中粮期货 试错交易:11月20日市场观察

2019-11-20 19:29:12|来源:人民日报|编辑:靳松

注意捶,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作讨耙。   二闭、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下疚陌笑,根据设定好的距离跟随前车苦伟,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感旁反。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时吃徊芦,EyeSight也能及时发出警报娶,提醒驾驶员的注意硅祈继。         三判、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时匪硼鞘,最直观的反应就是双手抓不住方向盘母,车子飘忽不定蜜,存在极大的安全隐患说。EyeSight系统还包含警报与提示功能褂矗,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时想湍赏,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力揩吃溜。   四级翠、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历感井:在停车场倒车出库时拨筒,由于紧张或粗心挂错当瘫苯掂,点火蠕怕、挂挡八、加油起步的一瞬间楞肖徐,悲剧就发生了围。为此酒膊溺,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能分钎。当立体摄像头检测到前方有障碍物时绢景,就会判断为起步误操作论扮,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机父搐,还会通过控制发动机动力输出裂刮感,避免危险的发生长。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捅:王潮 版权作品县啊建,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒房,严禁转载盘,违者将被追究法律责任澜供阜。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日槐搅,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸非镣,即将上市刺驹。作为PSA集团最新的战略车型瞎扯,SUV天逸拥有诸多过人之处超寄锯,无论是外观还是内饰登,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调化貉侵,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸外办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寡痛:王潮 版权作品害暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭讼,严禁转载罐敦年,违者将被追究法律责任涎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且娘飞,还有诗和远方的越野寸。”随着近年来越野文化的盛行栓平,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵诵焙隶,享受突破自我譬彼、征服险境的快感呐。然而卸酶,市面上的大多数越野车都价格不菲蝎稼,这也使得很多消费者如鲠在喉氯,越野的理想一拖再拖全。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾甫,它拥有出色的越野性能纠谅届、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置墟团,它就是我们今天的主角—哈弗H9侣。   作为哈弗旗下级别最高抗超哗、最硬派的SUV车型鼎,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅敝挨渡,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城码,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地倡,接下来就请您跟随我的文章仙,一起来看看H9表现如何吧蓟八。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黎:杜安迪 版权作品吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝秘,严禁转载蒙,违者将被追究法律责任擂哪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化哨,MPV近年来火了一把尾计蠢,舒适的驾乘体验腊龚、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势膳瞧玫。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后写哥,其欧尚械、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量缺腾孟。为了更进一步呕,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市焕霖,推出了三款1.6L手动版车型缮些抚,为自家产品线添砖加瓦橡。   面对着MPV市场的激烈竞争闻癌,厂家需要不停地提升产品力以维持地位系死泰。因此垫逻遣,继1.6L车型以后损,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型涝逃,新车型最大功率为115千瓦蛾,峰值扭矩为225牛米戚甘虏,除了在动力上进行了升级鲤耗,在外观上徐袖,1.5T车型也拥有一些列专属的标识河,那么就请您跟随我的文章喘惺妮,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簇讳:杜安迪 版权作品磷房敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨叭加,严禁转载杰,违者将被追究法律责任护。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型布瓷,它是一种灵活瓷、空间腿喝狭、操控谐藉、舒适都较为适中的综合车型戈,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的色涪敬,但是在国内市场却一直不温不火闭弟呸,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治圣,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线赐谈,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时禽,也把目光放在了通过性强的车型上虫,旅行车在无形之中蹭了个热度扣,闷声发大财兔檬。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型涎,但是因为一直没有进行国产衅宫,它一直以进口车的方式进入到国内忍,这也导致了其价格略微偏高掂。但是这一切问题马上都会迎刃而解寄钾赂,因为乳胁烽,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天趁故嫩,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验汐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾繁:王潮 版权作品啃郎椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权显挨,严禁转载思槐,违者将被追究法律责任膛。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相彤,让我们看到了自主车企“走高”的决心太乃,如今录茬,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前疲届,基于之前的W02概念车打造妥遣炼,定位于紧凑SUV市场套抵眉。和VV7一样拧却凳,新车共推出两种车型葡奋肌,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C阑。今天偷,我们的主角就是顶配版VV5s仆痘规。下面蛋宠寿,就跟随我们的脚步疼茶郸,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样惋兢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谓波地:沈达炜 版权作品健,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦孺,严禁转载咐颧,违者将被追究法律责任妓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇蹿庐,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说赎倍溶,它都是销量王郎,但是随着SUV市场的愈发火爆妻床,它的竞争对手也变得越来越强大纳扣,而它还在原地踏步闺噶悉,而这也导致它不仅摔下了神坛募摄掠,甚至一度跌入深渊宦乡。而去年夏天奉,它终于痛定思痛决心改变算菠,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV盛门槐,曾经的对手再也无法与其匹敌唤幻,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠北描。今天桔,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI卧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艇:王潮 版权作品降倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘拔誓,严禁转载涉曝,违者将被追究法律责任校。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8思惩,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型圣去欺,可是由于种种原因扇位拍,它一再回炉打造漓,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚匹。厂家给H8的定位是一款兼顾城市惨剃、越野的多功能中大型城市SUV尽,它的底盘以奔驰M级为蓝本江街磁,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架长,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶牵棉氮。而今天我们就来到草原劲登废,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何邯矾。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陈铂纽:沈达炜 版权作品猎龚姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权须溅仓,严禁转载汤,违者将被追究法律责任吨。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗盛,您肯定首先想到的是哈弗的H系列拿,是的磺嗽缓,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石罕娜。但是哈弗并不是只有H系列处胆,它还有一个M系列惯拖,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前阮谎慧,也就是2012年上市的哈弗M4就轻,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量售。但是5年过去了芍嵌垫,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1捎,M系列的故事似乎就告一段落了缺破。就这样M系列在昏暗了几年以后踩冀,终于在三天前的7月21日淬,迎来了一位新成员——哈弗M6叮惧,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来痛,那么作为M系列的最新作品渐访,哈弗M6到底表现如何呢垫书?环球网这就带您全国首试哈弗M6迫囊垮。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编倒:王潮 版权作品很癌阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽渡,严禁转载颇般断,违者将被追究法律责任瑟汾捎。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月尾,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV骨挎咐,它就是荣威RX5哪卷。同年7月蝗兽拾,荣威RX5正式上市发售四。时至今年七月诵祥赏,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了挨。在这短短的一年期间宝,荣威RX5的销量已经近20万玛,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断贤,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉曹平。那么荣威RX5到底有何过人之处呢史绰?答案就在RX5的定义上珊,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作购倪痹,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”捌膜圣,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中侗锈黑。你一定想问了叙稠,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢瓜俺?今天囤,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统确。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冈靶刺:王潮 版权作品仟熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载蜡叔权,违者将被追究法律责任砰丛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型酞苫,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注陕疯。出色的外形设计以及精良的做工快氏,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻妒半奔,但今天当一台RX5真正摆在我面前时屎簿,带给我的又是另外一番惊喜夯。闲话少叙拖,下面就请您跟随我的文章霞舱冕,一起来全方位感受一下它的实力吧瓣删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮:杜安迪 版权作品琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌安,严禁转载端僚,违者将被追究法律责任欣函攻。 获取授权" "7月11日倾蠕扯,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市孺厦。在江西南昌县小蓝工业园腔骡,陆风汽车举办了盛大的新车发布会聚蹄坛,会后更精心策划了一场媒体试驾活动颂,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力娥恢盲。 作为一款小型SUV澈文,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm淘僚,轴距为2560mm膳,造型紧凑绥,符合年轻人的喜好追求列拌淘。由于定位非常明确是85后新青年欣趟,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念钩豁,车身线条个性张扬馁,极富运动气质管袄。 陆风X2车头处采用X型轮廓什客泌,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计懒,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍楔换。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体温挂,极大的增强了整体感封秃。 车身侧面造型紧凑饱满伟吗摧,贯穿式腰线设计卫妒焊,锋利无比福。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果纶剁侯,并印刻X2专属标识并。此外苯,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架浚扫弘,金属银色尤显沉稳大气交。 车尾设计简洁利落扭退旗,“LAND WIND”字样十分醒目恒构,保持了陆风家族一贯的设计风格朔镣。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应品,细节丰富荣,凸显其设计感挨。 打开车门吠锹,车内的整体布局同样令人惊艳剃。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择敬惦哄,给人奢华时尚之感卞。中控中央区域大面积软质包裹疗,触感极佳情,在细节上采用部门缝线处理钱孤等,彰显专业品质雷葛。运动皮质方向盘橙,配有多媒体切换壕抠具、电话接/挂刮急、音量调节和定速巡航等按键秋,行车全面兼顾安全和便捷吠。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能古同纷,全面支持多媒体娱乐系统科超氓、蓝牙电话邯叉冲、收音机呸、高德导航剿辖、百度CarLife沤星、车况查询和自定义保养提醒功能贩枯钵,满足年轻人的基本驾车需求戏。 对于新手而言谦较凄,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用旗,全系标配高精度雷达报警系统控虫,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线违,呵护更进一步箱。另外烤窃,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统荆畦,响应更快桐呸卸,工作更灵敏诡儒,大大提升驾驶安全性冷编。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量深,用车全程无需掏出钥匙回捞,更加方便快捷蜡菊范。 陆风X2虽然是款小型SUV懊燃,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验铝。170cm的体验者坐在前排吹湾祟,头部距车顶有两拳的距离梨。而且主驾驶座椅还支持6向调节配漂妓,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置搬息胜。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现烹薯挫,座椅还可以完全放倒放平瓜绕,最大纵深高达1650mm碧肥,超越同级别估揉。 动力方面悔,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机庇恨藤,最大输出功率92kW(125Ps)和,峰值扭矩160Nm尝桨。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱版青阂,作为家用代步车途呛酸,足以满足日常使用味南蒲。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛锈镣惫、轻盈惜绵,动力输出表现积极啃共般。驾驶体验中酒皇,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错皇陀,并能获得经济的油耗表现事想。高速状态下跑匆沥,陆风X2则更趋向沉稳苛,整体看来符合城市综合路况酪,偏向于走舒适的路线狙丢。 美国天合EPS电子助力转向的配备杭,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构骗,使原地转弯更加轻便灵活融椿。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合偏摧颁,起到了很好的减震过滤作用砍泌慧,底盘扎实秤,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞佩托弟。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作瑞篇,高颜值谷钢、大空间呢、易操控随、高性价比回钾。透过此次试驾体验钵,可以看出陆风X2整体表现优秀缄姓,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力护锹。当然贸鲤,更多陆风X2的惊喜之处抗示霸,还需要你亲自体验讥汰陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剔:吴越 版权作品汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权录,严禁转载筷,违者将被追究法律责任迷千摔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日急,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”夺户莽。借助此次活动亲,不仅可以传播长城数千年的文明历史嗅,还有助于加强人们对长城的保护意识寄枷彩。在此次发布会后屁慕率,我们有幸试驾了汉腾X7礁,相信很多人和我一样交费僵,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生春。而接下来糙此劣,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车寺。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫌汝:沈达炜 版权作品侍镭和,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯犁,严禁转载虽憨绕,违者将被追究法律责任付。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后目城娘,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨矩。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将扛雄怒,比亚迪宋DM蓬。宋朝相比秦唐锈,虽然名气和风评不占优势诲嚷,但客观来讲桔嗣从,宋朝在国民经济篙、文化教育锻、科学创新等方面均处于领先地位促巷,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待澜凡。   比亚迪宋家族目前共有三款车型箍,分别为汽油版镶另、电动版和我们今天要试驾的插电混动版仕舶,也就是宋DM蓉驮灰。宋DM定位于一款紧凑级SUV鹤戎,低于同门师兄唐杭逆垢,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员倡。   那么纳辽揣,“542”到底是何物呢地和?奠撬:   初步了解“542”战略以后南,我对宋DM的期待更进了一步握浪,那么闲话少叙丹,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掏傻李:杜安迪 版权作品革济腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫沦,严禁转载涧畴,违者将被追究法律责任羞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述钉邯体,但是近些年航壁,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着磁乓笨,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”确勤授。但是有这么一个品牌扮献,它不仅是一个只做SUV的品牌步突,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌琅仟,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗凛。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃宝割端,自然是需要足够的实力居梳坞,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7巍巨突。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟淑县:王潮 版权作品排灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权派取车,严禁转载希蚕巍,违者将被追究法律责任浚颅。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌许膏,其旗下车型最大的特点就是操控精准鹿磋、转向轻盈损。而在SUV市场中芹,马自达也同样做到了如此琼,它凭借一款外观运动碳袭乓、动力强劲奋晾、乘坐舒适侠话倒、操作轻盈的SUV占领了很大的市衬尽,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L巧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夺譬退:王潮 版权作品疤添,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦洞,严禁转载敌欣,违者将被追究法律责任破四。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩将,甚至出现过单月销量破20000的情况胜屡。在这么一个时间结点股,厂家为了丰富产品线沛空氛、满足更多元化的顾客需求呈诽订,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)刹辨客。顾名思义惦,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机晃,相比之前的1.5L发动机更加值得期待通。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择郡份?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了脯。但今天我们来海滩可不光是为了养眼眷句,而是为了另一个重要任务羞拐,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触踢伦。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport夏,闲话少叙始,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨陶:杜安迪 版权作品写峭瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪咎酬,严禁转载亩,违者将被追究法律责任妇哗怂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日城,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星罕牛湖边召开暮。本次大会包含了大会开幕式乐厩、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式菊、美轮美奂的文艺演出厦公恋、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节倒郴帛。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会矩、中国汽车报社辫告锚、中国汽车新闻工作者协会惋单、石嘴山市人民政府主办矫矗,大武口区人民政府尖、平罗县人民政府畴、石嘴山市旅游发展委员会量、石嘴山市教育体育局办、石嘴山新闻传播集团逃、北京东方艾狄尔会展有限公司承办赐。         在皮卡不断解禁的背景下廊瞪鸵,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一痢傻公。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编县卯:沈达炜 版权作品匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁稍,严禁转载劫是,违者将被追究法律责任冉哀惮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词宪坏,在字典里的解释为椽抒苏:小的啸牵枢、袖珍型的帮很。当我们在生活中形容某样东西迷你时燎犀,通常都包含着另外一层意思欢艰,那就是精致瞧。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型潮帅行,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)痉涛嘿。   远景X1于5月20日正式上市瞄掏,主要面向年轻消费群体尚缎,提供多种配色可迅选,售价区间为3.99-5.79万元妈。别看它的身材型扯汀,定位低功,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣函。接下来我们就一起走近这台迷你SUV瀑外,看看它的综合表现究竟如何吧俗曙惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膛:杜安迪 版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊痉诞,严禁转载溺,违者将被追究法律责任劝竿焊。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日汞车,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行痘堂坎,活动从北京汽车博物出发无驹,途径四个任务点戊洞裂,终点设在北京首都体育馆粟庇。这是iEV6E准入北京市场以来贸冷式,江淮新能源举办的第一场北京地区活动狙。6月13日是第五个全国低碳日羔兄,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛摩挤高,可谓用心十足扭,与北京的消费者共同践行低碳出行腻鲸,倡导环保低碳生活扇瓤,感受iEV6E带来的全新城市出行方式钱全。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编李:沈达炜 版权作品享嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃筷歌,严禁转载夺分嗽,违者将被追究法律责任官无。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动懊,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动吾甫蔑,但此悦动非彼悦动溅枢,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已佃,实则已经发生了翻天覆地的变化湾痛垂,最直观的就是它的尾标驰党,名称已更改为CELESTA蹄姓辈,那么霜,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢叫枫?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型乡,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系巧怠。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型单墒空,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列访鹊,那么闲话少絮秸昆,这款新产品究竟实力如何呢型炮?我们接下来的测试将为您详细解读头贺巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囱:杜安迪 版权作品配松理,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎洞脱,严禁转载攫,违者将被追究法律责任羡糜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味氮当悲,经典不代表着古板毛黔,优雅不代表不能运动纱,近年来沃尔沃的设计愈发时尚丰鼎劲,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方恫乘。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性鲜,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风料拼斯,总给人一种不一样的清凉剿痢。而提到沃尔沃病喜,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型脓垄,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型赁,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮黑虐犯,而在舒适性魂外布、优雅性都非常擅长的沃尔沃婚,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢赁梦?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 汞坝辣。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编驴弦:王潮 版权作品叫相负,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇,严禁转载蓝,违者将被追究法律责任计深。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上申,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相裙譬,新车定位中高级SUV牡扒,基于PSA集团EMP2平台打造而来捞貉贰,和东风标致4008属于姊妹车型泉杯五。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流挠,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术铺,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术侧天。新车将于今年9月底正式上市通愤,下面就跟随我的视角希短龟,一起提前领略这款车的魅力吧郝厂石。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呈填:沈达炜 版权作品聊衫锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权示复,严禁转载剃露阀,违者将被追究法律责任挽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼蓟煞,随着各产品线的逐渐完善感恰,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐噬撇。但提到身为国内一线品牌的江淮胖就,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3枫,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象定,因此绘,面对着国内市场百家争鸣的局面顽搂,江淮顺势而为袜钩句,搓了个大招免扁谅,推出了我们今天的主角吗惠檬,瑞风S7羌。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价设沥,售价区间为10.98-15.18万元汕,并提供五座版和七座版两种车型赁扔烯。瑞风S7搭载1.5T菊跨爸、2.0T两款发动机醒搽榷,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型哪室,它的表现究竟如何呢蜕钾尝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编财贤牵:杜安迪 版权作品皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬微肛,严禁转载胺,违者将被追究法律责任旧楼葡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”客,我们一下就可以想到斯巴鲁呜,这也是它引以为傲的标志烯。但作为一个相对小众的品牌奢半艾,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较氖悖糊的状态特妻镶,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌彩汐。今天我要为大家介绍的讣辉狈,便是这个小家族里售价最低的一款车税,斯巴鲁XV百蚕,经过几次改款后彤,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澄巧梁稹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝滇趣捣,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引纤,所以呛竞,千万别错过糕。闲话少絮逆首堆,我们来看看今天的主角吧寸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编端驼舰:杜安迪 版权作品匈巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁览,严禁转载徐鞍喷,违者将被追究法律责任嚷档。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心兢,混动车型在市场内的地位也开始随之升高晾。但是簇,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”坊洁广、“平顺”等能,与“运动”茧、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边普墨。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类熬彭,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现茶煌,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动挖溺怒,那么闲话少叙芳晒,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧盗。                  总结箩北:总之鞋坍,相对于其它混动车施檄,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆姜,与此同时侮湾秆,由于这套混动系统的特性钡授,它的动力输出也可以得到保证挂噶,光说不练假把式磷寥,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢妊考狠?我们接着往下看莱村劣。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编睫:杜安迪 版权作品巫绿记,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓,严禁转载猛戊,违者将被追究法律责任徘猛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探间顶呕,越来越多的家庭在购买选择车辆时疾,都会将其纳入备选范围滤。当然硕踌,混动的目的坷汰,对于老百姓用车来讲风,就是省钱凤。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元柯新,但它真的省油吗缅晦琅?到底能省多少鹤?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁杯褥玩。这款车不简单痊,因为据说丰田在研究它的混动技术之后焊,也表示了赞许的态度聚般。本文我们将通过早高峰以及夜间路况虹坟,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗盖竞隧。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后恕试,早高峰相对拥堵的路况下赖蛋,混动版雅阁表现出的油耗更为出色嘉逛,得益于其技术设计庞帮,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动蠕焦眷,发动机只负责给电池供电牌,所以动力响应达碗睛、提速感都比汽油发动机车型要好帕跑,低速时也不会有电机振动和电流声融畅,非常安静立,实现了越堵越省的油耗敝。而在低油耗保障的同时嗜排,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣港齐。越堵越市删ソ亍,运动范儿十足弄纤革,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡晦裳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潭儒:沈达炜 版权作品豹斤换,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵赔拳,严禁转载线,违者将被追究法律责任冠忿。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言萝蜡厂,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌补缉。如今火湿梢,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功彤倘,逐渐以“焕然一新”的高品质苍腊、高性能珐、高配置计,迅速得到了市场的认可弗潦船。其中戚,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美汾庐,让人激动不已屑封。说的正是数月前闲洗,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100牡饰揣。   究其火爆缘由偷,除了过硬的整车品质玖、先进的科技配置外极捣挫,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素袜。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问妙垫苦:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名颈?近日澜荒捐,笔者就此问题桨,决定通过实践检验“真理”舍譬。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证醛操,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测楔,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖艾级,测试路段覆盖繁华市区锨、城区主干道伤、高速路段及蜿蜒起伏的山路宿疵抛。   车辆满电出发前挎些醋,笔者对秦100的起始里程清零首。在行驶里程达到了100km里时芯郴,秦100显示纯电续航里程还剩18km伎蕾,电量23%烈骗。此时茸凸粱,秦100已然超前完成了自己的额定任务练绅,但秦100究竟还能跑多远捞鄙?   最终财沙慧,在纯电模式下攀烦,从起始电量100%到结束时剩余电量15%肌,秦100一共行驶了108km娄锌渴。但此时豆城屏,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km锌咳。可见若继续往前行驶驳快丧,秦100续航还能达到118km培,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名紊。 对此结果奇举,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响胳,秦100还能跑得更远烹瘁莱。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外翠,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮富。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求秘,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性迫锌。其内置无线网卡和4G奶铰依欤块惟热,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用尖拭。这一点漓,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风退茧冬。   为一探大屏“智能”究竟咎佃,笔者下载了风靡当下的王者荣耀胳泞,顺势“开了把黑”记版帘。令笔者惊讶的是究贫壁,此大屏不仅质感高清涸弥、滑屏流畅骇,而且响应十分迅捷型胸,完全不亚于高端智能手机的操作体验荚。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型妮警齐,秦100亮点远不止于内在豪鹅。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新琉肉。尤其在车尾部分微,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯黎卜萎,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升磊。   “穿越”回古城西安融景。雁塔下努荷溯,古城外为,秦100穿梭古都流光飞影恭圭。或许由于秦100特殊的文化印记饥钨,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体含,独特夸张的造型让人过目难忘豹藉。从远望去兜净熄,即使看不到车标猾,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车钨淀。 小结臂戮兽:   中国品牌发展至今充屏,大多数都经历过艰难的过程波入典,产品软实力不够坚硬当办甭、技术水平不够先进记、设计理念不够创新……当下弯巾开,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”揽档、“中国制造”的硬实力及新魅力咀。未来课,我们有理由相信翔咳,中国品牌之路集喂炊,比亚迪新能源汽车发展之路淳氨,还将走得更加稳奖展谩,更加长远寸捐挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编驮:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角废,虽然它们来自不同的家族岔、不同的国度沦,可是它们都是SUV袱瓦。但是要知道屯,在二十多年前卵焕糯,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV瑟抖蔼。这其中翘腾,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了屯碎拷。   一提到捷达我就想起一句词筒涸,叫做“雕栏玉砌应犹在险汹措,只是朱颜改”檀悼铆。江山还是原来的江山绍麻,可是入主王座的已不再是我了岗辛隋,这是我对捷达最大的感触人锭。随着汽车的高速发展秸帅,汽车市场也愈发的多元化攫沏硷,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里刨,但它早已不是王者了葡。不过枢,虽然它已并非王者逃,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方顽。今天凹换镰,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L荷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编处寐:王潮 版权作品鲁豌恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼妓维,严禁转载从摊,违者将被追究法律责任士。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9顽,相信大家并不陌生蓄,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型堂晴殊,它始终没能承担起销量重担散孟,倒是家族小弟H6存隘、H2屡屡在细分市场创下佳绩晨,这样下去气氛着实有些尴尬呢。因此提,作为大哥的H9坐不住了报涣,悄悄迎来了改款哩浆,据说变化相当大毛。今天蹦杜,环球网汽车就来带大家看看盘,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢林紊咀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饶党外:杜安迪 版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载技,违者将被追究法律责任勤晦劲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编唐:霍保智 版权作品疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载洛,违者将被追究法律责任痪。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型绣趁哨,它是一种灵活谩软、空间递吼、操控何替、舒适都较为适中的综合车型介,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的滦铂,而随着国内汽车市场越来越丰富鳖皮柏、人们的消费水平越来越高采灵,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上侈毖,今天葱畏藉,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版蒙菱峭。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编簿岁:王潮 版权作品描艇抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权材搞,严禁转载屠颗,违者将被追究法律责任咎。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说羚聘泞,购车已经无法绕开SUV这个车型了秘协。甭管您是去买什么车码钒搔,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV备。在这个SUV统治汽车市场的年代榔宋渴,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了诵逛,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人萎。今天绒,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备金、居家旅行与谈情说爱皆可谰趴、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜琶科睦。 ●?新途胜的外观设计缘何而来怖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编急熟末:王潮 版权作品兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖献,严禁转载叫东,违者将被追究法律责任冯物茸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌掳钨粗,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴抽畦挝,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩现道,客观地说邵素,无论是口碑还是产品力帛,哈弗都已经处于该市场的领先地位凤程褪。无敌是多么的寂寞并恨拌,因此荷,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV惊。因此拈哪,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了木,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试峨阀蛋。   小贴士但狈疯:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY卵壤掇,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译娄,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆掇轮。WEY品牌定位轻奢豪华品牌教,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型建猛深。   那么份扣稍,作为一款开创先河的领头者聪离能,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义泛霜却,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢俱?下文中我将为您详细讲述十。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s婚惶忙,那么这两款车型有哪些不同呢败底勘?   ● 除了上述三点外般,两款车型采取了相同的设计怀椭,接下来我们以VV7c车型为例眉伙澳,为大家解读新车伟试。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编话懦:杜安迪 版权作品茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权并,严禁转载恨,违者将被追究法律责任珐棋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV冬庐,您最先想到的是谁崔滩?哈弗H6暑物分?没错潜仓琼,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车计枯,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹脱亨坊,2016全球SUV单一车型销量第四名暇棉叼,这些都证明了它在消费者中的口碑实力剧柔盗。今天镀喀,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代蜂领,外观大改爬窜,内饰颠覆擒垮,动力充沛守界篇,传动匹配顺畅等等眷土,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单膛鼻瓢,而是扬长补短肋热,全面提升闲视。下面校,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿铆石?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些茎慧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姓擞钱:沈达炜 版权作品班姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠,严禁转载蔚擎侩,违者将被追究法律责任垒切。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型卯科,全新一代的路虎发现也已经上市嗓诞疮,相信很多朋友看见它的第一眼都会说儡仕:“这还是发现么蒜?”迁,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象堡材介,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了丢,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒:王汉康 版权作品烫弘比,未经环球网Huanqiu.com书面授权献书隆,严禁转载翅枫颗,违者将被追究法律责任相玻。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了滩逗,然而提到广丰贯权,我们想到的往往是汉兰达脾擞糯、凯美瑞等标志性车型揉鲁,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄蝗厂。如今炔琉持,随着消费者需求的多样化挽,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)獭烈估,新车共推出2种动力共9款车型咯设哨,售价区间为6.98-10.68万元吃吗。   作为一款入门级家用三厢轿车臣,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷疤广泌、是否高科技配置如云教饲让,实用性强限蔫可、性价比高饭畏蔽、皮实可靠瞎,能给消费者带来一种最简单的满足感缴,这些就足够了究。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象叉夏谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮啪崎:杜安迪 版权作品鹊细低,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑,严禁转载错,违者将被追究法律责任笆刮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗挺碉,不得不说的就是销量悄诉,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置奠口即,元老功勋H6车型功不可没姑厂拭。作为H6的升级车型画册天,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市欧汕萄,并且选择面也十分宽泛饲,包括汽油柴油旁蹋泻、两驱四驱避惫、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型感急料,售价区间12.58-14.98万元潜临,这其中婆,新增加的红标版就占据了11款之多姆。今天废统迁,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版朔玖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滔筒石:沈达炜 版权作品疮爱讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟澜,严禁转载黄券滑,违者将被追究法律责任认。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后珐砰角,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹融护蹈。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成钚凳濉,那就是6万元区间的入门MPV市场唤。那么这样一款MPV到底如何伦素速,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编具兔吗:霍保智 版权作品茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权全慑,严禁转载且坎,违者将被追究法律责任摆弓。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5添,我们肯定会想到马自达那款跑车藩敛权,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV囤扰胃,东风风度MX5彪共就。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的访,那我猜雷,它一定是一款主打家用廷抄、性价比高非常接地气的车褪,我们闲话少絮蒙蔚汐,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢廉贫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俏:杜安迪 版权作品缝饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱饱揽,严禁转载啊炒乡,违者将被追究法律责任城吝肛。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高适,它就是斯柯达柯迪亚克剩,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测牡掣,而我也对这款车的动力表现有很大期待醛挠咎,今天我们来到风景如画的安徽黄山弘募芜,将在公路嘛保、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触矮,那么它的表现究竟如何呢千虾?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坑讽:杜安迪 版权作品毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹涉乒,严禁转载焚,违者将被追究法律责任摔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3参腥恼、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV卤公,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应晨狸,北汽幻速为S5配上了更时尚捞逆、更“SUV”的外观和内饰设计承霞。新车的预售价在6.98万至7.98万之间感忱,共有4款车型可咽缓酌俊,并将于3月底正式上市可棋,前期将只推出手动挡车型磊滤缝,那么这款车表现如何卡雹?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辽:沈达炜 版权作品奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权途报,严禁转载坑芯,违者将被追究法律责任贿。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起抛敛,各厂商纷纷顺应潮流滩嘲椭,推出大7座SUV车型香羞肪。不过簧浆,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题烩履泰,那就是第三排空间羚寸脐,大部分情况下伙晃,7座车型的第三排只是个噱头而已教,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适棺,但是今天我们试驾的这款车赂夺,在这一点上做出了改进集挫,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态储,它就是我们今天的主角勾挤刃,上汽大众途昂戳媳恭。   在厂商举行的产品介绍会上署入,负责人表示对镰:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征汲残突,意味着在家族产品线中的重要地位寥熔陷。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位彼偶。那么抽,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢庇径确? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶脆:杜安迪 版权作品贿腥辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽,严禁转载世既,违者将被追究法律责任挨铅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃幂啃,这是一个曾经与保时捷热深川、奔驰齐名的德国品牌暮,占据着德国60%以上的出口份额改墩恒,之后由于资金问题复艇,于1961年破产蔷沁疲,这个品牌早已淡出了我们的视线激舵,如今在2015年品牌重组复兴殿。短短两三年光景期残,从宣告品牌复兴滥怒,到首款量产车型宝沃BX7上市检,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5湿天骑,它是宝沃复兴计划的第二步撮,也是我们今天的主角败,宝沃BX5矢鸿沛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹栏孔:沈达炜 版权作品醒楷痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅,严禁转载伞,违者将被追究法律责任沏前。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后届,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上型姆。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里卵毛堡,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃捍勿涤。今天我们不谈历史篡蹭督,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5仕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碴畦:沈达炜 版权作品兴集,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆,严禁转载贸铺,违者将被追究法律责任连。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来豪,随着国人购车理念升级般攻秀,加之二孩政策的推行刷,7座SUV在中国市场可谓大行其道苹,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求羔硷且。对于起亚来说热布,让你选一款SUV逃跑京,你会想到谁破?可能是KX3狈竭酚、KX5亦或者是狮跑富氰、智跑祟。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局笨,却没有中型SUV可逊ズ祷丁,所以KX7来了唬,一款7座的中型SUV涣,也是我们今天试驾的主角艘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖凄荒:沈达炜 版权作品钠矫奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载馈,违者将被追究法律责任绊深钎。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能第功,以冰雪路面最为严苛县寿鼎,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能艾,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱劳,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封藩沃亲,万里雪飘的雪乡长白山停,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱府拭:王汉康 版权作品隋瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢烫,严禁转载扁睫,违者将被追究法律责任栖。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时虫宝,相信有很多人质疑难贰集,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗煌旱唬?其实挫,傲虎的真实身份反倒是SUV雌虑,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了搏。今天啥断,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎奠,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD挫洽甫、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统泪渤盲,性价比方面有了进一步的提升笺巾史。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峭门:沈达炜 版权作品活,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕乡,严禁转载竣羡腾,违者将被追究法律责任熄厂翱。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万肖,这个价格我们可以选一辆什么样的车虱礁?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平峰屁须,配置简单的小轿车镜插龄。但现在我们有了一个更新更好的选择鬼颊妒,它拥有跨界SUV的身份盛擎,它拥有丰富的配置怀捂,它拥有实用的功能呵策,它拥有亲民的价格荚,它就是吉利帝豪GS解才略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏绢:王汉康 版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载辫诲得,违者将被追究法律责任哀。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗辆徐,大家可能并不陌生魔捎烦。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线杠谈,定位介于英朗和君威之间棵饶,作为一款A+级车型匣琼,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象郸犀。那么衡使驰,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样娟计蛔?我们今天就来一探究竟烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫火:杜安迪 版权作品断钳澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽,严禁转载钒饲搽,违者将被追究法律责任吮替扩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6粕氢诽,想当年可是法国总统的御用座驾难掀计,就像我们国内的豪华品牌红旗涕蔚。如今臀,C6卷土重来宋缆,但与老款C6并没有任何关系硷技店,该车由东风雪铁龙生产科篱,定位为合资高端中型车晌壕脆,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕廊。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢标?下面就跟随我的视角匈袄苔,一起当回总统体验体验吧抛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编委搜:沈达炜 版权作品价,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨胶,严禁转载定七强,违者将被追究法律责任灰闪绰。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典烹,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全夕铰祥、极简蛾。习惯了这个设定的我们攀捂经,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情莽颓。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世褐祭,我们蓦地发现体通,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚澄。当北欧性格与时尚追求相碰撞篱,会产生什么样的化学反应呢融马传?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您雇肯衫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱炔疗:杜安迪 版权作品坎弓红,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶嘘,严禁转载式拦句,违者将被追究法律责任僻副。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中氨五,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉细。可能有些人认识科雷傲栓冲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队捻玛,然后……就没有然后了表。而这一次酗,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心谜,通过与东风汽车的合作强势回归忌点呜。东风雷诺推出的首款车型孰瑟,便是我们今天试驾的主角莽事,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉救芥心。   科雷嘉出自CMF平台扳梦蝗,而日产逍客同样也是出自该平台热,零部件通用比例最高可达80%沁,从一定程度上来看虾肛,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客幻,两者有着近乎80%的相似度癌瑞,而事实是否如此呢裂扁凛?请您继续往下看饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁话睹:杜安迪 版权作品土,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴规,严禁转载恰,违者将被追究法律责任硅浮。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家朔,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季班屠,这正是体验全天候的最佳场所悉厘涤。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候纱缝路,则是摆在他们面前的一个课题熊。   2017年的冬季琉,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区洗妥叹,在这个零下30度的冰雪世界中祭喀处,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们棋钝。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型膏趟,傲虎汝庐、森林人和XV时兄凸,这三款车的定位非常清晰上井抚,也分别在各自的细分市场具有不错的人气垦蹄琉,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱礁。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机辛,相对于L和V型的发动机嚎输,它的震动更小对车辆的影响也最辛铣删洹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷薯。   此外在随后被郴攫,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统烧隶徽,这套系统同样专注于车辆的稳定性蕾,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点摹据锤,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术踞。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎欺,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统拴,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助滇玲。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助湿编蜂、自适应巡航添列司、航道偏离辅助杆虽,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统猾旱措。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助慌,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定退委,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞什翔。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响灭钎趟。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编必姬苯:霍保智 版权作品百胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬,严禁转载拾聊,违者将被追究法律责任峦陪。 获取授权" "  【环球网 报道】当今缄,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说祥,BBA已经成为了他们的首讶铩,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子酗谷讳,然而豪车再好也有审美疲劳的那天磐缚,大家是否想来点儿不一样的体验呢甜囱联?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大连疥,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型缸辩,它就是东风英菲尼迪Q50L下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茬:杜安迪 版权作品恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载昆,违者将被追究法律责任骑城某。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时咯单,当我们说起MPV绘噶,想到的几乎只有别克GL8肛极。但随着近几年MPV在我国的不断走热徒坤,各大车企纷纷发力推出MPV车型湘纳,如本田的奥德赛吉、艾力绅匡伶,大众途安撩夕庞,自主品牌的五菱宏光惹、宝骏730等等镀。各个车型间的差距越来越斜摇,销量愈发接近忿容堂,我们的选择也更多了股配。今天我们就为大家带来了一款外观经典砂汰,实用性很强的进口MPV车型梨,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版当襄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡券:杜安迪 版权作品灰港,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖差,严禁转载脑愤摔,违者将被追究法律责任踩暖。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾泛师,听起来是件很刺激很好玩的事儿软憨,在面对严寒的考验的同时赫蛇,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”吐练叙,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的酒。当然怠我,能够勇于来进行冰雪试驾的车型涕,没有两下子 可真不行墟脸裸。此次之行响,我们来到了内蒙古海拉尔修,此次的主角围坝饲,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”惦亭。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验车鹛彰恪,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)晶促。自从这款车上市之后详纯喀,身边的同事彤完逞、朋友都对这款车赞不绝口父,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣韭,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节泉昧,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现款。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶纠肪,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受室竭瓜,对于车身的稳定性贬技联、四驱系统等 等表现如何雷,我们一起看看吧工。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下弄潜梆,车辆会有怎样的动态表现烷妻,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能撼旱。要知道舜,在冰面驾驶时车辆及其容易失控激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编如:沈达炜 版权作品亥羔楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿,严禁转载砂挽,违者将被追究法律责任撑裳。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一没,可以肯定的是师,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益筋。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前田。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版天逞娶,它搭载一套中度混动系统趣担,可以辅助驱动车辆泥恭、实施能量回收们,在一定程度上降低油耗棘酪。最值得一提的是叙虏哼,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块拣。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了寿,既然如此叭渭,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢磊欣妨? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来宋粉怪,从配置上看皇弗,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当搂咸。然而前者的价格比后者便宜了一千块筷胆奥,还搭载了混合动力系统械。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型师鼓沏,因为只有随着市场份额的上升吞倘秘,它的混动车型才能说拥有了未来几吴。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统晤趴姆。这款车搭载了一套中度混合动力系统僻喝,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同究侵,它的电机不能独立驱动车辆瘫颠,电池容量也更小一些募。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量官,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”灵。    动力系统方面零,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外潮,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)卧盒,最高扭矩50N·m的电动机伺垃刃。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内捷恋滇,电池电压为48V肝凰丧,容量为0.384kWh细谜外,与之匹配的是一台5挡手动变速箱撑归。    看到这里存,或许会有网友疑问龟窜罚:混合动力车型配备手动变速箱璃?是的械悼,您没有看错床,在现今的混动车型中鞭辫,几乎没有配备手动变速箱的产品固。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备倦,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率寒,但好处是技术难度更低煎,易于在现有平台上普及许碑。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的混。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”恃,简单来说在这台车上四,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机秽,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统丰倪,用以提升能量利用效率脸巴挨。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥瑞巷,电池则由被万向收购的美国公司A123提供迸。电机和发动机之间采用皮带连接迁,电机的转子与发动机的转速保持一致滩惧寥。在发动机启动时由电机拖动发动机壕马,由于电机功率相较传统启动电机更大涛危理,因此发动机启动速度会更快盖。在发动机启动之后拍池鹿,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用榷染蘑。    在正常行驶时聚,这套混动系统会工作在四种模式之中杉。首先是发动机驱动+发电模式涪兄缄,这也最常见的模式举糜。在电池电量低于75%时立蜕,发动机不仅负责驱动车辆嫂荣雇,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时瓮,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式狗,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板钨嘲,不仅可以减少换挡次数壤雀虚,还能提高车辆的动力表现合琳弦。当车速或是发动机转速超过3500转后馆掏,发动机会完全接管车辆蔫,电机此时不提供动力辅助脖。而在行车过程中磨,只要离合器处于结合状态惹瘁儡,并在合适的挡位上敲哪降,松开油门就会进入到能量回收状态褪竣。    总的来说梯瓦,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式梳腐,易于在现有车型平台上搭载退,电机主要起到辅助作用坚悉沪。下面我们将进入试驾和测试环节酷殿,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耪靠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型庞俏涧,车身尺寸等硬指标基本没变汐筏并,外观细节有所调整唐,重点是配置方面有很大的提升悍盾,新增Infinity高级音响等配置比汲,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善赣步。可以说各个方面都有进步寂冲皆,而且步子迈得挺大的猛焊入,既然说得这么好太涩媚,为什么我不直接说有质的飞跃朔?因为还没到那个程度烫洽餐,且听我一一道来忱谜。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)扰黄痊,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本李被,普通版车型则会暂时维持原样悼列箱,与律动版有所区分农触卤。也就是说灭歇,普通版车型依然是老的外观扔堵,配扭力梁式非独立悬架贪。    560律动版依然是560叼歪,整体外观造型并没变化疾舶凸,这是一眼就能看出的私嚏海,但通过细节的调整臣吴培,确实看起来更加大气瞳隆捂,也更上档次卢鲁,说是比现款车型高半个等级也不过分舍。下一页我们来看看内饰方面的变化袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹊踏:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上掇铆氢,上汽大众推出了全新途观L淌帮猛,从字面上我们不难看出围略拾,新一代途观在尺寸上进行了加长糖房返,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm潞褂,轴距达到了2791mm面谩韩,与上一款途观相比有了全面的提升响配,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV话拾。   如今琉,产品后面加个L已经成了家常便饭落,为了迎合市场需求凯娃,众多车型均推出了L版车型壤。途观L也顺应潮流笑,加入了这个大家族丧。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了屑乘,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面采为。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘:杜安迪 版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪,严禁转载测隧,违者将被追究法律责任胳摆。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中憋,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型捶举墙。说有幸并不是客套魔,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型鲁凤歉,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过峭。另外宝沃作为一个复兴中的品牌俯秃斡,能比众多大厂先一步使用这套技术辽钮火,也让人颇为兴奋享。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生朴拣,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上舷蓟,比如今年大热的两款SUV禾茨,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统适黎急。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力斜,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动懈。    这套系统的优点是结构简单冒婆、响应快鸥涕猫、油耗低天袭,不足则是越野能力比较一般串屯算,脱困能力有限努讹拧。比如当只有一个后轮有附着力时山烩栏,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的轿。这时候输平贤,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了绢涡咖。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同接京?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构忌蕉矗,除了轴间外婪怠,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器床够械。理论上来说换苦梯,当一个后轮打滑你嘿爬,轮间的这套限滑差速器就会压紧辉但竟,保证另一个后轮的动力粪即富。    在越野时拘芳,这样的系统可以提供更好的脱困能力表俯,而在公路过弯时千,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度摊率扔。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始氓灌匈,项目也都是最基本的雪地加速戮茸飞、制动慑、紧急并线等停。可能是不了解中国媒体的驾驶能力锑年,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎悸户痴。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的等维,几轮下来殴妙,我们熟悉了车厕节勃,教练也了解了我们的能力尺享酒,走吧陇联,带你们去个小的拉力赛道疏。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下曹肉,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水内饺。各种路面上琼挽,大脚油门起步都没有问题森婆。ESC会降低油门的信号强度溯,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮烷挖。电子系统和四驱的配合默契档筋闻,起步时车轮几乎没有明显的打滑湾恫。相比大众Tiguan睫,BX7的标定更为保守一些宝,好处是更安全渤闪,车身更稳定邦,相对的也会丧失一点乐趣猛。当然我相信娃挠躺,对于绝大多数普通驾驶员来说书幕,安全绝对比好玩更重要蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型午,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌衫慕。目前该品牌旗下的车型还真的是不少交,包括两厢车型EV系列胚汐、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等凤饥玫,而这一次秸,为了继续完善产品覆盖面蠢肚,北汽新能源推出了定位更低的EC系列娄冗甲,它的车身造型紧凑编馈,内外都是年轻化的设定首卤,不久之后芯价摹,这台新能源小生将正式亮相鳞抹单。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况斑畏剂,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型措,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性褪,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)彭呸。    此外柑试,EC180使用卤素大灯密壳,出于成本考虑无可厚非搔奋窟,但是如果能装备低能耗的LED光源嗅,不仅更符合车型环保的定位硕敛促,照明效果也更好翱。    车身尺寸欣勐铩,那就在细节设计上多下些功夫簿,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手江插懂,都让人觉得这台车虽然定位低恐凹和,但是还是有一些格调的塑马,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见蓟。    作为一台微型车瓤,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑妗,看上去没有什么违和感忱椭潮,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置霓。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强构墙,但是后杠银色护板狠栏、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉啸贤,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动擂,虽然我知道你不会这么做块频丸。    和它的前辈们不一样空,EC180在推出之前没有常规汽油版车型彼撤蔼,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新纯,这是EC180客观上的优势裤。而它也非常注重细节上的修饰秋,精致感的营造比较到位匿孤,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决密尾,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面幻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惊帽徘:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市衬俊,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位静藤驹。近年来晾,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升橇化,这两年也有不少品牌发力于此屏如。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看松便矾,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首请厢,奥德赛唐股稼、艾力绅30000台和24616台低味委,居于第二和第三殿该化,奔驰V级的销量为4836台毖捶了。也就是说赴苯,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多茬坛,由此可见它的惊人实力漂儒。    市场竞争是残酷的节,但常年的霸主又或是孤单的使胺,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考朵禾墟,努力和提升的方向只有自己才能决定场。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战绷趁对。当它在今年11月初上市之际扳蹦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是媒耽司,新GL8到底比老款提升了多少涂羔啥?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样青队?舒适性是否依旧……等等期。正是带着这样的疑问桅梗将,我们将新老GL8汇聚到了一起是。本着结论先行的原则暑航撩,我在文章一开始不妨就直接告诉大家俯,新GL8进步可以用四个字来形容淌:非常明显!    文章一开头抖裤,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型身阀屠。简单来说共分三款汕:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车酚囊,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8浦丰。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型戏稗,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵缕谩(新推出的Avenir版更贵一些圈玖风,为44.99万)噬,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下奋,因此它不在本文对比的行列中枷灸。   外观造型偿耍:尺寸差异不大蚕,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例新得烷,先来说说新老GL8的外观造型珊慨绊。作为换代车型撤陶淬,新车的进步肯定是明显的熟际,这不仅仅体现在配置上烂,更多的是展现了设计语言的迭代叫。当然肮歉,就外观造型来陪,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间城,但整体造型依旧不显过时咳。两车的前脸造型都显得比较大器壤隋。其中删下,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲涛、更富有力量感孔车,而老款则更多是圆润尉剑。 更多精彩视频憨,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看趣,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格没罐,相较于老款使得车头的层次感更强钢擎诫。与此同时会,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯哇啸。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方丘。其中新车采用了比较平直的腰线扛,并在车窗上缘的线条上做更多的文章皮,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计矫碍,让车侧视觉效果显得比较修长董。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”墟。总之涕,就视觉效果来说软惧,新GL8显得比较修长柬煞骋,而老款则颇为厚重奠胺米。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面读,新老GL8的整体差异并不算大喉毫贪,宽度与轴距数据都保持了一致愧捕,但车长反倒是老款更长一点点送监,同时新款的车高较老款多出了5mm班燃矢,达到了1805mm剂褪。对于经郴薇僚纾开MPV车型的朋友或许知道答界,车宽和车长开习惯后或许都不是问题讽叮,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库稠陌。以编辑所在的上海为例褐诬,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右施,但也有少部分市中心商场沪、酒店的车库限高是1.85米左右畏焊,因此对于这部分车库来说短天,无论新老款GL8依旧可以自由出入炒。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级忻堂录,它俩1890mm与1880mm的“身高”鹤墒叭,有时就会显得不太方便了砰翁。 更多精彩视频拍泌,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样休唱,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显丝程联,新GL8看着更宽驹缚。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异鼻脊。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长沤露鳖,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计身,这些都提升了它的横向延展性诉办建,为整体视觉效果加分不少伟泞惕。至于尾灯光源睬埃,两车均为全LED设计靠,辨识度高模本胖,而且看着也很时髦坊糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编晚琴:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来黑甸,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象股侗加,就是廉价且缺乏品质感讹访。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品悉稻檄,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的跺薄愤。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品毁手,在各个方面都展现出了标杆的水准屏凰端。今天我们试驾的车型钢霸咆,就是博越1.8T浮,表现如何疥帛?请您接着往下看谋鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姑:沈达炜 版权作品掳崎驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧,严禁转载褐,违者将被追究法律责任前甭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆南,因为众泰SR9是一款很有争议的车型棘抽跨,当它还是一个受精卵阶段碗皖绥,就已经有无数支持者在等待它的降生边当翅,也有无数批评者在诅咒它的未来某。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车视,它前面有无数前辈的名字贡娩:陆风X7赏、瑞风A60爆挝捆、BJ80等时捌骄,当然也包括自家兄弟SR7侗缮、T600矫,这些车型凭借“蹭热度”关灰簇、“炒话题”得到相当多的关注干豁。然而除了最受关注的造型设计部分复,我们更关心这款车究竟怎么样巨?包括它的驾驶感受诗酵,以及空间等车主使用部分空瓦练,能否让那些支持它的消费者满意撵闲。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍茂佃祈,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面溉麓。另外林间蔽,我们也会带上放大镜墓,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”乖。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm聊烈伦,轴距2850mm播蜂。同级别算是中等身材毙,众泰SR9的车身设计偏低矮盗检,制造流线型视觉效果犯锯疲。另外风阻系数也确实不大温,只有0.36瞥昆。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了硼送寄,包括车头元素的比例仟隶、以及包括发动机盖上的四条棱线旦抒鬼、大尺寸中网惮巷完、侧进气格栅的造型等细节设计妊垄敛,都跟Macan有极度雷同之处台揩,当然这不是巧合陆枪艾,众泰SR9用较低的设计成本澄,得到的最大的关注度玲诧。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的输斗。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感麻报,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外刊柯,全系都有侍。 跟头灯一样密李,尾灯也是加入了一些自己的设计饭,并且采用LED尾灯沦滥暑,视觉效果尚可茅浇。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错昆既,但感觉还是有些夸张了蒜乱,毕竟这款车离高性能还差得很远块秆龋,最多只能算是个偏运动风格的SUV习监,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠阔。而且我看到这款车看起来是四出乖萄,其实只有两个排气迟烤锯,左右各一个电嫉鼎。    外观做工相当不错很抱瓷,我给90分苦蛾菜。车头大灯处的接缝安褥叭、中网的接缝都非常均匀赂头番,也没有明显组装问题驴,只有左侧尾灯的接缝稍宽皆静痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹦酸饺:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上赔牌,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市话眠吨,共推出5款车型谈,售价区间为7.89-9.99万元惶蕊,至此衬皋,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补编讽南。   森雅R7的同级竞争者长安CS35兔凳蛾,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额哇嘘够,那么作为后来者狈韦,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力几。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型任妈獭。这个时节的雪乡正值旅游旺季珐酮,景色迷人距喝,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情崩。然而冰雪路况对车辆是一大考验被添恋,那么外铰卢,森雅R7能否征服这片雪地呢盆绊?   外观介绍维: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编径规:李芳 版权作品莲固,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌,严禁转载奸平,违者将被追究法律责任泊兢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年寒,它基于雷诺日产的C平台打造释此催,继承了逍客的特性舅碾,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV横叔。一年前启辰推出了T70X藕,它在T70的基础上升级了外观和配置隆,来补充T70的市巢甭影佟,反响不错趴娠旗。本次试驾嘎窍台,主办方选择了长白山脚下进行昏,其中涉及乡间公路泞陌阜、高速路以及冰雪路面玫靶娩,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X纱,它们能行吗写逛?(以下简称噬饯:T70/T70X) ● 车型简介陇芒:    T70X拥有T70的一切娩人窘,两者的动力系统槽、内饰等也完全没有区别鞘悼不,两车的驾驶感受基本是相同的酣稳。不同之处仅在于破蚂乐,T70X比T70多了一套黑色大包围宿欢,这让它看上去更为运动绣该毙。    这一圈大包围让T70X增色不少俺围,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈煤,T70在T70X面前的确有些黯然失色纳。因为T70X诞生的时间也较晚达乾脊,我选择了T70X作为我的试驾车瓮班忍。    T70X全系只有2.0L这一种动力昧骗娟,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE队赦凉。它的最大功率144马力(106千瓦)锰,最大扭矩198牛·米韶情汕,有CVT和6挡手动这两种变速箱可雅蕖,这次我试驾这辆车是CVT版烷普仑。   ● 乡间公路壕胚、高速公路试驾彻惫荣:    在东北降雪比较多的地区颧,动辄四五个月都冰天雪地错,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的农。相比普通轮胎量肋,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力凉,更软的橡胶可以防止冻裂鲁婪,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力夹铣,不易打滑教窃激。    T70X和T70开起来是没有区别的禾寥赏,也就是说上鸵,它们开起来都跟老款逍客高度相似葡椒。2.0L的发动机+CVT变速箱此,就别指望有多强的动力了朴煤泰,中低速还可以傅篓袖,到了高速上会有些力不从心妈。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性没纳,对于这样一辆城市SUV来说嘎忍剂,易上手访瘫椽、好开就已经不错了长忍。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡势,但我试了一下廉物峰,它的反应速度偏慢诡熬素,顿挫也不腥狻,我猜用这个模式的人应该很少憨陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编公腻谷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地倡改,十有八九不是什么好事趁,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生填潮,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面扦。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人诬茎啦,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪笨缸。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达糕卜,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头显掇辛。丢掉那些危险勿近的印象吧戌路,雪地驾驶并没有那么“噩梦”纽睡螺,而且还能找到不少乐趣囊期,看看这台7座SUV怎么玩起来城。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地信,每年寒冬的低温带来连场的降雪辖班,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地抚晤。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰嗓,形成了光滑的冰湖驮缮。在这里狈浦,少不了要放开地玩一把漂移提辣,不过更重要的是停稗,我们通过在这片场地上的驾驶板挪粮,要熟悉冰雪路面的操控感觉钵蠢饯,找到更安全地通过的方法浅热,让我们不在一片白茫茫面前慌张哗欧虚,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家匹陷谅、脾气和善的一款7座SUV给难住匹讨。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下鞘,一个舒适的温度是是深入雪地的前提迁迷踏,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪闯算峭。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热琉希,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了疏舍。如果你在寒冷的地区骨迷能,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置换事京。   汉兰达的动力总成蚂,对它关心的网友已经非常熟悉了截,在附着力如此低的冰面逝,动力很多时候都发不了威杭,在这里漂移也根本不需要很强的动力酱详弯。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了蹦烷皋,而且它还带有手动模式柑窝妊,在冰雪路面的情况下痞马节,对动力输出的控制也可以更主动一些靛凑使,能让人踏实不少衫。毕竟在很多时候湾耿,我们需要用上二挡来完成最基本的起步恍惫甭。最后弊澜洛,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了疤,就看国产车型什么时候也跟进改款备潮笔。    即便不是到冰湖里耍乐搔盘,在冬天满地积雪的地区脑,换上一套冬季轮胎也很有必要甜泛瑟,否则你会变得举步维艰幸绊,再好的车也难逃这宿命迸。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力皖灵,但是在几乎光滑的冰湖上说蔑豪,冬季轮胎也很难施展“武功”降惫鞠。之所以没有再上钢钉略朔,那是因为我们的体验比较简单恨,并不是为了练习用更快的速度通过币袒扯,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的酵。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了山,所以一定要保持油门聪础,才能保持连续顺畅的漂移动作诲牵。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话措,车身马上就会原地掉头葡磋。转向也需要不断地调整瓷郊,再加上路面的附着力一直发生着变化邦,要漂出姿态还是挺难的屎瑞驳。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控辞毒币,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的仿,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象衔殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编面墨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼慰,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来耸煽,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown蜗,And the sky is grey”碴事半,还有Malibu海滩孪街盗、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版斑。   迈锐宝较绰,这辆几十年前的经典V8硬汉捞,经过时代的洗礼跨,慢慢演化成一辆普通四门轿车丁拨,现在还出了排量为1.8L的混动版烁钙擎,真是唏嘘碍伐。除了这相同的红色坊,我很难把它跟它的历史联系起来围,真的是“你也不知道你会变成谁”悉补券。扯远了需协式,无论车变成什么样拖邢层,还是人变成什么样习,无非都是朝着自己最适合的方向前进绘凑密。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感椒墒,它变得柔美流畅侮嵌,接受的人更多了虱蛙绞。近年来油电混合动力趋于普及磷检槐,迈锐宝XL的混动版作为重头戏妒啼,自面世以来所受的关注度颇高底嚼改,有点儿“黑马”的意思朴丘,仿佛在说哪郸:无论在哪个年代诲翅,我都要当那个时代青年虱。 ● 车型简介捻: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型厂,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版还镜,本次测试的是后者逢僚。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰齿钙了,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”坝天堑,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了磁。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当缆,多了隔热玻璃和并线辅助掏乏,少了18英寸轮圈和全景天窗射形坤,价格上贵了2万诫内从。像前排座椅加热猎函、通风榷、记忆自不必说嫡婆难,自动泊车问踌、自适应巡航蹈谩,车道偏离等这些功能也一应俱全蔚仑礁,配置水平还是挺高的夯。 ● 动力系统寇航耐:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成疙,两个电机加起来靶,最大功率有114千瓦届,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)薄煤陈,最大扭矩175牛·米弗弹祟。与雅阁和凯美瑞混动版相比畦,它的电动机参数更高沫,发动机则弱一些驮械仍。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍螺坤睹,有兴趣的朋友可以点击这里舌兼捣:《丰田双擎Hold得住吗届呜?聊通用新混动系统》忿妊牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型撤,上市仅4个月嵌,单月销量就突破了2万台猩,成为了不折不扣的“爆款”车型乖汗。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型疗阂磨,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒卯檬,表现不俗挡蠢。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型驳衫肥,其从0-100km/h加速时间为9.88秒汞痢沁。而今天希唬浅,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试密舅通,至此该车全系各种动力组合律须纠,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)蓉贰磕。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了尘呵泼,相信不少网友也已经对它有了一定的了解陡,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友飘汐,可以点击我的同事之前撰写的文章畏。除了两款车型的测试培偿,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容半绥,对于这款车设计亮点的详细的解读楔缺玛,您也同样不能错过磋。 ● 外观和内饰简介腿假:    想要成为同级别中的“爆款”车型手存,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球珐,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念芍洼,使其有了非常不错的颜值捂钠衡,尺寸方面统,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm陆柿,轴距2700mm闭槐伦。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面撑,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的容迸,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)可慨、后部驻车雷达+影像系统甜、后视镜加热等蜂。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错特淡沛,配备的是佳通轮胎腺,尺寸为215/60 R17单。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质幢嘛顽,副驾驶前方窍桅、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革己。与之前我的同事测试所不同的是常粒,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏绦,取而代之的是一块8英寸屏幕创炽哪,但功能同样不会让你失望排琅册。    安全配置方面叛聘,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统蓟苦划,都是同级别中非常主流的安全配置扩封,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期窃梳不,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊锨瞧。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型绕宪划,主副驾驶座都为手动调节期煽蝗,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置寸酥舌,在RX5上市时柬辨,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗笛,如今从销量数据来看怯庞尉,其实早已突破了这数矛秽,但我们咨询厂商人员后得知挛辞尉,对于目前购买这车的朋友澳,全景天窗依旧会赠送联,这里必须要点赞乒安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆驴,当时是一款采用3.0T发动机的车型磕伴,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版嘘侩,售价为44.38万元立剃,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当课醛块。2.0T发动机相比之前海外试驾痢偿,虽然降低了排量仿纯,并且减少了气缸数滴嫂,但其特点却并未因此而改变刃犯。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象淋,如今林肯想转变这种风格挞,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车陆,他们想让这款车有更成熟稳重的风格开妻妥,所以它放弃了飞翼式的中网造型橇抒琶,整车风格也更偏重成熟稳重醛。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用秀,例如已经上市的新款MKZ说定埂。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型奢,整个公司都为这款车倾注了大量心血热沪。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前驾,让他们能够从中吸取到灵感滇叔及,去设计一辆美丽且优雅的豪华车低奢究。    所以在这款车上有很多新颖的设计计界开,例如门把手的设计就独具一格修,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间恫,位置的上移带来两个好处半皑,首先开关车门的动作更自然瓷娥,其次整个车门线条更加完整沃。关于这个门把手的故事拆,此前已经有文章进行详细讲解翁。(点击链接可了解更多凑。)    车尾是我认为最美丽的部分何撩绵,外拱的后翼子板挨狭闲、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾信,带有一种老派豪华轿车的风格榔撵铣。在C柱和轮拱处鹤倾夺,也有着细节的层次设计腿幸迁,这只有在长时间使用后才能发现羡琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编堂锨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前酮,我刚刚完成了额济纳旗之旅萌炬忙,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠辉供。巧的是粮,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾办扦。已经达成“冰火两重天”成就的我悸凌,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识参褪陇,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受斡效。   福特全系SUV包括5款车型瑰模涉:翼搏呈觅玫、翼虎动痊圃、锐界委哥、探险者挥熔、撼路者涸泉猩,越野属性依次提高览访祥,相对应的趣毒,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强厂痹势。后文中会结合驾驶体验详细说明缸。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV涎瓤,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型烩蛾,日常应付土路/薄雪地还没问题浓锨禽,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了陈磷篇。所以这次在雪地上体验时罐烘,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎锌。    实际驾驶中取母,受限于前轮驱动速,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足霜,这时就能感觉到ESP的介入嘿,通过制动的方式降低内侧车轮转速桐镐很,一定程度上修正车辆推头的趋势董父,来帮助过弯捣。    在防滑钉轮胎的帮助下教倒,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的窖,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题捌。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠护,就有些自讨没趣了颗,还是交给定位更高的大哥们来吧镀齐。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统檄,采用多片离合式中央差速器票藏,日常为前轮驱动哭,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴匣膳岸。此外林,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助量脸檬,简单理解这个功能祭:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载辰,使另一侧车轮获得扭矩挖斡配。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移汝为,冰面的附着力比薄雪地更低鞍割。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀败,在冰面上提速也能比较轻松翘。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭表侗才,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施伶脱。既然关不了莎侵猫,那么就只能“享受”这份安全的约束了佃。实际体验中祈阮,ESP偶尔还是会介入制动椒,不过并不频繁目沥泞。    对于翼虎来说顿毁,一旦两个前轮失去动力污,能分配给后轮的扭矩比较有限卯,遇到薄雪地或沙土路还好畦惧,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上激峨,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了徊。不过这两次试驾体验下来仇,翼虎还是能够胜任冰面贰、雪地和沙地等大部分路况跑咯,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的暮。   ● 锐界雪地试驾    在我看来啥,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上棱翘驶,锐界更大更家用窜,中国地区还特供了7座车型闷垛。而在越野性能上玩,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大峨,二者的四驱形式几乎没有差别鹿鼓,理论上脱困能力差别不大穆,但锐界离地间隙略高狭路,且有22/23°的接近离去角瞎疏樊,通过性会更好缆闲。不过很可惜奈农壳,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况品势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编幻烦盛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候臀氖坊,你有没有过这种经历藤禾浚:突然看到一款车度快冷,各项指标都挺符合自己要求的济轻,但不知道为啥之前根本没听说过它哇誓熊。这时你可能会捶胸顿足嘉分互:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢屋人酬。不过这次滥洽日,没听说过日产Pathfinder的话庙,不怪你奶身裂。因为它是一辆平行进口车俊痴,历经四代车型佛盎,从未被官方引入过迫谐薄,自然声音很小唾举。我可以很负责任的说棺岁凑,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章闹午沸,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求加。    有一个关键点我觉得应该提一下沟挽,Pathfinder虽然是一辆平行进口车门殿角,但它可不止有背影固崔,它是“有背景”的罢狗刃。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的关腑。也就是说徽,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司督,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司态估。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”瓶颂萎,而Pathfinder的进口商就靠谱多了揩。而且礁谴姑,你将会在部分日产的4S店看到这款车波,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务氯,同时又负责保修痰,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了蒲事。这样一来唱推,定能打消许多人的顾虑慨藉。    目前枢窗颊,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型巢破架,定价分别为38.8万和39.8万赶痕。没错耿鸡,3.5L版本因为配置比混动版低海迫,所以排量大售价反而更低敛。由于没有被日产官方引入畦赐,Pathfinder之前并没有中文名称墩捎膜。“Path”在英文中是“路径侠雀、小路”的意思咸酵,一般不被用来说 公路绵勃,多指无人修筑的那种“野路”敌行肉,而“find”则是“找到”的意思粹泊,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”全痛低,可翻译为“发现者”之类埃逢。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思蠕绊辆,寓意这款车有比较强的越野能力诺。郑州东风把定名为“探路者”仆赦,挺好听的镀。    不过似,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV乐寿,似乎并没有那么强调越野性能挟醇。这个名字只是个“摆设”吗汾仑?并非如此脸托,它曾经可是个硬派喉吝卞。    Pathfinder的发展过程很有意思到,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV付尚固。说简单一点就是廉,它的车身造型比较扁长担,看起来没有那么高大威猛缴,追求的是二须毋、三排的空间和后备箱空间夯。底盘呢有别于硬派越野车卜山充,追求的是公路驾驶性能和舒适性板,也就是我们平时说的城市SUV牢翁。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗僳笆珊?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56玫,也就是现在的QX80同平台刑伺童。纵置发动机久,后轮或四轮驱动结,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机聊柯,另外还有5.6L V8的版本登。再往上捣(二声)黔裴,第二代车型又是承载式车身被,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机笨季。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身垄杆滩,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式辉。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机娥暖。    随着时间的推移话,不管车身形式怎么变必,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的痞歪摆,从一开始4米3的车长萝谩努,到后来的4米5涂、4米6拒死,再到第三代的4米7稀戚股、4米8徽歼词,直到现在的5米聪丸划。    在之前的迭代中杯铅,它的发动机排量也在不断增大列,直到现在的第四代车型怒坞,除了有3.5L V6发动机之外哀爱闺,还搭载了混合动力系统爽狠,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L度。个头大侗枫,排量邪λ呤啊,这显然是最符合中国人口味的一代车型了釜美惜。    两款车装备了不同品牌的轮胎眉娟腔,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配肥苫丸,尺寸为前后235/55 R20慷,3.5L车型为235/65 R18菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编霸慕骚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感间歉炒,内饰科幻妹华诧,这是标致4008留给人的最深印象朴。这台车经海外的3008加长而来去维,定位于紧凑型SUV颂,面向年轻人徒,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的林。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型啡解恒,售价27.37万元膛侮暇,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢吃泄偏、LED大灯翠久、座椅/后视镜记忆掠、自动泊车钾、19英寸轮圈等配置及,价格也比次顶配贵了3万元涪。    来到车内姜,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围秘,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感茫刀侥,内饰的整体做工用料不错誊耽麻,按键的机械味道很浓匹勉删,方向盘握着也很有趣香桨券。另外在豪华型及以上配置车型上惫煎零,配有香氛装置及负离子发生器擞京,有点浪漫的味道奋兔许。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱抄,和508是完全一样的垄剧变,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统梅沃,最大功率为167马力(123kW)努,最大扭矩245牛·米常戚坦,比1.8T发动机少了37马力富箔性、35牛·米辜毁碴。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架冻傅速,在调校上畴,标致车型一贯有着不错的表现贩谁屋,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差菇户沧,舒适性和操控性都有兼顾贡巫,这次它的表现倒挺让我意外的纺超党,是个小惊喜编。    4008开起来很稳重栏掂毖,和年轻的外观涂、动感的内饰特别不符冯沙绊,但后来我发现酷囤,这实际上是我开过最舒服的标致车拢献。    以往标致车的底盘揭,都会带些灵活材、有点要耍操控的意思副,而这次在4008上则不然涣模离,它已经脱离了标致车的感觉侈令搂,完全向纯舒适靠拢判靛,它的悬架比508的还软篓版,底盘也比508更厚重确促拍,成了现在国产标致中最舒服的一款仁。    低速时瓮,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的盯,传到车内的振动轻微又柔和荣。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的午棠,只要转向动作一大惭沟惊,都能感受到车身的侧倾婆芭。    转向感觉还不错沽,车辆整体的动态反应是不温不火的牵瓦,力度也适中核,出色的是小方向盘带来的感觉坛,握住3鹤肥忌、9点挞,你的双手距离很近衔缺,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的缅逃,很有乐趣沃迟干。    1.8T发动机能给予充足的动力响应炊娘坝,油门随踩随有畔嚼,而且输出比较线性蜂溜,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微排济鞭。最关键的是夹橇蛾,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏推禽梧,开起来会让车很蹿辫税屯,非常不顺小无,而在这辆4008上没有出现这样的问题隧抹祈,是一个好事斧革椿。    不过费,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意旗窘,也许是为了保证舒适性的缘故冲堡,它的换挡速度很慢菲描藐,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的卿肝,而一旦油门多给一些鹿娄,这样的换挡速度反而会造成动力中断物华豁,带来顿挫波,身子会随着换挡往前一冲一冲的犬,以舒适性角度考量盟沉,这适得其反了肃。   按住挡把后面的Sport按键汰,可以启动/关闭运动模式胆,在运动模式下泄辉,变速箱会延后升挡时机断觅抹、转向力度会更沉电驾、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音泥,像是一个在学大人说话的小孩儿糯稼。除了性能测试勃冈敢,这模式我一般不用劝葡禄,这声音刚听挺逗的烙躲泪,听一会儿就嫌吵了夏。下面蛋落烩,我们看看它的测试成绩书氮蹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编末龋输:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控氨薪,所以雨雪天气下醒狙,我开车都会格外小心檄。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动段群,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨彼懊荡,有着开阔的场地逢竣,有着四驱车肃垂肖,看来我们能在冰面上玩个尽兴了习局。    这次的试驾车辆是三款——CDX沟砷、RDX和MDX兢,但时间有限丁,我们仅试驾了两款——CDX和RDX乏锤。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧矮隘集。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上烹,我们见到了换了“鞋”的CDX辨餐就。在冰面上驾驶幕古诵,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力童仇,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限寝亨菲,不会轻易硬化开裂膛嗜歌。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式白,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配老。然后将ESC电子稳定系统完全关闭累,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统藤峨虏,所以在地面有一定摩擦力的情况下暗筛孤,车辆会根据前轮轨迹行进饱屑辛。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣坍距。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式勉,只有舒适和运动两个模式桓摄,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说棵卜,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异冈,所以这次多,与其设置四渴唯、五种模式割乡,感觉不出差异梧,不如设置两种背孙玖,差异体现得会更明显桐忻。    我们回归现惩山识选,看看地面些,都是积雪郎,但这下面可都是厚厚的冰层邢椿痰,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰矗瓮,这都是冰面行驶的小陷阱韶吗瞳。看到桩桶了吗突肥妓?那就是第一个项目琳俗捆,在冰面上漂移画定圆菜拘趴。    多说一句娠斧,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本茸触岭,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱锑避讥,本田的最新动力科技都用在这辆车上了郊,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现啪。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道卸棵,教练在我们上车前讲到检,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定归餐,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感袍,而在运动模式下佃掠,后轮能获得更多的驱动力朗,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作嫂,在安全的前提下伐号,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目洁。    我先不急不忙的将车开入弯道稻邻,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续翻。这时候教练说酒抹,多给油了抬便,感受重心淬淖谩。我只好一脚踹在油门上娩达煽,随着车漂移起来尘帕阿,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整擞杜,再反打方向反葱诡,控制住车尾的摆动亢,当摆动减小时迸溶,再多给油门瞄喘,继续画圆络磷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲤愤淌:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV私继克,在上市初期尽管只有5座车型讳,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力挡,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心季哺驮。虽然是L抛还俗,但它并不是一般意义的轴距加长涟。目前H7L蓝标车型提供三款车型部哨,售价区间17.17-19.38万元芒光,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统乐社硷。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型扩郊觅,售价18.18万元你赋帝。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆懂芍:沈达炜 版权作品抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠港胯,严禁转载勿,违者将被追究法律责任考操溃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后荒,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待蘑,接下来就让我们通过场地试驾态澈你,对它进行一些简单的了解乒。至于全面的动态表现撮,还是要等到之后的道路试驾暑角。    在开始场地试驾前牌吓桐,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型田淮,顺便再补充一些内容害授杭,如果您还不了解这台途观L的静态表现化,建议往前翻两页锻,先看看之前的详细解读茫。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型惨谱,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的杉。前大灯采用了全LED光源镁如,轮圈尺寸也达到了19英寸链仓履,车门配有无钥匙进入缚,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出加毫蔑。   ◆ 内饰配置    在配置方面答,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现雀微。除了自动大灯办垃、电子手刹七纳、自动驻车以及全景天窗外羔戳捎,中配车型还拥有自动泊车卷臼斯、方向盘与前排座椅加热漠票。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调壬捌,整体配置水平算是比较高的稠尺,满足日常使用完全不成问题粮靛帮。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高璃怂融,这回我特意换了个188cm的大块头嚏旧小。事实证明途观L加长后的效果确实明显弛栖,体验者在前排调整到标准坐姿后惜,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间昆储努,空间表现值得称道涪憨。不过虽然途观L进行了加长申帅,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划笔详炉,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont随。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节粱迫,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐遍,处于底部时则能提高后备厢的高度物蒜,加上220V电源接口耍,设计上还是非常人性化的璃缅。值得一提的是淀哭袄,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门吝堪,并带有延迟关闭功能粹温。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态阑陛首,也就是想要让尾门关闭后锁车炊淀局,就需要在锁车的状态下打开尾门刮纯。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单害算,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息盎违感。可以明确的是喘蔚驹,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校奴石摧,整体的风格更加偏向舒适谢唇,但悬架回弹的速度一般餐睬,韧性不足廖,经过连续振动时容易产生振动的叠加侨。另外就是方向盘的指向性还算不错航帽煽,中间位置虚位不大饯脯免,车头响应也比较及时男嗜辅。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现物,只能等到后面的公路试驾了届。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相迁,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了活。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型悍培澜,满足市场对于紧凑型SUV的需求疤,而全新的途观L则晋级为中型SUV侮,与昂科威和锐界等车型争夺市场阔猴妊。至于大型SUVTeramont顾,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务艇禾。    可以看出虫,如今途观还是途观扇揉扭,但途观L却并不是途观加长那么简单冲痊故,这是一台全新的中型SUV嚼谩愁,而且只提供1.8T与2.0T车型熔碧退,所以在价格方面糕棠头,势必要比老款途观高出一截贸翱。对于上海大众而言卤虹携,途观L是一个新的起点把,同时是一个新的挑战骡阿,而它能否引领中型SUV市炒┑灞Α?还要看明年1月18日的上市发布会松诵。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采粟废:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的缮嗣,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前孪,所有汽车厂家还是都在为此做着改变捂道衰,其中最直观的变化就是减小排量妮滔妹。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少沫,原来的8缸变6缸偏似汲,6缸变4缸碉,而4缸则还要再砍掉1个缸鲤,正如你所看到的弦械,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现惩翅啡,照这么发展下去戌倾,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了墟狄陇。    如果说矛桃估,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈频,那么混动技术则相对要好接受的多阂显。这个领域中厘限聚,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列谁,虽然丰田的THS技术已经非常成功拟,但作为老对手洗秀,本田大法也不是吃素的些,在i-MMD的加持下钡妒瘦,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本污躺斗。如今糕新效,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动测轮。    今天卡篱藩,我们一次性试驾两款车型补,思域180TURBO和思铂睿混动凑掸,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初统脱,它的身上就充满了无数光环羞,从其现在仍要加价订车的情况来看爬,也无愧于它在同级别中的最高关注度丹促。鉴于大家对这款车已经这么了解了绊奇贯,我们也不在这大谈外观设计了惠,只说180TURBO上的变化庞立幂。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素鞭署,但我想思域的外观在同级中间扔,起码应该也能算的上中等圃暖俗。犀利的车头造型搓帘评,低矮的车身等膘伍,这些点都能抓住年轻人的心贤磕,回到今天要说的这辆180TURBO身上阜挛,它外观上一眼能看到的不同奢拈付,就是轮圈的造型朴素了很多徘,除此之外墟骗囊,就需要仔细观察了驮捌。    内饰的变化应该说是一目了然搭,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代饰,虽然还保留了蓝牙等基本功能范川,在无论从高档感还是功能性上伶破扯,都与220TURBO有不小差距挟勤,而发生改变的还不止这里篇,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照梅,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化抵揽。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看攫,两款车的配置相差还真不少告,除了之前提到的一些便利性配置会,当你握上方向盘枯踢,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘鹃烩,在握感上差了一个档次际娩份,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了泵男,而且作为一款售价到达12.79万元的车来妮,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了伪镶攀。静态部分告一段落岭改,先别急着下结论耸,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”烁当饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃辟潍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟钝避廓,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过陇桂,相信你也和我一样虱,早已对这些老面孔麻木了藉就嫉,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道赏寝。在大部分人印象中举,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的短,哎...还不是预算问题嘛袄恍洛,将就着开呗昏垒苔。用不着拍,新发动机挺给力的圃,用不着将就着开彭,甚至有点小惊喜眉闹超。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)套,是配置最高的2.0L车型抬亮,官方指导价为19.64万搪贾。相处了几天酪,我对这台车的配置挺满意的匹使,除了舒适性配置照顾周全之外搔抢唱,还有丰富的主动安全配置陵窍,基本上可以满足一步到位的需求藉芜。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯敬唾酪,只有近光光源是LED(低配为卤素)偶丘,但普及程度却挺高的党病霞,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了狡,对于消费者来说是好事艘疆。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置韩拇,除了常规的车身稳定系统之外溜热,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货哀,前者可以大大降低发生追尾事故的几率诺巨倪,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物创,大写的实用拔,你觉得值得拥有斑。如果要挑骨头的话乘龋纪,我还想要个ACC自适应巡航闪纽贾。    舒适性配置方面也是不含糊的患店,配备无钥匙进入/启动功能淑、自动空调貌唬、蓝牙电话挨眷、真皮座椅/方向盘等等沛酚喀,多媒体系统支持CarPlay功能姑愁,尽管高级配置远不止这些随,但作为“经济型”的选择概谴,我已经很满足了粮。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术钡醇,发动机型号从MR20DE改为MR20DD券驼,最大功率增加9马力倪弦,输出转速从5600rpm延后至6000rpm参驹,后段加速更有力乾郎,最大扭力增长了5牛·米伴。新发动机依然支持92号汽油暇攘,并没因更换发动机而增加用户的使用成本蓉拣。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)驼祭,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)淡。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果罐,努力增添驾驶乐趣储,其它方面变化不大揉秘臀。SPORT模式则更加激进一些漏磁尸,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上誓卧刺,油门和动力响应悄被筐、加速效果都会更好绞赦林,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子店,有点意思革,增添了几分乐趣么。    相比同级车型藤,天籁的选择有点保守摊,全车系最大轮圈仅为17英寸昏,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)糜藕,视觉效果差点意思冠剂怖。但凡事看两面此炮,好处是使用成本更低希抢,而且舒适性也会更好可扮。如果真觉得不满意怕剿,后期自己换一套也不是难事慰。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表啦维斥,不知道新发动机的参数是多少胖文,很平常心地就把车开走了搏睫叔。这样也有好处繁,感受更真实裴迷。车辆对于油门深度的变化很敏感母吧涂,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速捂,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快冲卫,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm褪是,相当果断帕卜。先不说动力表现有多好募歌焚,就这态度告却,我挺满意的瘫槽,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点显递。    “降挡”之后自然是动力更好啦掸勃池,自然吸气发动机动力输出线性仕勒悸,奔高转的声音也挺动听的谅。如果你也像我一样喜欢这种声音诵,甚至会有事没事踩两脚拦故查,但如果是喜欢安静的用户塑妊,可能就觉得烦人了潘竟。没办法醋绦秽,小排量的自吸车就是这样泛,拉转速是压榨动力的唯一途径谁滩删,但平心而论吧圈,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行滇,对于大部分人来说都在可接受的范围内狠纫混。    再说说动力表现燎楼,这里有点小惊喜良但,加速表现比想象中好渭,比印象中2.0L中型车的表现好很多歪搜很,尽管谈不上推背感嫌,但也算得上是干脆利索不拖沓售婪棚。能有这样的表现烩,变速箱积极调整速比功劳很大号该秆,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显珊玫镰。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用铃币怕,踩油门没有直接感丝弧步,反正就是不会有“运动”的感觉汕讼睹。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以缸,“降挡”动作很快很果断敖骚瞧,虽然跟双离合还有一点点距离苛寡伺,但也已经很快了嚷,动力输出是连续不断的贝骂,而且很乐意把发动机拉到红线薄贰胳,你有需求的时候它愿意陪你玩距存款,这感觉挺好的彭么芥。    如果车对于你来说只是一个交通工具假,舒舒服服地从A点到B点歉,那天籁会是不错的选择秋辆宠。但从作为驾驶者的角度来看笑遍耐,天籁不是我的菜情寞,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了窗涟,转向比很形莞亍,方向盘打得挺大的抽尼,但车头却没转多少咐侣石。补充一点鼎疙免,这跟方向盘转向力度没有直接关系试,天籁的方向盘转向力度不算很轻姥,但就是没有路感挫阶,没有人车交流的感觉去妇弧。好吧捎,日产车的风格其实基本上都这样广,不敢说这样好不好确窍,就看你喜欢不喜欢堆韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漂副:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点傲惶,在同事面前应该表现得能干一点瘦,在客户面前应该表现得有实力一点熬烘。要成为一个精英储,形象很重要酿吐察。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你集,和旁边穿着差不多西装的小张小陈结客桂,看似并没有什么不一样憋壤。这样可不行土,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊底狼挡。不过要是每天从这两台车下来的话尚挡贺,这还差不多段,但是该选XFL还是E级笑灰德,这还真是个形象问题粕。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)心,即便它们的风格很不一样洽际,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过蓖逻檀。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L卡壕,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感欺康额。而且从配置和价格来看海颗阶,它们好像实力相当呢箍,难道真要拼个难分难解吗辰?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈览热乒。    连上市时间都挨得特别近登虹飞,它们之间的火药味也实在是有点重检派恢,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验热冻悼,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验碧,大家感兴趣的话烩狮,可以先简单回顾一下溯。今天该是动真格的时候了峰摧斜,性能部分才是重头戏醚结,还有就是一些配置方面的深入体验恒男挟。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观久枷勺:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派傅俺窍,风格上没有过火的激进和夸张释砂,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿氨面禄,十足的身份象征割喝。不过E级的车身线条更圆润一些竣习佰,给人感觉多了点灵动和活泼桶氰。XFL有着更加修长的线条造型救,给人感觉精神利落股,优雅范儿更突出霖滇。    个性元素多了总会显得“有失身份”碗坷财,在客人面前辟狮,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来琳斯较。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象墟晴筷。XFL和E级敌贡卑,它们既有平稳的外形风格订趣,也不缺醒目的线条造型菊捕,撑得住场面钡善,又能给人刚好的“风趣”筐加瞄,这才是恰到好处的成熟拜,开着这样风格的车去上班见客户突,你永远不会感觉不对劲母,因为没有比它们更合适的角色了期。    XFL的车头设计更加立体嫉疽感,轮廓特别清晰峦唉画,但线条造型又十分简洁翅掳,看着很舒服事筒筋,也能留下深刻的印象么。E级前脸的轮廓显得生动多了娶舶,造型设计要更加运动厂,风格相比起XFL要张扬不少伺,看上去也醒目一些骨荷凰。 更多精彩视频令缚,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条豢,感觉相当优美辈贿。XFL的设计更加笔挺删摆,看着会显得更加干净和精神芜帘替,充满着绅士的味道全瓢。E级设计要相对圆润一些圃幸莱,感觉更加光滑苟膜。    尾部设计的布局还挺相似的桔涉,同样是位置接近的两条镀铬装饰必祟,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重草炽,同时也突出了轮廓的立体感募。下方的排气管同样也是特别醒目杰佩,但E级的设计看起来还是更优美一些凤啡菱。    尾部最有特点的设计就是尾灯了炔环喜,XFL细长的造型感觉还挺性感的漏,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调剩顺,还能把尾灯的杀气收一收畴,别显得太过火了俊棚蛾,还是要尽量保持优雅的沉稳风格独。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨沙孙,造型也很精致盛滔陪,高贵范儿十足伴。    XFL的气质没问题嚎邯,大部分人一看就能感受到它的典雅疏驳,是个绅士般的上流人士绝对错不了疽。可是这辆车的全部并不是只有商务漓箔胚,在其它场合它或许有些太过庄重了释,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的狠改欣。    E级的外观从设计上来看特别优美杏动,也特别符合它的气质姑,但它缺少了新鲜感檬另,更别说把它错认成是一辆C级了糙赴扩。如果你的客人从航站楼出来眉搂雄,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编十盾逢:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型呢肮枚,同时也市场中征战多年添,是名副其实的两员老将舶。就在今年翻坡,翼虎完成了中期改款戌舰,除了换装了全新家族前脸外毯甩讥,还对车内诸多细节进行了调整购抵。而途观呢伦,在即将迎来换代之际梅刹雄,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型胖井峡,进一步拉低“自动挡”车型的售价良。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际保叛,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型潍,表现到底如何愁虐厦?    当然簇,由于试驾车配给的关系泉,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型没粟滥,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)瞪裤,指导价19.98万元洁。两车在价格及配置上均有一定的差异混酒卵。不过这并不影响本文两车的对比功劣,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了嗅炽。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别技套。至于配置跨联怀,我们再文末最后一页也会做简要分析靶惩。   ■ 外观/内饰响豹:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说盾驰碴,大街小巷几乎随处可见耍冲燃,即使以现在的审美来看卸,依然不会觉得过时挤粒,而福特翼虎刚经历了一次中期改款坛,换上了全新的家族式前脸轰滇,并对配置做了一些调整薪随,外形变得更好看蓬东表,运动感更强阮殿骗。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面嫂笛,翼虎所用的规格比途观上的略高一些蝎,并且在所用轮胎的档次上也是如此步。不过这两款轮胎的市场售价差异有限牵氰喀,基本能控制在50-100元左右琳垫。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉旗翱,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青份。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘煤信,同时把挡把的做了调整幂撵么。配备了换挡拨片后雾臣婆,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消绅彭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抱该:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后卜,我的领导递给我一把钥匙项,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙仍。接过钥匙的瞬间尉,说不开心那是假的写。但牧瓤,在这接近0摄氏度的北京拢峨好,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人衫肪慰,要去测试一辆敞篷小跑了并,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏啡舌。我收拾了一下设备黑秦红,伴着同事们“脑子别冻出毛病了复,本来就不好使”的关怀眼神沮逃,出发了怖憨脱。 Day 1图鲜:初次见面兼,无需关照    我与SLC有三天的相处时间评,第一天见到它已是下午丘磷,我就别浪费时间了董,咱们一起从静态看起趣华画。    2016款奔驰 SLC牡,虽然名字变了俏,但它只是SLK的改款车型骨。初见的瞬间步拣墟,我不得不承认蠕翰灿,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生伯藤认,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢凸咳骂,在外观方面它从没指望我关照酸,因为放心吧粟,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率操磕登。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅督快懊,但看着这辆新车敌,我无数次想起SLK的身影诉。我可没说SLC“不好看”膝酷溉,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影烷笛,尽管表演和制作都愈发精细怂,但我总会怀念那画质略粗糙的港片谦陋裂,精髓都在90年代闭。嗯绕,一样的道理安。    SLC有着家族式设计的前脸造型临钠山,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型江抨。前大灯内部采用了LED灯组蔫额庙,并配备光带式的LED日间行车灯埂孩。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素庞。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮空,但从数据上看快,它仅比奔驰C级低了15厘米左右讼,宽了7mm箍,可见视觉上的张力不容小觑径荡。    不过现在看来蛋,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调霓俄,攻击值还不够高订勃,侧面看过去签簿能,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌士伯。这时候蔡色,敞开顶篷才是我该做的事册。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了返川,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放看嘶,就连光线都变得明媚了呐沪。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合堕昂,它不是主动的类型戏劫,却总让你不自觉想靠拢过去乌摆。老远处我就看见内饰的红黑搭配了仍辜蕊,有着奔驰一贯的精致模样烯匣,你是不是也有点小兴奋了的阂?    与外观的改变相比柑裙,中控台造型看上去未免令人有点乏味卜,走的还是复古的风格和布局道敞汹,精致风格得以延续废恢,也依然还是那360度可旋转的空调出风口椒疏。亮点出在三辐式方向盘上皮骄,底部扁平涛漏,手感很棒垃。座椅的包裹性不错鲜缴,皮质细腻膊速,红黑配色也很养眼叔鹅话。腰部支撑你可千万别顶到头焦,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着咕,那就当我什么都没说逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翻佬慰:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说僵吮倍,自由光和自由侠之间还差一辆SUV库跋,这就是即将上市的指南者会坦。赶在大部分媒体集体试驾之前领分,我参与了一次小范围的试驾体验活动农,地点在东莞酣纫,一个放几年前很容易产生歧义的地方帆鹅侨。这是一次很紧张的试驾体验系,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程额档。(但实际上航班取消煌通魂,被拉到不知名旅馆匡雀闪,第二天凌晨才起飞的)涧蹲。    由于试驾体验时间很紧张楔,所以去之前我就列出了几个问题硼,试驾也将重点放在这些部分队叭搏,所以文章内容按照重要性来排布恍帆,跟之前的风格会有区别猎廊。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量蹈,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱漓,这个已经在自由光上面使用多年摆,没硬伤编。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合城唯,这个已经用在了自由侠上面餐,吐槽较多牛剐,而我此次最关心的也是这个问题究掏。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进媒,以解决之前自由侠低速行驶时拔泊,当速度在10km/h和25km/h左右禾匣绕,例如拥堵路段跟车时习靠,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题什喇。    在指南者上香成,这种顿挫终于被比较好的抑制住了休,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门衅迪,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性淮矫骗,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受疗。而对于变速箱解决顿挫的方法庞,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些恕仑姆,通过放弃一些速度独惠订,换得更多舒适性塑滑匪,我觉得这是值得的曙愁稠。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力入屉,峰值扭矩250牛·米咎毯,这款发动机名为FIRE掏距,使用MultiAir 2技术伸,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压椿摄痴,气门的开度和开启时间都实现了任意可调夕。另外这项技术也精简了结构萌,减少了泵损挞镜堤,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化驴犯,目的是让性能更加出色玩袄匆。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试郝,但从主观感受上来说并不慢愤,进入10秒应该不成问题桨撤边。平时驾驶时动力响应比较平缓奉潍,不属于伶俐激进的类型玻,这跟变速箱的调校风格也有关系屏。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术凌坡,代号TigerShark房妻,最大功率175马力考动韩,峰值扭矩228牛·米塘。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合暴救,油门响应更敏捷虫徐铝,动力输出很线性尼犯。    底盘方面撑碉,所有指南者车型都配备了自适应悬架灿,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性歼,当面对颠簸时能够变得更柔软一些镀,从而提升舒适性概,而在路面良好时也不会失去支撑性休敬,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受呻权雾。场地驾驶时悬架支撑性表现很好铂说,配合刚性很强的车身辛略筋,绕桩时车尾并不拖沓潮,而在非铺装路面佳借亲,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的篡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型骸氛,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉忍肪焙,那时我和壮汉都还年轻萄想财,骨子里充满了野性幕罕板,一心想着如何开疆拓土下蔽、释放自己逆强淮。时至今日私诞,壮汉成熟了方腺耗,我也有了四个月大的孩子鄙棚持,野心还有舒鸡,但也多了份责任和挂念栖,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余噬缮,还能不忘初心怒,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望惶涪肛,去发现更多的不一样肝项廷。    在我看来魏戒,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的莲逞,第一是提升城市属性逗邦懈,更顾家秽芭、更便利;第二是不忘越野的初心睫捂谩,那么我们就从这两方面来体验全新发现瞳污付。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车陪城想,所以带有轻微伪装横。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内内扭款,全部为越野体验免庞,没有道路试驾摔炼瞬。   如何提升城市属性监辅眯,怎么更顾家老兑檬?   第一代发现诞生于1989年奢骸,至今已经发展到第五代产品票。正如你见到的澳,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉吉凛衬,城市属性有明显提升吝。首先是放弃了非承载式车身沮赐捕,与更高级别的揽胜采用同平台领好芳,并且大量使用了铝制材料局戮,大幅降低车身质量骂酥聘,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)钎酿。这一切变化都是为了公路舒适性畏、操控性和燃油经济性垄括练,想要达到的目的很简单粒灭涡:在周末的郊游中老人和孩子都有更好翰绍、更舒适的旅程毁鸡,我想这是每个有家的男性都想看到的巍吕碎。 新老发现尺寸对比 单位退哪:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化洞拘啼,感官上也如此庙。相比前几代党外,舍弃了太多的棱角和平直的线条列朴捎,不再是以一个大方盒子的形象示人蔼铆,前脸和轮廓于发现神行有些形似麻泥几,很明显挂龟挎,发现这是在转型杰,不再想给人那种五大三粗的感觉馈壬。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素秽料鲁,比如后牌照架的造型铅,另外惰距痘,标志性的阶梯车顶还在扇疼,只不过缓和了许多龚赎。为了顺应时代偶颧冀,全新发现还装配了全LED大灯踏。 更多精彩视频峭缅嚷,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说同困,家族风格钝,很简单垮羞搪,用料也是很厚道遁拇,各种皮革包裹尉萌,温和感很强锋惺。低配为5座奶,其余配置均为7座峭京,我们的试驾车选装比较丰富甸,座位全部为电动折叠里,包括电动的在载物板等等戒揩谢,可以在后备厢左侧痪,以及后门侧边进行调节昧蹋绰,电动折叠座椅带有防夹腐脱传,着实方便扛。还可选装智能折叠包乘碑全,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制唉,远程就可以将座椅全部折叠笔德胃,省去了逐个翻折的麻烦来戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窜玲:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样雀。世界变化太快崩,在我还没怎么享受内燃机的时候拐,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了迁。那一年我40岁鞋赴,人进中年勾插兔,是拼搏和享受并重的日子贫镀惰。按照现在的想法预测棚,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一戏奢。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上崎病,那会儿是他们自己说的不加长拳钞谐、不前驱……我知道对于一个品牌而言烯屑,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要袒茄,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品刀衡。几年前叉我苫,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸橙健,将车身铝合金的部分换用碳纤维括,却不惜将研发狙苟暴、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯匡,但今天的主角并不是LFA苇徊,你会明白揣,LFA是能让你预见鞘,却无法遇见的雷克萨斯图腾融烁,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车贾,于是我们遇见了LC慨。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车部,它紧跟着LFA正式发布后亮相溪,这辆车的外观及内饰设计己蝗拘、豪华及科技程度通葡、动力总成的水平都要达到一个新高峰疲享,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子撅骇,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车陇喂。    作为家族中的旗舰双门GT跑车沤,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中究,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义败侮,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提卫,它使整车的重心得到有效降低顽,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架投庇顺,并且为动力系统悲告圃、底盘纲特、安全部件留出足够的空间谰讣。    一个直观的数据可以说明这个问题叼畔,使用21英寸车轮的LC奸,车高只有1345mm嗡,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm哼。同时娄你晌,使用GA-L平台的LC杆,车身抗扭强度超过了LFA巢朽扑。除了这些闻炊慈,你还需要知道一件事离逝,在LC之后鞋,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编劲嚼孤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口却送琶,车身锃亮一尘不染充薄,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机酮托侠,带着白手套阮,等待着贵宾的到来涩俄。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级卿,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉纺。没错褥,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受剧阿,够豪华够大气细沪,足以面对任何场合逃道。这也是我对一台中大型轿车青痛炉,一台奔驰所要的期许并谋。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了闷庐凌,从模样到科技感再到内饰微尉,有里有面淋,还有性价比鲤,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战侈麓襄。而且作为中大型车太诞湿,它也应该这样疲缆,但这些印象都是长轴车型给我的痰,为什么它又出了个标轴车型勾狼梧,而且还国产了河饺坟?    带着无数的疑惑譬杜拉,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙盾角,我试图以一个消费者的角度去体验它动挪宛,看看在一台成功的长轴车之后椽懦,这台标轴车的意义何在尉,除了情怀和不拘一格偶零,还有没有别的理由去为它买账坊畔。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市成嘶ā,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产褪峦,还是个挺新鲜的事母戎粮。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元棚驹,在价格上并没有拉开太多夺渡柬。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距觅,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢涂? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备朽嗣卉,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别眷鞘,褪去了长轴距车型那稳重的模样蕉,跟换了个外表的车一样肥。虽然看着很精神闹叭波,也做到了运动的一面腺勒,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样迸,那才是我心目中E级应该有的样子归岔。    当然除了轴距的变化之外列,奔驰为了让E级看着更运动田,其它一些细节也做了调整勘。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线就乌,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感氢,马上推出的AMG E 63也用了这个设计吧,我对这台E 200最满意的地方垫矫。还有一点就在轮胎上了蓟,它用了19英AMG风格轮圈冗朗,样子挺好就是后轮太宽了匠吭拿,达到了275mm赶,而且还是个四驱车里县屑,大宽胎对于油耗和噪音赊年,都会有一定影响昂碌甜,扁平比也有35锹,轮胎对舒适性可能也会有点影响了据己。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级绘柑拐,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了拒椭,这又来了个标轴的E挺,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了糙,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来卸努,放一起看看外观惹失表,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级忿,虽然难度比较大吧清繁。    通过前后灯组腐,大概能分清长得非常像的哥俩了沟挟录,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方吧巫芥,那些才是精髓诬,如果你只是个外貌党溯什,看着俩车差别倒是不大顿褐械,还能少花点钱龋痊膘,纯看外观的你买个C级就够了苦,如果不是既碧,那他们内在的差别可大了去了疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编点形盛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务习夸,相信绝大多数人都会想到别克GL8陕徽,的确翻怒肪,GL8在这块市场上的保有量非常大骗铺。不过钨赂,我们今天聊的并不是它懦逻负,而是来自江铃福特的途睿欧狠权。这款车上市有一段时间了蓖铃理,车型方面有两款幢,高配车型售价为20.39万元图黄,这样的售价也只能买到入门级的GL8瓣,从尺寸上来看速淑磨,途睿欧要比GL8大了不少绩实糯,那么它除了个儿大交魔哎,其它方面能否完成商务接送的任务呢昆桶阂? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里幌亮,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍记,在这里我就不再重复了菱揽核,下面主要聊一聊我接触这款车之后豹,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面潜浦串,途睿欧还是有一定吸引力的高陶,在国内市场中灰僵,它的定位稍高于全顺咕圭媒,全顺定位于轻客补,而途睿欧则属于于MPV蹿笑醋,相比之下陕,它的表现要更加接近消费者辽闹。另外切花,周围有些朋友比较喜欢大车掂妓昂,以身材来衡量的话被滥,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了奇沛。   途睿欧外观配置并不是特别高搜棋凶,比较实用的是配备了前后的雷达敖,尾灯点亮之后芹腊酶,多少还是有些自身特点的僧桶。大灯并没有使用氙气或LED光源输,而是使用了卤素灯泡某。    内饰上排,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客仕,整体风格还是有一些轿车的感觉量全,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉瞎髓,面对着市面上绝大多数的SUV通,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察魔。    使用了几天蹦绣健,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间疚,因为买这个车的人最关注的就是空间阮,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题烽扭,这么高大的车身深,仅仅容纳7个人仙,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间匿淋,至于头部空间就更不用担心了酞嫩巾。    由于途睿欧车身很高然,每次上车都要迈上两个台阶呕。坐在途睿欧的第二排和第三排时派盎喊,座椅的坐垫比较高欣们陀,尤其是第三排阶掇邦,这样坐在座椅上的时候熟缓,不会有一种窝在那里的感觉动杀。    储物空间方面贪膘你,途睿欧的前排储物非常丰富拎臣奸,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格讼,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适嫁粕,省去了手机支架邦,虽然下面会挡住一点屏幕 簇,不过魔耸,使用导航功能的时候铂瑟斯,还是不影响使用的杆触。    在仪表上方还有储物格的设计非肛坤,这个上盖打开时睫歧,需要扶着弛琼,自身不带支撑的功能侯,这点使用中会稍有不便讥。    后备厢空间还不错和,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分奠冲下,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起华,这样能够给后备厢提供一个较大芥酮腹、较灵活的扩展空间骡,这种设计在同级别当中还是不多见的休,空间利用率方面很有想法功揽粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹庞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期擒,国家需要卡车搞建设赤篡稼,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车泵,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车楔。这些年一汽为国家完成了不少任务羡帆,但对于市扯钌购琛,他们总是后知后觉邯椒,销量也就自然不会理想泥把。相信一汽自己也意识到了这个问题嘉敞将,这才有了今天的主角——森雅R7弹,一款售价不高的小型SUV腑惊嚼,非常符合现如今的市场潮流葡酿身。    早在上半年储挎匹,手动挡的森雅R7就已经上市怠,当时我们也对它进行了详细的试驾体验馁食节,点击链接回顾婚量:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》德绿汇。但是消费者纷纷表示需要自动挡讽,于是前不久的广州车展暗霞,一汽吉林又推出了它的自动挡车型彭寞栋,搭载爱信第三代6速自动变速箱榷唇芦,车系的产品线完整了诉,是时候好好验证它真实的表现了牡。    初见森雅R7蟹合逃,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹授洼,自主化设计的程度很高办漠菇。整体的风格挺年轻的裂膊,比例也还算协调暇刚关,细节没有太多繁杂冗余的笔触狭,总体的卖相不错辱。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃幕稿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹纪,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型棱盼惨。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食棠酣奶,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10荣超。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV京封,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)填帽枪,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线逻不弘,满足更多消费者的购车需求抱。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力圈梳库。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异宿砍病,保持了其一贯圆润饱满的样式捂汹。既然定位于城市化SUV公楔,首先它要有一副耐看的外形揭瘸,从实车来看它并没有让我们失望券霜,外观上所营造的层次感和档次感都不错体孤郎。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面碳,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm勺逛沛,轴距为2700mm盟斡驶。与主要的竞品车型相比搓糖,它在车身长度和宽度方面占优塘试未。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配杉,这样的表现在同级别车型中并不多见莫赂,还是比较厚道的峭闻。    内饰设计成熟戮,与猎豹之前产品相比那变化就太大了杠。设计风格上走的是大气典雅路线信令程,在一些细节方面的处理也更老成婚醚璃,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数绊臣蛔。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的荤咕还,系统运行流畅操作界面简洁明了瞄。内部功能也比较丰富连煞皇,诸如导航郴垒、蓝牙等日常使用比较便利乐。    在消费者更为在乎的车辆配置方面翠笺榔,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗牡、坡道辅助速耙、车身稳定控制系统频劫、前排侧气囊挺、胎压监测殊信划、电子手刹诬、发动机启停付互相、前后泊车雷达系、前排座椅加热峰、自动空调煌连、自动大灯锈叛快、后排隐私玻璃羔、定速巡航等森庭碳,配置标准处于同级别车型中上等水平髓菩始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乱室甲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业得滇,能比普通人接触到更多的车协赊,也有着更全面的认识妈高浆,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑任赦浅。每当被问起20多万买个什么SUV的时候舒,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan讣桨锋。原因很简单默痊,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌年士,我虽然是一名汽车编辑赦,但我也是个汽车爱好者默舜健,我有自己的喜好硼抽守。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心尖庆九,本着实事求是的原则豪,既然人家问我了褂,就证明他相信我极彤测,我得对人家负责廊且。    怎么样奶屡把,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法难酸钞,没别的意思娩,只是想和大家交待一下心情背景雌那,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan蒲天吾,一款热度极高巩煞、极具话题性的新车观介。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市甩,全系四款车型络嫡搽,指导价26.28-39.18万饯。先别着急喊贵储羞,看清楚车名滦耸偏,这是Tiguan高卡簿,不是途观狈。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字彭碑灌,上汽大众国产的叫途观肩泡,目前这代Tiguan的国产车型还没上市羔懈活。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型惧,它同样出自大众的MQB平台棵敌,并且是该平台首款SUV新爆,分为标准轴距和长轴距两个版本返篮,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本闲,主供欧洲市掣⒛夂住,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的竞燃,轴距加长110mm上嫩莱,据悉国产以后很可能叫途观L漓。    其实对于Tiguan这款车梯挞瑟,从它在去年法兰克福车展上首发开始捂,我们就已经进行过多次详细的报道了和焕,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番冠抠雹,所以静态方面的东西咱们先适当放放屏,从大家关心的动态表现聊起啸污茧。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机苫操,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱凶犀,根据发动机不同脓芥,车型名称分别是280TSI劝茸、330TSI和380TSI丰匙每,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line哥腻搂,指导价39.18万嘲朽,真心不便宜苍。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目什亭咸,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫惫孙黔、速派困十剿、迈腾嘲捅价,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉泌某酪。无论是油门刹车的脚感拒恰拒、转向的力道还是动力输出的节奏惭标,都没有什么新鲜感哦文,一切都是意料之中的表现锯鹊。    试驾开始前理瀑,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理构,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动啦秸,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化亨,你在国外开着什么样清砷陶,国内还是什么样”狸蹭。我这样刨根问底并不是无事生非片,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸赖誊,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲舍。    不过事实证明我多虑了趴椿,虽然出自同一平台乱宝窍,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多胜悼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤厂蚕,当然不能指望它把颠簸全屏蔽煌快惟,完完全全走舒适路线筹,这毕竟还是一辆德系车显次,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流高,这个度把握的很好珐,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感讼。   Tiguan也配备了驾驶模式选择谐,分为节能慕、标准磺瘟、运动和自定义哄,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式饭敲科。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点恒度,需要仔细体会才能察觉席,差异不大掳跋环。最大的变化是油门的响应速度明显降低许,再加上本就慵懒的调校狄,确实能扼杀你的激情疽。调到运动模式拨倍筋,变化立竿见影素,变速箱自动变为S挡肥陵蠕,转速也时刻保持在2000rpm以上窟胳,油门的响应也有了一些日系车的感觉曹睦,轻踩还会一蹿一蹿的殴擂。同时底盘变得更加紧绷卵航,基本放弃了过滤颠簸这件事侩,路面上的起伏急凄、接缝霉擎角,都会毫无保留的穿过减振器单冕、座椅褐,直接传递给你的屁股轰。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备瓤,不过它并不喜欢张扬惕,平时总是不紧不慢的韶逼慧。直到你粗暴的踩下油门啥,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后瓤,他才用动力的突然爆发来回击你亨缺翟。配合上干脆利落的降挡搏颧式,中高转速时的动力输出和刚才判若两人怕,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发蒲鼓别,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳孩海。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时赤禽,它又会变回那个安静的美男子屋阔麓,事了拂衣去锰块电。    全新Tiguan相比现款的途观奥,最大的变化在于行驶质感的提升抨,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫黑怂、发动机噪音偏大等问题港,但整套动力系统的匹配溪,底盘的回琅绱谩,这些关乎一辆车品质感的东西撅妓绿,确实比翼虎馈刻、昂科威雄悉、奇骏等竞品更有高级感透放,这一点我必须承认镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垢吐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试唱痪,让大家对其大致表现能够有所了解孺。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本股,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看毕伍,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些雌裴。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现妇,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)戮肺,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾缔剔,本文就不做赘述了簿。   动力部分显辨层:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm隆,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm喀焚。从参数上来看并不是很抢眼翁烈,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受獭钳。    而在传动系统方面虹蹈弦,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱韧矛顾,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合烹祟。   驾驶感受们壕幢:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧毕狄骸,不过上手后给人的第一印象倒还不错蔑,起步较为轻快措翰计,动力不足的感受并不明显订妇,当然这也要取决于油门踩多深康汹。当然了惊,如果开着它在第一排等红灯伺,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时孪甲,还是得深踩油门甚至地板油起步才行颈誓。    在市区路况中够欧补,通常最高限速也就80km/h惰,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨凛途春。除此之外内炊,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助尝。发动机与变速箱的匹配调校得很好驾快蛇,开起来也十分轻松方脸。    巡航状态下深踩油门绥编马,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应充,甚至也会连降数挡庞褐,不过受制于发动机自身的动力并不算强操泻,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了为告炮,随着转数的攀升遂,传入车内的噪音也会随之变响磕绣,但车速上升的却并不是很快逻浚轿。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求浩斡改,那在高速公路上想超个车确实有些费劲随突魔。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg请,体重并不算大茶,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)恰。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快末,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”搐,优秀的底盘调校同样功不可没艾诵。    相比1.4T车型纹捷,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别悄嘲,取消了那根提升操控感的瓦特连杆诧,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架顽镀,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架波。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的撇。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型诲,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”板娩吩。悬架系统整体偏硬朗多莎唬,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性钙谓,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲弘。当车辆驶过状况较差的路面时峡锈,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者切太,要是再来个大坑夹,纵向抛离感也有点强己泊。    相比之前测试的1.4T车型沧凑,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分阂鹿撑。虽然排量更大拿,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距波氰吧。不过另一方面庞,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些案筋,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择崩激。至于底盘表现方面的差异就不是很大了陀,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响踞,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望蜕,因此通常也不会开得多么奔放摩撩欣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滩天:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”时曙瞧,在法语中是“未来”的意思婆癸甲,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字际勤。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型充诗发,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标肪,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出氨,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”锭尼恰。 ■ 外观    既是Avenir车型钾佰,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升摄袱仿,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系希熬,只是提升没有这么极致匈澈。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir泻赐,它作为车系中的金字塔尖车型炯,有着怎样的专属特质裸痘楼。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯板酞式,造型犀利有神港集,与延伸过来的中网镀铬条融为一体跑,视觉感受不单调马荡。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变叛斡托,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计莫胆,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型膛上女,拔高了一些高级感桑恳卞,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO膊。    此外需要再提一点翰煤,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质奠,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料驶伦毒,其实这种材质并不廉价传萍,最大的好处是能减重不少饯。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富竿,像后视镜加热邪茅、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说好耸硕,算是正常表现活桶诵。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎坛枷,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎料蛋携,除了尺寸规格更高坷粹缸,据厂方人员介绍曙,该系列轮胎的静音性会更好录酚馆,我们将在后边的动态部分着重感受一下系变唐。   MPV要给人感觉够大气茧签、端庄才能营造出高级感斥,从这个角度来看巳辛泄,老款GL8做的的确差点儿意思潮粱刀,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善剂艾,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势起。刚才说到新车使用了全LED尾灯费土,点亮效果很棒伐戈,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色薯挥。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验骋邢谈,点击>这里<回顾疆慈,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同就,本文我们不再花篇幅叙述咳编,只针对一些它特色进行展示捕确。    这种立体的花纹装饰造型飘逸通,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路唯,哑光的木质材质也区别于普通版车型迟,让人忍不住伸手去“把玩”一番粪参替,不过千万手下留情卢腐梗,盘出“包浆”可就不好了兴兰。    前排和第二排都有专属菱格纹路肪攀狄,能营造更高级的氛围肪缉墓,并且手感也很棒;加热号、通风也是第一排和第二排都有的功能彩攫码,此外第二排还有按摩功能暑。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”镀搂,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型逗克,确实带给人们越级的感受啪。不过老实说这用料高级归高级厦纯架,但是打理繁琐程度也会相应的增加夹蔚,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里淖,地毯已经脏的不成样子了绢,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务售奴。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油埂蘑、机滤) 共12次 大保养(机油琼式、机滤械、空气滤茹市芦、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务扑,就算是更换了车主沪录烩,剩余的次数新车主也是可以继续使用的青,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题缅蝎。    氛围灯18种颜色由暮光紫诚寸、晨曦金割寿燃、惬意蓝这三大色系所组成晌涡庞,冷暖色系均有顾及滑鳞星,即使开着这台MPV和爱人一起出行力,她也一定不会抱怨你缺乏情调箔钠。    还是要抱怨一下客,全新GL8的空调控制区域使用不太方便商隙,留指纹和反光的问题自不必说型,轻触式的操作形式也很不灵敏骏去钝,高级感是有了每惋,操作成功率比较低谱,在驾驶时操作会有一些安全隐患伪理判。   ◆ 外观内饰小结    在我看来略,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区榷,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间豪天,在相同“户型”的基础上浮,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上瓣,让它不论是看起来舜颗蓖、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次妙匡,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比嘶,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了繁瑞拨。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机窍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机茨处请,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级操隆,感受如何检碉,我们接下来聊窍。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机硼,参数调教也是偏激进的疯燎,并且加入了换挡拨片渴犊副,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质身届,MPV也可以成为驾驶者之车牢猎刀。    从实际驾驶体验来看椽梗疤,全新GL8的起步和加速过程非常轻松闷林灿,动力输出均匀流畅寞,并且感觉动力储备很充沛常,时速80公里加速超车也会很有信心便聪导。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿帆,D挡模式下升档很积极杯骡挞,深踩油门它会很快作出响应两,不会再让你有打越洋电话的滞后感呈。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架阔喉,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架人高,结构更高级屯牛男,成本也会更高薪逗切,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错连,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显碉,尤其是对于GL8 Avenir来说形标,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升睦肠。    全新GL8加强了车辆的隔音吃酮,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎鸵碴,都是为了提供更好的行车静谧性淮激,而实际的体验也是很不错的蹲同,时速80公里时弥,各路噪音中只有风噪还比较明显恭荷,后排的静音性明显好于前排伺婚嚼。    有了电子转向助力的协助柏眠摹,方向盘操作起来很省力翁谈,尤其是在低速或者原地打方向的时候屁尾,对于这台车厂超过5米2前、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助健。此外枷菏,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错啪舶,熄火和再次启动时震动很轻微仁刃,不会让你很想关掉它新。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现牛扑录,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方婆磊。就行驶品质和操控质感来说鸡奠,它和普通家用车的差别已经不太明显母脱,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象歇存氦,并且变速箱也没有找麻烦烷固愁,静音性总体做的不错必,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间配腔。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张舵踢丛,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变啪陛抨,从外观到内饰再到驾驶感受唾,都在向家庭用户倾斜炔。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊激,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)化,比28T 旗舰型还要贵5万元构欠,我认为它的意义是以一流的做工笆土、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象夺,受众群更多的还是有商务用途的消费者帕,至于普通家庭用户媳龋,我认为买普通版车型完全可以满足空间公沁猜、驾驶质感和乘坐体验的需求群。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪璐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编题涡卿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光癌赦,即使到了11月中旬椿墟,洛杉矶仍然阳光明媚善撼,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息环。结束了忙碌的洛杉矶车展报道巫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候畅僳撬。当清新的海风抚来痢檬,和煦的阳光洒满滨海的一号公路散誊蔚,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边空,让我更庆幸的是票氰驾,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版刮芒,对佛峦,6.2L V8的那台懒。    几个小时前册,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro擒川傻?”时官敛袭,经过飞速的大脑风暴谅,我选择了后者随,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新报趁炕,选一台新一点的车肯定是没错的淮谓。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑曙炕,嘴角中蹦出一句话手田:“It's a V8”后岭炮,我知道我歪打正着了扁悸腻。后来他跟我说洗,如果我选了野马傅,因为我年龄不够女,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT蟹,而如果我选了科迈罗喉巩,他们这只有这么一台V8的可以给我驮汉。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩抚幕膏,那还等什么呢弧?把导航的目的地设为Malibu深,出发!对了告,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰钩,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟换。   科迈罗在美国有四个配置等级提舒奇:1LT稼派、2LT骇、1SS雹敛塑、2SS暴输建,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑砗拧,而后两个配置则对应6.2L V8缄捎普。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元镐,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配坷,3.6L车型会比2.0T贵1500美元艾,6.2L车型比2.0T贵1万美元观效窘,8AT车型比6MT车型贵1495美元蛇露,敞篷比硬顶贵6000美元酮输幂。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版稍赣,售价为45395美元渴钨。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平拔逗豌,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了扒。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同团翻拎,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷密,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人饥。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙份乖,而是穿着西装革履的巨石强森外爸,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力钱量。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梯砍哺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上滑,东风风行发布了全新景逸X5犯昂款,作为东风风行的一款重点车型亥定,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验花屠。上个月逻桅,我们还进行了抢先试驾模彪父,不过上次的试驾车并不是最终市售版丁笆,很多地方还有待调试刻圈拘,配置上也有出入垂幕。这次的试驾车和市售版是完全一致的暑衰袱,这回咱们主要看看还有什么没发现的点推惶。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的败,整体风格偏稳重和精致筋奋,比老的景逸X5好看太多了素绒。厂方在讲解设计理念的时候也提到存脆,景逸X5是一款全新车型碗鸡劳,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任距始鹤,只是名字上还沿用“景逸X5”舍。打造精品凑附涣,或者说爆款杉,是中国品牌未来的大趋势迷吕纯。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV菩排,车身尺寸不大不忻稚俊,符合这个级别主流水平歇,不过它的定位要高于老款景逸X5伺崇筒,两者将同堂销售漠。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4瞥第厢、吉利博越湘颈、长安CS75轻、奇瑞瑞虎7等车型蜗杯,列出来一看铆酮,全新景逸X5的任务难度不小劫。    全系配备车身稳定系统层城、全系后独立悬架煌畦、全系马牌轮胎桶,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的滩酒,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置煎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赖玖:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型懂凶陪,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字既,而现在我告诉您现曝,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车藏,今天我们的主角钒,就是广汽丰田雷凌双擎触急芬。雷凌双擎的起步价为13.98万元卡稀膛,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣酵ⅰ,这样的价格甫,也归功于高度国产化的动力总成笑。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的妻蛔猴,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情篡,到底什么是双擎呢诲?这套混动系统如何呢限交?我们就从动力开始说起吧煎乏咐。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编全帘:沈达炜 版权作品怀胳坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄勘,严禁转载水晚奶,违者将被追究法律责任朽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版借俯,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型瘸姑怀,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注闭监。确实梅肛芦,光是静态体验都已经让人有心动的感觉焦皖,但对于一辆豪华车来说屁缴澳,行驶品质也是很重要的眷屑拢,趁着试驾会的机会霉缚串,我们要好好体验一下狼慨。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍娄,包括空间体验等汾闹狠,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》袭京拒,本文不再赘述相关内容胳,给大家说说新的信息点裙。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版驮,是目前国产版车系中的顶配车型尾脱矫。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型谰,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来碳仟矢。最高配T8车型将于明年引进盛,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统伸夺骚,前轮为发动机驱动肖,后轮为电动机驱动居寺祷。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配纫棵,配备19英寸铝合金轮圈十咕灌,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号碱镜看。对应不同配置车型浆胳散,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈汐嘲畅。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外谜巩,刹车系统也有差别轻爽,预计刹车成绩也会有较为明显的差别谜扑芜。据厂家介绍强厩,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平矮,堪比性能车贾,待拿到试驾车之后我们会实测一下凰空。    作为一款豪华车型典渡煤,丰富的配色选择都是套路零,S90长轴距版具有四种内饰颜色授,内饰面板也有三种选择驴甸,可以更好地满足消费者的个性化需求腥。    S90长轴距版的方向盘手感不错牧撮,拼色设计也挺漂亮的福,但在配置方面似乎有点不如同级对手良纶沃,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节避焦擎,可能连选装的机会都没有缕谷。除此之外罚处,换挡拨片也是没有的蔽。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA每,空调系统除了具有空气净化功能外吧溶,还有自动循环功能糯,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)接仓,车辆自动开启空调换气功能呛槐,排出车内浑浊的空气惧。    为了避免内容重复崎沃,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍剿棉,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富攫碧,包括超棒的宝华音响随魄。整个车内的氛围几近完美极,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车横陈。接下来我们来看动态表现怎样迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炭能:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了墓,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子释凸,这听起来的确有些疯狂誊评财。城市SUV真的不能开去沙漠吗敖淳?我并不这么认为淬。“天资”对于一辆车来说固然重要轻络,然而却不能完全决定车辆的上限低僧坟,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石踌,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠诬靡书。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说妒,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣廊痹。相比于他们炽父碘,我开着面前的这辆城市SUV来到这里坊,更多的是为了在安全的前提下昏谭,挑战车辆的极限同。    对于一台城市SUV来说徊身,瑞虎7其实有着不错的“天资”己。拥有24.7°的接近角抽入菠、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙内寸,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战镭动你。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机哺布,最大功率122马力/5500rpm尺,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱惩拆。相比于1.5T的手动车型陶氢辩,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势妇势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出观奋父。    在正式进入沙漠前酸,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar反,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积些勒端,以此增大摩擦力滦辑。由于新疆近日下雪困眷绰,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎吨祈项,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹掀侨,更利于在沙地上行驶戚氏。车辆轮胎被降低气压以后烯教,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加朴鸽康,需要十分注意躲避路上突起的硬石辖零。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统筐亩场。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统梦擂范,在越野时为了不影响驾驶挽斑内,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭胯。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行繁笑,轮胎的打滑肯定避免不了便称。如果不关闭电子稳定系统弘县汇,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入酗沸,一方面会限制动力的输出褂坝,使车辆丧失动力喘丛舵,另一方面会对车轮进行制动粪埂挠,有可能使车辆因打横而陷入沙子卧腺。    做足了准备工作揣,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始沟。因为考虑到配重的问题绕署枚,我们的车上坐满4个人无几,尽量保持车辆的平衡丧。起步时缓慢给油冠忙厘,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡秆。沙子上行驶的复杂特性衡扩,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能辛当拢,仅能通过地面反馈的路感调整方向潮,有时方向已经打了一圈陛,行进方向却没怎么变化懒。    教练告诉我誊乳嵌,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机懈顺。在攀爬这种刀背状的沙丘时侵牵,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度扰认,即向斜上方前进茬瘸磁。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向玻蕊赂,车辆像漂移般甩动尾部胯恍帆,卷带起一片沙尘炔性申。得益于悬架硬朗的调校驶,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下锻轿,车辆并没有产生过度的侧倾稀烤里,始终保持在可控的状态粗局茹。    车辆在开阔的地势上开始加速弥素缅,准备进行冲坡改抬敬。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响拉,车速已经来到了160km/h度价。冲坡的前半程还很顺利共孰,后半程受到动力不足和满载的影响骏,车子没能冲到坡顶记猫喇,但是这样的高度已经远远超出了我的预期查哥。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识仇,希望分享在这里酒熔。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向幢锻弄,因为重刹会让车辆的重心向前转移牛串,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈鼓娃递。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜锭粳,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦碘俏,从而判断不出前方地势的高低落差钩,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去漏避。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谱孟床:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里剁返奴,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超良写,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先匙。不得不承认梗疗,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车梦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质唤胸,以及不错的空间表现(不是我说的揉,车主说的沦堵歉,点击这里看)柯,正在逐渐成为“街车”靠惕,受到越来越多消费者的喜欢携氖团,而且其中不乏年轻用户萄剩。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系誊疗答,事情似乎又开始变得有悬念起来态。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后狡温,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章材,比如最早的这篇官图详解狮鹤,还有最深入的这篇技术设计解析仍巳。不得不说光蜕杠,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细亩鞠哭。为了提高大家的阅读效率心栓陇,上面这两篇非掣鞠浣粒好的文章里面已经写得很清楚的点萎俏,我就不再赘述了赡坑窖,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点阜喘滑,以及需要实际体验才能有感受的地方褪缔。整体结构仍然是大家熟悉的挂:外观荤、内饰旁似辟、配置篙劫、空间嫌膏饭、驾驶这几个方面币。活动当天条件有限堵句宋,文章中用了几个不同排量和套件的车型蛋怜顶,并且部分使用了官方拍摄的图片兽伪河,敬请各位网友谅解郸。   外观桨聪:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了惟飘颧,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准港唾,从视觉上讲汤甲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡赂辆。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫船,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章辱。不管是跟同平台的7系参照淖玛头,还是跟同样做法的奔驰E级对比绦冯,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条府豪、双腰线带来的立体感誊驾瘸、重心更加低矮的视觉效果陪。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”笨核稀,但是我们仍然要清楚商豪,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言鸵恳群,不管是车头还是车尾的造型杜犀撅,全新5系都有着较高的识别度龋,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话稍鞠瓜,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”老访梧。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车显豢焚,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待席浅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话羌相擒,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了施,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意舵溉筛。从以往的成绩看插,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了枫乘,0-100km/h加速时间仅为8.53秒贰糕,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及归妓,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了朔健藏,在此期间它的对手们可都没闲着熔散厘,RAV4改款后变为了RAV4荣放滩,途观换代的时间也日趋临近须,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时落蹭使。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 射狄恼,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统颠怂,并分别用180和245两个代号表示嚼拟括。除了外观倪拭哭、内饰以及多媒体系统的升级外房朔,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术仿概嗣,实测加速成绩比老款翼虎快了不少飘伙画,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀彪侵。   ● 外观简介哎奋:采用福特最新的家族化前脸东骆侣,细节提升明显邢。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸爽,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条清方纱,气场比老款更足钠杜帅。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm聪闺,轴距为2690mm蹭,除高度增加了6mm外燎,其余尺寸无变化凉。    前后尾灯造型有所改变何男,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯慨拇,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯虏戊。其余的功能号抒,如LED日间行车灯脚磋、大灯随动转向功能则依旧保留着略僵挫。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源澎茨,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了寇荤漓。 ● 内饰和乘坐空间筒:中控造型有所变化小撤,搭载SYNC 3多媒体系统颇。    内饰整体造型和布局变化不大梳昂凳,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方卉。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘橡啤,搭配全系标配的换挡拨片楼,运动气息更浓郁手浦。空调面板比老款更大会,加入了风向调节按钮上加入了人形标识需轿,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置绵垮甘,用起来也更方便弟硕。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3搔,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台豌肠钳,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标默,显示更清晰白假,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性咖炬范,非常容易上手拘滦楼。    顶配车型的配置自然不同担心胃,日常能用到的功能自然不会缺席撮硷牢,我们还是来聊聊变化吧羔险。首先空调面板更大狭涉凌,风向调节按钮更大弯聊,并加上了人形图示跋。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整歇愤汝,在挡位处于P挡时烦蹲糖,手动调温度和风量终于不会受限了 蛋门。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整局光,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比镜敢啦,座椅填充物更柔软骑杜,贴合度更好泛椽窜,坐垫两侧的承托能力有所提升丘佛。主驾驶座电动调节依然为10向潍扭贾,并带有前排座椅加热功能骨薯,配置表现没有变化冗鳞箩。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节眉,调节范围和老款车型一样都不算大肋。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置天筋缔,后备厢容积也完全没有变化惯。从新车的表现来看吹亲,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显坏,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证酸,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罢惟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼疮芳季,气温骤降十余度充,刷了刷朋友圈唾,满屏尽是咒骂般的抱怨穿仿。放下手机眷宽,点一杯咖啡硕得,嚼一粒橄榄额,在地中海温暖海风的轻抚下侥,偷得浮生半日闲温愧茎。直到突然一声“熊来了!”范,打破了原本的平静始。    别害怕石密,这里说的当然不是真的有熊疼盛,要真有这么危险的生物存在虹,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一风饲。飞行了将近一万公里繁奋,除了躲开北京的寒潮腹,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克拔枚。这台车无论是在德国的首发亮相湍倡坤,还是不久前广州车展上以国产身份示人粒纯,都有着颇高的关注度坏。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后门胳献,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙晴狠脓,试驾之旅正式开始舅瑟。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解讽箩,但这次我还是想再废一点笔墨歇,从里到外瞥肖环、从静到动揪筷,把它完成的呈现给大家豢曝某。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译浓绢龋,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak蓝讣,这个岛上生活着体型最大的棕熊赣难杭,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字愧,想表达的意思不言而喻垮几碉。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台缎,与全新Tiguan相同栏舜,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种桂渤,而是直接进行加长无乖,只有长轴距一种版本痞,并且还有5座和7座车型可选喇兢瘸。不过在和厂家沟通中钞煽坊,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV醒废诞,7座只是给消费者多一种选择下堕,与汉兰达畦、锐界这样的7座中型SUV定位不同舅。    其实不光定位不同付,柯迪亚克在体型上也和汉兰达污勾、锐界存在一定差距袜仕侯,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威报、现代全新胜达相仿卷途,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩够,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势诉扳鲸,体型虽然不大菏,但轴距比汉兰达还长了1mm臂辱。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素荒慨,只是出于量产的考虑进行了必要的修改疟理箍。它和速派一样恃鞋毕,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言嚎哦烯,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子稳味。车头的立体竖条幅进气格栅耸断禽,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰稠偶鹅,这些都让柯迪亚克看着野性十足晚川昆,名字都和棕熊一样了囱糠,样子总不能娘娘腔街,你说是吧骂雀。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧糖,不论车顶曲线矩、侧窗林、腰线还是轮拱豆店泛,你都能找到大量平直的线条电藐,就是这么直来直往贯惜侠,没有矫揉造作票卷壤。另外对于一款SUV来言谎洪好,有一些硬指标也是不得不提的县袍锰,接近角22°从、离去角23.1°叙炼却、纵向通过角19°线颧袖、最小离地间隙194mm衅,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错卧叫。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高隧膛钠,不过这也是因为更加方正的造型导致的烈寒。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条付帘,车门打开时弹出肛苗,包住车门边缘蔫淌,关上车门后会自动收回熟,防止在狭小空间内磕碰车门寞瓜帆,对自己对旁边的车都是一种保护凰。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置空楞,希望量产时能给加上胸忱。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格污,甚至我觉得设计师都有点偷懒把啪儡,直接把速派旅行版的车尾拉高搽遣,再把尾门线条姐擎达、尾灯结构略微调整一下就交工了辩殊瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辽报磐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆昆惨其,越来越多的厂商加入这一“战场”倪,推出各自的SUV产品假,以在这一市场中占得一席之地绢。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型谎垄,北汽威旺S50就是一款这样的产品请。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 腹郝,虽然其之前以生产商用车为主暮搂,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势宛锹咯,新产品的投放速度要快上不少曹芦,产品布局重心也向乘用车市场转移肠患。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型捐,属于全系的高配车型脆皖,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观响挎贝,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节晶。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比等餐朗,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩穆,并没有太多惊艳的地方爬。与绅宝X65采用相同平台韭谦蠢,并且在外观上面同样有着较高的相似度行。车身线条硬朗袍钵膏,勾勒出了较为方正的外观摄瓤辛。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错秦,相比车头的设计要更讨巧些袜。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连汾裳懒,延展了车尾的横向视觉姆摄。刹车灯采用LED光源醋槐,灯带的样式看上去有着不错的档次感瓷常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编酗:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快蜗,你有多久没有来一场像样的旅行了坏蚕厩。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情隙?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝竟宪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼婚?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领角墟捶,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作狮捻礁,它的出现可以说顺应了时代的潮流勉县搔,也可以说是对当下SUV辨、MPV市场独霸一方的挑战牌。下面就请跟随我的文章涩,找回我们曾经对旅行的憧憬爬怪。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涤:杜安迪 版权作品沮磊痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑北蜕,严禁转载醛,违者将被追究法律责任书氨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬残袱,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会郊嘶,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)绒查堪。要说这台车与这次试驾地点崇明岛炔,还真是挺相搭的夸朗,这个中国最大的沙岛为了环保炉继,大部分电力都通过清洁能源发电妒督,而这台X1徊檄,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排拜碧疟。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首迹菲密,看看它的表现怎么样途煽即。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前脐,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)倘暖举,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象递侮,当然也有几点不足肠围,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型日,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内络汲,在一定程度上影响了驾驶品质勤僚,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型橡宫勿,看看它能否带来更好的体验百馅电。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样悉,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识侯,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型翘。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了较,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电顷纹归。宝马还为每台车提供了便携式充电器殴媳,有220V电源接口的地方就可以为它充电损咸,它的接口也可以用公用设备充电肉容衬。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒患,解决充电问题身涩。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格派盛险,细节部分有所不同诬新,看着依旧很大气本俗俄,长轴距车身让它显得更修长剐料,比较运动匠擎。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV础蚕邢。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错棉镭,主要以软性材质为主愤钢涡,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华懒体,但在整体配置上确实不高擅交才。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者棉丧,有的是为了环保理念配替褪,有的为了能获得牌照更早开上车窟鸵邪,反正都是不差钱的主碉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验雇背,有更多舒适和便利配置篱。而我们的这台试驾车像无钥匙进入拭、定速巡航帘帆四、科技辅助配置这些都没有检舍,目前这款车还没上市呐衔饶,对于它的消费者来说核航,可能会想要更高配置版本的车型冲浆。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局水,它的电池组位于地板下方苇喊,不会影响到后备厢的空间轮独,担心这点的消费者大可放心唐,尺寸与汽油版的相同闲叉悔。另外它的电池布局加高了车内地板高度狡,第二排中间的隆起变忻缡狻,坐三个人的时候从容一些捍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别牛,尤其是在实用度方面不会有什么影响剿瓮相,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用廓。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编闪秤:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了侮妹迹,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型钝锋临,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白上,同时也肩负着一定的销量压力糕。果不其然抬,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)挞,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠拘,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了算百。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看伍,加大促销力度也起到了不小的作用矗斜。    Anyway霞婪淘,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事醒。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型淋,指导价38.99万元句堪,终端售价在34.49万元左右睡。从实际表现来看骆邓尖,它也能满足大多数日常用车需求凸离赊,性价比很高讹惜。   动力组合托:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机储尾,最大功率为250马力/5000rpm媒,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm恰泛,相比28T车型忌信,它仅仅在功率上少了19马力写,峰值扭矩则完全相同绕,只是后者的转速区间为3000-4300rpm坪缝,更为宽泛一些编却琳。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱宦弊,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW茫,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT揩授。这主要是由于XT5采用了横置平台饰鞭,而那两台轿车则为纵置平台堡仓。   驾驶感受瓢械脖:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起摧蓟坑,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试芬,当时开的都是顶配的高功率四驱车型潞,印象还是挺深的京。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距倒,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音撅丛。    从数据方面毒酒,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验坊,外加完全相同的峰值扭矩谓碗,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲朵,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点梗嫡。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已入。    实测车辆的自重接近1.8吨红疽还,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称觅驴,2.0T发动机的表现也一如既往的给力标韶饰,油门响应相当轻快弘我,加速非常轻松固唇。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受抢,即便是一台SUV车型申贩忱,也不会觉得难以驾驭村。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定割斯,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上伎,但无论是换挡速度癸、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现昏。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢酮千,顿挫等等滇艰痢,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好莎。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在瞄茸,匀速巡航时跺下一脚地板油沧虹,立马会降数个挡位瓤柒,车辆能够很快领悟驾驶者意图炮碍。升挡动作则极为轻柔释殊记,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换视阮。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑裳蜗堤。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型拔,配备电磁悬架料李,能够实时监测路面情况并作出调整每矢恰,同时还支持软硬调节掸佬。然而此次试驾的车型却没有该功能睦夺功,因此底盘表现略微会有些差异拧享惨。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主功,但又不像林肯MKC那样非常的软编想,但对于震动的过滤还是相当不错的啪步封,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性搏潮伪,软硬适中舜攀童。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感氓。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配体未间,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统敌凹,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准哭娟攀,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静测皆。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受观笺返,这对长途驾驶有着非常积极的帮助嫩淌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庞矫搪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前痛拣南,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读井父喊。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错看,今年前十个月累计销量接近7万辆捻兽电。对东南来说舞,DX7的表现相当提士气凸掠娄,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3辅截。让厂商没想到的是拓激揽,DX3上市一个月就收到近万辆的订单墓,成为当红小鲜肉沥。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾衰茎,今天试驾的是自动挡女嘶。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱霜单,还搭载动力更强的1.5T发动机慨,可以说是全新的体验斯彭擞。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型虎,其中5款为1.5T车型喘垢姆,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的浮商咕。DX3这款1.5T发动机来自三菱泻燃臼,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)缮棵,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商季脆熊。除了东南咖聚美,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇加凛,包括吉利藉坏、长城库拆、长安梨、北汽等淑妓。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里悔兢喀,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2介骄币、长安CS35含、比亚迪元等阔暑很,它们都是东南DX3的主要竞争对手渤离。与上述车型相比冻农,DX3最大功率的账面数据稍占优势颧,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元鹊瞧,但也处于主流水平之列卫波。接下里腊饥撅,我们马上来聊这套动力系统的体验感受跑。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果巧貌节,会把油门响应调校得比较灵敏锭围。而DX3的调校则是另外一种风格侩,属于偏沉的那种乱时。就此问题我们也询问了随车的工程师凳蹭樊,他表示有多重原因息缎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些幸,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑氏管徐。    实际上美梁梳,DX3大概当转速达到1800rpm左右时溯沦,涡轮就开始介入夺搜,能感受到动力输出爆发害唐,但介入并不突兀昆瓣,不是很强烈那种散剑,整体来说还是相当柔和的筒脖,体验要比预想中好售焙。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱无,齿比有调整硼,让发动机的爆发感趋于平和讼。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的惹擎,此前在试驾DX7 1.5T车型时届,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡竿睡,后段毫无爆发感可言苛。相比之下酶,DX3就给力不少考虫,动力输出感比较直接熄境。当然词,这里必须提一下的是鳞,DX3的“体重”占了不少优势修,它比DX7轻了200kg美。    在这次试驾过程中电哪,我们发现DX3的巡航转速较低拼,这是CVT变速箱的功劳堆口,有利于降低油耗峡。但由于现场条件有限畦逼诬,现在还不能对油耗表现下结论凤,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试圣浦。    DX3采用电子助力转向溉,方向盘的转向力度很轻互菏募,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容割侈喝,但凡事有利有弊块外淌,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准航。    DX3的底盘沿用了DX7的设计识,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合阀廊鹊。与此同时郴拈帛,它添加了平衡杆肋绞就,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾案夕,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态冠挛蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闪暮睫:韩大为" "  金秋过后嚏钒廊,北京又进入了冬季亩。然而就在周围环境一天天失去色彩时慈丛,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组茸闹蔫。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本沸帮,也就是2017款翼搏的顶配版本呵觅,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢澎贿?客位看官敬请看下文鞍葛痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编触滑喂:王汉康 版权作品衅穿谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩,严禁转载微,违者将被追究法律责任泛经厩。 获取授权" "  【环球网报道】近些年倪,不光是我国在提倡节能减排踩蝗,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着须工吭。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机慌肌,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局逢怯晃。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机笆颁,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机糙鸿。   丰田作为全世界最知名的车企之一蓝褂,在节能方面同样有自己的作为票收驶,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为卉。然而面对混动汽车并未在市场完全普及沽,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面杆僵,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺躬,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出患。   当我第一次走向T版雷凌宽伍车,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰圭摹,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了煌。   当我绕车一周走向车尾碉邪,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很惺璺埂,然而正是这不起眼的D-4T的标识皮旧舰,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术悍纳。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫担堂。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术膏肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编免荒轮:王汉康 版权作品矮匪竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯逞殿,严禁转载款袄钨,违者将被追究法律责任怜丘午。 获取授权" "  近些年来澄,年轻消费者群体异军突起渴,在市场上逐渐成为了消费的主力人群甫径璃,那么母饭奠,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢泥?颜值要高湾呜安、要有个性卑太、品牌要响亮多脐、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求赂淳,最重要的是鳞悉蝎,价格不能太高姑谋慌,要在年轻人可以承担的范围之内硷。综合这些要素共稀,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型显,该车将于广州车展正式上市旧嘿题。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨沏琳:杜安迪 版权作品济,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱,严禁转载扔豆,违者将被追究法律责任思。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后妈,产品品质和实力都得到了一定程度的提升每,三款产品靛揽:博越弄捶柿、博瑞视、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷蠕,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型刹箩孺,早在上市之前的宣传预热中苏,帝豪GL就被看做自主标杆车型上娠,号称要对标合资竞品车型奢坷观,这也使得消费者对它的期待值相当高融鲸岗,那么它的硬实力究竟如何呢橇介畅?我们今天就一起来感受一下蛙微航。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啪苦揪:杜安迪 版权作品奢葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏饶,严禁转载澳秸,违者将被追究法律责任晌画栏。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候藤,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号储罗,几年过去暗窘踞,在车型层出不穷的浪潮中交怀,英俊小生已无颜值可拼抬膏需,4AT的变速箱也似乎成为了老古董旦什。如今如拴朗,K2已经完成了换代涣吵,高颜值高配置缴到,又成为了全新K2征战的代名词珐寐诧。今天我们的主角伤独耿,就是新一代K2吕垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恢腾:沈达炜 版权作品痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂私绒,严禁转载枷,违者将被追究法律责任丝。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来裂谓吹,家用车的选择标准越来越高闪塘茅。空间槽防青、动力耐共、配置庆寝怀、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素挟禾,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁韦轰。提到性价比葛,日系车是一个绕不开的车系瞥壁吵。而我们今天的主角就是一个专为中国而生兑,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞亭莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擦僧从:王潮 版权作品锣丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛捂段,严禁转载前,违者将被追究法律责任敲摧参。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高恋潮,国内的消费者也趋于多元化的测,除了原有的购车群体外浦,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增搬继。他们生活在并不算繁华的小城镇里亥胺酷,用勤恳的态度迎接每一天的生活啊懈,他们需要一辆车来为生活奔波淬,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活幢课。如此看来廊警,一辆大空间丰、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择斡蜜,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车腺氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揽递:杜安迪 版权作品掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽哀痘,严禁转载盟涉妻,违者将被追究法律责任匆翻河。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃途锭扁,作为一个有着传奇经历的德国品牌咆始攫,在沉寂35年后涪里捣,重新回归并且首次来到中国市场欧鬼。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品冕,凝聚了中德十年的心血富霜皖。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史痞烦繁,还向我们展示出更长远的未来掏。向经典致敬蓄寞,与未来通行捞不肚。今天裂雄镀,我们的主角湍觅,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7幌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赋武:沈达炜 版权作品举,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆霉坛,严禁转载错,违者将被追究法律责任屡。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计敢借,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息较。在兄弟们都纷纷改款成功以后确,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款姜拿,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了搁?别着急胆,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”刹点?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编秋疤很:王潮 版权作品岭己单,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭毋帽,严禁转载侩躬堕,违者将被追究法律责任寇戚舱。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行队夏仆?答案有很多炽:旅行是文艺青年笔下的诗和远方共劣,是背包客说走就走的随性与洒脱贝,是曾经引发热议的“世界那么大粕,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的努节,但我们每个人都渴望着旅行癸男歼,在旅行中去释放自己毫滑氖、感悟生活的真理检娠形,寻找自己存在的意义高疚拇。而现在我们就有这么一款车钩,作为全新定位的跨界旅行车而生仟糜缸,满足你对旅行的一切幻想恰赫涧,它就是一汽-大众蔚领琉蛊冲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蜕:杜安迪 版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权函怖,严禁转载盼咕,违者将被追究法律责任达。 获取授权" "  承德锋绕碘,位于河北妇笆变、内蒙全吨、辽宁三境之地诧闹侍。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蛊,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京汀鸥,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇兼悍,东通满洲浑竞佩,北拒沙俄肛泵,西抗蒙古蟹誓,南下北京倾茶,逐渐登上了历史舞台校珐,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇射妻蛇。对于我而言猛钾瞳,承德是一座熟悉的城市桑堤。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中髓,与当地的同学结下了深厚的友谊拦十谭,而此次正值同学结婚匣涵,借着十一假期滔轨好,决定再次踏上承德这片热土喀萌,说实话猴擅搁,有一种荣归故里的感觉仿腐邪,承德菏,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编弧虐:沈达炜 版权作品斑鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍挞,严禁转载瓜侯,违者将被追究法律责任墟密。 获取授权" "  随着时间的推移荤攫,80后妹、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体驴挫。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说匹等,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择际粱。近年来达,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势邢,车型选择非常多闷凶,销量也普遍可观号噶块。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3熔驾,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一收。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编防册涉:杜安迪 版权作品獭池,未经环球网Huanqiu.com书面授权是无,严禁转载静,违者将被追究法律责任狮。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市吵鹇场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV刻。远景SUV来的似乎正是时候惧愁。虽然是GX7的老平台怒拟,但可以通过提升动力系统响沮、配置龄,以及更时尚的设计来吸引消费者萎即巧。这是有先例的敬泛,博越也是在设计上标谈、配置上和动力上提升之后册,引来了消费者和界内众多好评朴踩期。同时强,也正是博越的成功汉塘,给了远景SUV的自信驴苯。吉利趁热打铁火,推出低一级别的远景SUV乡弗耪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钝唬挡:王潮 版权作品酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛,严禁转载型蛊,违者将被追究法律责任讣。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯纭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域辆干,但在欧洲乱,旅行车却是不折不扣的宠儿廷镁噬,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本怕,高尔夫也不例外融幕删。提起高尔夫熊空廖,无人不知无人不晓律,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车斑拇。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时既,会带给你怎样的惊喜呢砰?今天洞笆全,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采牌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湿:杜安迪 版权作品弦蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权去,严禁转载帛,违者将被追究法律责任汐。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈孺发,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下墓需。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳漆辨惹,宣布奔驰C级完成了加长屉。其次垦,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款糜,三大高手已有两位出招枢识,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意投熬。然而这位并非是不想出手盎该,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法骑衫每,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中线襄,上市了陶崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收:王潮 版权作品别睫匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁挺,严禁转载勿,违者将被追究法律责任溜百盒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经僻,在那个“微面”横行的年代汾士,有那么一家车企不,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔翘,它就是昌河汽车呵。但随着市场的发展与成熟巷赐敦,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野舍。如今搭炉,为了迎合市场的趋势和大众的审美弥绘蜜,昌河汽车化身北汽昌河仆仕,重新回到我们的视野坡碱衫,开始进军乘用车领域桶率侗。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型弦富,与上一代Q25相比潞,昌河Q35在定位上有所提升绣,当然瓤酿,在设计和配置上也带给我们很多惊喜辛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途:杜安迪 版权作品颈刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹擂,严禁转载逼肯,违者将被追究法律责任睛譬惠。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车归俱,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门熔署,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器呐爽毕,在东洋岛国日本磊,便有这么一个品牌临记链,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器天挽,那就是雷克萨斯F部门叙寥舵。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多刃顿,这也就更为其增添了忍者的气质勉断庞,然而今天我们来到了北京金港赛车撤直佟,为的就是尽情感受这一神秘的家族购。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搔:王潮 版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸阀耻,严禁转载辛孙聘,违者将被追究法律责任笺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日啊的,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布盖,基于PQ34平台打造而来狠,定位紧凑型跨界旅行车赖坊。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”快椽,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式唉劲。据悉红蹄,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编副鲤:沈达炜 版权作品庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚凉活,严禁转载拇架,违者将被追究法律责任抱固。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的晤定呢?确实很少捶豆榷,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上湍污,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容奶写斜,它就是君越擂钮未。   全新君越是个很特别的家伙嫌帽懦,你在它身上可以找到各种相对的词怜惺苫。比如勉:家用和行政李怯、时尚和稳重枯脾棵、运动和商务棵挺、豪华和低调庇。是不是觉得很神奇红蕾?是的参,这就是全新的君越撼泻,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值督拦,正所谓""谁人不识君""避价,君越正如此兜剃。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揪摔萌:王潮 版权作品木潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓睦,严禁转载船晶,违者将被追究法律责任糯盯从。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物汇,在国内才刚刚开始大力推行蜡伐,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处略,但为了发展和正确引导市成印,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜豁颅。比如很多限号城市电动车是单独摇号的匙,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等价疯。目前来看翱陌酥,电动车在日常出行中也是有一些优待的澜,作为城市用车也是比较合适的菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编刻队:杜安迪 版权作品拒叫混,未经环球网Huanqiu.com书面授权想,严禁转载醇多,违者将被追究法律责任幌吗喂。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位擂嵌漆。前不久碘零救,2017款的速腾正式上市撤糯,从配备1.6自然吸气到1.2TSI嫁、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合怒疼,将指导价划定在13.18-18.58万元之间葛,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格彻,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元汞培。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元奉,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注拭,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编锤毋门:乞程远 版权作品衔纲筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权几窜,严禁转载僧盾蓝,违者将被追究法律责任腺稳。 获取授权" "说到豪华品牌藉骆顾,德系三驾马车您肯定是最先想起巾。的确输化,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷刻破,日系豪华品牌也在奋起直追剐。但是馁,如果在三十年前您在中国谈起豪车膛坞嘉,美系豪华品牌一定是最先被提及的腺劫。而今天免,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯惮。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编衅:王潮 版权作品冗济善,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆宋,严禁转载噬睦,违者将被追究法律责任蛊媒徒。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了两虱铝,不少朋友有去出去玩的打算逼屋,当然开车自驾的也不占少数沫棺。一提到自驾氓危,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行慑。所以杠铂郊,车内空间是自驾永远也避不开的话题鳞羚。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区菏图,亲朋好友疥赊、蓝天白云崔、饕餮美食刊限、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方邓,如果再有一辆大空间的SUV摄茨,那简直是再惬意不过了茎彪酿。   提到SUV母叭裳,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外奔癸,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼任躲。这不龄呵冒,前段时间全新的宝马X1上市了坝,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型榷,宝马X1终于迎来了自己的大改款谦闭。而这次改款壤枚,为宝马带来的革新也是前所未有的步飘,全新的平台蓉靛、全新的动力和全新的变速箱颈项客,这样的宝马与之前到底有什么不同倍猾瞬?这就带您分析分析吃链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛换:王潮 版权作品鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌票,严禁转载锹粪抛,违者将被追究法律责任料畏股。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全适昏,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来颊,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中侍,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后翘冒,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上节泛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编浮:乞程远 版权作品荚赶恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰惶,严禁转载额起,违者将被追究法律责任泡莫痘。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日甲,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行剖许撮,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛衅徘绘。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国会工表,现场观摩NASCAR比赛剿犁。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外讽暇,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点井。      总体来说叮锣冉,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定辉,整车无论从外观祭虚睦、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人芬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编誊浮:霍保智 版权作品录,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵赋,严禁转载喜亥,违者将被追究法律责任韶辟。 获取授权" "     提到自主品牌SUV洗量,哈弗是个不得不谈的品牌仓旧。而在SUV市场中博,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了愤。2014年敖夺摆,哈弗在北京车展上将H2正式亮相缄愁戏,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2肮钢乌。但是朴挤诫,哈弗似乎并不满足于现状倍肺,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展仁。蓝标哈弗H2是为了标榜运动阶,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场擞炼。于是乎仆澜苯,一个颜值更高拼、更富有动感的H2便横空出世了烘叉。   这一次态芜吃,为了更好地体验蓝标H2的实力屯,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰荩湖盎警。碧波浩瀚靖,鸟翼如云兰取暑。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下敦馆戒,我们驶向了青壕劾睿湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫:王潮 版权作品坟纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧,严禁转载氓,违者将被追究法律责任赌膊贡。 获取授权" "     8月26日惰,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市科,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白浅寒秋,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蝎,伴随着凌渡GTS的上市蒂玩雀,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世蓝,售价保持在14.59万到21.39万元之间埃。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后毙忿,市场销量平稳上升煌窗慈,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本曹莱,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择棋。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型措拨放,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型舷捐赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编妨涧柏:乞程远 版权作品物湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼,严禁转载骑丝,违者将被追究法律责任斗具鲁。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展绿蹄,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择镁。因此吹撵,近些年来伍氯撇,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏土,销量和占有率逐年提高矾芯捍,众车企均想抓住这个市场机遇副涵黎,纷纷推出MPV车型谐膊。其中稳,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后剐歇衬,再度重拳出击蕊,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆罢淌臼,官方指导价为29.9-33.9万元乃化脆。那么咕,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢扯贤溉?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编归啃:杜安迪 版权作品安酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗,严禁转载颂晾,违者将被追究法律责任少。 获取授权" "     在我的印象里顿告,smart就意味着个性矩鹤,潮流引领者式坟,吸引妹子眼球的不二之选漏忿马。但是由于定位为微车吉,动力肯定不是smart的强项闭,因此我的心里也是充满了斗争岸婪。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后酪,作为潮流风向标的smart终于坐不住了逞赎路,不甘落后地推出了0.9T全新车型抽,为了一探究竟势,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型糜驼咕,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签董:杜安迪 版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权官低开,严禁转载沁美式,违者将被追究法律责任鳖。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋酮岔?这个始终没有答案的问题难倒了无数人妇,那么是先有SUV还是先有Jeep呢断紊腾?这个问题有且只有一个答案窝刺滇,那就是Jeep肠。是的钞副肖,SUV车型是Jeep发明的报,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV亭沫苫,它叫Jeep级韧。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容欧疼,但是我知道就连Jeep这个单词煤,在英文中的释义是越野车涝半。   在这个SUV横行汽车市场的年代烘,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色嗓奥爽。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子辟如,依旧我行我素地走着貌普,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过肆物雾。这份洒脱和潇洒珊驰,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了遣努。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色戮筒,它自由自在蠢蜕尚、特立独行婚,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编诫畴摧:王潮 版权作品灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆抠策,严禁转载护,违者将被追究法律责任坛。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车琳镁杏,东风雪铁龙就顺应市场需求莱邓,推出了首款SUV车型——C3-XR纫娶。时尚的外观设计邻紊碾,越级的轴距尺寸川系,丰富的配置以及凶猛的动力性能递烩董,从内到外都在追求国人的审美和需求磊围。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖浚:沈达炜 版权作品岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞端,严禁转载呐,违者将被追究法律责任究份扯。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动衫,该车型是第六代伊兰特的国产版本上拇稍,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代贿五结,北京现代也不落人后纠,一并将伊兰特金劣、悦动返、朗动脐谅、领动同时在市场投放健痛昧,通过高低搭配互相补充争夺市场搏。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择掸,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度驳。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量缎,从9.98万到15.18万之间貉,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版酶巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编暖凛糜:王潮 版权作品高德,未经环球网Huanqiu.com书面授权私匣啸,严禁转载乾,违者将被追究法律责任弓。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光玫、国产发现神行后埠虫虫,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研淮,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲 ,并把XF车型作为首款车型顷轿,而进入到国内讥琴戚,也进行了中国式加长腺,定名为XFL猩。新车的指导售价为38.8万-68.8万蔑喜柒,相比之前进口版车型的51.8万元起肉,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多罗罚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨摹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适仁赦、运动商务于一身的商务座驾蚀。     无论是XJL亦或是现在的XFL肆妊,第一眼看到捷豹的车型老,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引食输,捷豹的家族式设计狙嗡,大尺寸网状格栅磁,柳叶形大灯茹捞,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度嗣帝玩。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸:沈达炜 版权作品沟采,未经环球网Huanqiu.com书面授权心彼胁,严禁转载漆弹坑,违者将被追究法律责任歇汉。 获取授权" "    随着汽车工业的发展木,设计师们的理念也在一步步改变扁:造车懈繁、造好车承、再到现在的造低污染的好车氨悔煌,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势马奇爱。在这股热潮中额,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术牧坛佬,经过多年的积淀痉隘,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化贰沸,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家皖。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎督娩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扒旅:杜安迪 版权作品粒嘿信,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯每茨,严禁转载慕桂红,违者将被追究法律责任铆。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7古阮何,说是重磅车型畏,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型挟加,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天咕馁,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹拭。   瑞虎7将于九月中旬正式上市抵剿,预售价格为10.99-16.39万元缝,分为两款动力共六种车型嗡,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型构。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慈:王潮 版权作品蔚酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱假莆,严禁转载汉,违者将被追究法律责任显囤。 获取授权" "  近年来顺,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市趁砬骸,它们大多外观灵巧秀气讼牛、驾驶轻灵易操控苏附,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能身程。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV赤荆,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候刷图,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道梆。2016年北京车展上宪壕,新款国产奥迪Q3正式亮相上市团勉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色炽。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了港,2013年Q3正式与国人见面渐剂侵,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比吨,迅速成为了豪华品牌同级别销量王奠农光。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠扔拨霸。可以这么说嗣椿钾,每当提到豪华品牌紧凑级SUV并,您最先想到的一定是奥迪Q3珐。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款党,虽然是一次中期小改款巧,但是相信凭借新颖的外观戮栏酗、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手缚。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨尚?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编形屋:王潮 版权作品魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权精谢替,严禁转载澳底,违者将被追究法律责任朽段径。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编绩踩:杜安迪 版权作品坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权热孙,严禁转载滦渤签,违者将被追究法律责任敛嚏稗。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车姑,它的外观虽不激进劝识申,但整体风格沉稳而内敛弄刨骋,每一处细节都看着顺眼势岁雌。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统哪悔戌,这样的坚持与坚守劫,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心酣。动静 结合不花哨取潮,底蕴深厚显自信闭损。接下来坊贺观,我们就看看它来如何演绎“自信”二字伟全晶。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市行,售价21.98-29.28万元惩瞄,推出了两种动力共四款车型嘛斥。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版干玻,售价29.28万元岁恳降。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔赣:沈达炜 版权作品氓啦却,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾了,严禁转载瞧评,违者将被追究法律责任枫潘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编醛:王潮 版权作品悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载玖冷池,违者将被追究法律责任侧畴瘁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编穷内庆:王潮 版权作品纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡,严禁转载碌颓嗣,违者将被追究法律责任笆。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌刃慰,仁者见仁智者见智灿工,但要是说到当下最火热的车型蜜,你一定会脱口而出联糕:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思款钾颅,成功者如吉利博越诺丘,早已成为各大媒体眼中的红人等。而近期乖,为了进一步细分旗下市诚静Ρ帧,吉利推出了一款全新换代车型上,远景SUV蛊。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV辆歇,从外观到内饰劝钒十,无不透露着一股“家”的气息忻农梗。他不像其它车型那么华而不实刷,反而很接地气读,该有的颜值与功能他都有息肺,动力也足以满足城市家庭需求裳刻。这也更加贯彻了吉利的精神竭焊:追求性价比贫迪。好吧竞绵纶,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了磕,那么有请我们今天的主角期涡:吉利远景SUV归腑戒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷材唾汝,718 Cayman来辆不仇加?2016-07-22 14:25 责编驮免哭:杜安迪 版权作品闻通,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱,严禁转载平,违者将被追究法律责任昏塘。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时混,一款互联网汽车进入了消费者们的视野记弛离,而这款车也“大有来头”胆。   荣威RX5是一款紧凑型SUV涧嘶,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造甘阶,于7月6日正式上市氮幕挫,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型淘取毛,官方指导价9.98万—18.68万元究梅睫。实际上吮漓维,根据上汽推出的多项购车优惠政策卧惮,只需支付9.98万—17.98万开。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”门霖:大灯设计采用“如意”的造型凤稠,寓意吉祥;内饰上僻陛,座椅采用软皮包裹扰瘸,大大增加了舒适性;动力上刨曹,据介绍哼,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技杯伟巢,搭载2.0T和1.5T增压发动机锻囱,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上绥时,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米兴吴虑,百公里油耗比同级SUV少2L体雇。   然而韭,作为一款互联网汽车蹲床,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术柔。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下笔,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统宠靡目,“摇身一变”成了一个移动的交通工具短。   近日就,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能硷步翱。   汽车手机实现远程互联   在上车前坎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置浦獭陪,并顺利得打开了车门庙构俩。此外烷模瓶,手机远程能完成的功能还有空调控制诞瘁乡,座椅加热胯,车辆检测币爬,规划完整的保养计划躲酿绥,推荐保养预约等宝掏。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季匡略,远程空调系统将大大增加用户的舒适感德。   有了“斑马”你不再孤独   “你好逢,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语协,得到的答复是“你好仕撕,哥们儿!”句缮,记者是女生哈!第二句交流是盎谈缸:“我有点冷!”“已经为您调高温度慧伯。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣私。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能秦:开空调厕焚,调温度律手,开关天窗皇,语音导航以及播放音乐挞鹃涪、语音搜索惹断、天气查询等操作平谱。   借给朋友车不需要车钥匙魄然颈?   利用蓝牙钥匙卫俊境,荣威RX5还能实现启动发动机的功能瑰,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式说品,即使忘带车钥匙十拓,用户也能顺利启动车子羡墙。此外忌闷,用户还能向其他账号进行授权惺炭,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人汐,而无需对方再特地来找用户拿钥匙题。授权之后币串评,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能氮,比如尘,对方如果只需上车拿东西兑虎东,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车看饯,那么用户就可以授权全部功能蛙。同时用户可以自定义授权时效化谐,并且可以随时单方面取消授权垒肮掏,极大地提高了安全性咆。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示湃烽帅。在7英寸虚拟仪表上情怀,不仅可以显示油耗未、里程等基本行车信息匣肃,歌词圈默、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上铆时,使得用户更易掌控各项信息篇苹。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例姓遣炕,方便驾驶员查看路线溃乖。   此外徒驴文,在选配功能中弥咆,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备胸。在行车过程中耸,用户按下方向盘的拍摄键锚,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频仆,获得道路前方另势刚、车尾局峡、车内成员等多个角度的照片断揉诧,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注娃递,并通过4G网络进行分享鹤。这些照片和影像会自动同步到手机核,用户也可以通过中控大屏翻开照片鬼。   另外粕,智能后视镜上也能显示天气莎呛镶、路况堂、时间等信息磊吵眯,科技感十足嗡泌。   总结防:可以说诫佛蹋,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步栖哺淌。在自动驾驶技术没有完全成熟蓉肖醇,充电桩使用不太方便的当下鹿疗,互联网汽车或将是最触手可及的剧。 责编侈陋:李芳 版权作品落,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒风惧,严禁转载瞳墨玫,违者将被追究法律责任谦。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲轿息,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的抚何。因为我不喜欢SUV日森侗,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧鼎。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率临灭,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机跨、501N·m牛米蛮横动力的诱惑梆侨,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动惯。 ● 够大徒固、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友粱,作为一款车长超过5米蜕街、搭载了7个座位的中大型SUV拔萎吧,它能够适用各种生活和工作场景仿。而在国内辽,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上未,这款外观阳刚隧、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来抵绒斯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计场,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别茂辫极。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网擞桥抵,这款运动版车型看着会更加的低调吧恒呛。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎泥貉婪,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现溜抛。但总的来说娩马瓢,探险者更像是穿上了两双运动鞋涪,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱床劣恒。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化冯,不过在方向盘墒塑、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉隋镁排。   虽然中控台的整体布局方式没有变化莎,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板疼,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题埔。   该车的座椅相当宽大纤倪,在功能性上也有较高表现酷唱枢:座椅记忆赐肩、腰部支撑调节脊蚂前、座椅通风/加热具有配备乘豢。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计尚探湃,右侧座椅可以前后移动烈,左侧的座椅则只支持靠背角度调节诫熔煽。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口女扇,提升了乘客的便利性腐阑。另外在安全配备方面当,该车除了常规的侧气囊畏、头部气囊等配置之外箱门,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊筐瘸稗,安全保护更加全面醇拴。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间喝虹,更便于拿取和装载货物矛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间凡蜂忌,这款车的装载能力绝对不需担心崇惠懒。此外栏堵仿,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门癸。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癸:杜安迪" "  不知从何时起呐农虐,“狗”与人结下了不解之缘慕号献,关于狗的流行语更是层出不穷慑啡,什么X了狗了哇熟、热成狗了脖、穷成狗了伍、加班狗解、游戏狗等挖,似乎什么都能和狗扯上关系凰等。   但是在这之中脊很,用的最为频繁恼鳞,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了黑睡。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读号陷随:“单身狗”一词发明之前两肖,形容单身用的是“光棍”侨。“光棍”一词并无褒贬之意派碉催。但“单身狗”一词的发明日羚,明显是对单身人群的嘲讽螺侨柏,甚至有很多人拿来自嘲赋但。”   “单身狗”这个概念普及之广烽煌榔,早已不局限于年轻群体畏讳步,拿小编的亲身经历来说惶米扯,我妈都曾经脱口而出亲介:这日子率北,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错伴厂限,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕确。   以前听过一个段子笛黔:“又到七夕了坚醒舒,你还是一个人吗囤械?答曰测室:废话!我还能变成一条狗吗匆?”话音落下便忧伤的看着窗外沮,心里感叹紊托:又一年了纪,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题恕功耍,我便变得内心焦虑说速巾,手忙脚乱触笆,不知道该说些什么麻泉。   从前靛掳,我看到朋友圈有人秀恩爱鬼呐几,我的反应是这样的廊皑:   但随着时间的推移钮狠,我认识到薄:人行颓湘,不能太na?ve老媒,要学会祝福别人逃,要学会苦中作乐眉寞。   虽然我表面很坚强豪,但其实我也不是铁人橙,我也有女神污逼拧,我也有感情蜗拣。   只不过泼承兼,女神使我琢磨不透牢。花涪骨蓟、巧克力这些俗套的东西匹素畅,或者是项链高、包包等贵重的礼物棘草、在或者我亲手制作的小礼品请,均不能俘获女神的芳心含分猴。   但今年挖,一切都变得不一样了啊褥,因为在我最困难的时刻槐碘故,“它”悄悄地停到了我的身边腿鞠,我计上心来呛。   它就是我的救星寸尘,单身拯救者大众up!酱什。   你很少在马路上见到UP!邦室,因此霜晦囱,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人泌遁端。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美额慨镰,圆润砍平杠、设计独特的外观线条也很符合女神的气质逝同,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰吓程,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害未。红色的钢琴漆面装饰滑冯芯,谁人不爱咯堡?而且娱乐系统操作非常简便叙,女神应该会满意冀彻。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合扇粳,画面太美我不敢看锰抄密。   不仅如此吭随凶,up!的安全配置也是极其丰富棉深,如图中的倒车雷达跺厦涝,女神会不会觉得安全感爆棚呢篙惜洞?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机襄财椒,完全可以应付城市道路券。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了晚,朋友们你们说我今天约会能成功么保?在线等捐,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编冷:杜安迪 版权作品绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭膳,严禁转载酶,违者将被追究法律责任膳绕哩。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相擦趟,就引起众多媒体关注陡。作为大众品牌旗下首款恍红美、并且也是唯一一款C级豪华轿车董粕间,大众集团主席穆勒特意强调茶鼓垛,这是一款专为中国市场研发的车型妮溺钙,也将由上汽大众进行生产爆。所以大众这次进军豪华车领域笺靖静,并实现国产雇,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待乘踩朔。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看雀蔑。                  从辉昂车型尺寸上来看氏沥,辉昂相对竞品来说有一定的优势补。值得一提的是亩拜,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数乃。从现场的实验结果来看猴辞,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L晌卷萍、宝马5系贸。(在相对嘈杂的环境中经琳,车外的噪声系数为90分贝卧,车内辉昂指数为40.3锰,奥迪宝马分别为矫:46.9以及52.7)   此外灸冻皑,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃富。      据了解艘捕帮,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型瀑,噪声隔绝性能提升高达8%富。 上一页 1 2 3 下一页 责编马:张瑞丽 版权作品挤飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权势扛,严禁转载旅腻矩,违者将被追究法律责任怕。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说社侩棚,绝对是值得铭记的一年坍,先是“那个男人”科比退役彼冲静,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史袒喷忿,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士聪肚赴,紧接着当灌,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役拉,葡萄牙夺得欧洲杯习峰拿,这些都是史无前例的体育大事件呐啤。哦浓藤,对娃,还有巴西队折戟美洲杯小组赛东浪笔。   巴西队小组赛未出线收徊,创了历史最差成绩夕钉悍,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了玻蛔迁,本周奥运会已经拉开帷幕啦胎催贺,各国运动员翻枷、媒体早已是是蓄势待发波蛾,但如今返嘲柒,我们不禁要问一句惕:里约继钳闹,我们究竟还能不能约了凸?   巴西球员已经哭晕在厕所沮氯促:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好年离欣?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾己天拓? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编曝藉粹:杜安迪 版权作品捞世,未经环球网Huanqiu.com书面授权下,严禁转载井,违者将被追究法律责任泛。 获取授权" "  每提“西藏”磷,必有人上升至灵魂净化的高度伶挨,我极不喜欢!   从地理上讲幕,那里确实是浩渺无边;从视觉上说爱桅,那里的确是斑驳陆离腻蹲。如果仅基于此称秸,而感觉自己被“净化”了刹认,那么狡,只能说明虽改:你经历过的太少了迷。   很多次进藏之前啡晨,朋友们总会针对“高原反应”展开热议趁红另,提醒我吃藏红花什草刚、动作放缓判、多休息……生怕我“挂”在藏区椒携。当TA们表达完爱心之后才扫轿,我总会友好的问一句羞检:“您去过西藏吗硕熄揣?”而得到的答案清一色的都是们:“没有颗嚎。”在这里缓捅睬,我想提醒大家撩耿,太多事都是没做过的人影响着想去做的人撇体弦,没想到的人影响着正在思考的人平,要记装舶喂凇,你看到的才是西藏先俏奇,别人说的都不是拳儒。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅私,队员们在拉萨集结公踌划,然后向山南地区进发屋男败,最终到达目的地“勒布沟”裤。本人是一个轻度户外爱好者轰,借助户外设备阀,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线话群,值得一提的是陈板,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向葱,也就是说帅,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候官镜地,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了爬舵悍。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编擂:杜安迪 版权作品浮即,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷踌,严禁转载帝脊,违者将被追究法律责任垦。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现懈每,再一波长时间的持续增长后唇,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头烤龟。其中逗梁,新C级寂秤、新E级聊虱瘦、GLC等扮演了十分重要的角色计每。但是烙酚,今天我们要聊的这款车芹关,它不是轿车鹃寡,不是跑车呕朔肪,也不是SUV拌膏笨,而是一款MPV酪古坡。它好像在提醒您究临掠:千万别忘了峭咳楔,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)谐淡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寞,所以在这篇文章中涸哆弗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挽柯关,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫉漠坪。作为整个车系当中的中配车型博猎燎,MacanS绝对是性价比最高的一款恭涣。只需要多付出13万泪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劫悸蔚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吵:10.9万 车辆总价(含增值税)犀乡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狄案魄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辆鹤茫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翠协,当然这些选装件也个个价值不菲碎兢。毫无疑问避率,我测试的MacanS同样选装了不少配置零,加上所有的选装件之后平,车辆的总价也达到了79.79万贿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缝痪侥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同们请茅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坚池,比中低配车型长了18mm烷幂。从数据上看赤灌,MacanS除了高度和轴距之外兑鲁,都要比Q5大一些皮港,但是由于MacanS车身足够低矮傲但,所以从视觉效果上来说菠亨癸,MacanS的车身显得更加紧凑墙纫反,也更加运动耽冉还。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妊姆量,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder料舒。如果光看前脸的话档较鳖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo降。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带馅稻凛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捌伦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔬胎。如果不选装的话佃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慈。   MacanS紧凑揣画、简洁的尾部设计绰,充分体现出了它的运动风格溯铂人,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鬼何托。同样运动的还有它的尾灯臼垮强,狭长地、扁平的尾灯造型鸥福,与尾部线条搭配极为和谐辅睬倡,起到了画龙点睛的作用伺猩。   内饰方面籍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乏冈鹿,运动中不失豪华感弟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奈说疥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弯退弗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匙镁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苦瓶。但是有些遗憾的是宠堕搂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬据勘金,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滤表反,感受并不算太好锈限。   Sport Chrono组件驾,包含了中控台最上方的计时钟寸陷扒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统憨幢绊。只有选装了Sport Chrono组件畔遍系,车辆才可以进行弹射起步侗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忙享,但就算是为了那个做工精致的计时钟舵,选装Sport Chrono组件也是值得的炭妙款,毕竟1.8万元的价格快夯令,对于保时捷车主来说也并不算贵篮钵。   换挡杆周围密密麻麻的按键乳含笺,对于接触Macan时间不长的人来说交梗炭,绝对是个噩梦焊形饰,想要记清楚它们的准确位置蔼哗,真的不是件简单的事情腿乱。起码在我开Macan的一段时间里寸题,每次操作我都要低头确定按键的位置柒,真的不太方便埃石。" "  在国内提到奥迪炼仆珐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撮闲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爆陪痛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型普科,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴搅取,这其中就包含SUV以及小型车犊廷眉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沦摧财,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹿泰叉?   在外观方面犊簇扔,奥迪A3延续了家族外观设计抱非,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞪赊咀,用在这样一款小车上显得更有气势堕弟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计视侮纫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侠投狼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉含,辨识度非常高夕,同时大灯下部还带有清洗器夕吧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能廊砂抖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舷莱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胎捂,至少看起来没那么晃眼缺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滇撑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汕毫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应定琉到,起到了很好的效果棱屏。侧面的造型上在A柱位置最高浩搜,整个车型几乎以平直收尾耙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证险,同时让整车侧面看起来更大一些禾凸蒜。   A3的车顶采用了黑白色的设计持对,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妨鹅肮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妥槐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沤,轮胎尺寸为225/45R17歧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂察烫庇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壕古块。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蚕市垮,整体呈现梯形结构闹,尾窗底部与腰线持平哦焕诡,尾窗面积最大化保证后方的视野纲殴降。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计书疯陛,不过内部也采用了普通灯泡光源盗普,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩兜眩好歌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合七巷乘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘫痕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的描空怜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌建,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大标梳嗓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒋,S80L自进入中国之后陕浇讥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素互。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戳统,但它所具备的那种低调内敛的气质闲淬传,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腿切。   2014款S80L通过对细节设计的改变耻估乒,让自身在没有经历换代的前提下默佛,进一步提升了性价比凄。面对强手如云的豪华C级车市成峒共恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感系,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稻悲,想要抢占主流豪华车的市成妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翻跺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轰台末。   新款S80L对前部进行了细微的整容籍焚泻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔽京,同时也紧随时代的脚步惭边。相对保守的前大灯设计授,已经不再能够满足时代的需求匈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯富,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兰背狠,但至少与时代接上了轨如。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变为胎,近5米的车长和近3米的轴距表现汝,让它在尺寸上并不会有劣势醇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垒牡。外后视镜新加入的镀铬设计污价,虽然是新款S80L最显著的改变之一茬蜕奔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格首,沃尔沃式的家族化尾灯造型绊许未,成为S80L尾部最显著的标志性设计谢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击还税碘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力受姬。   本文导航   分享到脖福:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中判袜扮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌违昧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桓穆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绞。不过旗下的产品线也过于单一俗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际片,所以便下探市辰帷,推出了紧凑级的GA3车型饶弓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寐驮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型旗论,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毯冈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纠辜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别段豹,也可以看作是GA3的升级版车型缎,依旧主攻家用紧凑级车型市场邓。但是作为升级版车型埃逝骆,GA3S在外观设计方面有所升级派恳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉图枫韧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兼零蝎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洞某,使整车显得稳重而不失时尚感羞萝环。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拱骸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晴品、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动身及俩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衰思里。此外嘎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谴拍滩,为双五幅铝合金轮毂浚害试。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捐榔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鬼识,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹭欣衰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汇宠谐,传祺GA3S的造型设计并不落后辣陶兑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痹鼎谭,12万出头的价格或许已经超出你的预算古,但是无论是从配置还是动力来说蒂椭,值得去掏这个钱纯及。可能我这些话有些官方措辞介佛牢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卧黎。   1.0T嘉年华外观藐呜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梨鹃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术硷。为了搭配这台发动机屡还薪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捷懒。   内饰部分峰扫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致每,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些被颧蔫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喘膏康,这个级别的车型非常少见桶辣。但并没有设置外部开关钵蓉,而是需要进入屏幕内关闭郡廓。   本文导航   分享到棘倡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稠壤枪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外膘剧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苇滦,与大众168万的海外销量相差无几撇长惺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硷,依然凭着一款SUV车型孺庆倾,在国内获得了不低的曝光率途卷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绿。今年4万台的预计年销量寐稗泄,相信有一大半都将由这款车完成懒薪。虽然这个价位区间的SUV里陪,无论国产进口都有不少车型可压懔狻,但路遇科雷傲的几率依然不低偶讼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仇砍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酶佃镜。这款车的发动机及变速箱等核心技术怜勘菊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型段苗补,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坍,并保持了雷诺一贯的安全水准摧。而今天我们试驾体验的夯,正是这款车的第二次改款拉赤,已于2013年在成都车展上市窍姜。   外型上复媳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格境,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仙鹿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨臣割洗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锯,倒是显得有些“萌萌哒”活瘫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闻嫁氨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讳惮邻。   侧面造型上察,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时川,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藕攫。虽然尺寸算不上大闷拼请,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条憨汕。另外捞攘,2.5L发动机搭配适时四驱系统佃炊道,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渺。   尾部造型依然圆润缴埃灭,和略显呆萌的前脸很相称尖搏。上下对开的尾门很实用踩贸,节省了上门开启需要的空间巫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吾媒垮,载货坐人两相宜蒜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性染。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饺怪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惟膛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梯。当然究集,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蔑外翟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱速掇、大黄蜂想、救护车等“老熟脸”们会出现请,编剧还添入了不少新角色茂吾秋,比如老牌人物“探长”虑,军械武器专家“十字线”半,以及人造变形金刚“螫刺”等急餐亨。对于最后这一名小角色而言受韩哗,它的“身价”并不算昂贵吞我,并且在现实中骏,它的综合表现也算是可圈可点堤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多火掣弛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沧皋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镰,说到这里似,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叛寡脑。   言归正传踌腊腥,牺牲自我犀,从而使“大黄蜂”更加强大虚沉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鄙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中徐,想要拥有它并不难蝎县,最低11.99万元就能圆你这个梦价们瓤,只不过它不具备变形功能贫申攀。   从设计以及尺寸上就不难看出入篮门,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凉非被,所以对于大部分人而言回硕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些降愧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙测:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咐被,具有相同的特质的车型还有福特翼博粉坡、标致2008泛安。在对表面参数对比后莲洞嘘,创酷的优势还是比较明显的钎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渤描拆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俺奠,平和的尾部潮祈爬、延伸至后翼子板的尾灯组府、向上提升视觉的包围等等赫玛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点僚登携,当然也没有明显的不和谐感胁。" "     对于英菲尼迪来说池,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哀唱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期前诞遁,这最为主打的当属轿车Q系列缔毫刊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50话擦,在现在都在大搞涡轮增压的时代围叭脱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎踞冈蔬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受渡榷,而今天考册,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窗沽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型测扭岸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熟,就是英菲尼迪的G系列产品凭孪,而随着采用新的命名方式奴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拣烹,从之前曝光的一系列的概念车来看葡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埔械,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筹迸磐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碱券屎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉火骋,而带有这种印象而来的就是坷:这车动力强么疟耸观?怎么看就像是卖外形的呢丝?   首先在外观上放,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格归,采用了更为吸引眼球的设计思路保缄怖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徐情杯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吞垃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蚊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宋,同时也充满了一种力量感许忿糕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方默,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉塑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观并。   在车身尺寸上嫉绞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整加匙芜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辜躺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅港嘎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份价悔拼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式分,这样的造型看起来还是融合了动感在其中负既,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沛锻道,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妥,在这个级别算是中规中矩岭雷覆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要煞海佳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茸歧话,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柏双峡,同时也保留了圆润的线条风格同下,尾灯的点亮效果依然印象深刻袭潞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巳集伞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰籍迹枫,这样增加了尾部的层次感喷宋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篙完,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烽窜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型想宪,并且入门售价也仅10.98万元皆臀频,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象行奸侨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表来鹤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巨靖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些信商,但车身上的差距并没有售价来的明显崔列,因为锋驭真的比它们便宜太多了媚舞。除了合资对手以外诬,它10万元起步的售价旦立肝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郡。   铃木锋驭的外形设计上辉阶蓄,我听到最多的就是两种声音雄肪署,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梁碎,而另一种则是感觉外观不好接受及斗筒,很少有介于中间位置的人镜习悲,毕竟外观是一种很主观的感受穆刃,仁者见仁智者见智徘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格擎衡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些离侮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型信,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刹毖矩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碑。接缝处体现最为明显仆汇,而且它在内饰配色上也相当讲究申胯围,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位编菠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷署市傅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型离惦,售价为15.48万元猫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比互判鼓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值餐穗沫,性价比有多高了蚕踩垄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潘透,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到显。况且矮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疽始,还是非潮“荩厚道的活。   本文导航   分享到迸呛连:   哈弗H6 月供708元起" "  最近突悸参,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盯凌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鹤察,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞍罕迫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额韦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秸,这作风跟大哥卡宴如出一辙彩旁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烁相:68.79万)在选配后价格逼近90万元侍,而且市场上目前一车难求拌赡。那么问题来了相陡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虚沤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耍昂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寡,到底这两车有什么区别疏昏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异轨煌酥,帮你捋捋思路票虽。   注胺蜜: 实拍车型为MACAN 2.0T杜抢仿,为了让您一目了然晾廊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脑瓤。   内饰刷视己: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及事,可以说走在大街放眼望去到处可见了茫。基于目前的消费理念脯钳趁,如果花20-30万去购买一辆SUV帘犁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫉、实用的内饰奇、以及良好的通过性屑兔,另外还要满足偶尔越野的需求覆驴绵。面对人们如此苛刻的要求讳石,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诺冻,看看这些车究竟能否满足众人的需求季螺。相比其他媒体的评测方式箱千,我们易车选择了多人评测的模式钳蹋米,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盾茹猜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评糠。    此次我们挑选了7款SUV车型休凸,分别是福:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盗鞭,分别来对它们进行详细的测试少漠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沦嘎:25.28万元   市场优惠脐安:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V曹胃昧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闹诫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虾篡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚煤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侩托。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瞪眠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顽辞镶,看上去更加的协调遣锋矢。   至于尾部方面忙磷兴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了污赊,乍看上去有些沃尔沃的影子盾趁,整体采用了立式的设计风格横童,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲式,尾窗位置比老款更直也更靠后捕虫宠。   小结蜕超:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疮拨块,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碧狗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徊谅亥,前后不是很搭调碗,尤其后部的立式设计及伴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炮,但空间利用率上则会相对减衅凇,比较适合那些舒适一族撩坪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岔:25.28万元   市场优惠东吞卫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妮栖甫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卵妻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桅,新车的整体造型十分具有张力芯拆,五边形的进气格栅更具立体感娥辫财,镀铬装饰一直延伸至车灯内梯稳融,大大增强了整个车头的时尚性缎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寞,但整体并不是LED的灯组设计瘟罢剂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惕垦堤,在视觉增加了整体感的同时舞枚,也大大提升了整车的运动性播誊。   小结怀:马自达CX-5在几辆车中跺锰,我认为是最具动感的一款鳖,整车前后比例十分协调搽贰瞧,外加搭配蓝色车漆咎洼,使得自身更具个性登浇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糙钠讨,详情请见后面的驾驶感受篇督貌染。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抠管叫:26.78万元   市场优惠判:1000元   如果不知道它是奇骏的人寞,在大街上看见这款车菊股板,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化透,同时也是这7辆车中变化最大的车型哀,整车不再是那么的棱角分明都甘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉取递,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蜂送偷。   由于采用更具流线的造型设计爬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯海,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念笨丧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性图量辅。尾部的造型也不再是那么的方方正正孔朔,尾灯与前大灯造型相呼应倘,并搭配镀铬饰条加以点缀苗户护。   小结羡警娇:由于我个人的车型为2010款奇骏赖,所以面对这款全新一代的车型奠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吨胆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袖柔嚏,奇骏是个不错的选择疾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犯鹅完:27.28万元   市场优惠馁赔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候笨,就得到了广大消费者的极高关注度垂钢但,整体设计与上一代差别很大鹿癌,不再是中庸的形象舞,而是更加犀利的造型饲绕蕊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秤茎,前中网分为两段式设计表仆爆,但两块黑色的格栅全是假的洽挨,完全是用来装饰用的灯钦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庆丁。   熟悉老款车型的人都知道凛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘿葡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潦罕凹,从而保证了行程的安全性扫。   小结擦才:这款RAV4整体添加了越野套件拎,所以并非其原车面貌貉。但无论是否经过套件的选装灸,整体的造型还是十分具有潮流气息的尚,另外值得一提的是户斤聪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项通沟娠,依然是几款SUV中表现最好的荚邵闲,注重空间表现的朋友们值得考虑摆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版设泪忻:31.58万元   市场优惠畔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仙琼,所以变化并没有其余车型那么大葱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驾秦扛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翁亮澄,棱角分明才是其主基调幻旁。   后方整体没有太大的改动诞需绕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旧,设计很好的与前大灯相呼应碱,夜间看起来十分的醒目导,整体也很协调洼霜绥。   小结榷瘫乡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绩翱看,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阔缉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丛腔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乳配贾,途观还是比较不错的选择监软殊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型维疆:25.28万元   市场优惠睛败低:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎挡傧牛克斯的外观桑抽疯,那么这款翼虎你必将也会喜欢秦撩浑,因为它的造型就是一款大号儿的“竿寄桑克斯”苦。单条镀铬饰条所组成的前中网病,显得整体十分的修长筹距,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔收。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点莱狭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屎叮邦,提升了整车的档次裙恒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稻呵。   小结侧金:翼虎是福特家族的新缎┫槁巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆荆克斯的身影攘僚,而对于新款钙ⅲ克斯的整体造型唉陋灵,个人觉得还是很不错的邻,那么如果您要是和我持有共同的观点饶,并且想拥有一辆SUV车型世毯答,翼虎绝对是首选范围山骄祷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版税绣:27.69万元   市场优惠藏肆蔬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绒氛案,但随着Jeep旗下车型不断的改款示冠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抛栓胖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配香,圆圆的大灯以及垂直的中网络捂,无疑均是Jeep最原有的样子境飘授。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皮萍,无论是后风挡还是尾灯懊编,都为方方正正的样子涝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间困犊。   小结酷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻旅蕖,淳朴造型及棱角分明的设计哥,在保留Jeep家族血液的同时毛德新,也为整车的空间做出了较大的贡献势,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炒拍氖,详情请阅读后面的文章蜡栏。   外观总结曝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性判,基于每款车型的特性平,有的为小改款从、有的则为全新一代翟,所以有的基本没什么变化捂、有的则“面目全非”寐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堆秃乓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味零疙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息含吃。通过每款车型下方的小结袜痊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茸鹅片。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缔交参,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烯,你可以理解为营造纯正的氛围钩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侨氢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叉捷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致统。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靶须,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吓捷,绅士气质是宾利的“看家本领”放夸瓦。往往勺肥刷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质砷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去邢钝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菇。现在卜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溶摔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让教项。自古以来僻,“Speed”一直是宾利的性能标签材箔,以此向2003年垄断勒芒冠坍慨、亚军的Speed 8赛车致敬剂。    作为宾利历史上最快的量产车型抨释迷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)豌桃墩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凄浇,当然淋纶谱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颇撵。    伴随著经济实力的提升漂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丸睬,当你身处被“泰禾北京院子”宫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捍鞠钉,肯定会追求更高层次身份上的匹配为晨。我几天前去宾利销售中心堂洞,它长廊式展厅规谋谙矶ǎ宏伟韩,处处是浓郁咖啡香昏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爽遣颅,对其购买力是不置一丝的怀疑缮。我想纠,只有宾利裸篙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌揉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纲募。我敢很确定的告诉电脑前的你们潍烙焊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膳熔,在中国未来一定能卖到脱销滇激起。   >> 写在文前桂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年核讥,英国品牌的表现令人忧心忡忡停摆眯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遣肖店,它们目前都散落在世界各处糠,有的受到追捧有的则走向终点剖。即使获得成功的英国品牌椽,它们仍为自己贴上的“德国标签”沽、“印度标签”的身份感到忧虑井放,毕竟藉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檬温绥、原木的袅袅余香核,这种气味只属于宾利垒狙勃、劳斯莱斯们淋奔氖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头触啊。    从业这么多年街,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漂椒鹅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蜕称,囊中羞涩遥不可及自然很重要赌醚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烈梗讲。我认为一辆好车巾,应该让驾驶者舒服抽、安静刹烙携、惬意的完成从A点到B点的旅程奴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喊沃,却实现不了我小小的梦对帅灭。我一直认为式挨,真正的贵族忿饺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卉侥坞,即便妥协仍然能坚守初心籍。此话适合改变自己的GT Speed班亲,你知道吗还彻清?世上最难的事情就是超越自己轨,GT Speed做到了 侈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稳,当你启动它时嫂爱膳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态井舍。   >> 外观推楔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汇其,作为宾利目前最为畅销的车型靠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搂截禄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驶稻轮。但是介别,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姓谭残。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鬼竣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捅漠。当然裁克危,大部分“土豪”车主也不在乎茸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘉必乓。    外观提升不是GT Speed的精髓叛攻疮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拒漓,动力靡泄每、刚性河儡灰、减重上的工作任重道远檄堆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坛,仅有2.3吨姐纬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恋顿。不要小看这350kg晃煌苔,几乎是一台V8发动机的重量寸逗侩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徒推边,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芯部飘、多连杆后悬挂和防倾杆等巾芭艇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晶撑,分别是Burnt Orange(橘)粪氢、Sequin Blue(蓝)镶搁倘、Excreme Sliver(银)擞太辖。为了凸显GT Speed的特殊暮虏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蚂沫鸵。宾利工作人员表示倾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羡炽陵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颁诽,尤其是在中国等兴新市场更是突出睹檬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩称茧。    你知道胖子多么努力吗凑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疥涛叼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蒲。那些把高性能作为卖点的品牌寇唬碑,现在宾利也有资格和你们一较高下让变灰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸体,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镐泌屁,其尺寸为(mm)闺裁:长4806帅、宽2227挠、高1394四,轴距为2746mm咀莲。我知道缄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔡,为了让你做到心中有数蔼泵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汤。与竞争对手相比鞘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秃轨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车畅,哪怕国内的环境日趋恶劣棘湿峭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痘头。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭荆,整个过程大约需要22秒春到搪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间违伦,从而避免占用后备厢大部分的空间陇签。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冲,没有法拉利暴躁姆标衫,缺点恐怕是不高调嘶涵驶。不信你点击上方视频听听视频里声音乾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晃郊: 作为欧陆GT的性能旗舰幢毖胯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溺,不仔细研究根本发现不了它的区别互。虽然外观变化之处并不算多路涣,但是对于轻量化伺颅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性保府到。" "   7月21日壳圭裤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虏船壤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华华筹惮、北汽E150寝,成为第一期家用空间王冠军奶拎悄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犬蟹豌。它们会有怎样的空间表现坷忱围,不如一起来见证差。 本期内容开始前程撇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淋伎将: 好了遍吕貌,正式开始第二期内容家日草。不过简单说几句能,为了没看过第一期的网友们烷哺:    你可能会发现娃痪,随着岁月流逝表、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抒,也当起了小爸爸挫蓬。恰此时湃柔,他们对车的选择可能也有了新的取向劣庇捣,空间大拈哭康、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞠洼。    基于此兼烤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萄诡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茎棉,让大家对车辆的实用性有个较全面荤涸估、正确的认识境。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勉暑胎、模拟一家三口郊游的情景实测蚂、细节空间的展示碴、实体娃娃的数据测量四个环节进行返婚。   话不多说保桑台,有请今天的选手讽,登彻昂摺! 第一环节窘:堆放整理箱露刊,能放多少放多少    由于很多厂商郊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杠凤小,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爬,也会帮你量化一下车到底能装多少升挠迷汐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惨具抚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咯饯骆,并加以不同颜色区分康憋,目的是给你呈现最直观的感受涡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膘痉矛,仅供大家感受一下冕。今天我们拿箱子说话顷娜联,看看它们这种数据到底能装多少箱子熄限诚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下趴笔灸:由于时间关系断词骇,我们这次只借到了骊威的低配版膝奸访,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛋丰,但高配版的骊威有这一功能糙。 首先出场的是骊威烈:    状态一客蔷:单纯的后备厢空间 状态二姆尚:放倒后排座椅后的空间 状态三笛捎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睹唐: 骊威一如我们所想的那样彼,空间的确是其一大卖点算。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夺,小伙伴们都惊叹了!骊威佬跋,实力不凡戳巾勉。   其次出场的是致炫隋:    状态一吻寒髓:单纯的后备厢空间 状态二羡竭:放倒后排座椅后的空间 状态三蓝沟懦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睫: 就如文章开头介绍致炫时所说泡,空间乃钝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羔推飘。通过这一环节放整理箱的测试粒酸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得四褂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沦梆反:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匈你:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二人马:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三道圣伎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奸: 通过摆箱子的实战臀,以及上面表格数据的对比踢襄隋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剐椿。而致炫与骊威差距也并不是太大失啪伺,可见其空间不可小瞧咕僻。接下来又有哪些好玩儿环节肯冠体?而两车又会有怎样的表现呢既枯?请继续往下看祷日泼。" "   今年5月新毋绷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廓病掠?9挡无用酱型?自由光深度试驾报告》)成饶。当时淋扇险,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敦。    6月啃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拓脆。不过3.2L版的离地间隙恭理葛、接近角坞丸、离去角乃苛伤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少环封。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讳簇?    几天前逻茬,我和赵璞汝米、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尖,这车还行不行坍?    我们的第一站卷艘韦,魔都上海弓陇刮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琳劫蒙。在经历了噩梦般的改签力晤碎、等待纷罗、登机抢褪、继续等待之后瘁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兄伸圣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宝郡:“游遍世界各地肋,开尽天下好车饰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陀茸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钮认獭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多便即。在此我可以不吹牛X的告诉大家免,我在纽北环实际驾驶过恍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑访煞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瑰凳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲤创。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屑疥,在国内也非常抢手派。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钡衅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘘昧蛇,基本保留了GTI所有特征春瞄怂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堪砷力,在舒适配置上也更加的平民化淌扫刚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抡匈,例如两边的侧裙以及尾翼等趁魄帝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碱屋。但低调的外观也有自己独有的设计元素比僧,例如车头处GTI特有的红色的拉线些吠却,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澈葱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中响。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赤。另外朔,新车的LED尾灯造型也很有特色顿兑搏。海外版GTI提供了红色澜淀蕾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择头旦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侨,但国产后或许可以与国内的消费见面庐稻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阶,我把它们大概分成两类驶泉:靠谱的和不靠谱的瓦叔狸。不靠谱的原因很多缅线廖,有些续航里程太短蔼,上车就开始为电量担心;有些性能太差圈烧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茹咎,几十万买个两门小车敞闲,真当我们都是土豪吗兴氛?   不靠谱的理由千千万秒相封,靠谱的标准则大致相同深挎。续航里程不能太短蜂,加速不能太慢量盯,最好还有些实用性勿,价钱不贵就更好了每。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牛丘顽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车售统。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邯,拿汽油车举例的话搏,90%以上都算得上靠谱性欺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说班,能达到及格水平的车型却不算多吝坝水。我们的这辆测试车是2012款的墓茎田,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岁履。还好时隔两年苇反屑,e6的动力系统并没有发生大变化口,只是外形和配置有小小的调整删嗣护。   续航里程局:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丢掇泉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车连捕膘,这其实只是理论值床剑放,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱渐丧,实际用车时很难达到含槐钒。夏天空调径蘑、冬天暖风刚、高速快了邻眉详、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程律魂。   这种电动车只是日常通勤还可以陕,但稍微有些想法蔑错,想去见个朋友戚污泌、买个菜攻,心里就得犯嘀咕叭频聘。这种心中总有事悬着的感觉很难受潘轰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寥报。   由于时间原因迪涧椿,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓝败。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磨,其中高速路况三分之二是,城市路况三分之一诚隆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渴,我们的行程其实就是三段囤公戏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)是,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拣糜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靡抖夹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)砍彻疯,显示续航里程320公里畴会。完成第一段高速路程时(43公里)差,电池余量82%(耗电17%)巍酗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叙警,电池余量63%(耗电19%)迸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饲,电池余量45%(耗电18%)送慷,续航里程134公里(减少61公里)麻份梦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点类吠写:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肋朽,比如第一段高速行驶校,续航里程减了59公里邓铂沸,而实际行驶了43公里光,二者大概是0.7倍的关系芦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凳随京,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氓瓤谱,拥堵路况似乎还更费电一些写。" "  近两年粱颓酣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮常肆,很多大厂都推出了自己的纯电动车巷,先不说比亚迪这些纯自主品牌位,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耽。今天卜寡煎,我们就提到了之诺这个品牌盒鞭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钩捅,主打高端遂架,并且未来也是只进行纯电动车的研发缸髓版,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘸。今天欢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哄娘,下面我们就对这款车型做一次体验勃醇。   之诺1E只租不卖慰屎拔,租赁价格为肃椭:日租金为400元/天嘉悄,长租(3年期)为7400元/月沫湘,现在消费者就可以对这款车进行租赁氯炼裙。   租赁价格包含懒:车辆上牌眠陈晴、充电盒安装(7.5小时充满)培笺、保险弓、每6个月一次定期检查保养狙典萌、车辆维修傻陵黎,7天24小时道路救援疤屉、拖车以及备用车辆等南熔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纹沤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计射沤,虽然亮点不是很多肺局删,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歉敝杆,树立之诺自身品牌的辨识度糠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朝懂譬,辨识度极高掠熔。 既然是同平台打造堆慈读,那么轴距和宝马X1也是相同的比镀恫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎副揭,尺寸为225/50 R17姐梧咀,这款轮胎最主要是为了节能考虑熬。   本文导航   分享到巴阔踌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉台忻,它是南京依维柯生产的车型驰裂,隶属于跃进品牌旗下哗河裤,是一款定位中高端的轻卡产品浆。该车是在2013年1月首次发布的词,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煌,为用户提供了更多的备选车型虑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巳秋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胖,宝马向来不走寻常路煞首,旗下的SUV并非越野硬汉诉弹康,而是更加注重公路操控性梦败娄,所以在外形上也有着自己的独到见解扇。Coupe原本只是轿跑车的特征曝免妇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讣捐交。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栋徐伪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霉痪谴。在这种背景之下擎,X4应运而生窘贿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疥,宝马对于X4的设计便更加得心应手铅敲。从车身尺寸来看体靶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沙亨。然而实际感受上稻乓颁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揩砷仇。它们的关系就如同X6和X5咐矮奋,一个张扬械、一个低调捌。要想说凹噶茫酷椭?X4很在行董媚雌。   这辆X4的外观加入了大量M套件认善箔,进一步凸显了它的运动风格吾兜俄。夸张的前后包围降低了视觉重心清木,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搓坦手。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢木?所以称剃,接近角潍俏、离去角这些数据对于X4来说哨刹,根本不重要痛。   和X6一样涪伍处,性感的臀部是X4最迷人的地方米必。如果从车尾来看锚,X4确实比X3运动了不少咀,高挑的腰线奖、厚重的尾部都能给人很强的力量感凭串。对于35i来说娇讼,单边双出的尾排着实有些低调虽呕吞。尾灯的造型是典型的宝马风格庙羌,造型简单镭才镰、大气乌墙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擞崔净。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淳呻冗,前245mm嚷嫉段、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陇沽竿,这是一款综合静音褥蛔附、舒适茸穆、操控于一体的轮胎结辈譬。在我看来娶警,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎券,似乎更为合适焊。" "  原标题肩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邻土,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泪,该车除了外观造型犀利朗、内饰豪华诽氦竭、配置丰富之外豹脚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样髓。作为一款以年轻开、时尚为主旋律的产品板汕快,NX开起来的感受如何刷趟鹅,今天我就为大家正式揭秘输石。(注粟懒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称队抗,如NX抵、ES喂释、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雀棘绷:   NX车型的外观内饰设计风格谓,在之前的文章中我已做了详细介绍稀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柯盯。从实车给人的感觉来看苯拼嗜,它的确做到了这点廊陕,不少人见到它的第一反应就是惜勤师:恩忙驹雄,这车挺个性硕宠、挺漂亮梧矾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悉蓝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搪沙酵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度誓糜慌。此外敞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耻廊怯,进一步提升了科技感伦。不过它并非全系标配胚拧,在入门级车型上近光灯依旧是LED栏桔,远光灯为卤素灯泡巢鼎拖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪救韫埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV另炮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挞呢、宝马X1做直接竞争癌了,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惦蚕宠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芭论。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐弧,其中一款为17英寸尘衅,另两款为18英寸坝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蕊,在国内的售价大约1700元/条娃。   车尾线条与前脸相呼应蹲姬,造型犀利茎,棱角分明掀龚妙,以凸显整车年轻逻局、运动化的产品定位妮。同时驰,尾灯设计十分用心舜丁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桥袱,特意在接缝处增加了一小块LED撂厢。   内饰方面侨璃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造我奔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岁恼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用点,大幅提升了车内的豪华氛围贫第。   据雷克萨斯厂商人员介绍郝拖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统故,它的使用方法类似于电脑的触模板借,并带有震动回馈功能详宦韭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烷。此外份帝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衡,我们咨询厂商工作人员瘸嘛疯,这配置会不会引入中国陆贝,对方并没有给出明确答复免。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腺蚕,作为家族中的新进成员薪,NX的表现自然也不会差涩年媚。为了符合它运动化的定位扣办叭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强林饺汗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杀范芭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吻。   在海外寇缺氢,NX提供了全景天窗锣馆、普通天窗和无天窗三种版本的车型莽瘸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祭,采光效果很好口抗,但无法开启犊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用糯,采用的是外开式设计脆筏柯。可以确定的是淑,上述两种版本的天窗都将引入中国弥端,至于无天窗版车型是否会引进鹃,暂不清楚切取。" "  [汽车之家专业评测] 2006年顿胶扒,马自达CX-7在海外推出;2009年解妹,2.5L两驱车型引入国内宽娶,售价28.8万;2010年邯镰,增配的小改款车型上市拦,售价29.08万络圃,同时宣布国产意向;2012年胜痹唬,海外CX-7停产;2014年炕撵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禄耸趟,等它国产的人此时已经老了四岁了锋朗叹。   从以进口的身份引入国内赦,到正式国产经历了四年左右的时间却额恼,在这四年中进口CX-7销量并不好藏,一方面是当时市场不成熟公苔,后期竞品丛生将其埋没了棠。另一方面原因也在其本身纲瘦顽,比如定价高杜么、2.5L发动机动力孱弱等等刨洪多,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炭新绩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闻。在测试之前其娟碾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阀恍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm返,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酗,搭配6挡手自一体变速箱卵五缸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寡甭,只不过调校要比CX-7上的更为激进烩怀。即便如此络句,我们仍旧对它的动力表现有所期盼前。   油门的设定比较灵敏撇,起步和加速初段都还比较轻盈篮攘焕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迹,而不至于拖沓壕,一切都显得易于掌握舰。变速箱和发动机配合的是那么默契肥唯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刷温,只是在极拥堵的道路上蠕动时汞裤,1挡与2挡的切换有点闯动而已伍队,问题不大港煎。   转向和悬架的设定偏向运动达荚颈,采用机械液压助力的转向系统比较重险,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣法婚。悬架没有“忽悠”的表现芳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肌抱,车内乘员经橙呔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脖宪。悬架后段偏硬捻,在弯道中并没有明显的侧倾盯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贾枪哭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赁,动力供给够积极信粕,表现不错柬,驾驶感觉非常轻松许椽,动力的跟进也很是及时某淮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戎嫡叉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谦贰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烹屠长,而且不是那种喷涌般的迸发沸窘妹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衔秃胃,给人相对内向保守的错觉黎诫。   CX-7更擅长的是中途加速宿藤,比如从60公里/小时开始曝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雄歇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簧投访,这几天这种沮丧感时常出现狙。不过也正是这个中段加速的特点沤别,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逆街堑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剩碑浪,稍踩油门就奔向3000rpm蛾娶我,便能得到很好的响应巾心佃,仅有极为短暂的降挡迟疑旱,随后就催逼出了足够的扭矩熊看息。简而言之对弥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的夹,容易上手未厕,各方面的表现也都算令人满意频。   中高速行驶中一切都能变得敏捷起缓菠,涡轮增压器起到了明显的效果祁椒,就像注入了某种精神类药物镀蚊,虽不时刻保持着亢奋状态楔艘抹,但兴奋状态确实随时可以到来苍解,一切都听从指挥剖秀碉。这种持续的加速感可以维持一段时间杠撕市,心里不禁一阵爽快坎力试,当然挞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泡槽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凸宽挨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓣淌,消耗燃油17.94升钙,平均时速为30公里/小时骨,全程开启空调蟹唐,平均油耗为13.3升/百公里戒恰燃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陀成络,CX-7绝不算省油的那类绊茶染,准确的说是比较费油伯炯。另外祁糜安,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轰,无疑使用成本相对较高碍性迪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鼓骏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诡料尘。说实话笑淳,那是我第一次接触这两款车柑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象为读每,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勺哎,动力同样够用咀躬,但输出并不算线性隆兰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冯。当时我就在想宛痊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了检但,而如今厂家真的这么干了痛殿供。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胖,增加了几项配置讼陵,外观方面几乎没有改动燎栏咐,图中的这款车只是增加了车顶行李架肋、车尾扰流板和挡泥板等选装件视熄。   这款帅客HR16是一款7座车型雌,它可以满足国V排放标准浇,车窗后半部分采用了隐私玻璃款,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钢。当然久委,帅客实际上是一款既可以满足载人搬窖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)地艰管,所以它的车系中包含了5座绦芹琉、7座滔、国IV笛、国V等各种不同版本浦蹬。   除了挡泥板之外浮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统电纪瞥,其中的最强模式叫作“Dynamic”蕾,译为“动态”缸踢融。有意思的是四,在英文里方钵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捐撬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脐?——开启动态模式腻,就等于点燃了一根无形的导火线息。   要追根溯源的话棚,炸药起始于中国肃,属于四大发明之一胜,不过相比中国发明的黑火药琼帝,硝酸甘油平时更加安全可控碾,而且破坏力更强蠕箱市。奥迪RS 7同样如此尺坎糠,它多数时候表现得比较随和硼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力习。   首先从外观上就容易看出它很厉害兜矾。奥迪A7之所以独特枚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娟,人们将之称为“Sportback”牢录跨,在我看来祈够,它的廓更像是一只优雅的海龟圃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缔扔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朽,所以它已经不是传统爬行类的龟十,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焚领枚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茹芬骄,让人不由自主的去稳稳扶住3洽洛骗、9点位置铜。   在风骚的外形和各种真皮付、碳纤维材质的覆盖之下纶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颂摔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秽,这一点很好抒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佳稻筒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匿舒敞。即便在这种情况下楞搜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价既棚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刀腾揉:谁给你的自信卖这么贵钉返?不错士睦芒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慈,它到底是盲目自信还是厚积薄发赋?我们一比高下抹。 外观对比创:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筏挞挛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算射呜耙,所以我决定说点可以量化的东西截湘。首先痢山递,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现际恐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型返。其次可能是由于动力的原因房伤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脯莫桥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赶并,备受关注的长安CS75正式宣布上市咆截协,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合视释奠。在前期的试驾活动上券,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趟光,并对其驾驶品质给予了极高的评价胶闭冯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坡,和手动挡车型相比上缔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸵怕非。 ● 外观内饰的简单介绍汰赋:   在外观方面势,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勺宪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妨羡,甚至连一个小尾标都没有尽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帝,但1.8T车主可能会对此有一些不满拢趴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拎讨,轴距为2700mm傅鲁登,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胎藉认、奔腾X80以及哈弗H6头,CS75还是相当有竞争力的酸啼肋,它的轴距和长度最大枷,宽度仅次于哈弗H6艰,高度相比瑞虎5矮了35mm醛丛。   在外部配置上富韶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冗堕腿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窖菜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盗醇。另外辛耗祷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯航充,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果际瞬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炬配。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致围甫伍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朵,市场售价约为700元/条悲梁,在同级别中算是很厚道的配备了松脸办。此外航,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品休沉,只是轮圈被替换为铁轮圈场,还是俩字——厚道叫冉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臀偿步,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板签咸情,看起来更有层次感熟垛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粕瓦土、设计毫无新意老、用料也很一般等不好的印象犬沏。不过近年来铝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绅疼,长安便是其一淌袭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诗,也很难找出它的缺点辈,按键沽分墟、旋钮的阻尼适中漆裸,手感很不错沛颈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镭叫,分辨率和反应速度都还不错叉,不过在功能性上它只提供基本的导航舷、DVD睫违、电台乱柔、倒车影像及蓝牙功能诽闭辟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尸挎,但是厂家对此并没有改进堡钢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放退颠鞠。但是琴谓壕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度款培,同时设备名称也无法显示完整呜蚊陶,在用户体验上还有提升空间点伸划。   不过械腺梳,在一些细节处理上会欧吩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意际拍。比如在挡把前方的储物格僵祁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龄号,不过这块材质却为硬塑料扒,实际上根本无法达到防滑的效果殴哪陆。另外欺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秦坛埃,这点值得表扬蘑,但必须手动摁下开关才能点亮放炯鄙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抵萌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梢戎。座椅填充物软硬适中长虾隧,刚刚好担宝菠,并不会软到开久了腰疼塘擒壳,也不至于硬到硌(gè)人鞍降。除此之外扦舱,包裹性表现也很不错湘党睦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中顾。另外熔拐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咆枢。   车内乘坐空间表现上泥,身高180cm的编辑身处前排堵郸,头部约有一拳左右的空间哼,此时移身至后排猫棱抗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嗓。作为一台紧凑型SUV车型解,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琶玫。   来到后备厢漠,长安官方给出的容积数据为590-1560L炮嫉,表现中规中矩钱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布小,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怯,增加消费者对于整车的好感度轻送。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撅,如今市面上的电动车产品越来越多布褐,开始逐渐走入人们的生活涸筐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吹,大家对它的了解可能还不是很多横酬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尾。那么这款车究竟如何呢胖达慰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车段、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痘,我们终于有机会近距离接触一下似。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仙捆粱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牧,因此其与众泰汽车合作蓄家椽,推出众泰知豆电动车碾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喊日前。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗操兽鞘?不管你信不信疯娥第,反正我信了冕赶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氨淀岗,售价为24.98万-28.98万元磊涝衅,共有三款配置可讶颓导帷,全系均未采用quattro四驱系统享剁,取而代之的是前置前驱的驱动形式看损练。更便宜的价格带来了更低的入手门槛管抨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生很,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杰,1.4T的发动机到底够不够用捞策,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧录,这些问题都难免让人担心叛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”室节,它又是否值这个价格仇叛五,下面让我来终结你的这些疑惑狸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力傲槽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痴盼显,我想网友最关心的问题之一也许和我一样私,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抗,既然大家都关心这一问题限扩监,那么我们就从这个问题开始一一解决蕊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的的入,其最大输出功率为110kW漏,峰值扭矩可以达到250Nm妥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巷遍通。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后檀捍俩,动力储备不足方面的顾虑脖夏豆,但是这些想法也好顾虑也罢戊鞘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赌坝回。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜕伎睹,油门初段的旷量微乎其微紊痰摔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屯,当发动机的转速达到1750转时煌停竟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩享,强烈的推背感也会随之而来抨揪防,如果你不是冷静下来思考一下抹模,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菊兽峨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饱荆峭,一开始的想法和我一样是跋匣,换了1.4T发动机之后僧鼎,动力跟的上吗沁?心里总是怀揣着这样一个疑问既,但是当他们开了一段时间之后揪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肠淀,处于D挡模式时舵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝南涉胺,但也感觉不到激进的性格厂棺。但是当车辆处于S挡时涵徘撬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耽,整个车似乎突然变得紧张了起来咕临,时刻专注着你踩油门的右脚兰,稍有动作便会迅速做出响应嵌。   在城市的驾驶中廷居骇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糯藉力,当你深踩油门时恐汲难,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桂筷谦,或者可以说禽需,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吓壳。此外默隶,作为一台不折不扣的城市SUV盒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闪乏歇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浩碑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忙勺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佳敦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鄙苹粒,整个加速的过程非常线性鞘驮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时必当,不会表现的非常神经质嵌马竟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蚂,这台变速箱给人的感觉非常聪明诉携石,可以准确的猜出驾驶者的意图倦,在换挡的速度和时机方面非常到位煽变。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钵。此外盖全散,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喘返道。当车辆处于D挡模式下渺凤,当发动机的转速达到2000转时矢垃,这台变速箱便会进行升挡的动作钾慕捐,从而保证日常驾驶更好的经济性桐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晚汗窗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止江。   这台变速箱也并不是近乎完美雷教,它当然也存在着自身的不足侧别。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尝吉,尤其是在低速的区间内秀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感山图咕。此外彭,该车提供了四种驾驶模式的选择玩古匠,分别为经济庇、舒适锹络、自动和动态模式统,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伐镶。 性能测试葡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中非枢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现林拓,最终的破百成绩为9.14秒县本贡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岸肛。奥迪Q3在三挡时完成了破百氨讼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程双尝。此外蓄卑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聪扰哆,非炒常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脊间,整个加速的过程十分平顺和线性场激,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玫绅劳。车辆在全力起步的过程中藉,由于没有采用quattro四驱系统彻苹莆,车身有轻微的抬头现象衡解炕,前悬挂的拉伸比较明显暖财。 性能测试娶堵毙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脸纫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豁拌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饱描话,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苟慰。在整个制动的过程中儡,G值适中保持在-0.9到-1之间爆陛姆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勃堕隶,前悬挂很大程度的收到挤压叭庆合,而后悬挂的拉伸也相对比较明显客耽。此外蹲忙,该车在连续制动的情况下匿,受到的热衰退现象比较明显萄桶维,在连续测试过后摆如嫩,制动距离增长了接近2米叹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绍魂蓝,动力方面也足以应对使用的需求楷,尤其是在低扭方面思,这台发动机表现除了浑厚的功底翰泉罢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钱。对于一台城市SUV来说敞虾刺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廖胎。" "  你有没有这样的勇气什,一辈子只留着一种发型鳖,带着一种款式的眼镜同抱抨?或许多数人会摇头说不窟妈。试想你现在穿着中山装团靡,带着大边框筋墨,留着中分头走在街上郊申栏,别人必定会投来异样的眼光半眷珊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屯狄博,但有一种美峡狸丢,却是永恒的寇酷娠,我们称之为“经典”碘顶。就像中山装逐渐演变成了“国服”何绕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样单,看似过时的东西稍加润色女瞎,就会焕发出经典的力量秀辉菊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狡涩伸,也是一个互相佐证的问题悔妇香。正是扛住了时间的消磨算,一个产品一种设计才能称之为经典篓未。而正是因为它是经典保,所以无论时间如何过往歼,岁月如何变迁糙尚逻,它依旧能代表着美抛辽安。所以能称之为经典的东西凤毛麟角联特镰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拦途、保时捷911练抒、MINI这几款车了隧奢砰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拜先铃,这是一种财富懒,就像一个国家的历史一样些,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唬钮。但就像中山装一样淡别,如果不稍加改动吝硷,依旧会被人说土气饱寇,MINI也是一样凯侍拔,细节的升华会有益于经典的传播和传承畏蹄婆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多替夯贬,是全新MINI车系中性能最好的凶眉。所以车头车尾都会看到“S”的字样化。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纲倾忍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晶喷,这是它彰显不同的地方滔,尾灯的轮廓更大了杠梨鼻,但相比老款不够凝练背拴,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔬,个人感觉它是为了变化而变化末碌络。轮毂方面偏患怜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号块。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揩股,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潦弄。不过借览,在真正接触到保时捷Macan之前匠,我对它的真正实力也有所质疑教查寒。众所周知脚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舒眠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢橡茬?带着这个疑虑迸狼舷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稳歉讹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同送俗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筋纶培。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机修,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似论。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琳下扮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旗敖。在没有任何参考坐标的情况下钮瓣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甭肃。排除了惯性思维的困扰赡铅,对于一款新车而言或许并非坏事寥说。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布史,因此有关它的设计特征我们并不陌生夯埃。作为保时捷推出的第二款SUV车型能固良,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溯窜凡,同时也融入了许多独特的元素藕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征壁陀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动防,因此在细节处理上犊,新车融入了更加激进的设计元素薄纶存。    作为入门版车型菠荷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稀困厩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯樊犀,并采用导光条设计黎,其视觉效果更具科技感士骡龚。   保时捷Macan的腰线位置较高宛视,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掇惭,营造出强烈的动态视觉效果体辫停。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沤炊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幢箱拿,我的同事此前已经为大家介绍播。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杉僚。" "   ??????? 提起观致拨扰书,大家都会想起什么碉蹄?这似乎是一个难以回答的问题踌沉双。作为一个有着中国血统的全新品牌荣俗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扦。在2013年隶曝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上系,一石惊起千层浪泉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吭密袄。   如今杏护,观致的第二款车型镐,观致3五门版也如约而至攀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力居好?它的到来鹃,在扩充了观致的产品线之后扳饶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庞班?自然是令我们拭目以待缎褂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车律擞沽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灵成虹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脑厢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桃,时至今日都没有做大幅的修改仑骗。就是这样一个古董级外貌的家伙贺偏逛,最近竟然和新能源技术杠上了弥晾。2013年的日内瓦车展上背晾稿,路虎推出了一款纯电动卫士盖节,旨在告诉大家卫士宝刀未老雄辈骡。而这些天侣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试可射捅,看起来僵稀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宦白。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恐淀恒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虹画帅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟币,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琉,并未成为现实斑扣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倪纽。   事情的转折点发生在2014年6月18日弗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伪瓢逗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痕煌,并且这一次估,车身上已经重新贴上了拉花娩脯簧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匈介,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鳞性,而是一台真正的电动版卫士呕微蘑。   之后通过各种途径的联系潦嘶揪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版微开,虽然这并不是一款量产车搁辞,也没有任何电动机秀涕、电池组方面的参数数据词识, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吼,我们认为此次试驾还是很有意义的嘶砷。   ■ 外观造型稿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晴极。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拟惺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镭猎灯。   电动版卫士全球仅有7台密堡氏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车典说,基于卫士110车型打造稀涝蚂,可以根据情况容纳5个或7个座椅强词,算是车系中的“旅行款”捻脆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渐孟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计身,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炽奋妹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狙客,丝毫不加以修饰圃募。按照官方对柴油版车型的销售策略孟疗獭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲜厦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孺轰戌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腾么,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留户廉拐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陷。正对车头且,右侧翼子板的通风口也是镂空的荚抖,下方是空调系统的进气口窜加迷,而左侧的则仅仅用作装饰脯,所以是完全封死的状态凉。   平直的挡风玻璃憨、小雨刷某翰脸、面积可观手动调节后视镜杏恭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罢痢,而在这台电动版卫士上尖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板穆凯。   实际上耗杏吨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篡投,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筹匈供,电动车窗只照顾到前排乘客灯柏筋,第二排为手摇的船酶偶,第三排则仅仅是推拉窗崇粱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撮桔,确实滤价认,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痪惰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坚慈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肆挝。   三窗式车尾设计除了古老外闻,想不出更多的词去形容桑,好在后窗电加热弥距蠕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凄婪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瘦叭。至于各种不同用处的尾灯颅涧蔑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧署尸默。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亲,并配备了13针牵引电力接口戈璃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揽衫。而对于电动版卫士来说喇畴媒,这款车的拖曳能力也非一般强大棉悸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓶吵凄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牧桨,在这四年一次的盛世当中刀风,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻┕旖摺,在经过整体的细化改进后整体更出色凉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤喊稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘉,对于这样一款小车到底怎样屏趣裁,让我们一起一探究竟硼蘑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爆绩尾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粱鼎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峰坚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悍墟妒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侠函,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仍埃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴。可靠的选择俏。   相比现在很多的车型廖高目,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盛姬勃,个人比较喜欢这样的感觉赐,朴素也是另一种风格睹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仆咕吵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分街鞠播,可以说是起到了点睛的作用犬克,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创复,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格去,看起来还有些运动精神共伞旧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组节,同时也是远近光一体设计老抗贡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘸伐,更加突出其可爱的造型风格淘羞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体围匈,同时也表明了J2的一种年轻风格跺纷驰。虽然是一款定价不高的微型家用车卧适沛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置需侠瘦,雾灯虽然不是什么贵重的配置美菏抨,但对于安全的保障还是多一分才好戒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乃,实际使用中虽然刮水面积稍谐稀,但整体还是清理的非常干净培。   在车体侧面造型上衔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高难朝,这样给头部空间会留出很多浆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澄叼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毯。腰线起始的位置和大灯高度相同勉匡警,这给了驾驶员足够大的视野空间窃宽去,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痪纠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浇闲。   在尾部造型上吩樊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芍焙,同时加大了尾部示宽灯的面积扛铃,为了就是提示后方车辆注意安全磋匙沃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娶妥,内部非常的深不过开口非常卸罾倌摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包低赦辰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具加赐核,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漠秒垄,虽然是钢圈耪健频,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳即。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型然仓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酗快旅。另外奴背,一直让人头疼的售价问题寿,此次又出现了失,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势词辣。价格问题烤,在上市新闻 中已谈了很多驳姆蔑,不过与价格相比龟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛾肃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缉糙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颧,即将为各位解开疑问霸绥。   观致3五门版已于6月24日上市芬,目前指导价已公布宝谋,售价区间11.99-17.19万元 鹅狼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍龋:依然遵循简洁的设计思路朴憨迷,造型更显年轻掇鹿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头新,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体输。可以说德乌鸿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肖冲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氖孪,不过在细节上却更显年轻围盟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm融,轴距为2690mm福开,除了长度缩短了177mm之外氮胎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逆亲兑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粗妮幕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拇沏烂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了快恍鼓。在车身颜色上际碑,观致3五门版同样有6种颜色可衙啬辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕几,色彩更为鲜亮动嘛,也更有时尚感谢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桑麻拣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘟汀鬼,而前雾灯也采用了圆形的设计驴舅郝,更显时尚钉镭。另外毫俊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摄申函、转向辅助灯和大灯清洗装置差痹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诡膜椿。   除此之外隧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大库,达到了18英寸(三厢版为17英寸)砂臂,并且轮圈的款式也更加的年轻师。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卤。所以在轮圈与轮胎的规格上蹭沛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别善僵憾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍突:与三厢版一致抨扭侈,细节改变不大灸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择儡版。中控台采用对称式设计舅戮,各种功能布置规整渐寥堡,按钮数量控制在了合理的范围内辅其,不会给人一种杂乱的感觉附滔。平底式多功能方向盘与三厢版无异啼讳锑,造型很有运动感借劝丸,真皮包裹的外圈握感也很不错渴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匡氰,除了蓝牙电话棠、多媒体播放等这些基本配置之外氢巫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滦。除此之外丰,车主还可选配观致逸云的增值服务塑,该服务包含实时交通路况邻啥据、实时停车场信息和地图更新等绞搪跨。 ● 座椅及乘坐空间彭按:白色绲边真皮座椅很有时尚感疾芜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能删,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能菜,与三厢版顶配车型相同勺炉豪。不过区别在于屑焚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脱磁矛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升攀顺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撵。   在乘坐空间方面哗较,身高173cm的体验者进入其主驾驶座成搬范,并将座椅调到最低位置后钨谰,头部空间大约为1拳虚,显得很宽裕;而进入后排后霸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谰操矛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的领。后排中间地板隆起幅度较大钉,长度也不适合搁脚斗喇登,中间乘客的舒适度会受到一些影响恨。 ● 后备厢劫频胺、储物空间和天窗刀麓:后备厢容积403-1105升膏募僳,储物格众多汾馁。   在不放倒后排座椅的情况下统,观致3五门版后备厢容积为403升蓄静宝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碌。如果嫌这样的空间还不够的话伶凶,将后排座椅全部放倒后鞘晚退,空间最大可扩大到1105升腊邓。除此之外炒怪察,如果您随身携带了诸如手机守顽兴、饮料之类的细碎物品的话谐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ぐ慰辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备路李,可打开的总面积约为0.22平方米媳懦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似某守。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抠韭,两者最大功率分别为126马力和156马力稠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掀猩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阂枷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外径哗贺,其他车型均采用6速双离合变速箱毛阜。在底盘悬架方面奖慷泉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姓爱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乌伟。 ● 驾驶感受驳:底盘调校水准高暴丢,变速箱低速平顺性比三厢版好捌诞。   此次试驾会上磁集恒,我们大部分时间都行走在城市道路中料健瞧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呐,起步时若是轻踩油门踏板艘发,车辆的提速会显得比较迟缓讣,若要改善的话画稳怕,需要至少踩下1/2的踏板行程票。对于开惯了日系车的朋友们来说忙,这种偏向于传统欧系车型风格萎领竣,而非“一点就有”的油门调兴ト牵可能需要一点适应的过程搐荡凭。   而在整个加速的过程中侠死沟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尉伶皋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腥,咆哮声已经传入驾驶舱骄侮檀,可就是不见变速箱及时升挡阑。另一方面史哼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入够涣,整个介入过程并不是特别的线性桃颅秤,其工作时的噪音也清晰可辨霜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醇锋羌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧随。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拆颗类,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受祈牡石,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墙,并且伴随着强烈的顿挫感怖匿浓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓟冬彻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态履掠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桐澜拟,虽然顿挫感还是有肯芯,但已经能够被绝大部分消费者所接受惰瓜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的癌息棉,那么我可以回答您夸玩纷,和大众的DSG表现相差无几刻。寐。   从观致工程师的口中得知疟陵双,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颧晒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下签监,对变速箱程序微臀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惭洁航,找到其中一个最佳点趁帮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烂描。   在手动模式下测排娇,发动机的表现仍然很积极募苹,不过由于其低速动力输出并不出众涛,其加速度并不能让人感到满意勾狙,很大程度上挡嵌艰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糙衅俏。此外感,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踏染款,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敞够轨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骏,而在此前的三门版车型上蹈鲜,我们就给予了相当高的评价撤敢葡。虽然仅从结构上来看白贫礁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氦瘟,但作为一款家用车夺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性村,高速行驶变道保证稳定性线。事实证明喀侥挟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现曙确,并且从车底反馈至车厢内的声音履拭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尽哭毛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的底。   ● 编辑总结瓮杰:   从我们此次的试驾感受来看吻疮山,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弦妓丹、时髦的外形理慈催,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绥。与之前我们体验的三厢版车型相比豪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搭崩式,尽管目前顿挫感还是存在枢归桶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凭赂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讥,有值得称赞的地方霓史,自然也存在着一些不足沸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耐。另外懈程,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舵计幌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元害模没,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斑、转向辅助灯及大灯清洗功能凳哦辉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缕苏,这样看来菊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戚党。不过握茧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢椽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁切撼拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间题触恕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍薯吞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型未。但个人更喜欢两厢版本纫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔫党。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喇。当然溉,作为同一款车荡簿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同募喉。三厢版本更加实用噶笨,两厢版外观更加时尚干练授宋杭。今天带来这款两厢版爱唯欧毒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足率。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容划佃讥,大灯的设计相对保守了匈弯股,但也减少了人们对于这台车的争议性楞骗嗅。从而扩大了消费人群踌爆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好却,各有各的美洛墓。但无疑卸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的久。   侧面的变化并不是很明显秸泄弘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碴朴。相比三厢版要顺眼的多舰钢。车尾的变化同样集中在尾灯上钞淳,尾灯的轮廓变化倒是不大吵雀群,变化主要集中在尾灯颜色的改变仑。深红色的外围显得更有质感女。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盒倒赤,越野车是最好的选择劳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜜辑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搓解,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力块。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远楼希,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40希瞧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没参。除了电视剧的锦上添花沙,BJ40本身的魅力也势不可挡翱剁,下面我们就走近这款“北京青年”取迟普,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酥。   外观/内饰裸呵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试百剧萝,或许有人会问那为什么还要进行测试镁。其实答案很简单息椽呐,之前测试的BJ40是一款试装车箩漓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妨抖,包括电视剧中车辆也是如此搅篱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吠箍局,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钨。虽然我没有见过之前的试装车钉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孰乐怒,甚至有些地方与牧马人不相上下茫谦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岗稗年,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庐谅,这里就不再做过多赘述黎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰段胸,你会发现并没什么科技感露伺,简单的线条示、硬派越野车特有的见棱见角的气质胳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面视。另外案,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斧担。硬质塑料质地的中控面板很厚实硼,比起舒服的软性塑料手感稍差宝戏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境土如俩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拱,同理使用织布座椅也是一样敦睬萎,无论您是刚刚涉过水亥擞俩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨题醋,都不用担心贸洼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枫,不需要华丽的外表去装饰娥。虽然BJ40有着很浓重的模仿彭钾卵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咎赎,那只能说这个人并不了解硬派越野车贰拌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琳鼓,让人想到真正的场地里去撒点野茎惠湘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兑?惊险的高速穿插曹、精彩的甩尾掉头荡常、惊艳的侧向双轮行进摧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朵梁。时过境迁绅红缆,萨博虽已退出中国市程滴ち弧,但把经典的两款车型(即9-3试沟捎、9-5)的技术留在了中国亭,在北汽成功收购萨博技术后输,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型量,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闺徐氰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搭,主打性价比与实用性啡护。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腔,只是在某些方面使用了相关技术而已那鸵。   从外形设计上就不难看出捆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匆旦脸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70班,同时车身上所使用的犀利线条梯火,令时尚动感的氛围展现得十分充分达绿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掸帕救,车身各项参数都小于萨博9-3荤惯松,所以直接套用的说辞显然并不成立局。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懊别疆,打造一款可以继承优秀基因腿绿防,并适合普通家庭用户的车型隆,成为了设计团队主攻课程性努。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鹤锋统,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巷蔽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降反,但紧凑的造型与简练的线条坟途题,使其观感的持久性更好徘糯裴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多党宿钉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扑懈沪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脐答稍,价格能接受董,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宋。而现在也有很多车型供大家选择股菊华,包括大众途安曹碍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暗及龋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臂深酚,它还有一个进口车的身份沦蔼旧。接下来郊嘲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现频卑。   外观婆:起亚最新家族设计炔羌,略显可爱驰,大部分能接受米涛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茹镶迪,同时又有一种独特的卡通味道酚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疆宪,没有配备氙气大灯悼剩,但全系均带有LED日间行车灯汉褂、透镜及大灯高度可调功能畅。雾灯部分的设计很有个性艇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筹。   由于车身高度降低僻息,新佳乐从侧面看上去十分紧凑角汹,平滑的车顶线条降低了风阻系数蠢,流线型设计更加美观纺巍另。全系除顶配的豪华版外持旱敖,后视镜都没有集成转向灯功能刀愤门。另外设雄,低配车型的轮毂也比较简洁伴,轮胎规格为205/55 R16漏剐尉。   新佳乐车尾的设计十分简洁钝,总体看上去比较圆润伦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碑,凸起的轮廓首尾呼应悼纱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阶赂,车顶带有行李架腾矫控,具备一定的实用性场恢甸。新佳乐全系标配倒车雷达功能媒绢胸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涉浩破。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源露坤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题统豌改。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疚。而提到雷克萨斯睦嫡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烫,立刻联想到了舒适恰绢、安静等一系列形容词便项炉。   作为雷克萨斯主力车型滦,ES系列占据其在华销量近半壁江山夕,舒适腹刺桶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晶瞄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仁寸,更是有充足的理由享受这些评语霞监。但更重要的是级信吗,在环境日益恶化年抗畴、石油资源日益紧张玩、油价越来越高的今天勺泪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞍改盼。   外观部分狭赏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魏摊宋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)革。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翟,和前代相比进化明显息到赋。初次亮相时闪蹲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陛衬翘。与丰田一样侨躺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丸擞囱,目前已被广大消费者接受碌酪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丹圣。   外部配置上较跺湍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锯,与中网造型配合不错蟹目。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格截螺,轴距2820mm芹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赂问搭,ES没有针对中国市场刻意加长廖耗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茫,轴距比老款增加了45mm小。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计次,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型热尾害,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坝。当然莆佛锌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标科,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泡。另外疆但,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煽,更加低调京。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宿怠洗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汐低。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搜、忘记沉默寡言的正装车主认灭堕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涉、忘记... ...算了焕,需要忘记的东西太多巫提璃,你只需要记得一点莽栖惜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽入免。   奥迪的低调抛丛骄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傲扳份。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掂聊啃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烘。依托自奥迪A7的造型设计竭捌矮,RS7依然拥有优雅的造型陵,仅仅在一些细微的地方读奸乒,RS7做了运动化改进啊阂隘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅誓、以及哑光附件唾纷讼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膊姓纹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子穷急。   如果客户需要弥两,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喂,其轮胎规格达到275/30 R21酥廉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焕舵涛。排气管依旧体现出奥迪的低调林嚏啤,外部看是两个椭圆形排气管兢垄,而其实际是双出四排气副独泞,因为单侧双排气有节流阀嘲,用于改变排气通道稗豹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顷虾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仑幕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线播灵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伺火,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夕。车钥匙行九吐、平底三辐真皮方向盘氛蹿描、运动前座椅济、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能率衔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忌垢编。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惕堡敌,还提供发动机增压压力伍斑、机油温度显示和圈速计时器等数据挺糜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰势尚偶,并提供其它3种材料作为选装啊秤沥。车顶内衬标配黑色织布哪休铰,可选配黑色Alcantara面料刊腔煽。搁脚板创粪、刹车踏板逆堤反、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计臣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屠高。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仑、一体式头枕的运动座椅玛焕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料琴老熔,并提供钻石绗缝惟荷吮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盗度乳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装南烽惮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糙理,就像微博上说的常,一次刻骨铭心的爱情踏唐惰,一次说走就走的旅行什么的缕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求势埂,但在现实中途桐,你不能永远一副放纵不羁的样子橙,特别是在资金有限的情况下鲸鲁差,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赐。此时你就需要一辆价格便宜螺揉、实用可靠的多功能车型功,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择是瘦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藐崎新,分别是景逸X3和景逸X5羚,形成高低搭配产品布局湍。景逸X3属于入门车型洛朝,共有三个配置乌酥,指导价从6.99万到7.79万元菠培。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型那颂牛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看售筋但,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像河守瘸。这款车的前脸采用了新的风格样式轮幂,线条比较硬朗拨,造型简洁流畅搭,同时又很饱满监玫甫,没有过分追求标新立异的夸张风格沙瓮呸,显得更加沉稳殴波。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扭,给整辆车增添了活力练纬俗。   除了前脸之外培裸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丢贫丛,让人略感失望椿距,好在整体风格还算融洽孺秸,不会给人前后脱节的感觉啡扛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm透摧、1835mm和1705mm纶窜,轴距为2685mm氦填翻,在这个价位上算是较为突出的水平了平馈蜗,保证了足够的车内空间孪。" "  在固有的印象当中乖拈首,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下林,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饯监,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙┐浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诞弓筛,作为日系三大高端品牌中的一名肯煞犊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次度,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刺襄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格即,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洛镶魏,取而代之的则是一种日系的柔美风格卫授,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扑醛卫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镀去澜,并且这种特点让别的对手无法模仿日乖侍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汰寥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撼蚊,看起来非常具有独特的风格妈森部。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吉髓蜜,不过看起来还是比较有神的按汇腻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喉挡凤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雀摩辜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磁哼宋,这款车有这么长么韦?实际上后门的长度远大于前门栏碎,不过整体造型并未收到过多的干扰脸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格额星,因为C柱的造型更加接近尾部哥攫商,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赶奈,腰线的设计在在尾部提到了最高梢咖谦,并且从前大灯连接到了尾灯部分县。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盯缚糠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衬洞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响维。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计必。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布栏彭,到今年4月20日其正式接受预定途,不到一年的时间城举哇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了光乏仍。在新能源车量产缓墒、市售的速度妒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炮嗽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铂肌槽。当然干,汽车之家评测新车的速度也不慢慨敝据,今天遁扛马,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章防泊衅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甜捆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款何懂猫,其中橙色的为增程式混合动力版车型间劲,白色的为纯电动版车型秀畦诚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乖冬拘。   ●外观诲柏徊:造型前卫炭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剃胃青,我见到量产市售车之后路,其外观真难以与概念车作区分畴缕。宝马i3前脸造型饱满圆润继沉背,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喷慈刃。不过卵,“进气格栅”四个字需要打引号了贩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慷棋殊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酿赡恢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丘,让整车看着很有质感且与众不同鹤恼。当然锹干牡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漓钾湃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芯盼蛔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抽全,但它的车身侧面看着一点都不显小鸵憾。在我看来原因有三彻讨搜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烩男,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宪咐,给人感觉比较敦实送睛。特别是车高数据饱澈苦,它比X1还多出了23mm届。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乒,达到了20英寸胺戎,但胎宽却很窄朵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疼斥妙。有关这款轮胎奉凉四,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颂,基本都表示由于规格太特殊笺嫁断,没有现货也没有报价竣琼怂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衰墨,很独特习函萝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宝贰煎。尾灯采用得是隐藏式设计惹亭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筐,用于显示示宽灯佃敞、刹车灯以及转向灯等愁丁翠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倘,所有光源均为LED寺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词埃伟,欧洲市场上柴油车盛行已久府坦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巢燎芹。不过近来弊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钦谈敝,Jeep便是其中之一拼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凭剔鞭。 ● 外观介绍奢携:与汽油版无异斡宝汾,硬朗依旧疥钎变。   从外观上看陪娜啡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型美,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疥。新车的外形仍然显示出硬朗湿霜、时尚的风格目贩犀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大青,提升了时尚感徐杏杆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm齿,在同级别车型中“个头”并不算大老寥恫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势霞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹅渺。   在外观配置上笛楷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霉、雨量感应雨刷备毖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置倡玖煞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的门烘。轮胎配置方面逢暑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奠,轮胎规格为265/60 R18记摔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坟,规格也变为了245/65 R18攀滩抵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忻拒苦,我们会谈论什么踩精辞?是大老粗一样的外观攀趟,还是“马路杀手”一样的形象莽逝摧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吐,笔者也不例外楞。6月5日下午袄惕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华速,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泌,原来大块头也有过人的大智慧掀羞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH薯碌、FM两大系列堤巨坎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抢偿酪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拆喂耿,中国区总裁陆博天到场助阵伙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后春姆舒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涕迫蛋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钢踢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车便华,最大的意义还在于为企业产生利润帝叛佰。因此嫉谦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粮,并体现在生产效率喷嫡、节油效率策告、完好率霸平搐、安全酸、安笨枚帽和驾驶员体验六大方面皑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叹搔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择誓暗懂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桅仿,而大众凯路威则开创了一种新的格局疤府,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奸拉棚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淳沉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威词保,而那款车型是针对高端商务市场的车型泡轮,虽然其内部可以进行简单的商务会议曝雇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惋寿酥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迟沦辰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑充柬凉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氨篙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惧虽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼禽恭锯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贡修,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辽碾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玩,只是以简单的卤素大灯出现烤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脖棚,只能说稍显遗憾祟帽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牢笛暖,并且其敏感程度非常高少。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脖吉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大关骄采,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伴呛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车膳垮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味习,但还是将头灯和尾灯联系在了一起螺,在尾部造型上也同样是方方正正丢,给人以刻板的印象念窘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莲,看来稍显朴实无华姬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痢孔憾。尾窗的面积超大焦宠曹,并且配备了后雨刷讲孰解,可以说在安全细节上做的不错庇娃。尾灯的造型也毫无新意搐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信嵯,尾灯内部的结构也比较简单绦,并未采用LED也是针对不同定位的选择漏咎乒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诚荷狠,尾部配有四颗倒车雷达探头头田莫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痰晚。作为一款商务用车筐观,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方破破,而旁边就是凯路威的备胎所在地翅,这样的设计使内部空间得以最大化利用舌怂慷。   相比国外的凯路威车型炯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂高达糜,造型上采用了多辐式造型拉磁疏,轮胎则采用了邓禄普品牌绷百。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候反,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓣。圆润的车身跑痕奖,没有棱角的线条女撬绣,大而无神的头灯骇,都让我对它提不起兴趣警籍痪。第一次见到新款昂科雷时绣恐,我的这种感官得到了改变躬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岁。新款更加俊朗布,就像是一个胖子吾墓,经过健身竭渺,从大腹便便变成了施瓦辛格都。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面女相,这种类似于点睛之笔的作用伦,实实在在的发生在新款昂科雷上面枫。之前的头灯让我没有胃口桔,尽管亲和力不错汇诗,但太没有性格煎。连同这个车身痞乖,都让我觉得臃肿无比昂乱娶,简直就是个满脸流油的胖子狙。新款更换了更有张力的大灯迟空丝,进气格栅也变得更具进攻性怒朗。这样的风格渺腿先,我想才是大家喜欢的肚坚毙。   侧面造型的改变不大副免,侧窗面积所占的比重依旧很锌洹,这和新君越慧、GL8都很像究。给人一种重心很低的敦实感洪沮。但对于车内的乘客来说橇上,这不是个好消息钦克济,过小的车窗影响了向外看的视野琳。造成了不必要的压抑感详。或许对于选择别克车型的人们来说宛,这一点必须无奈的接受了捆茶擂。   车尾的变化不及车头骨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性码亩,或许我会更喜欢它遂。但事与愿违课堂媚,尾部的改变仅仅局限在排气管上味。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撂匿。这多多少少会有助于提升质感宿湘。也改良着尾部太过圆润的整体气质寡晚。可以说量,这次外观的改变套抠,在这些细节上还是很成功的畅姥芳。相当于一次瘦身和塑性垛埃蔼,让它的线条和筋骨更加分明囱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讥皖,纳智捷 新大7 SUV正式上市哭,官方指导价格为22.68-27.48万元卑。一直以配置见长的纳智捷品牌涪短女,在小改款车型上又下了一番功夫脑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次麻弥伎。在体验的这几天时间里库,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谋抗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沛娶。也有好奇的邻居询问这款车的售价畔,当得知价格只有不到30万元时椒砂,邻居更是深感惊讶奋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奶违?本文就为您带来答案帽铝谓。   作为一款SUV咖,“大7”这个名字一点都不为过敛讲晒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猫鞠巫,2910mm的轴距更是傲视群车史鸽吉,也难怪引得路人频频回头珐夯绩。不只是尺寸戈绥势,本次试驾的新大7四驱旗舰版踩,整备质量达到了1950kg级放激,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焚伟掣。   作为改款车型溪坷夯,新大7的外型经过了一番修改旱敖,主要体现在前脸和尾灯上茫。大灯造型有所变化蕉桔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炯搭尼,而经过修饰的雾灯矾、转向灯和前雷达萍,给人以霸气外露的感觉剿。整体上诵嚼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潞,比较实用彻囊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逗磊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上规。从奥迪A8的换代僚圈郊、全新奔驰S级的上市卯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菏皆请。这三家老牌厂商动作频频膜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来竭韭狼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斜典孩。而随着混合动力时代的来临姥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纷铺钳,可以说从那时起摹淳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湘氓飘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市臂沟霖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菲磺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蜗睫,以期对它能有深入了解酒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霸肩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内色。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郝渤。相比之下缓截檄,雷克萨斯LS在此方面并无优势下,长度甭、宽度和轴距均落后于对手废。   即便不看车尾的标识孤山,仅从前脸上幽兰色的车标累闹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型排镭。而身挂HYBRID标识则意味着垦轰沧,除了树立当家旗舰车型的形象外使,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岔慕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垮龄桅,只是在一些小细节方面令人有些不满突怒。如果用最严格的标准来衡量但,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筐得。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手记许焚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑片,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萝,这种车型的优势就在于眷噶双,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胳,还拥有了超大的车内空间贬翔惯,优势显而易见疟疤,而今天我们来到了美丽的太湖玫蕾损,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缎饭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心环滔,也让更多心意欧力威的人有更多选择虑览。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的螺翰浆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赶密,不过从售价以及车身尺寸方面来看糕烧婆,欧力威确实占据一定优势匙搪。   外观上欧力威厢型车身造型功,并没有阻碍它时尚的视觉感奶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藩肛病,时尚并且使用芒忿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观覆遍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楞悍峰。   非对称化的中控台设计究,与1.4L手动版没有什么变化跨仑,首先造型上足够年轻协调谓城辞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煽暴。欧力威自动挡车型统,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键目撑,操作多媒体更加方便伙。中规中矩的仪表样式没有什么改变剔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睛搞谭。   本文导航" "  有突破有挑战邪算,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啦坡,就会有这样的感受尽钨。它太挑战人们的传统审美了卞寇,怎么样也无法用大气湾诬、简洁同寒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吩掣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产躺。自由光承载着延续切诺基的重任巴,就在这样的争议声中款款走来记麓巷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佛挫,挑战着经典剧闻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呻,在做颠覆传统这件事强,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讣募坞。就拿前脸来说吹让箱,好看不好看绝不是我个人说的算的撅群,每个人眼里都有一个不同的看法劲履赫。或许慢慢大家就接受了撂婆苯。   作为一款中级SUV们慕墒,车身尺寸上中规中矩涣挠份,作为切诺基车型的延续靶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现噶剿瞬,但也能看到不少突破之处微堤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酒砷揉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蜕括桥。   本文导航" "  从1985年开始辖按届,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上订,1991年出现在5系车型上嚷,1999年开始陆续出现在X系列车型上科救。直到现在吹汇梧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术五乃。2014年5月22日辫寡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive餐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型暑呜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舒泌首。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么愁将? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洪徒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款璃,新BMW 328i xDrive闷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夸沏。   第六代BMW 3系延续了这一传统镰森捅,将融合了电子气门控制池、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机并蒋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蛊相。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苛懊每,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的徐朝,要了解这个问题前潭擦频,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理森痹。齿轮传动式分动箱凰坤电,连接前轴的方式改为了齿轮传动先内,其他地方大同小异鲤滩。对于宝马X系大部分车型来说崔马跺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唤羔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摆途。由于前后轴均采用开放式差速器拭燃酿,遇到交叉轴情况时蒂统,也只能依靠电子制动来辅助姆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱檄宠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构让,与齿轮结构的分动箱原理相同雾剿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥囤介。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谁。至于控制多片离合器的方式哗废,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蝗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擅,所以常被用于装配在更强有力的车型上腊盆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器高寿梅,以对扭矩分配进行不间断地调节峦虫偶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恃劳党,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侠缔微,默认状态下前后扭矩分配为40全吐:60事弹脸,最大前后扭矩分配理论上比例为0宦淮辉:100到100擎合:0之间酬塘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息里,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郎钨势。扭矩分配可以在0.1秒内完成炽吝戚。   行驶过程中剧,如果系统发现车辆可能转向不足侥示,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孙家,就会减少分配给前桥的扭矩驴,将几乎所有动力都输送至后桥霖书。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沪瓶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淑。一旦出现车轮打滑扣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器典慑订,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力千袖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蚕剔嗡。这就意味着策赤,无论路面如何突然变化涪匹肋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吹,即使是在部分结冰的道路上煎巾娘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扩剑瞎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型京强焙,其中S2属于一款5座小型SUV泻嘉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晌,很多品牌都开始研发小型SUV嘛骇。而S3则定位于一款紧凑级SUV乏幢,并且采用了7座设计吻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胖救,接下来就给大家一个解答塘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岭坷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型干,这一平台就是北汽威旺M20的平台双,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烹旁。但是两款车的轴距却不相同禽坊劳,S2轴距为2560mm汝,属于一款标准小型5座SUV免妒。而S3轴距为2685mm恳沏倪,接近于一款紧凑级SUV任,所以为了能吸引更多的消费者宦兴,采用了2+3+2的7座布局田呵,主打一般家庭用车恍痪炒,实用性优先浇新氢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菩,主要还是面向有活力的年轻人碘我弊,外观设计更多偏向于动感的元素居多官趁饺。大灯组的样式也不俗套莆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帽短。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抠配:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比川曙,在车身尺寸上还是比较占优势的鹊惭练。另外2560mm的轴距表现也不错脑,至于它的乘坐空间表现如何澄蒂,在后文我们会有体验虫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹦瀑隙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伪,车门不能完全打开的话湃甘梅,一些比较大的物品拿取会不太方便多激。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祟乌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机澳朗,并分别匹配3款变速箱贬。此前迫财,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搂栖。而今天我要试驾1.4T车型闺虫,虽是短暂场地试驾锤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别松话拿,特别是动力上提升明显疲墩纶。 ● 外观/内饰慧盒浮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茂,也做了到店体验的文章侣磺掏,1.4T车型在外观党庙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大势,本文不重复介绍椿盗宪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验破,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帮啡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因眯登,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捌,具有很高的品牌辨识度吮屉。同时在一些细节方面的改进笑目汗,比如重新设计的头灯淬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辅贝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拦瓶梦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丢些冻,采用了全新的发动机睬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喉,属于大众的EA211系列纷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腔撅垦,最大功率150马力/5000rpm襄耍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旱贰惰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一断挠,而相比原来的EA111系列有了明显进步径味,首先是恢复了正时皮带兔船堵,降低发动机内部的功率消耗密土,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卑耽裳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赊,而喷射压力也提升到了200bar瘫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱登咸会,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矗涉娃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撼萝,前者顶部是“SKODA”的品牌名涣恭,而后者则是印了“DSG”的字样跨篱。   底盘悬架方面尖安,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谦井,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸥。制动系统为四轮碟刹结构伟尾,采用前通风盘式后盘式配置峨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘲碾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翟且。由于是场地试驾炕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舌挫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道椽,能更好地了解车辆性能册桃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渺秤,只能在日后的试驾中再介绍朗。   动力方面刮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烁港,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窜镁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来改,1.4T车型的起步和加速更为迅速浓攻恍,而且涡轮的介入时机较早艰芳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉持奠,动力的输出保持平稳可控的特性宿删冀。   使用D挡时歇世,以1/2油门深度驾驶嘛案捌,变速箱升挡较为积极郡起,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赁甫,而且换挡的冲击较卸嫱琛,不会影响乘客的乘坐感受手狭平。而以深踩油门的方式驾驶频乾,变速箱会到4000rpm左右才换挡掇胳,加速感受更为明显巳添。   换上S挡毋澜娥,油门响应灵敏了许多憾驶茧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漏污,在弯道多直道少的场地赛道里娄邵夸,需要频繁提速的时候酷经,显得更为得心应手娘献。   全新明锐采用电动助力转向系统唇揽靶,方向盘低速时转向较为轻松颠凸,而高速时明显更为沉稳敢魏熔,转向需要更大的力度籍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驹。   底盘悬架方面款才,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篡壬青,在弯道中对车身的支撑性比较到位溅宦誓,方向盘的有着精准的指向性礁奖偿,转向迅速而稳健告动。1.4T车型全部带有ESP系统粱煞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候樊讼,ESP介入的时间恰到好处蜡禄,总能及时将车辆修正到正确轨迹头,而这套系统并不能完全关闭胸葛,属于比较重视安全性的设计妥车。   在模拟颠簸路况的体验环节蒜畔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筐,然而后悬架毕竟是非独立悬架痰呐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愁,仍会对另一侧有所影响磁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亲倡。我们在之前测试文章中也有体验视频外哼,请点击查看酵。   更多精彩视频读把茧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狗句效:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甸捞并,在D挡模式下表现中规中矩汇,切换到S挡后油门响应灵敏旦枪,变速箱的换挡节奏更为激进藩,加速感提升抒川勤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验究。" "  2014年2月26日氯穗俗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蘑席。其中T5动力总成包含智逸版堂、智雅版尸、个性运动版共3款奥蔼舱,售价为42.39万元至51.99万元藤凭绩,T6发动机版本及价格保持不变雾。   据了解逻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术替廊垦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盗灸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秤屉骏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢够骂脐?本文将为您带来答案墒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歼刑,但动感流畅的造型令人印象深刻苦氦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潭潦,正如北欧人给大家留下的印象簿迪开。      配置细节上落密鞍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膝驾丘,全系标配了ABL自适应氙气大灯话,以及感应式转向辅助灯光吃布。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汲,给驾驶员提供更佳的视野酵潦判。   此外菩男,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堑埃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乃,探测距离达到了150米疟焙,足以应付绝大多数日常行驶环境店李啤。此外堂惺蹿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迟淬。虽然这里看上去有些别扭痰蓖,但安全性才是我们应该关注的龟。" "  限量媚、配额镁、上市前被订购一空犁究对,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挎抨肌。然而结滥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颠睬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颂答富。2013年闷,经过M部门调校的M135i披装上阵档,性能已与1M十分接近完防辆,并且这次冲破了限量的枷锁淳波坍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车草伯。正当人们面对路上的1M投去羡慕镁惋、嫉妒倒础、恨时跑,宝马为我们带来一款全新产品孔店,并且它的能力并不在1M之下活掸亥,它就是2系的顶级车型——M235i会奋。 延伸阅读蔚复角:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言收,2系可能显得有些陌生嗅瘁,其实早在40多年前规撼欣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滥桓疯。此外采扛,BMW 2002车型在1968年问世码,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惰途,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘎。至此场,2系的到来并非空穴来潮容库乳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胜弦徘,而这个平台也与代号为F20的1系共享杭薯,简单来说坚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诬,这与3炔舞捐、4系的道理相同赌。在2013年时茧骏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酶搏瓢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凹夺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侮巴铜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渴萎,从代号E82的1M车型咸读恭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条趴苇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”墨柑涸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顷串炒,但随着时间的逝去私侣,渐渐也成为了一种习惯械弯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梅问:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仆,更多是出于对内部空间的考虑搅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甩幻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容看,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谢墨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宋棺。   当然副橇,即使武装到牙齿壳,M235i也不能与1M平起平坐康搁康,M家族的宽体车身矗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剿苗抹,就像当初1M推出时的口号一样“M售悼,永远从后视镜中藐视对手”酬嘿,而M235i更多还是为了平衡性能期肺痕、实用性与性价比拉蹦申,同时也为今后推出M2而留下些余地糙俯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悄毛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步困送,针对绅宝D70推出后的社会反响吕怪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钵处,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势馁蚕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霸督携。   D50宋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车认虫,推出之后的表现往往是人们最期待的容慰诲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挡垒娇,面对D50的将会是极为严苛的考验泪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兢纤邦,而成功了搏襄疗,也将有可能成为流芳百世的一代名车同。7.48-11.98万元的厂商指导价田陕,可以说为这场战役的打响守,开了个好头恼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巴勤别,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格别棠。此次担任D50设计工作的面冗霖,正是培养出诸多设计人才的博通公司垃删卞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赣,同时又能够给人们耳目一新的感觉来,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题守。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异据奈,但是当你接触过D50这款车后署磨瘁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素餐堪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尺舍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的非炮称,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹世铰,但是当你将这些元素组合在一起时收,却有会很快打消之前的念头逛面。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缆扁饺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计配泻鹿。运动气息浓郁的设计手法虎碳妈,会让你把D50和运动结合在一起工,无论它实际的性能表现怎样墟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虏缄谋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尼谅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孪,面对不断推陈出新的竞争对手始,这位老伙计急需一点变化来扭转局面需。好在随着2014款车型的上市堑釜冒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巾,而这支强心剂的主要成分也很简单斡酶茨,一台1.5L涡轮增压发动机丢氖顷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型香,针对配置方面也进行了一定的调整齿晶,其中自动大灯勒、超速报警以及四门车窗页#控升降等功能均成为标配阿娠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绘篱趟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孪饥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流李。因为从早年搭载的速锐矛烁蠢,再到大红大紫的秦零痘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羡闹垛,它所提供的动力都不曾有变巳撮角。传动系统方面绣委克,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呐核,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凸恫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饱牌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俗革。在城市中经常用到的中低转速区间内肉,发动机的动力输出比较积极旁幂,并且通过涡轮的帮助姬,动力在1500rpm之后便有明显提升擎窖摄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郊翻峡,完全能够满足日常驾驶森九美。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秸惶泼,适合城市驾驶猴蘑溉。挡位之间的行程适中福景凳,但手感略显生涩靶。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠兔恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尾,而非车去适应你第。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饰锨鞋。四辐方向盘尺寸偏大漠,回馈力度比较匀称钱认棺,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫌莱罗,只不过方向盘的虚位过多洼词,转向时不得不做出更大的动作慕规郸。   前麦弗逊渺删、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收式帅烽,并且由于悬架行程较长揉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剔。当然这样的调校也有它的好处拜哆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中低曹敬,SUV车型是一种非潮狈确校耗油的车型孟轰挤,毕竟以自身庞大的身形来说是罐骂,自身重量就已经非常大了搂份,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗽城,这也导致SUV车型的油耗居高不下簇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胶袭受,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隧,在众多的SUV车型中钦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度康刀屋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迪恒,这种设计可以说非常的扎眼型规,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盟天仁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秆婚乃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菠城,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志官观,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涎陵丹。在RX车型上榔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条某离,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扇苹,从RX整体风格来看笺钾,还是更多的体现了柔性设计的特点穿割冷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面到,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冒捍既,如果不看下半身幂捌,很有可能误解为一款轿跑车型痞忍侠。不过这也让人们的视觉一亮刑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帆煎漂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酒氓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殴康。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同千荡搁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浚古江,没有过多的硬线条介入承腥密,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的建蟹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点克,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谜棱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顶恢燎,RX明显体现出有些不足盗,不过这本身就并非是RX的炒作方向捅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屋,内心想要一件东西入拭怖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桓瓤,否则你就无法拥有心中挚爱涵眷蚀。你想要一部手机季范阔,但偏偏要你保证最低消费浆。这种心情着实不爽淳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统承,这两样东西都是你想要的通剖茸,售价三十五万不到倍外虱,撇去不相干的配置洁控忌,给你你想要的瘟陛北。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庇扑,是不是有点定高了涟擂?可细细一想成花,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机港天,并且还带有四驱系统熊咯坑。如果单单从这两个要素考虑称,同档次的车型里壁,都破了四十万大关了帝轮史。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滑闹胜,目的就是要拉低门槛埂领,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件握课耸。但运动元素表现的很细微班小,基本上都是细节点缀盎铃,和其它配置的A4L差别不大旗聊。虽然是一款40TFSI的低配车型沏钞抛,但从外观上很难发现区别匆七娥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衅慧,算得上是全车比较明显的运动彰显了裤。尾灯内部依旧采用LED发光元件膊痛,总体来说霜蚀,亮点不多孙兄,朴实大方狠忍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敛填,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吻沸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞪,除产品名称外汕,其与JX35并没有什么区别详,还是那个豪华运动的大家伙菊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露峰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能先阮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助独诗,灯角黄色的反光片是标准美规设计箩佃,但无论哪种规格浆死,对行车安全方面都是提升埠彩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞥兜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浮胎,前置摄像头悄然隐藏其中拌癌席。侧面看上去QX60依旧大气稳重汉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恒。另外然,底盘上有些部件会低于车身差莱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过番。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疥,活泼的细节设计使其更有灵性爽罢酶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性信炯,也起到了一定的隔热作用泥恢桑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钮吹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碑绿坝,静音效果良好挟仆。   车尾并没有过多花哨的设计显双计,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刃。尾灯采用部分LED光源评疙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淡,总体来说比较耐看抢湾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味含陕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姜没,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萌鞭够,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艇镐闷。上市前难,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缔飘,不少人不相信它的价值惫低碧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后黑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罢怖,这自由光到底是什么情况些?经过整整一周的深度试驾后顺,我有些新发现可以分享给大家迫路筷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椭娠狙,我的思绪一下回到了2005年左右标桃,那时候自主品牌鲜有SUV产品柯,奇瑞率先迈出了一步道,推出瑞虎拿抠标,并领风骚多年够榔菲。当时奇瑞称之为NCV聪铰,也就是集合轿车以及越野车段衡,有着越野车的外观和坐姿矫才头,并兼顾轿车的舒适性夕,其实就是我们现在说的城市SUV挎咳。   这样的优势持续了很长时间阔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祁穆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摧,瑞虎的势头逐渐放缓磺,也就不再抢眼了忙。奇瑞随之调整策略葱燃飘,在去年推出瑞虎5这一新车型挪,与其他自主品牌新对手进行竞争乐。与此同时介,时隔半年的今天峭讣,老瑞虎被重新包装升级钞道,命名为瑞虎3再次进入市掣吵鹦佟,与瑞虎5形成高低搭配浇戊,重新获得了新的竞争力揣妮。   外观八驳递:   正如前面所说尉修,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作动,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苔通。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绷赡抹,棱角更为突出彩、线条也显得更利索辅粱伤。侧面增加了镀铬防擦条狗菇捆,而车尾的变化并不是很大蛔路推,集中在尾灯和一些线条的修饰上炒,就造型而言瑞虎3更年轻了剑。从车身数据来看扁,瑞虎3相比对手并不占优优势坑鲤,但是得益于外观的设计钦率,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敢瓤删。" "  在经历了数年市场洗礼过后村,瑞虎车型迎来了新一次换装割,代号命名也列入到了家族统一的序列中部惯,对于车型的区分更加简明善诺。除此之外玻顺蔫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计类,以及更为充裕的乘坐空间峰,以提升自身的竞争力辩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恢恭底,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔼垂。   此次改款主要集中于外观方面鸿撕捻,通过新老款前脸的比较遣伸涎,我们共计找出了8处变化惨惹谩,分别为棠刮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑盍唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桥攘垦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘备耸合,但在车身尺寸上有所调整巫,其中长度方面增加了30mm练帮,宽度与高度减写迫偻荨,而轴距维持不变欺抱翻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阂卑驳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中患矾阂。   车身轮廓并没有大费周章的变化无懈,更多的是在细节上体现新意菊画叹。侧车身防擦条进行下移禽,并在前后车门中增加了镀铬饰条叹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涸骑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涡垛巍,更趋于向装饰性靠拢浩泌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俏趣肌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性测。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹊骆,若要找出所有差异看苦棋,还需要费上一些功夫誓扮,在对比过后变化上依然可以达到8处晃散乾。依次为岭配:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识飘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绅卷腿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摆绘,空调按键的布局更加紧密睹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化行间。此外掀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沫坡。   按照配置的不同检幢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窃,大尺寸液晶屏包含导航睬墟、多媒体煎、蓝牙以及系统设定等功能璃,而在操作上也十分直观横。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度场、风量嗡玫锭、风向等信息挤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淳肆,同时旋钮的阻尼与定位适中女雌,手感较好伙埠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剔缕。   方向盘两侧位置集成了音响钡酣淳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胜四,中心区域使用了品牌全新标识海矗,并在造型上稍有改变凰荤。仪表盘则没有任何变化概宋拎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韭离。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅县,但调节方式为手动详,前排座椅具备加热功能门菊巴,按键位于点火开关周边区域牵,位置的选择上不够人性化沏焦,副驾乘客很难进行单独操作动。   在前文的数据表格当中赖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优系奢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锻靖枚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隧狼凛,头部距离车顶约有4指空间无,直接移至后排乘坐漆,头部空间同样保持在4指期乡途,腿部则为2指余量污忿嫁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彼霸,首先需拉动靠背边缘的拉手唉差,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒据,要想恢复到之前的乘坐模式姥飘飘,还需先拉动开关杜珊糖,同时扶 起靠背森烯,在操作方式上显得不够便利蛙孝裴。后排座椅支持4/6拆分放倒吕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骆拎滴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坎葡诵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悔旧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菲但,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抠赡,含有DVVT技术伍,相比早前奇瑞的1.6L引擎队库,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爬思胖,在CVT变速箱的帮助下帕厩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沪。即使在起步之初深踩油门啡,加速过程也会显得有些慵懒男烩,只待转速攀升至2000rpm后毯,动力性才有好转香匹斤,此时油门的响应能力有了子显著提高廷宋,虽然整个过程称不上动力充沛革,但对于城市使用来说算是够了腥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抖霖关,涵盖了手动疲、雪地和低速3种模式画柒,在手动模式下可以模拟7个挡位恃并,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用囱酬晦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咎妙韦,在模拟挡位的帮助下膛,转速会与油门的深浅更成正比颓形富,升档与降挡的操作也会更加从容纶络,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内答杀。   在紧凑级SUV的行列中既玫,瑞虎3的车重算是较轻的一员驰碴嚏,这为引擎减小了不少负担人乃。助力转向系统的力度适当违砷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力响未。转向的精准性使我出乎意料赂襄荚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犯速,悬挂整体表现十分扎实樊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闯,令试驾者信心倍增任剑。   如同瑞虎3的定位那样丝丘剐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疗,它并不具备越野的能力抖,然而精确的城市定位劣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适力氦,诚然凶灰共,它在这两点上做的很不错雾莫媳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晚布,但对于关注性价比与实用性的消费者而言济,瑞虎3也许是最合适的选择对象筹率署。 责任编辑略:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匡缉另,一晃6年时间过去了稳傻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辉,但是我们仍然和它有过很多次的接触弹核,并且每一次都是充满乐趣的体验嘛汉。今天我们又把它请到了这里汞户甭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外禾京,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型艇花。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吼狸夏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筐署,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吴,自然整车价格也就能便宜不少撤,降低了它的入门门槛光矗。而以我们消费者的角度来看募,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钝逛,这也是我们今天把它请到这里的目的上,测试项目很简单绍邵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缓。   ●日常驾驶动力表现莲课间:低速扭矩充足散,高速动力吃紧前倾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氢磷闺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疟刹登,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慷校靠,但机械结构还是更适合在野地里行走颓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此台既,外形设计讲片、车身尺寸晶寇、参数配置全都没变茧,只是换了一台发动机豌厕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鹿,双手需要时刻度掌握住方向盘搬,总之开着它你不会觉得太轻松雾嫌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寿,大家也都心知肚明夸口,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诲缕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米禄,参数虽然降低了莲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坎罐趁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的店魔卢,并且只要车速不超过60km/h镜佩椭,提速还算是挺从容禾,也有一些推背感莆,感觉并不比3.6L车型差多少旁撼科。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了劳未,脚下的油门响应明显迟缓了不少喀,如果你心急的话湃闻四,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垄卞,否则踏踏实实的在路上巡航碘。   ●油耗测试史辖魄:正常表现犁摩懦,不惊不喜型。   发动机排量小了踌,除了动力影响之外泰芜,油耗也是一个值得关注的指标维蓬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里别怪捷,拥堵路况大概在30%左右响火锈,畅通路况大概在40%左右抒,另外30%为综合市区路况邵,全程平均时速为31km/h勘笨,最终计算出平均油耗为12升/百公里千狸块,算是正常水平崩莎乃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叼瘸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了就购,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绰褐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俗炒涧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高儒笑,很高舰轮,或许我接触的都是高配车型层撬,包括纳智捷大7翱惮汕、CEO等车型食,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猛味捞。今天翅囱谓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV峡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量等,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撮静?下面两,我们就来看看详细的体验报告嫩汤帘。 可以看到坎挂勘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高修,这在于其他车型包括纳智捷大7饰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摄坷。这次试驾的优6 SUV也不例外冠谋德,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馁说泵,为了突出这款跨界SUV车型的定位卫请愁,外观设计上更年轻有活力辑,对于年轻人应该有很大的吸引力谎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淌毫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卵目,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm簿世目,轴距为2720mm拍假,可以看出这是一款跨界风格的SUV提。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仿,最大的优势是轴距要长出20-100mm膘殿,具备不错的乘坐空间售,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揪伤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伪缉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎聪眷看,尺寸都是215/55 R17荚铣。可以看出在轮胎的型号上歪涩,国内销售的车型都有一定的缩水曹,当然为了控制成本添,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绕相赖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托款毖舵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翻,两侧的LED刹车灯十分扎眼沫跋,不过从布局上看稍稍有些凌乱老焦。" "李老板的慷慨头,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肥呢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板假。下面回到主题叮擞攘,从之前收集的网友问题看岭礁伐,大家最关心的有两件事儿饰涡,一个是特斯拉的性能典,另一个是特斯拉电池的续航能力轿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耿溺。简单剧透一下鸡,性能方面特斯拉相当给力盘诡挫,续航能力方面我个人觉得还是不太行锌富柔。 注囱题:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型燎喉倘,文章中提及的“特斯拉”册坞、“Model S”等名称均为本次测试的车型葡八。 数据解读蕾饱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堡粳七,所以今天我们就先从数据说起翱道。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拷毙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s随,而我们的实测数据为4.7s浇,比官方公布的成绩略慢芍克掠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扳手纬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剂岁。由于采用电动机驱动搂阀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚂快,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑几嫉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涣咐,直到完成整个加速搔背。电子系统和动力系统的完美配合僳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拌,这是大多数的同级别车型都很难做到的香唬。 0-400m加速尾速诬悉:170.124km/h 加速时间邻徒钩:13.63s 由于采用了9.73县窍:1的固定齿比变速箱疏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡畏凯,在加速曲线图中熄弘乐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擒赂豹,车速和电机转速完全是等比例上升吃污。这里说句题外话步骋暗,官方公布的电机极限转速为16500rpm剐,最高车速为209km/h抚,通过以上三个数字懒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剖,有闲工夫的朋友可以试着算一算毕。 0-180km/h加速哭税:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唤啼崔,峰值甚至达到0.7G羚多,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缅肚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翠间潞,当车速超过150km/h后舅虚舜,车辆的加速度下滑比较明显多。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘲掳,工作人员解释说为了保护电池贺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡判。再多说一句刨,这个速度日常用肯定够了搓抹米,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帛厩缓,但如果是赛道葛疽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道警,有大直道的长赛道祷赏,它应该会比较吃亏邦立镜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撤,常会被贴上大排量旧通、暴力机器窃钩斧、拉风外形和肌肉车等标签硷。这些词虽然简单啦梗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征培排撩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铰糕。近日林可胳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蕉拈:科尔维特C7)女炽核,肌肉感十足的外形光挝详,手动拆卸的硬顶纹,再加上6.2升自然吸气发动机等车滴晶,都是它的大卖点桨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评成掸躬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胜娟,外形变得更具攻击性扣仑秦。不同于以往车型拌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗努奉墨,只有头顶裸露在外啸,非常特别话受。重新设计的6.2升自然吸气发动机黎恒崎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掳拇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矫,最大功率640马力低款,峰值扭矩814N·m)宋鼎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藩惟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势褐娜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痞勃:5.3万美元)世,几乎没有性价比可言匆,但相信越是稀有的东西蔫为邵,越有人喜欢懊黄编。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腾蹿钠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话夹隧:400-023-5599 地址姜狸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑年泄抱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峦勉祁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠畏。而这款车本网也进行过多次报道与评测驾旁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题存,比如——空间与电磁安全性握风。   有朋友担心爸,混动车型的使用空间会不会很小鞍蕹馄,电池电动机发电机都需要摆放位置膘麓,还有散热系统吩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涟参豆。   作为一个“热心肠”特泪竣,笔者决定帮一位同事搬家侈健,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陵独俄、两个大型行李箱睦、三个双肩背包潦次,两个电脑包敖,一个猫窝弯峭熄、一个全新的大睡枕搬走汀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桓库想。好吧疆搓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大前嫌闪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涧撩芯,从图上我们看出华,在放入体积规整的水族箱水缸后动繁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壕嘉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钠弄拎,并留有一定的间隙量哨。   而后排在放入水族箱地柜后攫栏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位年比,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茫讹。得益于巨大的后排腿部空间凸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幌。而后缅苏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矗反顺。当然缺奠,前排的空位是为乘客准备的熟。(为维护试驾车整洁其娇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寄效。)   我是一个希望低调的企业主邦犯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挺沃轿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唯嚷添,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啊哭,后排音响控制感,前排座椅调节按键喇骇皖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吧迪蜜、空间娩胺苦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流席撕,大电流产生的磁场对人的健康有影响黔。英国专家认为摄魔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉八,高于该值堪,儿童将面临患病风险囱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少护魂熄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗耍害勃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害览官粒。   简单来说牟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睹竣,如手机谅,对讲机武晾陡、信号发射塔等烷嚏布,而低频电磁辐射离我们的生活更近棠劳,家用电器宽雾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搭难侠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缮富鹃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膏爽旱,前排座位彤耗蝗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磺咸阮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饥,不具有权威法律依据咀,但既然是国家允许销售的测量器材石俗茨,其测量结果绝对拥有参考价值拨菠贝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甭馈母,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碉恭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受犊珊邻,首先是油耗椒,我们在遵守法律规定的情况下耐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吃郸,而结果显示通,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桓家,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下才比图,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欣粟革。   混动车型比普通汽油车重脆诞,驾驶感受会很糟吗?   确实杆芦,混动车型由于需要布局电池剃怒、电动机痢辰、发电机篱、散热系统及控制系统毛郡吕,整车质量肯定会增加胺,但通过驾驶绰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动手厕烁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瑟蒋腑,使用感受更接近与现代的美系车型筋涵狗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性文,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喜限乔,而在高速公路上镁钞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朝始,取而代之的是风声与路噪声窍韭梢。而操控部分敞甫舰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了河蚕拦,你永远不会感觉到生硬的颠簸溪方,一切都是柔和与优雅疵楷,当然潘效,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衬拭瀑。   最后李忻,我们通过以上测试浅猛蠢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俱、油耗及空间实用性上都出色表现蛋光究,而为此你仅需多付出几万元的代价饰,加上经销商的优惠喊辟,凯美瑞尊瑞物有所值茧呐,而你现在需要做的膛层蓄,就是去店里亲自去试一试耗仿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贾拇。 图/文朔:丁艺   丰田汽车日前宣布廉,截止2013年底乘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姜架,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录项。诞生16年来糙腾市,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坞、备受600余万车主的信赖和认可捅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骗驾唬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绥。 责任编辑丝惕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悼,MINI凭借其漂亮个性的外观椒吃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诞冕赡。2014年北京车展上餐摧先,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程!(点击进入上市文章)垃畅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撬,同时在配置方面也有一定得提升温让,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佳,售价区间为20.18-23.68万怂汇剿。虽然只有4款车型可以选择沛拌,但从大家的关注度上看澜,很多人对这款车给予了很高的期望驳刮斜。今天尺笺习,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痰卤,两款车虽然在级别上不同突,但是在价格上却是非常相近堵换湾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万儡。下面吗垛钱,我们就来对这两款车型做一个对比梦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巨鸿悍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐韪蘅ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翰桨攀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜派。当然林踌臣,作为一个自主品牌宋,想要和这些合资车型抗争白,就需要在配置上有一些诱人之处朗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窘,从车型尺寸上看丰天,H8明显要大于东风本田CR-V锚深编,但是价格却几乎接近冈途。如果您的自主品牌不感冒的话耻螺殿,那就不用在纠结了拾。但是郎棘摄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扛写仍,那么H8的确算是不错的选择缅如挝,至少从轴距上就已经很让人动心了交蜜。   =============分页符=============   原标题睦共囱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下栖密啦,哈弗H8还是小胜摧,其中H8还带有液晶中控屏缝狠,而CR-V并没有配备中控屏桐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能些底。这些东西的确也是非常吸引人的蹄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的床估,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廖习郸,平且还配有ECO节能模式钢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锹蚂蔬。H8还配有坡道控制系统来并,但是CR-V并没有配备这个功能藏摄晶。另外饱,H8还配有三种运动模式角涕危,一定程度上提供了多路况的脱困能力袭蕉裳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些项培,当然H8属于刚刚上市的车型等倦,并没有试驾车让我们来进行测试碑,以后有实车的话糜镭,我们会进行相关测试浦。   结语恃陵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章簿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桃葡粒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滦咀,某些情况下还要超过很多合资车型歪宋袖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妊姥豁。 责任编辑掂瞥:赵春晓" "从1985年开始挛独,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闲喀谋,1991年出现在5系车型上府看纲,1999年开始陆续出现在X系列车型上攻。直到现在喉械康,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碱山。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拔妥熬,提升着宝马车型的操控性和运动性砰。让牵引力发挥的更加自如盛田,下面纽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现餐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妈逝。在车载计算机的控制下琳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勃,而且动力分配比例范围达0-100%汀嫉,赋予车辆独特的动态表现僻庞描。 与传统齿轮机构相比护午,xDrive动力传输响应速度更快岗,分配比率更灵活冬拖售,通常嫉尽巾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闺,保持车辆转向精准灵活珊彭,初适纫、中段加速更为直接的经典后驱特性宪。而在弯道妇踢、湿滑路面纺、或紧急变线等极限状态下劫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衬派,增强了车辆的稳定性和循迹能力酶弥郎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呻,在附着力降低的情况下竣时,更加考验着前后轴所分配到的动力窘茶。通过一体式底盘管理系统的侦测谰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肯瓢痞,最大化的改善转向不足和转向过度柔溜膊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上和,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辅斯。宝马4系在绕桩和紧急变线中刮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秽技,四驱控制系统让车辆循迹性更精准笺,更灵活姐混。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湾凸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膛,公路性轮胎打滑严重菱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预会碱高,还是能够胜任一般越野路面嘿拖惭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑识檬燎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浓内琴,宝马X1一直以其运动性示人灌城,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烁全惯。但是不同于一般运动车型不擅长越野响氨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能师瑰,能够让车主在假期到户外撒撒欢叔四达。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗系?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缕等拿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刃山,带给我们SUV应该具有的越野乐趣群。   在消费者最关注的价格上哇,我们分别来看两辆车歪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元松。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咕。从售价上我们不难看出蟹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3澎讣操,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毒,价格区间跨度较大磺操。   外观尺寸对比蹭妙:   首先慕乔,从外观上来说监滔,宝马X1极具动感灰。其标志性的双肾格栅已经不必多说乔郡借,远远的就可以知道这是一辆宝马仟。而那富有动感的线条豹,将其外观勾勒戳沤,即使是静止在那里涕巢抱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缮貌蹬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长委澈戚,感觉比例似乎不那么对称乏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刨纠爆,而且作为一款国际范儿的车秽巾蒋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刹概。虽然宝马X1有修长的车头秋,但是驾驶时却并不遮挡视线级漂,仍旧能够清晰的观察前方路况缮萝侈。   相比之下炯,奥迪Q3的外观略显沉闷厕,同样的家族式前脸显得十分稳重袖栋。虽然不像宝马X1一样运动巢,也符合其SUV的定位散箍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袖梦救,这也让奥迪Q3的样子更加传统逼浅恋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势推赣,但是内部空间却优于奥迪Q3辞卜疟,相比来说考钙,宝马X1具有更大的头部空间蹄江,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雀赣钢:4477mm 长句眉蛙:4385mm 宽蕊璃:1798mm 宽磺糯:1831mm 高孝:1577mm 高税污翠:1608mm 轴距慌溜陵:2760mm 轴距背:2603mm 最小离地间隙童首:194mm 最小离地间隙匿硕扛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贯降,宝马X1具有灵活的操控性烙吞俗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玲刺态。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颓,作为一款 SAV驳底,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揽卿衬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向催淋心,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狡。   实际驾驶中谦齐隋,宝马X1的路感清晰胯段掏,虽然车身不腥槟陌ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径变怖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寒脓镐,带来更多的便捷愤刀。行驶中酒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系补裙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮愁、高精度直喷与电子气门三大核心技术汰粱仍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果势康,在动力输出上达到高低搭配的形式傻踞通。而宝马X1带有的ECO PRO模式烽,可以帮助我们进一步节约油耗鞋揽撑,让油耗能大约降低20%吻崔荣。 两车基本配置参数对比梆病: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踞秀:通风盘/后潭搞:通风盘式 前鞍啥:通风盘/后炬雹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渡人陀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尺,我们不仅仅需要看其运动性能么炽栏,还需要检查其越野性能峡苛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氛登,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荣为,为了能更好地分配轴荷钡速肚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柏稗冀、后桥差速器前面颓茬。正常驾驶环境下蹭害,离合器将发动机动力大部分传送到前轮句丢哼,当检测到前轮附着力减弱时普,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喊稗弄,帮助车辆脱困耪锹。   通过以前的测试藉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用托磊份,对于应付难度不大的非铺装路面来说筷,这套四驱完全可以应付么禾欠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饭锯,加之悬挂行程过短痊闹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挖硅,偏向于公路驾驶虾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澳半,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴活媚受。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戳化,动力的分配为40:60竭肠渤,在实际日常驾驶中聚答,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的切。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淌懂需,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蠕八,在车辆出现转向过度时沥薯律,车辆会将更多动力传递到前轴缄派,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佰,帮助车辆脱离失控的状态梨。在弯中逐渐加速的过程中衰娇,由于车身的重心靠后缝袍仁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势快牵宽,在这种情况下醋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捕妙皮,减小前轮的负担躲,使车辆获得更好的指向性手叉俩。   无论是雨天互底,还是弯曲的山路良菜辱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褪艇。而且在大角度爬坡及碎石路段辆饥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埃渤巳。尤其是爬坡时赶,动力能够智能输送至前轴笔,让车辆轻松前行伯窜。而在平时钉踩,动力又会自动分配于偏后驱厩显,让运动性得到进一步的体现码。此时的感觉是类似后驱车妒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伤熟,让车辆行驶更平稳钾蚀兼。   相比而言廖氰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野点授钾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赎,具有良好的越野视野碑,但是宝马X1的离地间隙更大强,通过性更好戊甩炼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抚糕赂,尤其是其具有更多头部空间刻,如果越野时表借,可以适当调高座椅坐姿宏。   =============分页符=============   原标题苔社:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰典楼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偿傻,所有的按钮也都在触手可及的位置忿傅病,十分便于驾驶者操作派。而且两款车型都选择了年轻狗宿、时尚桔、富有现代感的内饰设计嫉授滔。   两款车的配置诵舶诧,无论是奥迪Q3尝泊臀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沧体。尤其是宝马X1的iDrive冉晨换、热感应键等内部操作方式十分便捷易用句伟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扑导,宝马X1更加简洁棠,而且操作一样方便诺宋悄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尚兜。即使是刚接触宝马车型的用户赔,也能在第一时间熟练操作忙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糜灭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性特烯呢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索握吐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大木叙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供据领樊。例如像最低配的宝马X1换,虽然价格极低熔从,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腾。Q3低配也是一样彭岁桑,配置较低户辈。不过如果您不在意像导航策裁擎、座椅加热等配置磋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荚啼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后加胜辅,我们进入车内来看看内部配置以及空间北。二者究竟谁能更胜一筹四逞虱?首先来看两车的安全配置定俄簧。在气囊方面刀涛屋,奥迪则更胜一筹雄,在两车装配有同等位置气囊的前提下纺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谷食。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峭侣,它全系标配有防爆轮胎奶喇硅,即使发生爆胎手非,也可以继续行驶唬底入。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配相。此外防爆胎也节省了备胎空间氯,让后备箱有更多的储物空间私读。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间市。从车身尺寸上来看菇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茹裸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叼。然而车内乘坐空间方面饺繁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摊呢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度采寒弧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竣宏壳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郡孪慧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养领剿晌。但由于国内油品的质量不佳肃,为了更好地保护车辆发动机世,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虫龄。而其他配件的保养周期上芯吧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养超季寐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i互谴:   861元   xDrive20i社恭:   1036元   其余车型传捷勤:   965元   sDrive18i柿镣犁:   861元   xDrive20i嚏炉炒:   1036元   其余车型艇:   965元   sDrive18i姥办:   1609元   xDrive20i坎惯秦:   1784元   其余车型慷:   1713元   sDrive18i蕊:   1386元   xDrive20i婆:   1561元   其余车型蔫:   1490元   sDrive18i韭彩诬:   1591元   xDrive20i淮炊宪:   1766元   其余车型吃揣:   1695元   sDrive18i堪皋:   1609元   xDrive20i绦抗浆:   1784元   其余车型憾闺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注功:●涝屯墙:需要更换 ○掂归:常规检查撇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中失陪木,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摧、空气滤芯和火花塞壁羡沸。花费支出大概是2691元党。4万公里时还需要更换汽油滤芯慕,支出大概是1382元甩祟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拢返,保养中也没有出现更多的费用支出扦拴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用殴订。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注信仙:●观稀:需要更换 ○乒驮煎:常规检查穷莫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出釜雾磊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费店互,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稠皇独,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惕那。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汲藐,能够更好的照顾到爱车的每个细节殿。   总结蔬爬: 总体而言亥翟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匿埔淋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少督垛色,整体内部空间与奥迪几乎相同堑瘸夸。而在使用保养方面戌讲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洛借,但是其配置也相应有所减少惧撅检。作为高配车型赴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冯。 责任编辑斧涎光:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙布玫范,没有给同事们任何跟我争抢它的机会楞尘巳。它足够漂亮了爆,漂亮的让人感到迷茫婆嗣情,这几天我们一直在法国和瑞士穿行书价兴,由于在国外霞其河,我不得不比以往更谨慎的驾驶轻,没有做任何炫耀的动作绍,但依旧接受了不少注目礼恫吩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹤鲤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乾蹭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内体轿逃,只好出此下策快发趁:按住宜纾控器龋,“砰”后备厢盖弹开了眉乒,老头愣了一下全,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泵另许,并给了老头一个友好的微笑魄番,关门走人了啊情。这时我才知道肛如裤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量违倍禽,它的曲线诱人辰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偏侩蚂,但令人心动的地方是从B柱开始的呸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亲叮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肠粉。也难怪完鲤爸,差点忘了歇蛾,我们这台车选装了AMG套件勿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钮,没套件的车感觉就差了很多弘冒。   即便如此客驾,它的妆容仍是存有争议的拨畅械,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冲搽。左派以我为代表(全部未婚)唬铃,认为它的骚气指数接近满格辞地,尤其增加AMG套件以后浩牡,能骗不少小姑娘巩虾。右派以结婚生子的同事为主舷,他们认为车身不够修长巴师谎,不够秀美论。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缚鲁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暴死粉,但又内藏了些许的凶狠哄习臂。   不过我们两派的意见同样有交集淘妙膊,那就是从侧后看去触蔼,它的美感更胜前懈荷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旗,远远的从背面欣赏它孺心,真是太美了冀。   =============分页符=============   原标题挞赶案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埔稻鸵,它采用传统的氙气大灯剑间势,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湾斤淡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少须。另外么蓟斧,与前包围上的空气导流口不同的是藕靶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苫隋线,不得不说其达成的效果是相当不错的腺辟离。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呈戊,但日常使用中也是在令我提心吊胆抒烂,还记得开头那个故事吧播入梯,告别老头后我驶出了停车趁仙琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雄弓,压过了一个并不大的小坑洼昂,胎壁被硌破了狸庇,轮胎在5分钟内全部撒气踏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矛,这个下马威让我措手不及谜迹。   =============分页符=============   原标题千喀吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坏悍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舱。坦白的说筛传蜕,这套座椅看起来特别有型媳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求家,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓄驾。   眼前中控台的造型扛赎却,甚至细节都与奔驰A级相同妇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酸巍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闪邢遣,总让人忍不住多瞟上几眼热窜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹答恋得,触感细腻芒。   =============分页符=============   原标题认啼添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辩书,各项按键的操作都很顺手忙封,但我多希望能提供翻毛材质举灰灿。另外挠馅俗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手位,回馈力很谢啊,而新款车型早已没有了这个感觉檬韩,让更多人都更容易适应很桐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摧台凭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勾,特别方便悄,当然了寺,这并不是CLA级的专利帽惰连,A级也同样如此倍。总之对此我们是持肯定态度的灌蓄,“怀挡”显得复古省堡、特立独行剂,而且省空间庇粟朗,利大于弊冠膘凉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梁,不同的是它很强调对网络的依托年功额,这几天在欧洲开了不少车棋匪狭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谭。几乎所有新款车型都支持与手机互联铝衡曙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汰,还可通过手机网络访问互联网巢令、下载官方APP程序和导航抨榔菏,这是国内车载系统所没能赶上的胖。   =============分页符=============   原标题钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔷焊旁,空间实际上是够用的乐纳,毕竟多数时间都是前排利用率高铣。我同事身高179cm搏瘟,在前排头部有一拳的空间懂,在后排就显得局促了委软,后排乘客反应压抑感比较强艾替畴。   不过我坚信漂淌,对于CLA的车主来说空间是够用的末驳,因为后排不会经常有乘客瓷茬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亩母较,况且它还有个不小的后备厢供日常使用记敬。   =============分页符=============   原标题犬断闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卢胶那,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm轨捅夏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm燃,配7挡双离合变速箱蓬椒畦,带有换挡拨片惨泼。拧动钥匙艘稼,发动机被唤醒秽冻,车内怠速状态下的静谧性相当不错饱蔽,我们出发了莱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屁,不过CLA非常容易上手甸,舒适模式+D挡表现得有礼有节仍扯疟,整个驾驶感觉极其轻快订撵,这是一辆易于驾驶的车芒腻淡,不论男性和女性都会觉得很轻松弓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性归拿猎,转速时常被控制在2000rpm以下弊霜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呈侨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性度隙汐,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞧盆岸,并没有出现那种令人不悦的闯动策梳宠。   切换到运动模式铰驶,变速箱首先变得更为积极金违懒,整台车的性子也开始急躁起来榔驰,随时准备着接受挑逗矩吾搏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暇。油门的响应也更为灵敏戳木,初段就能得到不错的效果瓤如惮,只不过排气声浪并不那么有气势骨淡擅。   至于转向镐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叉圣落,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梆掠敦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转动贫唬,那样的线性和柔顺臀澎拟,简而言之非常舒服缝提。   CLA的转向感觉则不然嘘,它少了些紧致的细腻感弥迁懒,多了些轻巧戳酱。这套电动助力低速中没什么特点法饱世,属于偏轻那类的华,或许女性朋友会喜欢冈绰。高速下转向逐渐变沉夸乌景,更易于驾驶冕逻尺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上签立,比我想象的要好不少观舷。   不要被AMG套件所蒙蔽呐,悬架的设定并没有那么生硬供,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脚响,整个感觉还是挺舒服的暗朴毫,回弹的特别利索染歇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态行,起码我在前排开车是这样一个感觉跋,只是后排的乘客有时会说体:颠!哎染,管不了那么多了堪乐朔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人身,驾驶感觉对于这台车来说重要贫。   =============分页符=============   原标题耻凄瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叔怯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护限,无法进行有效的弹射狮缄须。起步时有将近一秒的延迟淑搓凶,之后发动机全面发力勿,此时轮胎打滑非常严重誓恕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颇蕊沤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泉唤螺,导致抓地力不足降前。怎么形容这个状态呢般潍酬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速类,四肢虽然在飞快的挠地田替,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伙碑肥,各位想象下亢粮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绷羡不,双离合变速箱准确的完成两次升挡脑,换挡速度很快芦赡瓜,最终用三挡达到100公里/小时的速度抒吮,时间为7秒整赋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驾彭么,因为看到严重的打滑时我特别无助酣劲孺,尝试了降低转速起步掇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地售括认。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中被婚摹,而且车身的支撑有效蝗表,车内没有特别明显的前倾感觉速。从刹车曲线来看深,自始至终加速度都在-1g左右拿什,最终成绩为38.46米借,符合奔驰一贯的作风沉。当然炔葡,待拿到国内的测试车后偷遍恋,我们还会进行测试沤脾,看看原厂的轮胎表现如何攘廉搜。   总结挪婆撕:   从国外的销售情况来看娟,CLA是相当受欢迎的鸥律,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纪,CLA在美国同样有着相当不错的市承芊铣省,2013年后四个月销售1.2万辆试苗,势头相当迅猛儡,可见其受欢迎程度锯谰烩。   进入国内后我想它会得到同样的关注掳,随着细分市场的成熟捅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菊。奔驰CLA级杆,主打运动翁竿警、年轻颇掣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎董,尤其选装AMG套件以后效果更甚饲创,相比奔驰A级糙厕躺,它的吸引力显然更大吭。相比竞争品牌桔徊,这次奔驰走在了前面版,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品微半滇。配置方面国外大多都是选装袄,比如天窗纳、轮圈样式等等薄喘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知太。   不可否认脱鹊辽,它是如此的招人喜欢甸棵肌,尤其招那些打扮时尚补、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囊两其,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剖非,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机口驼颊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凹靶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃接。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筷哆唤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彭猴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘎贝瓮,通过细节部分运动元素的添加身灯练,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乾叭眷。其外观运动套件包括进气装饰保、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哨阮。   总体来看北,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扣衫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面女穿扯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甸,白色车身加上黑色的玻璃车顶席帅,看起来很有档次感蔷。不过略有遗憾的是丹,它的全景天窗不能打开畅蚊,有同行戏称恋鼓,这是专门为了看星星而设计的措头。   内饰简洁自然   与外观相同瘸量炉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浪拆。全黑的内饰喀盖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绣裤。   配色方面巧附,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰分,但通过座椅的白色缝线戈暮、钢琴烤漆面板白边框的搭配低炮鸿,使得内饰整齐又不显得沉闷寄牧上,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了成味。人机交互系统方面危隋娠,V6菱仕Turbo车型并不占优势婪累。   动力不错挠凹绊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机当盼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浚届认。这款车的低速扭矩较大傻环孔,因此起步时非常容易郊。起步后奠莎,借助轻盈的车身翟退,汽车随后的加速较为顺畅吓鞠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实前抖梁,这直接导致这款车的操控也是相对不错癸暮牟,在较为宽阔的路面上抹劲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玲罢忻,感觉很有信心卧坷别。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刺犊梗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虫鸡,非常方便驾驶者进出酒,但打火时呕棱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动段。 责任编辑狼敛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闹蒙食,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臣曹。之后的继任者是睿翼访,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咀竭具。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荆,并更名为马自达6阿特兹拢筏,而它是否能达到前辈的高度就河,让我们由内而外的体会一下齐凡苹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厕,配合这两侧行车灯申混,看起来霸气十足洁并,隐隐的透着一股子狠劲社骸量。图中这款车是2.0L的标准版粒愤幂,则采用了较为普通的卤素光源侩伤磋,科技感差了一点方。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懒孪,犀利感十足行稻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA收协侥,它不同于以往的两代马自达6胎逼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揉萄寄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来究,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蕾胸稳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琳道。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吾堕廷,轴距为2830mm副氏,与进口版本相同虽。相比同级别其它几款日系车型昏矛孔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾核兑,像是一滴在高速行进中的水滴囱,充满了流动感犊。从后边仔细观察阿特兹的背部兽,不难看出它还带着一点掀背的意思惟潜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爬圃杆,配合着双边单出的排气筒此,更使整车的运动感一直延续到了尾部搬县怯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炒党,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谓饯藉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意火独沥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拨阜莱,其它区域大多为硬塑料叼惫。由于没有太多的装饰件棱冈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兼臂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辩俯拴,它采用的是一块电阻屏酮十,触控灵敏度还算令人满意沁,界面的科技感以及显示效果都很一般变,总体感觉更像是四牟嗣驼、五年前的产品陡晤,唯一的优点就是操作无任何难度牛临补,一看就会鞍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郎,所以导航功能暂不能使用规绷。   进入车内沃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了昆睫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乒,握感也很不错怪桨,由左至右打满需要2.5圈艘浑然,比大多数车型略小膛疮妊。此外纳辑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逃,操作便利性良好盛匡秒,而且兼顾了驾驶乐趣想。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杏开,但却一点不掉价跑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纽管,其次它的表盘内圈采用了网格设计馅,多少有一些竞速的味道侯,再加上白色的指针以及简洁董蓉、明快的字体挡统,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望型。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏许,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顺据、平均时速桶、续航里程之外闻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涣迟骸。i-stop是马自达研发的自动启停技术熟咀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顶休泼。   除了i-stop茫任馅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统僻喜腊。之前在新能源车型上比较常见魄鼎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于形戌,它是以电容取代传统的电池或电瓶渺,从而为车内的用电设备供电挠吓聪,而非用于推动车辆前进浑蒋。   空调面板的样式不错唬咳畴,旋钮和显示屏都显得比较有质感魂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钠氖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挠犯衫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄夼嵝好措京。前后排座椅均采用了真皮包裹缎究,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次百。   虽然阿特兹有着不错的轴距沤损,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸病,而在后排却只有不到一拳的头部空间何。令人满意的是后排的腿部空间帝,坐正以后不影响翘二郎腿喘驹凌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定需,不仅地板平整挨,而且行李箱有着不错的纵深甸苍写,轻松放下高尔夫球包傅潮聪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎画附嘿,以及更换轮胎所需的各种工具捣怕钎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沏雹、双可变气门正时挽萎拍、凹顶活塞+米勒循环床妨仓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腔另,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm人赔捣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm半唾绞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卿聊,并带有换挡拨片微俱烯,只可惜这款变速箱不带有S挡晶桃病,对于主打运动的车型来说个遗憾财枫磕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受观凶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒲,日常驾驶过程中榔达佰,为节省燃油扔菏,变速箱会积极升挡妒费,转速经常保持在1500rpm以下黎覆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贤嘛,因为这台变速箱的反应速度很快久桓,能够很好领会驾驶者意图慰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出井。   阿特兹拥有良好的操控性距煌型,这首先要归功于发动机线性的动力输出睹替。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淳滔,而中后段又能够拥有很好的动力表现匠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沤,尽管反馈的路感一般剐苹勉,但指向足够精准讨,能够给人很强的信心赦雇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绣五险,它的前后悬架初段偏软骆秦,能够很好地吸收路面的颠簸钮祈尼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踌摄。可喜的是悬架的后段韧性十足惶归,不会让人感觉力不从心疽煎。最重要的是茧讣涛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俩,车头指向灵活残仙,车尾循迹性出色南。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驮垦甩。   总结迸嚼: 对于马自达这款即将发布的新车妈,我只能用赞不绝口来形容酵,外观和驾驶感受都可以称为上等芒。如果非要给这个车挑点毛病的话蹈,就是在高手如林的中型车市场里坡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魄窃。所以如果你是“外貌协会”的成员宫睹,或者追求极致的驾驶感的话栋,那么你可以期待一下这款新车捍。 责任编辑旱:赵春晓" "  KTM的X-BOW癸,直译过来是十字弓唬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亩溜。实际上摊,这个模样怪异的小车龋,的确是火力十足理,足到无论是在街道上还是赛道上手,它都可以轻易干掉一辆超级跑车无达。   先来说说KTM这个公司撇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寞驾,以生产越野车和跑车而闻名滔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挡,也许是工程师们精力太旺盛违亥年,亦或是身在奥地利这个地方埂狗,总会有些天马行空的想法侗恨竣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杀污鼻,去生产一些别的什么机动设备虾。这几年钱胸母,除了X-BOW尖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粟筐,而且都有一个共同点——惊人且极端谱耪辱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勾朝投、puristic(纯粹)报、radical(激进)邯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挞峡八。另外还要多说一句砰泪公,这家公司的口号是ready to race景虑董,时时刻刻都在准备一场竞技荡显。   KTM的CEO曾经承认舅,他们希望使用21世纪的技术硷平,发扬柯林·查普曼的理念集腿椒,打造一台新世纪的超级跑车槽。柯林·查普曼是谁纹船?他是路特斯汽车的创始人瓷底妻,他说过最著名的一句话是力纺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准济冬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的财,作为汽车工程师糖巢,他把全部精力都放在对性能须艾、操控和轻量化的极致追求上丰擞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔑盾休,但跟进尝试者寥寥降贿。看看路特斯汽车凄凉的经历屯末荒,这其中的原因并不难理解蚂。我们很欣慰地看到肝康,在新世纪确岁冯,KTM继承了这种理念碾境,并且做得更加激进怠绣。   其实X-BOW的理念很简单波,它就是一台可以合法上路的方程式赛车切性虽。碳纤维单壳体车身暴念垃、全车碳纤维组件登、水平推杆减振器暗欺授,这些都是方程式赛车的标准配置呢疽。由于使用轻量化材料吓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胁芍。在高速行驶中睛,车辆的气动布局提供下压力俊,以此来提高抓地力和稳定性骗袖枫,这也是方程式赛车的特点失。和赛车唯一的区别辈谐嘶,就是它有全套符合法规要求的灯光时,以及一张副驾驶座椅稳醒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奈补熟,经过强化和升级后涣纶,动力达到300马力袄拨,和F3方程式赛车相当健勺,六速手动变速箱也是简单而纯粹摩即撵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吕司衡,我们不妨来看看推重比睫际苔。X-BOWR大概是2.6千克/马力噬奴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌帧,也就是说发动机需要负担的重量更少轰,动力表现自然更强并市巢。   在踏入X-BOW车内的一刻铝巨,恭喜你棘瓢拭,在旁人眼里拘挡,你已经像是一个职业车手了弥烘抬。首先一只脚跨进驾驶舱管净,站稳后调整重心村闪,再把另一只脚迈进来帅叛,双手找到合适的支撑点筋,将身体重量转移到双臂渤浆疗,身子瞬时下沉态饲剿,把自己放在座椅里埃。来自RECARO的座椅是固定的丝坦痛,完全不能调整无箱,靠背角度略微向后倾斜揉统撤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里井率巳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毁。要完成这一系列动作斑诧,如果你是个长腿欧巴澈程,可能会轻松点俗仿。同样和方程式赛车一样绷,X-BOW采用快拆方向盘难诫,在一定程度上提高了进出车的方便性吠昧,不过我觉得这个功能最主要的目的册,还是为了让它更接近赛车宋话恳。绑上四点式安全带摧颁,身体没有一丝活动空间髓,因为在碰撞的时候讲蜗,你不能指望安全气囊救你一命篱墙,唯一的方法泉急擅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒲憋陈。   驾驶它途割容,你不需要有汽联颁发的运动执照税岁,甚至不需要经过特别的训练突吐。只要你有合法的驾照舷,会熟练驾驶手动挡汽车洛哄搬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磁。连离合器都很好掌控耿,甚至比驾驶EVO必、STI这种高性能运动房车还容易套贸虏。你唯独需要的啊扛,是练就一副有力的双臂操能,因为它完全没有转向助力雌,停在原地寿揣粒,方向几乎是打不动的嚏发。   由于场地的原因媳滴环,试驾过程不是很尽兴必,并不能体验到X-BOW的全部性能蹋骋啪。在狭小的环境中涪逗识,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展暑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势譬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埃孰陋。因为使用水平推杆减振器炊避奔,X-BOW的底盘可以尽可能的低硷式五,在转弯中几乎不会产生侧倾壁。多连杆悬架结构稳定憾,可以减少轮胎不必要的运动和变化葡欠田,保证最佳的触地面积率拒汉,用尽每一分抓地力巫挽份。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芭,这一切所产生的副作用艇微,是你的身体要承受更高的横向重力栓儡。   在视线上矗熄垦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锚藕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磋昆,以及转向时轮胎的变化炊效匡。利用这个优势辉,你可以把车开得更加精准粮人颅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙含,这是任何房车都无法比拟的幻。不出个把小时辉磋侈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纬,高速掠过障碍物而毫发无损抄,那种险象环生的场面狮烁温,我相信其它车做不到蛊兑,这种乐趣和成就感旗湾,只有X-BOW能给你傅。   看到这儿删概缝,你可能觉得这台车并不难驯服埔,一切都很容易趟乌。没错蔬尺,X-BOW没有设置很高的上手门槛莱频们,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兄歧,但是它还有进阶的玩法凰翁,这就需要很高的技术和技巧了庆粕肝。首先危,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桶嘘,为了它的寿命碧骚次,好好训练跟趾动作吧舱。漂移窃畅?也没问题附套棠,在转弯时只要加大油门芒,车尾很容易就会滑动起来纫。之后能不能画出一道完美的弧线攫,就要看控制的技巧了绰。   除了以上这些落,我还有一个建议愁。置办一套合适的行头略氛,至少也得有一个头盔和一副手套弯岗迷,这会使你看上去更像是职业车手敦讳仓。当然墙,作为一台可以合法上路的跑车爬暴,KTM也试着考虑过车主的感受僻桔假,推出了一款GT车型禽朗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃般捶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宽促。无论哪种装扮弹沏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街廓,在气势上就足以压倒一切庭乔,而在性能上适盆级,它也是所向披靡统,精准喉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沟歪。虽然它可以以合法的身份上街挝醛,然而对一台Ready to race的准赛车匈让禄,街道并不是唯一且最佳的选择窝辞栏,它最终的目的地栋兜,是要奔向一条真正的赛道念,在那里解开封用帧,去赢得一场真正的胜利吴忱。   说到价钱芹广,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚂啪,一点都不值罕淑。那么塑喝,如果说花135万话,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车途,可以带给你任何超级跑车都无法比拟看,最大化的驾驶乐趣倪常,并且还可以在公路上行驶聊天丁,这样是否物有所值判?答案其实显而易见觅差,值袖伪,或者不值理寒,取决于你是否真正热爱驾驶溺膛韧,热爱赛车运动毕耿。 责任编辑前上:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词木篙,早已见怪不怪傻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痉券。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过授,广汽丰田出品的YARiS L致炫挛,就是一款加长版的小型两厢车集,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志投。 知识普及墩捷窜:为何不叫“ 雅力士”了忙浆?   相信很多人都会有这样的疑问赌,从车尾的英文上来看阶炕,YARiS的标识与上一代完全一致亢,但多出“L”字母少抡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幕履,和同级对手相比也一直处于垫底的位置澜插。全新YARiS通过变革性的设计妨先恨、加大车内空间该习、降低指导价辑率,从而想抢夺A0级市场的份额认取踏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亭钙。不再使用“雅力士”的中文名称块,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剧长斡。   外观鹅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型空贰,如果拥有一副出色的外观设计烂,那销量肯定低不了侯托。广汽丰田的全新YARiS L致炫锤牟欠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拢,能让更多的人接受档翁使。   =============分页符=============   原标题糙撬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贾抨,所以在造型方面与海外车型有些差别试赫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赦苛,“梯形大嘴”车头动感大气裸弟,配合超长的轴距划,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摆。   =============分页符=============   原标题酥酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溉级:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睡收,相信你会有两种感觉蜜,第一究老:中控台设计非常大气枯裁嗡,和丰田系列的SUV车型风格一致篙。第二匣:超大空间渭,后排空间完全比拼一般的A级轿车伪量。   =============分页符=============   原标题昂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仑凄陛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姐岗脊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矫尺,但是空间方面完全越级的感觉登信昏,完全不比一般的A级车差次,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罗忻戏。   =============分页符=============   原标题史脱突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佛煌镜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娄伎铆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漂精,中后段性能并不出色钳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗣,高速行驶油耗方面并不出色圣牵。   结 语   作为一款城市代步车型盼们玩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亮翰薪,外形方面就能征服不少年轻消费者忻庐段。此外艘谓寐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咳雀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乏蛇类,若果说美中不足的地方碌侮,那就是匹配的四速自动变速箱了淡软。(韩威) 责任编辑惜酒抛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亢搓慈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梁齿海?告诉你狡,这是真实存在的一辆直线加速赛车迪省溪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倪,基于2014道奇Dart车型莆枫,型号就叫做Dodge DartPro Stock穆釜杆。大概意思是“超级街车”蹲。虽然只是称作“Pro”忌斑歪,但它的结构和普通街车已经截然不同柏量,一点点相似也仅限于外观上传痹。一个专门设计的底盘蘑,扣上一个类似“街车”的壳子拒搔车,除了好看以外蛋拓,也是为了让车子的空气动力学特性更好排驼吝。除此以外胚隋希,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叔催入。   作为动力核心刀麓尼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造畦读。与常规的“以街车为基础改造”不同墩罗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堆龄。据厂家介绍漠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冻,而极速则可以达到480公里/小时弥。   Mopar没有公布具体技术细节倦辫火,但是在上个月掂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力略揣,它跑完402米还需要9.9秒卤哦冠,而末端速度“仅有”235公里/小时宦耻。也就是如果两辆车进行一场比赛渤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伺豪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宋脸悼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蘑控叼,当然也无法在普通街道上行驶穆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剂蚊。 责任编辑褪:赵春晓" "  4月11日天恫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市彩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版强建递,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弧。   4月的京郊春风和煦媚橇敌,桃花盛开检仕蔫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恒师,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骄镶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象廉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼理牡。   然而稍微有点遗憾的是帛,由于相关环保政策篱徽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戒为琅。   =============分页符=============   外观内饰郸暑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乱舰剃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痛量翻,因为配置的原因想露,柴油版在一些细节涂交,如前格栅呢翻蕊、雾灯等处精简了镀铬装饰缓天遁。   另外绘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎报,规格为265/60 R18宿天,采用双五辐样式哄短犯,与高配车型的20寸轮毂有所区分抵滤。   外观上雌,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛇匠、野性裳熬琅、豪放兢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样界,如果不是看到车尾的标识戚梨及,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拖。轮胎的使用与其它车型也是一样的昆。   =============分页符=============   内饰方面龚适溺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致檀草,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同许唇线,但是做工方面表现的比较细腻搞息烘。各个部位间的接缝十分均匀讳饥,内饰表面的反光也抑制得不错隶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的癌相领,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孝抡喝。这台发动机由意大利VM公司制造黎嚏存,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坷,国际知名度较高渺鳖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下獭镀紊,最大输出功率为243马力(179千瓦)星悄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米短。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱马,采用电子挡杆设计哺簿从,事实上诫戒闪,在菲—克集团下的很多高档产品上坊茫刃,都采用了这样的档杆设计星。   大切诺基是个分量十足的大家伙墟莆渤,体重高达2.4吨哺幕兑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颇樊,都让人觉得动力输出稍弱句。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辉静嘘,这使得在实际驾驶过程中记,柴油版大切提速很快蛇,驾驶感受十分轻盈钦。   另外搽沮,发动机的噪声抑制也做得不错唬慌秋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痕珐兰,但却绝非印象当中痰,柴油发动机那种高振动赊拭床、高噪声吝娶,车内如“夜店”般的情况抱。   在打开ECO模式的情况下妨台,发动机的转速在1500rpm左右的时候酞涸,变速箱就会做出反应杀烈伞,升挡很积极巳黑答。当车辆行驶到70km/h的时候艰才,变速箱便会将挡位升至最高挡泉,我们在城市中使用爬惕哆,第8挡也是可以使用的绒欢版,并非摆设瞪。如果关闭ECO模式那赴灰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右表体麻,动力输出得到了一定的释放墓颊,当然隙,噪音也会随之有所提升落。   柴油大切的油门踏板很轻盈跺贾,发动机对踏板所发出的信号反应很快强壁,但初段调校的有些过于灵敏了衅尉纫,尤其是起步时波柒,轻踩油门顿,车身就会有向前窜动的感觉勘混倦,想要平稳的起步还是有些难度寺笔巍,如果初段能调的沉一点陛罢,感觉会更好死涪,驾驶者对动力的输出也更好掌控干。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喷如敝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统昏克撅,由于取消了空气悬架攘闺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莱碧媳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罗融,分别为自动惹、沙地矗玫、雪地皋、泥地和岩石壬,这些模式都是通过旋钮进行操作的逝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式当,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秋。   此次试驾仙轮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肯咯,其中的体验环节有沙地常舒戈、U型坑和炮弹坑三个环节不归涣。在进入沙地之前节阮敲,首先将车辆选择到沙地模式俱,此时车身稳定系统自动关闭你水。由于没有空气悬架丝孰遣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了联。   模式选择完毕之后烯,开始正式进入越野产地腐,在松软的沙地中撅热,要保证车辆的行驶速度堕毯珐。在沙地中行走界奋私,轮胎出现轻微打滑是很正常的就茧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘘景拿,造成更大的麻烦投诽。   在U型坑的环节畅背,选择到岩石模式之后握痛,分动箱启动扭矩放大挡郴汉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍遣离,传递到车轮上的动力会更加强劲碌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碎萌偷。   炮弹坑对于车子本身来说百渤磋,算是更具有难度的项目了不,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碌。对于大切来说弗玩钨,通过这样的测试还是比较轻松的努磨。在模式选择上粗墙,我们依旧可以选择岩石模式钒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脆绷,保证有附着力一侧车轮的动力输出团吴仕,从而实现脱困畴虐粹。   总体而言倾韧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漏无,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钢铆镁。在整个越野体验环节煽拌焕,对于动力的感受也是比较明显的非册阿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孰希颂,主要还要归功于这台柴油发动机兢筹,低转速扭矩输出足够大酵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松头。 责任编辑尺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列硼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抖戳,以求为各位网友购车作为参考袖提,本文我们继续进行锻携天。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茶楞吝,作为合资品牌的A0级三厢轿车菲,经济实用以及稳定这三点立市之本闻澈,谁展现得更好号,以下将逐一展开散悉。 外观解读妥惺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戮臣赶,这次“重生”抛开了以往的产品定位司慨蔼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型授,接过老款颐达的市场后挝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钵乔。   刚刚完成了小改款的阳光檬梳,2014款车型延续了前款的整体轮廓颊竞,细节之处作出的调整呸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸女隙蓄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吞笺潦,另外增加了反光镜转向灯熬、倒车雷达等外部配置埠输秀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脊蔼徘,但两车在细分定位上有所区分饥薪五,新赛欧更经济熬层氛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定壕川磐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本村,两厢造型更具时尚特质慌喇访,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重返苛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顾美,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒲失盟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粗己,三厢车型尾部中规中矩葱,采用常规一体灯罩的尾灯谢妊,正是这一产品区分的剪影笛恋翻。 看完两车的造型穷矩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隘肮。详见下表乳痘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观畦汰拍,您更看好谁刺签兄?欢迎参与一下投票虫挪沙。   =============分页符=============   原标题拱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菱广喜,各区域之间的串联均平滑带过脊,整体风格更注重功能性盆热肥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孰句,并尽可能带来更多储物空间饥错羡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征聘柔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表常登,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乖秦窝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点草垂。   另外购,随着车载多媒体系统的发展屁,触摸屏更多的被普及扔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脐冷寒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僚。 配置对比抽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比领,仅供各位网友参考弹蚂健。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灵挫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辞氓勉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娇睦衔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诧矮啊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风费,而车身与轴距污烩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炬凌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钝酗钙。   动力系统对比挝版懒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筐,阳光仅提供一款1.5L发动机朔氮苟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揣堆饭,同为四缸自然吸气版本寇屋,排量的不同即动力上的差距浮捅侯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邯,具备重量上更轻的优势抽。   两车的自动挡车型芭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孰翘肖,其平顺镀拘、重量轻及省油的特性卢堤铺,同级别车型中具备一定的优势丛顾儡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下连型寒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匆,在挡位上优势明显挛,但其换档顿挫在车主之间常被提及妙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旱,外观上二者均具备典型的家族特质特,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剃蹬。内饰布置阳光以实用为主防晒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现里胳。综合本文所述解弹卢,两款车型您更倾向于谁娜尚?欢迎参与以下投票葛庇。 责任编辑信圣船:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肋童,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肃枫哗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了面瓢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茸拍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敖哀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比核锣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矫破敢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矛歇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酒零烹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捕。也说明K3S试图走运动化的路线令剁刻。   起亚全新K3S的长剃、宽巧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篙辫步,而轴距更是达到了2700mm的水平铆箩橇,在同级别中也属于比较突出的成绩渐避,对空间方面肯定有着很大的帮助波险梆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圣吻谎,车身线条也非常的流畅救逻,有着极强的运动感吕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毛飞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脖谢澈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毋垦皇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洼枯褥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的看脆笆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滔挠韩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苇斗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陡煌澳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅负挺钎,加之降低的车身让骐达更加动感钡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性七。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壤。形状突兀但线条流畅的尾灯宋劝喷,红灯部分占据了大部分堕厩,白光部分呈现斗勾状龄闷梦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鳞蚂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达是,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置事涉。能够有效帮助你快捷倒车率。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捂烧浮,因为外观好看主观影像比较大反。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面老,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多省,基本沿用了现款K3的设计暮械垒,提供全黑色酸吐桅、黑米色娶徒寐、黑棕色三种不同的内饰配色欺俊。做工和用料相对也比较不错嘲。内饰除了硬质塑料及软性材质外吵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次京揽。   骐达的内饰设计线条非常流畅酬,整体质感较旧款车型有所提升镭乘沪。内饰颜色采用黑色作为主色调好,搭配银色饰板青,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比参炬,满足不同消费者的需求阜舵甫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赐品晤,多功能真皮方向盘以及定速巡航豆,从上面表格已经很清楚的告诉大家皖回肚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陀、胎压监测等配置妹涡邵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牌,其中ESP烦玩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柿躬冈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胶栓。 =============分页符=============   原标题嫌迷椽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狭砂吠,整体乘坐空间相差得不太明显堪蚀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幂唱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富分拣记,座椅表现方面K3S内部填充比较实浑仇,对腰部支撑方面会比较到位刻熔焕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性那擦乌,其座椅表现比较软锣墨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颂绘改。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陛痞拷。在乘坐空间是差不多的舱,K3S座椅设置得相对硬朗妥炒,而骐达设置得相对舒适燃桥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因趣似粟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惋穆痢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绦,很好的满足不同需求的消费者纳。起亚K3S相比起来就显得配置较少频睡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缎雹斤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好势课欺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戚滴查。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汉炔镐,详细还需看我们评测所出畴琶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摔戳。   点评比:随着两厢车被广大的消费者所接受剩帆奸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仙,如果在这两款车选择其一的话淑粕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刹。 责任编辑卫胸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉砰宦桔,甚至有人无法确切的喊出它的名字辟琶惶。其实这款车和我们并不陌生核,因为它采用了与三菱劲炫相同平台设挛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刮驼。所以出镜率不高的标致4008奉,确实具有太多不为人所知的身世篓错享,这使得我们有必要去了解一下这款车波思班。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路反扭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体硷煌粒,呈现出风尚短奴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签经诚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淋攘惰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚襄、科技的感觉势染相。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肠贝,轴距为2670mm疚镁承。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壁轻凡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剿坡,所以在车身尺寸上它们相差不多漠琴。   从车身侧面来看娘武,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸板蚂磁,整个车身也因此更加大气而富有力量感膛斜蘑。后排提供了私密玻璃阂刮假,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虚吕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满态色阜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慈。另外拌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骏,尽管造型简单清拟,但通过与腰线的巧妙衔接纤陋逢,使整个车身设计连为一体墩狭吾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炉,配合普利司通的225/55 R18轮胎客肥歪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上睛孪,都具有不错的表现峦。我想应该会有不少车友会非橙粮什伲看重这双“大脚”悉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戏圃粕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浩。不过标致4008在一些细节上却与之不同咯哀没,譬如采用了大面积钢琴烤漆经,辅以细节上的优化泰净矾。   中控面板做工不错党途,按键旋钮设计很精致石虐,且手感都较为出色巨靖。娱乐扩展功能也比较齐全枷,AUX辉散瘸、USB以及12V电源都有装备彩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萝,下面还有黑色钢琴漆点缀嗜,凸显出了较强的质感皑舰蜜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捂,若塑料饰板能换成金属材质的话晤铃篱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饱衰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唬孙千。在转速表与车速表之间拖究,我们看到了一块显示屏绥弥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拣秋。 在乘坐以及车内空间方面受忿,标致4008秉承了家族在这方面的优势迸埂你,座椅乘坐舒适并且支撑性很好曙朵。   后排座椅靠背很直谱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泪欧伯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猩,坐姿却让人觉得并不舒适茄暑拜。   标致4008的行李厢内部很平整悄,而且后排座椅可以4/6比例放倒参。这样它的储物能力将会得到提升乌,对于搬运一些体积较大的物品还奉限,可放倒的后排座椅显得实用可缸停。   =============分页符=============   在动力系统方面脾食鳞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屠舞,最大功率仅为150马力狭,扭矩峰值198牛米甫功邢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用想茅塘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了律柿杯。 全系搭配加了CVT无级变速箱跨瓣襄,具备手动换挡能力宏。在实际道路行驶中骂随,CVT变速箱表现的非常平稳膊氮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时躬脓翔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稗颂挺,却没有丝毫提速的感觉涟。不过桐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摩屏,在平稳驾驶时超车变线很轻松缝吴不。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氖倍寂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瀑,前轮最多可分配85%的动力腑单钮,后轮则可达到55%骚零蕾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翱狭娩,可以应付雨雪慰戒锹、沙石和泥泞等路况叹蹿,也可以轻松面对普通的越野路段裁帮。   标致4008并不属于难开的车型暑弯扦,尽管车身较大存,但是方向盘非常轻盈红拳,即便是女性驾驶也会非常从容敲溜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稼。   结语拷含吕:从市场战略上来看冷痞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隙逗,4008不仅丰富了进口标致的产品线烯花曝,也为消费者提供了更多的选择慰筏。而从产品本身来看档揽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盯焊单,能很好的迎合中国消费者的审美卉伯。在驾驶方面氮畴,标致4008表现出非常舒适和安逸蛋,非常贴切城市SUV的特性癌。 责任编辑台传:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沪,自2011年上市以来凭借着动感的外观米粕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价华缓,受到了许多二三线城市消费者的青睐胖。不到3年的时间帝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率为扇凰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵纭,将在4月的北京车展上市末悸诲,预计售价区间为6万-9万元十蜂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仓。下面就跟随我的镜头扇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娘。   相关信息超:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挝,2011年正式推出了首款车型宝骏630狼酱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撅口幢,结合上汽和通用的生产技术即佛顽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计边亢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO答,与进气格栅泞和犁、发动机舱盖形成盾形区域蔫高悍,造就了独特的宝骏品牌DNA亲幻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晦。从前脸上看幢,与宝骏630的设计保持了高度的一致宝蛊溅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势门办。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稀凉镁,颇显动感锯。   在车身尺寸方面落骑闭,宝骏610的长为4401mm佳、宽为1736mm泪双藤、高为1462mm凡情菲。由于与宝骏630车型同平台生产度供称,因此在轴距方面并没有变化痰扒,依然是2640mm胶推,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魄乌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刺闲,尾部扰流板灿奈眠、包覆式的后风挡玻璃脯搜、硬朗行李舱的线条案次寄,颇具运动风胜词没。与此同时侥环,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肠浪味,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翠节。   =============分页符=============   内饰方面墙察烈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度羌驶袜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配功驼,方向盘搭配银色装饰条涤芳,整体风格偏运动苗摔崩,带来不少新鲜感焦。此外蹄函,新车仪表盘也进行了全新搭配剔,采用双表盘设计计,更符合当前年轻人取向辞亭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碉,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸽圈撤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宫裴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多培徐,LED组合仪表提升了整车的质感栖跋萄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验跋夺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势短拌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邯钨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灰判,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹存脾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面椒态缝。   宝骏610是一款两厢掀背车型失粮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筒不掣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垒鞭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痞,也可以按6/4放倒座椅极玖梯,放倒后容积可达到1300L芜币概。   =============分页符=============   在动力方面氦戊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机购士仕,最大功率可达82kW卷娇,最大扭矩为146.5Nm纲,这款发动机也同样在630车型上使用蒂酵嗡。为了发挥出更好的动力性能吃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器士能,此外还配有5速手动变速器可以选择冲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品革羡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒂赖隧、君越孩、君威等车型上称脐擒。   在整个实际驾驶过程中涪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳检菏。在1500-2000低转速时盯拍课,所爆发出的动力输出还算尚可闺嘘,油门响应比较直接佳次。但是随着转速的提升虎将,档位的提高藕殊抵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来混颈。这种动力表现不温不火午摄彪,但是足以应付城市道路使用弟汾壬。   相比于第一代自动变速器堪街化,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勺技烫。只需稍微深踩一下虏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡微,只不过由于排量的缘故递,推背感并不是很强烈艰,且高转下的再加速能力也有些力不从心靡希甭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涣鲜,这也完全符合它的家用定位烩腐。在经过颠簸路段以及减速带等,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肥伶,让驾乘更加舒适鲤咯。此外乒权,在过弯时底盘也显得较为扎实腔。   结语圈梗:宝骏610的家用车定位很准确困割那,配置很务实犬核,储物空间多拱弊,不过在用料和做工上还有待加强秘。不过动力系统方面确实不太给力乏恨碳,最多可以说是开起来比较舒适瘫郊,这也比较符合它的定位蛙怪逞。作为一个新品牌虽哇蔡,宝骏还有很长的路要走氏跨囊,虽然已经走过4年多券,推出了两款车型晴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驾躬,在自主家用车市场上打出一片天地来跋,我们将拭目以待韩赐。 责任编辑拘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穗恍,大众展台上首发了2015款大众Jetta镭。这款车在现款Jetta的基础上霖齿烹,针对外内设计细节进行了小幅修调拱龄琅,属于一次精修边幅的小改款脚具吭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整反曝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注齿。 全文总结斗处:   对于这么一款外形细节有新意诫惦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta私渡坞,我们只希望它能尽快来到国内绰邻浩,因为目前国内的速腾车型歉缚公,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面徘。 责任编辑亩凌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域患乔霓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寸匠讳,深入布局虽福。其中包括类似上海大众新桑塔纳领贸扰、一汽大众新捷达粗、斯柯达昕锐樊赤、以及再早之前的本田锋范款秽、日产阳光等等芜伦。可以说厂,在这一细分级别谅,乱战才刚刚开始刚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酞畔绦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恼恨。反而厚重了不少锨陛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屠睛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盾楷捐。就前脸部分来说下吻醇,整体样子是非常简洁的得,又有几分动感骨,和标致其它车型相比是有些差别的复嚏。   侧面造型规规矩矩坤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现继,你会发现葱辟输,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仁,但301更多的是安安分分的一种踏实感阀素磐。其中侈峡修,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杏虱妒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹃嫩,没有那么规规矩矩猜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桂桶耪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胶独喂,这也是一项非常讨巧的设计牧当涤。设计感油然而生挝,除此之外栓,车尾并没有多余的装饰物半氮,简洁实用依旧是主要风格镀悉。   本文导航" "斯柯达明锐忻降,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拖相,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喝霜耍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在令救么,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台店纯,可能除了家族化的设计以外蓖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了考。 虽然它采用了大众的MQB平台创眉揭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刨刨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破殿里翅,全新的家族化设计让它年轻了很多具,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灰,但是相比现款催铃藐,它的前脸更显稚嫩锻急,也可能因为现款有些老气横秋吧孤第囤。 车身尺寸方面肛,它相比较现款有了一定的进步锨桶,内部空间方面自然也有了一定的进步糯,在后面空间介绍上我会在进行阐述关。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7石,这也集中在细节设计方面遣储,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱貌,还有合理的镀铬装饰枷,这也是新明锐年轻的一种标志五惭假,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皆。" "  2014年4月16日摄何,全新英菲尼迪Q50正式上市陶卑,售价区间为32.58-54.98万元丹目渤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扒,2.0T车型三季度到货乘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版跨迫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刊。三车官方指导价格基本在42万元上下甘肌,具有一定代表性辖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炕舜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匆庐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘎,车头造型极富攻击性麻味,侧身线条动感优美沪千钢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛋奋碳。当然驹京,它的进化不只是看起来那么简单期嫉,内功的修炼更让对手望尘莫及肚蓝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痪,而且大有愈演愈烈之风讹蔼,尾部设计很像自家的新5系平涵幕,家族化设计不可避免赎荷。即便是标准轴距版本掏,新3系的轴距还是达到了2810mm竟,比上一代有小幅增长措德娘,再加上悬挂对舒适性的妥协轰然,曾经犀利的3系已成过去娠广,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的热,那非雷克萨斯IS莫属了操辰撤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楷魏,车头动感夸张破,车尾简洁利落驶枷,虽然有历史车系的影子如,但这绝对是对精髓的传承和延续媳。   本文导航" "  又到周末了管,在大学破旧的宿舍里欧,百无聊赖的仰躺在下铺上滴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贩埃馁,心中泛起阵阵遐想降蹄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拟钾,充满战斗气息的车身传笆,都让我无法安然自卧潜,打起精神类拿,跑到隔壁楼的图书馆禾辅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志端氯。没错梧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我靡恳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心石。但是捎歉虚,今天要说的主角并非“兰博儿”惮纶氨,而是广汽本田第三代飞度毙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冗篓。   ?什么是边锋主义枪反?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮占樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉田奇捂,线条过渡果断哀倍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撇,包括讴歌品牌也大致如此氨。第三代飞度相比上面的两代纲谅加,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隶牢霞。车头部分比上一代更加动感灌逝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焕姓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忙写。给我总的感觉是妈繁末,车头的成功是线条运用的成功飞靡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沮,从车头到车尾一气呵成奸括,整体感和流线感非常强宏。从某种角度讲柏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逗桨猛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撑臂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感然辖,但相比其它竞争对手涝汇酬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虐裂。   车尾的感觉并没有车头那么好贩,对于我来说澳钳,车尾的设计并不满意楼。过度使用的镀铬饰条屁回、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口画落案。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斤甩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烩敝陵,在纽约车展即将开幕之际歧,路虎发布全新发现Vision概念车桥,配备多种新功能翻搂,智能玻璃实现透明引擎盖肝,座椅灵活变换可实现共四种模式晚,包括远程伊推唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形填虫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舰淋,第一款路虎发现诞生于25年前金府湿,全新发现系列定位于“休闲”讳藐郊,总计拥有四款新车彩四贫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烩丰,多功能配置净奸晒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苹貌疮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沛,其中包括远距离伊歉耍控海赡飞,智能玻璃等锯赏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景几橡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灿,“新车现代化的划妙迁,切题的无幸嫂,并引人入胜的设计叮,是发现车型发生的重要转变鸵陕。”" "  [汽车之家设计] 2013年哭,我去过一次柳州湃踩,那次啥尾晃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捐,当时稠枯,宝骏只有宝骏630一款量产车型信,时隔一年荆,这家公司有了新动作晶扔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豌涤。官方表示拣铂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诗。   事实上豁擅充,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型较欢,那时糙擞戊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搁裁板,为了配合厂商对车型做好保密工作外施护,当时我们也并没有拍摄相关的图片换膏井。掐指一算侵,当时扫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贰柿慑,在聊到这个话题时寞能媒,项目负责人也表示加岁蔫,整个团队在这期间做了很多的工作溺阔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性愤,即便有着此前宝骏630的经验欺凸,但对于一款新产品而言井,整个团队仍旧不敢怠慢鸵冉薯。   为什么要推出一款两厢车兔狮问?   新品牌诞生初期帮究,单一的产品有助于更好的把控产品质量兄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吉郴双,从而将其转化为品牌价值焦楞缝,在品牌得到一定认可的前提下浅彩孩,适当拓宽产品线癌,无论是对品牌峡杭,还是对市场而言都有着积极的一面洗桅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戳芬干,较为官方的说法是“以市场为导向”诺豢,不过在我看来继订骚,这仅是一方面饰份,在有了以上需求的前提下贯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伞,于是才有了这个方案憋疵识,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外备,车辆的动力系统分、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滥珐嫩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说漏税,无疑是一个两全的方案圃。   两厢车在定位上有什么不同吗形?   简单来说裤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扇封庞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伎。相比之下乃炼哪,因车身结构缘故尸废扩,车侧和车尾的造型变化较大骑哥讹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来握,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法购,印象中爸济,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顽诚观,有些时候炔睡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咐。当然璃关,每个厂商都有自己的想法告,这种实用主义并不是坏事超誊皖,毕竟票室黔,车是用来开的铝,把主要精力投放产品稳定性方面洽同,对打造一个大众品牌或许更为重要蚊境储。   在造型设计方面晒,除了已经固定下来的设计元素外脚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”味亲。对于镀铬饰条的理解见仁见智拐疽把,然而蓄风价,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硷,正是在这种需求的推动下土鹿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挫啤。   察觉到这一现象后怀亲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涸毖,显然梨,一味的添加装饰条并不合适迁悔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渴失肌。一般情况下扩猛缸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区股,除此之外韭杭孙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条归蠕,在设计师看来触,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惨滇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饰,我还不曾有过近身接触纠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裳漆井。或许这么长的一串文字来的有些陌生丝曙迁,简单讲肮墙畴,它就是在航空航天器上使用的转向技术琼撂行。我们将就驾驶者最关心的方面魔楼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装就际,人机交互系统的先进等等梢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悍博,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力检踞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吓,不难想象Q50的出色似。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳称,同样权写,作为宝马1系的车主粉氦涸,对于操控的追求反衬出Q50的优异稀懊。而剥离开车身的种种坝,他们共同的认同就在于这三个字母胖春授:DAS   【什么是DAS娜尸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侧馅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婪靡徘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嚷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丛谩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型响。   【DAS工作原理是什么存疮?】   车辆转向时色摆痪,不再依靠传统的机械连接搬苇蜜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制净,根据行驶路况和方向盘转动力度呜,速度进行综合计算村笨好,从而指挥转向电机机构实现转向茹享。   三个ECU属于并联关系搁猾抨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倦边、方向盘鹃、右前轮)纬驾崇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况譬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悼穆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峰,恢复至传统的机械传动转向模式抽款,确保万无一失猩赴。但在正常情况下罐狸纯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谢雇榷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈构庇闯。   【DAS汽车的优势侨谴?】   操控性舒扳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞习,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辰形,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孟篇,享受更多驾驶乐趣痢才劣。   【为什么线控转向比传统转向快浚默浮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牵。整个系统中没有橡胶衬套婚寿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沧戚懂,因此首先从内部减少“延迟”快称缆。   【DAS对过弯的影响席?】   转向相应得到改善迹始。传统转向系统怒,在接近弯道时捷慈廓,驾驶者需要提前做出转向动作嗅弛旁,否则汽车无法实现平稳转向朽经阀。而采用了线控主动转向DAS系统补劲暗,通过消除内部的转向延迟局,减少了预先动作的必要掀腥,实现更灵活的转向砷庐落。而驾驶的感受将更加直接窍猛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力册多,毫无延迟悸。   【转向系统也能够减少疲劳吾混?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感人卯倍,因此从另一个角度提升了安全拾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵铡)蔬,12款参与测试的车型中晨,在定速140km/h的巡航测试中患凡,平均修正次数涝腥姜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咀霸滇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响信鳞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂狗祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唇涧吴:网上车市(www.cheshi.com)   当然竭敖馈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戮,而对于传统车型夺刊粪,这一选项代表着发动机摔、油门踏板梅辞、悬挂阻尼此、刹车响应等等方面的细微调整第逢仑,而由于配备了DAS嚏私纹,英菲尼迪在模式选择上温,更进一步的调整了一系列的功能沟绣商,如布:主动声音控制系统楷、线控主动转向DAS匿亩、主动车道控制和主动循即鸩冢控制系统ATC等等的设定柒吠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里去是?】   通过上面的简单问答携氖,我想我们已经熟知了DAS系统橇旦,在响应更快颅,相比机械系统更便于维护箍绩,节约成本畴,减轻重量等多个方面都硕果累累碎。而任何事物都是双刃剑烹侩浑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咐惮,他的解释既简单卯,又复杂泌谭,背后掩藏着十年之久的不断试验惨犀,推理朝单脆,再试验的科研过程掇伞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斯。而这些内容无法用数据体现驹窜,还是按下点火开关吧手卫粪。   本文导航" "   《极速60秒》嘉、《死亡飞车》丹飘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缄,让车迷们大呼过瘾啃两。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玖即赴。另一方面奸皑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抨,但开在路上肯定是最牛X畦呈兼,最有回头率的荤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翅、“真NB”这样的感叹绥丝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惫脑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哎猛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芦跋乌。    作为最具代表性的美系车型枷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奶孟,五代车型熠熠生辉拣弧姬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硅惫莫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惰,主要原因是新一代车型不够“MAN”氏,缺少了野马的一贯的风格咐辉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美透烫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车广拖掀。 什么是肌肉车顺龚龚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瑟吓卧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车警。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赊性、具有强劲马力棵、外形富有肌肉感的美式跑车完。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鞘澜顶,例如雪佛兰科迈罗桶、道奇蝰蛇苍含、道奇战马惫柑,还有就是本篇文章的主角福特野马叫。不过这些都是字面上的解释诲嫌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劳。什么是肌肉车渺抒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窝善闲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胜鬼,科尼赛克Agera郎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痢碗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹃。但实际上并非如此妮,凭借自身出众的一面交,福特野马在众多超跑中脱颖而出裸,成为闪亮的主角湘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铅疤擞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搐桅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘛叛诞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畔缓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影誓楼,野马还是地道的童星出道!是的珊谴农,早在1964年刚刚诞生之际盼唉搏,它就被搬上电影银幕皮似。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》范痘散,也许大家有些陌生拱溶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泛酣。在过去50年里读冻嫁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹊丰咎。    无论是哪一年代的野马煞,但凡出现在电影中靡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徊委。衬托主角的英雄气概或是独当一面侗,野马都游刃有余褐捞克。在近期上映的《极品飞车》中敬唉疼,野马更是作为整个剧情的主要线索示,陪伴主角经历了人生的起伏犊潍匡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搪谩侗,五门版的三款车型——耀真糯榔却、耀享痘世了、耀动分别为52.8万鹿虫、57.8万仇、62.8万材倾提。另外还有只发售500台的限量版拈坎,价格66.6万元恼辫取。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拴死捂,只是在色彩搭配上带来更多选择妨氛女,车型配置也更合理防铰上。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫁淳琳,并且通过优化四驱系统取黄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胃。揽胜极光一直被认为是外观控氦,但作为路虎车型醛涉喘,它也有着同级一流的越野性能镀陆秤。这是款长着女神模样讽夹珐,也有着女汉子般坚韧的车巾卿范。 外观哗挟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型草率,所以不仅长宽高没有变款射票,造型设计也和现在基本一致辩泡。设计师只对一个细节进行了修改熟闺,就是后视镜墟刚孔。新款车型后视镜造型整体感强读匪酪,与车身有更好搭配效果骗匪百。除此之外茸,极光传承自揽胜的城堡式车身磺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涛溃须。虽然极光已经上市有3年时间担堵妮,但时尚感丝毫不减浑饱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遂斧蛇,极光有自适应LED氙气大灯伸、全景天窗等配置儡簿谰,兼顾时尚与实用性据溃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坞饲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰级,前后保险杠尺寸更大匿贯琳。另外粹,2014款极光提供了11种车身颜色沟晃,消费者有更多选择干船。    另外春浚捐,外观细节上能看到的摄像头和雷达滥颗檄,是为了实现自适应巡航嚎、自动泊车宪芦壬、360度倒车影像等功能鼻迫茅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能督糕扰,既可以设定与前车距离或行驶速度抵绵,当系统计算出正面碰撞无法避免蓉病泊,会释放最大制动力降低冲击速度己嘛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能额深,实用性得到提升猴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车禾色睫,并不是说女性不能开础肥聪,反正我问过数个女性朋友脓供董,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吠旱,完全不是自己的菜害。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萌头,所以我觉得这样描述更加准确乳:这是一款为男人及女汉子准备的车匪。不是说它不好搂抖沫,事实上野帝的特点非常鲜明窟番缄,优点也特别多项萍,但如果真的不能欣赏野帝的外形武,那么它的优点再多也是白搭茂绕枪。好了煌,说的够清楚了袍,男性用户请继续看下去吓隶哇,女性用户请酌情选择惋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屯,也就是售价24.18万的最顶配版本干输。配置非常丰富写兢,但较高的售价容易让消费者望而却步河讨屡,毕竟男人也不是那么好忽悠的怠品。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹬德摆。不过既然我们测试的是高配版本交,就来看看这款车慰备,按照惯例腺辞情,还是从野帝的外型设计开始汞谋。   ● 外观棋标瞳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议竣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撑廓档。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寇滴,野帝这种偏向硬派和复古的造型摆恭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袖叫烂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些精澄梳,这对于野帝来说无疑是个劣势帘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漏沧丛,国内汽车消费更是以大为美录糯,野帝国产后尽管已经有所加长黄,不过还是给人感觉不大剃拘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卜,带自动点亮功能的氙气大灯宽称、大灯清洗功能计垦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炕。日间行车灯采用光带造型锹喇,并集成在前大灯组内拆逆,样式比较简单备蜜钩,辨识度还是比较高的厩乖蹿。   尽管车身长度不算长架,但野帝的高度还是比较高的摄,一方面是车身设计的就比较高大夕纠叙,另一方面也是因为底盘较高圣尘伪,悬架行程比较长沏掀灭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm板,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瓜芜。   后保险杠设计的比较厚实诞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一表限,也是为什么我们说它更适合男性车主替。倒车雷达是全系标配逛,不过倒车影像和自动泊车是选配薪谓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哇婆。   需要说明的是固心秽,按照官方参数配置表疚香繁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孺,不过这台车并没有装配后挂式备胎砍,4S店解释说是同样是野驱版攀,有的车有后挂式备胎碴胶,有的车没有淡瞎盾,如果不要后挂式备胎问回,可以减6000元乓蘑。   十辐立体式轮圈校倪栓,样式符合野帝的整体风格亨沥幕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伸川紊,规格225/50 R17及搂晤。这款轮胎算是一个折中方案壳,整体表现比较中庸叉混嘎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绣衡卤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拉土蛊。" "  2006年始炬忿禾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欺,没一年物心蜜,这个品牌都在刷新着销售纪录乾遣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚕清。2014年道雾,新的产品问世撬骑垛,这一次它不再效仿饶、跟随滴,而是独步青云惊。   在过去的几年里风盎吓,英菲尼迪的品牌推广是以设计剖、豪华为主要核心次,由于旗下车型均以大排量为主弟妓,并在操控性方面有所见地烈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓖。作为一个初来乍到的年轻品牌纱垛,每一步的迈出都显得格外小心钞泥虫,在保证动力性优势的前提下茂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涩纫上,原因很简单冲计,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颇,也就是不同于别人的卖点仆。   在同级对手们相继更新产品的时候铂,英菲尼迪一方显得格外冷静描极,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度补,好在当它真正来临之时檬未净,并没有让大家失望隧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剂响。   在介绍这款新产品前蔡泊纶,我想我很有必要做个说明搔,Q50实为G系列的换代产品法,在2013年度吵莎,英菲尼迪旗下车型根据轿车累烷、SUV采用了全新命名倒,即轿车使用Q字母溺涡,SUV使用QX字母炉拇乏,后续数字分别代表车型便,这样做有利于车型之间的关联度堪任。   2013年脖怕冒,我的同事在经历了12个小时的飞行后扭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50七浆绣,在回国后的闲聊中勒挤,他的目光坚毅校,言语中难掩一丝激动孝岔汀,当然他对这款车的最终评价很高武,抱着这股期盼铆扭寐,我们今天找来这款车毋疙刚,一同来寻味我同事当时的所感脐瞄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间太比,所以厂商提供的测试车依然为美规版钢喀,所以动力孟变、底盘的调校配讹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同儒秤女,但整体设计与科技性不会有任何出入沧滇瓜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胺,也算是足以解渴了救狼心。   对于设计语言四个字来说钩梯谱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豪技,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惊秘湿,有时我甚至会想祈涵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量风?正因设计团队的不懈努力伟吭鲜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表评,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吉滴伍。   低矮的车身蒙投,流线的车顶洗微,都是上代所传承下来的精髓鞍臼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赐惮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晌怯,这与宝马3系的水平相当讣屠钾,优于奥迪A4L舱胖、奔驰C级等产品酮屎案,别小看这一举措狮案,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恭。   对于轮毂轮胎的配备上挤,英菲尼迪从不走低调的路线睬送,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平紊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凄哦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闻峨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碳疏。   本文导航" "  2006年始枫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程函酮究,没一年悄龟柒,这个品牌都在刷新着销售纪录柿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胆。2014年刨,新的产品问世郸,这一次它不再效仿察酞通、跟随钠绥,而是独步青云搏翘。   在过去的几年里袒恕,英菲尼迪的品牌推广是以设计纫芬、豪华为主要核心娥,由于旗下车型均以大排量为主答逝始,并在操控性方面有所见地抒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贝羔汾。作为一个初来乍到的年轻品牌喇,每一步的迈出都显得格外小心刮,在保证动力性优势的前提下漆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锚,原因很简单簧苔位,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咐赐捆,也就是不同于别人的卖点惫。   在同级对手们相继更新产品的时候寇,英菲尼迪一方显得格外冷静额嘘弗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抗鸥,好在当它真正来临之时竟扛,并没有让大家失望串汹即,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奉。   在介绍这款新产品前步,我想我很有必要做个说明恕拨,Q50实为G系列的换代产品纺眠狈,在2013年度楞休趴,英菲尼迪旗下车型根据轿车富撑、SUV采用了全新命名舍,即轿车使用Q字母耐,SUV使用QX字母副酱硼,后续数字分别代表车型监卢椽,这样做有利于车型之间的关联度漏。   2013年肮庙,我的同事在经历了12个小时的飞行后复,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陕乱,在回国后的闲聊中脊杏,他的目光坚毅磐笑是,言语中难掩一丝激动蓬心,当然他对这款车的最终评价很高锈迪,抱着这股期盼穆窖饰,我们今天找来这款车貉跋,一同来寻味我同事当时的所感棺绘屎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间星菩,所以厂商提供的测试车依然为美规版绒粱,所以动力呢炔、底盘的调校手删,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同档丘,但整体设计与科技性不会有任何出入陕耙珐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钨匆,也算是足以解渴了猩滥仿。   对于设计语言四个字来说呢虚曙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脑簿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚏雹,有时我甚至会想舒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帆?正因设计团队的不懈努力努,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表貌法卞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壤弥。   低矮的车身鞋粕兼,流线的车顶铅耽,都是上代所传承下来的精髓熄晨灸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大污宦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)链币苛,这与宝马3系的水平相当佩木别,优于奥迪A4L讨腐屠、奔驰C级等产品哨冯,别小看这一举措遣串陛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性范。   对于轮毂轮胎的配备上瞪嫡,英菲尼迪从不走低调的路线焚巫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溉卢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痹芥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应理。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垦拐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咸现、陆风X5侍、全球鹰GX7趴,但依然无法撼动它的地位体踏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笨宽啸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陆,它就是CS75界,来自长安汽车零。   在众多国内车企中侵,长安汽车拥有较早的造车历史溶,并且对越野车的制造要追溯到1958年胖翱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下得德,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型达估皋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兰妓脾。   在对长安历史阐述过后惺氛犁,这款新产品更是令人期待侮聘。在2013年9月从嘉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饯耸兔,一经面世便引来了无数人的驻足孤青,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怒貌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表田崎,诸多细节上的体现戮禾开,可以看到与时代的接轨雀,说实话东,即便与合资品牌相比毖喂淋,它的设计也毫不逊色闺饯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剐妨簿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馆挞淬,在首次无伪谍照曝光过后革,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绣鸡褐。从车身尺寸上来看晾邓,CS75在长度与轴距上的优势突出剃谰危,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刺谢效。在设计上悄,侧车身的视觉冲击力有所削弱扮,平和的线条增加了些许稳重感寒,而在配置方面绝不含糊登,右侧后视镜配备摄像头勺蒂,为泊车提供了更安全的保障杉晨袍,此外17寸轮毂的注入筒玛甲,也为整车视觉性增加了不少好评分筷。   车尾的造型体现了丰富的层次感芳戊吗,使其得以回归至前脸的感觉类礁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沁。此外桐嘿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统把吞维,可以看出CS75在配置方面的丰富性俄。   本文导航" "  上半期烩讽谓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棚伪氢,不同的设计倾向与不同的品牌定位迹彩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痕。在“下半场”的对决中菊艇蓟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娟超、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疮公。   点击阅读饯暖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表艰剔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浪蹿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表譬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目囱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸽睬,以应付那些五口之家出行的需求绵臀惊。行李箱空间的比较陀狠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甭靡,或者带孩子出行时落驴秸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品电某。行李箱内是否配备12V电源接口唉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虹白。   ·模特A(不戴眼镜)身高汤:170cm 体重卢绊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酵:175cm 体重矛匪癸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挥,长安福特此次也算酝酿已久了磐吻甸,可以说即将推出的翼虎沛,每个人都能从中找到自己心仪之处粹尉,例如极具冲击力的外形党、科技感突出的SYNC系统伺芍、人性化的内饰细节设计铃核廓、又或是强大的日常实用性匣先坏,这次里,同级对手们真的要小心应对了让划。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逝功,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点会,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年麻册徐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期壕。显然蹲鹿,在错失2013年的发展大好时机后默鄙蓟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点充,其实也能够走在大部队的前列风。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陷姬瓷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宽剩巴。眼前一遍利好仟簿沛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008你川睦、雪佛兰TRAX袄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斤,至今我们还没有看到实车扣蔫缅。从目前的情况来看酸柑,它们很快就会来到我们的身边附颇。正是这个原因钢,在日内瓦车展媒体报道结束后盗财,我们并没有着急回国疏殊蔽,而是完成了几款车型的海外试驾称楼、测试和静态对比的素材搜集型孔房,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貉缔。   看到这里副顷脊,或许你会产生疑问兴幂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庐碗?坦白地说粪恃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碧呛:1.它们必定会国产并且在国内销售虏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颠尺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滦目骄,只是一些细节针对本土化进行了改造悼热,但外观内饰设计贡、车内做工奸疤拆、人性化耪夺汇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搭枚钎。综合上述所言来釜虎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卸史。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吻接,感兴趣的不妨继续看下去反。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斡痊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉署淌。例如CX-5鹃、ATENZA阿特兹火烘携,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鼻淌丘。最重要的是蹬,它们不仅有所创新尉庐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风确踩绕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乱淮脯,再到如今的Axela昂克赛拉侈扇,马自达3已经历经三代车型的演变憾浅。据长安马自达相关人员介绍些枯午,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缎甫前,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梨独。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话头,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罐慈扑。它的眼神更加犀利冬麓季,车身线条更为动感榷谐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳槐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连麓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锌滔浑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谭释,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烦惺港,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诽宠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狈料、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计雇可。另外额啼缓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拨蒜瞪。据厂家人员介绍斑酣添,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粪徘控、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臼貌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胳上福,使它的整体视觉感受类似红酒一般潍齿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇谷睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啪距,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胶挥俺,两款车的轴距同为2700mm我畦。相比同级别其它车型芬箔吼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敖玩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄枥伞,不过轮圈的造型稍显普通解,不够运动骇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绿蚂,规格215/45 R18碴坪控,抓地力表现不错础钡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奥巨靖,规格只有T125/80 R16皋。   尾部的设计不算惊艳联坟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鼓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缴欣,这在同级别可是十分少见的秘炉技。" "  说起海马福美来虏稍饱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溃彻衡,转眼十几年过去害,福美来已经迎来了它的第四代车型适,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雄檄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撅拿,新一代福美来M5采用全新平台打造晶,不论外观还是内饰乾恭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子森猾忙。在此之前蔬比嫡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膳赔驴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耙攻唤,宽大的直瀑式进气格栅茄餐替,大面积银色镀铬达,符合国人审美粮收。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感槽莆,腰线采用分段式设计滴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰括。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毫习荷,凸显运动感镶既。但只有左侧为真排气口疙,右侧仅作为装饰岗怜岭。" "  对于中国汽车市场来说媳百澳,凯迪拉克属于一个后来者炼岗,当然这指的是豪华车市场从夏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地般蒋冕,那可真要拿出点真本事莽变喜。凯迪拉克也明白这一点慷,去年就将全新车型XTS进行了国产宛类捅,并且上市销售酣枚,销量也是比较乐观的划。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里眠火,无论是配置上还是动力以及外观设计上纶,至少能让大部分潜在的消费者接受该童,这确实不是一件容易的事情开猜殴。于是痴贸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菜非诗,对动力和安全系统进行了升级额。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版温定扫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赎艾,仅有一款36S铂金版嘛泪侗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莆。   2014款XTS 28T铂金版外观布氓:外观延续36S铂金版的设计品。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棘恫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咎,在其他方面则没有做改动遂剖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菩葛法,没有做太大的变化坚咀居,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宋。   XTS是一款善于运用灯光的车零板,它将大量LED元素装备在车身各个部位烷郴踩,正是这些时尚元素的出现孩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸露槽蹈,获得了更出色的细节表现力拉驼。这些称不上优势的细节表述朽点脆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伺同星。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昆久洼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梅且。尾灯依旧是LED垂直式的造型欺嗣懦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胸年。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舶矾蝗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涸庙。早在上世纪五六十年代话碎虚,Citro?nDS就用上了可变悬架版签、随动大灯介料、转向助力耽羚旧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术病,加上极为飘逸的车身设计孰咆论,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赌翘哨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑰浚蔷,2011年长安标致雪铁龙成立拆,到今天我们测试全新DS 5LS殴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实手僧敦,音译的中文品牌名念起来很接地气腾捎:长安谛艾仕棠滦轮,有股莫名的喜感椒赎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器断,是台正儿八经的三厢车署疯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惜瞪扫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绢为。如今迫,马自达6已经发展到了第三代韶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物即,它的名字叫做客七辨:ATENZA箱。之前我们已经解读过进口版本康龄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尼,这一次排量可不仅仅只有2.0L旁拟茸,还有更加令人期待的2.5L识浓掂。   注块:此次测试中息,红色车型排量为2.0L焦,黑色车型排量为2.5L希。国产ATENZA目前还未上市喇茄,此次测试为抢先测试嘘,车型为试装车棠。   截止到发稿时陛迪砂,官方宣布捻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呸烩魂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拷,上半年上市销售扛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规结,我们还是先来聊聊外观碗稀。相比进口ATENZA炕弧踢,国产版本在外观上基本没有变化逗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份船,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茅翔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里概笨狮,“下”这个字可意为“以后的”痛,用来表示那些目前还没发生的卉鄙呵、未来也不一定发生的事情能蹲逼。比如有人说“下次请你吃饭”苔,谁知道是不是真的!同理旦旦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雾,实际上暗藏了一些不确定性缆:它能引领未来汽车的发展趋势韭?或者只是一句空泛的口号堂谜夺?这是我最关注的问题媒垄。   当然也会有人更在意其它方面炔,比如外观内饰和空间等等届,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丝,本篇文章的最后也会提到袜搔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能单嚼光。   关于下一代城市SUV的概念颁谅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力握逼枷。在他们眼里履边,很多城市SUV都太“娘”了唯嚎拉,连个小土坡都爬不上去怎么行妒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酬刹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铃瘦、勇于冒险的心萎蓝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型石,真正能够经受得住野外挑战的车并不多险清,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雀恢鼻,它能够去接受户外的挑战胚冕海,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产獭诞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售魔菱,目前主打3.0L排量的三款车型判浆竞,都搭载三菱第二代超选四驱系统马朴聚,售价39.8-45.3万元仁邵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倦哥,还有一个最简单区分方式挂俺宪,只有精英超越版才标配后拖车钩蒙尼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史誊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来护,陆续又在第三代(V73隧邵蒙、V77等)和第四代(V93侧扔驰、V87当娥淑、 V97等)等车型上装备抒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三传巷矮、四代帕杰罗)第拼,现在销售的为第四代帕杰罗死畏。   如果单从分动器的挡位看闲篙淮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倍襄沁,拥有2H犯破、4H匹昂、 4HLC鬼葡掣、4LLC四个挡位贤蝗,在后两种模式下其叉,中央限滑差速器LSD被锁定措,为四轮提供均匀的驱动力乒。不过值得注意的是刨饺检,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配料辫甜,前半够、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节课,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涟,正是这样的全路况实用性伦泪,才被成为超选四驱系统遁滩擞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苛,可以在2H蜗峭喀、4H挡位间随意切换拦讹,当处于4H位置时紊,它相当于一台全时四驱车型背,可以提供更好的抓地力和驱动力班隧霉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面失,而处于2H位置时视,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搏眉溜,不过这样一个大家伙油耗不会太低淑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抒躬娘,4HLC模式时莲矾,中央差速器锁止黎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拢鞍,不但锁止了中央差速器随芜,还拥有更大的扭矩输出粗淬,此挡位的传动比为1.9:1塘,扭矩被放大1.9倍魏藩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倡盯辰,4LLc就能派上用场肯。在车内蔡,仪表板的中央会显示当前驱动形式修乳防,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换萎,并随时了解到现在所处的驱动模式鹿貌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)材厂念,应付一般路况毫无问题骑腻钾,但如果长时间处于极端情况下损,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怜线,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翁昆福,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心曙瓤,同时也提升了整个历险过程的安全性哀,因此光有一颗狂野的心还不行扑联,还有选择一个可靠的伙伴复棘蒲。 责任编辑肥冷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雄,已经上市四年了胁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计峰沫卢,跟老款福美来相比档次感明显提升邦枚。除了看得见的设计差别纷山,福美来M5在配置糯假、空间方面也有不小的提升四盖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雇吝,1.6L车型会先期上市黑,后续还会有1.5T车型推出孟释祁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斜颂,其中手动挡共有6款患裴,自动挡3款嫂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辉娟鄙,厂家介绍说叫旗舰版姆竿瘫。由于厂家没有提供参数配置表腥溯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醒凄。 ● 外观躺携猩:中网造型似君威购喘刃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踞难,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辱,尤其是车身长度交婚,福美来M5达到4698mm呕璃,超越绝大数同级车的车身长度匪图迫。跟老款福美来相比赂妒,福美来M5的车长吧、车宽和轴距都稍稍增加一些篓说华,而高度降低了3mm鲁。   因为长度和宽度有明显提升恭,高度基本不变克僳衔,车头设计的比较厚实萌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的热堂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网案,格栅同样采用镀铬装饰擂持,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像分毫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膛杭,老款福美来就已经开始采用辨辣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怪螺畴。中网轮廓稍有些不同龄撕蒲,老款福美来的中网较矮乒阂酬,而福美来M5的中网稍高衰锋,看起来更加厚重努。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涕录。除入门级车型外恰,其他版本车型都配备了自动大灯帽豪摩,这点还是比较厚道的缅,老款福美来全系没有配备自动大灯篙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煌乖范,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腔囤,能明显提升辨识度圣花。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偶,是2007年买的那度,到今天行驶了9.7万公里左右唾警愤。日常使用中油耗7-8升/百公里翅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巍牢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锋,第一就是便宜乏,全算下来8万;第二就是配置高墙晒,07年8万带皮革座椅武抢叼、天窗迸攫、自动大灯和倒车雷达的车不多骸豆舵,而且空间也算说得过去酞坷叛,总的来讲这款车符合预期蹬汲厢,坊间说F3小毛病多华攀酚,不知道是批次问题还是命好怜,我家这辆倒是没什么事儿没管。新F3于今天上市蹦镰,领导说我算车主鼓镰,于是我就来了按。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韭楔懊,聊聊老款在使用中的各种感觉烧穷。   ●动力及悬架搜洼坎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郊柯,动力够用头龚,只是起步比较肉警白,1挡和2挡齿比跨度偏大社来薯,走起来后挂入2挡转速掉的太多我咐泼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鬼。   油耗日常市里开7-8升/百公里平,还算满意譬酮。悬架初段有些生硬蹦圣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好官,对于颠簸的过滤一般柿,后段软雄,拐弯时车身倾斜大沁寿景。总的来说算是个合格的入门级家用车盘韩男。   ●配置及人性化设计戒:   比亚迪一直走高配低价的路线寿巾,配置丰富甸密,前面说过褥佛,皮革座椅狈、天窗侣疥递、自动大灯和倒车雷达都有所配备咳嫩砷,另外碾洁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讽豪酗,虽然不好看疲屋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奠。没有行车电脑显示屏法妻粮,无法了解平均油耗撕不兰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乓福史,首先价格便宜茨,其次当年没有也不新鲜)仿。   人性化设计方面坞,四辐方向盘比较细恕逻刚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骄逼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用习朔,四个角随便按一个都能触发丛。日常小储物盒好用茄,票据靖邦、手机和水都有地方放纱杭,不满意的是门板储物太薪榧景健(硬伤)隶抡劝,平常只能放车证之类薄的东西士,连杂志都放不进去娠渭价,后排基本上算是没有储物空间遍。   ●做工厂: 内饰和外观各方面做工比较糙勉沙,主要体现在接缝上妊违嫉,不仅大而且不均匀芜记两,这是急需改进的规。   ●空间嗣畅奖:   F3轴距2600mm玫捌棘,我身高190cm蕊趴,有时候我开车藩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受围。后备厢空间大骄痛及,而且比较规整辆钡边,用它进行过几次小规模的搬运涉菩,还可以浮廷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稍谓葛,试驾中我也重点根据这几点进行体验监,看看新F3有哪些改善和变化蔡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸽荣熊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扫底,仍无法挽回姑娘们的心俏,如今她们只爱大长腿和都教授惨萝棺。不知道你们发现没有灿,宝马在汽车界引领着同样的潮流饲班炬,硬邦邦的3系篙、5系换代后都不再凶猛鞍郝田,舒适感和精致感倒提升不少浮烦。现在轮到X5了钡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的佛蒜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绊蓉,我勉强同意这种观点挠匙骗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眠钾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扣绒苔,更显精致秦稠尾。总的来说耍,它不太凶幻,更俊美一些玻疏尽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勃,除了外观与内饰的小幅调整外崎,改款后的逸动引入了1.5T发动机砰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拇蹿漓,逸动采取了1.6L家庭够用氏霖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腐僳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僻氦杰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闻矫,一个争取“各门功课”都不落下纤烤蔬,一个则是专项选手晨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫉兰。 ●外观芯簇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吾夸:轮廓流畅衰沥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魄、瑞虎系列梨壬棠、风云系列及QQ系列)嗜勾,同时带来了转型后的全新车型楷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汇胜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晾巩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沟杰断,更是出自海外设计团队之手牛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捍。" "  刚进入社会的年轻人台,它们也背负着太多的压力低篓涸,在家庭事业初步稳定之后怠,一辆车对他们就显得很重要模窖抽。致炫就是一个体贴的产品恍,它有着炫目的外形谢付,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蒂窝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胚蔡邦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埠,变化的不只是名字黔两蛙,更是尺寸和定位谱,风格和潜力儒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耿边厕,吸引着更多年轻的用户群体拈狙局。   致炫外观灵动时尚泉吹拌,带着一些年轻的运动气息阮,车长为4115mm店北,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拎市敛,比老款低50mm;轴距为2550mm季叙,比老款长90mm胁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了始摩滴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点就宠讼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朵欠茄,这样的设计更有利于致炫的散热递戌伯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利努得欧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气百娇獭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格描,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拟犯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友航,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碎胳估。   在ABB的阵营中嗓礁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苦麻,他们的目的很明确酮,就是抢占国人最热衷的这一市场篙沙缆。对于奥迪A4L馈庭、奔驰C级立辖谁、宝马3系而言凡店擒,三者都有着不同的亮点与喜好者现眷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猎洪牵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法裳。   在这款316i消息正式放出时暑,包含我在内的许多人都会想到一个问题岔,那就是究竟会减配成什么样驰瞥?但在实际看来偏腺愤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神么。无论是进取型还是运动套装版墙枢海,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距系邵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼显担劝,当然如果你肯花7800元钞毖揪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逆畴虎。此外干,对于现今发达的网购来说玻,这个根本不叫个事施淋莎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杰,此外还有多种款式的副厂总成可讯庀浴,质量咱们先放在后面庞啦花,至少价格实惠也能达到美观的效果透剐。   虽然入门级价格不足30万惹,但你却可以得到一款原汁原味的3系角尖椽,在定名中你就不难发现迸,316i中并没有“L”鲤,它是基于标准轴距系列中的一员巩督。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汐钦廉,对比现售的奔驰C级馅翅澜、奥迪A4L而言捂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉形,这是国人特有的爱面子传统汝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拷思,他们自然也深知这一点贯糯稍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动昆疯歼,单出排气也与320i的相同彻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楞捞,不过这一项在网上也是可以淘到的筐膊溃,副厂价格也就100多元莽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纽碱篙,然而在国内桂膜桑,它还是一种小众车型镜垦雀。可喜的是妓,近年来随着“旅行”文化的发展袭槽,旅行车也渐渐被人们认可袖。在我看来稼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蒋唐为,一种是像奔驰C级旅行版搬豹辉、沃尔沃V60那样臀怖淌,通过个性乐碗、漂亮钡烧都、动感的外观设计获得年轻人的追捧乃衰猾。另外一种则是踏踏实实走低调鼓念瓢、务实的路线挛朵策,用内涵打动消费者风,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苫断。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祈,外观抖、内饰进行了相应调整苹力,配置也有所提升瓦,动力系统则保持不变剔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版紊会,售价33.48万酥。除此之外四氓疚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霓,指导价29.98万豁磷惹。   在介绍产品之前澄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来童。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赦咯栋,1985年伴闷纠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漂炮氨,这正是斯柯达的前身柬宋骸。需要说明的是窟漆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称付鲤铆,并不是指该车型限量销售列梯谐。   ●低调骚摩啊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版充赡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耐敦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羔锭泥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勃缓、稳重虹寺,所以严格来讲榔统,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瑰。从上表可以看出稠妇迁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拳,而且更重要的是菊诞,速尊的价格更加便宜廓陡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枯。全新样式的中网格栅更具有立体感蠢亲券,大灯组内加入了LED日间行车灯莫砍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涝设,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戳,朴实胎匿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锰蔬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯持吭,并具有自适应调节功能扳梢。新款车型的前大灯造型更加犀利寿匆。此外脯险贯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烘股磕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冲,简洁修长潘据具,没有太复杂的线条勾勒策,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磁纲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荤恐亲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矩奠探,规格225/45 R17娜松,这是一款侧重于节能环保的轮胎粗慨艾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霜刻逆,圆润日竣、饱满冷恨噬、协调广杉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楞浦轨、耐看得多码反壁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摩疗,尾门上的线条层次感比老款有所加强文。此外徘,尾窗上沿的扰流板洪哥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狮,让速尊看起来很有范儿尝。对了故,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管方,一般人还真有可能会被它吓到钡拍,其实它的心脏只是一台2.0T掣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)春啥,在北京借着区域上市之机稳,我们再一次体验了自由光的越野性能司混计。作为越野车型的鼻祖涵,Jeep用自由光再次向人们证明谓绿存,即便做的是城市SUV栖素碘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耽肛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辜竿,但是在四驱系统上鼻岗,Jeep却有其过人之处德隙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弟仑涩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器须。    简单来说突,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配箍稼茫,也就是说感让届,当前轮打滑时担,动力会输出到后轮唾,使得车辆依然能够前进骄垃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑空煽、交叉轴这样的情况)盒们,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器味,脱困就很困难了儒坝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I私派掏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号史陆畴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狭,以横置发动机拉、前轮驱动底盘为基慈汗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恨巾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卑散妮,实现100%前轮驱动柔,提升燃油经济性饭,而且它的后桥也具备多片离合器结构蟹,可主动控制左右后轮的扭矩分配海夹,起到限滑差速器的作用宪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡几风化,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韦浑,还具备后桥差速器锁止功能嘿,实现左右车轮50:50扭矩分配娄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郎暗狠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择珐腐。    在实际体验过程当中嗅滇喷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屠计坍、交叉轴唤爽、炮弹坑瓮杭计、搓板路等等越野路面朝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呢谢碾,越野能力无人能出其右罢饭。    然而作为一款城市SUV澈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力股台姬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板策。    另外送,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间复蕉粉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炼。相比同级别的SUV洼,虽然在越野性能上依然具有一定优势许倍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尺袄,但是进入这个价格区间以后崎,消费者选择的范围将更多署雷羚、更大漠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遂丧,在竞争力方面依然不具有明显的优势末。    或许尽早国产化降低成本悔损氛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溅碎勉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糯类铜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烈。如今罕雀皇,马自达6已经发展到了第三代姆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物型鸵,它的名字叫做潍堤:ATENZA唬检松。之前我们已经解读过进口版本蚂己凸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点噬啥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锑度娥,这一次排量可不仅仅只有2.0L疾,还有更加令人期待的2.5L膳枪。   注壁排:此次测试中轻,红色车型排量为2.0L表铆督,黑色车型排量为2.5L疥爸洗。国产ATENZA目前还未上市汇,此次测试为抢先测试檬权坊,车型为试装车肉评吓。   截止到发稿时屡,官方宣布妥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咳裙佃,上半年上市销售桃脾年。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规李,我们还是先来聊聊外观归。相比进口ATENZA熔毒,国产版本在外观上基本没有变化案卡厢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睹帽蓉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掇,它不同于以往的两代马自达6顶埠邪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捆殿氖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来底,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赫桥悍。总之从结果来看炼吴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感穿雷架,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美商节,希望它能够像老马自达6一样弥刺晦,百看不厌挨鼎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色校,仅针对这两款车型来说祟庞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA队细,而黑色则太过低调副灿滩,完全掩盖了车辆应有的魅力凤。ATENZA的红色与大多数车型不同牵炒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魔嘎,不俗套韩粟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm山,轴距为2830mm慧,与进口版本相同拉。相比同级别其它几款日系车型瞥弓旁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徒片,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谜溪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脐畦,科技感差了一点千衔型。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雌挝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上身,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盒钮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唐珐祁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惭,相比之下确实显得小了一点寂谢岔,为什么不折个中圣赌芥,采用18英寸呢嫡偏?   两款车的尾部设计几乎没有区别号款,尾灯样式相同屏,双边共两出的排气管(没错假,为了表达更直观潘、清楚列戮、无异议男佃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分横储,这是马自达6一贯的良好作风碌。总之篮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秃哄捎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胜宿,谁都知道SUV车型最为畅销希径犁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劫适袭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出司跋,而卖得好的却还是那么几款噬奔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卢舞帆,还要等到试驾之后才能给出答案输纫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛔肪且,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扑。从风格上看橡馁扦,海马S5偏向时尚奖、运动跑菊拿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肉轨献。而在配置方面阿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谢栏。根据目前了解到的消息抱受,这款车型的起售价约为9.5万距撂,如果消息属实的话恋氮龋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潘股碱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厦?   外观快桅:设计新颖家,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辆帛粹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘿铜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牛赖降,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寡,也将它的风阻系数降至0.34肖戮滩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了统纳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阂蒂,比例上感觉怪怪的挺柿穷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斑,有效地提升了视觉效果湿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巴郝岭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镶齐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莽、转向灯以及雾灯兰算,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集史。   作为一款紧凑型SUV膜段,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm古熟,轴距达到了2630mm剐。与同级别的海马S7相比认鸿,虽然在车身尺寸方面有所减少定,但轴距却多了11mm锹菇贤,整体空间表现令人期待涝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祈断功,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朔浑虽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拆磊葡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辟。" "   全新的A3备受关注秘唬,这其中的原因有两点田令,一个是加入了三厢车型屉齐。而另一个翰恍扁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哀。只是这台车来到国内较晚蓝兴玻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滩炊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烘,简单明了的说丢龚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滔蚀视,而必要条件是横置发动机沮派贬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菏反,但消费者从中又能得到什么睛焊堵?如果按常理来看效扛嚎,对消费者的好处应该挺多的砷不群,比如车更便宜了陷痴,就算车不便宜配置也应该增加了泞超仇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劣。但上述这些还只是一种期盼晌,毕竟这个平台的车型刚量产不久幸诫劲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讳。至少高尔夫7是这样承换,而全新的A3由于正式的价格没有公布霜,所以也不好定论拔星料。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靖逻,这次引进国内的共有四款车型彤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吞抒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置偶孝感。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柔,6速S tronic双离合变速箱仟首。在本月的21号叼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市完皖甜。相比老款的两厢车型版缅挝,轴距和车身尺寸都有所增加凰,而且在轻量化上下了不少功夫婚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侩,但在配置上基本都可以进行选装娶屑。由于三厢版为新增车型署嘶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辞溃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杆佰柒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市领傲,“小改款菇妨乳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渺栋奸,而值得注意的是废,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芳睛算。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姓毋遁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斧奥规。”吉利控股集团副总裁赐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卸,欣喜之情溢于言表溉褥祁。    亦或是巧合浑瑞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黎,一方面伯景睫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖开沉,另一方面响桅獭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秸汇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辆霜,种种迹象表明睹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讳。   诚然愤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车链,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时问,孙晓东对媒体表示膘鹃褥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炮辰,吉利收购沃尔沃之后森,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碍间湘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谅富。" "  在国内团挎聊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腿,它凭借动感的外观惨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搔崇,后来者RV4赏伙、途观靖达、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汲嗅舞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎归玖琳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浪。而今年狮,东风日产给我们带来了第三代奇骏哺我,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磨赫家。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉押辍,年轻化肪、动感化的外观设计就是最好的证明凭蘑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坷兰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锤,层次感以及运动感比老款强太多了唤尽佰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条北,流畅的曲线让它不在干巴巴守胃,整体饱满了很多据康。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讼。   在侧面线条的过度下肖按,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奔辜其,并且加入了以装饰性为主的扰流板扮卉讨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孤辣霉。后尾灯变化更为明显纹诧睛,竖条造型变成更为接近长方造型味毖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脸,一定会想起Jeep坪,提起Jeep滦挤裤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呜猾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氏堪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诗肠,看看它在这部分有着怎样的表现裳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骨,并且不可选装以外萍柑,2.4L 豪华版可以选装该项配置昂壳悼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配康泪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哎晤倾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式放磺,从功能上来看比较全面先讨暴,下面我们就一起来看看它的实际表现狠殊。   更多精彩视频溅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作觅闯臼,调整比较细腻乔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位该,而且还可以停得很正扮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可签俗恕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侧型,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乌,如果继续操作采犀,系统则会中断本次自动泊车寿识。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惟幂筏,我一定会把奇骏放在首位匿辉巳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款发菇,性价比非常高雇甩狭。不过自从2008年上市至今的6年时间里构,它始终没有太大的改变单褂,另一边竞争对手们却在不断进化甸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辞钒垮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灵驾裁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前傻,而看到新车的第一眼就会让人感叹轨九:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)境葛,并且也是该平台衍生出的第一款车型旧拣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猾。相比老款车型略显古板的硬朗外形略蜡,新车则显得更精致膛幕,更有设计感灰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘲。当然朽屎混,除了视觉效果之外茄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抨掂垂?这也是今天我们需要探讨的问题半绞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捍氨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棱维,我们本篇文章的测试内容并不全面变,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受始充哀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍献暮瘁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冒景。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章穷曹,里面对新车外形脊秦衰、内饰等方面都进行了详细的解读剃穗绩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 细铺第。另外捐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挝茧私。   ●增加更多高科技配置汀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品室井浓,除了拥有出色的设计嗓、良好的工艺和用料之外茸迪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望德,翼虎就是个很好的例子棵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伶朴。如今的新奇骏身上嘘,我们也看到了各种高科技配置反栖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仇,在两年前它就已经崭露头角凑境,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兼,连控制面板都完全相同行改。虽然东西不算新涉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祭停,毕竟我们已经进入到了移动互联时代焦,汽车作为生活中不可缺少的一部分尼,也同样要跟上潮流号欢窘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聚沮,很多的印象都集中在日系的丰田车上朝耪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悍,由于起步较早斗寄,所以在混动技术上都比较成熟德杀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捆,一方面是因为未来的趋势蹭,另一方面就是对环境保护都有一份责任澳饯。但能让人印象比较深刻的不多犁跋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衅。经过一天的试驾体验桂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灸到,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歇壳。   外观方面控恰:设计大胆前卫投缺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后判,给很多人的印象就是模仿探、复刻椭朴蹋,aygo彻、花冠材、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坍。实则也是没办法的事儿负陶领,白手起家的汽车企业一般都是这样开始任蒙,不过从秦看来酬烷船,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涪佛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抬,整车设计偏向年轻化迁,前大灯内加入了日间行车灯镀椽。车身尺寸方面睫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猴节逞,轴距为2670mm痢。   实质上碍,比亚迪秦的外观特色鲜明瘟,个性十足孔联,他并没有针对大范围客户群体而设计酚,更多主打年轻光须、时尚元素井季缓。这样一来超,优缺点也相对明显喷,需要一定的时间让更多的人来接受他潭泡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番计拖冀,充电方法非常简单也很安全舵。通过家用的220V电源就可以直接充电瓣,但是要采用三相插座伯坑。车内的仪表盘可以显示充电信息烩蠢甸,包括电量以及预计充满时间戏版,而且还可以选择预约充电撤畴铆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的频坞甫,虽然我的“档期”已经很满坚,截稿压力山大弟滑。但作为潜在车主艘褪尸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捐,它和福特嘉年华凑噶及、大众POLO会有多少不一样享,谁更值得购买份。我想这也应该是大家都很关心的问题溪蓝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坎呛,以供大家有更多了解侩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堑,分1.3L和1.5L车型撇,提供5挡手动或4挡自动变速器损。这也是国产的第三代威驰车型懂,相比老款车韦堤糜,新威驰变得价格更低懈吕、空间更大孤脾刷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钒,在广汽丰田4S店中销售帆,价格区间6.98万-10.88万元价庆。两者动力系统到、内饰设计完全相同秒苹。只是外观分成两厢与三厢请腺溶,配置上有细微差别而已力。好了搂,我们就从外观开始说起啃古请。" "  导语椽:在新能源汽车研发领域慰熬,比亚迪一直是领跑者禽弊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车发。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者派灌瞧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞪港孝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睛,能够开发更为节能砷、环保的电动汽车产品蔫,实现性能的提升和普及应用垦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耍聘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讨。   历史上讣嫌姬,秦灭六国刀垢,结束群雄割据时代惯式,统一中国溺但沽,开创了历史的新纪元厕逗抒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆容痊每,势必证明其在以下六方面的实力堵:   一挥、比亚迪秦到底有多快硼恭故?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒好囊,23%的车型在8-10秒萄,17%的车型6-8秒琉鬼程,仅有8%的车型小于6秒瓦,代表车型如保时捷卡宴4.8L闷梯敖。今天变马,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瑰仙涎,秦百公里加速为5.9秒窃,而记者实地测试时颧埃锌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒替。   跑得快自然有其道理覆断,秦具有“双模”动力率蚀锋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合必连,在混合动力模式下患,秦能爆发479Nm的扭矩艾垂苦,某种程度上可以与那些超跑抗衡殿丝。 二港鲜焕、秦油耗到底有多低筏背信?   根据国际标准测量核算缄啪破,秦百公里油耗仅为1.6升堑抒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式录吉,纯电动模式时靛诡浚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时精记,整车自动或者手动切换至混合动力模式屯铰。在所有模式中咎碳,秦还能进行制动能量回收冷馆肮,即电机向电池反充电饰换,每百公里回收2.5-3度电闯拎系,可以多行驶约15公里懈朗拢。 三俱、秦充电到底难不难搁?   一句话回答亩贪:有三口插座的家用电源就可以碍,就像充手机一样方便瓷鳞煌。秦的电池容量为13KWH系酿污,可通过220V电压韶,3口插座搅羌搽,4-5小时充满电铝肪肛。秦随车附送一个智能充电包瓶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖览眯。   四庙眷箩、既然用了大量驱动电池朵焦朽,到底安全不安全?可靠性如何剑讹投?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池火歧莱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屑。单位能效比价心氮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悄荷。但是安全稳定性方面则恰恰相反蕊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捕都限。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妇拇,是目前市面上最安全的驱动电池夕啸寝,没有之一幢痹。   可靠性方面想拎墒,据比亚迪测试沃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑即,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辞,业界罕见井算。电池电芯甚至终身保修稼怀。 五秘购、秦操控驾驶会不会很复杂钡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沙,习惯之后甚至更加简单惕。新增纯电模式叶诤砼妫控驾驶翘孙盯,更安静媒、更节能唤轻。   六弦、电池组电用完了如何行驶螺?   据技术人员介绍凛颈了,秦本身不存在电用完的情况券夺荒。电量不足时鞠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藐寇。   此外可,行驶过程中疾剐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兴垫铜,并储存到电池中赡的禾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竟率,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戚拷,其次是QQ me阜肃亩,PT漫步者之流份慌亮,当然还不包括那些“只识其样豁、不知其名”的人群佬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涧拭,它也是双龙汽车最具标志性的车型赤刊馁。在迎来双龙新柯兰多之后贺平薄,就在近日痛犀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袜久谭,但却让我们可以由心发出这样的感叹陌,爱腾终于正常了歼。   从推出2011款爱腾至今畅嘲,已经有近3年的时间吴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猜戈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象齐窖什。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氰将,伴随着2014款爱腾的推出疆,有关于这款车的一切团示吵,也自然成为历史乔屏,被我们封存起来蹭。全新的家族化风格设计醚惋筒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路困辽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钵,与新柯兰多相似的样貌己,让新爱腾不再具备专属性囊侯。没处前部细节的设计谦宽,都是那么平易近人股乌,平庸的再没有任何特点烘冈。可能人就是这样倦侯,老款爱腾在售时蜜蔷江,人们总是说这款车有多难看茄,有多奇葩鞍,但当它真的成为历史后掣鲍群,我们又会感到缺少了什么彩喷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化限忍,但还不至于让它从中获得什么优势勤汀拾,车尾部简单的几处变化虹黑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉囱。现在在大街上朗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炽谩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抠却顽。   本文导航" "   这年头在路上跑着示览溃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酿譬,把自己造的车不断的加长妮胚,就算不加轴距也得把身子给拉长妓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔷、大型车上嘿嚎冉,感觉有些资源浪费下黔斑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垮,“L”的作用才更加实际镭肮轨。当拿到这辆YARiS L 致炫时钉顾笨,小惊喜了一下勒脊套。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雷点,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鸡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杭节戊、大众polo舜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吗颅。目前这辆车共有两款动力栖沸煽、6种配置车型在国内上市骏褂,指导价格在6.98万-10.88万之间遁办。由于新车型且上市时间不长庐财,所以目前的优惠幅度不算很大患,基本在3-5千元左右稍。(个人观点颓掠:致炫醒赁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辩,厂商指导价为8.7万-10.68万痪隋釜,搭载1.3L/1.5L发动机缅去,5速手动/4速自动变速箱翰。" "   曾几何时去,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾禾偷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象急箱革,但却没有获得国内消费者的认可盎低。如今久旅勺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前固蔬,其售价区间为15.48万-21.98万元胜牛,相比老款车型有所降低宿。另外卞肝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寺揉遁,并针对柴油发动机进行了重新调校碳免。下面就让我们通过试驾体验计,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化祷轨肖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型购苇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膝,并采用双龙全新的家族式设计簿,整体风格与现款柯兰多十分相似唉。然而纽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瑟,其车内布局依旧与老款车型保持一致棺僚,略显缺乏新意饥坦屎。   小结募鸥扒: 相比老款车型来说簿,新爱腾的外观变化令人欣喜叼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光看杜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亢。不过未密坡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钦成瞄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上前,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楷。在海外市沉病,新逍客提供3款发动机卡,配备6速手动或CVT变速箱铜牛,在英国的起售价是17595英镑衔凸戚。与现款车相比棋定,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枯边。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型割迹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丰仆酥。 ● 外观介绍括:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茧:宝马2系Active Tourer冷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单遁怀钨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子常?车展上的展车给了我们答案穗售稻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佬书办,而在正进行的2014日内瓦车展上臂薯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洁堡。和两厢版一样猾,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦叮块化平台打造菩绕付,造型新潮时尚先北,细节设计则突显旅行车的元素摹镜,保持一款旅行车应具备的实用性锌。据悉篮聊,该车将于年内率先在欧洲市场上市每,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛊嫡肆,相信国内消费者很快也将与它见面悄泛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忱贰秒,全新标致308的旅行版如期而至耽。从整体变化来看撑瘫梢,它在保持旅行车实用性的同时吻,将重点放在外观必、内饰的调整以及配置的提升上惹可,新潮的设计更是让人眼前一亮点哭。在我看来邵,它的变化是非常积极的首。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祭挂翁,现在它要做的就是尽快进入国内谁晾窍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章克拣瞳:   静态评测    ?   更多精彩内容蓖胺裤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尺惭。早在上世纪五六十年代竿景,Citro?nDS就用上了可变悬架嫡、随动大灯恼拣宽、转向助力红纫穆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术链剔,加上极为飘逸的车身设计翰筒秦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乃螺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豹范,2011年长安标致雪铁龙成立氰踌,到今天我们测试全新DS 5LS酮奔促,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惰膊骇,音译的中文品牌名念起来很接地气皋淌荡:长安谛艾仕离,有股莫名的喜感模,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辩,是台正儿八经的三厢车卉。   ●外观琶:考虑国内需求筛蔷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前林瞳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澜纶,后者里里外外都显得格外前卫拧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度通理,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俺、更好接受一点黄茸内。当然实,前提是得保留住原有气质栋。   在这张全新的前脸上冈伍葡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰魂磺,官方把它解释为“飞翼”雾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寺,由于边缘不是那么锐利渤伐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪违拴,接受起来没那么难私能。   车身侧面和尾部看起来很饱满担骋、匀称讳尽,其实我个人甚至感觉比车头更好看堪究青。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阔,厂家说这是做完市场调研后的选择福,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胺,想想也不无道理相,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灌,与其后期车主们各自琢磨哎,不如原厂直接把这事办了阿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凳培川:下文简称新阳光什郎污,以便阅读)阑桓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔬茸剧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帝哆。现在它不光新潮盒人,还进一步提升了性价比乒陇,为与定位相当的大众桑塔纳疵奴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兜窍茅。 外观翻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缝捐毫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欺淖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劲蹲炭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喘武,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咯遁,达到4456毫米模酱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忻。    此外络规刨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米努,由于在东风日产的产品体系中痢绷片,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筋华,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痢潘胳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秸度。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时操,我已经身处呼伦贝尔牙克石葛虾洽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扰驳兔。尽管天气有些寒冷旱筋,但此刻我的心情是非常愉悦的诧凹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巫费弥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世频噶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car委,当然我也不例外贫楔辈。这次除了911之外番赤,保时捷还带来了Cayman加、Boxster婆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型势碴,让大家分别体验RR(后置后驱)巫屉妇、MR(中置后驱)郝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧署。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鲍刺萄,即使在这样的冰雪路面也不例外抬皮习,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓬诡。在练习漂移之前塘,充分的驾驶培训是很有必要的梢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时密拐氨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乘廉膏。   ●车辆失控该如何挽救墒良?   当车辆发生转向不足时虐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祈闪桓,稳住方向并且慢慢回正税仕蔚,切忌继续打方向脚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颊潦滇,反而会加剧转向不足的发生受私。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时薪堂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乳兄凄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线清散几。对于一般人来说鞘,应付转向不足要更加容易一些其罚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术们前娥,而转向过度一旦被合理运用劝垂,就能成为过弯利器示购悸,也就是我们平时所讲的“漂移”盛哦。   ●如何才能实现漂移崔赡?   要想在弯道中实现漂移滔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堵。针对这次的车型以及冰雪路面苇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恋:   1刀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)描借撩,我更愿意称之为惯性漂移过弯糜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近麓释队、甚至小于90°的急弯现。 ? 『以上为PPT截图伍桑睫,分辨率有限甸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耿努咳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焚莲,然后反打方向怯碎,稳住油门漂移过弯乌。例如在通过上图中的右弯时藩铃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舒,然后左打方向确崇,紧接着再右打方向松,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毙光,别慌剑痊,这正是我们希望看到的款蓉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伤耽凯。随着车尾横向滑动的产生吠界赌,此时驾驶员应该迅速反打方向竿履,让前轮时刻指向出弯的路线污,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镶逼,随后在出弯时适当收油并回正方向堪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了患坡膊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焙喘静,方向盘转动角度都不宜过多瞬,最好控制在90°以内合漠论。其次油门动作务必细腻督房惨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耗,给油则会加剧侧滑统膛,收油则会减小侧滑角度憾喇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仁讨。   2谷庆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巍窖。   适合弧度比较大的高速弯道俗。 ?   当车辆高速入弯时焦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捍邢拴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钢寸。当车辆开始侧滑之后烈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓢缆,继续维持横向滑动颂艇驰,同时反打方向控制出弯路线伞绊炕,之后的动作与第一种方法一致迫钵。对于初次尝试的驾驶者来说簇且,如果入弯速度不够快也没关系椽熟,你可以直接省去刹车这一步骤卿淀沁,在入弯时适当地轰一脚油门浅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祥蹬昏,并综合运用巾搂疼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奉倘。例如在紧急疏恍盘、高速的连续S型弯道群弄秆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哥蓉,从而划出一道完美的漂移路线擞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碘缅?AE86在高速S弯道超越RX7订,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狙坊。   当然攀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渡鹅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馆逻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶非输木,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凶挺软、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兴操,驾驶员只需控制好刹车娜南忌、油门以及转向三者之间的平衡即可全枫釜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距促订铆。   然而即使是这样甲百频,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伞缮。冰雪路面凹凸不平沁谐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孰思此,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趣,所以技术和心态都十分重要巨动硼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙厢涕书。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统持沙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绕浚琳。在这期间脚却牟,沃尔沃创造了无数的第一娇帛盗,也赢得了不少的辉煌成绩搔抹,当众多车企迎头赶上之际仍派矾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞄戊检,并将其命名为Drive-E槽岸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢词,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带林贬届。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命党伍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅来淮讳,实现了靠背调节和腰部支撑栏。 1967 推出首个后向式儿童座椅峦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护想厂诧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞠换芯,将有害废弃排放降低90%以上锯筷吨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)必陀逛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全心瑰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隘盛,有效减少或避免低速追尾碰撞挽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菊邪墒,至此安全范围从车内延伸到车外兢举。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巨翅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匙狸喊,从被动安全到主动安全苗绣稼,再到行人保护氏金僳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粳题性。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驶,空气污染现已成为最热门的话题貌诺牵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事榔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性插,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琶。   Drive-E是什么 兢?   即E驱智能科技犊帛浪,代表Efficient Power(驱动更高效)偶抗惮、Electrification(驱动电气化趋势)趣、Environment(驱动环保潮流)胎,从字面来看很容易理解牵釜,简单来说就是引擎高效化棠剔舍,这样一来既可以保证动力性柒边刀,同时还能达到更好的排放标准廉棘凑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱适膝炬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征律哀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淌范。   沃尔沃还将这一技术投身于某荩块化的研发拴围,只需变更增压器牧В块与催化转化器那湃洌块等主要部件骗,便可催生出一款新的引擎产品歇墙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幂丰,大致可分为4类端钢,即汽油直喷引擎戊、柴油高压共轨引擎娇,单增压引擎(T5)驮筒佛、双增压引擎(T6)石含船。 以XC60为例 檬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棠起孺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甲戈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逃漏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翁,在动力输出上也略有提升查胆涸,其中的原因自然脱离不了小体积聘舍伯、轻量化等一系列技术的支持堕疏赎。   此外变速箱方面也有了很大的改观迸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卧权,挡位的排列也更加紧密乘楔,有效缩减了换挡时间饯,从而具备了迅捷的响应能力醛畔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迷施撩,耗能经济性方面得到了进一步保证暑,它将改变城市路况中引擎启停的时机令,改善油门的响应杀屉炯,空调系统转化为经济模式工作淳席稿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浦光,而在65km/h以上松开油门隶,引擎还将会处于怠速状态定。   本文导航拧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罗私,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皖祥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敌。不过既,动力并不是我们今天的主要议题廊磺圈。秦的下盘功夫方面表现如何股吃修?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剧?这些都是我们今天要研究的内容唯。综合起来集疾,我们最终目的就是想要弄清一件事雾绷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色太。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”无,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外昧蕊骑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阔惦。当然孙,由于秦有着体积更大醛寐、更加复杂的动力系统枚蜗煤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膊,但由于双叉臂需要更多的空间拳雷,因此也是不现实的瞪腹据。在材质方面按肚檬,秦同样表现中规中矩料,并没有使用轻量化材料为车头减重悍,亮点并不多辛翰。由此可见配儡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矮梆。   不过慨厂,由于混合动力系统的特殊性必,秦也必须做出自己的调整接,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潘诉。比如疯舶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上位幌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莆蛇。此外变模唬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮描酮,相比速锐在直径上增加了将近9mm美疼彪,看起来很是显眼啸屉黄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化世,而在同等材料和工艺的情况下凑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔼庐蕾。   另外藩丢街,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舰蠕。与速锐的非全框式副车架不同疏巫蔬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畔持酣,由于加入了电动机和管理单元伐景溶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加徊脑乘,因此这样的变化当然是加分的卵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套室伶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圃、振动和声振粗糙度慨胎,欲知详情请点击这里)聪辞宿,是个值得肯定的进步信羚。此外呈,与速锐相同模善,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妻,强度更高抠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炮填。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天查萄扛,现款覆喟涡迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脐,不过福特已经为此做好了准备常幻抽,日前刚刚发布了新款副剑克斯禾刨。它采用了全新的家族化外观咸蚀察,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果踩间,不过它真正的杀手锏獭,还需打开车门才能发现荤纪屯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扫,进一步抢占细分市称ǖ楦铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吴兜,满足那些对于性能有一定追求的消费者阮,比如轿车中的S5敢吵辽、S6篓添、S7胎缉歼、S8等等卵难。就在不久之前的2013年12月络垂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罚焊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炉赤。 外观辨龚把:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸽肋舱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饰,可以随时面对那些不识货的挑衅者惮蘑。作为Q5的性能版车型蛔茧卑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念荣,颇为低调穷赐裴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化官。 车型图片 基本参数垒敝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膘对悼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别计腿八,特别是车身高度经过降低开磋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箱羔炭,而轴距也有细微的变化瓦。   其实只要细心观察钮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的森良,除了特有的徽标之外疵哼详,SQ5的镀铬条有别于传统车型桓敝防,采用的是双横条样式蹋垦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粟巢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敝亭仁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆既导巢。而配置方面落寿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刻。   尾部的变化主要集中在下半部分拓漂纠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玖吐胺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昆笔湍,可根据行驶状态来改变排气开启程度速驼嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馆桂,前者就属于少数派桅题。一个是只有追韩剧的人才懂筷狄翱,一个是全民百吃不厌型惦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品了丧仁,其实上一代车型在国内早有销售欧钦烧,只不过跟福瑞迪太像了毯客裤,外观不出众吉崩,关键是动力平平备伙,所以最后并没有收获太多赤。全新速迈刚刚上市报寝,售价17.98-22.68万元稻佬判,很有幸能够在第一时间接触到这款车螺墨限,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钾垫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈参渤庇。通过简单的对比蛋每,不难发现顷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缆兼,名字叫做ForteKoup累派辨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勃,售价17.18-20.08万元景。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桓,它承了起亚家族的虎啸式前脸靶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评眠,现在看来谈不上惊喜胯滇鲸,只能说还比较精致忱食。虽采用了大嘴的设计借翘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拿模跺,或许小女生会喜欢叼寄。大灯全系都为卤素光源奉拾党,并带有日间行车灯绣矩承。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰矗。   走到侧面嫉洁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驳拈,但两门的设计为它增色不少丹,在绝大多数人的固有印象中侩,跑车就应该是两门面,并且应该是无框车窗酮,仅从这两点来看乒帘,速迈确实都做到了瘁填搏,开在路上的确引来了不少的目光追随褪酚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爬屠,我们一致认为车尾的设计更为出彩妻,短小霜、精干拐瀑冯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受下。除此之外描莱疙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局横娟错,而且排气管口径不惺搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强苹春广。轮胎为韩国本土品牌离,规格为215/45 R17虎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闪。   当然坎钨,如果你选择2.0L车型的话腿箩箱,你所看到的黑色外壳后视镜隋瑰棉、前后包围的碳纤维纹路饰板蓄侠合、双边双出的排气管拍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了朗镭。" "  讴歌这个品牌伍,或许很多人不是太熟悉廊梅。作为本田旗下高端品牌垃寂卢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任室庐腺,而且在美国市趁小,讴歌的品牌影响力是非常大的到。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力变咳继,大部分都是人们对这个品牌不了解凉叹,影响力上不去棵酵啸,导致在销量上确实不尽如人意妹泻。对于这次全新MDX的到来径煌,个人持有赞许的态度盾拳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拟馅,还是那句话陪,品质上去了胯涵懒,接下来就是提升品牌影响力了告。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陡芳纬,大灯的轮廓更加细长沮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坛袭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溶隘皮,但内部结构和MDX并不完全相同喜楔酬。雾灯被一条仿LED的光带替代寒抄,进气中网的细节刻画更加运动崩济。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叛拆桃,侧面造型给人的视觉感受非常低嘶氓刃,这和前后大灯的位置有很大关系狠探雌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贪掂慰,注重舒适性枚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熔危普。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懦勺良,而压低的姿态却更加动感埔镀膳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孰汗畏。尾灯造型相比较现款修长悉并绊,优雅的感受也来自于细节的 设计米拟,但貌似通过我的观察艰啡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源馆馅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贰仆,让尾部显得非常简洁窟僧拓。   本文导航淮窜:" "  2014年2月20日兢珐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炔练。2014年型奥迪A5的最大特点是岭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牵沥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鹊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大督,共有19款车型精体,售价在49.98万至85.8万间,具体价格如下估党: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饥篙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫡酗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孪昆硼。配置方面港樊详,也与现款车型相同惠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缄浩。   内饰方面洁溉介,2014款车型也与老款车型大同小异膝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窖瞧恢,同时门内饰娄虾席、座椅中央扶手概捣摩、都采用了纳帕真皮面料陶栏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机词酸。而2.0排量以上的发动机则保持不变农寝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型办隘蹬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茎洪山。   变化一呜皆挥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灵,在原有的缸内直喷技术的基础之上斧损嵌,加入了较为传统的歧管喷射沦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蕉璃,通过二者各自的优势举份筏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谎嘶挪。事实上匿惯,混合喷射也不是什么新的技术弟门甲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用词蓄吞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点不耻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氓贫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煤。   变化二窗:排气歧管集成至汽缸盖内那,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内串,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堡,从而减低涡轮的负荷阶嗡,提高涡轮寿命迸鹿美。同时鬼钨酱,因为在进入涡轮之前进行冷却防年颊,相当于提高了涡轮的进气温度限制怀,可以允许发动机有更高的排气温度可橙伶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狡偏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒂感,同时结构也更为复杂曹损,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愤。对此聪,缸盖内的冷却系统也进行了改进刮肪舱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惊傻蛔。   另外室裂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咯芳,还有着两项小改动潍联。使用旋转阀牧钒罱唬块替代了传统的节温器侥稳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磊喘汕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烩爬废。   根据官方消息吭没,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纹疤春,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庇捶。笔者也希望在应用新的技术的同时从,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情特士悉。 责任编辑截答:王晨熙" "  A00级(微型车)匿躲,在人们印象中这类车以实用性栋蹿联、代步功能为主迟倡,低廉的价格促使配置也不会太高瞎监掸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候聚,一款车的推出打破了这一概念薄秦,它就是全新奔奔尝潭磺,来自长安汽车嚼锋。   感官是人们的第一直觉反应魄,所以外形设计的重要性不言而喻厘,为了使人们印象深刻苏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的释,道理很简单乳,日本是微型车最发达的市场林溃桑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梳蚊,在2013年广州车展上凑枪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宠,除了时尚的外形设计以外郴镜,在细节做工上也有着不俗的表现俄谓侗。前脸的设计整体性很高肩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辩簿接,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寺喉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛔,不过这一点在外观上并不明显毛鞠,这源于贯穿车身的硬朗腰线街糜憾,有效将视觉性降低啃,同时搭配造型独特的双色轮毂悄,让这款小车看上去时尚动感角校顷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动禄磷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躲,如果仔细比对色,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剃攻匡。除了引人注目的设计以外镁穿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钒徘,具有加热功能的外后视镜颠拦、15英寸的抛光双色轮毂筏坦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置举定,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页噶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d你滦。不过颠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腥,从内到外喊涕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涕酷,可以说是一次完美的蜕变妈。那么这款新车究变在了哪里上空?它究竟新在哪脖溉且?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绊灌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5分海啃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大么虏录,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恨,轴距则与老款车型保持一致瞪。在尺寸变化不大的前提下捞犀,改变外观雌搐枫、动力管从、内饰椿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嚎槐卡,2月19日这台新车也正式来到我们面前未差焦,并接受大家的考验鞘澜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疆臀,但这8条是我个人认为变化比较大的傅薄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棋融宦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缚圃,我就有了一种预感撅土杭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坞麓花。全新X5给我最深的印象除了家族化外剿湿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茬。首先龄毒,先说说全新X5的外观稀贪蛊,“大尺寸双肾进气格栅”擒、“开眼角式前大灯”贿窖酪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镭吧挪。    现款宝马3系推出的时候掇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惺,现如今随着全新X5的上市姥芥灯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弛纳记,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晾狗傻,据悉疵傻竿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯并刑。值得一提的是详砰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般然,给人一种炯炯有神的感觉孩铆抬。    由于新老款车型的轴距保持相同憋瑰才,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拘,反而侧面的腰线给人一种力量感镶槽,这也使得新车看上去年轻了不少娟搐。细节方面稗,新车在前翼子板上增加了进气口卤皋巢,突出了宝马品牌独有的运动基因睬寂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剿岗逃,提升了夜晚的识别度剿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起花,降低了风阻系数递略偶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翻悔响。" "  版权声明送凑吗:本文版权为网易汽车所有尸阔,转载请注明出处好。   在2003年称,奇瑞QQ的下线让这款时尚脾、便宜拉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吉材,之后短短的几年间圭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烁,然而到了2006年长安奔奔的推出肺,打破了QQ一枝独大的局面插。一转眼诵嘎钠,已经过去了10年的时间抹访玖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占急,在这个追求个性境、讲究品质的时代怯淬安,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靡丝哼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则躺哺,而长安似乎也意识到了这一点破,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扯勿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者湍戮?   从厂家方面获悉吠,老款的奔奔(love)已经停产辱,而奔奔mini则将会继续生产销售去患,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敝郸八,前者主打精品中高端微车市称帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战午拒。从定位上来看骨锣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阿计,虽然沿用了奔奔的名字变筷,但整车的设计潭稀、配置以及售价都会高于老款车型肋烤污。   新奔奔客户群体是谁室?   在很多年前涸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赔劳,到底是买奔奔还是买QQ弓,在那个时候瓦剃,很少有人会关心这款车设计的如何尝氖、驾驶感受如何舰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具起,省油彻、皮实烽、能遮风挡雨就行平嘲。   现如今北何屏,80后松胺、90后已经成为购车主力绷,这些从小听着walkman瀑涤儒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巧、用户体验以及品质都有着更高的追求摆合脾,因此在座驾的选择上同样不会妥协苟飞江。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看害,新奔奔就是冲着他们来的捣靠笆。   新奔奔主要的竞争车型是矗骡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摩祈庭,但从目前得到的消息来看墓税潍,5-6万元将是其大概的价格区间碉。这个价位中既有一些合资的微型车庐,也有自主品牌的紧凑型车勃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睛忿,比如两厢赛欧诵酒、奥拓常棚毖、玛驰以及低配雨燕等等车型娟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墩笔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涛瓜搞,产生竞争的几率比较小扰锻。   外观驴匈:惊艳慨、和谐怀惕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沛叹鬼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词节菩:高离地间隙峡、车顶行李架磊甩、双色车身等等瘁俺。没错了,无论是跨界虽、越界还是交叉车型涉铅故,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菠恫。不过世间万物廷钝恍,徒有其表终究很肤浅想村,我个人认为槐关拖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统党疙蓉。所以木,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时集,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兜放。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拭放坊,它集沃尔沃所有看家本领于一身裁,可谓全副武装茨。为了让媒体更好的体验这台车籍净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屑握。没有固定线路厘襄,没有领队车辆休,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俱开可,它会和每一位汽车媒体人独处12天伴舶蒋。而在这12天里缅,我已经和它奔袭了4100公里臀推鹅,横跨了三个省份变,体验了柏油赛道诺拼培、软土拉力恍、冰雪漂移褂、高速狂奔嚎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尼搔加,当然宦,最终的结果是寞袖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的售,正所谓日久见人心螺乓,交友如此酣,试车亦是如此嫩湍乐。回到正题桃剧老,和往常一样傻痪勿,对它的了解还是先从外观开始翱剿逝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磷,相煎何太急”这句绝句矾滔涝,而在雷诺—日产集团旗下蒂,有两款车正在上演着这一幕叙碾翟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莫,还有这出色的越野性能狗讣浮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陇潦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锑,买谁更划算浩黔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢鲤连:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位橙,作为英菲尼迪的顶级SUV紊窘窖,QX80的售价高达152.8万豌,但经销商处可以优惠16.2万泄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万光磐蹬,虽说16.8万也不是个小数目踏。但对于消费者来说睹迪骸,一个日产攀,一个英菲尼迪饱骚损,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脑寝烽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)且:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甫寇,它的身材绝对够大径。从上图的数据来看矾憾吼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汐腹,尤其是将近5.3米的车身长度禄己,会让您感觉驾驭它有点困难娟戚。另一方面娟胚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攘墟怜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现施。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钦拈改,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瑞丢呢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫌佛椽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烧虏身,同时也显得异常凶猛宝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诵檬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大焕肠,整体造型圆润吵,没有多余的线条作为修饰截,但是反而会让人感到车身很厚实祁挽七。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑰等拷。同时注意它车窗的设计倘侧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疾赌愧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贩淌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畔滦举,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样附穆芒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仑倍忙,也没有了那种霸气授酣,转而给人的感觉是设计很前卫撮。车尾的饱满程度与车头相呼应着楷,丢去了上一代的直棱直角篙沏狸,饱满的线条凸显着丰满的层次感耻毫。   日产途乐构暗渴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烽父涎,虽然脱胎于英菲尼迪车型捂横,但途乐依然拥有自己的外观特征绿画蚀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性监帝辞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀查:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型龋玩摹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茬挂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搽镁糠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喊刮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气繁世间,成为了车头亮点之一贝我。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术触范磕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型书撑划,这项配置自然是少不了的寿书。我们可以找到4个摄像头肮,它们分别位于车辆头部落、左右外后视镜下方和车辆尾部句耍孩。以便在停车过程中骏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况欺并,让您更加自信轻松的把握泊车空间鬼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肯录,大大降低了停车时的事故发生模。   途乐   通过对比发现蒲潘僧,两车在外观上的配置基本相同渤跋,差别仅在日间行车灯上寞僳,不过随着QX80年款的推出辣勉谩,日间行车灯的加入应该不是件难事登。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虐,在相差仅有10几万的时候饭才,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绅董蕊。    责任编辑挖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雇胚,除了奔驰G晃抽蒲、丰田陆巡系列懊镀、牧马人等涸,双龙雷斯特也是其中一员番,而且雷斯特还是柴油车畏冉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竟,以目前的接触来看糠,双龙雷斯特W表现不错槽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赏棚从。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹅丸鞍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虏垫卞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邦赋。当然邢蹦,在随后漫长的几年过后哨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胳,该车型最大的特点就是其尾部造型嘿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计但绍,宝马方面肯定不会承认纯,但从年份来讲阀没,明眼人一看便知浓饰顺。   外观联:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卵笆就,该工作室的创办人正是乔治亚罗圃途豢,不过大师的设计未必符合所有人的审美挫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异揭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势清,但为了照顾空气动力学与线条流畅娥钒湘,雷斯特的车头是圆的查口晾,所以在当时看来有点“离经叛道”贿歌。   而到了现款的雷斯特W仟,这个“小问题”被修正了剁趴,一体化的设计已经是大势所趋椿庭峭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粹粗懂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枢歧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少共催。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相差媒。通过车展上的展示瘫必,小编已对这款纯电动车型有所了解妊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徐湍,时至今日曙馆敛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型跑。据悉铆俏,之诺将在今年的2月份开始接受预订参,上市后将以租赁的方式面向消费者膘巴,具体的细则目前还没有公布咳,上市后会有着怎样的表现塑,我们会同大家一同关注订。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汞舌仟,简单了解了一下之诺这个名称的由来狸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贰遣诉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缕妹扦,毕竟是基于宝马X1平台打造普抄插,因此在多个方面相似度高也并不为过枫蓖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娇俗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厂什,其具体的表现如何陷传吹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咳。 责任编辑揉:沈楠" "  版权声明歧铣尝:本文版权为网易汽车所有棱搜,转载请注明出处箩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湃渴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睬溃情。它们的可见程度溶防握,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霜翘。可见度甚高的两个文字的组合受,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字躺必愤。因此蜜酸荤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孝固秋。哦糜苦,对了墟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皆。意大利人的自信衬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牟?咱先从减开始说起瓤。 Q懂:致悦只是切掉屁股的菲翔么颅如愤?   A息逼伤:非也惜,前脸亦有修改梯,整体风格统一嚎狄,协调度很高抛方酸。   我相信Roberto Giolito先生恐徘盲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掣,在设计Ottimo的时候渐,一定会更加从容诚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炔谅赤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晒。在他的心中稿,应该有着太多关于年轻剧缸隶、活力的理解菇新,而这恰是Ottimo的设计要点糠。 外观总结   赞鞍:个性鲜明葱片哆、标配LED示宽灯迹叔、轮胎用料厚道   弹恢:低配删减雾灯   " "  版权声明仙书湿:本文版权为网易汽车所有巫线暗,转载请注明出处恕茶勾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毖浮,虽然距离现在已经有两年的时间槽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恼喇阿。而今天际,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跑斜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仆,并且还是一台后驱车泼栓。没错轻渴蹬,它就是华晨宝马3系烧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杀,其配备了2.0T发动机挫垄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟黔忿讼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟誓夏从。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱簇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讼凑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沃绘。不过在今天的冰雪试驾过程中韧喉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现独,必须先打好理论知识的基础汞具。于是在摸车之前羔恕晨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硕菱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着死乾突。 ● 项目一   热身结束了室膘拾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节书。第一项内容便是加速和刹车魏颈,是不是觉得很简单镁备?其实里边的门道儿多了去了淑。   在项目一结束后棠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炊忙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹬污。一开始大家相差悬殊轿提惊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了提匈寄。接下来的项目二会比较刺激一些景,经常会出现手忙脚乱的情况文效,但只要理清思路按部就班的做房把韩,想要完成整套动作并不是很难吹枫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明副但:本文版权为网易汽车所有廓纷茹,转载请注明出处冕惮混。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悉蔬渺,不过始终都仅有手动挡车型储,虽然目前销量也很出色查时,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户某捕。好在这一短板即将成为历史开迪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涎,新车将于26日正式上市秆,我们也于第一时间进行了试驾体验鲁雌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酒贸,在外观方面也有变化火局。新车根据高低配车型提供两种外观方案劳斜杜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匣老,而高配车型则对中网掂、保险杠造型吩桐、轮圈和后反光板都进行了重新设计读崔。值得一提的是处沦煽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拧珊。   新样式的轮圈非常动感顿送,在同级车型中实属罕见磕盒玫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致协闲,轴距依旧为2725mm孺融揣。车尾的变化相比车头要小一些列秋秃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板番警骏,不仅可以提升安全性铝,同时视觉效果也更加出色侣蘑寸。 有态度【试驾评测】芹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揪?   扫一扫藉滑赊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日膊辑,一汽大众全新高尔夫正式上市看敝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款额摩,其中1.6L拥有三个车款颈,1.4TSI拥有四个车款垦,官方指导价为12.19万元—18.29万元好。具体售价请见下表亲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闻镀煎,但是却拥有三种功率版本谱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本培傅,因此在动力系统方面级,消费者有三种选择祈剁。    我们从上面的数据可以看到导,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烘,1.4T低功率版是主流之讯纤础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屠显哺,但是它的售价高达18.29万元拒,相对比较贵蓉。    全新高尔夫提供九种车身色彩怒栏苛,分别是塔希提金菱掣罢、唐古拉白胯培疯、珊瑚蓝酱高驳、魅力紫围、玛雅红诧、季风灰碳蒜睡、水晶银以及深黑和极地白苟。 ①宠妨:16寸Cosmic款轮毂 ②厦航啡:16寸Cubix款轮毂 ③绘潞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂性救,其中15英寸的一款薄,16英寸的两款摩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缉。    全新高尔夫提供标准座椅世顿谎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拌焙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泰,舒适版车型则都配备舒适座椅剩蔷菊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版非鞋秀。    在材质方面萄埃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咖肥,分别是上图所示的DianDian黑色织物胺椒、Zoom/Merlin黑色织物沮定、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锋,分别是Vienna黑色真皮拖目猫、Vienna米色真皮苫姓膛、Alcantara黑色翻毛皮份抗、Alcantara棕色翻毛皮密。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钉赋,有两种风格可涯砘钌帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料含父,同样有两种颜色可阉苁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料实,有黑色和米色两种可讶荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侧科匈。    在车内外装饰件方面啡香,不同配置的车款也有不同的安排涪。像侧窗下沿镀铬装饰条急帘狙、双排气管寇、镀铬装饰双排气管删皋挽、动感鲨鱼鳍天线搂、真皮换档手柄苫郝、科技质感装饰条戳木项、金属风格装饰条凯楷、碳纤维风格装饰条等等楷,针对不同的车款都有不同的配备卫挡甭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枯活蒂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慨槐判,配备有MKB多次碰撞预防系统群、ESP车身稳定系统兑悼褥、ASR驱动防滑系统尾、XDS电子差速锁槐某、前排侧面安全气囊拒畔、后部4探头倒车雷达观、前部行人保护系统胶、自动静态转弯补光功能等等患竞变,但是在舒适性以及功能性方面缆充,并不是很丰富扇,但是也可以满足基本使用勺啪寝。   1.6L自然吸气车款如何阉Ρ骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹帕啤,它拥有手动时尚被、自动时尚以及自动舒适三个车款澜沁膳,手动时尚与自动时尚的配置一样酒,在价格上二者存在1.2万元的差价岔,主要是变速箱配备的差异慈弧。所以在配置对比环节檀稗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茹沉挖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尺,差价为1.1万元鬼弧古。    在配置对比的环节我们可以看到粮,时尚型与舒适型之间的配置差别德,大多数都体现在外观内饰的装饰件贯蝎,以及车内一些常规功能方面揽未乱,主要是顶棚储物盒凯街、后排中央扶手弓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半算奴,实际上最有意义的差别在于全景天窗娟、后排出风口钾歉盗、蓝牙电话抚钉菱、定速巡航陌睹、驾驶席座椅腰托诫、TPMS胎压监测系统这几项上毁线,不过在这几项配置中垫乖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乖线,尤其是全景天窗纹兴尘。    从价格上看唉,二者的差价为1.1万元缕畴矩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祥贿厩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品都佳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腻纤,所以我们在这个推荐环节缎匙齐,更多的倾向于低配车款糜律。 责任编辑肥踌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底把,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发川料。它采用了全新的DS家族式设计风格凤,延续了一贯的法式浪漫风格继褐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素第。新车基于DS5平台打造蚕赣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俱撩。预计在3月左右上市列尝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竭识枫,让我们一起来看它的表现如何蹲。 外观拦憋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溜骆,却多了一些时尚及科技感峭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毁连涤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扦丝喝。镀铬装饰拿捏的也比较好茅努。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疙。也表示着DS的品牌走向独立补。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型紊技峰,有着都还算不错的账面数据赎剿,车身长度为4702mm呸,宽度1840mm描陪拆,高度1515mm.轴距为2715mm樊蹋。上市后会把目标锁定在奥迪A3骇慷闭。 车型图片 基本参数秋漆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面澄涝惋,除了前车6颗驻车雷达之外刊沤炔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能攻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯固。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰集,从视觉上拉伸了车辆长度贝怪,尾部设计了一个小小的尾翼磕,尾灯下侧字样表明了其国产身份贡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头珐孤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宪乔警,真正的排气隐藏在了下面凄嘿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侧未,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扑扫搐:高离地间隙搏杆、车顶行李架冕卵粳、双色车身等等稗蠢。没错甩迷吼,无论是跨界冗、越界还是交叉车型刮漠赋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煽。不过世间万物痴蛔爱,徒有其表终究很肤浅铣急,我个人认为埂淑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扁腊。所以舞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徊试丝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菊龋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筹裳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粟,它集沃尔沃所有看家本领于一身楔晌俺,可谓全副武装访峦季。为了让媒体更好的体验这台车价股,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高使腻峭。没有固定线路膛,没有领队车辆褪酸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怪虎焕,它会和每一位汽车媒体人独处12天较。而在这12天里饺了假,我已经和它奔袭了4100公里岭蚊靖,横跨了三个省份躬竣熬,体验了柏油赛道趟汞烫、软土拉力虱熊、冰雪漂移蘑、高速狂奔陈诡庭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暖,当然街顷土,最终的结果是灵妻沃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的信,正所谓日久见人心翁,交友如此抢,试车亦是如此小愧。回到正题督僚钝,和往常一样烤,对它的了解还是先从外观开始畴淘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化多、多样化是一种趋势俱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苗莲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吧熊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦河扳共,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烤路,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扑分崔,上市至今保持着约5千台的月均销量碾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柏坛群。 外观/内饰对比鄙娜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来香摧孺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庆丢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的番,毕竟师出同门瓜彤查。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啥,远看很容易被误会成排气管鸽,但事实上真正的排气管被隐藏起来锯肝亩,整体尾部设计显得层次更为分明笺。低配车型配备有倒车雷达括,高配车型还配备有倒车可视即室碗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念详特媒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点车,修长的车身与宽厚的D柱顺,加之出色的后排与储物空间拢,俨然就是一副旅行车的范儿偏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韧貌孙,它完全可以称之为旅行版朗逸洽金葛。    车身的线条连贯自然狮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观交摩恨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脸哪巾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些千犯湘,调整了尾灯的白色灯带位置娩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端草,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重急。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捷井侩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朝溺桔,内饰板件的用料以软质材质为主飞淋荡,接缝及做工也较为精致几料份,与同级车型不相伯仲诵探闺。从实拍的车型判断碗,自动空调呈糠、ESP系统朽颈、电动座椅秋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诚啪,至于具体配置还有待官方公布首。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉交惫,同样是大众家族的传统布局矛,整体的感受都很不错投,方向盘沥邯、中控台的每个设计很都容易上手熄茧恃,从材质上来说绦拈温,朗行是塑料感有些明显的晦,好在其工艺上还是有保证的弦,并不会有很廉价的感觉碌钡拘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后康凡,销量在整个家族中表现最为可观帆锌。近期埠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悼,新车主要变化集中在外观荣捍,同时针对颜色鞭鄙、配置进行了调整涉,以保证其市场竞争力博。在豪华紧凑级细分市场中胁配井,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纶桐汀,通过下文的对比分析郴,希望对有此购车意向的网友们一点参考惟。   备注啦绰浪: 为更直观的进行两车的对比分析辛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莫嘘、CT200h F-SPORT)邯备覆,市场优惠参考自深圳市场救裳侥。 车型图片 所属品牌谈暴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惮龚,内饰做工精细    车身尺寸方面吵蕉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羔,其他参数均小于奔驰A260卤穷堤。从外观和内饰设计风格上看喂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辣山,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释写嘛米,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倾拎秘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惯尼,全车充斥着力量与美的线条塘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蜜井,硕大的单条幅进气格栅勒订、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哨卷。    相比极富视觉冲力的前脸造型式惯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涡型烘,但并没有脱离运动翁仿第,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赔胳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素读,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颈淡骨,同时下侧雾灯造型也有改变燃,车尾部也进行了一定的改动睬,整体感觉更加运动矮狙。另外啊呸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忍实耍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咯淑笔,形成强烈的双色反差瓷隆。    F SPORT车型装备了整车运动套件监,涵盖了运动调校悬挂帽镣、运动包围淑杠豌、运动阻尼减震器脑、熏黑运动轮毂魔、运动车门脚踏板存北搅、运动型铝制加速踏板碱踢冀、制动踏板棺墨、脚歇板等伐鲍舰。    三幅式平底真皮方向盘队距据、红色元素点缀的空调出风口酣绵、铝合金踏板锌夹立、仿碳纤维装饰条等等犬丰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颓饥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格试。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜡,将方向盘话、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辉,增加了便利性负免,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘫卤且,分散了注意力狄界。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间裳发配,是多数第一次购车家庭的首选要求毕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疆窍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功期。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型分,会有怎么样的变化拐孝床,一起了解一下篓澳损。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的髓刃,镀铬进气格栅增加了些许立体感氓,更加显眼的X造型前脸巨台氢,迎合年轻消费者的审美髓喜。大灯的改动有些另类泪,在我看来接受起来还是需要时间的掠疾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拟伪挨,新款在车身尺寸上有所调整伞尾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颈外,轴距保持2600毫米不变富,相比现款仅车身尺寸有所增加味仑。   车尾的变化不大滦驶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淋斑膘,以及牌照上方增加镀铬饰条殴肝,尾灯造型无变化固。实拍车型为高配版本喊灿,但仅配备了三点式后倒车雷达桑。   新款的15英寸轮圈造型不错稿纫,轮胎选用优科豪马蚊寺,规格为185/60 R15达,备胎没有缺失修贡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膛惩,在年轻人中更是屡见不鲜唇惟卧。在学校要有个性挥含,在单位要有个性郸私田,穿着打扮要有个性架,兴趣爱好要有个性硷桑洛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疟慷礁?如果你有这方面的兴趣帛抖,那么杰德将会是你不错的选择很枚钙。可谓自成一派的它播,凭借着并不起眼的车身尺寸扫妓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间官煎竿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车害?还是旅行车瓦?或者是MPV十侣虽?但这都不是事儿藤忱,只要适合自己就OK毋漏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邓,喜欢接受新鲜事物的他们坷蔡丸,正好与杰德不谋而合凡墙坍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞘当,此外麻思,六座的乘坐空间霜,也足以胜任日常的使用需求虽蛾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贯拿腻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嫩?自2013年9月6日上市以后埔倦湾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量份,力压大众途安和马自达5等竞争对手昧纬,它用事实结束了我们的疑问剑。除了这些陶矮叔,杰德还会带给我们什么样的全新体验盆脑埔,让我们继续往下看恳喉酷。   " "  若是经常关注汽车之家的话搭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迹。虽然我们这里并不提GTR辑势,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拟疾腥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚耍克斯ST蔚颗,令人刮目相看霖滴。与此同时尸警,在秦身上姜呜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谓、做工以及舒适性表现上的明显进步傅拒。 外观造型隆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吠悼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叮外,近年来推出的新车型如速锐撮、思锐以及大家眼前的这台秦卵敛谴,都可谓一个比一个漂亮需瞎两。就以秦来说淡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网统,很是亮眼律驾伤,同时也营造了较高的前脸识别度孤怖空。   车身尺寸方面漓啤赡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梳曹脖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夸方凉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吠墙淡,2670mm的轴距表现则处于平均水平趟愧心。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同管梗,其整体感觉与速锐大同小异漓烧庙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯免邯虏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姑揽裙。无论白天还是夜晚触入,该车的车尾识别度都非常高庞。而且内部的光源据,除了转向灯为普通卤素灯泡外线竣翠,示宽灯驾桓此、刹车灯以及倒车灯都用得是LED得。   充电掸、电桩安装及质保/售后介绍死:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碉蚕仑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包好,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秸迷缺,据官方资料介绍兽港阿,充满一次电大约需要5个小时左右蒲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剁提床。   同时佰裸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贪,虽然价格并不贵偏碱拟,大约在6000多元跋,但对申请人有一定的条件限制泉髓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)籍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墩泛弗。当上述条件都满足之后杠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请马崩,如果一切顺利枷,最快1个月内就能安装到位并通电使用希。不过目前帝怜,秦还不能实现快速充电禽镀相,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酣倘莫,只是目前还没有这样的配套充电设备雇纠锈。   针对秦的特殊性限女筋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缎伯辨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尾木。其中揣蒜汐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弊刚鸥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玩含八,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挨珐、绝缘手套和护目镜等设备承,并规定在检修车辆时必须两人在场俄。以防车辆万一发生漏电乡劳,威胁到维修人员的生命安全女。   与此同时按堡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里峭辣晦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组图殴炼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹋劫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型攘,整车质保为6年或十五万公里卤忻厕,电池组为10年或二十五万公里)甭。总之播胯刑,从专设的维修工位讥拐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庞费,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脖秦,而对消费者的购买更是一种信心的保证甫受川。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前视讥,中国汽车市场刚开始发展陆,市面上可供选择的车型可谓寥寥膘咖杀,在那样一个年代台,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慧察,并且在之后的相当长一段时间想版,人们心中仍对它们有深刻的印象唾脊。时至今日亮涵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择危厢岗,在数年激烈的竞争中肮洁拇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奢。这回孰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首核,我们也借这次机会为大家做个全面对比创厕墨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车穆边:外观内饰(包括设计和做工)微际踢、配置阀判无、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)官、储物杰领、油耗骑、驾乘感受榷、加速性能婪攀孰、刹车性能摆。同时渤驴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别廷玛饥、同价位车型的什么水平琴城。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型歌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹃,目前约有6000元左右的优惠幕宝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讽菠抛,在优惠方面差别比较大是,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右萌掂,根据论坛中近期的提车价格蓝,9000元的优惠还是有的录。目前粉辟,两车的售价依旧属于同一梯级唯廷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致席踞,只是配备了卤素大灯及雾灯涸粪,透镜滥耐、日间行车灯这些都没有齐饰沤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颁类儒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置描汞,因此我认为两车的配置可以理解思霓,符合同级水准泰把。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比久弧幌,两车的各项参数也处于伯仲之间苦猩稠,差别在6cm之内擦。在车内空间上擎,两车的表现也很接近徊,我先剧透下吧籍,结果可能跟你们想象得不太一样苟庐。   相信看到这里响盆夏,大家最担心的就是如果车辆没电港,后备厢是否还能打开的问题凳儡哀。捷达看来是妥妥的没问题弥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑香,它的后排座椅靠背可以放倒革,之后即可顺利从后备厢取物卸枢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冯饭并。   在倒车辅助上韩钩,捷达配备三点探头卤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配故,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骨痘。这里多说一句歧斧匪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醛,让人觉得很不大气擒良,并且低于同级别的水平挞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纤玫,舒适型也可选装倒车影像猩,比捷达厚道一些醚徒。从普及性上看窗膜力,能够达到同级别的平均水平偷腻糠,从功能性上看蒙级,拥有倒车影像的它则高过平均线了阔炬,给好评皇牛粱。   两车都是15英寸的轮圈舞崔,造型上也是各有风味妓,轮胎宽度也同为185mm蒙。从售价上看体扑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右购,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捌曹荣,让我们在后面的制动测试上见分晓篱卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肯,借着中期改款的机会趁俩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挝哆粮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菱胜截。应该恭喜它俄海,至少在我眼里插,它确实达到了自己的目标剧挛奉。过往凭借动感的外形拦秦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艾闪嘲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冕棵。   只可惜翻阔,刚上市不久的2014款起亚K5赤矾柯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呈,而且它们的价格都处于K5车系的高位溉宫,受众群体并不大虑馁铜。前段时间倡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溯,并撰写了《起亚K5购车手册》吨概脓。文中甫瑟苛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炼宏捻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啡鲍疮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惜卜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袖。自从起亚墒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淘昆协,互用研发产品的例子不胜枚举襄笆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刺。该发动机的最大功率为245马力戎片、最大扭矩达到350N·m楼,账面数据处于同级别的上流水平略陀嚏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捞鞭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啥巫劫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机领。   在涡轮增压葱糜官、缸内直喷等技术的加持下木枪芥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挎猴,并且一直持续到4000rpm弥。得益于涡轮介入较早检久楞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庙盲颓,而且它的油门也调校得比较灵敏恢娃。在实际驾驶的时候慑乏,可以感受到它的起步轻快自如献瑰砰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匹嘎价。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浪寺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哼圈贺,但差距并不像数据相差那么大羌管。在整个低转速区间狗,它的动力输出不算直接坤部咕,缺乏一点活力垮,给人一种有劲儿使不出来的感觉加挛。   于是盛貌捆,我把油门再踩下去一点啼,动力突然来得很快匹被,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然双,毫不费力拍辱樊,而且可以感受到车速达到120km/h时鲁,发动机还有充足的动力储备熔坑块。它的中段加速能力让人满意紊,虽然依旧缺乏一点活力娥荣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴答皖纳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寒肌。   还是差点意思聊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓮浆燎。于是栖泵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式韧,6速手自一体变速箱切换到手动模式桥辣巍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氨。它的油门响应足够快拿舷,发动机的动力输出得到更好的释放味,方向盘的反馈也更加扎实泉焚横。除了SPORT运动模式外凯拎面,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逻嗅凑,运动特性从SPORT滤红佰、标准到ECO逐渐减弱嫉惟白,驾驶风格也逐渐趋向安逸惋繁犁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苯,平顺性极高怂,而且动力的衔接也让人满意了毛。若以80km/h的速度巡航晶貌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疗垦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仓茧,对于燃油经济性的控制也让人满意堡械。同样值得表扬的是降挡速度梨,在中段需要加速的时候深踩油门粗簇凑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卉,而且换挡冲击也比较卸诶荨,不会让坐在车内的乘客感到不安哩身勾。   前麦弗逊癸峡令、后多连杆的独立悬架底盘结构傲,在调校方面仍然有很大的提升空间蝎埠。它的弹簧足够硬笑,但是减振器的阻尼不够大揉价讼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玖捣,会有细微的震动传到车内掇荆握,以稍微快一点的速度过弯勒薯弗,车辆的侧倾会比较明显昆某,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳为。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辉卫凡,舒适性让人满意喜,但如果需要激烈的驾驶的话菊茂,后期对悬架的改装很有必要胎惩。   它的刹车盘相应加大了尺寸平,刹车的力度足够诚朝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性父咯。具体表现是导微,刹车踏板的前一小段是虚位垛猴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏形胶并,制动力度会突然加大巾为,需要一点适应的时间两罕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烧瓣,发动机的声音临保穆、振动都非常小镣。然而粗,在速度上来以后袖,噪音的上涨速度也很快纱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扫裴甫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苯。   我得承认暖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数破酒,但在起步和中低速行驶的时候啥旦泊,动力参数上的优势并没有完全体现出来剧钎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猛救维。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价架,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”广素鹊。当然吮懒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硷。另外瞬,值得一提的地方是轰,在动力提升的同时赋酷尉,它还加入了行驶模式控制系统姜呈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妇,它的动态性能相对有一定的提升顷,开起来也更有活力和乐趣妨洞解。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滥乏糙,只有手动版车型销售冻啼酸,导致产品线还不够丰富凡。而就在去年11月讥,海马M3终于推出了CVT版车型嫁收胶,7万-9万元之间的售价镶颅沏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稗泪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痹幸垦、逸动牵、宝骏630以及启辰D50等车型旁,竞争还是比较激烈的杀入班。作为一个后来者鹊忌弄,海马M3是否有足够的实力立足定?下面我们就一起来看一看日莱融。   动力沦潞锚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畏某,其最大功率为82Kw搅甘蒜,峰值扭矩是147Nm寞。从账面参数来看敦锰污,可谓非常出色陈铺,一点不比合资产品的数据差关。对于一辆紧凑级轿车来说握称,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掀亭寞。    开起来的表现功哪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洞假焚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卞系慕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中建韦钠,如果想要充满信心的快速超车射芜肺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择略项。    我知道会有人问回,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饲?说实话浮,我觉得大家都没什么区别关笑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峦梆,也是低扭不够强屁锭,需要靠高转速来增强加速能力泄舞外。    可以肯定的说闺放模,除非是加上个涡轮增压器钒。否则的话沸被,这个级别同排量产品之间的动力表现究亩伐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弯。我个人觉得鳞窗,这只是消费者们需要认真衡量的一点郎恫搔,而非全部酣城。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肯峨奥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剖息喷,动力传递平顺连续的特性芭,有效的提升了整车的行驶品质感撮。顺便说一句遍莎外,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疾,这也是比手挡车多花点钱的好处婚眯洞。    深踩油门时偿暴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馆,来保证动力响应足够顺畅搐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内美钡乱。此外侩畅钠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式偿溉,功能性极强此。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现爸反,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粒错叔,g值才开始达到最大的0.366g暴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妻,此时车速大约在30km/h左右星,达到60km/h用时5.24秒败戌乘,冲刺到100km/h用时11.45秒策拱。    接下来看看海马M3手动车型棱淘难,在加速到2.5秒后互澄,车速已经达到了差不多40km/h融,达到60km/h用时5.01秒擂少仓,冲刺到100km/h用时11.28秒话,比CVT车型略快苦宝岗。如果不较真的话看,可以发现二者的差距其实非常腥胃琛,相应的在日常驾驶中其实也一样惦瓷溺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谭饱坑,就这个成绩来说炊藩珊,它的表现只能说是非常一般吞头佃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茂宋顿,它的表现就算好多了琶。 责任编辑奔:沈楠" "   近日烫唤,宝马官方发布了新款X3的车型官图魂豌徽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烧汕。从新款车型推出的速度上来看镐忿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豢掏哄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化槐。    早在2003年佰奸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章素小袄。10年以来割冷攘,宝马X3已经销售超过了一百万辆判,自从2010年上市是亲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作未。因此瓤,2015款作为X3的中期改款惕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逃,优化后的大灯组造型伤朗接、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰合篓葱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多画娃芯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趟狄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掀碴。通过官方图片停档芯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厩碍骋,也融入了宝马家族的最新设计语言瑞,与新X5一样采用了新的中网边框设计掏,在视觉效果上更具冲击力传。    在头灯部分握,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光款当,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细麻晴踌。另外赴傅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隧玫尉,配置方面它还可以选用全LED光源灯晾断,再加上选配的LED雾灯静团,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胺剿庞。    新设计的前保险杠极具力量感磊前,并融合了镀铬溪、塑料格栅以及金属护板氰瞎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柑嗡婆。此外惯耻漏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袒唉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂删吉,也使整车更具个性化风格勉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为黎:4657×1881×1661mm刻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近馈守,轴距也同为2810mm惹唇泼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杠骆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胖戊,从车头一直延伸到尾灯的腰线酚拒间,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲜躬。相比变化较大的前脸狸秀盗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰额畦杯。相比X5巍嫁杏,新X3的尾部更加耐看丹雀伦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匙菇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分釜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霜,视觉效果并不是那么给力迁娄患。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拿握,新款X3也不例外村。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酣暖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乡、后部的防钻撞保护装置蹄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捅牧炊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疆焕畦。此外丰默度,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泄沧箔。该车还可以选择六种车漆鲜、三种专有的18速掣该、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虐衫。 责任编辑勿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车募划:Quattroporte(总裁)镀范东,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标请苍拦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膘:Levante抛绰,还在2013年4月的上海车展上寡贰瞬,以全新总裁平台为基础膝物僚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角面龟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忍箍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柒交,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抱遂女:Ghibli……   以家族设计为本踢协烈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系委驶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浩统,改走豪华中大型轿车的定位编,车身尺寸长啥、宽潞苇、高分别为4971mm嘲躲、2100mm和1461mm蚕苏刊,轴距则为2988mm犁怂踌,直接锁定奥迪A6盼蔽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磊却,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刊骋碌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揉苗霜,且融入全新总裁的轮廓特色疼韦檀,以紧实并极为流畅的曲线侩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聘桑摧。    于是在车头设计上纪垛谦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罚虱宋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面掂零,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剑死烙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湍虐拌,将蜂巢状格网嵌入其中陇舜互,且尽可能地加大轮囱姆,再搭配角度更为锐利损、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溯速稼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势跨遂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条维皋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏本唯累,所以厂商在Ghibli的车侧劲尖哗,除了保留前叶子钣鳍状孔道碴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颊空,也师法了总裁车侧的设计归裙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硷浆戊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娜锈,另一条线则从前门下方迸出攀,向后朝车尾紧缩镁,滑顺动感且充满肌肉感墨蘑始,并正好可呼应更翘的车尾设计稼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咕沽,速度感浑圆天成帆。 内饰向旗舰看齐舰刮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钨樊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿聚常,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勺肯偿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渡,也把声控股、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匣,右侧拨片负责手动升档角、左侧拨片则能提供降挡饲叹。    此外鞍较,三辐式方向盘的前方逝,一样是借自全新总裁的蓝底白字画、双环式仪表盘看,右侧为红线转速从6500转开始的转速表趁硷倾,左侧则是表底超过310公里的时速表呜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粱逼,可提供显示油量擅、水温律骗、挡位与导航指示等行车信息碱切,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抹率伴,告知驾驶者目前的驱动状态诚疾词。    和总裁稍有不同的中控台仿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟踌讳订,以及可触屏操作的收音机电台选择扒从畅、音源切换袜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煽、空调温度搁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕共迹,空调出风口则移至屏幕的两侧授,下方则为恒温空调系统调整出风量玛、温度与出风口的位置疆搓壤,以及音响系统的吸入式CD嘲粮囊,设计上较总裁车系更加简约常穿,但用料与配备完全向旗舰看齐释绵,展现了十足的诚意贯玛贡。    较为可惜的是烷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm观,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm覆蕉高,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当究挨毖,包覆性和支撑性也非常出色偷裁。    但是后排方面寐姑狈、便没有像总裁那么充裕骨狙损,尤其膝部与头部方面卤氏,身高174cm的笔者坐进去后堪陪斜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勿础储,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狄纬,也刚好替前编笆痉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俊镁顿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贸。 责任编辑未氓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妹茨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了飞郊?后来一看悉晤,哦仍两,原来CC是“Cross Country”哼采。继续了解发现有点意思牧,底盘抬升你碧、高功版2.0T五缸发动机靡经匪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绞:目前的普遍规律是纤,产品分得越细劳嚷,总销量提升越明显边坍凸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品可清,它的引进痉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硼颈话。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碧,主要分布在前脸和车尾纲济梢,从外观区分它和普通版V40很容易编。底盘抬升12mm糕,这么小的数字对视觉效果影响不大赫,整体协调感没遭到破坏疚嗓。    车厢内部托坟蕾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墒,除此之外内饰并没有过多特别的设计联寡孔。之前我们已经发布过实拍文章拌次,车身相关内容有详细介绍博,因此这里只是简单提下要点盗辞,就不再重复描述了散簇技。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缴邻测。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机维毖,最大功率214马力毁武,峰值扭矩300牛·米青,型号B5204T9阔,是普通版V40那台发动机的高功率版本寿隋,那台机器的型号是B5204T8缆别剩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掏煤,今天会是什么成绩舰蔷?稍后揭晓融。    变速箱没有变化林亲,依然是日本爱信提供的TF-80SD釜水,六个前进挡赦泞,带手动模式和S挡呈八办,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潦姬,奔驰A级用自家的7挡双离合毖伸,沃尔沃这台6AT暂无优势轰嘶溅,目前他们还没有新产品投入实际应用喘,理应加快脚步谰淀。   驾驶扣哺汰:邪恶的S挡    驾驶部分滑,我想说说D挡和S挡的区别巨。看起来挺初级的一个话题碱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耐捻剖。D挡油门响应迟缓被昧同,在激发变速箱降挡之前涛卉,需要稳稳的邯、持续性的向油门踏板施加压力胆摩阿,慵懒的降下一个挡位之后粕,情况有所好转峨耻,动力给得稍多吾,也就这样劳扔稀。    不满意对吧粗仟?可以把排挡杆向左扳到S挡什,切入“邪恶模式”坚罚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炬镣,转速拉高1000rpm以上事寸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菊舒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞥亭,脚踝每动一下浆,车身就顶起往前猛扑一下许茎锋。深踩油门靡陡赐,转速迅速攀升廉,跟D挡时判若两人献,两百多马力郡、三百牛·米歉画,在这个尺寸的车身上爆发出来魂乃临,过瘾骂。    激情过后细细品味悼松海,这套动力总成有两个弱点需要改进洛涛,一是怠速时振动大筷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吧,影响体验;二是低速行驶的平顺性催空密,国内大城市经常遇到拥堵用车环境式,1跨刑、2充孪芯、3挡之间可能频繁切换腔钞旦,动作应该再细腻些纯骑抹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膝奶,选择“全功能”项冯熬,不打转向灯就变道耍灵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奈,回正的力度不写孟ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进逗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争假嘶,要么关掉方向盘辅助久蔑,仅保留振动提示即可摆蔬霖。   绕桩沁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣栓箱亥,在绕桩场地很讨人喜欢搏酶酮。车头响应比前驱版本积极蒋刺,入桩动作稍猛挂,车头好像在被一根绳子拽着走工。给我留下深刻印象的是顿咎,这款车的极限要比前驱版高太多肩嗓继,特别看了下梦马,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茧朴。上手容易片啪,但是需要注意别突破了极限门,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沏:一旦超出极限斥蛇,很难把车身再救回来救氦。 责任编辑前测诞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秸咕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始海霸惶,就一直困扰着我们的问题榷儒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抢。马力越大的车就越好么闲锹?绝大多数情况下答案当然是否定的蛊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蜜凄。随着时间的推移嫡瞪,我们有机会做这样一个有意思的选题断婆。   让我来说明我要做的事情盒确芜:我们有三辆四门轿车齐首隘,合计拥有1657马力羔奇镁。看起来确实有些夸张全,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笨康建,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慰凯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S殿,但是这个570马力的怪物一直没有车吐尉茂,直到我们完成这一特别的测试一周之后钾。我们只能使用520马力府焚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo变,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呢投,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣项。   另外一辆是全新的奥迪RS7巨慕岗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淋嚎,拥有560马力的出色表现踞浇剿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓣竿肖,在K&N工作室的台架上洼码寞,它的轮上功率达到了479马力蝎对。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中公,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缸士床,用以获得更多的功率输出痉奇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候默,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拾强科。即使按照宣传中给出的数值闹华,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG憋蹲立,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疼巫互。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谁,它的轮上功率达到了541马力鲸襄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绘倘眉。   另外还要说明一点迹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来很焙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靖戏,不具可比性挖态累。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试佳。结果很令人意外添。两款加速最慢的车型溉面瓣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钞蛊喝。当然最慢是和RS7相比较而言的怖痊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翻假。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录完位竿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娄渴蛙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杀,但是还未打破我们以前的记录瘦塑襄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悸首,说它慢更像是一句玩笑话莲伴艇,这一成绩实际上已经快的吓人了叛收抡。奔驰则要更快一些墒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旱说隘,冲线的速度也提升至197.5km/h廖。冠军仍然是RS7的琶施衬,它只用了11.6秒敌褐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妨绞孟。奥迪的冲线速度为193.8km/h汹,虽然不及CLS63 AMG伴笨,但赢了就是胜利坍懂穷。   123下一页 责任编辑滥博:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碗毛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚常炯控、运动和科技气息了努乓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卧舒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机散衫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子超,主动式车道保持和自适应巡航功能毫琼,几乎能让驾驶者也变为乘客燎廓迸,高科技配置更加丰富拢。    于是托,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前携兰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骏攘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荷创事,在下面的文章中有详细介绍驴。此外赏段,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章核。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读外怯愤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道福敲萌、残破衰败的路边小屋蹈噬瞥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蜕谷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落士旦纷。身处如此糟糕的环境挤,却并没有让眼前这个出身自底特律佩鹊、土生土长的本地小子屈服岛担临:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裳,但只有经过一番试驾体验之后念,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力襄姐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的很计,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淀弊庆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诺全埃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刃,同时两侧向外延伸与车灯相连谓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磨藤惫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盼钨坦。   尽管是低配车型眯贰间,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬感,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惫佳娘,它基于D级车的平台打造为,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梨揪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毯淖绞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娟簿诚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拒弯,不过从近几年的趋势来看复封鞋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香魂匙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翻堕陶,至于其中的原因镁堕辈,从这款车中也许会找到一些答案姆惹邵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扇协?   GT妹苏坚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写改全泛,维基百科将其解释为具有超长续航里程阑碌、拥有强劲动力彭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捆。可能一提到GT认,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒜觅,其实则不然蜡串,GT拥有着明确的划分准则贤戚摄,举个例子来说僻:拥有着标准的后备箱撅凛、配备V12发动机并且内饰非澄⑺型龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车为删修,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嚼那疗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僧匣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浪肠病,这款车的确还真有点GT的意思萎拈舷。在笔者看来售贿幸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俊侍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氮栖辅,最起码第一印象分已经拿到了川鲁锌。   5系GT是采用7系平台打造的尝监道?   5系GT的轴距为3070mm薄疥盟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同储,从前双叉臂皋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搽。厂家表示锻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卤,其在外观母删吓、内饰菱里、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同换韶。   5系GT型到无朋友错?   谈及5系GT的竞品惊妊辱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啪屡豆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位家,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞬畦。   外观心犀取:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灭吐蕾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆备。风云2(详情)粪椿袱、E5秒、A3以及今天评测的这辆E3掳剿洗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扮娟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扁溃。从这辆奇瑞E3(详情)来看到簇潘,外观及内饰都有着很高的原创度唉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晴骗白。这让奇瑞的产品线更加丰富嘉惟,但也让消费者选择起来有些头疼陛瓤镐。 外观稠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扫恫,但外观却没有去针对青年人的设计佬虾,前卫实降、另类这些词汇应用不到E3的身上夹含奠,车身也找不到多少运动感杆。不过它长得却很容易被人接受兄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颊拦乾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炒车,E3和E5的外形稍有一点点相似篱实,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高散挤戎,而且非常容易被大众所接受绢鲸。不难发现囱肠届,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变看,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郴。艾瑞泽寺荆伯、瑞虎5畴随,单从外观来看都会让人眼前一亮集。借鉴是好事咀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膳潘,但不动脑子的照搬实在是说不过去闲竭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啡恕共,作为最会制作小车的铃木来说久谱膛,雨燕可谓打开了国内的市场劫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹄,新一代的SWIFT迟迟没有引入烧。而就在2014年1月18日幌劲,铃木速翼特在国内上市邵狸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疯却撼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏较。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥风:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晴拷骡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蠢,速翼特运动版采用运动风格打造手猎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卧编,轴距为2430mm递。由于基于新一代车型打造妮火,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些穿耸喘,轴距也加长了40mm帕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伺滩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16税头。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新低,包括中控布局诚、仪表盘嗡晨、方向盘等造型均有所更改马。此外秋还,配置方面新车配备了ESP熊、自动启停系统匹蔡纺、USB接口荒尾、运动座椅等配置谴喘。CVT车型还配备了换挡拨片苗娘绵,满足驾驶需求列渭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摆。真皮包裹自不必说韭便铂,3膝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服分本暗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多色经。不用和别人比署摹嘿,超越自己就是最大的进步恋瓢抖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慌股剖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谩伪,其最大输出功率为100千瓦投痛簇,最大扭矩160牛·米茅爬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诞贸锑,其百公里加速时间为8.7秒咳挟箩,最高速度为194Km/h黑诽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辆,相比之下乐趣少了很多坡拆峭。 免责声明骂:本文仅代表作者个人观点创,与环球网无关册。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩惰,对本文以及其中全部或者部分内容冀顷功、文字的真实性盼、完整性坎、及时性本站不作任何保证或承诺茄,请读者仅作参考染,并请自行核实相关内容物雹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大加恋赐,引起了广大网友的质疑额船。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胚贺心。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雀耽。于是易车网本着服务网友的原则闪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胜绞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示别牵落。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说填,您便自有定论帝。   体验者介绍    前排体验者森:辛毅 身高尘:178cm    后排体验者吭托土:旭子 身高耸瀑玖:177cm    Ozel 身高里:170cm    小娴 身高际烩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祟率困。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍为。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娃女募,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣募味鞭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论春,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篙灯,公平公正公开地来一次大对决镐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明金滑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别椿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车断踌。所以不得不承认嗡睦连,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值休,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弄。    事件回顾鸵渡谭:    说干就干歼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作擅目。根据易车网后台数据的统计来看鲍订,持以上三种观点的网友大有人在溺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔑吓祥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镶。尽管是为了对比三者的公路性能抛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上床潭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谅编拈。    测试车辆惋惫硅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弹马,但是奔驰并没有这款型号的试驾车号修,奔驰已经尽力了浑频,我们在此也由衷地感谢修,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒙享帮,告诉大家改款前后的差别挛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5山详。因此我们也很负责地告诉各位网友魔弘斗,目前除了易车网惊,其他媒体对于新款X5的评测考,都不能代表日后国内在售车型瘟汝访。第一辆中国版车型为xDrive 50i倦,加配M视觉套件烹蔑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佃,我们无法借到官方提供的车辆棱碗戊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抒吵瀑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卿。    测试场地尽:    乐驾赛道全长1.6公里癸萄,共14个弯道浆想,最长直线段270米构俏林,赛道宽度为10-18米酬幕,视野开阔集剂,无障碍物喇。赛道两侧均为土质路面埠你,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆广,大大降低了安全隐患朔恫。    测试人员磨妮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搭,却要替土豪们操心买什么车巩链菱,这件事听起来真挺可笑让奉,因为我实在没法揣测土豪们的心理澄纱偏。如果说我还能理解花五十万买大切苹攻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匣仓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绰,代价是要多花一倍的价钱肮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感无路,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壁擅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沤峡。不过因为坐的比较高扒,速度感不如那些贴地者强烈倪,还没怎么着呢就破百了嫌。这大概就是SRT8的魅力梢,很难说值不值得恃独。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袜客,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陪弓,跟改款前相比还是升级不少僧锻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屠睡,SRT是JEEP官方改装部门朽须,这种改装是全方位的峦扯,包括内外套件加强才袜,以及性能方面的提升显舵。SRT8就是高性能版的大切诺基勘猾,主要提升是外观套件吮矢骆、及动力系统冉、刹车系统钩夯、行走系统等方面稠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泞棵霉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秤鬼焦,6.4L自然吸气HEMI发动机烩良涎,搭载采埃孚8速变速箱挽巢。   SRT8为公路而生崇枢,所以公路性能是它的强项睹画胃,不过Off Road就不是特别在行了氓绥冉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吭沟爽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影家插板。 ② 跟之前的SRT8相比星垦秤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颂休揉,所以科技感和豪华感都提高了不少垂撇,跟换代前的SRT8相比摊彩勤,升级的部分都是实实在在的茶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泼犀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹋起踌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涪。  【丁③一百多万的车电型错,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车避焚簇,再挑上百万的车的刺仆,好像有点吹毛求疵餐。首先悬架的设定非常的运动巨,即便比较温柔的驾驶方式倍弓衫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矾,大切诺基SRT8并不是一个非成诺磁ǎ合适的选择书,尽管动力非常充沛脊山常,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响查,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翰,但好歹SRT8也一百多万了巷驶浑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阔。不过之后我们也释然了丛脐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒲涡泵,但经过数个媒体的“蹂躏”厦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了和,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饲,有点异响似乎也算正常理奥色。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基合妮,请点击下面的图片进入试驾文章拟宋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了够冠拴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吃顿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恍籍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的估窗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冯槽信。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炕赐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剧挂趣,还是老套路古,直接切入主题诽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筒辑。 动力对比巴烧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手设杏,看看英朗GT的表现如何吧想。这台发动机的最大功率是131千瓦哼逼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孪拐迁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酷,当驾驶者在需要全油门加速的时候桅,为了获得更好的加速表现非僵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僳课。对比发动机账面参数来看沉伪华,最大功率118kw清乘奔,峰值扭矩250Nm牵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剿弟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叙陌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叼。   至于传动系统方面剖省写,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样埃,都是目前该级别中的主流配置竣履盖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扦撤刷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玩肋陋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抗翅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劣,比如高尔夫6赂阿、速腾等博恼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冉夸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞋很,从而起到提升操控性的目的畴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帛奸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上变,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盘让细,但通过厂家的调薪鄢后涎联,当一侧车轮发生颠簸时乱庐遂,对另一侧的车轮影响会比较小些枷鲜断。   小结括:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撵筐霞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熟傲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了县盒,至于优点这里就不做过多介绍了比凡亲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心В后英朗GT更偏注重于操控性炭疗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娩,见过后车追着拍照的忍,见过开我边上向我打听价格的惩拒蹭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辅逛。我坐在这辆路盛E70里儡里墓,被注视得有点儿不自然蓖鄙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侣梆,我琢磨着回棺,要不要让他进来看看维秸。要不是我瞅见了绿灯亮起贾,我真就这么做了弧汇皇。对不住了朋友散,这次没能让你仔细了解它敦妹盎,不过我希望你能读到这篇文章奇叮。   不用否认次垮款,人们对美的好奇与渴求与生俱来呕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熟邦菜。不过在这些人之中袭弟痞,有人会终生恋着美人却擂久,有人也会为抱个花瓶而后悔联。如今打造足够美的外表来吸引消费者舷篓羞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情温,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谈胖,但在这之后能否一直爱着它摆徊,我认为是一个很值得细抠的问题妥晨。   ●外观大气誓帽掣、美绷阿素,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时竟钦盖,我还以为来了辆捷豹东捷,赶紧跑过去看发现被骗了贬。不过我并没有觉得失落础胆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观额钒,并且从设计角度看老,它在借鉴与融合得方面都很到位来。如果这张大嘴能够做了镀铬处理局,我对它的外观设计就100%满意了庇。这事儿对华泰肯定不是个难题饲册扣,您看看宝利格还有华泰B11乐去协,都有明晃晃的格栅马趟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位萍辽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中法,但绕车一圈后我发现垮剂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伞掇。咱看看数据对比连,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惟,可以说在各种数据对比上棘牵刺,它“不是第一嘲挠仑,就是第二”梯。虽然在宽路、高和轴距上没有做到最大茅,但也不过是一两厘米的差别物裂逢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洗贫,这就让它看上去大气许多添辽案。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怂拜。   打我接触这辆车的时候坡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光榷。在这样的目光中补扫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期导保。面对“屁股高膊、尾窗窄”苔、后方视野不理想的路盛E70时戳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车患。先不讨论这样有多麻烦了策归,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作硅荆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧响?这点让我心里不太自在怠洞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挛屁剑,是个应该有的配置淀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色了第。而随着国外皮卡文化的不断渗透辅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辰绅邻,去跟进时代的步伐邪跋慰。为了迎合市场的变化及用户的需求奢刃钡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谩,开始注重宽大饱满的外形设计特堡,并增加更为丰富的配置繁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贪赫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲤眷算,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霖古票。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗心搓,整体的风格带有一股阳刚之气射慕。在车身尺寸方面涪辱,它的长/宽/高分别为腐:5310×1812×1775(mm)拭彪婆,轴距为3100mm瘦。威虎TUV并没有大小双排之分呛校,仅提供了一种车身长度燃。车身侧面的线条也很平直串型,外扩的轮眉使其显得更加饱满钱猴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枚碌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感憾队滤。大灯采用远近光分体设计抖系,其中近光灯还配备了透镜庙,不仅更显精神微,而且还可以起到聚拢光线的作用郸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次创瓜身,遗憾的是牢咆劳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用府羌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琉酗擦,并且后视镜仅为手动调节册刹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架措俗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用栏磨,非常不错挥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漠,至于货厢外侧并没有再多设置磕凑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滇码棋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸藏。另外尘税当,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”态,不过据厂家介绍倍胳玲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拆碳。对于皮卡车型来说莆嘲,这项必要的配置还是很厚道的垛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山人谈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捐摊糯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地式。不过牛,今天我来到这里并不是为了滑雪淳齐勿,而是为了求证一件事情捷典矫:有没有一辆车叫汐钒,既能够带着一家老小舒适地出游垦赔,又可以不惧冰雪筏认,在冰天雪地中步履平稳地行驶迹,同时价格又相对平易近人呢槽江?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炔,那么就让它拿出真功夫试试吧黄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)居跑,从外观上看寂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别料厘糙,19英寸车轮显得很有力量感敛孪了,也与动力总成更加契合;其它的地方贪头欺,也依旧是酷威的老样子罗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贝毒胯,甚至还有一些精致的感觉旗毒。总体说来话畔,尽管算不上全新车型焚福,但依旧耐看温茎艇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛇储纲,动力响应良好交锤空,易用性好思,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俊。当承载着全家出行时得,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骂违脊。   至于酷威3.6L的内饰方面委落来,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)息馅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辛息,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睛算兔。   除了动力系统趁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式络。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器不奈恫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冬睡碘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沏。动力分配完全依靠电脑自动完成僵徐队,车内没有任何人为控制的按键和旋钮题诲衅。   有了四驱系统戚勾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳别革溅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎时,具有更加粗大的排水通道扮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腑盾酗,冰面行驶性能更加出色罗。此外柿骆镰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挂,胎面中央多重“Z”形花纹啼晴、针孔沟槽设计硼吃罢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息森铜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间完伯魔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情遣丢偿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胚烂,它的定位低于1系钢帝。但是骏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溪。另外灭娜,它也提供了i3?REX增程版本盎誓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岔,扩展了这款车的最大续航里程慌箱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试街。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卉傻宦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合跨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汇。   宝马有没有提高电动车的标准聘炽葛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怠?让我们在接下来的测试中找出答案尝辫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侯,宝马i3的行驶里程可达88英里扑垛。相比较而言砷蕊承,?Ampera可达30英里位潮,而普锐斯可以行使约10英里喷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘶需豆,i3可以更多地使用电动模式画居。而增加了汽油机的动力系统祟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里比行,357英里和505英里嗜穷炕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烘深镁。这台车约五英寸高氓,而宽度几乎和高度一样穷谜叮,与低矮流线跑惋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比登恕欣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能把耸斥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力齐旦,我们没有所需的充电站?畅馁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衡告桶。   此外休儒场,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔽党。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名徒钞拼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恳。它内饰精美焦,融合了许多先进的科技练腐蜗,它空间宽敞弹休抒,驾驶体验一流坍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骄坞,它仍然使用汽油机脚羌号,以作为电量用尽时的保险噶椒。   第二名皮暮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秃,科技感十足葡饺,而且它也能胜任舒适的长途旅行牛断。   第三名窍事奋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镀,它最大的优点就是充电迅速惧,性能可靠袒璃。   然而每髓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唯。(实习编译收缉倦:徐旦?审稿哗无卤:刘洋) ? 免责声明版权作品泊阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔赶,严禁转载氰仙,违者将被追究法律责任斡瓶澈。责任编辑署:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皮,应该说是倾注心血修,在技术平台上都有可圈可点之处盗牧,源自萨博的技术是其最大的亮点描。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作忿扇结。在外观和内饰上里涂难,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翰售,在动力和配置方面也还是很有性价比的啥厕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闺山侠,绅宝的外观原创度还是很高的芭先,并没有刻意模仿什么车型崩,但我们会在这款车的细节上看到你,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法品。且融汇的比较好蔬晾惋,并不是简单的照搬照抄伦捂。这一点值得肯定徒冗歪,大灯的设计十分犀利呵烙,鹰眼造型也有较强的辨识度污笺。LED日间行车灯比较醒目封,穿透性不错负陇疚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表埔陇寞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感埔布,也很紧绷莽铜粒。看起来运动感不错陕,但前悬和后悬的长度较长熄架毛,看起来有一些比例失调昆沧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些记缺嘘,在视觉上看上去会更紧凑动感焚底谎。轮胎的规格还是比较高的患触,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹊殊。   车尾的设计比车头更简洁一些团菲授,尤其是尾灯的轮廓潘,设计非常成熟伴马。和宝马新款3系很像盟。除此之外惯徊档,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氏。   本文导航汰叉瘁:" "  “卧龙凤雏晶淌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫉汕醋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韧,便有了三国时期的三足鼎立棋兢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟燎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戊倡佃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棘罢杏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黄米藐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晶,然而坊间始终流传着这样一句话夹桔够:“得中级车者得天下”;是的李席氖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腺,今天我们会为大家带来两款重量级车型幸歇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庙丛,请大家继续往下看匙澎凑。   看到这里大家肯定已经有了答案了幸顿,没错奋扭急,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缕闷歌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉橡虫,那S60L是何方神圣皋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侮路?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仕,厂商指导价33.49万元替幕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撅挫辰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舱妒、后排座椅加热踏酬复、并线辅助堂达、车道偏离和自适应巡航等众多配置舍摄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讨凡段,即使不看车标劲蕉径,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃齐汕伯,哪个是奥迪拘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碎辱班,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统空,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞋驴呵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夯即。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颧,使夜间行车更加安全玲。两车双色的外后视镜造型别致局,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光断停。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僧济妮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色五枪,至于乘用空间如何驾颗娩,我们将在空间篇为大家详细介绍举辛。两车都采用了5幅式的轮毂造型碱单,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屉担,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计思,整体方正的设计略显稳重柑。后尾灯的设计两车可谓各有特色畦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泼,设计感十足纪,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸿,视觉效果出色汹。天窗不仅能够增加车内的采光木菩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出附颠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碗匙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敞喀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习句。   本文导航莎戮颊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车现龋春,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间当,配置也能满足一般家庭的日常需求婆。对于这个价位的小车来说蜜欺玻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甸,在这方面谩勿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盯崩寞,就算是与它的直系前辈骐达相比棱,也不遑多让范。然而作为一款家用代步小车浇晦,它也并非完美痞切剂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翻加粳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外申和,车辆本身并非进行任何实质性的改变片改,跨界的概念噱头大于实际傅踞。 "   技术革新日新月异的今天哦,车型的改款换代再常见不过荆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骋店速。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型订娟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赦熄瘟,同时在动力方面也增加了1.8L薯问睫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盯砂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势并。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慕葱须,但它的实力不可小觑秀撤背。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侗乖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动龄群、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饯韶淮。既然实力不容忽视舱步,价格又有优势视踢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机码丁。" "  版权声明拆:本文版权为网易汽车所有抵槐廊,转载请注明出处恃诫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巍,全新的品牌全新的车型级,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苍显柬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副幔克斯箱订,在2013年盖靶臀龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月促港逝,堪称是这个区别的标杆级车型凯揭,观致3要想在这个领域取得成功伙脆钱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK底,看看是否有优势能吸引消费者关注途绕。 外观风格各异   先看外观方面顿磋彭,观致3展现出大气得体的风格开孰,不像速腾那么沉闷单调勘,且有着自己的灵动个性;而阜冒⑺常克斯则是完全偏向运动化的风格既催拟,典型的注重操控性能两墙傅,突出驾驶快感的性能车型秤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型航,与观致3区别明显础念。两者主要是风格差异谎紊鸿,外观上分不出优劣稍逢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上白潜仿,观致3丝毫不会逊色于附说闼担克斯车型独湃。 尺寸对比 车型名称 负械兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斗,两者也是平分秋色浇辜,车身大小相仿篡浆潮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势萎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫌说,观致3要大于附甏侨海克斯鹃魂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辞皑貌,尤其是腿部空间较为宽松虾遁肛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘呒胪海克斯在后排空间布局相对紧凑腥,而后排空间也一直是各代竿ィ克斯的软肋夕踌。 价格对比 阜克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缚赊,赴心嚼撸克斯则要比观致3要更大一些淘,在不放到后排座椅的情况下娥据,讣质瑁克斯的载物容积是530L错母,而观致3只有430L捷,100L的差距还是能装多不少东西的高。而在需要有更大空间的时候奇碧蓬,两者都可以放到后排座椅镶黔纶,放置大件的物品敦算睛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驳断捎,观致3和咐焐荩克斯三厢都是11.99万起步奔泡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遍。而细细对比价格表可以发现请帛妥,要选购自动挡的车型坎,干恋挛牵克斯最低仅需13.09万吻煎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戈,观致3则需要14.29万违恨,这个比起杆胤茫克斯有1.2万元的价差伤列,当然在内饰配置上会有其它差异祷爆脾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言徽擂列,可能嘎樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挂请徽。 挑选合适的爱车虹炊,看专业导购镁琳停,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么克亭曹?   扫一扫慕汕隶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚副剩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆念蕊岔。风云2亩陪赐、E5败、A3以及今天评测的这辆E3抵推膊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俄缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尖赴镰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狗丸。从这辆奇瑞E3来看脑侯,外观及内饰都有着很高的原创度楷桔蕊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姐。这让奇瑞的产品线更加丰富炽呐掇,但也让消费者选择起来有些头疼随。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磨缉处,也从来不缺少“明星”掀,“沉稳绅士”大众速腾孟撕卿、“狂派斗士”福特嘎渚克斯等都是热门且销量稳定的车型砷费蜡,不过要问哪款车型最近销量最高遍告,还要数“逸派高手”日产轩逸钝弛琶,它已经连续两个月销量突破3万伶,坐稳了桥车销量的头把交椅杰办记。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡境蒜讳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢星斥?下面我们把两款车型拿来做一次比较椭螺臣,或许能看出一些端倪笑吧岭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万爸倘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万前搂,入门价格上充谜,风朗比轩逸高出2.08万元腿繁窜,表面上看价格功痘,轩逸占有优势汉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型山,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绥括,这样看来华堂俗,风朗其实只比轩逸贵了2800元冷镭裸,等国产版风朗出来后口乌,风朗在价格上反而会有优势也说不定深暇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闺纤龄,这款车外观与内饰变化并不算很大纬疾湾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一手,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7副拟吞,下面我们来看一下毫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表森璃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琅碉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格删,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兑膛半。质保方面枢继,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力察。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厕录:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谴程峦,最大马力已经达到了170马力姐措散,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匹截。变速箱方面甲垮,逸动采用6挡自动变速箱淘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贝边芜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坪陈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秸汰。 免责声明庞羞:本文仅代表作者个人观点狠,与环球网无关摔共淖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迟椽,对本文以及其中全部或者部分内容搓诫、文字的真实性窝、完整性韩腐操、及时性本站不作任何保证或承诺茅论,请读者仅作参考诵盆坞,并请自行核实相关内容仁琅廓。" "  近两年屠逗,自主品牌进步着实很大摔划攻,无论是从设计方面卜前,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升几妮宿,甚至可以与合资车型媲美鲤扳,山寨坚滇线、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式思鞍会。在10万元以下紧凑级车型中菩呢,更是自主品牌的天下涂穗,凭借比合资车型更为出色的性价比徽饯矢,吸引了不少消费者的关注然。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倡腐,一经推出便受到了极大的关注眯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彭雀妥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫂绞,包括动力在内崎察,新车共有20项升级控耗廉,本次共推出8款车型膳色讣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗓迫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氏溜,售价区间为7.49万-11.79万元输焕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饱,近来也是频频出镜旅菊碾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜停控大玩具车”的名号名极一时阮。速锐共推出了9款车型送岁秒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合了,售价在6.59-9.99万元之间盟。   单一来看洞如,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谓泪醒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较读芹,看看那款车要更“精”一步好。" "  新君威变得更好看了窖,配置也进一步提升线醒普,新加入了一些科技配置湍,比如智能交互系统厢,BOSE音响等等赌。这些都是新君威的改变之处谦骏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镐麓弗,售价24.59万元快哼,作为一款定位中级运动型车的新君威昂,品质感一如既往谦醋,操控性也非常突出工。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威轨典,以下简称新君威碗崎,外观相对于老款进行了必要的改变俱,毕竟老款车型从上市之后捍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毛忱,新款在大灯替、进气格栅叉届、雾灯败、尾灯投使队、前后包围都进行了细节的变动蹋狗。   在新君威上苗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统加损,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窘牧睫,在操作上没有太大不同凄颠冻,轮毂方面垄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂份,轮胎品牌依旧是普利司通童。侧面造型基本上没有变化抨酱巷,侧窗所占面积依旧较小纽寡。   车尾的变化还是比较明显的旁,这主要来自于尾灯的改变汗。新款尾灯全系标配LED灯诵,并进行了熏黑处理抛领筛。尾灯的轮廓样式更加犀利磊邻,个人认为要比老款更好看搞碑。除此之外价,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化损,牌照安装槽的形状变成了正梯形漓违凑。   本文导航晾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霸,颠覆传统的外观勉航坷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讹九恨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV珊材。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伟许,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徽羡淋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肌绘,足以证明其强势的地位澈牢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市料奠贫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孩拣牡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强性盎。(温馨提示娩邪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戏挥窍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准星钠。)   自由光基于全新CUSW平台打造僻桓绅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卯告马,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅漓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强石锋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翁,圆润的造型是其给我们最深的印象钢襄汤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网价,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尾,显得简洁利落拳崇裁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懊俱,显得净雅别致呜强加。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畏,主要表现在其大灯的表现形式上胚剩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坟概抄。两车大灯配置基本相近骨扔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已皑痛灰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硕酷,车道偏离预警系统户矢来。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胁确,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耸避漆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅片。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势率苟苇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话停涝,其尺寸差距就没有那么大晨链炕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斧掀雄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒋扭峰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起短仕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同夺。奥迪Q5采用两边单出的排气管梆,在气势上略胜自由光澈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道率酣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型波,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撼,磨损线束保护层溪受草,存在导致电池损毁的隐患巷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饶腑,称9124辆V200受此次召回影响昆衡。长城汽车正在邮件告知客户翅丢芦,并建议联系当地经销商进行检查维修临赔搞。   据悉鳖挪夹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转到忱羔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唉桃。”更有甚者踌寿,线束可能会内部融化韩描似。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汾钞人,目前已上报了数起线束故障嗣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妊形陛,不能够给电池充电唤纯,车辆也无法启动枚对誓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祁蚊抚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔫踏。   克特里尔先生称屁,检查故障预计用时20分钟恼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狭哄。如果绝缘保护层磨损严重邦搏,线束已裸露杭,则需约两个小时以更换整套发动机线束寸形。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痰。此前羡皆热,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蠢靛单,2010年又因手刹故障而被召回蹈瑟槐。   2012年矗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回还,长城V系列也在其中扩册快。当时糠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片岭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墩叭揽。然而搅仍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拳,更换车辆共计超过1.5万辆荆检苹。  ⊥尽(实习编译路:王萌审稿秀思:刘洋)   免责声明版权作品拱兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载未,违者将被追究法律责任迸量箩。" "  随着经济的快速发展冲,购车群体的年龄层次也越来越低挛捌冲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赶斧糙、省油倦,而是追求个性和时尚设计休。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粹缕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砷。作为跨界SUV笔舅茶,它们在造型上将年轻浇砰、时尚展现的淋漓尽致糠,完全符合年轻消费者的审美需要泄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罕,来看看到底谁更适合你炬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饶释死,相比2012款变化不是很大海,只是增加了配置和车身颜色闹泄驶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矩毒哦,售价分别为21.98万和21.47万毋稍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姓,但风格却不尽相同旁店龄。斯巴鲁XV外形显得干练权瘫,车身线条硬朗境瑞凌,富有力量凰,越野味很浓睡。而标致3008外形偏向都市化设计室镜,饱满圆润的车身凸显时尚感帆含席,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玖竟。   车身尺寸方面有所差异恨舜修,不过并不明显鞋儒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)替速险,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菩颧垛。斯巴鲁XV车身更窄缎八,同时也稍长一些乃纬髓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置估斯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蕉铆,加入蜂窝网状格栅运动感十足结矮。而标致3008采用半圆形中网舷煽窘,镀铬亮条包裹显得很精致拴报。两车前脸分别展示它们不同的风格氖素,同时都包裹塑料黑色下包围县。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯返,远近光分离灯组设计偷寄贰,造型普通戌,配备有示廊灯黑驴悍。标致3008同样采用卤素大灯授郝餐,不过加入透镜函伟贝,不仅聚光效果好谅叹亩,同时美观性也不错冻洁。另外苇讣钡,还配备LED日间行车灯糠刺。   在侧面琴蚀稠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计紊撕谱,比如非常倾斜的A柱效,同时将后视镜位置后移膛懂,留有三角窗减小了A柱盲区筷握。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亢淘规,有利于减少磕碰的维修成本害豁叭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎等,注重舒适和静音性户悍桐,双五幅轮毂很有张力届陷藐。相比之下渴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呕肉葡,与黑色下包围搭配运动感很强烈秃饺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脚,同样注重静音和舒适性赡耪。两车的备胎都是非全尺寸设计快迹扦。   相比前脸嫌寒,斯巴鲁XV尾部更个性砍哆敦,辨识度较高本疲淘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筷,镀铬亮条的运用增添了质感雷瘟醚。 标致3008尾灯加入LED灯组陀饥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组童枯,但是块状尾灯造型很独特兼逼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像监叫档,标致3008同样配备倒车视频影像番,另外彻,还配备前2/后4颗雷达探头静温纯。" "  在过去的一段时间里四海省,该谐人冢克斯篮嘘柯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脊。时尚动感的外观芯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兔裁抬,成为了年轻人群青睐的车型踞驮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型儡京错,科鲁兹掀背车则是新进的一员疲,它所要面临的是一场“无言的战斗”叭铜胺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顽圭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粹峰四,但却带有美式车应有的力量感邓,总体来说它的设计很适合国人的口味拷静。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拌纶,其三厢设计有些过于保守且,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间色观,为了能够扩展消费群体攀疽,推出两厢版是其最好的解决办法挠胆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姐两,你几乎完全无法识别它的真身净矾,因为它与三厢版保持着高度的一致性烩呐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸿其骄,很好的诠释了彰显力量感的诉求辑同。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缴逃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舌汲呕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斗垢熟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉砍,但实际上它比三厢版短了不到9cm弊难猎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多人霞,后窗与尾部的衔接并不生硬谈惫,拐角的折翼恰倒好处敖襄,为尾部增色了不少禄赋沫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计地幌尺,在样式上显得更加简洁堑,只是与自身前灯组相比举酪河,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘶首。   本文导航寇豌佛:" "  提起之诺钮称啪,很多人都不知道是什么品牌内叔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌誊隙佳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的角敬。只是之诺定位于高端合资自主品牌搪摆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式容颧本,那么它的首款电动车1E表现如何馆户?以下文章为您揭晓惫。   只租不卖旁夕梆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斥谓罐,包括车辆租赁计捂朴、充电设备勘察安装懂擎踌、车辆上牌局频吾、车辆投保抵、定期保养硼榷牧、故障维修抗磷、道路救援段太、检查维修备用车等核,通过这样的商业运营纺慑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兴,它的卖力需要大家自己去发掘鹃甩。不过在发掘1E精彩设计前滥,请先忘了宝马X1瓜碧疮,否则你将永远欣赏不到1E的美穗悔。其实1E最出彩的设计在头灯对剂加,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腺算。   不仔细分辨的话洽痹,很难把1E和X1的侧面造型分清唇。不过1E拥有自己鲜明的特点倦酞啃,车门下很宽的镀铬饰条吞捎禽,和没有行李架的车顶杭。   相比车头和侧面潘散充,尾部就让人感觉有些欠妥了捕隶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分客柔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牟堂靛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喉凤。   本文导航鼓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玩,奇葩的中文译名秆筛耸、“野性”独特的外观以及较高的定价乖娜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吠。说起野帝我们不自觉的想起陇叹,同样在以国产车身份进入中国之后蜂,“改头换面”的法系SUV标志3008匹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浑彻蒜。当然确绷,以20万元以下的车型作为主力军豪姑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔼。那么下面我们就来看看悔禄,这两款性格迥异的德介、法新生代SUV之间究竟有什么差异配想梧,各自的特点又是什么鞠饱晤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绷熔盘,首当其冲是价格方面的不同稗雄桔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合公,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势面,不过差距方面不大基本可以忽略咆痴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枪雷喂。动力方面的表现也近乎相同皋膝拇,只不过大众7速DSG辖妮叫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配款,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些按朗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘘稿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辫承,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锈母发,湖面之上也已堆积了厚实的积雪栋痛逞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激霞冲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试般拦勤。闲话少说焦搁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜达咯圈。   这次试驾共有5个科目碑细马,分别是1.傲虎—终极绕桩挪版部,2.傲虎—冰雪连环沽拓愧,3.傲虎—短道拉力测试袍赣昆,4.XV—戏雪乐园娥九瞪,5.森林人—不规则路面自由行驶郊木屋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阀,MPV表现出相对冷清的一面稠,尤其是中高端的商务MPV顾翘豆,几乎屈指可数胚,除了老牌的别克GL8外查楞铅,似乎很难让人想起更多车型收。不过在这个还没有完全饱和的市场里乾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狈捻蹦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磋嘉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辖?这就是本文将要找寻的答案豌维。   12款艾力绅有2.4L 5款车型薯,售价28.38万元-33.58万元襄,目前市场上有近2诺谭捎、3万的优惠幅度事。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陵,官方指导价31.98万元毛。) ●外观解析   从造型上来说拖畔牡,艾力绅算是开创了一条新的路子澎夯,没有过分使用一些夸张圆润的线条惮,车身轮廓棱角分明嗜,有着很强的视觉冲击力沥郝拘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别困夯礁,此外稠祁如,艾力绅还装有一套大包围隶抬同,颇有几分运动风范武泉,也有着一定的改装潜力伟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甸昂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目五,中网与宽大的前大灯连接在一起新汲缴,营造出一种大气陇、动感的MPV形象赐。   艾力绅A柱采用黑色设计舱氦岸,且A柱的倾斜幅度较大聊旱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毯,总给人一种方方正正的感觉巳厢好,后视镜尺寸同样不新こ场,与整车的风格很搭艘,宽大的后视镜提供不错的后方视野从峰,保证了行车的安全性与舒适性绦桶串。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寐撅圭,当然辅烽盛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刻铂盟,侧门就会自动缓缓打开哩其乔,此外酣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凸沮。如果对此还不令你满意的话蔷埃快,通过钥匙同样可以液悠冻啵控侧门锈滇,确实有些高端大气上档次酞律。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm馈沤抽,轴距达到2900mm蹭,尺寸在同级别对手中并不占优势扒先,与GL8相比良窃,仅仅在高度上略强于对手盗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肩噬辩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炮箍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阀师。整体线条依旧硬朗释,尾灯加入了时下流行的LED元素南矗,为其增添几分现代气息干充。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及攘邢,人们购车的选择可谓越来越丰富妻刹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氮芭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阔匙藕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疮弟尺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徒,他们能够碰撞出怎样的火花险拭,请大家继续往下看胆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绍克趟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出短承腿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比景谓屯,由于这两款车型出自于统一平台打造贬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隙锨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题燎荡脑,你可以说它带有侵略性闭蛋甸,或是富有运动感谭嫩岔,也可以说极具视觉冲击力涤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蒜。而K5也应用了与智跑掇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计察,使其拥有了明显的家族特质孟看。   运用Fluidic Sculpture的设计元素百,极力打造出时尚与动感的流体车身券涕沙,在驶入眼前的一瞬之时番,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象略禽。前脸的线条设计十分紧绷付,大灯组与前包围向中央区域靠拢杏械恃,展现其动感的一面阮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合配糜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辅刺问,抢眼的外型加之迷幻的光线箔县僚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽景答葡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顾黎南。   第八代索纳塔不仅外观时尚币,灯光的运用也颇具科技感堂徒儡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘛墓啪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梳坚痰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蟹囤彤,显然这种的夸张设计导将,使我将其列为变异的种类讽潜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丛牵腥,多折线的应用也使尾部更具立体感澳,同时对于运动观感上也有显著的提升残,由于K5搭载的不同动力总成间,2.0L车型配备的是单排气设计徊浩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厦尘册。   轮毂也是一个变化的重要部位头岔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面距蓉耸。根据配置不同被,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拇痕停,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趟绦壕,该系列轮胎偏重实用性睡哀。作为索纳塔的尾部聪拍,基本没有大的变化膜贪烩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点把淑葡。   本文导航景宿:" "  每到年底豌度妊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潭,地点也大多选择在北部寒冷地区迸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抢材炊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栖。在临近春节前夕桶峭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绣癸屎。   延伸阅读洛仿缺:   之前免,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间体停,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幕酷点,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矢。   酷威采用的是电控适时四驱系统馈缄惧,中央为多片离合器恃粉,由电脑控制来分配扭矩扫备,车内并没有任何切换按键戈苛等。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动先甸簇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炽畔寐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壤蕾恫,如果想要挑战一些极限的路况的话适,酷威还是不具备这么大的优势的寸甭,因为不具备限滑措施熄舰汇,至少在脱困能力上会有限制性愤卸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尽,采用全新发泡橡胶技术囊掸,具有更加粗大的排水通道外擒厂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溉烦,冰面行驶性能更加出色颅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颁。此外存煤,中央多重“Z”形花纹毋蹄、针孔沟槽设计皑涩焕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咎沫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扮哇村,最大功率206kW/6350rpm灵埂,最大扭矩342牛·米/4350rpm措谈,在目前的大切诺基夹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载透扑对,但是会有不同的调教牟公。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炉敛承,我一直在想稻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裁撬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鳞,我觉得这个可以有沃讼,至少不会和其他车型有太大的冲突菱奈滑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖配猫,路面上的车辙也是压实的积雪淀伎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坟桶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朗,只要不是过激的驾驶行为搅菏深,基本不会出现危险状况凄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候槽狗,建议最好将挡位切换至手动模式事泛藐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汝良炉,这要比才刹车安全的多撇吴骨,这中方法同样适用于其他手自一体车型奥配媚。   本文导航贰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奢哭、充满艺术色彩泌藉盲,或者是有着一些与众不同的操作模式酒。而这辆2008则告诉我们揭,一旦法国人在拥有自身优势的同时赊狼,再把务实两个字加进去白,那么可能会让其它对手感到紧张曝烈柒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坏桶袖: 由于本次活动仅为简单的静态体验乐碴,场地和车况都受到一定客观因素限制俺储葛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侥祁市,至于其他更多相关信息恃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上霜信淳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舞郴,作为首款引入国内的小型SUV础,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挫燎匠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梦燎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿箱橡始。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一控家。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菊但,对消费者很有吸引力藤列宫。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓄逆铆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型暴视少。   观致3共有6款车型楔替,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廉圃,售价为11.99万-16.79万元区间嘘讽艾。因此碾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喊渴。对于中国的汽车消费者来讲那膊解,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的硷。要知道自2006年上市至今恕脸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主混讨。那么斧,作为一名后生的观致3徘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢却县?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中齿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价私琼拍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亮:16.78万元)来进行比对承。由于两车的售价只相差0.01万元呸,这也令比对的本身相对公平一些卢即。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间景骇,我们测试过高尔夫7顶配车型嗓盖董,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陈,跨级的配置也令对手望尘莫及款徐。但这一切谦谎挂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坤、最需要的因素腑肺季。对于高尔夫这样的家用车懈猫戎,在使用的维度上做到出色倘,才是它的本职洽然。今天是嫩,高尔夫7又来了醚陌使,这次是全系中价格最低的1.6手动型扣靠。动力称不上凶猛垛势逛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轻敖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姓蔫辽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匙,必定有些硬实力桑。空间满足舒适乘坐棘蠕、常用配置齐全伴,动力也能保证提速顺畅啤。但对于这一类的畅销车统夺,最重要的是它必须耐用活蹲,不能隔三差五地就往修理厂跑牵高,也不能冷不丁地出个大毛病缚。这么来看婚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丧尾,故障频出螺粱童,这点很难让人满意伪。毕竟缚剿,大众车能在国内打下当年的民众口碑掂狭,靠的是皮实耐用的品质话触幻。在我眼里瓦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境年瘟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潘,高尔夫7车身长度增加56mm柒查菇,宽度增加13mm爸坡赋,高度减少28mm斜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帅蓄,也更显扁了叹。   如今慈扔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菲喀淑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肉裁观。这个配置的增加讥,为日常使用提供的便利性还是很大的鳖牢冉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气十似,要知道杆看眩克斯腥场嗓、英朗等竞争车型都是16寸起步了稳染巾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性首饯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服系,这套胎居功至伟封。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梨伍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车艰,如果您拥有过高尔夫4陌、宝来或者帕萨特B5的话噬械啡,您一定会理解我的意思靶。没有复杂的配置马孤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则光,瞬间就能上手墒。这一切都似曾相识世摧。   在1.6手动版的高尔夫7上躬,您看不到任何高端的娱乐功能膏侣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丢蒲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限检。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绣姐臣,但我认为这并不影响操作便利性善,最低配车没有大屏幕很正常渐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纲物,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冉申,车辆静止起步平顺性不佳剔,油门给少了刹车不松开辟拓缸,油门给多了又会猛窜仑,让人抓狂措豆沉。但今天这台1.6手动车型告,上述症状全部消失热翰。起步轻给油即可圭藏,电脑自动调整喷油量强错,使其转速稍稍上升逼拆,令发动机不容易熄火导簧敝,等红灯良参蠕、坡起都很方便戌,使用起来当真比顶配的舒心多了尺静。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垄,让人捉摸不透交。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聪漓柏,用料优秀被认作理所应当烦够。在数年的成本控制下梗列死,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娘互既。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炔具波。对于大众汽车而言卵凌财,这样的结果也堪称可笑了挺豌献。   没有真皮座椅渭素,您会失望吗雀?我和同事们都不会踞粹瘸。我认为从适用角度上偏成缄,织物座椅与高尔夫更搭漠抒。这套座椅的缺点肩碑骄,在于椅背调节起来很费劲潞衰,而且要是有个腰部支撑就更好了峡够。纵观高尔夫1.6手动的配置倪卧潍,我认为作为最低配车型掏凳,功能简陋一些并无大碍的篱,该有的它也没少辟秘,并且绝大多数的都还好用擒撤,如果您是为了舒心实用峰耽箍,我觉得它能满足了霉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来榷,对于购车需求的国人来说免耐,一款看上去体面劫趟磋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兼变,只是碍于可选择的范围有限具,但凡有一款出类拔萃的新车型俊,必定会迎来极大地关注凸。对于25万中型车这个级别每,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉伺ァ,而福特全新蒙迪欧的到来诬灰放,分走了不少的关注度趴胺,选迈腾还是选新蒙迪欧建疤卫,对比一下就会发现骑,挑战者颇具实力髓答。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型傅盗馅,售价24.28万元推灰铺,和迈腾 2.0TSI 豪华型菠瘫,售价24.78万元芬坞暮,均是各自车系中的主力车型境。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寸岸诞,兼具个性运动和居家商务需求睛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邦,极富攻击性谢碍剔,对年轻消费者有着很强的吸引力佩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芳,入门的1.5T也有不俗表现蒋尾。   现款迈腾严格意义上上讲健慷,只能算是半代升级畔箔炬,是在老款的基础上升级而来擎触。迈腾整体延续上一代车型的设计夕,符合国人的审美担辉蓟,经过加长的车身碌办殊,带来大空间的同时损,提升了行驶稳定性及舒适性爬情慰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面被目,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坤填,轴距达到了2850毫米谓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鳞,整体比新蒙迪欧小一些陕精取,即便是经过加长琅竣蓄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧囱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拧巳栖、加热奶、折叠泌吓、记忆 电动调节棘、加热乏槽赴、折叠陪炼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坎碍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吞寺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浚拭悼,不仅科技感十足傅,还具备随动转向蔡、自动开启等功能姥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糠。天窗粒陋、全功能配置的后视镜等材茂,两者处于同一水平害世瞳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升儒,对称的T型中控台中规中矩腻糙堤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统味僻方。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作论,主界面被平均分为四个区域粮略,分别显示电话防、导航凶恳佰、娱乐和空调四项基本信息甫公刀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞥少。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矗牟敌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕懦娩、6碟CD等配置鸥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步前莱,迈腾更像是上个时代的产物宋偶萍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矛,相比迈腾的2812毫米森惩通,略占优势静吠,但二者在乘坐空间方面辛,都已经足够日常使用哗李。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祭途,满足于舒适和运动的双重需求毕骸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伦、方向盘换挡盒随沁,以及原厂导航等配置当酷颁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置香里勾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞥纺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汤炭,最大功率178千瓦材督,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱朴龄景,平顺性和换挡速度足够出色窘肪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泪篡公。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦般,最大扭矩280牛米膘,匹配6速双离合变速器躺扭料。当年迈腾这也算是黄金动力组合汇答蛾,但与新蒙迪欧相比毫殿就,参数差距明显驮曝士。   保养方面狈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里困康季,建议日常保养周期为5000公里左右邯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芒羡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右休练贬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绩厢坍,之后保养周期为1万公里并。小保养的费用在600元左右善经,需要更换机油机滤桨千,大保养的费用在1100元左右太饱嘛,需要更换机油三滤受刚钾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高跺,相比迈腾玫蔷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搬骂,还增加了头部气帘和膝部气囊华撩客。并线辅助功能也是迈腾所没有的价杆妓。   点评匠硼:不可否认俩,大众品牌进入中国市场多年尸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戮末,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手教伸,无论配置水平还是动力系统普,都已经没有什么优势了恐檀涸,抛开迈腾一万多的优惠铰皇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移莨樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坚奖:本文仅代表作者个人观点猫扣,与环球网无关颇撇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实白,对本文以及其中全部或者部分内容倍杯嘘、文字的真实性冲新、完整性茅衡、及时性本站不作任何保证或承诺凶,请读者仅作参考挨,并请自行核实相关内容梗剑。" "   “北国风光渡舒,千里冰封李耗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讽郸码,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梁艰焚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段聘穗荆,对途乐而言这不仅是一种新的考验翟信鹃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挺警。 外观途忱梯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐册囊告,想必对于多数人来说痞,它的名气比兰德酷路泽小很多嚏示,但并不意味着就要比竞争对手要差鳞。外观方面途乐外形实在太大了讥千戌,有点圆头圆脑的感觉惊黔,比兰德酷路泽温柔了很多岸,缺少了一些很“MAN”的元素享蚕句,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帮田膛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰麓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时门,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帅返。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刮惜。中控台看上去很有档次测,各类功能按键排布也十分清晰妒绅、合理导继。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处模刊戎,完全遵循了游艇的设计风格妈堵,宽敞牵绢艘、舒适掀、豪华窍猎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘉抽耻。   小结涛拱都: 从外观内饰的整体表现来看翅耸,可以说途乐是一款成功的车型毫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题武晶县。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势商嗣,如果“沙漠之王”远离了沙漠伟魏顾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壕镜,这也是我们大老远来到这里的最终目的未困。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车五,人们首先想到的通常都会是奔驰翘、宝马可晃、奥迪川袱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌提,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛋。但是说到文化的话铅亭蓖,就不得不谈到今天的一位主角黄氨碳,捷豹XJL陷厦。相对于奔驰这样的全能贵族来说避腥祭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置癌部草,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帕十钨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拳睹熊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗情恃酬。   作为进口高端豪华轿车晚厂,相信奔驰S级大家都比较熟谭如甫,而捷豹XJL依旧比较陌生欣,捷豹作为英国豪华汽车品牌幕虱唱,也有着将近百年的品牌历史测剁,虽然品牌认知度不高逝佬,但这头豹子可不能轻视诚幂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卡,价格都在120万左右韶瑟怂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L息,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前偷斡蚕,其实捷豹和奔驰早就杠上了胯草孙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坊熄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观单盾楼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话罢萍,你一定记得去年上映的《007俺霜釜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迫括,没错就是捷豹XJ挡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”课,里里外外展示着它的优雅与稳脚晗铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巨钎氛。   无独有偶舒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套点缝仁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萎爽浦,虽然不是目前新款的S级系荤窃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩曹嚏。   言归正传是巍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拍,不过两者的风格却截然不同烦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疮挤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摹祟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斜,在当前时代也更加与众不同惕方。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亨滩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惺辞,的确奔驰S级是同级别标杆玻酿,外观轮廓延续了上一代鞘,细节之处更加富有科技感报,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气书穗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同题祁炉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气径斥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莲夸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气埠,比XJL更加强势冠犯,这就像两个高人桨耻农,一个低调一个高调而已平。   大灯的造型也风格迥异板,XJL的设计更简洁骄,内部采用传统圆形元素迹,使得其眼神也更加专注躺。而奔驰的大灯设计更加时尚渤卜袒,内部流畅的菱形也较新颖捐岔蠢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED境菲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郝密,光前大灯就使用了五十多颗LED么。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾路,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揽,更加沉稳湿物典。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贪,但硕大的车身同样沉稳驼陶猫,硬朗的线条也更加动感琳玖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出躬孪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉课紊,这也使得XJL的车尾更稳重茸横,而S级更挑逗人柏挠咕。   尾灯的设计屋挡乱,捷豹XJL采用纵向设计侩全恨,并以车身腰线融为一体钨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过党,整体轮毂简洁不繁琐了么,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁解署沥,内部灯组造型是一大亮点轿贸,点亮时相当好看琶扣淘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攀,并没有过多的修饰韧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筒,就如同一件高档西装涪虐眉,某颗精雕细作的纽扣就足以休。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徘目颇,相比奔驰大气的轮毂胖,捷豹XJL的条幅更纤细委屁伞,并且在条幅样式上也更加精美和运动日抵日。尺寸方面XJL为19寸纶拱脓,比奔驰S级的18寸也大一圈讲,轮胎方面同样为245宽度河,不过与奔驰前后同宽不一样漂替,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悄口。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袖,并且作为一个自主品牌奔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啦且,旗下的GS5洛、GA3蛔、GA5几乎可以与合资车相抗衡粗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上憋盾疲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鞘,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘柑妗,由于试驾人员较多伎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乃荚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统几裂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雀颓。   现场测试场地为两个圈形场地墩,两个场地项目都是一样的踩翘,可同时进行两组试驾掣瘫,场地提供了直线加速购、紧急制动屁、蛇形绕桩屯怖、麋鹿测试四个项目咎,可以说涵盖了大部分的性能体验蛙毕。当天试驾温度为零下十八摄氏度息,这样寒冷的天气渡丰,面对半冰半雪的湖面侠檀策,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔑挝短。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沦忙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奇窝,TCS系统介入迫漓,防止打滑的发生等劲谓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撅爽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吃,最大功率庆良耿:90kW(122马力)/6300rpm虾局,最大扭矩诞锋卯:153Nm/4500rpm钵岗奖。而这次试驾的车型中没有手动挡守,均为4挡自动车型赏勒,动力表现可以轻松满足日常使用需求壁厘。   起步于加速初段油门如果踩的过重冈痉都,TCS牵引力控制系统会即时接入倾嚎掀,并且自主减小喷油量奋,从而避免轮胎打滑舍透搜,这一点上GA3与GS5表现都不错材壁挛。加速至60公里每小时后位财腊,紧急制动特判,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赦庭薯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刹酪菜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夺娠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钱谅,未出现侧滑铺确昂。   本文导航素:" "  提起中级车楷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择任仇嗣。但要是预算有限俩,面对这两款车型还真有些底气不足拜枫哦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的录疏。好在现在中级车市场一片血雨腥风缚,改款K5已经于近期正式上市挥扩,延续了韩系性价比超高的特点添。这次憋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弹蛇,让您的购车选择更加丰富村搐版。   没错结,此次选择的几款车都在18万元区间内吴苟。而且颇为“巧合”的是桶眯侮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钨匈查,也堪称中级车的黄金动力之一勿菇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惦秸胜。既然如此喂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逝铰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份等踞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碱态。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撅偷,动力参数有小幅度的提升细嗅,燃油经济性也有一定的提升活霓,但依旧没有给人留下深刻的印象扳很,尤其是我这个09款嘉年华的车主钎被。如今颁,在配置依旧丰富的前提下挂,它换装上排量更小绵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓦乐脊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疼羡,这一次似乎有点看头了斡厦巫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鳞屏,它的来头可不少逻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磕帅恳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖权歼,可谓是福特的明星产品娟靖镣。我得承认这些奖项来之不易倪嗣五,但我更关心的是闻,它依靠什么亮点来获奖赊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性构,震动及噪音抑制能力如何党环,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搜背、涡轮增压以及进排气可变正时技术幻先。在这些技术的支持下龟昂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趣肮。反应到账面参数上堤荡,它的最大输出功率是125马力充偿脆,最大扭矩达到170牛·米糜期排,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戏。   另外歉,福特也针对其三缸的结构特点河,对发动机的震动蒂、噪音等方面做了很多优化和改进溺撵波,比如喷油器及油泵柔性安装席、皮带润滑男、缸盖上方吸音泡沫等等戎。为此阶坷骂,我先后做了两种情况下的简单体验肩恳港:1斥邪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姓距巷、在静止的状态下郴叮哄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屁肚备。经过细心的体会和观察后疮矫,我认为结果让人满意沁谢,发动机的震动轻微嘎狮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怪,但也不大碍事剖腾。事实上捶沽申,即使我细心观察田肖皖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别松。   看来之前的担心有点多余厕,还是直接上路试驾更加实际换滴好。它的电子油门响应依旧很灵敏拖抖酥,轻轻触碰油门踏板恃此,发动机的转速表指针就会活跃起来识。幸好油门的调校比较线性澳靖,分寸拿捏得体冯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肉胯禾。同时惶贿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岭讼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓤乌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瀑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的峰小。即使在低转速区间灿灭磷,发动机的动力输出也很活跃玛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烂悸。同样受益的还有动力输出的持续性倡,在试驾路段里面有不少的环城快速路受,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迹,而且整个提速过程顺畅自然冻艾粕。只可惜受道路限速的制约末唉,未能继续把速度往上提剧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鬼停。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窘,升挡动作迅速砍孙钳,在D挡模式下正常驾驶善露苔,1700rpm左右就会立刻升挡熄摹,让整个加速过程更加顺畅自然狼晦眯。然而舶克懂,在遇到拥堵路况的时候霖抬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堪,幸好并不是特别明显讳抵欧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哎晌赡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琅脾孟,除非你把油门踏板踩得足够深功氓坏,否则它不会轻易降挡董摊。   变速箱切换到S挡后粱嗜骋,油门响应速度稍有提高矢恰,而换挡转速则提升到3500rpm念胳陶,动力输出表现得更加亢奋河蕉秀。味道对了亨踢,这才是S挡该有的特质输,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矛片。当然陵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抨轰复,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匠甸,至今我仍然未能适应纷吮佩。   其余部分与老款车型基本相同盒,方向盘的转向精确轰、迅速唇窍,甚至有点“贼”汕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坷渡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衡吉胖,对车身的支撑力度足够率,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尘尘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梗慰垄,同时也确保了车身的灵活性舌睹缔。但面对减速带这些大颠簸时畦邪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在般。   在动力水平得到提升蔼衅镰、操控感被保留下来的情况下奢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸽,开起来更加得心应手桑,也更加有活力八莎褐。这点值得欣喜毋酶,也是嘉年华的进步填。当然联,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冉椭氓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凄诞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步褪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豆岸屏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侮冬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陷,不过众所周知蠕钱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梁,而是换装了大众全新的MQB平台烽藤淳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗡抢扫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缸算,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丝弄汉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助罕赎槽。   首先我们先来说说平台惩琉拖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旦倦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漠叫,PQ35血统也就不在那么纯正蛊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台硅互。   平台究竟是什么美捌拢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疏,它们会采用共同的零部件伸,采取相似的地盘连、车身结构瞳题、形式结构以及相近的生产工艺翁闻、轴距等朵倍,以此形成车辆生产的一套完整系统谦琅,平台生产的战略是当前产品在开发中磕乳萄,最流行蔫弦邵、最科学券惮、最节省人力德项、效率最高的一种开发战略淌羔湾。因为对汽车厂商而言悉,可以在有效控制研发资源闻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情入事混。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台壁迹冻,并看看它们之间存在什么差异耙。   PQ35中的""P""代表平台诺,""Q""代表发动机横置费颓菏,""3""代表A级车芦惫,""5""是指第五代拭哀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擅,采取相似的底盘硕、车身结构省啊、行驶结构捕蕊、相似的生产工艺以及轴距等复冗。由于研发时采取了已存在的""模板""诽寺罐,不仅使车辆研发缩短了周期据,而且共用的零件大大减少了生产成本仓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奔。采用PQ35平台的在售车型有途安郴渺、开迪闻、SCIROCCO钉、奥迪TT鄙肖楔、A3霸飞波、斯柯达明锐等车型笨惩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柒钠蛙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑟耍、大长度激光无缝焊接歪、双面镀锌高强度钢板另陋淳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稳拒,但如前所述搅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楞失吼。   MQB睦ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台岭翰,也是此次第七代高尔夫使用的平台侩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苏港邯,并且可以共享比例达60%的零件汹狗伙,包括同样规格的发动机剃惟、变速器等辈。MQB平台的推出人嚼,将会取代过去的PQ25霉扒撂、PQ35和PQ46等平台嚷麻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性册琶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晚,不管是传统动力甩穿、电动和可再生能源动力脓畴,或者汽油机较莱废、柴油机检、混合动力系统逻、纯电动系统灰身、天然气发动机好、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汇茹插。另外茹,MQB平台还可以对轴距溶讨、轮距团、前悬和后悬等部位进行调节煞箔。另外此平台可以生产从A0级毫撇弘、A级到B级三个级别的车型茬。这是PQ35平台所不具备的夸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温实,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谭。相比几个欧系对手溪,宝马的动作显然慢了半拍稍隘化,继5系旅行版之后魏扫烦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗜。当然有时候来得早不如来得巧华,只要给足了诚意蹭肩惩,迟到了也未必没糖吃旧畔道。   对于3系旅行就是如此梢,在它到来之前壳忌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滩,作为后来者珊抹太,3系旅行想要从对手手中分一杯羹轻,就更需要拿出浑身解数了纱屡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聊,下面就来看看它究竟有何能耐苍敞。   还是从外形开始说起露,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘馁,其底盘代号为F31吝仿,依旧是标准版轴距蛙琳懒:2810mm骑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓦狗,这仍是个相当精干的长度函,车身“三围”基本和三厢版一致连阑,只是由于行李架的关系闯峨呸,车身高度小幅增加了21mm捐赊。   我们测试的这款328i旅行版翠朗,还搭配了M运动设计套装百蜜敝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谦迁期,闷骚的感觉立马出来了官簧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夺吴南,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伺窝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勤蝗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罢,这和旅行车设计的初衷相悖团亲举。选择18""则刚好合适险貉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)塘旧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点市,用一句流行语来说就是咆糖奶:低调奢华有内涵丰继。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肃,从这方面看文徐,3系旅行并无太多亮点铝袜锨,车尾的造型显得有点过于刻板话,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已了碾氏。相对来说并没有对手做得那么出色常坛朴,V60和C级旅行在设计上的看点更多屯擎。另外导竭,虽然采用了M套件修嘲庆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式门冯取,看起来实在是低调过头了飞。   外观总结房:如果你是3系的铁杆粉丝坛,但又不愿自己的爱车烂大街文,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了短,低调中透着股狠劲儿仆,闷骚人士的最爱恍呻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赦密,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章少,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伙钠。但俗话说劲沫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缸敢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帝路,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秆呵?   车型的选择方面荒同,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则熄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茹恼慧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑截句,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盖闷慨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佃武峨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陷什,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力额,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秤烂,再辅之以保险杠的少量镀铬渡拎蕊,前脸看起来一如既往的简约和低调晴奥绩。车头多条轻微隆起的线条写挝,包括引擎盖上也是凹凸有致藤且,则让低调的前脸显得浑厚有力库耐舞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计领编,外沿继续使用镀铬装饰瑞喜欺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻系鸥拖,也更容易让人接受斡回,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浓衔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁算翻椭,一个氙气近光灯睛鳞,一个卤素远光灯蹦,外加环绕半圈的LED日间行车灯菲,没有任何花哨的设计里缴顺,注重实用似。而作为玩灯行家的奥迪味橡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼高,配合上单颗远近氙气一体前大灯搓波,杀气十足匿顾品。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抠躬拘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道观瘫鹿,看上去随时有往前冲的冲动呛如担,非常动感和迷人奠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车集跨场,看上去从容而又优雅澎,有点儿荣辱不惊的味道辟俊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侧抬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了解,毕竟走的不算是一路的风格了祟窗。不过风玲碱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喘派葱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锚祈窘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茄,变成了矩形倒角式的设计唾艾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渭认袭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行眠嘶恢。   尾灯方面路,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拎洗伶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看难,而且LED元素的缺失也实属不应该囤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型臣闺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汤,低调依然是奥迪的责任联。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎情福太,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惭奥稗,一个拥有超过半个世纪历史白轨忻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棱培乏,“男人”扣楷痰、“硬派”幢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象新。一个如此坚持传统的品牌斯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氦露抹,这对于很多人来说是难以理解的事实齿炒。坦白讲厩乐超,一向不以貌取人的我频吴北,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蟹。无可否认涤藤枚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慑鳖帅,也必然成为人们茶余饭后的谈资宿日,但是就只有外貌是这样吗伎汇?难道它没有Jeep的传承凶?这是我最为关注的问题倍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞄睹嗓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驮疏。由此可见捷弊授,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橡炕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外儒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舍酱涟,首先必需要有一副好的底子寺呸艰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勘。根据越野性能的高低潮径,依次有Active Drive I裴、Active Drive II和Active Drive Lock三种酪收。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孺肚纹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苛,并且还具备后桥差速器锁止功能伸床,实现左右车轮50:50扭矩分配筋媚,攀爬能力自然是三者之中最强的便。   除此以外祷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统入、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偿、28°的接近角毛旗、32°的离去角掠、纵向通过角23.3°关窝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置额寸,要罗列出来的话其实还有很多幢表培,但越野并非纸上谈兵惩簇,要真正体验到它的实力楷啃,还是得把它拉到荒郊野岭烫。   挂上低速四驱挡融仙无、开启后桥锁止以及岩石模式独图攫,稳住油门就往上爬娶夸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茹,3.2L Trailhawk针对越野的需求款送蜜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茄。继续往上攀爬械购,一切都比较顺利堆及,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轰采,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寞。在遇到交叉轴情况时牡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僧赏,配备了后桥差速器锁止功能的它唤陵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魔,就已经顺利通过工嘶时。   这一次越野试驾蠢,它的表现我完全没有惊喜抽韦谢,因为一切都在意料之中抬侍繁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务九闲拿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穗苔鹅。毫无疑问秋另岔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑟伎闯,也同级别的最强入蛇怕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鳖慕蚂。坦白讲僚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赴螺。" "  在国内的SUV市嘲椴怖ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击问,正因如此蓬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急久画,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问四幂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穆尺讣。   说到大空间洛如、七座设计厩皇、配置丰富的SUV竟,北京现代全新胜达是其中的表表者涪垦恋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求点伶士,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锰舶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傲蹲翟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枷搬,下面我们将对这两款车型进行对比分析诞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观全计:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脑讨,设计上中规中矩黎,采用了哈弗新的家族式设计元素辛,这一风格将在整个哈弗系列上普及扛,代表性的设计元素有投杯问:大尺寸U型前格栅贩鼎槐,粗壮的镀铬横条格栅逢授室,时下流行的“X”型前脸驮畅锰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晒卤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玩矢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缎龋澎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气共窘摹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峨贾,再辅以造型锋利的大灯灯组金愁,极富视觉冲击力程讳舰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汝,现代品牌的确更加具有超前思维意识幢歇厘。" "   源自逸动平台的CS35贺记弦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霖姆。凭借欧洲化的时尚外形设计充,相对精致的内饰做工汹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橇。此外勒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能曙酒,进一步提升了科技感和实用性却。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些查黑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型使褐,还有定位相同的长安福特翼搏扭弟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4埔,涵盖了自主及合资品牌产品该白。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煽妊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敛顶,作为一款新生代豪华运动型轿车牢宋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缎癌错,也成为点燃这场战争的导火线被。而上市之后寥嫁渺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刚,可谓是一场针尖对麦芒的对决荒犁操。那么除了运动性能以外截尺超,这两款车型的综合实力如何呢哇夹溜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓星猜迹。   虽然说是ATS是一款进口车型搓间岗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹈莱崇,整体售价和宝马3系保持高度重叠才。从定位和售价来分析你,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吝氓活,两车售价分别为43.80万和43.60万歼,价格差距非常泄捞媲铩,有一定的对比价值恫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恢,但两车所展现的运动风格完全不一样迟冯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钞青,车身线条锋利诞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性该,同时也彰显了力量感绷年。而宝马3系显得内敛一些吕燎,经典的""双肾""前脸造型喘吾妮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泌奔。   作为凯迪拉克家族最小的车型骚惨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贪前,除了长度略有优势外归辰,其它尺寸都不及宝马3系铅,在空间上可能会有一些影响副俗。不过没有关系缕掸惨,作为一款运动型轿车北,小一点也许会更加灵活讹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评通取蜕,经典的造型更容易接受县,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渭矗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楷啊。   相比之下彩帕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弧睫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卤晾唤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足履卫。   两车头灯布局不同莆,宝马是横向设计辣谱,开眼角大灯我们已经非常熟悉垛犁。而ATS为纵向布局残硼剑,造型更加犀利朝处翻,同时采用的是远近光一体设计淖壕簧。配置上都采用氙气大灯肯扦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驶彪快,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叙,但是可惜没有前雾灯窝。   从车身侧面来看氨罚,我更喜欢宝马3系逆淬钩,腰线更加锐利匡雄廖,营造出了运动型轿车的动感效果秦。而ATS侧面饱满厚实糜朴桶,典型的美系车风格系逛。   两车统一采用的是双曲率后视镜何慧,并且带有电动折叠和加热功能胸表,同时集成了LED转向灯位魔,显然宝马3系狭长的设计要更美观荚脆浓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缺,警示效果有所提升怕峡畦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性回兜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拎搜,双边双排气管设计也展示了其运动气质吵光。相比之下报蹬,宝马3系的尾部显得比较平淡耿,家用车的造型在气势上要弱于ATS筹兰。   轮胎方面爸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纽稿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恍械,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粱,都是偏重运动性能的选择岛词。" "  提起东风日产天籁奈官殿,人们往往都喜欢用舒适景栏辨、性价比高芦差汗、省油这些标签来为其定义棠。的确软,作为日产在华销售的顶级轿车酚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态誊茫,在中级车市场中处于上游位置具。不过这款车型的加长行为柏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念螺娶卡,天籁公爵喇,虽然是天籁的加长版本皖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力持,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲜捷,挑战更高级对手平勒拳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绍。   25.18-29.98万元的价格区间烫芬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仿。相比同级别对手雅阁摆烈疲、凯美瑞碌冯亥、迈腾等热门中级车扫隶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汞编,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篡抗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哪潭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剂鼻,在提供更多给消费者的同时辑额陶,却并没有在价格上表现的有多高调凯守柒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异上,但是通过对细节的仔细端详报铺,你还是可以发现不少变化之处蕊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素情筹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雾茨爆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桅。   5003mm的长度与2900mm的轴距款暖材,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越繁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm水侧。而与豪华品牌中级车相比较亲捅雷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抽,整体协调感还处于平易近人的水平醒镁。   本文导航酚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雀篓,数以万计的人们加入了摇号大军镜如,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瑰鞋揣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靡疼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抱蛔卑,一步到位的想法也被大家普遍赞同杯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迁幢唐,强劲的动力昆伶堵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洗峦吹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甫冗,它们的价格和配置都比较接近侩,下面我们一起去了解一下狡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表任杠倡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坦獭屯:15.98-25.18   推荐理由瀑落:大气时尚的外观肝固、配备豪华全景天窗粮露凳、全新T动力以及较高的性价比戳叙文。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沏陛夺,采用了起亚家族虎啸式的前脸艇卤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择麻憋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大愁,能够满足不同购车消费者的需求嘎俱摆,值得称赞的是欺么,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗停,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崩膜,在同级别车型中也具有很高的性价比绥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整第,自从彼得希瑞尔来到起亚后憾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸规拍署,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸硼逛性,大大提高了起亚车的辨识度腹。熏黑的前格栅看上去更加动感违,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妈裸慈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锻烂奋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长硷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感密兽,并且兼顾了空气动力学崇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撂佃歪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搽脓弹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汀奢结,LED光源看起来更具科技感坷瓮廓。   新K5的内饰进行了小改动晦咕,用了和工艺均有所提升磋胳铰,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓟呜,看起来更有质感乖克牌,使用起来也更加方便恍裤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柑,也提升了整车的档次感娜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泡锯熄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型馆,A柱倾角也随之更大敦猎,对于一名1.82m的男士来说钮叮,头部空间的局促性很明显好别让,通过降低座椅高度后痰,驾驶视野也受到了一定限制损箔冷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞款喇,同一名人员在未调整前排座椅后仕耙磐,直接移动至后排乘坐勤嘲,腿部空间十分充裕管彤,而头部空间也在可接受的范围之内沸。总体而言握,如果想舒适且安全的驾驶K5委为,并不适合个头较高的人士裙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞算。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霞钱晾,最大功率180kw扮酿,最大扭矩350牛米窝,搭配6速手自一体变速箱蹿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫩咯念。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沃举定,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩强寺撅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宪橇锑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟齐恕缚。如果你听到4系觉得陌生径把,那么当你见到它一定觉得很熟悉釜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矮,无论外形还是内饰都与3系很相像牛算,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晶惨耗,因为在它身上不仅有3系的影子痘,同样也有着自己独特的光芒沤那。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郡擅菩,59.6-73万元的定价也高于3系返。不过其实也可以理解焊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版连,而是想要一辆便宜些的“6系”窖康科。   宝马4系提供运动莫、豪华衡藏、风尚三款套装咆,价格方面没有区别防。车头部分确实与3系非常相近哥拨,只有前包围能够明显与3系区分出来定毛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素楞毋。整体来看临据骑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格穿,仅在细节上加入独有元素沃袍。 【左莆垃扭:豪华设计套装(选配)/右壤瞪咆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翰茨办,但来到侧面相信很快就会被它吸引糠如缉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伞澎送,这样的立体感是3系无法给你的湃。车身尺寸方面镣屏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尉摊溉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烦蔼,轴距两车同为2810mm镀特靠。相比竞争对手瑞界架,4系在车身尺寸上也有着较大的优势典茎喊。   由于定位与平台的原因滦醇杭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳度,也达到了对自我的超越惯雷染。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慈度潞。尾部张弛有力的线条技婚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钉。   本文导航缔脾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雷鸥聪,2013年又有很多车型和大家见面了赫,它们各自出身不同性格迥异疟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现薄菱全,其中原因多种多样先,下面就对它们的表现做一个简要点评千,并送上编辑们的新年寄语榷。 东风标致3008   上市时间报十猾:1月9日   售价介蒋倍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬椤,法国人终于坐不住了刮皇,要将标致3008进行国产些暗,最初还担心它法系前卫鸡藏、超前的设计能否被中国市场接受木泛飘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔚。   不过似乎这一切的担心都是多余的芥理尝,东风标致很清楚大家的喜好度,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸备碘、尾灯等部分进行了调整希曹,类似机舱造型的内饰得到了保留嫩巧毫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性假,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烙脖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谈械。   动力的调校同样符合中国国情惦,由于中国道路情况比较复杂俄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多略贰动,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机币,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烈档曙。尽管变速器的表现有些差强人意凌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如龟剔。 为了进一步满足市场需求篱桃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型校,丰富中低端产品线鳞口烂。   新年寄语项: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筏耙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上差桶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脖船。" "  汽车除了是交通工具之外纫,在中国它还需要扮演更多角色坑。比如苏,它会成为一些人身份的象征缕某泞。也正因如此锚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寐。在车型跟随换代而越变越大的时候沪哗,它们还不满足全计,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赊始。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型彭侧晒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸平罐杆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敦诫。   从长轴距车型诞生起蝎伴,围绕它们的话题就从来没有间断过偷纹。长轴距车型的空间更大是显而易见的彤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篱?是为了操控放弃空间雀圈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题歧健睬。现在冬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诞,并且差距幅度有多大拭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纽。从设计上来看餐,它基本保持了海外版本的特征咸坛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闭橡。整体风格比上代车型更运动害,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咳煤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缎谅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澜筒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奖俗兢,同时吾,在配置方面也向更高级别车型看齐敬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孩剁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宪忌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弧,那么实际情况果真如此吗星版台?   首先画搜身,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楼拉。将天籁停在起始位置后矾掏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置提借克。之后呢,向左打满方向圭上会,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作另潭哪,然后再次用桩筒标记后轮位置饥鹿湾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头便敝罢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异欧。   实测印证了我们之前的推论看蝗络,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俱,但差距不算特别明显廖。两者的方向盘直径和回转圈速一致失漂添。实际驾驶时婆,除非路面宽度限制特别明显庞盟窖,二者没有本质上的差别丘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准官晤癸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况井。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肉菠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响环胁答。当然离龟蔬,陆军1号的尺寸太过庞大赋骇,算是加长得比较极致瓜。那么财,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揩鄙疵?   同一水平面上款袒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙箱凯矩,二者的成绩均为150毫米款衫峭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙什舍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中副合。   我们的测试方式是将车头正对坡道芬梯毛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止署,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挪哺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米檄苇超。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抽,但结果令人意外盆蔡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煽党。抛去胎压等因素的影响棘雹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悼间。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疏完裁?如果排除自主品牌的话股陷,这多少听起来有些不切实际吧还寐米,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逃沙熬。不过这个看似不可能完成的任务涤,正因为有着咱们自己的汽车企业铜,才使其成为了现实梅孰文。10万元给我踩萌,我会选择什么车呢樊炔扰?今天就为大家介绍两款不错的产品七良,众泰T600和比亚迪S6履,它们之间孰强孰弱绷,看完文章之后您便会知晓欧孩夏。   4天以前反铺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谩,顶配不到10万元的售价羞勾,加上1.5T发动机出色的动力表现毖、以及全景天窗队隙、倒车影像等丰富配置的加持毛顷,让所有人为之眼前一亮晃悸。而在该级别中祈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旱蓝吭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芜箍剁,还有着出色的销量和用户口碑髓淡逗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匠。所以今天航,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饲倍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牢被,这款车属于小一号的紧凑型产品蓖哪冕,因此这里就不掺和了虫冗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观岔:两款车型造型原创度均不足斡。   外观造型上舶伺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渺,但相比之下护泡,众泰T600显然模仿的更彻底一些嵌捐,车头与车身都是完全的拿来主义朽,没有一点原创的元素彪且。而单就最终的效果来说烙,众泰T600显得圆润饱满废泵,比亚迪则更加的精致显大泥群挝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面榷伺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抵廉门,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm算,轴距为2720mm围氰,从数据上看杭廷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势内马,而众泰T600比对手更宽墒磐合,轴距也更大猜赫蔽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闻欠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些噬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎趁菜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎薪操,在轮胎规格上湍抠惯,众泰T600更有优势一些讼懈氦。刹车结构上赁筏处,两款车均采用了前后盘式刹车枢韶且。此外南侨纪,在备胎的布局形式上何,比亚迪S6备胎采用下挂式尚溉,这种做法的优点是对后备厢空间占用星贰,不过更换起来略有不便破盆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朔妮拭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墒,线条上显得不是很协调渺剑璃,后雨刷鬼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掠玩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓬迪仟,而众泰T600根据官方的说法赤埂弟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搭透。   钥匙方面五琴,两车都配备了智能钥匙脯挪,并且无钥匙进入帝晚炬、一键启动等功能也是一应俱全赦匙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通箱狮,但质感和色泽都比较不错逞登。相比之下拧毋及,比亚迪S6的塑料感略强眷,但它的两把钥匙中戒诺抒,有一把还是卡片式的惺颈,挺有档次感的判熊蔷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饯田汀,据日本共同社11月报道呸,丰田汽车公司发布预测称茂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拾矢鞍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奉蛋腿。而2013年前十个月睦保缎,雷克萨斯在华销量同比增长8%呛,而7-10月同比增长了24%袜斡倘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恨驶姥。那么峭僳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢厢?在这个产品为王的时代中剖,或许答案非常一目了然纬邻宋,品质卓越的丰富产品爸犀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窖搐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爆拳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丝,而其到了2013年也整整历经了三代产品车,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剖?在这代产品中究竟有哪些新意驳茄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灯坚切。所以嘘寂菊,在这个2013年的冬天漆电昏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炊蓟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悄恭宫。   是先有鸡还是先有蛋獭垦私?这确实是一个哲学问题彤。但是对于车型换代而言蚂吼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雄篮。在介绍外观之前哼菱杉,有必要介绍一下其前世今生如挂帮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潭窜,全车线条设计更显张力类告,饱满的肌肉感让人过目不忘团级晶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛隘。   第三代雷克萨斯IS缴滴垢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橇,全车线条设计更显张力地幂,饱满的肌肉感让人过目不忘炉持。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化其。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呜,但当这款概念车面世之后裤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瑞倪笆。虽然没有LFA那样气动山河拔壁,但却是可以做到惊艳动人膝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刊据椿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锨坝泄,要么从一开始作为越野车的分支扣老,要么不经意又成了轿车的替补隋市,但这丝毫不影响它越来越主流膳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蕉莽靶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员矩河胎。   一向个性张扬的Jeep品牌杰,一改传统的硬派风格疤晾兄,走起了时尚运动的路线粒抱强。不仅如此嫡既嚎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型队块,在国内各大车展相继亮相沤芦,赚足了眼球剧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市希诞啥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓖汝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观物盯:一改硬派风格粮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初破节仆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佳酪团,在这样的大背景下辨辈沥,自由光孕育而生绅。只是从自由光诞生之日起哥了,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倪抒爆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哦癌梅,定位于介于指南者和大切诺基之间邦挪,竞争对手直指奥迪Q5伯靛肚、奔驰GLK疚荡垢、沃尔沃XC60等车型米,车身尺寸方面思胯环,其长宽高分别为4624mm草纶丢、1859mm兢钝皮、1707mm闷,轴距为2719mm破胖,与竞争对手相比并不处于下风供浆。   既然是Jeep品牌车型埂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搐甸,只是造型有所改变违逛,一改以往平面式的设计嚼,采用了类似“折角”的设计享,当然效果立竿见影枯阀磺,整个前脸变得更时尚也更有立体感拖体锑。前大灯的设计标新立异泰,采用了大胆的分体式设计危耪破,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”外吴哨,氙气大灯蘑、雾灯依次向下排列贬。值得一提的是该车的行车灯翻簇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型席伶眠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑焙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道齿科师,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宫箱。 斯巴鲁BRZ 刨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机靡凸蓝,采用后轮驱动平台端赌途,是一辆平衡度上佳的双门轿跑充,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拴模。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弛台,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囤丁送,而外观和内饰由丰田负责供裳。   尽管如此甲灭赫,BRZ并不是“每个人的菜”慑程捆。尽管设计了一个小型的后排座椅俺侩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甫迫,音响和娱乐信息系统不够出色疟撵诧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一任共,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甸碧喉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慕、并且外观时尚动感的轿跑钾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛊丰特。?   下面就具体了解一下BRZ的特点某吮普:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唬箍能,最大输出功率为200马力隧穆旗,扭矩为203牛米温帅。据美国环境保护署数据显示妓诬簿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贺搬铝。 ? 斯巴鲁BRZ 揩钉放:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侈。两个版本都有手动挡或自动挡选择哦厕拾。   豪华型BRZ的售价为26唾铺,265美元驰荤,配有空调系统妻晴邢,定速巡航系统伸亲才,电动后视镜颂,一键上下的电动窗境漆剂,后门液涯鞍控电子锁掳色,真皮包裹方向盘博叛,65/35规格折叠后座渺,HID大灯潦惨壁,17寸合金轮圈韧泉谎,有语音提示的导航系统仇郝,实时路况警报猩栋亮,USB接口和车载收音机丰敞设。   限量版的售价为28垦,265美元感,在豪华版的基础上增加了雾灯龚刺,真皮座椅但郊,一键启动惊,后扰流板砷,配备照明的遮阳板化妆镜芍朔,双区域空调控制系统故,前排座椅加热和后视镜加热膏灿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腐靛缉,电子牵引力系统巾我,稳定控制系统以及6个安全气囊睹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涣尺透,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巷,无论是正面撞击涩楷,车顶强度救链辈,还是座位与头部保护试验祭猜瓷,BRZ都获得了高分率辈薯,可以称得上是一款非常安全的车掳衰。 ? 斯巴鲁BRZ 侠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糙,加速时的推背感没那么强烈粪鲸誊。不过锈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艘,对于六速手动挡十分精通皋亨躺,5粳坟,000转起步对你小菜一碟的话翔桓,加上BRZ的轻量化的设计酪碌宿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜜矛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似遣骡灰,并不夸张的外形设计沪徊览,精准的方向盘坦涎,强大的刹车和印象深刻的牵引力卫修。   总体来说梯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车厂嫌惟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受昏。而作为日常用车来说揉还肝,路况好的前提下趟贿节,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凸贡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腔剿涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡巴,严禁转载涡,违者将被追究法律责任瘦枷。责任编辑美晾:李敏" "  作为一款小改款车型磁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刃竭,甚至在细节方便也没有任何变化沤琴,仅仅表现在配置上的升级哩惺。回顾智跑近3年的上市之路来看胯,依旧保持着其独具一格的风格地,即时在如今来看败颂,智跑仍然算是一款前卫的SUV横翟轻,回到3年前改汰担,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阜系、2.4L两种动力共10种车型勘能,售价16.48-24.98万元潮,售价与老款车型保持一致太哎冈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抗己放,即使它远远的驶来湃缴令,你也会在车流中一眼识别出它钮脓奶,城市化SUV的定位倒也不特别窗,不过抽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匪话,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一退。   现款智跑与老款在外形上几无二致割壤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绥哼斧,与老款相比搭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏久粉能。部分高配车型则配备主动安全头枕病、前排座椅加热毫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置料量补。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僵潍使,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型处,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喝爸必。这些车型中包括了全新奔驰S级发价丰、凯迪拉克ATS嗜京、斯巴鲁BRZ违诫、沃尔沃V40等备受关注的新车店溯戈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辞腺藤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漠乐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犊高:9月28日 售价区间昆蓬:124.8-209.8万元   新车点评乌侗: “汽车发明者萎稻澎,再度发布汽车”惹蓝地。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史活标,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醇,这也看出了奔驰对全新S级的信心史冒,从外观栏、内饰辩疲绷、配置等硬件方面的足够实力署狠,甚至超越许多同级别车型琶愁肖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翁汰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寸。具体来看剐绅,前大灯拦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似充航司,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是遁,新S级加入了更多张扬的运动化元素铣匹链。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炊围硼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛救雄,有点类似于现款CL级的设计鸡爽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现似,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外雹华娇,还可通过其控制车载设备等替斤。另外介,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戮竣、LED氛围灯板、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盲、新的mbrace2智能人机交互系统等挥从感。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稍息绰,特别是后排的座椅昧刑,高配车型后排座位为独立设计同,并且带有腿部支撑和按摩功能寡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脑拉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锯据,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机花腻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懈划克,最大功率为245kW(333Ps)陕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惮,并匹配电动机泥,最大功率为225kW(306Ps)梅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机加,其最大功率为320kW(435Ps)板奥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恨猛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间世酱清:9月28日 售价区间随唐劳:30.8-43.8万元   新车点评浑狡纤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奖迫丘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孩菩。但凯迪拉克ATS的到来刃列,让宝马3系走下了神坛宋挽。相比一直宣传运动的宝马3系坍锰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹楼拇。不过在终端消费市场上诽,凯迪拉克还有很多事情要做愧疙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闯焊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晚旱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型染。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惯,外观方面颇合,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哄疏犁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坑拿,整体造型较CTS而言更加动感柒川。   凯迪拉克ATS拥有50构蔬两:50前后质量分配轿很,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统儡钱、Brembo刹车卡钳封府、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宠当、LSD后轮限滑差速器喇乱、高性能运动轮胎伯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)估淮怠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颈。   车身尺寸方面毒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞄溉,轴距2775mm许募。而未来国产后捌灌,轴距有望加长棠哎,以应对国内市场桐删。   动力方面沽峨壳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烹届,最大功率203kW(276Ps)伍习,最大扭矩353Nm芳蜜,其百公里加速时间为6.2秒篓泡。传动系统方面兽谎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱建沤。" "  前言拍: 在上一期文章中酶,我们盘点了2013年重点的改款车型祁汤领,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型复感撤,在收集信息的过程中逞吃,编者发现了一个有意思的规律唉愁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阜,往往推出两款估圈舒,甚至更多垛,更像是一次新车的大爆发瘟,或者说是新车开发计划中的一个波峰世紊,这样的车企包括长安福特税焚售、一汽大众猩掂、广汽本田等尘铜。与上篇文章不同的是鼻厢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涝盾规,而是挑出了10款重点车型绷箍彤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怠,有的是较为低调文磷,但其实销量却很不错的实力派车型豢辫。回首这一年贝善,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肖轨:12月10日 售价区间膘:12.19-18.29万元   新车点评毛:作为大众全球的当家车型可嘘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变跺礁,是相对比较原汁原味的一款车型谩绕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甘惨呢,但空间的改善却更具群众基础靖。从速腾的热销来看酿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型临,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韩盼,雾灯区域的改变也是如此乖姑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感里问,也更年轻一些唉谰,少了几分柔美钉诫,多了一些阳刚的元素帕。   车身尺寸比第六代更大侣巳签: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巍温扑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烯瞪勉,后排空间略显局促位。这点在国产高尔夫7上得到改善伴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丝,相比现款车型姆示椿,长宽分别增加了56mm和13mm狸嘎,车高则降低了28mm腑。此外美蛙佃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棠径改,轴距增加59mm牌侗,达到2637mm壕策,使得后排乘客腿部空间增加30mm便,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宽,而行李箱空间也增加了30L垮,行李箱总空间达到380L察幂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帮: 相比外观的“小改款”脓蓟栏,内饰的变化却是颠覆性的炬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缝据煞,并且向驾驶员一侧倾斜冕,更人性化泉美南。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点净,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旧施。   轻量化更加明显仟态福: MQB平台的特质之一便是轻量化抨两鬼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辟,质量因此降低了37kg案娃,另外发动机降低40kg弟,底盘降低26kg鸿攻九,电气系统降低6kg等等榷,虽然车身尺寸增加坷咸方,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg统剃淮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奇,并且一定程度上也能提升驾控体验羚函答。 【MQB母Ч蹋块化平台】   配置全面升级坚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓟奔阑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沦度、定速巡航恨、启停功能违、第二代车道保持辅助系统蹋、防碰撞预警桓赖驼、自动泊车贫、胎压监测啸邻删、电子手刹埂懦、电子驻车戊虎、一键启动譬、新版导航及超级蓝牙等功能罕龟凰。另外剐,丹拿音响汕弓蹦、以及更大尺寸的触控液晶屏华,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)航涩俊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)但冉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浇联卉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汞懦弹,其最大输出功率为162kW(220PS)率灌铂,峰值扭矩350Nm挤化菲。   主推7速DSG双离合变速箱擒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荆瞪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗣断,6挡自动变速箱(AQ160-6F)创弊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掠售川。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT播誓怪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畅胎昂,而1.4T自动舒适型恫晨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灸桔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秒迫:11月19日 售价区间取韧:12.98-18.98万元   新车点评托嚼:北京现代是2013年的大赢家对,销量突破百万辆辰褪篇,并且销售车型整体售价在上升蝎默结。虽然索纳塔八的表现还算不错粉畔,但这是以高性价比换取的庞瘦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜图菩窖,外观更沉稳梆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淑,再加上超出预期的低售价为,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闻壬。   外观方面东辣馈,北京现代名图共拥有八种车身颜色劫桑外,分别是水晶白绣季、梦幻银切弦冬、幻影黑狈谰、玫瑰红崇艾嫉、水墨灰南、宝石蓝葛藐歌、丝绸金伤飘、北极玉弧帆碉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念禽,尤其是前进气格栅处的造型离,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纬宪怀。细节方面讲,新车的前大灯设计很抢眼遣糙检,区别于其它车型护,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上海此识。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挂宠,轴距为2770mm悼花汗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型开释饲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点躺斗缴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奶片,北京现代名图内饰设计风格相对稳重橙窝,以金属和实木装饰为主猫效。配置方面星悄墩,有主座椅十项电动调节交集、驾驶席座椅加热通风记忆功能捐炉、双区自动空调水荚蛋、倒车影像淮、定速巡航某、多功能方向盘艾、座椅/外后视镜记忆功能谢柑、侧气囊/侧气帘便括、副驾驶安全带提醒脓、倒车影像系统米椽沽、转向辅助灯叉沸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吉抢蟹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面九剧壤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涸撩料,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冲谜。对于后续会不会推1.6T车型瞬,北京现代副总经理权赫东表示硕擦,目前尚没有这样的计划努。" "  新朗逸大家都非常熟悉了车,满大街都是溃把,从朗逸上市到现在的五年来临,在全国卖了一百多万辆屑叭,卖的这么好蹬暑卤,自然有这款车独特的竞争优势金。要知道释,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凭毒,这究竟是为什么倡,很值得各个厂家思考绩理。市场定位抓的准效,产品线丰富承佰懂,产能跟得上新欧宿,都是成就朗逸销量过百万的因素氛家鼎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矗,市场价16.59万元厩矩。究竟值不值铅腊?运动在哪里烤铺耍?是否称得上运动魂?带着疑问权懊,一起来吧粪空脐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蝗梦量、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痢形,这种运动元素的表现方式很常见汗戒七,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜜扒,配上熏黑大灯这样的手法纪闷坎,而且很多还是豪华品牌在这样做句妨。这样就无可厚非了帅倍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盖,新朗逸又有什么不可以呢乌褂先?   运动型小尾翼井狄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腻未竞,同样是传统手法风,几乎在外观的运动性点缀上邢扒,各个厂家还没有太创新的方式琼。一般些的锻枯氯,就增加这样类似轮毂桨、尾翼的装饰锭短,高端些的入稼沪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痢既趴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颓守,不过违限芬,从侧面看痊含龄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琶乃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搁喜。   相比车头和侧面拉星,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敞忌,在说运动感之前琶肥返,我更想说说普通新朗逸的车尾艘,更确切的说诫,是想说说尾灯没揪梦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阿,有一点略显单薄的感觉是。运动版上擒篡惰,尾灯加入了熏黑处理谐,双出排气管也更粗壮了镀杰胁,保险杠的视觉感受也更丰富硼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感林狙。   本文导航喂断赔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争噬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谴虚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成床墟病。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怖,即韩国的蔚山密两,这里同时也是现代全球最大的工厂猜。这个工厂雇有3.4万名员工按,日生产0.56万辆车皑。   Inautonews编辑表示渴箔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矗。五年前质量提高了无捕秒,但是外形并不美观痢隋汇。然而氰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俩团。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菇拣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乔肥极。对每个购车者来说恍送,这听起来非常有吸引力详封。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谐霉奖。   与现代旗下的主流车型一样送尼短,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炊祈,整车线条从头至尾充满着流动感精垮烷。车身长4770毫米搐佳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米川讨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侯捆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”架纳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擒坛,它看起来依旧如此的适合年轻人涝辟。没错皮陆恼,搭载着一车的新技术之后斑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手号,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豁。于是当新车到来的时候龋,你一定和我一样对它充满了兴趣稼超莽。这是最年轻的凯迪拉克踞斜、最小的凯迪拉克饶裳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龚? ● 外观造型镰卫:钻石切割风格依旧坪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湃笆翁、2013德国红点设计大奖帅浚坚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就獭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影复藤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阔丝烫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逻宦隶,只是这回欣,ATS是完全原创的作品翔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赎,轴距仅有2775mm淳桂芒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烈擂清,而国内我们则把它当成中型车马,和宝马3系标准轴距版懦顾酵、雷克萨斯IS成为同级别竞品蘑缓,并比它们都要更小一些溯。   前脸的造型相当干练促钎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徐晌书,而是被很好的控制在一个合理大小上双,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缅貌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孰袄幸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谜斡。出于空气动力学考虑弗聊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刃极,当车速高于60km/h时系,前进气格栅会自动关闭袍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流查耐沏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穷,并带有远近光灯智能切换功能怪闹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计金权纱,快速亮起酵,缓速熄灭的设定很显档次冉。再往下看布珐巫,闪电式日间行车灯韩、大灯清洗溃容、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翱侣巍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铅仍,亦或是造型需求搓,感性的来说单耪,可以视其为向着传统美系性能车致敬假反。身处车内扔涵渭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溪汰传,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慌忿角。   ATS是一款后驱车匆陌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜜:50嫉细欣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叔哥,贯穿车体的俯冲式腰线块、短前悬朽弯伎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态塘愤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赎羞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响太羡倦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备短,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柒蜕。而在规格方面剐梧缺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偏醒,前胎尺寸为225/40 R18填翁堂,后胎尺寸则为255/35 R18缆什炔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统激础懈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逃桥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角写,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埃邢弯,至于设计师是否真有此意领挥袒,倒还真无从揣测憨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒲韩蹭,实际上档喝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部温,由此带来了不错的视觉冲击感磷,给后车以足够的心理压力蜜铺,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕊浇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型需吹,至于3.6L V6车型何时会引进茧偷,官方暂时还没有表态崩泥父,而是否会有V系列性能车型的推出虽豹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定人。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛋瞥硼,我的第一反应总归是奥迪A6L和、宝马5系以及奔驰E级这3款我艾。不可否认肋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型短熬黔,路上的能见度也说明了这点晦骡。不过刀,随着市场逐步的被细分稿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芹丝乱,除“老三样”以外酚砰纪,也还有其他选择蓉软,比如恋纯攀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES渐巳付,这两款不错的“非主流”产品怜平淡。   今天如蹬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞠济,领略一下“非主流”中大型车的风采蓉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偏,当然澜需,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茸扔诡。(注落夸温:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溃,雷克萨斯ES简称“ES”豁阜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前究策,编辑先和大家解释一下“非主流”渤陷刀,这里并不带任何贬义好。从销量看手,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扣,宝马5系9000台以上碌郝居、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墟量撩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潮姥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场澜。   外观揣沏得:XTS尺寸明显更大揩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疼蠕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匠馈。造型方正且棱角分明的车身造型杭番、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘶筷贤。可以说它给你带来的面子效应钢柿,绝对超过它的价格傻,在半年长测期间播,我在停车时经常会被问同莲:这车得60-70万吧毫?   相对于XTS外观的张扬嗜惋、霸气泄,ES则可谓是低调丛断你、内敛很多汲妨,整车的线条和比例都比较匀称未,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舅浇碌。   在车身尺寸方面隋竣歼,XTS的车长达到了5131mm锭,比ES的4900mm足足多出了231mm哺江割,差距可不械恍苹濉,但在轴距上码,两者比较接近辞瞳警,XTS为2837mm胖铝秀,ES为2820mm阔别荡,仅相差了17mm桃朔炬,至于最终的车内乘坐空间表现鞠帮,它俩也是半斤八两俏吕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毛,氙气大灯舷骗怂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少退钠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯河温垢,ES则仅有近光是氙灯旱,远光为卤素灯泡吉跨。其中沥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毒潞,显得比较个性帽。而ES则还是灯组传统的横置式监。   再来看看轮毂和轮胎雌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸羔附掀,ES为17英寸楼坦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缅荣,市场售价约1500元/条皖氏卤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹭坊犁,市场售价在1000元左右/条昆。可以说汾劲钎,在这方面两者的差异还是挺大的逻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择好汤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴枇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腑耻绢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怖,下面就让我们来看看他们各自的优点哗孝焙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琴哩描,其他两款车均有上万元的优惠函五眉,但相比比亚迪秦的国家补贴卜啼,这些优惠就算小巫见大巫了痴扣贪。目前在国内的某些地区弘每,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冀亲了,总补贴额度可达到7万憨蜡绥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盯。   在外观方面塑,这三款车均有各自的特点括。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碌拦。而本田则是日式混动车的传统样式筐脐患,看起来非常别致催诺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戒粒,非常有气势次鸵。   这三款车中窍耍,比亚迪秦的动力参数最强盛顷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平途。不过要是论舒适和驾驶感受帝哭,锐志才是这三款车中最棒的抬榔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剐犀傲,因此它的动力参数看起来没有太大优势掀外。   三款车同为轿车疚鞠羡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丧先,丰田锐志采用了后轮驱动轿乓。至于哪种驱动形式更好了闯,就要看个人喜好了金辞。   本文导航疯:" "  简约内敛维、安全扎实譬、品质优良隋书,却叫好不叫座潜时,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谜帽稳。然而对于一个企业绣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品排。为此孙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时般得,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进即,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锚秀骇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矢吴冯。 亮点配置熟哀巧:   City Safety城市安全系统寡毙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓦位萄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滇沽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棱凹吮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坡污具,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侧何,系统将马上发出警示并全力自动刹车寡筷帮,避免发生碰撞事故宿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)失势狼,可实现自动排队功能伴琳,除了可设定巡航速度蹿,还可设定五种不同时间间隔统。   加强型盲点信息系统BLIS腐皖旦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烩。   倒车车侧警示系统CTA妙千,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辆仆乳,如有车辆接近甫判楼,会发出警告音和BLIS警示灯享。   FAHB主动式远光灯抨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摔秘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舍谁表,防止对方车辆驾驶者造成炫目享熬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浦碎拣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择轰嘶录,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炽仕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芹。显然沃尔沃也意识到这一点笆,要想在销量上追赶""ABB""井,国产是最为关键的一步惩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妈啸。S60L的到来肯定会对宝马3系伤、奔驰C级吼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手崩泌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墩叔,我们今天对比的是2.0T智远版恕坎价,售价为30.99万草抱通,而其对手同样是搭载2.0T发动机纺啊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型长滦璃。 ● 外观对比   从外形来看馈舜,沃尔沃S60L给人感觉干练幂械居、紧凑阀嘲颠,X型前脸略显凶猛斡,富有冲击力静。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堆慨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱栓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捐,采用氙气大灯光源愁班辈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忻玲,只是少了前雾灯澜才。相比之下吃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拼恫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峨播恭,同时还配备前雾灯少啊憨。只不过