“吃货”引牢狱之灾:姐妹往返百里跨县偷猪蹄被拘

2019-11-15 15:33:14|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)握乾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轿,所以在这篇文章中锻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容价,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牧纯。作为整个车系当中的中配车型啪扳,MacanS绝对是性价比最高的一款伦。只需要多付出13万度,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元栓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乖维:10.9万 车辆总价(含增值税)响料价:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拘堑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沽赣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逻,当然这些选装件也个个价值不菲辉。毫无疑问栓涣吞,我测试的MacanS同样选装了不少配置暴,加上所有的选装件之后毙峰,车辆的总价也达到了79.79万雹焦辉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舅绢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蝗景脓,比中低配车型长了18mm庞。从数据上看逛,MacanS除了高度和轴距之外稠纹此,都要比Q5大一些倒敢,但是由于MacanS车身足够低矮皇迁,所以从视觉效果上来说仇糜皇,MacanS的车身显得更加紧凑岸,也更加运动谰戎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯射袍莽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder埃。如果光看前脸的话奇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菇痢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幕弦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条福狮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拖柯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驶。如果不选装的话玖添福,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惋唐。   MacanS紧凑鞘、简洁的尾部设计喝何墟,充分体现出了它的运动风格扇,简单的尾部线条用最平实的设计语言脊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茂免锑。同样运动的还有它的尾灯毛,狭长随僳糖、扁平的尾灯造型层,与尾部线条搭配极为和谐娘忍范,起到了画龙点睛的作用鞘。   内饰方面柿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格良交活,运动中不失豪华感躺庙澜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扯钦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你箩凑厂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筋醋。但是有些遗憾的是膝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厢怀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绒嘿,感受并不算太好建队。   Sport Chrono组件思法鼻,包含了中控台最上方的计时钟吾山、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统燃阀趴。只有选装了Sport Chrono组件锰水,车辆才可以进行弹射起步阔帮侵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酬匿,但就算是为了那个做工精致的计时钟赁,选装Sport Chrono组件也是值得的疆掇,毕竟1.8万元的价格灯贝酸,对于保时捷车主来说也并不算贵侮。   换挡杆周围密密麻麻的按键迷,对于接触Macan时间不长的人来说榔八抛,绝对是个噩梦兔灿,想要记清楚它们的准确位置朴畅,真的不是件简单的事情敛离蚕。起码在我开Macan的一段时间里峦爱,每次操作我都要低头确定按键的位置窍届,真的不太方便旱。" "  在国内提到奥迪瓮逛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啃半,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抱涣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰铡,这其中就包含SUV以及小型车可,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型山貌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拨?   在外观方面侯顷,奥迪A3延续了家族外观设计教谱纲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴澜,用在这样一款小车上显得更有气势软素,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质平羞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捎法桨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仆沉杯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懦绒弛,辨识度非常高狗杠,同时大灯下部还带有清洗器扁钮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煞滔茫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镁铅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逼譬,至少看起来没那么晃眼寒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰极酵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多曙谩辱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狼翅,起到了很好的效果赋淑隆。侧面的造型上在A柱位置最高赔及残,整个车型几乎以平直收尾孝侯莎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铃伎,同时让整车侧面看起来更大一些绣式秦。   A3的车顶采用了黑白色的设计岸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大现,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唐摔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蘑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哆,轮胎尺寸为225/45R17末挖猜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂不潞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂欧韧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嚷欣焙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撮牛埃,整体呈现梯形结构屎,尾窗底部与腰线持平秘牵,尾窗面积最大化保证后方的视野芬搬宫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澳,不过内部也采用了普通灯泡光源竣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁好氢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冠牢幂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况平汾旗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揉苏齿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杆烙取。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肺搓嫉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大家筐迹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洼读,S80L自进入中国之后琴律碎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狸势叉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜜扇,但它所具备的那种低调内敛的气质眷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骏枚席。   2014款S80L通过对细节设计的改变醛竭甸,让自身在没有经历换代的前提下堑,进一步提升了性价比料。面对强手如云的豪华C级车市掣阈痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烯咖驮,想要抢占主流豪华车的市呈愦按睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娟。   新款S80L对前部进行了细微的整容愤兽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感济镐,同时也紧随时代的脚步极沁譬。相对保守的前大灯设计刃吭,已经不再能够满足时代的需求权理录,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言频全惩,但至少与时代接上了轨毙檀瓢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彼悔瘫,近5米的车长和近3米的轴距表现速饥户,让它在尺寸上并不会有劣势滑山,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疆备。外后视镜新加入的镀铬设计暴,虽然是新款S80L最显著的改变之一愧乘搐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贡兰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扔,沃尔沃式的家族化尾灯造型茶,成为S80L尾部最显著的标志性设计戈拌峦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澎捶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惦恭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翘材奥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力睫酒。   本文导航   分享到碧慑圭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赂炔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嚎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隘睡。不过旗下的产品线也过于单一暴厕炊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际婆痛凯,所以便下探市晨课取,推出了紧凑级的GA3车型袄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手距,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碘完靶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钾久,也可以看作是GA3的升级版车型剁,依旧主攻家用紧凑级车型市场桔。但是作为升级版车型墨几申,GA3S在外观设计方面有所升级邦独庆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屋嫌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辣火,使整车显得稳重而不失时尚感柑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拖七,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧控赎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动殴哺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音薄。此外彼钞科,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎华湿,为双五幅铝合金轮毂诺旦钮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帛贸硕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓷探缮,传祺GA3S的造型设计并不落后趁鼓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镜貌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车圃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华不晨,12万出头的价格或许已经超出你的预算虏饺蚂,但是无论是从配置还是动力来说规糯,值得去掏这个钱豌。可能我这些话有些官方措辞旅妨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法的环。   1.0T嘉年华外观集颠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婚焚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盾泛。为了搭配这台发动机拆筋水,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性髓刃。   内饰部分礁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致靖填垂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嫉票。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蝗片岛,这个级别的车型非常少见侨剑。但并没有设置外部开关碉卞,而是需要进入屏幕内关闭唯。   本文导航   分享到柬郝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹬类,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外比,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆福令,与大众168万的海外销量相差无几率。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啦,依然凭着一款SUV车型激,在国内获得了不低的曝光率男,这款功勋车型就是Koleos科雷傲味稀。今年4万台的预计年销量瘟,相信有一大半都将由这款车完成驼。虽然这个价位区间的SUV里剖焙,无论国产进口都有不少车型可呀讣锿椤,但路遇科雷傲的几率依然不低牢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娜井?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徐溅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版港蹈鄙。这款车的发动机及变速箱等核心技术窘都秽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型违湍文,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备形吓卯,并保持了雷诺一贯的安全水准俄。而今天我们试驾体验的诺,正是这款车的第二次改款俯饶虚,已于2013年在成都车展上市秆费脐。   外型上吧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格结莎深,经过两次改款后整体设计也并无太多变化栓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨附拟剩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狸兑,倒是显得有些“萌萌哒”矫慨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气险,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶艘雷幌。   侧面造型上沥尘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饰苔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吗。虽然尺寸算不上大搭替,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怕傲魂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条衔层。另外泻茫,2.5L发动机搭配适时四驱系统激帛壁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘲汐。   尾部造型依然圆润晚拢,和略显呆萌的前脸很相称辉乖。上下对开的尾门很实用围辉攘,节省了上门开启需要的空间安,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围受焊袱,载货坐人两相宜璃穷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出榔挠呵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性熔暴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜充,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多欢确思,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涟。当然掳辞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毁酞魏、大黄蜂瑞方翅、救护车等“老熟脸”们会出现订片,编剧还添入了不少新角色昆蛇,比如老牌人物“探长”舍呈胖,军械武器专家“十字线”臼付,以及人造变形金刚“螫刺”等亩叉恭。对于最后这一名小角色而言齿赴劫,它的“身价”并不算昂贵惹傅戌,并且在现实中仑陡,它的综合表现也算是可圈可点懒乡梨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多首肆半,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纶显,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骄,说到这里鼎掣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驮。   言归正传拔伶,牺牲自我塘噶锑,从而使“大黄蜂”更加强大惠斤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阿蜕金,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摔蓖刑,想要拥有它并不难颧,最低11.99万元就能圆你这个梦喊,只不过它不具备变形功能韧。   从设计以及尺寸上就不难看出镶屋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菩咀,所以对于大部分人而言割,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膝泛,具有相同的特质的车型还有福特翼博歪谈爸、标致2008澄敦烂。在对表面参数对比后烤,创酷的优势还是比较明显的辉扮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响董绕菠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似随衬,平和的尾部辈、延伸至后翼子板的尾灯组聚系、向上提升视觉的包围等等瞎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盯皇侗,当然也没有明显的不和谐感颧。" "     对于英菲尼迪来说购秋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盆穆尖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人型鸿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剑发,这最为主打的当属轿车Q系列畔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50祈,在现在都在大搞涡轮增压的时代几前饺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晌焦凰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胶疤,而今天滑凶谴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柔领拢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型郎晨纱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的玖傲,就是英菲尼迪的G系列产品履,而随着采用新的命名方式淌俏肮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变假,从之前曝光的一系列的概念车来看练,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厘喀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感策。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碘纹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碧,而带有这种印象而来的就是携绢痹:这车动力强么涛拖颗?怎么看就像是卖外形的呢擦垄矛?   首先在外观上据,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格背,采用了更为吸引眼球的设计思路酒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人昆摆赴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉习,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茄谐能,同时也充满了一种力量感恫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斤懈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉势,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观篱屉胚。   在车身尺寸上簧卞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整囊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡核性非,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暗旧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吧阂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丢聚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份料漏铺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式犊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗡膘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戮变抨,在这个级别算是中规中矩特,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翠疚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颇炽尉,同时也保留了圆润的线条风格糜,尾灯的点亮效果依然印象深刻擦汕荆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰话,这样增加了尾部的层次感尉壤精。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呈双,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摆马沸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乱驴下,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型举,并且入门售价也仅10.98万元令,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抬哭嘿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象葛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下癸馅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藏矛烘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撑传,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缚,但车身上的差距并没有售价来的明显糕崎谐,因为锋驭真的比它们便宜太多了轿眉纷。除了合资对手以外奴兔,它10万元起步的售价钒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辉吨。   铃木锋驭的外形设计上避好,我听到最多的就是两种声音扛间碍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挺,而另一种则是感觉外观不好接受哩,很少有介于中间位置的人蓉汐,毕竟外观是一种很主观的感受棵热,仁者见仁智者见智寂瓣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格壤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叉娇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氰慧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料殊刊渤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疤鼻衔。接缝处体现最为明显缚巧,而且它在内饰配色上也相当讲究阮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泄玫徐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷崎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婚琶,售价为15.48万元事谅笨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比持,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲁荡,性价比有多高了逛敝差。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置签矮蜕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瑰。况且盯抢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统偏惋,还是非惩ぃ厚道的钠卤伺。   本文导航   分享到封董:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兜独,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升漂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额念鼓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氢胖,这作风跟大哥卡宴如出一辙豌克澄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫩纷袒:68.79万)在选配后价格逼近90万元伤料盾,而且市场上目前一车难求跺参。那么问题来了响敝顿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大景。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晶携防,到底这两车有什么区别葡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异响痉,帮你捋捋思路滥圃教。   注娜寄: 实拍车型为MACAN 2.0T拢镶托,为了让您一目了然计脊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处采搪副。   内饰扮欣嫌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谩捂瀑,可以说走在大街放眼望去到处可见品宿溅。基于目前的消费理念唬,如果花20-30万去购买一辆SUV法,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观将茂、实用的内饰贫冲、以及良好的通过性洼,另外还要满足偶尔越野的需求府铅扁。面对人们如此苛刻的要求吭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甲,看看这些车究竟能否满足众人的需求恼骸。相比其他媒体的评测方式蓟苏氢,我们易车选择了多人评测的模式塑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毒换霞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞘。    此次我们挑选了7款SUV车型篙硕,分别是夯圭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碱譬寡,分别来对它们进行详细的测试卞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)门铆岔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矢:25.28万元   市场优惠磺厢跑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V隘试,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谜先并,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昆舰鹊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道婆尘夏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足糕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洛,看上去更加的协调管。   至于尾部方面澎速搓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栓,乍看上去有些沃尔沃的影子即力,整体采用了立式的设计风格舱锨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兴,尾窗位置比老款更直也更靠后惹。   小结莆草戮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邓熄扯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盼托端,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赁溶碎,前后不是很搭调冕溶睫,尤其后部的立式设计挠裂粕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间微舌,但空间利用率上则会相对减胁尽,比较适合那些舒适一族江迟淖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苦路水:25.28万元   市场优惠咖痰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钨玻剂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娘,新车的整体造型十分具有张力镶肖薪,五边形的进气格栅更具立体感埃,镀铬装饰一直延伸至车灯内寒,大大增强了整个车头的时尚性倘破。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朽捣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眷孝朴,但整体并不是LED的灯组设计丁桥茸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰澈稿暇,在视觉增加了整体感的同时酸讽率,也大大提升了整车的运动性唬。   小结垒毛感:马自达CX-5在几辆车中廉,我认为是最具动感的一款港阶尘,整车前后比例十分协调详看犀,外加搭配蓝色车漆姆,使得自身更具个性谴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象砰媒寄,详情请见后面的驾驶感受篇捞毛钠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挛:26.78万元   市场优惠彼:1000元   如果不知道它是奇骏的人爬切,在大街上看见这款车官狼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹦呻刀,同时也是这7辆车中变化最大的车型富躺,整车不再是那么的棱角分明动僚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邪碱钙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿句。   由于采用更具流线的造型设计码,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惹磋驳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慧嘲虾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性八松单。尾部的造型也不再是那么的方方正正境漓噬,尾灯与前大灯造型相呼应兔敲,并搭配镀铬饰条加以点缀弯魏。   小结川任确:由于我个人的车型为2010款奇骏醚萌募,所以面对这款全新一代的车型拐魏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荚喝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斜蕉俊,奇骏是个不错的选择馈赫河。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汹赎涂:27.28万元   市场优惠浆配钠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候存,就得到了广大消费者的极高关注度辟,整体设计与上一代差别很大当娘筷,不再是中庸的形象诉健醒,而是更加犀利的造型疙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沤醇,前中网分为两段式设计乏痉,但两块黑色的格栅全是假的蹦膝唯,完全是用来装饰用的姆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氏氯飞。   熟悉老款车型的人都知道榔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计躺把,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洛恰惭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拼桃,从而保证了行程的安全性思焚访。   小结裳套夕:这款RAV4整体添加了越野套件箩撕,所以并非其原车面貌行娟。但无论是否经过套件的选装孔,整体的造型还是十分具有潮流气息的汗哄踢,另外值得一提的是炽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项将掸尸,依然是几款SUV中表现最好的虾衫垂,注重空间表现的朋友们值得考虑儡粱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版竟:31.58万元   市场优惠讼劣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款必踢擎,所以变化并没有其余车型那么大鳖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了郝胯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格葛慕,棱角分明才是其主基调壕外晒。   后方整体没有太大的改动虐朴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坷,设计很好的与前大灯相呼应枢汹,夜间看起来十分的醒目督碗,整体也很协调农。   小结该氯畅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侣陀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铣脐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巢尽阜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞧瑞情,途观还是比较不错的选择情茬矢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贬坡蔚:25.28万元   市场优惠擒问:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观偷处,那么这款翼虎你必将也会喜欢令缝袒,因为它的造型就是一款大号儿的“副孤煤洌克斯”签朴拖。单条镀铬饰条所组成的前中网香叮,显得整体十分的修长篙恒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点健牢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气修硼,提升了整车的档次绵密守。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侮。   小结监辑:翼虎是福特家族的新断稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干恚克斯的身影盾贡,而对于新款钙克斯的整体造型忱分疙,个人觉得还是很不错的舷,那么如果您要是和我持有共同的观点怂,并且想拥有一辆SUV车型动,翼虎绝对是首选范围辟捷啡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疽:27.69万元   市场优惠菲廷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莲冗,但随着Jeep旗下车型不断的改款牵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去读,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息废攀公,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扑镣嘶,圆圆的大灯以及垂直的中网嚷娘,无疑均是Jeep最原有的样子八。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型旱没漠,无论是后风挡还是尾灯玛,都为方方正正的样子挂上叭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隘。   小结料惦驶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐取,淳朴造型及棱角分明的设计挞氮哗,在保留Jeep家族血液的同时伟秤,也为整车的空间做出了较大的贡献靶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的南闯,详情请阅读后面的文章薪。   外观总结架迷棵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嵌腾,基于每款车型的特性痪,有的为小改款眉档逆、有的则为全新一代倦吓穷,所以有的基本没什么变化店、有的则“面目全非”附领。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别控,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓢棺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怒锑。通过每款车型下方的小结伙帮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞬鬼博,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潮惺嚏,你可以理解为营造纯正的氛围庭瓣啃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芒嫁稻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兼违秒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涉垦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赐促。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”澎腻,绅士气质是宾利的“看家本领”径冗。往往此瓣帮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怒舰父。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溅帅妨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贰。现在地,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兼鹤皑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桨。自古以来姓,“Speed”一直是宾利的性能标签杠迷,以此向2003年垄断勒芒冠佳鼻傻、亚军的Speed 8赛车致敬俄迪。    作为宾利历史上最快的量产车型渭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)好顾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征彼,当然褥谓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汤百。    伴随著经济实力的提升傅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强范,当你身处被“泰禾北京院子”叛赖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擒,肯定会追求更高层次身份上的匹配会浩。我几天前去宾利销售中心赊棱成,它长廊式展厅规牟欤宏伟剿,处处是浓郁咖啡香憾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利此型撑,对其购买力是不置一丝的怀疑钵梗蓟。我想酗逞,只有宾利沛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌犯潦呢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匣。我敢很确定的告诉电脑前的你们厕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僻砂,在中国未来一定能卖到脱销察洗。   >> 写在文前少蔷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绍软淑,英国品牌的表现令人忧心忡忡仇旁硼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龋,它们目前都散落在世界各处瞧袜翘,有的受到追捧有的则走向终点城肠屡。即使获得成功的英国品牌乳换瓦,它们仍为自己贴上的“德国标签”导、“印度标签”的身份感到忧虑钵性,毕竟渐洽踌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拈释篱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滩盗裙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革风颁牌、原木的袅袅余香窍蔡,这种气味只属于宾利让履、劳斯莱斯们诧懦窟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严跑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舜。    从业这么多年稼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冕拾桅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逆,囊中羞涩遥不可及自然很重要间稼颈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦久殊。我认为一辆好车赫黔,应该让驾驶者舒服韧、安静劣书、惬意的完成从A点到B点的旅程糙晨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裴圈浆,却实现不了我小小的梦很。我一直认为菠惧偶,真正的贵族复挥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极犯黄存,即便妥协仍然能坚守初心桐诞。此话适合改变自己的GT Speed贺,你知道吗辟?世上最难的事情就是超越自己叉,GT Speed做到了 衅衡巾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揩敌好,当你启动它时遂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笆。   >> 外观琳借晒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身领泵,作为宾利目前最为畅销的车型揭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哭巳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稻颠承。但是瓢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烂叹客,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缎刨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动核。当然捣豹,大部分“土豪”车主也不在乎泼辨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馈土埂。    外观提升不是GT Speed的精髓淖飘但,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骇,动力涡粗峦、刚性汤稠爆、减重上的工作任重道远韩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腺,仅有2.3吨为露动,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茸弯桅。不要小看这350kg啦,几乎是一台V8发动机的重量博餐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盾澳捕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂督绅、多连杆后悬挂和防倾杆等晶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滤钒廉,分别是Burnt Orange(橘)茫高、Sequin Blue(蓝)抡、Excreme Sliver(银)络。为了凸显GT Speed的特殊摩艘剑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)穿氰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选度途险。宾利工作人员表示济贪徊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摊,尤其是在中国等兴新市场更是突出盖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩类。    你知道胖子多么努力吗疟美?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夺镁疏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脱矗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溜惹钡。那些把高性能作为卖点的品牌抡般胯,现在宾利也有资格和你们一较高下犯略匡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸羚且,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卡拘,其尺寸为(mm)律:长4806咳、宽2227躬譬坊、高1394须氰,轴距为2746mm乌。我知道檀杯少,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恳慧羞,为了让你做到心中有数恳弛铝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛋沛兄。与竞争对手相比繁娄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氏谦姥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昏硅羞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彼贫势,哪怕国内的环境日趋恶劣巍炔辖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铃加臀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成核,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隆滴,整个过程大约需要22秒卤夹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粟,从而避免占用后备厢大部分的空间怖灿季。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘份乘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚送,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感软,没有法拉利暴躁堪,缺点恐怕是不高调嫉。不信你点击上方视频听听视频里声音环太。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萝熊镜: 作为欧陆GT的性能旗舰蹄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舅辉,不仔细研究根本发现不了它的区别炕亮盲。虽然外观变化之处并不算多拿,但是对于轻量化糠挞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冗吗鲁。" "   7月21日偿卞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)热握李。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绅彤敝、北汽E150惯瞄钨,成为第一期家用空间王冠军尚客络。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威具撬够。它们会有怎样的空间表现哆故猫,不如一起来见证思敌。 本期内容开始前川,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贬彪: 好了秀咳,正式开始第二期内容德那冈。不过简单说几句喝,为了没看过第一期的网友们史:    你可能会发现遁使搓,随着岁月流逝画、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溶茎嘛,也当起了小爸爸蚕忍旧。恰此时跺辰究,他们对车的选择可能也有了新的取向烂膝膊,空间大僵堤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素充。    基于此倍殴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间控湘笨,让大家对车辆的实用性有个较全面汇、正确的认识深完淌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挠亩让、模拟一家三口郊游的情景实测星、细节空间的展示膛边奖、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫡。   话不多说琼,有请今天的选手浅疲袭,登称铡! 第一环节馆舍井:堆放整理箱撕,能放多少放多少    由于很多厂商驳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升份烷污,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时多齿,也会帮你量化一下车到底能装多少升态膳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数常。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号社,并加以不同颜色区分孟娶,目的是给你呈现最直观的感受猾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据我,仅供大家感受一下赫。今天我们拿箱子说话抬痰恫,看看它们这种数据到底能装多少箱子曝拳容。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钉坝:由于时间关系赐,我们这次只借到了骊威的低配版沥秘芒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒未卤,但高配版的骊威有这一功能扩跺。 首先出场的是骊威比堵:    状态一睦缴浇:单纯的后备厢空间 状态二娜娠:放倒后排座椅后的空间 状态三订械:除了驾驶位的所有空间   编辑点评现绥: 骊威一如我们所想的那样畴,空间的确是其一大卖点漓簇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时接稠,小伙伴们都惊叹了!骊威纲,实力不凡屯骗。   其次出场的是致炫农捎:    状态一频搭噬:单纯的后备厢空间 状态二蒋首踢:放倒后排座椅后的空间 状态三梧被:除了驾驶位的所有空间   编辑点评免蔽: 就如文章开头介绍致炫时所说拇,空间秆跺签、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堕。通过这一环节放整理箱的测试世,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锹阿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伶能汐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莱策刚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹭锚洪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三好:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呈谜瘁: 通过摆箱子的实战哎,以及上面表格数据的对比蔫板隘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翁粳。而致炫与骊威差距也并不是太大催秦,可见其空间不可小瞧暇。接下来又有哪些好玩儿环节怕魄参?而两车又会有怎样的表现呢陷肥?请继续往下看鹅骡。" "   今年5月碑呵毋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刚?9挡无用甭燎?自由光深度试驾报告》)高。当时吓谱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测较姆匹。    6月喜胜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炽。不过3.2L版的离地间隙弦艰肠、接近角瓶衬、离去角泰羔楷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捞臣箩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剔踩廊?    几天前救匙,我和赵璞饰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哦梨蔫,这车还行不行奔?    我们的第一站逝介炒,魔都上海表箩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弯。在经历了噩梦般的改签氨鳖、等待怕端提、登机坎糙、继续等待之后断春,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间届雹砂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讲皮腻:“游遍世界各地驴,开尽天下好车蕉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隆窃饰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方小,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的健,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徘实堂。在此我可以不吹牛X的告诉大家难奋辆,我在纽北环实际驾驶过坊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怀斗诫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糠虎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型婪公经。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盟勿,在国内也非常抢手妥暖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升划馈菲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诲岁枚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腊彩,基本保留了GTI所有特征磊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盘风凰,在舒适配置上也更加的平民化绘唇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞄村,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浆,例如两边的侧裙以及尾翼等啤挞蚂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冯底。但低调的外观也有自己独有的设计元素诗,例如车头处GTI特有的红色的拉线泼临,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挪佳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm餐圈。另外孩赤度,新车的LED尾灯造型也很有特色卯。海外版GTI提供了红色收媚吴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耐毋腊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敛停,但国产后或许可以与国内的消费见面咳算首。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脊派逢,我把它们大概分成两类残磕:靠谱的和不靠谱的相诫。不靠谱的原因很多瘫暇陷,有些续航里程太短俄沤,上车就开始为电量担心;有些性能太差尘欺么,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疟桔苔,几十万买个两门小车把脆,真当我们都是土豪吗逻夕?   不靠谱的理由千千万男会,靠谱的标准则大致相同狭畔。续航里程不能太短萌糠,加速不能太慢挂芳烷,最好还有些实用性谎粮劣,价钱不贵就更好了憋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了课,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车花掂布。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诚叙逻,拿汽油车举例的话途,90%以上都算得上靠谱沟多芭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说处曙,能达到及格水平的车型却不算多毫帆。我们的这辆测试车是2012款的勘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型籍急。还好时隔两年戒壁啸,e6的动力系统并没有发生大变化画倒,只是外形和配置有小小的调整失剑。   续航里程翟烹蕾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧集伯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茄竿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞪摧趟,这其实只是理论值锌娩霓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱聪逻鲁,实际用车时很难达到痢。夏天空调峡掸潍、冬天暖风舶睫潦、高速快了踩差、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佛鞭。   这种电动车只是日常通勤还可以幻,但稍微有些想法搏猩末,想去见个朋友抛懂氦、买个菜亲赐,心里就得犯嘀咕妇。这种心中总有事悬着的感觉很难受绣沟竭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多书皑。   由于时间原因式,我们只能简单测试一下e6的续航能力仟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里穗闯囊,其中高速路况三分之二曙,城市路况三分之一草睦城。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来促陈豢,我们的行程其实就是三段搭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朴阜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)栓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)省即。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)峡,显示续航里程320公里瞧默岸。完成第一段高速路程时(43公里)丸,电池余量82%(耗电17%)丰湍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摊烘权,电池余量63%(耗电19%)擒店缉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朽午檬,电池余量45%(耗电18%)茄,续航里程134公里(减少61公里)搞观。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寥仆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洪寥,比如第一段高速行驶抗礁,续航里程减了59公里册磐厩,而实际行驶了43公里魔,二者大概是0.7倍的关系腾搬娃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懦烈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崔辛,拥堵路况似乎还更费电一些裳堂视。" "  近两年酷烽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烦,很多大厂都推出了自己的纯电动车承蓝,先不说比亚迪这些纯自主品牌饭归,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巍五。今天彪,我们就提到了之诺这个品牌布家,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渴,主打高端该纱挎,并且未来也是只进行纯电动车的研发河,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潘暮。今天特,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘶,下面我们就对这款车型做一次体验蹲寺。   之诺1E只租不卖饲讣,租赁价格为潭忌琶:日租金为400元/天咳,长租(3年期)为7400元/月辣,现在消费者就可以对这款车进行租赁崔。   租赁价格包含寺陇崎:车辆上牌截、充电盒安装(7.5小时充满)闲、保险粟忍、每6个月一次定期检查保养疤、车辆维修愧肪,7天24小时道路救援梨互、拖车以及备用车辆等备幸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造萎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计物喂亨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计光芳,虽然亮点不是很多歌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贝,树立之诺自身品牌的辨识度派赣哭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熔,辨识度极高混册。 既然是同平台打造楷攫,那么轴距和宝马X1也是相同的酮恰亭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粱俄,尺寸为225/50 R17贪,这款轮胎最主要是为了节能考虑承肯炔。   本文导航   分享到菊匿擅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抢,它是南京依维柯生产的车型粹稼睫,隶属于跃进品牌旗下酥双弓,是一款定位中高端的轻卡产品眷寒常。该车是在2013年1月首次发布的头,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)璃,为用户提供了更多的备选车型几刺暮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晾撕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域核,宝马向来不走寻常路型,旗下的SUV并非越野硬汉敞贪倘,而是更加注重公路操控性修,所以在外形上也有着自己的独到见解宪任。Coupe原本只是轿跑车的特征泼函,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辅漂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锈厦劳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堑。在这种背景之下胎撅剁,X4应运而生合彤痘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诽纬骗,宝马对于X4的设计便更加得心应手豹盆咕。从车身尺寸来看浩窍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疾。然而实际感受上嫂信,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浩。它们的关系就如同X6和X5兔,一个张扬趁、一个低调擂凤舅。要想税谋俜蹋酷辰?X4很在行拢。   这辆X4的外观加入了大量M套件骡扣继,进一步凸显了它的运动风格洪。夸张的前后包围降低了视觉重心隙毕超,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢靠?所以签,接近角络诚丘、离去角这些数据对于X4来说柒浑割,根本不重要廷梅伺。   和X6一样扛坛,性感的臀部是X4最迷人的地方舵。如果从车尾来看稀派,X4确实比X3运动了不少轮博,高挑的腰线囱程、厚重的尾部都能给人很强的力量感股。对于35i来说凌,单边双出的尾排着实有些低调傻然。尾灯的造型是典型的宝马风格酥纫,造型简单橇殊溃、大气幕妨禽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮誓,前245mm祈纯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祷锻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苗,这是一款综合静音参竿凰、舒适豢吻、操控于一体的轮胎泞赏奢。在我看来父碳叉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喝灰巳,似乎更为合适两怕。" "  原标题豁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芜黔帕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舰怖师,该车除了外观造型犀利珐、内饰豪华脾诫、配置丰富之外新厦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘫撂。作为一款以年轻翠、时尚为主旋律的产品辅镀卿,NX开起来的感受如何诫坦耍,今天我就为大家正式揭秘疟箍铣。(注慧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缴毕,如NX齐洽草、ES喇潭孙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雇:   NX车型的外观内饰设计风格赡帕拜,在之前的文章中我已做了详细介绍揭浮恳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赡花付。从实车给人的感觉来看囱狙耗,它的确做到了这点稳滇扣,不少人见到它的第一反应就是盟榷孔:恩乌峭翔,这车挺个性拦台驹、挺漂亮县缅从。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计径广锹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犀粕讲。此外剔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锯箱心,进一步提升了科技感蔚。不过它并非全系标配按,在入门级车型上近光灯依旧是LED谓,远光灯为卤素灯泡涝碱似。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV五,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3封酱蟹、宝马X1做直接竞争唇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旅屠戈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证橡盛茸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秃磋培。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦埂,其中一款为17英寸亭汰,另两款为18英寸崔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎固僻,在国内的售价大约1700元/条驹。   车尾线条与前脸相呼应乒诽,造型犀利蔚,棱角分明任闲,以凸显整车年轻似筒啃、运动化的产品定位漓男。同时何,尾灯设计十分用心届队甸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饥骡侣,特意在接缝处增加了一小块LED谴狙规。   内饰方面前,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犊毯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滇乏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用面,大幅提升了车内的豪华氛围焙艰。   据雷克萨斯厂商人员介绍拐随,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腊氛豢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脑,它的使用方法类似于电脑的触模板经霉,并带有震动回馈功能马。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伦。此外枢酷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翁,我们咨询厂商工作人员萄臣,这配置会不会引入中国妙邻链,对方并没有给出明确答复纽剧苦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惺,作为家族中的新进成员垄,NX的表现自然也不会差木侨。为了符合它运动化的定位赖培,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酵氰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绵吃宠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雇。   在海外厢娄,NX提供了全景天窗糠筷、普通天窗和无天窗三种版本的车型踢祟粪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杰,采光效果很好吓鹃,但无法开启钾扁敛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用比瞥缅,采用的是外开式设计射荤。可以确定的是故酗素,上述两种版本的天窗都将引入中国川滴,至于无天窗版车型是否会引进墓识,暂不清楚未。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灵汤,马自达CX-7在海外推出;2009年粗惜跺,2.5L两驱车型引入国内念吗剔,售价28.8万;2010年嗡还渡,增配的小改款车型上市苦,售价29.08万彼碑瑞,同时宣布国产意向;2012年梨鹃丰,海外CX-7停产;2014年醋舜骗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懦,等它国产的人此时已经老了四岁了粮救坛。   从以进口的身份引入国内氖徒梦,到正式国产经历了四年左右的时间梦报霸,在这四年中进口CX-7销量并不好健,一方面是当时市场不成熟迪邪,后期竞品丛生将其埋没了聚类漠。另一方面原因也在其本身访,比如定价高提、2.5L发动机动力孱弱等等山恳绒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浇冗成,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统黑。在测试之前褥瓢狮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赋苏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贪够,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渡附,搭配6挡手自一体变速箱密钦畅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疾,只不过调校要比CX-7上的更为激进申辣。即便如此失,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赌胯阂。   油门的设定比较灵敏绢宦,起步和加速初段都还比较轻盈姬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线楷,而不至于拖沓须羚太,一切都显得易于掌握魏。变速箱和发动机配合的是那么默契茬陛稳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钙淖,只是在极拥堵的道路上蠕动时幸叉,1挡与2挡的切换有点闯动而已交,问题不大沏迷轿。   转向和悬架的设定偏向运动纬钢,采用机械液压助力的转向系统比较重琶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陕采烫。悬架没有“忽悠”的表现冬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叙磋侯,车内乘员经巢模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绍邦春。悬架后段偏硬篡烦槽,在弯道中并没有明显的侧倾磨梆剑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倾烯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错什椭潦,动力供给够积极阑,表现不错疆杆烈,驾驶感觉非常轻松辜慨派,动力的跟进也很是及时日何辫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耙绢量,而且不是那种喷涌般的迸发锈俺皖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铜嘲哼,给人相对内向保守的错觉氦铰耙。   CX-7更擅长的是中途加速樊,比如从60公里/小时开始惜堪叫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摔匆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓防嗓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沫枯,这几天这种沮丧感时常出现滇。不过也正是这个中段加速的特点碳蝎唤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寿良么,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叫含泛,稍踩油门就奔向3000rpm峡,便能得到很好的响应设统桔,仅有极为短暂的降挡迟疑细奖,随后就催逼出了足够的扭矩敖便。简而言之享,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腐付翅,容易上手焙恰,各方面的表现也都算令人满意祷谋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扳桶,涡轮增压器起到了明显的效果七汞,就像注入了某种精神类药物蝗碑,虽不时刻保持着亢奋状态费,但兴奋状态确实随时可以到来仙贫,一切都听从指挥五。这种持续的加速感可以维持一段时间幢,心里不禁一阵爽快附梗,当然秘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光共烂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坝惯隶,消耗燃油17.94升剖暖,平均时速为30公里/小时擞,全程开启空调闹配,平均油耗为13.3升/百公里跨奈锋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骋点,CX-7绝不算省油的那类虎,准确的说是比较费油虫。另外弊卤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油女惟,无疑使用成本相对较高髓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斥拆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藕。说实话惰,那是我第一次接触这两款车靶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棵什雷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柿,动力同样够用老突,但输出并不算线性得虫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制技具。当时我就在想惦虏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仑静蔷,而如今厂家真的这么干了膜祁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统母,增加了几项配置避蹭鲸,外观方面几乎没有改动顶眷,图中的这款车只是增加了车顶行李架痊、车尾扰流板和挡泥板等选装件迷伦。   这款帅客HR16是一款7座车型煞枪,它可以满足国V排放标准识怀化,车窗后半部分采用了隐私玻璃匪桔缆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痛赎。当然犬,帅客实际上是一款既可以满足载人桔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炕详,所以它的车系中包含了5座祥、7座逛颧茹、国IV须枢吉、国V等各种不同版本纲。   除了挡泥板之外壳里,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粒祥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果心体。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刮广,其中的最强模式叫作“Dynamic”儡,译为“动态”烂犬齿。有意思的是抨吐,在英文里吹蹲铆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根创贿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爱官?——开启动态模式息,就等于点燃了一根无形的导火线品倍剐。   要追根溯源的话毁,炸药起始于中国嘉颊,属于四大发明之一双男粒,不过相比中国发明的黑火药先,硝酸甘油平时更加安全可控骨七,而且破坏力更强蜜。奥迪RS 7同样如此负,它多数时候表现得比较随和猫察,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抱揣。   首先从外观上就容易看出它很厉害唾颧。奥迪A7之所以独特钦癌描,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型良,人们将之称为“Sportback”其繁,在我看来丸怖孤,它的廓更像是一只优雅的海龟售,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舰涡嗜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溃钱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卿风建,所以它已经不是传统爬行类的龟掣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吓粪嗣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗅,让人不由自主的去稳稳扶住3皆、9点位置板猩。   在风骚的外形和各种真皮昧标、碳纤维材质的覆盖之下纷沛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性派素,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彼苹,这一点很好港。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仇砍司,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翠娇藩。即便在这种情况下导湃仙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价井。这一举动也让这一用户群抛出一个问题次仟:谁给你的自信卖这么贵蠕巷?不错棠病腻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008携查,它到底是盲目自信还是厚积薄发辞?我们一比高下拜奖。 外观对比狡嗽抖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龋卵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弹非,所以我决定说点可以量化的东西孟拓。首先面味绿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膝姜摩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杜郸。其次可能是由于动力的原因为,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矛擎巾,备受关注的长安CS75正式宣布上市阿超垢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合穆。在前期的试驾活动上奋茶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垛弓凸,并对其驾驶品质给予了极高的评价钵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车几,和手动挡车型相比课邻蠕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哗。 ● 外观内饰的简单介绍成函炒:   在外观方面担,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型随,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杆册艾,甚至连一个小尾标都没有菱朗朝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿位侨,但1.8T车主可能会对此有一些不满抱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm犬判喝,轴距为2700mm梯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懊琳沫、奔腾X80以及哈弗H6究,CS75还是相当有竞争力的芜痛芳,它的轴距和长度最大嫉互,宽度仅次于哈弗H6伺,高度相比瑞虎5矮了35mm锻。   在外部配置上徘彩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慧乖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头安戌釜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皑颈伸。另外铂承欢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯层佳囊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掠牟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钉绦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫌畔,市场售价约为700元/条弹,在同级别中算是很厚道的配备了鞋。此外敌我嘛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甲惜绊,只是轮圈被替换为铁轮圈店恃,还是俩字——厚道俄够份。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格害沛颊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足每俏副,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛊辞,看起来更有层次感甸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙士嘉、设计毫无新意购锨、用料也很一般等不好的印象量考。不过近年来盎块趴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹含,长安便是其一嫂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视趣,也很难找出它的缺点堕末,按键鸵吨隶、旋钮的阻尼适中忌习漏,手感很不错喊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏公,分辨率和反应速度都还不错珐囊歪,不过在功能性上它只提供基本的导航彩、DVD怪肋陇、电台敬把、倒车影像及蓝牙功能拜羌篡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湿谈萎,但是厂家对此并没有改进筋蛋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剑卫级。但是秘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侨,同时设备名称也无法显示完整篡惭,在用户体验上还有提升空间晾垛。   不过颠,在一些细节处理上戌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意古仍。比如在挡把前方的储物格科嚷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理份,不过这块材质却为硬塑料墓难,实际上根本无法达到防滑的效果费雷艇。另外弄莱褥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茫四,这点值得表扬抢秆,但必须手动摁下开关才能点亮铰忿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涝跋杰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果青俗。座椅填充物软硬适中旱筛版,刚刚好瓜卯饥,并不会软到开久了腰疼墩臀虎,也不至于硬到硌(gè)人川段崔。除此之外盗,包裹性表现也很不错蜕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中物顷。另外摧届湾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磊。   车内乘坐空间表现上爱敝,身高180cm的编辑身处前排刃糠,头部约有一拳左右的空间布懈羚,此时移身至后排脱涡京,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间部。作为一台紧凑型SUV车型旁疟尉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岔头鼓。   来到后备厢淑几,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒋,表现中规中矩门蔡谱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布火刨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劝扮,增加消费者对于整车的好感度蝎分沤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟得赔舱,如今市面上的电动车产品越来越多搅刚乔,开始逐渐走入人们的生活奠瓢拘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胸,大家对它的了解可能还不是很多蛾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞧。那么这款车究竟如何呢溯谐拣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞬功、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撑豁,我们终于有机会近距离接触一下镰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芯仓,因此其与众泰汽车合作瑟烈涩,推出众泰知豆电动车茅悍滩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俩麻狈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胎攀褂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镣?不管你信不信世,反正我信了懦驳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纱遂褪,售价为24.98万-28.98万元桂采,共有三款配置可亚獍贰,全系均未采用quattro四驱系统烩对,取而代之的是前置前驱的驱动形式茫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛充姆刃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生融瘁难,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堤,1.4T的发动机到底够不够用蛋犊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧崔,这些问题都难免让人担心团。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逛蔑乒,它又是否值这个价格躲,下面让我来终结你的这些疑惑夏谐箍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力家词胯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浮磺屠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样难廷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境危,既然大家都关心这一问题平,那么我们就从这个问题开始一一解决椒拼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的岗抗睬,其最大输出功率为110kW嚏靡暮,峰值扭矩可以达到250Nm绘垃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后跺酥,动力储备不足方面的顾虑狗熄,但是这些想法也好顾虑也罢啡蒂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了较箔你。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猛,油门初段的旷量微乎其微疵孰寺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腑斯,当发动机的转速达到1750转时鸿娠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弗楷酪,强烈的推背感也会随之而来柏久,如果你不是冷静下来思考一下伞乌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辣涪农,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减查疼娥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候场赊镶,一开始的想法和我一样钳裙,换了1.4T发动机之后粳锰,动力跟的上吗羌?心里总是怀揣着这样一个疑问锑霜酮,但是当他们开了一段时间之后社,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酥达,处于D挡模式时轻惋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝遁排哀,但也感觉不到激进的性格弄晾。但是当车辆处于S挡时穿癌艘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顽诺喜,整个车似乎突然变得紧张了起来徽蕾封,时刻专注着你踩油门的右脚饺,稍有动作便会迅速做出响应稠那。   在城市的驾驶中浆弓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腑,当你深踩油门时搪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓟,或者可以说疚菱雌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态童。此外仆,作为一台不折不扣的城市SUV筐吧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验本骂卤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质说太洁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感邵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动借。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搽吉露,整个加速的过程非常线性奥腿钳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挟,不会表现的非常神经质场蕾揩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晦稍,这台变速箱给人的感觉非常聪明泊茎,可以准确的猜出驾驶者的意图匙,在换挡的速度和时机方面非常到位橡膜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锯皮差。此外搭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹋燎。当车辆处于D挡模式下伯伞,当发动机的转速达到2000转时素慨令,这台变速箱便会进行升挡的动作蔚,从而保证日常驾驶更好的经济性赎寥奢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陈侩佩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橇居。   这台变速箱也并不是近乎完美猜,它当然也存在着自身的不足陷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺栏檬,尤其是在低速的区间内喷玩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感类。此外菇蹿绞,该车提供了四种驾驶模式的选择别考,分别为经济膏、舒适郝撬、自动和动态模式把痛溃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睹绊。 性能测试栓途:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中睹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丘咆,最终的破百成绩为9.14秒木,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镁。奥迪Q3在三挡时完成了破百箩附,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朗。此外适,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溯,非称┫郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舌多瞬,整个加速的过程十分平顺和线性荆泌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抱春。车辆在全力起步的过程中洽厢稀,由于没有采用quattro四驱系统痰屏,车身有轻微的抬头现象恳锣抱,前悬挂的拉伸比较明显仆挨输。 性能测试砍恫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犬痉蚕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焕盖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升首滴哩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系百缆娘。在整个制动的过程中本,G值适中保持在-0.9到-1之间氖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态使窘课,前悬挂很大程度的收到挤压钎吵聚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卡。此外讨,该车在连续制动的情况下解超噬,受到的热衰退现象比较明显健,在连续测试过后咆韶顺,制动距离增长了接近2米猛舜罕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容同氛钢,动力方面也足以应对使用的需求塑汹,尤其是在低扭方面手桐东,这台发动机表现除了浑厚的功底嗜祭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捷魔咳。对于一台城市SUV来说倡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扮。" "  你有没有这样的勇气镜,一辈子只留着一种发型说句,带着一种款式的眼镜懦袍普?或许多数人会摇头说不叮。试想你现在穿着中山装臀,带着大边框恫脱,留着中分头走在街上寥犀古,别人必定会投来异样的眼光本僚泄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锹强,但有一种美梗妮帘,却是永恒的划夏,我们称之为“经典”查棵。就像中山装逐渐演变成了“国服”思斗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劝挞,看似过时的东西稍加润色腾几,就会焕发出经典的力量蹲撼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题廷趣,也是一个互相佐证的问题晒登皮。正是扛住了时间的消磨磋扮,一个产品一种设计才能称之为经典始乘突。而正是因为它是经典斯杆,所以无论时间如何过往适,岁月如何变迁浦痴骏,它依旧能代表着美示刑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角紊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫马、保时捷911难从、MINI这几款车了鸵冠玩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扒,这是一种财富抗汲,就像一个国家的历史一样啃鄙垫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冒。但就像中山装一样烂滑隧,如果不稍加改动梳般炕,依旧会被人说土气逗完,MINI也是一样倒,细节的升华会有益于经典的传播和传承摧荚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酞,是全新MINI车系中性能最好的芹。所以车头车尾都会看到“S”的字样晴瑞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表随络:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砰揽妹,这是它彰显不同的地方股瓣,尾灯的轮廓更大了释琉仆,但相比老款不够凝练怂纲,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔚胁,个人感觉它是为了变化而变化旱违稳。轮毂方面泼溅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号建。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)默佬。不过掳湾季,在真正接触到保时捷Macan之前编董较,我对它的真正实力也有所质疑和碎沮。众所周知哗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造问啊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桐皖?带着这个疑虑帘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛾陪胃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同江,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壁筋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掀桃捌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颓烦。在没有任何参考坐标的情况下颅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫡僻。排除了惯性思维的困扰榷钩镭,对于一款新车而言或许并非坏事好合含。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布新井,因此有关它的设计特征我们并不陌生珐破。作为保时捷推出的第二款SUV车型开贯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薯仙,同时也融入了许多独特的元素弹懊毁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征珊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讽掏,因此在细节处理上陕母,新车融入了更加激进的设计元素伸。    作为入门版车型天,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯外厦,并采用导光条设计梆绒瞬,其视觉效果更具科技感桔牟镣。   保时捷Macan的腰线位置较高莲集赔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缸,营造出强烈的动态视觉效果茅浮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尝墩亭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一染蝗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稿顺愧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伟,我的同事此前已经为大家介绍瞪撵涎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解不茂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍替。" "   ??????? 提起观致墩敢叛,大家都会想起什么惺蟹?这似乎是一个难以回答的问题懊韧谈。作为一个有着中国血统的全新品牌毋粒僚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩安。在2013年为,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宋辨,一石惊起千层浪嗡部。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浚。   如今篮,观致的第二款车型申牧干,观致3五门版也如约而至赂驹即,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欣?它的到来停坞醋,在扩充了观致的产品线之后恫憾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剐?自然是令我们拭目以待艘思席。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巾膘锭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汗辨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型断,时至今日都没有做大幅的修改垃。就是这样一个古董级外貌的家伙帆敬算,最近竟然和新能源技术杠上了班熔。2013年的日内瓦车展上话,路虎推出了一款纯电动卫士僚悄革,旨在告诉大家卫士宝刀未老霜。而这些天修度,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试览,看起来纤乱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纱持。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品分踌份,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望徘柿,并未成为现实念缸形,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艰采捌。   事情的转折点发生在2014年6月18日诧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恐刀猾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车癌筏,并且这一次险侗,车身上已经重新贴上了拉花新绷疮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燎赡加,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钒拨,而是一台真正的电动版卫士储。   之后通过各种途径的联系含绥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膊棘驹,虽然这并不是一款量产车闺辽,也没有任何电动机桶妇、电池组方面的参数数据搔查, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晨秒播,我们认为此次试驾还是很有意义的推。   ■ 外观造型皑吕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷佰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乐肩硕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乏曙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竭下珊。   电动版卫士全球仅有7台豌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奸,基于卫士110车型打造叹标帘,可以根据情况容纳5个或7个座椅缝,算是车系中的“旅行款”触嘎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承公为蔫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晾热。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痉必,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丘癌凄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外珊绊素,丝毫不加以修饰毁。按照官方对柴油版车型的销售策略体楞描,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跑萌度。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分附倘嗡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理促妙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留县,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间写。正对车头奢含蜡,右侧翼子板的通风口也是镂空的捐坤,下方是空调系统的进气口肮,而左侧的则仅仅用作装饰腔,所以是完全封死的状态牟庇。   平直的挡风玻璃哀惶魂、小雨刷颁仟淬、面积可观手动调节后视镜坦咸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驶仍八,而在这台电动版卫士上湿炮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竭逝离。   实际上汗惯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凭童,电动车窗只照顾到前排乘客词混,第二排为手摇的凌剂慌,第三排则仅仅是推拉窗胯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林并蕊袄,确实论实,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胜俺琅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中薄杆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖譬姐。   三窗式车尾设计除了古老外扳壳晴,想不出更多的词去形容拾澎,好在后窗电加热迸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罐款渤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拼隘。至于各种不同用处的尾灯帛戮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枢墓阑,并配备了13针牵引电力接口邦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澳十苹。而对于电动版卫士来说皑锹,这款车的拖曳能力也非一般强大到,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汕茨笑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颓蹬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哆叉,在这四年一次的盛世当中四辨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注般瑟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈帷,在经过整体的细化改进后整体更出色懈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称愣小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萄桶骗,对于这样一款小车到底怎样滇,让我们一起一探究竟掇朴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车共,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牛却,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化我戌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牢赦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秽萄氦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择横,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲材睿可靠的选择秦完。   相比现在很多的车型蛇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敞,个人比较喜欢这样的感觉绵慕腊,朴素也是另一种风格艾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撮邓胜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掇疙,可以说是起到了点睛的作用毙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创防套鞭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笆频,看起来还有些运动精神量摊驼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组港为渴,同时也是远近光一体设计普沧晚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疤幸,更加突出其可爱的造型风格垄欠荒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体塑凌其,同时也表明了J2的一种年轻风格俊颅韭。虽然是一款定价不高的微型家用车郴贸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置解耗宏,雾灯虽然不是什么贵重的配置羚单楔,但对于安全的保障还是多一分才好遣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗅垦,实际使用中虽然刮水面积稍泄摹,但整体还是清理的非常干净停匣将。   在车体侧面造型上矩瘸钉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计礁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啼,这样给头部空间会留出很多剿膝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菏电,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祭河。腰线起始的位置和大灯高度相同行,这给了驾驶员足够大的视野空间枪的,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滥旦胯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格项。   在尾部造型上嚼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朔赊蔬,同时加大了尾部示宽灯的面积木,为了就是提示后方车辆注意安全裴裳弦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹午,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悼伯屋,内部非常的深不过开口非常兴芊獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愧遣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎团,虽然是钢圈孝钱品,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姜。另外硼,一直让人头疼的售价问题镀,此次又出现了救红,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饶枷纠。价格问题梯僳,在上市新闻 中已谈了很多裴竟,不过与价格相比堪换损,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统边绷魏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题八存砷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捣净翘,即将为各位解开疑问噬。   观致3五门版已于6月24日上市翱,目前指导价已公布夺行厕,售价区间11.99-17.19万元 澈惮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苟疗电:依然遵循简洁的设计思路肉,造型更显年轻华荡肖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士防耪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凌缺坝。可以说享告,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车觅返朗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格完敞,不过在细节上却更显年轻久季含。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喊托睹,轴距为2690mm文苔亭,除了长度缩短了177mm之外磋届,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寡呸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欣锤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帆党,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了庙凯。在车身颜色上豹,观致3五门版同样有6种颜色可盐荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磋拆勉,色彩更为鲜亮凄,也更有时尚感谓使信。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腺熄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灭,而前雾灯也采用了圆形的设计珊汹,更显时尚唤缴。另外痛丹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯死、转向辅助灯和大灯清洗装置怠寸飘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疏窝。   除此之外纯萌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大价撤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)立驶辱,并且轮圈的款式也更加的年轻傻诵停。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18期碧刷。所以在轮圈与轮胎的规格上相,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娄:与三厢版一致恋颓文,细节改变不大穿概。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择函。中控台采用对称式设计蹿,各种功能布置规整咐唾觅,按钮数量控制在了合理的范围内庙,不会给人一种杂乱的感觉尸禽瓮。平底式多功能方向盘与三厢版无异籍屡,造型很有运动感徽烧搜,真皮包裹的外圈握感也很不错锻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腺磐,除了蓝牙电话舒、多媒体播放等这些基本配置之外吨巢迸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焙工舵。除此之外风烽蹿,车主还可选配观致逸云的增值服务赐,该服务包含实时交通路况腥碑墟、实时停车场信息和地图更新等塘任。 ● 座椅及乘坐空间斥孟:白色绲边真皮座椅很有时尚感素。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碍肮哄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胜,与三厢版顶配车型相同旁。不过区别在于竭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理少,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粮露。   在乘坐空间方面论菩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒜,并将座椅调到最低位置后节凯麓,头部空间大约为1拳节,显得很宽裕;而进入后排后媒四,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涵舒酸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咐酿。后排中间地板隆起幅度较大响坝韦,长度也不适合搁脚喊脾,中间乘客的舒适度会受到一些影响喇。 ● 后备厢裂氖、储物空间和天窗柿:后备厢容积403-1105升端,储物格众多苗佰孟。   在不放倒后排座椅的情况下溪巧粹,观致3五门版后备厢容积为403升墨轮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涸。如果嫌这样的空间还不够的话颇眠昏,将后排座椅全部放倒后毋携线,空间最大可扩大到1105升泼叙坛。除此之外势蕉等,如果您随身携带了诸如手机来廷、饮料之类的细碎物品的话冒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惨男。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆越罡ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备罚,可打开的总面积约为0.22平方米圃俊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粗筒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芳浆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酚,两者最大功率分别为126马力和156马力钡噬晾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戎,其他车型均采用6速双离合变速箱吠垃须。在底盘悬架方面档臂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架图泄扰。 ● 驾驶感受典茫:底盘调校水准高很撇,变速箱低速平顺性比三厢版好缔赎。   此次试驾会上队天,我们大部分时间都行走在城市道路中建,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些燎筏舜,起步时若是轻踩油门踏板锰杰,车辆的提速会显得比较迟缓饺,若要改善的话故寂龄,需要至少踩下1/2的踏板行程渺。对于开惯了日系车的朋友们来说竟尾楔,这种偏向于传统欧系车型风格淮笛骏,而非“一点就有”的油门调心唬可能需要一点适应的过程戮。   而在整个加速的过程中遁凡软,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题效舒辨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侩,咆哮声已经传入驾驶舱臀,可就是不见变速箱及时升挡狡。另一方面梆屋督,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倘,整个介入过程并不是特别的线性琉,其工作时的噪音也清晰可辨枫脚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佬殿侮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )馈宦纯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脆昆沁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换免缄释,并且伴随着强烈的顿挫感苹骨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑞菲谢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徒,虽然顿挫感还是有朴,但已经能够被绝大部分消费者所接受洞位。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的强绞,那么我可以回答您匆稀,和大众的DSG表现相差无几榷迹。藕辜该。   从观致工程师的口中得知渐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题途跨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下订枷,对变速箱程序摔潜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颁,找到其中一个最佳点犁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欧辟舌。   在手动模式下肥,发动机的表现仍然很积极案布小,不过由于其低速动力输出并不出众汾供,其加速度并不能让人感到满意铝椿夯,很大程度上谅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吹恫勾。此外炔掸呐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时默溃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡函骨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郴谩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点群豁,而在此前的三门版车型上仍,我们就给予了相当高的评价卧。虽然仅从结构上来看额埠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控湿,但作为一款家用车蕾凌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恍,高速行驶变道保证稳定性晶嗽惋。事实证明趁表,这款新车延续了三厢版车型的出色表现识,并且从车底反馈至车厢内的声音戒泻匡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锻陶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的青焙。   ● 编辑总结儒恃:   从我们此次的试驾感受来看妥单冕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻礁、时髦的外形惩类,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姆。与之前我们体验的三厢版车型相比灭朵贡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步副,尽管目前顿挫感还是存在程,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怒嚎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过憋辟玛,有值得称赞的地方娇,自然也存在着一些不足蕊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等石。另外登捐侠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的穗抗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元静泻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯聊宪钎、转向辅助灯及大灯清洗功能蹬虽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎考,这样看来泡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侩。不过裤拾础,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢殴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷┐烂ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搜佃混,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍檀墙峨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垃。但个人更喜欢两厢版本趣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秘诗兄。当然鹿刚,作为同一款车亢美,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坚汾狡。三厢版本更加实用庞橡泥,两厢版外观更加时尚干练弟趣篱。今天带来这款两厢版爱唯欧池茶香,或许会让很多注重外观的年轻人驻足精。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姑,大灯的设计相对保守了仇媒,但也减少了人们对于这台车的争议性碧祭炬。从而扩大了消费人群雀伸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好傅阂丸,各有各的美疾百。但无疑碴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的备残。   侧面的变化并不是很明显芭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫁。相比三厢版要顺眼的多玩叙。车尾的变化同样集中在尾灯上煎回驼,尾灯的轮廓变化倒是不大瓷菠,变化主要集中在尾灯颜色的改变翟。深红色的外围显得更有质感铰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诗斑誓,越野车是最好的选择宫舌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煌隙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事内枢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谱塑苗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40废。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没散茬。除了电视剧的锦上添花构独,BJ40本身的魅力也势不可挡儡测,下面我们就走近这款“北京青年”骨廓抱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喜。   外观/内饰非:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畦井么,或许有人会问那为什么还要进行测试拒赣。其实答案很简单擞膊缄,之前测试的BJ40是一款试装车仕人,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菇佰,包括电视剧中车辆也是如此募。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爬菲炭。虽然我没有见过之前的试装车沥讲萍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娃铣,甚至有些地方与牧马人不相上下龋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泞仓欺,这里就不再做过多赘述浆乌室。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梳,你会发现并没什么科技感锋,简单的线条酸粪逗、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘁惩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泞尚矾。另外孺嚎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氢糜。硬质塑料质地的中控面板很厚实斜讣温,比起舒服的软性塑料手感稍差邯寥锨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境榷抛糕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秘,同理使用织布座椅也是一样咳磷,无论您是刚刚涉过水斧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陡汕绢,都不用担心氰化。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抖,不需要华丽的外表去装饰蘑陶泄。虽然BJ40有着很浓重的模仿驹讹帅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琼刮使。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上按,那只能说这个人并不了解硬派越野车舜诬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捂遣楞,让人想到真正的场地里去撒点野夕盯拿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀关?惊险的高速穿插碾认、精彩的甩尾掉头托、惊艳的侧向双轮行进戳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恼。时过境迁币项靡,萨博虽已退出中国市呈シ选,但把经典的两款车型(即9-3喜劝、9-5)的技术留在了中国簿空窘,在北汽成功收购萨博技术后搔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生适。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诡缴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趁老确,主打性价比与实用性仍累。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确急放家,只是在某些方面使用了相关技术而已份锰揉。   从外形设计上就不难看出搽偶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卞监,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰广,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弹埠闻,同时车身上所使用的犀利线条坚,令时尚动感的氛围展现得十分充分镭豪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲤泰酣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级币,车身各项参数都小于萨博9-3唱橇,所以直接套用的说辞显然并不成立卿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矮,打造一款可以继承优秀基因朔涸,并适合普通家庭用户的车型山浓,成为了设计团队主攻课程迪疮下。   上扬的尾灯组有种凝视的神情等撮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应的册,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沧懂马,但紧凑的造型与简练的线条逗,使其观感的持久性更好仕貉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纯款撵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型报,价格能接受豆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型高绘。而现在也有很多车型供大家选择钦怜激,包括大众途安坍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现深俯,它还有一个进口车的身份棚躲。接下来第,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现词蓬。   外观卜:起亚最新家族设计厢,略显可爱锌仇,大部分能接受饭炒碴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捻侮拷,同时又有一种独特的卡通味道寝尚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撑捕铣,没有配备氙气大灯舵祟,但全系均带有LED日间行车灯跋硅熊、透镜及大灯高度可调功能冉筛风。雾灯部分的设计很有个性苦段湘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疗考。   由于车身高度降低顾闪帝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脾加骸,平滑的车顶线条降低了风阻系数谰绒,流线型设计更加美观卷狭萄。全系除顶配的豪华版外花百,后视镜都没有集成转向灯功能腺甩譬。另外侩楞,低配车型的轮毂也比较简洁集牡,轮胎规格为205/55 R16从吐。   新佳乐车尾的设计十分简洁媳,总体看上去比较圆润排课撂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜗,凸起的轮廓首尾呼应腊碉瘁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炭,车顶带有行李架涝,具备一定的实用性伶抠猎。新佳乐全系标配倒车雷达功能泞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溯绩憨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌努讹疲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯币袍。而提到雷克萨斯备潘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样色,立刻联想到了舒适镣撕、安静等一系列形容词吴。   作为雷克萨斯主力车型急荒庙,ES系列占据其在华销量近半壁江山脐,舒适奋烧黎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价节。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h会裸,更是有充足的理由享受这些评语市耽够。但更重要的是呈,在环境日益恶化其、石油资源日益紧张览静铰、油价越来越高的今天宝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度特。   外观部分硼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佬霸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芯馅弓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生干含疾,和前代相比进化明显乒。初次亮相时菱备,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湘。与丰田一样朵苏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格览古,目前已被广大消费者接受拈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题前虏。   外部配置上轿巨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能韩瞥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戚,与中网造型配合不错芯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格百,轴距2820mm岗粗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嚷,ES没有针对中国市场刻意加长售渴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台识,轴距比老款增加了45mm频。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计此,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们化。当然冕四岁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唤氖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粒甜。另外吉封,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内相施,更加低调煞湾荣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS继惹堵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距幌骡环。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朵、忘记沉默寡言的正装车主胶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磐暗、忘记... ...算了烈矫,需要忘记的东西太多腊,你只需要记得一点甲己林,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒲。   奥迪的低调描纲陌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碉地。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贪。依托自奥迪A7的造型设计扭顶,RS7依然拥有优雅的造型肆,仅仅在一些细微的地方未恫,RS7做了运动化改进兴谓辑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胎、以及哑光附件房遍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伤怕率、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沸。   如果客户需要卿刹尺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂箔履,其轮胎规格达到275/30 R21承摧喉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峦储。排气管依旧体现出奥迪的低调奥,外部看是两个椭圆形排气管赫酸入,而其实际是双出四排气效,因为单侧双排气有节流阀涤,用于改变排气通道劳鞘安,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湿摩炒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的穗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线得。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夸吩适。车钥匙摹、平底三辐真皮方向盘陪廖、运动前座椅抠摊价、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能日,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蜜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摧匣,还提供发动机增压压力貌、机油温度显示和圈速计时器等数据态。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姬,并提供其它3种材料作为选装枪爱。车顶内衬标配黑色织布猎莎笔,可选配黑色Alcantara面料份镶。搁脚板信、刹车踏板挺褥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敢咳难。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乱四梳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亲碾的、一体式头枕的运动座椅筛访,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缄,并提供钻石绗缝嫂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疽乃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袱瘸孝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恃睫炕,就像微博上说的澜樊,一次刻骨铭心的爱情寺诬,一次说走就走的旅行什么的拓哭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求簇,但在现实中坞,你不能永远一副放纵不羁的样子法,特别是在资金有限的情况下壳谦什,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的失。此时你就需要一辆价格便宜纽、实用可靠的多功能车型盘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苯旱匡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毒敌附,分别是景逸X3和景逸X5敦,形成高低搭配产品布局墩炔。景逸X3属于入门车型胆嚷,共有三个配置捎,指导价从6.99万到7.79万元街茨挟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型餐徊掀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寞渺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茨。这款车的前脸采用了新的风格样式桑,线条比较硬朗箩鹿,造型简洁流畅光拣,同时又很饱满桓脖路,没有过分追求标新立异的夸张风格词霉,显得更加沉稳赣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饯,给整辆车增添了活力讣。   除了前脸之外纷氦傻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膊铃,让人略感失望任畴,好在整体风格还算融洽阶守缎,不会给人前后脱节的感觉苯脸晤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峭酿、1835mm和1705mm许,轴距为2685mm窜,在这个价位上算是较为突出的水平了恭,保证了足够的车内空间愁反。" "  在固有的印象当中接南皇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价廓售固,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扩吮,作为日系三大高端品牌中的一名诬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涡丧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L羡林。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伺频劝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羞非,取而代之的则是一种日系的柔美风格楞嘎讥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力始,甚至成为了英菲尼迪的一种特点貉堆祟,并且这种特点让别的对手无法模仿丢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铅哺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藏烽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度托。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峡,看起来非常具有独特的风格问枚滇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计习粕,不过看起来还是比较有神的绥岸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汗戌略。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方警室罚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霉澎,这款车有这么长么歉?实际上后门的长度远大于前门旁,不过整体造型并未收到过多的干扰绣诺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格航壤典,因为C柱的造型更加接近尾部粕疗圭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果部,腰线的设计在在尾部提到了最高欠泥,并且从前大灯连接到了尾灯部分硕脯贯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妨假。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屎胎德,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屉共捕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计片丛故,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啡伍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犀,到今年4月20日其正式接受预定恒佩蔚,不到一年的时间刀丝上,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了突。在新能源车量产东谩隙、市售的速度囊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌聪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纺茸侵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汾茹缆。当然寒龋锣,汽车之家评测新车的速度也不慢瓢冒迹,今天台,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款教腻羔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款海歌岸,其中橙色的为增程式混合动力版车型沸刚,白色的为纯电动版车型贪妇缆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撤悉房。   ●外观侩鹿:造型前卫贝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拳揣肛,我见到量产市售车之后糖霸,其外观真难以与概念车作区分捎扇。宝马i3前脸造型饱满圆润部,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翁。不过拆,“进气格栅”四个字需要打引号了添,因为它完全被封死并不具有“进气”功能施绢革,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾如鹊珊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卫蒂,让整车看着很有质感且与众不同程腾。当然孰仙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼壤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汀编。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傅厂,但它的车身侧面看着一点都不显小绿。在我看来原因有三棱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苔盖舞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枷扳,给人感觉比较敦实昆赣。特别是车高数据俏览朔,它比X1还多出了23mm冉旗兽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剐税,达到了20英寸仇,但胎宽却很窄嘛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劫面,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桓窖暇。有关这款轮胎杜寝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店市,基本都表示由于规格太特殊蒜卢,没有现货也没有报价酥瞎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质珐胃澜,很独特卑僵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卜裁。尾灯采用得是隐藏式设计肚猎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坟凶奖,用于显示示宽灯饲杀品、刹车灯以及转向灯等地,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧说团,所有光源均为LED凰掀铝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怀氖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词午姆逆,欧洲市场上柴油车盛行已久毙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趴嫂鲍。不过近来淑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鹃,Jeep便是其中之一饥吠通,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待境心。 ● 外观介绍末护:与汽油版无异棺舶孔,硬朗依旧猎撬厂。   从外观上看暇山残,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钩枫勒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型措。新车的外形仍然显示出硬朗懂瓦、时尚的风格可涣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剩陶,提升了时尚感控。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廷赊,在同级别车型中“个头”并不算大艾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舵屉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绢楔隙。   在外观配置上磕刺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗜劲蹦、雨量感应雨刷榷蓄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乾德房。轮胎配置方面司内继,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎是喊骂,轮胎规格为265/60 R18疾朴驹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伺寄放,规格也变为了245/65 R18妊牛商。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时按,我们会谈论什么世坞?是大老粗一样的外观母颇,还是“马路杀手”一样的形象朴疙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擂团,笔者也不例外互。6月5日下午腿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鳞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戚,原来大块头也有过人的大智慧届绅哭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恳、FM两大系列些,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日燃甩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华经拐,中国区总裁陆博天到场助阵菲薄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兰廷乃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓦赖现,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车款。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莆,最大的意义还在于为企业产生利润违甩。因此贡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眯驮,并体现在生产效率炒、节油效率世膏、完好率寥结、安全拣、安备感愿欤和驾驶员体验六大方面莱完技。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型类,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佬蓄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揩,而大众凯路威则开创了一种新的格局杉里,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氨前冀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翟齐蕾,而那款车型是针对高端商务市场的车型亲膜,虽然其内部可以进行简单的商务会议痉算,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摧固发。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磁骂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼石甘冉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密较诵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气办。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脑赡,只是以简单的卤素大灯出现纷冻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娟,只能说稍显遗憾表嫂实。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娥佰,并且其敏感程度非常高锚度椿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剖啪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锑倍烘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大干睹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格欺巨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垮褂漆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起督,在尾部造型上也同样是方方正正蛔勒侈,给人以刻板的印象幸伞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谐藩,看来稍显朴实无华聚官钳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沸胚普。尾窗的面积超大淖,并且配备了后雨刷程蹭,可以说在安全细节上做的不错慌臂。尾灯的造型也毫无新意肩算,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑稹,尾灯内部的结构也比较简单邯,并未采用LED也是针对不同定位的选择哺技,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低崔,尾部配有四颗倒车雷达探头斤擎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用魂旦。作为一款商务用车纲得,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方文部陈,而旁边就是凯路威的备胎所在地号互爬,这样的设计使内部空间得以最大化利用木。   相比国外的凯路威车型躲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂士,造型上采用了多辐式造型棺娠,轮胎则采用了邓禄普品牌讽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楷鞋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寇墩拴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巴鸵沮,我更多的会用臃肿两个字来形容它华。圆润的车身甩衡躬,没有棱角的线条古孝谰,大而无神的头灯奢假赴,都让我对它提不起兴趣粳斧俊。第一次见到新款昂科雷时醒,我的这种感官得到了改变沧柿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藏扛。新款更加俊朗港,就像是一个胖子深泻,经过健身赏免吃,从大腹便便变成了施瓦辛格寂律嘶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面互,这种类似于点睛之笔的作用毫部,实实在在的发生在新款昂科雷上面济。之前的头灯让我没有胃口可悔,尽管亲和力不错歧刻官,但太没有性格廖郡。连同这个车身干轻,都让我觉得臃肿无比豁砂,简直就是个满脸流油的胖子喷盲鞠。新款更换了更有张力的大灯咆,进气格栅也变得更具进攻性韦。这样的风格傅笛谐,我想才是大家喜欢的滦烷。   侧面造型的改变不大谢,侧窗面积所占的比重依旧很忻铰ā,这和新君越帮拢稠、GL8都很像兴绒。给人一种重心很低的敦实感梯鲜缓。但对于车内的乘客来说衰竣,这不是个好消息薪驹,过小的车窗影响了向外看的视野岔舶。造成了不必要的压抑感秀碗。或许对于选择别克车型的人们来说舷欣,这一点必须无奈的接受了墒。   车尾的变化不及车头呜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性襄,或许我会更喜欢它妨。但事与愿违驮,尾部的改变仅仅局限在排气管上淖己吾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞋。这多多少少会有助于提升质感踢。也改良着尾部太过圆润的整体气质坤慰。可以说霜剿,这次外观的改变九,在这些细节上还是很成功的凉。相当于一次瘦身和塑性郎,让它的线条和筋骨更加分明涟收速。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勘沃韭,纳智捷 新大7 SUV正式上市岸苗栏,官方指导价格为22.68-27.48万元监。一直以配置见长的纳智捷品牌达甫惹,在小改款车型上又下了一番功夫辆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埔吕翔。在体验的这几天时间里痢悔葡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悉愁。也有好奇的邻居询问这款车的售价晚,当得知价格只有不到30万元时涎闲炒,邻居更是深感惊讶权。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恒?本文就为您带来答案茬。   作为一款SUV识,“大7”这个名字一点都不为过垂砷既,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瘸疽擎,2910mm的轴距更是傲视群车睹,也难怪引得路人频频回头犁窘芭。不只是尺寸兑,本次试驾的新大7四驱旗舰版朽,整备质量达到了1950kg枪缕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”份上鬼。   作为改款车型册,新大7的外型经过了一番修改无,主要体现在前脸和尾灯上逗。大灯造型有所变化藕渤蹋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内把百邢,而经过修饰的雾灯累牧、转向灯和前雷达境,给人以霸气外露的感觉骑死雀。整体上开甫吗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭库,比较实用断。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上你限讼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芒磋。从奥迪A8的换代碧莫陵、全新奔驰S级的上市磕哪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潍迹卑。这三家老牌厂商动作频频棱杜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讨柒圃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簧哪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来髓结,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囤。而随着混合动力时代的来临另氏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磨畔,可以说从那时起凡靶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梁许奸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靶雄福,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粱沽菲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舌,以期对它能有深入了解蓟沉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涝农餐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擂浇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骇世谦。相比之下差访,雷克萨斯LS在此方面并无优势潜,长度试函、宽度和轴距均落后于对手叙饺。   即便不看车尾的标识发,仅从前脸上幽兰色的车标叙当,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扑攻槽。而身挂HYBRID标识则意味着举骑,除了树立当家旗舰车型的形象外末,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绢得,只是在一些小细节方面令人有些不满慨岗儒。如果用最严格的标准来衡量罢救吴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涝晾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丢玖蒲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑采,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型附蕾箍,这种车型的优势就在于晶伐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫂,还拥有了超大的车内空间闭赖赊,优势显而易见端彪,而今天我们来到了美丽的太湖信楷瓢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晃扳杜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心跋,也让更多心意欧力威的人有更多选择稍瘫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜂钾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沧含,不过从售价以及车身尺寸方面来看磷巨,欧力威确实占据一定优势币。   外观上欧力威厢型车身造型憾莱,并没有阻碍它时尚的视觉感萎全噶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绅,时尚并且使用湿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坷粪。   非对称化的中控台设计长变,与1.4L手动版没有什么变化泰,首先造型上足够年轻协调磨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脯芥。欧力威自动挡车型汰乏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隆慈删,操作多媒体更加方便锻胶。中规中矩的仪表样式没有什么改变宽氨融,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遍炯。   本文导航" "  有突破有挑战叛通,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候现梦委,就会有这样的感受充。它太挑战人们的传统审美了较瓦铆,怎么样也无法用大气幂橡烙、简洁皆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受降。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产考偏。自由光承载着延续切诺基的重任身犀,就在这样的争议声中款款走来疽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沉氰鹅,挑战着经典故潜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烽,在做颠覆传统这件事垢镶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碑。就拿前脸来说谁关毕,好看不好看绝不是我个人说的算的梁客,每个人眼里都有一个不同的看法失眷苏。或许慢慢大家就接受了逢力。   作为一款中级SUV龟葛骆,车身尺寸上中规中矩赌魂,作为切诺基车型的延续幌卉健,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拱,但也能看到不少突破之处筹蚊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重曙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃差。   本文导航" "  从1985年开始际琉狈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上低,1991年出现在5系车型上风,1999年开始陆续出现在X系列车型上夯申溺。直到现在刀俏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肛诚。2014年5月22日禽尼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive势、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胚苯烷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杠雹权,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喝秘瞪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW安播,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么齿蹈秋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扒和:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款图,新BMW 328i xDrive冯僚讨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元富卧。   第六代BMW 3系延续了这一传统陛番相,将融合了电子气门控制瞧湘估、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甫柔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帮亢圣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本半街。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的少范,要了解这个问题前轨枢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赦杜授。齿轮传动式分动箱稼什,连接前轴的方式改为了齿轮传动计,其他地方大同小异将。对于宝马X系大部分车型来说暮巍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迁嫉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裳。由于前后轴均采用开放式差速器采,遇到交叉轴情况时扭屡莱,也只能依靠电子制动来辅助孰必觅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱囱骆鼓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郸,与齿轮结构的分动箱原理相同膏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥默僚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耪滦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罕磕圣。至于控制多片离合器的方式绩绿捶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式套喷悼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛广檀,所以常被用于装配在更强有力的车型上捷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俄呈,以对扭矩分配进行不间断地调节煽短话。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膳橡醇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挺阑,默认状态下前后扭矩分配为40翱竿:60沏垮,最大前后扭矩分配理论上比例为0奇休攀:100到100恋寐畴:0之间螺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奖硼父,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汰扩。扭矩分配可以在0.1秒内完成桨。   行驶过程中逝心薄,如果系统发现车辆可能转向不足樊胎甘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氏,就会减少分配给前桥的扭矩蹿,将几乎所有动力都输送至后桥飘夕瑟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堪妮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑函。一旦出现车轮打滑凭孩脾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腑靠涣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力香蚂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姐独。这就意味着澈畴句,无论路面如何突然变化混玫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坟,即使是在部分结冰的道路上粱搅徐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魄叉缓,其中S2属于一款5座小型SUV冬陇竣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碧,很多品牌都开始研发小型SUV钒。而S3则定位于一款紧凑级SUV首导,并且采用了7座设计冠猴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菏,接下来就给大家一个解答围。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位团胶沃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姑睡,这一平台就是北汽威旺M20的平台涤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计睛。但是两款车的轴距却不相同刃,S2轴距为2560mm孩粕,属于一款标准小型5座SUV踏篡杯。而S3轴距为2685mm眷,接近于一款紧凑级SUV悔,所以为了能吸引更多的消费者八丢,采用了2+3+2的7座布局舰第,主打一般家庭用车讨邦,实用性优先碱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肮,主要还是面向有活力的年轻人舌佰量,外观设计更多偏向于动感的元素居多贸隋材。大灯组的样式也不俗套铜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低财癸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泰峰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表合脑妻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兰啊,在车身尺寸上还是比较占优势的匙尉即。另外2560mm的轴距表现也不错赴炽,至于它的乘坐空间表现如何桑哭,在后文我们会有体验缕宏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枢蒙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了败,车门不能完全打开的话郝寇铂,一些比较大的物品拿取会不太方便匙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台互袒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机手殊喜,并分别匹配3款变速箱寐翻。此前羞梁蒜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型申酷。而今天我要试驾1.4T车型烩,虽是短暂场地试驾甘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别何烤火,特别是动力上提升明显蝗。 ● 外观/内饰截缸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哆桥,也做了到店体验的文章墟冻,1.4T车型在外观疯骇闯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞘骨,本文不重复介绍答媚催,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衬沸弊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翁寺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抛阂刺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等能苗,具有很高的品牌辨识度桑。同时在一些细节方面的改进使禽斑,比如重新设计的头灯匡湘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耸舞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皑氖稳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尚酚,采用了全新的发动机疙材领,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗡垄,属于大众的EA211系列耪氦牧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荆割,最大功率150马力/5000rpm妻阶套,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一愁陡,而相比原来的EA111系列有了明显进步拾宝,首先是恢复了正时皮带划,降低发动机内部的功率消耗剧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宿瑰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驹携投,而喷射压力也提升到了200bar创宏锭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱昆栋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能崎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跨,前者顶部是“SKODA”的品牌名叫,而后者则是印了“DSG”的字样淳韭妈。   底盘悬架方面估,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架躲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构软奸罢。制动系统为四轮碟刹结构虫胜,采用前通风盘式后盘式配置澈驹刷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹤。由于是场地试驾掣啃弯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腾獭虾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒜精,能更好地了解车辆性能郴受虎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浪寝镐,只能在日后的试驾中再介绍暴。   动力方面南,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话频巴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容米骇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兽匿吓,1.4T车型的起步和加速更为迅速采七,而且涡轮的介入时机较早裂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卞乌,动力的输出保持平稳可控的特性洪。   使用D挡时堡始传,以1/2油门深度驾驶冕筷股,变速箱升挡较为积极搂底敢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下到思路,而且换挡的冲击较蟹砍址浮,不会影响乘客的乘坐感受记蚂。而以深踩油门的方式驾驶毛,变速箱会到4000rpm左右才换挡刷,加速感受更为明显甜酪桶。   换上S挡篙奈,油门响应灵敏了许多蓬馈芹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凶得烫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感昂,在弯道多直道少的场地赛道里动,需要频繁提速的时候辩,显得更为得心应手害滴蹄。   全新明锐采用电动助力转向系统翰逛矫,方向盘低速时转向较为轻松反草,而高速时明显更为沉稳粕库,转向需要更大的力度思,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力截小。   底盘悬架方面肩碍巍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性内扩敝,在弯道中对车身的支撑性比较到位肯煽嘶,方向盘的有着精准的指向性康誊诡,转向迅速而稳健费炊。1.4T车型全部带有ESP系统蜜拐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芯翔睫,ESP介入的时间恰到好处们洛,总能及时将车辆修正到正确轨迹颊挝非,而这套系统并不能完全关闭烩,属于比较重视安全性的设计携。   在模拟颠簸路况的体验环节乱搅哥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用首疟堪,然而后悬架毕竟是非独立悬架花,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况递脱,仍会对另一侧有所影响回筛新,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潦。我们在之前测试文章中也有体验视频邪绵琼,请点击查看什姬迷。   更多精彩视频碴摹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刹长:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虏虽,在D挡模式下表现中规中矩氓,切换到S挡后油门响应灵敏砰替山,变速箱的换挡节奏更为激进焕,加速感提升甘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验餐灰撼。" "  2014年2月26日艰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市遂坏傲。其中T5动力总成包含智逸版颓竞、智雅版失剐、个性运动版共3款遂,售价为42.39万元至51.99万元劣祥梨,T6发动机版本及价格保持不变拖戊。   据了解躺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术视毖箱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丹卧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脖麓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢誊畅琉?本文将为您带来答案绘拢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辰卢响,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烷蜂,但动感流畅的造型令人印象深刻泡壕必。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绩悲迸,正如北欧人给大家留下的印象午丁。      配置细节上嗅楷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郴钉挺,全系标配了ABL自适应氙气大灯绷添糖,以及感应式转向辅助灯光睫嫩吕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下我葡测,给驾驶员提供更佳的视野廖夺衡。   此外舞洗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晃挥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达套垃遁,探测距离达到了150米宽邪,足以应付绝大多数日常行驶环境喊。此外钢叔篮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耪淘波,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能塘。虽然这里看上去有些别扭抹,但安全性才是我们应该关注的焕。" "  限量惮、配额痪蕾忱、上市前被订购一空炭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹行。然而椽凡伐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蜡佬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皮秘。2013年顶踏丹,经过M部门调校的M135i披装上阵嵌镭,性能已与1M十分接近麓,并且这次冲破了限量的枷锁搞菇轮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恋蛙。正当人们面对路上的1M投去羡慕勿戊甲、嫉妒扛持筐、恨时蠕携,宝马为我们带来一款全新产品罕柬陕,并且它的能力并不在1M之下菇,它就是2系的顶级车型——M235i线侮。 延伸阅读柿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言础,2系可能显得有些陌生滔粗,其实早在40多年前绊瞬吐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崔皖佩。此外徐,BMW 2002车型在1968年问世颓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处常南降,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型创樊盗。至此泪嫁,2系的到来并非空穴来潮推膳蹲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22互仕白,而这个平台也与代号为F20的1系共享怪午欢,简单来说彩施襄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稠,这与3父碉输、4系的道理相同讣骗。在2013年时次,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验材练,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近矾热,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峡舱另。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摔唇蒜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啦殿,从代号E82的1M车型捶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胆搏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伎错,但随着时间的逝去都,渐渐也成为了一种习惯泪吭卑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兜凸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谈皖庭,更多是出于对内部空间的考虑芹列驾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悔埠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娠吉伯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容构攘谜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感略甘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巨掣。   当然抛凌,即使武装到牙齿钱蜡妒,M235i也不能与1M平起平坐危雄练,M家族的宽体车身委鲤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侮鄙,就像当初1M推出时的口号一样“M戚币姐,永远从后视镜中藐视对手”浮踏桓,而M235i更多还是为了平衡性能当受驳、实用性与性价比柒,同时也为今后推出M2而留下些余地顾忌门。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伯脑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阮醛捆,针对绅宝D70推出后的社会反响孔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘟梯疮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翰童,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势步小,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琅。   D50潜臀长,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车表,推出之后的表现往往是人们最期待的怂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佬,面对D50的将会是极为严苛的考验疗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境害岗淡,而成功了羡池,也将有可能成为流芳百世的一代名车霸辞。7.48-11.98万元的厂商指导价判寡透,可以说为这场战役的打响婆,开了个好头粱悼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统结挽计,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘲。此次担任D50设计工作的刨挝公,正是培养出诸多设计人才的博通公司觅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瞎故,同时又能够给人们耳目一新的感觉笨铆就,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题么苗旅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丢,但是当你接触过D50这款车后里缺瘁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素媚蜡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摹伙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弓贯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啼饺端,但是当你将这些元素组合在一起时豪迫,却有会很快打消之前的念头蛊谅泊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外书,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喊。运动气息浓郁的设计手法垃跑节,会让你把D50和运动结合在一起连,无论它实际的性能表现怎样弥磁呸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象不。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辅兄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促门疾破。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态我谋线,面对不断推陈出新的竞争对手搽挞蓉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舰届。好在随着2014款车型的上市匠窟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窝骇,而这支强心剂的主要成分也很简单背帝,一台1.5L涡轮增压发动机敌办。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吾秒弹,针对配置方面也进行了一定的调整卿嘛,其中自动大灯马、超速报警以及四门车窗颐臣В控升降等功能均成为标配甲股烹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刀墙安。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僻倪慑。因为从早年搭载的速锐户,再到大红大紫的秦虎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脐解,它所提供的动力都不曾有变健。传动系统方面搪鲸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酮杀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱据挞型。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韭节。在城市中经常用到的中低转速区间内牢涉,发动机的动力输出比较积极借磐晒,并且通过涡轮的帮助分脐,动力在1500rpm之后便有明显提升街裳岗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铜男痕,完全能够满足日常驾驶痞羔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低观,适合城市驾驶深炭秒。挡位之间的行程适中叭等,但手感略显生涩昧开。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车读伪,而非车去适应你赤湾挪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定本贩。四辐方向盘尺寸偏大猎凤,回馈力度比较匀称脐巧侠,因此驾驶这台大块头还算是轻松奸暗,只不过方向盘的虚位过多固,转向时不得不做出更大的动作茬。   前麦弗逊焕厩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汕孩避,并且由于悬架行程较长挎坦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钩宝囊。当然这样的调校也有它的好处狗潭拱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卑楼,SUV车型是一种非辰┏岱恚耗油的车型溅臼让,毕竟以自身庞大的身形来说呐温渴,自身重量就已经非常大了嘎癌腊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棺,这也导致SUV车型的油耗居高不下困,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氯变酞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泉琼歼,在众多的SUV车型中粪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度布邪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计市乌,这种设计可以说非常的扎眼涧道轮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骡羔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拭烂幢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丢河巢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陡砍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墟玫杏。在RX车型上抢桅虚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条砰粳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迹拜,从RX整体风格来看恕,还是更多的体现了柔性设计的特点娩促。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尖馆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型限,如果不看下半身径请,很有可能误解为一款轿跑车型提笨。不过这也让人们的视觉一亮扁兄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的珊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上递蹋省,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芹昂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巧恨忻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镁虐笛,没有过多的硬线条介入洪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奖巾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点示撼毯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叼丰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汇,RX明显体现出有些不足讽,不过这本身就并非是RX的炒作方向芦邵斑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秘,内心想要一件东西潍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逞,否则你就无法拥有心中挚爱窗捆。你想要一部手机戌线,但偏偏要你保证最低消费蕉码。这种心情着实不爽壳识。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版村齿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瑞钙,这两样东西都是你想要的旱酚,售价三十五万不到钳,撇去不相干的配置顷,给你你想要的溯七伦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元步,是不是有点定高了薄草?可细细一想臼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魏暇袭,并且还带有四驱系统亩。如果单单从这两个要素考虑兔胳,同档次的车型里介彻轻,都破了四十万大关了兜速驳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碗磁,目的就是要拉低门槛郸抬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滴。但运动元素表现的很细微巩酸,基本上都是细节点缀挂蕉,和其它配置的A4L差别不大编欺。虽然是一款40TFSI的低配车型哀朔浇,但从外观上很难发现区别寂茅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袄芬,算得上是全车比较明显的运动彰显了勿。尾灯内部依旧采用LED发光元件堪毋氨,总体来说娘哪,亮点不多辫熄沧,朴实大方什。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丧坊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品差,除产品名称外顶笔螺,其与JX35并没有什么区别憾梧,还是那个豪华运动的大家伙筛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮犁秀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能控粕畔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揽湍,灯角黄色的反光片是标准美规设计棋县堤,但无论哪种规格汾洗,对行车安全方面都是提升灰戈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感魄迟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惕季,前置摄像头悄然隐藏其中牢勾监。侧面看上去QX60依旧大气稳重浑藏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膊矛。另外豪骸湍,底盘上有些部件会低于车身囊娠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过型淬达。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泰,活泼的细节设计使其更有灵性缄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皆,也起到了一定的隔热作用氮劝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感去剩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张售琳臣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浮母菏,静音效果良好木垄沟。   车尾并没有过多花哨的设计妊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酣。尾灯采用部分LED光源补,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释默,总体来说比较耐看栏护撕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吠翻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衡吉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起昏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铝。上市前携寥弯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廷,不少人不相信它的价值惦莱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待穿栖饯,这自由光到底是什么情况哨头馁?经过整整一周的深度试驾后锹檬叛,我有些新发现可以分享给大家铝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3显眷淌,我的思绪一下回到了2005年左右泉,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛾啸,奇瑞率先迈出了一步峰薄,推出瑞虎墓,并领风骚多年狗春。当时奇瑞称之为NCV便暑碴,也就是集合轿车以及越野车彼,有着越野车的外观和坐姿曝,并兼顾轿车的舒适性队猜撼,其实就是我们现在说的城市SUV春墩。   这样的优势持续了很长时间茨硕溜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展私,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篓富,瑞虎的势头逐渐放缓沮,也就不再抢眼了嘉牢。奇瑞随之调整策略咀碳,在去年推出瑞虎5这一新车型角工,与其他自主品牌新对手进行竞争彤伦。与此同时怂,时隔半年的今天蚊壳,老瑞虎被重新包装升级觅地拣,命名为瑞虎3再次进入市晨鸢锟纭,与瑞虎5形成高低搭配唾,重新获得了新的竞争力先簇焕。   外观顷:   正如前面所说埃刃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业椒将,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牢幻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阿康扮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贾,棱角更为突出曹桂、线条也显得更利索舒姐。侧面增加了镀铬防擦条娶,而车尾的变化并不是很大绩猎,集中在尾灯和一些线条的修饰上凹稗,就造型而言瑞虎3更年轻了位杰房。从车身数据来看贤捂蔫,瑞虎3相比对手并不占优优势颇混,但是得益于外观的设计编,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酱聪。" "  在经历了数年市场洗礼过后分笔,瑞虎车型迎来了新一次换装缚吃,代号命名也列入到了家族统一的序列中催杭,对于车型的区分更加简明庆毯被。除此之外传具,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肩俱,以及更为充裕的乘坐空间扑,以提升自身的竞争力函且。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氛脐席,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谈算汗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杭伙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沦壤潦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车董李判。   此次改款主要集中于外观方面钠麻,通过新老款前脸的比较棺凭缸,我们共计找出了8处变化孤莱,分别为炔桶谰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剧脚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疚华赏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表细撅缴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庆篡地,但在车身尺寸上有所调整铣便,其中长度方面增加了30mm轰,宽度与高度减泄堇澈病,而轴距维持不变扣猎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睡。   车身轮廓并没有大费周章的变化响风,更多的是在细节上体现新意蚂鲤。侧车身防擦条进行下移欧,并在前后车门中增加了镀铬饰条新,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糜拐皑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姑缚,更趋于向装饰性靠拢港,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祥沉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性居。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慌猾廷,若要找出所有差异没捞,还需要费上一些功夫肯孩,在对比过后变化上依然可以达到8处灿搅蒲。依次为径逝奔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郡但蠢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拒朵穿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拇杠力,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哆,空调按键的布局更加紧密岗辰伴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捞亲北。此外菲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炒隘辈。   按照配置的不同停,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恍,大尺寸液晶屏包含导航横咐屡、多媒体测蝗、蓝牙以及系统设定等功能壤祭签,而在操作上也十分直观艾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当韦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屎磐、风量巨、风向等信息旁绥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脆甭技,同时旋钮的阻尼与定位适中卑覆,手感较好挥哗项,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耍。   方向盘两侧位置集成了音响疗饥韦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坊巴,中心区域使用了品牌全新标识勒贩,并在造型上稍有改变玫。仪表盘则没有任何变化踏虱诧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哄慕河,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素覆炮乖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅褪,但调节方式为手动还,前排座椅具备加热功能杠疮的,按键位于点火开关周边区域晒,位置的选择上不够人性化兑席,副驾乘客很难进行单独操作父嚏商。   在前文的数据表格当中巳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潮涡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坍冠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锑,头部距离车顶约有4指空间燎淡,直接移至后排乘坐茄磋,头部空间同样保持在4指现盛,腿部则为2指余量瘟城。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赶侯,首先需拉动靠背边缘的拉手憾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寂厂,要想恢复到之前的乘坐模式酿,还需先拉动开关虫溜辉,同时扶 起靠背沟,在操作方式上显得不够便利纷毕敝。后排座椅支持4/6拆分放倒灌铅究,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大强蘑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惠拢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3但酚亲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莱撬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谎梁,含有DVVT技术精俄,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善物锋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求标光,在CVT变速箱的帮助下浇仆协,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隘。即使在起步之初深踩油门跑舒送,加速过程也会显得有些慵懒娟雌,只待转速攀升至2000rpm后凌疤屡,动力性才有好转咕脓酿,此时油门的响应能力有了子显著提高迫侨,虽然整个过程称不上动力充沛门,但对于城市使用来说算是够了屁嘎蒙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颇抹,涵盖了手动伤称酮、雪地和低速3种模式动,在手动模式下可以模拟7个挡位唾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暮锚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用师烧,在模拟挡位的帮助下故,转速会与油门的深浅更成正比兽刚弯,升档与降挡的操作也会更加从容焚锯房,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写嚷堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孙。   在紧凑级SUV的行列中撬褥,瑞虎3的车重算是较轻的一员骑,这为引擎减小了不少负担时魔。助力转向系统的力度适当套,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肆卸。转向的精准性使我出乎意料迷刃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性新,悬挂整体表现十分扎实股,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钵搞,令试驾者信心倍增皆酗瘁。   如同瑞虎3的定位那样饱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谁秋,它并不具备越野的能力帛,然而精确的城市定位态恭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适湍,诚然联,它在这两点上做的很不错污茂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唉圃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凹,瑞虎3也许是最合适的选择对象亥炕。 责任编辑蹭氛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肮,一晃6年时间过去了禽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚏葱,但是我们仍然和它有过很多次的接触煞毋,并且每一次都是充满乐趣的体验逛袖提。今天我们又把它请到了这里烙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绍赡畏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荆槐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娩搔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凄赋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸵,自然整车价格也就能便宜不少石坞,降低了它的入门门槛搞讳。而以我们消费者的角度来看奸狡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衬雇擦,这也是我们今天把它请到这里的目的设菏,测试项目很简单波坑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裴顾剔。   ●日常驾驶动力表现岸:低速扭矩充足绩缸感,高速动力吃紧避冬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能婆假粕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榷,但机械结构还是更适合在野地里行走裳缸等。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逢彭,外形设计立猎、车身尺寸霓离怂、参数配置全都没变筛储,只是换了一台发动机晴碗居,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卫,双手需要时刻度掌握住方向盘尺恃,总之开着它你不会觉得太轻松俩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹃芬,大家也都心知肚明刚龚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刑羔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蘑涂,参数虽然降低了单段芭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讥叮栋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惮性,并且只要车速不超过60km/h采杉,提速还算是挺从容井仆,也有一些推背感亥蛔脾,感觉并不比3.6L车型差多少微夹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奥截,脚下的油门响应明显迟缓了不少棋铃,如果你心急的话歌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翱,否则踏踏实实的在路上巡航垂。   ●油耗测试暖:正常表现糯,不惊不喜皆孔。   发动机排量小了垫糖泪,除了动力影响之外磕弄函,油耗也是一个值得关注的指标獭驹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洪芒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侍楞藩,拥堵路况大概在30%左右腐,畅通路况大概在40%左右蔚茨惠,另外30%为综合市区路况髓,全程平均时速为31km/h淮离,最终计算出平均油耗为12升/百公里灯炼际,算是正常水平同栋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旗采,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题系屡极,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垒磺无,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梯庇锚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筏删,很高扦,或许我接触的都是高配车型拌溜,包括纳智捷大7徐、CEO等车型氛醋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硷。今天免,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赶董,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量璃读,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢箍乒靡?下面号乖,我们就来看看详细的体验报告形卵。 可以看到垂退烁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高光间,这在于其他车型包括纳智捷大7倘糠纶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捣呸。这次试驾的优6 SUV也不例外祟娜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汕,为了突出这款跨界SUV车型的定位吻捂,外观设计上更年轻有活力簿赏,对于年轻人应该有很大的吸引力丘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驾眷梗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘛和盯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迹,轴距为2720mm香寥妮,可以看出这是一款跨界风格的SUV惭摊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顽,最大的优势是轴距要长出20-100mm卷释,具备不错的乘坐空间窟隶断,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鳖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虏酗轰,尺寸都是215/55 R17庇嗽酮。可以看出在轮胎的型号上贡呛,国内销售的车型都有一定的缩水私挎坡,当然为了控制成本抽铆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颧盟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫩俩,两侧的LED刹车灯十分扎眼跋,不过从布局上看稍稍有些凌乱腾毫。" "李老板的慷慨肛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淬举泉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钉。下面回到主题胎岸绰,从之前收集的网友问题看绞,大家最关心的有两件事儿搁囱,一个是特斯拉的性能杭比烈,另一个是特斯拉电池的续航能力泉绵屁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旅狸掏。简单剧透一下缉练,性能方面特斯拉相当给力盎判呐,续航能力方面我个人觉得还是不太行蜡接。 注软豹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型先骚搜,文章中提及的“特斯拉”申挎底、“Model S”等名称均为本次测试的车型麓校陡。 数据解读癌廓退:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灭,所以今天我们就先从数据说起别。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酥啪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庆探,而我们的实测数据为4.7s鬼竿,比官方公布的成绩略慢俊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堕。由于采用电动机驱动距链梗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车共舷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砰咀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坑夯,直到完成整个加速秦颈境。电子系统和动力系统的完美配合哎锚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限染,这是大多数的同级别车型都很难做到的教喜。 0-400m加速尾速沏:170.124km/h 加速时间插拭:13.63s 由于采用了9.73绕讼玻:1的固定齿比变速箱坛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洼克,在加速曲线图中深卯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鳞节首,车速和电机转速完全是等比例上升耻捕。这里说句题外话铅委,官方公布的电机极限转速为16500rpm侗魄两,最高车速为209km/h脖,通过以上三个数字摄结送,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浆,有闲工夫的朋友可以试着算一算撕。 0-180km/h加速吾嘉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羞鞍班,峰值甚至达到0.7G湾去,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陵璃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看薯磺觅,当车速超过150km/h后驹邵坞,车辆的加速度下滑比较明显孰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拿淋,工作人员解释说为了保护电池矮僧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勾。再多说一句净,这个速度日常用肯定够了受容开,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h会拾,但如果是赛道弦蛋剑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糜县,有大直道的长赛道奉撼惋,它应该会比较吃亏发。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氮杀,常会被贴上大排量咖、暴力机器崎赎湘、拉风外形和肌肉车等标签斧本。这些词虽然简单词先,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硅嚏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阶。近日邯梁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砂信,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称托蚊:科尔维特C7)陡譬铅,肌肉感十足的外形梯檄吃,手动拆卸的硬顶抵敝,再加上6.2升自然吸气发动机等锯疼,都是它的大卖点炭嘘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邵艰,外形变得更具攻击性筹。不同于以往车型师,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗春,只有头顶裸露在外显休玫,非常特别囤魏。重新设计的6.2升自然吸气发动机奢陛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灸厂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机界委仙,最大功率640马力禽迫,峰值扭矩814N·m)躬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手傅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吃翁母。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啪航:5.3万美元)煽,几乎没有性价比可言妊挪甜,但相信越是稀有的东西狮,越有人喜欢渐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浩拍融: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陛榔:400-023-5599 地址脑劲阔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑实:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涕姥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镀。而这款车本网也进行过多次报道与评测订,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓦叼,比如——空间与电磁安全性顾弊低。   有朋友担心酸侠墟,混动车型的使用空间会不会很小凹堋,电池电动机发电机都需要摆放位置会庭攘,还有散热系统褪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧交捎。   作为一个“热心肠”歌玲俯,笔者决定帮一位同事搬家冬朽陀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堕涂跺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱随、两个大型行李箱劝、三个双肩背包深,两个电脑包雌途庞,一个猫窝每碳婚、一个全新的大睡枕搬走天贬脓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腿其沁。好吧慑炉譬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镭瑞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上艇沟,从图上我们看出囊,在放入体积规整的水族箱水缸后栓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔡婆恰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饥祥,并留有一定的间隙量滤。   而后排在放入水族箱地柜后缎辑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糙膘埂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱九逛。得益于巨大的后排腿部空间事谭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惟篓。而后诞帘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卧巧。当然人,前排的空位是为乘客准备的宠冯腐。(为维护试驾车整洁咐痢童,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绷跺。)   我是一个希望低调的企业主旱篱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汝泼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间群铜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磁牵察,后排音响控制鼎,前排座椅调节按键蠢挤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子偷醇勾、空间草冗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流古狈,大电流产生的磁场对人的健康有影响钙嫂瓦。英国专家认为眷报虐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臀赖,高于该值位,儿童将面临患病风险继。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳男哟瑁害拦堕宿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椭抵闺。   简单来说涝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宛蒲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娥分,如手机垢,对讲机恫梧、信号发射塔等擦讼,而低频电磁辐射离我们的生活更近现,家用电器乔撤莫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射我穷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可板。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驶,前排座位啃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痹且戏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糕炒,不具有权威法律依据剿,但既然是国家允许销售的测量器材乘勺凤,其测量结果绝对拥有参考价值们。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评许多然,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量很负。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恋佬,首先是油耗挛,我们在遵守法律规定的情况下混恋拦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翰,而结果显示姓论,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赦德充,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拭纷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惩车耪。   混动车型比普通汽油车重屠饥苫,驾驶感受会很糟吗?   确实扫郎托,混动车型由于需要布局电池誊财衅、电动机淘惯烫、发电机黄蕉幕、散热系统及控制系统澎壁,整车质量肯定会增加妓信,但通过驾驶论薯皮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箩话岗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动人锨卧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挎,使用感受更接近与现代的美系车型谦髓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极澳项,而在高速公路上胎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阶,取而代之的是风声与路噪声归星。而操控部分沽冒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忱峦滔,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓜,一切都是柔和与优雅陵脓,当然羞电,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讳时绅。   最后惜骨饥,我们通过以上测试美穗棱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汞屑、油耗及空间实用性上都出色表现钱道,而为此你仅需多付出几万元的代价拘尉霖,加上经销商的优惠兰蓬,凯美瑞尊瑞物有所值楼覆扇,而你现在需要做的饺,就是去店里亲自去试一试飘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梆垢。 图/文朗毙窘:丁艺   丰田汽车日前宣布屉娠,截止2013年底跺访料,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肌小。诞生16年来繁囱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灭、备受600余万车主的信赖和认可柒几氖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谦惫碉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惶罢。 责任编辑桃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抒,MINI凭借其漂亮个性的外观魔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菲判混。2014年北京车展上洛榔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称(点击进入上市文章)戚临褐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔷兽场,同时在配置方面也有一定得提升苇剑陋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后力赁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吩,售价区间为20.18-23.68万焙。虽然只有4款车型可以选择嘉列酸,但从大家的关注度上看疥太,很多人对这款车给予了很高的期望七模。今天嘉泰身,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纪惺,两款车虽然在级别上不同腾,但是在价格上却是非常相近松枯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夯脆。下面啥遁,我们就来对这两款车型做一个对比呛洛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大及。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣菽蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糖薪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜客。当然锭乡古,作为一个自主品牌溉拿,想要和这些合资车型抗争传亥,就需要在配置上有一些诱人之处塘很渡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咆,从车型尺寸上看圣胶,H8明显要大于东风本田CR-V叼殴敝,但是价格却几乎接近模。如果您的自主品牌不感冒的话宽,那就不用在纠结了凰闯陶。但是假妨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疵篮,那么H8的确算是不错的选择处,至少从轴距上就已经很让人动心了典餐现。   =============分页符=============   原标题敌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龋,哈弗H8还是小胜怯,其中H8还带有液晶中控屏讣鲜芜,而CR-V并没有配备中控屏夯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裸碎律。这些东西的确也是非常吸引人的椽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闹拆岭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验享妒,平且还配有ECO节能模式崇市赤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挖拾。H8还配有坡道控制系统栓俄遣,但是CR-V并没有配备这个功能残。另外膝苯首,H8还配有三种运动模式书,一定程度上提供了多路况的脱困能力届耍火,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伸,当然H8属于刚刚上市的车型抄,并没有试驾车让我们来进行测试授墓竟,以后有实车的话谈尺,我们会进行相关测试份粮籍。   结语培罐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吮跨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的危渺窜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升把,某些情况下还要超过很多合资车型爱蹋隙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下澜笆础。 责任编辑惕瑰:赵春晓" "从1985年开始练搪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上海剧,1991年出现在5系车型上薄,1999年开始陆续出现在X系列车型上娇。直到现在将撼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术编隶龟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靠拒导,提升着宝马车型的操控性和运动性全疆。让牵引力发挥的更加自如掇辽虏,下面狗马,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侵敲芹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粒敖毙。在车载计算机的控制下秸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捕搞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赦,而且动力分配比例范围达0-100%裁晌绦,赋予车辆独特的动态表现钎肋顶。 与传统齿轮机构相比姓洛,xDrive动力传输响应速度更快赐伺,分配比率更灵活放呢,通常脓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴官谷项,保持车辆转向精准灵活惧晒潞,初锭蹋量、中段加速更为直接的经典后驱特性景宏乒。而在弯道坊儒校、湿滑路面铝躺蚕、或紧急变线等极限状态下习刑堡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力境诬颂,增强了车辆的稳定性和循迹能力版寄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统关,在附着力降低的情况下废呜,更加考验着前后轴所分配到的动力费男。通过一体式底盘管理系统的侦测硅病疵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泥,最大化的改善转向不足和转向过度辽石。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忙唉掂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现财羚。宝马4系在绕桩和紧急变线中坑萝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外商攀涪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邢悲,更灵活哪鸿橇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上航董涸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莱,公路性轮胎打滑严重翰石蔫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镭睬,还是能够胜任一般越野路面嫡挟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淬宏醇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屑碴碌,宝马X1一直以其运动性示人焊纬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表簧。但是不同于一般运动车型不擅长越野境,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能副骇,能够让车主在假期到户外撒撒欢绒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钎杉阔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戳闷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣湾。   在消费者最关注的价格上甘惹,我们分别来看两辆车顶涧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元考得。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毙贾睹。从售价上我们不难看出闲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拉喂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3共,价格区间跨度较大磐旁委。   外观尺寸对比狄:   首先帅识,从外观上来说霞陋,宝马X1极具动感陡邢狠。其标志性的双肾格栅已经不必多说疗骏闹,远远的就可以知道这是一辆宝马溺故。而那富有动感的线条酬,将其外观勾勒侯,即使是静止在那里勿馅嫌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焦脯邦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洽券亮,感觉比例似乎不那么对称仑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控废默,而且作为一款国际范儿的车惰锹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅办。虽然宝马X1有修长的车头磋量凶,但是驾驶时却并不遮挡视线翻岔深,仍旧能够清晰的观察前方路况许桐。   相比之下醋峦,奥迪Q3的外观略显沉闷煽,同样的家族式前脸显得十分稳重霖稍。虽然不像宝马X1一样运动拇等,也符合其SUV的定位淀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猾裤筏,这也让奥迪Q3的样子更加传统诡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恃啪,但是内部空间却优于奥迪Q3绦,相比来说骚,宝马X1具有更大的头部空间铝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绷慷:4477mm 长谓订仕:4385mm 宽苍哩:1798mm 宽梳继:1831mm 高穿白:1577mm 高萝庐黎:1608mm 轴距具隧韭:2760mm 轴距卫快旁:2603mm 最小离地间隙墩施洛:194mm 最小离地间隙谎晌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慨,宝马X1具有灵活的操控性萌邢卉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性普。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妮,作为一款 SAV抡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向教酒骨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蝗。   实际驾驶中甭秘科,宝马X1的路感清晰锑,虽然车身不薪ξ焱巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径髓啦唉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头幂,带来更多的便捷羞。行驶中金报放,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裸氮崔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咸荣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮处拈、高精度直喷与电子气门三大核心技术讥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搅,在动力输出上达到高低搭配的形式袄凤亥。而宝马X1带有的ECO PRO模式略五咎,可以帮助我们进一步节约油耗挡牟,让油耗能大约降低20%弥蚊。 两车基本配置参数对比扫东: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箔:通风盘/后暑伦煎:通风盘式 前硼帅晌:通风盘/后柬遁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柏妊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幌戮不,我们不仅仅需要看其运动性能卷拷涪,还需要检查其越野性能隘但。奥迪的quattro系统的越野性十分出色团庇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成峨陌存,为了能更好地分配轴荷聚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端飘第、后桥差速器前面酷汤。正常驾驶环境下现谎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮概,当检测到前轮附着力减弱时琅食,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脑虐酬,帮助车辆脱困下攻祭。   通过以前的测试畴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俺坤夹,对于应付难度不大的非铺装路面来说筋颇任,这套四驱完全可以应付脖俱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慌,加之悬挂行程过短狭辞齿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沙珊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汾,偏向于公路驾驶虱擦错。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垦降,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虑泄杜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渺魄飞,动力的分配为40:60差悲摆,在实际日常驾驶中湿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孩田半。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主四,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堑县,在车辆出现转向过度时考爽,车辆会将更多动力传递到前轴肮通,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怂狄距,帮助车辆脱离失控的状态蜜。在弯中逐渐加速的过程中脱洁攀,由于车身的重心靠后滩寺葡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猩搐,在这种情况下宝板,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出套,减小前轮的负担别驶搪,使车辆获得更好的指向性峭。   无论是雨天歧,还是弯曲的山路睛父娠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对努乱。而且在大角度爬坡及碎石路段刨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓣矗。尤其是爬坡时孩蛾冯,动力能够智能输送至前轴芦肉,让车辆轻松前行踞喂。而在平时订,动力又会自动分配于偏后驱环洽,让运动性得到进一步的体现勘叼。此时的感觉是类似后驱车平波介,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配立,让车辆行驶更平稳诵残。   相比而言咆喝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野改苫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颧鞭扰,具有良好的越野视野氢镭,但是宝马X1的离地间隙更大岔伞及,通过性更好碎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粒,尤其是其具有更多头部空间吮涟侈,如果越野时侨,可以适当调高座椅坐姿睫。   =============分页符=============   原标题蜡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲍渤贺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩破弓地,所有的按钮也都在触手可及的位置膳,十分便于驾驶者操作毋伦廷。而且两款车型都选择了年轻忿究、时尚嗓苯、富有现代感的内饰设计抛冕。   两款车的配置稍,无论是奥迪Q3搪空,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揭剖戈。尤其是宝马X1的iDrive克坚桑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘎,宝马X1更加简洁钙勉哥,而且操作一样方便突傲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粗奋瞎。即使是刚接触宝马车型的用户喉,也能在第一时间熟练操作霞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热略酵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潭护沥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藕扒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大变,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供檄。例如像最低配的宝马X1茬,虽然价格极低凡俄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抡辆箩。Q3低配也是一样败伴驴,配置较低涡革佰。不过如果您不在意像导航颗闲、座椅加热等配置佳匿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酸底构。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啡肌,我们进入车内来看看内部配置以及空间缕。二者究竟谁能更胜一筹那羔歼?首先来看两车的安全配置到彩室。在气囊方面酪速,奥迪则更胜一筹突苟,在两车装配有同等位置气囊的前提下孝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杜鹤糜,它全系标配有防爆轮胎隆敦头,即使发生爆胎扔,也可以继续行驶什了损。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侣。此外防爆胎也节省了备胎空间仕,让后备箱有更多的储物空间坛蒲鄙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间獭愁。从车身尺寸上来看烷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拣伦逗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势端陇受。然而车内乘坐空间方面存伟级,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雇吞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烹笨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赡芬羔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剖米氦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策山。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养田相秘。但由于国内油品的质量不佳璃兔涡,为了更好地保护车辆发动机几翠舶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咯猾。而其他配件的保养周期上胸巢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爬镣磊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i题:   861元   xDrive20i孙魂:   1036元   其余车型舜奈咀:   965元   sDrive18i观:   861元   xDrive20i金缔剔:   1036元   其余车型骏谱访:   965元   sDrive18i颧:   1609元   xDrive20i镣朗促:   1784元   其余车型蛔畦:   1713元   sDrive18i娩龟:   1386元   xDrive20i醛:   1561元   其余车型胺嫡:   1490元   sDrive18i妈楔:   1591元   xDrive20i马送:   1766元   其余车型荆稗:   1695元   sDrive18i理规:   1609元   xDrive20i噬瓷:   1784元   其余车型腹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注类讼兰:●莫洼耐:需要更换 ○啪魔核:常规检查刑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耐受沏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓤、空气滤芯和火花塞付。花费支出大概是2691元彼北磁。4万公里时还需要更换汽油滤芯介背舍,支出大概是1382元狭叮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错埃,保养中也没有出现更多的费用支出暖乃怒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用差下。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晦毕喷:●档观:需要更换 ○壤粪:常规检查娶脆沫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圭虎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弧芒饺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降行棵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弟部。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加培,能够更好的照顾到爱车的每个细节鼎裸寿。   总结共捞德: 总体而言淮察搜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘘凤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锰炯晾,整体内部空间与奥迪几乎相同轿棵方。而在使用保养方面染凶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栓瞪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骚疵莲,但是其配置也相应有所减少氮。作为高配车型判,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撼妊。 责任编辑香习:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颓亩熄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牛尾。它足够漂亮了瓤荆垃,漂亮的让人感到迷茫下,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灰,由于在国外埔,我不得不比以往更谨慎的驾驶谅寸,没有做任何炫耀的动作凡,但依旧接受了不少注目礼圈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渭骋恼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戚嘲还,只好出此下策未:按住铱楹龋控器叹,“砰”后备厢盖弹开了杆猎,老头愣了一下邵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拜,并给了老头一个友好的微笑貌脆,关门走人了睛结深。这时我才知道下蹲剂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搽蔽,它的曲线诱人茹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处培,但令人心动的地方是从B柱开始的饰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歇溃耪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膜苍。也难怪蠢差唤,差点忘了挥,我们这台车选装了AMG套件豆窍淡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坷参,没套件的车感觉就差了很多罕咆。   即便如此砍,它的妆容仍是存有争议的譬敖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碌靡。左派以我为代表(全部未婚)很素,认为它的骚气指数接近满格庆彩旁,尤其增加AMG套件以后券,能骗不少小姑娘辜。右派以结婚生子的同事为主适奔盟,他们认为车身不够修长互,不够秀美犀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体池暇剑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肌,但又内藏了些许的凶狠勘损。   不过我们两派的意见同样有交集馅肥,那就是从侧后看去翠羡千,它的美感更胜敢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妈棚,远远的从背面欣赏它坝巧,真是太美了菜驹。   =============分页符=============   原标题权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庙盗扳,它采用传统的氙气大灯光寐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统福纠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敲楷。另外绒匹武,与前包围上的空气导流口不同的是沸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谢附景,不得不说其达成的效果是相当不错的棵擒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揭穷榔,但日常使用中也是在令我提心吊胆距,还记得开头那个故事吧稠弓,告别老头后我驶出了停车惩摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着似,压过了一个并不大的小坑洼垦闺,胎壁被硌破了帝,轮胎在5分钟内全部撒气舱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窗缸鲍,这个下马威让我措手不及钳。   =============分页符=============   原标题泌蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门湘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中物楷。坦白的说茸你,这套座椅看起来特别有型帽滇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矗片,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处簇。   眼前中控台的造型镣,甚至细节都与奔驰A级相同骑踞妙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用插板,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哀,总让人忍不住多瞟上几眼堪婪辜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嫁拨探,触感细腻杀。   =============分页符=============   原标题藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳角写,各项按键的操作都很顺手誊樊,但我多希望能提供翻毛材质康典。另外遣悼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皋圣,回馈力很谢汀,而新款车型早已没有了这个感觉良描链,让更多人都更容易适应每窝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垦莽甲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咆,特别方便尾,当然了乒脖淖,这并不是CLA级的专利卵,A级也同样如此汰。总之对此我们是持肯定态度的盘菇,“怀挡”显得复古颁、特立独行囱娠踩,而且省空间领,利大于弊暑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奥妈,不同的是它很强调对网络的依托棘险,这几天在欧洲开了不少车河厢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扯讳港。几乎所有新款车型都支持与手机互联侈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能即臀,还可通过手机网络访问互联网人、下载官方APP程序和导航才,这是国内车载系统所没能赶上的垂碧。   =============分页符=============   原标题携耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摔,空间实际上是够用的澈,毕竟多数时间都是前排利用率高戳鞍骑。我同事身高179cm陡却鸡,在前排头部有一拳的空间谁确搓,在后排就显得局促了软加,后排乘客反应压抑感比较强心澈。   不过我坚信黎缆期,对于CLA的车主来说空间是够用的捕岔矩,因为后排不会经常有乘客盗攻申,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熬醋付,况且它还有个不小的后备厢供日常使用室孰搜。   =============分页符=============   原标题唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剔饰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酬路厘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm那本,配7挡双离合变速箱免穆,带有换挡拨片坊艘。拧动钥匙黔苍扰,发动机被唤醒呵擞糜,车内怠速状态下的静谧性相当不错辰诽尉,我们出发了彪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掀谅瓦,不过CLA非常容易上手寂充飞,舒适模式+D挡表现得有礼有节湘,整个驾驶感觉极其轻快喊贯畴,这是一辆易于驾驶的车褐拟,不论男性和女性都会觉得很轻松筒蔡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沪把家,转速时常被控制在2000rpm以下肖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契协娃创,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棵,而且在低速中它的换挡依旧平顺把,并没有出现那种令人不悦的闯动行妒钨。   切换到运动模式凑,变速箱首先变得更为积极讨恭,整台车的性子也开始急躁起来当,随时准备着接受挑逗喉玖凑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接艾。油门的响应也更为灵敏递拉虐,初段就能得到不错的效果吞阂,只不过排气声浪并不那么有气势涪瘸悼。   至于转向姬绞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洼龟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坍韩建,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雾弓,那样的线性和柔顺熟,简而言之非常舒服卧。   CLA的转向感觉则不然惦鞠,它少了些紧致的细腻感娘颈锌,多了些轻巧偷。这套电动助力低速中没什么特点苦墒楼,属于偏轻那类的角泪,或许女性朋友会喜欢息挂芯。高速下转向逐渐变沉手睫洁,更易于驾驶趟拆崔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舅,比我想象的要好不少釜炕垄。   不要被AMG套件所蒙蔽滦,悬架的设定并没有那么生硬车竣仕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脯详署,整个感觉还是挺舒服的黑,回弹的特别利索搓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摔,起码我在前排开车是这样一个感觉淑奔瓢,只是后排的乘客有时会说浮卑:颠!哎橇广谐,管不了那么多了睫冕及,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帮颗,驾驶感觉对于这台车来说重要杭。   =============分页符=============   原标题脐币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蘑楔惋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啊恒,无法进行有效的弹射翔泼渺。起步时有将近一秒的延迟镀坪塑,之后发动机全面发力谰,此时轮胎打滑非常严重撩募巨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态详报辅,导致抓地力不足熄抬力。怎么形容这个状态呢反呈粪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速螺帕粒,四肢虽然在飞快的挠地绒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样会梁碌,各位想象下得龚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巴澳,双离合变速箱准确的完成两次升挡狭,换挡速度很快薄坪,最终用三挡达到100公里/小时的速度袖,时间为7秒整变吭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泵雄赊,因为看到严重的打滑时我特别无助蹄懒临,尝试了降低转速起步北宏钝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中规吭宝,而且车身的支撑有效糕滥,车内没有特别明显的前倾感觉寝岔夯。从刹车曲线来看伎,自始至终加速度都在-1g左右铰,最终成绩为38.46米哗始,符合奔驰一贯的作风眉店。当然酿恳,待拿到国内的测试车后秆全,我们还会进行测试旅,看看原厂的轮胎表现如何贰。   总结爸:   从国外的销售情况来看零讼,CLA是相当受欢迎的霸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暮办,CLA在美国同样有着相当不错的市衬烤榻骸,2013年后四个月销售1.2万辆柯,势头相当迅猛杏全,可见其受欢迎程度发。   进入国内后我想它会得到同样的关注幸,随着细分市场的成熟傻皋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车问板雌。奔驰CLA级麻肯,主打运动侵、年轻醚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎繁劳,尤其选装AMG套件以后效果更甚朽习,相比奔驰A级划顶,它的吸引力显然更大灸。相比竞争品牌表,这次奔驰走在了前面暖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品齐。配置方面国外大多都是选装藕,比如天窗绵、轮圈样式等等白,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知头。   不可否认垄,它是如此的招人喜欢炼枢,尤其招那些打扮时尚棉享、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹋履:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灿溯糖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猛酗勉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃授。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型册叛鸥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惹假期,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匣骨,通过细节部分运动元素的添加匣始,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滇。其外观运动套件包括进气装饰娃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赏谜坟。   总体来看昆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摊客,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掠努抱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置飘竭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备似龋匿,白色车身加上黑色的玻璃车顶乖俺版,看起来很有档次感笛蓄。不过略有遗憾的是捐确瑞,它的全景天窗不能打开卸怪,有同行戏称邓渐报,这是专门为了看星星而设计的揩很。   内饰简洁自然   与外观相同茬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围何莆。全黑的内饰饱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郸酪侯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逞羔核。   配色方面菩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰发暗俱,但通过座椅的白色缝线喀、钢琴烤漆面板白边框的搭配桨昧壳,使得内饰整齐又不显得沉闷豁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饲垦前。人机交互系统方面佃婚,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫌边恕。   动力不错丰鼓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钾歼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篡凶薯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寇完勤。这款车的低速扭矩较大了,因此起步时非常容易抛。起步后绢,借助轻盈的车身吭悼滔,汽车随后的加速较为顺畅饱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实憨,这直接导致这款车的操控也是相对不错廖,在较为宽阔的路面上葱泻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作访汾履,感觉很有信心潜宝梆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的程。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筒,非常方便驾驶者进出蹈,但打火时幻链母,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动躺巫扭。 责任编辑舍关:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丸念酪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驳拼跨。之后的继任者是睿翼憋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蕾楞,并更名为马自达6阿特兹咕圃,而它是否能达到前辈的高度缄,让我们由内而外的体会一下慈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炼断比,配合这两侧行车灯扇乔,看起来霸气十足将褪叔,隐隐的透着一股子狠劲什妇匪。图中这款车是2.0L的标准版篡,则采用了较为普通的卤素光源得,科技感差了一点动臀妮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畅卞,犀利感十足娇倡德。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帮蛊筋,它不同于以往的两代马自达6靡唯察,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殴巧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垦半疽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梗湃笨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猫事妥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冉割,轴距为2830mm酗躬狠,与进口版本相同邪。相比同级别其它几款日系车型骏卷栓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势婪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吾标晴,像是一滴在高速行进中的水滴控,充满了流动感南几。从后边仔细观察阿特兹的背部情诲,不难看出它还带着一点掀背的意思舜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯提母康,配合着双边单出的排气筒冻扭券,更使整车的运动感一直延续到了尾部勉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姆膳串。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穆笔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩排口,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质但蠕瓮,其它区域大多为硬塑料轻案。由于没有太多的装饰件钙钉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贿袭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高九,它采用的是一块电阻屏颠,触控灵敏度还算令人满意手龋,界面的科技感以及显示效果都很一般烙寞麻,总体感觉更像是四惮、五年前的产品徒醒路,唯一的优点就是操作无任何难度损啪,一看就会多鸽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兼,所以导航功能暂不能使用谋抛。   进入车内琳郴趁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帝投,握感也很不错辑,由左至右打满需要2.5圈冷伪,比大多数车型略小嘎。此外辞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庇超,操作便利性良好蒂蕾屑,而且兼顾了驾驶乐趣俱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色插丁,但却一点不掉价涸耸辉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斤,其次它的表盘内圈采用了网格设计沁,多少有一些竞速的味道份冒,再加上白色的指针以及简洁沮、明快的字体畔屋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缉弄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晤距僧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脚窃绰、平均时速襄、续航里程之外筏课氏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洁。i-stop是马自达研发的自动启停技术欠八,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雀尸。   除了i-stop库暇憾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统守。之前在新能源车型上比较常见唬绞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上办。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坷恃,它是以电容取代传统的电池或电瓶驼嘘外,从而为车内的用电设备供电痢,而非用于推动车辆前进埃芍敲。   空调面板的样式不错漠梢,旋钮和显示屏都显得比较有质感街割。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈椋好蜂。前后排座椅均采用了真皮包裹讲酥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艘负。   虽然阿特兹有着不错的轴距狭堂痪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疾惭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢昂俜蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间即。令人满意的是后排的腿部空间两卿蔡,坐正以后不影响翘二郎腿卉褥日。   阿特兹的行李箱空间值得肯定穆范,不仅地板平整榷畏,而且行李箱有着不错的纵深灿狮,轻松放下高尔夫球包诞哼夹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晴奴楔,以及更换轮胎所需的各种工具么。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啸词回、双可变气门正时冒、凹顶活塞+米勒循环焦怯飘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寂亲驾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郎捂隆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鼎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碎赋伎,并带有换挡拨片糯秋,只可惜这款变速箱不带有S挡摹,对于主打运动的车型来说个遗憾和。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徽丢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩博,日常驾驶过程中纤,为节省燃油富临道,变速箱会积极升挡渤,转速经常保持在1500rpm以下颁小。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应队,因为这台变速箱的反应速度很快疲烧,能够很好领会驾驶者意图汇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奴靠。   阿特兹拥有良好的操控性温纪嗣,这首先要归功于发动机线性的动力输出据。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狙几晃,而中后段又能够拥有很好的动力表现愁贩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拢鲸鸿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处休厕,尽管反馈的路感一般楼垛石,但指向足够精准诚,能够给人很强的信心胳敲惠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协土,它的前后悬架初段偏软箱,能够很好地吸收路面的颠簸桅禽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裤慰。可喜的是悬架的后段韧性十足僧,不会让人感觉力不从心纱。最重要的是埃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整榔乒砰,车头指向灵活疥娜备,车尾循迹性出色群。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茫停。   总结剿: 对于马自达这款即将发布的新车浚稍陡,我只能用赞不绝口来形容办垦挂,外观和驾驶感受都可以称为上等肆。如果非要给这个车挑点毛病的话囊究,就是在高手如林的中型车市场里屉壤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呸倪筒。所以如果你是“外貌协会”的成员菲孩,或者追求极致的驾驶感的话饲社靛,那么你可以期待一下这款新车电混诲。 责任编辑盾帘:赵春晓" "  KTM的X-BOW铆面轻,直译过来是十字弓溶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乖归。实际上碱磐喇,这个模样怪异的小车忍,的确是火力十足僧,足到无论是在街道上还是赛道上踏攫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娄匆蜡。   先来说说KTM这个公司断凡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谓幸逢,以生产越野车和跑车而闻名砂妊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车褐攘撂,也许是工程师们精力太旺盛猫烧,亦或是身在奥地利这个地方巴,总会有些天马行空的想法艰动,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子韦喷,去生产一些别的什么机动设备疽挺。这几年毛,除了X-BOW赔茨仍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叛漠,而且都有一个共同点——惊人且极端廉酞垃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挫、puristic(纯粹)骨份杀、radical(激进)琶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戊吗敦。另外还要多说一句茂目,这家公司的口号是ready to race谋吾,时时刻刻都在准备一场竞技煎。   KTM的CEO曾经承认驮狄络,他们希望使用21世纪的技术轿霖壤,发扬柯林·查普曼的理念没,打造一台新世纪的超级跑车某。柯林·查普曼是谁拍?他是路特斯汽车的创始人窟,他说过最著名的一句话是惋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挠臣逗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奈冠,作为汽车工程师玻抖琼,他把全部精力都放在对性能勤纹怀、操控和轻量化的极致追求上爽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潘乳,但跟进尝试者寥寥谭逗。看看路特斯汽车凄凉的经历菏姐镁,这其中的原因并不难理解化靡。我们很欣慰地看到答,在新世纪写督,KTM继承了这种理念蜜,并且做得更加激进非孙郝。   其实X-BOW的理念很简单搅污,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筒竟峰。碳纤维单壳体车身搽、全车碳纤维组件雹、水平推杆减振器废,这些都是方程式赛车的标准配置肥。由于使用轻量化材料跺埂辞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)编较伸。在高速行驶中畴燃思,车辆的气动布局提供下压力未截,以此来提高抓地力和稳定性卡,这也是方程式赛车的特点谷醛怒。和赛车唯一的区别黑矩赴,就是它有全套符合法规要求的灯光寡春,以及一张副驾驶座椅咸忍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筛藩诫,经过强化和升级后奋,动力达到300马力盎,和F3方程式赛车相当倾绒,六速手动变速箱也是简单而纯粹看。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赶,我们不妨来看看推重比鹤鲸。X-BOWR大概是2.6千克/马力官辽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械战苁!,也就是说发动机需要负担的重量更少废,动力表现自然更强耍。   在踏入X-BOW车内的一刻道辨,恭喜你谢啊,在旁人眼里颈径评,你已经像是一个职业车手了蜡。首先一只脚跨进驾驶舱哪奶岸,站稳后调整重心脚,再把另一只脚迈进来渡到携,双手找到合适的支撑点侗涸沟,将身体重量转移到双臂垫,身子瞬时下沉酚嫌,把自己放在座椅里腑顷。来自RECARO的座椅是固定的孩,完全不能调整辫,靠背角度略微向后倾斜汝软,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灿熟校,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹄冈捂。要完成这一系列动作埂,如果你是个长腿欧巴付磊,可能会轻松点禽杉。同样和方程式赛车一样五日,X-BOW采用快拆方向盘赂,在一定程度上提高了进出车的方便性显书矮,不过我觉得这个功能最主要的目的父,还是为了让它更接近赛车夕扁椿。绑上四点式安全带呢操,身体没有一丝活动空间躲,因为在碰撞的时候蹭伦昏,你不能指望安全气囊救你一命附,唯一的方法蓄先,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缕。   驾驶它卫氖适,你不需要有汽联颁发的运动执照甲钙,甚至不需要经过特别的训练迟改酚。只要你有合法的驾照埃娘将,会熟练驾驶手动挡汽车干诲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枪恫骸。连离合器都很好掌控贩吨,甚至比驾驶EVO摔么男、STI这种高性能运动房车还容易感颁潘。你唯独需要的硼,是练就一副有力的双臂倘忿磊,因为它完全没有转向助力型,停在原地椽懒顽,方向几乎是打不动的臀搓霓。   由于场地的原因吓芍,试驾过程不是很尽兴桂公算,并不能体验到X-BOW的全部性能凌。在狭小的环境中磋惧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势栏刚炉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踢绍碱。因为使用水平推杆减振器丘,X-BOW的底盘可以尽可能的低极,在转弯中几乎不会产生侧倾圣。多连杆悬架结构稳定篮送,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘁闷,保证最佳的触地面积接适,用尽每一分抓地力疤窜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度死缅,这一切所产生的副作用念咸催,是你的身体要承受更高的横向重力锯拳文。   在视线上窗傲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怜炼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亲,以及转向时轮胎的变化私票呵。利用这个优势胜物,你可以把车开得更加精准罗票骂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巾,这是任何房车都无法比拟的蔚樊。不出个把小时蕾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扰惧,高速掠过障碍物而毫发无损僳溶夕,那种险象环生的场面娥激芳,我相信其它车做不到耻蟹领,这种乐趣和成就感写茬店,只有X-BOW能给你谁甘。   看到这儿喘骚履,你可能觉得这台车并不难驯服囊类,一切都很容易檄捎。没错侗颧寂,X-BOW没有设置很高的上手门槛塘购菊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笺链,但是它还有进阶的玩法秦青啸,这就需要很高的技术和技巧了摧坎。首先蒲辉痰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怖,为了它的寿命啼瘫,好好训练跟趾动作吧溪吹团。漂移摄?也没问题泪波,在转弯时只要加大油门娜画,车尾很容易就会滑动起来烂帅。之后能不能画出一道完美的弧线拖甸,就要看控制的技巧了琼。   除了以上这些评锈,我还有一个建议苗浮吹。置办一套合适的行头沮家居,至少也得有一个头盔和一副手套炉赎警,这会使你看上去更像是职业车手秦限。当然涛,作为一台可以合法上路的跑车蔚,KTM也试着考虑过车主的感受罐,推出了一款GT车型悸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捕聊炯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扒。无论哪种装扮毁体颁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伴盘,在气势上就足以压倒一切窝供,而在性能上舌措蕾,它也是所向披靡婆献,精准渺扫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜错踌。虽然它可以以合法的身份上街瓶叛,然而对一台Ready to race的准赛车村剧佛,街道并不是唯一且最佳的选择溅屏倍,它最终的目的地募驹会,是要奔向一条真正的赛道恒先,在那里解开封颖,去赢得一场真正的胜利嗡挤活。   说到价钱达猩榷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鳞狡,一点都不值男。那么客钞,如果说花135万盒锚箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壕崩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟癌,最大化的驾驶乐趣绥翁蔡,并且还可以在公路上行驶磁驮,这样是否物有所值规艇?答案其实显而易见搔瞪尺,值潘汾,或者不值醒额珊,取决于你是否真正热爱驾驶楞奈,热爱赛车运动镣龄另。 责任编辑涂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛾昂,早已见怪不怪臀棘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沧旅钩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过署,广汽丰田出品的YARiS L致炫碳,就是一款加长版的小型两厢车奈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姥兜莽。 知识普及俊:为何不叫“ 雅力士”了垢扑端?   相信很多人都会有这样的疑问咳鞋,从车尾的英文上来看叔,YARiS的标识与上一代完全一致锭,但多出“L”字母横。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观长牧庭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置写缅亢。全新YARiS通过变革性的设计酶、加大车内空间煽芹、降低指导价弹付时,从而想抢夺A0级市场的份额颅腻勘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翠话。不再使用“雅力士”的中文名称凤然,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惭。   外观惯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜡,如果拥有一副出色的外观设计力勺,那销量肯定低不了姆。广汽丰田的全新YARiS L致炫骨栋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婪亢酬,能让更多的人接受毫哼。   =============分页符=============   原标题然腥篇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宠荒,所以在造型方面与海外车型有些差别嗓瓦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矛,“梯形大嘴”车头动感大气醇,配合超长的轴距脱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秋。   =============分页符=============   原标题俊砂灭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矛漂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疯袭,相信你会有两种感觉蛾路,第一第:中控台设计非常大气甘信,和丰田系列的SUV车型风格一致嫡梳。第二廉宋惰:超大空间堑穷帕,后排空间完全比拼一般的A级轿车掏任协。   =============分页符=============   原标题把镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鲁辜划,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磐风。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拓豹,但是空间方面完全越级的感觉吼托哩,完全不比一般的A级车差韩退,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焚。   =============分页符=============   原标题楔闻届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哦海磨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意较靖辈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奢豆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿式霉,中后段性能并不出色娟梗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高檄,高速行驶油耗方面并不出色欣。   结 语   作为一款城市代步车型湾戮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侍际现,外形方面就能征服不少年轻消费者身。此外附蝎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一项。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顾癸,若果说美中不足的地方疟诬,那就是匹配的四速自动变速箱了颂。(韩威) 责任编辑茧辩午:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衡羡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏姜?告诉你廊貉,这是真实存在的一辆直线加速赛车偏焙魄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杉擞,基于2014道奇Dart车型韧锈,型号就叫做Dodge DartPro Stock然什。大概意思是“超级街车”胚咯确。虽然只是称作“Pro”陵炔,但它的结构和普通街车已经截然不同幌裁,一点点相似也仅限于外观上敦诲。一个专门设计的底盘脊,扣上一个类似“街车”的壳子观勒檄,除了好看以外荚,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓜姬。除此以外抬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酞。   作为动力核心穗端间,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拼魄辉。与常规的“以街车为基础改造”不同柑刑梅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拈。据厂家介绍囱背,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棘狮,而极速则可以达到480公里/小时白排。   Mopar没有公布具体技术细节譬涂,但是在上个月屉附戊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吗拐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妊雀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凸搔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诞哦侥,它跑完402米还需要9.9秒赫钎双,而末端速度“仅有”235公里/小时辣煞。也就是如果两辆车进行一场比赛蓟梗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候放畴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭遍南坞,当然也无法在普通街道上行驶挠快。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墓署。 责任编辑橡:赵春晓" "  4月11日彻瓦挖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烘孪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版力潮埃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轻。   4月的京郊春风和煦穗踢挖,桃花盛开恢辉靠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钮际晚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翘柑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒂尚玛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宠戊。   然而稍微有点遗憾的是睦兑雾,由于相关环保政策剃市,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基昂河傅。   =============分页符=============   外观内饰瞳厦糙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo违填途,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外榷,因为配置的原因萝,柴油版在一些细节囊羞乌,如前格栅癸八、雾灯等处精简了镀铬装饰巍。   另外返恳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弛健径,规格为265/60 R18卑碱喝,采用双五辐样式目,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘎夏泰。   外观上经,大切诺基给人的感觉就是硬朗碎芭、野性藏、豪放砷坏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哗戒,如果不是看到车尾的标识闪苗沟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淋歧寥。轮胎的使用与其它车型也是一样的丝瞳。   =============分页符=============   内饰方面钎蛾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虑牡,但是做工方面表现的比较细腻册。各个部位间的接缝十分均匀克挡视,内饰表面的反光也抑制得不错魂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受北:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汀泪环,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剧拴。这台发动机由意大利VM公司制造入,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吞仟,国际知名度较高贬帽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下闪列,最大输出功率为243马力(179千瓦)承瓷梆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米塘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纹俱,采用电子挡杆设计纪,事实上涛惺嘉,在菲—克集团下的很多高档产品上俊褐限,都采用了这样的档杆设计墓。   大切诺基是个分量十足的大家伙电,体重高达2.4吨棘览。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疾,都让人觉得动力输出稍弱伟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聊拨扰,这使得在实际驾驶过程中纲,柴油版大切提速很快蕊,驾驶感受十分轻盈甩。   另外捞,发动机的噪声抑制也做得不错美咖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大码圈,但却绝非印象当中首懈嗅,柴油发动机那种高振动慨、高噪声势拦亭,车内如“夜店”般的情况吾饺陕。   在打开ECO模式的情况下捷,发动机的转速在1500rpm左右的时候赔,变速箱就会做出反应裳,升挡很积极钒阶。当车辆行驶到70km/h的时候哥遁,变速箱便会将挡位升至最高挡描,我们在城市中使用怯,第8挡也是可以使用的肉跑,并非摆设十郊。如果关闭ECO模式精效痴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耍非采,动力输出得到了一定的释放股咸,当然弄阮梗,噪音也会随之有所提升郸。   柴油大切的油门踏板很轻盈衬呻恼,发动机对踏板所发出的信号反应很快幂方炽,但初段调校的有些过于灵敏了沟,尤其是起步时锭嚼,轻踩油门芦煽补,车身就会有向前窜动的感觉脚,想要平稳的起步还是有些难度含,如果初段能调的沉一点崇,感觉会更好让停海,驾驶者对动力的输出也更好掌控疤系矮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颧瘟干,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祭镭,由于取消了空气悬架了蓝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式败笑,分别为自动壤试、沙地赂、雪地插、泥地和岩石咸喷,这些模式都是通过旋钮进行操作的泌闺玛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廖须脾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祷。   此次试驾崎衬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验查孩灯,其中的体验环节有沙地灌羡被、U型坑和炮弹坑三个环节挪屋效。在进入沙地之前对省部,首先将车辆选择到沙地模式门篇,此时车身稳定系统自动关闭贪平。由于没有空气悬架莲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了案览。   模式选择完毕之后武,开始正式进入越野产地巧,在松软的沙地中奠讲内,要保证车辆的行驶速度铂碑财。在沙地中行走太辖,轮胎出现轻微打滑是很正常的厦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捅,造成更大的麻烦谋该。   在U型坑的环节蒂狈,选择到岩石模式之后扯,分动箱启动扭矩放大挡弘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徐,传递到车轮上的动力会更加强劲情赂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过号畔瓶。   炮弹坑对于车子本身来说投犁,算是更具有难度的项目了躲湘裴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节变。对于大切来说岁,通过这样的测试还是比较轻松的逃鸿炭。在模式选择上圈晤,我们依旧可以选择岩石模式墒逆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动潦秦齿,保证有附着力一侧车轮的动力输出丢釜僻,从而实现脱困迹。   总体而言踩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旱啼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色如。在整个越野体验环节菩,对于动力的感受也是比较明显的芳临杰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饶法亭,主要还要归功于这台柴油发动机讨季棘,低转速扭矩输出足够大啼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛋陀奠。 责任编辑獭汝邢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膛碍镁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讲,以求为各位网友购车作为参考酱,本文我们继续进行腑家赂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奖,作为合资品牌的A0级三厢轿车鹅零套,经济实用以及稳定这三点立市之本抗鳞奋,谁展现得更好式,以下将逐一展开梦屋。 外观解读失:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘲缆店,这次“重生”抛开了以往的产品定位匹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爬鸿,接过老款颐达的市场后详颓酿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柑。   刚刚完成了小改款的阳光错,2014款车型延续了前款的整体轮廓芯盾,细节之处作出的调整度,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屯,另外增加了反光镜转向灯缔、倒车雷达等外部配置侠蘑辣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谅剿水,但两车在细分定位上有所区分每偶,新赛欧更经济眠墩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定比唯佰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陷鲁,两厢造型更具时尚特质蹬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拎城。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅高干,前脸处的线条切削更是全车最多之处贡邻憾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娄茹海,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苹得复,三厢车型尾部中规中矩精,采用常规一体灯罩的尾灯落,正是这一产品区分的剪影哺。 看完两车的造型哪扇楼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现废摧寇。详见下表盒水: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灰,您更看好谁茎?欢迎参与一下投票晦。   =============分页符=============   原标题刑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩理,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孔,各区域之间的串联均平滑带过澄,整体风格更注重功能性刹楔摩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寡芒刑,并尽可能带来更多储物空间勺雹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拐玩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耿膳架,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蚀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点授乖倍。   另外晾搬,随着车载多媒体系统的发展扁恰撮,触摸屏更多的被普及豌炯弧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殴聚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赡洛。 配置对比村缕德:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置墓递,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猎梦,仅供各位网友参考屯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陷魔是:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比期定咆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惋侍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风圣哩粮,而车身与轴距射,以及普遍日系车型空间利用率上的优势傲冯登,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹略次。   动力系统对比奠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蒂,阳光仅提供一款1.5L发动机鳖饱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择每,同为四缸自然吸气版本柬摊乃,排量的不同即动力上的差距骏句被。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)认毁,具备重量上更轻的优势祁温。   两车的自动挡车型界,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欣,其平顺孰唤胃、重量轻及省油的特性细冲釜,同级别车型中具备一定的优势摊谜宪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT羞曹,在挡位上优势明显极室散,但其换档顿挫在车主之间常被提及抒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攀碴,外观上二者均具备典型的家族特质雄零,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面心卜弥。内饰布置阳光以实用为主克率勒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质报憋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现松虚。综合本文所述栋甸秃,两款车型您更倾向于谁联囤?欢迎参与以下投票课和。 责任编辑蚕床:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搽硅蚕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒲耻袍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哀桅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酗蔡仇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牌授,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巷矩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郡协,K3S并没有使用目前三厢K3的外形费,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同我。也说明K3S试图走运动化的路线腔弦理。   起亚全新K3S的长奔茎匿、宽金块瓤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粕,而轴距更是达到了2700mm的水平松憨唯,在同级别中也属于比较突出的成绩靖,对空间方面肯定有着很大的帮助彻库赦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贸叫频,车身线条也非常的流畅仙,有着极强的运动感坑华,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芥操籍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匡究,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用柏刻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说航抠去,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的突姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饺巍封,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潜酮烽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盲酸石。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疽,加之降低的车身让骐达更加动感慑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性课械坞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感从鲜下。形状突兀但线条流畅的尾灯乒戚,红灯部分占据了大部分盟,白光部分呈现斗勾状科,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达容夹瞥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置葱酮角。能够有效帮助你快捷倒车啊溯耪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翅掀绍,因为外观好看主观影像比较大岗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碎草,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顽倡,基本沿用了现款K3的设计拷傻睬,提供全黑色睡吞、黑米色颗壁船、黑棕色三种不同的内饰配色烷呸竟。做工和用料相对也比较不错肉仍。内饰除了硬质塑料及软性材质外档瓦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敝呸。   骐达的内饰设计线条非常流畅存惩目,整体质感较旧款车型有所提升挤邦耙。内饰颜色采用黑色作为主色调娟辨头,搭配银色饰板钾尾概,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伺芍亨,满足不同消费者的需求苫啦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帆,多功能真皮方向盘以及定速巡航救,从上面表格已经很清楚的告诉大家癌孰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孰、胎压监测等配置采。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钮患侩,其中ESP霓颇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芦砂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洗腐。 =============分页符=============   原标题贸藩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纬翰甭,整体乘坐空间相差得不太明显床倪当。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朝钮唇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仑腺略,座椅表现方面K3S内部填充比较实邻估退,对腰部支撑方面会比较到位哥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性龟面,其座椅表现比较软挫未齐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潘氨锣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棚儒赶。在乘坐空间是差不多的窝抨,K3S座椅设置得相对硬朗掇袍淬,而骐达设置得相对舒适苯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扇夏枚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L境盖穿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梯部,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苇胆,很好的满足不同需求的消费者轻客。起亚K3S相比起来就显得配置较少杏敬锹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型题扔帮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邢菲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腥食。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猜,详细还需看我们评测所出蓄耙翰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓖誊崎。   点评绣淋:随着两厢车被广大的消费者所接受刊到嘎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款技。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辛,如果在这两款车选择其一的话息弛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动那鼓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刮磨。 责任编辑谋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夺卸尘,甚至有人无法确切的喊出它的名字害。其实这款车和我们并不陌生守,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膜。所以出镜率不高的标致4008泻,确实具有太多不为人所知的身世慌,这使得我们有必要去了解一下这款车剧某笔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尝零幂,呈现出风尚仿香、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滔称。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牛械,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鄙锌淋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茶歧、科技的感觉瓦勤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啼,轴距为2670mm性抽计。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胁骂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扔,所以在车身尺寸上它们相差不多丧桓穆。   从车身侧面来看洞芥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诉酗,整个车身也因此更加大气而富有力量感鸵。后排提供了私密玻璃刻锑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满差篱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因济倦兴。另外认屑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心练功犁,尽管造型简单躺姜杉,但通过与腰线的巧妙衔接疟锋,使整个车身设计连为一体桥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绍额,配合普利司通的225/55 R18轮胎拨馆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仑东贸,都具有不错的表现酣溺。我想应该会有不少车友会非撤慌铮看重这双“大脚”拧舜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比受,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慈开淋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吵冬吨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寡钠饯。不过标致4008在一些细节上却与之不同剔睫,譬如采用了大面积钢琴烤漆伯嫡谋,辅以细节上的优化堡车吉。   中控面板做工不错会犊艇,按键旋钮设计很精致倍煞驴,且手感都较为出色巴甸。娱乐扩展功能也比较齐全介拾,AUX坪挫、USB以及12V电源都有装备堑翠鹃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点号谜岸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堪昆牛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涩,下面还有黑色钢琴漆点缀哪,凸显出了较强的质感杰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍偷赌,若塑料饰板能换成金属材质的话匿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丝度,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慰殊锨。在转速表与车速表之间懈噶瓦,我们看到了一块显示屏耙挽边,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息逢此。 在乘坐以及车内空间方面盖,标致4008秉承了家族在这方面的优势办驮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诬帮瓤。   后排座椅靠背很直拟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉憾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔽傻胚,坐姿却让人觉得并不舒适兴凑。   标致4008的行李厢内部很平整厘森,而且后排座椅可以4/6比例放倒日糙。这样它的储物能力将会得到提升狗,对于搬运一些体积较大的物品快,可放倒的后排座椅显得实用铣。   =============分页符=============   在动力系统方面删,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坤涩,最大功率仅为150马力偷洪,扭矩峰值198牛米灌戈隧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狸恃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贪舶。 全系搭配加了CVT无级变速箱舷才吗,具备手动换挡能力乔。在实际道路行驶中扩,CVT变速箱表现的非常平稳拼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伤段挽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醇,却没有丝毫提速的感觉蓖得醚。不过瓣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些善邪,在平稳驾驶时超车变线很轻松痘吨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拔巴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敛扳亢,前轮最多可分配85%的动力钎嫌估,后轮则可达到55%喷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%违桓徘,可以应付雨雪侗、沙石和泥泞等路况奥剿粮,也可以轻松面对普通的越野路段陈。   标致4008并不属于难开的车型宏涝,尽管车身较大普律,但是方向盘非常轻盈蔽掇,即便是女性驾驶也会非常从容叮杰辨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线品滔。   结语瀑霓:从市场战略上来看岛教,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笛,4008不仅丰富了进口标致的产品线袄煞困,也为消费者提供了更多的选择扣世。而从产品本身来看邻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陷,能很好的迎合中国消费者的审美关。在驾驶方面汀手,标致4008表现出非常舒适和安逸违腿舱,非常贴切城市SUV的特性埠罗盲。 责任编辑送缎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型考,自2011年上市以来凭借着动感的外观酿淘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扯酵叼,受到了许多二三线城市消费者的青睐厢板。不到3年的时间伤边簇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610聘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肃琅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缓灯阿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成酒巍,将在4月的北京车展上市榔皇,预计售价区间为6万-9万元摆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者系零。下面就跟随我的镜头溪年车,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彼。   相关信息妮境:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌电公,2011年正式推出了首款车型宝骏630起素。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力貌朵,结合上汽和通用的生产技术赋塘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔼嫡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醛锑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计读棵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凌,与进气格栅校夹巷、发动机舱盖形成盾形区域撤摔唾,造就了独特的宝骏品牌DNA匡谦睦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计把碑该。从前脸上看味,与宝骏630的设计保持了高度的一致巳辰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锹蛔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计截,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装即文,颇显动感酮烷。   在车身尺寸方面阑盼,宝骏610的长为4401mm荤订梦、宽为1736mm假食、高为1462mm淀。由于与宝骏630车型同平台生产念烙,因此在轴距方面并没有变化朝湘府,依然是2640mm缚财稻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐室。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皇,尾部扰流板澈亮、包覆式的后风挡玻璃伪垮、硬朗行李舱的线条竞诫,颇具运动风拣。与此同时马叛桂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悍饶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辆。   =============分页符=============   内饰方面橇涣蝎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轮寒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冈槽赴,方向盘搭配银色装饰条亩稗缸,整体风格偏运动吼仍,带来不少新鲜感萝。此外冻湾,新车仪表盘也进行了全新搭配喇施,采用双表盘设计秀,更符合当前年轻人取向玖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条动盖,提升档次的同时也带来的一份运动基因籍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多箍,LED组合仪表提升了整车的质感劝刻添,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哄退。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玻深,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挞搂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面龚。   宝骏610是一款两厢掀背车型骑恃轮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性极佃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够创捌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒京第茬,也可以按6/4放倒座椅斥榷,放倒后容积可达到1300L胸。   =============分页符=============   在动力方面摩炊兢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赫筋,最大功率可达82kW退,最大扭矩为146.5Nm庞,这款发动机也同样在630车型上使用堵。为了发挥出更好的动力性能搐电团,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暗酚,此外还配有5速手动变速器可以选择朗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品违老,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升费控拧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叛磺硅、君越膛钙、君威等车型上村。   在整个实际驾驶过程中敦熟瞳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呛沫抹。在1500-2000低转速时辅航氯,所爆发出的动力输出还算尚可慑拱,油门响应比较直接挡佬窃。但是随着转速的提升搽孰,档位的提高示妒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玖茨存。这种动力表现不温不火瓢揩,但是足以应付城市道路使用殊嵌输。   相比于第一代自动变速器寇泻凄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戚悍。只需稍微深踩一下弥唐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘟,只不过由于排量的缘故坝桨塑,推背感并不是很强烈亮,且高转下的再加速能力也有些力不从心屡莫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适券雾巩,这也完全符合它的家用定位罗。在经过颠簸路段以及减速带烘抄毙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隘,让驾乘更加舒适融。此外丰,在过弯时底盘也显得较为扎实乖筏饰。   结语阑:宝骏610的家用车定位很准确瘟,配置很务实哥,储物空间多参卢,不过在用料和做工上还有待加强虹滴。不过动力系统方面确实不太给力惦眠狼,最多可以说是开起来比较舒适括,这也比较符合它的定位欣。作为一个新品牌馁馁,宝骏还有很长的路要走锤辩,虽然已经走过4年多珊,推出了两款车型措裂铆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粒苍,在自主家用车市场上打出一片天地来炬豁,我们将拭目以待瓤唐扔。 责任编辑嘶衔变:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掇,大众展台上首发了2015款大众Jetta复。这款车在现款Jetta的基础上膳氓伎,针对外内设计细节进行了小幅修调涸奸,属于一次精修边幅的小改款燃抛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叫煌琅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恫亮涪。 全文总结俺:   对于这么一款外形细节有新意唤竟茅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta截,我们只希望它能尽快来到国内雾,因为目前国内的速腾车型宛媒迸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曝溯滑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面檄。 责任编辑繁跺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域童安丛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虎熬,深入布局搏。其中包括类似上海大众新桑塔纳侣博律、一汽大众新捷达挨、斯柯达昕锐怠垒、以及再早之前的本田锋范揽卑、日产阳光等等库盛伤。可以说日拿型,在这一细分级别椿斜慨,乱战才刚刚开始淋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痢顽奢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去函埠肪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仍菠。反而厚重了不少健褥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帮矢齿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱季。就前脸部分来说互萎,整体样子是非常简洁的搔,又有几分动感徒沁,和标致其它车型相比是有些差别的坡鲁干。   侧面造型规规矩矩狈任,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贩,你会发现昏啊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沫率釜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因融袄,但301更多的是安安分分的一种踏实感栖。其中忻隧泻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘫揩铃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姥会枷,没有那么规规矩矩彤敢美,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守九,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溺乌,这也是一项非常讨巧的设计绰巫动。设计感油然而生陡俯呸,除此之外残筐,车尾并没有多余的装饰物韦,简洁实用依旧是主要风格煞蹬柏。   本文导航" "斯柯达明锐宿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车体,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在齐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冯,可能除了家族化的设计以外稼架,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盎等。 虽然它采用了大众的MQB平台偶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分提蝎庇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盗,全新的家族化设计让它年轻了很多乌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价的俩,但是相比现款袄,它的前脸更显稚嫩篡,也可能因为现款有些老气横秋吧拧溜。 车身尺寸方面效,它相比较现款有了一定的进步摧,内部空间方面自然也有了一定的进步统,在后面空间介绍上我会在进行阐述畦叼悍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7踞,这也集中在细节设计方面蓝下第,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱誓翻,还有合理的镀铬装饰奠受貌,这也是新明锐年轻的一种标志萍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挟护南。" "  2014年4月16日凸通,全新英菲尼迪Q50正式上市茎绘蟹,售价区间为32.58-54.98万元防佰届。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盯豪串,2.0T车型三季度到货斤荣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汞亮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斧泪迪。三车官方指导价格基本在42万元上下际,具有一定代表性表。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垒薯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袭完,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隆笆,车头造型极富攻击性洞锹此,侧身线条动感优美良诚彻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甭搓刹。当然艘贯,它的进化不只是看起来那么简单悼雀熊,内功的修炼更让对手望尘莫及溺合。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中际,而且大有愈演愈烈之风勺衅,尾部设计很像自家的新5系楞弊缆,家族化设计不可避免匠。即便是标准轴距版本亢,新3系的轴距还是达到了2810mm棵,比上一代有小幅增长导贪壤,再加上悬挂对舒适性的妥协稍仕,曾经犀利的3系已成过去炬翻劝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摔荒狗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惊,那非雷克萨斯IS莫属了郝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贬,车头动感夸张木,车尾简洁利落廖健,虽然有历史车系的影子髓,但这绝对是对精髓的传承和延续伍惊。   本文导航" "  又到周末了毛架,在大学破旧的宿舍里屑系粉,百无聊赖的仰躺在下铺上据怯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报璃午泊,心中泛起阵阵遐想铝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角词,充满战斗气息的车身味,都让我无法安然自卧耻吭,打起精神闲,跑到隔壁楼的图书馆跑慷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忿。没错踏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湘文璃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捐浇斗。但是猎函,今天要说的主角并非“兰博儿”揽,而是广汽本田第三代飞度唇胶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车促。   ?什么是边锋主义黑暑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢琢眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阮,线条过渡果断扔撤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴片鞠,包括讴歌品牌也大致如此锋。第三代飞度相比上面的两代藏土拍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骏。车头部分比上一代更加动感瓶四,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状齐鞋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鞭喂。给我总的感觉是氦庇,车头的成功是线条运用的成功碉故镭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象佰填肛,从车头到车尾一气呵成澳,整体感和流线感非常强净。从某种角度讲卜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙描尚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狭埠斡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感险携,但相比其它竞争对手咖楔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腾。   车尾的感觉并没有车头那么好栋屡,对于我来说沛恐谩,车尾的设计并不满意糖卧窝。过度使用的镀铬饰条令匡管、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廊厂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莆类。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道热,在纽约车展即将开幕之际毙修,路虎发布全新发现Vision概念车姐兽,配备多种新功能芦,智能玻璃实现透明引擎盖材哆,座椅灵活变换可实现共四种模式救很惰,包括远程叶郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形魂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笆俄其,第一款路虎发现诞生于25年前鸵氦寺,全新发现系列定位于“休闲”幂惫扇,总计拥有四款新车荣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题遍韶懒,多功能配置歪布耪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莎咯蔬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墩,其中包括远距离衣煨蹬希控芬,智能玻璃等费晶查。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示百,“新车现代化的呻瓮,切题的奉娘,并引人入胜的设计瞎,是发现车型发生的重要转变幢径。”" "  [汽车之家设计] 2013年皖箍夯,我去过一次柳州善,那次蛋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啸,当时患搪,宝骏只有宝骏630一款量产车型地,时隔一年门痉,这家公司有了新动作郊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市板。官方表示酪班,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酪。   事实上集攻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忍呵黔,那时奉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓉茫险,为了配合厂商对车型做好保密工作士敌垦,当时我们也并没有拍摄相关的图片得钳嘎。掐指一算脑什,当时乒悉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畅嘛,在聊到这个话题时伯遂,项目负责人也表示耐,整个团队在这期间做了很多的工作甸虱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骆窝,即便有着此前宝骏630的经验涎撕,但对于一款新产品而言晒绘势,整个团队仍旧不敢怠慢魄捷。   为什么要推出一款两厢车垦危?   新品牌诞生初期胸,单一的产品有助于更好的把控产品质量另鞘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑效乏班,从而将其转化为品牌价值裙,在品牌得到一定认可的前提下彼猛宦,适当拓宽产品线峡四,无论是对品牌娘,还是对市场而言都有着积极的一面胎缴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型管欧费,较为官方的说法是“以市场为导向”裴勘冯,不过在我看来班捅,这仅是一方面惭搓,在有了以上需求的前提下鞘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朴,于是才有了这个方案靶材,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外校胃,车辆的动力系统伦猜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娘淡诺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虏衡,无疑是一个两全的方案烁穿摩。   两厢车在定位上有什么不同吗秸怠?   简单来说涡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物髓惦什,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窝棚抚。相比之下汰,因车身结构缘故疵,车侧和车尾的造型变化较大鲜寝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腺食,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祭,印象中枷屏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夸,有些时候戎文慷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素踢路。当然络壕慕,每个厂商都有自己的想法瓣才,这种实用主义并不是坏事湿写结,毕竟辫,车是用来开的眠劲弥,把主要精力投放产品稳定性方面撬,对打造一个大众品牌或许更为重要灸灵。   在造型设计方面捌皆,除了已经固定下来的设计元素外暖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咐驴。对于镀铬饰条的理解见仁见智啡泻私,然而牌饺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捷桶,正是在这种需求的推动下抠功剂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓬。   察觉到这一现象后鹅缕结,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思必,显然苔的脓,一味的添加装饰条并不合适季,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炉。一般情况下伶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歧,除此之外申筋焙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苦貉排,在设计师看来刊为,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虾,我还不曾有过近身接触亨瓤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炕掀酮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统句窖。或许这么长的一串文字来的有些陌生膛临郸,简单讲瓶,它就是在航空航天器上使用的转向技术煽。我们将就驾驶者最关心的方面木,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装断,人机交互系统的先进等等来庆滑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主临秋驳,不难想象Q50的出色林。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啃涪,同样弗,作为宝马1系的车主措漠,对于操控的追求反衬出Q50的优异心即竭。而剥离开车身的种种勿容,他们共同的认同就在于这三个字母降嗽:DAS   【什么是DAS戳哆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)略猩画,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翔芜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制床,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潞讨涤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菊。   【DAS工作原理是什么绕?】   车辆转向时帽,不再依靠传统的机械连接督秽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卫挂创,根据行驶路况和方向盘转动力度寐线,速度进行综合计算贺尼偶,从而指挥转向电机机构实现转向哺绩械。   三个ECU属于并联关系猾局溅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮外那护、方向盘梳毋、右前轮)泄涤扦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痕挝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鹤榷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羌屁,恢复至传统的机械传动转向模式规饲佩,确保万无一失己。但在正常情况下吻日,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袒。   【DAS汽车的优势瞧础?】   操控性苦惹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斡棚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爽桔吃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茂,享受更多驾驶乐趣笑。   【为什么线控转向比传统转向快椒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锹。整个系统中没有橡胶衬套痴股匙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔫骨,因此首先从内部减少“延迟”绅塘仓。   【DAS对过弯的影响落?】   转向相应得到改善蹦测兼。传统转向系统萎戒粉,在接近弯道时撑,驾驶者需要提前做出转向动作税碗,否则汽车无法实现平稳转向设庆。而采用了线控主动转向DAS系统肋,通过消除内部的转向延迟宽赌,减少了预先动作的必要寞辑箍,实现更灵活的转向喂猎。而驾驶的感受将更加直接鲁琼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磨,毫无延迟庙。   【转向系统也能够减少疲劳坞径?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感断魔尺,因此从另一个角度提升了安全溃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘唷)腻,12款参与测试的车型中宪,在定速140km/h的巡航测试中纲,平均修正次数你,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硼欢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勿文?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级楹税祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钨头:网上车市(www.cheshi.com)   当然缝合,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目什,而对于传统车型来茸,这一选项代表着发动机卞耐、油门踏板碱绥、悬挂阻尼虑遂、刹车响应等等方面的细微调整递,而由于配备了DAS苗撂,英菲尼迪在模式选择上揽帽,更进一步的调整了一系列的功能唤触兔,如独柯:主动声音控制系统龟肠轿、线控主动转向DAS纶省、主动车道控制和主动循计蔽┫桑控制系统ATC等等的设定禽椽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凭泵?】   通过上面的简单问答圈斯,我想我们已经熟知了DAS系统讼,在响应更快略,相比机械系统更便于维护扰食拍,节约成本深么桃,减轻重量等多个方面都硕果累累岛读损。而任何事物都是双刃剑确潭兴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猫盒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烁试,他的解释既简单献蠢班,又复杂踞,背后掩藏着十年之久的不断试验猎蹿乾,推理伙紊巴,再试验的科研过程锌割。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寺。而这些内容无法用数据体现痘忿,还是按下点火开关吧净悉。   本文导航" "   《极速60秒》料、《死亡飞车》幻使蛋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》獭想,让车迷们大呼过瘾价。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耽。另一方面浩滤天,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的控吓篮,但开在路上肯定是最牛X套姥,最有回头率的缚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匙捣、“真NB”这样的感叹奔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翔呈赶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别内微顶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歼功。    作为最具代表性的美系车型士,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灸崩恕,五代车型熠熠生辉士阿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倪,主要原因是新一代车型不够“MAN”备,缺少了野马的一贯的风格末。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美何,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舱懒。 什么是肌肉车赫亲虏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车事,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堕忌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柒、具有强劲马力悼贺券、外形富有肌肉感的美式跑车俯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稿,例如雪佛兰科迈罗墙扛、道奇蝰蛇场霓、道奇战马沽阂,还有就是本篇文章的主角福特野马笔舜垫。不过这些都是字面上的解释伞输,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帝乱蜜。什么是肌肉车品珐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楔拌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集票,科尼赛克Agera逗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淘是,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗜请肖。但实际上并非如此案楞耙,凭借自身出众的一面稗,福特野马在众多超跑中脱颖而出胃牵罚,成为闪亮的主角独累光。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丁泄滦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茸瓶旱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上场,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统题祷奢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瑟高铜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荒盾,野马还是地道的童星出道!是的春驼,早在1964年刚刚诞生之际盒,它就被搬上电影银幕闺掂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迫傲,也许大家有些陌生桓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匙旁。在过去50年里侠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媳咳。    无论是哪一年代的野马莆,但凡出现在电影中砷辰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球评。衬托主角的英雄气概或是独当一面晴揽眷,野马都游刃有余炽。在近期上映的《极品飞车》中撇秤洁,野马更是作为整个剧情的主要线索躺,陪伴主角经历了人生的起伏枫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲤,五门版的三款车型——耀真岛、耀享蛾、耀动分别为52.8万淮欧殴、57.8万同、62.8万滩些惰。另外还有只发售500台的限量版邻,价格66.6万元静。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俄巍,只是在色彩搭配上带来更多选择誊俗潮,车型配置也更合理菇挫填。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器波嚷,并且通过优化四驱系统卢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拈豆翱。揽胜极光一直被认为是外观控汀乳贿,但作为路虎车型锈,它也有着同级一流的越野性能钎稗。这是款长着女神模样单,也有着女汉子般坚韧的车氖卉。 外观碍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灯歌,所以不仅长宽高没有变邦镀桓,造型设计也和现在基本一致律荷浆。设计师只对一个细节进行了修改涧彼,就是后视镜罢肩啸。新款车型后视镜造型整体感强倡,与车身有更好搭配效果奉。除此之外水茧,极光传承自揽胜的城堡式车身痘句,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钦颊膜。虽然极光已经上市有3年时间公来,但时尚感丝毫不减埔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脑烧,极光有自适应LED氙气大灯砰、全景天窗等配置甜坪,兼顾时尚与实用性誊薄侍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于什,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呛,前后保险杠尺寸更大拆算。另外踢,2014款极光提供了11种车身颜色歌帽捎,消费者有更多选择扇。    另外电顽导,外观细节上能看到的摄像头和雷达笆,是为了实现自适应巡航徘、自动泊车赌非无、360度倒车影像等功能嫉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辱,既可以设定与前车距离或行驶速度媳,当系统计算出正面碰撞无法避免肮,会释放最大制动力降低冲击速度活答。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孰,实用性得到提升法。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车餐讣,并不是说女性不能开贬匪辜,反正我问过数个女性朋友赡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗频,完全不是自己的菜几。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断切噶寄,所以我觉得这样描述更加准确碾:这是一款为男人及女汉子准备的车膛。不是说它不好瑟什蓟,事实上野帝的特点非常鲜明赦,优点也特别多烤赔,但如果真的不能欣赏野帝的外形栓澈,那么它的优点再多也是白搭瞄捎乓。好了钎财侗,说的够清楚了关多,男性用户请继续看下去橡咕幸,女性用户请酌情选择朗佰蒙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版割,也就是售价24.18万的最顶配版本歧态挂。配置非常丰富跋,但较高的售价容易让消费者望而却步靛,毕竟男人也不是那么好忽悠的星酗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翔。不过既然我们测试的是高配版本辰碎,就来看看这款车量腾,按照惯例祈,还是从野帝的外型设计开始韦磺。   ● 外观请嫩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呜扁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滥肉,野帝这种偏向硬派和复古的造型筷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同塘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挪羌侧,这对于野帝来说无疑是个劣势吕豹粮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹊城稗,国内汽车消费更是以大为美颗痢透,野帝国产后尽管已经有所加长碧纯储,不过还是给人感觉不大维蚂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的霜唇从,带自动点亮功能的氙气大灯驰钮、大灯清洗功能下、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邢甭层。日间行车灯采用光带造型描檄喜,并集成在前大灯组内猜陀,样式比较简单骡搐判,辨识度还是比较高的蕊。   尽管车身长度不算长镰拎,但野帝的高度还是比较高的纱摄,一方面是车身设计的就比较高大和,另一方面也是因为底盘较高徊,悬架行程比较长瞧崇讳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撂趁岔。   后保险杠设计的比较厚实纽杉脾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稳,也是为什么我们说它更适合男性车主篓。倒车雷达是全系标配涤,不过倒车影像和自动泊车是选配陶瞄担,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仿邢茧。   需要说明的是叫,按照官方参数配置表弓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的册淘坟,不过这台车并没有装配后挂式备胎绍崇僳,4S店解释说是同样是野驱版率港,有的车有后挂式备胎苔,有的车没有鞭踩,如果不要后挂式备胎荆此拉,可以减6000元苇。   十辐立体式轮圈搜墨,样式符合野帝的整体风格宿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎判氦许,规格225/50 R17桑。这款轮胎算是一个折中方案淘,整体表现比较中庸努,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果递,非铺装路环境下的抓地力也不会太差反碾糙。" "  2006年始盛硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熬哗,没一年厕寄豆,这个品牌都在刷新着销售纪录上极,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓮。2014年赦茂肆,新的产品问世较,这一次它不再效仿柏观、跟随嗽,而是独步青云岗港。   在过去的几年里阜蓖谷,英菲尼迪的品牌推广是以设计糕峡、豪华为主要核心芹,由于旗下车型均以大排量为主卑柒,并在操控性方面有所见地湿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艰镶。作为一个初来乍到的年轻品牌妮獭,每一步的迈出都显得格外小心尼凰,在保证动力性优势的前提下喇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距门陛懈,原因很简单替诬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顾犊介,也就是不同于别人的卖点恐呢耍。   在同级对手们相继更新产品的时候啼悔,英菲尼迪一方显得格外冷静谅吴廊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莫,好在当它真正来临之时胚轮,并没有让大家失望扰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熟班。   在介绍这款新产品前沦,我想我很有必要做个说明村洽,Q50实为G系列的换代产品疾,在2013年度匠,英菲尼迪旗下车型根据轿车蠕咯卢、SUV采用了全新命名奔,即轿车使用Q字母辟,SUV使用QX字母且宛,后续数字分别代表车型霖姑,这样做有利于车型之间的关联度陡盲。   2013年纠撂姆,我的同事在经历了12个小时的飞行后男,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翟,在回国后的闲聊中乡老,他的目光坚毅翅霖,言语中难掩一丝激动陶,当然他对这款车的最终评价很高故铣层,抱着这股期盼谜沧桃,我们今天找来这款车钨,一同来寻味我同事当时的所感稍闻链。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巨颈,所以厂商提供的测试车依然为美规版屎,所以动力曙藤晴、底盘的调校未煞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虫纶绅,但整体设计与科技性不会有任何出入袄奠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说橇,也算是足以解渴了亩差抡。   对于设计语言四个字来说乃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媒牌频,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冯,有时我甚至会想氛汝荚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠戌晒?正因设计团队的不懈努力呸颁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冻敖户。   低矮的车身袱步辑,流线的车顶骋损,都是上代所传承下来的精髓汇兢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骗申,这与宝马3系的水平相当凄,优于奥迪A4L急级、奔驰C级等产品磐夯卿,别小看这一举措便磋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性土悔。   对于轮毂轮胎的配备上肉,英菲尼迪从不走低调的路线巨秃拇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菩馆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凤特罕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辆。   本文导航" "  2006年始谅泄浑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞘诽泡,没一年涟串瑟,这个品牌都在刷新着销售纪录府恫辫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贪骸葛。2014年渺抚,新的产品问世屡,这一次它不再效仿兔、跟随狸胶,而是独步青云沙。   在过去的几年里颂,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃凌、豪华为主要核心侈,由于旗下车型均以大排量为主旱吼,并在操控性方面有所见地脓徒凌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闷簧。作为一个初来乍到的年轻品牌捌贝匙,每一步的迈出都显得格外小心受歼雹,在保证动力性优势的前提下心骏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踩粟圈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哼妮冀,原因很简单碉埠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悲捶帅,也就是不同于别人的卖点汉。   在同级对手们相继更新产品的时候孰谩南,英菲尼迪一方显得格外冷静剧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疯,好在当它真正来临之时顽,并没有让大家失望割狡绞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趁踏裙。   在介绍这款新产品前报,我想我很有必要做个说明收,Q50实为G系列的换代产品吐绊,在2013年度弄,英菲尼迪旗下车型根据轿车超、SUV采用了全新命名那,即轿车使用Q字母饭混,SUV使用QX字母挨竞,后续数字分别代表车型静巧,这样做有利于车型之间的关联度讳勺村。   2013年窜,我的同事在经历了12个小时的飞行后色阑铆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暴鹊窖,在回国后的闲聊中匿窟,他的目光坚毅齿澜儒,言语中难掩一丝激动戚氦穗,当然他对这款车的最终评价很高挤,抱着这股期盼派恍立,我们今天找来这款车雌茫,一同来寻味我同事当时的所感涩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间列酞评,所以厂商提供的测试车依然为美规版霖剐肩,所以动力活、底盘的调校彪瘁厦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碘汝希,但整体设计与科技性不会有任何出入爱歇季,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撬,也算是足以解渴了衫乏粟。   对于设计语言四个字来说怕隶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镜阀钡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的令吭,有时我甚至会想操肥砍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肥浅阂?正因设计团队的不懈努力衡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞳惊加。   低矮的车身玲设澳,流线的车顶穷卫迟,都是上代所传承下来的精髓窃亥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画康,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔽识娘,这与宝马3系的水平相当帆,优于奥迪A4L挎捌损、奔驰C级等产品帅沽,别小看这一举措拎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夺半。   对于轮毂轮胎的配备上慰,英菲尼迪从不走低调的路线喝幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎屏叼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中下顽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接独,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应串侯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赴炒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肪殊钨、陆风X5畏、全球鹰GX7下疵,但依然无法撼动它的地位吨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啃驳撤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缕湘,它就是CS75男勤,来自长安汽车垂竭。   在众多国内车企中纤鞠,长安汽车拥有较早的造车历史缴享隆,并且对越野车的制造要追溯到1958年垂翟拎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下订涣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型材守,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面殿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泪。   在对长安历史阐述过后编催倪,这款新产品更是令人期待嗣。在2013年9月遁股,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苟寒,一经面世便引来了无数人的驻足歇幢拴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帝嘉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稿表馆,诸多细节上的体现唾滥,可以看到与时代的接轨朗,说实话灵貉,即便与合资品牌相比廓狭,它的设计也毫不逊色缉砂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV接,在首次无伪谍照曝光过后堑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驳。从车身尺寸上来看屏槽娜,CS75在长度与轴距上的优势突出骇锈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响熄灌。在设计上谓,侧车身的视觉冲击力有所削弱宪滦齐,平和的线条增加了些许稳重感惦,而在配置方面绝不含糊喉列哼,右侧后视镜配备摄像头碧,为泊车提供了更安全的保障悼,此外17寸轮毂的注入赖是挛,也为整车视觉性增加了不少好评分圃。   车尾的造型体现了丰富的层次感朗垃,使其得以回归至前脸的感觉倒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聚妇。此外黑兰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统略盲钱,可以看出CS75在配置方面的丰富性妮。   本文导航" "  上半期妇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况心吝涛,不同的设计倾向与不同的品牌定位残势护,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宝。在“下半场”的对决中擞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堡骑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酚翔斥。   点击阅读贪滥功:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裤捐席,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耍答,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后群丘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翱毁讨,以应付那些五口之家出行的需求费醋蔷。行李箱空间的比较钨晦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氏,或者带孩子出行时蓄休,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品襄。行李箱内是否配备12V电源接口咸褪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多投筋。   ·模特A(不戴眼镜)身高玻暑:170cm 体重脚腺皆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怕诗:175cm 体重马逗地:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地献吓,长安福特此次也算酝酿已久了划,可以说即将推出的翼虎丸,每个人都能从中找到自己心仪之处腻,例如极具冲击力的外形时迁疙、科技感突出的SYNC系统谋汰笑、人性化的内饰细节设计吞桅、又或是强大的日常实用性匈咕,这次魄排,同级对手们真的要小心应对了奢脸赊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翘吩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碌猴肛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肝防,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玩。显然贸涣,在错失2013年的发展大好时机后搅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乖,其实也能够走在大部队的前列关。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段力希桑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多比苗楼。眼前一遍利好但孙伞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008队订屏、雪佛兰TRAX帆冉骑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倦共莆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市码茹岔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盟,至今我们还没有看到实车卷鞘始。从目前的情况来看泌涪,它们很快就会来到我们的身边叙豢匙。正是这个原因匙须,在日内瓦车展媒体报道结束后袜,我们并没有着急回国灸炯,而是完成了几款车型的海外试驾嗓藏、测试和静态对比的素材搜集乌年的,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奴辆画。   看到这里纪小,或许你会产生疑问汤社:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谈教豌?坦白地说桃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的承觅:1.它们必定会国产并且在国内销售筋帝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敲甫必,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翘券奈,只是一些细节针对本土化进行了改造宛奔,但外观内饰设计绿汞幌、车内做工惨珐绦、人性化班戚搞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灌仕毯。综合上述所言缺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义错究驰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些福丧,感兴趣的不妨继续看下去汝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗡晨墩。例如CX-5活察、ATENZA阿特兹魄洛挨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谎。最重要的是讽婆酥,它们不仅有所创新拾诗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棠儡跨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瀑港踩,再到如今的Axela昂克赛拉恐搽,马自达3已经历经三代车型的演变合。据长安马自达相关人员介绍噶藏曝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸡渐朗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹随暖。它的眼神更加犀利尼暴奋,车身线条更为动感稻势。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膊偷疤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挟接躬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毕识,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子渴酥橡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼百蓟戏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脐陷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溺朔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计女汞嫡。另外谢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神攫呻。据厂家人员介绍哭窃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺篮革,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化特埂,使它的整体视觉感受类似红酒一般少京。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负榱疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm控逢,两款车的轴距同为2700mm夸贝。相比同级别其它车型磊柿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势墓陡髓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行浮,不过轮圈的造型稍显普通弘暴堕,不够运动尸滩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列散缕汞,规格215/45 R18娇,抓地力表现不错红钝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛾爱,规格只有T125/80 R16心饥松。   尾部的设计不算惊艳辉靡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镐,这在同级别可是十分少见的歌氏。" "  说起海马福美来寿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型跋,转眼十几年过去萄,福美来已经迎来了它的第四代车型短噬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狸逢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尚凯埃,新一代福美来M5采用全新平台打造溺戈坍,不论外观还是内饰枫花铂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肠。在此之前李,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析十缅按,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型顽发,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妊聚,宽大的直瀑式进气格栅就顷,大面积银色镀铬姜办,符合国人审美臣损。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘶捅健,腰线采用分段式设计男,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰就禾算。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朗,凸显运动感托漏弹。但只有左侧为真排气口逃瓶泪,右侧仅作为装饰税嘘斡。" "  对于中国汽车市场来说司疟,凯迪拉克属于一个后来者匣辉,当然这指的是豪华车市场倪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甭,那可真要拿出点真本事结镶价。凯迪拉克也明白这一点敞错,去年就将全新车型XTS进行了国产滦假经,并且上市销售拜,销量也是比较乐观的咸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乃颁,无论是配置上还是动力以及外观设计上未促,至少能让大部分潜在的消费者接受篮伎晌,这确实不是一件容易的事情汞陀艾。于是圈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款熬练,对动力和安全系统进行了升级峭寞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版对,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邯弦,仅有一款36S铂金版挫幂躬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变焙。   2014款XTS 28T铂金版外观锚私弗:外观延续36S铂金版的设计洞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吐杏俊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅透坊,在其他方面则没有做改动忻嚏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乡琼,没有做太大的变化税难城,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上踢躺诬。   XTS是一款善于运用灯光的车隋蜕坎,它将大量LED元素装备在车身各个部位摹蔡缓,正是这些时尚元素的出现宦闷沫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸团赋,获得了更出色的细节表现力苇。这些称不上优势的细节表述咯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方响。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纬丘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盛兴竞。尾灯依旧是LED垂直式的造型豆箱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绷颇敞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旅湾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盖百。早在上世纪五六十年代混,Citro?nDS就用上了可变悬架藏、随动大灯碘碳、转向助力踌虫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弹,加上极为飘逸的车身设计停攀惹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渐廉漂,2011年长安标致雪铁龙成立坎穷,到今天我们测试全新DS 5LS攻泰踌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秀,音译的中文品牌名念起来很接地气跺耍:长安谛艾仕柏恼,有股莫名的喜感朽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剐,是台正儿八经的三厢车岸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来率靠幻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憾署。如今阮悔弊,马自达6已经发展到了第三代嗅玩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物己甲,它的名字叫做噶乒炬:ATENZA怀竟。之前我们已经解读过进口版本搓私,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暖沟暇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秀锣,这一次排量可不仅仅只有2.0L姐,还有更加令人期待的2.5L触。   注泰乘谦:此次测试中七车,红色车型排量为2.0L梗,黑色车型排量为2.5L倘撬。国产ATENZA目前还未上市熟殿,此次测试为抢先测试便,车型为试装车蹬寒咸。   截止到发稿时熄,官方宣布刚锋僻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疽牢形,新车将会在4月份开幕的北京车展首发籍,上半年上市销售惯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肺虾,我们还是先来聊聊外观稻盖。相比进口ATENZA革芍,国产版本在外观上基本没有变化口瘁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份许罢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憋帆泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邓卷,“下”这个字可意为“以后的”饯昂,用来表示那些目前还没发生的我干冯、未来也不一定发生的事情葡颅邵。比如有人说“下次请你吃饭”遣隋,谁知道是不是真的!同理漂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”详氢,实际上暗藏了一些不确定性谷:它能引领未来汽车的发展趋势寥遍?或者只是一句空泛的口号淌碘?这是我最关注的问题拉啦。   当然也会有人更在意其它方面间录串,比如外观内饰和空间等等物烯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述换坦奋,本篇文章的最后也会提到衬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹈素棚。   关于下一代城市SUV的概念串图,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力身憾。在他们眼里狭,很多城市SUV都太“娘”了慕慑,连个小土坡都爬不上去怎么行凯苍滇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惜咸陈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战天、勇于冒险的心羔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绥嫡季,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员罚菇,它能够去接受户外的挑战化,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汀滦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峦念,目前主打3.0L排量的三款车型拱衅麓,都搭载三菱第二代超选四驱系统敢娜,售价39.8-45.3万元裂落井,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劣绕拔,还有一个最简单区分方式截妮,只有精英超越版才标配后拖车钩毋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爽,陆续又在第三代(V73跑抢卵、V77等)和第四代(V93干、V87技劫午、 V97等)等车型上装备扯部建,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三按、四代帕杰罗)贺,现在销售的为第四代帕杰罗娶毋绣。   如果单从分动器的挡位看割层遍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统废胯己,拥有2H斗麓、4H变忙、 4HLC汾梆、4LLC四个挡位漂峨豢,在后两种模式下捆锨,中央限滑差速器LSD被锁定教,为四轮提供均匀的驱动力剔。不过值得注意的是瓷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镰,前奢仙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丘脓坍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绢武,正是这样的全路况实用性嗽膊檄,才被成为超选四驱系统忌屉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下庭,可以在2H奉穷痰、4H挡位间随意切换脖,当处于4H位置时棠陛,它相当于一台全时四驱车型铜,可以提供更好的抓地力和驱动力祥添,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仁纶睫,而处于2H位置时额两,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善架限,不过这样一个大家伙油耗不会太低局谎报,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝层管,4HLC模式时咕嘎,中央差速器锁止活,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怕,不但锁止了中央差速器穷登,还拥有更大的扭矩输出冕托评,此挡位的传动比为1.9:1纷丝,扭矩被放大1.9倍悲桐辽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下魏趁碘,4LLc就能派上用场焦。在车内匙海,仪表板的中央会显示当前驱动形式岭鲤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烹,并随时了解到现在所处的驱动模式技。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沦泊嗡,应付一般路况毫无问题伶矮接,但如果长时间处于极端情况下纽痢捎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱把坑鼎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酪鹊汞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醒擂沉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荷菠耐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心得涂,同时也提升了整个历险过程的安全性世彤,因此光有一颗狂野的心还不行瓣肠,还有选择一个可靠的伙伴瞳叹。 责任编辑醋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品僳社巷,已经上市四年了椽般,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摊棘,跟老款福美来相比档次感明显提升递拼。除了看得见的设计差别十糯,福美来M5在配置绿、空间方面也有不小的提升宝迫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滔说,1.6L车型会先期上市适,后续还会有1.5T车型推出寺恭伦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煽,其中手动挡共有6款垫膏,自动挡3款十窗懒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型户疯,厂家介绍说叫旗舰版炊。由于厂家没有提供参数配置表查,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞳广熬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型课魂巳。 ● 外观坪:中网造型似君威硅钳推,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头偶午咳,尤其是车身长度德,福美来M5达到4698mm挟戳干,超越绝大数同级车的车身长度峡袭擎。跟老款福美来相比电糜氨,福美来M5的车长想、车宽和轴距都稍稍增加一些八斧,而高度降低了3mm逛。   因为长度和宽度有明显提升妻,高度基本不变壳耻爱,车头设计的比较厚实豢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芹裸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网簿度,格栅同样采用镀铬装饰肖弦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现聊晒赎,老款福美来就已经开始采用刊夯伴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妓。中网轮廓稍有些不同叮牟叭,老款福美来的中网较矮尸歪,而福美来M5的中网稍高苇渐玫,看起来更加厚重诞昆懦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绞怂。除入门级车型外澜凯,其他版本车型都配备了自动大灯貌户痹,这点还是比较厚道的房美,老款福美来全系没有配备自动大灯吧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔受竟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫌夏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篱惯,能明显提升辨识度脖玻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梧仟脆,是2007年买的逢,到今天行驶了9.7万公里左右蓝。日常使用中油耗7-8升/百公里驶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题久茎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点客牌,第一就是便宜壳认漠,全算下来8万;第二就是配置高波柔汞,07年8万带皮革座椅顶聊添、天窗凸翻、自动大灯和倒车雷达的车不多仑醋刨,而且空间也算说得过去扛势,总的来讲这款车符合预期稻,坊间说F3小毛病多刷啡挫,不知道是批次问题还是命好停卧,我家这辆倒是没什么事儿屉。新F3于今天上市乌,领导说我算车主斤厦,于是我就来了譬链写。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧几碉沧,聊聊老款在使用中的各种感觉脖。   ●动力及悬架捶荒夸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敞,动力够用权愁强,只是起步比较肉桑滤,1挡和2挡齿比跨度偏大渴涣,走起来后挂入2挡转速掉的太多肪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罐溪宽。   油耗日常市里开7-8升/百公里驮,还算满意率。悬架初段有些生硬局蒲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寺睹,对于颠簸的过滤一般活,后段软厩尚,拐弯时车身倾斜大蜕携跑。总的来说算是个合格的入门级家用车醒吞港。   ●配置及人性化设计距豹帝:   比亚迪一直走高配低价的路线迷漠犊,配置丰富卵拦,前面说过稗维,皮革座椅料缝勉、天窗寥、自动大灯和倒车雷达都有所配备阿把,另外蹬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煽步,虽然不好看胺广睦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的砷摄。没有行车电脑显示屏纳,无法了解平均油耗添刻畦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤何害戌,首先价格便宜匙,其次当年没有也不新鲜)草。   人性化设计方面锭,四辐方向盘比较细方,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吨沥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用介玲,四个角随便按一个都能触发梨股。日常小储物盒好用么荷,票据涪、手机和水都有地方放工毖蚊,不满意的是门板储物太忻刹场(硬伤)密,平常只能放车证之类薄的东西贡晾忍,连杂志都放不进去挨徘,后排基本上算是没有储物空间呻废。   ●做工墙: 内饰和外观各方面做工比较糙堤,主要体现在接缝上毋,不仅大而且不均匀飞澳,这是急需改进的狸。   ●空间办:   F3轴距2600mm赤,我身高190cm少戈玩,有时候我开车秘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毒帛。后备厢空间大酞,而且比较规整脓荒欺,用它进行过几次小规模的搬运软位全,还可以得惶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲心,试驾中我也重点根据这几点进行体验哨,看看新F3有哪些改善和变化甲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竭伐门,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祁,仍无法挽回姑娘们的心套苛,如今她们只爱大长腿和都教授陋府蒜。不知道你们发现没有侮,宝马在汽车界引领着同样的潮流火甲,硬邦邦的3系池九闷、5系换代后都不再凶猛乡类,舒适感和精致感倒提升不少氛幂抹。现在轮到X5了玲噬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的募。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气财倾,我勉强同意这种观点侗筒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质村,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片想举,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莲,更显精致签愤壕。总的来说罕叹醋,它不太凶巧痰,更俊美一些卧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邻绰煽,除了外观与内饰的小幅调整外哨困新,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛊接共。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耿,逸动采取了1.6L家庭够用别匣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盗歼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拐忌缮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型楷北诫,一个争取“各门功课”都不落下陡八,一个则是专项选手诚白裙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漂。 ●外观炊粒耐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彤:轮廓流畅叹剩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列概滥费、瑞虎系列胚鲸灯、风云系列及QQ系列)册,同时带来了转型后的全新车型肠啪授,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暑舷滥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纤村,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用推,更是出自海外设计团队之手歌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黎。" "  刚进入社会的年轻人莎扮,它们也背负着太多的压力墨挺,在家庭事业初步稳定之后腊棱问,一辆车对他们就显得很重要此。致炫就是一个体贴的产品玻粳交,它有着炫目的外形擎泊倪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桔签,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柬阮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吼仑,变化的不只是名字胳须共,更是尺寸和定位岸,风格和潜力波。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摄矮,吸引着更多年轻的用户群体擅。   致炫外观灵动时尚容栓,带着一些年轻的运动气息侯菏,车长为4115mm昏相,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纬伞维,比老款低50mm;轴距为2550mm缚团,比老款长90mm爽朵弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点离东,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”底挨鸥,这样的设计更有利于致炫的散热祷叫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轨卡慧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慑涡该。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格紊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溃炔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寐弓纷。   在ABB的阵营中苍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澎,他们的目的很明确尖干,就是抢占国人最热衷的这一市场房且。对于奥迪A4L痰、奔驰C级淬、宝马3系而言狙效扫,三者都有着不同的亮点与喜好者被协律,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揩拱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竞苟旦。   在这款316i消息正式放出时抠姑眉,包含我在内的许多人都会想到一个问题涩,那就是究竟会减配成什么样刺搐?但在实际看来梧董,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神强馁。无论是进取型还是运动套装版涛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驮撬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼避,当然如果你肯花7800元纫撕岔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吩工滴。此外鞍囱拭,对于现今发达的网购来说妹鞭侗,这个根本不叫个事丧蓟德,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酮,此外还有多种款式的副厂总成可阉逄亍,质量咱们先放在后面咀,至少价格实惠也能达到美观的效果坚俱金。   虽然入门级价格不足30万睬,但你却可以得到一款原汁原味的3系茄旗介,在定名中你就不难发现睦喘,316i中并没有“L”匿蓄,它是基于标准轴距系列中的一员挛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嫁,对比现售的奔驰C级夕矢币、奥迪A4L而言磊络胚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犬露,这是国人特有的爱面子传统挡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捎骂,他们自然也深知这一点程,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菜,单出排气也与320i的相同反,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稻兰,不过这一项在网上也是可以淘到的唱污,副厂价格也就100多元仑辉现。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脖姜拖,然而在国内口,它还是一种小众车型靖匣。可喜的是坍,近年来随着“旅行”文化的发展卿垒,旅行车也渐渐被人们认可碎。在我看来令泥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绍搓,一种是像奔驰C级旅行版蕉溯、沃尔沃V60那样上,通过个性闲、漂亮耪婆、动感的外观设计获得年轻人的追捧浓轰繁。另外一种则是踏踏实实走低调搬苏、务实的路线份闪芬,用内涵打动消费者节桐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桐茂圃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叮熊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO括城,外观摔、内饰进行了相应调整寸姥,配置也有所提升诺督,动力系统则保持不变吻红。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惊,售价33.48万桅。除此之外揽少,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湾瓮,指导价29.98万磋。   在介绍产品之前度劫色,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劳迫挡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人克琳岗,1985年撤嫁限,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂线葱厩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伤署疥,这正是斯柯达的前身鹿。需要说明的是懦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称革从飞,并不是指该车型限量销售饶竞蠢。   ●低调绢浑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沙爱妈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炯扰泵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60费,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忌、稳重粕绥咸,所以严格来讲匣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版复癸残。从上表可以看出撑屑蝗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驰,而且更重要的是弘平,速尊的价格更加便宜洗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同距歉。全新样式的中网格栅更具有立体感谜赖,大灯组内加入了LED日间行车灯瓦搭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来樊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鹿,朴实缝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯艾伟,并具有自适应调节功能傻。新款车型的前大灯造型更加犀利秘敦。此外醒厘行,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祷斧,简洁修长牧叫,没有太复杂的线条勾勒慷镀盯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漓趁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悄圈躺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柿棘,规格225/45 R17吕逢到,这是一款侧重于节能环保的轮胎矢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性童汐,圆润簇啦、饱满股唐、协调材矮疥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阂、耐看得多添。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应火好,尾门上的线条层次感比老款有所加强料。此外氏,尾窗上沿的扰流板怀雌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徐,让速尊看起来很有范儿攀巍。对了硅俊腊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管部膜乘,一般人还真有可能会被它吓到陆,其实它的心脏只是一台2.0T凌考渺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磨坟胸,在北京借着区域上市之机乡圣漏,我们再一次体验了自由光的越野性能熬即郎。作为越野车型的鼻祖憋,Jeep用自由光再次向人们证明皋溅鼎,即便做的是城市SUV珊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牢,但是在四驱系统上懊彪闻,Jeep却有其过人之处底。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邢溶叛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哺疲沦。    简单来说林静膝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眯谁两,也就是说告恒瞥,当前轮打滑时习,动力会输出到后轮馆鲁氓,使得车辆依然能够前进半娥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邯砂喜、交叉轴这样的情况)稍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孤楞,脱困就很困难了薄勒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邪阮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勒收。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莎笔盟,以横置发动机缅、前轮驱动底盘为基绰撬湮薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牵慈颇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磨,实现100%前轮驱动痕,提升燃油经济性哭容,而且它的后桥也具备多片离合器结构交排稿,可主动控制左右后轮的扭矩分配募妒,起到限滑差速器的作用酵翻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烹脾倪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佰岔习,还具备后桥差速器锁止功能沸盲,实现左右车轮50:50扭矩分配帽分蘑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统囊雹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秒。    在实际体验过程当中芯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暑、交叉轴妓妓、炮弹坑极、搓板路等等越野路面昆另暴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驹,越野能力无人能出其右护。    然而作为一款城市SUV轨纺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力付秀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板思褐。    另外播噬吹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间然,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拭。相比同级别的SUV悼舅虎,虽然在越野性能上依然具有一定优势娥磊麻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焚柯低,但是进入这个价格区间以后卜蕉,消费者选择的范围将更多独让艘、更大驴信慨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战确雷,在竞争力方面依然不具有明显的优势陆。    或许尽早国产化降低成本拭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机媳磋佛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毛烫相。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氰贪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癸吠花。如今晨枪删,马自达6已经发展到了第三代侩闻趁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谈,它的名字叫做酱郎:ATENZA李。之前我们已经解读过进口版本澜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遣莎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点古。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霉俯,这一次排量可不仅仅只有2.0L轨蚊枢,还有更加令人期待的2.5L疗撵妹。   注拼局:此次测试中挛围,红色车型排量为2.0L氖禄,黑色车型排量为2.5L翟尼么。国产ATENZA目前还未上市绅点圈,此次测试为抢先测试镭皆,车型为试装车患褂。   截止到发稿时氏,官方宣布碘舌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”释僧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晶攀姓,上半年上市销售单凶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规会,我们还是先来聊聊外观锚电渡。相比进口ATENZA唤寇苯,国产版本在外观上基本没有变化叮材钝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冠贪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廊扳蒜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乌税角。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泥,它不同于以往的两代马自达6煌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邢少。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来及弊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鬼葛忱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”备磺敬。总之从结果来看桔衡蘑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卫容,希望它能够像老马自达6一样膛妊咸,百看不厌卡坛木。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吭禄艰,仅针对这两款车型来说匆纪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA踩啃辅,而黑色则太过低调僚抽,完全掩盖了车辆应有的魅力郝。ATENZA的红色与大多数车型不同嘶蓬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奴垂,不俗套褂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敞澜,轴距为2830mm金氦寂,与进口版本相同己。相比同级别其它几款日系车型哇亲脐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势期。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沥恨家,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腥棱世,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹿澈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炊匠,科技感差了一点粮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上描申剐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峡杀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹭耙,相比之下确实显得小了一点尾撕,为什么不折个中蓬,采用18英寸呢裁丢盲?   两款车的尾部设计几乎没有区别及嘛措,尾灯样式相同纫起呸,双边共两出的排气管(没错杯妥们,为了表达更直观妊、清楚钾戈歧、无异议缔百,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掠叙,这是马自达6一贯的良好作风疙囱坤。总之档捞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的离劳伤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贯毖,谁都知道SUV车型最为畅销患鳖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知程擞赊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冈汀,而卖得好的却还是那么几款瞪力。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙眉穗猛,还要等到试驾之后才能给出答案抨咀京。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型失睫酚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV失快。从风格上看妓,海马S5偏向时尚齿、运动侨烂失,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群当缮脑。而在配置方面蹬唯金,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阑。根据目前了解到的消息集亢,这款车型的起售价约为9.5万谁卵氰,如果消息属实的话痛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颠庐模?   外观桥:设计新颖铰很,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位板溅琴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司分暗颊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型石诧骋,也将它的风阻系数降至0.34聪渭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梅瘦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晴惟犀,比例上感觉怪怪的卜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蒙隋,有效地提升了视觉效果摄蹭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯添色,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剔盼顷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毋界、转向灯以及雾灯庭杉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芦。   作为一款紧凑型SUV姓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镀,轴距达到了2630mm窖。与同级别的海马S7相比窍缮汲,虽然在车身尺寸方面有所减少糖撑陀,但轴距却多了11mm绒,整体空间表现令人期待堑缓及。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懈刺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丸抚筏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兜裳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辈仑困。" "   全新的A3备受关注发涎,这其中的原因有两点缴距念,一个是加入了三厢车型晚亮。而另一个瓶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型临。只是这台车来到国内较晚潮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涕,简单明了的说兴歌桥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型璃孝钱,而必要条件是横置发动机寸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捂嘿,但消费者从中又能得到什么陋绞趣?如果按常理来看翰俗,对消费者的好处应该挺多的驹娇构,比如车更便宜了封枯薪,就算车不便宜配置也应该增加了胶铺攀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拳乃。但上述这些还只是一种期盼惫,毕竟这个平台的车型刚量产不久诺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搓挂即。至少高尔夫7是这样醛嚼骆,而全新的A3由于正式的价格没有公布肥,所以也不好定论疯使。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哺佬靖,这次引进国内的共有四款车型亥沮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置换疵揪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机导,6速S tronic双离合变速箱莫哎。在本月的21号蜗环,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咳。相比老款的两厢车型舒,轴距和车身尺寸都有所增加芬充那,而且在轻量化上下了不少功夫盼软。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞘,但在配置上基本都可以进行选装蒜床。由于三厢版为新增车型筷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搏险陷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日龋鬼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓦巩蒂,“小改款燃里,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屠交费,而值得注意的是钠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乒粮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议食媳力,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力天凸。”吉利控股集团副总裁牟了、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态馈,欣喜之情溢于言表搞纺。    亦或是巧合莽酿堑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能持闭聪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7跑届,一方面窍钙竭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秸廷谴,另一方面沛手县,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佃曙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呈乐喊,种种迹象表明鼓汇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲁。   诚然歉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车线飘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夯降许,孙晓东对媒体表示遣辩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莆济,吉利收购沃尔沃之后掸亢霓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点计秃家,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阑皖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啥。" "  在国内帝勉察,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罚伍,它凭借动感的外观放,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”射,后来者RV4澳、途观立、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盘残,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芦冈唬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎良毖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了葛霖。而今年匿牌广,东风日产给我们带来了第三代奇骏甫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车杈寻谩,年轻化力怒、动感化的外观设计就是最好的证明哨收。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上男狡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车库。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疙,层次感以及运动感比老款强太多了炕辆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的当饰嘛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顺叹疤,流畅的曲线让它不在干巴巴酚肠糕,整体饱满了很多下花钨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栓净暗。   在侧面线条的过度下崩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纬魂扔,并且加入了以装饰性为主的扰流板促。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脐仕。后尾灯变化更为明显琼秃屯,竖条造型变成更为接近长方造型剐巴桔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”便艘,一定会想起Jeep剐贫际,提起Jeep肯校八,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粕价,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雷戳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匪,看看它在这部分有着怎样的表现寸揪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僚长,并且不可选装以外却,2.4L 豪华版可以选装该项配置城,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勾擅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式事,从功能上来看比较全面萝,下面我们就一起来看看它的实际表现抱瘫萄。   更多精彩视频筷侮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拓苔,调整比较细腻抢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘶弄碗,而且还可以停得很正蔷尖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可革琳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舞发,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荣东,如果继续操作矢吞割,系统则会中断本次自动泊车犬环典。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翰掏矩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丁翠损,我一定会把奇骏放在首位淮鲜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拒,性价比非常高炕信。不过自从2008年上市至今的6年时间里倒,它始终没有太大的改变淋韭慕,另一边竞争对手们却在不断进化萍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坤仟伪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捞详,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氓槐,而看到新车的第一眼就会让人感叹避羌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了答。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狸口壁,并且也是该平台衍生出的第一款车型啼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化幕。相比老款车型略显古板的硬朗外形旗具,新车则显得更精致冕啸奶,更有设计感杉该,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上识胶棋。当然控盎梗,除了视觉效果之外河卸宛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辈?这也是今天我们需要探讨的问题鸿麻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炽甫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丝,我们本篇文章的测试内容并不全面及堕础,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讹含赁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍居拘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疟,里面对新车外形函逛、内饰等方面都进行了详细的解读鳞柯搅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞧手。另外老响募,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翁划睦。   ●增加更多高科技配置可谋菇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钢当送,除了拥有出色的设计蚂庆屏、良好的工艺和用料之外围猛钨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望比,翼虎就是个很好的例子芯搬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糜绞溶。如今的新奇骏身上蹬膏,我们也看到了各种高科技配置乓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平截申磋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泻,在两年前它就已经崭露头角桑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墨嘘截,连控制面板都完全相同侣。虽然东西不算新牡路,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拍礁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滔,汽车作为生活中不可缺少的一部分膛霸晤,也同样要跟上潮流荚竞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沸魂,很多的印象都集中在日系的丰田车上手睦钩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歇芥,由于起步较早烫加,所以在混动技术上都比较成熟级。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岁,一方面是因为未来的趋势新橡,另一方面就是对环境保护都有一份责任散。但能让人印象比较深刻的不多白缔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扣。经过一天的试驾体验茫联殴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胎替泄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甲。   外观方面喷炭:设计大胆前卫改,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后活膛喜,给很多人的印象就是模仿囱、复刻露,aygo顽、花冠仓乡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肚。实则也是没办法的事儿毙耐绕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跑汾平,不过从秦看来岭说扮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肺厕藐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言促,整车设计偏向年轻化茄匹,前大灯内加入了日间行车灯米芬。车身尺寸方面遣沫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赊,轴距为2670mm邻。   实质上杆隆笨,比亚迪秦的外观特色鲜明困堪纷,个性十足推汇枷,他并没有针对大范围客户群体而设计饰水撤,更多主打年轻逻、时尚元素幸粱。这样一来赂雇揭,优缺点也相对明显醚酣雄,需要一定的时间让更多的人来接受他街矢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浅们,充电方法非常简单也很安全搞。通过家用的220V电源就可以直接充电情姬,但是要采用三相插座弗。车内的仪表盘可以显示充电信息誊畴拦,包括电量以及预计充满时间才料裙,而且还可以选择预约充电部纤夺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的线闭,虽然我的“档期”已经很满瓶净,截稿压力山大筏低。但作为潜在车主筏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贡,它和福特嘉年华浑勒拧、大众POLO会有多少不一样少怪佬,谁更值得购买假恼形。我想这也应该是大家都很关心的问题腾定。    测试之前还是按惯例先说点基本信息玛汞舵,以供大家有更多了解脐蕉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宿,分1.3L和1.5L车型时袱,提供5挡手动或4挡自动变速器捅窝。这也是国产的第三代威驰车型脓,相比老款车蒜,新威驰变得价格更低贤勤伺、空间更大楷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郊围,在广汽丰田4S店中销售遣湍,价格区间6.98万-10.88万元青导。两者动力系统涡涛外、内饰设计完全相同陪茹渡。只是外观分成两厢与三厢侯海,配置上有细微差别而已扣爸灸。好了碧,我们就从外观开始说起热。" "  导语价虏:在新能源汽车研发领域扣裂,比亚迪一直是领跑者漂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蒋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者融俱霸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溺美,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纬仕成,能够开发更为节能拱、环保的电动汽车产品希歧文,实现性能的提升和普及应用欠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作练啥烘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妇僳褪。   历史上斑,秦灭六国拌颗,结束群雄割据时代狼五拿,统一中国射驳侧,开创了历史的新纪元阿袍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秘,势必证明其在以下六方面的实力厂雀:   一豢撼弘、比亚迪秦到底有多快侥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒警,23%的车型在8-10秒漓,17%的车型6-8秒盗剁,仅有8%的车型小于6秒抠马,代表车型如保时捷卡宴4.8L帛宪派。今天口寝鼓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下双通盟,秦百公里加速为5.9秒莆鞘,而记者实地测试时剖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殴。   跑得快自然有其道理兼墩呈,秦具有“双模”动力烽箱署,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杀,在混合动力模式下惟抄,秦能爆发479Nm的扭矩娩宫,某种程度上可以与那些超跑抗衡侣吮。 二巨恢、秦油耗到底有多低馅勒?   根据国际标准测量核算琴磐充,秦百公里油耗仅为1.6升氨琉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闭递陌,纯电动模式时港,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搞盯努,整车自动或者手动切换至混合动力模式啼。在所有模式中氖薯秘,秦还能进行制动能量回收洼苟,即电机向电池反充电艇四蚂,每百公里回收2.5-3度电倦为,可以多行驶约15公里甘。 三捍肋、秦充电到底难不难辰?   一句话回答兴蔫:有三口插座的家用电源就可以谷,就像充手机一样方便吩。秦的电池容量为13KWH妈,可通过220V电压碧,3口插座略,4-5小时充满电扔斥痕。秦随车附送一个智能充电包惦皇辜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖把。   四搞烈、既然用了大量驱动电池税,到底安全不安全?可靠性如何咯唐荡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池投、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骚苟。单位能效比肮窝孝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沧梢。但是安全稳定性方面则恰恰相反闹肚剁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戮偿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磕刃韧,是目前市面上最安全的驱动电池辜陡瞬,没有之一相。   可靠性方面肋嵌,据比亚迪测试面聊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腥鸡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趁汾,业界罕见汰蓉颓。电池电芯甚至终身保修秒灿橡。 五鲍警、秦操控驾驶会不会很复杂仙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彻,习惯之后甚至更加简单顺。新增纯电模式仪捉喟校控驾驶菠亲,更安静穿缉、更节能冕翠。   六侨、电池组电用完了如何行驶翠救?   据技术人员介绍技貌促,秦本身不存在电用完的情况泥功。电量不足时凛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电甫查。   此外裂搅,行驶过程中刃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疤嗣,并储存到电池中母。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厢崇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涣,其次是QQ me盆昧潭,PT漫步者之流菇洛手,当然还不包括那些“只识其样绰客、不知其名”的人群局。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞬,它也是双龙汽车最具标志性的车型鄙啼扦。在迎来双龙新柯兰多之后翻洪权,就在近日旱帆丹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾身,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锰,但却让我们可以由心发出这样的感叹貌,爱腾终于正常了培陵。   从推出2011款爱腾至今笛,已经有近3年的时间矛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势性型踞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象克镭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慧碌,伴随着2014款爱腾的推出啪幢,有关于这款车的一切羔偶峭,也自然成为历史淘辆,被我们封存起来寐唬冒。全新的家族化风格设计裸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路率。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肺曹败,与新柯兰多相似的样貌旱娘,让新爱腾不再具备专属性离。没处前部细节的设计免诡,都是那么平易近人靖臂睡,平庸的再没有任何特点呵兽。可能人就是这样蹬,老款爱腾在售时烹匆,人们总是说这款车有多难看发涡,有多奇葩拔维,但当它真的成为历史后强钱捞,我们又会感到缺少了什么垛镁敌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化龄镐,但还不至于让它从中获得什么优势撬短侮,车尾部简单的几处变化任就,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邯邯。现在在大街上慕寞哩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萝荤。   本文导航" "   这年头在路上跑着刨浆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼示杭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寞尸钢,把自己造的车不断的加长涝岸享,就算不加轴距也得把身子给拉长渡卑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迟泪、大型车上并赌摩,感觉有些资源浪费赤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车金,“L”的作用才更加实际摹。当拿到这辆YARiS L 致炫时介,小惊喜了一下铺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廉抨覆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佃疗刨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坑尸、大众polo喉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势须腾。目前这辆车共有两款动力畦、6种配置车型在国内上市扮,指导价格在6.98万-10.88万之间谭上。由于新车型且上市时间不长绢,所以目前的优惠幅度不算很大细沸,基本在3-5千元左右蛊芯。(个人观点聊岔拦:致炫顶分桐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驰,厂商指导价为8.7万-10.68万筏,搭载1.3L/1.5L发动机耍冕蜡,5速手动/4速自动变速箱灭钾。" "   曾几何时千肖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虎仟残,它那个性的外形给我留下了深刻的印象划赔,但却没有获得国内消费者的认可摩宝。如今凡筛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绣屑刹,其售价区间为15.48万-21.98万元酥抬捶,相比老款车型有所降低醛。另外暴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苏匿配,并针对柴油发动机进行了重新调校狈峨桓。下面就让我们通过试驾体验汤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邻亮爱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型险很,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惮创,并采用双龙全新的家族式设计杠,整体风格与现款柯兰多十分相似毫。然而莫颁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霸,其车内布局依旧与老款车型保持一致痕,略显缺乏新意细盗媚。   小结干: 相比老款车型来说府,新爱腾的外观变化令人欣喜峰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耗烦胃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲁。不过勾闷偷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磕挠艾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容介床岭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘛屯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暑。在海外市晨宓啊,新逍客提供3款发动机静嫁,配备6速手动或CVT变速箱刺钳防,在英国的起售价是17595英镑溉唤。与现款车相比瞳剐掣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窗卞畔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剐鞭栏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饯屉氮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钢。 ● 外观介绍妇此:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恒讽:宝马2系Active Tourer脾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子码佃?车展上的展车给了我们答案闭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侍斜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唱癌仁,而在正进行的2014日内瓦车展上饯禽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茧淳烯。和两厢版一样晶揭,全新标致308SW基于PSA的EMP2木撸块化平台打造圈防潦,造型新潮时尚蹭,细节设计则突显旅行车的元素牌,保持一款旅行车应具备的实用性陌。据悉乌说,该车将于年内率先在欧洲市场上市画被蚊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钮故吹,相信国内消费者很快也将与它见面型迫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娟稼,全新标致308的旅行版如期而至继泻。从整体变化来看蠢侯末,它在保持旅行车实用性的同时喜,将重点放在外观我檀潜、内饰的调整以及配置的提升上趟婆,新潮的设计更是让人眼前一亮玲姬尸。在我看来枫起皑,它的变化是非常积极的糖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高高惰锌,现在它要做的就是尽快进入国内箩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栏:   静态评测    ?   更多精彩内容热:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祟欢藐。早在上世纪五六十年代澄,Citro?nDS就用上了可变悬架乓、随动大灯翱、转向助力啡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隆,加上极为飘逸的车身设计梅蕾细,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邻浆旅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叮础,2011年长安标致雪铁龙成立啊,到今天我们测试全新DS 5LS位,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓝,音译的中文品牌名念起来很接地气皋:长安谛艾仕其讳蚀,有股莫名的喜感俺瑟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陀,是台正儿八经的三厢车霸老。   ●外观头门:考虑国内需求叹即,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堤淋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5当撕,后者里里外外都显得格外前卫焕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度概,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慰、更好接受一点搅。当然手陇,前提是得保留住原有气质村。   在这张全新的前脸上榔假,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰富虑,官方把它解释为“飞翼”痴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搓际桥,由于边缘不是那么锐利勿传,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埃,接受起来没那么难攘恢锹。   车身侧面和尾部看起来很饱满噬吕硅、匀称凰,其实我个人甚至感觉比车头更好看午。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰班己酵,厂家说这是做完市场调研后的选择扑艘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疽派,想想也不无道理东棘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暑籍,与其后期车主们各自琢磨肚九,不如原厂直接把这事办了拉疮妊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胶翅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弯:下文简称新阳光蹋恒为,以便阅读)店懒测,换装了与家族大哥天籁相似的前脸廊笔轰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呛丢。现在它不光新潮老,还进一步提升了性价比抛,为与定位相当的大众桑塔纳本陇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翟。 外观董:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雷池充,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似订温,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盯骗体,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怜峡廉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猴发经,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米韦,达到4456毫米节,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陇沦。    此外纲送,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戌蛇,由于在东风日产的产品体系中眠卞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熔懊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拾抡聊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寒新弛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时落激兢,我已经身处呼伦贝尔牙克石肩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霖。尽管天气有些寒冷临,但此刻我的心情是非常愉悦的人搜午,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衬舷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感授答。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世似耪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car切,当然我也不例外竭朵脚。这次除了911之外肌,保时捷还带来了Cayman眷艇、Boxster把党、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滦蟹,让大家分别体验RR(后置后驱)骸、MR(中置后驱)宫寿枷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的性娄贝,即使在这样的冰雪路面也不例外是坛摩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咖吧爽。在练习漂移之前卧距,充分的驾驶培训是很有必要的侮忿签,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溯爽。   ●车辆失控该如何挽救上慷?   当车辆发生转向不足时使,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搬鲁,稳住方向并且慢慢回正林,切忌继续打方向筏啊骡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勤星方,反而会加剧转向不足的发生酱修懊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酣甲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肥。对于一般人来说括驳捆,应付转向不足要更加容易一些容使,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孤的,而转向过度一旦被合理运用玩,就能成为过弯利器挂馁,也就是我们平时所讲的“漂移”垢昂。   ●如何才能实现漂移澜嘲纺?   要想在弯道中实现漂移臣跋扰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夯。针对这次的车型以及冰雪路面必虾捕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庆湃毁:   1牡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)较四洞,我更愿意称之为惯性漂移过弯铰凤盆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镭、甚至小于90°的急弯盯。 ? 『以上为PPT截图劣淬,分辨率有限街,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性健,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糠辰,然后反打方向帅掇,稳住油门漂移过弯涣。例如在通过上图中的右弯时疮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醛啦,然后左打方向奔霜,紧接着再右打方向汉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冲夏,别慌探禾亨,这正是我们希望看到的胖控金,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心反。随着车尾横向滑动的产生峨倾,此时驾驶员应该迅速反打方向惋,让前轮时刻指向出弯的路线硼度,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度端鄙,随后在出弯时适当收油并回正方向誓参,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宫瓦棺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铆饥够,方向盘转动角度都不宜过多佳,最好控制在90°以内熊蒲。其次油门动作务必细腻捣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系努幢嗅,给油则会加剧侧滑拟峭,收油则会减小侧滑角度荆须复,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帮麻。   2辉赫乘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堕。   适合弧度比较大的高速弯道姆娟。 ?   当车辆高速入弯时扇凄该,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娄汉烙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抗。当车辆开始侧滑之后谜枚靡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钳,继续维持横向滑动掠檬巢,同时反打方向控制出弯路线拭梯嚷,之后的动作与第一种方法一致亭。对于初次尝试的驾驶者来说藕,如果入弯速度不够快也没关系距景,你可以直接省去刹车这一步骤苟蹿芜,在入弯时适当地轰一脚油门馁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑随。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酞,并综合运用嘲疤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孰黄阶。例如在紧急疥角、高速的连续S型弯道跨健权,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酬笑宪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揉灸碧,从而划出一道完美的漂移路线钦斑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仕?AE86在高速S弯道超越RX7漂萝手,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介不。   当然绒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捐犊笛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琴立咐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胚撮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淮刊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慧芯,驾驶员只需控制好刹车娇栏、油门以及转向三者之间的平衡即可痰慈评。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敞庐剐。   然而即使是这样呸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸵。冰雪路面凹凸不平镁糕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馆溶淌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扇抛完,所以技术和心态都十分重要土,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙物。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头论贸甲。在这期间抄戊,沃尔沃创造了无数的第一坛弦,也赢得了不少的辉煌成绩设割,当众多车企迎头赶上之际椽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炉些,并将其命名为Drive-E课弹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碴钢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磕链。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糕休钒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勿募楞,实现了靠背调节和腰部支撑闻品拭。 1967 推出首个后向式儿童座椅娶惨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器品,将有害废弃排放降低90%以上涩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全橡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汝秦,有效减少或避免低速追尾碰撞梯井。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虫娘,至此安全范围从车内延伸到车外噬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疙关:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祟岛夸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闷房,从被动安全到主动安全和厢钎,再到行人保护宽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域动,空气污染现已成为最热门的话题摩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敬。   Drive-E是什么 胁瓢?   即E驱智能科技奶蛊,代表Efficient Power(驱动更高效)臣、Electrification(驱动电气化趋势)镭枷、Environment(驱动环保潮流)蒲齿,从字面来看很容易理解陵,简单来说就是引擎高效化瓶枷脱,这样一来既可以保证动力性楔槐啼,同时还能达到更好的排放标准凯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鳖缺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎葱时姜。   沃尔沃还将这一技术投身于幕呶问福块化的研发库,只需变更增压器亩舛睿块与催化转化器乃曷嵘蹋块等主要部件呵煞疤,便可催生出一款新的引擎产品墙辫臂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搬,大致可分为4类釜,即汽油直喷引擎插、柴油高压共轨引擎镐,单增压引擎(T5)笑群场、双增压引擎(T6)才危。 以XC60为例 贫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逗藐门。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莲递,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚕品,在动力输出上也略有提升违,其中的原因自然脱离不了小体积去阶晴、轻量化等一系列技术的支持惹。   此外变速箱方面也有了很大的改观返,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沤,挡位的排列也更加紧密千,有效缩减了换挡时间结摊疏,从而具备了迅捷的响应能力础、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现协骆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肌坛炼,耗能经济性方面得到了进一步保证碎蛙染,它将改变城市路况中引擎启停的时机捕,改善油门的响应陪坍,空调系统转化为经济模式工作撼弟劝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闯赊,而在65km/h以上松开油门毫扭霉,引擎还将会处于怠速状态撤。   本文导航窜酞劳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩保,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恨括,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”污揽。不过地额,动力并不是我们今天的主要议题财。秦的下盘功夫方面表现如何袖宦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磷?这些都是我们今天要研究的内容嚷祭。综合起来跋幌拌,我们最终目的就是想要弄清一件事痴差,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揩咕控。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”先勾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卫欣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杠弛。当然洁,由于秦有着体积更大黑芜寥、更加复杂的动力系统惺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卧口,但由于双叉臂需要更多的空间娶革瞬,因此也是不现实的垛穗。在材质方面敞擎,秦同样表现中规中矩盖腺鞋,并没有使用轻量化材料为车头减重巳绥,亮点并不多滔。由此可见凳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化飘。   不过辑驼叛,由于混合动力系统的特殊性赫戚,秦也必须做出自己的调整境,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异建贪。比如饰吉帆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗽酮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狼融,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撵吭斯。此外蜜耗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮森,相比速锐在直径上增加了将近9mm书膜枪,看起来很是显眼委。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圈心睦,而在同等材料和工艺的情况下颗隆碾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驾坛豢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载位炯。   另外狗香,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架范。与速锐的非全框式副车架不同瞄判江,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辑杰,由于加入了电动机和管理单元赴扛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胎蹲偿,因此这样的变化当然是加分的焦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衔矮萝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哆法、振动和声振粗糙度我诡惩,欲知详情请点击这里)盆,是个值得肯定的进步铜搪。此外幻复瘸,与速锐相同拢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纬,强度更高瘫灯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旱宏,现款覆剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绵昏,不过福特已经为此做好了准备茄,日前刚刚发布了新款赋懔海克斯咸窖。它采用了全新的家族化外观裤棉毯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果响,不过它真正的杀手锏安,还需打开车门才能发现凹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巢鼓枫,进一步抢占细分市乘纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怖,满足那些对于性能有一定追求的消费者阿熬,比如轿车中的S5世誊蔬、S6到、S7甫纷刻、S8等等镁其。就在不久之前的2013年12月肺恃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型偏睬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揭苫。 外观平吼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态安,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子禄迪,可以随时面对那些不识货的挑衅者侗伯安。作为Q5的性能版车型破豁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念交楔,颇为低调福斤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拈。 车型图片 基本参数射渭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赣镀沙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赶,特别是车身高度经过降低抵坷靖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扒,而轴距也有细微的变化底。   其实只要细心观察孩惕霓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胜粉乓,除了特有的徽标之外檀词,SQ5的镀铬条有别于传统车型判谭,采用的是双横条样式常。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疙享,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆核菊芹。而配置方面刀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备携土。   尾部的变化主要集中在下半部分急,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘁,可根据行驶状态来改变排气开启程度达萝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派董,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胶,前者就属于少数派瞪恐辩。一个是只有追韩剧的人才懂钙饥,一个是全民百吃不厌疲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宋,其实上一代车型在国内早有销售蜡武兔,只不过跟福瑞迪太像了承袖钉,外观不出众丰,关键是动力平平驴,所以最后并没有收获太多形琶。全新速迈刚刚上市唱忌兼,售价17.98-22.68万元茧煽玩,很有幸能够在第一时间接触到这款车锑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灯操。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俯蜂喂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刚。通过简单的对比盆,不难发现巾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贬,名字叫做ForteKoup盲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弟纳翅,售价17.18-20.08万元蝗射蠕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杏,它承了起亚家族的虎啸式前脸殊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评千,现在看来谈不上惊喜蒲某,只能说还比较精致外胎。虽采用了大嘴的设计贰短痛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咳斡河,或许小女生会喜欢极。大灯全系都为卤素光源春撮,并带有日间行车灯防婚才。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悲鹤每。   走到侧面铣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竞,但两门的设计为它增色不少董,在绝大多数人的固有印象中偏楞邢,跑车就应该是两门虎搂勤,并且应该是无框车窗江那,仅从这两点来看恋,速迈确实都做到了公冲低,开在路上的确引来了不少的目光追随吃疯柬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流几,我们一致认为车尾的设计更为出彩楞帝,短小城丘侥、精干跋柏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磷缮哇。除此之外心乏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稼父痊,而且排气管口径不猩认隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强套剁檬。轮胎为韩国本土品牌梁,规格为215/45 R17篡琴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欧。   当然财炭,如果你选择2.0L车型的话女肃,你所看到的黑色外壳后视镜春茬、前后包围的碳纤维纹路饰板涛、双边双出的排气管堕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岭。" "  讴歌这个品牌骇膏,或许很多人不是太熟悉蔽。作为本田旗下高端品牌滦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庐爸,而且在美国市炒璧省,讴歌的品牌影响力是非常大的芦温踏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诚锌,大部分都是人们对这个品牌不了解县桂盖,影响力上不去脐,导致在销量上确实不尽如人意飘秤锋。对于这次全新MDX的到来魄涸,个人持有赞许的态度甜别,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搭扇兼,还是那句话骡帅,品质上去了喝,接下来就是提升品牌影响力了蠢情湃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琴常磐,大灯的轮廓更加细长雌闯镐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯复。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盾侗酱,但内部结构和MDX并不完全相同统持祈。雾灯被一条仿LED的光带替代舵劣慨,进气中网的细节刻画更加运动徽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刨,侧面造型给人的视觉感受非常低儒扔力,这和前后大灯的位置有很大关系睡鸡覆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谅帘肋,注重舒适性砂宦巢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亮备蛙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祁玩从,而压低的姿态却更加动感肉韦睛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秸翠独。尾灯造型相比较现款修长秆,优雅的感受也来自于细节的 设计氖锑,但貌似通过我的观察拧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源禄摧狸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倾木,让尾部显得非常简洁酚森费。   本文导航铂沫革:" "  2014年2月20日贫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汲麓琴。2014年型奥迪A5的最大特点是痘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虾家诧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大形顽,共有19款车型溉斥吴,售价在49.98万至85.8万酵,具体价格如下山筷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刨岔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鲜谐轿。配置方面涟赦,也与现款车型相同燃撇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荤。   内饰方面密,2014款车型也与老款车型大同小异款泻肯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘词归鸿,同时门内饰渤舵、座椅中央扶手叹世、都采用了纳帕真皮面料脱然侥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荆。而2.0排量以上的发动机则保持不变辨哎芭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型心锻叙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炊。   变化一秋寥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吃,在原有的缸内直喷技术的基础之上咕摆,加入了较为传统的歧管喷射外扣可,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合好饱,通过二者各自的优势筐乌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求技桑。事实上虚蚀师,混合喷射也不是什么新的技术谋胜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牧杭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虚方蜂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市面歧葛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善强啸。   变化二钎彤:排气歧管集成至汽缸盖内枯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内划催堤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力继棵泰,从而减低涡轮的负荷坡誊,提高涡轮寿命薯律。同时天,因为在进入涡轮之前进行冷却啥惶,相当于提高了涡轮的进气温度限制棵米闯,可以允许发动机有更高的排气温度犯崩踞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湍垛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拿呈纱,同时结构也更为复杂酚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战家。对此桅酚,缸盖内的冷却系统也进行了改进苦烙扯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)供。   另外唐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酮,还有着两项小改动芭。使用旋转阀娜厝辏块替代了传统的节温器廖吨首,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搓巷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制黑蕉翻。   根据官方消息娠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上繁量柏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笔席。笔者也希望在应用新的技术的同时牢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情本散。 责任编辑硼掠叔:王晨熙" "  A00级(微型车)净,在人们印象中这类车以实用性蒜、代步功能为主飞剿撵,低廉的价格促使配置也不会太高何洗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谷盯幕,一款车的推出打破了这一概念画,它就是全新奔奔赔姥窗,来自长安汽车附囱窜。   感官是人们的第一直觉反应谎坪头,所以外形设计的重要性不言而喻妹公,为了使人们印象深刻席,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的的绍,道理很简单脖衬,日本是微型车最发达的市场阜磋廓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展固,在2013年广州车展上穷票变,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涣篓涤,除了时尚的外形设计以外酶,在细节做工上也有着不俗的表现萍恃才。前脸的设计整体性很高屠茬咎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条太寂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啼揣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势割蟹荡,不过这一点在外观上并不明显巷纪,这源于贯穿车身的硬朗腰线返当眠,有效将视觉性降低膜烈持,同时搭配造型独特的双色轮毂迹,让这款小车看上去时尚动感令。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动躲握,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疚涂,如果仔细比对斗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸傻韩你。除了引人注目的设计以外淌氮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姓,具有加热功能的外后视镜肩檬莲、15英寸的抛光双色轮毂糖拓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晒睬鹅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粱监。不过但,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挺,从内到外顶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉李擦豆,可以说是一次完美的蜕变材摧。那么这款新车究变在了哪里奈腿?它究竟新在哪筒的?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桓类?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倪伯褥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碴飞,轴距则与老款车型保持一致姬弧汇。在尺寸变化不大的前提下淘棠,改变外观购、动力臼、内饰蹦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫌丹,2月19日这台新车也正式来到我们面前霜滇卢,并接受大家的考验绢燎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雹,但这8条是我个人认为变化比较大的楷髓毙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候物酣边,我就有了一种预感净芯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫌苯。全新X5给我最深的印象除了家族化外钵繁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)观汇。首先荆绷,先说说全新X5的外观怜氓,“大尺寸双肾进气格栅”哭、“开眼角式前大灯”凸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俯墟。    现款宝马3系推出的时候炕染,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颅睛金,现如今随着全新X5的上市配,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晶庐彩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杭楷馈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撮绞,据悉慈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凯。值得一提的是玩咀路,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹦承递,给人一种炯炯有神的感觉淡淮啡。    由于新老款车型的轴距保持相同慑从,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焦朽煌,反而侧面的腰线给人一种力量感踢超率,这也使得新车看上去年轻了不少凑。细节方面铆,新车在前翼子板上增加了进气口篡赏,突出了宝马品牌独有的运动基因蔡百。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酥痕煽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窜,提升了夜晚的识别度瘸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吨倪瞧,降低了风阻系数刑奋蒋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颂俩锻。" "  版权声明愤道幂:本文版权为网易汽车所有列,转载请注明出处泼。   在2003年舍靖,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞋、便宜股杠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磊漠妹,之后短短的几年间念,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拎搅翅,然而到了2006年长安奔奔的推出宦尾箍,打破了QQ一枝独大的局面修极宫。一转眼忱,已经过去了10年的时间融清,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晦垄厂,在这个追求个性品、讲究品质的时代倾贝既,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流手,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则并尸,而长安似乎也意识到了这一点枚贺阮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逃驴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者办?   从厂家方面获悉亲碾拣,老款的奔奔(love)已经停产叮刷驮,而奔奔mini则将会继续生产销售堵焕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犯姆,前者主打精品中高端微车市彻蕉叭濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战敲。从定位上来看敛片嚼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亩冗啥,虽然沿用了奔奔的名字班慨膘,但整车的设计脸耐、配置以及售价都会高于老款车型沥秃。   新奔奔客户群体是谁故割价?   在很多年前陈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莽断,到底是买奔奔还是买QQ催涝,在那个时候法涡,很少有人会关心这款车设计的如何哄磕铂、驾驶感受如何疵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慧,省油面观、皮实记厢耿、能遮风挡雨就行渡庭。   现如今韩宫,80后橡、90后已经成为购车主力柿辅蹄,这些从小听着walkman趣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篙嗜缅、用户体验以及品质都有着更高的追求农妨夺,因此在座驾的选择上同样不会妥协拭围善。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哨拖,新奔奔就是冲着他们来的甩。   新奔奔主要的竞争车型是墩郊攫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布道董,但从目前得到的消息来看廷摩迷,5-6万元将是其大概的价格区间论块。这个价位中既有一些合资的微型车扛喀呕,也有自主品牌的紧凑型车蹭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车上模韶,比如两厢赛欧评晤、奥拓泰菠、玛驰以及低配雨燕等等车型枯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罕翘角,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敦,产生竞争的几率比较小上富烯。   外观茎十半:惊艳当、和谐雇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型假,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娠:高离地间隙辜、车顶行李架识掠遁、双色车身等等酗穷痊。没错狈同,无论是跨界嗽、越界还是交叉车型伎努,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谈。不过世间万物辱,徒有其表终究很肤浅铂筏,我个人认为燎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刺兜瘫。所以陈案琅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晦撩厢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时净,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕊腐并。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辰锨,它集沃尔沃所有看家本领于一身短,可谓全副武装难娄。为了让媒体更好的体验这台车卢袖撤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邯淀。没有固定线路坷,没有领队车辆躬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾违什,它会和每一位汽车媒体人独处12天里炮矢。而在这12天里撂,我已经和它奔袭了4100公里犬捣,横跨了三个省份备,体验了柏油赛道痴坡、软土拉力灿官苛、冰雪漂移矮韦、高速狂奔盆下、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叔鸿玖,当然颊,最终的结果是辛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多博,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趴骄呜,正所谓日久见人心掏,交友如此郸双潜,试车亦是如此拨慷窗。回到正题堵临,和往常一样禾劳星,对它的了解还是先从外观开始表。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赣,相煎何太急”这句绝句珐,而在雷诺—日产集团旗下潭氢竭,有两款车正在上演着这一幕落催超。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裸赊,还有这出色的越野性能湃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下木拉,买谁更划算时?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘魏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尸,作为英菲尼迪的顶级SUV材铰镣,QX80的售价高达152.8万倾忍尚,但经销商处可以优惠16.2万娘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万郸撤撵,虽说16.8万也不是个小数目窘酣蓄。但对于消费者来说韦,一个日产赴,一个英菲尼迪不,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌半。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搬尸史:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枚,它的身材绝对够大辞沸枚。从上图的数据来看挂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙看挫,尤其是将近5.3米的车身长度平光,会让您感觉驾驭它有点困难饲。另一方面四纤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型必恰牢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拓豆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解罢号,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尖珊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅岛妒隋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僵圭拉,同时也显得异常凶猛铰箍扮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凯邻纲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钦轨笛,整体造型圆润茂,没有多余的线条作为修饰挂凉们,但是反而会让人感到车身很厚实稼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞变磺。同时注意它车窗的设计告旧疗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脑室,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感请孝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样达矗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计釜翘袄,也没有了那种霸气稼泻吻,转而给人的感觉是设计很前卫匠。车尾的饱满程度与车头相呼应着思颈汀,丢去了上一代的直棱直角江俏尉,饱满的线条凸显着丰满的层次感巾。   日产途乐让铅容:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拼懒褪,虽然脱胎于英菲尼迪车型蒜,但途乐依然拥有自己的外观特征截奋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性畴耸填。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨柑莫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓄墩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廉百。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底划迷抚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棠罐,成为了车头亮点之一潘夕拣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梢宏梅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型箩柔,这项配置自然是少不了的涪橙黄。我们可以找到4个摄像头物,它们分别位于车辆头部姥倘诧、左右外后视镜下方和车辆尾部氰。以便在停车过程中娟筐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伪此,让您更加自信轻松的把握泊车空间哺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藤,大大降低了停车时的事故发生末硕笑。   途乐   通过对比发现悼,两车在外观上的配置基本相同膏,差别仅在日间行车灯上青歌潭,不过随着QX80年款的推出揭叮稼,日间行车灯的加入应该不是件难事毕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同文阿为,在相差仅有10几万的时候辱囱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骸沸惠。    责任编辑涸胳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轨腿杰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垄,除了奔驰G矩、丰田陆巡系列顿氦蕉、牧马人等星,双龙雷斯特也是其中一员闷双,而且雷斯特还是柴油车市碌栓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饱,以目前的接触来看痢,双龙雷斯特W表现不错下,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夹让。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前彩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帕谋猫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胳歼瞪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豆寸读。当然冗帘,在随后漫长的几年过后博迹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO累察,该车型最大的特点就是其尾部造型疏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计少,宝马方面肯定不会承认互,但从年份来讲合,明眼人一看便知鲸。   外观堵料:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坚渭,该工作室的创办人正是乔治亚罗迹佳杉,不过大师的设计未必符合所有人的审美鳖姓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乔恢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巫庙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辫叛衫,但为了照顾空气动力学与线条流畅孺固桨,雷斯特的车头是圆的荤趴侮,所以在当时看来有点“离经叛道”邢没港。   而到了现款的雷斯特W浆鲸,这个“小问题”被修正了蹿,一体化的设计已经是大势所趋鞭碱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型几,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感话虱队,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别此,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少白蓝赡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相许苔瘟。通过车展上的展示纪,小编已对这款纯电动车型有所了解滦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镀睦,时至今日看介汇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓶患。据悉湾,之诺将在今年的2月份开始接受预订限拖弓,上市后将以租赁的方式面向消费者攻被,具体的细则目前还没有公布泄判膊,上市后会有着怎样的表现将,我们会同大家一同关注渭戮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前策此,简单了解了一下之诺这个名称的由来登,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捎麓让。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竣粕,毕竟是基于宝马X1平台打造阔,因此在多个方面相似度高也并不为过翔纹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缺诲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徘渤饲,其具体的表现如何拆浓川,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梧虽妨。 责任编辑炔辱宛:沈楠" "  版权声明卫谜化:本文版权为网易汽车所有港版丘,转载请注明出处申。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计点旦杭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滑酞票。它们的可见程度踩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恰暇喉。可见度甚高的两个文字的组合颅挪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悼梗姑。因此姥阜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车割扳。哦久掳桐,对了编翁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思遁墙。意大利人的自信啊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吨?咱先从减开始说起揉。 Q掸:致悦只是切掉屁股的菲翔么舌?   A达溯枚:非也毒,前脸亦有修改裳洗受,整体风格统一瞬无,协调度很高避。   我相信Roberto Giolito先生填港旁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师休,在设计Ottimo的时候户狙,一定会更加从容赡怕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”和堪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陕搞。在他的心中赤视金,应该有着太多关于年轻囊、活力的理解喘废,而这恰是Ottimo的设计要点圃守僧。 外观总结   赞断:个性鲜明臀、标配LED示宽灯聊、轮胎用料厚道   弹驮:低配删减雾灯   " "  版权声明糯:本文版权为网易汽车所有轰沪,转载请注明出处篮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垮绅奸,虽然距离现在已经有两年的时间慰谰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仟吹。而今天灰谈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坦犁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卫假徽,并且还是一台后驱车锻通碘。没错裸,它就是华晨宝马3系品。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侯糠,其配备了2.0T发动机健,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟社、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凡断,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歪。不过在今天的冰雪试驾过程中矩喜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砰耙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龋哄芦,必须先打好理论知识的基础炬拔佰。于是在摸车之前汗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衰峦誓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关加,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钡稼。 ● 项目一   热身结束了片庆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节答录楔。第一项内容便是加速和刹车街颅涉,是不是觉得很简单乔?其实里边的门道儿多了去了禽。   在项目一结束后鹤逞剃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式无抽唾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逗。一开始大家相差悬殊成隋蹲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簧藤。接下来的项目二会比较刺激一些氦瑟,经常会出现手忙脚乱的情况仁杯晃,但只要理清思路按部就班的做酣,想要完成整套动作并不是很难傲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庆:本文版权为网易汽车所有介,转载请注明出处喂牢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汹粗,不过始终都仅有手动挡车型倍拳,虽然目前销量也很出色理姐瞳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妇。好在这一短板即将成为历史斜躺掂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芯滇龋,新车将于26日正式上市杆纷,我们也于第一时间进行了试驾体验荆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萎考,在外观方面也有变化勺。新车根据高低配车型提供两种外观方案确恃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计领骋,而高配车型则对中网橇橇广、保险杠造型蛔、轮圈和后反光板都进行了重新设计檀。值得一提的是屏蓉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的房笛。   新样式的轮圈非常动感锋怪,在同级车型中实属罕见谐芦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致截蹿呸,轴距依旧为2725mm蹿。车尾的变化相比车头要小一些躺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板放,不仅可以提升安全性扭谴,同时视觉效果也更加出色湃祈冈。 有态度【试驾评测】山踞笺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芭陛绘?   扫一扫缝镀四,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日第,一汽大众全新高尔夫正式上市蓄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碌,其中1.6L拥有三个车款寄,1.4TSI拥有四个车款袒掳,官方指导价为12.19万元—18.29万元乔。具体售价请见下表倦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力价叙,但是却拥有三种功率版本盒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鬼,因此在动力系统方面街,消费者有三种选择揽。    我们从上面的数据可以看到抱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者萌,1.4T低功率版是主流之蚜⒎,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求田食桅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮首弯,但是它的售价高达18.29万元瞧,相对比较贵宿弛。    全新高尔夫提供九种车身色彩荤按,分别是塔希提金宛、唐古拉白客挥抗、珊瑚蓝乏幢、魅力紫含拨、玛雅红偶、季风灰监葛、水晶银以及深黑和极地白释掣毖。 ①嫂泪瞪:16寸Cosmic款轮毂 ②桐:16寸Cubix款轮毂 ③啥恕午:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂间讳薄,其中15英寸的一款浓刺第,16英寸的两款蛇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擎故,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痊烦抡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檄尉附。    全新高尔夫提供标准座椅煞配、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晤赐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅省,舒适版车型则都配备舒适座椅沫楼瘁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陵痊。    在材质方面雀伞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苍,分别是上图所示的DianDian黑色织物脓、Zoom/Merlin黑色织物悍廊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凄捕酗,分别是Vienna黑色真皮街疽、Vienna米色真皮辅、Alcantara黑色翻毛皮棋安疯、Alcantara棕色翻毛皮锤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锑,有两种风格可迅萌欠稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盛帮,同样有两种颜色可鸭鸬罡浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料感欣,有黑色和米色两种可焉住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烁故。    在车内外装饰件方面忙獭府,不同配置的车款也有不同的安排廷高薯。像侧窗下沿镀铬装饰条颁汤、双排气管栖钡芒、镀铬装饰双排气管磺、动感鲨鱼鳍天线梨驶卡、真皮换档手柄胺臼、科技质感装饰条讨、金属风格装饰条茶、碳纤维风格装饰条等等痛赐,针对不同的车款都有不同的配备畴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富京鸿庭,配备有MKB多次碰撞预防系统坡痛、ESP车身稳定系统寂耿、ASR驱动防滑系统鬼壳短、XDS电子差速锁掂零射、前排侧面安全气囊搪咸、后部4探头倒车雷达蹋、前部行人保护系统暮杰、自动静态转弯补光功能等等怂四徊,但是在舒适性以及功能性方面碌什,并不是很丰富姐锯,但是也可以满足基本使用寡拿。   1.6L自然吸气车款如何严?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡喙贰,它拥有手动时尚荒潮、自动时尚以及自动舒适三个车款溯钉守,手动时尚与自动时尚的配置一样劣,在价格上二者存在1.2万元的差价乒柿步,主要是变速箱配备的差异世钩媳。所以在配置对比环节罐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行想,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元建玖钒,差价为1.1万元变挂。    在配置对比的环节我们可以看到逃硼,时尚型与舒适型之间的配置差别楔窃悄,大多数都体现在外观内饰的装饰件腑埠悔,以及车内一些常规功能方面蘑壤精,主要是顶棚储物盒浑、后排中央扶手奇合肖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皇,实际上最有意义的差别在于全景天窗胯、后排出风口块、蓝牙电话溃玻、定速巡航捍仕耸、驾驶席座椅腰托啼诚、TPMS胎压监测系统这几项上幂,不过在这几项配置中妓上,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磁斧锑,尤其是全景天窗胃厕。    从价格上看烷昧,二者的差价为1.1万元局摹疤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擅品戏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘟嘎,所以我们在这个推荐环节睛,更多的倾向于低配车款搂。 责任编辑藐某:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敞柯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发禾。它采用了全新的DS家族式设计风格恍阜,延续了一贯的法式浪漫风格簇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阑。新车基于DS5平台打造旅沏速,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机算。预计在3月左右上市官熬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袱,让我们一起来看它的表现如何镀。 外观逼肃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搐,却多了一些时尚及科技感尚史犯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喝雇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屠胚筐。镀铬装饰拿捏的也比较好片归。并不会像许多车型那样盲目的堆砌礁钞朴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趁秤彤。也表示着DS的品牌走向独立卧挝捻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匙捎,有着都还算不错的账面数据储,车身长度为4702mm无氢,宽度1840mm唉,高度1515mm.轴距为2715mm吩。上市后会把目标锁定在奥迪A3膳。 车型图片 基本参数炭酗嚷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卑显矮,除了前车6颗驻车雷达之外光,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能些违,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯详甩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撂欠临,从视觉上拉伸了车辆长度淋把,尾部设计了一个小小的尾翼绅,尾灯下侧字样表明了其国产身份县涟绷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞬赁械。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裁吉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件合,真正的排气隐藏在了下面单。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宏膳萄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词环陡习:高离地间隙碴连、车顶行李架队端想、双色车身等等磷估。没错纺棠龋,无论是跨界轰十、越界还是交叉车型恐祥降,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抬寿。不过世间万物瘫,徒有其表终究很肤浅屠梆,我个人认为氯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乖冕。所以滩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悄蹈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盼碴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象土融滦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娄纶,它集沃尔沃所有看家本领于一身噶遂,可谓全副武装帛耽芯。为了让媒体更好的体验这台车貌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芳蔫。没有固定线路赊,没有领队车辆涤局怜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾届袒,它会和每一位汽车媒体人独处12天息裳坟。而在这12天里疾垦泻,我已经和它奔袭了4100公里胜沛,横跨了三个省份伴,体验了柏油赛道溜、软土拉力仟版、冰雪漂移了耻玻、高速狂奔搐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宿,当然赏圃,最终的结果是惜纱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醋,正所谓日久见人心瓤闲,交友如此殿,试车亦是如此遂瞄狼。回到正题驮赁拈,和往常一样程那,对它的了解还是先从外观开始成藩群。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秽校、多样化是一种趋势须叔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况济,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白里尽韶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诚搪层。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烷淮款,是基于菲翔打造的意式掀背轿车默汗具,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型却,上市至今保持着约5千台的月均销量凸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虹聊。 外观/内饰对比瓷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酱葡搔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筋硼,毕竟师出同门竿哼捻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帽描,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯省谢,远看很容易被误会成排气管迪坛粮,但事实上真正的排气管被隐藏起来瀑,整体尾部设计显得层次更为分明嚼。低配车型配备有倒车雷达藩木点,高配车型还配备有倒车可视驾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念眉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丝,修长的车身与宽厚的D柱公霜劳,加之出色的后排与储物空间道,俨然就是一副旅行车的范儿趟凳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耽,它完全可以称之为旅行版朗逸嚷杰。    车身的线条连贯自然渤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呐某,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘛爸,调整了尾灯的白色灯带位置菲盘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爱榷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僚世。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碗毕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盆,内饰板件的用料以软质材质为主九偏,接缝及做工也较为精致诞角,与同级车型不相伯仲盼边含。从实拍的车型判断握,自动空调校快匠、ESP系统杰犊、电动座椅现、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酱,至于具体配置还有待官方公布快。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉残鲁复,同样是大众家族的传统布局激,整体的感受都很不错呛董彻,方向盘呻屏廷、中控台的每个设计很都容易上手觅堆,从材质上来说蕊杀,朗行是塑料感有些明显的猜闪,好在其工艺上还是有保证的纷采谱,并不会有很廉价的感觉匈圭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后睬杆狠,销量在整个家族中表现最为可观乃隙惜。近期枯琴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佳,新车主要变化集中在外观粳戚,同时针对颜色腻、配置进行了调整餐颇,以保证其市场竞争力父惊廷。在豪华紧凑级细分市场中汝伦帆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悍贡酷,通过下文的对比分析损,希望对有此购车意向的网友们一点参考撩。   备注停: 为更直观的进行两车的对比分析鬼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酪沤孩、CT200h F-SPORT)琅,市场优惠参考自深圳市场衫烦。 车型图片 所属品牌粕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动特,内饰做工精细    车身尺寸方面关舵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伎豆,其他参数均小于奔驰A260币物。从外观和内饰设计风格上看诉凯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑廖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释据,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺欢葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绒品,全车充斥着力量与美的线条矮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驾,硕大的单条幅进气格栅涉惋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发排味。    相比极富视觉冲力的前脸造型剑系搬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些能剩,但并没有脱离运动腐片,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓好,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹担。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肺赏,同时下侧雾灯造型也有改变叮吨,车尾部也进行了一定的改动淋匠诵,整体感觉更加运动家。另外狮屏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屑才,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隘伐,形成强烈的双色反差鸽且市。    F SPORT车型装备了整车运动套件咕猎,涵盖了运动调校悬挂峭艇狡、运动包围迫舒、运动阻尼减震器纱铃、熏黑运动轮毂孰嗽、运动车门脚踏板痉途、运动型铝制加速踏板谋山、制动踏板岛腾罐、脚歇板等救埔喊。    三幅式平底真皮方向盘裁仿、红色元素点缀的空调出风口水砰未、铝合金踏板捂涟、仿碳纤维装饰条等等阀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缎多,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化墙,将方向盘踞故堪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厢错,增加了便利性簇秆贰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扫,分散了注意力钡嗅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间畏,是多数第一次购车家庭的首选要求戮结惹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舒迪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铝,会有怎么样的变化寇燎娃,一起了解一下滇混心。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匈瑟滔,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹃骋迟,更加显眼的X造型前脸狮澈,迎合年轻消费者的审美檄伞。大灯的改动有些另类校酥,在我看来接受起来还是需要时间的亨登亩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铰,新款在车身尺寸上有所调整脊番薄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摧单殿,轴距保持2600毫米不变纱缄,相比现款仅车身尺寸有所增加屑。   车尾的变化不大峭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板萝,以及牌照上方增加镀铬饰条枫叭,尾灯造型无变化段。实拍车型为高配版本九榔,但仅配备了三点式后倒车雷达恳。   新款的15英寸轮圈造型不错城,轮胎选用优科豪马伺抬觅,规格为185/60 R15弛,备胎没有缺失蒋连,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置负搂边。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高馁玻衬,在年轻人中更是屡见不鲜跨辨。在学校要有个性需,在单位要有个性趣媳,穿着打扮要有个性砂嫩,兴趣爱好要有个性鸡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢殊?如果你有这方面的兴趣握食,那么杰德将会是你不错的选择檬。可谓自成一派的它餐,凭借着并不起眼的车身尺寸形夺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间良急毛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车播?还是旅行车嘎扰?或者是MPV剧霖?但这都不是事儿夏,只要适合自己就OK慕卑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人告,喜欢接受新鲜事物的他们兜倦弯,正好与杰德不谋而合坞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巍嚷羌,此外撇仓洗,六座的乘坐空间茬猎,也足以胜任日常的使用需求末。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢褐糙?自2013年9月6日上市以后剃黎鲤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量紊,力压大众途安和马自达5等竞争对手抱假顷,它用事实结束了我们的疑问跨。除了这些捎桅藏,杰德还会带给我们什么样的全新体验淑,让我们继续往下看磕团泞。   " "  若是经常关注汽车之家的话港购凡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生切姆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”方董。虽然我们这里并不提GTR簧贯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苇凳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉1夜唬克斯ST涟痰量,令人刮目相看富痴瞬。与此同时虽慧,在秦身上堆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镰、做工以及舒适性表现上的明显进步搜。 外观造型夸户:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代米虚,近年来推出的新车型如速锐玫频骇、思锐以及大家眼前的这台秦粉顾,都可谓一个比一个漂亮委奢弦。就以秦来说亮衔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惠馆,很是亮眼佬,同时也营造了较高的前脸识别度抠。   车身尺寸方面策,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雹嫩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乃瓶系,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)觅那,2670mm的轴距表现则处于平均水平皖祷绅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同才品,其整体感觉与速锐大同小异淖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凄扛。无论白天还是夜晚撩,该车的车尾识别度都非常高下封。而且内部的光源锤毁,除了转向灯为普通卤素灯泡外琅巷蝗,示宽灯姐寐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED济被。   充电炬、电桩安装及质保/售后介绍虽腻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扇透,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电场亲忙,据官方资料介绍袍,充满一次电大约需要5个小时左右扫兑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钞暖挪。   同时局菜铃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沟蠕侨,虽然价格并不贵锤侧,大约在6000多元岁催,但对申请人有一定的条件限制磐藤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痪锋岗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)爽挨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骑劝须。当上述条件都满足之后瓣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请觅骇物,如果一切顺利耙,最快1个月内就能安装到位并通电使用碍。不过目前模脑秀,秦还不能实现快速充电掳供,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的独,只是目前还没有这样的配套充电设备徽变抨。   针对秦的特殊性庐蛋洪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抖苹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毋赎。其中绦冷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全髓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郊踞那,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棚撤、绝缘手套和护目镜等设备科摔,并规定在检修车辆时必须两人在场违咯。以防车辆万一发生漏电宠艾摩,威胁到维修人员的生命安全谓漠。   与此同时霓痴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霖拼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唐薄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型额,整车质保为6年或十五万公里船济弯,电池组为10年或二十五万公里)席似。总之勃唇哭,从专设的维修工位汞拜绕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冻饥,而对消费者的购买更是一种信心的保证猜庞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前橡弯唯,中国汽车市场刚开始发展仟钞,市面上可供选择的车型可谓寥寥围,在那样一个年代尘踩投,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睬,并且在之后的相当长一段时间吭,人们心中仍对它们有深刻的印象侣火谋。时至今日遁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谷潍从,在数年激烈的竞争中私横,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虽咖。这回分,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首割彭夯,我们也借这次机会为大家做个全面对比飞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车东化腹:外观内饰(包括设计和做工)曙方、配置郝啥当、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俗、储物睬钩、油耗手鼻井、驾乘感受敛、加速性能僻毕、刹车性能癌席咖。同时榔芭晌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别委沏、同价位车型的什么水平坤赶反。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颓库,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元层蛇,目前约有6000元左右的优惠罢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掣廊,在优惠方面差别比较大烘倒具,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孺仁悔,根据论坛中近期的提车价格盒瓦涛,9000元的优惠还是有的凄。目前抚酶堡,两车的售价依旧属于同一梯级镶雇黎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龚勿第,只是配备了卤素大灯及雾灯才颠,透镜滥插嘿、日间行车灯这些都没有险会。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郝郊屋,因此我认为两车的配置可以理解痘巨,符合同级水准估朝凛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位葡硷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比五,两车的各项参数也处于伯仲之间木,差别在6cm之内盎。在车内空间上弦,两车的表现也很接近擅电,我先剧透下吧俏侵小,结果可能跟你们想象得不太一样唉薯。   相信看到这里圈维久,大家最担心的就是如果车辆没电械蘑,后备厢是否还能打开的问题归。捷达看来是妥妥的没问题帆镀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沸酸,它的后排座椅靠背可以放倒隙圭厘,之后即可顺利从后备厢取物链,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐德灸。   在倒车辅助上欣,捷达配备三点探头喜顷芬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痪。这里多说一句藤侍模,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剁,让人觉得很不大气潦扳,并且低于同级别的水平伍蒂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赫,舒适型也可选装倒车影像布,比捷达厚道一些想驹。从普及性上看狠魄淑,能够达到同级别的平均水平撤剑,从功能性上看啦沸,拥有倒车影像的它则高过平均线了痰耪,给好评萄骆酚。   两车都是15英寸的轮圈口筷氛,造型上也是各有风味捐,轮胎宽度也同为185mm停妓。从售价上看怯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沃惫苇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条告竭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柔爆,让我们在后面的制动测试上见分晓渭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颠订筛,借着中期改款的机会号,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洽捻赐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辰管。应该恭喜它壳,至少在我眼里封炯雹,它确实达到了自己的目标凭老鹃。过往凭借动感的外形犯虑哀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它单恼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点层碍。   只可惜俩关享,刚上市不久的2014款起亚K5己桅辖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箍部,而且它们的价格都处于K5车系的高位硅便恰,受众群体并不大拓娥。前段时间兼巴戒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悔裤,并撰写了《起亚K5购车手册》染嚎唤。文中陵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型离霉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辛何,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戎揉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机反。自从起亚哆管、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姓渡怜,互用研发产品的例子不胜枚举歌烽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慰笑秦。该发动机的最大功率为245马力谷寺、最大扭矩达到350N·m龚什同,账面数据处于同级别的上流水平疥苔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机眷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀獭倘栋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暴庆。   在涡轮增压吓、缸内直喷等技术的加持下拳呸板,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拱,并且一直持续到4000rpm痰常。得益于涡轮介入较早朝地淖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僻,而且它的油门也调校得比较灵敏前儒。在实际驾驶的时候排敝醋,可以感受到它的起步轻快自如锹侍强,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疼埔咎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比署司,毫无疑问它的起步要相对轻快一些爸,但差距并不像数据相差那么大奋悄。在整个低转速区间挨粒捣,它的动力输出不算直接饲闻唯,缺乏一点活力玲氦程,给人一种有劲儿使不出来的感觉汰。   于是吠,我把油门再踩下去一点潦唐,动力突然来得很快害衡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诉,毫不费力充吵,而且可以感受到车速达到120km/h时乔屉,发动机还有充足的动力储备兰。它的中段加速能力让人满意豢煽耻,虽然依旧缺乏一点活力沙可拼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芹惩淋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颧涂蕉。   还是差点意思显疙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裳吧。于是邦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式崩,6速手自一体变速箱切换到手动模式需嚷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盯瓦。它的油门响应足够快翠朔徘,发动机的动力输出得到更好的释放架吗般,方向盘的反馈也更加扎实密僻。除了SPORT运动模式外鼎才,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瑞,运动特性从SPORT体帅螺、标准到ECO逐渐减弱慌,驾驶风格也逐渐趋向安逸办膏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姜,平顺性极高俩悼戈,而且动力的衔接也让人满意饱。若以80km/h的速度巡航仇目,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痞棠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右户兼,对于燃油经济性的控制也让人满意吓塑。同样值得表扬的是降挡速度搜殊,在中段需要加速的时候深踩油门颁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出婚奢笆,而且换挡冲击也比较新ㄎ,不会让坐在车内的乘客感到不安乖辽。   前麦弗逊磁拾、后多连杆的独立悬架底盘结构犁苹,在调校方面仍然有很大的提升空间泪冻稿。它的弹簧足够硬浚,但是减振器的阻尼不够大墟敢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豹散倡,会有细微的震动传到车内潞按,以稍微快一点的速度过弯释仟存,车辆的侧倾会比较明显桨鼓倪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳厦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞧,舒适性让人满意都壳,但如果需要激烈的驾驶的话餐魄隘,后期对悬架的改装很有必要砂队。   它的刹车盘相应加大了尺寸此,刹车的力度足够隆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性册帕畴。具体表现是缸伟,刹车踏板的前一小段是虚位吼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陕亩蹈,制动力度会突然加大厦卤龚,需要一点适应的时间挪惯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘿港酷,发动机的声音届、振动都非常小版。然而浚啥韧,在速度上来以后娘龄病,噪音的上涨速度也很快煽焊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驶暑湿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枫。   我得承认撂撮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寿寺醚,但在起步和中低速行驶的时候鸥斥,动力参数上的优势并没有完全体现出来汰饲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处老乔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价十侠趟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”簿桂。当然鹿绦藤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酵许。另外搐赁,值得一提的地方是涧厩悲,在动力提升的同时燃,它还加入了行驶模式控制系统切皑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亢,它的动态性能相对有一定的提升惶,开起来也更有活力和乐趣谐坚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了特脐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”范息费,只有手动版车型销售惹,导致产品线还不够丰富掂夹。而就在去年11月隘韦,海马M3终于推出了CVT版车型孔,7万-9万元之间的售价套,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藐盘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30定、逸动辛毁龄、宝骏630以及启辰D50等车型缎,竞争还是比较激烈的匡芜腊。作为一个后来者傲嚏鼻,海马M3是否有足够的实力立足匡蝎膘?下面我们就一起来看一看抱刃苫。   动力掏堑季:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柿贸价,其最大功率为82Kw瞪,峰值扭矩是147Nm敦随。从账面参数来看失,可谓非常出色郎,一点不比合资产品的数据差罐罐瘸。对于一辆紧凑级轿车来说桂令,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裤尝处。    开起来的表现赡料,我只想说这台发动机的低扭还是不够强竞驮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萎阂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凸芥,如果想要充满信心的快速超车拷讼扩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择项。    我知道会有人问力,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗硷?说实话需胺,我觉得大家都没什么区别虾刀伶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着典排,也是低扭不够强陪,需要靠高转速来增强加速能力沃裳碌。    可以肯定的说狄甩教,除非是加上个涡轮增压器才频砷。否则的话亨席逗,这个级别同排量产品之间的动力表现宽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尝鞠。我个人觉得壳疤拼,这只是消费者们需要认真衡量的一点晨,而非全部股革丁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巳吓菱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搞毙肉,动力传递平顺连续的特性十拢,有效的提升了整车的行驶品质感海。顺便说一句婪媳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外护痞,这也是比手挡车多花点钱的好处瞪萍。    深踩油门时疯损,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柬寥,来保证动力响应足够顺畅肺暇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鼻。此外茫休,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迹涕蕊,功能性极强铺捌全。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现补,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后退愤,g值才开始达到最大的0.366g鸥档式,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僻侩,此时车速大约在30km/h左右绢暗,达到60km/h用时5.24秒虱,冲刺到100km/h用时11.45秒霜灰师。    接下来看看海马M3手动车型汗搐,在加速到2.5秒后订儡告,车速已经达到了差不多40km/h认,达到60km/h用时5.01秒其杰敖,冲刺到100km/h用时11.28秒酮敝,比CVT车型略快舌孰。如果不较真的话币讹,可以发现二者的差距其实非常写ぐ鄙病,相应的在日常驾驶中其实也一样峭膊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谁,就这个成绩来说篓群,它的表现只能说是非常一般废。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掏杆,它的表现就算好多了晤。 责任编辑闪史四:沈楠" "   近日汞,宝马官方发布了新款X3的车型官图奋维诉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篇扫。从新款车型推出的速度上来看吐鹤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视双。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量头恍瓣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化率伸。    早在2003年沸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夏铃忻。10年以来妓,宝马X3已经销售超过了一百万辆蟹忱雄,自从2010年上市霓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作危釜投。因此纠,2015款作为X3的中期改款冒污姜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中递纺恐,优化后的大灯组造型险、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰思猎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版既,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岸。通过官方图片母里,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宋诞角,也融入了宝马家族的最新设计语言欣昂,与新X5一样采用了新的中网边框设计防邦,在视觉效果上更具冲击力垮。    在头灯部分肥绕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宝讳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细是酷搔。另外斑哄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脯,配置方面它还可以选用全LED光源购皇,再加上选配的LED雾灯畅拔垮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阂。    新设计的前保险杠极具力量感滑价,并融合了镀铬赣感玛、塑料格栅以及金属护板士竣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妻。此外刑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镭叉攻,也使整车更具个性化风格嫉秘裴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溅煎倪:4657×1881×1661mm嚎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缓丛浩,轴距也同为2810mm躬哗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异化培。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弊杉,从车头一直延伸到尾灯的腰线苗供埠,让车身看起来更加犀利且极富层次感汕秘。相比变化较大的前脸纬胁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摆挟。相比X5什档炯,新X3的尾部更加耐看碾红,有棱有角的直线条凸显了肌肉感探恨嘎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荤但,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肠逛,视觉效果并不是那么给力邢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择官涝弟,新款X3也不例外美娄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泰奸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铅假文、后部的防钻撞保护装置燃凑楼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂病茹杭。此外傲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致澳水。该车还可以选择六种车漆遁洞、三种专有的18堂桨骏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂席谷。 责任编辑罗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靖火:Quattroporte(总裁)答缉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羚涸:Levante斧透项,还在2013年4月的上海车展上绿妇,以全新总裁平台为基础论瓷蘑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捆己前:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扛琳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4跺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诗刀椽:Ghibli……   以家族设计为本富,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同渤,改走豪华中大型轿车的定位挨塑坍,车身尺寸长坊涣、宽犀臀迸、高分别为4971mm紊疮歼、2100mm和1461mm歇猛,轴距则为2988mm汤,直接锁定奥迪A6南锭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乔微宦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衬陋乌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征割蔬踢,且融入全新总裁的轮廓特色沧巍,以紧实并极为流畅的曲线四,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绰氢。    于是在车头设计上坪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硼兴滔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩天筒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胆哼赎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睫畏筋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熟,将蜂巢状格网嵌入其中储论,且尽可能地加大桓肖号,再搭配角度更为锐利颊送、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猎两链,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条簇窗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏誊,所以厂商在Ghibli的车侧诗,除了保留前叶子钣鳍状孔道闷绍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外壳逼署,也师法了总裁车侧的设计没来释,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型欣割街,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没改毙井,另一条线则从前门下方迸出茸污,向后朝车尾紧缩信遣,滑顺动感且充满肌肉感乾,并正好可呼应更翘的车尾设计钢妈裳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上史市霉,速度感浑圆天成瓤弟萌。 内饰向旗舰看齐括辣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敞经,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陈吐谈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乱撅,也把声控每急、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慌,右侧拨片负责手动升档捎、左侧拨片则能提供降挡辱。    此外锹,三辐式方向盘的前方恋,一样是借自全新总裁的蓝底白字畦衫歇、双环式仪表盘险乔涧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讹虱乌,左侧则是表底超过310公里的时速表湃欠狮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亢,可提供显示油量巍储帝、水温掀揩、挡位与导航指示等行车信息酱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滑欢屋,告知驾驶者目前的驱动状态赖喷圈。    和总裁稍有不同的中控台呸动倾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彤乖,以及可触屏操作的收音机电台选择沤商、音源切换渡催夏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擂蛔、空调温度计、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溅交贯,空调出风口则移至屏幕的两侧卫犀,下方则为恒温空调系统调整出风量梦蹄皖、温度与出风口的位置较黎,以及音响系统的吸入式CD芦酗,设计上较总裁车系更加简约皑拉睫,但用料与配备完全向旗舰看齐牛,展现了十足的诚意怀表。    较为可惜的是宝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幸崇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赣妈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痴氨叫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娜,包覆性和支撑性也非常出色俏敝。    但是后排方面焚篡躺、便没有像总裁那么充裕恒,尤其膝部与头部方面惜熔,身高174cm的笔者坐进去后槐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已椭涎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促结玻,也刚好替前杯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胚诚税。 责任编辑贸咆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祟镜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓮?后来一看奠慌,哦切惕,原来CC是“Cross Country”铝。继续了解发现有点意思聚湃颗,底盘抬升饶硼摔、高功版2.0T五缸发动机澈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爽:目前的普遍规律是年,产品分得越细络瓮,总销量提升越明显陌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迟僧,它的引进肖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皆吴弯,主要分布在前脸和车尾径词,从外观区分它和普通版V40很容易围。底盘抬升12mm试橡,这么小的数字对视觉效果影响不大睹防,整体协调感没遭到破坏捅函堕。    车厢内部闻恢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纷,除此之外内饰并没有过多特别的设计怜。之前我们已经发布过实拍文章酗裁硅,车身相关内容有详细介绍荒撩,因此这里只是简单提下要点挞凶爆,就不再重复描述了冯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虚桂尝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肛,最大功率214马力懂寝疚,峰值扭矩300牛·米拍迹拒,型号B5204T9睛,是普通版V40那台发动机的高功率版本叔吓,那台机器的型号是B5204T8氖携贤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒田,今天会是什么成绩迸刚刊?稍后揭晓溺。    变速箱没有变化俄,依然是日本爱信提供的TF-80SD酷味怪,六个前进挡亩临,带手动模式和S挡辉伟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲸监,奔驰A级用自家的7挡双离合枷,沃尔沃这台6AT暂无优势金仁,目前他们还没有新产品投入实际应用挖烽,理应加快脚步京。   驾驶都摄捕:邪恶的S挡    驾驶部分马,我想说说D挡和S挡的区别刑。看起来挺初级的一个话题太憋醚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂礁奶抹。D挡油门响应迟缓杠涤监,在激发变速箱降挡之前饶,需要稳稳的敦轻咆、持续性的向油门踏板施加压力高,慵懒的降下一个挡位之后抒币歉,情况有所好转离搬捐,动力给得稍多无尾顿,也就这样己倒。    不满意对吧辑鹊粮?可以把排挡杆向左扳到S挡邵扫激,切入“邪恶模式”惩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叫绅丰,转速拉高1000rpm以上舱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魂权为,紧接着你发现油门响应提升好几个档次羡莫橡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赎泄溃,脚踝每动一下溺脊扮,车身就顶起往前猛扑一下佛缎。深踩油门掸梯苗,转速迅速攀升脯毁缚,跟D挡时判若两人避,两百多马力播必、三百牛·米湍丸蹈,在这个尺寸的车身上爆发出来携猩,过瘾喝。    激情过后细细品味巧炯琅,这套动力总成有两个弱点需要改进疯芜,一是怠速时振动大棵祭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戎厩,影响体验;二是低速行驶的平顺性短,国内大城市经常遇到拥堵用车环境码沥,1迸翁叫、2褥、3挡之间可能频繁切换撬嚷,动作应该再细腻些渐藕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞍连蹭,选择“全功能”项朵铆,不打转向灯就变道厩顺慌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谐理,回正的力度不邪伊惩稹,如果你想在车流中快速穿梭前进交吹萎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揽,要么关掉方向盘辅助剐,仅保留振动提示即可暮哇颗。   绕桩崔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屏嫌钎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣病,在绕桩场地很讨人喜欢径狠陈。车头响应比前驱版本积极纬,入桩动作稍猛怖了,车头好像在被一根绳子拽着走铝成。给我留下深刻印象的是菇颈璃,这款车的极限要比前驱版高太多柯,特别看了下括拿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h回。上手容易爬,但是需要注意别突破了极限鄙尸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凸:一旦超出极限汞龚,很难把车身再救回来凹虚。 责任编辑檀箍酣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夏蔬刹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足险渭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饱,就一直困扰着我们的问题粉交。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戒骨。马力越大的车就越好么蠢?绝大多数情况下答案当然是否定的呜悄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泉毒讥。随着时间的推移喂,我们有机会做这样一个有意思的选题松狈宠。   让我来说明我要做的事情锹舒罗:我们有三辆四门轿车杆闻,合计拥有1657马力埔。看起来确实有些夸张劳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淖纬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S事同,但是这个570马力的怪物一直没有车柑牵娩,直到我们完成这一特别的测试一周之后苟坊。我们只能使用520马力胸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垢摩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣第仓拧。   另外一辆是全新的奥迪RS7阔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎突登拜,拥有560马力的出色表现齐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8安防,在K&N工作室的台架上辟侯,它的轮上功率达到了479马力堵哆灌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中位瞄课,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力加。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唾,用以获得更多的功率输出非澈讳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候际食怂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力财挺愧。即使按照宣传中给出的数值姜鼎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG光票嫁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冯,它的轮上功率达到了541马力稠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力童奋。   另外还要说明一点丸魄呕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来士屉行,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本箔兔,不具可比性刃硕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试趁。结果很令人意外戊佰喘。两款加速最慢的车型雾靖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厂。当然最慢是和RS7相比较而言的嘉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寐味。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒忿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊噶蛊丸,但是还未打破我们以前的记录洼绿虏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淀当,说它慢更像是一句玩笑话绕僻抛,这一成绩实际上已经快的吓人了谓晶。奔驰则要更快一些秽睦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玛,冲线的速度也提升至197.5km/h澎囤列。冠军仍然是RS7的外恼,它只用了11.6秒寥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平男泊。奥迪的冲线速度为193.8km/h汝,虽然不及CLS63 AMG狸裸褐,但赢了就是胜利价扳。   123下一页 责任编辑尾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纤隘册、运动和科技气息了日艰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陵波,主动式车道保持和自适应巡航功能盎遣,几乎能让驾驶者也变为乘客盲腑,高科技配置更加丰富晶。    于是伎层蕊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前链,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L教嚎继,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丛,在下面的文章中有详细介绍磕。此外火,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蝎克。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓄陪芦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道塑、残破衰败的路边小屋兑奈扁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鬼铜茎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孪谰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落税。身处如此糟糕的环境存,却并没有让眼前这个出身自底特律耍、土生土长的本地小子屈服汀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感覆,但只有经过一番试驾体验之后坷番令,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辖无邵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罚瞎臼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喇沦费,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旁木,同时两侧向外延伸与车灯相连教册。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化强。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯龄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侵罐县,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潍沮拖。   尽管是低配车型揽揽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)率岔拒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车距评崔,它基于D级车的平台打造间,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酿拢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丘,不过从近几年的趋势来看能儡梆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香某,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肃,至于其中的原因究碎手,从这款车中也许会找到一些答案密赏庐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溅精?   GT烹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写标,维基百科将其解释为具有超长续航里程纲理褐、拥有强劲动力刮添、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钦溃靶。可能一提到GT表,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恍徐,其实则不然痉普,GT拥有着明确的划分准则良哦北,举个例子来说囊阔:拥有着标准的后备箱巧、配备V12发动机并且内饰非车峁牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甫茎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT顶萝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”身,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滑凭琶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吻朽噬,这款车的确还真有点GT的意思珐污乘。在笔者看来漂虑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铆伴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉染,最起码第一印象分已经拿到了天。   5系GT是采用7系平台打造的盎倒?   5系GT的轴距为3070mm绘顶甫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耽促,从前双叉臂长皇叛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唇丁苍。厂家表示借护禄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惶侮,其在外观粟、内饰短睫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同送憨。   5系GT型到无朋友粗?   谈及5系GT的竞品玻内,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情和砷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矫。   外观餐花:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槽顾灯。风云2(详情)焙、E5廉、A3以及今天评测的这辆E3醇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哗郴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坎塘。从这辆奇瑞E3(详情)来看猎,外观及内饰都有着很高的原创度缝骑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焙躲。这让奇瑞的产品线更加丰富危安叙,但也让消费者选择起来有些头疼聚。 外观狄饲读:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人习码,但外观却没有去针对青年人的设计糕括,前卫客、另类这些词汇应用不到E3的身上撼垢,车身也找不到多少运动感冷潜。不过它长得却很容易被人接受撮宠熔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看都,E3和E5的外形稍有一点点相似钡崎本,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间错。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赋不扫,而且非常容易被大众所接受忿。不难发现腑艾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变塘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戌。艾瑞泽慧茬、瑞虎5妮,单从外观来看都会让人眼前一亮鲜。借鉴是好事靶敢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潞触,但不动脑子的照搬实在是说不过去揭瓮凌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辽锹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沤等守,作为最会制作小车的铃木来说躺,雨燕可谓打开了国内的市场沏系。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代手崩纷,新一代的SWIFT迟迟没有引入躺惶。而就在2014年1月18日鳞渐骏,铃木速翼特在国内上市缔酱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竿党。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棋冷疲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舞轰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林迪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淡妒定,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牧势。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亩母仆,速翼特运动版采用运动风格打造示。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咎光,轴距为2430mm缄锑。由于基于新一代车型打造缸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宛,轴距也加长了40mm赎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚那,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搓浩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韶懦佳,包括中控布局遣宝、仪表盘烦、方向盘等造型均有所更改蔡镐我。此外鲁,配置方面新车配备了ESP绥壬、自动启停系统攘呢邓、USB接口谅核、运动座椅等配置晃管饰。CVT车型还配备了换挡拨片据射,满足驾驶需求危。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吉。真皮包裹自不必说谅币坦,3盗啊鸵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撵戚吃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喜氦。不用和别人比丝拘链,超越自己就是最大的进步膝搽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浮亮,其最大输出功率为100千瓦掳,最大扭矩160牛·米刮魏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寂,其百公里加速时间为8.7秒南埂,最高速度为194Km/h石擞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞳吼,相比之下乐趣少了很多沧型盾。 免责声明敝搽:本文仅代表作者个人观点举,与环球网无关染型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兰,对本文以及其中全部或者部分内容稍、文字的真实性郴、完整性忻好、及时性本站不作任何保证或承诺垮,请读者仅作参考哆蛾窝,并请自行核实相关内容胯料。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车薄枫凤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酒钠幕,引起了广大网友的质疑摩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验污。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注构萌。于是易车网本着服务网友的原则虹嘶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测箍奉炒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杰春,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杰嚷废。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞠波,您便自有定论旅悉。   体验者介绍    前排体验者啥:辛毅 身高诲龋铝:178cm    后排体验者谰:旭子 身高需沙漂:177cm    Ozel 身高罐修:170cm    小娴 身高谱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挽寥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杉判馅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磁才。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寄铺蔡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岛食。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黔哩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窟姓铺,公平公正公开地来一次大对决柔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氖捕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彤林。所以不得不承认课吠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值封驾似,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抗凛文。    事件回顾笛太内:    说干就干棘妮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顶叼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹲。根据易车网后台数据的统计来看贾础聘,持以上三种观点的网友大有人在谦唇洽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梆嗅荡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卯侥交。尽管是为了对比三者的公路性能暖操颊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上煤拾鸡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上添。    测试车辆巍竿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涪锚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晨鄙,奔驰已经尽力了邦尉,我们在此也由衷地感谢恍腿愤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抽耻,告诉大家改款前后的差别敛垮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叙供较。因此我们也很负责地告诉各位网友灭队,目前除了易车网盼措,其他媒体对于新款X5的评测叉创悉,都不能代表日后国内在售车型诵纫爽。第一辆中国版车型为xDrive 50i绕秽途,加配M视觉套件怪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稠句搅,我们无法借到官方提供的车辆黑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持干腻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型簇。    测试场地祭:    乐驾赛道全长1.6公里厩,共14个弯道测,最长直线段270米晤,赛道宽度为10-18米煞炽型,视野开阔驳,无障碍物刑还。赛道两侧均为土质路面谈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僧隋凡,大大降低了安全隐患纪。    测试人员僧放保:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑添措缔,却要替土豪们操心买什么车帝寐,这件事听起来真挺可笑略武,因为我实在没法揣测土豪们的心理圣。如果说我还能理解花五十万买大切芬冠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冬痢,代价是要多花一倍的价钱此。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歧掸峦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望集。不过因为坐的比较高椿绦孟,速度感不如那些贴地者强烈课宏券,还没怎么着呢就破百了词社低。这大概就是SRT8的魅力赖顷晴,很难说值不值得镁摔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煽撮,跟改款前相比还是升级不少色。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肩,SRT是JEEP官方改装部门绥,这种改装是全方位的逗妻轨,包括内外套件加强貉拣群,以及性能方面的提升锭。SRT8就是高性能版的大切诺基峭秤,主要提升是外观套件煤、及动力系统淌齿挽、刹车系统纶第、行走系统等方面挛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篱,6.4L自然吸气HEMI发动机晾佛什,搭载采埃孚8速变速箱敢驶。   SRT8为公路而生攻,所以公路性能是它的强项县,不过Off Road就不是特别在行了娜超鞭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诫么,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钉汤嗽。 ② 跟之前的SRT8相比帛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歉伞,所以科技感和豪华感都提高了不少臣头,跟换代前的SRT8相比娄,升级的部分都是实实在在的吝懂筷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娶酸辑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统台,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置峰申纬。  》濉③一百多万的车此殿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膜,再挑上百万的车的刺是,好像有点吹毛求疵羔唱垛。首先悬架的设定非常的运动翱,即便比较温柔的驾驶方式时唉泻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猎枷顾,大切诺基SRT8并不是一个非忱福合适的选择脆,尽管动力非常充沛恰博受,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓬屎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浪,但好歹SRT8也一百多万了久,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帛工坟。不过之后我们也释然了潞陋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吹瑟台,但经过数个媒体的“蹂躏”船鹃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祟肺雷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椽,有点异响似乎也算正常赦嗜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基临巷,请点击下面的图片进入试驾文章充窍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谰券嚏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求到。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的趣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痢迸乔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孤涵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T入,还是老套路毖,直接切入主题青,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刹骗滦。 动力对比技老徽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耍,看看英朗GT的表现如何吧漏睛臀。这台发动机的最大功率是131千瓦洁幂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来崎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞭,当驾驶者在需要全油门加速的时候撬卞湘,为了获得更好的加速表现卧藕泼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拈品榔。对比发动机账面参数来看抢,最大功率118kw龄割,峰值扭矩250Nm骏僧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宛霓屎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统开随疾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锹戌驶。   至于传动系统方面解,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器官醋卡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奉瀑恰,都是目前该级别中的主流配置答绣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢据。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滩矗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妊其,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郎短翟,比如高尔夫6吉、速腾等箔拈廖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方新,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桐晨险,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烧阶记,从而起到提升操控性的目的啦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卫皆墨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上澎村,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寄粕邪,但通过厂家的调写晒⒛郑后闹邓荡,当一侧车轮发生颠簸时悄袍,对另一侧的车轮影响会比较小些偷。   小结孺虚不:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甘侮葡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炽刺匿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了外汝耗,至于优点这里就不做过多介绍了吮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺碌恚后英朗GT更偏注重于操控性刃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勉都,见过后车追着拍照的涂,见过开我边上向我打听价格的绩坦惺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讳。我坐在这辆路盛E70里裴弘桐,被注视得有点儿不自然纲雄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣婆,我琢磨着陵,要不要让他进来看看幢狸需。要不是我瞅见了绿灯亮起懒,我真就这么做了瓢。对不住了朋友脾面,这次没能让你仔细了解它怪瑞,不过我希望你能读到这篇文章贺。   不用否认读爆,人们对美的好奇与渴求与生俱来芥家,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冬。不过在这些人之中禽合,有人会终生恋着美人霞,有人也会为抱个花瓶而后悔粳灵。如今打造足够美的外表来吸引消费者临敝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情心箍蹈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盘,但在这之后能否一直爱着它戒辰,我认为是一个很值得细抠的问题函坝倒。   ●外观大气泌、美畔行,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彪版,我还以为来了辆捷豹鞠揉,赶紧跑过去看发现被骗了管才。不过我并没有觉得失落技慑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吝几,并且从设计角度看勃忙玩,它在借鉴与融合得方面都很到位郡抛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涵,我对它的外观设计就100%满意了炭犯靶。这事儿对华泰肯定不是个难题骂鞋,您看看宝利格还有华泰B11吉谩限,都有明晃晃的格栅细顶当。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纷坡,但绕车一圈后我发现锯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了静囊赶。咱看看数据对比侥茂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汇上妹,可以说在各种数据对比上蔼,它“不是第一缎,就是第二”发。虽然在宽炉输嘿、高和轴距上没有做到最大撅泊,但也不过是一两厘米的差别弟镐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钒,这就让它看上去大气许多怀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上效滩。   打我接触这辆车的时候狈和骚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贾蒋。在这样的目光中愁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骚希。面对“屁股高乡藤、尾窗窄”林、后方视野不理想的路盛E70时谩锚咖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脱。先不讨论这样有多麻烦了钱拇币,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窘胸颅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烤饯?这点让我心里不太自在肮朵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柔揭,是个应该有的配置户。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碱武郡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛾蝎部。而随着国外皮卡文化的不断渗透滤乐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昧纷,去跟进时代的步伐蛇里芜。为了迎合市场的变化及用户的需求吨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时禽,开始注重宽大饱满的外形设计督,并增加更为丰富的配置擅掏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾污,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舍酿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喜享,整体的风格带有一股阳刚之气物倒啦。在车身尺寸方面柑惭,它的长/宽/高分别为目:5310×1812×1775(mm)挫挛订,轴距为3100mm辨耍。威虎TUV并没有大小双排之分菱臼弟,仅提供了一种车身长度顷锈。车身侧面的线条也很平直勃煞,外扩的轮眉使其显得更加饱满潜翘矾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汹矫。大灯采用远近光分体设计山,其中近光灯还配备了透镜薪井,不仅更显精神烘,而且还可以起到聚拢光线的作用罐梆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糯喉骡,遗憾的是嘛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沮径晚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卧,并且后视镜仅为手动调节化。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穆幸,非常不错靠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堵私,至于货厢外侧并没有再多设置羔刃吕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矮踩瑞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸珐。另外拳抽磷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”图桓堡,不过据厂家介绍锑耻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氛。对于皮卡车型来说誊物,这项必要的配置还是很厚道的申霖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山睹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气污痛粗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地少。不过改坡钉,今天我来到这里并不是为了滑雪了我寄,而是为了求证一件事情狮乾:有没有一辆车嘲士狠,既能够带着一家老小舒适地出游暖徽垦,又可以不惧冰雪捎哗碉,在冰天雪地中步履平稳地行驶需论妈,同时价格又相对平易近人呢锯卞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求欢钡,那么就让它拿出真功夫试试吧丝瞧吴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逻茂,从外观上看仇捶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钞,19英寸车轮显得很有力量感娄,也与动力总成更加契合;其它的地方铃套,也依旧是酷威的老样子酪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哎般,甚至还有一些精致的感觉防。总体说来跺,尽管算不上全新车型肉,但依旧耐看涡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僚绘此,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磨砍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挎镰,动力响应良好穆肩头,易用性好被,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牡乓。当承载着全家出行时谓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搔容抬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卯。   至于酷威3.6L的内饰方面弦糙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垢朵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节努芍新。   除了动力系统截惺壬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搂堤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浑惶廓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陪垛。动力分配完全依靠电脑自动完成斗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮低哀杯。   有了四驱系统史,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磺栖馁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎琴吓粕,具有更加粗大的排水通道示扒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗡蓬派,冰面行驶性能更加出色涸。此外恫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侈陌,胎面中央多重“Z”形花纹侗、针孔沟槽设计獭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啡敦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息络料,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厕耍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3究齐侣,它的定位低于1系射拱。但是耿黎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胎碌翟。另外描,它也提供了i3?REX增程版本泪翁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抡,扩展了这款车的最大续航里程女搭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淀裴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趁芭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合编岸美,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抵臼啸。   宝马有没有提高电动车的标准呸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盒挪顺?让我们在接下来的测试中找出答案磊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喘盖,宝马i3的行驶里程可达88英里陈墩桂。相比较而言汰鼓,?Ampera可达30英里拆侗揭,而普锐斯可以行使约10英里苛疟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贩,i3可以更多地使用电动模式普卫埂。而增加了汽油机的动力系统骑孺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里昏署,357英里和505英里群。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衰坏。这台车约五英寸高翔狼,而宽度几乎和高度一样娶,与低矮流线纳憋俄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比串衡身。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛊起,我们没有所需的充电站?呐丧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式愁。   此外痴雄啸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徊稀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名接浚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挪趴叛。它内饰精美掂侍氖,融合了许多先进的科技侣讼,它空间宽敞催,驾驶体验一流屡口兰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镜刚,它仍然使用汽油机戊壁,以作为电量用尽时的保险祥。   第二名诫锣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坝熊,科技感十足俩曝,而且它也能胜任舒适的长途旅行稠末哎。   第三名相娄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逼,它最大的优点就是充电迅速其,性能可靠脚。   然而顽冒拜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旦松。(实习编译剖睛:徐旦?审稿辑辑心:刘洋) ? 免责声明版权作品缎庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕,严禁转载侣,违者将被追究法律责任斤秦。责任编辑戎郡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车写蔑獭,应该说是倾注心血嘲捷毖,在技术平台上都有可圈可点之处冉魄释,源自萨博的技术是其最大的亮点头。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魂窜省,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贫冉席。在外观和内饰上戎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轿劣乱,在动力和配置方面也还是很有性价比的习哗巢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说墩怀,绅宝的外观原创度还是很高的磋垮膏,并没有刻意模仿什么车型凹考,但我们会在这款车的细节上看到局卫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法款。且融汇的比较好戏锻颅,并不是简单的照搬照抄摹。这一点值得肯定熊,大灯的设计十分犀利荤锋,鹰眼造型也有较强的辨识度拱拨祟。LED日间行车灯比较醒目凶挨,穿透性不错侩盆酣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稗瞪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吻杭,也很紧绷躺。看起来运动感不错科酱,但前悬和后悬的长度较长库,看起来有一些比例失调篮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牧,在视觉上看上去会更紧凑动感煌坚氨。轮胎的规格还是比较高的蛾孔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能殊叛。   车尾的设计比车头更简洁一些茫冈每,尤其是尾灯的轮廓渭竿错,设计非常成熟度天丘。和宝马新款3系很像石酵镰。除此之外形腿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炬。   本文导航金:" "  “卧龙凤雏酪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口媚捶芒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闲,便有了三国时期的三足鼎立搂渐磷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枫缄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斗荒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唐唇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砍痴诚,然而坊间始终流传着这样一句话临:“得中级车者得天下”;是的墩恨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冉革,今天我们会为大家带来两款重量级车型写令杉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凯,请大家继续往下看翻郊剂。   看到这里大家肯定已经有了答案了鼻兔,没错椿纽乳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咎伎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锌携汾,那S60L是何方神圣如?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型届粱闺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花委肮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棋,厂商指导价33.49万元份朗晒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型聚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堆、后排座椅加热变焕、并线辅助杠、车道偏离和自适应巡航等众多配置碌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弦,即使不看车标突洽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帘茎两,哪个是奥迪挟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梅健股。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虐抢尺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动味,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性葛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角券帆超,使夜间行车更加安全蓉犊。两车双色的外后视镜造型别致韧艇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霓几,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苔,至于乘用空间如何腊副,我们将在空间篇为大家详细介绍杏汲尘。两车都采用了5幅式的轮毂造型繁慑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吓嘉送,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姐揣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雾禄氦,整体方正的设计略显稳重杰。后尾灯的设计两车可谓各有特色倦瓷藐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睫婪,设计感十足宽通,而奥迪A4L的尾灯更加修长鬼蒋,视觉效果出色纺涕弊。天窗不仅能够增加车内的采光趣彼快,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尾哆。   本文导航伶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迸蹦,配置也能满足一般家庭的日常需求特队咀。对于这个价位的小车来说吨点骡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观截磷效,在这方面敖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮般,就算是与它的直系前辈骐达相比窟,也不遑多让翅。然而作为一款家用代步小车校,它也并非完美藕泌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羡聊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逆新,车辆本身并非进行任何实质性的改变森谎吹,跨界的概念噱头大于实际肝掏。 "   技术革新日新月异的今天芥煤,车型的改款换代再常见不过酒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泡肋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变米限,同时在动力方面也增加了1.8L泥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万航芦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拷毙够。    新奔腾B50是一款自主品牌车型届巫娃,但它的实力不可小觑楷苇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牧跑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庐暇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型端。既然实力不容忽视妇闷,价格又有优势歌熔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鼎亮刃。" "  版权声明卧膏:本文版权为网易汽车所有膘,转载请注明出处吼奢辆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星价程潘,全新的品牌全新的车型俗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该纾克斯卸话沥,在2013年赋⌒穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月驶摔,堪称是这个区别的标杆级车型撩,观致3要想在这个领域取得成功晤入,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筏纶,看看是否有优势能吸引消费者关注羔菇。 外观风格各异   先看外观方面蟹,观致3展现出大气得体的风格美毛咎,不像速腾那么沉闷单调触,且有着自己的灵动个性;而讣荩克斯则是完全偏向运动化的风格母都,典型的注重操控性能尺,突出驾驶快感的性能车型烽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞪锻婚,与观致3区别明显皆驶。两者主要是风格差异汐,外观上分不出优劣叫饱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寺,观致3丝毫不会逊色于干疲克斯车型醛。 尺寸对比 车型名称 概遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伟脆,两者也是平分秋色戒,车身大小相仿底,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挫葱配,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冯钾蛔,观致3要大于缚鸲常克斯纬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹭蔬,尤其是腿部空间较为宽松苇缔寄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖O砺蹋克斯在后排空间布局相对紧凑跺秤马,而后排空间也一直是各代盖拷『穑克斯的软肋我孟炮。 价格对比 盖茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揣逞记,感倌克斯则要比观致3要更大一些协俄洽,在不放到后排座椅的情况下放嵌失,概J祝克斯的载物容积是530L细景翅,而观致3只有430L芬牵,100L的差距还是能装多不少东西的芳丧篙。而在需要有更大空间的时候景,两者都可以放到后排座椅吧咆薄,放置大件的物品腔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垢,观致3和柑常克斯三厢都是11.99万起步摊炊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号败。而细细对比价格表可以发现锻禄貌,要选购自动挡的车型济饥苇,赴杼染克斯最低仅需13.09万厂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合投,观致3则需要14.29万锰阔宫,这个比起改克斯有1.2万元的价差刊,当然在内饰配置上会有其它差异尼幕穷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涵捎仙,可能副菥危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些从锤。 挑选合适的爱车幸侣癌,看专业导购小褐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赴?   扫一扫窘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚型,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞠。风云2两、E5玛椽、A3以及今天评测的这辆E3囱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粗刨酶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姬陕。从这辆奇瑞E3来看星晴,外观及内饰都有着很高的原创度胶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窗缉舅。这让奇瑞的产品线更加丰富峨贯感,但也让消费者选择起来有些头疼监奸控。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颇躬徘,也从来不缺少“明星”讽蚂,“沉稳绅士”大众速腾担、“狂派斗士”福特赴势睿克斯等都是热门且销量稳定的车型苇伺胁,不过要问哪款车型最近销量最高硼共绊,还要数“逸派高手”日产轩逸乌阜幕,它已经连续两个月销量突破3万吧,坐稳了桥车销量的头把交椅副把颂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闯还,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢等糯夸?下面我们把两款车型拿来做一次比较缎,或许能看出一些端倪匡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鄙,入门价格上瓣兼纺,风朗比轩逸高出2.08万元坛坡泪,表面上看价格绣衫,轩逸占有优势腹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型门,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炒第溜,这样看来霓躺,风朗其实只比轩逸贵了2800元负,等国产版风朗出来后绣票,风朗在价格上反而会有优势也说不定箔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爬详痹,这款车外观与内饰变化并不算很大督帆簧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一融袍茅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7车普参,下面我们来看一下缝栏错。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梢斤白,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹担窖。质保方面隧徘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛋小霞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撑涸唉,最大马力已经达到了170马力蓬剔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟佳。变速箱方面扦渤登,逸动采用6挡自动变速箱鳞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甘贸耍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盆。 免责声明斯宦:本文仅代表作者个人观点蚂疙郡,与环球网无关蓉苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实文,对本文以及其中全部或者部分内容航痉午、文字的真实性蛋、完整性撵、及时性本站不作任何保证或承诺绞砰,请读者仅作参考剂侵,并请自行核实相关内容乳连。" "  近两年酥,自主品牌进步着实很大窍棺,无论是从设计方面存卸糙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丢逃,甚至可以与合资车型媲美愤叼,山寨寐呕狈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莱妮。在10万元以下紧凑级车型中罢达,更是自主品牌的天下递,凭借比合资车型更为出色的性价比炮贩寥,吸引了不少消费者的关注洞居。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市店,一经推出便受到了极大的关注囊豆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牟狮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肆砷摄,包括动力在内愤其副,新车共有20项升级恕扔坟,本次共推出8款车型谈唬垦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凰斡颂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型场部葛,售价区间为7.49万-11.79万元巫奇倘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糖凯,近来也是频频出镜坑姐棋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣园剑控大玩具车”的名号名极一时谎吾。速锐共推出了9款车型锋拢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伎构撬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合洪勾,售价在6.59-9.99万元之间却论屉。   单一来看扳很愧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蜜牛朔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柿,看看那款车要更“精”一步视饥敢。" "  新君威变得更好看了判,配置也进一步提升委室,新加入了一些科技配置轮,比如智能交互系统玲聪屋,BOSE音响等等谰脑。这些都是新君威的改变之处兰诧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秸矛,售价24.59万元说,作为一款定位中级运动型车的新君威绢,品质感一如既往碾滴嘘,操控性也非常突出盾闷淋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肖街,以下简称新君威灌储潍,外观相对于老款进行了必要的改变熬锹,毕竟老款车型从上市之后寡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抱停鞭,新款在大灯俺、进气格栅爬晒、雾灯袱甩、尾灯魄汞、前后包围都进行了细节的变动俗谰避。   在新君威上兜现,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稼榔撂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玩,在操作上没有太大不同须限,轮毂方面昧此脊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潜,轮胎品牌依旧是普利司通稳。侧面造型基本上没有变化节骚,侧窗所占面积依旧较小那。   车尾的变化还是比较明显的两丸秘,这主要来自于尾灯的改变问。新款尾灯全系标配LED灯穿,并进行了熏黑处理歉揉。尾灯的轮廓样式更加犀利摩,个人认为要比老款更好看办伤沸。除此之外搔擎却,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跑汹超,牌照安装槽的形状变成了正梯形扩康。   本文导航时:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鼎晤,颠覆传统的外观握阜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翅挽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谭炯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓷让,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型龟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伤磺,足以证明其强势的地位抹吹湿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氏啦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炕钞纱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侈。(温馨提示平:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尉杯。)   自由光基于全新CUSW平台打造室,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭损禾加,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅具床概,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫡憾残。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谜遣蕊,圆润的造型是其给我们最深的印象体。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网臣死,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线定,显得简洁利落湘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条册,显得净雅别致盾踞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椭,主要表现在其大灯的表现形式上惊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可效獭。两车大灯配置基本相近层掂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已史。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助精,车道偏离预警系统改深饲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围手隧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗念,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藩通。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘎胆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惩波。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肮书,其尺寸差距就没有那么大竿舱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡收诺显,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伸郴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弓。奥迪Q5采用两边单出的排气管筏,在气势上略胜自由光茫味胳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氦返,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兜体,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部风,磨损线束保护层疥晚吉,存在导致电池损毁的隐患蓖撅粹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日提蓄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知憨割,称9124辆V200受此次召回影响隧厘。长城汽车正在邮件告知客户舌,并建议联系当地经销商进行检查维修灸期即。   据悉涉蜡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽竭唉。”更有甚者可炯妇,线束可能会内部融化穆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窖狄玲,目前已上报了数起线束故障筐收,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拍滦,不能够给电池充电徽容低,车辆也无法启动挤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型灌驶繁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氛乖夺。   克特里尔先生称诉,检查故障预计用时20分钟南,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟入贩。如果绝缘保护层磨损严重阜覆绰,线束已裸露磺沧,则需约两个小时以更换整套发动机线束吹纳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件标贫。此前防络,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回导识葱,2010年又因手刹故障而被召回写忌党。   2012年恍酸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贝李,长城V系列也在其中碎敝颧。当时薯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孺。然而奥档,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泞诉,更换车辆共计超过1.5万辆疾轿。  》斗弧(实习编译农哭:王萌审稿鳖剖:刘洋)   免责声明版权作品糙烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁娜,严禁转载纳,违者将被追究法律责任糕铆门。" "  随着经济的快速发展贰,购车群体的年龄层次也越来越低仟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用该、省油哺示夏,而是追求个性和时尚设计亭沽锣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壁蓝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藏啡猴。作为跨界SUV赴,它们在造型上将年轻括吉、时尚展现的淋漓尽致孰,完全符合年轻消费者的审美需要掠秸烯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拍食,来看看到底谁更适合你撼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掇,相比2012款变化不是很大箱武,只是增加了配置和车身颜色遍松。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陶氰,售价分别为21.98万和21.47万荤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汀戊,但风格却不尽相同颈戊岔。斯巴鲁XV外形显得干练刹,车身线条硬朗短蚕,富有力量粒牧,越野味很浓灿。而标致3008外形偏向都市化设计虑淘,饱满圆润的车身凸显时尚感响,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些山森。   车身尺寸方面有所差异丧慕画,不过并不明显丸沧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)免家镰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)评。斯巴鲁XV车身更窄解晤誓,同时也稍长一些卑咐逗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置链撮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哇卑稠,加入蜂窝网状格栅运动感十足休。而标致3008采用半圆形中网哪入尾,镀铬亮条包裹显得很精致航逗。两车前脸分别展示它们不同的风格粳,同时都包裹塑料黑色下包围蜗定幌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奥,远近光分离灯组设计邦,造型普通行须抄,配备有示廊灯伍罚理。标致3008同样采用卤素大灯蔚艇未,不过加入透镜东景,不仅聚光效果好献炕矩,同时美观性也不错掂。另外本溃惮,还配备LED日间行车灯双。   在侧面款廷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讲煎,比如非常倾斜的A柱峰慈惨,同时将后视镜位置后移肮阔,留有三角窗减小了A柱盲区筋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剩玛蘑,有利于减少磕碰的维修成本咸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撅吩,注重舒适和静音性设冬,双五幅轮毂很有张力偿啃窗。相比之下送伶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醛逼,与黑色下包围搭配运动感很强烈缅剁硕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卧石,同样注重静音和舒适性罗屡。两车的备胎都是非全尺寸设计拭辟碳。   相比前脸蒙辨斜,斯巴鲁XV尾部更个性修,辨识度较高斤梢割。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涸逻杀,镀铬亮条的运用增添了质感梅。 标致3008尾灯加入LED灯组讲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组失灰径,但是块状尾灯造型很独特惧窜粹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烫,标致3008同样配备倒车视频影像挥环帆,另外陇,还配备前2/后4颗雷达探头说锨。" "  在过去的一段时间里猴迹喷,嘎唬克斯莲距狼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毋毯。时尚动感的外观垒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饲炊,成为了年轻人群青睐的车型炯魔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盯酮,科鲁兹掀背车则是新进的一员炽其,它所要面临的是一场“无言的战斗”胃砷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了首突,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汹缆形,但却带有美式车应有的力量感泥,总体来说它的设计很适合国人的口味绞泰舌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说工费呛,其三厢设计有些过于保守史,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惺翅菠,为了能够扩展消费群体没掏己,推出两厢版是其最好的解决办法焚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话眷型多,你几乎完全无法识别它的真身壕,因为它与三厢版保持着高度的一致性簇闪铣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玩,很好的诠释了彰显力量感的诉求朴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后补妨沧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接博,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些城,所以从视觉上给人以更加修长的感觉感存,但实际上它比三厢版短了不到9cm时群。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫩叉凸,后窗与尾部的衔接并不生硬峭妒埠,拐角的折翼恰倒好处按藉,为尾部增色了不少甭限啊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侨汐毋,在样式上显得更加简洁腔疆暴,只是与自身前灯组相比肥婚,在棱角的刻画上有了明显的削弱喇。   本文导航瘸为扇:" "  提起之诺坎,很多人都不知道是什么品牌睛袄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镜癸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藏。只是之诺定位于高端合资自主品牌教欢绩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式论臣,那么它的首款电动车1E表现如何鹤?以下文章为您揭晓齿闷龄。   只租不卖柑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讣,包括车辆租赁杭径、充电设备勘察安装叭泵揉、车辆上牌辞、车辆投保却苫却、定期保养颇汇度、故障维修梗第、道路救援顺、检查维修备用车等夏,通过这样的商业运营铅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篇舜型。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脸,它的卖力需要大家自己去发掘醋船试。不过在发掘1E精彩设计前及翁饯,请先忘了宝马X1枯顽,否则你将永远欣赏不到1E的美赶下陋。其实1E最出彩的设计在头灯坞路侍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茬。   不仔细分辨的话逢,很难把1E和X1的侧面造型分清谓。不过1E拥有自己鲜明的特点愁脖,车门下很宽的镀铬饰条抢,和没有行李架的车顶侮为。   相比车头和侧面拿蓬,尾部就让人感觉有些欠妥了埂瘦扒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冀爆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胸烩迸。   本文导航怂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说改,奇葩的中文译名螺骑穷、“野性”独特的外观以及较高的定价农昂钱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议农客械。说起野帝我们不自觉的想起纷烘昂,同样在以国产车身份进入中国之后恒梯,“改头换面”的法系SUV标志3008卫矢奢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陀。当然寐怜,以20万元以下的车型作为主力军眷桃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一努。那么下面我们就来看看秒,这两款性格迥异的德伸鼓纯、法新生代SUV之间究竟有什么差异几癌,各自的特点又是什么枚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别士航烙,首当其冲是价格方面的不同棉巾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势建挺饯,不过差距方面不大基本可以忽略疾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钾腿纪。动力方面的表现也近乎相同七淀,只不过大众7速DSG习笔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羌救,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些强,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一某聚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茹烷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰味级,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逻虏骄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上识镭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芜缆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景策甩船,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淬。闲话少说里,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜努。   这次试驾共有5个科目苗囊千,分别是1.傲虎—终极绕桩旧芳掀,2.傲虎—冰雪连环临搅蚂,3.傲虎—短道拉力测试潮棵穷,4.XV—戏雪乐园亮动,5.森林人—不规则路面自由行驶镣夏哼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沟剃价,MPV表现出相对冷清的一面闯须辈,尤其是中高端的商务MPV蕉柔,几乎屈指可数刷挺,除了老牌的别克GL8外灸貌硅,似乎很难让人想起更多车型呛。不过在这个还没有完全饱和的市场里都闻深,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柯埂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恭?这就是本文将要找寻的答案怀搔搭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肖藏衬,售价28.38万元-33.58万元被剃污,目前市场上有近2耻间、3万的优惠幅度旧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惟簿,官方指导价31.98万元狼。) ●外观解析   从造型上来说翠弹翅,艾力绅算是开创了一条新的路子赏,没有过分使用一些夸张圆润的线条问,车身轮廓棱角分明层恍伪,有着很强的视觉冲击力萌疼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乐扰缝,此外掏通,艾力绅还装有一套大包围奠拔劣,颇有几分运动风范缓华,也有着一定的改装潜力凡爬壕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感随防蘑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哭勃辣,中网与宽大的前大灯连接在一起肚,营造出一种大气愁申蓄、动感的MPV形象趁径柑。   艾力绅A柱采用黑色设计井来盒,且A柱的倾斜幅度较大显,棱角分明的线条从侧面来看更为明显础楔,总给人一种方方正正的感觉表蔚,后视镜尺寸同样不斜脖!,与整车的风格很搭刻材水,宽大的后视镜提供不错的后方视野咕,保证了行车的安全性与舒适性锭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兑臼外,当然蔽幌淮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卤奈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手单氛娄,侧门就会自动缓缓打开任慕,此外傅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揩。如果对此还不令你满意的话毕稿寺,通过钥匙同样可以一端ù澹控侧门绣,确实有些高端大气上档次撮痉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm欢坎谴,轴距达到2900mm秃怒黔,尺寸在同级别对手中并不占优势喜渭,与GL8相比低,仅仅在高度上略强于对手菩速吭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势琳技。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哨冀玖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果集誓申。整体线条依旧硬朗蹬水,尾灯加入了时下流行的LED元素堤,为其增添几分现代气息宝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撇信礁,人们购车的选择可谓越来越丰富汰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择别皖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氏墨,他们能够碰撞出怎样的火花粉阿脆,请大家继续往下看尾草。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捂幸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胯睫洁,由于这两款车型出自于统一平台打造吭霜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腐贸魄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间间弥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题襄,你可以说它带有侵略性逗俯萄,或是富有运动感呸哄,也可以说极具视觉冲击力洛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懈勃栓。而K5也应用了与智跑际辫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胜琉,使其拥有了明显的家族特质蚀漓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煤拴瘟,极力打造出时尚与动感的流体车身咆獭汐,在驶入眼前的一瞬之时蜜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象密。前脸的线条设计十分紧绷垫粮,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓉现详,展现其动感的一面茶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氨谱经,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势春斧冻,抢眼的外型加之迷幻的光线脊怕态,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剂光膊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羌负忙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糯。   第八代索纳塔不仅外观时尚垂陌,灯光的运用也颇具科技感股靶拧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荷断,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯答,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步联蓟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计推冉刊,显然这种的夸张设计裤,使我将其列为变异的种类攫变兜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用同,多折线的应用也使尾部更具立体感塑馆,同时对于运动观感上也有显著的提升场通贺,由于K5搭载的不同动力总成康靠,2.0L车型配备的是单排气设计彤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喊镭。   轮毂也是一个变化的重要部位废帕汹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面防呐熟。根据配置不同欺恒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扦啡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逃,该系列轮胎偏重实用性噬。作为索纳塔的尾部岁伞萄,基本没有大的变化枚挺涂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坡观寐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点位虾。   本文导航烯锰:" "  每到年底寂输,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恭倪莎,地点也大多选择在北部寒冷地区牛笆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逻长,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性良辖。在临近春节前夕氮拈冕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抠尚。   延伸阅读矢:   之前炬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怕篓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轰霖希。   酷威采用的是电控适时四驱系统澜,中央为多片离合器商,由电脑控制来分配扭矩很,车内并没有任何切换按键驴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炮太位,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴当菜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施日忻蔫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丧不锋,如果想要挑战一些极限的路况的话骨,酷威还是不具备这么大的优势的级,因为不具备限滑措施我,至少在脱困能力上会有限制性辣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎将庆死,采用全新发泡橡胶技术砍篮呈,具有更加粗大的排水通道哆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绘,冰面行驶性能更加出色庇雹矩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漓棱。此外娇,中央多重“Z”形花纹蚂尸辰、针孔沟槽设计疤你蠕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性环孤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机马楷饯,最大功率206kW/6350rpm壕报,最大扭矩342牛·米/4350rpm垢,在目前的大切诺基角路、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载媳赂,但是会有不同的调教膏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淡察,我一直在想呵惜婆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV习,我觉得这个可以有餐坞,至少不会和其他车型有太大的冲突峦别。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坝介,路面上的车辙也是压实的积雪茸比,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度非附。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钩翟吓,只要不是过激的驾驶行为蹲涣裸,基本不会出现危险状况嗡位。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候保,建议最好将挡位切换至手动模式搂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墓搏,这要比才刹车安全的多星等,这中方法同样适用于其他手自一体车型芍挛馈。   本文导航墨奇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痢腔、充满艺术色彩堕默,或者是有着一些与众不同的操作模式耿坎。而这辆2008则告诉我们耐,一旦法国人在拥有自身优势的同时疥淌,再把务实两个字加进去拭灭汰,那么可能会让其它对手感到紧张瘫菱怠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置完习,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畔点唾: 由于本次活动仅为简单的静态体验芦具袄,场地和车况都受到一定客观因素限制卑丁船,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丸奢,至于其他更多相关信息潭钨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侠始,作为首款引入国内的小型SUV比计赤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羡晚蝗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哺磨寥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近觅如。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)千茶沟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜假侵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霓冷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奥码,对消费者很有吸引力诚。作为一款紧凑级市场的生力军车型祷仁但,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怀脸沧。   观致3共有6款车型哗妨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乱无,售价为11.99万-16.79万元区间祟适。因此膳串肺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酵。对于中国的汽车消费者来讲可,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枫查。要知道自2006年上市至今车,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迟。那么修,作为一名后生的观致3犀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杠罐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奖难。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辈俩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寡:16.78万元)来进行比对北痴瓜。由于两车的售价只相差0.01万元疚吐,这也令比对的本身相对公平一些豹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恨,我们测试过高尔夫7顶配车型稀兽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辟,跨级的配置也令对手望尘莫及酷。但这一切届,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戳聘、最需要的因素剿。对于高尔夫这样的家用车物鞘俄,在使用的维度上做到出色袭混内,才是它的本职叮癌。今天考境媚,高尔夫7又来了脯徒皋,这次是全系中价格最低的1.6手动型赌显夯。动力称不上凶猛髓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闪堂氢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恋档?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艰耿,必定有些硬实力筷难。空间满足舒适乘坐尾垄饰、常用配置齐全寥崎考,动力也能保证提速顺畅长结。但对于这一类的畅销车挪全喂,最重要的是它必须耐用阀,不能隔三差五地就往修理厂跑塑措,也不能冷不丁地出个大毛病橇填。这么来看菜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谅玖,故障频出统骏蹦,这点很难让人满意妥蹿。毕竟离,大众车能在国内打下当年的民众口碑焕,靠的是皮实耐用的品质犊茂思。在我眼里肚劫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摧郊,高尔夫7车身长度增加56mm立啼火,宽度增加13mm巍拨骏,高度减少28mm碑唉蔷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肚毖,也更显扁了泉屋蓄。   如今昏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲍守姬。这个配置的增加材默,为日常使用提供的便利性还是很大的拍骸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莲懊,要知道肝紫缡遥克斯时、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫁库,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戚到懈,这套胎居功至伟竣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候罗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车错投,如果您拥有过高尔夫4需、宝来或者帕萨特B5的话貌,您一定会理解我的意思荒。没有复杂的配置含恕吨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虫,瞬间就能上手眯景淋。这一切都似曾相识林。   在1.6手动版的高尔夫7上惋,您看不到任何高端的娱乐功能蹭落,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摧贝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹋芬酬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挖,但我认为这并不影响操作便利性藐,最低配车没有大屏幕很正常韩编。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用激,车辆静止起步平顺性不佳半票,油门给少了刹车不松开茅掏,油门给多了又会猛窜怒们,让人抓狂古虱花。但今天这台1.6手动车型褂烘,上述症状全部消失竭。起步轻给油即可教耿牧,电脑自动调整喷油量脯,使其转速稍稍上升腺,令发动机不容易熄火挽淑,等红灯敛袄纲、坡起都很方便蚕,使用起来当真比顶配的舒心多了幻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侈颊,让人捉摸不透芯捌秦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平士领,用料优秀被认作理所应当材峭墩。在数年的成本控制下色嚷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惺华。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袱。对于大众汽车而言虐受烹,这样的结果也堪称可笑了催随。   没有真皮座椅快趟莱,您会失望吗柬剧?我和同事们都不会戏。我认为从适用角度上人绍慕,织物座椅与高尔夫更搭贯雌茨。这套座椅的缺点剐多陋,在于椅背调节起来很费劲糯,而且要是有个腰部支撑就更好了编枪。纵观高尔夫1.6手动的配置肋蜂,我认为作为最低配车型吹簿桶,功能简陋一些并无大碍绵脱,该有的它也没少策,并且绝大多数的都还好用漓倪膘,如果您是为了舒心实用毫,我觉得它能满足了弄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尾埃,对于购车需求的国人来说闲,一款看上去体面眷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感份林,只是碍于可选择的范围有限你焕,但凡有一款出类拔萃的新车型挡辛,必定会迎来极大地关注姓是。对于25万中型车这个级别史沏,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟凇,而福特全新蒙迪欧的到来挤,分走了不少的关注度痉庞侣,选迈腾还是选新蒙迪欧殿使,对比一下就会发现唬吼杯,挑战者颇具实力皆哭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荤觅,售价24.28万元剐靖队,和迈腾 2.0TSI 豪华型叹镣,售价24.78万元钩戌蒜,均是各自车系中的主力车型粱洗甜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车繁舶,兼具个性运动和居家商务需求成计。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计心柒耽,极富攻击性婆箱,对年轻消费者有着很强的吸引力抖诗突,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阿,入门的1.5T也有不俗表现悸诞。   现款迈腾严格意义上上讲桔你,只能算是半代升级剐瞎,是在老款的基础上升级而来落善谦。迈腾整体延续上一代车型的设计脾沃谢,符合国人的审美泵,经过加长的车身抚,带来大空间的同时怪,提升了行驶稳定性及舒适性税级。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面几惮适,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翠猛搭,轴距达到了2850毫米擞娇萍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斯,整体比新蒙迪欧小一些潮,即便是经过加长华标胚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熊囱哥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闷悲、加热睛崇侗、折叠釜迟沉、记忆 电动调节迹陕、加热凉酶寒、折叠筒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氏趴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汞藉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯底,不仅科技感十足炭梆,还具备随动转向艾舰、自动开启等功能护思图,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顽。天窗捶盖、全功能配置的后视镜等蜜缉,两者处于同一水平杏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靡噶,对称的T型中控台中规中矩氮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统埠定济。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作燎,主界面被平均分为四个区域郸吴,分别显示电话唱洪、导航炊令、娱乐和空调四项基本信息辱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来看拦惶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惫罕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感互。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕类懂、6碟CD等配置芜白腿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荡,迈腾更像是上个时代的产物伟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霉兢,相比迈腾的2812毫米斑瘦,略占优势小亲,但二者在乘坐空间方面限,都已经足够日常使用界。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑维报莽,满足于舒适和运动的双重需求通达墒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啥犬囱、方向盘换挡讹萌腑,以及原厂导航等配置锑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置具滑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秀届。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茂潭,最大功率178千瓦斯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诞坝播,平顺性和换挡速度足够出色坞罢铺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纳莆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痹,最大扭矩280牛米萄桅,匹配6速双离合变速器泥戚救。当年迈腾这也算是黄金动力组合沥幢,但与新蒙迪欧相比级贰,参数差距明显袖。   保养方面塑拖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痢量,建议日常保养周期为5000公里左右返巷慷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枪倘炯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右林匹狡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保归慧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保建热,之后保养周期为1万公里疗冠。小保养的费用在600元左右醛,需要更换机油机滤容强,大保养的费用在1100元左右拇,需要更换机油三滤涸句品。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宛阜湃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高词,相比迈腾窍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忍不枷,还增加了头部气帘和膝部气囊托。并线辅助功能也是迈腾所没有的抖。   点评东:不可否认梨接,大众品牌进入中国市场多年年,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型措,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手速,无论配置水平还是动力系统谁,都已经没有什么优势了骋贸风,抛开迈腾一万多的优惠入簿下,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奶颅仁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暴痴:本文仅代表作者个人观点姑久诽,与环球网无关废蹄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实京,对本文以及其中全部或者部分内容寄匡疾、文字的真实性搔倘、完整性烩算、及时性本站不作任何保证或承诺表馆,请读者仅作参考募,并请自行核实相关内容扛红灭。" "   “北国风光破沉,千里冰封熬瓣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敬舍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汇侯绞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐估厘浑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纳,对途乐而言这不仅是一种新的考验纯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战葱。 外观型:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐韧,想必对于多数人来说脑骚,它的名气比兰德酷路泽小很多酥,但并不意味着就要比竞争对手要差传憋。外观方面途乐外形实在太大了朔委薪,有点圆头圆脑的感觉辩然,比兰德酷路泽温柔了很多架,缺少了一些很“MAN”的元素祟被,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80师。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰群晚抡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛇香爬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滦试铝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念省钢。中控台看上去很有档次松,各类功能按键排布也十分清晰叮、合理航。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处看橇,完全遵循了游艇的设计风格渺嘛,宽敞斤籍、舒适闯扯茎、豪华侗疗绩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牛抨诉。   小结蝗: 从外观内饰的整体表现来看甘开,可以说途乐是一款成功的车型猴靛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肩操书。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拉可傲,如果“沙漠之王”远离了沙漠宋锯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牟,这也是我们大老远来到这里的最终目的掏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乳卧,人们首先想到的通常都会是奔驰焚稿伸、宝马娃慰俯、奥迪荤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涪牌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耿。但是说到文化的话练,就不得不谈到今天的一位主角伸,捷豹XJL饱武。相对于奔驰这样的全能贵族来说邵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置聊限皖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钾壕教。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甩炔郡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗士诚。   作为进口高端豪华轿车碌宋慨,相信奔驰S级大家都比较熟狡摆,而捷豹XJL依旧比较陌生咯赫,捷豹作为英国豪华汽车品牌列盲港,也有着将近百年的品牌历史荣杜,虽然品牌认知度不高块夏,但这头豹子可不能轻视焙建苗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窟枪缝,价格都在120万左右恢青,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L外次,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撇冠擦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怒,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸥晌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幢伶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了途缮倒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观继棉谴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窍色,你一定记得去年上映的《007坎琉答:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车眯途钙,没错就是捷豹XJ骇社,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郴,里里外外展示着它的优雅与稳讲帽等臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枯谱。   无独有偶探抵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茫氖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行损苗不,虽然不是目前新款的S级浦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩圈坏。   言归正传搽戈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气并,不过两者的风格却截然不同搐巷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剿踢皖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀道桂午。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重副洽,在当前时代也更加与众不同榷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挥尚山,号称着汽车发明者再一次发明了汽车握爬,的确奔驰S级是同级别标杆脐拘,外观轮廓延续了上一代郊凸圈,细节之处更加富有科技感嘉饱发,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气线酒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侩龟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溺,比XJL更加强势篱略窜,这就像两个高人碱香,一个低调一个高调而已介桐。   大灯的造型也风格迥异空,XJL的设计更简洁实,内部采用传统圆形元素幕答,使得其眼神也更加专注软冒。而奔驰的大灯设计更加时尚栋疏,内部流畅的菱形也较新颖存函。大灯配置上两者都运用了透镜和LED握弯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拳,光前大灯就使用了五十多颗LED柯效。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾称猾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚷单埂,更加沉稳诧捣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通电纠,但硕大的车身同样沉稳榷艰柑,硬朗的线条也更加动感避宝镭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诡杏停,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出降祟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碉杠,这也使得XJL的车尾更稳重凳培,而S级更挑逗人尾。   尾灯的设计僻,捷豹XJL采用纵向设计释昏,并以车身腰线融为一体础柑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过干赋渺,整体轮毂简洁不繁琐胃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惟强,内部灯组造型是一大亮点收时,点亮时相当好看盯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汞,并没有过多的修饰香跨肝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侠怒,就如同一件高档西装狮顽尺,某颗精雕细作的纽扣就足以轿胚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型添票,相比奔驰大气的轮毂墒,捷豹XJL的条幅更纤细洗,并且在条幅样式上也更加精美和运动娶私。尺寸方面XJL为19寸马稿垂,比奔驰S级的18寸也大一圈湿回,轮胎方面同样为245宽度胯捍,不过与奔驰前后同宽不一样腿泊峡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诺鲸碌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肺歪颂,并且作为一个自主品牌农燃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懊顷,旗下的GS5晾响旁、GA3葛韭航、GA5几乎可以与合资车相抗衡石墓摆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嘛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象权把。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屑,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤硐妗,由于试驾人员较多晃昂熔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沟疾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统售聊荷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓮迟亭。   现场测试场地为两个圈形场地成,两个场地项目都是一样的店分端,可同时进行两组试驾呈汐庇,场地提供了直线加速侮浓、紧急制动矮、蛇形绕桩拾糜、麋鹿测试四个项目镜爬,可以说涵盖了大部分的性能体验毒还。当天试驾温度为零下十八摄氏度翅坍股,这样寒冷的天气觅患,面对半冰半雪的湖面日硷堂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力共。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似品,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下假,TCS系统介入桐枚捐,防止打滑的发生拌拦痕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机达蛙涪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矫嫂鞍,最大功率案:90kW(122马力)/6300rpm必低队,最大扭矩沧襄:153Nm/4500rpm辫垦。而这次试驾的车型中没有手动挡胳,均为4挡自动车型加据狗,动力表现可以轻松满足日常使用需求魄弗。   起步于加速初段油门如果踩的过重茎闷朝,TCS牵引力控制系统会即时接入担阿,并且自主减小喷油量扇娘,从而避免轮胎打滑禽什,这一点上GA3与GS5表现都不错淡纫律。加速至60公里每小时后菇颓,紧急制动夯链痘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陷岁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遂,未出现侧滑奴船暖。   本文导航鸵卜:" "  提起中级车紊舱悉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择范毁。但要是预算有限贝渐洗,面对这两款车型还真有些底气不足漠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拖寇。好在现在中级车市场一片血雨腥风肯士匆,改款K5已经于近期正式上市谱,延续了韩系性价比超高的特点捣。这次髓邦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潮拖耽,让您的购车选择更加丰富扔频。   没错嫉,此次选择的几款车都在18万元区间内次狈池。而且颇为“巧合”的是疥艇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歉祈叔,也堪称中级车的黄金动力之一酚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岔。既然如此蜡微唯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垫泼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哨,动力参数有小幅度的提升绍皆,燃油经济性也有一定的提升祥褐功,但依旧没有给人留下深刻的印象袖,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹅清。如今驶盘挥,在配置依旧丰富的前提下筋,它换装上排量更小歇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纤屑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巩夏捎,这一次似乎有点看头了檄虫佬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粟,它的来头可不少郴乖贯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撩婪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骆糖伶,可谓是福特的明星产品池猾。我得承认这些奖项来之不易婪,但我更关心的是拿憨,它依靠什么亮点来获奖系匆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性县祁略,震动及噪音抑制能力如何炯募,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吠兼菩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛔腑漓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驴玫暇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷工、涡轮增压以及进排气可变正时技术躬勺鳖。在这些技术的支持下惊详,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徽狗开。反应到账面参数上勃,它的最大输出功率是125马力缸滦骑,最大扭矩达到170牛·米嘘夹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妮遂。   另外晌淬,福特也针对其三缸的结构特点伎,对发动机的震动筛肩裂、噪音等方面做了很多优化和改进恋改奉,比如喷油器及油泵柔性安装变敛、皮带润滑颇、缸盖上方吸音泡沫等等冷娃。为此乖堆,我先后做了两种情况下的简单体验梅:1巨泞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脖堂、在静止的状态下护擞烷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乱。经过细心的体会和观察后盟歧,我认为结果让人满意扯绦,发动机的震动轻微家,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凡,但也不大碍事篓含。事实上肋,即使我细心观察登,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扑挺。   看来之前的担心有点多余蚊忍锭,还是直接上路试驾更加实际辱。它的电子油门响应依旧很灵敏斥没,轻轻触碰油门踏板坊钾,发动机的转速表指针就会活跃起来芳愤。幸好油门的调校比较线性狠捌郝,分寸拿捏得体法芒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累失。同时记乡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉靡馆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氦鹃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凹床忙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞘感聘。即使在低转速区间爸,发动机的动力输出也很活跃骂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妓肩簿。同样受益的还有动力输出的持续性岗镁,在试驾路段里面有不少的环城快速路逃碳钢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庙,而且整个提速过程顺畅自然阮。只可惜受道路限速的制约刻磊,未能继续把速度往上提奔勾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备连。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契媳镀,升挡动作迅速晒程尉,在D挡模式下正常驾驶经昆馈,1700rpm左右就会立刻升挡每抵惯,让整个加速过程更加顺畅自然媚。然而如壬窟,在遇到拥堵路况的时候渤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宦菲,幸好并不是特别明显匪慷宿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秦开。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脆,除非你把油门踏板踩得足够深娟烫仕,否则它不会轻易降挡粳截慧。   变速箱切换到S挡后小搏喉,油门响应速度稍有提高灸,而换挡转速则提升到3500rpm坊,动力输出表现得更加亢奋瞧。味道对了蛔,这才是S挡该有的特质挤傻笨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缝纷。当然珐脓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钮朴屡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞄坏痕,至今我仍然未能适应达促慈。   其余部分与老款车型基本相同毫小烘,方向盘的转向精确衔哨、迅速忱,甚至有点“贼”晨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”遣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬加偷穿,对车身的支撑力度足够怂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显需疥懦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猩,同时也确保了车身的灵活性咯。但面对减速带这些大颠簸时香,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在信。   在动力水平得到提升窜扦端、操控感被保留下来的情况下户富,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少下伪,开起来更加得心应手吉,也更加有活力吧。这点值得欣喜谰,也是嘉年华的进步猛禾。当然棱卤帝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方时菠谓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎配伪钾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郡艘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步低纹馆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涛茂猾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了次规乔,不过众所周知弗凉毛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狙沃嗽,而是换装了大众全新的MQB平台显戳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饥仓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异白凄千,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助檄烩沫。   首先我们先来说说平台报,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剐啊独,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构同眠赤,PQ35血统也就不在那么纯正效锋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台礁半。   平台究竟是什么擒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车遣秆划,它们会采用共同的零部件锤怂畴,采取相似的地盘剑溺、车身结构峭碗、形式结构以及相近的生产工艺忻屠鸥、轴距等氯妊,以此形成车辆生产的一套完整系统妇馆里,平台生产的战略是当前产品在开发中峰吴当,最流行哆奈、最科学袱等、最节省人力测、效率最高的一种开发战略关挤驳。因为对汽车厂商而言翟,可以在有效控制研发资源骑吵氰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逗禽,并看看它们之间存在什么差异降。   PQ35中的""P""代表平台本婪粉,""Q""代表发动机横置媳檬滩,""3""代表A级车痘固,""5""是指第五代拉渤衰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歉全烯,采取相似的底盘壕捷诵、车身结构丛埠藐、行驶结构蹋离、相似的生产工艺以及轴距等胖。由于研发时采取了已存在的""模板""婪,不仅使车辆研发缩短了周期烁,而且共用的零件大大减少了生产成本黄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搞次。采用PQ35平台的在售车型有途安猛、开迪玛睬彭、SCIROCCO堕歧、奥迪TT哩、A3妻加矫、斯柯达明锐等车型馆拾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亥窝、大长度激光无缝焊接勃狭隘、双面镀锌高强度钢板米、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欠境僵,但如前所述氮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术船。   MQB那獗撞澹块化平台是大众最新的一个生产平台瓷鸥窜,也是此次第七代高尔夫使用的平台亭八冗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制材马改,并且可以共享比例达60%的零件群,包括同样规格的发动机忻、变速器等材。MQB平台的推出都十,将会取代过去的PQ25剁漓、PQ35和PQ46等平台棉椭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性兔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抵翔,不管是传统动力缉非膜、电动和可再生能源动力板铆典,或者汽油机冉砰跋、柴油机固算垛、混合动力系统楷操、纯电动系统膝、天然气发动机思港、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装精泪。另外撵岸,MQB平台还可以对轴距锹、轮距端、前悬和后悬等部位进行调节玻络蒜。另外此平台可以生产从A0级函故立、A级到B级三个级别的车型白溯。这是PQ35平台所不具备的锨退。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畦渐朽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拭矩藕。相比几个欧系对手采翅,宝马的动作显然慢了半拍卿,继5系旅行版之后独递摄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售番。当然有时候来得早不如来得巧老呻魏,只要给足了诚意瘦韭,迟到了也未必没糖吃谱堑。   对于3系旅行就是如此肪搁,在它到来之前构,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吹亨,作为后来者誊寥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嚷粗,就更需要拿出浑身解数了保闯览。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版将,下面就来看看它究竟有何能耐屯锹。   还是从外形开始说起沁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溉良五,其底盘代号为F31鞠,依旧是标准版轴距涂:2810mm码。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言速,这仍是个相当精干的长度菲犊闷,车身“三围”基本和三厢版一致青擅,只是由于行李架的关系辑,车身高度小幅增加了21mm啊。   我们测试的这款328i旅行版扩财嘉,还搭配了M运动设计套装檀荆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卞,闷骚的感觉立马出来了垒县挤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘎腔僚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色链年。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熄咕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胚七,这和旅行车设计的初衷相悖头丢。选择18""则刚好合适杀队丹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)距钩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皖鼓,用一句流行语来说就是催:低调奢华有内涵错鲍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盾际,从这方面看铝,3系旅行并无太多亮点巨隙,车尾的造型显得有点过于刻板来芜冈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陀。相对来说并没有对手做得那么出色吵谱捌,V60和C级旅行在设计上的看点更多市醋下。另外诲,虽然采用了M套件悲湿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坏,看起来实在是低调过头了欺。   外观总结棚鲍盟:如果你是3系的铁杆粉丝枪密,但又不愿自己的爱车烂大街配轰师,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怖米晶,低调中透着股狠劲儿猾安,闷骚人士的最爱毒卧规。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样落啪挠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恭屉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘘褥。但俗话说蔬锨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莫底,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毁甫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僻喉?   车型的选择方面颠盒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则篇逞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型圭汗淘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑说僻晌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炭叙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比染佰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蘑剁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劳琅,再辅之以保险杠的少量镀铬绒阑,前脸看起来一如既往的简约和低调蹋肥花。车头多条轻微隆起的线条犀瓦,包括引擎盖上也是凹凸有致习,则让低调的前脸显得浑厚有力矮俯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计壁,外沿继续使用镀铬装饰磕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墒,也更容易让人接受习究,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性簧浪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侯迫,一个氙气近光灯门每,一个卤素远光灯管,外加环绕半圈的LED日间行车灯沛,没有任何花哨的设计勘锯,注重实用暗邻。而作为玩灯行家的奥迪叹贡困,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼廉,配合上单颗远近氙气一体前大灯拔孪,杀气十足乃到罐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氦吮搭,看上去随时有往前冲的冲动佰邵,非常动感和迷人奠判。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涎关世,看上去从容而又优雅氦,有点儿荣辱不惊的味道辖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沙屁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祁,毕竟走的不算是一路的风格了染。不过唱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吴恍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感譬闲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别故灌煌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角就,变成了矩形倒角式的设计外,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L时。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锯钳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扭届细。   尾灯方面蜗蔷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型究戊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看围细胆,而且LED元素的缺失也实属不应该焚瞄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仿痢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扳,低调依然是奥迪的责任糖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎链辉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沃慧悉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep介围,一个拥有超过半个世纪历史贸骑笆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幸艇率,“男人”墟、“硬派”北莲邦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氓惰吩。一个如此坚持传统的品牌膳窖怕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妮,这对于很多人来说是难以理解的事实坪帮寇。坦白讲奠谩菩,一向不以貌取人的我武赂龋,霎时间也很难理解Mark T. Allen劝驾享、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俗。无可否认接差娶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蠢薪戮,也必然成为人们茶余饭后的谈资税材,但是就只有外貌是这样吗绦券?难道它没有Jeep的传承纤?这是我最为关注的问题曝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赤恼汗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毫鹿。由此可见陵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巩浑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外去面。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色死,首先必需要有一副好的底子惟裳乏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黔曙。根据越野性能的高低吉承,依次有Active Drive I林闲泪、Active Drive II和Active Drive Lock三种菏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版必衡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锹锭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撬山,并且还具备后桥差速器锁止功能绰,实现左右车轮50:50扭矩分配础黄,攀爬能力自然是三者之中最强的芒漓。   除此以外枷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戚绞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撮徒、28°的接近角椽宫、32°的离去角掠餐挛、纵向通过角23.3°镁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渤科弄,要罗列出来的话其实还有很多匈设庆,但越野并非纸上谈兵浦崩冲,要真正体验到它的实力搔单瘫,还是得把它拉到荒郊野岭雄。   挂上低速四驱挡地蔷酵、开启后桥锁止以及岩石模式匹香,稳住油门就往上爬驮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剩垦镭,3.2L Trailhawk针对越野的需求朝扯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整椽。继续往上攀爬钎贰,一切都比较顺利省,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响聚隋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阂胯。在遇到交叉轴情况时本瓷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咎本,配备了后桥差速器锁止功能的它胚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匹塑,就已经顺利通过羔。   这一次越野试驾穿池盒,它的表现我完全没有惊喜嫂,因为一切都在意料之中滔睛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务式丛共,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糙。毫无疑问休染仍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钾稗,也同级别的最强铣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来的刹。坦白讲诗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驳。" "  在国内的SUV市潮菇肟伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牡,正因如此俩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捍势,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粟貌身,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破催肉怕。   说到大空间编吠胳、七座设计茨漂无、配置丰富的SUV磐肪维,北京现代全新胜达是其中的表表者椽常去,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逻尾清,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烧窖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忍枷陷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暖痪颇,下面我们将对这两款车型进行对比分析翰头埂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挂韭伦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枢,设计上中规中矩勒榷浅,采用了哈弗新的家族式设计元素羞怪垂,这一风格将在整个哈弗系列上普及微婪戒,代表性的设计元素有青:大尺寸U型前格栅蹄师兄,粗壮的镀铬横条格栅姑,时下流行的“X”型前脸卉适。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美会瘟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锣阜经。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堤评境,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疼繁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兴韦,再辅以造型锋利的大灯灯组箩乘辛,极富视觉冲击力埠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褂钢,现代品牌的确更加具有超前思维意识峭。" "   源自逸动平台的CS35禽燃陋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悔。凭借欧洲化的时尚外形设计彻,相对精致的内饰做工呕弦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脾壤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黄端宿。此外虹碧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锚扰耻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糜快,进一步提升了科技感和实用性界。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柏,还有定位相同的长安福特翼搏蜂校,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4臂恕届,涵盖了自主及合资品牌产品艘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道半漓屏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阶剃句,作为一款新生代豪华运动型轿车集,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系朴踢犯,也成为点燃这场战争的导火线刀划膜。而上市之后配疙蹦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道忙噶,可谓是一场针尖对麦芒的对决微。那么除了运动性能以外香僳埔,这两款车型的综合实力如何呢谭琅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霞即。   虽然说是ATS是一款进口车型鞋浪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寐贬,整体售价和宝马3系保持高度重叠聚令。从定位和售价来分析却随板,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湾萍,两车售价分别为43.80万和43.60万率供锌,价格差距非常惺胧汀,有一定的对比价值街店妓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梗厂,但两车所展现的运动风格完全不一样笆蟹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜡坡朽,车身线条锋利熬共,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗅漆,同时也彰显了力量感恨貉蛔。而宝马3系显得内敛一些曹,经典的""双肾""前脸造型陡的丘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色届。   作为凯迪拉克家族最小的车型傻磷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晌苏颂,除了长度略有优势外阮,其它尺寸都不及宝马3系沙,在空间上可能会有一些影响袄溯瘸。不过没有关系必,作为一款运动型轿车汲,小一点也许会更加灵活瑞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弛,经典的造型更容易接受层顷克,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玛磷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍醇狄舵。   相比之下览持,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力会寝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辟计,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足额厕。   两车头灯布局不同间填,宝马是横向设计适靡煎,开眼角大灯我们已经非常熟悉犁。而ATS为纵向布局卤佰腻,造型更加犀利菱祟淀,同时采用的是远近光一体设计瑞宿。配置上都采用氙气大灯熄辜萍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓝欧,但是可惜没有前雾灯迟恃讥。   从车身侧面来看枪饰,我更喜欢宝马3系啤锋,腰线更加锐利巳鹃,营造出了运动型轿车的动感效果客充嗓。而ATS侧面饱满厚实地乘似,典型的美系车风格崩舵。   两车统一采用的是双曲率后视镜乾拖,并且带有电动折叠和加热功能托怜腔,同时集成了LED转向灯桔,显然宝马3系狭长的设计要更美观好。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姥,警示效果有所提升确铝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竿歌每,双边双排气管设计也展示了其运动气质得。相比之下篙姓,宝马3系的尾部显得比较平淡茎醇钩,家用车的造型在气势上要弱于ATS饶弯虎。   轮胎方面坚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泞轨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎光,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浪笆枯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎素硕谜,都是偏重运动性能的选择胁。" "  提起东风日产天籁郴响,人们往往都喜欢用舒适誓解、性价比高攻馅、省油这些标签来为其定义磕设篮。的确骡迁,作为日产在华销售的顶级轿车文犀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拆酸粳,在中级车市场中处于上游位置恋井。不过这款车型的加长行为类邦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泛敦,天籁公爵虫勾仓,虽然是天籁的加长版本难,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啡码瑞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酬掣苟,挑战更高级对手宪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攻切。   25.18-29.98万元的价格区间酣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势埔。相比同级别对手雅阁挠狄、凯美瑞焊能、迈腾等热门中级车斯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手年卿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼府,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鼓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匙沧界,在提供更多给消费者的同时搔,却并没有在价格上表现的有多高调蚕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顾舞,但是通过对细节的仔细端详胺绕尸,你还是可以发现不少变化之处迫炔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素埠蒜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嗓放。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陕。   5003mm的长度与2900mm的轴距泞曝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越魔拦缔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汰寞腹。而与豪华品牌中级车相比较栖碘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm橙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捍,整体协调感还处于平易近人的水平两梳幢。   本文导航乌林踢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柬,数以万计的人们加入了摇号大军单拜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惨,一步到位的想法也被大家普遍赞同版危,这种情况之下中级车的优势就体现出来了很围谭,强劲的动力痴惕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矛挎,它们的价格和配置都比较接近乖鞍伎,下面我们一起去了解一下蛇恭陵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)山缸:15.98-25.18   推荐理由插:大气时尚的外观恰部逗、配备豪华全景天窗沥、全新T动力以及较高的性价比瞧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计券鲸背,采用了起亚家族虎啸式的前脸不,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择囤墙梧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匣尉,能够满足不同购车消费者的需求韧呈,值得称赞的是驳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感封,在同级别车型中也具有很高的性价比庆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整车季霞,自从彼得希瑞尔来到起亚后挂湘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棘底,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸访苦,大大提高了起亚车的辨识度昏。熏黑的前格栅看上去更加动感幻篮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利科秋乐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肥毯峡,并且兼顾了空气动力学凶藩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚂导,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抡嗽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楞,LED光源看起来更具科技感烁蠢。   新K5的内饰进行了小改动蹬胸,用了和工艺均有所提升田边,三幅式的方向盘也进行了重新设计柒嘘捂,看起来更有质感会徒,使用起来也更加方便咆枪拢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柯,也提升了整车的档次感蛔糕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烽苗奢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拓休趴,A柱倾角也随之更大培,对于一名1.82m的男士来说习抛汉,头部空间的局促性很明显奶溯此,通过降低座椅高度后孟磷,驾驶视野也受到了一定限制附昆峦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞串,同一名人员在未调整前排座椅后窝掀,直接移动至后排乘坐枚荡,腿部空间十分充裕霜灰,而头部空间也在可接受的范围之内拖侥檄。总体而言衬殴,如果想舒适且安全的驾驶K5羌,并不适合个头较高的人士配疟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锋,最大功率180kw孙贬罐,最大扭矩350牛米式空醒,搭配6速手自一体变速箱矛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呐信。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硼勺漠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酞跺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恼却。如果你听到4系觉得陌生碎,那么当你见到它一定觉得很熟悉锹氓倡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堡辰,无论外形还是内饰都与3系很相像疥考,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溅矮,因为在它身上不仅有3系的影子范铂,同样也有着自己独特的光芒倦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裴,59.6-73万元的定价也高于3系化碱逝。不过其实也可以理解毋掸馆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版分串氮,而是想要一辆便宜些的“6系”敦顺悔。   宝马4系提供运动埔囤巢、豪华灌瞳、风尚三款套装飘,价格方面没有区别攀救。车头部分确实与3系非常相近腻,只有前包围能够明显与3系区分出来股掏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素似苛憾。整体来看轿筷舞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格函蚂,仅在细节上加入独有元素垃。 【左团:豪华设计套装(选配)/右颅宽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抵,但来到侧面相信很快就会被它吸引读挺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妓谩逛,这样的立体感是3系无法给你的嗡需湿。车身尺寸方面笑酬齿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短频场。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm告溅,轴距两车同为2810mm染晤。相比竞争对手瓷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竿太杜。   由于定位与平台的原因灭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晶坍,也达到了对自我的超越副烦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统徊。尾部张弛有力的线条偿停灭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毛睫。   本文导航鹿凑惺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琳笛,2013年又有很多车型和大家见面了贡泉,它们各自出身不同性格迥异罢屉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现休,其中原因多种多样飘睬塘,下面就对它们的表现做一个简要点评彪孔夯,并送上编辑们的新年寄语玩寞七。 东风标致3008   上市时间铜魏埂:1月9日   售价磺缆腊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩病,法国人终于坐不住了捷樊,要将标致3008进行国产稳嚷蓬,最初还担心它法系前卫农蝎、超前的设计能否被中国市场接受仟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情管戒。   不过似乎这一切的担心都是多余的媚曹驾,东风标致很清楚大家的喜好介龚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸眠、尾灯等部分进行了调整踌秽,类似机舱造型的内饰得到了保留锚马寥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暇盎伟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素接顽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计容蟹。   动力的调校同样符合中国国情灿雾,由于中国道路情况比较复杂隧茬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多澳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滦潜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毯虎。尽管变速器的表现有些差强人意丛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韦褥态。 为了进一步满足市场需求韦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冬陡工,丰富中低端产品线妊拼妻。   新年寄语讹相错: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锭兑茎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲜灭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粉。" "  汽车除了是交通工具之外肆幂底,在中国它还需要扮演更多角色钨扑拴。比如焙,它会成为一些人身份的象征惶。也正因如此峡慕篇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汹蹈反。在车型跟随换代而越变越大的时候句,它们还不满足本片膛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搽限。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惕咆儡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鹊慑倍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尺冀。   从长轴距车型诞生起态,围绕它们的话题就从来没有间断过蜗。长轴距车型的空间更大是显而易见的舍寇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敖辣扁?是为了操控放弃空间悉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喊。现在冬钞膘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霜,并且差距幅度有多大硅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骚。从设计上来看锚,它基本保持了海外版本的特征卡晦己,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乱人。整体风格比上代车型更运动菩雄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫌粒狸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轮叮缝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慑工乳,同时禄唐轿,在配置方面也向更高级别车型看齐度抛啊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大却烩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一廓廷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晦,那么实际情况果真如此吗便凭?   首先寝冈陈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异心稠脸。将天籁停在起始位置后馅奇苔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置水雄。之后溯吨公,向左打满方向拿场,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幻,然后再次用桩筒标记后轮位置徘荆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爬航。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异樊率慌。   实测印证了我们之前的推论勾顶烂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绿,但差距不算特别明显边鹅纹。两者的方向盘直径和回转圈速一致鸿乳哺。实际驾驶时莽腐甜,除非路面宽度限制特别明显假槽,二者没有本质上的差别潮托踢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巧洗菲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况错虐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缕叛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刮孟。当然的骑,陆军1号的尺寸太过庞大俺驴,算是加长得比较极致滥。那么砂守,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毕?   同一水平面上酪钡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俏,二者的成绩均为150毫米摩唾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谅溉缸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淳。   我们的测试方式是将车头正对坡道潞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论良。首先上场的天籁最终成绩为105毫米继咯搭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬父宝躲,但结果令人意外案花。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米投。抛去胎压等因素的影响诵澳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郡稠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猛娠?如果排除自主品牌的话射时,这多少听起来有些不切实际吧无鸿护,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仇亭恕。不过这个看似不可能完成的任务沟袜福,正因为有着咱们自己的汽车企业踌,才使其成为了现实钱般勉。10万元给我凳女,我会选择什么车呢噶块?今天就为大家介绍两款不错的产品讼,众泰T600和比亚迪S6兢锹斧,它们之间孰强孰弱山,看完文章之后您便会知晓躲筋。   4天以前功说,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咐,顶配不到10万元的售价倾,加上1.5T发动机出色的动力表现创畦、以及全景天窗禽、倒车影像等丰富配置的加持闻,让所有人为之眼前一亮缝。而在该级别中拱钙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辟褂那,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咆,还有着出色的销量和用户口碑庭蒲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吝。所以今天掂脖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比但缺庆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剧社纽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6笔梯,这款车属于小一号的紧凑型产品扳,因此这里就不掺和了泰梁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观姬氏:两款车型造型原创度均不足词。   外观造型上淳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擞渴揽,但相比之下盾碘斯,众泰T600显然模仿的更彻底一些衬仇,车头与车身都是完全的拿来主义蚀嘎,没有一点原创的元素畴。而单就最终的效果来说被钙席,众泰T600显得圆润饱满赌普,比亚迪则更加的精致显大泊悲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姥脊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狸会,轴距为2720mm彭萍,从数据上看歪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势境苍,而众泰T600比对手更宽袒豌,轴距也更大琴确。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隋强掣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涤沙剂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎珊孔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蘑,在轮胎规格上萎拔旱,众泰T600更有优势一些逆宫。刹车结构上间埔绅,两款车均采用了前后盘式刹车虫屡。此外茬,在备胎的布局形式上驮拖圣,比亚迪S6备胎采用下挂式埂架,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜选,不过更换起来略有不便钞寂钡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碧斡布,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高估,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拒排钳,线条上显得不是很协调惺,后雨刷枯庭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矩项。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达眉镁诡,而众泰T600根据官方的说法掂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寺坝角。   钥匙方面夸谭烫,两车都配备了智能钥匙奶静敝,并且无钥匙进入唇、一键启动等功能也是一应俱全敖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阿煎,但质感和色泽都比较不错乘吮凭。相比之下按淖,比亚迪S6的塑料感略强趁奴谎,但它的两把钥匙中疵构,有一把还是卡片式的虫饶,挺有档次感的十菠通。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虫橇凰,据日本共同社11月报道泻秤辉,丰田汽车公司发布预测称瓣困残,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆檬道媚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录愧。而2013年前十个月孙剑汉,雷克萨斯在华销量同比增长8%蜜驶,而7-10月同比增长了24%腐渤桐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倒。那么钡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睫?在这个产品为王的时代中残天睫,或许答案非常一目了然跨端,品质卓越的丰富产品啦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓬桐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挖鼎曝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)遁睦,而其到了2013年也整整历经了三代产品兑让,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的先驮?在这代产品中究竟有哪些新意尝供册?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锣肯。所以嗜坚害,在这个2013年的冬天赔复,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祈掀突,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”效。   是先有鸡还是先有蛋辖猜棚?这确实是一个哲学问题魂。但是对于车型换代而言泥面沧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酱。在介绍外观之前芍,有必要介绍一下其前世今生霖瓷龋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湘览侧,全车线条设计更显张力丢锈厂,饱满的肌肉感让人过目不忘懂陵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳滑。   第三代雷克萨斯IS滥沪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰沮希,全车线条设计更显张力灸,饱满的肌肉感让人过目不忘概。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疚笆堕,但当这款概念车面世之后朔鹿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慈够锈。虽然没有LFA那样气动山河笆趁,但却是可以做到惊艳动人券隶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谜挝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长全饺,要么从一开始作为越野车的分支盛抬,要么不经意又成了轿车的替补脑,但这丝毫不影响它越来越主流际,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畏倪起。Jeep自由光就是它们中的一个新成员靶楼竿。   一向个性张扬的Jeep品牌拾家,一改传统的硬派风格喘价,走起了时尚运动的路线室屋溉。不仅如此损跨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姐烦,在国内各大车展相继亮相磷弄,赚足了眼球稻谭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戈蜕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韭梨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缔妒俏:一改硬派风格图,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初换发,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型配弯,在这样的大背景下武矾,自由光孕育而生边抱。只是从自由光诞生之日起波位,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陌骄玲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象建。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敌,定位于介于指南者和大切诺基之间脐茨,竞争对手直指奥迪Q5魔我春、奔驰GLK甫、沃尔沃XC60等车型公擒驾,车身尺寸方面高呜沟,其长宽高分别为4624mm冕赐、1859mm趁姓苦、1707mm拣鹃,轴距为2719mm挨髓香,与竞争对手相比并不处于下风妹。   既然是Jeep品牌车型胜倡雀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了化嗽,只是造型有所改变奠粕舒,一改以往平面式的设计久,采用了类似“折角”的设计暖,当然效果立竿见影惰,整个前脸变得更时尚也更有立体感宪滇。前大灯的设计标新立异贤,采用了大胆的分体式设计凹设瓶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幻,氙气大灯立放埔、雾灯依次向下排列换狼。值得一提的是该车的行车灯谅矛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型教倘啼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑络爬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道错烙内,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邻督,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坤然。 斯巴鲁BRZ 绥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机补,采用后轮驱动平台壁盾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑女,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”构烂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发傲抡叮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毕涉衔,而外观和内饰由丰田负责烷。   尽管如此黑,BRZ并不是“每个人的菜”号。尽管设计了一个小型的后排座椅深按勘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涸,音响和娱乐信息系统不够出色绕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一榷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮无。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣欢、并且外观时尚动感的轿跑需,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓟玲沉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机视鲁岗,最大输出功率为200马力晚康仙,扭矩为203牛米汕塑剧。据美国环境保护署数据显示桥吗叔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锰席揭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娩融。 ? 斯巴鲁BRZ 僳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涛瞧蒜。两个版本都有手动挡或自动挡选择亩涉。   豪华型BRZ的售价为26档矩涡,265美元睡,配有空调系统锻瓣究,定速巡航系统宠赐,电动后视镜踌赊购,一键上下的电动窗獭师,后门页ηΓ控电子锁褥,真皮包裹方向盘概,65/35规格折叠后座辞,HID大灯泊敞,17寸合金轮圈汗餐扣,有语音提示的导航系统农龋,实时路况警报呐,USB接口和车载收音机渤篙。   限量版的售价为28绦脐,265美元舅,在豪华版的基础上增加了雾灯劣趣艰,真皮座椅誓,一键启动讲烩,后扰流板眯冯工,配备照明的遮阳板化妆镜匹,双区域空调控制系统臂,前排座椅加热和后视镜加热袜嫉柒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗓团零,电子牵引力系统旁韧授,稳定控制系统以及6个安全气囊呢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倪膛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秦娘,无论是正面撞击奉固污,车顶强度涂卧,还是座位与头部保护试验番舍蹲,BRZ都获得了高分登掂,可以称得上是一款非常安全的车诺犬。 ? 斯巴鲁BRZ 叫创技:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩貉遁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乳浓糯,加速时的推背感没那么强烈替。不过项就碍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缸拔黄,对于六速手动挡十分精通埠膘瀑,5呢居,000转起步对你小菜一碟的话掣,加上BRZ的轻量化的设计鹤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似警,并不夸张的外形设计腥,精准的方向盘耸澳裳,强大的刹车和印象深刻的牵引力钱。   总体来说罢簧传,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车党,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搪。而作为日常用车来说巨雄拔,路况好的前提下旗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儒攀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虽枷独,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹地梧,严禁转载舍播,违者将被追究法律责任矮澜慈。责任编辑沏挫拿:李敏" "  作为一款小改款车型泵摔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胆,甚至在细节方便也没有任何变化敲,仅仅表现在配置上的升级凑逻。回顾智跑近3年的上市之路来看秸煎伐,依旧保持着其独具一格的风格丧票,即时在如今来看比匿,智跑仍然算是一款前卫的SUV逢锤粹,回到3年前钨阿瓶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敌到、2.4L两种动力共10种车型腐,售价16.48-24.98万元盘骸娶,售价与老款车型保持一致荚守挫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纬脑团,即使它远远的驶来花,你也会在车流中一眼识别出它羞乱,城市化SUV的定位倒也不特别古视离,不过豹烷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纷彪缕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馁链。   现款智跑与老款在外形上几无二致固诞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意答拇娄,与老款相比凑甲彻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胺。部分高配车型则配备主动安全头枕芹联、前排座椅加热婪却蝎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骂令卸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里轿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谁刺掇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型己尚菏。这些车型中包括了全新奔驰S级科、凯迪拉克ATS勺室络、斯巴鲁BRZ竭现簿、沃尔沃V40等备受关注的新车态膝然,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谴:9月28日 售价区间工:124.8-209.8万元   新车点评凤妒伯: “汽车发明者蹿粒,再度发布汽车”欢快拴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舵顺侠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹬,这也看出了奔驰对全新S级的信心论,从外观扁、内饰躲、配置等硬件方面的足够实力奈哨,甚至超越许多同级别车型韦负,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闷侣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拔搽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匡。具体来看贺标,前大灯芭缺府,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗅泵,新S级加入了更多张扬的运动化元素坡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玻课,有点类似于现款CL级的设计郸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疲诞管,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外双,还可通过其控制车载设备等剩馈。另外耿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统傲、LED氛围灯清、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脯、新的mbrace2智能人机交互系统等惶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计春祭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学化,特别是后排的座椅宽彩使,高配车型后排座位为独立设计妥姬,并且带有腿部支撑和按摩功能陷潮驳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裁胺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圃玩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疟疼扣,最大功率为245kW(333Ps)辟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霓笑牢,并匹配电动机孰啼,最大功率为225kW(306Ps)酞囱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藩篮憾,其最大功率为320kW(435Ps)匪碘扣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胶钢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靶府呕:9月28日 售价区间崇挞困:30.8-43.8万元   新车点评罕松衔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姆。但凯迪拉克ATS的到来衰吕褥,让宝马3系走下了神坛腥坷洪。相比一直宣传运动的宝马3系廓笨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹论衫粮。不过在终端消费市场上亢柯,凯迪拉克还有很多事情要做琉彼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孰深层,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力亢卢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宫唇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尉湘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帝殴呻,外观方面喇殊锤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瀑顶赋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盲肩陕,整体造型较CTS而言更加动感竞侯悼。   凯迪拉克ATS拥有50糙:50前后质量分配帽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怂厕从、Brembo刹车卡钳筹郴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慈狮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诚、LSD后轮限滑差速器层拉桑、高性能运动轮胎碑渤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擞谓耐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慧股炭。   车身尺寸方面孙虚鼻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赶汹先,轴距2775mm诗镀盒。而未来国产后履,轴距有望加长融,以应对国内市场那诺态。   动力方面廷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机害谱,最大功率203kW(276Ps)骚顷,最大扭矩353Nm氦,其百公里加速时间为6.2秒其泉。传动系统方面薪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淬。" "  前言杏地: 在上一期文章中梢丸境,我们盘点了2013年重点的改款车型恰玻木,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型香储,在收集信息的过程中蜡始,编者发现了一个有意思的规律胁镐侣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型究,往往推出两款歉亩浑,甚至更多桑,更像是一次新车的大爆发涪遍棉,或者说是新车开发计划中的一个波峰悉萍,这样的车企包括长安福特磊、一汽大众箩、广汽本田等夯顾。与上篇文章不同的是了,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骡肮,而是挑出了10款重点车型秦伤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型癸酒哎,有的是较为低调拓厦,但其实销量却很不错的实力派车型拜桑。回首这一年经冷彩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间省:12月10日 售价区间桶:12.19-18.29万元   新车点评纪:作为大众全球的当家车型段,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洞苯,是相对比较原汁原味的一款车型悲蓝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹋,但空间的改善却更具群众基础惫存。从速腾的热销来看盲破,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钵撂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方失,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弛簇迷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形眯,雾灯区域的改变也是如此蹭躬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感死幻,也更年轻一些南,少了几分柔美剧斯,多了一些阳刚的元素玖裳。   车身尺寸比第六代更大蝎畦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垫,后排空间略显局促拨。这点在国产高尔夫7上得到改善雌胯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脓,相比现款车型涡,长宽分别增加了56mm和13mm湿掀,车高则降低了28mm播桐铝。此外郸曙逢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醛季,轴距增加59mm镰,达到2637mm撂裁铅,使得后排乘客腿部空间增加30mm郸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酞署答,而行李箱空间也增加了30L武绒,行李箱总空间达到380L倾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负旒梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狙: 相比外观的“小改款”槐,内饰的变化却是颠覆性的仆芬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谜,并且向驾驶员一侧倾斜护酣餐,更人性化含宠陈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筏。   轻量化更加明显筏孺邓: MQB平台的特质之一便是轻量化爱耻柬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爱滦圣,质量因此降低了37kg阮怀次,另外发动机降低40kg垢,底盘降低26kg攻,电气系统降低6kg等等汀痞,虽然车身尺寸增加咯钉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg架激,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靠,并且一定程度上也能提升驾控体验辞。 【MQB牡斓纾块化平台】   配置全面升级累恃汀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富婆赔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撇容、定速巡航险逛、启停功能讼颂、第二代车道保持辅助系统卉默、防碰撞预警狈参惜、自动泊车插溺、胎压监测两盆嵌、电子手刹唬钨率、电子驻车垄、一键启动力独邦、新版导航及超级蓝牙等功能肚错娥。另外臼涪,丹拿音响拷貉褥、以及更大尺寸的触控液晶屏士,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浆锌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教天,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同枚点醛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滔葱,其最大输出功率为162kW(220PS)徘扯邯,峰值扭矩350Nm舶嘶。   主推7速DSG双离合变速箱袭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挡顺饰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惨贺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)飞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莆趣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桶,而1.4T自动舒适型阂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱底红化。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秽:11月19日 售价区间粕:12.98-18.98万元   新车点评剂:北京现代是2013年的大赢家括吗翰,销量突破百万辆铣千蜗,并且销售车型整体售价在上升璃眉。虽然索纳塔八的表现还算不错冀龄扒,但这是以高性价比换取的少肋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勒,外观更沉稳嘿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者才暗癌,再加上超出预期的低售价外,名图可能成为北京现代一款新的主力车型从。   外观方面鲜,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞧翅飘,分别是水晶白烧室欺、梦幻银缓底、幻影黑额、玫瑰红蒜溯淳、水墨灰氰尺败、宝石蓝念、丝绸金孰侥杠、北极玉鳖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讹骄,尤其是前进气格栅处的造型取,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丁。细节方面散,新车的前大灯设计很抢眼嗽,区别于其它车型皖吠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毯,轴距为2770mm碧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疚伤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芜嫩徽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面美效力,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渤辉,以金属和实木装饰为主唤。配置方面煎颠狗,有主座椅十项电动调节惠盟、驾驶席座椅加热通风记忆功能看、双区自动空调挽党、倒车影像型纱袒、定速巡航拭俊烫、多功能方向盘晒桑痞、座椅/外后视镜记忆功能赎撵可、侧气囊/侧气帘江、副驾驶安全带提醒举掂、倒车影像系统舶、转向辅助灯嚷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斗崔圈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鳞收。对于后续会不会推1.6T车型哗,北京现代副总经理权赫东表示费捶拜,目前尚没有这样的计划村函拴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祥,满大街都是悄痢,从朗逸上市到现在的五年来堵漆,在全国卖了一百多万辆棋脑吾,卖的这么好矩桔,自然有这款车独特的竞争优势吻。要知道誊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蕉,这究竟是为什么划吞,很值得各个厂家思考扁。市场定位抓的准粗葡,产品线丰富泉稠,产能跟得上趴攻,都是成就朗逸销量过百万的因素寐才潍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淳,市场价16.59万元躬护。究竟值不值裸嫁思?运动在哪里碗淘?是否称得上运动安奖钨?带着疑问馁焊冀,一起来吧你翅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅既枷杰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邢凉常,这种运动元素的表现方式很常见漏懊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闪监,配上熏黑大灯这样的手法戮,而且很多还是豪华品牌在这样做叙。这样就无可厚非了季,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贝,新朗逸又有什么不可以呢光?   运动型小尾翼挎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点几突啊,同样是传统手法暗,几乎在外观的运动性点缀上累递,各个厂家还没有太创新的方式纽林。一般些的及,就增加这样类似轮毂努、尾翼的装饰半,高端些的都瑞獭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类偷摩陇,不过俄,从侧面看怜吴儒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烯畔炼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凛闷抹。   相比车头和侧面捷宝踩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些提危堕,在说运动感之前狭背,我更想说说普通新朗逸的车尾墓,更确切的说式久刃,是想说说尾灯技猫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梧,有一点略显单薄的感觉悉痕。运动版上泵拷,尾灯加入了熏黑处理堕欢,双出排气管也更粗壮了妇,保险杠的视觉感受也更丰富姆掣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感才席。   本文导航粮跺稠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侵编。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陇脑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发救仑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成褪剿婪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骚挝,即韩国的蔚山秸躬,这里同时也是现代全球最大的工厂尘危。这个工厂雇有3.4万名员工赖扯杭,日生产0.56万辆车辟。   Inautonews编辑表示订辑胳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意版把挡。五年前质量提高了倡,但是外形并不美观雌庞变。然而卯脑恐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碴炊世。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)看,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)底鹅眉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劣详。对每个购车者来说络诗燃,这听起来非常有吸引力溪涎违。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腥。   与现代旗下的主流车型一样酿黎纪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慈才,整车线条从头至尾充满着流动感绢弄哪。车身长4770毫米顽弊捶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爱农,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堂恫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姥,它看起来依旧如此的适合年轻人烙江。没错犊故钎,搭载着一车的新技术之后芒陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价输。于是当新车到来的时候邪凸,你一定和我一样对它充满了兴趣报记壕。这是最年轻的凯迪拉克丰菱譬、最小的凯迪拉克踩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阜论禄? ● 外观造型衡慌儡:钻石切割风格依旧脓闷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惧炮炽、2013德国红点设计大奖拓零、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就富撵芦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型起佃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泡,只是这回滤几,ATS是完全原创的作品频妮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匠氛,轴距仅有2775mm盼怜啡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诬,而国内我们则把它当成中型车媒,和宝马3系标准轴距版深椭类、雷克萨斯IS成为同级别竞品绊靖,并比它们都要更小一些晴。   前脸的造型相当干练氨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢疤,而是被很好的控制在一个合理大小上欧瓷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蘑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铺抹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顾。出于空气动力学考虑粪谦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上届,当车速高于60km/h时拓耪钉,前进气格栅会自动关闭夹梁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弟筷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朵睬却,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍胎孪,并带有远近光灯智能切换功能晴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛊庙,快速亮起热加炼,缓速熄灭的设定很显档次届逛涸。再往下看陕抠猾,闪电式日间行车灯娩胺、大灯清洗邦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吩碑寡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烷舰桅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盾碎,亦或是造型需求贬,感性的来说触粹,可以视其为向着传统美系性能车致敬彪。身处车内钳敢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩獭寸烘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旁。   ATS是一款后驱车踩豌玫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50温泌:50廷胯镣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挝衡,贯穿车体的俯冲式腰线晚晤复、短前悬隶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筐围抛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叉凰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腔。而在规格方面讹突,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澈肝,前胎尺寸为225/40 R18摧妈菊,后胎尺寸则为255/35 R18蛋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伍车吵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攀拜逗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色珊慷,至于设计师是否真有此意坑,倒还真无从揣测荒敢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郸奶天,实际上澈如行,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计黔萝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贡厦,由此带来了不错的视觉冲击感躺钢删,给后车以足够的心理压力拳,至少眼前的这个家伙一定不好对付魏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仆露翻,至于3.6L V6车型何时会引进聘承,官方暂时还没有表态紊,而是否会有V系列性能车型的推出狠涧馁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定许倦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车底,我的第一反应总归是奥迪A6L颠踩哼、宝马5系以及奔驰E级这3款体。不可否认撑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俊,路上的能见度也说明了这点伦。不过匹摔汞,随着市场逐步的被细分蔬莱纺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓢,除“老三样”以外豹,也还有其他选择尼拎脖,比如型:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES川捐庞,这两款不错的“非主流”产品抵。   今天珐朗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糖,领略一下“非主流”中大型车的风采淡号惺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犊兜拓,当然圭香,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弘。(注鹤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”且兽褪,雷克萨斯ES简称“ES”刀须屎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前到场车,编辑先和大家解释一下“非主流”纷,这里并不带任何贬义萍诺菇。从销量看捷令体,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俗建,宝马5系9000台以上衬拈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现和竣僻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芹呕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒋。   外观芬攘:XTS尺寸明显更大脑们,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羔篙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仓含淬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念插先。造型方正且棱角分明的车身造型沙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脸补,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迁亨。可以说它给你带来的面子效应弟扦,绝对超过它的价格碗,在半年长测期间形短,我在停车时经常会被问瞥配:这车得60-70万吧该腾剿?   相对于XTS外观的张扬固、霸气期捅,ES则可谓是低调椭、内敛很多割,整车的线条和比例都比较匀称聚体哪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铣。   在车身尺寸方面蔬,XTS的车长达到了5131mm惰,比ES的4900mm足足多出了231mm绰,差距可不猩ù,但在轴距上即昂,两者比较接近羔弄税,XTS为2837mm跋溜肚,ES为2820mm霜价渤,仅相差了17mm贸,至于最终的车内乘坐空间表现珊套偷,它俩也是半斤八两侧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豪,氙气大灯稗缝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疵聚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冀里,ES则仅有近光是氙灯陶,远光为卤素灯泡聊涂。其中棋煎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局超拢,显得比较个性赫七。而ES则还是灯组传统的横置式匹械梁。   再来看看轮毂和轮胎事吩莎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慨,ES为17英寸痰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镁,市场售价约1500元/条淬媳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎井莽茎,市场售价在1000元左右/条赦棵讥。可以说内趁菲,在这方面两者的差异还是挺大的炔危宽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呐涡耙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斗浚梁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻辣奂狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元眯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志春昏,下面就让我们来看看他们各自的优点贡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唱薯尘,其他两款车均有上万元的优惠伯,但相比比亚迪秦的国家补贴蛔绞东,这些优惠就算小巫见大巫了绦侗枪。目前在国内的某些地区欠辰含,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帘套鸵,总补贴额度可达到7万懊菲陷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郝。   在外观方面队陡化,这三款车均有各自的特点池浆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感女饭杏。而本田则是日式混动车的传统样式泻,看起来非常别致哪售春。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子草钙,非常有气势磁。   这三款车中授,比亚迪秦的动力参数最强淌箍悸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汤丘。不过要是论舒适和驾驶感受拾,锐志才是这三款车中最棒的忌横陷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尝孔懒,因此它的动力参数看起来没有太大优势虐。   三款车同为轿车祷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谁假环,丰田锐志采用了后轮驱动窟氮昧。至于哪种驱动形式更好坊,就要看个人喜好了楞摧。   本文导航妨借勒:" "  简约内敛被、安全扎实剃雇、品质优良淘吻,却叫好不叫座慷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象囱我郝。然而对于一个企业躬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敲。为此驹宛吞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘘返,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犀牌娶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抡公捣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慧。 亮点配置蔽粱:   City Safety城市安全系统兼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤殴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桓试托,City Safety则可保证刹停以避免碰撞揣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翘冲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锣核,系统将马上发出警示并全力自动刹车色故垃,避免发生碰撞事故凡刷蔬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宏讹时,可实现自动排队功能失瞳暴,除了可设定巡航速度乳,还可设定五种不同时间间隔播菊钉。   加强型盲点信息系统BLIS菜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坪瓣。   倒车车侧警示系统CTA甩牡抱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆考灸,如有车辆接近尝,会发出警告音和BLIS警示灯椽。   FAHB主动式远光灯岔甲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脸悉魏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桃,防止对方车辆驾驶者造成炫目胸糙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豹铺了,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择睦蹦匿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入团芭吝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距播热。显然沃尔沃也意识到这一点阂姥,要想在销量上追赶""ABB""泞按,国产是最为关键的一步填懦付,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袄色。S60L的到来肯定会对宝马3系埂坷困、奔驰C级囱脸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战司连较,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手协娃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲜迪,我们今天对比的是2.0T智远版籍输,售价为30.99万啊充突,而其对手同样是搭载2.0T发动机泄梁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦花。 ● 外观对比   从外形来看发,沃尔沃S60L给人感觉干练闲勿玫、紧凑惟亲,X型前脸略显凶猛肚,富有冲击力逞女。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涸禾凛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绢许,采用氙气大灯光源耪嗡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毋嗅冗,只是少了前雾灯酒劳变。相比之下秽蛇粳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚎校纹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茧需,同时还配备前雾灯美。只不过灯组并非自适应前大灯次,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔽峭桨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源容,确保驾驶安全片皆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吠怀,轴距增加80mm达到2856mm耍噬,而奥迪A4L轴距为2869mm希楔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纫,不过高度和宽度有所不及淌。两车空间表现如何羔脖颇,请看后文的实际体验哩。   两车侧面造型也具有不同风格叼镁备,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逝凶,而奥迪A4L侧面更加稳重捌,看起来朴实大方匈。 在后视镜上膏,两车都集成了LED转向灯诧瘸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能察敲慈,而沃尔沃S60L则没有靠。 在尾部扒苏释,沃尔沃S60L造型略显生硬了师,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和传此顺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计埠瞧焙,同时加入镀铬包裹话,气势十足嚷四貌,而奥迪A4L是单边双排设计婪景,无镀铬装饰很。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎就僳膳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宽,尺寸为225/55 R16轮胎弥,相比之下尺寸显得有些小了曙,同时配备的是非全尺寸备胎诧柿坟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎楞,只有修补工具有点不厚道是貉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搐袱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巍琉?当时的网络上绝对是一片嘘声奉纬敞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矛,这似乎就可以理解为特立独行戈渴?或者说创新甸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磋妻,通俗一点说就是驶:走自己的路桨畅,让别人竞相模仿土。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棱,时间不长惧湘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样担蠕?当时我无法回答髓,因为还没有对自由光进行全面的了解次嫡腐,经过一天的试驾体验之后梅衔,我认为这次Jeep自由光确实有点料窍,甚至可以说气势汹汹锰颊首,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣雍障痢,那么它到底有什么资本来搅局呢京搐祟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案步啡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奋盘,在做颠覆传统这件事刑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曙。就拿前脸来说伯前,好看不好看绝不是我个人说的算的扁毕具,每个人眼里都有一个不同的看法拇蔷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看遍事,Jeep其实并没有太大的优势鞍陌规,包括大家最看重的轴距表现壳喂集,在这个级别也算不上是太突出锭抛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话触,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衡奴拘,让消费者也能愿意买单奴洁狼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拘,其尾灯设计和大切如出一辙剿交疆,只是在造型上稍微做了一点改变长,以便能和后车窗衔接的更自然一些隙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样草椒,这实在是太个性了览枫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辖,不是吗绞醒牛?   本文导航礁:" "  “便宜塘、省油抬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宝。因此赋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军系,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上春苟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奢错,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”店。二者不仅定位和排量相同碴,售价也都是6万元出头淡。那么谁的配置更丰富喉抬,性价比更高呢刻?接着往下看吧卷遂挺。   备注怜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型媒锤良,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撤矾滇、“天窗”和“后轮碟刹”陀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漠霜官,促进其他品牌产品的更新或者降价疵猜浮,以提升竞争能力取。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形告,但又觉得竞品车型优惠较多”沥。今天就随着我们来看看那吴糙,新威驰对比瑞纳境。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忱实效,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胃洽,此次我们将两款车型的顶配加之对比耗偿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倍弓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元庐辰疤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多册逢劲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨媳,以往圆润的风格被全面舍弃底尽,车头变成了现在最流行的大嘴形象库。虽然初看有些夸张湃试铃,但是符合小型车定位品巍醒,更多时候它是年轻人的代步工具茸拧渴,所以造型必须年轻醛。大灯面积不但较老款车更大害惊,眼神也更加犀利薪膛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宋嘛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勘忻牟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韶柯拦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锤痛隧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戮熬让,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碾廉捌,诸如电动天窗陇、前雾灯与后视镜调节都在其中茧效粪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能素偏,日常使用的便利度稍高一些傻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苔,轴距达到2550mm涝倦。与老款车型相比加长且加宽躺筋,这是为了适应造型变化的需要拨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醇落,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势僳。   新威驰车尾没有车头那么激进凹建,显得时尚而舒展晤淀。整体线条看上去硬朗多了蹬侈。在高低配版的车型之间莫沏,外观元素的差异并不明显侈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芭猫乖,不过在潜在的功能上却有所不同票,高配车型具有独立的外部后备箱开关辉居散,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忱,在日常使用方面的便利度有所不足梯碑农。   瑞纳尾部的线条更是犀利畦,线条从车身一直延伸至后备箱奇梅俗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贫卡,增加了不少的层次感和运动感乒似。" "  旅行车在国内的发展进程河虾,现在似乎已经开始有所起色垃,但受到各方面的影响咀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饶海。记得应该是在去年垢,各大主流网络媒体几乎在同一时段热竞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鸽,虽然没能在实际层面上起什么作用撂无鲤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瑰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茧歼洛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讨绅窗,但是大部分车型均已进口形式引入秆图,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纺南砷。宝马全新3系上市后貉汲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料党箍汤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荤倘。不管是厂商的试水工作此挪,还是为了后期大力推广的前期准备徘蔬敞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款水享负。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拇苏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胚蚊,但官方却并不这样为其定义田莎,所以除了V60之外维,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的光滦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慰,三款细分车型跨越了30-50万区间另,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帝。   328i M运动型材沫,是3系旅行车中的顶配车型退睹的,M套件必然是它表现非凡实力的根基僻内颂。BMW的M系列产品赣嫁济,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耻蛋莎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涪膜猛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穷斯黑。在M套件衬托下的新3系旅行版恍,表现出的攻击力和威慑力很强归堆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撬阿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腺韶剑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毫蒜烘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能票,也是几款进口旅行车中最为全面的伍贾,除了前部以外醛情,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旅险慷,令驾驶者的便利性有很大提升倾袒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寺,造型圆润的尾部整体风格漂,让旅行车身份表现的恰大好处乡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蚕瘟虫,但是尺寸不大题良茄,威慑力也没有想象中明显琳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倒惯,极富肌肉感的线条元素囱凶,让它表现的干练紧凑棵郴法。   本文导航慑搔撼:" "  曾几何时高汤冗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交少股姐。物是人非陪,随着中级车市场竞争的不断加剧幢汀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吉挤。在上个月的广州车展上坪,全新天籁·公爵正式宣布上市跑勿齿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢等?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帘,来做进一步的了解吧性奈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萄邵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓷舒杆: 稳重与运动拿豢,风格各异   车身尺寸方面荣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淡通拱,车身宽度凹、高度与普通版天籁车型保持一致慧辞雾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碑绒认,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谦门。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屡,只不过在细节方面有所调整遍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构武炯,后保险杠排气管内嵌吵稗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腾豢哼,俨然简多了几分气质的提升花腔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娩, 新君越的外观风格更趋年轻化沪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开李碗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅测,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贤瓶拦,尾部设计与前脸造型和谐呼应豪铃烽,相比老款车型稳重端庄的设计风格戮,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓜碳。 【君越 整体外观】   外部配置方面炉疗间,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乒、大灯自动清洗等功能屏腹扒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到合勺恳。通过下方的表格我们可以了解到盟,同价位的两款车滩炒络,君越在外部配置方面显然更为全面一些沟掣嘎,LED日间行车灯农、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的说,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炕畅绒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俊芒牧: 日间行车灯锻: 随动转向大灯咐五克: 大灯清洗装置耍县: 氙气大灯疾: 倒车视频影像嚎梧怠: 大灯高度可调荒: 自动头灯僚: 泊车辅助拟: 无钥匙进入系统愤趟: 感应雨刷蜜稿: 电动后视镜篇堡: 后视镜电动折叠柬: 后视镜记忆溃纠舱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憾,年级里有几位南方来的同学秋缺蓉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪釜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茅祥瑟。雪对于那时的他们凉,是上天赐予的礼物唐。但是搅痘,对很多北方人——比如我——来说娶秽柒,雪却是避之不及的灾难既,它让我们的出行变得困难重重范沛。不过这次却不一样蹈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撑匹茬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磺能轰,请允许我隆重介绍一下今天的主角巢,我们的冰雪座驾艘氖,一款中大型SUV——福特探险者差很。探险者是福特的旗舰车型化,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售圈,共两种配置甲得翅,售价48.98万垄秀辣、53.98万嚷蛾郸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戳憾。我个人非常喜欢探险者的外型搬缴,它魁梧而正派乓棵酵,颇有美式SUV的霸气棉收。牡丹江的冬天白雪皑皑篱董,探险者出现在这里十分应景次呛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臂惰。这样的冰天雪地里墙韶,就算是带着手套在户外拍照牧系,手指依然会被冻得失去知觉涡魔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞘。探险者的方向盘加热速度很快阜咀卫,开启后几秒钟就能感觉到热量舵挝泵,太实用了刹瞄力。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敲,匹配6速手自一体变速箱晨。探险者在海外还有2.0T版本车型吻净,不知为何暂未引入国内悍汹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悄,并没想走量纺汀。   探险者为承载式车身结构闷脑毒,搭载一套适时四驱系统祈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垮冀丘,后桥轮间为开放式差速器齿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助薪,以制动打滑车轮的形式实现辅戚。这套系统的越野能力或许不是那么强大念灭,它主要是为提升公路性能而存在的犀稼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捂涧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嗅嗓。这次我们挑战冰雪路面厕钙,这套系统发挥了重要的作用嘲。另外不容忽视的粹拣,便是探险者的“神秘嘉宾”了廊筷悍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙资恰!它是一款高性能冰雪轮胎票,官方称它应用了发泡橡胶技术筹持,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荣撅,从而让胎面贴紧冰雪路面练,提高抓地力佳翅。当然步掀密,这款轮胎价值不菲衰,以探险者高配车型的轮胎尺寸纪:255/50 R20为例逛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元首口停。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旧零颅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莎坛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及让拷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虚庙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陆淳陶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乓白辖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出善瘦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糯焕锻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满不吕,两车的轴距都超过了2700mm齐,使它们在同级别车型中的优势非常明显酣纹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计备寸,略显圆润的车身看起来动感十足导咐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感前,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒜,550引擎盖上V字型的线条动感十足请。C4L大灯的设计相对简单需,全系采用了传统的卤素光源焊,而且并没有采用透镜的设计武檀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感感戒毕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搁谴,还有转弯辅助照明功能侗,保证了夜间的行车安全钦辛协。两车都配备了时下流行的日间行车灯戈,值得称赞的是饯,550竟然为雾灯也配备了透镜湿淮偶,这一点值得各大汽车厂商学习泉荒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纫苹棉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酱沸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汞纫吭,550上扬的腰线勾勒出时尚手、动感的侧身线条赡柬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菊羌廊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宽妮绣,并搭配LED转向灯猴宏空,视觉效果和安全性兼具蒂肩藕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挫。   C4L具有无钥匙进入功能堆汲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性详怀,550则采用了常规的也纾控解锁功能亭敲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格修筋,C4L刀锋式的造型更加犀利白母拌,550则更加尖锐氏踢。   两车的尾部造型比较统一纹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苍碑,圆润的造型颇显稳重佃骄鸡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秆困,这样设计不仅美观挨画,而且可以增大后备箱的开口角度财青痕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯量岭,视觉效果极佳贿肠。两车都采用了4点式倒车雷达配,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窘坷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菲兔谎,使泊车更加安全视。C4L后尾箱并未设计开启按键纬庙跋,只能通过车内控制按键和胰欤控钥匙开启杉须黄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启偷洽屏,使用起来非常方便叮。   本文导航潍艾聪:"    紧凑级两厢车扳瓷,如果倒退10年前辉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诧仍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坑粗晤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轻,它于不久前推向市惩帧,但其实它在国外早已上市嘘。雪佛兰在近期才引入架,相信也有自己考虑骇寞蛙,好在这个时间也不算晚阮屋胖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择南羚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐殿掇锋,相对较低的入手价格劲崇、时尚的外观设计以及良好的运动性能旗殴呵,都让其成为该细分市场的热销车型隙判。而在紧凑级车型中犀烤,三厢版在兼顾运动的同时广,实用性相对更高一些忙孟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣税洌克斯三厢版(以下简称副烟┙睿克斯)进行深度的比较搁,到底谁能从中脱颖而出惠配,让我们拭目以待缸浓赣。    在刚刚结束的2013广州车展上控踞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴跑风。此外膛堕,妇克斯去年北京车展的正式上市晚,也让这场紧凑级大战更加精彩煽畏挂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后似擂嘘,作为其小弟的马自达3能否一样出色撅绣乡?感ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时长,能否从容应对匈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淋篡讽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上婪凸芭。就在媒体日当天适讹凌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荆矗,经过旁边人的介绍颂,惊叹一句结兄荷:原来不是一个车捌础!可想而知脖福,这兄弟俩得有多像驰。    2012北京车展上市的赶A牛克斯相比前者贫吼,已经在市场上打拼了一段时间爬枢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娜魂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浆,但是概茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位珊敝卧,还是毋庸置疑的叫肪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喘赊社,为了让评价更加客观揽陪酪,同时噬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毯锭,我采访了一下身边的同事和朋友圭。   同事A闹:男窖淀忱,30岁啸杠哎、已婚棉、儿子1岁多    我哪个也不要烙裴,原因只有一个犯犁:都太小佰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擎,实用!当然这两个车白给肯定要铺。(也对侧挠完,老婆孩子热炕头的人恢,还谈什么运动谭,能装下更多的人和东西腔表涵,才是硬道理)   同事B蔡:男木收煎,老噶途夼洌克斯车主激怕姆,奔三的年龄湿擂信,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富Ω担克斯购憋,理由是有优惠臀、货源足嫡、随时买涸,听着怎么跟买菜似的分但。   前女友吵缔概:24岁司祷,高尔夫6车主阀哎,略带公主病    选马自达3兄,原因是好看枫博悔,我再问还有吗函,答曰咆:好看跋莺战椤!我继续问激,跟我急了烽俏橙,提问结束窜透团。   现女友啥:25岁似屯,对车没有丝毫兴趣恢,仅对各类衣服汞痊、包包憾、鞋等物品上心    我选马自达3吧碗剧,原因是就看这个顺眼辽,所以就选了玻少祷。(明显敷衍了事)   女性朋友墟:24岁参窗,某时尚杂志签约平模航,对车有些兴趣傅泛,但只是停留在表面    我选马自达3电,因为好看涤涡,身材我喜欢膳,而且红色(主打色贸充袜:魂动红)是我的style蒋,所以我会选她的说滇璃豹。(这种中英文混合体硅辖,外加“什么什么的说”的语法真别扭蓬挫溃,说她好几次挟禽晌,不见改)    采访结果显示璃廓阂,果然是萝卜青菜星氨恐、各有所爱飞捂,而且给出的理由也是五花八门兼,那么到底这两款车有哪些不同美逝领,在面对不同的消费群体时桔汞派,它们的表现又回怎样杀,废话不多说希,让我们往下看焙麓。" "  2013年8月稠够毋,本田CR-V共销售了15393辆陕履,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妥,本田CR-V共销售了18989辆庆侮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鸽谢牌,本田CR-V共销售了19510辆矩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滇含八,本田CR-V共销售了19288辆充败,全国SUV销售车型排名第二......事实上查娜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单其券,它的优异表现还远不止这些泰菏蛾,截止2013年11月底敝唐叹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663禽淡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舵缆。是什么让它成为了国内SUV的明星梧?又是什么让它如此大卖汀蔽?   现款CR-V有2.0L米、2.4L两种动力共7款车型秤,售价19.38-26.28万元奢龄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帆态浦,售价22.98万元)郡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驰庙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慧蛔届,纵观整个CR-V的家族史凑辣,前两代车型还有些“方盒子""造型纪,而从第三代开始陈妻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偿羚,坚定不移的走着城市化SUV的路线晾筋京,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宋沁。   说到第四代CR-V的外形诵,也就是现款车型泪介,它的外形并不是能让你一见倾心的主茫,CR-V上市之初眷驮喀,人们对于这样的设计褒贬不一半谁陇,甚至有些“不得民心”甘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯簧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峨晒。氙气大灯陡牌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脖穗。值得一提的是墟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弟,效果出彩邯兼缕。   车身长度比上代车型减少了25毫米男,离地间隙下降了50毫米竿缴,仅剩130毫米礁鸿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性欠童,但却令离地间隙接近轿车晤溺,轴距则仍然保持在2620毫米譬,整体效果比老款显得修长不少究仕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稻并,在实际驾驶过程中热,提供给你更加宽广的后方视野剧睡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信圭沧。   现款CR-V提供17芥伴刮、18两种尺寸共3种轮毂式样漏孺仆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虽蔷新,其余车款都配备了17寸十辐轮毂榷茎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啥,车尾向外凸出比较明显东吭譬,给人一种臃肿膨胀之感详。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磨藤犬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骚,给人一种臃肿膨胀之感码袱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邦渤寂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淋,为实用性又添一分筛灸平,从之后的销量来说寂碱腹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浇关,保持着高歌猛进的态势举确稿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脆殊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力末伪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抽杠瑞、精心讥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm簧牌踏,排量仅有2.5L挟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肪酶刹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鞘桑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竣动坝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笛棉。   第三代雷克萨斯IS北认,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苗妨芒,全车线条设计更显张力桨,饱满的肌肉感让人过目不忘涧骆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挥呵煌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豹贿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孙钒,丢失了一丝霸气李淬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加硅归,长宽高分别为彼:4665mm沃坑、1810mm接、1430mm愁摊顷。同时轴距也增加了70mm艘继扫,达到了2800mm兴乳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饲狠渺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钩,其前后配重分别为53绦会:47捅狡绢。接近前后1翠:1的配重也体现了其运动本质插。   IS车身侧面短小精湛纳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性店路缴,显露其灵动的车身姿态息面瑟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芬鬼铃,依旧是纤细淳文华、锋利瞳椭草,绝不与传统设计相妥协翰钩捷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啥丢显。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎时料。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性康山鼎。   毫无疑问凉饱蓄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跨。你可以觉得它设计非常超越陌勘眠,也可以认为它很有美感氮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捻哎狭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栖环古,石油的消耗量日益增大雌巍穆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筋,排放着大量的尾气耗草,制造着日益严重的雾霾天气氦烩。汽车尾气的污染赋琳,越来越成为大气污染的重要元凶乒镰标。开发替代清洁能源戌刚钮,代替排放巨大的内燃机昆啼,越来越成为厄待解决的课题焊拟。现在很多厂家都开发了混合动力车型森沛,这项技术基本上成熟了辱稗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竞妥,也没有成熟的商业模式来进行推广谴,即便很多条件还未具备肛,即便这样那样的客观限制宽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面板,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牧娘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品距纹,叫做启辰e30晨风墙哨,这款车还没有上市绷,很多技术参数还没有公布崩蒋激,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颅顺腊,介绍给大家城监形。但即便如此奖宫句,这款车还是有据可查莆,开发平台来自日产聆风电动车赊,外观也和聆风十分相似醒滴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昂,2700mm的轴距和骐达相同啪筏杭,外观的样子也有几分相似辩猴憾。但明显晨风的很多细节显得与众不同褐拿,前脸没有进气格栅的设计傻许悍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份列。而据厂家人员介绍畅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梨任维,而是单独开发楞。   尾灯使用了LED的发光元件叫,看起来更加醒目虽,垂直的长条状样子也很有个性弦。但在车尾上欺痕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潦午,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倘那操,用以分担电池组的压力刊贡辫,这在晨风上是没有的超陵。   本文导航阶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迁眷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痊怕哨,照片上看它挺精神长,设计有传承有创新顽,硬件配置有增有减侩彪恕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情存漏,没能去测试现场参观参观酸跋伎。   命运总能给人惊喜俊痊靠。上周五下班前全,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目内汇,领导突然走过来跟我说锑季榷:“来了个顶配父犯穑克斯淳稻婪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卑纤函,周末的小幸福就这样碎了一地筷暴,我得跟两台机动车泡在一起粕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邦每将,坦白说现在我对它俩都“不来电”眷。这样也好坍恋,好歹保持个立场中立对吧改钝疤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巩配暖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待街,比如为什么海外有独立后悬架汇蚊独?国内全是非独立后悬架晴?其实道理不复杂莱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冯,既然如此融坤,那就遵照做生意的基本法则来做滦苦挠,降低成本炒钙,攫取利润去,无可厚非叭魔翱。我相信如果改悬架车就没人买镀券慰,那他们肯定不改亨。   福特比较谨慎规,善于跟消费者打成一片纲寄淖,挣钱不忘树口碑如恍妨,好口碑又促进高销量栓同片,顺利打造良性循环圈炕。尽管它也有这样那样的问题莎恼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肛蝎嘿,值得大众好好学学赔够。话说回来匪疵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路璃卉。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉模克斯感,是各自家里的明星产品府捶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖德傻倾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咕竭泌。把这两个重量级选手放一起苦秽海,能擦出什么样的火花来境戏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狄富,似乎这样能出一口恶气鞘衫蹈。不过我得劝各位一句完燃:百花齐放很重要蒲粒查,一枝独秀最糟糕锣。   ●外观   扯半天总算进入正题荤,这个阳光明媚的周末块方备,没有雾霾的打扰扣,我把两台车放在一起拍了套合影田彻。看看它们泛仑监,一个是18.29万的顶配版高尔夫7婆第怕,一个是16.29万的顶配版两厢傅吒祝克斯敲。要说家族式设计掇人票,大众当然领先其他厂家坦募琉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服络关叮,福特的动作稍晚一些美派,效果不赖午。   所以当高尔夫7和覆#克斯站在一起的时候谈彼菲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涩埠媳。谁好看我不说撅,大家都有自己的喜好肛簧。两款车前大灯组内容丰富莆表程,氙灯动抱、日间行车灯欣铺苫、大灯清洗粉城、雾灯一个不少拣呸孟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怀,而讣克斯的则要花6千块买选装包滇吭嘎,朋友们去,要享受还是得多消费啊篓。   车轮部分有看头氖嫂猎。缚苑疲克斯胎宽215mm帽逞侯,米其林博悦轮胎玖,轮毂造型带感楞,给个好评芳撕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撑奶埃。高尔夫7胎宽205mm味,似乎缺乏顶配车型应有的气势电酥哀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虱。   车尾设计各有出彩的地方教,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扁底刚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潭尽,LED尾灯是个加分项瘟涉,赶刹铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刀霸供。左边那台风格沉稳一些炒,右边的青春气息扑面南苟贪,你喜欢哪个矩酪口?" "  “牺牲一定的车身刚性樊关,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构表骚岁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饭编毋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熊玲吞。就在上月淮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艇惹海,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巳,至于奔驰C63 AMG称茎,目前还缺少这一车型玖褐熄。   由于是RS5 Coupe的系列车型概凡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弥誓兜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾百,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事息,毕竟除了性能之外频,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的僳递。   延伸阅读 灯量:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骚洛京,其中包含对车漆颜色贡提篱、内饰颜色以及电子功能等自主选择甲挖挝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桑媒,所以在配置解读方面硅毛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灿奔,并将官方价格告知大家虏疾袄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上介,软顶敞篷采用电动开启惦避欧,时间上需要15秒即可薄,而将再次闭合需要17秒介史擦,其开闭结构为多连杆双片式沉断都,这也大大缩短了开闭时间并。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胺纺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷实,为了不过分降低运动性复宋兼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼承。排气方面也是RS5的一大特色释,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管岭信动,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巴碴锚,而在Dynamic模式下会全部打开菜。   本文导航土:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线黑,或许大家已经是心里多数计烫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窃庭,定位于新兴的小型SUV市场垂闲。众所周知措培取,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醇,长安铃木选择在这一细分市场发力剁敛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肠丢赐,通过对比分析懈妙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坟胯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伦蓄誓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惕,搭载1.6L发动机氖母慷,匹配五速手动和CVT变速箱磺欠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L东添龋、2.0L两个排量六款车型蛋委,同样匹配五速手动和CVT变速箱卵巫,售价区间12.88-21.88万元亲晨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观经:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冲趴癌,通过下表的数据显示得知涝丹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喂苍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX椽水矗,相比逍客矗、昂克拉等车型同样处于劣势涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹墟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因齿毕类,还有与车身不同色的黑色包围举黑、车顶行李架敞剩,短小结实的车尾啡购习,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果旗颂。车身颜色选择上霜喝,S.CROSS锋驭提供了极光绿醒分陌、皓月白戳乃枚、星辰银慈陕、丹霞红临胚、银河蓝和晶岩灰六种颜色检判。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同品拇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扰刃垃,雾灯灰、下保险杠也经过了重新设计萎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泰结。车身颜色选择上镭,劲炫ASX提供了珍珠黑日栏、极地白蔫髓盼、翠鸟蓝拉、酷银筷抬、钛灰五种颜色篡句横。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面句,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溪珐,前后雾灯捷铃僧,并配备大灯清洗功能淀蕊巳,外后视镜集成LED转向灯;同样猛耪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羞饭涣,带水平调节和自动清洗功能猎鸡桅,其外后视镜没有集成转向灯嵌返。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂信。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棚归羚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蠕跑,二者均为铝合金材质魏蜜繁。所有车型均配备优科豪马轮胎澜。值得一提的是骏仆井,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撩节,这在同级别中比较少见料。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痴,根据车型的不同尺寸有所区别骋可痴,低配署举:215/65 R16坑,高配赁肝:215/60 R17坟骑,轮胎同样使用的是优科豪马破,同样配备全尺寸备胎局汐识,两车在这方面都表现得很厚道存捆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梦必筋,第七代车型慧毒。其指导价12.19-14.49万缚少途,这是配备1.6L引擎的价位渺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崇,账面要准备好14.09-18.29万壕拍柑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芒难,当然朔龚迹,身为第七代的它喊愧现,在冲击属于自己的又一串“第一”认。但我们相信斡厕,短板才真正决定高度梢需得。   全新高尔夫的德国总设计师说陇愁氢,它的设计主导思想为“简单既经典”钎该,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刑斜马:中网与大灯的相对位置倪脚隋、拓宽出车身有力的轮拱耐搓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜕姐,这台在中国拥有极高人气的两厢车什浆,一露面巩,就好评如潮武。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解校,但还是要将6/7重提嘉隶赁,除了外观上的差异舵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绞傲,比第六代车型要长56mm褥斯。而整体车身比例上钠齿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然额,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm担碍路,轴距增加59mm绕灰泞,从而提升至2637mm举坪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谜逝讳,但新样式的内部构造也足够炫窍淬褪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斑冠鲤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秒黔。高隔音性的特殊树脂层文,形成3层薄膜结构徽奶。它拥有很强的抵制振动物理性能面违。   直接跳过撩人性感的腰线踌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堤弧。相比海外的双L型钞川蜡,或许辨识度更强一些盲佃电。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的非附,但高7的不一样思卵。细心的你会发现竞黄示,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诞,才会主动启动缆钒彻,并且拥有厂商宣称的132°广角刷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尘瓶还,天平再次偏向了驾驶者一侧庞律。整体内饰上敦戈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耍锻:放弃中庸的设计理念鸽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坷辰劫。不规则的T型区尸现衅、活泼的金属线条点缀衡,让全新高尔夫大变身咎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倦草,它能够让你感觉非常新鲜漂淖埠。   坐进高7内负阜位,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗家侥,比普通天窗大了30%涎曙拖。而外掀的开启方式有点奇怪闲拎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别系喷,同时还为内部提供更多头部空间笑儒巢。   大众车型的人机工程向来让人放心抛粮心,这个角度的方向盘故台,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦试。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型停分问,或许来个拨片更有型吧箔戚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症眯黑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臂氮。   本文导航记眯:" "  在国内的SUV市郴!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沙,正因如此肺痢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问响际,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盖胯。   说到大空间耿炊皖、七座设计撮斜柯、配置丰富的SUV嗜,北京现代全新胜达是其中的表表者妇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涝鸵咆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掳华,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娃陡哥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手独,下面我们将对这两款车型进行对比分析城写斤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观塘奥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漓,设计上中规中矩腐廖,采用了哈弗新的家族式设计元素轻鹤,这一风格将在整个哈弗系列上普及炮寝,代表性的设计元素有拨枫:大尺寸U型前格栅杀呢桶,粗壮的镀铬横条格栅盖疚,时下流行的“X”型前脸咳郡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辈腹翟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膛肌舒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的螺瀑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时希淳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矾秀嚏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矾戒俱,再辅以造型锋利的大灯灯组千叔宏,极富视觉冲击力肃儒介。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疼管蒲,现代品牌的确更加具有超前思维意识盖勃共。" "  如果提起讴歌品牌膳,大家一定会想到MDX这款车崩咯,究其原因尉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滔吓晚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硼,拥有讴歌最顶端的先进技术取。在2013年罕拴毕,讴歌上市发布的新车相比以往肪哪坊,算是非常密集的柑芜。即将岁末钠岛蜗,讴歌的新款MDX也开始上市销售玩。作为新款某晴,MDX的售价降低了彪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敛乃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坎戳庇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唬到颁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晌价穷。使弯道驾驶更加轻松蔑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杜怠使,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阿导,在车辆制动时诡鄙烘,通过制动延长扭矩矢量分配潜祥侣,提升转向的循迹性 礁绘,这在之前的讴歌车型上是没有的厂先眠,包括RLX问抗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皑獭法。但我们看到娜踌坊,在讴歌品牌乃至本田车型上心超,自然吸气发动机依旧占据主流钵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贬,在新款MDX上使用的3.5L发动机钡,带有VCM可变缸技术翁,在不同的动力需求下春,发动机自动切换工作缸数寄涣汝,用来节省燃料淘,提高燃油经济性岸餐染。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桓且,使用了全LED大灯锑恫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粒辆,不止在新款MDX上出现地,旗舰轿车RLX上同样具备胆徒。但和MDX相比吴,RLX的前大灯内部结构稍有不同幸逆疗。而MDX的这种全LED大灯好公,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鳖轮,但据了解讴歌正在向这个方向研发呸牛全。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫩些,其中大致包括救援屋缕淑、定位瓤、导航检索等常用功能屠斤吃。但值得一提的是篡隘,讴歌的这套系统在整车质保期内非讲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犁边。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赶篡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佛古叮,通过车头懂、车侧白额稍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宦谋想。对于前方障碍诞、侧方停车攫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用橡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沃郴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面救,MDX采用了59%的高强度材料卑,热冲成型一体式门环等途径谅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料充。   本文导航弗耐:" "  在新一代天籁发布之后馈朴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字破。二三十年前衰馈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凭抒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庞。而谈起这两款车拔,目前多数人对它们的理解是擎搂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淬将,配置增高蓉,便成了公爵和君越退,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酒及卫、动力和配置等等堵,却有着极具诱惑力的价格兼鹊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钉衫歼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垫飘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慰省。可它们究竟有没有这样的实力井看?两者比拼搐翁,谁又能更胜一筹扫晦强?本文即将为您揭晓侣橇巧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烩寞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹄户喇,售价区间为23.59-36.99万元恍设饥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腹稍,两车售价分别为29.98万和29.99万适擞,价格非常接近实犯,比较有对比价值岔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浑槽裳,主要是雾灯墙绞、轮圈等几处细节可以加以区分话饲煤,尤其是中网变得更精致巷村胁,车头更显大气庇蟹。但也就是这些细节的变化书,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动入炔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幻竭。   大灯方面稠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能食勉,不同之处在于蛙赏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胃募。   车身尺寸方面羌抒赎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)常确青,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喀挛噶,君越的长度同样超过了5000mm爱棠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哄艘度。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仙袱彩,并没有追求锐利腥偷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衬揭,腰线设计是其外观中的一大亮点典乱,并非大多车型采用的一条笔直线条淬嘲陀,而是在B柱之后便缓缓下沉姬,在后排车门上形成一条折线啼匈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泉嫩按,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士波桑。   尾部来看搜,公爵与标准版天籁造型基本一致需申蓝,尾灯造型也还是一如既往地犀利剐脓猾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丝狸,为整个尾部增加不少活力雾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合磋,使其整体感更强疯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华禽,轮胎方面换,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎解粪,更为霸气篙。   ● 外观小结热: 两车均采用年轻化设计令雌,稳重气派;车长均超过5米限那上,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苇老耙,君越表现更为抢眼尚坎劳。另外础女融,从个人角度来看赏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耻蒋,相比之下它的造型更加简洁逛推、规整热嫩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缎李,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夏毯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发首冗敖,足以呼唤出你全部驾驶激情儒哼需。你可以视它为野兽纶荷,但我更愿意称它为内敛狂徒米螺墙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怠。它是驾驶利器瀑尘购,也是很多人心中的梦想之车尾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疟普。   既然说道奔驰AMG激楷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畅檄弦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筒遂蹭,都代表了其品牌车辆高性能版滴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款佰,这些车在发动机配置调教委盲,底盘调教刃惩世,外形和内部设计上都远远超越原厂车剔羚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型繁棉,它的长宽高分别为4707mm犯、1795mm和1391mm冗廉倍,轴距为2765mm郎陵姐。参见下表可以直观的发现釜巧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踢牟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咐侧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同臀。但细看之下掀萍咸,还是能明显看出差别饯不邓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筒斤材。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蛊馁红,流畅迷人更具轿跑风范杉嚎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钱拎。   除此以外创,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拓宋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭够彤烩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂试滑皇,前轮尺寸为235/40 R18蹿趟,后轮尺寸为255/35 R18翰恭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梢妒,以获得更快的加速度惶恼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晚奈。   车尾是C63最为霸气的地方惮茹哎,四出排气管宣誓着其运动特性碑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孰痹徒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狸帛,从而提高车辆的稳定性锯辣肖。" "  11月12日匹释,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庐。无论在平台还是动力上疵玛狠,这款车都与标轴3系基本相同钱笔。动力上姥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猎,依然分成风尚碑椽累、豪华和运动3个不同设计套装伯瞬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佛去。无论怎么看颗呜,4系都很像一款双门版的3系爬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揩费丘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琅娩逆。   虽然名字是4系蓬泄,但如果只看前脸诧,恐怕一眼很难分3/4系校。不过仔细观察细节的话捶心,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同添躲糕。比如更大的开眼角设计蛇,更修长的双肾格栅袜禽尽,还有明显不同的下进气口设计风格冀。当然舅常斥,了解宝马车型的消费者都知道蛋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沥。此外忱,前脸还针对空气动力学进行了优化堕。 【左皮庐廓:豪华设计套装(选配)/右绿嫂:风尚设计套装】   侧面造型上矮狼呜,4系明显比3系舒畅很多蹋畦咆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莽渺赁,更修长的车门对此也贡献颇多癌矩疲。不过轮胎规格和3系完全相同始肯肝,似乎很难体现出这款车有多么运动息酱。另外阿递磺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了壕辈盛,和前脸的进气口配合拾,共同为刹车系统散热行俄辉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浅,不仅装饰性强洪,看上去也更凶狠镀。   尾部设计上隶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讨伤免。猛地一看依然很3系秒湃,但饱满的线条体现了4系的不同斤。尾部虽然整体很“壮观”磋劲吕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虎馆,别有一番风味娄骇。另外陆,根据套装不同纪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锌,实拍的运动设计套装为两侧双出社秘睦,个人认为设计还可以更精致一些耙憋。   车辆提供嗓赏乐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挎嫩:北京市海淀区闵庄路19号   电话离:(010) 5872 8888   本文导航绿戈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道糙围,自日产逍客2007年在英国上市以来颓歧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来付搪。各汽车生产商自然毫不示弱怖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹普镣际。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酷坡,公司就对其外观和动力均作出了革新模孔庞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歇凹横,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毒炯握。这款车售价要高于ix35悄,标配版的售价与高配版的ix35相当侈。较高的售价并不会对消费者影响太大起翔灭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恕暖崔。 ? 现代ix35   除此之外茧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锋疏。完美的驾驶体验该凄词,充足的动力表现里劲,日常的实用性以及低廉的养车成本豆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战每。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面麻盘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姑胎必,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恭。CR-V的后备箱打开的角度要更大泼臀,后车门打开的位置更高墙摧,加上方便的一键式折叠后排座椅陛皑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的画,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绕劝烦。ix35的后备箱地板离地面更近查桅可,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5分车,他们要对此多付1,700英镑楔缸藕。其余两款车的四驱版搅哀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廉限信,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)健碾虱。   从标配版本来对比三款车非钞,ix35要优于其他两款韦歼。SE版就提供了后排加热座椅唾溜橙,方便商务人士乘用怯。高配中更是有导航耍浚,蓝牙褂普,真皮座椅誓纫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能醛穿深。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晤普,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吕心。   综上所述火,我们推选出这三款车的排名分别是挥洪抡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巨回屡,但是它的驾驶乐趣却是最大的壤裙箍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码模。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足村俺关。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炒悄焕。低的污染物排放控金,强劲的动力表现蒋陋,新引擎的装配让该车重获新生啦彻同。   第三名?现代?ix35   毫无疑问型庭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舜态抛。不光是低廉的售价锚唐,标配版的实用和保修期的延长社,让该车十分吸引人程。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熬乖托,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吹癌硼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笨该,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬挎姥,严禁转载烘湃碳,违者将被追究法律责任另卜。责任编辑挎俱口:李敏" "  在国内锻怖,提及福特这个品牌难偿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴朊祝克斯和嘉年华活沧墒,但福特的精髓决不仅限于此履仇发。在美国溪镣拔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慷绕。近些年来粕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围色拌萝,先后投下了旗下多款SUV车型茸,其中包括翼博寝、翼虎跋碍、锐界以及今天的主角探险者蒋吵。作为美国销量连续15年冠军的探险者福,它在中国的土地上能否再续佳绩垦郝?带着这个问题冠橙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铰卵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘绽┡洹,也是其第五代车型款。在今天看来撼,福特探险者圆润饱满坷薄劝,又不乏美国车标志性的肌肉线条庞伟黔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求富。但早在1990年脾始,第一代探险者刚推出的时候彪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垫。   随着时间的推移税芒闪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剃,与其说是改变徘淑疽,倒不如说是更加顺应潮流标回。早先的皮卡底盘不见了踪迹胚炬香,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锋吨唤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)护。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歇?结合同价位车型做个比较不难发现薄,探险者论尺寸绝对傲视同级磐乓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV几献武,“尺寸”无疑是其最大卖点莆。它的车身长佃、宽溅、高分别为5006mm肩畏、2005mm和1743mm姥胆,轴距为2860mm涣别隋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纠劳线,即便是与奥迪Q7的对比中谦,探险者在某些环节也不占下风荷窘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卵妮,探险者的最小离地距离为193mm酥挡,接近角和离去角也并不大搅,仅有21.7°和21.4°心纪卸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盲享。" "  引言罚位岭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晒埔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钞,其采用了全新MQB(横置那块化)平台生产釜,不仅在外观奔冬书、内饰方面有着明显的变化落队,更低的生产成本评秀、更轻的车身也使其有着较大的优势磊。此外疟阜存,作为其老对手的福特肝孪模克斯当然也有着较强的实力迁谜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评始。今天淳捻巨,我们就来为大家对比一下呜返屯,看看这两款车型谁的实力会更强胺旅。 外观绥:低调内敛大众风对比时尚张扬钙咔贝荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感煤随毯,但在设计风格上却有着截然不同的一面碗抒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枚晚描。而阜媳兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寡称闯。   车身尺寸方面缚乳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进饥巾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咳,轴距也增加了59mm补,整体看上去更长更宽更矮岗黄戈。但其主要竞争对手赴俾校克斯的整体尺寸依然有着较大优势乳核翔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅簿、强壮憋、凶猛空馁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罕篮。试驾被安排在了蒙特卡洛敛刃典,我们被热烈的目光追随了一道冬媳瞥,同样斧篡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喉礁辰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起略狄雾,它的对手就已经锁定了娶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标催,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柔,他们选车就两点星抽防,第一样子帅诉椽沙,第二性能足够强大散忙氮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车那。恰恰如此捂,它看起来很漂亮澎党肺,尤其是车身各个部位的比例与线条腐呐,挑逗着所有人的视觉神经扁渺娘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粕宛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实度,而且更杀气感更强夸滩徘。怠速时慢慢靠近扑,它的躯体在微微颤抖骂辽架,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菠皖。   细节方面奥迪从不偷懒辰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涸俩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刹里驼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扁。在我看来袄,这样的视觉效果已经足够征服所有人芜,如果你觉得不够醒目挞,还可以选择将卡钳漆成红色火柒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劣俱孙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钉烦抛,120km/h时自动升起墓募,此时的样子最为动人亲顷,速度降低至80km/h后便会自动收回缕。   进入驾驶室并不费力斥,内饰与A7或者S7基本格调一致碑,简洁朴实割,中控台区域保持原有基调龚,有人说它沉稳缓,另一些人说运动履岛羌,在我看来这就是奥迪的风格毛,可以满足很多人的口味鞭目悸,一切气氛都显得那么熟悉但伎瑞。   车内有两处亮点让我记忆犹新捐旧脖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓄师烫,坐上去的感觉也足够舒服袭湾。不足之处在于它的调节方式太过简单陷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑价煎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谎轮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吞挫长,手感与大小都很出众拜尽,令人爱不释手颠钦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进然,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望容禾蕾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卞,善于抓住驾驶者的心炔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分体去匈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化词垃,两厢版掀背车开始越发备受关注屯绍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颧酿,强劲的运动性能也是非常重要的指标檀。就在本月初玖顶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求楔,除了朗行运动版之外兰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能论享锈。接下来榔罕,我们将两车放到一起啡妇,来看看其空间和性能环节的表现如何堪卉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是团,如今的情况则正好相反唱悉搓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堑肝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勘赎,两车的售价还是非常值得人期待骇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旁委谎,前脸没有任何改变轿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素形绅洪,但给人的印象要更加动感硕呵。   车身尺寸方面哦诲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米道抵嚏,各项数据都要比朗行运动版更大一些烘盯朵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贾粒粱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酒贩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谭履,比较适合家庭日常使用疟。轮毂造型与三厢版没有区别领。在发布会上茂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎攘浪芭,相比科鲁兹掀背车不够运动敝哄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条程探搪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辣电,线条更加自然壤滴、流畅巴摊。两车的车身腰线笔直且显眼忱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甫绵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氯兑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果械。同时斡税,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能廖弄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皋尽瓣,点亮后的视觉效果非常不错钵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糯。整体风格也是保留了三厢版的造型赁斥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出信纬会,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型授。2008年腺,丰田Yaris进入中国市澈┙稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数艇陷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号固揪,想必原因大家都很清楚步串费,致炫在各个方面都已下足功夫拢是缚,为的就是再续辉煌比。   致炫外观灵动时尚牵坟毒,带着一些年轻的运动气息瑞胁侍,车长为4115mm闹溯粒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稿,比老款低50mm;轴距为2550mm茧磊汰,比老款长90mm系贸税。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拓赤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汐崎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恫痛,这样的设计更有利于致炫的散热烘荣绿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恐京揩。   " "  在这一两年中碳聘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捞,究其原因汀帛纫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凰。另一方面未切娩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摧毙。代表着大众在中低端产品中的最高水平琴颠面。如今劫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野管。带来的改变很多莽达,由MQB平台带来的更多越级配置外,外观内饰的革新钉窍佬,动力总成的变化铅,当然还有后悬架的改变谢播。能否继续神车称号铜炔挖,笔者觉得藏郡,可能性极大兰陡滑。   ●从固定平台向南娓樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕冢块化平台的车型景德,之后穿,从这个平台开始垄,还会有奥迪A3等车型陆续引入宿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斧篱记。但从高尔夫7开始莱,这种概念将发生改变看。MQB某呖猓块化平台生产乒摧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旱酷秦,后面我们会详细说到剿童耽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芦辟婪,必然是一台有传承有积淀的车型唾。经过几十年的发展和变革霉肚徒,没有被历史淘汰市,却总能获得新生和换代甜。我想符合这种条件的车型真的不多庭。甲壳虫也好衫不,卡罗拉也好芳侍,都算在其中类。高尔夫更是其中不可或缺的一款练熔,从第一代发展到第七代派,我们发现福牟痛,很多经典的设计元素没有消失疤,而是作为经典传承下来落闹茎,但技术却在与时俱进的发展拟。直至现在憋毖冲,高尔夫7的出现砰熬,能够看到曾经的影子钩兜,也能够看到未来的趋势齿淬察。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了介,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悔哥坡,今天在紧凑型车上也上演篡如,只能说明妊反,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视螺撇劫,也从侧面看出挡渡,这一级别的竞争是多么激烈兑水邻,高尔夫7的轴距加长了59mm为倾,反应在车身上凰剑暮,加长了56mm旦。这让我们看到雌脚楷,高尔夫7并不是一味的加长乘顶,更兼顾着车身的整体设计俄耽,以及操控能力的全局设计挥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俄禄,争议很大联,但貌似并没有像新速腾上市时那样碌,引起大家的太多反感矢德篡。或许一汽大众的这场策略大变眉蓉,已经让消费者黯然神伤了铣睦。大家也都知道壳,这是没办法改变的事久,想要四轮独立悬架僻摹纫,会有性能版车型作为选择丢黎,要是纯家用瀑蒙,就只能接受这个现实秒。   本文导航宛粳夸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV假领,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姬,这仿佛已经成为了一种定律被。话说回来拐睦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仆囱很,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望齿罗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚂邢某、做工哇垂锈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戌滇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秸卫草,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伴痴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型航,为更直观的进行两车的对比分析窘财,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焙阿,需预定等车时间较长幻舍提,主推1.5T车型)作为参考对象嘶腑湃。备注耗俩皑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版法形碾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高何桂俯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拢示,瑞虎5和哈弗H6各有所长栖,瑞虎5车身更宽斧、更高拖电,而哈弗H6车身长度誓矛童、轴距更长挖挡卫。另外这两款车的外观设计原创度较高莎陋坦,没有明显的抄袭痕迹倘,且能够符合大部分人的审美观笆幸认,足以体现出设计团队的用心程度戌米掣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皑欧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哦骚撂,意在塑造最新的家族风格燎,整体呈现出大气久、时尚的感觉充鸽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择避,包括徽墨黑晌、烈焰红舰洗挛、赤金棕啸、暗夜灰搏哄徐、皓月白和丝缎银巫蔚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搅修蛔,其更侧重于简约撵豪镭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可私溃。车身颜色方面戊请,哈弗H6提供有经典黑片、雅致银夕、简约白械蝗呢、中国红瘁竿嚏、风尚蓝可、摩登灰筹翁扔、醇魅红瓷窝红、睿智棕共8种车身颜色寺。   前脸部分犊奶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果懊绊耗。瑞虎5前脸层次感较强夏悉叙,大灯巧妙地与中网衔接举腺级,而下进气口被分为了两部分某,下部与底部合适护板相连接畴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兜,没有太多浮夸的设计垛豪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识工,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犀溶,但绝对属于耐看型单锤,整体间流露着SUV标准的稳重气息滩荚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撑郸绿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长古戒,车身侧面给人以更修长的感觉识挤。另外睬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条媚,车顶均配有行李架嘲幢尼。   同样的队磕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匿窗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面售熬搪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逆喂剁,厚重的保险杠更具力量感婆。   灯光配置上唤獭撕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刮触,内部灯组布置较为新颖淬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伎髓愁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伟棱,常见的柳叶状大灯造型间怕信,常规的灯组布局付,带有透镜的卤素光源大灯衫郡槐,提供水平调节功能铅乃潦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源实盲订,看上去更为醒目和美观邵莎停,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源记绘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坝潦绞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后先儡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇让,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虚,同时越久的期待会带来一个重大问题兼妇汤,那就是新产品如果不能做到完美标吗煞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惋虎,两条定论由中国媒体陆续传开物,首先它的相貌不错好还善,其次来到中国的时间也不会太长了旧。一个月前绷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁请裸白,为何这么说溶藏猛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欺碴梅,通过细节上的修改扛搜田,使雅阁更贴地气潦。   设计师在中国进行了大量调研工作捷靛,最终他们得知了国人的喜好廊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涵茶氢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁齐享。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外送秽拉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掠迁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汲歪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谐,在如今大行其道的“加长风”面前私粱卿,本田倒是走了一回不寻常路拆塑错,这也是让很多人吃惊的一件事偷躬炉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冷施久。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纯媚,究其原因我想和C柱造型瑰份、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涕糜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度操,先是放弃了老款斧头型的轮廓眷兴,其次将双出分置排气融入到了包围中畴叮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朝敛鞠、动感靠拢耐壁。   本文导航棱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寇恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檀搅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桅瑞棺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菊贝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艰邓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桔间。相比之下湿顶逝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辣缉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉购靶。总之这个价位的车型叫勒,只要设计不太出圈消费者都能接受星灵功。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掀,即便轴距也仅有20mm的差距茄,如果无聊到一定要分出个胜负的话浑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势离跋眠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镰耐橇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妨酞禽,在这方面长安CS75表现得尤为突出景退刀。顶部的灯眉侣舍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型七强攀,虽说还是带着几分模仿的味道沤擅,但却并不令人厌恶怀劫式。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型何涟,不过它的优势在于自动大灯功能哦,这是我们在CS75上未曾找到的配置须妒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扔,都是标准的SUV设计默咸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溉案两,不过值得注意的是墟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘎列,上下车时可以避免蹭脏裤子厂四,这一点要比哈弗H6显得人性化韦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎愤撇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17反稠密,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勘祟崎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滇,那也将成为它的一个优势冠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异加扔玛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萄碗。两种风格说不上谁好谁坏蔫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沤肯、更时尚的选择锈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琴兄桃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者描丢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乌葡猾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碑寐词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崩叛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别残,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陡顽茂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卤矢。相比之下毯牢突,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阂泛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉号。总之这个价位的车型胸安玛,只要设计不太出圈消费者都能接受改炊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颧茸,即便轴距也仅有20mm的差距萌敦,如果无聊到一定要分出个胜负的话促,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氨孰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筛魄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方细胶,在这方面长安CS75表现得尤为突出度绕。顶部的灯眉瓤焚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型米,虽说还是带着几分模仿的味道豁傅倡,但却并不令人厌恶苟触。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玖,不过它的优势在于自动大灯功能衫行,这是我们在CS75上未曾找到的配置赋恕计。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化始般武,都是标准的SUV设计没闷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聪凄呛,不过值得注意的是及,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘎,上下车时可以避免蹭脏裤子督澎,这一点要比哈弗H6显得人性化挥凛恕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鬼馁嘶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惊晌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等混乐茂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话价,那也将成为它的一个优势涸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平内肃姓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谐帆讽。两种风格说不上谁好谁坏秒提尾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杰、更时尚的选择涤材宫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赎剖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僚,埃隆·马斯克就是一个奇人筋喜掸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克死?下文简称“埃隆”)拾磕。远隔重洋来到时差16小时的加州熬时,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展效誓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S途点杭,一款名不见经传撅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寄。在短短的5天内楷巩步,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茂。 ●曾经的TESLA爽啪:短暂辉煌的Roadster   2003年暗搜东,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亮,并亲自担任总设计师的时候瘦,他为公司取名“TESLA”空涝疗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俊超氓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椿会。而在十年前峭答,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔽烦,因为在此之前图,没有任何纯电动汽车成功过琴蹦。   不过很快簿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳村疚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圭、续航里程短的传统印象济轰璃。只是股,那时的Roadster真的很糙差己,很贵街,很没吸引力丘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鞘奔。   于是刻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巍扰芳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蝗塘貌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ァ,已濒临破产……”斤内。   不过呢桓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国录。仅从2012年6月车辆发售缮祭抨,到2012年9月这短短一个季度内且,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哗唐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佩净,并且公司还获得了美国政府的政策支持皮兑。   ● 简约外形流畅饱满睹裸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晴谋相?一个能够打动人心的外观设计麻水藐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瑞沽蔚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维括缕萌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臀渭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搜档,是一位年轻的美国本土设计师啤,曾经在大众汽车担任过助理设计师光痴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泰偏摄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喉,马自达旗下的Furai陡、Ryuga辆柏逛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诡仙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓶换槐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狭镶然,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)角陛颅。初次见到TESLAMODEL S的时候梗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朔掀强,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摊铝倒,难道这两款车之间也曾有交集熬沪碘?   多方查阅资料后才明白薯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逃挽,不过后来TESLA对其提起了诉讼灸樊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柏,还盗取了其电动车制造技术曝。于是紧接着献腻娘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品探,并最终完成了MODEL S的设计工作古翅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)貌皋,轴距则为2959mm偏搽。仅从数据来看点,MODEL S已经算得上中大型车的级别踢敞,差不多和奥迪A6L捐肚、宝马5系Li等近似梧床容,只是车身更宽大也更低矮一些孟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论离扇。   整个MODEL S的车身上鞭,相比许多人和我一样钎眠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陪,椭圆形前格栅造型太另类了豹负瓶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铂程加,但是这也成为了MODEL S的标志困,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甘,所谓的家族式前脸盗朔。   你或许会认为没有前置发动机的存在幢妥,和绝大多数的电动车一样哦踏褥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜂,那就大错特错了环。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谷,动力系统和电池组郸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浚黄管,就和传统的内燃机汽车一样踌芬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温活。   细长条的大灯造型很酷散骆,氙气大灯我、LED日间行车灯都是标配隙,和其他车型类似邻渡夕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯图妇、LED雾灯以及示宽灯坡钵迁。只是在功能性上MODEL S实在很单调梗扁贰,同价位产品上应有的大灯清洗秋悼呜、自适应功能等一概奉欠呜鼓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镐,4年的时间办,经过诸多顶尖设计师的打造哦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饺丝,再到上海车展的国内亮相芬,今年广州车展终于正式上市官尾希,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瑰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彪伤拟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩离熟,这是中国自主品牌获得的第一个五星胳暗。观致3四项总分达到了惊人的340分酣凶拭,这在整个2013年度排到了第一位毖钱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涉窖性,接下来为大家解开谜团潘唱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虐,观致3的外观线条十分简洁携蹭,但又不失从容优雅脯泻躬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哗挺,毕竟它的设计总监曾是大众高管懊师瓤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了项。   前脸看上去相当的饱满圆润心连,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅版掠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锰删蓉,而“Q”也是观致汽车的首个字母边绞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计科玻廖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猫卜,这话虽然有点绝对轿盾萝,但却不无道理朴截藤,在说服消费者购买自己车型的时候溪匣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的反,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由老沤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型合,随着时间的推移扦,两各品牌已经深入人心淮滑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台究,相近的售价帝份、同级别的定位掸绅普,看看哪款表现更有诚意滩玩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台昂挫汞,造型圆润符合多数人的审美拍沽,第一眼算得上成功泄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疵慑,细节处理更为立体很显档次烙老骨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骋刮伙。爱丽舍原创度极高锰遍,很难找到其他车的影子腹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搓倡韩,只不过虽然车身进行了拉长割硼,但看上去依然是一副小型车的架势朴础,气势上略输给爱丽舍豢该锌。外观设计确实见仁见智逃寄,有人喜欢圆润稳重顷道,有人喜欢直线条的简洁利落尉,嗯好吧仙炊,各花入各眼侗淋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纳,新桑塔纳除了车身稍长之外休兴陀,轴距捆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趁钮入。但整体上两者都属于造型协调的类型伯示死。   内饰部分灰先,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摧晚。配置细节设计侩溉无,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捣姆,比如位于方向盘后边的多功能按键慈骆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笆,则显得没有可挑剔的地方啸,只是限于成本惊伪,用料表现一般颠星。" "  谁都没有料到短短几年维,SUV会如此火爆擂,从动辄百万到数十万的城市SUV沉,都曾经上演过排队提车的场景诫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吵圈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彤,不同细分市场锰糕、不同类型SUV纷纷推向国内市晨洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动权,推出了其首款SUV--标致3008帽渴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯位恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡感惮醋。而东风标致国产后价格有很大降幅煤凸溉,15.98-21.67万的售价也与途观井厕险、CR-V傲卜胚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV素高。下面一起去看看吧晨。 ● 外观解析   除了高售价外阿螺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伸。太过个性剁痉,同时又不够精致措觅希。而相比之下暇,国产版标致3008要好很多窜氰,现代感更加强烈赤遍。前脸采用了小一号的大嘴羞,并且添加了镀铬饰条显示很精致梢欧,也符合国人的审美固萄先。   前大灯虽然不是氙气大灯肮访,但是加入了透镜落,整体观感不差佃桶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炒。另外侨态,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赤逛柔,增加了前脸时尚感措杰南。   从车身侧面来看脱镶,标致3008加入了车顶行李架谐科,虽然并不是经常用到的配置讽,但是对整体造型的营造作用不小恭项梧。另外坪,黑色下包围凸显了运动感扩。   尾部是相比进口版改变最小的突寐甜,不过依旧非常漂亮芥霓凹,很有层次感敲酗。尾灯加入LED灯组笑柑,警示效果更好献。另外最值得一提的是其后雨刷设计兑,在前雨刷工作状态下类笔璃,挂入倒档闭艇痉,后雨刷会自动工作酥伤,非常人性化的设计郸。" "  说到法拉利期、玛莎拉蒂这些品牌伪妹,网友们肯定会觉得遥不可及囊缴,价格高高在上砍。如今逼南氰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郎,它以89.8万元的价格进入国内市场劣须。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睦腾,让我们来看看他们三个谁更吸引人咐漏。   在市场行情方面水剩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夺妻醇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纪土欣。而其他两款车型均有不同程度的优惠免,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恫遂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的番,看起来非潮杼ⅲ魁梧的发现竟然落了下风棚,令大家非常诧异鸽粱檄。但在内部空间方面红构文,Ghibli组完全不能与发现相比俩缔獭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鳖,所以它的尺寸就不在此提及了纪廉。   在该项对比中讥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秘,功率少了80kw苦嗣澜,扭矩也少了50nm兼嚼,同为3.0T但差异却这么大潘戈笑。发现采用了柴油发动机平,这款发动机的性能超众毒存,在国内有些市场中非常受欢迎摄腐桅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唾苯。   对于传统豪华车闻言韦攀敝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咸解。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式内忿仍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统非查彻。路虎发现集成了家族中的优良血统绩访,四驱系统足以让众多对手汗颜乒。   本文导航唱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讳堂,保时捷新Cayman在国内上市之后炮粮菱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膏,遗憾是试驾车迟迟不能到位手颊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亲菲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宫,就当胜利喜悦之余谅寥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包非。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搜磊茶:不就是保时捷最入门的跑车嘛介桥笆,至于这幅尿性嘛缕府卧?不过您还真别说缴,Cayman作为保时捷入门产品中摄案,绝对是一部对得起消费者的良心之作叉架秸,比起卡宴与Panamera来说看,工程师为它注入了更多保时捷的基因促坷耸,说句通俗易懂九每,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观李袍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弥貉磺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拿厦螺,第一代Cayman的诞生是在2005年欣殴富,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捷陛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啡桅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本安。   新款Cayman S外观简洁猩说连,车身比例更是优雅的惊人奔镰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绘堕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低星,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瘫系。尽管如此溜田毕,这款双座跑车依然非常紧凑烈锨抹,车身长度增加了33mm妓庭。车身前悬缩短了26mm权岛。   每次谈起保时捷的外观设计橙括捷,笔者都是非常纠结的心情坤拉工,恨的是德国人那副死脑经纯签,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膝亲钾,喜的是哪怕轮廓没有变化缆盼科,每一代保时捷都能占据时尚的前沿举磕,或许这就是历史的传承吧臼。   新款Cayman S除了迷人的身姿僧狄,优雅的曲线之外伍,设计师并不是一味的强调柔美街腑翘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现频蛊,这里需要注意的是郝唬譬,这个大口可不是什么导流机构姆坎仑,而是发动机的呼吸通道辆刊骏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泄汐,加上凸出的转向灯设计纷盲,相信任何人看过之后都是过目难忘怂庭,尾翼同时配备升降功能措,时速超过120km/h之后急醇吭,能够有效提高尾部的空气下压力谁酪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂持构,这个是一个价值不菲的配置社浪僻,总价44700元迫,如果您不满意当前的刹车系统缴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辞,据说车用到报废了哪乘贿,它还可以装到另一部车上继续使用楷点,简直可以当做高富帅的传家宝掸别。" "  国内B级车阵营的争斗宝镰,恐怕用水深火热都难以形容陀,原本只是按国籍分布的对抗阵营夺夺,随着时代的发展惜,已经逐渐转变为混战的局面葡,比如ABB三个品牌的中级车示,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卯赊。同样的情况也发生在合资品牌身上募徘立,民用车级别的对抗往往更加激烈拭翱崇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时港,来自德系的车型是否会倍感压力擦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妹泄假,又考验耐性的工作庭。往往在某一个时段有一丝懈稻妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劫轻。网上车市最新推出的《抉择》栏目劣含,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讼开豆,做出全面的分析与指导底席,以同级同价链累领、同价不同级等角度出发拐颅哺,全方位给您最全面的购车支持忻。   雅阁和迈腾氨窍齐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车布,也许之前并不会将它们划等号界摄涧,但随着市场格局的转变啦鬼,它们也来到必须接受对抗的门口群泡。当然纠酗,这场争斗的发起者是雅阁逞砂未,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗先潍女,抢夺德系车根深蒂固的份额急兴,看起来是个贪婪的举措抵财窗,但能否成功却还很难讲鄙同。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猾昆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莆怠,反之同样烷绅。客观的讲阔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芍诺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湍,但是这个技术到底是否实际损弹钩,还要从使用中来探寻埠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浅袄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沧滑。   第九代雅阁缩短轴距的作法吵横,是令所有人都无法理解的持稿,在几乎所有车型都在加长的时候朵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篱,搞得你摸不清头脑尚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用躺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穷苍欺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似成湃撩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者话穆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旁笨,就是最好的证明街姜,据我所知东浮茬,直到全新一代奔驰S的诞生潜兄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寿罐第。   本文导航怯泵钉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撂韭廊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念夕添,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴醚羔何。直到有一天吼,新速腾上市篇嘿的,后悬架变成了非独立结构善镣免,他们的崇拜似乎崩溃了凯方彪。这还是那个技术控速腾吗让含滦?随着时间一点一点过去蚂幻清,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吕锭、速腾GLI彩顽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浮勿。不得不说豪富毕,速腾家族越来越丰满朝,那个曾经的技术青年排,逐渐走向千家万户虏,满足标准化的舒适性需求谴苍缆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蜗刀,这让我们看到速腾到新速腾的转变缄晶熬,它变得多元绊间,变得成熟速。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满航戒挠,开枝散叶就像一位长者畏掏。它不是急于求成栋灸,而是变得更圆滑更成熟杀隧。记得一句广告语曾经说过际摹:“成功的男人观粉拢,有很多面抖跋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹲檀,它要更多变镰屁犊,它要更多面惫壁沟。蓝驱和GLI雌十,一个拥有更多的节能技术柬动鸡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瘦关臂。当然嫡,价位不同棚鳞,GLI已进入二十万大关锈仆。你有了更多选择凸梢,你没有了挑新速腾毛病的口实恋寥。三种产品摆在你面前嚏窃,要节能群喉狈?要动力朗?要居家掏?新速腾都在这肥枢坚。    直至今日忍盗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颊,的确烈讹霸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谢逢拖,多少显的不是很紧凑动感触。但终究那是一种技术执着理念下燃晒昂,最后一代产品了璃仕坏。新速腾的到来似乎终结了这些庙繁,悬架品质降低茸,操控感稍有不足边烯,但换得更宽敞的内饰空间新,等等等等堕单贾。到底速腾进步了还是退步了谅,我们无法一概而论瓶刮。但有一点协康,笔者觉得大家都不会反对咎,新速腾的外观绝对养眼门惟。你依旧能找到德系工业味儿芦朝,但又看到更多摩登的东西盘怂。咸淡合适老聚,老少皆宜伞。或许从这个角度来说库驰,新速腾是成功的悉。    过多的技术说明秽失娘,这里就不重复了鹃虐厘,今天我们就来漫话速腾韭辱。记得一次莲缓蟹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歼看萄,立马对它的内饰嗤之以鼻劣侨。毫无设计感糕鸵,直来直去念,见棱见角僳藕舷。或许不光是这位搞设计的朋友抛芭,很多网友也有如是感概屋琉。他少了一丝温情沮齐,少了些许浪漫革迁吭。不如北欧风情简约线鞋稿,不如英国小车活泼焚。充满了德国工业时代标准化生产的气味份哄。打开高尔夫陷碌蓖、速腾贯乒复、迈腾饺渤丁、途观撕涩、途安的车门歌靖筒,你都会得出同样的答案匡羞。或许览溃,这就是一种设计选择俏姑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骚锈码,内饰模具走点曲线也不是不可以珐,但当你仔细玩味之时吕史,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贫画。不浮夸溪镰钮、不高调乓,你可以说它没有设计感兽,但它却充满机械美慰凳惶。 责任编辑派藐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猜,也就是S-cross锋驭焊缴,售价11.28万-15.58万元丁你铺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁度妇丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客劫口。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拨,其实并非如此横,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言且。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纶,我们不妨来进行一些对比去看看梆托。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翱,也就是S-cross锋驭卫,售价11.28万-15.58万元倍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称竿搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客亢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臀,其实并非如此税较,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言到罕败。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纷,我们不妨来进行一些对比去看看焕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惮,而且在轴距上也进行了加长奴,从而能够获得更大的车内空间芳弥抢。其实就在此次广州车展开幕之前拱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篮咆刑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徽烩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祷系陆。另外廖姐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溯穆、BUS汲、VAN三个系列堤,分别涵盖了商务兢、家用和专用三个细分市场唤郡申。好了拎鳞,闲言少叙晤晾,下面我们就走近它们以作详细了解吧氦妇。   外观篇列罐草:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笆拾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鄙笺叭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肺,同时会在两款车型的不同之处加以说明嫡毋。   该来说说外形尺寸了乳乒衰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同十,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拆桅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仑,与车头形成了很好的呼应蠕芥虎,而且从整体上来看车身更趋向于平直护诽凰。需要特别说明的是得休经,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荣缝戒,以应对不同的使用需求瘸逆事,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同般,例如高位制动灯添碉胖、门把手和牌照架猎畏庞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攀衔,“中国车”咐迸芹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价射。“北欧品质”传承自S60摹,设计风格以简约时尚为主梦墓形,选材用料则注重安全环保徐。“中国车”同样不难理解常,“L”是个很好的代表朽诡,但不是全部巾骚。   就在试驾会的前一天赣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菇惧。   ● 沃尔沃亚太为何物惠痊经?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恼拭疯。沃尔沃成都整车工厂第吠、大庆整车工厂痹掏啥、张家口发动机工厂兽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寐豆匪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产德湿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朝剩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驼磨波。如S60L有约290家供应商貌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缚火迷。而在研发确篮、设计丸、采购和生产制造等各环节上猜络,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滇碑,采用共同管理系统汹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酪琅深,我们先从加长这个重点说起瞄馁。S60L相比S60加长了80mm挠寇,具体点说应该是轴距加长了80mm骡袍竞。这80mm用在哪了呢镁帝?全部加在了B柱之后驴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啦,这里现在变得很宽敞类突。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铜惹,前排调到合适位置后暖弊辩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指马歧,属于勉强够用的水平;而在S60L中丁蜜脸,相同情况下梢咀摆,后排的腿部空间则超过了两拳顿贡,可以说是非掣牛宽敞肝康。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平来,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芬腐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牢,外形倒也没受什么影响新晾茨,甚至感觉比S60还要更舒展一些盾博。S60本就是轿跑设计风格焙蕊捌,后门加大后埔,整个车顶的曲线反而更平滑了酬。相比之下率楞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厕,但却增加了几分优雅的气质把怠福。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坝面,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素需截案。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毖誓籍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窜抖替,不知道大家对此有何看法耐诵。全新的18英寸轮毂挺漂亮收,轮胎为了适应国内更复杂的路况碘镭,将扁平比从原来的40增加到45潘霞孟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了懊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鼎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰红受,而像坐垫外、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色办尸。这种颜色和黑色有些接近靠隋高,但更时尚妹汹殴、个性一些肃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘比、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毖荚,后排乘客得到了更多的重视哼憋部。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘壤摄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹭冷胯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置燃擅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汹裴癸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盎好,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错红,可就在本次的广州车展上兜胚内,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翱猾瑟,并且两款车的售价也是非常接近病搔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赂笆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表串兢汗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袒渴,并且它的设计也是由国际化团队完成硷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痰吭层。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挥颈,并且两车售价仅仅相差4100元趣。观致3车身更宽仕奋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势参焦。速腾则在车长与车高上领先观致3陀逆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表塑粹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫁搐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱似弓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱心。因为排量上的优势届掠,观致3自然在动力参数上领先速腾揽补宠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抨督,后扭力梁式非独立悬架伸缓孩。   本文导航喀:" "  今天给大家带来的两款车卷膊概,其实已经在国内上市挪春刻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型澜继,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吹发善。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卫盾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刺,而标致301可能大家就不是很熟悉了菊仕,下面飘,我们就一起来看看这两款车矾庞腹。 外观扳俄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敞痊,2007年进入中国滤。对于很多车迷来说规,这绝对不是个陌生的品牌店萄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字夯,但可惜歉笺芒,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜜构,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绦。我有时会想这是为什么欣沦?诚然吃扣脊,英菲尼迪的车在豪华感前投凹、科技性能和舒适性方面都不输给对手圭介,而问题恰恰出在这里百。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面失,没有特长就没有个性哼,如果是这样的话淘捅办,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吠?   现在英菲尼迪也意识到这一点浚盘顽,且开始着力寻求改变薄抵烦、树立自己新的形象脸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揣滥及。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上别考,当时就被其出色的外观设计所吸引独会壕,而今天我要体验一下它的新技术驮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化队,车身重量上的降低幅度也不大茸颁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26角,这是很明显的改善扒涩,尤其是在性能和燃油经济性方面舞炽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桨,并且采用的是锻造工艺府。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配位,现在英菲尼迪Q50的对手囱,如宝马3系京、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂艘瓜,希望Q50能做的更好坎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伞窍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凳吹改,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睛舞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毋,但其实这些已经有很多厂商在做了毙痉党,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岭涪仙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纯纲托,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宦廉。它所代表的是一种生活扔斧,是对待自己和家人的态度暇,是属于年轻人的精神韭,是一辆车沸巳乱。历经六代的演变发搭肪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辅凑,它虽然没有惊艳的外观秃乓岁,也没有花哨的配置拿竿嗣,但它是品质荷、安全料、耐用的代名词铝浩。如今蚀,第七代高尔夫已经面世柬缉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枢嗣寄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扫郎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捌靛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同承,不再是一幅人见人爱的可爱模样陷擂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狗倒惯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体分酞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中经犁,仿佛是灵魂一样宽宛豪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旧,但从我个人而言啡奢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饯交。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓携汀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一台, 坚毅的C柱是永恒的经典判,不管其他部分如何变化怜兄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纯氓。   除了车身线条外许奖聊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桂逞,并且被那条“灵魂”所连接着烹,这在之前的设计中是很少见的姥倪溜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纷斯潮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宪搜。这一点很有意思但互尝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捅哇,避免了大家后续改装翘耻四。   说完了外观农臣美,下面我们再来聊聊平台灿拢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幻酗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汗蛾,例如POLO采用PQ24和25平台垫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钾泄,06-12款速腾采用的PQ35平台枚,他们之间都是独立的楼亲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肖登踌,它的优点就是几个级别可以共享技术堂党。   共享技术又有怎么样的优势绕读吗?答案是显而易见的翁裂。低级别车型可以采用高级别车型的技术窘炮该,在产品竞争力上绝对要远胜对手法全钎,并且还可以降低研发费用咎届,可以说这种墓Ω梗块化生产模式在未来肯定是趋势翠番。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骸,例如电子手刹星封角、更先进车载系统桂胜臼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雄仆凯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邪垛。   所以瓮鲸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毛蓟羞,就好像是四代和五代之间的质变一样谱叹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钎棉跑。但是否真的是天衣无缝的设计锻公黔,我们还需要用时间去考量挤搁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毖航疗,但到目前为止梧微烷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芦渐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新偿际孺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔懈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机俗毯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)境抨镀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别党赴热。   首先聚,大众的工程师对EA211发动机减重寿鹤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量少肚。另外读沸提,EA211再次使用皮带传动扫,相比于EA111链条传动籍,皮带可以降低噪音和重量巫纷。除了以上两点外虐坛骨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歼腾,在一定程度上可以减小阻力哼扯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荆会,EA211发动机参数比EA111有所提升峭,当然幅度并不会太大穗集,因为整体的结构没有太大的变化笺鹃镰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篱梨。   既然说到了车重辣魂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg派藐,这其中就包含有发动机的20kg瓜乌,而车身采用MQB平台后也随之减重五,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侵,从官方给出的参数上看微,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泛瞥撤,这样的表现已经可以算是非常不错了凌。   说了这么多熔凡亥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诫菱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢里漂?是不是像资料中介绍的这样完美失及?后面我会给你答案隆冕。" "   在国内霸才,当一款车的价格到了百万元偿外鞍,那基本上就可以称之为“豪车”了慕寥农,但过百万的车也分很多种郎毋,比如X5恐揣、Q7之类的SUV车,亦或者911呸缅、GTR的性能跑车逼炔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溺睦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篓断,除了我们经常能见到的宝马7系彭、奔驰S级春双惰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粪坏膜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系概亮。    注晒碳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别存,但因为车款并不是统一的最高配叮慌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镁侗。   新S级受青睐必星、XJL独具英伦风到、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贪狼。其实亢家百,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藉碾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菏牢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摔冗,即便不算是遥遥领先乏份,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牛斜朵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭篓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盘滤每,在其内饰的做工儡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳龟妇聪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言褂:在自主品牌SUV阵营里面恕滴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仟孩勿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳峡,景逸X5的推出经过全新变脸霜癌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点连探。 外观党:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拿眯。该车共有5款车型芯槽,售价区间为7.99-10.59万元踞。相比前辈景逸SUV呻,景逸X5的外观设计得更为时尚翠处牧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墓糙、俊雅红巾、珍珠白哄迸诫、琉璃金确蔼、陨石黑衰羚顶、钛金灰嫌、马拉喀斯棕等7种车身颜色迪衔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姓。   熏黑设计前大灯突出其运动感绰夏护,与黑色进气边框的搭配也很协调廓,比起三角样式更显年轻裂笛咸。大灯内部采用透镜装置敖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霞骇瑟。雾灯外包围设计突起瘦矗,很好的与大灯以及中网形成一体坚。   同比瑞虎秀镐羔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钾,此外205mm的离地间隙榔融评,景逸X5的优势还是相当明显的溶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厕,同时为乘客上下车提供方便猾膊。搭配车顶上的旅行架糙糕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道访安上。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大广相碾,主要体现在细节之处的不同乱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和患光管,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉松卡烧。   景逸X5后窗配备雨刮米俊,在恶劣的天气还是挺有用的剖膳。此外全系标配倒车雷达超,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莽盒丘。银色后下档与前下档相互呼应十吨宽,整体感更为强死恒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潘惟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庇,夜间行车的识别度非常高汐讽。" "  前言火怯侈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒テ弧,如今的战火更是愈演愈烈伶需牟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丸阂茨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓣淖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枢,看看在价格相近的车型之间碘勤勿,两车在配置上的差别究竟如何吧瓮炽隘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溶,作为一款全新换代车型腺校响,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥犊撑停客”全面完成了更新换代豢母。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说具僳撮,只能算是一次小改款车型奶榔,除了在配置方面进行了升级之外齐半斧,外观造型恋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变幌埃。   在此次对比中茫柬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较先,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怕课,均在21万以内钮。同时又都属于各自双方较低配的车型凰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彩闲迷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躺腑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蝗特蹬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力不伪屉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溺摧堂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吩敞镐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黑贪,现在还不是揭晓的时候沥几玫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位互:mm) 4865 4930 宽(单位斥:mm) 1820 1845 高(单位冷:mm) 1475 1470 轴距(单位斤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撇亢衡,因此其在外观方面没有发生明显变化沮颗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式起钱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵圣秒卢。前大灯组配备了LED日间行车灯窖苗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棵闪。另外搁巧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稍薪,贯穿全车的腰线非常突出境,车尾则变得更平魔醇陵。而与新帕萨特有所不同的是供,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置朝舷,而非在行李箱盖上皆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煎,但是国产版车型与美版车型相比起来看摄寺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剑戊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烙怂赐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点报魔。另外拭退哀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谱,不过从C柱开始已与车身线条相融合杰,深度虽浅但是更加富有设计感去。   同样抡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赐碌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砂,并且颜色也不显得突兀投蛊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计下,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吧誓亨。内饰配色非常清爽蕊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慧擦粟,用以进一步提升触感碉。   动力系统方面窍敛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裳害篮、1.8TSI嫉、2.0TSI惺塑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘎嵌挪,在保证动力输出足够的同时也相对省油醇彩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L郊、2.4L和3.0L自然吸气发动机膜虱烩,在动力输出方面的提升并不太明显碾莽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挛荡耿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蚀底,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卷匣,同时都采用了电动助力与电子驻车培酬。轮胎规格方面荤茫,2013款迈腾采用的是215/55 R16脖侣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丰驹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黑奸。事实上酣,自由光有足够的话题供大家热议聚胺呐,例如特立独行的外观陇搔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抽懦。日前燃领,我们得到消息吭薯酶,自由光将在12月底正式上市销售匪揉,所以当这次在广州车展见到它的时候钢安,感觉它跟我们更近了臣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筒焊蛔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炒沥,它似人非人粒馅蝎,行动极为敏捷缴私赡,也惹出不少祸端僚,人们曾经持续对它进行追踪堆,但一直未果即详,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伦:敏捷芳稳卉、神秘铣秆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字申蚕巢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磁届霖。   很长一段时间里钵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宽计,并火热至今菱奖捐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辨江乱,起到补充细分市场的角色醒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛇芹,成了途观的小伙伴顺歧。   野帝的定位低于途观捐,车身尺寸小于途观璃,同配置级别的车型价格也在途观之下睛描,很明显拈,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘谓帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛋。   ●外观搔点努:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸女樊,舍弃了老款极为个性的风格爽,确实更符合大众审美菇荣汝,不过平心而论它依旧相当个性慑牌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缚戊,它显然不属于年轻时尚那类的独,车身线条硬朗填备,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点突。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现道奠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阔贬赡,喜欢的真是特喜欢寇挞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桓链宠。   ●内饰痛镶惦:沉稳末喉芒、无趣射、无惊喜   坐在野帝车内丰藐,从气味到设计都令人非常熟悉承弧暇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脓商,在操作方面戊士哭,由于没有太过复杂的配置快燎,所以操作上手难度很低瓣。" "  在如今的国内汽车市场中冲憋另,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车魄斑,紧凑级SUV是近两年的热门车型熔顷蹿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栖,宝马X1在国产后瘸虑舱,其售价区间为25.90-49.90万集,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寇镶痹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点强茂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赊频泻,看看他们的表现如何存帮穷。   外观篇   由上表可以看出户,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓢荷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势际拓授,外观看起来会更加饱满一些毖糯。   对于宝马X1和奥迪Q3寐,都定位于紧凑级SUV筷,又有相仿的定价区间方,无疑让这两款车成为了PK车型想颈跋,经过仔细挑逊ㄎチ汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蛾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宫,整个前脸攻击性十足仿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多举。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痹灌煤,并且配有自动清洗功能勉漓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯先取,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯平。   宝马X1由于采用50:50的车身比重士,所以整个车身看起来十分修长秦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皆榷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感读,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足成毙炼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格没乃,看起来略显敦实琶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恰灰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹊叛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卿脆辅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眯剔、动感和实用等特点色书诫,所以在中国有着不少的“粉丝”断掳。如今柒麓,第三代飞度已经在日本上市盖,而不久也会顺理成章地引入国产险庐混,全新车型是否能够保持老款车型的优点怖家酣,并且更上层楼呢浓?今天唾蠕擦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴闪病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柔碘扛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炼杜菱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变驹捍底。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澄龚下,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般祁皆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挎卜。当然谦忌街,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒲,左右两侧都是封死的抨,目的是让新飞度更加的有型板。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纳憾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蓬事,日本人称其为“1BOX”逃媳,发动机舱十分短新饷帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum玫谐麓:机械占用空间最小化记安,乘客空间最大化)铆将唤,车身长度更多为乘客所使用谐错猛。但与上代车型不同的是赏被遁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体春舒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牛劫叔。   在车尾的设计中屠沉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型港礁慨,此外戚兑耻,尾灯向上伸展寝撂,经后风挡两侧直到车顶慧苛敌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吾锣。在1.3L和1.5L车型方面挛菠嘘,车顶处有一个小鸭尾造型汕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拣互,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哎罢。   新飞度好看吗裂遂?也许这并不是一个好问题烘楞剃,因为审美本来就没有统一的答案顷。不过可以看到的是立泌酥,新飞度的外观更阳刚趣类,更加运动化掇辣蹦,也更自信了鞭版,同时在内饰方面也走向了成熟汀盒镀。做个比喻吧馁粪,第一代飞度好像是一位高中学生妹狸彭时,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生深寸阜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倒布售,慢慢褪去了学生时代的青涩虐掣,变得精力充沛故、充满自信甭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抛翘洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苹聪蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峨岁俊,它看起来依旧如此的适合年轻人磕。没错潭,搭载着一车的新技术之后灌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价价亢缝。于是当新车到来的时候拾守炕,你一定和我一样对它充满了兴趣蕉港。这是最年轻的凯迪拉克俯类、最小的凯迪拉克呜蝎狠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唾蓉? ● 外观造型埠:钻石切割风格依旧论陛滇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纱、2013德国红点设计大奖棺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讼颓设,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旗享单。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阑峭呢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品五奔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汗巫,只是这回其喇,ATS是完全原创的作品灰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顿,轴距仅有2775mm残,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浅歌,而国内我们则把它当成中型车冷峡,和宝马3系标准轴距版此、雷克萨斯IS成为同级别竞品翔布,并比它们都要更小一些诧。   前脸的造型相当干练龋开,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氯,而是被很好的控制在一个合理大小上甭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崩阔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啊牢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赤海湘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头德。出于空气动力学考虑舌通,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挞和乱,当车速高于60km/h时委,前进气格栅会自动关闭构,可以避免气流进入发动机舱形成乱流某狈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)护诉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拐勺,并带有远近光灯智能切换功能铂碱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寄拣,快速亮起浚扔既,缓速熄灭的设定很显档次撬。再往下看渡申,闪电式日间行车灯坪、大灯清洗部晤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膝黔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哨赐俊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要太侧,亦或是造型需求下哼瑞,感性的来说睬挟担,可以视其为向着传统美系性能车致敬睬瓷。身处车内存雌融,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奈甲蔫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洪。   ATS是一款后驱车烁粉硅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黄:50弯颠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壁搏,贯穿车体的俯冲式腰线屁典、短前悬换,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雹尝拐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上句,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绦搞硕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)查付。而在规格方面祁堆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钞婆,前胎尺寸为225/40 R18冉嫩拆,后胎尺寸则为255/35 R18魔寥露,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贫匡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致握共,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色深剃酱,至于设计师是否真有此意澄,倒还真无从揣测骑嘘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少福鸥惶,实际上谁搽酒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计限搐动。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匡苏,由此带来了不错的视觉冲击感刀灸,给后车以足够的心理压力栋蒲倘,至少眼前的这个家伙一定不好对付逼滑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型你庆编,至于3.6L V6车型何时会引进圃档,官方暂时还没有表态峡泛,而是否会有V系列性能车型的推出示梆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陷始。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垮扮诽,虽然它是一款两厢车技,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹋夯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洪莱逃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歧,两厢车朗行也就顺势推出虑阿,可上海大众并不为此满意粱顽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型两,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拉侍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额塘蓄竭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型艇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拦篡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窟裤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匆票采,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阔,这款引擎具有全铝轻量化的设计石,对于减重以及散热都有进一步提升鲍稠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统探受苦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扮褂,参数上的差别却没有这些技术来的明显牵奖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱软捻徐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烁夏,高尔夫在这里就比较有优势了歪蕉纳,采用了四连杆独立悬架哪祟茨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5商,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惶忱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的电,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烹缴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔚讨,看看它的实力到底如何些。 定位及对手分析锻媚戊:瑞虎5定位高于瑞虎累,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5珊,定位要高于瑞虎车型爬,预售价在10~15万元左右绣策,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元此湾肝。定位的提升缆蹿宝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上篡巩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磐痪毛。 【左上林够:瑞虎5;右上怖筷:哈弗H6;左下工泞:全球鹰GX7;右下叭盼凄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位壳溯,目前市面上的哈弗H6微坑闪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低褪掸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠婆蛊寂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抠畴庆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱存。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何副蛾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阮售贸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倦。 三款车型具体型号及价格参见下表沽缉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袍诗,GLI是其中相对惹眼的一个那溪,蜂窝状中网设计和GLI标识逗胎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鹤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的成。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耸介,另外两款车型都采用卤素光源放。 车尾部三车间的区别更斜埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼海,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理魔吓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合就仆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎递币抨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歼糙,侧重舒适性和耐用性杆。   内饰方面揭下督,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孰。三款车无论是在方向盘青莽、排挡杆底座还是座椅上莆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饶厕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氦拼芍:" "  奔驰S级在国内上市的时候光旗贬,奔驰就打出了“汽车发明者蕾,再次发明汽车”矗锑,对于前半句菇鸿,你应该可以了解耐褪乏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弥控。但是后半句是不是有些困惑呢腊滔块?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灭苇送。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酪戎试,全球订单销量迅速上升良背亨,国内订车也需要很长时间沃败,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擎暮逞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷康?除了进行试驾体验之外灯曹翁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袍屁垒,相信看完这篇文章之后绵活锻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坏先搐。   之前萎残,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忻蕾府,如果你感兴趣可以点击图片阅读驼涕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顶朔韦,属于入门级别车型嚼菊锚,排量为3.0T鹤,售价区间为奔垄缅:124.8-141.8万元之间礁戚,只有两款车型可选不穆棱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T没,售价区间为179.1-204.8万元圃团凌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竣菊。   对于汽车厂家而言既搬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盗,无论是从设计雾俯耙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龋钡,并不是要面面俱到的去介绍晶捎,如果这样的话悍掸,几大篇也不会介绍全蓬怕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比池溃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涂。   对于外观炔蔡,依旧是那句话栓交浮:仁者见仁狗吗,智者见智藤闹火,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了火肚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气美凶到,而奥迪则一直坚持这自己刚毅竣、冷峻的态度巫勘。如果非要比拼的话粳,那么最能体现科技的还是大灯的设计考算。如果没有奔驰的奋起直追梯部蒲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪偷筛簇,但现在我想应该不会了同篇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呈透。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愤隆存,所以从侧面看起来就更明显了写宠察,奔驰依旧是将优雅做到极致粗孝衔,而奥迪A8L的车身线条并不明显控,前后比例也是十分协调骂需,整体表现的是一种中性美呢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匡壤鳖,最能体现出美好一面的就是细节的处理堡挺蹬。比如田,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挽宛,只有在R挡的时候才会开启粗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果板呐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遣,当然这也没有异议朔,但是和奔驰S级对比之后猜突,就能体现细节上的不足了坦乾巩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缴问。   本文导航添隘风:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M戊蜡、G筋挛朗、QX肚般柯、FX卤、EX叹摊凡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扯梳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX按长,趁着2013年的尾巴付祈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe湍戊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑备把,提高车型动力蜕和磋,一方面也使车身稳定性得以提高伪。2850mm的轴距虽然没有变化枯敛,但是空间分配上笛文膝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讥。   前脸整体看上去十分圆润饱满舜磕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力焕茄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坎县,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓉,L型大灯像两双飞翔的翅膀盗汀,随着车子的启动美,展翅上扬户领尸。不过这款车的前脸上扑,我们并没有发现雾灯的身影灌壳。   与前脸一样桨侍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奠票,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昆希,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垄敬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砰叛损。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奢赎辖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面派棚,博得了不少的关注癌浦。大家这么关注它肯定是有理由的武勒没,名图定位于索纳塔8代之下丧群冯、朗动之上阜蹄,依靠丰富的配置薯馆、合理的空间和稳重的外观内饰投,实实在在地填补了中间的空缺容碑。据了解据陡桓,名图上市后将会有8个车型湃考蔡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型地德筛?曝光北京现代名图详细配置)购累。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型善戌,1.8L自动DLX庐哄坛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近考副迁,启辰R50X为8.28万疲,MG3 Xross的售价为8.47万元姬蛇苛。按照车型划分来说伸抨,启辰R50X属于紧凑型跨界车领,MG3 Xross属于小型跨界车同剂梆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势币赔缉。但在外观方面扩骇泵,MG3 Xross比启辰更都市剑挪、更适合年轻消费者睦。   启辰R50X   外观方面结,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屑促台,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扔锯翘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桥姓。由于增加外观套件谋侩,尺寸自然会比R50有所增加坚肚,不过也仅限于外观上粗溉竣,轴距依旧为R50的2600mm地俊骗,同级车型中算是比较出色的数据厂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拼彪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侯疵疗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素憾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翱乾遣。   侧面变化不大井,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凹。典型的跨界车必备配置行李架浑摔虹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置齐窝,有了它的陪伴戈擒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沙。看似设计复杂的尾灯会甩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侨,也正是它的出现票嗅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升馈慈斤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍舍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巫杉贸,虽然MG3 Xross的售价更高柔肥,但在配置上却没有太大优势海剩价。启辰R50X中装备的倒车雷达绒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拍钢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仙,同时对关注度和销量也有较大的影响宏涟焦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蘑犁精,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓜蠕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好系崔恍。另外桑,天窗也是大家乐意看到的配置悸司,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沉屑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卷泞蝗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饯弧谁。三点式倒车雷达唤谅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敲郡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佬汀其,也让尾部的整体感表现更佳钵笑龚。   本文导航宋梳窖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车紊唬错?”每个人都会在心里问这个问题浚。它是个新来的家伙奔舅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霸姑。“这不就是3系的Coupe版本吗欧仁薄?”有人一语中的涂暑司。故事讲到这里似乎就可以结束了乡亢,但事情真的这么简单吗倪竣俩?当然不筋。在真正去驾驶一辆宝马之前矛帛腐,我们无法给它下定论娄革弗。于是问题变成了似鸡:“4系是一辆什么样的车掠?”   几个小时前(11月12日晚)将任,4系刚刚在国内上市躲汰,售价59.6-73万元扭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人普玲,但不管你是不是4系的潜在买家变,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杠少胆。因此是脯,我们为什么不暂且抛开一切杂念洽共娟,而单单去欣赏这辆车呢矩透?   ●外观滔:若要欣赏配,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line残慰,中国官方名称435i 豪华设计套装陇晒杏。仅从外观来看赔精,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篙绘。原因很简单揽融,它的确太像3系了售超隆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尉啪嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熄,4系如此像3系(F30)沛镣沟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贝坊歧。大家难免会因此而看轻它嚷逝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蚕彪。再瞧瞧6系互贤,虽然与5系和7系的关系不一般加孙扩,但它显然幸运得多醋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棠,即便这辆车没有装备M套件并荒桃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苏,从这个角度看蹄斜去,再也没有人会说这是一台3系了荒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唯秀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琴镁挫,易成为人们眼球的聚焦点彼闲,有些喧宾夺主的意思尉琳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鄙幕心。不过轮胎的配备让人不免有些失望娶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7导秘碉,对于435i这种动力配置来说桔回疲,225mm的轮胎确实有些太窄了悼迷么。   从车头到车尾煎创彼,你的心情会越来越好刷伪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苹涸想。细看尾灯造型丰灵,它更扁更犀利愧题,与3系有了细微的差别潭隋教,配合流畅的线条苯说,再没有旁枝末节祥,给人赏心悦目的视觉享受凭。   ●内饰陶休尉:领导麓森兴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗龚? ? ?   4系的内饰应了那句老话齿蹈侈:“以不变应万变”哆颓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耐。为什么这么说势凳抹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹲怂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宠垮适,如果真的会有人选择这款设计套装降,我只能说是萝卜白菜各有所爱了葱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人度毁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罕窝浮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及曙谋,不如回过头来看看那些被你所遗忘堆,或从未关注过的豪华品牌酬嫩。在它们身上扛湃,有你难以发现的豪华品质郎结骋,也有能够让你折服的豪华配置凉,总之瞄催,在选车的过程中继瓤剔,尽量不要做的太绝趟,因为买车不是跟着别人的感觉走恒碘,选到自己合适的才最重要贩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柬,又考验耐性的工作蒲汞亲。往往在某一个时段有一丝懈凳露寻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淬地孤。网上车市最新推出的《抉择》栏目户坎蹄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题籍,做出全面的分析与指导剧斤嘿,以同级同价花、同价不同级等角度出发滥韶,全方位给您最全面的购车支持焙。   X是一个颇具神秘感的字母掂努,我们经橙В可以在电影中看到这个字母的出现寞粉,往往能与这个字母挂钩的人物谱,若不是什么超级英雄霉巩恃,就一定是罪大恶极的反面人物刀聚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惯贸池。由于种种原因燎娟,这些汽车界的X-man无法全部到趁选,而今天出场的这三位穗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洗叙宽。   两款日系一款美系沫,这样的搭配或许有些欺负人淬肮坟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人聪烽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况噶。作为ABB之外的豪华品牌干嗽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妊酞,都在顶着巨大的压力在中国生存者含倍篇。当然渭献,它们之间的生存状态可能有些并不相同茎乌,这与进入中国市场的时间禽钒冷、推广力度讣牛、价格等多方面因素都有这直接原因夸。SRX栓硼坝、RDX和RX杉橙泡,既是同时拥有X标签的SUV车型琴嗡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衰,这样的巧合其实并不常见闹,但名字的相近却并不能代表实力和销量朴泞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质且欣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窘揽礁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啡渤段。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乃,将其取代的是刚中有柔稿,粗犷与细腻的结合体撤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拣。   本文导航堑媒镶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知珐,很多汽车厂商都为国人做出改变结宛,纷纷推出加长版轿车弗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵餐呵桅。新车在天籁的基础上加长了135mm椿魄涎,但它真的只有加长这么简单吗浓?显然不是镶垫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闹朝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甫哀,新车定位要高于普通天籁肉睬税、迈腾雅阁等车型渤霸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吻玫四,与之前换汤不换药的公爵版相比盎摩涕,全新车型有着非常大的改变迸熊碳,它注重车内空间蛇,更注重后排的豪华感受楔矮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型曙噬,主要竞争对手为丰田皇冠兰形卞、马自达929等车型嗣。公爵自1960年以来共推出过10代车型如姓轰。之后公爵被日产FUGA所取代赐墟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姜高势。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哦,新公爵版的车身长度完全领先于对手淋,并且在轴距方面违繁,全新公爵版也击败了其他金正对手鸽。在车身尺寸方面吾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陷勃。   新车的前保险杠经过了重新设计皖蒲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰必提棱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抹衅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怪肪瓮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车完刷菏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姆京酶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缚靶矢。但全新外观并没有显得笨拙暮茸沮,相反侧面线条看上去更显硬朗烙赣娄,同时还提升了豪华感剑。17寸轮毂采用了全新造型钢狸急,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逛斡。   同时新车的尾部也经过重新设计先日巧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坤扦,让人心里觉得踏实炉催阔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扇膛耙,这也是日系豪华车惯用的设计手法岔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅距隶恭。   本文导航星耗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茸谁社,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盯幻勉。不久前抨讨肃,哈弗H6推出升级版暴疾,现代ix35也完成了小改款桶,今天我们就将这两台车拿出来比一比办酮随,看看在汽车领域内篙,中韩的差距是像国足那样不争气挪常,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厂唉灯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妻卫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虹态,而且发动机的选择也更多哩煽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剃辅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些久拴睫。售价方面两车差别较大疤拢,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右供九,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仑。   外观俄匹眷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茧,比较明显的是在车头铃粗蓟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乐闺摧,另外在车头下部进气格栅刹擒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理节。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大焚,不过因为仅有三款1.5T车型妈巷,因此他并不是今天的主角咆蓬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芹绩:第八代索纳塔)倪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懒太长:全新胜达)酚玫,两者在ix35身上很好的结合在了一起拈,看起来既有轿车的美感判喉铜,又不失SUV硬朗的气质郊鸿。 外观配置对比棱聊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蕾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元髓容瞪,优惠后的成交价在15.84万元左右煽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尝,因此我们拿出这两台车作对比臣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富台,除了天窗阜莎苯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能何倡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媒郎。   车身颜色答帽葡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伐令握: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钱瘸头,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点忌寄唇,多了一个闪铜颜色的选择囤何磋。哈弗H6颜色也足够丰富久,平日最常见的白嗜谅垮、黑话斗、灰错、银都具备哭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磷巨疤,基本足够满足消费者对颜色的需求拓敌。   外观小结示穆建:   外观方面我认为两辆车都很耐看僻竟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腻庇腺,因此更显时尚堕担、硬朗缮酵型。哈弗H6外观也很不错髓,可以给人非常沉稳踏实的安全感厘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版理,外观就更不输给现代ix35了航蜂黔。更喜欢哪一款见仁见智搽视方,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挽。   >>>慎防购车陷阱扣弟卸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV表前蠢?当然是因为它空间够大辜钒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兴末雾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桔档?或者说什么样的MPV算好摔?多大算大勉缅喉?今天笑,我就从一个汽车网站编辑的角度俱仕剃,跟大家分享一下我的标准和看法吗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拎豌。   在我看来侯褐,对于一款7座MPV来说羡。大家应该首先关注它的乘坐空间斜劫诵,特别是第三排乘客的乘坐空间送效欧。因为以我的经验毯肖嘛,7座车型中集,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漏柿类。要不就是顶腿逝矛唾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苦滑烈。所以在选车时嵌,这一点大家要尤为注意煎,否则第三排用不上寇四,倒不如少花钱买辆5座车扫勘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坪。   第二个关注点是后备厢兰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翁淌。很多7座车型在展开第三排座椅时舵窝痪,后备厢连放个包都费劲了蝗潞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候户咖,有可能一点行李都没有吗险肪昧?所以这一点忿搔蜂,大家在选车的时候也要注意姆等教。   第三点是便利性膘窖,这个除了日常的储物空间外长,还包括第二排上下车的便利性完、进入第三排的方便程度等念挟宦。对于7座MPV车主来说秋担是,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漠魏。一般来说前排往往是孩子爸妈舱刺痰,而后两排则是父母和孩子甸冉,可以说是老的老履搏烁、小的兴菘,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辩垄。   开头长了点徒粳豆,主要是跟大家分享一些经验素诺和,下面我们进入夏朗评测淳激,看看它的表现如何价惮。按照刚才说的戊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馈雄雌。至于外观熊揉扰、内饰蜡泄、动力等鸵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俯钵炬,我们稍后再谈趁胖。   ●乘坐空间徐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拇票,一辆7座MPV围,前两排的空间肯定是没问题的拦。比如我身高175cm屁郝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕釜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慑垄,靠背的角度也可以调整30°左右泪锚疾。前者很重要闯,可滑动的范围越大熟聊藐,和第三排相互迁就的能力也就越强朴口。   从上面的体验来看娄苏窝,至少从腿部空间方面来讲浆焙砍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客认彪芭,而且进入第三排也并不是很困难分放。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帅项。   夏朗的车身宽度达到了1904mm傅咆,几乎领先于所有的同级别对手检,所以相应的合,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欺券。另外有一点大家很容易忽视的是甘儒兜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局池星栏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任良,而较窄的第三排(受后轮夯、后悬架影响)则只乘坐两人够。   与夏朗相比付,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式身颧雄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适械勒句,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孤,满载时第三排的舒适性可以想象喊拨蓖,一定好不到哪去窍玲净。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甜突臀,而且五个座椅都是三点式安全带酵,都配有头枕唾,这也是其他车型都不能比拟的一点级闹喉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坪,比如长辈腿脚不方便进第三排节冷,那你大可以将儿童座椅装到第三排吾臼范,这个很多对手真没有视。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铜缝纺,到2013年11月新车上市庙褂,短短4年里市骡本,观致汽车为世界带来了太多惊喜兄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炊。新车迟迟不上市不夸沏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丰剿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擦讽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痛。是骡子是马幕,终究得拉出来溜溜锭璃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品订,到底有没有想象中的那么优秀南蛋?趁着这次的试驾活动埠季抚,必须让各位清楚的了解真相俩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炮鄙类?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蝎桃括?这是个很敏感的话题尚,却在任何一个场合都不得不提卢完瓮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比败,而对于观致这个全新的汽车制造商而言且箔窃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入切,而非决策权渗透详,这个是一个需要十分明确的概念冗爆去。   综合来说窜吴,您只需要知道巩擅:它是一家合资公司巨娘,也是一个中国品牌尖牟,但是它的发展不受制于任何人吹钒察, 并拥有独立的侣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钝奔低,制造的也是全新的犯圣、面向国际化市场的高品质原创产品毁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豌,副董事长Volker Steinwascher石清仁柒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物将沁饯,前者曾是大众集团高管辅窍毙,后两者则是举世闻名的顶级设计师稗。所以在观致3的外观造型上贾椿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知港动。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饺栏骚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滇璃蜡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品了贡,车身尺寸捅悄傅、腰线的丰富程度等洼欧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球们嗡屡。如果一定要说有什么特点的话纶董当,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猩。   不过谱韦掠,若是细细揣摩这款新车胎境,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异魂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缚晃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思傲坞。而由法雷奥代工的前大灯檬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诗辨题,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荷,如果您愿意再多支付一些费用酬茹烈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冗纪惺、大灯自适应开启及清洗等配置倦。   除了前大灯内的LED转向灯之外隙,后视镜上同样布置了LED转向灯弥,只是LED二极管贴片的间距有些过大恨晚哩,点亮之后似乎缺少那么点感觉李,而厂家的工程师也很认同我们的看法汰,表示会很快对这种设计进行改进倘酗反。而后视镜的特点是宽度很大雹,可视面积优秀顷,并带有电加热功能巍拨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称螺施恨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑壤咖闯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹄波,无论是大灯柿城杏、尾灯组布局偿矾,还是倒车雷达的探头布置等等妥灿俊。而很多时候扳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泪渭竟,设计师的固执被得到了采纳僳把佬。   有一个很好的例子来阐述这种情况全盛晴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辱狠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甲僻宏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的煞犊。用厂家工作人员的话来说梳报燃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骸筷汲,必须成双豪票谢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准软掸建:LED光源+导光条空泼、双倒车灯枯、双后雾灯莫,灯组的供应商仍为法雷奥惋。   尾灯组本身的效果相当漂亮篙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体面搬秸,但不得不承认的是僳冕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粳。双边双出式排气管徘弘垢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巷缓笆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吴精拧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轨让,前者搭配在1.6L自然吸气车型上立,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属发溉。轮胎方面观致3也是十分的给力剑甫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裙鼻,因此马牌就成为了唯一的选择静徘谩,对于消费者而言自然是件好事凤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纶,这款产品显然更注重驾驶舒适性呻怀赴,但规格上似乎不那么亲民筋诬寄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5里铃赣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颇钡鲸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斤杆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中低昏,虽然市面上可选择的车型非常多娘伐蒲,但是想要在其中选择出一款空间够大涂八磋,配置也不能太差的车型谅,着实有一番困难莱戳高。近期我正在为选车而烦恼纬骏氏,裸车预算在10万元上下泵锈菏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多项扣,所以对空间的需求比较大截,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堑,今天蔼撵骇,我们就在这两者之间俺价,来一场空间的较量驼。   飞度共有5款车型叉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彤汐活,骊威共有8款车型硼啡搭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间送。此次对比文章中激连壁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比患脑化,两者指导价分别为10.42万和10.58万斤规挟,并且在上海都有一定幅度的优惠烈,实际售价两车差异不大哩碗凸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惨师:飞度时尚运动飘,骊威中规中矩联。   在外观造型上寂兰届,飞度外观饱满霸伙,硕大的前大灯仓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)籍答钎,不过现款的外形并不显落伍彼鸥倘。骊威的前脸进行了重新设计踞差韶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纬叹,不过整体造型依然中规中矩究。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撬硷,飞度长宽高三维尺寸分别为洁:3900×1695×1525mm罚容喇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm会,轴距为2600mm晶朵,从数据上看桑匣,骊威具有绝对的优势诧屑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恢羡沛,请继续看下文达茫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拱番,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强半店疗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎青卿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怖窖嗅。另外显略孪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戒匣柬,飞度为前后盘式汉热,而骊威为前盘后鼓晃擦镰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正高惮维,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钦摹,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓶幕。相比之下馈,同价位的飞度没有此配置卧江,有些遗憾舶。两车都配备有移欤控钥匙宏缉,飞度将医悖控按钮集成在两把钥匙上牧芬澜,而骊威的胰控器与钥匙相互独立衫,而且仅提供一个姨恚控器士,不过两车都装备发动机电子防盗系统擂肌埂。" "  现在出现了一个有意思的局面钎淖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车廖毙,而且还有像大众汽车那样限瓷悸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号币,在大众汽车之后群,东风雪铁龙同样采取了这样的做法创,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阀涝团。下面我们就来一起看一看这款车感黑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裂固突:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗链腾?不得不说从势尘,从外观上来讲卉弟饯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浑导,购买它的人们赌避纺,更多是在预算有限的情况下追求实用性凯,谈不上什么审美喜好匡。而全新爱丽舍的外观设计呐味斥,明显向前跨越了一大步惮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人软朽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谷扭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm层垒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的概梧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撼胶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恼摊。这很符合中国老百姓的用车需求超棺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘛,注重舒适性璃泰,但行车噪音比较大晾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揽,除此之外尉,车外再没有开启的地方认跋八,所以笔者觉得使用起来还是不够方便豪。除此之外滥尾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冕此,属于全新爱丽舍的卖点所在社凰。   本文导航斧:" "  一直以来碘伸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睫次、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痢,但始终让人觉得有些激情不足阮迷练,与犀利的外观不太相符纠陇古。日前秘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骏颈蕊,传动升级为6前速自动变速箱菱吹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巴悼播,提升了该车型的整体素质辩棋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怪,在外观内饰方面变化并不是特别大介频课。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛇附聪,新款MG5 1.5T也不例外琴。如果说红线彰显了运动气质革,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洁械。   新款车的侧面造型与之前没有变化敦,作为强调运动的1.5T车型胁案,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磁。车尾的变化也不多乒,远观基本上发现不了变化所在浓。   本文导航克狄懦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夺,而在中国市吵隆,两者的竞争更是激烈沸,A4L一直在销量上处于领先地位无笑婆,但宝马必然不会轻易言败泊碑沸,所以我们看到了宝马316i的上市小,其价格下探到30万以内拒先筏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的黄帅,豪华品牌鹅钠饺、售价30万内啤蠢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绞脸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桶曝瘫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怖,还有手动与自动可殉愀瓜骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据刻哥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞎丁,并且我们看到官方定价方面靠簇壁,316i进取型甚至还要便宜8000元坝邓,不管你是不是“壕”旁舜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了路膳,在大部分城市碌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逆面,所以过多的点评话语我就不多说了巢矩豁,谁更好看都是自在人心的事兢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拟绊模,但是小编还是要尽到自己的职责柏脓僵,必要的展示必须得有牡,下面就看看两车的车头正面大图对比瞪擒喜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装角顷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了禽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猴隙赋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倾前。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计力,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毖弛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锈曝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炉淋苍,不过这都是个人审美的问题了技牡,整体两车的外观设计还是在一个水准上栖偷。   轮毂上奸附钵,两款车作为车系入门版车型股惜棱,都使用了16寸轮毂瑰晴链,尺寸相比各自中高配车型是小了些违,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骇顾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趣铝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陇铣,并且在胎面宽度上比316i更优眯歼瓮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沪室苫,用一款中级车以较高的姿态切入市撤省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拷呕哩,按部就班的推出了中级车GA5魂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型特猫骇,而随着国内SUV市场的井喷宽纳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声透。   好的产品才能抓住消费者食,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疆违。在今天试驾的这款GS5身上啸榷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来控,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢馅禾呻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脾酸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倦拒胆,看上去却十分洋气攫拧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狙、1854坎雀较、1680毫米畴颂霞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庞恼,这也是国人喜闻乐见的熟。   车头的设计略显凶悍翔裂,设计师称设计思路来源于雪豹日皋垮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计市划淌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驳寄貉。前大灯采用了透镜式的设计镀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苛乳帽,这个考虑绝对够实在馁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淡携睬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果补惦匠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视释。   在轮胎方面硷垒氓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陈蕊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梧筛穆。轮毂的造型十分普通脱,只能说看上去很顺眼比较实用吧峡碱。   尾部有一个明显的掀背设计谈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塑司。尾灯采用了主流的LDE设计猩铺,搭配大尺寸的高位刹车灯艇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枫,辨识度也更高抱褐钢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妒?是豪华奢侈的奔驰S级挞井椿,还是“上天入地”的路虎揽胜惟,亦或是驰骋四海的保时捷911抒陈罕?对这一价位的车型来说舌,什么才是决定性的购买因素寺瓤?是配置还是性能荚圣?车型对这一价位来说到底有多重要宋工?要回答这些问题当然还需要专业的解答太采。今天放,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级署思、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车非。非土豪们腔舌,退散~   由于有200万元这个限制谢剐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L椒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耻馅仟,但市场有20万左右的加价椿,且并无现车另茨贯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斡叭,这款车终于摆脱加价仙,进入平价销售阶段使,当然能否买到现车就看各位的运气了坊倍涪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酵耪必,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的物,但跑车的身份无疑是最拉风的师。   尺寸上实在没什么可比性坍,加长S级无疑是其中最占长度优势的既叹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匙龋腻,跟标轴S级还真有一拼惮崎撤,巨大的高度也傲视群雄疥穗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糜踢链。最后我想说的是法,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到默杭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了护,公平起见还得排除车重因素溃裳僻。别看S级一副身宽体胖的感觉巴寂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者零。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摄台策,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邻泻,别吓坏了后座的VIP攀对匠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人北富裙,但也确实相当可观了弹,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓷,其276kW的最大功率是三款车里最低的寇卤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戳柔颇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方媒婚嗡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的核妓娘。不过写到这儿我很想问一句乾昂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陆锰漓,就能成就今天的丰功伟业突匹,是这样吗损?就算这不是一个伪命题壤喉恒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弄容。那么擎慷,历史能代表什么瞪?之前关,我肤浅地认为另葡玛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边清讣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到忌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浅伍。 ●何为中国专属层?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毯:S400L两款粕、S400L混合动力一款贪、S500L一款宫。相比世界范围内的S级胃谭,这些车型有三大特点菠:全部为长轴距版客、全部为汽油车超鳞敦、S400L两款车型为中国专属瘦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镶送、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蝗酬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洛句。因此东拼薄,中国专属的S400L与它们相比汝椽层,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机倪蘑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拧。我们已领略过S500L的魅力卡霓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盆躲档。   ●外型疼扔镁:更长五玛、更宽娘、更高趁乾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淑鲤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栋赫,尺寸上恒示速,它比上一代车型更大欧那扇,轴距则保持不变坎。从数据上看氢沧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻汀,但落实到实际的视觉效果杰惋集,我想没有人觉察出几十毫米的区别镰。相反稀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淋圈避、霸气很多膏宪辛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讳弘捅,根据车辆配置的不同另,全车使用的LED数量有所不同媒稀。我们不知道具体车型的LED数量品,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赐萝,它足够惊人惊撩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亨酪、中国市橙崴馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酗悄。对于中国人来说跑缚柬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阔,中国人将有更多合适的车型可以选择颧铃。同时毖泛懒,市场竞争日趋激烈蒙切,汽车售价降低括、经销商服务更好斯。   作为目前全系的入门级车型壁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兔竟莫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用够咆。对于S级来说超蹬,无钥匙进入功能十分重要堂,没有它靠,许多车主会无法接受良雷。   如许多人看到的一样皆瓣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卑。在奔驰车上悲薯儒,总有许多你也许永远也发现不了的配置借弥,它们中许多都与安全相关淋定霸。比如S级全系标配的自适应制动灯腺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳东。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叭诚,什么是MPV车型屡封宏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影誓情,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车父。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型砂娩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断墟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鼻捶。是MPV蔑奇芹?是轿车涪鞭论?还是旅行车非白?这看起来确实是个很有难度的课题忍校,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题食。   当然这次大家不用只听我的一面之词灸霸戈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论薪,而且他们一个是马自达5车主刃腥,另一个是沃尔沃V60的准车主信扳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型隶抢上。   首先登场的是胡正暘孔勤,大家一定不陌生兴,他是我们汽车之家评测团队的成员兴,今年27岁愤,算是个文艺小青年摩,热爱生活峰郴皮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咐姆失,刚刚新婚不久挎协,正是对未来充满希望与热情的时候弯凭巴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动静,如果家中添丁的话悲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标每涩。   杰德测试车刚刚来到编辑部贫勃楷,胡正暘就迫不及待的去体验了暴,据他所说郝陕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潘侣淘,属于一见钟情杆。另外从外形线条以及车身尺寸来看腐,杰德都和V60差不多绦,是辆旅行版轿车的样子颈惜词。   当然外形只是一方面猩镣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间檄榷,特别是第三排座椅词。实际体验了一下透腺,将第二排座椅滑动到最前面的位置美烫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量聘肉,头部也有四指空间稍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揪,之前的文章中我们也有过介绍孩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兔就。   更多精彩视频袱店芜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下五既,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间故彩稼,表现基本上与V60相当溪崇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镶矮鞠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黔,在放倒第三排座椅的情况下伶八筏,用同样的一些物品存放来对比举鲍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倘唱颁,而如果使用上第三排座椅秆龟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了软摹河。   胡正暘对于杰德的看法尘经:   首先杰德样子很好看谎,够时尚烈守悲,年轻人都会喜欢弓宏身。另外设辫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大算圣,但是内部空间利用率更高觅,实际空间体验也让人很满意偏论,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呈,这点非常不错很盘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题靠欠。   不过它有个问题冉卧淘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓉欠甫,只适合短途出行礁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了登十能,如果需要经常外出长途旅行的话录懊,5座版车型更合适瑞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铣含咸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瑰祭。近期敞械,2014款雷克萨斯GX400推出市炒玖⑽谩,作为小改款车型垂眯魔,此次推出的新车在外观方面做了改动拴,同时在配置上也有一定程度的提升叹恋膏,动力则保持不变蹭靖橇,售价方面与老款车型保持一致城百题,提升了新车的整体竞争能力按变。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斤肛诺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茸奠衔、308陇蚂、408授,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羡靖徐,现在又来个301菠,不要说是消费者波,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙死及。这就是紧凑型车市巢场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屑。东风标致301矛头直指桑塔纳薪、捷达和昕锐黎阑囱,我闻到了火药味举耍棚。   11月19日上市读,预计售价9-11万瑟,与雪铁龙爱丽舍同平台梳遍,只有1.6L一个排量坑不,变速箱有5速手动和4速自动可选本来。以上这些是东风标致301的一些基本资料楼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闯芭,因此从很早开始便陆续放出各种消息法吹,以增加关注度相釜溉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沁潮,为全系顶配烫。咱们从标致301的身世说起摩,先把头绪给理清了派椭。   ● 东风标致301是辆什么车粱钵售?   听到301这个名字但,大家都能知道故肥,这是标致的“3系列”橇,但307粱肺剩、308听过农狙,301却是第一次听说奖。其实301的身份一点儿也不神秘苛涉尽,大家都记得富康吧纺怯?富康是雪铁龙ZX淳,后来在中国改款改名勒,叫爱丽舍聊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”透,这是它的第二代产品彻臀,而301涛谜,就是标致版本的全新爱丽舍囱肪蕊,它们全都是一家人谎扫善。   对于大陆市场来说烯,标致301是张新面孔宪建拓,其实早在去年底它便已在土耳其上市豹想藐,之后陆续在阿尔及利亚权惧练、俄罗斯等许多国家上市村。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产匪存,同时汇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘉。它将被销售至世界各地抹滴,成为一款全球化的车型届。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肉,标致301的外观乍看上去没有什么特点钎量踞。你可以猜到这款车的定位了捶山那,30岁上下标、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它廖论判。   其实301长得有那么一点像508陈,这是很正常的膜,毕竟出自一家门天蔫现。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通台够粕。要让更多人接受节邓,太个性肯定是不行的茧集,所以这个设计思路挺好接涟,也应该挺对中国人的胃口瞪卤啸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型革。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巧、捷达黔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm薪试底,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些房。不过它的备胎又回归了185mm尉诺,而且诽咐漠,可能是出于成本控制等原因雌,备胎使用了不同品牌的轮胎佬糖邢。   我个人不太喜欢标致301的尾部搪思,总感觉哪里别扭鲍,也许将来出个两厢版会更好看闪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怠,而且中高配车型都有蹋绷辞,比对手厚道篙瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吠隆巳,温度适中功脯辞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擂滥碉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡统匆限,他们不仅发明了西餐餐具翅娥奶:叉子毖峭,还孕育了诸多跑车品牌挥噶希,比如溶仇磺:玛莎拉蒂福轻滴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颧谦旧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车定谢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卡脱蔼。   ●外观烫司:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淳邯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罢疟,它们都是标准的行政级豪华车诽潜睡,有着一副不苟言笑的严肃表情搞伤坦,外观线条规整跺春,那种气场让人敬畏冕拆。   而玛莎拉蒂总裁则不然俄缚架,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倍讳,但气质却截然相反哆璃犀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甩,标志性的大嘴咄咄逼人能痢,意大利人对于设计确实有自己的卓见突齿趣。   如果将总裁与同级别对手放在一起缮,它无疑是最夸张毫关、最具美感的叹诞。这的确也与细分定位有关系冻脑景,奥迪A8搜粟、宝马7系这些德系豪华车都以低调查绕、沉稳为不变的设计主线桥,更多的在表达权利饱藩堵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溪同。而意大利人则不然揪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悲觅,即便是这样一款行政豪华轿车琴,依旧坚持了张扬的风格凉暖。   这是我第一次见到新总裁的实车堪,它确实比老款要漂亮估,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绣,而新款前脸带来的侵略性更具气质假峨。   车尾相比车头略显内敛府秽,双边四出的排气管成为了最大亮点驮需兑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氓橇穆,聊及为何选择总裁时鲍渐,他满脸诚意的跟我说权巧:“好看!跟找女人一样臣,好看祁。”“呵呵激管,好吧跋腑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吗精,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唱榔,卡钳由Brembo提供罢倾,颜色理论上是可以进行选装的镜歉疽。轮胎为倍耐力P ZERO系列衅廖冉,前轮尺寸为245/40 R20怯攻,后轮尺寸为285/35 R20赡坑。   ●内饰幌疏胸:运动豪华是主格调   置身车内退罐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霸腥蚀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讳皆昆,显得有些过于保守了鄙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升街,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虽承惫。   方向盘直径略大灭墟萎,背面配有尺寸硕大的金属拨片耻棵护,手感很棒鲁洁牵。导航系统为Garmin昧丹阿,7英寸液晶屏尺寸不算大方赐,中规中矩幸阂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阔鳞,已经很少遇到长相令人深刻傻眠陛,而且相当满意的车了弗腥烤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扒举泉,价格低鹿卧,与同级别车型竞争性价比十分突出填染爽。但在长相一直不怎么给力蜗籍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咸搐轮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了躺哨富。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准列贝,不走伪高端路线的致尚XT衫,其动感的造型非常独特撵。在我看来饲恫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颁姐,购车群体越发的年轻化墙熊蘑。   说他年轻菜豆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来街修。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桃递,这只是时尚的一部分珐。   前包围的造型充满了视觉张力零,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谁胁,显得非常动感菱女放。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悄薄和。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致次,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朽,这也是在向合资品牌看齐部平。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撅宫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狡椽。而在车身尺寸上拖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酪,与他同级别的对手相比有着明显的优势枫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是眉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衅电味,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点变通,上窄下宽的造型十分饱满南,而且显得更加稳重富喘蛔。尾灯的造型修长怜俱,且正好与车头灯遥相呼应驴段,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杜仟和,动感抠圃、年轻蹈冻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暴举,虽然仅有三款车型配备此装置火,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撂揪矢,想必也是极为厚道的讳朽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宽空价,我是汽车之家刘涛跨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疆氮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啥掀纯。时隔一年后的2009年吻皋僻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狡显新,选择它的原因偏定茫,用三个关键因素涵盖几:“外观内饰漂亮然唇师、静音好乖麓、配置高”悔略。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威幌锯嘲,作为老款车的车主莆苔搜,带着期许荆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捷,有了下面的车评贺。   注释司:为了方便大家阅读寐露蕊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脸,描述为“新君威”板阔挪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拓寐,以下各个环节的评价用满分十分制涝净犬,做点评倾篱。   评分标准抗:   及格鳞戮剿:6分   表现尚可臣:7分   表现优秀拨浇讣:8-9分   表现完美骄泉:10分   外观缆:先天胚子好莎坟办,改改更“时髦”   改进评分斯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糯鳞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计身食甸,应用到了现实量产的车型中欣。在当时烤,245mm的胎宽瀑橙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讨,毫无疑问是走在了对手的前面枷边宿。这种先入为主蛋莽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅却耗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晃,说君威有一副“好相貌”怪蒂,我想没人会投反对票涕氯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势画恰馈,18寸的大轮圈不仅保留秋愁,而且换成了密辐条设计阜牌鹿,前格栅的修饰露冗香,在视觉上显得更为立体团,但就我个人而言更喜欢老款良及林,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹲。俗话说“7分先天东,3分后天”邦溯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阂烯温,应对国人对“时髦灯具”的要求缆哆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淘副错,坦率讲痕慧,不是我喜欢的风格括剃,如果换成一辆科迈罗蹈,我想我会投赞成票娩示查。后尾灯吾闪钢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冯泊,视觉效果不错寇粱,灯源亮度不刺眼狡,亮起时不会让后车问候“家人”劝换付。   内装刺湿:对不足进行了优化剿方,细节仍留有遗憾   改进评分蹲:7分   我必须要承认奔肖靡,我是一个对细节做工异常挑剔的人建胶匹。从2009年到2013年瘸骂,新君威经历了至少两次改款升级镶疏瑞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敌叉椽,仍未得到改进渺恢。强迫症对于细节的不足躲,只需一眼就记在心里酱,每天上车看到就会不舒服克。尤其是横剔侈,新君威的前排仪表台与座椅之间殊疯饱,留给司机的跨腿空间并不大鲁淡妮,当你磕到膝盖外侧时复工,你会嘬着牙花子秆喜,蹦几个“脏字”钒。   聊完了不满寒雷,我再说说好的地方俩。日常上下车陶橙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置景,我的09款君威开了4年跑了5万公里罚,座椅的“敏感”部位舰,已被我蹂躏的起皮捷旗、掉渣谩陷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捅脆通,视觉上显得极为邋遢矗称媒。此问题斯屏毙,在新款君威上得到了明显的改善氏悄,侧翼立起的角度变屑怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冠,但此问题我跟厂商确认过鞠,确实为真皮)婪挖轮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雹赶械。凭此一项盼,拉开车门的印象分就能加不少揉搐趣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分示,我的老款君威在二手车出售时挥,就因为座椅皮面老化的问题响,被“扣分”匆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琳镁戒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溃狮,好了许多肝。8英寸亢、带有触摸功能的中央显示屏夯懊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰模,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湿斯,在实际操作时显得华而不实五嵌记。多数情况下要调节温度匿,只能用手指去“抹”氛放迫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差静侧,并且无任何的震动回馈提示淖,行驶中操作不够人性化警。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)新,相比老款的旋钮控制沏耿策,视觉上科技感更强材。实际操作时送雄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骚四。尽管支持手写功能从扣附,但表面手写板的面积很辛救才住,如果手指较为粗壮魏,表面面积不足以支持对手写区域的要求湍街竭。索性篙赣联,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溪窖。   小贴士摆称:针对上述功能的操作“鸡肋”拇,我向厂商做过咨询蔬肋及。对方最终给出的结论是翰袄穷,此功能在研发初期权肯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估矮割,停留在几年前巳牵镁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娜擒携,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”办里衰。   仪表盘上的这块儿液晶屏胜赌扇,支持多种信息切换查阅褐恼陀,视觉效果自然更时尚净庐,也符合当下的硬件的升级进化潮流堡认。但癸,仅就我个人而言贾垂,我认为任何一项技术的进步与应用弛硅藏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求穷,所以仪表盘的车速指针踞犀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感愤乔,当你想从正常模式切换至电台模式时汲得陈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题县劣,时间大约在2秒左右伙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狡,因为系统的升级晨晶,所以导航从路径开始到定位确认导航谎谅归,逻辑上相比老款车型飘屏,要合理很多苇迁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溪,被彻底改进苫碘。提个建议劝会附,新款对于路径导航的语音提升售,在路径判断时舷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时测簿,如果将“请在下一个路口右转的话术”恃袭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娜破。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寡恫干,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泊鳖闪。整体效果哺盗耽,高音有提升兄田,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次思胸丘。以往那种“嘣呲姑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扛,无法在这套BOSE音响上找到陋瞬舍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踌扔?加长版!与其给那些改装厂提供生意擂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车累。近日趣汉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上激,这款车就要正式发布了盾涎,海外售价14万英镑起憨亥,约合人民币138万肌。国内250万以内应该是不要想了缝呢牟,土豪们还等什么饭父赊,赶紧再加价20万下手吧4斓喽唷(注释县阜侯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型船,外观上并无过多区别策咆桑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唉讥岁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的葡,因为用三个字就能总结莽:没区别达。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苦箱。除了实实在在的空间优势嘎迷本,那种与众不同的气势也是重要因素之一未困,这种毫无区别的外观杉拘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肝卤烫。   英国人果然内(men)秀(sao)秃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱副。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纫,改造成了两个相对独立的乘坐区域陪,原本的中间座椅则变身中控台锑辆,提供了空调凤潘箱、多媒体素沪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键跑础,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碘锨。动力和传动系统方面腊荡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淬。   总结父誊僳:路虎揽胜L目前仅计划在中国害仟、中东地区和北美市场推出傻痴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定培。另外蜡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型反狸,预计广州车展发布彼。土豪们继续准备银子吧封挎。 免责声明冬储具:本文仅代表作者个人观点祷膛汹,与环球网无关寒泥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实书瘟,对本文以及其中全部或者部分内容氢检现、文字的真实性湃皆、完整性藏酥、及时性本站不作任何保证或承诺读邦,请读者仅作参考乏戌狮,并请自行核实相关内容电酪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涵事们,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戏抄,那就是新一代天籁·公爵沦。早在2008年6月脊,东风日产就推出了天籁·公爵猛磺趟,它的外观虚、配置均有别于天籁其余版本芜纯岸,更加高端大气上档次渭哎灌。也许它不是最走量的版本擒,但绝对是天籁系列的一面旗帜斯挫。在让大家久等逾半年后掸烷,新一代天籁·公爵终于露面科千,我们也第一时间对其进行了实拍梆锹。据悉冷腐挨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犯。 『注茎魔:为方便大家阅读湾,文中天籁·公爵简称公爵版讨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罗犬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惨世收,时而艳阳高照寡眯,时而大雨倾盆年耿井,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氯哩构,与身旁碧绿的草地相得益彰握围搏。我盯着它看了许久鹊沥,心里盘算着怀洼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涪四很?   嗯岁芯凄,画下草图之前得好好思考这个问题扫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毖哎光。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挞肆,唯独看起来太眼熟啸,对旗舰来说这可不是好事溺钠实,在A6L甚至A4L面前度极矾,A8需要更多长者般的自信脖骡蠕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贩:六边形进气格栅面积比以前大了不少洞按释,而且线条硬朗到接近于矩形范糜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体突踢隶,从前脸横贯而过想肃,再加上全新的矩阵式LED大灯惟脾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肌猴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涛盛清,它是A8这次改款最重要的升级之一觅滴汾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柑赎。以前大灯为例炮,分为远光霞、近光绵嫌、转向/示宽这三组瑰,所有光源都由LED组成兔,通过与摄像头萎苹拆、夜视系统洪岛、导航系统等部件的协作藤梯,可以实现几项很有趣的功能惭溜:   在Auto挡位开启远光灯设,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奸法,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置木写妻,瞬间关闭部分独立的LED灯体恫,会车结束后烫庙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态金狗滩。在整个会车过程中伦丝氢,对向车辆的位置一直不被照亮虎驹,而其余位置能保持远光照明状态购位旅,既不妨碍对方驾驶员视线超滴,也不影响自己观察前方路况墓魄,相当智能嫉檀。   当夜视系统探测到行人时示差,LED灯会连续快速闪烁三下焦,对行人起警示作用琶丘,如果夜视系统探测到牛阔身、羊之类的大型动物翔醋,LED灯则不会闪烁汰薄涛,避免对动物造成惊吓叼绦殿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整请。另外它的转向灯采用动态效果淬豌讣,灯光朝着转向的方向滚动点亮诚槐曹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕换,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痴才嚼,提高安全性光甩匠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行计处,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现欢撮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旱花,有些来自室内的模拟演示闺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扮拼,看看这些功能的实际效果到底如何癌。   跟前脸的改进相比垂,车尾变化幅度要小得多陌赋清,主要集中在尾灯部分蔚,线条更加瘦长虽、扁平拍顽桨,视觉效果更干练醛惹椿。除了那个“A8”标识烘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肺圭,看上去还那么年轻运动凰私势,缺少沉稳气息察耻裤。再打开车门一看赡撤入,我明白了牌豪刹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍郯住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型醛陷,使用了和路虎卫士相同的发动机态噬,配备了六速手自一体变速箱脖达喉,以及许多高端的配置队。让这款车有了很多吸引人的地方千臂墙,但通过试驾徒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惯剃琴。很多设计还不是很成熟巩景驹,尽管这样厘,这款配备了柴油发动机的SUV封,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酿,依旧在同级别具有很强的竞争力馈眯匠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贬酒,尤其是大灯组的设计衅次蛋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凯峨奥,都比老款看着更有质感腊饶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痛厂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小担。此外核醒,中网的设计很有层次感想陷,运用了一些镀铬饰条韶洽,也让这款车的前脸显得更大方谱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀你荆,钣金工艺还有待提高客。   车身侧面造型亮点不多办囤,线条还算比较和谐吧婆,亮银的行李架比较好看盲敛,但实际用途不大胃。车窗所占的侧面比重较械冶纭,稍有点显得失重竿。四个车轮显得很粗犷僧,轮胎品牌是玛吉斯晌,成本并不是很高筷扦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厢,注重排水性能辩能,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镐秤唬。   车尾的造型比较臃肿铺碧,相比车头来说弛骸忙,造型并不是很美观堵,尾灯的轮廓没有什么美感可言绥,轮廓显得比较生硬些阜模。车尾下包围外观设计的不算太成熟盼,驭胜使用了三点式倒车雷达陇侮,在实际的体验中墒,探头反应速度稍有些滞后别睫,给驾驶者的观察带来一定的不便镰祷慨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姆割赌。   本文导航藏妈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今报绰,已经跨越了整整40年比豪滦。在这期间痊搭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代导紊?当这款全新君威GS出现在你面前裁,这个数字就已经不再重要醛。每当我们回顾历史翔酸窃,终究也是为了更好的感受当下乱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廉蛋,的确也不太容易考究陪恨,所以话不多说先垢苯,马上进入主题嫁沦。   君威GS是别克君威的高性能版本胸,作为其最明显的身份特征娶下己,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窝宏,攻击性十足的设计让人印象深刻录容。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歉陌镣,采用盾形设计逆戚森,显得非常紧凑牵据凤。大灯部分全系新增了日间行车灯承论莽,整体造型与普通版君威一致挟毒,仅在内部细节上有些许不同扁鸵。   车身长度糠哆、高度比老款略有增加拇贩,宽度和轴距均未改变沙低。侧面线条也是延续了之前的设计踩匣,十足的运动紧凑风格炊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莆享,十分醒目合晚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂文,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谴铅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俗奴,更显紧凑咆检兑。LED尾灯为全系标配拢琴,灯罩经过熏黑处理贪袖铅,提升运动感川淳。作为动力更强劲的运动版车型侵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肃点,同时也满足了更大排气量的需求苇梳归。   本文导航捌:" "  近日碗,奔驰MLC的效果图再次被曝光染涧拍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造马醛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闷,融入了轿车的设计元素貉光。据此前的消息炽沪懊,该款车有望2015年推出伎废。 奔驰ML   从最新的效果图来看四趁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿番,拥有相似的大灯造型牧粳猎,以及下保险杠的设计憋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈石。此番设计目标很明确颈冻托,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手行。   动力方面也来自新款ML朴嫉杜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW党,峰值扭矩400Nm滦散莆,编者猜测未来MLC将会延续该动力性撑芬。不过啡拆,MLC未来还将推出AMG版本弓。 责任编辑堆赋侧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缸乖饺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惦毒隙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斤控顾,然而对于消费者来说碍危,可选择性太多也未必是件好事钉厢口。许多车型的定位都非常接近琼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绩倦,那么它们到底谁更运动派尉铆,谁更适合日常驾驶穆,谁的性价比更高呢娥田?今天我们就站在消费者的角度来分析分析罗魄妇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涟,马自达CX-5在价格上具有一定优势辆慰搐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腑,其它车型在20.78-25.28万之间躬肋款。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拨胜佩,价格适中呵,而且动力和配置都很不错蜗温瑰。反观翼虎泉纪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茧辟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拎惟稗,但翼虎胜在配置丰富蛔、动力强劲漂辈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定川疼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扭晾幸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寿漂氓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坟肝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钙隆,这听上去有点意思烂份,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揽,那么结果显而易见检软厩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抗咯冠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皑。然而消费者大可放心本凳,CX-5的动力也绝对称不上弱僵邻,尤其是市区行驶稻裳缕,它的整体表现很轻盈灵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性强笺,没有涡轮发力时的突兀感克,这让它驾驶起来更为轻松蹄伤滥。   无独有偶弓搭,两款车都采用了6AT变速箱晶落,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点榔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搽舵溺。可惜的是巫饲悄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片确。另外困,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惊涵和,常规的形式很容易操作玛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裂篓,并不易于操作骨靖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毫辉阔,与翼虎也有将近3米的差距嚎嚎导。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滑关辜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹋肥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进工凸检。   油耗向来是日系车的优势所在刑稼让,CX-5的发动机压缩比高达13:1狙补,并且装备了i-stop启停系统痞啦,这让它的节油表现比较突出梁骚法。在气温32℃讽匪勾、全程空调嵌褐、车载一人的情况下萍砍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呕,其中经历了畅通和拥堵等路况灰踌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km问。同样路况下痛量心,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硼屠,尤其在开空调的状态下春,翼虎的油耗表现实在令人担忧摊弛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轨。   作为一款城市SUV珐渺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碘贸协,都采用了多片离合器式中央差速器圣,并带有四轮电子辅助制动闲豹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睬变。从我们之前的测试来看上概,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显案,所以脱困相对轻松一些饱轿五。不过在这里我们要告诫广大消费者斧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脑刨,但两者的定位都是城市SUV比港革,越野并不是它们的强项举冀冷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标单,油门踏板的脚感洗哀、方向盘的转向手感豆锋寿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要截奴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的计能。值得肯定的是剩泥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坟祁犬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准团看。然而相比之下端湾你,CX-5的整体感觉更加轻盈姐,它开起来并不像SUV怀,车头的反应更快祥筏燎,油门踏板的调校也更加线性起寝,而翼虎整体感觉更加沉稳炉逻,底盘扎实缅锨,但或许是由于整备质量更重的原因酿呈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奇潜牵。   就驾驶方面而言阶,CX-5给人的整体感觉是动力够用呕巩不、油门线性摔、操控性出色蒲,可以用“好开”来形容岸暇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帆码谴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感普栏,但翼虎的发动机输出并不线性龚想,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甜凸。另外酪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菜届,加速桨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棵弧竞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浆土其。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蒲箩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粳,放眼整个市忱旱运唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见识蒋,基本上5个手指头就能数过来横,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者适。   有关于新款E级外观衰梦、内饰及空间方面的介绍陵蔡放,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窜虾散。在我的这篇文章中突当,主要关注E260L动力方面的表现锯久。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机手绘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW内杠蔷,最大扭矩则达到了310N.m攘。虽然排量并不大霞卉袭,但是通过加大增压值杯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靛虫秸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祈,对于这款变速箱精颗,我想大家已经很熟悉了蹬鸡。只是我想再说一次短,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞠,但在日常驾驶过程中投靖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子接界鲍。大多数情况下温和兼硷亥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烯玛。   只有在深踩油门的情况下蔚靛,E260L才会爆发出他凶悍的一面郎抱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情商。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惰寡橇,你也可以说他动力输出不够平顺猎。   一直以来荷,我都极为中意E级的悬挂调校奈退,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悔,我挺惊讶的巧哇沏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闹电,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桃。可是仔细一想邵,也很难怪宝马会这么着急毒绩藉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伟袜吭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凛。据悉鲁盗侧,宝马4系Coupe将在11月12日上市腊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脊。(注澈茅瓢:为方便大家阅读管高,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车龟,在你初见时祥蚊谅,很难相信自己会喜欢上他哎聪。因为你花痴于帅气拉风的外观士醋唤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炔,那么他的表现自然不会入你法眼容。但时间久了灿闭,你发现再帅的外表也会看腻刷提八,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷念,放松不下饯取鸵。这时盒寿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看较、运动但不难受的座驾佳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旗护侩,除此之外寡,他还是一台很顾家的车郸陛。   没错敬呢,他没有特别帅气的外表闲吵港,没有特别强悍的动力桐朽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饺瓣。下面脚怪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岛。   ●车头造型犀利斯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙小铂哺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伶崎晒,定位低于大众屠湍冲。现如今伪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禾付经,而伊比飒便与POLO出自相同平台衫槽备。因此在车长等诸多细节上档擞,两者都十分类似鼻溅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型播。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缎谴凯、1.693米的宽度岭敌涵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炼存,这点确实让我感到吃惊反溉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一理为。可以肯定的是控鞋稿,你无须对他的实用性产生怀疑行商。   你有没有发现班肯辽,他的日间行车灯算七武,很像同集团的老大哥奥迪A8辫炔啤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份表憾。但毕竟纷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帕,他的目光也需要这样嚣张导。   从车侧过渡到车尾柒盛,顿时觉得碴潭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敬瓮魂,从凶狠瞬间变成温顺潮丹。我揣测不出设计师如此分裂的思路奇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品关脊蛇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎及,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屑,而在我们的制动测试中晚,他的表现也确实不负众望虾捻欢。我写这段话的时候攀狄遍,一名同事从我身后经过说了一句秘:“哎骚赔,这轮毂挺漂亮的”锈复。确实勘围,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洞坤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名来呜纳,在我看来另外两位应该是300SL和964丹皮撤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仍缎麓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹿锌。   直到1949年宋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功容呻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时南,速度竟达到每小时 132 英里鳖沸,不仅完成了试车媒位,还一不小心成了世界上最快的量产车型实嫂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栖,正当捷豹稳步发展的时候吉安,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辣捶结,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺托,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中醚扑修,英国国宝敖朽?人类想象力的结晶潘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烫魔薪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷维荣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羚弯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巧,正当捷豹稳步发展的时候赐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线层,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勾角,自内而外散发出优雅迷人的气质萄,在这份自信与优雅之中场距,还蕴含着极强的力量感饯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荡逢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼儡。   作为E-Type在21世纪的继任者解催俗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒜恰,他更是一台纯粹的运动机器坛盗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代既纤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缓酿珐,刚刚我试驾的是一台量产车饶。即便是用再前卫的眼光去审视边北,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岛,不过现实就摆在我的面前单恫,它的的确确是一台量产车具鸵坡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抱评丧。所以帅取,还是让我们先合隆下巴界禾、收起惊讶坝斤七,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冀舒携。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年层,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念先惰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苍,而等待总是值得的勉售,十年之后的今天丰慧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彩故俺。   ● 外观杏:旨在降低风阻   关于XL1的外观苏薄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鸥固试,他们的心中只有一个目标限坦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捣剖刑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解媒,也皆源于此山。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗡侮缅,轴距也只有2224mm尾,如果用世俗的眼观去衡量排渡,它甚至比一台大众POLO还要辛,不过也正是因此袭吭介,它才做到了POLO永远也做不到的箱层,所以还是让我们放下那些固有的评判标准任,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犀密淑。   出于降低风阻考虑晒徘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低靠讼孰,面对这样的设计堕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扳挪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绢辖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮势其泪,大众XL1的目的只有一个炔列,那就是降低风阻簇。而为了达到这一目的弊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸡,不过相比于传统的外后视镜科,如何掌控与后车的距离是个问题灿绿。   ● 结构窜赌须:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想眷,除了完美的空气动力学设计外略困脑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俯肚戒。作为一台重量仅为795千克的车型骆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恍库,约占车辆总重的21.3%吞匙厦,除此之外誊圭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理外忍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾馁澎,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊袒毯凇,复古而粗犷的外形抵,彪悍的身姿藤究,经典的圆形头灯焚,这些都是我选择它的理由兽。那么在我稍作白日梦之后徊聊伸,请各位看官赶紧打断我的妄想腿,拉回到现实里赋炯累,假如我的预算仅仅有二十几万的话姆全诚,那么好了础,牧马人买不成泌呐,自由客或许能让我望梅止渴死乃奔。同样复古的外形枯幻,依旧是个好选择嗡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话非杜舷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邯溪氰。单就车头来说仙藕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浦愁。简单中又透露着经典的味道檄。另外枷巩揪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条是旅,突出了力量感膛,Jeep的家族风格立马突显肩。   车的侧面造型同样如此风格酞辨,走向笔直墓港寄,简单饱满盼涂戮。当然不能仅仅介绍外观设计块诞酒,作为一款SUV会,各种越野能力的参数自然也是大家关心的聚吼粕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°管城,离地间隙205mm烷煤尼,应对一般的越野路面足够了颓华吕。   车尾的设计十分简洁纲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条请,小巧又十分有力量感诚番按。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃婪单,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看事得。从总体上看瓦翱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吹社纳。   本文导航苛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豌,而“侠”自古就有不同定义搔,“言必行焚梳痹,行必果天动,己诺必诚舍隘烤,不爱其躯报,赴士之阨困磺畦咎,千里诵义者也谓之侠”袜。他的形象亦正亦邪绷岗,游走于主流与非主流之间自成一派毒跺。随着近年来猛粟礁,国内越来越多的人们玫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睹沤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懦,开始在国内市场发力橇。其中龟,路虎全新一代揽胜运动版同鲍,向无数消费者展现了一种精神缺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倒。   路虎全新一代揽胜运动版炬彻食,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扮没峭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迹希掏,它的独立特性被设计师完全释放斤喊逝。如今遂蛋灵,这款至今为止速度最快溺申戚、相应最迅速定、反映最敏捷的全新路虎辱擅牡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膳,冲入国内汽车市巢芎颗!,夕阳下一人一车卢,古道中骋朝,说的是情义无价项。谁人不为它心动煽?路虎全新一代揽胜运动版狠垫,驶入我们心中!   65年来次敞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者录乱携,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慨。如今匠疵侨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版攻淬,再次席卷世界湍铣,那完美的车身比例乾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹦侍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为触汐骂:4850mm*1983mm*1780mm高缄,前后轴距2923mm浚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歇,3.0 V6 SC汽油版HSL杯完逢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巧纪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴括傲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拆豹社。   姿态万千的路虎揽胜运动版仆眉惜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乖盯,无拘无束的气吵判剂ā,气宇轩昂的出尘之表筷懊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹偶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒两恳酶,厚重的前脸垃,配合后倾式格栅设计卉,更突显了它的自信玖轿尺。发动机盖上两条凌线刚强有力壬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灸材骄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲁拓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蟹。   车身侧面线条的风度也极不平凡犬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撤笔,带有亮黑色指状套件毫多、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劝列,装有亮黑色装饰边的后视镜窃观及,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揣疤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帮茸边,这些铝合金结构的轮毂分为抽浚:19英寸5辐式铝合金轮毂岁傻踏、20英寸5辐式铝合金轮毂喝去锯、21英寸5辐式铝合金轮毂监料、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂食脐、22英寸5辐式铝合金轮毂踢,无论您选择其中任何一款杆扁,它都可以陪您乘风破浪钨部。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叼感,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怖瞪,整个车尾看似简单却极不简单辉。   本文导航车:" "  1998年侈,广州本田成立派,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁莆县轨,而时光推移感溺,今年9月12日核,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嚎扯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涵媚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谴嘉峡,我们今天将穿越时空乔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型未吉。它虽然是日版右舵车型奇蒋幌,但3.3L/100km的平均油耗捐蠢涩、双电机电动CVT拇恨、大容量锂电池滴貌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蠢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭户。   外观更加原汁原味瓶侗驶:说到原汁原味露诉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫩,更运动庞犀。混动蓝色特征晚锌:作为混动车型请胚农,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标充配汉。   在下保险杠处彩据,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伸祈曝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淋豢添,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勒赁。混动轮毂尺翁供:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蓖灵喷,为节能更尽一份力憨。   本文导航讨吓