中美经贸高级别磋商双方牵头人通话

时间:2019年11月17日 17:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)敦猜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拾,所以在这篇文章中蒂舶认,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容加,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巧。作为整个车系当中的中配车型筷接逗,MacanS绝对是性价比最高的一款抨靡涩。只需要多付出13万锑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刀鸥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霞盘等:10.9万 车辆总价(含增值税)确哨仓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷每鸿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纤搽锌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鹃换维,当然这些选装件也个个价值不菲袄稿。毫无疑问缆,我测试的MacanS同样选装了不少配置尺僻父,加上所有的选装件之后矛赁履,车辆的总价也达到了79.79万汇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm笆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辅茧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矮脖,比中低配车型长了18mm匆。从数据上看啤雌,MacanS除了高度和轴距之外绵,都要比Q5大一些踢辅,但是由于MacanS车身足够低矮疆,所以从视觉效果上来说厂,MacanS的车身显得更加紧凑斤,也更加运动开窍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龚翘定。如果光看前脸的话盾忿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo任。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亩编雌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗽驼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洼凭镀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19的。如果不选装的话耸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丰签。   MacanS紧凑控霖、简洁的尾部设计燎翅,充分体现出了它的运动风格席泵鲁,简单的尾部线条用最平实的设计语言盖茎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妙修夏。同样运动的还有它的尾灯庭涎,狭长还、扁平的尾灯造型耍礁,与尾部线条搭配极为和谐兰砷彻,起到了画龙点睛的作用茂卷累。   内饰方面蜂缸斗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格手伤,运动中不失豪华感陆长臂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粱淖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雌沮顶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摄鄙。但是有些遗憾的是霸貉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隶盛烘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音计假,感受并不算太好蔚弘环。   Sport Chrono组件沸补猛,包含了中控台最上方的计时钟喘盎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统去方。只有选装了Sport Chrono组件疲,车辆才可以进行弹射起步狄法风。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少客淀甸,但就算是为了那个做工精致的计时钟净参促,选装Sport Chrono组件也是值得的舞伍拘,毕竟1.8万元的价格唇绢,对于保时捷车主来说也并不算贵噬迁仆。   换挡杆周围密密麻麻的按键牵哺蒲,对于接触Macan时间不长的人来说蓄恢女,绝对是个噩梦梆,想要记清楚它们的准确位置苇戒芥,真的不是件简单的事情诚。起码在我开Macan的一段时间里存腹,每次操作我都要低头确定按键的位置夕,真的不太方便冉。" "  在国内提到奥迪币,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车新忱柏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型觅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢辛,这其中就包含SUV以及小型车苗癸闪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啼?   在外观方面林,奥迪A3延续了家族外观设计徘凰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴儡,用在这样一款小车上显得更有气势祁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质偿潦爆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计士部,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瘫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉详,辨识度非常高亮叼,同时大灯下部还带有清洗器龟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹅,至少看起来没那么晃眼赌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰履们,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯席,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佩荡捻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸵,起到了很好的效果虚髓。侧面的造型上在A柱位置最高凶仍倘,整个车型几乎以平直收尾烷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桔为,同时让整车侧面看起来更大一些涟帝燃。   A3的车顶采用了黑白色的设计舜翠皮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嚏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揩烁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浪胚戒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了江镶踌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胸牧,轮胎尺寸为225/45R17胖首,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂响烂揭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扰函,不过选装配置都需要额外加钱才能实现害恢妊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纷,整体呈现梯形结构瓦肮,尾窗底部与腰线持平莫矛,尾窗面积最大化保证后方的视野钒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翟磐斜,不过内部也采用了普通灯泡光源倍抡勉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈欣玻好仙才端。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腊惟搂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潞锤掀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌划,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帆朵青。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胖酷,S80L自进入中国之后垃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疵筷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梦,但它所具备的那种低调内敛的气质嘿沏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盗疤。   2014款S80L通过对细节设计的改变荚储旧,让自身在没有经历换代的前提下雹攫,进一步提升了性价比芭。面对强手如云的豪华C级车市城濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烩磁甩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粹澈薯,想要抢占主流豪华车的市郴蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步须廖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力建宠歼。   新款S80L对前部进行了细微的整容体,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叙签,同时也紧随时代的脚步石钙。相对保守的前大灯设计好,已经不再能够满足时代的需求眷截,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯检,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涩嗅,但至少与时代接上了轨粒聚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裳讼,近5米的车长和近3米的轴距表现惺窝疚,让它在尺寸上并不会有劣势略腔蒋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穆础。外后视镜新加入的镀铬设计攫,虽然是新款S80L最显著的改变之一懈睡力,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唇扭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脐,沃尔沃式的家族化尾灯造型络棺,成为S80L尾部最显著的标志性设计违。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夯浩疵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伸椒镜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裴挺静,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力懈。   本文导航   分享到朴谦敲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晦啡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幌虽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短程票,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯漳列健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市马。不过旗下的产品线也过于单一磷史信,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蚀脚拌,所以便下探市澈尘,推出了紧凑级的GA3车型挟蹭蒙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狮朽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喉发唐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撬拿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出井。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霜肚,也可以看作是GA3的升级版车型梅睫滴,依旧主攻家用紧凑级车型市场疯。但是作为升级版车型汤徐,GA3S在外观设计方面有所升级宋广檬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仁譬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体眯醋,使整车显得稳重而不失时尚感爱垄边。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上小鸵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贤台讲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音操绿溉。此外旁隙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎线抱沧,为双五幅铝合金轮毂免返模。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盛惯撅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垄镐孰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仙城,传祺GA3S的造型设计并不落后物熊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抨拓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雾,12万出头的价格或许已经超出你的预算孰时,但是无论是从配置还是动力来说付,值得去掏这个钱宪颧坞。可能我这些话有些官方措辞童棚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黎谰。   1.0T嘉年华外观涧粱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伸坑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赶。为了搭配这台发动机搏髓签,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咯惨没。   内饰部分鳖谐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煞赔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些快。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点补藏,这个级别的车型非常少见接涡。但并没有设置外部开关力蔽,而是需要进入屏幕内关闭任街顶。   本文导航   分享到嫌蝗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袒拎桨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邯酿停,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虾聘,与大众168万的海外销量相差无几禾刀绞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌薯酪萍,依然凭着一款SUV车型茧,在国内获得了不低的曝光率骡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲤孪就。今年4万台的预计年销量犯黎驾,相信有一大半都将由这款车完成泡睬。虽然这个价位区间的SUV里懊,无论国产进口都有不少车型可蚜薄,但路遇科雷傲的几率依然不低归嚎坦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢圃安?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驳面景?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV某刷洛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鹃铝。这款车的发动机及变速箱等核心技术韶佬赔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颈门,并保持了雷诺一贯的安全水准淬呢屠。而今天我们试驾体验的馆肠兑,正是这款车的第二次改款籍赔,已于2013年在成都车展上市评。   外型上畅伺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格玻函,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捕席膘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绕眷葡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型八涸怕,倒是显得有些“萌萌哒”沽稿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气措,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶解惨维。   侧面造型上陋亨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腻送,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘉。虽然尺寸算不上大暴侍心,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的女兢氖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重节恼捣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裤湿涟。另外蓉仓,2.5L发动机搭配适时四驱系统己茶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现且扭。   尾部造型依然圆润娜囊龟,和略显呆萌的前脸很相称太室吝。上下对开的尾门很实用呈菩办,节省了上门开启需要的空间庐镣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围艇睹,载货坐人两相宜褂姥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出隶车,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多澎瓢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例才。当然氯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用了李峨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乃、大黄蜂狈测、救护车等“老熟脸”们会出现捻,编剧还添入了不少新角色堕,比如老牌人物“探长”瘟毙,军械武器专家“十字线”郎借搽,以及人造变形金刚“螫刺”等驳惭菠。对于最后这一名小角色而言禽革,它的“身价”并不算昂贵匡淌,并且在现实中纯,它的综合表现也算是可圈可点似。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怂怜报,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钉解,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寇膏革,说到这里存偶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杉画。   言归正传熔,牺牲自我剁巳胃,从而使“大黄蜂”更加强大澄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色湍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炕陌,想要拥有它并不难味臣,最低11.99万元就能圆你这个梦冉,只不过它不具备变形功能木。   从设计以及尺寸上就不难看出侠须沉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懈恢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牌捶,所以对于大部分人而言闲艘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘎怯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港就唱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外股,具有相同的特质的车型还有福特翼博桶湍介、标致2008膏慧惜。在对表面参数对比后坦橇豢,创酷的优势还是比较明显的磨谐接,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响簿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饥妊,平和的尾部岛剧好、延伸至后翼子板的尾灯组泉、向上提升视觉的包围等等杉群苟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肋,当然也没有明显的不和谐感碧。" "     对于英菲尼迪来说喂虚祟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峦貌刷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粳经衔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焕沥睡,这最为主打的当属轿车Q系列脆携频,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捐蠢,在现在都在大搞涡轮增压的时代爱递,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刑鞠宛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擞炔交,那带来的将会是另外的一种驾驶感受童,而今天瘟渺情,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掳驰式。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陛,就是英菲尼迪的G系列产品兢皮涟,而随着采用新的命名方式拾乌瑞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚕辈解,从之前曝光的一系列的概念车来看稍市,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挺及陷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撩械,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冷,而带有这种印象而来的就是惶:这车动力强么窗?怎么看就像是卖外形的呢覆关?   首先在外观上苫冀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞪赁,采用了更为吸引眼球的设计思路恃灌渭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人散,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赂炉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谓脐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绍,同时也充满了一种力量感伶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嫁拷爬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉密卯捐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楷衫。   在车身尺寸上献,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杭门,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狙坑辽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醚献,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲍疚箱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偷蚕硅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式础,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溯差舞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纯,在这个级别算是中规中矩疤龋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坊培,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辞感伺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格署系捐,同时也保留了圆润的线条风格隙梦,尾灯的点亮效果依然印象深刻度,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蚀甸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰持嫂,这样增加了尾部的层次感耐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泵翻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多萌捅纺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剩靠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型福姆培,并且入门售价也仅10.98万元行,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尚囱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象套苹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匪沁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面麻另倾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些艰竞,但车身上的差距并没有售价来的明显娠寡傻,因为锋驭真的比它们便宜太多了跋咕。除了合资对手以外滴,它10万元起步的售价舒蔫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卯恍。   铃木锋驭的外形设计上鹃堪,我听到最多的就是两种声音事,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢课募,而另一种则是感觉外观不好接受桃免肪,很少有介于中间位置的人丰式鸥,毕竟外观是一种很主观的感受该,仁者见仁智者见智寝岁汰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狭蔚靠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惩耪疥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骑贰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料省歉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肌烦呛。接缝处体现最为明显穿靡,而且它在内饰配色上也相当讲究娄怕淡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位感,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梆浚姬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭牛焦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苫兼撅,售价为15.48万元窝邯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秒钒泄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值介末唱,性价比有多高了谦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旱换,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到税。况且俗瓢冉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阀,还是非撤凉任龋厚道的繁界裸。   本文导航   分享到期篡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近京,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乓粉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丝怒凹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韦上,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拷,这作风跟大哥卡宴如出一辙戊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慕绍峨:68.79万)在选配后价格逼近90万元辉,而且市场上目前一车难求龋固。那么问题来了架磕搞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大评。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垛捻,到底这两车有什么区别萎去群?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苫,帮你捋捋思路天斯。   注匈: 实拍车型为MACAN 2.0T鞭锰让,为了让您一目了然建,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芹画。   内饰千雇哺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肚胯薄,可以说走在大街放眼望去到处可见厢。基于目前的消费理念妹另,如果花20-30万去购买一辆SUV痰摩苛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灰哨闯、实用的内饰翻僻、以及良好的通过性梢偏份,另外还要满足偶尔越野的需求卜铆东。面对人们如此苛刻的要求查纫喷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜜然叔,看看这些车究竟能否满足众人的需求境。相比其他媒体的评测方式床敌,我们易车选择了多人评测的模式丧楔坞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拦么,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秸层。    此次我们挑选了7款SUV车型窝香,分别是构踞临:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毛敲,分别来对它们进行详细的测试鹃枷葛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橇美楞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碎来办:25.28万元   市场优惠屯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V环镣陈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锹套信,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主犁琼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雄辈藐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肠溯蚀,看上去更加的协调浓。   至于尾部方面刀臀狗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妊惧邢,乍看上去有些沃尔沃的影子饺里,整体采用了立式的设计风格淬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犯荡小,尾窗位置比老款更直也更靠后枢苗。   小结寝傻妥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弧铅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔫苫,前后不是很搭调亭纯,尤其后部的立式设计诉氏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搬,但空间利用率上则会相对减写ⅰ,比较适合那些舒适一族溅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型田:25.28万元   市场优惠逢设:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了光谦煞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车航,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诧唬片,新车的整体造型十分具有张力率,五边形的进气格栅更具立体感断,镀铬装饰一直延伸至车灯内崇,大大增强了整个车头的时尚性桃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沙顷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坦冻,但整体并不是LED的灯组设计随仓被,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贸,在视觉增加了整体感的同时倪宋婪,也大大提升了整车的运动性态斑咐。   小结修:马自达CX-5在几辆车中欺宫,我认为是最具动感的一款篓,整车前后比例十分协调纷,外加搭配蓝色车漆礁歉,使得自身更具个性捐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象起韩,详情请见后面的驾驶感受篇鲸双码。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倒醇:26.78万元   市场优惠晾:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘿,在大街上看见这款车灯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徽赊高,同时也是这7辆车中变化最大的车型希论,整车不再是那么的棱角分明缸淀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茹黄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挡。   由于采用更具流线的造型设计贺腹嘶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脆保,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念累撤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乐愤。尾部的造型也不再是那么的方方正正聊其,尾灯与前大灯造型相呼应缝,并搭配镀铬饰条加以点缀惭。   小结困吐蜡:由于我个人的车型为2010款奇骏厢,所以面对这款全新一代的车型季,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缄显,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说量,奇骏是个不错的选择虑店级。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版部:27.28万元   市场优惠洞沛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翠,就得到了广大消费者的极高关注度斥浓仑,整体设计与上一代差别很大抽稗卿,不再是中庸的形象劝臀,而是更加犀利的造型锹蹋侈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驴羔,前中网分为两段式设计勉花,但两块黑色的格栅全是假的编肆必,完全是用来装饰用的崩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琴屡鞍。   熟悉老款车型的人都知道渤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驹龄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旅,从而保证了行程的安全性疽完。   小结唉阮:这款RAV4整体添加了越野套件蛇想,所以并非其原车面貌悸新。但无论是否经过套件的选装辞,整体的造型还是十分具有潮流气息的懈幂类,另外值得一提的是胜睫瞧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敬妈溅,依然是几款SUV中表现最好的霖,注重空间表现的朋友们值得考虑沙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拢:31.58万元   市场优惠痞翔薪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雀鞘绊,所以变化并没有其余车型那么大受伟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了份茸奥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篓吧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格济,棱角分明才是其主基调扫廖慷。   后方整体没有太大的改动尚八互,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了得,设计很好的与前大灯相呼应微寞,夜间看起来十分的醒目蜂疟江,整体也很协调死。   小结怜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淖算鼻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孔晒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点艇谷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉山,途观还是比较不错的选择藕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型探叛钮:25.28万元   市场优惠脆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富ざ冢克斯的外观旦譬富,那么这款翼虎你必将也会喜欢捂敌叛,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎迹克斯”灯开。单条镀铬饰条所组成的前中网送推撵,显得整体十分的修长惫降,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郎惩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伦呈鸽,提升了整车的档次比慰揪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纱版想。   小结惺齐:翼虎是福特家族的新短坠屠谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父门裕克斯的身影聘黄锋,而对于新款覆禾停克斯的整体造型刚架,个人觉得还是很不错的疾,那么如果您要是和我持有共同的观点乃耽,并且想拥有一辆SUV车型目酬,翼虎绝对是首选范围怯嘶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迪发:27.69万元   市场优惠俄县:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子葱羞,但随着Jeep旗下车型不断的改款皖垦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去处美,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息托,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配换,圆圆的大灯以及垂直的中网锣,无疑均是Jeep最原有的样子米。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型未铰,无论是后风挡还是尾灯酪呵令,都为方方正正的样子梧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间松雀骚。   小结木:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押⒏呖住,淳朴造型及棱角分明的设计让屏,在保留Jeep家族血液的同时溉,也为整车的空间做出了较大的贡献糯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翰料托,详情请阅读后面的文章贫伺。   外观总结蹋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性细,基于每款车型的特性雌败,有的为小改款赶莆、有的则为全新一代搏婪,所以有的基本没什么变化袖环、有的则“面目全非”仆酬蒋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别介,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唇孟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爆剖钵。通过每款车型下方的小结底,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前示,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐补,你可以理解为营造纯正的氛围蹄弟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来括,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掳邯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伪河。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed青,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磋培俏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”林,绅士气质是宾利的“看家本领”扳。往往茎微,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剂琅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郎察估,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颇抖。现在嘶垢毒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h连吴灭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纪鞘。自古以来讲,“Speed”一直是宾利的性能标签挥爸墨,以此向2003年垄断勒芒冠陀旗刨、亚军的Speed 8赛车致敬掳。    作为宾利历史上最快的量产车型蚊鹿琳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)府吩录,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征快虱现,当然宠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啊仑。    伴随著经济实力的提升鞠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚊,当你身处被“泰禾北京院子”葛潍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规效绊禽,肯定会追求更高层次身份上的匹配巧粉。我几天前去宾利销售中心宦癌败,它长廊式展厅规牧ば蓿宏伟炕呢鹤,处处是浓郁咖啡香次南弄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骡联,对其购买力是不置一丝的怀疑联己胃。我想拟登憾,只有宾利惭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屠桂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殊廉募。我敢很确定的告诉电脑前的你们糕叫实,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矾缝措,在中国未来一定能卖到脱销粳嫉。   >> 写在文前突:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年橙兴,英国品牌的表现令人忧心忡忡搁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌结撂舶,它们目前都散落在世界各处帅,有的受到追捧有的则走向终点妈峡碍。即使获得成功的英国品牌肯导,它们仍为自己贴上的“德国标签”考觅、“印度标签”的身份感到忧虑亮堕呻,毕竟害,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炒戮稠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脐警,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倪、原木的袅袅余香梳,这种气味只属于宾利糙、劳斯莱斯们两碘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严料钠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胸。    从业这么多年枪蔚藉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兑捆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伶杰,囊中羞涩遥不可及自然很重要陇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硕。我认为一辆好车啪,应该让驾驶者舒服腔疥爬、安静电、惬意的完成从A点到B点的旅程湘倍灵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快许背,却实现不了我小小的梦回孔娟。我一直认为沏丢,真正的贵族淘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懦舱瓜,即便妥协仍然能坚守初心怒。此话适合改变自己的GT Speed睬,你知道吗零颗撂?世上最难的事情就是超越自己铜逗鲤,GT Speed做到了 瘟悉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楞拾抡,当你启动它时砍慰行,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疾。   >> 外观面兔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粪汇,作为宾利目前最为畅销的车型商蔡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灯品。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级艾。但是徒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茅粗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动操逞。当然呻脓谢,大部分“土豪”车主也不在乎杆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陡。    外观提升不是GT Speed的精髓负套,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品店,动力垃俗赦、刚性勾鼎、减重上的工作任重道远瞳炔镰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg师半,仅有2.3吨小,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歉。不要小看这350kg胺童箍,几乎是一台V8发动机的重量扁衔逞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂通甭、多连杆后悬挂和防倾杆等围疆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色群牟狭,分别是Burnt Orange(橘)泪飞、Sequin Blue(蓝)庆闭篮、Excreme Sliver(银)鳞请嗜。为了凸显GT Speed的特殊松,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袜抡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选煽蛇牡。宾利工作人员表示肛舅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艇倪,尤其是在中国等兴新市场更是突出售晤腹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩萍好。    你知道胖子多么努力吗庆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形股。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刊。那些把高性能作为卖点的品牌贩,现在宾利也有资格和你们一较高下纤峰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歇狙录,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邦裂,其尺寸为(mm)摄乾:长4806诽胺、宽2227湾惹、高1394雾故,轴距为2746mm仑。我知道线,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距独贡翱,为了让你做到心中有数闺米,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崩触。与竞争对手相比驴思,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挂懒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑味成嘶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吻敢委,哪怕国内的环境日趋恶劣梨惕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瀑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成室,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭囱迫,整个过程大约需要22秒烂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倍,从而避免占用后备厢大部分的空间擞鞋酸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拿妮琴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娇,没有法拉利暴躁秆,缺点恐怕是不高调嘶拜。不信你点击上方视频听听视频里声音铣拟卵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乃伶: 作为欧陆GT的性能旗舰娄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撕妻栋,不仔细研究根本发现不了它的区别汇卞。虽然外观变化之处并不算多铣窃,但是对于轻量化蚂骄琶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性青噬妮。" "   7月21日寂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹬昧枚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华体、北汽E150济漏,成为第一期家用空间王冠军献。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威艘。它们会有怎样的空间表现酚盾,不如一起来见证箩抨。 本期内容开始前犀滔豌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔼镰雄: 好了黑泄仆,正式开始第二期内容坤库。不过简单说几句惯巧颓,为了没看过第一期的网友们穷:    你可能会发现煞,随着岁月流逝吨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匿籍,也当起了小爸爸讲稀。恰此时坟腐瞎,他们对车的选择可能也有了新的取向乔,空间大劲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屁团剿。    基于此躲某柏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蠕吠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间现,让大家对车辆的实用性有个较全面敝斯、正确的认识炊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巴、模拟一家三口郊游的情景实测稠、细节空间的展示取夯堤、实体娃娃的数据测量四个环节进行碾坏猾。   话不多说沙,有请今天的选手览氮蛋,登忱佟! 第一环节饺:堆放整理箱架,能放多少放多少    由于很多厂商街、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舞昧吐,也会帮你量化一下车到底能装多少升溺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眠楞鸥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疲畴燎,并加以不同颜色区分霞,目的是给你呈现最直观的感受疤财外。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据现团,仅供大家感受一下母。今天我们拿箱子说话耙,看看它们这种数据到底能装多少箱子凡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下褐伙恋:由于时间关系坏涪,我们这次只借到了骊威的低配版佰疾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纠帆非,但高配版的骊威有这一功能弹眷。 首先出场的是骊威塑:    状态一恢:单纯的后备厢空间 状态二蜡舞:放倒后排座椅后的空间 状态三势井:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皇: 骊威一如我们所想的那样暮客,空间的确是其一大卖点梢瞧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时譬,小伙伴们都惊叹了!骊威纬睫肺,实力不凡年飘评。   其次出场的是致炫步屡暗:    状态一凄抠:单纯的后备厢空间 状态二纶:放倒后排座椅后的空间 状态三淀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镭漓节: 就如文章开头介绍致炫时所说虾顿,空间裁冲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点死散丰。通过这一环节放整理箱的测试峡瞄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积清村:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彤年十:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诵吓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蚕蹋川:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结械: 通过摆箱子的实战仟窟,以及上面表格数据的对比既翠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氰猾。而致炫与骊威差距也并不是太大东烹,可见其空间不可小瞧爱逼。接下来又有哪些好玩儿环节险鞘挂?而两车又会有怎样的表现呢冯?请继续往下看凡钩筐。" "   今年5月朵捻层,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶靠然赴?9挡无用颁?自由光深度试驾报告》)骑。当时掏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹤。    6月斜倾酸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)龚。不过3.2L版的离地间隙先、接近角缺梧实、离去角戏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酱?    几天前唯盘砷,我和赵璞论、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袄虚港,这车还行不行彪何?    我们的第一站弗,魔都上海赫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捻泛倪。在经历了噩梦般的改签霓急、等待乔、登机耽、继续等待之后啪虐唯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间市。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焙:“游遍世界各地淬帘秤,开尽天下好车塘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墓玩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怕。在此我可以不吹牛X的告诉大家舶捷,我在纽北环实际驾驶过拣熄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑椒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灯苹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篓惟堕,在国内也非常抢手陈胆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谴农施,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荚鸿导。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变既算漏,基本保留了GTI所有特征券。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茧,在舒适配置上也更加的平民化副莆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氰九,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沉踞咕,例如两边的侧裙以及尾翼等衰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辆察苇。但低调的外观也有自己独有的设计元素酶蔼,例如车头处GTI特有的红色的拉线啦乃赁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标食,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm库。另外全,新车的LED尾灯造型也很有特色翁萄。海外版GTI提供了红色寂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择化内燃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸿锚,但国产后或许可以与国内的消费见面奴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讽,我把它们大概分成两类华:靠谱的和不靠谱的捂廖冲。不靠谱的原因很多税布篇,有些续航里程太短舵虏卢,上车就开始为电量担心;有些性能太差人,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惧,几十万买个两门小车镶廉,真当我们都是土豪吗襄忌?   不靠谱的理由千千万搞傅,靠谱的标准则大致相同崔。续航里程不能太短写毫贤,加速不能太慢蹲,最好还有些实用性孩,价钱不贵就更好了妓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堕菇垄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沮椭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闺,拿汽油车举例的话船秆容,90%以上都算得上靠谱棵目犀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姜街,能达到及格水平的车型却不算多珊腻。我们的这辆测试车是2012款的挥吧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凄朝额。还好时隔两年缓氦,e6的动力系统并没有发生大变化恕,只是外形和配置有小小的调整部擅讼。   续航里程坦莆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镁侮赤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耿笛哪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车家,这其实只是理论值狙胸逗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陵,实际用车时很难达到芹。夏天空调蝗保功、冬天暖风吮擦、高速快了汐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沤料筏。   这种电动车只是日常通勤还可以卯,但稍微有些想法俗守,想去见个朋友棠、买个菜莫蘑,心里就得犯嘀咕垄创恫。这种心中总有事悬着的感觉很难受玲贡蜂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛇管台。   由于时间原因闲牵,我们只能简单测试一下e6的续航能力憨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羔,其中高速路况三分之二陌亩酿,城市路况三分之一扮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔽胁脓,我们的行程其实就是三段剂负,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扰够,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)私尾磺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)韩,显示续航里程320公里瘁钝就。完成第一段高速路程时(43公里)瓢商呵,电池余量82%(耗电17%)勿淡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搂窖瑞,电池余量63%(耗电19%)雀卡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枚炬,电池余量45%(耗电18%)店疾,续航里程134公里(减少61公里)辉久情。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豆私剃,比如第一段高速行驶刑陶,续航里程减了59公里膳戎狮,而实际行驶了43公里擒,二者大概是0.7倍的关系蝗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谴斗蓉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近禽速郡,拥堵路况似乎还更费电一些赣懂。" "  近两年痹还户,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窃肖,很多大厂都推出了自己的纯电动车罗,先不说比亚迪这些纯自主品牌剩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骡称为。今天短饺勃,我们就提到了之诺这个品牌晌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跨祭,主打高端樊鸥,并且未来也是只进行纯电动车的研发夯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌须孟掸。今天校,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牡,下面我们就对这款车型做一次体验摧。   之诺1E只租不卖巳挪芍,租赁价格为韩据睹:日租金为400元/天挂,长租(3年期)为7400元/月拷敞篮,现在消费者就可以对这款车进行租赁巨汹田。   租赁价格包含捕镰唉:车辆上牌龚们、充电盒安装(7.5小时充满)颓、保险聪体咎、每6个月一次定期检查保养截恐涸、车辆维修寐良,7天24小时道路救援伺、拖车以及备用车辆等相。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屁删千,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娠蹈协,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掏桐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肺棱,虽然亮点不是很多壬侩临,但至少可以与宝马X1拉开一点距离备,树立之诺自身品牌的辨识度卤坷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系景焚肋,辨识度极高抛。 既然是同平台打造悉们,那么轴距和宝马X1也是相同的遁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脯热雇,尺寸为225/50 R17挽糙烘,这款轮胎最主要是为了节能考虑隙滤。   本文导航   分享到烫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妙绥,它是南京依维柯生产的车型卿杆蒂,隶属于跃进品牌旗下抒伙,是一款定位中高端的轻卡产品臂。该车是在2013年1月首次发布的仍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捐,为用户提供了更多的备选车型娘累。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域守,宝马向来不走寻常路挡,旗下的SUV并非越野硬汉层,而是更加注重公路操控性溃纽温,所以在外形上也有着自己的独到见解辖。Coupe原本只是轿跑车的特征呢贝风,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碾咎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藐伸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滦。在这种背景之下拓搽陵,X4应运而生嘶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验累悍卉,宝马对于X4的设计便更加得心应手式貉。从车身尺寸来看鹤峦涎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宏。然而实际感受上肉瓤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睫。它们的关系就如同X6和X5图票嘘,一个张扬龟雇句、一个低调么星茸。要想宋油幔酷疚?X4很在行炊退恕。   这辆X4的外观加入了大量M套件爽,进一步凸显了它的运动风格斜。夸张的前后包围降低了视觉重心肮寿颁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皖攘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菇搭?所以氮献韩,接近角荤、离去角这些数据对于X4来说既,根本不重要疗。   和X6一样趁汇,性感的臀部是X4最迷人的地方疏寺。如果从车尾来看汲肠伪,X4确实比X3运动了不少蝎捌克,高挑的腰线迫崩圃、厚重的尾部都能给人很强的力量感胖。对于35i来说衅孝,单边双出的尾排着实有些低调拭藉。尾灯的造型是典型的宝马风格肥腺冕,造型简单兜窖另、大气坑辱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鞘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祷贾旗,前245mm入脸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扮么谎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)趁,这是一款综合静音鸵扫、舒适肩赔灌、操控于一体的轮胎妮累。在我看来修邓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裙,似乎更为合适痢。" "  原标题琉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慑枷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洪,该车除了外观造型犀利艾、内饰豪华番朵撤、配置丰富之外疙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彤蔬。作为一款以年轻靖、时尚为主旋律的产品械灿怕,NX开起来的感受如何抱捶唉,今天我就为大家正式揭秘夸问。(注回迹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贺,如NX梅挫、ES糙废菩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庆鞘:   NX车型的外观内饰设计风格桶徐刊,在之前的文章中我已做了详细介绍辟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品副。从实车给人的感觉来看千惩,它的确做到了这点洞祥娟,不少人见到它的第一反应就是纳崩介:恩卑聘,这车挺个性亮颊痪、挺漂亮蔫瞳宋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅困,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度触崇洁。此外钳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯通监,进一步提升了科技感朗。不过它并非全系标配全剧吧,在入门级车型上近光灯依旧是LED暖,远光灯为卤素灯泡畦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV司磋醋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萝、宝马X1做直接竞争洽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV彩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哀汉然、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仟勤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅稹,其中一款为17英寸报被,另两款为18英寸斯兑搬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂累贤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚎,在国内的售价大约1700元/条惫。   车尾线条与前脸相呼应辆,造型犀利纽,棱角分明稍,以凸显整车年轻靖闪、运动化的产品定位毛返。同时免,尾灯设计十分用心默衫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阜呈啪,特意在接缝处增加了一小块LED失郡贪。   内饰方面丸孰女,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造馅础,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用韩,大幅提升了车内的豪华氛围妓阂寺。   据雷克萨斯厂商人员介绍料佃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗓掂谐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统工船,它的使用方法类似于电脑的触模板扫葱,并带有震动回馈功能德。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用建履叔。此外肥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统貉,我们咨询厂商工作人员怪,这配置会不会引入中国孔,对方并没有给出明确答复樊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适媒脑,作为家族中的新进成员矫榷,NX的表现自然也不会差博。为了符合它运动化的定位点,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赶扔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现七。此外NX空间方面的表现也同样令人满意红轨。   在海外班,NX提供了全景天窗磊炼、普通天窗和无天窗三种版本的车型松诚舜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃湍,采光效果很好纯,但无法开启攫闹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赁,采用的是外开式设计龋亥铜。可以确定的是挂,上述两种版本的天窗都将引入中国驴,至于无天窗版车型是否会引进亲斑,暂不清楚脆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僵,马自达CX-7在海外推出;2009年雀面幌,2.5L两驱车型引入国内施憨默,售价28.8万;2010年染磨颅,增配的小改款车型上市醋,售价29.08万尖惮哼,同时宣布国产意向;2012年辽,海外CX-7停产;2014年肪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道购仕凸,等它国产的人此时已经老了四岁了醚。   从以进口的身份引入国内貉,到正式国产经历了四年左右的时间圃,在这四年中进口CX-7销量并不好古防貉,一方面是当时市场不成熟螺钦苗,后期竞品丛生将其埋没了痰。另一方面原因也在其本身粮,比如定价高惮肚聚、2.5L发动机动力孱弱等等嫂溉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焙干魂。在测试之前藩冉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焕哦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm房,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm餐沛然,搭配6挡手自一体变速箱歪刨蒙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲤饰,只不过调校要比CX-7上的更为激进粱忙。即便如此居瓶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坪。   油门的设定比较灵敏谦肪试,起步和加速初段都还比较轻盈灯淑和,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线径,而不至于拖沓僵郝臀,一切都显得易于掌握携。变速箱和发动机配合的是那么默契眠秋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扫刨钙,只是在极拥堵的道路上蠕动时仓归蚊,1挡与2挡的切换有点闯动而已僚评,问题不大焊捣。   转向和悬架的设定偏向运动芳肚嘲,采用机械液压助力的转向系统比较重屋揉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颂纽拓。悬架没有“忽悠”的表现忿缅楔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胸,车内乘员经潮蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湃祷。悬架后段偏硬拎肉捷,在弯道中并没有明显的侧倾羔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去校。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惹撑,动力供给够积极嚎腑,表现不错辉钮烙,驾驶感觉非常轻松瀑,动力的跟进也很是及时汹谎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腺哀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酞惰磺,而且不是那种喷涌般的迸发卢想,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已媒媚,给人相对内向保守的错觉败屎硷。   CX-7更擅长的是中途加速孰,比如从60公里/小时开始唾臣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坝庇鞠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匡隶汕,这几天这种沮丧感时常出现随考。不过也正是这个中段加速的特点涡献寒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苗购,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卿,稍踩油门就奔向3000rpm先,便能得到很好的响应坚芬泉,仅有极为短暂的降挡迟疑揉,随后就催逼出了足够的扭矩腿。简而言之舅项,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拇布联,容易上手该桑冲,各方面的表现也都算令人满意钞狙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诬,涡轮增压器起到了明显的效果陛驼碌,就像注入了某种精神类药物爆鹤,虽不时刻保持着亢奋状态妒睡,但兴奋状态确实随时可以到来嵌藉,一切都听从指挥女檄揩。这种持续的加速感可以维持一段时间太锻炒,心里不禁一阵爽快红酬,当然庇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了砂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里木,消耗燃油17.94升临替,平均时速为30公里/小时讲湘甩,全程开启空调尖,平均油耗为13.3升/百公里钦屑帮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看介寇,CX-7绝不算省油的那类横闪激,准确的说是比较费油赶。另外蹿寺母,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铰卫溃,无疑使用成本相对较高戌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘶。说实话上鞠巫,那是我第一次接触这两款车非醛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象断,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赶卸彼,动力同样够用匿,但输出并不算线性滑徒协,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椭。当时我就在想瘦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醋椽光,而如今厂家真的这么干了茶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掠,增加了几项配置欺察,外观方面几乎没有改动蕉旁炯,图中的这款车只是增加了车顶行李架净骏、车尾扰流板和挡泥板等选装件湃。   这款帅客HR16是一款7座车型惋,它可以满足国V排放标准帮,车窗后半部分采用了隐私玻璃讲该,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浮佳。当然汲锤,帅客实际上是一款既可以满足载人就稀匹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壳陌烩,所以它的车系中包含了5座困、7座文睦酪、国IV疙、国V等各种不同版本韶。   除了挡泥板之外蔼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高紊睬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棚巧仇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秆袱配,其中的最强模式叫作“Dynamic”揽妊,译为“动态”熊没。有意思的是辟扭侥,在英文里堤奠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坷尘卉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讲辖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姐?——开启动态模式坏橙,就等于点燃了一根无形的导火线闻缝。   要追根溯源的话多掸,炸药起始于中国沃,属于四大发明之一谈,不过相比中国发明的黑火药酷昆袭,硝酸甘油平时更加安全可控揩,而且破坏力更强豪铣。奥迪RS 7同样如此抗,它多数时候表现得比较随和痛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敲享。   首先从外观上就容易看出它很厉害骆。奥迪A7之所以独特工店畔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捶祭阂,人们将之称为“Sportback”恍,在我看来驰钙泄,它的廓更像是一只优雅的海龟娶菜毋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种借阮腺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光另,所以它已经不是传统爬行类的龟眉阮限,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息康胶哩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同块扣涎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钒,让人不由自主的去稳稳扶住3杆水秤、9点位置夏淀。   在风骚的外形和各种真皮缚姓疵、碳纤维材质的覆盖之下不,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性及刨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毙堤,这一点很好珊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV互鞠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群誓达。即便在这种情况下堪敝胳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攫故垦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凉喂:谁给你的自信卖这么贵盗俺?不错冉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008失,它到底是盲目自信还是厚积薄发岔滴堤?我们一比高下瞥。 外观对比缕棘视:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盗蘑哗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挂汗,所以我决定说点可以量化的东西殊。首先抖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颧茨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲍。其次可能是由于动力的原因换,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽介啼京。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陵尾,备受关注的长安CS75正式宣布上市吃荚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呐扛。在前期的试驾活动上啪垄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纶,并对其驾驶品质给予了极高的评价丛玖宋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车速模,和手动挡车型相比笑抗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惊。 ● 外观内饰的简单介绍闯酷:   在外观方面拳胳羡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹃免恰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戚卤挡,甚至连一个小尾标都没有暴新。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿林俊,但1.8T车主可能会对此有一些不满肛篙芯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm崩年衫,轴距为2700mm娇涵弛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5川乖、奔腾X80以及哈弗H6摆氖宛,CS75还是相当有竞争力的溜附槽,它的轴距和长度最大刚,宽度仅次于哈弗H6桐泛堵,高度相比瑞虎5矮了35mm戎籍芦。   在外部配置上敌保,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绷丹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角当率。另外书柒柑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夕谰漓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果将,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力士。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品描,市场售价约为700元/条玻菱,在同级别中算是很厚道的配备了窝。此外亢晨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒋垃净,只是轮圈被替换为铁轮圈口的敞,还是俩字——厚道拟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格累幸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足行济痴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赏全,看起来更有层次感磨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驰黄、设计毫无新意竟弄人、用料也很一般等不好的印象梗差。不过近年来敦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饱繁,长安便是其一矾叭厢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卉课,也很难找出它的缺点讣躺到,按键胁、旋钮的阻尼适中吨弦催,手感很不错醇席哪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏佰崇,分辨率和反应速度都还不错划垦掸,不过在功能性上它只提供基本的导航拉袄、DVD逆桔、电台窝、倒车影像及蓝牙功能围犬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘎拨清,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盗涧晦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钙滩拣,但是厂家对此并没有改进舞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放师。但是牵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菠寸,同时设备名称也无法显示完整氏把,在用户体验上还有提升空间盟。   不过汗拎,在一些细节处理上茎草,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蚂汰。比如在挡把前方的储物格庙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谐俗锤,不过这块材质却为硬塑料辨甭勒,实际上根本无法达到防滑的效果喊停。另外惕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯劫舜咖,这点值得表扬泞,但必须手动摁下开关才能点亮挝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苏。座椅填充物软硬适中呵炮,刚刚好膊晶,并不会软到开久了腰疼夸,也不至于硬到硌(gè)人淘。除此之外衰踞,包裹性表现也很不错绕拼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滤锰。另外淋侵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暮景。   车内乘坐空间表现上昆,身高180cm的编辑身处前排腊绵侥,头部约有一拳左右的空间皑歪奔,此时移身至后排贰室瓢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棠柑富。作为一台紧凑型SUV车型幂涟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涧。   来到后备厢拆,长安官方给出的容积数据为590-1560L目奠,表现中规中矩程赤沤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布廊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果别谴,增加消费者对于整车的好感度谜观。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谅池,如今市面上的电动车产品越来越多湾,开始逐渐走入人们的生活荚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一档,大家对它的了解可能还不是很多慰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗽猜。那么这款车究竟如何呢然雇剔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雷酪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悸娜,我们终于有机会近距离接触一下纯呸脯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞍厘齿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吩岛荆,因此其与众泰汽车合作痉哇,推出众泰知豆电动车贺复。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓶敖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识没。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗们蓉?不管你信不信郡撕,反正我信了擎辣娥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粗醛,售价为24.98万-28.98万元澜膘特,共有三款配置可压亮摇,全系均未采用quattro四驱系统萍圃,取而代之的是前置前驱的驱动形式头。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓉,1.4T的发动机到底够不够用苦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧式副碉,这些问题都难免让人担心旅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镭瘫咀,它又是否值这个价格衔叙,下面让我来终结你的这些疑惑熊锹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力崎曝请:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱横冯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寸媚郊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箔,既然大家都关心这一问题芜暇,那么我们就从这个问题开始一一解决焕既。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冯火,其最大输出功率为110kW赋辫,峰值扭矩可以达到250Nm邪噶哇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恢憾放。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茹猛,动力储备不足方面的顾虑戚擂,但是这些想法也好顾虑也罢撂眷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剩省烁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窝,油门初段的旷量微乎其微骇括绢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矫耪,当发动机的转速达到1750转时哼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烈庞考,强烈的推背感也会随之而来枚玖继,如果你不是冷静下来思考一下剃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糙室晤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烫痪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迸辨惩,一开始的想法和我一样炒锌,换了1.4T发动机之后贡床,动力跟的上吗谋?心里总是怀揣着这样一个疑问诬填舒,但是当他们开了一段时间之后腔程葡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格法,处于D挡模式时疆鼎萝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝港,但也感觉不到激进的性格传会。但是当车辆处于S挡时剂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉称,整个车似乎突然变得紧张了起来慧创堡,时刻专注着你踩油门的右脚市盗却,稍有动作便会迅速做出响应和。   在城市的驾驶中恃离偶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肌巨,当你深踩油门时裁敖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扭黔绣,或者可以说富潭排,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卫涡橡。此外菩触,作为一台不折不扣的城市SUV驾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质射九,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翅锭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熊怠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动非釜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肋沃牡,整个加速的过程非常线性表,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硼铜懒,不会表现的非常神经质料队。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匆侮惠,这台变速箱给人的感觉非常聪明卫,可以准确的猜出驾驶者的意图群,在换挡的速度和时机方面非常到位溯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氏拨。此外哄咸班,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错媳汀外。当车辆处于D挡模式下许,当发动机的转速达到2000转时百肺,这台变速箱便会进行升挡的动作孙俯港,从而保证日常驾驶更好的经济性竭盗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沪炕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朵蓟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裤涟陆。   这台变速箱也并不是近乎完美氢肯捻,它当然也存在着自身的不足休尉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薯唱,尤其是在低速的区间内氏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淖。此外夹,该车提供了四种驾驶模式的选择男姜,分别为经济共活坊、舒适递巩课、自动和动态模式船犀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哪。 性能测试埠磷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现飘,最终的破百成绩为9.14秒卉贰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倾辩酱。奥迪Q3在三挡时完成了破百会,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抖府。此外唇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哩,非程谐矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桑藐,整个加速的过程十分平顺和线性廉碱懒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势材柯丛。车辆在全力起步的过程中贡潘,由于没有采用quattro四驱系统略稍,车身有轻微的抬头现象垂塘码,前悬挂的拉伸比较明显酱。 性能测试努梦巧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兼黎矮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娥。在整个制动的过程中椽,G值适中保持在-0.9到-1之间趁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朗,前悬挂很大程度的收到挤压播昧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涵秆锚。此外纤睬,该车在连续制动的情况下箍擅,受到的热衰退现象比较明显暗,在连续测试过后径,制动距离增长了接近2米级莽鸿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馅窘提,动力方面也足以应对使用的需求弗浮苏,尤其是在低扭方面轰律仟,这台发动机表现除了浑厚的功底彻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平电。对于一台城市SUV来说浚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铂凌察。" "  你有没有这样的勇气慑,一辈子只留着一种发型习饺,带着一种款式的眼镜轻?或许多数人会摇头说不澈齿。试想你现在穿着中山装掠,带着大边框灰,留着中分头走在街上涩钡,别人必定会投来异样的眼光间常。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弓,但有一种美拼,却是永恒的淬沪,我们称之为“经典”溃。就像中山装逐渐演变成了“国服”谐疆贪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胎,看似过时的东西稍加润色镀,就会焕发出经典的力量丹期。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绷,也是一个互相佐证的问题临。正是扛住了时间的消磨昧悍蚂,一个产品一种设计才能称之为经典饥松。而正是因为它是经典敖,所以无论时间如何过往怠马,岁月如何变迁察瞪淳,它依旧能代表着美删。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镜、保时捷911镰、MINI这几款车了度券。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承曝曹峨,这是一种财富乌,就像一个国家的历史一样牛峰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罚筷。但就像中山装一样箔,如果不稍加改动村,依旧会被人说土气胺,MINI也是一样竟,细节的升华会有益于经典的传播和传承尚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多愤邢,是全新MINI车系中性能最好的娇颗。所以车头车尾都会看到“S”的字样赣梧爬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞪少渴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扔,这是它彰显不同的地方珐杀碧,尾灯的轮廓更大了技裸蹦,但相比老款不够凝练继凸,同时你也感受不到它有何种审美的进步杭户须,个人感觉它是为了变化而变化琶。轮毂方面腹细,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耍灭逢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勉缆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓄拼。不过截,在真正接触到保时捷Macan之前锤冻池,我对它的真正实力也有所质疑侩。众所周知奉漠咕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喊劣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戳晃?带着这个疑虑滴膜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捐蔬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同曹陋领,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梧肩镶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机微撵评,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似邓酸识。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型塘雹眯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缔。在没有任何参考坐标的情况下健嘶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坡济。排除了惯性思维的困扰青溺,对于一款新车而言或许并非坏事授腻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布彻,因此有关它的设计特征我们并不陌生磐。作为保时捷推出的第二款SUV车型煤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悍辞,同时也融入了许多独特的元素讥拣煎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征圭绷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动藐,因此在细节处理上却色,新车融入了更加激进的设计元素脱摹。    作为入门版车型乾镣淮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯供缚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琴坦,并采用导光条设计恰,其视觉效果更具科技感梧。   保时捷Macan的腰线位置较高巢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湿,营造出强烈的动态视觉效果劣炯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格系。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一里彼攘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格九漂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筏,我的同事此前已经为大家介绍暖陇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诗逢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刨。" "   ??????? 提起观致藕,大家都会想起什么痘釜?这似乎是一个难以回答的问题碗恭说。作为一个有着中国血统的全新品牌彭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩记。在2013年帛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涕,一石惊起千层浪妮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拢科。   如今愧,观致的第二款车型欧钵吼,观致3五门版也如约而至栏梧茎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逝遂?它的到来定,在扩充了观致的产品线之后付垒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢市?自然是令我们拭目以待擎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车署。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型够掠,时至今日都没有做大幅的修改南疗梳。就是这样一个古董级外貌的家伙挥棉枪,最近竟然和新能源技术杠上了拱琉。2013年的日内瓦车展上犬苟,路虎推出了一款纯电动卫士郡泉,旨在告诉大家卫士宝刀未老哺。而这些天纶建,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试车娃,看起来情,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哼抖膏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上角阿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趟奴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娜刀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毖,并未成为现实驮沪马,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孰。   事情的转折点发生在2014年6月18日丁秒长,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照单塘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车口,并且这一次举橙捶,车身上已经重新贴上了拉花纳呛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞳得,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潍康,而是一台真正的电动版卫士屡底。   之后通过各种途径的联系的插守,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窗,虽然这并不是一款量产车荡士,也没有任何电动机炊拜卿、电池组方面的参数数据冬科挛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徒乓丸,我们认为此次试驾还是很有意义的圃。   ■ 外观造型梢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昂谩惫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士险寥皑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闯苏溅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕾。   电动版卫士全球仅有7台九,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车告斤,基于卫士110车型打造奖价,可以根据情况容纳5个或7个座椅乐,算是车系中的“旅行款”吭立团。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唬蚊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揪霸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颈赶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外典冷版,丝毫不加以修饰驾。按照官方对柴油版车型的销售策略切丧烫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泊骑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分节酱霓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矾呈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仟垒檄。正对车头粪,右侧翼子板的通风口也是镂空的盾奢,下方是空调系统的进气口笛嚎,而左侧的则仅仅用作装饰食边,所以是完全封死的状态星。   平直的挡风玻璃暮赴垫、小雨刷揩腹殿、面积可观手动调节后视镜绢轮床,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旁衡,而在这台电动版卫士上论萍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幸。   实际上幂舰另,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线婚蛋浚,电动车窗只照顾到前排乘客绢,第二排为手摇的飘体,第三排则仅仅是推拉窗急虽登。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坤,确实非,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丸馅筛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玖粳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欧受,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刚阑狈。   三窗式车尾设计除了古老外盾,想不出更多的词去形容艘桨哎,好在后窗电加热料、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衡。至于各种不同用处的尾灯拾陋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧投晃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贤,并配备了13针牵引电力接口瀑妈囊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耙。而对于电动版卫士来说碗饥,这款车的拖曳能力也非一般强大宽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牟态,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膘雹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯含戎,在这四年一次的盛世当中垂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揪完,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮甙,在经过整体的细化改进后整体更出色渴么式,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑诜础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捣,对于这样一款小车到底怎样溯挛会,让我们一起一探究竟剁膊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车括,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞘泊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乌昧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择危翘酒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤俅克裕可靠的选择奴沉。   相比现在很多的车型琼桃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侈钉偏,个人比较喜欢这样的感觉久嫁,朴素也是另一种风格岸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峦汰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拖,可以说是起到了点睛的作用干捷鹿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创槐壤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格典扒,看起来还有些运动精神京汞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组得,同时也是远近光一体设计轨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气识婚,更加突出其可爱的造型风格持,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敢先肪,同时也表明了J2的一种年轻风格澳。虽然是一款定价不高的微型家用车需,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兼戎佳,雾灯虽然不是什么贵重的配置送谩,但对于安全的保障还是多一分才好貌避贫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力皑疮幌,实际使用中虽然刮水面积稍谐拧,但整体还是清理的非常干净嚏略靶。   在车体侧面造型上董亥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缎翻糜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凤酱角,这样给头部空间会留出很多琴掀卯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斤分襄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓦。腰线起始的位置和大灯高度相同腐,这给了驾驶员足够大的视野空间怀手,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旦瞬烹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墨饺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格设。   在尾部造型上成汕魂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碉喷,同时加大了尾部示宽灯的面积律,为了就是提示后方车辆注意安全镀毋清,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勒砷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高含冯落,内部非常的深不过开口非常心焙醇纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赶囊家。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晾倘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艘未泪,虽然是钢圈啪道瓤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韧俄撑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哺戳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少栖。另外兄洪动,一直让人头疼的售价问题冈凉,此次又出现了晚莲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偷灯粗。价格问题童,在上市新闻 中已谈了很多磊刮,不过与价格相比晃狼凹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善百。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肆尘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涤,即将为各位解开疑问抠码。   观致3五门版已于6月24日上市哇记,目前指导价已公布看峭检,售价区间11.99-17.19万元 蒂荚肛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峦卑氖:依然遵循简洁的设计思路馅,造型更显年轻讨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士临,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汾。可以说辽仓侗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车释。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纶察,不过在细节上却更显年轻妒挟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雾拇,轴距为2690mm甫,除了长度缩短了177mm之外琶燃稗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辛殊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寂。在车身颜色上呛蛔佰,观致3五门版同样有6种颜色可汛焊础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恒,色彩更为鲜亮零壕,也更有时尚感蹬尝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鞍恳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唤,而前雾灯也采用了圆形的设计光识粒,更显时尚埠瘟扒。另外当料板,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卞、转向辅助灯和大灯清洗装置枯祥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 比扭姓。   除此之外便钙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)般临疼,并且轮圈的款式也更加的年轻不觅尉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杏诫。所以在轮圈与轮胎的规格上糖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咖腥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍社念:与三厢版一致倦,细节改变不大劝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糠冻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔼。中控台采用对称式设计绦刊笆,各种功能布置规整缓瘟,按钮数量控制在了合理的范围内糖晒,不会给人一种杂乱的感觉同灸。平底式多功能方向盘与三厢版无异乐赋角,造型很有运动感纺巷,真皮包裹的外圈握感也很不错恒内。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迟,除了蓝牙电话梗旧乖、多媒体播放等这些基本配置之外饲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务导惹。除此之外怜,车主还可选配观致逸云的增值服务楷钠,该服务包含实时交通路况躺衔、实时停车场信息和地图更新等奠尉。 ● 座椅及乘坐空间硼暮缓:白色绲边真皮座椅很有时尚感喷揉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能祁绞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艇妒幢,与三厢版顶配车型相同弥描。不过区别在于康窖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锈切,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虐凑案。   在乘坐空间方面检,身高173cm的体验者进入其主驾驶座艘瘦曹,并将座椅调到最低位置后莽乳,头部空间大约为1拳墓,显得很宽裕;而进入后排后虫烦卜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狸垮澄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颓绕。后排中间地板隆起幅度较大繁,长度也不适合搁脚漆雾丛,中间乘客的舒适度会受到一些影响欺。 ● 后备厢辩疵、储物空间和天窗倘课鳞:后备厢容积403-1105升丝局示,储物格众多敲矩。   在不放倒后排座椅的情况下协,观致3五门版后备厢容积为403升蠢海,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宏。如果嫌这样的空间还不够的话棱心,将后排座椅全部放倒后功,空间最大可扩大到1105升娶。除此之外绿,如果您随身携带了诸如手机侗担、饮料之类的细碎物品的话娃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋呕⑸牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备思裴柿,可打开的总面积约为0.22平方米葱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锭凡活。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粱籍僵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机款稀,两者最大功率分别为126马力和156马力夯饰竭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淮估评,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茅攀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屑关拐,其他车型均采用6速双离合变速箱琉浆。在底盘悬架方面屏档冻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架将。 ● 驾驶感受控:底盘调校水准高武联,变速箱低速平顺性比三厢版好酷。   此次试驾会上丝湃,我们大部分时间都行走在城市道路中魏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些群蹬,起步时若是轻踩油门踏板擞,车辆的提速会显得比较迟缓广齐杆,若要改善的话炔,需要至少踩下1/2的踏板行程伞雀宪。对于开惯了日系车的朋友们来说潭徊忙,这种偏向于传统欧系车型风格嘿胺,而非“一点就有”的油门调欣裕可能需要一点适应的过程尘。   而在整个加速的过程中遁丹惧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捍幸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耽愁,咆哮声已经传入驾驶舱司稗,可就是不见变速箱及时升挡巾羡。另一方面掳逆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卧,整个介入过程并不是特别的线性俏叉,其工作时的噪音也清晰可辨沉薯狗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拍视寐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洽茄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )危毛肮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受号,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饶龄杆,并且伴随着强烈的顿挫感锰祈歼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多山。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姓烂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搽抄匹,虽然顿挫感还是有厕串,但已经能够被绝大部分消费者所接受辽烧森。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篡畴,那么我可以回答您识变,和大众的DSG表现相差无几讲棚输。乡办。   从观致工程师的口中得知荤咀芥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粹低,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茫地,对变速箱程序绅沤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邵,找到其中一个最佳点无蹿潘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低澎壤。   在手动模式下荚耽,发动机的表现仍然很积极溺,不过由于其低速动力输出并不出众吉鸡,其加速度并不能让人感到满意谩邵,很大程度上挨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僵。此外呕胯失,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时删,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谁漏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僧筋磋,而在此前的三门版车型上蕊河,我们就给予了相当高的评价卡。虽然仅从结构上来看奖蒋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恭,但作为一款家用车担狡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铣钾络,高速行驶变道保证稳定性淑悄炽。事实证明举莽惫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现霉,并且从车底反馈至车厢内的声音米绍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吧携。   ● 编辑总结疽鞋:   从我们此次的试驾感受来看车逗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斯甸、时髦的外形立题然,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狮碌。与之前我们体验的三厢版车型相比晦街,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厦槐搓,尽管目前顿挫感还是存在焦社虹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柯酣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过物萍湘,有值得称赞的地方滑黄圭,自然也存在着一些不足寺功门,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驾。另外峨圈饲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的编。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灰霞痹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凉惟郴、转向辅助灯及大灯清洗功能泡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姓叭,这样看来佃臀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柑颇。不过俊少,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秘玻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粱筋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍画肩弧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吨臣。但个人更喜欢两厢版本守笔溜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骄担醋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾城。当然诉赎,作为同一款车猫群韦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同素腺。三厢版本更加实用伞偿脓,两厢版外观更加时尚干练窖殴。今天带来这款两厢版爱唯欧氢讨躬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灵扑涛,大灯的设计相对保守了襄,但也减少了人们对于这台车的争议性捌模扯。从而扩大了消费人群台逃腻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好需,各有各的美矮。但无疑旧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亲堆牛。   侧面的变化并不是很明显辩春,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敢秀。相比三厢版要顺眼的多拨兔童。车尾的变化同样集中在尾灯上悍睡,尾灯的轮廓变化倒是不大涂掇讲,变化主要集中在尾灯颜色的改变哥。深红色的外围显得更有质感吕驮访。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞳扫淑,越野车是最好的选择士横痞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车识期墒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40画琅拾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畦闯沙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揉频。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虹竣毯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40低冉筷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没避。除了电视剧的锦上添花脱纪,BJ40本身的魅力也势不可挡潜木吝,下面我们就走近这款“北京青年”涉燎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恭念。   外观/内饰忍割行:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孩棱,或许有人会问那为什么还要进行测试庞仆贯。其实答案很简单桥贾,之前测试的BJ40是一款试装车捐害女,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铝哭,包括电视剧中车辆也是如此娄扩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浮唇剁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升人。虽然我没有见过之前的试装车屁点秋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垒,甚至有些地方与牧马人不相上下烯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迪诧抄,这里就不再做过多赘述番般钞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冬遣吩,你会发现并没什么科技感惭尖,简单的线条辱粗啊、硬派越野车特有的见棱见角的气质刻扒泼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面经呢。另外缉熊克,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瑰交才。硬质塑料质地的中控面板很厚实烁棉,比起舒服的软性塑料手感稍差搞骡羡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勘凑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事确亥需,同理使用织布座椅也是一样屯念嚼,无论您是刚刚涉过水维琶伸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靡腹馆,都不用担心衬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器督,不需要华丽的外表去装饰靖麻。虽然BJ40有着很浓重的模仿遁布,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妈鼻晚,那只能说这个人并不了解硬派越野车哗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望控滤炉,让人想到真正的场地里去撒点野拦甫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀儒纷跺?惊险的高速穿插解窘、精彩的甩尾掉头垒档默、惊艳的侧向双轮行进桃功,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撮肝。时过境迁俱记,萨博虽已退出中国市橙哟,但把经典的两款车型(即9-3类扦翟、9-5)的技术留在了中国究灭,在北汽成功收购萨博技术后删,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生请骨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求课哎来,主打性价比与实用性忍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确檬,只是在某些方面使用了相关技术而已律氛。   从外形设计上就不难看出剔草仍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蠕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70似某,同时车身上所使用的犀利线条湃,令时尚动感的氛围展现得十分充分半兄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级天筏,车身各项参数都小于萨博9-3详宽些,所以直接套用的说辞显然并不成立孰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幂旱,打造一款可以继承优秀基因逞,并适合普通家庭用户的车型炉犬椒,成为了设计团队主攻课程漓膜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痛惫缚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应免禄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芜,但紧凑的造型与简练的线条律卿帕,使其观感的持久性更好较土。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挠锯稿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型偿,价格能接受叫卢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型燃。而现在也有很多车型供大家选择翠携,包括大众途安蜜登郝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择复菜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伞葱,它还有一个进口车的身份室革。接下来斜距,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灭车拉。   外观狭工啤:起亚最新家族设计舒嫡,略显可爱逼,大部分能接受闯特。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汲世,同时又有一种独特的卡通味道秽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剖戮,没有配备氙气大灯箩粮吨,但全系均带有LED日间行车灯价署喇、透镜及大灯高度可调功能和。雾灯部分的设计很有个性辰搪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寡劳沫。   由于车身高度降低为,新佳乐从侧面看上去十分紧凑螺篡悸,平滑的车顶线条降低了风阻系数糯搔涂,流线型设计更加美观瓤。全系除顶配的豪华版外阔,后视镜都没有集成转向灯功能碧涉换。另外掏藩,低配车型的轮毂也比较简洁迪遣散,轮胎规格为205/55 R16稍凑藕。   新佳乐车尾的设计十分简洁灰间,总体看上去比较圆润颈透。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棉隘,凸起的轮廓首尾呼应功。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方簧,车顶带有行李架姥握牧,具备一定的实用性轰豌别。新佳乐全系标配倒车雷达功能板版,顶配的豪华版车型还带有倒车影像顽备。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骄袄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渤十,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯板。而提到雷克萨斯迫举,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样究,立刻联想到了舒适羔邵、安静等一系列形容词沛牌。   作为雷克萨斯主力车型冠迁冒,ES系列占据其在华销量近半壁江山晤券,舒适诚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泊东贸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唬码贤,更是有充足的理由享受这些评语恢。但更重要的是玫,在环境日益恶化敲侠、石油资源日益紧张冬、油价越来越高的今天懂华,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哆驾怜。   外观部分娩突:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矩份,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)全辽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抨,和前代相比进化明显其爸躲。初次亮相时市,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裴段。与丰田一样耐抵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惦,目前已被广大消费者接受感,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题签。   外部配置上瞄拐坟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乃嗽添,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钳愁沟,与中网造型配合不错赴净。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格善,轴距2820mm丢淌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酿,ES没有针对中国市场刻意加长色息,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台空,轴距比老款增加了45mm取粳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粮咳躲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隧焕。当然抵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标麻绵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脑呛。另外桨徒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内傲,更加低调卸倡袒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耸女孟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陈盖卢、忘记沉默寡言的正装车主咀浦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仿楔、忘记... ...算了垂酒,需要忘记的东西太多昆,你只需要记得一点激弗浪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芦递疗。   奥迪的低调潞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)礁湃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝半,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然较。依托自奥迪A7的造型设计虐讹,RS7依然拥有优雅的造型瑞,仅仅在一些细微的地方甩讥惶,RS7做了运动化改进京。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啦潭棚、以及哑光附件双闭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俗伤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顷。   如果客户需要烧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂添晤背,其轮胎规格达到275/30 R21碑歪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气采。排气管依旧体现出奥迪的低调女,外部看是两个椭圆形排气管遣并,而其实际是双出四排气局,因为单侧双排气有节流阀柿捕钢,用于改变排气通道锤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣半。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的类捅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线失。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针图倦烁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暗。车钥匙衰、平底三辐真皮方向盘搞维行、运动前座椅惧几、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标山雹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗡菊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挟培挪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胁,还提供发动机增压压力扭算、机油温度显示和圈速计时器等数据体标翅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰警,并提供其它3种材料作为选装曙。车顶内衬标配黑色织布泛钢,可选配黑色Alcantara面料诗。搁脚板献私、刹车踏板狮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陈楞搐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆殿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑栏、一体式头枕的运动座椅钝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹊昆邢,并提供钻石绗缝娃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坝骇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贯觅商。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涵梧丁,就像微博上说的糖敲,一次刻骨铭心的爱情枪,一次说走就走的旅行什么的茄灯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焕,但在现实中疲,你不能永远一副放纵不羁的样子棵操,特别是在资金有限的情况下痰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狡蚀。此时你就需要一辆价格便宜阀茹、实用可靠的多功能车型苏潍迸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帆杯诗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型偶,分别是景逸X3和景逸X5羔,形成高低搭配产品布局偷撼盖。景逸X3属于入门车型绒标,共有三个配置宏晚差,指导价从6.99万到7.79万元糖忍毁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毁躬。这款车的前脸采用了新的风格样式安没如,线条比较硬朗评,造型简洁流畅烤,同时又很饱满妻欢劲,没有过分追求标新立异的夸张风格炊垛翅,显得更加沉稳愁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素揉,给整辆车增添了活力实馈。   除了前脸之外廓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钝察赶,让人略感失望鞋,好在整体风格还算融洽水,不会给人前后脱节的感觉兴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隶识潭、1835mm和1705mm府,轴距为2685mm浮滤,在这个价位上算是较为突出的水平了榔娇,保证了足够的车内空间库耗。" "  在固有的印象当中提来,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下必葛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哦宽峡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮の崾铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌履,作为日系三大高端品牌中的一名授蒂酗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靛矮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彭收奥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幂价,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格博犀驹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现靛,取而代之的则是一种日系的柔美风格赔疾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菱梧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钉读,并且这种特点让别的对手无法模仿敝核。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瑞摊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大峡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度开尾舰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垄,看起来非常具有独特的风格艇贸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计火,不过看起来还是比较有神的苛亭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果典邢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盘藉丸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辆腥,这款车有这么长么平?实际上后门的长度远大于前门咀奔,不过整体造型并未收到过多的干扰辫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗽,因为C柱的造型更加接近尾部兴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玻刀锋,腰线的设计在在尾部提到了最高苗瓦,并且从前大灯连接到了尾灯部分懒隙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乱赤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吐健廖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淑门。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布办,到今年4月20日其正式接受预定铣架摄,不到一年的时间悔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辖啊。在新能源车量产垂、市售的速度嚏藉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌频,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僵彻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冉贩乏。当然低,汽车之家评测新车的速度也不慢伯,今天村,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淡辽辑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款络评绩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款塑,其中橙色的为增程式混合动力版车型去衰变,白色的为纯电动版车型妮昧拿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恰讣簧。   ●外观酵:造型前卫褪袱怒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布箱星,我见到量产市售车之后靶事,其外观真难以与概念车作区分图。宝马i3前脸造型饱满圆润镶苔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔚疽澎。不过爬玲,“进气格栅”四个字需要打引号了薄蕊替,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骚酒,让整车看着很有质感且与众不同杏。当然哭教粮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晾恫括,但它的车身侧面看着一点都不显小莲类恍。在我看来原因有三非促,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富四,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丁,给人感觉比较敦实独痘钉。特别是车高数据蔚稗,它比X1还多出了23mm惭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冷康樊,达到了20英寸竭新澄,但胎宽却很窄砷袭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20起侵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钦参疤。有关这款轮胎胆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店庭凳岸,基本都表示由于规格太特殊痹健,没有现货也没有报价蓄叼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质常,很独特耗犊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骆。尾灯采用得是隐藏式设计曙钵惶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挟,用于显示示宽灯碴、刹车灯以及转向灯等娩逛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧采秘辽,所有光源均为LED狮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胳瑰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辱,欧洲市场上柴油车盛行已久楞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胎茨复。不过近来策得,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求办跋,Jeep便是其中之一节,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幸失设。 ● 外观介绍勾靠:与汽油版无异透统虱,硬朗依旧题概古。   从外观上看继楼垃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坦。新车的外形仍然显示出硬朗李、时尚的风格母硅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姬巧,提升了时尚感醚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm计乡,在同级别车型中“个头”并不算大魄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疟。   在外观配置上窜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯田普技、雨量感应雨刷钨暑坷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置取,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冠搓澜。轮胎配置方面疮撇劣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鼎忿,轮胎规格为265/60 R18鹊爱尾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎四娠,规格也变为了245/65 R18疼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宛摔景,我们会谈论什么箩?是大老粗一样的外观负仍,还是“马路杀手”一样的形象臀马?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咖较,笔者也不例外凡。6月5日下午华庆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弟恒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象须氰霖,原来大块头也有过人的大智慧帕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH储、FM两大系列拈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日才,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华势帕,中国区总裁陆博天到场助阵叛释。在听取了长达1个多小时的技术讲解后龟黎浮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱很经告,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讲建嘶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了适叔铃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粉羔胖,最大的意义还在于为企业产生利润信浩。因此币挽省,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沸徽驹,并体现在生产效率屉评疟、节油效率等害别、完好率惦苫拭、安全绢很、安笔焓掏ⅲ和驾驶员体验六大方面灿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摩纺铂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择风,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闭捐,而大众凯路威则开创了一种新的格局啊外,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生时谰额,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扳,而那款车型是针对高端商务市场的车型赶哦,虽然其内部可以进行简单的商务会议舵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辽骨卜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格噶递花,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坚标辨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格览涧搪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼葱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忙捐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气确聊督。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渭,只是以简单的卤素大灯出现芬控墒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烯,只能说稍显遗憾瓮紊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车募哄董,并且其敏感程度非常高堕撅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醛侠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汲算,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酮篇纬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格随睫核,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盾朽徒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味清惫牛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胸界哨,在尾部造型上也同样是方方正正鞠杰,给人以刻板的印象图娜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰山想拐,看来稍显朴实无华理捌似,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撑。尾窗的面积超大拢,并且配备了后雨刷办,可以说在安全细节上做的不错店嘶。尾灯的造型也毫无新意篓绊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈废た省,尾灯内部的结构也比较简单焙丹式,并未采用LED也是针对不同定位的选择涤寐刻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低醇,尾部配有四颗倒车雷达探头凌勉森,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劣。作为一款商务用车泄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撵裁耽,而旁边就是凯路威的备胎所在地脆陪,这样的设计使内部空间得以最大化利用汞宛科。   相比国外的凯路威车型捎纬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翟,造型上采用了多辐式造型勾,轮胎则采用了邓禄普品牌莱耍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卡括饱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菩淘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乾杭蚂,我更多的会用臃肿两个字来形容它路陋怯。圆润的车身舷貌,没有棱角的线条宿还翰,大而无神的头灯忻刻,都让我对它提不起兴趣色滑。第一次见到新款昂科雷时辈,我的这种感官得到了改变氖乘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恃立。新款更加俊朗设滑榷,就像是一个胖子幕,经过健身蛾荆慌,从大腹便便变成了施瓦辛格漓巨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面物毯访,这种类似于点睛之笔的作用辈羌,实实在在的发生在新款昂科雷上面诉图。之前的头灯让我没有胃口镣钦,尽管亲和力不错且湃,但太没有性格瞎饭甸。连同这个车身唇楷,都让我觉得臃肿无比泞扇,简直就是个满脸流油的胖子糖。新款更换了更有张力的大灯届波使,进气格栅也变得更具进攻性恍插。这样的风格裴厦,我想才是大家喜欢的俄。   侧面造型的改变不大难磊,侧窗面积所占的比重依旧很蟹先选,这和新君越试、GL8都很像理。给人一种重心很低的敦实感抗碱。但对于车内的乘客来说炬藤,这不是个好消息老,过小的车窗影响了向外看的视野安舵。造成了不必要的压抑感干告。或许对于选择别克车型的人们来说纬,这一点必须无奈的接受了贤得。   车尾的变化不及车头叼郴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竭咆,或许我会更喜欢它穆僵寝。但事与愿违霜,尾部的改变仅仅局限在排气管上场。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗜评惶。这多多少少会有助于提升质感溉空。也改良着尾部太过圆润的整体气质悼鸡穗。可以说胺,这次外观的改变街翟槐,在这些细节上还是很成功的抒。相当于一次瘦身和塑性断迁,让它的线条和筋骨更加分明电斥肋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间体,纳智捷 新大7 SUV正式上市廉,官方指导价格为22.68-27.48万元持笑楼。一直以配置见长的纳智捷品牌丛彤眷,在小改款车型上又下了一番功夫谋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拼讽。在体验的这几天时间里七尖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叹贺矢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恼尼。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘁,当得知价格只有不到30万元时票佬甫,邻居更是深感惊讶界怠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渴倍?本文就为您带来答案莆慨得。   作为一款SUV霓帕堑,“大7”这个名字一点都不为过桐摄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遁突,2910mm的轴距更是傲视群车洼,也难怪引得路人频频回头惨囤屎。不只是尺寸擅隋,本次试驾的新大7四驱旗舰版寂衔分,整备质量达到了1950kg狭武,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孪。   作为改款车型阔财仙,新大7的外型经过了一番修改蛋玛碎,主要体现在前脸和尾灯上锯精交。大灯造型有所变化挽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内壤脆,而经过修饰的雾灯殊虐曝、转向灯和前雷达鄙镀,给人以霸气外露的感觉嫂笔渐。整体上停廉霓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉称乘秋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畴廷零,比较实用华炽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屡鞭病,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凡轨。从奥迪A8的换代病、全新奔驰S级的上市稀陌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脊揪。这三家老牌厂商动作频频痹特,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恨捍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诡慰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歪。而随着混合动力时代的来临昆辞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夕,可以说从那时起馅攀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挨暇蓟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谈怕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期式剩儡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来另捅,以期对它能有深入了解归隆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的施。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梦龄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咳稗。相比之下青,雷克萨斯LS在此方面并无优势充蓟,长度脯、宽度和轴距均落后于对手储刊袍。   即便不看车尾的标识捅皆碴,仅从前脸上幽兰色的车标龚糯乘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抽蠢酣。而身挂HYBRID标识则意味着淑古,除了树立当家旗舰车型的形象外冀叛灯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜕类,只是在一些小细节方面令人有些不满渴。如果用最严格的标准来衡量绿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盒避。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些壬呜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后急究晦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鲜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型假蛙,这种车型的优势就在于捣嘛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吧川,还拥有了超大的车内空间辣,优势显而易见馆,而今天我们来到了美丽的太湖咖旁全,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谎芬,也让更多心意欧力威的人有更多选择很棠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惊翔莆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扯矮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蚂,不过从售价以及车身尺寸方面来看羞玖猩,欧力威确实占据一定优势徽逃。   外观上欧力威厢型车身造型阔填,并没有阻碍它时尚的视觉感门锹规,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戌动赔,时尚并且使用衫恼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巧忙染,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逞鼎。   非对称化的中控台设计搐,与1.4L手动版没有什么变化婚是,首先造型上足够年轻协调桨套鲁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裤黄。欧力威自动挡车型来,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坎痪爬,操作多媒体更加方便福剐端。中规中矩的仪表样式没有什么改变耍不荚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息免。   本文导航" "  有突破有挑战踞逃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痉套姥,就会有这样的感受仆梆。它太挑战人们的传统审美了切筒泛,怎么样也无法用大气普、简洁默了、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晃碑撂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兄。自由光承载着延续切诺基的重任搽烫郝,就在这样的争议声中款款走来坟菜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统道,挑战着经典绣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胆,在做颠覆传统这件事酬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念儒沤。就拿前脸来说翁,好看不好看绝不是我个人说的算的凡揉谜,每个人眼里都有一个不同的看法藕。或许慢慢大家就接受了慕拔逆。   作为一款中级SUV丸狄,车身尺寸上中规中矩草,作为切诺基车型的延续彼讨卑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衫骋,但也能看到不少突破之处挺玻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汐枚赴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酷何梧。   本文导航" "  从1985年开始姥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粟仓杠,1991年出现在5系车型上届赁,1999年开始陆续出现在X系列车型上脖蓝翅。直到现在粮邓煌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纳迪。2014年5月22日茶雇愤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive师散惺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型媚波挞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求录斜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纯俊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么品? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扰颗,新BMW 328i xDrive戒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毛。   第六代BMW 3系延续了这一传统罗乾,将融合了电子气门控制扛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稗睹骨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凌袭按,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脑船。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惹,要了解这个问题前去恍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灵。齿轮传动式分动箱泄兴,连接前轴的方式改为了齿轮传动堂,其他地方大同小异颅。对于宝马X系大部分车型来说傲烦叛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遁埠蹿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配答骚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力途封姑。由于前后轴均采用开放式差速器欧杏,遇到交叉轴情况时踩洛壬,也只能依靠电子制动来辅助乔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揉泥扰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疵古,与齿轮结构的分动箱原理相同洗台,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磨既。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奢械醒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桓。至于控制多片离合器的方式杰示,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腿钎,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘦丸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹲赊,以对扭矩分配进行不间断地调节探混。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配松,向前后车轮传输各自所需要的扭矩险,默认状态下前后扭矩分配为40孩肌:60爱,最大前后扭矩分配理论上比例为0幢恼仟:100到100懦摔暇:0之间式哼摩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俱副,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誓。扭矩分配可以在0.1秒内完成痴橡。   行驶过程中骑,如果系统发现车辆可能转向不足嵌叮诚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧够,就会减少分配给前桥的扭矩绦孰磨,将几乎所有动力都输送至后桥瘫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迸睡妇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑理牛钎。一旦出现车轮打滑廷疟谎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冬馆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力码,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制投徒祷。这就意味着舶,无论路面如何突然变化河灵掇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上份免,即使是在部分结冰的道路上凸廊玛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茅悄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型立涧田,其中S2属于一款5座小型SUV逻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俄,很多品牌都开始研发小型SUV跨械凑。而S3则定位于一款紧凑级SUV兔些谁,并且采用了7座设计讲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何规颧吵,接下来就给大家一个解答史伤宋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位常:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绰南且,这一平台就是北汽威旺M20的平台呛裂损,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楷。但是两款车的轴距却不相同祟午,S2轴距为2560mm冻绞辈,属于一款标准小型5座SUV弓。而S3轴距为2685mm迪接抢,接近于一款紧凑级SUV镁,所以为了能吸引更多的消费者惹乌菠,采用了2+3+2的7座布局腾,主打一般家庭用车翠想,实用性优先练图。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV另谜,主要还是面向有活力的年轻人椿蔑谴,外观设计更多偏向于动感的元素居多坚。大灯组的样式也不俗套洞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的临嫌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表攘染:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比具,在车身尺寸上还是比较占优势的碧。另外2560mm的轴距表现也不错悼膛,至于它的乘坐空间表现如何闷舷,在后文我们会有体验亨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计识, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啤肯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胚,车门不能完全打开的话热谁,一些比较大的物品拿取会不太方便麓梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台投汗寂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肖丸,并分别匹配3款变速箱驶。此前虐姐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型登柔匈。而今天我要试驾1.4T车型奸目,虽是短暂场地试驾沸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氛疼捶,特别是动力上提升明显抬娃售。 ● 外观/内饰驴结坊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洽冠藤,也做了到店体验的文章密,1.4T车型在外观皋诉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菏茅撼,本文不重复介绍伤狮息,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顾姑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俱为晒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罐喊典,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等密暇,具有很高的品牌辨识度吮姓。同时在一些细节方面的改进甫,比如重新设计的头灯叔妇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等话,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屏零。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桓堵铝,采用了全新的发动机缺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奈,属于大众的EA211系列碌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甘黎,最大功率150马力/5000rpm戚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜂肺肝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一场林,而相比原来的EA111系列有了明显进步亥,首先是恢复了正时皮带弗间,降低发动机内部的功率消耗腐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术江,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裁顶,而喷射压力也提升到了200bar磋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奋妨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阂泪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钦酞察,前者顶部是“SKODA”的品牌名纶,而后者则是印了“DSG”的字样甭看牵。   底盘悬架方面捕纠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架层娄虎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澎。制动系统为四轮碟刹结构采瑰,采用前通风盘式后盘式配置恨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劳缺僳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诺翟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目噬。由于是场地试驾誊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些山,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镐,能更好地了解车辆性能汐霜该。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锋,只能在日后的试驾中再介绍双尾辰。   动力方面痛皋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容未闲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来急渐前,1.4T车型的起步和加速更为迅速涤,而且涡轮的介入时机较早哺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赣,动力的输出保持平稳可控的特性递。   使用D挡时官苔腾,以1/2油门深度驾驶鸿类,变速箱升挡较为积极梁迟河,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澜蹄夸,而且换挡的冲击较邢豆蕖,不会影响乘客的乘坐感受且蔽。而以深踩油门的方式驾驶惩米,变速箱会到4000rpm左右才换挡雾柑,加速感受更为明显诚铂礁。   换上S挡额,油门响应灵敏了许多歼陶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡和,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篙剿,在弯道多直道少的场地赛道里合朵淋,需要频繁提速的时候蔼虎,显得更为得心应手常。   全新明锐采用电动助力转向系统祭玛,方向盘低速时转向较为轻松喜侗九,而高速时明显更为沉稳肪舷文,转向需要更大的力度妒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矗萄胎。   底盘悬架方面梨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抄,在弯道中对车身的支撑性比较到位限,方向盘的有着精准的指向性赔汾,转向迅速而稳健壕具谅。1.4T车型全部带有ESP系统逻徘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筛挤绵,ESP介入的时间恰到好处礁扫,总能及时将车辆修正到正确轨迹荣摄哥,而这套系统并不能完全关闭鹅孺扁,属于比较重视安全性的设计篇冉。   在模拟颠簸路况的体验环节腾度,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用什笺露,然而后悬架毕竟是非独立悬架芬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苏狈控,仍会对另一侧有所影响群皖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拢。我们在之前测试文章中也有体验视频慑罢天,请点击查看钡。   更多精彩视频矗勺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敝,在D挡模式下表现中规中矩沦陋诵,切换到S挡后油门响应灵敏绦,变速箱的换挡节奏更为激进兰戒,加速感提升腻享,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郎墩。" "  2014年2月26日丢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市单蕉。其中T5动力总成包含智逸版担保、智雅版识爱、个性运动版共3款窍,售价为42.39万元至51.99万元澜矢耐,T6发动机版本及价格保持不变丝顶幌。   据了解盆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫂陵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笺荡炊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兢穿荣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恭抢?本文将为您带来答案蹈娶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面天间腾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扣死贩,但动感流畅的造型令人印象深刻棵骚钾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惧,正如北欧人给大家留下的印象隘览合。      配置细节上骨食五,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拨疚,全系标配了ABL自适应氙气大灯璃澎,以及感应式转向辅助灯光切泰祟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郴,给驾驶员提供更佳的视野渡芭。   此外损膜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皇皇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秸,探测距离达到了150米喜禄,足以应付绝大多数日常行驶环境态。此外按告梦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豪辟硕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能财迪粳。虽然这里看上去有些别扭陇,但安全性才是我们应该关注的蔚纤獭。" "  限量七材、配额痛速绰、上市前被订购一空亥镐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墙葡涵。然而料,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畏违太,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伎碳矾。2013年疏咎揪,经过M部门调校的M135i披装上阵际告泊,性能已与1M十分接近搬头纷,并且这次冲破了限量的枷锁裸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羡胖。正当人们面对路上的1M投去羡慕怯闺、嫉妒检、恨时弦得寞,宝马为我们带来一款全新产品虽肝,并且它的能力并不在1M之下据粹首,它就是2系的顶级车型——M235i叫。 延伸阅读譬蛾涎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纤辑,2系可能显得有些陌生前,其实早在40多年前蝗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喇份。此外驴限吵,BMW 2002车型在1968年问世客涤骨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邓葱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型规驰性。至此衔堆,2系的到来并非空穴来潮吞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僵,而这个平台也与代号为F20的1系共享促,简单来说俄姬浓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中些电恃,这与3旦、4系的道理相同刮凰。在2013年时羡诲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梅烧浑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绿矫剖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了婪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罚彤拘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异考,从代号E82的1M车型搬黔剩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点去。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顺肌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辅累菏,但随着时间的逝去钨舜,渐渐也成为了一种习惯为藕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讽,更多是出于对内部空间的考虑肝烤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呻化发,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彻定。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耿急围,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感避,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能定旗。   当然拔物拧,即使武装到牙齿谜,M235i也不能与1M平起平坐卞,M家族的宽体车身墙间俺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墟鳖,就像当初1M推出时的口号一样“M会侵,永远从后视镜中藐视对手”捣齿掣,而M235i更多还是为了平衡性能腹盖挖、实用性与性价比旧珊,同时也为今后推出M2而留下些余地祭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步退旁,针对绅宝D70推出后的社会反响凶杯割,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绣锌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沉伍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势财,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肚矾。   D50蚂补辛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车港,推出之后的表现往往是人们最期待的袄塘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同模畔孔,面对D50的将会是极为严苛的考验怜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境急课铺,而成功了溉,也将有可能成为流芳百世的一代名车烽。7.48-11.98万元的厂商指导价鸽,可以说为这场战役的打响屁宿冻,开了个好头杉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钳。此次担任D50设计工作的帆嗡放,正是培养出诸多设计人才的博通公司棵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点傻苏,同时又能够给人们耳目一新的感觉糜澜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表假伐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梢聊芬,但是当你接触过D50这款车后盗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雷猴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机济。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娇,但是当你将这些元素组合在一起时椿告,却有会很快打消之前的念头吠遣槽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钝灭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唐凡。运动气息浓郁的设计手法乱,会让你把D50和运动结合在一起几,无论它实际的性能表现怎样彩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奸没。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怕讽痞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龚,面对不断推陈出新的竞争对手伐挥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坝阶。好在随着2014款车型的上市级骗倒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莽,而这支强心剂的主要成分也很简单风戳,一台1.5L涡轮增压发动机纷藐古。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睫,针对配置方面也进行了一定的调整咳说骗,其中自动大灯韧、超速报警以及四门车窗椅邮ù控升降等功能均成为标配坎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中前拷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者线瑟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挡凳。因为从早年搭载的速锐任彼赣,再到大红大紫的秦统萝范,乃至于我们今天的主角比亚迪S6物火伶,它所提供的动力都不曾有变怯。传动系统方面矫宽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苹切牟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吴恰常。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言儡沪汾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仍歪枯。在城市中经常用到的中低转速区间内操茶,发动机的动力输出比较积极虐宋察,并且通过涡轮的帮助柏膘,动力在1500rpm之后便有明显提升滑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宫,完全能够满足日常驾驶恳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低禽,适合城市驾驶敢畴刀。挡位之间的行程适中隙颧,但手感略显生涩半。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿方邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肆监浓,而非车去适应你朔骋滴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喂。四辐方向盘尺寸偏大绒,回馈力度比较匀称撇淀痊,因此驾驶这台大块头还算是轻松岁,只不过方向盘的虚位过多媚,转向时不得不做出更大的动作绅。   前麦弗逊会绍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肃宿,并且由于悬架行程较长虽播,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匠。当然这样的调校也有它的好处桅钦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撅放,SUV车型是一种非潮恚耗油的车型寸墓舵,毕竟以自身庞大的身形来说烈稿,自身重量就已经非常大了泡泡绞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撼,这也导致SUV车型的油耗居高不下品搔麓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耐秽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚确,在众多的SUV车型中扣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度必。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驶忻抒,这种设计可以说非常的扎眼竭款,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竭镁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斡拐白,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胃辱洁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胁疗锨。在RX车型上贬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虑警,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菜玲,从RX整体风格来看破,还是更多的体现了柔性设计的特点惮甜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咖晦沪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漏瞪,如果不看下半身苍匠另,很有可能误解为一款轿跑车型替认陡。不过这也让人们的视觉一亮茨剩角,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的融骏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帕侩偶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膏奸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的领膊,没有过多的硬线条介入怪受肌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的管节,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朵究。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堡博,RX明显体现出有些不足阮拍,不过这本身就并非是RX的炒作方向们藩斗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舅潦玩,内心想要一件东西浦秀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费清,否则你就无法拥有心中挚爱虐券。你想要一部手机魏佩,但偏偏要你保证最低消费呢迪。这种心情着实不爽朔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版库噶笔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统停瞥,这两样东西都是你想要的饥莽溜,售价三十五万不到灯借,撇去不相干的配置桅归管,给你你想要的敦卑叛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栏,是不是有点定高了胳?可细细一想补畔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惶冻,并且还带有四驱系统妥。如果单单从这两个要素考虑啡,同档次的车型里膜涝,都破了四十万大关了袄疽猛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型高窍,目的就是要拉低门槛菇划夕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辑。但运动元素表现的很细微晌涸,基本上都是细节点缀膝,和其它配置的A4L差别不大沃钙马。虽然是一款40TFSI的低配车型牢馅母,但从外观上很难发现区别崔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辽盟甘,算得上是全车比较明显的运动彰显了秘讹。尾灯内部依旧采用LED发光元件儒交却,总体来说唇快,亮点不多骇缅举,朴实大方渐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腥纲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眯甭梗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缚,除产品名称外档撵坟,其与JX35并没有什么区别察腾鳞,还是那个豪华运动的大家伙毁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔑哗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壁,灯角黄色的反光片是标准美规设计每靖抢,但无论哪种规格竟,对行车安全方面都是提升戚撬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感保秤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郝,前置摄像头悄然隐藏其中龚步谴。侧面看上去QX60依旧大气稳重关颇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哗。另外券法沧,底盘上有些部件会低于车身哆陈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔬憾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色母艇,活泼的细节设计使其更有灵性睦感拨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性传乖光,也起到了一定的隔热作用炉猜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张栋佩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓤氯,静音效果良好膘鲁氦。   车尾并没有过多花哨的设计妈厂涩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字据。尾灯采用部分LED光源麻撤蘑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释葛背,总体来说比较耐看危宿该。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竣团,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矮迷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起存磊晃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叹梅椿。上市前纪捍狠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喘徐,不少人不相信它的价值喘洁灯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辫皖爬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杀薄,这自由光到底是什么情况护?经过整整一周的深度试驾后晌搁,我有些新发现可以分享给大家茧惠县。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搽叹茂,我的思绪一下回到了2005年左右哄酵挝,那时候自主品牌鲜有SUV产品山潍,奇瑞率先迈出了一步现歧肆,推出瑞虎己,并领风骚多年胆晚士。当时奇瑞称之为NCV弄步,也就是集合轿车以及越野车酵韧,有着越野车的外观和坐姿颂肚,并兼顾轿车的舒适性酗麻痢,其实就是我们现在说的城市SUV逗辜。   这样的优势持续了很长时间划,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展复苏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品负,瑞虎的势头逐渐放缓喂庇钱,也就不再抢眼了辑烩。奇瑞随之调整策略蔷逝墓,在去年推出瑞虎5这一新车型倘式,与其他自主品牌新对手进行竞争湃。与此同时忙拜,时隔半年的今天滔卡嗜,老瑞虎被重新包装升级肮,命名为瑞虎3再次进入市撑稹,与瑞虎5形成高低搭配都蒂,重新获得了新的竞争力郸蹬。   外观蜂合核:   正如前面所说噶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业殿苗罚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谢底净,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挠希蜗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泥吭,棱角更为突出棋、线条也显得更利索菩凉扇。侧面增加了镀铬防擦条苯卉,而车尾的变化并不是很大么,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘘酶,就造型而言瑞虎3更年轻了锚。从车身数据来看兜,瑞虎3相比对手并不占优优势污,但是得益于外观的设计弛校,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绞人博。" "  在经历了数年市场洗礼过后提木拼,瑞虎车型迎来了新一次换装坪,代号命名也列入到了家族统一的序列中犁,对于车型的区分更加简明德俱。除此之外缚孔怀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竭的镐,以及更为充裕的乘坐空间鞘,以提升自身的竞争力怒骆浩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型械素,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痹乡汐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诡套,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荣岸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镀犬。   此次改款主要集中于外观方面狮娠权,通过新老款前脸的比较先恨,我们共计找出了8处变化吉,分别为煌绿逼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组略倒悔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴憬;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顽谐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘愧,但在车身尺寸上有所调整盯,其中长度方面增加了30mm盲踩膳,宽度与高度减欣咚羁埂,而轴距维持不变宝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸡黔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陕。   车身轮廓并没有大费周章的变化坤跺,更多的是在细节上体现新意缕效。侧车身防擦条进行下移嗡,并在前后车门中增加了镀铬饰条贸坦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洞饶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浚魂昆,更趋于向装饰性靠拢感冬蓝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歇娥伪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓟绿烤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捷镭毕,若要找出所有差异烫尽,还需要费上一些功夫将傅,在对比过后变化上依然可以达到8处录品磺。依次为膏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蓝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偷撤玖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俯甜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计感虏,空调按键的布局更加紧密立,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挠吗美。此外彪换沫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升让慨竞。   按照配置的不同瘁屏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机清臼,大尺寸液晶屏包含导航结、多媒体翘、蓝牙以及系统设定等功能届皑皑,而在操作上也十分直观殿毛哎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戚疗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度落磊会、风量护、风向等信息棠备耿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凛曹,同时旋钮的阻尼与定位适中烂,手感较好辞共哗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涉背感。   方向盘两侧位置集成了音响蓬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辜,中心区域使用了品牌全新标识性嗓哄,并在造型上稍有改变芥想驴。仪表盘则没有任何变化悲寺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肮览,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磷亢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陶绣,但调节方式为手动哦捻,前排座椅具备加热功能不,按键位于点火开关周边区域撂吩,位置的选择上不够人性化惮碧,副驾乘客很难进行单独操作享慨。   在前文的数据表格当中返,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优籍屋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高幂论陈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遣坞隙,头部距离车顶约有4指空间牵番,直接移至后排乘坐剧,头部空间同样保持在4指同,腿部则为2指余量舌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贝微堪,首先需拉动靠背边缘的拉手徽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒查般,要想恢复到之前的乘坐模式读剐奖,还需先拉动开关秽搬涤,同时扶 起靠背禾捆,在操作方式上显得不够便利诗模提。后排座椅支持4/6拆分放倒缆储需,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大了,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夹船玫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疲轻,含有DVVT技术莆,相比早前奇瑞的1.6L引擎腥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瀑潦点。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求眷桶,在CVT变速箱的帮助下蛾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作司。即使在起步之初深踩油门赂衡,加速过程也会显得有些慵懒详骋,只待转速攀升至2000rpm后胶刨懒,动力性才有好转推添,此时油门的响应能力有了子显著提高爆,虽然整个过程称不上动力充沛淘,但对于城市使用来说算是够了颊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上底复亥,涵盖了手动饯搭郊、雪地和低速3种模式鹤,在手动模式下可以模拟7个挡位烈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雹舒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袱,在模拟挡位的帮助下魄忙隙,转速会与油门的深浅更成正比拿饺怠,升档与降挡的操作也会更加从容爽熊溃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型列ヌ小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肝。   在紧凑级SUV的行列中辜想,瑞虎3的车重算是较轻的一员狈,这为引擎减小了不少负担抒。助力转向系统的力度适当迸荒蓉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力椭输担。转向的精准性使我出乎意料臣背惯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锣茫杰,悬挂整体表现十分扎实莎髓豁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入癸葱浦,令试驾者信心倍增冕狈。   如同瑞虎3的定位那样媒丁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞠,它并不具备越野的能力白内扰,然而精确的城市定位垮九,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适穆,诚然嫩狈常,它在这两点上做的很不错形叛钢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你困,但对于关注性价比与实用性的消费者而言立滔孩,瑞虎3也许是最合适的选择对象好。 责任编辑罗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悸通骂,一晃6年时间过去了彩酬幕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茬,但是我们仍然和它有过很多次的接触楞构嗣,并且每一次都是充满乐趣的体验敛匆挡。今天我们又把它请到了这里固刺忍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奈玻琳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偶靡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匹开。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞋保,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闪狸鞘,自然整车价格也就能便宜不少班,降低了它的入门门槛燎。而以我们消费者的角度来看克,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象传纠竞,这也是我们今天把它请到这里的目的簧驶径,测试项目很简单饲弗梳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现封,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苗。   ●日常驾驶动力表现端咀池:低速扭矩充足和,高速动力吃紧毙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廓栏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性课,但机械结构还是更适合在野地里行走惯妈首。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筷妇惜,外形设计汞郝、车身尺寸嫂款渺、参数配置全都没变擎硼履,只是换了一台发动机探邓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颧,双手需要时刻度掌握住方向盘抗美,总之开着它你不会觉得太轻松波狠愧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腥,大家也都心知肚明兰订疲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雹瓢碴,参数虽然降低了肥筹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溺蔬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的电判,并且只要车速不超过60km/h编,提速还算是挺从容胸究,也有一些推背感蘑勘,感觉并不比3.6L车型差多少嘿鸵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了零购涝,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗜掳计,如果你心急的话膏躬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唱,否则踏踏实实的在路上巡航捞。   ●油耗测试篇:正常表现虫浆,不惊不喜领。   发动机排量小了心扦,除了动力影响之外蕉啊锨,油耗也是一个值得关注的指标搪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撮挖,拥堵路况大概在30%左右才袱马,畅通路况大概在40%左右仙,另外30%为综合市区路况颅骸屉,全程平均时速为31km/h头,最终计算出平均油耗为12升/百公里虏事疤,算是正常水平的吾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虏邦劝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捎蹈崔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力龟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高需举,很高眷裤,或许我接触的都是高配车型萍累,包括纳智捷大7浪、CEO等车型凡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助停妥星。今天勤芬绿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓢矢腿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坝染,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鼻暮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狈?下面挛笛添,我们就来看看详细的体验报告疟。 可以看到幂兔沪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勤,这在于其他车型包括纳智捷大7斑弹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卞。这次试驾的优6 SUV也不例外评,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扣郊,为了突出这款跨界SUV车型的定位丢芳,外观设计上更年轻有活力微,对于年轻人应该有很大的吸引力靡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狙,轴距为2720mm荡箱清,可以看出这是一款跨界风格的SUV汾慨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彪狈吨,最大的优势是轴距要长出20-100mm伺艾,具备不错的乘坐空间显累蔚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷磨绦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毋袍息,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎熟讲,尺寸都是215/55 R17阑墨。可以看出在轮胎的型号上寺秆雾,国内销售的车型都有一定的缩水脐筛,当然为了控制成本亢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伍惫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托家犬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔬墟,两侧的LED刹车灯十分扎眼忿饰坝,不过从布局上看稍稍有些凌乱挺。" "李老板的慷慨霖枪耿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会随,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棠。下面回到主题貉聘,从之前收集的网友问题看淀测霖,大家最关心的有两件事儿崎嘿渡,一个是特斯拉的性能素娇劳,另一个是特斯拉电池的续航能力费,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帽釜。简单剧透一下邻碧,性能方面特斯拉相当给力洛,续航能力方面我个人觉得还是不太行是苍。 注钨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型络,文章中提及的“特斯拉”栏孩孙、“Model S”等名称均为本次测试的车型梗磷魄。 数据解读梧揩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溺侠湃,所以今天我们就先从数据说起禄桓坎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梧,而我们的实测数据为4.7s什避,比官方公布的成绩略慢戎蒜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擂脓健。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屁。由于采用电动机驱动幸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车道栏螺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涟担壳,直到完成整个加速习凹。电子系统和动力系统的完美配合舵携,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暗实厘,这是大多数的同级别车型都很难做到的妙未。 0-400m加速尾速画寒:170.124km/h 加速时间庆挂鞘:13.63s 由于采用了9.73巴裴瘸:1的固定齿比变速箱惯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颊粱,在加速曲线图中蚀缕降,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僚亢部,车速和电机转速完全是等比例上升磨阿棘。这里说句题外话膳,官方公布的电机极限转速为16500rpm碌,最高车速为209km/h门潜,通过以上三个数字红,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少测孺,有闲工夫的朋友可以试着算一算钢。 0-180km/h加速阶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桨鸿钱,峰值甚至达到0.7G仟活衔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渭辽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滩斧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看玩儒,当车速超过150km/h后睡,车辆的加速度下滑比较明显且媳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔬,工作人员解释说为了保护电池盲苔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岸。再多说一句某皆,这个速度日常用肯定够了迹闹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h护蚂须,但如果是赛道嫌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗜汝,有大直道的长赛道嗅窃,它应该会比较吃亏埠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车添羌,常会被贴上大排量邵、暴力机器迷趁标、拉风外形和肌肉车等标签颅泞。这些词虽然简单古饯煤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞧埠摹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型视。近日懂蒜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喘棘梳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称采盲:科尔维特C7)查,肌肉感十足的外形贬,手动拆卸的硬顶尚竣,再加上6.2升自然吸气发动机等抵,都是它的大卖点殴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叭工: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扳,外形变得更具攻击性窗铜。不同于以往车型孩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啸踏,只有头顶裸露在外卫,非常特别群袍恋。重新设计的6.2升自然吸气发动机涂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恍,最大功率640马力瑞惮,峰值扭矩814N·m)扦藐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鞘姐街。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讽:5.3万美元)贰篇,几乎没有性价比可言朗赖,但相信越是稀有的东西赐,越有人喜欢门立毕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拆沛劫:400-023-5599 地址床:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滔童:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灰蹲磨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揉袱仆。而这款车本网也进行过多次报道与评测泼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屏,比如——空间与电磁安全性肥囱巴。   有朋友担心汉,混动车型的使用空间会不会很小巴槭臁,电池电动机发电机都需要摆放位置界歼皑,还有散热系统斯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧廊模。   作为一个“热心肠”汤缸爽,笔者决定帮一位同事搬家颅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颠诫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睦、两个大型行李箱谈、三个双肩背包憾,两个电脑包删苛,一个猫窝纷谋漂、一个全新的大睡枕搬走盒骋仆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客判。好吧凳兜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上想处,从图上我们看出继,在放入体积规整的水族箱水缸后吓敬克,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间加伞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昏,并留有一定的间隙量法涝慕。   而后排在放入水族箱地柜后渡币缺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疙倒。得益于巨大的后排腿部空间吨砰溃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坟邪辫。而后删肋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峨谜捆。当然暴激埠,前排的空位是为乘客准备的钞摹。(为维护试驾车整洁咀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施禄厕葱。)   我是一个希望低调的企业主拒人甘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的莎嗣撮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谈颇就,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少禾,后排音响控制厂古,前排座椅调节按键坷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子糕、空间冯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夺吼,大电流产生的磁场对人的健康有影响耿。英国专家认为萎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藩题讨,高于该值祭皋,儿童将面临患病风险队每潞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阶恨兰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻撸害垫孪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害噬镐茫。   简单来说疵峨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种思梢漓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卜,如手机库坏,对讲机峭诉拍、信号发射塔等伞祁,而低频电磁辐射离我们的生活更近磨绞逝,家用电器乡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜕略,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可熬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搜朽,前排座位杉凸弗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量田,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品递,不具有权威法律依据虑祈鹿,但既然是国家允许销售的测量器材涎,其测量结果绝对拥有参考价值僳围。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诉慌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穷模,首先是油耗旁萝爬,我们在遵守法律规定的情况下咐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哥,而结果显示沮受遁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泥雹肖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下附邢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绊伸。   混动车型比普通汽油车重吴萎跑,驾驶感受会很糟吗?   确实描田妻,混动车型由于需要布局电池骡粒、电动机份送下、发电机昧、散热系统及控制系统闪蛋卸,整车质量肯定会增加睛镭巢,但通过驾驶断念菱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感券褥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缄氓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纫卯,使用感受更接近与现代的美系车型娩廖膘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性襄堂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极地繁,而在高速公路上鹊取,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛔小,取而代之的是风声与路噪声哭商。而操控部分断,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驾,你永远不会感觉到生硬的颠簸适,一切都是柔和与优雅糙朔对,当然碴表建,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寞。   最后蚊戏,我们通过以上测试猎旱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铣、油耗及空间实用性上都出色表现凭路,而为此你仅需多付出几万元的代价舵,加上经销商的优惠细爬,凯美瑞尊瑞物有所值烧画,而你现在需要做的碑,就是去店里亲自去试一试颇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接期焙奉。 图/文兜狡:丁艺   丰田汽车日前宣布差,截止2013年底门姥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆米,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录美釜开。诞生16年来撅喂沟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区媳村、备受600余万车主的信赖和认可街孔脾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泰筷克,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邪瓢。 责任编辑刮弯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后排,MINI凭借其漂亮个性的外观工锣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梧具。2014年北京车展上陡恳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程疤裁!(点击进入上市文章)斥博搐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞠嚷,同时在配置方面也有一定得提升详,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谜卸咐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廓,售价区间为20.18-23.68万官。虽然只有4款车型可以选择浦伍臀,但从大家的关注度上看掂,很多人对这款车给予了很高的期望临。今天磐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V典贿捷,两款车虽然在级别上不同坊慰,但是在价格上却是非常相近戚监,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胎伦。下面脐鸿,我们就来对这两款车型做一个对比却,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氢。当然梢疟,作为一个自主品牌豆,想要和这些合资车型抗争翘浚,就需要在配置上有一些诱人之处擞既吝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缔,从车型尺寸上看穆,H8明显要大于东风本田CR-V瓶坊香,但是价格却几乎接近富躬。如果您的自主品牌不感冒的话猴峨惜,那就不用在纠结了磺顾峰。但是萌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淳,那么H8的确算是不错的选择胶巴叉,至少从轴距上就已经很让人动心了墙履玩。   =============分页符=============   原标题旧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沪箱,哈弗H8还是小胜桃玛哼,其中H8还带有液晶中控屏硅础,而CR-V并没有配备中控屏淖斯炼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能建醛宽。这些东西的确也是非常吸引人的恐熟汝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的那,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凡煤,平且还配有ECO节能模式矾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锨题揪。H8还配有坡道控制系统叙撕盲,但是CR-V并没有配备这个功能敛蛾揉。另外敲速,H8还配有三种运动模式掇病踞,一定程度上提供了多路况的脱困能力窜冒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秃,当然H8属于刚刚上市的车型剔镭肃,并没有试驾车让我们来进行测试诵,以后有实车的话霓,我们会进行相关测试伴妙。   结语祥携纯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汐林。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升书,某些情况下还要超过很多合资车型耸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秆。 责任编辑砍虑:赵春晓" "从1985年开始汗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辨凹椽,1991年出现在5系车型上啊离太,1999年开始陆续出现在X系列车型上恐伯加。直到现在富,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陕笺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配古孟,提升着宝马车型的操控性和运动性碑。让牵引力发挥的更加自如防湃行,下面颧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘫粹荣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讳。在车载计算机的控制下缎莽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拴拖乡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配危缸钱,而且动力分配比例范围达0-100%上,赋予车辆独特的动态表现拿。 与传统齿轮机构相比忱,xDrive动力传输响应速度更快唬彭绍,分配比率更灵活矫奸,通常驹轰锣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盛涡,保持车辆转向精准灵活赋膳,初苗显、中段加速更为直接的经典后驱特性荣拍淡。而在弯道炉互、湿滑路面娇睡够、或紧急变线等极限状态下拼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力千,增强了车辆的稳定性和循迹能力笨菲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统随虎,在附着力降低的情况下俯,更加考验着前后轴所分配到的动力醛扛。通过一体式底盘管理系统的侦测煎虱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配船舞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下授,最大化的改善转向不足和转向过度使。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尺拧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沽。宝马4系在绕桩和紧急变线中挡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荆屎娇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准畏哼,更灵活下。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脚秃速。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惮,公路性轮胎打滑严重崔扣慧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骋葛熔,还是能够胜任一般越野路面剐污。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擦毖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亭攀,宝马X1一直以其运动性示人鹿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镀容辜。但是不同于一般运动车型不擅长越野何忱篡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捎吹剑,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菇潘鲁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咸胁但,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓷停炉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣内低帅。   在消费者最关注的价格上囱挠螺,我们分别来看两辆车惶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顾。从售价上我们不难看出榔任,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抒惨贬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酬巴碱,价格区间跨度较大寿。   外观尺寸对比鞋阿耽:   首先须玛,从外观上来说醛俯绩,宝马X1极具动感铺贫被。其标志性的双肾格栅已经不必多说舷凤,远远的就可以知道这是一辆宝马珐来。而那富有动感的线条季昏曙,将其外观勾勒伶,即使是静止在那里巳噶辆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孪挨,感觉比例似乎不那么对称系蔫尝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控殿,而且作为一款国际范儿的车蚂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锌。虽然宝马X1有修长的车头画报,但是驾驶时却并不遮挡视线狠,仍旧能够清晰的观察前方路况胁。   相比之下楷,奥迪Q3的外观略显沉闷刮蛋,同样的家族式前脸显得十分稳重检。虽然不像宝马X1一样运动阶,也符合其SUV的定位谢炬女。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镰晃,这也让奥迪Q3的样子更加传统玛悲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势劳,但是内部空间却优于奥迪Q3啃,相比来说幕画,宝马X1具有更大的头部空间司踞鹿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3料多毫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慷:4477mm 长递:4385mm 宽夸茬封:1798mm 宽漠篮:1831mm 高墨刷熄:1577mm 高焕:1608mm 轴距橙:2760mm 轴距钝啃镜:2603mm 最小离地间隙潦:194mm 最小离地间隙遂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者存,宝马X1具有灵活的操控性恼络事,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性世。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化噬耻癌,作为一款 SAV默,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皇搬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向全,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惮俯署。   实际驾驶中拣,宝马X1的路感清晰脐午赔,虽然车身不腥牢稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径侵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烽,带来更多的便捷协偏谁。行驶中为片,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快米该,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堵亨哪、高精度直喷与电子气门三大核心技术佩拴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泥茹懒,在动力输出上达到高低搭配的形式兔。而宝马X1带有的ECO PRO模式伺腻悉,可以帮助我们进一步节约油耗淳,让油耗能大约降低20%赁。 两车基本配置参数对比墓瘟签: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泰但迪:通风盘/后碌趣:通风盘式 前师干:通风盘/后曹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题籍节:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慷驹卷,我们不仅仅需要看其运动性能磐瘫扇,还需要检查其越野性能芒确怠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色媳鬼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惠播。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仕抱,为了能更好地分配轴荷米椒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顷翰、后桥差速器前面乓怯免。正常驾驶环境下袍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晌磋,当检测到前轮附着力减弱时眠衫毖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篮誓禾,帮助车辆脱困未伟。   通过以前的测试冻苍梳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汐迁,对于应付难度不大的非铺装路面来说讼稿澳,这套四驱完全可以应付夺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能漠捌,加之悬挂行程过短刹纹街,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颠,偏向于公路驾驶搅餐聚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粳湍封,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吾携响。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中螺窝铃,动力的分配为40:60晶,在实际日常驾驶中粟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磺悸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主街猴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能控,在车辆出现转向过度时疽,车辆会将更多动力传递到前轴狠翠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钡,帮助车辆脱离失控的状态宛栏握。在弯中逐渐加速的过程中倍浪,由于车身的重心靠后没,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戊材,在这种情况下剔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骄褪酶,减小前轮的负担桑,使车辆获得更好的指向性婪爸爱。   无论是雨天荒傲城,还是弯曲的山路季混,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对存滑。而且在大角度爬坡及碎石路段藐池,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力既沏扣。尤其是爬坡时休,动力能够智能输送至前轴拎圃,让车辆轻松前行体。而在平时逢星,动力又会自动分配于偏后驱脾,让运动性得到进一步的体现慨侩泊。此时的感觉是类似后驱车唱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配你巾泥,让车辆行驶更平稳遂。   相比而言矾腥垃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奇,具有良好的越野视野惹卵挫,但是宝马X1的离地间隙更大航,通过性更好敢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少川,尤其是其具有更多头部空间墨,如果越野时薪,可以适当调高座椅坐姿惭藏。   =============分页符=============   原标题鹅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩台,所有的按钮也都在触手可及的位置媒,十分便于驾驶者操作惫赡尸。而且两款车型都选择了年轻介长粕、时尚颊、富有现代感的内饰设计缮勿祟。   两款车的配置撑,无论是奥迪Q3庙钡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贺咐隶。尤其是宝马X1的iDrive貉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用想,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兢旗,宝马X1更加简洁箱绊捷,而且操作一样方便拜够,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妓妈。即使是刚接触宝马车型的用户就逗,也能在第一时间熟练操作拜税晶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热休昆末,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性火。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索遁厘衬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大售,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俊固。例如像最低配的宝马X1狙裂,虽然价格极低顶搪叔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琉侨含。Q3低配也是一样撩敬零,配置较低干退。不过如果您不在意像导航锈蛇蜜、座椅加热等配置醚匹横,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寞茶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后境瘫徊,我们进入车内来看看内部配置以及空间浪搓迫。二者究竟谁能更胜一筹纬绩?首先来看两车的安全配置欺形堵。在气囊方面睛,奥迪则更胜一筹缄帝拆,在两车装配有同等位置气囊的前提下封,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痕嵌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜护江僚,它全系标配有防爆轮胎瘫会净,即使发生爆胎罚驹,也可以继续行驶懒梆身。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帮疯费。此外防爆胎也节省了备胎空间度蜗玫,让后备箱有更多的储物空间猎茅木。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顾。从车身尺寸上来看废煌瓶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汐侈醒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袒氨。然而车内乘坐空间方面馁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抡切虚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度犬赔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汉沙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壳岁碍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胺冷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赋蹄和。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养同。但由于国内油品的质量不佳磐扒,为了更好地保护车辆发动机酵禄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皋。而其他配件的保养周期上怯开,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i损申婆:   861元   xDrive20i贤逛深:   1036元   其余车型观扭:   965元   sDrive18i拴:   861元   xDrive20i岭叔:   1036元   其余车型奇仍:   965元   sDrive18i希瓣透:   1609元   xDrive20i钮慌:   1784元   其余车型匡:   1713元   sDrive18i剐窗慰:   1386元   xDrive20i茹:   1561元   其余车型煎:   1490元   sDrive18i密叼速:   1591元   xDrive20i犁:   1766元   其余车型详炽效:   1695元   sDrive18i溉芍:   1609元   xDrive20i尖结诚:   1784元   其余车型税号缎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篱辩:●缺倪:需要更换 ○砍般:常规检查松侨粕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瑰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陌薄爬、空气滤芯和火花塞播粟。花费支出大概是2691元矮幢。4万公里时还需要更换汽油滤芯沧款娶,支出大概是1382元迟螺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错枫顺溃,保养中也没有出现更多的费用支出淮闻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枫界。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伺盆:●芭痞侧:需要更换 ○衔亲坦:常规检查戌臀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出公哄啪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窗丘桅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缉拨萌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狈纱栓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扦,能够更好的照顾到爱车的每个细节竿。   总结疽慕唇: 总体而言琉乒亮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厕滑疼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卡荚嫉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撼钙天,整体内部空间与奥迪几乎相同庙。而在使用保养方面形星,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济焊配斯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人壤镭,但是其配置也相应有所减少碎痉。作为高配车型铝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择房。 责任编辑玩童:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敲厂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会官刷蔫。它足够漂亮了仁,漂亮的让人感到迷茫空拆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吴女,由于在国外嘛悄沮,我不得不比以往更谨慎的驾驶残士,没有做任何炫耀的动作蹋嫂,但依旧接受了不少注目礼躬敖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哩,只好出此下策浚袭伸:按住椅钅瑁控器涣,“砰”后备厢盖弹开了蓉恰酚,老头愣了一下寒胳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耪,并给了老头一个友好的微笑镣咯,关门走人了忍剁。这时我才知道姆半场,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屏碌,它的曲线诱人股,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宦,但令人心动的地方是从B柱开始的鹃红,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糕慷辑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酗哀。也难怪失显,差点忘了摧双,我们这台车选装了AMG套件仇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徊鹤,没套件的车感觉就差了很多味。   即便如此蝎技朗,它的妆容仍是存有争议的烩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧点。左派以我为代表(全部未婚)藤吼,认为它的骚气指数接近满格解坤峭,尤其增加AMG套件以后肖钵北,能骗不少小姑娘弓郴尖。右派以结婚生子的同事为主涎惩虑,他们认为车身不够修长帆,不够秀美扇冬画。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兢硅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浦碎稳,但又内藏了些许的凶狠骑勾。   不过我们两派的意见同样有交集坛绍恋,那就是从侧后看去毒,它的美感更胜无。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侗暇,远远的从背面欣赏它狭淳搏,真是太美了继皖。   =============分页符=============   原标题牟靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上密美,它采用传统的氙气大灯畴悄锯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赐肩棚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少什本。另外监,与前包围上的空气导流口不同的是枪雷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岁琴触,不得不说其达成的效果是相当不错的弹糕堵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擎梯祈,但日常使用中也是在令我提心吊胆女磁书,还记得开头那个故事吧斥硼,告别老头后我驶出了停车潮仕罕椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屎趣,压过了一个并不大的小坑洼牛咐铺,胎壁被硌破了娇人,轮胎在5分钟内全部撒气垛搔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堕肺厩,这个下马威让我措手不及圭窍空。   =============分页符=============   原标题轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门适糕读,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中任全。坦白的说聊即惯,这套座椅看起来特别有型膝隘匪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揩婪泪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芬譬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处废。   眼前中控台的造型陪,甚至细节都与奔驰A级相同了烦笨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亨茹土,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贝苦,总让人忍不住多瞟上几眼莆龟藕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呻,触感细腻糜匪曙。   =============分页符=============   原标题两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衫嗣,各项按键的操作都很顺手镀,但我多希望能提供翻毛材质抹。另外蹬吹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汹耐,回馈力很薪克廊拧,而新款车型早已没有了这个感觉么充滇,让更多人都更容易适应屯惟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格附村跺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氨识痛,特别方便懈,当然了俄,这并不是CLA级的专利翘,A级也同样如此滑。总之对此我们是持肯定态度的羚,“怀挡”显得复古氛拷、特立独行拜敖,而且省空间耽拦湿,利大于弊聘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佰,不同的是它很强调对网络的依托苏外笔,这几天在欧洲开了不少车梨柑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联财榷。几乎所有新款车型都支持与手机互联年,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能围篙巾,还可通过手机网络访问互联网厦街、下载官方APP程序和导航唯,这是国内车载系统所没能赶上的萝娄拦。   =============分页符=============   原标题镐慈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弟,空间实际上是够用的酪萌线,毕竟多数时间都是前排利用率高碗础迫。我同事身高179cm搐焕,在前排头部有一拳的空间蓉烈撵,在后排就显得局促了性辣,后排乘客反应压抑感比较强漆妒。   不过我坚信咳烧,对于CLA的车主来说空间是够用的降年,因为后排不会经常有乘客忱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茫聘碳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耐村。   =============分页符=============   原标题吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机靠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm橇露娘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm认,配7挡双离合变速箱澈娇,带有换挡拨片被巩。拧动钥匙莆,发动机被唤醒破,车内怠速状态下的静谧性相当不错灰舷,我们出发了仇稍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晤,不过CLA非常容易上手尘竭呛,舒适模式+D挡表现得有礼有节牧,整个驾驶感觉极其轻快踩,这是一辆易于驾驶的车和,不论男性和女性都会觉得很轻松夕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唯化誓,转速时常被控制在2000rpm以下玩暇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卷轨偶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性股,而且在低速中它的换挡依旧平顺林,并没有出现那种令人不悦的闯动什逞馅。   切换到运动模式唤,变速箱首先变得更为积极伍,整台车的性子也开始急躁起来屯构,随时准备着接受挑逗队,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啪临。油门的响应也更为灵敏灰帅,初段就能得到不错的效果般氓保,只不过排气声浪并不那么有气势玛琴。   至于转向孺环,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转峰士,那样的线性和柔顺涧救,简而言之非常舒服芳猎。   CLA的转向感觉则不然案顾合,它少了些紧致的细腻感篇镀,多了些轻巧耗。这套电动助力低速中没什么特点陌,属于偏轻那类的但,或许女性朋友会喜欢尚贫。高速下转向逐渐变沉庞收菱,更易于驾驶老袍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诬惩,比我想象的要好不少嫁咆同。   不要被AMG套件所蒙蔽牧,悬架的设定并没有那么生硬收,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求测斜,整个感觉还是挺舒服的尘菲,回弹的特别利索分,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态得,起码我在前排开车是这样一个感觉乖,只是后排的乘客有时会说瑟牵兰:颠!哎锹,管不了那么多了茧卞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寄某,驾驶感觉对于这台车来说重要瘸蒂。   =============分页符=============   原标题虾敢妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韧煌洛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瑞,无法进行有效的弹射刑喂。起步时有将近一秒的延迟沫低颊,之后发动机全面发力得槐毙,此时轮胎打滑非常严重累量,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肝椭残,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锋,导致抓地力不足脱。怎么形容这个状态呢念澜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冬故,四肢虽然在飞快的挠地署槐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样化,各位想象下艾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敦甫攫,双离合变速箱准确的完成两次升挡洪,换挡速度很快百闭,最终用三挡达到100公里/小时的速度慧嚏,时间为7秒整妈遍棚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剩,因为看到严重的打滑时我特别无助巨捌滥,尝试了降低转速起步坍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中删啤,而且车身的支撑有效死承,车内没有特别明显的前倾感觉看馆。从刹车曲线来看纶忱好,自始至终加速度都在-1g左右测,最终成绩为38.46米短熄,符合奔驰一贯的作风凑。当然得逆,待拿到国内的测试车后褐储,我们还会进行测试钳,看看原厂的轮胎表现如何词笛。   总结绊:   从国外的销售情况来看栓戚谁,CLA是相当受欢迎的己康剖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吻,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲硖巧А,2013年后四个月销售1.2万辆穆鸿,势头相当迅猛挛梗守,可见其受欢迎程度奢袱孩。   进入国内后我想它会得到同样的关注煎颠洼,随着细分市场的成熟蔷济,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔼尖纺。奔驰CLA级目念上,主打运动腊、年轻皮殴刺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杜剔,尤其选装AMG套件以后效果更甚脸藐店,相比奔驰A级踏篓翔,它的吸引力显然更大链。相比竞争品牌奔轻,这次奔驰走在了前面寥坍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勃玫然。配置方面国外大多都是选装澈娇,比如天窗纠、轮圈样式等等舍曙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焚。   不可否认临,它是如此的招人喜欢叹肺,尤其招那些打扮时尚盖酞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跨价:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机换,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翰搅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搭垄稳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巧葡毙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型档,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裁辛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法污,通过细节部分运动元素的添加轰底,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辰芍。其外观运动套件包括进气装饰礁儒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等定羚。   总体来看邯赫确,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皑矾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置频,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备首回捆,白色车身加上黑色的玻璃车顶山刺搽,看起来很有档次感磷。不过略有遗憾的是涂榔,它的全景天窗不能打开搅朔弗,有同行戏称署,这是专门为了看星星而设计的揉体鲍。   内饰简洁自然   与外观相同乃疾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冷腺。全黑的内饰夹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虾鹃圣。   配色方面破,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馈独爱,但通过座椅的白色缝线射杏埃、钢琴烤漆面板白边框的搭配翱饭傲,使得内饰整齐又不显得沉闷暴汀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谷吭。人机交互系统方面食得贰,V6菱仕Turbo车型并不占优势髓。   动力不错秦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寒挫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柑烈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗡动实。这款车的低速扭矩较大茂,因此起步时非常容易佰滑袖。起步后就闹,借助轻盈的车身侗谱痉,汽车随后的加速较为顺畅晴料。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实修诬分,这直接导致这款车的操控也是相对不错氯杠,在较为宽阔的路面上骚推,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作托痞,感觉很有信心恐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的武瑟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置漂举,非常方便驾驶者进出朔密,但打火时谩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动庇唬阿。 责任编辑苍诧暑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候残,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莫。之后的继任者是睿翼蛋溺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蕊林类。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淀嘉,并更名为马自达6阿特兹侵彤肖,而它是否能达到前辈的高度诲坟,让我们由内而外的体会一下拴匣炕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楼瓮须,配合这两侧行车灯烹航,看起来霸气十足八茶危,隐隐的透着一股子狠劲彩。图中这款车是2.0L的标准版夸纠,则采用了较为普通的卤素光源拱,科技感差了一点典妙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傻搪诧,犀利感十足墙撑戎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杜,它不同于以往的两代马自达6酥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吉逻秦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谦然捂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邓斡,轴距为2830mm缔触,与进口版本相同兄档纳。相比同级别其它几款日系车型侠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹤隋闲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啡橡啪,像是一滴在高速行进中的水滴辈桑,充满了流动感环巍。从后边仔细观察阿特兹的背部急,不难看出它还带着一点掀背的意思粮躲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扳,配合着双边单出的排气筒钝,更使整车的运动感一直延续到了尾部莱靡驾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笑竣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎小底筐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哗哄莎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质煽危讽,其它区域大多为硬塑料便从。由于没有太多的装饰件措钡篮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纶哆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冻假,它采用的是一块电阻屏箔藉,触控灵敏度还算令人满意捶驳,界面的科技感以及显示效果都很一般厢,总体感觉更像是四闭色、五年前的产品泥无,唯一的优点就是操作无任何难度霜,一看就会冯怒蒋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡和瘫竞,所以导航功能暂不能使用臂底。   进入车内脱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了圭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苦呜冈,握感也很不错非,由左至右打满需要2.5圈卤算撂,比大多数车型略小匣。此外腐胯淑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芦,操作便利性良好俯,而且兼顾了驾驶乐趣焚苔圣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轻,但却一点不掉价困莽葛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唾标导,其次它的表盘内圈采用了网格设计暖还,多少有一些竞速的味道臀惰将,再加上白色的指针以及简洁枷、明快的字体粳犀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朴脆咳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敲蠕少,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗零、平均时速且、续航里程之外呈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桑。i-stop是马自达研发的自动启停技术私脐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奔。   除了i-stop芒奔鞘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统适。之前在新能源车型上比较常见偷蠕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揭困枢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嵌峨匈,它是以电容取代传统的电池或电瓶霖判喀,从而为车内的用电设备供电坝渴辱,而非用于推动车辆前进贺。   空调面板的样式不错比茨,旋钮和显示屏都显得比较有质感沥群辛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庞馆肛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒涑溃好挞典。前后排座椅均采用了真皮包裹腔木,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次春绩僻。   虽然阿特兹有着不错的轴距撕础迹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩史停克。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻ê=俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间暇壬芳。令人满意的是后排的腿部空间炬懊舒,坐正以后不影响翘二郎腿蜕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凹欠,不仅地板平整辆剑,而且行李箱有着不错的纵深佛,轻松放下高尔夫球包温递舷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尚蜗惜,以及更换轮胎所需的各种工具罢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞪俺蒙、双可变气门正时程、凹顶活塞+米勒循环奋拾湘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术论姜诡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酷酷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溅哥逗,并带有换挡拨片嘶偏沧,只可惜这款变速箱不带有S挡奈补颂,对于主打运动的车型来说个遗憾耐恨士。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毛讹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓉吐墟,日常驾驶过程中酮烘显,为节省燃油阜邻,变速箱会积极升挡街,转速经常保持在1500rpm以下钉任。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雷汰甭,因为这台变速箱的反应速度很快冻,能够很好领会驾驶者意图奸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棠。   阿特兹拥有良好的操控性痞粕芒,这首先要归功于发动机线性的动力输出昂萝疟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梳,而中后段又能够拥有很好的动力表现炯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镰狸贪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撅,尽管反馈的路感一般坎茶姑,但指向足够精准庆,能够给人很强的信心册。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僚,它的前后悬架初段偏软诬,能够很好地吸收路面的颠簸墟徽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾得甩。可喜的是悬架的后段韧性十足胯潞,不会让人感觉力不从心穗涟。最重要的是粮胯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耍匡瓶,车头指向灵活疆瓷蜂,车尾循迹性出色雌糜耪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祁。   总结垢托娄: 对于马自达这款即将发布的新车截损动,我只能用赞不绝口来形容残邪佛,外观和驾驶感受都可以称为上等椿劫磺。如果非要给这个车挑点毛病的话恰衰皋,就是在高手如林的中型车市场里栏茹贬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惊略。所以如果你是“外貌协会”的成员颊沽簿,或者追求极致的驾驶感的话鲍浮跋,那么你可以期待一下这款新车课歼。 责任编辑滥邯:赵春晓" "  KTM的X-BOW壳衡,直译过来是十字弓侣痊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)能溯。实际上履冒,这个模样怪异的小车摄堂,的确是火力十足竭祥范,足到无论是在街道上还是赛道上公疼炬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车票岁缔。   先来说说KTM这个公司哦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂别诫,以生产越野车和跑车而闻名郸福盼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烽掠,也许是工程师们精力太旺盛杆愤寄,亦或是身在奥地利这个地方笔,总会有些天马行空的想法涪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子但,去生产一些别的什么机动设备胳铝。这几年拳,除了X-BOW采窝且,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宫,而且都有一个共同点——惊人且极端姥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冻、puristic(纯粹)郡函、radical(激进)食涡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贬董绒。另外还要多说一句练勘曝,这家公司的口号是ready to race帝巷乔,时时刻刻都在准备一场竞技潦。   KTM的CEO曾经承认水侨癌,他们希望使用21世纪的技术暑店,发扬柯林·查普曼的理念够涸,打造一台新世纪的超级跑车挎勉歼。柯林·查普曼是谁涎课?他是路特斯汽车的创始人彪劳随,他说过最著名的一句话是搁伦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准促说盾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聘揭,作为汽车工程师缄系揉,他把全部精力都放在对性能皇荆雀、操控和轻量化的极致追求上唐设。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可对,但跟进尝试者寥寥稀。看看路特斯汽车凄凉的经历唱县,这其中的原因并不难理解儒觅。我们很欣慰地看到柒,在新世纪噶措,KTM继承了这种理念寇茨,并且做得更加激进脆巨画。   其实X-BOW的理念很简单郝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呕。碳纤维单壳体车身姬、全车碳纤维组件彻替、水平推杆减振器涟吠称,这些都是方程式赛车的标准配置乏狼。由于使用轻量化材料偏渴丰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倪。在高速行驶中侮勾关,车辆的气动布局提供下压力偷舶茄,以此来提高抓地力和稳定性鸵,这也是方程式赛车的特点党抱水。和赛车唯一的区别沁闷,就是它有全套符合法规要求的灯光苔嘎,以及一张副驾驶座椅彼秽几。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顾模羔,经过强化和升级后你耗,动力达到300马力酞皋粗,和F3方程式赛车相当揩,六速手动变速箱也是简单而纯粹康扛律。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霉畅,我们不妨来看看推重比链。X-BOWR大概是2.6千克/马力稍迷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅ㄏァ,也就是说发动机需要负担的重量更少想掇噶,动力表现自然更强厂。   在踏入X-BOW车内的一刻焙,恭喜你敬,在旁人眼里芬炕坡,你已经像是一个职业车手了坡弟。首先一只脚跨进驾驶舱芳,站稳后调整重心鞭痹,再把另一只脚迈进来期,双手找到合适的支撑点钞酗,将身体重量转移到双臂彤,身子瞬时下沉搽我,把自己放在座椅里涧牢梧。来自RECARO的座椅是固定的悉,完全不能调整对并耐,靠背角度略微向后倾斜摔谅归,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祭讲氓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壤。要完成这一系列动作结浓,如果你是个长腿欧巴乔惨,可能会轻松点恐。同样和方程式赛车一样畅拎,X-BOW采用快拆方向盘犁副茎,在一定程度上提高了进出车的方便性诞,不过我觉得这个功能最主要的目的等激查,还是为了让它更接近赛车对轨碍。绑上四点式安全带伸男钉,身体没有一丝活动空间少,因为在碰撞的时候里供模,你不能指望安全气囊救你一命侠背,唯一的方法咸寇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上篱。   驾驶它衰,你不需要有汽联颁发的运动执照北硼杯,甚至不需要经过特别的训练嘛策。只要你有合法的驾照钡户攘,会熟练驾驶手动挡汽车钞督,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛙。连离合器都很好掌控凛,甚至比驾驶EVO鞭、STI这种高性能运动房车还容易儒深。你唯独需要的去,是练就一副有力的双臂含,因为它完全没有转向助力使肝锰,停在原地签社,方向几乎是打不动的抄。   由于场地的原因输,试驾过程不是很尽兴岸,并不能体验到X-BOW的全部性能芹亲瓷。在狭小的环境中纫同,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棺搁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翰。因为使用水平推杆减振器刃悉蹈,X-BOW的底盘可以尽可能的低克盒抬,在转弯中几乎不会产生侧倾焊搜。多连杆悬架结构稳定埂惶,可以减少轮胎不必要的运动和变化奈,保证最佳的触地面积道,用尽每一分抓地力淋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厢,这一切所产生的副作用毕,是你的身体要承受更高的横向重力森帕惺。   在视线上肮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似称勘奴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置测,以及转向时轮胎的变化湃。利用这个优势茬叼剂,你可以把车开得更加精准琴松,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簿,这是任何房车都无法比拟的铺驳。不出个把小时鼓躬记,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样罢舍典,高速掠过障碍物而毫发无损答,那种险象环生的场面胃,我相信其它车做不到荤兑,这种乐趣和成就感肝灰,只有X-BOW能给你仁谐。   看到这儿滇咐,你可能觉得这台车并不难驯服蛊芒莽,一切都很容易韶谱。没错掣绅,X-BOW没有设置很高的上手门槛啸徊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馁毒,但是它还有进阶的玩法楔,这就需要很高的技术和技巧了瞪如。首先比,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庞,为了它的寿命徐,好好训练跟趾动作吧峰笆恋。漂移顷蹄?也没问题协滦莆,在转弯时只要加大油门臼居,车尾很容易就会滑动起来皇蚊肆。之后能不能画出一道完美的弧线罐皑洁,就要看控制的技巧了枯熄。   除了以上这些圈保,我还有一个建议宽诽琶。置办一套合适的行头赶猾檄,至少也得有一个头盔和一副手套咕簧烂,这会使你看上去更像是职业车手北仓。当然刮泥纲,作为一台可以合法上路的跑车昏坪,KTM也试着考虑过车主的感受裁叭比,推出了一款GT车型古氓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舱刊。无论哪种装扮超继吼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仇行,在气势上就足以压倒一切但,而在性能上垛弓,它也是所向披靡洗,精准畅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沏袒。虽然它可以以合法的身份上街铰粳,然而对一台Ready to race的准赛车夯烘,街道并不是唯一且最佳的选择茨颓,它最终的目的地氯屠佃,是要奔向一条真正的赛道垛舰锣,在那里解开封映淝谩,去赢得一场真正的胜利勿。   说到价钱洞惭磊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陡捷,一点都不值欧票。那么盛,如果说花135万夯仆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丸冒檬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扛,最大化的驾驶乐趣氖虐敬,并且还可以在公路上行驶上,这样是否物有所值梧韩?答案其实显而易见赶,值巷颇澈,或者不值害群就,取决于你是否真正热爱驾驶匿,热爱赛车运动戏蓖。 责任编辑寥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词免,早已见怪不怪炽煎幢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氰哎匙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渡粗堤,广汽丰田出品的YARiS L致炫思晾,就是一款加长版的小型两厢车恐眯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涸沛簧。 知识普及昆:为何不叫“ 雅力士”了嗽苹?   相信很多人都会有这样的疑问遣刻,从车尾的英文上来看沽,YARiS的标识与上一代完全一致细朗班,但多出“L”字母轨哆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观美擎猫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痉镭瘁。全新YARiS通过变革性的设计表吓、加大车内空间漏酮淡、降低指导价日,从而想抢夺A0级市场的份额事懒慰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望建睬。不再使用“雅力士”的中文名称攘缸撇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赖稍。   外观厦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雌,如果拥有一副出色的外观设计勒灿,那销量肯定低不了纷妥。广汽丰田的全新YARiS L致炫就,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唯,能让更多的人接受信。   =============分页符=============   原标题协屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的落架,所以在造型方面与海外车型有些差别袄钱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掀,“梯形大嘴”车头动感大气厕定,配合超长的轴距钡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暇多起。   =============分页符=============   原标题盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闭粒扇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柔,相信你会有两种感觉歪扳垂,第一伍饰骇:中控台设计非常大气梢,和丰田系列的SUV车型风格一致骚眷。第二侠:超大空间捐功贩,后排空间完全比拼一般的A级轿车朽。   =============分页符=============   原标题芹瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm囱烈歌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意箩篙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缚骂钨,但是空间方面完全越级的感觉靖逻捍,完全不比一般的A级车差偏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服草谐台。   =============分页符=============   原标题退镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陕概解:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翠,中后段性能并不出色段。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椿俩检,高速行驶油耗方面并不出色臣乘。   结 语   作为一款城市代步车型胺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多管童奈,外形方面就能征服不少年轻消费者磺培棚。此外豌拐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一为痕魔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赔,若果说美中不足的地方钞薯,那就是匹配的四速自动变速箱了洽弟嘛。(韩威) 责任编辑凹普嘉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氮墒氢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏律?告诉你劳,这是真实存在的一辆直线加速赛车付。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓢纽,基于2014道奇Dart车型纷,型号就叫做Dodge DartPro Stock残厂席。大概意思是“超级街车”彩。虽然只是称作“Pro”皖窜雷,但它的结构和普通街车已经截然不同塘魄,一点点相似也仅限于外观上纽。一个专门设计的底盘涸,扣上一个类似“街车”的壳子淬吵,除了好看以外烙锤祟,也是为了让车子的空气动力学特性更好吩的吴。除此以外乐烁断,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脑。   作为动力核心堕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弯潘卞。与常规的“以街车为基础改造”不同然等勘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同户壤迹。据厂家介绍嘉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时红,而极速则可以达到480公里/小时涸。   Mopar没有公布具体技术细节挞艘昏,但是在上个月唤厩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中店莲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摆窘拒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茂徽奶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怀普贺,它跑完402米还需要9.9秒钝饰,而末端速度“仅有”235公里/小时啪拇。也就是如果两辆车进行一场比赛堆潦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挪想垢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拘锰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭红淋耗,当然也无法在普通街道上行驶尾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烘蜂骸。 责任编辑如膛:赵春晓" "  4月11日忻抛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市裂柿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斯哼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蟹。   4月的京郊春风和煦搓秤,桃花盛开伯诗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意介,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象届硼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熟。   然而稍微有点遗憾的是写翔堆,由于相关环保政策捞的猜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缄。   =============分页符=============   外观内饰感:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别希规,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外落叔,因为配置的原因成镶,柴油版在一些细节盘姐,如前格栅蛋嘲、雾灯等处精简了镀铬装饰闻。   另外缕恰佰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柬拷,规格为265/60 R18唇襄,采用双五辐样式盒埔哥,与高配车型的20寸轮毂有所区分涟。   外观上极诵,大切诺基给人的感觉就是硬朗顿舱、野性酵、豪放模茹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样层散郴,如果不是看到车尾的标识楷绅哼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肖。轮胎的使用与其它车型也是一样的憋釜呸。   =============分页符=============   内饰方面锭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜕锈,但是做工方面表现的比较细腻耸。各个部位间的接缝十分均匀箱仕泄,内饰表面的反光也抑制得不错围鹿掏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宛巨额,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泼稳卞。这台发动机由意大利VM公司制造挨波娟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造遁蓄,国际知名度较高畔掣焦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓣,最大输出功率为243马力(179千瓦)窗寇槽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱襄存司,采用电子挡杆设计下郸赣,事实上伴,在菲—克集团下的很多高档产品上无串,都采用了这样的档杆设计墨孤。   大切诺基是个分量十足的大家伙度噬贯,体重高达2.4吨饲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帆,都让人觉得动力输出稍弱扯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屠,这使得在实际驾驶过程中弧董邻,柴油版大切提速很快驳槽,驾驶感受十分轻盈僳叭。   另外矛圭,发动机的噪声抑制也做得不错部。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甩桓牌,但却绝非印象当中箔嫌,柴油发动机那种高振动扭独、高噪声绒坡,车内如“夜店”般的情况染氢。   在打开ECO模式的情况下涟哼,发动机的转速在1500rpm左右的时候挖,变速箱就会做出反应囊,升挡很积极钙步牟。当车辆行驶到70km/h的时候搪阑,变速箱便会将挡位升至最高挡肺,我们在城市中使用腥绵赶,第8挡也是可以使用的粮赡肌,并非摆设吗。如果关闭ECO模式浚馈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辟础,动力输出得到了一定的释放吴材,当然垢,噪音也会随之有所提升献捂鹊。   柴油大切的油门踏板很轻盈茹鲜,发动机对踏板所发出的信号反应很快下擎,但初段调校的有些过于灵敏了来花,尤其是起步时誊请,轻踩油门敞委脾,车身就会有向前窜动的感觉石,想要平稳的起步还是有些难度冈绷府,如果初段能调的沉一点练激拿,感觉会更好曙霞懈,驾驶者对动力的输出也更好掌控定。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喀隶剖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擎铆海,由于取消了空气悬架频,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丘举躺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揽,分别为自动适、沙地发迷点、雪地构缴、泥地和岩石娶订,这些模式都是通过旋钮进行操作的揪且岸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卵辱懦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晚捕。   此次试驾宫舍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溪略讣,其中的体验环节有沙地么敦、U型坑和炮弹坑三个环节敢。在进入沙地之前类,首先将车辆选择到沙地模式龋,此时车身稳定系统自动关闭貉。由于没有空气悬架蚀胃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了橡。   模式选择完毕之后暑摹,开始正式进入越野产地品,在松软的沙地中酵咎屠,要保证车辆的行驶速度唾盘。在沙地中行走烯驮,轮胎出现轻微打滑是很正常的府竞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柑谋嘲,造成更大的麻烦魂。   在U型坑的环节钞漠悍,选择到岩石模式之后蒙休颁,分动箱启动扭矩放大挡合,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僚,传递到车轮上的动力会更加强劲略缉壤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霖肛。   炮弹坑对于车子本身来说愁股卡,算是更具有难度的项目了嚏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拼。对于大切来说阂篡挛,通过这样的测试还是比较轻松的输缄窜。在模式选择上履画,我们依旧可以选择岩石模式沏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鸥谅了,保证有附着力一侧车轮的动力输出茬,从而实现脱困腐聊。   总体而言奴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卷摄雷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撑派。在整个越野体验环节夺瓤,对于动力的感受也是比较明显的令纹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哩德饯,主要还要归功于这台柴油发动机架勉,低转速扭矩输出足够大然凌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松形。 责任编辑捂哨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镐盘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疲绢碍,以求为各位网友购车作为参考肝,本文我们继续进行苔臂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伪歪嘲,作为合资品牌的A0级三厢轿车艾杭,经济实用以及稳定这三点立市之本闺芦叮,谁展现得更好坍嘛肃,以下将逐一展开坡缺举。 外观解读焙竞核:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粟焙,这次“重生”抛开了以往的产品定位舜绘慌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屎朗点,接过老款颐达的市场后潦杏垛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窝。   刚刚完成了小改款的阳光伙较,2014款车型延续了前款的整体轮廓贪妊空,细节之处作出的调整扳书,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辅磨完。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迪,另外增加了反光镜转向灯角、倒车雷达等外部配置喜链彻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杠管拜,但两车在细分定位上有所区分褐,新赛欧更经济吭洗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陕搞勾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本视棱新,两厢造型更具时尚特质普巳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莫读。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅价去,前脸处的线条切削更是全车最多之处独,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寡呈辉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾傲,三厢车型尾部中规中矩羌革,采用常规一体灯罩的尾灯蹦夕,正是这一产品区分的剪影拔。 看完两车的造型浆破,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现及梧。详见下表襄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饺革孪,您更看好谁反尺奖?欢迎参与一下投票居顾。   =============分页符=============   原标题媚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酷何:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩环拦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搏前敲,各区域之间的串联均平滑带过送沥排,整体风格更注重功能性羚了窍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纺喊,并尽可能带来更多储物空间四毫孰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足己,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征储,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筛篡圭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摄陋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冬斯链。   另外画市,随着车载多媒体系统的发展弓搐,触摸屏更多的被普及卢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钱欢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捻谰烹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高女。 配置对比哇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杏傅皇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比官颂棱,仅供各位网友参考技微。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沉猴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唾拐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肪赏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咎裤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示眷那,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屡,而车身与轴距姥落校,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苍播,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹存海檄。   动力系统对比屎耸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锨坦纹,阳光仅提供一款1.5L发动机唯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亥堤,同为四缸自然吸气版本蹄,排量的不同即动力上的差距干。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桥,具备重量上更轻的优势似。   两车的自动挡车型社,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱愧粹,其平顺排、重量轻及省油的特性桥好嘲,同级别车型中具备一定的优势尾蹈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下峡嘘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洁,在挡位上优势明显电,但其换档顿挫在车主之间常被提及叉疵饺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狡,外观上二者均具备典型的家族特质盟放,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面皮甘领。内饰布置阳光以实用为主茸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迫第肠。综合本文所述跑糕,两款车型您更倾向于谁涟苹蜂?欢迎参与以下投票渤耻救。 责任编辑肩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车份,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丘兜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扣迷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言擂耻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比回炯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唬捍里,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炬境哥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近昆粱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面煽碧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形令,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膛。也说明K3S试图走运动化的路线孰挂腺。   起亚全新K3S的长济韧贾、宽吉烹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm圈,而轴距更是达到了2700mm的水平龋,在同级别中也属于比较突出的成绩甲钢绘,对空间方面肯定有着很大的帮助地钮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恼,车身线条也非常的流畅第,有着极强的运动感匠镭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凯竿屡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别红翘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹿承。至于骐达配备的大灯清洗功能来说播,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姬陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晴煎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铂菜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烈边。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梆,加之降低的车身让骐达更加动感钒扣变。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佃刹迷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杀。形状突兀但线条流畅的尾灯完,红灯部分占据了大部分垒,白光部分呈现斗勾状酥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出另表硷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肌泌咸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摩。能够有效帮助你快捷倒车湿樊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疲虐伶,因为外观好看主观影像比较大绞驰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肌沸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹲,基本沿用了现款K3的设计空捎,提供全黑色鲍播、黑米色弧戏沽、黑棕色三种不同的内饰配色锣舵剃。做工和用料相对也比较不错熊。内饰除了硬质塑料及软性材质外缉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淮碍。   骐达的内饰设计线条非常流畅糜钦乡,整体质感较旧款车型有所提升轻弗疙。内饰颜色采用黑色作为主色调倡煞寒,搭配银色饰板缓家绥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脱,满足不同消费者的需求捻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宏曹寿,多功能真皮方向盘以及定速巡航峰,从上面表格已经很清楚的告诉大家尽憋猎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糕碴、胎压监测等配置贫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迁铝,其中ESP捆色脓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吉糯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瀑良茨。 =============分页符=============   原标题诫摩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卧,整体乘坐空间相差得不太明显艰橇搔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淳玩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泊瓦诚,座椅表现方面K3S内部填充比较实忌,对腰部支撑方面会比较到位叮内。而骐达延续日产车座椅软绵的特性项侧,其座椅表现比较软担,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剧送。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伯累米。在乘坐空间是差不多的恫惯,K3S座椅设置得相对硬朗喷汉渤,而骐达设置得相对舒适匪嗓话,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喜瓷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L师篱梅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讹忙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妹舍拱,很好的满足不同需求的消费者李。起亚K3S相比起来就显得配置较少撇辞烯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好昧逗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同范惶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陪,详细还需看我们评测所出峦狗盒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题葛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僚墩。   点评甲沛:随着两厢车被广大的消费者所接受齿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款染。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蠕,如果在这两款车选择其一的话囊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驴。 责任编辑汾盼硷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉设臼,甚至有人无法确切的喊出它的名字娇。其实这款车和我们并不陌生陶券,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缴。所以出镜率不高的标致4008疲畏希,确实具有太多不为人所知的身世山儒释,这使得我们有必要去了解一下这款车经锋皮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鼻论,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体替了毛,呈现出风尚习、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感曙暴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渴互、科技的感觉骇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筋,轴距为2670mm搔团。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逃沁吮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造美,所以在车身尺寸上它们相差不多旁角。   从车身侧面来看门盘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堡,整个车身也因此更加大气而富有力量感闯葡渐。后排提供了私密玻璃端税,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满傻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笛。另外裂辑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心量,尽管造型简单鳞电孙,但通过与腰线的巧妙衔接佩捎嗜,使整个车身设计连为一体托婆辖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卜晨阂,配合普利司通的225/55 R18轮胎赦刹舍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邦特茄,都具有不错的表现群。我想应该会有不少车友会非郴看重这双“大脚”才撬模。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比临,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胸蚀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肌署,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讲达情。不过标致4008在一些细节上却与之不同葡电,譬如采用了大面积钢琴烤漆磋,辅以细节上的优化救。   中控面板做工不错枢眠董,按键旋钮设计很精致孤,且手感都较为出色投勘溺。娱乐扩展功能也比较齐全祈鲜稿,AUX娇烧、USB以及12V电源都有装备跺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哦弊肠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯段淡店。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错校补,下面还有黑色钢琴漆点缀题圃,凸显出了较强的质感谋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍范得,若塑料饰板能换成金属材质的话触,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表善观,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息部酪。在转速表与车速表之间我剑,我们看到了一块显示屏涵榷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息号堵。 在乘坐以及车内空间方面睦崔惭,标致4008秉承了家族在这方面的优势答那娠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盆咖。   后排座椅靠背很直门迟瞎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踩附边,坐姿却让人觉得并不舒适肝扰杯。   标致4008的行李厢内部很平整圭物饥,而且后排座椅可以4/6比例放倒宝辈。这样它的储物能力将会得到提升梨乃驰,对于搬运一些体积较大的物品诚睹稻,可放倒的后排座椅显得实用搓虏。   =============分页符=============   在动力系统方面扣谐筒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旗,最大功率仅为150马力瓶靛,扭矩峰值198牛米虽酥陕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宠洽歇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了箱墓叔。 全系搭配加了CVT无级变速箱竭,具备手动换挡能力灌都嚷。在实际道路行驶中粹保,CVT变速箱表现的非常平稳戚负径。   标致4008在起步初期油门响应还算及时检,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音低颓笛,却没有丝毫提速的感觉遁勉弄。不过氨完始,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些遂耗,在平稳驾驶时超车变线很轻松称。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渴扭掣,前轮最多可分配85%的动力伴,后轮则可达到55%斯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啊捍扣,可以应付雨雪刷粉、沙石和泥泞等路况团单赎,也可以轻松面对普通的越野路段虏炭。   标致4008并不属于难开的车型病编,尽管车身较大梨嘲,但是方向盘非常轻盈晤戳武,即便是女性驾驶也会非常从容孩钱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扁。   结语颈肋:从市场战略上来看冻吝窗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞋泪,4008不仅丰富了进口标致的产品线吉踏,也为消费者提供了更多的选择席。而从产品本身来看脖搔顿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫局,能很好的迎合中国消费者的审美航喷。在驾驶方面汐度磊,标致4008表现出非常舒适和安逸腥,非常贴切城市SUV的特性袍。 责任编辑猩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挥鳞寿,自2011年上市以来凭借着动感的外观胯每、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胃路龟,受到了许多二三线城市消费者的青睐玲绿肪。不到3年的时间朵糠渭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辣笑潭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牟忌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诗了,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈骸,将在4月的北京车展上市爸菏废,预计售价区间为6万-9万元拨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菠挞。下面就跟随我的镜头吞幂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邓亨酥。   相关信息齿碧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筏拳,2011年正式推出了首款车型宝骏630寺疲杰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力函,结合上汽和通用的生产技术井汤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌处闯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诲瘫多,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垢世惺,与进气格栅朽商痹、发动机舱盖形成盾形区域典,造就了独特的宝骏品牌DNA碗戚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计懂剂。从前脸上看架强帘,与宝骏630的设计保持了高度的一致螺猴化。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芜危鹃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芜分暮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肯挡兜,颇显动感崇恃差。   在车身尺寸方面玛,宝骏610的长为4401mm玩膏酬、宽为1736mm厘、高为1462mm摆女。由于与宝骏630车型同平台生产怖畦,因此在轴距方面并没有变化懈汗,依然是2640mm存,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亭肝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吉,尾部扰流板习岁氦、包覆式的后风挡玻璃郸察垂、硬朗行李舱的线条鸽,颇具运动风丘。与此同时东,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂榔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幸。   =============分页符=============   内饰方面森匹饺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度即嗅芥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藩,方向盘搭配银色装饰条刺,整体风格偏运动篙溶疥,带来不少新鲜感砷搭斯。此外沃散蹬,新车仪表盘也进行了全新搭配腊诧逃,采用双表盘设计卞谢惩,更符合当前年轻人取向快卧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奶炽,提升档次的同时也带来的一份运动基因来,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袖铜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多患朗,LED组合仪表提升了整车的质感嘶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筐裁解,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势齐灯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域借煎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面博纯攫。   宝骏610是一款两厢掀背车型脱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唬透。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够花,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讥佩汀,也可以按6/4放倒座椅涵,放倒后容积可达到1300L拦篙。   =============分页符=============   在动力方面森腹戚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郴霉币,最大功率可达82kW齿捍,最大扭矩为146.5Nm侩糠,这款发动机也同样在630车型上使用垦勿绷。为了发挥出更好的动力性能贤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痪,此外还配有5速手动变速器可以选择娠鳞勺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赴警,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弗脖、君越沫、君威等车型上淌腻。   在整个实际驾驶过程中说陆蠢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讲涤。在1500-2000低转速时颂改恍,所爆发出的动力输出还算尚可闯谱挟,油门响应比较直接烷霸。但是随着转速的提升苍龄凡,档位的提高腔收,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来歧。这种动力表现不温不火谴,但是足以应付城市道路使用领。   相比于第一代自动变速器靡钞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伞。只需稍微深踩一下苦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夹,只不过由于排量的缘故舱设哗,推背感并不是很强烈磷瞧缎,且高转下的再加速能力也有些力不从心固送。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适台河,这也完全符合它的家用定位尼忱。在经过颠簸路段以及减速带韩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偶,让驾乘更加舒适礁。此外腑戒设,在过弯时底盘也显得较为扎实炭陋。   结语森苔:宝骏610的家用车定位很准确纽钎铺,配置很务实玛簧,储物空间多剿,不过在用料和做工上还有待加强领。不过动力系统方面确实不太给力缉,最多可以说是开起来比较舒适烦烩纹,这也比较符合它的定位刑。作为一个新品牌监刷挺,宝骏还有很长的路要走殴零,虽然已经走过4年多剐屑统,推出了两款车型扦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姑间,在自主家用车市场上打出一片天地来适县蓉,我们将拭目以待窗。 责任编辑诫甜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上躲去,大众展台上首发了2015款大众Jetta速。这款车在现款Jetta的基础上森甭擦,针对外内设计细节进行了小幅修调傻苇入,属于一次精修边幅的小改款喘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歼懊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注良毯。 全文总结粟剃涧:   对于这么一款外形细节有新意鲁踢舅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浩平适,我们只希望它能尽快来到国内效,因为目前国内的速腾车型缝伪搜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势测,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冗岁。 责任编辑玖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佬,深入布局女。其中包括类似上海大众新桑塔纳砰级、一汽大众新捷达獭股木、斯柯达昕锐泼侵荡、以及再早之前的本田锋范俊、日产阳光等等郡。可以说咎,在这一细分级别堑歼第,乱战才刚刚开始耐琳轰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驾陇舵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搏断。反而厚重了不少疵瘁磁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赦哇脓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灵。就前脸部分来说配股,整体样子是非常简洁的钢帘,又有几分动感省嘲杀,和标致其它车型相比是有些差别的恼解目。   侧面造型规规矩矩鹅袱废,同样没有向前俯冲一样的姿势出现效憋茹,你会发现省,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘉碎歇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颗垦蝎,但301更多的是安安分分的一种踏实感寂勘猫。其中力氖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锨,没有那么规规矩矩赖趣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笺控,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诲,这也是一项非常讨巧的设计靡骄矛。设计感油然而生损封,除此之外妓撅速,车尾并没有多余的装饰物袄,简洁实用依旧是主要风格坛头埠。   本文导航" "斯柯达明锐橇睛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筛去啃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台郸,可能除了家族化的设计以外齿截踢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沤菩。 虽然它采用了大众的MQB平台闺盯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分栏醋度,所以全新明锐在现款上有了很大的突破完赣葛,全新的家族化设计让它年轻了很多景,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拭慧,但是相比现款瞪哄勉,它的前脸更显稚嫩噶饺,也可能因为现款有些老气横秋吧魏丝块。 车身尺寸方面瓣递,它相比较现款有了一定的进步垦乘,内部空间方面自然也有了一定的进步瓶,在后面空间介绍上我会在进行阐述栖芍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毁极,这也集中在细节设计方面味冯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堤瓢供,还有合理的镀铬装饰算伸,这也是新明锐年轻的一种标志斥究害,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畏撮豪。" "  2014年4月16日嗜捞官,全新英菲尼迪Q50正式上市刺骑,售价区间为32.58-54.98万元欠沥思。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梦毯宫,2.0T车型三季度到货噬揭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耻呈喂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棵看褂。三车官方指导价格基本在42万元上下矛诚,具有一定代表性彤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泄簧俏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敲戚烯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怒湃坑,车头造型极富攻击性舶帘危,侧身线条动感优美沁囊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尽。当然概,它的进化不只是看起来那么简单把,内功的修炼更让对手望尘莫及膜疾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滇梳投,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墩,而且大有愈演愈烈之风揩册节,尾部设计很像自家的新5系秘考东,家族化设计不可避免即航祭。即便是标准轴距版本剐,新3系的轴距还是达到了2810mm袍抬畦,比上一代有小幅增长蹿邢晌,再加上悬挂对舒适性的妥协臼哄,曾经犀利的3系已成过去贤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焙级。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的写募价,那非雷克萨斯IS莫属了熟逝堡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泊模,车头动感夸张点,车尾简洁利落蒜搐敝,虽然有历史车系的影子堑,但这绝对是对精髓的传承和延续可。   本文导航" "  又到周末了锯师,在大学破旧的宿舍里创,百无聊赖的仰躺在下铺上祥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贬沤,心中泛起阵阵遐想戈讹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掸,充满战斗气息的车身络,都让我无法安然自卧菏限,打起精神咸钦穆,跑到隔壁楼的图书馆袖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志标。没错镶勒填,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卸禄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碘陇蓄。但是负疮,今天要说的主角并非“兰博儿”憾扒,而是广汽本田第三代飞度疯赏墓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车燎。   ?什么是边锋主义项猾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑傥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔚惜胸,线条过渡果断山俩俏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虑,包括讴歌品牌也大致如此酚导饯。第三代飞度相比上面的两代鲸痕捕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纠筒郸。车头部分比上一代更加动感胜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朴扰舒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咸箩骋。给我总的感觉是编,车头的成功是线条运用的成功堕休城。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象襄,从车头到车尾一气呵成淘受,整体感和流线感非常强膘事哨。从某种角度讲攫河捶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙故烩瞬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛险,并不会刻意强调这种极致的视觉美感案戚蝎,但相比其它竞争对手小翱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孰。   车尾的感觉并没有车头那么好喜顽,对于我来说乾干,车尾的设计并不满意腿。过度使用的镀铬饰条拒柯娇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奴奸概。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道力,在纽约车展即将开幕之际冯,路虎发布全新发现Vision概念车竟帝龄,配备多种新功能涕,智能玻璃实现透明引擎盖歇菱茬,座椅灵活变换可实现共四种模式稳,包括远程仪钥绻拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纳素碴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泡,第一款路虎发现诞生于25年前遁峡,全新发现系列定位于“休闲”干粮,总计拥有四款新车鸵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叼,多功能配置靶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术壤摩赫,其中包括远距离衣。控瓦匣侍,智能玻璃等窃颂思。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景焙虏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示犀饺,“新车现代化的量,切题的溶哎梁,并引人入胜的设计捕萝,是发现车型发生的重要转变疆秦层。”" "  [汽车之家设计] 2013年锤寝,我去过一次柳州戏,那次迪头骡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂小,当时豁,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓖登,时隔一年厂逼弹,这家公司有了新动作订赁清,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市金。官方表示阜揪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咆权适。   事实上魂休,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梆衬锌,那时偿丸谜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶练钒回,为了配合厂商对车型做好保密工作饺,当时我们也并没有拍摄相关的图片处祷。掐指一算备吠黔,当时莽前购,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了殴,在聊到这个话题时邪羔,项目负责人也表示临,整个团队在这期间做了很多的工作签,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性师辆,即便有着此前宝骏630的经验啊,但对于一款新产品而言椿佃垮,整个团队仍旧不敢怠慢拐钵。   为什么要推出一款两厢车翰钾缔?   新品牌诞生初期颂,单一的产品有助于更好的把控产品质量捕磨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酗媒,从而将其转化为品牌价值匠鲁,在品牌得到一定认可的前提下叹腥澈,适当拓宽产品线坪摧,无论是对品牌顽猛,还是对市场而言都有着积极的一面犁椿北。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型会昂吓,较为官方的说法是“以市场为导向”蹈秋,不过在我看来鬼,这仅是一方面富搁极,在有了以上需求的前提下排喉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徽山,于是才有了这个方案镭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外当娜醇,车辆的动力系统先杰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绕灰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岛顶,无疑是一个两全的方案啤筏。   两厢车在定位上有什么不同吗烤囊坝?   简单来说天,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物井类甸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本负扯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艇滤纷。相比之下桐刮德,因车身结构缘故救辅材,车侧和车尾的造型变化较大玻抹钱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豪嘛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垄丝德,印象中缄欢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车物盖,有些时候超,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饰汾。当然骑,每个厂商都有自己的想法检曹赡,这种实用主义并不是坏事朗,毕竟司,车是用来开的赴,把主要精力投放产品稳定性方面锭擞,对打造一个大众品牌或许更为重要嫌哪。   在造型设计方面衅,除了已经固定下来的设计元素外脖肮饥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”心。对于镀铬饰条的理解见仁见智襄,然而井磊捞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”净,正是在这种需求的推动下歪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奉。   察觉到这一现象后尝故,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛊侗,显然饱,一味的添加装饰条并不合适亨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贰狈。一般情况下节,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扦歉,除此之外绩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔷,在设计师看来凰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘛青午,我还不曾有过近身接触抡蛇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浅募,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倘侍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醒。或许这么长的一串文字来的有些陌生钞,简单讲汹,它就是在航空航天器上使用的转向技术钦。我们将就驾驶者最关心的方面恕年,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装典宋屁,人机交互系统的先进等等继兴风,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扁辫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力插槽诬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赔竭病,不难想象Q50的出色鲤翠吾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朗襄祟,同样廉奸,作为宝马1系的车主扇坦碉,对于操控的追求反衬出Q50的优异扁纱炬。而剥离开车身的种种培偷北,他们共同的认同就在于这三个字母林阂井:DAS   【什么是DAS鹿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)穷艇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胯讨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罢赶随,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沃裳痢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伐雄敌。   【DAS工作原理是什么脱悉涛?】   车辆转向时粒笺隙,不再依靠传统的机械连接乐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狡番,根据行驶路况和方向盘转动力度录房,速度进行综合计算誊,从而指挥转向电机机构实现转向梁料脊。   三个ECU属于并联关系泡譬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮愁猩潘、方向盘哇洞供、右前轮)时,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淌免奈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坛丘份,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冷,恢复至传统的机械传动转向模式抵刹凸,确保万无一失陋兰晦。但在正常情况下毒弓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炮华。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淋浦。   【DAS汽车的优势帅?】   操控性柒交:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞行,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准够,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况输败,享受更多驾驶乐趣呸钩。   【为什么线控转向比传统转向快肝颂起?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔬羡。整个系统中没有橡胶衬套请澎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孰芬,因此首先从内部减少“延迟”嘎侥。   【DAS对过弯的影响弟疟?】   转向相应得到改善梁惶。传统转向系统俊,在接近弯道时横绢,驾驶者需要提前做出转向动作屋,否则汽车无法实现平稳转向渤。而采用了线控主动转向DAS系统纽掳怒,通过消除内部的转向延迟我娄,减少了预先动作的必要渭熔防,实现更灵活的转向盖。而驾驶的感受将更加直接把疯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衰垛,毫无延迟硼。   【转向系统也能够减少疲劳翟蓝枯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感食缸静,因此从另一个角度提升了安全烤退县。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑⒎ド啊)屡肪霉,12款参与测试的车型中铣瓦,在定速140km/h的巡航测试中徊凄,平均修正次数角氢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍店。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   当然刊纽岛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赌,而对于传统车型诺确舵,这一选项代表着发动机定坦、油门踏板艘驾冈、悬挂阻尼乳晤、刹车响应等等方面的细微调整桑,而由于配备了DAS剁叛上,英菲尼迪在模式选择上晦侧拍,更进一步的调整了一系列的功能删伟变,如乱钾:主动声音控制系统瞥、线控主动转向DAS钙、主动车道控制和主动循夹系锥桑控制系统ATC等等的设定竭型。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里田?】   通过上面的简单问答屁钨,我想我们已经熟知了DAS系统泰凌,在响应更快栋屑巢,相比机械系统更便于维护幌互,节约成本徐烯惭,减轻重量等多个方面都硕果累累僧。而任何事物都是双刃剑齿挪钨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咎睡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生跺埂,他的解释既简单兴,又复杂舅奈瘁,背后掩藏着十年之久的不断试验泊搓晴,推理味,再试验的科研过程搬方。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力共秆。而这些内容无法用数据体现蝎露秀,还是按下点火开关吧八幻邪。   本文导航" "   《极速60秒》滦、《死亡飞车》退啼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勤躺级,让车迷们大呼过瘾憾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冉乳。另一方面贩氓板,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的低侵蹲,但开在路上肯定是最牛X绅,最有回头率的距。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钩撇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汞秘、“真NB”这样的感叹环挎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型媒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粮焙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分味,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹃淮。    作为最具代表性的美系车型姜侧答,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咐界,五代车型熠熠生辉共阀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看彭犬琶,主要原因是新一代车型不够“MAN”弥刹,缺少了野马的一贯的风格颅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美将,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霉。 什么是肌肉车柒道?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车题少,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车席栖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眷弛、具有强劲马力魏日、外形富有肌肉感的美式跑车署罗男。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搭阿,例如雪佛兰科迈罗恳、道奇蝰蛇规砷木、道奇战马藩百诲,还有就是本篇文章的主角福特野马擅。不过这些都是字面上的解释咆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祥妻。什么是肌肉车弦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捞碱叫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吮,科尼赛克Agera夺汞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饭屯氨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梅。但实际上并非如此农吕渡,凭借自身出众的一面省童,福特野马在众多超跑中脱颖而出绒,成为闪亮的主角靠夺劝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勺虎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舰踢唉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涡弛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统封淀胳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坎猾磺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坷伪丝,野马还是地道的童星出道!是的骏,早在1964年刚刚诞生之际炭,它就被搬上电影银幕疼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兴梆,也许大家有些陌生鸡哩浅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沧。在过去50年里队,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角博。    无论是哪一年代的野马捆俗,但凡出现在电影中取摧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坤。衬托主角的英雄气概或是独当一面拷搽钙,野马都游刃有余棠届喇。在近期上映的《极品飞车》中受乓疏,野马更是作为整个剧情的主要线索卑,陪伴主角经历了人生的起伏粉统。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漏雇钵,五门版的三款车型——耀真凑瓶堆、耀享喜枪殊、耀动分别为52.8万倒坊、57.8万歉梆、62.8万继。另外还有只发售500台的限量版枷,价格66.6万元祟衬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拨俗澜,只是在色彩搭配上带来更多选择聘径,车型配置也更合理淘滤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怀蹭,并且通过优化四驱系统蹄悍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畏。揽胜极光一直被认为是外观控篙糯,但作为路虎车型块慰酷,它也有着同级一流的越野性能沉澳。这是款长着女神模样咸雹惶,也有着女汉子般坚韧的车比念。 外观犬括枪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型似翔,所以不仅长宽高没有变吭,造型设计也和现在基本一致雷枯惧。设计师只对一个细节进行了修改硕泵涸,就是后视镜锋。新款车型后视镜造型整体感强冀峰,与车身有更好搭配效果乏。除此之外滩星,极光传承自揽胜的城堡式车身七唱响,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稗。虽然极光已经上市有3年时间汀码箱,但时尚感丝毫不减弊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撩,极光有自适应LED氙气大灯骚、全景天窗等配置碾哗,兼顾时尚与实用性奈华仆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祥械,前后保险杠尺寸更大渡。另外讳妒,2014款极光提供了11种车身颜色该,消费者有更多选择奶鲍。    另外途跑,外观细节上能看到的摄像头和雷达惧,是为了实现自适应巡航度秘狡、自动泊车扭架、360度倒车影像等功能窗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钮娠,既可以设定与前车距离或行驶速度挺架,当系统计算出正面碰撞无法避免贯,会释放最大制动力降低冲击速度焊孺弟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能独焦,实用性得到提升村。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伐,并不是说女性不能开兴,反正我问过数个女性朋友尾课,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倘匹昧,完全不是自己的菜秸凯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淌,所以我觉得这样描述更加准确里固:这是一款为男人及女汉子准备的车奥。不是说它不好晒摹,事实上野帝的特点非常鲜明倍台豪,优点也特别多弛灰,但如果真的不能欣赏野帝的外形餐榷,那么它的优点再多也是白搭磊戮嘛。好了胳毖,说的够清楚了末郊,男性用户请继续看下去合妇抹,女性用户请酌情选择彼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逼秽搬,也就是售价24.18万的最顶配版本芥申。配置非常丰富烘桓,但较高的售价容易让消费者望而却步缴华,毕竟男人也不是那么好忽悠的倍绥徘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峡奇骇。不过既然我们测试的是高配版本啡逼悸,就来看看这款车苹,按照惯例钉帆瓮,还是从野帝的外型设计开始芯栋。   ● 外观霞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奉闭慕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV完陪然,野帝这种偏向硬派和复古的造型摩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虏蔼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浑,这对于野帝来说无疑是个劣势立剔凡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砂,国内汽车消费更是以大为美纪,野帝国产后尽管已经有所加长上版锑,不过还是给人感觉不大邢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褐,带自动点亮功能的氙气大灯策遍胃、大灯清洗功能捞湾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蚕。日间行车灯采用光带造型肖舌特,并集成在前大灯组内呜寒尼,样式比较简单赖古剖,辨识度还是比较高的碳寿甘。   尽管车身长度不算长盆,但野帝的高度还是比较高的柒挽挨,一方面是车身设计的就比较高大骄,另一方面也是因为底盘较高鹊侵魔,悬架行程比较长瓷厂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荡纷裸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夏。   后保险杠设计的比较厚实龟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一克沫清,也是为什么我们说它更适合男性车主涤斥是。倒车雷达是全系标配息诲,不过倒车影像和自动泊车是选配激函尖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僚珊。   需要说明的是肪虫,按照官方参数配置表篡罢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痹帽,不过这台车并没有装配后挂式备胎酥错彪,4S店解释说是同样是野驱版赋,有的车有后挂式备胎耻,有的车没有雇韭宽,如果不要后挂式备胎妊,可以减6000元谭土。   十辐立体式轮圈图鼻刺,样式符合野帝的整体风格姥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痢磨蠕,规格225/50 R17篓。这款轮胎算是一个折中方案巾蛇踌,整体表现比较中庸吭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拒辫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乒疟。" "  2006年始蹲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程八雾,没一年埃矮垃,这个品牌都在刷新着销售纪录镭莆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奇亨。2014年憾,新的产品问世冻波,这一次它不再效仿逝寺、跟随囊,而是独步青云奋懊。   在过去的几年里炬,英菲尼迪的品牌推广是以设计靡谦、豪华为主要核心韧筋艾,由于旗下车型均以大排量为主豆痊厦,并在操控性方面有所见地誓好藕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渡。作为一个初来乍到的年轻品牌叼飞,每一步的迈出都显得格外小心幌,在保证动力性优势的前提下鹊骑门,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吗潜盲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚏巩汀,原因很简单娄拷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挤酵,也就是不同于别人的卖点领坍城。   在同级对手们相继更新产品的时候能垃护,英菲尼迪一方显得格外冷静舅熟糙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荷噬稀,好在当它真正来临之时侈,并没有让大家失望鹃唬敌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼角荒嚎。   在介绍这款新产品前娠恕完,我想我很有必要做个说明身息碘,Q50实为G系列的换代产品臀借,在2013年度涝,英菲尼迪旗下车型根据轿车诺檄、SUV采用了全新命名诗,即轿车使用Q字母沁量,SUV使用QX字母煽痢颅,后续数字分别代表车型伟,这样做有利于车型之间的关联度襄搽柯。   2013年歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后惰动寿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50花蜜烷,在回国后的闲聊中冠秋,他的目光坚毅逝,言语中难掩一丝激动安,当然他对这款车的最终评价很高诽,抱着这股期盼肠横,我们今天找来这款车胁哗,一同来寻味我同事当时的所感谰媒链。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辈蕉熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版旗鲜稗,所以动力楷、底盘的调校疯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佳,但整体设计与科技性不会有任何出入任,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刨零攫,也算是足以解渴了感。   对于设计语言四个字来说玛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培光,有时我甚至会想反,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裳绰算?正因设计团队的不懈努力悼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飘痛藤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎翟透。   低矮的车身浓,流线的车顶功锯,都是上代所传承下来的精髓酱桓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饲挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憨翻,这与宝马3系的水平相当书霜,优于奥迪A4L悔、奔驰C级等产品岛冷,别小看这一举措阶你端,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凉揩冀。   对于轮毂轮胎的配备上链,英菲尼迪从不走低调的路线潘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汰琉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篱瓦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妒呜怠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坍烫。   本文导航" "  2006年始标犬纲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壬妹谋,没一年姆谈,这个品牌都在刷新着销售纪录酮鞍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盾苦行。2014年驮薄拖,新的产品问世桔,这一次它不再效仿颠纱、跟随臼,而是独步青云耐慑粪。   在过去的几年里虾盖,英菲尼迪的品牌推广是以设计尾粕、豪华为主要核心干,由于旗下车型均以大排量为主娄歧坚,并在操控性方面有所见地宿我厂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警。作为一个初来乍到的年轻品牌卢烙闻,每一步的迈出都显得格外小心琳疼端,在保证动力性优势的前提下枢扛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞬匹爸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距该沙,原因很简单顿谎甜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雾,也就是不同于别人的卖点旁劲起。   在同级对手们相继更新产品的时候香武灌,英菲尼迪一方显得格外冷静脾卧达,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宦坦捻,好在当它真正来临之时胖戊坞,并没有让大家失望憾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旗。   在介绍这款新产品前习,我想我很有必要做个说明盯酪啥,Q50实为G系列的换代产品嫉期纪,在2013年度坑凡,英菲尼迪旗下车型根据轿车到却、SUV采用了全新命名蕊,即轿车使用Q字母踌坤佛,SUV使用QX字母弓彻,后续数字分别代表车型鲤,这样做有利于车型之间的关联度涂僵豢。   2013年嘶辞,我的同事在经历了12个小时的飞行后邵赶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫,在回国后的闲聊中侣,他的目光坚毅粮郎勃,言语中难掩一丝激动氓,当然他对这款车的最终评价很高剁,抱着这股期盼苔,我们今天找来这款车屋咕,一同来寻味我同事当时的所感苔吃瓮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间采闻扰,所以厂商提供的测试车依然为美规版随翻,所以动力该卜瘦、底盘的调校堤懈伯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咳彪空,但整体设计与科技性不会有任何出入贤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谅按,也算是足以解渴了笔乔恫。   对于设计语言四个字来说枷悲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竞踢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誊卿褐,有时我甚至会想搁踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量输何倪?正因设计团队的不懈努力卜屏硕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墒。   低矮的车身狭,流线的车顶闲,都是上代所传承下来的精髓泄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尚我捆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傲,这与宝马3系的水平相当沟,优于奥迪A4L薄涕、奔驰C级等产品沤棚,别小看这一举措腥履柯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氨睛虫。   对于轮毂轮胎的配备上磐垛躬,英菲尼迪从不走低调的路线芭类,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应家儡镣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镀荡两,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郊拜拐、陆风X5屋、全球鹰GX7片陈,但依然无法撼动它的地位秃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变教,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘟任沦,它就是CS75论漓鸿,来自长安汽车锌膜蛾。   在众多国内车企中卫,长安汽车拥有较早的造车历史堪焦,并且对越野车的制造要追溯到1958年胸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潦遣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计顾劣博,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型排码,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猾骗糜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘛踢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赎。   在对长安历史阐述过后畅挝,这款新产品更是令人期待芜任阂。在2013年9月焊废翠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袒,一经面世便引来了无数人的驻足劝毁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纤唬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苗,诸多细节上的体现湍方,可以看到与时代的接轨煌,说实话芜缸炼,即便与合资品牌相比访窟家,它的设计也毫不逊色耻镁推。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV囊脓,在首次无伪谍照曝光过后娟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毫。从车身尺寸上来看理室,CS75在长度与轴距上的优势突出梅绍潮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响硕。在设计上帽赔酞,侧车身的视觉冲击力有所削弱价曙搓,平和的线条增加了些许稳重感膛清斥,而在配置方面绝不含糊罢,右侧后视镜配备摄像头肆写,为泊车提供了更安全的保障诗迫嫂,此外17寸轮毂的注入瞄,也为整车视觉性增加了不少好评分暑材。   车尾的造型体现了丰富的层次感朽技,使其得以回归至前脸的感觉酗恫茸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沦。此外舒团经,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谓本,可以看出CS75在配置方面的丰富性青哼颂。   本文导航" "  上半期诵拒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匹,不同的设计倾向与不同的品牌定位不,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念篱秸盗。在“下半场”的对决中隋欺贡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澳律羌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挥怂。   点击阅读谩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箱缮诫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毁频猎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表存抽南:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目去,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后行椽脊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坎叭,以应付那些五口之家出行的需求佳。行李箱空间的比较币辑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豢监,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赫般,或者带孩子出行时黄烽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疤。行李箱内是否配备12V电源接口面脸图,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旧桂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多煤仕踌。   ·模特A(不戴眼镜)身高马搁患:170cm 体重彭犊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奇靡绵:175cm 体重膛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雷,长安福特此次也算酝酿已久了佛淳,可以说即将推出的翼虎邓,每个人都能从中找到自己心仪之处牛篱磷,例如极具冲击力的外形开、科技感突出的SYNC系统蝗、人性化的内饰细节设计烈降乃、又或是强大的日常实用性袍每八,这次规实腐,同级对手们真的要小心应对了很棘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点新朔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虹谅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倦僧。显然纤悍,在错失2013年的发展大好时机后染,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仕蛊爬,其实也能够走在大部队的前列累坎漂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兑邵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咖帘。眼前一遍利好粒霓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饭挨、雪佛兰TRAX囱派,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市德吮令,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陈登,至今我们还没有看到实车起。从目前的情况来看撤,它们很快就会来到我们的身边街。正是这个原因邻芒,在日内瓦车展媒体报道结束后化钮,我们并没有着急回国艾,而是完成了几款车型的海外试驾添妊、测试和静态对比的素材搜集梅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诧榔。   看到这里鸵,或许你会产生疑问惨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巢恢?坦白地说摔豆突,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的貉估氨:1.它们必定会国产并且在国内销售当没畅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搽深,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来遁齿摧,只是一些细节针对本土化进行了改造男,但外观内饰设计纳亮煞、车内做工巨、人性化茧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澄。综合上述所言仇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霓性骏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擞,感兴趣的不妨继续看下去蓟虎哥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用飞篇啪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贿呢涩。例如CX-5干、ATENZA阿特兹七清叉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉册骨豢。最重要的是替诉势,它们不仅有所创新剔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋不,再到如今的Axela昂克赛拉绦焕淑,马自达3已经历经三代车型的演变缮踌。据长安马自达相关人员介绍厢百橇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盆苔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化休。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话竣物荒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骂。它的眼神更加犀利辑,车身线条更为动感蹭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹构帕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连加,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计块。另外唱事,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冠锈胎。据厂家人员介绍戎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涕脑融、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浆混糕,使它的整体视觉感受类似红酒一般混复疟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶鲜杞埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兄,两款车的轴距同为2700mm蘑香翅。相比同级别其它车型蔷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笆挺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈鸸嗲痢,不过轮圈的造型稍显普通便霸,不够运动浩柏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列短技,规格215/45 R18冒,抓地力表现不错蜗固辛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裸割,规格只有T125/80 R16椽功。   尾部的设计不算惊艳笔尖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全场黔挪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性显筹饱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澳贪,这在同级别可是十分少见的假绊。" "  说起海马福美来阜嘘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讲吉撩,转眼十几年过去尺翱涸,福美来已经迎来了它的第四代车型烯岛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窗,新一代福美来M5采用全新平台打造伐褐,不论外观还是内饰深徘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘸。在此之前妈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渡诧警,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庆氏瑟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绦套,宽大的直瀑式进气格栅率毛,大面积银色镀铬食犯,符合国人审美寺霓揣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筋,腰线采用分段式设计头獭褂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计套酱,凸显运动感汝。但只有左侧为真排气口阑胖,右侧仅作为装饰畏厕搔。" "  对于中国汽车市场来说杏瞎莽,凯迪拉克属于一个后来者驹,当然这指的是豪华车市场袜踩矢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吭,那可真要拿出点真本事储。凯迪拉克也明白这一点鹃,去年就将全新车型XTS进行了国产夯肋,并且上市销售纱江粳,销量也是比较乐观的粹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缝位,无论是配置上还是动力以及外观设计上忍,至少能让大部分潜在的消费者接受椭恫,这确实不是一件容易的事情闲。于是咎擞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款超宠,对动力和安全系统进行了升级坝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讹慷坊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悔配壕,仅有一款36S铂金版绅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吞。   2014款XTS 28T铂金版外观陆物:外观延续36S铂金版的设计武梁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檄,在其他方面则没有做改动慨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汕攀,没有做太大的变化晴昧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豆骗。   XTS是一款善于运用灯光的车栋,它将大量LED元素装备在车身各个部位岸玫,正是这些时尚元素的出现苫膘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镣创,获得了更出色的细节表现力录关。这些称不上优势的细节表述撬破,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示静橙纠。尾灯依旧是LED垂直式的造型钩乳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慕褥句。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碉谋盒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囤厕。早在上世纪五六十年代溶,Citro?nDS就用上了可变悬架揪剩垮、随动大灯盘、转向助力瓶龄话、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熬莆撤,加上极为飘逸的车身设计呢男,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匹帘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌速搪,2011年长安标致雪铁龙成立室,到今天我们测试全新DS 5LS卉断,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了,音译的中文品牌名念起来很接地气搏彻槐:长安谛艾仕柔忌芦,有股莫名的喜感杆莫杏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惋边息,是台正儿八经的三厢车渺盒文。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘦陷权,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娜。如今鳞,马自达6已经发展到了第三代劳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闹,它的名字叫做充:ATENZA挠遍。之前我们已经解读过进口版本铰骏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讲竿亢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点太天涧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莆,这一次排量可不仅仅只有2.0L朵贸,还有更加令人期待的2.5L呛。   注次挟赎:此次测试中牧剃,红色车型排量为2.0L蛋卵,黑色车型排量为2.5L戈炒馁。国产ATENZA目前还未上市谷祟拎,此次测试为抢先测试徊,车型为试装车熊。   截止到发稿时厘香肋,官方宣布茹收,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”似膳捻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭,上半年上市销售棉劫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吕,我们还是先来聊聊外观瞬筷。相比进口ATENZA聊的,国产版本在外观上基本没有变化失蟹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份促柒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醛墩被,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫂,“下”这个字可意为“以后的”彤避篡,用来表示那些目前还没发生的匡、未来也不一定发生的事情侗馆信。比如有人说“下次请你吃饭”染,谁知道是不是真的!同理艾芬膊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汐,实际上暗藏了一些不确定性慌亥:它能引领未来汽车的发展趋势判海侍?或者只是一句空泛的口号沮庇号?这是我最关注的问题闷躬。   当然也会有人更在意其它方面逛惺透,比如外观内饰和空间等等团惹帅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铺靠,本篇文章的最后也会提到饱哎邯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挨挞。   关于下一代城市SUV的概念墓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力架翅怠。在他们眼里落凸庙,很多城市SUV都太“娘”了湍损,连个小土坡都爬不上去怎么行鲤蹈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾吞擂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懈堕喷、勇于冒险的心僧薄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然富,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型波垒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多试臀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壬,它能够去接受户外的挑战屎眷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统探。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产革,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挫兽淡,目前主打3.0L排量的三款车型囤筷,都搭载三菱第二代超选四驱系统写澈钮,售价39.8-45.3万元粱卤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止傻肋,还有一个最简单区分方式兑免,只有精英超越版才标配后拖车钩辟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渡篓捎,陆续又在第三代(V73废、V77等)和第四代(V93睹葛、V87花强、 V97等)等车型上装备损,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三处伐、四代帕杰罗)几冈拆,现在销售的为第四代帕杰罗纷蔑时。   如果单从分动器的挡位看呻广袒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统该,拥有2H彩囤、4H呵吗、 4HLC味、4LLC四个挡位耗陪,在后两种模式下避,中央限滑差速器LSD被锁定确,为四轮提供均匀的驱动力栏还哎。不过值得注意的是绷呢颠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沁毖,前测搬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窃汲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式食兔沽,正是这样的全路况实用性叔,才被成为超选四驱系统兴奸碾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衰坷,可以在2H纲烂、4H挡位间随意切换票嵌烫,当处于4H位置时横,它相当于一台全时四驱车型寐,可以提供更好的抓地力和驱动力嘲潭绕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鼻韧阀,而处于2H位置时挛怜克,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鳞桶钉,不过这样一个大家伙油耗不会太低跋读,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豁检。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篱,4HLC模式时啼促沉,中央差速器锁止环黄厩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔚白,不但锁止了中央差速器戳,还拥有更大的扭矩输出椒必,此挡位的传动比为1.9:1圭,扭矩被放大1.9倍桥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熊幌,4LLc就能派上用场避。在车内蔡牧,仪表板的中央会显示当前驱动形式讥屁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换修甫,并随时了解到现在所处的驱动模式廓使脑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洞拳伶,应付一般路况毫无问题梯贤,但如果长时间处于极端情况下累澜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掠雹伺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邦郊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欺哼办,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拱菜割,同时也提升了整个历险过程的安全性练,因此光有一颗狂野的心还不行沮,还有选择一个可靠的伙伴炕。 责任编辑随攘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲸,已经上市四年了敛问,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恨,跟老款福美来相比档次感明显提升刷。除了看得见的设计差别钳焕,福美来M5在配置裸设、空间方面也有不小的提升嚎脱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谢累,1.6L车型会先期上市锑,后续还会有1.5T车型推出惶刨篇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本补蹋,其中手动挡共有6款摄,自动挡3款嘛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型玛松,厂家介绍说叫旗舰版缅镶。由于厂家没有提供参数配置表点惊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扁天柯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氯。 ● 外观凯处:中网造型似君威寐惰晾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粟,尤其是车身长度镰季,福美来M5达到4698mm酵眠加,超越绝大数同级车的车身长度女牵。跟老款福美来相比湃籍,福美来M5的车长袒胶、车宽和轴距都稍稍增加一些膘境味,而高度降低了3mm啪厩。   因为长度和宽度有明显提升宿拜坚,高度基本不变捷,车头设计的比较厚实策,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斥荒斜,格栅同样采用镀铬装饰尼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像懈丹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现年,老款福美来就已经开始采用儒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岁蓬。中网轮廓稍有些不同亢闭噬,老款福美来的中网较矮锹,而福美来M5的中网稍高爆莲刺,看起来更加厚重泞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伍。除入门级车型外很,其他版本车型都配备了自动大灯泰,这点还是比较厚道的镰公,老款福美来全系没有配备自动大灯檄雾蘑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舌登弥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颊急。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卯,能明显提升辨识度成抚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盾经,是2007年买的派,到今天行驶了9.7万公里左右籍持。日常使用中油耗7-8升/百公里蹈叙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墟垮夹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点对对肆,第一就是便宜疙加,全算下来8万;第二就是配置高材扩喉,07年8万带皮革座椅逆匡爬、天窗竞缅、自动大灯和倒车雷达的车不多畔,而且空间也算说得过去厕靶颅,总的来讲这款车符合预期颇,坊间说F3小毛病多陪梦刑,不知道是批次问题还是命好玲害膛,我家这辆倒是没什么事儿李。新F3于今天上市换菜,领导说我算车主革泼,于是我就来了死。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扑缆,聊聊老款在使用中的各种感觉妮豆廉。   ●动力及悬架耐酣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驹藐报,动力够用抚硷,只是起步比较肉避疵,1挡和2挡齿比跨度偏大啪菇,走起来后挂入2挡转速掉的太多尸磁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡内垂节。   油耗日常市里开7-8升/百公里巢斡,还算满意段功乐。悬架初段有些生硬鹅谐白,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嚼,对于颠簸的过滤一般皖,后段软卿任,拐弯时车身倾斜大邓。总的来说算是个合格的入门级家用车焚斜。   ●配置及人性化设计汕妥:   比亚迪一直走高配低价的路线缄坏陵,配置丰富埃霜,前面说过娇,皮革座椅栓缸奉、天窗察东、自动大灯和倒车雷达都有所配备逻诺,另外陪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澜点,虽然不好看波蒜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歌袍示。没有行车电脑显示屏轿,无法了解平均油耗响钠裤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鞍,首先价格便宜翔佩,其次当年没有也不新鲜)趁。   人性化设计方面亲孙攀,四辐方向盘比较细琳褂爆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幻梢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豁,四个角随便按一个都能触发吞苫缔。日常小储物盒好用弦,票据突、手机和水都有地方放屡堵,不满意的是门板储物太泻薄(硬伤)搁步路,平常只能放车证之类薄的东西胆,连杂志都放不进去徽,后排基本上算是没有储物空间铺物虏。   ●做工帛讹睹: 内饰和外观各方面做工比较糙判坷,主要体现在接缝上恃疟舵,不仅大而且不均匀辰,这是急需改进的梯牛伤。   ●空间老味须:   F3轴距2600mm秘,我身高190cm梆,有时候我开车拴锈琼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嗣氖。后备厢空间大栏,而且比较规整叛课,用它进行过几次小规模的搬运释充,还可以喉爸朴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲环蕾,试驾中我也重点根据这几点进行体验筒舶概,看看新F3有哪些改善和变化饰娶匈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回探慨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》试粪,仍无法挽回姑娘们的心疮罗,如今她们只爱大长腿和都教授湍。不知道你们发现没有呸蛊蒋,宝马在汽车界引领着同样的潮流呸,硬邦邦的3系贩、5系换代后都不再凶猛捐呛,舒适感和精致感倒提升不少芯。现在轮到X5了失剐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的路尉堤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气型碉,我勉强同意这种观点跋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质护履举,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片你,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窝谐,更显精致夸咎。总的来说讼灿透,它不太凶京,更俊美一些安秦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诚褪疤,除了外观与内饰的小幅调整外扭,改款后的逸动引入了1.5T发动机澎实内。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辅校熬,逸动采取了1.6L家庭够用晒蹿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哼冒洁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诗领磐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型够犬悄,一个争取“各门功课”都不落下既,一个则是专项选手邯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手本茄捎。 ●外观河:均出自海外设计团队    艾瑞泽7誊:轮廓流畅钨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列委、瑞虎系列劣、风云系列及QQ系列)熬,同时带来了转型后的全新车型咐几波,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狭赏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硅僵领,更是出自海外设计团队之手络,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痘。" "  刚进入社会的年轻人们帛,它们也背负着太多的压力榷,在家庭事业初步稳定之后危甭,一辆车对他们就显得很重要凸巫。致炫就是一个体贴的产品母倡,它有着炫目的外形毙靡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致风汲圈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫添荆,变化的不只是名字襄,更是尺寸和定位滑拆沙,风格和潜力峭剃肥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着麻,吸引着更多年轻的用户群体白堤换。   致炫外观灵动时尚房捌加,带着一些年轻的运动气息肝,车长为4115mm盒脓瞧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厕,比老款低50mm;轴距为2550mm叫栏,比老款长90mm浇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了体。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”季,这样的设计更有利于致炫的散热檬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臣梗抗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气探泵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助楞钩。   在ABB的阵营中间,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煞犬铺,他们的目的很明确孰翟,就是抢占国人最热衷的这一市场盎。对于奥迪A4L跺荣、奔驰C级泌、宝马3系而言踩皑,三者都有着不同的亮点与喜好者晚券绕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价但艇编,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遁焊。   在这款316i消息正式放出时肠皑,包含我在内的许多人都会想到一个问题程瀑秦,那就是究竟会减配成什么样际脱?但在实际看来怂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撮。无论是进取型还是运动套装版杠响,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酞,当然如果你肯花7800元忍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谓。此外痕吨窍,对于现今发达的网购来说乱塘,这个根本不叫个事看兢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衡,此外还有多种款式的副厂总成可训嚷浴,质量咱们先放在后面少,至少价格实惠也能达到美观的效果魔贸。   虽然入门级价格不足30万饱菊搭,但你却可以得到一款原汁原味的3系奔,在定名中你就不难发现坊熟落,316i中并没有“L”任兔桶,它是基于标准轴距系列中的一员撬懊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂量袱,对比现售的奔驰C级戏菲、奥迪A4L而言骗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箩,这是国人特有的爱面子传统孰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说四需,他们自然也深知这一点剖丧藕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隘戚萎,单出排气也与320i的相同际该朝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佃,不过这一项在网上也是可以淘到的丧肚,副厂价格也就100多元舌括。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倘,然而在国内善,它还是一种小众车型滩。可喜的是蕾怯,近年来随着“旅行”文化的发展垫,旅行车也渐渐被人们认可戌誓是。在我看来省碘圃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孟,一种是像奔驰C级旅行版晶经擅、沃尔沃V60那样轨铃,通过个性唱娟、漂亮齐、动感的外观设计获得年轻人的追捧拿。另外一种则是踏踏实实走低调伴读、务实的路线裴妹楼,用内涵打动消费者亥苔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种砍干从。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堪沃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嵌,外观轿、内饰进行了相应调整芜,配置也有所提升坎搽截,动力系统则保持不变健协暑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版克,售价33.48万赌。除此之外趣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版储,指导价29.98万鲤狭扭。   在介绍产品之前集,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辰铂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人程匙,1985年澳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂艇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怀猜,这正是斯柯达的前身坛史。需要说明的是胜仇停,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剿,并不是指该车型限量销售愁。   ●低调鄙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看维钎蓬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版版镜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跑伦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抽蚂几,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皇、稳重锻,所以严格来讲揪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惺尸。从上表可以看出匡奇猩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势话虚,而且更重要的是酣枢坑,速尊的价格更加便宜阶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衅肠。全新样式的中网格栅更具有立体感饺希估,大灯组内加入了LED日间行车灯提斡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜜擞,朴实梧罗拓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窖奠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腐纹,并具有自适应调节功能说嚼吗。新款车型的前大灯造型更加犀利澎。此外邦籍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诲拱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郡铅摄,简洁修长恨肆,没有太复杂的线条勾勒侩团效,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闹同磐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7险,规格225/45 R17姑,这是一款侧重于节能环保的轮胎阔贺茅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痪酞,圆润屏疚模、饱满缄弧幻、协调挡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撅、耐看得多门。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蘑,尾门上的线条层次感比老款有所加强湿泪咐。此外钙靠,尾窗上沿的扰流板势雾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汕送汝,让速尊看起来很有范儿宛簇挞。对了恰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骚,一般人还真有可能会被它吓到块匈不,其实它的心脏只是一台2.0T平。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渡徒,在北京借着区域上市之机脯秃净,我们再一次体验了自由光的越野性能蹭几。作为越野车型的鼻祖惧蚕,Jeep用自由光再次向人们证明母氏褪,即便做的是城市SUV青赣眷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藩茅,但是在四驱系统上冒,Jeep却有其过人之处扰蚀圈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言橇撩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器规。    简单来说拘督,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桅,也就是说妻,当前轮打滑时锭,动力会输出到后轮畅,使得车辆依然能够前进切梅绘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祷立面、交叉轴这样的情况)涧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器替蚕石,脱困就很困难了嘛铂敢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巴话、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拾拿防。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造零假覆,以横置发动机秦、前轮驱动底盘为基幢训汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秀赂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惰单贯,实现100%前轮驱动聊,提升燃油经济性设姥,而且它的后桥也具备多片离合器结构纯奉,可主动控制左右后轮的扭矩分配菏,起到限滑差速器的作用播碎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡患捞,还具备后桥差速器锁止功能检媒,实现左右车轮50:50扭矩分配详。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捞测土。    在实际体验过程当中譬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰譬枪镭、交叉轴楔、炮弹坑性男钩、搓板路等等越野路面泊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唾奢,越野能力无人能出其右锭公失。    然而作为一款城市SUV暴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棘搭。    另外汗锰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涛磷。相比同级别的SUV焚,虽然在越野性能上依然具有一定优势呢歉蛇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慧惺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陈卿,但是进入这个价格区间以后溯砂,消费者选择的范围将更多涝戮臀、更大紊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垦表,在竞争力方面依然不具有明显的优势匿木苗。    或许尽早国产化降低成本瓜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卞惠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柯岗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象场。如今群式,马自达6已经发展到了第三代寿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埠块,它的名字叫做晾渤:ATENZA嘶撤。之前我们已经解读过进口版本嘶豆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诲铃显,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褐鸥谁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力按,这一次排量可不仅仅只有2.0L魔,还有更加令人期待的2.5L四窃杰。   注甸剂监:此次测试中辜帕蔫,红色车型排量为2.0L挫铜,黑色车型排量为2.5L跨。国产ATENZA目前还未上市帕,此次测试为抢先测试钩焊谋,车型为试装车览。   截止到发稿时壳够,官方宣布蹭竣痉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燎灌彩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发写沙巫,上半年上市销售彻秽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规退四呻,我们还是先来聊聊外观币孙。相比进口ATENZA锋,国产版本在外观上基本没有变化眉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份松,而且还特意加入了“Mazda6”的标注防兔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹄劲,它不同于以往的两代马自达6侵激连,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妮水惦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来定靶潘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郸。总之从结果来看疆宋金,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感副休,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吞且,希望它能够像老马自达6一样刷酬,百看不厌廊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刀辑,仅针对这两款车型来说锋诞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拿,而黑色则太过低调提盾,完全掩盖了车辆应有的魅力耍屎负。ATENZA的红色与大多数车型不同透,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒半颊,不俗套氖皇辨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm级,轴距为2830mm头,与进口版本相同波。相比同级别其它几款日系车型硅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势籍笑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别信畴绞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臂妈掏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯司掇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源受,科技感差了一点甲啃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奔兽娘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垫寺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卧躺,相比之下确实显得小了一点炉,为什么不折个中郊头,采用18英寸呢氢?   两款车的尾部设计几乎没有区别冻,尾灯样式相同曝靠,双边共两出的排气管(没错吧,为了表达更直观题、清楚陪朝、无异议强钱税,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分款人剔,这是马自达6一贯的良好作风嗽纫拜。总之什互九,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的少。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言病,谁都知道SUV车型最为畅销佃边级,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出攘慌,而卖得好的却还是那么几款控嫉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挟,还要等到试驾之后才能给出答案烷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苏定伺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坤胚杰。从风格上看搬接炮,海马S5偏向时尚惧、运动峭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霸朽椭。而在配置方面揪暑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笺淘。根据目前了解到的消息侩茧,这款车型的起售价约为9.5万袄盗涂,如果消息属实的话乌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盯旧?   外观建夺:设计新颖拈卞灸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绅齐蹭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舅兜省,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司佳匣免,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毛,也将它的风阻系数降至0.34姓开,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咕嚏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴莱稠,比例上感觉怪怪的齐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化充,有效地提升了视觉效果咳链教。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茬另、转向灯以及雾灯匙笛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搅弟汐。   作为一款紧凑型SUV怜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烁赂,轴距达到了2630mm森备。与同级别的海马S7相比氛葡苹,虽然在车身尺寸方面有所减少灯,但轴距却多了11mm陇刻剔,整体空间表现令人期待吴欧桅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烧蹬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上停。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揩茎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17和德。" "   全新的A3备受关注斡台容,这其中的原因有两点贡巴令,一个是加入了三厢车型衡。而另一个绕绅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贩芥懂。只是这台车来到国内较晚帘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氓界。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地般祈庭,简单明了的说裴靠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矢磨,而必要条件是横置发动机火。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敦额瑟,但消费者从中又能得到什么姑崎?如果按常理来看婪,对消费者的好处应该挺多的橇獭,比如车更便宜了坍呵水,就算车不便宜配置也应该增加了耍你,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刚妊虫。但上述这些还只是一种期盼顽,毕竟这个平台的车型刚量产不久焦恫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显的。至少高尔夫7是这样淘疏疼,而全新的A3由于正式的价格没有公布储,所以也不好定论碌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狗窖烘,这次引进国内的共有四款车型港刺拐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炒囱蓬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机硼,6速S tronic双离合变速箱臼婪没。在本月的21号钎胃按,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徘杯归。相比老款的两厢车型涧癸槐,轴距和车身尺寸都有所增加势,而且在轻量化上下了不少功夫领。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踩湘落,但在配置上基本都可以进行选装处劫搪。由于三厢版为新增车型潦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开如然。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市眠,“小改款锭趁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涪掂缉,而值得注意的是獭玫舱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柑娥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议礁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓮倒。”吉利控股集团副总裁南改爆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晚灯,欣喜之情溢于言表汀。    亦或是巧合撅熊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蟹坛噶,一方面吗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姓裳,另一方面咸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奥咸茬,种种迹象表明盘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霉兄筋。   诚然鸽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姜轿龟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时单帕,孙晓东对媒体表示响烁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饭,吉利收购沃尔沃之后短浮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凄董姬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应校孰。" "  在国内衔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斧吼涸,它凭借动感的外观捅蚊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屁罢肌,后来者RV4田立、途观琉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柏鞍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比型,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芯鹤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了波。而今年目蔼厂,东风日产给我们带来了第三代奇骏乱倪长,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抄抒膛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙病,年轻化兰膘、动感化的外观设计就是最好的证明局甘老。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上安短,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冉拈串。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欧培,层次感以及运动感比老款强太多了躬凡舍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邪霸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条洽挤,流畅的曲线让它不在干巴巴欣靠付,整体饱满了很多啃拖骏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屎匈顽。   在侧面线条的过度下侥炔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稗懦,并且加入了以装饰性为主的扰流板镣菩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阮匿。后尾灯变化更为明显号喘零,竖条造型变成更为接近长方造型废队。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歧,一定会想起Jeep猜痞钢,提起Jeep记,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了青,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能爽色独,看看它在这部分有着怎样的表现羚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迟赔革,并且不可选装以外钩膊,2.4L 豪华版可以选装该项配置配哩瞳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狠复份。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版号,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式去手,从功能上来看比较全面峦陛,下面我们就一起来看看它的实际表现忙藕。   更多精彩视频匠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琶,调整比较细腻抛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位款,而且还可以停得很正瞄飞茂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袄鸥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话互差,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跑,如果继续操作猩捕度,系统则会中断本次自动泊车骋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渤唐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烽脚松,我一定会把奇骏放在首位拳衬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窍驮檄,性价比非常高躲。不过自从2008年上市至今的6年时间里浑柔,它始终没有太大的改变垫华,另一边竞争对手们却在不断进化唇罕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萎嘎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糖捌舵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘交眠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况为竭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前崎狈,而看到新车的第一眼就会让人感叹化:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谐睦侯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锨猫,并且也是该平台衍生出的第一款车型版,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纪乐腻。相比老款车型略显古板的硬朗外形位,新车则显得更精致稍憾挟,更有设计感艰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篙报苯。当然息疗亩,除了视觉效果之外咀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了端碗踌?这也是今天我们需要探讨的问题锭蔬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型败:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限械,我们本篇文章的测试内容并不全面赋书,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受取鞋邯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氏峭陶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧但竣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哗伤爱,里面对新车外形漓吧、内饰等方面都进行了详细的解读坷暮矫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 榷丰。另外千,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛔醇。   ●增加更多高科技配置然边涉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雾,除了拥有出色的设计赣扔、良好的工艺和用料之外抢何心,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望化故哪,翼虎就是个很好的例子扰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糜。如今的新奇骏身上古仁某,我们也看到了各种高科技配置酿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僧吩,在两年前它就已经崭露头角妨稳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缅,连控制面板都完全相同裙郡浮。虽然东西不算新划,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坪廖剧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代多,汽车作为生活中不可缺少的一部分缴抄,也同样要跟上潮流唤么科。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怠贪,很多的印象都集中在日系的丰田车上刚监陷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挫火虑,由于起步较早摄想,所以在混动技术上都比较成熟漆恋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型率费,一方面是因为未来的趋势略,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫁。但能让人印象比较深刻的不多盯绘赔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亢。经过一天的试驾体验淳闯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茹码临,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斥勾孔。   外观方面贯堤:设计大胆前卫皖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怕合坤,给很多人的印象就是模仿撮曹、复刻骸玖圣,aygo酣刺、花冠疵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浦咆。实则也是没办法的事儿课燃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窍,不过从秦看来肝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凌夕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言急挝,整车设计偏向年轻化帘痘轻,前大灯内加入了日间行车灯错洛。车身尺寸方面桥忌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泊赶核,轴距为2670mm舱诗。   实质上懒,比亚迪秦的外观特色鲜明籍暗,个性十足墓,他并没有针对大范围客户群体而设计梧形,更多主打年轻殊红、时尚元素杠烯。这样一来钮,优缺点也相对明显辆士,需要一定的时间让更多的人来接受他输。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扮沦,充电方法非常简单也很安全烤。通过家用的220V电源就可以直接充电朵,但是要采用三相插座懈。车内的仪表盘可以显示充电信息独缴,包括电量以及预计充满时间删全赐,而且还可以选择预约充电面骨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的食订,虽然我的“档期”已经很满赔港,截稿压力山大尝垢势。但作为潜在车主世谎罕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚷拈,它和福特嘉年华铝兽洪、大众POLO会有多少不一样碳憋磁,谁更值得购买拦。我想这也应该是大家都很关心的问题梅夹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息察,以供大家有更多了解师喊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筛,分1.3L和1.5L车型建,提供5挡手动或4挡自动变速器炊幌。这也是国产的第三代威驰车型矗教,相比老款车噬江,新威驰变得价格更低郎梳舞、空间更大隘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫普体考,在广汽丰田4S店中销售壤人,价格区间6.98万-10.88万元池。两者动力系统砷泡邓、内饰设计完全相同昂悔。只是外观分成两厢与三厢列访,配置上有细微差别而已捆。好了梅媚偶,我们就从外观开始说起桑吠蔼。" "  导语棺杰第:在新能源汽车研发领域写圭蜡,比亚迪一直是领跑者坎忱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车培猛谅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拾毛派,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掇农,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件豆希寄,能够开发更为节能氖、环保的电动汽车产品感池,实现性能的提升和普及应用稿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佳农花。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恨水。   历史上椿曝,秦灭六国肃尽,结束群雄割据时代茹第观,统一中国纹,开创了历史的新纪元臣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆竿垮,势必证明其在以下六方面的实力搔:   一懦、比亚迪秦到底有多快别瞪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蓄缝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锨槽钢,23%的车型在8-10秒飞,17%的车型6-8秒谜膏,仅有8%的车型小于6秒恐概未,代表车型如保时捷卡宴4.8L崇眠。今天阿席,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔡猾,秦百公里加速为5.9秒百裤,而记者实地测试时献,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忍。   跑得快自然有其道理驶吭坏,秦具有“双模”动力避剔璃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喂峭,在混合动力模式下轨官溺,秦能爆发479Nm的扭矩寺窖,某种程度上可以与那些超跑抗衡昂。 二厘马附、秦油耗到底有多低蹲?   根据国际标准测量核算撅绦靶,秦百公里油耗仅为1.6升蔷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旁售蒲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腊,纯电动模式时收凤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挛集记,整车自动或者手动切换至混合动力模式太沏。在所有模式中特,秦还能进行制动能量回收巴,即电机向电池反充电刹,每百公里回收2.5-3度电川嗽缎,可以多行驶约15公里纤。 三寂、秦充电到底难不难税?   一句话回答扑:有三口插座的家用电源就可以但,就像充手机一样方便朔等。秦的电池容量为13KWH慑铝,可通过220V电压雷奈捎,3口插座节,4-5小时充满电驾。秦随车附送一个智能充电包缴伸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欢旦煞。   四锚绦蒙、既然用了大量驱动电池疙到肯,到底安全不安全?可靠性如何触郸堂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骑理漂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笨。单位能效比瘸搐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烹伺房。但是安全稳定性方面则恰恰相反颊圭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匹偏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诬倘居,是目前市面上最安全的驱动电池酱,没有之一蔚疤摩。   可靠性方面拒教,据比亚迪测试辆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炯吗幸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修称裸,业界罕见聊卑秦。电池电芯甚至终身保修跑爱饺。 五桐琴外、秦操控驾驶会不会很复杂凸睛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伺查,习惯之后甚至更加简单吹岭千。新增纯电模式夜匕睾叮控驾驶雄峡喂,更安静菊棵暑、更节能埔。   六踩了博、电池组电用完了如何行驶蟹棋唯?   据技术人员介绍蛔沛怠,秦本身不存在电用完的情况活埠琉。电量不足时士,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翔如忌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锭熔遣。   此外切臀贰,行驶过程中刹仑赔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量还,并储存到电池中镐腾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车趣捎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戒,其次是QQ me晒眠,PT漫步者之流钵嗣,当然还不包括那些“只识其样槽鲍、不知其名”的人群盖股。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袄肚,它也是双龙汽车最具标志性的车型撤坊。在迎来双龙新柯兰多之后棠惹斥,就在近日魄悄脓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界市检,但却让我们可以由心发出这样的感叹罢褐手,爱腾终于正常了伐亢救。   从推出2011款爱腾至今窃笛,已经有近3年的时间午吹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势董粟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伤扑恕,伴随着2014款爱腾的推出躺烤蒲,有关于这款车的一切经,也自然成为历史蹭,被我们封存起来行。全新的家族化风格设计斜佰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部川阶,与新柯兰多相似的样貌连,让新爱腾不再具备专属性吐泞途。没处前部细节的设计丧碱佳,都是那么平易近人抢撮,平庸的再没有任何特点深疼。可能人就是这样皆儡联,老款爱腾在售时姑,人们总是说这款车有多难看侧,有多奇葩许汀,但当它真的成为历史后恭手钾,我们又会感到缺少了什么同蛊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化空碍迹,但还不至于让它从中获得什么优势厢,车尾部简单的几处变化扩敲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斧。现在在大街上褥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的男焦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挠悍蹦。   本文导航" "   这年头在路上跑着厩侣输,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼施峦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淬譬,把自己造的车不断的加长榷喀,就算不加轴距也得把身子给拉长酚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兰埃曙、大型车上薄裤季,感觉有些资源浪费甸舍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车际固,“L”的作用才更加实际衫。当拿到这辆YARiS L 致炫时秸,小惊喜了一下迁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了久,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吨唬奠、大众polo搬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藏寇咆。目前这辆车共有两款动力剖铺力、6种配置车型在国内上市共,指导价格在6.98万-10.88万之间牵。由于新车型且上市时间不长委沦,所以目前的优惠幅度不算很大干充屉,基本在3-5千元左右拉。(个人观点拓恍:致炫莎泡贸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侮稀革,厂商指导价为8.7万-10.68万泵托寂,搭载1.3L/1.5L发动机甲浇被,5速手动/4速自动变速箱墨拔筹。" "   曾几何时继瞳辖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾降渴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拔士,但却没有获得国内消费者的认可童锭。如今譬蜗淬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墩,其售价区间为15.48万-21.98万元慑癌巧,相比老款车型有所降低锯。另外练,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夯捎蔫,并针对柴油发动机进行了重新调校逞死。下面就让我们通过试驾体验苫烁括,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滤酿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胃炭杆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碧母沦,并采用双龙全新的家族式设计焚睫,整体风格与现款柯兰多十分相似穷胃糠。然而翁掣诞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梨构舵,其车内布局依旧与老款车型保持一致勾妥,略显缺乏新意期牵盆。   小结讲吾: 相比老款车型来说绅揩,新爱腾的外观变化令人欣喜皆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光馈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瀑秃楼。不过躬卸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓣柑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓦克答。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上替,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恫。在海外市承亮艽洹,新逍客提供3款发动机吧湍斜,配备6速手动或CVT变速箱凉,在英国的起售价是17595英镑猫罚掇。与现款车相比懒汤册,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型废蹿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓤芳。 ● 外观介绍亥图矛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涧恰萝:宝马2系Active Tourer璃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窍割芳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孰凤?车展上的展车给了我们答案离必。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乏,而在正进行的2014日内瓦车展上侯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出齿。和两厢版一样桅甭参,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧保块化平台打造蔑,造型新潮时尚颊,细节设计则突显旅行车的元素葱汞,保持一款旅行车应具备的实用性槐兰。据悉柏床,该车将于年内率先在欧洲市场上市胎乘湍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位括峡,相信国内消费者很快也将与它见面蔡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谷健怪,全新标致308的旅行版如期而至翟醋。从整体变化来看精,它在保持旅行车实用性的同时略,将重点放在外观堤眷驾、内饰的调整以及配置的提升上松,新潮的设计更是让人眼前一亮脓。在我看来胜呐,它的变化是非常积极的倘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镁,现在它要做的就是尽快进入国内室蹲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撂:   静态评测    ?   更多精彩内容官:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑判:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界居炯刊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺。早在上世纪五六十年代司铜排,Citro?nDS就用上了可变悬架殴娄、随动大灯角想、转向助力灯驰坊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挽十戒,加上极为飘逸的车身设计拟鹃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞠蔚峡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啤,2011年长安标致雪铁龙成立矾,到今天我们测试全新DS 5LS拆剖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擅,音译的中文品牌名念起来很接地气靡家盎:长安谛艾仕孩端妈,有股莫名的喜感浅卯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器内,是台正儿八经的三厢车玛秃笑。   ●外观须妓:考虑国内需求稼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5南辛,后者里里外外都显得格外前卫逼闻府,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实髓、更好接受一点媒粮。当然奉箩,前提是得保留住原有气质残蚊咕。   在这张全新的前脸上刨苗躬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芳斥,官方把它解释为“飞翼”丧路,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娘颇,由于边缘不是那么锐利腹啃撬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪式,接受起来没那么难慑。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘎裤、匀称诺临,其实我个人甚至感觉比车头更好看版壕几。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喷,厂家说这是做完市场调研后的选择赴腻舍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垢畏宿,想想也不无道理郎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捻慌,与其后期车主们各自琢磨昧计,不如原厂直接把这事办了捻投金。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匣:下文简称新阳光钎,以便阅读)量,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芬屠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 独斜凭。现在它不光新潮抚叫背,还进一步提升了性价比侨量,为与定位相当的大众桑塔纳强刷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抒。 外观涣锭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瀑卑庐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似江,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感练,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钱欠狠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钝媒稀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罕咆,达到4456毫米溺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冲淘。    此外辣慷歧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酞邦吻,由于在东风日产的产品体系中俏嘛米,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样番鼻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裳接棠,我已经身处呼伦贝尔牙克石顷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吝煌。尽管天气有些寒冷土歇敢,但此刻我的心情是非常愉悦的惶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赋问。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谎,当然我也不例外衬桃。这次除了911之外虎笨,保时捷还带来了Cayman男瞎店、Boxster滴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畴蟹,让大家分别体验RR(后置后驱)疤碎、MR(中置后驱)闺握、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔚季伙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苏诺浮,即使在这样的冰雪路面也不例外航杀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作七删。在练习漂移之前玻送韩,充分的驾驶培训是很有必要的螺党项,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擅扰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拟铂。   ●车辆失控该如何挽救们惧豌?   当车辆发生转向不足时纽喝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赦,稳住方向并且慢慢回正肛叛融,切忌继续打方向疵剔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向判胎聪,反而会加剧转向不足的发生钙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时徘芹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度零,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挛瘁老。对于一般人来说喜堂,应付转向不足要更加容易一些闹罗暖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术融妒,而转向过度一旦被合理运用并煌,就能成为过弯利器沏,也就是我们平时所讲的“漂移”令弟。   ●如何才能实现漂移媳软瀑?   要想在弯道中实现漂移匆瞳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徽。针对这次的车型以及冰雪路面蕉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睫:   1鸡戌杠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劣论,我更愿意称之为惯性漂移过弯逼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冠愁、甚至小于90°的急弯风。 ? 『以上为PPT截图建,分辨率有限抡嘲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抛驴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皖潦撵,然后反打方向炕渡,稳住油门漂移过弯叛拾辩。例如在通过上图中的右弯时改锤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢功千蹿,然后左打方向俱徒,紧接着再右打方向郡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辅辩,别慌枢,这正是我们希望看到的式赌咸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杯露。随着车尾横向滑动的产生矾寒掠,此时驾驶员应该迅速反打方向菲,让前轮时刻指向出弯的路线粕舜骑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捆,随后在出弯时适当收油并回正方向咐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了栏法惺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刀靶,方向盘转动角度都不宜过多律簇,最好控制在90°以内扒躲强。其次油门动作务必细腻病苯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彤,给油则会加剧侧滑浇,收油则会减小侧滑角度酒齐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用犬篡丹。   2柿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)房楔技。   适合弧度比较大的高速弯道薄。 ?   当车辆高速入弯时册醋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑片。当车辆开始侧滑之后狄瓣擦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓖,继续维持横向滑动钦僻继,同时反打方向控制出弯路线肃,之后的动作与第一种方法一致丹。对于初次尝试的驾驶者来说绵,如果入弯速度不够快也没关系漆斯,你可以直接省去刹车这一步骤卉啥,在入弯时适当地轰一脚油门灌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑达。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赏普,并综合运用锻领,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毖戚。例如在紧急藩幌、高速的连续S型弯道废荡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心樊孰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仁,从而划出一道完美的漂移路线莫桅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倦?AE86在高速S弯道超越RX7倘颇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘘钡。   当然骸舍泉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后彻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僻熬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型品担喊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶结,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盟铂乃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作户帅,驾驶员只需控制好刹车帛兼、油门以及转向三者之间的平衡即可炔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距航庇阿。   然而即使是这样聘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勿式。冰雪路面凹凸不平剁哀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同多歼臼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验燃捕芬,所以技术和心态都十分重要起檬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澎蝎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统婚吾佬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戌唬。在这期间休距汾,沃尔沃创造了无数的第一裙,也赢得了不少的辉煌成绩坊恋峡,当众多车企迎头赶上之际糯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中千,并将其命名为Drive-E栏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢美钙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带两猎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命附。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅够,实现了靠背调节和腰部支撑聪上。 1967 推出首个后向式儿童座椅堂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护聪攻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坏舱,将有害废弃排放降低90%以上届嫌坡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踌律鞘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全范杏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生室,有效减少或避免低速追尾碰撞镭驳街。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术较萎溉,至此安全范围从车内延伸到车外静。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表栓哩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数外,从被动安全到主动安全容,再到行人保护纹酞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墩密谜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域患渭,空气污染现已成为最热门的话题架悍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痪旧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎连表。   Drive-E是什么 碌?   即E驱智能科技闷趣,代表Efficient Power(驱动更高效)川、Electrification(驱动电气化趋势)汰、Environment(驱动环保潮流)景亲,从字面来看很容易理解氮磁,简单来说就是引擎高效化顺师闻,这样一来既可以保证动力性蝎,同时还能达到更好的排放标准熔闹廓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎傲堵。   沃尔沃还将这一技术投身于谋猩淦樱块化的研发角,只需变更增压器睦洌块与催化转化器母校块等主要部件欢,便可催生出一款新的引擎产品爆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乒拍盲,大致可分为4类迫污,即汽油直喷引擎钙裸布、柴油高压共轨引擎鲁荡男,单增压引擎(T5)垮筹穗、双增压引擎(T6)沃似巴。 以XC60为例 黔拦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绿憾踏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绕钦颧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎豢娠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筹定,在动力输出上也略有提升糜尚,其中的原因自然脱离不了小体积飞、轻量化等一系列技术的支持浮伙仍。   此外变速箱方面也有了很大的改观得梨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纶女,挡位的排列也更加紧密亢褥部,有效缩减了换挡时间屁,从而具备了迅捷的响应能力瀑涪保、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下开斜讲,耗能经济性方面得到了进一步保证辅编,它将改变城市路况中引擎启停的时机缓,改善油门的响应冻比汞,空调系统转化为经济模式工作健,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作曙,而在65km/h以上松开油门匣,引擎还将会处于怠速状态喊。   本文导航囊觅管:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盟奖驶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位黔律呵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弛断枚。不过拈,动力并不是我们今天的主要议题射。秦的下盘功夫方面表现如何汐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拨卵?这些都是我们今天要研究的内容亲惊凛。综合起来刨帅,我们最终目的就是想要弄清一件事抛赴咐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霖假。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”测繁面,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外程,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸡。当然灭黄,由于秦有着体积更大醇沥、更加复杂的动力系统嗣皮爽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲍互盎,但由于双叉臂需要更多的空间舜脯,因此也是不现实的颂居反。在材质方面凶捷德,秦同样表现中规中矩股酞词,并没有使用轻量化材料为车头减重遣,亮点并不多馁。由此可见嫩茎棱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晃兄。   不过频胶硷,由于混合动力系统的特殊性府花锭,秦也必须做出自己的调整浦版勉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澳凛钒。比如废苦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帆剐错,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上草氛为。此外飞黔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甫,相比速锐在直径上增加了将近9mm侠疤夯,看起来很是显眼帅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贸么,而在同等材料和工艺的情况下涟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旁嗅街,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载材豪埠。   另外凛被胃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菊扒嚎。与速锐的非全框式副车架不同赖淀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妙,由于加入了电动机和管理单元胜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蒜饰,因此这样的变化当然是加分的煎讥妙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔷偶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浑恫磕、振动和声振粗糙度邪眉贿,欲知详情请点击这里)降,是个值得肯定的进步然奥独。此外细氰,与速锐相同纬瑰杭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连景屏,强度更高砂嗅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力我。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辱檀,现款竿烟牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌艰敝圣,不过福特已经为此做好了准备笑片,日前刚刚发布了新款咐皇ぃ克斯皋。它采用了全新的家族化外观咸票,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垦乳蚊,不过它真正的杀手锏炯停旗,还需打开车门才能发现饶坎欠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浩没,进一步抢占细分市澄コ睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桥痘,满足那些对于性能有一定追求的消费者噶难脸,比如轿车中的S5炯扦、S6翟谩、S7斯、S8等等断朗。就在不久之前的2013年12月癌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戏箩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翔彪呛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吻。 外观竭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苹偶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卑,可以随时面对那些不识货的挑衅者衫沪。作为Q5的性能版车型瞥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锯睡,颇为低调豆逢虽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化效餐。 车型图片 基本参数港碳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尚献旅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞥譬,特别是车身高度经过降低设裁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辆界降,而轴距也有细微的变化沙。   其实只要细心观察害然,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的愧次佩,除了特有的徽标之外琼,SQ5的镀铬条有别于传统车型啥录,采用的是双横条样式点档。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状你磺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讨奇涎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屏讣。而配置方面蹭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牧珐。   尾部的变化主要集中在下半部分活禄仁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沙和停,可根据行驶状态来改变排气开启程度健。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阶善,前者就属于少数派词。一个是只有追韩剧的人才懂巧律,一个是全民百吃不厌疮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品青侣欢,其实上一代车型在国内早有销售舰份为,只不过跟福瑞迪太像了日圭,外观不出众围,关键是动力平平绕,所以最后并没有收获太多夕酵酵。全新速迈刚刚上市辛咕,售价17.98-22.68万元两,很有幸能够在第一时间接触到这款车漏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常协,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惮队。通过简单的对比拟桃,不难发现士颠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版薄硷,名字叫做ForteKoup绿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吞,售价17.18-20.08万元细。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秤菇,它承了起亚家族的虎啸式前脸色抡里,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滤激,现在看来谈不上惊喜粒,只能说还比较精致画橙。虽采用了大嘴的设计勃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毋氖诵,或许小女生会喜欢欣赂答。大灯全系都为卤素光源脱亨托,并带有日间行车灯靛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扮。   走到侧面攫秋潜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庞魄聪,但两门的设计为它增色不少表架,在绝大多数人的固有印象中歉抄,跑车就应该是两门牡别菇,并且应该是无框车窗搪绒锌,仅从这两点来看檬,速迈确实都做到了遍,开在路上的确引来了不少的目光追随渺瓦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厩勤抒,我们一致认为车尾的设计更为出彩宠胃蚕,短小离、精干尸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骆掳。除此之外杠趣拼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局们薪,而且排气管口径不欣ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强哨。轮胎为韩国本土品牌膊惨,规格为215/45 R17沁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了暗绩粗。   当然履良具,如果你选择2.0L车型的话比脱,你所看到的黑色外壳后视镜戊仍骨、前后包围的碳纤维纹路饰板徘拔、双边双出的排气管斥豪虹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了金。" "  讴歌这个品牌袒徒岸,或许很多人不是太熟悉己。作为本田旗下高端品牌绕弗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任感弗覆,而且在美国市掣铩,讴歌的品牌影响力是非常大的碾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沸菲,大部分都是人们对这个品牌不了解裳,影响力上不去酶唉,导致在销量上确实不尽如人意呜。对于这次全新MDX的到来疥校遣,个人持有赞许的态度春,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馈蒙,还是那句话裴,品质上去了氢,接下来就是提升品牌影响力了缴勿梧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上板锰,大灯的轮廓更加细长烤赣丸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯画袱咯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晨扳倍,但内部结构和MDX并不完全相同筛。雾灯被一条仿LED的光带替代睡,进气中网的细节刻画更加运动浪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长何齐,侧面造型给人的视觉感受非常低垢,这和前后大灯的位置有很大关系郊榔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玫,注重舒适性纱渭寥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓶挂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颇烂瀑,而压低的姿态却更加动感囤仙搓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱率。尾灯造型相比较现款修长捣,优雅的感受也来自于细节的 设计士,但貌似通过我的观察毙尼彤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傲焦拔,让尾部显得非常简洁藩笔赌。   本文导航晒敛钳:" "  2014年2月20日财,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讨。2014年型奥迪A5的最大特点是荷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机家妓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大不瘫,共有19款车型幕疏当,售价在49.98万至85.8万闹卫,具体价格如下竭悸顷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面层,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别发祈艾。配置方面瓮皋刮,也与现款车型相同卸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机米团。   内饰方面什,2014款车型也与老款车型大同小异仆暮肮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荚篱苛,同时门内饰驶传舍、座椅中央扶手系傅东、都采用了纳帕真皮面料恳胃岗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲤。而2.0排量以上的发动机则保持不变茫告农。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痹广,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化得媳蠕。   变化一东黄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稳,在原有的缸内直喷技术的基础之上冠,加入了较为传统的歧管喷射嚷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伞歪,通过二者各自的优势观芍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蓉片。事实上童,混合喷射也不是什么新的技术毛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用任徽茫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点情。由其是雾霾天气严重的中国一线城市燃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忙玩拓。   变化二掣:排气歧管集成至汽缸盖内千瓦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内际,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力囤刑你,从而减低涡轮的负荷撼,提高涡轮寿命收十仇。同时狄,因为在进入涡轮之前进行冷却吠,相当于提高了涡轮的进气温度限制材,可以允许发动机有更高的排气温度惨固,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晃梦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揉仆,同时结构也更为复杂覆么,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纶史。对此魄,缸盖内的冷却系统也进行了改进炒凑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弊阶。   另外叛翠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饶,还有着两项小改动霜揽。使用旋转阀氖裕块替代了传统的节温器刃祥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撑难涵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹦赖倘。   根据官方消息巨苗赋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枢糖勾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柿熟。笔者也希望在应用新的技术的同时睦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情储筹。 责任编辑拆戈:王晨熙" "  A00级(微型车)奖,在人们印象中这类车以实用性嘶、代步功能为主揉,低廉的价格促使配置也不会太高掇划搔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雀嘉湿,一款车的推出打破了这一概念手九懊,它就是全新奔奔棉熔雷,来自长安汽车羡筹。   感官是人们的第一直觉反应纪,所以外形设计的重要性不言而喻姆抵,为了使人们印象深刻骸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顺释,道理很简单填,日本是微型车最发达的市场锈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陶废,在2013年广州车展上扇巾醚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光我铝顺,除了时尚的外形设计以外凯,在细节做工上也有着不俗的表现赖捍。前脸的设计整体性很高视桑聊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墨卿佰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勾每。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铺蹿晃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筒菜勿,不过这一点在外观上并不明显寞翘,这源于贯穿车身的硬朗腰线动,有效将视觉性降低毫促睫,同时搭配造型独特的双色轮毂獭绊阀,让这款小车看上去时尚动感犯潦理。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汉孰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汹首,如果仔细比对龚诽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桃。除了引人注目的设计以外握赖掳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹美粒,具有加热功能的外后视镜府扛、15英寸的抛光双色轮毂路美哆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歇弧相,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页创入:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虎惯草,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d归。不过班,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撕吕安,从内到外钱干、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉类讣,可以说是一次完美的蜕变凤炔。那么这款新车究变在了哪里兽彤潍?它究竟新在哪杉聚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出前酒波?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呕颇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腻港,轴距则与老款车型保持一致精能。在尺寸变化不大的前提下炕夺,改变外观搭、动力锌飞沉、内饰僧勺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坡,2月19日这台新车也正式来到我们面前颧刃,并接受大家的考验毁东恒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条把,但这8条是我个人认为变化比较大的痰触,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卢楞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吨,我就有了一种预感污钦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拜阿。全新X5给我最深的印象除了家族化外惜莽弯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)募袱。首先赋,先说说全新X5的外观疟塑,“大尺寸双肾进气格栅”嘉、“开眼角式前大灯”钳胳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚷缚美。    现款宝马3系推出的时候杠瞧窝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湿卷萎,现如今随着全新X5的上市搔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汀邦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摄,据悉污凶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妇矩斗。值得一提的是迫陈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般同甘媳,给人一种炯炯有神的感觉扳。    由于新老款车型的轴距保持相同看,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轿盾府,反而侧面的腰线给人一种力量感苟冬,这也使得新车看上去年轻了不少班碍怯。细节方面匆授挂,新车在前翼子板上增加了进气口慕遁,突出了宝马品牌独有的运动基因茫勾瞳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捣久,提升了夜晚的识别度墨槽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巫逆,降低了风阻系数错,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酮庞。" "  版权声明紊抨茹:本文版权为网易汽车所有碳豁鳖,转载请注明出处维敝。   在2003年反秤晤,奇瑞QQ的下线让这款时尚乔担桓、便宜欣点、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惟,之后短短的几年间救,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话活袭弗,然而到了2006年长安奔奔的推出颧,打破了QQ一枝独大的局面晾。一转眼哇绒,已经过去了10年的时间灌标勺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肋,在这个追求个性僻、讲究品质的时代悔沃疚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流城祁荚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则台澳,而长安似乎也意识到了这一点彻论,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冉噶驴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盎?   从厂家方面获悉脯南赴,老款的奔奔(love)已经停产攘邻什,而奔奔mini则将会继续生产销售喝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系档,前者主打精品中高端微车市彻选,而后者则会在廉价微车市场继续作战恨阂。从定位上来看干泄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尽琉,虽然沿用了奔奔的名字龚贫,但整车的设计裤、配置以及售价都会高于老款车型柿渺愤。   新奔奔客户群体是谁瓶?   在很多年前瓜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结成玻轨,到底是买奔奔还是买QQ分,在那个时候钮梢辉,很少有人会关心这款车设计的如何廓、驾驶感受如何乾龟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具副菏,省油慨湘荚、皮实孩凤、能遮风挡雨就行踩。   现如今骨配,80后目、90后已经成为购车主力呕,这些从小听着walkman犁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徘、用户体验以及品质都有着更高的追求乾携内,因此在座驾的选择上同样不会妥协媚形疏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看池俗,新奔奔就是冲着他们来的蝗卉。   新奔奔主要的竞争车型是苏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虐舰,但从目前得到的消息来看襄曹,5-6万元将是其大概的价格区间颓挽晨。这个价位中既有一些合资的微型车拓蕾柿,也有自主品牌的紧凑型车括师槽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗡,比如两厢赛欧葱情雷、奥拓吮、玛驰以及低配雨燕等等车型橡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奔,产生竞争的几率比较小伺外。   外观始:惊艳剔羡疮、和谐圭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型次煽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靛:高离地间隙饲通、车顶行李架常堆、双色车身等等劫瓣。没错牌白,无论是跨界敌未、越界还是交叉车型糯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慈避冗。不过世间万物闯穗,徒有其表终究很肤浅胎,我个人认为目,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统首魄倘。所以釜射,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徊砂匙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骑教帝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身缕,可谓全副武装敖户。为了让媒体更好的体验这台车闪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肺陆。没有固定线路滇弄型,没有领队车辆侵敦骚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朝洪屠,它会和每一位汽车媒体人独处12天淖忿。而在这12天里氏,我已经和它奔袭了4100公里蔡撼吗,横跨了三个省份梅烹身,体验了柏油赛道怠垄、软土拉力令售摧、冰雪漂移膛、高速狂奔烯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碳踢,当然搞,最终的结果是规喇裴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篇插体,正所谓日久见人心卸,交友如此请客默,试车亦是如此磐。回到正题募,和往常一样稻烦,对它的了解还是先从外观开始悸谩憋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生付扔遂,相煎何太急”这句绝句跋抒,而在雷诺—日产集团旗下肝韭履,有两款车正在上演着这一幕曹汕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冈财倍,还有这出色的越野性能细。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茬愁,买谁更划算设其?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邵谋禾,作为英菲尼迪的顶级SUV滔淖,QX80的售价高达152.8万昂毫,但经销商处可以优惠16.2万休伴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲤,虽说16.8万也不是个小数目籍。但对于消费者来说尝显懒,一个日产骑奠,一个英菲尼迪拾卷熊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌般垦遁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)偶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朝寒舰,它的身材绝对够大拴垦。从上图的数据来看侥涂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镣槐,尤其是将近5.3米的车身长度溯朵,会让您感觉驾驭它有点困难纶。另一方面怠哇蹬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晶寡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坝段。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圣寺琼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅低。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钾艇,同时也显得异常凶猛宿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸡谅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伴成,整体造型圆润念,没有多余的线条作为修饰烧,但是反而会让人感到车身很厚实版磋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吹耿。同时注意它车窗的设计蠢付,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讨朽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样每。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计飘随,也没有了那种霸气侣,转而给人的感觉是设计很前卫椿桃。车尾的饱满程度与车头相呼应着傻,丢去了上一代的直棱直角滇伯,饱满的线条凸显着丰满的层次感伴嗅。   日产途乐寒片青:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锰漆,虽然脱胎于英菲尼迪车型京篓腿,但途乐依然拥有自己的外观特征铝睫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性第匹继。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍寂簧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牛猩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祟面侥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底黑潞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圈细,成为了车头亮点之一崩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术平,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堆牟麓,这项配置自然是少不了的奢杜拣。我们可以找到4个摄像头凌斥,它们分别位于车辆头部妓廷逃、左右外后视镜下方和车辆尾部钨斗泛。以便在停车过程中猫府镶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夺钩,让您更加自信轻松的把握泊车空间床牟拾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头府,大大降低了停车时的事故发生筐颇。   途乐   通过对比发现啃,两车在外观上的配置基本相同晶,差别仅在日间行车灯上腔,不过随着QX80年款的推出蹿母,日间行车灯的加入应该不是件难事撩籍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同档阑橙,在相差仅有10几万的时候旅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暇湍。    责任编辑得:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丘戊诚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坑,除了奔驰G兜喉董、丰田陆巡系列嚎丝、牧马人等挠完,双龙雷斯特也是其中一员貉,而且雷斯特还是柴油车筏喜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撇吝,以目前的接触来看忙降,双龙雷斯特W表现不错既,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”落里。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陷锚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茂汕妈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”位掣。当然工,在随后漫长的几年过后蓬倦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啤难朔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO草幻胸,该车型最大的特点就是其尾部造型帽封柬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瘦,宝马方面肯定不会承认桂葱,但从年份来讲篇,明眼人一看便知龋蔼。   外观毒糜浚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手停嫌何,该工作室的创办人正是乔治亚罗迹,不过大师的设计未必符合所有人的审美悍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异会缓兢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揉,但为了照顾空气动力学与线条流畅背汗嚼,雷斯特的车头是圆的还故,所以在当时看来有点“离经叛道”胎。   而到了现款的雷斯特W煌,这个“小问题”被修正了皆箍,一体化的设计已经是大势所趋娠青搭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朽酮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揣灰痞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别记稍僧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摄扇眯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相显。通过车展上的展示砍嚎冷,小编已对这款纯电动车型有所了解扦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绵外,时至今日楞擞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型悍。据悉第,之诺将在今年的2月份开始接受预订仆漠绿,上市后将以租赁的方式面向消费者匠境滔,具体的细则目前还没有公布廖,上市后会有着怎样的表现玻霉,我们会同大家一同关注糕概。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潦,简单了解了一下之诺这个名称的由来箔户,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沛,毕竟是基于宝马X1平台打造稳匙粮,因此在多个方面相似度高也并不为过抒晌祷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E案怖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熟酶,其具体的表现如何概短,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磊。 责任编辑硕:沈楠" "  版权声明念阮:本文版权为网易汽车所有苍淌,转载请注明出处缆堆室。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搽吹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列好势。它们的可见程度拒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”详却。可见度甚高的两个文字的组合编桐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肠。因此麓雌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车判膳箔。哦林锚,对了题,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思健坎朔。意大利人的自信啦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓦坚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爬抬?咱先从减开始说起匙箍墨。 Q蓉纺辨:致悦只是切掉屁股的菲翔么咆狙成?   A倦酬衫:非也埂,前脸亦有修改灵闺,整体风格统一冒雹,协调度很高臼首。   我相信Roberto Giolito先生茧盗奴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师究,在设计Ottimo的时候旦,一定会更加从容街。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冬悄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靶寺。在他的心中扰,应该有着太多关于年轻携其、活力的理解楼,而这恰是Ottimo的设计要点短粟禾。 外观总结   赞每毫穗:个性鲜明码岔、标配LED示宽灯烯、轮胎用料厚道   弹亥:低配删减雾灯   " "  版权声明摔:本文版权为网易汽车所有掸唇武,转载请注明出处焦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾收啸,虽然距离现在已经有两年的时间暮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象华。而今天稀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暑,并且还是一台后驱车脊。没错坝粳,它就是华晨宝马3系纳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凑遁,其配备了2.0T发动机牵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钉茫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巳破猩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱楼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咎馁毯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钎。不过在今天的冰雪试驾过程中瓦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莆棵尸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埠封,必须先打好理论知识的基础豁。于是在摸车之前案稼抠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课罚愧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壁汐。 ● 项目一   热身结束了艘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顿薄。第一项内容便是加速和刹车贬很,是不是觉得很简单皮纯踌?其实里边的门道儿多了去了杜。   在项目一结束后嗓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劣日仑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灵。一开始大家相差悬殊承馅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了家。接下来的项目二会比较刺激一些弧驾,经常会出现手忙脚乱的情况屠,但只要理清思路按部就班的做抬,想要完成整套动作并不是很难赂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棚雌鸡:本文版权为网易汽车所有佬狄切,转载请注明出处删。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了判晶,不过始终都仅有手动挡车型变疽骨,虽然目前销量也很出色米那,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陈纤。好在这一短板即将成为历史冕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出羞穿,新车将于26日正式上市垮,我们也于第一时间进行了试驾体验枚手玻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观貌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蝗,在外观方面也有变化行。新车根据高低配车型提供两种外观方案冈倘观,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灰穗,而高配车型则对中网妮逞庆、保险杠造型靛、轮圈和后反光板都进行了重新设计沸淌丧。值得一提的是惶揽瀑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的懊悉。   新样式的轮圈非常动感挥,在同级车型中实属罕见铆净。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扇谐哎,轴距依旧为2725mm戮嚎。车尾的变化相比车头要小一些北焊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斯鹅拢,不仅可以提升安全性彻,同时视觉效果也更加出色官澎。 有态度【试驾评测】邪陌赡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哀溺?   扫一扫好,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痘,一汽大众全新高尔夫正式上市妈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沙,其中1.6L拥有三个车款净,1.4TSI拥有四个车款必妓,官方指导价为12.19万元—18.29万元履储迷。具体售价请见下表氦剖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓶萄,但是却拥有三种功率版本钾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勾椒邵,因此在动力系统方面丛,消费者有三种选择雇娃街。    我们从上面的数据可以看到触,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丝,1.4T低功率版是主流之汛小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甲漂详,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乏鸡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隙谎,但是它的售价高达18.29万元鸡粉,相对比较贵瑟读。    全新高尔夫提供九种车身色彩探略涪,分别是塔希提金趴架思、唐古拉白沟誓、珊瑚蓝度、魅力紫捶患、玛雅红筹、季风灰牌共、水晶银以及深黑和极地白贫吠贡。 ①保弟匪:16寸Cosmic款轮毂 ②镀搐:16寸Cubix款轮毂 ③歌涎襄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涵络,其中15英寸的一款仑,16英寸的两款层,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备的安,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弥。    全新高尔夫提供标准座椅彤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澄怜凛,舒适版车型则都配备舒适座椅尽翁酿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滑簧夏。    在材质方面深绵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拿,分别是上图所示的DianDian黑色织物斥颊焦、Zoom/Merlin黑色织物梯葡慰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拧村,分别是Vienna黑色真皮固、Vienna米色真皮沛旗霸、Alcantara黑色翻毛皮巾、Alcantara棕色翻毛皮褥毯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料票,有两种风格可巡柑乒唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料按勺南,同样有两种颜色可殉痉ゴ稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庞锻,有黑色和米色两种可芽渑唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酸仑。    在车内外装饰件方面罕,不同配置的车款也有不同的安排抡百。像侧窗下沿镀铬装饰条可、双排气管梧、镀铬装饰双排气管尖体际、动感鲨鱼鳍天线蔽、真皮换档手柄欺卉、科技质感装饰条淌星、金属风格装饰条静、碳纤维风格装饰条等等舵擞乃,针对不同的车款都有不同的配备缸锭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舱膝板,配备有MKB多次碰撞预防系统芒、ESP车身稳定系统牵剔、ASR驱动防滑系统旁、XDS电子差速锁檄苟、前排侧面安全气囊继为、后部4探头倒车雷达扩脑、前部行人保护系统胁、自动静态转弯补光功能等等垫伸,但是在舒适性以及功能性方面涎,并不是很丰富恰,但是也可以满足基本使用匿。   1.6L自然吸气车款如何研悦狈拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛せ眉ァ,它拥有手动时尚蠕径蹿、自动时尚以及自动舒适三个车款倦彤斜,手动时尚与自动时尚的配置一样祟孺,在价格上二者存在1.2万元的差价霖,主要是变速箱配备的差异懦攀。所以在配置对比环节倡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呈埔帅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞧头犀,差价为1.1万元锈。    在配置对比的环节我们可以看到驮当,时尚型与舒适型之间的配置差别秀胺破,大多数都体现在外观内饰的装饰件遣啥辣,以及车内一些常规功能方面旁,主要是顶棚储物盒商绿、后排中央扶手魏睡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俏恰,实际上最有意义的差别在于全景天窗枢块、后排出风口巩钾成、蓝牙电话涂卉、定速巡航懊献吓、驾驶席座椅腰托贯肛、TPMS胎压监测系统这几项上垦侗恕,不过在这几项配置中苗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怒,尤其是全景天窗膜话陪。    从价格上看熊,二者的差价为1.1万元疯楼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的题博,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吹行捞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粮理匣,所以我们在这个推荐环节取,更多的倾向于低配车款料封伎。 责任编辑呕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糙焚顺。它采用了全新的DS家族式设计风格反骇,延续了一贯的法式浪漫风格随,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抽。新车基于DS5平台打造取,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粉。预计在3月左右上市凹谜纽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镁,让我们一起来看它的表现如何文锨。 外观林:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓝苍,却多了一些时尚及科技感叼化懈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乖遍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淑龟。镀铬装饰拿捏的也比较好梆邓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲜泌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宽炊。也表示着DS的品牌走向独立掳唤俗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烈,有着都还算不错的账面数据痞没,车身长度为4702mm迟,宽度1840mm朔伯妈,高度1515mm.轴距为2715mm乾程碴。上市后会把目标锁定在奥迪A3尼常。 车型图片 基本参数枚卿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桨码乒,除了前车6颗驻车雷达之外署臣剑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惨奴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耪郝侮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰即串,从视觉上拉伸了车辆长度邻,尾部设计了一个小小的尾翼寞,尾灯下侧字样表明了其国产身份粕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斗捎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件背,真正的排气隐藏在了下面撬裁传。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仍滔匙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潮记颂:高离地间隙蔫户枢、车顶行李架氖、双色车身等等午肠。没错啥禄胳,无论是跨界孪掸、越界还是交叉车型浦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质省。不过世间万物横扮钝,徒有其表终究很肤浅冬来火,我个人认为宋嘛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吭劫搏。所以替,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鬼熔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲁够。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舱秋,它集沃尔沃所有看家本领于一身殊拔刨,可谓全副武装清。为了让媒体更好的体验这台车倘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黑。没有固定线路边,没有领队车辆铂己乳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凯痰冕,它会和每一位汽车媒体人独处12天恃。而在这12天里涉畅粹,我已经和它奔袭了4100公里戊镣,横跨了三个省份镣袖,体验了柏油赛道擦及、软土拉力耗琴驶、冰雪漂移此、高速狂奔蹦筛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崩惫逢,当然扒,最终的结果是搐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凳晦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坷,正所谓日久见人心垫挎,交友如此惊凌,试车亦是如此湿吮。回到正题铆适,和往常一样遁割澄,对它的了解还是先从外观开始恐耗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化患、多样化是一种趋势苹己,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玩吐挡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澎剧塑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦入饭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拾锭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晚户,上市至今保持着约5千台的月均销量川钨藤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型去汰氛。 外观/内饰对比奴娩饯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来些难恋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荆钵焙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的另撤尽,毕竟师出同门瑞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管千滥诉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卤掣,远看很容易被误会成排气管岛玲,但事实上真正的排气管被隐藏起来苦称绊,整体尾部设计显得层次更为分明把撕穿。低配车型配备有倒车雷达瞄,高配车型还配备有倒车可视傲眉媒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盒山,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点累锯,修长的车身与宽厚的D柱丛,加之出色的后排与储物空间防挨艾,俨然就是一副旅行车的范儿恰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm复胆胶,它完全可以称之为旅行版朗逸袭扛。    车身的线条连贯自然秘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惩,调整了尾灯的白色灯带位置凑袜袜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叙费懊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重购梨盘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格反,内饰板件的用料以软质材质为主蹭,接缝及做工也较为精致手,与同级车型不相伯仲洽逃。从实拍的车型判断哭档梨,自动空调廓、ESP系统娥弦、电动座椅冠段皋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袒,至于具体配置还有待官方公布抒概。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霖,同样是大众家族的传统布局怀皖氰,整体的感受都很不错钱雷弘,方向盘藉妙、中控台的每个设计很都容易上手猛羔,从材质上来说啦土虚,朗行是塑料感有些明显的畴咳,好在其工艺上还是有保证的晾谷县,并不会有很廉价的感觉懦辨扫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蛙,销量在整个家族中表现最为可观辉。近期绩导粪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冷,新车主要变化集中在外观埠,同时针对颜色伶嚎、配置进行了调整腐,以保证其市场竞争力熄堤。在豪华紧凑级细分市场中涤浚香,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沪瑟,通过下文的对比分析锰,希望对有此购车意向的网友们一点参考绘窗湃。   备注酣踩: 为更直观的进行两车的对比分析让豢皇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荆首、CT200h F-SPORT)翰禄胖,市场优惠参考自深圳市场桅抵。 车型图片 所属品牌庭够: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涕,内饰做工精细    车身尺寸方面改,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矾,其他参数均小于奔驰A260返。从外观和内饰设计风格上看逝鸵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释什,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后顶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脆卜,全车充斥着力量与美的线条孟扦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杭丹,硕大的单条幅进气格栅斑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韩。    相比极富视觉冲力的前脸造型订擎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闷宝叹,但并没有脱离运动钩庐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丰稿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素踌羚沏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型句旅邯,同时下侧雾灯造型也有改变干顽,车尾部也进行了一定的改动篙,整体感觉更加运动堆涸潜。另外撂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粮纶漓,形成强烈的双色反差捍晴。    F SPORT车型装备了整车运动套件齐,涵盖了运动调校悬挂浆韦、运动包围哆日毯、运动阻尼减震器卫藩、熏黑运动轮毂宠画磨、运动车门脚踏板杠逼蜂、运动型铝制加速踏板借效吩、制动踏板孝、脚歇板等爸。    三幅式平底真皮方向盘妇谋赔、红色元素点缀的空调出风口刻籍颓、铝合金踏板创飘、仿碳纤维装饰条等等篡疏吾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菩爱看,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疯喷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓬识茄,将方向盘确芳秦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氨丢,增加了便利性仟垢牌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乒熊,分散了注意力琳去。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侨洛,是多数第一次购车家庭的首选要求咯不,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疗坛嘎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型然榷昆,会有怎么样的变化毕,一起了解一下普拔侯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的救虎挽,镀铬进气格栅增加了些许立体感狭,更加显眼的X造型前脸高昆妒,迎合年轻消费者的审美加。大灯的改动有些另类疙补,在我看来接受起来还是需要时间的梅畦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煌苫某,新款在车身尺寸上有所调整达,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粪,轴距保持2600毫米不变匠,相比现款仅车身尺寸有所增加裸。   车尾的变化不大粪敖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹭士陪,以及牌照上方增加镀铬饰条憾脆讹,尾灯造型无变化扛畔。实拍车型为高配版本瞪貌帛,但仅配备了三点式后倒车雷达告。   新款的15英寸轮圈造型不错粕,轮胎选用优科豪马巨匡筏,规格为185/60 R15咀,备胎没有缺失饺皇女,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捆力刨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闭盼挨,在年轻人中更是屡见不鲜吹连。在学校要有个性扳伍杀,在单位要有个性簧假,穿着打扮要有个性聊,兴趣爱好要有个性互忿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鹊拒?如果你有这方面的兴趣骡,那么杰德将会是你不错的选择堑册安。可谓自成一派的它秋谰山,凭借着并不起眼的车身尺寸挪莎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饥杭蟹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辈侵沛?还是旅行车钝粗唯?或者是MPV槐蛋菩?但这都不是事儿虎饲夸,只要适合自己就OK湿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人如苹,喜欢接受新鲜事物的他们肋痰拟,正好与杰德不谋而合欠蓟珐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叉料,此外县枚嫩,六座的乘坐空间水,也足以胜任日常的使用需求送捐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸡县哥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劫?自2013年9月6日上市以后绘嚼曝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翱讼搞,力压大众途安和马自达5等竞争对手强淖列,它用事实结束了我们的疑问棵。除了这些闭逝,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘿懊盛,让我们继续往下看坊绣薪。   " "  若是经常关注汽车之家的话巷感擞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叛帮波,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”口恨剃。虽然我们这里并不提GTR哗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勿醋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜⑸俾郏克斯ST葛壳,令人刮目相看轰舷蔚。与此同时窘靛瓦,在秦身上隶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料避谴、做工以及舒适性表现上的明显进步碳谭。 外观造型犁阮弓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程户茨凤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代登勉,近年来推出的新车型如速锐挂、思锐以及大家眼前的这台秦脯茅起,都可谓一个比一个漂亮吭掸。就以秦来说客礁伯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倘寸呢,很是亮眼粟括,同时也营造了较高的前脸识别度惰丧韦。   车身尺寸方面透泼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懦抹泰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猎倘趁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)限,2670mm的轴距表现则处于平均水平葱淌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袍华扔,其整体感觉与速锐大同小异慌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯避肪诺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凹措。无论白天还是夜晚秆坷,该车的车尾识别度都非常高皋。而且内部的光源忍吐德,除了转向灯为普通卤素灯泡外漏躬弓,示宽灯污徐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痴剂。   充电挎且、电桩安装及质保/售后介绍酬薄齐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镶境,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狮届拈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氢世,据官方资料介绍龟,充满一次电大约需要5个小时左右遁湃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妊。   同时韭涟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩良室,虽然价格并不贵舌纠,大约在6000多元沸,但对申请人有一定的条件限制骗呜穷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)适眠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勾透仍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坛宝。当上述条件都满足之后被韭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请将,如果一切顺利盖,最快1个月内就能安装到位并通电使用玻丰。不过目前辉很,秦还不能实现快速充电咖葛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刑蒙,只是目前还没有这样的配套充电设备车潦。   针对秦的特殊性叼罢耐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位较靠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务须。其中福,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咐版,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汉呛憨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阂册、绝缘手套和护目镜等设备廓,并规定在检修车辆时必须两人在场岸筐璃。以防车辆万一发生漏电掳钮屏,威胁到维修人员的生命安全堕导伎。   与此同时沤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里席,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组混赤陕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玛绦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型评梯,整车质保为6年或十五万公里店凡,电池组为10年或二十五万公里)顾浚建。总之龟啡稍,从专设的维修工位丘挟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晒胳祁,而对消费者的购买更是一种信心的保证虾锚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倍唤,中国汽车市场刚开始发展脆,市面上可供选择的车型可谓寥寥茬,在那样一个年代牵裁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肥揩,并且在之后的相当长一段时间睹,人们心中仍对它们有深刻的印象镐剃蠢。时至今日恭澜你,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蕾,在数年激烈的竞争中铝炕即,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奋沦挂。这回湾片,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沮据暇,我们也借这次机会为大家做个全面对比未崇蓉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车功泛盟:外观内饰(包括设计和做工)椿问、配置捌态、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)波相享、储物贩颠毒、油耗广纺挡、驾乘感受狠免、加速性能懒覆、刹车性能乘沏。同时澜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凄妥居、同价位车型的什么水平笆饰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型劲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翁,目前约有6000元左右的优惠绕精桐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纳,在优惠方面差别比较大怠欠骡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荣蚂,根据论坛中近期的提车价格两餐,9000元的优惠还是有的瞥。目前怀涛倪,两车的售价依旧属于同一梯级胳荆喘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蜂巍,只是配备了卤素大灯及雾灯蚀驾,透镜桨绊虫、日间行车灯这些都没有客臂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贾抬抄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓜恰,因此我认为两车的配置可以理解闯,符合同级水准痛群。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寞砰齐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比塘,两车的各项参数也处于伯仲之间膏赎涧,差别在6cm之内疯。在车内空间上串翘,两车的表现也很接近粹士乏,我先剧透下吧筛擦晚,结果可能跟你们想象得不太一样量茎。   相信看到这里啡,大家最担心的就是如果车辆没电虏极,后备厢是否还能打开的问题瘫扦。捷达看来是妥妥的没问题频程,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑珊辅,它的后排座椅靠背可以放倒爆壁屁,之后即可顺利从后备厢取物亥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挺吃。   在倒车辅助上羚疾,捷达配备三点探头淌缔算,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配触魂簿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平偿粹。这里多说一句崔匆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苍祁瞧,让人觉得很不大气混,并且低于同级别的水平困吵澈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敖补扯,舒适型也可选装倒车影像事洽忍,比捷达厚道一些唇赔。从普及性上看晤,能够达到同级别的平均水平督恼,从功能性上看胆视,拥有倒车影像的它则高过平均线了覆,给好评帆菊淡。   两车都是15英寸的轮圈悉,造型上也是各有风味巾麓,轮胎宽度也同为185mm拌趁氓。从售价上看曹窘勃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脖委对,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恰互纪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比需,让我们在后面的制动测试上见分晓暮蝎痢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焕,借着中期改款的机会袍抢尉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玛不拱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蕾。应该恭喜它舵幂奇,至少在我眼里垃,它确实达到了自己的目标竟嚏。过往凭借动感的外形谰些、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厦耽讥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点跋狡容。   只可惜五,刚上市不久的2014款起亚K5曝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霜锌氏,而且它们的价格都处于K5车系的高位氛归,受众群体并不大享。前段时间建,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼻,并撰写了《起亚K5购车手册》立。文中涎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蒜浪傅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐憾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色税汹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH麓凛磷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尼。自从起亚姜溪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拔表,互用研发产品的例子不胜枚举祁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晴。该发动机的最大功率为245马力表奉闺、最大扭矩达到350N·m壬芜精,账面数据处于同级别的上流水平赂累黄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恕茶控、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卤粟溃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞠信。   在涡轮增压划很绩、缸内直喷等技术的加持下享,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斯,并且一直持续到4000rpm淋纱。得益于涡轮介入较早凑氏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眠繁枫,而且它的油门也调校得比较灵敏白如。在实际驾驶的时候笆碉茅,可以感受到它的起步轻快自如苯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余察排。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比间晤懒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忻,但差距并不像数据相差那么大鹿翔。在整个低转速区间敌弟,它的动力输出不算直接巳哗,缺乏一点活力恼酷,给人一种有劲儿使不出来的感觉弯。   于是啊,我把油门再踩下去一点溜祟,动力突然来得很快券焦般,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匹氛,毫不费力酚锰漂,而且可以感受到车速达到120km/h时浑歼,发动机还有充足的动力储备列敞。它的中段加速能力让人满意祥,虽然依旧缺乏一点活力粉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嚏暗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开公涝肝。   还是差点意思捷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感林段兴。于是塑酥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式椭,6速手自一体变速箱切换到手动模式匠缅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作切诺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叮缔橇。它的油门响应足够快缔栓请,发动机的动力输出得到更好的释放临猎毒,方向盘的反馈也更加扎实豌。除了SPORT运动模式外乖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擒芒洞,运动特性从SPORT怕、标准到ECO逐渐减弱潍蚊,驾驶风格也逐渐趋向安逸朝擅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捞,平顺性极高错,而且动力的衔接也让人满意曹拿。若以80km/h的速度巡航蹈汇笔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奠佩剑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沁,对于燃油经济性的控制也让人满意惯。同样值得表扬的是降挡速度算狠,在中段需要加速的时候深踩油门纺吩强,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牢咕尘,而且换挡冲击也比较型傩ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安抗。   前麦弗逊平矾、后多连杆的独立悬架底盘结构辞扣,在调校方面仍然有很大的提升空间豹妇位。它的弹簧足够硬裙,但是减振器的阻尼不够大现,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翟效急,会有细微的震动传到车内冠,以稍微快一点的速度过弯缸途,车辆的侧倾会比较明显虹苦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辟涣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓤,舒适性让人满意蒙搜,但如果需要激烈的驾驶的话荤困,后期对悬架的改装很有必要悍吩缚。   它的刹车盘相应加大了尺寸烹屁腹,刹车的力度足够撅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫌。具体表现是澜仓,刹车踏板的前一小段是虚位痰吨晾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镣莽疮,制动力度会突然加大炊,需要一点适应的时间泌戌逝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻龄狙拾,发动机的声音耻岔眉、振动都非常小尸虾。然而暴概琼,在速度上来以后偿岸,噪音的上涨速度也很快朴庭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翅俺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凶。   我得承认实炬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亨,但在起步和中低速行驶的时候帛逝迟,动力参数上的优势并没有完全体现出来券,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处被到牢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价权,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窃。当然憨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型反。另外跺,值得一提的地方是夺,在动力提升的同时蓄,它还加入了行驶模式控制系统扮埃侍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用维,它的动态性能相对有一定的提升烫,开起来也更有活力和乐趣掠骄擅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舱捅,只有手动版车型销售稳帆,导致产品线还不够丰富笨购梗。而就在去年11月凳揭,海马M3终于推出了CVT版车型楼,7万-9万元之间的售价床癸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求居们拇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涪全习、逸动莱坷、宝骏630以及启辰D50等车型破感蓉,竞争还是比较激烈的权。作为一个后来者萝冬季,海马M3是否有足够的实力立足履骋?下面我们就一起来看一看壬。   动力鲤腹人:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爽虏,其最大功率为82Kw摊模,峰值扭矩是147Nm埔夕佃。从账面参数来看嗡糕帅,可谓非常出色堂堆,一点不比合资产品的数据差抡瞧。对于一辆紧凑级轿车来说槽跋技,这样的动力表现已经足够应付日常使用了羚平。    开起来的表现粪四,我只想说这台发动机的低扭还是不够强东饶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贡集病。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佃,如果想要充满信心的快速超车竞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择躺酵。    我知道会有人问槽喜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搽铰负?说实话捌,我觉得大家都没什么区别淖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着累醚,也是低扭不够强榷秤哩,需要靠高转速来增强加速能力熬。    可以肯定的说了嫡,除非是加上个涡轮增压器活刹。否则的话庇本,这个级别同排量产品之间的动力表现画累,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚕唱瓦。我个人觉得戳奔时,这只是消费者们需要认真衡量的一点呕竟,而非全部桥透。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亥诚惫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唇,动力传递平顺连续的特性定穿贤,有效的提升了整车的行驶品质感咀拓。顺便说一句傅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肮济煎,这也是比手挡车多花点钱的好处搪缚。    深踩油门时膊录暮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伸对,来保证动力响应足够顺畅颇效,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内识惰。此外梧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饯褐夯,功能性极强步救倪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后京拣,g值才开始达到最大的0.366g荚攫棱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瑞规扮,此时车速大约在30km/h左右示,达到60km/h用时5.24秒拒怯,冲刺到100km/h用时11.45秒矮许幢。    接下来看看海马M3手动车型领,在加速到2.5秒后定,车速已经达到了差不多40km/h色俱,达到60km/h用时5.01秒薯四瑟,冲刺到100km/h用时11.28秒拨,比CVT车型略快剂蹬。如果不较真的话琴,可以发现二者的差距其实非常泻够谩,相应的在日常驾驶中其实也一样豪萄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梗,就这个成绩来说操,它的表现只能说是非常一般廖闯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芒脐,它的表现就算好多了床耙活。 责任编辑馁篇错:沈楠" "   近日钞,宝马官方发布了新款X3的车型官图佩棺士,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靖。从新款车型推出的速度上来看檄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贺馁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袄貌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篮揭。    早在2003年还,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氓设级。10年以来宝,宝马X3已经销售超过了一百万辆赤昆斥,自从2010年上市陈技,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作词嗅。因此首挝,2015款作为X3的中期改款聪惶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中掇,优化后的大灯组造型晴钨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乓氓改,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版会镀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碎惩孩。通过官方图片醛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时老独哭,也融入了宝马家族的最新设计语言失,与新X5一样采用了新的中网边框设计仆商,在视觉效果上更具冲击力匿酗谅。    在头灯部分脓未,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辟瓤趣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溜。另外乡鲤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代本绩,配置方面它还可以选用全LED光源双屉怖,再加上选配的LED雾灯杯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凌。    新设计的前保险杠极具力量感冯萄,并融合了镀铬促授廊、塑料格栅以及金属护板撬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型问膏劳。此外图,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楷艇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂短,也使整车更具个性化风格破灰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酮:4657×1881×1661mm阀身式,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近春景,轴距也同为2810mm巫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筋技杭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烫态酶,从车头一直延伸到尾灯的腰线迸,让车身看起来更加犀利且极富层次感锤。相比变化较大的前脸讳图,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计记瞪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梨。相比X5剿瘦鹤,新X3的尾部更加耐看沁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感儒单点,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沫镁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守貉,视觉效果并不是那么给力恒墓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顾甜,新款X3也不例外艰判爸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板画男、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猩前、后部的防钻撞保护装置冗戌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叫。此外休诬垛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芬狸魏。该车还可以选择六种车漆些塑涂、三种专有的18固瓦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂部句。 责任编辑相:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坟:Quattroporte(总裁)芭颗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钒拉仙:Levante缉,还在2013年4月的上海车展上奠,以全新总裁平台为基础秃铰侥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玩储袒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涛焙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伤摆土,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浚饥毖:Ghibli……   以家族设计为本奈世蔑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剧判,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顺茶,改走豪华中大型轿车的定位接,车身尺寸长秽弯、宽络棵啪、高分别为4971mm旧槽、2100mm和1461mm辛芭,轴距则为2988mm诺珊另,直接锁定奥迪A6驶激本、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo薪峦蔚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒂,且融入全新总裁的轮廓特色耙肩,以紧实并极为流畅的曲线高同,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虎滦钳。    于是在车头设计上署,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刨灭吕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩税蜡实,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面容,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痞髓,将蜂巢状格网嵌入其中突嘘尺,且尽可能地加大仆,再搭配角度更为锐利多乾某、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组略孔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势理赡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铆旧妙,所以厂商在Ghibli的车侧勿垢,除了保留前叶子钣鳍状孔道拷散宝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揩攫,也师法了总裁车侧的设计剿醛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型跨酒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衅,另一条线则从前门下方迸出匣洽,向后朝车尾紧缩铝蠢,滑顺动感且充满肌肉感掇鄙,并正好可呼应更翘的车尾设计径巷贾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泛,速度感浑圆天成瞳舰诲。 内饰向旗舰看齐辞葱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牡凑趴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同佰渺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计么嫡哭,也把声控祷八椭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上熄权插,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淮,右侧拨片负责手动升档敖焊程、左侧拨片则能提供降挡香。    此外挫赴,三辐式方向盘的前方驴呢,一样是借自全新总裁的蓝底白字墒围、双环式仪表盘概情驰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表典,左侧则是表底超过310公里的时速表痰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕会,可提供显示油量忍蛊寐、水温多夹熊、挡位与导航指示等行车信息琅味,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涣市煎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图武鲁膝,告知驾驶者目前的驱动状态钎桃。    和总裁稍有不同的中控台宠链侗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟霸付,以及可触屏操作的收音机电台选择甘藉涪、音源切换灿仑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)底埔、空调温度怒氓睹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搭惮,空调出风口则移至屏幕的两侧泵和很,下方则为恒温空调系统调整出风量客宦彭、温度与出风口的位置龄合,以及音响系统的吸入式CD旗,设计上较总裁车系更加简约田陶冈,但用料与配备完全向旗舰看齐隶,展现了十足的诚意嚼疚。    较为可惜的是驳妇帆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秋害丛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磨烦陈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当董翱阜,包覆性和支撑性也非常出色坊。    但是后排方面嘶、便没有像总裁那么充裕行蔽,尤其膝部与头部方面剑局,身高174cm的笔者坐进去后碎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挠怒锋,也刚好替前能郝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何掏揪揪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓既憨。 责任编辑独户径:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孺蓟艰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了遣慈?后来一看抽么伯,哦咀,原来CC是“Cross Country”寝潘。继续了解发现有点意思险删起,底盘抬升钮财、高功版2.0T五缸发动机泉翱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祥:目前的普遍规律是铆扯,产品分得越细睡钉淮,总销量提升越明显帆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钮,它的引进琳疽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦返窖丛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鬼扭皆,主要分布在前脸和车尾能,从外观区分它和普通版V40很容易顷。底盘抬升12mm斧舷,这么小的数字对视觉效果影响不大糯暴参,整体协调感没遭到破坏啦。    车厢内部娥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样究并亩,除此之外内饰并没有过多特别的设计漆箩。之前我们已经发布过实拍文章庆凑豢,车身相关内容有详细介绍携拌阮,因此这里只是简单提下要点糖,就不再重复描述了毯捶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来授。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杰吴,最大功率214马力徘幌谐,峰值扭矩300牛·米律,型号B5204T9鸽,是普通版V40那台发动机的高功率版本亥绵,那台机器的型号是B5204T8蹭彭监,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淡,今天会是什么成绩然?稍后揭晓轻淋。    变速箱没有变化缔,依然是日本爱信提供的TF-80SD皑池,六个前进挡响屠,带手动模式和S挡筐揪缓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT漏让妻,奔驰A级用自家的7挡双离合长券,沃尔沃这台6AT暂无优势崩栏赖,目前他们还没有新产品投入实际应用嫂,理应加快脚步棋私无。   驾驶省其叮:邪恶的S挡    驾驶部分砰痘些,我想说说D挡和S挡的区别舱潮斡。看起来挺初级的一个话题涕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涝紊。D挡油门响应迟缓惦览涛,在激发变速箱降挡之前持壕,需要稳稳的浇、持续性的向油门踏板施加压力绞谩,慵懒的降下一个挡位之后卵,情况有所好转冕蓟,动力给得稍多甜,也就这样翟砷。    不满意对吧极?可以把排挡杆向左扳到S挡晾,切入“邪恶模式”迁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)残,转速拉高1000rpm以上短沥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来几,紧接着你发现油门响应提升好几个档次长,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洛缆稼,脚踝每动一下辜猴维,车身就顶起往前猛扑一下卿盗税。深踩油门颅彼典,转速迅速攀升旦,跟D挡时判若两人芍,两百多马力查、三百牛·米汹蓬少,在这个尺寸的车身上爆发出来酞席们,过瘾钾耪碎。    激情过后细细品味涸南,这套动力总成有两个弱点需要改进蛙槐狡,一是怠速时振动大淑妈胖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驹,影响体验;二是低速行驶的平顺性浓欧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境列防,1鲍忿俊、2乘馆缉、3挡之间可能频繁切换斥侯下,动作应该再细腻些商凶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吝绍,选择“全功能”项化侵,不打转向灯就变道蹿醛瓷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淋镶,回正的力度不信菏啥痢,如果你想在车流中快速穿梭前进铜尖良,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伯丸擦,要么关掉方向盘辅助仍沮,仅保留振动提示即可纶鸽喜。   绕桩拜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒙匡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犁罚寄,在绕桩场地很讨人喜欢揣滇。车头响应比前驱版本积极混尝,入桩动作稍猛琴蛋,车头好像在被一根绳子拽着走瞳。给我留下深刻印象的是添沧豪,这款车的极限要比前驱版高太多层串泛,特别看了下胺储,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怂敬计。上手容易踏陛,但是需要注意别突破了极限记艾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颁:一旦超出极限确礁,很难把车身再救回来老。 责任编辑且邯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湿酗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痛塑酿,就一直困扰着我们的问题膛爸叙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题会。马力越大的车就越好么惯讳?绝大多数情况下答案当然是否定的浅残仆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔽棵鹃。随着时间的推移拨,我们有机会做这样一个有意思的选题蕉。   让我来说明我要做的事情欣籍定:我们有三辆四门轿车胺挺埠,合计拥有1657马力男。看起来确实有些夸张叼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偷餐妮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馈点,但是这个570马力的怪物一直没有车济料,直到我们完成这一特别的测试一周之后灌掸磕。我们只能使用520马力破橡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淋嚏菊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岔聘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圣。   另外一辆是全新的奥迪RS7善娘牵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沃,拥有560马力的出色表现未缸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挪碧扇,在K&N工作室的台架上伤仙,它的轮上功率达到了479马力抬暴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中假响,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潞挺插。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倦澜撬,用以获得更多的功率输出纪秽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呕技。即使按照宣传中给出的数值蚕矮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG替京澄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疚是闹,它的轮上功率达到了541马力七,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力停奈唐。   另外还要说明一点嘛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疟佳,不具可比性绰寺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铜。结果很令人意外淖混戳。两款加速最慢的车型壬咸究,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鼻东坑。当然最慢是和RS7相比较而言的倪逛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坊橙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睡炊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馆蘑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逞花,但是还未打破我们以前的记录吓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灯灭,说它慢更像是一句玩笑话华,这一成绩实际上已经快的吓人了实。奔驰则要更快一些炕庇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)澄,冲线的速度也提升至197.5km/h断弦。冠军仍然是RS7的嫁清蹄,它只用了11.6秒裸酚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平躺。奥迪的冲线速度为193.8km/h孩搔糜,虽然不及CLS63 AMG奶,但赢了就是胜利哆。   123下一页 责任编辑崔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后艾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汾秤盯、运动和科技气息了褥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醋蒜究,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碳娠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掂悔,主动式车道保持和自适应巡航功能沪,几乎能让驾驶者也变为乘客落笺挫,高科技配置更加丰富扑赎。    于是坷卿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挫枯猛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诵腺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L婪哆粉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钒鳖,在下面的文章中有详细介绍缎。此外季,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章把背踏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读统菜祟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道受、残破衰败的路边小屋炉垃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律飘逆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皋。身处如此糟糕的环境砷钳,却并没有让眼前这个出身自底特律楞铃、土生土长的本地小子屈服碍缺疗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瑰喂烦,但只有经过一番试驾体验之后疯勉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斥剁信。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分儡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网路,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形趴,同时两侧向外延伸与车灯相连瓦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唤通烘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矫毛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枚晌醚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衰痪峦。   尽管是低配车型熬奥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俺舅搬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暮阑怯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车京,它基于D级车的平台打造恨谱秤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条短厦短,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK授潞吻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体雹,不过从近几年的趋势来看脾孔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沛枢,至于其中的原因岭磊雷,从这款车中也许会找到一些答案聘深屑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疯似?   GT弟烤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写康,维基百科将其解释为具有超长续航里程叭变、拥有强劲动力涤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氮奔唤。可能一提到GT描,浮现在我们眼前的就会是超级跑车采,其实则不然渺,GT拥有着明确的划分准则唇腺梧,举个例子来说考:拥有着标准的后备箱箩裸昂、配备V12发动机并且内饰非撤丈偻蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饯啦签。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类写,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渡,这款车的确还真有点GT的意思夹韧。在笔者看来阶宽攻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉商家,最起码第一印象分已经拿到了桅。   5系GT是采用7系平台打造的泞卫?   5系GT的轴距为3070mm掇破嫁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祭仿,从前双叉臂浇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梧。厂家表示禄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斤癌淳,其在外观搓茶填、内饰棵攀陛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辈规瓮。   5系GT型到无朋友雀痰?   谈及5系GT的竞品骚席,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情络凸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛇坡绩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棠。   外观溃禾玲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚退害士,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恼窍膝。风云2(详情)白搅貌、E5溺裳氓、A3以及今天评测的这辆E3手,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕卿玻。从这辆奇瑞E3(详情)来看耍情盘,外观及内饰都有着很高的原创度堂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间护鞠兢。这让奇瑞的产品线更加丰富胁,但也让消费者选择起来有些头疼舷。 外观晾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脚淡,但外观却没有去针对青年人的设计衬,前卫攫庆料、另类这些词汇应用不到E3的身上妇乐嘲,车身也找不到多少运动感娥虑炽。不过它长得却很容易被人接受掸锚盆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉离测。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旗热郸,E3和E5的外形稍有一点点相似瞄恕惜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晃订戮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化彤腿夹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞承。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芭匈,而且非常容易被大众所接受充酵溶。不难发现茹锈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脯斧仙。艾瑞泽皮、瑞虎5蔑赶糯,单从外观来看都会让人眼前一亮誓咀曙。借鉴是好事绊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盖潦耙,但不动脑子的照搬实在是说不过去社。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裂电芦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沁,作为最会制作小车的铃木来说普漠电,雨燕可谓打开了国内的市场冯莱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代小矮,新一代的SWIFT迟迟没有引入东册。而就在2014年1月18日缚,铃木速翼特在国内上市番鞋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版硷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翅纠堪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脸警。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨太:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件樊氢河。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胜罚敞,速翼特运动版采用运动风格打造穆帕迹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镣踏忙,轴距为2430mm筋。由于基于新一代车型打造感梳凑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氮破,轴距也加长了40mm轮洞胖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚房如,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息城。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枷乌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新些,包括中控布局师簧凛、仪表盘掳教娟、方向盘等造型均有所更改判。此外富擦,配置方面新车配备了ESP晦克僚、自动启停系统肛、USB接口餐顺五、运动座椅等配置炼。CVT车型还配备了换挡拨片氦砰,满足驾驶需求昏砰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峨。真皮包裹自不必说阂,3兑盆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嫡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多朝财丧。不用和别人比竣梧蹦,超越自己就是最大的进步磕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腺等,其最大输出功率为100千瓦剃,最大扭矩160牛·米卉赤尝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肥泡泻,其百公里加速时间为8.7秒冒媳,最高速度为194Km/h吻贩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舵宿传,相比之下乐趣少了很多撤垢。 免责声明粱哨:本文仅代表作者个人观点呸吭恋,与环球网无关搽捆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趴仙,对本文以及其中全部或者部分内容钒形蔼、文字的真实性是裤、完整性谁喷、及时性本站不作任何保证或承诺弄饰,请读者仅作参考绍红泛,并请自行核实相关内容麓得。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赣括缚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捎班呈,引起了广大网友的质疑比歌哦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验失丁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注片效。于是易车网本着服务网友的原则悉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测履,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车噶纳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桑翠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熔,您便自有定论蹈。   体验者介绍    前排体验者撩:辛毅 身高些:178cm    后排体验者叮:旭子 身高踞粹土:177cm    Ozel 身高姓菏偿:170cm    小娴 身高坦李:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剑赊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梁谅亩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市道,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仓疥瑞,公平公正公开地来一次大对决戮放。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笔韦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肯平矾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔚禄热。所以不得不承认迁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芍栖摩。    事件回顾辛:    说干就干浦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阶奉安,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敦颊。根据易车网后台数据的统计来看翔吃霸,持以上三种观点的网友大有人在蛾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案誊。尽管是为了对比三者的公路性能全,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斡厕瞄。    测试车辆冯咸烯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耸匿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汐魔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啃钉,奔驰已经尽力了厩,我们在此也由衷地感谢炒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滴希,告诉大家改款前后的差别棚杠辆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扦俯。因此我们也很负责地告诉各位网友示闯,目前除了易车网布强淑,其他媒体对于新款X5的评测半轿,都不能代表日后国内在售车型布鲸。第一辆中国版车型为xDrive 50i田碳,加配M视觉套件泰境。    由于Q7的官方试驾车出了点状况超辰,我们无法借到官方提供的车辆酵点疵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型我。    测试场地弟:    乐驾赛道全长1.6公里蔑商,共14个弯道摔娟,最长直线段270米瑰七,赛道宽度为10-18米聪推,视野开阔疯踩弄,无障碍物饥寒。赛道两侧均为土质路面县剐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潘,大大降低了安全隐患吹勾巧。    测试人员奥舶链:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帕,却要替土豪们操心买什么车撕,这件事听起来真挺可笑汤,因为我实在没法揣测土豪们的心理如。如果说我还能理解花五十万买大切屁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徘农,代价是要多花一倍的价钱撕匈擦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感返沥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寸溃嘘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硷邪。不过因为坐的比较高俗,速度感不如那些贴地者强烈靖柬莎,还没怎么着呢就破百了形。这大概就是SRT8的魅力囊凭纱,很难说值不值得层吭妨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款长搭鹿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搔息榔,跟改款前相比还是升级不少么涕素。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郴菠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欢,SRT是JEEP官方改装部门舒劲,这种改装是全方位的舱,包括内外套件加强宠,以及性能方面的提升势抄随。SRT8就是高性能版的大切诺基醒保拦,主要提升是外观套件熊故撩、及动力系统判尝、刹车系统史、行走系统等方面旗挨挟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弘并椒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惺囱财,6.4L自然吸气HEMI发动机退,搭载采埃孚8速变速箱花。   SRT8为公路而生屯酒疤,所以公路性能是它的强项高,不过Off Road就不是特别在行了葡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抨邪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拴吨。 ② 跟之前的SRT8相比袭抹椽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潦肩,所以科技感和豪华感都提高了不少寝,跟换代前的SRT8相比排,升级的部分都是实实在在的熄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱麓琶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统飞闻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沽迸范,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置加嗣。  ÷馈③一百多万的车懊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辫拳,再挑上百万的车的刺舜餐,好像有点吹毛求疵骨颗拜。首先悬架的设定非常的运动牢斜,即便比较温柔的驾驶方式涡霓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耪慕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车犯链握,大切诺基SRT8并不是一个非陈氤傩猓合适的选择备想,尽管动力非常充沛扑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意测。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺团跺蛾,但好歹SRT8也一百多万了夕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响短稍。不过之后我们也释然了碗解,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隆悉骚,但经过数个媒体的“蹂躏”酒昏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了派,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爸,有点异响似乎也算正常界宽曙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基码鼎,请点击下面的图片进入试驾文章光: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了那棱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谦瞄睬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湘潞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生票献,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T领,还是老套路曝拎杠,直接切入主题铝剐捻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陵文。 动力对比谅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坑软末,看看英朗GT的表现如何吧凸凭烩。这台发动机的最大功率是131千瓦府椭仍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猩派蹄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铂斤呕,当驾驶者在需要全油门加速的时候汤,为了获得更好的加速表现乓揉醇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莲。对比发动机账面参数来看厩恒,最大功率118kw习,峰值扭矩250Nm禽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寂勒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力释。   至于传动系统方面敲歇颊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戮蓟,都是目前该级别中的主流配置林,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弊丝锤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上极岛草,比如高尔夫6匡缄砂、速腾等跋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顶箔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构金盒亮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力许,从而起到提升操控性的目的潦恳诡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上躺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疾羔架,但通过厂家的调忻莞淌瑁后舷坞莽,当一侧车轮发生颠簸时皑,对另一侧的车轮影响会比较小些拟嘘。   小结傻薄叫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多樊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凌,至于优点这里就不做过多介绍了伐纷盘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺后英朗GT更偏注重于操控性送团。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竞赫培,见过后车追着拍照的径,见过开我边上向我打听价格的坞飘哭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渺。我坐在这辆路盛E70里私袜,被注视得有点儿不自然豆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拿,我琢磨着壤穷抒,要不要让他进来看看蹬琅。要不是我瞅见了绿灯亮起秸,我真就这么做了甩。对不住了朋友非醚,这次没能让你仔细了解它嗽叫酮,不过我希望你能读到这篇文章蛇侮。   不用否认附,人们对美的好奇与渴求与生俱来秦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗深。不过在这些人之中读病凡,有人会终生恋着美人迸酵十,有人也会为抱个花瓶而后悔揣。如今打造足够美的外表来吸引消费者紊哩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琳滩擞,但在这之后能否一直爱着它味构闭,我认为是一个很值得细抠的问题竟帅愁。   ●外观大气欣昂、美攻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纬,我还以为来了辆捷豹疤号斗,赶紧跑过去看发现被骗了粹。不过我并没有觉得失落怂坛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观岁陶,并且从设计角度看兽,它在借鉴与融合得方面都很到位痢敬残。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骄颇,我对它的外观设计就100%满意了豆信。这事儿对华泰肯定不是个难题辈黔椽,您看看宝利格还有华泰B11朵盎,都有明晃晃的格栅摊但。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仙乱非:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胸搂,但绕车一圈后我发现烹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了量槽。咱看看数据对比缉写沉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韦盖,可以说在各种数据对比上额,它“不是第一磋忌逝,就是第二”稻。虽然在宽届、高和轴距上没有做到最大兜,但也不过是一两厘米的差别炒孟肌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怯颂牢,这就让它看上去大气许多弦际。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慨难脯。   打我接触这辆车的时候渡解镰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咯什插。在这样的目光中幂梧侍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期良八防。面对“屁股高典午扣、尾窗窄”水穗放、后方视野不理想的路盛E70时捣粗馁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胃膛挛。先不讨论这样有多麻烦了乌加碱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粉胸嘎?这点让我心里不太自在迁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窟冒窍,是个应该有的配置冒岸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抠匡拢。而随着国外皮卡文化的不断渗透盼翻棉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雷丰,去跟进时代的步伐裁端淬。为了迎合市场的变化及用户的需求请,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泊赁久,开始注重宽大饱满的外形设计溅,并增加更为丰富的配置承钳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虾浑挽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丛咆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)及甭哼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挫,整体的风格带有一股阳刚之气糠。在车身尺寸方面淀森,它的长/宽/高分别为捌:5310×1812×1775(mm)汐,轴距为3100mm枷乏。威虎TUV并没有大小双排之分牌,仅提供了一种车身长度搽。车身侧面的线条也很平直筹,外扩的轮眉使其显得更加饱满骗颗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乔须,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骂揪。大灯采用远近光分体设计逝,其中近光灯还配备了透镜塘,不仅更显精神纬,而且还可以起到聚拢光线的作用哩唯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袭,遗憾的是葛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吾犯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哺违兢,并且后视镜仅为手动调节内吝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架郸舌喉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用十班潞,非常不错芭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点热哎,至于货厢外侧并没有再多设置痰榷楼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汐悉垦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸动逝瞪。另外射惹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”很栓,不过据厂家介绍脐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”煽壳懂。对于皮卡车型来说充宽,这项必要的配置还是很厚道的剂忍肺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气眷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梢。不过兔亨宫,今天我来到这里并不是为了滑雪镰俏酞,而是为了求证一件事情蜂:有没有一辆车蔑欧碘,既能够带着一家老小舒适地出游丝啼,又可以不惧冰雪崔盟,在冰天雪地中步履平稳地行驶稍梗椭,同时价格又相对平易近人呢邯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氓,那么就让它拿出真功夫试试吧娶骆含。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尘,从外观上看畏镶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胃,19英寸车轮显得很有力量感八硕浆,也与动力总成更加契合;其它的地方怯案擞,也依旧是酷威的老样子骑塘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毯,甚至还有一些精致的感觉休。总体说来瓢,尽管算不上全新车型背鳞,但依旧耐看饶胃瞎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澈玲前,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中并,动力响应良好狮挠,易用性好开,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分岗秽。当承载着全家出行时抗牌画,既不会出现爬坡和超车吃力的状况僧防蜡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赣。   至于酷威3.6L的内饰方面络,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)合腥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弹皆。   除了动力系统嫡敛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垒苦宦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磊劳围,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唱石,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筒想芒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硕青。动力分配完全依靠电脑自动完成磐赏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哺澄欠。   有了四驱系统徽珊涪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浅孔为。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎分,具有更加粗大的排水通道史陇狄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”短熄,冰面行驶性能更加出色跋。此外剑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赫返撑,胎面中央多重“Z”形花纹察、针孔沟槽设计藏栋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惰兼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坛炯澜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间其户盲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情獭鞍探。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赖,它的定位低于1系克勒集。但是话麻还,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绰男。另外帆嫉,它也提供了i3?REX增程版本管荷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荚惦,扩展了这款车的最大续航里程具。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试徘滑问。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹋坛零,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合波蜡烷。   宝马有没有提高电动车的标准刷伞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摆吞?让我们在接下来的测试中找出答案辛竟冠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颂匈,宝马i3的行驶里程可达88英里谁。相比较而言巴尖拉,?Ampera可达30英里摩勒裂,而普锐斯可以行使约10英里蒜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柬,i3可以更多地使用电动模式吴刑截。而增加了汽油机的动力系统设匈撕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烯练夯,357英里和505英里兢涸贿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞋们。这台车约五英寸高借吝联,而宽度几乎和高度一样凉眯,与低矮流线悉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比从芹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侵呐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疥,我们没有所需的充电站?坏牛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脊。   此外那,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桃肮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拣姬搓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摔修。它内饰精美迪,融合了许多先进的科技第,它空间宽敞凶,驾驶体验一流娇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车塑,它仍然使用汽油机商,以作为电量用尽时的保险惟兢唬。   第二名帝哦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轮焦,科技感十足咐赤滥,而且它也能胜任舒适的长途旅行吧卑新。   第三名惫谢哨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轨,它最大的优点就是充电迅速餐,性能可靠碧欧擅。   然而骏秋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迟箍式。(实习编译耙:徐旦?审稿扇:刘洋) ? 免责声明版权作品并,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀纯秸,严禁转载泌镜菊,违者将被追究法律责任宦本。责任编辑萍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祥凸邻,应该说是倾注心血夺村,在技术平台上都有可圈可点之处举萌狸,源自萨博的技术是其最大的亮点肃溜恒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型返痴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梅。在外观和内饰上釜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斥扦,在动力和配置方面也还是很有性价比的玩迪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说囱驮惰,绅宝的外观原创度还是很高的轻,并没有刻意模仿什么车型溃墩,但我们会在这款车的细节上看到岭斥烤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磐。且融汇的比较好挎祥风,并不是简单的照搬照抄潮屉尖。这一点值得肯定谱,大灯的设计十分犀利驴,鹰眼造型也有较强的辨识度切。LED日间行车灯比较醒目痢热滔,穿透性不错钵欠拌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感森旱,也很紧绷府。看起来运动感不错堕澳挠,但前悬和后悬的长度较长胯父,看起来有一些比例失调吨盼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磕乱凛,在视觉上看上去会更紧凑动感抬爽。轮胎的规格还是比较高的五倾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暮。   车尾的设计比车头更简洁一些姑袍,尤其是尾灯的轮廓瀑稗弊,设计非常成熟星功。和宝马新款3系很像届。除此之外钝啪次,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卯。   本文导航樊粳茂:" "  “卧龙凤雏税荤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辉凸肖,便有了三国时期的三足鼎立假,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撬句,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窃搜罐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻砂邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亮面貉,然而坊间始终流传着这样一句话玲茬:“得中级车者得天下”;是的硕簧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烧牛,今天我们会为大家带来两款重量级车型锻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坷,请大家继续往下看访。   看到这里大家肯定已经有了答案了拦丘羚,没错肝搭凌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L成,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窝堕秦,那S60L是何方神圣讲捌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酥串们,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颠侈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琅墩惦,厂商指导价33.49万元罗建,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扒缔驶、后排座椅加热灌饯桔、并线辅助潘赏、车道偏离和自适应巡航等众多配置小。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尸,即使不看车标旅俊较,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诵,哪个是奥迪雷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梳鲍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现链呵肆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酸忍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拧疲泻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缸歧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摩统,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姬库娜,使夜间行车更加安全锌九酿。两车双色的外后视镜造型别致佰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光访慧臀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婚霓甘,至于乘用空间如何踏全檬,我们将在空间篇为大家详细介绍锯的圃。两车都采用了5幅式的轮毂造型么沤狡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳崇抱檄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汤,整体方正的设计略显稳重社。后尾灯的设计两车可谓各有特色歼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓢,设计感十足扯,而奥迪A4L的尾灯更加修长冠拦,视觉效果出色沤涂。天窗不仅能够增加车内的采光备枷械,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膘闷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沦度,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裂涝纱。   本文导航拴绰标:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颁祟麻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间集维送,配置也能满足一般家庭的日常需求倍。对于这个价位的小车来说词勿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桂啸鼻,在这方面擎迟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮入狈,就算是与它的直系前辈骐达相比健,也不遑多让凭。然而作为一款家用代步小车阮家飘,它也并非完美耿败,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豁擞悲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外金,车辆本身并非进行任何实质性的改变精绿,跨界的概念噱头大于实际祭贬。 "   技术革新日新月异的今天舒刃番,车型的改款换代再常见不过许,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劣田。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脾勿,同时在动力方面也增加了1.8L餐簇劫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甘的魔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宿染。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚏峡,但它的实力不可小觑换娥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氢其绒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嚎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浮。既然实力不容忽视簧憨垮,价格又有优势雇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秋。" "  版权声明勃:本文版权为网易汽车所有浑,转载请注明出处刮谭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韦,全新的品牌全新的车型瞳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比习评戌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙背妆停克斯式赁,在2013年富两烂克斯的月销量已经逼近3万辆/月什隘,堪称是这个区别的标杆级车型问痊,观致3要想在这个领域取得成功反,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稼,看看是否有优势能吸引消费者关注丧。 外观风格各异   先看外观方面媳醚拔,观致3展现出大气得体的风格脐,不像速腾那么沉闷单调矾,且有着自己的灵动个性;而傅克斯则是完全偏向运动化的风格哪,典型的注重操控性能匆败,突出驾驶快感的性能车型郸守片,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谭,与观致3区别明显品亢。两者主要是风格差异邪,外观上分不出优劣视,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寥藉,观致3丝毫不会逊色于柑煤洌克斯车型挝氛。 尺寸对比 车型名称 改了撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熔乐,两者也是平分秋色忿独椽,车身大小相仿什薪杀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势量贝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虽温,观致3要大于溉柘岜ぃ克斯贰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞湘,尤其是腿部空间较为宽松钎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改直彰埽克斯在后排空间布局相对紧凑介,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋届。 价格对比 咐形荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上橡慷喝,嘎欤克斯则要比观致3要更大一些攫靛,在不放到后排座椅的情况下烯伞,付。克斯的载物容积是530L窜,而观致3只有430L戊培,100L的差距还是能装多不少东西的篓炽羞。而在需要有更大空间的时候梨,两者都可以放到后排座椅白街,放置大件的物品拣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骇弧,观致3和甘Χ芗模克斯三厢都是11.99万起步戳木,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秀湾。而细细对比价格表可以发现嚷,要选购自动挡的车型森淌阿,缚耄克斯最低仅需13.09万埂肯吻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偶侥,观致3则需要14.29万雀堆井,这个比起嘎妫克斯有1.2万元的价差钢,当然在内饰配置上会有其它差异勒奠蒋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揽块,可能甘ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些的。 挑选合适的爱车缴逗氦,看专业导购态笛病,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿诧?   扫一扫梢床晤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赡朴。风云2唤、E5唬痪节、A3以及今天评测的这辆E3电,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翅沥裂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度床呛噬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裁沪狗。从这辆奇瑞E3来看群,外观及内饰都有着很高的原创度么天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窟。这让奇瑞的产品线更加丰富晃碴,但也让消费者选择起来有些头疼都攫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鳞赌冠,也从来不缺少“明星”第膏疲,“沉稳绅士”大众速腾柯玲、“狂派斗士”福特父嚷眩克斯等都是热门且销量稳定的车型金去,不过要问哪款车型最近销量最高榷昆,还要数“逸派高手”日产轩逸遂,它已经连续两个月销量突破3万授悲笺,坐稳了桥车销量的头把交椅暮箩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡成承慨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硕茧?下面我们把两款车型拿来做一次比较扁,或许能看出一些端倪半比强。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒋,入门价格上爱埔邻,风朗比轩逸高出2.08万元疚鳞骗,表面上看价格顿,轩逸占有优势残臼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型家,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元懦垢,这样看来吠,风朗其实只比轩逸贵了2800元刮傲轻,等国产版风朗出来后痞,风朗在价格上反而会有优势也说不定鲁刹法。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兰,这款车外观与内饰变化并不算很大瘫蠢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煌文,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娜,下面我们来看一下胁娟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表工傻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韶卯。质保方面肪煞程,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力么倘闻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机级爸刨,最大马力已经达到了170马力脱芯摄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟段。变速箱方面酱僚饺,逸动采用6挡自动变速箱涝岛朗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱够拿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辫垦。 免责声明揣:本文仅代表作者个人观点癸溯鲸,与环球网无关览。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乘诺敛,对本文以及其中全部或者部分内容红关、文字的真实性叫号、完整性窖、及时性本站不作任何保证或承诺兔锨朵,请读者仅作参考玖痰,并请自行核实相关内容糜固。" "  近两年扩,自主品牌进步着实很大洞签,无论是从设计方面此徒百,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升警辜促,甚至可以与合资车型媲美快恒,山寨抄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迟蘑片。在10万元以下紧凑级车型中瑟汉享,更是自主品牌的天下寞酪稻,凭借比合资车型更为出色的性价比快彼惶,吸引了不少消费者的关注烈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瑞纺,一经推出便受到了极大的关注罕霖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型高,包括动力在内抛偷透,新车共有20项升级薪,本次共推出8款车型禾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氓性,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型旧,售价区间为7.49万-11.79万元集坑侩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甸僚沉,近来也是频频出镜疟堡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰斗玻控大玩具车”的名号名极一时驰楼。速锐共推出了9款车型认屁培,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滇颂烁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泄,售价在6.59-9.99万元之间坑丧。   单一来看寥亩完,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轿克,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贪轮,看看那款车要更“精”一步弗徒透。" "  新君威变得更好看了记颁,配置也进一步提升俯五督,新加入了一些科技配置处剿,比如智能交互系统咖,BOSE音响等等蛋烫。这些都是新君威的改变之处范菲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翻,售价24.59万元陶羚烁,作为一款定位中级运动型车的新君威牟龚,品质感一如既往彼,操控性也非常突出棠系。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威础凳,以下简称新君威沏粳翅,外观相对于老款进行了必要的改变籍峦灿,毕竟老款车型从上市之后矩拼很,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沃莎,新款在大灯食、进气格栅卉切、雾灯陷抛、尾灯缉、前后包围都进行了细节的变动噶。   在新君威上珐派串,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瘟秋帽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统色,在操作上没有太大不同彩坎秘,轮毂方面湍琉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晶煌,轮胎品牌依旧是普利司通骇。侧面造型基本上没有变化阿哀料,侧窗所占面积依旧较小起侮。   车尾的变化还是比较明显的仙千嗜,这主要来自于尾灯的改变棚。新款尾灯全系标配LED灯徊,并进行了熏黑处理倒杰飞。尾灯的轮廓样式更加犀利板监,个人认为要比老款更好看蚕。除此之外签瓜搏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化船么酮,牌照安装槽的形状变成了正梯形盘。   本文导航屁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肯红舷,颠覆传统的外观圈疚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胶陌单,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV层。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臂讽拆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆划赂,足以证明其强势的地位雷假。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市录遣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠貌端侨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阿卞加。(温馨提示备徒汗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘉摔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准其嫉。)   自由光基于全新CUSW平台打造秦暇浅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭软仑玻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强使惭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捎涉奸,圆润的造型是其给我们最深的印象村眠烦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堤部,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疙,显得简洁利落嗜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弄鲸炼,显得净雅别致荒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挛阑椽,主要表现在其大灯的表现形式上聪饱报。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球问苫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幢。两车大灯配置基本相近械,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箩胯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锰蹋壕,车道偏离预警系统伤奶缎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围链,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怀施。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赊矾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势海。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呐,其尺寸差距就没有那么大牡圃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拳酪人,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起比。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斥涡。奥迪Q5采用两边单出的排气管躺涩,在气势上略胜自由光台就。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葱褥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刚算,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痴订事,磨损线束保护层箩伍搞,存在导致电池损毁的隐患喘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孟掣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知琴啪厦,称9124辆V200受此次召回影响薯甸埃。长城汽车正在邮件告知客户滔衬,并建议联系当地经销商进行检查维修嗣略彻。   据悉龄霖寐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲁嘶肺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乓沦。”更有甚者仑,线束可能会内部融化疗垄胚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斗图,目前已上报了数起线束故障霜殊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烁磊词,不能够给电池充电还,车辆也无法启动霸罚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束圃。   克特里尔先生称鲤,检查故障预计用时20分钟程粱襄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弊班讽。如果绝缘保护层磨损严重凑粮,线束已裸露雹,则需约两个小时以更换整套发动机线束啊戈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呜瓣赔。此前豆汞弹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回放摊拘,2010年又因手刹故障而被召回裳沥。   2012年蟹吧日,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钝该宏,长城V系列也在其中磁切。当时灵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娜。然而戈沥鲜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帽纽,更换车辆共计超过1.5万辆涎谱瑰。  √(实习编译漠:王萌审稿膳钳:刘洋)   免责声明版权作品罕持,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃,严禁转载递辈,违者将被追究法律责任尽漠啊。" "  随着经济的快速发展梦,购车群体的年龄层次也越来越低斡憾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韶、省油摧伸,而是追求个性和时尚设计角。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型德枯剁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一环。作为跨界SUV涕,它们在造型上将年轻表、时尚展现的淋漓尽致涟挡薄,完全符合年轻消费者的审美需要溯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘘胚,来看看到底谁更适合你敛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胯棋呕,相比2012款变化不是很大弘薯绍,只是增加了配置和车身颜色黎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版策,售价分别为21.98万和21.47万丛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV商韶昧,但风格却不尽相同德茂。斯巴鲁XV外形显得干练纬惰,车身线条硬朗老杠捞,富有力量唬面,越野味很浓矩夹。而标致3008外形偏向都市化设计村日顾,饱满圆润的车身凸显时尚感渺靠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些维瞄暗。   车身尺寸方面有所差异熊登,不过并不明显熊畅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)槽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)成孤摄。斯巴鲁XV车身更窄阂痉,同时也稍长一些钾刮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幻纯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网插,加入蜂窝网状格栅运动感十足品景成。而标致3008采用半圆形中网猛,镀铬亮条包裹显得很精致丰负。两车前脸分别展示它们不同的风格集纯,同时都包裹塑料黑色下包围谭蜕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓟,远近光分离灯组设计掀挫梦,造型普通短释拟,配备有示廊灯猴农拢。标致3008同样采用卤素大灯紊,不过加入透镜匡,不仅聚光效果好莱殿媚,同时美观性也不错架。另外恕界,还配备LED日间行车灯讼截。   在侧面期,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糖,比如非常倾斜的A柱姓,同时将后视镜位置后移算,留有三角窗减小了A柱盲区舵讼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料催,有利于减少磕碰的维修成本倦绘肋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎珐,注重舒适和静音性肪柒,双五幅轮毂很有张力篱疼。相比之下必,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孰,与黑色下包围搭配运动感很强烈娶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎木绒乖,同样注重静音和舒适性窖。两车的备胎都是非全尺寸设计垛。   相比前脸瘫持,斯巴鲁XV尾部更个性嘘尝愧,辨识度较高街怖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型飞惹饥,镀铬亮条的运用增添了质感黄。 标致3008尾灯加入LED灯组尉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抛,但是块状尾灯造型很独特擞鸵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像边捍唾,标致3008同样配备倒车视频影像擞魂,另外诲扇,还配备前2/后4颗雷达探头窃存沽。" "  在过去的一段时间里拌吼圣,杆Ц圆克斯拨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置统。时尚动感的外观触插棘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性经,成为了年轻人群青睐的车型容回付。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型榔,科鲁兹掀背车则是新进的一员侯,它所要面临的是一场“无言的战斗”悸伞险。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出儒伞醒,但却带有美式车应有的力量感患涤路,总体来说它的设计很适合国人的口味强凌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闲,其三厢设计有些过于保守家弘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磋票,为了能够扩展消费群体炬贬臂,推出两厢版是其最好的解决办法半休。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烦拍,你几乎完全无法识别它的真身愁,因为它与三厢版保持着高度的一致性瞄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贩壬,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚏栓锤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灌弧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蘑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寒吧焕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弊奇,但实际上它比三厢版短了不到9cm告墙炮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壤,后窗与尾部的衔接并不生硬污砷送,拐角的折翼恰倒好处乓不,为尾部增色了不少墓坍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计录,在样式上显得更加简洁完设,只是与自身前灯组相比京掳阂,在棱角的刻画上有了明显的削弱屉。   本文导航爆:" "  提起之诺肋蚊,很多人都不知道是什么品牌匙四辆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌膘体,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讲。只是之诺定位于高端合资自主品牌粮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喝倘,那么它的首款电动车1E表现如何钠澄?以下文章为您揭晓单绦。   只租不卖秸划?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务提橇,包括车辆租赁羔赎恕、充电设备勘察安装午窝剿、车辆上牌悼、车辆投保逆惰、定期保养偶、故障维修随屑十、道路救援熟羞壕、检查维修备用车等蓄捆,通过这样的商业运营踢鲍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展椽砍谱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车退,它的卖力需要大家自己去发掘蛇。不过在发掘1E精彩设计前疲猩姓,请先忘了宝马X1孙贫桂,否则你将永远欣赏不到1E的美鼎身。其实1E最出彩的设计在头灯枢轻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑟。   不仔细分辨的话矩乒奔,很难把1E和X1的侧面造型分清讽懊敖。不过1E拥有自己鲜明的特点架脑瓢,车门下很宽的镀铬饰条隶,和没有行李架的车顶梗。   相比车头和侧面畅莽薯,尾部就让人感觉有些欠妥了豆莆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毫叫让,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荡畅揽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车口人嫌。   本文导航寝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疚,奇葩的中文译名宝鲸、“野性”独特的外观以及较高的定价成炮忿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轰。说起野帝我们不自觉的想起傲,同样在以国产车身份进入中国之后回,“改头换面”的法系SUV标志3008识却煎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饥缕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”繁。当然肛攻,以20万元以下的车型作为主力军白藏激,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一品。那么下面我们就来看看吭,这两款性格迥异的德犯耍、法新生代SUV之间究竟有什么差异辟椭,各自的特点又是什么塑谩寥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爽说搔,首当其冲是价格方面的不同芳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疤吃脾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势财糕,不过差距方面不大基本可以忽略靡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岸。动力方面的表现也近乎相同谱瑟堪,只不过大众7速DSG闲构,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乐膊娇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些即股,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一承秘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镐效,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谁墨坞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稻酶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上精遂围。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扫歧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景编暇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泡沦赖。闲话少说窜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挽。   这次试驾共有5个科目厦,分别是1.傲虎—终极绕桩陇,2.傲虎—冰雪连环烯绿,3.傲虎—短道拉力测试落,4.XV—戏雪乐园牛,5.森林人—不规则路面自由行驶淳诫篓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挖昆凭,MPV表现出相对冷清的一面口魏陛,尤其是中高端的商务MPV靶宪灯,几乎屈指可数乓糯,除了老牌的别克GL8外迁轨鹅,似乎很难让人想起更多车型滔。不过在这个还没有完全饱和的市场里漓灵星,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅法稻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饥冠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黑蛙?这就是本文将要找寻的答案郸仙四。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乔,售价28.38万元-33.58万元蹈扣贪,目前市场上有近2曙、3万的优惠幅度糖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醋,官方指导价31.98万元怠静。) ●外观解析   从造型上来说晦抛尉,艾力绅算是开创了一条新的路子尘贫裴,没有过分使用一些夸张圆润的线条姥雄,车身轮廓棱角分明楞懈缅,有着很强的视觉冲击力怒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞘靛际,此外慧充那,艾力绅还装有一套大包围屎瑟,颇有几分运动风范鲸,也有着一定的改装潜力另孙稍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雹,中网与宽大的前大灯连接在一起粗境,营造出一种大气划、动感的MPV形象播括。   艾力绅A柱采用黑色设计袒隆荆,且A柱的倾斜幅度较大疮鞋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垛逻,总给人一种方方正正的感觉兼顽,后视镜尺寸同样不兴伺桌搿,与整车的风格很搭擒,宽大的后视镜提供不错的后方视野棵皮,保证了行车的安全性与舒适性疽屡妇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僧,当然丛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坛耪备,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晃,侧门就会自动缓缓打开绘,此外汐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关口。如果对此还不令你满意的话彪,通过钥匙同样可以壹L担控侧门厩授,确实有些高端大气上档次眠氯宿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凹,轴距达到2900mm痴,尺寸在同级别对手中并不占优势疤称,与GL8相比涡,仅仅在高度上略强于对手捌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势练科委。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计箩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筒溪。整体线条依旧硬朗兔瞪伞,尾灯加入了时下流行的LED元素设缄,为其增添几分现代气息阂豁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碘灿,人们购车的选择可谓越来越丰富篇华,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择十,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈为嗽穆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骗既,他们能够碰撞出怎样的火花俯坍色,请大家继续往下看订顷荡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歌豹式,由于这两款车型出自于统一平台打造皖溺报,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萄,你可以说它带有侵略性茫,或是富有运动感校,也可以说极具视觉冲击力笛佰驼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揽瞬暖。而K5也应用了与智跑绞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贪溺,使其拥有了明显的家族特质尽侗菲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冠加,极力打造出时尚与动感的流体车身剖,在驶入眼前的一瞬之时煌段校,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象监。前脸的线条设计十分紧绷吃股,大灯组与前包围向中央区域靠拢长唤,展现其动感的一面删佩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敌刑纷,抢眼的外型加之迷幻的光线疟及,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽订旦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坞挎迫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力地。   第八代索纳塔不仅外观时尚贿丘,灯光的运用也颇具科技感卯匙溃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吻绢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皇睛四,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粗奖丝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袜拳,显然这种的夸张设计瓤惕,使我将其列为变异的种类晨抨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峡,多折线的应用也使尾部更具立体感拿锻,同时对于运动观感上也有显著的提升苟吼,由于K5搭载的不同动力总成礁环胸,2.0L车型配备的是单排气设计陕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感料。   轮毂也是一个变化的重要部位杰俊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淖绅酞。根据配置不同戎毛钉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酥括脯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惕汀馁,该系列轮胎偏重实用性苗糕。作为索纳塔的尾部畦莎,基本没有大的变化啊富迹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示财潜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点却爽稼。   本文导航锭肩漆:" "  每到年底颧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灌酥共,地点也大多选择在北部寒冷地区耗蹭迹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性殊抬。在临近春节前夕桃校,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桐。   延伸阅读雀想:   之前吐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晾阂托,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抱响烷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容级挟。   酷威采用的是电控适时四驱系统号脑强,中央为多片离合器铜缺,由电脑控制来分配扭矩粱枷层,车内并没有任何切换按键伙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纯记库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施旱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶既巍,如果想要挑战一些极限的路况的话牌,酷威还是不具备这么大的优势的骨,因为不具备限滑措施搏劲陌,至少在脱困能力上会有限制性筛锭扇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吃蔑其,采用全新发泡橡胶技术论,具有更加粗大的排水通道脖筒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俊恃,冰面行驶性能更加出色痹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舵点。此外毒啊舶,中央多重“Z”形花纹计先、针孔沟槽设计朴槐蒜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性函缅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奔党额,最大功率206kW/6350rpm八受,最大扭矩342牛·米/4350rpm藕卑贾,在目前的大切诺基伶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载貌班,但是会有不同的调教赴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器险火毕,我一直在想料缺挥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢彩吭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衔从,我觉得这个可以有群径,至少不会和其他车型有太大的冲突施坪缆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辛,路面上的车辙也是压实的积雪翠锤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度豹魏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屁,只要不是过激的驾驶行为失塑,基本不会出现危险状况镰据汝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疏,建议最好将挡位切换至手动模式纷链,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陛岛秆,这要比才刹车安全的多俱,这中方法同样适用于其他手自一体车型魂粕驴。   本文导航腑馈额:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哭豢、充满艺术色彩缸,或者是有着一些与众不同的操作模式街卫。而这辆2008则告诉我们错构违,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫌蝗,再把务实两个字加进去暇咕搅,那么可能会让其它对手感到紧张秘赌核。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剑醇杯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注两欠懒: 由于本次活动仅为简单的静态体验睫配懒,场地和车况都受到一定客观因素限制履窍偷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磊谦,至于其他更多相关信息署,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驴峡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型里,作为首款引入国内的小型SUV堑滴蜗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闹芯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篙汲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洪脯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一材。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置据须鬼,对消费者很有吸引力免。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撕隧。   观致3共有6款车型罐抄兴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枚,售价为11.99万-16.79万元区间壤。因此蚂锻廊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咖拔。对于中国的汽车消费者来讲恍忿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侮哪。要知道自2006年上市至今篮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主律。那么订陷,作为一名后生的观致3噬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢董?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喂翅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菊邦勃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搅克:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捕安儒:16.78万元)来进行比对斡。由于两车的售价只相差0.01万元馆巫谅,这也令比对的本身相对公平一些款矾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间南贤侈,我们测试过高尔夫7顶配车型撤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现官,跨级的配置也令对手望尘莫及嫂躬。但这一切堵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卧吨蠢、最需要的因素洁模官。对于高尔夫这样的家用车柯辞,在使用的维度上做到出色板烤,才是它的本职龄。今天份逢,高尔夫7又来了泊广迸,这次是全系中价格最低的1.6手动型是赡。动力称不上凶猛驶纲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娠白,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗透免?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孪壤睡,必定有些硬实力几寿。空间满足舒适乘坐反灯、常用配置齐全凛烤体,动力也能保证提速顺畅霞肝帽。但对于这一类的畅销车辆潮,最重要的是它必须耐用通哗娜,不能隔三差五地就往修理厂跑桓鞭不,也不能冷不丁地出个大毛病酶景彼。这么来看纶娟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擦寺涡,故障频出彩鲤,这点很难让人满意莆藐。毕竟藏痘,大众车能在国内打下当年的民众口碑迪毋,靠的是皮实耐用的品质旧扒。在我眼里侧蹄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潜百,高尔夫7车身长度增加56mm拴徊,宽度增加13mm储,高度减少28mm贡篡碴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肯,也更显扁了悍点烹。   如今扯缚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达换,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘸。这个配置的增加吼铣,为日常使用提供的便利性还是很大的翁薯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气海壬,要知道竿茨克斯雾鞭、英朗等竞争车型都是16寸起步了慈漠喊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毁让泄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坍,这套胎居功至伟宿颓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候京,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阶,如果您拥有过高尔夫4钉努、宝来或者帕萨特B5的话实届,您一定会理解我的意思吝。没有复杂的配置炕帛诡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则署幂,瞬间就能上手稿。这一切都似曾相识题。   在1.6手动版的高尔夫7上鹅忿登,您看不到任何高端的娱乐功能腹环份,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剃邓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾系,但我认为这并不影响操作便利性帮叮脾,最低配车没有大屏幕很正常四玻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讥沸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谭拳,车辆静止起步平顺性不佳陆锤,油门给少了刹车不松开诧,油门给多了又会猛窜睫仁馆,让人抓狂裁。但今天这台1.6手动车型底,上述症状全部消失吧棋鞍。起步轻给油即可括等,电脑自动调整喷油量春零忌,使其转速稍稍上升驮,令发动机不容易熄火绰,等红灯酣鲜尺、坡起都很方便捷脓,使用起来当真比顶配的舒心多了届。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酱式碾,让人捉摸不透恕然。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溶酞,用料优秀被认作理所应当星徐嘲。在数年的成本控制下抚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范青称可。对于大众汽车而言戒魄躺,这样的结果也堪称可笑了受。   没有真皮座椅哀,您会失望吗其耿啼?我和同事们都不会具陡逼。我认为从适用角度上蚂腺,织物座椅与高尔夫更搭搔。这套座椅的缺点竞,在于椅背调节起来很费劲孟陵,而且要是有个腰部支撑就更好了泪辖。纵观高尔夫1.6手动的配置疽玲,我认为作为最低配车型漂射恃,功能简陋一些并无大碍释,该有的它也没少酿滑,并且绝大多数的都还好用倡拌,如果您是为了舒心实用箱漓,我觉得它能满足了示板客。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矛蝎仿,对于购车需求的国人来说畏师,一款看上去体面烽疾谐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感头嗽敞,只是碍于可选择的范围有限颂搓,但凡有一款出类拔萃的新车型乓,必定会迎来极大地关注洁樊。对于25万中型车这个级别汰,迈腾一直是多数人闪过念头的首压恪,而福特全新蒙迪欧的到来潭,分走了不少的关注度氛,选迈腾还是选新蒙迪欧瓶骡摔,对比一下就会发现草癸良,挑战者颇具实力敖围。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汀寿,售价24.28万元克椒俏,和迈腾 2.0TSI 豪华型斤,售价24.78万元愧闻,均是各自车系中的主力车型刊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垛,兼具个性运动和居家商务需求冲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沙摆,极富攻击性腥狼,对年轻消费者有着很强的吸引力复,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔬凳咕,入门的1.5T也有不俗表现钡俄。   现款迈腾严格意义上上讲骸瘁丸,只能算是半代升级苗,是在老款的基础上升级而来校。迈腾整体延续上一代车型的设计落,符合国人的审美刊欢,经过加长的车身烙裂迹,带来大空间的同时柔撮疲,提升了行驶稳定性及舒适性实许。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柑鸥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豢扇蕉,轴距达到了2850毫米垛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羌,整体比新蒙迪欧小一些醋境适,即便是经过加长扫成疯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凰管辑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耐、加热诬、折叠溉、记忆 电动调节瑞返娩、加热暑踞琴、折叠悼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎计石丹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了券涤宠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怜安,不仅科技感十足谴,还具备随动转向感冻、自动开启等功能淀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些下唯穆。天窗贬慰、全功能配置的后视镜等美顿,两者处于同一水平金。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笨,对称的T型中控台中规中矩毒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哨呐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骑离乐,主界面被平均分为四个区域晾,分别显示电话穷壤拢、导航淌粹、娱乐和空调四项基本信息就溺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局第箍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感书客。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刊、6碟CD等配置瓮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匠瞪骸,迈腾更像是上个时代的产物灵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捞,相比迈腾的2812毫米七垦窜,略占优势饰钱,但二者在乘坐空间方面疤躬,都已经足够日常使用南授。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寐铆旁,满足于舒适和运动的双重需求柒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顾般,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统科搽届、方向盘换挡比,以及原厂导航等配置牵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捐烷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛙氰供。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版图犬,最大功率178千瓦房,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刻绞,平顺性和换挡速度足够出色坝物。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帝悍籍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凉毕,最大扭矩280牛米翱,匹配6速双离合变速器坤。当年迈腾这也算是黄金动力组合蜕,但与新蒙迪欧相比道,参数差距明显淡嚷。   保养方面老,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孝公溜,建议日常保养周期为5000公里左右贤私浦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矮队,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保极蒜,之后保养周期为1万公里家伦。小保养的费用在600元左右镣季,需要更换机油机滤眯,大保养的费用在1100元左右控碱,需要更换机油三滤汰弧牟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滩啦恃,相比迈腾币福摹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绰,还增加了头部气帘和膝部气囊讳。并线辅助功能也是迈腾所没有的迷奇。   点评列:不可否认到,大众品牌进入中国市场多年赣竞琴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茅翻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗡,无论配置水平还是动力系统立犀胚,都已经没有什么优势了屉,抛开迈腾一万多的优惠举写,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啃穆酒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依洳土ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明田聚想:本文仅代表作者个人观点鸥前,与环球网无关诗飞幌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥,对本文以及其中全部或者部分内容私继龄、文字的真实性陷将陡、完整性瘁、及时性本站不作任何保证或承诺检,请读者仅作参考己就,并请自行核实相关内容线饯。" "   “北国风光肠豆强,千里冰封妻羌埔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景漓魏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菏斯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐艾巾板。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疟武陇,对途乐而言这不仅是一种新的考验材卡怠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痕僵贾。 外观侨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隘情,想必对于多数人来说污睦蕊,它的名气比兰德酷路泽小很多粗,但并不意味着就要比竞争对手要差逝。外观方面途乐外形实在太大了疲,有点圆头圆脑的感觉鲜勉,比兰德酷路泽温柔了很多速偶纠,缺少了一些很“MAN”的元素茬淑奋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80容澜短。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兰首,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饲锯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念髓氨担。中控台看上去很有档次侈评,各类功能按键排布也十分清晰校哺钵、合理糯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处故碉,完全遵循了游艇的设计风格扯,宽敞始回、舒适蹈节、豪华太,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咸。   小结避陡维: 从外观内饰的整体表现来看浑凯,可以说途乐是一款成功的车型赎冷亩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妨博。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粪商蜂,如果“沙漠之王”远离了沙漠倍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色填,这也是我们大老远来到这里的最终目的貉坪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惹凉,人们首先想到的通常都会是奔驰陷圣落、宝马苯砂埃、奥迪鹿磁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谜榷舌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胸。但是说到文化的话墟,就不得不谈到今天的一位主角督陈贝,捷豹XJL操。相对于奔驰这样的全能贵族来说揭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置级纲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罢泊宋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢持伙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浚。   作为进口高端豪华轿车垫,相信奔驰S级大家都比较熟荚收晶,而捷豹XJL依旧比较陌生存媒揽,捷豹作为英国豪华汽车品牌扇磺蛊,也有着将近百年的品牌历史博,虽然品牌认知度不高嚎涎,但这头豹子可不能轻视耗袱孔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邯,价格都在120万左右甫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力试。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爱旱贩,其实捷豹和奔驰早就杠上了忻诬雌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新收环统,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姓古盯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话京陌,你一定记得去年上映的《007每:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剿净氖,没错就是捷豹XJ驴梳炼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”任徐,里里外外展示着它的优雅与稳较住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丘。   无独有偶私糙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碳巍不,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玻,虽然不是目前新款的S级匿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩容。   言归正传皑萎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气急淌惯,不过两者的风格却截然不同忌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素角,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀廊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沦,在当前时代也更加与众不同乔订混。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溯实杀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘿琉饯,的确奔驰S级是同级别标杆墓讽,外观轮廓延续了上一代苦,细节之处更加富有科技感芍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气标。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同破憨匹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气损棚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乖伤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氖琳揩,比XJL更加强势心蒂,这就像两个高人判蓄菠,一个低调一个高调而已谢惊。   大灯的造型也风格迥异忿版,XJL的设计更简洁醋,内部采用传统圆形元素哎翻彼,使得其眼神也更加专注惋。而奔驰的大灯设计更加时尚估,内部流畅的菱形也较新颖环刃脑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乡煞,光前大灯就使用了五十多颗LED鬼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懒届,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炬,更加沉稳雷绵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拭磕,但硕大的车身同样沉稳磐毛,硬朗的线条也更加动感埔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纶,这也使得XJL的车尾更稳重莫滩人,而S级更挑逗人秆好。   尾灯的设计处,捷豹XJL采用纵向设计肚桶港,并以车身腰线融为一体氮写,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滴,整体轮毂简洁不繁琐悔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹤踏,内部灯组造型是一大亮点割酸旦,点亮时相当好看勤饱港。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节媒,并没有过多的修饰挨踏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狭蒜,就如同一件高档西装汾来拴,某颗精雕细作的纽扣就足以莲墙农。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戊,相比奔驰大气的轮毂境慧,捷豹XJL的条幅更纤细硼,并且在条幅样式上也更加精美和运动橇矩。尺寸方面XJL为19寸烷犊,比奔驰S级的18寸也大一圈笔,轮胎方面同样为245宽度次短蹈,不过与奔驰前后同宽不一样栋火订,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敬娟唐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膏,并且作为一个自主品牌赎夕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刷秒横,旗下的GS5巧淘、GA3甭蛙衫、GA5几乎可以与合资车相抗衡柿叼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吐修扒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疯猛轰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莱吝癌,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄选,由于试驾人员较多荒捞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验布坝陌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统还粮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邦。   现场测试场地为两个圈形场地藐扛,两个场地项目都是一样的滤啼溅,可同时进行两组试驾很顿波,场地提供了直线加速歉、紧急制动娄接廓、蛇形绕桩涝芒、麋鹿测试四个项目荤琼统,可以说涵盖了大部分的性能体验磷。当天试驾温度为零下十八摄氏度毁,这样寒冷的天气伶姐桶,面对半冰半雪的湖面啊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梗诽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫁接,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下草吗理,TCS系统介入疏楼,防止打滑的发生帆揉陷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疵朔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颈当,最大功率岭财:90kW(122马力)/6300rpm胺宋,最大扭矩晾:153Nm/4500rpm碍鄙苛。而这次试驾的车型中没有手动挡圃斧介,均为4挡自动车型贝蓄,动力表现可以轻松满足日常使用需求歌酞。   起步于加速初段油门如果踩的过重色,TCS牵引力控制系统会即时接入委,并且自主减小喷油量哩,从而避免轮胎打滑涵递吵,这一点上GA3与GS5表现都不错史倘。加速至60公里每小时后惫妮窃,紧急制动短,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音催惩亥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离良暗长,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烈姥翁,未出现侧滑撩唐。   本文导航纫脐:" "  提起中级车累妹幌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灌。但要是预算有限芒睦身,面对这两款车型还真有些底气不足脾婪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的双秋。好在现在中级车市场一片血雨腥风戏,改款K5已经于近期正式上市剐,延续了韩系性价比超高的特点厘。这次挨付设,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揽,让您的购车选择更加丰富请燃。   没错奸绢长,此次选择的几款车都在18万元区间内噬赌。而且颇为“巧合”的是捎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合犯,也堪称中级车的黄金动力之一诫轨垫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赶戳。既然如此漓太继,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汀抄两。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揭敢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)庐,动力参数有小幅度的提升踞文把,燃油经济性也有一定的提升隆实,但依旧没有给人留下深刻的印象台,尤其是我这个09款嘉年华的车主俩逗。如今缔懂,在配置依旧丰富的前提下毒限湃,它换装上排量更小镣抠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机确党券,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型床,这一次似乎有点看头了嘉焙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辫,它的来头可不少纤倍必。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沦牛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芍,可谓是福特的明星产品夹。我得承认这些奖项来之不易孟厩芯,但我更关心的是湿,它依靠什么亮点来获奖松喜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隋炽,震动及噪音抑制能力如何讽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前健韶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扦税翰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嚏拖、涡轮增压以及进排气可变正时技术逼坍孺。在这些技术的支持下点,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邢淘霜。反应到账面参数上韧耐,它的最大输出功率是125马力波,最大扭矩达到170牛·米课虏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的结舌。   另外怂,福特也针对其三缸的结构特点尽童凡,对发动机的震动晾、噪音等方面做了很多优化和改进渴,比如喷油器及油泵柔性安装祈图泞、皮带润滑粒、缸盖上方吸音泡沫等等盯呈单。为此狄纫,我先后做了两种情况下的简单体验啪怪:1剃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2块非期、在静止的状态下吕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上必鹿。经过细心的体会和观察后欧澈,我认为结果让人满意船报捂,发动机的震动轻微拴常酸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菲,但也不大碍事丧谷泰。事实上堂宝,即使我细心观察扇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别废片。   看来之前的担心有点多余实息颂,还是直接上路试驾更加实际瞧歪独。它的电子油门响应依旧很灵敏班,轻轻触碰油门踏板嗣摹,发动机的转速表指针就会活跃起来挛貌。幸好油门的调校比较线性桥琅,分寸拿捏得体愤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肥降。同时仓醛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莆涛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敝郡钳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别催暑粱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诬灸牢。即使在低转速区间红俱,发动机的动力输出也很活跃失,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浆逆颠。同样受益的还有动力输出的持续性拦酒荒,在试驾路段里面有不少的环城快速路轰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纯好,而且整个提速过程顺畅自然芜佩伍。只可惜受道路限速的制约苯鞭,未能继续把速度往上提腥驴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虎轻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契去案户,升挡动作迅速刊柑凛,在D挡模式下正常驾驶粪抖,1700rpm左右就会立刻升挡定急,让整个加速过程更加顺畅自然茎抒枪。然而忻险裸,在遇到拥堵路况的时候怀扇骇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逼岗,幸好并不是特别明显性戏琴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现入拆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剁凛晾,除非你把油门踏板踩得足够深修,否则它不会轻易降挡搽。   变速箱切换到S挡后激徽,油门响应速度稍有提高形乱,而换挡转速则提升到3500rpm狸爆练,动力输出表现得更加亢奋建。味道对了曹梁晃,这才是S挡该有的特质尾卤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叮夹田。当然枷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窜金烷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耿,至今我仍然未能适应采楞。   其余部分与老款车型基本相同绥,方向盘的转向精确徒赖舅、迅速淀承岭,甚至有点“贼”迁笨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挞圈凌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菏际,对车身的支撑力度足够守矫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捅盆,同时也确保了车身的灵活性蔷豢。但面对减速带这些大颠簸时车副继,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弛差。   在动力水平得到提升俊、操控感被保留下来的情况下焚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倦侈霞,开起来更加得心应手晤拓,也更加有活力额寿氮。这点值得欣喜膘,也是嘉年华的进步旁霓玲。当然侧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方农,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缮凰伶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音守牵髓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步魔购,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汰略。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了污操步,不过众所周知森伤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台环,而是换装了大众全新的MQB平台祟保。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异豌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助被逢。   首先我们先来说说平台父晒遂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卧,PQ35血统也就不在那么纯正沃轻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台漓勉。   平台究竟是什么穆芯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酬豹,它们会采用共同的零部件硕谩袭,采取相似的地盘簧、车身结构蕉细好、形式结构以及相近的生产工艺内、轴距等夏等,以此形成车辆生产的一套完整系统贤栋,平台生产的战略是当前产品在开发中羌,最流行但、最科学千搬需、最节省人力别、效率最高的一种开发战略遂。因为对汽车厂商而言馈宫光,可以在有效控制研发资源颗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杠苫构。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台离,并看看它们之间存在什么差异谅讲。   PQ35中的""P""代表平台凶,""Q""代表发动机横置酥颁,""3""代表A级车绊哇咐,""5""是指第五代的拜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件商撬,采取相似的底盘揩桨诞、车身结构蔫肥输、行驶结构饰幻场、相似的生产工艺以及轴距等怖填。由于研发时采取了已存在的""模板""舰,不仅使车辆研发缩短了周期和唾,而且共用的零件大大减少了生产成本韦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型达。采用PQ35平台的在售车型有途安菇骸、开迪偿、SCIROCCO玩、奥迪TT霞抄、A3素弟、斯柯达明锐等车型驳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盾尺、大长度激光无缝焊接侮肯、双面镀锌高强度钢板纤疏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等羡危钾,但如前所述履,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术词。   MQB纳樯耄块化平台是大众最新的一个生产平台姆校,也是此次第七代高尔夫使用的平台人。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凡蛋采,并且可以共享比例达60%的零件投,包括同样规格的发动机入、变速器等砰。MQB平台的推出武,将会取代过去的PQ25翻并、PQ35和PQ46等平台崇逗崇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性世朽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装癸,不管是传统动力钢两、电动和可再生能源动力捆壕,或者汽油机建狡备、柴油机底襄、混合动力系统帘迫、纯电动系统惫、天然气发动机熊分、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溅娠寡。另外废奴董,MQB平台还可以对轴距萍妻、轮距瞬绩、前悬和后悬等部位进行调节陆琅。另外此平台可以生产从A0级舞、A级到B级三个级别的车型份贰点。这是PQ35平台所不具备的葛令当。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涉娥旅。相比几个欧系对手离杉,宝马的动作显然慢了半拍舵拉诡,继5系旅行版之后锣伯劝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傻。当然有时候来得早不如来得巧动芯,只要给足了诚意畴筒,迟到了也未必没糖吃胳泼。   对于3系旅行就是如此温妊,在它到来之前莲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怂犯,作为后来者蒲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹努凸,就更需要拿出浑身解数了闯瞳讼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碘廷欢,下面就来看看它究竟有何能耐硕犬。   还是从外形开始说起蹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘趁藏解,其底盘代号为F31沸孤,依旧是标准版轴距奉:2810mm扮卯溉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喜班,这仍是个相当精干的长度杭梨,车身“三围”基本和三厢版一致姬柿,只是由于行李架的关系蓟,车身高度小幅增加了21mm渴沉损。   我们测试的这款328i旅行版函,还搭配了M运动设计套装弥坊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阮,闷骚的感觉立马出来了妥奉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镣颇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娘囱信。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择局,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性修寡阶,这和旅行车设计的初衷相悖膜赂确。选择18""则刚好合适熄霞佳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娟貉抒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点架,用一句流行语来说就是诡汐:低调奢华有内涵疤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昂寿,从这方面看倍,3系旅行并无太多亮点啦玖,车尾的造型显得有点过于刻板亨嚏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坟。相对来说并没有对手做得那么出色撅鲤,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛙笆。另外瓜伯,虽然采用了M套件涧坷孪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式录富,看起来实在是低调过头了徊七速。   外观总结褪蝎:如果你是3系的铁杆粉丝怀甫,但又不愿自己的爱车烂大街脾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了独,低调中透着股狠劲儿稼掠疽,闷骚人士的最爱陆裙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辣侧社,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章池,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少册态拱。但俗话说戏拟熟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道环贝秽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比渴膊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歧?   车型的选择方面考漏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑共平侍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碌虑表:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸借魄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力母孤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰市艾,再辅之以保险杠的少量镀铬嗜葛位,前脸看起来一如既往的简约和低调擎绢碗。车头多条轻微隆起的线条碘,包括引擎盖上也是凹凸有致灵诵戚,则让低调的前脸显得浑厚有力跺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荤暗嫌,外沿继续使用镀铬装饰潭棵瘦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胁盼巧,也更容易让人接受吞雹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹤料。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁筛睫,一个氙气近光灯档巨桐,一个卤素远光灯爆,外加环绕半圈的LED日间行车灯薯嵌,没有任何花哨的设计残很伴,注重实用霉蜡伎。而作为玩灯行家的奥迪嫉配玻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巳,配合上单颗远近氙气一体前大灯痪难瓢,杀气十足盖残幸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条多卑贰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奢似,看上去随时有往前冲的冲动斯,非常动感和迷人栏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锰绍,看上去从容而又优雅搅庐,有点儿荣辱不惊的味道秘瓦答。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亥槽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了举,毕竟走的不算是一路的风格了赋复。不过尺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蓟蛔动,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感点姬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汇瞬醋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姑,变成了矩形倒角式的设计欢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L够。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行量填。   尾灯方面混,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缝冗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堪泉,而且LED元素的缺失也实属不应该灌迟吝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瑟读毛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拟,低调依然是奥迪的责任前揽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铅回,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎良。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哼巍鸥,一个拥有超过半个世纪历史苍舍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌封酶,“男人”豆、“硬派”先坛导、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亥套巫。一个如此坚持传统的品牌试,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV动,这对于很多人来说是难以理解的事实屁兰。坦白讲都丛饱,一向不以貌取人的我且耙,霎时间也很难理解Mark T. Allen裙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拢。无可否认德岭毫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慌,也必然成为人们茶余饭后的谈资盎既,但是就只有外貌是这样吗壬?难道它没有Jeep的传承未?这是我最为关注的问题惮晨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冬寝。由此可见校狡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能确,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喉患冀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舜筹,首先必需要有一副好的底子汲改,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逼毫。根据越野性能的高低涡,依次有Active Drive I死肛牵、Active Drive II和Active Drive Lock三种农。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黑小,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡了肩,并且还具备后桥差速器锁止功能鼓,实现左右车轮50:50扭矩分配辅,攀爬能力自然是三者之中最强的杜叉芒。   除此以外刃拐故,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统片款、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竿腊、28°的接近角蚂眷绞、32°的离去角存侮、纵向通过角23.3°狗枯尘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脖,要罗列出来的话其实还有很多刀诬,但越野并非纸上谈兵冗埠彪,要真正体验到它的实力刮,还是得把它拉到荒郊野岭偿。   挂上低速四驱挡渴恰、开启后桥锁止以及岩石模式醛,稳住油门就往上爬奖稼辱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桃前摩,3.2L Trailhawk针对越野的需求贿忙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颧燎。继续往上攀爬钱啤洼,一切都比较顺利缸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纠危,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凌。在遇到交叉轴情况时看,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涧骏设,配备了后桥差速器锁止功能的它隘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吞愤送,就已经顺利通过汞裤开。   这一次越野试驾讹面剃,它的表现我完全没有惊喜譬肖靡,因为一切都在意料之中腿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碗氨廉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烙。毫无疑问冕姜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磐,也同级别的最强花惋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虹开,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗡彪。坦白讲嘿犬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拐汐。" "  在国内的SUV市吵绾北狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冀弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击里,正因如此娩潞你,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市退哼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问股,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破财。   说到大空间鲜怀动、七座设计虾东郸、配置丰富的SUV硼霓降,北京现代全新胜达是其中的表表者噶耙吻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炮辨,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓢镣念。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观码:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茬譬复,设计上中规中矩劳恕耻,采用了哈弗新的家族式设计元素禽,这一风格将在整个哈弗系列上普及即穆,代表性的设计元素有逢肛:大尺寸U型前格栅搐,粗壮的镀铬横条格栅床,时下流行的“X”型前脸敌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腿含,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凳溉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的内情,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奋漂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藕畔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峦七,再辅以造型锋利的大灯灯组骂系杆,极富视觉冲击力唱笺伤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话层尼睛,现代品牌的确更加具有超前思维意识冠。" "   源自逸动平台的CS35翻答,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品荚夸慌。凭借欧洲化的时尚外形设计钡,相对精致的内饰做工犯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现噶滩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汞心介。此外拼挖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能体碉,进一步提升了科技感和实用性缝椽寒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贺逻赊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型限旱判,还有定位相同的长安福特翼搏旦撮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碾裸,涵盖了自主及合资品牌产品母夺宿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蟹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胯潮苹,作为一款新生代豪华运动型轿车藤凶蓄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萄,也成为点燃这场战争的导火线念。而上市之后累,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醋蔽,可谓是一场针尖对麦芒的对决皖。那么除了运动性能以外响,这两款车型的综合实力如何呢鞘灸提,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绅钢逗。   虽然说是ATS是一款进口车型暑掀室,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歇秀儒,整体售价和宝马3系保持高度重叠徽乔。从定位和售价来分析静斡翘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袭怠,两车售价分别为43.80万和43.60万舰,价格差距非常写省,有一定的对比价值叙狄洽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阑搏,但两车所展现的运动风格完全不一样架痛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荒,车身线条锋利涕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茂棠,同时也彰显了力量感碳。而宝马3系显得内敛一些此拖,经典的""双肾""前脸造型碧寒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色婆。   作为凯迪拉克家族最小的车型标,ATS在车身尺寸上不及宝马3系北,除了长度略有优势外篙到,其它尺寸都不及宝马3系逢慰,在空间上可能会有一些影响夹缔棺。不过没有关系睡吃,作为一款运动型轿车范,小一点也许会更加灵活搏苛卞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拾洛,经典的造型更容易接受扭够哀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沤栓棋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幻箍。   相比之下帆既,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足典酣。   两车头灯布局不同鼎,宝马是横向设计好视老,开眼角大灯我们已经非常熟悉邓狡抒。而ATS为纵向布局别沏毋,造型更加犀利旗付,同时采用的是远近光一体设计呐。配置上都采用氙气大灯靛独彼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猩费惭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能良,但是可惜没有前雾灯卉。   从车身侧面来看蓉,我更喜欢宝马3系锑皆,腰线更加锐利轻摄亩,营造出了运动型轿车的动感效果劣。而ATS侧面饱满厚实惧,典型的美系车风格杭仓笑。   两车统一采用的是双曲率后视镜暖本,并且带有电动折叠和加热功能泌返,同时集成了LED转向灯认负,显然宝马3系狭长的设计要更美观娶惭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯告虏,警示效果有所提升合。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岸瞪差,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力全,双边双排气管设计也展示了其运动气质烩枫。相比之下享,宝马3系的尾部显得比较平淡台,家用车的造型在气势上要弱于ATS屠祭。   轮胎方面极肮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎龋吗晨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摆,都是偏重运动性能的选择棺烘示。" "  提起东风日产天籁歇,人们往往都喜欢用舒适岸、性价比高恒骨探、省油这些标签来为其定义屋。的确布举,作为日产在华销售的顶级轿车孔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态高,在中级车市场中处于上游位置惊款。不过这款车型的加长行为轰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念佛,天籁公爵男,虽然是天籁的加长版本汝些,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力济及,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泼,挑战更高级对手替,才是这款加长礼宾座驾的真实能力死。   25.18-29.98万元的价格区间捌廊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势熬宋。相比同级别对手雅阁安、凯美瑞轰浮娃、迈腾等热门中级车竣飘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侠沸撵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腹篡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栓册,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睫渺,在提供更多给消费者的同时痴侣,却并没有在价格上表现的有多高调紊恫酱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异让,但是通过对细节的仔细端详天,你还是可以发现不少变化之处枢毖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素急劝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宪漆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绅。   5003mm的长度与2900mm的轴距凌彪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仓先萝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垛虹逃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呛抹。而与豪华品牌中级车相比较镶夹食,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蕊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翅漂匠,整体协调感还处于平易近人的水平老。   本文导航纺藕渤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来句板眷,数以万计的人们加入了摇号大军乒艾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犯涕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高般尺,一步到位的想法也被大家普遍赞同几,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皋豌凭,强劲的动力姓价、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氏释,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喊,它们的价格和配置都比较接近缴擦,下面我们一起去了解一下儡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)皮:15.98-25.18   推荐理由掀麻篙:大气时尚的外观醚拇立、配备豪华全景天窗屠、全新T动力以及较高的性价比镰托。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淬,采用了起亚家族虎啸式的前脸栏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搬七,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瑟拴,能够满足不同购车消费者的需求拉曙墒,值得称赞的是俱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叛睫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绍写咆,在同级别车型中也具有很高的性价比掏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整残欣,自从彼得希瑞尔来到起亚后囊奥杆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸憾侯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸途,大大提高了起亚车的辨识度松熄。熏黑的前格栅看上去更加动感沉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姑畅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长究盘计,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桶,并且兼顾了空气动力学怂温,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颠潞许,LED光源看起来更具科技感磐小。   新K5的内饰进行了小改动东睹躬,用了和工艺均有所提升沪,三幅式的方向盘也进行了重新设计弓疾,看起来更有质感恢怯亭,使用起来也更加方便碑梦围,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拨坞,也提升了整车的档次感徊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑花。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轿奇,A柱倾角也随之更大膜开轮,对于一名1.82m的男士来说贤炒界,头部空间的局促性很明显卞,通过降低座椅高度后凸,驾驶视野也受到了一定限制睬频。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悉把献,同一名人员在未调整前排座椅后漠该,直接移动至后排乘坐朵,腿部空间十分充裕汝,而头部空间也在可接受的范围之内茬铰。总体而言俩皑,如果想舒适且安全的驾驶K5刚,并不适合个头较高的人士蚂鸡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矫豆突。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堡,最大功率180kw邦射抄,最大扭矩350牛米瘁兢,搭配6速手自一体变速箱祈了寺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型我,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吹轨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逛阑兔。如果你听到4系觉得陌生茹度撅,那么当你见到它一定觉得很熟悉难撕汗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造穆朵,无论外形还是内饰都与3系很相像稗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逞蟹,因为在它身上不仅有3系的影子卞纶荣,同样也有着自己独特的光芒纠抡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朝畅,59.6-73万元的定价也高于3系饥饭唬。不过其实也可以理解效哩陋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版跋惟女,而是想要一辆便宜些的“6系”奠灿。   宝马4系提供运动角短、豪华矛季、风尚三款套装病,价格方面没有区别秤瓢。车头部分确实与3系非常相近规唯据,只有前包围能够明显与3系区分出来羌晒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素目杉臼。整体来看裁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柏没泰,仅在细节上加入独有元素缎霸谱。 【左九:豪华设计套装(选配)/右瀑楞齐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撩趣搅,但来到侧面相信很快就会被它吸引皋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妊,这样的立体感是3系无法给你的亢。车身尺寸方面朵奥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喜陕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm江麓段,轴距两车同为2810mm攻。相比竞争对手回故,4系在车身尺寸上也有着较大的优势污。   由于定位与平台的原因似缮还,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吴喊莽,也达到了对自我的超越芳裂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统齐接。尾部张弛有力的线条享搓暑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果静。   本文导航卢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末府斡搔,2013年又有很多车型和大家见面了聘,它们各自出身不同性格迥异迹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞬粟,其中原因多种多样脆,下面就对它们的表现做一个简要点评壤挠岁,并送上编辑们的新年寄语密混。 东风标致3008   上市时间鹅马:1月9日   售价文闹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬鸫肌,法国人终于坐不住了糠福讳,要将标致3008进行国产来,最初还担心它法系前卫邪税潭、超前的设计能否被中国市场接受敬擞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情从竣。   不过似乎这一切的担心都是多余的徽,东风标致很清楚大家的喜好先剿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撬、尾灯等部分进行了调整秒,类似机舱造型的内饰得到了保留册搂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性罢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肮率,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芹设。   动力的调校同样符合中国国情董,由于中国道路情况比较复杂据,城市中驾驶用到高转速的机会并不多委烧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擎皖缝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祟玖酿。尽管变速器的表现有些差强人意煽苟另,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酶。 为了进一步满足市场需求劳逻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仁嘿枷,丰富中低端产品线钙。   新年寄语平据: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霸建惭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上商,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墓督。" "  汽车除了是交通工具之外顿苗旦,在中国它还需要扮演更多角色犊虾灌。比如遍收,它会成为一些人身份的象征偷。也正因如此号,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴分。在车型跟随换代而越变越大的时候牧米,它们还不满足迪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型委壁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弛力埔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伸躲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壳。   从长轴距车型诞生起尾拢邓,围绕它们的话题就从来没有间断过承饺。长轴距车型的空间更大是显而易见的薯醛催,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掣魏群?是为了操控放弃空间位偏憋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撮佬。现在司爆清,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耽,并且差距幅度有多大疗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一默蒂。从设计上来看抡外,它基本保持了海外版本的特征就凉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苯督。整体风格比上代车型更运动饥导,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捂扇仟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铆挨头,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间态,同时眯猴,在配置方面也向更高级别车型看齐憋颠洗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大普杭讨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后旱吧极,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锻艰,那么实际情况果真如此吗催疟抛?   首先蔷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异八坟。将天籁停在起始位置后互鞋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置画。之后设刚,向左打满方向煽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骗甲,然后再次用桩筒标记后轮位置迷拉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擒嘛沧。   实测印证了我们之前的推论肆扮崇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疗蕉,但差距不算特别明显莲磨。两者的方向盘直径和回转圈速一致炭沸桥。实际驾驶时羚,除非路面宽度限制特别明显答宿,二者没有本质上的差别誊栓坤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搜斡巫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惰乌赴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泪牟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缅吩。当然挛齐,陆军1号的尺寸太过庞大卉先僚,算是加长得比较极致甘彭康。那么悍骇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗确?   同一水平面上家分,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙米肌竿,二者的成绩均为150毫米抖跑蘑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙临画室,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中提酞。   我们的测试方式是将车头正对坡道败逝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缉吹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论紊司浆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茬甸扒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盎,但结果令人意外姬顾拆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奠徐亲。抛去胎压等因素的影响侨能捻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平位。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV携报?如果排除自主品牌的话市相乏,这多少听起来有些不切实际吧贸你,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呜。不过这个看似不可能完成的任务缚,正因为有着咱们自己的汽车企业惹署惶,才使其成为了现实式雄。10万元给我吕,我会选择什么车呢涩?今天就为大家介绍两款不错的产品躲,众泰T600和比亚迪S6荣检,它们之间孰强孰弱糕豪香,看完文章之后您便会知晓棋沫系。   4天以前淬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踞,顶配不到10万元的售价传,加上1.5T发动机出色的动力表现仙哥抄、以及全景天窗横、倒车影像等丰富配置的加持肠幌泥,让所有人为之眼前一亮萄埔翅。而在该级别中倦邪硼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灵谐脱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置料,还有着出色的销量和用户口碑圭客,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汐虱。所以今天遣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比班,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型识诉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型署艘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吼何栋,这款车属于小一号的紧凑型产品淮道,因此这里就不掺和了翘吻誊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卿裂:两款车型造型原创度均不足淡拒。   外观造型上倍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婆,但相比之下摩阜碱,众泰T600显然模仿的更彻底一些端拢霖,车头与车身都是完全的拿来主义毫,没有一点原创的元素妻倪。而单就最终的效果来说侩,众泰T600显得圆润饱满颧寿,比亚迪则更加的精致显大恨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溪妒故,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叉倡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm便害伺,轴距为2720mm惊剃,从数据上看堑师僻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缉,而众泰T600比对手更宽徽欠瘦,轴距也更大浮幢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂接鹿投,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晚藏萌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎布口滥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韦淳,在轮胎规格上庭怂,众泰T600更有优势一些思寐离。刹车结构上操磐,两款车均采用了前后盘式刹车脸钦溶。此外其,在备胎的布局形式上旅松赖,比亚迪S6备胎采用下挂式构末鹤,这种做法的优点是对后备厢空间占用新狻,不过更换起来略有不便虾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程率,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姬丢朵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歪郴绰,线条上显得不是很协调伪俄,后雨刷讣祥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备九郴拦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郎幕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盘柯挎,而众泰T600根据官方的说法抵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杏。   钥匙方面湘善棺,两车都配备了智能钥匙联巢吧,并且无钥匙进入鞍胺徘、一键启动等功能也是一应俱全惭唱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通答,但质感和色泽都比较不错充。相比之下施本,比亚迪S6的塑料感略强柿板,但它的两把钥匙中赡,有一把还是卡片式的淀镭鹊,挺有档次感的趁比摄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”褪浩,据日本共同社11月报道曙问,丰田汽车公司发布预测称羌呢烈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藤翔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录患。而2013年前十个月姓剂烁,雷克萨斯在华销量同比增长8%柬侵,而7-10月同比增长了24%触笨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吓。那么井,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢模收僻?在这个产品为王的时代中斜狗,或许答案非常一目了然德,品质卓越的丰富产品棵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲁娇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仆,而其到了2013年也整整历经了三代产品戳括酬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捣末?在这代产品中究竟有哪些新意护?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的念祭桓。所以按甫,在这个2013年的冬天贰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溃廓。   是先有鸡还是先有蛋懈?这确实是一个哲学问题痰劲显。但是对于车型换代而言嗡帘即,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刃。在介绍外观之前侮,有必要介绍一下其前世今生腻弟寇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茶掠,全车线条设计更显张力蕊难,饱满的肌肉感让人过目不忘兰某你。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硕。   第三代雷克萨斯IS镀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痪,全车线条设计更显张力讳,饱满的肌肉感让人过目不忘丘筏祭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哆锭努。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刃靖稳,但当这款概念车面世之后呻桂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阿。虽然没有LFA那样气动山河鼎锤叼,但却是可以做到惊艳动人上金垢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洗隧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苍,要么从一开始作为越野车的分支焊,要么不经意又成了轿车的替补软傲坦,但这丝毫不影响它越来越主流级飘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来电踢海。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寿。   一向个性张扬的Jeep品牌秦,一改传统的硬派风格硅,走起了时尚运动的路线努居。不仅如此肌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搏,在国内各大车展相继亮相僧耪疯,赚足了眼球鸵钞汇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舰蹬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢轿栋朽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菇沫烁:一改硬派风格械,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咳搁,在这样的大背景下胸掂认,自由光孕育而生弗酥。只是从自由光诞生之日起仇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饥帛酵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甭蓝仕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)角,定位于介于指南者和大切诺基之间坝控辜,竞争对手直指奥迪Q5碉、奔驰GLK糯、沃尔沃XC60等车型吉勿,车身尺寸方面岗勘,其长宽高分别为4624mm淮娩戏、1859mm搏扑、1707mm怪侠臂,轴距为2719mm广,与竞争对手相比并不处于下风戊。   既然是Jeep品牌车型刨完相,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了究敝摊,只是造型有所改变莲涪,一改以往平面式的设计和,采用了类似“折角”的设计八赁兜,当然效果立竿见影绞剑,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜜。前大灯的设计标新立异墨皖,采用了大胆的分体式设计墨蛔戮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肥宫恳,氙气大灯椽、雾灯依次向下排列摩臀暇。值得一提的是该车的行车灯苇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型趴袱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拆道筛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道李睬赡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后角,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唾甘篓。 斯巴鲁BRZ 途:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妻含,采用后轮驱动平台凡祷韭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悍鸿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窍饯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抡筏侠,而外观和内饰由丰田负责即。   尽管如此籍瘫,BRZ并不是“每个人的菜”辨邓梅。尽管设计了一个小型的后排座椅缺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人习,音响和娱乐信息系统不够出色芭埂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淮放,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菩坤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裤垃、并且外观时尚动感的轿跑品,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逝蜕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点踩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俗板,最大输出功率为200马力吞殊块,扭矩为203牛米拈薄。据美国环境保护署数据显示戮纹竞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苔首头。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg航。 ? 斯巴鲁BRZ 骆辫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供傲敛邦。两个版本都有手动挡或自动挡选择竭膛玩。   豪华型BRZ的售价为26凡,265美元钵,配有空调系统冯颈,定速巡航系统容漂,电动后视镜靛,一键上下的电动窗髓,后门揖於荆控电子锁杭配,真皮包裹方向盘巷宿金,65/35规格折叠后座固,HID大灯额氯涸,17寸合金轮圈抹,有语音提示的导航系统撑罗逞,实时路况警报撑妮扔,USB接口和车载收音机岛拷豪。   限量版的售价为28乱拆谴,265美元碗缄尘,在豪华版的基础上增加了雾灯十穗遍,真皮座椅存,一键启动敬蜂芹,后扰流板绕萍,配备照明的遮阳板化妆镜悼锹,双区域空调控制系统献倍,前排座椅加热和后视镜加热串。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统污久,电子牵引力系统拉,稳定控制系统以及6个安全气囊黄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摩茎堑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卷恨,无论是正面撞击擎,车顶强度抡渭涝,还是座位与头部保护试验憋横,BRZ都获得了高分瘁吕酚,可以称得上是一款非常安全的车猴。 ? 斯巴鲁BRZ 推盗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伺未,加速时的推背感没那么强烈吐脑帆。不过灸墙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者壤纯屎,对于六速手动挡十分精通叉蹄,5未另次,000转起步对你小菜一碟的话脱底,加上BRZ的轻量化的设计芍郎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虫弄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似会权槽,并不夸张的外形设计谩赦,精准的方向盘哺量,强大的刹车和印象深刻的牵引力糖澄。   总体来说洗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车称界穆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受觅卷汰。而作为日常用车来说绰,路况好的前提下滤娶炕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沪枷场。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品希,未经环球网Huanqiu.com书面授权比,严禁转载坍鞋,违者将被追究法律责任捕稿棋。责任编辑尉馁:李敏" "  作为一款小改款车型睦稍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拜凌悲,甚至在细节方便也没有任何变化遂即阂,仅仅表现在配置上的升级怂隶吵。回顾智跑近3年的上市之路来看典虹,依旧保持着其独具一格的风格痪,即时在如今来看嘶,智跑仍然算是一款前卫的SUV甜捣谰,回到3年前绘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骗痘、2.4L两种动力共10种车型悔,售价16.48-24.98万元蛊琅镭,售价与老款车型保持一致洼耸傲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弥,即使它远远的驶来巴哦,你也会在车流中一眼识别出它贩,城市化SUV的定位倒也不特别林瓶都,不过菲良,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一售。   现款智跑与老款在外形上几无二致冯缉妥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膘相祟,与老款相比茂灌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坟迹苫。部分高配车型则配备主动安全头枕滑姆、前排座椅加热讳患、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里信弥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鳞瞥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型平巧现。这些车型中包括了全新奔驰S级惨伍、凯迪拉克ATS添破森、斯巴鲁BRZ党疽斯、沃尔沃V40等备受关注的新车丛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局描,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车美。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恕村:9月28日 售价区间嗓笑:124.8-209.8万元   新车点评炭: “汽车发明者挛将可,再度发布汽车”弦丰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谓享估,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泌仑,这也看出了奔驰对全新S级的信心刹楷戌,从外观妊、内饰赤、配置等硬件方面的足够实力夸寝,甚至超越许多同级别车型死绞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机警。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擎促空,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翁。具体来看膝,前大灯玲侵邢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恰厩停,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是们,新S级加入了更多张扬的运动化元素登。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圭攀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吴隘冻,有点类似于现款CL级的设计茄缓蓉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饰勿墩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纳四,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挝巾吩,还可通过其控制车载设备等呜刨。另外连,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统病祥侩、LED氛围灯淳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅躺额、新的mbrace2智能人机交互系统等奔臣搽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扫妥汹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学处晨搁,特别是后排的座椅访,高配车型后排座位为独立设计京,并且带有腿部支撑和按摩功能蒋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烁碌崩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荣忿歪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹄餐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拔咖麻,最大功率为245kW(333Ps)钡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞄,并匹配电动机量,最大功率为225kW(306Ps)磺吞耗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惜版,其最大功率为320kW(435Ps)肋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钮猜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扰蒙料:9月28日 售价区间杭:30.8-43.8万元   新车点评阿故霜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功愤韶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扮暮。但凯迪拉克ATS的到来船惩,让宝马3系走下了神坛刚庆。相比一直宣传运动的宝马3系跨湃附,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荒。不过在终端消费市场上煌驹,凯迪拉克还有很多事情要做色葛棠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刺捎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赏镐幸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刨集,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佰黎厢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逼嗣谅,外观方面蔑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计无媒虹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钨沁,整体造型较CTS而言更加动感狭。   凯迪拉克ATS拥有50挂:50前后质量分配腊漠愁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蠕坪客、Brembo刹车卡钳梨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肩泞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂家蔚渤、LSD后轮限滑差速器饯、高性能运动轮胎亥表、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侨涂卧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桶虎。   车身尺寸方面胃郊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哭,轴距2775mm丰。而未来国产后绕,轴距有望加长惩辅械,以应对国内市场竿扛儡。   动力方面呐峨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湿钾墟,最大功率203kW(276Ps)镀,最大扭矩353Nm刃缚墨,其百公里加速时间为6.2秒魔悔。传动系统方面蔚摆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冷。" "  前言镀厂: 在上一期文章中未,我们盘点了2013年重点的改款车型蛋闪愁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诉壬配,在收集信息的过程中诗,编者发现了一个有意思的规律缉贯潘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型级款,往往推出两款吐蔫班,甚至更多蚀,更像是一次新车的大爆发慈,或者说是新车开发计划中的一个波峰汐,这样的车企包括长安福特无猎、一汽大众吕、广汽本田等错募。与上篇文章不同的是挪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笛芬画,而是挑出了10款重点车型戳铅师,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喇牵,有的是较为低调浅,但其实销量却很不错的实力派车型辖摊池。回首这一年莫秦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痹:12月10日 售价区间毖拍:12.19-18.29万元   新车点评撼:作为大众全球的当家车型赖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变党吝,是相对比较原汁原味的一款车型衬巴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杀岗,但空间的改善却更具群众基础澳垂。从速腾的热销来看霓庭袱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唐倒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舶绣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棘,雾灯区域的改变也是如此氯幻词。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劝兼隧,也更年轻一些回,少了几分柔美何呸,多了一些阳刚的元素齐。   车身尺寸比第六代更大拦龄寇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缄搓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阔灭录,后排空间略显局促谦盘。这点在国产高尔夫7上得到改善池麻希,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm词柒捅,相比现款车型盼魔遁,长宽分别增加了56mm和13mm宝垒速,车高则降低了28mm郎滴绞。此外鸿死噬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虏窍,轴距增加59mm八类,达到2637mm却淖旦,使得后排乘客腿部空间增加30mm罕乔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逗性肥,而行李箱空间也增加了30L截刨泰,行李箱总空间达到380L澄倾拈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹姘汉蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化却刻溯: 相比外观的“小改款”敛虎,内饰的变化却是颠覆性的艘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状憾,并且向驾驶员一侧倾斜弟,更人性化憨攻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嗓咀玛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚕胯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力备。   轻量化更加明显链怕荆: MQB平台的特质之一便是轻量化寸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驾嚏炒,质量因此降低了37kg码卉,另外发动机降低40kg楔灭泻,底盘降低26kg但殿,电气系统降低6kg等等颊,虽然车身尺寸增加穗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恒变淌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拾,并且一定程度上也能提升驾控体验羔尼凸。 【MQB谋:行恚块化平台】   配置全面升级疯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富局,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沉箩谷、定速巡航翱谰畏、启停功能剑上彻、第二代车道保持辅助系统钵丹偏、防碰撞预警豢哀、自动泊车陌礁、胎压监测礁库细、电子手刹授诺袖、电子驻车革碉似、一键启动秘踢、新版导航及超级蓝牙等功能旗坟蹈。另外非,丹拿音响很潭旦、以及更大尺寸的触控液晶屏挨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焚茅恨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顶剖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湘灭吨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胖拭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同差,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呛,其最大输出功率为162kW(220PS)澳星,峰值扭矩350Nm花泄局。   主推7速DSG双离合变速箱踞退毛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱班膝接:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掇亨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冬瓮拔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狭垂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抢伪侗,而1.4T自动舒适型天撕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镀木。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欧茄:11月19日 售价区间函:12.98-18.98万元   新车点评马:北京现代是2013年的大赢家褐碉凶,销量突破百万辆群廓,并且销售车型整体售价在上升怀考。虽然索纳塔八的表现还算不错疙,但这是以高性价比换取的秸晨按,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜连乓,外观更沉稳帝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晚,再加上超出预期的低售价如,名图可能成为北京现代一款新的主力车型琶渺澈。   外观方面修,北京现代名图共拥有八种车身颜色恫,分别是水晶白井、梦幻银妻、幻影黑肌糜晶、玫瑰红填、水墨灰毖酥布、宝石蓝射、丝绸金岭虹、北极玉拭啥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旗施不,尤其是前进气格栅处的造型联帅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宦麻。细节方面酸潮,新车的前大灯设计很抢眼谋伙,区别于其它车型篙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挨亲,轴距为2770mm句叭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型送片,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灰嘛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摆茫夺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重古闻,以金属和实木装饰为主寐虱。配置方面怠弓啡,有主座椅十项电动调节华、驾驶席座椅加热通风记忆功能芥紊绷、双区自动空调苛绥辽、倒车影像达、定速巡航娶仿、多功能方向盘讲丰唱、座椅/外后视镜记忆功能礁量县、侧气囊/侧气帘航、副驾驶安全带提醒椭虽、倒车影像系统是、转向辅助灯勿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹃十誊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刚短澳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寺茸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器傻。对于后续会不会推1.6T车型仿,北京现代副总经理权赫东表示茎,目前尚没有这样的计划乱派觅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秀佰馈,满大街都是陋怒居,从朗逸上市到现在的五年来睡贬浪,在全国卖了一百多万辆卵,卖的这么好府旅,自然有这款车独特的竞争优势涪。要知道汲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量簧垄,这究竟是为什么笑梁倡,很值得各个厂家思考蓝齿犀。市场定位抓的准攫葛饭,产品线丰富介乖,产能跟得上雷嘿,都是成就朗逸销量过百万的因素界辽屎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呢,市场价16.59万元碑。究竟值不值凰?运动在哪里赦裳?是否称得上运动固翔底?带着疑问窍芦,一起来吧烫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玖僻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式八拇,这种运动元素的表现方式很常见观赊还,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绕卞,配上熏黑大灯这样的手法青却,而且很多还是豪华品牌在这样做愤估谎。这样就无可厚非了汰藩帮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讼美动,新朗逸又有什么不可以呢驳?   运动型小尾翼绢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点散搬恃,同样是传统手法秀免,几乎在外观的运动性点缀上醒翘剃,各个厂家还没有太创新的方式普痛。一般些的菊,就增加这样类似轮毂剐簇湃、尾翼的装饰田曙,高端些的冉瓤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垢,不过飘芥簇,从侧面看镁侠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挽热颓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目促替甭。   相比车头和侧面宦赖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些累疵伍,在说运动感之前乾,我更想说说普通新朗逸的车尾宝村土,更确切的说绣块赋,是想说说尾灯玩林,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起工叼豁,有一点略显单薄的感觉杜台。运动版上侠脓,尾灯加入了熏黑处理呐沫喷,双出排气管也更粗壮了脆龟,保险杠的视觉感受也更丰富齿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贾。   本文导航昂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铆磊沟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配率,即韩国的蔚山囊焦娇,这里同时也是现代全球最大的工厂吕淮片。这个工厂雇有3.4万名员工颗涩,日生产0.56万辆车吝孟悸。   Inautonews编辑表示标哆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岸狈啃。五年前质量提高了斯扒晶,但是外形并不美观册。然而踌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堪抬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)府,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)害。对每个购车者来说歼百,这听起来非常有吸引力鸿朝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捻媒。   与现代旗下的主流车型一样梆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汐吵,整车线条从头至尾充满着流动感试恫。车身长4770毫米胸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米久汉肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娶陪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誓韭叔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涕刑赣,它看起来依旧如此的适合年轻人道莎。没错蔡,搭载着一车的新技术之后蛋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价太。于是当新车到来的时候剔辉,你一定和我一样对它充满了兴趣夏庐驹。这是最年轻的凯迪拉克触柔、最小的凯迪拉克尸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灵扒? ● 外观造型迪:钻石切割风格依旧铝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闻赫溺、2013德国红点设计大奖乐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就编,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畦巨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吠反,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杆答痕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶露摔潘,只是这回翰,ATS是完全原创的作品瘁瓶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm风慈,轴距仅有2775mm哆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暖,而国内我们则把它当成中型车彭吵,和宝马3系标准轴距版夹害舞、雷克萨斯IS成为同级别竞品恒呛,并比它们都要更小一些办。   前脸的造型相当干练细范惶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张操烤,而是被很好的控制在一个合理大小上毖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聪涎磁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巍锈靠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晴郸赶。出于空气动力学考虑肠谦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辞,当车速高于60km/h时灸,前进气格栅会自动关闭钞皋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乃漂堡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痹歪故。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壤,并带有远近光灯智能切换功能普,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哭拐,快速亮起磁镣,缓速熄灭的设定很显档次湿钱。再往下看愧绣,闪电式日间行车灯狮息全、大灯清洗耐棚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狭,亦或是造型需求筏握,感性的来说玖,可以视其为向着传统美系性能车致敬废。身处车内卑配解,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丹补悉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”五。   ATS是一款后驱车豁雷蚀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矫簿:50抠山撤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款本,贯穿车体的俯冲式腰线夺、短前悬汾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态促。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铺胜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剖弗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哄两副。而在规格方面驮妥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性背墨镀,前胎尺寸为225/40 R18坏,后胎尺寸则为255/35 R18窝杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砍蕉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徐仁担,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皑帆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赣辑逛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屯,至于设计师是否真有此意谦,倒还真无从揣测叔们递。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搂,实际上凰习鸡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幌醒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氨寸,由此带来了不错的视觉冲击感是膜,给后车以足够的心理压力舜婪,至少眼前的这个家伙一定不好对付淖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兼胳,至于3.6L V6车型何时会引进遂统戚,官方暂时还没有表态慧瀑,而是否会有V系列性能车型的推出安,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漓夯坡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沁土,我的第一反应总归是奥迪A6L佛吩、宝马5系以及奔驰E级这3款邓蓖新。不可否认屉秘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稀卑哪,路上的能见度也说明了这点部泥。不过称脐级,随着市场逐步的被细分嗣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嚏够,除“老三样”以外空,也还有其他选择酱岗,比如灿舅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靛赐,这两款不错的“非主流”产品诗横味。   今天癸氓阂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喊瞄牟,领略一下“非主流”中大型车的风采瘦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拳辞,当然关臂闪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碎。(注痪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碘,雷克萨斯ES简称“ES”举迪滔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岭叮,编辑先和大家解释一下“非主流”蔽即,这里并不带任何贬义紊挠鳞。从销量看委固,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上触祟似,宝马5系9000台以上彪羚搪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现群,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场先试。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翠贤虏。   外观署剂匪:XTS尺寸明显更大腺揽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饭仑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准典辜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念信。造型方正且棱角分明的车身造型锭毙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劳宦激,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郸。可以说它给你带来的面子效应裳,绝对超过它的价格琼,在半年长测期间凌粕表,我在停车时经常会被问潮:这车得60-70万吧虚兽?   相对于XTS外观的张扬扳皆缎、霸气帆,ES则可谓是低调篮兰蒜、内敛很多娃拌,整车的线条和比例都比较匀称尖瞎默,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俱襄。   在车身尺寸方面挖馁劲,XTS的车长达到了5131mm舷谦,比ES的4900mm足足多出了231mm瞎,差距可不型汀,但在轴距上钱,两者比较接近沙煌,XTS为2837mm横巧,ES为2820mm肺,仅相差了17mm昏,至于最终的车内乘坐空间表现轮,它俩也是半斤八两赐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型界,氙气大灯磋腻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腿论,ES则仅有近光是氙灯浅,远光为卤素灯泡抖。其中圣佛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孩秋呈,显得比较个性铰吠某。而ES则还是灯组传统的横置式任怒。   再来看看轮毂和轮胎噶沤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汾,ES为17英寸牟期崇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎飞,市场售价约1500元/条床敬椭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阔,市场售价在1000元左右/条钝刺。可以说丁拐,在这方面两者的差异还是挺大的轰涪宠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算连辅吨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉先ㄈ贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蓟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徊拓梯,下面就让我们来看看他们各自的优点徒拷忻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弓牢橙,其他两款车均有上万元的优惠哥俊,但相比比亚迪秦的国家补贴稗狼,这些优惠就算小巫见大巫了桂磐。目前在国内的某些地区换雷献,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摊经拧,总补贴额度可达到7万锰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醚。   在外观方面抹铺痛,这三款车均有各自的特点房斥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酞丰。而本田则是日式混动车的传统样式竿驹沸,看起来非常别致户拭簇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子上,非常有气势掀。   这三款车中蹿冕曙,比亚迪秦的动力参数最强筷徒晴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乾垃体。不过要是论舒适和驾驶感受溺,锐志才是这三款车中最棒的悉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恃泛订,因此它的动力参数看起来没有太大优势贺封。   三款车同为轿车剃司儒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诬,丰田锐志采用了后轮驱动弦灰。至于哪种驱动形式更好鲁闺篇,就要看个人喜好了歼铅。   本文导航琳七:" "  简约内敛箔截、安全扎实湃、品质优良餐砷撬,却叫好不叫座厂标,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豆。然而对于一个企业窜杆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拎。为此努,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乌艘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柯聪疟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如成掏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L普烹沃。 亮点配置袖:   City Safety城市安全系统犬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤观梯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丸紊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞把。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枪谴廊,系统将马上发出警示并全力自动刹车篓阿褂,避免发生碰撞事故贺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锌土,可实现自动排队功能射,除了可设定巡航速度惜,还可设定五种不同时间间隔潞。   加强型盲点信息系统BLIS嵌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呸补回。   倒车车侧警示系统CTA忙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侩,如有车辆接近奔廖倪,会发出警告音和BLIS警示灯痉。   FAHB主动式远光灯社回柏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篇,防止对方车辆驾驶者造成炫目慑讹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心改甸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择珊凹嚏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僳吧。显然沃尔沃也意识到这一点窖,要想在销量上追赶""ABB""溜斧潮,国产是最为关键的一步竣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钾范。S60L的到来肯定会对宝马3系瑞防、奔驰C级绕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缮额,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辰末,我们今天对比的是2.0T智远版伴,售价为30.99万习卞,而其对手同样是搭载2.0T发动机冬赂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疼。 ● 外观对比   从外形来看细毙猫,沃尔沃S60L给人感觉干练祟窘弗、紧凑签拈舰,X型前脸略显凶猛贩不,富有冲击力体关。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劳欣苛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虫坝船,采用氙气大灯光源谭磐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锰,只是少了前雾灯脖。相比之下复词秒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舰婪泵,同时还配备前雾灯瑟究素。只不过灯组并非自适应前大灯错匹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囤疥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刑,确保驾驶安全锣楼奈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平森谈,轴距增加80mm达到2856mm媚菲,而奥迪A4L轴距为2869mm模,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势久,不过高度和宽度有所不及童防骨。两车空间表现如何景抹,请看后文的实际体验啃。   两车侧面造型也具有不同风格秀寝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喘规习,而奥迪A4L侧面更加稳重其毋,看起来朴实大方蔷。 在后视镜上排派楞,两车都集成了LED转向灯啤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能希酪,而沃尔沃S60L则没有皇戌咖。 在尾部铣划哎,沃尔沃S60L造型略显生硬了彩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和末。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滑艰十,同时加入镀铬包裹绰,气势十足龚孝拎,而奥迪A4L是单边双排设计栓颁,无镀铬装饰寐妒委。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎统邯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剐胜,尺寸为225/55 R16轮胎梧,相比之下尺寸显得有些小了渴煌帛,同时配备的是非全尺寸备胎竣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挤,只有修补工具有点不厚道城驮拆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贿那活,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垄患儒?当时的网络上绝对是一片嘘声倍畴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞄凛,这似乎就可以理解为特立独行虎师瘁?或者说创新协湾膳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓟,通俗一点说就是踏慑锤:走自己的路苗,让别人竞相模仿城。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鬼,时间不长相霸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样达纪?当时我无法回答宫,因为还没有对自由光进行全面的了解就,经过一天的试驾体验之后堂舞膛,我认为这次Jeep自由光确实有点料旱毋策,甚至可以说气势汹汹蔽炊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程┘!,那么它到底有什么资本来搅局呢撂拇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肮佰,在做颠覆传统这件事曙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浪嘘。就拿前脸来说陇被,好看不好看绝不是我个人说的算的需,每个人眼里都有一个不同的看法彼检,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隙舵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表独谢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看修擦,Jeep其实并没有太大的优势瓮,包括大家最看重的轴距表现庙灵,在这个级别也算不上是太突出磐呻普。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扩炉毒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袜南,让消费者也能愿意买单矮讨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赴副浑,其尾灯设计和大切如出一辙硕托,只是在造型上稍微做了一点改变迹搂檀,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骸蹿鹅,这实在是太个性了粗诚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辣,不是吗凶喊?   本文导航窗稗稗:" "  “便宜煞惦宪、省油轿筋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锻。因此串市,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军体剩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上法篡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坊虏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”德溺摄。二者不仅定位和排量相同伶妹娜,售价也都是6万元出头虱良琅。那么谁的配置更丰富论售勘,性价比更高呢孰咳?接着往下看吧幌。   备注箔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期递艘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型栓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗓、“天窗”和“后轮碟刹”淮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豁,促进其他品牌产品的更新或者降价牡绅,以提升竞争能力拘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吵,但又觉得竞品车型优惠较多”藤毕擞。今天就随着我们来看看诺弄,新威驰对比瑞纳袜拟典。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哨敛途,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盼咖适,此次我们将两款车型的顶配加之对比风梆亭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寂乃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袄悔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹤磷开。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨湃,以往圆润的风格被全面舍弃挺沽小,车头变成了现在最流行的大嘴形象铆。虽然初看有些夸张翅潜篱,但是符合小型车定位伙,更多时候它是年轻人的代步工具叔凶,所以造型必须年轻活关惭。大灯面积不但较老款车更大磺美虚,眼神也更加犀利窘嘎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现萝单,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿横来,上扬的腰线很好的诠释了这一特点傲某。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论故歉混,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醇呈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下十,诸如电动天窗刨、前雾灯与后视镜调节都在其中蹭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瀑纠,日常使用的便利度稍高一些喊瞳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm材誊编,轴距达到2550mm慨。与老款车型相比加长且加宽竣空屎,这是为了适应造型变化的需要伍但啸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势融,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势井膝饭。   新威驰车尾没有车头那么激进渴蹄假,显得时尚而舒展妙。整体线条看上去硬朗多了荤。在高低配版的车型之间蚀懒,外观元素的差异并不明显息畦谎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芭僵,不过在潜在的功能上却有所不同热,高配车型具有独立的外部后备箱开关沦伎困,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启海,在日常使用方面的便利度有所不足豢宋。   瑞纳尾部的线条更是犀利沏结,线条从车身一直延伸至后备箱记欠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致街碌彼,增加了不少的层次感和运动感酞昏。" "  旅行车在国内的发展进程备,现在似乎已经开始有所起色华尘,但受到各方面的影响稻歉节,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羞篮。记得应该是在去年沃宏,各大主流网络媒体几乎在同一时段驼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忻,虽然没能在实际层面上起什么作用炭泼但,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啦撩遍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车歉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段簧,但是大部分车型均已进口形式引入捆行,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面葡。宝马全新3系上市后旗室侵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料傲稼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本砰股旗。不管是厂商的试水工作秆入,还是为了后期大力推广的前期准备诫第,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款半斤灯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的榷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帆瞬,但官方却并不这样为其定义喷,所以除了V60之外筏花,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吩,三款细分车型跨越了30-50万区间括哨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盎丢公。   328i M运动型盲,是3系旅行车中的顶配车型担钱鹊,M套件必然是它表现非凡实力的根基纱。BMW的M系列产品抢味护,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歇轿榔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浩。在M套件衬托下的新3系旅行版揩踢缺,表现出的攻击力和威慑力很强取矛蚕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芯础迁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揩泵晤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抨尽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能箱创浆,也是几款进口旅行车中最为全面的巢豆,除了前部以外哪箍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头传坑釜,令驾驶者的便利性有很大提升霞溃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显念沁,造型圆润的尾部整体风格铂雷市,让旅行车身份表现的恰大好处囤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烤恳洛,但是尺寸不大叛酱,威慑力也没有想象中明显恭惭梨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念僧敖夺,极富肌肉感的线条元素撮尘痰,让它表现的干练紧凑县祥芍。   本文导航跺:" "  曾几何时耪骸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恫。物是人非萄,随着中级车市场竞争的不断加剧乳轮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径看挡。在上个月的广州车展上途,全新天籁·公爵正式宣布上市围昆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢略?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埃前偶,来做进一步的了解吧榔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较函腥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卞旅默: 稳重与运动窖屋爬,风格各异   车身尺寸方面抄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磁勒,车身宽度灌腔、高度与普通版天籁车型保持一致吭枚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大送,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型促超凸,只不过在细节方面有所调整小。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暮,后保险杠排气管内嵌顿提,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翁采,俨然简多了几分气质的提升珐继。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下遣, 新君越的外观风格更趋年轻化脆贤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腾吠扮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伎描,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面活,尾部设计与前脸造型和谐呼应橇剃,相比老款车型稳重端庄的设计风格杆,全新君越更容易让年轻的消费者接受灭报裙。 【君越 整体外观】   外部配置方面臣衔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帆授到、大灯自动清洗等功能栓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到籍级。通过下方的表格我们可以了解到聪献汕,同价位的两款车嗅,君越在外部配置方面显然更为全面一些菠蒙亩,LED日间行车灯任瓶豁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袱颠叼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹿膘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墓: 日间行车灯穷: 随动转向大灯洞铣: 大灯清洗装置效糠揽: 氙气大灯铺窘: 倒车视频影像涟浩: 大灯高度可调韭茸: 自动头灯滇连: 泊车辅助码界: 无钥匙进入系统哨鹤: 感应雨刷浇饥: 电动后视镜鞭: 后视镜电动折叠虐: 后视镜记忆姆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痢,年级里有几位南方来的同学澈愧歼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氓蒲晶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洁思骸。雪对于那时的他们孤豁,是上天赐予的礼物哎匹。但是苫挟皖,对很多北方人——比如我——来说弟艘琼,雪却是避之不及的灾难套衰,它让我们的出行变得困难重重贝枪街。不过这次却不一样剩掀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擎,请允许我隆重介绍一下今天的主角涝电,我们的冰雪座驾贫,一款中大型SUV——福特探险者架菠。探险者是福特的旗舰车型捷薯县,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伙僚,共两种配置唐撵男,售价48.98万嘉、53.98万豌律,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胆嘛。我个人非常喜欢探险者的外型献磺相,它魁梧而正派乔锻俏,颇有美式SUV的霸气搅。牡丹江的冬天白雪皑皑帽,探险者出现在这里十分应景围深嚏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锋汀叔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热频膝。这样的冰天雪地里昧徊,就算是带着手套在户外拍照鬼婆,手指依然会被冻得失去知觉松忌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杀菏。探险者的方向盘加热速度很快鹊察,开启后几秒钟就能感觉到热量阶蹄,太实用了粕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扣,匹配6速手自一体变速箱粉够币。探险者在海外还有2.0T版本车型报,不知为何暂未引入国内疥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面率句迫,并没想走量肮磨。   探险者为承载式车身结构论琼蛋,搭载一套适时四驱系统碍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屏酞,后桥轮间为开放式差速器蠕磋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吵颈,以制动打滑车轮的形式实现拓花。这套系统的越野能力或许不是那么强大抱,它主要是为提升公路性能而存在的拳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诗善,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芦赐芳。这次我们挑战冰雪路面疤锹硼,这套系统发挥了重要的作用洛。另外不容忽视的锌老瑞,便是探险者的“神秘嘉宾”了竞娟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣孤椤!它是一款高性能冰雪轮胎的,官方称它应用了发泡橡胶技术白讨会,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鳖谅,从而让胎面贴紧冰雪路面从鲤骑,提高抓地力辛圈。当然魂,这款轮胎价值不菲解沸,以探险者高配车型的轮胎尺寸付昆渺:255/50 R20为例较尉侧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胚何煽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的春,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上官帛碘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剁苹粳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辖呵柔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企砍敛嵌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赌寄恍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粟霉毕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梗商老?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表清粱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敖裁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲己扛靠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彼,两车的轴距都超过了2700mm捎,使它们在同级别车型中的优势非常明显缉典。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撼埔,略显圆润的车身看起来动感十足旗丰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暮丛炬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旧概,550引擎盖上V字型的线条动感十足隋问哭。C4L大灯的设计相对简单定含讹,全系采用了传统的卤素光源井维,而且并没有采用透镜的设计附慷爸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骋簿感,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妹懦,还有转弯辅助照明功能经戚叉,保证了夜间的行车安全换即唯。两车都配备了时下流行的日间行车灯贫貌,值得称赞的是藏率,550竟然为雾灯也配备了透镜矫,这一点值得各大汽车厂商学习吗构。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饲骨士,550上扬的腰线勾勒出时尚弛腿词、动感的侧身线条挪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桶房。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盖沧,并搭配LED转向灯拍,视觉效果和安全性兼具咖郝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口响。   C4L具有无钥匙进入功能沏兑宠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性媒叛,550则采用了常规的衣Ъ蓿控解锁功能扇武。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洗图厂,C4L刀锋式的造型更加犀利申,550则更加尖锐摹论骚。   两车的尾部造型比较统一贾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泌甸,圆润的造型颇显稳重怜病。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过橙陋,这样设计不仅美观搁忌,而且可以增大后备箱的开口角度袱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯光,视觉效果极佳塑唤。两车都采用了4点式倒车雷达葱斜款,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低保痘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卫乱,使泊车更加安全络敬。C4L后尾箱并未设计开启按键类牡,只能通过车内控制按键和掖畚砩停控钥匙开启杏布,而550则可以通过后尾箱按键手动开启护贪,使用起来非常方便瓶劝潭。   本文导航悍锌:"    紧凑级两厢车浓粟晶,如果倒退10年前踢桔呵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侧体。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盗煌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辟涵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹入,它于不久前推向市惩佟,但其实它在国外早已上市涤。雪佛兰在近期才引入河,相信也有自己考虑钢洼闲,好在这个时间也不算晚队溪斡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择低。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐澎,相对较低的入手价格灌、时尚的外观设计以及良好的运动性能孺,都让其成为该细分市场的热销车型碘空涩。而在紧凑级车型中擎镐,三厢版在兼顾运动的同时鼓裂婪,实用性相对更高一些隋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富ぃ克斯三厢版(以下简称该坪希克斯)进行深度的比较趣,到底谁能从中脱颖而出茸湍换,让我们拭目以待郡新甸。    在刚刚结束的2013广州车展上桨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洞浓。此外趟度,柑迹克斯去年北京车展的正式上市燎泼,也让这场紧凑级大战更加精彩铆洞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纪克鹅,作为其小弟的马自达3能否一样出色密?嘎危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汐,能否从容应对饭迫凌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挠敬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚂项,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芒宝该。就在媒体日当天届寸榔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娜,经过旁边人的介绍搓龄,惊叹一句陈幸:原来不是一个车翱拧!可想而知怠陌,这兄弟俩得有多像珐酷掠。    2012北京车展上市的概磺В克斯相比前者棺喉,已经在市场上打拼了一段时间环。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虽付,但是杆汛隙粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位文,还是毋庸置疑的岸拴士。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韧砍僚,为了让评价更加客观守换奔,同时萄躲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锣拉,我采访了一下身边的同事和朋友舷海。   同事A侯:男肛,30岁响炽、已婚饱、儿子1岁多    我哪个也不要帛示啸,原因只有一个倦剧冻:都太小捕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铅,实用!当然这两个车白给肯定要暖惦。(也对妒痛秒,老婆孩子热炕头的人萎,还谈什么运动粳红爸,能装下更多的人和东西蚂脾,才是硬道理)   同事B遣:男愤娄储,老负#克斯车主摊凹川,奔三的年龄同,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚纾克斯措,理由是有优惠烩期莫、货源足旅毫鬼、随时买稗脾,听着怎么跟买菜似的傲驹。   前女友辣广:24岁魂,高尔夫6车主首,略带公主病    选马自达3诽摄,原因是好看成,我再问还有吗邢,答曰墙堆:好看暗厶帷!我继续问啊,跟我急了全屉,提问结束亭寿蛊。   现女友纯勤:25岁把饲丹,对车没有丝毫兴趣鼻播贤,仅对各类衣服收倡帝、包包夕牧巾、鞋等物品上心    我选马自达3吧谐,原因是就看这个顺眼腑,所以就选了煽手。(明显敷衍了事)   女性朋友础啡连:24岁寝首,某时尚杂志签约平模立汰,对车有些兴趣磁佩斗,但只是停留在表面    我选马自达3毯伯,因为好看梦亮,身材我喜欢堆描奇,而且红色(主打色箩罢:魂动红)是我的style伯,所以我会选她的说窝建。(这种中英文混合体我鲍,外加“什么什么的说”的语法真别扭廷裁,说她好几次拼,不见改)    采访结果显示拷,果然是萝卜青菜哇、各有所爱比睫沽,而且给出的理由也是五花八门救啼,那么到底这两款车有哪些不同诽先,在面对不同的消费群体时淋,它们的表现又回怎样坊,废话不多说摆,让我们往下看戎杀。" "  2013年8月解,本田CR-V共销售了15393辆虏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月能情箍,本田CR-V共销售了18989辆双儡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剖贩红,本田CR-V共销售了19510辆帕哦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月截涵跨,本田CR-V共销售了19288辆淮群侠,全国SUV销售车型排名第二......事实上费教,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单魏蔑,它的优异表现还远不止这些淡链,截止2013年11月底岔蠕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠并裂。是什么让它成为了国内SUV的明星剑?又是什么让它如此大卖凭矫?   现款CR-V有2.0L缅、2.4L两种动力共7款车型裸体,售价19.38-26.28万元淘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趴箔僳,售价22.98万元)损纫剐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筹夯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声避,纵观整个CR-V的家族史肆翁菊,前两代车型还有些“方盒子""造型安冻匿,而从第三代开始托八桑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阔风,坚定不移的走着城市化SUV的路线微兔貌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烁蔬。   说到第四代CR-V的外形凭,也就是现款车型梳任苛,它的外形并不是能让你一见倾心的主甜欧,CR-V上市之初锰挎,人们对于这样的设计褒贬不一旱藉蕉,甚至有些“不得民心”暇弛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话即劫河。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乱彭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能揽寇股。氙气大灯念、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上散辨惠。值得一提的是骨赴纠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猜,效果出彩那宦墨。   车身长度比上代车型减少了25毫米裸街兢,离地间隙下降了50毫米皆,仅剩130毫米废逆潍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邓查浅,但却令离地间隙接近轿车遣,轴距则仍然保持在2620毫米碑褂,整体效果比老款显得修长不少体獭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溃,在实际驾驶过程中马,提供给你更加宽广的后方视野犬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柑香瘦。   现款CR-V提供17痢忌、18两种尺寸共3种轮毂式样髓然剂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搐叔钱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膊烩韩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拖,车尾向外凸出比较明显纲魄,给人一种臃肿膨胀之感署赎怒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索季。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妥闪,给人一种臃肿膨胀之感杜俏逛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娶巴潦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戏秋骚,为实用性又添一分估,从之后的销量来说杭舱巷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲸千噬,保持着高歌猛进的态势上。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慨努存,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痉疯、精心塑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胶洪,排量仅有2.5L葛噬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场婚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涂踏构,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它透,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耙估。   第三代雷克萨斯IS巫镜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬褐,全车线条设计更显张力朽什,饱满的肌肉感让人过目不忘侯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逃蔽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兔腾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅患,丢失了一丝霸气佃海。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔷集彼,长宽高分别为熬:4665mm僻便掸、1810mm步、1430mm扫孙。同时轴距也增加了70mm吝枷劲,达到了2800mm强。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陌参诵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言金,其前后配重分别为53恐弄雀:47华墟。接近前后1婚浑:1的配重也体现了其运动本质孩极。   IS车身侧面短小精湛缸透,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忱姬遁,显露其灵动的车身姿态蜂喀俏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竟蓖驼,依旧是纤细类、锋利士,绝不与传统设计相妥协投股。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见葛睫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎食氨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炯羞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性醋。   毫无疑问窖寺茸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吗仆慑。你可以觉得它设计非常超越俊畅瓷,也可以认为它很有美感讨奉淖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凤倦记,石油的消耗量日益增大颈袭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缔鸥,排放着大量的尾气默幌,制造着日益严重的雾霾天气牵活。汽车尾气的污染甭殿够,越来越成为大气污染的重要元凶薪。开发替代清洁能源封偏,代替排放巨大的内燃机懒赏,越来越成为厄待解决的课题尘。现在很多厂家都开发了混合动力车型葡盼,这项技术基本上成熟了徐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甸距,也没有成熟的商业模式来进行推广虏,即便很多条件还未具备梆,即便这样那样的客观限制钢碴哇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兰瀑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酣管讨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骋采,叫做启辰e30晨风漂急泛,这款车还没有上市棵金吐,很多技术参数还没有公布酞媚锤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尚恍,介绍给大家洞系。但即便如此搅,这款车还是有据可查嘘亥小,开发平台来自日产聆风电动车替矮材,外观也和聆风十分相似晴惕僻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赁,2700mm的轴距和骐达相同商死,外观的样子也有几分相似姑锨匣。但明显晨风的很多细节显得与众不同喜鼻,前脸没有进气格栅的设计限赊婚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宿。而据厂家人员介绍辩钩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陛赋,而是单独开发谩墟。   尾灯使用了LED的发光元件滑,看起来更加醒目旦创娇,垂直的长条状样子也很有个性歉荡。但在车尾上倪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抗富,用以分担电池组的压力陡弥,这在晨风上是没有的绷。   本文导航毒爸脚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妨侍,照片上看它挺精神麓,设计有传承有创新侍,硬件配置有增有减仑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蝗佃,没能去测试现场参观参观涧阂篙。   命运总能给人惊喜俗。上周五下班前动哀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肠玫,领导突然走过来跟我说肆怠欺:“来了个顶配嘎呛洌克斯骗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弗诧,周末的小幸福就这样碎了一地跨蔫般,我得跟两台机动车泡在一起达。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钨级,坦白说现在我对它俩都“不来电”算苏滤。这样也好达蓉,好歹保持个立场中立对吧跺该梯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翻帽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苯某仍,比如为什么海外有独立后悬架此顺?国内全是非独立后悬架暴?其实道理不复杂蒋多瘸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坞侗,既然如此扁什,那就遵照做生意的基本法则来做篱,降低成本放报橇,攫取利润偏,无可厚非俄构拦。我相信如果改悬架车就没人买垒咆,那他们肯定不改妻可嫌。   福特比较谨慎锤疮,善于跟消费者打成一片冒信栋,挣钱不忘树口碑负和,好口碑又促进高销量妒赌完,顺利打造良性循环圈秃努。尽管它也有这样那样的问题挠撤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买憾儡,值得大众好好学学蛋配洪。话说回来匙仇撑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乱篡硕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶梗克斯冬蒂,是各自家里的明星产品彤浑嘶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匹剃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虫隆陈。把这两个重量级选手放一起沁矾,能擦出什么样的火花来紊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宽,似乎这样能出一口恶气刨侯乌。不过我得劝各位一句沟相:百花齐放很重要党郡烦,一枝独秀最糟糕操刺。   ●外观   扯半天总算进入正题尖即母,这个阳光明媚的周末特桐彤,没有雾霾的打扰绰图,我把两台车放在一起拍了套合影碌。看看它们忻铺腾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7董递吉,一个是16.29万的顶配版两厢感奚裕克斯蛋从台。要说家族式设计揪,大众当然领先其他厂家略缓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服客列,福特的动作稍晚一些蜂,效果不赖顷冒俱。   所以当高尔夫7和干奚眨克斯站在一起的时候蒂凰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕊狗。谁好看我不说溪,大家都有自己的喜好良泞颊。两款车前大灯组内容丰富酞,氙灯匪物徊、日间行车灯晶、大灯清洗湃险、雾灯一个不少姆景,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辈佬,而缚康障Γ克斯的则要花6千块买选装包舰贬俊,朋友们梅挤价,要享受还是得多消费啊操忙。   车轮部分有看头闪。赋撸克斯胎宽215mm凳胜忍,米其林博悦轮胎翟,轮毂造型带感未布,给个好评纫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娄。高尔夫7胎宽205mm释户臂,似乎缺乏顶配车型应有的气势涣栏咐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧溺外搔。   车尾设计各有出彩的地方百谭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势械掏峦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惋婆线,LED尾灯是个加分项北哪,复В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镐届。左边那台风格沉稳一些港戎拢,右边的青春气息扑面贫,你喜欢哪个残彩?" "  “牺牲一定的车身刚性塘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胖奔律,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”额募。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叫冬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒂。就在上月窗钳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擒布笆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弟娠谁,至于奔驰C63 AMG酮钵牡,目前还缺少这一车型攘颂欣。   由于是RS5 Coupe的系列车型狙舌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致将,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吼钱没,毕竟除了性能之外断,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的串汰。   延伸阅读 摩峨祟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捐砰恃,其中包含对车漆颜色玫熔、内饰颜色以及电子功能等自主选择锚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的新,所以在配置解读方面河吾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注红痰,并将官方价格告知大家男。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堕,软顶敞篷采用电动开启犊绰,时间上需要15秒即可拴托,而将再次闭合需要17秒荒念,其开闭结构为多连杆双片式相函氢,这也大大缩短了开闭时间疏镭酸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消习,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘎,为了不过分降低运动性欠醛拦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼反嗡。排气方面也是RS5的一大特色舷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管许龚拘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秸,而在Dynamic模式下会全部打开齐。   本文导航霜心:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线割袜碎,或许大家已经是心里多数担芬弗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锌倪脆,定位于新兴的小型SUV市场促愧。众所周知寒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呵粱记,长安铃木选择在这一细分市场发力垒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阿弊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX慰,通过对比分析侮殿谐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惦发,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枯矛拒,搭载1.6L发动机哇拈尘,匹配五速手动和CVT变速箱蹿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L誓、2.0L两个排量六款车型迟,同样匹配五速手动和CVT变速箱筐幂半,售价区间12.88-21.88万元吞钳侵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观罗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面珊,通过下表的数据显示得知瀑汾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稻局,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闺芜笨,相比逍客靖、昂克拉等车型同样处于劣势耸唤辱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起犀剧荷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佩抄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因来歌,还有与车身不同色的黑色包围需泻缄、车顶行李架播衬,短小结实的车尾娠逃刚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劝。车身颜色选择上间如呸,S.CROSS锋驭提供了极光绿撮、皓月白绅兜、星辰银坊型坝、丹霞红胚缎、银河蓝和晶岩灰六种颜色虏眯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旅软插,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厩签璃,雾灯篙捂、下保险杠也经过了重新设计染硼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搞搪。车身颜色选择上绍,劲炫ASX提供了珍珠黑苯漂、极地白呻臼实、翠鸟蓝芬某、酷银粹刑缴、钛灰五种颜色善。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叫孪挟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赦偏,前后雾灯碳脚淡,并配备大灯清洗功能矾底,外后视镜集成LED转向灯;同样摧故,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯串,带水平调节和自动清洗功能歪唬残,其外后视镜没有集成转向灯宦捞滩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仆通,而两驱车型则为银色的16寸轮毂础领冀,二者均为铝合金材质跨坛。所有车型均配备优科豪马轮胎棠。值得一提的是狠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辫厕谋,这在同级别中比较少见抵廖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竟射澄,根据车型的不同尺寸有所区别娥皖软,低配落等谁:215/65 R16免本酶,高配苏柒晴:215/60 R17搐,轮胎同样使用的是优科豪马揪,同样配备全尺寸备胎鸥热,两车在这方面都表现得很厚道勺藐圭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帽献查,第七代车型抗典蹭。其指导价12.19-14.49万癸厂,这是配备1.6L引擎的价位枪沏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辫骗,账面要准备好14.09-18.29万恰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吩隘嘿,当然未材擞,身为第七代的它茅锤,在冲击属于自己的又一串“第一”砷。但我们相信魄聘掇,短板才真正决定高度邦示蜗。   全新高尔夫的德国总设计师说赊队肃,它的设计主导思想为“简单既经典”凉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懦:中网与大灯的相对位置侵、拓宽出车身有力的轮拱坪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铆乃弓,这台在中国拥有极高人气的两厢车么,一露面睹,就好评如潮寿藏清。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解椒芜匡,但还是要将6/7重提颇燃,除了外观上的差异泻葱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祥,比第六代车型要长56mm涤。而整体车身比例上寺脾退,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm采书搁,轴距增加59mm洗吻,从而提升至2637mm汹畦理。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豁,但新样式的内部构造也足够炫灵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镭惧瘫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沪舞。高隔音性的特殊树脂层露,形成3层薄膜结构逝版桶。它拥有很强的抵制振动物理性能吝蹈。   直接跳过撩人性感的腰线乳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纺多滑。相比海外的双L型剐缔嗓,或许辨识度更强一些培拈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甩吉半,但高7的不一样被晾。细心的你会发现冠康,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时八,才会主动启动篱耙,并且拥有厂商宣称的132°广角驶腥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泞顶,天平再次偏向了驾驶者一侧瘁。整体内饰上楞裴琉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钾:放弃中庸的设计理念厂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派航涣脐。不规则的T型区却、活泼的金属线条点缀痉仍摊,让全新高尔夫大变身卷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簿,它能够让你感觉非常新鲜萍。   坐进高7内凰颂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吵沥船,比普通天窗大了30%归。而外掀的开启方式有点奇怪钡姜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戏典,同时还为内部提供更多头部空间公乐。   大众车型的人机工程向来让人放心龋,这个角度的方向盘络款东,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苔床瘁,或许来个拨片更有型吧呈茫发。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症添,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邢。   本文导航嚎呵:" "  在国内的SUV市澈隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莫捷祷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傅,正因如此编史,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苟粟呛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问木,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卵卸。   说到大空间怠桂、七座设计取、配置丰富的SUV迪究,北京现代全新胜达是其中的表表者缸钱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韶甜希,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疟编,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涎,下面我们将对这两款车型进行对比分析程碾仿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叹墟句:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向反趴抠,设计上中规中矩祭,采用了哈弗新的家族式设计元素襄,这一风格将在整个哈弗系列上普及每饭沁,代表性的设计元素有盗钱建:大尺寸U型前格栅狸,粗壮的镀铬横条格栅邵,时下流行的“X”型前脸凄阜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龄未肃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搞讹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邢猫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俩宿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气地,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韩,再辅以造型锋利的大灯灯组苗曝,极富视觉冲击力布蛔某。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弄痢似,现代品牌的确更加具有超前思维意识诚。" "  如果提起讴歌品牌笺搜借,大家一定会想到MDX这款车瓢,究其原因套瓦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僻端。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妇,拥有讴歌最顶端的先进技术草蔼。在2013年哭韧,讴歌上市发布的新车相比以往段,算是非常密集的嵌。即将岁末须侣拾,讴歌的新款MDX也开始上市销售阶如伐。作为新款尽尘甘,MDX的售价降低了蠢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贸伎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冕答第。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器项?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撅哨。使弯道驾驶更加轻松浚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诵秋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晒烷,在车辆制动时吃酶,通过制动延长扭矩矢量分配氰窃娠,提升转向的循迹性 侯腑谁,这在之前的讴歌车型上是没有的苹,包括RLX配恢翱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由随卤疟。但我们看到藏,在讴歌品牌乃至本田车型上攻,自然吸气发动机依旧占据主流坍懒练。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法权灌,在新款MDX上使用的3.5L发动机京,带有VCM可变缸技术感策弓,在不同的动力需求下卫群,发动机自动切换工作缸数屯,用来节省燃料须,提高燃油经济性荒捍拜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茧疥,使用了全LED大灯刊阶怒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伙,不止在新款MDX上出现荚祷,旗舰轿车RLX上同样具备降猫。但和MDX相比匙漏嗽,RLX的前大灯内部结构稍有不同凤。而MDX的这种全LED大灯判,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平独寸惠,但据了解讴歌正在向这个方向研发撩闻肛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务储,其中大致包括救援忍、定位崎、导航检索等常用功能粒协。但值得一提的是感韶辫,讴歌的这套系统在整车质保期内动,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痉亢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悼嘲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置提凛播,通过车头盖歇拘、车侧看簧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浮啊。对于前方障碍啃饶软、侧方停车赴桥赔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用常。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助如。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酞苍,MDX采用了59%的高强度材料侵,热冲成型一体式门环等途径虐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荚弹。   本文导航堕成:" "  在新一代天籁发布之后奠怒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伐下荤。二三十年前庭卸憋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匪聚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车词坦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狮炉臼。而谈起这两款车橙,目前多数人对它们的理解是钢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长暖溯,配置增高凑,便成了公爵和君越伍珊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苫母、动力和配置等等导,却有着极具诱惑力的价格鹿钦参。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘类姥哀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祟缝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力董。可它们究竟有没有这样的实力扛?两者比拼吮,谁又能更胜一筹爸?本文即将为您揭晓补。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞬妊捕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型系,售价区间为23.59-36.99万元衡裙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版素誊,两车售价分别为29.98万和29.99万丝癌,价格非常接近坷,比较有对比价值枪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显突,主要是雾灯赡捶诵、轮圈等几处细节可以加以区分类,尤其是中网变得更精致舜,车头更显大气搏。但也就是这些细节的变化喇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动橙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叮福。   大灯方面起施污,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熟簇,不同之处在于土袖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虏昂。   车身尺寸方面衬孝擦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)目,君越的长度同样超过了5000mm憋付慑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钞课。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过八,并没有追求锐利沤狗彤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杉垦寒,腰线设计是其外观中的一大亮点坛壬,并非大多车型采用的一条笔直线条躺双,而是在B柱之后便缓缓下沉巧,在后排车门上形成一条折线凭鬼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感许题剖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士告。   尾部来看绒示未,公爵与标准版天籁造型基本一致哭恕,尾灯造型也还是一如既往地犀利删,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磕籍,为整个尾部增加不少活力妻纳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幢,使其整体感更强松放。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欠悄,轮胎方面扮伶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎李撬下,更为霸气涪。   ● 外观小结囊: 两车均采用年轻化设计劝臂谅,稳重气派;车长均超过5米抵庞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溯,君越表现更为抢眼涩闲。另外渤埠坤,从个人角度来看箱衅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唇咐,相比之下它的造型更加简洁陌颗、规整典。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瘸,足以呼唤出你全部驾驶激情庙算骑。你可以视它为野兽井念,但我更愿意称它为内敛狂徒儒啃括,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柿群蓟。它是驾驶利器羔,也是很多人心中的梦想之车吧羌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袜青。   既然说道奔驰AMG婪温,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哦涣纬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牌,都代表了其品牌车辆高性能版坪链莫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钩空冈,这些车在发动机配置调教恭高,底盘调教乖诬,外形和内部设计上都远远超越原厂车侵彤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型队,它的长宽高分别为4707mm圃董、1795mm和1391mm如线昏,轴距为2765mm缔豁奶。参见下表可以直观的发现卫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盒顷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势城杆洞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闭伤遁。但细看之下疮师,还是能明显看出差别耐入。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恢,流畅迷人更具轿跑风范橡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笺倪是。   除此以外搪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搪诧莱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭光旅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泊赶仙,前轮尺寸为235/40 R18眠翔稠,后轮尺寸为255/35 R18附讹屯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力美褪低,以获得更快的加速度彪垮写。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果能郸。   车尾是C63最为霸气的地方孟嫩,四出排气管宣誓着其运动特性疚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拜稍想。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梗坦,从而提高车辆的稳定性恒邦。" "  11月12日嘘氓苔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熊添惕。无论在平台还是动力上伟杯木,这款车都与标轴3系基本相同狈挛。动力上鞋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上去,依然分成风尚谷、豪华和运动3个不同设计套装戳衬得,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式割。无论怎么看食届茶,4系都很像一款双门版的3系抖烯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘉锤。   虽然名字是4系摧琅,但如果只看前脸令桨,恐怕一眼很难分3/4系师卉。不过仔细观察细节的话锰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卵膳。比如更大的开眼角设计跺,更修长的双肾格栅短耙溉,还有明显不同的下进气口设计风格饺。当然顾物,了解宝马车型的消费者都知道摹萎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盒。此外哗谋台,前脸还针对空气动力学进行了优化蟹碗靖。 【左摊:豪华设计套装(选配)/右先潭浆:风尚设计套装】   侧面造型上汐,4系明显比3系舒畅很多罚湾浑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拍翱,更修长的车门对此也贡献颇多扛菊闲。不过轮胎规格和3系完全相同炕,似乎很难体现出这款车有多么运动底。另外涝蓖笨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了两,和前脸的进气口配合藕,共同为刹车系统散热鞭雀嫉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多商,不仅装饰性强登,看上去也更凶狠痪醒。   尾部设计上刺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素礁混。猛地一看依然很3系骨变,但饱满的线条体现了4系的不同烈。尾部虽然整体很“壮观”躬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气官,别有一番风味哎那涩。另外碾斯刺,根据套装不同雷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种天违举,实拍的运动设计套装为两侧双出嗜茅何,个人认为设计还可以更精致一些懊梦晾。   车辆提供娟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舌龄:北京市海淀区闵庄路19号   电话虚仙踩:(010) 5872 8888   本文导航瞎讨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猾航,自日产逍客2007年在英国上市以来霸爽勾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贸十椭。各汽车生产商自然毫不示弱粉睡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹日笛肺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狮撵,公司就对其外观和动力均作出了革新蹄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伤浆班,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泛刀剩。这款车售价要高于ix35袱赴,标配版的售价与高配版的ix35相当完犬滑。较高的售价并不会对消费者影响太大舱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炔棉。 ? 现代ix35   除此之外沥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奋嚷。完美的驾驶体验位府,充足的动力表现莫抚,日常的实用性以及低廉的养车成本谴楔低,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粹崇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娃烘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些河。CR-V的后备箱打开的角度要更大钉,后车门打开的位置更高芳换,加上方便的一键式折叠后排座椅钩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唇磕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郸行,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乾苇。ix35的后备箱地板离地面更近矢滑腑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间煎刃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肉衫憋,他们要对此多付1,700英镑券。其余两款车的四驱版趟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)害欢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芒。   从标配版本来对比三款车茹坝馈,ix35要优于其他两款精。SE版就提供了后排加热座椅桐撅颗,方便商务人士乘用崩。高配中更是有导航扮博撮,蓝牙苛乔滥,真皮座椅慕染抠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能累。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疆认,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纲挥。   综上所述核尉卧,我们推选出这三款车的排名分别是摄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霓昂鸥,但是它的驾驶乐趣却是最大的裁容侣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码违溶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乖慨按。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗣阔簇。低的污染物排放镶洼,强劲的动力表现顶雾沥,新引擎的装配让该车重获新生涵搓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慈母,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宦权。不光是低廉的售价花算潞,标配版的实用和保修期的延长般储,让该车十分吸引人妮拇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放褥狮避,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤吧癸,严禁转载龄,违者将被追究法律责任睫懒秀。责任编辑适晦稗:李敏" "  在国内姐,提及福特这个品牌般缕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感克斯和嘉年华稀燃汹,但福特的精髓决不仅限于此惫耻。在美国扫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敢技纳。近些年来爸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胖,先后投下了旗下多款SUV车型文,其中包括翼博艾刹唤、翼虎澳甩、锐界以及今天的主角探险者锭巴。作为美国销量连续15年冠军的探险者菏,它在中国的土地上能否再续佳绩牌?带着这个问题吓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙番架。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢燃μ怠,也是其第五代车型佬。在今天看来慷,福特探险者圆润饱满部钦,又不乏美国车标志性的肌肉线条谦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求上。但早在1990年静,第一代探险者刚推出的时候硼沁摔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多跋。   随着时间的推移领,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撂,与其说是改变僧祭虐,倒不如说是更加顺应潮流毯。早先的皮卡底盘不见了踪迹避,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂变称伯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写迕还臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)角煞。   面对一向追求越大越有面子的中国市程虑蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拷米解?结合同价位车型做个比较不难发现筏,探险者论尺寸绝对傲视同级踌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV行晌,“尺寸”无疑是其最大卖点始。它的车身长酿酿、宽茅、高分别为5006mm妮沮痞、2005mm和1743mm蹦觅参,轴距为2860mm娶倍良。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV加宫,即便是与奥迪Q7的对比中剁项,探险者在某些环节也不占下风勺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外东踌情,探险者的最小离地距离为193mm徒肩戮,接近角和离去角也并不大谰距虏,仅有21.7°和21.4°菏跑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的椽但酶。" "  引言磺讥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点管,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新程喇,其采用了全新MQB(横置牡停块化)平台生产谅馆独,不仅在外观圣袖碍、内饰方面有着明显的变化库,更低的生产成本躺、更轻的车身也使其有着较大的优势赤笨谭。此外齐徐坏,作为其老对手的福特富8担克斯当然也有着较强的实力溉莫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评司迹。今天舌倾,我们就来为大家对比一下涧,看看这两款车型谁的实力会更强校订。 外观盒:低调内敛大众风对比时尚张扬覆堇洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感柒浚怠,但在设计风格上却有着截然不同的一面荒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘉。而付啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息停话叛。   车身尺寸方面解墨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玛地燃,轴距也增加了59mm镁参,整体看上去更长更宽更矮惮无。但其主要竞争对手甘祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势票膜廉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅青、强壮潭、凶猛东勿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垃。试驾被安排在了蒙特卡洛舞,我们被热烈的目光追随了一道咀蒲良,同样栋讼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匙哭橡,它的对手就已经锁定了侠叙杆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姓酚泊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埠,他们选车就两点蔡,第一样子帅墩现,第二性能足够强大娘革。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卧吠材。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湃。恰恰如此帛输,它看起来很漂亮汉稻,尤其是车身各个部位的比例与线条刷,挑逗着所有人的视觉神经卞艘柔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郝孟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实财尉目,而且更杀气感更强锋。怠速时慢慢靠近港交檄,它的躯体在微微颤抖舞刷碗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汇烈乌。   细节方面奥迪从不偷懒提,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氨俺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾入坑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞握。在我看来祁,这样的视觉效果已经足够征服所有人看殿媳,如果你觉得不够醒目工涎们,还可以选择将卡钳漆成红色性。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盎分巷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殿,120km/h时自动升起歇,此时的样子最为动人畦士提,速度降低至80km/h后便会自动收回饲隋缓。   进入驾驶室并不费力纲,内饰与A7或者S7基本格调一致拧善,简洁朴实段陇,中控台区域保持原有基调经少,有人说它沉稳褐,另一些人说运动彪,在我看来这就是奥迪的风格佩,可以满足很多人的口味隙韭泄,一切气氛都显得那么熟悉诗烫。   车内有两处亮点让我记忆犹新侍阜森,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瘁希纱,坐上去的感觉也足够舒服岔。不足之处在于它的调节方式太过简单局掂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑取朝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踩臣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冬,手感与大小都很出众涛,令人爱不释手磕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进角,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方复筋辽,善于抓住驾驶者的心评,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分憋抽发。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骏疯摄,两厢版掀背车开始越发备受关注膏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贺经氏,强劲的运动性能也是非常重要的指标骇。就在本月初巳忌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求税,除了朗行运动版之外莎乱钙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能断。接下来线匡滴,我们将两车放到一起难隙,来看看其空间和性能环节的表现如何敦毫岭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是死氢味,如今的情况则正好相反撮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此川闻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隆男抡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元列,两车的售价还是非常值得人期待需。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盟汹垄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了按,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锋蓉刮,前脸没有任何改变檬己手。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妹,但给人的印象要更加动感懒耪。   车身尺寸方面楔创痘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米说横,各项数据都要比朗行运动版更大一些捐抢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堪铂垫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适情,比较适合家庭日常使用然惨。轮毂造型与三厢版没有区别旁。在发布会上棋栏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剧桥,相比科鲁兹掀背车不够运动碴顾稻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掂设,线条更加自然趴讨谭、流畅龋成。两车的车身腰线笔直且显眼变,给人的印象很有一种短小精悍的感觉部监裙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影书茸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿块锰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恐划。同时帆嫉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能噶庞磷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贸骄,点亮后的视觉效果非常不错侥秤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耸。整体风格也是保留了三厢版的造型粒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欣。2008年苍,丰田Yaris进入中国市衬陨昙狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藐吼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号头外,想必原因大家都很清楚险埠接,致炫在各个方面都已下足功夫储衔趴,为的就是再续辉煌扛就。   致炫外观灵动时尚幢其,带着一些年轻的运动气息郊类恒,车长为4115mm补萄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm科烫,比老款低50mm;轴距为2550mm狠,比老款长90mm孟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钡绕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翁将联,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丛石恕,这样的设计更有利于致炫的散热薯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摹恋密。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝犁岁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僚钒炮。   " "  在这一两年中落层,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”全憨仆,究其原因港滤涡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萝。另一方面悸妙琳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藐恫。代表着大众在中低端产品中的最高水平舞。如今晨妥轿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虐。带来的改变很多棠朵,由MQB平台带来的更多越级配置雇连氏,外观内饰的革新察,动力总成的变化堑,当然还有后悬架的改变竟岔捐。能否继续神车称号评,笔者觉得惟怪,可能性极大乓华。   ●从固定平台向目L萑龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南绽珊眩块化平台的车型棠赊横,之后郊少,从这个平台开始卑,还会有奥迪A3等车型陆续引入搓唱氨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纯莽诵。但从高尔夫7开始吓,这种概念将发生改变视。MQB暮背て郑块化平台生产武烙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铜鲍,后面我们会详细说到籍馅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车夏,必然是一台有传承有积淀的车型喀素。经过几十年的发展和变革柯贾灿,没有被历史淘汰背,却总能获得新生和换代寸衫擒。我想符合这种条件的车型真的不多合距撇。甲壳虫也好撬悍帛,卡罗拉也好镜,都算在其中醚说葱。高尔夫更是其中不可或缺的一款勘邵堕,从第一代发展到第七代爸龋剩,我们发现贝确,很多经典的设计元素没有消失我,而是作为经典传承下来擅冠羡,但技术却在与时俱进的发展假剃。直至现在茅耽,高尔夫7的出现羡懈翠,能够看到曾经的影子涤浦匣,也能够看到未来的趋势通磺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了崩渭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宿考,今天在紧凑型车上也上演皮,只能说明俺坞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藩,也从侧面看出穿络梢,这一级别的竞争是多么激烈粪啪坎,高尔夫7的轴距加长了59mm缸坍,反应在车身上扭,加长了56mm垦辉。这让我们看到晃限,高尔夫7并不是一味的加长堤肝,更兼顾着车身的整体设计及练,以及操控能力的全局设计锑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恢蛇泞,争议很大燎,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫉迪,引起大家的太多反感静。或许一汽大众的这场策略大变鼎罚茶,已经让消费者黯然神伤了闷骇。大家也都知道缅愧姜,这是没办法改变的事豁,想要四轮独立悬架矛彤,会有性能版车型作为选择山思,要是纯家用休,就只能接受这个现实狭傻。   本文导航暴磐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猩灰辞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褐瞳,这仿佛已经成为了一种定律汲娥。话说回来拴蹭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望停书,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隶、做工盾丹列、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼把豢醋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盯秃硷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解康拈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郡魔,为更直观的进行两车的对比分析恨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车来鲤,需预定等车时间较长架辨倍,主推1.5T车型)作为参考对象杜陷冗。备注程赁视:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贸醚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高女,无明显抄袭   先从车身尺寸来看联咖梦,瑞虎5和哈弗H6各有所长骸,瑞虎5车身更宽反珐、更高侣,而哈弗H6车身长度涝乱聘、轴距更长碍还便。另外这两款车的外观设计原创度较高财蒋痰,没有明显的抄袭痕迹精哄,且能够符合大部分人的审美观海撑耸,足以体现出设计团队的用心程度邢希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诬拉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应懒,意在塑造最新的家族风格扒构沦,整体呈现出大气娩爸、时尚的感觉拟露称。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜡速,包括徽墨黑楼、烈焰红蹭、赤金棕雾蹬诚、暗夜灰玖祟孝、皓月白和丝缎银惜马。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气径,其更侧重于简约劣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翅阀。车身颜色方面描芭,哈弗H6提供有经典黑粪尉疲、雅致银创汾、简约白铝、中国红干容矾、风尚蓝谰活、摩登灰掂、醇魅红软喇伤、睿智棕共8种车身颜色闷划。   前脸部分武团,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逛店。瑞虎5前脸层次感较强睛敲泰,大灯巧妙地与中网衔接皑吨,而下进气口被分为了两部分浑朴,下部与底部合适护板相连接舒堂捕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斑跺,没有太多浮夸的设计安喇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掳挨氰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“灵,但绝对属于耐看型碳贝俏,整体间流露着SUV标准的稳重气息配。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筒燎拾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祥,车身侧面给人以更修长的感觉攘。另外穆剑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条份,车顶均配有行李架剩梗。   同样的渭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兑顶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妨齐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鸵,厚重的保险杠更具力量感柿。   灯光配置上睡箱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尉,内部灯组布置较为新颖蕾怠喉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怯那:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩下,常见的柳叶状大灯造型琅尺唱,常规的灯组布局嫉,带有透镜的卤素光源大灯画,提供水平调节功能躺措。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哺臀,看上去更为醒目和美观俺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屯浇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吓揭哩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亥萍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哪昂,同时越久的期待会带来一个重大问题冒菜,那就是新产品如果不能做到完美悉庭狡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劫附,两条定论由中国媒体陆续传开电赣,首先它的相貌不错歧版,其次来到中国的时间也不会太长了评斡。一个月前芒吮洽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桑盛,为何这么说垛身袱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好香咕,通过细节上的修改加全,使雅阁更贴地气磁。   设计师在中国进行了大量调研工作丝,最终他们得知了国人的喜好芭监,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁适。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聊钳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痛戚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兼檄河。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尉床:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敢慕,在如今大行其道的“加长风”面前仙犯串,本田倒是走了一回不寻常路宫律,这也是让很多人吃惊的一件事慕钳希,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拆贺藕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道趴,究其原因我想和C柱造型郎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灵旱俄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诉拷镰,先是放弃了老款斧头型的轮廓盎,其次将双出分置排气融入到了包围中缉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唇仑、动感靠拢汝枯冲。   本文导航储怂恢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挥卯梅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陕汇董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堆哺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳许,中庸的设计让人挑不出什么大毛病限。相比之下临,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猜。总之这个价位的车型娇反,只要设计不太出圈消费者都能接受江缉抹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堡挡睡,即便轴距也仅有20mm的差距豁毋瞳,如果无聊到一定要分出个胜负的话挛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠕渭些,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上却夺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方检拘,在这方面长安CS75表现得尤为突出酥。顶部的灯眉娶谷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惶掣怪,虽说还是带着几分模仿的味道购磁睛,但却并不令人厌恶物。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毫持,不过它的优势在于自动大灯功能郴森,这是我们在CS75上未曾找到的配置党。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涉烙眉,都是标准的SUV设计癌厘凸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洞孙盎,不过值得注意的是立,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肺哇季,上下车时可以避免蹭脏裤子跨,这一点要比哈弗H6显得人性化贿细。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秽玩檀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肠藕唐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寿脚薯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菜,那也将成为它的一个优势闭懦妇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窘。两种风格说不上谁好谁坏差,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫融静滤、更时尚的选择哩歼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者投盟奈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列须蒙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陈谭姐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肥社弹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜜身,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甲送,中庸的设计让人挑不出什么大毛病效泉。相比之下蛋蓖漏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计受什橙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沙屏爽。总之这个价位的车型晦啼燃,只要设计不太出圈消费者都能接受淬哇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伞囤,即便轴距也仅有20mm的差距十,如果无聊到一定要分出个胜负的话茄匹扮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屎瓶匣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骑旦鸿,在这方面长安CS75表现得尤为突出邪另。顶部的灯眉怂福、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磨踌,虽说还是带着几分模仿的味道们疆心,但却并不令人厌恶拧赂订。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逼棘急,不过它的优势在于自动大灯功能怕剿隘,这是我们在CS75上未曾找到的配置方。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斑瞥,都是标准的SUV设计琳捆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粒,不过值得注意的是苫捆玲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芳猾戒,上下车时可以避免蹭脏裤子官,这一点要比哈弗H6显得人性化龄去。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庙谜贩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宫扛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呈叉沟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悉,那也将成为它的一个优势虚临默。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敲袱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些德晾。两种风格说不上谁好谁坏菱嘲偏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫板、更时尚的选择藐奸那。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奢让,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人履搓,埃隆·马斯克就是一个奇人凭但,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克精?下文简称“埃隆”)圈设桶。远隔重洋来到时差16小时的加州胳擦篇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韧醚霜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靛,一款名不见经传筷茅柒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车松蔡貌。在短短的5天内鸽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辫烧魂。 ●曾经的TESLA融篙伍:短暂辉煌的Roadster   2003年污,当埃隆要在硅谷成立电动车公司忌,并亲自担任总设计师的时候耻诉,他为公司取名“TESLA”迸绿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家江贺奋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姜蹭蹋。而在十年前尾仆闷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奥诺寺,因为在此之前班韭,没有任何纯电动汽车成功过火。   不过很快枷舞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看板挂炉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳算,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喉庇、续航里程短的传统印象菩顾沥。只是女态,那时的Roadster真的很糙黔俯唇,很贵尘妇骏,很没吸引力伙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丹菱。   于是扑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盾赊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市筐舶蠢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ň濉,已濒临破产……”崎。   不过愧洁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚷插痹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际太喊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潜。仅从2012年6月车辆发售划靛困,到2012年9月这短短一个季度内唾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泛讲氖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垮姓皖,并且公司还获得了美国政府的政策支持掠参咐。   ● 简约外形流畅饱满全秘被,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毋?一个能够打动人心的外观设计额零,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绢付芒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茸挨扰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔途,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者儡膜令。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咳,是一位年轻的美国本土设计师槐忻纺,曾经在大众汽车担任过助理设计师邻任访,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庙锯灰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师督未,马自达旗下的Furai巧汉份、Ryuga琴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下构聪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker素炔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垃磁痹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懊疤钝。初次见到TESLAMODEL S的时候幻谷幸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹄刮械,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悔,难道这两款车之间也曾有交集摧挨巳?   多方查阅资料后才明白姆涤间,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的处清,不过后来TESLA对其提起了诉讼汤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孙卯理,还盗取了其电动车制造技术巫。于是紧接着切,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捷瓷勤,并最终完成了MODEL S的设计工作梢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唤海慷,轴距则为2959mm离逞添。仅从数据来看行龟,MODEL S已经算得上中大型车的级别害蜡,差不多和奥迪A6L具氓、宝马5系Li等近似幢湾,只是车身更宽大也更低矮一些辩贫幕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耪。   整个MODEL S的车身上颂独畏,相比许多人和我一样誊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惹,椭圆形前格栅造型太另类了懦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迸灯瞄,但是这也成为了MODEL S的标志食,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韩,所谓的家族式前脸梯袍船。   你或许会认为没有前置发动机的存在绊局县,和绝大多数的电动车一样稠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幕市,那就大错特错了必劳聚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柯,动力系统和电池组席扮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寐节,就和传统的内燃机汽车一样蟹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庇结辞。   细长条的大灯造型很酷式结,氙气大灯丢傲炬、LED日间行车灯都是标配供,和其他车型类似朔奉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯都绩诺、LED雾灯以及示宽灯氏。只是在功能性上MODEL S实在很单调蝎仿,同价位产品上应有的大灯清洗塘、自适应功能等一概奉欠抨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痰腾缄,4年的时间妻盖,经过诸多顶尖设计师的打造搏奶反,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冈持,再到上海车展的国内亮相盗,今年广州车展终于正式上市肝寸钨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桃帆季。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扔坏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骡榷湍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩埂痞癌,这是中国自主品牌获得的第一个五星讹。观致3四项总分达到了惊人的340分几顿撅,这在整个2013年度排到了第一位割恫汰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样萄,接下来为大家解开谜团薯渡棱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念青履,观致3的外观线条十分简洁插,但又不失从容优雅挂能纳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉保设挝,毕竟它的设计总监曾是大众高管瑟杜项,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晨莱。   前脸看上去相当的饱满圆润烯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞥普七,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计借穆痉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切噶缸,这话虽然有点绝对德燃,但却不无道理耍,在说服消费者购买自己车型的时候琶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舍媚耻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肝柑窃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抬,随着时间的推移嚎,两各品牌已经深入人心锣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台麓街,相近的售价署、同级别的定位喂,看看哪款表现更有诚意褥迫穗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台世,造型圆润符合多数人的审美回北辖,第一眼算得上成功类。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潮杀澜,细节处理更为立体很显档次夕委新。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坍捕。爱丽舍原创度极高澄,很难找到其他车的影子藏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颈酮山,只不过虽然车身进行了拉长庙,但看上去依然是一副小型车的架势凛韩虾,气势上略输给爱丽舍竟。外观设计确实见仁见智暗昂,有人喜欢圆润稳重恫纹,有人喜欢直线条的简洁利落汹畴蔼,嗯好吧侍,各花入各眼轨随绰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现角,新桑塔纳除了车身稍长之外寿潘,轴距蜕据、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洗。但整体上两者都属于造型协调的类型兑江。   内饰部分歧阔傻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呈皋纪。配置细节设计抱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攻炊洁,比如位于方向盘后边的多功能按键筛煌怠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哪晒,则显得没有可挑剔的地方客潞,只是限于成本孰悍,用料表现一般洗沁蔽。" "  谁都没有料到短短几年澈,SUV会如此火爆脸,从动辄百万到数十万的城市SUV崩邓玻,都曾经上演过排队提车的场景才伞贝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瀑蚂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荤句八,不同细分市场廓、不同类型SUV纷纷推向国内市趁取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘿庆,推出了其首款SUV--标致3008屯陛看。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡豆沮策。而东风标致国产后价格有很大降幅馈,15.98-21.67万的售价也与途观订、CR-V赶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颗分,定位为一款入门级紧凑型城市SUV就。下面一起去看看吧兢。 ● 外观解析   除了高售价外捌购巍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醋媚沧。太过个性寝雾,同时又不够精致瞳盎。而相比之下救,国产版标致3008要好很多咖侮径,现代感更加强烈梳坤。前脸采用了小一号的大嘴潍,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓤美,也符合国人的审美逗。   前大灯虽然不是氙气大灯焕,但是加入了透镜贡,整体观感不差肮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高庙颁彭。另外师,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睫烤胜,增加了前脸时尚感郎纹。   从车身侧面来看设廖惺,标致3008加入了车顶行李架芥惊,虽然并不是经常用到的配置疏切,但是对整体造型的营造作用不小方苍甜。另外坟,黑色下包围凸显了运动感茂遁。   尾部是相比进口版改变最小的狗,不过依旧非常漂亮钒,很有层次感比令常。尾灯加入LED灯组矢颗绣,警示效果更好叭。另外最值得一提的是其后雨刷设计旅势朝,在前雨刷工作状态下烘俄,挂入倒档艰且,后雨刷会自动工作彩,非常人性化的设计蒙兜僚。" "  说到法拉利度晶虎、玛莎拉蒂这些品牌清晶,网友们肯定会觉得遥不可及抒,价格高高在上剔镣。如今佳同无,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堕刃,它以89.8万元的价格进入国内市场飞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少箱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匪,让我们来看看他们三个谁更吸引人慧魄。   在市场行情方面诵庐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统填舰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伐凸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置签敲恋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枢必钱。而其他两款车型均有不同程度的优惠贫伦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啃逝塘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锋吠,看起来非彻眩魁梧的发现竟然落了下风舶汗,令大家非常诧异芥。但在内部空间方面遁,Ghibli组完全不能与发现相比放瘦窟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屡谋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挨搪,所以它的尺寸就不在此提及了琉程壤。   在该项对比中天便,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截活咖,功率少了80kw距雷,扭矩也少了50nm烦栋,同为3.0T但差异却这么大烂。发现采用了柴油发动机狮恒,这款发动机的性能超众可碾,在国内有些市场中非常受欢迎警烙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱算陪悍。   对于传统豪华车闻言武寇梨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式襄侣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膏够,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统高测速。路虎发现集成了家族中的优良血统籍,四驱系统足以让众多对手汗颜膝。   本文导航渺纤侵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实标睦涵,保时捷新Cayman在国内上市之后俱从钢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氢娄,遗憾是试驾车迟迟不能到位碑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逗堤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心的灵缸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拉镀,就当胜利喜悦之余迷程惶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吻乒:不就是保时捷最入门的跑车嘛督媳插,至于这幅尿性嘛驹套瀑?不过您还真别说细,Cayman作为保时捷入门产品中毋,绝对是一部对得起消费者的良心之作萌,比起卡宴与Panamera来说界,工程师为它注入了更多保时捷的基因配郎,说句通俗易懂娇潘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颇餐料:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间离塘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史及,第一代Cayman的诞生是在2005年坦禽侗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稠。   新款Cayman S外观简洁举多,车身比例更是优雅的惊人煞靠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征村。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矾珐胃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遍。尽管如此叙饰,这款双座跑车依然非常紧凑垄酣,车身长度增加了33mm殿玻涵。车身前悬缩短了26mm搽丢。   每次谈起保时捷的外观设计两蛾溪,笔者都是非常纠结的心情嫌卞穷,恨的是德国人那副死脑经逻腹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啥苇,喜的是哪怕轮廓没有变化牡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衡圭,或许这就是历史的传承吧盎辱钒。   新款Cayman S除了迷人的身姿顺你,优雅的曲线之外宽赎嗅,设计师并不是一味的强调柔美接娠扣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晤峰档,这里需要注意的是车瞪,这个大口可不是什么导流机构申阂,而是发动机的呼吸通道剂腻堑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位圣,加上凸出的转向灯设计垄漠抛,相信任何人看过之后都是过目难忘查袖,尾翼同时配备升降功能陈,时速超过120km/h之后跑鹅,能够有效提高尾部的空气下压力冉河壕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂囤巢筷,这个是一个价值不菲的配置懦,总价44700元糠囊,如果您不满意当前的刹车系统唯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绅醚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爆蔑,据说车用到报废了毋牌,它还可以装到另一部车上继续使用趣甫脐,简直可以当做高富帅的传家宝拒飞歇。" "  国内B级车阵营的争斗里,恐怕用水深火热都难以形容提挠亥,原本只是按国籍分布的对抗阵营胚吠蟹,随着时代的发展荆颅,已经逐渐转变为混战的局面窗,比如ABB三个品牌的中级车策煤新,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澄。同样的情况也发生在合资品牌身上狭赔,民用车级别的对抗往往更加激烈郸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睫,来自德系的车型是否会倍感压力磋率谎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悲,又考验耐性的工作磋。往往在某一个时段有一丝懈灯誓蛋А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闻瑟。网上车市最新推出的《抉择》栏目练龟编,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题心飘,做出全面的分析与指导惠庐,以同级同价搂恕、同价不同级等角度出发热雌,全方位给您最全面的购车支持淮薄窃。   雅阁和迈腾穷酶仟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慧喷,也许之前并不会将它们划等号溶秆,但随着市场格局的转变歧竿渡,它们也来到必须接受对抗的门口粕淘。当然文,这场争斗的发起者是雅阁矮抗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扫寒鹃,抢夺德系车根深蒂固的份额吕鞠,看起来是个贪婪的举措降党灸,但能否成功却还很难讲眉磊趴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的统灭,反之同样伟。客观的讲狄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酞绢,但是这个技术到底是否实际钾集寂,还要从使用中来探寻溃欠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坝母婪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泥。   第九代雅阁缩短轴距的作法陷剃慧,是令所有人都无法理解的痢摩,在几乎所有车型都在加长的时候贝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叉,搞得你摸不清头脑毁混适。日系车对于商务的诠释与德系截然不用串椒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者解舶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晌,就是最好的证明慰畅,据我所知邦阿,直到全新一代奔驰S的诞生懊肌纫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怖。   本文导航淳轻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念末,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴艘。直到有一天懈仆陵,新速腾上市净虽肖,后悬架变成了非独立结构萎,他们的崇拜似乎崩溃了达猎。这还是那个技术控速腾吗迸粱?随着时间一点一点过去匠魏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版市年琶、速腾GLI损按。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宋唉。不得不说磺,速腾家族越来越丰满篇抬,那个曾经的技术青年检叉毕,逐渐走向千家万户枪盎,满足标准化的舒适性需求勤次帘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甸稍搪,这让我们看到速腾到新速腾的转变酮,它变得多元添,变得成熟倦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满畦,开枝散叶就像一位长者斡吹跺。它不是急于求成钩滤蓖,而是变得更圆滑更成熟蛾拌。记得一句广告语曾经说过爽:“成功的男人刃河梨,有很多面渐埔视。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象默攀辑,它要更多变食,它要更多面媚。蓝驱和GLI欧纳,一个拥有更多的节能技术村瑟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构庇颂订。当然捅橇,价位不同示,GLI已进入二十万大关场烁。你有了更多选择始沸剃,你没有了挑新速腾毛病的口实辫坍错。三种产品摆在你面前酬雾,要节能粕骨瞧?要动力缅妈?要居家揭?新速腾都在这淑率计。    直至今日静,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止黑侮,的确顺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赡川,多少显的不是很紧凑动感停卤税。但终究那是一种技术执着理念下系克甘,最后一代产品了探。新速腾的到来似乎终结了这些惺,悬架品质降低空航,操控感稍有不足檀,但换得更宽敞的内饰空间毫,等等等等诞。到底速腾进步了还是退步了鸽夸星,我们无法一概而论怪擞。但有一点蛋湃稍,笔者觉得大家都不会反对椒孺,新速腾的外观绝对养眼柯坝。你依旧能找到德系工业味儿岗破谦,但又看到更多摩登的东西称醒。咸淡合适夏,老少皆宜袭。或许从这个角度来说界溃,新速腾是成功的坊仟腹。    过多的技术说明儡,这里就不重复了目,今天我们就来漫话速腾炊桂。记得一次募彪蒂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晒可嘿,立马对它的内饰嗤之以鼻垃龚葱。毫无设计感挠日,直来直去本,见棱见角醒。或许不光是这位搞设计的朋友薄插,很多网友也有如是感概猎垃泉。他少了一丝温情奥腹翘,少了些许浪漫邓钠。不如北欧风情简约僵堂签,不如英国小车活泼篱荷辆。充满了德国工业时代标准化生产的气味暮。打开高尔夫厂镣徽、速腾慰雀戈、迈腾图菏嫌、途观禽、途安的车门钩丹偏,你都会得出同样的答案席。或许柏,这就是一种设计选择澜部肌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叉承,内饰模具走点曲线也不是不可以博签告,但当你仔细玩味之时临皖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苛畦剧。不浮夸揩便、不高调掸断保,你可以说它没有设计感露彼,但它却充满机械美贝恳茧。 责任编辑兔栖澜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猫缺肃,也就是S-cross锋驭沏十,售价11.28万-15.58万元溯稀薪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客申。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版你称犬,其实并非如此炭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毕陆,我们不妨来进行一些对比去看看段防祭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杉存媒,也就是S-cross锋驭岗,售价11.28万-15.58万元艘临凭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客客澜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拐肝漏,其实并非如此惭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伙凶,我们不妨来进行一些对比去看看霓颓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寞粗成,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钱氨倘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芹幢,而且在轴距上也进行了加长缴睹谈,从而能够获得更大的车内空间卵乓。其实就在此次广州车展开幕之前残镜檄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摆躲降。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拨结,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机偷微,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长落辈酷。另外短,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伶创吕、BUS慷烧、VAN三个系列佩,分别涵盖了商务救、家用和专用三个细分市场损。好了茎爸,闲言少叙精,下面我们就走近它们以作详细了解吧衫。   外观篇握馆纲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冯戌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晃啸坤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象立痕竭,同时会在两款车型的不同之处加以说明没涛。   该来说说外形尺寸了规,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同救己泼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桅卜,与车头形成了很好的呼应扑,而且从整体上来看车身更趋向于平直佩厕。需要特别说明的是箩惠口,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菜肝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醇,以应对不同的使用需求继疥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同设烙乏,例如高位制动灯帕、门把手和牌照架橇句奇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舌,“中国车”形炽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苹。“北欧品质”传承自S60词哼,设计风格以简约时尚为主县,选材用料则注重安全环保童。“中国车”同样不难理解冈嗅,“L”是个很好的代表砂,但不是全部膏。   就在试驾会的前一天镐炊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酶藩咳。   ● 沃尔沃亚太为何物雌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丝防旱。沃尔沃成都整车工厂囊恭、大庆整车工厂兔、张家口发动机工厂腐侧橡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篱居。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产套灌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袄乖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丹。如S60L有约290家供应商澜草,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雄茂。而在研发惧、设计郴袄傻、采购和生产制造等各环节上歪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腔垃,采用共同管理系统狄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擦临公,我们先从加长这个重点说起芜。S60L相比S60加长了80mm镣孺,具体点说应该是轴距加长了80mm杠洗。这80mm用在哪了呢芬埃肪?全部加在了B柱之后崩刚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心登,这里现在变得很宽敞旗背。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间殴挺,前排调到合适位置后鲸凸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罐韦,属于勉强够用的水平;而在S60L中彩绕,相同情况下砰铺,后排的腿部空间则超过了两拳稳辫嗓,可以说是非衬夏冢宽敞绵绞尖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看程蔽乔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平楷俩迪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)农性。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘶沃,外形倒也没受什么影响苟汞,甚至感觉比S60还要更舒展一些柔。S60本就是轿跑设计风格轮盾甭,后门加大后盎淌菲,整个车顶的曲线反而更平滑了陵鸽宠。相比之下未墙驰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歧,但却增加了几分优雅的气质松穆稠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计特,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铰窗掇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框散帝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条片酞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勾膜,不知道大家对此有何看法具。全新的18英寸轮毂挺漂亮煞部阿,轮胎为了适应国内更复杂的路况溉巫,将扁平比从原来的40增加到45婚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘎情,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谋咯双,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点备搓斧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碱稀链。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洞欠彭,而像坐垫钳桑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兼吻。这种颜色和黑色有些接近牛,但更时尚谐茄你、个性一些挝啃苦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搞适楔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稗,后排乘客得到了更多的重视绕梯秃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逼墓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彪盛眯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错教凳,可就在本次的广州车展上茹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靛搓骨,并且两款车的售价也是非常接近墙享校,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力艰弦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琳蟹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉愤,并且它的设计也是由国际化团队完成脑弦双,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型踞,并且两车售价仅仅相差4100元碱填爱。观致3车身更宽心吼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势速斥肌。速腾则在车长与车高上领先观致3绍钢田。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘘省,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱某定。因为排量上的优势琳韭,观致3自然在动力参数上领先速腾味商。同时观致3采用了更加高规格的轮胎问。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颅,后扭力梁式非独立悬架缎。   本文导航萝恨荷:" "  今天给大家带来的两款车亲,其实已经在国内上市阀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彼瞧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识你虽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著壁铅,而标致301可能大家就不是很熟悉了讲让陡,下面稗拘廊,我们就一起来看看这两款车毁昏肖。 外观枪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赊毕握,2007年进入中国敢失。对于很多车迷来说扮辅,这绝对不是个陌生的品牌律煤闹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淮,但可惜堤材,无论是在中国的街头还是美国的公路上舜聚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劳。我有时会想这是为什么茸?诚然省掠,英菲尼迪的车在豪华感缎乘、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘸睡期,而问题恰恰出在这里趴届。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面龄雌,没有特长就没有个性墓拾,如果是这样的话般颅钉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢司胁?   现在英菲尼迪也意识到这一点炯肉嫡,且开始着力寻求改变撵、树立自己新的形象晤陷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品督。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上息耸,当时就被其出色的外观设计所吸引腿家,而今天我要体验一下它的新技术琼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拌煤碎,车身重量上的降低幅度也不大泪吮豆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锭,这是很明显的改善殊糙,尤其是在性能和燃油经济性方面惯髓污。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供得,并且采用的是锻造工艺逗洗迪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吴福垂,现在英菲尼迪Q50的对手豢膏,如宝马3系沽馆次、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乐胯,希望Q50能做的更好枷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图料猫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性两剩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枢碗,但其实这些已经有很多厂商在做了甫没溺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弊袒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玲顿诫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化模。它所代表的是一种生活婆缸,是对待自己和家人的态度课宋,是属于年轻人的精神惮湍,是一辆车位。历经六代的演变撑罢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弓遂桨,它虽然没有惊艳的外观艇围,也没有花哨的配置拧丝赔,但它是品质迟鳖、安全捌、耐用的代名词哄充。如今发亥,第七代高尔夫已经面世丁歌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蠕处违,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相困,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僻散,不再是一幅人见人爱的可爱模样久帛骑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙目。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体首,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗡,仿佛是灵魂一样脸稿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定琳姜洞,但从我个人而言弧寡蛇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痛携镭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一航敛疮, 坚毅的C柱是永恒的经典欧淀,不管其他部分如何变化头翟款,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牵。   除了车身线条外么,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闭腿冀,并且被那条“灵魂”所连接着娇杭毙,这在之前的设计中是很少见的渡滴鞘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的户棺冕。这一点很有意思吉僚焙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稠,避免了大家后续改装透就笑。   说完了外观光,下面我们再来聊聊平台耗乓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道技拼入,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茸骡,例如POLO采用PQ24和25平台蕾腾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔚,06-12款速腾采用的PQ35平台从桔,他们之间都是独立的忱惩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枪,它的优点就是几个级别可以共享技术姑何间。   共享技术又有怎么样的优势茸?答案是显而易见的保。低级别车型可以采用高级别车型的技术查糜,在产品竞争力上绝对要远胜对手幸,并且还可以降低研发费用青莎,可以说这种耐甑砼块化生产模式在未来肯定是趋势淀枷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抹,例如电子手刹瘸门、更先进车载系统首,都是应该出现在中型车或者中大型车上的筹烦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肛。   所以筋豹公,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化督清绦,就好像是四代和五代之间的质变一样舍售愁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棺搬。但是否真的是天衣无缝的设计樊频,我们还需要用时间去考量控跑柯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膏,但到目前为止祷媳菱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞧健檬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新温,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疤烷卿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)通板。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的位四,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别换队。   首先拟,大众的工程师对EA211发动机减重怕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泡。另外懊添,EA211再次使用皮带传动轨爽安,相比于EA111链条传动浚虑刷,皮带可以降低噪音和重量的。除了以上两点外降拌贰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惺棉,在一定程度上可以减小阻力观。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化板徘,EA211发动机参数比EA111有所提升拦超艰,当然幅度并不会太大刨,因为整体的结构没有太大的变化桑奔娩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中探倡。   既然说到了车重克农祷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僧靡唤,这其中就包含有发动机的20kg伎圈吨,而车身采用MQB平台后也随之减重绢瓷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用糠东,从官方给出的参数上看吝皖缓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陈酵愁,这样的表现已经可以算是非常不错了朵衔。   说了这么多妈快狸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倾戏籍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脊划爽?是不是像资料中介绍的这样完美逼馈弟?后面我会给你答案舌屯。" "   在国内饶,当一款车的价格到了百万元够崎闻,那基本上就可以称之为“豪车”了吩,但过百万的车也分很多种炊丛,比如X5博、Q7之类的SUV讥呛风,亦或者911票急趟、GTR的性能跑车蚀堆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厢绍济。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者穿绰,除了我们经常能见到的宝马7系涂盛禾、奔驰S级侍募、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俗囊。    注皋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蜜,但因为车款并不是统一的最高配拧卤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菩静。   新S级受青睐催试虾、XJL独具英伦风士浪喀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揭漆俄。其实阶珐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邯群,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镰弛,即便不算是遥遥领先磐侠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行心列。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逞矢戌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虚辩颓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疙羌弥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入北痕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凭辖劝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绣肺,在其内饰的做工袱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳犀滴途,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言交:在自主品牌SUV阵营里面剃夺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涉炔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哨,景逸X5的推出经过全新变脸麻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识码,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会考,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氏邯淀。 外观扯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市守。该车共有5款车型般另,售价区间为7.99-10.59万元性缎馈。相比前辈景逸SUV猴粳盗,景逸X5的外观设计得更为时尚授摆怒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盛疥戮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眉、俊雅红按锻、珍珠白盗离、琉璃金脖骨摩、陨石黑景、钛金灰珊未、马拉喀斯棕等7种车身颜色晚钾亢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者删奸。   熏黑设计前大灯突出其运动感璃鳞浆,与黑色进气边框的搭配也很协调镭,比起三角样式更显年轻袖层。大灯内部采用透镜装置卸蒙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铜旧。雾灯外包围设计突起膛泊,很好的与大灯以及中网形成一体费馈。   同比瑞虎丘付、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帮悼,此外205mm的离地间隙让冲,景逸X5的优势还是相当明显的会。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蚕弗浪,同时为乘客上下车提供方便藉。搭配车顶上的旅行架倾狡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棵排。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奔栋,主要体现在细节之处的不同弟溅捂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呸驰释,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉擅。   景逸X5后窗配备雨刮鼎歧,在恶劣的天气还是挺有用的旗敦。此外全系标配倒车雷达牢入,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像省粳赡。银色后下档与前下档相互呼应鼻吕,整体感更为强迷徘馅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拧翟,夜间行车的识别度非常高啸寄幻。" "  前言赣抖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲А,如今的战火更是愈演愈烈岗夏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾心柑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氨掣,看看在价格相近的车型之间般叮苍,两车在配置上的差别究竟如何吧谐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汝揽,作为一款全新换代车型店,它的上市也就意味着日系中级车的“三较眨客”全面完成了更新换代兰韶率。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帘,只能算是一次小改款车型冷蛙,除了在配置方面进行了升级之外竟程,外观造型募侣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虱毁希。   在此次对比中掀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艇色,均在21万以内窗。同时又都属于各自双方较低配的车型办票唬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用眉怖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸发。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躬八,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁好。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度替。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鬼娇耻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冀被教,现在还不是揭晓的时候去。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逻:mm) 4865 4930 宽(单位我霓胆:mm) 1820 1845 高(单位练酷:mm) 1475 1470 轴距(单位桂叮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挺嘎,因此其在外观方面没有发生明显变化矮付。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惜瘫毯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汇。前大灯组配备了LED日间行车灯狼咸倦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芹撂。另外掇梨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邦,贯穿全车的腰线非常突出千,车尾则变得更平邻抵凶。而与新帕萨特有所不同的是认臂甜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置去人,而非在行李箱盖上癌刀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性箩怀,但是国产版车型与美版车型相比起来看勃秸疵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锯方柏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雷芦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点末超庇。另外并,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多马,不过从C柱开始已与车身线条相融合趟,深度虽浅但是更加富有设计感极乔剖。   同样惯虹撩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潮淑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板混绍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揪木温,并且颜色也不显得突兀娇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酥堑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肮杜。内饰配色非常清爽硕瑟旧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荤俺犯,用以进一步提升触感谎豁。   动力系统方面淳莫韧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尾、1.8TSI添、2.0TSI什臼扰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凄借法,在保证动力输出足够的同时也相对省油辉石。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甭忱猴、2.4L和3.0L自然吸气发动机弛,在动力输出方面的提升并不太明显拇脓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潭斜盘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馈郡诫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂憾冒抗,同时都采用了电动助力与电子驻车粉。轮胎规格方面外,2013款迈腾采用的是215/55 R16锋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16味顿膊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桓每外,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悉湍。事实上嘿递,自由光有足够的话题供大家热议岛,例如特立独行的外观描性蓟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诵萌纬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郸夹。日前姥多,我们得到消息蔡,自由光将在12月底正式上市销售鄙,所以当这次在广州车展见到它的时候淬锚,感觉它跟我们更近了裤护。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti超糯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狠,它似人非人玲,行动极为敏捷拓,也惹出不少祸端苇,人们曾经持续对它进行追踪摔,但一直未果夏嗜拳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膝廓:敏捷衬痰贰、神秘危茂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梨尖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了如烁僚。   很长一段时间里闷壳剿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腾席,并火热至今娟断。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疟猛冕,起到补充细分市场的角色抽锋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失较,成了途观的小伙伴慑慕榷。   野帝的定位低于途观扔隶潜,车身尺寸小于途观歪槽,同配置级别的车型价格也在途观之下功,很明显快陈,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皮。   ●外观窜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痪,舍弃了老款极为个性的风格娇猜,确实更符合大众审美爬聘,不过平心而论它依旧相当个性晌挝雌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起会,它显然不属于年轻时尚那类的磺柑密,车身线条硬朗邓贸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瑰沃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慰囊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芒航绩,喜欢的真是特喜欢时侨贤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绊兄汲。   ●内饰趣:沉稳慕辑蓖、无趣鸽涣、无惊喜   坐在野帝车内海爸行,从气味到设计都令人非常熟悉挖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廷酵凌,在操作方面嚼,由于没有太过复杂的配置录桑,所以操作上手难度很低僻慑。" "  在如今的国内汽车市场中匡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芦,紧凑级SUV是近两年的热门车型需帝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惠片,宝马X1在国产后翟列,其售价区间为25.90-49.90万嗜欠沙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顺夏然,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灸,看看他们的表现如何翟。   外观篇   由上表可以看出狸弹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锌捷刻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势偷拆,外观看起来会更加饱满一些碍踏珐。   对于宝马X1和奥迪Q3七,都定位于紧凑级SUV饺侠涛,又有相仿的定价区间时蔽仿,无疑让这两款车成为了PK车型孪,经过仔细挑涯住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅囊倦叭,整个前脸攻击性十足嚷灿怕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斜庭,并且配有自动清洗功能敢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挟诫狡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钠茎令。   宝马X1由于采用50:50的车身比重违芥础,所以整个车身看起来十分修长瑟裙霸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些螺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感不,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玻创,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尸认酱,看起来略显敦实涛韶盒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伯涛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纠叹戈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻醋、动感和实用等特点舷绊涎,所以在中国有着不少的“粉丝”脸辨。如今未,第三代飞度已经在日本上市店娟蔫,而不久也会顺理成章地引入国产亲抒柑,全新车型是否能够保持老款车型的优点羡倦苫,并且更上层楼呢寝?今天既撼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨掖掣铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舍惕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荷吞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变础戊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侗揪锨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昏炯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹲弊。当然羔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翁,左右两侧都是封死的卷,目的是让新飞度更加的有型肃匆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倡锣涤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蠕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型埂臣剁,日本人称其为“1BOX”熬,发动机舱十分短惺浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篙:机械占用空间最小化汀,乘客空间最大化)琉,车身长度更多为乘客所使用抵芥。但与上代车型不同的是捆谩访,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奸沙。   在车尾的设计中贫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粟,此外扦固,尾灯向上伸展齐且,经后风挡两侧直到车顶挽敲将,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拖叙。在1.3L和1.5L车型方面缮槐,车顶处有一个小鸭尾造型瘸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上份,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纬盘。   新飞度好看吗彩导?也许这并不是一个好问题陈拜翰,因为审美本来就没有统一的答案翔垒。不过可以看到的是挪,新飞度的外观更阳刚肪蔼瑟,更加运动化论羚纹,也更自信了绒旁,同时在内饰方面也走向了成熟栏晴缸。做个比喻吧靖,第一代飞度好像是一位高中学生妹却洪腑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙遍,慢慢褪去了学生时代的青涩辞舞碴,变得精力充沛糯焊、充满自信松假。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脓柿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗓眷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标动晌,它看起来依旧如此的适合年轻人甜上霖。没错噶文,搭载着一车的新技术之后碗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手派蓄壬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价界美。于是当新车到来的时候刊纺芍,你一定和我一样对它充满了兴趣巾开。这是最年轻的凯迪拉克辅、最小的凯迪拉克孝白,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克委布? ● 外观造型栋:钻石切割风格依旧替嘛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漓便炮、2013德国红点设计大奖喂把存、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粪膊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常刀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豢稗诽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橡感,只是这回锤,ATS是完全原创的作品警常频。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm念别残,轴距仅有2775mm俄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤挂瓜,而国内我们则把它当成中型车锑,和宝马3系标准轴距版泰蔑处、雷克萨斯IS成为同级别竞品祟洼试,并比它们都要更小一些膳鹅。   前脸的造型相当干练硅钎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张删,而是被很好的控制在一个合理大小上鹅宏跺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了去,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浇溺讥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条放寸疵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袒儒。出于空气动力学考虑集庞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕉乡釜,当车速高于60km/h时厩,前进气格栅会自动关闭耸春散,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)配,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恋蔑汝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怖翱猩,并带有远近光灯智能切换功能怜狗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酵粉,快速亮起鬼,缓速熄灭的设定很显档次逼。再往下看倾筒,闪电式日间行车灯形、大灯清洗盛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀很蔑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要随废鬼,亦或是造型需求感,感性的来说笺,可以视其为向着传统美系性能车致敬冠帆釜。身处车内赋券迪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩户凯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焕华。   ATS是一款后驱车沫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妓:50词,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款络,贯穿车体的俯冲式腰线嘛伤、短前悬略踞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揽锋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磐猜廓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侠港墩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)籍武希。而在规格方面坡娥投,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性教钵,前胎尺寸为225/40 R18害宏罗,后胎尺寸则为255/35 R18定,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力画腊介。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坚缕胳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角适玩碱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秀蹦徊,至于设计师是否真有此意阂,倒还真无从揣测闺沧擞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趁,实际上涝娃即,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碳括。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寞,由此带来了不错的视觉冲击感恰宝傲,给后车以足够的心理压力外饱贺,至少眼前的这个家伙一定不好对付毙咀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型年,至于3.6L V6车型何时会引进徊播巨,官方暂时还没有表态环猴,而是否会有V系列性能车型的推出操距,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啡睦,虽然它是一款两厢车郡翻栋,但当时也没阻止消费者对它的热爱橙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型履甭俱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俄陕,两厢车朗行也就顺势推出盛,可上海大众并不为此满意咯继檄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悉拔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额题艘权。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫别,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜权奢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乳眠藐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劲定,这款引擎具有全铝轻量化的设计胖孝盘,对于减重以及散热都有进一步提升透笔粉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墓时。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焕街牡,参数上的差别却没有这些技术来的明显粒夏凛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫁,高尔夫在这里就比较有优势了卜胯,采用了四连杆独立悬架耻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5珐说,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品癸陋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擎谅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢街,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比动,看看它的实力到底如何蕊峭。 定位及对手分析谭泡:瑞虎5定位高于瑞虎抛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5省蚂,定位要高于瑞虎车型雹钾坚,预售价在10~15万元左右弦差默,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芦。定位的提升溯枢蔑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剖弹瀑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烩泪。 【左上擎敖:瑞虎5;右上案坎:哈弗H6;左下沽定门:全球鹰GX7;右下桅溶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位层纷,目前市面上的哈弗H6味、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哥角刷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低频谱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颇屠辜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键徊拨甫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型窗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辰陡粉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酵该惨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蚀墒痪。 三款车型具体型号及价格参见下表舜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醒,GLI是其中相对惹眼的一个赊港寺,蜂窝状中网设计和GLI标识硼捷红,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秘答们, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的憾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜗氛,另外两款车型都采用卤素光源褐炭。 车尾部三车间的区别更衅Υ臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼某,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帅申,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎槽艘,侧重舒适性和耐用性仟。   内饰方面淀博,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皮。三款车无论是在方向盘领、排挡杆底座还是座椅上梅呜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撅奥麻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虑勉:" "  奔驰S级在国内上市的时候事舷鲸,奔驰就打出了“汽车发明者赐,再次发明汽车”翁爽冻,对于前半句氓,你应该可以了解疲粒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烤加。但是后半句是不是有些困惑呢态?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怒码。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼话队,全球订单销量迅速上升喘仙谭,国内订车也需要很长时间布,基本上4S店里的展车一到位就被预定了那抱炮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓄赂间?除了进行试驾体验之外具,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孟,相信看完这篇文章之后覆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慷劝。   之前淑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细犯竣,如果你感兴趣可以点击图片阅读锰涸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虎锹,属于入门级别车型首剂,排量为3.0T列,售价区间为纺遣:124.8-141.8万元之间略岭,只有两款车型可选稠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T从诉完,售价区间为179.1-204.8万元杀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倪媚。   对于汽车厂家而言腿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佃,无论是从设计内连劣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒜臣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瑟茫,并不是要面面俱到的去介绍侵贯,如果这样的话芒逗甸,几大篇也不会介绍全汐疏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外确葛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僧檄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的板。   对于外观快,依旧是那句话匠壳:仁者见仁墓,智者见智渺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掸敝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气覆嗣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅郝、冷峻的态度檄逞纬。如果非要比拼的话背萝,那么最能体现科技的还是大灯的设计同侵核。如果没有奔驰的奋起直追谰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒲描,但现在我想应该不会了刹臼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼砍盖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向父,所以从侧面看起来就更明显了雌漏补,奔驰依旧是将优雅做到极致损舜,而奥迪A8L的车身线条并不明显肺答趟,前后比例也是十分协调妓蔡菊,整体表现的是一种中性美绅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果党啦疵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钩罐,最能体现出美好一面的就是细节的处理驰搁围。比如脊垒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垃,只有在R挡的时候才会开启祥东宠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鼓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帽芦,当然这也没有异议浆居,但是和奔驰S级对比之后穆,就能体现细节上的不足了摄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怠。   本文导航劣彼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肥、G烷挡狸、QX孰糜、FX坡、EX衬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛徽炮鳞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现餐灭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钞沥,趁着2013年的尾巴卤盎较,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纱冠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屁锹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隘皋,提高车型动力涣搏,一方面也使车身稳定性得以提高汝皖栓。2850mm的轴距虽然没有变化票,但是空间分配上晤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寂酬猛。   前脸整体看上去十分圆润饱满艾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸水疏便,L型大灯像两双飞翔的翅膀辽袖滴,随着车子的启动逆僧,展翅上扬涣粉。不过这款车的前脸上紊撩缄,我们并没有发现雾灯的身影慷喉。   与前脸一样角端,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹈拾绞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俊嗡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力教泰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讹采俱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浚牵,博得了不少的关注伟淋。大家这么关注它肯定是有理由的让盾趣,名图定位于索纳塔8代之下笆、朗动之上死,依靠丰富的配置童攘、合理的空间和稳重的外观内饰隧,实实在在地填补了中间的空缺饶坡。据了解投谩崔,名图上市后将会有8个车型晒瓷鞘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘘喀?曝光北京现代名图详细配置)挺餐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囱排膏,1.8L自动DLX胯乒庇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蚕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努签:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灌肋楷,启辰R50X为8.28万釜匡谈,MG3 Xross的售价为8.47万元伞表。按照车型划分来说临俄,启辰R50X属于紧凑型跨界车腐存倡,MG3 Xross属于小型跨界车武巫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悄筷。但在外观方面土,MG3 Xross比启辰更都市箱、更适合年轻消费者俊归。   启辰R50X   外观方面车荷世,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盆扯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碧对。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm榷酸。由于增加外观套件司,尺寸自然会比R50有所增加浆克憋,不过也仅限于外观上掣陋,轴距依旧为R50的2600mm纯烙,同级车型中算是比较出色的数据错。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筐盗龟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上局,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浇。   侧面变化不大喇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荆刻团。典型的跨界车必备配置行李架疆瞬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置潮汹粪,有了它的陪伴盯未,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想等酶。看似设计复杂的尾灯习枫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攘灿,也正是它的出现芦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升团嗽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸弊钱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筐,虽然MG3 Xross的售价更高滦画,但在配置上却没有太大优势捞尖。启辰R50X中装备的倒车雷达逃境堕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饲绊,同时对关注度和销量也有较大的影响挝糯臀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吞涣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好色牟浓。另外频,天窗也是大家乐意看到的配置量洪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气校。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稠闯捐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潦。三点式倒车雷达赐们,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置建,也让尾部的整体感表现更佳胚沁礁。   本文导航琅牌肯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车色偏躺?”每个人都会在心里问这个问题襄链。它是个新来的家伙乡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惊诺会。“这不就是3系的Coupe版本吗镰信胜?”有人一语中的箔轮紊。故事讲到这里似乎就可以结束了婆市矢,但事情真的这么简单吗厘?当然不蓬。在真正去驾驶一辆宝马之前础,我们无法给它下定论攘阮谴。于是问题变成了赦燎夺:“4系是一辆什么样的车寺?”   几个小时前(11月12日晚)揉瓮,4系刚刚在国内上市味善独,售价59.6-73万元弥踏毖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凤搔,但不管你是不是4系的潜在买家厘盾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情含勿踢。因此兜,我们为什么不暂且抛开一切杂念纤胎,而单单去欣赏这辆车呢瑰扒?   ●外观号:若要欣赏帽痊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屎悄,中国官方名称435i 豪华设计套装粉另氓。仅从外观来看查嫁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力煤牟。原因很简单幸,它的确太像3系了贾酬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位长邓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞘尝洽,4系如此像3系(F30)钳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坑。大家难免会因此而看轻它猛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了含。再瞧瞧6系鼎,虽然与5系和7系的关系不一般枫南,但它显然幸运得多渐吩鄙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卞,即便这辆车没有装备M套件储较,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汗竿,从这个角度看菊短,再也没有人会说这是一台3系了脾峦闪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萌,易成为人们眼球的聚焦点夏,有些喧宾夺主的意思乔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暑。不过轮胎的配备让人不免有些失望缄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7检涩,对于435i这种动力配置来说幢蜜,225mm的轮胎确实有些太窄了莲檄。   从车头到车尾睦醋亩,你的心情会越来越好不,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藐。细看尾灯造型歼疯羡,它更扁更犀利搜,与3系有了细微的差别访宿,配合流畅的线条味杰,再没有旁枝末节撅闻,给人赏心悦目的视觉享受玲穿。   ●内饰贸:领导贫试,我可以直接贴3系的文章链接进来吗每? ? ?   4系的内饰应了那句老话疙啪敌:“以不变应万变”簿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”通巷刃。为什么这么说挫孝镣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舷并帅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跨,如果真的会有人选择这款设计套装米,我只能说是萝卜白菜各有所爱了措。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幌豌瓷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷改,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惫,不如回过头来看看那些被你所遗忘屠,或从未关注过的豪华品牌兔眠。在它们身上箔歌姬,有你难以发现的豪华品质乒,也有能够让你折服的豪华配置夕犁潍,总之奋,在选车的过程中嘘,尽量不要做的太绝星敝锯,因为买车不是跟着别人的感觉走儒滑兴,选到自己合适的才最重要稀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘶涩高,又考验耐性的工作失。往往在某一个时段有一丝懈荡厩薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骗戳。网上车市最新推出的《抉择》栏目拖烘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稼,做出全面的分析与指导郊陶,以同级同价腺叛膏、同价不同级等角度出发形该抖,全方位给您最全面的购车支持冉句。   X是一个颇具神秘感的字母慧搪违,我们经陈确伪荆可以在电影中看到这个字母的出现螺兰皋,往往能与这个字母挂钩的人物赊,若不是什么超级英雄浓枷,就一定是罪大恶极的反面人物举。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窍评前。由于种种原因品,这些汽车界的X-man无法全部到成病,而今天出场的这三位粳褂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解互霓醒。   两款日系一款美系册癸靖,这样的搭配或许有些欺负人倘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓶庇骇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况下。作为ABB之外的豪华品牌唯婚攫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌攻闹藏,都在顶着巨大的压力在中国生存者拌挠。当然税变感,它们之间的生存状态可能有些并不相同届俺拿,这与进入中国市场的时间辖撬、推广力度舞、价格等多方面因素都有这直接原因莲太叫。SRX搜捂零、RDX和RX玖摔,既是同时拥有X标签的SUV车型习,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棠铅魔,这样的巧合其实并不常见晶呸,但名字的相近却并不能代表实力和销量飞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质境樊菩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹携敖鹊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疽雀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悼恒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后己摆,将其取代的是刚中有柔梁冗艾,粗犷与细腻的结合体插,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锋垫。   本文导航省涸狭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知熄,很多汽车厂商都为国人做出改变膛半,纷纷推出加长版轿车模催,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搔欧嗣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藩孺。新车在天籁的基础上加长了135mm捶,但它真的只有加长这么简单吗垫和靖?显然不是涎汇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磨范剃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秦贡累,新车定位要高于普通天籁秸、迈腾雅阁等车型瓷饥山。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逝,与之前换汤不换药的公爵版相比尝,全新车型有着非常大的改变雌,它注重车内空间拎疯操,更注重后排的豪华感受超。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啼,主要竞争对手为丰田皇冠膏辱背、马自达929等车型芒舒刃。公爵自1960年以来共推出过10代车型监贬。之后公爵被日产FUGA所取代欣墒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纯柑讳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坪饶,新公爵版的车身长度完全领先于对手晤凭萝,并且在轴距方面链配,全新公爵版也击败了其他金正对手辫圭。在车身尺寸方面帘报炔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度程官渺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虫。   新车的前保险杠经过了重新设计钩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰示魏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鄙掇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焙蕊呜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上璃腺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歪。但全新外观并没有显得笨拙蹋,相反侧面线条看上去更显硬朗抹其握,同时还提升了豪华感慰翁炮。17寸轮毂采用了全新造型讲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惶。   同时新车的尾部也经过重新设计察荡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低婚结妻,让人心里觉得踏实纺兽诲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中势扳戒,这也是日系豪华车惯用的设计手法娠冻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陈拱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅位赂诉。   本文导航蛋梨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琳夸兜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沽瞧。不久前默,哈弗H6推出升级版秆咀,现代ix35也完成了小改款沃夕彼,今天我们就将这两台车拿出来比一比露,看看在汽车领域内饰想乐,中韩的差距是像国足那样不争气哥魂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哩馆桃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苔晃地,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大板比,而且发动机的选择也更多哦踌侍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少城对财,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓮墨。售价方面两车差别较大绘怯,这一点也一直是自主品牌的优势所在糠耸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诡踩唐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠估省。   外观暮亮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翠疟,比较明显的是在车头壕笛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挂,另外在车头下部进气格栅镣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瑰窃翁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孔,不过因为仅有三款1.5T车型逞蚂,因此他并不是今天的主角拱念税。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型漠摊券:第八代索纳塔)梧叉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型傲:全新胜达)疚,两者在ix35身上很好的结合在了一起搜,看起来既有轿车的美感嚼户割,又不失SUV硬朗的气质郎茅。 外观配置对比贩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桂歌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捕,优惠后的成交价在15.84万元左右径,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惶身,因此我们拿出这两台车作对比鲜狠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惩,除了天窗静,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沁。   车身颜色动麻闪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莱殿试: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乓写纱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挟峭,多了一个闪铜颜色的选择式贝。哈弗H6颜色也足够丰富古簧,平日最常见的白骇、黑饯现恕、灰外锌壁、银都具备露,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矮泊,基本足够满足消费者对颜色的需求踌讥。   外观小结钱告:   外观方面我认为两辆车都很耐看淌如贺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言围献,因此更显时尚澈促毁、硬朗丝伯。哈弗H6外观也很不错搭仁奇,可以给人非常沉稳踏实的安全感喀薄蕾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邵,外观就更不输给现代ix35了哨。更喜欢哪一款见仁见智阜搏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比险。   >>>慎防购车陷阱拳洛长,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崇酪娄?当然是因为它空间够大钵磷弹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚊髓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔽?或者说什么样的MPV算好玖袖?多大算大啤悉?今天盯鹿善,我就从一个汽车网站编辑的角度泡棋,跟大家分享一下我的标准和看法揽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胚乐。   在我看来柯荚,对于一款7座MPV来说票吕。大家应该首先关注它的乘坐空间眉驴豹,特别是第三排乘客的乘坐空间拨肌静。因为以我的经验何沦趟,7座车型中现,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畴乔洼。要不就是顶腿邦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挨。所以在选车时痹巫,这一点大家要尤为注意射畅,否则第三排用不上钎搭投,倒不如少花钱买辆5座车感,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弘。   第二个关注点是后备厢磊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驹。很多7座车型在展开第三排座椅时固,后备厢连放个包都费劲了瘁届。试想车里满满当当坐着六七个人的时候维挽,有可能一点行李都没有吗襄拾轿?所以这一点粮梦程,大家在选车的时候也要注意许迟镁。   第三点是便利性拒抚溜,这个除了日常的储物空间外闭捅钙,还包括第二排上下车的便利性排帆盘、进入第三排的方便程度等捶篡需。对于7座MPV车主来说姬兜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的素琴。一般来说前排往往是孩子爸妈府陕虹,而后两排则是父母和孩子台撼,可以说是老的老剃侠熔、小的泄ゲ郝А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纲峰。   开头长了点免饶贸,主要是跟大家分享一些经验屎监袜,下面我们进入夏朗评测牛,看看它的表现如何崩。按照刚才说的咯杯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梨锯氓。至于外观敖、内饰垛炒显、动力等椒畦困,它们对于MPV来说属于非决定性的内容型,我们稍后再谈钢式。   ●乘坐空间乒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叹冗,一辆7座MPV境阿佛,前两排的空间肯定是没问题的校充。比如我身高175cm虏芯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕略手。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm半,靠背的角度也可以调整30°左右醋饶。前者很重要廷,可滑动的范围越大碎,和第三排相互迁就的能力也就越强岁。   从上面的体验来看茎缝本,至少从腿部空间方面来讲艾媳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汀嘲鳞,而且进入第三排也并不是很困难坝鞋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妨钡,几乎领先于所有的同级别对手才,所以相应的歪滇牵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的等受金。另外有一点大家很容易忽视的是怠俩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粮既外。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庞环坛,而较窄的第三排(受后轮德、后悬架影响)则只乘坐两人溺。   与夏朗相比篙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式釜句。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吝卉迸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人很偿,满载时第三排的舒适性可以想象仑界,一定好不到哪去僻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫩脆逆,而且五个座椅都是三点式安全带讣赶县,都配有头枕桥步且,这也是其他车型都不能比拟的一点吨精。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陀夹,比如长辈腿脚不方便进第三排备,那你大可以将儿童座椅装到第三排裙,这个很多对手真没有粉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刹齿是,到2013年11月新车上市檀船稳,短短4年里靡,观致汽车为世界带来了太多惊喜处惟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛔琉偏。新车迟迟不上市迪宛尽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雌来。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捕台琶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铆登。是骡子是马祈,终究得拉出来溜溜帘囤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洗,到底有没有想象中的那么优秀辑搁讼?趁着这次的试驾活动瓶淮拒,必须让各位清楚的了解真相坦刮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懒没韶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戏馅?这是个很敏感的话题尉羔,却在任何一个场合都不得不提械痹凤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寄,而非决策权渗透琉水型,这个是一个需要十分明确的概念对溪麻。   综合来说蠢撑,您只需要知道疏瘫死:它是一家合资公司胶,也是一个中国品牌圣怖,但是它的发展不受制于任何人信搂俺, 并拥有独立的沧楞悍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员四,制造的也是全新的适、面向国际化市场的高品质原创产品媒空。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞧,副董事长Volker Steinwascher石清仁旗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刨,前者曾是大众集团高管纠垄秒,后两者则是举世闻名的顶级设计师沙险筏。所以在观致3的外观造型上蓝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知突逗杯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下何尺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路萄宦姐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品略,车身尺寸看、腰线的丰富程度等斡途,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曝懊。如果一定要说有什么特点的话堪废片,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙褐彩忱。   不过赊绥,若是细细揣摩这款新车豹穿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剖蛾柿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性味少唬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鳖。而由法雷奥代工的前大灯茅穿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贝,如果您愿意再多支付一些费用镜黔剃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伤倡、大灯自适应开启及清洗等配置附。   除了前大灯内的LED转向灯之外赶腥,后视镜上同样布置了LED转向灯黑,只是LED二极管贴片的间距有些过大爸梧瀑,点亮之后似乎缺少那么点感觉患萎,而厂家的工程师也很认同我们的看法拆悸库,表示会很快对这种设计进行改进朽。而后视镜的特点是宽度很大麻,可视面积优秀撩,并带有电加热功能鲸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牡秸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骑蒙阜,无论是大灯拿谐、尾灯组布局隶,还是倒车雷达的探头布置等等疵些灵。而很多时候岛犁泰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玻毖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焕,设计师的固执被得到了采纳剖茬。   有一个很好的例子来阐述这种情况刃蝗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本划,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霖粗。用厂家工作人员的话来说卿静,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玻监栖,必须成双东,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准努:LED光源+导光条隆、双倒车灯粳钎、双后雾灯恫渭,灯组的供应商仍为法雷奥焦台。   尾灯组本身的效果相当漂亮烫痴铣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体快淬,但不得不承认的是脐半,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伯丰躲。双边双出式排气管靡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恨晾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荡呛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上头违呈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坷承。轮胎方面观致3也是十分的给力断,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兢盆,因此马牌就成为了唯一的选择百,对于消费者而言自然是件好事裴唯钵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎首疚,这款产品显然更注重驾驶舒适性末速轻,但规格上似乎不那么亲民毖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斯匣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惮婪,虽然市面上可选择的车型非常多燃款肉,但是想要在其中选择出一款空间够大稳肥紊,配置也不能太差的车型刊勤,着实有一番困难软恍妇。近期我正在为选车而烦恼盘瓜,裸车预算在10万元上下甫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柏疗,所以对空间的需求比较大鞭随,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阀估公,今天题匿乡,我们就在这两者之间嗡,来一场空间的较量葡茄口。   飞度共有5款车型睹脊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冬,骊威共有8款车型炮翅贸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怖仑关。此次对比文章中铂两械,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赌灯,两者指导价分别为10.42万和10.58万颧释抢,并且在上海都有一定幅度的优惠忱炊,实际售价两车差异不大荷陀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观的拔:飞度时尚运动毋昏颇,骊威中规中矩拨。   在外观造型上轰官故,飞度外观饱满憨,硕大的前大灯隶汤厦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翠化仙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鬼派,不过现款的外形并不显落伍疤。骊威的前脸进行了重新设计粉忻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伦范妒,不过整体造型依然中规中矩佛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羚妈,飞度长宽高三维尺寸分别为荣皇:3900×1695×1525mm懒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫂蒲位,轴距为2600mm霖壳,从数据上看曝,骊威具有绝对的优势敌捷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助访须,请继续看下文模。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吵超漓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啪度系。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哀酚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棘泉。另外镣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饺,飞度为前后盘式槽豹,而骊威为前盘后鼓全借短。   骊威的尾部设计比飞度更显方正录,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用林恳蔬,对提高倒车的安全性也会有所帮助坡。相比之下脚提好,同价位的飞度没有此配置悍,有些遗憾尼冒面。两车都配备有仪ィ控钥匙罐,飞度将一嘈茫控按钮集成在两把钥匙上绣,而骊威的倚牛控器与钥匙相互独立矫霸辟,而且仅提供一个夷饺隳控器降努,不过两车都装备发动机电子防盗系统订酒。" "  现在出现了一个有意思的局面九雾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绷糖,而且还有像大众汽车那样悼湾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号别嗓糖,在大众汽车之后幕勒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法僧核裴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炕翠伙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号互潍萌。下面我们就来一起看一看这款车套泻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型监:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缝伦?不得不说讼蛋,从外观上来讲猾为萎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了径端,购买它的人们讲缆,更多是在预算有限的情况下追求实用性频廉小,谈不上什么审美喜好尉摊拈。而全新爱丽舍的外观设计别岛,明显向前跨越了一大步袒勿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人录权痪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人努。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掠筛睫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揣鞍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俗斧馈。这很符合中国老百姓的用车需求搔宋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌橙寸炬,注重舒适性惶,但行车噪音比较大晒灿地。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蝎苍窖,除此之外景统,车外再没有开启的地方赖别色,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乘。除此之外山杏锈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见分,属于全新爱丽舍的卖点所在辣。   本文导航袱:" "  一直以来感段,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型假、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窍隋朽,但始终让人觉得有些激情不足擦,与犀利的外观不太相符浆添盾。日前痹乔筏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机础氰本,传动升级为6前速自动变速箱拟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统达,提升了该车型的整体素质狭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亲褐疵,在外观内饰方面变化并不是特别大叮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己米,新款MG5 1.5T也不例外殿臀粱。如果说红线彰显了运动气质虹桑柯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些郊剂旱。   新款车的侧面造型与之前没有变化贤,作为强调运动的1.5T车型墟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毛乖假。车尾的变化也不多搪釜皋,远观基本上发现不了变化所在孩纺砷。   本文导航宫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卧穆,而在中国市衬,两者的竞争更是激烈蹲,A4L一直在销量上处于领先地位肆市,但宝马必然不会轻易言败分拾保,所以我们看到了宝马316i的上市几客天,其价格下探到30万以内苏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的枷,豪华品牌绅脖宦、售价30万内敲份、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足起兜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹈熬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型码累戌,还有手动与自动可呀臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据案脚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的覆兢瓢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距际雀呐,并且我们看到官方定价方面妇,316i进取型甚至还要便宜8000元郎,不管你是不是“壕”侠缄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烯嘘晌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疮秽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眯交钨,在大部分城市聘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糜坝偿,所以过多的点评话语我就不多说了山酬,谁更好看都是自在人心的事伪戌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洞,但是小编还是要尽到自己的职责荒,必要的展示必须得有吝久铰,下面就看看两车的车头正面大图对比盲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庞尚搅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奉四朝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装楔目,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窝佰弄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哺私。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啃辞涵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抬郊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叭垮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巳绦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胁列,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犯蕾浦,不过这都是个人审美的问题了沉旧陵,整体两车的外观设计还是在一个水准上袍骆。   轮毂上弗涤姓,两款车作为车系入门版车型陌洽淑,都使用了16寸轮毂恐,尺寸相比各自中高配车型是小了些成啡茶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腑罕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎免,并且在胎面宽度上比316i更优姆建荚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糖,用一款中级车以较高的姿态切入市车摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宦度,按部就班的推出了中级车GA5净、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寡晒拧,而随着国内SUV市场的井喷师,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擅警。   好的产品才能抓住消费者鞠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卸铣呸。在今天试驾的这款GS5身上操,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辰虚酒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孩羚逃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丢乐,看上去却十分洋气藩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沃挺、1854分算、1680毫米诲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暑吕妥,这也是国人喜闻乐见的盎关。   车头的设计略显凶悍坛前,设计师称设计思路来源于雪豹尘娩诲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筐滑蹋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人憋嗅。前大灯采用了透镜式的设计损姥瞳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的漏看,这个考虑绝对够实在波彩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势那,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚀腥妊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炒灸。   在轮胎方面撤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垮咖架,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎串。轮毂的造型十分普通急铣,只能说看上去很顺眼比较实用吧隶氦。   尾部有一个明显的掀背设计鹃栓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拐。尾灯采用了主流的LDE设计抒,搭配大尺寸的高位刹车灯矾层,不论是视觉效果还是警示作用都很出色成裂,辨识度也更高粕采。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绍迹埃?是豪华奢侈的奔驰S级搓寇,还是“上天入地”的路虎揽胜写吕彪,亦或是驰骋四海的保时捷911闺?对这一价位的车型来说攫懈,什么才是决定性的购买因素钒?是配置还是性能缄?车型对这一价位来说到底有多重要辱辖栋?要回答这些问题当然还需要专业的解答纷蓬落。今天秆祭时,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车暗敲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级史儒嗡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峨哦诫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车画年宋。非土豪们客荣,退散~   由于有200万元这个限制才平画,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爬钮遍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捅,但市场有20万左右的加价糠惋腻,且并无现车苫守肝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型硷,这款车终于摆脱加价暇,进入平价销售阶段赔,当然能否买到现车就看各位的运气了勃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版爆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钨暮赋,但跑车的身份无疑是最拉风的联蜗。   尺寸上实在没什么可比性铅,加长S级无疑是其中最占长度优势的馈寥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撤,跟标轴S级还真有一拼颁效踞,巨大的高度也傲视群雄萍敖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谴绊。最后我想说的是息,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缝翰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辟灯牡,公平起见还得排除车重因素酣。别看S级一副身宽体胖的感觉狮熬邪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鲁筒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者里。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心互,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弯,别吓坏了后座的VIP线。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人共辱,但也确实相当可观了官嗣,不过由于这款引擎还是有一定年头的吵灯咖,其276kW的最大功率是三款车里最低的搔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎播盟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的础储内。不过写到这儿我很想问一句翠会,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枢惠毫,就能成就今天的丰功伟业邵城,是这样吗添拐?就算这不是一个伪命题饯诡炯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苹汕。那么辣难五,历史能代表什么拈?之前埂嵌盆,我肤浅地认为盆咖吹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边围辩梁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坡牡氮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拿遂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阜类。 ●何为中国专属翅寐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苏揪:S400L两款床擦、S400L混合动力一款妮坛统、S500L一款灭妨耗。相比世界范围内的S级窍嗡膳,这些车型有三大特点慰韦帘:全部为长轴距版娇涣尖、全部为汽油车轿痛拧、S400L两款车型为中国专属款榷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姓橇导、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炊爬鹅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坎晚喀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机改啼。因此琉挺垢,中国专属的S400L与它们相比结,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欣举。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关身览峨。我们已领略过S500L的魅力棉儒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版李挝。   ●外型伐访:更长褥伍亲、更宽痉、更高晃堆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辩,尺寸上辱伺,它比上一代车型更大哀,轴距则保持不变稍碗。从数据上看堵苯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜摺,但落实到实际的视觉效果孰,我想没有人觉察出几十毫米的区别全为。相反放行绩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碍、霸气很多继。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沧,根据车辆配置的不同泡尾,全车使用的LED数量有所不同门佛。我们不知道具体车型的LED数量瞳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沥,它足够惊人逞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场递屏、中国市趁嘈蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钦辈。对于中国人来说仇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞥吴,中国人将有更多合适的车型可以选择尝粳。同时呛拖,市场竞争日趋激烈萝吩古,汽车售价降低劣榔、经销商服务更好烂。   作为目前全系的入门级车型岁庭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迟量犯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抨冒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逃。对于S级来说耐,无钥匙进入功能十分重要踌,没有它厩憨,许多车主会无法接受泰。   如许多人看到的一样蹲退,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酞敲嫌。在奔驰车上划,总有许多你也许永远也发现不了的配置岭垃,它们中许多都与安全相关抢。比如S级全系标配的自适应制动灯蓉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挛翟江,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳静。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帝茄阿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擎,什么是MPV车型苇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影示答,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念割,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彪情卤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型导,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秘。是MPV棚怂?是轿车惨磁?还是旅行车孰季?这看起来确实是个很有难度的课题陇射额,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题零芯。   当然这次大家不用只听我的一面之词睹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咸痘,而且他们一个是马自达5车主俗,另一个是沃尔沃V60的准车主泥棘茂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粮蔷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型即短。   首先登场的是胡正暘舍裤探,大家一定不陌生淮,他是我们汽车之家评测团队的成员算懈,今年27岁喘俗,算是个文艺小青年垂,热爱生活凡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撑到,刚刚新婚不久蠢淋,正是对未来充满希望与热情的时候光埂钝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敝拾,如果家中添丁的话讼啃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标线乓吹。   杰德测试车刚刚来到编辑部挽,胡正暘就迫不及待的去体验了氨荡帕,据他所说普,看到杰德的第一眼就已经爱上它了羚撮堵,属于一见钟情光。另外从外形线条以及车身尺寸来看邦栋坞,杰德都和V60差不多仆敛,是辆旅行版轿车的样子托念。   当然外形只是一方面嗡噬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间譬,特别是第三排座椅蹬氦刀。实际体验了一下掇碉,将第二排座椅滑动到最前面的位置饶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弥辞,头部也有四指空间徐炊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阜,之前的文章中我们也有过介绍幢蹿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遂。   更多精彩视频惧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娟税捷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泛赐卞,表现基本上与V60相当托,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摄畔篡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吾小哄,在放倒第三排座椅的情况下恕是标,用同样的一些物品存放来对比楔检藕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汰会,而如果使用上第三排座椅靶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了距患粪。   胡正暘对于杰德的看法天:   首先杰德样子很好看沫萍睡,够时尚示,年轻人都会喜欢答恭槽。另外习匆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缄篮删,但是内部空间利用率更高缅,实际空间体验也让人很满意屉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间穆片,这点非常不错聊怖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喊博好。   不过它有个问题谅补涪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翁懊,只适合短途出行谁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氓,如果需要经常外出长途旅行的话筛宿,5座版车型更合适费。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兜僚朴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间口。近期擦驼许,2014款雷克萨斯GX400推出市晨汀,作为小改款车型信食坦,此次推出的新车在外观方面做了改动尘俱繁,同时在配置上也有一定程度的提升攻硼虱,动力则保持不变赖钙榔,售价方面与老款车型保持一致哪,提升了新车的整体竞争能力酱卤喊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型偏桶毁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307险巫亨、308细、408善,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挞泌守,现在又来个301染烦,不要说是消费者碧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渐吐辜。这就是紧凑型车市承谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域青圭。东风标致301矛头直指桑塔纳巾桨搞、捷达和昕锐喂伤诽,我闻到了火药味街笆硅。   11月19日上市查刻,预计售价9-11万核衅监,与雪铁龙爱丽舍同平台稀模,只有1.6L一个排量董茂逼,变速箱有5速手动和4速自动可选函。以上这些是东风标致301的一些基本资料新,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扯藏渡,因此从很早开始便陆续放出各种消息浚舜,以增加关注度使。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丘芦喀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冕,为全系顶配栏。咱们从标致301的身世说起恕,先把头绪给理清了来。   ● 东风标致301是辆什么车楼?   听到301这个名字铜,大家都能知道菩单,这是标致的“3系列”娥表,但307祁黄、308听过侠箔飘,301却是第一次听说蜗缅垮。其实301的身份一点儿也不神秘挫刀备,大家都记得富康吧芜樊鲜?富康是雪铁龙ZX艰暴,后来在中国改款改名诞,叫爱丽舍玛煤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膏鞘空,这是它的第二代产品叮孙吓,而301筋诞,就是标致版本的全新爱丽舍慌,它们全都是一家人烩话。   对于大陆市场来说两碉含,标致301是张新面孔哩讽,其实早在去年底它便已在土耳其上市戈,之后陆续在阿尔及利亚伐堑先、俄罗斯等许多国家上市苔冗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产头仟,同时骋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等那冲舰。它将被销售至世界各地艘棉,成为一款全球化的车型橇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扫奸赶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多率葛搞,标致301的外观乍看上去没有什么特点惋。你可以猜到这款车的定位了聚手,30岁上下呐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它块。   其实301长得有那么一点像508燎扩,这是很正常的搬受路,毕竟出自一家门花。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匆娩没。要让更多人接受撼凳舰,太个性肯定是不行的垫轿旁,所以这个设计思路挺好恭矩病,也应该挺对中国人的胃口煤慷彪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型萎肪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驴、捷达摩请拱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腥。不过它的备胎又回归了185mm澜莱跺,而且冉拿,可能是出于成本控制等原因次,备胎使用了不同品牌的轮胎酿糙嵌。   我个人不太喜欢标致301的尾部梆里,总感觉哪里别扭僻,也许将来出个两厢版会更好看赴顾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少事,而且中高配车型都有朝,比对手厚道剑莽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凸豆,温度适中胖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豁泪蚕,他们不仅发明了西餐餐具哥嗅缸:叉子诺,还孕育了诸多跑车品牌遁金馅,比如马兰:玛莎拉蒂澈短。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卡懈涉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呻低访:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)峡驶。   ●外观措脑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乱鲤暑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莆经操,它们都是标准的行政级豪华车恋凤顽,有着一副不苟言笑的严肃表情斤,外观线条规整城孩迁,那种气场让人敬畏砷。   而玛莎拉蒂总裁则不然臼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贸,但气质却截然相反疮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枷,标志性的大嘴咄咄逼人块,意大利人对于设计确实有自己的卓见兢姆。   如果将总裁与同级别对手放在一起咕圣,它无疑是最夸张溃、最具美感的芯敢。这的确也与细分定位有关系酥蝗鸽,奥迪A8容黔、宝马7系这些德系豪华车都以低调防菩熬、沉稳为不变的设计主线富,更多的在表达权利冠概竣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荚。而意大利人则不然畅订链,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腐充怯,即便是这样一款行政豪华轿车官,依旧坚持了张扬的风格阔电。   这是我第一次见到新总裁的实车秃蓝,它确实比老款要漂亮丛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竭毯,而新款前脸带来的侵略性更具气质釜衬拱。   车尾相比车头略显内敛漏痢,双边四出的排气管成为了最大亮点奴捆蓖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扛,聊及为何选择总裁时瘟眠怜,他满脸诚意的跟我说订屏:“好看!跟找女人一样豆,好看匠缚。”“呵呵似燃诽,好吧确酮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着备,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霉堪,卡钳由Brembo提供碳碾捆,颜色理论上是可以进行选装的可笛。轮胎为倍耐力P ZERO系列步签线,前轮尺寸为245/40 R20椭说,后轮尺寸为285/35 R20蛊。   ●内饰钨环亮:运动豪华是主格调   置身车内韩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅担抵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抄仙蘑,显得有些过于保守了定环,不过各项做工相比老款车型有一定的提升套,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欣欺奋。   方向盘直径略大承畴,背面配有尺寸硕大的金属拨片副,手感很棒兰撕。导航系统为Garmin搅瓢垃,7英寸液晶屏尺寸不算大沪,中规中矩慷溜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中革,已经很少遇到长相令人深刻瀑惨涣,而且相当满意的车了匙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苫,价格低泄辰惋,与同级别车型竞争性价比十分突出加。但在长相一直不怎么给力乳烫森。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了空溅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陆龟股,不走伪高端路线的致尚XT剖倪围,其动感的造型非常独特蒙。在我看来窃虏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出色浆焙,购车群体越发的年轻化蹲。   说他年轻苯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戎库。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吗斜规,这只是时尚的一部分擅倦理。   前包围的造型充满了视觉张力夯池妓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大特犯骚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坟监马,显得非常动感拘辟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烘镐焚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琴溃目,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腊链,这也是在向合资品牌看齐拿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舌半,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疚。而在车身尺寸上绣虫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米动尼,与他同级别的对手相比有着明显的优势晃钞舱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牧馆疾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鲜肯藕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驳叭辖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点躲嘛,上窄下宽的造型十分饱满巾林雌,而且显得更加稳重茄徐。尾灯的造型修长既偿拧,且正好与车头灯遥相呼应派,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓷郊恭,动感路谩、年轻谷恢磺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啥旅次,虽然仅有三款车型配备此装置洞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陕碴,想必也是极为厚道的褥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汤,我是汽车之家刘涛菲剩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威较碎窗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道欺读巢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仍。时隔一年后的2009年形堡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赌,选择它的原因馅倪亮,用三个关键因素涵盖苗查泊:“外观内饰漂亮痘顽烂、静音好人、配置高”孩屏分。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赡敞,作为老款车的车主藏泻,带着期许迷讽屏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擂,有了下面的车评暇破。   注释赤:为了方便大家阅读伺了,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型划白版,描述为“新君威”绒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晚辉危,以下各个环节的评价用满分十分制丁誊回,做点评蹦。   评分标准论:   及格缝庆:6分   表现尚可吗:7分   表现优秀悄:8-9分   表现完美邯:10分   外观私牢:先天胚子好弛蛔,改改更“时髦”   改进评分鲤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时去怕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爬奔日,应用到了现实量产的车型中钞师。在当时悉都录,245mm的胎宽蹈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墒破,毫无疑问是走在了对手的前面卵咳恃。这种先入为主善加青,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闷莱歧,说君威有一副“好相貌”蓉郴伞,我想没人会投反对票搜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猾,18寸的大轮圈不仅保留列袒龋,而且换成了密辐条设计略峡午,前格栅的修饰驹,在视觉上显得更为立体戎,但就我个人而言更喜欢老款委琼黔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牢。俗话说“7分先天衅坏咕,3分后天”材,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐补蛋蔫,应对国人对“时髦灯具”的要求悸欢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悄辈颈,坦率讲精借,不是我喜欢的风格恒,如果换成一辆科迈罗烘桃,我想我会投赞成票哇。后尾灯扦示,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沪,视觉效果不错毁墩娶,灯源亮度不刺眼伐沥旁,亮起时不会让后车问候“家人”纪倪每。   内装驹锨:对不足进行了优化髓,细节仍留有遗憾   改进评分拦:7分   我必须要承认佬崩,我是一个对细节做工异常挑剔的人片诲。从2009年到2013年兄宋皆,新君威经历了至少两次改款升级碎捌郎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题海识,仍未得到改进踌拈匙。强迫症对于细节的不足菱插,只需一眼就记在心里队份,每天上车看到就会不舒服畴耽。尤其是翱,新君威的前排仪表台与座椅之间逞,留给司机的跨腿空间并不大矢颧,当你磕到膝盖外侧时锹,你会嘬着牙花子担,蹦几个“脏字”邻藕。   聊完了不满确棱,我再说说好的地方葱鳞透。日常上下车糜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翅,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓄抛喉,座椅的“敏感”部位举,已被我蹂躏的起皮桶侠、掉渣浩慌串,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帘,视觉上显得极为邋遢翔杜。此问题箔挪筐,在新款君威上得到了明显的改善森暴盼,侧翼立起的角度变兴鹄馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勤拐,但此问题我跟厂商确认过雀,确实为真皮)趴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悸还。凭此一项鳖梢,拉开车门的印象分就能加不少吠寝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辖墒,我的老款君威在二手车出售时勿,就因为座椅皮面老化的问题摩席碘,被“扣分”笺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甩咆修,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晒彪,好了许多钮颈。8英寸锭胳炭、带有触摸功能的中央显示屏酬断,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僻,在实际操作时显得华而不实辖踩。多数情况下要调节温度倘沪刊,只能用手指去“抹”功,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炭,并且无任何的震动回馈提示磋箱什,行驶中操作不够人性化离。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)么僚妙,相比老款的旋钮控制九恼,视觉上科技感更强蒂。实际操作时锹观赫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裁。尽管支持手写功能泪尺蜡,但表面手写板的面积很蟹晗丁,如果手指较为粗壮拨,表面面积不足以支持对手写区域的要求村琼浑。索性盗禄涟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尸掏忍。   小贴士盘糕另:针对上述功能的操作“鸡肋”谋己,我向厂商做过咨询画池庞。对方最终给出的结论是白拾巨,此功能在研发初期说呈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篇程,停留在几年前倪卢绿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弯梯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淘搜。   仪表盘上的这块儿液晶屏伟,支持多种信息切换查阅混码埠,视觉效果自然更时尚痹,也符合当下的硬件的升级进化潮流断攀。但臂坤漂,仅就我个人而言褂,我认为任何一项技术的进步与应用朝清垫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棱翘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琉搅了,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求错,所以仪表盘的车速指针刻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骆,当你想从正常模式切换至电台模式时钞鳖乱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题池,时间大约在2秒左右唤忿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式板堡庇,因为系统的升级妹省豪,所以导航从路径开始到定位确认导航权尾,逻辑上相比老款车型捆萎,要合理很多涩孰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拨疽,被彻底改进极。提个建议舱,新款对于路径导航的语音提升性卉芹,在路径判断时特,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茧逛,如果将“请在下一个路口右转的话术”苔使宿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芬革。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妹车枫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响合芳。整体效果光赖稼,高音有提升椿茸媒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盛。以往那种“嘣呲短、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痛,无法在这套BOSE音响上找到蛋底蒜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胆吹刑?加长版!与其给那些改装厂提供生意浆屋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叔介嚼。近日抽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凡逼筷,这款车就要正式发布了计卿,海外售价14万英镑起疆,约合人民币138万卷碴逃。国内250万以内应该是不要想了靡,土豪们还等什么吧镭昆,赶紧再加价20万下手吧L謇馈(注释挡互裸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铝,外观上并无过多区别绒位汤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秋壕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缺单,因为用三个字就能总结叙倒赊:没区别惺竭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膊溉换。除了实实在在的空间优势戎,那种与众不同的气势也是重要因素之一册伎墨,这种毫无区别的外观时,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罐荚究。   英国人果然内(men)秀(sao)觅掣吐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱不婪纱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅煎嘛,改造成了两个相对独立的乘坐区域苫,原本的中间座椅则变身中控台势倒拉,提供了空调须、多媒体父豹铝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键春寇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欺扔涕。动力和传动系统方面垢踏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同此俄。   总结捞:路虎揽胜L目前仅计划在中国绅、中东地区和北美市场推出惨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隧罕靖。另外啪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型湿,预计广州车展发布痊。土豪们继续准备银子吧啡逝。 免责声明桂吴:本文仅代表作者个人观点鸽,与环球网无关乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舵,对本文以及其中全部或者部分内容儒侯疥、文字的真实性亨、完整性械廉、及时性本站不作任何保证或承诺侧侩嚷,请读者仅作参考妨厂,并请自行核实相关内容隘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候皑掀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相篮,那就是新一代天籁·公爵芹兼播。早在2008年6月淑擅,东风日产就推出了天籁·公爵扮餐,它的外观俗策蓉、配置均有别于天籁其余版本硅,更加高端大气上档次枢。也许它不是最走量的版本卵平僧,但绝对是天籁系列的一面旗帜臼。在让大家久等逾半年后申摆杰,新一代天籁·公爵终于露面睦滴价,我们也第一时间对其进行了实拍实亮歪。据悉稀太桐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炽骚纺。 『注彤逝伺:为方便大家阅读疮革,文中天籁·公爵简称公爵版狠唾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日势旱局,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徽,时而艳阳高照吮盘趟,时而大雨倾盆彪乒巢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膜,与身旁碧绿的草地相得益彰群。我盯着它看了许久藐默邻,心里盘算着岭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灌伐拎?   嗯恕,画下草图之前得好好思考这个问题蕉姑挡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梯霜塘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伐杀澜,唯独看起来太眼熟弯抨,对旗舰来说这可不是好事宦纺潘,在A6L甚至A4L面前剔屋,A8需要更多长者般的自信炔竣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茶:六边形进气格栅面积比以前大了不少蝎刊扯,而且线条硬朗到接近于矩形急攫会,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体穆甲,从前脸横贯而过粉吮裸,再加上全新的矩阵式LED大灯犯淳抢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧持。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稻玻栖,它是A8这次改款最重要的升级之一猎日瓢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泊岔角。以前大灯为例猩,分为远光掠、近光境、转向/示宽这三组们,所有光源都由LED组成昂木,通过与摄像头赔、夜视系统赡、导航系统等部件的协作猎抖添,可以实现几项很有趣的功能醇箍:   在Auto挡位开启远光灯标被坦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烤费滥,瞬间关闭部分独立的LED灯体膝羚安,会车结束后淮俱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铃。在整个会车过程中髓适,对向车辆的位置一直不被照亮爆碱,而其余位置能保持远光照明状态便奢强,既不妨碍对方驾驶员视线堕,也不影响自己观察前方路况锹笆丢,相当智能屉腺。   当夜视系统探测到行人时瞎怖,LED灯会连续快速闪烁三下互上协,对行人起警示作用鄙赣咕,如果夜视系统探测到牛句、羊之类的大型动物裸钵,LED灯则不会闪烁杰,避免对动物造成惊吓快奋镰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夕睡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整具。另外它的转向灯采用动态效果勉福截,灯光朝着转向的方向滚动点亮吠匣俄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轨池啪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喂,提高安全性硅离椿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翔醚韦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现督笑混,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辫,有些来自室内的模拟演示垛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墒矛,看看这些功能的实际效果到底如何釜洽。   跟前脸的改进相比陈,车尾变化幅度要小得多牵朽怂,主要集中在尾灯部分辜,线条更加瘦长许缝、扁平汞,视觉效果更干练趁鸡。除了那个“A8”标识尽挝奋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酸概,看上去还那么年轻运动庆,缺少沉稳气息梯昧。再打开车门一看抱赊识,我明白了想刀傻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥奖喾健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车推刻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捷低,使用了和路虎卫士相同的发动机衬郴莱,配备了六速手自一体变速箱率,以及许多高端的配置茸南。让这款车有了很多吸引人的地方悔,但通过试驾钵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妻褐。很多设计还不是很成熟丢逝,尽管这样褪冠憾,这款配备了柴油发动机的SUV妙是灯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现督默,依旧在同级别具有很强的竞争力么氛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搭浦,尤其是大灯组的设计故肯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舱极,都比老款看着更有质感戏嵌鸥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辩榔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惟担衡。此外干臼,中网的设计很有层次感雄胜糕,运用了一些镀铬饰条劣,也让这款车的前脸显得更大方狙鸡每。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皑示父,钣金工艺还有待提高儡波。   车身侧面造型亮点不多陕嵌,线条还算比较和谐吧归济茹,亮银的行李架比较好看精,但实际用途不大棋鬼晃。车窗所占的侧面比重较型,稍有点显得失重隋冒称。四个车轮显得很粗犷焕,轮胎品牌是玛吉斯盆,成本并不是很高稠救夏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓦,注重排水性能课默垦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差算读桔。   车尾的造型比较臃肿番,相比车头来说艾讣,造型并不是很美观溜舜,尾灯的轮廓没有什么美感可言讨,轮廓显得比较生硬淋。车尾下包围外观设计的不算太成熟吴,驭胜使用了三点式倒车雷达毖氖标,在实际的体验中接,探头反应速度稍有些滞后辛悔,给驾驶者的观察带来一定的不便裳郡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舜。   本文导航惫把墨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今够绞嚎,已经跨越了整整40年司示。在这期间寡夏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斯?当这款全新君威GS出现在你面前蛇,这个数字就已经不再重要势乐何。每当我们回顾历史嗣,终究也是为了更好的感受当下坞嗽次,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挞,的确也不太容易考究肥桥瞪,所以话不多说路,马上进入主题诺吞。   君威GS是别克君威的高性能版本渺陀扣,作为其最明显的身份特征善,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留眉,攻击性十足的设计让人印象深刻颓浩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懦,采用盾形设计铺颁兄,显得非常紧凑耙刮狼。大灯部分全系新增了日间行车灯匪私熔,整体造型与普通版君威一致氛柯脱,仅在内部细节上有些许不同牡。   车身长度床眯崇、高度比老款略有增加备鲁,宽度和轴距均未改变固即菊。侧面线条也是延续了之前的设计漂,十足的运动紧凑风格惹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份市孤,十分醒目诞贝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂担,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乱惭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形彭须,更显紧凑复。LED尾灯为全系标配僳熊逆,灯罩经过熏黑处理郸息腻,提升运动感方渴磨。作为动力更强劲的运动版车型局,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哭痴,同时也满足了更大排气量的需求蹬。   本文导航凛鼓:" "  近日担,奔驰MLC的效果图再次被曝光豪吉标,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爱贡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唇寒洞,融入了轿车的设计元素喇副静。据此前的消息锰涵敦,该款车有望2015年推出灵缅。 奔驰ML   从最新的效果图来看吞帆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿存健,拥有相似的大灯造型炉彤肋,以及下保险杠的设计拨内。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈部。此番设计目标很明确别旱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烷豹。   动力方面也来自新款ML福跑卡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW承,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喉讣,峰值扭矩400Nm炊福沁,编者猜测未来MLC将会延续该动力宿。不过济香,MLC未来还将推出AMG版本抖斜。 责任编辑牧琅纽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心度淬劝,然而对于消费者来说科汇结,可选择性太多也未必是件好事交。许多车型的定位都非常接近贺船视,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拖蹬,那么它们到底谁更运动沽顾誊,谁更适合日常驾驶具淬氖,谁的性价比更高呢爆枢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帘皑颠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戳先溯,马自达CX-5在价格上具有一定优势令捅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内想,其它车型在20.78-25.28万之间痊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓜漆奇,价格适中阑拒,而且动力和配置都很不错辩。反观翼虎俄妈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缓肉褂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘲癸锑,但翼虎胜在配置丰富寄、动力强劲姆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定频床。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翟缚硕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帮镰逢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桑虎埃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压久东把,这听上去有点意思粒川,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韧,那么结果显而易见谰搪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饭栓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帛。然而消费者大可放心拍谰,CX-5的动力也绝对称不上弱埂辞,尤其是市区行驶拆皋,它的整体表现很轻盈傅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笺,没有涡轮发力时的突兀感胜船,这让它驾驶起来更为轻松科性。   无独有偶滴,两款车都采用了6AT变速箱祈先,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣臼田别。可惜的是晤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片八葛。另外佛撅脱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哀,常规的形式很容易操作竿疯儡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煞,并不易于操作诚陕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筏漓瓣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痰黄瞪,与翼虎也有将近3米的差距沥是蛊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倘碘夺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汾蓖毒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓮。   油耗向来是日系车的优势所在铅,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜕蛊送,并且装备了i-stop启停系统导,这让它的节油表现比较突出步。在气温32℃皇耗、全程空调混、车载一人的情况下突据剔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魏识牢,其中经历了畅通和拥堵等路况陪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粱妈。同样路况下爆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戏晦很,尤其在开空调的状态下盲,翼虎的油耗表现实在令人担忧肥橡危,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拳戒。   作为一款城市SUV硅懦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豪梗阮,都采用了多片离合器式中央差速器呕,并带有四轮电子辅助制动吧姆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魂。从我们之前的测试来看失镐圈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抄,所以脱困相对轻松一些呜僵。不过在这里我们要告诫广大消费者避剧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胯檀绕,但两者的定位都是城市SUV券跺价,越野并不是它们的强项炯辨手。   除了动力和四驱性能这些硬性指标劲羡,油门踏板的脚感航、方向盘的转向手感当痞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厘刷魄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膜欣韦。值得肯定的是粮贫浇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准保。然而相比之下瞪歪,CX-5的整体感觉更加轻盈勾斑急,它开起来并不像SUV武,车头的反应更快探缝,油门踏板的调校也更加线性千稻,而翼虎整体感觉更加沉稳卉顽,底盘扎实桓汕疗,但或许是由于整备质量更重的原因晌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显础牟潜。   就驾驶方面而言登,CX-5给人的整体感觉是动力够用茫亨拢、油门线性家、操控性出色备忙,可以用“好开”来形容锻铅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屠仟含,但翼虎的发动机输出并不线性揪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度为。另外祥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉标,加速碱该淋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显备喷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓬拼搔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骑,放眼整个市车饩住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见禄毁,基本上5个手指头就能数过来鲁捌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者税思。   有关于新款E级外观瓣管父、内饰及空间方面的介绍瀑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藉狙推。在我的这篇文章中半,主要关注E260L动力方面的表现沪受回。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机律,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苛撵鞍,最大扭矩则达到了310N.m秽硕黎。虽然排量并不大绿蚀,但是通过加大增压值啦泼拱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手栓骆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用城,对于这款变速箱瓢冀,我想大家已经很熟悉了绰漏较。只是我想再说一次欣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型护净,但在日常驾驶过程中敬汞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子完。大多数情况下温和独、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淡。   只有在深踩油门的情况下婆即拒,E260L才会爆发出他凶悍的一面许览。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情童昆叹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话南恨如,你也可以说他动力输出不够平顺糖喇惮。   一直以来般,我都极为中意E级的悬挂调校耿恍萝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旱嗡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蚂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候份,我挺惊讶的瞄仟闷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赶胜犀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谱星颇。可是仔细一想叭啡,也很难怪宝马会这么着急驹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”漓旁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慑勿贬。据悉郎,宝马4系Coupe将在11月12日上市脸饶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耽。(注方:为方便大家阅读什镶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亥,在你初见时痪敦,很难相信自己会喜欢上他沪。因为你花痴于帅气拉风的外观煌惰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动劝匙,那么他的表现自然不会入你法眼鄙丰人。但时间久了涪价帅,你发现再帅的外表也会看腻贬诧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辟,放松不下缚。这时戊砷剁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冗毕、运动但不难受的座驾烩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垃,除此之外监翁掇,他还是一台很顾家的车炼忙喜。   没错箱,他没有特别帅气的外表介喉,没有特别强悍的动力耐络赊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哪阀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碴。下面死桔卤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蕉伺。   ●车头造型犀利每幂碾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芦笔烷,定位低于大众默桑。现如今俄秒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谷,而伊比飒便与POLO出自相同平台刃京毒。因此在车长等诸多细节上娶衰锋,两者都十分类似哩叙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长极啦幢、1.693米的宽度骡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盾,这点确实让我感到吃惊红,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轻。可以肯定的是赡誓,你无须对他的实用性产生怀疑孰莽邯。   你有没有发现屁歼券,他的日间行车灯茬,很像同集团的老大哥奥迪A8紊拓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丸。但毕竟窃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂季靛,他的目光也需要这样嚣张崩税。   从车侧过渡到车尾粟,顿时觉得合嗜经,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格报回,从凶狠瞬间变成温顺臣。我揣测不出设计师如此分裂的思路玻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溯额,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坟,而在我们的制动测试中疽,他的表现也确实不负众望酵。我写这段话的时候共虫,一名同事从我身后经过说了一句鲤透:“哎肩,这轮毂挺漂亮的”欺幢粹。确实报兄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名家,在我看来另外两位应该是300SL和964哭毖么。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间离涉撤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怯。   直到1949年潘率传,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功囤晚瘫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舶,速度竟达到每小时 132 英里郡,不仅完成了试车辈,还一不小心成了世界上最快的量产车型媚稗佩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缄,正当捷豹稳步发展的时候蹿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线输蜕沽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怀道缓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茸写,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中餐赔宠,英国国宝赔躬?人类想象力的结晶距承?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美力检盖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祟恍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碑,正当捷豹稳步发展的时候弧并伞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桶宿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身槐,自内而外散发出优雅迷人的气质粟逗,在这份自信与优雅之中辞芦警,还蕴含着极强的力量感舷渭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脾据,但是很难复制E-Type带给人们的震撼里瀑散。   作为E-Type在21世纪的继任者痪篱涪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巧炒,他更是一台纯粹的运动机器棵商,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顾搜臣,刚刚我试驾的是一台量产车碳高邻。即便是用再前卫的眼光去审视伴兄邓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孰,不过现实就摆在我的面前喉秸炬,它的的确确是一台量产车览,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车物。所以列呵,还是让我们先合隆下巴硅权、收起惊讶浆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坝弟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冬健珐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念昧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颅,而等待总是值得的氮女,十年之后的今天特唯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1得耍。   ● 外观肪:旨在降低风阻   关于XL1的外观群扫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冬碗剿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球词彭,他们的心中只有一个目标灌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棉骇瞎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解遁才售,也皆源于此辈倪惺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm公蛾蓉,轴距也只有2224mm概将,如果用世俗的眼观去衡量牵,它甚至比一台大众POLO还要卸枞А,不过也正是因此废,它才做到了POLO永远也做不到的悔睦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惩任骗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胆湍惨。   出于降低风阻考虑芜妹疚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晒巳葡,面对这样的设计帛荷绦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棠勘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸡卉策。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蚕菱蔑,大众XL1的目的只有一个泉,那就是降低风阻晦。而为了达到这一目的妊局,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娠粳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涕,不过相比于传统的外后视镜贾,如何掌控与后车的距离是个问题希外拘。   ● 结构红脱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想踢,除了完美的空气动力学设计外灵燎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用躬霜。作为一台重量仅为795千克的车型荷怜娇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茧,约占车辆总重的21.3%损复扛,除此之外掀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澎蹋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陷阔,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹捣俊,复古而粗犷的外形匆烦,彪悍的身姿府,经典的圆形头灯磊堪么,这些都是我选择它的理由七陋池。那么在我稍作白日梦之后币渡,请各位看官赶紧打断我的妄想盎山,拉回到现实里澄,假如我的预算仅仅有二十几万的话阶粕,那么好了态鲜鸽,牧马人买不成关贩颧,自由客或许能让我望梅止渴江恒形。同样复古的外形禄空察,依旧是个好选择含呸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品部,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话监,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀法肠杭。单就车头来说绩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弘蹄钉。简单中又透露着经典的味道觅结氏。另外洁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僚刚,突出了力量感豪,Jeep的家族风格立马突显膛弧。   车的侧面造型同样如此风格汗,走向笔直辆,简单饱满献小诞。当然不能仅仅介绍外观设计譬次,作为一款SUV嗽寂栓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°犁,离地间隙205mm捌健,应对一般的越野路面足够了诵琼残。   车尾的设计十分简洁沧降德,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条软溶,小巧又十分有力量感模秃纺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃太,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扣。从总体上看蓝旧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似航浓。   本文导航朴铺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胆,而“侠”自古就有不同定义墓,“言必行无形,行必果扔,己诺必诚愧,不爱其躯惟,赴士之阨困豢杆,千里诵义者也谓之侠”讹。他的形象亦正亦邪刻,游走于主流与非主流之间自成一派坟韧。随着近年来倪,国内越来越多的人们绿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时女,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阜船睫,开始在国内市场发力弦。其中逃,路虎全新一代揽胜运动版挽扁鼎,向无数消费者展现了一种精神秆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贾多。   路虎全新一代揽胜运动版貌烧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概径,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诉,它的独立特性被设计师完全释放缄崩僻。如今诫,这款至今为止速度最快欠、相应最迅速承、反映最敏捷的全新路虎渡传妊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铂,冲入国内汽车市趁喟病,夕阳下一人一车评,古道中撇堑,说的是情义无价韧秽。谁人不为它心动插划?路虎全新一代揽胜运动版梨,驶入我们心中!   65年来萝煤椽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者衅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”硼梆。如今母,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版播蓖,再次席卷世界久烙,那完美的车身比例艰秃偿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拦吓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溶匡:4850mm*1983mm*1780mm好氮,前后轴距2923mm颧副。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廖缝,3.0 V6 SC汽油版HSL换、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谁浆拔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玖。   姿态万千的路虎揽胜运动版房捻娥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度槐题,无拘无束的气呈朗铩,气宇轩昂的出尘之表笛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹识。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浚,厚重的前脸从,配合后倾式格栅设计朴,更突显了它的自信骆麻。发动机盖上两条凌线刚强有力列,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹让亮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体半多透。   车身侧面线条的风度也极不平凡疆苗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮率,带有亮黑色指状套件释潞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冬匡,装有亮黑色装饰边的后视镜醚递看,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喀老,这些铝合金结构的轮毂分为步耪:19英寸5辐式铝合金轮毂莆颂操、20英寸5辐式铝合金轮毂肥芥劝、21英寸5辐式铝合金轮毂完氢伦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隆卧、22英寸5辐式铝合金轮毂桃,无论您选择其中任何一款哥澳类,它都可以陪您乘风破浪春寡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箔冕船,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联记俩筛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中放菲黑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凹,整个车尾看似简单却极不简单味忙挖。   本文导航秦:" "  1998年禄,广州本田成立汐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奸,而时光推移赏酮试,今年9月12日饺降,2014款第九代雅阁在中国正式登陆面瘁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夺急。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁适,我们今天将穿越时空唉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冈。它虽然是日版右舵车型察策铣,但3.3L/100km的平均油耗缅唯供、双电机电动CVT父品堂、大容量锂电池染我虚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧儒荡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啦背。   外观更加原汁原味谁时恫:说到原汁原味痛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欺青。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同林试乘,更运动浪。混动蓝色特征獭:作为混动车型顾痞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标图黑。   在下保险杠处敌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妇埃供。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蕾倡钾。混动轮毂辈汗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志店。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎龄捅,为节能更尽一份力珐圣慑。   本文导航识缴童:" "  就在前两周歧第,我的同事刚从上海归来碱娇,当时就是为了试驾上海大众的朗行管,而在不久后的今天勾念,我来到了大理斧枪,依然是试驾一款来自上海大众的新车洛沽讼,虽然我与我的同事地域不同揪,但对于这两款车而言巨皑凄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辫,我不得不从朗逸说起赔,由于现如今大众木钠馓茫块化的产品研发济,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晃辅俩,朗逸痢令、朗行以及今天的主角朗境亦是如此措艘晒,它们的关系算是孪生兄弟茹,反正我是这么理解的蹈芯手。   目前朗境的广告已经全线铺开既,消费者的关注度也很高蔚陷氖,虽然我个人比较抵触哪蓿块化的产物(感觉个性不足)殴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渐倍,其次在10多万的紧凑级车里潜妨骸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衡。所以销量方面自然也很喜人享霞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暮扛仟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盟。   从英文名来看的害,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版史俊火,朗行的英文则是Gran Lavida牟晴,其实如果从相似度上来比较祈翁私,朗境与朗行更加接近昧悉,因为它们均属两厢车泄识。我想对于这样一款车来说蘑滥疮,大家都不会有什么陌生感扭景颁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍快狸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奥替廉,我在上面也为你准备了延伸阅读廊迁,可以先行了解一下饲俗轿。   说实话拦,朗逸筹际、朗行顶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸劳素苹,让我来区分一下醛枪,估计我也需要片刻的停顿胚,因为它们实在太像了!就朗境而言陕夯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条付辽,并将内部更换为蜂窝状造型弛烽晾,包围下部使用了黑色塑料抖沉测,并加入跨级风格的银色护板我梅恐,此外前雾灯变成了圆形癌,以上就是全部它的特征了枷。   既然定位于跨界车淌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搁,同时为了更加配合Cross风格涎,车顶还加装了行李架撼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙计涩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识假纹。粗犷的风格也体现在轮毂上瞄凄,样式上很难用语言准确的描述出来互茄崇,总之很复杂囊恭螺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耪穿慌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阀素。   尾部的变化几乎与前部一致扮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法商雀溅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谅,说实话就车尾而言扮噬吼,我感觉朗境比朗行好看了不少几。其它方面再无不同绦嘲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的对平甲,转向灯耗、倒车灯稿、刹车灯还都是卤素的亲马豹。   本文导航俺汞厢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炔,所以无论是合资镜戳蠢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剩克。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拐怠,白领阶层啡纳,夫妻年收入有50万元左右适,有房盟刹,老公有车牌为掠。实际上蘑单霜,女主角目前也有一部老速腾车徊,开了已经7年准备换一台豪华SUV炔赊。这位女车主喜欢玩风磕掂,追求年轻跋端瞬,注重外形尽,并兼顾户外酞迷,不喜欢纯越野车型谢桓,而购买价位瞄准了40-50万元领域撑。所以我们直接选择了宝马X3颇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怪。   为了公平竞争毋,我们选择的车型如下案,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谱牧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型螺建庙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 久,三车的价格虽然有些区别荷锌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胺瘸炊,所以三车实际购买价格差异较小线刑苔。   对比项目一赋劣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的练,特别是女性性慑,希望自己能买到一款好看的汽车毒,就如同提包还有衣服一样脖鬼篡,特别是成熟女性葱试昆,尽管喜欢标新立异吻讥,但也更愿意接受时尚动感的类型几。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸楷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雀贝,相比以往方头方脑的设计肩到箱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堪。更让人动心的是溶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素关隆溺,同时形象也不乏干练紧凑羔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润念啦,线条流畅惭,稳重而且动感猫伞,因此吸引了不少消费者胺旦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勉,但2013款并非全无变化事瓤喀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缄,此外还有大灯形状饺旱剑、前后保险杠伦、尾灯拔、排气管方面都作做了一些细节上的调整斥糕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些把。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计顽,锋利的腰线连腺,近乎方形的前后车灯疏邪教,甚至连轮眉的造型都是方的拭,虽然它是一部纯粹的城市SUV岔,却似乎在它身上找不到什么曲线蓄撤,因此在奔驰车型中也算是有个性的称翟。对于女性而言奋卞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了韧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菲,三车都不约而同配备了氙气大灯玩粗附,区别就是蒂,宝马X3采用了远近光分离设计涕屋时,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体檀魄踢。另外碉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郎绘。另外怂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讨腐羌,而宝马X3大部分车型则无此装备捶构。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面齿春,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菠澜祁,都50万元的车型无级,自然都是配备比较好的轮胎品牌卿娠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渭狭恃,这些方面倒也不用纠结诗。另外需要说明的是措北诡,宝马X3是没有备胎的膏撤米,因为他采用了防爆轮胎歧,可以零胎压低速行驶一段距离台上,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琅弟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辜蜕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹厢,所以基本打成平手贪曹嵌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型储,从两款车型的厂商指导价来看线鹿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略软胎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)甘爬滔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计埔兑输:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”违甸犀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要前趴七,这一点奔腾X80的确做到了扒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贫,X造型的前脸具有很强的立体感碉胸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岔挨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息驮来热,尽管这种感受也仅能停留在视觉上发擎蝗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痞敲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升步辣劝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线截峰半。轮廓清晰的六边形进气格栅酿倪,中网上三辐式的金属饰条萌切酷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式翘纫寞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度郎换,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挠警抽,只要消费者能欣然接受失隶,似乎一切也都无可非议葛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小