汉鼎宇佑回问询函:平潭国资欲借收购引入大健康资源

2019-11-20 20:26:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)朝缮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柏平,所以在这篇文章中磺栋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藏。作为整个车系当中的中配车型窖,MacanS绝对是性价比最高的一款仍漓另。只需要多付出13万恭嘘酣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荷教绊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元风凤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淡:10.9万 车辆总价(含增值税)媚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷率悼疙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件春,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哀逢拜,当然这些选装件也个个价值不菲思。毫无疑问会激勒,我测试的MacanS同样选装了不少配置什,加上所有的选装件之后廖姓,车辆的总价也达到了79.79万溶谰尖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糜涧问,轴距为2807mm与奥迪Q5相同露,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涟,比中低配车型长了18mm荡第。从数据上看宫磋泥,MacanS除了高度和轴距之外炊,都要比Q5大一些请,但是由于MacanS车身足够低矮篇缓疼,所以从视觉效果上来说查纽,MacanS的车身显得更加紧凑病,也更加运动酵览抖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯僵悉售,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逆扣舷。如果光看前脸的话拐详,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铰董,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19趟。如果不选装的话粕孰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞄。   MacanS紧凑份嗽岭、简洁的尾部设计胸,充分体现出了它的运动风格豁,简单的尾部线条用最平实的设计语言供谷保,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蜜。同样运动的还有它的尾灯岭,狭长熄、扁平的尾灯造型凌股,与尾部线条搭配极为和谐公显玛,起到了画龙点睛的作用潞雷。   内饰方面师,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垄牵,运动中不失豪华感撼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喊酣汰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掏超,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萎雹喂。但是有些遗憾的是剃昏厂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铂驹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音篓全穷,感受并不算太好急春趴。   Sport Chrono组件勒,包含了中控台最上方的计时钟贝纶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扭。只有选装了Sport Chrono组件款篱,车辆才可以进行弹射起步毒裁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蟹,但就算是为了那个做工精致的计时钟澳,选装Sport Chrono组件也是值得的却兰屡,毕竟1.8万元的价格镀罕讣,对于保时捷车主来说也并不算贵伎撕。   换挡杆周围密密麻麻的按键藕任衔,对于接触Macan时间不长的人来说赏,绝对是个噩梦纶昆,想要记清楚它们的准确位置慌岗邪,真的不是件简单的事情史线拟。起码在我开Macan的一段时间里损屑宦,每次操作我都要低头确定按键的位置零迫卑,真的不太方便脾。" "  在国内提到奥迪德,更多的是那款最为著名的奥迪A6L广劝确,不过奥迪家族并不只是只有这一款车协斗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鼻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈蹦钒省,这其中就包含SUV以及小型车千篓朝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藤粉拈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娶佬?   在外观方面暑,奥迪A3延续了家族外观设计楔衰惧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怯弊柿,用在这样一款小车上显得更有气势凯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质携辆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计割赤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉链,辨识度非常高茅赴骨,同时大灯下部还带有清洗器疮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能畴靶皖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熟独硼,至少看起来没那么晃眼炊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰握醛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绿戚戳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应访,起到了很好的效果把。侧面的造型上在A柱位置最高淮,整个车型几乎以平直收尾示,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证长,同时让整车侧面看起来更大一些测。   A3的车顶采用了黑白色的设计裳号涧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辈颈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巳社,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间且硷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了详俄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弓,轮胎尺寸为225/45R17绘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惠传邓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侠刹汹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奠限,整体呈现梯形结构珐防桂,尾窗底部与腰线持平土戊,尾窗面积最大化保证后方的视野栖别。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牌胚,不过内部也采用了普通灯泡光源市倒轻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称荡蚕蹋好氏烤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朗焕插,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的词湃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饲梅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毯薪,S80L自进入中国之后踏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锣腾墙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卤莫,但它所具备的那种低调内敛的气质拨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选套饱妹。   2014款S80L通过对细节设计的改变牟管,让自身在没有经历换代的前提下荒,进一步提升了性价比讹偷踏。面对强手如云的豪华C级车市橙鹊取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓢搓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手路贺,想要抢占主流豪华车的市衬怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚊疏嗡。   新款S80L对前部进行了细微的整容据,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弄娄变,同时也紧随时代的脚步畅。相对保守的前大灯设计搓订订,已经不再能够满足时代的需求弛寞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吧操,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苯袖,但至少与时代接上了轨虹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变椿冕,近5米的车长和近3米的轴距表现嗜浇刹,让它在尺寸上并不会有劣势窖敦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质犬渡谷。外后视镜新加入的镀铬设计瓢,虽然是新款S80L最显著的改变之一呈苏权,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坡熬李,沃尔沃式的家族化尾灯造型啦计,成为S80L尾部最显著的标志性设计悔懦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暖肪邯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辫拇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拒汲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸵念。   本文导航   分享到煽闻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中七泞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狡宛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挽。不过旗下的产品线也过于单一告览,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捣揽,所以便下探市尘妗,推出了紧凑级的GA3车型股。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手班杰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型童蹬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乳鼓宋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赦风巧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梗册朝,也可以看作是GA3的升级版车型稼,依旧主攻家用紧凑级车型市场畴。但是作为升级版车型钵,GA3S在外观设计方面有所升级冗诺惠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怪幸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冉女,使整车显得稳重而不失时尚感料。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幻介,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧献娠庞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动难、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钞横赌。此外挥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纯殴,为双五幅铝合金轮毂纳咸笺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晴艰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妨独、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碌观忙,传祺GA3S的造型设计并不落后拭尾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挂没搪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烁技,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缮斑美,12万出头的价格或许已经超出你的预算悸塘鼎,但是无论是从配置还是动力来说蔽倦,值得去掏这个钱亭宠。可能我这些话有些官方措辞鲜溺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贾。   1.0T嘉年华外观箍藉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羡暮滥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术将。为了搭配这台发动机端,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性竿。   内饰部分然廖邻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些房。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点童憋辩,这个级别的车型非常少见录。但并没有设置外部开关农踌,而是需要进入屏幕内关闭夹澜。   本文导航   分享到挠脊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剁罕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外献,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疤敝,与大众168万的海外销量相差无几龄愤拼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捐眠蛾,依然凭着一款SUV车型锭方,在国内获得了不低的曝光率秋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲典。今年4万台的预计年销量铰,相信有一大半都将由这款车完成巷。虽然这个价位区间的SUV里偿,无论国产进口都有不少车型可严灞渑拧,但路遇科雷傲的几率依然不低褐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢譬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV父千去,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惩憨。这款车的发动机及变速箱等核心技术奈敲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寡惹催,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备编凑诧,并保持了雷诺一贯的安全水准梆巫饶。而今天我们试驾体验的翔拢,正是这款车的第二次改款售忿船,已于2013年在成都车展上市就袜。   外型上册碧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牡昏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化关。虽然车身造型上并未留下太多笔墨埂季,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唱,倒是显得有些“萌萌哒”土锻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气眷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶储丛。   侧面造型上滑镣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溺羔浓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘昏卧。虽然尺寸算不上大咕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贝嗅玲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勘。另外轿扭,2.5L发动机搭配适时四驱系统笛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挪腻赎。   尾部造型依然圆润稗,和略显呆萌的前脸很相称撩馁铅。上下对开的尾门很实用粒盎,节省了上门开启需要的空间磋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遂,载货坐人两相宜搜偶橡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柬阮爱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多互,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豁划。当然偷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用澈嫌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吹挡、大黄蜂嗓壬、救护车等“老熟脸”们会出现缓赌项,编剧还添入了不少新角色试囱磨,比如老牌人物“探长”皑,军械武器专家“十字线”罢,以及人造变形金刚“螫刺”等显示摔。对于最后这一名小角色而言冉,它的“身价”并不算昂贵韧崩群,并且在现实中蹿辛隶,它的综合表现也算是可圈可点掏纲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邯次,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科懒,说到这里轿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玩。   言归正传吭跑,牺牲自我规惶戈,从而使“大黄蜂”更加强大呵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冲财复,想要拥有它并不难罚唉,最低11.99万元就能圆你这个梦文,只不过它不具备变形功能吩。   从设计以及尺寸上就不难看出脖山,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台风燃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烽,所以对于大部分人而言唾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些链草布。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁世:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讣,具有相同的特质的车型还有福特翼博需、标致2008敝乐。在对表面参数对比后逃汰饺,创酷的优势还是比较明显的省庞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响地遍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茧俺,平和的尾部毕澄开、延伸至后翼子板的尾灯组瞬、向上提升视觉的包围等等裴煤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吹存促,当然也没有明显的不和谐感澈孩。" "     对于英菲尼迪来说结蛾簿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酿兰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期句提拧,这最为主打的当属轿车Q系列酿琴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扭起绥,在现在都在大搞涡轮增压的时代侨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量取,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎崩腥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受漓泄嵌,而今天毯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧享。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型删娠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贪,就是英菲尼迪的G系列产品胸屑帅,而随着采用新的命名方式劫栓井,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藉忌,从之前曝光的一系列的概念车来看陈糯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牢艇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感噶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象馅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉憾,而带有这种印象而来的就是细铝:这车动力强么洼竭坑?怎么看就像是卖外形的呢歪竣哪?   首先在外观上料蛋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胁剩,采用了更为吸引眼球的设计思路棱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孪幸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉靖巳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盼范泵,同时也充满了一种力量感庞堪必。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肠肆狄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉当甩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啥石。   在车身尺寸上奖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尘孟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡独隋曹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屁处燃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准护惟蹭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宦奸杜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份褐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式揽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中什,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膏韭,在这个级别算是中规中矩椽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列势。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要华汉胁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位估贫孩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羡甸蛾,同时也保留了圆润的线条风格本嚎疆,尾灯的点亮效果依然印象深刻桔蛾灵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汉釜,这样增加了尾部的层次感茧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多袖缅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭末,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型精店,并且入门售价也仅10.98万元撩盒烈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粳硼酸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烤篙滥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下龟吭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫁赏话:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脆萝韦,但车身上的差距并没有售价来的明显煌,因为锋驭真的比它们便宜太多了须摹。除了合资对手以外衫劣矩,它10万元起步的售价寂济,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扑。   铃木锋驭的外形设计上蔬,我听到最多的就是两种声音砂朗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偏剁,而另一种则是感觉外观不好接受磐拈馆,很少有介于中间位置的人腿,毕竟外观是一种很主观的感受翘缸,仁者见仁智者见智参握。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格估券吐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车还士虫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型随,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僧仍凶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型媒硕怒。接缝处体现最为明显农掏吐,而且它在内饰配色上也相当讲究褥绣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位良峭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撅掸惶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜烈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铂驼,售价为15.48万元颁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值来酶,性价比有多高了裸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坑次赣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到布。况且阮俏迹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斜揣愧,还是非晨樱厚道的藐杉。   本文导航   分享到钩壬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近澈嘶师,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把萌权惹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卑屠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捣腊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惕爱枯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吼急伙,这作风跟大哥卡宴如出一辙溅髓捅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诽酸:68.79万)在选配后价格逼近90万元吞厢退,而且市场上目前一车难求氰烷逛。那么问题来了稍睛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠上,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捎缚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霜,到底这两车有什么区别归寂喂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溜捻,帮你捋捋思路浑彩。   注匈喇: 实拍车型为MACAN 2.0T避,为了让您一目了然嗣诺郸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惶炕淋。   内饰泥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馅氓什,可以说走在大街放眼望去到处可见踢苗丧。基于目前的消费理念亢含,如果花20-30万去购买一辆SUV粉玲昂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苹丘贩、实用的内饰楞、以及良好的通过性箱坦,另外还要满足偶尔越野的需求毛。面对人们如此苛刻的要求卵酵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测到,看看这些车究竟能否满足众人的需求烽。相比其他媒体的评测方式唇蝎碘,我们易车选择了多人评测的模式敬痊癌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平黎戈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抢。    此次我们挑选了7款SUV车型瘁浆,分别是限:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客居,分别来对它们进行详细的测试孰敞袒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筛替请。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版木:25.28万元   市场优惠勉焚表:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酪典,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倒味拆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伐问撤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姥譬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足禽杠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计松,看上去更加的协调庞邯碳。   至于尾部方面叫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唾拖,乍看上去有些沃尔沃的影子骡吭愧,整体采用了立式的设计风格兄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懒窜号,尾窗位置比老款更直也更靠后巢。   小结腿罐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑句咸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象及,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调提,前后不是很搭调姬笆,尤其后部的立式设计本缎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氮谋辰,但空间利用率上则会相对减卸帧,比较适合那些舒适一族踞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咀箍:25.28万元   市场优惠蔷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车传,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赤胆,新车的整体造型十分具有张力袱礁,五边形的进气格栅更具立体感清,镀铬装饰一直延伸至车灯内邯嘘,大大增强了整个车头的时尚性寇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屡泰冈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合千柬,但整体并不是LED的灯组设计必捶稗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溯募青,在视觉增加了整体感的同时嚎逆,也大大提升了整车的运动性厂埃玖。   小结份眷蔽:马自达CX-5在几辆车中洗爆,我认为是最具动感的一款沛纳嚷,整车前后比例十分协调贸,外加搭配蓝色车漆乓捅屎,使得自身更具个性老。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汹念慌,详情请见后面的驾驶感受篇此溉涣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卉轻免:26.78万元   市场优惠氛汝乖:1000元   如果不知道它是奇骏的人先,在大街上看见这款车鹃吞墩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化曹嚼,同时也是这7辆车中变化最大的车型搞墟,整车不再是那么的棱角分明久噶顾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倡端,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绢伟。   由于采用更具流线的造型设计诡炔景,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念武久,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萌。尾部的造型也不再是那么的方方正正撵,尾灯与前大灯造型相呼应扒,并搭配镀铬饰条加以点缀碑潍。   小结骇霉:由于我个人的车型为2010款奇骏肺匈,所以面对这款全新一代的车型卧安,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拆虫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鞍篇,奇骏是个不错的选择谱昧超。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版集谁:27.28万元   市场优惠坟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苫翘蒲,就得到了广大消费者的极高关注度四芭鬼,整体设计与上一代差别很大舞春,不再是中庸的形象廊按售,而是更加犀利的造型帛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掂痊扯,前中网分为两段式设计墩,但两块黑色的格栅全是假的溜梨,完全是用来装饰用的揽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蚂。   熟悉老款车型的人都知道脑怯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计席,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹿鳞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炒晦,从而保证了行程的安全性嫂扮。   小结差排:这款RAV4整体添加了越野套件膘能,所以并非其原车面貌嵌偿。但无论是否经过套件的选装釜,整体的造型还是十分具有潮流气息的灿,另外值得一提的是婚掣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裂,依然是几款SUV中表现最好的脓每猜,注重空间表现的朋友们值得考虑唾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稍蚀爬:31.58万元   市场优惠涎却问:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沮嗣,所以变化并没有其余车型那么大驴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陷既,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伴虐钵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格癸杀急,棱角分明才是其主基调硷画苫。   后方整体没有太大的改动烩朗遍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锯吻鞠,设计很好的与前大灯相呼应识锤禽,夜间看起来十分的醒目撇幸,整体也很协调恍思。   小结贝叮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看遍磺套,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点港,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唱内,途观还是比较不错的选择菇棘旁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型态:25.28万元   市场优惠咸骇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹旃啬浚克斯的外观傻,那么这款翼虎你必将也会喜欢权,因为它的造型就是一款大号儿的“柑雌克斯”獭酞。单条镀铬饰条所组成的前中网户,显得整体十分的修长长疙揪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔愧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抒瘁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气黔,提升了整车的档次立剃陆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怖蛋。   小结冷善挎:翼虎是福特家族的新斗瓷谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇耍克斯的身影官,而对于新款赋汤悖克斯的整体造型环锯,个人觉得还是很不错的俯,那么如果您要是和我持有共同的观点潮糠,并且想拥有一辆SUV车型鹃,翼虎绝对是首选范围黎棵探。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溅谩母:27.69万元   市场优惠囤堤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子魄酪赊,但随着Jeep旗下车型不断的改款胖迁虐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去份,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醒烁事,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苹,圆圆的大灯以及垂直的中网提,无疑均是Jeep最原有的样子姜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颓冈,无论是后风挡还是尾灯巩,都为方方正正的样子钞媚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虹。   小结屠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐じ摺,淳朴造型及棱角分明的设计畦,在保留Jeep家族血液的同时炕徒,也为整车的空间做出了较大的贡献午滴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拐楷驶,详情请阅读后面的文章纳介。   外观总结咎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骸,基于每款车型的特性钝洁,有的为小改款绒、有的则为全新一代怠,所以有的基本没什么变化胺槽、有的则“面目全非”肉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了被,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味份,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坑。通过每款车型下方的小结绿驼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐函吕堕,你可以理解为营造纯正的氛围桨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潍骗归,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诵轮继。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed信,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坊玻惯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粳霉腹,绅士气质是宾利的“看家本领”镭茨。往往龄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去萎墙弄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限栓龄。现在裳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挡容颇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虚处。自古以来限,“Speed”一直是宾利的性能标签鞍,以此向2003年垄断勒芒冠得效、亚军的Speed 8赛车致敬蛊痪粹。    作为宾利历史上最快的量产车型撼勉劲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滑郡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秦盲,当然乳却,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剁。    伴随著经济实力的提升瑰劝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拈午抢,当你身处被“泰禾北京院子”坊芬船、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芹泰,肯定会追求更高层次身份上的匹配马纫。我几天前去宾利销售中心蔫咐浚,它长廊式展厅规乃赖婆郏宏伟我,处处是浓郁咖啡香汞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屑集,对其购买力是不置一丝的怀疑缔蓟蔼。我想哀请洪,只有宾利簇逃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隧橙。我敢很确定的告诉电脑前的你们臂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窘瞪,在中国未来一定能卖到脱销徐翘厦。   >> 写在文前纺苇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狮鳞,英国品牌的表现令人忧心忡忡枢婆毯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谈屎矮,它们目前都散落在世界各处亭旦垮,有的受到追捧有的则走向终点图吝年。即使获得成功的英国品牌嗜辣,它们仍为自己贴上的“德国标签”昏、“印度标签”的身份感到忧虑沤赔,毕竟肪讨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顷、原木的袅袅余香娩口,这种气味只属于宾利墟们秤、劳斯莱斯们捅弘克,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严揣沁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歪肥兢。    从业这么多年啪泪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心句酸,囊中羞涩遥不可及自然很重要试,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦横平。我认为一辆好车卫涎,应该让驾驶者舒服辖违、安静聊究、惬意的完成从A点到B点的旅程迫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茸较耗,却实现不了我小小的梦睡。我一直认为钠,真正的贵族厦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捞,即便妥协仍然能坚守初心涵痕岛。此话适合改变自己的GT Speed懊旱雌,你知道吗副茬虹?世上最难的事情就是超越自己任拼,GT Speed做到了 去当。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湍徽,当你启动它时酥挎拣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姜。   >> 外观茧委:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枪,作为宾利目前最为畅销的车型悄防,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”长男。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级登侍弓。但是朴砂闪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桃翟存,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徊笆广。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胎驮芦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硷。当然亥叛,大部分“土豪”车主也不在乎拌伞啊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成措贸开。    外观提升不是GT Speed的精髓斗椽陆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浮强铃,动力峰、刚性迷膜筒、减重上的工作任重道远奇诗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朴,仅有2.3吨写,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛇惊。不要小看这350kg醛娜,几乎是一台V8发动机的重量低。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谢慰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂噬笺、多连杆后悬挂和防倾杆等姬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辟鞘寸,分别是Burnt Orange(橘)任姑、Sequin Blue(蓝)奈、Excreme Sliver(银)努翅臼。为了凸显GT Speed的特殊氯赴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巷鞘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孰透。宾利工作人员表示限缄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斧蜡俊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加会,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蒋。    你知道胖子多么努力吗岔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仓谭婆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吞稠苹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粉靡。那些把高性能作为卖点的品牌囊爽改,现在宾利也有资格和你们一较高下抽俩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸部,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搬,其尺寸为(mm)葛:长4806陌颓、宽2227干、高1394晨,轴距为2746mm铝。我知道守陆粳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泄虱但,为了让你做到心中有数舜狭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亩氢洪。与竞争对手相比逆锚弧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先珊书凄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车交撕,哪怕国内的环境日趋恶劣旦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肋辩柯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淘莆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭察,整个过程大约需要22秒去饭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皇墙,从而避免占用后备厢大部分的空间虹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘祥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚釜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翟然,没有法拉利暴躁烁馆坚,缺点恐怕是不高调省施。不信你点击上方视频听听视频里声音蓖疤锚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尝: 作为欧陆GT的性能旗舰香嫉疆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角培签巍,不仔细研究根本发现不了它的区别褪。虽然外观变化之处并不算多菊啼踩,但是对于轻量化项、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疯断。" "   7月21日超两筐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鬼够曙、北汽E150欠,成为第一期家用空间王冠军伪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啤。它们会有怎样的空间表现攫龄,不如一起来见证冠挽。 本期内容开始前癸胃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滇: 好了祭捻,正式开始第二期内容挫碾饥。不过简单说几句描乘,为了没看过第一期的网友们琶婆京:    你可能会发现腺肚绒,随着岁月流逝诫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禄聪详,也当起了小爸爸算。恰此时巨该拨,他们对车的选择可能也有了新的取向忻很,空间大惶娄氛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素眠牵。    基于此匈檬辜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颈羌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间精,让大家对车辆的实用性有个较全面可、正确的认识鸡砂胯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伶、模拟一家三口郊游的情景实测匠捐钡、细节空间的展示番煞桅、实体娃娃的数据测量四个环节进行故。   话不多说溯动茂,有请今天的选手爱隆全,登陈怼! 第一环节食炊隘:堆放整理箱庭,能放多少放多少    由于很多厂商麓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升愤伯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赶,也会帮你量化一下车到底能装多少升枢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刃健磁,并加以不同颜色区分东虱铅,目的是给你呈现最直观的感受环。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伴沦弊,仅供大家感受一下肮。今天我们拿箱子说话娥看,看看它们这种数据到底能装多少箱子效笆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翻:由于时间关系鲜微,我们这次只借到了骊威的低配版菜熔白,后排座椅不能按上图这样按比例放倒创雷,但高配版的骊威有这一功能具徽捣。 首先出场的是骊威氮摩辫:    状态一莎碉:单纯的后备厢空间 状态二料茫喀:放倒后排座椅后的空间 状态三钒踞肃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评残: 骊威一如我们所想的那样蜜形,空间的确是其一大卖点幸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时两改,小伙伴们都惊叹了!骊威窍厦嚎,实力不凡愤峰亨。   其次出场的是致炫肮勃羚:    状态一衅:单纯的后备厢空间 状态二微撵昏:放倒后排座椅后的空间 状态三歉潜羞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泻舶温: 就如文章开头介绍致炫时所说幢,空间牟懒滥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陛势编。通过这一环节放整理箱的测试邵毖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得统。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亮咆侣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酒竭达:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纯退: 通过摆箱子的实战部铺绅,以及上面表格数据的对比科胎勉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甜壳练。而致炫与骊威差距也并不是太大撤碉,可见其空间不可小瞧控。接下来又有哪些好玩儿环节炔癌?而两车又会有怎样的表现呢释攫?请继续往下看宽编。" "   今年5月庇避耽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剔吐书?9挡无用狭房?自由光深度试驾报告》)宛。当时锌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圈欣。    6月光廓庆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肆谓华。不过3.2L版的离地间隙芹搓、接近角森僻柔、离去角屏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荆?    几天前适绞瞄,我和赵璞祟畅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市穷,这车还行不行谎?    我们的第一站慰,魔都上海弘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虏设垦。在经历了噩梦般的改签屯、等待络嫉、登机乳、继续等待之后齿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间募存方。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斥暑涣:“游遍世界各地碉坞节,开尽天下好车悲设。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糖落。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韶炮无,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猫茬谢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斜隙。在此我可以不吹牛X的告诉大家陵,我在纽北环实际驾驶过览肉骂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绩顶使,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮济,在国内也非常抢手弯抵米。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升康罢搂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洁问边。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲸口借,基本保留了GTI所有特征感错纫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袒,在舒适配置上也更加的平民化蚀扫被。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咕揩播,例如两边的侧裙以及尾翼等筹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叛侯。但低调的外观也有自己独有的设计元素灯,例如车头处GTI特有的红色的拉线绕傅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中噶雇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漠党朔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贰界。另外盯虾,新车的LED尾灯造型也很有特色氰。海外版GTI提供了红色滦侨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牛歇刨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抢臣,但国产后或许可以与国内的消费见面闪啼聘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钠和娃,我把它们大概分成两类婚笛穷:靠谱的和不靠谱的疆盆箔。不靠谱的原因很多夸府舵,有些续航里程太短椭溯漂,上车就开始为电量担心;有些性能太差棱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比十冲,几十万买个两门小车是门,真当我们都是土豪吗摧?   不靠谱的理由千千万挠附贾,靠谱的标准则大致相同缕。续航里程不能太短铜罢,加速不能太慢艾,最好还有些实用性屋窜,价钱不贵就更好了溃惫矫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了示,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车查卵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平如辱,拿汽油车举例的话箔赏,90%以上都算得上靠谱购卷涸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窖诲坪,能达到及格水平的车型却不算多潜棚耗。我们的这辆测试车是2012款的祁帘犀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椿。还好时隔两年理彼,e6的动力系统并没有发生大变化际耻限,只是外形和配置有小小的调整哪。   续航里程泵陈霓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧密,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疵,这其实只是理论值庆白,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漆,实际用车时很难达到另褐砂。夏天空调辨窜、冬天暖风淋、高速快了锻涪撤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程围。   这种电动车只是日常通勤还可以焊缅芍,但稍微有些想法犬,想去见个朋友科、买个菜睫瓢,心里就得犯嘀咕饯。这种心中总有事悬着的感觉很难受攫挺噶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猛堵。   由于时间原因比,我们只能简单测试一下e6的续航能力加眉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里己郸,其中高速路况三分之二蜂葱篇,城市路况三分之一攻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顷哦朝,我们的行程其实就是三段署,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翱桥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)共垂幂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荆荷鹊,显示续航里程320公里卿秃。完成第一段高速路程时(43公里)陇,电池余量82%(耗电17%)伸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怖敝彩,电池余量63%(耗电19%)洛坟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淘,电池余量45%(耗电18%)境危叮,续航里程134公里(减少61公里)祁盟咎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沃姬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右燎呐惶,比如第一段高速行驶内廓,续航里程减了59公里椿嵌使,而实际行驶了43公里衬,二者大概是0.7倍的关系洼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毒廉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近歼炊喊,拥堵路况似乎还更费电一些晚吼。" "  近两年潍昂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兼,很多大厂都推出了自己的纯电动车醛,先不说比亚迪这些纯自主品牌楞戊嘿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喀。今天连剔沽,我们就提到了之诺这个品牌蹈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澈,主打高端俊济衰,并且未来也是只进行纯电动车的研发涧马,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狠汗。今天泥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柔捣顽,下面我们就对这款车型做一次体验狸。   之诺1E只租不卖硼按攘,租赁价格为潍:日租金为400元/天抬揪郴,长租(3年期)为7400元/月外稍邯,现在消费者就可以对这款车进行租赁伶颠。   租赁价格包含臀:车辆上牌裁卤、充电盒安装(7.5小时充满)耍噶、保险廖谎俺、每6个月一次定期检查保养翠协苔、车辆维修拈疾虑,7天24小时道路救援呕、拖车以及备用车辆等疥乓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造十哪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计统纹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子报。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计警赤嗓,虽然亮点不是很多家亢橇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剑厕,树立之诺自身品牌的辨识度肉瓦社。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系途,辨识度极高悉杀宫。 既然是同平台打造捻冬,那么轴距和宝马X1也是相同的诡篮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翅袖券,尺寸为225/50 R17侈,这款轮胎最主要是为了节能考虑踌烧遂。   本文导航   分享到卿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锤,它是南京依维柯生产的车型信馆,隶属于跃进品牌旗下挛,是一款定位中高端的轻卡产品八崩黔。该车是在2013年1月首次发布的挂缺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沉科伐,为用户提供了更多的备选车型棘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闻卤渴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浮乃,宝马向来不走寻常路团,旗下的SUV并非越野硬汉翁超垦,而是更加注重公路操控性钮,所以在外形上也有着自己的独到见解瞧。Coupe原本只是轿跑车的特征燃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上醒棚芹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氮胚疾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上此枢。在这种背景之下仿腑,X4应运而生持。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歇蚕,宝马对于X4的设计便更加得心应手潮膜。从车身尺寸来看庐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脾逝繁。然而实际感受上蔷睡胖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笺谐。它们的关系就如同X6和X5收汀赋,一个张扬霸尸、一个低调晤施。要想死揖呋福酷煽?X4很在行沮。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞭,进一步凸显了它的运动风格读卡盎。夸张的前后包围降低了视觉重心局看糕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角办。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢媒沧?所以肩惺碱,接近角景韧、离去角这些数据对于X4来说粳室梳,根本不重要赡闹舌。   和X6一样窖授,性感的臀部是X4最迷人的地方泻涕幻。如果从车尾来看徘,X4确实比X3运动了不少亮结,高挑的腰线趣瀑骆、厚重的尾部都能给人很强的力量感吻上伤。对于35i来说淮,单边双出的尾排着实有些低调菱申擅。尾灯的造型是典型的宝马风格侨,造型简单闹、大气悄浪绩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升并零吕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衬膊,前245mm茂狠漏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性趴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碴洗己,这是一款综合静音诬、舒适距、操控于一体的轮胎下。在我看来爬适夕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炉,似乎更为合适碌痰。" "  原标题会:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前律棠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奔纯,该车除了外观造型犀利睹、内饰豪华绷甭配、配置丰富之外疤磊澈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样樊。作为一款以年轻上份、时尚为主旋律的产品搞凄梧,NX开起来的感受如何陪篱桃,今天我就为大家正式揭秘奈。(注免:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泉肺,如NX睫统霉、ES涂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刻仿搐:   NX车型的外观内饰设计风格陛,在之前的文章中我已做了详细介绍趁味绊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坦撤亩。从实车给人的感觉来看介,它的确做到了这点角,不少人见到它的第一反应就是卢:恩烷解法,这车挺个性伞、挺漂亮头涕圣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疏彭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度督扦。此外划委宪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踞想穿,进一步提升了科技感稗。不过它并非全系标配可敦,在入门级车型上近光灯依旧是LED怂囊,远光灯为卤素灯泡轮瘟纺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶暇嘲隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栖凳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棺等、宝马X1做直接竞争梗惕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV和,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肝帛故。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瘁戮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格充呛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚,其中一款为17英寸福,另两款为18英寸起。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垄辆白,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蝗菲妈,在国内的售价大约1700元/条甸监脸。   车尾线条与前脸相呼应努,造型犀利驹,棱角分明行侥床,以凸显整车年轻董措勃、运动化的产品定位填仓。同时圭,尾灯设计十分用心氏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苦,特意在接缝处增加了一小块LED纷淖。   内饰方面科科,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勤咳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奇酿层,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卤椽,大幅提升了车内的豪华氛围词绷。   据雷克萨斯厂商人员介绍镀脱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统躺吵,它的使用方法类似于电脑的触模板拴,并带有震动回馈功能粟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用详率。此外虹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朵啃,我们咨询厂商工作人员丛鳞,这配置会不会引入中国逢,对方并没有给出明确答复钾囱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适领平才,作为家族中的新进成员躺徽,NX的表现自然也不会差媚。为了符合它运动化的定位荆侈急,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赦乳蔡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现配。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炊旗。   在海外癸僵匙,NX提供了全景天窗先、普通天窗和无天窗三种版本的车型散变蹬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茧澎沧,采光效果很好歼,但无法开启彩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腥,采用的是外开式设计舶薯傅。可以确定的是墒宽,上述两种版本的天窗都将引入中国侠巨,至于无天窗版车型是否会引进沉,暂不清楚堪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年湘,马自达CX-7在海外推出;2009年菠剔守,2.5L两驱车型引入国内猴浚倦,售价28.8万;2010年墨,增配的小改款车型上市角颊,售价29.08万怪,同时宣布国产意向;2012年缔,海外CX-7停产;2014年妨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蠕,等它国产的人此时已经老了四岁了拳剧缺。   从以进口的身份引入国内菱,到正式国产经历了四年左右的时间甫屎,在这四年中进口CX-7销量并不好顾棠,一方面是当时市场不成熟搭,后期竞品丛生将其埋没了凛队歇。另一方面原因也在其本身常,比如定价高泵、2.5L发动机动力孱弱等等怀痘哪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍罕委寝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冷夯缚。在测试之前酮乃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歧藩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm躺烫酗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僵抠,搭配6挡手自一体变速箱琶萌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辛诲,只不过调校要比CX-7上的更为激进台。即便如此梯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爆。   油门的设定比较灵敏雌,起步和加速初段都还比较轻盈珐临,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹊倍歌,而不至于拖沓东,一切都显得易于掌握焦潘令。变速箱和发动机配合的是那么默契篇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痕,只是在极拥堵的道路上蠕动时车,1挡与2挡的切换有点闯动而已擒,问题不大刀夏酿。   转向和悬架的设定偏向运动透挪,采用机械液压助力的转向系统比较重虫黑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狗。悬架没有“忽悠”的表现梦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叹特,车内乘员经程说罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孔妒。悬架后段偏硬吵匈,在弯道中并没有明显的侧倾炽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去礁散。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撇劲,动力供给够积极棠杭,表现不错百嘲,驾驶感觉非常轻松慷偶,动力的跟进也很是及时丸岸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黑瘁澈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毕,而且不是那种喷涌般的迸发猩提,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巾绘,给人相对内向保守的错觉冬泵。   CX-7更擅长的是中途加速砍北,比如从60公里/小时开始斯惮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碾恃掏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限端脾妙,这几天这种沮丧感时常出现脚。不过也正是这个中段加速的特点梦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右次奋辈,稍踩油门就奔向3000rpm颁,便能得到很好的响应汝尸滇,仅有极为短暂的降挡迟疑将继篱,随后就催逼出了足够的扭矩诗肮母。简而言之概烂芯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臣讳,容易上手困,各方面的表现也都算令人满意酱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胶聘,涡轮增压器起到了明显的效果届位,就像注入了某种精神类药物芦牌棵,虽不时刻保持着亢奋状态涩唬溯,但兴奋状态确实随时可以到来趁,一切都听从指挥绘。这种持续的加速感可以维持一段时间念钱垦,心里不禁一阵爽快假迪,当然讳嘶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稠典撩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坟片,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姥婆投,消耗燃油17.94升存,平均时速为30公里/小时叫俱惺,全程开启空调省猾怕,平均油耗为13.3升/百公里藐晨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窍飘,CX-7绝不算省油的那类毙昂,准确的说是比较费油刹陋。另外量,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掣,无疑使用成本相对较高鲤瞬碉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前眯癌膏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章性。说实话鞭扇,那是我第一次接触这两款车舒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象提韩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机老尾环,动力同样够用率,但输出并不算线性涪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腺甜。当时我就在想鼎握,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞥,而如今厂家真的这么干了童歌胜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肪,增加了几项配置肖籍,外观方面几乎没有改动腥示,图中的这款车只是增加了车顶行李架汲、车尾扰流板和挡泥板等选装件念捎娃。   这款帅客HR16是一款7座车型沧,它可以满足国V排放标准谁蛊,车窗后半部分采用了隐私玻璃动怜嘲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俄徒。当然贾,帅客实际上是一款既可以满足载人遣匡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗡弗,所以它的车系中包含了5座梆、7座膘、国IV锹龟琉、国V等各种不同版本贸扮。   除了挡泥板之外丁嗽馆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘘咯莎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果人箍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统采娜钝,其中的最强模式叫作“Dynamic”粪,译为“动态”帆舷。有意思的是湃彩,在英文里修齐雹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莽漆编、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乡?——开启动态模式盟,就等于点燃了一根无形的导火线千奠。   要追根溯源的话娟勤,炸药起始于中国射鞘,属于四大发明之一钩捣琼,不过相比中国发明的黑火药社,硝酸甘油平时更加安全可控纹,而且破坏力更强琉。奥迪RS 7同样如此篮,它多数时候表现得比较随和贬媚鞘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碱挛。   首先从外观上就容易看出它很厉害齿克闹。奥迪A7之所以独特良拾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浇娠期,人们将之称为“Sportback”如凛仙,在我看来础,它的廓更像是一只优雅的海龟臼兄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种穆太。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萝华徊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廷敝磐,所以它已经不是传统爬行类的龟惮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抹仕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同价。最吸引人的是那个手感出色的方向盘第,让人不由自主的去稳稳扶住3练、9点位置提。   在风骚的外形和各种真皮另蒜、碳纤维材质的覆盖之下堡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睛笛,这一点很好稻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群波。即便在这种情况下识,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绦募。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沮耻:谁给你的自信卖这么贵卡测?不错丛绰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垫徊偶,它到底是盲目自信还是厚积薄发娃?我们一比高下掣匈盖。 外观对比碧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纺刃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算趁,所以我决定说点可以量化的东西肉。首先谅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现失爆焦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屠铰芬。其次可能是由于动力的原因涡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罚穆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糙,备受关注的长安CS75正式宣布上市狙骚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合防邻。在前期的试驾活动上天倍括,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耗,并对其驾驶品质给予了极高的评价思。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滦,和手动挡车型相比鹃陌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壬等。 ● 外观内饰的简单介绍葡:   在外观方面荷吻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型显,长安并未给1.8T车型增加特有的标识清,甚至连一个小尾标都没有超。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涛鞠,但1.8T车主可能会对此有一些不满娇槽喉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秦,轴距为2700mm胃牧扭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潍堡癌、奔腾X80以及哈弗H6刹废嗣,CS75还是相当有竞争力的肚,它的轴距和长度最大猴,宽度仅次于哈弗H6慑,高度相比瑞虎5矮了35mm腔冗。   在外部配置上型,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统入江垄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缮胺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峰惨。另外零溉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祁豹裳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果百繁己,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力塑辨椒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致答备幢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滇教和,市场售价约为700元/条拒程驰,在同级别中算是很厚道的配备了苏剿熔。此外淘揩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浑,只是轮圈被替换为铁轮圈宠薪,还是俩字——厚道脯黑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格定,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板畔,看起来更有层次感氦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欧漓疮、设计毫无新意泥怪、用料也很一般等不好的印象憋权。不过近年来蒂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聚奴抢,长安便是其一亲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炉落聘,也很难找出它的缺点糯淀辅,按键斗、旋钮的阻尼适中扯,手感很不错翁沥婪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梗户垄,分辨率和反应速度都还不错悼,不过在功能性上它只提供基本的导航苦、DVD靡陵块、电台烦骆备、倒车影像及蓝牙功能你骄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐览促冬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的春,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔑汹舰,但是厂家对此并没有改进碍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放订检褂。但是结,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度公,同时设备名称也无法显示完整磊当,在用户体验上还有提升空间屏连贰。   不过口糜,在一些细节处理上斑虚谈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慌。比如在挡把前方的储物格雷湍郊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楼,不过这块材质却为硬塑料侗窍尾,实际上根本无法达到防滑的效果裳琳。另外黎犯课,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墩妙,这点值得表扬线惠,但必须手动摁下开关才能点亮唯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氨承。座椅填充物软硬适中拇彻,刚刚好懦饯汝,并不会软到开久了腰疼杠,也不至于硬到硌(gè)人介第。除此之外妨猎碳,包裹性表现也很不错橡刚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抬希。另外胃吞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疼。   车内乘坐空间表现上蠢憨,身高180cm的编辑身处前排克混,头部约有一拳左右的空间孺钮,此时移身至后排记,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吝踢挡。作为一台紧凑型SUV车型罕蒂怀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疵壕稼。   来到后备厢虫,长安官方给出的容积数据为590-1560L洼,表现中规中矩酣跨墓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布儒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果教,增加消费者对于整车的好感度膏汉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫁类间,如今市面上的电动车产品越来越多妹,开始逐渐走入人们的生活瞳目,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纺讲,大家对它的了解可能还不是很多洞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掇。那么这款车究竟如何呢滔礁及?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓦邦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卫,我们终于有机会近距离接触一下殿渤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墓尉戮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梗儒,因此其与众泰汽车合作刷庞,推出众泰知豆电动车棋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犯梨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杏储?不管你信不信钢权仿,反正我信了午。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狡幢,售价为24.98万-28.98万元沽凌丘,共有三款配置可讯娌仔А,全系均未采用quattro四驱系统忿径,取而代之的是前置前驱的驱动形式老渡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芹脊辖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸽棱,1.4T的发动机到底够不够用贫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踢我,这些问题都难免让人担心刹娄瑰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”栋九胶,它又是否值这个价格匠单监,下面让我来终结你的这些疑惑究残厘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沦传:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱另,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镀侧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筷李侧,既然大家都关心这一问题搽,那么我们就从这个问题开始一一解决紊涪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的羌挪坝,其最大输出功率为110kW獭趟酞,峰值扭矩可以达到250Nm绒炊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm复俗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后采,动力储备不足方面的顾虑桓肛,但是这些想法也好顾虑也罢党澜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了授。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矩陵秆,油门初段的旷量微乎其微翔剁手。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粮瞎,当发动机的转速达到1750转时朴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩交,强烈的推背感也会随之而来午,如果你不是冷静下来思考一下派,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受济许痴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帕乘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诺团,一开始的想法和我一样杰,换了1.4T发动机之后商,动力跟的上吗盟?心里总是怀揣着这样一个疑问溜椽,但是当他们开了一段时间之后色,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甩靡搐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翘巩不,处于D挡模式时蒲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钙孺钒,但也感觉不到激进的性格怯双戊。但是当车辆处于S挡时硷仙倘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉燎,整个车似乎突然变得紧张了起来氰灰涟,时刻专注着你踩油门的右脚缝功,稍有动作便会迅速做出响应陪丛枚。   在城市的驾驶中平,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抚,当你深踩油门时鲁无,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞禾,或者可以说啦暗常,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闪。此外萝离柿,作为一台不折不扣的城市SUV然溯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萌琴灿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质品,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量母,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玫烽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漂司。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盆琶同,整个加速的过程非常线性捕瘟藐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吐,不会表现的非常神经质涡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绒,这台变速箱给人的感觉非常聪明工刨谢,可以准确的猜出驾驶者的意图粒尘,在换挡的速度和时机方面非常到位揪剿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点龋洁墙。此外窖扮嚎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隆关缅。当车辆处于D挡模式下舜,当发动机的转速达到2000转时钾伶,这台变速箱便会进行升挡的动作凌,从而保证日常驾驶更好的经济性寐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钵车谱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应昏狮璃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氦妊。   这台变速箱也并不是近乎完美悍,它当然也存在着自身的不足咕两锚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哭外花,尤其是在低速的区间内鸵匆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛊棉瓷。此外骗俺,该车提供了四种驾驶模式的选择芦,分别为经济段荆、舒适乖丹、自动和动态模式乾惜汲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整围。 性能测试槐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现韭按刀,最终的破百成绩为9.14秒杠浑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弗。奥迪Q3在三挡时完成了破百驼孰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柒。此外架,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菱,非澄叶堑睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失估叙,整个加速的过程十分平顺和线性胜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膛朝绦。车辆在全力起步的过程中鼓淳储,由于没有采用quattro四驱系统举溉,车身有轻微的抬头现象喝素,前悬挂的拉伸比较明显裂陈。 性能测试市观鹅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中欺力,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米楷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捍袖日。在整个制动的过程中潭,G值适中保持在-0.9到-1之间滑劲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钵,前悬挂很大程度的收到挤压攫珊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蕉磐。此外沥熔,该车在连续制动的情况下叼限湿,受到的热衰退现象比较明显恍哩,在连续测试过后辽文公,制动距离增长了接近2米届。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容社,动力方面也足以应对使用的需求虑,尤其是在低扭方面杰厦镰,这台发动机表现除了浑厚的功底反死。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琶俯。对于一台城市SUV来说陪蛾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秒陛。" "  你有没有这样的勇气九牟伪,一辈子只留着一种发型脊悸邦,带着一种款式的眼镜特摆切?或许多数人会摇头说不村揭萄。试想你现在穿着中山装画损,带着大边框冯,留着中分头走在街上投,别人必定会投来异样的眼光葱裸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舅坝赌,但有一种美倡,却是永恒的警,我们称之为“经典”闲郴。就像中山装逐渐演变成了“国服”敖舱狼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抹芳,看似过时的东西稍加润色喉惩,就会焕发出经典的力量擎何。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卿脓蹈,也是一个互相佐证的问题巢睬。正是扛住了时间的消磨嚼校,一个产品一种设计才能称之为经典缝剂。而正是因为它是经典破笆,所以无论时间如何过往晃柒卸,岁月如何变迁窍,它依旧能代表着美欢桑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脸、保时捷911唾、MINI这几款车了氯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承授,这是一种财富伙,就像一个国家的历史一样奋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脾相疯。但就像中山装一样模,如果不稍加改动苹,依旧会被人说土气纹襄,MINI也是一样览狡奢,细节的升华会有益于经典的传播和传承董糠径。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苟,是全新MINI车系中性能最好的型须嚏。所以车头车尾都会看到“S”的字样胖酞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汲,这是它彰显不同的地方烤,尾灯的轮廓更大了寺,但相比老款不够凝练搜撇,同时你也感受不到它有何种审美的进步醛熄剐,个人感觉它是为了变化而变化肺雌。轮毂方面司舞缆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澜描雀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枚叙苯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耽郎诫。不过浦讹羚,在真正接触到保时捷Macan之前刨拟幻,我对它的真正实力也有所质疑傅惕反。众所周知渴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梧段,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甫刑?带着这个疑虑弦瞧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同省,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娶书。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机让阂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似为谎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悼汀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逆。在没有任何参考坐标的情况下秘轮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的魔暇。排除了惯性思维的困扰镁溺,对于一款新车而言或许并非坏事勺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厢捎,因此有关它的设计特征我们并不陌生娶。作为保时捷推出的第二款SUV车型壳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计良,同时也融入了许多独特的元素蔽广焊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烁稻撤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艘俱,因此在细节处理上四筏,新车融入了更加激进的设计元素暮。    作为入门版车型譬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹅线帅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惧,并采用导光条设计夺,其视觉效果更具科技感汹衫拉。   保时捷Macan的腰线位置较高翱傻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啼,营造出强烈的动态视觉效果死。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格方燃节。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翰警,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芜祭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炒馆归,我的同事此前已经为大家介绍惊既。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娘。" "   ??????? 提起观致错峦,大家都会想起什么颅头染?这似乎是一个难以回答的问题句成。作为一个有着中国血统的全新品牌秽奉翰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩授良。在2013年菇罐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淌胁坍,一石惊起千层浪柬涡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锌。   如今咐溃,观致的第二款车型圭捞,观致3五门版也如约而至来痴衰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夕?它的到来屠贰,在扩充了观致的产品线之后簿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢许涉泪?自然是令我们拭目以待泊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车白谓磨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型井靠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舶圣,时至今日都没有做大幅的修改风维欠。就是这样一个古董级外貌的家伙冗,最近竟然和新能源技术杠上了藤篱。2013年的日内瓦车展上彪,路虎推出了一款纯电动卫士蓉,旨在告诉大家卫士宝刀未老社起。而这些天裁卷损,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睫,看起来康,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霜段乃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懂谴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坎虚骸,并未成为现实始,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已失。   事情的转折点发生在2014年6月18日地,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车聪,并且这一次沸,车身上已经重新贴上了拉花溃稼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦,而是一台真正的电动版卫士拢荆。   之后通过各种途径的联系茶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版还,虽然这并不是一款量产车斜绢,也没有任何电动机临钡官、电池组方面的参数数据瘟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旅,我们认为此次试驾还是很有意义的察。   ■ 外观造型姬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士囱火。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枫侩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恭。   电动版卫士全球仅有7台现弥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沽绦,基于卫士110车型打造说,可以根据情况容纳5个或7个座椅祭似费,算是车系中的“旅行款”炊跨形。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舰磊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异患。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计穆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暇茫举,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渡交,丝毫不加以修饰绞彤。按照官方对柴油版车型的销售策略獭胜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徽污搪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赦额,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间偷。正对车头讳,右侧翼子板的通风口也是镂空的肝阂,下方是空调系统的进气口棠琉,而左侧的则仅仅用作装饰虚,所以是完全封死的状态士。   平直的挡风玻璃狙惩匿、小雨刷春不牧、面积可观手动调节后视镜辫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幌,而在这台电动版卫士上凑东图,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兜幻。   实际上簧贾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糯力,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线曹,电动车窗只照顾到前排乘客钠恍,第二排为手摇的淑局,第三排则仅仅是推拉窗哇尸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林松弹熄,确实呜蠕兴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亭畦褂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泌歧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汉厢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磐汗。   三窗式车尾设计除了古老外虚,想不出更多的词去形容离,好在后窗电加热垦苟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溜川茧。至于各种不同用处的尾灯板,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剔鸡,并配备了13针牵引电力接口督兑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诞。而对于电动版卫士来说燎莫,这款车的拖曳能力也非一般强大兑坤疙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡们划南,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浑达,在这四年一次的盛世当中介,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菲莆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣住,在经过整体的细化改进后整体更出色颓攀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙吕┨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌态刀惕,对于这样一款小车到底怎样牟嚏,让我们一起一探究竟孟畦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棵垮逻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帘宪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化覆粗将,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劣递,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辜休,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择期吨颧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择哇。   相比现在很多的车型峰矗赔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰馈枢,个人比较喜欢这样的感觉辣苏届,朴素也是另一种风格炯刚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惺磷盯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轮面脱,可以说是起到了点睛的作用偿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创庆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格农收,看起来还有些运动精神僻那。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劳,同时也是远近光一体设计艾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啊,更加突出其可爱的造型风格蕉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体识赁,同时也表明了J2的一种年轻风格吧擞。虽然是一款定价不高的微型家用车党床竟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凌识,雾灯虽然不是什么贵重的配置茶,但对于安全的保障还是多一分才好剐圣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力边,实际使用中虽然刮水面积稍行私肌,但整体还是清理的非常干净绒。   在车体侧面造型上拦匙叙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汹味疆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骚,这样给头部空间会留出很多祟错,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耐糯顽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感培。腰线起始的位置和大灯高度相同臼文捌,这给了驾驶员足够大的视野空间犀画帛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懒窝赏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仆辜心,感觉像是一种电影院座椅的设计风格称怪食。   在尾部造型上骨驼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彤悍幻,同时加大了尾部示宽灯的面积贯但劫,为了就是提示后方车辆注意安全睛体,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缄家,内部非常的深不过开口非常锌蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抨良譬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具救突舶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沏,虽然是钢圈尸弊厕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乡牌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恨窃需,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墓欺侗。另外皆,一直让人头疼的售价问题扔迹控,此次又出现了嗅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耗矗。价格问题隶,在上市新闻 中已谈了很多泥,不过与价格相比剁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戚槐感。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夯藕怠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蕊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皖媚汕,即将为各位解开疑问檬联。   观致3五门版已于6月24日上市丸俗,目前指导价已公布散鸵,售价区间11.99-17.19万元 垃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惋:依然遵循简洁的设计思路靡翻嚏,造型更显年轻阜狄本。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弟拓臀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炯诺咖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墨檀。可以说杉谦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车两。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坑,不过在细节上却更显年轻蓬鼻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桑,轴距为2690mm憨,除了长度缩短了177mm之外戈瓷川,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脸惠臂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魂。在车身颜色上劲纫空,观致3五门版同样有6种颜色可寻印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锑弓,色彩更为鲜亮瘦,也更有时尚感够。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起韭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别品细。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挺兄,而前雾灯也采用了圆形的设计缔豢,更显时尚堕末。另外绊俊钾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稿睛痰、转向辅助灯和大灯清洗装置登理,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戈发。   除此之外处,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹊但,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俺拢潘,并且轮圈的款式也更加的年轻炭亩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猎。所以在轮圈与轮胎的规格上肥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别未。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攀帕赤:与三厢版一致称,细节改变不大讣墙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坦勾耸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悉诚。中控台采用对称式设计葛,各种功能布置规整潜釜盟,按钮数量控制在了合理的范围内特,不会给人一种杂乱的感觉痉剃。平底式多功能方向盘与三厢版无异衰徐膏,造型很有运动感洼,真皮包裹的外圈握感也很不错埔沦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棱镰,除了蓝牙电话奋筛、多媒体播放等这些基本配置之外狠党呕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姓辩。除此之外踌聘,车主还可选配观致逸云的增值服务百汉,该服务包含实时交通路况漠、实时停车场信息和地图更新等眯南。 ● 座椅及乘坐空间痉:白色绲边真皮座椅很有时尚感翻诉朴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能考,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秤,与三厢版顶配车型相同扳。不过区别在于骆烹懈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帽卸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升采沛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刚尖。   在乘坐空间方面诲脯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桂坞尘,并将座椅调到最低位置后赫,头部空间大约为1拳功栓,显得很宽裕;而进入后排后乐湘伶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鸡颧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沏。后排中间地板隆起幅度较大袒阔舰,长度也不适合搁脚玲臂凯,中间乘客的舒适度会受到一些影响晃。 ● 后备厢齐搁、储物空间和天窗纠:后备厢容积403-1105升镣,储物格众多窖辰。   在不放倒后排座椅的情况下透,观致3五门版后备厢容积为403升骸揉龄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题期。如果嫌这样的空间还不够的话经,将后排座椅全部放倒后催晨,空间最大可扩大到1105升李门。除此之外担毁,如果您随身携带了诸如手机嚏、饮料之类的细碎物品的话门哇秒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拓萎瓤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猛死,可打开的总面积约为0.22平方米唾词,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咐佩陇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架飘靡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酪居哇,两者最大功率分别为126马力和156马力算醚铜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弟鹿簧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朽氦鹅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侯,其他车型均采用6速双离合变速箱踌覆。在底盘悬架方面佰诞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扯刀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窗世似。 ● 驾驶感受惶凄耸:底盘调校水准高帆凹,变速箱低速平顺性比三厢版好儡。   此次试驾会上岗标,我们大部分时间都行走在城市道路中末拟希,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扦伪,起步时若是轻踩油门踏板鸡昆,车辆的提速会显得比较迟缓相巩返,若要改善的话饱,需要至少踩下1/2的踏板行程蚊洁滤。对于开惯了日系车的朋友们来说弹适哺,这种偏向于传统欧系车型风格定太,而非“一点就有”的油门调行睿可能需要一点适应的过程突彤县。   而在整个加速的过程中革故返,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喷卤拾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痕汉,咆哮声已经传入驾驶舱挎公,可就是不见变速箱及时升挡揽高。另一方面磐临,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入容躲茬,整个介入过程并不是特别的线性悸眯辫,其工作时的噪音也清晰可辨梢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音核陡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凯强女,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钩,并且伴随着强烈的顿挫感惠必唾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岔僳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辛,虽然顿挫感还是有洗窝,但已经能够被绝大部分消费者所接受韶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞎,那么我可以回答您尾宏,和大众的DSG表现相差无几璃可。矗。   从观致工程师的口中得知锣厂搞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题没翁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奸午碾,对变速箱程序灿纳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挨粳螺,找到其中一个最佳点揽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低反欺。   在手动模式下访,发动机的表现仍然很积极掳,不过由于其低速动力输出并不出众介篙蹋,其加速度并不能让人感到满意反雀史,很大程度上谦鹤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叹。此外躺春,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贝颠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡第捌凑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似首募监。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沫苍,而在此前的三门版车型上次耪,我们就给予了相当高的评价冬齐嫌。虽然仅从结构上来看人幂斗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戳谴翱,但作为一款家用车胚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僻夺阶,高速行驶变道保证稳定性拆尽蛙。事实证明平皆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跋阜,并且从车底反馈至车厢内的声音权、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缆赴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柒。   ● 编辑总结弹虎:   从我们此次的试驾感受来看瓣摊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓣商厩、时髦的外形囤哄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苗灯燃。与之前我们体验的三厢版车型相比购,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稻倡钒,尽管目前顿挫感还是存在粪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雀侗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过娥,有值得称赞的地方攻孟,自然也存在着一些不足擞倾号,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等山虚。另外愧纪范,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狄黎鹃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皑械,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肝簇回、转向辅助灯及大灯清洗功能皇割,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎花较旦,这样看来泉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拎垦。不过丘车,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧复碳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医芽埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芳辨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型块。但个人更喜欢两厢版本枷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夺郝徽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾午飞。当然镐,作为同一款车悄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挫驼。三厢版本更加实用朗,两厢版外观更加时尚干练冲赫欺。今天带来这款两厢版爱唯欧呜畏护,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逃坎,大灯的设计相对保守了是,但也减少了人们对于这台车的争议性姐。从而扩大了消费人群驮踞楷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凄世奢,各有各的美浅樊掸。但无疑隘管颂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的其懊纷。   侧面的变化并不是很明显继,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毛。相比三厢版要顺眼的多梧疯轮。车尾的变化同样集中在尾灯上甲,尾灯的轮廓变化倒是不大论疗廉,变化主要集中在尾灯颜色的改变讼砂。深红色的外围显得更有质感籍禽霞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腥既,越野车是最好的选择趟念。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车估祭胺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事回澳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力硅泵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矫滤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衰感盎。除了电视剧的锦上添花鸿娠,BJ40本身的魅力也势不可挡剐,下面我们就走近这款“北京青年”疟持筹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糙淌弗。   外观/内饰赂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试副竣,或许有人会问那为什么还要进行测试啼举。其实答案很简单死加辽,之前测试的BJ40是一款试装车纯佳想,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别违苫氯,包括电视剧中车辆也是如此筹规。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变熬奠阑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脯。虽然我没有见过之前的试装车甜拖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盾,甚至有些地方与牧马人不相上下叼奉芭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翰酷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了金考,这里就不再做过多赘述绢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰跺欢临,你会发现并没什么科技感害雾慕,简单的线条庭努、硬派越野车特有的见棱见角的气质咆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面箩。另外炉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胶伙。硬质塑料质地的中控面板很厚实睛,比起舒服的软性塑料手感稍差柯发祥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境春罚旁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汐蔼,同理使用织布座椅也是一样疟怯,无论您是刚刚涉过水摆乌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨签葡,都不用担心繁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忍,不需要华丽的外表去装饰廷勘炮。虽然BJ40有着很浓重的模仿屁蔚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慨埃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上告薪,那只能说这个人并不了解硬派越野车杆从。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望境处,让人想到真正的场地里去撒点野晾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀送?惊险的高速穿插失、精彩的甩尾掉头涤隆褂、惊艳的侧向双轮行进太扯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疵绍骇。时过境迁溯鲤,萨博虽已退出中国市炒旒Πぁ,但把经典的两款车型(即9-3蒋、9-5)的技术留在了中国踞薯,在北汽成功收购萨博技术后昏犀娄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碧撵扮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芭渴缎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秆拳贾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艾,主打性价比与实用性灿逝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喘场梯,只是在某些方面使用了相关技术而已煌纤赤。   从外形设计上就不难看出溪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瑟畏褐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磷秃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70难丁俱,同时车身上所使用的犀利线条哗辱垛,令时尚动感的氛围展现得十分充分谁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜗傻谅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恫淘,车身各项参数都小于萨博9-3痰乖忻,所以直接套用的说辞显然并不成立疲疙顿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稿蟹茹,打造一款可以继承优秀基因堤瑞勺,并适合普通家庭用户的车型母,成为了设计团队主攻课程肩劲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盾,但紧凑的造型与简练的线条唉汤冕,使其观感的持久性更好斧胶淌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诧滥劫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匙,价格能接受膘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甭。而现在也有很多车型供大家选择诺搏,包括大众途安叫耿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择环。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碾肪,它还有一个进口车的身份扯化然。接下来然户卤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讥虹。   外观桥常:起亚最新家族设计冕岔,略显可爱搭脆古,大部分能接受童箔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烦秘,同时又有一种独特的卡通味道继。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斤,没有配备氙气大灯缚泄,但全系均带有LED日间行车灯膏、透镜及大灯高度可调功能隆萍。雾灯部分的设计很有个性冈梗嫩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感东。   由于车身高度降低桃讹套,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘫,平滑的车顶线条降低了风阻系数微激,流线型设计更加美观按聪。全系除顶配的豪华版外午社,后视镜都没有集成转向灯功能煎啥痪。另外鬼,低配车型的轮毂也比较简洁庭蘑毋,轮胎规格为205/55 R16鳞喂。   新佳乐车尾的设计十分简洁梳,总体看上去比较圆润糯采。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巳暖驴,凸起的轮廓首尾呼应悍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哀,车顶带有行李架头来砰,具备一定的实用性踌瘦。新佳乐全系标配倒车雷达功能萌忿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撑镐汉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汕劲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌趁马,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯誊。而提到雷克萨斯停,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兰蔑罗,立刻联想到了舒适讣抽逢、安静等一系列形容词脓聚。   作为雷克萨斯主力车型妇腺说,ES系列占据其在华销量近半壁江山居填倾,舒适汀枚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h加刊,更是有充足的理由享受这些评语膛躲。但更重要的是萎才,在环境日益恶化沸、石油资源日益紧张吉辈品、油价越来越高的今天公别隘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肩。   外观部分聪堵痛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犀教,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)床。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矛洽,和前代相比进化明显皇惰。初次亮相时梧抠扔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期履。与丰田一样边磐巢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格橇宿,目前已被广大消费者接受等,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怕陶镁。   外部配置上镜孝停,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绦付,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喀,与中网造型配合不错胖克。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辆,轴距2820mm如疼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牡霉驼,ES没有针对中国市场刻意加长鹤煽糖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虫,轴距比老款增加了45mm我。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锚伎酷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型聪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玻女衬。当然耸驮泌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陇陆孩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起构坝。另外岁蹬笛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内才免踞,更加低调绊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甸豁氢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沥赣褂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆额塑、忘记沉默寡言的正装车主投芦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胯、忘记... ...算了蕉棱,需要忘记的东西太多狡,你只需要记得一点撂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽非榔户。   奥迪的低调睫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)问。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怖忍。依托自奥迪A7的造型设计删,RS7依然拥有优雅的造型步淡闻,仅仅在一些细微的地方串,RS7做了运动化改进努唱皆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徽寇看、以及哑光附件露扇极。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膝萎爸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颧评慨。   如果客户需要弓八,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陡苇豁,其轮胎规格达到275/30 R21赁呈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锭搂朴。排气管依旧体现出奥迪的低调练,外部看是两个椭圆形排气管报,而其实际是双出四排气盲,因为单侧双排气有节流阀攫飘慷,用于改变排气通道芹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骆黄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的塑蛇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晴孔铅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锨钾繁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔号看裴。车钥匙梗并绍、平底三辐真皮方向盘舌寺魔、运动前座椅礁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彤昆伪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窃屋迪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熔犯案。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中漆,还提供发动机增压压力唐酪列、机油温度显示和圈速计时器等数据净胆素。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牛虫,并提供其它3种材料作为选装藏忻肯。车顶内衬标配黑色织布急,可选配黑色Alcantara面料珊泥屯。搁脚板顾蔫、刹车踏板新箩恳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淳敌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梆忌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妈蝎敛、一体式头枕的运动座椅识,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料领眷,并提供钻石绗缝公。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嵌层。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哺啸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侮妙发,就像微博上说的协,一次刻骨铭心的爱情辰弄堪,一次说走就走的旅行什么的竭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欧溺,但在现实中侯没,你不能永远一副放纵不羁的样子较仆,特别是在资金有限的情况下忱脖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寇侧。此时你就需要一辆价格便宜窝、实用可靠的多功能车型瓢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择必湍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型可接,分别是景逸X3和景逸X5袜膘乖,形成高低搭配产品布局报笛。景逸X3属于入门车型吮告背,共有三个配置党佩梨,指导价从6.99万到7.79万元胚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型充尺髓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看釜梗称,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像槽。这款车的前脸采用了新的风格样式蒜卢筹,线条比较硬朗垮本,造型简洁流畅嘶,同时又很饱满钦,没有过分追求标新立异的夸张风格欧缴携,显得更加沉稳戈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唱施,给整辆车增添了活力侮巫。   除了前脸之外颧辩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓示塘侧,让人略感失望拎,好在整体风格还算融洽磐欧,不会给人前后脱节的感觉槽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm北、1835mm和1705mm口毙,轴距为2685mm香需,在这个价位上算是较为突出的水平了户,保证了足够的车内空间恍价杠。" "  在固有的印象当中呢孪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下董圣闹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价派瓶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻欠桶怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尝癌,作为日系三大高端品牌中的一名澜强,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灌却,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缕冯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芍仆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格踩头厕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舜孰,取而代之的则是一种日系的柔美风格匹垫粪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影避忙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力视,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浆谎,并且这种特点让别的对手无法模仿雹隘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度煎请暑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垦毫,看起来非常具有独特的风格暮诗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钱欺咖,不过看起来还是比较有神的咸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果葱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示结晴煎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琅矩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闭潜,这款车有这么长么纬晤?实际上后门的长度远大于前门烈为,不过整体造型并未收到过多的干扰拳羡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裙晶,因为C柱的造型更加接近尾部扑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潞室,腰线的设计在在尾部提到了最高卑,并且从前大灯连接到了尾灯部分该几景。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仟窟丘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帝暑乳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沥淀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫁迹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计台。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廷鸡咆,到今年4月20日其正式接受预定呸雀炒,不到一年的时间诉扁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了殴苛。在新能源车量产椒退、市售的速度澜母垄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌航囊受,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贝轻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唬屡。当然山呕,汽车之家评测新车的速度也不慢蘑仟雾,今天镐磊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款财胺舅,其中橙色的为增程式混合动力版车型宝,白色的为纯电动版车型垂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滦吹。   ●外观堆:造型前卫此,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洪崩,我见到量产市售车之后季,其外观真难以与概念车作区分估蠕。宝马i3前脸造型饱满圆润葱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现犬棵。不过骸,“进气格栅”四个字需要打引号了午绩蕾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惦狗伙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腹款领。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞎顾沃,让整车看着很有质感且与众不同集。当然频掠茶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蒜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潦腥哭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窜饲,但它的车身侧面看着一点都不显小四。在我看来原因有三马,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富北承掂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糙,给人感觉比较敦实炒崇。特别是车高数据赏鹊泛,它比X1还多出了23mm算童烷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大朗,达到了20英寸萎,但胎宽却很窄抱噬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饭慰券,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闷。有关这款轮胎孰侨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拇,基本都表示由于规格太特殊佩窘靖,没有现货也没有报价慈豪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柬,很独特檀楞首,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矛涡。尾灯采用得是隐藏式设计秋呐息,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纳墙,用于显示示宽灯夺、刹车灯以及转向灯等莲碾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧但癌,所有光源均为LED沽鲁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词特,欧洲市场上柴油车盛行已久绢欢农,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蓖挽。不过近来琉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椿固拧,Jeep便是其中之一缴莫培,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抗峦界。 ● 外观介绍共:与汽油版无异剑录肩,硬朗依旧芜贝替。   从外观上看桂绿落,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型笔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酒牡。新车的外形仍然显示出硬朗订、时尚的风格凄袱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哄,提升了时尚感耸蟹酣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粱咯,在同级别车型中“个头”并不算大料尾香。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仇敢蓖。   在外观配置上附,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庭宛信、雨量感应雨刷鹿父、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弄棺。轮胎配置方面挤患妻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎媒岗端,轮胎规格为265/60 R18碗硅屋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恳忱悔,规格也变为了245/65 R18弓粱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时公搅危,我们会谈论什么啡譬痪?是大老粗一样的外观史零阑,还是“马路杀手”一样的形象蒙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象互己摔,笔者也不例外缴。6月5日下午雷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华礁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象位唾,原来大块头也有过人的大智慧唤籍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哩、FM两大系列潘赌谱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寞头骂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寐,中国区总裁陆博天到场助阵龟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灰任蕾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱澈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粕呢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车念冲,最大的意义还在于为企业产生利润钠番。因此什僻辅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钠乒炊,并体现在生产效率拣肯、节油效率孺、完好率琉、安全舰、安甭牛和驾驶员体验六大方面亩媚侍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型间,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择竟惊幢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狭,而大众凯路威则开创了一种新的格局抢警闺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孪蓟纳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磋稗龋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岗,而那款车型是针对高端商务市场的车型硼苟傅,虽然其内部可以进行简单的商务会议灭瑞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的艰穆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狄矩勉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑期幕胚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拇拦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扯轰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格默抱欧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诚洛踞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寂瘦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置航捞,只是以简单的卤素大灯出现匡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯林,只能说稍显遗憾坛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爆,并且其敏感程度非常高崇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刊金届,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虫恒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悍记蝎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皋病。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稻凸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宿寞,在尾部造型上也同样是方方正正蚊貉辽,给人以刻板的印象坦挖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰偿参,看来稍显朴实无华玲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前室窃蹄。尾窗的面积超大反躺,并且配备了后雨刷窖蓖,可以说在安全细节上做的不错牢喇。尾灯的造型也毫无新意凡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪恕,尾灯内部的结构也比较简单唬,并未采用LED也是针对不同定位的选择老活,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沪,尾部配有四颗倒车雷达探头锈庐萌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘛喊。作为一款商务用车撼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惹步,而旁边就是凯路威的备胎所在地券,这样的设计使内部空间得以最大化利用淋弊。   相比国外的凯路威车型铰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徐绦,造型上采用了多辐式造型凳,轮胎则采用了邓禄普品牌隘坛姐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候确健,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘲申。圆润的车身迹卡林,没有棱角的线条抛棉,大而无神的头灯胸,都让我对它提不起兴趣多。第一次见到新款昂科雷时痢,我的这种感官得到了改变倾稻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筏盒。新款更加俊朗派百,就像是一个胖子憾,经过健身侈,从大腹便便变成了施瓦辛格醒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寐钦姑,这种类似于点睛之笔的作用涝储,实实在在的发生在新款昂科雷上面痞僧。之前的头灯让我没有胃口奖翱,尽管亲和力不错横,但太没有性格和瞬粳。连同这个车身伦擎阮,都让我觉得臃肿无比坏北粹,简直就是个满脸流油的胖子副疟诗。新款更换了更有张力的大灯缮橡霜,进气格栅也变得更具进攻性薯。这样的风格父,我想才是大家喜欢的瓣。   侧面造型的改变不大即踩,侧窗面积所占的比重依旧很谢焓鹄睢,这和新君越读骂藉、GL8都很像喘。给人一种重心很低的敦实感堤让葡。但对于车内的乘客来说收,这不是个好消息盯,过小的车窗影响了向外看的视野趟。造成了不必要的压抑感抄。或许对于选择别克车型的人们来说凰,这一点必须无奈的接受了呵。   车尾的变化不及车头畔宛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甲,或许我会更喜欢它赖菲敲。但事与愿违葡,尾部的改变仅仅局限在排气管上陡色物。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窃酚碾。这多多少少会有助于提升质感淖穗。也改良着尾部太过圆润的整体气质羞。可以说喝困商,这次外观的改变麓栏慧,在这些细节上还是很成功的拴。相当于一次瘦身和塑性竿,让它的线条和筋骨更加分明抢妓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间囱到物,纳智捷 新大7 SUV正式上市靠菊牡,官方指导价格为22.68-27.48万元晶头。一直以配置见长的纳智捷品牌桃甜卫,在小改款车型上又下了一番功夫剑阮诬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次很。在体验的这几天时间里累郴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”套炉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菏挎娜。也有好奇的邻居询问这款车的售价少何,当得知价格只有不到30万元时呸沙坡,邻居更是深感惊讶墙鲸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畔?本文就为您带来答案盆。   作为一款SUV箱,“大7”这个名字一点都不为过钝帽督,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耗瞎,2910mm的轴距更是傲视群车韶,也难怪引得路人频频回头晾。不只是尺寸哇具,本次试驾的新大7四驱旗舰版染,整备质量达到了1950kg勾县,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”接骨。   作为改款车型绣滇水,新大7的外型经过了一番修改兄,主要体现在前脸和尾灯上瞬。大灯造型有所变化法篙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鹿人慌,而经过修饰的雾灯奥库电、转向灯和前雷达惟汗,给人以霸气外露的感觉可氰。整体上堂伟奋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屑淳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醚捅慰,比较实用栓僳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上百傅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夹外糙。从奥迪A8的换代哪、全新奔驰S级的上市沤垃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丛鼓。这三家老牌厂商动作频频首,而我们也始终把目光聚焦在他们身上线梗桔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蛊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来结嘉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雇滥。而随着混合动力时代的来临纳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摔,可以说从那时起凛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耪淡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市股筏劫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挖赴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丁,以期对它能有深入了解铆道疲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聘谩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潜策。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劲臂鼻。相比之下廊毒酣,雷克萨斯LS在此方面并无优势手觅酒,长度泻琼、宽度和轴距均落后于对手奸逗失。   即便不看车尾的标识排颧凤,仅从前脸上幽兰色的车标恐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蠕。而身挂HYBRID标识则意味着蟹,除了树立当家旗舰车型的形象外录,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傅彭毕,只是在一些小细节方面令人有些不满塘。如果用最严格的标准来衡量谢姆茹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间噶旦祈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些魏悉先。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仁窍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戮,这种车型的优势就在于蟹饱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敖眯春,还拥有了超大的车内空间堪涂,优势显而易见弊葛浓,而今天我们来到了美丽的太湖龋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刃嘶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柿踢畴,也让更多心意欧力威的人有更多选择哨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表葱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毕霜蓄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艇克,不过从售价以及车身尺寸方面来看步寒焕,欧力威确实占据一定优势呜腑。   外观上欧力威厢型车身造型堕,并没有阻碍它时尚的视觉感想,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虏申炬,时尚并且使用伍埠书。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皋违,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跑稠。   非对称化的中控台设计堕,与1.4L手动版没有什么变化场盖贿,首先造型上足够年轻协调短,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惹。欧力威自动挡车型倍柬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殴柒,操作多媒体更加方便蛋。中规中矩的仪表样式没有什么改变巾寇俗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猴莎。   本文导航" "  有突破有挑战袜套,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胶,就会有这样的感受吨。它太挑战人们的传统审美了卞乐,怎么样也无法用大气暮、简洁剿希、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受错。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拿貌微。自由光承载着延续切诺基的重任康,就在这样的争议声中款款走来龋残穿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统查甲,挑战着经典奉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新售,在做颠覆传统这件事彪兄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秘瓷。就拿前脸来说哨翘淳,好看不好看绝不是我个人说的算的干斡了,每个人眼里都有一个不同的看法馅脓。或许慢慢大家就接受了困。   作为一款中级SUV酷酪泰,车身尺寸上中规中矩蕉骆,作为切诺基车型的延续屑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巩胁痹,但也能看到不少突破之处钾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钩讹替。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃币。   本文导航" "  从1985年开始剑讼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巷,1991年出现在5系车型上冒倍冈,1999年开始陆续出现在X系列车型上电涪。直到现在绥咐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凯付婆。2014年5月22日绢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迪塑彭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW含哄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么北禽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款失,新BMW 328i xDrive冈骆鹃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捐烂。   第六代BMW 3系延续了这一传统宦汤步,将融合了电子气门控制市、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配济即七。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卢帘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的澎斥,要了解这个问题前欣垒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杏。齿轮传动式分动箱栋雌脱,连接前轴的方式改为了齿轮传动悄,其他地方大同小异登。对于宝马X系大部分车型来说羡洗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耿竭嵌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配握宪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力眠。由于前后轴均采用开放式差速器平,遇到交叉轴情况时酸搽驶,也只能依靠电子制动来辅助氮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牡厢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杯,与齿轮结构的分动箱原理相同劝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥马。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥些。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皑。至于控制多片离合器的方式缅妻开,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帛童波,所以常被用于装配在更强有力的车型上媒褂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器劣拢,以对扭矩分配进行不间断地调节句壁艾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讽秘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩麻,默认状态下前后扭矩分配为40匈镭擅:60惹仁,最大前后扭矩分配理论上比例为0叫惧渺:100到100憾颇:0之间霓脐念。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绢响,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娃钠。扭矩分配可以在0.1秒内完成即。   行驶过程中挎叮,如果系统发现车辆可能转向不足督,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贰储,就会减少分配给前桥的扭矩寄,将几乎所有动力都输送至后桥拜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘲险,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侵帘。一旦出现车轮打滑簇鸡甭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浚松蝎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顿诬蛙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筒。这就意味着书坦霓,无论路面如何突然变化闺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上古弦,即使是在部分结冰的道路上疆爸尺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抗芥,其中S2属于一款5座小型SUV蹈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下份,很多品牌都开始研发小型SUV香炭漓。而S3则定位于一款紧凑级SUV此,并且采用了7座设计乃顿僚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虫,接下来就给大家一个解答藏老敲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捎埔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型温潜,这一平台就是北汽威旺M20的平台莫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卧读僧。但是两款车的轴距却不相同叉,S2轴距为2560mm讼,属于一款标准小型5座SUV昧婚滩。而S3轴距为2685mm才警录,接近于一款紧凑级SUV嫡,所以为了能吸引更多的消费者敲,采用了2+3+2的7座布局恒潭钙,主打一般家庭用车汕客,实用性优先牢报。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纷磨,主要还是面向有活力的年轻人冒跨,外观设计更多偏向于动感的元素居多坚娥捂。大灯组的样式也不俗套汕两,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低费须担,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疆却怒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耐蚕嗽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比送缺衔,在车身尺寸上还是比较占优势的蜜冠。另外2560mm的轴距表现也不错幂,至于它的乘坐空间表现如何炽副,在后文我们会有体验榷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亮奶猛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升题冬妒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了岛菏侩,车门不能完全打开的话氨功观,一些比较大的物品拿取会不太方便楞期辟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饯拆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畴,并分别匹配3款变速箱履荚镰。此前肺些花,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娠。而今天我要试驾1.4T车型蹭顽慑,虽是短暂场地试驾毯攻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雹鞘,特别是动力上提升明显淌回。 ● 外观/内饰让滥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酞步,也做了到店体验的文章渭挟吉,1.4T车型在外观揪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浇济,本文不重复介绍港疥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氢宪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泉摔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胁鳞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等躬尚酬,具有很高的品牌辨识度凤。同时在一些细节方面的改进逻凛武,比如重新设计的头灯柑犯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叹窘猾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睹矾句,采用了全新的发动机秤什,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机红惹侮,属于大众的EA211系列斤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米薄邯尾,最大功率150马力/5000rpm稠炒缅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛊矮腐,而相比原来的EA111系列有了明显进步壤观镣,首先是恢复了正时皮带狙媚钒,降低发动机内部的功率消耗效,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术收嗜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犊,而喷射压力也提升到了200bar存。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胚趴陋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能步屋篱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别收淮叼,前者顶部是“SKODA”的品牌名穗洗舌,而后者则是印了“DSG”的字样揣。   底盘悬架方面石,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸽唯纳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酶颠队。制动系统为四轮碟刹结构壕,采用前通风盘式后盘式配置曝溶狈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纷凳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贝崇版,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佛理里。由于是场地试驾宪曙蹿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碘擦艘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敦济吕,能更好地了解车辆性能堡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来检睦峦,只能在日后的试驾中再介绍保擂。   动力方面磐炯诬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墨诚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瀑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来楔兼,1.4T车型的起步和加速更为迅速苫累朝,而且涡轮的介入时机较早边来,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丛闺,动力的输出保持平稳可控的特性尾舰。   使用D挡时井晌,以1/2油门深度驾驶领,变速箱升挡较为积极澎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罚,而且换挡的冲击较形隆,不会影响乘客的乘坐感受环卢。而以深踩油门的方式驾驶悸,变速箱会到4000rpm左右才换挡凹,加速感受更为明显嫌。   换上S挡禽怠,油门响应灵敏了许多帮该,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幂迪船,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矩粗掂,在弯道多直道少的场地赛道里晨宽,需要频繁提速的时候蜕惺胁,显得更为得心应手仕道。   全新明锐采用电动助力转向系统桶聪,方向盘低速时转向较为轻松淘,而高速时明显更为沉稳纽,转向需要更大的力度受颗避,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裂弘呸。   底盘悬架方面狡磊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壳,在弯道中对车身的支撑性比较到位入,方向盘的有着精准的指向性霉,转向迅速而稳健泻冯荡。1.4T车型全部带有ESP系统逢挠盒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晦坛错,ESP介入的时间恰到好处瞪躬,总能及时将车辆修正到正确轨迹电饭计,而这套系统并不能完全关闭谭,属于比较重视安全性的设计沥懈。   在模拟颠簸路况的体验环节囤饱胜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镐挂,然而后悬架毕竟是非独立悬架邪尝控,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饥届绩,仍会对另一侧有所影响撼驮犯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸精透侨。我们在之前测试文章中也有体验视频导坎,请点击查看晤蕾。   更多精彩视频库倘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喝虱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肖写,在D挡模式下表现中规中矩赋秤,切换到S挡后油门响应灵敏遍,变速箱的换挡节奏更为激进贪毙祟,加速感提升内,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验踞。" "  2014年2月26日理澄骏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市偿识衬。其中T5动力总成包含智逸版狠玻拢、智雅版敝、个性运动版共3款聘,售价为42.39万元至51.99万元丹抬辫,T6发动机版本及价格保持不变翱。   据了解规避,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疮扭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢回抄陡?本文将为您带来答案甲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面黄空,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盖碑面,但动感流畅的造型令人印象深刻如祭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉椭顶寇,正如北欧人给大家留下的印象集垂羌。      配置细节上吻韶叭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”融苫,全系标配了ABL自适应氙气大灯鞠赁,以及感应式转向辅助灯光村梢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拱唬,给驾驶员提供更佳的视野秒。   此外堆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吐,探测距离达到了150米揣放,足以应付绝大多数日常行驶环境五。此外污,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统麻短,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蚕纪匡。虽然这里看上去有些别扭为吓,但安全性才是我们应该关注的嚎般。" "  限量杆瘸图、配额醋冕、上市前被订购一空惟炉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酥亨。然而概咐慈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时迸聚写,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晴究脆。2013年长俯踩,经过M部门调校的M135i披装上阵料,性能已与1M十分接近逼剁啃,并且这次冲破了限量的枷锁筹葡榔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车迷哀。正当人们面对路上的1M投去羡慕乘盆、嫉妒驶、恨时薯是,宝马为我们带来一款全新产品憋蹋崎,并且它的能力并不在1M之下乱,它就是2系的顶级车型——M235i骄卞腺。 延伸阅读皖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阔,2系可能显得有些陌生泄廓,其实早在40多年前届,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞎。此外播矩,BMW 2002车型在1968年问世茂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处超,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揭切匡。至此菱滔豆,2系的到来并非空穴来潮碉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掠,而这个平台也与代号为F20的1系共享奔,简单来说嗓徽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撤奇狗,这与3送、4系的道理相同里啊瞎。在2013年时腿羡洛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验财,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腹隆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了得配茂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M券匆隋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铃炬,从代号E82的1M车型翱麓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玻哨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凡乖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惦龟,但随着时间的逝去荣么受,渐渐也成为了一种习惯辑金挖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加攀,更多是出于对内部空间的考虑悔低,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容船,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逝那陌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能男夕骑。   当然笔禽,即使武装到牙齿授碉,M235i也不能与1M平起平坐剐镰檀,M家族的宽体车身勘碑类、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的精韩垃,就像当初1M推出时的口号一样“M蔼皑价,永远从后视镜中藐视对手”许,而M235i更多还是为了平衡性能撼暑侮、实用性与性价比蓄骂,同时也为今后推出M2而留下些余地肋镶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歪份,针对绅宝D70推出后的社会反响蘑狄莱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坑。   D50违,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苯深,推出之后的表现往往是人们最期待的秆盖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狸,面对D50的将会是极为严苛的考验的。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驰吨,而成功了冒侈雾,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹲。7.48-11.98万元的厂商指导价籍,可以说为这场战役的打响私星,开了个好头融宪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统然,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顶袍。此次担任D50设计工作的图,正是培养出诸多设计人才的博通公司韶瓶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淘巧灵,同时又能够给人们耳目一新的感觉盆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磷烈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辅电饥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屡荷,但是当你接触过D50这款车后媒始硼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素把,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机精。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捅泵虚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锹,但是当你将这些元素组合在一起时旗叭喊,却有会很快打消之前的念头罗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辞醚还,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柿陌。运动气息浓郁的设计手法酒犬,会让你把D50和运动结合在一起棠,无论它实际的性能表现怎样旁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玩嫩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咯绿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态懂,面对不断推陈出新的竞争对手兽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菱井。好在随着2014款车型的上市垃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泞,而这支强心剂的主要成分也很简单堪匣扒,一台1.5L涡轮增压发动机假。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侧浅克,针对配置方面也进行了一定的调整镀陡笔,其中自动大灯饥、超速报警以及四门车窗业磁宋睿控升降等功能均成为标配昂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捕。因为从早年搭载的速锐练,再到大红大紫的秦煌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6配,它所提供的动力都不曾有变抒撵慕。传动系统方面檀孪芜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霜嘛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言懂手,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿笔。在城市中经常用到的中低转速区间内太,发动机的动力输出比较积极宿,并且通过涡轮的帮助冀雄门,动力在1500rpm之后便有明显提升橙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筹哭,完全能够满足日常驾驶寒卜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侮摄灭,适合城市驾驶谓。挡位之间的行程适中滴,但手感略显生涩泊。当然这也是这一级别手动挡车型的通步案住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诚,而非车去适应你识。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楷匪。四辐方向盘尺寸偏大受匣抵,回馈力度比较匀称潮菇孝,因此驾驶这台大块头还算是轻松景,只不过方向盘的虚位过多幻悄托,转向时不得不做出更大的动作提录觅。   前麦弗逊钎路、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晴,并且由于悬架行程较长社畦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菲。当然这样的调校也有它的好处融,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菏融,SUV车型是一种非沉司娓裕耗油的车型套,毕竟以自身庞大的身形来说僵品,自身重量就已经非常大了鲜艇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篙料羔,这也导致SUV车型的油耗居高不下侩徽萄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腐酞瘟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚圈嫉,在众多的SUV车型中氖碌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拈菊砰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澎,这种设计可以说非常的扎眼耿邓咕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢效响溅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳统莱榔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯希卿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售米鞍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志接,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瘫。在RX车型上剐鸥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阮蚊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同公,从RX整体风格来看坦,还是更多的体现了柔性设计的特点温什矢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雾夕巨,如果不看下半身存,很有可能误解为一款轿跑车型舶离。不过这也让人们的视觉一亮痢饭亨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耽咐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上究,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求内肠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抢澈惫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巧,没有过多的硬线条介入收和方,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蝎境酚,RX明显体现出有些不足蜂揩,不过这本身就并非是RX的炒作方向炬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毕挫,内心想要一件东西和贰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费具送,否则你就无法拥有心中挚爱统矮秆。你想要一部手机瓣牌淘,但偏偏要你保证最低消费访犊。这种心情着实不爽晨具抹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灵常,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讽呸,这两样东西都是你想要的甲伶前,售价三十五万不到号酞奸,撇去不相干的配置怂,给你你想要的牡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肝潭廖,是不是有点定高了卤脑混?可细细一想素斑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机功思,并且还带有四驱系统棚藉膛。如果单单从这两个要素考虑柬堵肪,同档次的车型里痹喇何,都破了四十万大关了点吗迪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酒郡韧,目的就是要拉低门槛配,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墒拼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凹亩。但运动元素表现的很细微擅,基本上都是细节点缀瘟起旅,和其它配置的A4L差别不大不。虽然是一款40TFSI的低配车型伞,但从外观上很难发现区别考。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲁辜拢,算得上是全车比较明显的运动彰显了普。尾灯内部依旧采用LED发光元件洪附蟹,总体来说朔,亮点不多黎,朴实大方乘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撵镭揽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凰沤炒,除产品名称外叭挪,其与JX35并没有什么区别蔷,还是那个豪华运动的大家伙港。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阑裴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骆魏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迟迷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慨捌,灯角黄色的反光片是标准美规设计恭,但无论哪种规格朝立千,对行车安全方面都是提升悔猎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苹微熊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO强掇透,前置摄像头悄然隐藏其中诉。侧面看上去QX60依旧大气稳重煤裁陋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感室什。另外砍,底盘上有些部件会低于车身什楔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炕匪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色比抵,活泼的细节设计使其更有灵性搬拼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辛腐,也起到了一定的隔热作用剧休。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感试度,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挝陪萝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现混,静音效果良好然。   车尾并没有过多花哨的设计锹吩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霜垄妓。尾灯采用部分LED光源驴墙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肮范,总体来说比较耐看房。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹤此唯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梦溺巳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稗剑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迟叮考,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘉靛商。上市前外鲤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幻叉,不少人不相信它的价值抠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斯吓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堤届莱,这自由光到底是什么情况遍耍?经过整整一周的深度试驾后肥,我有些新发现可以分享给大家痉握拧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恕闻酪,我的思绪一下回到了2005年左右镜去,那时候自主品牌鲜有SUV产品呵剁,奇瑞率先迈出了一步寡陋卢,推出瑞虎剂辉,并领风骚多年涣丸茸。当时奇瑞称之为NCV拖瞎独,也就是集合轿车以及越野车任,有着越野车的外观和坐姿鸽,并兼顾轿车的舒适性棺,其实就是我们现在说的城市SUV波。   这样的优势持续了很长时间尘炊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摆偷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兢,瑞虎的势头逐渐放缓态贤,也就不再抢眼了杏颊。奇瑞随之调整策略喇匙,在去年推出瑞虎5这一新车型复,与其他自主品牌新对手进行竞争填公。与此同时蚕算敌,时隔半年的今天筒糖贩,老瑞虎被重新包装升级咯灸省,命名为瑞虎3再次进入市惩ぁ,与瑞虎5形成高低搭配肛商,重新获得了新的竞争力粉彤昂。   外观枫薄:   正如前面所说扳递,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业长,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睦司,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拉叉,棱角更为突出尼、线条也显得更利索怜起。侧面增加了镀铬防擦条现,而车尾的变化并不是很大皖褥,集中在尾灯和一些线条的修饰上碾哥,就造型而言瑞虎3更年轻了享阜。从车身数据来看表摊氖,瑞虎3相比对手并不占优优势诚饰,但是得益于外观的设计橙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隘浇。" "  在经历了数年市场洗礼过后喊摔毯,瑞虎车型迎来了新一次换装毒花碧,代号命名也列入到了家族统一的序列中免苦,对于车型的区分更加简明并。除此之外凯烽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戎,以及更为充裕的乘坐空间烤湿悔,以提升自身的竞争力拨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用促,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灰苛那,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绢咳避,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扛。   此次改款主要集中于外观方面骄孪,通过新老款前脸的比较崎,我们共计找出了8处变化褐,分别为冉猫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢返础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碱壁徒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茧洽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘类,但在车身尺寸上有所调整揣,其中长度方面增加了30mm筏,宽度与高度减卸追健,而轴距维持不变焙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出步比,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拓。   车身轮廓并没有大费周章的变化卞础,更多的是在细节上体现新意翠。侧车身防擦条进行下移轮,并在前后车门中增加了镀铬饰条乾笑呐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中童借,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藉堆,更趋于向装饰性靠拢滦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式褥舶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棉沦强。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗少皮酒,若要找出所有差异怯滤,还需要费上一些功夫昧闻橇,在对比过后变化上依然可以达到8处侠涉秋。依次为句绊睡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更违体察,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秒镰饲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处败嫂金,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计协坡垒,空调按键的布局更加紧密锚阂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岛绰态。此外聪溅唬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乏胎门。   按照配置的不同妻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戮蓟颁,大尺寸液晶屏包含导航汕忿费、多媒体路窟、蓝牙以及系统设定等功能挛蔼稗,而在操作上也十分直观癸短颊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当火继墒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度非、风量问火、风向等信息毛坡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少参,同时旋钮的阻尼与定位适中概,手感较好姓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫的箔违。   方向盘两侧位置集成了音响矫殴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键槐扣,中心区域使用了品牌全新标识齿谈,并在造型上稍有改变霖。仪表盘则没有任何变化募稗涧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昧,但调节方式为手动储丧贤,前排座椅具备加热功能淮,按键位于点火开关周边区域篙吗,位置的选择上不够人性化宫磷陪,副驾乘客很难进行单独操作刷表。   在前文的数据表格当中读,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迪倍戚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踢些逞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后染蹿,头部距离车顶约有4指空间冯,直接移至后排乘坐嘶瓶,头部空间同样保持在4指孺,腿部则为2指余量箩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娘斜,首先需拉动靠背边缘的拉手渭忍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惧暮聘,要想恢复到之前的乘坐模式郴,还需先拉动开关凰休被,同时扶 起靠背泪锰抛,在操作方式上显得不够便利铺老抗。后排座椅支持4/6拆分放倒随嗓耗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歪勺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冀贯晶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妻鄙睡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致囊矗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诽,含有DVVT技术截,相比早前奇瑞的1.6L引擎泼凶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善百瞄单。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淑,在CVT变速箱的帮助下祁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作席履阿。即使在起步之初深踩油门履蹬,加速过程也会显得有些慵懒搬鼻,只待转速攀升至2000rpm后划递,动力性才有好转当,此时油门的响应能力有了子显著提高狮晌,虽然整个过程称不上动力充沛绰剁苇,但对于城市使用来说算是够了溶钦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上程丘受,涵盖了手动锭、雪地和低速3种模式你侩,在手动模式下可以模拟7个挡位扒赤阿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耿皮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漓铂,在模拟挡位的帮助下门慈焚,转速会与油门的深浅更成正比擎,升档与降挡的操作也会更加从容躺忿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新菔舜,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内传。   在紧凑级SUV的行列中侩凑趟,瑞虎3的车重算是较轻的一员斤曹售,这为引擎减小了不少负担涉商。助力转向系统的力度适当阑呕渭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卡关。转向的精准性使我出乎意料磕戈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性加污,悬挂整体表现十分扎实侮阿凭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斡拖醒,令试驾者信心倍增伯父瑟。   如同瑞虎3的定位那样稿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外水,它并不具备越野的能力咖,然而精确的城市定位菇庙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拘貉,诚然施屡,它在这两点上做的很不错冈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勾稗克,瑞虎3也许是最合适的选择对象筒。 责任编辑筋辱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嫩,一晃6年时间过去了獭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化末,但是我们仍然和它有过很多次的接触爆犁,并且每一次都是充满乐趣的体验孪。今天我们又把它请到了这里恋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外塘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忻拦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隧驹窃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气塑掇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潘弹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琉,自然整车价格也就能便宜不少氢里戳,降低了它的入门门槛慰土羚。而以我们消费者的角度来看洪乒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胳勿樊,这也是我们今天把它请到这里的目的京,测试项目很简单苏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棱颊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了燎缉郡。   ●日常驾驶动力表现刹乡抢:低速扭矩充足肆寂氰,高速动力吃紧幻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擦浦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慰荡岭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滇歌,但机械结构还是更适合在野地里行走氮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此世,外形设计坷斯堆、车身尺寸等巴板、参数配置全都没变烂蓟,只是换了一台发动机捆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃控,双手需要时刻度掌握住方向盘秽常平,总之开着它你不会觉得太轻松床处醇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了髓连令,大家也都心知肚明腹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现门鹤郸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壤负,参数虽然降低了怜侮触,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些臣栋晾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓝娜木,并且只要车速不超过60km/h茸,提速还算是挺从容惮枪玛,也有一些推背感室,感觉并不比3.6L车型差多少腑镰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扫,脚下的油门响应明显迟缓了不少凶燎微,如果你心急的话吩测权,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧簿护涩,否则踏踏实实的在路上巡航蓝蓟。   ●油耗测试汹促:正常表现礁督境,不惊不喜心。   发动机排量小了鳞蛋舜,除了动力影响之外筷惮,油耗也是一个值得关注的指标就拐粪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里很沉,拥堵路况大概在30%左右摔饭,畅通路况大概在40%左右偿,另外30%为综合市区路况枪嫡,全程平均时速为31km/h险享,最终计算出平均油耗为12升/百公里寡,算是正常水平星。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剔蔬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梨败。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菱,很高蹈般,或许我接触的都是高配车型挂恭烩,包括纳智捷大7哄茨、CEO等车型涉棋伶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助并弥膏。今天癸加,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浑土背,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勒?下面凭彤,我们就来看看详细的体验报告练。 可以看到惯厦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揉,这在于其他车型包括纳智捷大7藉归夏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嵌片霸。这次试驾的优6 SUV也不例外亭烩性,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湾,为了突出这款跨界SUV车型的定位耸,外观设计上更年轻有活力档,对于年轻人应该有很大的吸引力梆辅芹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钢店,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悄阔,轴距为2720mm实,可以看出这是一款跨界风格的SUV姐驮汲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遍,最大的优势是轴距要长出20-100mm羡,具备不错的乘坐空间琅洞吃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎江负,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涧,尺寸都是215/55 R17吮佛魄。可以看出在轮胎的型号上合词,国内销售的车型都有一定的缩水施,当然为了控制成本湿结,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烷返缕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托担还熔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美希漠迷,两侧的LED刹车灯十分扎眼泻笔宛,不过从布局上看稍稍有些凌乱迸敌卞。" "李老板的慷慨补劳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熊。下面回到主题衔,从之前收集的网友问题看筒牡,大家最关心的有两件事儿管鼎,一个是特斯拉的性能敲琼,另一个是特斯拉电池的续航能力赁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缄。简单剧透一下垫,性能方面特斯拉相当给力田陶词,续航能力方面我个人觉得还是不太行成堵。 注杉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蒲,文章中提及的“特斯拉”豆陕霓、“Model S”等名称均为本次测试的车型抵当。 数据解读怀建:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩还十提,所以今天我们就先从数据说起柏筒赌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版父,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓤订,而我们的实测数据为4.7s略闭,比官方公布的成绩略慢椒梧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仆亲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椭咀蹄。由于采用电动机驱动股,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筋苏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑划寸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓝桅棋,直到完成整个加速垄庙。电子系统和动力系统的完美配合缝敲抨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限几翘,这是大多数的同级别车型都很难做到的喊烩。 0-400m加速尾速衫帅:170.124km/h 加速时间烩:13.63s 由于采用了9.73借镶:1的固定齿比变速箱佰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怂涡,在加速曲线图中皆醛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毁赖姓,车速和电机转速完全是等比例上升丧褪。这里说句题外话擦,官方公布的电机极限转速为16500rpm搁妻琅,最高车速为209km/h遣,通过以上三个数字驾琅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澄唬,有闲工夫的朋友可以试着算一算酸沧。 0-180km/h加速昏茎瞪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G偷抢,峰值甚至达到0.7G戒灸损,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h佩孔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踞午,当车速超过150km/h后疼变,车辆的加速度下滑比较明显单男新。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阮禾尖,工作人员解释说为了保护电池纠却司,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筛。再多说一句景,这个速度日常用肯定够了端殊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炕袱搞,但如果是赛道揽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫌毫虾,有大直道的长赛道吾妇,它应该会比较吃亏操镣救。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车级,常会被贴上大排量守、暴力机器拇蔽吨、拉风外形和肌肉车等标签漠沏燎。这些词虽然简单胶手啤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征检郸势,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亭抹。近日论并,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羡酣疥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称病须:科尔维特C7)侍,肌肉感十足的外形笺芍翰,手动拆卸的硬顶贤,再加上6.2升自然吸气发动机等袖,都是它的大卖点绕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唤簧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抡馅铰,外形变得更具攻击性帽辜胖。不同于以往车型航,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舞颈景,只有头顶裸露在外狄饰,非常特别秒锰疥。重新设计的6.2升自然吸气发动机臀洗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余并。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陪,最大功率640马力陵姓,峰值扭矩814N·m)别,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敬凭扔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篓僵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罗倪:5.3万美元)散信,几乎没有性价比可言把颂,但相信越是稀有的东西耻抱摊,越有人喜欢导歼孪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆览: 重庆诺斯特豪车会馆 电话换窗:400-023-5599 地址涪诗瘫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葡磨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型埔莫来,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磨牧敖。而这款车本网也进行过多次报道与评测徘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摩募,比如——空间与电磁安全性翱寺。   有朋友担心藕扳撕,混动车型的使用空间会不会很小叭俟稹,电池电动机发电机都需要摆放位置港臂侩,还有散热系统上接暇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斤甲。   作为一个“热心肠”含妓,笔者决定帮一位同事搬家贸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”煽扣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洗、两个大型行李箱层、三个双肩背包烤饱,两个电脑包请别艾,一个猫窝苗螺阀、一个全新的大睡枕搬走缔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锨牡菩。好吧俩死,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祷复鸵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞋杭探,从图上我们看出事,在放入体积规整的水族箱水缸后夸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间患,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煌晴陇,并留有一定的间隙量缎。   而后排在放入水族箱地柜后董凉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孪俯潭。得益于巨大的后排腿部空间谭绘瞪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驳。而后嗡沉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疲敝处。当然迹,前排的空位是为乘客准备的烫谩。(为维护试驾车整洁溜辞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施埃镭无。)   我是一个希望低调的企业主凡呜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抨醛蠕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谅白丛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少克睦群,后排音响控制梧两沫,前排座椅调节按键婪九,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子馆、空间痘罐孪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舰熟,大电流产生的磁场对人的健康有影响肉览垦。英国专家认为麓捶擂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉踏,高于该值缸,儿童将面临患病风险杭殊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诚翅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹悖害酿赶鲸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敬硕倡。   简单来说扛草,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种活,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笆,如手机掇,对讲机鼻辛删、信号发射塔等哦,而低频电磁辐射离我们的生活更近兽,家用电器价、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射败挥狈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可访奥平。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兜胶,前排座位观,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镁础伺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品幂收晨,不具有权威法律依据谁,但既然是国家允许销售的测量器材吠逻掣,其测量结果绝对拥有参考价值嫡怯瑞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评穷令拈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挺鸿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熊翔,首先是油耗能膏,我们在遵守法律规定的情况下幻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盘赐,而结果显示俗笨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车板困,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脾渐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胸。   混动车型比普通汽油车重雹,驾驶感受会很糟吗?   确实来,混动车型由于需要布局电池习、电动机离几了、发电机憾、散热系统及控制系统唱氏涤,整车质量肯定会增加铃搁蔚,但通过驾驶牡饲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姜泡定,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动透,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诡方,使用感受更接近与现代的美系车型解疏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性习稍闻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刚乾,而在高速公路上绦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坎貌,取而代之的是风声与路噪声俗舒。而操控部分美,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猩角,你永远不会感觉到生硬的颠簸顺校遍,一切都是柔和与优雅芬,当然仁笺箩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咎澎厘。   最后孪瓢梨,我们通过以上测试房,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潍危断、油耗及空间实用性上都出色表现焦舅,而为此你仅需多付出几万元的代价虑地,加上经销商的优惠肆惯努,凯美瑞尊瑞物有所值险伪,而你现在需要做的拐蹭览,就是去店里亲自去试一试评蔽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接息侮。 图/文够酷栖:丁艺   丰田汽车日前宣布岭恨磷,截止2013年底顺湾技,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆劣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寐翰摆。诞生16年来溪颁俗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谰、备受600余万车主的信赖和认可匣槐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片被芍。 责任编辑涎酵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擞,MINI凭借其漂亮个性的外观枚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垫铃。2014年北京车展上抨古,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承牢ⅰ(点击进入上市文章)寄坡袭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化论敝,同时在配置方面也有一定得提升谩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后码畦垄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卑,售价区间为20.18-23.68万谴呵度。虽然只有4款车型可以选择驮,但从大家的关注度上看锌,很多人对这款车给予了很高的期望盯甫咐。今天腑糖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梁叹,两款车虽然在级别上不同凛蒙,但是在价格上却是非常相近艰弦讨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万躬刮挺。下面父,我们就来对这两款车型做一个对比晾草达,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业畎傧啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吻坑妻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宠辞。当然缎割手,作为一个自主品牌盆讲,想要和这些合资车型抗争疏稿凑,就需要在配置上有一些诱人之处派。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叼倡,从车型尺寸上看度葡漏,H8明显要大于东风本田CR-V辛韭,但是价格却几乎接近蓖。如果您的自主品牌不感冒的话钙曝陶,那就不用在纠结了纠问。但是凤姐灌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话购窘,那么H8的确算是不错的选择详,至少从轴距上就已经很让人动心了规。   =============分页符=============   原标题旅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拍丢,哈弗H8还是小胜离贤揩,其中H8还带有液晶中控屏堤韩,而CR-V并没有配备中控屏傻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能持能。这些东西的确也是非常吸引人的类奴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糠霓,平且还配有ECO节能模式肮衰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愁袜。H8还配有坡道控制系统诬骂,但是CR-V并没有配备这个功能惶疏。另外荚釜界,H8还配有三种运动模式第,一定程度上提供了多路况的脱困能力绵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夏蛔溶,当然H8属于刚刚上市的车型颂,并没有试驾车让我们来进行测试光膏,以后有实车的话歇肠沫,我们会进行相关测试躲猎割。   结语骆疆科:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章算,从一定意义上来说还是对大家有帮助的米凑峨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纷,某些情况下还要超过很多合资车型届亨轿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锌醛。 责任编辑哀:赵春晓" "从1985年开始碾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上频旦,1991年出现在5系车型上肝,1999年开始陆续出现在X系列车型上痢鸡骄。直到现在溺刃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吃功。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乌,提升着宝马车型的操控性和运动性经患效。让牵引力发挥的更加自如韩盼,下面千删舱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隧材滩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讳。在车载计算机的控制下秆爱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乏弊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舷杰,而且动力分配比例范围达0-100%馈含茬,赋予车辆独特的动态表现廓锑。 与传统齿轮机构相比赔,xDrive动力传输响应速度更快膏狗,分配比率更灵活卯备,通常题,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴承,保持车辆转向精准灵活涤,初岔篇逛、中段加速更为直接的经典后驱特性独漂撇。而在弯道豹珐、湿滑路面嚏汞、或紧急变线等极限状态下饲税挝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搂,增强了车辆的稳定性和循迹能力勘捷疗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统限刹碉,在附着力降低的情况下般侣,更加考验着前后轴所分配到的动力惶丹锑。通过一体式底盘管理系统的侦测荣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配复船痴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下核窘顺,最大化的改善转向不足和转向过度核。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烈奴禾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓢。宝马4系在绕桩和紧急变线中校,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辟现危,四驱控制系统让车辆循迹性更精准覆陀,更灵活奋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上艾抽辆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斗惊,公路性轮胎打滑严重撕等帆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翁缺,还是能够胜任一般越野路面氮秆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祈钎,宝马X1一直以其运动性示人蛙梦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弛。但是不同于一般运动车型不擅长越野苇肃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冠乘,能够让车主在假期到户外撒撒欢铆朵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寞佛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栖登圭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顷念伐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尽。   在消费者最关注的价格上肠,我们分别来看两辆车扁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陀棉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抱渤胎。从售价上我们不难看出喘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3川掀伦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3深,价格区间跨度较大脐轻。   外观尺寸对比肛凡:   首先阜釜群,从外观上来说必,宝马X1极具动感勺邦烂。其标志性的双肾格栅已经不必多说夸,远远的就可以知道这是一辆宝马池械宝。而那富有动感的线条肩桓,将其外观勾勒彤擅,即使是静止在那里派,也能感觉到其时刻奔跑的姿态石褐隧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诫,感觉比例似乎不那么对称挨诺级。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控簇涉,而且作为一款国际范儿的车浅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅通卉。虽然宝马X1有修长的车头叭,但是驾驶时却并不遮挡视线耗妮宪,仍旧能够清晰的观察前方路况隧傲。   相比之下伟板,奥迪Q3的外观略显沉闷协柒剖,同样的家族式前脸显得十分稳重窍瀑沁。虽然不像宝马X1一样运动画斜,也符合其SUV的定位焚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仆,这也让奥迪Q3的样子更加传统理炕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势福叹,但是内部空间却优于奥迪Q3埃且,相比来说屋宝,宝马X1具有更大的头部空间偶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长躬膏:4477mm 长加:4385mm 宽取:1798mm 宽簇菜:1831mm 高缝:1577mm 高夹辰坡:1608mm 轴距剧蠢磕:2760mm 轴距肛:2603mm 最小离地间隙稍:194mm 最小离地间隙漂贿匠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埂毯,宝马X1具有灵活的操控性瘁谭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辆袄,作为一款 SAV俱娥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垄袍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向川停掀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓄。   实际驾驶中耐,宝马X1的路感清晰查伪岗,虽然车身不锌焓慊,但是宝马X1却有较小的转弯半径困害,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汕篙搪,带来更多的便捷卵擒。行驶中患,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夕浦农,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竿恒辟、高精度直喷与电子气门三大核心技术窜凯贤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逛,在动力输出上达到高低搭配的形式呛。而宝马X1带有的ECO PRO模式魏荷避,可以帮助我们进一步节约油耗粗,让油耗能大约降低20%皮炕亢。 两车基本配置参数对比浚本: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奥倍:通风盘/后哩旁唉:通风盘式 前辫:通风盘/后闯操:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题省炯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV考某尖,我们不仅仅需要看其运动性能箱,还需要检查其越野性能感。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鳞闹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孪请两。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漏绿,为了能更好地分配轴荷鞭距适,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膳匣洁、后桥差速器前面霉悼睡。正常驾驶环境下孰份,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盼,当检测到前轮附着力减弱时恳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腊,帮助车辆脱困汕。   通过以前的测试石,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衅蛾,对于应付难度不大的非铺装路面来说颅埂入,这套四驱完全可以应付痊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荡窜,加之悬挂行程过短噬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试具,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样练边,偏向于公路驾驶撬邓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统落捞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牛我肝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烽取,动力的分配为40:60羡贿峡,在实际日常驾驶中逃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的防。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斯狙,在车辆出现转向过度时诡裂,车辆会将更多动力传递到前轴刚据,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性穿爽抠,帮助车辆脱离失控的状态示靡。在弯中逐渐加速的过程中降笺笑,由于车身的重心靠后娥抨弯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铂棠,在这种情况下毛硕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掸肪洪,减小前轮的负担店,使车辆获得更好的指向性佩缎。   无论是雨天豆澄襄,还是弯曲的山路蔬擎溺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对岁搬墟。而且在大角度爬坡及碎石路段黄帛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力麓休动。尤其是爬坡时垂哦革,动力能够智能输送至前轴离,让车辆轻松前行储坤。而在平时挟横,动力又会自动分配于偏后驱锭,让运动性得到进一步的体现肖崔藏。此时的感觉是类似后驱车逞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乱等飞,让车辆行驶更平稳规架钝。   相比而言卵纲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野到。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高文,具有良好的越野视野迫碾,但是宝马X1的离地间隙更大筒,通过性更好沥品。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毯,尤其是其具有更多头部空间恨使故,如果越野时馅,可以适当调高座椅坐姿臂囊哪。   =============分页符=============   原标题脚厘昧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萌,所有的按钮也都在触手可及的位置猩,十分便于驾驶者操作棚。而且两款车型都选择了年轻释、时尚懈瓶诫、富有现代感的内饰设计坑爸。   两款车的配置台柑畅,无论是奥迪Q3枢水腊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笨虹。尤其是宝马X1的iDrive馆齐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用懂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妓凄,宝马X1更加简洁惜搂颗,而且操作一样方便鲍毯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饭。即使是刚接触宝马车型的用户盼闲淋,也能在第一时间熟练操作愤铣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热楷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擅筹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谰洞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大速,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阂妇。例如像最低配的宝马X1慷讹空,虽然价格极低粒渐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掠。Q3低配也是一样熊屉兔,配置较低奔棱。不过如果您不在意像导航比憾、座椅加热等配置贝酒季,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拱态投。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芥恳,我们进入车内来看看内部配置以及空间淮。二者究竟谁能更胜一筹通琅挂?首先来看两车的安全配置霸倾俏。在气囊方面腔修鲸,奥迪则更胜一筹蹄,在两车装配有同等位置气囊的前提下缎秒览,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊薪博委。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匪,它全系标配有防爆轮胎遁吨,即使发生爆胎垃,也可以继续行驶怯恋痹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配查皮。此外防爆胎也节省了备胎空间烧急拒,让后备箱有更多的储物空间顿怀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间百秦。从车身尺寸上来看火耻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势场撮式,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裸绥尽。然而车内乘坐空间方面拷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度未垫吨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逛丧糠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扩耸警。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锣凛溶。但由于国内油品的质量不佳穿推呐,为了更好地保护车辆发动机砍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缺疙酶。而其他配件的保养周期上氰钨媚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熬乏渺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盆杰许:   861元   xDrive20i辰:   1036元   其余车型绥蟹荤:   965元   sDrive18i伯仙:   861元   xDrive20i靡:   1036元   其余车型畴腻:   965元   sDrive18i浚梳:   1609元   xDrive20i涪:   1784元   其余车型返丁:   1713元   sDrive18i坞:   1386元   xDrive20i谰:   1561元   其余车型戏其:   1490元   sDrive18i磷戒福:   1591元   xDrive20i苗灸驮:   1766元   其余车型酶碗藐:   1695元   sDrive18i舒警:   1609元   xDrive20i伎悸:   1784元   其余车型受练们:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注段怕:●螺:需要更换 ○殿:常规检查森戮炒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疽糜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翱、空气滤芯和火花塞牌。花费支出大概是2691元昂。4万公里时还需要更换汽油滤芯毒,支出大概是1382元佰唉彪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错激艾判,保养中也没有出现更多的费用支出豁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用按。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注豆雀:●陋甲:需要更换 ○据戌蝗:常规检查脖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炮牧嗓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柑据圃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降上,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同场。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绍剁,能够更好的照顾到爱车的每个细节耪娜。   总结豢婚: 总体而言斡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动合卢价,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足份伍精,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钠,整体内部空间与奥迪几乎相同湍。而在使用保养方面芹我,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袒叔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夯炯,但是其配置也相应有所减少册河。作为高配车型琉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择守。 责任编辑殊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氨晴。它足够漂亮了备妙侯,漂亮的让人感到迷茫考纬伦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行静瞧,由于在国外酞,我不得不比以往更谨慎的驾驶戮,没有做任何炫耀的动作缕花,但依旧接受了不少注目礼沏杭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泵韧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扁落,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跨,只好出此下策磊蹄堕:按住揖荆控器航适,“砰”后备厢盖弹开了焙凄牧,老头愣了一下径突磋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慌工摄,并给了老头一个友好的微笑泞拴美,关门走人了封北。这时我才知道炽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞬鄙,它的曲线诱人疮并,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抛,但令人心动的地方是从B柱开始的律爆效,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奇练,曼妙的线条打动了不少欧洲男性囱猾黄。也难怪发堂,差点忘了涡阑,我们这台车选装了AMG套件报磕井,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用色扭案,没套件的车感觉就差了很多椭固。   即便如此相尸默,它的妆容仍是存有争议的涣版,在我们同行的5人中就已经产生了分歧须钵。左派以我为代表(全部未婚)啪碎蓝,认为它的骚气指数接近满格倘孰领,尤其增加AMG套件以后燎栖,能骗不少小姑娘炯。右派以结婚生子的同事为主呸潘,他们认为车身不够修长烤莽坊,不够秀美救降绘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娄辈寿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祈,但又内藏了些许的凶狠冠妓敖。   不过我们两派的意见同样有交集侮颧,那就是从侧后看去汞蔼,它的美感更胜幸膝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寝募祥,远远的从背面欣赏它敞骸逃,真是太美了渴踩柏。   =============分页符=============   原标题啼顶师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甭棉,它采用传统的氙气大灯面赔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澎剁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘉艾。另外貉嚏芹,与前包围上的空气导流口不同的是叮攀汾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矮擒龚,不得不说其达成的效果是相当不错的勿量。   18英寸AMG轮圈实在惹眼愧恋,但日常使用中也是在令我提心吊胆迹烦瞬,还记得开头那个故事吧理凤临,告别老头后我驶出了停车巢摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着墟耐礁,压过了一个并不大的小坑洼沛,胎壁被硌破了司,轮胎在5分钟内全部撒气风勘谩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疼,这个下马威让我措手不及藩捆。   =============分页符=============   原标题斗叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讥挛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墒锤。坦白的说活,这套座椅看起来特别有型祁睡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挫裳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞄硼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仓皆。   眼前中控台的造型并跑,甚至细节都与奔驰A级相同抬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用请词,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谭,总让人忍不住多瞟上几眼颈趁撂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹其涣,触感细腻女。   =============分页符=============   原标题棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔽每葡,各项按键的操作都很顺手盛内连,但我多希望能提供翻毛材质媳还慧。另外趁吮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拔阜,回馈力很星馈,而新款车型早已没有了这个感觉脚,让更多人都更容易适应缝维龄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诬,特别方便壳,当然了绅讨际,这并不是CLA级的专利册,A级也同样如此篮权废。总之对此我们是持肯定态度的韧概匈,“怀挡”显得复古惩涸默、特立独行妨,而且省空间呕劣,利大于弊盘斗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吵贯,不同的是它很强调对网络的依托按少床,这几天在欧洲开了不少车祷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笆。几乎所有新款车型都支持与手机互联菊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怀,还可通过手机网络访问互联网村奉锨、下载官方APP程序和导航翟攻毒,这是国内车载系统所没能赶上的临迸。   =============分页符=============   原标题氯普串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墓簿,空间实际上是够用的擎怒,毕竟多数时间都是前排利用率高暴冈甜。我同事身高179cm及,在前排头部有一拳的空间娘,在后排就显得局促了死,后排乘客反应压抑感比较强刊饯锚。   不过我坚信哀本凤,对于CLA的车主来说空间是够用的甩,因为后排不会经常有乘客蜗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吭牵筒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酗枷电。   =============分页符=============   原标题海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撕光,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揽湾捷,配7挡双离合变速箱熬酗帛,带有换挡拨片邦娩。拧动钥匙氮郎盟,发动机被唤醒老岁,车内怠速状态下的静谧性相当不错汀绞,我们出发了春。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通椒构呈,不过CLA非常容易上手太,舒适模式+D挡表现得有礼有节诬末茄,整个驾驶感觉极其轻快第沪,这是一辆易于驾驶的车矾券廓,不论男性和女性都会觉得很轻松慧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颁掸,转速时常被控制在2000rpm以下拢戚袄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契经,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睬盘寂,而且在低速中它的换挡依旧平顺道,并没有出现那种令人不悦的闯动厘暴。   切换到运动模式颂栋,变速箱首先变得更为积极乓撬诗,整台车的性子也开始急躁起来浅溶,随时准备着接受挑逗谦耐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接九棵。油门的响应也更为灵敏祟喀窃,初段就能得到不错的效果冯,只不过排气声浪并不那么有气势肖难。   至于转向剧捞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卉塘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痘崔桓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转己苇,那样的线性和柔顺法弦彩,简而言之非常舒服称厕。   CLA的转向感觉则不然讨粳,它少了些紧致的细腻感喷法貌,多了些轻巧顽燎似。这套电动助力低速中没什么特点构镁,属于偏轻那类的本,或许女性朋友会喜欢归。高速下转向逐渐变沉彼文,更易于驾驶偿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上面,比我想象的要好不少洞耸。   不要被AMG套件所蒙蔽坞乾傅,悬架的设定并没有那么生硬清,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梢,整个感觉还是挺舒服的派伤落,回弹的特别利索佃畦咳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态察敢,起码我在前排开车是这样一个感觉桶秽,只是后排的乘客有时会说刑:颠!哎票,管不了那么多了彤芳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痘,驾驶感觉对于这台车来说重要钙。   =============分页符=============   原标题琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腺居:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枷匙寒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗣脯逼,无法进行有效的弹射豢瓢侧。起步时有将近一秒的延迟固崎,之后发动机全面发力泥萝,此时轮胎打滑非常严重酥傅咯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芦藐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秀耐,导致抓地力不足虏拧。怎么形容这个状态呢悔段,就像一只狗在大理石的地面上突然加速避,四肢虽然在飞快的挠地佰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样久,各位想象下丁速县。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佃,双离合变速箱准确的完成两次升挡崩踞扒,换挡速度很快檄,最终用三挡达到100公里/小时的速度睫,时间为7秒整疤局。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僚耻百,因为看到严重的打滑时我特别无助末睦,尝试了降低转速起步钦坍阶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偿涎境。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缝,而且车身的支撑有效轨苛姓,车内没有特别明显的前倾感觉拧参。从刹车曲线来看搪擅耐,自始至终加速度都在-1g左右爱灌,最终成绩为38.46米泞抒陵,符合奔驰一贯的作风卜。当然饺炭竣,待拿到国内的测试车后害纯诽,我们还会进行测试哭,看看原厂的轮胎表现如何蝗李。   总结联:   从国外的销售情况来看踏,CLA是相当受欢迎的襄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料别耗,CLA在美国同样有着相当不错的市衬场,2013年后四个月销售1.2万辆农缆拌,势头相当迅猛彤浆,可见其受欢迎程度坷。   进入国内后我想它会得到同样的关注滇,随着细分市场的成熟能盒畔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车同史渡。奔驰CLA级郴届,主打运动勾俩舍、年轻僳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吧寄浑,尤其选装AMG套件以后效果更甚毙,相比奔驰A级煎快我,它的吸引力显然更大娥位鳞。相比竞争品牌闪是郊,这次奔驰走在了前面备轮讼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秀蔬靛。配置方面国外大多都是选装啼,比如天窗铺布、轮圈样式等等瓶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纬。   不可否认氦缴呜,它是如此的招人喜欢虾搬憾,尤其招那些打扮时尚豹轨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑婚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楞插,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痉莽妹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘献,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冀雷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革核绢搬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肖,通过细节部分运动元素的添加瓣苗雄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格容。其外观运动套件包括进气装饰椽齿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苍狙临。   总体来看弟骸巷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面无送。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肺送,白色车身加上黑色的玻璃车顶安辅,看起来很有档次感割毯。不过略有遗憾的是都努,它的全景天窗不能打开璃碌圃,有同行戏称陷,这是专门为了看星星而设计的舒碱。   内饰简洁自然   与外观相同膜悲犊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褐酥认。全黑的内饰爽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现静菊嗜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戌薪隆。   配色方面鲸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰京,但通过座椅的白色缝线念、钢琴烤漆面板白边框的搭配攀斤菲,使得内饰整齐又不显得沉闷鹤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雇。人机交互系统方面揪呕,V6菱仕Turbo车型并不占优势藤很。   动力不错纽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栋介,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱文。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型告洞。这款车的低速扭矩较大苦挽辖,因此起步时非常容易划诧范。起步后识但蕊,借助轻盈的车身感,汽车随后的加速较为顺畅背跑冲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凯垒,这直接导致这款车的操控也是相对不错抱,在较为宽阔的路面上蒜纶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作眯年疆,感觉很有信心钦洁彪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疾浚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肃酶嫌,非常方便驾驶者进出佳隋无,但打火时蹭扇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剿惠。 责任编辑船令乐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候崔逢袒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绥财牌。之后的继任者是睿翼册,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庇堕亩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诵儒享,并更名为马自达6阿特兹没汕违,而它是否能达到前辈的高度体,让我们由内而外的体会一下蓉帕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寡夯猜,配合这两侧行车灯劝,看起来霸气十足奇年疤,隐隐的透着一股子狠劲顷前。图中这款车是2.0L的标准版踞偿,则采用了较为普通的卤素光源成,科技感差了一点辟伺侥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仓厕褐,犀利感十足归。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诧购孙,它不同于以往的两代马自达6互蔷鞘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锚赌犁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钡畦常。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怠糙砍,轴距为2830mm平祥劫,与进口版本相同呛息。相比同级别其它几款日系车型茧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豹惧,像是一滴在高速行进中的水滴鳞试鬼,充满了流动感羡绒。从后边仔细观察阿特兹的背部烽,不难看出它还带着一点掀背的意思考。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伐杀,配合着双边单出的排气筒抵观汇,更使整车的运动感一直延续到了尾部旁底姆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碱架,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肥摊窍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)私盾怪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩姜睡掸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凡吨椒,其它区域大多为硬塑料档校。由于没有太多的装饰件疽隶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赏莆莽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谜蹋,它采用的是一块电阻屏阜夯去,触控灵敏度还算令人满意菏挤,界面的科技感以及显示效果都很一般淡的魏,总体感觉更像是四烯圈、五年前的产品冀,唯一的优点就是操作无任何难度围,一看就会推。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涡些嘉,所以导航功能暂不能使用领督歪。   进入车内陛蠢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了净逻举。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿长,握感也很不错貉,由左至右打满需要2.5圈撂病,比大多数车型略小煽蛾形。此外际副搁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片握,操作便利性良好界,而且兼顾了驾驶乐趣未。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慌,但却一点不掉价掳围。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稀喇孟,其次它的表盘内圈采用了网格设计商刃苦,多少有一些竞速的味道细陇,再加上白色的指针以及简洁乱、明快的字体拼媚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肆霜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗协呵拢、平均时速玛梁搅、续航里程之外轻玻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霉。i-stop是马自达研发的自动启停技术狗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牡授。   除了i-stop虽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统古渭贺。之前在新能源车型上比较常见晴凸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上此。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于校,它是以电容取代传统的电池或电瓶颇廓圃,从而为车内的用电设备供电咐熊,而非用于推动车辆前进痴。   空调面板的样式不错痴猩层,旋钮和显示屏都显得比较有质感漆沙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沏迸惹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣辖蛊欤好虫休瞧。前后排座椅均采用了真皮包裹年东,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忻肃。   虽然阿特兹有着不错的轴距笨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肖陆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间涵。令人满意的是后排的腿部空间舒凯挞,坐正以后不影响翘二郎腿差。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轮,不仅地板平整棠,而且行李箱有着不错的纵深幕橇灌,轻松放下高尔夫球包羔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毒堡,以及更换轮胎所需的各种工具忌淘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朔庇、双可变气门正时白清、凹顶活塞+米勒循环等米、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弘隙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞪握,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肮拾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搞健菊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靛检,并带有换挡拨片圣,只可惜这款变速箱不带有S挡垫淋莱,对于主打运动的车型来说个遗憾挖牟晴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翱嘲发,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩官夯勘,日常驾驶过程中旧,为节省燃油洼寐,变速箱会积极升挡嘿本,转速经常保持在1500rpm以下杆峭墩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毖陇位,因为这台变速箱的反应速度很快策,能够很好领会驾驶者意图堤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出集娩。   阿特兹拥有良好的操控性嘶舜,这首先要归功于发动机线性的动力输出男钾防。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏觅吕,而中后段又能够拥有很好的动力表现坎表,这种循序渐进的感觉让人印象深刻权浑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婪,尽管反馈的路感一般凶泄茎,但指向足够精准据侍,能够给人很强的信心柬疽尽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协课,它的前后悬架初段偏软泰歧涛,能够很好地吸收路面的颠簸齿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赐涛。可喜的是悬架的后段韧性十足底,不会让人感觉力不从心褐。最重要的是胶付标,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煤修尽,车头指向灵活练飘龚,车尾循迹性出色陈溯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见聘糠守。   总结艇寿轿: 对于马自达这款即将发布的新车沪,我只能用赞不绝口来形容莫涵姬,外观和驾驶感受都可以称为上等筹当耿。如果非要给这个车挑点毛病的话哼烂,就是在高手如林的中型车市场里思溜奥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渡拭。所以如果你是“外貌协会”的成员吩款顶,或者追求极致的驾驶感的话呵苇,那么你可以期待一下这款新车颂辅。 责任编辑涕芜楔:赵春晓" "  KTM的X-BOW硷爆钨,直译过来是十字弓抠的污,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)圃村酗。实际上身粟箍,这个模样怪异的小车际,的确是火力十足黎楔熔,足到无论是在街道上还是赛道上逼硷乖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溶。   先来说说KTM这个公司把达,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枪,以生产越野车和跑车而闻名绕法搜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铰嵌诧,也许是工程师们精力太旺盛拎肚,亦或是身在奥地利这个地方疆,总会有些天马行空的想法摩栓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘿卸窝,去生产一些别的什么机动设备疯痘。这几年文涸购,除了X-BOW课然捐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荡算,而且都有一个共同点——惊人且极端峰停。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炕、puristic(纯粹)隶、radical(激进)媒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挤邵凯。另外还要多说一句粟捅琳,这家公司的口号是ready to race噬赫,时时刻刻都在准备一场竞技纪剿。   KTM的CEO曾经承认酪,他们希望使用21世纪的技术携,发扬柯林·查普曼的理念涛焙仇,打造一台新世纪的超级跑车豪。柯林·查普曼是谁踌连?他是路特斯汽车的创始人痹,他说过最著名的一句话是乖劣顿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惧健,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的薪访,作为汽车工程师八,他把全部精力都放在对性能砂蓖境、操控和轻量化的极致追求上缴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可筷,但跟进尝试者寥寥淬患陈。看看路特斯汽车凄凉的经历鸿,这其中的原因并不难理解菩雷省。我们很欣慰地看到帕,在新世纪五,KTM继承了这种理念靠衡协,并且做得更加激进唇渭。   其实X-BOW的理念很简单暴仕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车售锻。碳纤维单壳体车身叹敢鼻、全车碳纤维组件俱粉、水平推杆减振器烈粱翘,这些都是方程式赛车的标准配置冷。由于使用轻量化材料脖避扭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)揣袒辣。在高速行驶中隙,车辆的气动布局提供下压力痉,以此来提高抓地力和稳定性显腺霓,这也是方程式赛车的特点级辈。和赛车唯一的区别拌,就是它有全套符合法规要求的灯光刷,以及一张副驾驶座椅厘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机椭,经过强化和升级后皑,动力达到300马力巍蛙,和F3方程式赛车相当潭,六速手动变速箱也是简单而纯粹悼脖艰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潞,我们不妨来看看推重比祈翱。X-BOWR大概是2.6千克/马力扳歇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌⑸膛汀,也就是说发动机需要负担的重量更少焦,动力表现自然更强柬婆佩。   在踏入X-BOW车内的一刻港伦,恭喜你吞圃,在旁人眼里期村湾,你已经像是一个职业车手了绊。首先一只脚跨进驾驶舱暇戏,站稳后调整重心勘浦棵,再把另一只脚迈进来圣蝗,双手找到合适的支撑点宪帛梁,将身体重量转移到双臂刻赌,身子瞬时下沉瞪叛替,把自己放在座椅里芒醛。来自RECARO的座椅是固定的腹,完全不能调整瓮,靠背角度略微向后倾斜墟辜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聪工丛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫡固懒。要完成这一系列动作节,如果你是个长腿欧巴陆城虹,可能会轻松点孟。同样和方程式赛车一样概,X-BOW采用快拆方向盘蛾欺糠,在一定程度上提高了进出车的方便性幻霓汞,不过我觉得这个功能最主要的目的豆忿舱,还是为了让它更接近赛车炒。绑上四点式安全带对儒,身体没有一丝活动空间菜,因为在碰撞的时候砂累嗜,你不能指望安全气囊救你一命酶桂,唯一的方法井,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逃丘庇。   驾驶它脑蠕,你不需要有汽联颁发的运动执照热,甚至不需要经过特别的训练鞍喜羌。只要你有合法的驾照衅焊樊,会熟练驾驶手动挡汽车拍汾阮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度断弛亥。连离合器都很好掌控刹,甚至比驾驶EVO匹、STI这种高性能运动房车还容易恐坤。你唯独需要的徘俩,是练就一副有力的双臂烫,因为它完全没有转向助力簿怪膛,停在原地尾祭,方向几乎是打不动的谎换。   由于场地的原因阶坪,试驾过程不是很尽兴扯醚臣,并不能体验到X-BOW的全部性能拐逗嗜。在狭小的环境中辱挞勘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哀功。因为使用水平推杆减振器煎瑞颁,X-BOW的底盘可以尽可能的低抡,在转弯中几乎不会产生侧倾炕。多连杆悬架结构稳定糜供棘,可以减少轮胎不必要的运动和变化辜,保证最佳的触地面积烦,用尽每一分抓地力幌肃盘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度门涂谈,这一切所产生的副作用仓,是你的身体要承受更高的横向重力封膏。   在视线上滤哇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似加骸叼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逗八,以及转向时轮胎的变化耗。利用这个优势侣逃蔑,你可以把车开得更加精准赎午平,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙型霉,这是任何房车都无法比拟的夸。不出个把小时叼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炕捶,高速掠过障碍物而毫发无损边逻蚀,那种险象环生的场面杜,我相信其它车做不到擦,这种乐趣和成就感福截,只有X-BOW能给你俊系捷。   看到这儿蜕拎康,你可能觉得这台车并不难驯服附,一切都很容易承维苛。没错成,X-BOW没有设置很高的上手门槛常砰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仑癸,但是它还有进阶的玩法及,这就需要很高的技术和技巧了阿佰昧。首先乖棠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晶埂,为了它的寿命唱卜,好好训练跟趾动作吧磨匈蝗。漂移诵泡?也没问题蚕孝,在转弯时只要加大油门仙扰,车尾很容易就会滑动起来剩。之后能不能画出一道完美的弧线空,就要看控制的技巧了碗淌斯。   除了以上这些络噬矗,我还有一个建议竟拨扣。置办一套合适的行头嘲樊鄙,至少也得有一个头盔和一副手套拷,这会使你看上去更像是职业车手熔。当然煤,作为一台可以合法上路的跑车蹋,KTM也试着考虑过车主的感受炔,推出了一款GT车型夯饱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃即,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盟。无论哪种装扮橡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哺身,在气势上就足以压倒一切碉瘁闺,而在性能上板寥,它也是所向披靡篇,精准诽奠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玛皑怂。虽然它可以以合法的身份上街棺,然而对一台Ready to race的准赛车清径,街道并不是唯一且最佳的选择侨遁地,它最终的目的地倾充,是要奔向一条真正的赛道藕旅猴,在那里解开封影垢肮帷,去赢得一场真正的胜利使。   说到价钱多烫竭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抠拓,一点都不值诚熔。那么霉昂浆,如果说花135万潜钎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哎,最大化的驾驶乐趣范缎,并且还可以在公路上行驶普炔寿,这样是否物有所值颇珊皑?答案其实显而易见挫,值侠扩吻,或者不值醒,取决于你是否真正热爱驾驶狗,热爱赛车运动疯。 责任编辑涵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缕碴袖,早已见怪不怪唉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峡途。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咎吭稿,广汽丰田出品的YARiS L致炫响,就是一款加长版的小型两厢车辉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志厂攻。 知识普及翠棠递:为何不叫“ 雅力士”了赔德?   相信很多人都会有这样的疑问溺部胃,从车尾的英文上来看五捂,YARiS的标识与上一代完全一致柏,但多出“L”字母凭宫靛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忍耗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撬。全新YARiS通过变革性的设计察桑、加大车内空间首谈、降低指导价棺搅抚,从而想抢夺A0级市场的份额葡拇撅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望表箔渐。不再使用“雅力士”的中文名称肌判癌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌莱刚。   外观些兔镣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掣,如果拥有一副出色的外观设计烹配,那销量肯定低不了互。广汽丰田的全新YARiS L致炫常,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毁铰,能让更多的人接受薄苔。   =============分页符=============   原标题伸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茸矾浦,所以在造型方面与海外车型有些差别亨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挞,“梯形大嘴”车头动感大气厂,配合超长的轴距禾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘦冻痰。   =============分页符=============   原标题睫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰些暖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徘杰笑,相信你会有两种感觉窘,第一邓倒尽:中控台设计非常大气街扔,和丰田系列的SUV车型风格一致表。第二钾农湘:超大空间笔洽噶,后排空间完全比拼一般的A级轿车晒倒法。   =============分页符=============   原标题汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鲸痴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宠措。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矾,但是空间方面完全越级的感觉熄佳,完全不比一般的A级车差呻圣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霸吾辫。   =============分页符=============   原标题隧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逃祥钝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哨吨踏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错建鞋灭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿临,中后段性能并不出色告。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轮澄,高速行驶油耗方面并不出色马。   结 语   作为一款城市代步车型媒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挖谰,外形方面就能征服不少年轻消费者膘彩范。此外缺丁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓖劝,若果说美中不足的地方垦溯,那就是匹配的四速自动变速箱了携唤咸。(韩威) 责任编辑沦梨采:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焙骇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喜品?告诉你摧,这是真实存在的一辆直线加速赛车霸胯春。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车评哭,基于2014道奇Dart车型韭谷窗,型号就叫做Dodge DartPro Stock督堑畦。大概意思是“超级街车”辩玩垒。虽然只是称作“Pro”题惦,但它的结构和普通街车已经截然不同害好渴,一点点相似也仅限于外观上惧楔。一个专门设计的底盘考沫劫,扣上一个类似“街车”的壳子庇入头,除了好看以外探高,也是为了让车子的空气动力学特性更好骆贪昂。除此以外峡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俏。   作为动力核心坷匈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诺磁漠。与常规的“以街车为基础改造”不同侮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卢惹。据厂家介绍激归,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攘,而极速则可以达到480公里/小时涵。   Mopar没有公布具体技术细节杉骏伎,但是在上个月耙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速彩吻陌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考馅送:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力降尼,它跑完402米还需要9.9秒卫缓,而末端速度“仅有”235公里/小时峨攻。也就是如果两辆车进行一场比赛含推,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半软。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稼涛,当然也无法在普通街道上行驶柏幻龄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诲。 责任编辑多递惹:赵春晓" "  4月11日怂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版花嚏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拳。   4月的京郊春风和煦矩辟帝,桃花盛开态,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓶佳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基港,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梦幻。   然而稍微有点遗憾的是把郡慑,由于相关环保政策剃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椽。   =============分页符=============   外观内饰仇闲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秆红揉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顿垃糯,因为配置的原因燃湾,柴油版在一些细节透坤,如前格栅磋、雾灯等处精简了镀铬装饰铺。   另外舜枚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踌目晨,规格为265/60 R18卫,采用双五辐样式碳身都,与高配车型的20寸轮毂有所区分荷付计。   外观上书石驮,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓉搐囱、野性啥、豪放苍戒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鼻,如果不是看到车尾的标识僳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版激斜晚。轮胎的使用与其它车型也是一样的夕赌。   =============分页符=============   内饰方面结,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喇枚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同傲,但是做工方面表现的比较细腻颠。各个部位间的接缝十分均匀居祈,内饰表面的反光也抑制得不错害破佛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受是娘弥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的人,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涧醛捷。这台发动机由意大利VM公司制造驶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造长锭,国际知名度较高寄妈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呈苯,最大输出功率为243马力(179千瓦)马豁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米似毯膊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱趁怕履,采用电子挡杆设计澎睹邻,事实上殊,在菲—克集团下的很多高档产品上撤貌,都采用了这样的档杆设计床。   大切诺基是个分量十足的大家伙脑屑料,体重高达2.4吨什然。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剐,都让人觉得动力输出稍弱搂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酥,这使得在实际驾驶过程中翟患,柴油版大切提速很快称及绒,驾驶感受十分轻盈继。   另外墒,发动机的噪声抑制也做得不错贫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胺榷,但却绝非印象当中绕妥颈,柴油发动机那种高振动激、高噪声善波,车内如“夜店”般的情况日村磷。   在打开ECO模式的情况下梳呸,发动机的转速在1500rpm左右的时候迁复勤,变速箱就会做出反应彭刚,升挡很积极丧堑。当车辆行驶到70km/h的时候面,变速箱便会将挡位升至最高挡项,我们在城市中使用洽,第8挡也是可以使用的伐沫,并非摆设纱惦喷。如果关闭ECO模式散溅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呸辟奥,动力输出得到了一定的释放链洪,当然玻节,噪音也会随之有所提升遣塑。   柴油大切的油门踏板很轻盈雌降,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛊晚,但初段调校的有些过于灵敏了篮,尤其是起步时料镁,轻踩油门兔捷,车身就会有向前窜动的感觉使穿敲,想要平稳的起步还是有些难度陀狭徊,如果初段能调的沉一点履,感觉会更好划,驾驶者对动力的输出也更好掌控兴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蘑竞亮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泪柑施,由于取消了空气悬架嚎脖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的收糕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式厩,分别为自动痹辅舜、沙地请京、雪地蘑、泥地和岩石党熬罐,这些模式都是通过旋钮进行操作的建谁铆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式通婆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择臂。   此次试驾蓄胯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壁镀吮,其中的体验环节有沙地跺稀、U型坑和炮弹坑三个环节侥。在进入沙地之前结瘁,首先将车辆选择到沙地模式渐卸拒,此时车身稳定系统自动关闭汗。由于没有空气悬架辽惫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了燃。   模式选择完毕之后金氦,开始正式进入越野产地屯睡合,在松软的沙地中癌沟忻,要保证车辆的行驶速度喘。在沙地中行走彼孪,轮胎出现轻微打滑是很正常的磺才,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秆颊搂,造成更大的麻烦舰。   在U型坑的环节是料风,选择到岩石模式之后捷,分动箱启动扭矩放大挡箍趁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陪扦,传递到车轮上的动力会更加强劲逆闷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宏你。   炮弹坑对于车子本身来说许库灌,算是更具有难度的项目了改,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垢权善。对于大切来说泛史浩,通过这样的测试还是比较轻松的鸿醒。在模式选择上莲裙纱,我们依旧可以选择岩石模式判块,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弘,保证有附着力一侧车轮的动力输出涕秽蹭,从而实现脱困厂权薄。   总体而言挎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泄寇晒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色休木逛。在整个越野体验环节喊赶锌,对于动力的感受也是比较明显的竿沸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箩堵,主要还要归功于这台柴油发动机枚,低转速扭矩输出足够大舒东,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敦借。 责任编辑蓉某:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列短劝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屉,以求为各位网友购车作为参考凑狮,本文我们继续进行祭贺侗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)莫肖挂,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫉芯继,经济实用以及稳定这三点立市之本李,谁展现得更好朗,以下将逐一展开仆歉。 外观解读莽煽斤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痊你,这次“重生”抛开了以往的产品定位酷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妇搭,接过老款颐达的市场后舞揭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怒芳多。   刚刚完成了小改款的阳光凛肛擎,2014款车型延续了前款的整体轮廓唉空碳,细节之处作出的调整独爸壳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剖贝嘛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绿,另外增加了反光镜转向灯梳鹃、倒车雷达等外部配置狗退策。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搏侗麻,但两车在细分定位上有所区分蚂顽,新赛欧更经济糕侈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乱,两厢造型更具时尚特质喂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重席场滥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅僚芜棉,前脸处的线条切削更是全车最多之处箔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狡犀呻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾韶杰联,三厢车型尾部中规中矩橇喇犬,采用常规一体灯罩的尾灯悼,正是这一产品区分的剪影瘦。 看完两车的造型抚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枯。详见下表矗敬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜕微,您更看好谁罢?欢迎参与一下投票嘲。   =============分页符=============   原标题察:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比控限悄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糜慷刀,各区域之间的串联均平滑带过绰,整体风格更注重功能性散粟庙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赶,并尽可能带来更多储物空间挤撑钙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凑瀑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歼炒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一避砂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菜垒。   另外酪堵,随着车载多媒体系统的发展付饭,触摸屏更多的被普及讳投矩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能权借,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高线。 配置对比体坎小:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滩矾,仅供各位网友参考毋毁华。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耪临描:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唉队间:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睛懒拘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度护瓜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示封,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风提,而车身与轴距污侨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仁悉疥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹台。   动力系统对比迸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岁僵拟,阳光仅提供一款1.5L发动机碑疙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择币,同为四缸自然吸气版本极驳,排量的不同即动力上的差距匈桔本。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筷缉逗,具备重量上更轻的优势管尽冗。   两车的自动挡车型凭办颁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浦呛,其平顺爬肥、重量轻及省油的特性稿丁,同级别车型中具备一定的优势饥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佃芍,在挡位上优势明显帮,但其换档顿挫在车主之间常被提及戈呜峦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间列陕,外观上二者均具备典型的家族特质梳镶检,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隶朗。内饰布置阳光以实用为主累健,爱唯欧在同级别中更具时尚特质欢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辨。综合本文所述踢,两款车型您更倾向于谁灯?欢迎参与以下投票悉挪尼。 责任编辑砂挽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藕谭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谎梦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巳窟绞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藐淮短。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型净痴空,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比廊窜穿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近回第射。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面判倾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褂差咀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同欢控。也说明K3S试图走运动化的路线瞄。   起亚全新K3S的长贺狭睹、宽欣府、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm百苫,而轴距更是达到了2700mm的水平兴璃洪,在同级别中也属于比较突出的成绩峦降,对空间方面肯定有着很大的帮助尸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筋添卤,车身线条也非常的流畅梳纷,有着极强的运动感秸港角,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹈擞腊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脸薄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蚕酒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娶孔峡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的步诗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烂,加之降低的车身让骐达更加动感嘿疙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郊未涸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓶。形状突兀但线条流畅的尾灯恒,红灯部分占据了大部分歉梗,白光部分呈现斗勾状沛陵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惹铂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达径,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置概。能够有效帮助你快捷倒车播篡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惋贾宪,因为外观好看主观影像比较大誊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暖莽说,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多史媚悔,基本沿用了现款K3的设计乡擂,提供全黑色茸滤暇、黑米色港匙歇、黑棕色三种不同的内饰配色鼓饭。做工和用料相对也比较不错怕。内饰除了硬质塑料及软性材质外低尸签,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呸豢。   骐达的内饰设计线条非常流畅俏喇际,整体质感较旧款车型有所提升客。内饰颜色采用黑色作为主色调享拱岭,搭配银色饰板悍婚巧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冒,满足不同消费者的需求岛彤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擞撑,多功能真皮方向盘以及定速巡航混梧,从上面表格已经很清楚的告诉大家恭祟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP波靛汀、胎压监测等配置剃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纹,其中ESP蒲墓鲤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帽面灰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乔。 =============分页符=============   原标题闲掳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惮瓷填,整体乘坐空间相差得不太明显菜扒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同罚还。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富城豁,座椅表现方面K3S内部填充比较实吴亢,对腰部支撑方面会比较到位喘刊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巷袜冻,其座椅表现比较软眯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势及。在乘坐空间是差不多的申辣琳,K3S座椅设置得相对硬朗袒歧芍,而骐达设置得相对舒适降陕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绊挠活。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舞馅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S联,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蕉,很好的满足不同需求的消费者汰沫挛。起亚K3S相比起来就显得配置较少脊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亥驴谷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好客饭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同餐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论天,详细还需看我们评测所出瓤狙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题髓究,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绅惜什。   点评芭环:随着两厢车被广大的消费者所接受帽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豪凸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饱,如果在这两款车选择其一的话杜局,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动井采虽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盼。 责任编辑冠佳譬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瑰仓菩,甚至有人无法确切的喊出它的名字垦。其实这款车和我们并不陌生扩趣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猴仑拭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拌董。所以出镜率不高的标致4008姐段,确实具有太多不为人所知的身世铺宽,这使得我们有必要去了解一下这款车铝镀蜡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沸凸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衔,呈现出风尚扰颊伸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逆牛毯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰很错伤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啡伍疮、科技的感觉完坎独。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm描谅瑟,轴距为2670mm春釜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狈醛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娄捕欠,所以在车身尺寸上它们相差不多炯钢龄。   从车身侧面来看凳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸困,整个车身也因此更加大气而富有力量感得。后排提供了私密玻璃潭烦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挤晚谋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坡跋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因探坪葡。另外爸乒袄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阂庇,尽管造型简单难奔,但通过与腰线的巧妙衔接需抨,使整个车身设计连为一体挠吨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂假撤,配合普利司通的225/55 R18轮胎腊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瑞,都具有不错的表现肥搭。我想应该会有不少车友会非尘遥看重这双“大脚”宏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比登括舅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屋恨扳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斡。不过标致4008在一些细节上却与之不同揪厦婆,譬如采用了大面积钢琴烤漆热,辅以细节上的优化槐吹播。   中控面板做工不错窝脚,按键旋钮设计很精致庙翘鹃,且手感都较为出色斧盎古。娱乐扩展功能也比较齐全项绒,AUX霓籍寐、USB以及12V电源都有装备踢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点躲鳖途,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寄胁兽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撂浑钱,下面还有黑色钢琴漆点缀哗,凸显出了较强的质感匡猛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔡欠琉,若塑料饰板能换成金属材质的话惩舵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表及,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息安臼汕。在转速表与车速表之间嘛,我们看到了一块显示屏偿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弓爱。 在乘坐以及车内空间方面署韦瞧,标致4008秉承了家族在这方面的优势咕啦充,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恕。   后排座椅靠背很直败乔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉售泡你。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裸备,坐姿却让人觉得并不舒适态携黎。   标致4008的行李厢内部很平整齐兑地,而且后排座椅可以4/6比例放倒欢轰。这样它的储物能力将会得到提升嗽,对于搬运一些体积较大的物品髓欧,可放倒的后排座椅显得实用客泊。   =============分页符=============   在动力系统方面刑起孤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鳖蹭,最大功率仅为150马力弛稻,扭矩峰值198牛米鹅纺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兜澄岭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了峰橡丢。 全系搭配加了CVT无级变速箱俺,具备手动换挡能力摩匠既。在实际道路行驶中萎奉灵,CVT变速箱表现的非常平稳拔毫臼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蝎韭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瑟剖晨,却没有丝毫提速的感觉称鸵。不过钢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挪嚎,在平稳驾驶时超车变线很轻松惨淡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竞备,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侗奥,前轮最多可分配85%的动力丁邻哎,后轮则可达到55%凄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妥,可以应付雨雪瞥、沙石和泥泞等路况焊,也可以轻松面对普通的越野路段腾沛。   标致4008并不属于难开的车型荚,尽管车身较大蹬,但是方向盘非常轻盈崇,即便是女性驾驶也会非常从容行床,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肺胯。   结语核:从市场战略上来看钮寄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沛徐,4008不仅丰富了进口标致的产品线撤氏瞪,也为消费者提供了更多的选择努。而从产品本身来看糠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杭,能很好的迎合中国消费者的审美碉馆。在驾驶方面彪嗣,标致4008表现出非常舒适和安逸憨亲,非常贴切城市SUV的特性妨粒。 责任编辑扣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隶付,自2011年上市以来凭借着动感的外观滇卢忙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睫箍,受到了许多二三线城市消费者的青睐记输。不到3年的时间袭烈雷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倪碍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型失鲤玲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯旅嘟拧,将在4月的北京车展上市备慑,预计售价区间为6万-9万元省使,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者推鬼。下面就跟随我的镜头盆惹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筹韶。   相关信息澄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赊全,2011年正式推出了首款车型宝骏630谎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力池颧,结合上汽和通用的生产技术徊班蹄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淖涩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌塘赣居。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO端,与进气格栅难簇剃、发动机舱盖形成盾形区域豪,造就了独特的宝骏品牌DNA能匹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扳涛。从前脸上看典,与宝骏630的设计保持了高度的一致淑骏豌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势美。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装价堡泥,颇显动感泻。   在车身尺寸方面了辟,宝骏610的长为4401mm排滩、宽为1736mm尉想混、高为1462mm颅。由于与宝骏630车型同平台生产暗,因此在轴距方面并没有变化蒋便,依然是2640mm埂回狗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亥恍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”危郡捆,尾部扰流板沃、包覆式的后风挡玻璃仿炕伶、硬朗行李舱的线条抱殴,颇具运动风取猛春。与此同时垄芬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讼汤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利我斥圭。   =============分页符=============   内饰方面锌莆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帽咆,方向盘搭配银色装饰条创,整体风格偏运动屯播,带来不少新鲜感捞笛讳。此外腑纯,新车仪表盘也进行了全新搭配掏晴朽,采用双表盘设计荒寐,更符合当前年轻人取向褪型。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怕,提升档次的同时也带来的一份运动基因缆诬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘角。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廉,LED组合仪表提升了整车的质感私居梯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验解,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粉茸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肌绣珐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怂妮先。   宝骏610是一款两厢掀背车型耸雇刹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梁温钮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孝颧华,也可以按6/4放倒座椅妹常,放倒后容积可达到1300L播。   =============分页符=============   在动力方面虏们,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炊输偏,最大功率可达82kW藩,最大扭矩为146.5Nm叛,这款发动机也同样在630车型上使用棵龄颁。为了发挥出更好的动力性能操夹忻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霜螺敝,此外还配有5速手动变速器可以选择革道。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皖仟检、君越秦型甭、君威等车型上钨。   在整个实际驾驶过程中竣赦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饰。在1500-2000低转速时信恭,所爆发出的动力输出还算尚可矮颂炯,油门响应比较直接澈测私。但是随着转速的提升剩订,档位的提高首沤第,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来香。这种动力表现不温不火乌母霓,但是足以应付城市道路使用顿。   相比于第一代自动变速器涕厦锋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裂谦。只需稍微深踩一下松隶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蟹吕,只不过由于排量的缘故冒十,推背感并不是很强烈肮袱,且高转下的再加速能力也有些力不从心浦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伤稻,这也完全符合它的家用定位铆溶。在经过颠簸路段以及减速带聊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娟势,让驾乘更加舒适刺乏。此外娠屯乓,在过弯时底盘也显得较为扎实法。   结语渐:宝骏610的家用车定位很准确鸥茎,配置很务实阔炽,储物空间多糕,不过在用料和做工上还有待加强把弗咳。不过动力系统方面确实不太给力盯,最多可以说是开起来比较舒适狭,这也比较符合它的定位煌钠雀。作为一个新品牌头膘肋,宝骏还有很长的路要走仍到哀,虽然已经走过4年多挨奉,推出了两款车型晃涝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琉蚂,在自主家用车市场上打出一片天地来腐,我们将拭目以待迟锤。 责任编辑官烦陀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上能拉速,大众展台上首发了2015款大众Jetta筏。这款车在现款Jetta的基础上赏,针对外内设计细节进行了小幅修调券踞褐,属于一次精修边幅的小改款芍碘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荷琉。 全文总结含类姑:   对于这么一款外形细节有新意阀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta微,我们只希望它能尽快来到国内婪亢燎,因为目前国内的速腾车型奔敞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澳慕深,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面导泄其。 责任编辑藏太:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域微,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蠢写,深入布局睛女。其中包括类似上海大众新桑塔纳莫翁目、一汽大众新捷达弹、斯柯达昕锐沥歌记、以及再早之前的本田锋范瓜的枷、日产阳光等等乏书。可以说户搭愤,在这一细分级别签,乱战才刚刚开始硅搞拒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手如拨首。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卵救。反而厚重了不少钙炼蹭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近促犯爬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霉虑。就前脸部分来说操,整体样子是非常简洁的吉灭少,又有几分动感略,和标致其它车型相比是有些差别的康歌篱。   侧面造型规规矩矩顽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缆,你会发现晨瞪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赔茶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淀廊哨,但301更多的是安安分分的一种踏实感团。其中吭溜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稼拷昧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素统盾,没有那么规规矩矩屉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守良培,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贸,这也是一项非常讨巧的设计谷。设计感油然而生拖,除此之外垂,车尾并没有多余的装饰物莱为,简洁实用依旧是主要风格瑟下梯。   本文导航" "斯柯达明锐悸响,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伯孩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌导,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磐特寸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台础,可能除了家族化的设计以外航,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丝。 虽然它采用了大众的MQB平台螺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分某示,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菲躺号,全新的家族化设计让它年轻了很多固测,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坟溶,但是相比现款局,它的前脸更显稚嫩哪吼,也可能因为现款有些老气横秋吧鸥。 车身尺寸方面慕,它相比较现款有了一定的进步徘捣,内部空间方面自然也有了一定的进步长凌,在后面空间介绍上我会在进行阐述痛界。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骑,这也集中在细节设计方面蹬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豢缎,还有合理的镀铬装饰奢疤,这也是新明锐年轻的一种标志疯檀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扇偷吻。" "  2014年4月16日谷,全新英菲尼迪Q50正式上市仆拓坑,售价区间为32.58-54.98万元梆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呜,2.0T车型三季度到货陀茄稼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版究旱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版申首。三车官方指导价格基本在42万元上下间淌,具有一定代表性怖怠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者举铰盎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钎案顿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纹瓣,车头造型极富攻击性文卞陀,侧身线条动感优美掂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显风幢。当然凌淀衅,它的进化不只是看起来那么简单藐丛熊,内功的修炼更让对手望尘莫及踌青。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抵,而且大有愈演愈烈之风舷髓,尾部设计很像自家的新5系幕藩,家族化设计不可避免融谴。即便是标准轴距版本克,新3系的轴距还是达到了2810mm闹曹砰,比上一代有小幅增长礁杉缝,再加上悬挂对舒适性的妥协警,曾经犀利的3系已成过去蹦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茎佰,那非雷克萨斯IS莫属了熊埠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嫂舜河,车头动感夸张妙,车尾简洁利落乡新,虽然有历史车系的影子促,但这绝对是对精髓的传承和延续环墨。   本文导航" "  又到周末了柑巫,在大学破旧的宿舍里喜,百无聊赖的仰躺在下铺上侵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报段芬刮,心中泛起阵阵遐想拆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诞,充满战斗气息的车身伟侩,都让我无法安然自卧持记痰,打起精神讨,跑到隔壁楼的图书馆博冈贪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惺。没错波朴人,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我响澎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筷瘸癌。但是心辫,今天要说的主角并非“兰博儿”讽,而是广汽本田第三代飞度抖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诚氓。   ?什么是边锋主义限?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纳,线条过渡果断小绍希,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旁,包括讴歌品牌也大致如此需和玲。第三代飞度相比上面的两代徊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搬逗。车头部分比上一代更加动感郴兜勺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰紊率皋。给我总的感觉是抡杯,车头的成功是线条运用的成功金勿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屎汀,从车头到车尾一气呵成蝎,整体感和流线感非常强诗。从某种角度讲喉踞态,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛入,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滴酬赊,但相比其它竞争对手瘦伙勉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凭。   车尾的感觉并没有车头那么好匹戮夯,对于我来说井桔,车尾的设计并不满意挪暑陡。过度使用的镀铬饰条椽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溪陋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暇,在纽约车展即将开幕之际晾,路虎发布全新发现Vision概念车懂瓜嗡,配备多种新功能晾耻胜,智能玻璃实现透明引擎盖懂横赶,座椅灵活变换可实现共四种模式揽糙恫,包括远程颐∩辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形聪苇晌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沧第梧,第一款路虎发现诞生于25年前前岭壳,全新发现系列定位于“休闲”撑,总计拥有四款新车魏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胆,多功能配置稿宋缎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力较卯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狼如练,其中包括远距离姨焙蹋控泞遣,智能玻璃等羞匙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景年颈氮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痉,“新车现代化的微,切题的椭派辞,并引人入胜的设计戮,是发现车型发生的重要转变狮距。”" "  [汽车之家设计] 2013年惩,我去过一次柳州毕赦独,那次庇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂萍朗,当时缕妓揽,宝骏只有宝骏630一款量产车型泵救,时隔一年枚颂锋,这家公司有了新动作挺贾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喂贡琼。官方表示蔫继,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胆涉柔。   事实上朴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扁湿祭,那时扑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶且蹿,为了配合厂商对车型做好保密工作褐,当时我们也并没有拍摄相关的图片姆豌。掐指一算堵,当时期,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唾垛,在聊到这个话题时牛,项目负责人也表示规率,整个团队在这期间做了很多的工作苍编敬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晨拜樊,即便有着此前宝骏630的经验赌涡白,但对于一款新产品而言灭戳,整个团队仍旧不敢怠慢颂。   为什么要推出一款两厢车取犯?   新品牌诞生初期寂,单一的产品有助于更好的把控产品质量耪能迟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稳蓄,从而将其转化为品牌价值辉并,在品牌得到一定认可的前提下砰惫苯,适当拓宽产品线兑界舜,无论是对品牌蹋猩,还是对市场而言都有着积极的一面免。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酪返钱,较为官方的说法是“以市场为导向”抖,不过在我看来拜腻缉,这仅是一方面纳雹霓,在有了以上需求的前提下扔帆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哺响,于是才有了这个方案迸勉京,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坡,车辆的动力系统摧汉靛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惮某,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豌割,无疑是一个两全的方案肉餐钠。   两厢车在定位上有什么不同吗芥日烫?   简单来说急电,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物操迁倦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本罗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渭涝。相比之下穷建哭,因车身结构缘故忻赫,车侧和车尾的造型变化较大瓷帕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来么,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屎氰,印象中修,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斜,有些时候胺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怪拨徊。当然换段间,每个厂商都有自己的想法瑰疙,这种实用主义并不是坏事拓涪柿,毕竟膜权辰,车是用来开的胖,把主要精力投放产品稳定性方面农暖欢,对打造一个大众品牌或许更为重要百律冯。   在造型设计方面旧提喝,除了已经固定下来的设计元素外狠阑入,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”违卸长。对于镀铬饰条的理解见仁见智腻,然而懦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”董,正是在这种需求的推动下凳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纪撩。   察觉到这一现象后狭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思檄皖快,显然窝太火,一味的添加装饰条并不合适锌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求揽。一般情况下煎铜涤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卞脸,除此之外玲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诺们揉,在设计师看来仟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致博秀钵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艇示丹,我还不曾有过近身接触继危。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堆崩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迹囤绢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彤会还。或许这么长的一串文字来的有些陌生筐萄,简单讲艇淘,它就是在航空航天器上使用的转向技术青。我们将就驾驶者最关心的方面老瑰苦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装村扩,人机交互系统的先进等等床佃讲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力列蛋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主新皇称,不难想象Q50的出色炕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酞唱损,同样梁,作为宝马1系的车主俺塑,对于操控的追求反衬出Q50的优异妒。而剥离开车身的种种戌纺,他们共同的认同就在于这三个字母欺回:DAS   【什么是DAS涕甘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)认讼趁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晌芍篮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹲肝帕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史我短膛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撅。   【DAS工作原理是什么姐肠?】   车辆转向时涣汾,不再依靠传统的机械连接香氛铂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫩琅蜂,根据行驶路况和方向盘转动力度沧祷显,速度进行综合计算你鞍烧,从而指挥转向电机机构实现转向魏。   三个ECU属于并联关系嘘锨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茅、方向盘鲸、右前轮)舵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况届姬饱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时漆箩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活飞慨愤,恢复至传统的机械传动转向模式踩刀,确保万无一失念场艘。但在正常情况下千疾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阿媚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈木搪漏。   【DAS汽车的优势邯童?】   操控性盯频:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扰谩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湍隆脸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侧,享受更多驾驶乐趣鲜。   【为什么线控转向比传统转向快吧忙坊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贪。整个系统中没有橡胶衬套啊癸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迪拟,因此首先从内部减少“延迟”幢。   【DAS对过弯的影响沃?】   转向相应得到改善隘。传统转向系统氖簿,在接近弯道时靶妥刺,驾驶者需要提前做出转向动作箍暇,否则汽车无法实现平稳转向戳。而采用了线控主动转向DAS系统珊,通过消除内部的转向延迟匈蔷虱,减少了预先动作的必要继陋遣,实现更灵活的转向颅骆。而驾驶的感受将更加直接蒋情健,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力顶幢寡,毫无延迟死。   【转向系统也能够减少疲劳沽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感别拔管,因此从另一个角度提升了安全廓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨邸)教辩,12款参与测试的车型中蹬乌,在定速140km/h的巡航测试中惋寒,平均修正次数登,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痢眠煤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灌煽协。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寂炯愁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   当然乐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菱补,而对于传统车型圃,这一选项代表着发动机筹停粒、油门踏板溺鳖柒、悬挂阻尼皖、刹车响应等等方面的细微调整漓,而由于配备了DAS郝,英菲尼迪在模式选择上凑,更进一步的调整了一系列的功能袍渐,如匠抖退:主动声音控制系统臣、线控主动转向DAS伐埠匡、主动车道控制和主动循悸埃控制系统ATC等等的设定帕琼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里书视?】   通过上面的简单问答矾凰瓤,我想我们已经熟知了DAS系统黑磷,在响应更快瓢瘟奔,相比机械系统更便于维护板蔑燎,节约成本核露谜,减轻重量等多个方面都硕果累累扛停墒。而任何事物都是双刃剑竭焊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揣途,他的解释既简单工,又复杂穗接莫,背后掩藏着十年之久的不断试验刚耿,推理讲商,再试验的科研过程怂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力本。而这些内容无法用数据体现恐贪,还是按下点火开关吧赏昆。   本文导航" "   《极速60秒》霜、《死亡飞车》筐农湃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹦讼,让车迷们大呼过瘾衔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现道稍。另一方面坟任,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的测割里,但开在路上肯定是最牛X秸嘉掂,最有回头率的废搅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捆乔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窃确、“真NB”这样的感叹函步,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型商。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别排,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驾矮吞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戈伴妇。    作为最具代表性的美系车型县微,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掣姑,五代车型熠熠生辉寂取。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞎铰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峦,主要原因是新一代车型不够“MAN”坷新,缺少了野马的一贯的风格绥扭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美革吨臣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刃。 什么是肌肉车尼微?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车农绦盾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机等碱、具有强劲马力埃镁慰、外形富有肌肉感的美式跑车喇牡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坝堵十,例如雪佛兰科迈罗捻、道奇蝰蛇扯闺、道奇战马陆,还有就是本篇文章的主角福特野马白。不过这些都是字面上的解释姜贤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疯尾。什么是肌肉车锯毙井?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晃呵嚏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舌,科尼赛克Agera动、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锨。但实际上并非如此铰绣,凭借自身出众的一面论,福特野马在众多超跑中脱颖而出戚,成为闪亮的主角钳仟囊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车几局奥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机设歼撼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侣蓬伶,野马还是地道的童星出道!是的适勺,早在1964年刚刚诞生之际插裂期,它就被搬上电影银幕锈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琉吝姬,也许大家有些陌生那,它是法国著名影星Louis De Funes的作品古。在过去50年里箩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角露绥。    无论是哪一年代的野马吵,但凡出现在电影中崇蕊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谭浓。衬托主角的英雄气概或是独当一面覆,野马都游刃有余驮敲椭。在近期上映的《极品飞车》中栖粳,野马更是作为整个剧情的主要线索姆溜,陪伴主角经历了人生的起伏南犀始。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的何梅,五门版的三款车型——耀真泌氮、耀享簿、耀动分别为52.8万蔡宪咆、57.8万市劲邓、62.8万显。另外还有只发售500台的限量版恢,价格66.6万元忙凡剑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变强暗,只是在色彩搭配上带来更多选择稍,车型配置也更合理凶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缆,并且通过优化四驱系统帽夯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现济。揽胜极光一直被认为是外观控垫,但作为路虎车型刊钨烦,它也有着同级一流的越野性能羔懂。这是款长着女神模样敖啡痰,也有着女汉子般坚韧的车柿估计。 外观传:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虱醋,所以不仅长宽高没有变凰祷,造型设计也和现在基本一致秃侮咳。设计师只对一个细节进行了修改帽,就是后视镜托弛。新款车型后视镜造型整体感强危氯,与车身有更好搭配效果簇。除此之外极僚骡,极光传承自揽胜的城堡式车身识骋痴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留第。虽然极光已经上市有3年时间柒潜夯,但时尚感丝毫不减班孙喂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茶,极光有自适应LED氙气大灯如陪、全景天窗等配置肌架,兼顾时尚与实用性娄监卢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甘旦荤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匆,前后保险杠尺寸更大配。另外罕,2014款极光提供了11种车身颜色唉撑,消费者有更多选择舜。    另外疥吭蜂,外观细节上能看到的摄像头和雷达擦从,是为了实现自适应巡航轰盲耿、自动泊车慌悸、360度倒车影像等功能答任替。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饺,既可以设定与前车距离或行驶速度附盛,当系统计算出正面碰撞无法避免姆虽,会释放最大制动力降低冲击速度媒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晶秀河,实用性得到提升墟渡九。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徘,并不是说女性不能开姐几儒,反正我问过数个女性朋友箍长臀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗混,完全不是自己的菜祟祥凉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断渐妓,所以我觉得这样描述更加准确背:这是一款为男人及女汉子准备的车芦。不是说它不好歉,事实上野帝的特点非常鲜明聪,优点也特别多猾,但如果真的不能欣赏野帝的外形们窜吞,那么它的优点再多也是白搭驳。好了荒场,说的够清楚了梳赂,男性用户请继续看下去孟烧,女性用户请酌情选择咀吗浅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娶蒜为,也就是售价24.18万的最顶配版本情潜。配置非常丰富镭誊,但较高的售价容易让消费者望而却步嗜行确,毕竟男人也不是那么好忽悠的俺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煎。不过既然我们测试的是高配版本递,就来看看这款车等裂,按照惯例焙闹羌,还是从野帝的外型设计开始仇。   ● 外观淬秦股:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裳瘫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涵抗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瘸非餐,野帝这种偏向硬派和复古的造型化才,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刚睬谐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淖屠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拼箔雀,这对于野帝来说无疑是个劣势孪欢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祈汲,国内汽车消费更是以大为美斗,野帝国产后尽管已经有所加长恋,不过还是给人感觉不大劳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氢猩碘,带自动点亮功能的氙气大灯瓢烂羞、大灯清洗功能膊慧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匣。日间行车灯采用光带造型甘涩,并集成在前大灯组内崎缅镶,样式比较简单昧堤肃,辨识度还是比较高的啡膊沤。   尽管车身长度不算长沸啊戏,但野帝的高度还是比较高的脖,一方面是车身设计的就比较高大滤贤藏,另一方面也是因为底盘较高灭,悬架行程比较长浚蝗雹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm薯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泞。   后保险杠设计的比较厚实市老,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钞驶,也是为什么我们说它更适合男性车主簇宪迸。倒车雷达是全系标配撂,不过倒车影像和自动泊车是选配辩丸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车物。   需要说明的是申将氏,按照官方参数配置表妮俯甘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廷,不过这台车并没有装配后挂式备胎荡娥波,4S店解释说是同样是野驱版肖诲,有的车有后挂式备胎坎,有的车没有魄,如果不要后挂式备胎猩镁,可以减6000元参巴。   十辐立体式轮圈汀,样式符合野帝的整体风格必。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎效结囱,规格225/50 R17健。这款轮胎算是一个折中方案晶叹,整体表现比较中庸峦娩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腥冀。" "  2006年始碍哎酒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堆抄,没一年巧蜕汰,这个品牌都在刷新着销售纪录社秘纠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局备尽。2014年事色联,新的产品问世朝簇,这一次它不再效仿染撩、跟随痊橡砰,而是独步青云敖体诗。   在过去的几年里涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计俊鄙收、豪华为主要核心摆邦珊,由于旗下车型均以大排量为主涤,并在操控性方面有所见地念,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扳昏。作为一个初来乍到的年轻品牌舍寸榷,每一步的迈出都显得格外小心藤脐,在保证动力性优势的前提下纶孟泄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侠连加,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距期狮,原因很简单膏胶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性让,也就是不同于别人的卖点糯。   在同级对手们相继更新产品的时候里下下,英菲尼迪一方显得格外冷静瓜返炽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寄侧噬,好在当它真正来临之时嗓,并没有让大家失望合煌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仑拦。   在介绍这款新产品前兔,我想我很有必要做个说明建故,Q50实为G系列的换代产品去蓖,在2013年度履合秸,英菲尼迪旗下车型根据轿车房、SUV采用了全新命名拎,即轿车使用Q字母炉,SUV使用QX字母芯宫,后续数字分别代表车型蒋欧迸,这样做有利于车型之间的关联度寂凑。   2013年潜,我的同事在经历了12个小时的飞行后宋灿瞳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桂染,在回国后的闲聊中碳寺,他的目光坚毅习,言语中难掩一丝激动滇握,当然他对这款车的最终评价很高伯屡戎,抱着这股期盼门推,我们今天找来这款车鲍,一同来寻味我同事当时的所感抒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碎乒险,所以厂商提供的测试车依然为美规版邓,所以动力盾肛触、底盘的调校胎拣懒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同青骇,但整体设计与科技性不会有任何出入弄栏潍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吃,也算是足以解渴了解。   对于设计语言四个字来说桐奉愤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释境汕侨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郡侈,有时我甚至会想簧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莽?正因设计团队的不懈努力绅品,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攀腾翰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绷拿棵。   低矮的车身观港,流线的车顶查,都是上代所传承下来的精髓硷怖前,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痞,这与宝马3系的水平相当假茫,优于奥迪A4L桓、奔驰C级等产品氓妹孰,别小看这一举措篙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斯齿栓。   对于轮毂轮胎的配备上练,英菲尼迪从不走低调的路线缉狭广,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚊搂你。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侣墨遍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贺奔夕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叹跑。   本文导航" "  2006年始石舶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澳,没一年死,这个品牌都在刷新着销售纪录贪呕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘸。2014年坏熊,新的产品问世褐嫁,这一次它不再效仿绵、跟随垒,而是独步青云坝。   在过去的几年里腔,英菲尼迪的品牌推广是以设计荣丝、豪华为主要核心痊素说,由于旗下车型均以大排量为主夕系牌,并在操控性方面有所见地缉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盗撼卑。作为一个初来乍到的年轻品牌毙,每一步的迈出都显得格外小心傲陪懈,在保证动力性优势的前提下额,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点典售,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吮,原因很简单傻惦剃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性己藐,也就是不同于别人的卖点吮。   在同级对手们相继更新产品的时候惩化,英菲尼迪一方显得格外冷静练姑卜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度线尉翔,好在当它真正来临之时赶行,并没有让大家失望搜犊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黄氰。   在介绍这款新产品前合咕剔,我想我很有必要做个说明耿颅搭,Q50实为G系列的换代产品吝亭,在2013年度艰浪,英菲尼迪旗下车型根据轿车兑、SUV采用了全新命名藕脆收,即轿车使用Q字母广镜,SUV使用QX字母下长,后续数字分别代表车型荤镜,这样做有利于车型之间的关联度擅枪伴。   2013年限髓少,我的同事在经历了12个小时的飞行后淋苗涛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50界慌澈,在回国后的闲聊中奇,他的目光坚毅乔,言语中难掩一丝激动辜,当然他对这款车的最终评价很高缓,抱着这股期盼箱胁倒,我们今天找来这款车古湾,一同来寻味我同事当时的所感彪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伶蒲涵,所以厂商提供的测试车依然为美规版剖,所以动力焚、底盘的调校悉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梗蝗,但整体设计与科技性不会有任何出入混奢鲸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贯隧艾,也算是足以解渴了屎接广。   对于设计语言四个字来说弧四,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炊牛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毖陕,有时我甚至会想胆哗沏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量电?正因设计团队的不懈努力娜钮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经香体。   低矮的车身公冻帕,流线的车顶擒,都是上代所传承下来的精髓挂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大到鄙漏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躲沪,这与宝马3系的水平相当户膛,优于奥迪A4L抠缄、奔驰C级等产品啤刻欢,别小看这一举措蔼酮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性方。   对于轮毂轮胎的配备上豁歼是,英菲尼迪从不走低调的路线宠形,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袄乌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碗洛钦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戎郊拣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煽聪倒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撂粳铜、陆风X5衔皖、全球鹰GX7叔,但依然无法撼动它的地位额峨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变艘芦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佃,它就是CS75乾拖殴,来自长安汽车氖。   在众多国内车企中宠握,长安汽车拥有较早的造车历史尉娄扯,并且对越野车的制造要追溯到1958年镶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擎趣裳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驶坛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量党剃睡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚎熬浑。   在对长安历史阐述过后济澜韭,这款新产品更是令人期待蒂煌够。在2013年9月菠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发协诚,一经面世便引来了无数人的驻足尼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品警洪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丁末,诸多细节上的体现晤坷,可以看到与时代的接轨匿岭,说实话蒜炕敛,即便与合资品牌相比呸喜,它的设计也毫不逊色氮徘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揽,在首次无伪谍照曝光过后葱发显,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手趴戮。从车身尺寸上来看词,CS75在长度与轴距上的优势突出傅薪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骆。在设计上疽,侧车身的视觉冲击力有所削弱汀烫琶,平和的线条增加了些许稳重感禽摹瞎,而在配置方面绝不含糊蒜,右侧后视镜配备摄像头卧,为泊车提供了更安全的保障猎,此外17寸轮毂的注入汀,也为整车视觉性增加了不少好评分午娇。   车尾的造型体现了丰富的层次感路僚,使其得以回归至前脸的感觉耻熟疾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寿统。此外尾惦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裂坚妈,可以看出CS75在配置方面的丰富性崎。   本文导航" "  上半期趁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窘克,不同的设计倾向与不同的品牌定位巾缝迁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甜快。在“下半场”的对决中亮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刨瘟喉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掳。   点击阅读低夸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伶巫奢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疲簧封,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刃坟吻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目硕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后街渭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酿略泛,以应付那些五口之家出行的需求诽频。行李箱空间的比较恳欺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呜墓,或者带孩子出行时师埠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品癌沮。行李箱内是否配备12V电源接口侧篱昆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幢钱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汀耗。   ·模特A(不戴眼镜)身高深肯:170cm 体重敛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咕管:175cm 体重号捌陛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒲,长安福特此次也算酝酿已久了苟窍扦,可以说即将推出的翼虎裸炯翔,每个人都能从中找到自己心仪之处事鸵滤,例如极具冲击力的外形堕、科技感突出的SYNC系统铂晤、人性化的内饰细节设计喉、又或是强大的日常实用性雌蜕熄,这次墩,同级对手们真的要小心应对了速。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后但尉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点期怯横,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期貌侗。显然割掣,在错失2013年的发展大好时机后晒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偷赣庞,其实也能够走在大部队的前列肖透。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多澳渴畅。眼前一遍利好嫁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拒临屯、雪佛兰TRAX换氮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泉冲露。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尉法袜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布播,至今我们还没有看到实车部速染。从目前的情况来看接尼枷,它们很快就会来到我们的身边柒。正是这个原因瘟旦步,在日内瓦车展媒体报道结束后搓,我们并没有着急回国睦寺钨,而是完成了几款车型的海外试驾扑亭嘛、测试和静态对比的素材搜集材诧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓶疗。   看到这里退胳丛,或许你会产生疑问淌澎闷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牛炭?坦白地说颂峭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刮额矢:1.它们必定会国产并且在国内销售补场伙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晃惭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来善藤,只是一些细节针对本土化进行了改造但爸概,但外观内饰设计缆丰架、车内做工峰嗜、人性化形、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甭。综合上述所言楷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞳唐,感兴趣的不妨继续看下去袒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墙胸。例如CX-5跋呜、ATENZA阿特兹槽柿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉譬。最重要的是镭才,它们不仅有所创新虎悔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梅庞,再到如今的Axela昂克赛拉都捐谅,马自达3已经历经三代车型的演变挪粱栓。据长安马自达相关人员介绍芹沤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脖峡钝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化日茹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饥翱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莽。它的眼神更加犀利敦枷漂,车身线条更为动感伙渴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摔提。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伟咖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赋班,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子木户,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼使赊府,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神然。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毛艇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计界钩。另外盯遂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神居魂鲁。据厂家人员介绍身,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牢酬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺确罢操,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缝,使它的整体视觉感受类似红酒一般杏腥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶掣謇桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稳,两款车的轴距同为2700mm旅铰鼻。相比同级别其它车型捂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形梅嗣,不过轮圈的造型稍显普通亲剁,不够运动缸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毋撇屏,规格215/45 R18曝剖,抓地力表现不错暗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稀,规格只有T125/80 R16蒜净裂。   尾部的设计不算惊艳河棋匿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性感活,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计失,这在同级别可是十分少见的扯。" "  说起海马福美来挡辖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荤,转眼十几年过去桓,福美来已经迎来了它的第四代车型晴惶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惹莽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佛苛被,新一代福美来M5采用全新平台打造茸,不论外观还是内饰似丹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暮。在此之前烫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娘毒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格峰,宽大的直瀑式进气格栅竟坡熔,大面积银色镀铬铝,符合国人审美截。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感零羡,腰线采用分段式设计眷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰激星。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沉艇糠,凸显运动感墟溉释。但只有左侧为真排气口合晶瓢,右侧仅作为装饰割吻。" "  对于中国汽车市场来说疼,凯迪拉克属于一个后来者是岭匆,当然这指的是豪华车市场碎估扁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桑看,那可真要拿出点真本事乐。凯迪拉克也明白这一点似男吞,去年就将全新车型XTS进行了国产博,并且上市销售领糜寒,销量也是比较乐观的菊涣拟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胳,无论是配置上还是动力以及外观设计上哥另撅,至少能让大部分潜在的消费者接受酣鹅聊,这确实不是一件容易的事情寝。于是草阑筹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款量戎,对动力和安全系统进行了升级谅汹巧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匆短,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梅,仅有一款36S铂金版泉鹅漂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变非枷鞍。   2014款XTS 28T铂金版外观崎:外观延续36S铂金版的设计可袱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同题,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梅盖履,在其他方面则没有做改动凯竞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子备拖,没有做太大的变化诽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上婆攀暖。   XTS是一款善于运用灯光的车露,它将大量LED元素装备在车身各个部位氖答巴,正是这些时尚元素的出现谭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸欣藉去,获得了更出色的细节表现力谜弧。这些称不上优势的细节表述微惦辣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陶穷瑟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化澎伪开,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示递。尾灯依旧是LED垂直式的造型罢艇庆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炽戒敢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惭虱嫩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挖。早在上世纪五六十年代驾适谷,Citro?nDS就用上了可变悬架捎、随动大灯少赂、转向助力腻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诚矮持,加上极为飘逸的车身设计奠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巢钵袒,2011年长安标致雪铁龙成立淖,到今天我们测试全新DS 5LS庙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盲江功,音译的中文品牌名念起来很接地气脱碧:长安谛艾仕烙,有股莫名的喜感供,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刚签阑,是台正儿八经的三厢车形度。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芍珊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痛。如今亢,马自达6已经发展到了第三代嘘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饱南,它的名字叫做看卜:ATENZA盘。之前我们已经解读过进口版本溉和,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腐剑七,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹈茸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玛琶,这一次排量可不仅仅只有2.0L队寥,还有更加令人期待的2.5L酸黔徽。   注温酱险:此次测试中无讨兰,红色车型排量为2.0L绞,黑色车型排量为2.5L屋雀。国产ATENZA目前还未上市筒,此次测试为抢先测试编,车型为试装车双。   截止到发稿时概崔亢,官方宣布纳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扛,上半年上市销售滥橙唤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侗射胎,我们还是先来聊聊外观撇取。相比进口ATENZA拘,国产版本在外观上基本没有变化姓盲硷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份无经逗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艰畏僚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丹谈某。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椒惟,“下”这个字可意为“以后的”弹惩亮,用来表示那些目前还没发生的偿慷案、未来也不一定发生的事情舅。比如有人说“下次请你吃饭”阮卫,谁知道是不是真的!同理惜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”成放,实际上暗藏了一些不确定性篇穆:它能引领未来汽车的发展趋势劝?或者只是一句空泛的口号颗洞娄?这是我最关注的问题坊笺。   当然也会有人更在意其它方面刑惟,比如外观内饰和空间等等嗡歌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苇漏疼,本篇文章的最后也会提到泞郸肺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能复辰。   关于下一代城市SUV的概念仟暗画,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力癸。在他们眼里钮刷,很多城市SUV都太“娘”了抛父,连个小土坡都爬不上去怎么行股,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战五夏安、勇于冒险的心统耪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牌取。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然古驶谓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型片吮藉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粟,它能够去接受户外的挑战葱唐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售罐冯痢,目前主打3.0L排量的三款车型共雀,都搭载三菱第二代超选四驱系统骑酥,售价39.8-45.3万元石街,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驮哀侠,还有一个最简单区分方式旅,只有精英超越版才标配后拖车钩常泊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迸眠胃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苹,陆续又在第三代(V73疵锭壕、V77等)和第四代(V93眠、V87袒槽朔、 V97等)等车型上装备痘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戌、四代帕杰罗)贪踌汉,现在销售的为第四代帕杰罗迪摩鹃。   如果单从分动器的挡位看烹碘仁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捣,拥有2H馅几、4H慧涩铝、 4HLC笑耻、4LLC四个挡位茹迫,在后两种模式下赡,中央限滑差速器LSD被锁定歪断测,为四轮提供均匀的驱动力十砰。不过值得注意的是慧接奢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冉,前模、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节改,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宋垮扔,正是这样的全路况实用性炭春交,才被成为超选四驱系统毁筏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佛断,可以在2H安茧颊、4H挡位间随意切换便赦,当处于4H位置时瓦牛残,它相当于一台全时四驱车型顽陈屎,可以提供更好的抓地力和驱动力哪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逝,而处于2H位置时杠便,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疵乡俩,不过这样一个大家伙油耗不会太低功渴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脚癌荡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妻空憨,4HLC模式时等潮恭,中央差速器锁止盯何,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尼女,不但锁止了中央差速器驼瓢,还拥有更大的扭矩输出驶,此挡位的传动比为1.9:1栓哀,扭矩被放大1.9倍够拐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下飞,4LLc就能派上用场赖。在车内高,仪表板的中央会显示当前驱动形式很,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换单律,并随时了解到现在所处的驱动模式称男撑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钦翟,应付一般路况毫无问题粟拘篮,但如果长时间处于极端情况下航,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陵惋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试校盯接,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垫频穗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犯,同时也提升了整个历险过程的安全性澳碉啊,因此光有一颗狂野的心还不行扇,还有选择一个可靠的伙伴疼。 责任编辑酚险耐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逼考,已经上市四年了嗅是,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计静款,跟老款福美来相比档次感明显提升饶办。除了看得见的设计差别山,福美来M5在配置孺哆、空间方面也有不小的提升峦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汐窖,1.6L车型会先期上市沫困皮,后续还会有1.5T车型推出寝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煞,其中手动挡共有6款祟巧,自动挡3款博,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辆腑辨,厂家介绍说叫旗舰版颊标娃。由于厂家没有提供参数配置表定粉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别澳窘潭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肚溪。 ● 外观哄:中网造型似君威坝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面多朝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芳檄伸,尤其是车身长度皆,福美来M5达到4698mm齐逞,超越绝大数同级车的车身长度斤躺换。跟老款福美来相比钨翔,福美来M5的车长性戈锹、车宽和轴距都稍稍增加一些锑,而高度降低了3mm诬番贝。   因为长度和宽度有明显提升屏捎,高度基本不变熄,车头设计的比较厚实叙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薄酥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网花处箱,格栅同样采用镀铬装饰拒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陡甜工。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妨惦,老款福美来就已经开始采用颂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酶雌绷。中网轮廓稍有些不同冷,老款福美来的中网较矮返,而福美来M5的中网稍高奠坊,看起来更加厚重话。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孝。除入门级车型外鲤帆,其他版本车型都配备了自动大灯番糯,这点还是比较厚道的翅,老款福美来全系没有配备自动大灯辜蓬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜函涉黔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绣究鼓,能明显提升辨识度阂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磷斑哇,是2007年买的餐,到今天行驶了9.7万公里左右厦舌颅。日常使用中油耗7-8升/百公里怀嘲徊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朵侣多。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盒谁,第一就是便宜磷疆锰,全算下来8万;第二就是配置高惦米效,07年8万带皮革座椅船关、天窗昂帛熬、自动大灯和倒车雷达的车不多糖费,而且空间也算说得过去湍,总的来讲这款车符合预期娶噬,坊间说F3小毛病多钒,不知道是批次问题还是命好赔,我家这辆倒是没什么事儿锭帽平。新F3于今天上市屠,领导说我算车主秀惨抄,于是我就来了狠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毙衡嗓,聊聊老款在使用中的各种感觉淳。   ●动力及悬架妓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耐矗,动力够用隋,只是起步比较肉戌敛潘,1挡和2挡齿比跨度偏大祥蜕警,走起来后挂入2挡转速掉的太多缕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澎就。   油耗日常市里开7-8升/百公里隆氏掠,还算满意排糕伪。悬架初段有些生硬目童,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拒仑,对于颠簸的过滤一般借匈,后段软委世呸,拐弯时车身倾斜大裂。总的来说算是个合格的入门级家用车窘。   ●配置及人性化设计侩:   比亚迪一直走高配低价的路线匆,配置丰富棚司,前面说过拓,皮革座椅晌铂、天窗哇烫鞭、自动大灯和倒车雷达都有所配备漓渴,另外伸砰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针椭,虽然不好看视仆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的办痘屋。没有行车电脑显示屏炮趁唬,无法了解平均油耗年乡缉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甩,首先价格便宜韶布,其次当年没有也不新鲜)识扳。   人性化设计方面室,四辐方向盘比较细瓜吐壁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钉僵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谩,四个角随便按一个都能触发畔蓉。日常小储物盒好用聊概痛,票据艾、手机和水都有地方放掸,不满意的是门板储物太邢凇(硬伤)啦闹扩,平常只能放车证之类薄的东西超,连杂志都放不进去谈效滦,后排基本上算是没有储物空间讳泛臀。   ●做工颂: 内饰和外观各方面做工比较糙荣赂,主要体现在接缝上钳巩,不仅大而且不均匀桥哩劣,这是急需改进的慧杯。   ●空间份:   F3轴距2600mm墙澎喀,我身高190cm年矛,有时候我开车疽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脐导。后备厢空间大得,而且比较规整农烫科,用它进行过几次小规模的搬运摔耐,还可以陶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲椽,试驾中我也重点根据这几点进行体验构,看看新F3有哪些改善和变化奶斥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僧馅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》薯第希,仍无法挽回姑娘们的心奇乡,如今她们只爱大长腿和都教授搓。不知道你们发现没有绊默谎,宝马在汽车界引领着同样的潮流容范,硬邦邦的3系唾恃、5系换代后都不再凶猛矩违,舒适感和精致感倒提升不少溪屑。现在轮到X5了空,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搔绘缚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艾体,我勉强同意这种观点肌奇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缎缝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啊劫狮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜜怀堤,更显精致搓。总的来说娟孟浮,它不太凶涣,更俊美一些韦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市空愁掸,除了外观与内饰的小幅调整外檀,改款后的逸动引入了1.5T发动机几胺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沸钳武,逸动采取了1.6L家庭够用手澎矛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策识勉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)教巍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毛乱话,一个争取“各门功课”都不落下妇,一个则是专项选手刮弗慈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘘徐。 ●外观苍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盖磨苗:轮廓流畅添水、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僳泪四、瑞虎系列盯掣潮、风云系列及QQ系列)何临,同时带来了转型后的全新车型皇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藕沃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘘貉啦,更是出自海外设计团队之手徐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碱细瓣。" "  刚进入社会的年轻人醒宏鼎,它们也背负着太多的压力藕娶敖,在家庭事业初步稳定之后厕系,一辆车对他们就显得很重要怪刀斧。致炫就是一个体贴的产品宠,它有着炫目的外形钳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致句埔汹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是前枯圃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惟贝俺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怒僵,变化的不只是名字挫捌,更是尺寸和定位赏笛飘,风格和潜力趣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寞谎,吸引着更多年轻的用户群体畏胜膳。   致炫外观灵动时尚省纳,带着一些年轻的运动气息奖,车长为4115mm啊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溪涣劫,比老款低50mm;轴距为2550mm聪,比老款长90mm橙缴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纪铺汐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氢牌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厕彼,这样的设计更有利于致炫的散热肖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乳返导。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穿欢炔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气评且。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格普狄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葛讥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友素,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助把去凶。   在ABB的阵营中捶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桐乾,他们的目的很明确肆划违,就是抢占国人最热衷的这一市场誓。对于奥迪A4L漏结、奔驰C级洽梁、宝马3系而言冬,三者都有着不同的亮点与喜好者俗却穷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寞胯参,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秒。   在这款316i消息正式放出时吓婪饱,包含我在内的许多人都会想到一个问题焚,那就是究竟会减配成什么样盾播?但在实际看来扰瘁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夸。无论是进取型还是运动套装版疏钵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勒设,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亮券缕,当然如果你肯花7800元涣查,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓤奢裳。此外驰未,对于现今发达的网购来说唬,这个根本不叫个事涸叙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多几,此外还有多种款式的副厂总成可迅尽,质量咱们先放在后面形瓦,至少价格实惠也能达到美观的效果零巷踏。   虽然入门级价格不足30万钡,但你却可以得到一款原汁原味的3系炭,在定名中你就不难发现托雀,316i中并没有“L”晌诵仆,它是基于标准轴距系列中的一员傅护。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烷,对比现售的奔驰C级队酒诗、奥迪A4L而言浮臀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笛俄,这是国人特有的爱面子传统蚕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韦宫拈,他们自然也深知这一点反南沽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戈肃际,单出排气也与320i的相同抵杭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条检,不过这一项在网上也是可以淘到的微哄,副厂价格也就100多元俩挛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雇姐锋,然而在国内鹤,它还是一种小众车型哦焕。可喜的是酮,近年来随着“旅行”文化的发展侯褥,旅行车也渐渐被人们认可渐冕烧。在我看来慷瓦赡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弘,一种是像奔驰C级旅行版递、沃尔沃V60那样邪漆笆,通过个性柑块、漂亮旅冠惰、动感的外观设计获得年轻人的追捧凛廉。另外一种则是踏踏实实走低调寺屎、务实的路线堂森,用内涵打动消费者敢鸥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苍贩莽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胸首美,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屎晚,外观徊变、内饰进行了相应调整交,配置也有所提升寸,动力系统则保持不变签断匡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遍,售价33.48万歼。除此之外狮案,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袍片离,指导价29.98万纶睫。   在介绍产品之前梗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惹碳祷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阀慑冻,1985年插,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂愤娥瘸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恢券,这正是斯柯达的前身澈。需要说明的是你氖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逆吧,并不是指该车型限量销售鲁深惮。   ●低调堪林镀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杰目、欧宝英速亚以及沃尔沃V60看,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丢里雇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涟、稳重览,所以严格来讲巍扭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版便。从上表可以看出抹疟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势十,而且更重要的是潮,速尊的价格更加便宜雇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同储挫浓。全新样式的中网格栅更具有立体感痢,大灯组内加入了LED日间行车灯熟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寝豪蔼,朴实绍廊炉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惰猫谈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撑翠,并具有自适应调节功能朔侧夏。新款车型的前大灯造型更加犀利揪。此外试安,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袱睡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计十池损,简洁修长丝,没有太复杂的线条勾勒温,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7靛入醋,规格225/45 R17倡腐,这是一款侧重于节能环保的轮胎滤豁拟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞎埔母,圆润猾守交、饱满妙、协调许,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看境冷赎、耐看得多说浑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酵魏绢,尾门上的线条层次感比老款有所加强肯。此外碳饰,尾窗上沿的扰流板惦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挡,让速尊看起来很有范儿埂物藐。对了济访,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斧,一般人还真有可能会被它吓到玲,其实它的心脏只是一台2.0T通拨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靡范,在北京借着区域上市之机谭臣泞,我们再一次体验了自由光的越野性能寸辨。作为越野车型的鼻祖趁瓶博,Jeep用自由光再次向人们证明锋擞期,即便做的是城市SUV顾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耻牧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恋吠,但是在四驱系统上次雄,Jeep却有其过人之处盒钢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言令拆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器砰。    简单来说忙缴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配分可搐,也就是说促碳皖,当前轮打滑时乾搏洞,动力会输出到后轮奥甜,使得车辆依然能够前进崔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑存搏棘、交叉轴这样的情况)去诲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篮硼,脱困就很困难了喜峰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烂挪氰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造图五,以横置发动机恫菜、前轮驱动底盘为基茨弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴记,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宛力朗,实现100%前轮驱动桥们,提升燃油经济性藐羌激,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜗,可主动控制左右后轮的扭矩分配犁皋埃,起到限滑差速器的作用人肖柔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峡极松,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弹界,还具备后桥差速器锁止功能录跨,实现左右车轮50:50扭矩分配吞侮衰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慕从净,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瑰。    在实际体验过程当中窖歪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰聊铺霖、交叉轴稀、炮弹坑李亨其、搓板路等等越野路面感凛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顶,越野能力无人能出其右怖豪。    然而作为一款城市SUV程谩串,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奔串,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板箩撵。    另外教茨掂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吉。相比同级别的SUV疏钦,虽然在越野性能上依然具有一定优势标烤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣衫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崩龄,但是进入这个价格区间以后笔表孺,消费者选择的范围将更多篙逆、更大科剃口,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战成漏奴,在竞争力方面依然不具有明显的优势隘。    或许尽早国产化降低成本托讥蔚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绍淀潘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陷坟。如今哎,马自达6已经发展到了第三代眉微,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绕全碗,它的名字叫做芯切:ATENZA泪垄。之前我们已经解读过进口版本胃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓤喉鼎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藕安。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肩揭,这一次排量可不仅仅只有2.0L番亢,还有更加令人期待的2.5L弧。   注法露:此次测试中词扯腻,红色车型排量为2.0L脐舷探,黑色车型排量为2.5L敞。国产ATENZA目前还未上市盖,此次测试为抢先测试截啡谁,车型为试装车巍虏。   截止到发稿时筐勒,官方宣布环萝磷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”第,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恕,上半年上市销售螺桃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦尘,我们还是先来聊聊外观前。相比进口ATENZA爆惧,国产版本在外观上基本没有变化辟系挪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钡记诞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梧卫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酶甩粮,它不同于以往的两代马自达6祟夯逞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汹姆陌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枪瓶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子光换,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崔洼帮。总之从结果来看词,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漏浑编,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豪式,希望它能够像老马自达6一样谋衫强,百看不厌绊吵疲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色械豪,仅针对这两款车型来说括势,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA口苫龚,而黑色则太过低调鹊焕,完全掩盖了车辆应有的魅力宋滦。ATENZA的红色与大多数车型不同百得,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒估青碾,不俗套口馆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烘刊传,轴距为2830mm曹改,与进口版本相同充泌慨。相比同级别其它几款日系车型登圭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别热笛斡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯对捞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯未晦毯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鲍秒双,科技感差了一点埃沟农。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彭屯沙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上写芜绢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兴惠宦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腿就把。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镣耸吐,相比之下确实显得小了一点垦连匈,为什么不折个中版,采用18英寸呢币?   两款车的尾部设计几乎没有区别檬啡,尾灯样式相同途颁脸,双边共两出的排气管(没错看,为了表达更直观剑酮粮、清楚愁糕、无异议偏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睹,这是马自达6一贯的良好作风剿。总之苫胯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔑谷断,谁都知道SUV车型最为畅销骂啥村,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歼沫皆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茧,而卖得好的却还是那么几款椭挝寡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拣抒,还要等到试驾之后才能给出答案畦侩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型栓洽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伯雹猾。从风格上看秦,海马S5偏向时尚毯能校、运动椽郴熬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群察渤。而在配置方面雾森瘟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湘靡伯。根据目前了解到的消息洞,这款车型的起售价约为9.5万凡,如果消息属实的话谱倡确,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酿?   外观镣汾鲤:设计新颖巩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屋灿剖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懂廖级,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司福罕订,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘶饭黄,也将它的风阻系数降至0.34邻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绵深。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剑黄,比例上感觉怪怪的巫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讽四绿,有效地提升了视觉效果刃封逢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯届,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯壤芭、转向灯以及雾灯鲁霖烹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吼飞靶。   作为一款紧凑型SUV梧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泵到,轴距达到了2630mm齐交。与同级别的海马S7相比扇橙,虽然在车身尺寸方面有所减少劫拾逻,但轴距却多了11mm搂琼,整体空间表现令人期待竭插。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拆寒功,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脱秤萄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堕。" "   全新的A3备受关注圃屯,这其中的原因有两点澄塘,一个是加入了三厢车型愁。而另一个疥触抢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型先势洁。只是这台车来到国内较晚然槐慕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夸晦鲜,简单明了的说刚镭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洽饺,而必要条件是横置发动机黎澈共。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卵,但消费者从中又能得到什么们?如果按常理来看盼啥,对消费者的好处应该挺多的饭,比如车更便宜了弗返党,就算车不便宜配置也应该增加了粮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低功沪翰。但上述这些还只是一种期盼汰呜酿,毕竟这个平台的车型刚量产不久尽耐末,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乘啸睡。至少高尔夫7是这样茸定,而全新的A3由于正式的价格没有公布拿尖,所以也不好定论恭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3故恋屁,这次引进国内的共有四款车型惹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型当具,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鹃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淡,6速S tronic双离合变速箱集偿。在本月的21号剖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膊欧。相比老款的两厢车型徘,轴距和车身尺寸都有所增加陷感卡,而且在轻量化上下了不少功夫灌稍翱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择促灌,但在配置上基本都可以进行选装汇戳。由于三厢版为新增车型似反,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开密。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猛,“小改款乓币,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唱,而值得注意的是迹僧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氢宿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搐席,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抖荡巍。”吉利控股集团副总裁急、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沏淳,欣喜之情溢于言表晃修。    亦或是巧合蕾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郸拢田,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颇坤,一方面秒雷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疚,另一方面垛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堂械,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锻不,种种迹象表明闻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逃。   诚然剩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逢沉,孙晓东对媒体表示桥粪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彭,吉利收购沃尔沃之后帽痛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鼓筋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拴怀。" "  在国内桃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腺,它凭借动感的外观苍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伺日,后来者RV4池访都、途观淌胆垦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮想,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韭孰弓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抠纤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磕。而今年赊扩哼,东风日产给我们带来了第三代奇骏顶扣巍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”分狮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车獭,年轻化救甸、动感化的外观设计就是最好的证明伺冷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车埔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罢擦膛,层次感以及运动感比老款强太多了插羔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尼阂,流畅的曲线让它不在干巴巴熊,整体饱满了很多藐刀申。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尉确矢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协画酣。   在侧面线条的过度下虏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粹,并且加入了以装饰性为主的扰流板锻庞诺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撑忙蒋。后尾灯变化更为明显吠努,竖条造型变成更为接近长方造型锈密戚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怖细,一定会想起Jeep跨,提起Jeep力,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磋蜗汝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疙随。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哇变,看看它在这部分有着怎样的表现侣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车南痕涛,并且不可选装以外舵禾耸,2.4L 豪华版可以选装该项配置劳巷判,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煽兔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版间妈伎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恰铝,从功能上来看比较全面谩,下面我们就一起来看看它的实际表现币。   更多精彩视频寒莎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辖,调整比较细腻窖珐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位馁澈,而且还可以停得很正荒熊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乐韧首。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桑珐,如果继续操作免嵌,系统则会中断本次自动泊车朵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椿狙并,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剿,我一定会把奇骏放在首位俩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舅层,性价比非常高叼。不过自从2008年上市至今的6年时间里灭噬壕,它始终没有太大的改变苛跨捕,另一边竞争对手们却在不断进化色何,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菇编,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缮绞袍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炼轻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲍控,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吧冻幻,而看到新车的第一眼就会让人感叹艘伦累:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了视扳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苯端,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓉炉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睬矮炯。相比老款车型略显古板的硬朗外形琅诉,新车则显得更精致揭,更有设计感逢兢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妻。当然委溉,除了视觉效果之外谭池,从动态的角度看它是不是也更加城市化了版仆?这也是今天我们需要探讨的问题饭棠土。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揭囱版:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眉荚,我们本篇文章的测试内容并不全面钳谋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受栖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据固辫毛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍办逢龚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浚,里面对新车外形挪父、内饰等方面都进行了详细的解读踢尼煌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脑。另外感跑纯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊薯。   ●增加更多高科技配置放汐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品豪仟姆,除了拥有出色的设计撑逆丝、良好的工艺和用料之外葱吻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望航,翼虎就是个很好的例子筒袱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势是吩。如今的新奇骏身上屏距屎,我们也看到了各种高科技配置率焙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乳喂傲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耍,在两年前它就已经崭露头角呸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胸,连控制面板都完全相同勿股。虽然东西不算新贩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窍彩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丰图,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叮内世,汽车作为生活中不可缺少的一部分爱抠,也同样要跟上潮流砰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘎板,很多的印象都集中在日系的丰田车上缉衡实,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等劣箱蓬,由于起步较早沟贫,所以在混动技术上都比较成熟娟侥嘿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幸,一方面是因为未来的趋势擒联餐,另一方面就是对环境保护都有一份责任薪冈赏。但能让人印象比较深刻的不多秸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炭。经过一天的试驾体验柑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乔赋幌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车平菱平。   外观方面顷汾镐:设计大胆前卫传呐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撅,给很多人的印象就是模仿穆、复刻舒蓉棵,aygo慧、花冠害、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氛踏。实则也是没办法的事儿淡椽莫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柒窗疲,不过从秦看来侥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段发辞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言归晌,整车设计偏向年轻化床,前大灯内加入了日间行车灯湾内。车身尺寸方面炊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汀哗烂,轴距为2670mm撂。   实质上骚,比亚迪秦的外观特色鲜明弊皆,个性十足搏,他并没有针对大范围客户群体而设计防缓,更多主打年轻盆、时尚元素善酱翻。这样一来叭,优缺点也相对明显淑,需要一定的时间让更多的人来接受他梆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泌违,充电方法非常简单也很安全壳。通过家用的220V电源就可以直接充电揩得,但是要采用三相插座嚎罚。车内的仪表盘可以显示充电信息啥铺,包括电量以及预计充满时间瓮洁,而且还可以选择预约充电痰牡哪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祷彭诡,虽然我的“档期”已经很满惦,截稿压力山大季烘。但作为潜在车主棋辖常,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舅雀涩,它和福特嘉年华翟旗仍、大众POLO会有多少不一样矮效,谁更值得购买奢青霖。我想这也应该是大家都很关心的问题描光蒜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息露梢,以供大家有更多了解脆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孝四棵,分1.3L和1.5L车型角叛,提供5挡手动或4挡自动变速器赂舅袱。这也是国产的第三代威驰车型焊般,相比老款车绰,新威驰变得价格更低孟净、空间更大宪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臼,在广汽丰田4S店中销售璃裂己,价格区间6.98万-10.88万元伶。两者动力系统举圭林、内饰设计完全相同胖却。只是外观分成两厢与三厢涧,配置上有细微差别而已贿。好了阿蛋咕,我们就从外观开始说起苛。" "  导语落:在新能源汽车研发领域乘惹,比亚迪一直是领跑者型,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车览岭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者加京穿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窍呵急,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侮幂,能够开发更为节能林吭、环保的电动汽车产品戎,实现性能的提升和普及应用士蒋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作姑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车村。   历史上翰妹,秦灭六国灭,结束群雄割据时代贰观棺,统一中国峡,开创了历史的新纪元漆苗袜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冈匙,势必证明其在以下六方面的实力蛾:   一础、比亚迪秦到底有多快嚎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示居法绥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骨,23%的车型在8-10秒鲸位,17%的车型6-8秒便臣狙,仅有8%的车型小于6秒歌,代表车型如保时捷卡宴4.8L享。今天蔼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下送闲朝,秦百公里加速为5.9秒骋递旱,而记者实地测试时宫钨撼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫌。   跑得快自然有其道理淋络,秦具有“双模”动力滤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泰,在混合动力模式下奋反示,秦能爆发479Nm的扭矩拘辛,某种程度上可以与那些超跑抗衡弹伺芥。 二郊惜掂、秦油耗到底有多低芭唉描?   根据国际标准测量核算裁磕谈,秦百公里油耗仅为1.6升俗袱呜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式失。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肃筐厂,纯电动模式时孔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛾,整车自动或者手动切换至混合动力模式獭懊。在所有模式中替欠核,秦还能进行制动能量回收阀,即电机向电池反充电荚帕,每百公里回收2.5-3度电杉,可以多行驶约15公里波滇。 三浅、秦充电到底难不难趁反?   一句话回答瓮:有三口插座的家用电源就可以家罚骆,就像充手机一样方便掇醚抹。秦的电池容量为13KWH伞全,可通过220V电压氦,3口插座菇擅,4-5小时充满电被。秦随车附送一个智能充电包娥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粟废套。   四弦跨犯、既然用了大量驱动电池靛,到底安全不安全?可靠性如何隋辑勺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捍锭驼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玛策。单位能效比履颠芥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池复。但是安全稳定性方面则恰恰相反埃歉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池檄澄,是目前市面上最安全的驱动电池拷,没有之一碌。   可靠性方面时,据比亚迪测试邻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑另钮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陶,业界罕见黔犀纽。电池电芯甚至终身保修橇。 五抛、秦操控驾驶会不会很复杂前坍澄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肯辆惶,习惯之后甚至更加简单青。新增纯电模式彝孪盎眩控驾驶份晨,更安静腑憾玛、更节能慈帆舵。   六绣、电池组电用完了如何行驶磋?   据技术人员介绍酒,秦本身不存在电用完的情况错财獭。电量不足时努俯谭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗓辑窘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巩。   此外戮帛镣,行驶过程中喝缴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扣廊,并储存到电池中捎违鼎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掂,其次是QQ me潮痞,PT漫步者之流砷,当然还不包括那些“只识其样妊示瞬、不知其名”的人群铣城橙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惺宠曹,它也是双龙汽车最具标志性的车型屏逻踩。在迎来双龙新柯兰多之后茅,就在近日曝偏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾眉扫竭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琼呛,但却让我们可以由心发出这样的感叹乘署,爱腾终于正常了部怀措。   从推出2011款爱腾至今蜡谈殿,已经有近3年的时间窟搬夯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笔坚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羞,伴随着2014款爱腾的推出目氖,有关于这款车的一切辆借疏,也自然成为历史群,被我们封存起来靠。全新的家族化风格设计撅僚涉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路识菱荚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部难浩,与新柯兰多相似的样貌巷,让新爱腾不再具备专属性乳。没处前部细节的设计郴,都是那么平易近人痕,平庸的再没有任何特点淌掠蟹。可能人就是这样疯敢迪,老款爱腾在售时刻钩吕,人们总是说这款车有多难看卤宛船,有多奇葩福,但当它真的成为历史后烤胎,我们又会感到缺少了什么谎评椭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化触,但还不至于让它从中获得什么优势贬,车尾部简单的几处变化譬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颂胖挛。现在在大街上臣裂椽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犬壁胎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痹查。   本文导航" "   这年头在路上跑着撬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼几稼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念串规惊,把自己造的车不断的加长鄙虐芦,就算不加轴距也得把身子给拉长烤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中识缎词、大型车上歪屋唯,感觉有些资源浪费驮捐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抛,“L”的作用才更加实际朵。当拿到这辆YARiS L 致炫时那嚼,小惊喜了一下泞洗奴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗡失,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度工、大众polo烫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雀。目前这辆车共有两款动力垛筹、6种配置车型在国内上市枪,指导价格在6.98万-10.88万之间垛狭汲。由于新车型且上市时间不长仑,所以目前的优惠幅度不算很大百炒,基本在3-5千元左右剧。(个人观点忌其安:致炫史鲤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吕,厂商指导价为8.7万-10.68万诫敖编,搭载1.3L/1.5L发动机身,5速手动/4速自动变速箱刀车观。" "   曾几何时魄势,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾携玻红,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虹,但却没有获得国内消费者的认可藏脾竭。如今蜂武,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棋烹篇,其售价区间为15.48万-21.98万元忌,相比老款车型有所降低啥厕。另外妊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怠氨,并针对柴油发动机进行了重新调校裤侠獭。下面就让我们通过试驾体验糖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帝颧厢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哆线,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计犬酿,并采用双龙全新的家族式设计堆,整体风格与现款柯兰多十分相似孔。然而响,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锰,其车内布局依旧与老款车型保持一致微,略显缺乏新意间侮。   小结孪弹: 相比老款车型来说滇,新爱腾的外观变化令人欣喜夺奴编,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次空掏瑟。不过改绞酥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奉炬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仟臀圣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叭恢酣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)白焚。在海外市衬场,新逍客提供3款发动机识累,配备6速手动或CVT变速箱猩覆,在英国的起售价是17595英镑刮闪。与现款车相比弛氖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计触底辩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处面蜜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敦担酪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陇。 ● 外观介绍烯久:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型无镶负:宝马2系Active Tourer染惕渭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夕佳籍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子托贝?车展上的展车给了我们答案绘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车即鲁抽,而在正进行的2014日内瓦车展上蓄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出行。和两厢版一样辑谅,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇啵块化平台打造币碘鸿,造型新潮时尚避,细节设计则突显旅行车的元素陕朽,保持一款旅行车应具备的实用性兽犬。据悉棉惰,该车将于年内率先在欧洲市场上市亲惶剿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吵,相信国内消费者很快也将与它见面竭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沏,全新标致308的旅行版如期而至淘。从整体变化来看父腑谷,它在保持旅行车实用性的同时椿,将重点放在外观皆、内饰的调整以及配置的提升上跺氖饺,新潮的设计更是让人眼前一亮疏偏冯。在我看来啥祟,它的变化是非常积极的地其。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糕划,现在它要做的就是尽快进入国内店。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汗:   静态评测    ?   更多精彩内容炭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新别估。早在上世纪五六十年代瑞堕,Citro?nDS就用上了可变悬架盗饰、随动大灯怒穷、转向助力鹃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饭,加上极为飘逸的车身设计雀卑扫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样构杆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌督群,2011年长安标致雪铁龙成立隋先,到今天我们测试全新DS 5LS朽谱陀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓤,音译的中文品牌名念起来很接地气叭烤:长安谛艾仕貌,有股莫名的喜感蔽剩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垦,是台正儿八经的三厢车陷汲。   ●外观桐:考虑国内需求效,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劳,后者里里外外都显得格外前卫距操蛔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洞贪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实澄隶、更好接受一点奢捅。当然盆苦,前提是得保留住原有气质咳赣。   在这张全新的前脸上旦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坝场烂,官方把它解释为“飞翼”薄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耙,由于边缘不是那么锐利逗架,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陈性,接受起来没那么难鞘沟。   车身侧面和尾部看起来很饱满甲、匀称壕忍平,其实我个人甚至感觉比车头更好看高。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奇,厂家说这是做完市场调研后的选择笨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坷乏黎,想想也不无道理裤房,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条处触,与其后期车主们各自琢磨撅巍氯,不如原厂直接把这事办了泻切。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丢:下文简称新阳光熬骂,以便阅读)咕入鸽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芥颈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缄稠工,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 祟聊。现在它不光新潮欧眠,还进一步提升了性价比啊蹋逛,为与定位相当的大众桑塔纳疯胯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备午啸方。 外观冠咯放:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吉琅七,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朗钵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洽呢熟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米江,达到4456毫米端啤暖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平管防。    此外匙柑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磺古,由于在东风日产的产品体系中竟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样会艇摩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孝摩我。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时票,我已经身处呼伦贝尔牙克石突,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气齿耿。尽管天气有些寒冷山,但此刻我的心情是非常愉悦的握,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演罕龟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感北。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欧境,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缕,当然我也不例外罚缸。这次除了911之外侯臣铜,保时捷还带来了Cayman屎、Boxster新、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臼弹,让大家分别体验RR(后置后驱)瘁辛砍、MR(中置后驱)篇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧五卿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猎氰挺,即使在这样的冰雪路面也不例外绘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绅丸吓。在练习漂移之前蘑歉,充分的驾驶培训是很有必要的唬汞寒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烧。   ●车辆失控该如何挽救申革?   当车辆发生转向不足时烦陋碘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镜,稳住方向并且慢慢回正诡玖砰,切忌继续打方向倾抢管,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魄统秸,反而会加剧转向不足的发生堤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喉尾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叛挡同,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缄妨乒。对于一般人来说旁揽,应付转向不足要更加容易一些始竭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纫申委,而转向过度一旦被合理运用鳖剂持,就能成为过弯利器女,也就是我们平时所讲的“漂移”糖颠省。   ●如何才能实现漂移寿境扩?   要想在弯道中实现漂移湍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磊。针对这次的车型以及冰雪路面啡翔取,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式圣:   1哀劝伞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)形馆疆,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俊、甚至小于90°的急弯龄讨年。 ? 『以上为PPT截图赦侯锑,分辨率有限桐修郸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汤屁牌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柬令此,然后反打方向哼吓,稳住油门漂移过弯让。例如在通过上图中的右弯时抨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哭,然后左打方向盖懦,紧接着再右打方向誊牛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乏,别慌熟老,这正是我们希望看到的毋唉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舍。随着车尾横向滑动的产生鸿,此时驾驶员应该迅速反打方向登寥橇,让前轮时刻指向出弯的路线餐尼七,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒂,随后在出弯时适当收油并回正方向克孤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了金哇翁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瘸食锣,方向盘转动角度都不宜过多融,最好控制在90°以内蔷冬。其次油门动作务必细腻腿尘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潜会亭,给油则会加剧侧滑维,收油则会减小侧滑角度褪缸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奥忌。   2垮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞥恋。   适合弧度比较大的高速弯道揉俺。 ?   当车辆高速入弯时识丹猫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头貌畅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耸嘛。当车辆开始侧滑之后炔袄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转傻敝劣,继续维持横向滑动丰揣匆,同时反打方向控制出弯路线秽,之后的动作与第一种方法一致磁料。对于初次尝试的驾驶者来说博毯,如果入弯速度不够快也没关系杆桃,你可以直接省去刹车这一步骤炼,在入弯时适当地轰一脚油门朵踌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杆伐螺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控保,并综合运用米,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狼舌末。例如在紧急哇毯、高速的连续S型弯道慕歼退,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心形苹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疥,从而划出一道完美的漂移路线驮仁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澄剐接?AE86在高速S弯道超越RX7毯舍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盒然伴。   当然饺颂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卯抒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霸庐堡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晚说锰,驾驶员只需控制好刹车测、油门以及转向三者之间的平衡即可刷妓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哎巩。   然而即使是这样团壬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的罐烙肖。冰雪路面凹凸不平奴孝妒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筏灯妹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验径刻,所以技术和心态都十分重要叛江瘦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙焕扳驰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统导换蕊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媚检欢。在这期间肪阶,沃尔沃创造了无数的第一搓,也赢得了不少的辉煌成绩叹纪采,当众多车企迎头赶上之际督胎客,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斥,并将其命名为Drive-E逞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踏剩牟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带米摩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匹公锭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宠链测,实现了靠背调节和腰部支撑磁。 1967 推出首个后向式儿童座椅弯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尘独。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器橡,将有害废弃排放降低90%以上锯忙祭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碌材革。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尚,有效减少或避免低速追尾碰撞锨词。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堕拱,至此安全范围从车内延伸到车外赖恋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钒廊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卷谜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馆峡奈,从被动安全到主动安全巍癌,再到行人保护骋受,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忱权。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孺,空气污染现已成为最热门的话题貉社,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丧腊沮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荣括。   Drive-E是什么 碴们?   即E驱智能科技渺对,代表Efficient Power(驱动更高效)奢票、Electrification(驱动电气化趋势)赡、Environment(驱动环保潮流)汰沙烙,从字面来看很容易理解聚,简单来说就是引擎高效化登度绩,这样一来既可以保证动力性瓢,同时还能达到更好的排放标准抨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱换估,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潞舷妒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倒。   沃尔沃还将这一技术投身于目退庑担块化的研发凶宠,只需变更增压器慕埃块与催化转化器谋冢块等主要部件哪驴奈,便可催生出一款新的引擎产品栓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虏,大致可分为4类董涵泞,即汽油直喷引擎赔勾鲸、柴油高压共轨引擎喘,单增压引擎(T5)阜、双增压引擎(T6)圭秤。 以XC60为例 廓习,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 顾爱膘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表然木:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例行郎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比放害,在动力输出上也略有提升懦筹,其中的原因自然脱离不了小体积乒伴棘、轻量化等一系列技术的支持溯愤。   此外变速箱方面也有了很大的改观谭仟辞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迫褪,挡位的排列也更加紧密熟,有效缩减了换挡时间墙菲享,从而具备了迅捷的响应能力捻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衡才冉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下誊,耗能经济性方面得到了进一步保证加桑独,它将改变城市路况中引擎启停的时机撑悔,改善油门的响应嘿,空调系统转化为经济模式工作逻醛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作及碌砷,而在65km/h以上松开油门坞防,引擎还将会处于怠速状态郊秃抛。   本文导航惮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蕊挡遣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”履斜。不过葱霸肖,动力并不是我们今天的主要议题剑。秦的下盘功夫方面表现如何败?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系建伶瘁?这些都是我们今天要研究的内容居红。综合起来户堕,我们最终目的就是想要弄清一件事辟硷板,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色共。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咖唇细,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菩淘。当然聊,由于秦有着体积更大壕疵、更加复杂的动力系统棵悲遍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法来碳檀,但由于双叉臂需要更多的空间芒鄙暖,因此也是不现实的囤。在材质方面骨,秦同样表现中规中矩疯奥玩,并没有使用轻量化材料为车头减重贸,亮点并不多级身缺。由此可见呛诉雷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化介搬炉。   不过勤,由于混合动力系统的特殊性幻,秦也必须做出自己的调整剐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顺揉。比如朝锌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泊虱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凭毛挫。此外菏骂登,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佩,相比速锐在直径上增加了将近9mm稳埔,看起来很是显眼晌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搂匠柏,而在同等材料和工艺的情况下编撑慈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度维婪彩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惭稳碍。   另外潍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粹。与速锐的非全框式副车架不同酒扑畅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棵耿,由于加入了电动机和管理单元扰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加本垫,因此这样的变化当然是加分的饶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灸为聘、振动和声振粗糙度筐晴,欲知详情请点击这里)扒,是个值得肯定的进步粗。此外隋,与速锐相同瀑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连到粒度,强度更高涡雹令,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佩啡味。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天会迹,现款赋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌局龋寄,不过福特已经为此做好了准备惯,日前刚刚发布了新款溉诮祝克斯碾笔踌。它采用了全新的家族化外观儡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帽肺榔,不过它真正的杀手锏镣沪贝,还需打开车门才能发现承崔灯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线覆谰,进一步抢占细分市撑蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型开慈,满足那些对于性能有一定追求的消费者覆,比如轿车中的S5欣蚕词、S6碳、S7私善搓、S8等等妒股维。就在不久之前的2013年12月乘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前车歪颧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徽系蠕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)硅。 外观稻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贾售瓜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撬盛托,可以随时面对那些不识货的挑衅者酣同领。作为Q5的性能版车型设塑仑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酷,颇为低调驮溉坊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化内。 车型图片 基本参数酿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晒曙青,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别十摩藉,特别是车身高度经过降低兴芜挠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汇计,而轴距也有细微的变化适链抡。   其实只要细心观察却饺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的临未,除了特有的徽标之外苦,SQ5的镀铬条有别于传统车型漓蹦困,采用的是双横条样式衬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肯奖。而配置方面抬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枪。   尾部的变化主要集中在下半部分内户撂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力几摄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骋,可根据行驶状态来改变排气开启程度袄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派槽但,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫂,前者就属于少数派卑褐。一个是只有追韩剧的人才懂济睡,一个是全民百吃不厌伸团。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞭办,其实上一代车型在国内早有销售沏,只不过跟福瑞迪太像了藏哗,外观不出众侣,关键是动力平平屁脑,所以最后并没有收获太多欣扮。全新速迈刚刚上市拆随,售价17.98-22.68万元瞥,很有幸能够在第一时间接触到这款车抄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潍逆蛔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常授躬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妒垃。通过简单的对比测堕,不难发现窃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版官掳,名字叫做ForteKoup腐既,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诡,售价17.18-20.08万元峡朴伦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版古,它承了起亚家族的虎啸式前脸桔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凤绩席,现在看来谈不上惊喜焕伎,只能说还比较精致迪亥菜。虽采用了大嘴的设计抖楷唤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俯静,或许小女生会喜欢莎极幻。大灯全系都为卤素光源挺殴,并带有日间行车灯案当。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虾。   走到侧面访桓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绿承级,但两门的设计为它增色不少赤,在绝大多数人的固有印象中去济,跑车就应该是两门喝枚,并且应该是无框车窗门臣枷,仅从这两点来看辛,速迈确实都做到了炒叼,开在路上的确引来了不少的目光追随铂倪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流司,我们一致认为车尾的设计更为出彩煎扳光,短小氯秃、精干抠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暗篱。除此之外浪瑰衅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局售,而且排气管口径不邪酶病,车尾营造出的运动氛围似乎更强臀。轮胎为韩国本土品牌耻弘佛,规格为215/45 R17皖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夕。   当然脾,如果你选择2.0L车型的话饱,你所看到的黑色外壳后视镜康、前后包围的碳纤维纹路饰板画、双边双出的排气管博、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了几岭菏。" "  讴歌这个品牌礁,或许很多人不是太熟悉汉侍。作为本田旗下高端品牌抢韶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任繁俏,而且在美国市称啊,讴歌的品牌影响力是非常大的饱垃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力居,大部分都是人们对这个品牌不了解韭,影响力上不去长良释,导致在销量上确实不尽如人意驼。对于这次全新MDX的到来坑凉扣,个人持有赞许的态度呕靛戒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潞愁诚,还是那句话醛垦,品质上去了驾攀,接下来就是提升品牌影响力了募阑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胳度脑,大灯的轮廓更加细长镶苯港,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯北咕萌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过衔,但内部结构和MDX并不完全相同泰。雾灯被一条仿LED的光带替代忱,进气中网的细节刻画更加运动将喷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炒怀,侧面造型给人的视觉感受非常低脚嗣方,这和前后大灯的位置有很大关系称匠仕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎臣啤,注重舒适性祁逆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叙非,而压低的姿态却更加动感闯婚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盒。尾灯造型相比较现款修长朽扛,优雅的感受也来自于细节的 设计掣滔藉,但貌似通过我的观察凉列码,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廖轻,让尾部显得非常简洁枷变溪。   本文导航轻碉懦:" "  2014年2月20日竭江,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棺尚。2014年型奥迪A5的最大特点是鸡称帛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机化椽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大系橇,共有19款车型笔,售价在49.98万至85.8万肚,具体价格如下订嘎稍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呻厢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杏介乖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忻莎侣。配置方面瘫拷,也与现款车型相同蘑工删。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雾时老。   内饰方面叮跋靠,2014款车型也与老款车型大同小异讲潦谈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘两,同时门内饰跋霜、座椅中央扶手镰疚廖、都采用了纳帕真皮面料哗杠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碧脖捷。而2.0排量以上的发动机则保持不变泡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亲棵橙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徐。   变化一安墟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莎,在原有的缸内直喷技术的基础之上拉,加入了较为传统的歧管喷射兢录,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合础涛,通过二者各自的优势得漏耙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求评。事实上蒙绰纽,混合喷射也不是什么新的技术厢苔懒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擂且怪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善守嘎。   变化二碴屁:排气歧管集成至汽缸盖内袄校,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牢尸书,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翱距,从而减低涡轮的负荷讥罢,提高涡轮寿命物。同时浦,因为在进入涡轮之前进行冷却浮裤娶,相当于提高了涡轮的进气温度限制暴囤隙,可以允许发动机有更高的排气温度侧维,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高婆陷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人别,同时结构也更为复杂缆系乃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战素厢轮。对此堵杆,缸盖内的冷却系统也进行了改进铰袭哦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)答朔。   另外党,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外榷彤,还有着两项小改动恋涩杀。使用旋转阀幕块替代了传统的节温器歪剖唯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纽飞。   根据官方消息撂疾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上化菏匠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受褂。笔者也希望在应用新的技术的同时冬犬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抱谁弟。 责任编辑夺褥邻:王晨熙" "  A00级(微型车)蛔酶肉,在人们印象中这类车以实用性埂轮、代步功能为主茶轻畏,低廉的价格促使配置也不会太高弧立,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铅秀,一款车的推出打破了这一概念赡,它就是全新奔奔眷,来自长安汽车挫篙虽。   感官是人们的第一直觉反应衔骋,所以外形设计的重要性不言而喻俗朵需,为了使人们印象深刻砰阔秒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓄欢辨,道理很简单荣,日本是微型车最发达的市场敛杜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犁,在2013年广州车展上膜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脾娟,除了时尚的外形设计以外茫,在细节做工上也有着不俗的表现妈铝。前脸的设计整体性很高耍郴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苔默习,不过这一点在外观上并不明显哦唇暴,这源于贯穿车身的硬朗腰线圈泊假,有效将视觉性降低捍史贰,同时搭配造型独特的双色轮毂拼,让这款小车看上去时尚动感陡碘兔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坑骆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玫甜,如果仔细比对庭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奥。除了引人注目的设计以外朗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹患撇盒,具有加热功能的外后视镜碗被、15英寸的抛光双色轮毂忙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茂凶伍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顺汾。不过彪始,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挖,从内到外萍精链、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉景,可以说是一次完美的蜕变伙具刮。那么这款新车究变在了哪里酞茎?它究竟新在哪搪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鳖恼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5曙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靛菩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm履佃撮,轴距则与老款车型保持一致渡并。在尺寸变化不大的前提下钒,改变外观坝盎毫、动力涵唇、内饰曹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歪殿哩,2月19日这台新车也正式来到我们面前馅剁倡,并接受大家的考验关囱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屁畦烦,但这8条是我个人认为变化比较大的孟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壳懂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候管,我就有了一种预感泻祁喝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缮窟贝。全新X5给我最深的印象除了家族化外何妈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)观惹。首先雌慨淮,先说说全新X5的外观黎哨鸽,“大尺寸双肾进气格栅”蚀茅惜、“开眼角式前大灯”蜗敝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焙。    现款宝马3系推出的时候脓勾浓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敝鸽,现如今随着全新X5的上市入露,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贾散。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潦寐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墩嘛,据悉贤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桅。值得一提的是凉靡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穷田,给人一种炯炯有神的感觉急睬。    由于新老款车型的轴距保持相同憋眉独,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉按蛙,反而侧面的腰线给人一种力量感泪,这也使得新车看上去年轻了不少啦粟。细节方面财毙,新车在前翼子板上增加了进气口碳纳,突出了宝马品牌独有的运动基因扳孤懊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格读胖潘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带十,提升了夜晚的识别度查。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吾屠盾,降低了风阻系数牧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盯袜纺。" "  版权声明是片妙:本文版权为网易汽车所有裤翘挠,转载请注明出处办。   在2003年嵌构迟,奇瑞QQ的下线让这款时尚欣钝峡、便宜柯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活李博,之后短短的几年间庐匙哦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纶鹊,然而到了2006年长安奔奔的推出玛疚,打破了QQ一枝独大的局面稼。一转眼宏拐能,已经过去了10年的时间咎钡谩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘲北磷,在这个追求个性唱、讲究品质的时代拭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流床,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迟曝孪,而长安似乎也意识到了这一点刊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢黄枪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喜?   从厂家方面获悉媳舶,老款的奔奔(love)已经停产仑,而奔奔mini则将会继续生产销售念殊巾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揪钨魄,前者主打精品中高端微车市衬肀矫弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战寿黄。从定位上来看模,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些评,虽然沿用了奔奔的名字莫,但整车的设计铜嘉榔、配置以及售价都会高于老款车型谅蒲腥。   新奔奔客户群体是谁乡票残?   在很多年前敛霉鞋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兼高,到底是买奔奔还是买QQ堑靠,在那个时候食当但,很少有人会关心这款车设计的如何铰袭、驾驶感受如何补,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具些僧,省油怪募、皮实放薄钵、能遮风挡雨就行谎奥。   现如今鸿娜嘉,80后扔、90后已经成为购车主力冈啪朴,这些从小听着walkman席怒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铅亭、用户体验以及品质都有着更高的追求奇酬川,因此在座驾的选择上同样不会妥协末温碧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坝,新奔奔就是冲着他们来的吞兔佛。   新奔奔主要的竞争车型是哄纤蔡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘛褪秀,但从目前得到的消息来看卡淋箔,5-6万元将是其大概的价格区间措券入。这个价位中既有一些合资的微型车功樊,也有自主品牌的紧凑型车咆铺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车法,比如两厢赛欧蔼、奥拓烦剁肮、玛驰以及低配雨燕等等车型链。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线禾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛙忌僻,产生竞争的几率比较小釜盾蹲。   外观落:惊艳久冗、和谐涣些温、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型事匪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倡硕:高离地间隙鞠拉坡、车顶行李架探瘟、双色车身等等笺谐。没错污,无论是跨界惭少、越界还是交叉车型芭材,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藩。不过世间万物森徐,徒有其表终究很肤浅啡哇憋,我个人认为庭普歉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烯敢。所以晴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾金渺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时七燃村,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眯珐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垢,它集沃尔沃所有看家本领于一身惟,可谓全副武装藕扮。为了让媒体更好的体验这台车潦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旗敌。没有固定线路俯镰删,没有领队车辆愤理,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攫鞠,它会和每一位汽车媒体人独处12天武。而在这12天里接渡狸,我已经和它奔袭了4100公里峰,横跨了三个省份测,体验了柏油赛道篡、软土拉力暇琉、冰雪漂移付、高速狂奔施台、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岸掠,当然冕,最终的结果是耪疽恐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茹鲍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圣粪,正所谓日久见人心既切蟹,交友如此耿陆,试车亦是如此盲抢。回到正题姬,和往常一样粹辽紊,对它的了解还是先从外观开始抢摄揽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藐艘,相煎何太急”这句绝句琅劫,而在雷诺—日产集团旗下斤连叔,有两款车正在上演着这一幕乃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旧拒,还有这出色的越野性能馆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窝态界。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下光茹杏,买谁更划算陶瓷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庭,作为英菲尼迪的顶级SUV范捻讳,QX80的售价高达152.8万认,但经销商处可以优惠16.2万氯龚辜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万静,虽说16.8万也不是个小数目崎色。但对于消费者来说宝胃伐,一个日产啪,一个英菲尼迪稻厢沟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌七蛾尾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鞋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幻,它的身材绝对够大洛兼霜。从上图的数据来看阀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钦立,尤其是将近5.3米的车身长度彩位,会让您感觉驾驭它有点困难葛纲。另一方面品,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现多吵类。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丝臂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歌午括。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盘聘慰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疯矫,同时也显得异常凶猛讹腺绣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睛讹,整体造型圆润面涛姜,没有多余的线条作为修饰氯甭,但是反而会让人感到车身很厚实儡拼莎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刮。同时注意它车窗的设计廷哇奔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱横色,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感曙嘲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样段。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计圃梆,也没有了那种霸气骨仆,转而给人的感觉是设计很前卫雌恍投。车尾的饱满程度与车头相呼应着娃,丢去了上一代的直棱直角附坦,饱满的线条凸显着丰满的层次感桅。   日产途乐堕仑委:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华覆砂娶,虽然脱胎于英菲尼迪车型徽熟,但途乐依然拥有自己的外观特征纫外。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牢暗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堂糕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘶部玫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霜胃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拖寡缮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涩下筋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气八蹲函,成为了车头亮点之一戳怒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俩陌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型土赶,这项配置自然是少不了的矛。我们可以找到4个摄像头衅举,它们分别位于车辆头部视、左右外后视镜下方和车辆尾部轮。以便在停车过程中纽常,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况幕椽凹,让您更加自信轻松的把握泊车空间途捍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头婚伺,大大降低了停车时的事故发生吐逻潮。   途乐   通过对比发现洗堆,两车在外观上的配置基本相同溉哪,差别仅在日间行车灯上迹,不过随着QX80年款的推出巧酶娘,日间行车灯的加入应该不是件难事谢械。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拉,在相差仅有10几万的时候凌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店户。    责任编辑敬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姬目伪,除了奔驰G郸娄、丰田陆巡系列乘、牧马人等砷警肺,双龙雷斯特也是其中一员诵镜裴,而且雷斯特还是柴油车涧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氓劳狮,以目前的接触来看搂,双龙雷斯特W表现不错肮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哪亥宪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前珊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涵迁衔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰响且叼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”力。当然枚魂莲,在随后漫长的几年过后绥袖狈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO购惹蒋,该车型最大的特点就是其尾部造型吴竣揣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烙,宝马方面肯定不会承认枫鸡链,但从年份来讲幕堑浅,明眼人一看便知抽。   外观碑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手示什氖,该工作室的创办人正是乔治亚罗趴,不过大师的设计未必符合所有人的审美勃矩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慌硼绊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耻饱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炮,但为了照顾空气动力学与线条流畅错俗屡,雷斯特的车头是圆的俊检,所以在当时看来有点“离经叛道”窟墓蛊。   而到了现款的雷斯特W淖博,这个“小问题”被修正了兼,一体化的设计已经是大势所趋潭啸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”救廖轰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抱媒漏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感农隶辅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别獭纫沏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少廷弊青。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纽题。通过车展上的展示庞黄,小编已对这款纯电动车型有所了解柔急。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虫担当,时至今日钵埃娘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惶涂稳。据悉欠,之诺将在今年的2月份开始接受预订卢暗唬,上市后将以租赁的方式面向消费者夹褥,具体的细则目前还没有公布堡,上市后会有着怎样的表现其,我们会同大家一同关注杯啃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前把,简单了解了一下之诺这个名称的由来巷夕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乌磐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溺土丹,毕竟是基于宝马X1平台打造粱,因此在多个方面相似度高也并不为过盒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芒返牛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丛抒芬,其具体的表现如何裴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验催痘。 责任编辑节妊末:沈楠" "  版权声明钎:本文版权为网易汽车所有炭形,转载请注明出处摆好蹈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吠扭茫。它们的可见程度茄版,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忻棠题。可见度甚高的两个文字的组合份,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凯。因此粒据枫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伸还匿。哦围,对了扰畔角,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思羌。意大利人的自信司饲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心博:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用报?咱先从减开始说起漂。 Q蔚:致悦只是切掉屁股的菲翔么测?   A蓉散愧:非也惭,前脸亦有修改书,整体风格统一喷看怒,协调度很高韶爆。   我相信Roberto Giolito先生僚掂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舜龋闻,在设计Ottimo的时候宝合税,一定会更加从容疤两丝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盼揣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凄。在他的心中具艇煤,应该有着太多关于年轻哪廓、活力的理解渤棉佩,而这恰是Ottimo的设计要点杏史。 外观总结   赞姜欣护:个性鲜明精、标配LED示宽灯浓贾粱、轮胎用料厚道   弹抗:低配删减雾灯   " "  版权声明泼茂详:本文版权为网易汽车所有南脖,转载请注明出处啪惨际。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾是,虽然距离现在已经有两年的时间蒲晨舰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象公。而今天串,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘懊凄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例把,并且还是一台后驱车涪轮琼。没错棠等,它就是华晨宝马3系融稗矩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)查呜,其配备了2.0T发动机蕾镭矩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尽舒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纷掸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现函,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘛廷赫。不过在今天的冰雪试驾过程中残蔑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捞垢阿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颊,必须先打好理论知识的基础戮。于是在摸车之前瓶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课程。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关购,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着电浅。 ● 项目一   热身结束了兄净多,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节圃吉。第一项内容便是加速和刹车戎风亥,是不是觉得很简单撵坟蒂?其实里边的门道儿多了去了澈谋。   在项目一结束后汇补帕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜗逢矛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叛龄。一开始大家相差悬殊侠侮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咸脑。接下来的项目二会比较刺激一些储荡非,经常会出现手忙脚乱的情况眉,但只要理清思路按部就班的做澎,想要完成整套动作并不是很难伯巢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明累观:本文版权为网易汽车所有南限,转载请注明出处咕侵郎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了譬签享,不过始终都仅有手动挡车型覆边辞,虽然目前销量也很出色斑需,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户释斤。好在这一短板即将成为历史釜丧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豆,新车将于26日正式上市侈蹬喝,我们也于第一时间进行了试驾体验缔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沃,在外观方面也有变化耽。新车根据高低配车型提供两种外观方案甩粉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计馈,而高配车型则对中网酞、保险杠造型日滤、轮圈和后反光板都进行了重新设计竣将。值得一提的是仑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茂。   新样式的轮圈非常动感朝脑踩,在同级车型中实属罕见吓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致遁凑程,轴距依旧为2725mm识仙。车尾的变化相比车头要小一些到挪星,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓬貉,不仅可以提升安全性输,同时视觉效果也更加出色拖凯。 有态度【试驾评测】为宽阜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颇?   扫一扫芭皆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日澄毖,一汽大众全新高尔夫正式上市巍泵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吃,其中1.6L拥有三个车款冻,1.4TSI拥有四个车款侣,官方指导价为12.19万元—18.29万元惮棱。具体售价请见下表警橙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力功,但是却拥有三种功率版本簧鹤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本败鸵,因此在动力系统方面匣罚态,消费者有三种选择踌痪朔。    我们从上面的数据可以看到贪侧懂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浑堕吨,1.4T低功率版是主流之汛嗍敲,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尚臀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右群皋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阶哄,但是它的售价高达18.29万元培,相对比较贵干。    全新高尔夫提供九种车身色彩沃设,分别是塔希提金轿、唐古拉白喘揽、珊瑚蓝惶蓟、魅力紫挞沦、玛雅红盒俄、季风灰呜、水晶银以及深黑和极地白溜边。 ①酒:16寸Cosmic款轮毂 ②肪:16寸Cubix款轮毂 ③第是淖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂付颇,其中15英寸的一款递敬,16英寸的两款珊悉乃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垫杰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供础梅。    全新高尔夫提供标准座椅肮妈敛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苗踌吉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅半,舒适版车型则都配备舒适座椅味,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谢扣卿。    在材质方面椒派彭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料经,分别是上图所示的DianDian黑色织物描诬毫、Zoom/Merlin黑色织物瘁捂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猩凰,分别是Vienna黑色真皮排畏、Vienna米色真皮嚎帝书、Alcantara黑色翻毛皮酵、Alcantara棕色翻毛皮辩蕾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料媚,有两种风格可鸭⑹谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敌逝榷,同样有两种颜色可押谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓖抹,有黑色和米色两种可丫彩蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孙港。    在车内外装饰件方面歧疤,不同配置的车款也有不同的安排忌。像侧窗下沿镀铬装饰条吻火掸、双排气管盆撵矗、镀铬装饰双排气管妒、动感鲨鱼鳍天线触翻、真皮换档手柄啊楔、科技质感装饰条聚面、金属风格装饰条晃快、碳纤维风格装饰条等等违溯,针对不同的车款都有不同的配备佛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捕类寇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邓,配备有MKB多次碰撞预防系统魄码、ESP车身稳定系统腾、ASR驱动防滑系统慨挺、XDS电子差速锁绰钡、前排侧面安全气囊虫稿橇、后部4探头倒车雷达搅洽烹、前部行人保护系统诞莱、自动静态转弯补光功能等等肌,但是在舒适性以及功能性方面墩拢棋,并不是很丰富很,但是也可以满足基本使用谰龟。   1.6L自然吸气车款如何讯浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀城辍,它拥有手动时尚劣拨、自动时尚以及自动舒适三个车款隧鸡瞎,手动时尚与自动时尚的配置一样购怀,在价格上二者存在1.2万元的差价娃,主要是变速箱配备的差异亥。所以在配置对比环节惊叙虚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元损,差价为1.1万元懂。    在配置对比的环节我们可以看到便,时尚型与舒适型之间的配置差别朝,大多数都体现在外观内饰的装饰件般羞,以及车内一些常规功能方面糕乌势,主要是顶棚储物盒仁泪、后排中央扶手窖芥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虑傻咕,实际上最有意义的差别在于全景天窗棠碍骄、后排出风口梢寿钾、蓝牙电话茨、定速巡航恼疗、驾驶席座椅腰托悄、TPMS胎压监测系统这几项上窘,不过在这几项配置中慰涡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置单吃邪,尤其是全景天窗痕。    从价格上看耙凸,二者的差价为1.1万元腹激,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尽踌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品南详截,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户劳怪,所以我们在这个推荐环节穷柒什,更多的倾向于低配车款渭涡里。 责任编辑挥寺彭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底围雇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荒丹量。它采用了全新的DS家族式设计风格溯扩绣,延续了一贯的法式浪漫风格性,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挨豢妮。新车基于DS5平台打造逗哩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炕串啥。预计在3月左右上市啤架捎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恃伎,让我们一起来看它的表现如何毛瑞。 外观幢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逛飞,却多了一些时尚及科技感糕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感难。镀铬装饰拿捏的也比较好间帛喜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拢叹皆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歪荚。也表示着DS的品牌走向独立弛伪饶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型两拉孰,有着都还算不错的账面数据搽烤,车身长度为4702mm滑,宽度1840mm息,高度1515mm.轴距为2715mm霜。上市后会把目标锁定在奥迪A3管夕。 车型图片 基本参数惦惋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肆阜,除了前车6颗驻车雷达之外贤芯魔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能触,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磊检。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茹盖炮,从视觉上拉伸了车辆长度谁,尾部设计了一个小小的尾翼呵节,尾灯下侧字样表明了其国产身份携悸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头深竣曝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方忱粹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峡圃,真正的排气隐藏在了下面忱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型海吓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廊:高离地间隙诽、车顶行李架掏、双色车身等等鲤险。没错搪亢,无论是跨界淳沦、越界还是交叉车型蚂素矾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芭热。不过世间万物赖呕夏,徒有其表终究很肤浅畦,我个人认为虚瞄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弥队。所以敞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陛弛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逢察,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筛聘辟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款察,它集沃尔沃所有看家本领于一身斜诚钎,可谓全副武装汹。为了让媒体更好的体验这台车葛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趣冒搅。没有固定线路猴,没有领队车辆桨柿厢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捎,它会和每一位汽车媒体人独处12天斥勘勉。而在这12天里弊,我已经和它奔袭了4100公里回,横跨了三个省份翔,体验了柏油赛道戈、软土拉力瞥、冰雪漂移低凡、高速狂奔港澈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慷叛钦,当然泻,最终的结果是芹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柒绵挤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垫题,正所谓日久见人心防,交友如此唇佳湍,试车亦是如此椽。回到正题犁,和往常一样胚咕,对它的了解还是先从外观开始泄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奉擎缸、多样化是一种趋势绥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况两茸功,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白男摩马,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦警,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞥四互,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撩,上市至今保持着约5千台的月均销量未奸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型并。 外观/内饰对比羚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来射覆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戈,毕竟师出同门沸冠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雀赎,远看很容易被误会成排气管舅蜂缆,但事实上真正的排气管被隐藏起来辰侮,整体尾部设计显得层次更为分明唬税。低配车型配备有倒车雷达碉,高配车型还配备有倒车可视梳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腐,修长的车身与宽厚的D柱差孔,加之出色的后排与储物空间馅澎,俨然就是一副旅行车的范儿荣写澳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm届慷,它完全可以称之为旅行版朗逸些秋。    车身的线条连贯自然禾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头便醇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梁沸弓,调整了尾灯的白色灯带位置监其来,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慑块,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逛巴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同互排,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蝎斡,内饰板件的用料以软质材质为主揽廊,接缝及做工也较为精致螺含,与同级车型不相伯仲握岗。从实拍的车型判断赎鞭沮,自动空调竣、ESP系统桅、电动座椅犊唾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型都诡缓,至于具体配置还有待官方公布宋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菊昏,同样是大众家族的传统布局碳,整体的感受都很不错滴,方向盘岁、中控台的每个设计很都容易上手什角灵,从材质上来说委,朗行是塑料感有些明显的糙房浩,好在其工艺上还是有保证的棵棉排,并不会有很廉价的感觉唾盼谎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后收夕擦,销量在整个家族中表现最为可观浓奋。近期奔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窜,新车主要变化集中在外观慰嗜帕,同时针对颜色抖哇顺、配置进行了调整临哺,以保证其市场竞争力仟。在豪华紧凑级细分市场中领,奔驰A级是CT200h的劲敌之一师,通过下文的对比分析署酬漆,希望对有此购车意向的网友们一点参考等订。   备注怕淌: 为更直观的进行两车的对比分析痴诚鲁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驶、CT200h F-SPORT)哨宽纷,市场优惠参考自深圳市场驾。 车型图片 所属品牌介复: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颓,内饰做工精细    车身尺寸方面贩旱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炬,其他参数均小于奔驰A260尝。从外观和内饰设计风格上看不沟捻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释通伙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后身,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样散眯,全车充斥着力量与美的线条淀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煌墒,硕大的单条幅进气格栅山嗣莽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发齐驴感。    相比极富视觉冲力的前脸造型庞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些黄答,但并没有脱离运动柑肉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孙垃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驴劳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素童,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型单,同时下侧雾灯造型也有改变庆伙,车尾部也进行了一定的改动捣肥,整体感觉更加运动来虾。另外加弯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狄疼脓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配竟,形成强烈的双色反差虑。    F SPORT车型装备了整车运动套件型,涵盖了运动调校悬挂壳廖叫、运动包围切、运动阻尼减震器褐谩、熏黑运动轮毂潞际离、运动车门脚踏板沤、运动型铝制加速踏板勉认、制动踏板酞净、脚歇板等幸。    三幅式平底真皮方向盘芭北、红色元素点缀的空调出风口咖饲霞、铝合金踏板途鲁寂、仿碳纤维装饰条等等寄揉盘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勾撵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格囤飘钠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化珐涉创,将方向盘火懊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迁,增加了便利性抹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惯,分散了注意力扛烧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间艇郡胜,是多数第一次购车家庭的首选要求笛同殿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脸叭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碾隶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型款毒,会有怎么样的变化炭惜诡,一起了解一下喝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的珐,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞪,更加显眼的X造型前脸环簿,迎合年轻消费者的审美静姓。大灯的改动有些另类喊兄醛,在我看来接受起来还是需要时间的饺虫噬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车椒块厢,新款在车身尺寸上有所调整狸锭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糕贡桔,轴距保持2600毫米不变够截踩,相比现款仅车身尺寸有所增加息。   车尾的变化不大板班氢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盘道掇,以及牌照上方增加镀铬饰条秸,尾灯造型无变化副距武。实拍车型为高配版本念骆多,但仅配备了三点式后倒车雷达疾。   新款的15英寸轮圈造型不错瓮电鞍,轮胎选用优科豪马焚委末,规格为185/60 R15剔,备胎没有缺失处蛇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唤,在年轻人中更是屡见不鲜口山。在学校要有个性逢,在单位要有个性沫煌,穿着打扮要有个性陋县,兴趣爱好要有个性送逗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旱?如果你有这方面的兴趣煤肃刑,那么杰德将会是你不错的选择蘑袄。可谓自成一派的它妓攫,凭借着并不起眼的车身尺寸释羔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侠?还是旅行车钮?或者是MPV堪蜂?但这都不是事儿厩湘,只要适合自己就OK匿铣袱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卧,喜欢接受新鲜事物的他们嚷售,正好与杰德不谋而合赡场擂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞋袜擒,此外暮连,六座的乘坐空间缚,也足以胜任日常的使用需求搜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熄劲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朴匙?自2013年9月6日上市以后掠伺滥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弹惹侥,力压大众途安和马自达5等竞争对手拱,它用事实结束了我们的疑问摄。除了这些锚,杰德还会带给我们什么样的全新体验睛古,让我们继续往下看舷。   " "  若是经常关注汽车之家的话高剔硅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屋擞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煎啸。虽然我们这里并不提GTR冒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旅斯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋担克斯ST燎料诲,令人刮目相看倒。与此同时绵,在秦身上茂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料督、做工以及舒适性表现上的明显进步磁。 外观造型超灸糯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碘痹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浑地,近年来推出的新车型如速锐缎屉、思锐以及大家眼前的这台秦涵伯焕,都可谓一个比一个漂亮诬独抬。就以秦来说戳塑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫩逞补,很是亮眼适偶,同时也营造了较高的前脸识别度苛便。   车身尺寸方面矛劳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惋秃,2670mm的轴距表现则处于平均水平农陀誊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伙埔拟,其整体感觉与速锐大同小异面寺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寂寸潜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溶墨。无论白天还是夜晚午,该车的车尾识别度都非常高汹街魏。而且内部的光源茸僧,除了转向灯为普通卤素灯泡外糕间扛,示宽灯田乡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED括岭郝。   充电南、电桩安装及质保/售后介绍肩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糖揣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焚泥,据官方资料介绍傻,充满一次电大约需要5个小时左右挠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妹谁德。   同时歪蚊省,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩官,虽然价格并不贵韶,大约在6000多元铜杉,但对申请人有一定的条件限制嗡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绅色拉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘲捍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敲。当上述条件都满足之后菠锰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袄,如果一切顺利胳拍妮,最快1个月内就能安装到位并通电使用槐儡。不过目前堤,秦还不能实现快速充电绦搪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邪亩菩,只是目前还没有这样的配套充电设备戒。   针对秦的特殊性幂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侮书,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粱煞。其中挞息,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全护缅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纪苛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耍污、绝缘手套和护目镜等设备瞎,并规定在检修车辆时必须两人在场蹿噬强。以防车辆万一发生漏电蒋泥,威胁到维修人员的生命安全添。   与此同时丧伪酸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逃可。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胚配,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缮痞精,整车质保为6年或十五万公里巴,电池组为10年或二十五万公里)瘁晨尸。总之估套,从专设的维修工位涡爆第、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衔勘糯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度琳谜,而对消费者的购买更是一种信心的保证厂汤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芦盯律,中国汽车市场刚开始发展饯歉,市面上可供选择的车型可谓寥寥欺嚎千,在那样一个年代醚舍矗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讣扁,并且在之后的相当长一段时间侮,人们心中仍对它们有深刻的印象谜没。时至今日士,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择须攫,在数年激烈的竞争中瀑辨脾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恭。这回悉江,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首价函,我们也借这次机会为大家做个全面对比稻缺股,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倒:外观内饰(包括设计和做工)脑仕、配置朗辈樊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搐锣、储物梯涧舵、油耗设希既、驾乘感受脖刮、加速性能娃、刹车性能郴。同时涸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吴关、同价位车型的什么水平唉哩痢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颈沪婪,目前约有6000元左右的优惠幸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乱屋谢,在优惠方面差别比较大啼龚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啊稳卉,根据论坛中近期的提车价格将膘,9000元的优惠还是有的城抡抠。目前稻簿长,两车的售价依旧属于同一梯级峨东场。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致策,只是配备了卤素大灯及雾灯骨隆惦,透镜匹、日间行车灯这些都没有防。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系塑畔撤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琴糯,因此我认为两车的配置可以理解嚏,符合同级水准空邢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慕肮倦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焕窘,两车的各项参数也处于伯仲之间筷探鞠,差别在6cm之内廓凰坚。在车内空间上嫁唾搽,两车的表现也很接近鲤上,我先剧透下吧孰烩愤,结果可能跟你们想象得不太一样申。   相信看到这里啃毒,大家最担心的就是如果车辆没电美波,后备厢是否还能打开的问题讽烤。捷达看来是妥妥的没问题日热窝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑什,它的后排座椅靠背可以放倒斜踢,之后即可顺利从后备厢取物型,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敝笔。   在倒车辅助上倦壁苹,捷达配备三点探头任露,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平船。这里多说一句侯握兰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲸,让人觉得很不大气饱策,并且低于同级别的水平诧础烯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骏辱仍,舒适型也可选装倒车影像巢滥,比捷达厚道一些客售。从普及性上看半蚕斑,能够达到同级别的平均水平坟,从功能性上看咐,拥有倒车影像的它则高过平均线了碾,给好评围艾。   两车都是15英寸的轮圈脖,造型上也是各有风味竞宏帅,轮胎宽度也同为185mm臣画。从售价上看领牌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凄方松,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比葡骚,让我们在后面的制动测试上见分晓嫩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘲,借着中期改款的机会讳角,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啊躲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魄。应该恭喜它玩剩轰,至少在我眼里抱迸为,它确实达到了自己的目标道钾胆。过往凭借动感的外形叫拨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它射,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卵材。   只可惜吐愤,刚上市不久的2014款起亚K5憾冠莱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邪,而且它们的价格都处于K5车系的高位觅篮,受众群体并不大百。前段时间揉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析禾膜敝,并撰写了《起亚K5购车手册》哆讼。文中毯喜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型查,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐龟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阜射苫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH深,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丧。自从起亚喊负呸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吹,互用研发产品的例子不胜枚举离比八,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淀蔡顽。该发动机的最大功率为245马力伟互汤、最大扭矩达到350N·m吾挥狈,账面数据处于同级别的上流水平芒瘁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机村杉香、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀槽蛊廓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崎戒馆。   在涡轮增压搐兄策、缸内直喷等技术的加持下恒楷杏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m损,并且一直持续到4000rpm蒜衰搅。得益于涡轮介入较早诫繁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间黑钮,而且它的油门也调校得比较灵敏鼻晚。在实际驾驶的时候缔熟道,可以感受到它的起步轻快自如习凉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酥叼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些董,但差距并不像数据相差那么大煌蔼螺。在整个低转速区间填怒,它的动力输出不算直接绊,缺乏一点活力卵吾贸,给人一种有劲儿使不出来的感觉午任。   于是李画呻,我把油门再踩下去一点黎,动力突然来得很快哥艘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惨烹菱,毫不费力淳伎统,而且可以感受到车速达到120km/h时貌,发动机还有充足的动力储备篮画。它的中段加速能力让人满意老,虽然依旧缺乏一点活力窝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姑腺珐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阀。   还是差点意思脐倡苯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雄搞绿。于是脾竣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式领桓街,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坑疏厂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的段础。它的油门响应足够快凤担,发动机的动力输出得到更好的释放鹊守扰,方向盘的反馈也更加扎实艰差茸。除了SPORT运动模式外李巨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骋伞,运动特性从SPORT题、标准到ECO逐渐减弱畅茸,驾驶风格也逐渐趋向安逸菊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契先寒仙,平顺性极高悍谁,而且动力的衔接也让人满意痊效。若以80km/h的速度巡航鹤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航先,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堕五碾,对于燃油经济性的控制也让人满意梯。同样值得表扬的是降挡速度伍菜,在中段需要加速的时候深踩油门讳访隶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宝,而且换挡冲击也比较斜呶獭,不会让坐在车内的乘客感到不安拓老。   前麦弗逊吉卿沁、后多连杆的独立悬架底盘结构路,在调校方面仍然有很大的提升空间插辉滦。它的弹簧足够硬费,但是减振器的阻尼不够大妻靖弄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底就,会有细微的震动传到车内虫空嵌,以稍微快一点的速度过弯费狸,车辆的侧倾会比较明显婆飞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳须疟川。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雌算鲜,舒适性让人满意措,但如果需要激烈的驾驶的话烘吃伎,后期对悬架的改装很有必要卵。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓉寡芍,刹车的力度足够妹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性具。具体表现是抗,刹车踏板的前一小段是虚位厢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏庞括莽,制动力度会突然加大恋狠藏,需要一点适应的时间博。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻表锈柬,发动机的声音变、振动都非常小颁瑰。然而籍盆,在速度上来以后失首图,噪音的上涨速度也很快硷寇谅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汇未诉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舒。   我得承认融孰壁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陪乐奶,但在起步和中低速行驶的时候掂,动力参数上的优势并没有完全体现出来勉舵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耪诧抽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牧揭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汗。当然岸梗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氢失。另外妈,值得一提的地方是贺,在动力提升的同时镐,它还加入了行驶模式控制系统湃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用借,它的动态性能相对有一定的提升吨,开起来也更有活力和乐趣反谢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”能奔,只有手动版车型销售伟,导致产品线还不够丰富淡。而就在去年11月汐操,海马M3终于推出了CVT版车型始汕,7万-9万元之间的售价报敦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸿算举。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘦、逸动沪几、宝骏630以及启辰D50等车型迪恋,竞争还是比较激烈的揣。作为一个后来者鞠栋,海马M3是否有足够的实力立足粉疟两?下面我们就一起来看一看导酿哼。   动力勘乃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倾,其最大功率为82Kw沪蒋犊,峰值扭矩是147Nm断。从账面参数来看瘸,可谓非常出色镣,一点不比合资产品的数据差炒醚俯。对于一辆紧凑级轿车来说娩沽弹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篙铣。    开起来的表现坊吭霖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绩弊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”褂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吝,如果想要充满信心的快速超车腻谩班,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锤鲁坊。    我知道会有人问处,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玲?说实话鲍痪拔,我觉得大家都没什么区别葡雇佳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鼎撤,也是低扭不够强层伸甲,需要靠高转速来增强加速能力报涎。    可以肯定的说喊,除非是加上个涡轮增压器毋辅。否则的话痰春,这个级别同排量产品之间的动力表现发霞材,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同查滥胳。我个人觉得鞋锚居,这只是消费者们需要认真衡量的一点晃息,而非全部翔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在美凯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感希秘,动力传递平顺连续的特性兴,有效的提升了整车的行驶品质感懂其唱。顺便说一句琉砷谷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寒供熬,这也是比手挡车多花点钱的好处缺棺饰。    深踩油门时捍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上堕弗患,来保证动力响应足够顺畅每,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吴。此外昏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式现,功能性极强蔬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拍孪叙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牌阜空,g值才开始达到最大的0.366g痉稠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内栏,此时车速大约在30km/h左右啥景,达到60km/h用时5.24秒谰渐冠,冲刺到100km/h用时11.45秒栋刷。    接下来看看海马M3手动车型剔,在加速到2.5秒后村虚,车速已经达到了差不多40km/h湃,达到60km/h用时5.01秒度盎,冲刺到100km/h用时11.28秒磨,比CVT车型略快杜勤。如果不较真的话晴衔,可以发现二者的差距其实非常猩莩弧,相应的在日常驾驶中其实也一样列肉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溪,就这个成绩来说兰啥,它的表现只能说是非常一般炽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糯繁腊,它的表现就算好多了泼擦。 责任编辑嫂:沈楠" "   近日隙,宝马官方发布了新款X3的车型官图且拈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沉镁。从新款车型推出的速度上来看骄醋擒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视普梳窘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量退弥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化光链。    早在2003年昏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陇。10年以来璃,宝马X3已经销售超过了一百万辆柬癌鹃,自从2010年上市额,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作停蛊。因此苯狼妊,2015款作为X3的中期改款朗凰寝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藕朗烁,优化后的大灯组造型税嗽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰录桅百,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版覆田嘶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贿。通过官方图片告,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郝滇弦,也融入了宝马家族的最新设计语言擦郡劳,与新X5一样采用了新的中网边框设计疆写,在视觉效果上更具冲击力涣噶。    在头灯部分畴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鸥葛表,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细断孪。另外炉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盾诡,配置方面它还可以选用全LED光源雹味,再加上选配的LED雾灯碌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摩鲸。    新设计的前保险杠极具力量感垃萎革,并融合了镀铬俺酵、塑料格栅以及金属护板团,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犊许写。此外捂杀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擎膘什。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂里皋,也使整车更具个性化风格孺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帆亭谎:4657×1881×1661mm寿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近行橡珊,轴距也同为2810mm吾四外,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异末。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腾牛,从车头一直延伸到尾灯的腰线风筒豁,让车身看起来更加犀利且极富层次感递。相比变化较大的前脸氦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舍苏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吨趁揽。相比X5腊刷,新X3的尾部更加耐看粕目,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膝寝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绒虾唯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贬隘豌,视觉效果并不是那么给力红。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妮逼,新款X3也不例外泊匡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吠魔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前把统夸、后部的防钻撞保护装置尽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啸褪眉。此外悄司溜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颂的喇。该车还可以选择六种车漆嘛衡女、三种专有的18糙喂督、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敦熔。 责任编辑封烈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车度:Quattroporte(总裁)充遣担,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标试碘彪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV池暗:Levante侠,还在2013年4月的上海车展上磊,以全新总裁平台为基础巧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煤吭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惺文,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抠怪:Ghibli……   以家族设计为本粕突,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抚骑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同餐,改走豪华中大型轿车的定位徒剃库,车身尺寸长赖沙、宽锤酞唾、高分别为4971mm檬、2100mm和1461mm俊胆霜,轴距则为2988mm美翰,直接锁定奥迪A6达唬颓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衔摩详,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杉阔姆,且融入全新总裁的轮廓特色帘料,以紧实并极为流畅的曲线率葛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格票。    于是在车头设计上铃复割,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吼砍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盲护喜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样需山,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计昧,将蜂巢状格网嵌入其中钎,且尽可能地加大错瓶,再搭配角度更为锐利陪定、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笆味踏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势链。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矛青,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叔,所以厂商在Ghibli的车侧浆额牛,除了保留前叶子钣鳍状孔道镀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外既剁,也师法了总裁车侧的设计澈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没步恍,另一条线则从前门下方迸出吗匿,向后朝车尾紧缩舜纲,滑顺动感且充满肌肉感粟,并正好可呼应更翘的车尾设计赤摔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撤类,速度感浑圆天成提。 内饰向旗舰看齐篇乌蔷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿遍环,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虹哇惯,也把声控驳妹涤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毫腾痪,右侧拨片负责手动升档冬、左侧拨片则能提供降挡哗廓痴。    此外嫂,三辐式方向盘的前方氓妥,一样是借自全新总裁的蓝底白字祟诫硅、双环式仪表盘猛岸肝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表技,左侧则是表底超过310公里的时速表失唇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跑,可提供显示油量抱、水温弄记会、挡位与导航指示等行车信息识,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上票,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苫拌,告知驾驶者目前的驱动状态镐。    和总裁稍有不同的中控台丢涣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟推对,以及可触屏操作的收音机电台选择侠、音源切换钳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叙、空调温度凡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕度,空调出风口则移至屏幕的两侧吓,下方则为恒温空调系统调整出风量唐裳、温度与出风口的位置纳,以及音响系统的吸入式CD蔚脖,设计上较总裁车系更加简约跺卜,但用料与配备完全向旗舰看齐祈,展现了十足的诚意唯。    较为可惜的是监馅滇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm让表,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莲堤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性率崇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枚,包覆性和支撑性也非常出色捻炼。    但是后排方面仓、便没有像总裁那么充裕麻氰,尤其膝部与头部方面莲能狮,身高174cm的笔者坐进去后囊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胖,也刚好替前袜霖烙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糜氰几,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绘闪溯。 责任编辑校母拓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”漏伯闭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斡?后来一看簧,哦池,原来CC是“Cross Country”溪腑。继续了解发现有点意思订叛炕,底盘抬升胁槐筋、高功版2.0T五缸发动机姬鸽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法效蔚:目前的普遍规律是蹦桶,产品分得越细酪雌苛,总销量提升越明显痛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痘,它的引进戚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦单袒俯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板始涵核,主要分布在前脸和车尾建,从外观区分它和普通版V40很容易添。底盘抬升12mm耐响擅,这么小的数字对视觉效果影响不大穆踌,整体协调感没遭到破坏垛。    车厢内部啦蛔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样填,除此之外内饰并没有过多特别的设计啦汀途。之前我们已经发布过实拍文章尸瞎,车身相关内容有详细介绍魂俱,因此这里只是简单提下要点挠,就不再重复描述了途寝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垒,最大功率214马力耻,峰值扭矩300牛·米浓,型号B5204T9惮,是普通版V40那台发动机的高功率版本簿,那台机器的型号是B5204T8融,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒净敖,今天会是什么成绩乔酣?稍后揭晓旱松凡。    变速箱没有变化疙毛,依然是日本爱信提供的TF-80SD枷,六个前进挡藤朗泻,带手动模式和S挡巧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT接,奔驰A级用自家的7挡双离合钩,沃尔沃这台6AT暂无优势俊富,目前他们还没有新产品投入实际应用蒂,理应加快脚步同娟难。   驾驶船暇:邪恶的S挡    驾驶部分褐膝妊,我想说说D挡和S挡的区别夹岔衔。看起来挺初级的一个话题怀截,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂界秀。D挡油门响应迟缓琉,在激发变速箱降挡之前惶,需要稳稳的啡、持续性的向油门踏板施加压力瞬瑟纲,慵懒的降下一个挡位之后钉,情况有所好转炽材班,动力给得稍多刨,也就这样肯势秽。    不满意对吧晶?可以把排挡杆向左扳到S挡兼,切入“邪恶模式”棚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峭,转速拉高1000rpm以上其,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慕钉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吠竟乖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涣,脚踝每动一下覆融垫,车身就顶起往前猛扑一下富搬锣。深踩油门描呸赊,转速迅速攀升瓮腐豢,跟D挡时判若两人酞脱,两百多马力暮、三百牛·米缅胯赶,在这个尺寸的车身上爆发出来硼,过瘾懂纬皖。    激情过后细细品味崎什燎,这套动力总成有两个弱点需要改进毁,一是怠速时振动大遍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伪,影响体验;二是低速行驶的平顺性拳牵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境台赁盾,1勉围、2对、3挡之间可能频繁切换霖蕊,动作应该再细腻些疤颧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统部标,选择“全功能”项餐,不打转向灯就变道韭霓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浦环,回正的力度不谐┣镀臁,如果你想在车流中快速穿梭前进淌魄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争收,要么关掉方向盘辅助亭乾,仅保留振动提示即可经。   绕桩充舷淀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芯但撕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣段壁,在绕桩场地很讨人喜欢煤涝复。车头响应比前驱版本积极惶骸膊,入桩动作稍猛贩,车头好像在被一根绳子拽着走脓愤。给我留下深刻印象的是股,这款车的极限要比前驱版高太多橙,特别看了下甲蕊迟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疲。上手容易克冗煽,但是需要注意别突破了极限帛捻甘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汗:一旦超出极限吗巷动,很难把车身再救回来欧表寥。 责任编辑嗜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7愁恍并:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绷犀雄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尸羚,就一直困扰着我们的问题红瞳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题划凡架。马力越大的车就越好么炊?绝大多数情况下答案当然是否定的戌闷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郊捻。随着时间的推移既衡纲,我们有机会做这样一个有意思的选题痊。   让我来说明我要做的事情徊巷窜:我们有三辆四门轿车路琉,合计拥有1657马力贬。看起来确实有些夸张嚷喜倾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport负杀毙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多少冉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纺恰烩,但是这个570马力的怪物一直没有车琅,直到我们完成这一特别的测试一周之后贾。我们只能使用520马力耍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞄斤脾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力通,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叔。   另外一辆是全新的奥迪RS7骸卿山,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赶旦,拥有560马力的出色表现浩掀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牧涉炯,在K&N工作室的台架上哩妇诺,它的轮上功率达到了479马力久擂琼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荆些,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猜鹤桃,用以获得更多的功率输出脱赁厩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候境暗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力断。即使按照宣传中给出的数值拱藩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG檀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力水当。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簇男彪,它的轮上功率达到了541马力滦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓣。   另外还要说明一点晴微,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赫思扛,不具可比性石杆嘎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛙。结果很令人意外糯焙。两款加速最慢的车型偷洁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晒鼎。当然最慢是和RS7相比较而言的芳跋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绿氛搜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刀骡浇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戈势,但是还未打破我们以前的记录连盘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妥欠,说它慢更像是一句玩笑话汐悔醒,这一成绩实际上已经快的吓人了瓤。奔驰则要更快一些谋孺榔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悼啸课,冲线的速度也提升至197.5km/h揭胁。冠军仍然是RS7的毋,它只用了11.6秒挟溯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衫。奥迪的冲线速度为193.8km/h村肚,虽然不及CLS63 AMG盎丝,但赢了就是胜利几弛哨。   123下一页 责任编辑奈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚社镐崇、运动和科技气息了稗焚可。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仟甸巾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堵帮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子久烫究,主动式车道保持和自适应巡航功能烤,几乎能让驾驶者也变为乘客曝,高科技配置更加丰富风摔结。    于是推,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圭歇几,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受风甲,在下面的文章中有详细介绍孩泼。此外芭摄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛇南。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帅菲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渡槽、残破衰败的路边小屋犯逢末、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓢盆夺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甸杯奈。身处如此糟糕的环境城必,却并没有让眼前这个出身自底特律砷拐、土生土长的本地小子屈服殊畅蓬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感申举,但只有经过一番试驾体验之后诚拓虹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佰吩踢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贤我,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分度。与2013款最明显的区别来自于前脸中网观懦场,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哥,同时两侧向外延伸与车灯相连独。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洞检。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯成,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腐备,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洼哥。   尽管是低配车型沸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)眷擞享。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车违嗅,它基于D级车的平台打造粱寿挪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捣尚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT删才缎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灌刮爱,不过从近几年的趋势来看错枯涡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锹滴第,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扯堆,至于其中的原因擂,从这款车中也许会找到一些答案筛扳庭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晨?   GT抽厂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写离钦,维基百科将其解释为具有超长续航里程肌、拥有强劲动力入、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伎钦。可能一提到GT擂亨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汤街,其实则不然闻,GT拥有着明确的划分准则借衫虹,举个例子来说相搅:拥有着标准的后备箱懊、配备V12发动机并且内饰非扯顾掷担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泄默,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窖柿殴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类馁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赋啡黔,这款车的确还真有点GT的意思躺丸。在笔者看来花癸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渺讳嫂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祈蹲凯,最起码第一印象分已经拿到了拟钠澎。   5系GT是采用7系平台打造的皆?   5系GT的轴距为3070mm氛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同傲,从前双叉臂绣社、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系能妮挂。厂家表示镭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疼,其在外观孰、内饰晨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搏单啦。   5系GT型到无朋友痉酮庐?   谈及5系GT的竞品局,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情誊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棚末,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滴使。   外观驶耸措:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翻塑般,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顺令。风云2(详情)叹痰、E5费儡涟、A3以及今天评测的这辆E3惩概,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中襄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牵谐。从这辆奇瑞E3(详情)来看抠,外观及内饰都有着很高的原创度乐笔判。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捷项。这让奇瑞的产品线更加丰富池卧燎,但也让消费者选择起来有些头疼年递。 外观褪超:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人结,但外观却没有去针对青年人的设计姆黎,前卫搐辱界、另类这些词汇应用不到E3的身上昂,车身也找不到多少运动感膏。不过它长得却很容易被人接受辩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉习干确。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隙,E3和E5的外形稍有一点点相似论,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枷瞬砰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钎幌涸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞通览。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蝗吕,而且非常容易被大众所接受铺促共。不难发现弓喀泻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篇小,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头负煎浆。艾瑞泽司略己、瑞虎5拉,单从外观来看都会让人眼前一亮旦寒。借鉴是好事秸胃畦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柬煽通,但不动脑子的照搬实在是说不过去歇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疗挠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掸,作为最会制作小车的铃木来说江,雨燕可谓打开了国内的市场妻蕊咳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代强屎笛,新一代的SWIFT迟迟没有引入教焊涕。而就在2014年1月18日鹤魔勉,铃木速翼特在国内上市粟丛灌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磁词。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捆行,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迫吭晨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铜洼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造病恫趁,速翼特运动版采用运动风格打造记叮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牛矮痰,轴距为2430mm伍猫校。由于基于新一代车型打造立恫戳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些楷夹,轴距也加长了40mm末挝隘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诡北酬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息促吴谋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吉钩锚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敢,包括中控布局泊百、仪表盘搪、方向盘等造型均有所更改镰伤谁。此外醛盘,配置方面新车配备了ESP瑞蒙颁、自动启停系统林、USB接口盟酞鹅、运动座椅等配置念。CVT车型还配备了换挡拨片沉亩帕,满足驾驶需求巢骄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了干。真皮包裹自不必说贝翅副,3懈柒瞧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洞。不用和别人比怕谦圃,超越自己就是最大的进步假。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面受硕港,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炔,其最大输出功率为100千瓦马答坑,最大扭矩160牛·米创存弟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炉牌,其百公里加速时间为8.7秒粕,最高速度为194Km/h面居秃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡干,相比之下乐趣少了很多杆辽。 免责声明赖剩:本文仅代表作者个人观点世,与环球网无关馆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倒脚陋,对本文以及其中全部或者部分内容欠纺、文字的真实性浪粪绦、完整性酞假、及时性本站不作任何保证或承诺脱,请读者仅作参考力,并请自行核实相关内容庆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霞项,引起了广大网友的质疑徐骂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灰倘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钢。于是易车网本着服务网友的原则检巩撬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杭凡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缕饰匪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酶樊浅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凤甘鞘,您便自有定论泌。   体验者介绍    前排体验者飞怠宽:辛毅 身高虾鞘:178cm    后排体验者小面婆:旭子 身高巍:177cm    Ozel 身高酶胯:170cm    小娴 身高枯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刊骚帅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高童唯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍对便沏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滥科话,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣就。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撅还磺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苍,公平公正公开地来一次大对决扔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玻氨腊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磊充弘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车囊股。所以不得不承认喀垂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上供。    事件回顾杜菊:    说干就干曙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棺谭劫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氏坝。根据易车网后台数据的统计来看斧,持以上三种观点的网友大有人在摔帮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲塘疚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撬矫林。尽管是为了对比三者的公路性能抄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糖广浪。    测试车辆镶谓猴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仑华。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型马开,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缸,奔驰已经尽力了纠镣,我们在此也由衷地感谢赊懒耸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弓柔话,告诉大家改款前后的差别较。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5改。因此我们也很负责地告诉各位网友辜,目前除了易车网围,其他媒体对于新款X5的评测旅尚,都不能代表日后国内在售车型埃府屑。第一辆中国版车型为xDrive 50i梅,加配M视觉套件险回痞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况破女宛,我们无法借到官方提供的车辆辜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持问杏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韶朵。    测试场地袍堵邢:    乐驾赛道全长1.6公里盘乏驳,共14个弯道崎辖檄,最长直线段270米胶,赛道宽度为10-18米鹅乌乔,视野开阔波玩,无障碍物凛。赛道两侧均为土质路面崇京,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筋壁兄,大大降低了安全隐患步懂。    测试人员椽叉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辆敖棘,却要替土豪们操心买什么车湾守馆,这件事听起来真挺可笑碌,因为我实在没法揣测土豪们的心理谋。如果说我还能理解花五十万买大切据兼懂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挡,代价是要多花一倍的价钱复。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感防,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酶柯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绿瓮胚。不过因为坐的比较高缺毫,速度感不如那些贴地者强烈鞘佩懦,还没怎么着呢就破百了剑诡敌。这大概就是SRT8的魅力供媚,很难说值不值得颧财。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款繁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捌,跟改款前相比还是升级不少枯兑尺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眠埂,SRT是JEEP官方改装部门擞社虹,这种改装是全方位的士,包括内外套件加强绷,以及性能方面的提升捕。SRT8就是高性能版的大切诺基衬勾,主要提升是外观套件奈理脐、及动力系统瑞猾、刹车系统竞碌、行走系统等方面馈愧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秽夸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒜涣,6.4L自然吸气HEMI发动机临箩仆,搭载采埃孚8速变速箱烘富。   SRT8为公路而生肃哩豌,所以公路性能是它的强项淘矮,不过Off Road就不是特别在行了篇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 殿价,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影附。 ② 跟之前的SRT8相比仇桥接,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牌,所以科技感和豪华感都提高了不少郊帘溜,跟换代前的SRT8相比汲柬桔,升级的部分都是实实在在的枷农。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沁避祈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宏钠翅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贰任。  〔春恪③一百多万的车软甘鞠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橙寐膛,再挑上百万的车的刺拈人,好像有点吹毛求疵祁玩赎。首先悬架的设定非常的运动逼秃,即便比较温柔的驾驶方式此欧勉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宠莲旧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惧甸某,大切诺基SRT8并不是一个非沉榭鸸牛合适的选择橙鲜淖,尽管动力非常充沛私,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虾椭捻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奢桃泛,但好歹SRT8也一百多万了乒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逻懂。不过之后我们也释然了开烯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擦摹沉,但经过数个媒体的“蹂躏”垛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韩店,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琶,有点异响似乎也算正常丰脚化。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基集,请点击下面的图片进入试驾文章捷寿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了价泥腐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淘落,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侧挎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诗措,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邻澎篙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洼菱,还是老套路爽,直接切入主题寺睛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莆恭。 动力对比莲杀琶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沟,看看英朗GT的表现如何吧啸。这台发动机的最大功率是131千瓦猴扁守,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痴瓣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镀,当驾驶者在需要全油门加速的时候盗理逼,为了获得更好的加速表现体亭沫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秤宏。对比发动机账面参数来看嗓浚纤,最大功率118kw卷建芳,峰值扭矩250Nm何类,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痕肩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巳槽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冕查亢。   至于传动系统方面驴稠范,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钵,都是目前该级别中的主流配置帆翟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窜步,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器埔脯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肛纶淳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啼激擞,比如高尔夫6唉、速腾等精手。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构川,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吠殿害,从而起到提升操控性的目的涎刑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜂盎创,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俺渴棱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骸痛,但通过厂家的调谢顺ɡ危后稠霉迫,当一侧车轮发生颠簸时确堤,对另一侧的车轮影响会比较小些孟。   小结陋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多界茄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抨册肉,至于优点这里就不做过多介绍了稠官。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新故杈椋后英朗GT更偏注重于操控性膜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伪,见过后车追着拍照的壁,见过开我边上向我打听价格的群鹅睦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祟粒。我坐在这辆路盛E70里惟触,被注视得有点儿不自然瀑储胃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扑,我琢磨着坑房,要不要让他进来看看墒令稗。要不是我瞅见了绿灯亮起呸几,我真就这么做了梦。对不住了朋友婚颂,这次没能让你仔细了解它惭操,不过我希望你能读到这篇文章荡期剖。   不用否认当蹬,人们对美的好奇与渴求与生俱来稍欧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣款。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鳞。不过在这些人之中澜铆,有人会终生恋着美人揩,有人也会为抱个花瓶而后悔咎。如今打造足够美的外表来吸引消费者斜哥涵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腿目耗,但在这之后能否一直爱着它慕,我认为是一个很值得细抠的问题敞呢甘。   ●外观大气台甩猛、美墟坚壕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爸授,我还以为来了辆捷豹粳,赶紧跑过去看发现被骗了虚。不过我并没有觉得失落奥动涡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斗疚嫩,并且从设计角度看秽识,它在借鉴与融合得方面都很到位缸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氢官玲,我对它的外观设计就100%满意了筛乌然。这事儿对华泰肯定不是个难题娩奖侯,您看看宝利格还有华泰B11米,都有明晃晃的格栅椿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凹愁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兼杜,但绕车一圈后我发现梢铆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耻。咱看看数据对比莲牧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轻昂,可以说在各种数据对比上都兑,它“不是第一噬淑磋,就是第二”绢。虽然在宽管峰棱、高和轴距上没有做到最大班莱,但也不过是一两厘米的差别宫底等,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剿,这就让它看上去大气许多怖鸥靖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魄未颠。   打我接触这辆车的时候咆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光非己菱。在这样的目光中统沽晦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厦吭。面对“屁股高细蹈、尾窗窄”督、后方视野不理想的路盛E70时价,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挫喂客。先不讨论这样有多麻烦了氢吻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揉那颅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抒砍?这点让我心里不太自在涎桅恼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宠蕾,是个应该有的配置烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上完库,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色未博娩。而随着国外皮卡文化的不断渗透编县,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椒涣,去跟进时代的步伐拆砷枚。为了迎合市场的变化及用户的需求撩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伶兢,开始注重宽大饱满的外形设计搽涂党,并增加更为丰富的配置檄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型癸嫂盲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾末炼卵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狡观绿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贝,整体的风格带有一股阳刚之气怜。在车身尺寸方面几勘,它的长/宽/高分别为逢:5310×1812×1775(mm)雄来,轴距为3100mm缎纽。威虎TUV并没有大小双排之分坡划,仅提供了一种车身长度蒙镐。车身侧面的线条也很平直散,外扩的轮眉使其显得更加饱满麓茧矫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窍导佃。大灯采用远近光分体设计獭,其中近光灯还配备了透镜赶阮,不仅更显精神素顽,而且还可以起到聚拢光线的作用芳伎冒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姬钾,遗憾的是悉曙课,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挎桂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脑,并且后视镜仅为手动调节廊巍寺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用连迪岭,非常不错排抽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点破凯慷,至于货厢外侧并没有再多设置昏骑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抚贩井,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纠斗。另外厂乓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睡,不过据厂家介绍丁绵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亥。对于皮卡车型来说握,这项必要的配置还是很厚道的违。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卉谰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乓搭啸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孙瓶刀。不过枢肩娘,今天我来到这里并不是为了滑雪烧观仑,而是为了求证一件事情蜂:有没有一辆车衫,既能够带着一家老小舒适地出游耽石尸,又可以不惧冰雪谈伙函,在冰天雪地中步履平稳地行驶械镣,同时价格又相对平易近人呢庭街?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铝,那么就让它拿出真功夫试试吧看。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)善,从外观上看梧歉司,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芦济,19英寸车轮显得很有力量感封商抨,也与动力总成更加契合;其它的地方茸骋,也依旧是酷威的老样子缉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲤那埔,甚至还有一些精致的感觉拟。总体说来淌,尽管算不上全新车型势,但依旧耐看坚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拈歼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酥凭性,动力响应良好孔唬,易用性好垒半费,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分崇。当承载着全家出行时何仿肮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适型。   至于酷威3.6L的内饰方面授毛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)簧舍谅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铰炊递。   除了动力系统概唱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式心伪汀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卵陷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴停卷汗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讼每毫。动力分配完全依靠电脑自动完成瞪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鬼炼信。   有了四驱系统俄静,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吞读。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呕舌散,具有更加粗大的排水通道测略髓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胎虾,冰面行驶性能更加出色廷。此外郊嫡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纷邓,胎面中央多重“Z”形花纹魏朴、针孔沟槽设计淘拔辞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屠太嫩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间的婪路,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锈,它的定位低于1系泼刊焊。但是记,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步录。另外射撵,它也提供了i3?REX增程版本叉饶廷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恰徘翔,扩展了这款车的最大续航里程辛每。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试享。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流韦毛绥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合新芦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合且古关。   宝马有没有提高电动车的标准虑羔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协设?让我们在接下来的测试中找出答案赣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式号,宝马i3的行驶里程可达88英里仇码。相比较而言皮才,?Ampera可达30英里锰赶,而普锐斯可以行使约10英里吨竟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电然,i3可以更多地使用电动模式尾台瓶。而增加了汽油机的动力系统幂显,则使三款车的续航里程分别上升至160英里径抚,357英里和505英里缓手。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铺肚。这台车约五英寸高狭腊廓,而宽度几乎和高度一样叮峰屉,与低矮流线肋牛彼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比建。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能檄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绍,我们没有所需的充电站?筏糙鹿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琅夺焕。   此外辛憾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薯阿赡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缆寥。它内饰精美兼剂,融合了许多先进的科技昂觅单,它空间宽敞济,驾驶体验一流锤橙匈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衬,它仍然使用汽油机碴窘胳,以作为电量用尽时的保险眷眷。   第二名雷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喉拐鲸,科技感十足杀,而且它也能胜任舒适的长途旅行丝。   第三名胳帘哆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梁瓜伶,它最大的优点就是充电迅速翘,性能可靠脖匙茶。   然而含,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋枷奴。(实习编译驼:徐旦?审稿茄:刘洋) ? 免责声明版权作品偷容,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载褥,违者将被追究法律责任谭弥樊。责任编辑狈澳弛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车媳,应该说是倾注心血宪细遣,在技术平台上都有可圈可点之处糯,源自萨博的技术是其最大的亮点洼干。我们所试驾的这款2.3T顶配车型李涕看,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鼓珊抽。在外观和内饰上醒欺破,这款车基本上符合主流中级车的一般水平工申唱,在动力和配置方面也还是很有性价比的撂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靖彼,绅宝的外观原创度还是很高的拢贤,并没有刻意模仿什么车型锻,但我们会在这款车的细节上看到令蝎虑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铰丘。且融汇的比较好贩,并不是简单的照搬照抄敝。这一点值得肯定饺咳,大灯的设计十分犀利宋挠畔,鹰眼造型也有较强的辨识度弹屡广。LED日间行车灯比较醒目馁吻,穿透性不错淡洼筹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表评守:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刻戚,也很紧绷虐卑擂。看起来运动感不错纫施刃,但前悬和后悬的长度较长恋密,看起来有一些比例失调梨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骋钾,在视觉上看上去会更紧凑动感森促慨。轮胎的规格还是比较高的割,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能圭痕供。   车尾的设计比车头更简洁一些迟纺,尤其是尾灯的轮廓响,设计非常成熟山钝。和宝马新款3系很像罚相券。除此之外哆辑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惨。   本文导航番:" "  “卧龙凤雏慨胃使,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唱磨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溶,便有了三国时期的三足鼎立迁湃修,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堂江香,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睬蠢浪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骚别,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出担,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹噶被歪,然而坊间始终流传着这样一句话赡:“得中级车者得天下”;是的困,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沙奉斧,今天我们会为大家带来两款重量级车型灯勺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”橙,请大家继续往下看赣晌挖。   看到这里大家肯定已经有了答案了扦陇,没错逆汗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L和搂舱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叭,那S60L是何方神圣蜡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型破舰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彤箍揉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溅椿,厂商指导价33.49万元悸岛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滴痰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热千两堵、后排座椅加热木筒蜡、并线辅助夺拍惜、车道偏离和自适应巡航等众多配置苗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中试侮惶,即使不看车标淋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滤,哪个是奥迪亮爬睹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现检录。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统猫唬陋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炯彤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停臀掏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性曝痴赂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佰评贰,使夜间行车更加安全戏捂十。两车双色的外后视镜造型别致方狼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光歉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焚定笑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涤,至于乘用空间如何缴隋,我们将在空间篇为大家详细介绍鸵覆。两车都采用了5幅式的轮毂造型白,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力噶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呻让。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计部,整体方正的设计略显稳重蓝使骂。后尾灯的设计两车可谓各有特色筋宦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碘裸涎,设计感十足牟诉,而奥迪A4L的尾灯更加修长涕咳,视觉效果出色你刃领。天窗不仅能够增加车内的采光黄藏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉无霉穆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刚委境,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戊涂碧。   本文导航囊承:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车点峦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间题倒,配置也能满足一般家庭的日常需求粗委。对于这个价位的小车来说迪羞软,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肮污,在这方面轻疏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮番翠,就算是与它的直系前辈骐达相比酥沤,也不遑多让懂。然而作为一款家用代步小车棉剖,它也并非完美伺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外残鞭矾,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛔,跨界的概念噱头大于实际焚妈讽。 "   技术革新日新月异的今天涕滔耸,车型的改款换代再常见不过香,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岸邢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞧,同时在动力方面也增加了1.8L记。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万从腻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怯幻讲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型型姆藤,但它的实力不可小觑祈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掸菱赐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型禄康。既然实力不容忽视监,价格又有优势钞吭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铝陵徽。" "  版权声明菜:本文版权为网易汽车所有死,转载请注明出处彼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星微蚂咆,全新的品牌全新的车型驾显,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扯卫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改ü。克斯泄炼,在2013年肝保克斯的月销量已经逼近3万辆/月戮,堪称是这个区别的标杆级车型敦,观致3要想在这个领域取得成功迸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疗瞳恍,看看是否有优势能吸引消费者关注驾撕袒。 外观风格各异   先看外观方面位烽填,观致3展现出大气得体的风格霓授涧,不像速腾那么沉闷单调菠,且有着自己的灵动个性;而富叶剑克斯则是完全偏向运动化的风格簇叮如,典型的注重操控性能卜秤,突出驾驶快感的性能车型沃藏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兔仕,与观致3区别明显邵臀颓。两者主要是风格差异弧虚,外观上分不出优劣捷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杉,观致3丝毫不会逊色于妇诼桑克斯车型酶差。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卢囊,两者也是平分秋色舰据,车身大小相仿楷鼓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衫瓣腻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上推凹,观致3要大于缚#克斯寇伺困,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钵胯,尤其是腿部空间较为宽松瞳贰敖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改删即蹋克斯在后排空间布局相对紧凑蛾,而后排空间也一直是各代咐⒑惆荩克斯的软肋烷。 价格对比 感拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肠付纺,覆荩克斯则要比观致3要更大一些炼,在不放到后排座椅的情况下硕叙,富裁杖克斯的载物容积是530L散澎,而观致3只有430L蚊垫恒,100L的差距还是能装多不少东西的池。而在需要有更大空间的时候窃迷,两者都可以放到后排座椅檄,放置大件的物品倾搓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间达尘磷,观致3和咐祷た啵克斯三厢都是11.99万起步甸饺阿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踞。而细细对比价格表可以发现爆桑衔,要选购自动挡的车型享泡壬,竿椎ぃ克斯最低仅需13.09万输拉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柒徊,观致3则需要14.29万跋段,这个比起缚晒夜ⅲ克斯有1.2万元的价差涂患,当然在内饰配置上会有其它差异哪棺痊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言豪案,可能钙В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韦。 挑选合适的爱车挨评奥,看专业导购胖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痢芬喝?   扫一扫膏邓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纪兴。风云2斧散、E5呛崇、A3以及今天评测的这辆E3持龋虫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颗耐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度使峰熬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琳。从这辆奇瑞E3来看离温,外观及内饰都有着很高的原创度告氓俊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凭搁梳。这让奇瑞的产品线更加丰富鲸,但也让消费者选择起来有些头疼钡碌蓟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痢倡禾,也从来不缺少“明星”秽澜,“沉稳绅士”大众速腾坟、“狂派斗士”福特阜褪市担克斯等都是热门且销量稳定的车型兔管多,不过要问哪款车型最近销量最高抖捆,还要数“逸派高手”日产轩逸其,它已经连续两个月销量突破3万汝是惩,坐稳了桥车销量的头把交椅刨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冯部急,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卤顶握?下面我们把两款车型拿来做一次比较届蒂翻,或许能看出一些端倪逆另券。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万良哎境,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虑田匹,入门价格上具记刃,风朗比轩逸高出2.08万元挫强撤,表面上看价格疵慷,轩逸占有优势酿淡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陀具岭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜗瞥块,这样看来染谢,风朗其实只比轩逸贵了2800元渡搔,等国产版风朗出来后堑,风朗在价格上反而会有优势也说不定令惜苏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勿,这款车外观与内饰变化并不算很大锭彤努,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邪扳簧,下面我们来看一下焚硷豪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涉档:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猴踏探,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驶雌惕。质保方面姐唐内,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机交接浩,最大马力已经达到了170马力对饺瓶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肋。变速箱方面笨,逸动采用6挡自动变速箱舍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熟竟玲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欧秤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锭。 免责声明炒磕:本文仅代表作者个人观点棵帘肥,与环球网无关氨琅多。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实几鲍饶,对本文以及其中全部或者部分内容挛、文字的真实性剐寐、完整性锻泛廓、及时性本站不作任何保证或承诺清海辽,请读者仅作参考席,并请自行核实相关内容粟下儡。" "  近两年位,自主品牌进步着实很大姥合嘎,无论是从设计方面澳少册,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沃哄,甚至可以与合资车型媲美轨谎墟,山寨礁耿篱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式感。在10万元以下紧凑级车型中污硼,更是自主品牌的天下力圈,凭借比合资车型更为出色的性价比处冒踩,吸引了不少消费者的关注班沫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞘拦略,一经推出便受到了极大的关注速,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牛苏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舵,包括动力在内穗歧褐,新车共有20项升级看讼,本次共推出8款车型价梦财,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仕屉矩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型危,售价区间为7.49万-11.79万元蟹抬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表景,近来也是频频出镜毛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋驴睿控大玩具车”的名号名极一时内泡井。速锐共推出了9款车型汕凰唾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忍当,售价在6.59-9.99万元之间孔睬。   单一来看晦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冯,看看那款车要更“精”一步霞钞仿。" "  新君威变得更好看了猛祭,配置也进一步提升琴,新加入了一些科技配置佛伶,比如智能交互系统匪梁,BOSE音响等等本。这些都是新君威的改变之处倪抛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坞锣坷,售价24.59万元藤,作为一款定位中级运动型车的新君威矗,品质感一如既往试谐虽,操控性也非常突出广古。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咖,以下简称新君威慕屯,外观相对于老款进行了必要的改变汐剖芒,毕竟老款车型从上市之后氮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顶,新款在大灯猫烯、进气格栅姆炊勾、雾灯豹、尾灯蔡姓惶、前后包围都进行了细节的变动添潘泊。   在新君威上鞘恭厢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毒莱弹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兔,在操作上没有太大不同夏憾城,轮毂方面算掣陆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侧,轮胎品牌依旧是普利司通钱。侧面造型基本上没有变化潞腾刊,侧窗所占面积依旧较小梧呕。   车尾的变化还是比较明显的蓉土,这主要来自于尾灯的改变讼悄。新款尾灯全系标配LED灯梁,并进行了熏黑处理疤。尾灯的轮廓样式更加犀利痪,个人认为要比老款更好看庇憨。除此之外虚噬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抠哥湿,牌照安装槽的形状变成了正梯形摊窗。   本文导航芬弥磷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皆春,颠覆传统的外观竞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幸淬拣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仟碱卜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坤,足以证明其强势的地位倍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痉傻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汰层泄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骡。(温馨提示垛串捐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版断蔬剔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准下揣。)   自由光基于全新CUSW平台打造囊犬淑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袱宿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅俗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强函绩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忻,圆润的造型是其给我们最深的印象挥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沁精聚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拔,显得简洁利落忱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斧,显得净雅别致汹豆姬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氓恰夕,主要表现在其大灯的表现形式上摄缕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罗拨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可殴。两车大灯配置基本相近咕帮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庞挎膊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奸,车道偏离预警系统砰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围估绘铜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗场,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势榷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桔错。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弄勤,其尺寸差距就没有那么大瓢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谁创杀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起厦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茄褂炊。奥迪Q5采用两边单出的排气管泪把,在气势上略胜自由光吾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道激锹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涟橇良,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灌缆膊,磨损线束保护层辆孺,存在导致电池损毁的隐患猎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荆厦反,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冲辑,称9124辆V200受此次召回影响闹瞧呐。长城汽车正在邮件告知客户蒲奶充,并建议联系当地经销商进行检查维修龚激。   据悉乒莫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转改,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垮。”更有甚者癌顷,线束可能会内部融化檀慌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说零店狄,目前已上报了数起线束故障典,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冀昂,不能够给电池充电奴琶,车辆也无法启动祈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型超澳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束失。   克特里尔先生称楔纬,检查故障预计用时20分钟禽弦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舌贺。如果绝缘保护层磨损严重闹慕翠,线束已裸露烽捷,则需约两个小时以更换整套发动机线束窘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沽。此前伍谓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侨沧奖,2010年又因手刹故障而被召回哇鲤蝎。   2012年诽俄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夸篡娩,长城V系列也在其中侍任。当时耻逼春,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袱稻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踌田。然而脆停熊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔽,更换车辆共计超过1.5万辆刀蕾。  』健(实习编译顽:王萌审稿入隋芹:刘洋)   免责声明版权作品刨芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷革几,严禁转载醛箩合,违者将被追究法律责任蹬斤。" "  随着经济的快速发展蒲,购车群体的年龄层次也越来越低丰妥驴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用你哗欠、省油挖,而是追求个性和时尚设计芍淘会。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型片寥讼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嗜斡。作为跨界SUV磷,它们在造型上将年轻阂皑、时尚展现的淋漓尽致喷冀稀,完全符合年轻消费者的审美需要肝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戒膝,来看看到底谁更适合你兼盘吮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夏翘,相比2012款变化不是很大蕾鞠搁,只是增加了配置和车身颜色习铣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫁,售价分别为21.98万和21.47万夯绢肥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绍妥,但风格却不尽相同钝波。斯巴鲁XV外形显得干练低,车身线条硬朗衅崇犁,富有力量救便净,越野味很浓陪般矗。而标致3008外形偏向都市化设计驶翠耐,饱满圆润的车身凸显时尚感啥牡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些昂派。   车身尺寸方面有所差异短悼,不过并不明显汝陆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孝饲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)码。斯巴鲁XV车身更窄谩显波,同时也稍长一些晨吴经。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网概,加入蜂窝网状格栅运动感十足泛冲胳。而标致3008采用半圆形中网形腔男,镀铬亮条包裹显得很精致茸。两车前脸分别展示它们不同的风格广宠,同时都包裹塑料黑色下包围送。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫉,远近光分离灯组设计橡霜,造型普通贯活讨,配备有示廊灯烽菱单。标致3008同样采用卤素大灯韶,不过加入透镜始背,不仅聚光效果好赂疟,同时美观性也不错藏。另外瓦,还配备LED日间行车灯翁。   在侧面单瀑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计枫,比如非常倾斜的A柱存,同时将后视镜位置后移管魔官,留有三角窗减小了A柱盲区佬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轮,有利于减少磕碰的维修成本叛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淬吧聊,注重舒适和静音性淋,双五幅轮毂很有张力飞庭膛。相比之下耍畦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性土龋绞,与黑色下包围搭配运动感很强烈诵沤胆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棱泼度,同样注重静音和舒适性爆荒。两车的备胎都是非全尺寸设计电。   相比前脸龄,斯巴鲁XV尾部更个性愧琳钮,辨识度较高亩撤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汇既,镀铬亮条的运用增添了质感济改汰。 标致3008尾灯加入LED灯组襄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盯甜,但是块状尾灯造型很独特缝污惊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徊,标致3008同样配备倒车视频影像沙,另外寒徘淮,还配备前2/后4颗雷达探头汾歼。" "  在过去的一段时间里卸莆钡,干荆克斯屁们樊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置来。时尚动感的外观播、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性新烩,成为了年轻人群青睐的车型棚协。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帅,科鲁兹掀背车则是新进的一员梗懒,它所要面临的是一场“无言的战斗”吭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溶吠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出松沫,但却带有美式车应有的力量感巷嫩蹄,总体来说它的设计很适合国人的口味摄乃努。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纱啃,其三厢设计有些过于保守碎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间限卷耸,为了能够扩展消费群体逢赡,推出两厢版是其最好的解决办法蛋檄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话飞竿来,你几乎完全无法识别它的真身肮,因为它与三厢版保持着高度的一致性厂铆湘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组府绒,很好的诠释了彰显力量感的诉求戳篙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揩奥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些羔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炭卤,但实际上它比三厢版短了不到9cm颧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多态懈,后窗与尾部的衔接并不生硬徽反抢,拐角的折翼恰倒好处搅,为尾部增色了不少返很。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铣泼,在样式上显得更加简洁司究,只是与自身前灯组相比材匹敖,在棱角的刻画上有了明显的削弱却点坝。   本文导航牛:" "  提起之诺铆涩哪,很多人都不知道是什么品牌检,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孟聊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衔筋。只是之诺定位于高端合资自主品牌竟亨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹃,那么它的首款电动车1E表现如何猎龟?以下文章为您揭晓郴怀双。   只租不卖猛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韭态喉,包括车辆租赁半薄、充电设备勘察安装痉、车辆上牌松坤、车辆投保躲该、定期保养浇孺、故障维修盾、道路救援济刨、检查维修备用车等沙,通过这样的商业运营年,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铜缉剂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陷,它的卖力需要大家自己去发掘权慨。不过在发掘1E精彩设计前溺沤睦,请先忘了宝马X1深,否则你将永远欣赏不到1E的美访堑。其实1E最出彩的设计在头灯赖浦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聘匈绰。   不仔细分辨的话福阔蓄,很难把1E和X1的侧面造型分清潜。不过1E拥有自己鲜明的特点皮,车门下很宽的镀铬饰条剖堂额,和没有行李架的车顶肮。   相比车头和侧面萌摔,尾部就让人感觉有些欠妥了蚂峡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伦扦娇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条松。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车了息。   本文导航素跺篡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缉涧,奇葩的中文译名什疲裂、“野性”独特的外观以及较高的定价维绿讣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议送豢。说起野帝我们不自觉的想起斑,同样在以国产车身份进入中国之后旅僵列,“改头换面”的法系SUV标志3008某拳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类点秃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寇。当然翁能辫,以20万元以下的车型作为主力军廉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一难。那么下面我们就来看看钠溉丁,这两款性格迥异的德敌呜案、法新生代SUV之间究竟有什么差异仿片釜,各自的特点又是什么归及衔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗅,首当其冲是价格方面的不同付蓄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巧嫌略,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疯烁通,不过差距方面不大基本可以忽略沟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闯皮。动力方面的表现也近乎相同徐,只不过大众7速DSG挨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些然风,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邦疏汞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪你此,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歇滦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尾桓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景节热守,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兄。闲话少说倾茶撅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜点欺贡。   这次试驾共有5个科目激贤,分别是1.傲虎—终极绕桩却鼎,2.傲虎—冰雪连环吐舅,3.傲虎—短道拉力测试逗嫉,4.XV—戏雪乐园僚晒吮,5.森林人—不规则路面自由行驶据息。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绊,MPV表现出相对冷清的一面蒲焚,尤其是中高端的商务MPV叼啼免,几乎屈指可数叹,除了老牌的别克GL8外敲,似乎很难让人想起更多车型徽费。不过在这个还没有完全饱和的市场里甩唾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅任剂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忿案,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢办?这就是本文将要找寻的答案瀑槐耗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型览铣,售价28.38万元-33.58万元享髓固,目前市场上有近2贤灿、3万的优惠幅度萝克。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碴,官方指导价31.98万元袒显但。) ●外观解析   从造型上来说结,艾力绅算是开创了一条新的路子挠仑,没有过分使用一些夸张圆润的线条袜茎岔,车身轮廓棱角分明谈,有着很强的视觉冲击力虑赌女,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别封才,此外鳖晌,艾力绅还装有一套大包围淘,颇有几分运动风范拨,也有着一定的改装潜力赦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目效躬冬,中网与宽大的前大灯连接在一起量黄,营造出一种大气禄付、动感的MPV形象晤。   艾力绅A柱采用黑色设计嚏怪碑,且A柱的倾斜幅度较大怒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显微惩,总给人一种方方正正的感觉炊倪慰,后视镜尺寸同样不欣蘸础,与整车的风格很搭搏,宽大的后视镜提供不错的后方视野讣惺坚,保证了行车的安全性与舒适性伪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僚,当然坤立,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稀购及,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粮,侧门就会自动缓缓打开围吕,此外掏涟背,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关犁绦斯。如果对此还不令你满意的话陀呢,通过钥匙同样可以掖昧蠢迹控侧门仍乳体,确实有些高端大气上档次四。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陆,轴距达到2900mm矛欠,尺寸在同级别对手中并不占优势痊,与GL8相比夕猫秤,仅仅在高度上略强于对手斗犬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计券,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壳。整体线条依旧硬朗烩梅,尾灯加入了时下流行的LED元素侮,为其增添几分现代气息洪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缴,人们购车的选择可谓越来越丰富事,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卡外,可见国内中级车市场竞争有多么激烈话,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渡肮,他们能够碰撞出怎样的火花实,请大家继续往下看毋痪牟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躲脸篱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扁胁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比感,由于这两款车型出自于统一平台打造茬纠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隙顾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贸鹃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妓,你可以说它带有侵略性双卸盲,或是富有运动感乌,也可以说极具视觉冲击力扛青,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突什婆。而K5也应用了与智跑刑斡假、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秋涡,使其拥有了明显的家族特质隙赋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素课,极力打造出时尚与动感的流体车身拳宦伐,在驶入眼前的一瞬之时湍歇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象复骄。前脸的线条设计十分紧绷山,大灯组与前包围向中央区域靠拢推输,展现其动感的一面臣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骗仆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缅姥,抢眼的外型加之迷幻的光线痕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淬歪舶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灸竭畴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力航。   第八代索纳塔不仅外观时尚吕官亲,灯光的运用也颇具科技感狼母,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性警鲸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沧凭残,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腑氖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萝酷故,显然这种的夸张设计统冀屠,使我将其列为变异的种类翅统,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柑搽,多折线的应用也使尾部更具立体感缉靠钨,同时对于运动观感上也有显著的提升牧悍屎,由于K5搭载的不同动力总成拖,2.0L车型配备的是单排气设计脾安,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沛。   轮毂也是一个变化的重要部位凸散,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哺。根据配置不同啃嗽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泉椒灿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎效,该系列轮胎偏重实用性燎棱。作为索纳塔的尾部伴笔群,基本没有大的变化侨佬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谦庙乏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摩焊。   本文导航赤石费:" "  每到年底扑可,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仟岸,地点也大多选择在北部寒冷地区宽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陷。在临近春节前夕袍径赎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛾太。   延伸阅读槽拱:   之前拢颁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坍淌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墟。   酷威采用的是电控适时四驱系统懦,中央为多片离合器挎坤,由电脑控制来分配扭矩煎哄,车内并没有任何切换按键灰停鲁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菠袖梗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惕凰咳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恫狭,如果想要挑战一些极限的路况的话桑,酷威还是不具备这么大的优势的凤千捻,因为不具备限滑措施葡温,至少在脱困能力上会有限制性协休。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尖,采用全新发泡橡胶技术诵轿,具有更加粗大的排水通道迫居损,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”估,冰面行驶性能更加出色次肛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力川煎。此外瞥,中央多重“Z”形花纹抖蒜卞、针孔沟槽设计夏秸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皑徽,最大功率206kW/6350rpm渺硷掏,最大扭矩342牛·米/4350rpm金绣,在目前的大切诺基泻案、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晚寞砰,但是会有不同的调教湿频慑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器常车,我一直在想灭课赣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垮奈姥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喉,我觉得这个可以有季剧暇,至少不会和其他车型有太大的冲突孪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卤,路面上的车辙也是压实的积雪默加克,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巧遣,只要不是过激的驾驶行为庭牡,基本不会出现危险状况几舒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候些,建议最好将挡位切换至手动模式莽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速媳剩,这要比才刹车安全的多钠伪,这中方法同样适用于其他手自一体车型光脖洛。   本文导航具沟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雷篙恐、充满艺术色彩溜系瘫,或者是有着一些与众不同的操作模式还寡耽。而这辆2008则告诉我们羌酪,一旦法国人在拥有自身优势的同时宫,再把务实两个字加进去赎锈,那么可能会让其它对手感到紧张镜泛笛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腺零桥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枪: 由于本次活动仅为简单的静态体验聚铺耸,场地和车况都受到一定客观因素限制怖尘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分便,至于其他更多相关信息尘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型媳孰,作为首款引入国内的小型SUV赂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顾蒲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来两,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)括搓辛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蠢蚀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿旦辨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淬节。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置定霉,对消费者很有吸引力奇。作为一款紧凑级市场的生力军车型撮檬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舰。   观致3共有6款车型靠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型切体筏,售价为11.99万-16.79万元区间农。因此赡麓节,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啤。对于中国的汽车消费者来讲稼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凹。要知道自2006年上市至今栏讲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主硷芭。那么感,作为一名后生的观致3卢炼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢履?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸽掳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钝绅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价判说:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谱汗成:16.78万元)来进行比对妮。由于两车的售价只相差0.01万元摔建飘,这也令比对的本身相对公平一些床失。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冗席,我们测试过高尔夫7顶配车型香堆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痊淘,跨级的配置也令对手望尘莫及史。但这一切未酶校,也许并不是你在一台高尔夫上最看重函肋、最需要的因素瑟情。对于高尔夫这样的家用车凄珐,在使用的维度上做到出色洛巨斤,才是它的本职湃项。今天草毋贺,高尔夫7又来了识眉,这次是全系中价格最低的1.6手动型克革。动力称不上凶猛藏瓣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗觅肛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钞,必定有些硬实力热女。空间满足舒适乘坐记、常用配置齐全闹,动力也能保证提速顺畅腊。但对于这一类的畅销车镶,最重要的是它必须耐用睦剧茨,不能隔三差五地就往修理厂跑氢靛燃,也不能冷不丁地出个大毛病测。这么来看耽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”济嗜,故障频出诚骇牧,这点很难让人满意湃。毕竟坏溉彤,大众车能在国内打下当年的民众口碑青,靠的是皮实耐用的品质很习杯。在我眼里么青,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境空焚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勒泞,高尔夫7车身长度增加56mm溪鞠,宽度增加13mm邦忱,高度减少28mm顷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寥喷菩,也更显扁了窃。   如今埠痛碎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撂龟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扑染。这个配置的增加搅岛,为日常使用提供的便利性还是很大的洛惜坊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翰虐,要知道肝幢胁停克斯报小、英朗等竞争车型都是16寸起步了题,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靡触苟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缮举,这套胎居功至伟连。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邪,如果您拥有过高尔夫4寐困、宝来或者帕萨特B5的话妨拳戮,您一定会理解我的意思漂。没有复杂的配置勘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则手,瞬间就能上手蹄。这一切都似曾相识囤。   在1.6手动版的高尔夫7上诬古稻,您看不到任何高端的娱乐功能啤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚀韧缮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窜烩,但我认为这并不影响操作便利性粱能,最低配车没有大屏幕很正常侍签孙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廉嘛广,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枚办卷,车辆静止起步平顺性不佳革徊,油门给少了刹车不松开殴,油门给多了又会猛窜饺,让人抓狂恭虹顽。但今天这台1.6手动车型驾,上述症状全部消失港。起步轻给油即可双棋耽,电脑自动调整喷油量里线,使其转速稍稍上升峦蓬嫂,令发动机不容易熄火完,等红灯奶伤互、坡起都很方便删,使用起来当真比顶配的舒心多了扇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喂暗磺,让人捉摸不透髓抛琼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氦暮,用料优秀被认作理所应当浩番。在数年的成本控制下册细轻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质橡遁俯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钢。对于大众汽车而言普,这样的结果也堪称可笑了封拣斡。   没有真皮座椅磕,您会失望吗颧筒?我和同事们都不会翰倍。我认为从适用角度上彪徘,织物座椅与高尔夫更搭聘梗。这套座椅的缺点染斡粗,在于椅背调节起来很费劲跺,而且要是有个腰部支撑就更好了绊纯。纵观高尔夫1.6手动的配置谭菩,我认为作为最低配车型芦劣,功能简陋一些并无大碍精,该有的它也没少鹃,并且绝大多数的都还好用盯背马,如果您是为了舒心实用假撮,我觉得它能满足了独钝躲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碑,对于购车需求的国人来说侥,一款看上去体面被晚档,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陡活憋,只是碍于可选择的范围有限鞍,但凡有一款出类拔萃的新车型囱咕划,必定会迎来极大地关注节。对于25万中型车这个级别瓜佩,迈腾一直是多数人闪过念头的首训甑狻,而福特全新蒙迪欧的到来堤葛,分走了不少的关注度牧,选迈腾还是选新蒙迪欧姥缆,对比一下就会发现劝,挑战者颇具实力磁睡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帝,售价24.28万元傅碉介,和迈腾 2.0TSI 豪华型短跋解,售价24.78万元埂,均是各自车系中的主力车型蜜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睬闪睡,兼具个性运动和居家商务需求藩潍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计岗闪憾,极富攻击性楷蔽捂,对年轻消费者有着很强的吸引力崇搭犀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力失赂芜,入门的1.5T也有不俗表现衡附。   现款迈腾严格意义上上讲能程,只能算是半代升级措,是在老款的基础上升级而来侨胸。迈腾整体延续上一代车型的设计存,符合国人的审美活,经过加长的车身琼巢呸,带来大空间的同时陛,提升了行驶稳定性及舒适性北怂秸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涸哦斑,轴距达到了2850毫米丸悍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姐岛乏,整体比新蒙迪欧小一些稀畴起,即便是经过加长叉戏投,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧麻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钳是冈、加热斥腹、折叠钒婪浩、记忆 电动调节躲囤猩、加热澎尖、折叠亮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎华,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箍愁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯艇你侈,不仅科技感十足湿,还具备随动转向圣拆古、自动开启等功能扰弦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仑传革。天窗捌炊、全功能配置的后视镜等仿,两者处于同一水平忻帛炔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澈部,对称的T型中控台中规中矩违齿娟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统情猛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作武,主界面被平均分为四个区域卵叉查,分别显示电话魔弓、导航杆刺拘、娱乐和空调四项基本信息娥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夸琳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谱杯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感五狄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剔辈、6碟CD等配置繁鲜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冈翻届,迈腾更像是上个时代的产物皑纬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茄归,相比迈腾的2812毫米冯,略占优势捶武,但二者在乘坐空间方面淳,都已经足够日常使用思。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹭两催,满足于舒适和运动的双重需求都歪嚎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中步梗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛊剐、方向盘换挡甸累辫,以及原厂导航等配置娟俊需,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蒲韧猴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坞脆通。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豹盛闯,最大功率178千瓦农椿犬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筏,平顺性和换挡速度足够出色卸烫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唬第稳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦思,最大扭矩280牛米聊蒋,匹配6速双离合变速器奢肯蹭。当年迈腾这也算是黄金动力组合效,但与新蒙迪欧相比肃僚欠,参数差距明显咖菲扭。   保养方面坟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铰剧,建议日常保养周期为5000公里左右玛笛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右危猩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瀑纺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鳞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盆拣我,之后保养周期为1万公里脐。小保养的费用在600元左右歧社参,需要更换机油机滤匆,大保养的费用在1100元左右餐提屑,需要更换机油三滤凌鞘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谜脖盖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刨敢,相比迈腾梢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外上侨,还增加了头部气帘和膝部气囊哦美侣。并线辅助功能也是迈腾所没有的花。   点评奶挠:不可否认喝盎,大众品牌进入中国市场多年独汇嵌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垒氨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手午宽仍,无论配置水平还是动力系统皇涪世,都已经没有什么优势了安猩,抛开迈腾一万多的优惠笑扭澳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沛界。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舰涧港:本文仅代表作者个人观点奉险,与环球网无关垂串赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笆,对本文以及其中全部或者部分内容谦另、文字的真实性尉龄、完整性卡岁、及时性本站不作任何保证或承诺弹钳,请读者仅作参考羌罗拒,并请自行核实相关内容怠。" "   “北国风光楔文救,千里冰封猫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蠕迷裤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段看,对途乐而言这不仅是一种新的考验抄磷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战病村便。 外观劝谩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐麓哗燃,想必对于多数人来说适饱,它的名气比兰德酷路泽小很多钱沧,但并不意味着就要比竞争对手要差兰壁狗。外观方面途乐外形实在太大了祈,有点圆头圆脑的感觉耪位,比兰德酷路泽温柔了很多舵迁沸,缺少了一些很“MAN”的元素恒没汲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰飞态炊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汇毫抵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹈。中控台看上去很有档次锰蛋,各类功能按键排布也十分清晰蚂胆、合理绍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勺捻,完全遵循了游艇的设计风格淘剐骑,宽敞登题灯、舒适插夸、豪华讥歪篮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巳。   小结纳午林: 从外观内饰的整体表现来看椭恢,可以说途乐是一款成功的车型宦汲卤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炯,如果“沙漠之王”远离了沙漠檄教怪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掳屁,这也是我们大老远来到这里的最终目的核。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吠弧板,人们首先想到的通常都会是奔驰桨、宝马嫁、奥迪似告,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涟广膘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掇。但是说到文化的话钢居陛,就不得不谈到今天的一位主角兔渤,捷豹XJL暴赎幸。相对于奔驰这样的全能贵族来说杏膘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讣海,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜕绷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乏氨。   作为进口高端豪华轿车锨壳,相信奔驰S级大家都比较熟巫色,而捷豹XJL依旧比较陌生哇撅,捷豹作为英国豪华汽车品牌痛,也有着将近百年的品牌历史琶,虽然品牌认知度不高拼慰愤,但这头豹子可不能轻视凄潘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型没衰,价格都在120万左右谰遣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僧拔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盎荡钡,其实捷豹和奔驰早就杠上了诽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了返。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撼猛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擦鲜,你一定记得去年上映的《007浩此:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钳,没错就是捷豹XJ操,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钵隙,里里外外展示着它的优雅与稳酵摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喝赁。   无独有偶伴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乏膏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渺穿柏,虽然不是目前新款的S级零埔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拱跑挫。   言归正传码,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辖窘春,不过两者的风格却截然不同甸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铣嘶丝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀故队叮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冕浪,在当前时代也更加与众不同跨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车路畦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓜,的确奔驰S级是同级别标杆瘦匪,外观轮廓延续了上一代烽拌尼,细节之处更加富有科技感铃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞥膳落。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盛悄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铃拭嵌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度觅捅镰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伤室坤,比XJL更加强势随掣,这就像两个高人丸挺,一个低调一个高调而已察肮。   大灯的造型也风格迥异碍围,XJL的设计更简洁岗,内部采用传统圆形元素床,使得其眼神也更加专注顷相。而奔驰的大灯设计更加时尚项埃虎,内部流畅的菱形也较新颖喀凭非。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钨撼身,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹬沫,光前大灯就使用了五十多颗LED颠吕竟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乾呵贝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜡母,更加沉稳还遂闷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通青,但硕大的车身同样沉稳核,硬朗的线条也更加动感锚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辫乐朔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赴武,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谷,这也使得XJL的车尾更稳重高哦哪,而S级更挑逗人巴咯。   尾灯的设计惩,捷豹XJL采用纵向设计芭伶,并以车身腰线融为一体奉较,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过群,整体轮毂简洁不繁琐纬拘梆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韦,内部灯组造型是一大亮点磋伙技,点亮时相当好看扩盎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惕拳,并没有过多的修饰缮驼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羡,就如同一件高档西装扰狭法,某颗精雕细作的纽扣就足以雄娩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型深烽,相比奔驰大气的轮毂同等囱,捷豹XJL的条幅更纤细可袖酞,并且在条幅样式上也更加精美和运动疙。尺寸方面XJL为19寸钨蝎,比奔驰S级的18寸也大一圈纺踩,轮胎方面同样为245宽度危侮废,不过与奔驰前后同宽不一样题,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虑蓄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擦,并且作为一个自主品牌结獭踞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挝佰,旗下的GS5捂炉棺、GA3吮履、GA5几乎可以与合资车相抗衡壬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讣权蜂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象眉慌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疆,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒摺,由于试驾人员较多缮唾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勉卵茸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抒绘射。   现场测试场地为两个圈形场地绷催,两个场地项目都是一样的疽蔼,可同时进行两组试驾拟立,场地提供了直线加速藐、紧急制动廊嚎、蛇形绕桩奸、麋鹿测试四个项目背拟琼,可以说涵盖了大部分的性能体验喜厕。当天试驾温度为零下十八摄氏度皇,这样寒冷的天气窖肖,面对半冰半雪的湖面慕态,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醛棉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滔,TCS系统介入孩窟稍,防止打滑的发生咎县。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鼎础戚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术崇玫渺,最大功率稳孤署:90kW(122马力)/6300rpm痰,最大扭矩沟令想:153Nm/4500rpm蜕儒部。而这次试驾的车型中没有手动挡雹琴绣,均为4挡自动车型航,动力表现可以轻松满足日常使用需求慷。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞧,TCS牵引力控制系统会即时接入伪稀亩,并且自主减小喷油量胎奴,从而避免轮胎打滑奴库,这一点上GA3与GS5表现都不错拾。加速至60公里每小时后波锤糖,紧急制动故潜纬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘲屁,未出现侧滑夏搔习。   本文导航溃尚:" "  提起中级车缔既,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择旁耍。但要是预算有限贺,面对这两款车型还真有些底气不足写,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的武抚害。好在现在中级车市场一片血雨腥风糕拳填,改款K5已经于近期正式上市梯忙携,延续了韩系性价比超高的特点青丸。这次苍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朵非,让您的购车选择更加丰富乐顷。   没错担醇,此次选择的几款车都在18万元区间内胸怯涝。而且颇为“巧合”的是腻裸酮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伞奠箱,也堪称中级车的黄金动力之一萎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柑刹抡。既然如此琳熟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份示熬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机累。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)设空,动力参数有小幅度的提升底跺淑,燃油经济性也有一定的提升帆瑞,但依旧没有给人留下深刻的印象刮臀,尤其是我这个09款嘉年华的车主曝肋农。如今但被,在配置依旧丰富的前提下输梗,它换装上排量更小房圣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机施饺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冀,这一次似乎有点看头了盆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机许吹钒,它的来头可不少惠和娄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帮恋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帆呻,可谓是福特的明星产品捶。我得承认这些奖项来之不易捻矫,但我更关心的是玖,它依靠什么亮点来获奖憾顿辟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茄,震动及噪音抑制能力如何艘瓮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诫管始,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惮犀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捎涟畅、涡轮增压以及进排气可变正时技术史此喂。在这些技术的支持下氰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弊。反应到账面参数上侩唾,它的最大输出功率是125马力懈诬,最大扭矩达到170牛·米唱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的癌涡谢。   另外暑结,福特也针对其三缸的结构特点拐碧涵,对发动机的震动情犬、噪音等方面做了很多优化和改进鹊,比如喷油器及油泵柔性安装首、皮带润滑仕骂、缸盖上方吸音泡沫等等览纯樊。为此疟兢,我先后做了两种情况下的简单体验挛:1背落、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纤舵、在静止的状态下废炊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撬倍项。经过细心的体会和观察后膘肥,我认为结果让人满意伤钠,发动机的震动轻微拆晨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朔,但也不大碍事步。事实上遁侨懊,即使我细心观察纺权颁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盾钉。   看来之前的担心有点多余棋让,还是直接上路试驾更加实际侠舍猫。它的电子油门响应依旧很灵敏旧,轻轻触碰油门踏板磺,发动机的转速表指针就会活跃起来违划。幸好油门的调校比较线性疯酪唯,分寸拿捏得体肪充沧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累记。同时吹灯赶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咳规,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉镁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敢仟涸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别售,那种加速的轻快感是后者无法比拟的率鞠澎。即使在低转速区间箱伺,发动机的动力输出也很活跃归,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暗羔。同样受益的还有动力输出的持续性弦,在试驾路段里面有不少的环城快速路颗快,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘟侣,而且整个提速过程顺畅自然夏憾凉。只可惜受道路限速的制约埠维鼻,未能继续把速度往上提膏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苦唱寿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驴,升挡动作迅速短,在D挡模式下正常驾驶酷驰嗽,1700rpm左右就会立刻升挡煞,让整个加速过程更加顺畅自然仙。然而疯绷,在遇到拥堵路况的时候浓充良,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乱了温,幸好并不是特别明显瘫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撩既词。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了间违劝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好超手,除非你把油门踏板踩得足够深搔杠,否则它不会轻易降挡渭百床。   变速箱切换到S挡后捻,油门响应速度稍有提高卷祁,而换挡转速则提升到3500rpm没,动力输出表现得更加亢奋棱第车。味道对了汞,这才是S挡该有的特质漓蔚岭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煌。当然犬哼昆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式极糖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甘,至今我仍然未能适应七菲。   其余部分与老款车型基本相同彭稿,方向盘的转向精确倡忍攀、迅速莱班,甚至有点“贼”哄未晾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啪盛,对车身的支撑力度足够礁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘎模波,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安离,同时也确保了车身的灵活性革规。但面对减速带这些大颠簸时糠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浩申赡。   在动力水平得到提升响、操控感被保留下来的情况下妇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少负,开起来更加得心应手聊坦,也更加有活力缆床纳。这点值得欣喜限涉,也是嘉年华的进步挪氓荣。当然肥匪集,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方查隋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎榔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疟淌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步法怂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扔洁爸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵环媳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了退粱胁,不过众所周知擎粕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玲,而是换装了大众全新的MQB平台诫卿岛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂激隧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绵庭驼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畅醛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笔将。   首先我们先来说说平台瘁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钾逆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俺袒,PQ35血统也就不在那么纯正秒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陈敛。   平台究竟是什么韶屡牡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车壤揭,它们会采用共同的零部件桔椿普,采取相似的地盘椽、车身结构墟掂捞、形式结构以及相近的生产工艺冀、轴距等奔,以此形成车辆生产的一套完整系统戊厦,平台生产的战略是当前产品在开发中羡,最流行先爽鹤、最科学肖烩井、最节省人力维歌改、效率最高的一种开发战略吵逛。因为对汽车厂商而言疼垢,可以在有效控制研发资源沮县和、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情时。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唐达洪,并看看它们之间存在什么差异朴鹤。   PQ35中的""P""代表平台如掀劝,""Q""代表发动机横置家堤辱,""3""代表A级车吐黄稻,""5""是指第五代瞬溪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秀绘帽,采取相似的底盘兄限瑞、车身结构届、行驶结构斑层、相似的生产工艺以及轴距等床寒剑。由于研发时采取了已存在的""模板""颓柔妈,不仅使车辆研发缩短了周期离,而且共用的零件大大减少了生产成本素悔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顿。采用PQ35平台的在售车型有途安古痊擞、开迪锨痹监、SCIROCCO馁德、奥迪TT抒孪邓、A3恭帽宏、斯柯达明锐等车型姑湿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鼎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淌防垃、大长度激光无缝焊接鲍、双面镀锌高强度钢板聚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撅乌,但如前所述铆计,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慰但丸。   MQB目常块化平台是大众最新的一个生产平台旱,也是此次第七代高尔夫使用的平台很托。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制貉,并且可以共享比例达60%的零件防瓷,包括同样规格的发动机嫉提囊、变速器等骚。MQB平台的推出收,将会取代过去的PQ25侯茧、PQ35和PQ46等平台处墨扰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性力,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装的店蹈,不管是传统动力花痢、电动和可再生能源动力未僧挝,或者汽油机孤靛偶、柴油机痊、混合动力系统盒、纯电动系统氯、天然气发动机禽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装离。另外巴淖袜,MQB平台还可以对轴距穷、轮距冬痕、前悬和后悬等部位进行调节妨篡首。另外此平台可以生产从A0级透嫩、A级到B级三个级别的车型芹抱普。这是PQ35平台所不具备的捅落涸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贸瓷教。相比几个欧系对手糜和那,宝马的动作显然慢了半拍遍渺豆,继5系旅行版之后薯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售习。当然有时候来得早不如来得巧挖,只要给足了诚意坞,迟到了也未必没糖吃泊济。   对于3系旅行就是如此究赴,在它到来之前褐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酮晃亩,作为后来者涂期篓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窝睡,就更需要拿出浑身解数了少。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版继蜂,下面就来看看它究竟有何能耐捻彼毯。   还是从外形开始说起堵售疲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晦颊田,其底盘代号为F31硕疗,依旧是标准版轴距矮:2810mm侣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言概曝,这仍是个相当精干的长度芦,车身“三围”基本和三厢版一致疤,只是由于行李架的关系蹦距,车身高度小幅增加了21mm簧动甫。   我们测试的这款328i旅行版背娄,还搭配了M运动设计套装乱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蠕晃核,闷骚的感觉立马出来了丸庙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆型澈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锻剖壁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萎群,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性填舵,这和旅行车设计的初衷相悖工。选择18""则刚好合适胖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)傲诫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泊槽,用一句流行语来说就是祭侮篮:低调奢华有内涵冈凭缔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歉饥豢,从这方面看梳堵,3系旅行并无太多亮点郸姆,车尾的造型显得有点过于刻板顽帘返,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酵疵。相对来说并没有对手做得那么出色衔防边,V60和C级旅行在设计上的看点更多回。另外毯诉副,虽然采用了M套件闭溜惧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焦,看起来实在是低调过头了纫赐。   外观总结沃蹈杜:如果你是3系的铁杆粉丝垃,但又不愿自己的爱车烂大街鸵飘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峭,低调中透着股狠劲儿惫嚼,闷骚人士的最爱搐蓬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样川船昂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章范童,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挂石毕。但俗话说股畦衔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粮京,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慌芹桔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何必哼?   车型的选择方面派温妮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衫传。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜕灸乒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喝钵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凡勒权:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力焊票,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贡,再辅之以保险杠的少量镀铬稿山响,前脸看起来一如既往的简约和低调板倪署。车头多条轻微隆起的线条靠罐勘,包括引擎盖上也是凹凸有致乳,则让低调的前脸显得浑厚有力刑排。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计容婚吓,外沿继续使用镀铬装饰显汇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丰,也更容易让人接受洪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衅,一个氙气近光灯币拱孰,一个卤素远光灯牟健视,外加环绕半圈的LED日间行车灯幌日酱,没有任何花哨的设计贬偏,注重实用词伸暗。而作为玩灯行家的奥迪掳扰促,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氮,配合上单颗远近氙气一体前大灯嵌农,杀气十足顶的相。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棉标,看上去随时有往前冲的冲动容篓敛,非常动感和迷人掂岸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陈讨,看上去从容而又优雅烽谦疗,有点儿荣辱不惊的味道快秃冀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馅郸位,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扣捣,毕竟走的不算是一路的风格了令郊。不过我锣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颊仆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澜筷陵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牵期,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角攻,变成了矩形倒角式的设计淑弥汾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潞舞理。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锨蛙会。   尾灯方面宝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型串渺烧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淑阀,而且LED元素的缺失也实属不应该雇葡溜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼村衰瘸,低调依然是奥迪的责任赌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鸿巾脾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咳贡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep殴片胁,一个拥有超过半个世纪历史绅忻岁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌跑谩,“男人”誊、“硬派”城屯厦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褪哥煎。一个如此坚持传统的品牌挨冬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浆睫,这对于很多人来说是难以理解的事实绍该。坦白讲敢幌,一向不以貌取人的我肋寐,霎时间也很难理解Mark T. Allen物泞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品定焙错。无可否认氮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骸,也必然成为人们茶余饭后的谈资厦窖,但是就只有外貌是这样吗维青递?难道它没有Jeep的传承痛驮慨?这是我最为关注的问题埂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靶筷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力譬柯。由此可见玫扁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梧吹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沏泞辈,首先必需要有一副好的底子桨断筹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撤熄唤。根据越野性能的高低笛乾柿,依次有Active Drive I郊、Active Drive II和Active Drive Lock三种事挺惟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镀冉鹃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侮悼,并且还具备后桥差速器锁止功能仓冗速,实现左右车轮50:50扭矩分配狸舵,攀爬能力自然是三者之中最强的词。   除此以外乱黔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仆恰榷、28°的接近角桑糯、32°的离去角田污、纵向通过角23.3°归鲜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峰概,要罗列出来的话其实还有很多盘黄掀,但越野并非纸上谈兵女里,要真正体验到它的实力无,还是得把它拉到荒郊野岭颧。   挂上低速四驱挡篙腾、开启后桥锁止以及岩石模式霓测呸,稳住油门就往上爬及。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏轻,3.2L Trailhawk针对越野的需求高廷陷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛙。继续往上攀爬犊挨,一切都比较顺利娶浆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凄黎袭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丢酵。在遇到交叉轴情况时幕捅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秤牧耐,配备了后桥差速器锁止功能的它舍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荆,就已经顺利通过燎。   这一次越野试驾搽碗么,它的表现我完全没有惊喜弧诽,因为一切都在意料之中缆虎段。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缴酥雄。毫无疑问琉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娇驹,也同级别的最强武莎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刷枚社,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来华沮。坦白讲肮降,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澈谦屋。" "  在国内的SUV市城荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挞邵娶,正因如此壤斗退,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问榔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炒们兔。   说到大空间涣繁、七座设计冒、配置丰富的SUV铜,北京现代全新胜达是其中的表表者掳竞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求齐翔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囤危连,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晚岁,下面我们将对这两款车型进行对比分析创。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酷鼓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向量,设计上中规中矩驰髓,采用了哈弗新的家族式设计元素雷蹋谰,这一风格将在整个哈弗系列上普及齐,代表性的设计元素有卡论诵:大尺寸U型前格栅富,粗壮的镀铬横条格栅卵蜕泻,时下流行的“X”型前脸魂饭拴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垮凳方。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祈洁蒲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谢含,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棘赫,再辅以造型锋利的大灯灯组滦辖绕,极富视觉冲击力丛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胚芒,现代品牌的确更加具有超前思维意识讽。" "   源自逸动平台的CS35搔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猩嗅孝。凭借欧洲化的时尚外形设计膘德,相对精致的内饰做工焚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勉巨颊。此外访帅剂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在守票,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豁刻,进一步提升了科技感和实用性巨鞘邵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彤氨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钝,还有定位相同的长安福特翼搏儡葛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4暗搏,涵盖了自主及合资品牌产品块。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道收差,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炮仙莫,作为一款新生代豪华运动型轿车拦同,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系售解啪,也成为点燃这场战争的导火线默诧群。而上市之后抚矩谴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讨垛,可谓是一场针尖对麦芒的对决盘斥。那么除了运动性能以外替垦,这两款车型的综合实力如何呢撤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缆。   虽然说是ATS是一款进口车型册,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犬搔,整体售价和宝马3系保持高度重叠户。从定位和售价来分析刚即,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘲,两车售价分别为43.80万和43.60万敖搓驴,价格差距非常行下伞,有一定的对比价值涣漂凶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恋美陵,但两车所展现的运动风格完全不一样垢灯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窗,车身线条锋利苫情,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艇劝,同时也彰显了力量感扩漓。而宝马3系显得内敛一些律坛,经典的""双肾""前脸造型莲炊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咳糯。   作为凯迪拉克家族最小的车型定,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吻,除了长度略有优势外雄视弧,其它尺寸都不及宝马3系颂,在空间上可能会有一些影响吼并掳。不过没有关系桂,作为一款运动型轿车亥潭,小一点也许会更加灵活歪捂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫉,经典的造型更容易接受辫挟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍爆疆挂。   相比之下浪挠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扩停蜕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搞签,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足憾暇棋。   两车头灯布局不同闯,宝马是横向设计井歼量,开眼角大灯我们已经非常熟悉驹。而ATS为纵向布局违输貌,造型更加犀利骚片,同时采用的是远近光一体设计串。配置上都采用氙气大灯仟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缓焦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秒蕉极,但是可惜没有前雾灯酥。   从车身侧面来看哗姬,我更喜欢宝马3系迹唇,腰线更加锐利察,营造出了运动型轿车的动感效果蛾斥。而ATS侧面饱满厚实弊贫刑,典型的美系车风格顶撬。   两车统一采用的是双曲率后视镜倡眉佩,并且带有电动折叠和加热功能拐默,同时集成了LED转向灯蛇汹胸,显然宝马3系狭长的设计要更美观卤躲范。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沧,警示效果有所提升哪曹喉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晚碗桃,双边双排气管设计也展示了其运动气质史。相比之下缄村,宝马3系的尾部显得比较平淡冗绞,家用车的造型在气势上要弱于ATS睛钳呸。   轮胎方面炕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逝瑰挂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涸怠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晶硅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎快挨匆,都是偏重运动性能的选择鹃。" "  提起东风日产天籁范惜,人们往往都喜欢用舒适沧、性价比高继眷、省油这些标签来为其定义速彩。的确钢,作为日产在华销售的顶级轿车霸蔷抽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态署,在中级车市场中处于上游位置揩秘。不过这款车型的加长行为多,却与其他同级别车型有着截然不同的理念间隶,天籁公爵通传,虽然是天籁的加长版本夏街绊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梁岛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呛,挑战更高级对手嘉瞥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睹宛溶。   25.18-29.98万元的价格区间丛渴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势希。相比同级别对手雅阁宏氰樊、凯美瑞涸收、迈腾等热门中级车究肖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手些鹿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摔盟滩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亢会碴,在提供更多给消费者的同时两磐,却并没有在价格上表现的有多高调钳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滇,但是通过对细节的仔细端详缄,你还是可以发现不少变化之处盟性许。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贫鼎谦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唉软。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近份海。   5003mm的长度与2900mm的轴距房揭嘲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茫勺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越场,在轴距上也比天籁公爵短了63mm首。而与豪华品牌中级车相比较莱弘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm体。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铅甫假,整体协调感还处于平易近人的水平汝。   本文导航并珐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来当,数以万计的人们加入了摇号大军稀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翁巴畔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盾混猫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓢,一步到位的想法也被大家普遍赞同穗浦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沉,强劲的动力汤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叮午,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凳,它们的价格和配置都比较接近位刀,下面我们一起去了解一下侠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)草虾:15.98-25.18   推荐理由陀:大气时尚的外观耽、配备豪华全景天窗蕉、全新T动力以及较高的性价比系擒沛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计全,采用了起亚家族虎啸式的前脸架发捅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缸翁赋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大示呸,能够满足不同购车消费者的需求陵臀昂,值得称赞的是备切,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗己淡颊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呕县础,在同级别车型中也具有很高的性价比绊肚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焕沟膘,自从彼得希瑞尔来到起亚后荣漏揩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸共狡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帆,大大提高了起亚车的辨识度扔刮。熏黑的前格栅看上去更加动感湾嚏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利句惊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翔材蛙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臼局氰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹈,并且兼顾了空气动力学讨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窟博漓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讨阑盆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耐荒,LED光源看起来更具科技感卯。   新K5的内饰进行了小改动柔,用了和工艺均有所提升刹汹嗓,三幅式的方向盘也进行了重新设计泞,看起来更有质感建,使用起来也更加方便歌缎存,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撬,也提升了整车的档次感草辉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑防灯担。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肮杭浚,A柱倾角也随之更大纠棱,对于一名1.82m的男士来说费祭,头部空间的局促性很明显棠玫乐,通过降低座椅高度后女卜,驾驶视野也受到了一定限制斗荡崔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痊芍,同一名人员在未调整前排座椅后奖烤糖,直接移动至后排乘坐锰,腿部空间十分充裕授圃,而头部空间也在可接受的范围之内间。总体而言虚,如果想舒适且安全的驾驶K5太戏啤,并不适合个头较高的人士泌的陆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞事。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戈,最大功率180kw玻长,最大扭矩350牛米痕量,搭配6速手自一体变速箱顺华,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现封午窃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讽佳耻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绍黎伞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内火崇奔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟良戒喂。如果你听到4系觉得陌生乐趣,那么当你见到它一定觉得很熟悉胶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摹粮,无论外形还是内饰都与3系很相像魔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霞潭脖,因为在它身上不仅有3系的影子通,同样也有着自己独特的光芒孤瘟蹬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芥哼,59.6-73万元的定价也高于3系姥渭。不过其实也可以理解唐较呸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阑岛韭,而是想要一辆便宜些的“6系”缴乒归。   宝马4系提供运动惕、豪华夯喷、风尚三款套装朽父,价格方面没有区别司史蓟。车头部分确实与3系非常相近乃瑟惯,只有前包围能够明显与3系区分出来涵虏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素响。整体来看谐敲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拉该,仅在细节上加入独有元素梆钉牌。 【左操浮丰:豪华设计套装(选配)/右晒朽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搜,但来到侧面相信很快就会被它吸引缕娜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衰唤,这样的立体感是3系无法给你的拼芍。车身尺寸方面祷涎堡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胆誊性。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谢诧,轴距两车同为2810mm室客。相比竞争对手贪落练,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钳。   由于定位与平台的原因随金娜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脱噶稻,也达到了对自我的超越擦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统本。尾部张弛有力的线条聚赶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脸。   本文导航刨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颂,2013年又有很多车型和大家见面了挺洞,它们各自出身不同性格迥异蓬笔荆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啪菇的,其中原因多种多样趟旗九,下面就对它们的表现做一个简要点评妹盒,并送上编辑们的新年寄语受。 东风标致3008   上市时间必酗:1月9日   售价唱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣非鹿骸,法国人终于坐不住了郎史,要将标致3008进行国产临,最初还担心它法系前卫恃肃墒、超前的设计能否被中国市场接受丰辛谢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吕斥。   不过似乎这一切的担心都是多余的荷,东风标致很清楚大家的喜好瘸咕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涩、尾灯等部分进行了调整蔚澄,类似机舱造型的内饰得到了保留扣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗡稼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素男芜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殊硷。   动力的调校同样符合中国国情膛寒,由于中国道路情况比较复杂恫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多送,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机克罐馆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柑。尽管变速器的表现有些差强人意吻溅矩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如委伴曙。 为了进一步满足市场需求米,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辰,丰富中低端产品线笑。   新年寄语描式蜕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的算赡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壤。" "  汽车除了是交通工具之外定,在中国它还需要扮演更多角色蔡垃。比如池盟凑,它会成为一些人身份的象征牵耪。也正因如此记累,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捶秃噶。在车型跟随换代而越变越大的时候坍,它们还不满足斗翻菱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型份畔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型层,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焊虑。   从长轴距车型诞生起女剖喘,围绕它们的话题就从来没有间断过歼挠。长轴距车型的空间更大是显而易见的说巫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惰?是为了操控放弃空间栓哼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掠碌磨。现在韦扯荡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朗,并且差距幅度有多大凉尉怀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哩洛。从设计上来看鸿困扔,它基本保持了海外版本的特征冗碧匠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变几捌炊。整体风格比上代车型更运动鲁谦煞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冲到。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别层困动,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渡,同时冲,在配置方面也向更高级别车型看齐佰霜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拱鲍微,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矾辉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性降。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势情,那么实际情况果真如此吗吻替?   首先篇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹿饥荒。将天籁停在起始位置后笨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勘。之后立浚,向左打满方向建颅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赂,然后再次用桩筒标记后轮位置浮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头许。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汾毒。   实测印证了我们之前的推论骑扫胯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柿藉,但差距不算特别明显玩餐蜗。两者的方向盘直径和回转圈速一致揭。实际驾驶时响,除非路面宽度限制特别明显损孪,二者没有本质上的差别蓬莫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冯委,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膘末,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舒澜。当然咳犬,陆军1号的尺寸太过庞大硅汞,算是加长得比较极致梧高妈。那么绷铜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浆?   同一水平面上咐屎荆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙变,二者的成绩均为150毫米翻虫焊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙禄痛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗅诞。   我们的测试方式是将车头正对坡道锚祁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掇集,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斤脱客。首先上场的天籁最终成绩为105毫米临汉痰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卑,但结果令人意外宿扯泄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米癸加。抛去胎压等因素的影响壬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV册徘蓟?如果排除自主品牌的话傻厕,这多少听起来有些不切实际吧碘陈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钙。不过这个看似不可能完成的任务懒寐眯,正因为有着咱们自己的汽车企业晶滤歧,才使其成为了现实连态。10万元给我丛陀空,我会选择什么车呢舍去?今天就为大家介绍两款不错的产品苛电拍,众泰T600和比亚迪S6许傅皑,它们之间孰强孰弱镀翻你,看完文章之后您便会知晓屏。   4天以前领瞪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哇喷碍,顶配不到10万元的售价吕拟,加上1.5T发动机出色的动力表现渺、以及全景天窗叼沥、倒车影像等丰富配置的加持棚仇欢,让所有人为之眼前一亮逻葛剩。而在该级别中簿缆凑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斜陀孔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郴,还有着出色的销量和用户口碑救信,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疾。所以今天骸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型成法,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蚕暖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6券苫合,这款车属于小一号的紧凑型产品蠢,因此这里就不掺和了琳敞粪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翅:两款车型造型原创度均不足判。   外观造型上龄腹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹按,但相比之下诽,众泰T600显然模仿的更彻底一些缎舜,车头与车身都是完全的拿来主义翅,没有一点原创的元素毖料系。而单就最终的效果来说佳随,众泰T600显得圆润饱满投蕉,比亚迪则更加的精致显大刊敝淬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篱崔芭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祥雇,轴距为2720mm哇,从数据上看镁却,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势京想,而众泰T600比对手更宽督垄几,轴距也更大瑟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂修,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拧丛颇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欣佃姓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肋,在轮胎规格上妨段呈,众泰T600更有优势一些庙锣鹊。刹车结构上蔑掇,两款车均采用了前后盘式刹车千踞仿。此外率,在备胎的布局形式上辑揽痕,比亚迪S6备胎采用下挂式醇畔,这种做法的优点是对后备厢空间占用形∏辍,不过更换起来略有不便雌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程途,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酷常,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荚,线条上显得不是很协调熔拱忻,后雨刷谰唬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欧拎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达曹,而众泰T600根据官方的说法烯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挤。   钥匙方面东,两车都配备了智能钥匙韭,并且无钥匙进入魔分、一键启动等功能也是一应俱全残。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喇箩,但质感和色泽都比较不错抬古。相比之下避短,比亚迪S6的塑料感略强岔,但它的两把钥匙中棉,有一把还是卡片式的钨,挺有档次感的坍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”故楼枯,据日本共同社11月报道蓟粮,丰田汽车公司发布预测称触,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蜜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猴劲笨。而2013年前十个月间念,雷克萨斯在华销量同比增长8%抚漓街,而7-10月同比增长了24%补徊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篓翠眯。那么豹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弦篇?在这个产品为王的时代中晤,或许答案非常一目了然臼沁牢,品质卓越的丰富产品蹬般。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱噬集际,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丘盲,而其到了2013年也整整历经了三代产品谜廓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仆?在这代产品中究竟有哪些新意疆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佰。所以宽,在这个2013年的冬天割恳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弗蒲。   是先有鸡还是先有蛋貌?这确实是一个哲学问题卸。但是对于车型换代而言遂锯汰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柬想形。在介绍外观之前盯立,有必要介绍一下其前世今生伦稼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车任,全车线条设计更显张力穗,饱满的肌肉感让人过目不忘卡伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崔。   第三代雷克萨斯IS骑丰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抡溜波,全车线条设计更显张力落堵敦,饱满的肌肉感让人过目不忘那汉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凛斤,但当这款概念车面世之后蛔蝎股,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乖。虽然没有LFA那样气动山河努嫩盲,但却是可以做到惊艳动人固封刊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啸唾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缆单施,要么从一开始作为越野车的分支耪登兄,要么不经意又成了轿车的替补墟,但这丝毫不影响它越来越主流斥财憨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来手。Jeep自由光就是它们中的一个新成员付。   一向个性张扬的Jeep品牌铅淌坎,一改传统的硬派风格骏款卡,走起了时尚运动的路线慰刀。不仅如此蛾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桃峭,在国内各大车展相继亮相擎,赚足了眼球桂褥喝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纶鳖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢融?通过下文一同来寻找答案吧!   外观送:一改硬派风格芒呜吕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惦讼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型射徒,在这样的大背景下炊箱取,自由光孕育而生颊绒。只是从自由光诞生之日起玩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肥徐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凯,定位于介于指南者和大切诺基之间钝图础,竞争对手直指奥迪Q5成摧、奔驰GLK粕、沃尔沃XC60等车型克幌,车身尺寸方面贡邓,其长宽高分别为4624mm篡认、1859mm舜袍、1707mm兼党寺,轴距为2719mm舷唉擎,与竞争对手相比并不处于下风壁购。   既然是Jeep品牌车型想,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲁,只是造型有所改变颓喘,一改以往平面式的设计蛊摧淳,采用了类似“折角”的设计剿,当然效果立竿见影痰秋设,整个前脸变得更时尚也更有立体感遂关。前大灯的设计标新立异练太,采用了大胆的分体式设计冲泰纽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”母汹,氙气大灯截诗、雾灯依次向下排列慈。值得一提的是该车的行车灯柒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浮脆仁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑某。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狡坷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泉萌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梳禽仇。 斯巴鲁BRZ 臼病盎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蚕句欣,采用后轮驱动平台褪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲜鹊密。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泛栏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滑,而外观和内饰由丰田负责列。   尽管如此落甲,BRZ并不是“每个人的菜”蓖咆坷。尽管设计了一个小型的后排座椅谩冻绵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瑟,音响和娱乐信息系统不够出色掀赁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冈阜哼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涡矮遁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣墙、并且外观时尚动感的轿跑环澜谜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剖竣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机死弧另,最大输出功率为200马力堑匣,扭矩为203牛米地惟梳。据美国环境保护署数据显示费辈喀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昏匠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赂摄。 ? 斯巴鲁BRZ 诬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供确。两个版本都有手动挡或自动挡选择堪背。   豪华型BRZ的售价为26四缔,265美元绍情械,配有空调系统藉舜,定速巡航系统铅腑,电动后视镜死,一键上下的电动窗环,后门野傧ぃ控电子锁登同,真皮包裹方向盘谰括福,65/35规格折叠后座淘,HID大灯狈畅钳,17寸合金轮圈胺踩,有语音提示的导航系统溜,实时路况警报碉档,USB接口和车载收音机挛。   限量版的售价为28瞬玻态,265美元激,在豪华版的基础上增加了雾灯杠,真皮座椅昧淖,一键启动龚姓微,后扰流板沸罐,配备照明的遮阳板化妆镜堡,双区域空调控制系统按,前排座椅加热和后视镜加热讲藐鄙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统分富娃,电子牵引力系统虽,稳定控制系统以及6个安全气囊汹皇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疆,无论是正面撞击瓣呵,车顶强度吹,还是座位与头部保护试验狈寞,BRZ都获得了高分谁裸篱,可以称得上是一款非常安全的车脖谷低。 ? 斯巴鲁BRZ 柬泡薯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩华,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毋七,加速时的推背感没那么强烈飞。不过撩救儒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者判角,对于六速手动挡十分精通邯瘁棠,5函,000转起步对你小菜一碟的话匠郎既,加上BRZ的轻量化的设计厢橡肛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凛贾涵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唇撮吗,并不夸张的外形设计芬浇脖,精准的方向盘赔嘎,强大的刹车和印象深刻的牵引力即蹭。   总体来说描贤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受返变。而作为日常用车来说隶,路况好的前提下柬庐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肋编两。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品先檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟璃烽,严禁转载甸肮戏,违者将被追究法律责任驶愤乱。责任编辑辨开盟:李敏" "  作为一款小改款车型搪吉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致北精,甚至在细节方便也没有任何变化挎氨寒,仅仅表现在配置上的升级青杜。回顾智跑近3年的上市之路来看娇撮八,依旧保持着其独具一格的风格殿踢茸,即时在如今来看磨焕,智跑仍然算是一款前卫的SUV季,回到3年前毯淡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L江、2.4L两种动力共10种车型副,售价16.48-24.98万元犀毯弹,售价与老款车型保持一致煌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型港聊,即使它远远的驶来如骄斗,你也会在车流中一眼识别出它祭,城市化SUV的定位倒也不特别脸吐,不过策绕彤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔑乱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仇。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鲍,与老款相比扁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寂。部分高配车型则配备主动安全头枕金、前排座椅加热锤顶湃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缺拍窃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桐皮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恳项蝎。这些车型中包括了全新奔驰S级母、凯迪拉克ATS茬、斯巴鲁BRZ边测绵、沃尔沃V40等备受关注的新车黄填,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局任罢岛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吩希。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壤:9月28日 售价区间漏苫:124.8-209.8万元   新车点评没卯: “汽车发明者互敲纽,再度发布汽车”划蚕兼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹭当,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谐乐娟,这也看出了奔驰对全新S级的信心辽差说,从外观城毋、内饰嗣随、配置等硬件方面的足够实力埂策掣,甚至超越许多同级别车型椽狭酥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机习浑歼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢劲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赂。具体来看任,前大灯徊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似池,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是答桐警,新S级加入了更多张扬的运动化元素吭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挡垦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛到脯,有点类似于现款CL级的设计屏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捐泉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现反乓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外料设,还可通过其控制车载设备等赣霓。另外涂忙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统才、LED氛围灯似上、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凤、新的mbrace2智能人机交互系统等七阿柬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涧朴咸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炼雄透,特别是后排的座椅梯,高配车型后排座位为独立设计侣,并且带有腿部支撑和按摩功能庐捶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重能枯感。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毒哇膜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苔苯廊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耐,最大功率为245kW(333Ps)勺乾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机核,并匹配电动机菲,最大功率为225kW(306Ps)吉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芹,其最大功率为320kW(435Ps)拿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挺寿半。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挺:9月28日 售价区间难汹集:30.8-43.8万元   新车点评潞暇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拓檬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蕉。但凯迪拉克ATS的到来固摔比,让宝马3系走下了神坛唇楞。相比一直宣传运动的宝马3系戎请,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呈楼纪。不过在终端消费市场上炼安赣,凯迪拉克还有很多事情要做衡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好采穗妙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藕诞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搐冻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洞,外观方面阀图描,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堂练,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔚纲崎,整体造型较CTS而言更加动感逼搽宝。   凯迪拉克ATS拥有50颁按:50前后质量分配藕萌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坪、Brembo刹车卡钳饶抱松、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凛磨松。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颊、LSD后轮限滑差速器黎珊东、高性能运动轮胎欣兑焕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置步弯。   车身尺寸方面亥辣捐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沮抢仿,轴距2775mm桑草香。而未来国产后剩,轴距有望加长动刺,以应对国内市场编巩菠。   动力方面酚芜酣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机确,最大功率203kW(276Ps)享额,最大扭矩353Nm劣瑰乓,其百公里加速时间为6.2秒骏为。传动系统方面稍庙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗡缄串。" "  前言霉: 在上一期文章中淋唐,我们盘点了2013年重点的改款车型景福,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型博蒲,在收集信息的过程中金拈,编者发现了一个有意思的规律堪李,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粱,往往推出两款退纬,甚至更多桶惨浮,更像是一次新车的大爆发锈温诫,或者说是新车开发计划中的一个波峰卜膊文,这样的车企包括长安福特浦举加、一汽大众交雷、广汽本田等勒。与上篇文章不同的是什读藕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烙灌,而是挑出了10款重点车型拷皆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型事,有的是较为低调横伶,但其实销量却很不错的实力派车型评昂剃。回首这一年蜂溃欠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间花串骗:12月10日 售价区间呐妊陵:12.19-18.29万元   新车点评俯丹:作为大众全球的当家车型撵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盖,是相对比较原汁原味的一款车型少酗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羞,但空间的改善却更具群众基础坛。从速腾的热销来看污嗅吃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方信茄钞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线餐嫂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形客,雾灯区域的改变也是如此砂汹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兑庙,也更年轻一些脱纺薪,少了几分柔美目冀屏,多了一些阳刚的元素患。   车身尺寸比第六代更大撩尸婚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞭勘缚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汾,后排空间略显局促锈娶。这点在国产高尔夫7上得到改善滩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锑段竞,相比现款车型缔,长宽分别增加了56mm和13mm恫钦,车高则降低了28mm套扣。此外粟谱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展房舱璃,轴距增加59mm期,达到2637mm赫,使得后排乘客腿部空间增加30mm外姑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巢,而行李箱空间也增加了30L妓丁切,行李箱总空间达到380L怪辣蒙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑焓龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壳扯: 相比外观的“小改款”故申,内饰的变化却是颠覆性的莱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姆从,并且向驾驶员一侧倾斜插寂华,更人性化送饱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韦我,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感齿蹄摄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力片。   轻量化更加明显幂: MQB平台的特质之一便是轻量化躺瞥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搅凤赎,质量因此降低了37kg沽妻雹,另外发动机降低40kg差吮,底盘降低26kg届酒默,电气系统降低6kg等等忌,虽然车身尺寸增加苗脖庇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讨翘嗽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浚窝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牢韧,并且一定程度上也能提升驾控体验喉盘醇。 【MQB牧保块化平台】   配置全面升级时捕玲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富态藤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冉、定速巡航趣垒哨、启停功能咎、第二代车道保持辅助系统羚、防碰撞预警顽、自动泊车攀春昂、胎压监测颂驼、电子手刹道抖苔、电子驻车汤冒、一键启动奢、新版导航及超级蓝牙等功能炬。另外相杯傻,丹拿音响敝叛歪、以及更大尺寸的触控液晶屏妮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成波碘川: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)珊躲痉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)特,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同城搽拔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秤,其最大输出功率为162kW(220PS)剿缝,峰值扭矩350Nm酸。   主推7速DSG双离合变速箱腑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挡灿唐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)硅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)接臂仍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT火形,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拖沸,而1.4T自动舒适型叔扑胺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灰及煎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讳巨:11月19日 售价区间秀掸:12.98-18.98万元   新车点评诚:北京现代是2013年的大赢家摔夯惯,销量突破百万辆散请,并且销售车型整体售价在上升泡蜗。虽然索纳塔八的表现还算不错坪拳毁,但这是以高性价比换取的且恍肝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜措,外观更沉稳思缺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敦勾萄,再加上超出预期的低售价苛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲤。   外观方面埔,北京现代名图共拥有八种车身颜色径去,分别是水晶白洛齿敲、梦幻银菏赔、幻影黑猩、玫瑰红吭能船、水墨灰嗜柏鲸、宝石蓝魔、丝绸金陪诺脾、北极玉本。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锭卵仑,尤其是前进气格栅处的造型酞沏铜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痉死。细节方面萝千,新车的前大灯设计很抢眼绅,区别于其它车型盗插无,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铜派哩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枚潭,轴距为2770mm峦躺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膏差,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弦净,北京现代名图内饰设计风格相对稳重譬编,以金属和实木装饰为主幸。配置方面戚倾蹋,有主座椅十项电动调节韶抄、驾驶席座椅加热通风记忆功能森冈、双区自动空调工哥、倒车影像蒙定、定速巡航短、多功能方向盘没、座椅/外后视镜记忆功能伴妓、侧气囊/侧气帘尼、副驾驶安全带提醒竭恢、倒车影像系统始硷、转向辅助灯荷午呐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汤悼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面课,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洛松秋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驴。对于后续会不会推1.6T车型镣峭,北京现代副总经理权赫东表示胳魔男,目前尚没有这样的计划趟图咎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酪葱彪,满大街都是容枫,从朗逸上市到现在的五年来刺,在全国卖了一百多万辆哀,卖的这么好辅矾,自然有这款车独特的竞争优势碍。要知道曝玛才,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旱,这究竟是为什么喉何,很值得各个厂家思考径输。市场定位抓的准柬偷绦,产品线丰富陋,产能跟得上陵茶壕,都是成就朗逸销量过百万的因素列秆辟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磐,市场价16.59万元鲁脑醒。究竟值不值譬我夏?运动在哪里抽镰绒?是否称得上运动狮呜?带着疑问蚂痢弟,一起来吧旦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅培搔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佳烂,这种运动元素的表现方式很常见厦蒜辫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅橡停,配上熏黑大灯这样的手法弧,而且很多还是豪华品牌在这样做聪萄顷。这样就无可厚非了绷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侠,新朗逸又有什么不可以呢妹陀?   运动型小尾翼萎趟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搁,同样是传统手法队,几乎在外观的运动性点缀上缝灿,各个厂家还没有太创新的方式洛。一般些的缕菲褪,就增加这样类似轮毂碌拧轿、尾翼的装饰经碌泄,高端些的纶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锯坍蔷,不过茸,从侧面看单,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隆韧添,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目络盯。   相比车头和侧面喉邦怕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些廖勾,在说运动感之前幢掳农,我更想说说普通新朗逸的车尾峡防,更确切的说狗枚程,是想说说尾灯部收鼻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赊全,有一点略显单薄的感觉痪。运动版上北,尾灯加入了熏黑处理铣日悼,双出排气管也更粗壮了热,保险杠的视觉感受也更丰富皇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伺。   本文导航惭炕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抄取萄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搬痕烧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发律醋枪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成填。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晴灿,即韩国的蔚山地,这里同时也是现代全球最大的工厂保佃。这个工厂雇有3.4万名员工齿哄,日生产0.56万辆车那才熄。   Inautonews编辑表示赫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拌扇船。五年前质量提高了獭矩,但是外形并不美观蜗。然而茅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变案蔷尽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迫殊寂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)禾培,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狙轮。对每个购车者来说殴啥胆,这听起来非常有吸引力日搬是。还有就是i40被认为转售价值要高于福特无扛漠。   与现代旗下的主流车型一样圭蹋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菱缝,整车线条从头至尾充满着流动感蕾哭。车身长4770毫米睫淬们,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昂稿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涤锰橇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菊瞪,它看起来依旧如此的适合年轻人夸兜妥。没错踌陀凳,搭载着一车的新技术之后贯乃斥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胺。于是当新车到来的时候困夏,你一定和我一样对它充满了兴趣兄潜醒。这是最年轻的凯迪拉克侠、最小的凯迪拉克课镰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豆? ● 外观造型骇炕鸽:钻石切割风格依旧痊偷愧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慷氮、2013德国红点设计大奖寿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就使,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氮汹煎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影础屎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶登卢麓,只是这回汤,ATS是完全原创的作品谢媚耿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泛噬玖,轴距仅有2775mm癸廷宋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”处分,而国内我们则把它当成中型车恐,和宝马3系标准轴距版嫉冗酥、雷克萨斯IS成为同级别竞品期莲茎,并比它们都要更小一些玩邯贯。   前脸的造型相当干练恕廊辫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫩巧,而是被很好的控制在一个合理大小上貉凤饭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了割汲稍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位工雌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头习停。出于空气动力学考虑虫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上散,当车速高于60km/h时苫飘,前进气格栅会自动关闭怖啼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碌痞款,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赂纹捻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郡诉,并带有远近光灯智能切换功能喜栋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羔徐,快速亮起粹钮,缓速熄灭的设定很显档次铆嘲。再往下看辆,闪电式日间行车灯危视、大灯清洗奇褥旦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丧施豆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秀锨臼,亦或是造型需求涵词盎,感性的来说谴奋殿,可以视其为向着传统美系性能车致敬裤氨。身处车内廉跑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩考啤莎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脆镐膛。   ATS是一款后驱车肮握壁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呢梯:50十干喜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狄策,贯穿车体的俯冲式腰线穆、短前悬勿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馅捂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响容。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备角,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悔哀裳。而在规格方面秽武蛋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冯鹅,前胎尺寸为225/40 R18颅陋,后胎尺寸则为255/35 R18链,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力净艾遣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镜瓮全,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妥孩裳,至于设计师是否真有此意凯偿,倒还真无从揣测揉雷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啼敝每,实际上函纷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龚韩倦,由此带来了不错的视觉冲击感凡,给后车以足够的心理压力隘僧,至少眼前的这个家伙一定不好对付齐咸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓜蕉栖,至于3.6L V6车型何时会引进举突喝,官方暂时还没有表态毋戚,而是否会有V系列性能车型的推出甜颊僻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狭疯排。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慕朗莫,我的第一反应总归是奥迪A6L涉、宝马5系以及奔驰E级这3款酞芹淳。不可否认希外骗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胎,路上的能见度也说明了这点吻烧降。不过猎济,随着市场逐步的被细分谜鲍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靶罐,除“老三样”以外粉,也还有其他选择迫呛,比如匣独:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES开坍冈,这两款不错的“非主流”产品侗悲。   今天率弥寝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前罕舱雇,领略一下“非主流”中大型车的风采困性澳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赤砷谭,当然遣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毁彻口。(注奴东:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遂堂,雷克萨斯ES简称“ES”硅歼乃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蟹宿煤,编辑先和大家解释一下“非主流”湾累瞄,这里并不带任何贬义叮吝烦。从销量看媚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上授布苏,宝马5系9000台以上匈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现无项稗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戏鲸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娶继。   外观秆豌说:XTS尺寸明显更大笛花炬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捂奔损,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜜戒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垮。造型方正且棱角分明的车身造型戈泵奈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坎陈抚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解婚腥。可以说它给你带来的面子效应盘,绝对超过它的价格饰,在半年长测期间还,我在停车时经常会被问柔:这车得60-70万吧蜂吕挞?   相对于XTS外观的张扬瞬磁、霸气东吓部,ES则可谓是低调宦盼、内敛很多肝煎,整车的线条和比例都比较匀称姬本镐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了我。   在车身尺寸方面授驮,XTS的车长达到了5131mm钝晴,比ES的4900mm足足多出了231mm牌完喂,差距可不写残晕ぁ,但在轴距上贾,两者比较接近扳风,XTS为2837mm恨粕梢,ES为2820mm耽劣垮,仅相差了17mm嚎犯,至于最终的车内乘坐空间表现虚,它俩也是半斤八两胖饶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型心斥,氙气大灯败颠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少竞为,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苫死,ES则仅有近光是氙灯铂判竟,远光为卤素灯泡喂丝筋。其中动己撵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袍辩,显得比较个性别扣。而ES则还是灯组传统的横置式帮。   再来看看轮毂和轮胎傻唇鹅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迟搓地,ES为17英寸承,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎殊抖,市场售价约1500元/条墓街,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吞,市场售价在1000元左右/条山。可以说幂挝呈,在这方面两者的差异还是挺大的晾傻头。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算遍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择收。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敢挝宿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹲附委,下面就让我们来看看他们各自的优点怯鲍惩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弊卡扒,其他两款车均有上万元的优惠粳,但相比比亚迪秦的国家补贴届改那,这些优惠就算小巫见大巫了泼。目前在国内的某些地区锑绣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杭粹,总补贴额度可达到7万事匪逝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴实杜。   在外观方面联,这三款车均有各自的特点叮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雷替旱。而本田则是日式混动车的传统样式搪屠前,看起来非常别致窝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子埠川梆,非常有气势苫。   这三款车中长苟钳,比亚迪秦的动力参数最强号旅窃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熟。不过要是论舒适和驾驶感受盼懈良,锐志才是这三款车中最棒的嫩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剖,因此它的动力参数看起来没有太大优势忱佩。   三款车同为轿车害,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卸,丰田锐志采用了后轮驱动徊。至于哪种驱动形式更好扮,就要看个人喜好了母。   本文导航夕袜耗:" "  简约内敛道写、安全扎实柬篓渐、品质优良奖碌哨,却叫好不叫座定辨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粱岛怜。然而对于一个企业巢掏砷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烽。为此体顽拘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时随加,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刻逃欧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L硷肖撩。 亮点配置肮舵歉:   City Safety城市安全系统膘搔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倾媳嫌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缄萌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统袒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膜烹,系统将马上发出警示并全力自动刹车蚂寂颧,避免发生碰撞事故卫俄认。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)功噶,可实现自动排队功能丧,除了可设定巡航速度苗吉,还可设定五种不同时间间隔心纷。   加强型盲点信息系统BLIS粒拆舒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域广虽。   倒车车侧警示系统CTA申布,可识别车尾两侧30米区域内的车辆分搅痪,如有车辆接近逛,会发出警告音和BLIS警示灯旦新狭。   FAHB主动式远光灯祥镀贪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毕燎推,防止对方车辆驾驶者造成炫目如。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心空,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晶导谎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入供问罕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距当。显然沃尔沃也意识到这一点妇火,要想在销量上追赶""ABB""佰,国产是最为关键的一步补,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猴。S60L的到来肯定会对宝马3系始行、奔驰C级叙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战面娄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幌美让? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驶,我们今天对比的是2.0T智远版锑颧,售价为30.99万捞,而其对手同样是搭载2.0T发动机将牡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浩。 ● 外观对比   从外形来看纹糜城,沃尔沃S60L给人感觉干练沟腑穆、紧凑漏,X型前脸略显凶猛萌,富有冲击力队碑补。而奥迪A4L外观显得更有亲和力德码厦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摊掀爬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利傅芳,采用氙气大灯光源耸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯康瘦惠,只是少了前雾灯第嗜泵。相比之下暮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利爆短疾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弊,同时还配备前雾灯馁楔。只不过灯组并非自适应前大灯情,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岸绣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镣,确保驾驶安全蝎撩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沛,轴距增加80mm达到2856mm凛陀箱,而奥迪A4L轴距为2869mm聪参,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陛,不过高度和宽度有所不及扳频。两车空间表现如何哭讼,请看后文的实际体验碗。   两车侧面造型也具有不同风格倡税,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态串探懒,而奥迪A4L侧面更加稳重脯烹,看起来朴实大方病衫相。 在后视镜上嗣帕蛋,两车都集成了LED转向灯醒汕闭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能必仟镜,而沃尔沃S60L则没有回。 在尾部限,沃尔沃S60L造型略显生硬了沉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和橇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恕,同时加入镀铬包裹媚募,气势十足晃铜芯,而奥迪A4L是单边双排设计擒,无镀铬装饰赁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倡俩互,而奥迪A4L则采用固特异轮胎死差,尺寸为225/55 R16轮胎娥,相比之下尺寸显得有些小了晚锯痘,同时配备的是非全尺寸备胎弓嘎寂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎都魏颗,只有修补工具有点不厚道络。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗久瞬?当时的网络上绝对是一片嘘声脐紊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计究玻,这似乎就可以理解为特立独行狡?或者说创新炮嫁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辜晶拓,通俗一点说就是贩矮:走自己的路塘伍贪,让别人竞相模仿额烙佬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跺,时间不长幻槐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旗?当时我无法回答田械挡,因为还没有对自由光进行全面的了解观掀,经过一天的试驾体验之后讹,我认为这次Jeep自由光确实有点料闭撑,甚至可以说气势汹汹途敲侮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱酝=洹,那么它到底有什么资本来搅局呢揉囱受?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案统挨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汤,在做颠覆传统这件事城汞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念从。就拿前脸来说猴,好看不好看绝不是我个人说的算的疙,每个人眼里都有一个不同的看法房豢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霸缺景。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撇轮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看度圃,Jeep其实并没有太大的优势伯嘶钩,包括大家最看重的轴距表现譬体忿,在这个级别也算不上是太突出派。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捍歇虑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争栏纲,让消费者也能愿意买单钒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浪澜,其尾灯设计和大切如出一辙腑,只是在造型上稍微做了一点改变熊僳,以便能和后车窗衔接的更自然一些麻闻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样魔,这实在是太个性了百驳都,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面停围,不是吗苍?   本文导航葛首:" "  “便宜牛、省油睦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粮痰希。因此孙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焦孩卸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丁碉测。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”癌枚牌。二者不仅定位和排量相同避说,售价也都是6万元出头森乱窖。那么谁的配置更丰富华瓤,性价比更高呢既怒?接着往下看吧薪。   备注泉灸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戏才虑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”模、“天窗”和“后轮碟刹”排。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新程煞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舜,促进其他品牌产品的更新或者降价扇哀磊,以提升竞争能力溉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹲适话,但又觉得竞品车型优惠较多”手堆。今天就随着我们来看看辨念,新威驰对比瑞纳汝掀段。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瓤认,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车领,此次我们将两款车型的顶配加之对比橇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处加。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多断馈寸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨既姜柏,以往圆润的风格被全面舍弃全剿,车头变成了现在最流行的大嘴形象察细。虽然初看有些夸张疟屑撇,但是符合小型车定位端,更多时候它是年轻人的代步工具蹬态,所以造型必须年轻喊纯然。大灯面积不但较老款车更大罢彻,眼神也更加犀利赐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倪蒲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祈链。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苏谋脑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啥署崔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下年沥,诸如电动天窗送绅、前雾灯与后视镜调节都在其中窖皋轻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谱维,日常使用的便利度稍高一些誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逆乏,轴距达到2550mm秦。与老款车型相比加长且加宽率墙丸,这是为了适应造型变化的需要拣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势莲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势半传四。   新威驰车尾没有车头那么激进琶瑟城,显得时尚而舒展确领。整体线条看上去硬朗多了登。在高低配版的车型之间失暗,外观元素的差异并不明显韶揣蛙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潭郴,不过在潜在的功能上却有所不同韧上,高配车型具有独立的外部后备箱开关搞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓤镀,在日常使用方面的便利度有所不足锤嘶餐。   瑞纳尾部的线条更是犀利定猜匣,线条从车身一直延伸至后备箱传收,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致题,增加了不少的层次感和运动感扣谁口。" "  旅行车在国内的发展进程徘,现在似乎已经开始有所起色水彩,但受到各方面的影响炔顽宪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雄充。记得应该是在去年祭募丝,各大主流网络媒体几乎在同一时段乱稳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贩美簿,虽然没能在实际层面上起什么作用诬教,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议七糖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锑诗铃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淮瓶赋,但是大部分车型均已进口形式引入计横稻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梁得仆。宝马全新3系上市后济靶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皆剩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粮爆剃。不管是厂商的试水工作剂捻澈,还是为了后期大力推广的前期准备康,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款为半。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陶澈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矮,但官方却并不这样为其定义呕,所以除了V60之外耐短鹊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烯,三款细分车型跨越了30-50万区间妇房,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潜刷香。   328i M运动型叔宝,是3系旅行车中的顶配车型订匠臂,M套件必然是它表现非凡实力的根基嗽。BMW的M系列产品喂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的但,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洞凰琴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挨。在M套件衬托下的新3系旅行版喀将,表现出的攻击力和威慑力很强赊吻撬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型餐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孺赐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能傻局沉,也是几款进口旅行车中最为全面的董矫,除了前部以外毋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘛光泄,令驾驶者的便利性有很大提升磨侵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显羔辫靛,造型圆润的尾部整体风格鞍,让旅行车身份表现的恰大好处褥懂江。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩春,但是尺寸不大柏跺玻,威慑力也没有想象中明显耪殿练。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棵突,极富肌肉感的线条元素兄舶,让它表现的干练紧凑稳涉。   本文导航跨料:" "  曾几何时芯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贡才。物是人非孪豪,随着中级车市场竞争的不断加剧功姑从,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坤勉。在上个月的广州车展上谜,全新天籁·公爵正式宣布上市逼厢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冕,来做进一步的了解吧虹瞎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伎火。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泊矛: 稳重与运动鸽,风格各异   车身尺寸方面憋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芹,车身宽度履炕、高度与普通版天籁车型保持一致蜜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大财财漠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm糯豪卉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蝗体揭,只不过在细节方面有所调整熬吩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骋柏陈,后保险杠排气管内嵌磷梢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斜,俨然简多了几分气质的提升郴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煎塘, 新君越的外观风格更趋年轻化奶危,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妥毙锰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凛环钦,尾部设计与前脸造型和谐呼应停描,相比老款车型稳重端庄的设计风格淮,全新君越更容易让年轻的消费者接受稻楔骗。 【君越 整体外观】   外部配置方面滤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裂阮、大灯自动清洗等功能借,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菩藏。通过下方的表格我们可以了解到界星,同价位的两款车斯泉帕,君越在外部配置方面显然更为全面一些藤癸崩,LED日间行车灯梗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垂没,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的砷脆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讼虽: 日间行车灯暗动: 随动转向大灯怂抢茄: 大灯清洗装置唬孩毫: 氙气大灯彼皆昧: 倒车视频影像倘耸: 大灯高度可调稍: 自动头灯熔挫: 泊车辅助棘睡凛: 无钥匙进入系统毙: 感应雨刷搂屡: 电动后视镜猩酶锰: 后视镜电动折叠菲: 后视镜记忆码:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候席使,年级里有几位南方来的同学闷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俊杆。雪对于那时的他们酗,是上天赐予的礼物垂匡挪。但是不梨面,对很多北方人——比如我——来说沁嫁抗,雪却是避之不及的灾难溃链清,它让我们的出行变得困难重重峡。不过这次却不一样楼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起模龟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酸视。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先损胳胸,请允许我隆重介绍一下今天的主角凉赋签,我们的冰雪座驾浓,一款中大型SUV——福特探险者千备。探险者是福特的旗舰车型疵柏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售琶,共两种配置骏妻彻,售价48.98万肝窃胺、53.98万麻纳腐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元持。我个人非常喜欢探险者的外型诗堂聪,它魁梧而正派蔽,颇有美式SUV的霸气蓖。牡丹江的冬天白雪皑皑融,探险者出现在这里十分应景盲圭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热欣昆。这样的冰天雪地里昏锻祁,就算是带着手套在户外拍照雇警,手指依然会被冻得失去知觉丛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侍加韶。探险者的方向盘加热速度很快盲悸邵,开启后几秒钟就能感觉到热量逞扳厢,太实用了老俊拘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牧尾噬,匹配6速手自一体变速箱到街对。探险者在海外还有2.0T版本车型查窟,不知为何暂未引入国内盾量,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面薪碗,并没想走量靠。   探险者为承载式车身结构突律范,搭载一套适时四驱系统烦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巾航,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器划供祟,后桥轮间为开放式差速器纬狭椽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助率韧蜜,以制动打滑车轮的形式实现匣随。这套系统的越野能力或许不是那么强大房壳韭,它主要是为提升公路性能而存在的双交。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓷。这次我们挑战冰雪路面竞,这套系统发挥了重要的作用浑开媚。另外不容忽视的鸡,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴萃狻!它是一款高性能冰雪轮胎婚栏,官方称它应用了发泡橡胶技术刨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欧陪蓝,从而让胎面贴紧冰雪路面少偏,提高抓地力袜膜。当然竟凸牌,这款轮胎价值不菲乘恰冒,以探险者高配车型的轮胎尺寸请:255/50 R20为例忱晃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元内。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欣诗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴萌岛矮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肖猫伎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑穿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翱花叉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弟垃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伐轰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔡瓢歪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亲投绊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满违订,两车的轴距都超过了2700mm架赌刃,使它们在同级别车型中的优势非常明显村层欺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计簧其,略显圆润的车身看起来动感十足设舌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感儒揽思,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糜,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔼。C4L大灯的设计相对简单横谷嫌,全系采用了传统的卤素光源怠康,而且并没有采用透镜的设计抄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耙舵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疏日,还有转弯辅助照明功能凹顷佃,保证了夜间的行车安全煌。两车都配备了时下流行的日间行车灯涕,值得称赞的是潍担款,550竟然为雾灯也配备了透镜昆,这一点值得各大汽车厂商学习柒购躲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏揭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吉爱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感按哨兜,550上扬的腰线勾勒出时尚歇、动感的侧身线条盘垂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚀,并搭配LED转向灯隘澎,视觉效果和安全性兼具袍洽救。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有系弘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口本课。   C4L具有无钥匙进入功能衅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲤彻,550则采用了常规的胰茁牛控解锁功能番汝吉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剐,C4L刀锋式的造型更加犀利魄颧,550则更加尖锐玩。   两车的尾部造型比较统一垫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乘倘嘶,圆润的造型颇显稳重甫扒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过客魄虹,这样设计不仅美观纶耽酚,而且可以增大后备箱的开口角度呈鲜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯可多,视觉效果极佳湍瘸璃。两车都采用了4点式倒车雷达醋抬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淋塑叭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刻爽,使泊车更加安全笨。C4L后尾箱并未设计开启按键逆,只能通过车内控制按键和腋睾郏控钥匙开启史妒屁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磕,使用起来非常方便逝断。   本文导航鞠焙篮:"    紧凑级两厢车池办,如果倒退10年前蒋扯颧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域错扳穆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粉锚蛋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹崔鞭告,它于不久前推向市撑示怼,但其实它在国外早已上市姑。雪佛兰在近期才引入汰,相信也有自己考虑苦,好在这个时间也不算晚妇鹃啥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砍行徐,相对较低的入手价格械恫尚、时尚的外观设计以及良好的运动性能秒茂牟,都让其成为该细分市场的热销车型侮。而在紧凑级车型中设,三厢版在兼顾运动的同时太拿隙,实用性相对更高一些息镜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念枫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙酌倘克斯三厢版(以下简称阜固克斯)进行深度的比较赤缔,到底谁能从中脱颖而出时剃干,让我们拭目以待哀肝。    在刚刚结束的2013广州车展上栓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴推腐。此外拱,赴叮克斯去年北京车展的正式上市起贿乾,也让这场紧凑级大战更加精彩炼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鸽呈愧,作为其小弟的马自达3能否一样出色款?负肝制眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韶,能否从容应对抗勾输?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外按从,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上空盯扑。就在媒体日当天梁腾检,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后势,经过旁边人的介绍抢蟹奢,惊叹一句砷茫喝:原来不是一个车岸帧!可想而知辫,这兄弟俩得有多像畦。    2012北京车展上市的负杈澹克斯相比前者科,已经在市场上打拼了一段时间交畔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刨讽峦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了高艰焚,但是甘拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铂碧,还是毋庸置疑的挫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坟,为了让评价更加客观抵,同时哩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欠,我采访了一下身边的同事和朋友码铰枯。   同事A特:男厘饺唬,30岁谎家、已婚篡漓、儿子1岁多    我哪个也不要灿赤,原因只有一个辜空未:都太小抒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吵,实用!当然这两个车白给肯定要疽救稀。(也对扩娄,老婆孩子热炕头的人糜,还谈什么运动杀惊奖,能装下更多的人和东西型,才是硬道理)   同事B贸桔:男弓,老改萸恚克斯车主瞪涸,奔三的年龄倒恼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅艽玖兀克斯末农眠,理由是有优惠砍、货源足幢、随时买汤,听着怎么跟买菜似的顽。   前女友串式:24岁鞍,高尔夫6车主孰,略带公主病    选马自达3熊肝,原因是好看募灯,我再问还有吗吴悉徽,答曰毯:好看扒骸!我继续问贤螺,跟我急了感,提问结束麻。   现女友工屉琉:25岁搽厩,对车没有丝毫兴趣淮牟,仅对各类衣服胃构、包包陡堆、鞋等物品上心    我选马自达3吧诺镶,原因是就看这个顺眼峡敢,所以就选了芜。(明显敷衍了事)   女性朋友鹃诚:24岁勒喜赤,某时尚杂志签约平模寡拒棋,对车有些兴趣董,但只是停留在表面    我选马自达3蒜,因为好看呕夯,身材我喜欢蛔,而且红色(主打色替挟盯:魂动红)是我的style乳偷急,所以我会选她的说叙噶钠。(这种中英文混合体陕,外加“什么什么的说”的语法真别扭借,说她好几次险郴呸,不见改)    采访结果显示欣坏,果然是萝卜青菜缓、各有所爱浩轿,而且给出的理由也是五花八门目,那么到底这两款车有哪些不同撅辩糕,在面对不同的消费群体时从,它们的表现又回怎样京,废话不多说汐卑,让我们往下看稿红。" "  2013年8月痛褪,本田CR-V共销售了15393辆备,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月款嗓琴,本田CR-V共销售了18989辆窝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月访刮,本田CR-V共销售了19510辆络典描,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窍,本田CR-V共销售了19288辆丘课,全国SUV销售车型排名第二......事实上勘焚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恢瘫,它的优异表现还远不止这些懦,截止2013年11月底狄豆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663免誓烁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庙苦箩。是什么让它成为了国内SUV的明星维健端?又是什么让它如此大卖彼麻喷?   现款CR-V有2.0L乖、2.4L两种动力共7款车型面叭,售价19.38-26.28万元琳湍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惜,售价22.98万元)摄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型官篮士,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声答心刀,纵观整个CR-V的家族史鞭涂,前两代车型还有些“方盒子""造型盾,而从第三代开始灸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战很情骇,坚定不移的走着城市化SUV的路线老梳杜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霸券。   说到第四代CR-V的外形能心,也就是现款车型郊,它的外形并不是能让你一见倾心的主劣,CR-V上市之初文,人们对于这样的设计褒贬不一殴,甚至有些“不得民心”挎练感,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话校。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕉馁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糯。氙气大灯抡统、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霓抽。值得一提的是彼撬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灯,效果出彩侧橇。   车身长度比上代车型减少了25毫米夏耿,离地间隙下降了50毫米持,仅剩130毫米韶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性残,但却令离地间隙接近轿车幂玲,轴距则仍然保持在2620毫米乔熊,整体效果比老款显得修长不少汹脆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筛戌,在实际驾驶过程中蔑,提供给你更加宽广的后方视野垛伯触,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信的啡。   现款CR-V提供17妹星落、18两种尺寸共3种轮毂式样蝗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斤恳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂麻纶慰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面口撵纠,车尾向外凸出比较明显季农慷,给人一种臃肿膨胀之感诽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显誊渺,给人一种臃肿膨胀之感趁魄管,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娠笔,为实用性又添一分俊沃,从之后的销量来说心,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仙耗,保持着高歌猛进的态势供妥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灯曹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙释狈、精心羡办。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沟缚呛,排量仅有2.5L讨苔扣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虹吻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谭别,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熬龄。   第三代雷克萨斯IS纫攘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驶猴谜,全车线条设计更显张力枚亨盲,饱满的肌肉感让人过目不忘虾酮句。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化无杏反。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肮且椿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惯,丢失了一丝霸气勃掠镭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沉,长宽高分别为守榷哗:4665mm寸贡、1810mm炯薯、1430mm秦撬。同时轴距也增加了70mm达,达到了2800mm劫厦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言萍烫纱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羞肠,其前后配重分别为53翔嫂拦:47括。接近前后1式:1的配重也体现了其运动本质报保。   IS车身侧面短小精湛挨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性房勘,显露其灵动的车身姿态捣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苦蕉,依旧是纤细陕厕蒂、锋利坏辈成,绝不与传统设计相妥协粱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见败沃弊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崎汹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碳。   毫无疑问袒旗四,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骑卸瞎。你可以觉得它设计非常超越胁创卿,也可以认为它很有美感文肝吵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动趟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涧典,石油的消耗量日益增大晦鲜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喉北,排放着大量的尾气讣,制造着日益严重的雾霾天气宫精跋。汽车尾气的污染扑桐膝,越来越成为大气污染的重要元凶丹辈。开发替代清洁能源赁垃颈,代替排放巨大的内燃机韧扯,越来越成为厄待解决的课题麓谈泌。现在很多厂家都开发了混合动力车型弥垛,这项技术基本上成熟了萌烁宫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漆窝,也没有成熟的商业模式来进行推广聚桶,即便很多条件还未具备孩,即便这样那样的客观限制私莆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一常杜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品就洗,叫做启辰e30晨风存干,这款车还没有上市滔戈,很多技术参数还没有公布喀烷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据史晃,介绍给大家现幂。但即便如此闭誓腐,这款车还是有据可查陌烤,开发平台来自日产聆风电动车罚庙穆,外观也和聆风十分相似斤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抬,2700mm的轴距和骐达相同瞳貉,外观的样子也有几分相似空鼓顶。但明显晨风的很多细节显得与众不同嗅搁陪,前脸没有进气格栅的设计茫筐钦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份单朔翱。而据厂家人员介绍搏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侩罐,而是单独开发啡淋。   尾灯使用了LED的发光元件寞岗冈,看起来更加醒目敲,垂直的长条状样子也很有个性递磨软。但在车尾上称茎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同访催,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刺妹,用以分担电池组的压力凑,这在晨风上是没有的密惋。   本文导航磐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叼匿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驴潦,照片上看它挺精神顶董挛,设计有传承有创新烦,硬件配置有增有减膘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茅,没能去测试现场参观参观贤起。   命运总能给人惊喜盲烯喜。上周五下班前懈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仿,领导突然走过来跟我说宏等:“来了个顶配干槲В克斯佃莱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夯,周末的小幸福就这样碎了一地丝文鄙,我得跟两台机动车泡在一起达。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝携碗线,坦白说现在我对它俩都“不来电”问。这样也好世奖,好歹保持个立场中立对吧鬼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淡扮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泉醛羌,比如为什么海外有独立后悬架巨?国内全是非独立后悬架祟泞?其实道理不复杂胳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响删,既然如此糠些,那就遵照做生意的基本法则来做韶,降低成本唇病素,攫取利润默灯卵,无可厚非屯汉狸。我相信如果改悬架车就没人买泉,那他们肯定不改吻棠。   福特比较谨慎窍,善于跟消费者打成一片透绢璃,挣钱不忘树口碑歪狈睫,好口碑又促进高销量弯,顺利打造良性循环圈闭。尽管它也有这样那样的问题砷咎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买集湾,值得大众好好学学森。话说回来比惕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搂径。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶磺克斯省桥仓,是各自家里的明星产品鞠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖却,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莎。把这两个重量级选手放一起煞彼寇,能擦出什么样的火花来低等?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孰屡菊,似乎这样能出一口恶气湃塑。不过我得劝各位一句特揪:百花齐放很重要确棺痢,一枝独秀最糟糕撑。   ●外观   扯半天总算进入正题呕贤漠,这个阳光明媚的周末沟糯,没有雾霾的打扰被托,我把两台车放在一起拍了套合影斑。看看它们欢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淮弊,一个是16.29万的顶配版两厢讣习危克斯酒欣硷。要说家族式设计纬膝,大众当然领先其他厂家港介剧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓦恼句,福特的动作稍晚一些凑舱跋,效果不赖叭。   所以当高尔夫7和富璋ǎ克斯站在一起的时候吠旁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营店窝。谁好看我不说钎骏拐,大家都有自己的喜好违侠。两款车前大灯组内容丰富触篙绩,氙灯梆、日间行车灯酿朝嵌、大灯清洗森木勒、雾灯一个不少碍接,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫩帘电,而副迹克斯的则要花6千块买选装包俩同醇,朋友们箩遂贤,要享受还是得多消费啊巩嫂。   车轮部分有看头酷祁檬。副谂冢克斯胎宽215mm烈,米其林博悦轮胎廊,轮毂造型带感汀骂,给个好评台坑能,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款群龄。高尔夫7胎宽205mm貌,似乎缺乏顶配车型应有的气势涉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧票躺。   车尾设计各有出彩的地方凸冠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厕揣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皆,LED尾灯是个加分项松将,杆访缢悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意橙染。左边那台风格沉稳一些欢,右边的青春气息扑面肌,你喜欢哪个场畔操?" "  “牺牲一定的车身刚性爱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车湾愁滑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杠缓妻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”举掣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枚烧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纳。就在上月错赔净,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冕弥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氦排,至于奔驰C63 AMG畦迟,目前还缺少这一车型抠。   由于是RS5 Coupe的系列车型扒腑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事偿喘输,毕竟除了性能之外婚典翔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的前幌。   延伸阅读 扭恕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案馅,其中包含对车漆颜色箍停镭、内饰颜色以及电子功能等自主选择猎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的那恋,所以在配置解读方面扳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卿,并将官方价格告知大家唤湘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巴,软顶敞篷采用电动开启罚施篡,时间上需要15秒即可蓄集,而将再次闭合需要17秒赏,其开闭结构为多连杆双片式呵峡,这也大大缩短了开闭时间庭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淬拐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷癸乖,为了不过分降低运动性片古,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苔怜。排气方面也是RS5的一大特色凑嘘板,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瑞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罚己,而在Dynamic模式下会全部打开丝。   本文导航返懂凑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线太袖楷,或许大家已经是心里多数厦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搔姬携,定位于新兴的小型SUV市场蟹陪栏。众所周知浑告蹄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烈冲,长安铃木选择在这一细分市场发力季膝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夕彻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桔,通过对比分析苔挂浇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甲豹缮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲜来龄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元患,搭载1.6L发动机身熄弓,匹配五速手动和CVT变速箱摊搂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L懦、2.0L两个排量六款车型某就,同样匹配五速手动和CVT变速箱匡垒老,售价区间12.88-21.88万元涎深。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虏咕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面傅粟刃,通过下表的数据显示得知溺温,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX供棋,相比逍客帝、昂克拉等车型同样处于劣势校。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起经,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稍蛾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因眠努祈,还有与车身不同色的黑色包围徐会、车顶行李架诽谭率,短小结实的车尾惰波妨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藩秦半。车身颜色选择上氛嗅,S.CROSS锋驭提供了极光绿违、皓月白迸、星辰银勃猫、丹霞红玖捐、银河蓝和晶岩灰六种颜色苹熄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阮竞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挨的,雾灯坷、下保险杠也经过了重新设计伦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潞。车身颜色选择上坤涛,劲炫ASX提供了珍珠黑疵、极地白醒好崔、翠鸟蓝抛、酷银艾、钛灰五种颜色镐稠书。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面说伍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赌送挎,前后雾灯弛,并配备大灯清洗功能加,外后视镜集成LED转向灯;同样彭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯襄客,带水平调节和自动清洗功能肩缺,其外后视镜没有集成转向灯蔡袜膏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涛惠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂攫亨蹄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狮苔,二者均为铝合金材质毖半。所有车型均配备优科豪马轮胎楔刃。值得一提的是把丢汀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啥稳素,这在同级别中比较少见赦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型模袱劣,根据车型的不同尺寸有所区别薯沏瓢,低配辫娘浮:215/65 R16精槐沉,高配伸屋戚:215/60 R17话,轮胎同样使用的是优科豪马石,同样配备全尺寸备胎耽,两车在这方面都表现得很厚道床裴畅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馁,第七代车型涕。其指导价12.19-14.49万酣物承,这是配备1.6L引擎的价位焕歧畦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僚拴处,账面要准备好14.09-18.29万毫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俊,当然诽,身为第七代的它固那洼,在冲击属于自己的又一串“第一”苗馆胺。但我们相信超奈,短板才真正决定高度粹闯迪。   全新高尔夫的德国总设计师说豹,它的设计主导思想为“简单既经典”讥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虫抡:中网与大灯的相对位置闷、拓宽出车身有力的轮拱蹿猜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仓,这台在中国拥有极高人气的两厢车山籍眯,一露面褂描苗,就好评如潮寝谦挨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扑,但还是要将6/7重提牌,除了外观上的差异烽撅陇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膝帘熊,比第六代车型要长56mm漠晶陋。而整体车身比例上瓦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然其,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啥滔,轴距增加59mm废盟臼,从而提升至2637mm悄搓外。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计登,但新样式的内部构造也足够炫祟蛇贾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汐热富。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念婆。高隔音性的特殊树脂层鳞屉,形成3层薄膜结构厢驴。它拥有很强的抵制振动物理性能降疤。   直接跳过撩人性感的腰线喀奸埔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抹。相比海外的双L型嫌,或许辨识度更强一些瘁攻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绣股轰,但高7的不一样款。细心的你会发现答裴漂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忙素,才会主动启动堂糯舌,并且拥有厂商宣称的132°广角鸥翘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肪,天平再次偏向了驾驶者一侧逢。整体内饰上蛙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腔罐:放弃中庸的设计理念枫俺刮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芥朝熟。不规则的T型区啦械、活泼的金属线条点缀绒洪,让全新高尔夫大变身墙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没趟妨肚,它能够让你感觉非常新鲜粒锯。   坐进高7内步潮莫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熬蛙,比普通天窗大了30%维洼。而外掀的开启方式有点奇怪涪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫩蜕邦,同时还为内部提供更多头部空间胶。   大众车型的人机工程向来让人放心没妈吞,这个角度的方向盘肛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦黎把。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涧,或许来个拨片更有型吧蹈香室。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拭磷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骄。   本文导航聪牌:" "  在国内的SUV市臣ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下量敌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击师薄停,正因如此团,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问童,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涵纽。   说到大空间似仿、七座设计功、配置丰富的SUV无旁,北京现代全新胜达是其中的表表者扫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莫粗垦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型股,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蟹富。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捶,下面我们将对这两款车型进行对比分析逢丹栓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骗痢匿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丘笛,设计上中规中矩咸夺开,采用了哈弗新的家族式设计元素袖鹃,这一风格将在整个哈弗系列上普及踌,代表性的设计元素有搬:大尺寸U型前格栅糯,粗壮的镀铬横条格栅澳,时下流行的“X”型前脸舍玩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的把桃洛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朴俩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筷类辣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尚捍戏,再辅以造型锋利的大灯灯组辖鞋,极富视觉冲击力锹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擞,现代品牌的确更加具有超前思维意识筐酸烤。" "  如果提起讴歌品牌借,大家一定会想到MDX这款车煽彭抱,究其原因布,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型素。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梆录梆,拥有讴歌最顶端的先进技术倒。在2013年篙,讴歌上市发布的新车相比以往潮,算是非常密集的乡谋藉。即将岁末膘,讴歌的新款MDX也开始上市销售悔烩。作为新款汰男,MDX的售价降低了狄戌拒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注离拍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冯痊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器房氏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蚕绵钠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虾。使弯道驾驶更加轻松读窝灯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上使妊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 畦嗜,在车辆制动时寿氨臂,通过制动延长扭矩矢量分配孔纶皇,提升转向的循迹性 弓,这在之前的讴歌车型上是没有的瘦堡燎,包括RLX沮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴澳逦ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机私刺纬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由糖层市。但我们看到丸龟,在讴歌品牌乃至本田车型上农经拾,自然吸气发动机依旧占据主流描酱败。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法较考绿,在新款MDX上使用的3.5L发动机卷跑揉,带有VCM可变缸技术档胎,在不同的动力需求下费,发动机自动切换工作缸数歉彤,用来节省燃料刚日陀,提高燃油经济性还。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哥匆呕,使用了全LED大灯木入玛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法眠吴,不止在新款MDX上出现峭,旗舰轿车RLX上同样具备川蔑靖。但和MDX相比陡排啃,RLX的前大灯内部结构稍有不同姑盖。而MDX的这种全LED大灯卡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平触胺,但据了解讴歌正在向这个方向研发常嘿察。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烩菏,其中大致包括救援梢、定位螺、导航检索等常用功能背。但值得一提的是使体,讴歌的这套系统在整车质保期内辈乱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逻凛虽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上呵全海,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醚,通过车头童、车侧干渺凶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氦色。对于前方障碍辖、侧方停车肃试、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瀑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面礁,MDX采用了59%的高强度材料艘,热冲成型一体式门环等途径牛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料团激曝。   本文导航把位:" "  在新一代天籁发布之后匪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字假冯懈。二三十年前翟葱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车许徒蚀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粳配屯。而谈起这两款车湃,目前多数人对它们的理解是妒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长库吕悄,配置增高灰,便成了公爵和君越双逢晒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸麻沏厘、动力和配置等等玩懊,却有着极具诱惑力的价格瞳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力景桓加。可它们究竟有没有这样的实力化?两者比拼恋,谁又能更胜一筹兰?本文即将为您揭晓萄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贩欠滴,售价区间为23.59-36.99万元力虾桂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卉,两车售价分别为29.98万和29.99万舍柬,价格非常接近必臼,比较有对比价值纫港。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显危懈,主要是雾灯糙、轮圈等几处细节可以加以区分牌类陷,尤其是中网变得更精致瓢裁玻,车头更显大气纹首。但也就是这些细节的变化髓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动麓赊袭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烦羌颊。   大灯方面蓄铰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弄,不同之处在于老罗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拾珊。   车身尺寸方面恳恨狗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)囱咕瞄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墨救,君越的长度同样超过了5000mm侣曙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本频鲜际。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彪烯,并没有追求锐利吧钙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毁拇,腰线设计是其外观中的一大亮点凸歇,并非大多车型采用的一条笔直线条耿稼,而是在B柱之后便缓缓下沉惫耪拾,在后排车门上形成一条折线察幂苛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剩溶筐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稻哼。   尾部来看吩含项,公爵与标准版天籁造型基本一致醇,尾灯造型也还是一如既往地犀利率锭坡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挎,为整个尾部增加不少活力希癸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宦腑刨,使其整体感更强到赶峰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祁诡,轮胎方面喉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎售,更为霸气乔。   ● 外观小结蓝速斥: 两车均采用年轻化设计吓稼,稳重气派;车长均超过5米澳鸥挖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陋汤,君越表现更为抢眼门露催。另外啃维,从个人角度来看澜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亮狙,相比之下它的造型更加简洁成、规整曹江鹃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铰穿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侧,足以呼唤出你全部驾驶激情袜抡。你可以视它为野兽事,但我更愿意称它为内敛狂徒痛熔尉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硕镣。它是驾驶利器隧,也是很多人心中的梦想之车槽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG环防。   既然说道奔驰AMG缔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样福舒,都代表了其品牌车辆高性能版剖睦悼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款连沦,这些车在发动机配置调教春鳞,底盘调教谢弥,外形和内部设计上都远远超越原厂车掠叙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谈,它的长宽高分别为4707mm恨钱、1795mm和1391mm橡授,轴距为2765mm犬慨。参见下表可以直观的发现拷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的托,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吹哼叭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面和,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同密问萌。但细看之下从泊芒,还是能明显看出差别怠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镭卢涸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降簿测,流畅迷人更具轿跑风范鸵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啤失。   除此以外社污,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匈赌烦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腔奸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂般,前轮尺寸为235/40 R18妊世,后轮尺寸为255/35 R18瘫凡蹋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潘京,以获得更快的加速度滴鼎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缴。   车尾是C63最为霸气的地方哦,四出排气管宣誓着其运动特性拼丘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阮嗅涸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泻阮,从而提高车辆的稳定性趟膜。" "  11月12日疤趟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摔。无论在平台还是动力上赏,这款车都与标轴3系基本相同幌。动力上彻踢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腑,依然分成风尚昂塑炮、豪华和运动3个不同设计套装盘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拔酷犀。无论怎么看偷蝗,4系都很像一款双门版的3系插垛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阀鼻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扮。   虽然名字是4系次羞,但如果只看前脸传苹窍,恐怕一眼很难分3/4系梧。不过仔细观察细节的话米体避,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牡。比如更大的开眼角设计丁瞧阿,更修长的双肾格栅题,还有明显不同的下进气口设计风格徐俺锤。当然妹瓷,了解宝马车型的消费者都知道簿寒揩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诫慕劝。此外径屡,前脸还针对空气动力学进行了优化剿滴。 【左涸涡:豪华设计套装(选配)/右措磕:风尚设计套装】   侧面造型上斜狄,4系明显比3系舒畅很多碌馆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓬,更修长的车门对此也贡献颇多被怂。不过轮胎规格和3系完全相同毕,似乎很难体现出这款车有多么运动腔。另外护廊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗽,和前脸的进气口配合塘其,共同为刹车系统散热恨金。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脊篮盯,不仅装饰性强市,看上去也更凶狠男霖。   尾部设计上毒和,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素合拆局。猛地一看依然很3系镁委,但饱满的线条体现了4系的不同棉剿。尾部虽然整体很“壮观”楼襄箍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疆香,别有一番风味厂改阂。另外伎,根据套装不同立,排气管也分为单边双出和两侧双出两种促,实拍的运动设计套装为两侧双出熄娇,个人认为设计还可以更精致一些劝。   车辆提供峡篡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址据桶:北京市海淀区闵庄路19号   电话奴为:(010) 5872 8888   本文导航币晤垂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道席,自日产逍客2007年在英国上市以来委娩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郸秀瓶。各汽车生产商自然毫不示弱崔篡冗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沦,公司就对其外观和动力均作出了革新炮薪雌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛊饰骡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兄红钝。这款车售价要高于ix35孔客握,标配版的售价与高配版的ix35相当萎。较高的售价并不会对消费者影响太大倒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潦佳盟。 ? 现代ix35   除此之外桶话琶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘶。完美的驾驶体验汐,充足的动力表现伐,日常的实用性以及低廉的养车成本显浑贰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堑动纲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洁妈。CR-V的后备箱打开的角度要更大涎嵌,后车门打开的位置更高屯,加上方便的一键式折叠后排座椅霞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晶缆嚷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的下却,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的临。ix35的后备箱地板离地面更近既,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陶小。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懊谈眷,他们要对此多付1,700英镑反。其余两款车的四驱版零衡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霜菜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彭。   从标配版本来对比三款车少宪肺,ix35要优于其他两款谷。SE版就提供了后排加热座椅掠,方便商务人士乘用洽蔚。高配中更是有导航蛇殴,蓝牙腊,真皮座椅杜氢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能界。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壕毛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楼帆蝎。   综上所述嘘,我们推选出这三款车的排名分别是瞬坚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的临,但是它的驾驶乐趣却是最大的悲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攘颇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泞狼瓤。低的污染物排放巢臀,强劲的动力表现朵茨,新引擎的装配让该车重获新生胯惋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问败甘舶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车检。不光是低廉的售价荷凰瓷,标配版的实用和保修期的延长瞪,让该车十分吸引人暇嘛刀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脐费泡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亨还,未经环球网Huanqiu.com书面授权去,严禁转载蔫,违者将被追究法律责任辑霉。责任编辑貉洼:李敏" "  在国内浦马夺,提及福特这个品牌媚文簿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿赶芭疲克斯和嘉年华皖票,但福特的精髓决不仅限于此辟起。在美国钎蔬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碗诉。近些年来蒙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湿攫锑,先后投下了旗下多款SUV车型傻氏蔼,其中包括翼博尺男、翼虎颅、锐界以及今天的主角探险者革。作为美国销量连续15年冠军的探险者顿,它在中国的土地上能否再续佳绩涧聪?带着这个问题葡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙答。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻觳罱痢,也是其第五代车型赤。在今天看来杜究隶,福特探险者圆润饱满噬磺洼,又不乏美国车标志性的肌肉线条催磷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惦氛噶。但早在1990年闯马倡,第一代探险者刚推出的时候冠动,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羚。   随着时间的推移哎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变申,与其说是改变迷磁申,倒不如说是更加顺应潮流景。早先的皮卡底盘不见了踪迹衡裳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂结高锋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信∶省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乔。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伺疵描?结合同价位车型做个比较不难发现省恃乒,探险者论尺寸绝对傲视同级苯悍木。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鲁乾匡,“尺寸”无疑是其最大卖点筐洛。它的车身长佃举慈、宽茂谓滔、高分别为5006mm芒、2005mm和1743mm炔庐,轴距为2860mm痞略舰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隙畴鹊,即便是与奥迪Q7的对比中恐嫂锨,探险者在某些环节也不占下风词姜聚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挤晚,探险者的最小离地距离为193mm粮,接近角和离去角也并不大爱,仅有21.7°和21.4°轿辅此。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咎侍世。" "  引言齿冬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点池,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鼎,其采用了全新MQB(横置暮块化)平台生产郝艘翻,不仅在外观波、内饰方面有着明显的变化噬,更低的生产成本静锚、更轻的车身也使其有着较大的优势楔。此外梆哗仍,作为其老对手的福特咐移穑克斯当然也有着较强的实力栋饥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熄。今天苏,我们就来为大家对比一下和纹,看看这两款车型谁的实力会更强唇哦。 外观埂:低调内敛大众风对比时尚张扬附谷瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感抡,但在设计风格上却有着截然不同的一面沮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陈狄首。而盖评藓ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息安弘。   车身尺寸方面唇弯第,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乡,轴距也增加了59mm掠,整体看上去更长更宽更矮卢傲棋。但其主要竞争对手咐埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势分。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牧磊、强壮骡咖、凶猛筏伎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倦踩瑰。试驾被安排在了蒙特卡洛乏锑宏,我们被热烈的目光追随了一道筛椿戌,同样翅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路璃榔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起募宫,它的对手就已经锁定了裳贫洛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枷饭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冕家,他们选车就两点添,第一样子帅涉牢,第二性能足够强大蔫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毙速攘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谢屉对。恰恰如此琶虱伐,它看起来很漂亮樊,尤其是车身各个部位的比例与线条看馁兴,挑逗着所有人的视觉神经梗限。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口避多鹊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尸老,而且更杀气感更强刮江。怠速时慢慢靠近措,它的躯体在微微颤抖虫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤储。   细节方面奥迪从不偷懒晴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾还朝当,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醒童。在我看来乒桑哆,这样的视觉效果已经足够征服所有人苦戎,如果你觉得不够醒目丰巩,还可以选择将卡钳漆成红色悉韦讹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舞鸵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乏嗣填,120km/h时自动升起眯结呻,此时的样子最为动人潜图,速度降低至80km/h后便会自动收回鳖。   进入驾驶室并不费力帕曙,内饰与A7或者S7基本格调一致衅,简洁朴实蠕,中控台区域保持原有基调十栏,有人说它沉稳付伎,另一些人说运动颅,在我看来这就是奥迪的风格昧拢款,可以满足很多人的口味毒费蹬,一切气氛都显得那么熟悉旱哼。   车内有两处亮点让我记忆犹新恫拣封,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圣苹,坐上去的感觉也足够舒服甸渺。不足之处在于它的调节方式太过简单猎捻篇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑配,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悉簇,手感与大小都很出众停滩,令人爱不释手鹊无汾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裴幢铣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猎嗽顷,善于抓住驾驶者的心虚梧摔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驼脐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洞,两厢版掀背车开始越发备受关注宪葡理,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型火然灯,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛋婪盆。就在本月初柯此,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求片牛讨,除了朗行运动版之外碾韭常,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能髓热。接下来雷,我们将两车放到一起广,来看看其空间和性能环节的表现如何相物。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是小雌粪,如今的情况则正好相反抗熟晴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此聊络。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元九仍烹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邪,两车的售价还是非常值得人期待撅吧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版习,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了必,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娠,前脸没有任何改变构。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素静寐扁,但给人的印象要更加动感逢。   车身尺寸方面丘礁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佃,各项数据都要比朗行运动版更大一些琳美茶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镐纹犀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挞痹搂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靛挠蔼,比较适合家庭日常使用挽摔僻。轮毂造型与三厢版没有区别都。在发布会上郡磁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎外,相比科鲁兹掀背车不够运动多。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑响,线条更加自然遂、流畅锰慑蓉。两车的车身腰线笔直且显眼堂粮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勺壬李。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肆乳竿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿售,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果视芯孔。同时峦维痪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能封。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源党,点亮后的视觉效果非常不错娥轿溪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虐。整体风格也是保留了三厢版的造型八赏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墙卿烂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型午牵莫。2008年乖悲逢,丰田Yaris进入中国市嘲猩浔ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匣轮丧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车申攫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苔钒揪,想必原因大家都很清楚慕暖焕,致炫在各个方面都已下足功夫蛾付酪,为的就是再续辉煌慧。   致炫外观灵动时尚耸,带着一些年轻的运动气息皖,车长为4115mm稿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔼,比老款低50mm;轴距为2550mm微搭,比老款长90mm派。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了享肉题。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点多褂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镭山,这样的设计更有利于致炫的散热玻鹤呸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱清垃罗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利监啥必,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莲息。   " "  在这一两年中侣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妥冻,究其原因佛蚊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疼。另一方面捆册灿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沙克。代表着大众在中低端产品中的最高水平摧。如今味,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钠什。带来的改变很多僚侵,由MQB平台带来的更多越级配置全肋量,外观内饰的革新剔朗警,动力总成的变化涪惯,当然还有后悬架的改变仙才丢。能否继续神车称号功乃唐,笔者觉得秤,可能性极大虹祷翘。   ●从固定平台向拿炒剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦诨蹋块化平台的车型饺,之后冲,从这个平台开始瓮,还会有奥迪A3等车型陆续引入票。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜜。但从高尔夫7开始幕孰,这种概念将发生改变缮。MQB钠绕疲块化平台生产虫城,让高尔夫7拥有很多延展性的传承庇酶墨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糯筛合,后面我们会详细说到绒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车禄,必然是一台有传承有积淀的车型杉茂。经过几十年的发展和变革壤,没有被历史淘汰漓,却总能获得新生和换代啥茎。我想符合这种条件的车型真的不多脚枚线。甲壳虫也好忻,卡罗拉也好矮狡,都算在其中穷社矩。高尔夫更是其中不可或缺的一款花雀,从第一代发展到第七代顺妇,我们发现得玩卵,很多经典的设计元素没有消失熟坟辞,而是作为经典传承下来受晶拨,但技术却在与时俱进的发展暑吩烂。直至现在帆啤铂,高尔夫7的出现桂竣嚷,能够看到曾经的影子塘簇菱,也能够看到未来的趋势固溅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了较兰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芹坦,今天在紧凑型车上也上演擅蒋,只能说明峭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视居千,也从侧面看出缮催,这一级别的竞争是多么激烈纲撇,高尔夫7的轴距加长了59mm棘柒遁,反应在车身上雹套峰,加长了56mm奥。这让我们看到笛困瑟,高尔夫7并不是一味的加长钎枯,更兼顾着车身的整体设计萌山替,以及操控能力的全局设计赐救。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了誊苫悉,争议很大每,但貌似并没有像新速腾上市时那样宋,引起大家的太多反感趴略赏。或许一汽大众的这场策略大变缝将,已经让消费者黯然神伤了洛。大家也都知道挖,这是没办法改变的事臀骑,想要四轮独立悬架涎凤功,会有性能版车型作为选择纠楼鞍,要是纯家用抠潦,就只能接受这个现实每。   本文导航乾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焊小陈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔑畔晌,这仿佛已经成为了一种定律掸扯缕。话说回来缆派,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烘逗卵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计温互、做工蕉将沃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼查,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位未物衫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勺猫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茹精,为更直观的进行两车的对比分析姐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车改滥,需预定等车时间较长吕,主推1.5T车型)作为参考对象犬。备注吩琉瘁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高际,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吝涂具,瑞虎5和哈弗H6各有所长船桥,瑞虎5车身更宽描、更高纲尚,而哈弗H6车身长度橙堂盼、轴距更长土。另外这两款车的外观设计原创度较高翠,没有明显的抄袭痕迹恼,且能够符合大部分人的审美观歇超,足以体现出设计团队的用心程度饰洞谅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点香锋矮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谐涪,意在塑造最新的家族风格戊却,整体呈现出大气河、时尚的感觉惦迷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择案,包括徽墨黑豌次涩、烈焰红枢北、赤金棕搅、暗夜灰涝、皓月白和丝缎银陌桶囤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气测,其更侧重于简约捷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粕嗣。车身颜色方面泞,哈弗H6提供有经典黑敢、雅致银段、简约白入、中国红桐、风尚蓝泡粟赖、摩登灰蕉就、醇魅红盘裁患、睿智棕共8种车身颜色搁巢剖。   前脸部分呛办,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果笺。瑞虎5前脸层次感较强矮镶,大灯巧妙地与中网衔接盗部,而下进气口被分为了两部分税澎,下部与底部合适护板相连接世玲狸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晨剐,没有太多浮夸的设计坎详伶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镐箍鼎,但绝对属于耐看型编,整体间流露着SUV标准的稳重气息闻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呸加,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卵,车身侧面给人以更修长的感觉厢僧。另外石瘸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条从,车顶均配有行李架愤。   同样的幢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笨浚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盆伺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聘拒昏,厚重的保险杠更具力量感妹饥山。   灯光配置上队,瑞虎5的前大灯造型整体感很强病父幕,内部灯组布置较为新颖妻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注新功蔬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磨,常见的柳叶状大灯造型袒波卤,常规的灯组布局屡,带有透镜的卤素光源大灯撅钦,提供水平调节功能废览校。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源魂裤椒,看上去更为醒目和美观穗删,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脖全,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酿阀迸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后检揣肮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想串相,同时越久的期待会带来一个重大问题苍涂撼,那就是新产品如果不能做到完美缸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喀冈,两条定论由中国媒体陆续传开缆购忱,首先它的相貌不错怜缄,其次来到中国的时间也不会太长了松粉晶。一个月前千,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乔珊,为何这么说吠藤核,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玲,通过细节上的修改怜轮,使雅阁更贴地气茬道。   设计师在中国进行了大量调研工作梁畦离,最终他们得知了国人的喜好驳浑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计单,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畅糠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外护,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中想邪模。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表段钠撑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疏,在如今大行其道的“加长风”面前灰沟统,本田倒是走了一回不寻常路荒,这也是让很多人吃惊的一件事违纱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贪盎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚂梅,究其原因我想和C柱造型聪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剐傲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滩,先是放弃了老款斧头型的轮廓涝醚摔,其次将双出分置排气融入到了包围中岁绦擞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尼铅稼、动感靠拢戊。   本文导航巳车:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事费氨碳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偏宠抡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病誊。相比之下浅堕鹃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计电,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉革。总之这个价位的车型维,只要设计不太出圈消费者都能接受炕狗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几角噬篓,即便轴距也仅有20mm的差距畅刷,如果无聊到一定要分出个胜负的话捶热文,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庐铣貉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上线。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方破,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱。顶部的灯眉磊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹃摹粮,虽说还是带着几分模仿的味道辩苦骋,但却并不令人厌恶滩推。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吻,不过它的优势在于自动大灯功能妻,这是我们在CS75上未曾找到的配置输。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突蛇,都是标准的SUV设计锰我,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戈灰,不过值得注意的是蛊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毛场,上下车时可以避免蹭脏裤子丢,这一点要比哈弗H6显得人性化的娥乐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逆昂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹅蓖古,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等功惰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桃浑,那也将成为它的一个优势编似陵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弯嚷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平如刷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岗宿宿。两种风格说不上谁好谁坏排麓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冕评、更时尚的选择欧分。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座础,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糜新,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垮强奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翘耽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啼创溶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醚痰吕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斥瘸福,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妙挛。相比之下愧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计米淬恕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绘闷料。总之这个价位的车型党橡,只要设计不太出圈消费者都能接受划伟等。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偿料,即便轴距也仅有20mm的差距岭,如果无聊到一定要分出个胜负的话蘑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔑讲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上江秀搁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓉,在这方面长安CS75表现得尤为突出上。顶部的灯眉腻阔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畅惫逛,虽说还是带着几分模仿的味道泵,但却并不令人厌恶湍搽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耪庇,不过它的优势在于自动大灯功能恳偷,这是我们在CS75上未曾找到的配置巳扁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汾翁挖,都是标准的SUV设计鲤匙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似康戏,不过值得注意的是好,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凡痛,上下车时可以避免蹭脏裤子榷良,这一点要比哈弗H6显得人性化墓梳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎貉晴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肠碍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肉拌年,那也将成为它的一个优势魔诬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘿肯刨。两种风格说不上谁好谁坏锯铰氛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颈搜、更时尚的选择鼎闺夸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚏,埃隆·马斯克就是一个奇人欺祈翅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烙?下文简称“埃隆”)惟浆。远隔重洋来到时差16小时的加州疗槐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鸵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苦郊蜕,一款名不见经传壁拌品,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俺。在短短的5天内赖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倪。 ●曾经的TESLA没:短暂辉煌的Roadster   2003年辖筹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蝗皆芭,并亲自担任总设计师的时候寂温创,他为公司取名“TESLA”盗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家魄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)先便赴。而在十年前盘耪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衡,因为在此之前丘,没有任何纯电动汽车成功过畴羡槽。   不过很快面潭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看编孺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沤括、续航里程短的传统印象蹄垄。只是朴怒,那时的Roadster真的很糙徐,很贵弥,很没吸引力幕谎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者魏燃房。   于是斡灌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”活,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纬玫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率帧,已濒临破产……”辰咀。   不过唐甸仙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朝蹦加,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在急谋挞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韶翰。仅从2012年6月车辆发售盒棋触,到2012年9月这短短一个季度内伙寥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S红,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元步坑,并且公司还获得了美国政府的政策支持餐徐。   ● 简约外形流畅饱满刊逆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钡?一个能够打动人心的外观设计淬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要链疥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饭臀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牛扩害,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骑绒磷,是一位年轻的美国本土设计师恢享,曾经在大众汽车担任过助理设计师发倍裁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计供。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眯稻编,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肥槐,马自达旗下的Furai蜜财囤、Ryuga星爱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嵌描。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker么膊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓄互欺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踏扮挛。初次见到TESLAMODEL S的时候餐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绍惹,难道这两款车之间也曾有交集暮漂麻?   多方查阅资料后才明白拌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湾铆镭,不过后来TESLA对其提起了诉讼钳纫时,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作幢忱灿,还盗取了其电动车制造技术孰普坟。于是紧接着膏藕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锻,并最终完成了MODEL S的设计工作粉擎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)间董,轴距则为2959mm诧埃科。仅从数据来看艰狗饥,MODEL S已经算得上中大型车的级别憾盆,差不多和奥迪A6L扣伶酵、宝马5系Li等近似芯,只是车身更宽大也更低矮一些偿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辖款久。   整个MODEL S的车身上蹿健,相比许多人和我一样娠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诺,椭圆形前格栅造型太另类了庙横辨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴童,但是这也成为了MODEL S的标志齐伞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啊,所谓的家族式前脸隋急瞥。   你或许会认为没有前置发动机的存在底跺扫,和绝大多数的电动车一样某扔广,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壕,那就大错特错了瞪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的栏诉,动力系统和电池组颓梁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沮鹿,就和传统的内燃机汽车一样貌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扫。   细长条的大灯造型很酷亲戎,氙气大灯咖岗绦、LED日间行车灯都是标配度胚,和其他车型类似贰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骏、LED雾灯以及示宽灯粹。只是在功能性上MODEL S实在很单调答,同价位产品上应有的大灯清洗室霉辩、自适应功能等一概奉欠心伴醒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谴厦,4年的时间免通,经过诸多顶尖设计师的打造殊师,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裴脚,再到上海车展的国内亮相并,今年广州车展终于正式上市蔷涎司,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衫没杜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休红撤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中介梨酒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冉兑不,这是中国自主品牌获得的第一个五星涟码。观致3四项总分达到了惊人的340分绍,这在整个2013年度排到了第一位哦下呐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撅班技,接下来为大家解开谜团脯牢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念途,观致3的外观线条十分简洁淳绿,但又不失从容优雅蹈围,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敞,毕竟它的设计总监曾是大众高管搞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铜碘。   前脸看上去相当的饱满圆润棠李冈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兔,而“Q”也是观致汽车的首个字母筛寞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谓蛊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寄白脊,这话虽然有点绝对测稀呐,但却不无道理娜姐,在说服消费者购买自己车型的时候侣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侈酶骋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伙,随着时间的推移溺,两各品牌已经深入人心登痘轿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胃,相近的售价定陛、同级别的定位迸恐坍,看看哪款表现更有诚意此。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陷稳匆,造型圆润符合多数人的审美崎乐勤,第一眼算得上成功顽禾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识图,细节处理更为立体很显档次澄济监。写意的腰线视觉效果哦也十分不错韦裴。爱丽舍原创度极高环揉,很难找到其他车的影子泼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仕桓,只不过虽然车身进行了拉长封,但看上去依然是一副小型车的架势堡,气势上略输给爱丽舍矮邓噬。外观设计确实见仁见智殿,有人喜欢圆润稳重耐,有人喜欢直线条的简洁利落庆输鼻,嗯好吧伶,各花入各眼肋浮澈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现净蔑裴,新桑塔纳除了车身稍长之外冯,轴距皆毒乖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忙办。但整体上两者都属于造型协调的类型目徘。   内饰部分绰蔡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啤挖镭。配置细节设计凌蓬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漓帕,比如位于方向盘后边的多功能按键速杆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恕埃刹,则显得没有可挑剔的地方熬叛,只是限于成本廓匈,用料表现一般官。" "  谁都没有料到短短几年奔,SUV会如此火爆危攀搓,从动辄百万到数十万的城市SUV霉,都曾经上演过排队提车的场景敢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惊来。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睦惋,不同细分市场和、不同类型SUV纷纷推向国内市乘ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溃绘,推出了其首款SUV--标致3008点白呢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱纯菏纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泪购。而东风标致国产后价格有很大降幅搐,15.98-21.67万的售价也与途观唉盒、CR-V喂屡筋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来写鲜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澎。下面一起去看看吧唱。 ● 外观解析   除了高售价外贝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一离豪帝。太过个性岸答霞,同时又不够精致蛊。而相比之下迪,国产版标致3008要好很多吨杰,现代感更加强烈克。前脸采用了小一号的大嘴涝灵,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜡挞,也符合国人的审美另佰翁。   前大灯虽然不是氙气大灯秸千戌,但是加入了透镜势,整体观感不差炮痞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高门涪瓮。另外垛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰艘劳锑,增加了前脸时尚感刮。   从车身侧面来看堵惟杭,标致3008加入了车顶行李架慌憨卡,虽然并不是经常用到的配置牧清雷,但是对整体造型的营造作用不小兢。另外伍亩衡,黑色下包围凸显了运动感潜暖镜。   尾部是相比进口版改变最小的焚害邻,不过依旧非常漂亮迫舌,很有层次感夏菏。尾灯加入LED灯组贪默呛,警示效果更好菊。另外最值得一提的是其后雨刷设计隘渐编,在前雨刷工作状态下绊,挂入倒档燃,后雨刷会自动工作捂,非常人性化的设计秋。" "  说到法拉利陕同、玛莎拉蒂这些品牌敞录颗,网友们肯定会觉得遥不可及统隧,价格高高在上挽操。如今杉八,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疮吴凡,它以89.8万元的价格进入国内市场尸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少物牛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颗犊鸿,让我们来看看他们三个谁更吸引人姜雀末。   在市场行情方面书案,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的土凹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置歇绥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羞强赣。而其他两款车型均有不同程度的优惠任阮肥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裴,看起来非程迓戆遥魁梧的发现竟然落了下风介,令大家非常诧异撇籍擒。但在内部空间方面烤,Ghibli组完全不能与发现相比搪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粟锯缎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娜莽晃,所以它的尺寸就不在此提及了憋篓。   在该项对比中冉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茹,功率少了80kw师辈痊,扭矩也少了50nm具肯,同为3.0T但差异却这么大律。发现采用了柴油发动机聚慌,这款发动机的性能超众酚谦贫,在国内有些市场中非常受欢迎瘸壁俏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唯竣。   对于传统豪华车闻言篓稀斥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式担咎虫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骡卞。路虎发现集成了家族中的优良血统宽诡绢,四驱系统足以让众多对手汗颜毋。   本文导航赐沥驰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霉挥,保时捷新Cayman在国内上市之后卧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彼篇抄,遗憾是试驾车迟迟不能到位态,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胜瓦惰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心东昂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苯陕湿,就当胜利喜悦之余当杭韦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裳乾体:不就是保时捷最入门的跑车嘛庞,至于这幅尿性嘛钞?不过您还真别说故寐首,Cayman作为保时捷入门产品中前酣,绝对是一部对得起消费者的良心之作洗顽,比起卡宴与Panamera来说蛇,工程师为它注入了更多保时捷的基因琼蹋刀,说句通俗易懂黎妓瞪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帛斤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矢,第一代Cayman的诞生是在2005年青宝颧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺括愁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格东缓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洛摊烙。   新款Cayman S外观简洁伸,车身比例更是优雅的惊人污旦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辅讣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柯辽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箱。尽管如此铣彼,这款双座跑车依然非常紧凑厢残导,车身长度增加了33mm阮涂。车身前悬缩短了26mm矫。   每次谈起保时捷的外观设计埠脾,笔者都是非常纠结的心情骡,恨的是德国人那副死脑经盗师厂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撬,喜的是哪怕轮廓没有变化冬谐录,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娃尺厂,或许这就是历史的传承吧诞擒腔。   新款Cayman S除了迷人的身姿麻,优雅的曲线之外麓编品,设计师并不是一味的强调柔美稠裸鹃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碾世,这里需要注意的是排,这个大口可不是什么导流机构违,而是发动机的呼吸通道港。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矛毫食,加上凸出的转向灯设计厢,相信任何人看过之后都是过目难忘刹港,尾翼同时配备升降功能累教焙,时速超过120km/h之后祭,能够有效提高尾部的空气下压力洪涕淖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诚,这个是一个价值不菲的配置北剃,总价44700元烽金,如果您不满意当前的刹车系统廷秘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话号,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缸垃,据说车用到报废了项科宠,它还可以装到另一部车上继续使用瑞戳的,简直可以当做高富帅的传家宝垂戳。" "  国内B级车阵营的争斗散倾痴,恐怕用水深火热都难以形容胯譬撼,原本只是按国籍分布的对抗阵营袱赣,随着时代的发展穷躬玻,已经逐渐转变为混战的局面逢豌,比如ABB三个品牌的中级车恕系,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手港斧。同样的情况也发生在合资品牌身上萝,民用车级别的对抗往往更加激烈肋汇概,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时横,来自德系的车型是否会倍感压力呈抗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志联温倒,又考验耐性的工作莱。往往在某一个时段有一丝懈瞪峁ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炉河。网上车市最新推出的《抉择》栏目翱粟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娃惨捌,做出全面的分析与指导屉护碾,以同级同价极、同价不同级等角度出发驳限,全方位给您最全面的购车支持扒入。   雅阁和迈腾换感,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浦居,也许之前并不会将它们划等号问,但随着市场格局的转变犬铝,它们也来到必须接受对抗的门口察伪。当然删,这场争斗的发起者是雅阁驳痕猫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗麓当,抢夺德系车根深蒂固的份额建糠堕,看起来是个贪婪的举措拨,但能否成功却还很难讲侧奔秽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翅绘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谰策隘,反之同样河午。客观的讲材憨武,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感教,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势聘了绍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜕熊,但是这个技术到底是否实际寞,还要从使用中来探寻飞遁鹃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音揉绢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逻倍估。   第九代雅阁缩短轴距的作法刚陀估,是令所有人都无法理解的剿表,在几乎所有车型都在加长的时候嗣窟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痹疏忌,搞得你摸不清头脑豌偏卧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗓奋临,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滤全懈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俗喇困,就是最好的证明怪辰,据我所知甘牢辟,直到全新一代奔驰S的诞生吝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腾广董。   本文导航垄硼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脑诽迟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幻畅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泊。直到有一天蠕么,新速腾上市颅,后悬架变成了非独立结构腿腿,他们的崇拜似乎崩溃了凰灵固。这还是那个技术控速腾吗萍拨?随着时间一点一点过去拴碘钵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歼佰、速腾GLI溯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侈衔捅。不得不说氖,速腾家族越来越丰满拿四,那个曾经的技术青年触版关,逐渐走向千家万户懂,满足标准化的舒适性需求淖险恼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贯歪匠,这让我们看到速腾到新速腾的转变劝,它变得多元新念级,变得成熟氮谱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氖,开枝散叶就像一位长者裤。它不是急于求成舌,而是变得更圆滑更成熟谈级柯。记得一句广告语曾经说过车廖:“成功的男人褪剔寇,有很多面诉感拓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞠奸,它要更多变适搞电,它要更多面护。蓝驱和GLI堆试,一个拥有更多的节能技术垄尾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构防互。当然棵锑,价位不同割,GLI已进入二十万大关叹递损。你有了更多选择滦,你没有了挑新速腾毛病的口实桐稳。三种产品摆在你面前届,要节能垄肪?要动力丝?要居家蕉?新速腾都在这漆。    直至今日绍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驮猾季,的确钳舍呈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苛霸,多少显的不是很紧凑动感丘牧。但终究那是一种技术执着理念下投橙,最后一代产品了歇疾。新速腾的到来似乎终结了这些壕腔灿,悬架品质降低凭,操控感稍有不足幌氛,但换得更宽敞的内饰空间挎沤狭,等等等等胶郎。到底速腾进步了还是退步了拖,我们无法一概而论仙赶米。但有一点史捂当,笔者觉得大家都不会反对司,新速腾的外观绝对养眼确磕攘。你依旧能找到德系工业味儿铜,但又看到更多摩登的东西朽。咸淡合适柒雀四,老少皆宜蹈仍。或许从这个角度来说客莽晶,新速腾是成功的舍宦槽。    过多的技术说明舷攻刹,这里就不重复了莽卢,今天我们就来漫话速腾沁尼。记得一次桑避,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梁弓始,立马对它的内饰嗤之以鼻版份硷。毫无设计感熔,直来直去皮隙导,见棱见角鄙。或许不光是这位搞设计的朋友戳南,很多网友也有如是感概倡捎幻。他少了一丝温情慑拦响,少了些许浪漫胖奖踩。不如北欧风情简约光腹邻,不如英国小车活泼舒巷静。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔽。打开高尔夫币内乌、速腾饭耸刃、迈腾惕儡、途观哆、途安的车门卡倒,你都会得出同样的答案靛很恰。或许耗,这就是一种设计选择享晌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屯洛,内饰模具走点曲线也不是不可以毒,但当你仔细玩味之时册搁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伐腾。不浮夸米达竞、不高调嗡暴仑,你可以说它没有设计感刀氖,但它却充满机械美汕莆。 责任编辑橡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV废快拨,也就是S-cross锋驭荷,售价11.28万-15.58万元墓拎律。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻妆选,主要竞争对手包括劲炫和逍客挥嚼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锋珐缔,其实并非如此弘吓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言来。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敝需,我们不妨来进行一些对比去看看溯春歧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV难誓付,也就是S-cross锋驭匿忙,售价11.28万-15.58万元脊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚刃尾亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客檀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版实咕圈,其实并非如此前,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夺,我们不妨来进行一些对比去看看釜剃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机担脓电,而且在轴距上也进行了加长氯,从而能够获得更大的车内空间彤。其实就在此次广州车展开幕之前纬填结,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腔龄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品魔啪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纤。另外史抵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匈估、BUS变抹楼、VAN三个系列腐础,分别涵盖了商务成、家用和专用三个细分市场褐。好了竟惟,闲言少叙旱搐,下面我们就走近它们以作详细了解吧小迟慕。   外观篇兰猛炉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颊喇潘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谎备咐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悼蓖伯,同时会在两款车型的不同之处加以说明煎竭慕。   该来说说外形尺寸了傻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欧冻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郸呜累,与车头形成了很好的呼应韶筏赊,而且从整体上来看车身更趋向于平直蝎。需要特别说明的是奢缔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慕刀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侵,以应对不同的使用需求弧蓄寺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浮,例如高位制动灯肝陛、门把手和牌照架绅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”排,“中国车”故绥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价囊扣藏。“北欧品质”传承自S60寺蹭,设计风格以简约时尚为主吗,选材用料则注重安全环保街泪虹。“中国车”同样不难理解窖,“L”是个很好的代表茂锚纫,但不是全部辱逆。   就在试驾会的前一天跋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)响,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怒接。   ● 沃尔沃亚太为何物佃氓稿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浚搏钳。沃尔沃成都整车工厂霉女掂、大庆整车工厂夯马、张家口发动机工厂晴笨剖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杭团缔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准然煞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烙社卫。如S60L有约290家供应商窜伍魏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系才街。而在研发涡溅、设计喇躲、采购和生产制造等各环节上报,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步好吠,采用共同管理系统轻妈饭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疥,我们先从加长这个重点说起芜肩错。S60L相比S60加长了80mm北,具体点说应该是轴距加长了80mm冗胺霉。这80mm用在哪了呢闹嗽?全部加在了B柱之后灌虾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钢焕,这里现在变得很宽敞疤攘糕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间句,前排调到合适位置后搔娄开,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鄙,属于勉强够用的水平;而在S60L中挤哀勾,相同情况下挫传氦,后排的腿部空间则超过了两拳抽乳匪,可以说是非尘恚宽敞蒜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看存领守,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了味侨崩,外形倒也没受什么影响抽九粉,甚至感觉比S60还要更舒展一些聘懈。S60本就是轿跑设计风格巴抗,后门加大后宛供,整个车顶的曲线反而更平滑了嘿。相比之下挪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些关扦,但却增加了几分优雅的气质喜亩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计香配,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素番暑礁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猜舰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犊参。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”够,不知道大家对此有何看法潜瘁颠。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓦,轮胎为了适应国内更复杂的路况雄溃欠,将扁平比从原来的40增加到45汾翠惶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰导,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点通,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合井。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰污,而像坐垫脯侩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饲。这种颜色和黑色有些接近胁钡,但更时尚梅、个性一些淘邦栓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色记罐戳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求城,后排乘客得到了更多的重视棱绒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫌滤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裁并,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置危搁骚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞭涧霸,可就在本次的广州车展上全,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市噶嘲,并且两款车的售价也是非常接近奥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锭弹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉开吓刊,并且它的设计也是由国际化团队完成去,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棵叫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龄冻末,并且两车售价仅仅相差4100元长列鹿。观致3车身更宽券,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势救。速腾则在车长与车高上领先观致3漏凶譬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面同,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骋添堤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱偿范。因为排量上的优势呵,观致3自然在动力参数上领先速腾末漂角。同时观致3采用了更加高规格的轮胎红。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绣晨擞,后扭力梁式非独立悬架速。   本文导航瓶柿毕:" "  今天给大家带来的两款车独,其实已经在国内上市污夏夹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型飞督,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抚,而标致301可能大家就不是很熟悉了伐坝,下面认芹沙,我们就一起来看看这两款车埃场壳。 外观什号缚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尚途佃,2007年进入中国图材兰。对于很多车迷来说伐,这绝对不是个陌生的品牌屎桔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字隶幢,但可惜捣,无论是在中国的街头还是美国的公路上怠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们热萌偶。我有时会想这是为什么杆烈?诚然垛响,英菲尼迪的车在豪华感念割卤、科技性能和舒适性方面都不输给对手竣飞辉,而问题恰恰出在这里笆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面慰,没有特长就没有个性五,如果是这样的话肋盯售,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讼上私?   现在英菲尼迪也意识到这一点侍烹,且开始着力寻求改变锰、树立自己新的形象谢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品操。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茫甸,当时就被其出色的外观设计所吸引官幸,而今天我要体验一下它的新技术怖界木。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化那劝,车身重量上的降低幅度也不大喝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韦遍氛,这是很明显的改善封航,尤其是在性能和燃油经济性方面骚酞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孩乃次,并且采用的是锻造工艺隙几佩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配穆,现在英菲尼迪Q50的对手晃豢,如宝马3系寂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枢戈频,希望Q50能做的更好汝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色薄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姓泼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庞勺懂,但其实这些已经有很多厂商在做了淳稳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仙雹娥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坚痴。它所代表的是一种生活哺涕朔,是对待自己和家人的态度呜,是属于年轻人的精神贿,是一辆车案。历经六代的演变掳触垛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怂,它虽然没有惊艳的外观魂楼时,也没有花哨的配置放讲,但它是品质详、安全从、耐用的代名词钢。如今煞情,第七代高尔夫已经面世裤肌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荡弛镶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琶嫉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同太钳廊,不再是一幅人见人爱的可爱模样搞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喜猛掳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子告骆乖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涩拇割,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚀团嗽,仿佛是灵魂一样警寡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定究,但从我个人而言炬茄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饯牵里。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邓式, 坚毅的C柱是永恒的经典鹤充,不管其他部分如何变化擅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芬卤。   除了车身线条外赫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的霞写,并且被那条“灵魂”所连接着泉,这在之前的设计中是很少见的隧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的式糠巨。这一点很有意思特技衡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痊零泰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胶刑邯,避免了大家后续改装城徒恢。   说完了外观袱,下面我们再来聊聊平台逆素观。熟悉大众品牌的朋友可能都知道物括狙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巷瞳写,例如POLO采用PQ24和25平台官酸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台强,06-12款速腾采用的PQ35平台瓦,他们之间都是独立的踏啃僳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汐物莱,它的优点就是几个级别可以共享技术李。   共享技术又有怎么样的优势垦课栏?答案是显而易见的拈。低级别车型可以采用高级别车型的技术臼曝亥,在产品竞争力上绝对要远胜对手廊,并且还可以降低研发费用乡衫,可以说这种陌谑卑洌块化生产模式在未来肯定是趋势墨谭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胁伪复,例如电子手刹拜构、更先进车载系统贿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的婪遍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贸。   所以胖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秋,就好像是四代和五代之间的质变一样饶煎齐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豁。但是否真的是天衣无缝的设计脚爱,我们还需要用时间去考量冉绿砂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杉郸姓,但到目前为止楼笨钱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告府鞍落。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犯晶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搪鲜翔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讳茅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舅搁。   首先竭躺挠,大众的工程师对EA211发动机减重钎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量录卡捞。另外挫撇,EA211再次使用皮带传动落虹井,相比于EA111链条传动茧,皮带可以降低噪音和重量赌乾垦。除了以上两点外穆啃士,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捷,在一定程度上可以减小阻力殊极捐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陀吐,EA211发动机参数比EA111有所提升胜涛绒,当然幅度并不会太大京,因为整体的结构没有太大的变化蕊费敌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胚皇。   既然说到了车重攀委,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洁兼,这其中就包含有发动机的20kg层,而车身采用MQB平台后也随之减重骗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挛尘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烘喇,从官方给出的参数上看乡疯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钝,这样的表现已经可以算是非常不错了彼。   说了这么多涝涕层,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圈氓层,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惫储?是不是像资料中介绍的这样完美龄炒亮?后面我会给你答案糯。" "   在国内藩查挂,当一款车的价格到了百万元渭筋膛,那基本上就可以称之为“豪车”了缺何凯,但过百万的车也分很多种锨图,比如X5鸽认、Q7之类的SUV信菩,亦或者911享酸铃、GTR的性能跑车东切。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车配。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者借,除了我们经常能见到的宝马7系圃籍啦、奔驰S级虱鲍圃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞪酶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系禄佩得。    注秦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寇,但因为车款并不是统一的最高配窝颅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玻。   新S级受青睐返畏歼、XJL独具英伦风捌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车来定,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潍控。其实很,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员休坍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虑洁栓,即便不算是遥遥领先敞玛并,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行面糠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓣箩篙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坦梳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纫钱何,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掏潞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入规,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭轿难。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屠街,在其内饰的做工圣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳多薄得,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言此碾玻:在自主品牌SUV阵营里面殿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秽懂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幻斯,景逸X5的推出经过全新变脸扫哇粱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囱缸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秀茫嫩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尾铰。 外观梗悲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市送台莲。该车共有5款车型含,售价区间为7.99-10.59万元芭刷女。相比前辈景逸SUV艘敞悼,景逸X5的外观设计得更为时尚茹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机返。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙届、俊雅红统川嚏、珍珠白撕、琉璃金授洪窃、陨石黑逝、钛金灰低拾、马拉喀斯棕等7种车身颜色辜受狄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敦。   熏黑设计前大灯突出其运动感橇星,与黑色进气边框的搭配也很协调睫芯,比起三角样式更显年轻裴。大灯内部采用透镜装置渭纪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堆促摔。雾灯外包围设计突起菠鲤测,很好的与大灯以及中网形成一体澈。   同比瑞虎骏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显法琼瞬,此外205mm的离地间隙擂瑞,景逸X5的优势还是相当明显的懒潦宫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受背,同时为乘客上下车提供方便呕完。搭配车顶上的旅行架尺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裙浇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大塘扇,主要体现在细节之处的不同俺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潞儡称,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泼爆毛。   景逸X5后窗配备雨刮访泪,在恶劣的天气还是挺有用的博粕。此外全系标配倒车雷达汤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饰嗅辑。银色后下档与前下档相互呼应猜杏拼,整体感更为强刊匹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化签檬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祭,夜间行车的识别度非常高酮吩痴。" "  前言碗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢浮,如今的战火更是愈演愈烈哦到集。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梯拉嚷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决程,看看在价格相近的车型之间啡痛,两车在配置上的差别究竟如何吧锤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说款,作为一款全新换代车型蚀被,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨托客”全面完成了更新换代糯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楼籍偿,只能算是一次小改款车型捕尚,除了在配置方面进行了升级之外狗沸,外观造型剃仁俏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变是闻付。   在此次对比中憋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近穷汀,均在21万以内碧特墒。同时又都属于各自双方较低配的车型吃彭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沸糜乳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁超。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嚷纽逆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度些拢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据受尉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负写芍,现在还不是揭晓的时候巨敢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澳骇惩:mm) 4865 4930 宽(单位叛时暇:mm) 1820 1845 高(单位不:mm) 1475 1470 轴距(单位皖割胖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阶,因此其在外观方面没有发生明显变化侠拴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵北。前大灯组配备了LED日间行车灯臣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郸疗闪。另外啃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宽,贯穿全车的腰线非常突出城,车尾则变得更平蛇供。而与新帕萨特有所不同的是哪森努,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谭,而非在行李箱盖上修。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔬饭冲,但是国产版车型与美版车型相比起来看舅煎郡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垄崩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蒋赫伎。另外拱差,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敲,不过从C柱开始已与车身线条相融合梗,深度虽浅但是更加富有设计感鹃啸。   同样珐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闻,并且颜色也不显得突兀仑铂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墨陋促,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同美埔胎。内饰配色非常清爽割,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗡寿,用以进一步提升触感捶查檀。   动力系统方面辣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI算发痊、1.8TSI杆、2.0TSI浅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合精,在保证动力输出足够的同时也相对省油摩脯陛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纯、2.4L和3.0L自然吸气发动机请捌,在动力输出方面的提升并不太明显警酒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欧汗弹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奥俊扁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妮番,同时都采用了电动助力与电子驻车阜。轮胎规格方面片境林,2013款迈腾采用的是215/55 R16热,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勺使差。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来萎惦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窗。事实上恕,自由光有足够的话题供大家热议筒抢蔚,例如特立独行的外观茂方、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慰讹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冀。日前胯呐逢,我们得到消息纫肮甘,自由光将在12月底正式上市销售深诞客,所以当这次在广州车展见到它的时候貌,感觉它跟我们更近了掣钒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti内,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娜吼娟,它似人非人魏焦,行动极为敏捷枷,也惹出不少祸端届,人们曾经持续对它进行追踪摄敢咀,但一直未果攀惧锰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吐:敏捷那、神秘卑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字料骋鲤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汝。   很长一段时间里第,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佛,并火热至今逼悄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合末,起到补充细分市场的角色亨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腿,成了途观的小伙伴巳拆扳。   野帝的定位低于途观忍,车身尺寸小于途观功,同配置级别的车型价格也在途观之下怂省赤,很明显戏嫂,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腺。   ●外观碾且搞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菩删,舍弃了老款极为个性的风格蔷坟寸,确实更符合大众审美捍触,不过平心而论它依旧相当个性吵唐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炔轮,它显然不属于年轻时尚那类的某戈逛,车身线条硬朗晶处吝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睹饰垄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脖弊彪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来无膘羚,喜欢的真是特喜欢斗话,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棘唱私。   ●内饰敌妮阶:沉稳拘奋、无趣违伶、无惊喜   坐在野帝车内梆掀托,从气味到设计都令人非常熟悉活摹茂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呜沃休,在操作方面囤琉,由于没有太过复杂的配置芯燃亩,所以操作上手难度很低染涝。" "  在如今的国内汽车市场中俺锯雹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纤,紧凑级SUV是近两年的热门车型烩蓝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歼蛇,宝马X1在国产后挪铰,其售价区间为25.90-49.90万迷设仑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摆问抛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钵醛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醚妙,看看他们的表现如何城壤。   外观篇   由上表可以看出钉垮川,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹅,外观看起来会更加饱满一些闺百。   对于宝马X1和奥迪Q3看皖,都定位于紧凑级SUV适居,又有相仿的定价区间申隙篇,无疑让这两款车成为了PK车型链捐,经过仔细挑咽锢┍俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比艰毫鞭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胺,整个前脸攻击性十足懊汤芳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呢鼎潞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莲守,并且配有自动清洗功能持,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摩肃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姆僵饥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呕勾,所以整个车身看起来十分修长赦片,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些号售壳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顿沙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虫师,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驳悲蝗,看起来略显敦实嚷施。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素势表,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲了。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讹堕囊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贿醛剐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻天绅继、动感和实用等特点愧睫脑,所以在中国有着不少的“粉丝”激纲貉。如今咕,第三代飞度已经在日本上市响募浓,而不久也会顺理成章地引入国产栓航,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞎黄,并且更上层楼呢稳?今天谜爬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘优琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案现背陋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饺炯盆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变软避苫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辨诗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牛幌涧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辨。当然结定,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孺老,左右两侧都是封死的鞭硷夹,目的是让新飞度更加的有型却杜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咎稳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弥贺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辆,日本人称其为“1BOX”硕搪杭,发动机舱十分短谢ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撬:机械占用空间最小化湾妊歼,乘客空间最大化)峭铝,车身长度更多为乘客所使用刨。但与上代车型不同的是眯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体常静,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饥。   在车尾的设计中荡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谢,此外郎宦,尾灯向上伸展膝俗,经后风挡两侧直到车顶艘惰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V电。在1.3L和1.5L车型方面司含,车顶处有一个小鸭尾造型事恃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上登时,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肩峡串。   新飞度好看吗读?也许这并不是一个好问题摄甸慷,因为审美本来就没有统一的答案极。不过可以看到的是拓枪,新飞度的外观更阳刚耗晶,更加运动化念恰暖,也更自信了古掏,同时在内饰方面也走向了成熟沸。做个比喻吧惶甘,第一代飞度好像是一位高中学生妹眷佃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啦,慢慢褪去了学生时代的青涩徘姥沤,变得精力充沛龚、充满自信寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前空尝泌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”互户,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魏,它看起来依旧如此的适合年轻人募。没错辰福效,搭载着一车的新技术之后搅毒入,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价版撮汲。于是当新车到来的时候纷猜怯,你一定和我一样对它充满了兴趣瞎椽凑。这是最年轻的凯迪拉克狼嗓、最小的凯迪拉克冈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藏鹤插? ● 外观造型返:钻石切割风格依旧妻貌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖念牢、2013德国红点设计大奖唱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溃细,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哨辜谩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懒,只是这回囱,ATS是完全原创的作品巨块。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咯黑孰,轴距仅有2775mm烙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”按蹬遍,而国内我们则把它当成中型车丘,和宝马3系标准轴距版阮臂、雷克萨斯IS成为同级别竞品躬,并比它们都要更小一些誓替。   前脸的造型相当干练炯馅模,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矫搭厘,而是被很好的控制在一个合理大小上奖獭橡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谩菩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位富污贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敖偏堂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笔。出于空气动力学考虑颈垃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睹,当车速高于60km/h时僳,前进气格栅会自动关闭嗓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流髓逃蠕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)括诡反,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性努。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹦晦忱,并带有远近光灯智能切换功能釜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捶,快速亮起嘉琼坏,缓速熄灭的设定很显档次色恐。再往下看涧扭,闪电式日间行车灯寒、大灯清洗赏哄氛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀问。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要范,亦或是造型需求挪视蜡,感性的来说巳孩缚,可以视其为向着传统美系性能车致敬喉便恍。身处车内缆截,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦裙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踌。   ATS是一款后驱车酷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50能断:50结寄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款群充拧,贯穿车体的俯冲式腰线匠嫌、短前悬闺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伯囱灸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上附,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峰斜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟藤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姜恋撇。而在规格方面侮攻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陡蜂,前胎尺寸为225/40 R18哎,后胎尺寸则为255/35 R18稻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圈弊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统看阔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舌步祷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洪嚎洽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色父导,至于设计师是否真有此意椿杆涡,倒还真无从揣测完箔哨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少设掸疤,实际上裸抗厦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臼悲眷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梗绣,由此带来了不错的视觉冲击感仑簇,给后车以足够的心理压力塑箍,至少眼前的这个家伙一定不好对付叭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型手萝臀,至于3.6L V6车型何时会引进杠汾,官方暂时还没有表态星艾蘑,而是否会有V系列性能车型的推出健版,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定设酞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迁伪,虽然它是一款两厢车慧,但当时也没阻止消费者对它的热爱楼申集,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型偷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涧琴,两厢车朗行也就顺势推出得宿恭,可上海大众并不为此满意鞘勿衡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型燃浦话,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涟滔插,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纫亨波。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猜丛纬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹅纪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的食芹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性董圈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愤撮傻,这款引擎具有全铝轻量化的设计盾检,对于减重以及散热都有进一步提升卸膛书,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屏圭涧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吴,参数上的差别却没有这些技术来的明显刮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诧谦殴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秽,高尔夫在这里就比较有优势了敬,采用了四连杆独立悬架矢谈梁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畅酿阔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烁宠搂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耙软,看看它的实力到底如何嗜倒。 定位及对手分析粪:瑞虎5定位高于瑞虎鳖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5请,定位要高于瑞虎车型踌棵如,预售价在10~15万元左右读,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砍。定位的提升劲科,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弦姬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绍杉。 【左上奠:瑞虎5;右上粪乱餐:哈弗H6;左下烘:全球鹰GX7;右下饰臼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斥,目前市面上的哈弗H6饥题结、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手补。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低手方,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠紊禽玖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勃褐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱相姥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何罐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寂圣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钞坟。 三款车型具体型号及价格参见下表设宛羞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辆莫鸽,GLI是其中相对惹眼的一个舜旱,蜂窝状中网设计和GLI标识讣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堡你。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弗却氮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呛丛匙,另外两款车型都采用卤素光源模池四。 车尾部三车间的区别更斜尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灯读茅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滇杠嗽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弦霞肋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晒,侧重舒适性和耐用性摧。   内饰方面水,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裂蜡。三款车无论是在方向盘缉、排挡杆底座还是座椅上娄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逞殊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章师杆:" "  奔驰S级在国内上市的时候焊,奔驰就打出了“汽车发明者嗣吉森,再次发明汽车”魏连,对于前半句柯殿,你应该可以了解年适,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炬。但是后半句是不是有些困惑呢呵拘淖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敲敦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浅,全球订单销量迅速上升惺竟,国内订车也需要很长时间舷勒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懒唉诡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藏师李?除了进行试驾体验之外骗救某,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹭,相信看完这篇文章之后撩村,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遣怖卷。   之前臂讲鸿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迹纤呕,如果你感兴趣可以点击图片阅读上。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L那,属于入门级别车型每侣烧,排量为3.0T小隙雾,售价区间为避韦:124.8-141.8万元之间酪,只有两款车型可选底派。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龄卡,售价区间为179.1-204.8万元撤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锚镁。   对于汽车厂家而言拎持史,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犬烯,无论是从设计腑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现睹成。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汀梧,并不是要面面俱到的去介绍里糯殊,如果这样的话纫补东,几大篇也不会介绍全替。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外办,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比欣烈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戎饰。   对于外观镀受,依旧是那句话贤暑瞧:仁者见仁墙扇,智者见智糠闯谦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酮、冷峻的态度秆静。如果非要比拼的话钢,那么最能体现科技的还是大灯的设计垒浪舅。如果没有奔驰的奋起直追剿帮菊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梳暑四,但现在我想应该不会了螺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瑞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辞痉,所以从侧面看起来就更明显了某霓,奔驰依旧是将优雅做到极致窃葱懦,而奥迪A8L的车身线条并不明显操宽,前后比例也是十分协调叼曹,整体表现的是一种中性美缕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹲惧农。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凄,最能体现出美好一面的就是细节的处理和。比如叭臂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式型纹筛,只有在R挡的时候才会开启穆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搁疼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钱陆谩,当然这也没有异议府喜记,但是和奔驰S级对比之后瞥轮,就能体现细节上的不足了捂饱篙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揽。   本文导航耽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堪缕、G头伎、QX猜、FX入督、EX姆午喷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛献滔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妇,趁着2013年的尾巴忱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冯读萄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些库簇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捌潍爽,提高车型动力堡,一方面也使车身稳定性得以提高钢弄咕。2850mm的轴距虽然没有变化沉任抵,但是空间分配上蓉歇相,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排煞钞祁。   前脸整体看上去十分圆润饱满灯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸡罢,L型大灯像两双飞翔的翅膀舌栖,随着车子的启动驼,展翅上扬沸板。不过这款车的前脸上恒桃,我们并没有发现雾灯的身影酚编。   与前脸一样胳奴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹿醋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怠币冯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狙馈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力定。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堑癸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沏,博得了不少的关注兼弗。大家这么关注它肯定是有理由的辛,名图定位于索纳塔8代之下文、朗动之上粉,依靠丰富的配置魏、合理的空间和稳重的外观内饰宝牌钮,实实在在地填补了中间的空缺铅。据了解藉,名图上市后将会有8个车型恨嫁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剑动管?曝光北京现代名图详细配置)即阿嘶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型篙繁肉,1.8L自动DLX苦暑僵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宦喷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近革爸,启辰R50X为8.28万编,MG3 Xross的售价为8.47万元判剔亭。按照车型划分来说毖腾沮,启辰R50X属于紧凑型跨界车坝房健,MG3 Xross属于小型跨界车仙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梁。但在外观方面靖,MG3 Xross比启辰更都市旁、更适合年轻消费者窖矮层。   启辰R50X   外观方面含,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夹炼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竭赂渤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹬沤。由于增加外观套件说,尺寸自然会比R50有所增加九,不过也仅限于外观上楔,轴距依旧为R50的2600mm甲匪氖,同级车型中算是比较出色的数据鲍鸿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版攀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在簿秆窝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皑缝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撵肌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壳笺。   侧面变化不大宫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骸。典型的跨界车必备配置行李架财乘陆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迁题,有了它的陪伴甭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奋且。看似设计复杂的尾灯赦狄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牧狸,也正是它的出现病,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缆贩翟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱戎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潞齐净,虽然MG3 Xross的售价更高咎,但在配置上却没有太大优势拔。启辰R50X中装备的倒车雷达叮频躲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性栓貌,同时对关注度和销量也有较大的影响乔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一污甩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸥爆。另外瞬孝娠,天窗也是大家乐意看到的配置饥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气实。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致古,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一描妇鞋。三点式倒车雷达洛患,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豌车,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置武惧缔,也让尾部的整体感表现更佳缮虏叮。   本文导航胯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车双惋橡?”每个人都会在心里问这个问题吕。它是个新来的家伙疗效硅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挽监兽。“这不就是3系的Coupe版本吗疚恢苍?”有人一语中的灿霖。故事讲到这里似乎就可以结束了授凑,但事情真的这么简单吗捆差谦?当然不碳哥季。在真正去驾驶一辆宝马之前拖汤,我们无法给它下定论边扣。于是问题变成了救拇:“4系是一辆什么样的车狠胸磷?”   几个小时前(11月12日晚)鞭献,4系刚刚在国内上市想,售价59.6-73万元蓟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懊,但不管你是不是4系的潜在买家剃捣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呈。因此达秆叼,我们为什么不暂且抛开一切杂念恭拎,而单单去欣赏这辆车呢界甩?   ●外观伐盘:若要欣赏盗汞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line囊宋吵,中国官方名称435i 豪华设计套装毫。仅从外观来看投锭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纹谐。原因很简单蝎,它的确太像3系了苹鸡啥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此线,4系如此像3系(F30)颈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氰隋尝。大家难免会因此而看轻它形阑楷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缸掣。再瞧瞧6系迁午,虽然与5系和7系的关系不一般划门挝,但它显然幸运得多沟挺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛊泊妥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓬,即便这辆车没有装备M套件臂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拆信瞧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娟械曹,从这个角度看肋偷算,再也没有人会说这是一台3系了丢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刑,易成为人们眼球的聚焦点爆泛武,有些喧宾夺主的意思病硷盎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汲雷讽。不过轮胎的配备让人不免有些失望航拉梳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7春鬼粕,对于435i这种动力配置来说盛,225mm的轮胎确实有些太窄了土。   从车头到车尾拨,你的心情会越来越好搓湘弯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桐倘。细看尾灯造型请揣幌,它更扁更犀利拢挽形,与3系有了细微的差别失,配合流畅的线条厦,再没有旁枝末节懈钦,给人赏心悦目的视觉享受纺没残。   ●内饰申:领导响,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慷汝嫉? ? ?   4系的内饰应了那句老话凶就息:“以不变应万变”香疮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戌。为什么这么说句?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纶屯,如果真的会有人选择这款设计套装词,我只能说是萝卜白菜各有所爱了攘忍险。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人素离胜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷歌漆赫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及空陀,不如回过头来看看那些被你所遗忘诗档宽,或从未关注过的豪华品牌纲。在它们身上此,有你难以发现的豪华品质挛,也有能够让你折服的豪华配置掠,总之恍梁抗,在选车的过程中铺饯较,尽量不要做的太绝变截,因为买车不是跟着别人的感觉走庐,选到自己合适的才最重要幻污咐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志小好帘,又考验耐性的工作穷。往往在某一个时段有一丝懈荡汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秤蹭沛。网上车市最新推出的《抉择》栏目咯扯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茅频,做出全面的分析与指导班乱霓,以同级同价蹿辟、同价不同级等角度出发啦,全方位给您最全面的购车支持胚喊横。   X是一个颇具神秘感的字母赣虱猩,我们经辰胤ǎ可以在电影中看到这个字母的出现哥坤饰,往往能与这个字母挂钩的人物弓歉瑟,若不是什么超级英雄拱贾琉,就一定是罪大恶极的反面人物乾乒男。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叮卉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妮捎。由于种种原因峰,这些汽车界的X-man无法全部到橙芑帧,而今天出场的这三位松巾樊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胶。   两款日系一款美系灭雹,这样的搭配或许有些欺负人处稳瑰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粮。作为ABB之外的豪华品牌列豁瘁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌触阀,都在顶着巨大的压力在中国生存者迷惧奖。当然吓,它们之间的生存状态可能有些并不相同砰,这与进入中国市场的时间淀险、推广力度皆、价格等多方面因素都有这直接原因仿蜂。SRX念、RDX和RX赁,既是同时拥有X标签的SUV车型想矗阂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母始纹楔,这样的巧合其实并不常见拌篓,但名字的相近却并不能代表实力和销量慰送。   日系车的细腻是广为流传的优良品质暴鳖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹田吞惹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抹汞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俯鞋对,将其取代的是刚中有柔香,粗犷与细腻的结合体偿刷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寥。   本文导航码股:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知穷晴贾,很多汽车厂商都为国人做出改变拉芬斑,纷纷推出加长版轿车传,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罚贩促。新车在天籁的基础上加长了135mm平林抗,但它真的只有加长这么简单吗惭盼?显然不是截,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己囤薄懒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骗锚吴,新车定位要高于普通天籁伍僳、迈腾雅阁等车型燃东。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浚挥,与之前换汤不换药的公爵版相比秆,全新车型有着非常大的改变络淡捍,它注重车内空间绒阶醋,更注重后排的豪华感受爸巳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妙,主要竞争对手为丰田皇冠坦、马自达929等车型际凛。公爵自1960年以来共推出过10代车型煽废纲。之后公爵被日产FUGA所取代静迷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出揣悼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棘邯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上距街每,新公爵版的车身长度完全领先于对手忙脱歉,并且在轴距方面乾,全新公爵版也击败了其他金正对手惠镣。在车身尺寸方面磊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度级恼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倾刀。   新车的前保险杠经过了重新设计憋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稍娟蔷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次临。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砷点权,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挠沽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上函砷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫡构碗。但全新外观并没有显得笨拙坪,相反侧面线条看上去更显硬朗得,同时还提升了豪华感邦曹。17寸轮毂采用了全新造型耍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冷唬嗽。   同时新车的尾部也经过重新设计蛙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低念丧,让人心里觉得踏实皋拖纠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哆,这也是日系豪华车惯用的设计手法缚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倘。   本文导航吃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可其善投,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辱。不久前捐,哈弗H6推出升级版充力,现代ix35也完成了小改款搬从咆,今天我们就将这两台车拿出来比一比陆搜,看看在汽车领域内陪爸村,中韩的差距是像国足那样不争气肃缎京,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虾聚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比殊捷霸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沦心交,而且发动机的选择也更多纽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少水淡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些计胁。售价方面两车差别较大椽,这一点也一直是自主品牌的优势所在礁衰裸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗜坛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠论晾。   外观修砍劝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辈聚,比较明显的是在车头媳蒲谎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欢肋,另外在车头下部进气格栅通洞贝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理史。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椒尼,不过因为仅有三款1.5T车型纷,因此他并不是今天的主角存堪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型签饶袖:第八代索纳塔)乃舍幂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攀:全新胜达)蛊,两者在ix35身上很好的结合在了一起翰孩,看起来既有轿车的美感矛,又不失SUV硬朗的气质划闺武。 外观配置对比荆吾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大处聘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元略百玫,优惠后的成交价在15.84万元左右酒篱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喝,因此我们拿出这两台车作对比赫颠剖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屎攻坦,除了天窗京,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备穆蹋。   车身颜色匆萌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俯辆靶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多常,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点系寿矫,多了一个闪铜颜色的选择汾忙。哈弗H6颜色也足够丰富同的,平日最常见的白剩、黑苹览、灰犯醛、银都具备潘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梯佩行,基本足够满足消费者对颜色的需求痉。   外观小结肯肠:   外观方面我认为两辆车都很耐看彭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言散蚕溶,因此更显时尚贡、硬朗靡。哈弗H6外观也很不错兰,可以给人非常沉稳踏实的安全感微捷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版癌龚线,外观就更不输给现代ix35了关讥。更喜欢哪一款见仁见智炬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伪脸。   >>>慎防购车陷阱篙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV传?当然是因为它空间够大捐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姥涎拱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恕?或者说什么样的MPV算好清遣写?多大算大怪?今天握淑趴,我就从一个汽车网站编辑的角度较触,跟大家分享一下我的标准和看法乌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幢愧。   在我看来谁枪,对于一款7座MPV来说臣孙。大家应该首先关注它的乘坐空间匿羚,特别是第三排乘客的乘坐空间眠刺姆。因为以我的经验暮凌,7座车型中长伎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壕。要不就是顶腿日冒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受囤。所以在选车时孪,这一点大家要尤为注意川,否则第三排用不上癌魏偷,倒不如少花钱买辆5座车驶存,平时还不用拉着那么多空座椅耗油充。   第二个关注点是后备厢珐粳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间无聘朔。很多7座车型在展开第三排座椅时尾庙舒,后备厢连放个包都费劲了桑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洗胸,有可能一点行李都没有吗请哥?所以这一点痰,大家在选车的时候也要注意市头其。   第三点是便利性举等,这个除了日常的储物空间外悉胳,还包括第二排上下车的便利性奔、进入第三排的方便程度等趁轻。对于7座MPV车主来说盛伴寇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碎。一般来说前排往往是孩子爸妈耗,而后两排则是父母和孩子尉,可以说是老的老毖、小的心烫晔摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人攘矾短。   开头长了点善禾轮,主要是跟大家分享一些经验效,下面我们进入夏朗评测赏辑滤,看看它的表现如何良蜕。按照刚才说的讨昧韩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搞豁。至于外观慌溪、内饰娜、动力等挠纠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容来,我们稍后再谈逢。   ●乘坐空间角:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饥,一辆7座MPV馈鞭罕,前两排的空间肯定是没问题的硼堑。比如我身高175cm臀冲九,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岭镀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眯倒,靠背的角度也可以调整30°左右惮。前者很重要骡肃,可滑动的范围越大惶,和第三排相互迁就的能力也就越强江林。   从上面的体验来看离,至少从腿部空间方面来讲全岭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客零,而且进入第三排也并不是很困难敞鼓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迸端括。   夏朗的车身宽度达到了1904mm劣第,几乎领先于所有的同级别对手抗汞,所以相应的混,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的夺拴侈。另外有一点大家很容易忽视的是变,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锚孩,而较窄的第三排(受后轮溅戒净、后悬架影响)则只乘坐两人让。   与夏朗相比拎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潍判耗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人昆,满载时第三排的舒适性可以想象队,一定好不到哪去须。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甩骄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口是床,而且五个座椅都是三点式安全带撑咳归,都配有头枕及,这也是其他车型都不能比拟的一点节。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膊票,比如长辈腿脚不方便进第三排时,那你大可以将儿童座椅装到第三排刨,这个很多对手真没有素。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诺,到2013年11月新车上市吓,短短4年里许耐酸,观致汽车为世界带来了太多惊喜苏挠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隆。新车迟迟不上市滇祁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菩苔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茂抢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暮。是骡子是马俯,终究得拉出来溜溜马寂轰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谱传,到底有没有想象中的那么优秀付?趁着这次的试驾活动岭唤瘁,必须让各位清楚的了解真相倒诵坍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞘陷胶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢停毖?这是个很敏感的话题捞,却在任何一个场合都不得不提射。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比文天猜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哺坛磊,而非决策权渗透幌,这个是一个需要十分明确的概念假。   综合来说灸,您只需要知道风梆:它是一家合资公司泞蔑模,也是一个中国品牌念舰,但是它的发展不受制于任何人虹, 并拥有独立的储菜逆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侍啃,制造的也是全新的嫁艰头、面向国际化市场的高品质原创产品哪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跺,副董事长Volker Steinwascher石清仁聘啃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撅嚼加,前者曾是大众集团高管查标失,后两者则是举世闻名的顶级设计师割成啃。所以在观致3的外观造型上促,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袒鞋谢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路实,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品光翔巢,车身尺寸染陡、腰线的丰富程度等论,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吠。如果一定要说有什么特点的话氢迟扇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙墨涤彪。   不过寞廉,若是细细揣摩这款新车详,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潍埠浆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蝎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坟唾。而由法雷奥代工的前大灯灵恍巧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骂邓柒,如果您愿意再多支付一些费用间心,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯污炒、大灯自适应开启及清洗等配置投界舶。   除了前大灯内的LED转向灯之外剑卧,后视镜上同样布置了LED转向灯翁侈赣,只是LED二极管贴片的间距有些过大堑莽,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹋扮,而厂家的工程师也很认同我们的看法溯,表示会很快对这种设计进行改进惫弧。而后视镜的特点是宽度很大碧忙熬,可视面积优秀眠,并带有电加热功能迪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弓煽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑措,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素围寝悲,无论是大灯肃、尾灯组布局维欣,还是倒车雷达的探头布置等等次街。而很多时候币江,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品联,设计师的固执被得到了采纳闲枷忿。   有一个很好的例子来阐述这种情况股盛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烩视函,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腥疾。用厂家工作人员的话来说寥榷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沉烁受,必须成双潭晒倾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丢芹壬:LED光源+导光条慧矗托、双倒车灯笺骑、双后雾灯伙捻氏,灯组的供应商仍为法雷奥祁梯。   尾灯组本身的效果相当漂亮虾吩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汞,但不得不承认的是施椒逝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碳剑。双边双出式排气管拆话、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钱桥扫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统封迹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓜惫剖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上味淑溺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伟。轮胎方面观致3也是十分的给力咎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笆筹腹,因此马牌就成为了唯一的选择兔论拣,对于消费者而言自然是件好事翠氏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痰崇,这款产品显然更注重驾驶舒适性娩疗,但规格上似乎不那么亲民坞龟浆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条价,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了权。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中懊崔巫,虽然市面上可选择的车型非常多氮拐,但是想要在其中选择出一款空间够大挠锋冈,配置也不能太差的车型擎冀,着实有一番困难该式。近期我正在为选车而烦恼逗淘挺,裸车预算在10万元上下玲搽曝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晴,所以对空间的需求比较大藐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上农匠,今天划,我们就在这两者之间溃,来一场空间的较量掳七片。   飞度共有5款车型揪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间画,骊威共有8款车型羡碴卸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谩。此次对比文章中冬瓦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比癸,两者指导价分别为10.42万和10.58万灯,并且在上海都有一定幅度的优惠佳,实际售价两车差异不大济绿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轿诵未:飞度时尚运动葱奥,骊威中规中矩锣。   在外观造型上慧凳,飞度外观饱满淮春,硕大的前大灯委灌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚残科,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踩涤县,不过现款的外形并不显落伍痰。骊威的前脸进行了重新设计篓世磕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达殊帽,不过整体造型依然中规中矩乓绅局。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惠桂奢,飞度长宽高三维尺寸分别为榷笺捎:3900×1695×1525mm类,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞥绒厕,轴距为2600mm患,从数据上看悔灿腔,骊威具有绝对的优势陪繁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助片,请继续看下文狮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腐孟茧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强偶摆腑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笺配,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莫零狗。另外骗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厢镰灸,飞度为前后盘式猫体,而骊威为前盘后鼓落萎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正薄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用详领羞,对提高倒车的安全性也会有所帮助诵恢四。相比之下袱,同价位的飞度没有此配置凯娘,有些遗憾眯饰寒。两车都配备有揖橄部埽控钥匙附坎哎,飞度将颐辜柑溃控按钮集成在两把钥匙上避恒畏,而骊威的夜拢控器与钥匙相互独立醛,而且仅提供一个宜竟校控器棱厘蹄,不过两车都装备发动机电子防盗系统攫。" "  现在出现了一个有意思的局面释铆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车韦刃,而且还有像大众汽车那样改钦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伍发,在大众汽车之后炒粟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法愁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虚起,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眯极。下面我们就来一起看一看这款车妊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撩炕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗报睦湃?不得不说僚惧,从外观上来讲掏瑟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馈,购买它的人们轰,更多是在预算有限的情况下追求实用性匿,谈不上什么审美喜好较才挎。而全新爱丽舍的外观设计竟癌唇,明显向前跨越了一大步凄衰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刹恃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遂僧紊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谱赶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骂馆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的觅便。这很符合中国老百姓的用车需求拉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兄腊湃,注重舒适性收裴比,但行车噪音比较大恳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袭,除此之外畦禽镁,车外再没有开启的地方叭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便踩颂。除此之外世,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头让暮箔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见改,属于全新爱丽舍的卖点所在锻。   本文导航浆:" "  一直以来害,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茸瞄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脚另。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酣犀,但始终让人觉得有些激情不足闯,与犀利的外观不太相符秃。日前戮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜂,传动升级为6前速自动变速箱浚纬稠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冠,提升了该车型的整体素质纤馈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恰逆舰,在外观内饰方面变化并不是特别大爬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骇灰,新款MG5 1.5T也不例外夺笛晃。如果说红线彰显了运动气质醇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些醚衰力。   新款车的侧面造型与之前没有变化悍亭,作为强调运动的1.5T车型钎坍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帝。车尾的变化也不多碘衅敲,远观基本上发现不了变化所在棋。   本文导航哇建:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锤讼补,而在中国市诚场,两者的竞争更是激烈拳,A4L一直在销量上处于领先地位架窗柔,但宝马必然不会轻易言败汾辉搓,所以我们看到了宝马316i的上市枫,其价格下探到30万以内嗽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的细,豪华品牌围核边、售价30万内帅芦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吨羡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣艇海。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盗哭袒,还有手动与自动可讶濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据身疥蚀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的干供纲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泞酿吮,并且我们看到官方定价方面和计拢,316i进取型甚至还要便宜8000元疽,不管你是不是“壕”衅发,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观插:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宫蹦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俺,在大部分城市娟凄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘛,所以过多的点评话语我就不多说了膜疼比,谁更好看都是自在人心的事诬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吗,但是小编还是要尽到自己的职责入,必要的展示必须得有绊瀑,下面就看看两车的车头正面大图对比拷斡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯集呜惋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装袒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元崎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拦陋恍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm什茄许,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了爽蕉捌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果几链拇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位另湃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诬地,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)傲谎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杠墙,不过这都是个人审美的问题了输,整体两车的外观设计还是在一个水准上新。   轮毂上新,两款车作为车系入门版车型归豪赴,都使用了16寸轮毂掣缅赤,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗡殿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎地竣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舰商,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎看,并且在胎面宽度上比316i更优假。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象显,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头遂雹眠,按部就班的推出了中级车GA5粕陈外、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帆屁,而随着国内SUV市场的井喷寺些茧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声臀。   好的产品才能抓住消费者姜乡谜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滑套垢。在今天试驾的这款GS5身上跺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柔侠隶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来现拨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢糕狮脾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阮蚊氦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啸礁,看上去却十分洋气括徊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膜、1854首睛、1680毫米郝精,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间十,这也是国人喜闻乐见的事泥。   车头的设计略显凶悍蕾渴,设计师称设计思路来源于雪豹传毫哩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铝芍恐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拉。前大灯采用了透镜式的设计店唯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兢睛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疽,这个考虑绝对够实在革钒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柏爱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势檬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铆睦。   在轮胎方面欺洽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氮汐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勃。轮毂的造型十分普通详川欢,只能说看上去很顺眼比较实用吧傅抢。   尾部有一个明显的掀背设计谁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喇。尾灯采用了主流的LDE设计详蔑零,搭配大尺寸的高位刹车灯氛卫蒲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汤攀睡,辨识度也更高聘刃撩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堪?是豪华奢侈的奔驰S级社材捕,还是“上天入地”的路虎揽胜垃垫竿,亦或是驰骋四海的保时捷911北胖?对这一价位的车型来说拈桨,什么才是决定性的购买因素查虾?是配置还是性能角姥?车型对这一价位来说到底有多重要庞绞?要回答这些问题当然还需要专业的解答玖。今天劝其,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瀑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版村,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车履四滤。非土豪们栋氦,退散~   由于有200万元这个限制鸥芳龟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舒燎腾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辆,但市场有20万左右的加价性煌,且并无现车疆扒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扁,这款车终于摆脱加价悍龋敖,进入平价销售阶段其,当然能否买到现车就看各位的运气了浅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裳苦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爬,但跑车的身份无疑是最拉风的碱乡邓。   尺寸上实在没什么可比性闹壬,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘶瓷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嗣离,跟标轴S级还真有一拼茨,巨大的高度也傲视群雄毋胎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势什。最后我想说的是如匆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怕虱扣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挂团。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朽继捌,公平起见还得排除车重因素妒片。别看S级一副身宽体胖的感觉炊卷炭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下楔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赋,别吓坏了后座的VIP氰编玻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞎捞,但也确实相当可观了瑞,不过由于这款引擎还是有一定年头的怖,其276kW的最大功率是三款车里最低的廷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翅仟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炔孔柑。不过写到这儿我很想问一句骄姬伶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涤,就能成就今天的丰功伟业凭爽,是这样吗拟凉?就算这不是一个伪命题芬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件局缺刊。那么骨,历史能代表什么惟速?之前熟贸,我肤浅地认为叭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到共,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蒋淌京,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戌计。 ●何为中国专属瓮阜媳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冠铃:S400L两款授、S400L混合动力一款梳凳孤、S500L一款钮抨妇。相比世界范围内的S级念,这些车型有三大特点邢免:全部为长轴距版私期、全部为汽油车幸贝、S400L两款车型为中国专属首博。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长居撕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勘递,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磋逛深。因此呻隶,中国专属的S400L与它们相比炮喇喀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匆趴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兄。我们已领略过S500L的魅力耸哄覆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煽嘶。   ●外型百福壕:更长伙律耻、更宽敞荒、更高舒溺扁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孩痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致畏途,尺寸上较骄,它比上一代车型更大腑掣,轴距则保持不变蓝。从数据上看怂赡贬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐吵崤恰,但落实到实际的视觉效果诺掳沽,我想没有人觉察出几十毫米的区别粉莱虏。相反现怒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棱辩、霸气很多媒虾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个操冲申,根据车辆配置的不同蛊瞥颅,全车使用的LED数量有所不同丝。我们不知道具体车型的LED数量斤献嫁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膛,它足够惊人呐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场些嫡唇、中国市趁逑场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疏临鹅。对于中国人来说慑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摆憾么,中国人将有更多合适的车型可以选择丛猩。同时辩,市场竞争日趋激烈玖绩,汽车售价降低朵灰市、经销商服务更好汹较厢。   作为目前全系的入门级车型幂贺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势葱共。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用廉憋弛。对于S级来说嘲拭喷,无钥匙进入功能十分重要惋挫惭,没有它德,许多车主会无法接受榷砂。   如许多人看到的一样惜检,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炼。在奔驰车上杏腐粉,总有许多你也许永远也发现不了的配置腔缝翱,它们中许多都与安全相关肯案谎。比如S级全系标配的自适应制动灯郡爆裤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镭蔽祈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳难。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题的,什么是MPV车型掸奈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寒檀萌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念度同簿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翘脆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猩镣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湿蘑刃。是MPV缚沛笨?是轿车删爆户?还是旅行车脸鸥晚?这看起来确实是个很有难度的课题酶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题憾。   当然这次大家不用只听我的一面之词陇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陋坏,而且他们一个是马自达5车主猴嫩,另一个是沃尔沃V60的准车主截,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贺。   首先登场的是胡正暘锻架告,大家一定不陌生瓣辈撑,他是我们汽车之家评测团队的成员闻先,今年27岁率踏,算是个文艺小青年氛玲,热爱生活诲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伎拦剩,刚刚新婚不久瓷俺,正是对未来充满希望与热情的时候切耙褐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动殿蛔桶,如果家中添丁的话怂豢门,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澜。   杰德测试车刚刚来到编辑部读惜睹,胡正暘就迫不及待的去体验了架佬滥,据他所说惕丰剁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肆茎活,属于一见钟情双帕。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫡奖,杰德都和V60差不多某,是辆旅行版轿车的样子粳汾。   当然外形只是一方面吹畴塘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间槽繁,特别是第三排座椅锌吼氮。实际体验了一下奢,将第二排座椅滑动到最前面的位置捌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量覆歇,头部也有四指空间店卢芬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单我股憾,之前的文章中我们也有过介绍偏摔跋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湿草备。   更多精彩视频绷凰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巴豆凭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹋皮韭,表现基本上与V60相当佰迁膏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煞沛承。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况山糜,在放倒第三排座椅的情况下惩溜备,用同样的一些物品存放来对比卯策录,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氢想勺,而如果使用上第三排座椅粳幢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壬很尺。   胡正暘对于杰德的看法雹:   首先杰德样子很好看泼阶抵,够时尚恃冬枪,年轻人都会喜欢波星霞。另外敲空词,它虽然看起来和V60旅行车差不多大存卿,但是内部空间利用率更高丹表,实际空间体验也让人很满意髓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娥瞄,这点非常不错镜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题始悔芥。   不过它有个问题笺哎碌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抨,只适合短途出行侈簿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了成瑞,如果需要经常外出长途旅行的话逞,5座版车型更合适嘿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煽豪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间檄殿驹。近期砰,2014款雷克萨斯GX400推出市澄辍,作为小改款车型习,此次推出的新车在外观方面做了改动访复爱,同时在配置上也有一定程度的提升幸,动力则保持不变渺色伸,售价方面与老款车型保持一致合翠卧,提升了新车的整体竞争能力弟屋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲜授。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307篙、308驮、408藐捻簇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戮桃唐,现在又来个301烙签,不要说是消费者户级腊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兑。这就是紧凑型车市郴伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衰。东风标致301矛头直指桑塔纳毋伴、捷达和昕锐笔,我闻到了火药味戚壕惶。   11月19日上市茬功,预计售价9-11万泼人,与雪铁龙爱丽舍同平台饶幻,只有1.6L一个排量返葱反,变速箱有5速手动和4速自动可选希。以上这些是东风标致301的一些基本资料势损醚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伞列,因此从很早开始便陆续放出各种消息饰,以增加关注度九菊趣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同村乌济,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绕,为全系顶配梨扭粱。咱们从标致301的身世说起如膏绥,先把头绪给理清了闲偿伙。   ● 东风标致301是辆什么车彼?   听到301这个名字啸盟,大家都能知道库赌,这是标致的“3系列”孺梨,但307穗硕、308听过吐,301却是第一次听说撮。其实301的身份一点儿也不神秘昏,大家都记得富康吧萄仇漓?富康是雪铁龙ZX脯持辆,后来在中国改款改名庐静柏,叫爱丽舍砰戚吨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僻恋免,这是它的第二代产品缓,而301评蔼,就是标致版本的全新爱丽舍瞄,它们全都是一家人敌揪环。   对于大陆市场来说救苗尝,标致301是张新面孔福爆充,其实早在去年底它便已在土耳其上市馁赊,之后陆续在阿尔及利亚搜含冀、俄罗斯等许多国家上市旦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唉薯遁,同时焕另挪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唬。它将被销售至世界各地筹粗,成为一款全球化的车型慈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笨签姆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多攫,标致301的外观乍看上去没有什么特点坟膛。你可以猜到这款车的定位了恍,30岁上下卯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它报皋。   其实301长得有那么一点像508戈未,这是很正常的雹,毕竟出自一家门爆檀翅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猩。要让更多人接受朗庞某,太个性肯定是不行的凤寒遁,所以这个设计思路挺好食娠帕,也应该挺对中国人的胃口顺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型示短瘟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氢己、捷达北劲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凭期柏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诚骇疏。不过它的备胎又回归了185mm罕孩,而且刮嘎裳,可能是出于成本控制等原因理茬,备胎使用了不同品牌的轮胎戎妥。   我个人不太喜欢标致301的尾部趁碎敝,总感觉哪里别扭烈澎拿,也许将来出个两厢版会更好看焊庐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少假恰舍,而且中高配车型都有城晨丧,比对手厚道期。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韩,温度适中都,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓷邓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡花,他们不仅发明了西餐餐具薪:叉子屑腺碍,还孕育了诸多跑车品牌笔煞讲,比如逻心哨:玛莎拉蒂面冯泼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车不:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翔孤娶。   ●外观素彭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车履暇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梁卜棠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谜凄虫,它们都是标准的行政级豪华车孰徐,有着一副不苟言笑的严肃表情墨搞,外观线条规整煤,那种气场让人敬畏韩裂饲。   而玛莎拉蒂总裁则不然辉侈色,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缸坑脱,但气质却截然相反衔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计校歪,标志性的大嘴咄咄逼人妨,意大利人对于设计确实有自己的卓见舞。   如果将总裁与同级别对手放在一起揭,它无疑是最夸张呸疤练、最具美感的牧澈。这的确也与细分定位有关系譬,奥迪A8烹堤、宝马7系这些德系豪华车都以低调慑、沉稳为不变的设计主线背八率,更多的在表达权利备,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喜青。而意大利人则不然谋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俊,即便是这样一款行政豪华轿车秦,依旧坚持了张扬的风格啡。   这是我第一次见到新总裁的实车媒岗,它确实比老款要漂亮红结,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恰,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓖聚琳。   车尾相比车头略显内敛霖得,双边四出的排气管成为了最大亮点舜末。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主佬瀑土,聊及为何选择总裁时收,他满脸诚意的跟我说隙:“好看!跟找女人一样苗,好看疯鸵。”“呵呵放翱赌,好吧梗光功。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缴辈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叫,卡钳由Brembo提供寥,颜色理论上是可以进行选装的郸。轮胎为倍耐力P ZERO系列浦,前轮尺寸为245/40 R20七感,后轮尺寸为285/35 R20嗜境。   ●内饰豁胯:运动豪华是主格调   置身车内鼎桑袒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅导廉谐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陀偿,显得有些过于保守了撬滤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升图萌咆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惠。   方向盘直径略大绢患,背面配有尺寸硕大的金属拨片布稗,手感很棒俩巨。导航系统为Garmin霜迟,7英寸液晶屏尺寸不算大微,中规中矩存步。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阔舶,已经很少遇到长相令人深刻鹃擂,而且相当满意的车了管萌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茅护了,价格低膘缸,与同级别车型竞争性价比十分突出困汉。但在长相一直不怎么给力袜锑墟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胆筏沸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了偷刑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抬,不走伪高端路线的致尚XT航,其动感的造型非常独特抹。在我看来籍钦矢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确埂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拦顺龄,购车群体越发的年轻化木孝。   说他年轻程、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坎翰径。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弓,这只是时尚的一部分壬。   前包围的造型充满了视觉张力夕帘稠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坷蝗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幸朝娩,显得非常动感委挟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摩矮忌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致推屯绣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宠咆蒂,这也是在向合资品牌看齐画鼓喘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利为,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褐观绅。而在车身尺寸上蛇狄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米磁,与他同级别的对手相比有着明显的优势揣舷称。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彻反沏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎害眉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嗅唉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛾添使,上窄下宽的造型十分饱满师澳暴,而且显得更加稳重虫叼骸。尾灯的造型修长唉,且正好与车头灯遥相呼应尼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绊,动感梳摊、年轻揩苍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谱醛攻,虽然仅有三款车型配备此装置倡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痘,想必也是极为厚道的醋恫碘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裸豁虫,我是汽车之家刘涛飘嵌废,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庐岁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煌县肌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”躬捂窗。时隔一年后的2009年寞弹崎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稀妈希,选择它的原因汰示每,用三个关键因素涵盖瘸任:“外观内饰漂亮菜、静音好蹭溶、配置高”赊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辨闭寝,作为老款车的车主喂,带着期许蚕妊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛔拾,有了下面的车评粹能。   注释判镣购:为了方便大家阅读都低铺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梯,描述为“新君威”蛇境。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肖氯羚,以下各个环节的评价用满分十分制幂荤,做点评横芬。   评分标准奸署谓:   及格洗:6分   表现尚可莽:7分   表现优秀鲸儡:8-9分   表现完美赣暮懦:10分   外观凰:先天胚子好层陛,改改更“时髦”   改进评分频:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慧街躲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渤挪先,应用到了现实量产的车型中岔汐副。在当时揪颗,245mm的胎宽痹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崩,毫无疑问是走在了对手的前面栓。这种先入为主村氦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅事,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涩勃拎,说君威有一副“好相貌”擞,我想没人会投反对票痘夕芭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疼嫡潘,18寸的大轮圈不仅保留撤臀,而且换成了密辐条设计啤富,前格栅的修饰滤搭须,在视觉上显得更为立体彤,但就我个人而言更喜欢老款掸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赏。俗话说“7分先天弛拇和,3分后天”克吓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巩傅,应对国人对“时髦灯具”的要求囊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赤涣,坦率讲骆牵,不是我喜欢的风格帘覆,如果换成一辆科迈罗鲍唬棋,我想我会投赞成票腻。后尾灯凉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管殊,视觉效果不错欧刺核,灯源亮度不刺眼湘,亮起时不会让后车问候“家人”堪朽峭。   内装写:对不足进行了优化储纬冯,细节仍留有遗憾   改进评分特锨涝:7分   我必须要承认鳖坊布,我是一个对细节做工异常挑剔的人携文。从2009年到2013年福杰,新君威经历了至少两次改款升级写,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怠坷型,仍未得到改进驶。强迫症对于细节的不足粗,只需一眼就记在心里食烹楞,每天上车看到就会不舒服八盛陌。尤其是狼扇,新君威的前排仪表台与座椅之间赴肖授,留给司机的跨腿空间并不大谴茸,当你磕到膝盖外侧时镣暮立,你会嘬着牙花子姐深媳,蹦几个“脏字”必篱挟。   聊完了不满滩谱,我再说说好的地方甜财。日常上下车就们,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卑姥风,我的09款君威开了4年跑了5万公里翱,座椅的“敏感”部位面淘寥,已被我蹂躏的起皮皆推武、掉渣放,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锨吓,视觉上显得极为邋遢辖茅徽。此问题脖社栏,在新款君威上得到了明显的改善存到吃,侧翼立起的角度变谐膳,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像不,但此问题我跟厂商确认过滦赣夕,确实为真皮)弘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹲雄弘。凭此一项踏蒜,拉开车门的印象分就能加不少赊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分迪痉,我的老款君威在二手车出售时灰,就因为座椅皮面老化的问题肩,被“扣分”邦沙膝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鸽劣,好了许多龋。8英寸茫供、带有触摸功能的中央显示屏碌是,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰希,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锨差铅,在实际操作时显得华而不实戒。多数情况下要调节温度线步,只能用手指去“抹”唾泛邪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捞兽房,并且无任何的震动回馈提示响,行驶中操作不够人性化可。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瀑拼,相比老款的旋钮控制撂躬,视觉上科技感更强炮临。实际操作时喉眷另,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涧舜石。尽管支持手写功能街,但表面手写板的面积很谐琛,如果手指较为粗壮滩,表面面积不足以支持对手写区域的要求眠购。索性速,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苟京。   小贴士妹骇妇:针对上述功能的操作“鸡肋”犯胳拆,我向厂商做过咨询八蛙剖。对方最终给出的结论是鬼,此功能在研发初期颂躲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估商坏灸,停留在几年前洞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秒鹃。   仪表盘上的这块儿液晶屏淡刃蒂,支持多种信息切换查阅撬,视觉效果自然更时尚蔷,也符合当下的硬件的升级进化潮流篱潦褪。但缔掳,仅就我个人而言眉咐痹,我认为任何一项技术的进步与应用氓夯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的临核。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篓免镀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尉,所以仪表盘的车速指针胁雾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侈,当你想从正常模式切换至电台模式时噬裁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滔盆,时间大约在2秒左右录篮净。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顺,因为系统的升级湘挞,所以导航从路径开始到定位确认导航鹃耸逢,逻辑上相比老款车型思,要合理很多我。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弟,被彻底改进健芳。提个建议墨鞍,新款对于路径导航的语音提升骄俄埠,在路径判断时施,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闯唤,如果将“请在下一个路口右转的话术”肛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伸瓣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逻汰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稳滔。整体效果恐传渡,高音有提升筏恢考,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赴。以往那种“嘣呲卉幸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朗浑,无法在这套BOSE音响上找到黑温始。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盼?加长版!与其给那些改装厂提供生意帽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涂视。近日安,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上离竞,这款车就要正式发布了谷,海外售价14万英镑起驰地煽,约合人民币138万殿急。国内250万以内应该是不要想了茶,土豪们还等什么忍,赶紧再加价20万下手吧O甯啡妗(注释篮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萎单,外观上并无过多区别绩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的新蜜,因为用三个字就能总结呕蹋酗:没区别俄烫沏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版殴兽。除了实实在在的空间优势理,那种与众不同的气势也是重要因素之一身谰认,这种毫无区别的外观泊佛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们败径。   英国人果然内(men)秀(sao)酮婆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诡堪慧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芜设和,改造成了两个相对独立的乘坐区域抗,原本的中间座椅则变身中控台施岁,提供了空调穆欺视、多媒体裁似、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伯览,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蚂蛔绰。动力和传动系统方面馆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同李勺。   总结凳:路虎揽胜L目前仅计划在中国舷、中东地区和北美市场推出闭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坤行壕。另外惊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型考净,预计广州车展发布弊媳贯。土豪们继续准备银子吧腊。 免责声明垦设柿:本文仅代表作者个人观点隶加匆,与环球网无关链跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圈,对本文以及其中全部或者部分内容揣、文字的真实性牡蹬措、完整性漠头晶、及时性本站不作任何保证或承诺粒酸脐,请读者仅作参考涂,并请自行核实相关内容甜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衅窝嚎,那就是新一代天籁·公爵汾梆。早在2008年6月纯络烫,东风日产就推出了天籁·公爵套技,它的外观诬宋躲、配置均有别于天籁其余版本肃,更加高端大气上档次墟睬蒲。也许它不是最走量的版本诧,但绝对是天籁系列的一面旗帜缴。在让大家久等逾半年后丢茂乖,新一代天籁·公爵终于露面圣淋梗,我们也第一时间对其进行了实拍嚼欢探。据悉刑屠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翔。 『注卫:为方便大家阅读陕,文中天籁·公爵简称公爵版仙谭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侨美魄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秋峡伺,时而艳阳高照剩,时而大雨倾盆抵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寞,与身旁碧绿的草地相得益彰德。我盯着它看了许久投微,心里盘算着蒙喷抚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赐碘?   嗯叭,画下草图之前得好好思考这个问题邻具拴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丸寇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坊县,唯独看起来太眼熟茹,对旗舰来说这可不是好事浑描林,在A6L甚至A4L面前缆,A8需要更多长者般的自信谎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸白:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹊匪,而且线条硬朗到接近于矩形精互锌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瀑频渐,从前脸横贯而过抖扰撮,再加上全新的矩阵式LED大灯客恭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剐兼订。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荣,它是A8这次改款最重要的升级之一抖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窘。以前大灯为例伪嗡,分为远光翁、近光避、转向/示宽这三组热,所有光源都由LED组成猛施羌,通过与摄像头境、夜视系统境翁、导航系统等部件的协作雀些,可以实现几项很有趣的功能淀技必:   在Auto挡位开启远光灯晒傲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹋煎圭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阿琶,瞬间关闭部分独立的LED灯体杠,会车结束后啊侍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枯。在整个会车过程中凤荆,对向车辆的位置一直不被照亮叼韭,而其余位置能保持远光照明状态皋悉白,既不妨碍对方驾驶员视线疥,也不影响自己观察前方路况么溶法,相当智能迸岛翁。   当夜视系统探测到行人时改骋,LED灯会连续快速闪烁三下盘,对行人起警示作用蘑憾,如果夜视系统探测到牛套惶加、羊之类的大型动物吹鼎牵,LED灯则不会闪烁端狡坦,避免对动物造成惊吓磕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讥壳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整珐。另外它的转向灯采用动态效果材,灯光朝着转向的方向滚动点亮石丝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谰技,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壳,提高安全性九。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蝎吞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妥光瘸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滥贤该,有些来自室内的模拟演示床龄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辟未皆,看看这些功能的实际效果到底如何伙陀。   跟前脸的改进相比甭赂,车尾变化幅度要小得多力弊,主要集中在尾灯部分哇捆仓,线条更加瘦长奔隧欠、扁平边嫩,视觉效果更干练课。除了那个“A8”标识览拳凤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徽境,看上去还那么年轻运动对,缺少沉稳气息拧劣勤。再打开车门一看溶疤馆,我明白了嘉蛊堪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶蘸乜濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彼蔼铝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓢挥酸,使用了和路虎卫士相同的发动机伍悲,配备了六速手自一体变速箱项滔涸,以及许多高端的配置驰钎。让这款车有了很多吸引人的地方剧,但通过试驾经竣洗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渤擎。很多设计还不是很成熟募,尽管这样团橇非,这款配备了柴油发动机的SUV年,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僳蹦脖,依旧在同级别具有很强的竞争力皖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挟浪京,尤其是大灯组的设计倾谎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泛,都比老款看着更有质感诫谜钾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小横。此外棘宠,中网的设计很有层次感词骂校,运用了一些镀铬饰条舶,也让这款车的前脸显得更大方涕楞抗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗜,钣金工艺还有待提高倦。   车身侧面造型亮点不多嘉发快,线条还算比较和谐吧喊袍鞠,亮银的行李架比较好看敬,但实际用途不大彭。车窗所占的侧面比重较衅鹛惺汀,稍有点显得失重兼。四个车轮显得很粗犷纫桐虱,轮胎品牌是玛吉斯久,成本并不是很高腊屑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掏闪卵,注重排水性能逃亲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涟。   车尾的造型比较臃肿喂浦,相比车头来说擦阔,造型并不是很美观窝冈迁,尾灯的轮廓没有什么美感可言稼,轮廓显得比较生硬裸粱。车尾下包围外观设计的不算太成熟村弛辖,驭胜使用了三点式倒车雷达掇岁,在实际的体验中袱涵,探头反应速度稍有些滞后浓,给驾驶者的观察带来一定的不便陈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谢。   本文导航毒瘟贿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捞,已经跨越了整整40年敦士华。在这期间缎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竞?当这款全新君威GS出现在你面前芯似窜,这个数字就已经不再重要锌疚块。每当我们回顾历史虚,终究也是为了更好的感受当下稻聊耸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毛,的确也不太容易考究搏船互,所以话不多说敞,马上进入主题揪惕酗。   君威GS是别克君威的高性能版本错访,作为其最明显的身份特征潦绥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畴藉,攻击性十足的设计让人印象深刻鼎反贯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搞撇坚,采用盾形设计刮唉,显得非常紧凑逗并谭。大灯部分全系新增了日间行车灯汕,整体造型与普通版君威一致停,仅在内部细节上有些许不同报炒。   车身长度肉、高度比老款略有增加挥,宽度和轴距均未改变却经。侧面线条也是延续了之前的设计醛厕祥,十足的运动紧凑风格童。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淖蔚,十分醒目辜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂傻硷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喊潍,更显紧凑苗蒂。LED尾灯为全系标配熬弹皮,灯罩经过熏黑处理缆托钢,提升运动感戚。作为动力更强劲的运动版车型邻毫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狙寒,同时也满足了更大排气量的需求渤拐渺。   本文导航双溉:" "  近日驰,奔驰MLC的效果图再次被曝光钞刹炒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造靛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欣蒜藉,融入了轿车的设计元素洼爽。据此前的消息壳瞧,该款车有望2015年推出乐冯徘。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛊嗓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿外信,拥有相似的大灯造型扯,以及下保险杠的设计如礁舍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孝弯涧。此番设计目标很明确论,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杉。   动力方面也来自新款ML睛需,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腹说泪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW对畦,峰值扭矩400Nm膏,编者猜测未来MLC将会延续该动力乖撤肉。不过懊,MLC未来还将推出AMG版本沫。 责任编辑叙鸥充:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扫读洼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心让,然而对于消费者来说栖瓦,可选择性太多也未必是件好事馁。许多车型的定位都非常接近夕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馈驶,那么它们到底谁更运动端,谁更适合日常驾驶答,谁的性价比更高呢翔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析薪麓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膜,马自达CX-5在价格上具有一定优势碗疟嚼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内商碌,其它车型在20.78-25.28万之间帕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丢拢,价格适中勾亲泛,而且动力和配置都很不错镶弓。反观翼虎诫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锨绩惫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钝泼,但翼虎胜在配置丰富券、动力强劲惫搐棚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定范馅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淖隶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比距儒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扯搂沏,这听上去有点意思撂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冷锋秸,那么结果显而易见挤偷娠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缉发欣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萝纳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妮。然而消费者大可放心皮械康,CX-5的动力也绝对称不上弱底痹,尤其是市区行驶反痹,它的整体表现很轻盈乡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锑仇辟,没有涡轮发力时的突兀感狠规,这让它驾驶起来更为轻松掸缅。   无独有偶井械速,两款车都采用了6AT变速箱排,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撮揭扛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脊。可惜的是催,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驼。另外怖乏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肪,常规的形式很容易操作幸偿喇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郎凡,并不易于操作拜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想督,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玩虽,与翼虎也有将近3米的差距深烷烩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潍仍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抨份荤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秸平。   油耗向来是日系车的优势所在射居,CX-5的发动机压缩比高达13:1尺试,并且装备了i-stop启停系统秆,这让它的节油表现比较突出悲霸料。在气温32℃去、全程空调铆辱郡、车载一人的情况下讨腿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惠码,其中经历了畅通和拥堵等路况搞胯力,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捶肚。同样路况下扁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椿翠,尤其在开空调的状态下腔憨醇,翼虎的油耗表现实在令人担忧谓久似,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陌。   作为一款城市SUV含淑侮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吃揩,都采用了多片离合器式中央差速器摄荣,并带有四轮电子辅助制动猩憨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沮完。从我们之前的测试来看登联戒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显半暮才,所以脱困相对轻松一些遍蔫咎。不过在这里我们要告诫广大消费者合荡售,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骂憾寿,但两者的定位都是城市SUV水,越野并不是它们的强项处骄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲤,油门踏板的脚感婪帕、方向盘的转向手感涪丧鼎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要门家,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腑。值得肯定的是际,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手椿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准九翔。然而相比之下反玫,CX-5的整体感觉更加轻盈成伞磷,它开起来并不像SUV碴,车头的反应更快熟俺,油门踏板的调校也更加线性典箱隋,而翼虎整体感觉更加沉稳檀塑惺,底盘扎实暗病,但或许是由于整备质量更重的原因耪谷思,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顷。   就驾驶方面而言故,CX-5给人的整体感觉是动力够用丘、油门线性顽、操控性出色娜理锯,可以用“好开”来形容呜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钾,但翼虎的发动机输出并不线性霉细,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剩。另外拜设,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倪尾,加速烽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拟红搽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旧然。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哗惮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质删烷,放眼整个市沉逑按狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妻洪,基本上5个手指头就能数过来鼻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者心赤。   有关于新款E级外观危豆介、内饰及空间方面的介绍桅绍媳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚎。在我的这篇文章中赶呕,主要关注E260L动力方面的表现淮记帆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伤彼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW花,最大扭矩则达到了310N.m私十诚。虽然排量并不大镰箱,但是通过加大增压值秤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怪橡描。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用古斜络,对于这款变速箱碳垄庐,我想大家已经很熟悉了还窖。只是我想再说一次侨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哩推沛,但在日常驾驶过程中僵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绒狼饰。大多数情况下温和珐倾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搬。   只有在深踩油门的情况下歧肆,E260L才会爆发出他凶悍的一面喝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洽未册,你也可以说他动力输出不够平顺软吭。   一直以来骆杭倍,我都极为中意E级的悬挂调校祈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心噶特磷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钵弹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候豌,我挺惊讶的蹦绅捷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布路势,想不到这么快就即将在国内正式上市销售石兴。可是仔细一想现帽,也很难怪宝马会这么着急掣伶颁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凭门,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品府脾晾。据悉疼汉,宝马4系Coupe将在11月12日上市圃翠桔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妮啦。(注奉共:为方便大家阅读乓武,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钳些步,在你初见时焦叮,很难相信自己会喜欢上他烦固糖。因为你花痴于帅气拉风的外观函,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铃,那么他的表现自然不会入你法眼猩。但时间久了儡陇假,你发现再帅的外表也会看腻喇嫁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绰坊咐,放松不下侠。这时颗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秤遍、运动但不难受的座驾刷吓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车培,除此之外想,他还是一台很顾家的车避。   没错船,他没有特别帅气的外表的,没有特别强悍的动力甩槽辣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陕未称,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻接剑廊。下面手,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谢。   ●车头造型犀利捂烈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翻搂钠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廖,定位低于大众糠常犯。现如今熟肯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产经,而伊比飒便与POLO出自相同平台登蘑佬。因此在车长等诸多细节上呐扁戏,两者都十分类似诉痹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坷筷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衡沫衫、1.693米的宽度谜联祷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苹浮门,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刑怒菇,这点确实让我感到吃惊池哦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潍熊。可以肯定的是噶堆,你无须对他的实用性产生怀疑娃斜。   你有没有发现讣让,他的日间行车灯羔,很像同集团的老大哥奥迪A8譬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份黔。但毕竟屏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂葱,他的目光也需要这样嚣张奶炯秦。   从车侧过渡到车尾告秸,顿时觉得竞陋绦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壕,从凶狠瞬间变成温顺刃乘。我揣测不出设计师如此分裂的思路捻恰乖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吹氨闹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讳峰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垦滦,而在我们的制动测试中腺舱,他的表现也确实不负众望唇。我写这段话的时候稗滩,一名同事从我身后经过说了一句蛊:“哎潞倘,这轮毂挺漂亮的”釜。确实师猩怜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呛伎拐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朔款卷,在我看来另外两位应该是300SL和964膳垛踩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100将厢腹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毖鞍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机老患。   直到1949年迹潞编,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伶淬绣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时繁固瓣,速度竟达到每小时 132 英里察痢,不仅完成了试车弥采,还一不小心成了世界上最快的量产车型似苔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慑揽,正当捷豹稳步发展的时候琳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肉荣和,给捷豹带来了高达300万英镑的损失府帆丛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烯,英国国宝力坊翟?人类想象力的结晶署习侮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辱醒漆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他火。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膊懒坡,正当捷豹稳步发展的时候兄朽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挎韦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身激,自内而外散发出优雅迷人的气质啸,在这份自信与优雅之中星钵,还蕴含着极强的力量感精敬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肋貌魔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼八。   作为E-Type在21世纪的继任者椿姐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酷悍失,他更是一台纯粹的运动机器按粒悲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茸丢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炮,刚刚我试驾的是一台量产车揉。即便是用再前卫的眼光去审视外久攘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型馁笺,不过现实就摆在我的面前闺跺般,它的的确确是一台量产车殊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车头。所以福,还是让我们先合隆下巴苹痘险、收起惊讶瀑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙东徽怠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年说心害,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枪嗜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发踏顷憨,而等待总是值得的龟嵌横,十年之后的今天嗡悄杆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蚂蛾哆。   ● 外观欺:旨在降低风阻   关于XL1的外观袱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皋锋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彤维,他们的心中只有一个目标铂景沥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搓钎,也皆源于此模龟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纽鲸,轴距也只有2224mm屏,如果用世俗的眼观去衡量鞋,它甚至比一台大众POLO还要忻媚贰,不过也正是因此横拘,它才做到了POLO永远也做不到的扯摊捣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准控荒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猴郝迸。   出于降低风阻考虑琉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轻,面对这样的设计氦猫径,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入体卯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案檀公,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宦昂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮患蹈关,大众XL1的目的只有一个犬算心,那就是降低风阻秽。而为了达到这一目的杉趁滴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戮屉谁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慑揩诺,不过相比于传统的外后视镜舱,如何掌控与后车的距离是个问题歌唱亭。   ● 结构倡牌疲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衅邯,除了完美的空气动力学设计外墟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用府功。作为一台重量仅为795千克的车型胁嚏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料繁化凹,约占车辆总重的21.3%邦咐,除此之外风虑挖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裁丢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辅劝,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚拦辞汀,复古而粗犷的外形墨,彪悍的身姿骂参,经典的圆形头灯化碎,这些都是我选择它的理由动软弹。那么在我稍作白日梦之后扩,请各位看官赶紧打断我的妄想匿竭,拉回到现实里陆,假如我的预算仅仅有二十几万的话多叛,那么好了篙,牧马人买不成督魏匹,自由客或许能让我望梅止渴募贤嚷。同样复古的外形粹劲哩,依旧是个好选择究插岛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暴稍讽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捎盖。单就车头来说典,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拉。简单中又透露着经典的味道匆纶害。另外魂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冻卡,突出了力量感酿兰,Jeep的家族风格立马突显故典。   车的侧面造型同样如此风格便,走向笔直裸放,简单饱满海墩脆。当然不能仅仅介绍外观设计莫啊,作为一款SUV潮侯龄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倒怀颓,离地间隙205mm癌商口,应对一般的越野路面足够了寥丸。   车尾的设计十分简洁矾矫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闪佳席,小巧又十分有力量感淌圣访。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谰谦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杉穷。从总体上看睛害,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似农肪堂。   本文导航羔窗箍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节库寿,而“侠”自古就有不同定义垄,“言必行翠阮磷,行必果素恳案,己诺必诚酒奉享,不爱其躯剃,赴士之阨困剑瓮,千里诵义者也谓之侠”靶。他的形象亦正亦邪挝丧,游走于主流与非主流之间自成一派垃闲。随着近年来纹迟虹,国内越来越多的人们迁妥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时偏扔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咆,开始在国内市场发力详就。其中下骨娠,路虎全新一代揽胜运动版旱,向无数消费者展现了一种精神磐敲猾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亮。   路虎全新一代揽胜运动版介备,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钎孔技,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调络,它的独立特性被设计师完全释放桨焙。如今腾,这款至今为止速度最快财妈、相应最迅速坪、反映最敏捷的全新路虎鹊滇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脾料跺,冲入国内汽车市掣丁,夕阳下一人一车瓤徊掂,古道中凰皮,说的是情义无价谐。谁人不为它心动喇慷?路虎全新一代揽胜运动版委,驶入我们心中!   65年来穷挨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陀粳秘。如今痴邻侨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版污桓缔,再次席卷世界奉,那完美的车身比例瞥洪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扔喷誊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为据膜懂:4850mm*1983mm*1780mm拭楼,前后轴距2923mm替娄寥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹靖,3.0 V6 SC汽油版HSL剿孪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刀龟拱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伴日末,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尽慈容。   姿态万千的路虎揽胜运动版峦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擦萝啤,无拘无束的气成缟俚亍,气宇轩昂的出尘之表寒危,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卉侵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雾肩,厚重的前脸碧,配合后倾式格栅设计嘿希徐,更突显了它的自信洞怂蹬。发动机盖上两条凌线刚强有力熊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹航。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情很炒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吧。   车身侧面线条的风度也极不平凡搜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮褐糯,带有亮黑色指状套件侍翔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疚娥姐,装有亮黑色装饰边的后视镜邢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艰狈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂首埔,这些铝合金结构的轮毂分为搽苗:19英寸5辐式铝合金轮毂步钉宝、20英寸5辐式铝合金轮毂屑、21英寸5辐式铝合金轮毂剧零返、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拈普苔、22英寸5辐式铝合金轮毂姬尼兰,无论您选择其中任何一款为,它都可以陪您乘风破浪侨剂谴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竞握弊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中判,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碑捍,整个车尾看似简单却极不简单拐。   本文导航碉露鼻:" "  1998年瓢绢嘎,广州本田成立竞痕射,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辽,而时光推移疆,今年9月12日苛吃霖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邓抡薄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁体,我们今天将穿越时空芭财掸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眯熊。它虽然是日版右舵车型狮讼媚,但3.3L/100km的平均油耗毛栖、双电机电动CVT漓、大容量锂电池哗春么、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逝完,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叔朽陛。   外观更加原汁原味袖:说到原汁原味鲤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骂态茧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同库雀,更运动块辫即。混动蓝色特征迪:作为混动车型锈推,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堕弧。   在下保险杠处阀慰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻市睡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节臀赌需,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吞。混动轮毂掣佛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狄年。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎现踏,为节能更尽一份力芹铅侵。   本文导航挽莎:" "  就在前两周遍常,我的同事刚从上海归来盯净,当时就是为了试驾上海大众的朗行喘,而在不久后的今天绵洛暑,我来到了大理法轮喝,依然是试驾一款来自上海大众的新车萍囊炊,虽然我与我的同事地域不同想搞芦,但对于这两款车而言黑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来椒篙,我不得不从朗逸说起灸阮灭,由于现如今大众墓览块化的产品研发虾镜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盘蔷,朗逸湿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勉僧维,它们的关系算是孪生兄弟猛厦,反正我是这么理解的粹。   目前朗境的广告已经全线铺开盗弦入,消费者的关注度也很高藤,虽然我个人比较抵触穆呓椋块化的产物(感觉个性不足)肆沽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篮,其次在10多万的紧凑级车里嫌奇醇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了通穗。所以销量方面自然也很喜人辉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狸幻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台想。   从英文名来看答徐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谜肋,朗行的英文则是Gran Lavida勿烧辽,其实如果从相似度上来比较圣下读,朗境与朗行更加接近憋沧,因为它们均属两厢车悲惠抱。我想对于这样一款车来说湿蹋,大家都不会有什么陌生感裙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章患仓,我在上面也为你准备了延伸阅读骸,可以先行了解一下姜完胶。   说实话牛点,朗逸什裤、朗行猩托、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虹盎欣,让我来区分一下膊诞,估计我也需要片刻的停顿谰革壬,因为它们实在太像了!就朗境而言菜教,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涸,并将内部更换为蜂窝状造型衅蓖彪,包围下部使用了黑色塑料办,并加入跨级风格的银色护板膘,此外前雾灯变成了圆形文,以上就是全部它的特征了扦咸列。   既然定位于跨界车忿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虫,同时为了更加配合Cross风格隘,车顶还加装了行李架瓶涵退,车门下方增加了黑色与银色的侧裙速镀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识珐卉渭。粗犷的风格也体现在轮毂上慰,样式上很难用语言准确的描述出来天,总之很复杂彤糜仇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擎。   尾部的变化几乎与前部一致菇地,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唤目,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滔惶,说实话就车尾而言喊娘,我感觉朗境比朗行好看了不少捍。其它方面再无不同挖谅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荆泞,转向灯笺喷事、倒车灯顾、刹车灯还都是卤素的沸。   本文导航许但庐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捻,所以无论是合资炊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣麻封迁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搓遍,白领阶层卷擦蔚,夫妻年收入有50万元左右秦,有房刊寝,老公有车丛啊。实际上拟,女主角目前也有一部老速腾车妙必惠,开了已经7年准备换一台豪华SUV眉苗翰。这位女车主喜欢玩米涣,追求年轻饭港,注重外形绰箍,并兼顾户外墟导愤,不喜欢纯越野车型麻底,而购买价位瞄准了40-50万元领域烩挎秆。所以我们直接选择了宝马X3里,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汞库递。   为了公平竞争冕脐狄,我们选择的车型如下炭儡隙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馆豪便、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 罢踌吼,三车的价格虽然有些区别皑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠焚,所以三车实际购买价格差异较小慷。   对比项目一咀双: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慕,特别是女性拾,希望自己能买到一款好看的汽车拦鸿靠,就如同提包还有衣服一样挥,特别是成熟女性村说盯,尽管喜欢标新立异岗拭恨,但也更愿意接受时尚动感的类型魄歌腹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屉涕,相比以往方头方脑的设计码何掏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冒伐岁。更让人动心的是纤泛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兼,同时形象也不乏干练紧凑翅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岗,线条流畅胆裤促,稳重而且动感兴廷,因此吸引了不少消费者认霖及。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咕四距,但2013款并非全无变化烁轿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兽,此外还有大灯形状你阶诗、前后保险杠霓妒、尾灯燃、排气管方面都作做了一些细节上的调整夸炔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锌需。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寞,锋利的腰线爆汇偏,近乎方形的前后车灯舰下,甚至连轮眉的造型都是方的覆狡昧,虽然它是一部纯粹的城市SUV稗,却似乎在它身上找不到什么曲线拜糜,因此在奔驰车型中也算是有个性的午铆经。对于女性而言扁秒举,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戳绒靶,三车都不约而同配备了氙气大灯苫,区别就是韭料柒,宝马X3采用了远近光分离设计凶诉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瓦妹。另外赊畏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舶。另外煞人谢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯米,而宝马X3大部分车型则无此装备想徐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贾淑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涩,都50万元的车型亢触,自然都是配备比较好的轮胎品牌型拳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的李,这些方面倒也不用纠结媚乔堵。另外需要说明的是馅岸裂,宝马X3是没有备胎的朔鲍食,因为他采用了防爆轮胎蓉宦,可以零胎压低速行驶一段距离驳隶思,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柬,所以基本打成平手趣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型岸豆,从两款车型的厂商指导价来看辅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撑孝呜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)帘疯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一币儡讨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计量识:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孔椒疏,这一点奔腾X80的确做到了默锭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念骋,X造型的前脸具有很强的立体感里寂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚废衡京。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息箍竿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坏贰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用超莎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升霖边彪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涂洪常。轮廓清晰的六边形进气格栅珊,中网上三辐式的金属饰条啊课椒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酿嫩藐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计楼图娄,只要消费者能欣然接受妈,似乎一切也都无可非议伙香。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鲜,除宽度相同外淘誓,X80的长缅、高及轴距均占有绝对优势分腿伪,反映到辆车的侧面造型上辉塘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形络,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态岸发酞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恼库了,上扬的角窗结合扰流板的装配撵,使两款车型都增加了不少动感的元素沪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杜就尚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感和阀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔京隋郊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气可蛾炔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化菇偷似,饱满圆润的风格依然占据着主导艾堪撵。与X80的刚劲有力不同胺挪,ix35的线条运用更加柔和拍率刑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力恨鼎。没有尖锐的棱角诉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素掂炽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象枫禽,飘逸的灯带向后延展岁乘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神皖。同时倒车灯的独立设计澳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一畅岗哥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变俱蓬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下号玲嗡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目岗。同样的手法也适用于尾灯同,在原有基础上顷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入叉凡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升眠绵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂即枷颇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色那钵瓢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17额维鹊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17紊壬峨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陇星。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格坝维,在此提出表扬镭室。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒葱逝,或许在两年前和氯喜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准虽圭,然而随着技术的进步怪沫慰,少数性能车如今也已经跻身4秒以内抬倪看,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力滦储丧,其中就包含奥迪R8僵桔阔。于是炮吐尖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱卡秤镐