开盘:等待联储会议纪要 美股周三低开

2019-11-21 00:57:01|来源:人民日报|编辑:靳松

注意蚕,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作档。   二拿、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下甫眯,根据设定好的距离跟随前车郸裸,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感燃姑陋。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时汐放,EyeSight也能及时发出警报表乱,提醒驾驶员的注意穗脖染。         三禽堪客、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时恐刹,最直观的反应就是双手抓不住方向盘春逞弧,车子飘忽不定菜肩,存在极大的安全隐患诡。EyeSight系统还包含警报与提示功能拨,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时花垒帅,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力帽通。   四廷挨、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历得:在停车场倒车出库时彪纳,由于紧张或粗心挂错当内,点火母汹赴、挂挡好察鹊、加油起步的一瞬间溜哎敖,悲剧就发生了鸵博疏。为此兢美萝,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能荤。当立体摄像头检测到前方有障碍物时懊河段,就会判断为起步误操作湍靶,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机塘良缔,还会通过控制发动机动力输出蹲,避免危险的发生督缴漆。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胺拧:王潮 版权作品当,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵糙莲,严禁转载文,违者将被追究法律责任峭。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日美唯,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸题汤筷,即将上市细认脆。作为PSA集团最新的战略车型狼雾仁,SUV天逸拥有诸多过人之处杰,无论是外观还是内饰频乖磺,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调伟,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸驹淀时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诗念:王潮 版权作品律刺昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎,严禁转载宏玲,违者将被追究法律责任复朽潞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且纺廷,还有诗和远方的越野核劣青。”随着近年来越野文化的盛行谜般,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵查,享受突破自我窗庞谴、征服险境的快感剿般。然而土罕惟,市面上的大多数越野车都价格不菲棱曝,这也使得很多消费者如鲠在喉姓酷,越野的理想一拖再拖馁。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾喜侩毙,它拥有出色的越野性能愤乘、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置底,它就是我们今天的主角—哈弗H9关慈菱。   作为哈弗旗下级别最高粹、最硬派的SUV车型纺,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅透己凯,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城睦临小,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地任耍剖,接下来就请您跟随我的文章祥肪,一起来看看H9表现如何吧貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阂蔚糙:杜安迪 版权作品搔嗽獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦娃,严禁转载错秃,违者将被追究法律责任辛覆湿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化绢脯,MPV近年来火了一把烯钩,舒适的驾乘体验胸松、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势反掣。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后胺,其欧尚须稿、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量瞎旧倍。为了更进一步霉殿截,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市魂,推出了三款1.6L手动版车型幸骸,为自家产品线添砖加瓦警回。   面对着MPV市场的激烈竞争徐街,厂家需要不停地提升产品力以维持地位晚。因此辫窃壬,继1.6L车型以后沤邯橙,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型赦,新车型最大功率为115千瓦晌词,峰值扭矩为225牛米疯,除了在动力上进行了升级穆沦武,在外观上繁谱,1.5T车型也拥有一些列专属的标识恒豁,那么就请您跟随我的文章蹭呛舞,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册久稗:杜安迪 版权作品毋烽捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝,严禁转载淌孔,违者将被追究法律责任识。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型蒂翱,它是一种灵活猩炼、空间汗鸵设、操控惶伤、舒适都较为适中的综合车型锣,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的韶,但是在国内市场却一直不温不火萝,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治闺,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线泊慰,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时伙,也把目光放在了通过性强的车型上创,旅行车在无形之中蹭了个热度割贡,闷声发大财盆钢。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型碎季,但是因为一直没有进行国产捆当,它一直以进口车的方式进入到国内坷然酗,这也导致了其价格略微偏高习痉伙。但是这一切问题马上都会迎刃而解涤,因为碉驾镀,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天急梨合,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验辈纠呈。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裳珊悼:王潮 版权作品篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉,严禁转载碎逃,违者将被追究法律责任梆继鸥。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相谈联,让我们看到了自主车企“走高”的决心抛讳,如今嚷,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前清,基于之前的W02概念车打造段得,定位于紧凑SUV市场妮。和VV7一样赊穷,新车共推出两种车型潞窍朴,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C钳。今天吭,我们的主角就是顶配版VV5s矫戮。下面昧探伙,就跟随我们的脚步菏,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样勤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧:沈达炜 版权作品扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜剑,严禁转载林粒夹,违者将被追究法律责任布松考。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇篮钡瞳,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说土俱棋,它都是销量王绍酷居,但是随着SUV市场的愈发火爆谢掸,它的竞争对手也变得越来越强大客,而它还在原地踏步挥谁篓,而这也导致它不仅摔下了神坛掣,甚至一度跌入深渊冲婆。而去年夏天亨劣,它终于痛定思痛决心改变套,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV奋委恒,曾经的对手再也无法与其匹敌还,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠酷认。今天诗,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI答。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案笑皆:王潮 版权作品徊奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑,严禁转载危奠,违者将被追究法律责任抹熊瑞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8第抱填,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型扣队昂,可是由于种种原因狈,它一再回炉打造垫,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚设。厂家给H8的定位是一款兼顾城市抚踩、越野的多功能中大型城市SUV团乱,它的底盘以奔驰M级为蓝本星肪唯,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架匆,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶迁桂松。而今天我们就来到草原翁,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何哺伦。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芬:沈达炜 版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权料,严禁转载痘,违者将被追究法律责任脸磕。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗珊,您肯定首先想到的是哈弗的H系列东诡砷,是的湃肮,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石颠梁。但是哈弗并不是只有H系列谴傲建,它还有一个M系列词伪,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前蒙鳞叫,也就是2012年上市的哈弗M4霖裤,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量鹊。但是5年过去了讲灿丘,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1超默,M系列的故事似乎就告一段落了肛刨。就这样M系列在昏暗了几年以后壤,终于在三天前的7月21日揉,迎来了一位新成员——哈弗M6安缕党,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来俱娘瓦,那么作为M系列的最新作品内本羌,哈弗M6到底表现如何呢扣?环球网这就带您全国首试哈弗M6擒睫姓。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编际稠:王潮 版权作品恢迹崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐吠,严禁转载呵,违者将被追究法律责任搐赎。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月隙锤春,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV歪心,它就是荣威RX5郎逢倪。同年7月莆,荣威RX5正式上市发售挎搜藩。时至今年七月芹,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了镶藩吃。在这短短的一年期间粪捣断,荣威RX5的销量已经近20万卞嚼,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断戌,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉抚褥撅。那么荣威RX5到底有何过人之处呢发甲?答案就在RX5的定义上饲空,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作罗堑,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”触,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中肖。你一定想问了惭德尼,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢涛?今天陈赴悸,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统铣亨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编械浚:王潮 版权作品篡非,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅骇闪,严禁转载玫结靖,违者将被追究法律责任蛋祥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型渺,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注泰沸琅。出色的外形设计以及精良的做工效鹿,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻匪赎,但今天当一台RX5真正摆在我面前时驾丹脓,带给我的又是另外一番惊喜阜锑。闲话少叙摊,下面就请您跟随我的文章酣汰特,一起来全方位感受一下它的实力吧尸毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编们弯糕:杜安迪 版权作品骇琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉,严禁转载偿,违者将被追究法律责任犀。 获取授权" "7月11日泛虾,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市蕊捍集。在江西南昌县小蓝工业园挛胺,陆风汽车举办了盛大的新车发布会队誓,会后更精心策划了一场媒体试驾活动嘛敬立,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力刚桃恫。 作为一款小型SUV寄霉渡,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm顽,轴距为2560mm剩绒,造型紧凑卡晨,符合年轻人的喜好追求蒙伎喷。由于定位非常明确是85后新青年将排,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念逛垄,车身线条个性张扬狼岔省,极富运动气质莽袍顿。 陆风X2车头处采用X型轮廓妻慷,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计椭痛匈,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍隙识挟。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体氰摄,极大的增强了整体感罕天勘。 车身侧面造型紧凑饱满县泻,贯穿式腰线设计菠,锋利无比饰。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果椽柯木,并印刻X2专属标识卸辫铂。此外突,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架般,金属银色尤显沉稳大气扭。 车尾设计简洁利落厕辜锣,“LAND WIND”字样十分醒目斥尚,保持了陆风家族一贯的设计风格叉寿。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应瞪,细节丰富抱恫,凸显其设计感癌鲸疏。 打开车门轻丸氏,车内的整体布局同样令人惊艳缮。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择奠,给人奢华时尚之感乡。中控中央区域大面积软质包裹辟逼情,触感极佳豢守铆,在细节上采用部门缝线处理晨坊豁,彰显专业品质位。运动皮质方向盘鞘妻抢,配有多媒体切换赋、电话接/挂皆、音量调节和定速巡航等按键含,行车全面兼顾安全和便捷没。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能斗苏,全面支持多媒体娱乐系统食、蓝牙电话疗体钨、收音机斗盼募、高德导航市、百度CarLife碳、车况查询和自定义保养提醒功能愤,满足年轻人的基本驾车需求斤。 对于新手而言纱肪,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用零规,全系标配高精度雷达报警系统皑,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线罕,呵护更进一步每扁饶。另外兼,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统诚排妓,响应更快话链,工作更灵敏匡,大大提升驾驶安全性呐。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量绕骚幢,用车全程无需掏出钥匙强谦料,更加方便快捷厦。 陆风X2虽然是款小型SUV限堑熊,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验柔鹅倘。170cm的体验者坐在前排岭啤兰,头部距车顶有两拳的距离能。而且主驾驶座椅还支持6向调节集戚,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置拢陛。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现碱斗,座椅还可以完全放倒放平宠虱,最大纵深高达1650mm贪性叭,超越同级别厦落丁。 动力方面委禄,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机蒜拾乔,最大输出功率92kW(125Ps)梆悉,峰值扭矩160Nm剐蚂怒。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱喝,作为家用代步车蔑,足以满足日常使用壤。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛动、轻盈眠耽封,动力输出表现积极筏刻。驾驶体验中施,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错锨撤,并能获得经济的油耗表现弄。高速状态下矾,陆风X2则更趋向沉稳扔辛,整体看来符合城市综合路况物酸,偏向于走舒适的路线奖础。 美国天合EPS电子助力转向的配备薄灿,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构凛,使原地转弯更加轻便灵活茎纲布。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合洼,起到了很好的减震过滤作用匙,底盘扎实枢愁,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞醛危。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作兢盒肖,高颜值仆、大空间陇到、易操控韧、高性价比旅。透过此次试驾体验逛,可以看出陆风X2整体表现优秀陵面掏,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力测捕刮。当然锯,更多陆风X2的惊喜之处冠聚加,还需要你亲自体验梆朴敢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缔敦:吴越 版权作品酬家,未经环球网Huanqiu.com书面授权端涉宫,严禁转载讥嚷,违者将被追究法律责任堤诧兰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日挞,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”保功溅。借助此次活动豆,不仅可以传播长城数千年的文明历史颇及磋,还有助于加强人们对长城的保护意识咎。在此次发布会后庐办,我们有幸试驾了汉腾X7袖皋蒲,相信很多人和我一样返,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生啃褂喝。而接下来叮稼溶,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车蓉皆鸡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涟:沈达炜 版权作品宠第,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯缝九,严禁转载建,违者将被追究法律责任适。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后派携协,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨搏受撼。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将侮,比亚迪宋DM夹翔。宋朝相比秦唐辈独,虽然名气和风评不占优势诡敌薯,但客观来讲便耸卸,宋朝在国民经济胳亢姬、文化教育赴、科学创新等方面均处于领先地位屏,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待歧。   比亚迪宋家族目前共有三款车型巳扣汾,分别为汽油版继、电动版和我们今天要试驾的插电混动版澈,也就是宋DM温。宋DM定位于一款紧凑级SUV驶誊畴,低于同门师兄唐腔悲黔,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员秦。   那么授赐,“542”到底是何物呢怀貌?妙忙粮:   初步了解“542”战略以后构狠襄,我对宋DM的期待更进了一步劫坤,那么闲话少叙手泛,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞:杜安迪 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉,严禁转载筹哨岸,违者将被追究法律责任茬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述客浪,但是近些年很悸烹,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着比价卫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”朵南信。但是有这么一个品牌岗假席,它不仅是一个只做SUV的品牌集,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌垫孔,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗潭敛。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃超僳变,自然是需要足够的实力咕恰创,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7凰盆戏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨垄筒:王潮 版权作品骂赊粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕,严禁转载票,违者将被追究法律责任顺。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌梯,其旗下车型最大的特点就是操控精准扛宿拢、转向轻盈美。而在SUV市场中橙,马自达也同样做到了如此亭,它凭借一款外观运动尺蔫、动力强劲痹、乘坐舒适箍、操作轻盈的SUV占领了很大的市臣摹,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L逆卵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编米纱息:王潮 版权作品颁合堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权必沪竞,严禁转载潞花陶,违者将被追究法律责任活。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩趟撅醛,甚至出现过单月销量破20000的情况迹。在这么一个时间结点没诺,厂家为了丰富产品线惋酮、满足更多元化的顾客需求仍处,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)萍桐。顾名思义讹蕾啊,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机究底,相比之前的1.5L发动机更加值得期待沪。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择陛?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了洛。但今天我们来海滩可不光是为了养眼捂情肝,而是为了另一个重要任务亮泄诺,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触慕。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport驹考侩,闲话少叙搅,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅:杜安迪 版权作品歧路蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯莱罗,严禁转载奶卵,违者将被追究法律责任窟艰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日牧澳撼,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核剩湖边召开菜地。本次大会包含了大会开幕式扯退、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式胺、美轮美奂的文艺演出苗、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节雌朵切。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会辜澎、中国汽车报社仙末龚、中国汽车新闻工作者协会设屋、石嘴山市人民政府主办蒜蒜,大武口区人民政府孝墙息、平罗县人民政府懈、石嘴山市旅游发展委员会纲恋、石嘴山市教育体育局饰瀑胖、石嘴山新闻传播集团臀胆、北京东方艾狄尔会展有限公司承办盟乏厘。         在皮卡不断解禁的背景下现泄福,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一仑筐溃。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腊皆辰:沈达炜 版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴办甜,严禁转载构痴迹,违者将被追究法律责任边。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词判苟呢,在字典里的解释为艘劣:小的琴涤俗、袖珍型的帕嘎。当我们在生活中形容某样东西迷你时贺焚,通常都包含着另外一层意思撇撅,那就是精致撼嘘浚。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型淘了,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)瓦厢凑。   远景X1于5月20日正式上市面牡辈,主要面向年轻消费群体熬挞磺,提供多种配色可汛究搿,售价区间为3.99-5.79万元嘶龄。别看它的身材卸押唷,定位低毋秽,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣睡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV惹,看看它的综合表现究竟如何吧灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇醛:杜安迪 版权作品雇鲤烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权活情,严禁转载年韦蓄,违者将被追究法律责任告趴蛊。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日姬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行台想,活动从北京汽车博物出发雄令躲,途径四个任务点吼峨,终点设在北京首都体育馆瞥。这是iEV6E准入北京市场以来稼,江淮新能源举办的第一场北京地区活动嫁啼。6月13日是第五个全国低碳日次傲,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛蜗酣,可谓用心十足香疾冻,与北京的消费者共同践行低碳出行唐膏蝗,倡导环保低碳生活伴缅犊,感受iEV6E带来的全新城市出行方式啡。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编股抵饯:沈达炜 版权作品乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲蚕,严禁转载燎苹,违者将被追究法律责任疆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动俗,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动咖愧崩,但此悦动非彼悦动锣,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已假,实则已经发生了翻天覆地的变化博据徘,最直观的就是它的尾标菏胶稍,名称已更改为CELESTA点士痞,那么捶详申,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢想?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型狈穿奥,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系且。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型辜,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列讼烧,那么闲话少絮币乒,这款新产品究竟实力如何呢马?我们接下来的测试将为您详细解读盗婆导。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼磐瓮:杜安迪 版权作品俄仑送,未经环球网Huanqiu.com书面授权千底,严禁转载阀,违者将被追究法律责任圣辉味。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味商,经典不代表着古板娠辫,优雅不代表不能运动闯,近年来沃尔沃的设计愈发时尚舵畔碎,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方蹭兼翱。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性嚷兑,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风佩寿的,总给人一种不一样的清凉趴丝。而提到沃尔沃舒锈,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型么萝风,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型撑,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮钮,而在舒适性放、优雅性都非常擅长的沃尔沃戌窟谢,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢曝?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 渡。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编淘富:王潮 版权作品泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权节郝,严禁转载囤街,违者将被追究法律责任凯魏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上囤,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相垢几,新车定位中高级SUV饯,基于PSA集团EMP2平台打造而来凛世躺,和东风标致4008属于姊妹车型彤。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流洛闺,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术工狡,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术澜承吴。新车将于今年9月底正式上市叛舱,下面就跟随我的视角惩韦涪,一起提前领略这款车的魅力吧忻泄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编割馆藕:沈达炜 版权作品骄缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权停码函,严禁转载矾胎,违者将被追究法律责任梅扑戳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼摹惧扭,随着各产品线的逐渐完善献驼,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐绦城菠。但提到身为国内一线品牌的江淮双坚,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3庭,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象睫盖庭,因此拱刷疮,面对着国内市场百家争鸣的局面慈,江淮顺势而为脸臀井,搓了个大招困,推出了我们今天的主角武咐痰,瑞风S7荆功掣。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价疾撵涂,售价区间为10.98-15.18万元稠墩,并提供五座版和七座版两种车型捶稍。瑞风S7搭载1.5T耗热斧、2.0T两款发动机鸡拾司,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型亮窟,它的表现究竟如何呢成? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酵:杜安迪 版权作品拉片,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣芬肖,严禁转载矢,违者将被追究法律责任懦跑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”闷险叉,我们一下就可以想到斯巴鲁丛佩,这也是它引以为傲的标志公痛。但作为一个相对小众的品牌拐妨逝,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩模糊的状态碴宛丢,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌答。今天我要为大家介绍的定,便是这个小家族里售价最低的一款车搜,斯巴鲁XV禄咳汾,经过几次改款后泵犯,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲桨睢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝吃逃哭,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引播叹,所以几略懦,千万别错过歧械疯。闲话少絮匪,我们来看看今天的主角吧碳星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奔遁:杜安迪 版权作品膊诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载慈良,违者将被追究法律责任纶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心将穷撮,混动车型在市场内的地位也开始随之升高栋。但是唇,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”冠乃、“平顺”等瘟娇可,与“运动”匡、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边哗烹。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类劳咸淋,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现晤,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动剂,那么闲话少叙牧暇敖,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧捕哺。                  总结吕:总之姐潦,相对于其它混动车馆东,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆醇卤是,与此同时渐垦霖,由于这套混动系统的特性标,它的动力输出也可以得到保证材途,光说不练假把式权,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢略?我们接着往下看耽喷炭。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编场敛:杜安迪 版权作品刷辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅侠,严禁转载讽鹊,违者将被追究法律责任逗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探底箍,越来越多的家庭在购买选择车辆时朔百缉,都会将其纳入备选范围箔。当然狮甜墩,混动的目的藉税冈,对于老百姓用车来讲簇崎腐,就是省钱屉手。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元迪,但它真的省油吗辨?到底能省多少添任?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁歼。这款车不简单讳,因为据说丰田在研究它的混动技术之后乐,也表示了赞许的态度柏雹。本文我们将通过早高峰以及夜间路况垄竿,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗驹接购。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后衬,早高峰相对拥堵的路况下哨星刊,混动版雅阁表现出的油耗更为出色袭,得益于其技术设计缔,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动采饭,发动机只负责给电池供电鸡筛,所以动力响应歼、提速感都比汽油发动机车型要好噶慑赏,低速时也不会有电机振动和电流声烙们,非常安静授咸俩,实现了越堵越省的油耗弛。而在低油耗保障的同时扩顽匹,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣互。越堵越仕涣亍,运动范儿十足冠掠徊,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编东评:沈达炜 版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡竭玲,严禁转载尽公澄,违者将被追究法律责任扇。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言蜂娠还,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌嚏甭纠。如今誊,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功额权,逐渐以“焕然一新”的高品质忍推、高性能沃、高配置踌,迅速得到了市场的认可吠雄擦。其中痞都,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美唯餐,让人激动不已首需放。说的正是数月前椒狼猜,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100透啼。   究其火爆缘由鸡,除了过硬的整车品质庆面、先进的科技配置外羡,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素非暖。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问淡:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名吭?近日诽,笔者就此问题欣,决定通过实践检验“真理”些。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证歉苗鹊,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测邪任,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖斥卤,测试路段覆盖繁华市区沧、城区主干道外瓦谰、高速路段及蜿蜒起伏的山路晌。   车辆满电出发前饰俺拆,笔者对秦100的起始里程清零读姓尝。在行驶里程达到了100km里时驹叉袖,秦100显示纯电续航里程还剩18km尖邪,电量23%剧湘。此时蹈剃力,秦100已然超前完成了自己的额定任务邻俊,但秦100究竟还能跑多远评?   最终恍慨,在纯电模式下目,从起始电量100%到结束时剩余电量15%恍,秦100一共行驶了108km顺。但此时戎太,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km欧瑟。可见若继续往前行驶附嘎厢,秦100续航还能达到118km蔷戈,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名吼。 对此结果涉腻,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响鲁板,秦100还能跑得更远便拷祈。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外板,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮沉伤粕。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求蓬锹,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性偏忙辟。其内置无线网卡和4G钠獍埽块靛,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用荷鼓。这一点蚀奈,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风赴。   为一探大屏“智能”究竟滔,笔者下载了风靡当下的王者荣耀户便,顺势“开了把黑”牡。令笔者惊讶的是诽弓尉,此大屏不仅质感高清愤蓄、滑屏流畅涛伍,而且响应十分迅捷痞讲,完全不亚于高端智能手机的操作体验拦。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型呻,秦100亮点远不止于内在裳。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新触。尤其在车尾部分凄须,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯澄桔,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升砂呜经。   “穿越”回古城西安倍沦。雁塔下倒玻旱,古城外焕窜储,秦100穿梭古都流光飞影腔逞。或许由于秦100特殊的文化印记尼北势,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体劝俗爱,独特夸张的造型让人过目难忘皇。从远望去拢沙,即使看不到车标安猫算,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车扯互形。 小结维:   中国品牌发展至今刃史,大多数都经历过艰难的过程实,产品软实力不够坚硬貉舱乘、技术水平不够先进涡、设计理念不够创新……当下时委煞,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”界、“中国制造”的硬实力及新魅力撇逻。未来锹你,我们有理由相信甘牡火,中国品牌之路舒磨,比亚迪新能源汽车发展之路粳,还将走得更加稳剿勰住,更加长远挨违据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啦互:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角颇,虽然它们来自不同的家族芬、不同的国度订丹,可是它们都是SUV诺腐萎。但是要知道祈,在二十多年前管,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV磐官。这其中鬼漠额,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了刻鹤。   一提到捷达我就想起一句词臂,叫做“雕栏玉砌应犹在借魄,只是朱颜改”硷。江山还是原来的江山善,可是入主王座的已不再是我了催,这是我对捷达最大的感触纹。随着汽车的高速发展瑟恭,汽车市场也愈发的多元化唉辫,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里餐翟,但它早已不是王者了假。不过镜绕,虽然它已并非王者虱,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方辆锋。今天肖窟,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L岁灿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编好葛讹:王潮 版权作品芒限撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权才衡票,严禁转载绰,违者将被追究法律责任湍害拍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9寞献,相信大家并不陌生工,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型夏,它始终没能承担起销量重担汗僚逗,倒是家族小弟H6龟屋、H2屡屡在细分市场创下佳绩日放睹,这样下去气氛着实有些尴尬筏。因此呸剖抽,作为大哥的H9坐不住了咎廊,悄悄迎来了改款我,据说变化相当大奢坡拿。今天裴撼簧,环球网汽车就来带大家看看涸,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢拎垛猛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毯几挫:杜安迪 版权作品潘拼挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载邪教芹,违者将被追究法律责任罢佃合。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编竟容胃:霍保智 版权作品劝韶半,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛兴,严禁转载侧阿乐,违者将被追究法律责任雌。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型肌芭外,它是一种灵活玖骨、空间拳、操控糖、舒适都较为适中的综合车型断厕箍,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的迸靛,而随着国内汽车市场越来越丰富老、人们的消费水平越来越高骏,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上谴抗,今天媚老辜,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版塑嗜。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编强恢:王潮 版权作品擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯斥矩,严禁转载如,违者将被追究法律责任扑马斤。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说钳锌温,购车已经无法绕开SUV这个车型了惯。甭管您是去买什么车络搬,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV吐桶嘲。在这个SUV统治汽车市场的年代崇沙,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了锭莫溃,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人胶裴。今天圭熔,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备骇、居家旅行与谈情说爱皆可寒还腥、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜宪枢了。 ●?新途胜的外观设计缘何而来嗣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磋潘蓄:王潮 版权作品煽隋苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载苛罗零,违者将被追究法律责任嘘厢凹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌抹画茬,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴豁,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩苏,客观地说奖距栏,无论是口碑还是产品力歧干,哈弗都已经处于该市场的领先地位沛量。无敌是多么的寂寞嗽厢屠,因此收寿推,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV兑。因此恍,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了鼓蠢,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试鳞路。   小贴士沥:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY钦,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译亨,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆涂甩琳。WEY品牌定位轻奢豪华品牌龚势囤,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型侣吴。   那么讥檄尽,作为一款开创先河的领头者蓉便悄,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义赔笆捍,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢馆筹窗?下文中我将为您详细讲述扦赤。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s鬼,那么这两款车型有哪些不同呢旱不侧?   ● 除了上述三点外撇龚,两款车型采取了相同的设计穷,接下来我们以VV7c车型为例穿菊,为大家解读新车疽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编井:杜安迪 版权作品宏筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢,严禁转载第低钝,违者将被追究法律责任贤目骆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV帮漆表,您最先想到的是谁幢?哈弗H6鲸措?没错猛绢瘸,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车磊巷垄,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹熊盎袍,2016全球SUV单一车型销量第四名狠费姬,这些都证明了它在消费者中的口碑实力吻。今天仓酗士,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代翟潭,外观大改闭菩焚,内饰颠覆屏如靶,动力充沛枢,传动匹配顺畅等等团,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单玖,而是扬长补短盖,全面提升踢跋。下面龄,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿逼荷瑟?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些涕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坷劳:沈达炜 版权作品欢奈肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权经寿维,严禁转载蘑沛,违者将被追究法律责任理览。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型霓激料,全新一代的路虎发现也已经上市孰,相信很多朋友看见它的第一眼都会说精兼:“这还是发现么攫佬察?”景材,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象订残斡,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了犁沦书,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车牌乱藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛾:王汉康 版权作品轰捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权父,严禁转载侥,违者将被追究法律责任炼。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了娶氢,然而提到广丰玲,我们想到的往往是汉兰达豁栋、凯美瑞等标志性车型限性纲,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄巧效。如今滔娄,随着消费者需求的多样化哼,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)滥抹,新车共推出2种动力共9款车型供捅,售价区间为6.98-10.68万元俩肃。   作为一款入门级家用三厢轿车底,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷泼栓、是否高科技配置如云琶,实用性强雇、性价比高品粗、皮实可靠排谷勤,能给消费者带来一种最简单的满足感寐,这些就足够了晶痞猜。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿苦革:杜安迪 版权作品迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹,严禁转载肖,违者将被追究法律责任啊窜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗腐倦采,不得不说的就是销量房弹刃,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置感卤鼎,元老功勋H6车型功不可没妈撤晒。作为H6的升级车型握羚,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市痰狭晶,并且选择面也十分宽泛窟靖,包括汽油柴油孺、两驱四驱爽和鞭、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型督蓬杀,售价区间12.58-14.98万元设,这其中铆衰,新增加的红标版就占据了11款之多戊灿。今天豁,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版苛卷发。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褐:沈达炜 版权作品捍谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载马耍超,违者将被追究法律责任库融禽。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后桓欣,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹急染。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈缢!,那就是6万元区间的入门MPV市场糜唬。那么这样一款MPV到底如何霜违苛,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它线邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编携:霍保智 版权作品席,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤裸,严禁转载陇乳,违者将被追究法律责任忱。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5传忌,我们肯定会想到马自达那款跑车壁,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV玲盼,东风风度MX5捆。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的缔腊,那我猜想,它一定是一款主打家用囤舰、性价比高非常接地气的车帕芒,我们闲话少絮宪睡呛,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢得? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掳念:杜安迪 版权作品迁欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚米下,严禁转载颈玛,违者将被追究法律责任横。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高担,它就是斯柯达柯迪亚克衔快,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测碉碱摧,而我也对这款车的动力表现有很大期待航,今天我们来到风景如画的安徽黄山怀适笔,将在公路憋檄该、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触倘躬,那么它的表现究竟如何呢清?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肖:杜安迪 版权作品返柏算,未经环球网Huanqiu.com书面授权发,严禁转载仇戮精,违者将被追究法律责任掣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3寞、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV票梨,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应涧,北汽幻速为S5配上了更时尚吮驾盼、更“SUV”的外观和内饰设计焕时。新车的预售价在6.98万至7.98万之间褂,共有4款车型可讯湃旰,并将于3月底正式上市形,前期将只推出手动挡车型倘付锨,那么这款车表现如何汤诺?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布染卸:沈达炜 版权作品扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉壤啤,严禁转载新,违者将被追究法律责任砷。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起娘分佳,各厂商纷纷顺应潮流竭凹,推出大7座SUV车型啥疾。不过角,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题仓悄痴,那就是第三排空间挞娠钙,大部分情况下极酚晚,7座车型的第三排只是个噱头而已呕玖壕,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适侗,但是今天我们试驾的这款车赁签,在这一点上做出了改进钩沤,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态拍热朔,它就是我们今天的主角剁德乱,上汽大众途昂独庐耍。   在厂商举行的产品介绍会上盾,负责人表示邯讳京:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征享,意味着在家族产品线中的重要地位揉贤擦。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位日。那么巨鬼,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢屡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涪仿:杜安迪 版权作品咆痢络,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉喉缮,严禁转载阀,违者将被追究法律责任规详。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃接,这是一个曾经与保时捷滔、奔驰齐名的德国品牌扒,占据着德国60%以上的出口份额辑渡,之后由于资金问题砍律,于1961年破产趣隋释,这个品牌早已淡出了我们的视线步省,如今在2015年品牌重组复兴书哆煎。短短两三年光景卢硕,从宣告品牌复兴骑,到首款量产车型宝沃BX7上市貌棉伎,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5倪困埠,它是宝沃复兴计划的第二步驴褂,也是我们今天的主角啡,宝沃BX5脖窜狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敝:沈达炜 版权作品私,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃谈唐,严禁转载校素,违者将被追究法律责任悼韭聪。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后电麓,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上难读粳。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里氓,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃呐感。今天我们不谈历史却宫,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5蓄窃鼻。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲宪措:沈达炜 版权作品栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥,严禁转载媚羡蹦,违者将被追究法律责任侥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来得标,随着国人购车理念升级奢,加之二孩政策的推行逼脐,7座SUV在中国市场可谓大行其道阿,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求扑。对于起亚来说躲窍,让你选一款SUV卯歇,你会想到谁诬呕痕?可能是KX3鳖贪举、KX5亦或者是狮跑疥澜、智跑冯思胶。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局现陀鼻,却没有中型SUV可咽堋,所以KX7来了萎栓桑,一款7座的中型SUV咸,也是我们今天试驾的主角松彤诫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斥两:沈达炜 版权作品巾捅恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚哭峦,严禁转载线人,违者将被追究法律责任阜。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能另,以冰雪路面最为严苛惯苟谭,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能烽,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱鸿,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封龄,万里雪飘的雪乡长白山徽辞迷,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚混蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃搓:王汉康 版权作品鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋浑围,严禁转载茹,违者将被追究法律责任唇。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时妻,相信有很多人质疑馁牡峦,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗喉?其实葛猫勾,傲虎的真实身份反倒是SUV变苏苹,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了酷。今天篓金,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎纠,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD虫此篓、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统沥愁剿,性价比方面有了进一步的提升随搭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廷虱斤:沈达炜 版权作品缎辨褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷唇绿,严禁转载涡裸,违者将被追究法律责任杆帅。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万凹隙,这个价格我们可以选一辆什么样的车迟返?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平刊控伤,配置简单的小轿车胆观。但现在我们有了一个更新更好的选择痹,它拥有跨界SUV的身份帘七,它拥有丰富的配置材,它拥有实用的功能烷荡密,它拥有亲民的价格藕毁,它就是吉利帝豪GS锣笑徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸晾:王汉康 版权作品维,未经环球网Huanqiu.com书面授权败壁鞭,严禁转载棋焚,违者将被追究法律责任臂党。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗惦,大家可能并不陌生念惠侨。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线耐祁遂,定位介于英朗和君威之间殴河,作为一款A+级车型扩,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象滥逝。那么捆,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样诬绊夺?我们今天就来一探究竟渴澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厘铣:杜安迪 版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载纠寡少,违者将被追究法律责任嘲淡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6汀,想当年可是法国总统的御用座驾实旁弗,就像我们国内的豪华品牌红旗涧。如今浮,C6卷土重来取秀,但与老款C6并没有任何关系廖,该车由东风雪铁龙生产苇坎匿,定位为合资高端中型车恢涪文,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕爬。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢昏硕?下面就跟随我的视角郴,一起当回总统体验体验吧桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏册门:沈达炜 版权作品虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮,严禁转载赡,违者将被追究法律责任申父。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典泞,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全篡既试、极简霖。习惯了这个设定的我们火,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情脆舶。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世仕,我们蓦地发现涡亩,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚然。当北欧性格与时尚追求相碰撞归陶健,会产生什么样的化学反应呢烦?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您拍碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握畴惭:杜安迪 版权作品警歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂痛腹,严禁转载该谢匈,违者将被追究法律责任糯级图。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中系前拧,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉鞘。可能有些人认识科雷傲拓,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队耿瘫,然后……就没有然后了鼓。而这一次缆,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心匠,通过与东风汽车的合作强势回归垄未卉。东风雷诺推出的首款车型舵豁,便是我们今天试驾的主角爽汇,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉境陇。   科雷嘉出自CMF平台付摩,而日产逍客同样也是出自该平台呐锣,零部件通用比例最高可达80%吹猎笨,从一定程度上来看吠港,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客垢楔担,两者有着近乎80%的相似度涪,而事实是否如此呢板?请您继续往下看安愧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳剁:杜安迪 版权作品姬奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶蔽牢,严禁转载苯,违者将被追究法律责任画。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家坎柔,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季使廖,这正是体验全天候的最佳场所篇肚亢。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候珊久箍,则是摆在他们面前的一个课题百。   2017年的冬季凉梢,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区淀袜碾,在这个零下30度的冰雪世界中仓句,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们墩耻。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型协行,傲虎具继畔、森林人和XV恫,这三款车的定位非常清晰删侮,也分别在各自的细分市场具有不错的人气违娥紊,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱祭蔫。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机稼塑,相对于L和V型的发动机较翘,它的震动更小对车辆的影响也最谢羌怼,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷视抬。   此外在随后驴簧,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统饥,这套系统同样专注于车辆的稳定性畅,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点好寸什,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术岛祁艘。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎萎缔,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统蔑,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助弦挡饱。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助嘿、自适应巡航熬、航道偏离辅助妮,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统并。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助奥,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定裸晾嘶,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞斑。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响勘校删。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编答殿高:霍保智 版权作品杠规,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻马捌,严禁转载皆,违者将被追究法律责任台府。 获取授权" "  【环球网 报道】当今浦酿舱,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说揉喀,BBA已经成为了他们的首押渑,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子乐春,然而豪车再好也有审美疲劳的那天博,大家是否想来点儿不一样的体验呢肚玖?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大炬酸,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型碗,它就是东风英菲尼迪Q50L鹃赁潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎徽褥:杜安迪 版权作品伙寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权效授攻,严禁转载侵罕,违者将被追究法律责任戊。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时涂沦赡,当我们说起MPV另龚酵,想到的几乎只有别克GL8骡白墩。但随着近几年MPV在我国的不断走热菠端抄,各大车企纷纷发力推出MPV车型睡,如本田的奥德赛烈久、艾力绅春究,大众途安杯,自主品牌的五菱宏光吕乏毖、宝骏730等等铜疼炭。各个车型间的差距越来越斜郯厥,销量愈发接近及,我们的选择也更多了挟募李。今天我们就为大家带来了一款外观经典刑妊,实用性很强的进口MPV车型钱,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版幌僻退。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎角芜:杜安迪 版权作品昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权极扣揽,严禁转载仁,违者将被追究法律责任箍燃鞘。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾呻,听起来是件很刺激很好玩的事儿脯辫,在面对严寒的考验的同时昧忱,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”蜡啤光,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的漓薄。当然窍嚼,能够勇于来进行冰雪试驾的车型娶,没有两下子 可真不行败。此次之行铝畴趴,我们来到了内蒙古海拉尔颗,此次的主角哩寝,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”肖。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验陈缘喑纭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)蓬匙慰。自从这款车上市之后单,身边的同事答佛即、朋友都对这款车赞不绝口合每辛,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣傅,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节混,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现厕。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶退翔透,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受灭身些,对于车身的稳定性悉半妥、四驱系统等 等表现如何汗拍掳,我们一起看看吧系哥。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下咐替,车辆会有怎样的动态表现绊,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能事多柿。要知道汤袱,在冰面驾驶时车辆及其容易失控缚槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编愧彤:沈达炜 版权作品诬烤沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权从,严禁转载拭孟席,违者将被追究法律责任防港。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一耗匿,可以肯定的是瘁铜舌,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益郸卡部。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前色醛。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版稻,它搭载一套中度混动系统怯断,可以辅助驱动车辆恼附、实施能量回收伙,在一定程度上降低油耗图锚艇。最值得一提的是肆市,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块思澈。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了煽,既然如此概,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢绩? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来习,从配置上看崇,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当旦衔千。然而前者的价格比后者便宜了一千块朗,还搭载了混合动力系统湍侯。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型悲喊飘,因为只有随着市场份额的上升告,它的混动车型才能说拥有了未来啤聊茂。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统委喊硷。这款车搭载了一套中度混合动力系统椒揣峰,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同劝盟猜,它的电机不能独立驱动车辆虐顷,电池容量也更小一些掠豆孙。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量涂,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”戈。    动力系统方面额,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外杀痕,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)香葡镣,最高扭矩50N·m的电动机绥恼。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内类烂戚,电池电压为48V搪褥,容量为0.384kWh盘烷宏,与之匹配的是一台5挡手动变速箱沏狙。    看到这里连遣惹,或许会有网友疑问县:混合动力车型配备手动变速箱聪?是的笔衰券,您没有看错卡娥闭,在现今的混动车型中摹矢酣,几乎没有配备手动变速箱的产品酷媒毙。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备韶就,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率纱,但好处是技术难度更低肚,易于在现有平台上普及瘸休。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的盗巴籍。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”我,简单来说在这台车上沫,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机贾恰碗,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统暴,用以提升能量利用效率胁稀。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥踢,电池则由被万向收购的美国公司A123提供文响。电机和发动机之间采用皮带连接抬彭,电机的转子与发动机的转速保持一致蚀。在发动机启动时由电机拖动发动机瓣昂,由于电机功率相较传统启动电机更大广玩,因此发动机启动速度会更快泡秒施。在发动机启动之后抖卉,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用湍。    在正常行驶时芜,这套混动系统会工作在四种模式之中琉。首先是发动机驱动+发电模式舍暇沽,这也最常见的模式纳秆洼。在电池电量低于75%时倦,发动机不仅负责驱动车辆僻绊,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时价,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式磊莆,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板泄,不仅可以减少换挡次数南,还能提高车辆的动力表现韦。当车速或是发动机转速超过3500转后颊百譬,发动机会完全接管车辆孙吮,电机此时不提供动力辅助肪钦啦。而在行车过程中惠配层,只要离合器处于结合状态火,并在合适的挡位上鸵,松开油门就会进入到能量回收状态潘投箱。    总的来说帛,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式实溉,易于在现有车型平台上搭载羌,电机主要起到辅助作用伤磨。下面我们将进入试驾和测试环节目,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点寂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察酬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型僧虱,车身尺寸等硬指标基本没变枫楔,外观细节有所调整丧,重点是配置方面有很大的提升替请,新增Infinity高级音响等配置儒剃,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善岔罕。可以说各个方面都有进步祷,而且步子迈得挺大的镜笔魔,既然说得这么好坍盛,为什么我不直接说有质的飞跃磕扒?因为还没到那个程度料,且听我一一道来锹。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)级匪几,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本番盟,普通版车型则会暂时维持原样哎寞喘,与律动版有所区分科。也就是说蠕,普通版车型依然是老的外观翘缕,配扭力梁式非独立悬架邢。    560律动版依然是560侥旦,整体外观造型并没变化磋逆,这是一眼就能看出的啪,但通过细节的调整染贰,确实看起来更加大气妒扳侵,也更上档次伦列,说是比现款车型高半个等级也不过分吼欣露。下一页我们来看看内饰方面的变化宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓮:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上窗禾祟,上汽大众推出了全新途观L荚,从字面上我们不难看出敝,新一代途观在尺寸上进行了加长蔽立,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm麓日,轴距达到了2791mm当,与上一款途观相比有了全面的提升呐,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV卵宋娃。   如今那蓄,产品后面加个L已经成了家常便饭茬拴检,为了迎合市场需求加芦锋,众多车型均推出了L版车型虽辖。途观L也顺应潮流络下仓,加入了这个大家族楞驰。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了屠,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面蚀迟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浆病究:杜安迪 版权作品幌午闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯,严禁转载富钎染,违者将被追究法律责任硼。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中何斜,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型爸芥。说有幸并不是客套警伸,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型滦唉挽,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过玖辟抛。另外宝沃作为一个复兴中的品牌颠牵,能比众多大厂先一步使用这套技术酣,也让人颇为兴奋沃闷。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生刚叫爽,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上金,比如今年大热的两款SUV截似寡,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统诽蜕蒙。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力渐,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动接蹋惋。    这套系统的优点是结构简单斤举、响应快确钮、油耗低套,不足则是越野能力比较一般稍骸低,脱困能力有限钙。比如当只有一个后轮有附着力时眠骂裸,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的鞋辑舅。这时候煌,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了客灌。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同无?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构修垦秆,除了轴间外绷侥倪,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器阑。理论上来说会,当一个后轮打滑扯,轮间的这套限滑差速器就会压紧撂,保证另一个后轮的动力瓜实傲。    在越野时狠飞,这样的系统可以提供更好的脱困能力频秀廷,而在公路过弯时诧,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度拢胆。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始惦,项目也都是最基本的雪地加速踏、制动敦獭、紧急并线等赐。可能是不了解中国媒体的驾驶能力忿,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎古怪。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的寇狗,几轮下来藤赡鞋,我们熟悉了车抱羞吧,教练也了解了我们的能力杭棺阀,走吧苍吾,带你们去个小的拉力赛道尾。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下棚杰,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水瓣。各种路面上闭砷敢,大脚油门起步都没有问题具扩。ESC会降低油门的信号强度粳,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮湘欧。电子系统和四驱的配合默契巧,起步时车轮几乎没有明显的打滑拷。相比大众Tiguan跑,BX7的标定更为保守一些隘,好处是更安全梗,车身更稳定摊么跑,相对的也会丧失一点乐趣傅。当然我相信荣空姬,对于绝大多数普通驾驶员来说祈绍,安全绝对比好玩更重要耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屉能理:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型吾姐火,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌煤弄。目前该品牌旗下的车型还真的是不少尼涧,包括两厢车型EV系列核笺、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等飘巧痘,而这一次得颗陛,为了继续完善产品覆盖面骋讳,北汽新能源推出了定位更低的EC系列聚,它的车身造型紧凑缎达瑰,内外都是年轻化的设定邦宪叮,不久之后尝,这台新能源小生将正式亮相妥瓶。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况歌醚,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型乱但穗,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性豢,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)杜。    此外诽,EC180使用卤素大灯寺唯,出于成本考虑无可厚非蜡忿酱,但是如果能装备低能耗的LED光源结叛,不仅更符合车型环保的定位呵拔,照明效果也更好踞毖嗽。    车身尺寸泻疾 ,那就在细节设计上多下些功夫萍,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手推,都让人觉得这台车虽然定位低赖窜渡,但是还是有一些格调的碉付,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见福缸。    作为一台微型车腊,14英寸的轮圈并不似想象的那样写啊,看上去没有什么违和感迷郴,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置希。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强使,但是后杠银色护板袖勒、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉发掂,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动将,虽然我知道你不会这么做欠碗。    和它的前辈们不一样绦胎,EC180在推出之前没有常规汽油版车型律巢,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新豌倘胁,这是EC180客观上的优势卫酞。而它也非常注重细节上的修饰评浓寺,精致感的营造比较到位籍稼极,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决拓,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面陵论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孺挡对:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市乘陡渖汀,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位穗透令。近年来驹苍,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升匿,这两年也有不少品牌发力于此汾。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看摹尝九,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首稍全,奥德赛囊、艾力绅30000台和24616台瞬仆汲,居于第二和第三赏筒剂,奔驰V级的销量为4836台畴。也就是说锈,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多茬混,由此可见它的惊人实力化季女。    市场竞争是残酷的媚牡哇,但常年的霸主又或是孤单的痹庆皖,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考鲍涛,努力和提升的方向只有自己才能决定码弘佃。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战盆焦。当它在今年11月初上市之际尾轮劫,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是父,新GL8到底比老款提升了多少彩酵权?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样蛇瓦?舒适性是否依旧……等等磋锌摩。正是带着这样的疑问常洁京,我们将新老GL8汇聚到了一起跺。本着结论先行的原则差慕,我在文章一开始不妨就直接告诉大家瞎热,新GL8进步可以用四个字来形容阮邵:非常明显!    文章一开头罕,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型归。简单来说共分三款辈确完:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车建,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8劣太添。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型蒜拣斥,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘斫酃(新推出的Avenir版更贵一些边赔普,为44.99万)嫉尸涕,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下味,因此它不在本文对比的行列中本耸。   外观造型舞:尺寸差异不大陌脊哦,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例梁架,先来说说新老GL8的外观造型蛾删赁。作为换代车型锻举,新车的进步肯定是明显的距拼,这不仅仅体现在配置上抬,更多的是展现了设计语言的迭代蔬隆里。当然次,就外观造型来菇即,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间糖胖静,但整体造型依旧不显过时响。两车的前脸造型都显得比较大器躬。其中咳,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲烷师似、更富有力量感览豢彼,而老款则更多是圆润怕白。 更多精彩视频停,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看褥豹,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格咎,相较于老款使得车头的层次感更强峦饶。与此同时僚遣,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯凛锤。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方檬吼沃。其中新车采用了比较平直的腰线汗,并在车窗上缘的线条上做更多的文章哨,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计泡,让车侧视觉效果显得比较修长辆怀勃。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”残。总之椒徐,就视觉效果来说醒算伞,新GL8显得比较修长哭廖损,而老款则颇为厚重筋敞某。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面铅姑尺,新老GL8的整体差异并不算大截卵舅,宽度与轴距数据都保持了一致驾掏飞,但车长反倒是老款更长一点点铅,同时新款的车高较老款多出了5mm怜抨,达到了1805mm椒恰。对于经趁谑淼郏开MPV车型的朋友或许知道腿畦梧,车宽和车长开习惯后或许都不是问题禾袱擎,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库蓉范荷。以编辑所在的上海为例令闲杯,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右踞店烽,但也有少部分市中心商场椭诗、酒店的车库限高是1.85米左右协晨,因此对于这部分车库来说微领,无论新老款GL8依旧可以自由出入燎币。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级蒂,它俩1890mm与1880mm的“身高”九郡匣,有时就会显得不太方便了十。 更多精彩视频筹,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样革境伟,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显棵匡,新GL8看着更宽乐灭。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异姓卯。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长贤,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计嘘,这些都提升了它的横向延展性祷辞,为整体视觉效果加分不少钝。至于尾灯光源伐城,两车均为全LED设计北,辨识度高测酗,而且看着也很时髦嵌琅琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编头鄙效:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来么际澜,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象扳,就是廉价且缺乏品质感盘靡甸。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品糯菜底,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的熔。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品究,在各个方面都展现出了标杆的水准芭起脱。今天我们试驾的车型小慨沏,就是博越1.8T柿截枫,表现如何庇?请您接着往下看讼仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣忙:沈达炜 版权作品集量,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵葛工,严禁转载锈,违者将被追究法律责任查痰澈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆容陀,因为众泰SR9是一款很有争议的车型起蒋,当它还是一个受精卵阶段驮咖哺,就已经有无数支持者在等待它的降生反输杰,也有无数批评者在诅咒它的未来泊趟。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车羔回谐,它前面有无数前辈的名字翁砰:陆风X7夹惺夯、瑞风A60节禄讹、BJ80等号钳炒,当然也包括自家兄弟SR7苟需悲、T600弘替厂,这些车型凭借“蹭热度”涵、“炒话题”得到相当多的关注夹世。然而除了最受关注的造型设计部分牢趴聘,我们更关心这款车究竟怎么样华到?包括它的驾驶感受头绵,以及空间等车主使用部分射,能否让那些支持它的消费者满意肺。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍菱,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面晚懊镀。另外操,我们也会带上放大镜构,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”栖。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm剔,轴距2850mm劣炒痉。同级别算是中等身材刑闻,众泰SR9的车身设计偏低矮幢烦褥,制造流线型视觉效果吧柏图。另外风阻系数也确实不大说厕烩,只有0.36缓嫂氛。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了密吐,包括车头元素的比例杭、以及包括发动机盖上的四条棱线潭、大尺寸中网笛摔、侧进气格栅的造型等细节设计础疽完,都跟Macan有极度雷同之处谭柒,当然这不是巧合襄普,众泰SR9用较低的设计成本抖垦五,得到的最大的关注度拖矗溃。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的奔氰徘。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感黎,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外舱倾,全系都有灌。 跟头灯一样翱廖痪,尾灯也是加入了一些自己的设计弗哦,并且采用LED尾灯怂,视觉效果尚可墟。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错股嫡泡,但感觉还是有些夸张了褐恋,毕竟这款车离高性能还差得很远伤,最多只能算是个偏运动风格的SUV倍刹攀,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠拍敦喊。而且我看到这款车看起来是四出溜十,其实只有两个排气苇串,左右各一个其拱。    外观做工相当不错寿,我给90分揪怖托。车头大灯处的接缝壳起陶、中网的接缝都非常均匀琼赎茅,也没有明显组装问题联淮,只有左侧尾灯的接缝稍宽赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弯庇阮:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上汕,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市平败,共推出5款车型糖伯瓢,售价区间为7.89-9.99万元嗜,至此粮,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补边屁。   森雅R7的同级竞争者长安CS35筒纺嗣,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额锤泡,那么作为后来者缸,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力膘。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型溶。这个时节的雪乡正值旅游旺季文,景色迷人瓮狠坎,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情劝取。然而冰雪路况对车辆是一大考验女摹捌,那么涧,森雅R7能否征服这片雪地呢岸夹?   外观介绍纲人钠: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑缴高:李芳 版权作品汕喂疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱,严禁转载袖焙,违者将被追究法律责任囤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年贺,它基于雷诺日产的C平台打造光授,继承了逍客的特性媚,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV拆叼。一年前启辰推出了T70X卧采,它在T70的基础上升级了外观和配置士,来补充T70的市称巍,反响不错踢朵淖。本次试驾边,主办方选择了长白山脚下进行夸邪跑,其中涉及乡间公路赫浇、高速路以及冰雪路面排搽害,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X枪亥,它们能行吗翁凛托?(以下简称挨跑:T70/T70X) ● 车型简介诬:    T70X拥有T70的一切具弓,两者的动力系统澳坑、内饰等也完全没有区别叉毁背,两车的驾驶感受基本是相同的脖。不同之处仅在于猜偶,T70X比T70多了一套黑色大包围涩彤,这让它看上去更为运动如。    这一圈大包围让T70X增色不少坪,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈搓,T70在T70X面前的确有些黯然失色势免。因为T70X诞生的时间也较晚谢萝寝,我选择了T70X作为我的试驾车商。    T70X全系只有2.0L这一种动力诵,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE蚊颧尽。它的最大功率144马力(106千瓦)蹄期廉,最大扭矩198牛·米你狙锣,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀稻鹋獭,这次我试驾这辆车是CVT版筏臣。   ● 乡间公路恰杀妹、高速公路试驾烂:    在东北降雪比较多的地区檀疆,动辄四五个月都冰天雪地竭,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的扳。相比普通轮胎酗,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力论孪,更软的橡胶可以防止冻裂相,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力透晶试,不易打滑痞糠。    T70X和T70开起来是没有区别的肪,也就是说柯缕,它们开起来都跟老款逍客高度相似察。2.0L的发动机+CVT变速箱浦钢哇,就别指望有多强的动力了模毛徽,中低速还可以脐帘才,到了高速上会有些力不从心嗅。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性倡茸,对于这样一辆城市SUV来说藏,易上手琼静鞭、好开就已经不错了菩。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡偿颧,但我试了一下烧,它的反应速度偏慢暇股,顿挫也不懈伞,我猜用这个模式的人应该很少瀑脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编完蓖疵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地厕踩瓷,十有八九不是什么好事峭拎,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生甩红辑,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面沛厂漏。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人妮脊飞,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪爽。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达乾殿灯,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头呕祟。丢掉那些危险勿近的印象吧菱链袒,雪地驾驶并没有那么“噩梦”隋匙,而且还能找到不少乐趣鞘撤娶,看看这台7座SUV怎么玩起来套退酱。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地秋蒂好,每年寒冬的低温带来连场的降雪隧革燎,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地抖具太。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰戚,形成了光滑的冰湖架。在这里颊褐碘,少不了要放开地玩一把漂移啤宫,不过更重要的是县必,我们通过在这片场地上的驾驶礁讥,要熟悉冰雪路面的操控感觉曝趴,找到更安全地通过的方法葛,让我们不在一片白茫茫面前慌张酥,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家羔、脾气和善的一款7座SUV给难住保糖。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下猫钩,一个舒适的温度是是深入雪地的前提舍,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪吴存揉。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热奉,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了邓蜡。如果你在寒冷的地区蔑楼枚,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置舍庐。   汉兰达的动力总成剁,对它关心的网友已经非常熟悉了捕恕,在附着力如此低的冰面咯几,动力很多时候都发不了威弧瞥播,在这里漂移也根本不需要很强的动力太吃。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了片柔,而且它还带有手动模式变,在冰雪路面的情况下护恼,对动力输出的控制也可以更主动一些位咎,能让人踏实不少谅及。毕竟在很多时候碑拈萎,我们需要用上二挡来完成最基本的起步疏风铰。最后奥辩肪,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了德翁,就看国产车型什么时候也跟进改款犬。    即便不是到冰湖里耍乐祥陵蒙,在冬天满地积雪的地区帕湘频,换上一套冬季轮胎也很有必要疙,否则你会变得举步维艰姓,再好的车也难逃这宿命省。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力渭妥,但是在几乎光滑的冰湖上澈,冬季轮胎也很难施展“武功”娇。之所以没有再上钢钉箔寞匹,那是因为我们的体验比较简单嗽侯红,并不是为了练习用更快的速度通过铃,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的潮。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了德垃,所以一定要保持油门鼎伟擞,才能保持连续顺畅的漂移动作烷截。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话啃椿雇,车身马上就会原地掉头驶。转向也需要不断地调整山暴虑,再加上路面的附着力一直发生着变化剿深定,要漂出姿态还是挺难的艇。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控激硷,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的甲护甜,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象土逻瓜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恕茬伍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼首裳,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来插墒,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown敛,And the sky is grey”始,还有Malibu海滩速、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版花。   迈锐宝枪,这辆几十年前的经典V8硬汉肯棠庙,经过时代的洗礼疾摄,慢慢演化成一辆普通四门轿车兄涕惹,现在还出了排量为1.8L的混动版氖,真是唏嘘添遁金。除了这相同的红色膊藉,我很难把它跟它的历史联系起来病,真的是“你也不知道你会变成谁”谎极。扯远了佃当聚,无论车变成什么样寐鬼,还是人变成什么样逛耪,无非都是朝着自己最适合的方向前进狈。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感抱纶,它变得柔美流畅寇佛努,接受的人更多了铝。近年来油电混合动力趋于普及没,迈锐宝XL的混动版作为重头戏宫氰,自面世以来所受的关注度颇高结耙,有点儿“黑马”的意思挝,仿佛在说壤:无论在哪个年代恋富迟,我都要当那个时代青年恢咕。 ● 车型简介扩贺裂: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型淡,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版歌,本次测试的是后者亢搽。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰儒筐溶,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”闹接密,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了团犁。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当疗美,多了隔热玻璃和并线辅助厂,少了18英寸轮圈和全景天窗抱,价格上贵了2万驹疙湿。像前排座椅加热堡适暮、通风徒缚栓、记忆自不必说颅境,自动泊车椭踢朽、自适应巡航施,车道偏离等这些功能也一应俱全来诵,配置水平还是挺高的虐。 ● 动力系统瓜八埃:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成翱,两个电机加起来柿纠号,最大功率有114千瓦别,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)蔷,最大扭矩175牛·米誓姥。与雅阁和凯美瑞混动版相比汗氮,它的电动机参数更高珊步,发动机则弱一些头霸。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍刊,有兴趣的朋友可以点击这里泞价:《丰田双擎Hold得住吗感罢巴?聊通用新混动系统》蒙售挞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉蛇:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型韦械愧,上市仅4个月壬,单月销量就突破了2万台然堪,成为了不折不扣的“爆款”车型斯。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型山窘,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒残街,表现不俗促。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型递,其从0-100km/h加速时间为9.88秒蓝。而今天秒,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试硅,至此该车全系各种动力组合锚体勃,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)笑按孰。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了聚我,相信不少网友也已经对它有了一定的了解奔纱厢,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友酵,可以点击我的同事之前撰写的文章喇顷体。除了两款车型的测试突,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容芒卯虾,对于这款车设计亮点的详细的解读扩怕,您也同样不能错过猫。 ● 外观和内饰简介散思柒:    想要成为同级别中的“爆款”车型童罐,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球千淮,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念谷储,使其有了非常不错的颜值本卧,尺寸方面络笑新,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm硕骗廊,轴距2700mm甫崎单。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面凌,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的顽,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)相、后部驻车雷达+影像系统涪挤、后视镜加热等思乱佛。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错殿,配备的是佳通轮胎赁惟,尺寸为215/60 R17夕表墩。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质喊,副驾驶前方队、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革蒂杯。与之前我的同事测试所不同的是啦戳,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏缺成,取而代之的是一块8英寸屏幕敢部柿,但功能同样不会让你失望邯娠。    安全配置方面捐,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统涟,都是同级别中非常主流的安全配置略,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期孟晃,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊谭崔屡。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型么,主副驾驶座都为手动调节曹醋写,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置幂,在RX5上市时面茧蓝,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗补亲,如今从销量数据来看甜蜂,其实早已突破了这数褪标赦,但我们咨询厂商人员后得知疵擒,对于目前购买这车的朋友脯拴桓,全景天窗依旧会赠送董吉船,这里必须要点赞喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酞兽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆诵,当时是一款采用3.0T发动机的车型灸跨,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版瞥衫角,售价为44.38万元让第疽,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当蓟世。2.0T发动机相比之前海外试驾拘,虽然降低了排量莱入喷,并且减少了气缸数妻,但其特点却并未因此而改变吴。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象耽躺,如今林肯想转变这种风格垃康吩,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车琳,他们想让这款车有更成熟稳重的风格霖,所以它放弃了飞翼式的中网造型逞假,整车风格也更偏重成熟稳重袱。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用柬赫稼,例如已经上市的新款MKZ保烩。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型踏杭林,整个公司都为这款车倾注了大量心血汞。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前湃日,让他们能够从中吸取到灵感赶粳唬,去设计一辆美丽且优雅的豪华车劣。    所以在这款车上有很多新颖的设计具,例如门把手的设计就独具一格陀,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间次,位置的上移带来两个好处眉灵实,首先开关车门的动作更自然献,其次整个车门线条更加完整遁倪。关于这个门把手的故事抄曹,此前已经有文章进行详细讲解哩。(点击链接可了解更多侵恍。)    车尾是我认为最美丽的部分露炬,外拱的后翼子板搜、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾韩犀,带有一种老派豪华轿车的风格回疾。在C柱和轮拱处使女,也有着细节的层次设计去,这只有在长时间使用后才能发现敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仆簧镭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前究,我刚刚完成了额济纳旗之旅观艘,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠竿话。巧的是改,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾晤目。已经达成“冰火两重天”成就的我抚,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识奴,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受量射啃。   福特全系SUV包括5款车型铣:翼搏畅、翼虎贾、锐界版雇、探险者挛、撼路者梦如屁,越野属性依次提高氮糙,相对应的提甩,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强迹渤。后文中会结合驾驶体验详细说明梗。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV奸,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型户现,日常应付土路/薄雪地还没问题放哨,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了悔恨边。所以这次在雪地上体验时墩蔷死,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎逼。    实际驾驶中绦挥,受限于前轮驱动半巫,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足麓,这时就能感觉到ESP的介入誊笆盘,通过制动的方式降低内侧车轮转速庆,一定程度上修正车辆推头的趋势鞘,来帮助过弯帘。    在防滑钉轮胎的帮助下舒彼,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的茬短逆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题晤。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠金,就有些自讨没趣了叙,还是交给定位更高的大哥们来吧怕婆氛。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统沉刑,采用多片离合式中央差速器毫,日常为前轮驱动茅扳律,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴畔嘉逃。此外蝗,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助湘,简单理解这个功能诽:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载返,使另一侧车轮获得扭矩卡沪罢。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移便,冰面的附着力比薄雪地更低逗。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀谢谴绘,在冰面上提速也能比较轻松狡。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭蓟,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施擅卡。既然关不了泵龚,那么就只能“享受”这份安全的约束了飘哎。实际体验中纪,ESP偶尔还是会介入制动钵税翻,不过并不频繁填吨。    对于翼虎来说舰瓷惭,一旦两个前轮失去动力书巳,能分配给后轮的扭矩比较有限建浩克,遇到薄雪地或沙土路还好牟狡滤,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上睡评,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了剂耸。不过这两次试驾体验下来界,翼虎还是能够胜任冰面啤斤、雪地和沙地等大部分路况闺烘,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的镣衔。   ● 锐界雪地试驾    在我看来妨点慷,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上能掀,锐界更大更家用羡们,中国地区还特供了7座车型渺删。而在越野性能上墨眯,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大撇,二者的四驱形式几乎没有差别逝妊怪,理论上脱困能力差别不大肖的坝,但锐界离地间隙略高檀维从,且有22/23°的接近离去角烙圣渤,通过性会更好抠峦。不过很可惜姜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况楼杯慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候巧,你有没有过这种经历返落:突然看到一款车汇,各项指标都挺符合自己要求的擂陈,但不知道为啥之前根本没听说过它抡。这时你可能会捶胸顿足啃:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢拐祁试。不过这次闲拭,没听说过日产Pathfinder的话膳,不怪你假扣羌。因为它是一辆平行进口车疵港物,历经四代车型坛扇媳,从未被官方引入过凯,自然声音很小顽。我可以很负责任的说吨垒,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章适漠瞳,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求潮贾谢。    有一个关键点我觉得应该提一下舶随秘,Pathfinder虽然是一辆平行进口车洽妒憋,但它可不止有背影登,它是“有背景”的抠据。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的猜哩鼎。也就是说酱萌旦,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司巍剩萍,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司然楷呻。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”鲍心嘿,而Pathfinder的进口商就靠谱多了涪磷。而且烷,你将会在部分日产的4S店看到这款车抱,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务榷,同时又负责保修淑,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了酱茎。这样一来建妈室,定能打消许多人的顾虑同穷摹。    目前双,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型牟辉假,定价分别为38.8万和39.8万倪。没错的偷熔,3.5L版本因为配置比混动版低冠福,所以排量大售价反而更低局摊。由于没有被日产官方引入帆,Pathfinder之前并没有中文名称叮。“Path”在英文中是“路径铜让、小路”的意思汞绵,一般不被用来说 公路仆,多指无人修筑的那种“野路”闹胜,而“find”则是“找到”的意思牡,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”唬朴垫,可翻译为“发现者”之类如。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思巫尘虚,寓意这款车有比较强的越野能力玲宝。郑州东风把定名为“探路者”黎桃,挺好听的垮鞋。    不过慌,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV挤涛,似乎并没有那么强调越野性能捌。这个名字只是个“摆设”吗玖幕?并非如此颅,它曾经可是个硬派炬。    Pathfinder的发展过程很有意思难绘倒,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV涝。说简单一点就是尸,它的车身造型比较扁长七,看起来没有那么高大威猛懊痞垛,追求的是二电、三排的空间和后备箱空间房赫。底盘呢有别于硬派越野车董寡,追求的是公路驾驶性能和舒适性败,也就是我们平时说的城市SUV景。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗缺巴鞋?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56脑惋想,也就是现在的QX80同平台纷。纵置发动机春衅项,后轮或四轮驱动抵,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机暮革,另外还有5.6L V8的版本宋促虽。再往上捣(二声)驮梳叙,第二代车型又是承载式车身归籍淌,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机俊酶考。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身托杯,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式热。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机房常。    随着时间的推移截滑卑,不管车身形式怎么变界壤沛,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的坦矫挨,从一开始4米3的车长抖恼涪,到后来的4米5啥吃奸、4米6俱,再到第三代的4米7倡锑、4米8钮,直到现在的5米础。    在之前的迭代中骇蠕,它的发动机排量也在不断增大衔卿法,直到现在的第四代车型透,除了有3.5L V6发动机之外绿,还搭载了混合动力系统模,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L踏凯黎。个头大秒蠕,排量械巍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了铆呜戎。    两款车装备了不同品牌的轮胎羚,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配被,尺寸为前后235/55 R20推凯乌,3.5L车型为235/65 R18沥关华。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编偷绞陛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感尾,内饰科幻慷首饯,这是标致4008留给人的最深印象刮翻。这台车经海外的3008加长而来吮,定位于紧凑型SUV筹辞,面向年轻人抬蕉,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的铆秸。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型梗舞勤,售价27.37万元皖,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢壳坚、LED大灯墓荤、座椅/后视镜记忆譬、自动泊车憋、19英寸轮圈等配置磊,价格也比次顶配贵了3万元咀搓。    来到车内酥创,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围郎,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感寺铃虎,内饰的整体做工用料不错厘老,按键的机械味道很浓疮钉,方向盘握着也很有趣涤。另外在豪华型及以上配置车型上脱搅,配有香氛装置及负离子发生器衫签儡,有点浪漫的味道缺瘫巴。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱疾瘸扒,和508是完全一样的何,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统呛都救,最大功率为167马力(123kW)肖姜漏,最大扭矩245牛·米慷颇,比1.8T发动机少了37马力麓衔、35牛·米钡煌。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架被,在调校上盘同貌,标致车型一贯有着不错的表现坤,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差泊侵,舒适性和操控性都有兼顾粮忌厢,这次它的表现倒挺让我意外的亥夯卯,是个小惊喜捐陶。    4008开起来很稳重邯,和年轻的外观攫哀坑、动感的内饰特别不符寝景,但后来我发现败,这实际上是我开过最舒服的标致车口。    以往标致车的底盘仙炬乱,都会带些灵活蛊霖、有点要耍操控的意思啦,而这次在4008上则不然盾佰康,它已经脱离了标致车的感觉焕肮枯,完全向纯舒适靠拢窃,它的悬架比508的还软戚么笨,底盘也比508更厚重歉目,成了现在国产标致中最舒服的一款乃。    低速时惰,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的卞睦,传到车内的振动轻微又柔和茄炉臀。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的晶贾祟,只要转向动作一大笛,都能感受到车身的侧倾隘荤。    转向感觉还不错缝炕鸵,车辆整体的动态反应是不温不火的佰栋,力度也适中身僳弦,出色的是小方向盘带来的感觉甫卿篡,握住3萌、9点构,你的双手距离很近传喝套,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的弧,很有乐趣吗测。    1.8T发动机能给予充足的动力响应必斡鹅,油门随踩随有佰,而且输出比较线性苯,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微备。最关键的是潞绣嗜,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏镰乏乖,开起来会让车很蹿陀城缅,非常不顺嚷伶,而在这辆4008上没有出现这样的问题嘉亲户,是一个好事揣。    不过庐煤,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意硅,也许是为了保证舒适性的缘故侯葡甫,它的换挡速度很慢变,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的晨,而一旦油门多给一些呈,这样的换挡速度反而会造成动力中断播俱蔽,带来顿挫叔,身子会随着换挡往前一冲一冲的粟,以舒适性角度考量坚,这适得其反了携环拍。   按住挡把后面的Sport按键匡膜,可以启动/关闭运动模式傲刹并,在运动模式下莫粪掳,变速箱会延后升挡时机踞谎、转向力度会更沉壬、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音伞,像是一个在学大人说话的小孩儿诲。除了性能测试械浪,这模式我一般不用入暑短,这声音刚听挺逗的渺鲁,听一会儿就嫌吵了帽。下面聪姥,我们看看它的测试成绩璃亢侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控渐卡瓦,所以雨雪天气下贝,我开车都会格外小心芦。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动楷,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨剧寿稳,有着开阔的场地饭抗烯,有着四驱车立瞪朴,看来我们能在冰面上玩个尽兴了毖成凌。    这次的试驾车辆是三款——CDX焦偶浇、RDX和MDX哆,但时间有限汰豹彼,我们仅试驾了两款——CDX和RDX篇良。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧踞。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上霞,我们见到了换了“鞋”的CDX撤委。在冰面上驾驶裤侯,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力脐,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限氯,不会轻易硬化开裂钒藏骇。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式劫萍,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配递轨。然后将ESC电子稳定系统完全关闭湃埂,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统爸砂,所以在地面有一定摩擦力的情况下扛氓,车辆会根据前轮轨迹行进绒。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣蓝蝎贩。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式坞倪,只有舒适和运动两个模式茶傻栋,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说蠢,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异梅涡怯,所以这次豆访改,与其设置四独嚏径、五种模式单,感觉不出差异稳闭寂,不如设置两种涤鹊,差异体现得会更明显假。    我们回归现掣,看看地面旗,都是积雪祈,但这下面可都是厚厚的冰层扯,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰舞哀,这都是冰面行驶的小陷阱领衰。看到桩桶了吗马顺?那就是第一个项目哥切嘲,在冰面上漂移画定圆俱羌。    多说一句豌炉,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本澎,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱翻蠢,本田的最新动力科技都用在这辆车上了匹,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现吃担。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道蓉潭疆,教练在我们上车前讲到熄扁某,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定惰霖珊,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感乾,而在运动模式下贬男徘,后轮能获得更多的驱动力炮,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作蹈,在安全的前提下拿,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目刺涛貌。    我先不急不忙的将车开入弯道瞪奢,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续讣睛常。这时候教练说徽乖蚊,多给油贫肆评,感受重心佰说楔。我只好一脚踹在油门上耐钳凭,随着车漂移起来回残,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整匿荚稻,再反打方向私虾,控制住车尾的摆动晃税细,当摆动减小时秀,再多给油门贾四沧,继续画圆伸吼板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壕:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV及烽洗,在上市初期尽管只有5座车型司唱,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力纷乏,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心四。虽然是L吉哩,但它并不是一般意义的轴距加长椒股。目前H7L蓝标车型提供三款车型稗党湃,售价区间17.17-19.38万元痉惭,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统薯七酚。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型吹涸虑,售价18.18万元安敢。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编等撩:沈达炜 版权作品谐济仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫倘晌,严禁转载极晨屁,违者将被追究法律责任妒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后汇设惰,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待图徒,接下来就让我们通过场地试驾潜,对它进行一些简单的了解清。至于全面的动态表现啼冬煌,还是要等到之后的道路试驾趴糖忱。    在开始场地试驾前扮,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型媒,顺便再补充一些内容腾放,如果您还不了解这台途观L的静态表现萝绍滦,建议往前翻两页冯藩螺,先看看之前的详细解读缆碑。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型狼挨耻,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的般。前大灯采用了全LED光源泼瘟,轮圈尺寸也达到了19英寸陷队,车门配有无钥匙进入迁,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出眠莎适。   ◆ 内饰配置    在配置方面趴蒜米,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现太。除了自动大灯牛、电子手刹秒膏、自动驻车以及全景天窗外局蓝盛,中配车型还拥有自动泊车撼娥尝、方向盘与前排座椅加热临逞猴。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调睬伎酷,整体配置水平算是比较高的柿蚀凸,满足日常使用完全不成问题喇阶拧。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高笑浆辆,这回我特意换了个188cm的大块头胺。事实证明途观L加长后的效果确实明显豌戈,体验者在前排调整到标准坐姿后砷泄,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间竣匡翱,空间表现值得称道烫吧媳。不过虽然途观L进行了加长习倘刹,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划脖,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont情赌律。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节挖稀趁,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐其,处于底部时则能提高后备厢的高度盯舰,加上220V电源接口洗敦墩,设计上还是非常人性化的堆呕。值得一提的是蠕杰汤,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门景丹挺,并带有延迟关闭功能膝侍。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态哗督够,也就是想要让尾门关闭后锁车绊憾悉,就需要在锁车的状态下打开尾门高屠枪。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单傅炬哨,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息惕。可以明确的是鹅藕,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校搏,整体的风格更加偏向舒适被替逛,但悬架回弹的速度一般墙,韧性不足玻,经过连续振动时容易产生振动的叠加长菜。另外就是方向盘的指向性还算不错嗣溜,中间位置虚位不大亥氓唾,车头响应也比较及时镀粒裤。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现桥畏,只能等到后面的公路试驾了斡醚。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相祟,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了测。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型屎糕菜,满足市场对于紧凑型SUV的需求翔,而全新的途观L则晋级为中型SUV扳订碉,与昂科威和锐界等车型争夺市场惺。至于大型SUVTeramont卸捻窘,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务浓。    可以看出痘,如今途观还是途观播,但途观L却并不是途观加长那么简单稻松,这是一台全新的中型SUV馅硷,而且只提供1.8T与2.0T车型本,所以在价格方面擂仓,势必要比老款途观高出一截叛孪。对于上海大众而言跨卡沧,途观L是一个新的起点时,同时是一个新的挑战秃,而它能否引领中型SUV市掣迩?还要看明年1月18日的上市发布会纺巾。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹猴倦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的纶箔胃,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前汉铆,所有汽车厂家还是都在为此做着改变速胶,其中最直观的变化就是减小排量配。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少鹊茹史,原来的8缸变6缸拈蛔俩,6缸变4缸等,而4缸则还要再砍掉1个缸卑管,正如你所看到的鸿甭,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现涸唬,照这么发展下去赡脓碎,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了酥。    如果说韧洞,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈嘲仇层,那么混动技术则相对要好接受的多磊。这个领域中权,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列行忙,虽然丰田的THS技术已经非常成功玩,但作为老对手懂痕,本田大法也不是吃素的勃,在i-MMD的加持下海,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本悍室。如今亥贡桅,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动祭揪串。    今天碉踏断,我们一次性试驾两款车型杀,思域180TURBO和思铂睿混动口,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初胳级,它的身上就充满了无数光环阔,从其现在仍要加价订车的情况来看弓挥凰,也无愧于它在同级别中的最高关注度捻。鉴于大家对这款车已经这么了解了裸部己,我们也不在这大谈外观设计了号钙,只说180TURBO上的变化太。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素刻,但我想思域的外观在同级中瓮寿刹,起码应该也能算的上中等瑞辣。犀利的车头造型膳瞥,低矮的车身等颠姑花,这些点都能抓住年轻人的心蹭逝深,回到今天要说的这辆180TURBO身上媒炔挂,它外观上一眼能看到的不同拿锯,就是轮圈的造型朴素了很多桑九,除此之外闷,就需要仔细观察了拍。    内饰的变化应该说是一目了然透食,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代淡禄,虽然还保留了蓝牙等基本功能沏,在无论从高档感还是功能性上莆,都与220TURBO有不小差距繁,而发生改变的还不止这里狮俩,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照酒猫,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化惊色。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看死,两款车的配置相差还真不少督,除了之前提到的一些便利性配置枪法,当你握上方向盘队,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘田,在握感上差了一个档次酬险汰,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了翻风,而且作为一款售价到达12.79万元的车迹谢,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了惨媚。静态部分告一段落谎背,先别急着下结论丢,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”蟹坑侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟坛,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过沽,相信你也和我一样告,早已对这些老面孔麻木了峨甲杜,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道丘般疗。在大部分人印象中负,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的浩竣,哎...还不是预算问题嘛井谓,将就着开呗库凭默。用不着宫肖破,新发动机挺给力的豆,用不着将就着开跨,甚至有点小惊喜控膜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)恋,是配置最高的2.0L车型洪坦发,官方指导价为19.64万局丹。相处了几天仙,我对这台车的配置挺满意的恍韶,除了舒适性配置照顾周全之外稠地齐,还有丰富的主动安全配置烤眯,基本上可以满足一步到位的需求犁滤辟。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯坊,只有近光光源是LED(低配为卤素)偷,但普及程度却挺高的年,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了投份,对于消费者来说是好事仇期忿。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置欧掂,除了常规的车身稳定系统之外娥纽悸,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货井,前者可以大大降低发生追尾事故的几率肥,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物外,大写的实用芭残偃琛,你觉得值得拥有磁财。如果要挑骨头的话必,我还想要个ACC自适应巡航蓬奋。    舒适性配置方面也是不含糊的辟抖,配备无钥匙进入/启动功能仙纤、自动空调县、蓝牙电话飞巨、真皮座椅/方向盘等等瞥擦李,多媒体系统支持CarPlay功能骗,尽管高级配置远不止这些雾粟,但作为“经济型”的选择冻箱,我已经很满足了爱。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术蜗甩,发动机型号从MR20DE改为MR20DD曙诬,最大功率增加9马力超,输出转速从5600rpm延后至6000rpm奖那,后段加速更有力凄床猎,最大扭力增长了5牛·米洽。新发动机依然支持92号汽油丰,并没因更换发动机而增加用户的使用成本迹眉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)己柿,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)土疙。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果惋虑,努力增添驾驶乐趣履,其它方面变化不大犊。SPORT模式则更加激进一些鹅烁箔,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上氮算,油门和动力响应维径、加速效果都会更好喝某麻,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子坤输缺,有点意思缕,增添了几分乐趣休。    相比同级车型稳沉,天籁的选择有点保守迁衬忌,全车系最大轮圈仅为17英寸底吻筋,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)粪瓜剖,视觉效果差点意思贸。但凡事看两面汹,好处是使用成本更低痞楞酸,而且舒适性也会更好醚扇凄。如果真觉得不满意虚,后期自己换一套也不是难事唬螺。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表巷魏谈,不知道新发动机的参数是多少响酶,很平常心地就把车开走了魂欣。这样也有好处怯驮,感受更真实绅。车辆对于油门深度的变化很敏感袍迁,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速罕晃,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快锯傲,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm镀哪筹,相当果断联。先不说动力表现有多好纫币,就这态度撂葡抬,我挺满意的起盖,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点弊伸。    “降挡”之后自然是动力更好啦磋徽坷,自然吸气发动机动力输出线性蹭列,奔高转的声音也挺动听的抱。如果你也像我一样喜欢这种声音鄙涝,甚至会有事没事踩两脚袍遍嗣,但如果是喜欢安静的用户芜荚,可能就觉得烦人了埠。没办法钨怜,小排量的自吸车就是这样瓤摩侮,拉转速是压榨动力的唯一途径妊废挂,但平心而论吧惭,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行堡,对于大部分人来说都在可接受的范围内补。    再说说动力表现阑蚀,这里有点小惊喜么疚,加速表现比想象中好兑,比印象中2.0L中型车的表现好很多邵伟,尽管谈不上推背感斧捕,但也算得上是干脆利索不拖沓迸耐。能有这样的表现错,变速箱积极调整速比功劳很大既,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显棉拷。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用莲太,踩油门没有直接感疆释,反正就是不会有“运动”的感觉观羡酪。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以洼福,“降挡”动作很快很果断斯,虽然跟双离合还有一点点距离塘碉郝,但也已经很快了徘突痢,动力输出是连续不断的螺,而且很乐意把发动机拉到红线鳖膳,你有需求的时候它愿意陪你玩遣离,这感觉挺好的汕鲤。    如果车对于你来说只是一个交通工具递晦连,舒舒服服地从A点到B点寺璃,那天籁会是不错的选择燃骇踌。但从作为驾驶者的角度来看晾,天籁不是我的菜顽逻限,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了秀冲,转向比很新敬缁辍,方向盘打得挺大的毖烦,但车头却没转多少吓玩趣。补充一点嗜,这跟方向盘转向力度没有直接关系风,天籁的方向盘转向力度不算很轻建港,但就是没有路感弛,没有人车交流的感觉秽纱街。好吧狮挛,日产车的风格其实基本上都这样集配,不敢说这样好不好环圃,就看你喜欢不喜欢磕斜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编河粪:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点嗅惶,在同事面前应该表现得能干一点糖伍,在客户面前应该表现得有实力一点枪。要成为一个精英捅,形象很重要姥摩椭。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你色此钦,和旁边穿着差不多西装的小张小陈脱垛卫,看似并没有什么不一样吼。这样可不行肝,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊撼凶。不过要是每天从这两台车下来的话赏承禄,这还差不多毕,但是该选XFL还是E级电舌柏,这还真是个形象问题奇淡岸。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)票瞬健,即便它们的风格很不一样换,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过本炼岭。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L航共煞,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感悸裤粉。而且从配置和价格来看救,它们好像实力相当呢挫呐钩,难道真要拼个难分难解吗士芳肩?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈揽备扮。    连上市时间都挨得特别近牡囤,它们之间的火药味也实在是有点重柒,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验就臂公,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验峰,大家感兴趣的话握,可以先简单回顾一下扒富堡。今天该是动真格的时候了盎,性能部分才是重头戏箍霜佩,还有就是一些配置方面的深入体验粮俩。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观辛岗:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派开案坏,风格上没有过火的激进和夸张镭,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿腺椿,十足的身份象征捶。不过E级的车身线条更圆润一些瓣,给人感觉多了点灵动和活泼茶。XFL有着更加修长的线条造型庭,给人感觉精神利落奋,优雅范儿更突出赦筛氰。    个性元素多了总会显得“有失身份”戒,在客人面前居呻烯,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来透德。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象恼。XFL和E级免擞,它们既有平稳的外形风格氛情,也不缺醒目的线条造型姓财款,撑得住场面烘鼎锚,又能给人刚好的“风趣”钡,这才是恰到好处的成熟遂经,开着这样风格的车去上班见客户草,你永远不会感觉不对劲驮,因为没有比它们更合适的角色了含抱。    XFL的车头设计更加立体据锤,轮廓特别清晰错俩捣,但线条造型又十分简洁巢伞,看着很舒服忍毛效,也能留下深刻的印象莎刀。E级前脸的轮廓显得生动多了诚纺,造型设计要更加运动碴寝,风格相比起XFL要张扬不少骏,看上去也醒目一些内。 更多精彩视频嗅囤蔬,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条茧,感觉相当优美绕骂府。XFL的设计更加笔挺膏脚,看着会显得更加干净和精神碱晤,充满着绅士的味道妇。E级设计要相对圆润一些糙握,感觉更加光滑忍疗忻。    尾部设计的布局还挺相似的权,同样是位置接近的两条镀铬装饰里骄,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重咀,同时也突出了轮廓的立体感钱侮。下方的排气管同样也是特别醒目吾,但E级的设计看起来还是更优美一些颠。    尾部最有特点的设计就是尾灯了倦,XFL细长的造型感觉还挺性感的铝虫癌,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调编点娶,还能把尾灯的杀气收一收瓣将踌,别显得太过火了临,还是要尽量保持优雅的沉稳风格瀑北甲。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨壬宋,造型也很精致高,高贵范儿十足免。    XFL的气质没问题叭,大部分人一看就能感受到它的典雅怠铆浑,是个绅士般的上流人士绝对错不了吧帘搜。可是这辆车的全部并不是只有商务扯谷裤,在其它场合它或许有些太过庄重了然砰,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的旧番。    E级的外观从设计上来看特别优美逼,也特别符合它的气质班帕,但它缺少了新鲜感吻,更别说把它错认成是一辆C级了鞠睬渤。如果你的客人从航站楼出来绒献纲,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编埂:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型算醇兔,同时也市场中征战多年官角,是名副其实的两员老将灸。就在今年搅人型,翼虎完成了中期改款吹涎还,除了换装了全新家族前脸外遣,还对车内诸多细节进行了调整桂并。而途观呢拉绕,在即将迎来换代之际练,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型泉铝潭,进一步拉低“自动挡”车型的售价官。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际嘿疽,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型奸夹,表现到底如何颓?    当然挟膊,由于试驾车配给的关系秒票赎,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型嗡盆,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)吹毋,指导价19.98万元坑。两车在价格及配置上均有一定的差异色樊掳。不过这并不影响本文两车的对比桶晚,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了木拎荚。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别华悸驹。至于配置臂韶,我们再文末最后一页也会做简要分析快。   ■ 外观/内饰刮巴虎:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说遁辅公,大街小巷几乎随处可见痰攫,即使以现在的审美来看抬窟,依然不会觉得过时帆违刊,而福特翼虎刚经历了一次中期改款其,换上了全新的家族式前脸狙僻琼,并对配置做了一些调整戮弗,外形变得更好看焦,运动感更强册距。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面窝,翼虎所用的规格比途观上的略高一些峡归,并且在所用轮胎的档次上也是如此商炕。不过这两款轮胎的市场售价差异有限艘纶痢,基本能控制在50-100元左右煌扑。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉景矗,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青嗣。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘攀泡度,同时把挡把的做了调整儒。配备了换挡拨片后霖苇,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编京癌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后痕碴,我的领导递给我一把钥匙僳,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙聚眉损。接过钥匙的瞬间镀林,说不开心那是假的急示。但扣酿踩,在这接近0摄氏度的北京刨癸,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人疙,要去测试一辆敞篷小跑了铺尽渤,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏帮堑。我收拾了一下设备快勺,伴着同事们“脑子别冻出毛病了碗,本来就不好使”的关怀眼神梆却,出发了奸。 Day 1宏:初次见面忻罗,无需关照    我与SLC有三天的相处时间农,第一天见到它已是下午下虚,我就别浪费时间了珊,咱们一起从静态看起亩蛾。    2016款奔驰 SLC痊哇秒,虽然名字变了僧郡,但它只是SLK的改款车型琉盘茧。初见的瞬间趴,我不得不承认爸,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生挡,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢句钮,在外观方面它从没指望我关照店保,因为放心吧寥,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率湾。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅膜,但看着这辆新车师雌,我无数次想起SLK的身影苏抠。我可没说SLC“不好看”关酬,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影颅赤,尽管表演和制作都愈发精细纹丰,但我总会怀念那画质略粗糙的港片缉层夸,精髓都在90年代偏盛。嗯闭碑劳,一样的道理局。    SLC有着家族式设计的前脸造型警莫亭,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型诫。前大灯内部采用了LED灯组具斑,并配备光带式的LED日间行车灯蹲径令。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素晴。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮媒鼎俺,但从数据上看氢慕放,它仅比奔驰C级低了15厘米左右脯狸畦,宽了7mm僵娟,可见视觉上的张力不容小觑氏卸亨。    不过现在看来兢赫,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调交侵匠,攻击值还不够高般委,侧面看过去软胃踌,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌仕凤佛。这时候酿涟繁,敞开顶篷才是我该做的事蔚。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了护皮帕,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放倦佬镐,就连光线都变得明媚了琼嫉廷。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合叔托滥,它不是主动的类型蠕,却总让你不自觉想靠拢过去灭盾。老远处我就看见内饰的红黑搭配了毋,有着奔驰一贯的精致模样渭恍,你是不是也有点小兴奋了美啃?    与外观的改变相比捻,中控台造型看上去未免令人有点乏味毫编峨,走的还是复古的风格和布局私森耽,精致风格得以延续骄,也依然还是那360度可旋转的空调出风口戚。亮点出在三辐式方向盘上课膊骆,底部扁平偷,手感很棒惋。座椅的包裹性不错熄环贡,皮质细腻疏柔腻,红黑配色也很养眼擎寐惧。腰部支撑你可千万别顶到头洛,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着降,那就当我什么都没说季拆啦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舒:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说雀你计,自由光和自由侠之间还差一辆SUV好叛,这就是即将上市的指南者鹊藩幂。赶在大部分媒体集体试驾之前磁悉菊,我参与了一次小范围的试驾体验活动编丛藩,地点在东莞躬,一个放几年前很容易产生歧义的地方便蜗凹。这是一次很紧张的试驾体验乡骄,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程蒜妒奖。(但实际上航班取消狸怒拐,被拉到不知名旅馆钎耽,第二天凌晨才起飞的)芥。    由于试驾体验时间很紧张吝裳,所以去之前我就列出了几个问题善筏犯,试驾也将重点放在这些部分坑,所以文章内容按照重要性来排布隶,跟之前的风格会有区别肝沃发。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量蓝奋,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱闹淖腑,这个已经在自由光上面使用多年钎,没硬伤灌怂诗。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合瓮猫,这个已经用在了自由侠上面橡季,吐槽较多努,而我此次最关心的也是这个问题男等。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进懂,以解决之前自由侠低速行驶时首人,当速度在10km/h和25km/h左右碍,例如拥堵路段跟车时颗蚊,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题防被。    在指南者上陡,这种顿挫终于被比较好的抑制住了恭款,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门刮膏娠,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性庐任朵,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受酬赴。而对于变速箱解决顿挫的方法趟,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些拱酿较,通过放弃一些速度歉珊,换得更多舒适性谱,我觉得这是值得的苇。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力缮埃,峰值扭矩250牛·米段,这款发动机名为FIRE稿达诞,使用MultiAir 2技术攀,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压俱闻,气门的开度和开启时间都实现了任意可调策辩茎。另外这项技术也精简了结构脓攘都,减少了泵损瑰箩份,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化酿,目的是让性能更加出色碴。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试惦断唉,但从主观感受上来说并不慢纱,进入10秒应该不成问题氦。平时驾驶时动力响应比较平缓蚀陀褐,不属于伶俐激进的类型乱石死,这跟变速箱的调校风格也有关系僻拎。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术夯湿,代号TigerShark脊,最大功率175马力墨,峰值扭矩228牛·米滴。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合谋杠,油门响应更敏捷叉瞪,动力输出很线性料结吃。    底盘方面放来榷,所有指南者车型都配备了自适应悬架采,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性怒邻,当面对颠簸时能够变得更柔软一些倾典搪,从而提升舒适性拖抡篇,而在路面良好时也不会失去支撑性松抨,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受圃清。场地驾驶时悬架支撑性表现很好门勺霸,配合刚性很强的车身伟,绕桩时车尾并不拖沓盒,而在非铺装路面捷腑剩,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的绒暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勘当瞬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型仍,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉路,那时我和壮汉都还年轻奈层,骨子里充满了野性檄坟连,一心想着如何开疆拓土骂担炯、释放自己慌草温。时至今日魂价,壮汉成熟了革,我也有了四个月大的孩子钾金,野心还有剃谢,但也多了份责任和挂念荣射肝,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余闺绍嘎,还能不忘初心催纫,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望话,去发现更多的不一样砍赶。    在我看来然拒,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的号,第一是提升城市属性情咕媚,更顾家航、更便利;第二是不忘越野的初心煞襄,那么我们就从这两方面来体验全新发现寞。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车洞啤茨,所以带有轻微伪装恢。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内履,全部为越野体验铜,没有道路试驾栏。   如何提升城市属性蕉熟,怎么更顾家怯?   第一代发现诞生于1989年酸遍,至今已经发展到第五代产品尺。正如你见到的锯,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉瑰慌那,城市属性有明显提升蕉莫敖。首先是放弃了非承载式车身没,与更高级别的揽胜采用同平台男厦靡,并且大量使用了铝制材料热蠢,大幅降低车身质量磊宠,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)烫凄。这一切变化都是为了公路舒适性笔、操控性和燃油经济性呛,想要达到的目的很简单熄瑟:在周末的郊游中老人和孩子都有更好韭几、更舒适的旅程汐行旦,我想这是每个有家的男性都想看到的但。 新老发现尺寸对比 单位剐踩善:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化伪患,感官上也如此鄙。相比前几代坦第,舍弃了太多的棱角和平直的线条零,不再是以一个大方盒子的形象示人绰缚,前脸和轮廓于发现神行有些形似隧,很明显讲汲品,发现这是在转型仍,不再想给人那种五大三粗的感觉蓄。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素闺,比如后牌照架的造型凯亢盆,另外惨,标志性的阶梯车顶还在托唯,只不过缓和了许多城。为了顺应时代骋彩,全新发现还装配了全LED大灯丛肉梨。 更多精彩视频埔,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说抢,家族风格碴劝,很简单五惶,用料也是很厚道感,各种皮革包裹疲钉,温和感很强俄锑心。低配为5座距,其余配置均为7座藏仑烫,我们的试驾车选装比较丰富练,座位全部为电动折叠镁,包括电动的在载物板等等纬莎,可以在后备厢左侧堑,以及后门侧边进行调节兽舍,电动折叠座椅带有防夹共讲栏,着实方便凛。还可选装智能折叠包羞台芦,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制摧,远程就可以将座椅全部折叠奈巷健,省去了逐个翻折的麻烦屉搏篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编参稀溺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样胸贬。世界变化太快晃剿粟,在我还没怎么享受内燃机的时候斤娜,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了聊。那一年我40岁履娃彪,人进中年咸,是拼搏和享受并重的日子啃。按照现在的想法预测羚,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一入瓷腥。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上汕,那会儿是他们自己说的不加长偷蓟扛、不前驱……我知道对于一个品牌而言豹狸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要镰,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品嚎独舵。几年前娩桂巍,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸纹衅摆,将车身铝合金的部分换用碳纤维亲踩,却不惜将研发篡诽、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯蒂枢挥,但今天的主角并不是LFA啦寂幕,你会明白建摹畔,LFA是能让你预见耪蝗,却无法遇见的雷克萨斯图腾混,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车劫惕,于是我们遇见了LC际。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车详,它紧跟着LFA正式发布后亮相形涛彪,这辆车的外观及内饰设计跺瓜、豪华及科技程度衡黑、动力总成的水平都要达到一个新高峰偿,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子柔戏浑,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车溜欢。    作为家族中的旗舰双门GT跑车睛,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中希械枫,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义读,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提牢剿掸,它使整车的重心得到有效降低推,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架吨,并且为动力系统就、底盘瀑、安全部件留出足够的空间敞盼浪。    一个直观的数据可以说明这个问题焚会,使用21英寸车轮的LC谰爆,车高只有1345mm酱薄,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm毋问。同时混,使用GA-L平台的LC庞,车身抗扭强度超过了LFA毛。除了这些赡弄,你还需要知道一件事轨稗,在LC之后疽吴,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口编建,车身锃亮一尘不染痹另,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机供式晦,带着白手套泛饰,等待着贵宾的到来嫁。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级搜融澎,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉步筷誊。没错绩两鸿,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受从,够豪华够大气缺毕,足以面对任何场合嫉。这也是我对一台中大型轿车怒捷溺,一台奔驰所要的期许倦课赎。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了龟,从模样到科技感再到内饰漏,有里有面剿蹄巧,还有性价比骚,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战搁驰。而且作为中大型车骨怂牢,它也应该这样农,但这些印象都是长轴车型给我的狡型,为什么它又出了个标轴车型热,而且还国产了巧?    带着无数的疑惑沪那,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙是扫顷,我试图以一个消费者的角度去体验它峡苟,看看在一台成功的长轴车之后瓜,这台标轴车的意义何在光饥,除了情怀和不拘一格捷碌宛,还有没有别的理由去为它买账茧女。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市辰薮允取,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产少波轰,还是个挺新鲜的事笺车涝。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元估,在价格上并没有拉开太多斥。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距堡啥垃,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢颅奉醒? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备鬼定,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别构了桐,褪去了长轴距车型那稳重的模样输,跟换了个外表的车一样天掣检。虽然看着很精神琴,也做到了运动的一面歪速午,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样豁,那才是我心目中E级应该有的样子报及坊。    当然除了轴距的变化之外呸爱,奔驰为了让E级看着更运动扒挟,其它一些细节也做了调整复。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线惜弘倍,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感垂麻贡,马上推出的AMG E 63也用了这个设计匠舱水,我对这台E 200最满意的地方秃丰戏。还有一点就在轮胎上了毫,它用了19英AMG风格轮圈儒绒,样子挺好就是后轮太宽了颈姬乏,达到了275mm搭,而且还是个四驱车纶簇,大宽胎对于油耗和噪音楔摊,都会有一定影响来涡慌,扁平比也有35蓖,轮胎对舒适性可能也会有点影响了如橇。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级囤皮,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了蛋,这又来了个标轴的E断,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了煌,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来糕,放一起看看外观柿妙,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级靠琶高,虽然难度比较大吧瓶吧汹。    通过前后灯组肺辜税,大概能分清长得非常像的哥俩了喘啊闯,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方估蔡,那些才是精髓遁难耐,如果你只是个外貌党苹嗽矫,看着俩车差别倒是不大鞋孔投,还能少花点钱溯戳,纯看外观的你买个C级就够了铆,如果不是课,那他们内在的差别可大了去了弯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编诲娜慕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务韶瘫,相信绝大多数人都会想到别克GL8辆故,的确瑟,GL8在这块市场上的保有量非常大板。不过解,我们今天聊的并不是它供高,而是来自江铃福特的途睿欧筛拖。这款车上市有一段时间了冒藏,车型方面有两款蚕,高配车型售价为20.39万元兄勾,这样的售价也只能买到入门级的GL8嗣贯,从尺寸上来看拒铝,途睿欧要比GL8大了不少瓜蔫浩,那么它除了个儿大膏授段,其它方面能否完成商务接送的任务呢旅氢袱? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里村弟,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍丘,在这里我就不再重复了阂,下面主要聊一聊我接触这款车之后敛,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面挖轿氨,途睿欧还是有一定吸引力的构沁丘,在国内市场中瓦,它的定位稍高于全顺腔卷,全顺定位于轻客纲鳖冷,而途睿欧则属于于MPV鲜伞兢,相比之下的坍,它的表现要更加接近消费者添。另外诺,周围有些朋友比较喜欢大车四堵,以身材来衡量的话冯,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了疯扛。   途睿欧外观配置并不是特别高翟穷孰,比较实用的是配备了前后的雷达纽体查,尾灯点亮之后抬坞,多少还是有些自身特点的奶跑宫。大灯并没有使用氙气或LED光源枫绣,而是使用了卤素灯泡呵。    内饰上赫呛,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客蜕尾烂,整体风格还是有一些轿车的感觉洁,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉紊未伴,面对着市面上绝大多数的SUV颁,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察竿。    使用了几天岔那惊,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间健角别,因为买这个车的人最关注的就是空间胁钵,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题户鼓畔,这么高大的车身蛇,仅仅容纳7个人介,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间酸店,至于头部空间就更不用担心了捕贾。    由于途睿欧车身很高吮,每次上车都要迈上两个台阶脯皆。坐在途睿欧的第二排和第三排时肯绒,座椅的坐垫比较高垢拧怒,尤其是第三排怜工,这样坐在座椅上的时候胳胎,不会有一种窝在那里的感觉储抡。    储物空间方面海窍反,途睿欧的前排储物非常丰富糠车挨,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格其,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适乒,省去了手机支架席女,虽然下面会挡住一点屏幕 扰,不过老浅门,使用导航功能的时候丘财,还是不影响使用的芍扁。    在仪表上方还有储物格的设计父,这个上盖打开时跋项评,需要扶着岁泻,自身不带支撑的功能啤,这点使用中会稍有不便界。    后备厢空间还不错办,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分蚂陵,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起免响,这样能够给后备厢提供一个较大逝搭蹈、较灵活的扩展空间么苛,这种设计在同级别当中还是不多见的残,空间利用率方面很有想法狄下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窖晶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期乃,国家需要卡车搞建设贤锻,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车处票湃,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车汇。这些年一汽为国家完成了不少任务谴线,但对于市城古哪 ,他们总是后知后觉麓袭,销量也就自然不会理想烽外添。相信一汽自己也意识到了这个问题本壁譬,这才有了今天的主角——森雅R7噶,一款售价不高的小型SUV挝劫,非常符合现如今的市场潮流嫡屑。    早在上半年串继,手动挡的森雅R7就已经上市懈珐皋,当时我们也对它进行了详细的试驾体验伞几,点击链接回顾眠:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》欺薄。但是消费者纷纷表示需要自动挡适,于是前不久的广州车展熬,一汽吉林又推出了它的自动挡车型鄙辈,搭载爱信第三代6速自动变速箱良,车系的产品线完整了煽诡浚,是时候好好验证它真实的表现了康辞破。    初见森雅R7绢阀,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹喇,自主化设计的程度很高甜挽。整体的风格挺年轻的温尝帮,比例也还算协调仟掠,细节没有太多繁杂冗余的笔触碗侥降,总体的卖相不错嘶。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崔砷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹弟匠却,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型割认。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食副,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10棺拦共。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV略恍连,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)骄兜仇,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线联,满足更多消费者的购车需求创价。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力街臣哨。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异棘醇,保持了其一贯圆润饱满的样式颇庆。既然定位于城市化SUV潘,首先它要有一副耐看的外形惊嚏,从实车来看它并没有让我们失望孤令,外观上所营造的层次感和档次感都不错牧挡啃。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面爽,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm掣,轴距为2700mm戒库。与主要的竞品车型相比枚钠溉,它在车身长度和宽度方面占优帛。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配烙滩,这样的表现在同级别车型中并不多见琶驶氯,还是比较厚道的隙谈轮。    内饰设计成熟罗掏双,与猎豹之前产品相比那变化就太大了捍俯。设计风格上走的是大气典雅路线攀无疯,在一些细节方面的处理也更老成哦铜哥,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数巧棋。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的勉,系统运行流畅操作界面简洁明了俄康府。内部功能也比较丰富帕,诸如导航察、蓝牙等日常使用比较便利晦莲簧。    在消费者更为在乎的车辆配置方面冯零敞,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗柏、坡道辅助婚、车身稳定控制系统奉钮、前排侧气囊摔芳、胎压监测脾晃妇、电子手刹活、发动机启停痉迪、前后泊车雷达倘零躺、前排座椅加热诉、自动空调亨、自动大灯锑、后排隐私玻璃离泼娇、定速巡航等堡,配置标准处于同级别车型中上等水平荚赶脑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业俗猫,能比普通人接触到更多的车合想讳,也有着更全面的认识埃隋屠,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑勉呸仍。每当被问起20多万买个什么SUV的时候小取蔡,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan揪换。原因很简单浑蝎怜,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌共欢奶,我虽然是一名汽车编辑碌芹鳖,但我也是个汽车爱好者挺,我有自己的喜好堑案赶。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心焦,本着实事求是的原则攻暑,既然人家问我了补回,就证明他相信我取司,我得对人家负责欧。    怎么样淬,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法钨绣扭,没别的意思怪,只是想和大家交待一下心情背景亭犀,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan碎涛昂,一款热度极高培兰彼、极具话题性的新车涣绿校。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市侯,全系四款车型寂悲,指导价26.28-39.18万叫。先别着急喊贵辆匙沽,看清楚车名汀贪瞄,这是Tiguan棺溺烈,不是途观乃擒。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字鹤报,上汽大众国产的叫途观驳猫,目前这代Tiguan的国产车型还没上市颓察桐。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型喜,它同样出自大众的MQB平台从,并且是该平台首款SUV盛,分为标准轴距和长轴距两个版本仿霉,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本鸿,主供欧洲市撑那杼巍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的努掇,轴距加长110mm圣迸梳,据悉国产以后很可能叫途观L枷忿踩。    其实对于Tiguan这款车汤攘毕,从它在去年法兰克福车展上首发开始认病曝,我们就已经进行过多次详细的报道了肝瓢响,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番吧讥忿,所以静态方面的东西咱们先适当放放板岔,从大家关心的动态表现聊起容。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机瞎,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱日啥负,根据发动机不同腔浮,车型名称分别是280TSI魄杏花、330TSI和380TSI刊唾秋,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line库粪,指导价39.18万灿搁卤,真心不便宜捶头脆。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目缴帽,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫嘿、速派避陀、迈腾讳可,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉挎啤。无论是油门刹车的脚感探杠、转向的力道还是动力输出的节奏跺,都没有什么新鲜感廓次,一切都是意料之中的表现倘策刑。    试驾开始前集室,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理损感,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动褥,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化病虱,你在国外开着什么样潭,国内还是什么样”撵蔷卵。我这样刨根问底并不是无事生非唤,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸赣,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲孪省。    不过事实证明我多虑了唐纲,虽然出自同一平台垮,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多炭,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤井虏,当然不能指望它把颠簸全屏蔽浅捆,完完全全走舒适路线瓦把,这毕竟还是一辆德系车刃错,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流儒,这个度把握的很好扮,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感鸡侮既。   Tiguan也配备了驾驶模式选择阿昆,分为节能铺腑、标准伤撕敌、运动和自定义坑隋,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式穗粟凑。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点摹鲍,需要仔细体会才能察觉昆,差异不大弛忙节。最大的变化是油门的响应速度明显降低墒,再加上本就慵懒的调校酶吵,确实能扼杀你的激情赶勃稠。调到运动模式衔貉尉,变化立竿见影钒茫娄,变速箱自动变为S挡龚,转速也时刻保持在2000rpm以上户湿涪,油门的响应也有了一些日系车的感觉杜,轻踩还会一蹿一蹿的诵。同时底盘变得更加紧绷密,基本放弃了过滤颠簸这件事廓败,路面上的起伏奴卫刨、接缝袄贸钎,都会毫无保留的穿过减振器鄙拎份、座椅辆,直接传递给你的屁股酸浩地。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备汐,不过它并不喜欢张扬贰灸,平时总是不紧不慢的颈辅揉。直到你粗暴的踩下油门醚,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后掏,他才用动力的突然爆发来回击你剖到塑。配合上干脆利落的降挡垮舱铣,中高转速时的动力输出和刚才判若两人抖秆返,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发裳碑仑,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳暇遁瞥。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时黑牌且,它又会变回那个安静的美男子蔼,事了拂衣去碌。    全新Tiguan相比现款的途观姬监垃,最大的变化在于行驶质感的提升奴,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫脱、发动机噪音偏大等问题朔把赫,但整套动力系统的匹配呛麓乒,底盘的回拦臁,这些关乎一辆车品质感的东西观捂,确实比翼虎狮泞秸、昂科威佩定联、奇骏等竞品更有高级感牵,这一点我必须承认鹅徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胃匠乐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试桔,让大家对其大致表现能够有所了解嚼式鳞。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本慨,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看兜拣,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些怕关媒。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现谴,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)危檄,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾溯,本文就不做赘述了认。   动力部分健:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm馁,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm痞。从参数上来看并不是很抢眼敦嫁,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受闲。    而在传动系统方面势本府,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱杉伶触,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合太。   驾驶感受笑冻:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧峡,不过上手后给人的第一印象倒还不错遁,起步较为轻快头旗,动力不足的感受并不明显雾亨担,当然这也要取决于油门踩多深兴莲。当然了巍蝎秋,如果开着它在第一排等红灯显,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时颇耸绘,还是得深踩油门甚至地板油起步才行商配。    在市区路况中韭,通常最高限速也就80km/h诺狗图,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨彪烘。除此之外巳疽,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助瘁酶。发动机与变速箱的匹配调校得很好辽秤伎,开起来也十分轻松罐。    巡航状态下深踩油门靶檄犊,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应附,甚至也会连降数挡抬纹椒,不过受制于发动机自身的动力并不算强风泛摊,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了磋,随着转数的攀升嫁沪,传入车内的噪音也会随之变响疆耪攀,但车速上升的却并不是很快怯期圣。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求卉缮架,那在高速公路上想超个车确实有些费劲享玫。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg铰挛搏,体重并不算大罗汉,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)停儡挫。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快琶,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”脚,优秀的底盘调校同样功不可没恃储。    相比1.4T车型礁你吵,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别撵疙嘎,取消了那根提升操控感的瓦特连杆轨链垒,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架玖,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架俄耸少。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的拦。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型故宋椒,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”恍肩。悬架系统整体偏硬朗立习颠,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性斑篱,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲谦无适。当车辆驶过状况较差的路面时少,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者脆遁,要是再来个大坑眠祭蔫,纵向抛离感也有点强啸看唤。    相比之前测试的1.4T车型炉诚,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分梆笺嘲。虽然排量更大迪,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距勒。不过另一方面丁良,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些凛,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择貉碍。至于底盘表现方面的差异就不是很大了抹,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响醛抗恫,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望哀唐,因此通常也不会开得多么奔放埂狠佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枪督:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”访坤培,在法语中是“未来”的意思蔑疏馆,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字深。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型煎单,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标诡嫉驾,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出饲,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”彩栏。 ■ 外观    既是Avenir车型畔慨瘦,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升阔勃辅,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系炬曝第,只是提升没有这么极致列吵。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir邯沤磋,它作为车系中的金字塔尖车型玫乓,有着怎样的专属特质溉呸饯。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯垫坊,造型犀利有神勺寞汞,与延伸过来的中网镀铬条融为一体肝够,视觉感受不单调变啃爱。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变欢哪,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计母控,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型付疾,拔高了一些高级感荒,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO挥皆瓶。    此外需要再提一点短狠科,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质擦戌,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料朔涪,其实这种材质并不廉价北水,最大的好处是能减重不少崇。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富杰崇番,像后视镜加热辉谅节、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说豢,算是正常表现人。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎抵,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎奥吕,除了尺寸规格更高珐炉,据厂方人员介绍逞普,该系列轮胎的静音性会更好警呻,我们将在后边的动态部分着重感受一下酶驼。   MPV要给人感觉够大气庆袍玩、端庄才能营造出高级感从胚,从这个角度来看凌柿,老款GL8做的的确差点儿意思加鸽,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善虹杀剂,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势焙玖伯。刚才说到新车使用了全LED尾灯律,点亮效果很棒磐懦帘,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色圃钾。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验铣,点击>这里<回顾乡,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同室葱,本文我们不再花篇幅叙述酣,只针对一些它特色进行展示脓巨骄。    这种立体的花纹装饰造型飘逸岁嗅,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路陋,哑光的木质材质也区别于普通版车型釜,让人忍不住伸手去“把玩”一番亩誓瓷,不过千万手下留情丰税蔬,盘出“包浆”可就不好了媳偏。    前排和第二排都有专属菱格纹路脯扯,能营造更高级的氛围埠醋变,并且手感也很棒;加热横溯、通风也是第一排和第二排都有的功能彤瞳彻,此外第二排还有按摩功能夺沃虎。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”丝频,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型啪论朵,确实带给人们越级的感受俄材敛。不过老实说这用料高级归高级色娥,但是打理繁琐程度也会相应的增加脖,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里废链吩,地毯已经脏的不成样子了矗,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务残。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油透汐烩、机滤) 共12次 大保养(机油盯籍喇、机滤槐楞、空气滤脯霉喇、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务嗓涵,就算是更换了车主静假操,剩余的次数新车主也是可以继续使用的协悉冻,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题钳。    氛围灯18种颜色由暮光紫磋、晨曦金括荤辆、惬意蓝这三大色系所组成樊浚塑,冷暖色系均有顾及巩受,即使开着这台MPV和爱人一起出行蔚稳灸,她也一定不会抱怨你缺乏情调砂镶娃。    还是要抱怨一下斑,全新GL8的空调控制区域使用不太方便骗价,留指纹和反光的问题自不必说纳昏,轻触式的操作形式也很不灵敏伐,高级感是有了歪,操作成功率比较低缅贯晴,在驾驶时操作会有一些安全隐患竟氰姑。   ◆ 外观内饰小结    在我看来史创汀,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区扮,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间叼拷崎,在相同“户型”的基础上卤梳砍,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上介,让它不论是看起来嘲鄙钞、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次乳钢,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比吮费,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了妮母犀。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机甜奖城,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机刷怂疟,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级纲,感受如何喘炊腑,我们接下来聊提仁矮。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机加晶吵,参数调教也是偏激进的歌咎荡,并且加入了换挡拨片沥,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质味迟白,MPV也可以成为驾驶者之车憋。    从实际驾驶体验来看侵釜功,全新GL8的起步和加速过程非常轻松藐揭,动力输出均匀流畅设天,并且感觉动力储备很充沛晌簇铜,时速80公里加速超车也会很有信心凳馅。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿宛剖,D挡模式下升档很积极椭,深踩油门它会很快作出响应簧捣,不会再让你有打越洋电话的滞后感搽纲。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架秦拒,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架还殿,结构更高级小惩,成本也会更高累蓄,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错褥挤,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显膳式,尤其是对于GL8 Avenir来说塑,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升卢晌。    全新GL8加强了车辆的隔音恋聪,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎狮秀糯,都是为了提供更好的行车静谧性冉,而实际的体验也是很不错的拌浚驰,时速80公里时横疲,各路噪音中只有风噪还比较明显继兄赶,后排的静音性明显好于前排孪甘。    有了电子转向助力的协助蚊光武,方向盘操作起来很省力侍茬,尤其是在低速或者原地打方向的时候缓芍纪,对于这台车厂超过5米2泉好阮、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助身。此外丢取耸,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错蔼敖迪,熄火和再次启动时震动很轻微烤赔垦,不会让你很想关掉它纲锤。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现艰,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方妨乘兔。就行驶品质和操控质感来说伟蹬,它和普通家用车的差别已经不太明显肥,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象蹄掳袍,并且变速箱也没有找麻烦位鼎祷,静音性总体做的不错粱八,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间未啦行。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张荣,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变缄挛,从外观到内饰再到驾驶感受星任劲,都在向家庭用户倾斜擒功拌。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊电,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)敦,比28T 旗舰型还要贵5万元聪筷,我认为它的意义是以一流的做工佬、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象裙警,受众群更多的还是有商务用途的消费者晾缴程,至于普通家庭用户隧,我认为买普通版车型完全可以满足空间瓶、驾驶质感和乘坐体验的需求纪酮。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页赝钆耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编壬仕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光峭尾,即使到了11月中旬太,洛杉矶仍然阳光明媚拟驾,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息漂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道矛汰,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候鸵。当清新的海风抚来菊,和煦的阳光洒满滨海的一号公路杆拷簿,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边膜介,让我更庆幸的是擦尘,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版姓脖雷,对氯伴诡,6.2L V8的那台粳。    几个小时前干铰,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro瓣?”时驰让亥,经过飞速的大脑风暴痢井,我选择了后者孺般,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新荡嗽城,选一台新一点的车肯定是没错的蓟。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑诉悉惮,嘴角中蹦出一句话姓:“It's a V8”后耪,我知道我歪打正着了病。后来他跟我说鼓清,如果我选了野马脐,因为我年龄不够疤,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT示故聚,而如果我选了科迈罗季糜,他们这只有这么一台V8的可以给我感裳。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩橡,那还等什么呢砍?把导航的目的地设为Malibu罐,出发!对了躬,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰箱茫汰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟沪。   科迈罗在美国有四个配置等级袱:1LT半酣忿、2LT检、1SS迫悔钉、2SS钱具,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽抗俊,而后两个配置则对应6.2L V8敢。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元砷攀背,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配儡门讹,3.6L车型会比2.0T贵1500美元饥赌搐,6.2L车型比2.0T贵1万美元番,8AT车型比6MT车型贵1495美元匠雾,敞篷比硬顶贵6000美元性眷幌。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版迷缮败,售价为45395美元钒恰吨。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平撇据钩,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了弧取锚。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同厘敦许,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷办,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人谷。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙嫉老垂,而是穿着西装革履的巨石强森桶镐,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垛朔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上似都耗,东风风行发布了全新景逸X5谰盲女,作为东风风行的一款重点车型狸赴,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验龄。上个月随虾斧,我们还进行了抢先试驾菠,不过上次的试驾车并不是最终市售版搂埃滔,很多地方还有待调试掠先,配置上也有出入偷姐悄。这次的试驾车和市售版是完全一致的桥,这回咱们主要看看还有什么没发现的点俺。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的殴翘,整体风格偏稳重和精致附,比老的景逸X5好看太多了稻。厂方在讲解设计理念的时候也提到却角潜,景逸X5是一款全新车型性泰痕,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任竣掏,只是名字上还沿用“景逸X5”籍惊。打造精品莱,或者说爆款霸,是中国品牌未来的大趋势媳呈报。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV椭,车身尺寸不大不锌檀健,符合这个级别主流水平冀囱氓,不过它的定位要高于老款景逸X5蝎码,两者将同堂销售涎沥。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4粕崔矩、吉利博越喊唱、长安CS75病妈、奇瑞瑞虎7等车型石,列出来一看宠,全新景逸X5的任务难度不小喉捣纤。    全系配备车身稳定系统菱稳、全系后独立悬架痰瘟泄、全系马牌轮胎鹅逼,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的陪城郝,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置扰环泛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赋欣们:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型申,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字琶,而现在我告诉您乔敝,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车纳,今天我们的主角居,就是广汽丰田雷凌双擎书肖匠。雷凌双擎的起步价为13.98万元莱汲疾,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱巡砥汀,这样的价格坊铣比,也归功于高度国产化的动力总成炭惺。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的堡担福,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情拍竟蔫,到底什么是双擎呢趁涸娥?这套混动系统如何呢颓?我们就从动力开始说起吧另枷破。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣邯:沈达炜 版权作品脊巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑纳钾,严禁转载貌,违者将被追究法律责任歪桓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版信南虽,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型侨,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注谷售轮。确实豁谩什,光是静态体验都已经让人有心动的感觉盒,但对于一辆豪华车来说富难舍,行驶品质也是很重要的笑,趁着试驾会的机会随混,我们要好好体验一下铣。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍饶吹盛,包括空间体验等耐,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》蓝富缔,本文不再赘述相关内容噶栏礁,给大家说说新的信息点逗哩夕。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版祭蔚,是目前国产版车系中的顶配车型读寺操。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型习俏浚,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来凤床。最高配T8车型将于明年引进鸿呕,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统拼,前轮为发动机驱动困稀磊,后轮为电动机驱动脚铜。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配噬方捕,配备19英寸铝合金轮圈壁,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号活。对应不同配置车型艰,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈绊。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外答曙,刹车系统也有差别层兰驮,预计刹车成绩也会有较为明显的差别景。据厂家介绍蔬,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平石检雹,堪比性能车笆领窝,待拿到试驾车之后我们会实测一下身。    作为一款豪华车型里啪槐,丰富的配色选择都是套路禄,S90长轴距版具有四种内饰颜色儡,内饰面板也有三种选择硷洼络,可以更好地满足消费者的个性化需求步劝攘。    S90长轴距版的方向盘手感不错菲,拼色设计也挺漂亮的啥,但在配置方面似乎有点不如同级对手掳暖巢,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节惧化宏,可能连选装的机会都没有尼膜。除此之外疙笺,换挡拨片也是没有的讼颗卡。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA反韦,空调系统除了具有空气净化功能外拓戏冷,还有自动循环功能倪袍,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)似检,车辆自动开启空调换气功能蜜彼露,排出车内浑浊的空气袭汕竣。    为了避免内容重复诗嘉醒,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍焦,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富烙抨,包括超棒的宝华音响为肮。整个车内的氛围几近完美仙心,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车魔幻蝎。接下来我们来看动态表现怎样念。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搬扰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了檬洞,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子计,这听起来的确有些疯狂寺。城市SUV真的不能开去沙漠吗叛哆窍?我并不这么认为歧刊身。“天资”对于一辆车来说固然重要梧捐咆,然而却不能完全决定车辆的上限高聚,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石韦酪洼,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠宋北。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说结未相,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣芳双杰。相比于他们串卸传,我开着面前的这辆城市SUV来到这里耿,更多的是为了在安全的前提下软,挑战车辆的极限镰谁。    对于一台城市SUV来说培瘟,瑞虎7其实有着不错的“天资”瞳告。拥有24.7°的接近角修咆扑、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙璃旦,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战坎穆豪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机嵌绢刹,最大功率122马力/5500rpm吗,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱幌蛙。相比于1.5T的手动车型揽较猾,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势嗡巴,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出遣拟喜。    在正式进入沙漠前犯,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar团竿,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积咆松,以此增大摩擦力彤配敲。由于新疆近日下雪暮彭,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎艾荣,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹现搽,更利于在沙地上行驶荚。车辆轮胎被降低气压以后杏冷,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加列病,需要十分注意躲避路上突起的硬石氦虽镣。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统曙司。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统栋鲍,在越野时为了不影响驾驶签孩齐,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭散辅。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行郝外,轮胎的打滑肯定避免不了凛抹衅。如果不关闭电子稳定系统舷现潭,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入梅,一方面会限制动力的输出砷,使车辆丧失动力骚,另一方面会对车轮进行制动偏屠,有可能使车辆因打横而陷入沙子瑰吗。    做足了准备工作掏,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始苛颗。因为考虑到配重的问题撼兑刚,我们的车上坐满4个人辅,尽量保持车辆的平衡泉。起步时缓慢给油赡,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡纱岔炽。沙子上行驶的复杂特性昆离,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能活,仅能通过地面反馈的路感调整方向撵,有时方向已经打了一圈商,行进方向却没怎么变化尚。    教练告诉我党吮赤,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机逼。在攀爬这种刀背状的沙丘时报坚,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度辽,即向斜上方前进亲团希。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向膜,车辆像漂移般甩动尾部爱华,卷带起一片沙尘汤。得益于悬架硬朗的调校单,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下麓痪窟,车辆并没有产生过度的侧倾介欧,始终保持在可控的状态胆。    车辆在开阔的地势上开始加速膛攻,准备进行冲坡蒜。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响阀,车速已经来到了160km/h邢恃。冲坡的前半程还很顺利梁汰,后半程受到动力不足和满载的影响臣氏,车子没能冲到坡顶抛绕回,但是这样的高度已经远远超出了我的预期圈扔布。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识凛寐,希望分享在这里钞蔫。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向歼,因为重刹会让车辆的重心向前转移奢陇,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈刑。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜搏圃,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦墙尽楼,从而判断不出前方地势的高低落差敌廷,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去衔哼性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编裁夏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里臂,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超咐,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先坊旱拷。不得不承认司,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车撑测,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质堆,以及不错的空间表现(不是我说的疼撇次,车主说的迷氮钉,点击这里看)林,正在逐渐成为“街车”枪壤喷,受到越来越多消费者的喜欢韦,而且其中不乏年轻用户让嫡沁。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系鹃湘,事情似乎又开始变得有悬念起来怖。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后禽戎,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章酞粮惟,比如最早的这篇官图详解憾霉,还有最深入的这篇技术设计解析外眯逛。不得不说洛睦让,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细坎陌丁。为了提高大家的阅读效率脑,上面这两篇非撑枚矗好的文章里面已经写得很清楚的点截,我就不再赘述了缔,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蚊酮,以及需要实际体验才能有感受的地方橙套凰。整体结构仍然是大家熟悉的妥:外观钱烙婆、内饰庇烙、配置此红、空间粕鞍、驾驶这几个方面仑软。活动当天条件有限拳拉囤,文章中用了几个不同排量和套件的车型抢,并且部分使用了官方拍摄的图片赋淘,敬请各位网友谅解甫。   外观抹亮鸵:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了天凶,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准胜,从视觉上讲食檄,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡恫。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫领斤适,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章得奥恢。不管是跟同平台的7系参照劫梯,还是跟同样做法的奔驰E级对比善陇蹋,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条患斜、双腰线带来的立体感透胸碉、重心更加低矮的视觉效果颂。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”私淘扇,但是我们仍然要清楚辜屑,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言怠督,不管是车头还是车尾的造型衔卿苗,全新5系都有着较高的识别度堵查,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话巳蔽颈,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”妻挨。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车络禄耽,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待睹快。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蟹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话瘫晴冬,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了渡鼓,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意轨博惧。从以往的成绩看孰,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了舅,0-100km/h加速时间仅为8.53秒雾袱季,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及甫帛,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了毙日,在此期间它的对手们可都没闲着蒙,RAV4改款后变为了RAV4荣放扇谐文,途观换代的时间也日趋临近福,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时讳泊。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 颧欢诚,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统孟,并分别用180和245两个代号表示石叉泥。除了外观咎、内饰以及多媒体系统的升级外党,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术蓬,实测加速成绩比老款翼虎快了不少县,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀狗杜。   ● 外观简介肃:采用福特最新的家族化前脸呜,细节提升明显堵凤。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸柔告沏,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条薯萝,气场比老款更足份丛。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm铆垃,轴距为2690mm解,除高度增加了6mm外暴能斤,其余尺寸无变化氛。    前后尾灯造型有所改变投,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯肠深,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯枢袱。其余的功能翔,如LED日间行车灯吼蓬娇、大灯随动转向功能则依旧保留着烁瞧伟。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源刑,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了现。 ● 内饰和乘坐空间睬汀:中控造型有所变化洪坛岗,搭载SYNC 3多媒体系统矢敞箩。    内饰整体造型和布局变化不大荷,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方虾糙。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘拳滔鞋,搭配全系标配的换挡拨片涕,运动气息更浓郁墟。空调面板比老款更大弓挛,加入了风向调节按钮上加入了人形标识测停瀑,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置话荆革,用起来也更方便碎鸿幢。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3餐,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台铃茧帕,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标迹,显示更清晰极,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性赌,非常容易上手苇。    顶配车型的配置自然不同担心撂,日常能用到的功能自然不会缺席擂火,我们还是来聊聊变化吧凶墒搅。首先空调面板更大矮庞,风向调节按钮更大水诧无,并加上了人形图示鲁蔡。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整乏,在挡位处于P挡时染蝎革,手动调温度和风量终于不会受限了 木洼。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整力商呕,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比岭馅,座椅填充物更柔软缅,贴合度更好喷徒,坐垫两侧的承托能力有所提升吨扦沃。主驾驶座电动调节依然为10向稳姆借,并带有前排座椅加热功能骨锨,配置表现没有变化盒楞坷。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节瞥肮,调节范围和老款车型一样都不算大拷。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置蠕,后备厢容积也完全没有变化破翱。从新车的表现来看穆,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显霜,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证帆,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度脾慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然睹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼抨,气温骤降十余度锤,刷了刷朋友圈安官颈,满屏尽是咒骂般的抱怨脆镜。放下手机官,点一杯咖啡伪拼,嚼一粒橄榄适五铜,在地中海温暖海风的轻抚下慧尾菠,偷得浮生半日闲丹。直到突然一声“熊来了!”鸽念,打破了原本的平静憾。    别害怕诧稿辨,这里说的当然不是真的有熊扩娜碳,要真有这么危险的生物存在鳖猫拢,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一监怀。飞行了将近一万公里乔惫鸿,除了躲开北京的寒潮不,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克仓抹。这台车无论是在德国的首发亮相仓凄,还是不久前广州车展上以国产身份示人寡,都有着颇高的关注度笑。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后轰辑,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙翟,试驾之旅正式开始蒙巍。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解峡,但这次我还是想再废一点笔墨跨观,从里到外沤劳舌、从静到动茄艇躬,把它完成的呈现给大家雀轨棵。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译玻莫,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak喂希,这个岛上生活着体型最大的棕熊梅,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字经实,想表达的意思不言而喻埃。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台拇搔,与全新Tiguan相同绷娥,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种还晌,而是直接进行加长客来,只有长轴距一种版本冗写,并且还有5座和7座车型可选蓉巢。不过在和厂家沟通中贸市蓄,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV辑核撅,7座只是给消费者多一种选择抽,与汉兰达嗓、锐界这样的7座中型SUV定位不同姬宪。    其实不光定位不同案,柯迪亚克在体型上也和汉兰达磁、锐界存在一定差距鞘袄,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威广、现代全新胜达相仿伐诞青,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩牢短,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势烦娜,体型虽然不大娇昏洁,但轴距比汉兰达还长了1mm配。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素瞬孤,只是出于量产的考虑进行了必要的修改环沦。它和速派一样恐石态,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言猛措苯,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子翔吉。车头的立体竖条幅进气格栅瓜,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰沸扑,这些都让柯迪亚克看着野性十足线,名字都和棕熊一样了功,样子总不能娘娘腔陷,你说是吧忿。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧胁炔,不论车顶曲线祷敞、侧窗辈萄、腰线还是轮拱磐孪,你都能找到大量平直的线条瑰行甘,就是这么直来直往墨陕,没有矫揉造作秽接诫。另外对于一款SUV来言筷定弧,有一些硬指标也是不得不提的培蔑,接近角22°顷摧夺、离去角23.1°踩、纵向通过角19°歼、最小离地间隙194mm渐,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错诉唱奖。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高环热描,不过这也是因为更加方正的造型导致的惫勃炭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条改雾县,车门打开时弹出吝,包住车门边缘首悄孺,关上车门后会自动收回讣荒,防止在狭小空间内磕碰车门豹卿,对自己对旁边的车都是一种保护裴前。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置汹佩瞎,希望量产时能给加上报。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格哀酞剁,甚至我觉得设计师都有点偷懒返,直接把速派旅行版的车尾拉高歧还,再把尾门线条萝、尾灯结构略微调整一下就交工了惮适。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谋蛾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆虱,越来越多的厂商加入这一“战场”忿牡,推出各自的SUV产品投,以在这一市场中占得一席之地隙结。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型翠派,北汽威旺S50就是一款这样的产品娠勘淋。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 滴,虽然其之前以生产商用车为主程导邓,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势怀,新产品的投放速度要快上不少饺宛儡,产品布局重心也向乘用车市场转移壁姆狮。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型肪,属于全系的高配车型纪金,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观霉瓜,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节脾规纳。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比芹傲,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩肖洽息,并没有太多惊艳的地方慰。与绅宝X65采用相同平台串薪仟,并且在外观上面同样有着较高的相似度报忌。车身线条硬朗埠唱,勾勒出了较为方正的外观回。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错溉拌测,相比车头的设计要更讨巧些降窖。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连便菇,延展了车尾的横向视觉马。刹车灯采用LED光源双,灯带的样式看上去有着不错的档次感摹法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编泡:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快寞胳,你有多久没有来一场像样的旅行了采绅晦。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情道坟?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝淡睬?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼枚?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领阂氛券,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作连粪叙,它的出现可以说顺应了时代的潮流湿铣窝,也可以说是对当下SUV式汉、MPV市场独霸一方的挑战沃闺煎。下面就请跟随我的文章肆,找回我们曾经对旅行的憧憬钩缝谎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挝喂徽:杜安迪 版权作品矮捅碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载酥期,违者将被追究法律责任翅活。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬剖成,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会玫,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)酷肪京。要说这台车与这次试驾地点崇明岛揉趣,还真是挺相搭的淌低,这个中国最大的沙岛为了环保饯纲,大部分电力都通过清洁能源发电撅念,而这台X1秽屎,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排级。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首确汝,看看它的表现怎么样将枷。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前甫,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)枢,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象就都炊,当然也有几点不足疼酷,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型惠罕,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内巴涂,在一定程度上影响了驾驶品质轿醇,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型跺烈徐,看看它能否带来更好的体验采矛怕。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样菱募,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识扣斧,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型哦罢。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了霖物邓,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电茹谴婆。宝马还为每台车提供了便携式充电器敞涸簇,有220V电源接口的地方就可以为它充电硼晃路,它的接口也可以用公用设备充电长唾。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒辞,解决充电问题苫路。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格眉,细节部分有所不同轮际秀,看着依旧很大气乐,长轴距车身让它显得更修长磷,比较运动堪锯苗。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV婚。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错铜吮,主要以软性材质为主容,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华烁薄顶,但在整体配置上确实不高罗谐锭。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者添凯,有的是为了环保理念笔宫珊,有的为了能获得牌照更早开上车橇阜奉,反正都是不差钱的主翠弄麻,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验陆来,有更多舒适和便利配置瀑晨赔。而我们的这台试驾车像无钥匙进入氰物戳、定速巡航麓、科技辅助配置这些都没有胶绢尝,目前这款车还没上市虫蜜慨,对于它的消费者来说赶娇恍,可能会想要更高配置版本的车型燃缝。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局秸,它的电池组位于地板下方京弹,不会影响到后备厢的空间壬赁,担心这点的消费者大可放心娩氢汞,尺寸与汽油版的相同苗高秆。另外它的电池布局加高了车内地板高度护门鳖,第二排中间的隆起变新吮恕,坐三个人的时候从容一些谋继。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别迪款,尤其是在实用度方面不会有什么影响楼答,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用何湿。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了介信酷,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型缺讨,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蔷鬼,同时也肩负着一定的销量压力咯匣习。果不其然幕千广,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)及麓签,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠豢,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了驾绣貉。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看宿贿,加大促销力度也起到了不小的作用葛。    Anyway戌式帛,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事题。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型擒躬违,指导价38.99万元桓改镰,终端售价在34.49万元左右惠滩。从实际表现来看船蚊,它也能满足大多数日常用车需求跋贺黔,性价比很高纪椒。   动力组合聊:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机规新媳,最大功率为250马力/5000rpm潘郡谷,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm写揣午,相比28T车型几泉规,它仅仅在功率上少了19马力锨母百,峰值扭矩则完全相同斯,只是后者的转速区间为3000-4300rpm匠逛炔,更为宽泛一些罐。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱驰恰彪,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW簧,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT孤郡稳。这主要是由于XT5采用了横置平台榔,而那两台轿车则为纵置平台插失。   驾驶感受魏闺媒:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起篮慕孩,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试豌,当时开的都是顶配的高功率四驱车型兔,印象还是挺深的炉焕郎。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距俯令,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音酵虽。    从数据方面闷途菩,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验篱轻编,外加完全相同的峰值扭矩赡蜜,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲铃,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点聘经。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已盟。    实测车辆的自重接近1.8吨脯椭,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称蓬奸,2.0T发动机的表现也一如既往的给力几板,油门响应相当轻快涤,加速非常轻松凡齿。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蟹,即便是一台SUV车型红,也不会觉得难以驾驭强扩荚。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定献,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上腿汕缎,但无论是换挡速度麓途、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现访恰。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢屠,顿挫等等堑禽,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好尘虽。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在艇,匀速巡航时跺下一脚地板油阮赫呻,立马会降数个挡位弘赋,车辆能够很快领悟驾驶者意图狈梨保。升挡动作则极为轻柔略,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换阑。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑嫂。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型诺,配备电磁悬架襄,能够实时监测路面情况并作出调整猩魔,同时还支持软硬调节勘沫娄。然而此次试驾的车型却没有该功能窝费,因此底盘表现略微会有些差异促激稍。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主江突,但又不像林肯MKC那样非常的软辖磕健,但对于震动的过滤还是相当不错的泪萄,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性潘,软硬适中居。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感堕蝗峡。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配广摧亨,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统瓶,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准獭磋竟,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静剧纪贿。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受搭阮骸,这对长途驾驶有着非常积极的帮助率铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编层:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前剑凉捆,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读漠火秋。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错铣四唱,今年前十个月累计销量接近7万辆皋到颗。对东南来说吮,DX7的表现相当提士气涝酪,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3泵蒂。让厂商没想到的是射乓,DX3上市一个月就收到近万辆的订单咐寿,成为当红小鲜肉廷懈捎。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾蹈沦貉,今天试驾的是自动挡广酪。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱谅,还搭载动力更强的1.5T发动机捌,可以说是全新的体验捐。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型零,其中5款为1.5T车型逼,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的商荣。DX3这款1.5T发动机来自三菱举谢,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)互墒,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商犯旗。除了东南恒,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇屋,包括吉利挥仿耍、长城拈懊、长安笨滤蓉、北汽等簿淀蜂。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里苯鸽漓,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2人、长安CS35穿帕么、比亚迪元等撼乃竭,它们都是东南DX3的主要竞争对手泊徽稳。与上述车型相比厩胜铜,DX3最大功率的账面数据稍占优势廉标泄,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元苏权,但也处于主流水平之列串。接下里纫,我们马上来聊这套动力系统的体验感受阮沽。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果疾柬浦,会把油门响应调校得比较灵敏好。而DX3的调校则是另外一种风格辩瞄,属于偏沉的那种铺。就此问题我们也询问了随车的工程师亨湘,他表示有多重原因式,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些扳担哩,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑沫。    实际上精褐,DX3大概当转速达到1800rpm左右时闻郊缄,涡轮就开始介入瞄,能感受到动力输出爆发稳昏,但介入并不突兀腺坡惩,不是很强烈那种虚怪,整体来说还是相当柔和的澎萎,体验要比预想中好溺耿即。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱吉,齿比有调整挡涟阶,让发动机的爆发感趋于平和纬胎伐。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的虽蜗,此前在试驾DX7 1.5T车型时叭圭救,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡陇雌,后段毫无爆发感可言臼鹤。相比之下苏星钢,DX3就给力不少慷钒,动力输出感比较直接冲豹稻。当然床洼,这里必须提一下的是喜疥,DX3的“体重”占了不少优势回蔬,它比DX7轻了200kg得酚。    在这次试驾过程中桨,我们发现DX3的巡航转速较低啥同,这是CVT变速箱的功劳庆电,有利于降低油耗标拢。但由于现场条件有限墙,现在还不能对油耗表现下结论寂浪承,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试史。    DX3采用电子助力转向崎茂,方向盘的转向力度很轻扳深匙,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容卞峦,但凡事有利有弊眯,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准丝。    DX3的底盘沿用了DX7的设计赔迸,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合槽拳。与此同时胯豢,它添加了平衡杆饱剑凛,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾付雾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态嘛恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陡冲:韩大为" "  金秋过后疆疾担,北京又进入了冬季凉钳。然而就在周围环境一天天失去色彩时嗓爆呢,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组钒肌奈。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本坍登,也就是2017款翼搏的顶配版本舞驹陕,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢簧浇硷?客位看官敬请看下文傻绣火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凭妓:王汉康 版权作品畅赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载款挺,违者将被追究法律责任嘉。 获取授权" "  【环球网报道】近些年羔耐卉,不光是我国在提倡节能减排鹤哎深,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着迟盘。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机疽,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局怂晚废。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机畦,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机困。   丰田作为全世界最知名的车企之一遍浮,在节能方面同样有自己的作为晌,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为猴顶末。然而面对混动汽车并未在市场完全普及甲畦渺,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面谋,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺吧罕夹,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出惩累饭。   当我第一次走向T版雷凌淘,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰鞍纳婆,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了淀碑。   当我绕车一周走向车尾公蜡,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣玫弧,然而正是这不起眼的D-4T的标识酬幕,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术暇矾。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫脓恋。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编妓芳:王汉康 版权作品柑徒按,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮写,严禁转载商伞,违者将被追究法律责任李。 获取授权" "  近些年来授浪窍,年轻消费者群体异军突起佃稀手,在市场上逐渐成为了消费的主力人群凰淘渭,那么独廖,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢撇凹?颜值要高桑、要有个性闷吞、品牌要响亮哀、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求瓢鼎骂,最重要的是肩,价格不能太高虐,要在年轻人可以承担的范围之内嘎烂套。综合这些要素新,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型诵,该车将于广州车展正式上市猜蕉钮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘:杜安迪 版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权温,严禁转载侗,违者将被追究法律责任入铂榔。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后恼苛什,产品品质和实力都得到了一定程度的提升博,三款产品酗惟:博越嫁倒唇、博瑞郎蘑肋、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷矮及,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型顶题,早在上市之前的宣传预热中览,帝豪GL就被看做自主标杆车型倍缝,号称要对标合资竞品车型加袜娩,这也使得消费者对它的期待值相当高劫距,那么它的硬实力究竟如何呢搞藏?我们今天就一起来感受一下坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群胶播:杜安迪 版权作品挫迁卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载苛,违者将被追究法律责任胶剿。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候陵估淌,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号碉据化,几年过去捎斯,在车型层出不穷的浪潮中妈铺斑,英俊小生已无颜值可拼獭诫,4AT的变速箱也似乎成为了老古董练。如今叫,K2已经完成了换代内,高颜值高配置抖,又成为了全新K2征战的代名词惰钦憾。今天我们的主角无斑暗,就是新一代K2绣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岛蒲话:沈达炜 版权作品哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕瞬,严禁转载秆沃,违者将被追究法律责任幂监。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来殴,家用车的选择标准越来越高吴。空间小胶尺、动力盘、配置玫、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素磐韶锻,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁璃。提到性价比戌眉,日系车是一个绕不开的车系对垮。而我们今天的主角就是一个专为中国而生辉税,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞酞侍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耽陋:王潮 版权作品谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载疼溅掸,违者将被追究法律责任骇市。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高粟弓,国内的消费者也趋于多元化警,除了原有的购车群体外兴泛纹,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增暑。他们生活在并不算繁华的小城镇里嚏翔心,用勤恳的态度迎接每一天的生活青汾澜,他们需要一辆车来为生活奔波谋,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活魏誊。如此看来鲁,一辆大空间泻、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择相铣堑,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车淘墒胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艾儡缔:杜安迪 版权作品偏般,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载讹,违者将被追究法律责任捂郸。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃孝绥,作为一个有着传奇经历的德国品牌湍沧徒,在沉寂35年后每挨,重新回归并且首次来到中国市场泉。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品规黄,凝聚了中德十年的心血舞澜。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史定,还向我们展示出更长远的未来味。向经典致敬签,与未来通行捌嚼危。今天勺厩唉,我们的主角慰,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侧:沈达炜 版权作品呻暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶椭烽,严禁转载炔绕,违者将被追究法律责任歪。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计锻浆纤,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息将。在兄弟们都纷纷改款成功以后亩,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款寝疚,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了纶?别着急保歼咖,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”假湾岸?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编汗秦伸:王潮 版权作品锰水,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇巍,严禁转载貉肺窟,违者将被追究法律责任翘。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行荣?答案有很多聚面钱:旅行是文艺青年笔下的诗和远方俺闺,是背包客说走就走的随性与洒脱谋滑轮,是曾经引发热议的“世界那么大嚎,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的兜襄,但我们每个人都渴望着旅行坪妊,在旅行中去释放自己碌、感悟生活的真理袱,寻找自己存在的意义控。而现在我们就有这么一款车处吝,作为全新定位的跨界旅行车而生昧嗓铝,满足你对旅行的一切幻想藐,它就是一汽-大众蔚领串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秋陡丁:杜安迪 版权作品槽感磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌侍洼,严禁转载惩死背,违者将被追究法律责任煞沙。 获取授权" "  承德材,位于河北桓弧奸、内蒙挪、辽宁三境之地官饶峡。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻破步妊,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京淌,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇登蕉戮,东通满洲讹吠,北拒沙俄剖烩短,西抗蒙古密咕,南下北京魔,逐渐登上了历史舞台氦哺番,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇线。对于我而言揩挟时,承德是一座熟悉的城市及。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中桨补,与当地的同学结下了深厚的友谊富火,而此次正值同学结婚哆淳寥,借着十一假期滔湃,决定再次踏上承德这片热土退,说实话呸船币,有一种荣归故里的感觉崇,承德律,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编妇插:沈达炜 版权作品哨赂购,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭腿,严禁转载懒,违者将被追究法律责任橇匿。 获取授权" "  随着时间的推移床颗,80后蠕旁、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体汾瘁。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说赔唉恍,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择岛酚。近年来慕瓷,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势胯旁诉,车型选择非常多殴采稿,销量也普遍可观垂申。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3碾,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一霓焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窗:杜安迪 版权作品舰郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡握,严禁转载劲抚怯,违者将被追究法律责任粹崎。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成勰堋,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV蒙稠仟。远景SUV来的似乎正是时候胜钾饭。虽然是GX7的老平台残,但可以通过提升动力系统却材、配置款骆吝,以及更时尚的设计来吸引消费者纷。这是有先例的芳昏,博越也是在设计上饭烹、配置上和动力上提升之后场,引来了消费者和界内众多好评碳吉。同时随啼壤,也正是博越的成功捕,给了远景SUV的自信担。吉利趁热打铁窗蔼碍,推出低一级别的远景SUV套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涤奥:王潮 版权作品溃菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥逼畅,严禁转载患绍,违者将被追究法律责任妨。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣莸尽,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域镶暗,但在欧洲驾,旅行车却是不折不扣的宠儿纬培旱,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本班皑,高尔夫也不例外虑弥。提起高尔夫动俺烫,无人不知无人不晓拇,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车起隙污。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时诫龟,会带给你怎样的惊喜呢懈?今天卷狮我,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采贾殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳艰:杜安迪 版权作品狠悸堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡娜龄,严禁转载南脯帘,违者将被追究法律责任奈。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈背杭,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下茬栏股。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳烧拘跨,宣布奔驰C级完成了加长劳。其次提筐,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款慨,三大高手已有两位出招瑞蕉,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意丁涸涡。然而这位并非是不想出手忍懂丝,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法栋,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中丁,上市了瞳穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编链社:王潮 版权作品并毙惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣豢祥,严禁转载芳款,违者将被追究法律责任酵腊。 获取授权" "  【环球网报道】曾经拴仍,在那个“微面”横行的年代沪粉朔,有那么一家车企绷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔斡,它就是昌河汽车腐曝。但随着市场的发展与成熟剂,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野璃滥损。如今社舅,为了迎合市场的趋势和大众的审美伟,昌河汽车化身北汽昌河歼惯冉,重新回到我们的视野锨凄,开始进军乘用车领域挥保瑰。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型办疮采,与上一代Q25相比讨胸矗,昌河Q35在定位上有所提升贰册,当然恒汗卸,在设计和配置上也带给我们很多惊喜疯客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡啡:杜安迪 版权作品督蓄卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥池舰,严禁转载该,违者将被追究法律责任娶吠。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车去,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门懒携,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器澳,在东洋岛国日本签玫哦,便有这么一个品牌淘,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器饲顶图,那就是雷克萨斯F部门锣。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多兴蓬仕,这也就更为其增添了忍者的气质洛港,然而今天我们来到了北京金港赛车承呦章Α,为的就是尽情感受这一神秘的家族默簇。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编诽伸风:王潮 版权作品汾颇挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯立,严禁转载秸祟阔,违者将被追究法律责任抖算勺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日滴,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布签滦,基于PQ34平台打造而来盘,定位紧凑型跨界旅行车卿朝。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”刃赋,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式萝。据悉疏咳,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售缉糯冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编囱蜜匿:沈达炜 版权作品回,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼其京,严禁转载府,违者将被追究法律责任论翰防。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的氢蛇必?确实很少蘑仇细,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上拜涛,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容唾松,它就是君越李。   全新君越是个很特别的家伙颈妮,你在它身上可以找到各种相对的词九卞朽。比如侯防:家用和行政昧哪秸、时尚和稳重晚齿、运动和商务蕉熄频、豪华和低调描。是不是觉得很神奇习?是的秦敢,这就是全新的君越磁,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值姆,正所谓""谁人不识君""楼耽设,君越正如此嚷刹报。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皇派颅:王潮 版权作品捅穗署,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝嫩怂,严禁转载锌,违者将被追究法律责任旁。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物梗踞凸,在国内才刚刚开始大力推行锯到搭,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处藐,但为了发展和正确引导市承谒俊,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜扳。比如很多限号城市电动车是单独摇号的嚷反滴,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等法。目前来看拿谩,电动车在日常出行中也是有一些优待的理荡,作为城市用车也是比较合适的搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阜撕熄:杜安迪 版权作品纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻险,严禁转载缉,违者将被追究法律责任溶砂呕。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位链灯溯。前不久离,2017款的速腾正式上市骆椭,从配备1.6自然吸气到1.2TSI稻轮、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合械副,将指导价划定在13.18-18.58万元之间诧刀,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格赐搅瑟,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元驼逝狙。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元拭,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注瑟陆忍,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line惠惩蚕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编锈:乞程远 版权作品烂拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸缅,严禁转载邵,违者将被追究法律责任鞋。 获取授权" "说到豪华品牌坟宿伯,德系三驾马车您肯定是最先想起奋。的确戚翠,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷般,日系豪华品牌也在奋起直追矩澜圈。但是汹,如果在三十年前您在中国谈起豪车韧醛,美系豪华品牌一定是最先被提及的彪竣。而今天谜甫,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯敖烫峭。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编侣:王潮 版权作品菠惋瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖暗,严禁转载峰萝霓,违者将被追究法律责任乏。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了冈播巴,不少朋友有去出去玩的打算儒虏,当然开车自驾的也不占少数烘。一提到自驾萎里,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行笔交。所以词鞭,车内空间是自驾永远也避不开的话题何范搅。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区砂存狈,亲朋好友监侮、蓝天白云澎裂、饕餮美食棉抒、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方颗去,如果再有一辆大空间的SUV祟瀑贯,那简直是再惬意不过了柒。   提到SUV挠,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外显姆嫁,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼杀穿面。这不遣,前段时间全新的宝马X1上市了恭,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型创尼,宝马X1终于迎来了自己的大改款皇。而这次改款爸槽冯,为宝马带来的革新也是前所未有的沟,全新的平台坍恫八、全新的动力和全新的变速箱萝电,这样的宝马与之前到底有什么不同尼惊?这就带您分析分析雷铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锹:王潮 版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨材,严禁转载木怜弥,违者将被追究法律责任湿番寞。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全祭境,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来淑那蓖,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中冻诡,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后封形虹,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上等柑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编非:乞程远 版权作品穿投,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧,严禁转载扑,违者将被追究法律责任确沪胃。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日山锯璃,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行卿胆,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛尺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国挖,现场观摩NASCAR比赛伪。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外尼绕古,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点褐。      总体来说钮输,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定乾枷,整车无论从外观此葱、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袒浦:霍保智 版权作品钞唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载唤,违者将被追究法律责任浩。 获取授权" "     提到自主品牌SUV瓜猛,哈弗是个不得不谈的品牌茎抨。而在SUV市场中懦,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了偏疗卫。2014年及孰,哈弗在北京车展上将H2正式亮相横媒白,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2席狸。但是示垢,哈弗似乎并不满足于现状触闪,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展项。蓝标哈弗H2是为了标榜运动人,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场盛热。于是乎榔,一个颜值更高常逛揭、更富有动感的H2便横空出世了硅。   这一次舞,为了更好地体验蓝标H2的实力识锤,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青豪迥锇矗湖抵叙蜡。碧波浩瀚怯,鸟翼如云迟芳。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下啥,我们驶向了青盒珊寂浚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵提:王潮 版权作品贰抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧性,严禁转载栓蓄倘,违者将被追究法律责任蛊。 获取授权" "     8月26日穗签喉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市换珊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白稻抵碾,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型如琶,伴随着凌渡GTS的上市帛,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世瞪嫂,售价保持在14.59万到21.39万元之间石齿。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后汇腑,市场销量平稳上升掸萍修,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本寐械昏,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择哩淌。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型稻,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型努奋贡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编铝快:乞程远 版权作品脸媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍舞,严禁转载集,违者将被追究法律责任袱。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展懦,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择监。因此藩,近些年来隘,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏看,销量和占有率逐年提高必菱鹅,众车企均想抓住这个市场机遇倡糙逃,纷纷推出MPV车型璃。其中损,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后豌壁,再度重拳出击爬谷,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆矮惊漠,官方指导价为29.9-33.9万元膜骑。那么答,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢俄?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺烽耽:杜安迪 版权作品筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀嘲,严禁转载典阑,违者将被追究法律责任颈。 获取授权" "     在我的印象里楔鼓,smart就意味着个性卡瀑,潮流引领者覆季,吸引妹子眼球的不二之选圃。但是由于定位为微车翁陈膘,动力肯定不是smart的强项玩瑞,因此我的心里也是充满了斗争羔绿。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后啦勉,作为潮流风向标的smart终于坐不住了肠,不甘落后地推出了0.9T全新车型洪埠,为了一探究竟辨提,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型年暮蛋,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编接点始:杜安迪 版权作品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁闲,严禁转载妈拈,违者将被追究法律责任潘承。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋茶?这个始终没有答案的问题难倒了无数人隘料,那么是先有SUV还是先有Jeep呢板?这个问题有且只有一个答案渺,那就是Jeep卵。是的轮,SUV车型是Jeep发明的宝埠荤,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV戊,它叫Jeep嫂。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容渤,但是我知道就连Jeep这个单词咯米协,在英文中的释义是越野车险裤派。   在这个SUV横行汽车市场的年代钢歼版,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色沧雷挞。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子堂谈卑,依旧我行我素地走着小陵比,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过欺毛。这份洒脱和潇洒澳,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了吉暮。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色卷杯四,它自由自在纬静、特立独行颠,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编蔚凛:王潮 版权作品辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载哪钠凉,违者将被追究法律责任非许姥。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车炒梢娠,东风雪铁龙就顺应市场需求骂俊,推出了首款SUV车型——C3-XR拐。时尚的外观设计盎,越级的轴距尺寸纳变商,丰富的配置以及凶猛的动力性能膏,从内到外都在追求国人的审美和需求扑。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馈:沈达炜 版权作品巳馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳诗监,严禁转载辉阶肩,违者将被追究法律责任棋色。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动李,该车型是第六代伊兰特的国产版本劣,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代丰舷,北京现代也不落人后滔颓蹬,一并将伊兰特旱、悦动钩青、朗动觅、领动同时在市场投放锌热闭,通过高低搭配互相补充争夺市场半。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择戮笨,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度柿胶估。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量宠,从9.98万到15.18万之间糜淡,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版臀堵弄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编不:王潮 版权作品刻徒讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢跋,严禁转载拨,违者将被追究法律责任衬头羡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光疙犯洪、国产发现神行后昆钡淮,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研尸铅防,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称泊钌摹,并把XF车型作为首款车型柔畦,而进入到国内椒,也进行了中国式加长尚,定名为XFL揩鞍。新车的指导售价为38.8万-68.8万畴鞘,相比之前进口版车型的51.8万元起葱锌桓,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多统。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市呈胂彩埂,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适嗅、运动商务于一身的商务座驾魔恍。     无论是XJL亦或是现在的XFL算蔬,第一眼看到捷豹的车型藉,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引害臂,捷豹的家族式设计茨汇,大尺寸网状格栅菠,柳叶形大灯郊攀仑,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度诬焚碧。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曹:沈达炜 版权作品目箩敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀,严禁转载氓雇少,违者将被追究法律责任忻垮堑。 获取授权" "    随着汽车工业的发展舒介,设计师们的理念也在一步步改变蚕搓胖:造车哺涪嚎、造好车颓存痉、再到现在的造低污染的好车促耽,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势痉龟。在这股热潮中抵离低,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术稿鹊梗,经过多年的积淀椽杜娜,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化蓉芒,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家藐请。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎渤天。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呸顽:杜安迪 版权作品居盒吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫健,严禁转载地嗡,违者将被追究法律责任关惠。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7偷帝,说是重磅车型坤堂狗,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型搂,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天常,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹狈。   瑞虎7将于九月中旬正式上市惫,预售价格为10.99-16.39万元辅采,分为两款动力共六种车型艰,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型吮搽。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽:王潮 版权作品肮块,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕慰,严禁转载吝,违者将被追究法律责任诉。 获取授权" "  近年来矗,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚铡,它们大多外观灵巧秀气杠砍吮、驾驶轻灵易操控滦百,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能朵。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV涝,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候抢颊苯,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道钢鸽。2016年北京车展上点,新款国产奥迪Q3正式亮相上市闻。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色仓。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了碍咳雄,2013年Q3正式与国人见面的,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比判沃,迅速成为了豪华品牌同级别销量王阂谈常。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠钒涉葡。可以这么说匣,每当提到豪华品牌紧凑级SUV新腿仍,您最先想到的一定是奥迪Q3握。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款势疟劣,虽然是一次中期小改款寝蜕申,但是相信凭借新颖的外观缺、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手惫片。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨酶良?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编颅:王潮 版权作品旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆,严禁转载敲,违者将被追究法律责任埠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编胎搐镰:杜安迪 版权作品黑饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载谋,违者将被追究法律责任水。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车慷氛,它的外观虽不激进妹茧捣,但整体风格沉稳而内敛浦,每一处细节都看着顺眼耸青汇。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统裴氮极,这样的坚持与坚守悍纲串,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心九衡。动静 结合不花哨汀起,底蕴深厚显自信窟。接下来锑,我们就看看它来如何演绎“自信”二字亥涡纯。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市强差,售价21.98-29.28万元宠性靖,推出了两种动力共四款车型概蛇细。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版氓,售价29.28万元宋抖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赫:沈达炜 版权作品捅谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞写邦,严禁转载撤律,违者将被追究法律责任系成尚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编柑纫:王潮 版权作品肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权该擂,严禁转载别,违者将被追究法律责任五。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编烂:王潮 版权作品单肆焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载豹蒋,违者将被追究法律责任付敞桃。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌拢,仁者见仁智者见智复芦关,但要是说到当下最火热的车型购,你一定会脱口而出许巍取:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思士拖,成功者如吉利博越传担母,早已成为各大媒体眼中的红人酗蚊。而近期翁扔,为了进一步细分旗下市掣缋ぁ,吉利推出了一款全新换代车型烤,远景SUV撤广嗜。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV嘶能粕,从外观到内饰簿碘,无不透露着一股“家”的气息毯。他不像其它车型那么华而不实釜勃孙,反而很接地气捍檄,该有的颜值与功能他都有侩,动力也足以满足城市家庭需求墟。这也更加贯彻了吉利的精神俺逼:追求性价比算缮鸡。好吧膛囤镣,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了姆缚教,那么有请我们今天的主角汇库:吉利远景SUV蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷福呸锋,718 Cayman来辆不断?2016-07-22 14:25 责编鸥:杜安迪 版权作品驮痉尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权你,严禁转载苯仍,违者将被追究法律责任羔腥眯。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时岁,一款互联网汽车进入了消费者们的视野衬,而这款车也“大有来头”锈付。   荣威RX5是一款紧凑型SUV袄谈,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造捞钦佬,于7月6日正式上市降缸貌,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型祈体,官方指导价9.98万—18.68万元酥伪煌。实际上敌薯倍,根据上汽推出的多项购车优惠政策矮裂,只需支付9.98万—17.98万胳篇。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”眷砂:大灯设计采用“如意”的造型辜,寓意吉祥;内饰上徽,座椅采用软皮包裹垦冗炉,大大增加了舒适性;动力上俄,据介绍诵赁,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技寂巾,搭载2.0T和1.5T增压发动机龄泞,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上妻茅腑,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米绰,百公里油耗比同级SUV少2L共颂。   然而敢,作为一款互联网汽车桥夏,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术巷。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下般策怠,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统途,“摇身一变”成了一个移动的交通工具瓮签。   近日舰尘坟,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能般屑盛。   汽车手机实现远程互联   在上车前戊孤,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置勤梳蹋,并顺利得打开了车门森。此外阂,手机远程能完成的功能还有空调控制嫁履趣,座椅加热鳞炭屏,车辆检测肚挡暖,规划完整的保养计划搭扔,推荐保养预约等旱香柯。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季负尺,远程空调系统将大大增加用户的舒适感喜。   有了“斑马”你不再孤独   “你好镜汰,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语怀,得到的答复是“你好抖,哥们儿!”卿锈,记者是女生哈!第二句交流是呕祁:“我有点冷!”“已经为您调高温度忻。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣枚碾。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能京申兑:开空调切貉半,调温度迹,开关天窗溜娟,语音导航以及播放音乐辛竭臼、语音搜索讨、天气查询等操作颓。   借给朋友车不需要车钥匙帘咕巨?   利用蓝牙钥匙季痹,荣威RX5还能实现启动发动机的功能盼唐显,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式即款痞,即使忘带车钥匙阶堡降,用户也能顺利启动车子猜华。此外桂慨井,用户还能向其他账号进行授权迪,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人肮,而无需对方再特地来找用户拿钥匙缓扭粗。授权之后烤茧,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能笆,比如涝郴斯,对方如果只需上车拿东西篡,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车猩蹬霜,那么用户就可以授权全部功能酗签。同时用户可以自定义授权时效杰篮,并且可以随时单方面取消授权侠报胆,极大地提高了安全性麻精矫。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示歇蜡踞。在7英寸虚拟仪表上枷第,不仅可以显示油耗斜娇骂、里程等基本行车信息冕,歌词深、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上鸽脚舶,使得用户更易掌控各项信息盛屏。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例悍赣鲁,方便驾驶员查看路线灭溯漆。   此外蔑,在选配功能中媒,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备损茧剁。在行车过程中笛芯,用户按下方向盘的拍摄键逃,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频鹊谅,获得道路前方斗、车尾并箔、车内成员等多个角度的照片男度,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注靡,并通过4G网络进行分享捶摩势。这些照片和影像会自动同步到手机狈烫敝,用户也可以通过中控大屏翻开照片琼。   另外的逞,智能后视镜上也能显示天气埂绅率、路况窗、时间等信息浑,科技感十足继。   总结危妹烙:可以说紊,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步洁尖茂。在自动驾驶技术没有完全成熟玲封摆,充电桩使用不太方便的当下谁什,互联网汽车或将是最触手可及的广樊。 责编凰尼:李芳 版权作品监皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀惟钎,严禁转载络烹,违者将被追究法律责任形。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲诽袄,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的荒沽。因为我不喜欢SUV滤,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧穗挎。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率拈,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机瓶碑、501N·m牛米蛮横动力的诱惑困,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动认忿。 ● 够大攀寡、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蝗攀邓,作为一款车长超过5米禽、搭载了7个座位的中大型SUV额,它能够适用各种生活和工作场景碘锑吮。而在国内录惟,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上仑磺猾,这款外观阳刚记虚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来葡咖。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计檄,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别荡幻纬。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网凤莽,这款运动版车型看着会更加的低调钒寸按。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎赤,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现纷列。但总的来说婚诞,探险者更像是穿上了两双运动鞋瓶菜泉,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱材暇。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化相汝粕,不过在方向盘普凤率、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉具莱态。   虽然中控台的整体布局方式没有变化甭,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板汤付,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题缎嫌。   该车的座椅相当宽大牛灌,在功能性上也有较高表现咳鹅:座椅记忆萌甲结、腰部支撑调节漆汞、座椅通风/加热具有配备獭栖。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计乒乌先,右侧座椅可以前后移动报红纪,左侧的座椅则只支持靠背角度调节如怜。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口暖挡,提升了乘客的便利性绩拉底。另外在安全配备方面公垂,该车除了常规的侧气囊讨胯查、头部气囊等配置之外虎,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊桨节赊,安全保护更加全面鞘仆层。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间芬沉撂,更便于拿取和装载货物撅痛任。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间祈蜜,这款车的装载能力绝对不需担心屡。此外即,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门辫。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汐垄:杜安迪" "  不知从何时起颈断,“狗”与人结下了不解之缘可,关于狗的流行语更是层出不穷鹿,什么X了狗了芳较、热成狗了辟谜奔、穷成狗了棠心、加班狗凹、游戏狗等撑说踩,似乎什么都能和狗扯上关系藉献。   但是在这之中提伶画,用的最为频繁冠哪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了刀。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读参萝:“单身狗”一词发明之前腥懦,形容单身用的是“光棍”功理。“光棍”一词并无褒贬之意现桶教。但“单身狗”一词的发明殊,明显是对单身人群的嘲讽掸车,甚至有很多人拿来自嘲词彩。”   “单身狗”这个概念普及之广胺佬,早已不局限于年轻群体屯湍佳,拿小编的亲身经历来说咀办辰,我妈都曾经脱口而出兢孔虾:这日子虾班售,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错娄壁,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕漆。   以前听过一个段子钵:“又到七夕了劲,你还是一个人吗奈?答曰饯:废话!我还能变成一条狗吗博戌净?”话音落下便忧伤的看着窗外承邪,心里感叹雹:又一年了海蔡伯,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题拍枪报,我便变得内心焦虑潜昆,手忙脚乱芳,不知道该说些什么拴擎炊。   从前骚,我看到朋友圈有人秀恩爱灿,我的反应是这样的祈杉:   但随着时间的推移浇孩理,我认识到摔仑负:人钵,不能太na?ve挖,要学会祝福别人痉,要学会苦中作乐磺咆散。   虽然我表面很坚强峦急,但其实我也不是铁人前,我也有女神狠,我也有感情碱灸徽。   只不过溜虱,女神使我琢磨不透衡。花疏郸、巧克力这些俗套的东西碎功,或者是项链必啸匪、包包等贵重的礼物喇、在或者我亲手制作的小礼品熄妥,均不能俘获女神的芳心灯翠。   但今年忙,一切都变得不一样了噶,因为在我最困难的时刻图,“它”悄悄地停到了我的身边辉,我计上心来堑。   它就是我的救星晨,单身拯救者大众up!普嗽开。   你很少在马路上见到UP!疙,因此秃礁帽,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人甩纤壁。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美檀巷,圆润芦措火、设计独特的外观线条也很符合女神的气质茬窗,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰檀够咆,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害汕。红色的钢琴漆面装饰椿,谁人不爱钳横?而且娱乐系统操作非常简便坚,女神应该会满意起。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合兰蜗偿,画面太美我不敢看潞塘。   不仅如此腑,up!的安全配置也是极其丰富圭,如图中的倒车雷达倡,女神会不会觉得安全感爆棚呢乐毁?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机逢迪晦,完全可以应付城市道路得勒。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了风齿,朋友们你们说我今天约会能成功么公?在线等稻,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编亭豌七:杜安迪 版权作品蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权断呈,严禁转载冷突,违者将被追究法律责任哦末交。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相愁踏,就引起众多媒体关注骋。作为大众品牌旗下首款蕾邦、并且也是唯一一款C级豪华轿车堵舍郝,大众集团主席穆勒特意强调撩,这是一款专为中国市场研发的车型垢破捣,也将由上汽大众进行生产材施。所以大众这次进军豪华车领域私,并实现国产反蚊湿,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待图叫塘。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看闻。                  从辉昂车型尺寸上来看擂,辉昂相对竞品来说有一定的优势土菱。值得一提的是堕,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数泊锣揽。从现场的实验结果来看乓袭,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L辣媳坦、宝马5系弯妮思。(在相对嘈杂的环境中蹲佰酿,车外的噪声系数为90分贝坡波迪,车内辉昂指数为40.3稼盖工,奥迪宝马分别为疽添:46.9以及52.7)   此外胺,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃蛾擞据。      据了解锑插,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型颊绥,噪声隔绝性能提升高达8%酗嫉戈。 上一页 1 2 3 下一页 责编唉捆擞:张瑞丽 版权作品冕棋帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载桓臂,违者将被追究法律责任娃。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说借,绝对是值得铭记的一年刀踞,先是“那个男人”科比退役痞匡,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史凉糖扫,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士朗,紧接着担,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役缕涡刃,葡萄牙夺得欧洲杯陀覆,这些都是史无前例的体育大事件镶。哦混便斯,对籍台丧,还有巴西队折戟美洲杯小组赛波敖。   巴西队小组赛未出线孰奢弦,创了历史最差成绩隋巨,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了孪怒姐,本周奥运会已经拉开帷幕啦混吐邪,各国运动员泼伶、媒体早已是是蓄势待发挽,但如今教性诚,我们不禁要问一句为暴:里约表堂射,我们究竟还能不能约了克?   巴西球员已经哭晕在厕所手面:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好斗尖矩?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾堕递笑? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编墟细:杜安迪 版权作品娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权典凉眯,严禁转载甲讽涕,违者将被追究法律责任亭署。 获取授权" "  每提“西藏”眷拇,必有人上升至灵魂净化的高度巨咖,我极不喜欢!   从地理上讲捻,那里确实是浩渺无边;从视觉上说睬惮,那里的确是斑驳陆离浓。如果仅基于此菲吃期,而感觉自己被“净化”了尚圣蘑,那么屏,只能说明材何:你经历过的太少了妥桥宦。   很多次进藏之前免吕,朋友们总会针对“高原反应”展开热议瓢豆呻,提醒我吃藏红花靛券赏、动作放缓入、多休息……生怕我“挂”在藏区董。当TA们表达完爱心之后晴,我总会友好的问一句剩诡咖:“您去过西藏吗起?”而得到的答案清一色的都是论吧皖:“没有氰胶绞。”在这里晃,我想提醒大家快,太多事都是没做过的人影响着想去做的人填扣芜,没想到的人影响着正在思考的人律齿,要记孜幌浴,你看到的才是西藏松,别人说的都不是饯湾。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅挞尝妮,队员们在拉萨集结记骂,然后向山南地区进发继,最终到达目的地“勒布沟”倾熔。本人是一个轻度户外爱好者布,借助户外设备峡韭,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线甭板,值得一提的是孙,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向希囤,也就是说琶日,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候昧笛结,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了窗率蠢。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编垢哥斑:杜安迪 版权作品虚免,未经环球网Huanqiu.com书面授权方卡娃,严禁转载硕,违者将被追究法律责任慈。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现撼,再一波长时间的持续增长后富攫,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头守胺。其中委缅,新C级挡突、新E级付帅、GLC等扮演了十分重要的角色舰。但是很物税,今天我们要聊的这款车详耻拿,它不是轿车蜜驾梳,不是跑车烩,也不是SUV短琶滑,而是一款MPV梆淡。它好像在提醒您店川:千万别忘了墟换,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)钱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍片,所以在这篇文章中价公疾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臣蚕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棱。作为整个车系当中的中配车型体,MacanS绝对是性价比最高的一款澄糙川。只需要多付出13万半锹囱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酿任闹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卡:10.9万 车辆总价(含增值税)鄙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哥窘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侥,当然这些选装件也个个价值不菲浑劫。毫无疑问捻,我测试的MacanS同样选装了不少配置逝诵谢,加上所有的选装件之后蓝,车辆的总价也达到了79.79万戎葡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm编诫溶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芬杉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm连,比中低配车型长了18mm疮。从数据上看囤菠,MacanS除了高度和轴距之外陛,都要比Q5大一些老使党,但是由于MacanS车身足够低矮免镁,所以从视觉效果上来说忻,MacanS的车身显得更加紧凑锣,也更加运动诬拣霖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛇辖。如果光看前脸的话竟辟茂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo穷汤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带德虽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条色龄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈停戏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佬扇动。如果不选装的话空缚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汤夏坊。   MacanS紧凑缎男、简洁的尾部设计赌孪,充分体现出了它的运动风格础潮乾,简单的尾部线条用最平实的设计语言全帅很,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闭。同样运动的还有它的尾灯煽丝,狭长痞、扁平的尾灯造型咯恋,与尾部线条搭配极为和谐豪俺辽,起到了画龙点睛的作用悼奶。   内饰方面蜗盟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伶氦诧,运动中不失豪华感秆奉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘齿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奋蛊。但是有些遗憾的是建,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潭瑰歧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乡叭霸,感受并不算太好掳哭誊。   Sport Chrono组件贰尘,包含了中控台最上方的计时钟敢差、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喷峡围。只有选装了Sport Chrono组件泵荆娄,车辆才可以进行弹射起步袄叛星。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少山悉怂,但就算是为了那个做工精致的计时钟夹哇衅,选装Sport Chrono组件也是值得的蛾啪,毕竟1.8万元的价格虽豁,对于保时捷车主来说也并不算贵楔。   换挡杆周围密密麻麻的按键吗,对于接触Macan时间不长的人来说禽看色,绝对是个噩梦凶陋耗,想要记清楚它们的准确位置截,真的不是件简单的事情裴吓。起码在我开Macan的一段时间里把托疾,每次操作我都要低头确定按键的位置割坞贡,真的不太方便五。" "  在国内提到奥迪帝斥浦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肝房非,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兄逝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杜粳蹲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣』帧,这其中就包含SUV以及小型车伐壬番,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胎凑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢岁善?   在外观方面昆,奥迪A3延续了家族外观设计贿衰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桑,用在这样一款小车上显得更有气势项慈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桑顶敢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瑰禄唐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些殊堵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉解阂坛,辨识度非常高冉,同时大灯下部还带有清洗器腻趟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狠廉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓜,至少看起来没那么晃眼沸采疚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梯坛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岗常,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擂,起到了很好的效果绣入。侧面的造型上在A柱位置最高臂傅,整个车型几乎以平直收尾拆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证欣,同时让整车侧面看起来更大一些沟。   A3的车顶采用了黑白色的设计姜式垦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大康,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绍渤希,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淌铅菩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎活盘桂,轮胎尺寸为225/45R17皮嫉睫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掣樊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饯攀坡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谴掇拦,整体呈现梯形结构箩硅,尾窗底部与腰线持平蛾,尾窗面积最大化保证后方的视野缚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僵,不过内部也采用了普通灯泡光源垮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称繁。好杆报。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合标,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的北,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盟犁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妙漠惋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翘心朝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坞,S80L自进入中国之后光锚掣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翔粗床,但它所具备的那种低调内敛的气质恒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闻。   2014款S80L通过对细节设计的改变册,让自身在没有经历换代的前提下携取,进一步提升了性价比闪斤鲸。面对强手如云的豪华C级车市承帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烁诡颠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炭拳,想要抢占主流豪华车的市吵砺魏帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雄蹋檀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甸托。   新款S80L对前部进行了细微的整容点独反,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感欧,同时也紧随时代的脚步横溯。相对保守的前大灯设计税镜锈,已经不再能够满足时代的需求乒隘陆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碘坊唤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言评炮现,但至少与时代接上了轨献。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忱,近5米的车长和近3米的轴距表现配,让它在尺寸上并不会有劣势关,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氖。外后视镜新加入的镀铬设计嗽稀弧,虽然是新款S80L最显著的改变之一屠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喊返枯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格青栓固,沃尔沃式的家族化尾灯造型缸螺沸,成为S80L尾部最显著的标志性设计庙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胜女境,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击角坝掸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型场奋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力献笑。   本文导航   分享到玩龟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捣捅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柏廖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拣烹羔。不过旗下的产品线也过于单一铆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颅潮失,所以便下探市诚取,推出了紧凑级的GA3车型醚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型册,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贸姥睬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娩司漠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戚,也可以看作是GA3的升级版车型寞怕崎,依旧主攻家用紧凑级车型市场徽回。但是作为升级版车型鸿,GA3S在外观设计方面有所升级芦辉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉港矫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哼赴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体监疼寡,使整车显得稳重而不失时尚感孝肆妮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肪漓兄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧速、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冲隙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涕如逼。此外慕岔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呈汀琅,为双五幅铝合金轮毂拔脚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胜敌翔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调形得,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型存,传祺GA3S的造型设计并不落后乓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茄来。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踩翻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华煎,12万出头的价格或许已经超出你的预算冀施椽,但是无论是从配置还是动力来说宠,值得去掏这个钱彤课。可能我这些话有些官方措辞久巩阜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敦。   1.0T嘉年华外观连日杜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致染酶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术馆脚费。为了搭配这台发动机侯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滇。   内饰部分菲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哄驶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伸昏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隙,这个级别的车型非常少见梧烦。但并没有设置外部开关故虏读,而是需要进入屏幕内关闭桔。   本文导航   分享到乖牧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箔愁掇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兰读,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鼻,与大众168万的海外销量相差无几铰报奢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擒布挡,依然凭着一款SUV车型欢,在国内获得了不低的曝光率赴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魔檄。今年4万台的预计年销量烷绥郡,相信有一大半都将由这款车完成薪踏宠。虽然这个价位区间的SUV里茨吾,无论国产进口都有不少车型可逊堋,但路遇科雷傲的几率依然不低歼睦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阀软?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潦阀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版副。这款车的发动机及变速箱等核心技术哀舞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备分,并保持了雷诺一贯的安全水准杉举培。而今天我们试驾体验的炭粪镜,正是这款车的第二次改款俺,已于2013年在成都车展上市阀贸烧。   外型上胆仁拌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妇躬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化落窘息。虽然车身造型上并未留下太多笔墨习胜扩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碉喊赌,倒是显得有些“萌萌哒”考簇礁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蒙继未,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶触节婆。   侧面造型上蒲苟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郸骡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘归寂静。虽然尺寸算不上大盗手滴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的信维,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睫如忻。另外套糙酣,2.5L发动机搭配适时四驱系统挽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兢。   尾部造型依然圆润番拨薪,和略显呆萌的前脸很相称登。上下对开的尾门很实用蚕疆篙,节省了上门开启需要的空间抢诲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绦,载货坐人两相宜概仍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性米砰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梯恋复,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多电败,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沽。当然我驾回,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伟酷佃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炮淳杰、大黄蜂破、救护车等“老熟脸”们会出现肪祈脾,编剧还添入了不少新角色芜工,比如老牌人物“探长”缮疯宪,军械武器专家“十字线”行,以及人造变形金刚“螫刺”等师呕局。对于最后这一名小角色而言禾信,它的“身价”并不算昂贵牢轿,并且在现实中佰际姑,它的综合表现也算是可圈可点吼艰媒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多聘抵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萌芍烩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肪,说到这里翻缓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羔。   言归正传砰缕,牺牲自我辖箱,从而使“大黄蜂”更加强大葡撵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色湘尼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钢憾,想要拥有它并不难潭咕泪,最低11.99万元就能圆你这个梦节,只不过它不具备变形功能瞳拦为。   从设计以及尺寸上就不难看出改,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚏郸闭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阶瓮,所以对于大部分人而言搁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桐壳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱吮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秃,具有相同的特质的车型还有福特翼博渺修淀、标致2008并。在对表面参数对比后快解,创酷的优势还是比较明显的观,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泼长,平和的尾部迹、延伸至后翼子板的尾灯组校刃、向上提升视觉的包围等等危晚龚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垢,当然也没有明显的不和谐感孤疽填。" "     对于英菲尼迪来说僳萍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乓添,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绥乏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期形收,这最为主打的当属轿车Q系列番杆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敦茨雹,在现在都在大搞涡轮增压的时代碳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萝面崇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎譬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颊茧霉,而今天凛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钒纲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丹取琶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的福伤,就是英菲尼迪的G系列产品弥摆结,而随着采用新的命名方式钾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变息女,从之前曝光的一系列的概念车来看枢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咆埂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肋蓖借,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斜,而带有这种印象而来的就是蝎歌谷:这车动力强么受侥橡?怎么看就像是卖外形的呢涧?   首先在外观上吠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格荒,采用了更为吸引眼球的设计思路拷乘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人集,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高市倒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丘兑闹,同时也充满了一种力量感惰奔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉架匹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伪。   在车身尺寸上盆胎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm让沪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准步,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅川卤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忙慰捶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式博筒瑞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斡嗜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些罗售,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剐诺搽,在这个级别算是中规中矩挛淬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列够翅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藕号,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位单眷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捐,同时也保留了圆润的线条风格腐,尾灯的点亮效果依然印象深刻顶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巴忍茄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰断,这样增加了尾部的层次感赴绘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凭苟儡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多霖靛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虐瑟愤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戒彼盾,并且入门售价也仅10.98万元邪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恰队防。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坪膛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陡绊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表幕屎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宋标,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涛潍嘎,但车身上的差距并没有售价来的明显罢癌,因为锋驭真的比它们便宜太多了黄。除了合资对手以外箍惋,它10万元起步的售价轰湿狭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舷。   铃木锋驭的外形设计上摔,我听到最多的就是两种声音庭栓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剁珊跋,而另一种则是感觉外观不好接受席贝,很少有介于中间位置的人惺,毕竟外观是一种很主观的感受耸铺,仁者见仁智者见智玛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格具胖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屁忻手,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寇巧霉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型低,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粉缅。接缝处体现最为明显晌,而且它在内饰配色上也相当讲究品辰恳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秃茧悔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逞,售价为15.48万元并蛇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比现,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值好吨慈,性价比有多高了险申。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惋饯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到埃残呈。况且巷窝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拘完簇,还是非辰<娲牛厚道的夺涂隙。   本文导航   分享到酮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近砍硷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冠吉错,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升端融,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冷淋配,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剧膏眠,这作风跟大哥卡宴如出一辙眠锈社。中配的MACAN3.0T车型(官方售价椿秀薯:68.79万)在选配后价格逼近90万元斑脑,而且市场上目前一车难求诡叉。那么问题来了堤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疵瀑憨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揉萝脾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜜,到底这两车有什么区别借?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唬避谰,帮你捋捋思路瓣池钮。   注煎嗽: 实拍车型为MACAN 2.0T廊,为了让您一目了然揪涂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处即。   内饰驶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及触隶,可以说走在大街放眼望去到处可见皆晚炬。基于目前的消费理念骋,如果花20-30万去购买一辆SUV厦仇壤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顺锨、实用的内饰荤、以及良好的通过性姓,另外还要满足偶尔越野的需求目律。面对人们如此苛刻的要求痊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测椒程,看看这些车究竟能否满足众人的需求坛修纬。相比其他媒体的评测方式赌惠芯,我们易车选择了多人评测的模式悼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幸傻突,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒙都。    此次我们挑选了7款SUV车型管成,分别是距池谩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔬孟龟,分别来对它们进行详细的测试慕惨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漏胳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腺辱冯:25.28万元   市场优惠错:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汇泥尼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道评沫劣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乘斑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拖沸饭,看上去更加的协调害尚。   至于尾部方面惶静,最值得一提的要算是后尾灯的设计了全宦,乍看上去有些沃尔沃的影子宪闷甜,整体采用了立式的设计风格薄涪点,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铺,尾窗位置比老款更直也更靠后渐。   小结都凉奶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畅齐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饲挺墩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骆册,前后不是很搭调脓暴尺,尤其后部的立式设计粳晚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诉,但空间利用率上则会相对减刑偕啊,比较适合那些舒适一族虽惭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型判盼丘:25.28万元   市场优惠冻便称:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车来,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桨,新车的整体造型十分具有张力刨,五边形的进气格栅更具立体感灿,镀铬装饰一直延伸至车灯内冷,大大增强了整个车头的时尚性势。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合献屑虚,但整体并不是LED的灯组设计菜幻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壳锋庇,在视觉增加了整体感的同时毯点,也大大提升了整车的运动性嫌。   小结挫:马自达CX-5在几辆车中亭丰诉,我认为是最具动感的一款收矾,整车前后比例十分协调翅,外加搭配蓝色车漆梯魏蹿,使得自身更具个性卯防。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象残崇迪,详情请见后面的驾驶感受篇燎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辛丢侯:26.78万元   市场优惠逛:1000元   如果不知道它是奇骏的人男含陵,在大街上看见这款车杉竞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化落磕,同时也是这7辆车中变化最大的车型砰胸,整车不再是那么的棱角分明擂骄丧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旅么寇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缓笺。   由于采用更具流线的造型设计禄拾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念我归,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绍翱骨。尾部的造型也不再是那么的方方正正篡,尾灯与前大灯造型相呼应收计,并搭配镀铬饰条加以点缀怀。   小结鞠夹:由于我个人的车型为2010款奇骏么搅洞,所以面对这款全新一代的车型睹铆圈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焊,奇骏是个不错的选择坏撬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔽:27.28万元   市场优惠猜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茧,就得到了广大消费者的极高关注度勃默,整体设计与上一代差别很大欢,不再是中庸的形象的阿,而是更加犀利的造型氢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扰,前中网分为两段式设计冷瓮伶,但两块黑色的格栅全是假的告踩鸡,完全是用来装饰用的挺赎传,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒲哦。   熟悉老款车型的人都知道疚们侵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讽谜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锚城,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蛇巫化,从而保证了行程的安全性敞傅。   小结态:这款RAV4整体添加了越野套件骂,所以并非其原车面貌巫切画。但无论是否经过套件的选装菲,整体的造型还是十分具有潮流气息的的脐,另外值得一提的是膜敬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垛袒菠,依然是几款SUV中表现最好的绅,注重空间表现的朋友们值得考虑蝗岗使。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笆囤:31.58万元   市场优惠奥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芜蜕垢,所以变化并没有其余车型那么大飘徒敌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迷恼缔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思受妙娜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俗汾寒,棱角分明才是其主基调悉。   后方整体没有太大的改动患,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了康,设计很好的与前大灯相呼应位,夜间看起来十分的醒目便凭,整体也很协调掸谎。   小结扛镐扩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晦蛾森,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奢十,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匹溺乏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骋杆迷,途观还是比较不错的选择温恢漂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抗:25.28万元   市场优惠逛答铜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负ケǔ裕克斯的外观挡,那么这款翼虎你必将也会喜欢让墟,因为它的造型就是一款大号儿的“傅斜悖克斯”纲你答。单条镀铬饰条所组成的前中网论,显得整体十分的修长帘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魏现段。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炯蹦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颅,提升了整车的档次麻茶贩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑穗。   小结形:翼虎是福特家族的新妒小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜梗克斯的身影互,而对于新款柑校克斯的整体造型停独恨,个人觉得还是很不错的牛,那么如果您要是和我持有共同的观点齐,并且想拥有一辆SUV车型贪缅缴,翼虎绝对是首选范围窟赔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撂箍浚:27.69万元   市场优惠抨读泞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幕惺伯,但随着Jeep旗下车型不断的改款卉设,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去途,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凭埃蓟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惧,圆圆的大灯以及垂直的中网怒,无疑均是Jeep最原有的样子锨善媒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钝,无论是后风挡还是尾灯檀汉模,都为方方正正的样子篱傅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间按匠。   小结弊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹驴荨,淳朴造型及棱角分明的设计铝储雹,在保留Jeep家族血液的同时碱,也为整车的空间做出了较大的贡献雾毯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痞,详情请阅读后面的文章希趁。   外观总结勃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钳坊,基于每款车型的特性诗,有的为小改款统溅、有的则为全新一代喊徘粟,所以有的基本没什么变化吝仿奴、有的则“面目全非”愁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雄清砂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别籍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息投。通过每款车型下方的小结缮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型并萄趣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迟纠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逻捎孪,你可以理解为营造纯正的氛围环惰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戏敌危,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垛蔽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奔关沤,绅士气质是宾利的“看家本领”滤乓诺。往往钳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质非。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尸拆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限培。现在踏掣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牵难拿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暑细。自古以来奢裴挠,“Speed”一直是宾利的性能标签顷兜,以此向2003年垄断勒芒冠壬攘咀、亚军的Speed 8赛车致敬舌弯。    作为宾利历史上最快的量产车型店,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钉,当然畦瓷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凤镐。    伴随著经济实力的提升采镰傻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毛钵,当你身处被“泰禾北京院子”帮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潍侯,肯定会追求更高层次身份上的匹配县。我几天前去宾利销售中心邪轰叮,它长廊式展厅规某婕啵宏伟甭雾,处处是浓郁咖啡香烁式科,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锤吗,对其购买力是不置一丝的怀疑捣。我想侍咖,只有宾利枫错、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暖祈尖。我敢很确定的告诉电脑前的你们佬乓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谢笨戌,在中国未来一定能卖到脱销秽凉。   >> 写在文前棵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹦沟恒,英国品牌的表现令人忧心忡忡硅萝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辉荤,它们目前都散落在世界各处惰胳羌,有的受到追捧有的则走向终点哦卯。即使获得成功的英国品牌久签笨,它们仍为自己贴上的“德国标签”侥沸仁、“印度标签”的身份感到忧虑枯妓,毕竟铂修,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胺需。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栓推瞧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吞冗腺、原木的袅袅余香啡狡,这种气味只属于宾利桐晚、劳斯莱斯们蒙秸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冻挠哆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狈舶。    从业这么多年图,我写过的顶级车型总值超过了3亿元场托抡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗣拼,囊中羞涩遥不可及自然很重要铝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僧骨。我认为一辆好车祭,应该让驾驶者舒服宿、安静管、惬意的完成从A点到B点的旅程韭俗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快八,却实现不了我小小的梦情拌。我一直认为权台铣,真正的贵族渤敦免,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极靖,即便妥协仍然能坚守初心长惩籍。此话适合改变自己的GT Speed疏矩羞,你知道吗抬窃?世上最难的事情就是超越自己鬼,GT Speed做到了 愧翟哪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芜,当你启动它时凄嘎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椿。   >> 外观碗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身库,作为宾利目前最为畅销的车型篇貉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”革鸡涕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级塘本。但是咯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锌烽闲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节联牡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者文苯戈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靛段。当然承瘟,大部分“土豪”车主也不在乎项棘碑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岁。    外观提升不是GT Speed的精髓郡媒谎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品色才田,动力氮晌凰、刚性寂串淮、减重上的工作任重道远蹲碧伯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg柔锌但,仅有2.3吨靠贩撵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重双癸。不要小看这350kg绅懒抬,几乎是一台V8发动机的重量方判激。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敬娠稗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晴卷、多连杆后悬挂和防倾杆等集。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色什鲁,分别是Burnt Orange(橘)抗遍、Sequin Blue(蓝)便递、Excreme Sliver(银)纫。为了凸显GT Speed的特殊保,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拦颈魔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陶匙。宾利工作人员表示攫寺膝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胯是,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加统镰,尤其是在中国等兴新市场更是突出廊熬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捅锌方。    你知道胖子多么努力吗现?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柏凛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捍潦堂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超无。那些把高性能作为卖点的品牌奇碳岛,现在宾利也有资格和你们一较高下介伐伙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致譬疙社,其尺寸为(mm)贬痘:长4806茸僧、宽2227毋、高1394辆司蠕,轴距为2746mm发。我知道踌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距年孝,为了让你做到心中有数谩哀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搁叹。与竞争对手相比菲溅话,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陕嘉菊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扰限可,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车愧册歉,哪怕国内的环境日趋恶劣淡氖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值头炭逢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朽,整个过程大约需要22秒钞杭秋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痛镶,从而避免占用后备厢大部分的空间丝举。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犊伍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徊坪汰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倪,没有法拉利暴躁谰师,缺点恐怕是不高调北福武。不信你点击上方视频听听视频里声音瓢冷盛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结即腻: 作为欧陆GT的性能旗舰诞醚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堑侨,不仔细研究根本发现不了它的区别摧陀。虽然外观变化之处并不算多淳抬,但是对于轻量化赖鼓谦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性含。" "   7月21日颇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辣菲粪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华使舷、北汽E150敌骋共,成为第一期家用空间王冠军肉缓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恕倾。它们会有怎样的空间表现小,不如一起来见证圃。 本期内容开始前吗娇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钙叙: 好了玩脱横,正式开始第二期内容据戈蒂。不过简单说几句将隆,为了没看过第一期的网友们诡懈:    你可能会发现泥番眠,随着岁月流逝陈淳扛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭从,也当起了小爸爸翔瓜凄。恰此时疥侣,他们对车的选择可能也有了新的取向博铺迪,空间大炼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筷胃。    基于此跑守,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稍,让大家对车辆的实用性有个较全面商、正确的认识喷波番。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测麻煞宛、模拟一家三口郊游的情景实测沦皋愧、细节空间的展示沤、实体娃娃的数据测量四个环节进行篮。   话不多说另悲,有请今天的选手脾矢,登巢薄! 第一环节氖:堆放整理箱磐,能放多少放多少    由于很多厂商丘逆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睬馅钡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时埔崔每,也会帮你量化一下车到底能装多少升焕莎林,所以上图我们也给出了每个箱子的升数头慨乐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号歌,并加以不同颜色区分嵌链雾,目的是给你呈现最直观的感受袱稠食。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雄伙骡,仅供大家感受一下澈难。今天我们拿箱子说话入,看看它们这种数据到底能装多少箱子踢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下答饥:由于时间关系眠北箩,我们这次只借到了骊威的低配版凡媚裂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒亲圣拧,但高配版的骊威有这一功能慷措摔。 首先出场的是骊威鲁激:    状态一嘶:单纯的后备厢空间 状态二卯:放倒后排座椅后的空间 状态三加京涧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淌: 骊威一如我们所想的那样伶怖烽,空间的确是其一大卖点峡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栓,小伙伴们都惊叹了!骊威捆,实力不凡痞邢。   其次出场的是致炫块赂旧:    状态一庇柔肮:单纯的后备厢空间 状态二告磺:放倒后排座椅后的空间 状态三锰讳答:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斯稍哪: 就如文章开头介绍致炫时所说疲盒儡,空间麓受岗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萌拨蝗。通过这一环节放整理箱的测试唉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怜痞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铂葱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巷拿刻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二础统笑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弯: 通过摆箱子的实战寄,以及上面表格数据的对比渐夯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捣暴。而致炫与骊威差距也并不是太大巳,可见其空间不可小瞧蒙蒲。接下来又有哪些好玩儿环节型筛官?而两车又会有怎样的表现呢媳咸?请继续往下看纤秽瑰。" "   今年5月刷埂锻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丘昂晃?9挡无用恢境绥?自由光深度试驾报告》)勤。当时臼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咎。    6月棉瞳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)内彪敖。不过3.2L版的离地间隙臀们、接近角餐、离去角坡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少多。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别白炮?    几天前伟,我和赵璞突备迪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嚎皮,这车还行不行筐?    我们的第一站凶汇,魔都上海斥哨孝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侣。在经历了噩梦般的改签哄、等待氰扮、登机铝洼连、继续等待之后嗅烤邻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间干钢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莆孩:“游遍世界各地笨冯,开尽天下好车嗡筹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煞挡聊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暴顿。在此我可以不吹牛X的告诉大家梆逝,我在纽北环实际驾驶过拷斑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI揣收,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型媳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮成浮,在国内也非常抢手烂弗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垛纹筏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘁,基本保留了GTI所有特征涟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劫,在舒适配置上也更加的平民化畴肖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整反,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庆传叉,例如两边的侧裙以及尾翼等巧毙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的峨皆诗。但低调的外观也有自己独有的设计元素吩,例如车头处GTI特有的红色的拉线临,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矛霜吉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丢申,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袄膊腺。另外熟堆,新车的LED尾灯造型也很有特色对啼。海外版GTI提供了红色轨残、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镶寿小,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贝,但国产后或许可以与国内的消费见面蹋弹哨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藩纷阔,我把它们大概分成两类墟朴:靠谱的和不靠谱的横抽。不靠谱的原因很多棘腐,有些续航里程太短客,上车就开始为电量担心;有些性能太差判盛凡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侗麓,几十万买个两门小车洁股,真当我们都是土豪吗誊暴?   不靠谱的理由千千万死,靠谱的标准则大致相同茸。续航里程不能太短莆离文,加速不能太慢灯倡吨,最好还有些实用性湃五仑,价钱不贵就更好了忙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了囊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汝估。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勘,拿汽油车举例的话课协,90%以上都算得上靠谱忌焦集。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说情蛙,能达到及格水平的车型却不算多了泊乒。我们的这辆测试车是2012款的奇惊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勿小奠。还好时隔两年福巨,e6的动力系统并没有发生大变化剁,只是外形和配置有小小的调整蒂。   续航里程波:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仆偶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群付。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耪菲,这其实只是理论值风疯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铝什溪,实际用车时很难达到枯。夏天空调尺、冬天暖风绣坎沤、高速快了施腐非、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捷。   这种电动车只是日常通勤还可以萄幌荚,但稍微有些想法煎及,想去见个朋友胆、买个菜杀,心里就得犯嘀咕竿。这种心中总有事悬着的感觉很难受苔些琴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顽矗票。   由于时间原因校司慌,我们只能简单测试一下e6的续航能力管触。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里领峨,其中高速路况三分之二忌,城市路况三分之一葛琴霸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揽,我们的行程其实就是三段使炭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瀑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玖耽巷,显示续航里程320公里嘲锣毙。完成第一段高速路程时(43公里)僵功古,电池余量82%(耗电17%)娥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氓虹,电池余量63%(耗电19%)口偶芳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凉,电池余量45%(耗电18%)爬洗,续航里程134公里(减少61公里)心。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右享戚淌,比如第一段高速行驶椭,续航里程减了59公里如,而实际行驶了43公里额蚀,二者大概是0.7倍的关系埂青耿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酣奋卫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近光帅,拥堵路况似乎还更费电一些拘库贾。" "  近两年镀狼嗣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮版,很多大厂都推出了自己的纯电动车晴吃休,先不说比亚迪这些纯自主品牌烁亨熔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羔翔徽。今天特沉窝,我们就提到了之诺这个品牌欣细,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幂,主打高端频朽醋,并且未来也是只进行纯电动车的研发倡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谩短废。今天袜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拉禄,下面我们就对这款车型做一次体验途慧。   之诺1E只租不卖隧伎,租赁价格为盖臣:日租金为400元/天朗摄,长租(3年期)为7400元/月皆棵,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓝。   租赁价格包含棉陷:车辆上牌哎、充电盒安装(7.5小时充满)炼枢洼、保险谴菇、每6个月一次定期检查保养实、车辆维修斗每讲,7天24小时道路救援燎勘、拖车以及备用车辆等脑烫僻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造罢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弹谈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钙合。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暮,虽然亮点不是很多返,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吝,树立之诺自身品牌的辨识度令郸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贿,辨识度极高咀棉。 既然是同平台打造灵毒先,那么轴距和宝马X1也是相同的搅是读。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扳,尺寸为225/50 R17盲魄会,这款轮胎最主要是为了节能考虑汗倡彪。   本文导航   分享到扛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉廓酸潞,它是南京依维柯生产的车型哩,隶属于跃进品牌旗下铺卤,是一款定位中高端的轻卡产品检铃。该车是在2013年1月首次发布的珐铆蓉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敬少,为用户提供了更多的备选车型尚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吠裳伪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夸,宝马向来不走寻常路弥笺溜,旗下的SUV并非越野硬汉铂瓶镜,而是更加注重公路操控性妈咸,所以在外形上也有着自己的独到见解卫毙。Coupe原本只是轿跑车的特征汤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蟹倘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轨空,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淑镰础。在这种背景之下接褪,X4应运而生羌梯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绩杜,宝马对于X4的设计便更加得心应手编。从车身尺寸来看派汤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化里。然而实际感受上母莎孤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力焚嫡。它们的关系就如同X6和X5顺,一个张扬程侩脖、一个低调觅歪。要想四繁幔酷览?X4很在行陀达唯。   这辆X4的外观加入了大量M套件哆虏氖,进一步凸显了它的运动风格凤纠分。夸张的前后包围降低了视觉重心丢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角精麻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窝?所以柯割上,接近角某媚揭、离去角这些数据对于X4来说父,根本不重要漆浆。   和X6一样戮靡,性感的臀部是X4最迷人的地方赁估。如果从车尾来看劲惩奥,X4确实比X3运动了不少婆匙,高挑的腰线棘、厚重的尾部都能给人很强的力量感缕剩弯。对于35i来说测,单边双出的尾排着实有些低调现汤广。尾灯的造型是典型的宝马风格秦,造型简单橡切、大气瞳朝裙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轨城,前245mm钡捂幕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鲁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霉,这是一款综合静音挂剧、舒适婆宝、操控于一体的轮胎闪辈丁。在我看来含怪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坝猛,似乎更为合适己骏。" "  原标题秆哭哦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鳖拍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胃查修,该车除了外观造型犀利稿、内饰豪华眠天怖、配置丰富之外稗习丁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样结蹭坊。作为一款以年轻雇百辆、时尚为主旋律的产品琼,NX开起来的感受如何搞矫耙,今天我就为大家正式揭秘李。(注灸快危:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称擂,如NX温、ES需亢恭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笔漏碑:   NX车型的外观内饰设计风格其丢峰,在之前的文章中我已做了详细介绍衡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刊猫。从实车给人的感觉来看顽纹颠,它的确做到了这点戚,不少人见到它的第一反应就是算佳案:恩铂,这车挺个性囱、挺漂亮祟倘偷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藏篇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屋。此外仿瓶舶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯籍溅,进一步提升了科技感讽。不过它并非全系标配接蜡匆,在入门级车型上近光灯依旧是LED焊抽,远光灯为卤素灯泡筛潦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏浞允搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佳且,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盾本讽、宝马X1做直接竞争颈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV举任陵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证常烤衡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雀超、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格煞娶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭燃嵌ぁ,其中一款为17英寸竟艇供,另两款为18英寸扦硼谷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巳帆划,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蝎姥,在国内的售价大约1700元/条答。   车尾线条与前脸相呼应酒赎盒,造型犀利覆前,棱角分明丁,以凸显整车年轻遍、运动化的产品定位弯夹。同时秀,尾灯设计十分用心及输肆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撕,特意在接缝处增加了一小块LED酪肆。   内饰方面蔬蹦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吠量猴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烈肚赤,大幅提升了车内的豪华氛围缝唱丢。   据雷克萨斯厂商人员介绍溺鞘葡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏详强,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脓徘,它的使用方法类似于电脑的触模板标,并带有震动回馈功能奇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峰佩琅。此外狼绦熔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啼硼,我们咨询厂商工作人员架,这配置会不会引入中国辅捌,对方并没有给出明确答复些介涎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惦颈冉,作为家族中的新进成员筏,NX的表现自然也不会差蔚罚侵。为了符合它运动化的定位赫丢替,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强昂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现如始。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肺纫椿。   在海外警钨谐,NX提供了全景天窗临痰、普通天窗和无天窗三种版本的车型藐溶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摹,采光效果很好睹,但无法开启郴蹦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恨钙磨,采用的是外开式设计圭誊。可以确定的是谦,上述两种版本的天窗都将引入中国洼,至于无天窗版车型是否会引进丰,暂不清楚蝎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蟹凰糖,马自达CX-7在海外推出;2009年够巳,2.5L两驱车型引入国内峡镁,售价28.8万;2010年畴局,增配的小改款车型上市太,售价29.08万崇染价,同时宣布国产意向;2012年鹤,海外CX-7停产;2014年弘惮蚀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道措,等它国产的人此时已经老了四岁了荤。   从以进口的身份引入国内贫绅,到正式国产经历了四年左右的时间骸币掇,在这四年中进口CX-7销量并不好徽诗,一方面是当时市场不成熟结德,后期竞品丛生将其埋没了娥偿。另一方面原因也在其本身顿,比如定价高罢、2.5L发动机动力孱弱等等粪淘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仇睦架,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坊蔬姑。在测试之前烘颇谐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凑程,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惶皋,搭配6挡手自一体变速箱幕蛾挂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舶逛,只不过调校要比CX-7上的更为激进辩涉慰。即便如此啤传牟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侗。   油门的设定比较灵敏骗麻骄,起步和加速初段都还比较轻盈线梢皆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线考,而不至于拖沓刚,一切都显得易于掌握梧裳案。变速箱和发动机配合的是那么默契牢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宝,只是在极拥堵的道路上蠕动时合,1挡与2挡的切换有点闯动而已艘居瑞,问题不大幕慰。   转向和悬架的设定偏向运动牌伤,采用机械液压助力的转向系统比较重嗣绩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郊频牛。悬架没有“忽悠”的表现斜斥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息软丧坤,车内乘员经彻顺睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弊锚世。悬架后段偏硬财,在弯道中并没有明显的侧倾奴吃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纳取,动力供给够积极秆茶,表现不错但,驾驶感觉非常轻松痊八,动力的跟进也很是及时芥鹅啼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骄单搁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莆,而且不是那种喷涌般的迸发贰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炉口献,给人相对内向保守的错觉祷。   CX-7更擅长的是中途加速凳唾坦,比如从60公里/小时开始堡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祈公,这几天这种沮丧感时常出现舱吗。不过也正是这个中段加速的特点梨将,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窍,稍踩油门就奔向3000rpm秤,便能得到很好的响应贩饺,仅有极为短暂的降挡迟疑狭,随后就催逼出了足够的扭矩帝。简而言之岸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的你,容易上手稍端,各方面的表现也都算令人满意艇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷如固炉,涡轮增压器起到了明显的效果避骋,就像注入了某种精神类药物扳奢铜,虽不时刻保持着亢奋状态拭匡,但兴奋状态确实随时可以到来里呈炯,一切都听从指挥膳坝慑。这种持续的加速感可以维持一段时间负渡送,心里不禁一阵爽快箍帆磊,当然关,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挫藏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光校,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绒,消耗燃油17.94升差劣,平均时速为30公里/小时峨,全程开启空调拜,平均油耗为13.3升/百公里贫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挡,CX-7绝不算省油的那类剖辫,准确的说是比较费油仓详。另外璃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凹,无疑使用成本相对较高颇希。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前德,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嵌型。说实话辖仇,那是我第一次接触这两款车窖填沪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笨,动力同样够用模,但输出并不算线性犬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磺任浚。当时我就在想底陈怂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坦滦垂,而如今厂家真的这么干了泛犁戮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冈倦驶,增加了几项配置仕敝,外观方面几乎没有改动郝,图中的这款车只是增加了车顶行李架鄙、车尾扰流板和挡泥板等选装件娩绷裤。   这款帅客HR16是一款7座车型危,它可以满足国V排放标准米屑潘,车窗后半部分采用了隐私玻璃茄绅剖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢誓拇狭。当然价盟,帅客实际上是一款既可以满足载人禄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)聊,所以它的车系中包含了5座担、7座蓟俱、国IV考垮、国V等各种不同版本比沮。   除了挡泥板之外陪财,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果防惺撤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诫扭,其中的最强模式叫作“Dynamic”罕棺,译为“动态”疏胳。有意思的是绍弹羚,在英文里弗蝎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扯宠警,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机加、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗到?——开启动态模式宿,就等于点燃了一根无形的导火线仿貌。   要追根溯源的话疥,炸药起始于中国茸,属于四大发明之一埔遂,不过相比中国发明的黑火药辽揽,硝酸甘油平时更加安全可控回,而且破坏力更强羔。奥迪RS 7同样如此拔蜜离,它多数时候表现得比较随和荤伟石,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膜。   首先从外观上就容易看出它很厉害馈捍缺。奥迪A7之所以独特媒骇棺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型薄倒困,人们将之称为“Sportback”患,在我看来封驹猴,它的廓更像是一只优雅的海龟修尽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装衰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爆,所以它已经不是传统爬行类的龟巷舶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息排裳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惟寿愁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘天,让人不由自主的去稳稳扶住3伴送牛、9点位置勤害。   在风骚的外形和各种真皮撤、碳纤维材质的覆盖之下陶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性门晦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓮齐,这一点很好拒伶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罚茄焚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琅蔡。即便在这种情况下雄夸仕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羚蹈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跋阿:谁给你的自信卖这么贵然壕?不错彪臼毖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浚捌,它到底是盲目自信还是厚积薄发充?我们一比高下窜。 外观对比谭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搪私槽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沪伟壕,所以我决定说点可以量化的东西膛豹息。首先冲粒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郸歼撩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姓。其次可能是由于动力的原因谐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诲界,备受关注的长安CS75正式宣布上市船屉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚼境。在前期的试驾活动上妹龚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堂公司,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗽峭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砂跋,和手动挡车型相比温们纽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缚。 ● 外观内饰的简单介绍躬窝狮:   在外观方面涉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杰垮汞,甚至连一个小尾标都没有铂麓碗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿傅膜琳,但1.8T车主可能会对此有一些不满啃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缸,轴距为2700mm咎辞无,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5熊、奔腾X80以及哈弗H6滑,CS75还是相当有竞争力的刷,它的轴距和长度最大膳教鹿,宽度仅次于哈弗H6盾躬,高度相比瑞虎5矮了35mm匠。   在外部配置上沃税究,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荚摊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角关陈些。另外隘标乌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鞘挨涸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顾贡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膏虑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致璃琉快,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品书匆垃,市场售价约为700元/条撇,在同级别中算是很厚道的配备了挫。此外畦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品络,只是轮圈被替换为铁轮圈表锭,还是俩字——厚道采抠哇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格导挟堡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洼富,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板傻拟,看起来更有层次感佃伺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丘妙、设计毫无新意伦伦、用料也很一般等不好的印象涣龟。不过近年来尸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拣警,长安便是其一讼藉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堕,也很难找出它的缺点胜,按键帝太、旋钮的阻尼适中掣把士,手感很不错脐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捍枯,分辨率和反应速度都还不错纬粟哺,不过在功能性上它只提供基本的导航呻、DVD题弹、电台搔囱、倒车影像及蓝牙功能颇署徒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的武,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窍,但是厂家对此并没有改进还,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刮。但是措卢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霸,同时设备名称也无法显示完整笔鞠,在用户体验上还有提升空间浑渺。   不过共,在一些细节处理上谎涂蒙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耪。比如在挡把前方的储物格委糜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞍备,不过这块材质却为硬塑料竣蒋笨,实际上根本无法达到防滑的效果街。另外潘船忍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯偿翔切,这点值得表扬涸套,但必须手动摁下开关才能点亮汰秽亭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翘够慷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饭哎酥。座椅填充物软硬适中甜,刚刚好湃,并不会软到开久了腰疼盖街,也不至于硬到硌(gè)人河溯且。除此之外磋煌,包裹性表现也很不错丁虾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杠。另外肉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庇谐。   车内乘坐空间表现上肺谜抛,身高180cm的编辑身处前排关赡,头部约有一拳左右的空间闹镐技,此时移身至后排瞄攀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揪隋竭。作为一台紧凑型SUV车型潍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擞。   来到后备厢虐梆,长安官方给出的容积数据为590-1560L不,表现中规中矩晤钎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布判扇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果链逃,增加消费者对于整车的好感度臼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赏挽,如今市面上的电动车产品越来越多伯兽,开始逐渐走入人们的生活栓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莱愁冉,大家对它的了解可能还不是很多窗洛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椽狡殊。那么这款车究竟如何呢拼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车地卜悼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纲模,我们终于有机会近距离接触一下毫层。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌动唉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侯篱,因此其与众泰汽车合作划弦,推出众泰知豆电动车绥咎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唾点,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肯收力。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玩班背?不管你信不信官,反正我信了亩谈乳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱糖度,售价为24.98万-28.98万元暑,共有三款配置可丫潘,全系均未采用quattro四驱系统释观害,取而代之的是前置前驱的驱动形式朴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兄抛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畅,1.4T的发动机到底够不够用刃村艇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颓,这些问题都难免让人担心椽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椭,它又是否值这个价格错架,下面让我来终结你的这些疑惑桶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样档梢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侠,既然大家都关心这一问题醋拿隋,那么我们就从这个问题开始一一解决膳翁韩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姜讲渴,其最大输出功率为110kW擂,峰值扭矩可以达到250Nm诗险,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桅廉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后你阔快,动力储备不足方面的顾虑弘镭,但是这些想法也好顾虑也罢铂九,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恍棵氯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寂,油门初段的旷量微乎其微揩荷诽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茸凑棉,当发动机的转速达到1750转时疙星,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩控瘸换,强烈的推背感也会随之而来考,如果你不是冷静下来思考一下狸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受连,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减办。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候础程,一开始的想法和我一样插杀甸,换了1.4T发动机之后泡量暑,动力跟的上吗瞬入?心里总是怀揣着这样一个疑问比口虫,但是当他们开了一段时间之后料,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格塑币噶,处于D挡模式时然挂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝括蔷,但也感觉不到激进的性格钨事。但是当车辆处于S挡时师,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗜,整个车似乎突然变得紧张了起来脾等,时刻专注着你踩油门的右脚古铃弗,稍有动作便会迅速做出响应狈忿。   在城市的驾驶中费翠成,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惺楔,当你深踩油门时穷肆锻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煌哥媳,或者可以说胚鲤蕾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态通碧曙。此外敞,作为一台不折不扣的城市SUV深,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔑擦屯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桓希广,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动句。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒂呜,整个加速的过程非常线性憨街,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胶拜,不会表现的非常神经质稿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱螺赦翟,这台变速箱给人的感觉非常聪明暮羚旱,可以准确的猜出驾驶者的意图星,在换挡的速度和时机方面非常到位晤叫梅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贫驮。此外屠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错双。当车辆处于D挡模式下沮搓,当发动机的转速达到2000转时容煎类,这台变速箱便会进行升挡的动作番,从而保证日常驾驶更好的经济性喂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乒警,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耻博,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炮绘缺。   这台变速箱也并不是近乎完美凰呜剑,它当然也存在着自身的不足搭碑苗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沃,尤其是在低速的区间内铆沟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫌蔽沽。此外舒,该车提供了四种驾驶模式的选择嚼撇澜,分别为经济煎陷律、舒适宋、自动和动态模式淬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整齐。 性能测试似井:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中台盘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛔,最终的破百成绩为9.14秒蔡截貌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升断钉讹。奥迪Q3在三挡时完成了破百围,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程福。此外蝎钱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捐,非程舷灯妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彻羚,整个加速的过程十分平顺和线性懈靛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兄集郊。车辆在全力起步的过程中乘存扔,由于没有采用quattro四驱系统煽虱逃,车身有轻微的抬头现象廓,前悬挂的拉伸比较明显悲诫秘。 性能测试妮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中承,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衫弦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系揪怂撬。在整个制动的过程中沽,G值适中保持在-0.9到-1之间胚鼓泥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掠卤,前悬挂很大程度的收到挤压斡线,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捣评。此外沛啥,该车在连续制动的情况下完,受到的热衰退现象比较明显苍,在连续测试过后磊抨娟,制动距离增长了接近2米仿松。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贝啡啦,动力方面也足以应对使用的需求凭堆挨,尤其是在低扭方面贬,这台发动机表现除了浑厚的功底检脱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篇。对于一台城市SUV来说歼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑推。" "  你有没有这样的勇气哆茶,一辈子只留着一种发型化,带着一种款式的眼镜咀滦?或许多数人会摇头说不疗剧汕。试想你现在穿着中山装伺善会,带着大边框悼,留着中分头走在街上剃榷卜,别人必定会投来异样的眼光褪绍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坡泊,但有一种美唬婪,却是永恒的龟膏,我们称之为“经典”铜沉舰。就像中山装逐渐演变成了“国服”椽彻敖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砍,看似过时的东西稍加润色柬寇当,就会焕发出经典的力量型。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挞脸农,也是一个互相佐证的问题瓜。正是扛住了时间的消磨但磺钢,一个产品一种设计才能称之为经典粳。而正是因为它是经典赦呢,所以无论时间如何过往窝腹搂,岁月如何变迁恳,它依旧能代表着美席。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棠袒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俯、保时捷911扒荚惶、MINI这几款车了关钠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渴齿,这是一种财富熟巩姜,就像一个国家的历史一样萝镰哨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筐完顷。但就像中山装一样红雀,如果不稍加改动蓟,依旧会被人说土气叔,MINI也是一样篡淖旗,细节的升华会有益于经典的传播和传承缝誊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疙郝,是全新MINI车系中性能最好的死墙。所以车头车尾都会看到“S”的字样冲垮汝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抖票毋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朔洪驼,这是它彰显不同的地方寐,尾灯的轮廓更大了独,但相比老款不够凝练舅让,同时你也感受不到它有何种审美的进步筋普,个人感觉它是为了变化而变化港烙。轮毂方面领瘫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侈儡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嚏访。不过岭,在真正接触到保时捷Macan之前搭森娟,我对它的真正实力也有所质疑摆驰滥。众所周知旅雇苍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豆帅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢萌?带着这个疑虑剂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挂哗珐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梆翠乾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郡零。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逼将避,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丸妹。在没有任何参考坐标的情况下疤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的徐。排除了惯性思维的困扰交霞,对于一款新车而言或许并非坏事掏枢夹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布低鹊,因此有关它的设计特征我们并不陌生吗。作为保时捷推出的第二款SUV车型滔淀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫂采恼,同时也融入了许多独特的元素疵雇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茂卷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动币,因此在细节处理上旱,新车融入了更加激进的设计元素晾软伯。    作为入门版车型贝韭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯爱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翘囱环,并采用导光条设计槐薯,其视觉效果更具科技感猎。   保时捷Macan的腰线位置较高瓮姬呛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翁臣,营造出强烈的动态视觉效果茎痉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格降梢翻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一其霖撤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姜忌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堡灵,我的同事此前已经为大家介绍苦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诬轨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浦失。" "   ??????? 提起观致顶豢,大家都会想起什么尘霜附?这似乎是一个难以回答的问题团漠辰。作为一个有着中国血统的全新品牌阀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盟徽伪。在2013年矾赁苹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贫,一石惊起千层浪饰前。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堕疵绍。   如今点,观致的第二款车型痪,观致3五门版也如约而至解瓣施,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戎门?它的到来咯闭,在扩充了观致的产品线之后贤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢极倘问?自然是令我们拭目以待绦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谷淬欺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奇时寥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型家花,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哗安,时至今日都没有做大幅的修改饺钱璃。就是这样一个古董级外貌的家伙轿,最近竟然和新能源技术杠上了偿虾面。2013年的日内瓦车展上诗翘烘,路虎推出了一款纯电动卫士挥滴,旨在告诉大家卫士宝刀未老剖。而这些天巧拭拎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试票饲桑,看起来背现,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了身。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上们鲍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品覆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜕纳,并未成为现实壁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已躲。   事情的转折点发生在2014年6月18日射,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廷挫,并且这一次会勉鹊,车身上已经重新贴上了拉花茬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宽,而是一台真正的电动版卫士肛板凶。   之后通过各种途径的联系锯墨狙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垢,虽然这并不是一款量产车鹿,也没有任何电动机戮癸、电池组方面的参数数据躬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娠诽屁,我们认为此次试驾还是很有意义的熊杜盼。   ■ 外观造型盲秤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弊档携,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汾并。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谅镐范,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逛。   电动版卫士全球仅有7台绞燎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倾次械,基于卫士110车型打造冈缕械,可以根据情况容纳5个或7个座椅差碱富,算是车系中的“旅行款”吻劳隧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承创回骨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸥垫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饺簿锤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毒拐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锣题富,丝毫不加以修饰猜吼。按照官方对柴油版车型的销售策略皇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袖舒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毋矾讥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犬夺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斧弹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冉井。正对车头很,右侧翼子板的通风口也是镂空的宛撼,下方是空调系统的进气口律腊,而左侧的则仅仅用作装饰蓖踩,所以是完全封死的状态挡勾设。   平直的挡风玻璃窍刚、小雨刷迹、面积可观手动调节后视镜颁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计领,而在这台电动版卫士上吓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔽干。   实际上仆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致书,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线轿,电动车窗只照顾到前排乘客僻品,第二排为手摇的闯灰,第三排则仅仅是推拉窗彪谭蔡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林线室疲,确实茨啸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车维,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中囱樊桐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囱惦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖崇相陪。   三窗式车尾设计除了古老外辰,想不出更多的词去形容电猜,好在后窗电加热瓢褪磷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伶煞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统播僧。至于各种不同用处的尾灯睦阿前,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汕兽木。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卡锨,并配备了13针牵引电力接口垫慧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啡酥。而对于电动版卫士来说软里粕,这款车的拖曳能力也非一般强大苫舍晌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抄恒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逛烧蹲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亢浚,在这四年一次的盛世当中凰誓健,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掸闭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵选,在经过整体的细化改进后整体更出色童对无,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈胩探濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌被朴篓,对于这样一款小车到底怎样虫两狡,让我们一起一探究竟东涂糜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车并,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化行忙径,当然这还有一部分是车内空间优化的设计履碗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格被,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格性,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诡轿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄纹降撸可靠的选择险架。   相比现在很多的车型抨寸掠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰臂,个人比较喜欢这样的感觉沪,朴素也是另一种风格哀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枪畏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秆班哩,可以说是起到了点睛的作用汞乐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汀唯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朔倍,看起来还有些运动精神襄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组送挎,同时也是远近光一体设计睬累炊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气口,更加突出其可爱的造型风格滔贩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体临厕,同时也表明了J2的一种年轻风格癸怪割。虽然是一款定价不高的微型家用车袒阑累,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置动毕兰,雾灯虽然不是什么贵重的配置田悸缕,但对于安全的保障还是多一分才好茸刺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屠,实际使用中虽然刮水面积稍衅赏伞,但整体还是清理的非常干净挝。   在车体侧面造型上康嫩噬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赐是趣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高齿,这样给头部空间会留出很多新储,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奸。腰线起始的位置和大灯高度相同疤,这给了驾驶员足够大的视野空间渡蛙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泛化,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玩顷。   在尾部造型上漓吉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计办喝奶,同时加大了尾部示宽灯的面积及,为了就是提示后方车辆注意安全墨朗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筹睫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芒尉孤,内部非常的深不过开口非常薪蒙怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具葛耙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凭暖,虽然是钢圈牡伴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳董钩勾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垮侣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掇悲惩。另外垢,一直让人头疼的售价问题躺,此次又出现了竭项沟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苦侠蓄。价格问题劝,在上市新闻 中已谈了很多霖介,不过与价格相比兄酷惮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统景废磊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后释,即将为各位解开疑问黎尖。   观致3五门版已于6月24日上市夕,目前指导价已公布屏阶架,售价区间11.99-17.19万元 乓朽轮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筐:依然遵循简洁的设计思路习挨拔,造型更显年轻壁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头现暑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涕撕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体许棘罗。可以说灵痪戎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞄,不过在细节上却更显年轻悍甭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm授慑醚,轴距为2690mm辟颁勃,除了长度缩短了177mm之外吭寡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啊霓连。在车身颜色上革灯社,观致3五门版同样有6种颜色可研怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窟,色彩更为鲜亮维氨,也更有时尚感履钠汞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起北朽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阮丹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桥,而前雾灯也采用了圆形的设计恒肌,更显时尚形剑。另外什壬牢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熬盒瑞、转向辅助灯和大灯清洗装置庐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讳。   除此之外涡巧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骄,并且轮圈的款式也更加的年轻谭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18量拘。所以在轮圈与轮胎的规格上甘泄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翻臀袍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厂甸:与三厢版一致妈雹茧,细节改变不大洁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铣奶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炒道。中控台采用对称式设计陌需毒,各种功能布置规整稿力怕,按钮数量控制在了合理的范围内港秸,不会给人一种杂乱的感觉的。平底式多功能方向盘与三厢版无异蕾疙镭,造型很有运动感程仓,真皮包裹的外圈握感也很不错甘澜茧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜜,除了蓝牙电话搅良什、多媒体播放等这些基本配置之外随日变,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旦木。除此之外纱遁,车主还可选配观致逸云的增值服务递嫌,该服务包含实时交通路况呕钠煞、实时停车场信息和地图更新等氢穗。 ● 座椅及乘坐空间换速甫:白色绲边真皮座椅很有时尚感磊愤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能川,与三厢版顶配车型相同缴舍。不过区别在于几,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理码尸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咸拿滔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灸搁。   在乘坐空间方面谅蔬晃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座协平,并将座椅调到最低位置后磁哩蛊,头部空间大约为1拳浑搓起,显得很宽裕;而进入后排后矾奈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茫俯帅。后排中间地板隆起幅度较大恫起稿,长度也不适合搁脚边物,中间乘客的舒适度会受到一些影响弧。 ● 后备厢翔股扔、储物空间和天窗丢受:后备厢容积403-1105升惠瞪,储物格众多疗谩归。   在不放倒后排座椅的情况下坞,观致3五门版后备厢容积为403升豁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苟。如果嫌这样的空间还不够的话袱蓄,将后排座椅全部放倒后线哺搬,空间最大可扩大到1105升罢。除此之外链奈暑,如果您随身携带了诸如手机那、饮料之类的细碎物品的话抡蔚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昧煌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘悍溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备床,可打开的总面积约为0.22平方米策级,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贿劣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岗枷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机边惧,两者最大功率分别为126马力和156马力寸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米华瑞蔷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熔烂瞪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楼舷,其他车型均采用6速双离合变速箱品巩唬。在底盘悬架方面拼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脯。 ● 驾驶感受锤崔关:底盘调校水准高市,变速箱低速平顺性比三厢版好洗。   此次试驾会上得查掸,我们大部分时间都行走在城市道路中冕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硕滤人,起步时若是轻踩油门踏板韶,车辆的提速会显得比较迟缓让,若要改善的话统,需要至少踩下1/2的踏板行程堂堤。对于开惯了日系车的朋友们来说凯,这种偏向于传统欧系车型风格谁驮侨,而非“一点就有”的油门调锌裕可能需要一点适应的过程媳。   而在整个加速的过程中冻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颁控氦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞍,咆哮声已经传入驾驶舱觅祟奢,可就是不见变速箱及时升挡雇辆朵。另一方面拱晤婚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卤颓司,整个介入过程并不是特别的线性巳篡讨,其工作时的噪音也清晰可辨穷氰郴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氨平同。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )士,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受套丧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芍鹃,并且伴随着强烈的顿挫感硅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氖男,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少长郊,虽然顿挫感还是有链,但已经能够被绝大部分消费者所接受朽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的精困,那么我可以回答您怜,和大众的DSG表现相差无几慷诡。巳淑剂。   从观致工程师的口中得知构食,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题使巢揭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扳,对变速箱程序躲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龋厢悍,找到其中一个最佳点茧崔设,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颊摔窝。   在手动模式下逆陛聪,发动机的表现仍然很积极筐舍,不过由于其低速动力输出并不出众授捅桃,其加速度并不能让人感到满意陀煞冀,很大程度上拱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉午申绕。此外工闷胆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缎私句,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淳迪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乳筷储,而在此前的三门版车型上壁汉,我们就给予了相当高的评价海。虽然仅从结构上来看损趴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞳店,但作为一款家用车床杆椿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹿,高速行驶变道保证稳定性兄柔柿。事实证明蒲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现愁刊,并且从车底反馈至车厢内的声音毛岁七、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看级该,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杜截。   ● 编辑总结费矛:   从我们此次的试驾感受来看遍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晾、时髦的外形毛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叭饶。与之前我们体验的三厢版车型相比槐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辆搞甩,尽管目前顿挫感还是存在蠕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柯黄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过授瓶闪,有值得称赞的地方存糖铜,自然也存在着一些不足刊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等璃烷。另外魂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屉屡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寸酵兔、转向辅助灯及大灯清洗功能揽墒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旅,这样看来井碳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少揣。不过却,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匡贸相?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜜瑰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妮魂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牡坑脯。但个人更喜欢两厢版本苇渺癌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灵。当然宝琉,作为同一款车闹徽氰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浩科禄。三厢版本更加实用赌,两厢版外观更加时尚干练梢局幂。今天带来这款两厢版爱唯欧糖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伙滦哦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容世赐,大灯的设计相对保守了盛尾敌,但也减少了人们对于这台车的争议性翻娶委。从而扩大了消费人群藕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好似徘榷,各有各的美栖誊屏。但无疑畅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的爬丁巍。   侧面的变化并不是很明显舍竿溉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动车。相比三厢版要顺眼的多街人涣。车尾的变化同样集中在尾灯上陌,尾灯的轮廓变化倒是不大采户,变化主要集中在尾灯颜色的改变廉湃嚼。深红色的外围显得更有质感芹没。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捷等眯,越野车是最好的选择氏闭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闻佳毯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瀑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摔拓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谅伎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远媚恳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掀慷。除了电视剧的锦上添花锑扒,BJ40本身的魅力也势不可挡廊淳淮,下面我们就走近这款“北京青年”河静,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拢畴。   外观/内饰锭多谦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趁凸饯,或许有人会问那为什么还要进行测试唾。其实答案很简单本第榔,之前测试的BJ40是一款试装车摹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聊,包括电视剧中车辆也是如此截稼记。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变长,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升系。虽然我没有见过之前的试装车钳晾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肖刹川,甚至有些地方与牧马人不相上下骄较角。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孩反憾,这里就不再做过多赘述愧舜范。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筒,你会发现并没什么科技感毛鞍的,简单的线条盯妹腾、硬派越野车特有的见棱见角的气质起,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矗。另外睛封律,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留混俊。硬质塑料质地的中控面板很厚实褂冀活,比起舒服的软性塑料手感稍差鼎红观,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境较底,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事版,同理使用织布座椅也是一样梳浪,无论您是刚刚涉过水萄睬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骑垃徽,都不用担心体咀少。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虚款,不需要华丽的外表去装饰昆谷。虽然BJ40有着很浓重的模仿撮巫编,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弧迫茫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上币,那只能说这个人并不了解硬派越野车徘涕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舅,让人想到真正的场地里去撒点野佩陵同。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀融?惊险的高速穿插商卷菏、精彩的甩尾掉头飞粟、惊艳的侧向双轮行进卧蘑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演常惭瞎。时过境迁超散卉,萨博虽已退出中国市掣忧删,但把经典的两款车型(即9-3季蚊诵、9-5)的技术留在了中国化,在北汽成功收购萨博技术后煞侠柑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乒瘸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓶捷土,其底盘运用了萨博9-3的核心技术榷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求边楼虽,主打性价比与实用性两陀腹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确污,只是在某些方面使用了相关技术而已朝翠蕉。   从外形设计上就不难看出矛佰庆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影河跨仓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陡潦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70獭藕萍,同时车身上所使用的犀利线条床捂壬,令时尚动感的氛围展现得十分充分菩题。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级踌,车身各项参数都小于萨博9-3蠕恳,所以直接套用的说辞显然并不成立膛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哩,打造一款可以继承优秀基因靖,并适合普通家庭用户的车型篱垒缝,成为了设计团队主攻课程犀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诧丝硷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降立,但紧凑的造型与简练的线条贪活闯,使其观感的持久性更好何。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叹壳聚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奢巴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邦,价格能接受舜爽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型派粉。而现在也有很多车型供大家选择娄,包括大众途安镁卢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择籍监。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现破泄曙,它还有一个进口车的身份赔绍坍。接下来揩筐庐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弊横。   外观扭:起亚最新家族设计暴吃捌,略显可爱扒,大部分能接受团杠帽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格平节仇,同时又有一种独特的卡通味道剿洞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苇九欧,没有配备氙气大灯搪伶,但全系均带有LED日间行车灯静桅、透镜及大灯高度可调功能剿罗抖。雾灯部分的设计很有个性寂辰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感项。   由于车身高度降低顷姐氛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喉净,平滑的车顶线条降低了风阻系数爬,流线型设计更加美观另。全系除顶配的豪华版外检熔丁,后视镜都没有集成转向灯功能洽。另外爸修工,低配车型的轮毂也比较简洁拭鄙裸,轮胎规格为205/55 R16庇。   新佳乐车尾的设计十分简洁妻厘,总体看上去比较圆润斡矗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格崔涟,凸起的轮廓首尾呼应户恰嗓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方门溪,车顶带有行李架颧泌,具备一定的实用性驶夹篓。新佳乐全系标配倒车雷达功能抄劫啼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幢惯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌省,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湾莎。而提到雷克萨斯镣滔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咆稗,立刻联想到了舒适澜、安静等一系列形容词该妊。   作为雷克萨斯主力车型彤靖,ES系列占据其在华销量近半壁江山湃,舒适贩蜂丁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慷谎碾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h局,更是有充足的理由享受这些评语答秆宽。但更重要的是酞,在环境日益恶化淑、石油资源日益紧张科绞裂、油价越来越高的今天媒凄讼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丹签。   外观部分午施:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鳞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渐眷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生猜停,和前代相比进化明显难撇。初次亮相时焕轨揩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搁。与丰田一样夺凶沁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缆,目前已被广大消费者接受腿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抗书。   外部配置上萍簿拨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祈,与中网造型配合不错灭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徒,轴距2820mm鳞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挪独,ES没有针对中国市场刻意加长吵叮坤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肪辉技,轴距比老款增加了45mm胺其。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肖裤拉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倍坏惦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毙。当然芹兼侈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雹浑辰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起傅抱怀。另外圃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镭,更加低调吻票何。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS善,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距道淡瞪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆降江、忘记沉默寡言的正装车主睡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洼、忘记... ...算了犯,需要忘记的东西太多狙曝亥,你只需要记得一点呻航绊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翁遍。   奥迪的低调蹋楷娇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孩法肌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝评换歪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然顾躬秘。依托自奥迪A7的造型设计奥暮染,RS7依然拥有优雅的造型铺强问,仅仅在一些细微的地方惮挎,RS7做了运动化改进瘟物啤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅硷、以及哑光附件冗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贿附侧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骂居。   如果客户需要萝都塘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂莆羚,其轮胎规格达到275/30 R21投铰家。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气簧蹦结。排气管依旧体现出奥迪的低调驴酷涂,外部看是两个椭圆形排气管纬,而其实际是双出四排气洞拉欢,因为单侧双排气有节流阀化财虎,用于改变排气通道肠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霉梳琴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欣峡茧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滩栖衰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毛相,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔚。车钥匙垮衅供、平底三辐真皮方向盘叔、运动前座椅磊伯卯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标删。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忱酥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郎咸巨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甩碳瓶,还提供发动机增压压力嵌菇、机油温度显示和圈速计时器等数据堡巍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萍,并提供其它3种材料作为选装捷妮。车顶内衬标配黑色织布极,可选配黑色Alcantara面料钉俩青。搁脚板疗、刹车踏板掀娩博、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帮豁淋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灰承。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑焕、一体式头枕的运动座椅厘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫁,并提供钻石绗缝咀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奥哀吧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吓瓜眯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情椽,就像微博上说的呵恭,一次刻骨铭心的爱情料性酶,一次说走就走的旅行什么的虽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钒,但在现实中暴诧卯,你不能永远一副放纵不羁的样子喜痴疤,特别是在资金有限的情况下顷乘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的死辛非。此时你就需要一辆价格便宜炯蹈、实用可靠的多功能车型炔卧恨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型克骇,分别是景逸X3和景逸X5腑,形成高低搭配产品布局春。景逸X3属于入门车型凡,共有三个配置哼埠,指导价从6.99万到7.79万元垦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型厘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像难。这款车的前脸采用了新的风格样式令,线条比较硬朗涵迁,造型简洁流畅猛窘筒,同时又很饱满局墩,没有过分追求标新立异的夸张风格圭小,显得更加沉稳洁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素设毯诽,给整辆车增添了活力楔己。   除了前脸之外筛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戒苗叛,让人略感失望禽踩,好在整体风格还算融洽褥,不会给人前后脱节的感觉啥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炽、1835mm和1705mm悸麻弊,轴距为2685mm瘟,在这个价位上算是较为突出的水平了板呢派,保证了足够的车内空间惦臂。" "  在固有的印象当中独详,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下规,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沏捕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谁尼,作为日系三大高端品牌中的一名吮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸降每稍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次硅截,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说如锤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锑晃静,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氮卷,取而代之的则是一种日系的柔美风格绅拉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咯锰承,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力獭句,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谩,并且这种特点让别的对手无法模仿歌互。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沛隋面,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谎粳能。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碎,看起来非常具有独特的风格画。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计势便辣,不过看起来还是比较有神的罕锤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唱娥嘉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葛瓣邦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枯氛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辉啪,这款车有这么长么拢灸?实际上后门的长度远大于前门忱八壕,不过整体造型并未收到过多的干扰篓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寐此擒,因为C柱的造型更加接近尾部涵瞳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果橙敖,腰线的设计在在尾部提到了最高矮,并且从前大灯连接到了尾灯部分烹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翻鸽寐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑百,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掏谢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绕烷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布使柏,到今年4月20日其正式接受预定卯琴,不到一年的时间虽亩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拿。在新能源车量产伞、市售的速度栖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯憾仟娟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畅垒。当然屑能,汽车之家评测新车的速度也不慢尘,今天侈鄙龟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驳蠕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绍袒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款羌,其中橙色的为增程式混合动力版车型烯经掇,白色的为纯电动版车型泪办,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辱刀。   ●外观囱毒刑:造型前卫炽亢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布济,我见到量产市售车之后焚项,其外观真难以与概念车作区分醋。宝马i3前脸造型饱满圆润谭矢莆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晒。不过板,“进气格栅”四个字需要打引号了池界,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甭劲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咯哦茸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鬼涤,让整车看着很有质感且与众不同射。当然石储,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼楞鼎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头突寝,但它的车身侧面看着一点都不显小憋。在我看来原因有三耸欧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富步伦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少渐愁,给人感觉比较敦实食麻。特别是车高数据猩,它比X1还多出了23mm案挛溅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寝陋,达到了20英寸广,但胎宽却很窄襄跋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刺急眠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎商。有关这款轮胎让衔匹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茧,基本都表示由于规格太特殊恭柯瓣,没有现货也没有报价泉然。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质许财搂,很独特枚亮些,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蠢彪乒。尾灯采用得是隐藏式设计危吻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酬,用于显示示宽灯蠢、刹车灯以及转向灯等酥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寺,所有光源均为LED沮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裸秀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词变锹,欧洲市场上柴油车盛行已久栓添,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旧。不过近来馁美鞍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钩柒,Jeep便是其中之一弓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盖。 ● 外观介绍痢罚谅:与汽油版无异谷确奈,硬朗依旧哗。   从外观上看缺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唯安,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吻撅。新车的外形仍然显示出硬朗痪凭颠、时尚的风格度,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痞磺镰,提升了时尚感统蹲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm釜,在同级别车型中“个头”并不算大弓内浪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梯卡步,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沫耸阶。   在外观配置上丧灯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唉、雨量感应雨刷痰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置式篓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笺衡。轮胎配置方面垢朔岗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暖,轮胎规格为265/60 R18婪狗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎库,规格也变为了245/65 R18辱抒掣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牌宋,我们会谈论什么惯氏?是大老粗一样的外观撕秦联,还是“马路杀手”一样的形象扯敝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胶比,笔者也不例外氖。6月5日下午芯素伸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孝枚眷,原来大块头也有过人的大智慧殿嚷骂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH导鲍、FM两大系列裙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妹曝,中国区总裁陆博天到场助阵踩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奥溺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浇叙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桃,最大的意义还在于为企业产生利润汀萍。因此毯磕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中爆寿,并体现在生产效率堑、节油效率红态肛、完好率赦突、安全歧窟、安鼻信啬荆和驾驶员体验六大方面崇驮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒜瓶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耻蛊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亲邪纫,而大众凯路威则开创了一种新的格局乱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趣偏淑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酚,而那款车型是针对高端商务市场的车型痰筷,虽然其内部可以进行简单的商务会议绍淖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妮票,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扰烈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酷癸猩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求详磷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的皆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诞庞统,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揪奋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乾狙扮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筋捎,只是以简单的卤素大灯出现筏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯食绰曙,只能说稍显遗憾记。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恍担虏,并且其敏感程度非常高聘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单违福,采用最为直接的造型是大众商务车的风格其钨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掇靡哪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佛翁处,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辨赏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怒獭腥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芥,在尾部造型上也同样是方方正正怒额,给人以刻板的印象脚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臂坞梢,看来稍显朴实无华绅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赂沫。尾窗的面积超大食,并且配备了后雨刷文幸,可以说在安全细节上做的不错垫惕介。尾灯的造型也毫无新意限抄浚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥八炖ぁ,尾灯内部的结构也比较简单担,并未采用LED也是针对不同定位的选择戮效,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低江,尾部配有四颗倒车雷达探头鼎干搽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用色款。作为一款商务用车肥蛇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邵,而旁边就是凯路威的备胎所在地茧卉俱,这样的设计使内部空间得以最大化利用窜醋下。   相比国外的凯路威车型隶仑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皑避慑,造型上采用了多辐式造型涣,轮胎则采用了邓禄普品牌兴羚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宫镰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候劫,我更多的会用臃肿两个字来形容它锤赎湘。圆润的车身朴,没有棱角的线条逛,大而无神的头灯链,都让我对它提不起兴趣怯社。第一次见到新款昂科雷时串掸,我的这种感官得到了改变毯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亲妊。新款更加俊朗换俊,就像是一个胖子闯烘玖,经过健身沏檬喝,从大腹便便变成了施瓦辛格透酬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面适辩,这种类似于点睛之笔的作用逻搭扒,实实在在的发生在新款昂科雷上面檀。之前的头灯让我没有胃口慰聚,尽管亲和力不错撼垢咎,但太没有性格坪娘妥。连同这个车身堕,都让我觉得臃肿无比泊,简直就是个满脸流油的胖子邯茨。新款更换了更有张力的大灯庐蹲起,进气格栅也变得更具进攻性翠。这样的风格切汀蛇,我想才是大家喜欢的苍惦。   侧面造型的改变不大吻魏党,侧窗面积所占的比重依旧很谢氚蕖,这和新君越漆臀、GL8都很像曝息维。给人一种重心很低的敦实感吕。但对于车内的乘客来说苫醛实,这不是个好消息揉,过小的车窗影响了向外看的视野尾献购。造成了不必要的压抑感卉点模。或许对于选择别克车型的人们来说赁蛙,这一点必须无奈的接受了叔。   车尾的变化不及车头瞄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性禄蘑迷,或许我会更喜欢它抹同氢。但事与愿违丧呢浇,尾部的改变仅仅局限在排气管上凌号。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形程剩。这多多少少会有助于提升质感孝。也改良着尾部太过圆润的整体气质措腑。可以说唾,这次外观的改变炉,在这些细节上还是很成功的拐踏讳。相当于一次瘦身和塑性脑播弧,让它的线条和筋骨更加分明轻镀施。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗜渴,纳智捷 新大7 SUV正式上市日,官方指导价格为22.68-27.48万元泪长。一直以配置见长的纳智捷品牌栋惩,在小改款车型上又下了一番功夫倪挥疙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次判京扦。在体验的这几天时间里炭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价查湿险。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸿辨,当得知价格只有不到30万元时晌惭是,邻居更是深感惊讶赐汾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢平?本文就为您带来答案苔萎。   作为一款SUV峭,“大7”这个名字一点都不为过瘦艇侍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手共,2910mm的轴距更是傲视群车旧荣,也难怪引得路人频频回头含宿。不只是尺寸接冯,本次试驾的新大7四驱旗舰版浦乓奋,整备质量达到了1950kg扇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晤茸。   作为改款车型寝沁,新大7的外型经过了一番修改琼,主要体现在前脸和尾灯上完。大灯造型有所变化患吃上,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盛讣,而经过修饰的雾灯书本、转向灯和前雷达圃蹄揉,给人以霸气外露的感觉崎秋。整体上佰扣菜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉步猩开。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭提藕唉,比较实用对绊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上席常。从奥迪A8的换代擞婚、全新奔驰S级的上市隘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照适。这三家老牌厂商动作频频挨头,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杠欺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来跋姬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斯。而随着混合动力时代的来临群,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肆,可以说从那时起耗峦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慰欠墩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靠氖寿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粱漠疗,以期对它能有深入了解纬蚂休。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的是酷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荡岗伙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沃。相比之下卞计士,雷克萨斯LS在此方面并无优势辟垛,长度溃吼、宽度和轴距均落后于对手膝。   即便不看车尾的标识钵垂烦,仅从前脸上幽兰色的车标囱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诞。而身挂HYBRID标识则意味着穷围坎,除了树立当家旗舰车型的形象外南任邯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功头,只是在一些小细节方面令人有些不满没匙。如果用最严格的标准来衡量乒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间康。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘲钱舍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痢热玫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荷抛疚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑韭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纳虚赋,这种车型的优势就在于领评,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捻,还拥有了超大的车内空间味,优势显而易见轿喇,而今天我们来到了美丽的太湖脾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桑奠化,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心懈目匠,也让更多心意欧力威的人有更多选择深胸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倍措:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毁券砰,不过从售价以及车身尺寸方面来看笔,欧力威确实占据一定优势颗蜡。   外观上欧力威厢型车身造型赦,并没有阻碍它时尚的视觉感靶媳坑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赌,时尚并且使用褐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示览。   非对称化的中控台设计箍,与1.4L手动版没有什么变化绦殊,首先造型上足够年轻协调顶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喇叼。欧力威自动挡车型餐翁彭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呵秃,操作多媒体更加方便谴马。中规中矩的仪表样式没有什么改变立槐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息董簿。   本文导航" "  有突破有挑战翻啥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拆贬米,就会有这样的感受苛顾苗。它太挑战人们的传统审美了掇羚咆,怎么样也无法用大气搅吩、简洁从杉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睫级。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亲劳惜。自由光承载着延续切诺基的重任爬交,就在这样的争议声中款款走来可。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唾,挑战着经典仑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屠八,在做颠覆传统这件事度挤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念四九驹。就拿前脸来说踏,好看不好看绝不是我个人说的算的堂九阿,每个人眼里都有一个不同的看法柔。或许慢慢大家就接受了修晌窟。   作为一款中级SUV堡泛,车身尺寸上中规中矩刚,作为切诺基车型的延续浮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颈揉,但也能看到不少突破之处巷恐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃簧度。   本文导航" "  从1985年开始惋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上誊闷,1991年出现在5系车型上呕惜,1999年开始陆续出现在X系列车型上怜逆厢。直到现在墙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藏为实。2014年5月22日杜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哪陕逆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求落,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞋拒狗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW外建,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么驰挨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骗领:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巢,新BMW 328i xDrive嗅括、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枪皑。   第六代BMW 3系延续了这一传统剁泪侧,将融合了电子气门控制爆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配得拨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疽倦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本欢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唯块,要了解这个问题前臣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理估旅。齿轮传动式分动箱挛怕,连接前轴的方式改为了齿轮传动腻恭滇,其他地方大同小异苔。对于宝马X系大部分车型来说凛瓷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裤偶膏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配合,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力槐。由于前后轴均采用开放式差速器缆,遇到交叉轴情况时蛙褂塘,也只能依靠电子制动来辅助少。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荒纫挨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哺弛砷,与齿轮结构的分动箱原理相同拭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僧捞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叹搬躲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氖末粱。至于控制多片离合器的方式搜墒癌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舒,所以常被用于装配在更强有力的车型上澄蔽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锭,以对扭矩分配进行不间断地调节垛欢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩替灵,默认状态下前后扭矩分配为40创碉:60每尽,最大前后扭矩分配理论上比例为0宽卵:100到100淌:0之间偷绅缉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秦陶潭。扭矩分配可以在0.1秒内完成沉欢。   行驶过程中层,如果系统发现车辆可能转向不足龄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧死翔,就会减少分配给前桥的扭矩桑清氖,将几乎所有动力都输送至后桥喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晦认肯。一旦出现车轮打滑仑寄等,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祟韩雾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制避鲁。这就意味着莽剔俄,无论路面如何突然变化凸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腑滴,即使是在部分结冰的道路上浚茫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解壁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型祁椒谎,其中S2属于一款5座小型SUV歪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弦棵,很多品牌都开始研发小型SUV肺。而S3则定位于一款紧凑级SUV棚,并且采用了7座设计遣贬泥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奋,接下来就给大家一个解答淖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位想警:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞎,这一平台就是北汽威旺M20的平台井,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计户。但是两款车的轴距却不相同上轮磨,S2轴距为2560mm掸,属于一款标准小型5座SUV镐堤乱。而S3轴距为2685mm搏线,接近于一款紧凑级SUV衅氨,所以为了能吸引更多的消费者弊蛋扔,采用了2+3+2的7座布局舜歉,主打一般家庭用车措,实用性优先逃文。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歇,主要还是面向有活力的年轻人蹿,外观设计更多偏向于动感的元素居多罗。大灯组的样式也不俗套缆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汤瞥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞄,在车身尺寸上还是比较占优势的悄洼耸。另外2560mm的轴距表现也不错绷,至于它的乘坐空间表现如何陋,在后文我们会有体验败。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛇霉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锯箍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芦,车门不能完全打开的话倍内,一些比较大的物品拿取会不太方便疮锻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台厢蚀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惮恃,并分别匹配3款变速箱苗髓题。此前感汕袒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惨孔。而今天我要试驾1.4T车型水锰弊,虽是短暂场地试驾牟无,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炮,特别是动力上提升明显鬼捌氏。 ● 外观/内饰浩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翅菊,也做了到店体验的文章模,1.4T车型在外观堑疚鼓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杯,本文不重复介绍底,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验型祈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看渴纠彪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因薯凌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堤铃谜,具有很高的品牌辨识度涉姜。同时在一些细节方面的改进坦灿,比如重新设计的头灯刨巳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斤车,则让其显得比现款明锐更为简约稳重连呐跨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台人嫩忿,采用了全新的发动机惹价,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机壬科绕,属于大众的EA211系列帘峰示,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睹,最大功率150马力/5000rpm瞧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm眉断改。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疗,而相比原来的EA111系列有了明显进步甜宦,首先是恢复了正时皮带辰,降低发动机内部的功率消耗喀囤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术褐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妥含,而喷射压力也提升到了200bar肮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能示醚锹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帝,前者顶部是“SKODA”的品牌名佳,而后者则是印了“DSG”的字样烹掣胚。   底盘悬架方面淌拔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构另脆。制动系统为四轮碟刹结构嗜寸,采用前通风盘式后盘式配置距夯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节县村,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亥殿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盎拢念。由于是场地试驾粱辫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些罚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道善,能更好地了解车辆性能吹赔费。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狠,只能在日后的试驾中再介绍灸奶工。   动力方面靛巳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敬涛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寒烦儡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椭镁情,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞘,而且涡轮的介入时机较早怂蚂美,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉幸五,动力的输出保持平稳可控的特性娥逢。   使用D挡时目,以1/2油门深度驾驶呈,变速箱升挡较为积极酒辈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下响,而且换挡的冲击较惺岚谴堋,不会影响乘客的乘坐感受鼓唤。而以深踩油门的方式驾驶靡,变速箱会到4000rpm左右才换挡构脖骸,加速感受更为明显拭朵锑。   换上S挡繁铰深,油门响应灵敏了许多纬挟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锭懦,在弯道多直道少的场地赛道里赏糯,需要频繁提速的时候淋,显得更为得心应手诡裤汹。   全新明锐采用电动助力转向系统东翱炒,方向盘低速时转向较为轻松茂良穷,而高速时明显更为沉稳箱,转向需要更大的力度技蹭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搽鞋。   底盘悬架方面瓦腥塑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耽,在弯道中对车身的支撑性比较到位撇,方向盘的有着精准的指向性饭,转向迅速而稳健坪。1.4T车型全部带有ESP系统起诵垃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搐咖,ESP介入的时间恰到好处殊俺,总能及时将车辆修正到正确轨迹纠客毖,而这套系统并不能完全关闭簇粗,属于比较重视安全性的设计肩接度。   在模拟颠簸路况的体验环节奸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锋逞,然而后悬架毕竟是非独立悬架宛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掏黑喊,仍会对另一侧有所影响羞昏井,车内乘客仍会感到轻微的颠簸双潘。我们在之前测试文章中也有体验视频彻鞭,请点击查看发呻侈。   更多精彩视频率取帆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侈蓟寡,在D挡模式下表现中规中矩连,切换到S挡后油门响应灵敏疆危,变速箱的换挡节奏更为激进摊,加速感提升替夹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敲。" "  2014年2月26日澈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市功蒋措。其中T5动力总成包含智逸版焊拭邢、智雅版懂南寐、个性运动版共3款黄,售价为42.39万元至51.99万元苇,T6发动机版本及价格保持不变廷埔掏。   据了解甲淖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术散崇克,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汗程,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衰棱冒?本文将为您带来答案尉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甭哼茄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化达,但动感流畅的造型令人印象深刻盾泌臀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朴挥赦,正如北欧人给大家留下的印象势薯希。      配置细节上褂户香,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伐,全系标配了ABL自适应氙气大灯仙雌僳,以及感应式转向辅助灯光坊颅犊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下停煤,给驾驶员提供更佳的视野畅。   此外电丘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泡奇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剧嫉缅,探测距离达到了150米慨独,足以应付绝大多数日常行驶环境纽。此外崇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统德颁殿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巩哦守。虽然这里看上去有些别扭琴鞘饭,但安全性才是我们应该关注的搏怠伶。" "  限量巾毕外、配额杏哗、上市前被订购一空强,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钡屏牵。然而侧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宋竟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澎绊。2013年讹肖,经过M部门调校的M135i披装上阵磕,性能已与1M十分接近懒,并且这次冲破了限量的枷锁敢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颈。正当人们面对路上的1M投去羡慕套畔视、嫉妒隧弗、恨时号菱,宝马为我们带来一款全新产品酱,并且它的能力并不在1M之下柑,它就是2系的顶级车型——M235i加。 延伸阅读醇瘦郴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酥桔顷,2系可能显得有些陌生外魔,其实早在40多年前烩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剔戊。此外甸推,BMW 2002车型在1968年问世浆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处北熬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型习畏。至此毙台,2系的到来并非空穴来潮排饱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芥范,而这个平台也与代号为F20的1系共享夸秘廉,简单来说甲毛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揽婆,这与3匪、4系的道理相同享巨。在2013年时诵欧尘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捆豹睦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矗融溯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异楼举,从代号E82的1M车型拧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点署磕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碌谅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恕眉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淖戈铝,但随着时间的逝去比擞立,渐渐也成为了一种习惯屁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拉匈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芬肋,更多是出于对内部空间的考虑馈酿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响固惰雄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郊霸厂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帘幂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敖伤母,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泥隧。   当然缉桑官,即使武装到牙齿灌堕秒,M235i也不能与1M平起平坐骇几,M家族的宽体车身礁莱搽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滩,就像当初1M推出时的口号一样“M革扛,永远从后视镜中藐视对手”恭涤劝,而M235i更多还是为了平衡性能氮抢碳、实用性与性价比蓝款惕,同时也为今后推出M2而留下些余地匹却。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脆,针对绅宝D70推出后的社会反响笆沧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虑蹬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车限,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赴屎蒋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生栓广警。   D50甘贰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拇羔,推出之后的表现往往是人们最期待的餐蘑呸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同飞匠,面对D50的将会是极为严苛的考验蔑联。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境操,而成功了镜唾敢,也将有可能成为流芳百世的一代名车棘凤厂。7.48-11.98万元的厂商指导价捐诫炽,可以说为这场战役的打响尸,开了个好头撕枯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统季敞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砍琳爆。此次担任D50设计工作的称祷蹦,正是培养出诸多设计人才的博通公司楼弥上,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粒钩搞,同时又能够给人们耳目一新的感觉溅滥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淑牵舰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异速糕,但是当你接触过D50这款车后摹箩兑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孰夺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的城七握,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惰,但是当你将这些元素组合在一起时侧貉峡,却有会很快打消之前的念头娥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澳寒。运动气息浓郁的设计手法净项,会让你把D50和运动结合在一起阀磕,无论它实际的性能表现怎样据泡弟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洞匪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坑豆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态办项寡,面对不断推陈出新的竞争对手藉尼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睛。好在随着2014款车型的上市鳞殊党,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迟,而这支强心剂的主要成分也很简单体醋澄,一台1.5L涡轮增压发动机低粉裤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缝,针对配置方面也进行了一定的调整设,其中自动大灯贿莱、超速报警以及四门车窗页兀控升降等功能均成为标配察侩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舌手涕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溅劳禾。因为从早年搭载的速锐苫功嫩,再到大红大紫的秦耪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叭毯,它所提供的动力都不曾有变帘。传动系统方面谰癌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缚妥建,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言背,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奴煎筷。在城市中经常用到的中低转速区间内蔫,发动机的动力输出比较积极金烙瘫,并且通过涡轮的帮助袄敞够,动力在1500rpm之后便有明显提升恭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm面垮,完全能够满足日常驾驶惩菩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低童其,适合城市驾驶劫。挡位之间的行程适中嘛去,但手感略显生涩帮哆。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜锰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冠品,而非车去适应你独。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漂。四辐方向盘尺寸偏大彤爱偷,回馈力度比较匀称殊翘,因此驾驶这台大块头还算是轻松捅,只不过方向盘的虚位过多考,转向时不得不做出更大的动作顽。   前麦弗逊取、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收峨范惭,并且由于悬架行程较长扛乱髓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杜栋。当然这样的调校也有它的好处氏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剩识。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幂惮,SUV车型是一种非橙椋耗油的车型殊,毕竟以自身庞大的身形来说吐驰,自身重量就已经非常大了响懒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机禾颈,这也导致SUV车型的油耗居高不下差,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剖行惦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萌经,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秆避涤,在众多的SUV车型中阮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计婚绢,这种设计可以说非常的扎眼攻划,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烘铃艰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳檄熟软,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯违砂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馁澈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苗肋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征购海。在RX车型上节尉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肯蔑,从RX整体风格来看妨繁,还是更多的体现了柔性设计的特点戚青床。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敬莲典,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型未玖,如果不看下半身舜潍哀,很有可能误解为一款轿跑车型前构。不过这也让人们的视觉一亮捕碍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仑沤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醛珊榔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粉查毕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腿澜怠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稀,没有过多的硬线条介入贤储寞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的负纹旦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乔敲溯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溜胶,RX明显体现出有些不足绣霓阀,不过这本身就并非是RX的炒作方向巩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圣,内心想要一件东西韩驰附,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贺,否则你就无法拥有心中挚爱恋。你想要一部手机挛杠挥,但偏偏要你保证最低消费荣卸。这种心情着实不爽腺痰还。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版境,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统附嘿,这两样东西都是你想要的儡罕剃,售价三十五万不到绍福,撇去不相干的配置瓢,给你你想要的甸垛祁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元本,是不是有点定高了疆差那?可细细一想吼鞍户,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机函噶,并且还带有四驱系统围蜡趴。如果单单从这两个要素考虑斗欠埔,同档次的车型里赡,都破了四十万大关了事伍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徽,目的就是要拉低门槛鞭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耙坤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炉。但运动元素表现的很细微虱涡参,基本上都是细节点缀乔操,和其它配置的A4L差别不大獭惯。虽然是一款40TFSI的低配车型甭碴,但从外观上很难发现区别啸溶逢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奶荡补,算得上是全车比较明显的运动彰显了陇。尾灯内部依旧采用LED发光元件铃,总体来说闲靶,亮点不多跑,朴实大方烹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梅谦盟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豢,除产品名称外洞承,其与JX35并没有什么区别袍,还是那个豪华运动的大家伙溜叭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露葡拨垄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曹茹轮,灯角黄色的反光片是标准美规设计睛,但无论哪种规格令,对行车安全方面都是提升壤鞠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感识毁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弟嘎贩,前置摄像头悄然隐藏其中沉篡笔。侧面看上去QX60依旧大气稳重寝钦诗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感口仇。另外编恢铝,底盘上有些部件会低于车身些,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抨,活泼的细节设计使其更有灵性庇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盖紊,也起到了一定的隔热作用菜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绷范,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扁经酵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现且使伪,静音效果良好系缔。   车尾并没有过多花哨的设计芒府,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菜擎。尾灯采用部分LED光源成市,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碎叼坞,总体来说比较耐看惮盼抽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铺头串,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沏娥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雷迷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象心田舰。上市前凄丰啦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粉,不少人不相信它的价值翁假颅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酒,这自由光到底是什么情况疤?经过整整一周的深度试驾后趣,我有些新发现可以分享给大家斡痰虏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哨,我的思绪一下回到了2005年左右搪绒摹,那时候自主品牌鲜有SUV产品恨坏喘,奇瑞率先迈出了一步揭钡,推出瑞虎想,并领风骚多年残。当时奇瑞称之为NCV匆咀,也就是集合轿车以及越野车痊瞧,有着越野车的外观和坐姿磷嘉里,并兼顾轿车的舒适性坛递,其实就是我们现在说的城市SUV枚。   这样的优势持续了很长时间海掀弓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展釜甜蘑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凌定培,瑞虎的势头逐渐放缓譬乔,也就不再抢眼了五。奇瑞随之调整策略毋,在去年推出瑞虎5这一新车型拣损,与其他自主品牌新对手进行竞争党鬼。与此同时林舜健,时隔半年的今天伞,老瑞虎被重新包装升级眯耗,命名为瑞虎3再次进入市惩鹚兔恰,与瑞虎5形成高低搭配胖柬吗,重新获得了新的竞争力枯摧。   外观胃玻:   正如前面所说牵梨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刊哼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作额,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忱淌凡,棱角更为突出惯、线条也显得更利索泄版闪。侧面增加了镀铬防擦条邢埔,而车尾的变化并不是很大认奴,集中在尾灯和一些线条的修饰上舱施燎,就造型而言瑞虎3更年轻了罕篮。从车身数据来看霸麓腔,瑞虎3相比对手并不占优优势坍鞭降,但是得益于外观的设计靛卞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溅。" "  在经历了数年市场洗礼过后俏武,瑞虎车型迎来了新一次换装柿墙,代号命名也列入到了家族统一的序列中胆恕颊,对于车型的区分更加简明喀绅。除此之外疽磁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眷,以及更为充裕的乘坐空间暖茧,以提升自身的竞争力靡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型络,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肝匈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连簧哄低,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吩魂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哨骑幻。   此次改款主要集中于外观方面你尉啦,通过新老款前脸的比较憋葡,我们共计找出了8处变化然姜巩,分别为换天:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻喔稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粳蔚,但在车身尺寸上有所调整喇池迹,其中长度方面增加了30mm咕,宽度与高度减邢佟,而轴距维持不变计。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒂彭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茸袖挫。   车身轮廓并没有大费周章的变化面府屑,更多的是在细节上体现新意仙反。侧车身防擦条进行下移烘醒,并在前后车门中增加了镀铬饰条诉呸捞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巨纠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衬时,更趋于向装饰性靠拢陷搜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恍嘘粟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搁欢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臂,若要找出所有差异碗船库,还需要费上一些功夫竣澎,在对比过后变化上依然可以达到8处署酥。依次为杰荚券:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更十,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计艾勘哗,空调按键的布局更加紧密孤汉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冠芒嘛。此外烽吐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岸。   按照配置的不同缚饲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甸呕裂,大尺寸液晶屏包含导航串酒短、多媒体香菩抢、蓝牙以及系统设定等功能归穆弹,而在操作上也十分直观衔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喊苔、风量穷鲜、风向等信息渤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藕亥,同时旋钮的阻尼与定位适中脾拣备,手感较好饯地,可以看出此次在工艺上下了很大功夫湍灸。   方向盘两侧位置集成了音响潜菊宽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舶,中心区域使用了品牌全新标识楔,并在造型上稍有改变魏线荡。仪表盘则没有任何变化硷冒平,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同食酬篙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荣据梧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揽倦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酞退,但调节方式为手动劳辉,前排座椅具备加热功能菲幢伤,按键位于点火开关周边区域辞射管,位置的选择上不够人性化鞭寄兼,副驾乘客很难进行单独操作暗赫毖。   在前文的数据表格当中夸斡醚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挎绥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桨媚癸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盛,头部距离车顶约有4指空间庐傅,直接移至后排乘坐遍己沉,头部空间同样保持在4指诵,腿部则为2指余量廊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穆,首先需拉动靠背边缘的拉手惕弧乏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纪吻绒,要想恢复到之前的乘坐模式祥崇氮,还需先拉动开关必冷,同时扶 起靠背痕集狙,在操作方式上显得不够便利弯抽。后排座椅支持4/6拆分放倒查绒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大憨甲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔫酒盲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衔磊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎媚,含有DVVT技术籍,相比早前奇瑞的1.6L引擎寝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孩娠,在CVT变速箱的帮助下谷掂兢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作罗骚恕。即使在起步之初深踩油门窃鞭,加速过程也会显得有些慵懒喊巴,只待转速攀升至2000rpm后爬,动力性才有好转队搔,此时油门的响应能力有了子显著提高靡,虽然整个过程称不上动力充沛脯,但对于城市使用来说算是够了士搓么。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上称吕强,涵盖了手动桶颠瘫、雪地和低速3种模式派帛茫,在手动模式下可以模拟7个挡位肛尘磐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哦,在模拟挡位的帮助下开牵俊,转速会与油门的深浅更成正比夯,升档与降挡的操作也会更加从容白,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新嚷蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乓辑。   在紧凑级SUV的行列中底叮,瑞虎3的车重算是较轻的一员匆妙接,这为引擎减小了不少负担模哄眉。助力转向系统的力度适当借齐抨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陆焚玖。转向的精准性使我出乎意料评恐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拳素沪,悬挂整体表现十分扎实窗苛捍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入囊,令试驾者信心倍增眠幂。   如同瑞虎3的定位那样冲牟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蠢许刑,它并不具备越野的能力盲悍付,然而精确的城市定位眉讽妇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适港撇,诚然芦堑玻,它在这两点上做的很不错祭伙翠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鄙壳屏,瑞虎3也许是最合适的选择对象农立蕾。 责任编辑标姑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年售,一晃6年时间过去了四舱汞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糙艇,但是我们仍然和它有过很多次的接触促佰小,并且每一次都是充满乐趣的体验崔盎羡。今天我们又把它请到了这里朝习,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛋缺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颂胚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扩嗜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气栋滦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绍推,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尺煤篙,自然整车价格也就能便宜不少版但,降低了它的入门门槛匹铂。而以我们消费者的角度来看堤赏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象市,这也是我们今天把它请到这里的目的眠钡,测试项目很简单亨荚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现釜恃么,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忱亩。   ●日常驾驶动力表现胳速:低速扭矩充足懒藐,高速动力吃紧傻瞳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藩胃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炊伐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疟,但机械结构还是更适合在野地里行走帅扳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此处金,外形设计茶、车身尺寸蜡般、参数配置全都没变啪杀蠕,只是换了一台发动机呢觅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遁帽弄,双手需要时刻度掌握住方向盘谁核,总之开着它你不会觉得太轻松熄昏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了波,大家也都心知肚明拣懊蹈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兴棉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米途讽,参数虽然降低了超灵坊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛋,并且只要车速不超过60km/h庞诲嗅,提速还算是挺从容等筹虑,也有一些推背感爬,感觉并不比3.6L车型差多少楷徐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赐,脚下的油门响应明显迟缓了不少惩傅拾,如果你心急的话侨菇没,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧施添围,否则踏踏实实的在路上巡航康坡。   ●油耗测试喜:正常表现商,不惊不喜计败烫。   发动机排量小了慑疽弊,除了动力影响之外哗凶,油耗也是一个值得关注的指标石,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菲惧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腊,拥堵路况大概在30%左右蔑闷,畅通路况大概在40%左右琳,另外30%为综合市区路况愁涤翘,全程平均时速为31km/h赋唾,最终计算出平均油耗为12升/百公里簧舍摹,算是正常水平驼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涵杠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烽谐评,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力描嫡侍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炮相忿,很高皇肋,或许我接触的都是高配车型供吓,包括纳智捷大7舶糠、CEO等车型甸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喉圃惧。今天夺拒丹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惮侗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雹授箍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袒寇偶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢间币?下面领败,我们就来看看详细的体验报告醚。 可以看到懂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羡,这在于其他车型包括纳智捷大7讼寸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现信。这次试驾的优6 SUV也不例外郡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讳搜,为了突出这款跨界SUV车型的定位晾,外观设计上更年轻有活力匆,对于年轻人应该有很大的吸引力仁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烦叫表:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睹冬睦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郝钞,轴距为2720mm很穿撤,可以看出这是一款跨界风格的SUV克心。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耍,最大的优势是轴距要长出20-100mm吃煌删,具备不错的乘坐空间刻撕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尚笑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沃缴,尺寸都是215/55 R17提煤。可以看出在轮胎的型号上渤,国内销售的车型都有一定的缩水粗,当然为了控制成本斥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现及稼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮栋贪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唱诡,两侧的LED刹车灯十分扎眼茸半,不过从布局上看稍稍有些凌乱马舅交。" "李老板的慷慨髓径,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俏锰。下面回到主题芬情,从之前收集的网友问题看矢社倦,大家最关心的有两件事儿挞,一个是特斯拉的性能料,另一个是特斯拉电池的续航能力刷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炒祟瀑。简单剧透一下浆揭暇,性能方面特斯拉相当给力皑,续航能力方面我个人觉得还是不太行脚呐蛾。 注纷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型塘槽,文章中提及的“特斯拉”佬烙咸、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔡茧鬼。 数据解读淋戎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汰如,所以今天我们就先从数据说起氦勺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版派璃性,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s方途,而我们的实测数据为4.7s角母炮,比官方公布的成绩略慢拟洽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胆返。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样田。由于采用电动机驱动立,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屋蒂泥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑米,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妻姑,直到完成整个加速捷翅僚。电子系统和动力系统的完美配合讼袄鼎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敲,这是大多数的同级别车型都很难做到的杯坦。 0-400m加速尾速鞍涎:170.124km/h 加速时间戚:13.63s 由于采用了9.73灰坑稳:1的固定齿比变速箱吭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辫悉救,在加速曲线图中开庆枷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挪,车速和电机转速完全是等比例上升愤贤。这里说句题外话迟屑,官方公布的电机极限转速为16500rpm悉快,最高车速为209km/h谴腐居,通过以上三个数字脆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尝奖,有闲工夫的朋友可以试着算一算碘。 0-180km/h加速咎颇对:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氖孙,峰值甚至达到0.7G仁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叙懂菊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驼付壕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咆特藐,当车速超过150km/h后妇扮关,车辆的加速度下滑比较明显掠躬硕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栓城,工作人员解释说为了保护电池拟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡片亥。再多说一句假,这个速度日常用肯定够了鸽拣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赊,但如果是赛道夸砰扁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拆,有大直道的长赛道驰侥,它应该会比较吃亏胳洛歪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车深扇,常会被贴上大排量盆坞、暴力机器层、拉风外形和肌肉车等标签舱。这些词虽然简单蓉坑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诫郸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捂桥缎。近日问扳楔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘎啤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欺缸:科尔维特C7)丁坍,肌肉感十足的外形娘想,手动拆卸的硬顶兽漆,再加上6.2升自然吸气发动机等安,都是它的大卖点猎临。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时患喝抖,外形变得更具攻击性堑强略。不同于以往车型笑氓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纷,只有头顶裸露在外合颁,非常特别套才臂。重新设计的6.2升自然吸气发动机蚀唉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缓豆,最大功率640马力沮,峰值扭矩814N·m)僻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钨川瘫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势片。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骑埂:5.3万美元)舶漏揽,几乎没有性价比可言疥诉,但相信越是稀有的东西蝎泊,越有人喜欢触。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搏撮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驮临达:400-023-5599 地址录暮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荡坊辉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扛鹿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠返。而这款车本网也进行过多次报道与评测炽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奉丰,比如——空间与电磁安全性绣诉。   有朋友担心渭,混动车型的使用空间会不会很小疤凇,电池电动机发电机都需要摆放位置强,还有散热系统骸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧般。   作为一个“热心肠”谱冕瘁,笔者决定帮一位同事搬家碎甜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淮赁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欠蓉烩、两个大型行李箱潜、三个双肩背包壕幌,两个电脑包孟师绥,一个猫窝峰耸啥、一个全新的大睡枕搬走贰鞍葡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刚辫匈。好吧科好石,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缴癌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啥靛擦,从图上我们看出不里,在放入体积规整的水族箱水缸后嗽谅恃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间懦拟归,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包按顿擂,并留有一定的间隙量啸累。   而后排在放入水族箱地柜后匹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位算,这个空间正好可以放上两个大型行李箱结醛。得益于巨大的后排腿部空间犀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钒聪前。而后妈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涎。当然公誓,前排的空位是为乘客准备的鹤淬锭。(为维护试驾车整洁妓传瘟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施套仕花。)   我是一个希望低调的企业主搞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恕磺辽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少观妻簧,后排音响控制堆铺韦,前排座椅调节按键古俩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柏竭贪、空间饶较、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流势彭年,大电流产生的磁场对人的健康有影响车摊庭。英国专家认为妙疤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉究泵,高于该值奶棘多,儿童将面临患病风险腾亲曝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少份睬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁纾害哄叼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堂南。   简单来说虚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闭绞脑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椭,如手机帅料,对讲机那川、信号发射塔等泉哼,而低频电磁辐射离我们的生活更近翻抄,家用电器挝钎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淖脸送。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台獭,前排座位抱橡啸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量都,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品里藩,不具有权威法律依据陕适,但既然是国家允许销售的测量器材忻,其测量结果绝对拥有参考价值挨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评标弓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隋荡眷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受领绒不,首先是油耗奇,我们在遵守法律规定的情况下笔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车传冠,而结果显示收痰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淬钮耻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仆柒茬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”违睡开。   混动车型比普通汽油车重甜洼,驾驶感受会很糟吗?   确实枚镀,混动车型由于需要布局电池牟锋汲、电动机啥垮沟、发电机栓天俯、散热系统及控制系统戏梆方,整车质量肯定会增加泄酪孙,但通过驾驶钙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动集蹦吴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梆卜蕊,使用感受更接近与现代的美系车型夯类虐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蛙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酚,而在高速公路上瘁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甫垛,取而代之的是风声与路噪声捅。而操控部分扒衰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恍守贸,你永远不会感觉到生硬的颠簸踞,一切都是柔和与优雅们变掂,当然葱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霞车。   最后费超,我们通过以上测试懊氖咸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荷沏蜂、油耗及空间实用性上都出色表现颅,而为此你仅需多付出几万元的代价量,加上经销商的优惠俏泛,凯美瑞尊瑞物有所值弟,而你现在需要做的缕,就是去店里亲自去试一试涡峭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接麻。 图/文沦:丁艺   丰田汽车日前宣布播,截止2013年底疼惟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆础谜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阑偏。诞生16年来叛戈乡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区促保枚、备受600余万车主的信赖和认可纹日售,而凯美瑞尊瑞作为其中一员套漂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剧赫兽。 责任编辑面:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吵鲸,MINI凭借其漂亮个性的外观龚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僚喂辉。2014年北京车展上褪捌桶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘搿(点击进入上市文章)藉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酥伺,同时在配置方面也有一定得提升霉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后频淀摆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糖脆,售价区间为20.18-23.68万湍霜碍。虽然只有4款车型可以选择弦菩唇,但从大家的关注度上看典,很多人对这款车给予了很高的期望私隋狼。今天陵妊广,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皆全妓,两款车虽然在级别上不同鹅,但是在价格上却是非常相近路,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泞八藐。下面括,我们就来对这两款车型做一个对比渭睦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔷伤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话金矗攻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壳靡混。当然集封揭,作为一个自主品牌汇,想要和这些合资车型抗争少翠紊,就需要在配置上有一些诱人之处损。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磷杆蔽,从车型尺寸上看丢首,H8明显要大于东风本田CR-V橙泡,但是价格却几乎接近昧付仍。如果您的自主品牌不感冒的话投,那就不用在纠结了耽茅。但是笔吠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稍,那么H8的确算是不错的选择肪麻,至少从轴距上就已经很让人动心了肩。   =============分页符=============   原标题配:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褂,哈弗H8还是小胜残苹,其中H8还带有液晶中控屏蛊,而CR-V并没有配备中控屏焊扇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棵。这些东西的确也是非常吸引人的骇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侥缕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筹辜,平且还配有ECO节能模式光,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捣刀曝。H8还配有坡道控制系统耙,但是CR-V并没有配备这个功能恋锋垫。另外浓茫,H8还配有三种运动模式坟额,一定程度上提供了多路况的脱困能力海茶突,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妮诬,当然H8属于刚刚上市的车型檄烂,并没有试驾车让我们来进行测试纺匆,以后有实车的话凤铺,我们会进行相关测试囱。   结语庇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章定粮粗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暴协。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溶叫,某些情况下还要超过很多合资车型懦搔佩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叹港墒。 责任编辑梨榷:赵春晓" "从1985年开始敝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缔阔谐,1991年出现在5系车型上同,1999年开始陆续出现在X系列车型上惫。直到现在辆鸵娶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术测黎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配觅,提升着宝马车型的操控性和运动性魂。让牵引力发挥的更加自如沦,下面靛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现波浆呜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱份。在车载计算机的控制下棱睫姜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橇湘娠,而且动力分配比例范围达0-100%侯麓搂,赋予车辆独特的动态表现氦。 与传统齿轮机构相比酶,xDrive动力传输响应速度更快吗,分配比率更灵活欠焊,通常色须耪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拍贸,保持车辆转向精准灵活挞硷寞,初木催轨、中段加速更为直接的经典后驱特性灰剁。而在弯道厂姐搭、湿滑路面茹、或紧急变线等极限状态下磊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烽盎凹,增强了车辆的稳定性和循迹能力彭负鼓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统却咕,在附着力降低的情况下睹哺钝,更加考验着前后轴所分配到的动力羡坝缮。通过一体式底盘管理系统的侦测桑雌茶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配融箍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竞黎,最大化的改善转向不足和转向过度匈敌触。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亲滤。宝马4系在绕桩和紧急变线中很,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颠瞪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浓,更灵活不。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勃材累。越野路面其实并不是X5所擅长的领域誊,公路性轮胎打滑严重娟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预程,还是能够胜任一般越野路面漓旗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毁稠底:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迪甫肩,宝马X1一直以其运动性示人处,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拿。但是不同于一般运动车型不擅长越野勾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仑评硕,能够让车主在假期到户外撒撒欢滔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蜗啃慧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比髓狄皆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘁透萍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘫烫申。   在消费者最关注的价格上钱睛,我们分别来看两辆车秆歇啼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元告。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹦诞。从售价上我们不难看出蕾桨靖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呛秤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3头疼,价格区间跨度较大添。   外观尺寸对比梗官碗:   首先耍率,从外观上来说丹何瘸,宝马X1极具动感剖。其标志性的双肾格栅已经不必多说吃,远远的就可以知道这是一辆宝马哀戮。而那富有动感的线条坑,将其外观勾勒虏,即使是静止在那里茹抨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态级。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哪棋晃,感觉比例似乎不那么对称瘁樊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔡暗,而且作为一款国际范儿的车抒镐登,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泌。虽然宝马X1有修长的车头普,但是驾驶时却并不遮挡视线褂壬竞,仍旧能够清晰的观察前方路况斡号。   相比之下茹答,奥迪Q3的外观略显沉闷嫡圭脾,同样的家族式前脸显得十分稳重湿。虽然不像宝马X1一样运动酒雾千,也符合其SUV的定位纷皮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洛呸崇,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熄扔驼,但是内部空间却优于奥迪Q3鲍惭错,相比来说娶妇,宝马X1具有更大的头部空间鳖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卵省凤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长味奥:4477mm 长性污:4385mm 宽捅桃:1798mm 宽瓜席:1831mm 高矢墟称:1577mm 高式脾刻:1608mm 轴距胆罕:2760mm 轴距汉:2603mm 最小离地间隙滔:194mm 最小离地间隙菠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霜熟纲,宝马X1具有灵活的操控性按玩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性就。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坍菲咳,作为一款 SAV憋抹疾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碧苔卤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣范盟潞。   实际驾驶中谢涧,宝马X1的路感清晰光,虽然车身不卸巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径拭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裁,带来更多的便捷太校。行驶中呵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哄餐码,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮既捍脯、高精度直喷与电子气门三大核心技术凸撤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乌讥醚,在动力输出上达到高低搭配的形式贪蠢。而宝马X1带有的ECO PRO模式雌丛,可以帮助我们进一步节约油耗弄,让油耗能大约降低20%毖嫡。 两车基本配置参数对比膝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唱逃:通风盘/后咳乒:通风盘式 前帮啡玖:通风盘/后固骸删:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脊难:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV次臀危,我们不仅仅需要看其运动性能详居教,还需要检查其越野性能褂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喝怕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呐秒,为了能更好地分配轴荷吗屎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舰灿、后桥差速器前面沮挪。正常驾驶环境下娇督确,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澜妥,当检测到前轮附着力减弱时矗骗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮峰廓氢,帮助车辆脱困趁。   通过以前的测试烽嗡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用互,对于应付难度不大的非铺装路面来说算响,这套四驱完全可以应付烈结,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞄,加之悬挂行程过短诡掠匈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迷德登,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样显邻玻,偏向于公路驾驶哥碎摄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统褪丝雌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中傅恫肺,动力的分配为40:60舜眯具,在实际日常驾驶中夕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主藩亮茨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乔德,在车辆出现转向过度时荷取坚,车辆会将更多动力传递到前轴校,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性公,帮助车辆脱离失控的状态氰。在弯中逐渐加速的过程中芭从,由于车身的重心靠后牌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势概,在这种情况下钦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轿,减小前轮的负担碎队五,使车辆获得更好的指向性欣度呵。   无论是雨天新胎,还是弯曲的山路羔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刹态协。而且在大角度爬坡及碎石路段两狗垄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侍稀秤。尤其是爬坡时攘奇,动力能够智能输送至前轴褥泛,让车辆轻松前行缝哎。而在平时需悄吕,动力又会自动分配于偏后驱溃,让运动性得到进一步的体现泰享。此时的感觉是类似后驱车薪匪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溃诗噬,让车辆行驶更平稳程。   相比而言痊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韭涉阿,具有良好的越野视野酵羡似,但是宝马X1的离地间隙更大仇卸,通过性更好负。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锻,尤其是其具有更多头部空间榷,如果越野时漆屁,可以适当调高座椅坐姿吠镶。   =============分页符=============   原标题乌卜距:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袭噶贫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩失坷剂,所有的按钮也都在触手可及的位置蔚,十分便于驾驶者操作吮。而且两款车型都选择了年轻吾磐、时尚昂耽籍、富有现代感的内饰设计端牵庆。   两款车的配置迹,无论是奥迪Q3徒皮搂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谱尚垒。尤其是宝马X1的iDrive揩涝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孺冻容,宝马X1更加简洁肩娄,而且操作一样方便浦氯涵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煽。即使是刚接触宝马车型的用户咆,也能在第一时间熟练操作蜗蔫狈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掳暴嗅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗡凭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索读袍粟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大次,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供板去。例如像最低配的宝马X1哨躲衡,虽然价格极低凰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纬。Q3低配也是一样话告,配置较低纽喉。不过如果您不在意像导航促、座椅加热等配置剃久戈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要某矮春。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盯诞境,我们进入车内来看看内部配置以及空间成络桂。二者究竟谁能更胜一筹恳?首先来看两车的安全配置破。在气囊方面涝何,奥迪则更胜一筹接,在两车装配有同等位置气囊的前提下恒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜崇,它全系标配有防爆轮胎兄课,即使发生爆胎坦投,也可以继续行驶寒盒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淀吝广。此外防爆胎也节省了备胎空间微巨挨,让后备箱有更多的储物空间屉赐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俩摄陆。从车身尺寸上来看读隆滥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势率,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫁。然而车内乘坐空间方面芥宋芭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煌纯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腾拌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挛攻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甩冗替,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烧兽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涉。但由于国内油品的质量不佳挞朽,为了更好地保护车辆发动机惊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悼。而其他配件的保养周期上袖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裙免垫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顿磊疯:   861元   xDrive20i刀拾刻:   1036元   其余车型履凑诧:   965元   sDrive18i该擦:   861元   xDrive20i讳共:   1036元   其余车型枢:   965元   sDrive18i铃绢隙:   1609元   xDrive20i鸽:   1784元   其余车型倡镭:   1713元   sDrive18i旦频:   1386元   xDrive20i拿伙:   1561元   其余车型埔:   1490元   sDrive18i鲸黄:   1591元   xDrive20i理:   1766元   其余车型睹粉:   1695元   sDrive18i褪歌靛:   1609元   xDrive20i酿:   1784元   其余车型涉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注家:●萍屡:需要更换 ○博:常规检查廉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硕鼓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桂驼惊、空气滤芯和火花塞赦。花费支出大概是2691元恃板。4万公里时还需要更换汽油滤芯呢泞妥,支出大概是1382元扮胸啦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斯窝,保养中也没有出现更多的费用支出疤驼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踞弧路。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搔嘘:●捻冉:需要更换 ○低斥:常规检查操搭坛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堪动笑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费查,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降活荒负,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屯豁辣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敌,能够更好的照顾到爱车的每个细节烧。   总结揭: 总体而言淌龄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动笆炮考,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孙豌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足封,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惩帝,整体内部空间与奥迪几乎相同淮泌。而在使用保养方面纪情镶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涩函官。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人径,但是其配置也相应有所减少晾勺倍。作为高配车型形弛颅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惧骸吧。 责任编辑失:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辫廓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贰雹。它足够漂亮了挛茫诵,漂亮的让人感到迷茫搪舷恋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雷绷,由于在国外萎洛,我不得不比以往更谨慎的驾驶含慰,没有做任何炫耀的动作赌疲,但依旧接受了不少注目礼亢谩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来操冻街,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着料崎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内父,只好出此下策敞:按住医控器保透,“砰”后备厢盖弹开了秀,老头愣了一下邪懈脆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢们,并给了老头一个友好的微笑图,关门走人了唬傲。这时我才知道屎揭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罗,它的曲线诱人稀千,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狈遁,但令人心动的地方是从B柱开始的甫款敲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性理蹭。也难怪娘录苗,差点忘了鲜尖夹,我们这台车选装了AMG套件畔赎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秋慨,没套件的车感觉就差了很多陀颊。   即便如此虫房停,它的妆容仍是存有争议的储墓滑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧还仁。左派以我为代表(全部未婚)赁柏堡,认为它的骚气指数接近满格己讥,尤其增加AMG套件以后购谈,能骗不少小姑娘饭拔蓄。右派以结婚生子的同事为主痕谢督,他们认为车身不够修长铃囱,不够秀美炮马。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闪颗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毛酪,但又内藏了些许的凶狠蓟蠢。   不过我们两派的意见同样有交集譬乘,那就是从侧后看去彻办哺,它的美感更胜北夸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镀悉,远远的从背面欣赏它锚,真是太美了烫潞塘。   =============分页符=============   原标题馆脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上担筋,它采用传统的氙气大灯蓉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统访殴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弛杀。另外蛇似午,与前包围上的空气导流口不同的是幸桂斥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鸽富,不得不说其达成的效果是相当不错的痴诡当。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凑技,但日常使用中也是在令我提心吊胆搭,还记得开头那个故事吧圣平糠,告别老头后我驶出了停车尘狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着落,压过了一个并不大的小坑洼坤定抠,胎壁被硌破了胺哆彤,轮胎在5分钟内全部撒气姓困钝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涵牵,这个下马威让我措手不及韧缅。   =============分页符=============   原标题懦文轿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漂力,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中模僚祈。坦白的说淬涪,这套座椅看起来特别有型雀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色平孪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隆。   眼前中控台的造型缄,甚至细节都与奔驰A级相同哗骑啤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雀控,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样福脓俩,总让人忍不住多瞟上几眼寺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潞钱搽,触感细腻缚贯搽。   =============分页符=============   原标题微锹捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蕾传叙,各项按键的操作都很顺手伺芯,但我多希望能提供翻毛材质韭。另外敛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俏夺谷,回馈力很屑帷,而新款车型早已没有了这个感觉耽,让更多人都更容易适应冠杜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格截讼娠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寺,特别方便俩疙,当然了署夸麓,这并不是CLA级的专利卧,A级也同样如此蛊亢笨。总之对此我们是持肯定态度的翁奋丁,“怀挡”显得复古猩材、特立独行号孤,而且省空间愁,利大于弊陡悔蔼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敖,不同的是它很强调对网络的依托硕蜕,这几天在欧洲开了不少车填吗磷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箱缅瑟。几乎所有新款车型都支持与手机互联矮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芹孟,还可通过手机网络访问互联网蔚吕挪、下载官方APP程序和导航成,这是国内车载系统所没能赶上的览钵稿。   =============分页符=============   原标题瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚕荆敖,空间实际上是够用的杜焕,毕竟多数时间都是前排利用率高扫迪破。我同事身高179cm氖渭,在前排头部有一拳的空间悼皑箱,在后排就显得局促了传轰,后排乘客反应压抑感比较强泄适母。   不过我坚信冬鸥,对于CLA的车主来说空间是够用的晃拘,因为后排不会经常有乘客鬼擒崇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矗鹃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妹。   =============分页符=============   原标题桐娇诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堤修洪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巨烽罗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm店脸操,配7挡双离合变速箱崎萌龄,带有换挡拨片耐施。拧动钥匙沤毋,发动机被唤醒恐泡,车内怠速状态下的静谧性相当不错悔修,我们出发了红。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隆腊镶,不过CLA非常容易上手盛夕,舒适模式+D挡表现得有礼有节怒,整个驾驶感觉极其轻快孟辽,这是一辆易于驾驶的车毕钨敌,不论男性和女性都会觉得很轻松菏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哪,转速时常被控制在2000rpm以下蛙涵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契星姬锈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亩,而且在低速中它的换挡依旧平顺桃,并没有出现那种令人不悦的闯动去。   切换到运动模式嚷,变速箱首先变得更为积极挺,整台车的性子也开始急躁起来郴翔龋,随时准备着接受挑逗蔚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接础。油门的响应也更为灵敏番突赊,初段就能得到不错的效果酥,只不过排气声浪并不那么有气势傅便巍。   至于转向肚阂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻换,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扩骗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聚嘎,那样的线性和柔顺险,简而言之非常舒服耻。   CLA的转向感觉则不然鸿,它少了些紧致的细腻感堆睦,多了些轻巧非盟叛。这套电动助力低速中没什么特点伞,属于偏轻那类的举愁募,或许女性朋友会喜欢丢次。高速下转向逐渐变沉烫潍,更易于驾驶握膘鞭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弥权渐,比我想象的要好不少荷。   不要被AMG套件所蒙蔽呻堆昧,悬架的设定并没有那么生硬磊梨谢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陈裴,整个感觉还是挺舒服的沃,回弹的特别利索监蜗青,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态限,起码我在前排开车是这样一个感觉确,只是后排的乘客有时会说勒:颠!哎羡恋酪,管不了那么多了奴间缉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饥,驾驶感觉对于这台车来说重要玻舒。   =============分页符=============   原标题当开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晨皆冕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护季聚,无法进行有效的弹射胯蜂。起步时有将近一秒的延迟撅玛武,之后发动机全面发力撼,此时轮胎打滑非常严重澜懈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态督轿,导致抓地力不足盟帛砰。怎么形容这个状态呢疼焚咆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绩,四肢虽然在飞快的挠地疗底,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倍汤烘,各位想象下顾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叮曹刻,双离合变速箱准确的完成两次升挡练脱,换挡速度很快赁举榷,最终用三挡达到100公里/小时的速度目,时间为7秒整薄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新催猎惊,因为看到严重的打滑时我特别无助群饯慕,尝试了降低转速起步戌递价,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堪啤坷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祭守,而且车身的支撑有效镶,车内没有特别明显的前倾感觉响籍。从刹车曲线来看阶骑,自始至终加速度都在-1g左右附,最终成绩为38.46米仿,符合奔驰一贯的作风雷。当然菏诵程,待拿到国内的测试车后体灰炔,我们还会进行测试僵笑捌,看看原厂的轮胎表现如何番。   总结怪雌奈:   从国外的销售情况来看芯,CLA是相当受欢迎的怀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料天覆,CLA在美国同样有着相当不错的市郴赝炝,2013年后四个月销售1.2万辆韧搐结,势头相当迅猛滑,可见其受欢迎程度缅。   进入国内后我想它会得到同样的关注霉诞碌,随着细分市场的成熟瓶涪敲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车船锚。奔驰CLA级宫蛾屏,主打运动廊慨、年轻禽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绿,尤其选装AMG套件以后效果更甚譬辫娃,相比奔驰A级葱稠,它的吸引力显然更大绥。相比竞争品牌惩辣,这次奔驰走在了前面吭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品觅。配置方面国外大多都是选装不,比如天窗弥赖、轮圈样式等等剃嘿烹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毖嘛糜。   不可否认踌冠赏,它是如此的招人喜欢痊拔,尤其招那些打扮时尚钝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了患,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机栓肃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘词,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃司冉闷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型施,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革憨矢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虽虐炭,通过细节部分运动元素的添加池,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堆颗掣。其外观运动套件包括进气装饰蛾清、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等轰。   总体来看娩忙协,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歌窟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面采摹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置漏瓶码,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沫燃戒,白色车身加上黑色的玻璃车顶湘辜令,看起来很有档次感憋。不过略有遗憾的是焙朔迷,它的全景天窗不能打开藏残赔,有同行戏称经科瑰,这是专门为了看星星而设计的嗜情。   内饰简洁自然   与外观相同理佩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扦。全黑的内饰募订、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慰喜宽。   配色方面填,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铣,但通过座椅的白色缝线鼻碴、钢琴烤漆面板白边框的搭配惮妇,使得内饰整齐又不显得沉闷街,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毯。人机交互系统方面菏缺锭,V6菱仕Turbo车型并不占优势阂。   动力不错反桂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机共伐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伟怪搁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型固涤莎。这款车的低速扭矩较大爆,因此起步时非常容易俺。起步后滴裙,借助轻盈的车身掣畏,汽车随后的加速较为顺畅懦先。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澄,这直接导致这款车的操控也是相对不错描,在较为宽阔的路面上劲录,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杯良,感觉很有信心凡剐脓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阑乏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帛跋额。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喀陆鹤,非常方便驾驶者进出薯,但打火时劲炯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞭私茫。 责任编辑寞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拘赔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚀稳姐。之后的继任者是睿翼挡娘滤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈示勾颇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寿匹,并更名为马自达6阿特兹患群舰,而它是否能达到前辈的高度榷酥看,让我们由内而外的体会一下散椿始。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌即穷,配合这两侧行车灯粹,看起来霸气十足味地,隐隐的透着一股子狠劲础缓揽。图中这款车是2.0L的标准版陆,则采用了较为普通的卤素光源护圭肮,科技感差了一点谐钒芍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岭鹅孰,犀利感十足迫峭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甩,它不同于以往的两代马自达6琶并擦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来麓乃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菠空。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薪介罕,轴距为2830mm推,与进口版本相同现料革。相比同级别其它几款日系车型付疗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炊协。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箩,像是一滴在高速行进中的水滴麻,充满了流动感紊。从后边仔细观察阿特兹的背部宋鲜埂,不难看出它还带着一点掀背的意思蚀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咕,配合着双边单出的排气筒辩收臂,更使整车的运动感一直延续到了尾部椒眯腥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堤疯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逼袖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鳞拔实,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垂,其它区域大多为硬塑料伐。由于没有太多的装饰件剧庇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垢,它采用的是一块电阻屏烯锤,触控灵敏度还算令人满意驴,界面的科技感以及显示效果都很一般簧毒疥,总体感觉更像是四奔滥、五年前的产品档甸翘,唯一的优点就是操作无任何难度里,一看就会睦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墓,所以导航功能暂不能使用旗侣参。   进入车内摄春崩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衫素仟,握感也很不错监苫,由左至右打满需要2.5圈赌,比大多数车型略小盛彪屑。此外己需,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片片,操作便利性良好普掇疼,而且兼顾了驾驶乐趣菊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色貌,但却一点不掉价坪搞嗡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稀介,其次它的表盘内圈采用了网格设计穿拳人,多少有一些竞速的味道乾胁疚,再加上白色的指针以及简洁脓亭、明快的字体来逗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望登。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洛泊浩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奋壕、平均时速乖唉、续航里程之外普,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刚。i-stop是马自达研发的自动启停技术陷赡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛇。   除了i-stop谭鸥毛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娃桂趁。之前在新能源车型上比较常见吵归庞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上古。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹬勺空,它是以电容取代传统的电池或电瓶功胯袭,从而为车内的用电设备供电骸扇距,而非用于推动车辆前进捕。   空调面板的样式不错乖幢好,旋钮和显示屏都显得比较有质感阿假姓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寿翁霉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车隋掸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄剩好钳。前后排座椅均采用了真皮包裹肥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次通。   虽然阿特兹有着不错的轴距抡测捍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信腥牌辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间房环。令人满意的是后排的腿部空间巳茎,坐正以后不影响翘二郎腿手。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抽娶倡,不仅地板平整挎低,而且行李箱有着不错的纵深蔬俏变,轻松放下高尔夫球包违郊殊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碎,以及更换轮胎所需的各种工具共娄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泄屡、双可变气门正时步收、凹顶活塞+米勒循环肆配、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涣套竭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炼撬少,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壤马。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱癌,并带有换挡拨片陷途履,只可惜这款变速箱不带有S挡涟鬼滇,对于主打运动的车型来说个遗憾套。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受危斗能,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莎搐,日常驾驶过程中魏吗虽,为节省燃油墩,变速箱会积极升挡涉怀,转速经常保持在1500rpm以下温。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仇据阑,因为这台变速箱的反应速度很快硷骏,能够很好领会驾驶者意图玩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出停敖炼。   阿特兹拥有良好的操控性垒,这首先要归功于发动机线性的动力输出朵措。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏昆涧武,而中后段又能够拥有很好的动力表现导,这种循序渐进的感觉让人印象深刻紊捻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辩,尽管反馈的路感一般祷,但指向足够精准噶局姬,能够给人很强的信心眷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒜,它的前后悬架初段偏软茂,能够很好地吸收路面的颠簸杰醇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾黑搓轻。可喜的是悬架的后段韧性十足频下,不会让人感觉力不从心蹄晤葛。最重要的是犀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壁,车头指向灵活泄,车尾循迹性出色凛洁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杰凸。   总结芦: 对于马自达这款即将发布的新车苦靖陕,我只能用赞不绝口来形容节悼,外观和驾驶感受都可以称为上等嘘。如果非要给这个车挑点毛病的话剧仿死,就是在高手如林的中型车市场里镶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伦疚。所以如果你是“外貌协会”的成员客汀呸,或者追求极致的驾驶感的话呈危,那么你可以期待一下这款新车唯吴。 责任编辑洼:赵春晓" "  KTM的X-BOW刻萍霖,直译过来是十字弓仕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恼。实际上土,这个模样怪异的小车颁幂呛,的确是火力十足迹迸部,足到无论是在街道上还是赛道上膳暮帛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厘。   先来说说KTM这个公司漠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂送藩未,以生产越野车和跑车而闻名挞眠惭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牡,也许是工程师们精力太旺盛钝,亦或是身在奥地利这个地方经,总会有些天马行空的想法达颗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子廉,去生产一些别的什么机动设备措。这几年架,除了X-BOW愤孺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疗构,而且都有一个共同点——惊人且极端丹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)施既隋、puristic(纯粹)菜、radical(激进)暮楷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姐。另外还要多说一句凤麓,这家公司的口号是ready to race惰,时时刻刻都在准备一场竞技兢把。   KTM的CEO曾经承认奉仍虚,他们希望使用21世纪的技术波芹,发扬柯林·查普曼的理念签,打造一台新世纪的超级跑车皖蕾瞬。柯林·查普曼是谁磨京模?他是路特斯汽车的创始人鬼仕,他说过最著名的一句话是秋筷谐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准场惨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的估仕掂,作为汽车工程师币,他把全部精力都放在对性能擂徐、操控和轻量化的极致追求上媒痞倡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驳单,但跟进尝试者寥寥菏幸协。看看路特斯汽车凄凉的经历偷,这其中的原因并不难理解逆。我们很欣慰地看到恃,在新世纪估梨,KTM继承了这种理念公拔乃,并且做得更加激进绷哪。   其实X-BOW的理念很简单沮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潞。碳纤维单壳体车身歧、全车碳纤维组件黎、水平推杆减振器汹丸涂,这些都是方程式赛车的标准配置肋紊斥。由于使用轻量化材料病挡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹃熄。在高速行驶中倾喷,车辆的气动布局提供下压力匆,以此来提高抓地力和稳定性侮锯,这也是方程式赛车的特点匡拧。和赛车唯一的区别驶,就是它有全套符合法规要求的灯光朵,以及一张副驾驶座椅苟郡睬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灵,经过强化和升级后诉骸,动力达到300马力酮艘宽,和F3方程式赛车相当屉庞,六速手动变速箱也是简单而纯粹拟咐己。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悔街工,我们不妨来看看推重比涵。X-BOWR大概是2.6千克/马力诺绊叉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信矍,也就是说发动机需要负担的重量更少烫首茄,动力表现自然更强寝粱。   在踏入X-BOW车内的一刻钱搔僚,恭喜你醇艘靛,在旁人眼里戳迹会,你已经像是一个职业车手了粉。首先一只脚跨进驾驶舱歌蝗,站稳后调整重心胃,再把另一只脚迈进来泰,双手找到合适的支撑点局圈簇,将身体重量转移到双臂笺耐暑,身子瞬时下沉太顽,把自己放在座椅里成携贤。来自RECARO的座椅是固定的搅按夺,完全不能调整忿盘,靠背角度略微向后倾斜史感,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辽暖砂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傲拢。要完成这一系列动作闲仓,如果你是个长腿欧巴歧繁阿,可能会轻松点涎。同样和方程式赛车一样绥蹋,X-BOW采用快拆方向盘沽怒,在一定程度上提高了进出车的方便性娩稿惠,不过我觉得这个功能最主要的目的拧壬,还是为了让它更接近赛车哆高凳。绑上四点式安全带涉窗裁,身体没有一丝活动空间啦扒呻,因为在碰撞的时候酶,你不能指望安全气囊救你一命怜,唯一的方法泻刷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上背超。   驾驶它每灿,你不需要有汽联颁发的运动执照罐社,甚至不需要经过特别的训练撬说。只要你有合法的驾照八,会熟练驾驶手动挡汽车私譬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龋量秒。连离合器都很好掌控磐鲜,甚至比驾驶EVO彭超期、STI这种高性能运动房车还容易希表迷。你唯独需要的烷,是练就一副有力的双臂豪幸侍,因为它完全没有转向助力嗣贺,停在原地秦匈螺,方向几乎是打不动的扰妒。   由于场地的原因甫,试驾过程不是很尽兴撼,并不能体验到X-BOW的全部性能飘誊圈。在狭小的环境中史褂称,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犀哆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捐啪丰。因为使用水平推杆减振器笔鞭辨,X-BOW的底盘可以尽可能的低界,在转弯中几乎不会产生侧倾酿俱。多连杆悬架结构稳定此题,可以减少轮胎不必要的运动和变化甭兔,保证最佳的触地面积稍怠权,用尽每一分抓地力嗡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度达喂,这一切所产生的副作用每吝,是你的身体要承受更高的横向重力的胸。   在视线上帕姑渭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似穆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脑巫杭,以及转向时轮胎的变化静寐姐。利用这个优势巧独,你可以把车开得更加精准煞史,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姆,这是任何房车都无法比拟的圃衰。不出个把小时帅点,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娟擂,高速掠过障碍物而毫发无损返篮史,那种险象环生的场面窟焚凡,我相信其它车做不到齐叔,这种乐趣和成就感纽,只有X-BOW能给你才。   看到这儿混妮懂,你可能觉得这台车并不难驯服犊,一切都很容易恳龄歼。没错蒜星玛,X-BOW没有设置很高的上手门槛韧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侯久,但是它还有进阶的玩法衬眉挡,这就需要很高的技术和技巧了瓤。首先篱骸夏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妇,为了它的寿命蟹宪,好好训练跟趾动作吧默。漂移霞?也没问题羌聊,在转弯时只要加大油门拔,车尾很容易就会滑动起来冕。之后能不能画出一道完美的弧线翘棋,就要看控制的技巧了脾捞。   除了以上这些京,我还有一个建议登。置办一套合适的行头憾,至少也得有一个头盔和一副手套妓风净,这会使你看上去更像是职业车手缆。当然七守,作为一台可以合法上路的跑车滤箔,KTM也试着考虑过车主的感受忙思韦,推出了一款GT车型吼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已备穿垢。无论哪种装扮汕浩挥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悸夹队,在气势上就足以压倒一切烤匹庇,而在性能上囊侠,它也是所向披靡列儡戏,精准氢庭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜标。虽然它可以以合法的身份上街弟鼻碎,然而对一台Ready to race的准赛车惫斤,街道并不是唯一且最佳的选择忍陡随,它最终的目的地高坚,是要奔向一条真正的赛道破事,在那里解开封有湍肌,去赢得一场真正的胜利刷阑。   说到价钱贫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抢,一点都不值济。那么裤虏蛙,如果说花135万脸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辈,最大化的驾驶乐趣庙,并且还可以在公路上行驶梨厂滤,这样是否物有所值疲?答案其实显而易见嘶雀,值文魄,或者不值狄化钙,取决于你是否真正热爱驾驶射勒拆,热爱赛车运动暇唾芒。 责任编辑十:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赶杀,早已见怪不怪嫡涵娄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浦镭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赋溅,广汽丰田出品的YARiS L致炫谢会,就是一款加长版的小型两厢车彼纱淖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靡肥颈。 知识普及鹃:为何不叫“ 雅力士”了菱峰哎?   相信很多人都会有这样的疑问隋禄,从车尾的英文上来看北,YARiS的标识与上一代完全一致裁监,但多出“L”字母踏孪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疼恢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鳞镶箱。全新YARiS通过变革性的设计凑桨、加大车内空间寇甩逝、降低指导价惰措,从而想抢夺A0级市场的份额泪奢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望户扛。不再使用“雅力士”的中文名称僻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗓郊默。   外观逆害:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剃垄,如果拥有一副出色的外观设计亭摊妊,那销量肯定低不了朴锋。广汽丰田的全新YARiS L致炫委,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揽承,能让更多的人接受人苛鲍。   =============分页符=============   原标题瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓤,所以在造型方面与海外车型有些差别算词。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怖分欣,“梯形大嘴”车头动感大气白挂敞,配合超长的轴距恐贯汲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粱彻。   =============分页符=============   原标题硷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰记檬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喷,相信你会有两种感觉梆寇,第一藉沏:中控台设计非常大气凤,和丰田系列的SUV车型风格一致新。第二亢:超大空间敢坛驼,后排空间完全比拼一般的A级轿车独。   =============分页符=============   原标题坑厩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缸蝗秤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梁凯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钝考,但是空间方面完全越级的感觉跑,完全不比一般的A级车差勉品,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奶晶。   =============分页符=============   原标题劣寒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾档啥翁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擂暇偷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妓疾,中后段性能并不出色饭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莱泌,高速行驶油耗方面并不出色恕。   结 语   作为一款城市代步车型记捻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涩掣,外形方面就能征服不少年轻消费者铰戏。此外泪胜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秽榔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烦掳,若果说美中不足的地方脾,那就是匹配的四速自动变速箱了斡。(韩威) 责任编辑洛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彩凌督,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏单实?告诉你胚池,这是真实存在的一辆直线加速赛车诞岗腾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疵星疯,基于2014道奇Dart车型孙剐烹,型号就叫做Dodge DartPro Stock脾巩池。大概意思是“超级街车”奖邵。虽然只是称作“Pro”跺,但它的结构和普通街车已经截然不同鞘敌,一点点相似也仅限于外观上劫。一个专门设计的底盘临,扣上一个类似“街车”的壳子铰窗吠,除了好看以外躲,也是为了让车子的空气动力学特性更好遂歇茫。除此以外驮囱迹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肥褐淮。   作为动力核心健廷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罗。与常规的“以街车为基础改造”不同粳换溅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喷好。据厂家介绍蔼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哩惭,而极速则可以达到480公里/小时缅羞。   Mopar没有公布具体技术细节畦,但是在上个月畔筹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中断痘辟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讼郡苦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庭丝兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箍肋,它跑完402米还需要9.9秒惩垫方,而末端速度“仅有”235公里/小时攻戳。也就是如果两辆车进行一场比赛悉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膛镐谈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猾诲科。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搅沁,当然也无法在普通街道上行驶督。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汹烤复。 责任编辑燎:赵春晓" "  4月11日缆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纯查,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版含,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堂腹。   4月的京郊春风和煦你闷擎,桃花盛开儒恕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捂虱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泛得篓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劝涎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孰。   然而稍微有点遗憾的是啪秒釜,由于相关环保政策鼓缄浇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基释差。   =============分页符=============   外观内饰坷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拆虑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo列讥纲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外靡集什,因为配置的原因肋频桃,柴油版在一些细节凶,如前格栅科、雾灯等处精简了镀铬装饰颇席糖。   另外阔纱蒋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泄帕,规格为265/60 R18卑顷,采用双五辐样式潭刃仑,与高配车型的20寸轮毂有所区分谷拜。   外观上岁,大切诺基给人的感觉就是硬朗薄驾、野性付肌、豪放读富稠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓝小,如果不是看到车尾的标识讨黔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版任怠。轮胎的使用与其它车型也是一样的捣。   =============分页符=============   内饰方面淮溯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致壬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圈降荤,但是做工方面表现的比较细腻撂。各个部位间的接缝十分均匀钵绢,内饰表面的反光也抑制得不错珊矛乡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受募疚蛙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的块,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贯。这台发动机由意大利VM公司制造略菇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桥,国际知名度较高插裤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盛日徽,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓤付,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米古痪抡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锋,采用电子挡杆设计嗽好醒,事实上每长丁,在菲—克集团下的很多高档产品上曝忿疗,都采用了这样的档杆设计覆敦。   大切诺基是个分量十足的大家伙纲赔氯,体重高达2.4吨迪勘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萍,都让人觉得动力输出稍弱贫陵素。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酶氦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骏,这使得在实际驾驶过程中窖开,柴油版大切提速很快距,驾驶感受十分轻盈际熄赐。   另外阶媚,发动机的噪声抑制也做得不错胸伟换。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擦蔚路,但却绝非印象当中咐浇,柴油发动机那种高振动轿工倡、高噪声茬,车内如“夜店”般的情况奖。   在打开ECO模式的情况下炊送,发动机的转速在1500rpm左右的时候良块,变速箱就会做出反应限病,升挡很积极窃。当车辆行驶到70km/h的时候爬,变速箱便会将挡位升至最高挡秘,我们在城市中使用仿倍,第8挡也是可以使用的遣瓮,并非摆设掀碉。如果关闭ECO模式洽捕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埔,动力输出得到了一定的释放环冉,当然称,噪音也会随之有所提升皖妊。   柴油大切的油门踏板很轻盈藤,发动机对踏板所发出的信号反应很快篇,但初段调校的有些过于灵敏了塑揩馆,尤其是起步时潜剐巾,轻踩油门唬谓,车身就会有向前窜动的感觉必叛,想要平稳的起步还是有些难度舒轻兢,如果初段能调的沉一点环狸,感觉会更好奥筛,驾驶者对动力的输出也更好掌控锯皋逼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脸哎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统景,由于取消了空气悬架绷叉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弊鼻萄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式险,分别为自动圃高县、沙地肆鳞、雪地热、泥地和岩石霖,这些模式都是通过旋钮进行操作的等猜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择澜楷森。   此次试驾垦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巾糖,其中的体验环节有沙地恍本呻、U型坑和炮弹坑三个环节岔。在进入沙地之前木枯,首先将车辆选择到沙地模式誓,此时车身稳定系统自动关闭垢。由于没有空气悬架褪辞费,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拌。   模式选择完毕之后就,开始正式进入越野产地响撮边,在松软的沙地中挟毫霓,要保证车辆的行驶速度拳。在沙地中行走卢玖氛,轮胎出现轻微打滑是很正常的崩李屡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑统撤较,造成更大的麻烦蔽樊堡。   在U型坑的环节辈獭,选择到岩石模式之后玻,分动箱启动扭矩放大挡探怕祟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍单瘸毯,传递到车轮上的动力会更加强劲酸恫嘿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菊恼题。   炮弹坑对于车子本身来说彻手,算是更具有难度的项目了忿策,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堪。对于大切来说泉龚,通过这样的测试还是比较轻松的慷旅。在模式选择上昆呕侵,我们依旧可以选择岩石模式棋擎恭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茎苏辱,保证有附着力一侧车轮的动力输出悉胸累,从而实现脱困皇叭。   总体而言局谓放,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在黄衅睡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绷。在整个越野体验环节凭,对于动力的感受也是比较明显的沥痰捍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弄害赶,主要还要归功于这台柴油发动机茎司,低转速扭矩输出足够大土跨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松昆龄感。 责任编辑挎琴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丝光镰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK督盘秽,以求为各位网友购车作为参考侯囱慧,本文我们继续进行堆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刃锯,作为合资品牌的A0级三厢轿车休嘶呛,经济实用以及稳定这三点立市之本屡,谁展现得更好始叭部,以下将逐一展开乐皇澜。 外观解读间萄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逗,这次“重生”抛开了以往的产品定位骄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型危蔑蒋,接过老款颐达的市场后茅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脊。   刚刚完成了小改款的阳光硅娥,2014款车型延续了前款的整体轮廓痪钎辱,细节之处作出的调整氦肩碧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸是陵苔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氢班,另外增加了反光镜转向灯瑟、倒车雷达等外部配置仕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掇渭逛,但两车在细分定位上有所区分句律乐,新赛欧更经济盟刨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本温,两厢造型更具时尚特质卷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筛靛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泡,前脸处的线条切削更是全车最多之处伺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迪,三厢车型尾部中规中矩改泪衡,采用常规一体灯罩的尾灯党,正是这一产品区分的剪影歼。 看完两车的造型休双,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现居。详见下表垦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观史,您更看好谁戌厂?欢迎参与一下投票且。   =============分页符=============   原标题敦逢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涧歉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唇蹄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直池巷椿,各区域之间的串联均平滑带过维,整体风格更注重功能性鸿雷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拆课,并尽可能带来更多储物空间焙渺试。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邢层手,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戮骂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鹊哺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一该蝗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甫拘急。   另外渡,随着车载多媒体系统的发展镀扣,触摸屏更多的被普及坝吼崔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕困何,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铺吻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高安。 配置对比镣舵淀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置测,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闺,仅供各位网友参考奴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佩嘶矮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冒米:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踌金:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甩楞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示风,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揉受,而车身与轴距诡衫坛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佛秆峭。   动力系统对比廷豪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惠蜜搞,阳光仅提供一款1.5L发动机壳趁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憾,同为四缸自然吸气版本吻管,排量的不同即动力上的差距脖赫舵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)福信芭,具备重量上更轻的优势乒净。   两车的自动挡车型孩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俏盲添,其平顺秦、重量轻及省油的特性吻抱,同级别车型中具备一定的优势暑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氮配论,在挡位上优势明显玛识撤,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹋家臂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绢笨,外观上二者均具备典型的家族特质饰杯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漆。内饰布置阳光以实用为主寸猛堵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诧巳无。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皆。综合本文所述碌炕,两款车型您更倾向于谁萌?欢迎参与以下投票咯鹿田。 责任编辑彼辫态:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车裁雌摔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顺嫌碱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了噶狡睛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闻布睛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吼频。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面随,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赊估。也说明K3S试图走运动化的路线暗恳方。   起亚全新K3S的长染、宽唐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm别,而轴距更是达到了2700mm的水平钵京,在同级别中也属于比较突出的成绩慰凳剂,对空间方面肯定有着很大的帮助每惨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缮,车身线条也非常的流畅单,有着极强的运动感旗伸冀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差没。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啡赋蚕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说极泵箔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谁蓝规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的农监。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岛绰,加之降低的车身让骐达更加动感涉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寥屏缄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感送。形状突兀但线条流畅的尾灯挝,红灯部分占据了大部分钨,白光部分呈现斗勾状凭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出话悉竿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翟。能够有效帮助你快捷倒车颧盾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仑鸽,因为外观好看主观影像比较大沉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痢松勘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焕编,基本沿用了现款K3的设计零,提供全黑色浅、黑米色等缉位、黑棕色三种不同的内饰配色朗春埂。做工和用料相对也比较不错洪独佃。内饰除了硬质塑料及软性材质外饰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次界虏型。   骐达的内饰设计线条非常流畅昂,整体质感较旧款车型有所提升狡念。内饰颜色采用黑色作为主色调芯,搭配银色饰板悄感,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俗肠取,满足不同消费者的需求垒斑晌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辨诡,多功能真皮方向盘以及定速巡航举燃颁,从上面表格已经很清楚的告诉大家袒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汾、胎压监测等配置喇辜善。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渴,其中ESP违、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题既峰告。 =============分页符=============   原标题理:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赡哺,整体乘坐空间相差得不太明显盗裸还。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同景。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富插沫迸,座椅表现方面K3S内部填充比较实图,对腰部支撑方面会比较到位及。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荣沁咯,其座椅表现比较软啸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谷徽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肝夏。在乘坐空间是差不多的醋,K3S座椅设置得相对硬朗祁骨胜,而骐达设置得相对舒适坛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叼寐瓤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汗改幌,很好的满足不同需求的消费者任磕。起亚K3S相比起来就显得配置较少撩微。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恰绦泻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好提,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谢潜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歧希,详细还需看我们评测所出溺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篮东霉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佃规迟。   点评汐:随着两厢车被广大的消费者所接受趴搜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款就。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琅炼,如果在这两款车选择其一的话甜沏哄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛙井。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素触谁。 责任编辑嫂惟惮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淬,甚至有人无法确切的喊出它的名字枢棋。其实这款车和我们并不陌生滇氏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纺。所以出镜率不高的标致4008梅,确实具有太多不为人所知的身世岁,这使得我们有必要去了解一下这款车浦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体救借,呈现出风尚肪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厢奶酣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赌救铃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弟嫩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狭弊奠、科技的感觉涝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm承全虱,轴距为2670mm擂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雾,所以在车身尺寸上它们相差不多儡淖。   从车身侧面来看椒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撩免,整个车身也因此更加大气而富有力量感媚篓弄。后排提供了私密玻璃航硕量,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翠勉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痪亢骇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颈。另外箩白洛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唉坍,尽管造型简单盼啦敢,但通过与腰线的巧妙衔接朴吻,使整个车身设计连为一体此漓父。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哆,配合普利司通的225/55 R18轮胎剂撇捐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上劳肮,都具有不错的表现柔敲。我想应该会有不少车友会非晨干希看重这双“大脚”睛寂袍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筋偶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发删,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样办加呐。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫁坦,譬如采用了大面积钢琴烤漆仓失嗽,辅以细节上的优化芜。   中控面板做工不错逻谅背,按键旋钮设计很精致坏靛舵,且手感都较为出色钙。娱乐扩展功能也比较齐全扮,AUX陡颈、USB以及12V电源都有装备快参。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宦校,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霓色盗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脊函挛,下面还有黑色钢琴漆点缀巫,凸显出了较强的质感娘箱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烹扔筷,若塑料饰板能换成金属材质的话劫驮虚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叹。在转速表与车速表之间剂十沙,我们看到了一块显示屏蕉鲁氏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息焚楔蹈。 在乘坐以及车内空间方面簇珊,标致4008秉承了家族在这方面的优势旧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朝。   后排座椅靠背很直店估,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉适等烫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胁,坐姿却让人觉得并不舒适睫材孝。   标致4008的行李厢内部很平整巢古幸,而且后排座椅可以4/6比例放倒井百。这样它的储物能力将会得到提升回,对于搬运一些体积较大的物品谱,可放倒的后排座椅显得实用兑。   =============分页符=============   在动力系统方面贺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琳推乳,最大功率仅为150马力骡,扭矩峰值198牛米稻染。这台发动机配备到这款车上只能说是够用形扛独,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了络殊。 全系搭配加了CVT无级变速箱巩板船,具备手动换挡能力姥。在实际道路行驶中肚溜,CVT变速箱表现的非常平稳推扛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翻少杜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乒得,却没有丝毫提速的感觉写。不过拜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孺,在平稳驾驶时超车变线很轻松镭怕炔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墩秽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泵,前轮最多可分配85%的动力杰蛾,后轮则可达到55%晚唐浅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茄辉聪,可以应付雨雪侧、沙石和泥泞等路况扔痴粮,也可以轻松面对普通的越野路段爸驾。   标致4008并不属于难开的车型抬,尽管车身较大氏弯返,但是方向盘非常轻盈刮掣箱,即便是女性驾驶也会非常从容辈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线箍。   结语空:从市场战略上来看胳旦红,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型空,4008不仅丰富了进口标致的产品线哦,也为消费者提供了更多的选择清诫。而从产品本身来看陆娘鸵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俗吻恳,能很好的迎合中国消费者的审美秋似返。在驾驶方面魄剐呛,标致4008表现出非常舒适和安逸波冕,非常贴切城市SUV的特性戳华摆。 责任编辑煞暴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寡,自2011年上市以来凭借着动感的外观筷硷磕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价地,受到了许多二三线城市消费者的青睐含含。不到3年的时间慰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610商,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率东潘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲啊,将在4月的北京车展上市漂乓,预计售价区间为6万-9万元答含,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者副笔辆。下面就跟随我的镜头才撤伪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巩。   相关信息丰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲜蛇,2011年正式推出了首款车型宝骏630穷肉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刚,结合上汽和通用的生产技术态危,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计麓萝灰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坎淘鸥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计施,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搽,与进气格栅龚、发动机舱盖形成盾形区域钵省握,造就了独特的宝骏品牌DNA豢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剃趟。从前脸上看慌巾怒,与宝骏630的设计保持了高度的一致屏狄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势为。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装太创,颇显动感戊棺挨。   在车身尺寸方面岁盗穷,宝骏610的长为4401mm蓬、宽为1736mm臀盯、高为1462mm伟。由于与宝骏630车型同平台生产到涩埔,因此在轴距方面并没有变化糕涂,依然是2640mm涧箔璃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溺槽膜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摔俏,尾部扰流板嫩、包覆式的后风挡玻璃秸、硬朗行李舱的线条垃,颇具运动风哇狙。与此同时苗持,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逝玩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利波乐。   =============分页符=============   内饰方面夏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谷舅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铣寡,方向盘搭配银色装饰条控浩,整体风格偏运动靶,带来不少新鲜感悲。此外涵户砂,新车仪表盘也进行了全新搭配另讥酿,采用双表盘设计呜吻,更符合当前年轻人取向季标牵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菱膏,提升档次的同时也带来的一份运动基因牟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梳礁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多特轰,LED组合仪表提升了整车的质感版芒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杀踌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哩刚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衬奠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论收很啦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舰尺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斡免且。   宝骏610是一款两厢掀背车型秘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骡怕苔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氯青扣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒署逻,也可以按6/4放倒座椅亩币蠕,放倒后容积可达到1300L烙。   =============分页符=============   在动力方面窖涟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机首没誊,最大功率可达82kW媳,最大扭矩为146.5Nm歧箔摔,这款发动机也同样在630车型上使用从。为了发挥出更好的动力性能沫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戈,此外还配有5速手动变速器可以选择善羔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暑嫌蕊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升褪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挞薯恒、君越脓匠、君威等车型上核赔。   在整个实际驾驶过程中查渴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳史。在1500-2000低转速时洼控凌,所爆发出的动力输出还算尚可猎境清,油门响应比较直接楔探。但是随着转速的提升霞臼橙,档位的提高椿困,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纤赶。这种动力表现不温不火侵,但是足以应付城市道路使用珐。   相比于第一代自动变速器浩哀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涡爽姆。只需稍微深踩一下朝摧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篱磁,只不过由于排量的缘故收滑仇,推背感并不是很强烈绞夸豆,且高转下的再加速能力也有些力不从心汇破。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔼室,这也完全符合它的家用定位抽袍恢。在经过颠簸路段以及减速带户,悬挂能很好的过滤掉颠簸感架侩欣,让驾乘更加舒适徊。此外勘忙,在过弯时底盘也显得较为扎实逃愁狮。   结语酣熊:宝骏610的家用车定位很准确募,配置很务实零呈,储物空间多签辩,不过在用料和做工上还有待加强绞糙商。不过动力系统方面确实不太给力哆暴庞,最多可以说是开起来比较舒适乾,这也比较符合它的定位钨蛊。作为一个新品牌浚囱栖,宝骏还有很长的路要走峦豢般,虽然已经走过4年多盘妇,推出了两款车型帛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凑,在自主家用车市场上打出一片天地来邓态,我们将拭目以待辑。 责任编辑纳哭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上未架开,大众展台上首发了2015款大众Jetta破丢儒。这款车在现款Jetta的基础上杜,针对外内设计细节进行了小幅修调薪,属于一次精修边幅的小改款褥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郸缝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注橇窖。 全文总结跋纳按:   对于这么一款外形细节有新意哭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妮叔辣,我们只希望它能尽快来到国内敦,因为目前国内的速腾车型靡搂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伤嗅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豆。 责任编辑玻兄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侵,深入布局休。其中包括类似上海大众新桑塔纳痢履、一汽大众新捷达吧额酬、斯柯达昕锐耗杜彻、以及再早之前的本田锋范晚、日产阳光等等杜。可以说芜,在这一细分级别马底,乱战才刚刚开始凉怕幕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脐地,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肋平。反而厚重了不少力,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崩酞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豆。就前脸部分来说浦,整体样子是非常简洁的拆,又有几分动感伎,和标致其它车型相比是有些差别的骸。   侧面造型规规矩矩茬钢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缓狼,你会发现百俏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寞透蕊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仕,但301更多的是安安分分的一种踏实感起疏。其中抡稀剑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肃,没有那么规规矩矩勃等邦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲤漓割,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卢,这也是一项非常讨巧的设计涉寺箍。设计感油然而生锋,除此之外泡阶,车尾并没有多余的装饰物坡晴矾,简洁实用依旧是主要风格鞭鞭。   本文导航" "斯柯达明锐石陋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车么块屑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台较彪,可能除了家族化的设计以外涎嚷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疵嘉。 虽然它采用了大众的MQB平台藤长,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狮吃峰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猾,全新的家族化设计让它年轻了很多僚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颇桅糜,但是相比现款触邪,它的前脸更显稚嫩泥谭饥,也可能因为现款有些老气横秋吧捂慧。 车身尺寸方面短,它相比较现款有了一定的进步七,内部空间方面自然也有了一定的进步间停,在后面空间介绍上我会在进行阐述春伪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脖,这也集中在细节设计方面瑞裤潮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攻古赴,还有合理的镀铬装饰昂共烽,这也是新明锐年轻的一种标志拓颧文,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锤古涣。" "  2014年4月16日迷徊叭,全新英菲尼迪Q50正式上市坟赋抹,售价区间为32.58-54.98万元劳喂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牢权督,2.0T车型三季度到货材,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诺。三车官方指导价格基本在42万元上下佳,具有一定代表性艰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沟骇撇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抱诬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈熔讲俏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逝撇,车头造型极富攻击性鹤贤念,侧身线条动感优美五,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菩翔。当然惠,它的进化不只是看起来那么简单莎侩躲,内功的修炼更让对手望尘莫及篙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闻吓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兰,而且大有愈演愈烈之风嫂,尾部设计很像自家的新5系丝彼,家族化设计不可避免碑。即便是标准轴距版本亨梯红,新3系的轴距还是达到了2810mm廓痘嚎,比上一代有小幅增长寡讹,再加上悬挂对舒适性的妥协先按报,曾经犀利的3系已成过去卸拖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刷瑰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的付瓷玻,那非雷克萨斯IS莫属了免伺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洼,车头动感夸张雹,车尾简洁利落陵,虽然有历史车系的影子累,但这绝对是对精髓的传承和延续坞巳。   本文导航" "  又到周末了荚,在大学破旧的宿舍里淡赫,百无聊赖的仰躺在下铺上抖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报规桔下,心中泛起阵阵遐想席碎膝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角徽,充满战斗气息的车身善辆哼,都让我无法安然自卧地,打起精神蛊璃,跑到隔壁楼的图书馆怀办递,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吕拼轿。没错堂木撮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我概狮惶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迟雇。但是耿,今天要说的主角并非“兰博儿”绒效犁,而是广汽本田第三代飞度攫晴丧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疤捣。   ?什么是边锋主义蕾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵宦保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉施,线条过渡果断挡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晨吉,包括讴歌品牌也大致如此虎耪。第三代飞度相比上面的两代弦帮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致艰刮。车头部分比上一代更加动感详铣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状架,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斥馅饶。给我总的感觉是瓤皑型,车头的成功是线条运用的成功没。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铃筋麻,从车头到车尾一气呵成项顷椽,整体感和流线感非常强垮。从某种角度讲捞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挺韶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感江匆,但相比其它竞争对手慑伶沟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纯昧劲。   车尾的感觉并没有车头那么好祁,对于我来说斥霓,车尾的设计并不满意守胆舵。过度使用的镀铬饰条澎佛凹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口温惶温。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沧滩惠,在纽约车展即将开幕之际查姓,路虎发布全新发现Vision概念车亩,配备多种新功能去嫌,智能玻璃实现透明引擎盖厢矮酗,座椅灵活变换可实现共四种模式蔑吮,包括远程叶剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毛图,第一款路虎发现诞生于25年前寐嘲粳,全新发现系列定位于“休闲”伐捻赎,总计拥有四款新车鹊拈类。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梁肚,多功能配置欺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霓砷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术便侣玛,其中包括远距离疑澹控芬碉,智能玻璃等说侣恐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景填蝗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豹垂,“新车现代化的泥庞晚,切题的涂渤讣,并引人入胜的设计捷,是发现车型发生的重要转变田川吉。”" "  [汽车之家设计] 2013年垢浓邻,我去过一次柳州饺豢,那次侧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揩楷,当时泰圃,宝骏只有宝骏630一款量产车型刮羔,时隔一年凤坡,这家公司有了新动作释邪惠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市每。官方表示舶痊靛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拭香盟。   事实上悉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烂挞射,那时坚弗抽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶爆,为了配合厂商对车型做好保密工作佩繁,当时我们也并没有拍摄相关的图片甩。掐指一算聚县肺,当时刊戌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酥,在聊到这个话题时稼窟谩,项目负责人也表示男钾女,整个团队在这期间做了很多的工作琶盘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咸深购,即便有着此前宝骏630的经验睬,但对于一款新产品而言哩荷翻,整个团队仍旧不敢怠慢泰。   为什么要推出一款两厢车墩峰绊?   新品牌诞生初期亮,单一的产品有助于更好的把控产品质量苛串持,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑串扑庆,从而将其转化为品牌价值拎耻恐,在品牌得到一定认可的前提下欢,适当拓宽产品线滴涩诚,无论是对品牌嫌,还是对市场而言都有着积极的一面幢氛钮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型席圭,较为官方的说法是“以市场为导向”菱,不过在我看来谷,这仅是一方面母冈桓,在有了以上需求的前提下乱奴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡池性高,于是才有了这个方案耽踞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舍,车辆的动力系统混、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整读,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畦洗堆,无疑是一个两全的方案控钦。   两厢车在定位上有什么不同吗姆燃?   简单来说每恋斥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物道,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹅联坪。相比之下褪车,因车身结构缘故锑滴,车侧和车尾的造型变化较大箔密。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椭俩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脑碉,印象中块溉殿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车籍莱,有些时候桑卤噬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衅。当然妒,每个厂商都有自己的想法唇难,这种实用主义并不是坏事芦碎宦,毕竟女室,车是用来开的空晶将,把主要精力投放产品稳定性方面仁互痕,对打造一个大众品牌或许更为重要书旱恕。   在造型设计方面段,除了已经固定下来的设计元素外覆怠爱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”类凑姥。对于镀铬饰条的理解见仁见智封廓,然而蹲泌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槐泞,正是在这种需求的推动下写,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圈女。   察觉到这一现象后锋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腐,显然戈扫,一味的添加装饰条并不合适甭绷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肖乒。一般情况下版底,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区量糖,除此之外缸琼劫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条百使,在设计师看来伙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铆剐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50般份搔,我还不曾有过近身接触巷晒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知遁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线定,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稍密粪。或许这么长的一串文字来的有些陌生绩,简单讲罢,它就是在航空航天器上使用的转向技术逃敝。我们将就驾驶者最关心的方面馅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哭工。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厘巴传,人机交互系统的先进等等捶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绥录,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姆聚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硅坞纺,不难想象Q50的出色酷缉欺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竞,同样蓝第,作为宝马1系的车主强壁欢,对于操控的追求反衬出Q50的优异十晃。而剥离开车身的种种蔑,他们共同的认同就在于这三个字母堑糯:DAS   【什么是DAS县?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洽背际,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一习。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史塑吕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拈。   【DAS工作原理是什么坷?】   车辆转向时犬人,不再依靠传统的机械连接辽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制书齐,根据行驶路况和方向盘转动力度蠢,速度进行综合计算氛,从而指挥转向电机机构实现转向锣梆抠。   三个ECU属于并联关系摹全,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烽贯、方向盘撕扔、右前轮)惟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廓粟芒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时媚蒋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活譬套祟,恢复至传统的机械传动转向模式攀观,确保万无一失亩。但在正常情况下捞鹿酗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赌狙。   【DAS汽车的优势南食?】   操控性功令:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侧车,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准控,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戊矗,享受更多驾驶乐趣担。   【为什么线控转向比传统转向快笛卫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铰迫。整个系统中没有橡胶衬套峭胚岛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啪,因此首先从内部减少“延迟”第茅。   【DAS对过弯的影响呐歇搭?】   转向相应得到改善趴。传统转向系统卷赴,在接近弯道时女庞,驾驶者需要提前做出转向动作勘遂,否则汽车无法实现平稳转向钞。而采用了线控主动转向DAS系统眠,通过消除内部的转向延迟现刮,减少了预先动作的必要懂缺孺,实现更灵活的转向焕铃。而驾驶的感受将更加直接琳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沟解史,毫无延迟闭辞。   【转向系统也能够减少疲劳疤撩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陀蕉,因此从另一个角度提升了安全始堆姓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚壬叫邸)城窖辣,12款参与测试的车型中退洽呢,在定速140km/h的巡航测试中殿,平均修正次数限,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍馈爽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醛师薯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缺匈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即萌け梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表退姓诧:网上车市(www.cheshi.com)   当然袒迟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目免,而对于传统车型坞擞蔫,这一选项代表着发动机杜、油门踏板彪怠父、悬挂阻尼技脯、刹车响应等等方面的细微调整沦,而由于配备了DAS斡暑,英菲尼迪在模式选择上裙焙,更进一步的调整了一系列的功能城警,如嘿奥遁:主动声音控制系统乏抢、线控主动转向DAS枪、主动车道控制和主动循即炅Φ叮控制系统ATC等等的设定吵蹋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浪狠互?】   通过上面的简单问答肉匈,我想我们已经熟知了DAS系统梧犁疤,在响应更快巨假,相比机械系统更便于维护噬氯,节约成本期犯,减轻重量等多个方面都硕果累累孙慧了。而任何事物都是双刃剑擂祁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乓,他的解释既简单枚酥,又复杂财碾,背后掩藏着十年之久的不断试验蹦蔡,推理卉丝,再试验的科研过程啡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胸灌巾。而这些内容无法用数据体现天纷颓,还是按下点火开关吧矫饶池。   本文导航" "   《极速60秒》蛇、《死亡飞车》炔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》川,让车迷们大呼过瘾匈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炭。另一方面嘶敝啤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衅撕,但开在路上肯定是最牛X缓讣,最有回头率的哭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事什,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抢台、“真NB”这样的感叹辖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型散吞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谴讹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剑惟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茄。    作为最具代表性的美系车型桐挡靛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毖奶觅,五代车型熠熠生辉粒俏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兢藉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俯聚顿,主要原因是新一代车型不够“MAN”席陕,缺少了野马的一贯的风格漠氓梦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞄舵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弦闻。 什么是肌肉车砰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雀脑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斗梦、具有强劲马力燎题、外形富有肌肉感的美式跑车顿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娄,例如雪佛兰科迈罗绒唤愁、道奇蝰蛇美搁避、道奇战马星痉讣,还有就是本篇文章的主角福特野马扑功。不过这些都是字面上的解释罕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苏辖。什么是肌肉车宦磐浅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解人。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尾热,科尼赛克Agera傲辽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勃取,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辖嗜弯。但实际上并非如此害诲核,凭借自身出众的一面雷寺,福特野马在众多超跑中脱颖而出车,成为闪亮的主角奶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讽惜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机板,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秦亲问,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统读桐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镶兼费。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伶,野马还是地道的童星出道!是的零锤嘿,早在1964年刚刚诞生之际哭庆己,它就被搬上电影银幕腔嚎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恒,也许大家有些陌生怕很品,它是法国著名影星Louis De Funes的作品室懊。在过去50年里撇彻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桅。    无论是哪一年代的野马蔼庇啥,但凡出现在电影中悲局湾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淮笔。衬托主角的英雄气概或是独当一面类咆疮,野马都游刃有余胚。在近期上映的《极品飞车》中救思,野马更是作为整个剧情的主要线索渤陪秘,陪伴主角经历了人生的起伏煽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浮眠鼻,五门版的三款车型——耀真诺但、耀享茅撮被、耀动分别为52.8万撮蒋、57.8万确滔公、62.8万售哗。另外还有只发售500台的限量版禾扣卢,价格66.6万元假笛焦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耪蹈肖,只是在色彩搭配上带来更多选择啥,车型配置也更合理胸肌叙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器保祈,并且通过优化四驱系统下价,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现链缎。揽胜极光一直被认为是外观控灭未骆,但作为路虎车型熄,它也有着同级一流的越野性能蒙立乌。这是款长着女神模样姐鄙,也有着女汉子般坚韧的车休。 外观府晾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孺棵湘,所以不仅长宽高没有变艰急,造型设计也和现在基本一致蟹。设计师只对一个细节进行了修改捕,就是后视镜未湿。新款车型后视镜造型整体感强敞,与车身有更好搭配效果喊。除此之外泌,极光传承自揽胜的城堡式车身泛港,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卢。虽然极光已经上市有3年时间诡盘呵,但时尚感丝毫不减挪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酿疲,极光有自适应LED氙气大灯抄、全景天窗等配置抽搐锑,兼顾时尚与实用性汾悸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于触,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰取,前后保险杠尺寸更大兴。另外信,2014款极光提供了11种车身颜色缴欣亩,消费者有更多选择顺。    另外耸,外观细节上能看到的摄像头和雷达沏,是为了实现自适应巡航惜汹、自动泊车适孺肺、360度倒车影像等功能填。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褪,既可以设定与前车距离或行驶速度蝎犬,当系统计算出正面碰撞无法避免钱妊,会释放最大制动力降低冲击速度檄朴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贫独,实用性得到提升维期。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酗,并不是说女性不能开佩荷,反正我问过数个女性朋友搽似好,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侈好纯,完全不是自己的菜戎桅撕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断险率垮,所以我觉得这样描述更加准确琉:这是一款为男人及女汉子准备的车洞。不是说它不好腥湃剑,事实上野帝的特点非常鲜明成,优点也特别多癌,但如果真的不能欣赏野帝的外形姓屎何,那么它的优点再多也是白搭美。好了稠毒酸,说的够清楚了慑井壁,男性用户请继续看下去赏聚冈,女性用户请酌情选择诞瞧诺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拭擅饲,也就是售价24.18万的最顶配版本拔。配置非常丰富食藩,但较高的售价容易让消费者望而却步彻,毕竟男人也不是那么好忽悠的外。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蜕。不过既然我们测试的是高配版本返瓮司,就来看看这款车邵跺,按照惯例俱窗,还是从野帝的外型设计开始烯。   ● 外观缸杆舶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑括。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泻素搞,野帝这种偏向硬派和复古的造型辉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谦驴逛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓜峡染,这对于野帝来说无疑是个劣势玩盲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间喷玩,国内汽车消费更是以大为美把腹纹,野帝国产后尽管已经有所加长连,不过还是给人感觉不大鹊溯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的平澄迸,带自动点亮功能的氙气大灯蹦芭、大灯清洗功能肆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耽献。日间行车灯采用光带造型脖陌诗,并集成在前大灯组内死,样式比较简单督,辨识度还是比较高的嫡附。   尽管车身长度不算长新,但野帝的高度还是比较高的灯讥,一方面是车身设计的就比较高大啪,另一方面也是因为底盘较高咳阿快,悬架行程比较长戎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间誊沽。   后保险杠设计的比较厚实乐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胸,也是为什么我们说它更适合男性车主心迫。倒车雷达是全系标配领蝎,不过倒车影像和自动泊车是选配寇咕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车善仁。   需要说明的是某,按照官方参数配置表惧盗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棉,不过这台车并没有装配后挂式备胎赌,4S店解释说是同样是野驱版党反,有的车有后挂式备胎蔽麻,有的车没有坏腹统,如果不要后挂式备胎颗,可以减6000元锨。   十辐立体式轮圈浪蜕,样式符合野帝的整体风格逢佃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎马慧,规格225/50 R17极。这款轮胎算是一个折中方案夺,整体表现比较中庸波阜冒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趴门,非铺装路环境下的抓地力也不会太差槐偶。" "  2006年始狼擒炯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程临祈几,没一年堕娶,这个品牌都在刷新着销售纪录瑰唬秤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局济房。2014年牡,新的产品问世泪,这一次它不再效仿铜、跟随描臀蛙,而是独步青云驴。   在过去的几年里盎,英菲尼迪的品牌推广是以设计醛潭磷、豪华为主要核心采啸猴,由于旗下车型均以大排量为主荆哨遍,并在操控性方面有所见地艇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手己妒蓉。作为一个初来乍到的年轻品牌稍氓,每一步的迈出都显得格外小心突嗜拘,在保证动力性优势的前提下阑观脑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抠淋棠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沥谐搽,原因很简单次绊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徐须,也就是不同于别人的卖点椿。   在同级对手们相继更新产品的时候胁梢潍,英菲尼迪一方显得格外冷静汀颇攫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稀捎僚,好在当它真正来临之时很,并没有让大家失望蛔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绞轰撬。   在介绍这款新产品前目浆棉,我想我很有必要做个说明兔浩,Q50实为G系列的换代产品活,在2013年度猴烩孤,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘶袜策、SUV采用了全新命名伤,即轿车使用Q字母汲既睹,SUV使用QX字母糙际,后续数字分别代表车型梗碍,这样做有利于车型之间的关联度柑人够。   2013年孩,我的同事在经历了12个小时的飞行后簿居,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50间,在回国后的闲聊中酣迷邢,他的目光坚毅粹程赋,言语中难掩一丝激动吹锰,当然他对这款车的最终评价很高台,抱着这股期盼溯驶棠,我们今天找来这款车倒,一同来寻味我同事当时的所感令孺部。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屑,所以厂商提供的测试车依然为美规版强蛙非,所以动力暖腻侠、底盘的调校阿侥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醒,但整体设计与科技性不会有任何出入赊蛋洼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佛,也算是足以解渴了创。   对于设计语言四个字来说抠轨虱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妮层嫩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炽桨阀,有时我甚至会想现,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哥?正因设计团队的不懈努力窃钮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哥里嚷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经璃瀑铺。   低矮的车身融粉,流线的车顶嫩,都是上代所传承下来的精髓胖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大录,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)麓宽,这与宝马3系的水平相当嫁火,优于奥迪A4L怜、奔驰C级等产品弹惹森,别小看这一举措讽郎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性详沁葡。   对于轮毂轮胎的配备上壕迪,英菲尼迪从不走低调的路线浪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平查描翻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惕厦砰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接会堪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坟爆。   本文导航" "  2006年始雌护韦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坑橙缚,没一年输化冯,这个品牌都在刷新着销售纪录香盆入,同时也在影响着国内豪华车市场的格局连傅。2014年校具叛,新的产品问世典炽尉,这一次它不再效仿冻物、跟随遂,而是独步青云逝谓。   在过去的几年里抨,英菲尼迪的品牌推广是以设计芦、豪华为主要核心聘,由于旗下车型均以大排量为主宏,并在操控性方面有所见地封悼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哀狠泵。作为一个初来乍到的年轻品牌可畦,每一步的迈出都显得格外小心东,在保证动力性优势的前提下鸥贫瘁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点先享碗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伸,原因很简单拢女鸥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欠车,也就是不同于别人的卖点闯蔡。   在同级对手们相继更新产品的时候筛劝,英菲尼迪一方显得格外冷静耍氛荤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亮甭忌,好在当它真正来临之时舞灵,并没有让大家失望达版烁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胚促罕。   在介绍这款新产品前隆搭,我想我很有必要做个说明煎翟,Q50实为G系列的换代产品馅妊,在2013年度漂,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘿颈、SUV采用了全新命名吕,即轿车使用Q字母涵,SUV使用QX字母诲厢,后续数字分别代表车型氢垄,这样做有利于车型之间的关联度怕纤铃。   2013年搏欠呐,我的同事在经历了12个小时的飞行后常瞳榔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矮,在回国后的闲聊中缸猎露,他的目光坚毅坟承,言语中难掩一丝激动惫莽踌,当然他对这款车的最终评价很高驶慕淑,抱着这股期盼块,我们今天找来这款车抠,一同来寻味我同事当时的所感獭矗墙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拌侗,所以厂商提供的测试车依然为美规版岭暖甩,所以动力亢其、底盘的调校词,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撩骄,但整体设计与科技性不会有任何出入凰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说规崎,也算是足以解渴了斜曝。   对于设计语言四个字来说厘诲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释德煞绿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敲,有时我甚至会想彭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量该?正因设计团队的不懈努力榔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捎欢怯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慨丛魂。   低矮的车身疙剐,流线的车顶瞎层葛,都是上代所传承下来的精髓菇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大试惨钢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寸鹿叔,这与宝马3系的水平相当颗,优于奥迪A4L槐苯、奔驰C级等产品醚,别小看这一举措龟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骚。   对于轮毂轮胎的配备上甩鸿脐,英菲尼迪从不走低调的路线曙晃碳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平档瓜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中储,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垫琼憨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灰贤险。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首片珊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篱松掂、陆风X5录甸徐、全球鹰GX7县填,但依然无法撼动它的地位寄蔽汇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变函,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氮划柒,它就是CS75恒,来自长安汽车娥步阑。   在众多国内车企中覆税伸,长安汽车拥有较早的造车历史虽桶疽,并且对越野车的制造要追溯到1958年豢称,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下擅私境,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捣巢稿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欢伺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础特宛。   在对长安历史阐述过后认昏,这款新产品更是令人期待傻。在2013年9月毋翻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仆略戌,一经面世便引来了无数人的驻足轻九你,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品某,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痉疆,诸多细节上的体现蚕倘怠,可以看到与时代的接轨侣挖儡,说实话佩,即便与合资品牌相比溪盆慷,它的设计也毫不逊色磋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表魄侩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抨酸道,在首次无伪谍照曝光过后歼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舍吵。从车身尺寸上来看挛取,CS75在长度与轴距上的优势突出璃酷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响松黎瘫。在设计上动攘,侧车身的视觉冲击力有所削弱团聪健,平和的线条增加了些许稳重感阮,而在配置方面绝不含糊鞘,右侧后视镜配备摄像头画鞋粪,为泊车提供了更安全的保障味镰旱,此外17寸轮毂的注入桂趴,也为整车视觉性增加了不少好评分扁琴锚。   车尾的造型体现了丰富的层次感蜡教秒,使其得以回归至前脸的感觉五售辉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迪。此外伙身,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胃,可以看出CS75在配置方面的丰富性窍蜗垦。   本文导航" "  上半期陀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况话陛,不同的设计倾向与不同的品牌定位董看,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藉末讼。在“下半场”的对决中借乡搜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咕掂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隶鹃。   点击阅读忍巩摔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表羌挎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偏户帽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目线慷城,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撬伴驼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坛顽,以应付那些五口之家出行的需求沮。行李箱空间的比较黎喜拍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱污掠,或者带孩子出行时艾亨促,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旦。行李箱内是否配备12V电源接口挠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多需逝。   ·模特A(不戴眼镜)身高颠:170cm 体重发叹确:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宋:175cm 体重芭硼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地井,长安福特此次也算酝酿已久了藐勾,可以说即将推出的翼虎翠,每个人都能从中找到自己心仪之处熟伙鳞,例如极具冲击力的外形贡空、科技感突出的SYNC系统淘、人性化的内饰细节设计库垮掸、又或是强大的日常实用性清鲁,这次骏酿巍,同级对手们真的要小心应对了芍陀浓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汐河,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年强,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阿。显然帛骨淌,在错失2013年的发展大好时机后拆筋暇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狗锨,其实也能够走在大部队的前列遁聘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漆川。眼前一遍利好匠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阮、雪佛兰TRAX伍捍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轨时菱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布本,至今我们还没有看到实车饺呛境。从目前的情况来看簇桨,它们很快就会来到我们的身边仆舍。正是这个原因檀,在日内瓦车展媒体报道结束后鲍,我们并没有着急回国奠,而是完成了几款车型的海外试驾荆答、测试和静态对比的素材搜集庐层溺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炊系驹。   看到这里亩哺微,或许你会产生疑问失逻闯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毫?坦白地说戏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的某:1.它们必定会国产并且在国内销售溪搔习,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓷骏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来违覆,只是一些细节针对本土化进行了改造祷放,但外观内饰设计措、车内做工驰维、人性化趣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悔取。综合上述所言肯愤堕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卜甫栖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彻顺,感兴趣的不妨继续看下去视竿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妈淌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磐厂。例如CX-5贿莎损、ATENZA阿特兹汉相,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉健。最重要的是嫩狮,它们不仅有所创新堂窃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潍翅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炮醋,再到如今的Axela昂克赛拉矮,马自达3已经历经三代车型的演变挛伯罢。据长安马自达相关人员介绍浑扇票,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氨磊蓟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荒勿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话管虱裸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹商纪。它的眼神更加犀利眯滇概,车身线条更为动感绣漓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忍冷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谈握。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棚娜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子售叼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耿畏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汐脊攫。另外帕磕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铜弄惫。据厂家人员介绍歉坟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笑闹氛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化忍梨,使它的整体视觉感受类似红酒一般寥戚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴诨槠埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枚,两款车的轴距同为2700mm凭霜。相比同级别其它车型举,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冬呈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣丈浪省,不过轮圈的造型稍显普通迁丹,不够运动譬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褥城凯,规格215/45 R18扰窖陋,抓地力表现不错寇滑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎规橙疚,规格只有T125/80 R16缮沤。   尾部的设计不算惊艳奖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篡屑侨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性度鹊婚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跋,这在同级别可是十分少见的架餐。" "  说起海马福美来纲侯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猜,转眼十几年过去烹退细,福美来已经迎来了它的第四代车型抖丧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5另己爱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品下琼,新一代福美来M5采用全新平台打造誓祁,不论外观还是内饰跺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子描梢。在此之前馈舌亢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析类狙处,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酬啥时,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格霞陇,宽大的直瀑式进气格栅喷,大面积银色镀铬氰,符合国人审美筛搔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懊,腰线采用分段式设计藏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屏壕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗽珊匆,凸显运动感纹虫奸。但只有左侧为真排气口孪,右侧仅作为装饰降肺。" "  对于中国汽车市场来说刹毖,凯迪拉克属于一个后来者羚讲,当然这指的是豪华车市场稠钮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地内,那可真要拿出点真本事次。凯迪拉克也明白这一点椿拒俱,去年就将全新车型XTS进行了国产钳笺恨,并且上市销售涩谦刊,销量也是比较乐观的速娟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颈洼,无论是配置上还是动力以及外观设计上几,至少能让大部分潜在的消费者接受藏拒,这确实不是一件容易的事情稳仙。于是释撅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款离涝,对动力和安全系统进行了升级彤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穷界堆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帕,仅有一款36S铂金版惟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痘瘸。   2014款XTS 28T铂金版外观裳颊:外观延续36S铂金版的设计太憋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裁档分,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邻,在其他方面则没有做改动贾参。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疟去,没有做太大的变化徒处,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上己撩范。   XTS是一款善于运用灯光的车廓,它将大量LED元素装备在车身各个部位烹硕咳,正是这些时尚元素的出现撼物,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肯别洪,获得了更出色的细节表现力攀汉。这些称不上优势的细节表述箩簿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骚郴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烤委,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示反滇裙。尾灯依旧是LED垂直式的造型席度洪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致括。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豹剔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新可抡。早在上世纪五六十年代埠京,Citro?nDS就用上了可变悬架匡其懦、随动大灯翅拭挫、转向助力趁炉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捷币,加上极为飘逸的车身设计窍达,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浅垦绵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌念,2011年长安标致雪铁龙成立通屡,到今天我们测试全新DS 5LS鹿紊厘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佛棺澳,音译的中文品牌名念起来很接地气叫脸肠:长安谛艾仕的,有股莫名的喜感缚虹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孝,是台正儿八经的三厢车伺观睹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怯斜牟。如今蠕裴,马自达6已经发展到了第三代断,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帅席讣,它的名字叫做孰:ATENZA习骋吵。之前我们已经解读过进口版本舶司撂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力安,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沥狙,这一次排量可不仅仅只有2.0L错叮,还有更加令人期待的2.5L耻垃泞。   注郡铝:此次测试中奈,红色车型排量为2.0L多,黑色车型排量为2.5L淮德。国产ATENZA目前还未上市闪苇,此次测试为抢先测试叉爱讽,车型为试装车锯类。   截止到发稿时嗓,官方宣布慨缝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扩墒谋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酸,上半年上市销售肖归憋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坛,我们还是先来聊聊外观琉。相比进口ATENZA湘茎淌,国产版本在外观上基本没有变化牡寥鼻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磋凹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苛太,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颠,“下”这个字可意为“以后的”巩外汕,用来表示那些目前还没发生的恢季慈、未来也不一定发生的事情酱烯厢。比如有人说“下次请你吃饭”暗府,谁知道是不是真的!同理沙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”规茧,实际上暗藏了一些不确定性具弥卤:它能引领未来汽车的发展趋势波毯?或者只是一句空泛的口号脱剂?这是我最关注的问题榷毒。   当然也会有人更在意其它方面非,比如外观内饰和空间等等恃疯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耽及,本篇文章的最后也会提到疾试童,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尺捆禄。   关于下一代城市SUV的概念嫌嚼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讹敲。在他们眼里盘涧,很多城市SUV都太“娘”了茅,连个小土坡都爬不上去怎么行催,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铃凯罕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战储皖、勇于冒险的心溜褪撩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咐什。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然班寂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泞荚冷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敢抚羚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员款,它能够去接受户外的挑战如,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扩撬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售釜判堪,目前主打3.0L排量的三款车型褐衅,都搭载三菱第二代超选四驱系统嘲,售价39.8-45.3万元藕肖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止程,还有一个最简单区分方式兔,只有精英超越版才标配后拖车钩牢席。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凑鞠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孔队羚,陆续又在第三代(V73捂侗魄、V77等)和第四代(V93辅价、V87灭播享、 V97等)等车型上装备钾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杆赌伴、四代帕杰罗)荣搬河,现在销售的为第四代帕杰罗喇。   如果单从分动器的挡位看贩额,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓜搂紊,拥有2H朗冉、4H当肖睹、 4HLC秆、4LLC四个挡位鼓酗狸,在后两种模式下弗,中央限滑差速器LSD被锁定酚,为四轮提供均匀的驱动力毫搅吓。不过值得注意的是恢鳞秋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配成擦,前款坛蚂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勤,正是这样的全路况实用性葱砂,才被成为超选四驱系统扒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睦荷氓,可以在2H昂瞳、4H挡位间随意切换卢,当处于4H位置时失晶,它相当于一台全时四驱车型德,可以提供更好的抓地力和驱动力朗靖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饰教睛,而处于2H位置时脚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鬼钦毫,不过这样一个大家伙油耗不会太低贡差,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗看滤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狄,4HLC模式时券,中央差速器锁止航死财,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纳,不但锁止了中央差速器秤,还拥有更大的扭矩输出费芳锣,此挡位的传动比为1.9:1堤,扭矩被放大1.9倍点咯方,如果遇到车轮陷入泥潭情况下联,4LLc就能派上用场桥栓。在车内餐挨谭,仪表板的中央会显示当前驱动形式救泥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欣,并随时了解到现在所处的驱动模式番。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歧扰,应付一般路况毫无问题句晤碎,但如果长时间处于极端情况下薪抚斗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱那呛德,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多期。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试返嫉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性够墟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虐挽揉,同时也提升了整个历险过程的安全性旱,因此光有一颗狂野的心还不行晚,还有选择一个可靠的伙伴镣。 责任编辑赫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叙嫌嘘,已经上市四年了浪僳陇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计存禄,跟老款福美来相比档次感明显提升酞。除了看得见的设计差别饥,福美来M5在配置碑排、空间方面也有不小的提升玛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钎,1.6L车型会先期上市饱,后续还会有1.5T车型推出檬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本死舱,其中手动挡共有6款汾清,自动挡3款技,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钳蹄守,厂家介绍说叫旗舰版壕榔翰。由于厂家没有提供参数配置表缆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舞耙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盾。 ● 外观晌痕:中网造型似君威卡饯韦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泻悄常,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头部,尤其是车身长度哆航,福美来M5达到4698mm品舰蒂,超越绝大数同级车的车身长度艾。跟老款福美来相比份泉,福美来M5的车长扫栓、车宽和轴距都稍稍增加一些口,而高度降低了3mm停漠。   因为长度和宽度有明显提升心侮磕,高度基本不变猾碘居,车头设计的比较厚实究,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泄摄具。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嚏坦马,格栅同样采用镀铬装饰烙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沸沥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袒墟窟,老款福美来就已经开始采用脾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拐。中网轮廓稍有些不同蕾投曹,老款福美来的中网较矮参耪,而福美来M5的中网稍高危,看起来更加厚重蕉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脾萄夸。除入门级车型外路龟甭,其他版本车型都配备了自动大灯输酞鸥,这点还是比较厚道的呕朝粮,老款福美来全系没有配备自动大灯秦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜测。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胳,能明显提升辨识度膳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寸,是2007年买的岗,到今天行驶了9.7万公里左右寇。日常使用中油耗7-8升/百公里膛沽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题马乳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点儡豪诫,第一就是便宜湿敛插,全算下来8万;第二就是配置高撕,07年8万带皮革座椅鸽累八、天窗骡、自动大灯和倒车雷达的车不多尼力赁,而且空间也算说得过去搂,总的来讲这款车符合预期幂挨达,坊间说F3小毛病多怠颈,不知道是批次问题还是命好蒋揩,我家这辆倒是没什么事儿篡。新F3于今天上市湍,领导说我算车主丛,于是我就来了妻迸饶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧傅阿,聊聊老款在使用中的各种感觉鲤。   ●动力及悬架脸拓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔑,动力够用修慕磋,只是起步比较肉巨,1挡和2挡齿比跨度偏大膘克倡,走起来后挂入2挡转速掉的太多分冈虫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捣芯。   油耗日常市里开7-8升/百公里活可,还算满意瘫。悬架初段有些生硬尽蕉沥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赐谰,对于颠簸的过滤一般蹬,后段软稀,拐弯时车身倾斜大晶垄。总的来说算是个合格的入门级家用车吃莱。   ●配置及人性化设计税墩:   比亚迪一直走高配低价的路线捅幻,配置丰富臼竭,前面说过畦恫,皮革座椅宽、天窗哩、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹿诞,另外挡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针工,虽然不好看啸镣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叔。没有行车电脑显示屏拳,无法了解平均油耗捎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碎,首先价格便宜级,其次当年没有也不新鲜)关涩突。   人性化设计方面韭伺蒜,四辐方向盘比较细辱缺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤清活,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宽鲍揉,四个角随便按一个都能触发居。日常小储物盒好用究拭,票据堂顾锌、手机和水都有地方放费翅,不满意的是门板储物太胁┣濉(硬伤)镀,平常只能放车证之类薄的东西弓浮怠,连杂志都放不进去环氖,后排基本上算是没有储物空间吹。   ●做工驶: 内饰和外观各方面做工比较糙铅涡,主要体现在接缝上呸绷,不仅大而且不均匀门涛蛾,这是急需改进的父角典。   ●空间靶:   F3轴距2600mm椽硕,我身高190cm干,有时候我开车蓖孝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氰校褥。后备厢空间大陶,而且比较规整华,用它进行过几次小规模的搬运掣,还可以标歇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲料,试驾中我也重点根据这几点进行体验胃窝岔,看看新F3有哪些改善和变化群徽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懦峦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筏拌掠,仍无法挽回姑娘们的心姐侗,如今她们只爱大长腿和都教授犊污。不知道你们发现没有令间窗,宝马在汽车界引领着同样的潮流逼搭雄,硬邦邦的3系骑、5系换代后都不再凶猛青吗,舒适感和精致感倒提升不少燃鳞。现在轮到X5了昆辑确,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椭,我勉强同意这种观点笑募帛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闹北裳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膳赋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦里雌扁,更显精致想备。总的来说负授,它不太凶刮,更俊美一些箍患竿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市加扔啼,除了外观与内饰的小幅调整外但恃懊,改款后的逸动引入了1.5T发动机版屑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怜,逸动采取了1.6L家庭够用酣蛔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)许,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郴娠,一个争取“各门功课”都不落下魄锹记,一个则是专项选手尝吧乔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手防拌澎。 ●外观埔珐灿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汤颈炼:轮廓流畅帘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恢渺、瑞虎系列附怂彭、风云系列及QQ系列)匹梅,同时带来了转型后的全新车型落乳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鼻慌巴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造链哗估,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夏烈,更是出自海外设计团队之手粮棋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钎骨藉。" "  刚进入社会的年轻人蔚,它们也背负着太多的压力胎,在家庭事业初步稳定之后没,一辆车对他们就显得很重要孺监舞。致炫就是一个体贴的产品替,它有着炫目的外形班晶掏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致极,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是靠舰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上接令。从Yaris雅力士到Yaris L致炫创哆裁,变化的不只是名字秃,更是尺寸和定位黄琶靶,风格和潜力桐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寄兴尾,吸引着更多年轻的用户群体擦癸得。   致炫外观灵动时尚甸,带着一些年轻的运动气息静,车长为4115mm敲玛砷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挡,比老款低50mm;轴距为2550mm糕,比老款长90mm编。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毖郸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炔贝,这样的设计更有利于致炫的散热令磋汰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卵绕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茸吼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺担瞬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友次糠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浇傻。   在ABB的阵营中挽猛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彼尖痉,他们的目的很明确伐,就是抢占国人最热衷的这一市场经。对于奥迪A4L赋、奔驰C级秃诞泰、宝马3系而言芜,三者都有着不同的亮点与喜好者虎梢喉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粉驮祷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法龋犊集。   在这款316i消息正式放出时被使差,包含我在内的许多人都会想到一个问题握临澄,那就是究竟会减配成什么样躺?但在实际看来密,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醋浩。无论是进取型还是运动套装版庭既理,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绢翁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼零,当然如果你肯花7800元借闯钒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臣。此外圣,对于现今发达的网购来说双,这个根本不叫个事嗅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桶嘘贿,此外还有多种款式的副厂总成可寻旧汀,质量咱们先放在后面豹胺瞎,至少价格实惠也能达到美观的效果灯须。   虽然入门级价格不足30万氮辑,但你却可以得到一款原汁原味的3系白,在定名中你就不难发现罕,316i中并没有“L”抗醛袒,它是基于标准轴距系列中的一员雷顽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛊聪龄,对比现售的奔驰C级衡涣迟、奥迪A4L而言羞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势馁茂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉憾,这是国人特有的爱面子传统风宦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞧爆,他们自然也深知这一点嫂倘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芳次,单出排气也与320i的相同仕库丛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墨,不过这一项在网上也是可以淘到的剁散,副厂价格也就100多元募蛋垛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐目帮多,然而在国内幕险闪,它还是一种小众车型傅旗守。可喜的是栋古,近年来随着“旅行”文化的发展滥,旅行车也渐渐被人们认可烹市酚。在我看来蒋刹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帕,一种是像奔驰C级旅行版廷、沃尔沃V60那样入腾,通过个性鼻饥炽、漂亮颓料宽、动感的外观设计获得年轻人的追捧南厦。另外一种则是踏踏实实走低调护日郸、务实的路线理鹃,用内涵打动消费者及到,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种美辩乓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO通,外观忍、内饰进行了相应调整伤菊拜,配置也有所提升问愧,动力系统则保持不变糕筐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盛毖,售价33.48万娜憾。除此之外苫缮唤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舵半,指导价29.98万茹搁寇。   在介绍产品之前衫赎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妹谅落。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涛摊虫,1985年丹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旗杆隘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慌疟坡,这正是斯柯达的前身庭涩畔。需要说明的是跑鲜操,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芹拉溯,并不是指该车型限量销售陡泞虱。   ●低调顷们、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看附,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版癌底、欧宝英速亚以及沃尔沃V60门坑吗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炼、稳重捂,所以严格来讲阔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扫蓖。从上表可以看出塘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茧僳,而且更重要的是胺痴,速尊的价格更加便宜哎水煞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尚镀。全新样式的中网格栅更具有立体感珐,大灯组内加入了LED日间行车灯集街,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枷埠,朴实晴遁俄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉快挝秀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畏,并具有自适应调节功能芬科闹。新款车型的前大灯造型更加犀利浮。此外吕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捅痊都。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潍螺,简洁修长悉,没有太复杂的线条勾勒蒲谩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份发粒此。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彪会钾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窖茨,规格225/45 R17孙,这是一款侧重于节能环保的轮胎烦磐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甫病,圆润腐、饱满朝、协调冠傅贯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鲍、耐看得多票啡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惰秋丁,尾门上的线条层次感比老款有所加强梯。此外蜕,尾窗上沿的扰流板芳骑汗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畔缮,让速尊看起来很有范儿侍。对了梅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管午惹,一般人还真有可能会被它吓到涣美,其实它的心脏只是一台2.0T纷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疼篓碴,在北京借着区域上市之机憨记庇,我们再一次体验了自由光的越野性能烤。作为越野车型的鼻祖袖,Jeep用自由光再次向人们证明染,即便做的是城市SUV泌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侵茨伐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身物湍瘁,但是在四驱系统上缺羔戎,Jeep却有其过人之处门。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瘫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唯蓝渭。    简单来说谋陡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梧氦邯,也就是说翱碱,当前轮打滑时韶,动力会输出到后轮赦撇,使得车辆依然能够前进馆徘目。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茶燎、交叉轴这样的情况)绣眯晨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惠搏省,脱困就很困难了供拜乓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淳颅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲍男薄,以横置发动机胯、前轮驱动底盘为基床锰Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颧侍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祈世破,实现100%前轮驱动粕纶挛,提升燃油经济性涂,而且它的后桥也具备多片离合器结构浮,可主动控制左右后轮的扭矩分配姥店,起到限滑差速器的作用蜜栏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡榔吴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毛柒,还具备后桥差速器锁止功能售,实现左右车轮50:50扭矩分配粮惹聪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兑都吕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择硷街揩。    在实际体验过程当中胺灵篇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闭卤、交叉轴努剂艇、炮弹坑勺、搓板路等等越野路面攫率翰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涟群,越野能力无人能出其右拔俺。    然而作为一款城市SUV凛惕寒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陇阮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炬耸。    另外肮圃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峰嗣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杯。相比同级别的SUV次,虽然在越野性能上依然具有一定优势喝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菜蛔伯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众薯末篡,但是进入这个价格区间以后唉疏,消费者选择的范围将更多岸诉、更大呜扫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墙,在竞争力方面依然不具有明显的优势泪硅。    或许尽早国产化降低成本笛忙无,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煽让贾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咆臼烤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹊。如今辉,马自达6已经发展到了第三代挽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讽,它的名字叫做介孝沃:ATENZA江斡。之前我们已经解读过进口版本泻屎浩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点括商痴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苍特,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲍,还有更加令人期待的2.5L阀娄哭。   注棱侵萎:此次测试中闺柯,红色车型排量为2.0L篇勃,黑色车型排量为2.5L篡杰。国产ATENZA目前还未上市徊绿,此次测试为抢先测试赶,车型为试装车仑。   截止到发稿时缆拔虱,官方宣布超,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抒祭纬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滇铝拴,上半年上市销售防聪隋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搭蠢,我们还是先来聊聊外观厦武。相比进口ATENZA茎,国产版本在外观上基本没有变化狸磺畅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堵亮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聚鹃倍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虚碌丛,它不同于以往的两代马自达6纪纺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碧挪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滇精。总之从结果来看非休,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坑觅,希望它能够像老马自达6一样童狡户,百看不厌滔季。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倍,仅针对这两款车型来说滑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沥,而黑色则太过低调侈但,完全掩盖了车辆应有的魅力鲸。ATENZA的红色与大多数车型不同始,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潭卤怜,不俗套瀑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禽,轴距为2830mm窍苹镰,与进口版本相同苫。相比同级别其它几款日系车型憾膊傻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毋鲁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祥略蒜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潦笆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疥啦谋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炉控,科技感差了一点汕传退。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钝揩戚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驹穆兜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈橡节,相比之下确实显得小了一点具,为什么不折个中鳖,采用18英寸呢护?   两款车的尾部设计几乎没有区别昧释背,尾灯样式相同喂,双边共两出的排气管(没错融,为了表达更直观镣筒、清楚唾梦、无异议褐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辱眯刮,这是马自达6一贯的良好作风嗽滤。总之揽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梳饯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逗陵玻,谁都知道SUV车型最为畅销位,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知让躲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烙福贩,而卖得好的却还是那么几款仁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奔,还要等到试驾之后才能给出答案栓倾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舞宽隙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV避麓勘。从风格上看璃,海马S5偏向时尚冻寝扮、运动甫府,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群塘。而在配置方面彤惧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点检耻。根据目前了解到的消息卡,这款车型的起售价约为9.5万飘,如果消息属实的话坦记,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贰我,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渭侵擦?   外观沮侨欢:设计新颖骑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宦汰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凭撵冒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舵汐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藉,也将它的风阻系数降至0.34却,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了貌济孩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞠,比例上感觉怪怪的埃桅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忱,有效地提升了视觉效果孪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酚叫究,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黄、转向灯以及雾灯铃点匿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丁。   作为一款紧凑型SUV娜秃忱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惨娇,轴距达到了2630mm嫉亩俯。与同级别的海马S7相比亢盒李,虽然在车身尺寸方面有所减少心蛔泊,但轴距却多了11mm券,整体空间表现令人期待钢屎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈师讳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巢抗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妻骡。" "   全新的A3备受关注阀妻疮,这其中的原因有两点泰聊,一个是加入了三厢车型吵颠稀。而另一个壬筋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稍。只是这台车来到国内较晚辜荤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勘康颓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吕,简单明了的说浇修赋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型退,而必要条件是横置发动机哼搓价。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本廉撅,但消费者从中又能得到什么斧?如果按常理来看款,对消费者的好处应该挺多的骇,比如车更便宜了公,就算车不便宜配置也应该增加了掀翰幢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低订。但上述这些还只是一种期盼败岸冠,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孔崎。至少高尔夫7是这样房眉下,而全新的A3由于正式的价格没有公布秘,所以也不好定论扮埃节。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3任,这次引进国内的共有四款车型拧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湾斑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睛迸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钦韭,6速S tronic双离合变速箱店。在本月的21号氮拓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熄猾七。相比老款的两厢车型谁热,轴距和车身尺寸都有所增加稳唯煎,而且在轻量化上下了不少功夫采频。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择病,但在配置上基本都可以进行选装梅。由于三厢版为新增车型泵睹臣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俺梗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铣释,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皇,“小改款假泥侣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款软敖,而值得注意的是对,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唬肩厦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力底。”吉利控股集团副总裁卑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俩,欣喜之情溢于言表辱彭扳。    亦或是巧合洽钮枪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能面庭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钞辆蠢,一方面俄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖囊,另一方面据刃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁父娜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桅泥,种种迹象表明蛋敞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段性。   诚然读眠狈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惊迁苛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淡伍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幸童笑,孙晓东对媒体表示揭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪截蠢,吉利收购沃尔沃之后碾剔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腾充,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晦踏。" "  在国内寸会,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硕得悸,它凭借动感的外观硕虑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”畅井,后来者RV4仆、途观水珐头、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮薯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞧。而今年哎,东风日产给我们带来了第三代奇骏痢论坍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承父榻铩,年轻化屎票董、动感化的外观设计就是最好的证明秘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猜那瞳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车透岔晃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埃,层次感以及运动感比老款强太多了华贝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泥垄豆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姆退,流畅的曲线让它不在干巴巴哗,整体饱满了很多夏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溶讥矛。   在侧面线条的过度下椽贤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型节楞粮,并且加入了以装饰性为主的扰流板傻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纽。后尾灯变化更为明显倪,竖条造型变成更为接近长方造型欢扑确。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哀悍,一定会想起Jeep救聊赁,提起Jeep攻涝妊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弹掏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寐夹,看看它在这部分有着怎样的表现鼓颓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遣绢,并且不可选装以外钒家葛,2.4L 豪华版可以选装该项配置裙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壳缄闯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版集互唱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菇薯袱,从功能上来看比较全面熄,下面我们就一起来看看它的实际表现彩静籍。   更多精彩视频羌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疚,调整比较细腻欣块叼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位看,而且还可以停得很正矮汤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弦佛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咕腥猛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醇,如果继续操作妻,系统则会中断本次自动泊车惰瘫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题焦鹿,我一定会把奇骏放在首位寞垃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘶撬,性价比非常高汝枢。不过自从2008年上市至今的6年时间里密,它始终没有太大的改变赊搁痢,另一边竞争对手们却在不断进化庇思寄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者校溉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律笺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况北颓藕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肃,而看到新车的第一眼就会让人感叹凸菲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昂毖,并且也是该平台衍生出的第一款车型嚏铰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化情。相比老款车型略显古板的硬朗外形摹喷,新车则显得更精致提,更有设计感熬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上特烷木。当然呻揉诧,除了视觉效果之外庞诺铅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肌恢?这也是今天我们需要探讨的问题倾觅浅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甜竟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限家嫩,我们本篇文章的测试内容并不全面衫磋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受醋碌邢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枫伯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍分舶厢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛙哄乔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斯寸虽,里面对新车外形侧妓、内饰等方面都进行了详细的解读界腿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 解亲嫉。另外慧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忱攘。   ●增加更多高科技配置洁范剑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耗魄县,除了拥有出色的设计轨清、良好的工艺和用料之外燎闷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羚,翼虎就是个很好的例子疮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稻兽。如今的新奇骏身上缆洽,我们也看到了各种高科技配置蜕醒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伦境旧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呈螺眠,在两年前它就已经崭露头角娜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恨钠,连控制面板都完全相同磨。虽然东西不算新犯迹珊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先富富崔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痢淌蹬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骡舒畔,汽车作为生活中不可缺少的一部分拐郝环,也同样要跟上潮流膳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车薪泡,很多的印象都集中在日系的丰田车上怠示,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烁,由于起步较早伞建,所以在混动技术上都比较成熟锌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛾,一方面是因为未来的趋势骋迟,另一方面就是对环境保护都有一份责任涪。但能让人印象比较深刻的不多第祟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外到桥腿。经过一天的试驾体验汰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杭霉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踏接。   外观方面武勤:设计大胆前卫急蔚惩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后箱,给很多人的印象就是模仿线莫什、复刻幕收伎,aygo脆低氏、花冠竣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秤牢。实则也是没办法的事儿毒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铣,不过从秦看来酞厕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泞拿戈,整车设计偏向年轻化滦,前大灯内加入了日间行车灯哄瑟册。车身尺寸方面酣慌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灭彭侨,轴距为2670mm伞孩。   实质上呛牌环,比亚迪秦的外观特色鲜明涂被,个性十足蜜徘,他并没有针对大范围客户群体而设计劫,更多主打年轻七拉、时尚元素妊潜。这样一来廊俏,优缺点也相对明显毋,需要一定的时间让更多的人来接受他晤辩贡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帽,充电方法非常简单也很安全幕稗淬。通过家用的220V电源就可以直接充电太,但是要采用三相插座耗淀。车内的仪表盘可以显示充电信息湿凡,包括电量以及预计充满时间硷俯葡,而且还可以选择预约充电屠催。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谓,虽然我的“档期”已经很满绰筒,截稿压力山大扫。但作为潜在车主究儒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平查盎救,它和福特嘉年华腾醇禄、大众POLO会有多少不一样蔚立,谁更值得购买帮囱跨。我想这也应该是大家都很关心的问题乌僧物。    测试之前还是按惯例先说点基本信息槽廉鞋,以供大家有更多了解木。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元递鸿片,分1.3L和1.5L车型寝,提供5挡手动或4挡自动变速器纬遁。这也是国产的第三代威驰车型膊,相比老款车冀撵,新威驰变得价格更低澎、空间更大淌龚鳞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杭闯舰,在广汽丰田4S店中销售嫌仁冀,价格区间6.98万-10.88万元对。两者动力系统罐、内饰设计完全相同形猾马。只是外观分成两厢与三厢售,配置上有细微差别而已摧。好了摆咆缓,我们就从外观开始说起拍暖。" "  导语啦:在新能源汽车研发领域傻刚,比亚迪一直是领跑者舍辑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车路喘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圣妈拢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舞坎监,能够开发更为节能陶踢拿、环保的电动汽车产品水画,实现性能的提升和普及应用礁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赔接。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汲罚。   历史上触双逝,秦灭六国咖,结束群雄割据时代衫吃,统一中国驼遍报,开创了历史的新纪元拦苟迷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舍,势必证明其在以下六方面的实力八刀:   一福、比亚迪秦到底有多快入?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拆隆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妨彩,23%的车型在8-10秒曹瘫溪,17%的车型6-8秒星,仅有8%的车型小于6秒娩暴事,代表车型如保时捷卡宴4.8L挠系。今天贰泛扣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焙,秦百公里加速为5.9秒替捣,而记者实地测试时磐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陆普。   跑得快自然有其道理禽定括,秦具有“双模”动力肆班卧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朝官觅,在混合动力模式下史陌妒,秦能爆发479Nm的扭矩鳖,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗅。 二良、秦油耗到底有多低趟?   根据国际标准测量核算轿及,秦百公里油耗仅为1.6升裂纫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陛棵弘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式队糠径,纯电动模式时李紊歪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喀宫卸,整车自动或者手动切换至混合动力模式番。在所有模式中擂,秦还能进行制动能量回收漏,即电机向电池反充电禾筹弥,每百公里回收2.5-3度电皮,可以多行驶约15公里李绅。 三节晃鞋、秦充电到底难不难驰膛烁?   一句话回答煤廓:有三口插座的家用电源就可以侗,就像充手机一样方便桐。秦的电池容量为13KWH玖,可通过220V电压瑞驾邯,3口插座为隆,4-5小时充满电赏魂。秦随车附送一个智能充电包墓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖付妨。   四锑悔敦、既然用了大量驱动电池入嗓,到底安全不安全?可靠性如何罚某殴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胳。单位能效比涝旦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笑伯晴。但是安全稳定性方面则恰恰相反幕吻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孟弊,是目前市面上最安全的驱动电池厢,没有之一腔托鹿。   可靠性方面彩,据比亚迪测试帮懦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑房,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粗嚼,业界罕见惰控经。电池电芯甚至终身保修彪矢。 五侧铣拦、秦操控驾驶会不会很复杂蒙呜蹬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撮嗣拴,习惯之后甚至更加简单兰。新增纯电模式颐睿控驾驶叙伦渭,更安静隙任绰、更节能蓖睬。   六拆参、电池组电用完了如何行驶赁?   据技术人员介绍奥,秦本身不存在电用完的情况落湘村。电量不足时横萌哪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赔绿穷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吐。   此外删,行驶过程中花恍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量释天嫁,并储存到电池中蜜踢擒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车靡靛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弟,其次是QQ me嘿,PT漫步者之流雾吭,当然还不包括那些“只识其样领笺、不知其名”的人群绞弄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垂徊,它也是双龙汽车最具标志性的车型手。在迎来双龙新柯兰多之后炭,就在近日如委,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾师唉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界究界,但却让我们可以由心发出这样的感叹酱,爱腾终于正常了狗脾。   从推出2011款爱腾至今示壤妨,已经有近3年的时间缉扣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势访纽肉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脖斜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事比刮蛋,伴随着2014款爱腾的推出淌霉,有关于这款车的一切氛呛老,也自然成为历史擦榷吨,被我们封存起来攘森。全新的家族化风格设计强送,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劣目檬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娶,与新柯兰多相似的样貌另逞将,让新爱腾不再具备专属性陈浓。没处前部细节的设计茧倪晨,都是那么平易近人闻,平庸的再没有任何特点鞠骂。可能人就是这样翱取,老款爱腾在售时斯烩捎,人们总是说这款车有多难看酥茄靛,有多奇葩瞳缎,但当它真的成为历史后侯际,我们又会感到缺少了什么四搭酿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化位,但还不至于让它从中获得什么优势赂慷靶,车尾部简单的几处变化橇草,也并没有影响整体设计给人带来的感觉土戈。现在在大街上攘讥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谩寸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笑。   本文导航" "   这年头在路上跑着腿脐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼财。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兰搭,把自己造的车不断的加长桐汐,就算不加轴距也得把身子给拉长骆怂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中统寇、大型车上呢化现,感觉有些资源浪费稗钨罐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车返,“L”的作用才更加实际澳火硅。当拿到这辆YARiS L 致炫时厂桔柯,小惊喜了一下磷表猎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了博,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肮勺檀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度很醒、大众polo经欠勾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势监。目前这辆车共有两款动力堂佳希、6种配置车型在国内上市适,指导价格在6.98万-10.88万之间父惭蝗。由于新车型且上市时间不长咆惜纷,所以目前的优惠幅度不算很大理,基本在3-5千元左右段。(个人观点棠:致炫范沸懈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士才藐,厂商指导价为8.7万-10.68万梦,搭载1.3L/1.5L发动机通腊负,5速手动/4速自动变速箱岔金缆。" "   曾几何时刑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾殴叹茸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茫,但却没有获得国内消费者的认可舰架。如今类,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蕉篮,其售价区间为15.48万-21.98万元限渡踢,相比老款车型有所降低涡门盯。另外澄北辫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寇,并针对柴油发动机进行了重新调校涪捍。下面就让我们通过试驾体验胃市袭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颅表,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型街辉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹈吗卷,并采用双龙全新的家族式设计混舷甲,整体风格与现款柯兰多十分相似堤酣寸。然而氦单,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整古慷申,其车内布局依旧与老款车型保持一致朽枫砂,略显缺乏新意棘。   小结吼氢: 相比老款车型来说犁洞,新爱腾的外观变化令人欣喜殊瞎腔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呢性,且双龙全新的家族式设计的确更显档次士秤。不过疾田嚎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进创锨绍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棠霸菲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)写。在海外市城,新逍客提供3款发动机勘,配备6速手动或CVT变速箱炔,在英国的起售价是17595英镑涕藩。与现款车相比耐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懈绢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撅迸戮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纪惊嘿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汹葛。 ● 外观介绍驶达:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冠灿顽:宝马2系Active Tourer侗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单群琳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痕娃?车展上的展车给了我们答案赦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车查,而在正进行的2014日内瓦车展上火森迹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挟疯寺。和两厢版一样峨仿碉,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳糯巯埽块化平台打造搭隆,造型新潮时尚氖拍袍,细节设计则突显旅行车的元素默典篱,保持一款旅行车应具备的实用性逢烷篙。据悉供毛差,该车将于年内率先在欧洲市场上市溺捎男,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雌街,相信国内消费者很快也将与它见面含肩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矫鹤,全新标致308的旅行版如期而至搁。从整体变化来看思堆浑,它在保持旅行车实用性的同时舌喝,将重点放在外观寺弹、内饰的调整以及配置的提升上多撤,新潮的设计更是让人眼前一亮肥。在我看来缴巴某,它的变化是非常积极的酗冒嫩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霖,现在它要做的就是尽快进入国内什乓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栋敬:   静态评测    ?   更多精彩内容桐阶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奠厕师:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耻具艇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹋。早在上世纪五六十年代伯辩鞠,Citro?nDS就用上了可变悬架姆匹、随动大灯健黄挡、转向助力瓦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怕,加上极为飘逸的车身设计添,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爬粳屎,2011年长安标致雪铁龙成立币疙略,到今天我们测试全新DS 5LS碱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娩橇清,音译的中文品牌名念起来很接地气扦弹:长安谛艾仕哨拿,有股莫名的喜感兽虑朔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湍,是台正儿八经的三厢车径背。   ●外观芒:考虑国内需求吨磨藏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前监祟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壳,后者里里外外都显得格外前卫捂渭喜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碾炊谷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杀庞、更好接受一点颈幕涂。当然诗,前提是得保留住原有气质钨。   在这张全新的前脸上感夺第,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰底番取,官方把它解释为“飞翼”滤膊埃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倘烈,由于边缘不是那么锐利保斗凌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宝,接受起来没那么难丁厂丹。   车身侧面和尾部看起来很饱满付衅挪、匀称痕剿读,其实我个人甚至感觉比车头更好看涡湾汾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰箔解,厂家说这是做完市场调研后的选择岸喀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刨滩,想想也不无道理渡废,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秦哩,与其后期车主们各自琢磨皮第辆,不如原厂直接把这事办了纯太。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骏输:下文简称新阳光酗伍辰,以便阅读)疗督,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刚娄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窟筏。现在它不光新潮断,还进一步提升了性价比妮堕辛,为与定位相当的大众桑塔纳疙法排、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备艾。 外观械省:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鄙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似醛僧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姐几,达到4456毫米拉父,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戈推。    此外潍刮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米男郊脐,由于在东风日产的产品体系中滇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菲沥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锌楔卫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杏仓裳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晶,我已经身处呼伦贝尔牙克石阀填簿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气塘。尽管天气有些寒冷澎仕,但此刻我的心情是非常愉悦的皖戎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渡搞些,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宏凰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car橇坡埃,当然我也不例外概埂缆。这次除了911之外晌耿堆,保时捷还带来了Cayman芹墩佰、Boxster通茶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吹,让大家分别体验RR(后置后驱)缄、MR(中置后驱)嘎吃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竣姬奔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屑般镰,即使在这样的冰雪路面也不例外菱赁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔬衫。在练习漂移之前可弟,充分的驾驶培训是很有必要的绦稠匙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚎汹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殿。   ●车辆失控该如何挽救堵窘?   当车辆发生转向不足时茂哥奠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耽,稳住方向并且慢慢回正绢,切忌继续打方向犀膘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洼,反而会加剧转向不足的发生嘎鹅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逞次墟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奶擎。对于一般人来说氛,应付转向不足要更加容易一些墟硷伍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术届套强,而转向过度一旦被合理运用焦聪坚,就能成为过弯利器核,也就是我们平时所讲的“漂移”敝镭。   ●如何才能实现漂移雄黑撮?   要想在弯道中实现漂移短孔崇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浪。针对这次的车型以及冰雪路面缺集,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式古:   1段魄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桶握,我更愿意称之为惯性漂移过弯辛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近跑彻潦、甚至小于90°的急弯狄算耍。 ? 『以上为PPT截图逃,分辨率有限叉构蛾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枢汗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汾,然后反打方向娘衰,稳住油门漂移过弯长烈。例如在通过上图中的右弯时昏叙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匡翔躬,然后左打方向鼻弄,紧接着再右打方向蛔屉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动另奥,别慌肪,这正是我们希望看到的篙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心霸藏。随着车尾横向滑动的产生韩图郡,此时驾驶员应该迅速反打方向的翰,让前轮时刻指向出弯的路线杉屉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斤,随后在出弯时适当收油并回正方向妊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廖捌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怯釜封,方向盘转动角度都不宜过多傅,最好控制在90°以内舶。其次油门动作务必细腻从,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藤闯胎,给油则会加剧侧滑牧鲍颇,收油则会减小侧滑角度小,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用券悍的。   2淳哩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脊。   适合弧度比较大的高速弯道申。 ?   当车辆高速入弯时素囊截,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头从,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辰曹帅。当车辆开始侧滑之后嗡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肯,继续维持横向滑动嚷赶,同时反打方向控制出弯路线猛俊荆,之后的动作与第一种方法一致隆玖敬。对于初次尝试的驾驶者来说梳恼,如果入弯速度不够快也没关系炒,你可以直接省去刹车这一步骤卜箍,在入弯时适当地轰一脚油门逆穿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞪,并综合运用荤偏衰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了假遁郴。例如在紧急模、高速的连续S型弯道安,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勾嗜顺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心欠沥情,从而划出一道完美的漂移路线鲁攫领。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慨?AE86在高速S弯道超越RX7蓟良,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹊。   当然麻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墓干慑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亢违僚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型考,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狮垫娄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作情,驾驶员只需控制好刹车嗓瓦渴、油门以及转向三者之间的平衡即可舅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距克汤。   然而即使是这样躺此,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的婆。冰雪路面凹凸不平烷储瓢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铅佬骚,所以技术和心态都十分重要勉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嵌殴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绒财俩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疚。在这期间岸蛾檬,沃尔沃创造了无数的第一履笛,也赢得了不少的辉煌成绩抢,当众多车企迎头赶上之际蛇和串,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妊,并将其命名为Drive-E提。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢措,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带现吻臂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赏亨,实现了靠背调节和腰部支撑洽缕。 1967 推出首个后向式儿童座椅懊冗咕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吻澜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佩踢设,将有害废弃排放降低90%以上萍郎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)含界踢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全记私泛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篡孪,有效减少或避免低速追尾碰撞毒逆哗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涝,至此安全范围从车内延伸到车外烁浓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肌,从被动安全到主动安全腑,再到行人保护鲤司损,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幻绷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阀骂,空气污染现已成为最热门的话题丝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘿干剑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诗溯蔽。   Drive-E是什么 骸?   即E驱智能科技纽,代表Efficient Power(驱动更高效)嫉、Electrification(驱动电气化趋势)粳、Environment(驱动环保潮流)斥恨刹,从字面来看很容易理解蒜酣,简单来说就是引擎高效化琉闻奥,这样一来既可以保证动力性萎小,同时还能达到更好的排放标准弥仇呐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎八维。   沃尔沃还将这一技术投身于哪廾下迹块化的研发享措唤,只需变更增压器墓堤榷ǎ块与催化转化器牟馇徒耄块等主要部件逃娩,便可催生出一款新的引擎产品谱戎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翅貌,大致可分为4类骡亥此,即汽油直喷引擎文忱、柴油高压共轨引擎浓,单增压引擎(T5)篇、双增压引擎(T6)毋惟。 以XC60为例 枯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惯钵哎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笑晌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笨谈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎己,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宫瘁,在动力输出上也略有提升头,其中的原因自然脱离不了小体积箍、轻量化等一系列技术的支持救芬秤。   此外变速箱方面也有了很大的改观欺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜜蒋甩,挡位的排列也更加紧密阜,有效缩减了换挡时间猩恳此,从而具备了迅捷的响应能力疯围吠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尝烈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绍,耗能经济性方面得到了进一步保证潦俊,它将改变城市路况中引擎启停的时机搔爸芦,改善油门的响应坝,空调系统转化为经济模式工作汰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挝,而在65km/h以上松开油门秒肠滦,引擎还将会处于怠速状态始蚀。   本文导航酮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荡江,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潦伟受。不过随傅旁,动力并不是我们今天的主要议题维窟。秦的下盘功夫方面表现如何杏箩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绞俗?这些都是我们今天要研究的内容胳千。综合起来僻,我们最终目的就是想要弄清一件事篇嵌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绷视,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外话,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绣踞。当然嚎豁沫,由于秦有着体积更大光刀耗、更加复杂的动力系统颧须,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妒,但由于双叉臂需要更多的空间鼓描汞,因此也是不现实的戳递。在材质方面雌,秦同样表现中规中矩擅捷课,并没有使用轻量化材料为车头减重巢,亮点并不多羡翟苹。由此可见染朗癸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谓县开。   不过浑,由于混合动力系统的特殊性说,秦也必须做出自己的调整诽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔫兢。比如届哪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伪嗅屠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佰畴。此外夸捷充,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厘顺,相比速锐在直径上增加了将近9mm恭回,看起来很是显眼痘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辽淑唱,而在同等材料和工艺的情况下罚辨侯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毁嗓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澳卵。   另外笨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架信类。与速锐的非全框式副车架不同许,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嚎橡,由于加入了电动机和管理单元啃懒餐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倒,因此这样的变化当然是加分的另脾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磊抡、振动和声振粗糙度岔,欲知详情请点击这里)尾仟,是个值得肯定的进步佬滑。此外肆勘,与速锐相同棋侨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连献华,强度更高坊腾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锯蟹伴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饥搽椽,现款赴帽梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腊,不过福特已经为此做好了准备笔堪,日前刚刚发布了新款竿团睿克斯弯观。它采用了全新的家族化外观板舍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛋年,不过它真正的杀手锏抱铺,还需打开车门才能发现稀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咸,进一步抢占细分市尘创妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逻粉,满足那些对于性能有一定追求的消费者诺软辅,比如轿车中的S5份、S6绞、S7裂盼境、S8等等洼。就在不久之前的2013年12月砰盖标,奥迪SQ5也正式来到了我们面前前,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汐埃填,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吹。 外观牌滇乒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沃磺接,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子开,可以随时面对那些不识货的挑衅者爽革拦。作为Q5的性能版车型怠鸵枢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捂揉挪,颇为低调弗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化读。 车型图片 基本参数班: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔽并,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别麓熟统,特别是车身高度经过降低贬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戮龚扒,而轴距也有细微的变化衬。   其实只要细心观察赦瘫巨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的獭,除了特有的徽标之外炒缴舷,SQ5的镀铬条有别于传统车型悲,采用的是双横条样式凹培。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帮蔫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽栖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆故。而配置方面畦驹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啼。   尾部的变化主要集中在下半部分碍苛此,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盖,可根据行驶状态来改变排气开启程度册。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脓帛肥,前者就属于少数派较姓草。一个是只有追韩剧的人才懂瑰遂,一个是全民百吃不厌滩娄涟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞋妨,其实上一代车型在国内早有销售佳,只不过跟福瑞迪太像了娇,外观不出众川晶,关键是动力平平肖敢摄,所以最后并没有收获太多户桓。全新速迈刚刚上市南筛,售价17.98-22.68万元脑,很有幸能够在第一时间接触到这款车乳级,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凶祭炬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈顿乌逝。通过简单的对比仕斗抵,不难发现颅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熔聪暗,名字叫做ForteKoup趟鹃骂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颊,售价17.18-20.08万元嘘拍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迟,它承了起亚家族的虎啸式前脸浅插罢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烙苹,现在看来谈不上惊喜捎欠,只能说还比较精致窍玩啪。虽采用了大嘴的设计村会将,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涧,或许小女生会喜欢犊。大灯全系都为卤素光源红摧乌,并带有日间行车灯捂刀五。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰速。   走到侧面电本蚊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化力臀诚,但两门的设计为它增色不少乳税,在绝大多数人的固有印象中排撇纺,跑车就应该是两门姜伍,并且应该是无框车窗鹤拟孝,仅从这两点来看猜,速迈确实都做到了赊管,开在路上的确引来了不少的目光追随帕滔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流购攘闭,我们一致认为车尾的设计更为出彩魔驶鹃,短小矛融速、精干星,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炔颈。除此之外剐江,1.6T车型使用双边双出的排气管布局禄,而且排气管口径不胁谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强海。轮胎为韩国本土品牌绒垛,规格为215/45 R17贿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甲。   当然兽冻课,如果你选择2.0L车型的话踢媳,你所看到的黑色外壳后视镜枯搏、前后包围的碳纤维纹路饰板梁卑嫡、双边双出的排气管芦呸泰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筷宋。" "  讴歌这个品牌泼剐,或许很多人不是太熟悉玻鬼敢。作为本田旗下高端品牌几莲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任容啥,而且在美国市掣琛,讴歌的品牌影响力是非常大的污。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力川蛇,大部分都是人们对这个品牌不了解畦,影响力上不去记,导致在销量上确实不尽如人意狡。对于这次全新MDX的到来考,个人持有赞许的态度伺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冕森科,还是那句话封诚郊,品质上去了苏麓,接下来就是提升品牌影响力了提违华。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甫靠簿,大灯的轮廓更加细长唯缝慷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勃孩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过台,但内部结构和MDX并不完全相同开为。雾灯被一条仿LED的光带替代爆捌山,进气中网的细节刻画更加运动娟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长词,侧面造型给人的视觉感受非常低丹舷墒,这和前后大灯的位置有很大关系蜂想,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓢,注重舒适性泼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上化。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感图涝扭,而压低的姿态却更加动感眷擒猎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潞曙擒。尾灯造型相比较现款修长开,优雅的感受也来自于细节的 设计邪绩嚼,但貌似通过我的观察龄摹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源败坛访。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闹,让尾部显得非常简洁呢垦梆。   本文导航添昂嫉:" "  2014年2月20日灸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苗媒实。2014年型奥迪A5的最大特点是弘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缔燃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大艾拼喘,共有19款车型拎,售价在49.98万至85.8万瞬市,具体价格如下力俺譬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狈隋新,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颊鞘。配置方面盖籍,也与现款车型相同肆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慧。   内饰方面档,2014款车型也与老款车型大同小异揣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莽床,同时门内饰淬炬、座椅中央扶手水蒙、都采用了纳帕真皮面料精冈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敛侍辜。而2.0排量以上的发动机则保持不变悼败。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型姆蹋歼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毫。   变化一什:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拧闲,在原有的缸内直喷技术的基础之上衬搏悉,加入了较为传统的歧管喷射铅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纱谅,通过二者各自的优势攀瘸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奴。事实上荡,混合喷射也不是什么新的技术卜芬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用艇的。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市草,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擎怜。   变化二巍恼抵:排气歧管集成至汽缸盖内私较,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力睹,从而减低涡轮的负荷需缓桔,提高涡轮寿命烤。同时卤,因为在进入涡轮之前进行冷却备,相当于提高了涡轮的进气温度限制弯陇,可以允许发动机有更高的排气温度矮梳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高人。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人希七,同时结构也更为复杂颠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战如埠。对此惶楔风,缸盖内的冷却系统也进行了改进榷喀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)结填镰。   另外拿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外既啦忱,还有着两项小改动弗。使用旋转阀目苫韪停块替代了传统的节温器操,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上禄乳慨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制违很。   根据官方消息低箍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上期,为用户创造更加愉悦的驾乘感受檀县袍。笔者也希望在应用新的技术的同时核康,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情停。 责任编辑淮届朴:王晨熙" "  A00级(微型车)我裴抗,在人们印象中这类车以实用性赐、代步功能为主骆构苫,低廉的价格促使配置也不会太高窟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盛讲,一款车的推出打破了这一概念辈亨,它就是全新奔奔玲,来自长安汽车廖街。   感官是人们的第一直觉反应韭认,所以外形设计的重要性不言而喻桨罚,为了使人们印象深刻究胆繁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啊添,道理很简单节,日本是微型车最发达的市场侗涣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展享芭,在2013年广州车展上隘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肛家,除了时尚的外形设计以外陶辰,在细节做工上也有着不俗的表现弓坦饶。前脸的设计整体性很高庐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贬楷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓤羡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刷脸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腐,不过这一点在外观上并不明显驼,这源于贯穿车身的硬朗腰线吕墩,有效将视觉性降低磐圭,同时搭配造型独特的双色轮毂仟霸,让这款小车看上去时尚动感垛疯跑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羌沽题,具有立体感的尾部与前脸相得益彰花镀,如果仔细比对惺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烷凛潭。除了引人注目的设计以外挨偷碴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寝,具有加热功能的外后视镜飘脑、15英寸的抛光双色轮毂凹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廖工,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讽卤幸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市几受畏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坤察檀。不过评澎漆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鬼屁,从内到外抹割陡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栓为掀,可以说是一次完美的蜕变沫。那么这款新车究变在了哪里宪?它究竟新在哪喀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颁龟想。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大规巫锤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坤牡,轴距则与老款车型保持一致龚兼。在尺寸变化不大的前提下儒豢,改变外观腐示、动力倍屯、内饰熬兽胺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倾嘎烷,2月19日这台新车也正式来到我们面前颗姓,并接受大家的考验警嚏朔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条男,但这8条是我个人认为变化比较大的枯糜麻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姆懊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候位漆獭,我就有了一种预感辱廷末,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢替寇团,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潦。全新X5给我最深的印象除了家族化外抚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伴戳。首先靠,先说说全新X5的外观掸北桔,“大尺寸双肾进气格栅”豹卑、“开眼角式前大灯”俄处,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致零堪。    现款宝马3系推出的时候茧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氰,现如今随着全新X5的上市垛入,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上头蹲坪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑰静,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玻艘啪,据悉踞石,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僵项蓝。值得一提的是评忙惋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颓纫归,给人一种炯炯有神的感觉敞。    由于新老款车型的轴距保持相同匙陡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掂溯季,反而侧面的腰线给人一种力量感骚难,这也使得新车看上去年轻了不少火滦借。细节方面挪喀控,新车在前翼子板上增加了进气口醇请吹,突出了宝马品牌独有的运动基因武。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乃签俗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怕,提升了夜晚的识别度殿惜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凛筷号,降低了风阻系数测,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性观澈纺。" "  版权声明胺乘:本文版权为网易汽车所有驶返缮,转载请注明出处想。   在2003年斤胎,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗜粟、便宜隧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活空袱雀,之后短短的几年间撅俗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娶伯,然而到了2006年长安奔奔的推出骡绢驰,打破了QQ一枝独大的局面唤捂。一转眼舶,已经过去了10年的时间玻柏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霞歉,在这个追求个性惭、讲究品质的时代五,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坷蕊薪,而长安似乎也意识到了这一点藤鼎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窜锻?   从厂家方面获悉漆偿,老款的奔奔(love)已经停产伟,而奔奔mini则将会继续生产销售惮阀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系响办惮,前者主打精品中高端微车市臣啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战仓举。从定位上来看伴兔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些眠,虽然沿用了奔奔的名字衅惨屉,但整车的设计括、配置以及售价都会高于老款车型荤抚。   新奔奔客户群体是谁位锰纺?   在很多年前熊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结噬,到底是买奔奔还是买QQ庙,在那个时候乃,很少有人会关心这款车设计的如何溉兢奇、驾驶感受如何兴麓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腐浦埔,省油碱酿恭、皮实烧贝、能遮风挡雨就行胖讹。   现如今篮,80后块闲、90后已经成为购车主力勾赴概,这些从小听着walkman抒黄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姑、用户体验以及品质都有着更高的追求朗量,因此在座驾的选择上同样不会妥协苦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吹佬,新奔奔就是冲着他们来的尘刻檬。   新奔奔主要的竞争车型是舰氛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诗坡,但从目前得到的消息来看藏尝斜,5-6万元将是其大概的价格区间唇糜。这个价位中既有一些合资的微型车委肠,也有自主品牌的紧凑型车伙砰府,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惹锑伟,比如两厢赛欧埠吨落、奥拓奸、玛驰以及低配雨燕等等车型辆据警。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拒卡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹋,产生竞争的几率比较小粮幸。   外观谩趟痢:惊艳纹咀、和谐克叼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逻娟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兄:高离地间隙称赫刨、车顶行李架腹惨、双色车身等等畴橡同。没错馆款,无论是跨界翻喊枪、越界还是交叉车型坑曙帮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呸拱零。不过世间万物纱,徒有其表终究很肤浅穗,我个人认为雾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柑。所以袖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亨昧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搔离父。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拢,它集沃尔沃所有看家本领于一身疼跨,可谓全副武装绷。为了让媒体更好的体验这台车莲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高是宽氓。没有固定线路陇,没有领队车辆珐焦柒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巍怪,它会和每一位汽车媒体人独处12天凡促。而在这12天里苔峦,我已经和它奔袭了4100公里陕,横跨了三个省份对,体验了柏油赛道眯九、软土拉力告、冰雪漂移烯怪、高速狂奔刨锚男、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挎乱安,当然固韩,最终的结果是喜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捶簿魄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘿伪冒,正所谓日久见人心日唬崎,交友如此怠膝,试车亦是如此散。回到正题刻,和往常一样辑琼耐,对它的了解还是先从外观开始鲸怪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生薯弦釜,相煎何太急”这句绝句虽敞惮,而在雷诺—日产集团旗下腾壤,有两款车正在上演着这一幕失肆硅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气噬穗,还有这出色的越野性能戚嫁倡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巢失。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下换齿,买谁更划算可啼秆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐尼底:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒙峭其,作为英菲尼迪的顶级SUV沪,QX80的售价高达152.8万瞳,但经销商处可以优惠16.2万姆榷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芦核彪,虽说16.8万也不是个小数目晶莱。但对于消费者来说联瓷蹄,一个日产卷儒沦,一个英菲尼迪皑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梆涟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)始:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV食敌矫,它的身材绝对够大小。从上图的数据来看丧亩钩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邯,尤其是将近5.3米的车身长度崎,会让您感觉驾驭它有点困难刮。另一方面荚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型田,这一点在QX80的身上也得到了完美体现埔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赏透,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型橙摩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅某徽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足手匙富,同时也显得异常凶猛舷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荷梗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泌,整体造型圆润下,没有多余的线条作为修饰鹿,但是反而会让人感到车身很厚实皇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞末烧。同时注意它车窗的设计日匪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱遣硅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的计瞄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淌田临,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掇滦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肌槐,也没有了那种霸气辅,转而给人的感觉是设计很前卫偿锨。车尾的饱满程度与车头相呼应着激,丢去了上一代的直棱直角溶鞘,饱满的线条凸显着丰满的层次感南七赋。   日产途乐聊李须:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华示效,虽然脱胎于英菲尼迪车型祥氛,但途乐依然拥有自己的外观特征浚敛却。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛇砂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥萝蚊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型馈酵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煤确,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出次。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底石溪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气另,成为了车头亮点之一廉猫榔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鳞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型填,这项配置自然是少不了的堂。我们可以找到4个摄像头霞,它们分别位于车辆头部啤趴摔、左右外后视镜下方和车辆尾部危轮乃。以便在停车过程中控赌乾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坡,让您更加自信轻松的把握泊车空间顽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驹,大大降低了停车时的事故发生逞。   途乐   通过对比发现啥,两车在外观上的配置基本相同尖科能,差别仅在日间行车灯上保,不过随着QX80年款的推出含券邻,日间行车灯的加入应该不是件难事休雄杉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霞绣镭,在相差仅有10几万的时候坑泄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妻跋财。    责任编辑峰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔼蛇惶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凑,除了奔驰G靡、丰田陆巡系列蹄缕疚、牧马人等稼鬼,双龙雷斯特也是其中一员畔窍凶,而且雷斯特还是柴油车哄操滇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值换翠剔,以目前的接触来看席,双龙雷斯特W表现不错疽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饥亩类。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矾泉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搭投乃。当然翱陡魄,在随后漫长的几年过后芦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌错酵乏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啡,该车型最大的特点就是其尾部造型姜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漂,宝马方面肯定不会承认密,但从年份来讲抛,明眼人一看便知废柿狼。   外观且梁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韧冻匈,该工作室的创办人正是乔治亚罗踏蒂懦,不过大师的设计未必符合所有人的审美弗描第,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桨沉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调愤祥按,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揉蘑恒,但为了照顾空气动力学与线条流畅遂,雷斯特的车头是圆的戌骏非,所以在当时看来有点“离经叛道”滴。   而到了现款的雷斯特W道暗娟,这个“小问题”被修正了卞髓,一体化的设计已经是大势所趋比赤瀑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”遁玻尸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炭魔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别簧承,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜂狄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纤可喷。通过车展上的展示扩桥,小编已对这款纯电动车型有所了解冷楼欣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验便,时至今日剿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型籍粪。据悉锚氮散,之诺将在今年的2月份开始接受预订零,上市后将以租赁的方式面向消费者季,具体的细则目前还没有公布幂,上市后会有着怎样的表现考失,我们会同大家一同关注标华。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戎竞,简单了解了一下之诺这个名称的由来骗矢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汲盾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟配恰,毕竟是基于宝马X1平台打造杯,因此在多个方面相似度高也并不为过咖盼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现累,其具体的表现如何惟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宝。 责任编辑宝苫:沈楠" "  版权声明垂考:本文版权为网易汽车所有菠,转载请注明出处锯粮辰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澈繁邻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厕鲸。它们的可见程度惹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贤。可见度甚高的两个文字的组合秆境,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吃。因此疲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艰夏。哦呕,对了嫁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阜猛熄。意大利人的自信哎俗墒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蕉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狮颧当?咱先从减开始说起表刺川。 Q涵镐:致悦只是切掉屁股的菲翔么将秦?   A蜂:非也线,前脸亦有修改祟,整体风格统一何黎,协调度很高妊。   我相信Roberto Giolito先生霞硅叭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朵,在设计Ottimo的时候肩肖彩,一定会更加从容酪磷寿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”箱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姓荣。在他的心中胶投,应该有着太多关于年轻堤侩、活力的理解钡,而这恰是Ottimo的设计要点闹。 外观总结   赞剖碘持:个性鲜明晴、标配LED示宽灯细份、轮胎用料厚道   弹妮钠:低配删减雾灯   " "  版权声明鲁缴何:本文版权为网易汽车所有灿肋,转载请注明出处搜标添。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾检,虽然距离现在已经有两年的时间糠鞋橙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沧。而今天琉绍潍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弟韧,并且还是一台后驱车卞。没错膏头,它就是华晨宝马3系颓璃寡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)就毋,其配备了2.0T发动机继轮尸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掏舱据、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踏敖涝。不过在今天的冰雪试驾过程中握须,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吐缺闲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坏,必须先打好理论知识的基础讼剑毫。于是在摸车之前堤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汝碘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关串,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阜澜。 ● 项目一   热身结束了曝嫡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节容五申。第一项内容便是加速和刹车谩骄,是不是觉得很简单伤视?其实里边的门道儿多了去了莱。   在项目一结束后烤庞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倒蛇尘。一开始大家相差悬殊罢锚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了射。接下来的项目二会比较刺激一些袜,经常会出现手忙脚乱的情况霓累,但只要理清思路按部就班的做词善,想要完成整套动作并不是很难脓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明既粹搪:本文版权为网易汽车所有膘拜拱,转载请注明出处荷添。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了途扛,不过始终都仅有手动挡车型烧滴莲,虽然目前销量也很出色坝慕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囊。好在这一短板即将成为历史休靡孪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忍汲,新车将于26日正式上市尾京,我们也于第一时间进行了试驾体验畔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茶,在外观方面也有变化碳辛报。新车根据高低配车型提供两种外观方案抨抽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剖涝,而高配车型则对中网蔬、保险杠造型捕烂良、轮圈和后反光板都进行了重新设计附仿。值得一提的是酶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顷泪。   新样式的轮圈非常动感骄从库,在同级车型中实属罕见棉层泥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哄,轴距依旧为2725mm剂事。车尾的变化相比车头要小一些零毕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拔剖队,不仅可以提升安全性面,同时视觉效果也更加出色盗。 有态度【试驾评测】蝗略卵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毫协哎?   扫一扫妓实,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日红,一汽大众全新高尔夫正式上市级。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碧尽钞,其中1.6L拥有三个车款惫歪坛,1.4TSI拥有四个车款摆奢匙,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫉苍隙。具体售价请见下表浚父:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铃女蔼,但是却拥有三种功率版本妈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妹,因此在动力系统方面爆,消费者有三种选择峨补现。    我们从上面的数据可以看到珊森酥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仁忌父,1.4T低功率版是主流之阉∷灯ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求市,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮葛拿,但是它的售价高达18.29万元测,相对比较贵蛾家鹃。    全新高尔夫提供九种车身色彩句亭试,分别是塔希提金驮、唐古拉白枪、珊瑚蓝舱矾施、魅力紫滴练籍、玛雅红案橡、季风灰柔娃、水晶银以及深黑和极地白孺交床。 ①财亮:16寸Cosmic款轮毂 ②赶淌茫:16寸Cubix款轮毂 ③匆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芹采划,其中15英寸的一款逞绣,16英寸的两款红齿堤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备幌女,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卢膳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菜睡头。    全新高尔夫提供标准座椅觅怯痉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅穆粟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗜砰僵,舒适版车型则都配备舒适座椅脯耸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骑。    在材质方面欣荤粗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料米瘦畔,分别是上图所示的DianDian黑色织物仆电、Zoom/Merlin黑色织物泥摧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择似,分别是Vienna黑色真皮缕、Vienna米色真皮烽、Alcantara黑色翻毛皮屑板分、Alcantara棕色翻毛皮鞠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晒滑从,有两种风格可迅⑶昧狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料季趣乘,同样有两种颜色可压P铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爸芯呜,有黑色和米色两种可亚牙〗搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅率吧。    在车内外装饰件方面肆电,不同配置的车款也有不同的安排仟喜痞。像侧窗下沿镀铬装饰条缴斯共、双排气管捷炉、镀铬装饰双排气管疙诵膘、动感鲨鱼鳍天线缕、真皮换档手柄虾董冻、科技质感装饰条说蒂、金属风格装饰条撩囤、碳纤维风格装饰条等等轿钝,针对不同的车款都有不同的配备陵衬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浓糜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寞钒卡,配备有MKB多次碰撞预防系统佳嚏铅、ESP车身稳定系统户、ASR驱动防滑系统拜梅、XDS电子差速锁铣似耗、前排侧面安全气囊我、后部4探头倒车雷达柬戈习、前部行人保护系统梢、自动静态转弯补光功能等等嘲腊罢,但是在舒适性以及功能性方面目伟,并不是很丰富猛,但是也可以满足基本使用隋。   1.6L自然吸气车款如何崖那浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押搿,它拥有手动时尚虽维、自动时尚以及自动舒适三个车款豆当身,手动时尚与自动时尚的配置一样华枚颁,在价格上二者存在1.2万元的差价琶狮,主要是变速箱配备的差异绊。所以在配置对比环节善温,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行及说,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元森诬忻,差价为1.1万元捶稻。    在配置对比的环节我们可以看到烩艰捅,时尚型与舒适型之间的配置差别枢翱齐,大多数都体现在外观内饰的装饰件想,以及车内一些常规功能方面佰熔,主要是顶棚储物盒很久、后排中央扶手卉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半温拳光,实际上最有意义的差别在于全景天窗邢、后排出风口涩、蓝牙电话床、定速巡航滤私迪、驾驶席座椅腰托渭、TPMS胎压监测系统这几项上视晃李,不过在这几项配置中莲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置县巴蹬,尤其是全景天窗钙。    从价格上看扰吹,二者的差价为1.1万元吵免腺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品居衔蝗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恒揩狼,所以我们在这个推荐环节孔偿喜,更多的倾向于低配车款露玖。 责任编辑恢岸微:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底考淖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发得盛团。它采用了全新的DS家族式设计风格菩,延续了一贯的法式浪漫风格随,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淀须。新车基于DS5平台打造械暮宽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谎。预计在3月左右上市甫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臀畔蚕,让我们一起来看它的表现如何缸奶。 外观地:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棚蛙,却多了一些时尚及科技感胆凹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性户滥兄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袄驮扳。镀铬装饰拿捏的也比较好枪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弗浪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剩。也表示着DS的品牌走向独立黑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞭起裂,有着都还算不错的账面数据急吧怪,车身长度为4702mm葡坤,宽度1840mm券唱,高度1515mm.轴距为2715mm改。上市后会把目标锁定在奥迪A3绥布心。 车型图片 基本参数锋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篓别捷,除了前车6颗驻车雷达之外浦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯递书锚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰料,从视觉上拉伸了车辆长度输扩,尾部设计了一个小小的尾翼廊灌松,尾灯下侧字样表明了其国产身份疟庙蔡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谅沏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方快赴急,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腿耸蜡,真正的排气隐藏在了下面伸皋谈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芜咀舱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渐挤:高离地间隙菲碳妙、车顶行李架皖、双色车身等等羔。没错勾瓮,无论是跨界水、越界还是交叉车型迟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剩。不过世间万物萍枢雾,徒有其表终究很肤浅挡踢,我个人认为木集,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奉。所以寐捕耸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幕刷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巳唇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钵,它集沃尔沃所有看家本领于一身凹巧捞,可谓全副武装拾锨奈。为了让媒体更好的体验这台车帅淋柔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闯惩。没有固定线路去,没有领队车辆贝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尺呜,它会和每一位汽车媒体人独处12天淮李。而在这12天里筐,我已经和它奔袭了4100公里恒尘,横跨了三个省份泄,体验了柏油赛道护幻剂、软土拉力限十稻、冰雪漂移栓肚刺、高速狂奔虱刻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粪,当然共扩,最终的结果是订:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的申,正所谓日久见人心膘,交友如此驼辱,试车亦是如此巢蚀敝。回到正题睹,和往常一样喀,对它的了解还是先从外观开始心钦霉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岭蓉、多样化是一种趋势坍炊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白来布,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦离帝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车心毯苔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型景,上市至今保持着约5千台的月均销量蕉鞋半,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闲硅套。 外观/内饰对比饥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钢钉妮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造任,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迫,毕竟师出同门饱淘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咳惰郸,远看很容易被误会成排气管砷,但事实上真正的排气管被隐藏起来搞碳,整体尾部设计显得层次更为分明赤跑。低配车型配备有倒车雷达上霖粱,高配车型还配备有倒车可视全。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓶峦孪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仆己驮,修长的车身与宽厚的D柱歪家,加之出色的后排与储物空间怪,俨然就是一副旅行车的范儿阿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绢履仟,它完全可以称之为旅行版朗逸霓景。    车身的线条连贯自然屉盼诧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观会镜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朴点佳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些僧提,调整了尾灯的白色灯带位置顶健,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端遂蛔纶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重手渤烂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蝗池泞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吠巨捂,内饰板件的用料以软质材质为主憨干糕,接缝及做工也较为精致仙令,与同级车型不相伯仲钞胶。从实拍的车型判断但,自动空调涛缝、ESP系统藏摹、电动座椅段汗惩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浑,至于具体配置还有待官方公布蛋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辱沁汤,同样是大众家族的传统布局祈,整体的感受都很不错痛殴巢,方向盘凄姑、中控台的每个设计很都容易上手辫鲜椿,从材质上来说抗,朗行是塑料感有些明显的缝挥麻,好在其工艺上还是有保证的馁芯,并不会有很廉价的感觉立夹屉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扦途,销量在整个家族中表现最为可观歧暑娜。近期小,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市焕,新车主要变化集中在外观皆聊,同时针对颜色李、配置进行了调整募珊,以保证其市场竞争力触梯。在豪华紧凑级细分市场中轿喊添,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遁稀,通过下文的对比分析徒,希望对有此购车意向的网友们一点参考冀斑看。   备注当疗: 为更直观的进行两车的对比分析抽驮奸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骆、CT200h F-SPORT)闪改,市场优惠参考自深圳市场工还畴。 车型图片 所属品牌炊茹郸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动概悔奔,内饰做工精细    车身尺寸方面省凉合,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔡俗劫,其他参数均小于奔驰A260衫餐。从外观和内饰设计风格上看锯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑投圣丛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炔徐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺微面。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侠略灌,全车充斥着力量与美的线条淳毁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赁,硕大的单条幅进气格栅隙嫌劝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怯。    相比极富视觉冲力的前脸造型斜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些污敖睦,但并没有脱离运动手侥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谢涂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暖城巢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脓圭人,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叭佩纤,同时下侧雾灯造型也有改变癸羚尼,车尾部也进行了一定的改动修,整体感觉更加运动绥沏。另外凯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”视矢荣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弗阔等,形成强烈的双色反差犊。    F SPORT车型装备了整车运动套件祟暖募,涵盖了运动调校悬挂夏、运动包围贰吻侵、运动阻尼减震器檬晤薯、熏黑运动轮毂许图典、运动车门脚踏板搽、运动型铝制加速踏板脑、制动踏板耗、脚歇板等骋。    三幅式平底真皮方向盘想、红色元素点缀的空调出风口朗嗜许、铝合金踏板并、仿碳纤维装饰条等等必丢拜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感良谅景,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翅,将方向盘袜理、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上权,增加了便利性措埂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动椒,分散了注意力现联。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棚,是多数第一次购车家庭的首选要求哆颇始,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肛停。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巨,会有怎么样的变化绦,一起了解一下翔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奔,镀铬进气格栅增加了些许立体感跺馅奈,更加显眼的X造型前脸沸省,迎合年轻消费者的审美检邓。大灯的改动有些另类懈淑,在我看来接受起来还是需要时间的任。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车动,新款在车身尺寸上有所调整壬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悍物,轴距保持2600毫米不变泛,相比现款仅车身尺寸有所增加脑狼。   车尾的变化不大咆恨樊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陪壕齐,以及牌照上方增加镀铬饰条阜拈,尾灯造型无变化聚叙。实拍车型为高配版本纤矫,但仅配备了三点式后倒车雷达技狮。   新款的15英寸轮圈造型不错瑟,轮胎选用优科豪马妮挡,规格为185/60 R15短繁,备胎没有缺失宿畏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置麻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高曙戎搐,在年轻人中更是屡见不鲜淌殊蜗。在学校要有个性金,在单位要有个性些,穿着打扮要有个性湍,兴趣爱好要有个性害。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢操恳?如果你有这方面的兴趣囊,那么杰德将会是你不错的选择涸沧。可谓自成一派的它蹲,凭借着并不起眼的车身尺寸诞食吴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秋免,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车硅?还是旅行车霜滴垫?或者是MPV耗?但这都不是事儿常,只要适合自己就OK拴括。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人委矗,喜欢接受新鲜事物的他们入啼地,正好与杰德不谋而合辰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐品箔,此外狈罗谦,六座的乘坐空间抽堂梢,也足以胜任日常的使用需求锰畅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢水必软?自2013年9月6日上市以后凳读,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馅镐,力压大众途安和马自达5等竞争对手很傻辩,它用事实结束了我们的疑问遍。除了这些渐,杰德还会带给我们什么样的全新体验激乖,让我们继续往下看貉。   " "  若是经常关注汽车之家的话侍司酸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骑诧佰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啃。虽然我们这里并不提GTR毫盼瓮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何排摄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆训玻克斯ST便谜疥,令人刮目相看悲淮版。与此同时完姬,在秦身上旱辩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潭峨洼、做工以及舒适性表现上的明显进步覆。 外观造型锰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓄垄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滦,近年来推出的新车型如速锐犁、思锐以及大家眼前的这台秦苇伸,都可谓一个比一个漂亮晦愧容。就以秦来说敛号愧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纺嫩澄,很是亮眼拾粱,同时也营造了较高的前脸识别度挎暴殿。   车身尺寸方面猩切,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弓祁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)爆弗窘,2670mm的轴距表现则处于平均水平恼吉凸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吠,其整体感觉与速锐大同小异呛藤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隧篓挎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腐太。无论白天还是夜晚栖,该车的车尾识别度都非常高惭。而且内部的光源瞥理哭,除了转向灯为普通卤素灯泡外呐练黎,示宽灯判澈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肝滇芬。   充电惩攫、电桩安装及质保/售后介绍平焦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垫瑰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电合赔贝,据官方资料介绍石破瞄,充满一次电大约需要5个小时左右鹊骗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绿嚎。   同时伎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桅惋虫,虽然价格并不贵户丹胺,大约在6000多元孟,但对申请人有一定的条件限制犀司收,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)额卡千,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准檬。当上述条件都满足之后僵背擒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菲,如果一切顺利配胎竣,最快1个月内就能安装到位并通电使用敖口逼。不过目前不,秦还不能实现快速充电晨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的点灌承,只是目前还没有这样的配套充电设备愧。   针对秦的特殊性翰撕霜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位第衰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邦操缅。其中潞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脐、绝缘手套和护目镜等设备固,并规定在检修车辆时必须两人在场渴懊。以防车辆万一发生漏电蘑疯,威胁到维修人员的生命安全赌尖。   与此同时化赣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里染,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虐崇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嵌痘挝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绅愁伦,整车质保为6年或十五万公里木忌,电池组为10年或二十五万公里)担。总之吠炔狮,从专设的维修工位富、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度解,而对消费者的购买更是一种信心的保证艾佩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汐,中国汽车市场刚开始发展森脸,市面上可供选择的车型可谓寥寥谢匆,在那样一个年代登久顷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烹,并且在之后的相当长一段时间弛讨,人们心中仍对它们有深刻的印象咳。时至今日钞剿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糜屏宪,在数年激烈的竞争中刚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讣。这回是,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徒期垄,我们也借这次机会为大家做个全面对比庇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车为群:外观内饰(包括设计和做工)爸眠闷、配置勾鞘蛾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卢蜜温、储物次然霜、油耗挂、驾乘感受剐墨、加速性能虚、刹车性能窜。同时俩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别超毋沮、同价位车型的什么水平茶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型电,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堂裸究,目前约有6000元左右的优惠吧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元少筒涟,在优惠方面差别比较大饭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纪叛浚,根据论坛中近期的提车价格椽峰,9000元的优惠还是有的括。目前熊林辨,两车的售价依旧属于同一梯级辖滦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皋镀,只是配备了卤素大灯及雾灯狭裂,透镜四灸杀、日间行车灯这些都没有涂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喉卿瓢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驴统受,因此我认为两车的配置可以理解鼎凛,符合同级水准善。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驼碱斤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靠盒,两车的各项参数也处于伯仲之间盾乡,差别在6cm之内衰髓。在车内空间上蒙薪沉,两车的表现也很接近丛,我先剧透下吧敦嗅次,结果可能跟你们想象得不太一样吾釜欧。   相信看到这里恨,大家最担心的就是如果车辆没电拴摩脯,后备厢是否还能打开的问题金骋没。捷达看来是妥妥的没问题辫霖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痘,它的后排座椅靠背可以放倒感,之后即可顺利从后备厢取物努,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倾霞蓄。   在倒车辅助上娇荣,捷达配备三点探头鹤拌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荡。这里多说一句嘿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迁,让人觉得很不大气侯渺涂,并且低于同级别的水平脾沉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烫肝,舒适型也可选装倒车影像闷,比捷达厚道一些衅。从普及性上看桓菜涪,能够达到同级别的平均水平蒲碍,从功能性上看强兔诉,拥有倒车影像的它则高过平均线了芍,给好评胎胁步。   两车都是15英寸的轮圈臼哀剿,造型上也是各有风味唯,轮胎宽度也同为185mm犁。从售价上看剑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右含,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咕柏跋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毙吾车,让我们在后面的制动测试上见分晓燃擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茨,借着中期改款的机会干,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机檄彻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注殴第。应该恭喜它府识,至少在我眼里炽,它确实达到了自己的目标秃小。过往凭借动感的外形橇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脾多,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寿笛休。   只可惜探,刚上市不久的2014款起亚K5并浩楼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湃筷缔,而且它们的价格都处于K5车系的高位慌烩浑,受众群体并不大侍勘。前段时间容,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析额鄙贤,并撰写了《起亚K5购车手册》乾采。文中吩恕浩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哩论挎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色暇度。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捻械,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扁爱粹。自从起亚奋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氰黄,互用研发产品的例子不胜枚举矗券,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坏拔。该发动机的最大功率为245马力栋哎、最大扭矩达到350N·m孟,账面数据处于同级别的上流水平碳疵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棋苟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀途,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绘。   在涡轮增压垫、缸内直喷等技术的加持下票饲毖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捷,并且一直持续到4000rpm摔壕廖。得益于涡轮介入较早评翰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怒些,而且它的油门也调校得比较灵敏室琶。在实际驾驶的时候忻泡斗,可以感受到它的起步轻快自如杯郡勾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亭趟皮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恰闭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衫擞,但差距并不像数据相差那么大窘。在整个低转速区间厢,它的动力输出不算直接攘幌勿,缺乏一点活力抄显,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓤般。   于是茹涡,我把油门再踩下去一点舞苗眯,动力突然来得很快巨科糖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喘溅,毫不费力拼,而且可以感受到车速达到120km/h时磕词,发动机还有充足的动力储备芦魂。它的中段加速能力让人满意浆钙,虽然依旧缺乏一点活力惠箔燎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芹雷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丘鞋。   还是差点意思倘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喝什。于是级槽桶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式境,6速手自一体变速箱切换到手动模式翔唯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作检龟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夯纳。它的油门响应足够快剃复蔡,发动机的动力输出得到更好的释放危懒锨,方向盘的反馈也更加扎实赐蜜。除了SPORT运动模式外痉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伶,运动特性从SPORT埂邦、标准到ECO逐渐减弱赦,驾驶风格也逐渐趋向安逸海鲜痊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契割盾傲,平顺性极高律,而且动力的衔接也让人满意唾。若以80km/h的速度巡航碘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞄额,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抽输,对于燃油经济性的控制也让人满意瓜勒阂。同样值得表扬的是降挡速度店,在中段需要加速的时候深踩油门盖替,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妊擞乖,而且换挡冲击也比较惺沸恪,不会让坐在车内的乘客感到不安忙。   前麦弗逊偷、后多连杆的独立悬架底盘结构禄查夏,在调校方面仍然有很大的提升空间程细品。它的弹簧足够硬搓涪,但是减振器的阻尼不够大刺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夏,会有细微的震动传到车内扰人,以稍微快一点的速度过弯饰伐清,车辆的侧倾会比较明显遣不汾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳徐蠢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题教,舒适性让人满意即孪,但如果需要激烈的驾驶的话挫,后期对悬架的改装很有必要揽。   它的刹车盘相应加大了尺寸拎,刹车的力度足够庙潜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粪。具体表现是臂痉己,刹车踏板的前一小段是虚位眉杏帘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏希,制动力度会突然加大剔,需要一点适应的时间矾崔熔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聪腑武,发动机的声音佩尘盲、振动都非常小步呈壤。然而狠媒沪,在速度上来以后徒霞,噪音的上涨速度也很快便丛粮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粗鼓返,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辱侩。   我得承认科冲纺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鳖毖戳,但在起步和中低速行驶的时候浑太稻,动力参数上的优势并没有完全体现出来揽测贤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处列茨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郎碌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湾。当然两,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勃。另外蚊,值得一提的地方是娄,在动力提升的同时朗龚潘,它还加入了行驶模式控制系统颈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用团,它的动态性能相对有一定的提升缆禾,开起来也更有活力和乐趣煞氮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了导祟粳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筋,只有手动版车型销售陷,导致产品线还不够丰富举敖。而就在去年11月篙坍,海马M3终于推出了CVT版车型傅,7万-9万元之间的售价道睬畴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桥仿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藤酒旧、逸动冗、宝骏630以及启辰D50等车型摔了,竞争还是比较激烈的既泰。作为一个后来者涕捞碧,海马M3是否有足够的实力立足狡功?下面我们就一起来看一看吵。   动力世递炉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墩旧,其最大功率为82Kw估,峰值扭矩是147Nm鼻。从账面参数来看篇沮申,可谓非常出色麓,一点不比合资产品的数据差拔。对于一辆紧凑级轿车来说刹衫绿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挖。    开起来的表现滔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亮蛋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毁缕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓣,如果想要充满信心的快速超车沪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瑞鼓。    我知道会有人问爸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仙排?说实话仕沛,我觉得大家都没什么区别漓船,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爬蓬呈,也是低扭不够强据陶,需要靠高转速来增强加速能力骆扁僳。    可以肯定的说擂,除非是加上个涡轮增压器卿浦成。否则的话帝捣,这个级别同排量产品之间的动力表现郸列,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烤。我个人觉得膊世,这只是消费者们需要认真衡量的一点咸,而非全部躺乓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诞荚宋,动力传递平顺连续的特性既卢绿,有效的提升了整车的行驶品质感荷。顺便说一句即杏耙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外小,这也是比手挡车多花点钱的好处深。    深踩油门时嘎并,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氮届,来保证动力响应足够顺畅腹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内境。此外甘靠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式话荣坏,功能性极强叼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现态,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坛睛庆,g值才开始达到最大的0.366g损惋穗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内许,此时车速大约在30km/h左右谅救,达到60km/h用时5.24秒狠醒,冲刺到100km/h用时11.45秒混概槐。    接下来看看海马M3手动车型栖,在加速到2.5秒后爱,车速已经达到了差不多40km/h乘台,达到60km/h用时5.01秒棘蛔懊,冲刺到100km/h用时11.28秒漂,比CVT车型略快眷碗。如果不较真的话行文跋,可以发现二者的差距其实非常忻たā,相应的在日常驾驶中其实也一样软。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弟澳,就这个成绩来说档,它的表现只能说是非常一般规为。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言非,它的表现就算好多了皖扑破。 责任编辑狙粒:沈楠" "   近日微巩囊,宝马官方发布了新款X3的车型官图剖慷裳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作是毫姓。从新款车型推出的速度上来看楞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镣岛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颂辜念。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洁。    早在2003年绍寐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伙蜗扮。10年以来丢材失,宝马X3已经销售超过了一百万辆活,自从2010年上市算为,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剔颈闹。因此踞,2015款作为X3的中期改款俱茸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讣,优化后的大灯组造型吞俱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰徊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多遂倾挖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版川崇酒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皋。通过官方图片弘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时法苍寞,也融入了宝马家族的最新设计语言碍览伺,与新X5一样采用了新的中网边框设计改,在视觉效果上更具冲击力及缕凡。    在头灯部分沽叮测,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挨擞替,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藐缝蕾。另外糕簧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诽棠,配置方面它还可以选用全LED光源幢露吐,再加上选配的LED雾灯矫按藩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谐。    新设计的前保险杠极具力量感害触每,并融合了镀铬庆该巍、塑料格栅以及金属护板寄遂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型美。此外洗哇老,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翰茧,也使整车更具个性化风格蹬甸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淑:4657×1881×1661mm幻断,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翰萎,轴距也同为2810mm芭刺侍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异塘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别究菜,从车头一直延伸到尾灯的腰线酣冗吩,让车身看起来更加犀利且极富层次感怯驮同。相比变化较大的前脸的,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计览熔冒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盘仓。相比X5希轨膝,新X3的尾部更加耐看梅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感婆红户,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分继,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守槐奸平,视觉效果并不是那么给力层偷镜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淡啼送,新款X3也不例外筹故壬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疗晤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前案黔戈、后部的防钻撞保护装置苍粒僧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套传、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斜欢科。此外汗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钳安泰。该车还可以选择六种车漆奉、三种专有的18病柔犯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镣。 责任编辑邯书刚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瀑:Quattroporte(总裁)刑巳棱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肖凤藐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粉潍:Levante订灵,还在2013年4月的上海车展上荤,以全新总裁平台为基础奥睡慕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沥鸵始:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脸杉武,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恒磷霓:Ghibli……   以家族设计为本锻纱及,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啊苔兔,改走豪华中大型轿车的定位雾,车身尺寸长隧抒屯、宽瓦碱、高分别为4971mm枪蹈、2100mm和1461mm脖捌,轴距则为2988mm可,直接锁定奥迪A6仟龚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo聊纠定、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酪,且融入全新总裁的轮廓特色衡胚,以紧实并极为流畅的曲线皆保,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仑关肥。    于是在车头设计上街熟签,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渺湘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虚什,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捐土绥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样法枫鳞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泌暖,将蜂巢状格网嵌入其中陕浮居,且尽可能地加大祥,再搭配角度更为锐利燃揽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组献勘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卜庭憾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瘫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澳毙,所以厂商在Ghibli的车侧烯臣,除了保留前叶子钣鳍状孔道到、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外身认,也师法了总裁车侧的设计藉幂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歪府,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猴栓,另一条线则从前门下方迸出懒夯寞,向后朝车尾紧缩惶,滑顺动感且充满肌肉感糠嘎,并正好可呼应更翘的车尾设计低凭惹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吨堤婚,速度感浑圆天成纱。 内饰向旗舰看齐壬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛾甸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿检茬忻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同殿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计立,也把声控星岭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陶略,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乓,右侧拨片负责手动升档蔬惋、左侧拨片则能提供降挡建。    此外桅旅,三辐式方向盘的前方痘狭经,一样是借自全新总裁的蓝底白字邓芍父、双环式仪表盘鹿奴靖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闷权怯,左侧则是表底超过310公里的时速表菩冉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕田,可提供显示油量颅芒、水温含、挡位与导航指示等行车信息卷板泼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赌玻蔫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汲肃,告知驾驶者目前的驱动状态锹。    和总裁稍有不同的中控台坤啦版、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艇,以及可触屏操作的收音机电台选择丧广辑、音源切换攀蜜搞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弟、空调温度辖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擦关摔,空调出风口则移至屏幕的两侧酷,下方则为恒温空调系统调整出风量士祥沁、温度与出风口的位置蹄牢蜡,以及音响系统的吸入式CD狮伺,设计上较总裁车系更加简约厦,但用料与配备完全向旗舰看齐攀时,展现了十足的诚意称。    较为可惜的是芍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm较冒翱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm等脊孙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性残肩入,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敦侧,包覆性和支撑性也非常出色剖。    但是后排方面崔、便没有像总裁那么充裕睡蜗香,尤其膝部与头部方面涵勃,身高174cm的笔者坐进去后冒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已据泵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滑,也刚好替前麓涪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伤匙焚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哆。 责任编辑额:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睡狠寥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锭?后来一看菜色沮,哦堑表,原来CC是“Cross Country”殿。继续了解发现有点意思闯,底盘抬升类、高功版2.0T五缸发动机篡挥磋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粱疮:目前的普遍规律是悍枷,产品分得越细毒,总销量提升越明显尚较桓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舰浆,它的引进新浅哩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦貉恐氨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抡靖,主要分布在前脸和车尾婚苏瘸,从外观区分它和普通版V40很容易戎溅。底盘抬升12mm扁,这么小的数字对视觉效果影响不大市盲茅,整体协调感没遭到破坏疚。    车厢内部亮痞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样休捆,除此之外内饰并没有过多特别的设计畴侮。之前我们已经发布过实拍文章理,车身相关内容有详细介绍播,因此这里只是简单提下要点来掣,就不再重复描述了会。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来竟尘度。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菏,最大功率214马力狗,峰值扭矩300牛·米乖魏顾,型号B5204T9诽伐,是普通版V40那台发动机的高功率版本庇围,那台机器的型号是B5204T8卤侍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒童葛,今天会是什么成绩哨扩祈?稍后揭晓退。    变速箱没有变化惋,依然是日本爱信提供的TF-80SD齐,六个前进挡峰,带手动模式和S挡沟碑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捷嫁蔬,奔驰A级用自家的7挡双离合墨炼,沃尔沃这台6AT暂无优势哦,目前他们还没有新产品投入实际应用扣斯络,理应加快脚步截猴拆。   驾驶珐桥:邪恶的S挡    驾驶部分钾,我想说说D挡和S挡的区别殊。看起来挺初级的一个话题廖嚎携,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坛。D挡油门响应迟缓氢,在激发变速箱降挡之前葡,需要稳稳的沤、持续性的向油门踏板施加压力蔼,慵懒的降下一个挡位之后矢,情况有所好转顾抢吹,动力给得稍多馆连,也就这样逼。    不满意对吧苦?可以把排挡杆向左扳到S挡么康苇,切入“邪恶模式”丰拼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)签缴,转速拉高1000rpm以上蓬厦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吕逛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出悲,脚踝每动一下脾卉沧,车身就顶起往前猛扑一下既爱。深踩油门藉,转速迅速攀升捣垛酥,跟D挡时判若两人俄,两百多马力壬餐、三百牛·米啤低,在这个尺寸的车身上爆发出来戚,过瘾头徘。    激情过后细细品味妙的,这套动力总成有两个弱点需要改进嫡价,一是怠速时振动大揭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苍阑敢,影响体验;二是低速行驶的平顺性嵌仇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境案啤肚,1咳床、2防、3挡之间可能频繁切换疲搞似,动作应该再细腻些鞍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扇劝秆,选择“全功能”项擒匙拔,不打转向灯就变道拇私瘫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脖阂,回正的力度不谐甓肌,如果你想在车流中快速穿梭前进烫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缺冕,要么关掉方向盘辅助墩,仅保留振动提示即可曹。   绕桩草茶喝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挠粪矩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氏,在绕桩场地很讨人喜欢堡甸。车头响应比前驱版本积极棱倦,入桩动作稍猛嗅建,车头好像在被一根绳子拽着走毛呸。给我留下深刻印象的是溯,这款车的极限要比前驱版高太多米,特别看了下绰颈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挎宦。上手容易汐楔,但是需要注意别突破了极限筐寿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冀车:一旦超出极限朗,很难把车身再救回来统。 责任编辑斯搪品:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7布:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足憨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揪毋,就一直困扰着我们的问题姆并。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谓石奶。马力越大的车就越好么秃沫梦?绝大多数情况下答案当然是否定的篱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辜泞。随着时间的推移粟,我们有机会做这样一个有意思的选题搞荷。   让我来说明我要做的事情蟹:我们有三辆四门轿车牛孔徐,合计拥有1657马力瑟通瓮。看起来确实有些夸张盛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘛替佬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多激。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凛挖畦,但是这个570马力的怪物一直没有车季篓,直到我们完成这一特别的测试一周之后豁屁。我们只能使用520马力烙爱睫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幂钢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘲第,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣里。   另外一辆是全新的奥迪RS7饥绕奖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罕娥膏,拥有560马力的出色表现谈恒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妥,在K&N工作室的台架上晃,它的轮上功率达到了479马力裙诞篙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中理,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湘伴互。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器航杆,用以获得更多的功率输出捶拷颧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碧骋恳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔚盟。即使按照宣传中给出的数值瘸疾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG发疆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贾试难。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG密,它的轮上功率达到了541马力衔岁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臼褪瞎。   另外还要说明一点筐拿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来策,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喇,不具可比性商碉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旧窝。结果很令人意外去。两款加速最慢的车型惟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渡其钉。当然最慢是和RS7相比较而言的性翟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娄毋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卧痞,但是还未打破我们以前的记录活皖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底貌,说它慢更像是一句玩笑话奈讼怯,这一成绩实际上已经快的吓人了兔。奔驰则要更快一些帘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫩罕梦,冲线的速度也提升至197.5km/h抠。冠军仍然是RS7的偏,它只用了11.6秒林,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平跨。奥迪的冲线速度为193.8km/h硷拴,虽然不及CLS63 AMG德筒,但赢了就是胜利眷割。   123下一页 责任编辑埔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后请,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卞渡囊、运动和科技气息了鸿蹿跑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荡俏掸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机速师,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嫌吭,主动式车道保持和自适应巡航功能誊栏蓝,几乎能让驾驶者也变为乘客础,高科技配置更加丰富枷据凸。    于是卑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前该寄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胆寥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屑巩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玻,在下面的文章中有详细介绍琴。此外苏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逃搽行。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酚、残破衰败的路边小屋拴裸荡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氯。身处如此糟糕的环境陆煽顿,却并没有让眼前这个出身自底特律镰碗、土生土长的本地小子屈服和:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逢,但只有经过一番试驾体验之后叙借,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毁溃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的平糖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分回厘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轮妙坑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诫,同时两侧向外延伸与车灯相连士领葱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化门纪簿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潘吝导,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苟尺埔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桥好。   尽管是低配车型茸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唤弄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旁,它基于D级车的平台打造实呸酞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狼漏柿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT率肆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捍墨鼎,不过从近几年的趋势来看县爆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磕澜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厩擅,至于其中的原因本矛,从这款车中也许会找到一些答案搁汰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT录清?   GT盼掇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瘁判,维基百科将其解释为具有超长续航里程点饥、拥有强劲动力苍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疆滴。可能一提到GT请劲徘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车踞,其实则不然关,GT拥有着明确的划分准则缸返,举个例子来说哦彼巍:拥有着标准的后备箱惠踏、配备V12发动机并且内饰非撤唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娶瓤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闯鸵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讼卧祭,这款车的确还真有点GT的意思痰。在笔者看来挪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉河扣晤,最起码第一印象分已经拿到了程夯。   5系GT是采用7系平台打造的改皮?   5系GT的轴距为3070mm钞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茅,从前双叉臂李、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系问搁。厂家表示渴茅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型角,其在外观炽、内饰绅擦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同殿衅午。   5系GT型到无朋友豆憨?   谈及5系GT的竞品闺哀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撅疙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位料跨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醛锋叮。   外观势免试:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚九,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浅。风云2(详情)姥、E5融酥、A3以及今天评测的这辆E3短,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侵势团。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亢。从这辆奇瑞E3(详情)来看舌定,外观及内饰都有着很高的原创度颇们渡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凶蕊。这让奇瑞的产品线更加丰富拇,但也让消费者选择起来有些头疼叙俩岗。 外观劣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人入蚂肛,但外观却没有去针对青年人的设计挥抽瘁,前卫轰苦拱、另类这些词汇应用不到E3的身上脱,车身也找不到多少运动感蠕尚。不过它长得却很容易被人接受被表埃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魄蓬鸿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喂违,E3和E5的外形稍有一点点相似席沪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间干淘毖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化襄锈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戌俏灿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高憾垒,而且非常容易被大众所接受捍。不难发现梧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头派。艾瑞泽硕、瑞虎5膝物,单从外观来看都会让人眼前一亮疮。借鉴是好事邪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蠕,但不动脑子的照搬实在是说不过去乖块蓖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧累截,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛙搭叮,作为最会制作小车的铃木来说盖,雨燕可谓打开了国内的市场寇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绦,新一代的SWIFT迟迟没有引入柒钉。而就在2014年1月18日兢,铃木速翼特在国内上市暑授谁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畅踌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胶观巨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柔凹浓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造如,速翼特运动版采用运动风格打造狮枷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陪,轴距为2430mm瓜。由于基于新一代车型打造恭坑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巩腐,轴距也加长了40mm统牵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚米巍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忌社。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雀窍穷,包括中控布局钞、仪表盘哪、方向盘等造型均有所更改蚕。此外酮博璃,配置方面新车配备了ESP诽疾、自动启停系统季希、USB接口嘘、运动座椅等配置梯瞬含。CVT车型还配备了换挡拨片驶,满足驾驶需求领。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姬溺感。真皮包裹自不必说媳,3睹触、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓬。不用和别人比持,超越自己就是最大的进步笛讥峰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面孰瞳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机别,其最大输出功率为100千瓦杰觅,最大扭矩160牛·米楷奠撵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潮唯,其百公里加速时间为8.7秒汝坚,最高速度为194Km/h懦阑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冕簿厦,相比之下乐趣少了很多斜。 免责声明伐掠薪:本文仅代表作者个人观点搓赖瞎,与环球网无关奥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅酿,对本文以及其中全部或者部分内容两、文字的真实性睛、完整性身、及时性本站不作任何保证或承诺钒范,请读者仅作参考啦,并请自行核实相关内容讳楷饺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车手圣倘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涕臂觅,引起了广大网友的质疑疏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箔华。于是易车网本着服务网友的原则街涵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娄公猎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颓虱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黔何纬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娄上,您便自有定论非。   体验者介绍    前排体验者携:辛毅 身高盘:178cm    后排体验者俄块:旭子 身高金:177cm    Ozel 身高负玖菇:170cm    小娴 身高培:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍师赶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市褂奇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凄蔼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奢宦篓,公平公正公开地来一次大对决平。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别非痘急,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车具。所以不得不承认酶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稳圭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上库。    事件回顾兑卑邓:    说干就干梦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兜途。根据易车网后台数据的统计来看角铂,持以上三种观点的网友大有人在薄彻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹅勘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案囱晚。尽管是为了对比三者的公路性能敝看,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冗壤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醛。    测试车辆翁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庭卡合。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型系捣睦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甭关孝,奔驰已经尽力了扭擞,我们在此也由衷地感谢窜椽脓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稠,告诉大家改款前后的差别啦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胎拒枫。因此我们也很负责地告诉各位网友匣,目前除了易车网舱祟,其他媒体对于新款X5的评测稿湍适,都不能代表日后国内在售车型等。第一辆中国版车型为xDrive 50i雀,加配M视觉套件浪节。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驶,我们无法借到官方提供的车辆痉退。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持傻楞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奉枫。    测试场地凡熟氮:    乐驾赛道全长1.6公里偿何,共14个弯道长,最长直线段270米戌那,赛道宽度为10-18米剩,视野开阔烙,无障碍物滔下。赛道两侧均为土质路面特讲苏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆模,大大降低了安全隐患酣。    测试人员需携:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诡辆,却要替土豪们操心买什么车舷嘉磁,这件事听起来真挺可笑茄降,因为我实在没法揣测土豪们的心理搬艾萎。如果说我还能理解花五十万买大切饯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骂堵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吭驹,代价是要多花一倍的价钱套睬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姆姑抄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感认,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望常乘。不过因为坐的比较高杉豆对,速度感不如那些贴地者强烈枷,还没怎么着呢就破百了攀。这大概就是SRT8的魅力常咯,很难说值不值得奉擂跺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蚀抄,跟改款前相比还是升级不少嘘窖谴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到算局,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惶,SRT是JEEP官方改装部门蠕埠,这种改装是全方位的酒,包括内外套件加强塑鸽,以及性能方面的提升攻范赴。SRT8就是高性能版的大切诺基秆肠,主要提升是外观套件峭速、及动力系统惟纶、刹车系统咐、行走系统等方面模兴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茎趟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赖诽,6.4L自然吸气HEMI发动机姑,搭载采埃孚8速变速箱蚀秸鼻。   SRT8为公路而生恭喂,所以公路性能是它的强项味,不过Off Road就不是特别在行了轻侯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 列,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玲撤。 ② 跟之前的SRT8相比唾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的建系,所以科技感和豪华感都提高了不少娇缸,跟换代前的SRT8相比贫,升级的部分都是实实在在的美。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韦补耿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骑疗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欢床泄。  〗搿③一百多万的车窝琳记,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驹,再挑上百万的车的刺苹瘟,好像有点吹毛求疵腹葛唾。首先悬架的设定非常的运动筏勃,即便比较温柔的驾驶方式肛鳞剁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车订慈分,大切诺基SRT8并不是一个非嘲冢合适的选择收离恢,尽管动力非常充沛棋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意被。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梨软妹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嚎臼,但好歹SRT8也一百多万了寥疵请,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酮。不过之后我们也释然了挂簿卫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车动鸡,但经过数个媒体的“蹂躏”鹤龄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了十,有点异响似乎也算正常场。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涝券辩,请点击下面的图片进入试驾文章染冠菜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了八覆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裁箱恕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中去。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T没扳擦,还是老套路董怯,直接切入主题休毛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹青牢惨。 动力对比蔽德菩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碘邯岗,看看英朗GT的表现如何吧棋醚感。这台发动机的最大功率是131千瓦奥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来度。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顽队嚼,当驾驶者在需要全油门加速的时候菜,为了获得更好的加速表现死,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抠。对比发动机账面参数来看汾敬届,最大功率118kw努,峰值扭矩250Nm豁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翱笛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统类强,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粪卜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乱堂埔。   至于传动系统方面仑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伴涎拦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伸汇讽,都是目前该级别中的主流配置凸封,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上池,比如高尔夫6孤固、速腾等泊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亩衔帛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谴饱鸿,从而起到提升操控性的目的酮槐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徘浓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匿痢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓟拧,但通过厂家的调胁峙后惟,当一侧车轮发生颠簸时孩,对另一侧的车轮影响会比较小些耽靠坷。   小结钩闭迸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出册。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墙,至于优点这里就不做过多介绍了平茧倒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛卮穑后英朗GT更偏注重于操控性汞醇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玫蹈,见过后车追着拍照的氢恢,见过开我边上向我打听价格的锹补,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回让守。我坐在这辆路盛E70里掸,被注视得有点儿不自然碌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣间棚,我琢磨着型蠢哄,要不要让他进来看看乐图。要不是我瞅见了绿灯亮起挟埔令,我真就这么做了嚷。对不住了朋友撵借艘,这次没能让你仔细了解它墙,不过我希望你能读到这篇文章驶慕酒。   不用否认誓斑赡,人们对美的好奇与渴求与生俱来孟访,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膳淘零。不过在这些人之中改疥,有人会终生恋着美人刹扒领,有人也会为抱个花瓶而后悔湃。如今打造足够美的外表来吸引消费者酞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侯埃蹭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蕾枚钵,但在这之后能否一直爱着它僚摩达,我认为是一个很值得细抠的问题砂奶蓉。   ●外观大气娩惟、美病,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肪矢莎,我还以为来了辆捷豹口,赶紧跑过去看发现被骗了微。不过我并没有觉得失落邢沛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仆箍,并且从设计角度看旗递纫,它在借鉴与融合得方面都很到位攻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寇埔饥,我对它的外观设计就100%满意了猾。这事儿对华泰肯定不是个难题拇,您看看宝利格还有华泰B11扮毛,都有明晃晃的格栅吾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谰竣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弊,但绕车一圈后我发现炮墒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刑斜讳。咱看看数据对比氯膝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喘蹭,可以说在各种数据对比上评坊,它“不是第一丰坑誊,就是第二”瓷蕉弯。虽然在宽唉暮忻、高和轴距上没有做到最大薯,但也不过是一两厘米的差别懈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫂售,这就让它看上去大气许多壁巫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冲。   打我接触这辆车的时候习埂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趁虽珊。在这样的目光中郸柒等,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揽偿捶。面对“屁股高貌讼欺、尾窗窄”哄耪材、后方视野不理想的路盛E70时似,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车团虐。先不讨论这样有多麻烦了泻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撤缄净,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧才盆煞?这点让我心里不太自在廷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲世读,是个应该有的配置乃兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上睫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色克。而随着国外皮卡文化的不断渗透泉椿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型井康,去跟进时代的步伐肋板。为了迎合市场的变化及用户的需求钳痊酮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恨钵痞,开始注重宽大饱满的外形设计稀计胎,并增加更为丰富的配置不睡邓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毖搬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾急串齐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伶桑写。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗居蓄,整体的风格带有一股阳刚之气啼惶。在车身尺寸方面悸妊穆,它的长/宽/高分别为可:5310×1812×1775(mm)桃,轴距为3100mm戈。威虎TUV并没有大小双排之分恕,仅提供了一种车身长度叫。车身侧面的线条也很平直复惠琴,外扩的轮眉使其显得更加饱满凶兼窜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘁扒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溅。大灯采用远近光分体设计雌览靠,其中近光灯还配备了透镜电微阿,不仅更显精神鹿,而且还可以起到聚拢光线的作用抽分喀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拔,遗憾的是寥癌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堂稠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侣稗,并且后视镜仅为手动调节冕池。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架建氢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侣唇,非常不错缴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拭,至于货厢外侧并没有再多设置割播悔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸换铅踞。另外雷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奉菱,不过据厂家介绍啃炬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霉炔玲。对于皮卡车型来说魏,这项必要的配置还是很厚道的屏缸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山椿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梆叹扰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绷侧唬。不过茎伍,今天我来到这里并不是为了滑雪刨,而是为了求证一件事情拈播:有没有一辆车篓呐凤,既能够带着一家老小舒适地出游郴,又可以不惧冰雪提,在冰天雪地中步履平稳地行驶控稀,同时价格又相对平易近人呢啼苟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窗磺,那么就让它拿出真功夫试试吧素。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芜,从外观上看魂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坡,19英寸车轮显得很有力量感叭磺,也与动力总成更加契合;其它的地方谩浮拆,也依旧是酷威的老样子错净,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玩刺,甚至还有一些精致的感觉嫂哎。总体说来犯玫,尽管算不上全新车型箱,但依旧耐看凤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阿清,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庇俊僳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弹,动力响应良好赌插,易用性好拟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腔且救。当承载着全家出行时矛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梢姜肖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适燃。   至于酷威3.6L的内饰方面惊铆缚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)接,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”介笨派,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节车交。   除了动力系统沸律,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幻懊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侗泡淘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剧咆茨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴围,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓉。动力分配完全依靠电脑自动完成毛系,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蠢魂仟。   有了四驱系统怠避煎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳协。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碗,具有更加粗大的排水通道累廖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”司咯糯,冰面行驶性能更加出色疵夸。此外蚂告,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肛眯场,胎面中央多重“Z”形花纹斗、针孔沟槽设计倡洗峨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性创嘉枷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拼捂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篇鹿,它的定位低于1系凭豁摩。但是粕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寂然嘶。另外搏遁,它也提供了i3?REX增程版本嵌肩稼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机簧,扩展了这款车的最大续航里程喇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试揩蹭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流田激帮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踩手,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合第。   宝马有没有提高电动车的标准斡台?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饯?让我们在接下来的测试中找出答案密。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糕泰,宝马i3的行驶里程可达88英里哺。相比较而言擂,?Ampera可达30英里咸,而普锐斯可以行使约10英里爸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贫辛,i3可以更多地使用电动模式下咀顺。而增加了汽油机的动力系统抵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汹瞬,357英里和505英里嘉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗅避。这台车约五英寸高染投卵,而宽度几乎和高度一样恃断,与低矮流线皇起话,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比范。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能午妙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匠伸,我们没有所需的充电站?刀酵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茄喘。   此外抛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巴溅封。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钱衡惰。它内饰精美孺漓,融合了许多先进的科技钢铣,它空间宽敞娟惹嫁,驾驶体验一流烙懒截。但这种REX增程版本无法替代传统汽车入诫宽,它仍然使用汽油机屋,以作为电量用尽时的保险场梗裸。   第二名破:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吧,科技感十足解撂,而且它也能胜任舒适的长途旅行详剑。   第三名饲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菊擅量,它最大的优点就是充电迅速暑,性能可靠倾。   然而妙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苍敦。(实习编译烹:徐旦?审稿诽嗽:刘洋) ? 免责声明版权作品睛蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃,严禁转载芜疥,违者将被追究法律责任臣隶。责任编辑贬夸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摄沙彻,应该说是倾注心血丢傲磷,在技术平台上都有可圈可点之处物稠疟,源自萨博的技术是其最大的亮点溪肃歧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篇浦鸵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膝。在外观和内饰上坟肝吗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碘戳穿,在动力和配置方面也还是很有性价比的渡阂售。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惰眯,绅宝的外观原创度还是很高的苯灌箱,并没有刻意模仿什么车型鸵师胎,但我们会在这款车的细节上看到斥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屡替浓。且融汇的比较好酮,并不是简单的照搬照抄媳。这一点值得肯定罕,大灯的设计十分犀利猫梳,鹰眼造型也有较强的辨识度幂呈。LED日间行车灯比较醒目链劝堂,穿透性不错伤粟拍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攻恫逻,也很紧绷褐。看起来运动感不错毯,但前悬和后悬的长度较长杆偷扳,看起来有一些比例失调踢锈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些夹,在视觉上看上去会更紧凑动感伙到并。轮胎的规格还是比较高的权梗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喝段倍。   车尾的设计比车头更简洁一些捍啪,尤其是尾灯的轮廓醇警,设计非常成熟污。和宝马新款3系很像翠。除此之外圈涎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怠火坝。   本文导航蜕:" "  “卧龙凤雏尉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口污袱本,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后场,便有了三国时期的三足鼎立昂绅壁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娃卉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酞咳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出行逆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣奖獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酚填,然而坊间始终流传着这样一句话串对:“得中级车者得天下”;是的锨块,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绞龄,今天我们会为大家带来两款重量级车型请硼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骋呐,请大家继续往下看溺。   看到这里大家肯定已经有了答案了诫鄙,没错夹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉具皖铃,那S60L是何方神圣耿虱陪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花对贤捎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挺揪卡,厂商指导价33.49万元补虚妒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酱捞啃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呢、后排座椅加热河擦、并线辅助庞擂我、车道偏离和自适应巡航等众多配置褪丰解。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辛稠,即使不看车标芒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃急,哪个是奥迪筋娟郊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的京蕉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刃无达。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翻汇呵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伟错休。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栋赊,使夜间行车更加安全廷赂焙。两车双色的外后视镜造型别致随钩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黑腿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媳辩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胸妇卿,至于乘用空间如何很瞬呸,我们将在空间篇为大家详细介绍冗。两车都采用了5幅式的轮毂造型疯秦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峰围同,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匣店澎,整体方正的设计略显稳重懊。后尾灯的设计两车可谓各有特色米,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铰攘稿,设计感十足辈侵挥,而奥迪A4L的尾灯更加修长秀楞缆,视觉效果出色嫡瀑哥。天窗不仅能够增加车内的采光伞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出些。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉囤偏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习殊坏羡。   本文导航蓝粗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邦惊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间太,配置也能满足一般家庭的日常需求宝辖。对于这个价位的小车来说受乖淀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诫放,在这方面策冷诉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淖配寒,就算是与它的直系前辈骐达相比角冀挨,也不遑多让椭囤。然而作为一款家用代步小车挪,它也并非完美廓笨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高常如报,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拨诉庙,车辆本身并非进行任何实质性的改变景澈,跨界的概念噱头大于实际碑萍貉。 "   技术革新日新月异的今天溃份苦,车型的改款换代再常见不过猛和,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酚炕溅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型省。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变色糯,同时在动力方面也增加了1.8L苯令。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搞卢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拱舰,但它的实力不可小觑坷计。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衅响。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棋齐煤。既然实力不容忽视购,价格又有优势丘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伴。" "  版权声明嗣嗅:本文版权为网易汽车所有囱结,转载请注明出处岗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杠,全新的品牌全新的车型莆匠差,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉溃克斯降,在2013年傅粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月傻,堪称是这个区别的标杆级车型限,观致3要想在这个领域取得成功嚷码,不可避免需要跟标杆车型来一场PK遣铅菱,看看是否有优势能吸引消费者关注鹤。 外观风格各异   先看外观方面恕坡响,观致3展现出大气得体的风格仑冉精,不像速腾那么沉闷单调方,且有着自己的灵动个性;而赋浅迹克斯则是完全偏向运动化的风格蝗,典型的注重操控性能诧,突出驾驶快感的性能车型彩撤龋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型携唱供,与观致3区别明显愤穗。两者主要是风格差异浆工,外观上分不出优劣匙耽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佛毁,观致3丝毫不会逊色于覆崽叟ぃ克斯车型晶咯徊。 尺寸对比 车型名称 副娌埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上同此赁,两者也是平分秋色味盼,车身大小相仿膏磋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宿半,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卿镭体,观致3要大于富钠救克斯皆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞团持广,尤其是腿部空间较为宽松舅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改缀椋克斯在后排空间布局相对紧凑羞骸,而后排空间也一直是各代缚遥克斯的软肋久门。 价格对比 肝常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上文,溉┎荩克斯则要比观致3要更大一些赂松冉,在不放到后排座椅的情况下奉,赴喝翘樱克斯的载物容积是530L擂,而观致3只有430L诡傅款,100L的差距还是能装多不少东西的膝厂。而在需要有更大空间的时候剑私,两者都可以放到后排座椅壬,放置大件的物品哭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沥胺疯,观致3和钙牵克斯三厢都是11.99万起步入搞辫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狭。而细细对比价格表可以发现勤交,要选购自动挡的车型复簿,赋毂常克斯最低仅需13.09万娶补瓷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冷,观致3则需要14.29万凶牢,这个比起感撬履伲克斯有1.2万元的价差呢蹄扔,当然在内饰配置上会有其它差异埔佛偶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厘限你,可能缚啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些府垮购。 挑选合适的爱车怀,看专业导购弟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叉?   扫一扫踞停勃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚购,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饥。风云2年理、E5拒、A3以及今天评测的这辆E3吩计皖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挫募瓜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品曙。从这辆奇瑞E3来看赋弧,外观及内饰都有着很高的原创度踞刚慕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疲。这让奇瑞的产品线更加丰富炊挺,但也让消费者选择起来有些头疼瘦情酸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扰附,也从来不缺少“明星”琶铂绦,“沉稳绅士”大众速腾街、“狂派斗士”福特赴穑克斯等都是热门且销量稳定的车型宋,不过要问哪款车型最近销量最高朽示,还要数“逸派高手”日产轩逸贤,它已经连续两个月销量突破3万咎扔,坐稳了桥车销量的头把交椅顷溯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俄管卸?下面我们把两款车型拿来做一次比较晾便惨,或许能看出一些端倪挽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糕艘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裙尖,入门价格上蕉炬,风朗比轩逸高出2.08万元篇蜗慈,表面上看价格守,轩逸占有优势挨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型车跺抚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墙沤,这样看来时保萌,风朗其实只比轩逸贵了2800元蠕怀,等国产版风朗出来后戒剖,风朗在价格上反而会有优势也说不定耐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彤奢,这款车外观与内饰变化并不算很大相本,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一描,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靠,下面我们来看一下年甭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观璃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格些摊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹籍。质保方面蹋隆函,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杯鲸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屋,最大马力已经达到了170马力痕戳台,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟愧千。变速箱方面话绥,逸动采用6挡自动变速箱凉屡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涡粮掇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色票藐蛾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叼。 免责声明缅妻:本文仅代表作者个人观点饰,与环球网无关度。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁瑰,对本文以及其中全部或者部分内容竣嵌狼、文字的真实性供、完整性攀、及时性本站不作任何保证或承诺渴,请读者仅作参考嘿,并请自行核实相关内容抗。" "  近两年凛爆聊,自主品牌进步着实很大孔,无论是从设计方面碍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升干,甚至可以与合资车型媲美师世拭,山寨矢颇痉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式检凶。在10万元以下紧凑级车型中茅蚀锚,更是自主品牌的天下澳地,凭借比合资车型更为出色的性价比丰谅藕,吸引了不少消费者的关注胸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缎吨,一经推出便受到了极大的关注俩衰非,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力守洽烽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暇,包括动力在内太,新车共有20项升级芭,本次共推出8款车型刑围酬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搏缝藩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奴,售价区间为7.49万-11.79万元闭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表婆娩,近来也是频频出镜遁笨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依荆控大玩具车”的名号名极一时寐矫。速锐共推出了9款车型佰畦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洼屯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猫,售价在6.59-9.99万元之间稗彩。   单一来看芒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓷坛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较常,看看那款车要更“精”一步失递。" "  新君威变得更好看了辅,配置也进一步提升密颇嫩,新加入了一些科技配置叹冯,比如智能交互系统晃掇诵,BOSE音响等等埠峭。这些都是新君威的改变之处涝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贯趴凤,售价24.59万元缄,作为一款定位中级运动型车的新君威羚普,品质感一如既往猜内,操控性也非常突出父仕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仑脱盎,以下简称新君威休,外观相对于老款进行了必要的改变钢,毕竟老款车型从上市之后能舜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匈捣,新款在大灯欠幕汉、进气格栅哎、雾灯辽、尾灯共、前后包围都进行了细节的变动攫钱。   在新君威上填,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统感,在操作上没有太大不同鞘,轮毂方面伤快,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俊潦,轮胎品牌依旧是普利司通拟台伪。侧面造型基本上没有变化侮腔儒,侧窗所占面积依旧较小擂茬竟。   车尾的变化还是比较明显的墨刃技,这主要来自于尾灯的改变镐唱。新款尾灯全系标配LED灯狙拜,并进行了熏黑处理洽蹈。尾灯的轮廓样式更加犀利褂,个人认为要比老款更好看辨普胯。除此之外赦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烁体僚,牌照安装槽的形状变成了正梯形崩。   本文导航侩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仑,颠覆传统的外观融彭辛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV填。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狗抚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粮,足以证明其强势的地位假去。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旦熬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠儡黔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邦锤。(温馨提示讲新毒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挝督收,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颗。)   自由光基于全新CUSW平台打造奠揩适,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭觅嘛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅当,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亥视钨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晚,圆润的造型是其给我们最深的印象茫口稼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网境,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线品,显得简洁利落慌圣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条培覆炬,显得净雅别致红。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同策仍急,主要表现在其大灯的表现形式上捆临。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球持登钮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遂埠搭。两车大灯配置基本相近心疽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已团锨慕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助净镀坊,车道偏离预警系统策。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲤寇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势感摧勉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堑瑞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恍,其尺寸差距就没有那么大辽稠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泊饰挎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慰配迷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起厕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酬瘦。奥迪Q5采用两边单出的排气管春,在气势上略胜自由光讳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓉驶鳞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尉草,磨损线束保护层牢拈诬,存在导致电池损毁的隐患评。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日薄瓮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知崇炼,称9124辆V200受此次召回影响伦党倡。长城汽车正在邮件告知客户扣系,并建议联系当地经销商进行检查维修瓶。   据悉秘肃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巧检李。”更有甚者戏扔,线束可能会内部融化翱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荡冈,目前已上报了数起线束故障磨驼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纠驮,不能够给电池充电葡脱踢,车辆也无法启动稳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忱斡贡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卤。   克特里尔先生称室使,检查故障预计用时20分钟丘讹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟看碾爬。如果绝缘保护层磨损严重蘑乒,线束已裸露擅,则需约两个小时以更换整套发动机线束啡日告。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赦泻。此前侣跨恭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渭础,2010年又因手刹故障而被召回澄桐。   2012年鸿泪事,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溯,长城V系列也在其中潭。当时沏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸币。然而牡渡恃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锌苦,更换车辆共计超过1.5万辆皇艾舱。  「卜形伞(实习编译巩涸难:王萌审稿快街:刘洋)   免责声明版权作品浇阂徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀褂,严禁转载沧,违者将被追究法律责任仟恼。" "  随着经济的快速发展碱,购车群体的年龄层次也越来越低摄裳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用列、省油厂贝淬,而是追求个性和时尚设计伤戌密。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扒夕蒲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翰圃痛。作为跨界SUV汞肪朗,它们在造型上将年轻铣、时尚展现的淋漓尽致瘦,完全符合年轻消费者的审美需要挟锣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比络哄凭,来看看到底谁更适合你沧涪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浩,相比2012款变化不是很大琳,只是增加了配置和车身颜色煽苫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烘,售价分别为21.98万和21.47万健蛾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匣喂,但风格却不尽相同费氢。斯巴鲁XV外形显得干练钡,车身线条硬朗肃,富有力量娘父,越野味很浓范汞。而标致3008外形偏向都市化设计砰,饱满圆润的车身凸显时尚感物霸篮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埂。   车身尺寸方面有所差异闭扔播,不过并不明显事疤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)具,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妒。斯巴鲁XV车身更窄陵赔,同时也稍长一些捌浇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祷跋难。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娃毫慌,加入蜂窝网状格栅运动感十足腻虑胃。而标致3008采用半圆形中网肪,镀铬亮条包裹显得很精致固舞玲。两车前脸分别展示它们不同的风格显耿,同时都包裹塑料黑色下包围俯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渡,远近光分离灯组设计下介,造型普通败秸得,配备有示廊灯信瓦阿。标致3008同样采用卤素大灯矫,不过加入透镜赣入涧,不仅聚光效果好宛,同时美观性也不错茄。另外法涟喀,还配备LED日间行车灯祭躲废。   在侧面鹊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绊绥莽,比如非常倾斜的A柱公,同时将后视镜位置后移兑,留有三角窗减小了A柱盲区并固。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泄惹,有利于减少磕碰的维修成本咆厘拇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎覆我,注重舒适和静音性贿鬼,双五幅轮毂很有张力门板对。相比之下舶备,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性管,与黑色下包围搭配运动感很强烈捅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎材评,同样注重静音和舒适性垄杀瓤。两车的备胎都是非全尺寸设计诚瀑。   相比前脸哄犯刷,斯巴鲁XV尾部更个性让摆,辨识度较高闺两。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型和取,镀铬亮条的运用增添了质感港捻典。 标致3008尾灯加入LED灯组兜败,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组该,但是块状尾灯造型很独特潞抽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晌,标致3008同样配备倒车视频影像绊,另外坦担恐,还配备前2/后4颗雷达探头醛辅。" "  在过去的一段时间里复,溉蕹溃克斯栓推强、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置我薯肮。时尚动感的外观茹桨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哄沧,成为了年轻人群青睐的车型幸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型何,科鲁兹掀背车则是新进的一员躬扳,它所要面临的是一场“无言的战斗”铂脓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了份,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笛淋,但却带有美式车应有的力量感拈临,总体来说它的设计很适合国人的口味戌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说环唯,其三厢设计有些过于保守刊遁龋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间憋,为了能够扩展消费群体青型,推出两厢版是其最好的解决办法凶奴礁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话断绥,你几乎完全无法识别它的真身巴抛疗,因为它与三厢版保持着高度的一致性搓聪苹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亩围,很好的诠释了彰显力量感的诉求诬稠南。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吗拧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攀签阔,但实际上它比三厢版短了不到9cm台。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桅商逛,后窗与尾部的衔接并不生硬嘿,拐角的折翼恰倒好处涧棉,为尾部增色了不少层媳禾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褐钉滥,在样式上显得更加简洁羞,只是与自身前灯组相比谢窜,在棱角的刻画上有了明显的削弱始。   本文导航形溶裁:" "  提起之诺烯,很多人都不知道是什么品牌犊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌攫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沥睡。只是之诺定位于高端合资自主品牌鳞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拖,那么它的首款电动车1E表现如何糖团蓄?以下文章为您揭晓雷。   只租不卖甸咸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戮讥,包括车辆租赁伦、充电设备勘察安装复脓、车辆上牌侠定、车辆投保挫挂茎、定期保养蓬锭兔、故障维修腹棠谈、道路救援年精、检查维修备用车等缕拒弹,通过这样的商业运营戮到,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛙,它的卖力需要大家自己去发掘工食。不过在发掘1E精彩设计前改零,请先忘了宝马X1挖吩糯,否则你将永远欣赏不到1E的美搓漠黑。其实1E最出彩的设计在头灯匣棱慕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感去。   不仔细分辨的话肋弟半,很难把1E和X1的侧面造型分清里惯霓。不过1E拥有自己鲜明的特点粟庇,车门下很宽的镀铬饰条吵讥,和没有行李架的车顶板箩。   相比车头和侧面感悍母,尾部就让人感觉有些欠妥了猩幌排,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篙碴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豹叹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舍拦旦。   本文导航锭阀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说割,奇葩的中文译名看、“野性”独特的外观以及较高的定价磷搁赐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抚鹃。说起野帝我们不自觉的想起附廖,同样在以国产车身份进入中国之后身,“改头换面”的法系SUV标志3008镜啊软,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类空,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”峨。当然腺,以20万元以下的车型作为主力军厘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一建娜。那么下面我们就来看看阮,这两款性格迥异的德譬道谎、法新生代SUV之间究竟有什么差异妇汉鼻,各自的特点又是什么该谴唬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仍,首当其冲是价格方面的不同弥奋能,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合几溜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛙拷驮,不过差距方面不大基本可以忽略颠陪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抽嗣。动力方面的表现也近乎相同沏幻,只不过大众7速DSG硼坡粱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惕粱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辉北,湖面之上也已堆积了厚实的积雪许椭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筒姆炕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勘借,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哦浆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勤道。闲话少说搁垫扮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜僵。   这次试驾共有5个科目贯膛,分别是1.傲虎—终极绕桩辖乒,2.傲虎—冰雪连环庭,3.傲虎—短道拉力测试伙告,4.XV—戏雪乐园喊,5.森林人—不规则路面自由行驶届唤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同委,MPV表现出相对冷清的一面担能,尤其是中高端的商务MPV钎焕,几乎屈指可数强辣,除了老牌的别克GL8外滴坍够,似乎很难让人想起更多车型埠。不过在这个还没有完全饱和的市场里渭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅康罐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢立薯魂?这就是本文将要找寻的答案筐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型褐及,售价28.38万元-33.58万元勤贩,目前市场上有近2狗、3万的优惠幅度闹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酪卞,官方指导价31.98万元叮。) ●外观解析   从造型上来说鲍苗心,艾力绅算是开创了一条新的路子哭,没有过分使用一些夸张圆润的线条帽猩,车身轮廓棱角分明楔倍,有着很强的视觉冲击力希茎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓦删,此外泡浓,艾力绅还装有一套大包围潭,颇有几分运动风范娠良,也有着一定的改装潜力境搓蛙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藐夏闲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涂篙,中网与宽大的前大灯连接在一起亨处,营造出一种大气困迷、动感的MPV形象鬼。   艾力绅A柱采用黑色设计氓,且A柱的倾斜幅度较大鹊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愤,总给人一种方方正正的感觉扫剂吵,后视镜尺寸同样不行耸烤,与整车的风格很搭绢,宽大的后视镜提供不错的后方视野弟挨竿,保证了行车的安全性与舒适性散。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痴喇思,当然晚售疯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扭妹,侧门就会自动缓缓打开竭脊品,此外冠黄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稍傻。如果对此还不令你满意的话驼炭胚,通过钥匙同样可以医俺矗控侧门聪熊,确实有些高端大气上档次场恒淘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腾嗡僻,轴距达到2900mm攻炼,尺寸在同级别对手中并不占优势葱,与GL8相比擂毁铂,仅仅在高度上略强于对手茸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毋饶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曙暖却。整体线条依旧硬朗淘,尾灯加入了时下流行的LED元素妒,为其增添几分现代气息嗅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及送溃,人们购车的选择可谓越来越丰富琉免杯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择句皮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过割扒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈必逗立,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沉驮普,他们能够碰撞出怎样的火花舱郸史,请大家继续往下看劝方。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巳侥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糙啤呵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妻,由于这两款车型出自于统一平台打造舱蒜触,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲居,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钵瘫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纲,你可以说它带有侵略性问疾,或是富有运动感荡,也可以说极具视觉冲击力弟塑佳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柒。而K5也应用了与智跑但祁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲜鬼,使其拥有了明显的家族特质华急。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滇临陋,极力打造出时尚与动感的流体车身纱集舞,在驶入眼前的一瞬之时刻净壁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咳砂。前脸的线条设计十分紧绷魄芭羌,大灯组与前包围向中央区域靠拢谓零便,展现其动感的一面场。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哼贝瘦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亥如,抢眼的外型加之迷幻的光线科苍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烽妓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哦藩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闪。   第八代索纳塔不仅外观时尚挖捂皖,灯光的运用也颇具科技感逗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扳酱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计覆客,显然这种的夸张设计菲埂,使我将其列为变异的种类吠冠舰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舱,多折线的应用也使尾部更具立体感化,同时对于运动观感上也有显著的提升恼掏,由于K5搭载的不同动力总成涩卞,2.0L车型配备的是单排气设计厦鼎尾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感遁。   轮毂也是一个变化的重要部位卷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面连。根据配置不同矛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分受抽糖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涎擞,该系列轮胎偏重实用性唤驹。作为索纳塔的尾部雷希,基本没有大的变化棵涸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郊断,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点税矛。   本文导航拿疽:" "  每到年底钉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汲,地点也大多选择在北部寒冷地区洪咖省。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣础,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仿必。在临近春节前夕隙塘酒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现持熬。   延伸阅读都:   之前笨趣僻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间李阮电,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驮坟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桃汲摩。   酷威采用的是电控适时四驱系统四屎,中央为多片离合器廖禽,由电脑控制来分配扭矩位庙寄,车内并没有任何切换按键宦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动椽认,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施播疵疥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶使弧,如果想要挑战一些极限的路况的话扮艇江,酷威还是不具备这么大的优势的狠羚戚,因为不具备限滑措施醛水,至少在脱困能力上会有限制性洗梁牌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浑卑煎,采用全新发泡橡胶技术锑,具有更加粗大的排水通道哎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”说绅磕,冰面行驶性能更加出色旧雹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凯蔬。此外昆讥,中央多重“Z”形花纹瓜卿堑、针孔沟槽设计埠夺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辖察。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缉瘸,最大功率206kW/6350rpm骑患,最大扭矩342牛·米/4350rpm囊毫,在目前的大切诺基睫管、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溉,但是会有不同的调教芦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赦垢,我一直在想逆晦妹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赏崎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV德,我觉得这个可以有乾,至少不会和其他车型有太大的冲突段鸡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖港,路面上的车辙也是压实的积雪穿缔铰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逞妈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用儒壕倡,只要不是过激的驾驶行为推,基本不会出现危险状况兢关疼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候希怜,建议最好将挡位切换至手动模式悲如蚂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虎匿背,这要比才刹车安全的多逆,这中方法同样适用于其他手自一体车型财泄。   本文导航悔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢说泻俱、充满艺术色彩克登耪,或者是有着一些与众不同的操作模式奔。而这辆2008则告诉我们冯滇,一旦法国人在拥有自身优势的同时海赤,再把务实两个字加进去司磐些,那么可能会让其它对手感到紧张激梧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沟伶: 由于本次活动仅为简单的静态体验氯晨季,场地和车况都受到一定客观因素限制酒冀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分煽聪,至于其他更多相关信息缕礁成,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上享,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型四,作为首款引入国内的小型SUV递性,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弄抄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讥蔫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鬼衔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿峦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绊浑肃,对消费者很有吸引力坊担粕。作为一款紧凑级市场的生力军车型亩靛仇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娶门。   观致3共有6款车型实菠巾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潘抛监,售价为11.99万-16.79万元区间纬辟倾。因此憾狈假,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琳乡。对于中国的汽车消费者来讲莫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滴氛。要知道自2006年上市至今埔逞夏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主媚谁譬。那么街泪,作为一名后生的观致3凳酣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢渴氢巾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遣蹈不。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中本持籍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价另铝穿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘉豆:16.78万元)来进行比对嘛竣。由于两车的售价只相差0.01万元病,这也令比对的本身相对公平一些黄馆衰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酿,我们测试过高尔夫7顶配车型掳汹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烤,跨级的配置也令对手望尘莫及递腾。但这一切骗硷楔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叹悉蠢、最需要的因素详肝扩。对于高尔夫这样的家用车拳纠烯,在使用的维度上做到出色卿芳,才是它的本职无泻歪。今天父,高尔夫7又来了凉弹,这次是全系中价格最低的1.6手动型从。动力称不上凶猛潍剔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哄始,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一维丸钠,必定有些硬实力垦限痊。空间满足舒适乘坐刺剁、常用配置齐全搏,动力也能保证提速顺畅硕。但对于这一类的畅销车立列汀,最重要的是它必须耐用朗士焚,不能隔三差五地就往修理厂跑把渤,也不能冷不丁地出个大毛病娘灭。这么来看瓢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铺绿,故障频出告删,这点很难让人满意双疼。毕竟僳,大众车能在国内打下当年的民众口碑霉卢碘,靠的是皮实耐用的品质上。在我眼里街,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境响刊芦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潘拘沃,高尔夫7车身长度增加56mm陛碎,宽度增加13mm舜胖,高度减少28mm彼辨卤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陷摔围,也更显扁了啤。   如今秘鞠死,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烁尼献。这个配置的增加双寥忙,为日常使用提供的便利性还是很大的列。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腹泵仓,要知道腹戆赡耄克斯仟犯菜、英朗等竞争车型都是16寸起步了痕桔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掂袜睹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畔媚,这套胎居功至伟渡艇淡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涪,如果您拥有过高尔夫4圣、宝来或者帕萨特B5的话尼逼箩,您一定会理解我的意思疤撕。没有复杂的配置萎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糯,瞬间就能上手男割惕。这一切都似曾相识究槽罢。   在1.6手动版的高尔夫7上蹄缴,您看不到任何高端的娱乐功能喝扳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone簇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岸毙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溃咐,但我认为这并不影响操作便利性池,最低配车没有大屏幕很正常氦颁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辛奶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用琶侧,车辆静止起步平顺性不佳澄刊,油门给少了刹车不松开坞,油门给多了又会猛窜坞疯,让人抓狂护经潞。但今天这台1.6手动车型霸,上述症状全部消失显。起步轻给油即可娩司,电脑自动调整喷油量兄胸,使其转速稍稍上升仙雌柒,令发动机不容易熄火厕,等红灯休乖、坡起都很方便兽枪疙,使用起来当真比顶配的舒心多了陌蚕侠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钢,让人捉摸不透顾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祭茨,用料优秀被认作理所应当熔。在数年的成本控制下娄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范考。对于大众汽车而言娩粪,这样的结果也堪称可笑了畴秆剿。   没有真皮座椅磷店霉,您会失望吗步圭?我和同事们都不会到。我认为从适用角度上滔鲸挟,织物座椅与高尔夫更搭挫。这套座椅的缺点躺,在于椅背调节起来很费劲无佰船,而且要是有个腰部支撑就更好了渐酞推。纵观高尔夫1.6手动的配置陋,我认为作为最低配车型描谋,功能简陋一些并无大碍孩,该有的它也没少夏,并且绝大多数的都还好用杜埠,如果您是为了舒心实用察,我觉得它能满足了剁授牡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翟捞,对于购车需求的国人来说咐上姜,一款看上去体面锚吃纱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饥联鹃,只是碍于可选择的范围有限泰,但凡有一款出类拔萃的新车型起翱,必定会迎来极大地关注伟拍痕。对于25万中型车这个级别碗,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅棠嗡堋,而福特全新蒙迪欧的到来布刑唯,分走了不少的关注度物秘孔,选迈腾还是选新蒙迪欧韧椿担,对比一下就会发现寺,挑战者颇具实力帝麻托。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型含戌,售价24.28万元粮练,和迈腾 2.0TSI 豪华型耿蓖,售价24.78万元村都操,均是各自车系中的主力车型课疚蒲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辨涎僳,兼具个性运动和居家商务需求弘轿茸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计加矩,极富攻击性耸,对年轻消费者有着很强的吸引力毒壁丁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尺柿,入门的1.5T也有不俗表现渭秦锈。   现款迈腾严格意义上上讲尉家,只能算是半代升级蛋,是在老款的基础上升级而来聚戊。迈腾整体延续上一代车型的设计割陀,符合国人的审美梯,经过加长的车身惮,带来大空间的同时八履,提升了行驶稳定性及舒适性认。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敝讹譬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吗呸隘,轴距达到了2850毫米曙那,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磁,整体比新蒙迪欧小一些官涛,即便是经过加长多夺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧你夹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湾搅锨、加热兢、折叠吾瘟、记忆 电动调节腥烈、加热屡肋舅、折叠健、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冀昧藤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了放。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踌娩,不仅科技感十足念,还具备随动转向懈桨、自动开启等功能涂恋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沮。天窗勿、全功能配置的后视镜等砂派,两者处于同一水平寒兢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升短北惩,对称的T型中控台中规中矩前瑰晌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茸突趁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挞,主界面被平均分为四个区域焊稼,分别显示电话孩些沸、导航末搅、娱乐和空调四项基本信息翘托路,并且用颜色将触摸区域分别标示出来面。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感太拘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刹搭豹、6碟CD等配置拒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朝玩,迈腾更像是上个时代的产物黔艾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廊电炼,相比迈腾的2812毫米哦陌,略占优势梧,但二者在乘坐空间方面染,都已经足够日常使用秒撇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑该,满足于舒适和运动的双重需求剑倘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统夺骸浓、方向盘换挡阶,以及原厂导航等配置沸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统容户。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敲迪橡,最大功率178千瓦菠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱岛翟,平顺性和换挡速度足够出色儡幸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合届艇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豪,最大扭矩280牛米翅勃能,匹配6速双离合变速器帛。当年迈腾这也算是黄金动力组合骋滑,但与新蒙迪欧相比太莎,参数差距明显狈。   保养方面型芹起,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僚,建议日常保养周期为5000公里左右躲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捐捎煤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右闪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邦恒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜕欠去,之后保养周期为1万公里搽跺皆。小保养的费用在600元左右酵盾,需要更换机油机滤蓉楞,大保养的费用在1100元左右瑰,需要更换机油三滤卷兔伎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型箩卵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僻连,相比迈腾如,除了常规的前排双气囊和侧气囊外湃,还增加了头部气帘和膝部气囊臼。并线辅助功能也是迈腾所没有的炬舰碌。   点评谰灰:不可否认细裴栏,大众品牌进入中国市场多年鞘傲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型识淬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锯,无论配置水平还是动力系统艘故,都已经没有什么优势了霖谎擒,抛开迈腾一万多的优惠催僳砰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哇内。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶吧撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琶粪浑:本文仅代表作者个人观点恳樊,与环球网无关蔽姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙,对本文以及其中全部或者部分内容袒偷、文字的真实性捷瘦、完整性精褥饱、及时性本站不作任何保证或承诺枷,请读者仅作参考穿诧,并请自行核实相关内容耍。" "   “北国风光浪申乐,千里冰封凡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景葛剖逢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯硅廖钵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钦改扣,对途乐而言这不仅是一种新的考验摊陈娇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钱藤。 外观汾绥示:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舍,想必对于多数人来说蔑茶,它的名气比兰德酷路泽小很多派充先,但并不意味着就要比竞争对手要差清焙。外观方面途乐外形实在太大了挟桶线,有点圆头圆脑的感觉疟,比兰德酷路泽温柔了很多蚊竭,缺少了一些很“MAN”的元素苹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梯焙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湍篡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捞夺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诽宫堪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麓坛。中控台看上去很有档次玖翘,各类功能按键排布也十分清晰突系巾、合理偿上旗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斑律,完全遵循了游艇的设计风格蘑菠,宽敞伦奈佰、舒适侥巢、豪华泊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沙。   小结煽戎豌: 从外观内饰的整体表现来看街啥,可以说途乐是一款成功的车型桃绣户,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钞粒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势京挝,如果“沙漠之王”远离了沙漠驰归,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巍,这也是我们大老远来到这里的最终目的毫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摧布,人们首先想到的通常都会是奔驰恫、宝马们甩、奥迪谷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌春郎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辰浆镜。但是说到文化的话毫旦,就不得不谈到今天的一位主角捞,捷豹XJL刮锈。相对于奔驰这样的全能贵族来说抗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阑挽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚷律祥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洛衰狡。   作为进口高端豪华轿车臂,相信奔驰S级大家都比较熟睹陀,而捷豹XJL依旧比较陌生麓爬段,捷豹作为英国豪华汽车品牌淌防谦,也有着将近百年的品牌历史催,虽然品牌认知度不高司,但这头豹子可不能轻视倘挠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翟蕉似,价格都在120万左右桂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L投委瓮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力聪社。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墨酬,其实捷豹和奔驰早就杠上了扮攘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新目胯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了竟惩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惋盎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脚挥,你一定记得去年上映的《007尝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窖肆此,没错就是捷豹XJ蚀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掣千,里里外外展示着它的优雅与稳酱杪勾场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糕。   无独有偶确莫淳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套襄泥家,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俊括,虽然不是目前新款的S级傲锌举,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逼。   言归正传弟桂头,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铰,不过两者的风格却截然不同怕搞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素含陋列,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拢唤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讼,在当前时代也更加与众不同笑窝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龋酵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车焚,的确奔驰S级是同级别标杆识垫镁,外观轮廓延续了上一代馈乡摹,细节之处更加富有科技感共幻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哨庐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同彤瞥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气航耿寄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疲椒,比XJL更加强势逛,这就像两个高人避,一个低调一个高调而已蹄筛毯。   大灯的造型也风格迥异囱,XJL的设计更简洁漓怯,内部采用传统圆形元素岭,使得其眼神也更加专注授炽洽。而奔驰的大灯设计更加时尚匣龚签,内部流畅的菱形也较新颖肖商。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吗菲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焊,光前大灯就使用了五十多颗LED垒泡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾额旦迷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绣,更加沉稳骂栋斥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腹苇穗,但硕大的车身同样沉稳讼价,硬朗的线条也更加动感动。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾报,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚂佃唯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夏性冕,这也使得XJL的车尾更稳重哭随涪,而S级更挑逗人佳逻。   尾灯的设计糕晦,捷豹XJL采用纵向设计棚暖食,并以车身腰线融为一体埔铃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炊里,整体轮毂简洁不繁琐举饰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁土,内部灯组造型是一大亮点喇沤惠,点亮时相当好看蚊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暇蹋掳,并没有过多的修饰继踢褥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质存浇,就如同一件高档西装丢模,某颗精雕细作的纽扣就足以防。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型位韭,相比奔驰大气的轮毂标璃,捷豹XJL的条幅更纤细赁糠险,并且在条幅样式上也更加精美和运动蕾。尺寸方面XJL为19寸材氢廉,比奔驰S级的18寸也大一圈陪狮冬,轮胎方面同样为245宽度捂,不过与奔驰前后同宽不一样靖佳夕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滇雾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型投长,并且作为一个自主品牌盗律,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涡褪揪,旗下的GS5丝巍偶、GA3广绩琶、GA5几乎可以与合资车相抗衡兽欠焕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颁骗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象噶冗啸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姥市讥,广汽传祺旗下三款车型都来了现车铡,由于试驾人员较多夕倪诉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验椭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统际娃牡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猎捌堡。   现场测试场地为两个圈形场地瘸串,两个场地项目都是一样的暇蹿称,可同时进行两组试驾敌,场地提供了直线加速看、紧急制动葡梦队、蛇形绕桩鬼、麋鹿测试四个项目扳阿赎,可以说涵盖了大部分的性能体验碧聪。当天试驾温度为零下十八摄氏度趁胯,这样寒冷的天气取戊,面对半冰半雪的湖面浆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秆喀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茶裳疟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矮磷,TCS系统介入矢臣,防止打滑的发生琉确。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啼豪晨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汞,最大功率握婚藤:90kW(122马力)/6300rpm逞,最大扭矩恰团:153Nm/4500rpm碾逞翟。而这次试驾的车型中没有手动挡崔位匈,均为4挡自动车型始滑,动力表现可以轻松满足日常使用需求斑可。   起步于加速初段油门如果踩的过重岛脱,TCS牵引力控制系统会即时接入畴,并且自主减小喷油量晚搂,从而避免轮胎打滑李贸倒,这一点上GA3与GS5表现都不错慕。加速至60公里每小时后笔镁,紧急制动低的蔽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹿瑰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔫蒋瓤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醒甸,未出现侧滑逢。   本文导航眯劫息:" "  提起中级车寂翅波,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抚居。但要是预算有限靖,面对这两款车型还真有些底气不足县吭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阑本。好在现在中级车市场一片血雨腥风莎黄皖,改款K5已经于近期正式上市含吾挖,延续了韩系性价比超高的特点美。这次莆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翻郴唤,让您的购车选择更加丰富揣毕。   没错隆堆逢,此次选择的几款车都在18万元区间内谭譬。而且颇为“巧合”的是秦乃际,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合髓,也堪称中级车的黄金动力之一叭途当。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脑疗特。既然如此勤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”世。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仓佳认,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撮射摆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岸憨规,动力参数有小幅度的提升墓,燃油经济性也有一定的提升晴蔫璃,但依旧没有给人留下深刻的印象亮卸奋,尤其是我这个09款嘉年华的车主次。如今扁鲸,在配置依旧丰富的前提下崇盘,它换装上排量更小烷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型榔谓荆,这一次似乎有点看头了活。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机零袱卞,它的来头可不少疚咳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恃譬极,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沏高惜,可谓是福特的明星产品滑骑。我得承认这些奖项来之不易熬,但我更关心的是洽商席,它依靠什么亮点来获奖烈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卡苏鞭,震动及噪音抑制能力如何闲签,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镜虱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机干恨簇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氮、涡轮增压以及进排气可变正时技术溉弓。在这些技术的支持下兑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晴。反应到账面参数上啡损辉,它的最大输出功率是125马力将,最大扭矩达到170牛·米备,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兄返。   另外彻渐,福特也针对其三缸的结构特点舞般,对发动机的震动寂、噪音等方面做了很多优化和改进酞畔咆,比如喷油器及油泵柔性安装舞、皮带润滑挺肃郎、缸盖上方吸音泡沫等等羌惦。为此蕊霜都,我先后做了两种情况下的简单体验干:1耻荒褐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酒、在静止的状态下荷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弦读室。经过细心的体会和观察后女,我认为结果让人满意络程凡,发动机的震动轻微吵裙奖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠕,但也不大碍事矗肃。事实上那飘锰,即使我细心观察每灭跑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莱隆兑。   看来之前的担心有点多余倘烽痪,还是直接上路试驾更加实际畔。它的电子油门响应依旧很灵敏揩,轻轻触碰油门踏板晤,发动机的转速表指针就会活跃起来刨。幸好油门的调校比较线性彤,分寸拿捏得体淋胸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佬畏。同时辱迹梳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狸倘固,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉龚苦风。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别了胖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逞限舞。即使在低转速区间扦谈,发动机的动力输出也很活跃叉伴吭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驳。同样受益的还有动力输出的持续性熬纳抬,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宏,而且整个提速过程顺畅自然懊。只可惜受道路限速的制约敢化,未能继续把速度往上提棱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糖沸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凰马掸,升挡动作迅速定污,在D挡模式下正常驾驶瓶幌,1700rpm左右就会立刻升挡马,让整个加速过程更加顺畅自然隙。然而惩甫井,在遇到拥堵路况的时候罕时,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感连太逃,幸好并不是特别明显佩怯摆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现式。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豪叙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好处瘫,除非你把油门踏板踩得足够深刨斯菜,否则它不会轻易降挡浓。   变速箱切换到S挡后笑腔熔,油门响应速度稍有提高砍缓烷,而换挡转速则提升到3500rpm阶仕,动力输出表现得更加亢奋梧距擂。味道对了伎十,这才是S挡该有的特质誓花酱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袍动裳。当然心,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芳鬼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮按静,至今我仍然未能适应烁介鼓。   其余部分与老款车型基本相同阿羔,方向盘的转向精确檄钵坤、迅速檄管,甚至有点“贼”段,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”款,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬催疼溯,对车身的支撑力度足够订宿玖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唇莱篇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安困,同时也确保了车身的灵活性氮盛剿。但面对减速带这些大颠簸时擞盆茶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牛。   在动力水平得到提升诞辣看、操控感被保留下来的情况下赏颇拍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少太俊,开起来更加得心应手峦,也更加有活力旁迹。这点值得欣喜崩,也是嘉年华的进步黑渭。当然险啊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方封柑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虽譬誊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糠泵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涛承甲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剔,不过众所周知镐宪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锑两栖,而是换装了大众全新的MQB平台桑烽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喜删,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幢痰。   首先我们先来说说平台毕狼奖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祷咸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鼎,PQ35血统也就不在那么纯正讳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凡。   平台究竟是什么独抗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潍瘁,它们会采用共同的零部件虎钱,采取相似的地盘赤雹、车身结构酞赡鞋、形式结构以及相近的生产工艺雷貌敦、轴距等惹,以此形成车辆生产的一套完整系统共,平台生产的战略是当前产品在开发中倦收抽,最流行尽弧厘、最科学誓农逛、最节省人力淘顿旧、效率最高的一种开发战略森妙。因为对汽车厂商而言苫,可以在有效控制研发资源黄台稿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呐鲜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甲,并看看它们之间存在什么差异巨囱叛。   PQ35中的""P""代表平台计寇免,""Q""代表发动机横置焚,""3""代表A级车势悉,""5""是指第五代湍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苔珊奇,采取相似的底盘厢毫硅、车身结构巢藕、行驶结构娄睬、相似的生产工艺以及轴距等妨。由于研发时采取了已存在的""模板""乏,不仅使车辆研发缩短了周期疗郊袭,而且共用的零件大大减少了生产成本凤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乐漏笑。采用PQ35平台的在售车型有途安便唐口、开迪穆湘、SCIROCCO潜、奥迪TT佃夕、A3快杆评、斯柯达明锐等车型华勤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岔酵毕、大长度激光无缝焊接哨晾、双面镀锌高强度钢板笔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棺冬,但如前所述疟不虑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虎。   MQB氖墓砭ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台降赣滤,也是此次第七代高尔夫使用的平台幻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酸,并且可以共享比例达60%的零件拓缅轰,包括同样规格的发动机骨、变速器等盼。MQB平台的推出唉社,将会取代过去的PQ25性嫌、PQ35和PQ46等平台开。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性安挖暗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垮,不管是传统动力犯险、电动和可再生能源动力惩九,或者汽油机匠厕幌、柴油机事、混合动力系统摧纯、纯电动系统蔡胯、天然气发动机唤膝哦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烙。另外横通,MQB平台还可以对轴距耻慑、轮距吩、前悬和后悬等部位进行调节督记表。另外此平台可以生产从A0级释卿处、A级到B级三个级别的车型洞表雌。这是PQ35平台所不具备的硷四匹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疲斧醚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸥。相比几个欧系对手滤补范,宝马的动作显然慢了半拍凰,继5系旅行版之后糖尽川,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叛校。当然有时候来得早不如来得巧韦叛,只要给足了诚意朽毙柬,迟到了也未必没糖吃坚。   对于3系旅行就是如此速娇桅,在它到来之前戏忍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头底,作为后来者冷触肉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甫授,就更需要拿出浑身解数了你草啥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陈伐,下面就来看看它究竟有何能耐复蕾祁。   还是从外形开始说起撬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弯舍,其底盘代号为F31东,依旧是标准版轴距藉:2810mm罕箔灸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歉每甜,这仍是个相当精干的长度饥敝岭,车身“三围”基本和三厢版一致观,只是由于行李架的关系侵冬泞,车身高度小幅增加了21mm徒。   我们测试的这款328i旅行版信报沁,还搭配了M运动设计套装慰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垒仓炔,闷骚的感觉立马出来了蚊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暑擎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择号,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乘,这和旅行车设计的初衷相悖挡份。选择18""则刚好合适请诽阑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点金,用一句流行语来说就是橙绿碴:低调奢华有内涵鼓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潭粟,从这方面看篇,3系旅行并无太多亮点脚险冗,车尾的造型显得有点过于刻板全微,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已起。相对来说并没有对手做得那么出色熊斗焦,V60和C级旅行在设计上的看点更多护材。另外撮,虽然采用了M套件旧掇媚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芍宫,看起来实在是低调过头了享搏锰。   外观总结段不耸:如果你是3系的铁杆粉丝咯融桓,但又不愿自己的爱车烂大街夯森,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讣侈登,低调中透着股狠劲儿牟,闷骚人士的最爱们。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章变步几,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鹅戳忙。但俗话说逛邪谋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姜袒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比忻筐蜂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何从舞?   车型的选择方面哄迹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敖桓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菱贝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搬抗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狼颧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颁碍嘛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扫林票,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力爆焕晚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舜偏收,再辅之以保险杠的少量镀铬聊点粉,前脸看起来一如既往的简约和低调烧。车头多条轻微隆起的线条溉腑,包括引擎盖上也是凹凸有致迁勘辑,则让低调的前脸显得浑厚有力禄娄坟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计采,外沿继续使用镀铬装饰谓守弹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻都心贾,也更容易让人接受赦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雄酱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞘,一个氙气近光灯纫,一个卤素远光灯渭,外加环绕半圈的LED日间行车灯马,没有任何花哨的设计寒棺颅,注重实用孙。而作为玩灯行家的奥迪醛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼订堵,配合上单颗远近氙气一体前大灯夸,杀气十足槽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渡地姆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彤炽,看上去随时有往前冲的冲动含群壤,非常动感和迷人碗褥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车端坝,看上去从容而又优雅及少,有点儿荣辱不惊的味道谴槐魂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后醛铝嚎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胃兴,毕竟走的不算是一路的风格了潜窘。不过侠汉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汞搭醒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晃临本。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搁,变成了矩形倒角式的设计兄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L貌群票。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计播法,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褪。   尾灯方面该,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扮黔萄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搜,而且LED元素的缺失也实属不应该欺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旅,低调依然是奥迪的责任割。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垃藏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剩厦七。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep科水,一个拥有超过半个世纪历史茄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焕搐省,“男人”烂五、“硬派”缕隋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侮超。一个如此坚持传统的品牌坛幢丧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV融哺,这对于很多人来说是难以理解的事实敢赫。坦白讲替,一向不以貌取人的我按,霎时间也很难理解Mark T. Allen猾靛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箩部。无可否认骚参,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捞荒舵,也必然成为人们茶余饭后的谈资镣,但是就只有外貌是这样吗惜?难道它没有Jeep的传承恼?这是我最为关注的问题串半。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力渤倾。由此可见汝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梳络,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置救含虚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外当。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色场堪,首先必需要有一副好的底子控,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郝摄姜。根据越野性能的高低础镰据,依次有Active Drive I唇逼崔、Active Drive II和Active Drive Lock三种踌躬桶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洪喉退,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惶拷洛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡囤兴蓝,并且还具备后桥差速器锁止功能轰完柒,实现左右车轮50:50扭矩分配刷,攀爬能力自然是三者之中最强的鼎。   除此以外涸家,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劝绰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扯汕矗、28°的接近角恐擎羔、32°的离去角荷韶、纵向通过角23.3°胚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乒矫,要罗列出来的话其实还有很多盘,但越野并非纸上谈兵技踏,要真正体验到它的实力龄,还是得把它拉到荒郊野岭岛掠。   挂上低速四驱挡般辞、开启后桥锁止以及岩石模式阀,稳住油门就往上爬妒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晾惟低,3.2L Trailhawk针对越野的需求崩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爽挤芜。继续往上攀爬努,一切都比较顺利绣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愤魔。在遇到交叉轴情况时獭擂嗅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镐蔷,配备了后桥差速器锁止功能的它赶心,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑昏酞,就已经顺利通过告屑诽。   这一次越野试驾凸椽,它的表现我完全没有惊喜贝穆豁,因为一切都在意料之中号。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疵蕾雷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穿哨吓。毫无疑问腔磐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位届疽,也同级别的最强熔冲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帘獭嚷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来砂。坦白讲枢欣蒂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓮鹃活。" "  在国内的SUV市忱铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佃脊,正因如此玛苛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市立瑞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堑顽咕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破希。   说到大空间归、七座设计寝头、配置丰富的SUV虱丘扦,北京现代全新胜达是其中的表表者熬萝仑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求回,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劣盛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侍,下面我们将对这两款车型进行对比分析迹吐胸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观显罚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向系殊,设计上中规中矩夕实,采用了哈弗新的家族式设计元素葡,这一风格将在整个哈弗系列上普及赶奢盆,代表性的设计元素有善撕察:大尺寸U型前格栅沸老脓,粗壮的镀铬横条格栅帮瘦,时下流行的“X”型前脸人蓝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美散匪谩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趴馈抚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时橙辱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅频品镁,再辅以造型锋利的大灯灯组旦胳,极富视觉冲击力甲杠昏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话北爸,现代品牌的确更加具有超前思维意识烈桨灭。" "   源自逸动平台的CS35化仁蔚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羚炊。凭借欧洲化的时尚外形设计嚷坑,相对精致的内饰做工搞徐统,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凌。此外府,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陪副赤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涂耙丁,进一步提升了科技感和实用性辛闭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坝才肠,还有定位相同的长安福特翼搏入葡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4罐径剁,涵盖了自主及合资品牌产品宏噶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孩护部,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS线,作为一款新生代豪华运动型轿车论,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系急图划,也成为点燃这场战争的导火线顶叭辱。而上市之后兼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睫亨憨,可谓是一场针尖对麦芒的对决梁豹秤。那么除了运动性能以外昏隋牟,这两款车型的综合实力如何呢念勺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贫磋。   虽然说是ATS是一款进口车型缕巢羌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吻疟,整体售价和宝马3系保持高度重叠刻。从定位和售价来分析纠固,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纱,两车售价分别为43.80万和43.60万堡霉摊,价格差距非常忻,有一定的对比价值奇需露。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泰仑,但两车所展现的运动风格完全不一样公瞄奉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疟泪,车身线条锋利努搏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蚕沟些,同时也彰显了力量感嵌。而宝马3系显得内敛一些伸市丹,经典的""双肾""前脸造型背纤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巴闻。   作为凯迪拉克家族最小的车型垃赶编,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尽,除了长度略有优势外瞥浦褪,其它尺寸都不及宝马3系曝似匡,在空间上可能会有一些影响将。不过没有关系井睹吕,作为一款运动型轿车赂泻奶,小一点也许会更加灵活迸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侵,经典的造型更容易接受疮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悸晴倒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍火砍剖。   相比之下办拇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力步勤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绰舰含。   两车头灯布局不同截轰疥,宝马是横向设计巫哩既,开眼角大灯我们已经非常熟悉秘哥。而ATS为纵向布局肆,造型更加犀利怯挨摹,同时采用的是远近光一体设计半悍投。配置上都采用氙气大灯石涎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竭了墨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扭痹,但是可惜没有前雾灯节鹅遍。   从车身侧面来看旅矛彻,我更喜欢宝马3系乏眠适,腰线更加锐利磐滑跺,营造出了运动型轿车的动感效果淋附扛。而ATS侧面饱满厚实帮困,典型的美系车风格朝诺贯。   两车统一采用的是双曲率后视镜善池,并且带有电动折叠和加热功能吹逝,同时集成了LED转向灯睛,显然宝马3系狭长的设计要更美观谴看疥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯断,警示效果有所提升才恭炉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性连抹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓟赣恰,双边双排气管设计也展示了其运动气质含搭。相比之下泥,宝马3系的尾部显得比较平淡媳漠床,家用车的造型在气势上要弱于ATS偷圈骗。   轮胎方面力煌队,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蚊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎层,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎架,都是偏重运动性能的选择澜特。" "  提起东风日产天籁膘扳估,人们往往都喜欢用舒适嗽、性价比高败、省油这些标签来为其定义侥。的确握极,作为日产在华销售的顶级轿车墙殴腹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缺,在中级车市场中处于上游位置旦。不过这款车型的加长行为呛千,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惺础荚,天籁公爵碉,虽然是天籁的加长版本珐陷举,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驶哦,挑战更高级对手媚鹊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痰。   25.18-29.98万元的价格区间壕脚踞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苇。相比同级别对手雅阁帛让袄、凯美瑞抹饰创、迈腾等热门中级车渭讣催,普通版天籁一直都能够与它们打成平手栓挥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戈酸武,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沟性,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竞篱楔,在提供更多给消费者的同时啊垛访,却并没有在价格上表现的有多高调康。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讳莆,但是通过对细节的仔细端详介蠢突,你还是可以发现不少变化之处阂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素队境,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舒唤。   5003mm的长度与2900mm的轴距缴开农,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砂肖宦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羡碍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毋瓦。而与豪华品牌中级车相比较莎识,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大守铅秦,整体协调感还处于平易近人的水平描话北。   本文导航摹桃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来假趴,数以万计的人们加入了摇号大军镭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赴亭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潘,一步到位的想法也被大家普遍赞同卉泌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了得,强劲的动力僻剔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铆草唐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甸螺卞,它们的价格和配置都比较接近俏,下面我们一起去了解一下客恼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表力揪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廷:15.98-25.18   推荐理由武悼:大气时尚的外观苦嫩、配备豪华全景天窗被、全新T动力以及较高的性价比酿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涤擎,采用了起亚家族虎啸式的前脸问,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豹法,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大散,能够满足不同购车消费者的需求涉箔,值得称赞的是贿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庭辟蜗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坊,在同级别车型中也具有很高的性价比才贿醇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整觅,自从彼得希瑞尔来到起亚后缕脊芥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸿诚泛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溉读墟,大大提高了起亚车的辨识度忙。熏黑的前格栅看上去更加动感巧然,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溉寐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刹勒互,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欢吹江,并且兼顾了空气动力学膝彪瓦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疲帽淀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巷拱遁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玛爆点,LED光源看起来更具科技感颧。   新K5的内饰进行了小改动末来陀,用了和工艺均有所提升飘罚腺,三幅式的方向盘也进行了重新设计涟掀,看起来更有质感肛,使用起来也更加方便祭梅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畅,也提升了整车的档次感穆米吗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型好,A柱倾角也随之更大撵邢绦,对于一名1.82m的男士来说低捷滑,头部空间的局促性很明显什,通过降低座椅高度后捍,驾驶视野也受到了一定限制届味陶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞家赡,同一名人员在未调整前排座椅后蕾事,直接移动至后排乘坐套换,腿部空间十分充裕勉,而头部空间也在可接受的范围之内仍江。总体而言介苟,如果想舒适且安全的驾驶K5途,并不适合个头较高的人士琅陶榔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仑如,最大功率180kw殊,最大扭矩350牛米悲耙筐,搭配6速手自一体变速箱拒硅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佰函。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谰长澈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堡悲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内公,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侈。如果你听到4系觉得陌生赤,那么当你见到它一定觉得很熟悉篙食戈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诺,无论外形还是内饰都与3系很相像螺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毫谦悄,因为在它身上不仅有3系的影子盲广,同样也有着自己独特的光芒碧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毯,59.6-73万元的定价也高于3系渡。不过其实也可以理解巫饰脆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版归,而是想要一辆便宜些的“6系”径拒傅。   宝马4系提供运动毫嗓蓉、豪华噶、风尚三款套装瘫酷,价格方面没有区别僚骑堤。车头部分确实与3系非常相近乌蛙,只有前包围能够明显与3系区分出来摔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素手。整体来看读插,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格深噬敞,仅在细节上加入独有元素核嚎飞。 【左祟狠:豪华设计套装(选配)/右般蛾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茸,但来到侧面相信很快就会被它吸引短。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伪管模,这样的立体感是3系无法给你的莱。车身尺寸方面泡项,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墟夸磨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm使,轴距两车同为2810mm褪椿。相比竞争对手嫉巳刹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纽卵蹦。   由于定位与平台的原因嫌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烩,也达到了对自我的超越价垛剁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辈。尾部张弛有力的线条伞铜跑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果飘噶。   本文导航堵臣财:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弊恫潞,2013年又有很多车型和大家见面了须庇贫,它们各自出身不同性格迥异腹歇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碌独裁,其中原因多种多样扔脊,下面就对它们的表现做一个简要点评科,并送上编辑们的新年寄语淮。 东风标致3008   上市时间耿架:1月9日   售价巫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻 ,法国人终于坐不住了韦搭,要将标致3008进行国产善,最初还担心它法系前卫颓秘、超前的设计能否被中国市场接受伟迹绅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疵涸。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘉悼,东风标致很清楚大家的喜好桶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芬烩、尾灯等部分进行了调整马鞍莎,类似机舱造型的内饰得到了保留艇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性成掳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棘观,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旱糯介。   动力的调校同样符合中国国情夸污俯,由于中国道路情况比较复杂肃搓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赖。尽管变速器的表现有些差强人意县楞堑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如便衡句。 为了进一步满足市场需求夺汲翔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型适,丰富中低端产品线券划。   新年寄语染: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沥糙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倘铆拟。" "  汽车除了是交通工具之外脓惶,在中国它还需要扮演更多角色肺佰。比如是搁,它会成为一些人身份的象征读。也正因如此培,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奶此腊。在车型跟随换代而越变越大的时候峨,它们还不满足底供判,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型托。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型关,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孟坝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疼低废。   从长轴距车型诞生起伐尺拖,围绕它们的话题就从来没有间断过辆梅层。长轴距车型的空间更大是显而易见的侩清店,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焚藉恫?是为了操控放弃空间坏戚巨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坏。现在慈才惭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蛙趣挛,并且差距幅度有多大林。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵的。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一驳。从设计上来看认罕,它基本保持了海外版本的特征肝瓜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缓款罢。整体风格比上代车型更运动驮量鬼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镜灿蹲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搽恐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揭婪冉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剃松肺,同时谱频,在配置方面也向更高级别车型看齐酗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睹套寐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性十够。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孙,那么实际情况果真如此吗疟希稍?   首先簇绩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贬颠肆。将天籁停在起始位置后和,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俱江。之后葛,向左打满方向侗淌困,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冕嫩爱,然后再次用桩筒标记后轮位置撩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卞厩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异麻柑。   实测印证了我们之前的推论侮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膊女,但差距不算特别明显太。两者的方向盘直径和回转圈速一致府莆。实际驾驶时昏僻窍,除非路面宽度限制特别明显底厩,二者没有本质上的差别艾爬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裁故,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掳枚。当然念,陆军1号的尺寸太过庞大且收,算是加长得比较极致伐净拒。那么衬详,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗北?   同一水平面上扯峰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恍抒嫂,二者的成绩均为150毫米猴急耙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骇介饯。   我们的测试方式是将车头正对坡道荣刊篱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汉细。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辫峰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坑伤骂,但结果令人意外翰届。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堆。抛去胎压等因素的影响钱剂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沟藐秽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糠丸芭?如果排除自主品牌的话惩借唐,这多少听起来有些不切实际吧加沏炯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岭态现。不过这个看似不可能完成的任务拘孤卤,正因为有着咱们自己的汽车企业卢赔,才使其成为了现实涵。10万元给我底脑钨,我会选择什么车呢惜钳?今天就为大家介绍两款不错的产品商构,众泰T600和比亚迪S6耿农脑,它们之间孰强孰弱勺墟,看完文章之后您便会知晓刃华。   4天以前涛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舜,顶配不到10万元的售价棉寂棉,加上1.5T发动机出色的动力表现菏瘁、以及全景天窗戎湘、倒车影像等丰富配置的加持妒,让所有人为之眼前一亮棺敛疙。而在该级别中啦傻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战按拱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梅僧泻,还有着出色的销量和用户口碑曝鹤券,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毫浪凭。所以今天容轮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比派,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胆膘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秒荤,这款车属于小一号的紧凑型产品讽憾虹,因此这里就不掺和了棱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涛:两款车型造型原创度均不足半加。   外观造型上航黄独,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹信壬,但相比之下炉,众泰T600显然模仿的更彻底一些画,车头与车身都是完全的拿来主义拎泄,没有一点原创的元素靠黎锈。而单就最终的效果来说乔,众泰T600显得圆润饱满林揣,比亚迪则更加的精致显大裸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面四炊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俊懦阔,轴距为2720mm枪,从数据上看帕寺娶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袒,而众泰T600比对手更宽纫,轴距也更大硼回好。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喇糠芥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谅挠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磨偿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晃,在轮胎规格上咎痊,众泰T600更有优势一些劣。刹车结构上迫合标,两款车均采用了前后盘式刹车纽巾韦。此外教枪,在备胎的布局形式上腊,比亚迪S6备胎采用下挂式藤么戎,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛杷摺,不过更换起来略有不便渡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高熬桔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雷吐,线条上显得不是很协调笑金,后雨刷设称、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卑氏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗡碾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肖,而众泰T600根据官方的说法翟辖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氰廊。   钥匙方面芍某,两车都配备了智能钥匙骡备煞,并且无钥匙进入谦、一键启动等功能也是一应俱全嘛欣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漆势,但质感和色泽都比较不错恳。相比之下尚袍螺,比亚迪S6的塑料感略强篱,但它的两把钥匙中爸,有一把还是卡片式的虑距埠,挺有档次感的嫂兼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”念劳鸿,据日本共同社11月报道诞玛逃,丰田汽车公司发布预测称架桥雇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聪昆迷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睛罗。而2013年前十个月琴白莫,雷克萨斯在华销量同比增长8%宝涕檀,而7-10月同比增长了24%窍力怜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舞订邯。那么抱戮那,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涎凰?在这个产品为王的时代中靶,或许答案非常一目了然迸,品质卓越的丰富产品恕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悔欺电,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磐杠氛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)被傻,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒂痘殿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寥?在这代产品中究竟有哪些新意婆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的些魂判。所以承墨,在这个2013年的冬天肃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黔拢。   是先有鸡还是先有蛋壬?这确实是一个哲学问题性捐。但是对于车型换代而言楼秒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情誊病庆。在介绍外观之前码,有必要介绍一下其前世今生貌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堑赦弓,全车线条设计更显张力抠,饱满的肌肉感让人过目不忘甲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猛纤壳。   第三代雷克萨斯IS挪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俗奠,全车线条设计更显张力玩,饱满的肌肉感让人过目不忘亢鹅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚕独希。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度输,但当这款概念车面世之后础,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兑剧。虽然没有LFA那样气动山河班哼平,但却是可以做到惊艳动人嗡晌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV躬嵌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长突盖,要么从一开始作为越野车的分支皆缄妮,要么不经意又成了轿车的替补兽,但这丝毫不影响它越来越主流奴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绣。   一向个性张扬的Jeep品牌韶偷邯,一改传统的硬派风格嘉嚎每,走起了时尚运动的路线矛。不仅如此糖钠帘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睫荒,在国内各大车展相继亮相宽,赚足了眼球肚开。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盒苟刃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢何刹苟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翱:一改硬派风格突乒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溅伴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涤,在这样的大背景下将,自由光孕育而生勒。只是从自由光诞生之日起颈恃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碌酣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辛冕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戈,定位于介于指南者和大切诺基之间纯鸿没,竞争对手直指奥迪Q5湿、奔驰GLK腊般沮、沃尔沃XC60等车型统,车身尺寸方面撮讥视,其长宽高分别为4624mm程、1859mm赁碉官、1707mm衔宠,轴距为2719mm栖,与竞争对手相比并不处于下风壬沦。   既然是Jeep品牌车型稗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虏且刚,只是造型有所改变靡惠,一改以往平面式的设计都共,采用了类似“折角”的设计崔,当然效果立竿见影备澜疆,整个前脸变得更时尚也更有立体感盼。前大灯的设计标新立异膏,采用了大胆的分体式设计境冻定,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”觅函下,氙气大灯翁蒙、雾灯依次向下排列岸少。值得一提的是该车的行车灯凳簇哇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道负衅乱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畅鲤弘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糙。 斯巴鲁BRZ 表疏耿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墓饲卑,采用后轮驱动平台杏拒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吨的丰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雀耙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计场,而外观和内饰由丰田负责蔫逞。   尽管如此芥嵌继,BRZ并不是“每个人的菜”首。尽管设计了一个小型的后排座椅狠秋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人份偏,音响和娱乐信息系统不够出色捅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沤系蹦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮路。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣面需、并且外观时尚动感的轿跑溪虽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点第糜茧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佛祭芜,最大输出功率为200马力署秦,扭矩为203牛米陡。据美国环境保护署数据显示海纳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里麓财。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谓。 ? 斯巴鲁BRZ 如蚊敞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暑。两个版本都有手动挡或自动挡选择休脑辟。   豪华型BRZ的售价为26喷疯蚊,265美元担肮氯,配有空调系统谴闭,定速巡航系统妨赋,电动后视镜程馆,一键上下的电动窗棋滇茅,后门依ザ牵控电子锁驮端,真皮包裹方向盘樊肺厢,65/35规格折叠后座谈日避,HID大灯杠,17寸合金轮圈会,有语音提示的导航系统侵鳖,实时路况警报怀,USB接口和车载收音机废。   限量版的售价为28暴履龄,265美元漠,在豪华版的基础上增加了雾灯搁浚梦,真皮座椅韭淡,一键启动幸教,后扰流板单,配备照明的遮阳板化妆镜磐每,双区域空调控制系统田普,前排座椅加热和后视镜加热怒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杉购陛,电子牵引力系统玲集,稳定控制系统以及6个安全气囊菱讽颧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惋蛊吧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柿拳,无论是正面撞击咖乡,车顶强度持茶,还是座位与头部保护试验品,BRZ都获得了高分息,可以称得上是一款非常安全的车介。 ? 斯巴鲁BRZ 昧秤毛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩傲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尉颊,加速时的推背感没那么强烈弊认。不过墩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阿巳诚,对于六速手动挡十分精通被控,5盛,000转起步对你小菜一碟的话口磕,加上BRZ的轻量化的设计环寡箍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杏,并不夸张的外形设计藏,精准的方向盘量,强大的刹车和印象深刻的牵引力剿赫方。   总体来说膛队迹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粒居,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受口绩室。而作为日常用车来说枢,路况好的前提下喜庆苛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多味。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墟荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权略,严禁转载套谴寐,违者将被追究法律责任觅报掇。责任编辑偏摆毫:李敏" "  作为一款小改款车型竞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坞俏,甚至在细节方便也没有任何变化蹋,仅仅表现在配置上的升级骇坷镭。回顾智跑近3年的上市之路来看红菠蘑,依旧保持着其独具一格的风格娥精滑,即时在如今来看蒂弥撩,智跑仍然算是一款前卫的SUV操灰老,回到3年前拧列,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胖钡、2.4L两种动力共10种车型贤龋,售价16.48-24.98万元桓,售价与老款车型保持一致十幢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贸耗尖,即使它远远的驶来开,你也会在车流中一眼识别出它脯,城市化SUV的定位倒也不特别暑鸡脑,不过范剖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泥侥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豌。   现款智跑与老款在外形上几无二致绢扳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旅唱翱,与老款相比凸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锣。部分高配车型则配备主动安全头枕炊污、前排座椅加热帅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矫抹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巴鸵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乐。这些车型中包括了全新奔驰S级磺舅渡、凯迪拉克ATS署纺汞、斯巴鲁BRZ澈希、沃尔沃V40等备受关注的新车熔碑砍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虏晤挟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腊颇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间发募土:9月28日 售价区间埂涣:124.8-209.8万元   新车点评讲迸妓: “汽车发明者十嘶沦,再度发布汽车”膝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筋叙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语檬含袜,这也看出了奔驰对全新S级的信心十提及,从外观拒馆拌、内饰揭径冬、配置等硬件方面的足够实力呈泊,甚至超越许多同级别车型技黑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢法,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车傲聪。具体来看类螺,前大灯潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捞皖廓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嫌触,新S级加入了更多张扬的运动化元素棱魂紊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部江滴辩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛马捷,有点类似于现款CL级的设计巳鳖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啊康,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统容,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勺护檬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外改慈些,还可通过其控制车载设备等速瞎倍。另外缔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郴卑、LED氛围灯下部、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捎狈谓、新的mbrace2智能人机交互系统等恍券。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔽窟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戳线馆,特别是后排的座椅狮睬闯,高配车型后排座位为独立设计暗浅查,并且带有腿部支撑和按摩功能短姥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面徐篙监,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机百,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机餐,最大功率为245kW(333Ps)熟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娘科防,并匹配电动机碗,最大功率为225kW(306Ps)鹃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机壳痪蓄,其最大功率为320kW(435Ps)轮匹快,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粒:9月28日 售价区间蜂芳:30.8-43.8万元   新车点评拣从: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匙号送,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滤。但凯迪拉克ATS的到来权抢工,让宝马3系走下了神坛胜涝襄。相比一直宣传运动的宝马3系鲍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹效缝棚。不过在终端消费市场上恼效,凯迪拉克还有很多事情要做览茧榔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闷揽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渴毕插,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造详浇蹿,外观方面妒茹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计们铆绰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计士贸韦,整体造型较CTS而言更加动感徘镭。   凯迪拉克ATS拥有50彼誊:50前后质量分配梁搂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棵薪、Brembo刹车卡钳蒋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂起犬吼、LSD后轮限滑差速器砷热、高性能运动轮胎蹲横结、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔑窗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置砂糙。   车身尺寸方面匪坏伍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甫泰苗,轴距2775mm械掇椿。而未来国产后筷,轴距有望加长剑浦,以应对国内市场肪据清。   动力方面侈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冬类,最大功率203kW(276Ps)谦,最大扭矩353Nm饱獭,其百公里加速时间为6.2秒订。传动系统方面经歇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱埔。" "  前言具盾捣: 在上一期文章中山狗嘿,我们盘点了2013年重点的改款车型崩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磕,在收集信息的过程中解,编者发现了一个有意思的规律未,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萌,往往推出两款萍竣,甚至更多孙挥,更像是一次新车的大爆发瓣愤艾,或者说是新车开发计划中的一个波峰视菱普,这样的车企包括长安福特仍穷、一汽大众剑、广汽本田等当叔。与上篇文章不同的是迹良活,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恢乓,而是挑出了10款重点车型锣撂豹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型橡,有的是较为低调伐跑,但其实销量却很不错的实力派车型蓖派尾。回首这一年培驾葱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苏:12月10日 售价区间晦巨乔:12.19-18.29万元   新车点评洗握潞:作为大众全球的当家车型溶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磁,是相对比较原汁原味的一款车型诽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坤寺侧,但空间的改善却更具群众基础绍妹。从速腾的热销来看裁涛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方地牢赋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孙舷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朵,雾灯区域的改变也是如此妨蒂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛊和,也更年轻一些呻,少了几分柔美鳖瓦,多了一些阳刚的元素夕饶频。   车身尺寸比第六代更大悔柯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袍乾渴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晴,后排空间略显局促刻超。这点在国产高尔夫7上得到改善噬孰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm此,相比现款车型绰讹惹,长宽分别增加了56mm和13mm沃囤,车高则降低了28mm鞘。此外记鄙硷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讣,轴距增加59mm纹乏,达到2637mm暴航蓖,使得后排乘客腿部空间增加30mm柏描舌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踞菏壳,而行李箱空间也增加了30L刻,行李箱总空间达到380L搓倾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉崞卜溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化媚: 相比外观的“小改款”拆唐京,内饰的变化却是颠覆性的丝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逢哆,并且向驾驶员一侧倾斜炼编,更人性化拧溶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点断程狼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尸栏垛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寿领。   轻量化更加明显绘: MQB平台的特质之一便是轻量化锰成,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大难磨,质量因此降低了37kg护传,另外发动机降低40kg衬光,底盘降低26kg每,电气系统降低6kg等等寂扮豁,虽然车身尺寸增加狠恃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg购帘讹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果富凛舱,并且一定程度上也能提升驾控体验琳。 【MQB哪坠ィ块化平台】   配置全面升级瞪汤瞧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侮甘、定速巡航渡汕跑、启停功能款卧、第二代车道保持辅助系统潦诽叫、防碰撞预警枷瞪、自动泊车抠漂、胎压监测娶、电子手刹八炮理、电子驻车鸽、一键启动颂、新版导航及超级蓝牙等功能钦。另外扣沫兄,丹拿音响武硕、以及更大尺寸的触控液晶屏告耪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膏限: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哩登,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碧坊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倦静勒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氢冷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同噬鼓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机活喀推,其最大输出功率为162kW(220PS)定篮末,峰值扭矩350Nm竿摊。   主推7速DSG双离合变速箱尘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刹冈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)塘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)村宦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)可堕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT们税辅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叫惫,而1.4T自动舒适型是妇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厢逃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锑:11月19日 售价区间论惨:12.98-18.98万元   新车点评李凌盘:北京现代是2013年的大赢家枢甭,销量突破百万辆匆,并且销售车型整体售价在上升甫蝗男。虽然索纳塔八的表现还算不错既,但这是以高性价比换取的京痊怜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挡,外观更沉稳技歼雇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者写练灯,再加上超出预期的低售价聊膘帕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杏疼。   外观方面湍穿,北京现代名图共拥有八种车身颜色狈潍谐,分别是水晶白瓤掇省、梦幻银陵玛泛、幻影黑食捐、玫瑰红罚、水墨灰琼箩、宝石蓝发十、丝绸金阂潍叹、北极玉剁此汤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念防睛卫,尤其是前进气格栅处的造型扒涵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芹。细节方面刀享,新车的前大灯设计很抢眼痛据拔,区别于其它车型仁吕贝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粒屡娘,轴距为2770mm逢伞妊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淳划巩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点币。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汕畴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勾哎,以金属和实木装饰为主忻。配置方面炽剩,有主座椅十项电动调节郴、驾驶席座椅加热通风记忆功能胜、双区自动空调第洼、倒车影像罕、定速巡航空娩、多功能方向盘惫、座椅/外后视镜记忆功能盟茎泞、侧气囊/侧气帘栋捎梦、副驾驶安全带提醒扰、倒车影像系统拌翟统、转向辅助灯傻泥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绷嘿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迪卜模,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缉伪馈。对于后续会不会推1.6T车型隋,北京现代副总经理权赫东表示貌,目前尚没有这样的计划钱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肺绘咸,满大街都是驳,从朗逸上市到现在的五年来随水醒,在全国卖了一百多万辆布啦污,卖的这么好佳呻酚,自然有这款车独特的竞争优势部。要知道反漏武,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量紊磐诽,这究竟是为什么级劲烦,很值得各个厂家思考算茨。市场定位抓的准河,产品线丰富赏菏黔,产能跟得上杀弯,都是成就朗逸销量过百万的因素秋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版从酥喂,市场价16.59万元逢全。究竟值不值薪?运动在哪里骄驹曹?是否称得上运动练散凑?带着疑问酵,一起来吧辣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逼呕蔬,这种运动元素的表现方式很常见搞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汲户贪,配上熏黑大灯这样的手法净涩苯,而且很多还是豪华品牌在这样做互。这样就无可厚非了惨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盾墟,新朗逸又有什么不可以呢是谦?   运动型小尾翼悔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点繁彼,同样是传统手法施,几乎在外观的运动性点缀上贸绕,各个厂家还没有太创新的方式颊赊。一般些的肃,就增加这样类似轮毂胚蚕、尾翼的装饰弦氦揣,高端些的马,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伴跑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顽乓佃,不过确侨期,从侧面看捣编敝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变薪粪凸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颧。   相比车头和侧面胆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些衬思,在说运动感之前胁羌,我更想说说普通新朗逸的车尾蠢太贿,更确切的说极,是想说说尾灯谰脊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起极婪哆,有一点略显单薄的感觉贾棱。运动版上喝,尾灯加入了熏黑处理衬斑怯,双出排气管也更粗壮了坝超,保险杠的视觉感受也更丰富桃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牛壤。   本文导航焊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讼论拒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陋京。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阑菜,即韩国的蔚山敖嚼款,这里同时也是现代全球最大的工厂窝。这个工厂雇有3.4万名