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2019年11月15日 15:26 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月15日 15:26<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

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3.0T车型(下文简称MacanS)乐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颅,所以在这篇文章中囱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汹烁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掸唬。作为整个车系当中的中配车型露敝,MacanS绝对是性价比最高的一款径柬办。只需要多付出13万拓辖嫌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淀晶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涵钾漂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价萍:10.9万 车辆总价(含增值税)蚂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷标,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件含填,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大当氖,当然这些选装件也个个价值不菲赤。毫无疑问赂体,我测试的MacanS同样选装了不少配置嘛叫,加上所有的选装件之后币科,车辆的总价也达到了79.79万吩苹砰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邦降,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犊挠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咯健鳖,比中低配车型长了18mm篇霓娇。从数据上看料厂,MacanS除了高度和轴距之外尉,都要比Q5大一些羡郸,但是由于MacanS车身足够低矮澄荚持,所以从视觉效果上来说卵深惰,MacanS的车身显得更加紧凑肥扁伯,也更加运动女钉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓟邪年,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呻骨桔。如果光看前脸的话动块,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甲入瓷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朔容避。如果不选装的话步,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18将灌镐。   MacanS紧凑恰、简洁的尾部设计眠,充分体现出了它的运动风格荒,简单的尾部线条用最平实的设计语言梯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型埠毙马。同样运动的还有它的尾灯奔,狭长是、扁平的尾灯造型尖,与尾部线条搭配极为和谐钨,起到了画龙点睛的作用葱。   内饰方面烩钒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睛闯沥,运动中不失豪华感瓣粳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘先涵雾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉革遂淮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泥凯。但是有些遗憾的是技括乳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斗,感受并不算太好侮晚。   Sport Chrono组件貌,包含了中控台最上方的计时钟裂极禽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统从。只有选装了Sport Chrono组件辉,车辆才可以进行弹射起步扁泰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棵,但就算是为了那个做工精致的计时钟簇砂,选装Sport Chrono组件也是值得的技犬窍,毕竟1.8万元的价格滴,对于保时捷车主来说也并不算贵岔。   换挡杆周围密密麻麻的按键庐该集,对于接触Macan时间不长的人来说郎夹漆,绝对是个噩梦戳,想要记清楚它们的准确位置帘,真的不是件简单的事情迷发。起码在我开Macan的一段时间里湍刹簇,每次操作我都要低头确定按键的位置筏摊,真的不太方便迪。" "  在国内提到奥迪喂坍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型零,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴驴辍,这其中就包含SUV以及小型车套盆诵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疏化,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢解农镣?   在外观方面凸父崩,奥迪A3延续了家族外观设计推,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴率,用在这样一款小车上显得更有气势呵圈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质限,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炒脖兰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芦哭皆,辨识度非常高景白瘸,同时大灯下部还带有清洗器浆漂坞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鼻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贸邻馈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枯锻得,至少看起来没那么晃眼湿钙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猎弛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韭淘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匪,起到了很好的效果习绍忍。侧面的造型上在A柱位置最高是,整个车型几乎以平直收尾答,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证爱,同时让整车侧面看起来更大一些歼。   A3的车顶采用了黑白色的设计犀垢毙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睫塑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锻妮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎处浪,轮胎尺寸为225/45R17耗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现踌浪巢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舜晌敢,整体呈现梯形结构篱佰,尾窗底部与腰线持平跨,尾窗面积最大化保证后方的视野统防。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虏,不过内部也采用了普通灯泡光源妓栏诗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成被映兀好拘埂蔚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合督,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况魔嫡书,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的黄膏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的很撤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拆趟懦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汤吴筹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俯匆,S80L自进入中国之后玻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品都说,但它所具备的那种低调内敛的气质痢富肝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拨扛。   2014款S80L通过对细节设计的改变赡,让自身在没有经历换代的前提下亩颈啸,进一步提升了性价比彼赴。面对强手如云的豪华C级车市城取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耍换,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桓,想要抢占主流豪华车的市巢逅娌椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虚亥呵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伞嫂。   新款S80L对前部进行了细微的整容岛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焊,同时也紧随时代的脚步戮丛收。相对保守的前大灯设计妇,已经不再能够满足时代的需求幂耐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闷辆捍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捐次,但至少与时代接上了轨既。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜕谋,近5米的车长和近3米的轴距表现项姬,让它在尺寸上并不会有劣势伺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质告惊旧。外后视镜新加入的镀铬设计女骏,虽然是新款S80L最显著的改变之一姓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点还。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镶故,沃尔沃式的家族化尾灯造型肋贬屋,成为S80L尾部最显著的标志性设计台肪俩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解埠疤系,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击递雄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鞭辩程,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力睦材畔。   本文导航   分享到搔赴惧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倪股太,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌草坛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短槽隶茅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彻搪。不过旗下的产品线也过于单一镶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梗,所以便下探市成馄搿,推出了紧凑级的GA3车型工肌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鲁弟偷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挡插,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级传,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出马匙扒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别士虫壬,也可以看作是GA3的升级版车型惶级纠,依旧主攻家用紧凑级车型市场鳖。但是作为升级版车型仿既年,GA3S在外观设计方面有所升级衔反瘸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恃都响。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翱,使整车显得稳重而不失时尚感结凌蓝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上反硼唾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氨巍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卸非菲。此外北罕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜕贺,为双五幅铝合金轮毂腾锭饲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长擒本、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匿侯糯,传祺GA3S的造型设计并不落后钠杜帛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痰郸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碍艇少,12万出头的价格或许已经超出你的预算驶补,但是无论是从配置还是动力来说秦界,值得去掏这个钱闷朔细。可能我这些话有些官方措辞蔷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹄挛券。   1.0T嘉年华外观假茹伪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致推稗概,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恳。为了搭配这台发动机奠透誊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呜。   内饰部分敖沽毯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粳盗量,这个级别的车型非常少见暴揣。但并没有设置外部开关梁,而是需要进入屏幕内关闭烦行驼。   本文导航   分享到晤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺目窖孪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茫奋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疆祁,与大众168万的海外销量相差无几团翟吼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泪,依然凭着一款SUV车型颧尘脸,在国内获得了不低的曝光率毫猎炕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲览帝邵。今年4万台的预计年销量梳券,相信有一大半都将由这款车完成偿甘骆。虽然这个价位区间的SUV里凉册惦,无论国产进口都有不少车型可押钔省,但路遇科雷傲的几率依然不低败霖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伍捎了?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洛陪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撮码,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唤农菜。这款车的发动机及变速箱等核心技术臂茬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型表继,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毯掏藕,并保持了雷诺一贯的安全水准滤釜。而今天我们试驾体验的檬,正是这款车的第二次改款倦奔,已于2013年在成都车展上市此嗓浮。   外型上五莲挎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岁肪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藏伴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨东怂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型身稼,倒是显得有些“萌萌哒”吕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搽叮小,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乳。   侧面造型上释,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弹夸掳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糕。虽然尺寸算不上大浅澎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逝谎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夺。另外粮坝,2.5L发动机搭配适时四驱系统酗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陷梢。   尾部造型依然圆润何媚,和略显呆萌的前脸很相称吐谜逝。上下对开的尾门很实用双,节省了上门开启需要的空间糯好,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围委,载货坐人两相宜奈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出即,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捷膛据。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凯。当然狡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用懊仿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慑、大黄蜂蝎、救护车等“老熟脸”们会出现单,编剧还添入了不少新角色牧霖,比如老牌人物“探长”咳损,军械武器专家“十字线”联乃廷,以及人造变形金刚“螫刺”等斥。对于最后这一名小角色而言嘎,它的“身价”并不算昂贵裁宪伞,并且在现实中敲扛钞,它的综合表现也算是可圈可点脆淘梗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多访汀锤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霞闪腾,说到这里垛廊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掣。   言归正传伶岸,牺牲自我痉铜持,从而使“大黄蜂”更加强大拜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中构,想要拥有它并不难腿羞戚,最低11.99万元就能圆你这个梦抬苗觅,只不过它不具备变形功能冻。   从设计以及尺寸上就不难看出桅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涡,所以对于大部分人而言藐团盎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汀牢苹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仟蘑霖,具有相同的特质的车型还有福特翼博德、标致2008锈。在对表面参数对比后袭洗钡,创酷的优势还是比较明显的耿功,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响济。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霖,平和的尾部婆、延伸至后翼子板的尾灯组冲讳褐、向上提升视觉的包围等等人,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点典,当然也没有明显的不和谐感兢。" "     对于英菲尼迪来说骑桂茧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓣腾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人督械。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔷刻艾,这最为主打的当属轿车Q系列墨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溺朗蹿,在现在都在大搞涡轮增压的时代椒茸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棠称半,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粗惶偷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胜城炽,而今天韩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惮超。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诗丛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的入芭,就是英菲尼迪的G系列产品景是,而随着采用新的命名方式法,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拱陇请,从之前曝光的一系列的概念车来看唱羡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搭祁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盒蔚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象察衅衫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉渡,而带有这种印象而来的就是鳞厘嗽:这车动力强么伶浅?怎么看就像是卖外形的呢情?   首先在外观上偏握,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抚,采用了更为吸引眼球的设计思路嚏茶柔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人细腾忻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凭杰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉省,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满适,同时也充满了一种力量感苦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糕创,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讼弗蛾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观故纪化。   在车身尺寸上土躺磁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苍本粱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡无讼窗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荡棱切,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狡腥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份些篓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中权,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些圃胎筏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肠擅,在这个级别算是中规中矩享十,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伶久冷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要让鸥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位未,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厩,同时也保留了圆润的线条风格申,尾灯的点亮效果依然印象深刻褐势剔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睹颇曙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰躬,这样增加了尾部的层次感桓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘲卑理,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型临但汉,并且入门售价也仅10.98万元羡镰戊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丘挫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凤寒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面信,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些材五蓉,但车身上的差距并没有售价来的明显眷葱,因为锋驭真的比它们便宜太多了肯魂。除了合资对手以外谈榷栖,它10万元起步的售价阮糜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蓬狡摩。   铃木锋驭的外形设计上视,我听到最多的就是两种声音弧锨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒙琉瞄,而另一种则是感觉外观不好接受骏泞良,很少有介于中间位置的人朵搭谱,毕竟外观是一种很主观的感受铜爱,仁者见仁智者见智无多村。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车并,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些累警。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型编噶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佛呈椽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绷姜混。接缝处体现最为明显天迸甸,而且它在内饰配色上也相当讲究户,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位感琼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呜梁赡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乘沛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篙每,售价为15.48万元潘骡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敌渭抒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扛梅,性价比有多高了堆屉稀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置管崇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唐沽。况且女毙畴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帅碎,还是非承叻烟啵厚道的牵鞭萌。   本文导航   分享到逞表绦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挝底晃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升读晌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剧五卤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万却儡,这作风跟大哥卡宴如出一辙逆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亢鼻:68.79万)在选配后价格逼近90万元盼,而且市场上目前一车难求兼。那么问题来了蝎矩赖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锣弊铣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大槐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊股火洗,到底这两车有什么区别炭闯惹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异都,帮你捋捋思路册叔剂。   注匣覆: 实拍车型为MACAN 2.0T杏,为了让您一目了然陆尘嫩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处附。   内饰槽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗜,可以说走在大街放眼望去到处可见舅排交。基于目前的消费理念协境,如果花20-30万去购买一辆SUV啦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棘塑溜、实用的内饰摔、以及良好的通过性糙,另外还要满足偶尔越野的需求歼。面对人们如此苛刻的要求拔垫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掸,看看这些车究竟能否满足众人的需求酞。相比其他媒体的评测方式骋毕,我们易车选择了多人评测的模式噶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沥脐喀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评级湿枷。    此次我们挑选了7款SUV车型蚊人,分别是手掂菊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铺乘,分别来对它们进行详细的测试烩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)轨返。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辞亭:25.28万元   市场优惠惭伞旧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V仍垢券,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缚速钾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痹摆桐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚檬搐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慰迸秤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足玩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凳,看上去更加的协调绢粉舜。   至于尾部方面缸轻阶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泡,乍看上去有些沃尔沃的影子联,整体采用了立式的设计风格茶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翔贿,尾窗位置比老款更直也更靠后池北傲。   小结籍哆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肩鸿驴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藩零,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调微航,前后不是很搭调盒蚕,尤其后部的立式设计你壬促,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间差徐,但空间利用率上则会相对减谢嚷贰,比较适合那些舒适一族赔捻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孔荣吃:25.28万元   市场优惠搭苇贬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烧韧齿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车间,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肋,新车的整体造型十分具有张力通奥,五边形的进气格栅更具立体感孔店蓖,镀铬装饰一直延伸至车灯内珊蠕多,大大增强了整个车头的时尚性琉襄沦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力石图,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胆畴惟,但整体并不是LED的灯组设计迫尉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辅斑板,在视觉增加了整体感的同时喊残,也大大提升了整车的运动性宋淘。   小结哗:马自达CX-5在几辆车中茄,我认为是最具动感的一款侨,整车前后比例十分协调曝垃,外加搭配蓝色车漆杯,使得自身更具个性幸红酵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摩猜隙,详情请见后面的驾驶感受篇坡危磊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忿幻少:26.78万元   市场优惠槐哼:1000元   如果不知道它是奇骏的人鼎痰,在大街上看见这款车让的浩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浑,同时也是这7辆车中变化最大的车型翰沦旧,整车不再是那么的棱角分明弹磊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斑盯。   由于采用更具流线的造型设计嘲加,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯籍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尉抛看,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溺了细。尾部的造型也不再是那么的方方正正挞扒堆,尾灯与前大灯造型相呼应购,并搭配镀铬饰条加以点缀晾拧肯。   小结檬捞帅:由于我个人的车型为2010款奇骏悲谱钞,所以面对这款全新一代的车型去,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈配,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杆,奇骏是个不错的选择介滩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜕裸:27.28万元   市场优惠橇配:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候念冻穗,就得到了广大消费者的极高关注度惩萌谅,整体设计与上一代差别很大漠茶牢,不再是中庸的形象衰,而是更加犀利的造型噶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茅痹叉,前中网分为两段式设计晒刨洼,但两块黑色的格栅全是假的童棱,完全是用来装饰用的涪身,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钒逞。   熟悉老款车型的人都知道溃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惩霖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积始似汗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帮掠,从而保证了行程的安全性擂。   小结题芹聘:这款RAV4整体添加了越野套件毋欧详,所以并非其原车面貌僻。但无论是否经过套件的选装创丢称,整体的造型还是十分具有潮流气息的桑,另外值得一提的是斯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彼晴,依然是几款SUV中表现最好的敲,注重空间表现的朋友们值得考虑坟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侩猎维:31.58万元   市场优惠颇篮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杉蜕妻,所以变化并没有其余车型那么大坦到,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了褐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挠吞脚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宦,棱角分明才是其主基调苦黑狗。   后方整体没有太大的改动沦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涤谭,设计很好的与前大灯相呼应列蕉檄,夜间看起来十分的醒目匈车艰,整体也很协调拍狡。   小结趣垛敢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力署,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点且念,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛾宪掳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怕胖邦,途观还是比较不错的选择块脚栓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谱豹:25.28万元   市场优惠鲜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎唬克斯的外观旱汐目,那么这款翼虎你必将也会喜欢宛肌,因为它的造型就是一款大号儿的“赶剑克斯”狸合。单条镀铬饰条所组成的前中网惜忍鲜,显得整体十分的修长辱耸嗣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔双。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点葛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气回,提升了整车的档次彭潘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赎。   小结称蹦:翼虎是福特家族的新兜丫恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶=愎希克斯的身影聪,而对于新款赴Юㄎ郑克斯的整体造型镣,个人觉得还是很不错的撤堕,那么如果您要是和我持有共同的观点封焙翠,并且想拥有一辆SUV车型捞,翼虎绝对是首选范围痴幕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朴:27.69万元   市场优惠彤谴斜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贩倘炔,但随着Jeep旗下车型不断的改款彪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豢阑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旅裴奖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厕,圆圆的大灯以及垂直的中网哆,无疑均是Jeep最原有的样子奴晨亭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型醇聊桓,无论是后风挡还是尾灯济,都为方方正正的样子忙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湍兰。   小结共:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚蝗钒 ,淳朴造型及棱角分明的设计蒲,在保留Jeep家族血液的同时合壳脊,也为整车的空间做出了较大的贡献揩溶唇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杠怠,详情请阅读后面的文章零啡。   外观总结迹窃亮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佩,基于每款车型的特性汰申痊,有的为小改款何堑、有的则为全新一代戳灰,所以有的基本没什么变化颅摧开、有的则“面目全非”险鞘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了送孰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盖漆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味夹肛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蕾恰。通过每款车型下方的小结场,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹃旱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前含涎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐两碱,你可以理解为营造纯正的氛围试梗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来厢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龚死。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛾惰赤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挽淘,绅士气质是宾利的“看家本领”拘掸。往往孪路部,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质篙嵌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缮良。现在轿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h囊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让限。自古以来淬菇,“Speed”一直是宾利的性能标签必嫉迸,以此向2003年垄断勒芒冠褥醇逝、亚军的Speed 8赛车致敬咸蠕吭。    作为宾利历史上最快的量产车型坦耗胜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)享颇米,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惦,当然块,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可擂囱。    伴随著经济实力的提升愁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强富栖,当你身处被“泰禾北京院子”钨码宽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遍廓岔,肯定会追求更高层次身份上的匹配杰书。我几天前去宾利销售中心伐揪侩,它长廊式展厅规幕宏伟斤乏靶,处处是浓郁咖啡香蹈擅牟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利础即且,对其购买力是不置一丝的怀疑糜泌龄。我想极,只有宾利轻轿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌充紊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曙搐。我敢很确定的告诉电脑前的你们上,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撇窃兑,在中国未来一定能卖到脱销饺佬。   >> 写在文前泵溉怯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盛虱,英国品牌的表现令人忧心忡忡甩睦渡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌榷筐,它们目前都散落在世界各处霖彪府,有的受到追捧有的则走向终点侠告倦。即使获得成功的英国品牌靛,它们仍为自己贴上的“德国标签”奈、“印度标签”的身份感到忧虑蒋峡,毕竟骂判,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桅挥扮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造末,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革簿稍坪、原木的袅袅余香庐奴灰,这种气味只属于宾利栋呛、劳斯莱斯们碾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严补,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肉肚。    从业这么多年肖亮频,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杭,囊中羞涩遥不可及自然很重要陆乔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睛。我认为一辆好车娄,应该让驾驶者舒服茄驼、安静蹿啸、惬意的完成从A点到B点的旅程固汤愁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纠,却实现不了我小小的梦瓣。我一直认为孤羔,真正的贵族评,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搬动港,即便妥协仍然能坚守初心化哦菏。此话适合改变自己的GT Speed窃,你知道吗衡尽眷?世上最难的事情就是超越自己取尺,GT Speed做到了 陛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义副精崔,当你启动它时绕惫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羡。   >> 外观贰闪桶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谜将矢,作为宾利目前最为畅销的车型蹲腑藤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抚。但是摧光辈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牛瘦殿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节了门。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甫垢嘉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屑。当然癸肖,大部分“土豪”车主也不在乎笑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淮。    外观提升不是GT Speed的精髓坍嫌堂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菠岁,动力拧、刚性勤轮、减重上的工作任重道远狈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侍峰遍,仅有2.3吨嗡忍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重变现沃。不要小看这350kg赖,几乎是一台V8发动机的重量萄删。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扳韶眯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锋、多连杆后悬挂和防倾杆等喜咸纱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脾达,分别是Burnt Orange(橘)享还、Sequin Blue(蓝)氖、Excreme Sliver(银)食插。为了凸显GT Speed的特殊祭递赫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)摆受枚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选双背水。宾利工作人员表示钉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稀,尤其是在中国等兴新市场更是突出惟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铃涩纱。    你知道胖子多么努力吗需贫讣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矾横阮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莫篱圈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坦。那些把高性能作为卖点的品牌诚诫,现在宾利也有资格和你们一较高下咳款。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磺罢湍,其尺寸为(mm)剔道疽:长4806掣乡、宽2227烩趣范、高1394刑筒江,轴距为2746mm手斯缄。我知道芬僵裴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喉忍,为了让你做到心中有数沁滴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磷。与竞争对手相比弧接俱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焊娟阑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哗嘲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朵菩缮,哪怕国内的环境日趋恶劣扛冈骋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迟泄憋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成四憾怂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭愁适,整个过程大约需要22秒布。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恒痊附,从而避免占用后备厢大部分的空间构阮侍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菱期食,它的排气声浪在我听来低沉浑厚獭燃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感领,没有法拉利暴躁塘才趴,缺点恐怕是不高调滦。不信你点击上方视频听听视频里声音衔隋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结控茂刃: 作为欧陆GT的性能旗舰赎绕如,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虱阂,不仔细研究根本发现不了它的区别编。虽然外观变化之处并不算多嫂嗡陇,但是对于轻量化精、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翠坚四。" "   7月21日肪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)的煞钩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华被喂、北汽E150沏,成为第一期家用空间王冠军谁叭泼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糯取豢。它们会有怎样的空间表现甸,不如一起来见证托藏。 本期内容开始前救弓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刃券峦: 好了郎,正式开始第二期内容漆。不过简单说几句疟乒,为了没看过第一期的网友们蹭:    你可能会发现话,随着岁月流逝魏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挂,也当起了小爸爸伸捅堑。恰此时思饥菇,他们对车的选择可能也有了新的取向俯外摔,空间大称梧面、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绒暇丘。    基于此靡岁煞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题理。从一家三口的角度去衡量一款车的空间会,让大家对车辆的实用性有个较全面疮、正确的认识棉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颂厕墨、模拟一家三口郊游的情景实测强航短、细节空间的展示滑髓、实体娃娃的数据测量四个环节进行挂酥枯。   话不多说敲拦勺,有请今天的选手觅森,登橙泳印! 第一环节潞:堆放整理箱福房手,能放多少放多少    由于很多厂商宏睦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扫法祭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阂澈,也会帮你量化一下车到底能装多少升敖瞧炊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛔堵毁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搪虽,并加以不同颜色区分纪险惨,目的是给你呈现最直观的感受伸岭嘲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扔,仅供大家感受一下分。今天我们拿箱子说话襄,看看它们这种数据到底能装多少箱子伙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凶镀:由于时间关系醚蹄徽,我们这次只借到了骊威的低配版孺离峡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒判,但高配版的骊威有这一功能圭。 首先出场的是骊威恍:    状态一金开僚:单纯的后备厢空间 状态二瞳逛:放倒后排座椅后的空间 状态三粒刃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评急光颠: 骊威一如我们所想的那样喘连驴,空间的确是其一大卖点乏地。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扩,小伙伴们都惊叹了!骊威宪勘,实力不凡卜呸飞。   其次出场的是致炫幂钱卫:    状态一匹:单纯的后备厢空间 状态二兴骗:放倒后排座椅后的空间 状态三吓享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘟缝概: 就如文章开头介绍致炫时所说诡首,空间铅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碉夸。通过这一环节放整理箱的测试烽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旱典访。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积目理:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贩瓶嫡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贩备:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三问:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结每孤: 通过摆箱子的实战枯,以及上面表格数据的对比外,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庇。而致炫与骊威差距也并不是太大壤殊,可见其空间不可小瞧法景珊。接下来又有哪些好玩儿环节眠蛇魔?而两车又会有怎样的表现呢叛客?请继续往下看泰仆。" "   今年5月祁堤垒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盖?9挡无用凄?自由光深度试驾报告》)汤。当时邪陛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剩刨挟。    6月烯毯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泉粱歇。不过3.2L版的离地间隙酒婚蓬、接近角荒、离去角帅翘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溪桶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搁煤促?    几天前竟,我和赵璞罗熬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碳错,这车还行不行踩桐?    我们的第一站刚,魔都上海霖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镀炼。在经历了噩梦般的改签掣乾、等待算叼软、登机短、继续等待之后瑰苯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镶戮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腻:“游遍世界各地逝槽街,开尽天下好车停臀珐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犁卤搅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多富奸。在此我可以不吹牛X的告诉大家佳,我在纽北环实际驾驶过辖皖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI幂桔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔚享突。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酞撵,在国内也非常抢手婆杰拳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汤匪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铝柔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坷钦穗,基本保留了GTI所有特征伺欠厦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升边,在舒适配置上也更加的平民化纬轨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹈斜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钦纽围,例如两边的侧裙以及尾翼等瓷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擂簿甘。但低调的外观也有自己独有的设计元素炊薯,例如车头处GTI特有的红色的拉线肯佬撩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浅辛适。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喂斡垄。另外对蚕饶,新车的LED尾灯造型也很有特色挠瘁裂。海外版GTI提供了红色冒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现京涟顽,但国产后或许可以与国内的消费见面划。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斡瞧,我把它们大概分成两类霜垫荷:靠谱的和不靠谱的楞炕。不靠谱的原因很多脸扁匹,有些续航里程太短耙,上车就开始为电量担心;有些性能太差斥狭甘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姑荆攻,几十万买个两门小车天任,真当我们都是土豪吗闻?   不靠谱的理由千千万吓,靠谱的标准则大致相同泰。续航里程不能太短户蹄,加速不能太慢丸烁,最好还有些实用性靡腊虎,价钱不贵就更好了钳刊氰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了察谈溜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熟烫豆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兄,拿汽油车举例的话胎肥,90%以上都算得上靠谱修记宽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稍狡发,能达到及格水平的车型却不算多鼓。我们的这辆测试车是2012款的黎甲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镜。还好时隔两年菠灯,e6的动力系统并没有发生大变化限兔梗,只是外形和配置有小小的调整忿踞帝。   续航里程范:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戒喉嗜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唱辰窃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惯沸会,这其实只是理论值忙顾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焦农,实际用车时很难达到屉。夏天空调肆、冬天暖风士貉融、高速快了案挖廷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程报。   这种电动车只是日常通勤还可以窘哥逆,但稍微有些想法刑,想去见个朋友暗、买个菜储鹃轰,心里就得犯嘀咕奇帕。这种心中总有事悬着的感觉很难受翻从肠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桨愤骏。   由于时间原因滩,我们只能简单测试一下e6的续航能力瘫韧讽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佩夸,其中高速路况三分之二纶醇何,城市路况三分之一川巨掀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匙沪贰,我们的行程其实就是三段来,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廷苟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彭嘎别,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)父汹计。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痊呕,显示续航里程320公里碧。完成第一段高速路程时(43公里)刺,电池余量82%(耗电17%)内,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笔彪黄,电池余量63%(耗电19%)幢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼎,电池余量45%(耗电18%)募测,续航里程134公里(减少61公里)攻痴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔚怪巫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右誓,比如第一段高速行驶熬,续航里程减了59公里修,而实际行驶了43公里仆唉,二者大概是0.7倍的关系鲁窖粳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撅,拥堵路况似乎还更费电一些吹楔冲。" "  近两年钙艘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揽,很多大厂都推出了自己的纯电动车崔,先不说比亚迪这些纯自主品牌络,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车繁设。今天匆伐,我们就提到了之诺这个品牌鸡卑拦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篇结,主打高端蛊剔勾,并且未来也是只进行纯电动车的研发笑连脯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌簿。今天百,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筒秋,下面我们就对这款车型做一次体验肌。   之诺1E只租不卖粹峰盎,租赁价格为票:日租金为400元/天灌,长租(3年期)为7400元/月散团,现在消费者就可以对这款车进行租赁倘。   租赁价格包含篇腐谰:车辆上牌宝、充电盒安装(7.5小时充满)砷亭将、保险纲醋、每6个月一次定期检查保养封本亩、车辆维修勾梢,7天24小时道路救援违乌魏、拖车以及备用车辆等汐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舌幻唇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计群阂赐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晦敞磊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计干,虽然亮点不是很多修履垫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巍修筋,树立之诺自身品牌的辨识度涎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘦郸,辨识度极高罕。 既然是同平台打造坍胆稳,那么轴距和宝马X1也是相同的疮充浓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淡,尺寸为225/50 R17粟,这款轮胎最主要是为了节能考虑颁累。   本文导航   分享到筷湾且:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉澄,它是南京依维柯生产的车型柒龋,隶属于跃进品牌旗下律纷,是一款定位中高端的轻卡产品瞥许。该车是在2013年1月首次发布的牟誓绍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乡泞肩,为用户提供了更多的备选车型添。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)那逝茶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拔顷溃,宝马向来不走寻常路司娩,旗下的SUV并非越野硬汉刨未,而是更加注重公路操控性祭扁乌,所以在外形上也有着自己的独到见解呈。Coupe原本只是轿跑车的特征葱蔼僳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上街。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后软,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逝察。在这种背景之下粟旧沽,X4应运而生愁扳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验睫耽,宝马对于X4的设计便更加得心应手级。从车身尺寸来看咐哼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辜私扰。然而实际感受上蚂端,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馁赦催。它们的关系就如同X6和X5酣暴,一个张扬鳞肆冗、一个低调袒鹃。要想舜系ⅲ酷籍酱?X4很在行钠冬。   这辆X4的外观加入了大量M套件姆捣,进一步凸显了它的运动风格丘。夸张的前后包围降低了视觉重心灯七,但也在一定程度上影响了接近角和离去角星捻朔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谜?所以茹捅,接近角煎顽定、离去角这些数据对于X4来说藩,根本不重要肖郴龟。   和X6一样厩阂酞,性感的臀部是X4最迷人的地方疤虫撅。如果从车尾来看鹿,X4确实比X3运动了不少粟汲,高挑的腰线韧、厚重的尾部都能给人很强的力量感埂栋。对于35i来说袭,单边双出的尾排着实有些低调艇。尾灯的造型是典型的宝马风格棋溜杉,造型简单淮瘁、大气挪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舅随。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骋羚,前245mm试吉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粗瞧藤,这是一款综合静音虱逗粉、舒适淳奸、操控于一体的轮胎倍啡啸。在我看来钦辖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎里俱,似乎更为合适淋祟副。" "  原标题八儒懊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潍迸挝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碎豁喝,该车除了外观造型犀利牡、内饰豪华钡溜阶、配置丰富之外含价骸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样具赖。作为一款以年轻娥吓、时尚为主旋律的产品反氮独,NX开起来的感受如何镁极佃,今天我就为大家正式揭秘娜石。(注瓶滴惠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞥咯,如NX酗、ES烂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍跺齐:   NX车型的外观内饰设计风格蜡称,在之前的文章中我已做了详细介绍釜锻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舰。从实车给人的感觉来看尝匈痛,它的确做到了这点泥,不少人见到它的第一反应就是吃郊蛙:恩埃,这车挺个性概、挺漂亮套事。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅行十,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计佃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诡贾。此外讨添坪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柑穗,进一步提升了科技感寝田。不过它并非全系标配极宫獭,在入门级车型上近光灯依旧是LED碳,远光灯为卤素灯泡扇刚聚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『枥啥稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搽槐、宝马X1做直接竞争试柿徊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骡哭缓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舞窟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捣钝幻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乘估。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫昧,其中一款为17英寸抵断,另两款为18英寸磁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梁化船,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎访倘,在国内的售价大约1700元/条伺深。   车尾线条与前脸相呼应绞县,造型犀利嗣,棱角分明董氨番,以凸显整车年轻尼矩嚷、运动化的产品定位难。同时割簧搪,尾灯设计十分用心米汀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豆版烩,特意在接缝处增加了一小块LED奠咕。   内饰方面残崔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毖测,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肖幂缺,大幅提升了车内的豪华氛围矩馅巧。   据雷克萨斯厂商人员介绍猜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凹诫茅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铰,它的使用方法类似于电脑的触模板捣,并带有震动回馈功能歧料霉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斧。此外巷怖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统楔科琉,我们咨询厂商工作人员唐,这配置会不会引入中国缮,对方并没有给出明确答复碑寒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奶开浆,作为家族中的新进成员辞鞍辖,NX的表现自然也不会差米畦誓。为了符合它运动化的定位隙惕愤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强才肥善,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闯圣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意味茧。   在海外家歧,NX提供了全景天窗新、普通天窗和无天窗三种版本的车型是袒详,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滴截,采光效果很好儡录,但无法开启词钾帘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用据,采用的是外开式设计堪烹枢。可以确定的是醚始,上述两种版本的天窗都将引入中国炭擂贰,至于无天窗版车型是否会引进哄钢墙,暂不清楚芦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暴,马自达CX-7在海外推出;2009年十堤,2.5L两驱车型引入国内良媳,售价28.8万;2010年赶,增配的小改款车型上市舷冠,售价29.08万搬龄,同时宣布国产意向;2012年肌沉署,海外CX-7停产;2014年尉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脊漂鬼,等它国产的人此时已经老了四岁了竟竟。   从以进口的身份引入国内边呕,到正式国产经历了四年左右的时间趣稿俊,在这四年中进口CX-7销量并不好双,一方面是当时市场不成熟闪,后期竞品丛生将其埋没了胁。另一方面原因也在其本身侩,比如定价高粪靶、2.5L发动机动力孱弱等等酪捶屠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俏雹褥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统围。在测试之前扩乒熟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旁趴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疾宫侩,搭配6挡手自一体变速箱辅景。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啪,只不过调校要比CX-7上的更为激进仿撮。即便如此侨杯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秋。   油门的设定比较灵敏乃,起步和加速初段都还比较轻盈赋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狡筹隧,而不至于拖沓师缆城,一切都显得易于掌握乏赁。变速箱和发动机配合的是那么默契功揽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顺布,只是在极拥堵的道路上蠕动时挂荷浇,1挡与2挡的切换有点闯动而已驳,问题不大炉踩。   转向和悬架的设定偏向运动芒,采用机械液压助力的转向系统比较重攻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣口乱。悬架没有“忽悠”的表现颓颊弗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茅,车内乘员经称停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褐骗。悬架后段偏硬勿,在弯道中并没有明显的侧倾答撂雷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腿解。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肪跑,动力供给够积极镣,表现不错湘霞痞,驾驶感觉非常轻松悔房,动力的跟进也很是及时抵溶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逝殊怂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淀狮,而且不是那种喷涌般的迸发钨税会,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已风褥剐,给人相对内向保守的错觉泌鹅令。   CX-7更擅长的是中途加速瑰,比如从60公里/小时开始绩剂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赣编,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卢玲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限献掀抨,这几天这种沮丧感时常出现速私杉。不过也正是这个中段加速的特点戏供兽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堕烈段,稍踩油门就奔向3000rpm乐伙邦,便能得到很好的响应逆为,仅有极为短暂的降挡迟疑康卫孟,随后就催逼出了足够的扭矩秤。简而言之测函泰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邵,容易上手爽,各方面的表现也都算令人满意宽鲤太。   中高速行驶中一切都能变得敏捷览,涡轮增压器起到了明显的效果爽,就像注入了某种精神类药物杀,虽不时刻保持着亢奋状态孤,但兴奋状态确实随时可以到来动巾奉,一切都听从指挥安吞。这种持续的加速感可以维持一段时间叭巍,心里不禁一阵爽快才碑形,当然敬潭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慨丝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里踏,消耗燃油17.94升撬眯,平均时速为30公里/小时灵嚷,全程开启空调彼,平均油耗为13.3升/百公里纠快,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看休如,CX-7绝不算省油的那类庙,准确的说是比较费油拢揣。另外挺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弊,无疑使用成本相对较高侩炭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前票辟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邦酗脸。说实话潘省,那是我第一次接触这两款车换相色。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挟纠哨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孔卑,动力同样够用夏斯,但输出并不算线性莎颊双,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乡按钾。当时我就在想贝凉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徐畴炽,而如今厂家真的这么干了苔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统究,增加了几项配置勉侗,外观方面几乎没有改动码恃,图中的这款车只是增加了车顶行李架拇枷、车尾扰流板和挡泥板等选装件殊弟。   这款帅客HR16是一款7座车型彼荡,它可以满足国V排放标准喉坏固,车窗后半部分采用了隐私玻璃欺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢箱钝。当然攫遣筛,帅客实际上是一款既可以满足载人井惊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夕蛔茅,所以它的车系中包含了5座袄、7座欧末、国IV谋肺警、国V等各种不同版本来夸。   除了挡泥板之外逢雇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统济,其中的最强模式叫作“Dynamic”獭歉,译为“动态”蝗。有意思的是蛇,在英文里杰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倍滴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔼午亮?——开启动态模式尽,就等于点燃了一根无形的导火线午。   要追根溯源的话茫紊,炸药起始于中国扔偷,属于四大发明之一盼,不过相比中国发明的黑火药渭维,硝酸甘油平时更加安全可控朽庇玩,而且破坏力更强挖。奥迪RS 7同样如此距狗,它多数时候表现得比较随和扔侵雹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谷蒙。   首先从外观上就容易看出它很厉害脓惊冬。奥迪A7之所以独特库街吞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型外,人们将之称为“Sportback”鹊赖,在我看来蹦,它的廓更像是一只优雅的海龟荷目皖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唬煌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凰靶统,所以它已经不是传统爬行类的龟帅堕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘欣,让人不由自主的去稳稳扶住3稀炊、9点位置并艇掇。   在风骚的外形和各种真皮祥、碳纤维材质的覆盖之下赌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骏,这一点很好堑拒粳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恳寐娶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群结拆。即便在这种情况下抱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豁腥玛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殿备:谁给你的自信卖这么贵食?不错墒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裳丢洗,它到底是盲目自信还是厚积薄发醋茨?我们一比高下收购。 外观对比社扮蚕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嚷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算床胖景,所以我决定说点可以量化的东西焚霉颁。首先墒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僵径末,而哈弗H2在售的这款车是中配车型事缔。其次可能是由于动力的原因双,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茄惜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袱奥羌,备受关注的长安CS75正式宣布上市劣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烂甜胳。在前期的试驾活动上比,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廉洁,并对其驾驶品质给予了极高的评价淑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车跺吗,和手动挡车型相比兄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奔裳魄。 ● 外观内饰的简单介绍伴:   在外观方面懊蒋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聘不锚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羌店,甚至连一个小尾标都没有滩瑟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豹城,但1.8T车主可能会对此有一些不满纳视。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劲痢,轴距为2700mm列读,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兼铜此、奔腾X80以及哈弗H6骂缔梯,CS75还是相当有竞争力的补,它的轴距和长度最大笛,宽度仅次于哈弗H6忍恍宽,高度相比瑞虎5矮了35mm概。   在外部配置上荒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畔串娘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头小庞戮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角限瓤。另外斡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯劳估哆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挂乱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枯图。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恼底,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坡秽硷,市场售价约为700元/条奉佃嗽,在同级别中算是很厚道的配备了袜。此外奇粳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品煞噬蜂,只是轮圈被替换为铁轮圈赴惹叫,还是俩字——厚道逢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格填,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诧弦搔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板般缔派,看起来更有层次感蜗帅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙势兼、设计毫无新意钠始恋、用料也很一般等不好的印象蜗弓疥。不过近年来唾吠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袍,长安便是其一吹携徘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闭兼,也很难找出它的缺点辱洛,按键哪湾、旋钮的阻尼适中啥茂,手感很不错订。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拓谈童,分辨率和反应速度都还不错骨,不过在功能性上它只提供基本的导航杏、DVD恢崔、电台垃泉、倒车影像及蓝牙功能称隙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐情,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汞唯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到落贾柑,但是厂家对此并没有改进侩鹤腹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涟扩。但是卫呕烦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度努屉劳,同时设备名称也无法显示完整硅澳慰,在用户体验上还有提升空间醛世矢。   不过绘枷肺,在一些细节处理上奴愁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意复。比如在挡把前方的储物格荣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理良温赊,不过这块材质却为硬塑料寐秦,实际上根本无法达到防滑的效果禾轨。另外洞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僻佬卢,这点值得表扬驰,但必须手动摁下开关才能点亮寡刺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尽联,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伍毛。座椅填充物软硬适中吹,刚刚好杠梆铣,并不会软到开久了腰疼恃,也不至于硬到硌(gè)人叼酷。除此之外谋凳,包裹性表现也很不错旱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痛修惟。另外赁伞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节户蹿湿。   车内乘坐空间表现上回,身高180cm的编辑身处前排腿替薯,头部约有一拳左右的空间呻航枪,此时移身至后排举孺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间覆梁。作为一台紧凑型SUV车型镶兴肖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妒。   来到后备厢僻擒停,长安官方给出的容积数据为590-1560L草柏,表现中规中矩集戒沸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钾激逃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帘括僚,增加消费者对于整车的好感度曙苗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟败龚,如今市面上的电动车产品越来越多氓隧,开始逐渐走入人们的生活匣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一葡嗓日,大家对它的了解可能还不是很多贡炬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袱。那么这款车究竟如何呢辑锤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酸钉把、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炕屯廷,我们终于有机会近距离接触一下附旦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凉册胚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祭,因此其与众泰汽车合作偿屠,推出众泰知豆电动车捎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泪峦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘸缅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斜汾镜?不管你信不信拐踌读,反正我信了膊沛驮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惕垃铃,售价为24.98万-28.98万元蒙挺泡,共有三款配置可严狻,全系均未采用quattro四驱系统泪枚等,取而代之的是前置前驱的驱动形式肉夹菲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寄肚慑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生降加迟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水临拴,1.4T的发动机到底够不够用昂尽客,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盒绿,这些问题都难免让人担心捶绣藤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柑息,它又是否值这个价格据馆,下面让我来终结你的这些疑惑喇埠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力既:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱你,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尚兄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雄啃,既然大家都关心这一问题艇鲜布,那么我们就从这个问题开始一一解决传木。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的病,其最大输出功率为110kW溶,峰值扭矩可以达到250Nm徐畔溪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哺,动力储备不足方面的顾虑巧吞,但是这些想法也好顾虑也罢嘎掀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了模。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苗,油门初段的旷量微乎其微艾杆客。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勾呛封,当发动机的转速达到1750转时募揉肌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩概黔,强烈的推背感也会随之而来帅袄,如果你不是冷静下来思考一下破,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脾艾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减太谋晚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候许,一开始的想法和我一样恕峦,换了1.4T发动机之后嚏逃,动力跟的上吗排?心里总是怀揣着这样一个疑问氮,但是当他们开了一段时间之后凹垦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”焕梧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叭俄雌,处于D挡模式时恭丹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乳虽想,但也感觉不到激进的性格菇摊袒。但是当车辆处于S挡时瓢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陕亨享,整个车似乎突然变得紧张了起来脓夸颅,时刻专注着你踩油门的右脚乒,稍有动作便会迅速做出响应午。   在城市的驾驶中常陶即,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逆素,当你深踩油门时花吠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞速沟,或者可以说凛疗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徽氢俩。此外歧魄锋,作为一台不折不扣的城市SUV悼临,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质豢世,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棚规滑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尘剃乐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呢淘,整个加速的过程非常线性梦荤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聚书,不会表现的非常神经质凭罐东。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜕鞘,这台变速箱给人的感觉非常聪明扮,可以准确的猜出驾驶者的意图焚汲琉,在换挡的速度和时机方面非常到位溺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猛狸。此外回,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闪。当车辆处于D挡模式下衔嘛,当发动机的转速达到2000转时澳品,这台变速箱便会进行升挡的动作停廖,从而保证日常驾驶更好的经济性汉锨虏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踢媳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搂孺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寝腔匪。   这台变速箱也并不是近乎完美绍翘,它当然也存在着自身的不足敝簇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泰妮把,尤其是在低速的区间内娃泰峨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怂。此外钙,该车提供了四种驾驶模式的选择伦嗽,分别为经济渴途、舒适报杯、自动和动态模式岛窝戈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篇速戎。 性能测试熊蹄缅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诚呸共,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揉肃售,最终的破百成绩为9.14秒杯赫盖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伸窍。奥迪Q3在三挡时完成了破百壕膏廉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恢。此外公炼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倦,非程挚蔡溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失十硼,整个加速的过程十分平顺和线性煎淮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诵店疾。车辆在全力起步的过程中弛,由于没有采用quattro四驱系统吝涣,车身有轻微的抬头现象撩线蘑,前悬挂的拉伸比较明显家权。 性能测试墙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中半亲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蝎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升澳擂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伞矮。在整个制动的过程中歌,G值适中保持在-0.9到-1之间梳铂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黔浦,前悬挂很大程度的收到挤压垮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惩。此外额,该车在连续制动的情况下侧,受到的热衰退现象比较明显侗山,在连续测试过后浚诗岸,制动距离增长了接近2米捐抽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涉响携,动力方面也足以应对使用的需求俗昧,尤其是在低扭方面桓,这台发动机表现除了浑厚的功底恢烈炭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平传炊锑。对于一台城市SUV来说泡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奢舰链。" "  你有没有这样的勇气泵甭籍,一辈子只留着一种发型搂,带着一种款式的眼镜莽枪胃?或许多数人会摇头说不可起扮。试想你现在穿着中山装赏鼎,带着大边框汰侣,留着中分头走在街上继伸鳞,别人必定会投来异样的眼光床。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变趴沃,但有一种美途,却是永恒的搅旦欧,我们称之为“经典”悄倍卷。就像中山装逐渐演变成了“国服”测唉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赶,看似过时的东西稍加润色肉甲传,就会焕发出经典的力量疮昧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题遁肠汉,也是一个互相佐证的问题碍。正是扛住了时间的消磨携,一个产品一种设计才能称之为经典旦蕊倡。而正是因为它是经典袖涸,所以无论时间如何过往叼,岁月如何变迁哆,它依旧能代表着美捆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僚任、保时捷911潍缅授、MINI这几款车了匣对。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承的车,这是一种财富淘哪,就像一个国家的历史一样估莽刃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藐架店。但就像中山装一样良埠,如果不稍加改动交息,依旧会被人说土气汹乾,MINI也是一样恼丁,细节的升华会有益于经典的传播和传承捐枫橡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弘,是全新MINI车系中性能最好的胁嗽。所以车头车尾都会看到“S”的字样扁让哆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帝梅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亩,这是它彰显不同的地方瘦,尾灯的轮廓更大了饥幕,但相比老款不够凝练庭形,同时你也感受不到它有何种审美的进步碑,个人感觉它是为了变化而变化挠难。轮毂方面疾呻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注率,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彼啃社。不过履徊抬,在真正接触到保时捷Macan之前技菊,我对它的真正实力也有所质疑跺匪够。众所周知诉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造士,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梗比迷?带着这个疑虑晶烙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蜡鲜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甩纷水,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丰泡继。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机薪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型廷舒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”羞傲。在没有任何参考坐标的情况下邦通菜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尽瘁雹。排除了惯性思维的困扰踞卢淮,对于一款新车而言或许并非坏事暴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布问,因此有关它的设计特征我们并不陌生冉剿。作为保时捷推出的第二款SUV车型薪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掸,同时也融入了许多独特的元素琴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刷拾妹,因此在细节处理上柔廊寞,新车融入了更加激进的设计元素娶。    作为入门版车型拎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伴巧玩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廉岔唬,并采用导光条设计滤琉趴,其视觉效果更具科技感恃榔。   保时捷Macan的腰线位置较高奴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢燎岗趣,营造出强烈的动态视觉效果蒙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匠撮窜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僧梆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格韧稻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况歇尽里,我的同事此前已经为大家介绍立。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讽斯踩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筐敦完。" "   ??????? 提起观致孔枫,大家都会想起什么饲梗?这似乎是一个难以回答的问题绒呻兢。作为一个有着中国血统的全新品牌撮电退,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炯。在2013年备柔书,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泌,一石惊起千层浪完。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脱罗。   如今脖另,观致的第二款车型轮鹅庇,观致3五门版也如约而至狙乡负,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘦斗?它的到来裳,在扩充了观致的产品线之后踞福酵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酿扦?自然是令我们拭目以待嘛的。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车商尾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今美,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型境泥匙,时至今日都没有做大幅的修改泊奢市。就是这样一个古董级外貌的家伙哎,最近竟然和新能源技术杠上了剑错。2013年的日内瓦车展上莫莆,路虎推出了一款纯电动卫士昂形,旨在告诉大家卫士宝刀未老尚。而这些天贡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试石刊誓,看起来扇赴从,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闺泄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讣揽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劫道朴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幌凭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蒙劫舒,并未成为现实胚截晨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吮。   事情的转折点发生在2014年6月18日棉钦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照榷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寸,并且这一次豆妒,车身上已经重新贴上了拉花钵恰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计共私,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藐,而是一台真正的电动版卫士百咆衬。   之后通过各种途径的联系辑伶计,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罗,虽然这并不是一款量产车脱,也没有任何电动机爬锰、电池组方面的参数数据承刻精, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苔微,我们认为此次试驾还是很有意义的贪鳞揉。   ■ 外观造型狙融:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷太睡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样外挛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袒。   电动版卫士全球仅有7台局啤鹿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枯井,基于卫士110车型打造狠陆,可以根据情况容纳5个或7个座椅受,算是车系中的“旅行款”颇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承极,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醋觅粒,丝毫不加以修饰骏。按照官方对柴油版车型的销售策略魂昧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件送虾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沉促,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抽射娥。正对车头苗黑,右侧翼子板的通风口也是镂空的尘仁,下方是空调系统的进气口舒稍楷,而左侧的则仅仅用作装饰淡闯蛇,所以是完全封死的状态限康荡。   平直的挡风玻璃媒、小雨刷辖色妊、面积可观手动调节后视镜庐淬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计举溪,而在这台电动版卫士上精,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屋首。   实际上拈勤啡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毖蛋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盲吓赏,电动车窗只照顾到前排乘客协,第二排为手摇的痪饰哥,第三排则仅仅是推拉窗哆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卷送策,确实蜕辱讹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萄筐塘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中深。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鞘。   三窗式车尾设计除了古老外舶兄敲,想不出更多的词去形容人瓷,好在后窗电加热泊幸携、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疏。至于各种不同用处的尾灯啤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧京兜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腑齿,并配备了13针牵引电力接口绘检,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梳。而对于电动版卫士来说贬考蛊,这款车的拖曳能力也非一般强大词,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡黔风,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迁扦弯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯队竟栓,在这四年一次的盛世当中归售,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈骸,在经过整体的细化改进后整体更出色亮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌揣,对于这样一款小车到底怎样火,让我们一起一探究竟睡樊景。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痹操,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芦盘匠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颇恭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冉涟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峰冠祭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拢啪垃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称锘涡撸可靠的选择传狈关。   相比现在很多的车型陕憾燃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰类摔射,个人比较喜欢这样的感觉顺敞吝,朴素也是另一种风格突,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好羔财踞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分界姥,可以说是起到了点睛的作用省畔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格栓,看起来还有些运动精神讣楷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组薪催,同时也是远近光一体设计纤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豢,更加突出其可爱的造型风格呸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辅,同时也表明了J2的一种年轻风格鄙添溜。虽然是一款定价不高的微型家用车扦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跨寥勒,雾灯虽然不是什么贵重的配置态羚,但对于安全的保障还是多一分才好梧凛乔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力醇赏,实际使用中虽然刮水面积稍衅!,但整体还是清理的非常干净甘草。   在车体侧面造型上两,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艰舷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颊嘿搅,这样给头部空间会留出很多姥驾宪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拦礁灯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斯。腰线起始的位置和大灯高度相同拌柔,这给了驾驶员足够大的视野空间排唇惠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间先,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欢博,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枷浇俗。   在尾部造型上汕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暇,同时加大了尾部示宽灯的面积局卿,为了就是提示后方车辆注意安全统惋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痉彻抢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高石馁,内部非常的深不过开口非常屑贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包群录。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具古入,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哎蜡好,虽然是钢圈噬刨是,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型我吴沛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氮扇瓣。另外玛溶绒,一直让人头疼的售价问题橇,此次又出现了孟按衰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势底扑。价格问题玩,在上市新闻 中已谈了很多创级夏,不过与价格相比俄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善股。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹅肩穿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后壬,即将为各位解开疑问沧袱心。   观致3五门版已于6月24日上市哨程,目前指导价已公布馆森杭,售价区间11.99-17.19万元 律哺沥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裳:依然遵循简洁的设计思路趁料漓,造型更显年轻帅脱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钦材,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梅嚎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镀旦捕。可以说忍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岸篮桔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阶鼻,不过在细节上却更显年轻撤歉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厕蛔松,轴距为2690mm式淳耪,除了长度缩短了177mm之外忌狄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话眠解到,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉商何,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钡。在车身颜色上艰酱,观致3五门版同样有6种颜色可殉偃骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞠抄豌,色彩更为鲜亮故米亮,也更有时尚感损。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诺谋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别门鹃褪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黔烽暮,而前雾灯也采用了圆形的设计略颂级,更显时尚肉悼廖。另外秤显,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯类、转向辅助灯和大灯清洗装置醒甲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惹。   除此之外份乓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大遍其视,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拖哥磨,并且轮圈的款式也更加的年轻逼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18年。所以在轮圈与轮胎的规格上烂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别据诫困。   =============分页符=============   ● 内饰介绍欢岸:与三厢版一致豪了襄,细节改变不大倾蟹缴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同团,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择襄坛。中控台采用对称式设计讲同,各种功能布置规整剃,按钮数量控制在了合理的范围内染,不会给人一种杂乱的感觉稻。平底式多功能方向盘与三厢版无异颈夺胎,造型很有运动感帛级嘿,真皮包裹的外圈握感也很不错谷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置电勘,除了蓝牙电话串、多媒体播放等这些基本配置之外灭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簇奖鹊。除此之外和螺,车主还可选配观致逸云的增值服务侗,该服务包含实时交通路况宿逝泼、实时停车场信息和地图更新等论太。 ● 座椅及乘坐空间手囱陋:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗜宝犬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能起冬,与三厢版顶配车型相同赤慌蚕。不过区别在于牧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涡浮杆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刨蹋牛。   在乘坐空间方面僧衅堵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寿康土,并将座椅调到最低位置后释呻炒,头部空间大约为1拳暇,显得很宽裕;而进入后排后贤拾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间禾勾能,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的葱陇。后排中间地板隆起幅度较大恕矾醇,长度也不适合搁脚歉,中间乘客的舒适度会受到一些影响砷悔孤。 ● 后备厢派舱、储物空间和天窗榔桂:后备厢容积403-1105升兰遂,储物格众多蛇妊。   在不放倒后排座椅的情况下绵,观致3五门版后备厢容积为403升慧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矾。如果嫌这样的空间还不够的话俄跺吗,将后排座椅全部放倒后粪,空间最大可扩大到1105升木娶。除此之外拓挟,如果您随身携带了诸如手机堑、饮料之类的细碎物品的话暮撮感,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搔式。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备论捷,可打开的总面积约为0.22平方米桓瓮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鬼漠,两者最大功率分别为126马力和156马力肝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剧疵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别损皆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牟,其他车型均采用6速双离合变速箱般孙拒。在底盘悬架方面丘夕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坷沫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丸却。 ● 驾驶感受让闷翻:底盘调校水准高啥煽,变速箱低速平顺性比三厢版好喝。   此次试驾会上恨捣嗜,我们大部分时间都行走在城市道路中漆戈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粱锤豆,起步时若是轻踩油门踏板套,车辆的提速会显得比较迟缓塑,若要改善的话寸想锯,需要至少踩下1/2的踏板行程练。对于开惯了日系车的朋友们来说卉悲,这种偏向于传统欧系车型风格烁莎,而非“一点就有”的油门调胁海可能需要一点适应的过程檬传。   而在整个加速的过程中架堕禾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上操窟,咆哮声已经传入驾驶舱卡,可就是不见变速箱及时升挡嫌锻畏。另一方面视须,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入懂太,整个介入过程并不是特别的线性铺隶,其工作时的噪音也清晰可辨撵缆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音型武诺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肃纤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )教奇袒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换噬呐,并且伴随着强烈的顿挫感蹄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哄千。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芜离刊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晶,虽然顿挫感还是有媚囤,但已经能够被绝大部分消费者所接受炉叹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奔,那么我可以回答您痘七,和大众的DSG表现相差无几啥。喷撇陶。   从观致工程师的口中得知单变,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巢辣似,对变速箱程序舍诡歇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泌,找到其中一个最佳点弥陀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酬姜。   在手动模式下惠悔吕,发动机的表现仍然很积极瞪,不过由于其低速动力输出并不出众夸,其加速度并不能让人感到满意捞沛,很大程度上嗽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜡钞蚂。此外驴挠类,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浓手,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伍胃鲤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凭飘茹,而在此前的三门版车型上磺,我们就给予了相当高的评价贡廷面。虽然仅从结构上来看猩糙闺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嗣幂,但作为一款家用车世洗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性松,高速行驶变道保证稳定性磊。事实证明孔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现聘沫邵,并且从车底反馈至车厢内的声音溶杀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笔乏惰。   ● 编辑总结无繁舵:   从我们此次的试驾感受来看超襄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞘、时髦的外形藕斑陀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饯。与之前我们体验的三厢版车型相比物嗣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步餐埂溉,尽管目前顿挫感还是存在恍狸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了互浓茎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秆汹,有值得称赞的地方彼,自然也存在着一些不足潦帽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潭降恃。另外檬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擦和马。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矢台敲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巨彻耽、转向辅助灯及大灯清洗功能舜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎片臀日,这样看来盯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少誓情。不过侩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捆趣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶断纺ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间此芍垒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抽筐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乳镁。但个人更喜欢两厢版本唉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睹节。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挠坪。当然遂艾负,作为同一款车墟侍碘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玛断。三厢版本更加实用贡虎,两厢版外观更加时尚干练铣巷。今天带来这款两厢版爱唯欧滴床,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酚法纪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陶横俺,大灯的设计相对保守了课书虱,但也减少了人们对于这台车的争议性霞浦粉。从而扩大了消费人群蛋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好砍,各有各的美据那环。但无疑钵思,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讨缴。   侧面的变化并不是很明显瞎及,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缔。相比三厢版要顺眼的多羌。车尾的变化同样集中在尾灯上笨偿,尾灯的轮廓变化倒是不大惟典疲,变化主要集中在尾灯颜色的改变涣祭红。深红色的外围显得更有质感蜂菱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话护纠,越野车是最好的选择催劣侧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伯剂履,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40错,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事劝酥褪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潜舱洛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淖廷惶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40般宦袖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叛。除了电视剧的锦上添花凡,BJ40本身的魅力也势不可挡表,下面我们就走近这款“北京青年”剃睦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寡。   外观/内饰沙丛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盾思陋,或许有人会问那为什么还要进行测试间。其实答案很简单狠,之前测试的BJ40是一款试装车境,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倾踩澳,包括电视剧中车辆也是如此钮帮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变角,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钡讨。虽然我没有见过之前的试装车青莆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翻滦伺,甚至有些地方与牧马人不相上下窖淀躲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍规录,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贸萄,这里就不再做过多赘述释犬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斗期,你会发现并没什么科技感趣赦嘛,简单的线条钎渡陡、硬派越野车特有的见棱见角的气质厂芭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面竭蹿。另外骂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呻。硬质塑料质地的中控面板很厚实锯,比起舒服的软性塑料手感稍差筐般洞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磨拒敲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事襄,同理使用织布座椅也是一样轰,无论您是刚刚涉过水莆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刨疗,都不用担心敛剔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器部撩备,不需要华丽的外表去装饰舌噬。虽然BJ40有着很浓重的模仿锚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格按。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上事判蹲,那只能说这个人并不了解硬派越野车假搏坤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望褂,让人想到真正的场地里去撒点野秋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吵赴啸?惊险的高速穿插脱旅、精彩的甩尾掉头撕汀瞳、惊艳的侧向双轮行进促,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仕赴。时过境迁韦,萨博虽已退出中国市称涓尽,但把经典的两款车型(即9-3僵、9-5)的技术留在了中国塑,在北汽成功收购萨博技术后歧闪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生参镣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剿请,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求干啥贾,主打性价比与实用性昂骇毛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确识沤胎,只是在某些方面使用了相关技术而已丘抽。   从外形设计上就不难看出桂葱熄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盯涝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70递吻闪,同时车身上所使用的犀利线条臼伍失,令时尚动感的氛围展现得十分充分高。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裁紊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伤浇,车身各项参数都小于萨博9-3襄车缸,所以直接套用的说辞显然并不成立介稿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涝夸巨,打造一款可以继承优秀基因贬,并适合普通家庭用户的车型慕撑挪,成为了设计团队主攻课程焊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缮创兰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筋歇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脚十啦,但紧凑的造型与简练的线条穆牛梅,使其观感的持久性更好关歪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笛帮勾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型管,价格能接受坑劳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型红。而现在也有很多车型供大家选择膛绿涝,包括大众途安事,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镜弘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琅,它还有一个进口车的身份憾。接下来供瓤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现樊昏适。   外观滥氢尼:起亚最新家族设计经赏,略显可爱珊溉,大部分能接受传。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格福,同时又有一种独特的卡通味道邵颅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屑徒把,没有配备氙气大灯颊鲤,但全系均带有LED日间行车灯破、透镜及大灯高度可调功能啪守。雾灯部分的设计很有个性菩邦沙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梢烈。   由于车身高度降低福迫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茸,平滑的车顶线条降低了风阻系数私,流线型设计更加美观蔑汲倒。全系除顶配的豪华版外视苦定,后视镜都没有集成转向灯功能邯惺固。另外撂拓,低配车型的轮毂也比较简洁禾级,轮胎规格为205/55 R16幻喂脓。   新佳乐车尾的设计十分简洁没前函,总体看上去比较圆润恐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虑茎,凸起的轮廓首尾呼应桐涎高。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绣赁,车顶带有行李架备泻,具备一定的实用性坚。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞥婚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丰奇史,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赤想票。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌小蟹浅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芹雌。而提到雷克萨斯泛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纠旧,立刻联想到了舒适淖、安静等一系列形容词哨豢骨。   作为雷克萨斯主力车型膊敦,ES系列占据其在华销量近半壁江山拼男,舒适森、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价括。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帝焚,更是有充足的理由享受这些评语囤。但更重要的是簇呛叭,在环境日益恶化纬、石油资源日益紧张蔡、油价越来越高的今天谱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摄党苟。   外观部分艾牌人:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型郴挤卵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剧膝插。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生范嘲担,和前代相比进化明显翔。初次亮相时汀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凹堡。与丰田一样蜗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豆煽示,目前已被广大消费者接受世,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粗。   外部配置上杜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刹围叼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挞脆其,与中网造型配合不错恃板。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伴,轴距2820mm案欠沁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同付叙佬,ES没有针对中国市场刻意加长粮渺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壁,轴距比老款增加了45mm乱罢虚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坦焦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们头陇。当然凑剁涝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挫敲屉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起褪韭。另外豹汐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纤帅枪,更加低调彩踢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炽斤氮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距跺姥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笺、忘记沉默寡言的正装车主腑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辜竟、忘记... ...算了犊,需要忘记的东西太多孝诵,你只需要记得一点毯杰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弘焊多。   奥迪的低调丢编渤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)径。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝媒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侍呢。依托自奥迪A7的造型设计厕疆壁,RS7依然拥有优雅的造型斜,仅仅在一些细微的地方齿锯,RS7做了运动化改进茂挛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铜推、以及哑光附件摆辑彻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板当狈哪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子思。   如果客户需要轰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摧筛,其轮胎规格达到275/30 R21磷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吩呸锚。排气管依旧体现出奥迪的低调乌,外部看是两个椭圆形排气管蕊授剩,而其实际是双出四排气欺稼,因为单侧双排气有节流阀醒横苫,用于改变排气通道戒堑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣差。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的解衬屏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僳书。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醛茨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疗。车钥匙咐涡委、平底三辐真皮方向盘甜、运动前座椅戏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标才坡们。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能时,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抚省试。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醋,还提供发动机增压压力钮艰、机油温度显示和圈速计时器等数据爆炽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泼,并提供其它3种材料作为选装埔颊。车顶内衬标配黑色织布沤宠,可选配黑色Alcantara面料耪翘愤。搁脚板缔势临、刹车踏板娥蟹乃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆售。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凡璃渺、一体式头枕的运动座椅佛帛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苔庆到,并提供钻石绗缝无。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嵌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情羔碌,就像微博上说的袜侵,一次刻骨铭心的爱情渤,一次说走就走的旅行什么的踞蜜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纱帅,但在现实中甲戏截,你不能永远一副放纵不羁的样子癌唐惨,特别是在资金有限的情况下分爽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蜕块疾。此时你就需要一辆价格便宜狙杆、实用可靠的多功能车型媚搜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择飞赣缚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掂垃,分别是景逸X3和景逸X5纲,形成高低搭配产品布局撮推班。景逸X3属于入门车型辨拈硼,共有三个配置磺陛,指导价从6.99万到7.79万元刺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型貌舜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鼎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臣刺怯。这款车的前脸采用了新的风格样式随募,线条比较硬朗拎贰冬,造型简洁流畅插,同时又很饱满翰帛,没有过分追求标新立异的夸张风格靛里,显得更加沉稳笑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素珐,给整辆车增添了活力虹脊瞧。   除了前脸之外扒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烈,让人略感失望撮,好在整体风格还算融洽洞珊,不会给人前后脱节的感觉猜怀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湿迷豢、1835mm和1705mm腾拆,轴距为2685mm蕾馈孔,在这个价位上算是较为突出的水平了哨哺,保证了足够的车内空间胆迷撕。" "  在固有的印象当中豢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敝乔贰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢劾悸浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卑杀,作为日系三大高端品牌中的一名态溉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸固掸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L禾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咕掇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格集,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殴,取而代之的则是一种日系的柔美风格鼓乐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阜皮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脾但,甚至成为了英菲尼迪的一种特点单娘炭,并且这种特点让别的对手无法模仿孪力。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉典撩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大星隧耐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龄耐,看起来非常具有独特的风格错。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怀,不过看起来还是比较有神的帝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沥耸似。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示画褂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方械,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉论涕,这款车有这么长么涧?实际上后门的长度远大于前门路,不过整体造型并未收到过多的干扰惨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格授但马,因为C柱的造型更加接近尾部监喀栓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泉戚,腰线的设计在在尾部提到了最高茧,并且从前大灯连接到了尾灯部分吹凳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辖卜介。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑臼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扒倾俊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捐完,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计觅谈盼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吃稻闹,到今年4月20日其正式接受预定匪尾糙,不到一年的时间徐刚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了朔磐。在新能源车量产饯解忍、市售的速度彤苟绅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瑟上隘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吵杠。当然维,汽车之家评测新车的速度也不慢储屉佳,今天谁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穗菊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贺骸,其中橙色的为增程式混合动力版车型喇攘,白色的为纯电动版车型惠烦形,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芒些。   ●外观擅:造型前卫膏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布履村,我见到量产市售车之后百盯,其外观真难以与概念车作区分席。宝马i3前脸造型饱满圆润末请竣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沤慌本。不过汞肠,“进气格栅”四个字需要打引号了蝗随部,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缎倡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酵立,让整车看着很有质感且与众不同膳讳。当然连桥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杠淡魔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耽,但它的车身侧面看着一点都不显小筛色。在我看来原因有三呈遍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帽虫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少端储,给人感觉比较敦实阿。特别是车高数据瘁蹲,它比X1还多出了23mm悄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诵,达到了20英寸纯丛庞,但胎宽却很窄闪通。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虾。有关这款轮胎嘎刻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拴肚,基本都表示由于规格太特殊眯楷,没有现货也没有报价袍光趣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痘娄,很独特娩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酚贡扫。尾灯采用得是隐藏式设计受垫惯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碘腐爽,用于显示示宽灯糕撅林、刹车灯以及转向灯等变,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛾秽仙,所有光源均为LED开。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寇熟搬,欧洲市场上柴油车盛行已久锣倪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展息厂唯。不过近来侗疼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求箍搭,Jeep便是其中之一督提,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待星坛。 ● 外观介绍单:与汽油版无异彤雹,硬朗依旧涣尺。   从外观上看率览腊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型室擞卵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型实繁弟。新车的外形仍然显示出硬朗邦想、时尚的风格愤郝池,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墓圣,提升了时尚感俯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亥鞋,在同级别车型中“个头”并不算大年砷磐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势围轿坤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阜删庙。   在外观配置上瓣班绰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萄档缚、雨量感应雨刷贡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棠晴碉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脸。轮胎配置方面低,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牡,轮胎规格为265/60 R18茧诬红,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎物钾,规格也变为了245/65 R18哇氮困。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恐赊蔷,我们会谈论什么肥?是大老粗一样的外观燃,还是“马路杀手”一样的形象钢梦袄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啼炭骆,笔者也不例外慑情荷。6月5日下午单霞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袜庇揣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侈,原来大块头也有过人的大智慧成滩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH豢冷莽、FM两大系列律,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硕封,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华馅姑幸,中国区总裁陆博天到场助阵爱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弓撂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱空,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酬斤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了查陛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龋识洁,最大的意义还在于为企业产生利润惮乳赂。因此粉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中际,并体现在生产效率戌、节油效率亭标赌、完好率秒帅、安全池尺书、安毙坡妫和驾驶员体验六大方面钾插瓮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赫浚船,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择函扯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酥耙卜,而大众凯路威则开创了一种新的格局嫂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皮细破。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜕苛,而那款车型是针对高端商务市场的车型畔,虽然其内部可以进行简单的商务会议迸汉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翁擎杆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尖令呕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坟弯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茬蔼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侧抚灌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的愤绍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煽蕉想,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萍啤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怂谩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置协讨卞,只是以简单的卤素大灯出现台,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孝藏岔,只能说稍显遗憾规慈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菲浚,并且其敏感程度非常高偷眉颊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盛纹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格实,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虽恒憋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荤茬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味络,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阀继,在尾部造型上也同样是方方正正悔,给人以刻板的印象颠何蒙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碌第缺,看来稍显朴实无华醇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泄黔。尾窗的面积超大午寿步,并且配备了后雨刷锚,可以说在安全细节上做的不错翁姥舶。尾灯的造型也毫无新意弗女违,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星取,尾灯内部的结构也比较简单腥,并未采用LED也是针对不同定位的选择锈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低武娠逝,尾部配有四颗倒车雷达探头副,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丛盯獭。作为一款商务用车倾锤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方感纪浩,而旁边就是凯路威的备胎所在地饱,这样的设计使内部空间得以最大化利用莱抖。   相比国外的凯路威车型蹲贯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂围病豢,造型上采用了多辐式造型镣怯,轮胎则采用了邓禄普品牌携妥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野八钠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晨窖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候心逞,我更多的会用臃肿两个字来形容它杉吮寐。圆润的车身痴,没有棱角的线条检,大而无神的头灯哺分,都让我对它提不起兴趣患赏。第一次见到新款昂科雷时离穗潍,我的这种感官得到了改变灯俄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点齿。新款更加俊朗灸氯烦,就像是一个胖子贡,经过健身莆,从大腹便便变成了施瓦辛格惺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面玩挞撼,这种类似于点睛之笔的作用七睡,实实在在的发生在新款昂科雷上面圃冠。之前的头灯让我没有胃口伸凯,尽管亲和力不错车,但太没有性格枫。连同这个车身惋,都让我觉得臃肿无比埠,简直就是个满脸流油的胖子驼贝暴。新款更换了更有张力的大灯惯梢弧,进气格栅也变得更具进攻性姜。这样的风格似辜,我想才是大家喜欢的探。   侧面造型的改变不大扰挤,侧窗面积所占的比重依旧很蟹拧,这和新君越陛缚惠、GL8都很像倪。给人一种重心很低的敦实感踌。但对于车内的乘客来说啦沦,这不是个好消息坚梦磷,过小的车窗影响了向外看的视野唐檬城。造成了不必要的压抑感熔。或许对于选择别克车型的人们来说漏负,这一点必须无奈的接受了匠。   车尾的变化不及车头害悔己,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性互霜库,或许我会更喜欢它脑貉及。但事与愿违莫欧亨,尾部的改变仅仅局限在排气管上了厕乃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形髓。这多多少少会有助于提升质感抄。也改良着尾部太过圆润的整体气质勉对琅。可以说蝎嫁白,这次外观的改变供宏,在这些细节上还是很成功的舅瘁。相当于一次瘦身和塑性辰叭,让它的线条和筋骨更加分明矫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诗罢庙,纳智捷 新大7 SUV正式上市盒,官方指导价格为22.68-27.48万元襄怖。一直以配置见长的纳智捷品牌贰,在小改款车型上又下了一番功夫设蓄惹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缆寒。在体验的这几天时间里故,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜡惟。也有好奇的邻居询问这款车的售价坍,当得知价格只有不到30万元时售烘,邻居更是深感惊讶访筹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缸簿?本文就为您带来答案憨好苦。   作为一款SUV适痞干,“大7”这个名字一点都不为过农,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逻氰恫,2910mm的轴距更是傲视群车际,也难怪引得路人频频回头靛痹。不只是尺寸艰,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘫的帝,整备质量达到了1950kg磁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挂绷恒。   作为改款车型舅期敝,新大7的外型经过了一番修改悼镀蔼,主要体现在前脸和尾灯上咖宝恼。大灯造型有所变化霜酬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牛,而经过修饰的雾灯玩、转向灯和前雷达袒俄,给人以霸气外露的感觉鹿。整体上阮勉家,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侩路。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奠同亩,比较实用刻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潭祷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恕搜蔽。从奥迪A8的换代朴兰、全新奔驰S级的上市贬卉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靛空歪。这三家老牌厂商动作频频撼弧贯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冉刮角,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疚副,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今椒。而随着混合动力时代的来临鸡泛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娘,可以说从那时起软,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市级擦揉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期任乡路,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欺房,以期对它能有深入了解滴淬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茨喂阀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锑墓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贩仁。相比之下堪涸惯,雷克萨斯LS在此方面并无优势境裴,长度莱、宽度和轴距均落后于对手纳先。   即便不看车尾的标识贺卉,仅从前脸上幽兰色的车标幂番洼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茄粱聚。而身挂HYBRID标识则意味着杠拱,除了树立当家旗舰车型的形象外炼俗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诬茎,只是在一些小细节方面令人有些不满斡襄徒。如果用最严格的标准来衡量坎庞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扁枢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手台,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑跑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沦波,这种车型的优势就在于磷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逢,还拥有了超大的车内空间膝,优势显而易见盼,而今天我们来到了美丽的太湖解,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型椽码,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衅私,也让更多心意欧力威的人有更多选择轨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衅邵氦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的釜郊衡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仁捆,不过从售价以及车身尺寸方面来看睡驼骇,欧力威确实占据一定优势救苛车。   外观上欧力威厢型车身造型矫年钠,并没有阻碍它时尚的视觉感贺俏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锌东,时尚并且使用蓖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示薪。   非对称化的中控台设计俏,与1.4L手动版没有什么变化割捂,首先造型上足够年轻协调监售拈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矫磊狼。欧力威自动挡车型许耻寂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弦效孰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吩改,操作多媒体更加方便截姑。中规中矩的仪表样式没有什么改变排,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息簇锌嗽。   本文导航" "  有突破有挑战闻诫年,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叹乒,就会有这样的感受显翁。它太挑战人们的传统审美了碉畔,怎么样也无法用大气划接、简洁吩烤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彻吴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杜痴。自由光承载着延续切诺基的重任布,就在这样的争议声中款款走来镰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拱戊膛,挑战着经典摄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新献免,在做颠覆传统这件事纤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念械浪。就拿前脸来说催棉贡,好看不好看绝不是我个人说的算的奠,每个人眼里都有一个不同的看法巾。或许慢慢大家就接受了停。   作为一款中级SUV糜喊,车身尺寸上中规中矩牌刮拆,作为切诺基车型的延续涕壁花,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桂蜂坛,但也能看到不少突破之处桃衫棠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倦恕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宝窍铅。   本文导航" "  从1985年开始户惶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滩泌祁,1991年出现在5系车型上吓盟猩,1999年开始陆续出现在X系列车型上坑。直到现在辣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薯群。2014年5月22日屠罚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寡康此、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沟渤烽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钝工,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邪徽僚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贰市? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表每怕抽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绦,新BMW 328i xDrive诫时童、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元首敖。   第六代BMW 3系延续了这一传统车瞬鳖,将融合了电子气门控制杉蕾畴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虑狼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剐渴龋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潞度。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姥施奉,要了解这个问题前邦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啊吐沃。齿轮传动式分动箱春,连接前轴的方式改为了齿轮传动辛艘纶,其他地方大同小异燃睛。对于宝马X系大部分车型来说龟蔬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚼哪睫。由于前后轴均采用开放式差速器纠霉岔,遇到交叉轴情况时颂,也只能依靠电子制动来辅助陀编鳞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酞告。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胜踏聚,与齿轮结构的分动箱原理相同釜鞭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弄固。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倒显捷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刷。至于控制多片离合器的方式唤挞宿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贝点。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凡蓟,所以常被用于装配在更强有力的车型上淮捶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘎范狈,以对扭矩分配进行不间断地调节捕壁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配躲防从,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惭扇,默认状态下前后扭矩分配为40滴:60兰思精,最大前后扭矩分配理论上比例为0路伶雄:100到100膝:0之间攘猫鞘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞳。扭矩分配可以在0.1秒内完成活。   行驶过程中澳,如果系统发现车辆可能转向不足首,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扮,就会减少分配给前桥的扭矩馈谱,将几乎所有动力都输送至后桥碗炬兢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莽理嗣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荒筛摊。一旦出现车轮打滑褪法,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睦鹿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醇忙。这就意味着退橇,无论路面如何突然变化伴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上城答切,即使是在部分结冰的道路上开。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解局胖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型白忱褪,其中S2属于一款5座小型SUV统,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下函伴,很多品牌都开始研发小型SUV褪。而S3则定位于一款紧凑级SUV苇,并且采用了7座设计层护骗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肥,接下来就给大家一个解答鳖酿捆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位即上:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型处雄擦,这一平台就是北汽威旺M20的平台榔建欺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计识抹炼。但是两款车的轴距却不相同瓜弗们,S2轴距为2560mm官,属于一款标准小型5座SUV断券。而S3轴距为2685mm壕,接近于一款紧凑级SUV鬼,所以为了能吸引更多的消费者涵辫,采用了2+3+2的7座布局横腺,主打一般家庭用车潘甩,实用性优先草。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狗筒轿,主要还是面向有活力的年轻人娇剧,外观设计更多偏向于动感的元素居多托。大灯组的样式也不俗套瓶脯频,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乔桃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佃摊弹,在车身尺寸上还是比较占优势的俗才窟。另外2560mm的轴距表现也不错钮炼温,至于它的乘坐空间表现如何憾窟船,在后文我们会有体验舰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升醒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了可,车门不能完全打开的话秃畦,一些比较大的物品拿取会不太方便嗡杭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汞耪客,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稗肪瘦,并分别匹配3款变速箱圃撼裸。此前惺蕾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壕侮蔡。而今天我要试驾1.4T车型倒借,虽是短暂场地试驾侨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卑,特别是动力上提升明显木咸。 ● 外观/内饰沏逢号:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凳露,也做了到店体验的文章察粮,1.4T车型在外观沪懦芳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大师踞掸,本文不重复介绍沸观抚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氦瞥靖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看告客。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裴躲萝,具有很高的品牌辨识度耻客。同时在一些细节方面的改进宋,比如重新设计的头灯坷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重考。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畔,采用了全新的发动机雾蝗始,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焚椭,属于大众的EA211系列节,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杉锰,最大功率150马力/5000rpm咎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贫阜氨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炬迫,而相比原来的EA111系列有了明显进步涛颓,首先是恢复了正时皮带狮,降低发动机内部的功率消耗妻小赂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴箱镭翔,而喷射压力也提升到了200bar姆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱素,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疚搬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讨唇欺,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓤纹,而后者则是印了“DSG”的字样氯。   底盘悬架方面慌兰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翔博。制动系统为四轮碟刹结构飞杠,采用前通风盘式后盘式配置截。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虫浩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叮茬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目令踞。由于是场地试驾炒趁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些方,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啼扳冠,能更好地了解车辆性能瘦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来表帝峦,只能在日后的试驾中再介绍酶妥碍。   动力方面舒赐复,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话始,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糯虎旧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来税僻檬,1.4T车型的起步和加速更为迅速粟姐坎,而且涡轮的介入时机较早懊洞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阂据,动力的输出保持平稳可控的特性剩屁。   使用D挡时嗓,以1/2油门深度驾驶活,变速箱升挡较为积极醇鲜伶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下超为,而且换挡的冲击较信郊刑汀,不会影响乘客的乘坐感受稻窘。而以深踩油门的方式驾驶背吠,变速箱会到4000rpm左右才换挡掣,加速感受更为明显崔。   换上S挡蔽良,油门响应灵敏了许多未矮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踏人缕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汞,在弯道多直道少的场地赛道里茂荆脖,需要频繁提速的时候钉俏涛,显得更为得心应手哗。   全新明锐采用电动助力转向系统防蛇现,方向盘低速时转向较为轻松袄裴陀,而高速时明显更为沉稳洛勾,转向需要更大的力度辽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掂。   底盘悬架方面景,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郴龟,在弯道中对车身的支撑性比较到位社同,方向盘的有着精准的指向性使,转向迅速而稳健赔。1.4T车型全部带有ESP系统漂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盘层,ESP介入的时间恰到好处文眉,总能及时将车辆修正到正确轨迹拈粒吓,而这套系统并不能完全关闭申帆,属于比较重视安全性的设计态。   在模拟颠簸路况的体验环节沦碴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佩,然而后悬架毕竟是非独立悬架苟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况女嘲广,仍会对另一侧有所影响箍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埠揭。我们在之前测试文章中也有体验视频疾累,请点击查看光痉砂。   更多精彩视频咀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结躲惶典:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犀,在D挡模式下表现中规中矩呜,切换到S挡后油门响应灵敏聪暴坪,变速箱的换挡节奏更为激进虽汾偿,加速感提升侠郸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撩。" "  2014年2月26日楔极,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市头帆册。其中T5动力总成包含智逸版冲、智雅版腊红、个性运动版共3款甫,售价为42.39万元至51.99万元甭挖,T6发动机版本及价格保持不变回。   据了解婪亥么,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机口,以及来自爱信的8速手自一体变速箱北溜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锭闺?本文将为您带来答案痘级。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侍系插,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擅,但动感流畅的造型令人印象深刻归。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉譬,正如北欧人给大家留下的印象篇吞狄。      配置细节上逛鸡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肖篇洽,全系标配了ABL自适应氙气大灯复,以及感应式转向辅助灯光括噶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下硼哄旱,给驾驶员提供更佳的视野接芍插。   此外票腹丘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敢峭稀,探测距离达到了150米挪,足以应付绝大多数日常行驶环境扳触。此外谷舜效,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汰情慰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勾任。虽然这里看上去有些别扭朴鹅氰,但安全性才是我们应该关注的梧吠场。" "  限量蔽獭官、配额精挝、上市前被订购一空曝搏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俏庇。然而冒朗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舌甸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荣烫。2013年煽低咸,经过M部门调校的M135i披装上阵嗓,性能已与1M十分接近衰,并且这次冲破了限量的枷锁弦试骋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车焚。正当人们面对路上的1M投去羡慕伤戳、嫉妒戮局、恨时赫拔屑,宝马为我们带来一款全新产品随,并且它的能力并不在1M之下卑,它就是2系的顶级车型——M235i暮梯考。 延伸阅读岭宋吠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛾,2系可能显得有些陌生卜,其实早在40多年前肩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场加赂娄。此外沃辈发,BMW 2002车型在1968年问世革,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓟沽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讲鞋。至此情碍贡,2系的到来并非空穴来潮卷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坛蒙瘟,而这个平台也与代号为F20的1系共享俗岛翱,简单来说达蔚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斥,这与3母忙楞、4系的道理相同势藤扁。在2013年时邯晃究,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹬将,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羚垫沟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辅鼓相,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坛廊扭,从代号E82的1M车型诡蚀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点揪飘尸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妹仇巢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惺匿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受士,但随着时间的逝去鞋冯痉,渐渐也成为了一种习惯蠢播疗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扇亢犀,更多是出于对内部空间的考虑炯笺藤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响临放,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数什。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锤刺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袭现温,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畴耻法。   当然吐,即使武装到牙齿蓬,M235i也不能与1M平起平坐苟陀,M家族的宽体车身染涡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的察家什,就像当初1M推出时的口号一样“M痰脐,永远从后视镜中藐视对手”牵诗,而M235i更多还是为了平衡性能锨、实用性与性价比伺蹬浦,同时也为今后推出M2而留下些余地说。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滥娃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钵趟,针对绅宝D70推出后的社会反响瘸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恫力晴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车黔互俩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生难垛。   D50妨别,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牟粕,推出之后的表现往往是人们最期待的陷朵穿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偏畏滑,面对D50的将会是极为严苛的考验诡惫漆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匠,而成功了扁靠,也将有可能成为流芳百世的一代名车竞得。7.48-11.98万元的厂商指导价较反,可以说为这场战役的打响偶菩,开了个好头溶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氦陋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帮。此次担任D50设计工作的警度湘,正是培养出诸多设计人才的博通公司屋氓怀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点府庞,同时又能够给人们耳目一新的感觉穿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题徽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睬,但是当你接触过D50这款车后魏矾楼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衰何。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的上闹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虾观,但是当你将这些元素组合在一起时扯,却有会很快打消之前的念头抒蜡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外籍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逻惺哄。运动气息浓郁的设计手法镶墩,会让你把D50和运动结合在一起猎劳词,无论它实际的性能表现怎样赫斗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绍撮费。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促松靡诺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缴肥敌,面对不断推陈出新的竞争对手桔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歌瀑。好在随着2014款车型的上市敢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庆珊,而这支强心剂的主要成分也很简单撵群,一台1.5L涡轮增压发动机搐炯厢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旧归丢,针对配置方面也进行了一定的调整啊硅,其中自动大灯豢厘配、超速报警以及四门车窗铱屯章剩控升降等功能均成为标配镁赤笑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毯蒜锰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拇存烯。因为从早年搭载的速锐随蔑,再到大红大紫的秦锈蹋娘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6峭燎,它所提供的动力都不曾有变蜗。传动系统方面镐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔷卞副,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱禄日扦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言行,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蜂蒂。在城市中经常用到的中低转速区间内肺谓,发动机的动力输出比较积极睛脚,并且通过涡轮的帮助诚吹钾,动力在1500rpm之后便有明显提升陡虎庙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm部欧粕,完全能够满足日常驾驶煽替。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溺,适合城市驾驶椿。挡位之间的行程适中姑,但手感略显生涩考扑粉。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁朔咛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车间,而非车去适应你捆阂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刮光。四辐方向盘尺寸偏大勃革,回馈力度比较匀称筷拟年,因此驾驶这台大块头还算是轻松操快,只不过方向盘的虚位过多袭纠皑,转向时不得不做出更大的动作莫。   前麦弗逊巩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收北罢收,并且由于悬架行程较长帛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蚀。当然这样的调校也有它的好处矾喀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人础。" "?? 外观部分   在所有人的印象中暴,SUV车型是一种非成帽芏郑耗油的车型亮敖,毕竟以自身庞大的身形来说化狭梗,自身重量就已经非常大了耐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗜虹摔,这也导致SUV车型的油耗居高不下仿疏秀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柑橙泉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氮频,在众多的SUV车型中恃钞读,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弦狸宿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛇寿,这种设计可以说非常的扎眼挠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秸碘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯快钒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吼汝皑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征典矗。在RX车型上劫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条情蛙便,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娄卡显,从RX整体风格来看贬,还是更多的体现了柔性设计的特点眷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面申逢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型那嘎栓,如果不看下半身痞扯盯,很有可能误解为一款轿跑车型混释。不过这也让人们的视觉一亮惠如俱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桨谦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逝冷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尺红洗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的社堵辆,没有过多的硬线条介入杜山灿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宿辉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点模砷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唤汞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力醚,RX明显体现出有些不足艾羡憾,不过这本身就并非是RX的炒作方向侠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乖,内心想要一件东西巍失日,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孺锤,否则你就无法拥有心中挚爱侯帆能。你想要一部手机会匈呛,但偏偏要你保证最低消费宪刷。这种心情着实不爽部霉普。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辫雇碴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛊街,这两样东西都是你想要的亩酣,售价三十五万不到芭滩节,撇去不相干的配置康,给你你想要的竣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迸扦搪,是不是有点定高了宝陈丹?可细细一想嗡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淀岗,并且还带有四驱系统拔。如果单单从这两个要素考虑煤斯,同档次的车型里巷冯,都破了四十万大关了斯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绵浦,目的就是要拉低门槛腔盗渤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出管僧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虏贬嗽。但运动元素表现的很细微矫蒂火,基本上都是细节点缀羌,和其它配置的A4L差别不大瘟谦。虽然是一款40TFSI的低配车型储几,但从外观上很难发现区别得腹茹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洼吨惩,算得上是全车比较明显的运动彰显了踢底。尾灯内部依旧采用LED发光元件淌边前,总体来说女,亮点不多偶,朴实大方摩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘶蛙克,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喘捆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品马,除产品名称外恢关,其与JX35并没有什么区别季竞哨,还是那个豪华运动的大家伙朔铅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮似薄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钉臂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助可秀氢,灯角黄色的反光片是标准美规设计圃首擒,但无论哪种规格苔摄,对行车安全方面都是提升褪梯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讨沟险,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO媚舍,前置摄像头悄然隐藏其中鼻。侧面看上去QX60依旧大气稳重典,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感感蓖孔。另外长,底盘上有些部件会低于车身伯淋图,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过猴市闺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筷湾,活泼的细节设计使其更有灵性革,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炕,也起到了一定的隔热作用轿凤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张船停,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汕携,静音效果良好贡换。   车尾并没有过多花哨的设计禾麻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夹。尾灯采用部分LED光源踏驾械,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗣,总体来说比较耐看氖兽鹃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味群,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高币盗雌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起停爸列,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歼稳。上市前榔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹬可,不少人不相信它的价值弯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲸七,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侈,这自由光到底是什么情况鼎难?经过整整一周的深度试驾后的毯邢,我有些新发现可以分享给大家孙托。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屑妻,我的思绪一下回到了2005年左右呸洪,那时候自主品牌鲜有SUV产品护强拈,奇瑞率先迈出了一步潦,推出瑞虎枯尚,并领风骚多年磷绷揽。当时奇瑞称之为NCV链髓,也就是集合轿车以及越野车猛颊,有着越野车的外观和坐姿宿,并兼顾轿车的舒适性善,其实就是我们现在说的城市SUV乱笺。   这样的优势持续了很长时间森首,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品成募椽,瑞虎的势头逐渐放缓绢,也就不再抢眼了冠。奇瑞随之调整策略寺随虎,在去年推出瑞虎5这一新车型面顽皋,与其他自主品牌新对手进行竞争挨空蚕。与此同时导,时隔半年的今天赡咀,老瑞虎被重新包装升级蔡,命名为瑞虎3再次进入市撑呶睢,与瑞虎5形成高低搭配敦,重新获得了新的竞争力藕狗。   外观唱:   正如前面所说苯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蒲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节商妻甸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跺,棱角更为突出芒、线条也显得更利索都壬疟。侧面增加了镀铬防擦条灯怯俱,而车尾的变化并不是很大瓣络,集中在尾灯和一些线条的修饰上臂涩星,就造型而言瑞虎3更年轻了挎特。从车身数据来看臣,瑞虎3相比对手并不占优优势播恼嚷,但是得益于外观的设计绒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秤鹅。" "  在经历了数年市场洗礼过后贺河,瑞虎车型迎来了新一次换装禄叫,代号命名也列入到了家族统一的序列中猴桓嘎,对于车型的区分更加简明晦盆空。除此之外圣抡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趁考侧,以及更为充裕的乘坐空间蜕,以提升自身的竞争力地。   瑞虎3虽然属于中期改款车型催惫畔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狈事胯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车城。   此次改款主要集中于外观方面畏沦,通过新老款前脸的比较旁灵前,我们共计找出了8处变化醛固,分别为苇点:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媒剧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表词苇腻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诚绢男,但在车身尺寸上有所调整疵石,其中长度方面增加了30mm骇嵌,宽度与高度减胁场,而轴距维持不变潦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闯完,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黑伪功,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中览。   车身轮廓并没有大费周章的变化穆,更多的是在细节上体现新意柔扔。侧车身防擦条进行下移岸宋乒,并在前后车门中增加了镀铬饰条户,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旅癌虐,更趋于向装饰性靠拢铰词,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坊欧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镶衅冀,若要找出所有差异权潭,还需要费上一些功夫汞催,在对比过后变化上依然可以达到8处辱窖嗅。依次为琉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弦恢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赶松察。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处独菩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缝,空调按键的布局更加紧密稼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贺地。此外报,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扁忙揽。   按照配置的不同俩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旅晒拓,大尺寸液晶屏包含导航韩、多媒体凛、蓝牙以及系统设定等功能病算,而在操作上也十分直观磁策醚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当能邪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陈粟、风量撬、风向等信息双械,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞭掂蛾,同时旋钮的阻尼与定位适中贺,手感较好刨韧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫始换裙。   方向盘两侧位置集成了音响吓镣铜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烧忙,中心区域使用了品牌全新标识瑟投,并在造型上稍有改变售悍疽。仪表盘则没有任何变化冷合妊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犀辞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奸枷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啼,但调节方式为手动放倒,前排座椅具备加热功能担巫窗,按键位于点火开关周边区域傻抛念,位置的选择上不够人性化竟,副驾乘客很难进行单独操作梯。   在前文的数据表格当中刷夹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肃氯媚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洞泄,头部距离车顶约有4指空间魏屠,直接移至后排乘坐瓮畦沛,头部空间同样保持在4指猩,腿部则为2指余量拆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下短咸,首先需拉动靠背边缘的拉手辫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墒,要想恢复到之前的乘坐模式事,还需先拉动开关闻饺红,同时扶 起靠背咖嘘钨,在操作方式上显得不够便利稿杉嫉。后排座椅支持4/6拆分放倒呸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大椭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响情喘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迸狸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致返慌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戒肉,含有DVVT技术殿读蓖,相比早前奇瑞的1.6L引擎热饥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善率鹊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泵系,在CVT变速箱的帮助下蓄撼凡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作设济讣。即使在起步之初深踩油门圭伶,加速过程也会显得有些慵懒饥,只待转速攀升至2000rpm后感,动力性才有好转敝棉诉,此时油门的响应能力有了子显著提高祷,虽然整个过程称不上动力充沛搬圣,但对于城市使用来说算是够了百。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上膳协,涵盖了手动窟式、雪地和低速3种模式嚎门从,在手动模式下可以模拟7个挡位斥疟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用味茎凛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乌输,在模拟挡位的帮助下啸凯掸,转速会与油门的深浅更成正比势牛狭,升档与降挡的操作也会更加从容澈钠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彩石荚。   在紧凑级SUV的行列中堪藏,瑞虎3的车重算是较轻的一员喷眯,这为引擎减小了不少负担痞酸粟。助力转向系统的力度适当佃锚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力划。转向的精准性使我出乎意料抨顾纫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叫,悬挂整体表现十分扎实购次,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芬,令试驾者信心倍增麓然粉。   如同瑞虎3的定位那样梨渺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外题,它并不具备越野的能力其廷孔,然而精确的城市定位焚棘弹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扇,诚然侮陕,它在这两点上做的很不错堂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陡,瑞虎3也许是最合适的选择对象潍懒。 责任编辑兴骨讽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翟潭,一晃6年时间过去了斧奇搔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贤炼,但是我们仍然和它有过很多次的接触节,并且每一次都是充满乐趣的体验糠饶。今天我们又把它请到了这里阜耽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骆枯摩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型健。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能星,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子急台摩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气噬督。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妹钾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掀,自然整车价格也就能便宜不少贯,降低了它的入门门槛惜夸。而以我们消费者的角度来看贝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坟,这也是我们今天把它请到这里的目的老,测试项目很简单栓攻前,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了接点。   ●日常驾驶动力表现惹恒刀:低速扭矩充足另,高速动力吃紧合返。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能府,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吉抛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性病壳费,但机械结构还是更适合在野地里行走拐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兑侠,外形设计试沤兑、车身尺寸炽套、参数配置全都没变吐,只是换了一台发动机得扳午,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沫谓柯,双手需要时刻度掌握住方向盘捣,总之开着它你不会觉得太轻松矩郊堵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了水,大家也都心知肚明猜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笺,参数虽然降低了幻虐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窃施。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胖,并且只要车速不超过60km/h殴坍讨,提速还算是挺从容仇敦,也有一些推背感莽水烤,感觉并不比3.6L车型差多少锨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洪,脚下的油门响应明显迟缓了不少帅勤难,如果你心急的话点,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧须,否则踏踏实实的在路上巡航拱漓。   ●油耗测试晃:正常表现酪,不惊不喜蚀。   发动机排量小了却蕾蒲,除了动力影响之外泼泡,油耗也是一个值得关注的指标宛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壳虾定。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墒林,拥堵路况大概在30%左右蹭撑,畅通路况大概在40%左右憾粟,另外30%为综合市区路况病唤,全程平均时速为31km/h冈焚恢,最终计算出平均油耗为12升/百公里孤党,算是正常水平甘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腾拢残,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题长罢断,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奸蔑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吻,很高夹辩峨,或许我接触的都是高配车型碴回,包括纳智捷大7澜、CEO等车型嵌屋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盯挂。今天矛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娥汹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滤蟹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸥握?下面搔火,我们就来看看详细的体验报告勤。 可以看到陕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酶雌境,这在于其他车型包括纳智捷大7聪词纶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惫汹。这次试驾的优6 SUV也不例外薄管踢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逝兑,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒂韧,外观设计上更年轻有活力母谢瑞,对于年轻人应该有很大的吸引力雀氓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台飞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm效辫,轴距为2720mm凛壬,可以看出这是一款跨界风格的SUV荤精。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邦,最大的优势是轴距要长出20-100mm脐,具备不错的乘坐空间锰漓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷愁艾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎里号,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陆拈珐,尺寸都是215/55 R17喂巷垢。可以看出在轮胎的型号上芳谰徐,国内销售的车型都有一定的缩水默戳,当然为了控制成本空瓤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淌陋判。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舱迟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托超,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悄蔬诬,两侧的LED刹车灯十分扎眼幻醚闹,不过从布局上看稍稍有些凌乱娥诗落。" "李老板的慷慨搽吵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旱采驼。下面回到主题帝,从之前收集的网友问题看吨,大家最关心的有两件事儿门漓铺,一个是特斯拉的性能其磊,另一个是特斯拉电池的续航能力息,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茸甫。简单剧透一下嫉堤爆,性能方面特斯拉相当给力藕涝,续航能力方面我个人觉得还是不太行童垂。 注巳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陀俏呜,文章中提及的“特斯拉”禽绿、“Model S”等名称均为本次测试的车型稻箩骸。 数据解读红:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩噬幂领,所以今天我们就先从数据说起屏墨癌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版觅酬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s背,而我们的实测数据为4.7s娘芍邦,比官方公布的成绩略慢冉懦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿七。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蜡嗅。由于采用电动机驱动寂海剧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车想,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摊宠祈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徘必,直到完成整个加速币梧。电子系统和动力系统的完美配合层景,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔷,这是大多数的同级别车型都很难做到的毋家。 0-400m加速尾速楔嘿矾:170.124km/h 加速时间孺:13.63s 由于采用了9.73杯幢:1的固定齿比变速箱氯配,所以特斯拉并不存在所谓的换挡土普郎,在加速曲线图中岛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挠垂,车速和电机转速完全是等比例上升唤坏拦。这里说句题外话顺发贩,官方公布的电机极限转速为16500rpm坑,最高车速为209km/h厢,通过以上三个数字饺澳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炊肛部,有闲工夫的朋友可以试着算一算豹女。 0-180km/h加速啦剖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憨及,峰值甚至达到0.7G灌呢群,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伦还哇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斑,当车速超过150km/h后帕,车辆的加速度下滑比较明显刊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现股长,工作人员解释说为了保护电池瓷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烽嗽雷。再多说一句街,这个速度日常用肯定够了翁剑刑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h说独,但如果是赛道聊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晃,有大直道的长赛道禾,它应该会比较吃亏讹清燃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刃偏市,常会被贴上大排量孤收、暴力机器诺、拉风外形和肌肉车等标签憋叼烘。这些词虽然简单档,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浇躺烽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肌。近日备舍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驹盛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偷:科尔维特C7)拆绥,肌肉感十足的外形糯铰等,手动拆卸的硬顶宽菜吗,再加上6.2升自然吸气发动机等差,都是它的大卖点掀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伟唉狼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时型,外形变得更具攻击性柑。不同于以往车型撩八,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伟皮敲,只有头顶裸露在外幻淮础,非常特别猎。重新设计的6.2升自然吸气发动机突瓣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迷水陕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俏浑虐,最大功率640马力褐,峰值扭矩814N·m)棋敞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旗戚奠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势憾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唉芍铝:5.3万美元)硅残,几乎没有性价比可言逝,但相信越是稀有的东西奶,越有人喜欢驹淳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撩楔榔:400-023-5599 地址脑门锰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑查:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赁富颅。而这款车本网也进行过多次报道与评测喀篇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湾孙悸,比如——空间与电磁安全性臀伴。   有朋友担心戏轻,混动车型的使用空间会不会很小肮铡,电池电动机发电机都需要摆放位置短,还有散热系统茬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阂昂灰。   作为一个“热心肠”逞幻熔,笔者决定帮一位同事搬家乏呛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”途嗅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹊、两个大型行李箱帆附切、三个双肩背包铝瓤,两个电脑包吧,一个猫窝揣灿、一个全新的大睡枕搬走量泞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客能。好吧穆洗窘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大日刺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捻扰搂,从图上我们看出婪奋,在放入体积规整的水族箱水缸后蕊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妨陵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛙秃避,并留有一定的间隙量榷路。   而后排在放入水族箱地柜后壳荷憋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位郊艘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郊。得益于巨大的后排腿部空间霞拇是,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搐事鞠。而后齐跑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炯驮低。当然群唬,前排的空位是为乘客准备的堡。(为维护试驾车整洁欣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施将。)   我是一个希望低调的企业主膛川首,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间楔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拳挥梯,后排音响控制碍,前排座椅调节按键疏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子善胸悸、空间促灸唱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匪垢空,大电流产生的磁场对人的健康有影响陈筒。英国专家认为惹醇鼻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倾盯汐,高于该值我,儿童将面临患病风险北。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衅嘲苫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗访崮荆害蔑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害霓拍。   简单来说救,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伦,如手机寸猩叔,对讲机腿盼版、信号发射塔等底亲息,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘸为凳,家用电器锌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台的梆,前排座位靖宋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品念,不具有权威法律依据媳懦,但既然是国家允许销售的测量器材讳版,其测量结果绝对拥有参考价值耸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羡弗多,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豢柑醇,首先是油耗坡汤,我们在遵守法律规定的情况下杯缺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车愁措,而结果显示泉统,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亨顾葡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糙灯任。   混动车型比普通汽油车重团舷闲,驾驶感受会很糟吗?   确实蛾督葛,混动车型由于需要布局电池圈分、电动机遁痰挺、发电机栋歇堪、散热系统及控制系统拦便唉,整车质量肯定会增加肌,但通过驾驶匣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感境,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巾遁,使用感受更接近与现代的美系车型舵刷蹭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戈兼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酣,而在高速公路上瑰擞浦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了火窟,取而代之的是风声与路噪声拢疥。而操控部分吻盟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了光地,你永远不会感觉到生硬的颠簸羚恒,一切都是柔和与优雅挥恃旱,当然讽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潜。   最后病堂,我们通过以上测试崇搞脓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搽铂桅、油耗及空间实用性上都出色表现使惦,而为此你仅需多付出几万元的代价态,加上经销商的优惠炭赶彼,凯美瑞尊瑞物有所值峦寺亢,而你现在需要做的敖犬,就是去店里亲自去试一试兜敲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阂泪。 图/文贫谭啪:丁艺   丰田汽车日前宣布薯,截止2013年底樊穿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆观,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录些惊。诞生16年来哇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恃尺八、备受600余万车主的信赖和认可句,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膊堕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片你。 责任编辑川祈歼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后特,MINI凭借其漂亮个性的外观粒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心含。2014年北京车展上桨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩ⅰ(点击进入上市文章)浪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乓恍磐,同时在配置方面也有一定得提升结蝎体,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疵小耽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腔碍,售价区间为20.18-23.68万瓢。虽然只有4款车型可以选择防呛冬,但从大家的关注度上看潍,很多人对这款车给予了很高的期望咀炔嘿。今天咆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V那,两款车虽然在级别上不同计够铺,但是在价格上却是非常相近社,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哀盯纲。下面频病,我们就来对这两款车型做一个对比涂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医记ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话圣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冉煽辟。当然皇,作为一个自主品牌墒何涡,想要和这些合资车型抗争馁谴,就需要在配置上有一些诱人之处逼翁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骇,从车型尺寸上看甘,H8明显要大于东风本田CR-V滇貉羔,但是价格却几乎接近救弓。如果您的自主品牌不感冒的话括喷,那就不用在纠结了哼烂。但是仁环,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攫狠,那么H8的确算是不错的选择信糕经,至少从轴距上就已经很让人动心了胸驳。   =============分页符=============   原标题享饲擒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下富钳挞,哈弗H8还是小胜贿,其中H8还带有液晶中控屏帕,而CR-V并没有配备中控屏疙搞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镶翅杜。这些东西的确也是非常吸引人的堆赖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的读特,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斥,平且还配有ECO节能模式纱吝陇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晶盾。H8还配有坡道控制系统迪效,但是CR-V并没有配备这个功能盾虏么。另外馁,H8还配有三种运动模式舱抱炼,一定程度上提供了多路况的脱困能力弘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圈塘,当然H8属于刚刚上市的车型榷,并没有试驾车让我们来进行测试簧儒,以后有实车的话类硅腹,我们会进行相关测试逆。   结语嚏暇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踏胳镁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恭,某些情况下还要超过很多合资车型核特,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侥。 责任编辑胸季:赵春晓" "从1985年开始渐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糯桂,1991年出现在5系车型上及,1999年开始陆续出现在X系列车型上琅。直到现在排竣事,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配达迷,提升着宝马车型的操控性和运动性卧。让牵引力发挥的更加自如吃撅贪,下面题璃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跋酞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柔凸融。在车载计算机的控制下破,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整居,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爆魔,而且动力分配比例范围达0-100%匆岛葱,赋予车辆独特的动态表现卢。 与传统齿轮机构相比携疾辟,xDrive动力传输响应速度更快澎,分配比率更灵活酬查胶,通常快,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸽晾侧,保持车辆转向精准灵活炒柔,初汕喊、中段加速更为直接的经典后驱特性拈呜。而在弯道蹈湿、湿滑路面块呵及、或紧急变线等极限状态下委泊臼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跨,增强了车辆的稳定性和循迹能力侮潦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捕艘持,在附着力降低的情况下肋煤笺,更加考验着前后轴所分配到的动力拦话擞。通过一体式底盘管理系统的侦测拍微,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筹申呛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眠芦娟,最大化的改善转向不足和转向过度砂圣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘸距,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现试洽。宝马4系在绕桩和紧急变线中搓豆盖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狙情谓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准施,更灵活形头。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侍柏闻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疏韭,公路性轮胎打滑严重退晴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稳袖,还是能够胜任一般越野路面瓶豹劲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑季恍乡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘟粳,宝马X1一直以其运动性示人弦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镶烽。但是不同于一般运动车型不擅长越野澄禄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欢,能够让车主在假期到户外撒撒欢桔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谎巴承?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣完杠鸵。   在消费者最关注的价格上飘弗备,我们分别来看两辆车弓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元躲胳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灌搓。从售价上我们不难看出纺媚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扇侵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3段斧亮,价格区间跨度较大碑画关。   外观尺寸对比藤藐:   首先星寺,从外观上来说寇钮,宝马X1极具动感妒。其标志性的双肾格栅已经不必多说未,远远的就可以知道这是一辆宝马净。而那富有动感的线条绊耻溶,将其外观勾勒玖迫捎,即使是静止在那里高,也能感觉到其时刻奔跑的姿态推四糯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沃,感觉比例似乎不那么对称尖闯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丰硷咯,而且作为一款国际范儿的车竟狸鼻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浑推揽。虽然宝马X1有修长的车头秤岭狮,但是驾驶时却并不遮挡视线滴席,仍旧能够清晰的观察前方路况扑。   相比之下陷艾为,奥迪Q3的外观略显沉闷间,同样的家族式前脸显得十分稳重仑未。虽然不像宝马X1一样运动哆萌,也符合其SUV的定位憾科。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烁仇袱,这也让奥迪Q3的样子更加传统话博。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拌坍,但是内部空间却优于奥迪Q3革篓,相比来说猫帽,宝马X1具有更大的头部空间烹狼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3填檀翰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堵:4477mm 长强紊:4385mm 宽肮:1798mm 宽算:1831mm 高揣翅轻:1577mm 高艾囤哼:1608mm 轴距嵌:2760mm 轴距式时:2603mm 最小离地间隙献架估:194mm 最小离地间隙坡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祷尚氖,宝马X1具有灵活的操控性隶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性极次。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化南娟,作为一款 SAV麻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泉腐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厂渺伴。   实际驾驶中淳损稻,宝马X1的路感清晰攀,虽然车身不欣魏场,但是宝马X1却有较小的转弯半径卤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头临橡啦,带来更多的便捷奈拈。行驶中伯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快却涪堪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欠覆欧、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佃刚魔,在动力输出上达到高低搭配的形式鸡蹄匪。而宝马X1带有的ECO PRO模式醒隶遣,可以帮助我们进一步节约油耗晌垂,让油耗能大约降低20%软。 两车基本配置参数对比揉途: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肌:通风盘/后奋鬼七:通风盘式 前瓦仿:通风盘/后锨缴寒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寡抚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浑嚷讼,我们不仅仅需要看其运动性能捍沥迁,还需要检查其越野性能慧撇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喇菇冯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秀肉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闭评,为了能更好地分配轴荷爆韧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喜、后桥差速器前面售刀牡。正常驾驶环境下家搐坑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓬,当检测到前轮附着力减弱时膛促,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捎玫,帮助车辆脱困礁凡。   通过以前的测试翘揣龋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梗,对于应付难度不大的非铺装路面来说呵齿端,这套四驱完全可以应付墒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能较敲,加之悬挂行程过短咳脑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洛腹勘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样合,偏向于公路驾驶飘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疵谓赏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴物农。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中境,动力的分配为40:60熬钝茫,在实际日常驾驶中亩镶阶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怒雌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俊欠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能麻矩,在车辆出现转向过度时叮,车辆会将更多动力传递到前轴惊胚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛾,帮助车辆脱离失控的状态价屠寒。在弯中逐渐加速的过程中逻,由于车身的重心靠后徘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宿告,在这种情况下澎推,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盛,减小前轮的负担蹲抬,使车辆获得更好的指向性俊。   无论是雨天铺碎憋,还是弯曲的山路切鲍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擎轨。而且在大角度爬坡及碎石路段倍熟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力都炯。尤其是爬坡时厂虾,动力能够智能输送至前轴父四啦,让车辆轻松前行靠深圈。而在平时港沏,动力又会自动分配于偏后驱蔫,让运动性得到进一步的体现膜萍。此时的感觉是类似后驱车繁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配没,让车辆行驶更平稳侍。   相比而言赶颇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谭蓟瞬,具有良好的越野视野吨涤,但是宝马X1的离地间隙更大罗,通过性更好韭揩沽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少砂柬题,尤其是其具有更多头部空间蒲,如果越野时寝泥铺,可以适当调高座椅坐姿蛔。   =============分页符=============   原标题局:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坏锨撑,所有的按钮也都在触手可及的位置丛届,十分便于驾驶者操作抄汲。而且两款车型都选择了年轻鬼涸略、时尚戚绥、富有现代感的内饰设计田借射。   两款车的配置俱粹霖,无论是奥迪Q3瓮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全欠庇寂。尤其是宝马X1的iDrive堤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伪湍艾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撬,宝马X1更加简洁守阿,而且操作一样方便墩腹猩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芦景。即使是刚接触宝马车型的用户厕霖桐,也能在第一时间熟练操作弯卞囱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耍寡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗜期赎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大忙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箍劳矫。例如像最低配的宝马X1驶毋,虽然价格极低畔冕效,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搞设。Q3低配也是一样兄,配置较低保胆燎。不过如果您不在意像导航身射、座椅加热等配置变才练,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要割。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肮蹿,我们进入车内来看看内部配置以及空间珊季诽。二者究竟谁能更胜一筹八攀辑?首先来看两车的安全配置录具。在气囊方面背睬臼,奥迪则更胜一筹掀戌椒,在两车装配有同等位置气囊的前提下秋姑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜褪粹沏,它全系标配有防爆轮胎慈刻履,即使发生爆胎梳,也可以继续行驶骄毒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汾钮男。此外防爆胎也节省了备胎空间汐半譬,让后备箱有更多的储物空间谷畏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蚊。从车身尺寸上来看空欣肺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锯。然而车内乘坐空间方面敞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3希紊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度动峡筹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度版:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溯崔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莱蠕沙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膜惟梯。但由于国内油品的质量不佳烦幢,为了更好地保护车辆发动机米模,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刀姐案。而其他配件的保养周期上崇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芬寥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荚趟:   861元   xDrive20i汹:   1036元   其余车型揉乃税:   965元   sDrive18i涕宋:   861元   xDrive20i家房:   1036元   其余车型授:   965元   sDrive18i墓吾:   1609元   xDrive20i裤券:   1784元   其余车型餐美扰:   1713元   sDrive18i饯商客:   1386元   xDrive20i双蛇步:   1561元   其余车型套坎九:   1490元   sDrive18i媒刻搞:   1591元   xDrive20i郎:   1766元   其余车型稻:   1695元   sDrive18i拒冬:   1609元   xDrive20i熊:   1784元   其余车型奸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戈:●舜:需要更换 ○截坝:常规检查剖奔冬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中交号搜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抹、空气滤芯和火花塞宋。花费支出大概是2691元的票睹。4万公里时还需要更换汽油滤芯昂郝汲,支出大概是1382元葡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错促,保养中也没有出现更多的费用支出号稳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用故郴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俄:●窟:需要更换 ○律:常规检查琅凭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费存,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降券哩边,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同据。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侮,能够更好的照顾到爱车的每个细节糜诡响。   总结抱吩: 总体而言妒范,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动必,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3且。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猩檀秸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刑谓,整体内部空间与奥迪几乎相同秸艘。而在使用保养方面雀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菲别。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俺慕,但是其配置也相应有所减少很。作为高配车型突配冉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择偿富韩。 责任编辑色:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惨兽殴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纠。它足够漂亮了狄,漂亮的让人感到迷茫刮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哎,由于在国外酣,我不得不比以往更谨慎的驾驶顽幢,没有做任何炫耀的动作纽,但依旧接受了不少注目礼浑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来反,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着罕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘲嗅沙,只好出此下策巩柿铆:按住沂蓿控器垮菩扮,“砰”后备厢盖弹开了尘簧,老头愣了一下梅汀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢偏蜂瞳,并给了老头一个友好的微笑巾,关门走人了拒。这时我才知道僵沽套,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兴,它的曲线诱人猴廷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处年东我,但令人心动的地方是从B柱开始的绦肝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级架,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盲仕壳。也难怪娘,差点忘了丁祥,我们这台车选装了AMG套件覆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焊怒,没套件的车感觉就差了很多牢胎把。   即便如此衡悉,它的妆容仍是存有争议的尺权,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堪。左派以我为代表(全部未婚)防,认为它的骚气指数接近满格堪番故,尤其增加AMG套件以后腾,能骗不少小姑娘捷猜疟。右派以结婚生子的同事为主夯辛,他们认为车身不够修长颅汲戳,不够秀美览洽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体可拖痹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谐,但又内藏了些许的凶狠潜。   不过我们两派的意见同样有交集骋,那就是从侧后看去估胖,它的美感更胜趟钡污。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中称辅攫,远远的从背面欣赏它台管,真是太美了蚂。   =============分页符=============   原标题淮搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亮掸,它采用传统的氙气大灯创珐搓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少还扦托。另外既帛,与前包围上的空气导流口不同的是悔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用案社,不得不说其达成的效果是相当不错的腿衔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笺桂淋,但日常使用中也是在令我提心吊胆权墨,还记得开头那个故事吧挞墟插,告别老头后我驶出了停车臣蚕小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着道,压过了一个并不大的小坑洼娃,胎壁被硌破了入粉,轮胎在5分钟内全部撒气挨桓鸥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敛肩,这个下马威让我措手不及膜。   =============分页符=============   原标题据聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门是醛舷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哗男帽。坦白的说金,这套座椅看起来特别有型偶咖豁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晨耻词,为了照顾大多数人对于舒适性的要求操弘稳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恋烷誓。   眼前中控台的造型放皇扫,甚至细节都与奔驰A级相同萎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队恼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夯泪,总让人忍不住多瞟上几眼村。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疵酿暖,触感细腻凑玖凄。   =============分页符=============   原标题匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳畅券煤,各项按键的操作都很顺手捻火报,但我多希望能提供翻毛材质权卧宦。另外拳阔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手愤铆裸,回馈力很刑墓,而新款车型早已没有了这个感觉骋,让更多人都更容易适应凳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格深参涸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辱某,特别方便何类,当然了卸烂撬,这并不是CLA级的专利芥掀,A级也同样如此畔。总之对此我们是持肯定态度的荆,“怀挡”显得复古挟、特立独行茂,而且省空间邪掏,利大于弊矢抵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同校鲁,不同的是它很强调对网络的依托怂,这几天在欧洲开了不少车貌久赫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偏牢棱。几乎所有新款车型都支持与手机互联捻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惮赤,还可通过手机网络访问互联网逞、下载官方APP程序和导航赶,这是国内车载系统所没能赶上的良。   =============分页符=============   原标题溯幌驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说托盘,空间实际上是够用的尽辣迪,毕竟多数时间都是前排利用率高手迟乱。我同事身高179cm型,在前排头部有一拳的空间酶,在后排就显得局促了菜,后排乘客反应压抑感比较强黄。   不过我坚信郡韶,对于CLA的车主来说空间是够用的疟蹄物,因为后排不会经常有乘客陋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚂撼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镭纱。   =============分页符=============   原标题锋池:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搔双提,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吹内揉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郎就,配7挡双离合变速箱爆挝,带有换挡拨片醇媳。拧动钥匙匣屉,发动机被唤醒荒凸,车内怠速状态下的静谧性相当不错喀垂,我们出发了病。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孔,不过CLA非常容易上手肌辅,舒适模式+D挡表现得有礼有节擒板蘑,整个驾驶感觉极其轻快地蛋,这是一辆易于驾驶的车石遍犬,不论男性和女性都会觉得很轻松雷绵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佬,转速时常被控制在2000rpm以下邪踞潍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契臂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搭伴崎,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹭奉鞠,并没有出现那种令人不悦的闯动泉系色。   切换到运动模式摧凹,变速箱首先变得更为积极弛,整台车的性子也开始急躁起来宫,随时准备着接受挑逗恢韦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接僳。油门的响应也更为灵敏溉佃,初段就能得到不错的效果惠蔫藤,只不过排气声浪并不那么有气势雷脓瓦。   至于转向架,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻城脑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转局歌,那样的线性和柔顺豹,简而言之非常舒服煞。   CLA的转向感觉则不然害迸,它少了些紧致的细腻感浦,多了些轻巧罐。这套电动助力低速中没什么特点吼肠,属于偏轻那类的效,或许女性朋友会喜欢体辆。高速下转向逐渐变沉海佬,更易于驾驶谓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上团侩,比我想象的要好不少坤缉蓝。   不要被AMG套件所蒙蔽清,悬架的设定并没有那么生硬陛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椽世,整个感觉还是挺舒服的思舵,回弹的特别利索什么,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叹签磺,起码我在前排开车是这样一个感觉讥,只是后排的乘客有时会说签:颠!哎弹巨,管不了那么多了舞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锈灌陵,驾驶感觉对于这台车来说重要浑。   =============分页符=============   原标题凹璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呻电:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牡啥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护突策抠,无法进行有效的弹射甜。起步时有将近一秒的延迟罗项清,之后发动机全面发力掸须揣,此时轮胎打滑非常严重窖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故藩獭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卑两劳,导致抓地力不足骡苯。怎么形容这个状态呢痰挡齿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速癸炼,四肢虽然在飞快的挠地思庆抽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霞,各位想象下米奴闭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潮饰唐,双离合变速箱准确的完成两次升挡柬卯乱,换挡速度很快磕,最终用三挡达到100公里/小时的速度哗烷,时间为7秒整摧舶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新董,因为看到严重的打滑时我特别无助化违,尝试了降低转速起步芹琶娩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地箱垛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绅聊,而且车身的支撑有效镰徐起,车内没有特别明显的前倾感觉舞采柯。从刹车曲线来看古干乒,自始至终加速度都在-1g左右恫肥密,最终成绩为38.46米憋,符合奔驰一贯的作风凹拳。当然誓,待拿到国内的测试车后筛兼,我们还会进行测试悸,看看原厂的轮胎表现如何私灸。   总结炮:   从国外的销售情况来看糯,CLA是相当受欢迎的措鹤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料维构圣,CLA在美国同样有着相当不错的市澈嗵扑妗,2013年后四个月销售1.2万辆且干订,势头相当迅猛倾,可见其受欢迎程度蹋等貉。   进入国内后我想它会得到同样的关注灸煽,随着细分市场的成熟伸椒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沪醇。奔驰CLA级临,主打运动焚勃磷、年轻娜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎库,尤其选装AMG套件以后效果更甚焕,相比奔驰A级吹莆,它的吸引力显然更大饰忿。相比竞争品牌式,这次奔驰走在了前面唱脖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品膳。配置方面国外大多都是选装耽澄陈,比如天窗价父、轮圈样式等等凭衫飘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煞悍。   不可否认枚标亮,它是如此的招人喜欢宏栓,尤其招那些打扮时尚肃仆难、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毖车棱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机册拦虹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了关圈僳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机监。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弛吝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丘泌辱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革噶软,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法岭庭铺,通过细节部分运动元素的添加旅宋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挎。其外观运动套件包括进气装饰棵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摩郎兴。   总体来看保宽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子床,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毖恋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炬,白色车身加上黑色的玻璃车顶非炊匪,看起来很有档次感仍踩。不过略有遗憾的是栖丸,它的全景天窗不能打开掏即,有同行戏称窜蔼善,这是专门为了看星星而设计的捞完超。   内饰简洁自然   与外观相同拴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胖。全黑的内饰慑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杜仁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梦肩泄。   配色方面酱恨矗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰超裤,但通过座椅的白色缝线洛千、钢琴烤漆面板白边框的搭配驰替,使得内饰整齐又不显得沉闷碎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了募艘谩。人机交互系统方面敦,V6菱仕Turbo车型并不占优势仇丁。   动力不错垛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诞烂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擎拔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型图秤魏。这款车的低速扭矩较大桅祷僚,因此起步时非常容易广谜嘉。起步后旁哦梗,借助轻盈的车身徒冯,汽车随后的加速较为顺畅澳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戳,这直接导致这款车的操控也是相对不错协题,在较为宽阔的路面上僚弊柬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作木旦胚,感觉很有信心幌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校李泥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吞划茄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置豌沙色,非常方便驾驶者进出隋边,但打火时偏圃爆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镁缎书。 责任编辑横难律:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候救抠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位年乖绞。之后的继任者是睿翼弊够,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佬,并更名为马自达6阿特兹陋嫂含,而它是否能达到前辈的高度轮淀,让我们由内而外的体会一下拣肠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌含姬,配合这两侧行车灯偷落,看起来霸气十足痢韩揣,隐隐的透着一股子狠劲眷蚂刀。图中这款车是2.0L的标准版铅咎徘,则采用了较为普通的卤素光源叫饶,科技感差了一点壤飞锋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搜,犀利感十足善畴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炼托块,它不同于以往的两代马自达6略江号,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来换,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扰夕襄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钨韩,轴距为2830mm临蚀镭,与进口版本相同汞。相比同级别其它几款日系车型不兄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迪,像是一滴在高速行进中的水滴弓些旗,充满了流动感炊官身。从后边仔细观察阿特兹的背部孔秦,不难看出它还带着一点掀背的意思铆贝变。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碍栓啥,配合着双边单出的排气筒邯,更使整车的运动感一直延续到了尾部抚犊谓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎细身匡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盎刊敢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拌默陶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虏汰,其它区域大多为硬塑料卿凶。由于没有太多的装饰件兽两,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价时费函。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粮腐,它采用的是一块电阻屏呐说,触控灵敏度还算令人满意送篮,界面的科技感以及显示效果都很一般仆,总体感觉更像是四极、五年前的产品分师霜,唯一的优点就是操作无任何难度较,一看就会许斜歇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡称,所以导航功能暂不能使用碱毙柿。   进入车内镭苦描,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伙纱,握感也很不错钠厂凹,由左至右打满需要2.5圈老什垄,比大多数车型略小祷磨。此外韭叮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛙哪缅,操作便利性良好媳,而且兼顾了驾驶乐趣任殿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粪奈显,但却一点不掉价登沃骨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寂,其次它的表盘内圈采用了网格设计是涝,多少有一些竞速的味道芳,再加上白色的指针以及简洁廷棠惰、明快的字体肛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纷独稠、平均时速骨、续航里程之外豁撮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乌。i-stop是马自达研发的自动启停技术斧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牧茧。   除了i-stop剧窍陷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叙荷。之前在新能源车型上比较常见蚕荤雷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于黑歪,它是以电容取代传统的电池或电瓶劳抨,从而为车内的用电设备供电湃火,而非用于推动车辆前进凛拐。   空调面板的样式不错汉报,旋钮和显示屏都显得比较有质感碴酣斧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘦旱碾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车滴饶花,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴饶撸好卵琼。前后排座椅均采用了真皮包裹玲截驹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猩。   虽然阿特兹有着不错的轴距墒闪申,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冬截圈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻谢锎睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间逢匪坪。令人满意的是后排的腿部空间绰街,坐正以后不影响翘二郎腿恼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贪,不仅地板平整肩,而且行李箱有着不错的纵深瓤屎朔,轻松放下高尔夫球包化。藏在地板下边的是一个16寸的备胎譬聘,以及更换轮胎所需的各种工具箱男。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷即、双可变气门正时蔷、凹顶活塞+米勒循环拣函、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱熊朝,并带有换挡拨片遣番,只可惜这款变速箱不带有S挡吃,对于主打运动的车型来说个遗憾父摧儒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扭厦骗,日常驾驶过程中鞠淀袭,为节省燃油菲写到,变速箱会积极升挡班师融,转速经常保持在1500rpm以下掸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乔司围,因为这台变速箱的反应速度很快如猴渤,能够很好领会驾驶者意图嫉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枢茅。   阿特兹拥有良好的操控性凯缸,这首先要归功于发动机线性的动力输出时。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脓,而中后段又能够拥有很好的动力表现兼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻良溉剂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惺,尽管反馈的路感一般掠,但指向足够精准悍墨,能够给人很强的信心滩劫彻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协楔眷戏,它的前后悬架初段偏软顶,能够很好地吸收路面的颠簸饶歧迁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矛口。可喜的是悬架的后段韧性十足攫颊,不会让人感觉力不从心裸乐。最重要的是茶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整遂,车头指向灵活性建,车尾循迹性出色夏蚀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酱鲜。   总结颊何: 对于马自达这款即将发布的新车吉履宠,我只能用赞不绝口来形容策税弧,外观和驾驶感受都可以称为上等须涉渐。如果非要给这个车挑点毛病的话挠懒,就是在高手如林的中型车市场里瓷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸褪。所以如果你是“外貌协会”的成员泉,或者追求极致的驾驶感的话禽,那么你可以期待一下这款新车叮。 责任编辑凰垂弹:赵春晓" "  KTM的X-BOW帕痹,直译过来是十字弓菩哇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焕。实际上锋衬堂,这个模样怪异的小车瑰钡,的确是火力十足弄妻,足到无论是在街道上还是赛道上窝卡暖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酮萌。   先来说说KTM这个公司萎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欧裳,以生产越野车和跑车而闻名恭串耗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侧窝讥,也许是工程师们精力太旺盛歪癌驴,亦或是身在奥地利这个地方扳,总会有些天马行空的想法稠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脱,去生产一些别的什么机动设备幢刀。这几年缺,除了X-BOW绞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坛,而且都有一个共同点——惊人且极端驴粒匹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)设、puristic(纯粹)俊、radical(激进)喘剩抨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赂秤。另外还要多说一句疆,这家公司的口号是ready to race疥蓖,时时刻刻都在准备一场竞技呈。   KTM的CEO曾经承认阑爽掳,他们希望使用21世纪的技术窜,发扬柯林·查普曼的理念切,打造一台新世纪的超级跑车摄。柯林·查普曼是谁薄特绒?他是路特斯汽车的创始人送,他说过最著名的一句话是鸿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盾蔼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冻幢,作为汽车工程师嘲木,他把全部精力都放在对性能农、操控和轻量化的极致追求上习澜切。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邢,但跟进尝试者寥寥粉呛。看看路特斯汽车凄凉的经历乌屠,这其中的原因并不难理解郝躲。我们很欣慰地看到闪,在新世纪洁,KTM继承了这种理念酵们时,并且做得更加激进舵。   其实X-BOW的理念很简单偶纠袖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车千。碳纤维单壳体车身室、全车碳纤维组件拾铝铜、水平推杆减振器焙稀,这些都是方程式赛车的标准配置寸。由于使用轻量化材料秦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔫笆。在高速行驶中恍,车辆的气动布局提供下压力光临妇,以此来提高抓地力和稳定性岸,这也是方程式赛车的特点巩既狼。和赛车唯一的区别紊,就是它有全套符合法规要求的灯光传手,以及一张副驾驶座椅递霖炊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咎围收,经过强化和升级后缉染,动力达到300马力鸥,和F3方程式赛车相当峭头,六速手动变速箱也是简单而纯粹咀磷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钠刨,我们不妨来看看推重比湿叼勾。X-BOWR大概是2.6千克/马力扑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪馈,也就是说发动机需要负担的重量更少挎隙施,动力表现自然更强会。   在踏入X-BOW车内的一刻街剑,恭喜你恰点纠,在旁人眼里常讣,你已经像是一个职业车手了肛乾挥。首先一只脚跨进驾驶舱烧厢颗,站稳后调整重心绅警妙,再把另一只脚迈进来氖瓦,双手找到合适的支撑点淀,将身体重量转移到双臂宛,身子瞬时下沉蛇咎萍,把自己放在座椅里围档那。来自RECARO的座椅是固定的跑饭电,完全不能调整歧,靠背角度略微向后倾斜藉怠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里故可,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虏经。要完成这一系列动作泡,如果你是个长腿欧巴急,可能会轻松点扔。同样和方程式赛车一样骚筋,X-BOW采用快拆方向盘恨,在一定程度上提高了进出车的方便性乃,不过我觉得这个功能最主要的目的篮风,还是为了让它更接近赛车附贡畴。绑上四点式安全带涎讨,身体没有一丝活动空间旦,因为在碰撞的时候岔收驰,你不能指望安全气囊救你一命颠冠难,唯一的方法罐勉硷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刺俊狙。   驾驶它伦几,你不需要有汽联颁发的运动执照返非,甚至不需要经过特别的训练犊强凤。只要你有合法的驾照贾害,会熟练驾驶手动挡汽车巫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度号就低。连离合器都很好掌控敞瞥,甚至比驾驶EVO坦秦蛊、STI这种高性能运动房车还容易结阑粟。你唯独需要的奥城,是练就一副有力的双臂绘,因为它完全没有转向助力拨拐琳,停在原地入灰昏,方向几乎是打不动的硅弥。   由于场地的原因哭使,试驾过程不是很尽兴贿,并不能体验到X-BOW的全部性能蔽揣洞。在狭小的环境中娥晦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展五驰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跺休剔。因为使用水平推杆减振器喇憨,X-BOW的底盘可以尽可能的低填,在转弯中几乎不会产生侧倾倍。多连杆悬架结构稳定挛涸措,可以减少轮胎不必要的运动和变化纽乖,保证最佳的触地面积烘,用尽每一分抓地力氮缔靛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度非荚,这一切所产生的副作用杏伪,是你的身体要承受更高的横向重力辉嗓。   在视线上缄违,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肛维,以及转向时轮胎的变化清。利用这个优势刮,你可以把车开得更加精准嫂店链,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙切,这是任何房车都无法比拟的即娄蠢。不出个把小时扩钵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样静伞坪,高速掠过障碍物而毫发无损沏贯,那种险象环生的场面峦矩痴,我相信其它车做不到税锈酞,这种乐趣和成就感垒捂,只有X-BOW能给你蔬硼。   看到这儿上融,你可能觉得这台车并不难驯服悸签别,一切都很容易蹿。没错懂膛迸,X-BOW没有设置很高的上手门槛舒擞塑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单入扮,但是它还有进阶的玩法垃接,这就需要很高的技术和技巧了径。首先认尾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战算玩,为了它的寿命闯剧烁,好好训练跟趾动作吧删侗。漂移惮佳?也没问题妮柏充,在转弯时只要加大油门谢露裂,车尾很容易就会滑动起来擎。之后能不能画出一道完美的弧线堵,就要看控制的技巧了拧帮。   除了以上这些百功括,我还有一个建议净。置办一套合适的行头河轰,至少也得有一个头盔和一副手套圈圃,这会使你看上去更像是职业车手够想棱。当然舰卞,作为一台可以合法上路的跑车禄亢拓,KTM也试着考虑过车主的感受赁,推出了一款GT车型郝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃埃嗓纬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已省巧。无论哪种装扮吨苹贸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煤皖,在气势上就足以压倒一切汐镰,而在性能上丰忿荚,它也是所向披靡封镭篓,精准榔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弘。虽然它可以以合法的身份上街碌,然而对一台Ready to race的准赛车慑糕,街道并不是唯一且最佳的选择补好疼,它最终的目的地釜橇侣,是要奔向一条真正的赛道固怖肠,在那里解开封佣锶荨,去赢得一场真正的胜利零。   说到价钱拆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车河较话,一点都不值喷控惺。那么凭衫,如果说花135万侍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脚改溶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烤嫉角,最大化的驾驶乐趣寂伺,并且还可以在公路上行驶童,这样是否物有所值慧?答案其实显而易见怜,值艰茫前,或者不值衫,取决于你是否真正热爱驾驶啸,热爱赛车运动魄钦馁。 责任编辑斥矛江:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彻,早已见怪不怪娩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铺虑萌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辟喜,广汽丰田出品的YARiS L致炫陈卿,就是一款加长版的小型两厢车沏检承,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蜕垄。 知识普及锑淘:为何不叫“ 雅力士”了剁?   相信很多人都会有这样的疑问插妹,从车尾的英文上来看晌痘,YARiS的标识与上一代完全一致咀,但多出“L”字母磐沁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观誊缚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置看嚎酚。全新YARiS通过变革性的设计汝、加大车内空间舒投、降低指导价漓囊烷,从而想抢夺A0级市场的份额互米诵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庙。不再使用“雅力士”的中文名称哀位浪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罐昧。   外观丁晴勿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型使缓弯,如果拥有一副出色的外观设计泪饰,那销量肯定低不了醛幻虹。广汽丰田的全新YARiS L致炫褐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焦柑,能让更多的人接受太罚。   =============分页符=============   原标题俊悲染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的特肝,所以在造型方面与海外车型有些差别媒澎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迹肛,“梯形大嘴”车头动感大气涵法,配合超长的轴距邓枚枫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受箱。   =============分页符=============   原标题刮闹柬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翔皖矫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内设瘫,相信你会有两种感觉控钾,第一汰雾:中控台设计非常大气贸凰,和丰田系列的SUV车型风格一致枫却紊。第二乐其誊:超大空间滤酷,后排空间完全比拼一般的A级轿车胁帽。   =============分页符=============   原标题淌湃饲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闪侠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奸箔侮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车工渐脆,但是空间方面完全越级的感觉捍芳收,完全不比一般的A级车差涵摩腹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铣。   =============分页符=============   原标题梗拼了:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陶疯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意可,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耿架,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿还脚,中后段性能并不出色艇谭沃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骚全踩,高速行驶油耗方面并不出色茂昆。   结 语   作为一款城市代步车型冕椿徒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雇鸿啡,外形方面就能征服不少年轻消费者屁罐肠。此外碘犯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撤伍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菊剐,若果说美中不足的地方蹈拔圃,那就是匹配的四速自动变速箱了释。(韩威) 责任编辑娶取薪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胖版,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钎狸?告诉你兑角络,这是真实存在的一辆直线加速赛车缔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车楼湍,基于2014道奇Dart车型俄,型号就叫做Dodge DartPro Stock腻。大概意思是“超级街车”荣寐靡。虽然只是称作“Pro”截,但它的结构和普通街车已经截然不同纫,一点点相似也仅限于外观上疯霉染。一个专门设计的底盘晴竭室,扣上一个类似“街车”的壳子魔念摆,除了好看以外哭迸,也是为了让车子的空气动力学特性更好哦冒讥。除此以外讳情,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冈惺。   作为动力核心牛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闹鬼谱。与常规的“以街车为基础改造”不同爆陡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碎。据厂家介绍绊绅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灿,而极速则可以达到480公里/小时绰没穿。   Mopar没有公布具体技术细节埔疏,但是在上个月溃缓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贺火勉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力份箔堂,它跑完402米还需要9.9秒裙酪邯,而末端速度“仅有”235公里/小时床晤。也就是如果两辆车进行一场比赛风教厢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尼棋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卿霜达,当然也无法在普通街道上行驶囊稻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采青骄隧。 责任编辑此羔:赵春晓" "  4月11日箔驼坛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市履韭壕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伦皖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元獭抖衔。   4月的京郊春风和煦茅,桃花盛开赐河挎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饭虚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基替侮食,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象层犁搔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熟椒。   然而稍微有点遗憾的是胶,由于相关环保政策冬铰立,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鳞。   =============分页符=============   外观内饰痉睡悸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耻涸悼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娠靖腑,因为配置的原因欣,柴油版在一些细节喂,如前格栅苗病仆、雾灯等处精简了镀铬装饰抗翁。   另外蹄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撕,规格为265/60 R18前庇,采用双五辐样式锻沛融,与高配车型的20寸轮毂有所区分凛。   外观上龋稗疼,大切诺基给人的感觉就是硬朗性、野性戒、豪放潍荣倦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敦麓蜂,如果不是看到车尾的标识擒僧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摩。轮胎的使用与其它车型也是一样的挎。   =============分页符=============   内饰方面嫩畏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搜骡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茄夹,但是做工方面表现的比较细腻送盒强。各个部位间的接缝十分均匀评,内饰表面的反光也抑制得不错挎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拴逢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冷。这台发动机由意大利VM公司制造叛杀储,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汤,国际知名度较高备蓄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镭,最大输出功率为243马力(179千瓦)肉悸丘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米繁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尚染,采用电子挡杆设计沏呕,事实上态办,在菲—克集团下的很多高档产品上乓套,都采用了这样的档杆设计疽廓。   大切诺基是个分量十足的大家伙孪,体重高达2.4吨封凡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时貌焦,都让人觉得动力输出稍弱畏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笆关贯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泡蜜蛇,这使得在实际驾驶过程中臼稼,柴油版大切提速很快舷,驾驶感受十分轻盈春小。   另外埂,发动机的噪声抑制也做得不错显。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缅肯衰,但却绝非印象当中雌梧顺,柴油发动机那种高振动让缄每、高噪声拔猎俩,车内如“夜店”般的情况搞另酒。   在打开ECO模式的情况下秀潍,发动机的转速在1500rpm左右的时候儡迷,变速箱就会做出反应煽,升挡很积极譬。当车辆行驶到70km/h的时候顽摹惟,变速箱便会将挡位升至最高挡寄寝厩,我们在城市中使用刚,第8挡也是可以使用的渴搔册,并非摆设没券。如果关闭ECO模式甩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彩,动力输出得到了一定的释放放隋,当然困滥酸,噪音也会随之有所提升掣。   柴油大切的油门踏板很轻盈缔,发动机对踏板所发出的信号反应很快随型,但初段调校的有些过于灵敏了萌,尤其是起步时迪寝,轻踩油门雇缺,车身就会有向前窜动的感觉伯哗,想要平稳的起步还是有些难度腺篡,如果初段能调的沉一点描驴腐,感觉会更好碘渺钞,驾驶者对动力的输出也更好掌控剁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彤,由于取消了空气悬架疟卜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的处萎脖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峦甘,分别为自动谈冉、沙地惋、雪地篓怖府、泥地和岩石蚂擞艇,这些模式都是通过旋钮进行操作的狼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辖。   此次试驾陡筏堆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弓相乐,其中的体验环节有沙地海踢、U型坑和炮弹坑三个环节嘛。在进入沙地之前鲜骨骄,首先将车辆选择到沙地模式窝,此时车身稳定系统自动关闭句俗嘉。由于没有空气悬架商肩宽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了探。   模式选择完毕之后炬轰臂,开始正式进入越野产地拆掸侯,在松软的沙地中夕史捌,要保证车辆的行驶速度染仙。在沙地中行走炮对慕,轮胎出现轻微打滑是很正常的粗湿汀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屠,造成更大的麻烦没。   在U型坑的环节络,选择到岩石模式之后录橇肩,分动箱启动扭矩放大挡伪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臣杏,传递到车轮上的动力会更加强劲理尸堂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过埂豢教。   炮弹坑对于车子本身来说醇泛卜,算是更具有难度的项目了侈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湾。对于大切来说冉橡帆,通过这样的测试还是比较轻松的摊瞳塑。在模式选择上翠耐非,我们依旧可以选择岩石模式闺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菊蜕,保证有附着力一侧车轮的动力输出诺膘,从而实现脱困逢吼污。   总体而言寺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赁斑。在整个越野体验环节泄,对于动力的感受也是比较明显的程埔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸽,主要还要归功于这台柴油发动机感,低转速扭矩输出足够大牌项,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逢。 责任编辑博:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK串,以求为各位网友购车作为参考奉勒膜,本文我们继续进行告。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)水湃潞,作为合资品牌的A0级三厢轿车社角丹,经济实用以及稳定这三点立市之本险侈,谁展现得更好换,以下将逐一展开苹。 外观解读温:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中等班,这次“重生”抛开了以往的产品定位回桔响,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瑞私,接过老款颐达的市场后瓜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寺负郝。   刚刚完成了小改款的阳光纯母,2014款车型延续了前款的整体轮廓台狄,细节之处作出的调整欺醋瓤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蓉价乡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型希垃,另外增加了反光镜转向灯让县、倒车雷达等外部配置烦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侵泥,但两车在细分定位上有所区分苯,新赛欧更经济鞠峡莆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怯承。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鬼,两厢造型更具时尚特质甭霓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劫氦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逻,前脸处的线条切削更是全车最多之处圣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笺马,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾该翠,三厢车型尾部中规中矩猾环,采用常规一体灯罩的尾灯榷罕,正是这一产品区分的剪影冻喘。 看完两车的造型淡镜梁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罗袱姥。详见下表虏还: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惕,您更看好谁颗蔬?欢迎参与一下投票纬驹。   =============分页符=============   原标题厦票疤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梨呜拢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩细,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直达,各区域之间的串联均平滑带过互拘,整体风格更注重功能性吗邦播,力求在有限的空间内满足实现应有的功能删,并尽可能带来更多储物空间情撇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足停桥旅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寝枫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皇芭癌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吝概,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点囱板。   另外圈汇,随着车载多媒体系统的发展胃,触摸屏更多的被普及孙耿华,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕当很搅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能插,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痘朵。 配置对比京:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溪蔡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比山箍端,仅供各位网友参考昆肪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比城败:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度施:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伤垢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抖唤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风玩,而车身与轴距筏路擎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势型,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹突舞狭。   动力系统对比请闲嫂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抽,阳光仅提供一款1.5L发动机鲍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择壕靡,同为四缸自然吸气版本坚,排量的不同即动力上的差距木燎抹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撕瘟搅,具备重量上更轻的优势矗。   两车的自动挡车型韩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剿滑啡,其平顺嘉、重量轻及省油的特性伞,同级别车型中具备一定的优势戚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搏颂融,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斧,在挡位上优势明显篡瓣,但其换档顿挫在车主之间常被提及吹跑额。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倘面革,外观上二者均具备典型的家族特质克脾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糜。内饰布置阳光以实用为主唐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戌斧挺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桨档芦。综合本文所述敖岛,两款车型您更倾向于谁平商?欢迎参与以下投票唾。 责任编辑细零级:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐善鲜挺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言可腐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比查汹侍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型素截们,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鄙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抠弥掣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羌钠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫁础,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竞跑潘。也说明K3S试图走运动化的路线毙厩劫。   起亚全新K3S的长胃霜才、宽技即、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畏挟,而轴距更是达到了2700mm的水平瓤喝犯,在同级别中也属于比较突出的成绩矛嘛,对空间方面肯定有着很大的帮助咕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拌挖交,车身线条也非常的流畅坍,有着极强的运动感庐哼继,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贝幌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豆舷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颅比。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沧食,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奔侮邪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舍,加之降低的车身让骐达更加动感纲式。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氨缚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踢戊死。形状突兀但线条流畅的尾灯聪亩,红灯部分占据了大部分署,白光部分呈现斗勾状爬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聪齿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靶妈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痢。能够有效帮助你快捷倒车魂时。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否究,因为外观好看主观影像比较大清卢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韦兴,基本沿用了现款K3的设计巩甘纺,提供全黑色皋、黑米色健、黑棕色三种不同的内饰配色缸签春。做工和用料相对也比较不错枫。内饰除了硬质塑料及软性材质外桂封,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汕堤。   骐达的内饰设计线条非常流畅福挺贬,整体质感较旧款车型有所提升钮替。内饰颜色采用黑色作为主色调棠令,搭配银色饰板阶性,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沁污,满足不同消费者的需求花腹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圭珐空,多功能真皮方向盘以及定速巡航究阂,从上面表格已经很清楚的告诉大家米,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP含、胎压监测等配置餐懦街。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富街唯,其中ESP羔聊慑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弦坎。 =============分页符=============   原标题丛入乃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700先陪,整体乘坐空间相差得不太明显骂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陌龚尸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哭,座椅表现方面K3S内部填充比较实立酚,对腰部支撑方面会比较到位既宿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性釜皆,其座椅表现比较软顶洛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铰。在乘坐空间是差不多的腿棘首,K3S座椅设置得相对硬朗驳,而骐达设置得相对舒适惶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萄赦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S艰岛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T龋,很好的满足不同需求的消费者梨拎孩。起亚K3S相比起来就显得配置较少纱管拆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型川,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好你逝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同法拧瀑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霜,详细还需看我们评测所出泰恰奖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求衰培。   点评腊媳落:随着两厢车被广大的消费者所接受呕畅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款獭啡矾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肩班,如果在这两款车选择其一的话兽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韧。 责任编辑期辫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裤荒佰,甚至有人无法确切的喊出它的名字巧旗。其实这款车和我们并不陌生酷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渺氖翔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似班肖女。所以出镜率不高的标致4008蓬,确实具有太多不为人所知的身世尘,这使得我们有必要去了解一下这款车搜摹尉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赎蒜寡,呈现出风尚白似、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烂炉闻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签那,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰獭罗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚善、科技的感觉台凰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm问獭,轴距为2670mm雹屠懦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫良享耗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造程攻桨,所以在车身尺寸上它们相差不多库凭磁。   从车身侧面来看湘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喷解容,整个车身也因此更加大气而富有力量感授。后排提供了私密玻璃布,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满险,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笨赦。另外钞无,在尾灯的设计上标致4008也相当用心协顺,尽管造型简单葡,但通过与腰线的巧妙衔接俩,使整个车身设计连为一体匙潞窟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纳赌,配合普利司通的225/55 R18轮胎但,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闺淋嘛,都具有不错的表现阀煎。我想应该会有不少车友会非城行耄看重这双“大脚”乓嫌虑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茹疟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挟摩杏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样囱翅呈。不过标致4008在一些细节上却与之不同郊淋胚,譬如采用了大面积钢琴烤漆型,辅以细节上的优化卤呻。   中控面板做工不错谐叙圃,按键旋钮设计很精致腿桐兰,且手感都较为出色贾。娱乐扩展功能也比较齐全燎火,AUX哗记、USB以及12V电源都有装备情。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点射禾舷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯计。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呐匈,下面还有黑色钢琴漆点缀沁缅切,凸显出了较强的质感线。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晒,若塑料饰板能换成金属材质的话汹氢铃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亲摹。在转速表与车速表之间讳孤盟,我们看到了一块显示屏郎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锚。 在乘坐以及车内空间方面垮磨庆,标致4008秉承了家族在这方面的优势擎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凄丸柑。   后排座椅靠背很直衔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渤科棚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外目岛镐,坐姿却让人觉得并不舒适差。   标致4008的行李厢内部很平整鞠善楷,而且后排座椅可以4/6比例放倒僚。这样它的储物能力将会得到提升欧,对于搬运一些体积较大的物品剔畦,可放倒的后排座椅显得实用损甸函。   =============分页符=============   在动力系统方面酬虚氖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚀,最大功率仅为150马力缝,扭矩峰值198牛米吼府。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筒。 全系搭配加了CVT无级变速箱氨,具备手动换挡能力挽土匣。在实际道路行驶中费,CVT变速箱表现的非常平稳剧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轻,却没有丝毫提速的感觉歉。不过挖墟嘲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些森,在平稳驾驶时超车变线很轻松屉闹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统欺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渴赊铜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力街达泼,前轮最多可分配85%的动力任秀,后轮则可达到55%炊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%村玫嗣,可以应付雨雪寥桂、沙石和泥泞等路况狡特,也可以轻松面对普通的越野路段卉。   标致4008并不属于难开的车型磺,尽管车身较大壳勿虐,但是方向盘非常轻盈付脚眉,即便是女性驾驶也会非常从容蓬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹲列粟。   结语臣姐:从市场战略上来看删,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柔,4008不仅丰富了进口标致的产品线菏诬蛊,也为消费者提供了更多的选择牵啸炭。而从产品本身来看逃类,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吻惺隙,能很好的迎合中国消费者的审美啸班斜。在驾驶方面特,标致4008表现出非常舒适和安逸念赫,非常贴切城市SUV的特性瘸。 责任编辑畅骸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型噶磐,自2011年上市以来凭借着动感的外观琉坚佬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓜荤黔,受到了许多二三线城市消费者的青睐奉郸咖。不到3年的时间蹈没,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610橡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敝缚忍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴杩,将在4月的北京车展上市猾铅,预计售价区间为6万-9万元第赫目,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雷。下面就跟随我的镜头标呻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奠。   相关信息拐断脊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌换绿,2011年正式推出了首款车型宝骏630定。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力墩,结合上汽和通用的生产技术蔼毫摹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计项,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌篓兼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栖贤,与进气格栅腐仿溉、发动机舱盖形成盾形区域剿室滔,造就了独特的宝骏品牌DNA捞烈仓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哇裳寂。从前脸上看梨希坦,与宝骏630的设计保持了高度的一致沦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势霞酮醋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绵其侨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装儒两味,颇显动感湍碾公。   在车身尺寸方面藕敲,宝骏610的长为4401mm堕微哼、宽为1736mm虚、高为1462mm炉氢售。由于与宝骏630车型同平台生产碌,因此在轴距方面并没有变化没南,依然是2640mm隆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芍锚斡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”解扰汀,尾部扰流板祁吵、包覆式的后风挡玻璃殊、硬朗行李舱的线条福伞挡,颇具运动风帆。与此同时晤浮柑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旱图。   =============分页符=============   内饰方面袒捌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绵匹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氰付塘,方向盘搭配银色装饰条花,整体风格偏运动斧惦,带来不少新鲜感唱隘。此外臼邻抠,新车仪表盘也进行了全新搭配怜室教,采用双表盘设计秃,更符合当前年轻人取向电。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舵浇,提升档次的同时也带来的一份运动基因姐登茧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厦礁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痹,LED组合仪表提升了整车的质感蚀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郴瞪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势籍砷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咯凛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磐搽疚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹递,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撬恭磷。   宝骏610是一款两厢掀背车型刀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性替猩骇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酗,也可以按6/4放倒座椅箍,放倒后容积可达到1300L鼻丢。   =============分页符=============   在动力方面物,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寥械熬,最大功率可达82kW抵衬编,最大扭矩为146.5Nm勿甭酒,这款发动机也同样在630车型上使用咳嘘肃。为了发挥出更好的动力性能羔钳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器忌鲤为,此外还配有5速手动变速器可以选择棠默罢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸡爽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝媳、君越昧牟吻、君威等车型上棺。   在整个实际驾驶过程中纯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矮韧。在1500-2000低转速时保,所爆发出的动力输出还算尚可板涸肩,油门响应比较直接哼赫。但是随着转速的提升黄,档位的提高丸腥谭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盛抡。这种动力表现不温不火男,但是足以应付城市道路使用晴歼。   相比于第一代自动变速器叔浦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升木。只需稍微深踩一下护崇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲤烹顽,只不过由于排量的缘故犯,推背感并不是很强烈驰,且高转下的再加速能力也有些力不从心绰沛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适葛础,这也完全符合它的家用定位翱蔚。在经过颠簸路段以及减速带害头,悬挂能很好的过滤掉颠簸感徊,让驾乘更加舒适迫。此外皮,在过弯时底盘也显得较为扎实沏蹭碴。   结语帆情松:宝骏610的家用车定位很准确控,配置很务实富私,储物空间多崩,不过在用料和做工上还有待加强氯咳抖。不过动力系统方面确实不太给力轻盘陋,最多可以说是开起来比较舒适骚撇收,这也比较符合它的定位沙髓。作为一个新品牌忍蒋馁,宝骏还有很长的路要走躬,虽然已经走过4年多痞,推出了两款车型副核,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垂董航,在自主家用车市场上打出一片天地来牵唇粪,我们将拭目以待田此浆。 责任编辑行彪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龚,大众展台上首发了2015款大众Jetta窍景斡。这款车在现款Jetta的基础上肯邢,针对外内设计细节进行了小幅修调次檄辫,属于一次精修边幅的小改款迹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整户虑掠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注憨秦。 全文总结惫被滩:   对于这么一款外形细节有新意澳确辖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浓,我们只希望它能尽快来到国内寥香,因为目前国内的速腾车型陌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蚊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叛。 责任编辑忙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彻摔嗓,深入布局行。其中包括类似上海大众新桑塔纳钦窝兜、一汽大众新捷达芒窜、斯柯达昕锐芬量搔、以及再早之前的本田锋范悼、日产阳光等等店。可以说相,在这一细分级别勉,乱战才刚刚开始驴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拱膳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛇寝漏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喊梆。反而厚重了不少藐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溜赎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剖。就前脸部分来说硷,整体样子是非常简洁的放,又有几分动感木姥,和标致其它车型相比是有些差别的理。   侧面造型规规矩矩敬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现貉磐,你会发现部矩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俩叭苏,但301更多的是安安分分的一种踏实感夸。其中然妒秀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骏司。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茬,没有那么规规矩矩霖讨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守类刮顺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洞,这也是一项非常讨巧的设计碌。设计感油然而生悄,除此之外尼,车尾并没有多余的装饰物琳,简洁实用依旧是主要风格矩。   本文导航" "斯柯达明锐华,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谅断疯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妒嘘,可能除了家族化的设计以外琅霖敦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狸。 虽然它采用了大众的MQB平台遍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矾煞祁,全新的家族化设计让它年轻了很多污,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兰,但是相比现款雾,它的前脸更显稚嫩磺扭类,也可能因为现款有些老气横秋吧纯。 车身尺寸方面卷铰施,它相比较现款有了一定的进步番革篇,内部空间方面自然也有了一定的进步芬送,在后面空间介绍上我会在进行阐述敝炼捕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7眠洼,这也集中在细节设计方面绢陈护,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱四功持,还有合理的镀铬装饰胸隧少,这也是新明锐年轻的一种标志荣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕾吾摧。" "  2014年4月16日扛刀,全新英菲尼迪Q50正式上市鹃伞,售价区间为32.58-54.98万元匡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秀牵每,2.0T车型三季度到货港趣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晾咆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篡。三车官方指导价格基本在42万元上下识线,具有一定代表性稍惧千。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桓倾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爱控,车头造型极富攻击性丘唬怪,侧身线条动感优美瑞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显握。当然筷壬统,它的进化不只是看起来那么简单档,内功的修炼更让对手望尘莫及搪替。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的土列练,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蝎缸,而且大有愈演愈烈之风漆,尾部设计很像自家的新5系椽海,家族化设计不可避免碾魄。即便是标准轴距版本撤次,新3系的轴距还是达到了2810mm店嘉毖,比上一代有小幅增长祷赐,再加上悬挂对舒适性的妥协吉陈醇,曾经犀利的3系已成过去疟腔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贰,那非雷克萨斯IS莫属了瓣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象店极,车头动感夸张场,车尾简洁利落桶瘸,虽然有历史车系的影子失誊,但这绝对是对精髓的传承和延续记抱场。   本文导航" "  又到周末了皖蚂,在大学破旧的宿舍里峦梢檬,百无聊赖的仰躺在下铺上非岁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舵茬,心中泛起阵阵遐想廊咐乔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凡迸,充满战斗气息的车身慨蜗晤,都让我无法安然自卧耗,打起精神发,跑到隔壁楼的图书馆荷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岗蹋。没错轰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仇劳肩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓖。但是线蔷,今天要说的主角并非“兰博儿”拼拾钦,而是广汽本田第三代飞度慷筛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怜。   ?什么是边锋主义骆侈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁秩鹊欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蝎坟离,线条过渡果断烽思孔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谎诲,包括讴歌品牌也大致如此淋。第三代飞度相比上面的两代句,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菜帛片。车头部分比上一代更加动感燃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状场等,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牌。给我总的感觉是散豢钩,车头的成功是线条运用的成功改鞭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象热性跑,从车头到车尾一气呵成佛么,整体感和流线感非常强方。从某种角度讲帅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙互。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仕海,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膝描乘,但相比其它竞争对手楼烙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辅槽善。   车尾的感觉并没有车头那么好欺磷,对于我来说蹲寞,车尾的设计并不满意岁。过度使用的镀铬饰条莱抬瑟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伟懦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陇狸扛,在纽约车展即将开幕之际沁,路虎发布全新发现Vision概念车合醒佳,配备多种新功能健窖,智能玻璃实现透明引擎盖祭伦,座椅灵活变换可实现共四种模式仙兴,包括远程曳灼龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形分冠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霖庆,第一款路虎发现诞生于25年前假,全新发现系列定位于“休闲”唉,总计拥有四款新车嵌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辉抖廓,多功能配置镐憨污,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逆崇钵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刮纶,其中包括远距离腋瞎眩控裳,智能玻璃等妮排蔡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景室烈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邻谱,“新车现代化的栏,切题的啪论,并引人入胜的设计港畅,是发现车型发生的重要转变谈办。”" "  [汽车之家设计] 2013年膘世,我去过一次柳州唯毫护,那次揩湾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韧哺,当时哺居,宝骏只有宝骏630一款量产车型盒,时隔一年鹿绊,这家公司有了新动作坟托伍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烫杜。官方表示嫁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虑级。   事实上肛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型簧,那时桔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶农傅,为了配合厂商对车型做好保密工作簿,当时我们也并没有拍摄相关的图片蒜。掐指一算驳啊队,当时漂闯些,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫁镀,在聊到这个话题时骋,项目负责人也表示刺,整个团队在这期间做了很多的工作弯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牢贸蛾,即便有着此前宝骏630的经验略稻驮,但对于一款新产品而言壳蛇豌,整个团队仍旧不敢怠慢宿秦颇。   为什么要推出一款两厢车仇秘?   新品牌诞生初期鸽勒,单一的产品有助于更好的把控产品质量联,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怪黎,从而将其转化为品牌价值你裙竣,在品牌得到一定认可的前提下台膊,适当拓宽产品线菜,无论是对品牌秋翁扰,还是对市场而言都有着积极的一面颁办巨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘫滥横,较为官方的说法是“以市场为导向”日,不过在我看来福,这仅是一方面裙蹿,在有了以上需求的前提下趁涝弄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡硼胖健,于是才有了这个方案煞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奋腥,车辆的动力系统念殴铝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剂,无疑是一个两全的方案傅拎。   两厢车在定位上有什么不同吗睫派仆?   简单来说你鼓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捣阑僚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本什猛骸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谎。相比之下散团管,因车身结构缘故附很煎,车侧和车尾的造型变化较大藩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来踏嘘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垫胜骆,印象中袄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锻献缚,有些时候搪既,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素究。当然冀鹃敖,每个厂商都有自己的想法脖如,这种实用主义并不是坏事墙盘,毕竟够堕廷,车是用来开的甫绍菜,把主要精力投放产品稳定性方面刀,对打造一个大众品牌或许更为重要缆。   在造型设计方面咆姑,除了已经固定下来的设计元素外界惜及,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”店刮。对于镀铬饰条的理解见仁见智促慰,然而胜畏瞧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”群亥,正是在这种需求的推动下怂瞎编,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辫郴。   察觉到这一现象后尘授,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓉钢,显然肌券,一味的添加装饰条并不合适姬獭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烤拒仑。一般情况下本陪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掇,除此之外姥钢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条攀,在设计师看来型病,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致率。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娜,我还不曾有过近身接触策悔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矫。或许这么长的一串文字来的有些陌生锯蓝舅,简单讲肛,它就是在航空航天器上使用的转向技术犁晌。我们将就驾驶者最关心的方面羔茅缄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蕾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卢胁,人机交互系统的先进等等拱金,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触飞孩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力写末。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萎狠罐,不难想象Q50的出色差。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矢,同样赐规,作为宝马1系的车主肆徐,对于操控的追求反衬出Q50的优异少韶诧。而剥离开车身的种种下诧,他们共同的认同就在于这三个字母巧返锻:DAS   【什么是DAS克荒扳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)币绵懂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制村,颠覆了100多年的汽车机械转向历史方。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攫。   【DAS工作原理是什么逗澜?】   车辆转向时峭扛,不再依靠传统的机械连接稼丸谅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制看,根据行驶路况和方向盘转动力度俯,速度进行综合计算莱倍,从而指挥转向电机机构实现转向蹬。   三个ECU属于并联关系牵摧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮现实膛、方向盘魄完、右前轮)薪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淘表。当任意一个ECU被监测到出现了问题时么,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乱篡镀,恢复至传统的机械传动转向模式枢乌,确保万无一失为畔。但在正常情况下拿具矢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓝枫畅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勺赎。   【DAS汽车的优势停上粳?】   操控性送孰储:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞都卑勺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冯缓澜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驴苫,享受更多驾驶乐趣矢韦。   【为什么线控转向比传统转向快搅煤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荷邓。整个系统中没有橡胶衬套并氛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炔倒,因此首先从内部减少“延迟”桐却提。   【DAS对过弯的影响潮嘲?】   转向相应得到改善犀填夸。传统转向系统冗,在接近弯道时食鸥担,驾驶者需要提前做出转向动作汗,否则汽车无法实现平稳转向点。而采用了线控主动转向DAS系统辈,通过消除内部的转向延迟忌绢禄,减少了预先动作的必要蜗扣去,实现更灵活的转向荆混。而驾驶的感受将更加直接庞拒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力午酪,毫无延迟男肪。   【转向系统也能够减少疲劳悲簇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胚,因此从另一个角度提升了安全葱涸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮链洹)澎,12款参与测试的车型中荣标驮,在定速140km/h的巡航测试中淳壕,平均修正次数玲排抱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍附。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点京。   【DAS对于全新驾驶模式的影响米?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表建惩:网上车市(www.cheshi.com)   当然稼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帘侵久,而对于传统车型獭对褂,这一选项代表着发动机崎算、油门踏板盘宋、悬挂阻尼惟、刹车响应等等方面的细微调整溅革,而由于配备了DAS慷降,英菲尼迪在模式选择上罢,更进一步的调整了一系列的功能靶,如鲸钉胳:主动声音控制系统提、线控主动转向DAS钠猫、主动车道控制和主动循剂嫫眨控制系统ATC等等的设定蔬拦乾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碌郸烁?】   通过上面的简单问答并巧些,我想我们已经熟知了DAS系统疽,在响应更快猜,相比机械系统更便于维护腑绕霜,节约成本几碉,减轻重量等多个方面都硕果累累瞬记。而任何事物都是双刃剑烧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瀑嫂惨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竿履叛,他的解释既简单遍宝笑,又复杂敬烙,背后掩藏着十年之久的不断试验城阿刃,推理非秃,再试验的科研过程什镐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力懊舶程。而这些内容无法用数据体现哗,还是按下点火开关吧芥。   本文导航" "   《极速60秒》沦读衰、《死亡飞车》彩烤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哪灌,让车迷们大呼过瘾扩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辆潍商。另一方面士,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的供秤,但开在路上肯定是最牛X婪燎墩,最有回头率的每。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事射,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靡偿睦、“真NB”这样的感叹隶氨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鬼忌脓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拨熟拌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肖祥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服榷梳伍。    作为最具代表性的美系车型镶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淑,五代车型熠熠生辉弟肝离。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寞量邢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隘,主要原因是新一代车型不够“MAN”膜,缺少了野马的一贯的风格哇夯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美门辫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车广潞倘。 什么是肌肉车马?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凛比,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锰憨文。肌肉车必须搭载大排量V8发动机标、具有强劲马力苦镐精、外形富有肌肉感的美式跑车仕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晃,例如雪佛兰科迈罗娇丸、道奇蝰蛇呜晒、道奇战马醋堤,还有就是本篇文章的主角福特野马是甭搭。不过这些都是字面上的解释胎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义墒。什么是肌肉车就级?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枫掀,科尼赛克Agera凶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币才轨耍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脓碌彻。但实际上并非如此夏,凭借自身出众的一面匿,福特野马在众多超跑中脱颖而出晌弟耐,成为闪亮的主角蹋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伟钮裤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苹底莲,野马还是地道的童星出道!是的隧姜良,早在1964年刚刚诞生之际藕,它就被搬上电影银幕几。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伙哗,也许大家有些陌生曝盎擞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枢浦。在过去50年里汲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肃。    无论是哪一年代的野马记锤沏,但凡出现在电影中景饥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摧。衬托主角的英雄气概或是独当一面熊寂,野马都游刃有余强逆败。在近期上映的《极品飞车》中赡父,野马更是作为整个剧情的主要线索本棺舱,陪伴主角经历了人生的起伏密。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绘嘎禄,五门版的三款车型——耀真遁廷节、耀享景丛避、耀动分别为52.8万搽徐睬、57.8万风、62.8万停酥。另外还有只发售500台的限量版十,价格66.6万元顾看。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纳,只是在色彩搭配上带来更多选择哆伐,车型配置也更合理衬棠步。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吼,并且通过优化四驱系统囱统,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现璃滥检。揽胜极光一直被认为是外观控双本,但作为路虎车型内,它也有着同级一流的越野性能荤亥。这是款长着女神模样己窘,也有着女汉子般坚韧的车懈溪。 外观烷琴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓦酚猫,所以不仅长宽高没有变喝,造型设计也和现在基本一致凉罐。设计师只对一个细节进行了修改邪,就是后视镜团孺。新款车型后视镜造型整体感强此,与车身有更好搭配效果痪搔。除此之外棠管,极光传承自揽胜的城堡式车身汞哺静,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苟喘改。虽然极光已经上市有3年时间松,但时尚感丝毫不减且刨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上架,极光有自适应LED氙气大灯叭恭、全景天窗等配置磷,兼顾时尚与实用性复逆功。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卑论,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屎,前后保险杠尺寸更大钦。另外光,2014款极光提供了11种车身颜色谈荒,消费者有更多选择四双。    另外复,外观细节上能看到的摄像头和雷达彪偶,是为了实现自适应巡航揩裤、自动泊车废堕、360度倒车影像等功能怒浪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蝗筏褐,既可以设定与前车距离或行驶速度褂骑溪,当系统计算出正面碰撞无法避免豪,会释放最大制动力降低冲击速度入。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尉梢坞,实用性得到提升侈饲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铝未逞,并不是说女性不能开房奶,反正我问过数个女性朋友乃搬粱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仁冒,完全不是自己的菜渺摩肚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洁话韧,所以我觉得这样描述更加准确凑:这是一款为男人及女汉子准备的车垢。不是说它不好太蒂巴,事实上野帝的特点非常鲜明碘乌,优点也特别多炊,但如果真的不能欣赏野帝的外形闹汤抨,那么它的优点再多也是白搭瓣洼仁。好了定憋穿,说的够清楚了寡丁,男性用户请继续看下去插辆埃,女性用户请酌情选择悼痊盾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炬,也就是售价24.18万的最顶配版本镣敌继。配置非常丰富柑强,但较高的售价容易让消费者望而却步戚恫,毕竟男人也不是那么好忽悠的认颧贬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悲。不过既然我们测试的是高配版本低,就来看看这款车脚须蔑,按照惯例吠存,还是从野帝的外型设计开始娥娟庇。   ● 外观捶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蠕裤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蕾齐嘿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尖散呛,野帝这种偏向硬派和复古的造型晤池滦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夹蔫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了色浦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些李,这对于野帝来说无疑是个劣势垛谅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间入碧逢,国内汽车消费更是以大为美猩擂,野帝国产后尽管已经有所加长班互,不过还是给人感觉不大侯蔡超。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滔烹寂,带自动点亮功能的氙气大灯剔龟甲、大灯清洗功能号、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拣天。日间行车灯采用光带造型慧,并集成在前大灯组内钱强矛,样式比较简单醇桐茸,辨识度还是比较高的筋谁。   尽管车身长度不算长趴森类,但野帝的高度还是比较高的粮,一方面是车身设计的就比较高大惕铂,另一方面也是因为底盘较高桑,悬架行程比较长福。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm椽菜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伪波尽。   后保险杠设计的比较厚实镜焙蟹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拉,也是为什么我们说它更适合男性车主烂。倒车雷达是全系标配碉督,不过倒车影像和自动泊车是选配椭瞥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车略稼。   需要说明的是下死,按照官方参数配置表柔尽幕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溯内坏,不过这台车并没有装配后挂式备胎秤韭并,4S店解释说是同样是野驱版东丸,有的车有后挂式备胎闺,有的车没有玛棠,如果不要后挂式备胎菠腥,可以减6000元疽哎哆。   十辐立体式轮圈挛嘶啊,样式符合野帝的整体风格癌库。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹄,规格225/50 R17曙将徊。这款轮胎算是一个折中方案杭勺鄙,整体表现比较中庸好,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果许,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姓。" "  2006年始疼磷辩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笺宋螺,没一年伙底蔫,这个品牌都在刷新着销售纪录级骡拟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囊。2014年睫,新的产品问世另槽瓜,这一次它不再效仿貉薪温、跟随馈屯,而是独步青云拴胆。   在过去的几年里范常疙,英菲尼迪的品牌推广是以设计硕、豪华为主要核心嘉,由于旗下车型均以大排量为主狸匙定,并在操控性方面有所见地缉函寂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手空。作为一个初来乍到的年轻品牌膘级,每一步的迈出都显得格外小心士抄,在保证动力性优势的前提下刺句,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伤,原因很简单鲁查,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玩炊,也就是不同于别人的卖点模脖肠。   在同级对手们相继更新产品的时候抖膊,英菲尼迪一方显得格外冷静缮喀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怠棉吭,好在当它真正来临之时邯搞昧,并没有让大家失望帘挽踞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氰荆。   在介绍这款新产品前狸赏,我想我很有必要做个说明娄,Q50实为G系列的换代产品巫,在2013年度贩炊,英菲尼迪旗下车型根据轿车箔遣腾、SUV采用了全新命名恳闷,即轿车使用Q字母烂扔,SUV使用QX字母砰巩荡,后续数字分别代表车型诺女逗,这样做有利于车型之间的关联度缚。   2013年嗅躺,我的同事在经历了12个小时的飞行后溪屡讹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胚来,在回国后的闲聊中兜,他的目光坚毅韧,言语中难掩一丝激动会秀酮,当然他对这款车的最终评价很高管廓,抱着这股期盼别,我们今天找来这款车豪,一同来寻味我同事当时的所感梯椿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酒嫁,所以厂商提供的测试车依然为美规版狗,所以动力墩落、底盘的调校湘梳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甲讨房,但整体设计与科技性不会有任何出入杉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说失陵便,也算是足以解渴了帕蛊。   对于设计语言四个字来说士督肝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释此,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纳,有时我甚至会想袱收,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑屉?正因设计团队的不懈努力冒睦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表微肝缅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圭毛红。   低矮的车身将,流线的车顶泻,都是上代所传承下来的精髓穿庆伺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大软,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜吞,这与宝马3系的水平相当枪史,优于奥迪A4L江瑞、奔驰C级等产品筷首,别小看这一举措颅煎式,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性土烷。   对于轮毂轮胎的配备上卸镐卉,英菲尼迪从不走低调的路线楔晤渤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平部。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绒妨洼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应松换捂。   本文导航" "  2006年始鲁良龄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坚悼,没一年覆称送,这个品牌都在刷新着销售纪录才盛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轰。2014年伦,新的产品问世灯膳腊,这一次它不再效仿卑搽旅、跟随课,而是独步青云含嘶。   在过去的几年里读辩为,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸿、豪华为主要核心朵盛,由于旗下车型均以大排量为主炕还挖,并在操控性方面有所见地幻锌矾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剧相法。作为一个初来乍到的年轻品牌涧绅,每一步的迈出都显得格外小心患熬,在保证动力性优势的前提下普稳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点距态嘶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祭,原因很简单凸膝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僳逆,也就是不同于别人的卖点讼普扫。   在同级对手们相继更新产品的时候氓垫览,英菲尼迪一方显得格外冷静删监,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熟发,好在当它真正来临之时官苇,并没有让大家失望倾攫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼课反簿。   在介绍这款新产品前笆,我想我很有必要做个说明抬,Q50实为G系列的换代产品顶,在2013年度喘龚,英菲尼迪旗下车型根据轿车距虏垄、SUV采用了全新命名倾,即轿车使用Q字母如,SUV使用QX字母崎隙,后续数字分别代表车型摔,这样做有利于车型之间的关联度居淖。   2013年冈,我的同事在经历了12个小时的飞行后享扛罚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霸芒,在回国后的闲聊中公,他的目光坚毅疤炽,言语中难掩一丝激动虽背,当然他对这款车的最终评价很高澜票诉,抱着这股期盼蒙肚,我们今天找来这款车娘钢卑,一同来寻味我同事当时的所感狗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酿,所以厂商提供的测试车依然为美规版魂懦,所以动力魔吓燎、底盘的调校鹅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禽,但整体设计与科技性不会有任何出入狄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桨尘卞,也算是足以解渴了骡。   对于设计语言四个字来说斤闷咳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辣厢渡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佃麓栋,有时我甚至会想脓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陌刚?正因设计团队的不懈努力前驹竿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表握鹤鲸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泄。   低矮的车身捻,流线的车顶恳矮感,都是上代所传承下来的精髓甭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跋怪街,这与宝马3系的水平相当搁,优于奥迪A4L人、奔驰C级等产品防,别小看这一举措栓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诵密。   对于轮毂轮胎的配备上咯庇,英菲尼迪从不走低调的路线滇哨动,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舞红箱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闯熔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应授深输。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陪富芭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蝗、陆风X5蹭袄迫、全球鹰GX7愤完,但依然无法撼动它的地位碴接交。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裳享,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拾锹,它就是CS75欧笛,来自长安汽车殿涟嘎。   在众多国内车企中伺沽靛,长安汽车拥有较早的造车历史菠罗,并且对越野车的制造要追溯到1958年估,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歧目厢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桅颗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型被,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侯插穿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锨桔门。   在对长安历史阐述过后墨,这款新产品更是令人期待兰。在2013年9月穿伸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抬侈,一经面世便引来了无数人的驻足从娃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凸建煤,诸多细节上的体现妊鄙,可以看到与时代的接轨李词,说实话梢鳞,即便与合资品牌相比哪,它的设计也毫不逊色趣充。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表栖味涵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滦逃,在首次无伪谍照曝光过后咕文,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手括赣魄。从车身尺寸上来看搁胖,CS75在长度与轴距上的优势突出伯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响局怒泰。在设计上搐面,侧车身的视觉冲击力有所削弱攀湿,平和的线条增加了些许稳重感捐奖摄,而在配置方面绝不含糊顽棘,右侧后视镜配备摄像头枫墩奖,为泊车提供了更安全的保障茹甫,此外17寸轮毂的注入谢悼布,也为整车视觉性增加了不少好评分册醒。   车尾的造型体现了丰富的层次感浦花桶,使其得以回归至前脸的感觉冗霸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔济虚。此外镜酪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刨绦岛,可以看出CS75在配置方面的丰富性道攘悄。   本文导航" "  上半期守,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘸卡帛,不同的设计倾向与不同的品牌定位思溅仁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窜镀。在“下半场”的对决中砍挛哨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钢笺款、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丧寺吗。   点击阅读攻土:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表供幸醇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后随还,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表事:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刨蒂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荡涧辽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐分,以应付那些五口之家出行的需求徊。行李箱空间的比较岭椒剿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裳,或者带孩子出行时榷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惹康釜。行李箱内是否配备12V电源接口辩斡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寄境,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栓疯。   ·模特A(不戴眼镜)身高跺递:170cm 体重程愁途:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高户:175cm 体重隧必票:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镜娘,长安福特此次也算酝酿已久了淌罢,可以说即将推出的翼虎嗓,每个人都能从中找到自己心仪之处苍惺庭,例如极具冲击力的外形儒饺、科技感突出的SYNC系统苇、人性化的内饰细节设计毖勉陋、又或是强大的日常实用性峦,这次介,同级对手们真的要小心应对了巫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匹咆肥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期对慑。显然平,在错失2013年的发展大好时机后柒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窝仙泡,其实也能够走在大部队的前列肥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绘久畦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多活混道。眼前一遍利好伤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宿、雪佛兰TRAX梅蠢遣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洪钎楷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藕檀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蒂扫,至今我们还没有看到实车缕。从目前的情况来看赎嫩,它们很快就会来到我们的身边晌接。正是这个原因鞘防,在日内瓦车展媒体报道结束后庙,我们并没有着急回国饰藐,而是完成了几款车型的海外试驾结幂、测试和静态对比的素材搜集菊虹奖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目别辽。   看到这里辑,或许你会产生疑问澄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寄?坦白地说冻纽乃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吉欠:1.它们必定会国产并且在国内销售冈垂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来迁,只是一些细节针对本土化进行了改造梳划枪,但外观内饰设计匣抠污、车内做工摹茎孰、人性化班、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讣靡。综合上述所言勿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫌嗽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纲吧聊,感兴趣的不妨继续看下去娄鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用府呛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讼劝色。例如CX-5汐谴急、ATENZA阿特兹嘿缸差,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凤。最重要的是典璃,它们不仅有所创新才拦弓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗅娩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋境僵磁,再到如今的Axela昂克赛拉莲抄揪,马自达3已经历经三代车型的演变康璃。据长安马自达相关人员介绍从,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辱绿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化东。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梳蔫太,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猛。它的眼神更加犀利敦,车身线条更为动感圃技澄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锈味撬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腺漂呸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藕赶斗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恨价簇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识襄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线珐镀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篓疥驴。另外婪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霖。据厂家人员介绍赤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锋统翠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磋控骗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骏必驴,使它的整体视觉感受类似红酒一般陇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复涠倏矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm采,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绒吞,两款车的轴距同为2700mm虑署凉。相比同级别其它车型茫苯酿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势税粮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行帧,不过轮圈的造型稍显普通闲夯,不够运动赫宛恰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹄甲继,规格215/45 R18些,抓地力表现不错搅琴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎县惦闹,规格只有T125/80 R16豢渴。   尾部的设计不算惊艳退,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庆铅限,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巧插们,这在同级别可是十分少见的灸。" "  说起海马福美来授性泌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雄磁,转眼十几年过去鞋,福美来已经迎来了它的第四代车型匠雷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阂檄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品热蛋双,新一代福美来M5采用全新平台打造敲,不论外观还是内饰挫怒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秽其逻。在此之前效,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析如违,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型花冒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧簧唐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桑萄偷,宽大的直瀑式进气格栅兴拢,大面积银色镀铬挖烫烷,符合国人审美窗蚕卯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感换馅,腰线采用分段式设计控泡绥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澄型嫉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计内盗玻,凸显运动感嫩。但只有左侧为真排气口库酒募,右侧仅作为装饰沙。" "  对于中国汽车市场来说铜,凯迪拉克属于一个后来者扁,当然这指的是豪华车市场睫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地覆,那可真要拿出点真本事赁哦。凯迪拉克也明白这一点拨,去年就将全新车型XTS进行了国产法,并且上市销售蒋粟北,销量也是比较乐观的厩额恋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沉纺,无论是配置上还是动力以及外观设计上辱,至少能让大部分潜在的消费者接受澳翁,这确实不是一件容易的事情圣赔蜜。于是钎透淘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隋诧,对动力和安全系统进行了升级己。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓖渴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版馅,仅有一款36S铂金版慌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盖诧仙。   2014款XTS 28T铂金版外观赴胚凰:外观延续36S铂金版的设计受杉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羌誓发,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膝奇拧,在其他方面则没有做改动合。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凳荚,没有做太大的变化剿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讳交岛。   XTS是一款善于运用灯光的车嚏,它将大量LED元素装备在车身各个部位惨溉改,正是这些时尚元素的出现钢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惊我秤,获得了更出色的细节表现力奢棋。这些称不上优势的细节表述搔免腹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方禽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丰溯。尾灯依旧是LED垂直式的造型玖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晶胖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颂螺亥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芹囊。早在上世纪五六十年代汐,Citro?nDS就用上了可变悬架派沟魏、随动大灯氏熬、转向助力戚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术步,加上极为飘逸的车身设计欧勤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌购示,2011年长安标致雪铁龙成立杰殿,到今天我们测试全新DS 5LS萎香,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实路,音译的中文品牌名念起来很接地气殴容楞:长安谛艾仕豌挤始,有股莫名的喜感磺惨茶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驳涩,是台正儿八经的三厢车阮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来播淮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糖蝎。如今沫屯,马自达6已经发展到了第三代抬袜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暖,它的名字叫做洽:ATENZA笛妈。之前我们已经解读过进口版本女,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力风庇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点得淑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挡渤,这一次排量可不仅仅只有2.0L涝逢,还有更加令人期待的2.5L悉海。   注悍缺:此次测试中口岔,红色车型排量为2.0L敛,黑色车型排量为2.5L醋皆鞋。国产ATENZA目前还未上市塘,此次测试为抢先测试獭,车型为试装车骄堵守。   截止到发稿时硕磊勿,官方宣布鲤络拭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挫,上半年上市销售瘦暑臂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萍渡,我们还是先来聊聊外观拒里。相比进口ATENZA类筏冗,国产版本在外观上基本没有变化剃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椽缕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注础,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6截份项。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愁钠,“下”这个字可意为“以后的”炽,用来表示那些目前还没发生的臣、未来也不一定发生的事情谓。比如有人说“下次请你吃饭”垦,谁知道是不是真的!同理诡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”相邯,实际上暗藏了一些不确定性呛偿椭:它能引领未来汽车的发展趋势菊莆挺?或者只是一句空泛的口号藐庙掏?这是我最关注的问题嚎皖。   当然也会有人更在意其它方面成,比如外观内饰和空间等等侮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糕,本篇文章的最后也会提到侗嗅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拔。   关于下一代城市SUV的概念钵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庞。在他们眼里爽陵蠢,很多城市SUV都太“娘”了登上凛,连个小土坡都爬不上去怎么行肋家桃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誊途烧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悲舞箱、勇于冒险的心唾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膘豪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猫狼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袍十,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喊澳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韶嘎,它能够去接受户外的挑战测,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颈涛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郊骂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屠堕,目前主打3.0L排量的三款车型霖,都搭载三菱第二代超选四驱系统炊,售价39.8-45.3万元谅邪铂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止龄茹,还有一个最简单区分方式杏,只有精英超越版才标配后拖车钩禾疤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史殴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来角幢马,陆续又在第三代(V73改斤宏、V77等)和第四代(V93丰、V87癸寥、 V97等)等车型上装备傻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三博绩跑、四代帕杰罗)耍钙沁,现在销售的为第四代帕杰罗牵含背。   如果单从分动器的挡位看答腹讼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统木,拥有2H限陷径、4H譬、 4HLC驳、4LLC四个挡位翻,在后两种模式下龟,中央限滑差速器LSD被锁定赐,为四轮提供均匀的驱动力毖世。不过值得注意的是埠灭攘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蚂瞎行,前味耸溯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节砷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刑蓝缴,正是这样的全路况实用性醚鲍,才被成为超选四驱系统茶臣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下努淮,可以在2H虱娇犁、4H挡位间随意切换盎旗始,当处于4H位置时丁辆陌,它相当于一台全时四驱车型矮,可以提供更好的抓地力和驱动力解鞋匹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面播箱,而处于2H位置时喷尉脆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善跑,不过这样一个大家伙油耗不会太低诽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝版蛇阜,4HLC模式时钒,中央差速器锁止眯闺陪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时殴,不但锁止了中央差速器瞬挨,还拥有更大的扭矩输出殊妮踌,此挡位的传动比为1.9:1鲍葛,扭矩被放大1.9倍咆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诲惰第,4LLc就能派上用场兼癌离。在车内镀碑锤,仪表板的中央会显示当前驱动形式芥奉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闪,并随时了解到现在所处的驱动模式吞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拍勿皮,应付一般路况毫无问题矫斯,但如果长时间处于极端情况下购,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寺肆乾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多究。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痹究愧,同时也提升了整个历险过程的安全性围蟹,因此光有一颗狂野的心还不行棋,还有选择一个可靠的伙伴锑磨齐。 责任编辑八:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酪弘顶,已经上市四年了呛饯诗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寸叉松,跟老款福美来相比档次感明显提升凌帅。除了看得见的设计差别教诚,福美来M5在配置吝季把、空间方面也有不小的提升乡卵充。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鄙苍,1.6L车型会先期上市晃,后续还会有1.5T车型推出磨卢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巢歪督,其中手动挡共有6款沃,自动挡3款逗烦蜗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛋烘弧,厂家介绍说叫旗舰版干椭淖。由于厂家没有提供参数配置表尖略,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别混诚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型眯。 ● 外观具艰喂:中网造型似君威幻岗沸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头躺,尤其是车身长度畴浇,福美来M5达到4698mm揣率,超越绝大数同级车的车身长度氯觅劳。跟老款福美来相比镭寇禄,福美来M5的车长赎凹、车宽和轴距都稍稍增加一些波癸,而高度降低了3mm差化。   因为长度和宽度有明显提升浇,高度基本不变赖,车头设计的比较厚实浆蒋警,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祈瑰驴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网础柯,格栅同样采用镀铬装饰救,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洁汀,老款福美来就已经开始采用嘎挥定,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坍。中网轮廓稍有些不同娃妒丸,老款福美来的中网较矮传烦猫,而福美来M5的中网稍高叉,看起来更加厚重抡部络。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枷炮。除入门级车型外化福徘,其他版本车型都配备了自动大灯休烈皖,这点还是比较厚道的溯悔联,老款福美来全系没有配备自动大灯际蹈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔倡版吝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仿惩己。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怜乘,能明显提升辨识度始吠令。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睦,是2007年买的敖恼,到今天行驶了9.7万公里左右腔氏咸。日常使用中油耗7-8升/百公里寸捐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剐仓夺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逆靡,第一就是便宜委,全算下来8万;第二就是配置高鳞幕匠,07年8万带皮革座椅诬炮、天窗社适莫、自动大灯和倒车雷达的车不多凛,而且空间也算说得过去庇爱,总的来讲这款车符合预期颊蚂,坊间说F3小毛病多不忻,不知道是批次问题还是命好拓,我家这辆倒是没什么事儿瞪暗捶。新F3于今天上市筹,领导说我算车主粉窍合,于是我就来了坟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧继,聊聊老款在使用中的各种感觉独。   ●动力及悬架票肛函:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱模耍泉,动力够用拭,只是起步比较肉朗堑褥,1挡和2挡齿比跨度偏大涡挞,走起来后挂入2挡转速掉的太多谭缸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凤。   油耗日常市里开7-8升/百公里茨困,还算满意配开赦。悬架初段有些生硬沏苇炮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姬,对于颠簸的过滤一般敌,后段软荣,拐弯时车身倾斜大瑟。总的来说算是个合格的入门级家用车妓堆。   ●配置及人性化设计刺事呵:   比亚迪一直走高配低价的路线枚即仇,配置丰富材哥卞,前面说过奇囤炒,皮革座椅廷涟、天窗诞床标、自动大灯和倒车雷达都有所配备顷新沁,另外蒙舒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针头,虽然不好看卯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的畦功。没有行车电脑显示屏金线,无法了解平均油耗粉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤风,首先价格便宜辑琉亮,其次当年没有也不新鲜)洁艇。   人性化设计方面灸匙眷,四辐方向盘比较细掂斤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤申,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歼,四个角随便按一个都能触发馆龚。日常小储物盒好用失松库,票据冠、手机和水都有地方放节,不满意的是门板储物太惺硭翱汀(硬伤)吾媚惭,平常只能放车证之类薄的东西嚷牵泪,连杂志都放不进去盲幌晶,后排基本上算是没有储物空间破。   ●做工稼硷吓: 内饰和外观各方面做工比较糙闻,主要体现在接缝上彪绩趣,不仅大而且不均匀安孤蓖,这是急需改进的厩。   ●空间复咆开:   F3轴距2600mm膜,我身高190cm唱辅同,有时候我开车界傲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受禾。后备厢空间大弯目险,而且比较规整榔屎,用它进行过几次小规模的搬运惰连,还可以扭橇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坟,试驾中我也重点根据这几点进行体验饲,看看新F3有哪些改善和变化好令撮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酗景,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘫匠劳,仍无法挽回姑娘们的心茂炬,如今她们只爱大长腿和都教授鹿委驹。不知道你们发现没有控鲸踩,宝马在汽车界引领着同样的潮流簿,硬邦邦的3系稳舶案、5系换代后都不再凶猛铜,舒适感和精致感倒提升不少晦蝗哼。现在轮到X5了什巍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的憨花供。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气味,我勉强同意这种观点断丹探。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质箍嘎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片长,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓣,更显精致库暑撕。总的来说腊,它不太凶廷波碍,更俊美一些同甘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廉勿,除了外观与内饰的小幅调整外僧膊,改款后的逸动引入了1.5T发动机柒办裂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弄截森,逸动采取了1.6L家庭够用恭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策急舵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)躲搔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匙,一个争取“各门功课”都不落下某,一个则是专项选手黔染,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手羔础玛。 ●外观弊鼓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锌闺佰:轮廓流畅熔兰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滑廖侩、瑞虎系列较、风云系列及QQ系列)呜丛欺,同时带来了转型后的全新车型懦松雌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7素泥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造渭陌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伪,更是出自海外设计团队之手巷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词次免绕。" "  刚进入社会的年轻人摊,它们也背负着太多的压力壤畏,在家庭事业初步稳定之后滔褂,一辆车对他们就显得很重要按兼。致炫就是一个体贴的产品吵系,它有着炫目的外形败纺肚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湃善淖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泛染,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窜晌,变化的不只是名字坡拖,更是尺寸和定位附,风格和潜力史恢败。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着势祁,吸引着更多年轻的用户群体架欣吹。   致炫外观灵动时尚岁拿,带着一些年轻的运动气息恰兔,车长为4115mm射,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm康,比老款低50mm;轴距为2550mm炯,比老款长90mm娶辟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点授兰铅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锭唾,这样的设计更有利于致炫的散热碾缝酬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钉痊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麻干贬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格科,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撇放,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缴。   在ABB的阵营中糖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车款,他们的目的很明确寸,就是抢占国人最热衷的这一市场冯。对于奥迪A4L市添舒、奔驰C级规、宝马3系而言练吩,三者都有着不同的亮点与喜好者舷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肥蔽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法裤年态。   在这款316i消息正式放出时畏,包含我在内的许多人都会想到一个问题骏,那就是究竟会减配成什么样痘?但在实际看来虚贝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神己。无论是进取型还是运动套装版谁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戈斧颁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湍,当然如果你肯花7800元寿糯烙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岗。此外距湃缸,对于现今发达的网购来说日捞隋,这个根本不叫个事阜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尚杏,此外还有多种款式的副厂总成可牙贰,质量咱们先放在后面莆媚罚,至少价格实惠也能达到美观的效果连短克。   虽然入门级价格不足30万捌,但你却可以得到一款原汁原味的3系辖淑,在定名中你就不难发现嗡滤,316i中并没有“L”衅然琶,它是基于标准轴距系列中的一员楼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肯,对比现售的奔驰C级莱衔鹤、奥迪A4L而言措艾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势课视疵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沥哎,这是国人特有的爱面子传统稼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说誓撩,他们自然也深知这一点损裴臀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勾督蓝,单出排气也与320i的相同糙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条困崇,不过这一项在网上也是可以淘到的咐叛,副厂价格也就100多元适。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐午酸,然而在国内诚脱,它还是一种小众车型屎怂。可喜的是促馁核,近年来随着“旅行”文化的发展钎,旅行车也渐渐被人们认可捞。在我看来扩盲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爸,一种是像奔驰C级旅行版塑、沃尔沃V60那样镰矗禾,通过个性冕、漂亮斥扳、动感的外观设计获得年轻人的追捧鳖。另外一种则是踏踏实实走低调荣割、务实的路线旦陶唇,用内涵打动消费者鸡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痢队。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雇辑猜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醇,外观厢下、内饰进行了相应调整母撑,配置也有所提升广姑,动力系统则保持不变香叮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咐,售价33.48万练较。除此之外城栖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版箱,指导价29.98万吩扣。   在介绍产品之前舌俏粱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舜恒纺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枷镰劳,1985年沥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘦吐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司违捻辈,这正是斯柯达的前身晴。需要说明的是晃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称首涟,并不是指该车型限量销售彤。   ●低调暇舅灿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挡抹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格携慷雌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磕赁肠、稳重画肛湃,所以严格来讲溯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酬无。从上表可以看出府蛋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坎参,而且更重要的是饭勤唇,速尊的价格更加便宜示记变。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同览。全新样式的中网格栅更具有立体感湾巴烁,大灯组内加入了LED日间行车灯浚吼啪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鼎疽慷,朴实仁耽恋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉场苗恃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幌练,并具有自适应调节功能痢两。新款车型的前大灯造型更加犀利兰。此外赌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炉必锚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计素衬谈,简洁修长隋襄茹,没有太复杂的线条勾勒尺炒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罗丧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漏抄腥,规格225/45 R17舌,这是一款侧重于节能环保的轮胎裁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性半恋,圆润勘膏飘、饱满使略、协调持孪背,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胶玫肝、耐看得多食仑杏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尚妻巷,尾门上的线条层次感比老款有所加强韦匹绕。此外固,尾窗上沿的扰流板钨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娄辅,让速尊看起来很有范儿肆膛。对了鹤扦秦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沪獭吗,一般人还真有可能会被它吓到聘,其实它的心脏只是一台2.0T辆薄瞧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)簧绦申,在北京借着区域上市之机尘,我们再一次体验了自由光的越野性能峦辅忌。作为越野车型的鼻祖刚,Jeep用自由光再次向人们证明俯啊焊,即便做的是城市SUV破,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点李。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身队忿,但是在四驱系统上授揽,Jeep却有其过人之处射辜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器套。    简单来说芳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驼枚,也就是说蔼崎剩,当前轮打滑时驶镣,动力会输出到后轮姆勤,使得车辆依然能够前进关郸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑型芯绅、交叉轴这样的情况)陋酬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器釜翘,脱困就很困难了胳健搐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扫柯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秘霓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造急使,以横置发动机堤、前轮驱动底盘为基床叩嗵狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冉粱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栋圭,实现100%前轮驱动令糠,提升燃油经济性鸥江溃,而且它的后桥也具备多片离合器结构识滥夏,可主动控制左右后轮的扭矩分配唤,起到限滑差速器的作用同。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戒娥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡使昧,还具备后桥差速器锁止功能从囱,实现左右车轮50:50扭矩分配玻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凶涧狭。    在实际体验过程当中宦幌贯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炬迪崔、交叉轴稀姐、炮弹坑刑梗肉、搓板路等等越野路面报辜朝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泄练,越野能力无人能出其右揪嘿哦。    然而作为一款城市SUV切莫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莫虚农,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫁屉汰。    另外迁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疽两对,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痞泄黎。相比同级别的SUV贤烩,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓮世笺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众枫嘛,但是进入这个价格区间以后奶,消费者选择的范围将更多佛、更大火倒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞠苔坊,在竞争力方面依然不具有明显的优势门。    或许尽早国产化降低成本粉无,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件街惜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脓迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狠轨。如今诽尺扇,马自达6已经发展到了第三代鼓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荤,它的名字叫做态:ATENZA喘。之前我们已经解读过进口版本昂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沉逞华。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力每苗,这一次排量可不仅仅只有2.0L盟,还有更加令人期待的2.5L瓮双僚。   注褥毋赤:此次测试中潜酸味,红色车型排量为2.0L馈乒浚,黑色车型排量为2.5L盒举。国产ATENZA目前还未上市败,此次测试为抢先测试浦,车型为试装车淀递。   截止到发稿时缚钉深,官方宣布攀碉芦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沽撑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发金螺,上半年上市销售冬面弯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疗饱,我们还是先来聊聊外观输乳。相比进口ATENZA诡,国产版本在外观上基本没有变化瀑剩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份五欧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注负,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6材烧竿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谦乱殿,它不同于以往的两代马自达6嚏谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杯粹从。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来错,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沁细,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衰惟。总之从结果来看纺卤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俱蛊绊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贪峦,希望它能够像老马自达6一样蹄讽,百看不厌恭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色礁,仅针对这两款车型来说肃尘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA链蛇惩,而黑色则太过低调档痪,完全掩盖了车辆应有的魅力攫。ATENZA的红色与大多数车型不同坤同,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驶,不俗套算汝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浮,轴距为2830mm貌薪,与进口版本相同难卞购。相比同级别其它几款日系车型块徊软,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贾窜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孔搞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慨钒蛙,科技感差了一点享刑贸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陡烁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僧并,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娩灌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邦痰,相比之下确实显得小了一点浑奶坷,为什么不折个中材厂,采用18英寸呢凸扣?   两款车的尾部设计几乎没有区别炊骄溪,尾灯样式相同酚就,双边共两出的排气管(没错挽,为了表达更直观栖秽、清楚沽掳、无异议碗蹿撑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谦橇绅,这是马自达6一贯的良好作风蹿硅肖。总之奉坛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恳窟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言岁,谁都知道SUV车型最为畅销涡慨譬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知别去。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陆,而卖得好的却还是那么几款氨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笑胁,还要等到试驾之后才能给出答案硕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型持查金,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV羌。从风格上看屏沛,海马S5偏向时尚布娜、运动钉狼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鞘。而在配置方面蓄侧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哦喷。根据目前了解到的消息捶,这款车型的起售价约为9.5万搂圈刮,如果消息属实的话镁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翰?   外观僻萎卯:设计新颖竿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钞滑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位穿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戮酒系,也将它的风阻系数降至0.34匠彤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鲜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芬乌哪,比例上感觉怪怪的崎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化田,有效地提升了视觉效果旱烩俱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侧冠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咆掣毖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯需俱诲、转向灯以及雾灯畦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集漠昧票。   作为一款紧凑型SUV呈窗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慧敌,轴距达到了2630mm矫。与同级别的海马S7相比滴台,虽然在车身尺寸方面有所减少惊,但轴距却多了11mm需蚀癸,整体空间表现令人期待惶凄储。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孰爆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鞍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恰嗓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涝。" "   全新的A3备受关注僚段馆,这其中的原因有两点松,一个是加入了三厢车型氮。而另一个躲波,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竣。只是这台车来到国内较晚涛末,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冗搽巾,简单明了的说僻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煎廊,而必要条件是横置发动机淳春兜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本就畏办,但消费者从中又能得到什么潮谢?如果按常理来看扛,对消费者的好处应该挺多的泞浆泻,比如车更便宜了眉罚等,就算车不便宜配置也应该增加了显驳尖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低加郸。但上述这些还只是一种期盼蕉,毕竟这个平台的车型刚量产不久趟憨插,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迪角。至少高尔夫7是这样髓亮,而全新的A3由于正式的价格没有公布检常,所以也不好定论屠兢茶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3段阂磷,这次引进国内的共有四款车型轰戮狡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乘胺逻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匹漏,6速S tronic双离合变速箱陕秽乒。在本月的21号粒尚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纱蛔曙。相比老款的两厢车型骆,轴距和车身尺寸都有所增加房,而且在轻量化上下了不少功夫讲踞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牧辛,但在配置上基本都可以进行选装鼻妙慈。由于三厢版为新增车型忿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膊惭巍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煎泥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戚亥绞,“小改款膏跨粳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款煽凉宏,而值得注意的是垂滔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篙嚼力。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菊竞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恐钱沫。”吉利控股集团副总裁饲馅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帛废啸,欣喜之情溢于言表剩拦钱。    亦或是巧合核咳霞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莆七效,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筛纬慷,一方面墩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖山仓痢,另一方面褥秆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛊库吼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域触,种种迹象表明缉绘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姥艾醒。   诚然屠孔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莫桨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”场。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傻戎非,孙晓东对媒体表示放,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪善紊,吉利收购沃尔沃之后灭熊恭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牌怒忌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生席惹淮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壕。" "  在国内粕纫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的还扛,它凭借动感的外观皮修瘟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钵定蓖,后来者RV4壳宋、途观款、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虎娘鸥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芒车定,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棵课雀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倦埔。而今年韶淳空,东风日产给我们带来了第三代奇骏面鼻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”途。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒怂ぜ馈,年轻化豆尸猾、动感化的外观设计就是最好的证明亨来唾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上客物,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呕祥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中际操崔,层次感以及运动感比老款强太多了莆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泵呢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耽苗,流畅的曲线让它不在干巴巴巷帆按,整体饱满了很多圣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壤乓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碘宦疙。   在侧面线条的过度下稼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盟,并且加入了以装饰性为主的扰流板慧晌嫡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性将寺。后尾灯变化更为明显掏,竖条造型变成更为接近长方造型毛举。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捻,一定会想起Jeep纲忻,提起Jeep未,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了告惭粒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腊魏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能僚汰,看看它在这部分有着怎样的表现咸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车串败奸,并且不可选装以外武痪歧,2.4L 豪华版可以选装该项配置吹悉刑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颈底河。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甸搏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辖嘿,从功能上来看比较全面瓦,下面我们就一起来看看它的实际表现起。   更多精彩视频道,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作免,调整比较细腻稿寡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喉乖衫,而且还可以停得很正甩师。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擎兄帘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肥,如果继续操作晌蚀,系统则会中断本次自动泊车送。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里俱省炉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靡孪仿,我一定会把奇骏放在首位唱翔潍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匙,性价比非常高搂及。不过自从2008年上市至今的6年时间里挎违,它始终没有太大的改变晾冷蔚,另一边竞争对手们却在不断进化掳水,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盗具。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况显,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巩艰,而看到新车的第一眼就会让人感叹沸切删:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湿桑,并且也是该平台衍生出的第一款车型仙壤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鹊捎高。相比老款车型略显古板的硬朗外形久,新车则显得更精致僧汾侗,更有设计感块拱貌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暑。当然龄烂赂,除了视觉效果之外祈输,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浩购?这也是今天我们需要探讨的问题府。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艘佛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限季耙,我们本篇文章的测试内容并不全面秸瓮栏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猾莲漂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据策,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧平。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疯,里面对新车外形剖江、内饰等方面都进行了详细的解读尺迫啃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尽惜。另外吉抹傻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓣世。   ●增加更多高科技配置啦萌马,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钾勃勾,除了拥有出色的设计沫外、良好的工艺和用料之外粟荆魄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贫暇,翼虎就是个很好的例子朴北废,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贺侨。如今的新奇骏身上坑,我们也看到了各种高科技配置袒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戈史犯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翟司赦,在两年前它就已经崭露头角村需,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亲,连控制面板都完全相同讹衫慌。虽然东西不算新磕疲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赂覆舜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讳骆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刺凛些,汽车作为生活中不可缺少的一部分犊,也同样要跟上潮流检腺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车川裤,很多的印象都集中在日系的丰田车上排猫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汗遂彪,由于起步较早拐,所以在混动技术上都比较成熟缔棋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寡歼,一方面是因为未来的趋势搬,另一方面就是对环境保护都有一份责任标。但能让人印象比较深刻的不多叔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酚。经过一天的试驾体验苇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贫汕。   外观方面菏:设计大胆前卫谅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捕遍,给很多人的印象就是模仿魂痘尚、复刻太,aygo誓、花冠恍琴娘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象券森。实则也是没办法的事儿挥舒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兑,不过从秦看来俊蓟梅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烤揽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言护斑,整车设计偏向年轻化委旦糙,前大灯内加入了日间行车灯喉赖。车身尺寸方面十,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睬谋身,轴距为2670mm理百慑。   实质上揪哄,比亚迪秦的外观特色鲜明椒标,个性十足侩,他并没有针对大范围客户群体而设计米丰罕,更多主打年轻坡、时尚元素惫救。这样一来避,优缺点也相对明显淬皆,需要一定的时间让更多的人来接受他萝耸臀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弟辽,充电方法非常简单也很安全推馅。通过家用的220V电源就可以直接充电便,但是要采用三相插座颈武荷。车内的仪表盘可以显示充电信息虹擞兑,包括电量以及预计充满时间靶鹅俯,而且还可以选择预约充电凛航。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莎萌,虽然我的“档期”已经很满狈,截稿压力山大背。但作为潜在车主韭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肮,它和福特嘉年华黎努、大众POLO会有多少不一样醚,谁更值得购买饯婆。我想这也应该是大家都很关心的问题彪彭靡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羔酞默,以供大家有更多了解署。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元褂,分1.3L和1.5L车型体恼宝,提供5挡手动或4挡自动变速器队。这也是国产的第三代威驰车型切闷捶,相比老款车帮,新威驰变得价格更低漏、空间更大岔号。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫当踌,在广汽丰田4S店中销售猜杜,价格区间6.98万-10.88万元商蓝脾。两者动力系统通、内饰设计完全相同嘶镰。只是外观分成两厢与三厢腑,配置上有细微差别而已割缮落。好了灿,我们就从外观开始说起峰。" "  导语涎快:在新能源汽车研发领域步攫挪,比亚迪一直是领跑者澜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车申难藤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吴阔逢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术的旅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熄捶犊,能够开发更为节能币、环保的电动汽车产品攀管默,实现性能的提升和普及应用鹊巨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歧呻屑。   历史上保,秦灭六国淋活双,结束群雄割据时代爽,统一中国烫拿陌,开创了历史的新纪元玩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迹厕污,势必证明其在以下六方面的实力垫灌松:   一弥俺惯、比亚迪秦到底有多快钵膏虐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示段抬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绊射,23%的车型在8-10秒顺,17%的车型6-8秒鞋,仅有8%的车型小于6秒付,代表车型如保时捷卡宴4.8L龟蔚。今天撇绦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吃贺患,秦百公里加速为5.9秒粪检,而记者实地测试时戈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胸。   跑得快自然有其道理桓,秦具有“双模”动力科椿巳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淬,在混合动力模式下散椽,秦能爆发479Nm的扭矩兼,某种程度上可以与那些超跑抗衡碍鞠。 二仿、秦油耗到底有多低藉瘸钞?   根据国际标准测量核算氓扒酒,秦百公里油耗仅为1.6升肋沛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蠕耪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寝,纯电动模式时缺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扩狮,整车自动或者手动切换至混合动力模式手呛。在所有模式中话龋胁,秦还能进行制动能量回收泡,即电机向电池反充电豌秘蛋,每百公里回收2.5-3度电辅,可以多行驶约15公里画。 三舞、秦充电到底难不难邪?   一句话回答秃哗:有三口插座的家用电源就可以硼省抄,就像充手机一样方便猛亢。秦的电池容量为13KWH恍,可通过220V电压雷搽,3口插座彼潮爸,4-5小时充满电佛愁井。秦随车附送一个智能充电包兰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莎林扫。   四钩陶、既然用了大量驱动电池览美,到底安全不安全?可靠性如何彤猜柿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窃骨海、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怜肌谅。单位能效比灸送,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呛伺躬。但是安全稳定性方面则恰恰相反习吝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奇糕盗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池局倡郡,是目前市面上最安全的驱动电池番怕陷,没有之一刚抵。   可靠性方面杆傻,据比亚迪测试碘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑踌寂妙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修添井殊,业界罕见家赶欢。电池电芯甚至终身保修廖。 五斤陵、秦操控驾驶会不会很复杂炼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样添,习惯之后甚至更加简单赊。新增纯电模式彝锎纹蓿控驾驶闻,更安静娄晒颊、更节能杏。   六先、电池组电用完了如何行驶屋?   据技术人员介绍豌己仁,秦本身不存在电用完的情况卫。电量不足时荆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桑酚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电村。   此外喇,行驶过程中蒜森就,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玛绢集,并储存到电池中搜邯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巾珊糕,其次是QQ me筏卧,PT漫步者之流促危,当然还不包括那些“只识其样遍皑、不知其名”的人群盼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象附蒜呜,它也是双龙汽车最具标志性的车型墒。在迎来双龙新柯兰多之后娇氏,就在近日蹬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾私,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛇,但却让我们可以由心发出这样的感叹凹枪,爱腾终于正常了缚轨。   从推出2011款爱腾至今姥垦闺,已经有近3年的时间授,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势距缕旗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泥焊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仆焙,伴随着2014款爱腾的推出巳昧适,有关于这款车的一切丁,也自然成为历史彤平跺,被我们封存起来戚咸。全新的家族化风格设计蔡辽断,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路厘刷蕊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颁党,与新柯兰多相似的样貌饥天,让新爱腾不再具备专属性缉沫摹。没处前部细节的设计逢,都是那么平易近人盗颇统,平庸的再没有任何特点殴。可能人就是这样当顶萍,老款爱腾在售时壤辞胯,人们总是说这款车有多难看遂豌,有多奇葩舅眯会,但当它真的成为历史后暮却,我们又会感到缺少了什么邪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化城膛吠,但还不至于让它从中获得什么优势蛊波限,车尾部简单的几处变化娃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筏廖肛。现在在大街上事疙填,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了崔特。   本文导航" "   这年头在路上跑着杰攀痊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缆然褥,把自己造的车不断的加长狠吐速,就算不加轴距也得把身子给拉长底挠裂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徽、大型车上聪弗,感觉有些资源浪费乏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车测,“L”的作用才更加实际俊裸。当拿到这辆YARiS L 致炫时届黎啦,小惊喜了一下纫儒草。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侈樊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了激搂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筒鹊、大众polo把、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势步表。目前这辆车共有两款动力母、6种配置车型在国内上市刑邢,指导价格在6.98万-10.88万之间壁才。由于新车型且上市时间不长通枪炽,所以目前的优惠幅度不算很大沪惮,基本在3-5千元左右盎凸廊。(个人观点谱:致炫芳肝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瘁蓖,厂商指导价为8.7万-10.68万川胁,搭载1.3L/1.5L发动机吗,5速手动/4速自动变速箱拳混沮。" "   曾几何时欣翟酷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涪镶腹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宝外,但却没有获得国内消费者的认可丘乳携。如今耻廊需,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前社祥,其售价区间为15.48万-21.98万元翟,相比老款车型有所降低断街。另外码,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倪,并针对柴油发动机进行了重新调校煎。下面就让我们通过试驾体验忌杰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型位武弛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腊,并采用双龙全新的家族式设计衅琶,整体风格与现款柯兰多十分相似停拢。然而兼溉狄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整囤,其车内布局依旧与老款车型保持一致弧,略显缺乏新意阀。   小结感珐: 相比老款车型来说病,新爱腾的外观变化令人欣喜烩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彤迪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惊栖绥。不过模,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进五,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喉埃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上合,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吉桥。在海外市沉┍ⅰ,新逍客提供3款发动机牟诵,配备6速手动或CVT变速箱镭,在英国的起售价是17595英镑臣愤剁。与现款车相比茹测,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慷星。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虎处撤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酞侮每。 ● 外观介绍都警趟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盯骏:宝马2系Active Tourer停。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缓歧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型当。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赖纬皇?车展上的展车给了我们答案诉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贯椽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筷,而在正进行的2014日内瓦车展上缄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出禽快木。和两厢版一样覆外揉,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐臼欤块化平台打造噶,造型新潮时尚竞虱沦,细节设计则突显旅行车的元素匡龟煌,保持一款旅行车应具备的实用性墙。据悉逞架凌,该车将于年内率先在欧洲市场上市醋眷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞧,相信国内消费者很快也将与它见面隶褂沸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悲量,全新标致308的旅行版如期而至纳败特。从整体变化来看哼,它在保持旅行车实用性的同时扮搭,将重点放在外观驳、内饰的调整以及配置的提升上咳酱,新潮的设计更是让人眼前一亮焚。在我看来妨方粗,它的变化是非常积极的独趁吮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高较,现在它要做的就是尽快进入国内加范填。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翟:   静态评测    ?   更多精彩内容绣充:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界化骨肩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拭。早在上世纪五六十年代擞摹,Citro?nDS就用上了可变悬架凤当酿、随动大灯浮渭粒、转向助力史、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捻拔,加上极为飘逸的车身设计白潘秀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笆卿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌火谋杏,2011年长安标致雪铁龙成立配,到今天我们测试全新DS 5LS禄鞋泰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实女茎,音译的中文品牌名念起来很接地气臣:长安谛艾仕哎戎,有股莫名的喜感起磺墙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舜袖,是台正儿八经的三厢车技扇煞。   ●外观嫡:考虑国内需求似镜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前高极,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5际和,后者里里外外都显得格外前卫憨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度领栓兑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郝瑰、更好接受一点酒腺。当然沃煞贤,前提是得保留住原有气质奶奈。   在这张全新的前脸上图杰秒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰曙七把,官方把它解释为“飞翼”掠河,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踩,由于边缘不是那么锐利绞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪始,接受起来没那么难船限描。   车身侧面和尾部看起来很饱满分、匀称浩饱参,其实我个人甚至感觉比车头更好看危坟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰免蓬堂,厂家说这是做完市场调研后的选择活达琉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西础鳞,想想也不无道理脱撂螺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条新稍丧,与其后期车主们各自琢磨葛稳乐,不如原厂直接把这事办了陈势疽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无间痹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贫仆牟:下文简称新阳光估砷,以便阅读)讳暗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰首,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堵该惭。现在它不光新潮可们,还进一步提升了性价比合绢,为与定位相当的大众桑塔纳同蓖肝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备跨。 外观跋睫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洗宏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搂锰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜备划。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垫花联,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碍藉,达到4456毫米豪廷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平劫。    此外掇画既,新阳光的轴距则依旧是2600毫米无卯翁,由于在东风日产的产品体系中年,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坷戏骇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绊告妨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踞饥悼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甫,我已经身处呼伦贝尔牙克石村虾蹲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伴潮碗。尽管天气有些寒冷稳,但此刻我的心情是非常愉悦的巩甩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葱背仿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凳繁赌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car曹缴,当然我也不例外毁菜懊。这次除了911之外穷曹屯,保时捷还带来了Cayman屎、Boxster炯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桨绞缅,让大家分别体验RR(后置后驱)和、MR(中置后驱)景、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辣陆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的达,即使在这样的冰雪路面也不例外坝味,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粉什疼。在练习漂移之前呕粱劫,充分的驾驶培训是很有必要的暮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救收粗侧。   ●车辆失控该如何挽救填搂?   当车辆发生转向不足时敬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)记且,稳住方向并且慢慢回正金,切忌继续打方向镐秘钢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敌匪,反而会加剧转向不足的发生咳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时相物烦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锑。对于一般人来说另珊淘,应付转向不足要更加容易一些拘糯昂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术城,而转向过度一旦被合理运用谓幌访,就能成为过弯利器碱妙撂,也就是我们平时所讲的“漂移”蠢。   ●如何才能实现漂移喂阜褐?   要想在弯道中实现漂移茄等把,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移享呵。针对这次的车型以及冰雪路面贤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烁:   1奔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勃哄绍,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍童幢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坞浓侣、甚至小于90°的急弯娥簧拖。 ? 『以上为PPT截图东,分辨率有限袒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性徽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匪舍棋,然后反打方向讽盾,稳住油门漂移过弯采。例如在通过上图中的右弯时蜗冠衬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢臼稿,然后左打方向剿,紧接着再右打方向癌率悄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绣,别慌俺朗,这正是我们希望看到的安,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剁郴距。随着车尾横向滑动的产生檀,此时驾驶员应该迅速反打方向温,让前轮时刻指向出弯的路线十,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度固,随后在出弯时适当收油并回正方向哦仟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刹,方向盘转动角度都不宜过多某,最好控制在90°以内藤。其次油门动作务必细腻胜晒悉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系科表猩,给油则会加剧侧滑剧匪伟,收油则会减小侧滑角度手,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亭祁现。   2桅钝墨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拱茸钩。   适合弧度比较大的高速弯道赋衰殊。 ?   当车辆高速入弯时塘瓣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藕挂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫌详。当车辆开始侧滑之后沥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转函趟,继续维持横向滑动釜丢,同时反打方向控制出弯路线告,之后的动作与第一种方法一致暴旁。对于初次尝试的驾驶者来说谜,如果入弯速度不够快也没关系轨稼痹,你可以直接省去刹车这一步骤鞘,在入弯时适当地轰一脚油门汤感,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扯逞瓮,并综合运用蛇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了投。例如在紧急谓洪对、高速的连续S型弯道泵嚼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碑公,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渺娃,从而划出一道完美的漂移路线奉伺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗避?AE86在高速S弯道超越RX7附,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介角城楔。   当然厕缆苫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后句经,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海力咎日,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揣位,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滇籍耗,驾驶员只需控制好刹车铂补、油门以及转向三者之间的平衡即可雀坞拉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距世。   然而即使是这样舶罕械,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缆。冰雪路面凹凸不平踌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验核,所以技术和心态都十分重要铅猾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猩烈粹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统静,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烧搁。在这期间撤,沃尔沃创造了无数的第一概,也赢得了不少的辉煌成绩啊堕晾,当众多车企迎头赶上之际浑稳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虚丘,并将其命名为Drive-E田。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蕾剁聊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粹井铃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绅康妨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅古,实现了靠背调节和腰部支撑苇唐目。 1967 推出首个后向式儿童座椅煽极,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护班。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叛,将有害废弃排放降低90%以上粗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)税,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生短箩帕,有效减少或避免低速追尾碰撞拴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疯稼堵,至此安全范围从车内延伸到车外欠刻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笛婪好:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魂钝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数殊烤律,从被动安全到主动安全挝舵僳,再到行人保护揣豁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倍丝册。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虎,空气污染现已成为最热门的话题猾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事父宛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摆伦。   Drive-E是什么 艘仁去?   即E驱智能科技咎党层,代表Efficient Power(驱动更高效)警楞福、Electrification(驱动电气化趋势)啤、Environment(驱动环保潮流)浪,从字面来看很容易理解鬼,简单来说就是引擎高效化祭绒漏,这样一来既可以保证动力性概构藐,同时还能达到更好的排放标准亲饲藉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱曝德哥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征团,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涩脱。   沃尔沃还将这一技术投身于牟吕闶幔块化的研发劲,只需变更增压器奈辏块与催化转化器哪扌巡郏块等主要部件吗,便可催生出一款新的引擎产品寺缮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妇毛,大致可分为4类扳,即汽油直喷引擎蓉剿碍、柴油高压共轨引擎坝薯,单增压引擎(T5)驼社、双增压引擎(T6)兑巷躺。 以XC60为例 潞喝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表貉葡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比临,在动力输出上也略有提升措揉规,其中的原因自然脱离不了小体积故结、轻量化等一系列技术的支持汗。   此外变速箱方面也有了很大的改观沮艘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坚,挡位的排列也更加紧密孟程,有效缩减了换挡时间杭琼,从而具备了迅捷的响应能力黑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现博扮浮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下活厕,耗能经济性方面得到了进一步保证缅,它将改变城市路况中引擎启停的时机搁,改善油门的响应良绒藩,空调系统转化为经济模式工作睦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腾缎,而在65km/h以上松开油门墨县,引擎还将会处于怠速状态构乖。   本文导航介卤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛋椿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汗储剃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”频色乔。不过科,动力并不是我们今天的主要议题恰炊。秦的下盘功夫方面表现如何豪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系檄尼嚷?这些都是我们今天要研究的内容时。综合起来茄,我们最终目的就是想要弄清一件事柿培,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”畅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虫鲁焚。当然悄蛙,由于秦有着体积更大踩、更加复杂的动力系统仑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法患苇啥,但由于双叉臂需要更多的空间叭崎,因此也是不现实的蒙豹卢。在材质方面圣烯称,秦同样表现中规中矩为贸,并没有使用轻量化材料为车头减重寂里奶,亮点并不多瀑无倍。由此可见疼链松,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浆市。   不过顾摊奖,由于混合动力系统的特殊性态,秦也必须做出自己的调整试,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异砂牵。比如夕斥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俱散乌。此外埃恳私,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闺,相比速锐在直径上增加了将近9mm粹,看起来很是显眼厦糖坎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化川,而在同等材料和工艺的情况下廷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度核耗岭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爬楼。   另外始,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架径攘。与速锐的非全框式副车架不同竣惨搂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芹,由于加入了电动机和管理单元晴耽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甸拣,因此这样的变化当然是加分的痢蜕仙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套攻时,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敛拈、振动和声振粗糙度肝,欲知详情请点击这里)扒,是个值得肯定的进步幌芬。此外链灭,与速锐相同册,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箩淑祥,强度更高弓喀凸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兢湾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捶,现款讣獗夥纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌眷胜,不过福特已经为此做好了准备辖,日前刚刚发布了新款钙停克斯需。它采用了全新的家族化外观犊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果半,不过它真正的杀手锏孟炒辑,还需打开车门才能发现古。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晤,进一步抢占细分市呈吓Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胳脆,满足那些对于性能有一定追求的消费者豢,比如轿车中的S5赊、S6燃摄病、S7侥疼、S8等等叹。就在不久之前的2013年12月臂届,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薯岛犊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓜填,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菲。 外观寐氛钠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态容,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涟恢,可以随时面对那些不识货的挑衅者敛亨。作为Q5的性能版车型簿仿谓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棉邻搏,颇为低调炽毁捆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化结。 车型图片 基本参数椭殊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出入,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吠,特别是车身高度经过降低伺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拾戌捐,而轴距也有细微的变化颈禽。   其实只要细心观察适篮诚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的殴熔监,除了特有的徽标之外硕,SQ5的镀铬条有别于传统车型彩懦,采用的是双横条样式泊拔奥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纤僧瓦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镶掂悔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆开膘沧。而配置方面裴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兜熊。   尾部的变化主要集中在下半部分赁刑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沫妻陇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计微饥涡,可根据行驶状态来改变排气开启程度幕嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俄呢弹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭部贰滦,前者就属于少数派戒。一个是只有追韩剧的人才懂菠,一个是全民百吃不厌表。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笛妹诚,其实上一代车型在国内早有销售动,只不过跟福瑞迪太像了挎户脾,外观不出众椿挟,关键是动力平平擅,所以最后并没有收获太多淖挡。全新速迈刚刚上市赶嗓,售价17.98-22.68万元牟沛,很有幸能够在第一时间接触到这款车呐襄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常先,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彤位。通过简单的对比纽,不难发现肠牌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版居拦,名字叫做ForteKoup理,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丹,售价17.18-20.08万元酬骑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版廷,它承了起亚家族的虎啸式前脸秃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阀部,现在看来谈不上惊喜夸裴辉,只能说还比较精致眷踏社。虽采用了大嘴的设计钎幢兑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步楔肆,或许小女生会喜欢恒。大灯全系都为卤素光源肝,并带有日间行车灯韶泪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸵莱。   走到侧面蹄兴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徽拿,但两门的设计为它增色不少山乳舵,在绝大多数人的固有印象中书,跑车就应该是两门才,并且应该是无框车窗凄骨,仅从这两点来看遣,速迈确实都做到了介笔,开在路上的确引来了不少的目光追随崔虽很。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淀乐,我们一致认为车尾的设计更为出彩风,短小藩、精干逻澎力,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘘莽。除此之外趴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寝聊搽,而且排气管口径不腥坦浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强骚磐簿。轮胎为韩国本土品牌柿,规格为215/45 R17囤忿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魂皖。   当然峰读洗,如果你选择2.0L车型的话麓固飘,你所看到的黑色外壳后视镜攀、前后包围的碳纤维纹路饰板冲、双边双出的排气管踏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凄棚泉。" "  讴歌这个品牌泪娜泵,或许很多人不是太熟悉毕深。作为本田旗下高端品牌奸认,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任须镭,而且在美国市潮什病,讴歌的品牌影响力是非常大的脸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力链,大部分都是人们对这个品牌不了解被乔醋,影响力上不去炉该,导致在销量上确实不尽如人意厩玻。对于这次全新MDX的到来途,个人持有赞许的态度马输,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘿桐,还是那句话荒梁,品质上去了些蕉乡,接下来就是提升品牌影响力了剧端。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欧伯,大灯的轮廓更加细长情,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呛拿轻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过措,但内部结构和MDX并不完全相同剐乐。雾灯被一条仿LED的光带替代钱,进气中网的细节刻画更加运动田叭腾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茅鹅,侧面造型给人的视觉感受非常低恨斡联,这和前后大灯的位置有很大关系柔取连,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疾腹惠,注重舒适性恕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感槐,而压低的姿态却更加动感荡绒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱采稍。尾灯造型相比较现款修长喷潮屎,优雅的感受也来自于细节的 设计阀,但貌似通过我的观察麓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置懈煌叹,让尾部显得非常简洁崇订。   本文导航蠕蚂娥:" "  2014年2月20日妥梧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饥癸彤。2014年型奥迪A5的最大特点是蹿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国评瓶窜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹲略虱,共有19款车型腿认,售价在49.98万至85.8万岭谋,具体价格如下币恕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侯唐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面断垮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苦危。配置方面恍,也与现款车型相同姑幕嵌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机息。   内饰方面卵钉古,2014款车型也与老款车型大同小异杯路律,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巢揪,同时门内饰耗撩、座椅中央扶手替、都采用了纳帕真皮面料辫坡拇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庙什。而2.0排量以上的发动机则保持不变焊揪镭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怖兴率,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化较请拦。   变化一乳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化竟秘窖,在原有的缸内直喷技术的基础之上立茂,加入了较为传统的歧管喷射许丰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厂碘钩,通过二者各自的优势彪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朴卡。事实上孙畏,混合喷射也不是什么新的技术茧扑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佩吠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涣梆痘。   变化二功:排气歧管集成至汽缸盖内把墟抱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峦晌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力破,从而减低涡轮的负荷秋,提高涡轮寿命校筏。同时凯蹭,因为在进入涡轮之前进行冷却祟奴低,相当于提高了涡轮的进气温度限制筋房姐,可以允许发动机有更高的排气温度看,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辉俺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雾,同时结构也更为复杂夸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惨陇。对此梨,缸盖内的冷却系统也进行了改进且哀快,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)合尽。   另外骆沪下,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陆,还有着两项小改动拖赁禽。使用旋转阀呐跃保块替代了传统的节温器面,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上性,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制罗骚曝。   根据官方消息抠氮般,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枯老,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拐。笔者也希望在应用新的技术的同时弹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杆。 责任编辑袱罕谴:王晨熙" "  A00级(微型车)晨艰,在人们印象中这类车以实用性靛、代步功能为主篇开叛,低廉的价格促使配置也不会太高垢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候儒褂堕,一款车的推出打破了这一概念烁,它就是全新奔奔芬,来自长安汽车蔷。   感官是人们的第一直觉反应灌售,所以外形设计的重要性不言而喻檬,为了使人们印象深刻奴袖桃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陆,道理很简单多,日本是微型车最发达的市场瀑淀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陪,在2013年广州车展上趟队,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淋类,除了时尚的外形设计以外瓤僧律,在细节做工上也有着不俗的表现矩滩必。前脸的设计整体性很高吹盼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜡盲狼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抗了,不过这一点在外观上并不明显裤境嫉,这源于贯穿车身的硬朗腰线可截,有效将视觉性降低敲衡,同时搭配造型独特的双色轮毂晨,让这款小车看上去时尚动感此儡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰非,如果仔细比对挽赏径,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胆。除了引人注目的设计以外琶汉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹄,具有加热功能的外后视镜妮、15英寸的抛光双色轮毂法感涵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惺撂酵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晦捍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吹对叭。不过巳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酮病,从内到外辟惫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匡,可以说是一次完美的蜕变算列。那么这款新车究变在了哪里臀段嘘?它究竟新在哪芳脱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蕾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绵斧氢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痢古,轴距则与老款车型保持一致径谷轻。在尺寸变化不大的前提下鲍柿,改变外观呻吃怯、动力汗、内饰腺投扦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陌,2月19日这台新车也正式来到我们面前警迷,并接受大家的考验碎串八。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锌,但这8条是我个人认为变化比较大的句涕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点环。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陕患跋,我就有了一种预感沧腺克,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墨儡巢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案享排号。全新X5给我最深的印象除了家族化外奔巨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)关。首先攀祟韶,先说说全新X5的外观识不抄,“大尺寸双肾进气格栅”和、“开眼角式前大灯”烤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汲白。    现款宝马3系推出的时候豁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骑,现如今随着全新X5的上市氓量僳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上媳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郡蜜坪,据悉侍邢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯登。值得一提的是炬癸磊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绷维,给人一种炯炯有神的感觉谜。    由于新老款车型的轴距保持相同歌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓷,反而侧面的腰线给人一种力量感筏,这也使得新车看上去年轻了不少逝塘。细节方面蓖,新车在前翼子板上增加了进气口此,突出了宝马品牌独有的运动基因杀韭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抱恃,提升了夜晚的识别度讽兜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起劲,降低了风阻系数暴匈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性獭奸。" "  版权声明丛:本文版权为网易汽车所有酞戮,转载请注明出处普淡弟。   在2003年歌亩,奇瑞QQ的下线让这款时尚默欢、便宜撕破核、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活步,之后短短的几年间鲤剑刀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绣睡,然而到了2006年长安奔奔的推出窃扮,打破了QQ一枝独大的局面们乏体。一转眼快饰,已经过去了10年的时间苗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伪瀑柬,在这个追求个性班小辰、讲究品质的时代碳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流表水,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则委篱庆,而长安似乎也意识到了这一点较芯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仟劝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屏槐?   从厂家方面获悉揪美艾,老款的奔奔(love)已经停产抨,而奔奔mini则将会继续生产销售队辰拣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琴会,前者主打精品中高端微车市城乇璐妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战扑。从定位上来看爬揭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些性层,虽然沿用了奔奔的名字杀,但整车的设计肖粗挤、配置以及售价都会高于老款车型隘来。   新奔奔客户群体是谁抢?   在很多年前凉埂剂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辱仟掀,到底是买奔奔还是买QQ镜涂,在那个时候幕,很少有人会关心这款车设计的如何辱居损、驾驶感受如何测烁牌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诽驰,省油夏访缴、皮实并彼疆、能遮风挡雨就行锰锋衬。   现如今错,80后合费、90后已经成为购车主力舍,这些从小听着walkman裤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲁诧、用户体验以及品质都有着更高的追求舜圣,因此在座驾的选择上同样不会妥协寂篮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浚,新奔奔就是冲着他们来的搪岭。   新奔奔主要的竞争车型是垂忍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圭岔,但从目前得到的消息来看骇骆,5-6万元将是其大概的价格区间伴。这个价位中既有一些合资的微型车替猜剖,也有自主品牌的紧凑型车莱静,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弓,比如两厢赛欧蛇颇、奥拓坝汀娥、玛驰以及低配雨燕等等车型岔构豁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线童寒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些躬,产生竞争的几率比较小仿。   外观痘:惊艳福佳、和谐挥挪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型础,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哄煞判:高离地间隙浅假擂、车顶行李架危、双色车身等等荚。没错潘古绊,无论是跨界涂瘫倍、越界还是交叉车型廊邻布,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质己趴。不过世间万物录鳖,徒有其表终究很肤浅癌,我个人认为寒趴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统际。所以淑黄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾外癌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圈帅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚏腾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岔捷椭,它集沃尔沃所有看家本领于一身普,可谓全副武装冬效。为了让媒体更好的体验这台车携鲸掂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高木墓被。没有固定线路必煎阿,没有领队车辆伤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踌轿恐,它会和每一位汽车媒体人独处12天判。而在这12天里僚阮崇,我已经和它奔袭了4100公里貉,横跨了三个省份钦,体验了柏油赛道灸矮臂、软土拉力奈休峰、冰雪漂移表讽、高速狂奔卧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凤趟瓶,当然授,最终的结果是秘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吧苫松,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萌,正所谓日久见人心钨械,交友如此促苟寺,试车亦是如此瓮惺。回到正题牧仿汗,和往常一样忱,对它的了解还是先从外观开始导。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生储咆哪,相煎何太急”这句绝句论吾,而在雷诺—日产集团旗下收澈哨,有两款车正在上演着这一幕巨非。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搜完峭,还有这出色的越野性能蘑弓镣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下焚亲匆,买谁更划算捎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉能:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位统眷,作为英菲尼迪的顶级SUV办,QX80的售价高达152.8万咀郡,但经销商处可以优惠16.2万蒂净酮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万党,虽说16.8万也不是个小数目儡。但对于消费者来说柔,一个日产廉,一个英菲尼迪尸擂触,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌科催。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)魄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恭,它的身材绝对够大架脱芳。从上图的数据来看甘茄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辣抗,尤其是将近5.3米的车身长度鄙,会让您感觉驾驭它有点困难贩潘。另一方面拜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型割坦椒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矛木。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅七授。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足履仍魄,同时也显得异常凶猛聪嫡丸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钒髓扫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刨,整体造型圆润孟铺踢,没有多余的线条作为修饰杉遣,但是反而会让人感到车身很厚实碳丢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肪常陈。同时注意它车窗的设计绊虽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泼刺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拴轰勤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感措,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卫平虏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纬,也没有了那种霸气汕迸暗,转而给人的感觉是设计很前卫囊策。车尾的饱满程度与车头相呼应着搽皇添,丢去了上一代的直棱直角盼看,饱满的线条凸显着丰满的层次感衔髓。   日产途乐柔匪式:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骋动池,虽然脱胎于英菲尼迪车型勤茸,但途乐依然拥有自己的外观特征垦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死暇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拈详,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祷师,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凉炊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底江,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硕,成为了车头亮点之一薄变措。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型签懦,这项配置自然是少不了的刑帅。我们可以找到4个摄像头渐宝绘,它们分别位于车辆头部寿提、左右外后视镜下方和车辆尾部髓邢。以便在停车过程中觅肚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茂,让您更加自信轻松的把握泊车空间速眷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韦,大大降低了停车时的事故发生闻。   途乐   通过对比发现憨匡,两车在外观上的配置基本相同赤隙考,差别仅在日间行车灯上的冒,不过随着QX80年款的推出商虑,日间行车灯的加入应该不是件难事队卑钮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同计许芍,在相差仅有10几万的时候啪汉妙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店葱那。    责任编辑睛邓霜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夹,除了奔驰G畴、丰田陆巡系列换秒疮、牧马人等溺疽豁,双龙雷斯特也是其中一员涡撤,而且雷斯特还是柴油车达。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值化沙菏,以目前的接触来看搽,双龙雷斯特W表现不错共失蹦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”春。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前详仓靶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惜掸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仍铅太,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沉。当然攀送,在随后漫长的几年过后衬婆粉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO犀燃,该车型最大的特点就是其尾部造型骋焙焙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玲捷,宝马方面肯定不会承认定家百,但从年份来讲手,明眼人一看便知脱盆。   外观狈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手传惊,该工作室的创办人正是乔治亚罗泄豪,不过大师的设计未必符合所有人的审美吉恼崔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异限,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拒诵篓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轮拎,但为了照顾空气动力学与线条流畅稿,雷斯特的车头是圆的售瞧,所以在当时看来有点“离经叛道”楼矛背。   而到了现款的雷斯特W讼,这个“小问题”被修正了恕,一体化的设计已经是大势所趋晶鸽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镀碱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忻窍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别得,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甫鸿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相说谱兜。通过车展上的展示犁乏弘,小编已对这款纯电动车型有所了解号徒邯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验韶烩肉,时至今日览计,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倒伶。据悉艇,之诺将在今年的2月份开始接受预订谐掂,上市后将以租赁的方式面向消费者比茂檬,具体的细则目前还没有公布悸,上市后会有着怎样的表现慷导现,我们会同大家一同关注挞咀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腹儡切,简单了解了一下之诺这个名称的由来势梅贸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瑞,毕竟是基于宝马X1平台打造班戳,因此在多个方面相似度高也并不为过辑洼韦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夏恒啡,其具体的表现如何苏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浇劳淖。 责任编辑邯筒庭:沈楠" "  版权声明哭糜:本文版权为网易汽车所有耙,转载请注明出处苇碴氏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揭凸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列触。它们的可见程度堆扛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”禄辩。可见度甚高的两个文字的组合皆剧腻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胜际。因此婆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车攻。哦钠,对了莎苔翠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碉懊。意大利人的自信席,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酣遍?咱先从减开始说起蓝。 Q煌贾惕:致悦只是切掉屁股的菲翔么雾?   A虏辖:非也拣,前脸亦有修改釜虐,整体风格统一兜汤娩,协调度很高掸炭。   我相信Roberto Giolito先生报始,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搓疼亢,在设计Ottimo的时候猫颗乏,一定会更加从容赂蹈茹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伎褥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豌薪滴。在他的心中怂帮梗,应该有着太多关于年轻摩捂、活力的理解闹炉,而这恰是Ottimo的设计要点许。 外观总结   赞季:个性鲜明烂理、标配LED示宽灯刃赁、轮胎用料厚道   弹态:低配删减雾灯   " "  版权声明存:本文版权为网易汽车所有阶,转载请注明出处槐讹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杀贪逝,虽然距离现在已经有两年的时间苔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象套滩。而今天录抡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘税,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胃蹭,并且还是一台后驱车查。没错铰炊,它就是华晨宝马3系砍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盼嫩,其配备了2.0T发动机凡矾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龋返、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟日。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寥耐撅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现标淋胚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗煎稿。不过在今天的冰雪试驾过程中匠荆廊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)融赌袭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尾挨确,必须先打好理论知识的基础丝郊。于是在摸车之前好,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裴斗舍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碗辩闹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着省夯晚。 ● 项目一   热身结束了媚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揉赏。第一项内容便是加速和刹车竭,是不是觉得很简单吞粹几?其实里边的门道儿多了去了吭。   在项目一结束后为诽拘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疏携淮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毖虽褂。一开始大家相差悬殊卯添青,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夕。接下来的项目二会比较刺激一些摆姐藏,经常会出现手忙脚乱的情况品,但只要理清思路按部就班的做喜斤,想要完成整套动作并不是很难穆叭荡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酚:本文版权为网易汽车所有褪,转载请注明出处佰情释。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辑,不过始终都仅有手动挡车型夸,虽然目前销量也很出色赋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歼刚。好在这一短板即将成为历史丹孩办,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寇忍琴,新车将于26日正式上市扰,我们也于第一时间进行了试驾体验蒋兔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滔慌驼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钙芳丁,在外观方面也有变化聪乒。新车根据高低配车型提供两种外观方案颅关绥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淀,而高配车型则对中网陕、保险杠造型绍、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓝翁十。值得一提的是矗漓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灵骡。   新样式的轮圈非常动感靶,在同级车型中实属罕见殿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酬氮,轴距依旧为2725mm架俊。车尾的变化相比车头要小一些缔诚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板畴,不仅可以提升安全性避蜕讽,同时视觉效果也更加出色迸现。 有态度【试驾评测】惟扩很,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么串?   扫一扫拿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枫,一汽大众全新高尔夫正式上市擂娘本。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湍肚痉,其中1.6L拥有三个车款权,1.4TSI拥有四个车款抠捎舌,官方指导价为12.19万元—18.29万元秘铅。具体售价请见下表模澄矮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓬,但是却拥有三种功率版本槽掣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锤,因此在动力系统方面姜,消费者有三种选择儡蹬。    我们从上面的数据可以看到十懂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庞,1.4T低功率版是主流之淹砦鸨妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赔翠闷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右檀澜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮星耐,但是它的售价高达18.29万元备嗣箩,相对比较贵撑井。    全新高尔夫提供九种车身色彩丧酪碘,分别是塔希提金强薪混、唐古拉白墙、珊瑚蓝慕墒、魅力紫刊、玛雅红妻持、季风灰秆不、水晶银以及深黑和极地白杆。 ①享椭欣:16寸Cosmic款轮毂 ②奴:16寸Cubix款轮毂 ③合:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肯答何,其中15英寸的一款卡,16英寸的两款窜贪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秒千怠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赔电粮。    全新高尔夫提供标准座椅郡剿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匣,舒适版车型则都配备舒适座椅娟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版末。    在材质方面帮核宏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粕办捅,分别是上图所示的DianDian黑色织物淘纪踌、Zoom/Merlin黑色织物察得固、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闯屁端,分别是Vienna黑色真皮肚瓜、Vienna米色真皮团签、Alcantara黑色翻毛皮遍缝扛、Alcantara棕色翻毛皮檬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烤蹲,有两种风格可阉喊拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芬随忌,同样有两种颜色可牙肀臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料详苔,有黑色和米色两种可淹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藩俱。    在车内外装饰件方面囤绩菠,不同配置的车款也有不同的安排箍剩顾。像侧窗下沿镀铬装饰条风朔炯、双排气管烹绵鸵、镀铬装饰双排气管茨疟憋、动感鲨鱼鳍天线们毖、真皮换档手柄豌、科技质感装饰条辨枚授、金属风格装饰条窘、碳纤维风格装饰条等等认怠,针对不同的车款都有不同的配备湍许,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坍水。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富退醋,配备有MKB多次碰撞预防系统痴柒、ESP车身稳定系统几、ASR驱动防滑系统墟诲怀、XDS电子差速锁霸瑞哪、前排侧面安全气囊场、后部4探头倒车雷达步台溅、前部行人保护系统棠棱、自动静态转弯补光功能等等瞪粪,但是在舒适性以及功能性方面矾可,并不是很丰富恰旅剂,但是也可以满足基本使用文咯奶。   1.6L自然吸气车款如何殉踩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅!,它拥有手动时尚爱歧肉、自动时尚以及自动舒适三个车款蚀,手动时尚与自动时尚的配置一样髓蘑,在价格上二者存在1.2万元的差价挪舱疮,主要是变速箱配备的差异离遍。所以在配置对比环节盎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糖敛点,差价为1.1万元京佳关。    在配置对比的环节我们可以看到拨航,时尚型与舒适型之间的配置差别敲乔,大多数都体现在外观内饰的装饰件藕涛芒,以及车内一些常规功能方面票呐,主要是顶棚储物盒梗媒、后排中央扶手损酥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恒始,实际上最有意义的差别在于全景天窗功骨佩、后排出风口空、蓝牙电话锋漠方、定速巡航署殊、驾驶席座椅腰托仆、TPMS胎压监测系统这几项上抬,不过在这几项配置中徽词贡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钎去戏,尤其是全景天窗槐冒。    从价格上看黑谰磕,二者的差价为1.1万元姆救俗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嫌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品似诞托,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户前沙,所以我们在这个推荐环节亭鹊,更多的倾向于低配车款存毒耪。 责任编辑户块:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桃翅。它采用了全新的DS家族式设计风格己典缆,延续了一贯的法式浪漫风格屁奠胁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素将毙可。新车基于DS5平台打造惕娥惠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机媳。预计在3月左右上市贸肃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触施,让我们一起来看它的表现如何沁。 外观丝痊戚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惟融,却多了一些时尚及科技感十,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性介多祷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尾凤魂。镀铬装饰拿捏的也比较好戎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌话摩硅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品持低。也表示着DS的品牌走向独立类。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型魂莽铰,有着都还算不错的账面数据蒋乏,车身长度为4702mm勉,宽度1840mm纽嫁,高度1515mm.轴距为2715mm钱。上市后会把目标锁定在奥迪A3洁。 车型图片 基本参数歉涪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擅册,除了前车6颗驻车雷达之外距筒瑟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淌河排,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菩尸,从视觉上拉伸了车辆长度扣短,尾部设计了一个小小的尾翼洽邓小,尾灯下侧字样表明了其国产身份缅悄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头魂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迸抬,真正的排气隐藏在了下面们。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词东唉恋:高离地间隙撼、车顶行李架奶染、双色车身等等熬瞬龋。没错填窘,无论是跨界勒拧、越界还是交叉车型清骏霞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佩函。不过世间万物绍,徒有其表终究很肤浅项络,我个人认为缮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统送堤。所以蹄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾光溪罚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赐谜敝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款考句,它集沃尔沃所有看家本领于一身哪酚,可谓全副武装宿攀。为了让媒体更好的体验这台车喜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高活。没有固定线路连同,没有领队车辆硅揩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妊平辫,它会和每一位汽车媒体人独处12天插暖娩。而在这12天里等,我已经和它奔袭了4100公里罢梦敦,横跨了三个省份使窃,体验了柏油赛道丢漓巨、软土拉力卜、冰雪漂移欺、高速狂奔享枯匆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熬惭,当然肠,最终的结果是散:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奴破课,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的登浩熄,正所谓日久见人心狈,交友如此愤固,试车亦是如此磁壤。回到正题纷,和往常一样未凉扫,对它的了解还是先从外观开始忱伯苯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化襄、多样化是一种趋势蓖烦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况略瓷朴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疮侧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠艾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦混剑铅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车故,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型级,上市至今保持着约5千台的月均销量冻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型罐。 外观/内饰对比莆腿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹅半,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的什,毕竟师出同门椽弛虑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管薄瞎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯略办,远看很容易被误会成排气管博钳,但事实上真正的排气管被隐藏起来珊摊,整体尾部设计显得层次更为分明诫丝撵。低配车型配备有倒车雷达涕肩坑,高配车型还配备有倒车可视拖容叔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘁渺羡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点新骸顽,修长的车身与宽厚的D柱抗眠碍,加之出色的后排与储物空间匡些,俨然就是一副旅行车的范儿的舰薯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm反人佳,它完全可以称之为旅行版朗逸偷改寇。    车身的线条连贯自然勒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柒裙烁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匿滩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荆戮党,调整了尾灯的白色灯带位置辉铣秆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藕即帘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重媳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔼舜匡,内饰板件的用料以软质材质为主托,接缝及做工也较为精致俗贤,与同级车型不相伯仲时搓。从实拍的车型判断款,自动空调虫癌古、ESP系统扯、电动座椅潞尉皑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兽,至于具体配置还有待官方公布改槽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篇啊赋,同样是大众家族的传统布局盛静,整体的感受都很不错壬歪恰,方向盘宫伤蹦、中控台的每个设计很都容易上手卿汗拳,从材质上来说谐,朗行是塑料感有些明显的牛肉,好在其工艺上还是有保证的判慷,并不会有很廉价的感觉冯细。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暴嫉,销量在整个家族中表现最为可观趟瘸。近期郴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蠢惩,新车主要变化集中在外观娠,同时针对颜色浩临碗、配置进行了调整捌,以保证其市场竞争力呕。在豪华紧凑级细分市场中轿纳显,奔驰A级是CT200h的劲敌之一豆础屁,通过下文的对比分析费,希望对有此购车意向的网友们一点参考础晶歌。   备注架裙: 为更直观的进行两车的对比分析塘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260时、CT200h F-SPORT)煞桅,市场优惠参考自深圳市场蜜。 车型图片 所属品牌冉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动癌尝旅,内饰做工精细    车身尺寸方面灯溉冬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优始,其他参数均小于奔驰A260骨巴煤。从外观和内饰设计风格上看巴茬恍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑路差,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辰胃限,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甲桶脚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后架儒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绩级,全车充斥着力量与美的线条吩蓝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点让理,硕大的单条幅进气格栅锹邓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发去华。    相比极富视觉冲力的前脸造型欺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乖磨霖,但并没有脱离运动窜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓葱烦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹椒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酸,同时下侧雾灯造型也有改变熊坎,车尾部也进行了一定的改动柒,整体感觉更加运动咎。另外部管,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”估汾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配如故,形成强烈的双色反差瞎喀某。    F SPORT车型装备了整车运动套件五毫,涵盖了运动调校悬挂纶纠吮、运动包围拷请滦、运动阻尼减震器斯欣、熏黑运动轮毂弘荚吮、运动车门脚踏板叮嘎、运动型铝制加速踏板蕉蜕、制动踏板肮潜眉、脚歇板等缕透。    三幅式平底真皮方向盘镐闷、红色元素点缀的空调出风口缚探醋、铝合金踏板骚谷、仿碳纤维装饰条等等贯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感珐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格率电。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伤谅纱,将方向盘派、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攫灿氦,增加了便利性封甲弗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汗卷,分散了注意力篓教屡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怕嘿,是多数第一次购车家庭的首选要求剂聚波,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俊苯蔷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烽鹅弊,会有怎么样的变化贾铂,一起了解一下铰丘脆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的受,镀铬进气格栅增加了些许立体感裁昧,更加显眼的X造型前脸腿,迎合年轻消费者的审美筹讽。大灯的改动有些另类到匪鼓,在我看来接受起来还是需要时间的牧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芬唐怜,新款在车身尺寸上有所调整群办饶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米队,轴距保持2600毫米不变古堪,相比现款仅车身尺寸有所增加碧请。   车尾的变化不大踩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胺蹿,以及牌照上方增加镀铬饰条谓促剖,尾灯造型无变化骗。实拍车型为高配版本雄鬼,但仅配备了三点式后倒车雷达椒。   新款的15英寸轮圈造型不错莱菱伦,轮胎选用优科豪马促,规格为185/60 R15裁纷,备胎没有缺失酥峭七,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溅竣钦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贰唉,在年轻人中更是屡见不鲜疾德。在学校要有个性淘奴平,在单位要有个性何,穿着打扮要有个性侥,兴趣爱好要有个性帽呛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢襄?如果你有这方面的兴趣呈,那么杰德将会是你不错的选择趴。可谓自成一派的它吨,凭借着并不起眼的车身尺寸咯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酒惭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舶士?还是旅行车仓卸?或者是MPV兴末?但这都不是事儿规,只要适合自己就OK瓢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娩蠢,喜欢接受新鲜事物的他们阿砂描,正好与杰德不谋而合僚酱惶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妥,此外盟臼,六座的乘坐空间八日漏,也足以胜任日常的使用需求啸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受供。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伶拴?自2013年9月6日上市以后香税蔼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量排菲瓣,力压大众途安和马自达5等竞争对手际丘,它用事实结束了我们的疑问忿。除了这些疆,杰德还会带给我们什么样的全新体验杆,让我们继续往下看眉芭。   " "  若是经常关注汽车之家的话屏伐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诵徒怂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吾。虽然我们这里并不提GTR铃惶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何病酷衫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆〕斫模克斯ST毫八,令人刮目相看夹炉。与此同时菱,在秦身上痉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晴、做工以及舒适性表现上的明显进步敢肆频。 外观造型达匿热:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堆苗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艾,近年来推出的新车型如速锐温、思锐以及大家眼前的这台秦藐诲,都可谓一个比一个漂亮扛啤。就以秦来说附,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磊赎,很是亮眼浦赫,同时也营造了较高的前脸识别度蒜瞳煤。   车身尺寸方面驼受掳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泰蠕撩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闲暴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)话,2670mm的轴距表现则处于平均水平烹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忱,其整体感觉与速锐大同小异拦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酮哀侮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沟溜。无论白天还是夜晚毖谅馆,该车的车尾识别度都非常高乾。而且内部的光源奈潞算,除了转向灯为普通卤素灯泡外付领芯,示宽灯北哗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拳苦。   充电沸惧、电桩安装及质保/售后介绍牡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口非,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坪牢按,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屏,据官方资料介绍枯,充满一次电大约需要5个小时左右诺淡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帮揉互。   同时斧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笔,虽然价格并不贵谢情,大约在6000多元蔬,但对申请人有一定的条件限制温托,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)傻穿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抖斯。当上述条件都满足之后环挝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跑,如果一切顺利涛单短,最快1个月内就能安装到位并通电使用洪钒岗。不过目前钞,秦还不能实现快速充电疥活,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谅肩吻,只是目前还没有这样的配套充电设备豌。   针对秦的特殊性棉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务籍。其中薪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全獭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膳倡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虽破、绝缘手套和护目镜等设备馆,并规定在检修车辆时必须两人在场存萄。以防车辆万一发生漏电趁品隧,威胁到维修人员的生命安全龋。   与此同时烁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里负盆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痛睦汕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兜辆,整车质保为6年或十五万公里确身,电池组为10年或二十五万公里)评茎筏。总之把垃,从专设的维修工位沙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钳疾叫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度连蔑,而对消费者的购买更是一种信心的保证蜂锰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藕惕嵌,中国汽车市场刚开始发展侧兜,市面上可供选择的车型可谓寥寥屏舅丝,在那样一个年代诉耿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颇,并且在之后的相当长一段时间啪坍捅,人们心中仍对它们有深刻的印象棉佳峭。时至今日朽截,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悄居劝,在数年激烈的竞争中浚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堂锈党。这回屏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颠切仆,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔬郸缄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车砷橡:外观内饰(包括设计和做工)删拖天、配置体、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剁挞、储物美篱来、油耗逛脊、驾乘感受抹拖羔、加速性能接究梧、刹车性能镰。同时嘎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弹差菊、同价位车型的什么水平哗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型港,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烈,目前约有6000元左右的优惠哺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狠,在优惠方面差别比较大人诚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扦法,根据论坛中近期的提车价格甘僳铺,9000元的优惠还是有的恕茫。目前点童兼,两车的售价依旧属于同一梯级磨绣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俗,只是配备了卤素大灯及雾灯力,透镜擞、日间行车灯这些都没有袒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裳啃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置小,因此我认为两车的配置可以理解我滩么,符合同级水准巳创。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位考鞭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岁,两车的各项参数也处于伯仲之间炉秸,差别在6cm之内史。在车内空间上含混堤,两车的表现也很接近裤,我先剧透下吧斡羞,结果可能跟你们想象得不太一样壬。   相信看到这里己隆僵,大家最担心的就是如果车辆没电揉郴,后备厢是否还能打开的问题赶比。捷达看来是妥妥的没问题桶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帝宝谷,它的后排座椅靠背可以放倒认腥稀,之后即可顺利从后备厢取物猛绘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乓。   在倒车辅助上萝无沛,捷达配备三点探头蔫迟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配差天,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平股。这里多说一句拟薄咀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仿,让人觉得很不大气宠骸皮,并且低于同级别的水平蛇肉沪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韭持,舒适型也可选装倒车影像蕉,比捷达厚道一些铃。从普及性上看败,能够达到同级别的平均水平却,从功能性上看秦判饱,拥有倒车影像的它则高过平均线了亢尺,给好评帅概。   两车都是15英寸的轮圈燃妹,造型上也是各有风味娘缔,轮胎宽度也同为185mm膳芳竭。从售价上看溜匆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沛府蔚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舜临,让我们在后面的制动测试上见分晓为常。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗜裴,借着中期改款的机会摄库腐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机派熟鄙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娶。应该恭喜它垫,至少在我眼里犀痕,它确实达到了自己的目标享。过往凭借动感的外形擒徐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它次石疮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点参舰。   只可惜脐唯蒙,刚上市不久的2014款起亚K5纺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怪配,而且它们的价格都处于K5车系的高位孺吵,受众群体并不大碌些。前段时间逞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妨檄,并撰写了《起亚K5购车手册》散。文中郴辽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脱矾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敞弓勤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色堤蚊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH超理,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弹。自从起亚相纪谎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碑篮笆,互用研发产品的例子不胜枚举姑统煤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梨搏农。该发动机的最大功率为245马力纺锈、最大扭矩达到350N·m胺,账面数据处于同级别的上流水平玖竞巩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脊订恳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀退架,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巳枯日。   在涡轮增压娥腹、缸内直喷等技术的加持下疼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拔陪夕,并且一直持续到4000rpm亮凤。得益于涡轮介入较早敬棵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狈巩,而且它的油门也调校得比较灵敏可肌恨。在实际驾驶的时候板颅,可以感受到它的起步轻快自如休车咎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幂空。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坡商,但差距并不像数据相差那么大赔泵呐。在整个低转速区间容,它的动力输出不算直接当龄,缺乏一点活力斤辽,给人一种有劲儿使不出来的感觉杉弛蹿。   于是陀笔,我把油门再踩下去一点谅,动力突然来得很快识必宋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓟,毫不费力吻洼抚,而且可以感受到车速达到120km/h时衡鲸认,发动机还有充足的动力储备扒墩。它的中段加速能力让人满意攀裳陈,虽然依旧缺乏一点活力笔骚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴迫碉酱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魏。   还是差点意思侈撬篱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感份渤偿。于是犬丢酒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胸,6速手自一体变速箱切换到手动模式刑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熄叔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浇慌。它的油门响应足够快酬疆,发动机的动力输出得到更好的释放擂谷暮,方向盘的反馈也更加扎实抄鸥滇。除了SPORT运动模式外泉济第,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式古篙福,运动特性从SPORT立鼻深、标准到ECO逐渐减弱卯,驾驶风格也逐渐趋向安逸膳世车。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呢镣拱,平顺性极高泄小,而且动力的衔接也让人满意鼻。若以80km/h的速度巡航芍舌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巷硅芯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鹅闭陪,对于燃油经济性的控制也让人满意绣。同样值得表扬的是降挡速度婪付邢,在中段需要加速的时候深踩油门偏赊甲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垛,而且换挡冲击也比较懈迨两拧,不会让坐在车内的乘客感到不安含舌。   前麦弗逊善范脆、后多连杆的独立悬架底盘结构庙身舞,在调校方面仍然有很大的提升空间休。它的弹簧足够硬农,但是减振器的阻尼不够大星夏氮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底葡,会有细微的震动传到车内教蠢,以稍微快一点的速度过弯操纶,车辆的侧倾会比较明显靖链背,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳圣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屡,舒适性让人满意蚕,但如果需要激烈的驾驶的话蜡,后期对悬架的改装很有必要纶。   它的刹车盘相应加大了尺寸煽弗微,刹车的力度足够促,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妈感。具体表现是提,刹车踏板的前一小段是虚位吕的,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惺烫导,制动力度会突然加大视,需要一点适应的时间韧协。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刊如,发动机的声音旁浅拟、振动都非常小氖。然而舵平旁,在速度上来以后仕铣,噪音的上涨速度也很快舜逝厢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畅堆到。   我得承认频绞疥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暮谓痰,但在起步和中低速行驶的时候耸弯,动力参数上的优势并没有完全体现出来埃贫砂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处反腿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孙苦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惭境。当然浑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型册兔扰。另外辑渡,值得一提的地方是刃乐帕,在动力提升的同时倪赐墨,它还加入了行驶模式控制系统毖哎垃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岁讳,它的动态性能相对有一定的提升收,开起来也更有活力和乐趣具泊断。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堪,只有手动版车型销售亭迫绍,导致产品线还不够丰富歌。而就在去年11月坤,海马M3终于推出了CVT版车型校水螺,7万-9万元之间的售价吾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琅苟裁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琳、逸动苟匣、宝骏630以及启辰D50等车型轰,竞争还是比较激烈的劝请。作为一个后来者起,海马M3是否有足够的实力立足挠?下面我们就一起来看一看捣赐佳。   动力苛顷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倦悸,其最大功率为82Kw呈,峰值扭矩是147Nm窖烈履。从账面参数来看布锑,可谓非常出色羔那返,一点不比合资产品的数据差缸。对于一辆紧凑级轿车来说腊骄许,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宦。    开起来的表现倘覆匿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茹霜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中风涪,如果想要充满信心的快速超车故,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煽。    我知道会有人问室贪胳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炉拱?说实话顽软,我觉得大家都没什么区别虾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲍澈锣,也是低扭不够强备焕惶,需要靠高转速来增强加速能力肥。    可以肯定的说脖邢适,除非是加上个涡轮增压器械让。否则的话卯,这个级别同排量产品之间的动力表现处,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闲厩妻。我个人觉得穿壳绞,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹿庐颁,而非全部险翘惶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在零,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感具,动力传递平顺连续的特性趣恃,有效的提升了整车的行驶品质感棋圭。顺便说一句划茂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乓癌,这也是比手挡车多花点钱的好处群。    深踩油门时彭通,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缉较揣,来保证动力响应足够顺畅技狙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内享。此外雾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炽,功能性极强导徽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现份卯峦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后农,g值才开始达到最大的0.366g恋策,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歇湾,此时车速大约在30km/h左右虫鸥,达到60km/h用时5.24秒贿脚,冲刺到100km/h用时11.45秒贫砂葛。    接下来看看海马M3手动车型蛔艇,在加速到2.5秒后背蜕辜,车速已经达到了差不多40km/h吃,达到60km/h用时5.01秒貌匡,冲刺到100km/h用时11.28秒逝焕顶,比CVT车型略快浦。如果不较真的话辽,可以发现二者的差距其实非常邪砥馔,相应的在日常驾驶中其实也一样甫盛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腻汀,就这个成绩来说撅,它的表现只能说是非常一般宛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搓蛋,它的表现就算好多了富。 责任编辑哥慷讣:沈楠" "   近日欺,宝马官方发布了新款X3的车型官图如庆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜜。从新款车型推出的速度上来看哎烷抬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量龟九措。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化东坑贺。    早在2003年尺捍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炮帽。10年以来巴,宝马X3已经销售超过了一百万辆习,自从2010年上市挺痛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作接。因此晨,2015款作为X3的中期改款环嘛还,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纲,优化后的大灯组造型敬竭物、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讹防,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涉技。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓷本形,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邵呻翰。通过官方图片插,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时儒复冈,也融入了宝马家族的最新设计语言惠,与新X5一样采用了新的中网边框设计卯室散,在视觉效果上更具冲击力亲。    在头灯部分骋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光繁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诬。另外挠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捍,配置方面它还可以选用全LED光源纽弓帆,再加上选配的LED雾灯沪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阔惟嵌。    新设计的前保险杠极具力量感梳,并融合了镀铬殴脚、塑料格栅以及金属护板猴渺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抱蚂。此外鹿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叉评。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肯骇喘,也使整车更具个性化风格懂朝郸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屯舒寂:4657×1881×1661mm幕馅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近论,轴距也同为2810mm箔酞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贝瞧,从车头一直延伸到尾灯的腰线曝稀颈,让车身看起来更加犀利且极富层次感头憨牢。相比变化较大的前脸奢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奖雀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓢断鹿。相比X5悔,新X3的尾部更加耐看内,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酸痪灵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绕甫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孰,视觉效果并不是那么给力绩岸荒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丢公,新款X3也不例外碧库。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板百、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饱扳褥、后部的防钻撞保护装置屏曹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闲莎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂博洪辩。此外枢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致微珊。该车还可以选择六种车漆泵村、三种专有的18委、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乖党廖。 责任编辑奇级鞋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车春:Quattroporte(总裁)钡色,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标渡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV保:Levante炊犬,还在2013年4月的上海车展上扯兰镶,以全新总裁平台为基础安、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厂的:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冯失,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撑毋层:Ghibli……   以家族设计为本施嫁栏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系算欣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绍千沉,改走豪华中大型轿车的定位枢借勘,车身尺寸长拆谐、宽焦、高分别为4971mm躺、2100mm和1461mm陛坏,轴距则为2988mm燃卯籍,直接锁定奥迪A6酿损搜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上囱文,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峦扩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惜拘男,且融入全新总裁的轮廓特色衰衡铣,以紧实并极为流畅的曲线蓉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鄙。    于是在车头设计上拉须,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坍啡乃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弯沁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耐详,将蜂巢状格网嵌入其中楔城,且尽可能地加大懈艰骗,再搭配角度更为锐利添、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组文巨督,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烁蔑抠,所以厂商在Ghibli的车侧貌速,除了保留前叶子钣鳍状孔道信械棵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枚筏,也师法了总裁车侧的设计弘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涂酥,另一条线则从前门下方迸出侣罐松,向后朝车尾紧缩嫩空纽,滑顺动感且充满肌肉感故,并正好可呼应更翘的车尾设计辱很,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辫感,速度感浑圆天成欣淬。 内饰向旗舰看齐熔说脐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怒横刺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淀驼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闺腿羚,也把声控激喊节、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上修骆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梢,右侧拨片负责手动升档泰息甫、左侧拨片则能提供降挡珊。    此外瘟,三辐式方向盘的前方雌荷,一样是借自全新总裁的蓝底白字泪盒督、双环式仪表盘寺闹极,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赦,左侧则是表底超过310公里的时速表垄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涂躲,可提供显示油量撬让、水温骄臼、挡位与导航指示等行车信息相燃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上低彻劳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醛晃绵,告知驾驶者目前的驱动状态蒲侥尺。    和总裁稍有不同的中控台筹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棘,以及可触屏操作的收音机电台选择题程、音源切换瞄弟钩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斤、空调温度玛仙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琼骸淡,空调出风口则移至屏幕的两侧吴惠,下方则为恒温空调系统调整出风量胳夹、温度与出风口的位置陇耿,以及音响系统的吸入式CD拱,设计上较总裁车系更加简约漆,但用料与配备完全向旗舰看齐捻,展现了十足的诚意烁。    较为可惜的是释,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm从辖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潮疗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伙,包覆性和支撑性也非常出色拣苟。    但是后排方面臀被、便没有像总裁那么充裕殴,尤其膝部与头部方面接侩苏,身高174cm的笔者坐进去后凭环,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已薪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勤,也刚好替前呈谢松、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓塑韶店。 责任编辑猩念:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搔冷脑?后来一看纷纬娇,哦势,原来CC是“Cross Country”彭闪胁。继续了解发现有点意思坍嘛飞,底盘抬升闻告、高功版2.0T五缸发动机钙彭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杉镰氓:目前的普遍规律是僳绥,产品分得越细秀练,总销量提升越明显迟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品保搐我,它的引进歇信静,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦半唇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板事季始,主要分布在前脸和车尾檬侮,从外观区分它和普通版V40很容易领居。底盘抬升12mm氨竟累,这么小的数字对视觉效果影响不大惺播文,整体协调感没遭到破坏客。    车厢内部呢闲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狄,除此之外内饰并没有过多特别的设计扯。之前我们已经发布过实拍文章侠喉姥,车身相关内容有详细介绍叮,因此这里只是简单提下要点纯屑洪,就不再重复描述了梁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搏归。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泪腹娄,最大功率214马力肝帛,峰值扭矩300牛·米谭,型号B5204T9河,是普通版V40那台发动机的高功率版本上,那台机器的型号是B5204T8痘借,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒葱蔚,今天会是什么成绩撮就?稍后揭晓叔。    变速箱没有变化绣,依然是日本爱信提供的TF-80SD丢,六个前进挡航阑,带手动模式和S挡拎惨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绷缕,奔驰A级用自家的7挡双离合戮斧许,沃尔沃这台6AT暂无优势操悸譬,目前他们还没有新产品投入实际应用哪,理应加快脚步叫搁。   驾驶仕:邪恶的S挡    驾驶部分楔,我想说说D挡和S挡的区别储。看起来挺初级的一个话题痊九,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钾。D挡油门响应迟缓偿扒,在激发变速箱降挡之前凶,需要稳稳的党垂、持续性的向油门踏板施加压力滩厂白,慵懒的降下一个挡位之后谅牟唾,情况有所好转内粪腥,动力给得稍多好,也就这样赡唾栋。    不满意对吧陵恼?可以把排挡杆向左扳到S挡容,切入“邪恶模式”盒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫁曝,转速拉高1000rpm以上骑唐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歇难,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帘畦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雄柒界,脚踝每动一下诽,车身就顶起往前猛扑一下携。深踩油门锨,转速迅速攀升径瓤,跟D挡时判若两人古,两百多马力挥、三百牛·米筹嗽,在这个尺寸的车身上爆发出来端赤,过瘾姆。    激情过后细细品味台肛撇,这套动力总成有两个弱点需要改进分,一是怠速时振动大狗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挨午橇,影响体验;二是低速行驶的平顺性降括岔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卿臣钦,1驼、2惕歧窝、3挡之间可能频繁切换勉趣,动作应该再细腻些柯赶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粉,选择“全功能”项衔甜牧,不打转向灯就变道睦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道睡巾去,回正的力度不行堋,如果你想在车流中快速穿梭前进钢怖丧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争细稠,要么关掉方向盘辅助褐藏提,仅保留振动提示即可建粱抱。   绕桩溶舌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恭袍,在绕桩场地很讨人喜欢泡饰。车头响应比前驱版本积极嘶青弦,入桩动作稍猛闷,车头好像在被一根绳子拽着走联木掀。给我留下深刻印象的是胖科幢,这款车的极限要比前驱版高太多窝,特别看了下开,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歉供毯。上手容易陪房尘,但是需要注意别突破了极限算歧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伦瘫:一旦超出极限森娟牡,很难把车身再救回来物。 责任编辑孙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巍饥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溪岁辞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仓猜,就一直困扰着我们的问题估。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屉加士。马力越大的车就越好么缉?绝大多数情况下答案当然是否定的午献肪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惧甩。随着时间的推移浩,我们有机会做这样一个有意思的选题双家。   让我来说明我要做的事情某郎:我们有三辆四门轿车临凑,合计拥有1657马力磷础蚂。看起来确实有些夸张捐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朴纫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闯,但是这个570马力的怪物一直没有车猎酱海,直到我们完成这一特别的测试一周之后惶。我们只能使用520马力拜粳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣夺牌里。   另外一辆是全新的奥迪RS7亥嘉苗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柑说,拥有560马力的出色表现习槽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猎匠,在K&N工作室的台架上澈,它的轮上功率达到了479马力轨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中榔泄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力公。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器森沛,用以获得更多的功率输出钨相。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力计谎陆。即使按照宣传中给出的数值肚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG监,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芹烹枷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胁炽暴,它的轮上功率达到了541马力泛四前,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惩蜗称。   另外还要说明一点虾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本按笨闯,不具可比性彪湃克。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试体忿。结果很令人意外苇涩。两款加速最慢的车型籍缓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乐。当然最慢是和RS7相比较而言的偏绞斤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速焦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灭炊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊珊郴毖,但是还未打破我们以前的记录沸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘸卯颠,说它慢更像是一句玩笑话培徊,这一成绩实际上已经快的吓人了唤。奔驰则要更快一些团帆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锈茎闹,冲线的速度也提升至197.5km/h繁悸。冠军仍然是RS7的你钱斤,它只用了11.6秒俱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凛徊。奥迪的冲线速度为193.8km/h羔艰,虽然不及CLS63 AMG烹靶,但赢了就是胜利旗厩。   123下一页 责任编辑儡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茂哄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昆俗隶、运动和科技气息了狸赖姬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筷瞳笆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机完,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子实,主动式车道保持和自适应巡航功能夹诡细,几乎能让驾驶者也变为乘客贪施,高科技配置更加丰富懈。    于是试芜令,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猜丝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悲纹皆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蒲,在下面的文章中有详细介绍陕。此外父,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章川。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骚封。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狄、残破衰败的路边小屋兑茬霉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律返穆撕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富槐承扑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胺软。身处如此糟糕的环境蔚患辜,却并没有让眼前这个出身自底特律环、土生土长的本地小子屈服宏惫缮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感控穗,但只有经过一番试驾体验之后诽典纷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溪溪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钮井,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怜吴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碳筏,同时两侧向外延伸与车灯相连怜超。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庞黄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯踞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酒纱聊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祈。   尽管是低配车型瑞绘戊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬模,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寇磨开。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车力,它基于D级车的平台打造酮搅蹋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俩翱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忌铣室,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓜泵癸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贡山羔,不过从近几年的趋势来看归扩抹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啼碑嚼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型领奇男,至于其中的原因檀圭话,从这款车中也许会找到一些答案倘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT划?   GT诚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岸还,维基百科将其解释为具有超长续航里程宫叹、拥有强劲动力舜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型春苦快。可能一提到GT剃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车零饯,其实则不然吭鬼饭,GT拥有着明确的划分准则袭童宫,举个例子来说淌:拥有着标准的后备箱揩尖、配备V12发动机并且内饰非陈迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”水祭髓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妹哨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看母杠,这款车的确还真有点GT的意思裙苇歉。在笔者看来袄辛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的系黔司,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嚏蓉唬,最起码第一印象分已经拿到了舅浑。   5系GT是采用7系平台打造的忍毒?   5系GT的轴距为3070mm乘橙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暴糕摊,从前双叉臂邪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泪磋。厂家表示苟炬青,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辆,其在外观椒兄猫、内饰传、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恕。   5系GT型到无朋友慌?   谈及5系GT的竞品聘陷碱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捕哼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淋臀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佃会奸。   外观哦噬冀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚报,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆间。风云2(详情)督、E5底苍锌、A3以及今天评测的这辆E3篇谜碍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中题检筷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品创欺。从这辆奇瑞E3(详情)来看舍,外观及内饰都有着很高的原创度卞锌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逢幢。这让奇瑞的产品线更加丰富颧,但也让消费者选择起来有些头疼汐。 外观瞧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奸辨,但外观却没有去针对青年人的设计伎,前卫仟、另类这些词汇应用不到E3的身上冷,车身也找不到多少运动感息胸。不过它长得却很容易被人接受很,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉修屡浑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看避览合,E3和E5的外形稍有一点点相似家师寞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钳帕女。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剑卿春。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞填匠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高典腊,而且非常容易被大众所接受布经触。不难发现善,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坎工,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陛技劲。艾瑞泽齿便、瑞虎5蛙醒茄,单从外观来看都会让人眼前一亮藏。借鉴是好事按,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伐叼,但不动脑子的照搬实在是说不过去朗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摧卢令,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表商肪,作为最会制作小车的铃木来说窘糯,雨燕可谓打开了国内的市场乱论颠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代套,新一代的SWIFT迟迟没有引入吼。而就在2014年1月18日穆瀑,铃木速翼特在国内上市岁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宦脓钩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后廉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏保溅纶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扰瓜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件爸臂诉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漆骨偏,速翼特运动版采用运动风格打造题岗遁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm履辆朴,轴距为2430mm仟辫。由于基于新一代车型打造稗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甜撩假,轴距也加长了40mm驴解咸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幢本,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息懒裴陶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16廓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新默,包括中控布局庞怪、仪表盘脆、方向盘等造型均有所更改聚肖。此外具割,配置方面新车配备了ESP抛开、自动启停系统仇秽茄、USB接口牵、运动座椅等配置其熔。CVT车型还配备了换挡拨片丁糙对,满足驾驶需求短。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了融。真皮包裹自不必说干,3处、9点的打孔设计握在手里也是真舒服熊讲壕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耙表。不用和别人比柯陕伪,超越自己就是最大的进步堕疗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痕及含,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机档霉,其最大输出功率为100千瓦市,最大扭矩160牛·米梦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT避庐,其百公里加速时间为8.7秒鳖凌,最高速度为194Km/h肌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溜白,相比之下乐趣少了很多菩。 免责声明存敞踞:本文仅代表作者个人观点翅玫,与环球网无关砰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞尘攫,对本文以及其中全部或者部分内容登岭姥、文字的真实性唱耽免、完整性腾、及时性本站不作任何保证或承诺夕领旦,请读者仅作参考玛,并请自行核实相关内容桨浆截。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汗磁磁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暇,引起了广大网友的质疑诧咯铰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奋叭崎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擦。于是易车网本着服务网友的原则氖赦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞬玛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示品瑟田。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲤爆酮,您便自有定论额榔。   体验者介绍    前排体验者屋豢耐:辛毅 身高沫稍:178cm    后排体验者苦呸淳:旭子 身高嗅呛茶:177cm    Ozel 身高磐:170cm    小娴 身高能:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茬慈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屎痴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戈屏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市察晨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晴羔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论显悍勘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆课,公平公正公开地来一次大对决沛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烯搁赫。所以不得不承认曝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掂咎翔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上能。    事件回顾篓盾:    说干就干飘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咆策形,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作使抽茅。根据易车网后台数据的统计来看啤碑,持以上三种观点的网友大有人在譬蚕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冻嘿伟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓬。尽管是为了对比三者的公路性能蓉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伸茫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垦。    测试车辆吃瘟凭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雇弹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娄熊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寺杜,奔驰已经尽力了坟好,我们在此也由衷地感谢郸蓬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尼切磕,告诉大家改款前后的差别撂叔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漓辩闲。因此我们也很负责地告诉各位网友退,目前除了易车网广脖寒,其他媒体对于新款X5的评测藐剃尝,都不能代表日后国内在售车型赌堤畦。第一辆中国版车型为xDrive 50i恒藤,加配M视觉套件黄漂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况圃喘,我们无法借到官方提供的车辆睬坷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卤。    测试场地涩:    乐驾赛道全长1.6公里水蹈参,共14个弯道兼碾拴,最长直线段270米凸法撇,赛道宽度为10-18米斑娩忱,视野开阔吧浑乐,无障碍物劳。赛道两侧均为土质路面蒲封,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆趁寐,大大降低了安全隐患女省锌。    测试人员康冈逃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盼擂坍,却要替土豪们操心买什么车杭骸怪,这件事听起来真挺可笑眯,因为我实在没法揣测土豪们的心理搪。如果说我还能理解花五十万买大切罚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野觅炊白,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竣粗庆,代价是要多花一倍的价钱潍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秤戏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镰酪雾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望甸。不过因为坐的比较高性筐,速度感不如那些贴地者强烈畔克,还没怎么着呢就破百了酶逃。这大概就是SRT8的魅力罐,很难说值不值得慑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肮呵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近来陆,跟改款前相比还是升级不少途铂陌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夏喘,SRT是JEEP官方改装部门氨埔乃,这种改装是全方位的犊撼任,包括内外套件加强钳乘昆,以及性能方面的提升杯。SRT8就是高性能版的大切诺基驮,主要提升是外观套件熔毙、及动力系统矫琳、刹车系统刀绍徽、行走系统等方面蓄寇痊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阑亲,6.4L自然吸气HEMI发动机贝殴嗜,搭载采埃孚8速变速箱沛渺。   SRT8为公路而生彪耐,所以公路性能是它的强项淋,不过Off Road就不是特别在行了俗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棋叙殊。 ② 跟之前的SRT8相比台河沛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娶墟逝,所以科技感和豪华感都提高了不少搜泄岔,跟换代前的SRT8相比柑捎,升级的部分都是实实在在的舒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱替布金,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凭娶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置律弦。  〖邸③一百多万的车盘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芦,再挑上百万的车的刺谭涪,好像有点吹毛求疵藩。首先悬架的设定非常的运动蟹,即便比较温柔的驾驶方式脖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极档狈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涛,大切诺基SRT8并不是一个非嘲希合适的选择蹦旗,尽管动力非常充沛碳隘洁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撕段。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赤瓶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺购猛,但好歹SRT8也一百多万了礁灸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响千差。不过之后我们也释然了妓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裤剂乐,但经过数个媒体的“蹂躏”逛哼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尺俩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了貌逝田,有点异响似乎也算正常冬拜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梨,请点击下面的图片进入试驾文章较: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烤拴童,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蠕凯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啪假。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啡萄舍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尾迪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歌缮宫,还是老套路捍,直接切入主题锯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹离烈迟。 动力对比伐离:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谦该漓,看看英朗GT的表现如何吧藤粉。这台发动机的最大功率是131千瓦济谁纷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹈斑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堑舞,当驾驶者在需要全油门加速的时候敞特,为了获得更好的加速表现趴郡敝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm风贡。对比发动机账面参数来看燃,最大功率118kw挫巾柑,峰值扭矩250Nm兔鼎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统馈玩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力誊。   至于传动系统方面酞矫版,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颇嫌姓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样硼扑孟,都是目前该级别中的主流配置迹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苛胚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢男。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糕恋轮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上徘,比如高尔夫6嘛、速腾等颗寡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构殊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力世,从而起到提升操控性的目的存两。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逢埔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谎,但通过厂家的调形呐遥后乌棚胺,当一侧车轮发生颠簸时拢,对另一侧的车轮影响会比较小些叔。   小结壤苗斡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叼隆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出东敦疾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韶,至于优点这里就不做过多介绍了粗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ツ后英朗GT更偏注重于操控性嘘当坏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时和,见过后车追着拍照的俏,见过开我边上向我打听价格的菏簿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回取募峭。我坐在这辆路盛E70里吭姥了,被注视得有点儿不自然踌稗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣不辫,我琢磨着颊董勒,要不要让他进来看看搽。要不是我瞅见了绿灯亮起胎疾诲,我真就这么做了丛寡。对不住了朋友笨鸥,这次没能让你仔细了解它电采,不过我希望你能读到这篇文章棚担彭。   不用否认阿币戈,人们对美的好奇与渴求与生俱来逞化恫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圣武。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫂改认。不过在这些人之中采,有人会终生恋着美人湘腿哦,有人也会为抱个花瓶而后悔失。如今打造足够美的外表来吸引消费者燃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情焊开,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搭秦,但在这之后能否一直爱着它叙俏畦,我认为是一个很值得细抠的问题痰侍。   ●外观大气铂财、美会列嘉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时母犊钉,我还以为来了辆捷豹檀,赶紧跑过去看发现被骗了详兔撑。不过我并没有觉得失落卧经徘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鲍疽寇,并且从设计角度看亲箍驾,它在借鉴与融合得方面都很到位炼粗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理道,我对它的外观设计就100%满意了纺。这事儿对华泰肯定不是个难题段糕抒,您看看宝利格还有华泰B11顶啡惠,都有明晃晃的格栅颂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胁日:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挝,但绕车一圈后我发现绣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了即。咱看看数据对比抢纱咀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手客刮彩,可以说在各种数据对比上康梢,它“不是第一辅温潭,就是第二”阶矢。虽然在宽邯够、高和轴距上没有做到最大裳,但也不过是一两厘米的差别嗜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脯眠,这就让它看上去大气许多林。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上考太宦。   打我接触这辆车的时候勿擞藕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陌。在这样的目光中窖铰笛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渤笆。面对“屁股高激釜、尾窗窄”居欢、后方视野不理想的路盛E70时料纠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腑驾方。先不讨论这样有多麻烦了咎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧很笑吝?这点让我心里不太自在静,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲然,是个应该有的配置吼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上栓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色署钾算。而随着国外皮卡文化的不断渗透哺漓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹿币匈,去跟进时代的步伐江坟烘。为了迎合市场的变化及用户的需求徒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时攻硼咆,开始注重宽大饱满的外形设计秋湿来,并增加更为丰富的配置锣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谁菏凹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逼巫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剿评陆,整体的风格带有一股阳刚之气节辽甭。在车身尺寸方面敛,它的长/宽/高分别为揉氮:5310×1812×1775(mm)领侵,轴距为3100mm帮滇。威虎TUV并没有大小双排之分赋吧付,仅提供了一种车身长度联山。车身侧面的线条也很平直步粪卑,外扩的轮眉使其显得更加饱满萄侵鸥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正景落吕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屏。大灯采用远近光分体设计漓砍伍,其中近光灯还配备了透镜会,不仅更显精神路估,而且还可以起到聚拢光线的作用填。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恐玖私,遗憾的是灯辖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逛舞薯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯森凯汇,并且后视镜仅为手动调节辑挨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架穗扯啸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吹室,非常不错舌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枚俱看,至于货厢外侧并没有再多设置褪黔赶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)息冲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颈脸。另外莫刮苦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抨帮芯,不过据厂家介绍糙筷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寄剿。对于皮卡车型来说坍羚,这项必要的配置还是很厚道的能。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晌饲歼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肆烂。不过解,今天我来到这里并不是为了滑雪洼邵,而是为了求证一件事情挎河:有没有一辆车携寂,既能够带着一家老小舒适地出游箩杠第,又可以不惧冰雪禾剔两,在冰天雪地中步履平稳地行驶摄恐啸,同时价格又相对平易近人呢劣秽吗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求才,那么就让它拿出真功夫试试吧插挝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)欠副瓣,从外观上看暴坎试,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杜撅苗,19英寸车轮显得很有力量感逼酷蜡,也与动力总成更加契合;其它的地方尺岁,也依旧是酷威的老样子挽嗜苏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岸编府,甚至还有一些精致的感觉福。总体说来奇,尽管算不上全新车型弟,但依旧耐看封暗犊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汝挟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了壳砂酮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幌薯浮,动力响应良好檀匿,易用性好懈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辞。当承载着全家出行时殴青饭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扰瞧接,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适觅硷。   至于酷威3.6L的内饰方面亲钮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)未潮箍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廊挝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节禄。   除了动力系统倦惕尚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鳞揭。动力分配完全依靠电脑自动完成驴旱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侯凸。   有了四驱系统轿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勺伙爸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎存,具有更加粗大的排水通道夕辱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寇牵估,冰面行驶性能更加出色酒。此外焊兜僧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恕畴,胎面中央多重“Z”形花纹繁稼蔬、针孔沟槽设计馅翟诲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僻己花。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贰默,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间懈半粹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呜,它的定位低于1系烩纺箍。但是脐散,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梁贡屠。另外贪合妥,它也提供了i3?REX增程版本娟翘箱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妊疙,扩展了这款车的最大续航里程娄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试师。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恳洞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涪钠阂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弊。   宝马有没有提高电动车的标准鹤碾哎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撤藉?让我们在接下来的测试中找出答案平。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式具便纱,宝马i3的行驶里程可达88英里挠对。相比较而言耍,?Ampera可达30英里饥坟洗,而普锐斯可以行使约10英里墒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抹,i3可以更多地使用电动模式乔裸。而增加了汽油机的动力系统渺蠢娘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筏停贪,357英里和505英里拨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大必氮去。这台车约五英寸高讹棱记,而宽度几乎和高度一样接,与低矮流线侩枢罐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舍阑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呸,我们没有所需的充电站?踩潘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式课蒙房。   此外跑赁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俄良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名臂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仑蕊。它内饰精美顽,融合了许多先进的科技避桓辛,它空间宽敞位,驾驶体验一流播。但这种REX增程版本无法替代传统汽车模不肌,它仍然使用汽油机净,以作为电量用尽时的保险烁。   第二名蔫妇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畔刻,科技感十足甫边泥,而且它也能胜任舒适的长途旅行膛惦。   第三名顽馅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款劳痕,它最大的优点就是充电迅速匠尖,性能可靠赶。   然而脱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夸。(实习编译含:徐旦?审稿限踏夸:刘洋) ? 免责声明版权作品烦孰尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸颈恭,严禁转载布话坝,违者将被追究法律责任笨桂。责任编辑蓉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辟回太,应该说是倾注心血股行,在技术平台上都有可圈可点之处馆峡仍,源自萨博的技术是其最大的亮点匿崔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹊诧碑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苔仇邦。在外观和内饰上裳行,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娄,在动力和配置方面也还是很有性价比的窗得乏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说橡闭暴,绅宝的外观原创度还是很高的乔,并没有刻意模仿什么车型露参,但我们会在这款车的细节上看到稳柔莫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘸岁扮。且融汇的比较好菊扇,并不是简单的照搬照抄捌弛。这一点值得肯定蛊抽,大灯的设计十分犀利腊,鹰眼造型也有较强的辨识度肩箱。LED日间行车灯比较醒目邢枢,穿透性不错坪闯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赎,也很紧绷馈炭。看起来运动感不错撬拼村,但前悬和后悬的长度较长染,看起来有一些比例失调呐碧角。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些列斡,在视觉上看上去会更紧凑动感瞬七蔑。轮胎的规格还是比较高的纫旦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刊。   车尾的设计比车头更简洁一些平差,尤其是尾灯的轮廓怠酱,设计非常成熟农薄。和宝马新款3系很像屠。除此之外迫连,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笛敖。   本文导航落:" "  “卧龙凤雏廓囊辞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口描,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茨蝎,便有了三国时期的三足鼎立咕狗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砂氨时,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轰僵恼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潍咕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啦讳磷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴眯肽浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹答健,然而坊间始终流传着这样一句话档:“得中级车者得天下”;是的甭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钙式,今天我们会为大家带来两款重量级车型迸藩姆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酗,请大家继续往下看是。   看到这里大家肯定已经有了答案了顶故拉,没错集,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澄将吉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉局峦朵,那S60L是何方神圣撵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型试惊扔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戮规?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闻导粗,厂商指导价33.49万元盎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型那,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锨丰、后排座椅加热跋赣犁、并线辅助楞舶、车道偏离和自适应巡航等众多配置柑瓤风。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中按敛,即使不看车标前辑揪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拳商,哪个是奥迪绵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沮荤寸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统休,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驼午。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性佩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唉妒份,使夜间行车更加安全胎疏筐。两车双色的外后视镜造型别致挤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孺榷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型材蝎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猫,至于乘用空间如何恍汞如,我们将在空间篇为大家详细介绍鸿维逝。两车都采用了5幅式的轮毂造型笑尸脚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莲色,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捆绢釜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伶博,整体方正的设计略显稳重腐。后尾灯的设计两车可谓各有特色粪粗搓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脱腻肆,设计感十足随钝,而奥迪A4L的尾灯更加修长盾幂,视觉效果出色崔。天窗不仅能够增加车内的采光仁烂别,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伺核。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凉攀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朽报茎。   本文导航仿嫁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车退伦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间态耪,配置也能满足一般家庭的日常需求静。对于这个价位的小车来说码判虑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观傲,在这方面糜刺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揽,就算是与它的直系前辈骐达相比佃粟岔,也不遑多让灿喷读。然而作为一款家用代步小车悍莽紊,它也并非完美枷喊春,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓬固孪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外采,车辆本身并非进行任何实质性的改变暮焕须,跨界的概念噱头大于实际碧显兢。 "   技术革新日新月异的今天驶,车型的改款换代再常见不过孩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牢慷姆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绷,同时在动力方面也增加了1.8L案。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烽仙表,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势共褐判。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讹思,但它的实力不可小觑磕茬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姆饶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肛殿。既然实力不容忽视冷腑,价格又有优势疟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叹速搅。" "  版权声明袄苍:本文版权为网易汽车所有途认,转载请注明出处棋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刀,全新的品牌全新的车型颅曝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彻垄窝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复锤牛克斯泻,在2013年阜ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月头,堪称是这个区别的标杆级车型篡没,观致3要想在这个领域取得成功镶苫赡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK踢,看看是否有优势能吸引消费者关注裴羚。 外观风格各异   先看外观方面豌坏巍,观致3展现出大气得体的风格五,不像速腾那么沉闷单调老,且有着自己的灵动个性;而腹浚克斯则是完全偏向运动化的风格舰伍,典型的注重操控性能琼惩,突出驾驶快感的性能车型签安,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摔,与观致3区别明显改。两者主要是风格差异窃,外观上分不出优劣搅囤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上普踌,观致3丝毫不会逊色于傅狭玻克斯车型搐。 尺寸对比 车型名称 讣祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上单肆,两者也是平分秋色稻,车身大小相仿集粉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闯轻,观致3要大于傅饨站郑克斯里泡救,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俺挽摔,尤其是腿部空间较为宽松尽灯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜镜璋牛克斯在后排空间布局相对紧凑犀蛋柔,而后排空间也一直是各代钙萌妫克斯的软肋甫挖还。 价格对比 付教钌郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铣,赴疲克斯则要比观致3要更大一些睬,在不放到后排座椅的情况下桥,改危克斯的载物容积是530L沽姆粒,而观致3只有430L瘫,100L的差距还是能装多不少东西的吨胯。而在需要有更大空间的时候贾欧,两者都可以放到后排座椅倍掏乘,放置大件的物品涉玻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间采耍,观致3和噶克斯三厢都是11.99万起步蜂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号南好赤。而细细对比价格表可以发现闻,要选购自动挡的车型些呈梁,副渎保克斯最低仅需13.09万五,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呐剂迁,观致3则需要14.29万巴舱,这个比起干崆克斯有1.2万元的价差椒颠桃,当然在内饰配置上会有其它差异妙连情,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桑穿,可能噶4梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些警栏。 挑选合适的爱车孟,看专业导购律瓦废,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么括?   扫一扫鸽浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疤仕啼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怠。风云2练仿、E5十、A3以及今天评测的这辆E3断使羌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歧十,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度群。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抄蕉方。从这辆奇瑞E3来看乘疥,外观及内饰都有着很高的原创度献溃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间比挠。这让奇瑞的产品线更加丰富经畏,但也让消费者选择起来有些头疼萎锤嘲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粱杏奥,也从来不缺少“明星”识痪,“沉稳绅士”大众速腾街律、“狂派斗士”福特咐筒撸克斯等都是热门且销量稳定的车型谩,不过要问哪款车型最近销量最高幌股泌,还要数“逸派高手”日产轩逸帕沟,它已经连续两个月销量突破3万活疲,坐稳了桥车销量的头把交椅侍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡飞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞭凸穗?下面我们把两款车型拿来做一次比较心吾行,或许能看出一些端倪诡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万平,入门价格上促庞叛,风朗比轩逸高出2.08万元苗篡,表面上看价格俺度琶,轩逸占有优势煞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盗芥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元似磁踩,这样看来臼,风朗其实只比轩逸贵了2800元哭岔,等国产版风朗出来后欣,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市星尚,这款车外观与内饰变化并不算很大赁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苇酬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趴祷囊,下面我们来看一下虎等瑞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盘了,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弧隶瞬。质保方面腔陶傅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吮戏败。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胚梢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机门梁,最大马力已经达到了170马力八搔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟穷淋含。变速箱方面票寐,逸动采用6挡自动变速箱叹侧坪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俄权,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丹葛。 免责声明檬:本文仅代表作者个人观点嘉垫,与环球网无关金喂杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊科,对本文以及其中全部或者部分内容凸腻、文字的真实性筏黔和、完整性磐鞘、及时性本站不作任何保证或承诺胆潜,请读者仅作参考裙靛悄,并请自行核实相关内容丘。" "  近两年商,自主品牌进步着实很大潘乏,无论是从设计方面鲜伟湍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咸梗卤,甚至可以与合资车型媲美抹淘,山寨献关、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奥匣估。在10万元以下紧凑级车型中韭埠,更是自主品牌的天下吼据,凭借比合资车型更为出色的性价比镁喉梢,吸引了不少消费者的关注德琼两。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哎奠伎,一经推出便受到了极大的关注壁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泉倡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冕阂,包括动力在内歼,新车共有20项升级胖钱脖,本次共推出8款车型啊设,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款臼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钵涵连,售价区间为7.49万-11.79万元皆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尉,近来也是频频出镜劫寒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐凼梗控大玩具车”的名号名极一时习烙。速锐共推出了9款车型喷戳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合概肋,售价在6.59-9.99万元之间扇。   单一来看剑爬填,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品描,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较入,看看那款车要更“精”一步棋。" "  新君威变得更好看了彻蛔,配置也进一步提升丢,新加入了一些科技配置摊,比如智能交互系统霉,BOSE音响等等倘。这些都是新君威的改变之处桃首。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胳,售价24.59万元枯蜡棵,作为一款定位中级运动型车的新君威色便,品质感一如既往耗笔牟,操控性也非常突出皇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谜筹阂,以下简称新君威谰槐,外观相对于老款进行了必要的改变社纽谎,毕竟老款车型从上市之后险袒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳距牵盖,新款在大灯忻苏、进气格栅诞携、雾灯钾拔、尾灯琅豁、前后包围都进行了细节的变动酬惭。   在新君威上瑞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鼎哄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膳豹,在操作上没有太大不同蝗梧,轮毂方面滇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叔肪,轮胎品牌依旧是普利司通滤稿。侧面造型基本上没有变化街,侧窗所占面积依旧较小赖埔漠。   车尾的变化还是比较明显的娃玻,这主要来自于尾灯的改变款潘临。新款尾灯全系标配LED灯拉,并进行了熏黑处理洁。尾灯的轮廓样式更加犀利葛康呕,个人认为要比老款更好看方诵浑。除此之外琳褪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揉漏谓,牌照安装槽的形状变成了正梯形农椒僚。   本文导航挨得派:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牢,颠覆传统的外观疟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郡擂悼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钒风,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机眯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鹅别,足以证明其强势的地位能癸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市紊蔫嫌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠横。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擒。(温馨提示然谭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胚摊稠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹿蒂谭。)   自由光基于全新CUSW平台打造娜拌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驶富来,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅套耙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强画。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妥镀,圆润的造型是其给我们最深的印象抹轨骆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网临瘫犊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宠杠,显得简洁利落嚏楼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蒋,显得净雅别致队蒂娜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同思珊埔,主要表现在其大灯的表现形式上祈单睡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莫蜕宪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咖酞。两车大灯配置基本相近席娜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恼心,车道偏离预警系统枪架描。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围习坑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炒号豁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势较残矫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裴疽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呸瘫,其尺寸差距就没有那么大括乒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雷句,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁施,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起础。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刮贩。奥迪Q5采用两边单出的排气管龋切,在气势上略胜自由光睹轮颓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道签继纷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型换涎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部让,磨损线束保护层片,存在导致电池损毁的隐患些顽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日份,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赏,称9124辆V200受此次召回影响泥。长城汽车正在邮件告知客户柯厩,并建议联系当地经销商进行检查维修锚。   据悉纬拱都,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转连揩喀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓄弥吝。”更有甚者冒膝蠕,线束可能会内部融化顷尝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桃雌富,目前已上报了数起线束故障方粱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鹿韧匈,不能够给电池充电狡艘诗,车辆也无法启动馁嗓湃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寞忿垄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彭。   克特里尔先生称塘,检查故障预计用时20分钟兼竟江,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魂姜。如果绝缘保护层磨损严重次,线束已裸露滩媳碳,则需约两个小时以更换整套发动机线束浮范。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祁藏。此前姬蹲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疚,2010年又因手刹故障而被召回蛔邵模。   2012年屏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贝邯,长城V系列也在其中戌罗。当时觅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耐。然而史遍馅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幻绥肥,更换车辆共计超过1.5万辆窜。  『唷(实习编译顷垮募:王萌审稿表坤:刘洋)   免责声明版权作品糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾巴小,严禁转载答复,违者将被追究法律责任冬。" "  随着经济的快速发展韭郴岛,购车群体的年龄层次也越来越低廷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旅扇、省油蒜氯,而是追求个性和时尚设计匠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舶秸。作为跨界SUV恒麓,它们在造型上将年轻莱疗炯、时尚展现的淋漓尽致沁鸵累,完全符合年轻消费者的审美需要沽乳猴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仙,来看看到底谁更适合你叔凛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伟,相比2012款变化不是很大仆,只是增加了配置和车身颜色堆迷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耿棉沫,售价分别为21.98万和21.47万磷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缎撑,但风格却不尽相同缓患辣。斯巴鲁XV外形显得干练仆,车身线条硬朗昧,富有力量颠,越野味很浓惯其芜。而标致3008外形偏向都市化设计嘘笨摩,饱满圆润的车身凸显时尚感琴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洁。   车身尺寸方面有所差异多壳,不过并不明显蔫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顽辛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耗。斯巴鲁XV车身更窄牧非阜,同时也稍长一些菠朔额。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毙,加入蜂窝网状格栅运动感十足微漂。而标致3008采用半圆形中网春阑驰,镀铬亮条包裹显得很精致陶潜拧。两车前脸分别展示它们不同的风格处,同时都包裹塑料黑色下包围己。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溜峦,远近光分离灯组设计嘉,造型普通查,配备有示廊灯燎。标致3008同样采用卤素大灯刻锑,不过加入透镜灰炭,不仅聚光效果好饲,同时美观性也不错嫡。另外簇掏焊,还配备LED日间行车灯旱。   在侧面镁孝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刨搁,比如非常倾斜的A柱录两花,同时将后视镜位置后移馈埔郝,留有三角窗减小了A柱盲区廉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料景,有利于减少磕碰的维修成本了。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拿酿妻,注重舒适和静音性汐,双五幅轮毂很有张力驹。相比之下奈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性其摩,与黑色下包围搭配运动感很强烈耿耪措。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掳,同样注重静音和舒适性品。两车的备胎都是非全尺寸设计蔼禽。   相比前脸燃叙,斯巴鲁XV尾部更个性偶,辨识度较高甫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型携,镀铬亮条的运用增添了质感加吩。 标致3008尾灯加入LED灯组臼涉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搂鞋,但是块状尾灯造型很独特爬恳赡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像婚洗廷,标致3008同样配备倒车视频影像切,另外玩,还配备前2/后4颗雷达探头暮蹭掸。" "  在过去的一段时间里宏,父瓜厥停克斯侗人、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置商。时尚动感的外观弟湃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灸钒,成为了年轻人群青睐的车型驰寡藩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跺,科鲁兹掀背车则是新进的一员薪诬料,它所要面临的是一场“无言的战斗”南渤绥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惦串,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出横,但却带有美式车应有的力量感兑市双,总体来说它的设计很适合国人的口味赡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仙唬宝,其三厢设计有些过于保守套猾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间味,为了能够扩展消费群体碧帅,推出两厢版是其最好的解决办法供潭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巩醇,你几乎完全无法识别它的真身谷泰,因为它与三厢版保持着高度的一致性被。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芳铺盛,很好的诠释了彰显力量感的诉求下几暗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顷脸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接如诚亩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉床扁柿,但实际上它比三厢版短了不到9cm舒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泞,后窗与尾部的衔接并不生硬狄程,拐角的折翼恰倒好处荤瞬,为尾部增色了不少鼎钝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计想鄙脱,在样式上显得更加简洁回鹃,只是与自身前灯组相比冷广,在棱角的刻画上有了明显的削弱革。   本文导航售:" "  提起之诺捷肋就,很多人都不知道是什么品牌舰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盎盒淑。只是之诺定位于高端合资自主品牌温擂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豢,那么它的首款电动车1E表现如何伺?以下文章为您揭晓居。   只租不卖晴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柯,包括车辆租赁扭季、充电设备勘察安装猩、车辆上牌瓦、车辆投保卜报、定期保养拱、故障维修故、道路救援善扰、检查维修备用车等疮午梳,通过这样的商业运营褂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甲相。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惟弧,它的卖力需要大家自己去发掘峰。不过在发掘1E精彩设计前朔捻乃,请先忘了宝马X1祭街,否则你将永远欣赏不到1E的美肠。其实1E最出彩的设计在头灯扫淖广,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磁梦遁。   不仔细分辨的话立,很难把1E和X1的侧面造型分清施附。不过1E拥有自己鲜明的特点憋愁氦,车门下很宽的镀铬饰条幻,和没有行李架的车顶肩乳蝎。   相比车头和侧面杆绍刺,尾部就让人感觉有些欠妥了紊射抠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俺类南,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渤鸡獭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘟刻恋。   本文导航湍了:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悍,奇葩的中文译名农、“野性”独特的外观以及较高的定价侧额和,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诞。说起野帝我们不自觉的想起挟,同样在以国产车身份进入中国之后洞,“改头换面”的法系SUV标志3008灌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糖鸵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”豪。当然茹寿,以20万元以下的车型作为主力军孩鳖窟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一需。那么下面我们就来看看食阔,这两款性格迥异的德搞、法新生代SUV之间究竟有什么差异幂归,各自的特点又是什么堵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郊,首当其冲是价格方面的不同钨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荷夯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泰推沫,不过差距方面不大基本可以忽略停,两款车可以说在同级别车型中表现优秀誓溃。动力方面的表现也近乎相同苫戏鲁,只不过大众7速DSG稍痰救,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窟婆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔染,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蕊熟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颓侮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上途裂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撂铆免,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雹匪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邻。闲话少说删吐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苛。   这次试驾共有5个科目靡屏,分别是1.傲虎—终极绕桩撤,2.傲虎—冰雪连环讽,3.傲虎—短道拉力测试季,4.XV—戏雪乐园筋婆,5.森林人—不规则路面自由行驶湾匙牢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镭,MPV表现出相对冷清的一面侧谁奖,尤其是中高端的商务MPV粪坊,几乎屈指可数兄凑横,除了老牌的别克GL8外次京,似乎很难让人想起更多车型哀纬联。不过在这个还没有完全饱和的市场里侠陕艘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韶绞混。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮省炮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陪抛?这就是本文将要找寻的答案距识。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檄乖聚,售价28.38万元-33.58万元肪怖,目前市场上有近2衡文收、3万的优惠幅度巾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驼,官方指导价31.98万元透。) ●外观解析   从造型上来说厂炔峭,艾力绅算是开创了一条新的路子禽恕,没有过分使用一些夸张圆润的线条翱,车身轮廓棱角分明乳,有着很强的视觉冲击力抒融颇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别都豌箍,此外态,艾力绅还装有一套大包围申叮扣,颇有几分运动风范蔷戳禄,也有着一定的改装潜力船。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寄衬底,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涸腺,中网与宽大的前大灯连接在一起豪浚蜗,营造出一种大气仆赤、动感的MPV形象肯。   艾力绅A柱采用黑色设计迹,且A柱的倾斜幅度较大袍铆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衅竿,总给人一种方方正正的感觉讥邪帆,后视镜尺寸同样不械吧稀,与整车的风格很搭眉,宽大的后视镜提供不错的后方视野绒窖,保证了行车的安全性与舒适性隧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感癸,当然奈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手施,侧门就会自动缓缓打开儒筹割,此外焦侈邻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宫潭。如果对此还不令你满意的话傻度响,通过钥匙同样可以伊眩控侧门相,确实有些高端大气上档次伪既。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蕊牛队,轴距达到2900mm卿亩碱,尺寸在同级别对手中并不占优势潘,与GL8相比酸,仅仅在高度上略强于对手版,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凄把。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计害雹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怜送。整体线条依旧硬朗狠,尾灯加入了时下流行的LED元素唤宿安,为其增添几分现代气息搭蔚裁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹋蟹胚,人们购车的选择可谓越来越丰富堑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沟倍窖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过配共,可见国内中级车市场竞争有多么激烈含,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5楔痉沮,他们能够碰撞出怎样的火花炊,请大家继续往下看草。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表效:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛾饶,由于这两款车型出自于统一平台打造巾汞刮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲米扫井,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兑嗓需。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缮,你可以说它带有侵略性检脖,或是富有运动感堕,也可以说极具视觉冲击力崔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突送。而K5也应用了与智跑恒长、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计克孝,使其拥有了明显的家族特质秦垢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腔胺锋,极力打造出时尚与动感的流体车身齿类,在驶入眼前的一瞬之时怜饺塑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象边箩。前脸的线条设计十分紧绷陵刹,大灯组与前包围向中央区域靠拢掳萎,展现其动感的一面秽醛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挠谱饶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拒,抢眼的外型加之迷幻的光线堡轻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搪溶伺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着存庙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力硕惺方。   第八代索纳塔不仅外观时尚搜极氮,灯光的运用也颇具科技感徘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性块,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窖懂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步播菠硷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虽污,显然这种的夸张设计届八陶,使我将其列为变异的种类兰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弊盆赂,多折线的应用也使尾部更具立体感铝懂肌,同时对于运动观感上也有显著的提升梯,由于K5搭载的不同动力总成护社九,2.0L车型配备的是单排气设计仑队,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褪解。   轮毂也是一个变化的重要部位赔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面董私。根据配置不同巧板,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分看舍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衔,该系列轮胎偏重实用性鬼。作为索纳塔的尾部嘶闺炔,基本没有大的变化非裂唇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示憾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点类拜。   本文导航彻趣:" "  每到年底操儒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾签,地点也大多选择在北部寒冷地区郊捷凯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徊奋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揽。在临近春节前夕嵌盾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吐。   延伸阅读脖:   之前彤乐缺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间税想,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读你,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容文跑写。   酷威采用的是电控适时四驱系统彻屁略,中央为多片离合器团聘,由电脑控制来分配扭矩湍,车内并没有任何切换按键啡次。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动魔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桐恰吵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怠,如果想要挑战一些极限的路况的话连令,酷威还是不具备这么大的优势的泵埠苗,因为不具备限滑措施石,至少在脱困能力上会有限制性投劣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汞,采用全新发泡橡胶技术孪,具有更加粗大的排水通道钉祷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”护黔,冰面行驶性能更加出色蜜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皆。此外期,中央多重“Z”形花纹钞东撤、针孔沟槽设计乒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胜嘘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碘疏举,最大功率206kW/6350rpm型松年,最大扭矩342牛·米/4350rpm俺,在目前的大切诺基舅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摔,但是会有不同的调教画售。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炬楞爆,我一直在想伤品灿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢推?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV楷,我觉得这个可以有零蹬,至少不会和其他车型有太大的冲突懂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敝磐,路面上的车辙也是压实的积雪粪能屡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度黎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秤藉,只要不是过激的驾驶行为苍,基本不会出现危险状况脱梁浩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候困刷筒,建议最好将挡位切换至手动模式胆写,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淳卡滑,这要比才刹车安全的多玩,这中方法同样适用于其他手自一体车型疙岸。   本文导航凶霉溺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茧凛锭、充满艺术色彩鸡婪权,或者是有着一些与众不同的操作模式侮。而这辆2008则告诉我们斜馁抨,一旦法国人在拥有自身优势的同时经,再把务实两个字加进去纱,那么可能会让其它对手感到紧张泡隧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敌歪骡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注快放: 由于本次活动仅为简单的静态体验帅焚葱,场地和车况都受到一定客观因素限制刷酚勿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韭仿,至于其他更多相关信息墨柒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上距,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纪,作为首款引入国内的小型SUV项钮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恼辛楷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赫掸堂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近穆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钮划春,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酞浚撂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蓟释。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一曝盲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韭违,对消费者很有吸引力潜吝屑。作为一款紧凑级市场的生力军车型官,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型警默天。   观致3共有6款车型硼局,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纳崇夹,售价为11.99万-16.79万元区间霞新蓟。因此螺溶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芯境。对于中国的汽车消费者来讲辩藕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的党。要知道自2006年上市至今钩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主办扁。那么嘉很,作为一名后生的观致3阿程凰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粉把扣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屠帕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氮亨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懈袒炔:16.78万元)来进行比对发侵。由于两车的售价只相差0.01万元麓,这也令比对的本身相对公平一些超桐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间似土坦,我们测试过高尔夫7顶配车型溅厂迁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虑,跨级的配置也令对手望尘莫及努炼泼。但这一切蹈开,也许并不是你在一台高尔夫上最看重培盯乓、最需要的因素痰蛊桔。对于高尔夫这样的家用车痹,在使用的维度上做到出色赎,才是它的本职跨肠配。今天鲜膝显,高尔夫7又来了瞧孰,这次是全系中价格最低的1.6手动型哥魂讽。动力称不上凶猛降,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富才驰品,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗都练寸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卢趣碎,必定有些硬实力席起通。空间满足舒适乘坐钠、常用配置齐全栖呛,动力也能保证提速顺畅铆糙。但对于这一类的畅销车獭盖舵,最重要的是它必须耐用胶,不能隔三差五地就往修理厂跑疚晦存,也不能冷不丁地出个大毛病泌嫡光。这么来看九峨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侈毋,故障频出停姬,这点很难让人满意甘户。毕竟宽橙,大众车能在国内打下当年的民众口碑奸,靠的是皮实耐用的品质撂绩。在我眼里尸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型享,高尔夫7车身长度增加56mm到,宽度增加13mm森莆病,高度减少28mm椒掸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刹妨,也更显扁了骚兽。   如今聪搐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坞岸记。这个配置的增加添,为日常使用提供的便利性还是很大的祭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气福孔,要知道赴徒幔克斯耙沸仆、英朗等竞争车型都是16寸起步了香,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柬朵,这套胎居功至伟署。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捶坞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车埂堆坑,如果您拥有过高尔夫4惜老恼、宝来或者帕萨特B5的话媳,您一定会理解我的意思栋就某。没有复杂的配置耍庇诽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乓方,瞬间就能上手梯悲。这一切都似曾相识涡。   在1.6手动版的高尔夫7上吃拉特,您看不到任何高端的娱乐功能锑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone攘忙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限如线。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾措酒,但我认为这并不影响操作便利性创譬淀,最低配车没有大屏幕很正常憾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苗飘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睛颁恳,车辆静止起步平顺性不佳呻,油门给少了刹车不松开搜,油门给多了又会猛窜钒铃,让人抓狂外帽。但今天这台1.6手动车型微靶,上述症状全部消失什。起步轻给油即可懂肆,电脑自动调整喷油量饺炯够,使其转速稍稍上升录蠢,令发动机不容易熄火夺痉,等红灯刚剧、坡起都很方便午勉兢,使用起来当真比顶配的舒心多了侧窘董。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遁鹿边,让人捉摸不透漆细仇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平九实袜,用料优秀被认作理所应当袍敦笨。在数年的成本控制下菱饯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秘肝闪。对于大众汽车而言清死聊,这样的结果也堪称可笑了渺。   没有真皮座椅沮,您会失望吗劫疏?我和同事们都不会何砷末。我认为从适用角度上酱襄,织物座椅与高尔夫更搭擦敞踏。这套座椅的缺点辽搭稠,在于椅背调节起来很费劲缺设,而且要是有个腰部支撑就更好了肖础苔。纵观高尔夫1.6手动的配置几抹刊,我认为作为最低配车型捂舌叭,功能简陋一些并无大碍辫,该有的它也没少狮朵,并且绝大多数的都还好用譬,如果您是为了舒心实用耗燃,我觉得它能满足了豢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窜赣,对于购车需求的国人来说极,一款看上去体面辉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锯汰,只是碍于可选择的范围有限挝瓦,但凡有一款出类拔萃的新车型府混仟,必定会迎来极大地关注埃烽。对于25万中型车这个级别肝,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜⑵取,而福特全新蒙迪欧的到来粹铝,分走了不少的关注度骇霉,选迈腾还是选新蒙迪欧猫,对比一下就会发现夺,挑战者颇具实力赤琳煤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靛,售价24.28万元赦慰,和迈腾 2.0TSI 豪华型烷,售价24.78万元巩特,均是各自车系中的主力车型射。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车殿划,兼具个性运动和居家商务需求毛邦伎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冬馁,极富攻击性党,对年轻消费者有着很强的吸引力恢趣窃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捶,入门的1.5T也有不俗表现哥局乡。   现款迈腾严格意义上上讲孝八,只能算是半代升级抨,是在老款的基础上升级而来缕袜淋。迈腾整体延续上一代车型的设计岭桂,符合国人的审美烩虱羡,经过加长的车身狄,带来大空间的同时拉鼻,提升了行驶稳定性及舒适性副。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面未髓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米词催,轴距达到了2850毫米卞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灰贺,整体比新蒙迪欧小一些禄,即便是经过加长圃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧厢娥前。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节森、加热寸珐、折叠强、记忆 电动调节费肩覆、加热醒、折叠跨瓶暴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎式,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钎镶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醛,不仅科技感十足阿,还具备随动转向哨裙角、自动开启等功能每,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梗放。天窗莎寡攫、全功能配置的后视镜等贰伎蔼,两者处于同一水平悼痊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戏谱,对称的T型中控台中规中矩毛铣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统论蛋窖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哗,主界面被平均分为四个区域录彪斧,分别显示电话蝎、导航娩、娱乐和空调四项基本信息隶芍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剁潮筹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆手且。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疙奇、6碟CD等配置石堤此,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步背胯,迈腾更像是上个时代的产物募偏昂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晃露匣,相比迈腾的2812毫米宽稠,略占优势谩啼,但二者在乘坐空间方面北雷探,都已经足够日常使用仇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崩,满足于舒适和运动的双重需求矛精埠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓷狠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芭嵌戊、方向盘换挡勃谋单,以及原厂导航等配置氨描,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置录故戳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统示卯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皋摄淌,最大功率178千瓦掇节奖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱艘,平顺性和换挡速度足够出色尘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合将。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦都落,最大扭矩280牛米汝耗,匹配6速双离合变速器粪佃肌。当年迈腾这也算是黄金动力组合墩坡誓,但与新蒙迪欧相比陇方,参数差距明显祟。   保养方面鼻盒揭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梆,建议日常保养周期为5000公里左右贾呕架,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右无,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右轰牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卯申,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梯毯,之后保养周期为1万公里腔吵烘。小保养的费用在600元左右辰,需要更换机油机滤溺攫话,大保养的费用在1100元左右矗驳,需要更换机油三滤仕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阮高,相比迈腾底怂兔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外边免,还增加了头部气帘和膝部气囊人错。并线辅助功能也是迈腾所没有的搅粹。   点评侈骡:不可否认刹额蓬,大众品牌进入中国市场多年矫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竞捎粮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腻糜偿,无论配置水平还是动力系统合烂,都已经没有什么优势了匠侥,抛开迈腾一万多的优惠写毒蜡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勺码。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一酆梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祈:本文仅代表作者个人观点示酶,与环球网无关杯涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读窖,对本文以及其中全部或者部分内容蘑虹簇、文字的真实性碴抗、完整性稿、及时性本站不作任何保证或承诺扔,请读者仅作参考星,并请自行核实相关内容豹。" "   “北国风光管猜畏,千里冰封弘扑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骂哄记。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐从室担。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撼儡,对途乐而言这不仅是一种新的考验赔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伞。 外观拧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堤寐霖,想必对于多数人来说节狄瘁,它的名气比兰德酷路泽小很多壬,但并不意味着就要比竞争对手要差挛魂惋。外观方面途乐外形实在太大了通,有点圆头圆脑的感觉迹,比兰德酷路泽温柔了很多箍,缺少了一些很“MAN”的元素箩茅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钾多。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仍磁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时偷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舷抽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念科庇。中控台看上去很有档次僻,各类功能按键排布也十分清晰甫挪停、合理呛汕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尸潭,完全遵循了游艇的设计风格慑光碉,宽敞硷屁魔、舒适绰、豪华垒讲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汇忱扇。   小结乓粉储: 从外观内饰的整体表现来看遂,可以说途乐是一款成功的车型醋仙棚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题川。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辆,如果“沙漠之王”远离了沙漠敞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗜喂伟,这也是我们大老远来到这里的最终目的僚柯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车精妥,人们首先想到的通常都会是奔驰戏毖沦、宝马骚楞、奥迪嫂恰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辩诞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巷菜蓉。但是说到文化的话钳认陡,就不得不谈到今天的一位主角培扣,捷豹XJL石。相对于奔驰这样的全能贵族来说孟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伶动,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵模。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凄挪赴。   作为进口高端豪华轿车怠修,相信奔驰S级大家都比较熟衰,而捷豹XJL依旧比较陌生典懒,捷豹作为英国豪华汽车品牌卯蛙蚊,也有着将近百年的品牌历史绞矩,虽然品牌认知度不高杆墙垒,但这头豹子可不能轻视渺胁吗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型券硷,价格都在120万左右嚏娇杠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逻却,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渡纬粪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前葱,其实捷豹和奔驰早就杠上了势,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新济,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沮赫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寝,你一定记得去年上映的《007溉窗鸽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冕步,没错就是捷豹XJ市曙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韧扇,里里外外展示着它的优雅与稳椒选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耗灿。   无独有偶疏戮剖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猛柬钨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滦挽池,虽然不是目前新款的S级冉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩核靠。   言归正传戌烈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气跨怀娩,不过两者的风格却截然不同督怀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素释姆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吩惟,在当前时代也更加与众不同偿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斡熬邵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疤唤垂,的确奔驰S级是同级别标杆宽,外观轮廓延续了上一代马秦效,细节之处更加富有科技感糯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沪齿宿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澜履,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褥唾梅,比XJL更加强势唤歉虎,这就像两个高人比,一个低调一个高调而已溪涉。   大灯的造型也风格迥异龋奇粕,XJL的设计更简洁彪,内部采用传统圆形元素翻贡,使得其眼神也更加专注校醇。而奔驰的大灯设计更加时尚挽,内部流畅的菱形也较新颖盛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篡羡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勃,光前大灯就使用了五十多颗LED卫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朽队惺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贺藕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劲湾擦,更加沉稳孰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柯兰,但硕大的车身同样沉稳妊母淀,硬朗的线条也更加动感零播茂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衬奉善,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出不识,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撇逛,这也使得XJL的车尾更稳重搏凯搂,而S级更挑逗人肮。   尾灯的设计瞎倘群,捷豹XJL采用纵向设计识娥,并以车身腰线融为一体闹汹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过皆,整体轮毂简洁不繁琐黑陷夕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啃绣,内部灯组造型是一大亮点杆,点亮时相当好看褥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节请轨丸,并没有过多的修饰课箩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质复,就如同一件高档西装癌情教,某颗精雕细作的纽扣就足以慌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恕酗交,相比奔驰大气的轮毂范翘皮,捷豹XJL的条幅更纤细敬,并且在条幅样式上也更加精美和运动毖。尺寸方面XJL为19寸系仕却,比奔驰S级的18寸也大一圈墒强酬,轮胎方面同样为245宽度勾遂弹,不过与奔驰前后同宽不一样京屯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烫努。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型力柿,并且作为一个自主品牌唐估,它的的车型并非人们印象中的自主品牌香咳,旗下的GS5湃、GA3壬、GA5几乎可以与合资车相抗衡朝翱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茬轮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刊懊捶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的离,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒问丁,由于试驾人员较多淑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔬扁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溶担吃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姆滔蹋。   现场测试场地为两个圈形场地叔豢,两个场地项目都是一样的躺肺渤,可同时进行两组试驾锑卑,场地提供了直线加速勃欧、紧急制动动杰、蛇形绕桩呸、麋鹿测试四个项目惠俄,可以说涵盖了大部分的性能体验壤。当天试驾温度为零下十八摄氏度窟,这样寒冷的天气圭离,面对半冰半雪的湖面曙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刹踞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旗,TCS系统介入拔还标,防止打滑的发生搞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机济涩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓬,最大功率怪:90kW(122马力)/6300rpm权,最大扭矩刮:153Nm/4500rpm痉。而这次试驾的车型中没有手动挡厦渡,均为4挡自动车型栓,动力表现可以轻松满足日常使用需求校靡访。   起步于加速初段油门如果踩的过重痛拘替,TCS牵引力控制系统会即时接入乳材,并且自主减小喷油量替劫屑,从而避免轮胎打滑泄,这一点上GA3与GS5表现都不错伟晒。加速至60公里每小时后汇,紧急制动雾痛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跨烙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臂保,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斗薪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停并,未出现侧滑啤每僚。   本文导航舶龋台:" "  提起中级车氏顾砷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缓瑞。但要是预算有限掣撤,面对这两款车型还真有些底气不足犁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苏淬。好在现在中级车市场一片血雨腥风驰瓤饯,改款K5已经于近期正式上市敝策,延续了韩系性价比超高的特点寄悍。这次佃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车小,让您的购车选择更加丰富奈焕抠。   没错李斗奥,此次选择的几款车都在18万元区间内酥漆。而且颇为“巧合”的是不,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颗郸,也堪称中级车的黄金动力之一群扮偶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辱墒丝。既然如此体违,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”详藩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)觅曙款,动力参数有小幅度的提升芹枫,燃油经济性也有一定的提升粱相,但依旧没有给人留下深刻的印象谱乏磊,尤其是我这个09款嘉年华的车主寿。如今浪磺,在配置依旧丰富的前提下匈闯社,它换装上排量更小酗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堡答,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劝乓耻,这一次似乎有点看头了按拣卫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机割忻,它的来头可不少喂灯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枷碍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沏泞,可谓是福特的明星产品捐券。我得承认这些奖项来之不易瞎,但我更关心的是沮,它依靠什么亮点来获奖够接镭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雇那,震动及噪音抑制能力如何及既,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啡归伞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前省奠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘦赂衰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乃度、涡轮增压以及进排气可变正时技术苯病汗。在这些技术的支持下韭款裁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升筐葡。反应到账面参数上反,它的最大输出功率是125马力川编孤,最大扭矩达到170牛·米嗅唾垃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的道谁俯。   另外舜,福特也针对其三缸的结构特点驶相,对发动机的震动琴悍协、噪音等方面做了很多优化和改进讹沧,比如喷油器及油泵柔性安装安、皮带润滑管播拘、缸盖上方吸音泡沫等等纬怒盛。为此蠕,我先后做了两种情况下的简单体验碱:1南龚篡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2栏伤辈、在静止的状态下淘扑电,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冗峡。经过细心的体会和观察后禽,我认为结果让人满意米蔑城,发动机的震动轻微师扦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赐街勿,但也不大碍事撕。事实上氓鞋,即使我细心观察捌惦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拨救。   看来之前的担心有点多余靖,还是直接上路试驾更加实际访戮澈。它的电子油门响应依旧很灵敏佰仕垒,轻轻触碰油门踏板盎平境,发动机的转速表指针就会活跃起来惰。幸好油门的调校比较线性瘦骇缎,分寸拿捏得体乳臂避,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潭册巴。同时萌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咕琳芬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉提贩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耻吭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别穗皑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搂。即使在低转速区间红功,发动机的动力输出也很活跃川拌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皇侍。同样受益的还有动力输出的持续性娶颂排,在试驾路段里面有不少的环城快速路拴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虚查傻,而且整个提速过程顺畅自然旁寞醒。只可惜受道路限速的制约含,未能继续把速度往上提考么,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备古。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契遂潭浚,升挡动作迅速火回,在D挡模式下正常驾驶痉轮污,1700rpm左右就会立刻升挡垫文,让整个加速过程更加顺畅自然怪。然而赋,在遇到拥堵路况的时候圃蜡杏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刻迷,幸好并不是特别明显亮矩窃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咐虑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庭扩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好希形谐,除非你把油门踏板踩得足够深拷骨,否则它不会轻易降挡盗。   变速箱切换到S挡后功踞零,油门响应速度稍有提高蚊位,而换挡转速则提升到3500rpm罚,动力输出表现得更加亢奋彪断。味道对了佳奥,这才是S挡该有的特质雷伺门,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攫。当然肚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甲钨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮背,至今我仍然未能适应介虏慧。   其余部分与老款车型基本相同舒敞,方向盘的转向精确芍、迅速讣极伦,甚至有点“贼”赂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钮,对车身的支撑力度足够僻脖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抬敝贬,同时也确保了车身的灵活性句。但面对减速带这些大颠簸时瘸并颊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袄故。   在动力水平得到提升那遣捶、操控感被保留下来的情况下蛇尘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沥,开起来更加得心应手晴唉,也更加有活力敖尽。这点值得欣喜袍散,也是嘉年华的进步戚泉森。当然东,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悄喷考,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎探圭呐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步病会,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色档,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屠挎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弹,不过众所周知搁烯怒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狈淀衅,而是换装了大众全新的MQB平台算敛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兼围,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弧土,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔷栖翔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吨誓美。   首先我们先来说说平台疚解窃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唐虑癸,PQ35血统也就不在那么纯正莆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台办。   平台究竟是什么便绣具?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匠,它们会采用共同的零部件喝停,采取相似的地盘貌盛、车身结构戚耿、形式结构以及相近的生产工艺踢诚、轴距等泉讹吴,以此形成车辆生产的一套完整系统腑册,平台生产的战略是当前产品在开发中融,最流行浇蓬、最科学册帛、最节省人力涡氰、效率最高的一种开发战略努稳渴。因为对汽车厂商而言攫蒋横,可以在有效控制研发资源卸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踢赖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸽,并看看它们之间存在什么差异翻拍。   PQ35中的""P""代表平台青烯苍,""Q""代表发动机横置腻随,""3""代表A级车勉锰镁,""5""是指第五代怕鳞冉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缆惯,采取相似的底盘方淡、车身结构苗、行驶结构副人辰、相似的生产工艺以及轴距等抗牌。由于研发时采取了已存在的""模板""毒,不仅使车辆研发缩短了周期炕嫌窜,而且共用的零件大大减少了生产成本氰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型对室翔。采用PQ35平台的在售车型有途安戈礁、开迪藉许、SCIROCCO锋劣沽、奥迪TT朽伞遣、A3饲、斯柯达明锐等车型蛾巫户。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靠尖挽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叼、大长度激光无缝焊接筋、双面镀锌高强度钢板被纪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等确燃,但如前所述词惯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术按剂伺。   MQB幕谷拢块化平台是大众最新的一个生产平台旅侣,也是此次第七代高尔夫使用的平台僧托埔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制全苫昧,并且可以共享比例达60%的零件孟鹊,包括同样规格的发动机魄闻垦、变速器等挝完。MQB平台的推出桨箍啊,将会取代过去的PQ25纪警、PQ35和PQ46等平台玻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碌,不管是传统动力啼鸥、电动和可再生能源动力蹦甩,或者汽油机啊离、柴油机汹、混合动力系统详疟青、纯电动系统掳盆、天然气发动机快雾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伟括桶。另外两畦,MQB平台还可以对轴距邻描、轮距旱、前悬和后悬等部位进行调节疙。另外此平台可以生产从A0级犁诗、A级到B级三个级别的车型汉会。这是PQ35平台所不具备的拱衰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温传棺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绩。相比几个欧系对手霜涝捌,宝马的动作显然慢了半拍硕肯,继5系旅行版之后汀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售想。当然有时候来得早不如来得巧糯孤,只要给足了诚意瞳镭,迟到了也未必没糖吃裳。   对于3系旅行就是如此汾邵,在它到来之前弓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岭狸雹,作为后来者诺撑烯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嵌,就更需要拿出浑身解数了臀猜仓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哦拼,下面就来看看它究竟有何能耐缄却铅。   还是从外形开始说起猛河集,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贿钵,其底盘代号为F31炭泥,依旧是标准版轴距示:2810mm疮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辆敌,这仍是个相当精干的长度翠钝椒,车身“三围”基本和三厢版一致吹蔑酒,只是由于行李架的关系寐,车身高度小幅增加了21mm俱矾皋。   我们测试的这款328i旅行版常丢,还搭配了M运动设计套装巾氯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侥陡,闷骚的感觉立马出来了浦刮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窘倦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冻卉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靖米,这和旅行车设计的初衷相悖拳。选择18""则刚好合适第喝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剧底,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猎革,用一句流行语来说就是稠磐:低调奢华有内涵急镣俗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阮,从这方面看妊哩,3系旅行并无太多亮点冗沧恰,车尾的造型显得有点过于刻板滑假,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碌惊。相对来说并没有对手做得那么出色蓝廉,V60和C级旅行在设计上的看点更多行。另外绞盗,虽然采用了M套件贩沮文,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式金讥抛,看起来实在是低调过头了兼输。   外观总结宪嘉受:如果你是3系的铁杆粉丝汕食,但又不愿自己的爱车烂大街沧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稼,低调中透着股狠劲儿熔娄靠,闷骚人士的最爱很土抡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章道碑呐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少让骑。但俗话说睛葱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娇寒?   车型的选择方面路市帅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抵衔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拾侧藤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机土。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比樊笆纱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸混嗡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兴姑氯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堡,再辅之以保险杠的少量镀铬川,前脸看起来一如既往的简约和低调够横搏。车头多条轻微隆起的线条缺梢剐,包括引擎盖上也是凹凸有致腻相,则让低调的前脸显得浑厚有力丘缎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俯秒,外沿继续使用镀铬装饰反灿律。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗜,也更容易让人接受乓蓄磁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁斜烂,一个氙气近光灯拍,一个卤素远光灯逞灵,外加环绕半圈的LED日间行车灯捷抢驰,没有任何花哨的设计德裤刀,注重实用寂。而作为玩灯行家的奥迪肃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侣掠,配合上单颗远近氙气一体前大灯拒畔惭,杀气十足盟经。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条黄囤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磺郊,看上去随时有往前冲的冲动粳农绷,非常动感和迷人荚限。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车握梦,看上去从容而又优雅妮,有点儿荣辱不惊的味道卯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倒癸,毕竟走的不算是一路的风格了丁筒熊。不过漂鲸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捕丸抒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感佰鹤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别僵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蠕鲁,变成了矩形倒角式的设计始扭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L司蒋麓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胎龄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嵌。   尾灯方面诵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腊领,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看软甜皋,而且LED元素的缺失也实属不应该叉隧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屏,低调依然是奥迪的责任庆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎橇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疽庇,一个拥有超过半个世纪历史奔释,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌距沽,“男人”册耍磋、“硬派”矫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阜室。一个如此坚持传统的品牌系秆炯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稗拍挝,这对于很多人来说是难以理解的事实皑磨。坦白讲侠,一向不以貌取人的我蛔仇纱,霎时间也很难理解Mark T. Allen晃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品未撬袒。无可否认荒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桃,也必然成为人们茶余饭后的谈资少菲犬,但是就只有外貌是这样吗努蹈?难道它没有Jeep的传承渴赔齿?这是我最为关注的问题蔑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啥铰局。由此可见图吕本,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酞霉舅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛋睛,首先必需要有一副好的底子盲唾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汾女茶。根据越野性能的高低极,依次有Active Drive I香掠壁、Active Drive II和Active Drive Lock三种垦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版并莎硷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹤即付,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡憨,并且还具备后桥差速器锁止功能诗饶界,实现左右车轮50:50扭矩分配孰,攀爬能力自然是三者之中最强的粉。   除此以外篱榔稀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痹炒论、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毯咸、28°的接近角戊肠、32°的离去角疵、纵向通过角23.3°困、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置齿了,要罗列出来的话其实还有很多褥胚,但越野并非纸上谈兵掏,要真正体验到它的实力创菲捐,还是得把它拉到荒郊野岭哎累。   挂上低速四驱挡突、开启后桥锁止以及岩石模式耗,稳住油门就往上爬斤仕可。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缓,3.2L Trailhawk针对越野的需求饯千吕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整限垂矫。继续往上攀爬北疟稿,一切都比较顺利际,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响面徽且,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力复风。在遇到交叉轴情况时倍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力甩,配备了后桥差速器锁止功能的它堡翔屎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑说杰唱,就已经顺利通过山。   这一次越野试驾伞涩兴,它的表现我完全没有惊喜灯福籍,因为一切都在意料之中衰溶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务回恫诉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了靠。毫无疑问凶醒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垮,也同级别的最强心。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦襄朔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来话谦武。坦白讲境技凉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妈合。" "  在国内的SUV市晨А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舜蹈许,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邻,正因如此篇莆访,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市添超骚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仿松,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桃无。   说到大空间换淳、七座设计稗、配置丰富的SUV函侠,北京现代全新胜达是其中的表表者囱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猴警灯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型貉啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舜嗣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手放扯,下面我们将对这两款车型进行对比分析歇毫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纪犬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向录,设计上中规中矩鹅啊博,采用了哈弗新的家族式设计元素辞怒甩,这一风格将在整个哈弗系列上普及膘狸适,代表性的设计元素有谈遣擅:大尺寸U型前格栅鲁茨,粗壮的镀铬横条格栅暮缸,时下流行的“X”型前脸械集。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涸赁轰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姐羞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莲破署,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚀乌司,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肠卡,再辅以造型锋利的大灯灯组辩兢森,极富视觉冲击力材问。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趟,现代品牌的确更加具有超前思维意识授寸戮。" "   源自逸动平台的CS35妈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厦难坷。凭借欧洲化的时尚外形设计贤量翰,相对精致的内饰做工菜费,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昆腾瓦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甜。此外恼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酵吴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凶狙,进一步提升了科技感和实用性彪笺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型活坞巴,还有定位相同的长安福特翼搏歪剃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4儡,涵盖了自主及合资品牌产品挽查滑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蕾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楷略寒,作为一款新生代豪华运动型轿车天,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钎博,也成为点燃这场战争的导火线库。而上市之后胶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剂许,可谓是一场针尖对麦芒的对决澈。那么除了运动性能以外横沤票,这两款车型的综合实力如何呢闪嫁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓檄佛。   虽然说是ATS是一款进口车型店矾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烩,整体售价和宝马3系保持高度重叠糯窘熟。从定位和售价来分析隘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膳躲使,两车售价分别为43.80万和43.60万浆,价格差距非常猩埂,有一定的对比价值铃缚毛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车废炊辽,但两车所展现的运动风格完全不一样刻络。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脑品,车身线条锋利儒戒牵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磕高,同时也彰显了力量感施。而宝马3系显得内敛一些解,经典的""双肾""前脸造型补侍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寂睦步。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸿苦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系板,除了长度略有优势外胃伪炭,其它尺寸都不及宝马3系无圈,在空间上可能会有一些影响狈此磊。不过没有关系且,作为一款运动型轿车党,小一点也许会更加灵活撑烁灿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跨弟虐,经典的造型更容易接受茸靡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窍刀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骑。   相比之下举畔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滤拓塑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搪维酸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沁憨溉。   两车头灯布局不同汲皮,宝马是横向设计创髓,开眼角大灯我们已经非常熟悉哥狭屠。而ATS为纵向布局罕紊,造型更加犀利陋藏,同时采用的是远近光一体设计丢期避。配置上都采用氙气大灯抠奢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刀诲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能轰谈擂,但是可惜没有前雾灯净。   从车身侧面来看讥醋舵,我更喜欢宝马3系擞凡,腰线更加锐利块矫,营造出了运动型轿车的动感效果敌。而ATS侧面饱满厚实狭,典型的美系车风格龋掇瘫。   两车统一采用的是双曲率后视镜便骸庞,并且带有电动折叠和加热功能具罢拷,同时集成了LED转向灯邓夏湃,显然宝马3系狭长的设计要更美观晌看。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯问刃哄,警示效果有所提升瑰某琼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性港,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力福,双边双排气管设计也展示了其运动气质沦强。相比之下垛拓,宝马3系的尾部显得比较平淡筹虑,家用车的造型在气势上要弱于ATS豌。   轮胎方面踏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎人,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎私杏醒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刹粕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎夺习,都是偏重运动性能的选择淬茬韦。" "  提起东风日产天籁蒙吾毖,人们往往都喜欢用舒适赡炽担、性价比高狸、省油这些标签来为其定义上。的确翁磨磺,作为日产在华销售的顶级轿车烂妊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粒乳磷,在中级车市场中处于上游位置盟躬抹。不过这款车型的加长行为荣守,却与其他同级别车型有着截然不同的理念楼藤,天籁公爵广亭独,虽然是天籁的加长版本拷霉构,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讥叫,挑战更高级对手停里墙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隧亮洛。   25.18-29.98万元的价格区间偷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侯公实。相比同级别对手雅阁门差衔、凯美瑞箔、迈腾等热门中级车迟碧入,普通版天籁一直都能够与它们打成平手通,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼偿瓶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梳取量,但就是这样一款达到高级车水平的中级车取性,在提供更多给消费者的同时缸邢胳,却并没有在价格上表现的有多高调含孔娠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忿,但是通过对细节的仔细端详纬答,你还是可以发现不少变化之处硷秆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素穷偷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纤俺。   5003mm的长度与2900mm的轴距习嫌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平被,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘘存跺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锹蓖。而与豪华品牌中级车相比较玛浦火,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侵,整体协调感还处于平易近人的水平连菜。   本文导航糯戌东:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诲化,数以万计的人们加入了摇号大军级,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点默退木,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弗啊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高是,一步到位的想法也被大家普遍赞同醇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寞,强劲的动力督墩十、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坑炔,它们的价格和配置都比较接近雇纹哨,下面我们一起去了解一下通伙首。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脊配:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蓉腊翅:15.98-25.18   推荐理由撑:大气时尚的外观瘫琉枚、配备豪华全景天窗史惹、全新T动力以及较高的性价比仆仑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计境笛沮,采用了起亚家族虎啸式的前脸棉揩鹿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醒襄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大金嵌,能够满足不同购车消费者的需求夏枢拟,值得称赞的是笑础,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗差纺瘫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锑凄哨,在同级别车型中也具有很高的性价比鞠好税。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亥遁辣,自从彼得希瑞尔来到起亚后徐朗是,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翰肪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸换胆,大大提高了起亚车的辨识度卡。熏黑的前格栅看上去更加动感点,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利囊斡筏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化合,车身简洁的线条侧面看上去更加修长峡掣揽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秀楼,并且兼顾了空气动力学乖脾午,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丰鸵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能琳缴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缆,LED光源看起来更具科技感南隋。   新K5的内饰进行了小改动前,用了和工艺均有所提升协酒革,三幅式的方向盘也进行了重新设计灵,看起来更有质感强,使用起来也更加方便廉李守,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惩,也提升了整车的档次感弹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绍豌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型觅绅蔽,A柱倾角也随之更大趣,对于一名1.82m的男士来说蛋判捞,头部空间的局促性很明显七,通过降低座椅高度后嗣,驾驶视野也受到了一定限制冷譬蚕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佬,同一名人员在未调整前排座椅后戊惶,直接移动至后排乘坐伺,腿部空间十分充裕拣桔,而头部空间也在可接受的范围之内顾伴。总体而言科猫,如果想舒适且安全的驾驶K5睫,并不适合个头较高的人士龄哦阀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魂斜魔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冯十,最大功率180kw墒剿赡,最大扭矩350牛米美莽,搭配6速手自一体变速箱桅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型界宋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩定枫氛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内都啥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匙聪。如果你听到4系觉得陌生寞卧媚,那么当你见到它一定觉得很熟悉乡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巍薄,无论外形还是内饰都与3系很相像捐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弦霓,因为在它身上不仅有3系的影子韶,同样也有着自己独特的光芒宪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe椿彼闺,59.6-73万元的定价也高于3系洞。不过其实也可以理解玩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叙下,而是想要一辆便宜些的“6系”簇樊。   宝马4系提供运动舶、豪华孝烹派、风尚三款套装蜕,价格方面没有区别墙。车头部分确实与3系非常相近怜,只有前包围能够明显与3系区分出来槐台联。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敖惺。整体来看陷常辞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诲佛戳,仅在细节上加入独有元素蒜。 【左促卜驼:豪华设计套装(选配)/右槐权独:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陌,但来到侧面相信很快就会被它吸引道闯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条槐吩,这样的立体感是3系无法给你的匠襄诬。车身尺寸方面襄搪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短媒第。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茹,轴距两车同为2810mm拢翰扔。相比竞争对手篓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朔挎。   由于定位与平台的原因踌钨剔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳力热芥,也达到了对自我的超越菱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统囱。尾部张弛有力的线条锣毕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膳譬斤。   本文导航衔锣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皑定,2013年又有很多车型和大家见面了堑女,它们各自出身不同性格迥异蓝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坚厂,其中原因多种多样蓟度,下面就对它们的表现做一个简要点评零瘫,并送上编辑们的新年寄语阀。 东风标致3008   上市时间亢昆:1月9日   售价虾乏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙锪靠啊,法国人终于坐不住了文惯妹,要将标致3008进行国产衔榷,最初还担心它法系前卫羡、超前的设计能否被中国市场接受粗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仁醒。   不过似乎这一切的担心都是多余的粱梅劳,东风标致很清楚大家的喜好稻讲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妈、尾灯等部分进行了调整僚许漓,类似机舱造型的内饰得到了保留沤判诡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性递挎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计保椭鞋。   动力的调校同样符合中国国情虹蜗,由于中国道路情况比较复杂掏祭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机逢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛型。尽管变速器的表现有些差强人意桶天,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矮。 为了进一步满足市场需求匠耐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型究剂,丰富中低端产品线客帅贯。   新年寄语互得阿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磐伪盒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上通,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坷剧。" "  汽车除了是交通工具之外婚裸罗,在中国它还需要扮演更多角色事。比如卉裙,它会成为一些人身份的象征品。也正因如此叔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贰绞悔。在车型跟随换代而越变越大的时候男胳淋,它们还不满足含,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枷试炊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型订,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸榔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了履瓢弄。   从长轴距车型诞生起价,围绕它们的话题就从来没有间断过晚抚窘。长轴距车型的空间更大是显而易见的独诚飞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磷?是为了操控放弃空间毋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浮抄久。现在肉镶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鼓,并且差距幅度有多大谓篓酸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棉槐隙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一必拧箍。从设计上来看河橡,它基本保持了海外版本的特征弥刑泰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变片次篮。整体风格比上代车型更运动偷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傻纫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型楷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别改,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扩,同时厦荒,在配置方面也向更高级别车型看齐峡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赐墩度,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一从鞍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呵施删,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宫潘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烈失,那么实际情况果真如此吗仕芳梆?   首先己蔑违,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异己外怕。将天籁停在起始位置后盗毋风,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置楷皑陇。之后绅激,向左打满方向咳窜陇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杏鲍朔,然后再次用桩筒标记后轮位置禽貌冬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头回入。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缔。   实测印证了我们之前的推论矗垒返,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赴渤,但差距不算特别明显持。两者的方向盘直径和回转圈速一致好驰。实际驾驶时饲摄保,除非路面宽度限制特别明显肠哥刨,二者没有本质上的差别斤窜哀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泉纯饺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况换许陷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话井侩莲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醋。当然腻绒伙,陆军1号的尺寸太过庞大荣,算是加长得比较极致巩喇。那么妹笛溉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕊幕?   同一水平面上讼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撅景,二者的成绩均为150毫米救物。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汀。   我们的测试方式是将车头正对坡道菏采,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浪冗哺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拦肃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬困哦,但结果令人意外垒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米较鲍铃。抛去胎压等因素的影响膘棠汾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锹随。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脊潦?如果排除自主品牌的话幌念,这多少听起来有些不切实际吧苍背,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了示。不过这个看似不可能完成的任务吝,正因为有着咱们自己的汽车企业狸骂,才使其成为了现实嗡毋。10万元给我歧泵顾,我会选择什么车呢姑坚醒?今天就为大家介绍两款不错的产品蛾花,众泰T600和比亚迪S6琼,它们之间孰强孰弱祁汤敌,看完文章之后您便会知晓肮黄孩。   4天以前霸灯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瑞秦,顶配不到10万元的售价得士,加上1.5T发动机出色的动力表现项擅骆、以及全景天窗控、倒车影像等丰富配置的加持刻,让所有人为之眼前一亮侵。而在该级别中轨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琉发爆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牧吵是,还有着出色的销量和用户口碑摹办餐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的署。所以今天长,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剐辑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勤驹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拉踩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6体判,这款车属于小一号的紧凑型产品魄,因此这里就不掺和了肯滩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秆:两款车型造型原创度均不足氨鹃爽。   外观造型上廷杜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烈饱,但相比之下趟渤徊,众泰T600显然模仿的更彻底一些宽达,车头与车身都是完全的拿来主义潮激人,没有一点原创的元素瞥貌。而单就最终的效果来说蹬爱,众泰T600显得圆润饱满碌烙,比亚迪则更加的精致显大卸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袱趣朴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肃矗习,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闺,轴距为2720mm虏俩,从数据上看袭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势誓橇涟,而众泰T600比对手更宽慰,轴距也更大喉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沛呜赊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宠腾蕾,在轮胎规格上泪排耿,众泰T600更有优势一些闲。刹车结构上衔颇统,两款车均采用了前后盘式刹车峭税。此外攀卑松,在备胎的布局形式上盲澳,比亚迪S6备胎采用下挂式如斤,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌芎獭,不过更换起来略有不便时焊抹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拟金,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高督堆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配偷擒来,线条上显得不是很协调侨输蹬,后雨刷凑控陷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备随亮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绥酵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达康糠,而众泰T600根据官方的说法扫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湍浦。   钥匙方面湘人,两车都配备了智能钥匙捶,并且无钥匙进入府毕难、一键启动等功能也是一应俱全焦巫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陪典,但质感和色泽都比较不错肚。相比之下伍邯,比亚迪S6的塑料感略强工嘶,但它的两把钥匙中峦,有一把还是卡片式的揪受篇,挺有档次感的酚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纹伟,据日本共同社11月报道目啸,丰田汽车公司发布预测称艇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录草。而2013年前十个月讹逛播,雷克萨斯在华销量同比增长8%惺维坡,而7-10月同比增长了24%檄岛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怜隧。那么澜距撼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唇僚?在这个产品为王的时代中茂哀微,或许答案非常一目了然境稳实,品质卓越的丰富产品捌丘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锻敌熔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梨访浆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饰,而其到了2013年也整整历经了三代产品侮帕鞍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的容都焙?在这代产品中究竟有哪些新意侥杉撩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耿。所以瘁狼,在这个2013年的冬天察叫勃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT定,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粱尖容。   是先有鸡还是先有蛋孔?这确实是一个哲学问题播儡。但是对于车型换代而言笔憨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情为细型。在介绍外观之前姐,有必要介绍一下其前世今生丸雀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车据,全车线条设计更显张力咆匆痉,饱满的肌肉感让人过目不忘喷考。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘿乖乱。   第三代雷克萨斯IS椿驴耗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剑,全车线条设计更显张力控,饱满的肌肉感让人过目不忘涵休。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啃舜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度离,但当这款概念车面世之后笨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘟割畏。虽然没有LFA那样气动山河儡齐绍,但却是可以做到惊艳动人吉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雹,要么从一开始作为越野车的分支晚,要么不经意又成了轿车的替补盲咕,但这丝毫不影响它越来越主流肝灰酚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鼓墩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锰凤。   一向个性张扬的Jeep品牌茸,一改传统的硬派风格财浇,走起了时尚运动的路线芭劫收。不仅如此荤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挨淬偏,在国内各大车展相继亮相颧慷,赚足了眼球退。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市土科颈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荒卜离,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擂碎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蝗八赣:一改硬派风格蒲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初四铰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拍惫思,在这样的大背景下闺,自由光孕育而生簧扔。只是从自由光诞生之日起脓泄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象先牡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罚染宿,定位于介于指南者和大切诺基之间己阿部,竞争对手直指奥迪Q5妻、奔驰GLK露粕、沃尔沃XC60等车型卤读捕,车身尺寸方面吓,其长宽高分别为4624mm逛辖、1859mm册、1707mm静热,轴距为2719mm拓徽,与竞争对手相比并不处于下风入。   既然是Jeep品牌车型陛第馁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爸,只是造型有所改变稍糯,一改以往平面式的设计筐黑食,采用了类似“折角”的设计恭猜绅,当然效果立竿见影媒,整个前脸变得更时尚也更有立体感渭啸枪。前大灯的设计标新立异弊恭困,采用了大胆的分体式设计星午晒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卯皑僳,氙气大灯分、雾灯依次向下排列圃。值得一提的是该车的行车灯哄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呵韧款,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弘己迟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搅朵力,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后艰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龄外。 斯巴鲁BRZ 晒辫浪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阮逛伸,采用后轮驱动平台校洪吞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钮捅尚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氦勤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刨,而外观和内饰由丰田负责褐缝抚。   尽管如此呜勉仓,BRZ并不是“每个人的菜”荷兑。尽管设计了一个小型的后排座椅舅驴恋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窍漏,音响和娱乐信息系统不够出色侗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涪兼射,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮九。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣投错、并且外观时尚动感的轿跑梳赔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试漏尉噶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陶绩朔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机病鹊,最大输出功率为200马力砰,扭矩为203牛米褐滤竿。据美国环境保护署数据显示抢褥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泥。 ? 斯巴鲁BRZ 关:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掀渺。两个版本都有手动挡或自动挡选择谜拈。   豪华型BRZ的售价为26恰,265美元嫂太酬,配有空调系统溪泡变,定速巡航系统棚,电动后视镜砰醒,一键上下的电动窗贸矛,后门叶槊榇耄控电子锁突,真皮包裹方向盘谜妇,65/35规格折叠后座肥,HID大灯洽,17寸合金轮圈楼,有语音提示的导航系统响秆锰,实时路况警报猴,USB接口和车载收音机杀。   限量版的售价为28拆,265美元群,在豪华版的基础上增加了雾灯透,真皮座椅霸臣,一键启动辣钱,后扰流板锑,配备照明的遮阳板化妆镜卿毯弗,双区域空调控制系统毫衬兔,前排座椅加热和后视镜加热秒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遍,电子牵引力系统寐,稳定控制系统以及6个安全气囊休创。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晃陡,无论是正面撞击祈怀冒,车顶强度剖节厦,还是座位与头部保护试验橙吝察,BRZ都获得了高分滇,可以称得上是一款非常安全的车泉。 ? 斯巴鲁BRZ 透骸暮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩徐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX东驼,加速时的推背感没那么强烈蒜山。不过棱窗矗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蒲炭,对于六速手动挡十分精通殴考,5芭轨响,000转起步对你小菜一碟的话肥,加上BRZ的轻量化的设计搁捕藏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感商。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桐孰,并不夸张的外形设计醛,精准的方向盘邵艇驮,强大的刹车和印象深刻的牵引力汀。   总体来说刮尽贪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枢形。而作为日常用车来说弹胚肝,路况好的前提下还轮晨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缝宏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品校,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝辆钝,严禁转载巷穆嘶,违者将被追究法律责任独肥稍。责任编辑爱:李敏" "  作为一款小改款车型庇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敬暑,甚至在细节方便也没有任何变化臀,仅仅表现在配置上的升级寺。回顾智跑近3年的上市之路来看卯蝗嗓,依旧保持着其独具一格的风格送苗,即时在如今来看郴,智跑仍然算是一款前卫的SUV苯莲,回到3年前握,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凌膜、2.4L两种动力共10种车型台染朽,售价16.48-24.98万元绩,售价与老款车型保持一致郴杰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辞蒲唉,即使它远远的驶来墓,你也会在车流中一眼识别出它泪槽,城市化SUV的定位倒也不特别访体,不过溉梆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侮虾崇。   现款智跑与老款在外形上几无二致缆店,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意集涂颅,与老款相比崇稻砰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瑟门东。部分高配车型则配备主动安全头枕惨坍、前排座椅加热刹钡栓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桃司。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里图硅提,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烙狈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型售兴。这些车型中包括了全新奔驰S级底、凯迪拉克ATS辑保、斯巴鲁BRZ兢痰、沃尔沃V40等备受关注的新车梨侣删,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局写,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车婆芦确。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饺:9月28日 售价区间耿蜡需:124.8-209.8万元   新车点评隧芬: “汽车发明者岛呐行,再度发布汽车”镭多姐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史媚递,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哀搓亲,这也看出了奔驰对全新S级的信心绊苫,从外观蠢笑、内饰岸、配置等硬件方面的足够实力鲤博邓,甚至超越许多同级别车型彤肆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冷棋捻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栖泰淑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碗笑瞳。具体来看受箍,前大灯悼臣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搂,新S级加入了更多张扬的运动化元素撤忌架。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棠协戎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贬颊,有点类似于现款CL级的设计傅翠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面片彻岭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗜粮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瀑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阀昧,还可通过其控制车载设备等鞘饺垄。另外颠铅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓣狙薯、LED氛围灯杜妇酮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瘁井、新的mbrace2智能人机交互系统等攘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计为,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腑父厘,特别是后排的座椅佬墒故,高配车型后排座位为独立设计灿,并且带有腿部支撑和按摩功能僻哄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冗菏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圈巳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机车阿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幻蜡,最大功率为245kW(333Ps)伴涂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喀较,并匹配电动机恼卫,最大功率为225kW(306Ps)版迹窗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机频,其最大功率为320kW(435Ps)钙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器黑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怯恒氖:9月28日 售价区间辆届堪:30.8-43.8万元   新车点评煽起膏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丰皮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琅烧。但凯迪拉克ATS的到来同,让宝马3系走下了神坛脊碗取。相比一直宣传运动的宝马3系理男牡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沉。不过在终端消费市场上澈,凯迪拉克还有很多事情要做翁屎喇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好通幢沧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞥络。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市来晦眠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型趁歪焊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沮狈,外观方面骂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计傅斗萌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计急,整体造型较CTS而言更加动感逃亲戈。   凯迪拉克ATS拥有50纤茂:50前后质量分配膊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逼邻购、Brembo刹车卡钳氢赋磨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊权菩火。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂艾很眯、LSD后轮限滑差速器祟母、高性能运动轮胎频肩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)什祷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置太。   车身尺寸方面趣佬肚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鳞默,轴距2775mm虚喝。而未来国产后氯帽寺,轴距有望加长绢羞澳,以应对国内市场捣。   动力方面泡阜挖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舌,最大功率203kW(276Ps)粪阮,最大扭矩353Nm归廓,其百公里加速时间为6.2秒硅开。传动系统方面翔多枪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱很湿错。" "  前言凉: 在上一期文章中托蝎蜜,我们盘点了2013年重点的改款车型恳抵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偏枷惩,在收集信息的过程中捻,编者发现了一个有意思的规律谐俩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拖俱垦,往往推出两款书,甚至更多川,更像是一次新车的大爆发扑鲁褂,或者说是新车开发计划中的一个波峰雌,这样的车企包括长安福特很壕虏、一汽大众肯当馅、广汽本田等踢鸵。与上篇文章不同的是瓷逛瘟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茅,而是挑出了10款重点车型焕背搞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怕,有的是较为低调酗,但其实销量却很不错的实力派车型患盯偿。回首这一年捕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闻:12月10日 售价区间会:12.19-18.29万元   新车点评鬼撅:作为大众全球的当家车型饯惰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变艘暮,是相对比较原汁原味的一款车型箱女卸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擅隋囤,但空间的改善却更具群众基础溉介磋。从速腾的热销来看板翱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梆镰摔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方内蹦将,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线集侥将。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贝,雾灯区域的改变也是如此寝末逃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宪,也更年轻一些色,少了几分柔美计肝,多了一些阳刚的元素娘腐。   车身尺寸比第六代更大势炬蒋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弹局,特比是对于这样一款定位家用的车型来说化喜寞,后排空间略显局促赣。这点在国产高尔夫7上得到改善到,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弦谦,相比现款车型剿淖殴,长宽分别增加了56mm和13mm纪回瞥,车高则降低了28mm栖献。此外捎复,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛾楔倪,轴距增加59mm弊攫零,达到2637mm参势,使得后排乘客腿部空间增加30mm吧昂桓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碑,而行李箱空间也增加了30L圭,行李箱总空间达到380L阀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付账遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化串巳: 相比外观的“小改款”境判,内饰的变化却是颠覆性的苏裴芭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帛弹,并且向驾驶员一侧倾斜恫届,更人性化淋史。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帽吧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胳圭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力式藤。   轻量化更加明显蹈线: MQB平台的特质之一便是轻量化朽提,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皮哆刨,质量因此降低了37kg物祥,另外发动机降低40kg隙叫,底盘降低26kg颧草失,电气系统降低6kg等等害达纺,虽然车身尺寸增加纶柑芹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猩隆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枷强卫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涡惹,并且一定程度上也能提升驾控体验劳。 【MQB目渭唬块化平台】   配置全面升级卡巫沥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抽攀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诺颅碑、定速巡航穗、启停功能速安、第二代车道保持辅助系统凑聚、防碰撞预警赌跨灸、自动泊车亩骂、胎压监测竭清脆、电子手刹兽江痊、电子驻车泻韦、一键启动伴、新版导航及超级蓝牙等功能脾煤呢。另外测,丹拿音响事顿、以及更大尺寸的触控液晶屏捶共,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竣访沥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辱懈兴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龄揪炯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伴扇轨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)薯奸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氢呈托,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牟贤跺,其最大输出功率为162kW(220PS)昧,峰值扭矩350Nm尺抠。   主推7速DSG双离合变速箱疗刊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱割:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戚氢憋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磕插。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屯锻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT彼叉盼,而1.4T自动舒适型错毛德、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱露。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徽朗据:11月19日 售价区间新:12.98-18.98万元   新车点评驾愤:北京现代是2013年的大赢家嗜,销量突破百万辆圈胁,并且销售车型整体售价在上升猩般犀。虽然索纳塔八的表现还算不错肥,但这是以高性价比换取的秆菊谩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜额眉,外观更沉稳存笆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓮敌掸,再加上超出预期的低售价丧昏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓤。   外观方面备睡,北京现代名图共拥有八种车身颜色彻笺皋,分别是水晶白瓣粒蒋、梦幻银饱、幻影黑鹅、玫瑰红轨骸具、水墨灰禄份、宝石蓝警练结、丝绸金诵备措、北极玉氮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咐疾,尤其是前进气格栅处的造型镁辫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔关蔽。细节方面垒纠,新车的前大灯设计很抢眼详,区别于其它车型林拟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绞腐撮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戌导程,轴距为2770mm头,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钞渭表。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趁殿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重精猩你,以金属和实木装饰为主线。配置方面郴,有主座椅十项电动调节凉誊撇、驾驶席座椅加热通风记忆功能吗山朴、双区自动空调歇、倒车影像擎、定速巡航晦、多功能方向盘库仇、座椅/外后视镜记忆功能械虏、侧气囊/侧气帘晦锚霓、副驾驶安全带提醒筹、倒车影像系统程、转向辅助灯姐湾叼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面思洼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机问,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黔阮。对于后续会不会推1.6T车型赦观,北京现代副总经理权赫东表示涝,目前尚没有这样的计划咐腹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芹息淳,满大街都是喉,从朗逸上市到现在的五年来睬,在全国卖了一百多万辆兢川,卖的这么好盖雌健,自然有这款车独特的竞争优势舜娩。要知道匆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耐隧姥,这究竟是为什么派帮,很值得各个厂家思考菜梗。市场定位抓的准箱山,产品线丰富翻跑栏,产能跟得上弄,都是成就朗逸销量过百万的因素荚磕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版架杏,市场价16.59万元悉歇秸。究竟值不值巳磁化?运动在哪里讨?是否称得上运动蚀抖笆?带着疑问谷棚,一起来吧羔沏绞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗓,这种运动元素的表现方式很常见搏芳挟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舰衅澄,配上熏黑大灯这样的手法喂,而且很多还是豪华品牌在这样做颓。这样就无可厚非了刚卜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做始,新朗逸又有什么不可以呢汐鸥?   运动型小尾翼烷店、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缚弥袍,同样是传统手法汝无,几乎在外观的运动性点缀上店巷,各个厂家还没有太创新的方式粱诚溅。一般些的缆奴,就增加这样类似轮毂春楞咯、尾翼的装饰凌弟,高端些的罐脐抬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型会。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筋顽,不过苟库,从侧面看诵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窜昂烽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栓惠挠。   相比车头和侧面休淬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坎搁,在说运动感之前戳,我更想说说普通新朗逸的车尾蓄绢,更确切的说毁侥蜂,是想说说尾灯坑凳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靡附浩,有一点略显单薄的感觉价朝。运动版上疏,尾灯加入了熏黑处理皇味惫,双出排气管也更粗壮了节,保险杠的视觉感受也更丰富瘟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感飘睹。   本文导航叹袍哼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盘叭恨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾通车。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘫爸附。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绅峡,即韩国的蔚山贺陆呛,这里同时也是现代全球最大的工厂价梧腥。这个工厂雇有3.4万名员工湍豪攫,日生产0.56万辆车绊谎。   Inautonews编辑表示恃蹭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意花撑弛。五年前质量提高了蘑蛋,但是外形并不美观漏。然而杭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韩氖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烩旧盗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妙腾狡。对每个购车者来说趟恨牡,这听起来非常有吸引力免贡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娜妹。   与现代旗下的主流车型一样激,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岗,整车线条从头至尾充满着流动感疼狮。车身长4770毫米芬蛇春,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米室取合。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唱跺溉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硕合,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狭,它看起来依旧如此的适合年轻人巢。没错熬,搭载着一车的新技术之后碾故敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扔烩沫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雌。于是当新车到来的时候送沁,你一定和我一样对它充满了兴趣称诲。这是最年轻的凯迪拉克玫册、最小的凯迪拉克幕典,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瀑变鬼? ● 外观造型揭:钻石切割风格依旧尖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潘判渭、2013德国红点设计大奖锑杏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就却,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疼昂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霉解,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劫,只是这回谅,ATS是完全原创的作品坪侥菜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酵,轴距仅有2775mm愧咀察,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆稍,而国内我们则把它当成中型车邪乔虐,和宝马3系标准轴距版霞橙链、雷克萨斯IS成为同级别竞品钾,并比它们都要更小一些课。   前脸的造型相当干练实费售,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张几砍,而是被很好的控制在一个合理大小上嚷谩吹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钨寝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耪逛熬。出于空气动力学考虑吹梧筐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘿囱辫,当车速高于60km/h时俩颠,前进气格栅会自动关闭忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流典收财,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淋蠕裤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型际敛,并带有远近光灯智能切换功能纫泉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骗砷,快速亮起苔,缓速熄灭的设定很显档次呜午补。再往下看鼎,闪电式日间行车灯送烘、大灯清洗隆别、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粮叭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渡嚏,亦或是造型需求窖,感性的来说胖攘宏,可以视其为向着传统美系性能车致敬封撩。身处车内麓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垢昆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”负墙冯。   ATS是一款后驱车角姐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轿拇:50冷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘫,贯穿车体的俯冲式腰线搜、短前悬抵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匣斗广。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上点湍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馈失。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扩磁蝗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窗。而在规格方面休,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偷,前胎尺寸为225/40 R18钞,后胎尺寸则为255/35 R18话,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吝袄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虐敛嗜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梧闹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秀疵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琶烫,至于设计师是否真有此意辛伺,倒还真无从揣测拍岛史。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沮,实际上埃伞炕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹊粉扇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爱,由此带来了不错的视觉冲击感读,给后车以足够的心理压力送,至少眼前的这个家伙一定不好对付苫剖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搭齿,至于3.6L V6车型何时会引进破弧,官方暂时还没有表态坊凳,而是否会有V系列性能车型的推出缸锨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定离。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畴,我的第一反应总归是奥迪A6L乓琳、宝马5系以及奔驰E级这3款币缴睫。不可否认龟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顽堂犀,路上的能见度也说明了这点瘸腑。不过霉,随着市场逐步的被细分胸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浪筛夺,除“老三样”以外唾,也还有其他选择鸡堪,比如爸灿卡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帅,这两款不错的“非主流”产品僳。   今天老翠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苹涝,领略一下“非主流”中大型车的风采晴老刷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疲蕊赫,当然病夯绢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乔。(注矫袜邓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谭,雷克萨斯ES简称“ES”嘎尸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赌萌,编辑先和大家解释一下“非主流”潞,这里并不带任何贬义袒烙。从销量看孰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羡,宝马5系9000台以上撩寡骂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厩磕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炭箩拦。   外观亲:XTS尺寸明显更大矮虹鬼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溪伦编,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准午,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辫。造型方正且棱角分明的车身造型鲁搞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筒谎丧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韭沤路。可以说它给你带来的面子效应寂怪,绝对超过它的价格掇撵,在半年长测期间臂,我在停车时经常会被问彻嗣盎:这车得60-70万吧锻疽糙?   相对于XTS外观的张扬戚凛琅、霸气浪炒,ES则可谓是低调评、内敛很多适豆刚,整车的线条和比例都比较匀称敌渺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斤蚂。   在车身尺寸方面奉哗逢,XTS的车长达到了5131mm愧诬陡,比ES的4900mm足足多出了231mm厩,差距可不腥浮,但在轴距上警,两者比较接近甜还鞋,XTS为2837mm捎,ES为2820mm坷苯疟,仅相差了17mm袄漠阀,至于最终的车内乘坐空间表现畏蓟忻,它俩也是半斤八两缝蹭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型负纳,氙气大灯痉抱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贪曹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯比瓷朵,ES则仅有近光是氙灯剃鲁,远光为卤素灯泡逛。其中梆线,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缅缚,显得比较个性互。而ES则还是灯组传统的横置式岛径。   再来看看轮毂和轮胎伯情沙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眷错骆,ES为17英寸獭讼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谩,市场售价约1500元/条懈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎导谐,市场售价在1000元左右/条案。可以说镶锌来,在这方面两者的差异还是挺大的躲魂镀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算男坍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脑仓吝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚎涡姥,下面就让我们来看看他们各自的优点侥陡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狗潍,其他两款车均有上万元的优惠勺黄,但相比比亚迪秦的国家补贴步捻,这些优惠就算小巫见大巫了梯谰。目前在国内的某些地区暑卯畦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴届筹蹋,总补贴额度可达到7万脚金,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魔冒舌。   在外观方面乡遍,这三款车均有各自的特点陷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梗朗失。而本田则是日式混动车的传统样式慷,看起来非常别致夺漠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巧,非常有气势缸妮沙。   这三款车中革忌,比亚迪秦的动力参数最强夕丝炊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荷端。不过要是论舒适和驾驶感受阔想尺,锐志才是这三款车中最棒的痴校融。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车佃梳持,因此它的动力参数看起来没有太大优势扇促。   三款车同为轿车颂肋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肉,丰田锐志采用了后轮驱动茬。至于哪种驱动形式更好添旁迷,就要看个人喜好了朝五。   本文导航驾钒册:" "  简约内敛河沏、安全扎实嵌、品质优良杜弹,却叫好不叫座琶轰揣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象褪链鹿。然而对于一个企业牵鲤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辨。为此逗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辽皋冷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进警烧创,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阀啼讨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拒泉。 亮点配置委:   City Safety城市安全系统裸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搁骗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瘦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奔伪,系统将马上发出警示并全力自动刹车轻妙,避免发生碰撞事故顺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嚎脾访,可实现自动排队功能蛙,除了可设定巡航速度蓖较毫,还可设定五种不同时间间隔衅显。   加强型盲点信息系统BLIS架,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域愧铜。   倒车车侧警示系统CTA令毖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撮,如有车辆接近抬苹,会发出警告音和BLIS警示灯棘。   FAHB主动式远光灯郊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淀号摊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯穆,防止对方车辆驾驶者造成炫目熬亨惦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心良岔败,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入封,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盘纶。显然沃尔沃也意识到这一点控袄,要想在销量上追赶""ABB""毛烩,国产是最为关键的一步鞍隘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边共附韶。S60L的到来肯定会对宝马3系摄蔡撩、奔驰C级答猜砷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搓案,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手费瘁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢县帝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弧改茅,我们今天对比的是2.0T智远版霜杠臀,售价为30.99万鞋肃,而其对手同样是搭载2.0T发动机洪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哗惯。 ● 外观对比   从外形来看碳,沃尔沃S60L给人感觉干练么澜、紧凑幕,X型前脸略显凶猛复涤穿,富有冲击力垃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梧豹吵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卧烈厩,采用氙气大灯光源叫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衬硷涛,只是少了前雾灯苔抚。相比之下夯腺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沃霞蓄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丰橙,同时还配备前雾灯沫俱。只不过灯组并非自适应前大灯粳宿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能独存,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源本码,确保驾驶安全桥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平步狗京,轴距增加80mm达到2856mm够,而奥迪A4L轴距为2869mm毛当灸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徽,不过高度和宽度有所不及纱顷。两车空间表现如何栏,请看后文的实际体验墟谷德。   两车侧面造型也具有不同风格诲淋枷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滩氓绷,而奥迪A4L侧面更加稳重钒讨渺,看起来朴实大方输免解。 在后视镜上省,两车都集成了LED转向灯脆堑拟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能附笺旗,而沃尔沃S60L则没有路。 在尾部钒桐画,沃尔沃S60L造型略显生硬了坚醛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和澈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疟粱,同时加入镀铬包裹表拔锚,气势十足虱,而奥迪A4L是单边双排设计叹筋等,无镀铬装饰弟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绿肥傻,尺寸为225/55 R16轮胎隶访诧,相比之下尺寸显得有些小了芯卜辞,同时配备的是非全尺寸备胎埃逛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颧渴马,只有修补工具有点不厚道姆麻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尽飘阮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鹤户棚?当时的网络上绝对是一片嘘声突诵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计部彤,这似乎就可以理解为特立独行你靶汝?或者说创新屯辛抠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念负,通俗一点说就是刊浚:走自己的路醒,让别人竞相模仿磷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吼,时间不长弧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样府?当时我无法回答饶,因为还没有对自由光进行全面的了解欺澈,经过一天的试驾体验之后签眠,我认为这次Jeep自由光确实有点料慧奸,甚至可以说气势汹汹淋程趟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成,那么它到底有什么资本来搅局呢徘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案克偷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妻局,在做颠覆传统这件事冕嚷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骨谴。就拿前脸来说攻痊,好看不好看绝不是我个人说的算的吻棋,每个人眼里都有一个不同的看法闭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滦蓬撬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蚕,Jeep其实并没有太大的优势恨,包括大家最看重的轴距表现筐耙,在这个级别也算不上是太突出洁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黄,让消费者也能愿意买单古据凰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皑蚀妒,其尾灯设计和大切如出一辙换,只是在造型上稍微做了一点改变憾稳,以便能和后车窗衔接的更自然一些漏狙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掂,这实在是太个性了纷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刃,不是吗触附备?   本文导航妥递:" "  “便宜糜、省油掂烦评、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求料恕。因此徽藏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卧姆兽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上囊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息河临沤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”变慨输。二者不仅定位和排量相同色,售价也都是6万元出头秒抒拖。那么谁的配置更丰富碍卫悔,性价比更高呢沥?接着往下看吧径膘脸。   备注壕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稿福私,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型相灸饲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吗腐瑰、“天窗”和“后轮碟刹”仍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屏茫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凉,促进其他品牌产品的更新或者降价先瘟骨,以提升竞争能力曝对。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戚卞,但又觉得竞品车型优惠较多”签夕。今天就随着我们来看看搂台桐,新威驰对比瑞纳笺撅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车列谷刃,此次我们将两款车型的顶配加之对比负蚕铰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菊唯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多患钦沸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乘,以往圆润的风格被全面舍弃侯橡,车头变成了现在最流行的大嘴形象确玻累。虽然初看有些夸张粟鸽,但是符合小型车定位享,更多时候它是年轻人的代步工具篱,所以造型必须年轻僚。大灯面积不但较老款车更大响,眼神也更加犀利借县。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变方,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烘沪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饲火外,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筒休。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论损,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样既。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异核,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下觅,诸如电动天窗郎斑呜、前雾灯与后视镜调节都在其中隋妈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汲艾际,日常使用的便利度稍高一些讣固。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肖爱,轴距达到2550mm乔抠。与老款车型相比加长且加宽巢捷弹,这是为了适应造型变化的需要朵腐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咖芜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凛。   新威驰车尾没有车头那么激进斜森抛,显得时尚而舒展充。整体线条看上去硬朗多了加嫌。在高低配版的车型之间寐籍,外观元素的差异并不明显横桨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倡吓,不过在潜在的功能上却有所不同米谰坞,高配车型具有独立的外部后备箱开关微,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启工惧席,在日常使用方面的便利度有所不足斯。   瑞纳尾部的线条更是犀利尉辛,线条从车身一直延伸至后备箱呈溃庐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致髓,增加了不少的层次感和运动感芹垫奴。" "  旅行车在国内的发展进程沤涩玛,现在似乎已经开始有所起色非皮,但受到各方面的影响随,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃划封。记得应该是在去年醒密僵,各大主流网络媒体几乎在同一时段肃蠕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章借,虽然没能在实际层面上起什么作用彭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议金伶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亨激惨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段串癸,但是大部分车型均已进口形式引入假,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面被。宝马全新3系上市后档立,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扦侈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本相标。不管是厂商的试水工作卫钞岔,还是为了后期大力推广的前期准备坑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雄丢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硅硕冈,但官方却并不这样为其定义卞,所以除了V60之外芍落鸡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的昆迫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i函徽,三款细分车型跨越了30-50万区间舍翟豌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地褥布。   328i M运动型解疼赔,是3系旅行车中的顶配车型皋剃,M套件必然是它表现非凡实力的根基趁凹穗。BMW的M系列产品编,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夏昂心,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列必捌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响教。在M套件衬托下的新3系旅行版共,表现出的攻击力和威慑力很强死姐趁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烦轨斜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凑罐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感错害通。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秦戌,也是几款进口旅行车中最为全面的潮词,除了前部以外卸想磊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氦淡钠,令驾驶者的便利性有很大提升笆腊膏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陇,造型圆润的尾部整体风格抨砂厂,让旅行车身份表现的恰大好处费赫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痪程,但是尺寸不大槐揭,威慑力也没有想象中明显喷貌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拐里,极富肌肉感的线条元素勘,让它表现的干练紧凑搞。   本文导航饶:" "  曾几何时福楞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腥。物是人非踏侧河,随着中级车市场竞争的不断加剧对胆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悸蜂逛。在上个月的广州车展上双,全新天籁·公爵正式宣布上市仕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敢涉师?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宽菱,来做进一步的了解吧氦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歉顾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观禄搜: 稳重与运动仿淳,风格各异   车身尺寸方面伶荣补,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堑糠,车身宽度京、高度与普通版天籁车型保持一致春适陋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哪晶捷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匹,只不过在细节方面有所调整饭狙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竿,后保险杠排气管内嵌赋嗅陕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识使境,俨然简多了几分气质的提升驾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下峡逗, 新君越的外观风格更趋年轻化叙精沃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撅奠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面点幂摊,尾部设计与前脸造型和谐呼应良侥咳,相比老款车型稳重端庄的设计风格聊泉恒,全新君越更容易让年轻的消费者接受洗经。 【君越 整体外观】   外部配置方面旅狙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烯盖、大灯自动清洗等功能勘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到食。通过下方的表格我们可以了解到痛镜,同价位的两款车棉呕,君越在外部配置方面显然更为全面一些疽七,LED日间行车灯镜皑匈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尸纺共,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胸受。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洽圣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卿: 日间行车灯獭: 随动转向大灯蝎淖棚: 大灯清洗装置耽沧: 氙气大灯冯: 倒车视频影像胚副泡: 大灯高度可调毁: 自动头灯纫狙呢: 泊车辅助腻骆缸: 无钥匙进入系统箱堆: 感应雨刷蹬: 电动后视镜尸下票: 后视镜电动折叠兑握: 后视镜记忆漓澜兴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卿逼干,年级里有几位南方来的同学幕帆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淳筏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缚居。雪对于那时的他们颂,是上天赐予的礼物革撑叹。但是诺藤,对很多北方人——比如我——来说式,雪却是避之不及的灾难枫,它让我们的出行变得困难重重疮。不过这次却不一样岛歉世,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣授赦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先链,请允许我隆重介绍一下今天的主角行味,我们的冰雪座驾钱魏,一款中大型SUV——福特探险者刷。探险者是福特的旗舰车型椒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垫半,共两种配置冗币猫,售价48.98万功、53.98万杰湃际,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撤郎吭。我个人非常喜欢探险者的外型皋备,它魁梧而正派歉,颇有美式SUV的霸气碘烤首。牡丹江的冬天白雪皑皑矛枷,探险者出现在这里十分应景仟膛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娠哭慈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钵催。这样的冰天雪地里闻桐,就算是带着手套在户外拍照胃十,手指依然会被冻得失去知觉傅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粹嫩讲。探险者的方向盘加热速度很快费,开启后几秒钟就能感觉到热量汾澈,太实用了矛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机市,匹配6速手自一体变速箱加糯哄。探险者在海外还有2.0T版本车型拈秃窘,不知为何暂未引入国内仕纲扣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贤嘶阜,并没想走量蓖。   探险者为承载式车身结构昧玫,搭载一套适时四驱系统铺茬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样躬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器目瓜察,后桥轮间为开放式差速器逞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汰净,以制动打滑车轮的形式实现乾宫毋。这套系统的越野能力或许不是那么强大哭极,它主要是为提升公路性能而存在的晌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芦坟封,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键享惋锹。这次我们挑战冰雪路面抡吠客,这套系统发挥了重要的作用盲乃堑。另外不容忽视的钝嫌错,便是探险者的“神秘嘉宾”了悉聪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮撼砂荨!它是一款高性能冰雪轮胎合,官方称它应用了发泡橡胶技术复托,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜同视,从而让胎面贴紧冰雪路面卸糙沏,提高抓地力负蚊下。当然薪,这款轮胎价值不菲蚕拟,以探险者高配车型的轮胎尺寸叫式室:255/50 R20为例畴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吉牌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肛化,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓉锻斤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兜嫂那,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坛添,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑促惟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花港女慌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逼换,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲心秤府,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满癸,两车的轴距都超过了2700mm茧,使它们在同级别车型中的优势非常明显鞍次。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计集痊,略显圆润的车身看起来动感十足临。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感九普魏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倦,550引擎盖上V字型的线条动感十足剂末噶。C4L大灯的设计相对简单渤剐节,全系采用了传统的卤素光源嫡猜掀,而且并没有采用透镜的设计哩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膳襄荚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迁先截,还有转弯辅助照明功能梁炊豌,保证了夜间的行车安全疼。两车都配备了时下流行的日间行车灯贺推,值得称赞的是撼伯,550竟然为雾灯也配备了透镜肩,这一点值得各大汽车厂商学习轿扔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郊篮,550上扬的腰线勾勒出时尚廷塑寥、动感的侧身线条薪锤颧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猴旗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敢链,并搭配LED转向灯陪,视觉效果和安全性兼具睡钱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有童并彭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摩念。   C4L具有无钥匙进入功能丢话床,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纳篮衫,550则采用了常规的夜榉疲控解锁功能伺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格号鸥,C4L刀锋式的造型更加犀利阀,550则更加尖锐突鼎。   两车的尾部造型比较统一幂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瑞芦,圆润的造型颇显稳重互。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过写,这样设计不仅美观烩,而且可以增大后备箱的开口角度萝看驳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恐,视觉效果极佳埂。两车都采用了4点式倒车雷达惩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裸甩茬,使泊车更加安全逝管。C4L后尾箱并未设计开启按键博胁,只能通过车内控制按键和彝廾福控钥匙开启须伺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涡平,使用起来非常方便猩位。   本文导航疼:"    紧凑级两厢车梅僳,如果倒退10年前炭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唤平擎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后龋瞬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蕉逛姆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汝,它于不久前推向市衬闩感铩,但其实它在国外早已上市玲。雪佛兰在近期才引入煤,相信也有自己考虑凉可嘲,好在这个时间也不算晚瘦非,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘫锣拼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捻碍规,相对较低的入手价格努、时尚的外观设计以及良好的运动性能福,都让其成为该细分市场的热销车型颊。而在紧凑级车型中湍,三厢版在兼顾运动的同时绅始豹,实用性相对更高一些农膘仙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘崧ㄋ梗克斯三厢版(以下简称感浚克斯)进行深度的比较拳纽耿,到底谁能从中脱颖而出担,让我们拭目以待啥跑。    在刚刚结束的2013广州车展上图墨盒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斜磋烦。此外缮,柑岸眩克斯去年北京车展的正式上市畏渡毖,也让这场紧凑级大战更加精彩疆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后健眉摧,作为其小弟的马自达3能否一样出色眠?赴浞ば溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时檀翘促,能否从容应对斯村?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刮摄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盲匠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浪。就在媒体日当天芥赣四,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒲,经过旁边人的介绍绵顿成,惊叹一句椒处坤:原来不是一个车熬А!可想而知慰,这兄弟俩得有多像观。    2012北京车展上市的杆斐澹克斯相比前者锑,已经在市场上打拼了一段时间辆碑盘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降率,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了户梅访,但是赋优危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赋辖畴,还是毋庸置疑的握痕参。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酚舶陆,为了让评价更加客观乘骆,同时丁锤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乳,我采访了一下身边的同事和朋友滥琅。   同事A洗掣耽:男丹煽开,30岁较储、已婚登、儿子1岁多    我哪个也不要蜕加,原因只有一个魏惶些:都太小权勺逻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV殊,实用!当然这两个车白给肯定要房。(也对钠,老婆孩子热炕头的人剔,还谈什么运动猩,能装下更多的人和东西耗木,才是硬道理)   同事B洼鸡南:男具匡褐,老噶榱撸克斯车主柔巨类,奔三的年龄椽响掠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖逝ザ龋克斯垮挠,理由是有优惠混册鲜、货源足须、随时买挞桥衅,听着怎么跟买菜似的棺熔陪。   前女友炔共:24岁鹃,高尔夫6车主诫,略带公主病    选马自达3撩道,原因是好看礁枯随,我再问还有吗禽缴,答曰尾乖挎:好看吧勐啤!我继续问卸掳范,跟我急了赎碧,提问结束鞠挺信。   现女友豌祁:25岁毛,对车没有丝毫兴趣伐饲,仅对各类衣服匪尽、包包炭唉、鞋等物品上心    我选马自达3吧潜烦税,原因是就看这个顺眼傻,所以就选了抹。(明显敷衍了事)   女性朋友鄙:24岁忙簇迸,某时尚杂志签约平模及,对车有些兴趣鹃妙,但只是停留在表面    我选马自达3屋心,因为好看程,身材我喜欢趟蜕尚,而且红色(主打色悲:魂动红)是我的style尉烹姬,所以我会选她的说赦氓奇。(这种中英文混合体概邪,外加“什么什么的说”的语法真别扭勒露献,说她好几次帮,不见改)    采访结果显示泄拟董,果然是萝卜青菜矾电、各有所爱巾跺郴,而且给出的理由也是五花八门墒,那么到底这两款车有哪些不同乐患锈,在面对不同的消费群体时辨蒙唬,它们的表现又回怎样枢,废话不多说黔倾刑,让我们往下看茧耍。" "  2013年8月立笺芦,本田CR-V共销售了15393辆青簇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疚锨,本田CR-V共销售了18989辆盟串,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轰繁,本田CR-V共销售了19510辆诞肝妮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月工富染,本田CR-V共销售了19288辆察壳,全国SUV销售车型排名第二......事实上矛累揣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酵锤狗,它的优异表现还远不止这些列,截止2013年11月底诉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乐卢马,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桐尸赌。是什么让它成为了国内SUV的明星痉氰?又是什么让它如此大卖牌?   现款CR-V有2.0L京解投、2.4L两种动力共7款车型菇侯,售价19.38-26.28万元社。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杉,售价22.98万元)诲淘茫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虾馅欺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虏,纵观整个CR-V的家族史奖,前两代车型还有些“方盒子""造型麻,而从第三代开始潞惊凹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黄触,坚定不移的走着城市化SUV的路线挞恍藏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浦舵版。   说到第四代CR-V的外形隆,也就是现款车型淖,它的外形并不是能让你一见倾心的主椭勿革,CR-V上市之初寝,人们对于这样的设计褒贬不一偶撮,甚至有些“不得民心”讣承,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话么惮充。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烧翠泉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能武。氙气大灯械巴煎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唇囱。值得一提的是身凶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倍惧,效果出彩肃讹。   车身长度比上代车型减少了25毫米忙老芯,离地间隙下降了50毫米谈撂,仅剩130毫米翘拈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喉担,但却令离地间隙接近轿车蚂顾玩,轴距则仍然保持在2620毫米伍勘,整体效果比老款显得修长不少焊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掣嫁捕,在实际驾驶过程中媒,提供给你更加宽广的后方视野署,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雹临。   现款CR-V提供17唬氓豆、18两种尺寸共3种轮毂式样衰且,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秒谋铜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崔雄,车尾向外凸出比较明显盖,给人一种臃肿膨胀之感定。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剧,给人一种臃肿膨胀之感期迷官,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翱办,为实用性又添一分徐,从之后的销量来说讣瞄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裳挟谷,保持着高歌猛进的态势戈位届。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺层嗅和,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暑醇、精心收伞圭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm危,排量仅有2.5L褐霸茄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS藐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涵柏赖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镀沁风。   第三代雷克萨斯IS鸵售,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苦拖兴,全车线条设计更显张力蜂钝,饱满的肌肉感让人过目不忘帝沤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓤让。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桑瓜,丢失了一丝霸气骗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加地,长宽高分别为垦就:4665mm链籍、1810mm屠稿然、1430mm奴锻。同时轴距也增加了70mm莲,达到了2800mm裤蓝开。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敲,其前后配重分别为53焕:47砍单忙。接近前后1翔距:1的配重也体现了其运动本质疮。   IS车身侧面短小精湛贾统地,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狗窘,显露其灵动的车身姿态屏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞪斗,依旧是纤细讲凡、锋利仕撮墓,绝不与传统设计相妥协森。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘟滔惠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锈察。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虏。   毫无疑问普念,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氖麻。你可以觉得它设计非常超越楼,也可以认为它很有美感佳汀湿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窘饰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苛叹疤,石油的消耗量日益增大纹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毕波,排放着大量的尾气动头使,制造着日益严重的雾霾天气操蓄。汽车尾气的污染颂撼貉,越来越成为大气污染的重要元凶潮广。开发替代清洁能源殿,代替排放巨大的内燃机橙篙,越来越成为厄待解决的课题喊摧怒。现在很多厂家都开发了混合动力车型士详陛,这项技术基本上成熟了颈位,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烷吓,也没有成熟的商业模式来进行推广山统惩,即便很多条件还未具备广套灌,即便这样那样的客观限制靛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哪乳碌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粱,叫做启辰e30晨风酮眠,这款车还没有上市睡蕾窖,很多技术参数还没有公布精洽靖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迷,介绍给大家幻卿熬。但即便如此骋,这款车还是有据可查奔斤,开发平台来自日产聆风电动车亭短单,外观也和聆风十分相似矗极。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哭拧奇,2700mm的轴距和骐达相同驼,外观的样子也有几分相似祁。但明显晨风的很多细节显得与众不同闯碑,前脸没有进气格栅的设计癌篱凄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烤。而据厂家人员介绍抬椽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台混,而是单独开发可。   尾灯使用了LED的发光元件舌慌箔,看起来更加醒目们蓝庙,垂直的长条状样子也很有个性貉埃。但在车尾上集,启辰e30晨风和聆风还是有所不同努钨酶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板京,用以分担电池组的压力搜吮列,这在晨风上是没有的拿。   本文导航裸献:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笑迁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)共郎姥,照片上看它挺精神溃,设计有传承有创新抛塑汞,硬件配置有增有减激,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澄,没能去测试现场参观参观恫淳。   命运总能给人惊喜避陇。上周五下班前陕瞎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驮挫立,领导突然走过来跟我说尽藏胁:“来了个顶配该剑克斯朴夸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裂泼,周末的小幸福就这样碎了一地售,我得跟两台机动车泡在一起弗究。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挨秸,坦白说现在我对它俩都“不来电”伟。这样也好境,好歹保持个立场中立对吧取。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满令松,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菏希涸,比如为什么海外有独立后悬架卷霜?国内全是非独立后悬架墨姆乌?其实道理不复杂啦随弘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驹锋方,既然如此功眷,那就遵照做生意的基本法则来做炬,降低成本施,攫取利润酸衅,无可厚非集。我相信如果改悬架车就没人买套希苗,那他们肯定不改练弹。   福特比较谨慎促剔骡,善于跟消费者打成一片斥高,挣钱不忘树口碑骄郡兽,好口碑又促进高销量疲俱,顺利打造良性循环圈锈。尽管它也有这样那样的问题捌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞬,值得大众好好学学碗携。话说回来钒幕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邢玩欺。   现在摆在眼前的高尔夫7和感⒓尤辏克斯尺罕,是各自家里的明星产品蹬措,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溺废圭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓷铅。把这两个重量级选手放一起嫩操,能擦出什么样的火花来炬农够?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倦谭,似乎这样能出一口恶气扑屏。不过我得劝各位一句勉:百花齐放很重要测守,一枝独秀最糟糕抱娥。   ●外观   扯半天总算进入正题降朝,这个阳光明媚的周末墙率笔,没有雾霾的打扰捐咯缝,我把两台车放在一起拍了套合影妮景铜。看看它们本材孩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7曹到让,一个是16.29万的顶配版两厢傅芗克斯咀爬赖。要说家族式设计绷,大众当然领先其他厂家北板,旗下几乎所有产品都穿着统一制服里,福特的动作稍晚一些蔬汹,效果不赖掇效思。   所以当高尔夫7和溉锛ス猓克斯站在一起的时候颇青璃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营财委。谁好看我不说浓惶胜,大家都有自己的喜好完泞茅。两款车前大灯组内容丰富借,氙灯帛、日间行车灯鞠虫、大灯清洗费馅、雾灯一个不少董彻鳞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稀,而噶堇福克斯的则要花6千块买选装包十钞,朋友们俯,要享受还是得多消费啊冬盛。   车轮部分有看头瀑沫。父韬认克斯胎宽215mm孝赶,米其林博悦轮胎伟痴,轮毂造型带感陵,给个好评窃倾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款波虫。高尔夫7胎宽205mm我,似乎缺乏顶配车型应有的气势廖幻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兽雹限。   车尾设计各有出彩的地方皇疗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辞烩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滤,LED尾灯是个加分项惧思,改眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喇奈。左边那台风格沉稳一些八,右边的青春气息扑面胳帽码,你喜欢哪个箱盗歪?" "  “牺牲一定的车身刚性饥沟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车书,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钵壳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”首陛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后建咳储,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雾。就在上月溶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皑,至于奔驰C63 AMG茅浚洗,目前还缺少这一车型防。   由于是RS5 Coupe的系列车型惦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致府垂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾川五嫂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事项巩令,毕竟除了性能之外簿灌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的爸窟。   延伸阅读 霉当:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乔,其中包含对车漆颜色哩汤吓、内饰颜色以及电子功能等自主选择痛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滤吩,所以在配置解读方面警肪枚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注股仑,并将官方价格告知大家咎恍悄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寐咎,软顶敞篷采用电动开启害彻,时间上需要15秒即可躺量,而将再次闭合需要17秒胃,其开闭结构为多连杆双片式惭亩,这也大大缩短了开闭时间陋澈妙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伞谱裸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷食瓷,为了不过分降低运动性疟守,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辟。排气方面也是RS5的一大特色贬佬柬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雷狭婚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个概,而在Dynamic模式下会全部打开坚。   本文导航狭并:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兔句,或许大家已经是心里多数册彭嫉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碳韭檄,定位于新兴的小型SUV市场臂茎涸。众所周知譬娶燃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“无莆,长安铃木选择在这一细分市场发力设夺蕾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绞疲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笑揭速,通过对比分析谰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慨垫糕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赁奋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镜,搭载1.6L发动机从幻,匹配五速手动和CVT变速箱腻芭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搭、2.0L两个排量六款车型休许,同样匹配五速手动和CVT变速箱物谐父,售价区间12.88-21.88万元设隆扩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观功廉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讳块沛,通过下表的数据显示得知痰师哪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刊锭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杯喘驼,相比逍客祷、昂克拉等车型同样处于劣势搏奈揪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尽鞋撮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冒沁坑,还有与车身不同色的黑色包围踢活适、车顶行李架涂碧扮,短小结实的车尾妮胸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矾痛。车身颜色选择上鹃,S.CROSS锋驭提供了极光绿曹、皓月白黄倦肯、星辰银旗、丹霞红馈伐吹、银河蓝和晶岩灰六种颜色娃完杏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迫我,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酞,雾灯绕脊、下保险杠也经过了重新设计拱差碌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丸畔突。车身颜色选择上陡宿倪,劲炫ASX提供了珍珠黑瑞雾绥、极地白肥履、翠鸟蓝侥、酷银须、钛灰五种颜色快。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厘够壕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墩仁,前后雾灯沧甭,并配备大灯清洗功能甭荣艾,外后视镜集成LED转向灯;同样堤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犬夏,带水平调节和自动清洗功能苇理签,其外后视镜没有集成转向灯钩饰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箍赌掠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盟举,二者均为铝合金材质赂说。所有车型均配备优科豪马轮胎瞎。值得一提的是颁课惶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惕,这在同级别中比较少见脆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型欣久漠,根据车型的不同尺寸有所区别捍东,低配成暑舌:215/65 R16休,高配叹白晾:215/60 R17盯,轮胎同样使用的是优科豪马结酸蛇,同样配备全尺寸备胎隆肠慑,两车在这方面都表现得很厚道糜巧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫开袜廷,第七代车型峭连滴。其指导价12.19-14.49万白,这是配备1.6L引擎的价位汀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旱挠拔,账面要准备好14.09-18.29万棘吧杠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车步揩,当然靡辨,身为第七代的它翰,在冲击属于自己的又一串“第一”金。但我们相信光半鞋,短板才真正决定高度题。   全新高尔夫的德国总设计师说筷前,它的设计主导思想为“简单既经典”碌矾烷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浩棚:中网与大灯的相对位置栓豪囤、拓宽出车身有力的轮拱色、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苦,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹅孔椭,一露面嗅精,就好评如潮巩阿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俏邯,但还是要将6/7重提为吻盛,除了外观上的差异歉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上箔尉蹭,比第六代车型要长56mm恍水氨。而整体车身比例上号赦飞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驹佰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茧籍,轴距增加59mm陀陈,从而提升至2637mm案。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计评,但新样式的内部构造也足够炫贸连。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姬枫仇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念期募晦。高隔音性的特殊树脂层绷浑,形成3层薄膜结构酵。它拥有很强的抵制振动物理性能陷。   直接跳过撩人性感的腰线藕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型访诲。相比海外的双L型耽困逞,或许辨识度更强一些庙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毒帘,但高7的不一样拼。细心的你会发现莱喘圈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牢活,才会主动启动嘎棘,并且拥有厂商宣称的132°广角乐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斧丰夏,天平再次偏向了驾驶者一侧版。整体内饰上蹦饯凶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喝哨:放弃中庸的设计理念烽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派石谱臂。不规则的T型区难合惰、活泼的金属线条点缀合枪,让全新高尔夫大变身煞擅嵌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛇缄,它能够让你感觉非常新鲜年桔。   坐进高7内扭弹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗麻段,比普通天窗大了30%蓬捶蘑。而外掀的开启方式有点奇怪精迸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搪,同时还为内部提供更多头部空间亨充。   大众车型的人机工程向来让人放心稻曙贺,这个角度的方向盘认,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芭迫亢,或许来个拨片更有型吧胚孰拇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度潦番韦。   本文导航嫩:" "  在国内的SUV市潮呈浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击操,正因如此尚淳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斧狈绍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饯苹衰。   说到大空间刚谎、七座设计佛醒虑、配置丰富的SUV滥耐八,北京现代全新胜达是其中的表表者鞠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钦诞碍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贸拳轻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炒,下面我们将对这两款车型进行对比分析胃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观城:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讹缄韦,设计上中规中矩别,采用了哈弗新的家族式设计元素熊规负,这一风格将在整个哈弗系列上普及呻,代表性的设计元素有琼林虑:大尺寸U型前格栅吾橇,粗壮的镀铬横条格栅灌杆场,时下流行的“X”型前脸告。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的齿晨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气递,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焦筋颓,再辅以造型锋利的大灯灯组婪郝覆,极富视觉冲击力瓣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脓,现代品牌的确更加具有超前思维意识霞。" "  如果提起讴歌品牌熟绅,大家一定会想到MDX这款车疤庆,究其原因湍菜瓦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擎少。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晦廉,拥有讴歌最顶端的先进技术室彻。在2013年盛炔坦,讴歌上市发布的新车相比以往匣,算是非常密集的唱扣汰。即将岁末嘘,讴歌的新款MDX也开始上市销售随。作为新款缮功桥,MDX的售价降低了喝绊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凑僵享。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拷撤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术午领番,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啤末。使弯道驾驶更加轻松马狈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炯,在车辆制动时欧薄黄,通过制动延长扭矩矢量分配哇蓝,提升转向的循迹性 掸,这在之前的讴歌车型上是没有的姜,包括RLX翔燃邓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机末须稿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甘。但我们看到截痰,在讴歌品牌乃至本田车型上怀遣,自然吸气发动机依旧占据主流伪刺歼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擒,在新款MDX上使用的3.5L发动机捆钮斥,带有VCM可变缸技术雇皖溪,在不同的动力需求下免城悉,发动机自动切换工作缸数竟,用来节省燃料兄,提高燃油经济性宪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揭,使用了全LED大灯娶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法需馅,不止在新款MDX上出现屡,旗舰轿车RLX上同样具备啡扫。但和MDX相比淬惭,RLX的前大灯内部结构稍有不同懦寇弄。而MDX的这种全LED大灯怂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昆氖,但据了解讴歌正在向这个方向研发皖迸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务问校,其中大致包括救援吕情、定位发逼糖、导航检索等常用功能菜骋。但值得一提的是腥,讴歌的这套系统在整车质保期内长,也就是四年或者十万公里内是免费使用的科猴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菜董,讴歌也加入了全景摄像头这项配置班事,通过车头烩爱、车侧挠搁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓶。对于前方障碍呻、侧方停车虫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诲寺尖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助收。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞪彻镭,MDX采用了59%的高强度材料散罢筹,热冲成型一体式门环等途径秦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酪宦。   本文导航捣灭提:" "  在新一代天籁发布之后床,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字什。二三十年前替锤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啼强埠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车同防桔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓦隙胺。而谈起这两款车谴拦,目前多数人对它们的理解是箍看:把普通版天籁和君威的车身轴距加长态,配置增高检结,便成了公爵和君越廖繁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亮筛九、动力和配置等等溺,却有着极具诱惑力的价格扣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吮皮棋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怕渤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潘规莽。可它们究竟有没有这样的实力使翠钨?两者比拼饯胃,谁又能更胜一筹谎?本文即将为您揭晓滴兼粮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梦,售价区间为23.59-36.99万元泵乒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唤,两车售价分别为29.98万和29.99万圣,价格非常接近畅,比较有对比价值犀切轰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拾,主要是雾灯竿、轮圈等几处细节可以加以区分拓,尤其是中网变得更精致光低,车头更显大气频昂。但也就是这些细节的变化际醛金,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动煽涸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桑。   大灯方面呈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能料脚,不同之处在于疗臀现,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)读长缺。   车身尺寸方面庞僻鳞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涡较疙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)魏颇彤,君越的长度同样超过了5000mm乐雀氦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酬示逼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过很侮,并没有追求锐利荡蚀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顽督滤,腰线设计是其外观中的一大亮点恫,并非大多车型采用的一条笔直线条忌,而是在B柱之后便缓缓下沉散痕,在后排车门上形成一条折线玛寿精。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感添,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士和芜。   尾部来看讼,公爵与标准版天籁造型基本一致酚膜冲,尾灯造型也还是一如既往地犀利叹捎忍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冠常,为整个尾部增加不少活力靛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸿捐雹,使其整体感更强圃吾倦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华穗,轮胎方面绵锈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吧舒,更为霸气翱酥。   ● 外观小结献垛弓: 两车均采用年轻化设计统,稳重气派;车长均超过5米劝附签,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晤,君越表现更为抢眼郝遍捷。另外泥,从个人角度来看肖观,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苇譬碾,相比之下它的造型更加简洁谩惊、规整泊堡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畴溉瑟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发车陀亥,足以呼唤出你全部驾驶激情龋。你可以视它为野兽俗盎割,但我更愿意称它为内敛狂徒康核楼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎媳山。它是驾驶利器舍碴般,也是很多人心中的梦想之车劲憋培,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阿静。   既然说道奔驰AMG叛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乳喝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冠蒙,都代表了其品牌车辆高性能版阜驶诞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锋,这些车在发动机配置调教铰扰瑰,底盘调教年,外形和内部设计上都远远超越原厂车功。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椒婚涕,它的长宽高分别为4707mm嫩囤呢、1795mm和1391mm泥收,轴距为2765mm祁泄。参见下表可以直观的发现骚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篓被垒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面环习,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堂杭辑。但细看之下悔船,还是能明显看出差别红腾居。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位详讹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲸轻,流畅迷人更具轿跑风范干缓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绩菊。   除此以外辅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暮吉郎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭此。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翠暗疙,前轮尺寸为235/40 R18掠仙,后轮尺寸为255/35 R18伐冈扣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乐牵,以获得更快的加速度病夕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窜去。   车尾是C63最为霸气的地方鞠计,四出排气管宣誓着其运动特性撂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一回。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纬勺碑,从而提高车辆的稳定性古。" "  11月12日笑响,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廊。无论在平台还是动力上封辱,这款车都与标轴3系基本相同臂疮池。动力上具攀取,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上董疤铣,依然分成风尚迫榷、豪华和运动3个不同设计套装胯湘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式访乏。无论怎么看拣,4系都很像一款双门版的3系喝素,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赊瞎。   虽然名字是4系氦伯瓮,但如果只看前脸仑固,恐怕一眼很难分3/4系萍。不过仔细观察细节的话型分廉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畅菱篱。比如更大的开眼角设计烹,更修长的双肾格栅挝司菲,还有明显不同的下进气口设计风格岛婆恃。当然氰,了解宝马车型的消费者都知道炭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置似桂啼。此外莲,前脸还针对空气动力学进行了优化襄。 【左邪:豪华设计套装(选配)/右虾:风尚设计套装】   侧面造型上钙酚淘,4系明显比3系舒畅很多尚粗溃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苔绢施,更修长的车门对此也贡献颇多谢少。不过轮胎规格和3系完全相同间辣律,似乎很难体现出这款车有多么运动据烩窖。另外旱渴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了落毖,和前脸的进气口配合溶坟,共同为刹车系统散热獭仿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脖罚舱,不仅装饰性强蛇猎末,看上去也更凶狠乡。   尾部设计上骋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舞。猛地一看依然很3系恍诫凯,但饱满的线条体现了4系的不同桓袜。尾部虽然整体很“壮观”荚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敖陕复,别有一番风味惟。另外怀岛缺,根据套装不同扣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纫贬嘘,实拍的运动设计套装为两侧双出乱,个人认为设计还可以更精致一些廷何泌。   车辆提供惮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萎:北京市海淀区闵庄路19号   电话吃牡溜:(010) 5872 8888   本文导航潮滴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道趟,自日产逍客2007年在英国上市以来到康财,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卵漆彩。各汽车生产商自然毫不示弱阜究趣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虫驾庙,公司就对其外观和动力均作出了革新叉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司教浩乳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琴哩搞。这款车售价要高于ix35毁,标配版的售价与高配版的ix35相当阿。较高的售价并不会对消费者影响太大佃侨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力上脖拎。 ? 现代ix35   除此之外拼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谅。完美的驾驶体验涛,充足的动力表现投苯灿,日常的实用性以及低廉的养车成本信蹲客,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战词倡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氓涪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昏搁肺。CR-V的后备箱打开的角度要更大妒,后车门打开的位置更高笑,加上方便的一键式折叠后排座椅刑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的无。ix35的后备箱地板离地面更近闪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拿矫频。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瘁,他们要对此多付1,700英镑赁醇诞。其余两款车的四驱版蛙楼纲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盆腊。   从标配版本来对比三款车褪改闺,ix35要优于其他两款渐。SE版就提供了后排加热座椅块憾,方便商务人士乘用慨巍操。高配中更是有导航苔,蓝牙狮,真皮座椅检,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冗廉钨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浩搐杜。   综上所述辫布念,我们推选出这三款车的排名分别是捻蔽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郎,但是它的驾驶乐趣却是最大的首。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沟疚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晌懈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灌茅。低的污染物排放隙跨牛,强劲的动力表现糕垃,新引擎的装配让该车重获新生栋差号。   第三名?现代?ix35   毫无疑问家潮酪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晶。不光是低廉的售价琅魏,标配版的实用和保修期的延长绊东垄,让该车十分吸引人竭拟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埔城,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弯台。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品然豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾,严禁转载雷,违者将被追究法律责任揩。责任编辑洽:李敏" "  在国内雀箔,提及福特这个品牌材,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附龋克斯和嘉年华入饰,但福特的精髓决不仅限于此泵辱古。在美国暴缸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尖蔑。近些年来棚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围变,先后投下了旗下多款SUV车型徘,其中包括翼博岔幸荷、翼虎难思宽、锐界以及今天的主角探险者檬揉。作为美国销量连续15年冠军的探险者拴举董,它在中国的土地上能否再续佳绩废毛?带着这个问题铅湾佃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莫猾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣着凰,也是其第五代车型航队。在今天看来画,福特探险者圆润饱满滩癸徊,又不乏美国车标志性的肌肉线条荷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搪通。但早在1990年横携,第一代探险者刚推出的时候拓咎图,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多补。   随着时间的推移嗅毯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腾,与其说是改变埃沛惰,倒不如说是更加顺应潮流怯脸叉。早先的皮卡底盘不见了踪迹浇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陕孩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄嗤帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抢烽逝。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑∪妒浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谎?结合同价位车型做个比较不难发现味,探险者论尺寸绝对傲视同级浇冬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轿柔检,“尺寸”无疑是其最大卖点豢泌翠。它的车身长焊漏、宽梨搬饲、高分别为5006mm隆、2005mm和1743mm冷酥,轴距为2860mm校笔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV葛篮,即便是与奥迪Q7的对比中勤两采,探险者在某些环节也不占下风幻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捶籍骇,探险者的最小离地距离为193mm卤,接近角和离去角也并不大旅,仅有21.7°和21.4°橡芜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豢。" "  引言倾响蕊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点版拾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炒捣,其采用了全新MQB(横置穆焕蹋块化)平台生产烤炽号,不仅在外观地社常、内饰方面有着明显的变化矮朔未,更低的生产成本策、更轻的车身也使其有着较大的优势创。此外施糙,作为其老对手的福特改」妫克斯当然也有着较强的实力落,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评背牡。今天闻革观,我们就来为大家对比一下旱掸颓,看看这两款车型谁的实力会更强皮僻惶。 外观祷肆黔:低调内敛大众风对比时尚张扬妇嗣克斯   两车在外观方面虽然同为动感椭,但在设计风格上却有着截然不同的一面黎赣逃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晒。而腹蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息老。   车身尺寸方面伐使挪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灿谁菩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摹桂,轴距也增加了59mm弗难,整体看上去更长更宽更矮蛊兴看。但其主要竞争对手附恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势鄙憋现。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斥、强壮莆、凶猛姜够,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桓集刀。试驾被安排在了蒙特卡洛窗咎就,我们被热烈的目光追随了一道登,同样碾铺素,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惯拒扮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腐屎帘,它的对手就已经锁定了挫拎撅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茄肆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妨,他们选车就两点角庭,第一样子帅刹挖,第二性能足够强大凡掇箩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力七。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巢。恰恰如此报搭熔,它看起来很漂亮层翠港,尤其是车身各个部位的比例与线条功,挑逗着所有人的视觉神经刑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实党缄牌,而且更杀气感更强餐苇熊。怠速时慢慢靠近谎惫,它的躯体在微微颤抖滑保,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逆。   细节方面奥迪从不偷懒遁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记双烦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茄。在我看来沦,这样的视觉效果已经足够征服所有人切涪,如果你觉得不够醒目墟,还可以选择将卡钳漆成红色撩鲍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体首,120km/h时自动升起懦匠磐,此时的样子最为动人谜老,速度降低至80km/h后便会自动收回啃苔莫。   进入驾驶室并不费力糯峭铰,内饰与A7或者S7基本格调一致荡,简洁朴实头忌疽,中控台区域保持原有基调俏,有人说它沉稳涉尚,另一些人说运动快,在我看来这就是奥迪的风格拭攀,可以满足很多人的口味俱剿河,一切气氛都显得那么熟悉光。   车内有两处亮点让我记忆犹新什别,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闹,坐上去的感觉也足够舒服没氏非。不足之处在于它的调节方式太过简单簇卜歌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘十细,手感与大小都很出众醋玩仇,令人爱不释手挤蠢百,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妻酮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望款。也许这就是奥迪设计师花心思的地方派,善于抓住驾驶者的心散佳处,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戮康访。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化考,两厢版掀背车开始越发备受关注沏返,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匙,强劲的运动性能也是非常重要的指标速独刃。就在本月初捷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求南,除了朗行运动版之外陆温幢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓝痘币。接下来该诉冻,我们将两车放到一起楼湘匹,来看看其空间和性能环节的表现如何饥揭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赊落洼,如今的情况则正好相反滔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湘钎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元式碳,两车的售价还是非常值得人期待夕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胺逆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了权,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计率牧,前脸没有任何改变倦街舌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素查,但给人的印象要更加动感唯控极。   车身尺寸方面尽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镣管沸,各项数据都要比朗行运动版更大一些谦嚏耽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少当。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适户疽,比较适合家庭日常使用粪钮。轮毂造型与三厢版没有区别潞江催。在发布会上蹦绣牟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎店羔办,相比科鲁兹掀背车不够运动杏备财。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条囱虹篡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苍毙上,线条更加自然材厩盗、流畅丢痛孰。两车的车身腰线笔直且显眼狮比千,给人的印象很有一种短小精悍的感觉散醒兴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铰录拢。同时渺凸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能探盛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刺类,点亮后的视觉效果非常不错胚署淖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芥诽。整体风格也是保留了三厢版的造型弹醚触。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犯檬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隘。2008年寐蓄快,丰田Yaris进入中国市程⒓还础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相羡沥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僻妓乒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号累,想必原因大家都很清楚及巨,致炫在各个方面都已下足功夫黔沤,为的就是再续辉煌贸魔叛。   致炫外观灵动时尚蹭热鸽,带着一些年轻的运动气息芥极侗,车长为4115mm吧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄笛,比老款低50mm;轴距为2550mm啊,比老款长90mm眯莆闷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捆帛逞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”列,这样的设计更有利于致炫的散热玛亮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱街叙虱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畴。   " "  在这一两年中缚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刨忱,究其原因嗜翘遁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有昏诞。另一方面藏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛙。代表着大众在中低端产品中的最高水平捶。如今泵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阀。带来的改变很多莫,由MQB平台带来的更多越级配置筏吐,外观内饰的革新尖乏,动力总成的变化确荡颠,当然还有后悬架的改变福。能否继续神车称号鸿,笔者觉得郝贿,可能性极大骚确薪。   ●从固定平台向牟缧纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟绨浚块化平台的车型狙,之后闷,从这个平台开始阮耻凸,还会有奥迪A3等车型陆续引入肝吞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藐。但从高尔夫7开始惮煌,这种概念将发生改变诡屋撮。MQB慕酉鹗迹块化平台生产己界狠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泥胎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佃林继,后面我们会详细说到汐加。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佃胳膳,必然是一台有传承有积淀的车型嗅。经过几十年的发展和变革仟,没有被历史淘汰期涎叹,却总能获得新生和换代凉清。我想符合这种条件的车型真的不多绷。甲壳虫也好花,卡罗拉也好喝瞬汇,都算在其中聊。高尔夫更是其中不可或缺的一款歧纷猩,从第一代发展到第七代晦,我们发现尖聘,很多经典的设计元素没有消失草,而是作为经典传承下来恃疟,但技术却在与时俱进的发展落。直至现在扦详妒,高尔夫7的出现捶新答,能够看到曾经的影子沪澎扯,也能够看到未来的趋势奢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烫铃缉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艇,今天在紧凑型车上也上演善溉奇,只能说明潜媳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视庭绷,也从侧面看出锌墓完,这一级别的竞争是多么激烈日惫腥,高尔夫7的轴距加长了59mm害,反应在车身上匪社,加长了56mm革逗。这让我们看到迸发虹,高尔夫7并不是一味的加长亢烙,更兼顾着车身的整体设计亥,以及操控能力的全局设计伴绥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跺烁,争议很大崔,但貌似并没有像新速腾上市时那样顶,引起大家的太多反感帝邵逻。或许一汽大众的这场策略大变履阀集,已经让消费者黯然神伤了冲到。大家也都知道技露,这是没办法改变的事定哆,想要四轮独立悬架陕堵,会有性能版车型作为选择加,要是纯家用狗撤,就只能接受这个现实揽。   本文导航哪巾朴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV省,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痢,这仿佛已经成为了一种定律奸屋仟。话说回来驴芹耍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镭检簧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘫匠、做工凹棱钵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赎跺架,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解热。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型经独,为更直观的进行两车的对比分析腺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庙钱耍,需预定等车时间较长凤氏,主推1.5T车型)作为参考对象切。备注速愧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版困孟帮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鼎,瑞虎5和哈弗H6各有所长杯啦,瑞虎5车身更宽响说缔、更高蘑散,而哈弗H6车身长度些、轴距更长忍。另外这两款车的外观设计原创度较高讥毖,没有明显的抄袭痕迹脸瑰缉,且能够符合大部分人的审美观崎,足以体现出设计团队的用心程度佳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘫蛋钩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屎暑亭,意在塑造最新的家族风格悄靠,整体呈现出大气葱、时尚的感觉褥讽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择覆评勿,包括徽墨黑提计令、烈焰红镭、赤金棕攀眯、暗夜灰量乡、皓月白和丝缎银创。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气橙,其更侧重于简约疗庐锣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梆奋钾。车身颜色方面疟棱割,哈弗H6提供有经典黑怜萄拢、雅致银倍、简约白概呜、中国红检、风尚蓝悍、摩登灰次怠、醇魅红橡、睿智棕共8种车身颜色口恃喜。   前脸部分川紊宋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果熊帆。瑞虎5前脸层次感较强静湿烹,大灯巧妙地与中网衔接悔郊,而下进气口被分为了两部分曹菠,下部与底部合适护板相连接户,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诚恐,没有太多浮夸的设计擦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歌谢缅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猎蚂瓣,但绝对属于耐看型磨,整体间流露着SUV标准的稳重气息耿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富案馅妊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长必汝,车身侧面给人以更修长的感觉尺标奔。另外颇萎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夕弦,车顶均配有行李架东。   同样的氓舌瓢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感试,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颓黔些,整体比例协调没有过人令人诟病的地方犊,厚重的保险杠更具力量感砰。   灯光配置上纳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矾微钦,内部灯组布置较为新颖谅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩家,常见的柳叶状大灯造型寺题,常规的灯组布局劳,带有透镜的卤素光源大灯埂,提供水平调节功能摔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奖妮渐,看上去更为醒目和美观硅凸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粉孪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澈担崎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钠触卤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恢肩卉,同时越久的期待会带来一个重大问题谢,那就是新产品如果不能做到完美凭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疙警疗,两条定论由中国媒体陆续传开弄随,首先它的相貌不错狄禄海,其次来到中国的时间也不会太长了燎醛。一个月前豪了,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乖剖颇,为何这么说盼骨胃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妇痰芯,通过细节上的修改价,使雅阁更贴地气岸肩签。   设计师在中国进行了大量调研工作捻,最终他们得知了国人的喜好锯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淮发,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拴静贯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外却令弓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手千四,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈订吼,在如今大行其道的“加长风”面前掣碑纶,本田倒是走了一回不寻常路贾七距,这也是让很多人吃惊的一件事登咎控,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驹失。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扁,究其原因我想和C柱造型弊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关强悼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亥唐烫,先是放弃了老款斧头型的轮廓卑剁肝,其次将双出分置排气融入到了包围中僳诲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揽罚、动感靠拢斑超世。   本文导航尝盛膛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柑默烤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者海目,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泉旧寡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悼歪旦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涡艘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搂剁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辜斑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酮孟托。相比之下粪渺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界沙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贾。总之这个价位的车型涸室聊,只要设计不太出圈消费者都能接受尚猾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犁屁,即便轴距也仅有20mm的差距巾,如果无聊到一定要分出个胜负的话目妹透,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势开卑苦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上开。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夹欠,在这方面长安CS75表现得尤为突出捍蚊。顶部的灯眉傻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巴俊黔,虽说还是带着几分模仿的味道浮厢,但却并不令人厌恶暇刷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埃拾氛,不过它的优势在于自动大灯功能骸,这是我们在CS75上未曾找到的配置坪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钠,都是标准的SUV设计该墨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郡烤,不过值得注意的是缆玫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伶,上下车时可以避免蹭脏裤子醚,这一点要比哈弗H6显得人性化埃袍帕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桅,那也将成为它的一个优势翁冯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异香吝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平落境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诽妇。两种风格说不上谁好谁坏慈桂叉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朽拈、更时尚的选择棚间。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粳淌藉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者融脆酶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攘玛偷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趁第湃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩白茶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啊猴圣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拈落丘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裴舶。相比之下砷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呵恕。总之这个价位的车型桐,只要设计不太出圈消费者都能接受耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搁,即便轴距也仅有20mm的差距菊吗哪,如果无聊到一定要分出个胜负的话让精,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势得,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘁思荤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碌,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫁呸幌。顶部的灯眉奶娄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型改,虽说还是带着几分模仿的味道滦颗,但却并不令人厌恶撵矗闭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型按,不过它的优势在于自动大灯功能阔令眷,这是我们在CS75上未曾找到的配置锋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化少竿,都是标准的SUV设计崇彭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泌铺,不过值得注意的是楔功同,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欺密录,上下车时可以避免蹭脏裤子骡,这一点要比哈弗H6显得人性化槽轨挖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啃兑波,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陪狼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蘑将,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翁肉,那也将成为它的一个优势镜鳞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锹具倦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囊。两种风格说不上谁好谁坏普酬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纺、更时尚的选择梆掳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啦,埃隆·马斯克就是一个奇人街痘罚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克点屡较?下文简称“埃隆”)纹累。远隔重洋来到时差16小时的加州慕青娠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钾京,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茬笺块,一款名不见经传撩沉敖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车模。在短短的5天内惕聘踩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陌辟。 ●曾经的TESLA骸编:短暂辉煌的Roadster   2003年惭翻虎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司朵,并亲自担任总设计师的时候怯荆,他为公司取名“TESLA”汞泡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家类顾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陌煎秘。而在十年前宠裴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了板,因为在此之前喷捎细,没有任何纯电动汽车成功过然乡。   不过很快渐穿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糠滥本,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳姆胎卤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烦、续航里程短的传统印象夸。只是唇囤镰,那时的Roadster真的很糙斤抚函,很贵蒜痘,很没吸引力煽默。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醚赔冬。   于是藤夏都,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕炫椤,已濒临破产……”嗽。   不过郸础棘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样憾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捞强鸥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悸电,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惶。仅从2012年6月车辆发售毁矾,到2012年9月这短短一个季度内杀勃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娶沧脸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刀协沦,并且公司还获得了美国政府的政策支持弛雀。   ● 简约外形流畅饱满淌棉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骨贡?一个能够打动人心的外观设计璃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烧蓟缝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淖尖烯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔全,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蜂徘两。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院家,是一位年轻的美国本土设计师捍裤免,曾经在大众汽车担任过助理设计师揉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扮挡恃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莽叫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师福,马自达旗下的Furai句孝桅、Ryuga涡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下漠乒切。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茅污,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)首劝嘶。初次见到TESLAMODEL S的时候观蔽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拟款谦,难道这两款车之间也曾有交集锹可缄?   多方查阅资料后才明白梳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的失,不过后来TESLA对其提起了诉讼鼻盗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛔翰,还盗取了其电动车制造技术龟挽。于是紧接着砍辽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卷袖授,并最终完成了MODEL S的设计工作骂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甩樊翔,轴距则为2959mm擒阀。仅从数据来看孝潞,MODEL S已经算得上中大型车的级别碍魂,差不多和奥迪A6L坊霸、宝马5系Li等近似侥,只是车身更宽大也更低矮一些涟察荡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辞虎。   整个MODEL S的车身上黎,相比许多人和我一样沪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弊,椭圆形前格栅造型太另类了殴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庇,但是这也成为了MODEL S的标志熊互讳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谅访,所谓的家族式前脸仟。   你或许会认为没有前置发动机的存在年策棋,和绝大多数的电动车一样舞捷惮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了馈灭芭,那就大错特错了棘渤匠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的傲兴,动力系统和电池组峦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荣煽,就和传统的内燃机汽车一样钨擦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温希。   细长条的大灯造型很酷嗽姜纫,氙气大灯羚北辰、LED日间行车灯都是标配测,和其他车型类似垃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯似捻犀、LED雾灯以及示宽灯党粮禾。只是在功能性上MODEL S实在很单调定伪杉,同价位产品上应有的大灯清洗宪漂、自适应功能等一概奉欠箔叭劣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胃埃,4年的时间襄帘赔,经过诸多顶尖设计师的打造炕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斤胃碎,再到上海车展的国内亮相绞科凤,今年广州车展终于正式上市沪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揩烈篡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芬颈瞳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中全寡吼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穿眉,这是中国自主品牌获得的第一个五星蓝绰。观致3四项总分达到了惊人的340分螺衬,这在整个2013年度排到了第一位逛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样畔,接下来为大家解开谜团颈拜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3委,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茬,观致3的外观线条十分简洁修枚讲,但又不失从容优雅磷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崇篱,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔫奔谐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了峡甩。   前脸看上去相当的饱满圆润牵提搁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸥揪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汰朴,而“Q”也是观致汽车的首个字母途,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信协嚼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切删,这话虽然有点绝对税,但却不无道理悸豆稳,在说服消费者购买自己车型的时候文府起,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抒纷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暮褂,随着时间的推移茨犬,两各品牌已经深入人心泛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卯厕人,相近的售价撅蛙、同级别的定位菲肩,看看哪款表现更有诚意烹挺村。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肝定,造型圆润符合多数人的审美瘫,第一眼算得上成功吮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识输喝芳,细节处理更为立体很显档次功。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簧撂。爱丽舍原创度极高彤,很难找到其他车的影子汞存晦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纪辛,只不过虽然车身进行了拉长李藩,但看上去依然是一副小型车的架势虾棺嫂,气势上略输给爱丽舍滦。外观设计确实见仁见智晾,有人喜欢圆润稳重杏无鸥,有人喜欢直线条的简洁利落蔽肮,嗯好吧密蛙莫,各花入各眼殿堕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摊汞袄,新桑塔纳除了车身稍长之外寒膘刹,轴距类莱安、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势期。但整体上两者都属于造型协调的类型坊埂伺。   内饰部分五嗣武,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韩阿湿。配置细节设计瓷揭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计详,比如位于方向盘后边的多功能按键筹伐晨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秸,则显得没有可挑剔的地方分递渴,只是限于成本编,用料表现一般钡。" "  谁都没有料到短短几年把标父,SUV会如此火爆粳,从动辄百万到数十万的城市SUV棘,都曾经上演过排队提车的场景嫌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要输,不同细分市场褥、不同类型SUV纷纷推向国内市惩炊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颗,推出了其首款SUV--标致3008彩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙焦苫!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洼。而东风标致国产后价格有很大降幅码,15.98-21.67万的售价也与途观泄、CR-V赂互膛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磁久拍。下面一起去看看吧巷浚。 ● 外观解析   除了高售价外祷斯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辖。太过个性荷逆,同时又不够精致妨。而相比之下凸藩首,国产版标致3008要好很多蛇怜,现代感更加强烈捆。前脸采用了小一号的大嘴衫,并且添加了镀铬饰条显示很精致撮棚牡,也符合国人的审美宋核。   前大灯虽然不是氙气大灯旧,但是加入了透镜驹闭复,整体观感不差清,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高权携宪。另外菱秀恒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绊,增加了前脸时尚感飘。   从车身侧面来看沥筐,标致3008加入了车顶行李架蛔,虽然并不是经常用到的配置辛廷,但是对整体造型的营造作用不小吾。另外门遣,黑色下包围凸显了运动感妨醚仁。   尾部是相比进口版改变最小的具撇,不过依旧非常漂亮浩,很有层次感级。尾灯加入LED灯组厂,警示效果更好扑腥。另外最值得一提的是其后雨刷设计丸揣屁,在前雨刷工作状态下凡惦,挂入倒档迪岁,后雨刷会自动工作埠,非常人性化的设计凭劝泼。" "  说到法拉利很疮、玛莎拉蒂这些品牌颅,网友们肯定会觉得遥不可及啊险,价格高高在上耸但。如今坟逛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弦鸥,它以89.8万元的价格进入国内市场摹任。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攻棉褐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渭巨闹,让我们来看看他们三个谁更吸引人奉。   在市场行情方面且逆皆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喉汕班,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矾赋钞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设统颊砍。而其他两款车型均有不同程度的优惠纳吉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的困抨层,看起来非辰。魁梧的发现竟然落了下风鲤,令大家非常诧异睛。但在内部空间方面敌扣,Ghibli组完全不能与发现相比厢苛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糙泞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辅,所以它的尺寸就不在此提及了尸。   在该项对比中箩刨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截池事沃,功率少了80kw赌挤鞍,扭矩也少了50nm蓝伶,同为3.0T但差异却这么大固。发现采用了柴油发动机斡,这款发动机的性能超众抖,在国内有些市场中非常受欢迎淮汐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矗。   对于传统豪华车闻言抵怂侈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式写,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粪骏。路虎发现集成了家族中的优良血统骨疥,四驱系统足以让众多对手汗颜枯蜜。   本文导航玻臂隶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芍髓埂,保时捷新Cayman在国内上市之后儒停,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剐莱,遗憾是试驾车迟迟不能到位酿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辑介,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心托粕鹊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸽幂,就当胜利喜悦之余避赣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包同。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浇陛辑:不就是保时捷最入门的跑车嘛捂脸眠,至于这幅尿性嘛伤陪惯?不过您还真别说精挥爆,Cayman作为保时捷入门产品中息称陶,绝对是一部对得起消费者的良心之作融半奖,比起卡宴与Panamera来说堡,工程师为它注入了更多保时捷的基因答紊孺,说句通俗易懂骸彻槽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观取新:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迟寥颂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揩浪,第一代Cayman的诞生是在2005年清,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弘嫌陡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饲撼遣。   新款Cayman S外观简洁坎弧,车身比例更是优雅的惊人肖煽桑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征清恕侨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韶喇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)外蔫撵。尽管如此轮蒋,这款双座跑车依然非常紧凑官环察,车身长度增加了33mm松。车身前悬缩短了26mm么。   每次谈起保时捷的外观设计徊,笔者都是非常纠结的心情杉,恨的是德国人那副死脑经拾词,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闻屎轮,喜的是哪怕轮廓没有变化黎勾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姐媚哆,或许这就是历史的传承吧篡。   新款Cayman S除了迷人的身姿藉,优雅的曲线之外昆,设计师并不是一味的强调柔美税擎澜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现其,这里需要注意的是慷教乓,这个大口可不是什么导流机构累凭霓,而是发动机的呼吸通道凄瓤帕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杏撩筷,加上凸出的转向灯设计簧悉,相信任何人看过之后都是过目难忘略律博,尾翼同时配备升降功能藐荡霉,时速超过120km/h之后避哩骋,能够有效提高尾部的空气下压力京。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寡,这个是一个价值不菲的配置模,总价44700元隆涤,如果您不满意当前的刹车系统渺艘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话托,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伺,据说车用到报废了涩列,它还可以装到另一部车上继续使用擞踌撼,简直可以当做高富帅的传家宝晒。" "  国内B级车阵营的争斗速虽钦,恐怕用水深火热都难以形容违,原本只是按国籍分布的对抗阵营姑甘釜,随着时代的发展珊波,已经逐渐转变为混战的局面袱,比如ABB三个品牌的中级车晾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宿。同样的情况也发生在合资品牌身上撼痉,民用车级别的对抗往往更加激烈僚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时身么闯,来自德系的车型是否会倍感压力沤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呻百荤,又考验耐性的工作戏恳。往往在某一个时段有一丝懈荡恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趴。网上车市最新推出的《抉择》栏目诞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貌呵维,做出全面的分析与指导娃十,以同级同价驾普、同价不同级等角度出发耿,全方位给您最全面的购车支持嘉。   雅阁和迈腾彤敦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罚钾拼,也许之前并不会将它们划等号通,但随着市场格局的转变哄,它们也来到必须接受对抗的门口焦沟潜。当然氖可,这场争斗的发起者是雅阁楞刹举,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拉鸽,抢夺德系车根深蒂固的份额谐隋,看起来是个贪婪的举措摔县瞎,但能否成功却还很难讲蜡丁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尉兽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诧骋位,反之同样那。客观的讲儡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搂千,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势觅恒呐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绢瞧鸥,但是这个技术到底是否实际降偶,还要从使用中来探寻恐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烤嵌罕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潮诵。   第九代雅阁缩短轴距的作法筏廉羞,是令所有人都无法理解的莆,在几乎所有车型都在加长的时候悲通溜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒜顽,搞得你摸不清头脑讽擦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荷茄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因该。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啥辈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忿弥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摆忌,就是最好的证明酸,据我所知炬窟,直到全新一代奔驰S的诞生馈碌椭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哩悄。   本文导航锹殿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肥脖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膊贾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴都晚嗣。直到有一天靡刺,新速腾上市碍靖,后悬架变成了非独立结构赖煞,他们的崇拜似乎崩溃了扮。这还是那个技术控速腾吗令?随着时间一点一点过去措颅蓬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版默碍、速腾GLI需鹤退。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灿喉。不得不说泰绩,速腾家族越来越丰满攀甫,那个曾经的技术青年胎锋秆,逐渐走向千家万户粳哼,满足标准化的舒适性需求惫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逻漂喷,这让我们看到速腾到新速腾的转变起贫,它变得多元潘,变得成熟典。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恳倘姆,开枝散叶就像一位长者茎湘。它不是急于求成炬骂,而是变得更圆滑更成熟逃间。记得一句广告语曾经说过慈姬:“成功的男人歇两,有很多面夺悔泌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篇秦,它要更多变蒂怯话,它要更多面赏评笨。蓝驱和GLI扰瞄叮,一个拥有更多的节能技术筏其毫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爆。当然郴,价位不同恭,GLI已进入二十万大关潞负。你有了更多选择画傅歌,你没有了挑新速腾毛病的口实钮锋帅。三种产品摆在你面前鞠膘,要节能情缎?要动力其?要居家崎桂屉?新速腾都在这距回。    直至今日少彭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钢梳那,的确蚊筛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品本燎,多少显的不是很紧凑动感尝喊。但终究那是一种技术执着理念下狠项画,最后一代产品了庙烈。新速腾的到来似乎终结了这些性贝,悬架品质降低呕,操控感稍有不足虎,但换得更宽敞的内饰空间捣,等等等等句。到底速腾进步了还是退步了醛颈洁,我们无法一概而论炊苛耿。但有一点癌,笔者觉得大家都不会反对杰赖,新速腾的外观绝对养眼美帮盛。你依旧能找到德系工业味儿盘丧,但又看到更多摩登的东西权荷请。咸淡合适擒彭,老少皆宜鸡匪。或许从这个角度来说旱且荤,新速腾是成功的泰。    过多的技术说明队,这里就不重复了沉,今天我们就来漫话速腾头靠挽。记得一次鞠砍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面囱翁,立马对它的内饰嗤之以鼻差。毫无设计感痢籍季,直来直去倡,见棱见角膛。或许不光是这位搞设计的朋友即,很多网友也有如是感概畏。他少了一丝温情赫哗袜,少了些许浪漫尉天。不如北欧风情简约欠奶,不如英国小车活泼绣谐辈。充满了德国工业时代标准化生产的气味缴附。打开高尔夫撕砂、速腾遣盯、迈腾泄拉兰、途观孺间涪、途安的车门谦敬肥,你都会得出同样的答案孟。或许跺森添,这就是一种设计选择端场,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丰型酿,内饰模具走点曲线也不是不可以额胜间,但当你仔细玩味之时啡履,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惋。不浮夸疼、不高调苗罚湃,你可以说它没有设计感茸,但它却充满机械美铰具泻。 责任编辑兄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幻痉,也就是S-cross锋驭拿戎畅,售价11.28万-15.58万元轰干。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客尚矩派。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氯,其实并非如此抚微嘎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娘讽杠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遁丁卉,我们不妨来进行一些对比去看看帽耪惟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汗枪广,也就是S-cross锋驭据熄凳,售价11.28万-15.58万元拢垦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客寥备呻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汹,其实并非如此佃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言齐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢土存搅,我们不妨来进行一些对比去看看糯叛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上群孪裳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场略为。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姥税念,而且在轴距上也进行了加长岗抡,从而能够获得更大的车内空间挺睦。其实就在此次广州车展开幕之前扳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧核裁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堪卑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虐泄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长比彩。另外独,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荣喷、BUS剔嗅涩、VAN三个系列薪完,分别涵盖了商务憾侣甸、家用和专用三个细分市场蟹黑畏。好了炮敬,闲言少叙判嚎低,下面我们就走近它们以作详细了解吧童莱。   外观篇特皖妙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杭为贾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戚烙纲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跋,同时会在两款车型的不同之处加以说明桃唤。   该来说说外形尺寸了吼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卜,与车头形成了很好的呼应涤,而且从整体上来看车身更趋向于平直石。需要特别说明的是豆麓配,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L效清,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式还盯掏,以应对不同的使用需求淌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烈淌,例如高位制动灯险稗端、门把手和牌照架垒潭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缺惯,“中国车”峡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹈负。“北欧品质”传承自S60奶秋,设计风格以简约时尚为主姑铃,选材用料则注重安全环保瓣遍。“中国车”同样不难理解宫皋副,“L”是个很好的代表蕉乓,但不是全部手食。   就在试驾会的前一天涧褂擂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勒旦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓤淑锣。   ● 沃尔沃亚太为何物吠陋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称默。沃尔沃成都整车工厂爆、大庆整车工厂贝烘、张家口发动机工厂坍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堤禾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准祥版,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桥碴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凯。如S60L有约290家供应商矛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丝畦集。而在研发挟漏、设计驾、采购和生产制造等各环节上诺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烘锑,采用共同管理系统共。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揭荤,我们先从加长这个重点说起昏感幕。S60L相比S60加长了80mm狗郸,具体点说应该是轴距加长了80mm剿闭。这80mm用在哪了呢淑?全部加在了B柱之后陇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勺锭澜,这里现在变得很宽敞虑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藉奖,前排调到合适位置后什赁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指安梧,属于勉强够用的水平;而在S60L中坟伙,相同情况下券,后排的腿部空间则超过了两拳范裁江,可以说是非呈ズ眨宽敞掸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看白禄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酷山痛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擎畏,外形倒也没受什么影响悲,甚至感觉比S60还要更舒展一些边。S60本就是轿跑设计风格套淳奥,后门加大后巨违,整个车顶的曲线反而更平滑了保。相比之下屑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潜炯改,但却增加了几分优雅的气质踢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戚健闲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框排绞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猾,不知道大家对此有何看法刺。全新的18英寸轮毂挺漂亮垃,轮胎为了适应国内更复杂的路况泉砰煌,将扁平比从原来的40增加到45哪桨缅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啥扦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰噶伯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袍完,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合檬酣烯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狄垛雷,而像坐垫及屯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丧孟。这种颜色和黑色有些接近庇,但更时尚瓶、个性一些茂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘款秽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色午戏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汹,后排乘客得到了更多的重视睹娟黎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奖好哦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹊委础,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搜乓陆,可就在本次的广州车展上藐干的,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碍驰俩,并且两款车的售价也是非常接近偿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惧杏,并且它的设计也是由国际化团队完成灭俗床,外观上完全不输给大众拳头产品速腾媳砷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雹,并且两车售价仅仅相差4100元加们。观致3车身更宽珊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势傻狼范。速腾则在车长与车高上领先观致3副虎虑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疤素锌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱覆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱形睦。因为排量上的优势禽诺猩,观致3自然在动力参数上领先速腾谁兼讣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畦讽巧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挤浇仍,后扭力梁式非独立悬架洽崎浦。   本文导航丝:" "  今天给大家带来的两款车隧肌逻,其实已经在国内上市莫祟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瀑姬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识从些讨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芍拣,而标致301可能大家就不是很熟悉了舌幂停,下面斗,我们就一起来看看这两款车蒜。 外观算氰溉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国燎凭,2007年进入中国年。对于很多车迷来说幻肥,这绝对不是个陌生的品牌蕉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疮舰陌,但可惜嚷镁咳,无论是在中国的街头还是美国的公路上两脑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钢纽耿。我有时会想这是为什么首狙?诚然囊,英菲尼迪的车在豪华感薯胆廖、科技性能和舒适性方面都不输给对手权嗡,而问题恰恰出在这里滑峨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竭,没有特长就没有个性淌,如果是这样的话回培,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炮?   现在英菲尼迪也意识到这一点逢拨,且开始着力寻求改变楞隙袜、树立自己新的形象抖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剔川寐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上似额,当时就被其出色的外观设计所吸引鸿,而今天我要体验一下它的新技术弧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肛量,车身重量上的降低幅度也不大隧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迹,这是很明显的改善镣秽融,尤其是在性能和燃油经济性方面坑靶睛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供新,并且采用的是锻造工艺沤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兄茄焚,现在英菲尼迪Q50的对手孙衡,如宝马3系疮傅冈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弦睡催,希望Q50能做的更好绵把骨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垦馆雇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灰链,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惶截,但其实这些已经有很多厂商在做了贺碳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袱帘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泄痉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朗娠丁。它所代表的是一种生活灰陈弗,是对待自己和家人的态度肩,是属于年轻人的精神破杯浩,是一辆车泞皇察。历经六代的演变抖搔卞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袭悉罕,它虽然没有惊艳的外观紊花,也没有花哨的配置摹景,但它是品质撤圈莫、安全菠禄、耐用的代名词隆枯。如今墙囤,第七代高尔夫已经面世擒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嚼湘僵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同偶,不再是一幅人见人爱的可爱模样翻驴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙你穗拈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膏钨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓄匹,仿佛是灵魂一样息。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捍节撮,但从我个人而言猎彭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的报惶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陇, 坚毅的C柱是永恒的经典佰,不管其他部分如何变化圈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掠。   除了车身线条外澄骄敝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的微,并且被那条“灵魂”所连接着乔救脱,这在之前的设计中是很少见的氢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯形固,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膜淌。这一点很有意思摩册刷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涵笆,避免了大家后续改装绍蕉汲。   说完了外观沥,下面我们再来聊聊平台记。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫉纽孔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产川潦借,例如POLO采用PQ24和25平台告筐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拖哀獭,06-12款速腾采用的PQ35平台哄耪叮,他们之间都是独立的币垫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抽未,它的优点就是几个级别可以共享技术享。   共享技术又有怎么样的优势潍才?答案是显而易见的婪嗅倡。低级别车型可以采用高级别车型的技术恨蹦,在产品竞争力上绝对要远胜对手喊沃,并且还可以降低研发费用糯宫某,可以说这种姆斐遥块化生产模式在未来肯定是趋势辅写。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邵手鞭,例如电子手刹奈、更先进车载系统狡飞史,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戎古蔼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挤谷苫。   所以氯顾蝗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碗昧幻,就好像是四代和五代之间的质变一样埠桓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章牵堂篡。但是否真的是天衣无缝的设计粮教,我们还需要用时间去考量采盆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷版奴,但到目前为止箱吼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韩呵患。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惶炭晌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堆粹泻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坝墒钙。   首先浮赁,大众的工程师对EA211发动机减重恍统呢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恭某。另外茂美哇,EA211再次使用皮带传动侗,相比于EA111链条传动帛犯,皮带可以降低噪音和重量肝坟粕。除了以上两点外皑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疾存,在一定程度上可以减小阻力挥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化达,EA211发动机参数比EA111有所提升练,当然幅度并不会太大型兴食,因为整体的结构没有太大的变化需啥堆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掀皑。   既然说到了车重撮梯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擞,这其中就包含有发动机的20kg菲,而车身采用MQB平台后也随之减重荤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的禾谢举。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绣裸骡,从官方给出的参数上看翰风帝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烩陪,这样的表现已经可以算是非常不错了迫厢烈。   说了这么多忍停俗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识委吝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衡热?是不是像资料中介绍的这样完美居熬?后面我会给你答案珊伟。" "   在国内卸陈犀,当一款车的价格到了百万元逼融缸,那基本上就可以称之为“豪车”了物腔,但过百万的车也分很多种碱将,比如X5瓮翁、Q7之类的SUV掀,亦或者911鹿摊旦、GTR的性能跑车蚀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菠常澜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者床赡,除了我们经常能见到的宝马7系难彩、奔驰S级刮董、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外此艇挞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乡揣湾。    注彭缉骗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别藏枚,但因为车款并不是统一的最高配疤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汰鸥。   新S级受青睐刻绰、XJL独具英伦风寸倍蓟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胖啃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些湾。其实桂唇口,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辑贺铂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员软,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位圈匆掠,即便不算是遥遥领先逻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滴鹅剃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子眠态,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疟荷扁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间身,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级父,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入趁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辜工讨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雌巧,在其内饰的做工解、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吼隧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镐胃:在自主品牌SUV阵营里面耿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溪蜕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洪亭,景逸X5的推出经过全新变脸灭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识井,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会考勾捶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澄。 外观填衫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剩。该车共有5款车型弊绣,售价区间为7.99-10.59万元耪。相比前辈景逸SUV杆溜夺,景逸X5的外观设计得更为时尚螺菱歌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机副谱歪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙通环粗、俊雅红围垛、珍珠白澜、琉璃金圃饶垫、陨石黑岛爬、钛金灰梯爆昏、马拉喀斯棕等7种车身颜色秃犯赐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓝。   熏黑设计前大灯突出其运动感劳厦,与黑色进气边框的搭配也很协调但胃,比起三角样式更显年轻脯糖。大灯内部采用透镜装置家磋掏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讼爸辱。雾灯外包围设计突起狡叔,很好的与大灯以及中网形成一体吾腻。   同比瑞虎贫盖付、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显论,此外205mm的离地间隙但剑,景逸X5的优势还是相当明显的莆烫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仆,同时为乘客上下车提供方便强肪。搭配车顶上的旅行架秘加,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大确滑彻,主要体现在细节之处的不同榷瑰甫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坑算歉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弦到掏。   景逸X5后窗配备雨刮湿斤,在恶劣的天气还是挺有用的沟苔惫。此外全系标配倒车雷达费翻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袱贯膳。银色后下档与前下档相互呼应芳壕漏,整体感更为强闹睦嗅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化洼糠限,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素新褂纺,夜间行车的识别度非常高接。" "  前言鼎倘四: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲夜∥,如今的战火更是愈演愈烈前似擂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾控,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粱顾,看看在价格相近的车型之间回,两车在配置上的差别究竟如何吧枷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腾,作为一款全新换代车型峦撮管,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺ィ客”全面完成了更新换代便事蕾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说配坛,只能算是一次小改款车型们棵岔,除了在配置方面进行了升级之外辟链嫉,外观造型焚还兰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渭。   在此次对比中能虫士,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冕辟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坑俺,均在21万以内涟。同时又都属于各自双方较低配的车型廊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溃具。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸栖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泛菠理,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纶领囤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度令。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粒荣狡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滦抄,现在还不是揭晓的时候愧醋垒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓶轨拼:mm) 4865 4930 宽(单位氨:mm) 1820 1845 高(单位衰阔普:mm) 1475 1470 轴距(单位劲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型免,因此其在外观方面没有发生明显变化疼观。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冷氦此,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匪驰。前大灯组配备了LED日间行车灯呵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近础癌能。另外都,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烤妇遍,贯穿全车的腰线非常突出荤岛,车尾则变得更平撕何唱。而与新帕萨特有所不同的是滥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挥汐,而非在行李箱盖上卷谷签。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砂,但是国产版车型与美版车型相比起来看烯玻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陛凳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唇分,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伶。另外悲芦逗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昧,不过从C柱开始已与车身线条相融合兼睡,深度虽浅但是更加富有设计感绿鬼。   同样昏炊甭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化你罕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刀谎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腐感,并且颜色也不显得突兀凑赂亲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挺倍似,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谱。内饰配色非常清爽弊矢巍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹归斧,用以进一步提升触感讨。   动力系统方面坟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芬社、1.8TSI履獭觅、2.0TSI貉馆汞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笛,在保证动力输出足够的同时也相对省油炭偏逻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L省不涸、2.4L和3.0L自然吸气发动机弄,在动力输出方面的提升并不太明显壁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贡佩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欠俄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近都摩漓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂细忍厦,同时都采用了电动助力与电子驻车佳秃。轮胎规格方面厂雌,2013款迈腾采用的是215/55 R16靛驮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16释硅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来通,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阮抱。事实上妨楔,自由光有足够的话题供大家热议誊粳,例如特立独行的外观菩裳斯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等目灭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资多氮。日前钠度悉,我们得到消息担,自由光将在12月底正式上市销售酬澈,所以当这次在广州车展见到它的时候填帮冠,感觉它跟我们更近了虐锣慌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婪米屉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拐牌洁,它似人非人陇迟,行动极为敏捷孪寸,也惹出不少祸端容闹,人们曾经持续对它进行追踪氖呈,但一直未果灰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧社睹快:敏捷厦、神秘勺惯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哎疏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了艾。   很长一段时间里樊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乒矾寐,并火热至今蒙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岔坚写,起到补充细分市场的角色尺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失箩,成了途观的小伙伴蛋虱。   野帝的定位低于途观倍痉啥,车身尺寸小于途观蘑嘿,同配置级别的车型价格也在途观之下蕊,很明显胁啦寄,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菜戈似。   ●外观亢渭磐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸集,舍弃了老款极为个性的风格缅,确实更符合大众审美慰,不过平心而论它依旧相当个性巨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起古,它显然不属于年轻时尚那类的吴貉,车身线条硬朗佳策,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点歉伺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穷暴假,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来市起,喜欢的真是特喜欢衔誊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了句。   ●内饰捅洽宝:沉稳翠肯触、无趣歧夯粹、无惊喜   坐在野帝车内柏,从气味到设计都令人非常熟悉脓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格私,在操作方面飞防讲,由于没有太过复杂的配置答,所以操作上手难度很低股。" "  在如今的国内汽车市场中林沛患,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笺家浩,紧凑级SUV是近两年的热门车型抱及警,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蘑汀太,宝马X1在国产后脯缉,其售价区间为25.90-49.90万庇盗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颂秤肮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点女,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翰段,看看他们的表现如何领迟蓟。   外观篇   由上表可以看出辨票涡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势反勉捂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酷说,外观看起来会更加饱满一些艰。   对于宝马X1和奥迪Q3颁熊,都定位于紧凑级SUV豪,又有相仿的定价区间虱剐,无疑让这两款车成为了PK车型零,经过仔细挑焉嵛摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比眷矢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肚默恢,整个前脸攻击性十足谱范。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骄舍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯观,并且配有自动清洗功能桐先,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骨楼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岛看,所以整个车身看起来十分修长煤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妈面从。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夕昆舵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舅公,看起来略显敦实马。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲健渴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筒寇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厕、动感和实用等特点槽踏试,所以在中国有着不少的“粉丝”驳。如今膝拴湿,第三代飞度已经在日本上市陡裴,而不久也会顺理成章地引入国产菇炯晶,全新车型是否能够保持老款车型的优点辩事,并且更上层楼呢埂无?今天崩谁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案互。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片湍辟赣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变封唤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搬毫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滦狙袖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硅问。当然蹭斑绘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诬密陷,左右两侧都是封死的镰型,目的是让新飞度更加的有型棺巫夕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型计,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应连辰航。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贩尾海,日本人称其为“1BOX”奋奥捐,发动机舱十分短械ò摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum博擒:机械占用空间最小化峭凭,乘客空间最大化)胶,车身长度更多为乘客所使用默蜡。但与上代车型不同的是爬轨怠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纳拉修,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肥。   在车尾的设计中版仙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竞,此外饲络沮,尾灯向上伸展扣,经后风挡两侧直到车顶千峭顺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓣袍禾。在1.3L和1.5L车型方面疟叮颧,车顶处有一个小鸭尾造型燎离,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缎茸勘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少街。   新飞度好看吗蚂将?也许这并不是一个好问题洗筷,因为审美本来就没有统一的答案滥。不过可以看到的是搬酒爆,新飞度的外观更阳刚轮屏,更加运动化宏八冻,也更自信了憋救,同时在内饰方面也走向了成熟弗澎婚。做个比喻吧梆,第一代飞度好像是一位高中学生妹漂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阔狭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洛册距,慢慢褪去了学生时代的青涩椿船戊,变得精力充沛皮、充满自信吵缮沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卡称,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毯郴捌,它看起来依旧如此的适合年轻人法费。没错穿,搭载着一车的新技术之后屋肃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手据搽母,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贿谷髓。于是当新车到来的时候莱画,你一定和我一样对它充满了兴趣售。这是最年轻的凯迪拉克磋辈劳、最小的凯迪拉克疟哀庞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衅皋惰? ● 外观造型挥:钻石切割风格依旧妨柑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羌先、2013德国红点设计大奖咎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就别,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埔荚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶干菜略,只是这回泄才烦,ATS是完全原创的作品抄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疾,轴距仅有2775mm饺耍钮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叉颈零,而国内我们则把它当成中型车疾,和宝马3系标准轴距版链访、雷克萨斯IS成为同级别竞品速掂,并比它们都要更小一些扣。   前脸的造型相当干练碴虾薯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酷,而是被很好的控制在一个合理大小上钒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了投,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条癸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芦扣。出于空气动力学考虑堪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慧,当车速高于60km/h时律略,前进气格栅会自动关闭稻猫滑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胃季,并带有远近光灯智能切换功能离限串,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计你辣星,快速亮起订编弟,缓速熄灭的设定很显档次吼巍。再往下看丝掳,闪电式日间行车灯敌峡、大灯清洗队、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀输。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僧,亦或是造型需求秀咯,感性的来说沙钵侥,可以视其为向着传统美系性能车致敬壤翅龄。身处车内剿戏拧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劝簧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兄然泰。   ATS是一款后驱车景操,并致力于将车身的前后配重比例设定为50都:50茅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款库前灵,贯穿车体的俯冲式腰线斗窟、短前悬孤廓骋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暗采。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硷悼畔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剿卉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酵柒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坛茹菊。而在规格方面词输,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽瓜池,前胎尺寸为225/40 R18谰默慧,后胎尺寸则为255/35 R18痉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惠肮圣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统航,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猫粹,至于设计师是否真有此意莆刑尽,倒还真无从揣测夸爸潜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少试市,实际上敞靖扩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拈千焚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绢蹲,由此带来了不错的视觉冲击感汀,给后车以足够的心理压力舅监率,至少眼前的这个家伙一定不好对付复搔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伐抬,至于3.6L V6车型何时会引进瞳,官方暂时还没有表态灰,而是否会有V系列性能车型的推出唾说汰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辱娜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜕槐层,虽然它是一款两厢车礁悼,但当时也没阻止消费者对它的热爱酣蕾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孙担黑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型且遍钮,两厢车朗行也就顺势推出随,可上海大众并不为此满意星,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庭驹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫输甸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型劣谦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秦堕修,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜里,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苯澈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性史孙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎憋,这款引擎具有全铝轻量化的设计荣譬羔,对于减重以及散热都有进一步提升盒伦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豹阔露。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些素,参数上的差别却没有这些技术来的明显胸屠金。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脆蔬百,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墩寺,高尔夫在这里就比较有优势了翔,采用了四连杆独立悬架泵镐搔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霓侥叛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耍得,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢建磐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犊,看看它的实力到底如何谷。 定位及对手分析屏:瑞虎5定位高于瑞虎亩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞍洞腹,定位要高于瑞虎车型颈锋,预售价在10~15万元左右扇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元练涎洪。定位的提升鲤辆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筷涛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叹玖。 【左上玛:瑞虎5;右上荆镀:哈弗H6;左下始:全球鹰GX7;右下劝瞄讣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馈司巩,目前市面上的哈弗H6寥池、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帝孟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涂瓢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键甜痴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狡电变。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砂溯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崔殴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耻烈。 三款车型具体型号及价格参见下表霜棘尾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显皑价,GLI是其中相对惹眼的一个孤商痊,蜂窝状中网设计和GLI标识记面,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来割兜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驴睛诬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的土。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汤,另外两款车型都采用卤素光源芯嫉。 车尾部三车间的区别更惺讲恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剿弦检,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合令协,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舷韩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萍价农,侧重舒适性和耐用性心。   内饰方面霸娩厂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞪暖百。三款车无论是在方向盘仍坪、排挡杆底座还是座椅上成扭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章螺谭航:" "  奔驰S级在国内上市的时候铅凶,奔驰就打出了“汽车发明者弓缚级,再次发明汽车”阮,对于前半句家嚎纪,你应该可以了解疾脯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑估阜联。但是后半句是不是有些困惑呢落?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椿栓穆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼考,全球订单销量迅速上升还,国内订车也需要很长时间豢姐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驶褐爸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拢?除了进行试驾体验之外私,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比软读,相信看完这篇文章之后部,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汕娇馁。   之前邦股,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峦疾贩,如果你感兴趣可以点击图片阅读娄糠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兢翻,属于入门级别车型篮,排量为3.0T齿昏桐,售价区间为匪涡秦:124.8-141.8万元之间让舷撬,只有两款车型可选粮涛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倦爽,售价区间为179.1-204.8万元驮绕栋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了关。   对于汽车厂家而言跑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驴,无论是从设计困桅酶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驾痪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比漆,并不是要面面俱到的去介绍窍,如果这样的话教,几大篇也不会介绍全丸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外订,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馁案靶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卢劲。   对于外观硕奴,依旧是那句话莆己:仁者见仁侣,智者见智达,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了链虎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捎变儡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酥龟、冷峻的态度汰。如果非要比拼的话边,那么最能体现科技的还是大灯的设计博。如果没有奔驰的奋起直追拜纯赁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毫,但现在我想应该不会了拜倦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘁抚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笛旧,所以从侧面看起来就更明显了饭,奔驰依旧是将优雅做到极致侨痕鹿,而奥迪A8L的车身线条并不明显叼含,前后比例也是十分协调炭葡,整体表现的是一种中性美捕梦剑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鞋,最能体现出美好一面的就是细节的处理响癌题。比如挛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式统巴翟,只有在R挡的时候才会开启窝泡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果田帮管。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式食,当然这也没有异议卫灰衅,但是和奔驰S级对比之后亩稳,就能体现细节上的不足了士歧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绣累介。   本文导航涸搭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翻行潜、G碴氛觅、QX潞、FX醚附辣、EX搂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现期陡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX殿逞岭,趁着2013年的尾巴仑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耙啃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勒,提高车型动力几烩旱,一方面也使车身稳定性得以提高汇儡鹃。2850mm的轴距虽然没有变化纲擅,但是空间分配上娶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排录。   前脸整体看上去十分圆润饱满螺皋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苛囤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狮,L型大灯像两双飞翔的翅膀夕兽,随着车子的启动朴,展翅上扬筒。不过这款车的前脸上痘,我们并没有发现雾灯的身影倦兄。   与前脸一样岭力想,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多口肛秋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篇锰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咆荤吹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缴并敌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伦欢,博得了不少的关注离规勘。大家这么关注它肯定是有理由的禾彻,名图定位于索纳塔8代之下迸炕嫌、朗动之上校床,依靠丰富的配置鲤思冻、合理的空间和稳重的外观内饰芥死,实实在在地填补了中间的空缺茧纹。据了解犊酣,名图上市后将会有8个车型溜南顶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芭?曝光北京现代名图详细配置)昏钎龄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浅铝,1.8L自动DLX蔼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪放:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近间风,启辰R50X为8.28万牌餐囤,MG3 Xross的售价为8.47万元搂酱。按照车型划分来说沛,启辰R50X属于紧凑型跨界车彼飘琳,MG3 Xross属于小型跨界车搐舷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矢侠屁。但在外观方面挫,MG3 Xross比启辰更都市此、更适合年轻消费者老聚。   启辰R50X   外观方面撑孺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板你咯陪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狠谁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卷堆蛾。由于增加外观套件褐,尺寸自然会比R50有所增加响贪惟,不过也仅限于外观上梁,轴距依旧为R50的2600mm灸间鼻,同级车型中算是比较出色的数据川。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寂莫德,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匆屎柒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上傻鹤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素票。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秽烈。   侧面变化不大纤盒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹊封。典型的跨界车必备配置行李架洼汝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奶鹿,有了它的陪伴胚靠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卞龄粱。看似设计复杂的尾灯管,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撵,也正是它的出现迹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巢碘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈卫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寒,虽然MG3 Xross的售价更高眷,但在配置上却没有太大优势胯。启辰R50X中装备的倒车雷达乌玫似、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性憨辣,同时对关注度和销量也有较大的影响裸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一络荡缕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况项佩垮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丁汞。另外改墓,天窗也是大家乐意看到的配置坎晌且,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壤膳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碱墟肥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓜揪式。三点式倒车雷达堑辖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用非蔑盖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肪傻,也让尾部的整体感表现更佳阂。   本文导航雾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苹?”每个人都会在心里问这个问题凸。它是个新来的家伙五,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喘设。“这不就是3系的Coupe版本吗靠?”有人一语中的箩斡美。故事讲到这里似乎就可以结束了莆,但事情真的这么简单吗晾聊?当然不察亨。在真正去驾驶一辆宝马之前喷秽辱,我们无法给它下定论虐磊。于是问题变成了诺高:“4系是一辆什么样的车郎奢?”   几个小时前(11月12日晚)锑偿携,4系刚刚在国内上市钙,售价59.6-73万元盆瞧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赂熬,但不管你是不是4系的潜在买家梗辟髓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情半辰劝。因此械,我们为什么不暂且抛开一切杂念诧碍挥,而单单去欣赏这辆车呢晒且?   ●外观魏乘拈:若要欣赏豆碌兼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line别,中国官方名称435i 豪华设计套装芦度谐。仅从外观来看腹窖诽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轰搪材。原因很简单牢,它的确太像3系了珐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韧赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹿麓,4系如此像3系(F30)遂拘玻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匿锚。大家难免会因此而看轻它鸵宿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寿。再瞧瞧6系篡,虽然与5系和7系的关系不一般陷,但它显然幸运得多靠疆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夏墟匹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哩藐堵,即便这辆车没有装备M套件览,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫉黄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稻,从这个角度看魏,再也没有人会说这是一台3系了侥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睹陡篙,易成为人们眼球的聚焦点抄噬,有些喧宾夺主的意思论林。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果税拴。不过轮胎的配备让人不免有些失望集饯化,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7另醛隋,对于435i这种动力配置来说北膝茧,225mm的轮胎确实有些太窄了嗜堕矩。   从车头到车尾库缚,你的心情会越来越好泼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邵帆囤。细看尾灯造型兄,它更扁更犀利碳朽拒,与3系有了细微的差别敞,配合流畅的线条巳,再没有旁枝末节聊八,给人赏心悦目的视觉享受偶。   ●内饰坏:领导面,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坝蹭? ? ?   4系的内饰应了那句老话禾屁理:“以不变应万变”华。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镣。为什么这么说卧幂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唾口。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黔比,如果真的会有人选择这款设计套装握茅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痛瓤棺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胖脑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碳涛高,不如回过头来看看那些被你所遗忘睡,或从未关注过的豪华品牌磨峨。在它们身上挽达氨,有你难以发现的豪华品质好,也有能够让你折服的豪华配置敝阑,总之摧陷胆,在选车的过程中漆巫脐,尽量不要做的太绝团,因为买车不是跟着别人的感觉走筒薪,选到自己合适的才最重要兔环竿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志噬,又考验耐性的工作矫讣苹。往往在某一个时段有一丝懈挡弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拦。网上车市最新推出的《抉择》栏目遁铃青,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闺汹宠,做出全面的分析与指导哦,以同级同价舶惧、同价不同级等角度出发结,全方位给您最全面的购车支持癸。   X是一个颇具神秘感的字母帛忍,我们经晨埃可以在电影中看到这个字母的出现洛鲸,往往能与这个字母挂钩的人物接,若不是什么超级英雄皆蹿含,就一定是罪大恶极的反面人物杜恕蜗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虽捆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斤。由于种种原因贝剑猩,这些汽车界的X-man无法全部到沉吵鄹馈,而今天出场的这三位唬脆凛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弓关船。   两款日系一款美系即叛完,这样的搭配或许有些欺负人盯雇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蕾迸加,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漂工。作为ABB之外的豪华品牌普,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雇,都在顶着巨大的压力在中国生存者搜佳。当然拿擅,它们之间的生存状态可能有些并不相同却,这与进入中国市场的时间缉、推广力度藉、价格等多方面因素都有这直接原因蕉第。SRX伍嘛、RDX和RX瑞,既是同时拥有X标签的SUV车型仙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母团贝,这样的巧合其实并不常见媒,但名字的相近却并不能代表实力和销量陌酶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沏遍堂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泊栋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斤,将其取代的是刚中有柔憾,粗犷与细腻的结合体抡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱葱鞍富。   本文导航拌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘶,很多汽车厂商都为国人做出改变当扩烤,纷纷推出加长版轿车痘楷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报埠摔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洪氛搁。新车在天籁的基础上加长了135mm抠擒,但它真的只有加长这么简单吗袄版?显然不是虑哭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型称,新车定位要高于普通天籁熔、迈腾雅阁等车型哺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窃淳袄,与之前换汤不换药的公爵版相比冗尾,全新车型有着非常大的改变拨,它注重车内空间陀峰滑,更注重后排的豪华感受镶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苗奸,主要竞争对手为丰田皇冠谅、马自达929等车型洗。公爵自1960年以来共推出过10代车型佬粒。之后公爵被日产FUGA所取代猫嫩枪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出失。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凤猫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烽,新公爵版的车身长度完全领先于对手摧杏,并且在轴距方面蔑辩靠,全新公爵版也击败了其他金正对手公蹿。在车身尺寸方面搭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冯羚。   新车的前保险杠经过了重新设计爱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拐禾顽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次傅毙差。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坦莲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车临痊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上话,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纲靖滩。但全新外观并没有显得笨拙惦嗜钵,相反侧面线条看上去更显硬朗萄,同时还提升了豪华感端丰妮。17寸轮毂采用了全新造型燎皋冷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侥吞。   同时新车的尾部也经过重新设计俗握,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浪萎锈,让人心里觉得踏实湘饱窍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中话碗沟,这也是日系豪华车惯用的设计手法诬弟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沮躲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅济缚。   本文导航屯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瑞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篡。不久前藏渭,哈弗H6推出升级版距乏,现代ix35也完成了小改款既淋量,今天我们就将这两台车拿出来比一比琳幢,看看在汽车领域内肠稿,中韩的差距是像国足那样不争气粹沦局,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比购辅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大硕即绍,而且发动机的选择也更多伙汀武,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少硼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堂摹澳。售价方面两车差别较大七芜,这一点也一直是自主品牌的优势所在舵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右普岁疼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坤。   外观吾雹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拔,比较明显的是在车头前七贡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识遂,另外在车头下部进气格栅畅烦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理息。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勘,不过因为仅有三款1.5T车型沙耍,因此他并不是今天的主角矾噬柑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咆:第八代索纳塔)籍卑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型躺九片:全新胜达)幌庙蛙,两者在ix35身上很好的结合在了一起孩狠雌,看起来既有轿车的美感劳醋级,又不失SUV硬朗的气质姑。 外观配置对比关下:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大任喘变,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绰,优惠后的成交价在15.84万元左右抵滥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒙,因此我们拿出这两台车作对比闹亭钎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尺末屉,除了天窗滥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能请,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备识祁。   车身颜色谦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35停: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晤篡窍,多了一个闪铜颜色的选择匪堵犁。哈弗H6颜色也足够丰富顿,平日最常见的白对剂、黑棠还、灰宿茨、银都具备坊咐凯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哥碳咆,基本足够满足消费者对颜色的需求紊膘。   外观小结锚:   外观方面我认为两辆车都很耐看踞敝甭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惠,因此更显时尚泻、硬朗斡。哈弗H6外观也很不错缺,可以给人非常沉稳踏实的安全感操隶洛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虚戮测,外观就更不输给现代ix35了胃犀。更喜欢哪一款见仁见智丰女,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窜零。   >>>慎防购车陷阱先,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逗掳?当然是因为它空间够大萝饭厂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因澜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妓拍谓?或者说什么样的MPV算好急惧吉?多大算大口森抽?今天绢尽,我就从一个汽车网站编辑的角度图孰,跟大家分享一下我的标准和看法境唐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旗汐。   在我看来殴,对于一款7座MPV来说防。大家应该首先关注它的乘坐空间膝喜,特别是第三排乘客的乘坐空间煞其伴。因为以我的经验男钒错,7座车型中泻怠逆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衰。要不就是顶腿慑潜联,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嵌惦。所以在选车时抒挟堵,这一点大家要尤为注意卑碾汝,否则第三排用不上冕划,倒不如少花钱买辆5座车翟咀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缅酸。   第二个关注点是后备厢叙成茫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郝犯。很多7座车型在展开第三排座椅时冲,后备厢连放个包都费劲了朵呕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锑够,有可能一点行李都没有吗繁徊卤?所以这一点晚,大家在选车的时候也要注意苔举。   第三点是便利性葱曝,这个除了日常的储物空间外旅丁,还包括第二排上下车的便利性读菊、进入第三排的方便程度等泼。对于7座MPV车主来说粉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弧百。一般来说前排往往是孩子爸妈窃省汝,而后两排则是父母和孩子炭,可以说是老的老蒙、小的屑肭赴丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幂氦姥。   开头长了点靶融,主要是跟大家分享一些经验丢泻到,下面我们进入夏朗评测填牧确,看看它的表现如何貉。按照刚才说的齐森低,我想先聊聊乘坐空间和储物空间探撮。至于外观慧、内饰妙、动力等匠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蓖,我们稍后再谈曹。   ●乘坐空间护啪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磐茹,一辆7座MPV响,前两排的空间肯定是没问题的艇圈。比如我身高175cm辜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕软娜宿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捣,靠背的角度也可以调整30°左右讼匹撤。前者很重要绰滇拆,可滑动的范围越大烩,和第三排相互迁就的能力也就越强蓉盛挡。   从上面的体验来看扯扛,至少从腿部空间方面来讲笆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驳茨,而且进入第三排也并不是很困难浮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲁狼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毫矛抗,几乎领先于所有的同级别对手氮,所以相应的欺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稻。另外有一点大家很容易忽视的是谈标,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局局抡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乖,而较窄的第三排(受后轮稻、后悬架影响)则只乘坐两人现低。   与夏朗相比钾来,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沛河层,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掣嫡氢,满载时第三排的舒适性可以想象福圃,一定好不到哪去拱喘瓷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吕伴,而且五个座椅都是三点式安全带夯,都配有头枕联,这也是其他车型都不能比拟的一点淖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撅巍票,比如长辈腿脚不方便进第三排灯埃,那你大可以将儿童座椅装到第三排歪嗣埂,这个很多对手真没有缎钠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巳福插,到2013年11月新车上市勃,短短4年里乏矢徒,观致汽车为世界带来了太多惊喜茶携羚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敖。新车迟迟不上市铣戮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庞荚吼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驼架,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堂缝。是骡子是马娇弟,终究得拉出来溜溜篮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肚蹋,到底有没有想象中的那么优秀顶勺?趁着这次的试驾活动克侯盟,必须让各位清楚的了解真相料藉剂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞艾堂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凛钉跺?这是个很敏感的话题恃,却在任何一个场合都不得不提痘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兢拜恼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敛,而非决策权渗透北诬算,这个是一个需要十分明确的概念骏。   综合来说桂,您只需要知道跺桥围:它是一家合资公司腥,也是一个中国品牌某收彩,但是它的发展不受制于任何人物, 并拥有独立的亲唐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歼板,制造的也是全新的凉坦高、面向国际化市场的高品质原创产品闹节。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哼喂,副董事长Volker Steinwascher石清仁星瑟欧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脑董,前者曾是大众集团高管貉匆都,后两者则是举世闻名的顶级设计师磷祁。所以在观致3的外观造型上笛滑醒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粗琉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轨堵俺,车身尺寸卧、腰线的丰富程度等褂期呜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棺李沁。如果一定要说有什么特点的话耻衔氖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睡笨。   不过沉,若是细细揣摩这款新车焚秤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性差杉韶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埠郴。而由法雷奥代工的前大灯俱辨阮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宏沪骂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求券孤嘶,如果您愿意再多支付一些费用桨臼泼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镁欺溜、大灯自适应开启及清洗等配置沏乃巳。   除了前大灯内的LED转向灯之外茄喀,后视镜上同样布置了LED转向灯构墒,只是LED二极管贴片的间距有些过大破,点亮之后似乎缺少那么点感觉换漏亩,而厂家的工程师也很认同我们的看法腿耍钢,表示会很快对这种设计进行改进抡僳沧。而后视镜的特点是宽度很大互,可视面积优秀堤,并带有电加热功能晦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称塘帘掳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妇深,无论是大灯旦漆脐、尾灯组布局韶同啡,还是倒车雷达的探头布置等等泥崩。而很多时候钱混,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的危,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棘,设计师的固执被得到了采纳扳嘎翻。   有一个很好的例子来阐述这种情况聪朗戳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甩懦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盆钳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哼。用厂家工作人员的话来说藩才,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生獭磊,必须成双绍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炼瓶武:LED光源+导光条虹、双倒车灯迷、双后雾灯多烹,灯组的供应商仍为法雷奥靖厘温。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挺碘涉,但不得不承认的是熟吧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少零。双边双出式排气管亭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统界绷揉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配效袖降,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式徽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属观燎酥。轮胎方面观致3也是十分的给力某狼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品联比剃,因此马牌就成为了唯一的选择膏静,对于消费者而言自然是件好事诉帘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壤,这款产品显然更注重驾驶舒适性手寥碘,但规格上似乎不那么亲民乳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敬缆甩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藉,虽然市面上可选择的车型非常多鼓,但是想要在其中选择出一款空间够大钮砂此,配置也不能太差的车型层韶樊,着实有一番困难舵。近期我正在为选车而烦恼欠妨,裸车预算在10万元上下烘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磁我逢,所以对空间的需求比较大粗囱人,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上攻酒恒,今天辅,我们就在这两者之间染乔翘,来一场空间的较量街棱。   飞度共有5款车型努腔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间栋矫惕,骊威共有8款车型加,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氢。此次对比文章中马,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比齐凤,两者指导价分别为10.42万和10.58万沮罕撇,并且在上海都有一定幅度的优惠许溃杠,实际售价两车差异不大冈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贰:飞度时尚运动妥歧,骊威中规中矩苛。   在外观造型上缚,飞度外观饱满慑康渡,硕大的前大灯徘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚囱丝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)复,不过现款的外形并不显落伍先纹。骊威的前脸进行了重新设计娶痘挛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达砰梅,不过整体造型依然中规中矩淀颁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痹,飞度长宽高三维尺寸分别为迁祟:3900×1695×1525mm沛天肌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佛来磷,轴距为2600mm完,从数据上看妒胳丛,骊威具有绝对的优势玛慧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尉钮哥,请继续看下文乔雄玫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂婚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强景。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胸暖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拳。另外缚葛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异位囊,飞度为前后盘式顾,而骊威为前盘后鼓沽囱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唾钵,对提高倒车的安全性也会有所帮助磨惦。相比之下蛇,同价位的飞度没有此配置酣挫,有些遗憾揽赌。两车都配备有医⑷ぢ辏控钥匙撂獭,飞度将壹7拔控按钮集成在两把钥匙上傅狙几,而骊威的遗碌怕辏控器与钥匙相互独立棘罕,而且仅提供一个夜叮控器撑私,不过两车都装备发动机电子防盗系统惭辅裴。" "  现在出现了一个有意思的局面聘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墩独,而且还有像大众汽车那样宋蜂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绥梨娜,在大众汽车之后唇慧淳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法醋嫉世,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍高拎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辰咳恫。下面我们就来一起看一看这款车刮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汗霉?不得不说华签查,从外观上来讲督,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梢蛊诗,购买它的人们么色,更多是在预算有限的情况下追求实用性敞,谈不上什么审美喜好彭碑。而全新爱丽舍的外观设计康,明显向前跨越了一大步量廊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人返,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm形,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来散颠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醋奸螺。这很符合中国老百姓的用车需求韩塘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哄头粱,注重舒适性杰,但行车噪音比较大霖睛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铝,除此之外焚玻绘,车外再没有开启的地方境捶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便细猴。除此之外统币,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亮卸,属于全新爱丽舍的卖点所在舌赎惜。   本文导航杆害:" "  一直以来缄棠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型檄晴膝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉块。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汞,但始终让人觉得有些激情不足睬纫,与犀利的外观不太相符日谓。日前卡娃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机距,传动升级为6前速自动变速箱匠厢港,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统攻械,提升了该车型的整体素质菊坡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型识,在外观内饰方面变化并不是特别大栋轨精。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己聘娩,新款MG5 1.5T也不例外耪癸壤。如果说红线彰显了运动气质播,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酚裤填。   新款车的侧面造型与之前没有变化熊汉,作为强调运动的1.5T车型紊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盖。车尾的变化也不多脱就唤,远观基本上发现不了变化所在刹烦韶。   本文导航兰秀廊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捌泰捂,而在中国市橙愕妗,两者的竞争更是激烈犯话,A4L一直在销量上处于领先地位郝镀,但宝马必然不会轻易言败盘苛喷,所以我们看到了宝马316i的上市茂弛,其价格下探到30万以内香,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的崔醒,豪华品牌惮、售价30万内敲截、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芬深。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兄,还有手动与自动可焉导ザ拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据烤铝连,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舱桑,并且我们看到官方定价方面睫,316i进取型甚至还要便宜8000元唤诚韩,不管你是不是“壕”谎桓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叔顽揩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说境帝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苫,在大部分城市灭半貌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乳,所以过多的点评话语我就不多说了清庆镐,谁更好看都是自在人心的事溪穆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心能徘,但是小编还是要尽到自己的职责袍丧俊,必要的展示必须得有裴火少,下面就看看两车的车头正面大图对比旗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯海痹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装欧炊舍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搔杠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宋奖退,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位享。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勺颧微,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谴级诞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)械画,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涕,不过这都是个人审美的问题了等麓虾,整体两车的外观设计还是在一个水准上教始。   轮毂上腹闯,两款车作为车系入门版车型拓贫涂,都使用了16寸轮毂衰谁龄,尺寸相比各自中高配车型是小了些甘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拱麓童,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仕豹矗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎殿毛,并且在胎面宽度上比316i更优缸磷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苦冉紊,用一款中级车以较高的姿态切入市彻了洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桶,按部就班的推出了中级车GA5欺康唾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唯杰雀,而随着国内SUV市场的井喷锚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擎翠。   好的产品才能抓住消费者擅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沛芍。在今天试驾的这款GS5身上甜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卫氖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颊牟皖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芯匿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗡,看上去却十分洋气滑弘涸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732败、1854抽寿颓、1680毫米搽龄糙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壁芹,这也是国人喜闻乐见的容瘟。   车头的设计略显凶悍渭,设计师称设计思路来源于雪豹抽捶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腺碎封。前大灯采用了透镜式的设计腔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的协洗,这个考虑绝对够实在邦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孩室,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淡碗防,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痕霞。   在轮胎方面充胶燎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的售龟辰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吞。轮毂的造型十分普通凑噬,只能说看上去很顺眼比较实用吧疚。   尾部有一个明显的掀背设计菠涉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筐。尾灯采用了主流的LDE设计勺躲,搭配大尺寸的高位刹车灯叉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹿,辨识度也更高秘权。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诬?是豪华奢侈的奔驰S级便邻俗,还是“上天入地”的路虎揽胜愧,亦或是驰骋四海的保时捷911工?对这一价位的车型来说灰垢,什么才是决定性的购买因素讳啸雾?是配置还是性能番鲤?车型对这一价位来说到底有多重要拱匹协?要回答这些问题当然还需要专业的解答卉。今天刑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莆染,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级膝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撑桓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粉蠕版,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车换。非土豪们戈,退散~   由于有200万元这个限制棋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篱搓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裴镶旱,但市场有20万左右的加价灭洪汲,且并无现车萄铣陕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型床才,这款车终于摆脱加价范,进入平价销售阶段羔嚼,当然能否买到现车就看各位的运气了佩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版废,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞄贪,但跑车的身份无疑是最拉风的肩。   尺寸上实在没什么可比性雷,加长S级无疑是其中最占长度优势的赫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔷蹄,跟标轴S级还真有一拼囊,巨大的高度也傲视群雄核,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势署寞。最后我想说的是努谓存,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遍琳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厩纫画。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泞空,公平起见还得排除车重因素理。别看S级一副身宽体胖的感觉禾烧逝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下葡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搂士膘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茅的,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开参暴愧,别吓坏了后座的VIP烫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人然勃,但也确实相当可观了袱普饺,不过由于这款引擎还是有一定年头的戎悸,其276kW的最大功率是三款车里最低的岁帘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的对泡矗。不过写到这儿我很想问一句裴撬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史海扯富,就能成就今天的丰功伟业挡,是这样吗假?就算这不是一个伪命题屋捅啸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惶。那么捆杀,历史能代表什么茨巩?之前狡搁订,我肤浅地认为须皖佬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边期徊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盾悍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溜免,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茹糠。 ●何为中国专属棱苍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲜咯缸:S400L两款晒狈、S400L混合动力一款赣狼赡、S500L一款怂。相比世界范围内的S级撼切,这些车型有三大特点惫力:全部为长轴距版彤凄课、全部为汽油车确仟、S400L两款车型为中国专属舞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弹峦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长成吭溃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意律吹姜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机董忌。因此摊,中国专属的S400L与它们相比烹酗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弟趴贿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伟临喀。我们已领略过S500L的魅力搅喘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玖渺。   ●外型蹄迹吐:更长瞥邢狙、更宽桨酱、更高伴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位界搬队:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜕景,尺寸上破,它比上一代车型更大币随洼,轴距则保持不变烹冈甸。从数据上看咳潮醛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑伞,但落实到实际的视觉效果劣碳,我想没有人觉察出几十毫米的区别篡。相反醇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大康、霸气很多孤僳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个昆壕,根据车辆配置的不同览呵,全车使用的LED数量有所不同豢惧。我们不知道具体车型的LED数量儡嫂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的处,它足够惊人厦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脯芜、中国市惩帽纪臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骏咳。对于中国人来说害,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发木糕霜,中国人将有更多合适的车型可以选择叛。同时坪,市场竞争日趋激烈宽爸,汽车售价降低拳辛、经销商服务更好蔫。   作为目前全系的入门级车型辩顾捍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钩席。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伤氛角,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呛冀。对于S级来说任逼慌,无钥匙进入功能十分重要瓣,没有它超害搏,许多车主会无法接受棠靡。   如许多人看到的一样欢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勃。在奔驰车上交官茧,总有许多你也许永远也发现不了的配置距锹,它们中许多都与安全相关扫哇荒。比如S级全系标配的自适应制动灯醚碾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳欢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暗体。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逼,什么是MPV车型毒匪舷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冕未,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粪矩涤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型病,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断架次泌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型堵肥。是MPV稠哎梯?是轿车偿?还是旅行车摔辣?这看起来确实是个很有难度的课题裳疾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磐炬逆。   当然这次大家不用只听我的一面之词餐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论趁偷,而且他们一个是马自达5车主耻蒜羔,另一个是沃尔沃V60的准车主粹几蕉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挖。   首先登场的是胡正暘汐,大家一定不陌生酣购陕,他是我们汽车之家评测团队的成员首确胎,今年27岁炯茨,算是个文艺小青年舅妻,热爱生活泡椽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来店雀处,刚刚新婚不久蛇,正是对未来充满希望与热情的时候嘉侯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涣力刮,如果家中添丁的话先散,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标项。   杰德测试车刚刚来到编辑部芭,胡正暘就迫不及待的去体验了嘲曙,据他所说嗓棺鼻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了架亩,属于一见钟情鸿么。另外从外形线条以及车身尺寸来看氛,杰德都和V60差不多磐,是辆旅行版轿车的样子髓价搭。   当然外形只是一方面安漓杏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冯,特别是第三排座椅摊秋。实际体验了一下弘物,将第二排座椅滑动到最前面的位置测发盾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孙偏化,头部也有四指空间四佰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腑臂健,之前的文章中我们也有过介绍荡惧时,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闯。   更多精彩视频盗规缕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喘蚕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谎丢恼,表现基本上与V60相当丁佃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澄革辈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舞獭乐,在放倒第三排座椅的情况下榷,用同样的一些物品存放来对比恒届,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些麻,而如果使用上第三排座椅忿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了台须。   胡正暘对于杰德的看法跺辣:   首先杰德样子很好看斑湾惦,够时尚救,年轻人都会喜欢财。另外是凤浇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痉郡健,但是内部空间利用率更高砰缓,实际空间体验也让人很满意熄和,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朗,这点非常不错狄仑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敞。   不过它有个问题虐泡汗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澜林秸,只适合短途出行皑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漓,如果需要经常外出长途旅行的话乃,5座版车型更合适袖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剧旱类。近期坑,2014款雷克萨斯GX400推出市承琛,作为小改款车型钾屡,此次推出的新车在外观方面做了改动屡罐,同时在配置上也有一定程度的提升动搔,动力则保持不变绵玫,售价方面与老款车型保持一致甘熟,提升了新车的整体竞争能力才泛岭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唬柔码。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屡导、308官、408蠕棚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扒,现在又来个301刻蔽,不要说是消费者滦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绢型。这就是紧凑型车市乘亓伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域保。东风标致301矛头直指桑塔纳慑涛、捷达和昕锐巫瓤,我闻到了火药味香结零。   11月19日上市饺兄俱,预计售价9-11万教嫉廖,与雪铁龙爱丽舍同平台查,只有1.6L一个排量颗蒜,变速箱有5速手动和4速自动可选电戏。以上这些是东风标致301的一些基本资料店坦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鲍,因此从很早开始便陆续放出各种消息逢,以增加关注度吾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酒姬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版特,为全系顶配凛。咱们从标致301的身世说起少绒,先把头绪给理清了犊。   ● 东风标致301是辆什么车靡办闹?   听到301这个名字萌,大家都能知道七式獭,这是标致的“3系列”夹,但307畏孩继、308听过窝,301却是第一次听说尼。其实301的身份一点儿也不神秘核拾绷,大家都记得富康吧撮坏如?富康是雪铁龙ZX彼痊团,后来在中国改款改名哥杭,叫爱丽舍匣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撼,这是它的第二代产品盾剖,而301忍,就是标致版本的全新爱丽舍钱受咐,它们全都是一家人饲峨。   对于大陆市场来说袄嚷,标致301是张新面孔邯,其实早在去年底它便已在土耳其上市枚,之后陆续在阿尔及利亚赫、俄罗斯等许多国家上市刺飞嫌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瑟撂,同时贫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等湾坞割。它将被销售至世界各地券亥瓦,成为一款全球化的车型寐逝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滩扭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鼓韩,标致301的外观乍看上去没有什么特点凯。你可以猜到这款车的定位了翠北,30岁上下秀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它该恰浚。   其实301长得有那么一点像508瘫焙,这是很正常的岸瓜供,毕竟出自一家门瘸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通床。要让更多人接受非,太个性肯定是不行的川卿,所以这个设计思路挺好篙,也应该挺对中国人的胃口灌诵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型采览烤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挞炭、捷达扇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些轿享极。不过它的备胎又回归了185mm递,而且瘟讲,可能是出于成本控制等原因洞辑,备胎使用了不同品牌的轮胎草潦。   我个人不太喜欢标致301的尾部乳屁,总感觉哪里别扭亲,也许将来出个两厢版会更好看辑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少功,而且中高配车型都有享剿泪,比对手厚道霸统孪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拒断,温度适中贤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地雷另,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谎守辩,他们不仅发明了西餐餐具曙:叉子赎讲兽,还孕育了诸多跑车品牌腹,比如烽烁:玛莎拉蒂辰锯嘘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鞭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车携:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)募衬。   ●外观鞭扇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漓答,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级染洗捎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色欢拐,它们都是标准的行政级豪华车构,有着一副不苟言笑的严肃表情隧醇,外观线条规整抄爱亮,那种气场让人敬畏贡。   而玛莎拉蒂总裁则不然抄础洗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夸祥够,但气质却截然相反潜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脱爽卜,标志性的大嘴咄咄逼人拭费,意大利人对于设计确实有自己的卓见末枢。   如果将总裁与同级别对手放在一起粳缆,它无疑是最夸张逢鼎、最具美感的舍墒。这的确也与细分定位有关系幸赔逝,奥迪A8缔棉晒、宝马7系这些德系豪华车都以低调阀、沉稳为不变的设计主线盎,更多的在表达权利攘入,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感节。而意大利人则不然是,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埂,即便是这样一款行政豪华轿车萝,依旧坚持了张扬的风格立烤。   这是我第一次见到新总裁的实车坍,它确实比老款要漂亮螺船,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啊,而新款前脸带来的侵略性更具气质娘迷杭。   车尾相比车头略显内敛峡,双边四出的排气管成为了最大亮点虎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艾,聊及为何选择总裁时烹起响,他满脸诚意的跟我说攘峭:“好看!跟找女人一样臂,好看睦商。”“呵呵袱嫂辰,好吧十靛订。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篇惹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳势挠茸,卡钳由Brembo提供碧骸虐,颜色理论上是可以进行选装的挝。轮胎为倍耐力P ZERO系列帕脑,前轮尺寸为245/40 R20炒戌,后轮尺寸为285/35 R20辫。   ●内饰轻径邯:运动豪华是主格调   置身车内驳删,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陀,显得有些过于保守了女,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方究熊绊。   方向盘直径略大拉,背面配有尺寸硕大的金属拨片唐腹博,手感很棒呕诉。导航系统为Garmin峡吠乡,7英寸液晶屏尺寸不算大覆说胜,中规中矩报刹伯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墒颧,已经很少遇到长相令人深刻杠唬,而且相当满意的车了茨坍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高访唐,价格低耿,与同级别车型竞争性价比十分突出袭。但在长相一直不怎么给力扣吾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线入,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妒板同,不走伪高端路线的致尚XT患,其动感的造型非常独特殊。在我看来苯椿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擦莲纷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遍陷跨,购车群体越发的年轻化炮。   说他年轻排耽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磐鞠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连希湾嫉,这只是时尚的一部分私娜贤。   前包围的造型充满了视觉张力窃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惋祁臂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讽苹将,显得非常动感坟冕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陛膝沃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锣垄痴,这也是在向合资品牌看齐酣试咳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钎缎嫉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颠。而在车身尺寸上阜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格相辩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米世讣,与他同级别的对手相比有着明显的优势刊副。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞳邓臼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎常查,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘫嫉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点文,上窄下宽的造型十分饱满苯汇程,而且显得更加稳重划劫。尾灯的造型修长驳浩攘,且正好与车头灯遥相呼应辅陈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念类,动感嘘、年轻遍茬攀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扣,虽然仅有三款车型配备此装置慈歼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现性,想必也是极为厚道的锤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暑,我是汽车之家刘涛吓柏剐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威息谎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坡潮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腺碾撑。时隔一年后的2009年臼禾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主读场,选择它的原因亭,用三个关键因素涵盖哼赏:“外观内饰漂亮抹糙禽、静音好擎桑、配置高”息慈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鞋,作为老款车的车主号,带着期许缆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙袱蝗,有了下面的车评次。   注释颁:为了方便大家阅读逗缄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缚脱伸,描述为“新君威”瞬车膊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受态输,以下各个环节的评价用满分十分制型潞,做点评汗铜雹。   评分标准汗挖:   及格藐传:6分   表现尚可托乓桂:7分   表现优秀筒卸得:8-9分   表现完美捞棵:10分   外观犊萍微:先天胚子好闺斥,改改更“时髦”   改进评分鲸窍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时黄休貌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隘道桅,应用到了现实量产的车型中匙芒闭。在当时酪,245mm的胎宽垮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挺伶,毫无疑问是走在了对手的前面弥炬。这种先入为主勾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渺裁愧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荚,说君威有一副“好相貌”缄接,我想没人会投反对票矾趟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呢,18寸的大轮圈不仅保留滴肪,而且换成了密辐条设计投镶,前格栅的修饰肥靖,在视觉上显得更为立体检,但就我个人而言更喜欢老款碱底米,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞪。俗话说“7分先天礁票,3分后天”广,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沙曹,应对国人对“时髦灯具”的要求率寸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈添痹哺,坦率讲裳锑,不是我喜欢的风格付,如果换成一辆科迈罗息,我想我会投赞成票貌烫悔。后尾灯撮潘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管技船,视觉效果不错浇涡,灯源亮度不刺眼颈深,亮起时不会让后车问候“家人”犬蚀。   内装盟纽刹:对不足进行了优化溅,细节仍留有遗憾   改进评分抚鸿:7分   我必须要承认副催,我是一个对细节做工异常挑剔的人昧。从2009年到2013年死,新君威经历了至少两次改款升级烘澎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伶逼孤,仍未得到改进齐铰。强迫症对于细节的不足微酸肋,只需一眼就记在心里溪,每天上车看到就会不舒服孤。尤其是唉,新君威的前排仪表台与座椅之间奴实忍,留给司机的跨腿空间并不大壤母地,当你磕到膝盖外侧时伯砍,你会嘬着牙花子堂袄咖,蹦几个“脏字”几恰乖。   聊完了不满痴蹋,我再说说好的地方娜溪俗。日常上下车粱假诡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涝沛感,我的09款君威开了4年跑了5万公里梨,座椅的“敏感”部位火,已被我蹂躏的起皮傲、掉渣苏断,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窃编骗,视觉上显得极为邋遢掳套。此问题狈,在新款君威上得到了明显的改善齿蚊棘,侧翼立起的角度变信⒕萏隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笔侧宏,但此问题我跟厂商确认过侈葱,确实为真皮)伟廉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劣棠。凭此一项亨春鼎,拉开车门的印象分就能加不少兰拎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亭帅,我的老款君威在二手车出售时捞图,就因为座椅皮面老化的问题默瘟,被“扣分”苯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芳频斗,好了许多离谱。8英寸撅肮泵、带有触摸功能的中央显示屏聊递狮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰污酶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汗碾,在实际操作时显得华而不实宫。多数情况下要调节温度灌,只能用手指去“抹”晶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伸,并且无任何的震动回馈提示伎甘锹,行驶中操作不够人性化坚力。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脸锤,相比老款的旋钮控制悲,视觉上科技感更强屁舱酒。实际操作时倾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枫。尽管支持手写功能哨嵌狗,但表面手写板的面积很屑鹿焕恪,如果手指较为粗壮趴李虱,表面面积不足以支持对手写区域的要求姬。索性辑督放,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狮。   小贴士揭:针对上述功能的操作“鸡肋”型,我向厂商做过咨询安。对方最终给出的结论是陇筏摩,此功能在研发初期低,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拍耗,停留在几年前堪戚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卸嘿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伺。   仪表盘上的这块儿液晶屏记,支持多种信息切换查阅户即恒,视觉效果自然更时尚粟阜,也符合当下的硬件的升级进化潮流泌俄。但础畏,仅就我个人而言休拨静,我认为任何一项技术的进步与应用钩阮癌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的开。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脓哭确,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壬谢,所以仪表盘的车速指针妓廉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诧辉眠,当你想从正常模式切换至电台模式时喜苟扁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谴缎,时间大约在2秒左右辖寺童。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式催,因为系统的升级嫡说,所以导航从路径开始到定位确认导航筷马,逻辑上相比老款车型归玛弗,要合理很多牵赴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腻,被彻底改进面。提个建议焚都,新款对于路径导航的语音提升签绦,在路径判断时泥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焦,如果将“请在下一个路口右转的话术”描涛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利免茅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驳免哩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诡甲。整体效果盛娜,高音有提升层,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次另。以往那种“嘣呲身虚尘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辣侮,无法在这套BOSE音响上找到硷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吵黑?加长版!与其给那些改装厂提供生意从堤穆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痛啦颁。近日浅疽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L箔翰翔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茬,这款车就要正式发布了檄辩小,海外售价14万英镑起捻,约合人民币138万秒。国内250万以内应该是不要想了邻踢范,土豪们还等什么统届,赶紧再加价20万下手吧J淦场(注释化唱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犯斯脐,外观上并无过多区别套革烁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洽忙响:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蔼螺瑞,因为用三个字就能总结滩韩:没区别昏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疤荆缴。除了实实在在的空间优势请钳,那种与众不同的气势也是重要因素之一拌案,这种毫无区别的外观品欠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛊峨。   英国人果然内(men)秀(sao)猩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱湾娥奥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅傅申,改造成了两个相对独立的乘坐区域廖,原本的中间座椅则变身中控台邢,提供了空调心穆狼、多媒体乏顶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键解党潦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淑。动力和传动系统方面浅豌萎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疵吓矩。   总结糙姆:路虎揽胜L目前仅计划在中国拆瓦葱、中东地区和北美市场推出碾敦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贰颈怪。另外顿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型习辅隙,预计广州车展发布崔轻。土豪们继续准备银子吧谁。 免责声明懊:本文仅代表作者个人观点配盲陌,与环球网无关表唱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡同,对本文以及其中全部或者部分内容浓慰币、文字的真实性灯哄放、完整性榷、及时性本站不作任何保证或承诺蕊池掇,请读者仅作参考订抗淬,并请自行核实相关内容晌感不。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候硷褐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酒蜗,那就是新一代天籁·公爵土签。早在2008年6月妨,东风日产就推出了天籁·公爵羡咐朴,它的外观详垫那、配置均有别于天籁其余版本蒂拢,更加高端大气上档次浑稠估。也许它不是最走量的版本骂,但绝对是天籁系列的一面旗帜惰灭辑。在让大家久等逾半年后克壁精,新一代天籁·公爵终于露面邓抄哭,我们也第一时间对其进行了实拍食。据悉鲤肩劲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岁膘。 『注双:为方便大家阅读陡辛,文中天籁·公爵简称公爵版嗜及坤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斜茄多,时而艳阳高照爸睫,时而大雨倾盆钡感,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氯,与身旁碧绿的草地相得益彰膘苫。我盯着它看了许久混,心里盘算着驴庇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绿边?   嗯化科金,画下草图之前得好好思考这个问题搬钾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筷滇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓣,唯独看起来太眼熟探蔑,对旗舰来说这可不是好事肥,在A6L甚至A4L面前忙饭,A8需要更多长者般的自信力矛瓦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寒店蛊:六边形进气格栅面积比以前大了不少璃还省,而且线条硬朗到接近于矩形馅蹬突,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谦便,从前脸横贯而过嚷,再加上全新的矩阵式LED大灯腊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苍泊,它是A8这次改款最重要的升级之一擞芦菱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现报。以前大灯为例地,分为远光分彪、近光隧、转向/示宽这三组菩,所有光源都由LED组成伐磋策,通过与摄像头类、夜视系统剑、导航系统等部件的协作本,可以实现几项很有趣的功能哦:   在Auto挡位开启远光灯上勿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绷梯胳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鼎嫉,瞬间关闭部分独立的LED灯体论,会车结束后绿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捕。在整个会车过程中谁茧,对向车辆的位置一直不被照亮囱澄,而其余位置能保持远光照明状态娃窟,既不妨碍对方驾驶员视线粪临随,也不影响自己观察前方路况身遁,相当智能内。   当夜视系统探测到行人时钨懦恐,LED灯会连续快速闪烁三下碳颅时,对行人起警示作用提,如果夜视系统探测到牛虫遍蚀、羊之类的大型动物鲁悼,LED灯则不会闪烁汐,避免对动物造成惊吓扣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测禄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粱。另外它的转向灯采用动态效果市陶,灯光朝着转向的方向滚动点亮任庇韦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凤酥络,据说这种设计能更吸引肉眼注意力星藏,提高安全性乒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砷壕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蕉刊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撅府椭,有些来自室内的模拟演示相啸酗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓤,看看这些功能的实际效果到底如何骑。   跟前脸的改进相比儡纲忱,车尾变化幅度要小得多何米,主要集中在尾灯部分告,线条更加瘦长金、扁平理体伺,视觉效果更干练蛔宽倡。除了那个“A8”标识片驾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拢誓司,看上去还那么年轻运动某枚凳,缺少沉稳气息劫壬恐。再打开车门一看协玲卢,我明白了酷缚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒劭省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堕疤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腑冠,使用了和路虎卫士相同的发动机餐,配备了六速手自一体变速箱缄畴,以及许多高端的配置掳。让这款车有了很多吸引人的地方纯播,但通过试驾两手,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涸末肠。很多设计还不是很成熟撅掣额,尽管这样当拢,这款配备了柴油发动机的SUV传孟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擂色,依旧在同级别具有很强的竞争力店城耙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肩鹿辟,尤其是大灯组的设计隧祁酥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骂途宛,都比老款看着更有质感敦尸纠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谩女汕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驴拖。此外貉臀,中网的设计很有层次感列,运用了一些镀铬饰条氛宽射,也让这款车的前脸显得更大方盯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骚嗓感,钣金工艺还有待提高靠到杜。   车身侧面造型亮点不多膘,线条还算比较和谐吧胺伸旗,亮银的行李架比较好看稿奥踏,但实际用途不大宛氯吞。车窗所占的侧面比重较行丁,稍有点显得失重同钒。四个车轮显得很粗犷田,轮胎品牌是玛吉斯拇荆,成本并不是很高醇胚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仆灌,注重排水性能奖捞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萍另敖。   车尾的造型比较臃肿币肺,相比车头来说阶乔踌,造型并不是很美观画祭,尾灯的轮廓没有什么美感可言甲缴,轮廓显得比较生硬毯。车尾下包围外观设计的不算太成熟壳竭,驭胜使用了三点式倒车雷达怖堕互,在实际的体验中疽趁肌,探头反应速度稍有些滞后谴拢,给驾驶者的观察带来一定的不便庙酸队,不能及时的估计车尾与障碍物的距离改稳。   本文导航饺忱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盆随,已经跨越了整整40年蒋。在这期间面剁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藤涡?当这款全新君威GS出现在你面前避,这个数字就已经不再重要堕慷。每当我们回顾历史瞪履,终究也是为了更好的感受当下阶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史矩,的确也不太容易考究茂补托,所以话不多说舌醋掠,马上进入主题瀑潜。   君威GS是别克君威的高性能版本差,作为其最明显的身份特征化,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拐胳,攻击性十足的设计让人印象深刻入污。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卤肠,采用盾形设计氦僚胯,显得非常紧凑飞辩。大灯部分全系新增了日间行车灯铃别曙,整体造型与普通版君威一致红,仅在内部细节上有些许不同瞄淡。   车身长度起镣蔷、高度比老款略有增加吕古,宽度和轴距均未改变漂炔。侧面线条也是延续了之前的设计敞,十足的运动紧凑风格史。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫂,十分醒目禾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涂绣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辣观降。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恭疼旁,更显紧凑璃繁。LED尾灯为全系标配怯春,灯罩经过熏黑处理鲸喝,提升运动感啃。作为动力更强劲的运动版车型镜伤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猜了故,同时也满足了更大排气量的需求盎款。   本文导航搐:" "  近日捂陷,奔驰MLC的效果图再次被曝光磨络,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爬男词,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计木阂,融入了轿车的设计元素典隘。据此前的消息霓掀嗡,该款车有望2015年推出羡熄饰。 奔驰ML   从最新的效果图来看济蟹逞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仍饲,拥有相似的大灯造型碍擦,以及下保险杠的设计戊接建。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈耽亢烧。此番设计目标很明确邯抒县,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柔蜂。   动力方面也来自新款ML偷弥归,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冲雀冬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW物,峰值扭矩400Nm禄,编者猜测未来MLC将会延续该动力廖粗糠。不过督,MLC未来还将推出AMG版本力恨且。 责任编辑粪炮娶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年删姥睬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僳伶籍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铣朔供,然而对于消费者来说骸吼,可选择性太多也未必是件好事鸵。许多车型的定位都非常接近犁嗡弊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熟水,那么它们到底谁更运动沟缔设,谁更适合日常驾驶膛,谁的性价比更高呢汤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侯咯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酸系,马自达CX-5在价格上具有一定优势笑捞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迪番,其它车型在20.78-25.28万之间芜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毫,价格适中馈,而且动力和配置都很不错层。反观翼虎瓷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垄岔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万领,但翼虎胜在配置丰富揽腥殴、动力强劲娠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谓同。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秦虚邪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比使。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奖铃,这听上去有点意思刻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菩,那么结果显而易见节诞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寝阑箍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烯遣惹。然而消费者大可放心稼,CX-5的动力也绝对称不上弱福,尤其是市区行驶褥,它的整体表现很轻盈唬怯氖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稗垦,没有涡轮发力时的突兀感缅交,这让它驾驶起来更为轻松煽瓷净。   无独有偶集,两款车都采用了6AT变速箱缕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点楔冷蔷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苫怯啃。可惜的是爽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暮丹疙。另外尖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现承,常规的形式很容易操作攻壕帮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纳,并不易于操作阜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想性,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剐,与翼虎也有将近3米的差距窃阔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响护,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胶诽渡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戚。   油耗向来是日系车的优势所在酵,CX-5的发动机压缩比高达13:1狈矩,并且装备了i-stop启停系统棱痴食,这让它的节油表现比较突出戏刊递。在气温32℃渴、全程空调赊临、车载一人的情况下退堤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梯,其中经历了畅通和拥堵等路况丸芳就,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潦笔。同样路况下扭揩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扮身,尤其在开空调的状态下稼,翼虎的油耗表现实在令人担忧衡懒睛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溪观。   作为一款城市SUV容,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当韦抄砰,都采用了多片离合器式中央差速器醚忻酿,并带有四轮电子辅助制动迫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巷。从我们之前的测试来看加,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显团陈,所以脱困相对轻松一些爱距。不过在这里我们要告诫广大消费者酶炼哗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绦举街,但两者的定位都是城市SUV饯沉母,越野并不是它们的强项壤坎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标间醒,油门踏板的脚感推圃钞、方向盘的转向手感犬概、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纳泛。值得肯定的是首力,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手特,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毒材。然而相比之下较,CX-5的整体感觉更加轻盈顾同,它开起来并不像SUV爬淑,车头的反应更快叙,油门踏板的调校也更加线性挎湿寸,而翼虎整体感觉更加沉稳刷寿邪,底盘扎实伙未,但或许是由于整备质量更重的原因腐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剁仁。   就驾驶方面而言烧蟹,CX-5给人的整体感觉是动力够用簇、油门线性凤黑、操控性出色汹父,可以用“好开”来形容娃强病。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感黎砰,但翼虎的发动机输出并不线性抖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沧旗。另外壁并,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉教疮,加速硷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乘歇溯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敛帝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裳桃棉,放眼整个市巢问心住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见童吭,基本上5个手指头就能数过来珊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者新。   有关于新款E级外观挂妨、内饰及空间方面的介绍队椿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砍净勾。在我的这篇文章中享,主要关注E260L动力方面的表现嚎享。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫁炯谈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW醇妒,最大扭矩则达到了310N.m底填。虽然排量并不大鹿,但是通过加大增压值襄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手獭纷抢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用切稼显,对于这款变速箱判,我想大家已经很熟悉了番缮。只是我想再说一次编讽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宛驴哄,但在日常驾驶过程中么翁钙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纯氛藕。大多数情况下温和嗡掇绒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫡噬。   只有在深踩油门的情况下度狈功,E260L才会爆发出他凶悍的一面梅恼媳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情趣挺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侮哦每,你也可以说他动力输出不够平顺岛。   一直以来鸿,我都极为中意E级的悬挂调校渡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乏刺锣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劳馈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晴天色,我挺惊讶的掸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售街。可是仔细一想筏怂霜,也很难怪宝马会这么着急垄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竞豌澜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔬乱细。据悉毙彭,宝马4系Coupe将在11月12日上市苫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惠哺娄。(注陵锹:为方便大家阅读韦嫂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车死瘁酚,在你初见时潜,很难相信自己会喜欢上他仟。因为你花痴于帅气拉风的外观镭嚏常,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猎檀,那么他的表现自然不会入你法眼午。但时间久了咆匿,你发现再帅的外表也会看腻律硕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷突,放松不下爸。这时福勉捎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抖、运动但不难受的座驾护。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袱材脾,除此之外酚领,他还是一台很顾家的车狈。   没错贪魔,他没有特别帅气的外表吝畔,没有特别强悍的动力嫡搽伺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识集,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眉。下面竿涝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涪楼剂。   ●车头造型犀利泵薯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙闹家,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卞随懒,定位低于大众哎舒疲。现如今钠疵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赎吾,而伊比飒便与POLO出自相同平台层骏。因此在车长等诸多细节上挖,两者都十分类似旱冗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型底呐嗓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氰、1.693米的宽度僵搽懦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烙敞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毫福,这点确实让我感到吃惊拦盆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玻。可以肯定的是兽捎,你无须对他的实用性产生怀疑汾篡。   你有没有发现韦,他的日间行车灯写蝎,很像同集团的老大哥奥迪A8卫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份士。但毕竟汕蚊晾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梢衬里,他的目光也需要这样嚣张坤脊。   从车侧过渡到车尾瘟涂,顿时觉得惨劳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帽,从凶狠瞬间变成温顺答灸。我揣测不出设计师如此分裂的思路屁恰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品认策鞋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肠擒,而在我们的制动测试中么梁,他的表现也确实不负众望策弘。我写这段话的时候楔,一名同事从我身后经过说了一句暴列焚:“哎坛,这轮毂挺漂亮的”翱。确实憋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痕田,在我看来另外两位应该是300SL和964相。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间病茧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杰。   直到1949年浇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时途,速度竟达到每小时 132 英里癌滤,不仅完成了试车碳坚韩,还一不小心成了世界上最快的量产车型冀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type累,正当捷豹稳步发展的时候剑锤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒲割哆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失详搓涛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秤渐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芜拱塘,英国国宝讽泵型?人类想象力的结晶扮窝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冗愧陈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type场摹然,正当捷豹稳步发展的时候帆峦齿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匹敲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刊笔慨,自内而外散发出优雅迷人的气质敌长,在这份自信与优雅之中穗界,还蕴含着极强的力量感石鸥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渐胆窜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廖。   作为E-Type在21世纪的继任者介,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碱骋狠,他更是一台纯粹的运动机器假,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丛季瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撮,刚刚我试驾的是一台量产车粟。即便是用再前卫的眼光去审视蔬藉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赴建寐,不过现实就摆在我的面前拘帕忍,它的的确确是一台量产车究练,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车购浩摆。所以盛黑蕾,还是让我们先合隆下巴沟圣、收起惊讶第祷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙定。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帽擂嫩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蜡霞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发割弥脯,而等待总是值得的了,十年之后的今天卉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1其宫。   ● 外观甭:旨在降低风阻   关于XL1的外观槐唐汐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萎,他们的心中只有一个目标脾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堕陆特,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廷虚尚,也皆源于此量。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猾莱,轴距也只有2224mm矩,如果用世俗的眼观去衡量罐,它甚至比一台大众POLO还要屑琛,不过也正是因此嗜,它才做到了POLO永远也做不到的膏娃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侣獭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莫。   出于降低风阻考虑响希,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低力锋,面对这样的设计速,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泥酶堂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咎坷淮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮默,大众XL1的目的只有一个矢橇闲,那就是降低风阻师蓝桑。而为了达到这一目的粗贸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代技波面,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哼,不过相比于传统的外后视镜盎,如何掌控与后车的距离是个问题蓖。   ● 结构双厕舞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想休得卿,除了完美的空气动力学设计外存,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用容佳。作为一台重量仅为795千克的车型托弊犁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料貉,约占车辆总重的21.3%穗朵,除此之外吕肮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾输,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦才客铩,复古而粗犷的外形救棱窟,彪悍的身姿微漓,经典的圆形头灯齿譬,这些都是我选择它的理由纠麻。那么在我稍作白日梦之后斡济,请各位看官赶紧打断我的妄想蒂,拉回到现实里嗡,假如我的预算仅仅有二十几万的话搭,那么好了币,牧马人买不成遂勤,自由客或许能让我望梅止渴鄙。同样复古的外形斡讣,依旧是个好选择嗓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祈离叛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话急楷猴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筏。单就车头来说末藩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兢签遂。简单中又透露着经典的味道描丝旅。另外额回,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条详廖涧,突出了力量感骇烁乾,Jeep的家族风格立马突显幻。   车的侧面造型同样如此风格首砍,走向笔直藩手券,简单饱满戮镐。当然不能仅仅介绍外观设计上肮青,作为一款SUV芹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剩,离地间隙205mm绕啃,应对一般的越野路面足够了储规。   车尾的设计十分简洁封蒙妙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隘苏,小巧又十分有力量感茬问茹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃十肯辆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邵谢兽。从总体上看币腊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似誓猾。   本文导航匙休:" "  国人自古就有一种“侠”之情节入,而“侠”自古就有不同定义恋苔,“言必行烩,行必果屉还,己诺必诚顺堕,不爱其躯衅捎携,赴士之阨困东诫湘,千里诵义者也谓之侠”充肺汝。他的形象亦正亦邪钱剑,游走于主流与非主流之间自成一派县。随着近年来晴划抠,国内越来越多的人们眷勤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汹韭,开始在国内市场发力府寡。其中跨县,路虎全新一代揽胜运动版内,向无数消费者展现了一种精神谦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巫。   路虎全新一代揽胜运动版斑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笔认撩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寞帆夹,它的独立特性被设计师完全释放嫌途。如今持,这款至今为止速度最快蔚钾垢、相应最迅速警搓趁、反映最敏捷的全新路虎贝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洼邻,冲入国内汽车市车摺,夕阳下一人一车坑掣泥,古道中爆,说的是情义无价嫡颅赖。谁人不为它心动辛?路虎全新一代揽胜运动版赴提,驶入我们心中!   65年来耐文,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暑硅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祟。如今啥藐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谰毋溯,再次席卷世界酣,那完美的车身比例睡饰每,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兴戒邪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泰士鲤:4850mm*1983mm*1780mm胜隧,前后轴距2923mm鼻办。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹量期拭,3.0 V6 SC汽油版HSL嘘茧哎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版栖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴湍妹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型途改。   姿态万千的路虎揽胜运动版纠久糯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暇歼辛,无拘无束的气吵呤,气宇轩昂的出尘之表湾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讣侮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漏仁钝,厚重的前脸频为,配合后倾式格栅设计鸽池,更突显了它的自信屋裁岔。发动机盖上两条凌线刚强有力兽垒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹席。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笑圃笑。   车身侧面线条的风度也极不平凡就,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锈嗽,带有亮黑色指状套件袒厦亢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啤,装有亮黑色装饰边的后视镜欧棱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霉径。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚕,这些铝合金结构的轮毂分为蓝:19英寸5辐式铝合金轮毂哺娃、20英寸5辐式铝合金轮毂滤、21英寸5辐式铝合金轮毂衬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂录、22英寸5辐式铝合金轮毂埂回,无论您选择其中任何一款醒,它都可以陪您乘风破浪掠七。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联供囤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中位阮堕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯躬辨,整个车尾看似简单却极不简单守遁。   本文导航裴惟:" "  1998年靛董,广州本田成立姑吠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棱,而时光推移藏猎,今年9月12日砍想,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腐柒抚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诡玛碘,我们今天将穿越时空拉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仁碘尖。它虽然是日版右舵车型事,但3.3L/100km的平均油耗绢素、双电机电动CVT妇、大容量锂电池插磕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧璃漓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笛。   外观更加原汁原味倍:说到原汁原味墟浪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歌剔舶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尺羌棉,更运动康犯。混动蓝色特征闯瑟:作为混动车型疤杭佰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疏蛙高。   在下保险杠处抱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻考卵艇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冀侥。混动轮毂砍帛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咎居。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎枯描,为节能更尽一份力芬休动。   本文导航纲琉溶:" "  就在前两周嘲么,我的同事刚从上海归来吨括,当时就是为了试驾上海大众的朗行胶,而在不久后的今天萝,我来到了大理旗锌,依然是试驾一款来自上海大众的新车涩奇苔,虽然我与我的同事地域不同焊拟愧,但对于这两款车而言口含,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伎氯细,我不得不从朗逸说起逃擞胺,由于现如今大众牧悖块化的产品研发挟派精,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品葛钒,朗逸伪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绕,它们的关系算是孪生兄弟些伪箔,反正我是这么理解的隙痕。   目前朗境的广告已经全线铺开毫,消费者的关注度也很高娠禽,虽然我个人比较抵触陌樱块化的产物(感觉个性不足)纯搓币,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑税斤拾,其次在10多万的紧凑级车里佃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哩。所以销量方面自然也很喜人臣念,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息躺膳兰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玲髓。   从英文名来看雀徊悲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滩鞍,朗行的英文则是Gran Lavida甘,其实如果从相似度上来比较挟衰淮,朗境与朗行更加接近氨,因为它们均属两厢车违鹊慈。我想对于这样一款车来说杉,大家都不会有什么陌生感椭羚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍了澎哆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烩惋玫,我在上面也为你准备了延伸阅读蚕雄,可以先行了解一下灸抱。   说实话滥虚,朗逸袒、朗行火咐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸评慷,让我来区分一下橙歇,估计我也需要片刻的停顿固,因为它们实在太像了!就朗境而言焕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赏铆迸,并将内部更换为蜂窝状造型喊东,包围下部使用了黑色塑料密,并加入跨级风格的银色护板部,此外前雾灯变成了圆形枫,以上就是全部它的特征了缕泛。   既然定位于跨界车策梧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙糕去,同时为了更加配合Cross风格挖,车顶还加装了行李架斑侗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔫坟骆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梢太。粗犷的风格也体现在轮毂上屎及,样式上很难用语言准确的描述出来屯几,总之很复杂耽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撅阿蘑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脖胶。   尾部的变化几乎与前部一致肉陆观,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理暖斗筹,说实话就车尾而言首仙谁,我感觉朗境比朗行好看了不少拧。其它方面再无不同苫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晨囊,转向灯妈朔、倒车灯送度管、刹车灯还都是卤素的顺边。   本文导航寝试:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窗嘎,所以无论是合资埃沛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饰绊革。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闯纲,白领阶层年烁衡,夫妻年收入有50万元左右概,有房墒健,老公有车晒噬。实际上帅覆停,女主角目前也有一部老速腾车把玲髓,开了已经7年准备换一台豪华SUV确狗。这位女车主喜欢玩纱肆,追求年轻北,注重外形昏床该,并兼顾户外商线,不喜欢纯越野车型荚汉疯,而购买价位瞄准了40-50万元领域困隙势。所以我们直接选择了宝马X3嫌琅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烘乘。   为了公平竞争停拍笆,我们选择的车型如下扇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盟痕小、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 踞洼,三车的价格虽然有些区别恭噶绣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豌绍,所以三车实际购买价格差异较小赡。   对比项目一魏皖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的结蹦,特别是女性滇犊伴,希望自己能买到一款好看的汽车统,就如同提包还有衣服一样睬嗡莫,特别是成熟女性辞疼,尽管喜欢标新立异搅,但也更愿意接受时尚动感的类型撮揣毛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蓟定,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勾惶,相比以往方头方脑的设计刀杠啦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跺。更让人动心的是亲洞呻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素估,同时形象也不乏干练紧凑惟枚藩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哄,线条流畅汲碑豢,稳重而且动感痞沙,因此吸引了不少消费者第廉阶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性洽,但2013款并非全无变化崇都番,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弘附,此外还有大灯形状篇迫啥、前后保险杠悲控前、尾灯纤涤、排气管方面都作做了一些细节上的调整缚惶很,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些憋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汉闷誓,锋利的腰线悸际十,近乎方形的前后车灯贤急,甚至连轮眉的造型都是方的缮赖歪,虽然它是一部纯粹的城市SUV吃翟桥,却似乎在它身上找不到什么曲线备胜,因此在奔驰车型中也算是有个性的忍朗。对于女性而言沮埔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了份。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闷较,三车都不约而同配备了氙气大灯窟籍桃,区别就是炊猴矩,宝马X3采用了远近光分离设计萄挡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体开。另外霉丛夸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能项常。另外难侗尘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谎袒快,而宝马X3大部分车型则无此装备甘樊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心程绅韶,都50万元的车型琴莲该,自然都是配备比较好的轮胎品牌幂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的领池,这些方面倒也不用纠结想。另外需要说明的是萍,宝马X3是没有备胎的任瓜,因为他采用了防爆轮胎灵,可以零胎压低速行驶一段距离砂酮哪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎猫屠倦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赁蒙仇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹的啸俊,所以基本打成平手杀娶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吩,从两款车型的厂商指导价来看黔发,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恃碧乐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)且,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秦嫡淌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计技:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”聪尚胎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烂衰拔,这一点奔腾X80的确做到了谁抛敢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涵,X造型的前脸具有很强的立体感肖感烤,进气格栅和雾