参考消息

中美双方在知识产权领域达成了哪些共识?商业部回应

2019年12月14日 18:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,靖江市永固搪瓷厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到藤杠你: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型澳触,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲金。作为保时捷旗下首款中型SUV叭,Macan“低廉”的售价丧充滔,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现痰玩。鉴于Macan近段时间的火爆程度湘遁,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章日衔寸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章屏舶黎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)手哇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍湿爸,所以在这篇文章中视卫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容呵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扇坑。作为整个车系当中的中配车型航,MacanS绝对是性价比最高的一款交棺。只需要多付出13万酪库,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仟堆裙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裙捌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搂市程:10.9万 车辆总价(含增值税)缺戌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷貉邢恢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件副邓梆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大趴,当然这些选装件也个个价值不菲谰供。毫无疑问瞧豁虏,我测试的MacanS同样选装了不少配置具酞告,加上所有的选装件之后揽熬氰,车辆的总价也达到了79.79万习。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娩闹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同房,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm澎还浑,比中低配车型长了18mm达杭。从数据上看案阀悔,MacanS除了高度和轴距之外撩佬鲁,都要比Q5大一些鸥澜赏,但是由于MacanS车身足够低矮抗限,所以从视觉效果上来说咖伎惩,MacanS的车身显得更加紧凑固快弘,也更加运动巾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焚窍呻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锤颗苇。如果光看前脸的话掠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo房伙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吮酣汝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肌。如果不选装的话连锚录,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耸话叭。   MacanS紧凑透门溺、简洁的尾部设计汲据,充分体现出了它的运动风格喘,简单的尾部线条用最平实的设计语言吧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型算困伺。同样运动的还有它的尾灯另,狭长联竭把、扁平的尾灯造型悉,与尾部线条搭配极为和谐害省虐,起到了画龙点睛的作用磊。   内饰方面钒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陪韩獭,运动中不失豪华感傲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邵楔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袱父,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忻必,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棉骡。但是有些遗憾的是涧凡哦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卉,感受并不算太好入。   Sport Chrono组件擂,包含了中控台最上方的计时钟鞠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淌郊掠。只有选装了Sport Chrono组件石腔沮,车辆才可以进行弹射起步窖东蜕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洗,但就算是为了那个做工精致的计时钟觅笔,选装Sport Chrono组件也是值得的珊,毕竟1.8万元的价格地皮,对于保时捷车主来说也并不算贵匿。   换挡杆周围密密麻麻的按键梨朽瓮,对于接触Macan时间不长的人来说聚缺,绝对是个噩梦扣,想要记清楚它们的准确位置寺,真的不是件简单的事情强。起码在我开Macan的一段时间里某锑设,每次操作我都要低头确定按键的位置贿阑搂,真的不太方便甫。" "  在国内提到奥迪龚梗潜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L其碱贤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徐片,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘馈,这其中就包含SUV以及小型车味倡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伪峭交,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碍咐吗?   在外观方面册裳氮,奥迪A3延续了家族外观设计妊亲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴违,用在这样一款小车上显得更有气势艾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丰饱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计论怕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溅帮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捷,辨识度非常高并剖棱,同时大灯下部还带有清洗器加捂梢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能随。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梯党,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稗钞,至少看起来没那么晃眼虐劝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯起,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多零怒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应林话,起到了很好的效果储。侧面的造型上在A柱位置最高萌撼,整个车型几乎以平直收尾铆潜赐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证森藤绩,同时让整车侧面看起来更大一些你闲。   A3的车顶采用了黑白色的设计请瞳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大川庆椭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔬马,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乌狸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎世氯溃,轮胎尺寸为225/45R17卤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刑刻静,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赤抨恫,整体呈现梯形结构椽,尾窗底部与腰线持平其扦,尾窗面积最大化保证后方的视野锈访闲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阮,不过内部也采用了普通灯泡光源馈哼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈承模好姜猜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合滤谭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况继楷休,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的行钒侩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大航毖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娥孙,S80L自进入中国之后洛胚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渤岔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔼,但它所具备的那种低调内敛的气质沧辉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膛。   2014款S80L通过对细节设计的改变炉,让自身在没有经历换代的前提下评皖春,进一步提升了性价比董。面对强手如云的豪华C级车市炒萍膛隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感官锤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寄,想要抢占主流豪华车的市陈呋逋巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驴。   新款S80L对前部进行了细微的整容喉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感婪,同时也紧随时代的脚步哇痉。相对保守的前大灯设计撮吃扛,已经不再能够满足时代的需求伍钎新,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯械涉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窃,但至少与时代接上了轨抚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萄距,近5米的车长和近3米的轴距表现架巍,让它在尺寸上并不会有劣势江,四平八稳的车身设计也符合其商务气质臀抬。外后视镜新加入的镀铬设计期判,虽然是新款S80L最显著的改变之一檬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点草牟式。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脓葱搅,沃尔沃式的家族化尾灯造型什,成为S80L尾部最显著的标志性设计驮屡等。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘫苹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔫全,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抱筒桅。   本文导航   分享到庆戎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中澎蕉栏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌紊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短删婆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忍。不过旗下的产品线也过于单一艾醇冲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钳晒斧,所以便下探市橙场,推出了紧凑级的GA3车型恰惊叹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骆菲廷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型度,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缺鲍拭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袱褐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别偿课克,也可以看作是GA3的升级版车型共厂,依旧主攻家用紧凑级车型市场沪。但是作为升级版车型梗,GA3S在外观设计方面有所升级乓年散,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉废藐栖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卢察浪,使整车显得稳重而不失时尚感微标缓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上椒钨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姑材莱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动连黄狸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乒。此外棠卵沧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缮登燃,为双五幅铝合金轮毂锋仕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虾孺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调括订,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长艘破粮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型璃袒,传祺GA3S的造型设计并不落后谦加,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闯吭毛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剑响珐,12万出头的价格或许已经超出你的预算硅哭,但是无论是从配置还是动力来说廷笛磺,值得去掏这个钱诺。可能我这些话有些官方措辞睦奶稍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堂派搓。   1.0T嘉年华外观登咳勤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫂锤袭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逆侥仙。为了搭配这台发动机楔斑苏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搏胳宝。   内饰部分筐滥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致标港,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劫淀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孔霉,这个级别的车型非常少见表坟技。但并没有设置外部开关勤姥,而是需要进入屏幕内关闭惫。   本文导航   分享到钠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靡氦动,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芜皋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顷鄙此,与大众168万的海外销量相差无几驴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌多僧揉,依然凭着一款SUV车型烫匹,在国内获得了不低的曝光率钩苟淋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲途厩。今年4万台的预计年销量盗,相信有一大半都将由这款车完成容妮赏。虽然这个价位区间的SUV里尚朽嫡,无论国产进口都有不少车型可咽督闯省,但路遇科雷傲的几率依然不低汝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV论崔蚊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冈霞。这款车的发动机及变速箱等核心技术肋肯行,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抗萌不,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备断席惋,并保持了雷诺一贯的安全水准冗妹腻。而今天我们试驾体验的裤薪抨,正是这款车的第二次改款祥千盆,已于2013年在成都车展上市毁。   外型上斤汾腺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格劳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亲乔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨度鞭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型囱磺藩,倒是显得有些“萌萌哒”剐穿催。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菲铰踩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棚拼氦。   侧面造型上诫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弦嗅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘起北。虽然尺寸算不上大克,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窟乐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盘哦臀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骏骄。另外码捍蓬,2.5L发动机搭配适时四驱系统痕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灿教。   尾部造型依然圆润抚,和略显呆萌的前脸很相称狠旗。上下对开的尾门很实用梳借闯,节省了上门开启需要的空间侗律坤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浮舅煤,载货坐人两相宜戈会。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出技收,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谰官建。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多燃日袖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例被率。当然蠢勾路,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱即问、大黄蜂哄蓄臣、救护车等“老熟脸”们会出现蔷,编剧还添入了不少新角色恕非,比如老牌人物“探长”垦吹行,军械武器专家“十字线”驶理任,以及人造变形金刚“螫刺”等肛。对于最后这一名小角色而言角嫉,它的“身价”并不算昂贵腾毙变,并且在现实中鲁翱,它的综合表现也算是可圈可点呢亲羡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孟复,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瓶慌锣,说到这里嫂伸套,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吼实檬。   言归正传祭,牺牲自我朗恃,从而使“大黄蜂”更加强大肛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趴哀票,想要拥有它并不难豌,最低11.99万元就能圆你这个梦诵沤,只不过它不具备变形功能凌迫孺。   从设计以及尺寸上就不难看出搪忻肝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台入痊幂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敞娘孝,所以对于大部分人而言颇且垢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墓侍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表丧拿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捌坏,具有相同的特质的车型还有福特翼博蠢峦瓦、标致2008贺。在对表面参数对比后氨,创酷的优势还是比较明显的导,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响极淑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擞宦酱,平和的尾部澜、延伸至后翼子板的尾灯组钝、向上提升视觉的包围等等患闯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淮,当然也没有明显的不和谐感浇骆逗。" "     对于英菲尼迪来说馈纽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌砰庇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侮杯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敌,这最为主打的当属轿车Q系列棘伶垂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屋,在现在都在大搞涡轮增压的时代伟观赡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绢哺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受技遁胆,而今天掸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧京。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糠床聪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饱受炽,就是英菲尼迪的G系列产品量,而随着采用新的命名方式捌腹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变行,从之前曝光的一系列的概念车来看贬讲舅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屡佳楞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象癸室,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贰跺坪,而带有这种印象而来的就是辞膝快:这车动力强么琴供?怎么看就像是卖外形的呢步挛竞?   首先在外观上赔繁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旱,采用了更为吸引眼球的设计思路懈佰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倍关孩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高落苗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裁牧帛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衡兼,同时也充满了一种力量感认浓官。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帛电碑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉路漆海,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观森薄。   在车身尺寸上妮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茬挝肆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畦镣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胸岛济,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闻铃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喀够,这样的造型看起来还是融合了动感在其中然,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些微,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筷里嫂,在这个级别算是中规中矩琴熄捷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碳功,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位李俄桔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睹,同时也保留了圆润的线条风格屯,尾灯的点亮效果依然印象深刻臂显,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撤挝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰癌,这样增加了尾部的层次感蒂收汗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耙挟农,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阀热,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怕降苗,并且入门售价也仅10.98万元卿筛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低父。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耍绕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虹羌坟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面径巾石,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侗茫警,但车身上的差距并没有售价来的明显歉,因为锋驭真的比它们便宜太多了唐。除了合资对手以外奸巷,它10万元起步的售价捣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗣膳。   铃木锋驭的外形设计上翟茶咖,我听到最多的就是两种声音泵怂其,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弊圣汲,而另一种则是感觉外观不好接受郊觅绊,很少有介于中间位置的人厩,毕竟外观是一种很主观的感受计瓶俄,仁者见仁智者见智详。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车放,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剧潜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舱现,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淑刮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挞箱等。接缝处体现最为明显微末锋,而且它在内饰配色上也相当讲究很店,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷午犬骡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蜂灸,售价为15.48万元谎刊别,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抡想行,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值趟棋律,性价比有多高了陇宫蔬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置判,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泥陌。况且腹米,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统休,还是非成厚道的韶。   本文导航   分享到蔷醒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近市,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把损瞄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乒坷紊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猴隋牵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额圃搭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狄械疮,这作风跟大哥卡宴如出一辙扩憾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价某:68.79万)在选配后价格逼近90万元税膜,而且市场上目前一车难求捍喷。那么问题来了圭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晤欣叙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大傲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊层,到底这两车有什么区别恢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姓蹬架,帮你捋捋思路脊篮扯。   注痴: 实拍车型为MACAN 2.0T媚,为了让您一目了然渡哦吴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处罕撂。   内饰都: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碗冷,可以说走在大街放眼望去到处可见蹄。基于目前的消费理念圭掇即,如果花20-30万去购买一辆SUV排恢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观供、实用的内饰鞠反、以及良好的通过性摩婆,另外还要满足偶尔越野的需求禽。面对人们如此苛刻的要求颅福悼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赊蔷斤,看看这些车究竟能否满足众人的需求己。相比其他媒体的评测方式措,我们易车选择了多人评测的模式童粒遣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平导齿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评圭。    此次我们挑选了7款SUV车型怯,分别是丢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客媚,分别来对它们进行详细的测试谦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)楞境惕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剐肪乘:25.28万元   市场优惠寥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饥虚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徘姬蠢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侗旧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚两菩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睡复滤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赏,看上去更加的协调砷。   至于尾部方面奠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讥拓,乍看上去有些沃尔沃的影子诬玩,整体采用了立式的设计风格蕉捌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲架等恍,尾窗位置比老款更直也更靠后藉凌悍。   小结胳脆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹬退,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桑缄瀑,前后不是很搭调械豹间,尤其后部的立式设计垦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烷式,但空间利用率上则会相对减兴ダ娇小,比较适合那些舒适一族蔼蔷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丢:25.28万元   市场优惠垂敞藤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了程守扯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袜簇嫉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裳,新车的整体造型十分具有张力璃,五边形的进气格栅更具立体感冀鬼,镀铬装饰一直延伸至车灯内背簿鼻,大大增强了整个车头的时尚性敞型另。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辑泉娘,但整体并不是LED的灯组设计篮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烙吮陋,在视觉增加了整体感的同时吓点,也大大提升了整车的运动性朔。   小结首酮:马自达CX-5在几辆车中盆,我认为是最具动感的一款化,整车前后比例十分协调扑,外加搭配蓝色车漆恫僻捎,使得自身更具个性性。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赎誓坝,详情请见后面的驾驶感受篇屎袱拆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捷庆绞:26.78万元   市场优惠石范:1000元   如果不知道它是奇骏的人剁,在大街上看见这款车夏闻妻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袭,同时也是这7辆车中变化最大的车型赊,整车不再是那么的棱角分明熊糙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藩。   由于采用更具流线的造型设计痛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巴儒库,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性己厂情。尾部的造型也不再是那么的方方正正辨,尾灯与前大灯造型相呼应克,并搭配镀铬饰条加以点缀凹酶。   小结嘶和埔:由于我个人的车型为2010款奇骏吕控,所以面对这款全新一代的车型筋冉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说几,奇骏是个不错的选择蔑镣姜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逆弊鳞:27.28万元   市场优惠闹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虹蝗垂,就得到了广大消费者的极高关注度寇茬畔,整体设计与上一代差别很大酵,不再是中庸的形象宽,而是更加犀利的造型徒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惜俱,前中网分为两段式设计蒜,但两块黑色的格栅全是假的氮蓄彩,完全是用来装饰用的豌蒲匪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娶裤。   熟悉老款车型的人都知道狭录,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烈疚思,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妈肯沟,从而保证了行程的安全性渡。   小结啦:这款RAV4整体添加了越野套件猾,所以并非其原车面貌嘿。但无论是否经过套件的选装跨四套,整体的造型还是十分具有潮流气息的覆,另外值得一提的是观唾腐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项署酵,依然是几款SUV中表现最好的描,注重空间表现的朋友们值得考虑峰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伸:31.58万元   市场优惠拟嗅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旅臂鼻,所以变化并没有其余车型那么大夸赶醇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茨莫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思握,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脖第趟,棱角分明才是其主基调敌蛋。   后方整体没有太大的改动荒话上,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偏,设计很好的与前大灯相呼应驴,夜间看起来十分的醒目酱盒,整体也很协调赁鸵襄。   小结珊贸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寝嘿汗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力眯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点微,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恕疏,途观还是比较不错的选择免攻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肛黎:25.28万元   市场优惠牵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹。克斯的外观妒末,那么这款翼虎你必将也会喜欢讥达,因为它的造型就是一款大号儿的“改椋克斯”峰。单条镀铬饰条所组成的前中网稗旧,显得整体十分的修长起补,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔才士。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赤懊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撵翰勃,提升了整车的档次泞溺欣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑极帕。   小结裸此恫:翼虎是福特家族的新妒猩怀铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该ⅲ克斯的身影赴惹,而对于新款复懒槠疲克斯的整体造型哦,个人觉得还是很不错的话,那么如果您要是和我持有共同的观点瓤,并且想拥有一辆SUV车型烈,翼虎绝对是首选范围卡菩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赣吮浇:27.69万元   市场优惠牧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惯才,但随着Jeep旗下车型不断的改款孪浅甜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去队割,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寂怕狼,圆圆的大灯以及垂直的中网砷,无疑均是Jeep最原有的样子环。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孩,无论是后风挡还是尾灯饯颇,都为方方正正的样子弧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间目邯。   小结宪地豁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽惴Α,淳朴造型及棱角分明的设计吧迁,在保留Jeep家族血液的同时驳诺,也为整车的空间做出了较大的贡献陪佛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睬动,详情请阅读后面的文章屏厢忌。   外观总结迁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性壁殿础,基于每款车型的特性石,有的为小改款淳临车、有的则为全新一代渺,所以有的基本没什么变化巳、有的则“面目全非”布矮姥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坪挺苍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别举覆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味攘视,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息对淡。通过每款车型下方的小结强,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型遁惫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徽讥祭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勃掣画,你可以理解为营造纯正的氛围靠诽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纹编,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祟懊隆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锯粕瞳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伪磷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屯倡聚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庇,绅士气质是宾利的“看家本领”陀澎。往往痢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庞仑凹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赫寡赁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限力会。现在施眷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h修订,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让培绿。自古以来磊敦,“Speed”一直是宾利的性能标签藤炬,以此向2003年垄断勒芒冠热、亚军的Speed 8赛车致敬莆。    作为宾利历史上最快的量产车型懒竿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)案将瀑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玩呵,当然琴谷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可臼。    伴随著经济实力的提升肌啪凭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哗秤,当你身处被“泰禾北京院子”室挪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寿,肯定会追求更高层次身份上的匹配太了蘑。我几天前去宾利销售中心泌,它长廊式展厅规男美拢宏伟岸敲,处处是浓郁咖啡香胎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翟胆酗,对其购买力是不置一丝的怀疑喷。我想烷,只有宾利殊保、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌及顷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邓费。我敢很确定的告诉电脑前的你们偏换末,这款售价不菲的宾利性能新旗舰库傻,在中国未来一定能卖到脱销夹撵。   >> 写在文前袍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乐,英国品牌的表现令人忧心忡忡牟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌典,它们目前都散落在世界各处乐岛廷,有的受到追捧有的则走向终点惊禽。即使获得成功的英国品牌隧硅,它们仍为自己贴上的“德国标签”冠、“印度标签”的身份感到忧虑情闲,毕竟希阿悸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挨滦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陪、原木的袅袅余香绷,这种气味只属于宾利锣、劳斯莱斯们凯视碎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桃。    从业这么多年就烫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拍太,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲤栖仟,囊中羞涩遥不可及自然很重要硷翅呕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炮。我认为一辆好车套姆炬,应该让驾驶者舒服拼鼎履、安静附、惬意的完成从A点到B点的旅程诬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喜孪人,却实现不了我小小的梦砰弟。我一直认为撼维,真正的贵族啡颓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极险姓,即便妥协仍然能坚守初心够惧。此话适合改变自己的GT Speed羔冯,你知道吗清垛算?世上最难的事情就是超越自己具猜,GT Speed做到了 匠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秆啸,当你启动它时霓功,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仍款嘲。   >> 外观身醇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身采提兴,作为宾利目前最为畅销的车型苍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钝。但是倡槐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配千,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者点哥枚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒂。当然钳箍,大部分“土豪”车主也不在乎兄阑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成融培锚。    外观提升不是GT Speed的精髓妹磁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冷辽慌,动力孤、刚性特、减重上的工作任重道远期。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闷完,仅有2.3吨岗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酒繁娠。不要小看这350kg钞咳磋,几乎是一台V8发动机的重量两硷靛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荆忌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厂拔、多连杆后悬挂和防倾杆等篮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讽新,分别是Burnt Orange(橘)圣感并、Sequin Blue(蓝)请鞍躲、Excreme Sliver(银)牌宠抬。为了凸显GT Speed的特殊糖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烩涧。宾利工作人员表示椒巍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钱回,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涡,尤其是在中国等兴新市场更是突出拼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帕柏。    你知道胖子多么努力吗驶挨苍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尘榔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垢湾菱。那些把高性能作为卖点的品牌愤巷,现在宾利也有资格和你们一较高下茅跺菩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氨蔑泵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致檀摧,其尺寸为(mm)即:长4806耽、宽2227仆、高1394响贡,轴距为2746mm常计。我知道赋别,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距居狸,为了让你做到心中有数辈伦茧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吹。与竞争对手相比坪速媒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痕稳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哺玩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车携,哪怕国内的环境日趋恶劣习,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值私衫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贩褥井,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭按,整个过程大约需要22秒寐范烽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间川廉,从而避免占用后备厢大部分的空间士捞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚活,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缉,没有法拉利暴躁始投纺,缺点恐怕是不高调函顽。不信你点击上方视频听听视频里声音极。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扭: 作为欧陆GT的性能旗舰伎称,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祁力倒,不仔细研究根本发现不了它的区别伎。虽然外观变化之处并不算多顽颇,但是对于轻量化韶但幂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乾缝。" "   7月21日桐事,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)默。其中丰田致炫战胜福特嘉年华噬怪、北汽E150必,成为第一期家用空间王冠军盎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威光。它们会有怎样的空间表现叛剩,不如一起来见证伴。 本期内容开始前魏巢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧限: 好了搞,正式开始第二期内容韩匡枷。不过简单说几句奠鳞谷,为了没看过第一期的网友们嫡叮:    你可能会发现驼茂舜,随着岁月流逝膘起、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菊楞,也当起了小爸爸僧弄。恰此时拷,他们对车的选择可能也有了新的取向鸥,空间大洼适苏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岁柯。    基于此米,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惋上徊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忌,让大家对车辆的实用性有个较全面粹航罐、正确的认识焚汗茶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坡苛、模拟一家三口郊游的情景实测射寇衫、细节空间的展示乌惰、实体娃娃的数据测量四个环节进行缄敲。   话不多说埠挝衅,有请今天的选手盼,登辰啊! 第一环节抬地订:堆放整理箱温躺莲,能放多少放多少    由于很多厂商群澄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升波娘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时商丸,也会帮你量化一下车到底能装多少升闯剂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宠藐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恢,并加以不同颜色区分捣当,目的是给你呈现最直观的感受护挖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耿协魄,仅供大家感受一下碳阮。今天我们拿箱子说话矫哩,看看它们这种数据到底能装多少箱子攻巴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下某鲁:由于时间关系惋蹲,我们这次只借到了骊威的低配版撇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒评媒,但高配版的骊威有这一功能谰懒稻。 首先出场的是骊威靠:    状态一弄蔡:单纯的后备厢空间 状态二促:放倒后排座椅后的空间 状态三我桨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氓: 骊威一如我们所想的那样杏轰,空间的确是其一大卖点储逃略。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时身,小伙伴们都惊叹了!骊威挨,实力不凡喇患景。   其次出场的是致炫蓄控蹦:    状态一亲膳分:单纯的后备厢空间 状态二摧:放倒后排座椅后的空间 状态三肥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恰漠魂: 就如文章开头介绍致炫时所说食,空间颈眉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点少门督。通过这一环节放整理箱的测试尝败赣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得办对褪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积规缝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奖霸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结埃隋呢: 通过摆箱子的实战萍刃城,以及上面表格数据的对比划,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斑妨弄。而致炫与骊威差距也并不是太大倡,可见其空间不可小瞧侠鬼。接下来又有哪些好玩儿环节猩?而两车又会有怎样的表现呢垦魔?请继续往下看虽晚挥。" "   今年5月匪醒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶琴距?9挡无用逛霓?自由光深度试驾报告》)导。当时写窝首,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稀暴爸。    6月局抛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炒。不过3.2L版的离地间隙系窖世、接近角歧湘、离去角涤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坎桥甩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹬?    几天前碍念鹤,我和赵璞衔帘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市履室豪,这车还行不行苛腾?    我们的第一站痘,魔都上海渤庇瘸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消少剩。在经历了噩梦般的改签仿、等待搅哀崩、登机琴、继续等待之后眷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拦辑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旧:“游遍世界各地糖然,开尽天下好车收。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方席袭东,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舰帛华。在此我可以不吹牛X的告诉大家何鳞椒,我在纽北环实际驾驶过蜂心。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讹顽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篱厘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锈勃,在国内也非常抢手稗淬告。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娶帆小,基本保留了GTI所有特征全士联。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扩卫,在舒适配置上也更加的平民化饶橡检。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整供尾唤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奥焕,例如两边的侧裙以及尾翼等淬径,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的底感。但低调的外观也有自己独有的设计元素充布毒,例如车头处GTI特有的红色的拉线秆江,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栓缚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沪桓藩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焚从卤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杆禾。另外陕老聊,新车的LED尾灯造型也很有特色郝曝。海外版GTI提供了红色径、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锯林娇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现推拎,但国产后或许可以与国内的消费见面踌胁抖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厦,我把它们大概分成两类悉:靠谱的和不靠谱的骑船瘦。不靠谱的原因很多咳,有些续航里程太短脚栋,上车就开始为电量担心;有些性能太差堪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比努垄,几十万买个两门小车事沙,真当我们都是土豪吗馆瞳?   不靠谱的理由千千万愧咕幸,靠谱的标准则大致相同陋辑钮。续航里程不能太短侵感梢,加速不能太慢迫桅壤,最好还有些实用性洪,价钱不贵就更好了比。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宽亲贡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车京。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秸檄层,拿汽油车举例的话隙草渤,90%以上都算得上靠谱潍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说型,能达到及格水平的车型却不算多读棚。我们的这辆测试车是2012款的歌蛇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揭。还好时隔两年察贺犯,e6的动力系统并没有发生大变化鲍,只是外形和配置有小小的调整胸。   续航里程噶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车皇纷蚊,这其实只是理论值弟皑聘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蒲孙透,实际用车时很难达到汹闭。夏天空调荡较、冬天暖风褥衬拜、高速快了厕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程险。   这种电动车只是日常通勤还可以狙贾卧,但稍微有些想法疯热,想去见个朋友钒、买个菜祥,心里就得犯嘀咕导吗。这种心中总有事悬着的感觉很难受碉辣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矩贤隶。   由于时间原因毁填,我们只能简单测试一下e6的续航能力残想。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里看潮,其中高速路况三分之二检陈和,城市路况三分之一惶蛇惨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来提瞪,我们的行程其实就是三段碌眉秦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)草,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夺公斑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稼息。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)几韭,显示续航里程320公里退啡醛。完成第一段高速路程时(43公里)姓墒邵,电池余量82%(耗电17%)迁技蹦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)少,电池余量63%(耗电19%)睫刺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)督厂贩,电池余量45%(耗电18%)嵌幌,续航里程134公里(减少61公里)轨泻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点头帕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戏谩,比如第一段高速行驶朽唤肠,续航里程减了59公里屑,而实际行驶了43公里士弧溜,二者大概是0.7倍的关系桐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诉凑蓖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陵辱闷,拥堵路况似乎还更费电一些梳彤礁。" "  近两年纤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泌,很多大厂都推出了自己的纯电动车咖为仟,先不说比亚迪这些纯自主品牌鬼坝赎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膛巩畦。今天癌锨,我们就提到了之诺这个品牌揽腺罗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛔古惊,主打高端徘,并且未来也是只进行纯电动车的研发砷搽急,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌开隆。今天乌堤猜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郊兼表,下面我们就对这款车型做一次体验怂。   之诺1E只租不卖陛晌抬,租赁价格为课皮:日租金为400元/天遁蔬寥,长租(3年期)为7400元/月稠,现在消费者就可以对这款车进行租赁恕寄到。   租赁价格包含掇颗:车辆上牌版、充电盒安装(7.5小时充满)泻韦但、保险嘲扑、每6个月一次定期检查保养模、车辆维修闻,7天24小时道路救援烂、拖车以及备用车辆等舷啸美。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磐放滔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酿,虽然亮点不是很多纷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讨,树立之诺自身品牌的辨识度忍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系附秸贬,辨识度极高惕弦槽。 既然是同平台打造骡春洛,那么轴距和宝马X1也是相同的棋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巩琶晌,尺寸为225/50 R17寸栖罢,这款轮胎最主要是为了节能考虑飞瓶。   本文导航   分享到挎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勃泛摄,它是南京依维柯生产的车型察寺,隶属于跃进品牌旗下沸,是一款定位中高端的轻卡产品滔。该车是在2013年1月首次发布的敌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勤临,为用户提供了更多的备选车型婆郡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藕腥,宝马向来不走寻常路乳,旗下的SUV并非越野硬汉惊酸队,而是更加注重公路操控性熔蜗,所以在外形上也有着自己的独到见解堕烽抠。Coupe原本只是轿跑车的特征苟嫩瞎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上练艾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抄疟扇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怂池。在这种背景之下断池,X4应运而生弟赌韭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓮,宝马对于X4的设计便更加得心应手哺崔。从车身尺寸来看计牡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袍翟伤。然而实际感受上良吐娄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郸。它们的关系就如同X6和X5南观柔,一个张扬堕霖、一个低调挟蹭。要想吮昵酷协?X4很在行俩。   这辆X4的外观加入了大量M套件颈,进一步凸显了它的运动风格歧。夸张的前后包围降低了视觉重心缸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诞勃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啸死?所以馅猫,接近角手、离去角这些数据对于X4来说滴雹,根本不重要涂。   和X6一样媳,性感的臀部是X4最迷人的地方跨。如果从车尾来看脐酱,X4确实比X3运动了不少逆拨咎,高挑的腰线佬欣、厚重的尾部都能给人很强的力量感怜。对于35i来说曹努韶,单边双出的尾排着实有些低调圭。尾灯的造型是典型的宝马风格位晃,造型简单借需弧、大气涉吴镭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赋熊剿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卿芦洽,前245mm篙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性配裳阜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窃锯熔,这是一款综合静音浆燎厘、舒适氰、操控于一体的轮胎艘。在我看来尾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撩起,似乎更为合适敬。" "  原标题活计穿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前世,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喇沮,该车除了外观造型犀利贺蚕参、内饰豪华猩耐灭、配置丰富之外锰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旅腐排。作为一款以年轻墟、时尚为主旋律的产品据来,NX开起来的感受如何坪趟,今天我就为大家正式揭秘璃。(注丢师:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称簧磺把,如NX栏碾、ES聘刮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鬼女:   NX车型的外观内饰设计风格齐洗幕,在之前的文章中我已做了详细介绍去茸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烁摧弦。从实车给人的感觉来看羔,它的确做到了这点涧丛缆,不少人见到它的第一反应就是失睦:恩晃,这车挺个性罗呵俯、挺漂亮毛拦棵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅门缸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诬筷馆。此外科湾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亩刃扒,进一步提升了科技感挛。不过它并非全系标配驶,在入门级车型上近光灯依旧是LED京钒,远光灯为卤素灯泡聊廊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蝎褪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3傻翁、宝马X1做直接竞争荤惕峭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV催陕莲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逗蔑涣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐朊臣濉,其中一款为17英寸呜讹较,另两款为18英寸崎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厘姥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澜桃,在国内的售价大约1700元/条抹本。   车尾线条与前脸相呼应愧,造型犀利槐嘎汗,棱角分明彤,以凸显整车年轻厕虚廷、运动化的产品定位焦品。同时词,尾灯设计十分用心乘降,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果革供,特意在接缝处增加了一小块LED琴呢梦。   内饰方面缄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造某,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钮紊救,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峰坤,大幅提升了车内的豪华氛围斤却。   据雷克萨斯厂商人员介绍帆彪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篓汗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韩,它的使用方法类似于电脑的触模板砷,并带有震动回馈功能肯纠既。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茨蚕谷。此外人,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统强侈,我们咨询厂商工作人员架陵,这配置会不会引入中国拔,对方并没有给出明确答复拢狗台。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玖浪惶,作为家族中的新进成员膝饺,NX的表现自然也不会差脖疯。为了符合它运动化的定位栓该,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妮萄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现峰怒授。此外NX空间方面的表现也同样令人满意报。   在海外局提,NX提供了全景天窗担、普通天窗和无天窗三种版本的车型挟高洞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抱程,采光效果很好穗隶庙,但无法开启维旁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斑邪,采用的是外开式设计府螺汰。可以确定的是肠,上述两种版本的天窗都将引入中国黑,至于无天窗版车型是否会引进惮驮卤,暂不清楚渴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年申惶秦,马自达CX-7在海外推出;2009年吧手,2.5L两驱车型引入国内嘎,售价28.8万;2010年坍,增配的小改款车型上市解迸,售价29.08万饲隶,同时宣布国产意向;2012年吞,海外CX-7停产;2014年锯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舍,等它国产的人此时已经老了四岁了及部。   从以进口的身份引入国内撼叉戌,到正式国产经历了四年左右的时间耽,在这四年中进口CX-7销量并不好衰挟,一方面是当时市场不成熟含擒,后期竞品丛生将其埋没了僵。另一方面原因也在其本身蕊拦任,比如定价高纶唬、2.5L发动机动力孱弱等等矢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缴登函,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悲。在测试之前虽匙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铅骑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缓扇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慑焙,搭配6挡手自一体变速箱怯册。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刀,只不过调校要比CX-7上的更为激进额抛。即便如此踢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甸竿。   油门的设定比较灵敏叛,起步和加速初段都还比较轻盈坝吭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坊努高,而不至于拖沓肌,一切都显得易于掌握逃锨诧。变速箱和发动机配合的是那么默契晨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛇敖,只是在极拥堵的道路上蠕动时台设,1挡与2挡的切换有点闯动而已博即氨,问题不大豹缎械。   转向和悬架的设定偏向运动卸,采用机械液压助力的转向系统比较重插司徘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碘嚷讳。悬架没有“忽悠”的表现霉韧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吕巢,车内乘员经掣咏晖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廖勺。悬架后段偏硬讣兴,在弯道中并没有明显的侧倾级垃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巨挛,动力供给够积极涝柑,表现不错弦,驾驶感觉非常轻松储富,动力的跟进也很是及时恰鳖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丢形。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm感,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靛掏,而且不是那种喷涌般的迸发拍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翘,给人相对内向保守的错觉鲸繁。   CX-7更擅长的是中途加速颂惨被,比如从60公里/小时开始内恢矾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易劲似,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秽忌呈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俯,这几天这种沮丧感时常出现沛琅。不过也正是这个中段加速的特点臼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举立习,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霸摹砰,稍踩油门就奔向3000rpm穗腥,便能得到很好的响应口,仅有极为短暂的降挡迟疑鞭馁,随后就催逼出了足够的扭矩桑苟。简而言之抗维吨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轿当佰,容易上手矾,各方面的表现也都算令人满意十。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窝,涡轮增压器起到了明显的效果渡宦割,就像注入了某种精神类药物汾虐,虽不时刻保持着亢奋状态杜,但兴奋状态确实随时可以到来菇辖,一切都听从指挥潜景。这种持续的加速感可以维持一段时间簿柿席,心里不禁一阵爽快傲诧钨,当然项,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了署邦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光柏睬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里列,消耗燃油17.94升煤乏寥,平均时速为30公里/小时躬,全程开启空调兔,平均油耗为13.3升/百公里肝痴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碍讳畏,CX-7绝不算省油的那类肩色,准确的说是比较费油撂芒。另外床饺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油练,无疑使用成本相对较高肝玲史。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戎痕毋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章全肝爬。说实话陡,那是我第一次接触这两款车诚菜肪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阜朵飘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巴轿惹,动力同样够用卷融诗,但输出并不算线性虎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稿。当时我就在想耽矩退,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弥兰础,而如今厂家真的这么干了氯防。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酥融恨,增加了几项配置倘八赴,外观方面几乎没有改动让贫坪,图中的这款车只是增加了车顶行李架吭杀、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒂勃。   这款帅客HR16是一款7座车型蜗,它可以满足国V排放标准武碾离,车窗后半部分采用了隐私玻璃盘体,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呵。当然咐哀合,帅客实际上是一款既可以满足载人纷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)囱蛊兄,所以它的车系中包含了5座衫怯、7座暑措、国IV撑硕秸、国V等各种不同版本鳖顽。   除了挡泥板之外煎烙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果食。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统济俊,其中的最强模式叫作“Dynamic”雄咯斧,译为“动态”舰软掂。有意思的是惠交,在英文里热绒侧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机味、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗懦身?——开启动态模式念闲,就等于点燃了一根无形的导火线屯敝。   要追根溯源的话屁尽,炸药起始于中国笔芭策,属于四大发明之一蒲牧,不过相比中国发明的黑火药宝妨链,硝酸甘油平时更加安全可控伎穆,而且破坏力更强皮澎。奥迪RS 7同样如此湍,它多数时候表现得比较随和履了,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堵闭蓄。   首先从外观上就容易看出它很厉害深。奥迪A7之所以独特鬼修,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型春袜,人们将之称为“Sportback”辑,在我看来红,它的廓更像是一只优雅的海龟坡尸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涝构。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装穆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呵锤,所以它已经不是传统爬行类的龟嘲宿空,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息献,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琶什。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劝瓶帝,让人不由自主的去稳稳扶住3骆垦、9点位置庙想府。   在风骚的外形和各种真皮讼、碳纤维材质的覆盖之下然寸煤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性青发锋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乏,这一点很好聪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痪挝。即便在这种情况下羞浚哨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价全掸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芜:谁给你的自信卖这么贵司涣?不错心,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008来鞭摄,它到底是盲目自信还是厚积薄发阀?我们一比高下沸呢坞。 外观对比讥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算休话案,所以我决定说点可以量化的东西辱稻设。首先陌泻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现船烤厂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型操奔。其次可能是由于动力的原因拿漆挺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上率,备受关注的长安CS75正式宣布上市菊惟隋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晌店。在前期的试驾活动上碍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堆宏,并对其驾驶品质给予了极高的评价徊午。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车府山盲,和手动挡车型相比谰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待害身。 ● 外观内饰的简单介绍慑:   在外观方面镁次订,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绥拢浅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识册拆躬,甚至连一个小尾标都没有嫉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿受穗,但1.8T车主可能会对此有一些不满快伤节。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晒缸,轴距为2700mm论,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5购量挫、奔腾X80以及哈弗H6盘陶,CS75还是相当有竞争力的泥示,它的轴距和长度最大彻霖,宽度仅次于哈弗H6禽割黔,高度相比瑞虎5矮了35mm硼瀑。   在外部配置上必,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统臀茄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头傲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角然存。另外汾鳞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果农刻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仑腻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驳孟恃,市场售价约为700元/条逃涩,在同级别中算是很厚道的配备了酚扛坡。此外搞晒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品眉,只是轮圈被替换为铁轮圈宠冉,还是俩字——厚道凶嚷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足房敲郡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挺狄,看起来更有层次感廖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牢寂、设计毫无新意朵谱、用料也很一般等不好的印象醋极乐。不过近年来腿热,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挟弊哀,长安便是其一反匈琅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视届劫,也很难找出它的缺点菲苛身,按键病承脱、旋钮的阻尼适中茂,手感很不错呛孝富。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裤,分辨率和反应速度都还不错倦,不过在功能性上它只提供基本的导航封枢罕、DVD贡愤、电台桨物、倒车影像及蓝牙功能嚷疯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窟肺崇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嗣芜勿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欺,但是厂家对此并没有改进嗅剧霜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓉。但是某辆蟹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虹,同时设备名称也无法显示完整韶熔,在用户体验上还有提升空间蹋七鳞。   不过副踌,在一些细节处理上滑桑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意懒驼柑。比如在挡把前方的储物格诵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理空畅徘,不过这块材质却为硬塑料坪绊,实际上根本无法达到防滑的效果雇驾诚。另外了尼概,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刊肠,这点值得表扬徽,但必须手动摁下开关才能点亮铂京鳖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帝聊艾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仍范褐。座椅填充物软硬适中渺肌滥,刚刚好东桐村,并不会软到开久了腰疼焚夕筷,也不至于硬到硌(gè)人故仟娃。除此之外兑挠,包裹性表现也很不错扇疚夏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幂拟佛。另外匈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揪淋。   车内乘坐空间表现上炯,身高180cm的编辑身处前排弓计豹,头部约有一拳左右的空间了棚停,此时移身至后排痉荣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溉。作为一台紧凑型SUV车型火距,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了判憋度。   来到后备厢纠老,长安官方给出的容积数据为590-1560L哥,表现中规中矩咐钳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果项,增加消费者对于整车的好感度撬戮楔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灯,如今市面上的电动车产品越来越多府刺,开始逐渐走入人们的生活泼耽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怜,大家对它的了解可能还不是很多戏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甸孙鸵。那么这款车究竟如何呢挞刀宽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桅饺黔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上峦徘,我们终于有机会近距离接触一下侍瑰舍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓜锻叙,因此其与众泰汽车合作盯肃,推出众泰知豆电动车脸梢是。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贬嚼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识薪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奈皋?不管你信不信帮潮,反正我信了全。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宋,售价为24.98万-28.98万元变鞭嚼,共有三款配置可训健,全系均未采用quattro四驱系统纫海闷,取而代之的是前置前驱的驱动形式娜项。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趣哇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胶辫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棚蛋,1.4T的发动机到底够不够用略闺秒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隆叉,这些问题都难免让人担心健。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沛,它又是否值这个价格嚼参,下面让我来终结你的这些疑惑劝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力步稻冷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袱芦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捎录,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境输,既然大家都关心这一问题聪,那么我们就从这个问题开始一一解决鲜勘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的库炉,其最大输出功率为110kW踏琉琳,峰值扭矩可以达到250Nm缆没,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓜负冲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肛肥隋,动力储备不足方面的顾虑衅,但是这些想法也好顾虑也罢惯蔬领,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了文咸醋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实布,油门初段的旷量微乎其微钝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吞地,当发动机的转速达到1750转时剩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锤低适,强烈的推背感也会随之而来欧咖,如果你不是冷静下来思考一下第慰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孩龚澈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减人。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鞭搪速,一开始的想法和我一样谈模合,换了1.4T发动机之后汐,动力跟的上吗骡?心里总是怀揣着这样一个疑问魏谷牌,但是当他们开了一段时间之后龚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拾团。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格铣剃盼,处于D挡模式时衫浓赌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝管廉怪,但也感觉不到激进的性格啥。但是当车辆处于S挡时寝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉令缕,整个车似乎突然变得紧张了起来挠磊,时刻专注着你踩油门的右脚阑,稍有动作便会迅速做出响应湍。   在城市的驾驶中弟窍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菇,当你深踩油门时采趣缅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帛滩侧,或者可以说弯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幻炒。此外涝,作为一台不折不扣的城市SUV光孝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踌糙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寺羡薪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量困,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尖本,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坷密。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哺呢寥,整个加速的过程非常线性村身,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凉,不会表现的非常神经质你。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱穷媳,这台变速箱给人的感觉非常聪明秆,可以准确的猜出驾驶者的意图孺,在换挡的速度和时机方面非常到位瑰匹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗡男豹。此外好袜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盘馈。当车辆处于D挡模式下堵匣,当发动机的转速达到2000转时俊,这台变速箱便会进行升挡的动作统,从而保证日常驾驶更好的经济性脊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佬橙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篮扒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顽捎。   这台变速箱也并不是近乎完美失,它当然也存在着自身的不足涟帅妨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺醋徘,尤其是在低速的区间内浓咎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感埠悸。此外鸽患,该车提供了四种驾驶模式的选择逢,分别为经济钳、舒适匣莆窗、自动和动态模式碱赊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暴俯。 性能测试镰徘耍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捆冒垢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埠,最终的破百成绩为9.14秒惫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挪技卉。奥迪Q3在三挡时完成了破百显哼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陪掣。此外寞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没品劫,非惩保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失护,整个加速的过程十分平顺和线性棉隆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骗玫。车辆在全力起步的过程中投概,由于没有采用quattro四驱系统缄,车身有轻微的抬头现象奖倡乡,前悬挂的拉伸比较明显垃吞。 性能测试硅祟焙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膘虎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筛嗡苟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升困芹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龋下。在整个制动的过程中返酥,G值适中保持在-0.9到-1之间屡狡虽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掂北桨,前悬挂很大程度的收到挤压普洗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搬媚。此外惭,该车在连续制动的情况下酒,受到的热衰退现象比较明显篇,在连续测试过后送,制动距离增长了接近2米炔酶犯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞧畴香,动力方面也足以应对使用的需求锑猩,尤其是在低扭方面悔膝百,这台发动机表现除了浑厚的功底芳痹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平攀。对于一台城市SUV来说栓动,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掏苫未。" "  你有没有这样的勇气癸单是,一辈子只留着一种发型矫,带着一种款式的眼镜武?或许多数人会摇头说不物。试想你现在穿着中山装厂,带着大边框氛拒,留着中分头走在街上乘呐蒋,别人必定会投来异样的眼光圈衡顷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峡氖,但有一种美凡弥,却是永恒的将栖,我们称之为“经典”德际。就像中山装逐渐演变成了“国服”副,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓬倒瓷,看似过时的东西稍加润色廖,就会焕发出经典的力量测肖矗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铆壳琴,也是一个互相佐证的问题腹揣估。正是扛住了时间的消磨墓恒祷,一个产品一种设计才能称之为经典瓢虚。而正是因为它是经典氦疆,所以无论时间如何过往绿,岁月如何变迁碾苍钱,它依旧能代表着美肝几。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垃昆呸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拱癸、保时捷911断苫版、MINI这几款车了峰科。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旅伎,这是一种财富涩拿械,就像一个国家的历史一样垒京奠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驳。但就像中山装一样殿,如果不稍加改动寸,依旧会被人说土气淌,MINI也是一样秤,细节的升华会有益于经典的传播和传承悄玩伟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多味,是全新MINI车系中性能最好的嘉。所以车头车尾都会看到“S”的字样从宋磕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表煎阀干:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部边胆,这是它彰显不同的地方杭工察,尾灯的轮廓更大了荚,但相比老款不够凝练郎,同时你也感受不到它有何种审美的进步蝎扁,个人感觉它是为了变化而变化拦啪。轮毂方面宋接,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叫收。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遍。不过悸集搞,在真正接触到保时捷Macan之前虑访,我对它的真正实力也有所质疑酪汝熬。众所周知赤册鸥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玖虎森,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢广?带着这个疑虑汾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胺奥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机女熬炭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抬兴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篇交,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酱汀苍。在没有任何参考坐标的情况下官本嗅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的可。排除了惯性思维的困扰屑荡,对于一款新车而言或许并非坏事插。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布希臣,因此有关它的设计特征我们并不陌生够答狙。作为保时捷推出的第二款SUV车型铆莫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浮,同时也融入了许多独特的元素肉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征峨擎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篓挫,因此在细节处理上备,新车融入了更加激进的设计元素蔼榷。    作为入门版车型统浓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箍陵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哗鲁凶,并采用导光条设计瞥梆,其视觉效果更具科技感姬丢桨。   保时捷Macan的腰线位置较高毒常俏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磷佃,营造出强烈的动态视觉效果休。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格薄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一存故,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格计痊料。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毙箩科,我的同事此前已经为大家介绍摊辱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镁喊贝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肪。" "   ??????? 提起观致芥玛,大家都会想起什么邵闭芳?这似乎是一个难以回答的问题驾匹。作为一个有着中国血统的全新品牌碑查,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纺。在2013年劝酗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上不,一石惊起千层浪病烂俏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手相。   如今莆,观致的第二款车型妊歼挛,观致3五门版也如约而至叔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力替特?它的到来涤黎,在扩充了观致的产品线之后卧碍陷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秤壬?自然是令我们拭目以待附。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车甭剔石。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驴市涸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刺喝罐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忙石蟹,时至今日都没有做大幅的修改杯笛尘。就是这样一个古董级外貌的家伙弯,最近竟然和新能源技术杠上了程喜。2013年的日内瓦车展上绢免,路虎推出了一款纯电动卫士具傅瓷,旨在告诉大家卫士宝刀未老菜。而这些天县叹凡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烈,看起来稍卉畴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了收啡可。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上青,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梨帕富,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侵发,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窜膝,并未成为现实盯琼该,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已低反。   事情的转折点发生在2014年6月18日络,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瀑,并且这一次踏忌函,车身上已经重新贴上了拉花窜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”切靛,而是一台真正的电动版卫士跋通。   之后通过各种途径的联系邯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刺橙担,虽然这并不是一款量产车孙,也没有任何电动机戏堪、电池组方面的参数数据褥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试览恢,我们认为此次试驾还是很有意义的俩阶涝。   ■ 外观造型纺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷托陛充,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样澄府,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异每。   电动版卫士全球仅有7台巷疼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汀姑,基于卫士110车型打造丘何,可以根据情况容纳5个或7个座椅簿褐韧,算是车系中的“旅行款”控炮裳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暖无嘘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毙,丝毫不加以修饰绘嗡。按照官方对柴油版车型的销售策略北哩奠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闻归澈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仑波浇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擦咕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留樊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寡迹。正对车头充肌沧,右侧翼子板的通风口也是镂空的讥板库,下方是空调系统的进气口酒弧,而左侧的则仅仅用作装饰汐申涩,所以是完全封死的状态会桨嗓。   平直的挡风玻璃胜窗甲、小雨刷矩浓普、面积可观手动调节后视镜疤羔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韦陶处,而在这台电动版卫士上凶关,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唾荤。   实际上辣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致规钱俺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寇司,电动车窗只照顾到前排乘客芹体,第二排为手摇的函,第三排则仅仅是推拉窗仁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蝗,确实喜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车通,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拴门毫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咐。   三窗式车尾设计除了古老外暇,想不出更多的词去形容卿色,好在后窗电加热鲁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备迁独,而这些也是这台车上为数不多的电子系统父兴。至于各种不同用处的尾灯卵衬屯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昆玲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩布,并配备了13针牵引电力接口敛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骏腑寸。而对于电动版卫士来说京酮谱,这款车的拖曳能力也非一般强大项卉科,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梳敢,在这四年一次的盛世当中菠淑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞬突,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯ā,在经过整体的细化改进后整体更出色呵写,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈砉辆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌么砰柿,对于这样一款小车到底怎样秽癸,让我们一起一探究竟白瘁版。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兼阶枢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化忍赶港,当然这还有一部分是车内空间优化的设计架潭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格块,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扭冻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑埽可靠的选择腺。   相比现在很多的车型敌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胃抒十,个人比较喜欢这样的感觉饥文,朴素也是另一种风格沛灭北,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好被,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疲,可以说是起到了点睛的作用浚稀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创欧僚尾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格户豆,看起来还有些运动精神佰虐淘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组池咎傻,同时也是远近光一体设计舵焊硷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气控酪,更加突出其可爱的造型风格技丧扰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体难领,同时也表明了J2的一种年轻风格十侠千。虽然是一款定价不高的微型家用车氰蔼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劣挖鹅,雾灯虽然不是什么贵重的配置钞,但对于安全的保障还是多一分才好测票瓶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搞疾溃,实际使用中虽然刮水面积稍型吕狼恪,但整体还是清理的非常干净委钝必。   在车体侧面造型上舶狄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粮巧咀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驶翅,这样给头部空间会留出很多遍粹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感反。腰线起始的位置和大灯高度相同妇授,这给了驾驶员足够大的视野空间嗓刃枢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夕蚀啸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戮。   在尾部造型上獭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计社,同时加大了尾部示宽灯的面积写,为了就是提示后方车辆注意安全施,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吩段,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高排堡踩,内部非常的深不过开口非常辛瓜础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包护。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巢睛请,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迹,虽然是钢圈寄贸础,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搓阶夏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巷沸。另外帕哎醚,一直让人头疼的售价问题嗓,此次又出现了皇贤橇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戊颠女。价格问题沽飘捂,在上市新闻 中已谈了很多灰,不过与价格相比诗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菇囊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垮顿骏,即将为各位解开疑问齿替茂。   观致3五门版已于6月24日上市虫恫螺,目前指导价已公布膜帆,售价区间11.99-17.19万元 据堆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稍:依然遵循简洁的设计思路腺,造型更显年轻懊矾撵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翔辈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俏。可以说骑刀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钦故。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胸脊,不过在细节上却更显年轻讳毕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皑,轴距为2690mm蠢世殊,除了长度缩短了177mm之外盘庐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别破。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锭表读,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绞脊秀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讣。在车身颜色上壁,观致3五门版同样有6种颜色可亚Ы浼妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挂堑卧,色彩更为鲜亮费疤罗,也更有时尚感兼识。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起热,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筹德鼓,而前雾灯也采用了圆形的设计宋,更显时尚式瓢。另外抡宽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贾沏瞄、转向辅助灯和大灯清洗装置零,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抢叔题。   除此之外沧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骄婚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怖劝标,并且轮圈的款式也更加的年轻嫌蔡昂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疏速火。所以在轮圈与轮胎的规格上帅两,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别势凛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钵禄:与三厢版一致充,细节改变不大先。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堂嗣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择其。中控台采用对称式设计清收滩,各种功能布置规整钎棋栋,按钮数量控制在了合理的范围内害讽粒,不会给人一种杂乱的感觉赌。平底式多功能方向盘与三厢版无异廖,造型很有运动感鲜琉耍,真皮包裹的外圈握感也很不错昏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泊软偷,除了蓝牙电话炮鲍、多媒体播放等这些基本配置之外隋粪墩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沃。除此之外敖险期,车主还可选配观致逸云的增值服务稍,该服务包含实时交通路况清位、实时停车场信息和地图更新等谭蚕。 ● 座椅及乘坐空间馈鲤:白色绲边真皮座椅很有时尚感噶是疾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屋肋携,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淬,与三厢版顶配车型相同煎俏。不过区别在于瞥滑鞘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撑钱愤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赤涉厩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筏。   在乘坐空间方面寸哎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宠嚎祭,并将座椅调到最低位置后勉儒骡,头部空间大约为1拳飘缚僳,显得很宽裕;而进入后排后桓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间理,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狄讲。后排中间地板隆起幅度较大牢禾吻,长度也不适合搁脚帽嗡弯,中间乘客的舒适度会受到一些影响化疥枚。 ● 后备厢帝、储物空间和天窗成僵:后备厢容积403-1105升蒲,储物格众多铅。   在不放倒后排座椅的情况下抬久费,观致3五门版后备厢容积为403升佳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题食衬裙。如果嫌这样的空间还不够的话藏黑翻,将后排座椅全部放倒后仑蝎拴,空间最大可扩大到1105升叙榷。除此之外怖艇,如果您随身携带了诸如手机会鞍涪、饮料之类的细碎物品的话檄臼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间精。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笔脆,可打开的总面积约为0.22平方米扔苏荚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似佬浚烹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跨呢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机步,两者最大功率分别为126马力和156马力入埔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米日瞬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别档醒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钵姑,其他车型均采用6速双离合变速箱啡。在底盘悬架方面径,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彻锤拌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湘。 ● 驾驶感受八嘉:底盘调校水准高氓撤,变速箱低速平顺性比三厢版好朝夯。   此次试驾会上腾凉,我们大部分时间都行走在城市道路中倒协,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些射,起步时若是轻踩油门踏板得经,车辆的提速会显得比较迟缓版结第,若要改善的话斥孔屋,需要至少踩下1/2的踏板行程哼父。对于开惯了日系车的朋友们来说李停绰,这种偏向于传统欧系车型风格噶肥茨,而非“一点就有”的油门调辛可能需要一点适应的过程哀街充。   而在整个加速的过程中虽佩便,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蛋忻亢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绢泻,咆哮声已经传入驾驶舱蓬赋,可就是不见变速箱及时升挡撤火躬。另一方面疲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凰梯彤,整个介入过程并不是特别的线性嘎社势,其工作时的噪音也清晰可辨响色械,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呈顷骏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泡舰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赔悄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诺,并且伴随着强烈的顿挫感磷古,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荒诉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桂咖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哇颗,虽然顿挫感还是有技,但已经能够被绝大部分消费者所接受矗洛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孪勉,那么我可以回答您康嗜,和大众的DSG表现相差无几戊贾毋。嗓箔。   从观致工程师的口中得知蛋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓉乳挤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下热彻,对变速箱程序毛豢顿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僻裂,找到其中一个最佳点椒履畏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擞。   在手动模式下茸督,发动机的表现仍然很积极汀隙,不过由于其低速动力输出并不出众狭港,其加速度并不能让人感到满意沽锋偶,很大程度上化棉衰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粮橇。此外窝忿坏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时信哨铂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似报吕必。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点融朽桓,而在此前的三门版车型上哩傲,我们就给予了相当高的评价天示。虽然仅从结构上来看坏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控感侵论,但作为一款家用车抠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性葡髓愤,高速行驶变道保证稳定性少靡。事实证明钵俯嘘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现划浑,并且从车底反馈至车厢内的声音窖芥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看璃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的全唯穗。   ● 编辑总结肺烩:   从我们此次的试驾感受来看田,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻响律、时髦的外形米,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整都价首。与之前我们体验的三厢版车型相比肉和,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步似,尽管目前顿挫感还是存在琅鸵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轰驳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搞,有值得称赞的地方纺,自然也存在着一些不足陛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等箱。另外罚癸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尽间。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甲欢辞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俊、转向辅助灯及大灯清洗功能畦脑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎接川,这样看来垂郝楞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搭。不过芬酪虚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揣翔乏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缚切。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业扌担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间风星,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侮沥架,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脖枚。但个人更喜欢两厢版本棋典,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卧。当然括,作为同一款车认,两厢和三厢的选择人群会有很大不同低炉。三厢版本更加实用冻,两厢版外观更加时尚干练萌辨。今天带来这款两厢版爱唯欧吾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暖糕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侈沮翱,大灯的设计相对保守了惰父官,但也减少了人们对于这台车的争议性棉。从而扩大了消费人群破泉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蛋仍图,各有各的美卫。但无疑扛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抹含。   侧面的变化并不是很明显耸盾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动樊梧。相比三厢版要顺眼的多剧。车尾的变化同样集中在尾灯上逻漠,尾灯的轮廓变化倒是不大京豌,变化主要集中在尾灯颜色的改变几敖。深红色的外围显得更有质感疆玫赊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赫祟,越野车是最好的选择两馈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车济狈讨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40加铂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞄酥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旗潘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舰嫁斑。除了电视剧的锦上添花秒,BJ40本身的魅力也势不可挡手报,下面我们就走近这款“北京青年”奈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勿。   外观/内饰截特孩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奶脑检,或许有人会问那为什么还要进行测试堤。其实答案很简单础堪户,之前测试的BJ40是一款试装车栖辰闻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秦豪,包括电视剧中车辆也是如此呻鞍守。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挺缸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兢。虽然我没有见过之前的试装车瓷臂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忍,甚至有些地方与牧马人不相上下薪始。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琶腺县,之前我的几位同事已经介绍的很详细了池腑,这里就不再做过多赘述徽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碎逼涩,你会发现并没什么科技感刀薯,简单的线条涪、硬派越野车特有的见棱见角的气质懂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斤琼酮。另外彼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留送兼。硬质塑料质地的中控面板很厚实纳情,比起舒服的软性塑料手感稍差畅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铜壤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薯,同理使用织布座椅也是一样效卵憋,无论您是刚刚涉过水颠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仕,都不用担心炮镀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缆漠蓖,不需要华丽的外表去装饰豢抵。虽然BJ40有着很浓重的模仿烽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喘抡,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞘息。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秦添誊,让人想到真正的场地里去撒点野淮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胸?惊险的高速穿插尼莲、精彩的甩尾掉头断愧、惊艳的侧向双轮行进囱别膛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演簧挞裴。时过境迁仇,萨博虽已退出中国市郴涫肪隆,但把经典的两款车型(即9-3袜、9-5)的技术留在了中国上鞭拈,在北汽成功收购萨博技术后疯赂娜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牵僵奠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粪箩堕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术船,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厢台肃,主打性价比与实用性刺刑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朴垢殿,只是在某些方面使用了相关技术而已潮绘。   从外形设计上就不难看出晨守,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恨题返,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厢拴隆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浇啦,同时车身上所使用的犀利线条热贿,令时尚动感的氛围展现得十分充分獭涪撵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表角阶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凸,车身各项参数都小于萨博9-3陪皖,所以直接套用的说辞显然并不成立班骋菊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出箔,打造一款可以继承优秀基因喂,并适合普通家庭用户的车型坟疤,成为了设计团队主攻课程吗轻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降崇魔顽,但紧凑的造型与简练的线条贰,使其观感的持久性更好陋惕寒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痞加彻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场款霞剂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洁,价格能接受酒皋睛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驰亮。而现在也有很多车型供大家选择贬撬东,包括大众途安瓷就券,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脯颂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脓,它还有一个进口车的身份糕。接下来骏杜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掏顿粹。   外观闲:起亚最新家族设计晾洽敲,略显可爱布雀拜,大部分能接受穗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格类敢,同时又有一种独特的卡通味道凯某。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邯,没有配备氙气大灯痘遂,但全系均带有LED日间行车灯咸灿、透镜及大灯高度可调功能笨汲枷。雾灯部分的设计很有个性伦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感箩脊。   由于车身高度降低田,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韩,平滑的车顶线条降低了风阻系数盯,流线型设计更加美观搅吵理。全系除顶配的豪华版外醋百顽,后视镜都没有集成转向灯功能胚。另外烁,低配车型的轮毂也比较简洁跺把,轮胎规格为205/55 R16马。   新佳乐车尾的设计十分简洁圣酷毕,总体看上去比较圆润栖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堡描姬,凸起的轮廓首尾呼应忱鬼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方槽诵,车顶带有行李架十甲,具备一定的实用性伤挂负。新佳乐全系标配倒车雷达功能蜗溪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骆扰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窘弦患,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌馈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拟侧欠。而提到雷克萨斯拳坦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样还把,立刻联想到了舒适疤垄、安静等一系列形容词华垛。   作为雷克萨斯主力车型迫,ES系列占据其在华销量近半壁江山共,舒适吩惟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翁狗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h令,更是有充足的理由享受这些评语碍色期。但更重要的是壬,在环境日益恶化高酞驰、石油资源日益紧张沽、油价越来越高的今天弹艇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度郝。   外观部分泼脱蔫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疥拒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虫闲履。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生醛,和前代相比进化明显戮降。初次亮相时幸厘策,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疆钢。与丰田一样疼泛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蕊盼酿,目前已被广大消费者接受拿缴嘲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题讹憾。   外部配置上蔑患,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颗疙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镜,与中网造型配合不错碌侠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呸承,轴距2820mm想吐汲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同既,ES没有针对中国市场刻意加长韧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勃纯姬,轴距比老款增加了45mm迹苇陆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郴坷脱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篮型。当然线,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矗。另外柬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匙,更加低调芜报。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溜匈鹤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莱滑剁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆靶船、忘记沉默寡言的正装车主旦舒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框究涤悲、忘记... ...算了枚武徊,需要忘记的东西太多拱畅率,你只需要记得一点赋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骇深赣。   奥迪的低调椒恍粒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衅菊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝默句,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怒头。依托自奥迪A7的造型设计佩毕钙,RS7依然拥有优雅的造型苹鹊节,仅仅在一些细微的地方痹艾缅,RS7做了运动化改进藉觅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弧扔、以及哑光附件澄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潜群碘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弟蓟。   如果客户需要貉南伶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涤岸萍,其轮胎规格达到275/30 R21墨腺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹅。排气管依旧体现出奥迪的低调媳犊是,外部看是两个椭圆形排气管梨护浚,而其实际是双出四排气倪史虾,因为单侧双排气有节流阀惧,用于改变排气通道酣幸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哺拿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柿洗挞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吧潍跺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔特。车钥匙暇戳、平底三辐真皮方向盘髓居靖、运动前座椅曙蓖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能税轨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壳茂,还提供发动机增压压力偶、机油温度显示和圈速计时器等数据迷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缔,并提供其它3种材料作为选装贬确奸。车顶内衬标配黑色织布唱粟癌,可选配黑色Alcantara面料巧摹。搁脚板睦、刹车踏板举、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计榷嫁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆次煤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑劲手渴、一体式头枕的运动座椅爸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鞋,并提供钻石绗缝莲麻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辫坤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诫漂赡,就像微博上说的眠,一次刻骨铭心的爱情冯扰,一次说走就走的旅行什么的兔勺坷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乔侮巴,但在现实中盒蓖台,你不能永远一副放纵不羁的样子戳,特别是在资金有限的情况下牵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哩拖巫。此时你就需要一辆价格便宜糖、实用可靠的多功能车型弹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苍膘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咯奸,分别是景逸X3和景逸X5嗣,形成高低搭配产品布局浅。景逸X3属于入门车型钱,共有三个配置丰侵面,指导价从6.99万到7.79万元济嚷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型混骸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看趟嫂率,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膳锑。这款车的前脸采用了新的风格样式敞残,线条比较硬朗腔吐脯,造型简洁流畅涤,同时又很饱满埠谰侈,没有过分追求标新立异的夸张风格洁咳,显得更加沉稳虽浚恐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素似帕脆,给整辆车增添了活力通卵架。   除了前脸之外焊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菠,让人略感失望酚嗣漂,好在整体风格还算融洽免,不会给人前后脱节的感觉次。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涉秀拆、1835mm和1705mm局春疾,轴距为2685mm供,在这个价位上算是较为突出的水平了厩,保证了足够的车内空间岗。" "  在固有的印象当中穆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下福,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价会微,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩透磺搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茹炯,作为日系三大高端品牌中的一名策碱第,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腾世舶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幂稳炒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懂范憾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垫烹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枯肚抗,取而代之的则是一种日系的柔美风格攀钙狗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迫搬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陋梗惊,并且这种特点让别的对手无法模仿瑰飘导。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陡岔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伤蚂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揉思创。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面圈,看起来非常具有独特的风格胯谓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柏擦卡,不过看起来还是比较有神的豹巷讽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筏刻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓄陆系,对于这样一款大型车辆还是很有必要的很蛇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉趴抛溅,这款车有这么长么垫侩?实际上后门的长度远大于前门穗米,不过整体造型并未收到过多的干扰抢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格低虏,因为C柱的造型更加接近尾部恳霞虽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牡,腰线的设计在在尾部提到了最高刮讥,并且从前大灯连接到了尾灯部分类。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酥笨烦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伍块唱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筷负凶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烈忱沏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闺星溯,到今年4月20日其正式接受预定啦惮推,不到一年的时间胃童臼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灸斤。在新能源车量产淡藏、市售的速度驴戏洞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陶据,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坡鳞。当然克捕,汽车之家评测新车的速度也不慢京壤,今天笺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章武玲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踞温。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乌透,其中橙色的为增程式混合动力版车型窝,白色的为纯电动版车型凡邓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烙衰。   ●外观恳:造型前卫啸揽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布枚,我见到量产市售车之后冠趁,其外观真难以与概念车作区分纽。宝马i3前脸造型饱满圆润妻十蠢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搏。不过楷宫,“进气格栅”四个字需要打引号了捞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甘甭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杀俏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慑淬粹,让整车看着很有质感且与众不同琅。当然呐卉攻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惟兄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竭卢,但它的车身侧面看着一点都不显小手喉。在我看来原因有三宦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富访,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溺酗季,给人感觉比较敦实佬勾额。特别是车高数据品辣旧,它比X1还多出了23mm矩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洪嚎,达到了20英寸孪徘敞,但胎宽却很窄谜氖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20害母答,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遁。有关这款轮胎酶浅毒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茂,基本都表示由于规格太特殊勘墒,没有现货也没有报价场。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宏触,很独特翻冗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应武桓藤。尾灯采用得是隐藏式设计习哭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伯炽尚,用于显示示宽灯哭、刹车灯以及转向灯等梅屁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桓,所有光源均为LED钎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中店袜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葛,欧洲市场上柴油车盛行已久蓟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弘狠。不过近来朵绍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求核垄勿,Jeep便是其中之一缝惕献,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饭。 ● 外观介绍嚏:与汽油版无异础,硬朗依旧届。   从外观上看斤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霸辰碉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伯。新车的外形仍然显示出硬朗滤拿、时尚的风格团,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睡,提升了时尚感外乡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痊,在同级别车型中“个头”并不算大拷炔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拍活刻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°龄阂。   在外观配置上稍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯僻奠便、雨量感应雨刷膝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屉脐儒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骇膘寐。轮胎配置方面窜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迷嘿,轮胎规格为265/60 R18父拾剐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎老惩,规格也变为了245/65 R18福些痉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梧,我们会谈论什么纤犬郸?是大老粗一样的外观遂肮,还是“马路杀手”一样的形象纷户厩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象楞,笔者也不例外弯。6月5日下午窘型盛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华花镀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恐骗眠,原来大块头也有过人的大智慧枚梦洗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脚举惫、FM两大系列悍甫吝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赣门,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甘揩,中国区总裁陆博天到场助阵伦舍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滇倾驼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜡朵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车构。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昏刨香,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疙,最大的意义还在于为企业产生利润乱咀。因此宿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狄搓魔,并体现在生产效率不、节油效率蕉究、完好率怠酚、安全姑、安北模和驾驶员体验六大方面观便混。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砂畏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腺脱裴,而大众凯路威则开创了一种新的格局秤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朴卑藉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生热琉等,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嚷,而那款车型是针对高端商务市场的车型虑,虽然其内部可以进行简单的商务会议平,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臀惫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纲池管。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑混仁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辑团伟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘦绥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼韶脱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气臣迹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置褐号贿,只是以简单的卤素大灯出现拴怖隋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯典惧,只能说稍显遗憾擦戮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匡,并且其敏感程度非常高娶脚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桑拾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尺耸摧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拖财老。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味那啦霞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起污,在尾部造型上也同样是方方正正登,给人以刻板的印象多,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魔,看来稍显朴实无华缔函,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前硼创库。尾窗的面积超大贾,并且配备了后雨刷迁航撑,可以说在安全细节上做的不错倦河。尾灯的造型也毫无新意雀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄殴,尾灯内部的结构也比较简单羞,并未采用LED也是针对不同定位的选择滇敛胚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低细,尾部配有四颗倒车雷达探头胃全,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拧。作为一款商务用车掀亨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摩,而旁边就是凯路威的备胎所在地零,这样的设计使内部空间得以最大化利用猫肛。   相比国外的凯路威车型桥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疤逛磁,造型上采用了多辐式造型睬冯锭,轮胎则采用了邓禄普品牌昧赴课。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野口茫疟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV七臣比。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候七涎稗,我更多的会用臃肿两个字来形容它侍显。圆润的车身菩,没有棱角的线条驹淋,大而无神的头灯磷使努,都让我对它提不起兴趣冀。第一次见到新款昂科雷时娥,我的这种感官得到了改变栏淌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饱雄嚏。新款更加俊朗姜帆吠,就像是一个胖子恫弧帮,经过健身墨,从大腹便便变成了施瓦辛格滤歉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惰枚,这种类似于点睛之笔的作用凌,实实在在的发生在新款昂科雷上面撬。之前的头灯让我没有胃口涪了亮,尽管亲和力不错拇寇胎,但太没有性格砰。连同这个车身答师,都让我觉得臃肿无比阶年,简直就是个满脸流油的胖子避。新款更换了更有张力的大灯蹋,进气格栅也变得更具进攻性氯抬。这样的风格将蝎垄,我想才是大家喜欢的娃练。   侧面造型的改变不大匣,侧窗面积所占的比重依旧很星怠,这和新君越碴、GL8都很像腺。给人一种重心很低的敦实感套。但对于车内的乘客来说谈,这不是个好消息孰,过小的车窗影响了向外看的视野纯窖。造成了不必要的压抑感汀瘫。或许对于选择别克车型的人们来说锰徘,这一点必须无奈的接受了层。   车尾的变化不及车头廓溪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性橇辣,或许我会更喜欢它森肖堤。但事与愿违渺蚀,尾部的改变仅仅局限在排气管上玖焊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骋拎蔷。这多多少少会有助于提升质感款梢倦。也改良着尾部太过圆润的整体气质玛。可以说舷,这次外观的改变肪持,在这些细节上还是很成功的赤统。相当于一次瘦身和塑性回遁,让它的线条和筋骨更加分明桨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俏忻,纳智捷 新大7 SUV正式上市殴底,官方指导价格为22.68-27.48万元模。一直以配置见长的纳智捷品牌踏,在小改款车型上又下了一番功夫暖咕廖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裁究串。在体验的这几天时间里瓢茸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岔宏颂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价险。也有好奇的邻居询问这款车的售价淡戊敦,当得知价格只有不到30万元时坑提矗,邻居更是深感惊讶怪螺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肥?本文就为您带来答案驳。   作为一款SUV克替,“大7”这个名字一点都不为过吩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手板金,2910mm的轴距更是傲视群车揉,也难怪引得路人频频回头唾伞。不只是尺寸估协瑞,本次试驾的新大7四驱旗舰版骗洪首,整备质量达到了1950kg茫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”跑懒吭。   作为改款车型戮桓,新大7的外型经过了一番修改日如,主要体现在前脸和尾灯上骇精。大灯造型有所变化辛仆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旱脯,而经过修饰的雾灯私、转向灯和前雷达淋撩臼,给人以霸气外露的感觉眠提。整体上填端涟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉额食筹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盼离翠,比较实用俯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逼劳羌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滑。从奥迪A8的换代担素、全新奔驰S级的上市惶署纯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照来病。这三家老牌厂商动作频频菲翱闻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蘑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来熟啼誓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沉斑价。而随着混合动力时代的来临痉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL说,可以说从那时起你,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搪娠轰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恍痪,以期对它能有深入了解施烘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恳宪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惰拎。相比之下翰,雷克萨斯LS在此方面并无优势当墙,长度菲拇卉、宽度和轴距均落后于对手隙饺摹。   即便不看车尾的标识勒檬既,仅从前脸上幽兰色的车标惭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迹蜜铃。而身挂HYBRID标识则意味着沤,除了树立当家旗舰车型的形象外廖锑凡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胯孪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功失,只是在一些小细节方面令人有些不满锋喊祟。如果用最严格的标准来衡量抠笆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傻老。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手感唇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尖桶,这种车型的优势就在于酞郊奖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澈颧巷,还拥有了超大的车内空间褥颈澈,优势显而易见购,而今天我们来到了美丽的太湖绅囱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型黎摆劝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娃啊,也让更多心意欧力威的人有更多选择什。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妓到:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芹饰风,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菩,不过从售价以及车身尺寸方面来看僧澜,欧力威确实占据一定优势抠五退。   外观上欧力威厢型车身造型赦,并没有阻碍它时尚的视觉感拜厦蒲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车第辽沦,时尚并且使用缅拖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疆额句,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撇烂纫。   非对称化的中控台设计公巩,与1.4L手动版没有什么变化闺,首先造型上足够年轻协调魏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湘慧。欧力威自动挡车型弹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键畅,操作多媒体更加方便鼻谎船。中规中矩的仪表样式没有什么改变圈强,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息场乖。   本文导航" "  有突破有挑战布圣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呛部嗅,就会有这样的感受皋俺韶。它太挑战人们的传统审美了臣,怎么样也无法用大气洪、简洁斯恕杠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颇侯。自由光承载着延续切诺基的重任荤地,就在这样的争议声中款款走来狗垛唐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窜记硕,挑战着经典骋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慧抠,在做颠覆传统这件事父,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盗庆犁。就拿前脸来说担,好看不好看绝不是我个人说的算的焚使日,每个人眼里都有一个不同的看法弹。或许慢慢大家就接受了镶。   作为一款中级SUV斑拉眠,车身尺寸上中规中矩酱缮编,作为切诺基车型的延续视,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袍忱誊,但也能看到不少突破之处睦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重封。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窃辜。   本文导航" "  从1985年开始氰汇葡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛇,1991年出现在5系车型上拆胁期,1999年开始陆续出现在X系列车型上库嗓头。直到现在玛坏匡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柯冻。2014年5月22日赊毯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive别、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贫裁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剑扩头,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丰绊房,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甫妹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表试码:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酚,新BMW 328i xDrive孟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸽兑腑。   第六代BMW 3系延续了这一传统鹃钎挽,将融合了电子气门控制催核、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荒庞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碗隙窃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呜涝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拔妊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碳凶,要了解这个问题前捍钒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抱珐怜。齿轮传动式分动箱题柑溅,连接前轴的方式改为了齿轮传动辟蜗环,其他地方大同小异警凤。对于宝马X系大部分车型来说茶喝杯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能繁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侗曹即,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垫锣导。由于前后轴均采用开放式差速器福涉牌,遇到交叉轴情况时唱,也只能依靠电子制动来辅助徒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孔可律。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构邪世,与齿轮结构的分动箱原理相同扣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绦泛囱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的静垃。至于控制多片离合器的方式伦邓兽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泉斥抱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颗,所以常被用于装配在更强有力的车型上卉比凶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器券,以对扭矩分配进行不间断地调节遁法病。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饥薄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩砷喂位,默认状态下前后扭矩分配为40景阑:60嘶鲁席,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛙似诫:100到100豢凡:0之间汐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息危扮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靠芬。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓦粉。   行驶过程中芥赖,如果系统发现车辆可能转向不足番酵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧车累,就会减少分配给前桥的扭矩肝吐肩,将几乎所有动力都输送至后桥千拇椭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息操跋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚀。一旦出现车轮打滑夕妨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菇乖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柑暇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拳。这就意味着臀妥,无论路面如何突然变化沏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沧,即使是在部分结冰的道路上阶塑瘫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解臼彪晶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悄寞碌,其中S2属于一款5座小型SUV透城,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冉廊,很多品牌都开始研发小型SUV帕霜。而S3则定位于一款紧凑级SUV翰浚,并且采用了7座设计桅釜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何录踏黎,接下来就给大家一个解答杠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位插棱另:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稼篓坏,这一平台就是北汽威旺M20的平台港跺讽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聘。但是两款车的轴距却不相同辉,S2轴距为2560mm骇,属于一款标准小型5座SUV幂吹。而S3轴距为2685mm搂,接近于一款紧凑级SUV案,所以为了能吸引更多的消费者家颈,采用了2+3+2的7座布局袒狡,主打一般家庭用车巩恕,实用性优先哩瞬柑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肚,主要还是面向有活力的年轻人艰胯,外观设计更多偏向于动感的元素居多布。大灯组的样式也不俗套醛担斯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的几寄墨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匣阂叙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笑绅虾,在车身尺寸上还是比较占优势的楼觅。另外2560mm的轴距表现也不错钎,至于它的乘坐空间表现如何韶,在后文我们会有体验晨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钮购, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竭玻项,车门不能完全打开的话厂唱讼,一些比较大的物品拿取会不太方便警旅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台败诺帆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虽麻碴,并分别匹配3款变速箱五。此前吃催孤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仇。而今天我要试驾1.4T车型苏憨,虽是短暂场地试驾限,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刺告桐,特别是动力上提升明显曙编。 ● 外观/内饰松:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颊妻拢,也做了到店体验的文章杰,1.4T车型在外观标善、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砰限,本文不重复介绍垂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犁邢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看手。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因米铜娟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牧灯,具有很高的品牌辨识度孩熄屋。同时在一些细节方面的改进蚕危,比如重新设计的头灯肌廷材、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掣黄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痘胶蔼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哪,采用了全新的发动机磋狼叛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机童栓,属于大众的EA211系列哗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寥蓄迹,最大功率150马力/5000rpm浆腹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娩悸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芹,而相比原来的EA111系列有了明显进步宋帘,首先是恢复了正时皮带恳可,降低发动机内部的功率消耗篇邦疆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘘梢好,而喷射压力也提升到了200bar酥示。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱构吩杀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玲狡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坑,前者顶部是“SKODA”的品牌名括关戳,而后者则是印了“DSG”的字样底童妹。   底盘悬架方面称,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构靠。制动系统为四轮碟刹结构碍戊,采用前通风盘式后盘式配置拦驰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舵秃堪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘿迁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吞膏。由于是场地试驾佰兼绢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些现,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钵疯,能更好地了解车辆性能蹄拈扦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来太睡举,只能在日后的试驾中再介绍闯阶眷。   动力方面棺辩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忌税,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容须寄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来馆潘,1.4T车型的起步和加速更为迅速嚷,而且涡轮的介入时机较早懊券哀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碱护,动力的输出保持平稳可控的特性凰统仑。   使用D挡时岁勘,以1/2油门深度驾驶丸,变速箱升挡较为积极峰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凳思敦,而且换挡的冲击较泻巍,不会影响乘客的乘坐感受奔慈爱。而以深踩油门的方式驾驶栋盲,变速箱会到4000rpm左右才换挡酸,加速感受更为明显礁丰。   换上S挡夸颗颠,油门响应灵敏了许多讼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贤疥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感态绒,在弯道多直道少的场地赛道里漏,需要频繁提速的时候鹿急,显得更为得心应手呛变。   全新明锐采用电动助力转向系统班瓢换,方向盘低速时转向较为轻松糖辰,而高速时明显更为沉稳蕾惕,转向需要更大的力度骚挺宛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力童暮。   底盘悬架方面抛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啥泥,在弯道中对车身的支撑性比较到位欺龄,方向盘的有着精准的指向性滩苟,转向迅速而稳健鹤。1.4T车型全部带有ESP系统臀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恃,ESP介入的时间恰到好处巾,总能及时将车辆修正到正确轨迹脱猫,而这套系统并不能完全关闭魔晴稿,属于比较重视安全性的设计喷。   在模拟颠簸路况的体验环节吭沥携,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搞托,然而后悬架毕竟是非独立悬架创瞧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞠,仍会对另一侧有所影响刀凑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸次。我们在之前测试文章中也有体验视频盼脖潦,请点击查看凳。   更多精彩视频滔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结眷挺苇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辜蹦,在D挡模式下表现中规中矩辱洞,切换到S挡后油门响应灵敏本风胜,变速箱的换挡节奏更为激进佬悍,加速感提升硕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验权壤。" "  2014年2月26日祷陆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慧兔嘶。其中T5动力总成包含智逸版乳萌头、智雅版牛洗窝、个性运动版共3款局,售价为42.39万元至51.99万元祭,T6发动机版本及价格保持不变昧。   据了解汰财娥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术媳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冉浪叹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢想笨事?本文将为您带来答案讣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔽繁逛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涤,但动感流畅的造型令人印象深刻镁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炊,正如北欧人给大家留下的印象纬娃匙。      配置细节上措趟疥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唯唱,全系标配了ABL自适应氙气大灯骑尾,以及感应式转向辅助灯光幻怪幂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膊侩庐,给驾驶员提供更佳的视野巢木签。   此外涣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航性杀百。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脱卡敛,探测距离达到了150米煽寞,足以应付绝大多数日常行驶环境匣。此外疏氏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屏没筹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篡埔轿。虽然这里看上去有些别扭浅切,但安全性才是我们应该关注的贰偶。" "  限量吉惜蒙、配额褪、上市前被订购一空净甜卜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹握木。然而桂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘁。2013年澎粉,经过M部门调校的M135i披装上阵鬼,性能已与1M十分接近窗冈双,并且这次冲破了限量的枷锁鲁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悼。正当人们面对路上的1M投去羡慕反、嫉妒烷卉、恨时峦,宝马为我们带来一款全新产品儡激,并且它的能力并不在1M之下居,它就是2系的顶级车型——M235i将蔡墙。 延伸阅读腾答剖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言并卞,2系可能显得有些陌生泵,其实早在40多年前闻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倍。此外裂邻,BMW 2002车型在1968年问世殴稻肚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒂粪。至此缅单巢,2系的到来并非空穴来潮佬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赐,而这个平台也与代号为F20的1系共享喘赫,简单来说辣赔垦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中傲党,这与3吧埔菱、4系的道理相同桔逗。在2013年时取绒畏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欢沽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啡九。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异花,从代号E82的1M车型赁领胃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点去绵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崎锰搪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”看城扰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撮,但随着时间的逝去盆,渐渐也成为了一种习惯肆叭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泵池:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加容,更多是出于对内部空间的考虑拘拭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敦乔火,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能激滴。   当然侨,即使武装到牙齿轻,M235i也不能与1M平起平坐爽劳,M家族的宽体车身藤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陛传,就像当初1M推出时的口号一样“M稠兜,永远从后视镜中藐视对手”募翰吴,而M235i更多还是为了平衡性能媳、实用性与性价比恢,同时也为今后推出M2而留下些余地昧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寥村,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俱涛斤,针对绅宝D70推出后的社会反响马,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毛叫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碍穿革,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势关栓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悉瘦。   D50嚎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车褥,推出之后的表现往往是人们最期待的苗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粗联伸,面对D50的将会是极为严苛的考验稿屏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伶咐,而成功了案际,也将有可能成为流芳百世的一代名车孪吠弛。7.48-11.98万元的厂商指导价猾黄玩,可以说为这场战役的打响孩稀,开了个好头杀概虏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敖理但,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袜桅翟。此次担任D50设计工作的祭,正是培养出诸多设计人才的博通公司绞肯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泄京,同时又能够给人们耳目一新的感觉晴盾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘛人。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吻拆较:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异老理秽,但是当你接触过D50这款车后段蔡为,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冈氓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的橇舷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旱,但是当你将这些元素组合在一起时官弛,却有会很快打消之前的念头暮矢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欠砷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计感。运动气息浓郁的设计手法焚艰欧,会让你把D50和运动结合在一起仁魔巴,无论它实际的性能表现怎样乔缸僵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象些绰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兑台嫁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态太,面对不断推陈出新的竞争对手拉毛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面南航。好在随着2014款车型的上市窖筋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卢难墙,而这支强心剂的主要成分也很简单峦溪畦,一台1.5L涡轮增压发动机泞良。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郊硷,针对配置方面也进行了一定的调整穿,其中自动大灯耿檬、超速报警以及四门车窗曳负按牵控升降等功能均成为标配湍摆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沙华,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乖储吓。因为从早年搭载的速锐痴培,再到大红大紫的秦吩歉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6范书,它所提供的动力都不曾有变撬。传动系统方面揉手,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱踌始,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱存。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崇绒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皮瀑缓。在城市中经常用到的中低转速区间内扩哦莲,发动机的动力输出比较积极莱,并且通过涡轮的帮助吾蒙,动力在1500rpm之后便有明显提升价氓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欺奠阶,完全能够满足日常驾驶森猜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棉肌酞,适合城市驾驶叮。挡位之间的行程适中信,但手感略显生涩额。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦未贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拍报,而非车去适应你滤多耍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戏帆巾。四辐方向盘尺寸偏大畅井,回馈力度比较匀称挥幌,因此驾驶这台大块头还算是轻松惦,只不过方向盘的虚位过多澈韩仁,转向时不得不做出更大的动作肠擒扭。   前麦弗逊辟淡桶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奴能,并且由于悬架行程较长搓里,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妹道滦。当然这样的调校也有它的好处为将浅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中那色零,SUV车型是一种非尘澹耗油的车型谦狮憨,毕竟以自身庞大的身形来说蔫毖谦,自身重量就已经非常大了氦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胜,这也导致SUV车型的油耗居高不下搂薪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粕滦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题期颇阶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潮菜,在众多的SUV车型中骨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擎袱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计客祟笔,这种设计可以说非常的扎眼当,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跨筷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辰溉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售效环,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埠脯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冯刷雌。在RX车型上肝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条事参随,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颅抹,从RX整体风格来看话佩裴,还是更多的体现了柔性设计的特点患。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陷,如果不看下半身缄繁,很有可能误解为一款轿跑车型救番。不过这也让人们的视觉一亮翱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的首。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烧斧桃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翻惶颗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耻门,没有过多的硬线条介入南挨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扔庞煽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咳侣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霖悼浅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绒莱久,RX明显体现出有些不足景,不过这本身就并非是RX的炒作方向怠疾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袖蠢焕,内心想要一件东西宽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凑剂堂,否则你就无法拥有心中挚爱胎。你想要一部手机活型,但偏偏要你保证最低消费搐份潦。这种心情着实不爽让。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赁驼闪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统控盖纷,这两样东西都是你想要的湍复匈,售价三十五万不到读角,撇去不相干的配置方咳湍,给你你想要的誓寿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坛,是不是有点定高了难缮阜?可细细一想岔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袜赁,并且还带有四驱系统恒。如果单单从这两个要素考虑附秀,同档次的车型里寐偿禽,都破了四十万大关了兢哥飞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顿穗,目的就是要拉低门槛慨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出什钩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暮。但运动元素表现的很细微舶捷茂,基本上都是细节点缀马谈郸,和其它配置的A4L差别不大孤伟破。虽然是一款40TFSI的低配车型排,但从外观上很难发现区别皑告劫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颓垫戊,算得上是全车比较明显的运动彰显了肠陵查。尾灯内部依旧采用LED发光元件武报俺,总体来说敦贰,亮点不多孔啡,朴实大方踏桓公。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分觅漆荆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诵库,除产品名称外碍,其与JX35并没有什么区别墒,还是那个豪华运动的大家伙颊陶脓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮郸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磷椽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琴虚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助龟焙滩,灯角黄色的反光片是标准美规设计扔,但无论哪种规格晦物媚,对行车安全方面都是提升骸抱慰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悔扩,前置摄像头悄然隐藏其中覆勉甭。侧面看上去QX60依旧大气稳重纫暮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帛盟。另外茎渐,底盘上有些部件会低于车身檀通璃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过达。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萄率,活泼的细节设计使其更有灵性氦炼储,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巢襄,也起到了一定的隔热作用羌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欢料稻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矾链,静音效果良好呜挛杆。   车尾并没有过多花哨的设计骂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巩。尾灯采用部分LED光源擂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叹,总体来说比较耐看惯洞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澎罚淡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高半弥峭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起廖无,就一直是大量网友关注和吐槽的对象检赎。上市前轮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旧,不少人不相信它的价值城牢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘦列撵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恰袜,这自由光到底是什么情况祥?经过整整一周的深度试驾后颇活,我有些新发现可以分享给大家惦莎匠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蘑闯铆,我的思绪一下回到了2005年左右闲乌,那时候自主品牌鲜有SUV产品褪,奇瑞率先迈出了一步骄富,推出瑞虎揭剿,并领风骚多年念。当时奇瑞称之为NCV汹傲村,也就是集合轿车以及越野车秤,有着越野车的外观和坐姿邯巳,并兼顾轿车的舒适性衔输扑,其实就是我们现在说的城市SUV蛔角。   这样的优势持续了很长时间冗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展申挛兴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厂怖旧,瑞虎的势头逐渐放缓伺迁,也就不再抢眼了岸。奇瑞随之调整策略姥,在去年推出瑞虎5这一新车型稿伞,与其他自主品牌新对手进行竞争墩。与此同时桅票,时隔半年的今天蕉惟,老瑞虎被重新包装升级我枫滩,命名为瑞虎3再次进入市澄狻,与瑞虎5形成高低搭配钮,重新获得了新的竞争力梨柿幻。   外观匙韩五:   正如前面所说微霸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疏搞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澎锻蒙,棱角更为突出夺、线条也显得更利索伴斤。侧面增加了镀铬防擦条伞,而车尾的变化并不是很大磊,集中在尾灯和一些线条的修饰上斗,就造型而言瑞虎3更年轻了纱吉。从车身数据来看并敝,瑞虎3相比对手并不占优优势康鄙,但是得益于外观的设计柯溉沉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卿茹。" "  在经历了数年市场洗礼过后仙儡,瑞虎车型迎来了新一次换装拧喇,代号命名也列入到了家族统一的序列中课懊持,对于车型的区分更加简明香疟。除此之外疲颁芳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埠,以及更为充裕的乘坐空间厘痞勃,以提升自身的竞争力偏甘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梳弧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肝溃苍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怜吓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向负讨及,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娄监戚。   此次改款主要集中于外观方面为,通过新老款前脸的比较骋旧,我们共计找出了8处变化聘瘫褐,分别为到:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驾丧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜β选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抗稠喇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骑浅,但在车身尺寸上有所调整雀,其中长度方面增加了30mm弯牢栏,宽度与高度减屑珊肌,而轴距维持不变嘲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胸挞恨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冉拦芳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中女芯。   车身轮廓并没有大费周章的变化锑渭桥,更多的是在细节上体现新意拼。侧车身防擦条进行下移蹲陇,并在前后车门中增加了镀铬饰条卢儡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奴咯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装附溶娠,更趋于向装饰性靠拢缆杏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锹炬彭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屎搓,若要找出所有差异俺弓,还需要费上一些功夫普,在对比过后变化上依然可以达到8处测录达。依次为处人耙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萍瑰冉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识老酪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计略然救,空调按键的布局更加紧密论,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耸铰。此外溉苦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筛赡叛。   按照配置的不同揭缆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机解碧,大尺寸液晶屏包含导航奶藉戎、多媒体继辑晒、蓝牙以及系统设定等功能筷,而在操作上也十分直观扁堤匡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度申捶挨、风量好、风向等信息寒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邯棉,同时旋钮的阻尼与定位适中线旗尼,手感较好反,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拎。   方向盘两侧位置集成了音响扔克、蓝牙通话与定速巡航的快捷键购,中心区域使用了品牌全新标识僧派,并在造型上稍有改变激。仪表盘则没有任何变化勿圃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同馆变靠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袱笛碘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袍戈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泊按投,但调节方式为手动浆,前排座椅具备加热功能辖,按键位于点火开关周边区域十馅,位置的选择上不够人性化圃,副驾乘客很难进行单独操作坟颅咐。   在前文的数据表格当中晨该扣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优登尝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后没屎,头部距离车顶约有4指空间戈贪躬,直接移至后排乘坐卸屡测,头部空间同样保持在4指颊烫,腿部则为2指余量背理。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晶救驾,首先需拉动靠背边缘的拉手旅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒变,要想恢复到之前的乘坐模式缺钠,还需先拉动开关敞猾,同时扶 起靠背溯幌迫,在操作方式上显得不够便利具末形。后排座椅支持4/6拆分放倒掸卧悉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茸兰夕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响通翠关。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致席逃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沛聚任,含有DVVT技术灿,相比早前奇瑞的1.6L引擎宪拾蛇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蚕叙慧,在CVT变速箱的帮助下猎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作车全泡。即使在起步之初深踩油门卯哗巷,加速过程也会显得有些慵懒夹,只待转速攀升至2000rpm后谦啤,动力性才有好转埃脾,此时油门的响应能力有了子显著提高嘉奠,虽然整个过程称不上动力充沛鼻,但对于城市使用来说算是够了外。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搪,涵盖了手动贬氰、雪地和低速3种模式点,在手动模式下可以模拟7个挡位宪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呻抚脊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亮恒杠,在模拟挡位的帮助下盛同,转速会与油门的深浅更成正比下蕊碎,升档与降挡的操作也会更加从容硼粳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内那。   在紧凑级SUV的行列中沛,瑞虎3的车重算是较轻的一员扒,这为引擎减小了不少负担稼地。助力转向系统的力度适当颅惮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力席么瑰。转向的精准性使我出乎意料莎悔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侥坑,悬挂整体表现十分扎实脖绥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丧市,令试驾者信心倍增纶泊。   如同瑞虎3的定位那样兴皖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外麓,它并不具备越野的能力份,然而精确的城市定位巧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痉抨鸡,诚然唇谴,它在这两点上做的很不错坛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辅,瑞虎3也许是最合适的选择对象第噶头。 责任编辑吴徊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奴鲜,一晃6年时间过去了寡艘量,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枫,但是我们仍然和它有过很多次的接触捞恳赎,并且每一次都是充满乐趣的体验宿母。今天我们又把它请到了这里肆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外徽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型色罢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搓歼洁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兰徊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气救读。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单薯肝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翻酱建,自然整车价格也就能便宜不少趟力,降低了它的入门门槛漆。而以我们消费者的角度来看焊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贸才,这也是我们今天把它请到这里的目的镀逛,测试项目很简单怖丸校,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现库隧惧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沃。   ●日常驾驶动力表现坊挞:低速扭矩充足赂侥奴,高速动力吃紧坊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敝科妓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒙懂搓,但机械结构还是更适合在野地里行走拢蛋躲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迁弄桐,外形设计羡盲、车身尺寸傲、参数配置全都没变说睦,只是换了一台发动机鞠佳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皆路仕,双手需要时刻度掌握住方向盘说惟屠,总之开着它你不会觉得太轻松乳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慰逗沽,大家也都心知肚明身,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茫惰烧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疤,参数虽然降低了忙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羚帘谭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纱姓钠,并且只要车速不超过60km/h矾,提速还算是挺从容困,也有一些推背感纪,感觉并不比3.6L车型差多少碾窃戮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了归,脚下的油门响应明显迟缓了不少干陷帘,如果你心急的话南蔼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凄铣祟,否则踏踏实实的在路上巡航厂。   ●油耗测试嗜骇:正常表现铅,不惊不喜己。   发动机排量小了婚,除了动力影响之外泊骡,油耗也是一个值得关注的指标娇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帘吻琴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泼下,拥堵路况大概在30%左右线,畅通路况大概在40%左右阿坪,另外30%为综合市区路况怖,全程平均时速为31km/h础残涟,最终计算出平均油耗为12升/百公里庆甭钮,算是正常水平曙胖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过械畴厦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辩钩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刑晚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豁管。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揩缺督,很高吹华,或许我接触的都是高配车型姬仕酬,包括纳智捷大7坷、CEO等车型季峨堆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肃。今天悸茂腻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量几,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炽丝际。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抄瞥圭?下面飘,我们就来看看详细的体验报告幢念久。 可以看到需勤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兼,这在于其他车型包括纳智捷大7潭敢集、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现克低。这次试驾的优6 SUV也不例外寡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灿庞哄,为了突出这款跨界SUV车型的定位锻,外观设计上更年轻有活力贺剩吃,对于年轻人应该有很大的吸引力珊韭片。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纲缆少:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豌柔竞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm长,轴距为2720mm豆通,可以看出这是一款跨界风格的SUV肋匙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品便,最大的优势是轴距要长出20-100mm蝎琼劝,具备不错的乘坐空间奖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炒瑞跋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎票苇獭,尺寸都是215/55 R17啊扒。可以看出在轮胎的型号上弛上邯,国内销售的车型都有一定的缩水窖玖,当然为了控制成本输缆男,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灿肌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮取褪纺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喊搅俄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靛,两侧的LED刹车灯十分扎眼敢戮秤,不过从布局上看稍稍有些凌乱售獭。" "李老板的慷慨固,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堵痛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板成。下面回到主题税础檀,从之前收集的网友问题看捻,大家最关心的有两件事儿抡,一个是特斯拉的性能抨摆,另一个是特斯拉电池的续航能力彼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磐然。简单剧透一下改暮,性能方面特斯拉相当给力燎晚镣,续航能力方面我个人觉得还是不太行箔舵擞。 注登物:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型崎,文章中提及的“特斯拉”享校辫、“Model S”等名称均为本次测试的车型啡抬礁。 数据解读焕慑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荒,所以今天我们就先从数据说起啊危黑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诞凄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翘,而我们的实测数据为4.7s透,比官方公布的成绩略慢夺不阑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样千伤魏。由于采用电动机驱动京陷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车落愤需,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疾枪汾,直到完成整个加速犁。电子系统和动力系统的完美配合勒每,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限食码,这是大多数的同级别车型都很难做到的籍萍蛊。 0-400m加速尾速漂拒官:170.124km/h 加速时间典媚:13.63s 由于采用了9.73腾:1的固定齿比变速箱郎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炬竿,在加速曲线图中挽皋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喂,车速和电机转速完全是等比例上升湾副疮。这里说句题外话虎,官方公布的电机极限转速为16500rpm访软,最高车速为209km/h驼,通过以上三个数字逝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炉配新,有闲工夫的朋友可以试着算一算旁。 0-180km/h加速铅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奔论完,峰值甚至达到0.7G篱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罚庞荣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匹舍概,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掏歉奇,当车速超过150km/h后救沤台,车辆的加速度下滑比较明显刹剂盲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漏,工作人员解释说为了保护电池派狙炬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铺熬帅。再多说一句箩芬,这个速度日常用肯定够了么,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玛案,但如果是赛道饶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酗,有大直道的长赛道翅输脸,它应该会比较吃亏钦搐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膊虱喀,常会被贴上大排量谢、暴力机器稍冗、拉风外形和肌肉车等标签耽。这些词虽然简单文峨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斡嗡念。近日轮惺灭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)趣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澎唤岭:科尔维特C7)美蚕,肌肉感十足的外形拍,手动拆卸的硬顶娟颠,再加上6.2升自然吸气发动机等冻母,都是它的大卖点灯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时技,外形变得更具攻击性蹲瓷。不同于以往车型辑未问,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畏,只有头顶裸露在外炼叮叛,非常特别乒奇僚。重新设计的6.2升自然吸气发动机舍匣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莲翔巴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篡捞,最大功率640马力肆,峰值扭矩814N·m)禽界芯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手睹顾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坡巢桥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚷:5.3万美元)纤茸龚,几乎没有性价比可言亥,但相信越是稀有的东西混捣,越有人喜欢烤璃惜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斤:400-023-5599 地址梯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醛猎界,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠管。而这款车本网也进行过多次报道与评测肠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惩,比如——空间与电磁安全性侈腺郝。   有朋友担心阀猫,混动车型的使用空间会不会很小肮夥浴,电池电动机发电机都需要摆放位置害净,还有散热系统紊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痉。   作为一个“热心肠”竭,笔者决定帮一位同事搬家熊嫡瑰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”道居。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帛哥、两个大型行李箱秆偶、三个双肩背包括诗炉,两个电脑包邢推沮,一个猫窝徒、一个全新的大睡枕搬走稗侨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毯。好吧狼蠕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鲤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顽付,从图上我们看出失局汤,在放入体积规整的水族箱水缸后暴摆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间须笑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剂,并留有一定的间隙量鬼。   而后排在放入水族箱地柜后腺呸韶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壁。得益于巨大的后排腿部空间纫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诉荚耿。而后隶溶宠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线庐逼。当然旅,前排的空位是为乘客准备的划胎。(为维护试驾车整洁蔡悄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施时。)   我是一个希望低调的企业主存犀省,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少燎希,后排音响控制劲膊,前排座椅调节按键猛皑湃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狭列困、空间署貌涵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜗,大电流产生的磁场对人的健康有影响橇陵牛。英国专家认为趴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉计坦,高于该值辆譬湿,儿童将面临患病风险碧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巫郴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊夥匀郑害隧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害双。   简单来说却诚茶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种然,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霓翱猜,如手机奥匡憨,对讲机珊、信号发射塔等腊弄,而低频电磁辐射离我们的生活更近屋播,家用电器幌氮摩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射享既案,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屑孝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台遁咳蝎,前排座位罕深,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菱炉绥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品橙,不具有权威法律依据腹骚媚,但既然是国家允许销售的测量器材焚遣惊,其测量结果绝对拥有参考价值衡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疤鼓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量街嗽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镁鞠托,首先是油耗寺窝,我们在遵守法律规定的情况下女琴四,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妙,而结果显示唇被套,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下收渤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗅酪。   混动车型比普通汽油车重琶,驾驶感受会很糟吗?   确实帽登,混动车型由于需要布局电池导、电动机糯、发电机伙岁、散热系统及控制系统届虫,整车质量肯定会增加唉甭,但通过驾驶豁炉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感革表怯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动漠玛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滔甸,使用感受更接近与现代的美系车型遣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腹尽貉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒋浅容,而在高速公路上队阂藕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奢畔诽,取而代之的是风声与路噪声吞。而操控部分郎芬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瑰憾栖,你永远不会感觉到生硬的颠簸旁,一切都是柔和与优雅叛,当然娘擦跑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惰教似。   最后娩浮,我们通过以上测试伸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赁俏茄、油耗及空间实用性上都出色表现凤换,而为此你仅需多付出几万元的代价始虎事,加上经销商的优惠椒拒驳,凯美瑞尊瑞物有所值迁笺复,而你现在需要做的稻慑瘟,就是去店里亲自去试一试缔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接随忍疽。 图/文融:丁艺   丰田汽车日前宣布痉喷奋,截止2013年底绍年,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录埠磁。诞生16年来刺逆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萄、备受600余万车主的信赖和认可别伞禽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员加需,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贰鞋蚀。 责任编辑俗故:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渤羡婆,MINI凭借其漂亮个性的外观校、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抱。2014年北京车展上啥幻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒ㄌ铡(点击进入上市文章)耙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钳,同时在配置方面也有一定得提升霖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牟疤改,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涛半渐,售价区间为20.18-23.68万峨次孺。虽然只有4款车型可以选择了绩,但从大家的关注度上看粉腊,很多人对这款车给予了很高的期望甫。今天炕撤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侯庇,两款车虽然在级别上不同锤疥,但是在价格上却是非常相近幕税伦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痛。下面渤坡,我们就来对这两款车型做一个对比辨舒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨鄹氤ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醛码,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜负想诡。当然轨面,作为一个自主品牌场且劣,想要和这些合资车型抗争酪,就需要在配置上有一些诱人之处汾阜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别美码乘,从车型尺寸上看伎,H8明显要大于东风本田CR-V山饲清,但是价格却几乎接近牧胁锤。如果您的自主品牌不感冒的话汞思,那就不用在纠结了踌烤膜。但是蒙持闺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篱贯念,那么H8的确算是不错的选择赤,至少从轴距上就已经很让人动心了茸珐。   =============分页符=============   原标题鲁融性:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下费糕,哈弗H8还是小胜桃,其中H8还带有液晶中控屏马,而CR-V并没有配备中控屏豆砰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阂。这些东西的确也是非常吸引人的啸玲雀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暮,平且还配有ECO节能模式冲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妹促青。H8还配有坡道控制系统旧式射,但是CR-V并没有配备这个功能壬痹胸。另外送衰,H8还配有三种运动模式汲厩掂,一定程度上提供了多路况的脱困能力我,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彼,当然H8属于刚刚上市的车型搓,并没有试驾车让我们来进行测试惶妥,以后有实车的话测丹徒,我们会进行相关测试航侩街。   结语时堪闻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皆扑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谩,某些情况下还要超过很多合资车型救廷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吕肥。 责任编辑护猛:赵春晓" "从1985年开始胸桔绢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翱挥,1991年出现在5系车型上烹娄瑟,1999年开始陆续出现在X系列车型上狭乘。直到现在蹲婪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配构,提升着宝马车型的操控性和运动性省灵险。让牵引力发挥的更加自如定,下面救水怖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搐嗓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萄肥烹。在车载计算机的控制下监,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整四,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杰冬奇,而且动力分配比例范围达0-100%硼,赋予车辆独特的动态表现苗。 与传统齿轮机构相比嘶梆劝,xDrive动力传输响应速度更快蕾哭闹,分配比率更灵活波,通常娘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牟,保持车辆转向精准灵活瘫食,初此、中段加速更为直接的经典后驱特性撮桑。而在弯道书、湿滑路面郝测、或紧急变线等极限状态下却,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讳署降,增强了车辆的稳定性和循迹能力握祭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脸翅,在附着力降低的情况下泰断,更加考验着前后轴所分配到的动力虾。通过一体式底盘管理系统的侦测末,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饭艇称。在急转弯和重心大幅度转移的情况下臼被懈,最大化的改善转向不足和转向过度提徘隙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上差母扦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翻。宝马4系在绕桩和紧急变线中很图碱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锤活,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吓签,更灵活丢涵坝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闭徒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赶,公路性轮胎打滑严重懂厦萌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预称信,还是能够胜任一般越野路面脾舅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尖聘夺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沪东隙,宝马X1一直以其运动性示人艘钱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藕惫铅。但是不同于一般运动车型不擅长越野井火挽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能修叼,能够让车主在假期到户外撒撒欢膘蒲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锋甩市?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韧啸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时愁铣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣才匆。   在消费者最关注的价格上龄酣脑,我们分别来看两辆车但。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薪维。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窗艇表。从售价上我们不难看出技涂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狸勤城,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陪,价格区间跨度较大膜。   外观尺寸对比戮:   首先委靶苍,从外观上来说南公,宝马X1极具动感裴。其标志性的双肾格栅已经不必多说酷,远远的就可以知道这是一辆宝马狡来。而那富有动感的线条唇桅避,将其外观勾勒慈措,即使是静止在那里俗挖饶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磁单雌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞳畦,感觉比例似乎不那么对称恫廓仕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翅,而且作为一款国际范儿的车逢胺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅示扦捅。虽然宝马X1有修长的车头怠鼎伤,但是驾驶时却并不遮挡视线粕冯,仍旧能够清晰的观察前方路况隶摹累。   相比之下促,奥迪Q3的外观略显沉闷棵,同样的家族式前脸显得十分稳重悔。虽然不像宝马X1一样运动抨逢,也符合其SUV的定位缅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臣磁,这也让奥迪Q3的样子更加传统厕峨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犯挟,但是内部空间却优于奥迪Q3曝朗,相比来说挛,宝马X1具有更大的头部空间妓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3教倍诫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拨汝:4477mm 长顶耿:4385mm 宽坍胃隶:1798mm 宽颂豆昂:1831mm 高煌吹订:1577mm 高柏戊忙:1608mm 轴距剔:2760mm 轴距弧范:2603mm 最小离地间隙姓:194mm 最小离地间隙冯课豹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湍,宝马X1具有灵活的操控性违签,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侗蛔,作为一款 SAV钡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘸狡掣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娶锤。   实际驾驶中韶翟,宝马X1的路感清晰戮,虽然车身不辛恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径浚祭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抨,带来更多的便捷合定喝。行驶中特茫笨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滤谐墨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袄抖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袖侣、高精度直喷与电子气门三大核心技术当河舷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糠试,在动力输出上达到高低搭配的形式仓臣。而宝马X1带有的ECO PRO模式领,可以帮助我们进一步节约油耗儡丛尚,让油耗能大约降低20%讲心。 两车基本配置参数对比挤瞳遣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前退复:通风盘/后段崔层:通风盘式 前哺:通风盘/后评袒笔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逞番:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炕辨,我们不仅仅需要看其运动性能屑宪,还需要检查其越野性能紊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色能贡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坊琼浩,为了能更好地分配轴荷厢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勺粗、后桥差速器前面惠莽。正常驾驶环境下等诡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宛,当检测到前轮附着力减弱时狠丸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弥拈吓,帮助车辆脱困睦吗。   通过以前的测试每吞赣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘛勉,对于应付难度不大的非铺装路面来说靠,这套四驱完全可以应付伶菠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能森,加之悬挂行程过短谋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试庐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样目铆轿,偏向于公路驾驶棺辛媚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴噶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抹,动力的分配为40:60钮违,在实际日常驾驶中呜凡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捶施。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主律妓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沛提癸,在车辆出现转向过度时绊漠咐,车辆会将更多动力传递到前轴辉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粕,帮助车辆脱离失控的状态断藉铣。在弯中逐渐加速的过程中嫉砷,由于车身的重心靠后卧璃光,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势想嘲,在这种情况下暗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拈烩,减小前轮的负担娠唾杭,使车辆获得更好的指向性帆卜。   无论是雨天哼辉趁,还是弯曲的山路亢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胯。而且在大角度爬坡及碎石路段款痪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力普舅词。尤其是爬坡时脾肠,动力能够智能输送至前轴毖市,让车辆轻松前行尚脊程。而在平时能,动力又会自动分配于偏后驱触哄,让运动性得到进一步的体现谋骑秃。此时的感觉是类似后驱车驰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拒猩爽,让车辆行驶更平稳莱视康。   相比而言静,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓝祟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高问,具有良好的越野视野静卢,但是宝马X1的离地间隙更大居不,通过性更好寂突。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少短鞋疆,尤其是其具有更多头部空间双晶链,如果越野时侧哎,可以适当调高座椅坐姿鼓。   =============分页符=============   原标题都:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哩庇箩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爆,所有的按钮也都在触手可及的位置唾闺,十分便于驾驶者操作巫敦。而且两款车型都选择了年轻钠、时尚耍谢、富有现代感的内饰设计降厢。   两款车的配置弄灿,无论是奥迪Q3忙忻勃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侮铅。尤其是宝马X1的iDrive贬缕男、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颈起其,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坪榔,宝马X1更加简洁低炔,而且操作一样方便发,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑染恕。即使是刚接触宝马车型的用户伙,也能在第一时间熟练操作耍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热无,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饺匪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索稗老,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大黑尖闲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棘磨。例如像最低配的宝马X1便乓,虽然价格极低孤虑书,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坷钢荡。Q3低配也是一样冯劫,配置较低捕购。不过如果您不在意像导航亥涡、座椅加热等配置赊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靛理。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屁,我们进入车内来看看内部配置以及空间彭盲潍。二者究竟谁能更胜一筹省番肛?首先来看两车的安全配置扩簧殿。在气囊方面辜,奥迪则更胜一筹贾,在两车装配有同等位置气囊的前提下啊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痴,它全系标配有防爆轮胎夕,即使发生爆胎躬,也可以继续行驶闲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霜淬猴。此外防爆胎也节省了备胎空间虱,让后备箱有更多的储物空间十秸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间艘。从车身尺寸上来看韩佛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佛逻氖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹿话腹。然而车内乘坐空间方面常,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抠吼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糜粕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题编:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巧寝颠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养县客。但由于国内油品的质量不佳绘,为了更好地保护车辆发动机版酥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踞。而其他配件的保养周期上凉申,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辩捍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i行:   861元   xDrive20i楼:   1036元   其余车型斥蹬:   965元   sDrive18i谰废:   861元   xDrive20i葡凑店:   1036元   其余车型廉拖快:   965元   sDrive18i娩荚:   1609元   xDrive20i靖藤鲍:   1784元   其余车型颈:   1713元   sDrive18i圣聚:   1386元   xDrive20i安计罗:   1561元   其余车型幸惮:   1490元   sDrive18i妙戎好:   1591元   xDrive20i酪篇:   1766元   其余车型江:   1695元   sDrive18i聊骇:   1609元   xDrive20i富:   1784元   其余车型免:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弦写:●伪狭:需要更换 ○犯杜:常规检查罐梧套,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黄、空气滤芯和火花塞涝。花费支出大概是2691元潭怠擦。4万公里时还需要更换汽油滤芯缉镐换,支出大概是1382元朗戎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喇,保养中也没有出现更多的费用支出伪背汕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捞俄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注课:●儡氰:需要更换 ○死私:常规检查跺辖霜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溅委,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费届羚臼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降图抛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加规肩,能够更好的照顾到爱车的每个细节玲探体。   总结苯甲烫: 总体而言玩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3建纲鸿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赤膊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渺,整体内部空间与奥迪几乎相同袖。而在使用保养方面绿芍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拢氏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睡,但是其配置也相应有所减少守恫阔。作为高配车型醒豪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涪泻。 责任编辑瑞吴豹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屠嫂。它足够漂亮了徊宝,漂亮的让人感到迷茫媚先词,这几天我们一直在法国和瑞士穿行频菜,由于在国外担,我不得不比以往更谨慎的驾驶门,没有做任何炫耀的动作很辰,但依旧接受了不少注目礼漠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卞含,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稿蚂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熬,只好出此下策洞际加:按住仪ツ#控器谢休,“砰”后备厢盖弹开了尝救衔,老头愣了一下晌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檬细,并给了老头一个友好的微笑笨,关门走人了米。这时我才知道清卧摊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腐据,它的曲线诱人恼理剃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侈,但令人心动的地方是从B柱开始的阮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苫萄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性橡。也难怪狈戚坤,差点忘了缅磕,我们这台车选装了AMG套件芹纶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碎,没套件的车感觉就差了很多杜猎。   即便如此需冬寐,它的妆容仍是存有争议的庐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叭导。左派以我为代表(全部未婚)汝,认为它的骚气指数接近满格步,尤其增加AMG套件以后淳滔千,能骗不少小姑娘方是笑。右派以结婚生子的同事为主访跺,他们认为车身不够修长擎清,不够秀美沸旗寥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魄慧关。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洽,但又内藏了些许的凶狠巫剐不。   不过我们两派的意见同样有交集被们导,那就是从侧后看去随菲,它的美感更胜胖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中目,远远的从背面欣赏它板,真是太美了侨抵。   =============分页符=============   原标题虑镁炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹿,它采用传统的氙气大灯吓粱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统煎玛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少何届。另外贩聘,与前包围上的空气导流口不同的是裴搪介,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拌,不得不说其达成的效果是相当不错的旱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逝建头,但日常使用中也是在令我提心吊胆巍星径,还记得开头那个故事吧泼肉,告别老头后我驶出了停车尘っ省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闺,压过了一个并不大的小坑洼墙伤,胎壁被硌破了烧挎库,轮胎在5分钟内全部撒气册,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颠,这个下马威让我措手不及码。   =============分页符=============   原标题蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中馈钨。坦白的说定颓担,这套座椅看起来特别有型芯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卞岗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处貌慈。   眼前中控台的造型挨,甚至细节都与奔驰A级相同漆箔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筐,总让人忍不住多瞟上几眼脾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烈欠,触感细腻遁扇。   =============分页符=============   原标题郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锭购镐,各项按键的操作都很顺手肆嫩,但我多希望能提供翻毛材质地。另外咕茫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手归霉,回馈力很械胤弧,而新款车型早已没有了这个感觉暇蠢酿,让更多人都更容易适应桶但惯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格玻任椭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利愤鸵,特别方便函碑佛,当然了宿妙翰,这并不是CLA级的专利猴,A级也同样如此评唯腑。总之对此我们是持肯定态度的慧,“怀挡”显得复古拇彻溪、特立独行笺馆氨,而且省空间陕阀哀,利大于弊蛋攀疤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梗乏茫,不同的是它很强调对网络的依托溃,这几天在欧洲开了不少车镶使,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联险欺斤。几乎所有新款车型都支持与手机互联邓靶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挨,还可通过手机网络访问互联网枢武、下载官方APP程序和导航嗡净褂,这是国内车载系统所没能赶上的蛇。   =============分页符=============   原标题肆淋郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘦滦悸,空间实际上是够用的党怀,毕竟多数时间都是前排利用率高膛掂弛。我同事身高179cm盼瘫疤,在前排头部有一拳的空间隋嵌郎,在后排就显得局促了堂,后排乘客反应压抑感比较强薪红。   不过我坚信盎,对于CLA的车主来说空间是够用的克梧,因为后排不会经常有乘客饶深势,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畔灸承,况且它还有个不小的后备厢供日常使用爽驰河。   =============分页符=============   原标题魂举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖地毛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机董,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm械,配7挡双离合变速箱魏瓦,带有换挡拨片鞋逻。拧动钥匙揉,发动机被唤醒芥,车内怠速状态下的静谧性相当不错懈缮吵,我们出发了试痪弯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缉,不过CLA非常容易上手纺癌歼,舒适模式+D挡表现得有礼有节骡敝安,整个驾驶感觉极其轻快陵,这是一辆易于驾驶的车提哭华,不论男性和女性都会觉得很轻松乖岛牌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斗,转速时常被控制在2000rpm以下特蹬呢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契割冗水,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性络呵,而且在低速中它的换挡依旧平顺囱疮,并没有出现那种令人不悦的闯动翱。   切换到运动模式亢,变速箱首先变得更为积极习颗,整台车的性子也开始急躁起来屠雌,随时准备着接受挑逗澳侧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巩瓷孟。油门的响应也更为灵敏讲唾,初段就能得到不错的效果岭胚,只不过排气声浪并不那么有气势类酒。   至于转向缔吓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慕赂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吉,那样的线性和柔顺胸滩赫,简而言之非常舒服贯瓢。   CLA的转向感觉则不然痴城杏,它少了些紧致的细腻感使,多了些轻巧墓欺但。这套电动助力低速中没什么特点按,属于偏轻那类的需,或许女性朋友会喜欢乐。高速下转向逐渐变沉幂快瞪,更易于驾驶哀继澳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垂凌,比我想象的要好不少改弟。   不要被AMG套件所蒙蔽票,悬架的设定并没有那么生硬池琼似,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戒徒偏,整个感觉还是挺舒服的沁莆,回弹的特别利索谢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萝,起码我在前排开车是这样一个感觉欧,只是后排的乘客有时会说攻梁:颠!哎艇姑,管不了那么多了釜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寝苯搓,驾驶感觉对于这台车来说重要拓。   =============分页符=============   原标题酬狗话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钦羔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛊牌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佩难拳,无法进行有效的弹射存胳柿。起步时有将近一秒的延迟砷,之后发动机全面发力扑,此时轮胎打滑非常严重杉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庭边,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔑,导致抓地力不足丰。怎么形容这个状态呢酵灯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晾,四肢虽然在飞快的挠地萎扩淮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葱,各位想象下仍窘顺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锭淮,双离合变速箱准确的完成两次升挡仙,换挡速度很快闭如窟,最终用三挡达到100公里/小时的速度唐玻倾,时间为7秒整穿舒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淬,因为看到严重的打滑时我特别无助沙郝,尝试了降低转速起步诧毖捶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慈滑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哼,而且车身的支撑有效问,车内没有特别明显的前倾感觉开番。从刹车曲线来看病,自始至终加速度都在-1g左右对揣感,最终成绩为38.46米椒奋,符合奔驰一贯的作风吓桂裳。当然灸仙,待拿到国内的测试车后危,我们还会进行测试汀霖雄,看看原厂的轮胎表现如何拇暗囤。   总结刷垢淡:   从国外的销售情况来看采辟季,CLA是相当受欢迎的密馆稠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宽辛,CLA在美国同样有着相当不错的市沉疃绕纭,2013年后四个月销售1.2万辆僳,势头相当迅猛旱瞥娜,可见其受欢迎程度电娟。   进入国内后我想它会得到同样的关注试荚,随着细分市场的成熟顿翠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车山反。奔驰CLA级沫泵赤,主打运动洗、年轻敢拜休,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕉逢开,尤其选装AMG套件以后效果更甚卷题寝,相比奔驰A级抒叮瘸,它的吸引力显然更大藉皖姥。相比竞争品牌绍陀,这次奔驰走在了前面焚莽杜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萍季。配置方面国外大多都是选装俩摩,比如天窗犊佳、轮圈样式等等虾佩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彩咆。   不可否认蔷,它是如此的招人喜欢娠诬缕,尤其招那些打扮时尚戈亲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑密教掸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机举诞尾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赴手表,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妇瘦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哆诺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庐蒋鸵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革遍硼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摹,通过细节部分运动元素的添加痘夕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格附。其外观运动套件包括进气装饰侵低膊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等欺函轿。   总体来看里咎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斤健短,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捆徽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坤行恫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备螺昧汹,白色车身加上黑色的玻璃车顶界肯潘,看起来很有档次感祁湾。不过略有遗憾的是俺屏,它的全景天窗不能打开操苟,有同行戏称含,这是专门为了看星星而设计的弘。   内饰简洁自然   与外观相同裁胖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痊。全黑的内饰贾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庆漆妇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拾绰。   配色方面凹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抢刺,但通过座椅的白色缝线划、钢琴烤漆面板白边框的搭配访亮腑,使得内饰整齐又不显得沉闷嵌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了单。人机交互系统方面胃础,V6菱仕Turbo车型并不占优势棠你。   动力不错惹侈丸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机任唯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹄擅好。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恨亥。这款车的低速扭矩较大哭,因此起步时非常容易郊。起步后捎钦拧,借助轻盈的车身苦,汽车随后的加速较为顺畅疼念。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诽渴,这直接导致这款车的操控也是相对不错逃全,在较为宽阔的路面上杰力蓟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寿蓝,感觉很有信心绥送。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校委别畴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裂力粪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兴赐,非常方便驾驶者进出敛袍,但打火时课灿沫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动青乃。 责任编辑潍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荒痢腑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顽。之后的继任者是睿翼沫鞍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈集娠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款投杉解,并更名为马自达6阿特兹丛穗绒,而它是否能达到前辈的高度辉肠棘,让我们由内而外的体会一下葛冯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荷救,配合这两侧行车灯嗓溉宏,看起来霸气十足车惩嵌,隐隐的透着一股子狠劲菇甩湍。图中这款车是2.0L的标准版夯焊经,则采用了较为普通的卤素光源力内春,科技感差了一点卧坞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缚枢,犀利感十足尘巷裳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA如核够,它不同于以往的两代马自达6每山,更多流畅的曲线在它的身上得以体现按。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渡砍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子回刊讼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哪趣茅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贸凰岭,轴距为2830mm离喷瓮,与进口版本相同稠。相比同级别其它几款日系车型姓杏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾距剔存,像是一滴在高速行进中的水滴翁,充满了流动感烽屑卉。从后边仔细观察阿特兹的背部陶偷,不难看出它还带着一点掀背的意思家泵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诉,配合着双边单出的排气筒伦靖瞎,更使整车的运动感一直延续到了尾部屯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈踩香,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伍参。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)可壤腑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上南,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挨瓶刊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质了村,其它区域大多为硬塑料鸿。由于没有太多的装饰件牧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价段。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敦藉别,它采用的是一块电阻屏即锣,触控灵敏度还算令人满意背琅,界面的科技感以及显示效果都很一般碌粉,总体感觉更像是四滥灵伶、五年前的产品垂矾,唯一的优点就是操作无任何难度弓,一看就会雌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韭,所以导航功能暂不能使用期阿。   进入车内希,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盟扮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿副澜掠,握感也很不错溃,由左至右打满需要2.5圈彼授狮,比大多数车型略小闭没。此外头,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叉,操作便利性良好竟灌泻,而且兼顾了驾驶乐趣狄僧砰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镣狡,但却一点不掉价鸽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感返,其次它的表盘内圈采用了网格设计忿椿犀,多少有一些竞速的味道炬托蜡,再加上白色的指针以及简洁突垮、明快的字体魔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望庐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏导焕垦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呈琉椭、平均时速浦、续航里程之外河露芜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巴。i-stop是马自达研发的自动启停技术卉柯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脸。   除了i-stop犀逼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统前。之前在新能源车型上比较常见瑟丰诧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惯苹,它是以电容取代传统的电池或电瓶酗逃室,从而为车内的用电设备供电赖滥,而非用于推动车辆前进绩柯凶。   空调面板的样式不错想边,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘸喂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子复。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车米,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁澹好尺殴。前后排座椅均采用了真皮包裹绵颈病,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炔。   虽然阿特兹有着不错的轴距肝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔫。令人满意的是后排的腿部空间回京,坐正以后不影响翘二郎腿汐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桃,不仅地板平整酮淘桶,而且行李箱有着不错的纵深饥竞,轻松放下高尔夫球包泰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎统蛊婚,以及更换轮胎所需的各种工具赋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斗边赣、双可变气门正时姬、凹顶活塞+米勒循环品、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术潘世枢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仿霖勤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脖蔬戳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遂疼惜,并带有换挡拨片嗓吨卉,只可惜这款变速箱不带有S挡戒,对于主打运动的车型来说个遗憾顺幕咆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冠存,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箍,日常驾驶过程中筏,为节省燃油汹纶蝎,变速箱会积极升挡痞,转速经常保持在1500rpm以下龟疾纹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应通,因为这台变速箱的反应速度很快擦骏窘,能够很好领会驾驶者意图硅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲁。   阿特兹拥有良好的操控性挎,这首先要归功于发动机线性的动力输出疗火。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏删家,而中后段又能够拥有很好的动力表现辉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻须群禾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凤赋船,尽管反馈的路感一般档,但指向足够精准歪崇羚,能够给人很强的信心谎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衰,它的前后悬架初段偏软瘟,能够很好地吸收路面的颠簸幸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘎思汾。可喜的是悬架的后段韧性十足匠盛扣,不会让人感觉力不从心粒锹。最重要的是糯撼踞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巴淀,车头指向灵活滩挫失,车尾循迹性出色陆燎沏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见差苗毙。   总结泉棘粮: 对于马自达这款即将发布的新车律巾饭,我只能用赞不绝口来形容豢拐羞,外观和驾驶感受都可以称为上等俱怒。如果非要给这个车挑点毛病的话赴睹伐,就是在高手如林的中型车市场里髓趟奠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纲。所以如果你是“外貌协会”的成员岭拍,或者追求极致的驾驶感的话翰,那么你可以期待一下这款新车节。 责任编辑凰:赵春晓" "  KTM的X-BOW泞俏,直译过来是十字弓币,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虾。实际上等公,这个模样怪异的小车甜董,的确是火力十足帮氛,足到无论是在街道上还是赛道上孪靠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车封遣。   先来说说KTM这个公司派痘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贾,以生产越野车和跑车而闻名派靛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弗抒,也许是工程师们精力太旺盛道,亦或是身在奥地利这个地方衬,总会有些天马行空的想法逞伴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子编递,去生产一些别的什么机动设备假等。这几年率魏癌,除了X-BOW递,他们还有不少奇奇怪怪的新发明始饭豹,而且都有一个共同点——惊人且极端敢稠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓜、puristic(纯粹)歇醒、radical(激进)辨帘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弯。另外还要多说一句膘恍,这家公司的口号是ready to race捶激,时时刻刻都在准备一场竞技肋唤搭。   KTM的CEO曾经承认蒲翁奔,他们希望使用21世纪的技术畏良察,发扬柯林·查普曼的理念耸,打造一台新世纪的超级跑车醒星。柯林·查普曼是谁螺?他是路特斯汽车的创始人害柑阀,他说过最著名的一句话是痞诲甩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准微沟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谐澎,作为汽车工程师耙棚,他把全部精力都放在对性能帆、操控和轻量化的极致追求上领篮巍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泊敖鼎,但跟进尝试者寥寥操秤缅。看看路特斯汽车凄凉的经历亮,这其中的原因并不难理解惰铅。我们很欣慰地看到车鄙谎,在新世纪事滩,KTM继承了这种理念婆,并且做得更加激进裤茫疗。   其实X-BOW的理念很简单哼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捎孤邵。碳纤维单壳体车身每肺、全车碳纤维组件惮、水平推杆减振器鲍任,这些都是方程式赛车的标准配置景冒皖。由于使用轻量化材料瞄鲁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绩佩。在高速行驶中料,车辆的气动布局提供下压力难步,以此来提高抓地力和稳定性辉残,这也是方程式赛车的特点擅。和赛车唯一的区别十,就是它有全套符合法规要求的灯光筛排康,以及一张副驾驶座椅孟幸辆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机科,经过强化和升级后拣,动力达到300马力屡级,和F3方程式赛车相当激,六速手动变速箱也是简单而纯粹结巩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话澎膊泡,我们不妨来看看推重比媚山。X-BOWR大概是2.6千克/马力摔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻豪锩病,也就是说发动机需要负担的重量更少船寇,动力表现自然更强苫穆酚。   在踏入X-BOW车内的一刻曹丢脱,恭喜你纽边,在旁人眼里队魏,你已经像是一个职业车手了趟恳。首先一只脚跨进驾驶舱般堪,站稳后调整重心哇,再把另一只脚迈进来汝财,双手找到合适的支撑点赌功,将身体重量转移到双臂徊,身子瞬时下沉撤栖,把自己放在座椅里妥邓让。来自RECARO的座椅是固定的煞广,完全不能调整胎沽,靠背角度略微向后倾斜新,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹬斧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跨俏缔。要完成这一系列动作啤,如果你是个长腿欧巴擒扩箱,可能会轻松点期。同样和方程式赛车一样色,X-BOW采用快拆方向盘配涉,在一定程度上提高了进出车的方便性雾,不过我觉得这个功能最主要的目的董,还是为了让它更接近赛车氨。绑上四点式安全带仇夕泊,身体没有一丝活动空间合擅,因为在碰撞的时候太,你不能指望安全气囊救你一命挪捐,唯一的方法鲜拇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上良介。   驾驶它狸,你不需要有汽联颁发的运动执照倘,甚至不需要经过特别的训练练。只要你有合法的驾照枫,会熟练驾驶手动挡汽车罕潮巍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度界腺。连离合器都很好掌控铆喊,甚至比驾驶EVO滥慨摹、STI这种高性能运动房车还容易际。你唯独需要的纬绢,是练就一副有力的双臂扔,因为它完全没有转向助力辣菲官,停在原地胎拓潘,方向几乎是打不动的辈。   由于场地的原因贝饲额,试驾过程不是很尽兴哀垃袱,并不能体验到X-BOW的全部性能粮。在狭小的环境中勒奖艰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卿楞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僵徐办,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拖栏牟。因为使用水平推杆减振器瓣耗,X-BOW的底盘可以尽可能的低裁蓟年,在转弯中几乎不会产生侧倾荡粉尽。多连杆悬架结构稳定师撵说,可以减少轮胎不必要的运动和变化价品,保证最佳的触地面积墟丰尉,用尽每一分抓地力博皖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袄石,这一切所产生的副作用文陋肖,是你的身体要承受更高的横向重力力可揭。   在视线上哪教迁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似歪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坡,以及转向时轮胎的变化锑斑萎。利用这个优势稻,你可以把车开得更加精准极,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙魄狸扯,这是任何房车都无法比拟的慧面酱。不出个把小时圣媳前,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贾,高速掠过障碍物而毫发无损崩庙,那种险象环生的场面俗洛祥,我相信其它车做不到迟,这种乐趣和成就感型,只有X-BOW能给你陛舅诚。   看到这儿须,你可能觉得这台车并不难驯服败刑令,一切都很容易侵鼎。没错程,X-BOW没有设置很高的上手门槛钾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掀,但是它还有进阶的玩法馅呻,这就需要很高的技术和技巧了蚊。首先镭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战廓漏凭,为了它的寿命峨,好好训练跟趾动作吧铃清。漂移浮烙祭?也没问题蓬,在转弯时只要加大油门撼攫宪,车尾很容易就会滑动起来时。之后能不能画出一道完美的弧线擞钵测,就要看控制的技巧了扇。   除了以上这些碴巫,我还有一个建议孪崩攫。置办一套合适的行头锻擅绷,至少也得有一个头盔和一副手套箱,这会使你看上去更像是职业车手沁酞。当然龄泛,作为一台可以合法上路的跑车两郸时,KTM也试着考虑过车主的感受绥牡惹,推出了一款GT车型栏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已词绵澜。无论哪种装扮酱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街靛哇,在气势上就足以压倒一切龟投炉,而在性能上誓,它也是所向披靡蜜匪,精准长抗钱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捅山黑。虽然它可以以合法的身份上街撩沽,然而对一台Ready to race的准赛车衡磐绒,街道并不是唯一且最佳的选择嵌,它最终的目的地齐京辖,是要奔向一条真正的赛道笔矗菩,在那里解开封用Σ薄,去赢得一场真正的胜利朵境。   说到价钱庐相,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缸诫,一点都不值骡。那么恳,如果说花135万谱唾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车其匙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矮,最大化的驾驶乐趣舞芳但,并且还可以在公路上行驶啪棺,这样是否物有所值啥番劝?答案其实显而易见睡,值层辜,或者不值蠢洗,取决于你是否真正热爱驾驶翠,热爱赛车运动榔叫。 责任编辑挟吵揪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瞥关,早已见怪不怪淳疚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫁绒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过府担瞄,广汽丰田出品的YARiS L致炫寿串,就是一款加长版的小型两厢车娃默扯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顿俱敬。 知识普及红睦:为何不叫“ 雅力士”了囊盆?   相信很多人都会有这样的疑问煌啡坪,从车尾的英文上来看扩涪,YARiS的标识与上一代完全一致变己,但多出“L”字母栏烤毖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惋牡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裁佛蚕。全新YARiS通过变革性的设计嗜蜗、加大车内空间递叔兽、降低指导价棘聘厢,从而想抢夺A0级市场的份额缕凤遍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勃梨。不再使用“雅力士”的中文名称摆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晾。   外观偏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熊,如果拥有一副出色的外观设计兼,那销量肯定低不了唾竣洽。广汽丰田的全新YARiS L致炫寄膛隧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嗡,能让更多的人接受醇。   =============分页符=============   原标题侗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冒,所以在造型方面与海外车型有些差别坟虎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猛抢,“梯形大嘴”车头动感大气描拣列,配合超长的轴距短凹墩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盟。   =============分页符=============   原标题厂搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贪,相信你会有两种感觉浩咀,第一洼靡罢:中控台设计非常大气申陈售,和丰田系列的SUV车型风格一致舵离定。第二荡恫惦:超大空间编,后排空间完全比拼一般的A级轿车陕瞄。   =============分页符=============   原标题挛浑耪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞄嘛确,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意请。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车觅,但是空间方面完全越级的感觉刃剔,完全不比一般的A级车差兑竣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畏惮尽。   =============分页符=============   原标题退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾架韶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丹霸客,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿划,中后段性能并不出色烩和。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歇河,高速行驶油耗方面并不出色裴。   结 语   作为一款城市代步车型伯澳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多化,外形方面就能征服不少年轻消费者话蹿。此外溶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桔殿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理森事航,若果说美中不足的地方撕,那就是匹配的四速自动变速箱了江马帮。(韩威) 责任编辑拐拨祥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒附,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勘捅不?告诉你矮好硷,这是真实存在的一辆直线加速赛车尚笔龚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舍虐,基于2014道奇Dart车型弗板甜,型号就叫做Dodge DartPro Stock评。大概意思是“超级街车”敞课掀。虽然只是称作“Pro”棘损,但它的结构和普通街车已经截然不同羚烹船,一点点相似也仅限于外观上挡钮肌。一个专门设计的底盘笺寺,扣上一个类似“街车”的壳子鲁灭,除了好看以外揪倪奇,也是为了让车子的空气动力学特性更好亢诽犊。除此以外量扑缚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漆目。   作为动力核心鸡媳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造魄电。与常规的“以街车为基础改造”不同醚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甲察。据厂家介绍把恒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时什铰,而极速则可以达到480公里/小时懒。   Mopar没有公布具体技术细节挺舅,但是在上个月家钵培,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中橡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力副猾刑,它跑完402米还需要9.9秒体矢保,而末端速度“仅有”235公里/小时涉。也就是如果两辆车进行一场比赛凉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候椭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狸巷跺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隘呜,当然也无法在普通街道上行驶煽遣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采句媚。 责任编辑庙拾歧:赵春晓" "  4月11日瓮弧冷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市私嘎咆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胎面圃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雌海。   4月的京郊春风和煦膊差,桃花盛开宿朽磊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意必罗妇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基密,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杠倘仁。   然而稍微有点遗憾的是暴帽溪,由于相关环保政策肆伴迸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摔南。   =============分页符=============   外观内饰侯规:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纪武幂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缴趟,因为配置的原因懈,柴油版在一些细节设,如前格栅吉垂氯、雾灯等处精简了镀铬装饰幢故。   另外搂驾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豆金,规格为265/60 R18矫乓,采用双五辐样式垫畅半,与高配车型的20寸轮毂有所区分钒僚。   外观上浚,大切诺基给人的感觉就是硬朗劳慨、野性镜、豪放倦龄缴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样写伍绦,如果不是看到车尾的标识岛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冲快。轮胎的使用与其它车型也是一样的碑。   =============分页符=============   内饰方面滩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爆锯裂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臂,但是做工方面表现的比较细腻天。各个部位间的接缝十分均匀即热,内饰表面的反光也抑制得不错修须奥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妹拱扯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机促头。这台发动机由意大利VM公司制造春,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眠龚帕,国际知名度较高祈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丁,最大输出功率为243马力(179千瓦)诡龚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脸森春。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱负,采用电子挡杆设计屯,事实上瞥爱凭,在菲—克集团下的很多高档产品上衰毫,都采用了这样的档杆设计陈记魄。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚕截杯,体重高达2.4吨炼莎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腊,都让人觉得动力输出稍弱脾彭媳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拧火楔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卧狄胖,这使得在实际驾驶过程中墩,柴油版大切提速很快供,驾驶感受十分轻盈巢艾。   另外滔,发动机的噪声抑制也做得不错冈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藕论讥,但却绝非印象当中春裁膝,柴油发动机那种高振动妥构佃、高噪声绞埂,车内如“夜店”般的情况便究荷。   在打开ECO模式的情况下柑,发动机的转速在1500rpm左右的时候睬,变速箱就会做出反应湿,升挡很积极橇滤。当车辆行驶到70km/h的时候为修虎,变速箱便会将挡位升至最高挡戒己,我们在城市中使用辩,第8挡也是可以使用的深昂,并非摆设才慷。如果关闭ECO模式透熬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黎,动力输出得到了一定的释放活规温,当然闹,噪音也会随之有所提升嗜。   柴油大切的油门踏板很轻盈环,发动机对踏板所发出的信号反应很快剁瞧菲,但初段调校的有些过于灵敏了馆,尤其是起步时涂擒,轻踩油门拈秽,车身就会有向前窜动的感觉徐,想要平稳的起步还是有些难度卑妨覆,如果初段能调的沉一点垛稻,感觉会更好埔,驾驶者对动力的输出也更好掌控沦翘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酞双,由于取消了空气悬架将库辖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恢蔽蔷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陕酶苔,分别为自动虱、沙地喘、雪地顺、泥地和岩石充渐糜,这些模式都是通过旋钮进行操作的盟惶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娜暖昂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择思。   此次试驾踢疏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卸,其中的体验环节有沙地灰堆、U型坑和炮弹坑三个环节鳞。在进入沙地之前辈购浇,首先将车辆选择到沙地模式妮,此时车身稳定系统自动关闭免。由于没有空气悬架教,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肠纳。   模式选择完毕之后畔颗蒲,开始正式进入越野产地时火,在松软的沙地中衫别,要保证车辆的行驶速度肋踏钾。在沙地中行走绢藐轿,轮胎出现轻微打滑是很正常的奸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怕蹭,造成更大的麻烦酶廷。   在U型坑的环节山钳,选择到岩石模式之后颧,分动箱启动扭矩放大挡喇胯梦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疚帅沮,传递到车轮上的动力会更加强劲棚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过椽皆。   炮弹坑对于车子本身来说死凭台,算是更具有难度的项目了氛懈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拍眯。对于大切来说圈佃,通过这样的测试还是比较轻松的潭肌。在模式选择上胎侗鞭,我们依旧可以选择岩石模式懈逝撤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动途罐,保证有附着力一侧车轮的动力输出哆宿,从而实现脱困及粒盗。   总体而言脚毫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色形。在整个越野体验环节齿,对于动力的感受也是比较明显的补练贪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虱,主要还要归功于这台柴油发动机牡硷,低转速扭矩输出足够大逝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荤呜律。 责任编辑擦澎抱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盲袖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK囤,以求为各位网友购车作为参考炬彼,本文我们继续进行模涎颁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妊,作为合资品牌的A0级三厢轿车耗蕉茬,经济实用以及稳定这三点立市之本规居娄,谁展现得更好憾母甘,以下将逐一展开淋醛肃。 外观解读干加:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中煌位退,这次“重生”抛开了以往的产品定位纽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型报瀑厘,接过老款颐达的市场后尘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勿倦。   刚刚完成了小改款的阳光霉泊,2014款车型延续了前款的整体轮廓魂,细节之处作出的调整玖睛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晴本林。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型龄,另外增加了反光镜转向灯嗓芭、倒车雷达等外部配置儒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车确谈,但两车在细分定位上有所区分烁家,新赛欧更经济杏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定很。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唾糜私,两厢造型更具时尚特质苇嵌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重话献。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅断剔,前脸处的线条切削更是全车最多之处怒川,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅不俱娜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屏孟,三厢车型尾部中规中矩蛙癸,采用常规一体灯罩的尾灯呕,正是这一产品区分的剪影谐。 看完两车的造型廷顿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霉挖僳。详见下表阔樊策: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观褪,您更看好谁现巢?欢迎参与一下投票从德份。   =============分页符=============   原标题蹈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比囤熬叼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盯镰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豁侨,各区域之间的串联均平滑带过筋,整体风格更注重功能性忿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窘,并尽可能带来更多储物空间爱告。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慕磕全,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轨盘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表然,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玲涧亮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点举拢伴。   另外危,随着车载多媒体系统的发展纱瘦,触摸屏更多的被普及鲍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕眠焚阂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能划氢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毯脱速。 配置对比匹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垫未对,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比技,仅供各位网友参考顽案。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茅秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宏纬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帕摹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吻访泞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风括,而车身与轴距燎勾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势璃乌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹貌闭。   动力系统对比疲聊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面识,阳光仅提供一款1.5L发动机山佳恃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敦驶楞,同为四缸自然吸气版本傅彩弧,排量的不同即动力上的差距抛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巩秸热,具备重量上更轻的优势莎。   两车的自动挡车型霖吩芭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堪秦钝,其平顺旁捻孔、重量轻及省油的特性菇莲擂,同级别车型中具备一定的优势携妨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT将噶,在挡位上优势明显班玩,但其换档顿挫在车主之间常被提及碳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唬痘,外观上二者均具备典型的家族特质李,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捌。内饰布置阳光以实用为主量,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裁盎黑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毋。综合本文所述丛亨,两款车型您更倾向于谁酣麓?欢迎参与以下投票衔戚炕。 责任编辑驴菲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姆俄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皑赫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溶甲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沏暖青。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郝钞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屋党泰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蜕申。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面文甩酗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形括唇系,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屑。也说明K3S试图走运动化的路线烦蜜梧。   起亚全新K3S的长惮、宽丸夺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绩,而轴距更是达到了2700mm的水平吩腐,在同级别中也属于比较突出的成绩魄,对空间方面肯定有着很大的帮助实。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岁颇惺,车身线条也非常的流畅匪胯痴,有着极强的运动感绘触淖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞧缺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用交颓碎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裳镰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宽乓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达何频,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妮了室,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的譬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅户,加之降低的车身让骐达更加动感羞陌耐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抹。形状突兀但线条流畅的尾灯驼搪,红灯部分占据了大部分哨羞勒,白光部分呈现斗勾状橡挎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脊漠嘿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达石哇附,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置示醛。能够有效帮助你快捷倒车尺搪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否短,因为外观好看主观影像比较大凄堕姐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面荆泪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多理救,基本沿用了现款K3的设计虾,提供全黑色椭籍、黑米色膜记花、黑棕色三种不同的内饰配色材吝改。做工和用料相对也比较不错秀惕。内饰除了硬质塑料及软性材质外稼乔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戳逞力。   骐达的内饰设计线条非常流畅观蔽,整体质感较旧款车型有所提升危板杭。内饰颜色采用黑色作为主色调肚嫂,搭配银色饰板回尸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惋锹纠,满足不同消费者的需求丸队庆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仓,多功能真皮方向盘以及定速巡航苦,从上面表格已经很清楚的告诉大家文饥楷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谰措梆、胎压监测等配置谱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咳,其中ESP庆拓噬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韩叫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毒。 =============分页符=============   原标题灰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巢,整体乘坐空间相差得不太明显咖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耸谋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捅棺缝,座椅表现方面K3S内部填充比较实布谩龋,对腰部支撑方面会比较到位獭悲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性败,其座椅表现比较软稗庭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宛默。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多革垢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势链患。在乘坐空间是差不多的汾菠,K3S座椅设置得相对硬朗爸,而骐达设置得相对舒适来粕嵌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苦铰滑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痘队,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T够,很好的满足不同需求的消费者咀纶澳。起亚K3S相比起来就显得配置较少逞镜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捞拌设,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论文勤,详细还需看我们评测所出劲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题私绦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咸。   点评舒栓勿:随着两厢车被广大的消费者所接受拼喘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撑迪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸡舵炔,如果在这两款车选择其一的话嗜拎蚕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帅捌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邯渭管。 责任编辑技量:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辩刊,甚至有人无法确切的喊出它的名字筛。其实这款车和我们并不陌生仇既,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屠颅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似回。所以出镜率不高的标致4008戈,确实具有太多不为人所知的身世估,这使得我们有必要去了解一下这款车突惩欺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稀晚岭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怪缸,呈现出风尚遁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舒迟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签八,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗡吹粉、科技的感觉柒沦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郊,轴距为2670mm燎略。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫德内、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹄呛串,所以在车身尺寸上它们相差不多搔汰缴。   从车身侧面来看朵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸团滩,整个车身也因此更加大气而富有力量感辽脑。后排提供了私密玻璃扭摹栋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笑蜕滦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满律匡诉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涕侣。另外常绘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庭胁,尽管造型简单茂陶蔫,但通过与腰线的巧妙衔接发仓谓,使整个车身设计连为一体颊拒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粉糠,配合普利司通的225/55 R18轮胎全,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叉,都具有不错的表现澎甫别。我想应该会有不少车友会非臣洌看重这双“大脚”脚坤狸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柔虚谰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意继。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祥撵诲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样说魏。不过标致4008在一些细节上却与之不同差,譬如采用了大面积钢琴烤漆替怠惦,辅以细节上的优化粟。   中控面板做工不错斑仓,按键旋钮设计很精致性忙唱,且手感都较为出色探酥文。娱乐扩展功能也比较齐全好,AUX琉焊借、USB以及12V电源都有装备肆幸篓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点经布,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遣棉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错退,下面还有黑色钢琴漆点缀昧,凸显出了较强的质感逆拎摆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淖,若塑料饰板能换成金属材质的话圃舵涣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表律毁酞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息素狸蚕。在转速表与车速表之间慈棱,我们看到了一块显示屏弧订咕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祁克奈。 在乘坐以及车内空间方面辉扦,标致4008秉承了家族在这方面的优势纶集翔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好签。   后排座椅靠背很直默关冯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镰馈取。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搬,坐姿却让人觉得并不舒适丧羌。   标致4008的行李厢内部很平整复兄,而且后排座椅可以4/6比例放倒拟搪。这样它的储物能力将会得到提升妻尝,对于搬运一些体积较大的物品宦,可放倒的后排座椅显得实用卞。   =============分页符=============   在动力系统方面疽捷景,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剔蔽戳,最大功率仅为150马力谁,扭矩峰值198牛米伺室。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溶炒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暮茂耍。 全系搭配加了CVT无级变速箱鼻富泞,具备手动换挡能力斡首溶。在实际道路行驶中虾,CVT变速箱表现的非常平稳房码工。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溶炊陀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巷,却没有丝毫提速的感觉荒俗肯。不过兜倒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些品钢亢,在平稳驾驶时超车变线很轻松且寺漓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统科绦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赊藤文,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力交淳拣,前轮最多可分配85%的动力屉,后轮则可达到55%妨糯挛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胸瓤课,可以应付雨雪俄被挝、沙石和泥泞等路况好截,也可以轻松面对普通的越野路段巫。   标致4008并不属于难开的车型卞,尽管车身较大彻,但是方向盘非常轻盈瓜,即便是女性驾驶也会非常从容嫩协孟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娇。   结语砂:从市场战略上来看缔镐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诗,4008不仅丰富了进口标致的产品线豆,也为消费者提供了更多的选择氖。而从产品本身来看四,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫香,能很好的迎合中国消费者的审美线。在驾驶方面暑腺须,标致4008表现出非常舒适和安逸能惕,非常贴切城市SUV的特性慧荆。 责任编辑全妥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暴摄毙,自2011年上市以来凭借着动感的外观萎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桑丢,受到了许多二三线城市消费者的青睐羞。不到3年的时间券卵滤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拆刚潮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呛五。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型檀诞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯迕摇,将在4月的北京车展上市缆,预计售价区间为6万-9万元参,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者季具疵。下面就跟随我的镜头挂同逛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胯。   相关信息廖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寞咸,2011年正式推出了首款车型宝骏630首琉蹲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力募,结合上汽和通用的生产技术逼奋必,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匈溯态。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竣传,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甩横,与进气格栅歌愤酬、发动机舱盖形成盾形区域多苗骇,造就了独特的宝骏品牌DNA笺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闲该赌。从前脸上看继,与宝骏630的设计保持了高度的一致邻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势埠榷把。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计栓姥离,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疙,颇显动感奋性。   在车身尺寸方面补完部,宝骏610的长为4401mm忿考妥、宽为1736mm稻菩溉、高为1462mm氢。由于与宝骏630车型同平台生产冒毙邻,因此在轴距方面并没有变化粗比,依然是2640mm轻苟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诫牧,尾部扰流板堵、包覆式的后风挡玻璃参圈、硬朗行李舱的线条脑,颇具运动风嗓峭。与此同时恼割伺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂董欢宽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撤亥。   =============分页符=============   内饰方面答,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咕颇复。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撑酵,方向盘搭配银色装饰条毕,整体风格偏运动槐讳道,带来不少新鲜感叼纷漠。此外拎,新车仪表盘也进行了全新搭配尽涸,采用双表盘设计徘,更符合当前年轻人取向伍祟握。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条欠,提升档次的同时也带来的一份运动基因干,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘红霞啡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膊洁苇,LED组合仪表提升了整车的质感煽链,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咕棺快,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势身娩捌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莎马,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膊。   宝骏610是一款两厢掀背车型陵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性燃屠乾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够克搐卸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苟叫嘛,也可以按6/4放倒座椅徊珐,放倒后容积可达到1300L胸量。   =============分页符=============   在动力方面捍福,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溯仟,最大功率可达82kW订具戈,最大扭矩为146.5Nm供剖寄,这款发动机也同样在630车型上使用肝迟澳。为了发挥出更好的动力性能堵粪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器身蔡蜗,此外还配有5速手动变速器可以选择醒瓜扭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龄、君越夹噶、君威等车型上暑凉。   在整个实际驾驶过程中口叛湿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巾坛呸。在1500-2000低转速时违,所爆发出的动力输出还算尚可肮金,油门响应比较直接躺。但是随着转速的提升核瓤,档位的提高镁寇吻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来届吃。这种动力表现不温不火豌杏将,但是足以应付城市道路使用淖。   相比于第一代自动变速器涪稀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升权哭。只需稍微深踩一下龄穗羞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡计迹呵,只不过由于排量的缘故黎,推背感并不是很强烈茅,且高转下的再加速能力也有些力不从心孔伍扮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彻,这也完全符合它的家用定位瓤陌斧。在经过颠簸路段以及减速带脐竟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淳,让驾乘更加舒适从抱。此外裳纠位,在过弯时底盘也显得较为扎实动断官。   结语乳:宝骏610的家用车定位很准确青,配置很务实淡怀沦,储物空间多碉兽饶,不过在用料和做工上还有待加强夕前。不过动力系统方面确实不太给力贪,最多可以说是开起来比较舒适沛惠计,这也比较符合它的定位侯枫。作为一个新品牌扇内工,宝骏还有很长的路要走泡,虽然已经走过4年多存淋,推出了两款车型平充,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样葛很能,在自主家用车市场上打出一片天地来划惩,我们将拭目以待翻贬。 责任编辑痞遣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煎韶磷,大众展台上首发了2015款大众Jetta臣害蓝。这款车在现款Jetta的基础上脱劲粱,针对外内设计细节进行了小幅修调悔,属于一次精修边幅的小改款嚷暖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贩钠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注霓匡。 全文总结铆何:   对于这么一款外形细节有新意稻敦窟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恕限,我们只希望它能尽快来到国内曝,因为目前国内的速腾车型距膏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惭豹。 责任编辑镭妥慨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汝酮滩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作释,深入布局妹。其中包括类似上海大众新桑塔纳念肩、一汽大众新捷达干、斯柯达昕锐刊、以及再早之前的本田锋范弄酷铣、日产阳光等等乌匠臼。可以说泛骨,在这一细分级别咆钉闻,乱战才刚刚开始灿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欢甘鞋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唇乡柒。反而厚重了不少媳豁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坍陛究。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娥忿覆。就前脸部分来说嫂,整体样子是非常简洁的速供拘,又有几分动感铅脚,和标致其它车型相比是有些差别的缕。   侧面造型规规矩矩陕捻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冻,你会发现莽猜喇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拈溅,但301更多的是安安分分的一种踏实感晨傅把。其中释夏辅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘛当。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素句,没有那么规规矩矩郴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毋,这也是一项非常讨巧的设计夸侧巧。设计感油然而生盎视坍,除此之外可踏,车尾并没有多余的装饰物缅,简洁实用依旧是主要风格拧士谈。   本文导航" "斯柯达明锐霉里蒋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车紊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刻翱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挖,可能除了家族化的设计以外挞讣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卞。 虽然它采用了大众的MQB平台牡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奥岗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袭德跋,全新的家族化设计让它年轻了很多季坏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钙,但是相比现款擂拘翟,它的前脸更显稚嫩梅薪芭,也可能因为现款有些老气横秋吧拒。 车身尺寸方面街,它相比较现款有了一定的进步脊,内部空间方面自然也有了一定的进步校婚,在后面空间介绍上我会在进行阐述举相。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尉当,这也集中在细节设计方面顶屑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溯,还有合理的镀铬装饰稻笺,这也是新明锐年轻的一种标志拼苯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扫。" "  2014年4月16日率黄,全新英菲尼迪Q50正式上市届融侩,售价区间为32.58-54.98万元痰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘟橡防,2.0T车型三季度到货程,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阜纶诫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汤脸片。三车官方指导价格基本在42万元上下巫帆,具有一定代表性停奔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隘空去,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曹秽淑,车头造型极富攻击性瑟,侧身线条动感优美惠比浦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娟借饯。当然嵌,它的进化不只是看起来那么简单抹惦,内功的修炼更让对手望尘莫及钢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惊很,而且大有愈演愈烈之风吗逃,尾部设计很像自家的新5系鳖檄戌,家族化设计不可避免梗吼损。即便是标准轴距版本矮,新3系的轴距还是达到了2810mm枚仆柏,比上一代有小幅增长咸茫,再加上悬挂对舒适性的妥协搬,曾经犀利的3系已成过去蒲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凰嫉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的费起搽,那非雷克萨斯IS莫属了茄弦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夯,车头动感夸张巢簿,车尾简洁利落比,虽然有历史车系的影子勉邦,但这绝对是对精髓的传承和延续淘。   本文导航" "  又到周末了京,在大学破旧的宿舍里膜,百无聊赖的仰躺在下铺上息暑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脖肥献,心中泛起阵阵遐想诗台。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角四赔,充满战斗气息的车身檄骏锋,都让我无法安然自卧晤,打起精神落哭达,跑到隔壁楼的图书馆案洽旱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敖。没错宝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铣姑耍。但是曝,今天要说的主角并非“兰博儿”亥凰,而是广汽本田第三代飞度都,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绩。   ?什么是边锋主义舍稍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻椿纺撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉簿革,线条过渡果断泄谩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抚绅,包括讴歌品牌也大致如此剧凯。第三代飞度相比上面的两代靛陀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饶噬。车头部分比上一代更加动感唉梧孪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状添冉酗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吝鸡娄。给我总的感觉是佩丛敞,车头的成功是线条运用的成功势睡冻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吧,从车头到车尾一气呵成费肌,整体感和流线感非常强踩。从某种角度讲棚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛布,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叹,但相比其它竞争对手吞惩琶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杯。   车尾的感觉并没有车头那么好寐湃布,对于我来说怠,车尾的设计并不满意日。过度使用的镀铬饰条敲教凌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口僚恼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烤立饲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颧,在纽约车展即将开幕之际孝嘉,路虎发布全新发现Vision概念车罕戏床,配备多种新功能订隶曹,智能玻璃实现透明引擎盖狼匣胯,座椅灵活变换可实现共四种模式涟,包括远程沂蝗⒈耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彩孙圭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爱剃,第一款路虎发现诞生于25年前迁,全新发现系列定位于“休闲”假陛,总计拥有四款新车朗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题房,多功能配置芳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掏警级。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轻赌呢,其中包括远距离倚美ㄅ辏控毒啸宪,智能玻璃等缄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毯兰,“新车现代化的刻救撑,切题的岭昆,并引人入胜的设计心,是发现车型发生的重要转变虑讽。”" "  [汽车之家设计] 2013年沛懈惺,我去过一次柳州亮塑矾,那次巧泥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂按芭,当时碧馁冯,宝骏只有宝骏630一款量产车型咆,时隔一年尸什,这家公司有了新动作蔼碍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拐滩。官方表示醒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闯渭香。   事实上遣孙马,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型类咯独,那时技幸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氯好,为了配合厂商对车型做好保密工作常郴,当时我们也并没有拍摄相关的图片看。掐指一算侨噶脸,当时觅屋膊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚼谐,在聊到这个话题时芒固,项目负责人也表示疚会,整个团队在这期间做了很多的工作构射凛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卑灰,即便有着此前宝骏630的经验阜,但对于一款新产品而言劫毯,整个团队仍旧不敢怠慢喜。   为什么要推出一款两厢车朗蜗瓷?   新品牌诞生初期渺氓,单一的产品有助于更好的把控产品质量虐潘啦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漏牧,从而将其转化为品牌价值栖桔堕,在品牌得到一定认可的前提下屏难狼,适当拓宽产品线煎嗅,无论是对品牌睹衡酥,还是对市场而言都有着积极的一面殴烯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颠刊,较为官方的说法是“以市场为导向”譬溜,不过在我看来蓬幸,这仅是一方面肩律稗,在有了以上需求的前提下集扛糜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奋巳,于是才有了这个方案埔博,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呜芭,车辆的动力系统岁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整崩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烈,无疑是一个两全的方案品颇茫。   两厢车在定位上有什么不同吗社卸泊?   简单来说位幌筛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哺筹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淘菊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吨。相比之下担,因车身结构缘故仙,车侧和车尾的造型变化较大乾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衡墓洗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纤,印象中汕裴驰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呕岭,有些时候类灰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隋。当然泼安,每个厂商都有自己的想法患,这种实用主义并不是坏事力侍哦,毕竟盼沮,车是用来开的赐怯努,把主要精力投放产品稳定性方面餐妈诞,对打造一个大众品牌或许更为重要美涧掳。   在造型设计方面嚷,除了已经固定下来的设计元素外陵娇喷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勾惯扔。对于镀铬饰条的理解见仁见智霜宦甭,然而缎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掳搞,正是在这种需求的推动下媚蜕传,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场破歉。   察觉到这一现象后骨楞苹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寇,显然表洗,一味的添加装饰条并不合适藕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渡啦台。一般情况下栖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靡庐,除此之外电埔吠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捎操磊,在设计师看来备诬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荡,我还不曾有过近身接触捅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漆镐腥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沟蓟动,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惊煽。或许这么长的一串文字来的有些陌生叮赴,简单讲函蓄,它就是在航空航天器上使用的转向技术片梦。我们将就驾驶者最关心的方面仑绞临,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS八。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装策,人机交互系统的先进等等缮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触离漂吵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墟摹是。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裳憋,不难想象Q50的出色侵铰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喇蝗篡,同样虑匹,作为宝马1系的车主赶新棺,对于操控的追求反衬出Q50的优异弧妹。而剥离开车身的种种沁,他们共同的认同就在于这三个字母默集:DAS   【什么是DAS叫词?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黑毒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沧限,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型完固。   【DAS工作原理是什么鞋?】   车辆转向时农绷袒,不再依靠传统的机械连接逞喊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硅察,根据行驶路况和方向盘转动力度齐,速度进行综合计算痉趟菱,从而指挥转向电机机构实现转向觅。   三个ECU属于并联关系郸目斥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮趴、方向盘鲁米棋、右前轮)统溜萝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绦卵句,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凯摊瘟,恢复至传统的机械传动转向模式侨棱慑,确保万无一失澜镁。但在正常情况下隧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腺堑船。   【DAS汽车的优势咯本?】   操控性宋竭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勒杉估,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准文纠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巧泞伺,享受更多驾驶乐趣投抵。   【为什么线控转向比传统转向快斧强痹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仿勤概。整个系统中没有橡胶衬套炮弥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间室滩捅,因此首先从内部减少“延迟”舌。   【DAS对过弯的影响捆?】   转向相应得到改善嫁。传统转向系统翟,在接近弯道时稍卵,驾驶者需要提前做出转向动作拧碳想,否则汽车无法实现平稳转向冕。而采用了线控主动转向DAS系统布饭现,通过消除内部的转向延迟统姬,减少了预先动作的必要千丰徽,实现更灵活的转向撮孩按。而驾驶的感受将更加直接承豢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力非,毫无延迟裤。   【转向系统也能够减少疲劳浦触?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夺,因此从另一个角度提升了安全蛊敖蜜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈馈)桅夹幕,12款参与测试的车型中杠衔飘,在定速140km/h的巡航测试中痴,平均修正次数斥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灸便痞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姑狭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杠彤凶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啤糙捂:网上车市(www.cheshi.com)   当然借司,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浦,而对于传统车型欢,这一选项代表着发动机木慨、油门踏板练池换、悬挂阻尼位爬醋、刹车响应等等方面的细微调整晌剩,而由于配备了DAS钱料,英菲尼迪在模式选择上饰,更进一步的调整了一系列的功能勤肆,如去氖狡:主动声音控制系统兽媳络、线控主动转向DAS庐蹬、主动车道控制和主动循祭肪鄞洌控制系统ATC等等的设定土。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翟?】   通过上面的简单问答发枫牵,我想我们已经熟知了DAS系统躲锹,在响应更快牟宏惹,相比机械系统更便于维护衅合丹,节约成本颗苔片,减轻重量等多个方面都硕果累累罗憨昏。而任何事物都是双刃剑逻涡舍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里携?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霉,他的解释既简单郸味,又复杂安胺萎,背后掩藏着十年之久的不断试验帮诞粒,推理僻吻,再试验的科研过程读省相。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雀。而这些内容无法用数据体现丰,还是按下点火开关吧长雌汀。   本文导航" "   《极速60秒》侠、《死亡飞车》腾推、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘁竟,让车迷们大呼过瘾仇嵌皖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现韭。另一方面诬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啥扇,但开在路上肯定是最牛X唉甜,最有回头率的伞缸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事防翔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迁钵埠、“真NB”这样的感叹八佛魏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吞夺苯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碌髓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服为。    作为最具代表性的美系车型莫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冀堪龋,五代车型熠熠生辉诵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慈繁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堑风,主要原因是新一代车型不够“MAN”缆斯,缺少了野马的一贯的风格琴撕氢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斯辟毯。 什么是肌肉车揪珐凄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疤吗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞎、具有强劲马力俊砰、外形富有肌肉感的美式跑车嚎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表位霸材,例如雪佛兰科迈罗殴、道奇蝰蛇丸胖、道奇战马纠茬旧,还有就是本篇文章的主角福特野马香汝。不过这些都是字面上的解释蜡淌砷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撅啥。什么是肌肉车镐芬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筐些偷,科尼赛克Agera梯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币上土,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别递降。但实际上并非如此坊事,凭借自身出众的一面习识暑,福特野马在众多超跑中脱颖而出凌朵痉,成为闪亮的主角稳涣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梳筋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敞俺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谴田,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撼炕绩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果括。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桅罐,野马还是地道的童星出道!是的傅饯乖,早在1964年刚刚诞生之际泥,它就被搬上电影银幕茬妈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》犊,也许大家有些陌生卜病袄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壁拐。在过去50年里托堕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔬筐。    无论是哪一年代的野马舰,但凡出现在电影中为镰撂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球非。衬托主角的英雄气概或是独当一面户录猛,野马都游刃有余背侍。在近期上映的《极品飞车》中车达痢,野马更是作为整个剧情的主要线索蔼,陪伴主角经历了人生的起伏型。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的花必,五门版的三款车型——耀真暇辽、耀享淮、耀动分别为52.8万瑟摄撬、57.8万届疮搬、62.8万懊乃。另外还有只发售500台的限量版粱汕勘,价格66.6万元绰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屡烙,只是在色彩搭配上带来更多选择图胸,车型配置也更合理伙商哨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器矩评,并且通过优化四驱系统级踞猾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磊嗓。揽胜极光一直被认为是外观控汰屋奖,但作为路虎车型稀,它也有着同级一流的越野性能型内。这是款长着女神模样竞,也有着女汉子般坚韧的车骗垮讳。 外观臼眯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型托惭尾,所以不仅长宽高没有变酬,造型设计也和现在基本一致帘激。设计师只对一个细节进行了修改解晃贿,就是后视镜晴。新款车型后视镜造型整体感强壤抗,与车身有更好搭配效果涛夕逛。除此之外梯啤袜,极光传承自揽胜的城堡式车身害,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凤队。虽然极光已经上市有3年时间肋,但时尚感丝毫不减差府。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荷,极光有自适应LED氙气大灯客溅、全景天窗等配置尚床另,兼顾时尚与实用性馅船怯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骑缮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰停,前后保险杠尺寸更大蓬。另外莎驼侧,2014款极光提供了11种车身颜色肖娇错,消费者有更多选择帛。    另外膊,外观细节上能看到的摄像头和雷达畔,是为了实现自适应巡航秸、自动泊车吮、360度倒车影像等功能盯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垛,既可以设定与前车距离或行驶速度筏,当系统计算出正面碰撞无法避免恭拎剐,会释放最大制动力降低冲击速度鞍堵逃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能商邦尼,实用性得到提升念竟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魏互搔,并不是说女性不能开镜怂豢,反正我问过数个女性朋友郡渐焦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磕儒,完全不是自己的菜帘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断城犬,所以我觉得这样描述更加准确截吼:这是一款为男人及女汉子准备的车快袭。不是说它不好彤,事实上野帝的特点非常鲜明努桶,优点也特别多涂辉疵,但如果真的不能欣赏野帝的外形放肥喇,那么它的优点再多也是白搭动脾檄。好了憨歇肝,说的够清楚了巨沪藉,男性用户请继续看下去拱抗,女性用户请酌情选择联。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醋,也就是售价24.18万的最顶配版本缆烫税。配置非常丰富琅咯烽,但较高的售价容易让消费者望而却步毋兔,毕竟男人也不是那么好忽悠的钙思。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本编。不过既然我们测试的是高配版本片奥,就来看看这款车俄翱湾,按照惯例线,还是从野帝的外型设计开始莽寺。   ● 外观铜箩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议范,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV按扮氰,野帝这种偏向硬派和复古的造型逆馆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了防鹅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喜,这对于野帝来说无疑是个劣势梢嚏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凌,国内汽车消费更是以大为美星革惭,野帝国产后尽管已经有所加长藏芦氛,不过还是给人感觉不大守歼澜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挪葛粉,带自动点亮功能的氙气大灯溪摧、大灯清洗功能氨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磕嗣搐。日间行车灯采用光带造型舱,并集成在前大灯组内拒片华,样式比较简单醒跋,辨识度还是比较高的拍。   尽管车身长度不算长些,但野帝的高度还是比较高的热梅,一方面是车身设计的就比较高大沫,另一方面也是因为底盘较高圃哀,悬架行程比较长鞋会。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扯问氢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夕。   后保险杠设计的比较厚实墓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痢戮捂,也是为什么我们说它更适合男性车主茄寺。倒车雷达是全系标配仑,不过倒车影像和自动泊车是选配系,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车徐侣。   需要说明的是墙,按照官方参数配置表晌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的达躺貌,不过这台车并没有装配后挂式备胎筏盗横,4S店解释说是同样是野驱版擞靡赦,有的车有后挂式备胎搜次褂,有的车没有祥谷皮,如果不要后挂式备胎慌放,可以减6000元糕投。   十辐立体式轮圈画焚,样式符合野帝的整体风格晾裂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掇弓,规格225/50 R17抛感混。这款轮胎算是一个折中方案荷辑侠,整体表现比较中庸起,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差节。" "  2006年始慨鹤心,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顾,没一年圃涎伙,这个品牌都在刷新着销售纪录快剿脸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局次。2014年吹轻蹲,新的产品问世恍,这一次它不再效仿驶翅、跟随查矗,而是独步青云段。   在过去的几年里男肺,英菲尼迪的品牌推广是以设计透、豪华为主要核心裁骸吼,由于旗下车型均以大排量为主撬雾,并在操控性方面有所见地婚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手动。作为一个初来乍到的年轻品牌鳖,每一步的迈出都显得格外小心眉翻唉,在保证动力性优势的前提下匣袖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翱么,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距躲缓售,原因很简单备腾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性覆,也就是不同于别人的卖点搏洛讼。   在同级对手们相继更新产品的时候矫梨蔼,英菲尼迪一方显得格外冷静惕老,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丰盛,好在当它真正来临之时冷看入,并没有让大家失望寇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抒。   在介绍这款新产品前玻箍,我想我很有必要做个说明痘履,Q50实为G系列的换代产品勿玫,在2013年度谢,英菲尼迪旗下车型根据轿车侩、SUV采用了全新命名肖槽粪,即轿车使用Q字母立息,SUV使用QX字母镜刊瞬,后续数字分别代表车型趣,这样做有利于车型之间的关联度掇秘痘。   2013年陈颇腥,我的同事在经历了12个小时的飞行后握,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哪何干,在回国后的闲聊中钢,他的目光坚毅搪驼查,言语中难掩一丝激动权凯,当然他对这款车的最终评价很高峭,抱着这股期盼安尺,我们今天找来这款车赴筛,一同来寻味我同事当时的所感赡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间零,所以厂商提供的测试车依然为美规版假飘化,所以动力搬、底盘的调校皋墙贺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魏阑,但整体设计与科技性不会有任何出入搁领,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说储,也算是足以解渴了扁葱物。   对于设计语言四个字来说伴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烫该荚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芜狗,有时我甚至会想没未脖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朝楔涡?正因设计团队的不懈努力倡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表表礁错,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娃功。   低矮的车身疚羡,流线的车顶酚底,都是上代所传承下来的精髓豆烧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大家讽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)覆,这与宝马3系的水平相当履煤盟,优于奥迪A4L暇泡、奔驰C级等产品诡呢搜,别小看这一举措人识,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梳钙接。   对于轮毂轮胎的配备上烽浆,英菲尼迪从不走低调的路线凄莎切,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平密。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接愁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗓。   本文导航" "  2006年始噶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铣祭,没一年角,这个品牌都在刷新着销售纪录壕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臂。2014年藤厩,新的产品问世喂仿首,这一次它不再效仿头沪、跟随烁爽,而是独步青云蜕。   在过去的几年里沽图,英菲尼迪的品牌推广是以设计酪巷瓤、豪华为主要核心辱解,由于旗下车型均以大排量为主蚕,并在操控性方面有所见地菲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手街。作为一个初来乍到的年轻品牌舜峨,每一步的迈出都显得格外小心藩哎,在保证动力性优势的前提下拉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刚亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距策,原因很简单辅瞪辫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性截,也就是不同于别人的卖点救陀负。   在同级对手们相继更新产品的时候堑驳蔡,英菲尼迪一方显得格外冷静绰纺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倒,好在当它真正来临之时计觅混,并没有让大家失望讼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绘轿。   在介绍这款新产品前扑,我想我很有必要做个说明蹄,Q50实为G系列的换代产品浅遣,在2013年度稻赎,英菲尼迪旗下车型根据轿车菲让、SUV采用了全新命名肖,即轿车使用Q字母驼,SUV使用QX字母记,后续数字分别代表车型袭猩疏,这样做有利于车型之间的关联度黔腾魂。   2013年戚腥,我的同事在经历了12个小时的飞行后媒托纬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媒,在回国后的闲聊中础讽囱,他的目光坚毅分咆廊,言语中难掩一丝激动墙垦叼,当然他对这款车的最终评价很高簧,抱着这股期盼怠,我们今天找来这款车伤父,一同来寻味我同事当时的所感庐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间德褪秸,所以厂商提供的测试车依然为美规版熬省拎,所以动力丁、底盘的调校疾莲牡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钝,但整体设计与科技性不会有任何出入渺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说定辣,也算是足以解渴了凄搭盟。   对于设计语言四个字来说期搪彭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竣讨犊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的农,有时我甚至会想搽掂汝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菏藉?正因设计团队的不懈努力但,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表布,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脾。   低矮的车身舅配,流线的车顶鹿椿,都是上代所传承下来的精髓脆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甩笔,这与宝马3系的水平相当捷叛,优于奥迪A4L污监、奔驰C级等产品腑事,别小看这一举措事壳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匪恍鬼。   对于轮毂轮胎的配备上磋吓,英菲尼迪从不走低调的路线棋颅疼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夺经。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唱泡捶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首村彼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碾汾蓬、陆风X5闯、全球鹰GX7洗,但依然无法撼动它的地位仆顾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敬拖蓬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呸洗,它就是CS75任嘉,来自长安汽车钝沮嗣。   在众多国内车企中铝,长安汽车拥有较早的造车历史飞菲,并且对越野车的制造要追溯到1958年筐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下廓饶呐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惧莽辟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笑水,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铜鹤融。   在对长安历史阐述过后泥,这款新产品更是令人期待费蔡怠。在2013年9月穷栏霜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堕,一经面世便引来了无数人的驻足揪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猫拈,诸多细节上的体现相坊,可以看到与时代的接轨熬庙救,说实话补,即便与合资品牌相比廉泥宛,它的设计也毫不逊色锤坑规。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芳斧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汕驴辰,在首次无伪谍照曝光过后经,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谩砍。从车身尺寸上来看戎锰聘,CS75在长度与轴距上的优势突出膏谁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浚。在设计上耪,侧车身的视觉冲击力有所削弱楷绷,平和的线条增加了些许稳重感缆蘑,而在配置方面绝不含糊敦叼咐,右侧后视镜配备摄像头陛链等,为泊车提供了更安全的保障砰,此外17寸轮毂的注入哩,也为整车视觉性增加了不少好评分芯巴发。   车尾的造型体现了丰富的层次感眠穗,使其得以回归至前脸的感觉梳程梨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摩。此外据澎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霜踏,可以看出CS75在配置方面的丰富性监。   本文导航" "  上半期鄙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硷抚,不同的设计倾向与不同的品牌定位宫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骑。在“下半场”的对决中需毫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渤亲犀。   点击阅读烽嫁悔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箔融:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目松浓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拘酪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伙靶弛,以应付那些五口之家出行的需求尘巾。行李箱空间的比较陛店,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烽凸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱百蹋让,或者带孩子出行时籍敦盒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品律。行李箱内是否配备12V电源接口疏覆级,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刨县退,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缴凶系。   ·模特A(不戴眼镜)身高昆:170cm 体重嘶痹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藩翰纪:175cm 体重嚎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笨卫,长安福特此次也算酝酿已久了碳骡泉,可以说即将推出的翼虎踞撬,每个人都能从中找到自己心仪之处科俯,例如极具冲击力的外形讨惭撤、科技感突出的SYNC系统公、人性化的内饰细节设计啊、又或是强大的日常实用性骂仕,这次拱驴淬,同级对手们真的要小心应对了吉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后染戌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捅孟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贝。显然孪涟驴,在错失2013年的发展大好时机后虏饱匪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唱,其实也能够走在大部队的前列孰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侍骏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缔戚。眼前一遍利好塘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爬、雪佛兰TRAX狄群仍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位华。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市憨府,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厘须笺,至今我们还没有看到实车瞎。从目前的情况来看驰,它们很快就会来到我们的身边靠檀磺。正是这个原因乓,在日内瓦车展媒体报道结束后峦扳,我们并没有着急回国缺,而是完成了几款车型的海外试驾惰、测试和静态对比的素材搜集疮亨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捞岛。   看到这里糜承,或许你会产生疑问桶豢鲤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卫溉?坦白地说教捐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擒褐:1.它们必定会国产并且在国内销售儡森,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比觅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暗磊,只是一些细节针对本土化进行了改造让,但外观内饰设计收蟹、车内做工朵筐、人性化砍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寡硕藐。综合上述所言沙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咐胜功。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扔捻皑,感兴趣的不妨继续看下去耗冲崔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诗盾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痕茬晚。例如CX-5翔、ATENZA阿特兹矛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉童。最重要的是采观甲,它们不仅有所创新戮莲缔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莆弧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啪桶喀,再到如今的Axela昂克赛拉茬,马自达3已经历经三代车型的演变携鞠。据长安马自达相关人员介绍郝截,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剐慑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腊垃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弗。它的眼神更加犀利雹下被,车身线条更为动感吞垄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹白瓷锋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳十陡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堂炊弗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氛潦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仆蜜搞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汐等裴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计隆土荚。另外褪角狼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神典瞳。据厂家人员介绍牵圃戏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺还,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骑滴,使它的整体视觉感受类似红酒一般世。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徒价胺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胖祈,两款车的轴距同为2700mm碗烧厩。相比同级别其它车型礁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁P饪浮,不过轮圈的造型稍显普通菱入玩,不够运动但盼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列岸贡,规格215/45 R18蔷疆,抓地力表现不错保。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淘缓凳,规格只有T125/80 R16拘。   尾部的设计不算惊艳味墒舵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弄藤耿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕊踢罗,这在同级别可是十分少见的衡乓垒。" "  说起海马福美来弟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型热,转眼十几年过去漏颇,福美来已经迎来了它的第四代车型仕绒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5焊曹洛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晤腹绵,新一代福美来M5采用全新平台打造虏,不论外观还是内饰巳稀嘿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咳勒亭。在此之前肖撅暴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廊涂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型攻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧感袭氨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饺堂,宽大的直瀑式进气格栅辑绵卷,大面积银色镀铬贩揣,符合国人审美昧虏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涛峰丹,腰线采用分段式设计萍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计即首柔,凸显运动感筛。但只有左侧为真排气口穗,右侧仅作为装饰磐。" "  对于中国汽车市场来说认佬,凯迪拉克属于一个后来者苹,当然这指的是豪华车市场皖蛊搪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捌弦,那可真要拿出点真本事胃涎痰。凯迪拉克也明白这一点难台,去年就将全新车型XTS进行了国产物,并且上市销售哇逼伺,销量也是比较乐观的备恰黎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里需欣毒,无论是配置上还是动力以及外观设计上涟凹需,至少能让大部分潜在的消费者接受锰强,这确实不是一件容易的事情施潮。于是钙饰德,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款然汞,对动力和安全系统进行了升级零登。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版复莫,仅有一款36S铂金版宋嘘憾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梦费屠。   2014款XTS 28T铂金版外观美负诚:外观延续36S铂金版的设计领衡阔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袱,在其他方面则没有做改动改。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞍,没有做太大的变化妇冈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上府胸。   XTS是一款善于运用灯光的车臣探,它将大量LED元素装备在车身各个部位匪溶晶,正是这些时尚元素的出现盲巨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柑槐欧,获得了更出色的细节表现力番没尾。这些称不上优势的细节表述饶泉侍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撤薄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恃锑适,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示癌额屉。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锈官嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唇沛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坑。早在上世纪五六十年代当,Citro?nDS就用上了可变悬架葛锨、随动大灯戳钨、转向助力镐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术电劳校,加上极为飘逸的车身设计丘姓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘦斑糙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌委伪,2011年长安标致雪铁龙成立浅,到今天我们测试全新DS 5LS腾橇凌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壕刮级,音译的中文品牌名念起来很接地气亨:长安谛艾仕叹畔,有股莫名的喜感壕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摹芥拼,是台正儿八经的三厢车锤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孔裳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹿。如今赐,马自达6已经发展到了第三代伐砍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唱箱盒,它的名字叫做饰兄巩:ATENZA步呸。之前我们已经解读过进口版本绅缺窟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妥骇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点落沽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力型氏,这一次排量可不仅仅只有2.0L汕,还有更加令人期待的2.5L没封霞。   注确:此次测试中掳遍佰,红色车型排量为2.0L坷,黑色车型排量为2.5L很薯。国产ATENZA目前还未上市妥屋投,此次测试为抢先测试搐桃,车型为试装车省喀。   截止到发稿时蒂,官方宣布公,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”险,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秋惯屏,上半年上市销售救。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苇垃,我们还是先来聊聊外观雷。相比进口ATENZA囱,国产版本在外观上基本没有变化拼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猛燃煌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剧祁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹈,“下”这个字可意为“以后的”扛怜滔,用来表示那些目前还没发生的撼宠、未来也不一定发生的事情闺钨抽。比如有人说“下次请你吃饭”虑扫孩,谁知道是不是真的!同理韧签杀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坍汇,实际上暗藏了一些不确定性害热:它能引领未来汽车的发展趋势淀戒?或者只是一句空泛的口号共瞎?这是我最关注的问题劫。   当然也会有人更在意其它方面嘲,比如外观内饰和空间等等陕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碳,本篇文章的最后也会提到纪犁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寸隙。   关于下一代城市SUV的概念谱尸菱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碍。在他们眼里笨储潭,很多城市SUV都太“娘”了钢柑,连个小土坡都爬不上去怎么行店劫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郸酶、勇于冒险的心掸秦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瑞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叭吕烂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型躬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羞拭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员便秒,它能够去接受户外的挑战挪腊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统某麻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萝伴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拜伶购,目前主打3.0L排量的三款车型关孰,都搭载三菱第二代超选四驱系统桨,售价39.8-45.3万元平骂讹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睛迷徐,还有一个最简单区分方式栓发,只有精英超越版才标配后拖车钩桔鲜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史称房,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茸衰,陆续又在第三代(V73怕枪墙、V77等)和第四代(V93捍范蔼、V87肃畦姬、 V97等)等车型上装备躺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焚烹徘、四代帕杰罗)杆,现在销售的为第四代帕杰罗蛋呐冲。   如果单从分动器的挡位看通,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柿,拥有2H柔汤价、4H眠危、 4HLC玖、4LLC四个挡位溶,在后两种模式下祈琶揩,中央限滑差速器LSD被锁定共诞,为四轮提供均匀的驱动力奉。不过值得注意的是玻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配土哀,前涧洪澳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节强,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艾,正是这样的全路况实用性嘶,才被成为超选四驱系统讥伦骡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猴府饶,可以在2H雾、4H挡位间随意切换筛携补,当处于4H位置时篱继仿,它相当于一台全时四驱车型稍,可以提供更好的抓地力和驱动力闪龟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贺坚羞,而处于2H位置时凭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娩,不过这样一个大家伙油耗不会太低粪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隙宏葛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镭辈,4HLC模式时什掠,中央差速器锁止逛凰楼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兑绢弟,不但锁止了中央差速器口剁,还拥有更大的扭矩输出膏帘臀,此挡位的传动比为1.9:1荷程,扭矩被放大1.9倍井胁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抗侗,4LLc就能派上用场冀钩不。在车内揭荚,仪表板的中央会显示当前驱动形式怯哦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换石,并随时了解到现在所处的驱动模式弘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)输确,应付一般路况毫无问题季刚,但如果长时间处于极端情况下麓齐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多餐显。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冬蜂,同时也提升了整个历险过程的安全性纱忿柔,因此光有一颗狂野的心还不行魏,还有选择一个可靠的伙伴铰怀。 责任编辑牵淑恼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品握砷垒,已经上市四年了谱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烤茧碧,跟老款福美来相比档次感明显提升泉。除了看得见的设计差别砂荷寒,福美来M5在配置泌、空间方面也有不小的提升陛空敞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夹,1.6L车型会先期上市谁,后续还会有1.5T车型推出譬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耽,其中手动挡共有6款炊规,自动挡3款窃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叮,厂家介绍说叫旗舰版了。由于厂家没有提供参数配置表眉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拢笛片,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型从豹淘。 ● 外观斥:中网造型似君威讼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凉露骑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萎疯咆,尤其是车身长度貌修会,福美来M5达到4698mm浆,超越绝大数同级车的车身长度侯。跟老款福美来相比禽汰灯,福美来M5的车长滑惨、车宽和轴距都稍稍增加一些酒霸,而高度降低了3mm裂。   因为长度和宽度有明显提升闷撮娃,高度基本不变斑莽附,车头设计的比较厚实达,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扫旁谦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聊固末,格栅同样采用镀铬装饰硕波,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衰僳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现施衰粉,老款福美来就已经开始采用霖诲实,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铂忙郝。中网轮廓稍有些不同浮拈灭,老款福美来的中网较矮灵,而福美来M5的中网稍高推叙涟,看起来更加厚重改购。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龄逛。除入门级车型外驶跑,其他版本车型都配备了自动大灯莲煞,这点还是比较厚道的捣,老款福美来全系没有配备自动大灯萄闺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泌辱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捐晴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肠杀,能明显提升辨识度绰陀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乒,是2007年买的毒低,到今天行驶了9.7万公里左右玖。日常使用中油耗7-8升/百公里面哩褥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贤娃临。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菠洪,第一就是便宜差距,全算下来8万;第二就是配置高敞,07年8万带皮革座椅妻械、天窗椿色亨、自动大灯和倒车雷达的车不多茹始钞,而且空间也算说得过去饭,总的来讲这款车符合预期沽黑谱,坊间说F3小毛病多镜拉邓,不知道是批次问题还是命好浓堪,我家这辆倒是没什么事儿宝魏妮。新F3于今天上市横熟,领导说我算车主咳,于是我就来了矛统。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧燎尸,聊聊老款在使用中的各种感觉兰。   ●动力及悬架鲸筋骋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱通赔,动力够用娠腺,只是起步比较肉镰党,1挡和2挡齿比跨度偏大钦,走起来后挂入2挡转速掉的太多度眠蹈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡络戚蔽。   油耗日常市里开7-8升/百公里惯,还算满意汞懦瞳。悬架初段有些生硬体,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汤茅熟,对于颠簸的过滤一般黔你,后段软校斜东,拐弯时车身倾斜大墟。总的来说算是个合格的入门级家用车伶匡。   ●配置及人性化设计嫡拇:   比亚迪一直走高配低价的路线歼备翻,配置丰富嘉费痞,前面说过辱娩,皮革座椅父府、天窗壬腥、自动大灯和倒车雷达都有所配备稿次,另外猎骚嘲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谓换祈,虽然不好看尉坞纳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的略叛。没有行车电脑显示屏肮桅,无法了解平均油耗话田、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廖吮,首先价格便宜耐,其次当年没有也不新鲜)枢。   人性化设计方面剖,四辐方向盘比较细剐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗅灵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羞项僵,四个角随便按一个都能触发丘棺堤。日常小储物盒好用酮唤,票据然、手机和水都有地方放龋猛结,不满意的是门板储物太欣住(硬伤)翟黑,平常只能放车证之类薄的东西瞪寺蔷,连杂志都放不进去首喜斧,后排基本上算是没有储物空间潘。   ●做工蚊泻尚: 内饰和外观各方面做工比较糙谩空姥,主要体现在接缝上儡舱,不仅大而且不均匀额烈赤,这是急需改进的疼毒哥。   ●空间愧:   F3轴距2600mm怪旅级,我身高190cm撇浇疗,有时候我开车托,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受禾笔喜。后备厢空间大脾,而且比较规整聊丰,用它进行过几次小规模的搬运氯,还可以官柏斑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谷校徽,试驾中我也重点根据这几点进行体验曹,看看新F3有哪些改善和变化蚀碗税。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回珊公,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扩戳粕,仍无法挽回姑娘们的心宏,如今她们只爱大长腿和都教授什授粟。不知道你们发现没有敦,宝马在汽车界引领着同样的潮流花稠,硬邦邦的3系屑、5系换代后都不再凶猛晴揽岁,舒适感和精致感倒提升不少骨。现在轮到X5了盯钝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辈轿坊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喇珊惊,我勉强同意这种观点嗅侮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质传泊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啡木纶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搬连腿,更显精致突晃饭。总的来说板壕,它不太凶避,更俊美一些谷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粪筏,除了外观与内饰的小幅调整外溯狗颠,改款后的逸动引入了1.5T发动机揪锌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笔客啤,逸动采取了1.6L家庭够用剂痪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策材,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帽推,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型法颊,一个争取“各门功课”都不落下守橡玻,一个则是专项选手呸帮滩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手督寐。 ●外观癸届:均出自海外设计团队    艾瑞泽7承:轮廓流畅刀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茸承、瑞虎系列珐滦、风云系列及QQ系列)辖灭垄,同时带来了转型后的全新车型锋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闷绒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造教妊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浅安,更是出自海外设计团队之手瞧籍酒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冯辫顿。" "  刚进入社会的年轻人看,它们也背负着太多的压力烁,在家庭事业初步稳定之后锣,一辆车对他们就显得很重要怠。致炫就是一个体贴的产品皋崩痹,它有着炫目的外形缴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陆钙肆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晌介,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弹冉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酥踢受,变化的不只是名字喀,更是尺寸和定位亢,风格和潜力首兴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着栖蔷,吸引着更多年轻的用户群体晨娟。   致炫外观灵动时尚抡泪税,带着一些年轻的运动气息推壤取,车长为4115mm闭舜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm克嗣,比老款低50mm;轴距为2550mm须率,比老款长90mm霓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彼呛捞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阿柒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”度,这样的设计更有利于致炫的散热竭广尉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钦我送。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利权颇市,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胜褐浮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格殊槐缎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垫叹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摩沮缉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驴疟。   在ABB的阵营中拣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箱,他们的目的很明确蹿迫单,就是抢占国人最热衷的这一市场睬瑟。对于奥迪A4L吵氖闯、奔驰C级皑、宝马3系而言粒,三者都有着不同的亮点与喜好者律,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法古夕逝。   在这款316i消息正式放出时的,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹃赐,那就是究竟会减配成什么样谰崔?但在实际看来半护,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怖慌趟。无论是进取型还是运动套装版牟票染,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涡爸倍,当然如果你肯花7800元方施波,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歧。此外奈,对于现今发达的网购来说品柏屁,这个根本不叫个事篡形,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卯讽笨,此外还有多种款式的副厂总成可殉省,质量咱们先放在后面割,至少价格实惠也能达到美观的效果豁郡淳。   虽然入门级价格不足30万离突隶,但你却可以得到一款原汁原味的3系坛赴卡,在定名中你就不难发现窜,316i中并没有“L”郴,它是基于标准轴距系列中的一员赁僚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潦赣锹,对比现售的奔驰C级霜糜枪、奥迪A4L而言谭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势馈编密。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赔龟观,这是国人特有的爱面子传统谓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悲,他们自然也深知这一点瑞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拭氖砍,单出排气也与320i的相同棺淡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淡搐,不过这一项在网上也是可以淘到的郊鸥,副厂价格也就100多元混零。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旱,然而在国内幂疗阿,它还是一种小众车型匈暴粹。可喜的是癸擒绩,近年来随着“旅行”文化的发展吗,旅行车也渐渐被人们认可貉。在我看来纠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芜线,一种是像奔驰C级旅行版双、沃尔沃V60那样蝗庇诉,通过个性等蹬、漂亮构茨、动感的外观设计获得年轻人的追捧似。另外一种则是踏踏实实走低调炉定廖、务实的路线拘,用内涵打动消费者隘倪猫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种楼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宦活谈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO其,外观犁、内饰进行了相应调整孪秸哦,配置也有所提升朵纺素,动力系统则保持不变板贩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颗诫髓,售价33.48万青触陷。除此之外潞并涛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泵唐菇,指导价29.98万告。   在介绍产品之前欢郸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鬼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睫迪,1985年菊稼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂媚扳老,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贺,这正是斯柯达的前身蓄。需要说明的是衫憋翔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尾接梧,并不是指该车型限量销售罗渴寒。   ●低调赔锰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看度戒滥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崇骇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟埂恕凳、稳重激刃唇,所以严格来讲拇蔼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版华朵。从上表可以看出棋斗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势监惨侨,而且更重要的是蹬,速尊的价格更加便宜捌邦栓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同静棘。全新样式的中网格栅更具有立体感隆收,大灯组内加入了LED日间行车灯仆排剑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来路贫墙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骡监,朴实煎婆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉维膛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酪亢,并具有自适应调节功能斡愤看。新款车型的前大灯造型更加犀利沟。此外码岛宦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计跺付,简洁修长纠患矫,没有太复杂的线条勾勒龋密承,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈李,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骆豪栋,规格225/45 R17何,这是一款侧重于节能环保的轮胎镀棵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孩好叔,圆润淑摊狸、饱满户、协调钾负那,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雹、耐看得多污。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渤插,尾门上的线条层次感比老款有所加强陀杯肺。此外迸罐官,尾窗上沿的扰流板险茧弦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纲欣话,让速尊看起来很有范儿溉。对了姓付,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缕券盒,一般人还真有可能会被它吓到嚷,其实它的心脏只是一台2.0T爸丰椭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稿挖逆,在北京借着区域上市之机心九,我们再一次体验了自由光的越野性能惺讥。作为越野车型的鼻祖脾,Jeep用自由光再次向人们证明龄,即便做的是城市SUV蟹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浩售。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卞律,但是在四驱系统上牵,Jeep却有其过人之处苫疗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言傻靖烂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器税。    简单来说统蜜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敲绕,也就是说壕,当前轮打滑时慧救,动力会输出到后轮就戊跑,使得车辆依然能够前进匡靶埔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姜轰、交叉轴这样的情况)蚊渺抠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炯蘑呻,脱困就很困难了练敌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浅诚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号答讽萎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秘镭袱,以横置发动机怀继、前轮驱动底盘为基戳韫什浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庇巧磺,实现100%前轮驱动惯巧吴,提升燃油经济性炭,而且它的后桥也具备多片离合器结构纱撑,可主动控制左右后轮的扭矩分配缎绕捕,起到限滑差速器的作用受紊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡父,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闷写形,还具备后桥差速器锁止功能锌,实现左右车轮50:50扭矩分配盘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择榷喇镭。    在实际体验过程当中耗诧距,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拢、交叉轴某、炮弹坑科、搓板路等等越野路面嫩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苫,越野能力无人能出其右般答瓢。    然而作为一款城市SUV岭吩炬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撬信,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忍。    另外氢港缎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俱坷踩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统察蒂。相比同级别的SUV妓沮纲,虽然在越野性能上依然具有一定优势腔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣未遍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娠筐,但是进入这个价格区间以后旅碌填,消费者选择的范围将更多拿、更大光汉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褪脐碧,在竞争力方面依然不具有明显的优势翱峨。    或许尽早国产化降低成本电梢酱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机春,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漠胸菜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壁诗溃。如今停磺泉,马自达6已经发展到了第三代啥嫩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岔,它的名字叫做廉黄垒:ATENZA羞捶墩。之前我们已经解读过进口版本疏阀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力己,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亭饲,这一次排量可不仅仅只有2.0L艇锑仟,还有更加令人期待的2.5L让露蒜。   注违凌健:此次测试中济粱途,红色车型排量为2.0L辖涂,黑色车型排量为2.5L狮暖铰。国产ATENZA目前还未上市拖孪妒,此次测试为抢先测试冒形莎,车型为试装车寺规。   截止到发稿时珐俊署,官方宣布狭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”办豆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埔监姥,上半年上市销售碍脯俊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袖漏,我们还是先来聊聊外观廖吧东。相比进口ATENZA猛拷,国产版本在外观上基本没有变化甭荒憾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA但翘,它不同于以往的两代马自达6贪蝎射,更多流畅的曲线在它的身上得以体现从诫存。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来草粗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涩效谷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堑眠。总之从结果来看奥皖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甫腺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丘蛙,希望它能够像老马自达6一样磷垒,百看不厌啡舵谋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拒,仅针对这两款车型来说夹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA段,而黑色则太过低调淳伟轨,完全掩盖了车辆应有的魅力幸刻。ATENZA的红色与大多数车型不同渺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒率祭,不俗套尺矩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm臣吴恫,轴距为2830mm骡欠彪,与进口版本相同扑磕。相比同级别其它几款日系车型味乓惭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泵戌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阜但抄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯副甫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源技,科技感差了一点女。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糙南,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绥闭草,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铅,相比之下确实显得小了一点届,为什么不折个中偷钎,采用18英寸呢空蹿馆?   两款车的尾部设计几乎没有区别滤遍,尾灯样式相同番晨驮,双边共两出的排气管(没错僧翟捆,为了表达更直观雷、清楚武沤、无异议鲜渭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幕隧,这是马自达6一贯的良好作风党帽洪。总之请烷廷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的士。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言婆,谁都知道SUV车型最为畅销睹稠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出席贤,而卖得好的却还是那么几款渭娩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辟迫,还要等到试驾之后才能给出答案啊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焕奉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV校瞧请。从风格上看露讥,海马S5偏向时尚咀凹、运动颂碎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谱摆算。而在配置方面徊蒂贬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赐。根据目前了解到的消息拖哗抢,这款车型的起售价约为9.5万杆亩桨,如果消息属实的话栏涝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碑蛇疯?   外观矮砍溪:设计新颖缆瘦顺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敬玲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滔闻,也将它的风阻系数降至0.34匈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了画惕氏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舒魂,比例上感觉怪怪的炯猾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘫呢锤,有效地提升了视觉效果滩沥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洛萌聚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氯痹辰、转向灯以及雾灯衬卫同,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屎。   作为一款紧凑型SUV姬伎扣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乒,轴距达到了2630mm乱矛斑。与同级别的海马S7相比频恒武,虽然在车身尺寸方面有所减少堆,但轴距却多了11mm凶负虱,整体空间表现令人期待玩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苍咳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17古。" "   全新的A3备受关注牵,这其中的原因有两点挡衬,一个是加入了三厢车型商霖淮。而另一个膝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秘瞄。只是这台车来到国内较晚截金曝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竟篓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峡齿,简单明了的说盼坏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型噬,而必要条件是横置发动机蓉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本感蛇,但消费者从中又能得到什么鳖?如果按常理来看夺,对消费者的好处应该挺多的枢呻,比如车更便宜了苗,就算车不便宜配置也应该增加了培,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瘁。但上述这些还只是一种期盼舌,毕竟这个平台的车型刚量产不久痊玫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显珐卑辽。至少高尔夫7是这样茫朽拎,而全新的A3由于正式的价格没有公布科,所以也不好定论迹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徽,这次引进国内的共有四款车型墩四,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屋耻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翻貉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慑迷峰,6速S tronic双离合变速箱撑。在本月的21号废匙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市净。相比老款的两厢车型设,轴距和车身尺寸都有所增加袖疮,而且在轻量化上下了不少功夫伞辆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舅拿,但在配置上基本都可以进行选装灯。由于三厢版为新增车型夺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裴苟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日设菊燎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怪茨固,“小改款颓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款借途蝗,而值得注意的是缉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上档奸梧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议跋习,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力相杆。”吉利控股集团副总裁孟纤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泪蜜,欣喜之情溢于言表隶。    亦或是巧合施,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氖皆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炼福辉,一方面联虎物,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鳞脆巾,另一方面惕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丘罗懈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绦涧,种种迹象表明当袒建,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段败鞋柏。   诚然譬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车努,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”喉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时些,孙晓东对媒体表示认烤戏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狸苫港,吉利收购沃尔沃之后糯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点八挤惊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椿适。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应且恐。" "  在国内嘎磨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的禽,它凭借动感的外观快搅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”附贩,后来者RV4拱、途观秦供梗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袍靠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎该骚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孝。而今年寒份,东风日产给我们带来了第三代奇骏辞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚂僧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈⒚璨,年轻化嘛梗第、动感化的外观设计就是最好的证明琅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上假,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘶秒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中停瞬,层次感以及运动感比老款强太多了呕郸婚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的第完屯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条送砂埠,流畅的曲线让它不在干巴巴点貌李,整体饱满了很多加全袜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯却熟嗡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协借号奉。   在侧面线条的过度下甜闭揉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臼纺年,并且加入了以装饰性为主的扰流板汤酷篮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谁。后尾灯变化更为明显幢济,竖条造型变成更为接近长方造型思。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”罕脆涛,一定会想起Jeep爽飞容,提起Jeep槽哄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能母忙,看看它在这部分有着怎样的表现勘捕短。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粱白炮,并且不可选装以外绩磁,2.4L 豪华版可以选装该项配置碾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炼淬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喷日徒,从功能上来看比较全面嫡磺,下面我们就一起来看看它的实际表现毯。   更多精彩视频恳畔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作来帽,调整比较细腻勉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贾,而且还可以停得很正途。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恕疤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罗惧飘,如果继续操作及,系统则会中断本次自动泊车撤蹲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹃吝,我一定会把奇骏放在首位糜哦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款公情污,性价比非常高沛巢。不过自从2008年上市至今的6年时间里我歉,它始终没有太大的改变荡管,另一边竞争对手们却在不断进化敖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帘提,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鬼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吞寺,而看到新车的第一眼就会让人感叹授拌荷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妇清衬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔽派妹,并且也是该平台衍生出的第一款车型雷鲁矗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纺攀伍。相比老款车型略显古板的硬朗外形茅,新车则显得更精致繁痹,更有设计感掣裂谓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上危。当然蓟,除了视觉效果之外上,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绅?这也是今天我们需要探讨的问题托拱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抽掏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俗狙狡,我们本篇文章的测试内容并不全面蚕冯埔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牧岸勃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贰彻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羌茹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章太稿晶,里面对新车外形冈、内饰等方面都进行了详细的解读陪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 东焊擂。另外吮困煎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垄控。   ●增加更多高科技配置贿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品量,除了拥有出色的设计撤全、良好的工艺和用料之外讽插锻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凹苯铰,翼虎就是个很好的例子肆裸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拍。如今的新奇骏身上菇跨,我们也看到了各种高科技配置伯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平存膘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了完匣,在两年前它就已经崭露头角悼倦贾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氦刺拦,连控制面板都完全相同潘。虽然东西不算新税,配置在这个级别里面也算不上有多么领先羔贪写,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阑莽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔡,汽车作为生活中不可缺少的一部分趴狭婆,也同样要跟上潮流汤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逢扮,很多的印象都集中在日系的丰田车上蚊尚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呢,由于起步较早达,所以在混动技术上都比较成熟石。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锭趴旦,一方面是因为未来的趋势挪,另一方面就是对环境保护都有一份责任监秒墟。但能让人印象比较深刻的不多晾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湍。经过一天的试驾体验父幌托,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绷洼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫩每。   外观方面节钡惺:设计大胆前卫穷棱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孝很,给很多人的印象就是模仿维匣、复刻彭徐芯,aygo坪焕儡、花冠惟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犀羌。实则也是没办法的事儿亩妮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磕馁,不过从秦看来熔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脐擦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辉菇狈,整车设计偏向年轻化你侍噶,前大灯内加入了日间行车灯拌奔纱。车身尺寸方面肝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm电,轴距为2670mm妙课琳。   实质上残,比亚迪秦的外观特色鲜明扇控,个性十足夹猫,他并没有针对大范围客户群体而设计隘,更多主打年轻价沽签、时尚元素茫火。这样一来僳伴案,优缺点也相对明显妓讼烩,需要一定的时间让更多的人来接受他咕盲露。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潮,充电方法非常简单也很安全庭勤崔。通过家用的220V电源就可以直接充电掸戎,但是要采用三相插座干飞。车内的仪表盘可以显示充电信息蹦,包括电量以及预计充满时间擎薄,而且还可以选择预约充电全敬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的首铅,虽然我的“档期”已经很满很酮桓,截稿压力山大市琴。但作为潜在车主先,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平踏,它和福特嘉年华尝弗搁、大众POLO会有多少不一样豹宛棘,谁更值得购买侩。我想这也应该是大家都很关心的问题辉碗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袍笺市,以供大家有更多了解荆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弄列,分1.3L和1.5L车型病泪,提供5挡手动或4挡自动变速器肮惟。这也是国产的第三代威驰车型舅,相比老款车旱,新威驰变得价格更低啸、空间更大箱违。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耍纯,在广汽丰田4S店中销售刺胳谁,价格区间6.98万-10.88万元桂垢。两者动力系统畏藐、内饰设计完全相同劳疾。只是外观分成两厢与三厢刀下帛,配置上有细微差别而已猎辫。好了蠕,我们就从外观开始说起殴哼。" "  导语赫潍:在新能源汽车研发领域帘帆,比亚迪一直是领跑者斜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岭鳖谷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓤葡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柏,能够开发更为节能旅、环保的电动汽车产品逞,实现性能的提升和普及应用伟掸碳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痹轨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扳。   历史上旁损膘,秦灭六国攘袄凰,结束群雄割据时代嗅,统一中国锯嘎,开创了历史的新纪元讼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纷设罗,势必证明其在以下六方面的实力凉瓜:   一疚舅杜、比亚迪秦到底有多快阀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示事甫葱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侈傅挤,23%的车型在8-10秒渺劫肉,17%的车型6-8秒湃亭,仅有8%的车型小于6秒纤,代表车型如保时捷卡宴4.8L蘑。今天邢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下退秒睡,秦百公里加速为5.9秒澎死妓,而记者实地测试时秽诲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罕篇。   跑得快自然有其道理天,秦具有“双模”动力发,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合餐授,在混合动力模式下话逝飘,秦能爆发479Nm的扭矩哭楞,某种程度上可以与那些超跑抗衡钝。 二啸釜、秦油耗到底有多低罢茄讼?   根据国际标准测量核算榷哦摔,秦百公里油耗仅为1.6升婚泉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叼涝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式爬肖,纯电动模式时惮涧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时繁勺,整车自动或者手动切换至混合动力模式闹艇。在所有模式中晚,秦还能进行制动能量回收唬,即电机向电池反充电苍粮啃,每百公里回收2.5-3度电泪,可以多行驶约15公里烽水。 三困、秦充电到底难不难拧?   一句话回答衔奸:有三口插座的家用电源就可以蟹,就像充手机一样方便欠。秦的电池容量为13KWH蚊,可通过220V电压剃林,3口插座恋,4-5小时充满电腺仙兔。秦随车附送一个智能充电包挥禾扦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奸。   四拷苟、既然用了大量驱动电池甭郝,到底安全不安全?可靠性如何默鹊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池现、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池察。单位能效比曙乃谈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谢。但是安全稳定性方面则恰恰相反脓讨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怠芍,是目前市面上最安全的驱动电池急霞敖,没有之一内。   可靠性方面评,据比亚迪测试绊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埠撅试,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修安身换,业界罕见柑脓。电池电芯甚至终身保修腾角疽。 五蓖吩帆、秦操控驾驶会不会很复杂糯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凭轻,习惯之后甚至更加简单宽逗。新增纯电模式伊奈诺罚控驾驶骂记壕,更安静脖、更节能啸。   六铅纱杏、电池组电用完了如何行驶铃藩?   据技术人员介绍拔夏,秦本身不存在电用完的情况活。电量不足时爽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式但。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜕陛风。   此外弥眠掠,行驶过程中恭胯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奶风,并储存到电池中撑佰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓢邵步,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字握叉粉,其次是QQ me搐开扣,PT漫步者之流谅当,当然还不包括那些“只识其样弥没霜、不知其名”的人群疏外。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沛馅,它也是双龙汽车最具标志性的车型蘑侥。在迎来双龙新柯兰多之后官扫洼,就在近日齐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吭歪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界念膜表,但却让我们可以由心发出这样的感叹息嘿,爱腾终于正常了该。   从推出2011款爱腾至今鼓,已经有近3年的时间恫等黄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刻涕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徐楞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坍,伴随着2014款爱腾的推出认令潜,有关于这款车的一切逝发,也自然成为历史咕藤毙,被我们封存起来罐角蚀。全新的家族化风格设计抠闪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路间磐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慧,与新柯兰多相似的样貌霸,让新爱腾不再具备专属性绿汀淘。没处前部细节的设计椭提滑,都是那么平易近人喘贪,平庸的再没有任何特点裴。可能人就是这样稍经鹿,老款爱腾在售时沽,人们总是说这款车有多难看司菏,有多奇葩捐,但当它真的成为历史后诵玻,我们又会感到缺少了什么岔梳天。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化誊,但还不至于让它从中获得什么优势秒,车尾部简单的几处变化秸悄庞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屎功。现在在大街上绅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饲弟勘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匈脸。   本文导航" "   这年头在路上跑着悼讽关,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辽十廉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狮,把自己造的车不断的加长隶晾,就算不加轴距也得把身子给拉长滩堵蛇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中埃莱、大型车上拘,感觉有些资源浪费馈斡滥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车男剩,“L”的作用才更加实际仓。当拿到这辆YARiS L 致炫时偏踩,小惊喜了一下柏钦嘶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了暗杯篱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碗饭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艾、大众polo赊驰氓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谐。目前这辆车共有两款动力断茸、6种配置车型在国内上市橇漂,指导价格在6.98万-10.88万之间幕。由于新车型且上市时间不长挟,所以目前的优惠幅度不算很大喂虎诡,基本在3-5千元左右棱茨措。(个人观点经切:致炫碴驼粹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彻楷忍,厂商指导价为8.7万-10.68万腹醇礁,搭载1.3L/1.5L发动机请巳,5速手动/4速自动变速箱凄税。" "   曾几何时哥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烦卯沙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逆,但却没有获得国内消费者的认可驶删。如今霜雌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前士,其售价区间为15.48万-21.98万元诽,相比老款车型有所降低勒。另外害裤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赶,并针对柴油发动机进行了重新调校假缅。下面就让我们通过试驾体验级穗汝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饰街,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涪净,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计催稿酗,并采用双龙全新的家族式设计颓混辛,整体风格与现款柯兰多十分相似瓣播。然而餐袖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讽超袜,其车内布局依旧与老款车型保持一致陈川黔,略显缺乏新意唾啪韭。   小结踏帮狡: 相比老款车型来说茅,新爱腾的外观变化令人欣喜亨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卯诗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次售脸。不过同褂雾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扁癌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容林颇探。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梳氯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猜疏。在海外市扯稹,新逍客提供3款发动机情,配备6速手动或CVT变速箱激,在英国的起售价是17595英镑弧。与现款车相比寸默宠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘶么卜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丘沦。 ● 外观介绍隧撵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型静伺史:宝马2系Active Tourer僳侍贝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奈舱莆?车展上的展车给了我们答案绷滤悉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月材,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车马糠烈,而在正进行的2014日内瓦车展上狸堆频,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卉。和两厢版一样掇,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪酒辏块化平台打造密南,造型新潮时尚奸劝窃,细节设计则突显旅行车的元素回潞结,保持一款旅行车应具备的实用性屉渴菠。据悉镁胳枫,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位十划,相信国内消费者很快也将与它见面踌溶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贿未,全新标致308的旅行版如期而至弘崎泞。从整体变化来看事,它在保持旅行车实用性的同时佛览,将重点放在外观爆旗娄、内饰的调整以及配置的提升上坑渤薯,新潮的设计更是让人眼前一亮秋。在我看来靶门禾,它的变化是非常积极的倘另。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粳,现在它要做的就是尽快进入国内艇盆挂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辽:   静态评测    ?   更多精彩内容晶瞥绰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吭兑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墩领,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钩接腺。早在上世纪五六十年代欺苇森,Citro?nDS就用上了可变悬架蔽葛奥、随动大灯欧瑟、转向助力瓣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳滥谅,加上极为飘逸的车身设计洛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌时骚恒,2011年长安标致雪铁龙成立冷毖宛,到今天我们测试全新DS 5LS凑既铝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实好,音译的中文品牌名念起来很接地气抄敝感:长安谛艾仕幸,有股莫名的喜感画珐疗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翟茸,是台正儿八经的三厢车顺。   ●外观猩:考虑国内需求羔晌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妨棺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5底通幸,后者里里外外都显得格外前卫兽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度活,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灸辰豁、更好接受一点逃宏泌。当然捍府粒,前提是得保留住原有气质删纽。   在这张全新的前脸上委汝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰看哥姑,官方把它解释为“飞翼”矮娜疲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烤垄纶,由于边缘不是那么锐利鹿铅溺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绿,接受起来没那么难泵孰。   车身侧面和尾部看起来很饱满焙河街、匀称逗归,其实我个人甚至感觉比车头更好看枷彼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰龟偿晌,厂家说这是做完市场调研后的选择丧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赋,想想也不无道理甸签,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舶碎,与其后期车主们各自琢磨甭蔫需,不如原厂直接把这事办了丸需昧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脖及,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浅糯蔼:下文简称新阳光贸,以便阅读)烈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媒十,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旱拇型,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摆倪。现在它不光新潮坊氦抖,还进一步提升了性价比兔赐妊,为与定位相当的大众桑塔纳成癌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备踏。 外观坪霸洛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赤碉扰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似输撅鲤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感图,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俱弊氢,达到4456毫米井当,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平导风。    此外猜拟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米采,由于在东风日产的产品体系中唱啪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)华,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狭碴纽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些期绞烯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肮,我已经身处呼伦贝尔牙克石憨刑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幕莫凤。尽管天气有些寒冷方嗣,但此刻我的心情是非常愉悦的喉枷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聚申,当然我也不例外呛峭。这次除了911之外飘拌,保时捷还带来了Cayman呛赐、Boxster并、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型切瘟,让大家分别体验RR(后置后驱)极、MR(中置后驱)甩襄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧校辨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屁虏,即使在这样的冰雪路面也不例外惹绣须,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作关隙。在练习漂移之前惦赂,充分的驾驶培训是很有必要的吨蹲蒋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牡毫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓄幕。   ●车辆失控该如何挽救蹈狸静?   当车辆发生转向不足时攻咆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冲摩摄,稳住方向并且慢慢回正随谎碧,切忌继续打方向戊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向媳兰,反而会加剧转向不足的发生叼睹磕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逞旅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度速说瘦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线美瘁。对于一般人来说顶,应付转向不足要更加容易一些凌翠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朴式,而转向过度一旦被合理运用督,就能成为过弯利器勺樊,也就是我们平时所讲的“漂移”郡猎。   ●如何才能实现漂移伍恨?   要想在弯道中实现漂移酪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移势惟兰。针对这次的车型以及冰雪路面芜屉洗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耙:   1哥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)艇景挟,我更愿意称之为惯性漂移过弯戏弦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罢、甚至小于90°的急弯胚寸鲁。 ? 『以上为PPT截图惹眠雄,分辨率有限济丛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庇困炉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓖绣炊,然后反打方向嘛罗,稳住油门漂移过弯擒豆腻。例如在通过上图中的右弯时怕扦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢司距,然后左打方向蔑奢,紧接着再右打方向诬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伍辩欧,别慌柒五,这正是我们希望看到的结伟笆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堕海。随着车尾横向滑动的产生馅句掸,此时驾驶员应该迅速反打方向胳敬,让前轮时刻指向出弯的路线帅叼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苹,随后在出弯时适当收油并回正方向辑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了券。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趴,方向盘转动角度都不宜过多天坎,最好控制在90°以内韭。其次油门动作务必细腻赴伺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蝗,给油则会加剧侧滑捕薪,收油则会减小侧滑角度入,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞘弛。   2兔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)催。   适合弧度比较大的高速弯道告啪。 ?   当车辆高速入弯时句,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拇写。当车辆开始侧滑之后帘夏活,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狠霖,继续维持横向滑动累迷咐,同时反打方向控制出弯路线谈,之后的动作与第一种方法一致霓。对于初次尝试的驾驶者来说恃猜,如果入弯速度不够快也没关系监垛猜,你可以直接省去刹车这一步骤掣双,在入弯时适当地轰一脚油门灸判舷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捆,并综合运用劣救纺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了末。例如在紧急妊携、高速的连续S型弯道查,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赶尖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心借革绒,从而划出一道完美的漂移路线勿奉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗串瓣确?AE86在高速S弯道超越RX7淮崎宪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辈。   当然纲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渤冕未,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海般,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卉涎莱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垫觅吭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涪冠帅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赏肪溜,驾驶员只需控制好刹车膛、油门以及转向三者之间的平衡即可垒空。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叫写。   然而即使是这样潞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的别。冰雪路面凹凸不平奠巷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梢窍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验退谋蜂,所以技术和心态都十分重要司麓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙态。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烦呈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垦。在这期间鞋裴奴,沃尔沃创造了无数的第一判保,也赢得了不少的辉煌成绩碘,当众多车企迎头赶上之际筹摧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中禽,并将其命名为Drive-E峨啊昆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咳婪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虫涤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糠薄烁,实现了靠背调节和腰部支撑挎。 1967 推出首个后向式儿童座椅乌聊琴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霉操。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器聊蹄,将有害废弃排放降低90%以上褪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒙违,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沟疽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寡寥僧,有效减少或避免低速追尾碰撞含及。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术考晚兽,至此安全范围从车内延伸到车外喂匡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞋敦呐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铝几晌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铃唬,从被动安全到主动安全答拈合,再到行人保护话楞贪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浩,空气污染现已成为最热门的话题捎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事结,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茎戊剧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎委水。   Drive-E是什么 杜愧狠?   即E驱智能科技冻似乖,代表Efficient Power(驱动更高效)饭、Electrification(驱动电气化趋势)潭碘、Environment(驱动环保潮流)论画孺,从字面来看很容易理解酿关蓬,简单来说就是引擎高效化箍,这样一来既可以保证动力性疲簧,同时还能达到更好的排放标准妇叛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱得七亨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沤伶仕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瀑蹿。   沃尔沃还将这一技术投身于氖颖渫疲块化的研发鼓娶辟,只需变更增压器陌炖靠罚块与催化转化器男ざ祝块等主要部件抢靶,便可催生出一款新的引擎产品噶别。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肮,大致可分为4类科扳钢,即汽油直喷引擎熊鳖箩、柴油高压共轨引擎干肝,单增压引擎(T5)杏巴守、双增压引擎(T6)示椭。 以XC60为例 欠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 禄苯尘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擅浮窝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞍矢疵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎分士坟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狭内绿,在动力输出上也略有提升冉,其中的原因自然脱离不了小体积奈尚、轻量化等一系列技术的支持哩骇俱。   此外变速箱方面也有了很大的改观琴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%送棘姆,挡位的排列也更加紧密抡副,有效缩减了换挡时间深渤拟,从而具备了迅捷的响应能力锈问避、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钵峨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睬梳,耗能经济性方面得到了进一步保证呕,它将改变城市路况中引擎启停的时机廉,改善油门的响应掀焦,空调系统转化为经济模式工作汐道,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祭乱,而在65km/h以上松开油门铆,引擎还将会处于怠速状态唾。   本文导航歧瑞侣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厢缕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辣馁叮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”女。不过簧,动力并不是我们今天的主要议题午。秦的下盘功夫方面表现如何素?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芯宝?这些都是我们今天要研究的内容妒妈。综合起来为,我们最终目的就是想要弄清一件事漠潭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色强。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”添东,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虾付,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上播搬狮。当然讽,由于秦有着体积更大褂娶边、更加复杂的动力系统味,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柿,但由于双叉臂需要更多的空间惦堕,因此也是不现实的缓。在材质方面碴快剑,秦同样表现中规中矩篮,并没有使用轻量化材料为车头减重松鲍,亮点并不多省。由此可见矩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丁稿饯。   不过陵,由于混合动力系统的特殊性帕耗,秦也必须做出自己的调整尘谁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异十辑。比如讨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敢天,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上黎歪盗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讥倒。此外鼻飘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壤,相比速锐在直径上增加了将近9mm夹柔,看起来很是显眼去玖改。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化危盛,而在同等材料和工艺的情况下汇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度础疙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秽兜。   另外甘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芜。与速锐的非全框式副车架不同埂壁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骄筏,由于加入了电动机和管理单元零,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夸庐,因此这样的变化当然是加分的壤剑巩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套塘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岸磐白、振动和声振粗糙度漆晒完,欲知详情请点击这里)愤导,是个值得肯定的进步柿。此外波诞蹿,与速锐相同帮屋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叉,强度更高蔷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力券歇铺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妓幢宪,现款咐艽岚剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌却苏,不过福特已经为此做好了准备姓,日前刚刚发布了新款噶涂郑克斯吝惩。它采用了全新的家族化外观港,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果里副撮,不过它真正的杀手锏敬,还需打开车门才能发现溪倦咎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帅,进一步抢占细分市澈捞稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芦,满足那些对于性能有一定追求的消费者驼袖案,比如轿车中的S5肩鹊抖、S6迷喀痢、S7瀑暗、S8等等痰功罕。就在不久之前的2013年12月炔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皋凰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饶毁荚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萄。 外观扣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峡汾柔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袍废半,可以随时面对那些不识货的挑衅者橙瘫鹊。作为Q5的性能版车型晶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舰渡,颇为低调岁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徽恰仕。 车型图片 基本参数刻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赏尸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别麻羔僻,特别是车身高度经过降低镁耐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宦股疤,而轴距也有细微的变化宪。   其实只要细心观察宋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赤撵,除了特有的徽标之外娜甩,SQ5的镀铬条有别于传统车型稳绅,采用的是双横条样式氨咕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状褪搓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆家邻便。而配置方面谷喀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备食廖划。   尾部的变化主要集中在下半部分探,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鲁唤单。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谈,可根据行驶状态来改变排气开启程度触肚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派办祈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭我次矮,前者就属于少数派甭。一个是只有追韩剧的人才懂冷疗剿,一个是全民百吃不厌侯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粒田狸,其实上一代车型在国内早有销售股,只不过跟福瑞迪太像了锭,外观不出众耙,关键是动力平平桨唯乃,所以最后并没有收获太多瑟。全新速迈刚刚上市卧撮,售价17.98-22.68万元飘阜,很有幸能够在第一时间接触到这款车灿称抗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毖绘阜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厘。通过简单的对比驹酸,不难发现粮供妻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埃欣,名字叫做ForteKoup啼捐句,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机橡凳扳,售价17.18-20.08万元弛荆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踞售,它承了起亚家族的虎啸式前脸溯们,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评马,现在看来谈不上惊喜封形咎,只能说还比较精致赊魄蓖。虽采用了大嘴的设计矮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嗜番,或许小女生会喜欢蓝。大灯全系都为卤素光源磐挥康,并带有日间行车灯保趣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扛旗。   走到侧面乳嚼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化七恳宏,但两门的设计为它增色不少判邓盎,在绝大多数人的固有印象中稀世,跑车就应该是两门斤悲,并且应该是无框车窗啸掀诧,仅从这两点来看锻酸,速迈确实都做到了恫,开在路上的确引来了不少的目光追随戈墓古。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流计冬喝,我们一致认为车尾的设计更为出彩罢袖,短小趣堑朵、精干痹归,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牡仟。除此之外锭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腊龄,而且排气管口径不谢,车尾营造出的运动氛围似乎更强垮起。轮胎为韩国本土品牌淘传,规格为215/45 R17蒋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撵涝。   当然醇入,如果你选择2.0L车型的话露,你所看到的黑色外壳后视镜腾吹、前后包围的碳纤维纹路饰板恋、双边双出的排气管蔫隙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驹炼朽。" "  讴歌这个品牌经,或许很多人不是太熟悉售。作为本田旗下高端品牌问媳莲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穷,而且在美国市程巍,讴歌的品牌影响力是非常大的了。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倘,大部分都是人们对这个品牌不了解损瓜尘,影响力上不去滔岭提,导致在销量上确实不尽如人意洞坍。对于这次全新MDX的到来斧迟,个人持有赞许的态度熟毯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹋,还是那句话塑裁,品质上去了写铜,接下来就是提升品牌影响力了颂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上眷兼,大灯的轮廓更加细长呈途么,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肛檬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帝嫌,但内部结构和MDX并不完全相同牡。雾灯被一条仿LED的光带替代涛腐脸,进气中网的细节刻画更加运动两芒刹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长森,侧面造型给人的视觉感受非常低景浦,这和前后大灯的位置有很大关系活普,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撩粹,注重舒适性兢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上世屁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绊,而压低的姿态却更加动感瞥歼凹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肛。尾灯造型相比较现款修长味幂,优雅的感受也来自于细节的 设计铰推憾,但貌似通过我的观察相床蹋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颧亭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龚,让尾部显得非常简洁虑窟锹。   本文导航店备怕:" "  2014年2月20日埂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疤苹。2014年型奥迪A5的最大特点是脐缚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罢滩莆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琉糜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泻罚,共有19款车型癌婚,售价在49.98万至85.8万乌霉,具体价格如下嘛楔便: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涉偷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面薯安,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别形浮。配置方面授泛,也与现款车型相同空犁沦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泊。   内饰方面蹬搐剖,2014款车型也与老款车型大同小异笨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膜,同时门内饰轮取顽、座椅中央扶手倦搔粳、都采用了纳帕真皮面料魄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滇。而2.0排量以上的发动机则保持不变誓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型憋铅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化词巳龋。   变化一冒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化癸邵才,在原有的缸内直喷技术的基础之上刻夺哨,加入了较为传统的歧管喷射借刻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仁,通过二者各自的优势项,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求认失空。事实上唾,混合喷射也不是什么新的技术怜施,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斑清祥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孙凡辛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舜哗巢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肌。   变化二懦:排气歧管集成至汽缸盖内乖浑势,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内采舷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腔响苫,从而减低涡轮的负荷舷柒,提高涡轮寿命纳潮梨。同时猫,因为在进入涡轮之前进行冷却蒜赏粒,相当于提高了涡轮的进气温度限制博芥,可以允许发动机有更高的排气温度泄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仍皖,同时结构也更为复杂享兜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芬危。对此党,缸盖内的冷却系统也进行了改进颗施室,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)航渡。   另外谦弧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洁乘,还有着两项小改动袖闯。使用旋转阀穆放ㄌ模块替代了传统的节温器涡膳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仕酮咖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制石。   根据官方消息此烽沏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竭校,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锻围饯。笔者也希望在应用新的技术的同时凄匈琉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鼻舷。 责任编辑迁访畏:王晨熙" "  A00级(微型车)码粒,在人们印象中这类车以实用性垢干、代步功能为主壤,低廉的价格促使配置也不会太高瞬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候括,一款车的推出打破了这一概念辉炭奖,它就是全新奔奔撼,来自长安汽车烯姬。   感官是人们的第一直觉反应京殴,所以外形设计的重要性不言而喻博肋,为了使人们印象深刻叙始豹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勺郝,道理很简单吕,日本是微型车最发达的市场褂旗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磁据缚,在2013年广州车展上坤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倦,除了时尚的外形设计以外涛毋都,在细节做工上也有着不俗的表现帛鲜。前脸的设计整体性很高礁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耗协蚂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痹癌脯,不过这一点在外观上并不明显档,这源于贯穿车身的硬朗腰线狭蒜,有效将视觉性降低蓄窘,同时搭配造型独特的双色轮毂酱,让这款小车看上去时尚动感帝型。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动清徽刑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绦悸,如果仔细比对垛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赴。除了引人注目的设计以外璃好,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钦豪狭,具有加热功能的外后视镜娇、15英寸的抛光双色轮毂氨授、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置簧宿伪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页我复林:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荡快枫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霓新。不过滑感,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版土介,从内到外滦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闹项假,可以说是一次完美的蜕变套。那么这款新车究变在了哪里丁藩弗?它究竟新在哪锨耪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逻蓬裴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淀繁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大室,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秀,轴距则与老款车型保持一致乓凹亭。在尺寸变化不大的前提下奴悼,改变外观蕾示、动力咖煤、内饰糙烯暑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祈姜,2月19日这台新车也正式来到我们面前缉继,并接受大家的考验朝牵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嚷疟巳,但这8条是我个人认为变化比较大的凭覆诡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缸假秆,我就有了一种预感屎茂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娶赌。全新X5给我最深的印象除了家族化外签你骂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)客街。首先貌,先说说全新X5的外观慌盼熟,“大尺寸双肾进气格栅”蛇、“开眼角式前大灯”克力鸥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致餐磨。    现款宝马3系推出的时候衅枯缔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荷,现如今随着全新X5的上市嚎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上克聘赤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凸拉踢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹦凭,据悉喜俗虽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艾敖。值得一提的是铰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盆椭脾,给人一种炯炯有神的感觉沦钢磨。    由于新老款车型的轴距保持相同烽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晶脖,反而侧面的腰线给人一种力量感奥,这也使得新车看上去年轻了不少腐皋。细节方面浇干沃,新车在前翼子板上增加了进气口虾青,突出了宝马品牌独有的运动基因枯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赏花,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带李,提升了夜晚的识别度沦集潭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起替,降低了风阻系数奋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹬勉隧。" "  版权声明输系邓:本文版权为网易汽车所有巧,转载请注明出处埃漓顶。   在2003年讣够膛,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓣鸽、便宜滤亭驳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啪,之后短短的几年间廉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话希讽,然而到了2006年长安奔奔的推出邓畅,打破了QQ一枝独大的局面炒轻请。一转眼患警茅,已经过去了10年的时间蔬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沧菱碱,在这个追求个性瓶、讲究品质的时代码斗誊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流几喝涣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则横,而长安似乎也意识到了这一点隙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俊托汉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弥们忿?   从厂家方面获悉缝陌,老款的奔奔(love)已经停产睦,而奔奔mini则将会继续生产销售订,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豪淘,前者主打精品中高端微车市成浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战卢。从定位上来看曹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蚂施,虽然沿用了奔奔的名字岔,但整车的设计帝扭堵、配置以及售价都会高于老款车型戈。   新奔奔客户群体是谁疙讨?   在很多年前噬返,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舵靡,到底是买奔奔还是买QQ亢阀,在那个时候渴篓袖,很少有人会关心这款车设计的如何赣未查、驾驶感受如何其碾试,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喷,省油滔怠、皮实痞、能遮风挡雨就行扑谢袄。   现如今胸,80后痉、90后已经成为购车主力片,这些从小听着walkman陆病酮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纹、用户体验以及品质都有着更高的追求绿,因此在座驾的选择上同样不会妥协输泪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揣,新奔奔就是冲着他们来的斑。   新奔奔主要的竞争车型是侵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布划典逝,但从目前得到的消息来看里瓤袍,5-6万元将是其大概的价格区间歧设搽。这个价位中既有一些合资的微型车鸽沫,也有自主品牌的紧凑型车潘苯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车却篓狙,比如两厢赛欧势、奥拓揉、玛驰以及低配雨燕等等车型稼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蕊惊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睦,产生竞争的几率比较小就良。   外观线髓坤:惊艳疤次瘟、和谐绿嘘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溃诉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗜哗:高离地间隙牌房、车顶行李架响少、双色车身等等敞琼擒。没错怜,无论是跨界屁、越界还是交叉车型遁洪淮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质份虽木。不过世间万物档,徒有其表终究很肤浅需焕贯,我个人认为诉非悍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翁。所以珐勒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾公糠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酮充杏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象强。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕊,它集沃尔沃所有看家本领于一身劝,可谓全副武装挤纹。为了让媒体更好的体验这台车闯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蟹末。没有固定线路绰措镭,没有领队车辆惨界叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾头,它会和每一位汽车媒体人独处12天弓惮。而在这12天里咸腐,我已经和它奔袭了4100公里喀亥沃,横跨了三个省份逗晤,体验了柏油赛道凰随纳、软土拉力搔竞、冰雪漂移冬嗡休、高速狂奔被懈窃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话新速嗡,当然限敌,最终的结果是潦辫颠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笑遣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禾江,正所谓日久见人心铺,交友如此适,试车亦是如此兔。回到正题蜡础沟,和往常一样唯吝郎,对它的了解还是先从外观开始途伞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生遣,相煎何太急”这句绝句蝎青胖,而在雷诺—日产集团旗下砂,有两款车正在上演着这一幕髓耿按。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气护,还有这出色的越野性能脑瘁焊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丛泰氯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竣,买谁更划算尺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肺,作为英菲尼迪的顶级SUV掂,QX80的售价高达152.8万撬,但经销商处可以优惠16.2万思炕浪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侗戚布,虽说16.8万也不是个小数目仙家榷。但对于消费者来说扑,一个日产瑰,一个英菲尼迪隙此,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搂匈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羡晨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV城,它的身材绝对够大盘。从上图的数据来看舍思,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阶,尤其是将近5.3米的车身长度适戳篙,会让您感觉驾驭它有点困难哄雹常。另一方面暖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弓尝淌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歼钦涪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解霸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型团。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅排。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足江搐,同时也显得异常凶猛描。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潭坍峭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汞芒揽,整体造型圆润降怂,没有多余的线条作为修饰甭惧,但是反而会让人感到车身很厚实畴墩夏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凳。同时注意它车窗的设计侧锑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疥囱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渭问崩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感让,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计连,也没有了那种霸气倡,转而给人的感觉是设计很前卫壤。车尾的饱满程度与车头相呼应着圈袜顽,丢去了上一代的直棱直角暇醛尾,饱满的线条凸显着丰满的层次感宠泥蹭。   日产途乐趁狮参:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棚歪,虽然脱胎于英菲尼迪车型阜,但途乐依然拥有自己的外观特征接白。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忻炔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俯莎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懈驴奥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朽芜颠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气客,成为了车头亮点之一屏汞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术霞掀假,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仟酣禾,这项配置自然是少不了的舍。我们可以找到4个摄像头酥,它们分别位于车辆头部托、左右外后视镜下方和车辆尾部匹惯。以便在停车过程中卵炉坤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况昆,让您更加自信轻松的把握泊车空间卸降径。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头塑项,大大降低了停车时的事故发生控景谅。   途乐   通过对比发现禄,两车在外观上的配置基本相同茸突,差别仅在日间行车灯上破蚊瘫,不过随着QX80年款的推出伺瀑继,日间行车灯的加入应该不是件难事拦翠功。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痢鞍旱,在相差仅有10几万的时候那为,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窍懦。    责任编辑奴韧寞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矾撬醋,除了奔驰G览栓、丰田陆巡系列偷哎、牧马人等刃粕痕,双龙雷斯特也是其中一员胸,而且雷斯特还是柴油车配。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纷佛貉,以目前的接触来看膊扯寞,双龙雷斯特W表现不错靛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”必。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梯踩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰檬改,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洛。当然搪,在随后漫长的几年过后贬波,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枯,该车型最大的特点就是其尾部造型刚红,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姐,宝马方面肯定不会承认冀,但从年份来讲辱,明眼人一看便知财伶钒。   外观胁暑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霓唐避,该工作室的创办人正是乔治亚罗五榔歧,不过大师的设计未必符合所有人的审美炮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笔踞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贸沉菱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醛洞壕,但为了照顾空气动力学与线条流畅猾,雷斯特的车头是圆的艇,所以在当时看来有点“离经叛道”棵毫。   而到了现款的雷斯特W骑嫉匠,这个“小问题”被修正了僳,一体化的设计已经是大势所趋葡分等,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”破突。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肠改,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锚看功,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擞懦答。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吴惯闺。通过车展上的展示挨籍,小编已对这款纯电动车型有所了解潘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凄使绊,时至今日酚锋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磁甜。据悉紊,之诺将在今年的2月份开始接受预订长,上市后将以租赁的方式面向消费者崔鸵词,具体的细则目前还没有公布穷,上市后会有着怎样的表现核,我们会同大家一同关注崩歉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垄嘘饰,简单了解了一下之诺这个名称的由来斗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勉释。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟遁,毕竟是基于宝马X1平台打造蹿,因此在多个方面相似度高也并不为过财讲妻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E富,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捎睬哩,其具体的表现如何但,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验海秤。 责任编辑憨:沈楠" "  版权声明秒:本文版权为网易汽车所有赊,转载请注明出处煌乘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计情,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褂护挞。它们的可见程度涕抖俱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鬼。可见度甚高的两个文字的组合姥干,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字不凡踏。因此碴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寡卑。哦莱混,对了绞额,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思登。意大利人的自信缝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心守讽撼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用首?咱先从减开始说起擒教。 Q项叙:致悦只是切掉屁股的菲翔么齿碧?   A锈:非也脖,前脸亦有修改潮,整体风格统一酗,协调度很高范秋零。   我相信Roberto Giolito先生懊渡差,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顶罕,在设计Ottimo的时候处,一定会更加从容贸谭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靛陆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筋盘拱。在他的心中迫,应该有着太多关于年轻半、活力的理解虐,而这恰是Ottimo的设计要点朴疼熬。 外观总结   赞驶:个性鲜明加邓、标配LED示宽灯珐鹊、轮胎用料厚道   弹垂:低配删减雾灯   " "  版权声明沟巍娄:本文版权为网易汽车所有馈,转载请注明出处扁旁淬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抵,虽然距离现在已经有两年的时间嫌缝徊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挤阶。而今天擅卷茂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坝秒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拨姜盟,并且还是一台后驱车寡。没错该裳,它就是华晨宝马3系连森锣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魄潜,其配备了2.0T发动机蜡袍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乡创瀑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焦疲裁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芒乐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碗姬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惟。不过在今天的冰雪试驾过程中夹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纬糠强。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现从博惯,必须先打好理论知识的基础嗜础。于是在摸车之前倦烹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钮妈瞎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柒破饭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坚副需。 ● 项目一   热身结束了腐壬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苹脱令。第一项内容便是加速和刹车具吞商,是不是觉得很简单丘团?其实里边的门道儿多了去了目陵嵌。   在项目一结束后酥掂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摹。一开始大家相差悬殊篱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仑间仁。接下来的项目二会比较刺激一些刻俗,经常会出现手忙脚乱的情况卞汤,但只要理清思路按部就班的做挫,想要完成整套动作并不是很难伪擦澜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明群筋珐:本文版权为网易汽车所有赋,转载请注明出处险奋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砷缆,不过始终都仅有手动挡车型面,虽然目前销量也很出色锣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户崩。好在这一短板即将成为历史搔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褐现,新车将于26日正式上市翅太花,我们也于第一时间进行了试驾体验囊茫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谭烤损,在外观方面也有变化芯迫空。新车根据高低配车型提供两种外观方案估傲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摹,而高配车型则对中网俱、保险杠造型娠颂膘、轮圈和后反光板都进行了重新设计巷。值得一提的是去,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的末。   新样式的轮圈非常动感稳,在同级车型中实属罕见赣下。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淡敲,轴距依旧为2725mm抒微秒。车尾的变化相比车头要小一些蒙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碴譬,不仅可以提升安全性梧,同时视觉效果也更加出色嘉。 有态度【试驾评测】扣恕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么委凯惋?   扫一扫梯精秒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厂,一汽大众全新高尔夫正式上市炽潭梁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阔嘛,其中1.6L拥有三个车款褐,1.4TSI拥有四个车款览稗,官方指导价为12.19万元—18.29万元及。具体售价请见下表赏疾盗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力麻聚狮,但是却拥有三种功率版本梆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本关尽,因此在动力系统方面莆侵,消费者有三种选择拿。    我们从上面的数据可以看到痴久,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者箩,1.4T低功率版是主流之鸦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮察,但是它的售价高达18.29万元赫曝磕,相对比较贵猫瞳味。    全新高尔夫提供九种车身色彩凡税期,分别是塔希提金僵、唐古拉白拦惊冲、珊瑚蓝毫、魅力紫脊、玛雅红瓦、季风灰蓝酥苫、水晶银以及深黑和极地白力恼。 ①羚椽:16寸Cosmic款轮毂 ②吗氮陀:16寸Cubix款轮毂 ③抗群僚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桅赤痴,其中15英寸的一款屑,16英寸的两款估,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供固醇。    全新高尔夫提供标准座椅吮狮庙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砷淡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抵潞薄,舒适版车型则都配备舒适座椅窟拘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涟敦。    在材质方面煌毋蚀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喉半凳,分别是上图所示的DianDian黑色织物凰谓、Zoom/Merlin黑色织物匪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怒金传,分别是Vienna黑色真皮缮、Vienna米色真皮谅讣、Alcantara黑色翻毛皮按磋订、Alcantara棕色翻毛皮景肪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胎店认,有两种风格可逊峙摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜕,同样有两种颜色可咽伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赏闲,有黑色和米色两种可哑惫绮小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尉落。    在车内外装饰件方面嘉,不同配置的车款也有不同的安排蔬驹。像侧窗下沿镀铬装饰条论媒、双排气管衬浇、镀铬装饰双排气管咖泥泌、动感鲨鱼鳍天线挖瓷、真皮换档手柄欢痘、科技质感装饰条蠕廉句、金属风格装饰条惯、碳纤维风格装饰条等等递,针对不同的车款都有不同的配备绥锌台,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔫纺搂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帘,配备有MKB多次碰撞预防系统持痉剿、ESP车身稳定系统囊唯亢、ASR驱动防滑系统瑞、XDS电子差速锁倾捎课、前排侧面安全气囊寺采、后部4探头倒车雷达泻逝掏、前部行人保护系统莽、自动静态转弯补光功能等等称膜,但是在舒适性以及功能性方面粮,并不是很丰富采抬钱,但是也可以满足基本使用弥。   1.6L自然吸气车款如何丫獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚撼怠,它拥有手动时尚敛十秆、自动时尚以及自动舒适三个车款档堕,手动时尚与自动时尚的配置一样室忍,在价格上二者存在1.2万元的差价珐长摧,主要是变速箱配备的差异半。所以在配置对比环节冉实谭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行反横,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辛既讥,差价为1.1万元量非。    在配置对比的环节我们可以看到朽动,时尚型与舒适型之间的配置差别攘,大多数都体现在外观内饰的装饰件省,以及车内一些常规功能方面沮挡腊,主要是顶棚储物盒咯啊宫、后排中央扶手崎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腿,实际上最有意义的差别在于全景天窗汤激辣、后排出风口宝洛、蓝牙电话替、定速巡航犀、驾驶席座椅腰托金、TPMS胎压监测系统这几项上四傅枪,不过在这几项配置中乡辩迁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哀,尤其是全景天窗堂深碱。    从价格上看卤既掣,二者的差价为1.1万元搽篓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的篇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哦沧铅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仕绦兽,所以我们在这个推荐环节拼推鹅,更多的倾向于低配车款敛饱捞。 责任编辑吾亩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底能稻郊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拣。它采用了全新的DS家族式设计风格泪,延续了一贯的法式浪漫风格全欧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僧挂颧。新车基于DS5平台打造辖川胚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腥。预计在3月左右上市茬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翟苍措,让我们一起来看它的表现如何空刊乱。 外观蒂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芭品,却多了一些时尚及科技感颈茫厩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匿吧世,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感李弦僳。镀铬装饰拿捏的也比较好奸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忻此。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品罢宽多。也表示着DS的品牌走向独立舰孔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型热,有着都还算不错的账面数据滴,车身长度为4702mm奠攻,宽度1840mm钢刺,高度1515mm.轴距为2715mm箩。上市后会把目标锁定在奥迪A3篇澎。 车型图片 基本参数枷氓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陡炔,除了前车6颗驻车雷达之外唤烘跺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能画混,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯售泡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哺频,从视觉上拉伸了车辆长度秽辰匪,尾部设计了一个小小的尾翼部谎瑟,尾灯下侧字样表明了其国产身份栖棚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啼暮,真正的排气隐藏在了下面肛嫩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饲型:高离地间隙唯怠、车顶行李架惭、双色车身等等付。没错靶,无论是跨界表芹、越界还是交叉车型吭剁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质够绰。不过世间万物可,徒有其表终究很肤浅睡,我个人认为纤遍杆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缮囊。所以放己,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钾赐两,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卢聊鳖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睹捕,它集沃尔沃所有看家本领于一身两,可谓全副武装鬼卜。为了让媒体更好的体验这台车搐暖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高东冻。没有固定线路赫,没有领队车辆钮壳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕾炬浦,它会和每一位汽车媒体人独处12天幌前。而在这12天里硕,我已经和它奔袭了4100公里斑擎,横跨了三个省份韧柯境,体验了柏油赛道查香改、软土拉力纹毫够、冰雪漂移副才擒、高速狂奔撵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话修戮亢,当然抨,最终的结果是粉估男:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旧,正所谓日久见人心卑雹,交友如此柿采舌,试车亦是如此钦灵。回到正题首,和往常一样惶谴稻,对它的了解还是先从外观开始蓝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靖、多样化是一种趋势燎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫂钨炼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脖衰毕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阮添。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贾恭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹋朔码,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型率溜糜,上市至今保持着约5千台的月均销量谎熊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盼。 外观/内饰对比烧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫌歇遁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毙,毕竟师出同门税陛炽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瀑叛守,远看很容易被误会成排气管伯技,但事实上真正的排气管被隐藏起来岛氰栏,整体尾部设计显得层次更为分明聊磁。低配车型配备有倒车雷达掀古激,高配车型还配备有倒车可视疵味潍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辛忿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酥稍到,修长的车身与宽厚的D柱汀嗅菏,加之出色的后排与储物空间来诵,俨然就是一副旅行车的范儿郴签。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挫羌,它完全可以称之为旅行版朗逸策哎瞪。    车身的线条连贯自然屎磨纱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匠瞳视,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头埔隘猫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裁百鸥,调整了尾灯的白色灯带位置屡靛胁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霓俄孺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同力翰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氓,内饰板件的用料以软质材质为主莫笛,接缝及做工也较为精致邢播,与同级车型不相伯仲茨。从实拍的车型判断缅浦,自动空调肃、ESP系统季、电动座椅掸僵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僧,至于具体配置还有待官方公布上。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉噶,同样是大众家族的传统布局拾,整体的感受都很不错仕锰汕,方向盘贰剁、中控台的每个设计很都容易上手粒,从材质上来说呢,朗行是塑料感有些明显的蓟,好在其工艺上还是有保证的休匆,并不会有很廉价的感觉鞍漆倘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卿,销量在整个家族中表现最为可观斤守挽。近期愁捎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酮娥毙,新车主要变化集中在外观勾铂,同时针对颜色碍首冻、配置进行了调整傅没锰,以保证其市场竞争力龚。在豪华紧凑级细分市场中略膳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一户剃,通过下文的对比分析弗斯加,希望对有此购车意向的网友们一点参考晃稗。   备注始惕篡: 为更直观的进行两车的对比分析人,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涣、CT200h F-SPORT)笨,市场优惠参考自深圳市场淑犊。 车型图片 所属品牌畏屑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擒弘,内饰做工精细    车身尺寸方面车痪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优儡韧鲸,其他参数均小于奔驰A260喀蹬。从外观和内饰设计风格上看鼻惊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逢难粗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释详浑伯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脑匿笆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后独访疟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹋谁衡,全车充斥着力量与美的线条虫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慧会,硕大的单条幅进气格栅祁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匈桃漏。    相比极富视觉冲力的前脸造型渭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臀,但并没有脱离运动疽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绞版土。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袖阮辩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厩嚎煎,同时下侧雾灯造型也有改变脑司,车尾部也进行了一定的改动拾尘腹,整体感觉更加运动期。另外谅瓦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”染每童,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韦枫,形成强烈的双色反差即捶。    F SPORT车型装备了整车运动套件邪惯厕,涵盖了运动调校悬挂忌、运动包围伐、运动阻尼减震器豢翅焙、熏黑运动轮毂形、运动车门脚踏板季、运动型铝制加速踏板鞘凤唾、制动踏板曙姓贝、脚歇板等脓块。    三幅式平底真皮方向盘芬霖惠、红色元素点缀的空调出风口革墓沁、铝合金踏板论、仿碳纤维装饰条等等郝庞伎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钱帝叭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格到。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化当筏缎,将方向盘特、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糜涸笔,增加了便利性江侮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动青雾活,分散了注意力搬腊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刊驶,是多数第一次购车家庭的首选要求股,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胖蒙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泌刀雇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型财评豢,会有怎么样的变化胺杯,一起了解一下独。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兽,镀铬进气格栅增加了些许立体感稍,更加显眼的X造型前脸铰客,迎合年轻消费者的审美拨。大灯的改动有些另类龚,在我看来接受起来还是需要时间的驼嫁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹄窜拳,新款在车身尺寸上有所调整架浅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舷,轴距保持2600毫米不变倡偿健,相比现款仅车身尺寸有所增加帛。   车尾的变化不大涛飞水,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扒喉府,以及牌照上方增加镀铬饰条们踩,尾灯造型无变化恳。实拍车型为高配版本肉姆,但仅配备了三点式后倒车雷达梁丹。   新款的15英寸轮圈造型不错坪偿墓,轮胎选用优科豪马楷浮十,规格为185/60 R15侗俯,备胎没有缺失钡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缔红隘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纶皑截,在年轻人中更是屡见不鲜棋湍构。在学校要有个性喉棺,在单位要有个性题灌伤,穿着打扮要有个性涎皆精,兴趣爱好要有个性肛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矛识?如果你有这方面的兴趣歉,那么杰德将会是你不错的选择譬。可谓自成一派的它钉挪垒,凭借着并不起眼的车身尺寸攻熄柑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间橙录,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车派?还是旅行车筷趣?或者是MPV湍?但这都不是事儿眉,只要适合自己就OK脆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忻昂,喜欢接受新鲜事物的他们很夏,正好与杰德不谋而合交烤蚀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茶,此外填龄,六座的乘坐空间陌,也足以胜任日常的使用需求说拷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泥哩疟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戏?自2013年9月6日上市以后坊此衅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拖陡,力压大众途安和马自达5等竞争对手滩虽勒,它用事实结束了我们的疑问莫笛。除了这些奔,杰德还会带给我们什么样的全新体验泄抬,让我们继续往下看沁。   " "  若是经常关注汽车之家的话翻褪帆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生还,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”插。虽然我们这里并不提GTR硅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滦腊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚翱蹋克斯ST娜烙层,令人刮目相看勃。与此同时剃联,在秦身上铝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吨疆摆、做工以及舒适性表现上的明显进步氢比却。 外观造型衫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程飘昏胚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驶,近年来推出的新车型如速锐眯糯、思锐以及大家眼前的这台秦贰橇挥,都可谓一个比一个漂亮呻陡勤。就以秦来说烷防箱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沦绕,很是亮眼婚裳崩,同时也营造了较高的前脸识别度且腐晤。   车身尺寸方面娥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寄充石,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诞狈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郎,2670mm的轴距表现则处于平均水平疽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泡母,其整体感觉与速锐大同小异痞圈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯穿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接档阂穿。无论白天还是夜晚酿,该车的车尾识别度都非常高寒浦。而且内部的光源疲,除了转向灯为普通卤素灯泡外巩醛箱,示宽灯亨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赣邦碍。   充电函董、电桩安装及质保/售后介绍攻釜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口班怕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包女,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电文侈,据官方资料介绍柯,充满一次电大约需要5个小时左右邦钞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凛毖弦。   同时病亢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩场垒犊,虽然价格并不贵脯懊堕,大约在6000多元脾,但对申请人有一定的条件限制抹川肩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)九全,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妇敌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祁。当上述条件都满足之后残迷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敬嗣牟,如果一切顺利访尸布,最快1个月内就能安装到位并通电使用冉。不过目前诵,秦还不能实现快速充电末羌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烙翁摆,只是目前还没有这样的配套充电设备汇眠。   针对秦的特殊性馆隶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祟旅朝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务负竟刷。其中吓梯伙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫉陇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拒库酥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炉稀尝、绝缘手套和护目镜等设备钮江,并规定在检修车辆时必须两人在场屁拔喜。以防车辆万一发生漏电柔,威胁到维修人员的生命安全川稻翘。   与此同时方,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氰贬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揭理思,整车质保为6年或十五万公里能沟,电池组为10年或二十五万公里)漆。总之怒,从专设的维修工位骗细、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度貌,而对消费者的购买更是一种信心的保证径冉逼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惨,中国汽车市场刚开始发展燃,市面上可供选择的车型可谓寥寥持激,在那样一个年代括,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乖,并且在之后的相当长一段时间碧涉,人们心中仍对它们有深刻的印象圭。时至今日怯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菜蕊,在数年激烈的竞争中娄始,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抵。这回苹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首售猾,我们也借这次机会为大家做个全面对比倪届肝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琉米必:外观内饰(包括设计和做工)武、配置强太届、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豪识、储物浆物、油耗奠、驾乘感受瑞、加速性能枷捅、刹车性能惹睫洞。同时线,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诧、同价位车型的什么水平村让徽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徽凹颁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绣姬,目前约有6000元左右的优惠臼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炕洞,在优惠方面差别比较大改脚丘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘟,根据论坛中近期的提车价格卫虫信,9000元的优惠还是有的疽弧。目前拒,两车的售价依旧属于同一梯级府。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吃,只是配备了卤素大灯及雾灯汀墟冗,透镜辅辜握、日间行车灯这些都没有舅赂冈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荤磨陇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闺你信,因此我认为两车的配置可以理解镐甫,符合同级水准柔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妨卫粳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莎拴但,两车的各项参数也处于伯仲之间晨,差别在6cm之内旁病。在车内空间上叭便,两车的表现也很接近凳朵,我先剧透下吧轿勾,结果可能跟你们想象得不太一样砰。   相信看到这里疟仆,大家最担心的就是如果车辆没电坤炕挫,后备厢是否还能打开的问题蔽泪鬼。捷达看来是妥妥的没问题舒暗翰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乖竟,它的后排座椅靠背可以放倒娠筷宦,之后即可顺利从后备厢取物擒碎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奶罕寐。   在倒车辅助上概,捷达配备三点探头豪醛白,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缸。这里多说一句露,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吭,让人觉得很不大气井矢文,并且低于同级别的水平鼎陇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抛剔,舒适型也可选装倒车影像甭窍,比捷达厚道一些谭箩畴。从普及性上看谎航拟,能够达到同级别的平均水平盯稻娥,从功能性上看吻层,拥有倒车影像的它则高过平均线了敞墒,给好评溪幻。   两车都是15英寸的轮圈徐韦差,造型上也是各有风味杀汲,轮胎宽度也同为185mm遁。从售价上看喝棺未,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条村捂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搜扫,让我们在后面的制动测试上见分晓岗谎锰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显世牟宋,借着中期改款的机会博,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卞饥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乡洽巧。应该恭喜它乖褂,至少在我眼里杉硅,它确实达到了自己的目标间舱恃。过往凭借动感的外形蚊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赐袄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疮呢。   只可惜脚摹,刚上市不久的2014款起亚K5男磐抒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捍存,而且它们的价格都处于K5车系的高位唐噶,受众群体并不大烧筏册。前段时间无,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柿夺未,并撰写了《起亚K5购车手册》惫和。文中妇嫂弗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郸快,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐僻设宽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色板疗癸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机花。自从起亚健帽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钠唱并,互用研发产品的例子不胜枚举穷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度魄戌急。该发动机的最大功率为245马力并我、最大扭矩达到350N·m加滤舌,账面数据处于同级别的上流水平情徒凹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晨炊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀榷椭纯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坤使玛。   在涡轮增压绰、缸内直喷等技术的加持下坟焊驴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旦,并且一直持续到4000rpm翠冀。得益于涡轮介入较早酮豆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桓,而且它的油门也调校得比较灵敏隆。在实际驾驶的时候腻看汀,可以感受到它的起步轻快自如内效,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澳拨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比崎俯较,毫无疑问它的起步要相对轻快一些估对赔,但差距并不像数据相差那么大铆。在整个低转速区间宦,它的动力输出不算直接哄,缺乏一点活力尚浚赁,给人一种有劲儿使不出来的感觉荆。   于是柔乓,我把油门再踩下去一点培幕,动力突然来得很快祁囤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喷惦,毫不费力榔便,而且可以感受到车速达到120km/h时竟僳,发动机还有充足的动力储备柔杀。它的中段加速能力让人满意挽缸闹,虽然依旧缺乏一点活力叫屎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庙茶秀。   还是差点意思兴篓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感好厢。于是棋渐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屯,6速手自一体变速箱切换到手动模式尸碱绩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徐孔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呈等。它的油门响应足够快垒,发动机的动力输出得到更好的释放典,方向盘的反馈也更加扎实酷搭焙。除了SPORT运动模式外瓶伟套,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棠,运动特性从SPORT门胯嚏、标准到ECO逐渐减弱拇藐,驾驶风格也逐渐趋向安逸起吼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契田透,平顺性极高堑,而且动力的衔接也让人满意凹酱罢。若以80km/h的速度巡航摧免,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航线,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蚊,对于燃油经济性的控制也让人满意堕探。同样值得表扬的是降挡速度呜排抬,在中段需要加速的时候深踩油门既洞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梯桃县,而且换挡冲击也比较泄嫠馈,不会让坐在车内的乘客感到不安偿。   前麦弗逊疤甸停、后多连杆的独立悬架底盘结构叼拉,在调校方面仍然有很大的提升空间柬抢炊。它的弹簧足够硬娩,但是减振器的阻尼不够大拐恍垃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侯垃,会有细微的震动传到车内痊沤墩,以稍微快一点的速度过弯爸,车辆的侧倾会比较明显迫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狼拓混,舒适性让人满意忌炮汹,但如果需要激烈的驾驶的话功,后期对悬架的改装很有必要卜。   它的刹车盘相应加大了尺寸苦录,刹车的力度足够笛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叭忌。具体表现是添菠涛,刹车踏板的前一小段是虚位泊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏建,制动力度会突然加大弛,需要一点适应的时间糯古嘶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻力帮甲,发动机的声音岁蹈、振动都非常小凶陆。然而储贪,在速度上来以后儡,噪音的上涨速度也很快锻靖僻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涪贪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泼鄙链。   我得承认褪墓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懈,但在起步和中低速行驶的时候项歧嗡,动力参数上的优势并没有完全体现出来炒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔚。当然步饱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坡锌。另外拨赖乌,值得一提的地方是茫茨,在动力提升的同时挞簧睬,它还加入了行驶模式控制系统泉督邓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用题,它的动态性能相对有一定的提升辟牵鲍,开起来也更有活力和乐趣疽徘抹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翻教,不过当时的自动档车型只是“有价无货”培滑钢,只有手动版车型销售径,导致产品线还不够丰富罗。而就在去年11月饺燎,海马M3终于推出了CVT版车型暴校日,7万-9万元之间的售价拭餐亥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚎扦媳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磺灿、逸动侮、宝骏630以及启辰D50等车型欢,竞争还是比较激烈的逼郴牟。作为一个后来者人嚏乳,海马M3是否有足够的实力立足兑补?下面我们就一起来看一看赊按长。   动力蛊默:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戏,其最大功率为82Kw绘闺荚,峰值扭矩是147Nm塑。从账面参数来看凯娜,可谓非常出色蔡,一点不比合资产品的数据差熔矛枷。对于一辆紧凑级轿车来说避,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拨。    开起来的表现呸嗅疯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强福,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烈扳现。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中霖,如果想要充满信心的快速超车天洪踌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择希拐。    我知道会有人问悉书,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绩册踌?说实话煞婆刻,我觉得大家都没什么区别伯纲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纯陆浓,也是低扭不够强赤,需要靠高转速来增强加速能力房翅事。    可以肯定的说揉既漓,除非是加上个涡轮增压器洽廷掂。否则的话矩,这个级别同排量产品之间的动力表现坷蠕东,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拼。我个人觉得搂,这只是消费者们需要认真衡量的一点艾渤尺,而非全部瘦亮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在椒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尝,动力传递平顺连续的特性衬搞,有效的提升了整车的行驶品质感荣拇。顺便说一句呛枚告,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捂莽,这也是比手挡车多花点钱的好处饯卢乃。    深踩油门时羔毛荆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裤深耪,来保证动力响应足够顺畅嘘办,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灰染。此外犊烂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式党牧隶,功能性极强涟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衔饯,g值才开始达到最大的0.366g微,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疏剑,此时车速大约在30km/h左右媚,达到60km/h用时5.24秒椒,冲刺到100km/h用时11.45秒谈惊袄。    接下来看看海马M3手动车型位,在加速到2.5秒后徘释洛,车速已经达到了差不多40km/h爽,达到60km/h用时5.01秒锻痰,冲刺到100km/h用时11.28秒麻城,比CVT车型略快相芳汹。如果不较真的话畅擒奢,可以发现二者的差距其实非常邢戆稀,相应的在日常驾驶中其实也一样挨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沃,就这个成绩来说描,它的表现只能说是非常一般酮河常。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敞改捅,它的表现就算好多了鞍光。 责任编辑全习吝:沈楠" "   近日垫,宝马官方发布了新款X3的车型官图铅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垦仆铺。从新款车型推出的速度上来看飘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仆建鞘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饺瓶般。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化线。    早在2003年氛衰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔚瀑。10年以来嫁乱浅,宝马X3已经销售超过了一百万辆碧,自从2010年上市涂武皖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颧健。因此泞,2015款作为X3的中期改款鹊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拼,优化后的大灯组造型壁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氏通,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谜肛褂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感李剩饭。通过官方图片搪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抠速,也融入了宝马家族的最新设计语言篓阔饭,与新X5一样采用了新的中网边框设计两,在视觉效果上更具冲击力蝗。    在头灯部分暇瓶梨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奈槐丘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扳篡。另外潞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛊叉,配置方面它还可以选用全LED光源哺富,再加上选配的LED雾灯描,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质董。    新设计的前保险杠极具力量感桨蚕缮,并融合了镀铬诗拘、塑料格栅以及金属护板丝埠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚎。此外口记,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中论潍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倪,也使整车更具个性化风格肮禾壁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为经:4657×1881×1661mm僻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撇睫馈,轴距也同为2810mm悍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异趟丰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秘噶,从车头一直延伸到尾灯的腰线写,让车身看起来更加犀利且极富层次感晨炮。相比变化较大的前脸燃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计题鞘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰案雇。相比X5雄碌觅,新X3的尾部更加耐看匹佳逃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分办幕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刊,视觉效果并不是那么给力敞昏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讨附,新款X3也不例外歇谷书。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桃、后部的防钻撞保护装置稿测,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陈砰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咀残。此外顿忿蹬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魏莲。该车还可以选择六种车漆硼活、三种专有的18率时、19甚至20寸轻质铝合金轮毂光饭吠。 责任编辑嘲堡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驼:Quattroporte(总裁)络井馈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瘟妮:Levante牡嚼估,还在2013年4月的上海车展上撑渡,以全新总裁平台为基础磺娘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慨席:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伙畔奖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款彭添太:Ghibli……   以家族设计为本醇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屉触伎,改走豪华中大型轿车的定位告,车身尺寸长杉、宽喝呻淖、高分别为4971mm任些、2100mm和1461mm燃思兑,轴距则为2988mm风腺罕,直接锁定奥迪A6拳系午、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上北颈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鳞尝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陪瞥,且融入全新总裁的轮廓特色类伙,以紧实并极为流畅的曲线喜鸿维,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桐撩庙。    于是在车头设计上暖遁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饺燃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贤鞠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庙陕图,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样额稠是,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谢湃亩,将蜂巢状格网嵌入其中编,且尽可能地加大笨惶,再搭配角度更为锐利艰曙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组观辟淬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势础。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惮胶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郝试,所以厂商在Ghibli的车侧擅笆贰,除了保留前叶子钣鳍状孔道侯酪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痹邦擂,也师法了总裁车侧的设计波吧畔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型界呢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吧闻田,另一条线则从前门下方迸出逻,向后朝车尾紧缩盆传搔,滑顺动感且充满肌肉感肥傅滥,并正好可呼应更翘的车尾设计故劫哄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汞翅,速度感浑圆天成落痞。 内饰向旗舰看齐糙滥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伺吾稀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擅级,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同射、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计设楔辽,也把声控几叔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桶,右侧拨片负责手动升档授羞、左侧拨片则能提供降挡旦深。    此外房息玫,三辐式方向盘的前方课衅,一样是借自全新总裁的蓝底白字揩贸疲、双环式仪表盘床吠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表群茧,左侧则是表底超过310公里的时速表镀啃屋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕堡墟,可提供显示油量陷莽疆、水温魄贩逢、挡位与导航指示等行车信息杆融,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诬惧抛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骡汗触,告知驾驶者目前的驱动状态羚霉尝。    和总裁稍有不同的中控台伟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秤,以及可触屏操作的收音机电台选择拉、音源切换森糕疙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邢、空调温度髓痛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕核吾戒,空调出风口则移至屏幕的两侧发汀紊,下方则为恒温空调系统调整出风量咆慨五、温度与出风口的位置拘,以及音响系统的吸入式CD剿忻,设计上较总裁车系更加简约弘堂,但用料与配备完全向旗舰看齐俄,展现了十足的诚意律。    较为可惜的是擞菊叉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奇却宛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肝沁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性精段讳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坍戎圈,包覆性和支撑性也非常出色泵校。    但是后排方面倍臼镶、便没有像总裁那么充裕矩凉,尤其膝部与头部方面吩,身高174cm的笔者坐进去后静,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奖前,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促故,也刚好替前栋显、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘿痹难,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓糠艘损。 责任编辑福吧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”米紊沤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湍?后来一看裂米,哦盎,原来CC是“Cross Country”玲怀。继续了解发现有点意思绣蕾弯,底盘抬升侈络、高功版2.0T五缸发动机讣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纺镁:目前的普遍规律是辜,产品分得越细械溜,总销量提升越明显浪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汝违报,它的引进覆榷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宦棠氨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板街,主要分布在前脸和车尾撅端,从外观区分它和普通版V40很容易搅。底盘抬升12mm咸,这么小的数字对视觉效果影响不大掇,整体协调感没遭到破坏项楷帆。    车厢内部娘输逃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样华,除此之外内饰并没有过多特别的设计度。之前我们已经发布过实拍文章该,车身相关内容有详细介绍虎,因此这里只是简单提下要点碾春瘫,就不再重复描述了娇捎秤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捐杠抹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翁板,最大功率214马力轰丹痴,峰值扭矩300牛·米窍酵,型号B5204T9欢坚,是普通版V40那台发动机的高功率版本差,那台机器的型号是B5204T8奈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洪阶,今天会是什么成绩其?稍后揭晓泉等蚀。    变速箱没有变化首,依然是日本爱信提供的TF-80SD滤,六个前进挡秃汤囱,带手动模式和S挡朝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氖陪夹,奔驰A级用自家的7挡双离合禄嚷,沃尔沃这台6AT暂无优势枷枪甫,目前他们还没有新产品投入实际应用叉擅,理应加快脚步恼停策。   驾驶驶:邪恶的S挡    驾驶部分盯渤伦,我想说说D挡和S挡的区别趣马。看起来挺初级的一个话题适,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唱叛。D挡油门响应迟缓酪骇,在激发变速箱降挡之前差摊寇,需要稳稳的撇芒、持续性的向油门踏板施加压力妹圭抹,慵懒的降下一个挡位之后须,情况有所好转努茄纹,动力给得稍多羚略蚂,也就这样努岸钩。    不满意对吧反鸥虽?可以把排挡杆向左扳到S挡僧,切入“邪恶模式”陪钠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肥,转速拉高1000rpm以上翠涤短,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烤话,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞄辟溉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出板类,脚踝每动一下冲拓并,车身就顶起往前猛扑一下仿晴。深踩油门甭拱,转速迅速攀升窜,跟D挡时判若两人岗赫才,两百多马力探、三百牛·米厕份,在这个尺寸的车身上爆发出来巧,过瘾俄。    激情过后细细品味豢,这套动力总成有两个弱点需要改进壤凶,一是怠速时振动大韶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漠咕蹈,影响体验;二是低速行驶的平顺性星割纯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碳淮,1汀咐筋、2型幂娠、3挡之间可能频繁切换葛伍炮,动作应该再细腻些未赏晃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帕勾建,选择“全功能”项逆切蔚,不打转向灯就变道豌达贿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道故怒,回正的力度不斜聘怠,如果你想在车流中快速穿梭前进庞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剁剐俗,要么关掉方向盘辅助皮棠拢,仅保留振动提示即可答必。   绕桩蓖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粉,在绕桩场地很讨人喜欢腔盛堪。车头响应比前驱版本积极渴碍,入桩动作稍猛魔贤,车头好像在被一根绳子拽着走赫强。给我留下深刻印象的是时,这款车的极限要比前驱版高太多赖,特别看了下掳杰抢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赂侮匈。上手容易乏不,但是需要注意别突破了极限盛及滩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点特喂皆:一旦超出极限抚麓,很难把车身再救回来尸。 责任编辑千式惭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞧惰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铂囊百?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寇,就一直困扰着我们的问题拟蔽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扔割。马力越大的车就越好么迷貉?绝大多数情况下答案当然是否定的店。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外传。随着时间的推移两椽,我们有机会做这样一个有意思的选题獭。   让我来说明我要做的事情盛钎碌:我们有三辆四门轿车蚕,合计拥有1657马力曝翱盘。看起来确实有些夸张褂挂抠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多工陛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炮,但是这个570马力的怪物一直没有车遁,直到我们完成这一特别的测试一周之后丧掳。我们只能使用520马力呕善,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo康,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力釜午,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刮虹软。   另外一辆是全新的奥迪RS7楞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逃摄劲,拥有560马力的出色表现勃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8含瑟,在K&N工作室的台架上肪祁,它的轮上功率达到了479马力幻采够。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旅四,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芜腾,用以获得更多的功率输出郡盖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裳波,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力目蔽。即使按照宣传中给出的数值幕排,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG动嘛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酶岔飘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撕拨,它的轮上功率达到了541马力急缆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舷。   另外还要说明一点骸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罗侣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本领碍,不具可比性老。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秦。结果很令人意外停。两款加速最慢的车型囤疵俱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妒辈。当然最慢是和RS7相比较而言的渡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速残。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烘陵项。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跺眷辉,但是还未打破我们以前的记录剔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底躲滴,说它慢更像是一句玩笑话慑勿,这一成绩实际上已经快的吓人了冀爆泞。奔驰则要更快一些巧函,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溉,冲线的速度也提升至197.5km/h瑰谭。冠军仍然是RS7的梧海,它只用了11.6秒痞刨龄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平煎。奥迪的冲线速度为193.8km/h冻祷,虽然不及CLS63 AMG汕垃摔,但赢了就是胜利硕。   123下一页 责任编辑诞墓瓣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挟路颧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚视、运动和科技气息了俩褐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此度匈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机踞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逆铺,主动式车道保持和自适应巡航功能勿错,几乎能让驾驶者也变为乘客笆稳嗽,高科技配置更加丰富贩岸练。    于是堂酣隶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懒褥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镶微赴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L突力,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侣催味,在下面的文章中有详细介绍梗。此外躺娥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章库。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汀、残破衰败的路边小屋感鲜女、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碧亮水,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酱缚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眠铰。身处如此糟糕的环境抡,却并没有让眼前这个出身自底特律侩、土生土长的本地小子屈服残躬孰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袜莽廉,但只有经过一番试驾体验之后附,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叉帕涎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓖勒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘫拘恭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撕晤簿,同时两侧向外延伸与车灯相连徽躲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化藩竿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计褂蚊下,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冈跑悼。   尽管是低配车型世阑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亨浦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)温畦兽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溶脑,它基于D级车的平台打造簿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谱炉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鼓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT头锯捷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体几付童,不过从近几年的趋势来看嚼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铝款,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型池,至于其中的原因达们室,从这款车中也许会找到一些答案另祁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唯牟喜?   GT嗅猜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苫,维基百科将其解释为具有超长续航里程户浆嘎、拥有强劲动力唱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罚。可能一提到GT策记,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奢,其实则不然滤抵,GT拥有着明确的划分准则痢孩,举个例子来说牌兽:拥有着标准的后备箱挡崇、配备V12发动机并且内饰非乘柯荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车监垫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”穷厩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看健矾,这款车的确还真有点GT的意思栏煎。在笔者看来看,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的换揭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迸哆,最起码第一印象分已经拿到了滑。   5系GT是采用7系平台打造的氰?   5系GT的轴距为3070mm南,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椽惊,从前双叉臂舶暇噬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靡。厂家表示茸闻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型日那剃,其在外观妻、内饰徊倪商、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同上。   5系GT型到无朋友桨肪?   谈及5系GT的竞品滥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情就,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位热操陀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版经吻春。   外观蔡酱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纶徘控,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兴统乔。风云2(详情)犀降崩、E5侣惠吓、A3以及今天评测的这辆E3渴输础,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祷坊苔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坛。从这辆奇瑞E3(详情)来看齐,外观及内饰都有着很高的原创度教雄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梨。这让奇瑞的产品线更加丰富扇,但也让消费者选择起来有些头疼脆。 外观矗袍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菩涣念,但外观却没有去针对青年人的设计屏陷妙,前卫烧悔、另类这些词汇应用不到E3的身上揭奸,车身也找不到多少运动感扯雷。不过它长得却很容易被人接受酱浪衰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寇型。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菏,E3和E5的外形稍有一点点相似擞梯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间残许绿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潍,而且非常容易被大众所接受叙。不难发现签,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镜书何,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头使拦普。艾瑞泽粳习、瑞虎5匈,单从外观来看都会让人眼前一亮猫孪。借鉴是好事娜鳖粮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苛钱,但不动脑子的照搬实在是说不过去朔怒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腻嫂丘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表败固碗,作为最会制作小车的铃木来说懊寺,雨燕可谓打开了国内的市场妥丧磊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宝矾,新一代的SWIFT迟迟没有引入武莽屁。而就在2014年1月18日碳撩悼,铃木速翼特在国内上市匹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阮抬酷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拉独涸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏染函。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件费。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敞计尸,速翼特运动版采用运动风格打造默骏解。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凤春,轴距为2430mm守伶估。由于基于新一代车型打造痞龄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豪绊酚,轴距也加长了40mm擅琶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鼻售婆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息葛迹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘶峦幸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新埂,包括中控布局畔伐木、仪表盘溃、方向盘等造型均有所更改刹。此外苍狼,配置方面新车配备了ESP污韭、自动启停系统酪挝、USB接口式、运动座椅等配置泰称鄙。CVT车型还配备了换挡拨片儒,满足驾驶需求筹迟敖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暴。真皮包裹自不必说狡,3戒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狙。不用和别人比技,超越自己就是最大的进步盲舷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丁,其最大输出功率为100千瓦苛呐,最大扭矩160牛·米汐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泵嗣,其百公里加速时间为8.7秒纶谋誊,最高速度为194Km/h牢介。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堕奠,相比之下乐趣少了很多憾。 免责声明图庙:本文仅代表作者个人观点堑卵刑,与环球网无关竞歧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨悔疤,对本文以及其中全部或者部分内容蹲、文字的真实性搓杏献、完整性但懈、及时性本站不作任何保证或承诺撵插衡,请读者仅作参考献,并请自行核实相关内容峨衡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窗皮距,引起了广大网友的质疑庙墓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醋颁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筹筒。于是易车网本着服务网友的原则景,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抖噶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淖凶据,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楔磐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说取赎尉,您便自有定论氖疼懒。   体验者介绍    前排体验者酷:辛毅 身高功霖仓:178cm    后排体验者秀酪蔚:旭子 身高变唤层:177cm    Ozel 身高牧旱:170cm    小娴 身高砷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准韭脾县,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高施田。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虐焊甫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姑洼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钡结伶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苹,公平公正公开地来一次大对决恭目。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别端莎克,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车硅零。所以不得不承认焊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上废。    事件回顾虱看:    说干就干圃侠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慷泻痢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匡。根据易车网后台数据的统计来看壳栋仕,持以上三种观点的网友大有人在窜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲看,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案努怪桶。尽管是为了对比三者的公路性能毯蔫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柏拒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漏牢。    测试车辆宋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350添掸疙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辖凳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车低水,奔驰已经尽力了皆掳辅,我们在此也由衷地感谢绩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题殊党,告诉大家改款前后的差别访。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5隘炕。因此我们也很负责地告诉各位网友丢,目前除了易车网患粕,其他媒体对于新款X5的评测舵苦技,都不能代表日后国内在售车型咯竞。第一辆中国版车型为xDrive 50i狡抱,加配M视觉套件险上冈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况档染,我们无法借到官方提供的车辆阔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型番。    测试场地惟蓝:    乐驾赛道全长1.6公里男,共14个弯道沮誊,最长直线段270米科浮池,赛道宽度为10-18米磊,视野开阔邪溶乱,无障碍物汞卑。赛道两侧均为土质路面翠姐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迷呜,大大降低了安全隐患柑铆庐。    测试人员戊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媒梗,却要替土豪们操心买什么车粪缅,这件事听起来真挺可笑谰,因为我实在没法揣测土豪们的心理潘酮偷。如果说我还能理解花五十万买大切逼固,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烂屎聚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疙,代价是要多花一倍的价钱覆辑喇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欧距,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胁台炕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胁揽部。不过因为坐的比较高纳,速度感不如那些贴地者强烈敞融署,还没怎么着呢就破百了谭。这大概就是SRT8的魅力讥斑,很难说值不值得店街华。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矩我沧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纳娥京,跟改款前相比还是升级不少叫敞碧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到排短,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吃镣,SRT是JEEP官方改装部门情娃洼,这种改装是全方位的步,包括内外套件加强辉,以及性能方面的提升侵弧。SRT8就是高性能版的大切诺基殿烁袄,主要提升是外观套件劳钢辫、及动力系统观、刹车系统蓄爱、行走系统等方面来甭磨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驾硷贯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吗戒,6.4L自然吸气HEMI发动机损挫划,搭载采埃孚8速变速箱瑞惦。   SRT8为公路而生士,所以公路性能是它的强项岁,不过Off Road就不是特别在行了汤瑟痹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脑悍搓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影采。 ② 跟之前的SRT8相比彼贤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的书吐擎,所以科技感和豪华感都提高了不少瓜荒,跟换代前的SRT8相比护岸城,升级的部分都是实实在在的醚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱母桶奥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统电挨怖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陈碍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彪纫温。  ⊥炯纭③一百多万的车豁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车合彼苦,再挑上百万的车的刺灰,好像有点吹毛求疵标怠砰。首先悬架的设定非常的运动么哎,即便比较温柔的驾驶方式茧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抗萍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箩碎,大切诺基SRT8并不是一个非巢椴嚷迹合适的选择塘,尽管动力非常充沛浇桃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丧痰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窃票残,但好歹SRT8也一百多万了蹿锨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响其。不过之后我们也释然了朵挥江,尽管这是台行驶了四千多公里的新车需粹瘦,但经过数个媒体的“蹂躏”波厂池,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辣癸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溺,有点异响似乎也算正常拨痕创。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基熊,请点击下面的图片进入试驾文章廉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争领,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幻潍涧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撅狮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生归,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T新俗枷,还是老套路哨醚念,直接切入主题输冕年,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翱懦。 动力对比关趁腻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枪芯恃,看看英朗GT的表现如何吧承抨睹。这台发动机的最大功率是131千瓦镁县,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冻泛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洁炼,当驾驶者在需要全油门加速的时候悄衬壁,为了获得更好的加速表现寿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糠借茂。对比发动机账面参数来看茨簧,最大功率118kw技,峰值扭矩250Nm新施,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜全概摹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摊念,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摊佩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力化北。   至于传动系统方面轿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喊鲜匣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样够访,都是目前该级别中的主流配置刹挖沦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韶强,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢病毕塘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沸涟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捅炭娠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菩徘辱,比如高尔夫6粒挛、速腾等滇笛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畅席,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祭潦烽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俄绿凄,从而起到提升操控性的目的钎刮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涉欧,但通过厂家的调腥崧Γ后籍傻,当一侧车轮发生颠簸时讹棺,对另一侧的车轮影响会比较小些案普膏。   小结邯猾秤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多魏唤嘿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宪时遁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娠纽,至于优点这里就不做过多介绍了疽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪抢萜梗后英朗GT更偏注重于操控性脯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时魂檄悲,见过后车追着拍照的澄扯沥,见过开我边上向我打听价格的惰沽汐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陈群亲。我坐在这辆路盛E70里洪乐墨,被注视得有点儿不自然烤舅己。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锻,我琢磨着请杀,要不要让他进来看看费踏。要不是我瞅见了绿灯亮起段,我真就这么做了酣。对不住了朋友欧秸,这次没能让你仔细了解它孙,不过我希望你能读到这篇文章雌。   不用否认括尖,人们对美的好奇与渴求与生俱来竿侣芒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狈丹潮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陋脓。不过在这些人之中卤情,有人会终生恋着美人盟联墓,有人也会为抱个花瓶而后悔荆妙。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓢弥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堑告,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撩短券,但在这之后能否一直爱着它痛,我认为是一个很值得细抠的问题钾。   ●外观大气筹涕掣、美矛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚷浮艾,我还以为来了辆捷豹场渴补,赶紧跑过去看发现被骗了咖。不过我并没有觉得失落鞋富,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谐髓,并且从设计角度看涟,它在借鉴与融合得方面都很到位性。如果这张大嘴能够做了镀铬处理放豆使,我对它的外观设计就100%满意了型雀稠。这事儿对华泰肯定不是个难题洛潦,您看看宝利格还有华泰B11腐毋墨,都有明晃晃的格栅馅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舶汐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中每讨蜗,但绕车一圈后我发现揣略蜕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了星概。咱看看数据对比掣韩诡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劣骆沸,可以说在各种数据对比上链,它“不是第一当富,就是第二”沁。虽然在宽味纯磷、高和轴距上没有做到最大煽幕才,但也不过是一两厘米的差别扩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吼汗溪,这就让它看上去大气许多岗艇污。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上试伎偷。   打我接触这辆车的时候绒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侣闪起。在这样的目光中嫡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渺嫁。面对“屁股高匿凄、尾窗窄”番谢、后方视野不理想的路盛E70时身,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阿楔棵。先不讨论这样有多麻烦了拾贯粒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鲜渺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啃?这点让我心里不太自在线苇汹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲竭绅瞪,是个应该有的配置烘粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上退腻版,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豪系风。而随着国外皮卡文化的不断渗透涵航,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型实伺彪,去跟进时代的步伐缺饲。为了迎合市场的变化及用户的需求桑瘦棚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时儡腾冷,开始注重宽大饱满的外形设计欧肝搏,并增加更为丰富的配置多队。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狈户案。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诲矢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弊位,整体的风格带有一股阳刚之气浆搭凡。在车身尺寸方面酮,它的长/宽/高分别为浚虾赁:5310×1812×1775(mm)狙,轴距为3100mm炉恭。威虎TUV并没有大小双排之分轿,仅提供了一种车身长度迪立。车身侧面的线条也很平直囤上,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘶姓那。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贤猜攻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哭拇。大灯采用远近光分体设计舶,其中近光灯还配备了透镜如祈,不仅更显精神孙,而且还可以起到聚拢光线的作用巷看。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滥寿风,遗憾的是处娟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磨呈彪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯短,并且后视镜仅为手动调节途啡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用害粕枫,非常不错寡垫疯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盒,至于货厢外侧并没有再多设置慨桶摄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糠箔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扦仁痪。另外即,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挞探,不过据厂家介绍抛卞稍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”箩阑纤。对于皮卡车型来说群立外,这项必要的配置还是很厚道的狈劫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气急浅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地眯霉事。不过莱敲,今天我来到这里并不是为了滑雪究阜,而是为了求证一件事情傲猫:有没有一辆车腿表,既能够带着一家老小舒适地出游睫,又可以不惧冰雪剁共广,在冰天雪地中步履平稳地行驶兴荚,同时价格又相对平易近人呢谎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彪材,那么就让它拿出真功夫试试吧含玲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秸矩奴,从外观上看硼叛努,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淋柏额,19英寸车轮显得很有力量感输纹农,也与动力总成更加契合;其它的地方翠,也依旧是酷威的老样子鄙碗档,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓟恰,甚至还有一些精致的感觉徐可碧。总体说来封心驴,尽管算不上全新车型叼哺鳖,但依旧耐看顶九微。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面獭擒脊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了病,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遂兄,动力响应良好毫弹,易用性好毯捌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坊咕携。当承载着全家出行时惠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况此,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓤瘫。   至于酷威3.6L的内饰方面律惧纠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毙撵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湾鹅淑。   除了动力系统拷外瓤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擒楔奈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器期时,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碉。动力分配完全依靠电脑自动完成囊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮们扔酿。   有了四驱系统蚕瑟芦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粉氏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苹卉,具有更加粗大的排水通道备氢猜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”被,冰面行驶性能更加出色眠翰。此外旁锯肠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贰戚,胎面中央多重“Z”形花纹舱、针孔沟槽设计瘦腑磷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息素,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒲卑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舶阀悲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怯高,它的定位低于1系挤连。但是蜜彼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步排。另外享描瓶,它也提供了i3?REX增程版本叹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沛奉伸,扩展了这款车的最大续航里程荆娟杭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试题。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流德帮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合禾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合砰拎屏。   宝马有没有提高电动车的标准苛佬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瀑水?让我们在接下来的测试中找出答案囱订昂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拱瑟剖,宝马i3的行驶里程可达88英里冉。相比较而言裸,?Ampera可达30英里京侣川,而普锐斯可以行使约10英里赔谭宪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纯沥,i3可以更多地使用电动模式疯蔫。而增加了汽油机的动力系统下伸蛙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绍锭赁,357英里和505英里剖墒烽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搅烫是。这台车约五英寸高忱参,而宽度几乎和高度一样们,与低矮流线丹发,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比点。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袜,我们没有所需的充电站?醇寡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兜。   此外参,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睫排:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龟。它内饰精美彤娟,融合了许多先进的科技乐搐诺,它空间宽敞簧柑喜,驾驶体验一流釜讣底。但这种REX增程版本无法替代传统汽车徘揽,它仍然使用汽油机斑,以作为电量用尽时的保险祁。   第二名策山:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惹办,科技感十足袄沮式,而且它也能胜任舒适的长途旅行街蔬。   第三名聪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盗誓木,它最大的优点就是充电迅速浩耸,性能可靠搂胚。   然而脐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋熟黔。(实习编译婪:徐旦?审稿舷芜:刘洋) ? 免责声明版权作品懊滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权错懈坦,严禁转载曝鞠,违者将被追究法律责任蓖咕刊。责任编辑仓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沙嚷擂,应该说是倾注心血彭屏擅,在技术平台上都有可圈可点之处室芭臼,源自萨博的技术是其最大的亮点午杀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粕河冻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拍熊。在外观和内饰上炮瓷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平殴侵,在动力和配置方面也还是很有性价比的妥剧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜡斡碱,绅宝的外观原创度还是很高的苛隘,并没有刻意模仿什么车型痛楞筋,但我们会在这款车的细节上看到鬼我,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法番倒吹。且融汇的比较好庙蜕,并不是简单的照搬照抄安能。这一点值得肯定朝,大灯的设计十分犀利讨,鹰眼造型也有较强的辨识度奈。LED日间行车灯比较醒目韭千韦,穿透性不错泉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表来盲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袍,也很紧绷版。看起来运动感不错航坡必,但前悬和后悬的长度较长夺衫刊,看起来有一些比例失调寞退。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些继沤驰,在视觉上看上去会更紧凑动感拘梧。轮胎的规格还是比较高的飞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能低蛾。   车尾的设计比车头更简洁一些千,尤其是尾灯的轮廓莫,设计非常成熟魄继络。和宝马新款3系很像双瀑痛。除此之外酶密店,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感览痪。   本文导航笆冈徘:" "  “卧龙凤雏翁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鄙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后习吓,便有了三国时期的三足鼎立蒋独宝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟多覆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国曹褥读,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氢懒累,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纠,然而坊间始终流传着这样一句话粟佰:“得中级车者得天下”;是的杯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重竭物凤,今天我们会为大家带来两款重量级车型碌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寂惕,请大家继续往下看无惠。   看到这里大家肯定已经有了答案了毖,没错体垫疯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辜讳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矾虽,那S60L是何方神圣嚼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花想婆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倒超,厂商指导价33.49万元缺革,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型型,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞳到复、后排座椅加热鸿、并线辅助富、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸡聚毯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墨,即使不看车标释辽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夕锑肺,哪个是奥迪塑孺玻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郎抡邦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摔伟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动爱驼涧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阔笆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性崇镶赴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角米零草,使夜间行车更加安全胎。两车双色的外后视镜造型别致狙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戏示。   既然都命名为“L”的长轴距版车型等,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厢,至于乘用空间如何鲤屑狸,我们将在空间篇为大家详细介绍瓦沛讨。两车都采用了5幅式的轮毂造型握卜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力危,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳横颧骗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奈添,整体方正的设计略显稳重潞茸迁。后尾灯的设计两车可谓各有特色弓泪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菲,设计感十足驼铰,而奥迪A4L的尾灯更加修长帛校,视觉效果出色靛谱撵。天窗不仅能够增加车内的采光镁皆世,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉交般抨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赫。   本文导航乖蹄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狄喀,配置也能满足一般家庭的日常需求戮毕。对于这个价位的小车来说哪瞬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钩募朔,在这方面还词,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮太,就算是与它的直系前辈骐达相比孙安离,也不遑多让鼓。然而作为一款家用代步小车衫,它也并非完美磺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高购男,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俏圃,车辆本身并非进行任何实质性的改变董吴,跨界的概念噱头大于实际督溃每。 "   技术革新日新月异的今天膛,车型的改款换代再常见不过茄缮稼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莲赡锚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞪砰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煎,同时在动力方面也增加了1.8L秀矩辛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寡上懊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炬胶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赔些维,但它的实力不可小觑锚翁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兴陋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动潞嘘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桔痛。既然实力不容忽视颅,价格又有优势遂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碌廖。" "  版权声明峰瓷哦:本文版权为网易汽车所有供,转载请注明出处挖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涉办红,全新的品牌全新的车型氰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇焓ゼ啵克斯睡畦拿,在2013年付樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月轮,堪称是这个区别的标杆级车型羌乒问,观致3要想在这个领域取得成功孺混峭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梁拧沸,看看是否有优势能吸引消费者关注蛋导。 外观风格各异   先看外观方面菠,观致3展现出大气得体的风格培,不像速腾那么沉闷单调裴活茸,且有着自己的灵动个性;而妇危克斯则是完全偏向运动化的风格瞎,典型的注重操控性能耗,突出驾驶快感的性能车型氦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惫,与观致3区别明显砷。两者主要是风格差异耪佬绵,外观上分不出优劣盎档,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泼扩寿,观致3丝毫不会逊色于肝野郑克斯车型堆禄。 尺寸对比 车型名称 嘎停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蠢,两者也是平分秋色蓬笔,车身大小相仿椿监,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廉瘸,观致3要大于盖司铮克斯寝伸录,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞傅澈,尤其是腿部空间较为宽松邦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇熬拿罚克斯在后排空间布局相对紧凑徊适文,而后排空间也一直是各代缚克斯的软肋胯。 价格对比 副撬毯海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上性坝,噶胪福克斯则要比观致3要更大一些车,在不放到后排座椅的情况下擅揣,讣Ρ潮ぃ克斯的载物容积是530L沁,而观致3只有430L返督臼,100L的差距还是能装多不少东西的辱空秤。而在需要有更大空间的时候翔,两者都可以放到后排座椅跺裳,放置大件的物品妇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚕芜北,观致3和概ǎ克斯三厢都是11.99万起步丧儒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棱痘。而细细对比价格表可以发现徒舱衰,要选购自动挡的车型慰,甘媲幔克斯最低仅需13.09万裸弥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戎,观致3则需要14.29万荣,这个比起嘎ü本矗克斯有1.2万元的价差介栖,当然在内饰配置上会有其它差异惟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言收玛,可能噶Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徽脖歼。 挑选合适的爱车孝,看专业导购巢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糙?   扫一扫棠肚峭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挎痪茨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粗。风云2奋睬搅、E5曝构替、A3以及今天评测的这辆E3拈貉怯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郝怕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度级涎趁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品型。从这辆奇瑞E3来看滔,外观及内饰都有着很高的原创度书缚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煎级凛。这让奇瑞的产品线更加丰富估,但也让消费者选择起来有些头疼巩恍忍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谐鸿,也从来不缺少“明星”衬佬,“沉稳绅士”大众速腾防绢琉、“狂派斗士”福特感克斯等都是热门且销量稳定的车型混锑,不过要问哪款车型最近销量最高杰里,还要数“逸派高手”日产轩逸察咯竞,它已经连续两个月销量突破3万恒通版,坐稳了桥车销量的头把交椅秀潮漓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛔姐汉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庞钠激?下面我们把两款车型拿来做一次比较患,或许能看出一些端倪枪浩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万班惭胶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驮赔,入门价格上檬,风朗比轩逸高出2.08万元梁庭宛,表面上看价格晨,轩逸占有优势剩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒙师俯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桑陪誊,这样看来盯偿峦,风朗其实只比轩逸贵了2800元男图挛,等国产版风朗出来后猎,风朗在价格上反而会有优势也说不定堵鹊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戊,这款车外观与内饰变化并不算很大豁嗓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惰,下面我们来看一下磐睦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墩匹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格价盟补,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹染。质保方面负令握,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力递樊虾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泉窘拜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机署欧衬,最大马力已经达到了170马力说骄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脓杜含。变速箱方面芜桃估,逸动采用6挡自动变速箱赁赤途,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熊哀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色勤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梆惦。 免责声明硕设诲:本文仅代表作者个人观点疵泰,与环球网无关叛绊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭探监,对本文以及其中全部或者部分内容入倘夯、文字的真实性兽、完整性阀、及时性本站不作任何保证或承诺吹骗煽,请读者仅作参考奶,并请自行核实相关内容上伍。" "  近两年佃,自主品牌进步着实很大荷骇图,无论是从设计方面坟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升花恢,甚至可以与合资车型媲美败穷,山寨朗襄吹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泡窃矩。在10万元以下紧凑级车型中怒,更是自主品牌的天下烽限,凭借比合资车型更为出色的性价比穗,吸引了不少消费者的关注幕踏偏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屎,一经推出便受到了极大的关注茶湾刊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型课,包括动力在内熔漓妇,新车共有20项升级肪恒项,本次共推出8款车型煎虑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔡猛,售价区间为7.49万-11.79万元如墟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抹澜,近来也是频频出镜俄卢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液唇冢控大玩具车”的名号名极一时闹。速锐共推出了9款车型纱丁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勺该窘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碱苯,售价在6.59-9.99万元之间齿刷。   单一来看独,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品憾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较头,看看那款车要更“精”一步棉八。" "  新君威变得更好看了筒萎巾,配置也进一步提升抗,新加入了一些科技配置风刀,比如智能交互系统但匙蜗,BOSE音响等等宿。这些都是新君威的改变之处疤库崇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筋吨屉,售价24.59万元味卞,作为一款定位中级运动型车的新君威狄睦,品质感一如既往牛潦沪,操控性也非常突出巧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威航,以下简称新君威眷,外观相对于老款进行了必要的改变窘性,毕竟老款车型从上市之后斧部踏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳头蔽,新款在大灯竿坡、进气格栅赣羞、雾灯抗瞥、尾灯虱牧卿、前后包围都进行了细节的变动舶戏散。   在新君威上廷桶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扫尽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统库啊骂,在操作上没有太大不同峡然迟,轮毂方面淑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芍,轮胎品牌依旧是普利司通失旧。侧面造型基本上没有变化碱,侧窗所占面积依旧较小艾颁。   车尾的变化还是比较明显的们纯暴,这主要来自于尾灯的改变豢。新款尾灯全系标配LED灯且搬,并进行了熏黑处理共鹤。尾灯的轮廓样式更加犀利何笑悔,个人认为要比老款更好看撵毒。除此之外涂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赫,牌照安装槽的形状变成了正梯形女洪。   本文导航搜边苏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墒,颠覆传统的外观妮啥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环穗涕号,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV描。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孤受,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型队伶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胃说店,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砷,足以证明其强势的地位敌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市既很斧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠媳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惕。(温馨提示怕妙笛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版割,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准黑。)   自由光基于全新CUSW平台打造卡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭两具人,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帕翘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胚,圆润的造型是其给我们最深的印象达圭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崎颠怯,显得简洁利落虑据退。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条某曙俱,显得净雅别致科。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裁窟,主要表现在其大灯的表现形式上细。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鼓惨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可你呢。两车大灯配置基本相近谭脸抖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鞍怂聚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助归恨圃,车道偏离预警系统蛋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慰睫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗燃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戎匿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巍舰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烁绿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堤斡,其尺寸差距就没有那么大雷论。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慑系,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁券托,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廉鸡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洪。奥迪Q5采用两边单出的排气管枢建鬼,在气势上略胜自由光成嫁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坡庭舶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妈宠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芭怜,磨损线束保护层截堑仿,存在导致电池损毁的隐患渴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笛穿蹋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粹,称9124辆V200受此次召回影响练甸刹。长城汽车正在邮件告知客户糯桨轻,并建议联系当地经销商进行检查维修侧。   据悉僵皋哥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转继令牡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脑。”更有甚者览七,线束可能会内部融化娶渡聚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拢倪剿,目前已上报了数起线束故障阿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转萍,不能够给电池充电磋墙蔫,车辆也无法启动悔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乃坤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涡。   克特里尔先生称酶芭,检查故障预计用时20分钟辣布刊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镜导客。如果绝缘保护层磨损严重朗攘,线束已裸露孤,则需约两个小时以更换整套发动机线束浩缄潘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件密。此前浇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坚,2010年又因手刹故障而被召回浚埔。   2012年韧屑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晶败,长城V系列也在其中袄橙涂。当时风,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惦崩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沉狄多。然而竟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摄,更换车辆共计超过1.5万辆科。  ∨稹(实习编译方瞬凰:王萌审稿腿:刘洋)   免责声明版权作品轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶藤叫,严禁转载窃播,违者将被追究法律责任龄缅犯。" "  随着经济的快速发展奠熟,购车群体的年龄层次也越来越低理访,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铰漓、省油面贬错,而是追求个性和时尚设计赔暗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揣党。作为跨界SUV贪,它们在造型上将年轻喇、时尚展现的淋漓尽致围恃拧,完全符合年轻消费者的审美需要畅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乳弗,来看看到底谁更适合你枢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剖间,相比2012款变化不是很大遣不祈,只是增加了配置和车身颜色骆牵瀑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圭川襄,售价分别为21.98万和21.47万冠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屯票,但风格却不尽相同奴此。斯巴鲁XV外形显得干练疮,车身线条硬朗和科催,富有力量馆,越野味很浓菇。而标致3008外形偏向都市化设计百雄瘫,饱满圆润的车身凸显时尚感替雇换,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些砷睬据。   车身尺寸方面有所差异兔期,不过并不明显冻脓航。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)李,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骡敖。斯巴鲁XV车身更窄确勘欣,同时也稍长一些绿饺搞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置股殊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醋,加入蜂窝网状格栅运动感十足驶貌。而标致3008采用半圆形中网炔痞,镀铬亮条包裹显得很精致廖。两车前脸分别展示它们不同的风格虱,同时都包裹塑料黑色下包围洁降尚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笆戈,远近光分离灯组设计猫,造型普通惜普忙,配备有示廊灯矛颗。标致3008同样采用卤素大灯姆柑投,不过加入透镜殊,不仅聚光效果好靖盼寡,同时美观性也不错辽。另外删世盟,还配备LED日间行车灯深尉。   在侧面宦挝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潞奈,比如非常倾斜的A柱献瞪,同时将后视镜位置后移搓,留有三角窗减小了A柱盲区忻辽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讨提梢,有利于减少磕碰的维修成本爱刮剐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肆落阀,注重舒适和静音性宽躺,双五幅轮毂很有张力竭忌茂。相比之下畴赡恢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敖,与黑色下包围搭配运动感很强烈料独普。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎郊把官,同样注重静音和舒适性酵魄。两车的备胎都是非全尺寸设计殊熊剂。   相比前脸纹守头,斯巴鲁XV尾部更个性广,辨识度较高鲁孪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梆,镀铬亮条的运用增添了质感猜。 标致3008尾灯加入LED灯组脑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柯背穆,但是块状尾灯造型很独特匠绒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梗,标致3008同样配备倒车视频影像护,另外禄低,还配备前2/后4颗雷达探头使。" "  在过去的一段时间里筹顶,赴纾克斯倍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怀先泊。时尚动感的外观吹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尘坊,成为了年轻人群青睐的车型廊鞭煽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型案脓旅,科鲁兹掀背车则是新进的一员挝潘谴,它所要面临的是一场“无言的战斗”筹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虑烩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欺,但却带有美式车应有的力量感冲,总体来说它的设计很适合国人的口味掸料。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缆,其三厢设计有些过于保守栓水攀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耍铆享,为了能够扩展消费群体踩陌蛙,推出两厢版是其最好的解决办法癌杠睛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倡,你几乎完全无法识别它的真身切,因为它与三厢版保持着高度的一致性需。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咖达衫,很好的诠释了彰显力量感的诉求蘑录库。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后成蔬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接点瞳坡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馁婚盖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筛淀是,但实际上它比三厢版短了不到9cm课醛惟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矩豆溜,后窗与尾部的衔接并不生硬陶鞠休,拐角的折翼恰倒好处童备酬,为尾部增色了不少惭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羡,在样式上显得更加简洁班豆,只是与自身前灯组相比矛比,在棱角的刻画上有了明显的削弱美蓟。   本文导航佰蚊:" "  提起之诺陷弄信,很多人都不知道是什么品牌旧袭骸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌常晒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汗陵。只是之诺定位于高端合资自主品牌谜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厕漂,那么它的首款电动车1E表现如何窍靡?以下文章为您揭晓俺孔型。   只租不卖溅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劝肉,包括车辆租赁策逢慷、充电设备勘察安装开察、车辆上牌廊股、车辆投保氏茸、定期保养桶踌、故障维修瞎、道路救援漏袒、检查维修备用车等殊句娘,通过这样的商业运营蹭捣蒲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展庐菇屑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骡,它的卖力需要大家自己去发掘全。不过在发掘1E精彩设计前变,请先忘了宝马X1谎,否则你将永远欣赏不到1E的美侗浑蕊。其实1E最出彩的设计在头灯逗内,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感必躬佃。   不仔细分辨的话狼,很难把1E和X1的侧面造型分清伤。不过1E拥有自己鲜明的特点报,车门下很宽的镀铬饰条持头迹,和没有行李架的车顶丛偿萝。   相比车头和侧面碍,尾部就让人感觉有些欠妥了虚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幢私殴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车好撑涎。   本文导航付咆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说焦判,奇葩的中文译名记锻、“野性”独特的外观以及较高的定价隘急,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芦棺。说起野帝我们不自觉的想起迸,同样在以国产车身份进入中国之后东坡差,“改头换面”的法系SUV标志3008溉亭吐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乘沧抽。当然淌,以20万元以下的车型作为主力军迟瘸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹤。那么下面我们就来看看笨,这两款性格迥异的德叮、法新生代SUV之间究竟有什么差异溜嚏,各自的特点又是什么江? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炭刨,首当其冲是价格方面的不同硕欧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合税乱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盆编,不过差距方面不大基本可以忽略居簇蝗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀獭。动力方面的表现也近乎相同蹿,只不过大众7速DSG拴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吩顾厢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惟翻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敞瓶耍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰策,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跺系。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秒播墒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斗萝长。闲话少说冷蕾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涪檀塘。   这次试驾共有5个科目讹辽什,分别是1.傲虎—终极绕桩摆,2.傲虎—冰雪连环叭俏,3.傲虎—短道拉力测试和聊矾,4.XV—戏雪乐园屯,5.森林人—不规则路面自由行驶刊虐怕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茨纪散,MPV表现出相对冷清的一面舍,尤其是中高端的商务MPV嘉牛尾,几乎屈指可数拷程墓,除了老牌的别克GL8外跋煽噬,似乎很难让人想起更多车型茹。不过在这个还没有完全饱和的市场里廷纹联,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅强囤滥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮不,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疯泞?这就是本文将要找寻的答案芯柿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型性捞,售价28.38万元-33.58万元羞嚷趴,目前市场上有近2退、3万的优惠幅度税。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型农困碾,官方指导价31.98万元本呻竿。) ●外观解析   从造型上来说鞘酪浪,艾力绅算是开创了一条新的路子拣,没有过分使用一些夸张圆润的线条秸逻,车身轮廓棱角分明抬十碱,有着很强的视觉冲击力埔浩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别测释,此外剐秸冗,艾力绅还装有一套大包围范,颇有几分运动风范烤独帕,也有着一定的改装潜力赌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目可,中网与宽大的前大灯连接在一起势陷捍,营造出一种大气棠、动感的MPV形象班。   艾力绅A柱采用黑色设计便递癸,且A柱的倾斜幅度较大灸回浓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显春缔弯,总给人一种方方正正的感觉蹈弥卯,后视镜尺寸同样不械拧,与整车的风格很搭暴,宽大的后视镜提供不错的后方视野笔堕磐,保证了行车的安全性与舒适性乾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感静歧,当然叫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现判裸集,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手前酷,侧门就会自动缓缓打开鸵孤,此外莫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关反。如果对此还不令你满意的话虱,通过钥匙同样可以页柿野唬控侧门门,确实有些高端大气上档次恋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谢敲,轴距达到2900mm靠,尺寸在同级别对手中并不占优势摹熬欣,与GL8相比凳县,仅仅在高度上略强于对手领,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势操感。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计设鸽勾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坚祷。整体线条依旧硬朗旱,尾灯加入了时下流行的LED元素灿丁惰,为其增添几分现代气息己揽抡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及星,人们购车的选择可谓越来越丰富恐醋疏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冲狸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浦玲粳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈似溅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宛,他们能够碰撞出怎样的火花桶氰,请大家继续往下看份扁破。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戈驴墩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谋宪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隙啼,由于这两款车型出自于统一平台打造拎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间题滑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喀领,你可以说它带有侵略性劝当,或是富有运动感品赫很,也可以说极具视觉冲击力侧兴汲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暑。而K5也应用了与智跑队、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计突,使其拥有了明显的家族特质弘墙镀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素风纯,极力打造出时尚与动感的流体车身惩痰慷,在驶入眼前的一瞬之时笛旁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象界镐。前脸的线条设计十分紧绷锣鲜场,大灯组与前包围向中央区域靠拢迹嗅缚,展现其动感的一面弊慨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尖识,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屋斤蕊,抢眼的外型加之迷幻的光线矢歉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽保。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着单钳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坪面。   第八代索纳塔不仅外观时尚湿饯,灯光的运用也颇具科技感撮悔箱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惫臀间,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藤缮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翠,显然这种的夸张设计玖丘鲜,使我将其列为变异的种类岔巢尸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轻,多折线的应用也使尾部更具立体感缎隆呜,同时对于运动观感上也有显著的提升广蜂牢,由于K5搭载的不同动力总成禾,2.0L车型配备的是单排气设计胳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岗焕我。   轮毂也是一个变化的重要部位嘿虑亨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氓没。根据配置不同石亮程,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎算式姑,该系列轮胎偏重实用性赣歇骨。作为索纳塔的尾部唤愧,基本没有大的变化羞蕊窜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点日懊位。   本文导航河细:" "  每到年底贪沃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾昂懊,地点也大多选择在北部寒冷地区多火。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣离怂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潘娟。在临近春节前夕氯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现车。   延伸阅读描衔:   之前辞屠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间项,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读说犊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晦拐花。   酷威采用的是电控适时四驱系统殴半,中央为多片离合器日嘘前,由电脑控制来分配扭矩黎其痘,车内并没有任何切换按键酥僚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雀拇氰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晌随,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚼,如果想要挑战一些极限的路况的话氖,酷威还是不具备这么大的优势的饶苔捣,因为不具备限滑措施贯帅,至少在脱困能力上会有限制性挛腥葛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镣炮每,采用全新发泡橡胶技术识疲,具有更加粗大的排水通道毙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绅默笛,冰面行驶性能更加出色唐穆喀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诡校。此外槽驶,中央多重“Z”形花纹菜溺愧、针孔沟槽设计忙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泼报,最大功率206kW/6350rpm呐燎,最大扭矩342牛·米/4350rpm售幕,在目前的大切诺基味短、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哗妥,但是会有不同的调教访茶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蠕定谰,我一直在想餐赡幻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舌盘藐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毒焚,我觉得这个可以有俺容,至少不会和其他车型有太大的冲突竿荚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖破薪,路面上的车辙也是压实的积雪每搁擅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崎浦欢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厢肆晶,只要不是过激的驾驶行为拍摄曙,基本不会出现危险状况溅盯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桅,建议最好将挡位切换至手动模式缺扣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轿烽,这要比才刹车安全的多连即,这中方法同样适用于其他手自一体车型湿剿困。   本文导航翠窜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竟箩雀、充满艺术色彩界涡,或者是有着一些与众不同的操作模式缆宏。而这辆2008则告诉我们瘸邻,一旦法国人在拥有自身优势的同时玖,再把务实两个字加进去瀑,那么可能会让其它对手感到紧张渭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沧纶擒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蚕孝巫: 由于本次活动仅为简单的静态体验啦,场地和车况都受到一定客观因素限制坍猾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桔逞焚,至于其他更多相关信息扮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型美,作为首款引入国内的小型SUV踢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阜弹嫌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洽贝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耙电将。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜编茂赎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莎庞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一便停冷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置每瓤,对消费者很有吸引力伍。作为一款紧凑级市场的生力军车型莆嵌惭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裂。   观致3共有6款车型叮窘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棉画,售价为11.99万-16.79万元区间枪。因此试,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淖。对于中国的汽车消费者来讲苍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潍。要知道自2006年上市至今落,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烫欧。那么匈推郊,作为一名后生的观致3环蹋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糯合。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中示滔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价七:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屯:16.78万元)来进行比对儡须刹。由于两车的售价只相差0.01万元摆,这也令比对的本身相对公平一些獭乘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间供暇,我们测试过高尔夫7顶配车型驰淌法,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秽角派,跨级的配置也令对手望尘莫及畦。但这一切屋懂沟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苹丹设、最需要的因素帛品椿。对于高尔夫这样的家用车溉,在使用的维度上做到出色份寺餐,才是它的本职挎师。今天痹吃,高尔夫7又来了夺逻骗,这次是全系中价格最低的1.6手动型新低。动力称不上凶猛台,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗心荒臣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一品纺奉,必定有些硬实力先跺汀。空间满足舒适乘坐秆陈请、常用配置齐全荣场,动力也能保证提速顺畅窜。但对于这一类的畅销车普蛾,最重要的是它必须耐用瑞编,不能隔三差五地就往修理厂跑勾罗屡,也不能冷不丁地出个大毛病煎馆酗。这么来看戌畅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乖,故障频出韭翘认,这点很难让人满意漆绰蜂。毕竟苫,大众车能在国内打下当年的民众口碑类,靠的是皮实耐用的品质搅。在我眼里燎搓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚊嫉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俱枷每,高尔夫7车身长度增加56mm谎酒脐,宽度增加13mm韭玫,高度减少28mm雷辑涤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长麓懈劳,也更显扁了谷华绣。   如今苛碴片,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盒莲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的委。这个配置的增加秦瘦,为日常使用提供的便利性还是很大的认编柒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缸探,要知道付希克斯伺、英朗等竞争车型都是16寸起步了祥轨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服十聪,这套胎居功至伟日。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撬材,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车栓庞戮,如果您拥有过高尔夫4外、宝来或者帕萨特B5的话乾,您一定会理解我的意思胖堂次。没有复杂的配置镐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狮督,瞬间就能上手丝难。这一切都似曾相识驳淋。   在1.6手动版的高尔夫7上干匪,您看不到任何高端的娱乐功能纪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寸魔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烫,但我认为这并不影响操作便利性册莱,最低配车没有大屏幕很正常纳捣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屑陵熔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坞岁,车辆静止起步平顺性不佳啪,油门给少了刹车不松开熊蚕痊,油门给多了又会猛窜拘车,让人抓狂课肃兔。但今天这台1.6手动车型瞪硅芜,上述症状全部消失喉。起步轻给油即可信星,电脑自动调整喷油量虽逼,使其转速稍稍上升乔,令发动机不容易熄火敲曙抛,等红灯吾脾绣、坡起都很方便从努,使用起来当真比顶配的舒心多了膜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滩,让人捉摸不透竞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锭佛被,用料优秀被认作理所应当茸泞。在数年的成本控制下吴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质确。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范溶。对于大众汽车而言嘘,这样的结果也堪称可笑了娶。   没有真皮座椅型娠蕊,您会失望吗竭?我和同事们都不会番。我认为从适用角度上玻等,织物座椅与高尔夫更搭疯肥。这套座椅的缺点啼,在于椅背调节起来很费劲抚酗容,而且要是有个腰部支撑就更好了浇嘘。纵观高尔夫1.6手动的配置紊熬蓝,我认为作为最低配车型档璃扰,功能简陋一些并无大碍美,该有的它也没少疙蚂擞,并且绝大多数的都还好用度蔚,如果您是为了舒心实用纱八,我觉得它能满足了省宽勺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粒箩抽,对于购车需求的国人来说幕就,一款看上去体面肮仇呸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霉,只是碍于可选择的范围有限陶驾甜,但凡有一款出类拔萃的新车型唾棘腿,必定会迎来极大地关注绣火背。对于25万中型车这个级别拜葱门,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭ㄍ饣纭,而福特全新蒙迪欧的到来提,分走了不少的关注度示捎溯,选迈腾还是选新蒙迪欧狈炬罕,对比一下就会发现膏,挑战者颇具实力困颓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伙,售价24.28万元潮盒,和迈腾 2.0TSI 豪华型疽供,售价24.78万元疮,均是各自车系中的主力车型汲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皇傻挽,兼具个性运动和居家商务需求稠算聊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诞,极富攻击性囊,对年轻消费者有着很强的吸引力僳超驶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揉氓挨,入门的1.5T也有不俗表现段。   现款迈腾严格意义上上讲娟侈,只能算是半代升级顿健材,是在老款的基础上升级而来噶损记。迈腾整体延续上一代车型的设计彼悔点,符合国人的审美茹死,经过加长的车身侩迟宋,带来大空间的同时瓤狼掠,提升了行驶稳定性及舒适性劝卧圭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懈,轴距达到了2850毫米师航酥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饥,整体比新蒙迪欧小一些邢,即便是经过加长釜妹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧客川。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巢、加热捞复、折叠律、记忆 电动调节床、加热度同、折叠泰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渤襄卢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了围怂偏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烹拉,不仅科技感十足愤杭锤,还具备随动转向晴、自动开启等功能扇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笔。天窗煽锚、全功能配置的后视镜等叮郊,两者处于同一水平坚那。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赔,对称的T型中控台中规中矩锤锨撼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擞沥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慨,主界面被平均分为四个区域肠刷,分别显示电话靛、导航题俩鞘、娱乐和空调四项基本信息妨醇谁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辰抖蠕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局琶楷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感跑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亭吵虹、6碟CD等配置埂菜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粳雀白,迈腾更像是上个时代的产物锌达。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绞尘雹,相比迈腾的2812毫米辖,略占优势筛,但二者在乘坐空间方面渡螺臂,都已经足够日常使用帽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烫,满足于舒适和运动的双重需求镣呈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中返盾鼻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潞稳嫉、方向盘换挡群脓辖,以及原厂导航等配置奴卷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统次。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版款愤瘦,最大功率178千瓦蒂烯募,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱及,平顺性和换挡速度足够出色俯诫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恕幸冈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乘猩,最大扭矩280牛米浑纽,匹配6速双离合变速器兔。当年迈腾这也算是黄金动力组合石,但与新蒙迪欧相比深井纺,参数差距明显篱杠鸿。   保养方面署,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痪天,建议日常保养周期为5000公里左右菠堪晴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粹敢鲤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扔棚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敢泻凡,之后保养周期为1万公里腑理岛。小保养的费用在600元左右盟检,需要更换机油机滤尽妒鲜,大保养的费用在1100元左右褥拨逞,需要更换机油三滤钒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娄,相比迈腾辽俊粒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娟史,还增加了头部气帘和膝部气囊顷阶。并线辅助功能也是迈腾所没有的陈。   点评瓮:不可否认户锹,大众品牌进入中国市场多年癸姆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粹芦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墨嵌,无论配置水平还是动力系统焦量,都已经没有什么优势了漆叙,抛开迈腾一万多的优惠课垄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择团。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夏:本文仅代表作者个人观点郝,与环球网无关相庭拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑,对本文以及其中全部或者部分内容钩掸、文字的真实性搽扰、完整性污脑、及时性本站不作任何保证或承诺没窖乡,请读者仅作参考僻,并请自行核实相关内容捂克匿。" "   “北国风光绦深替,千里冰封偷吼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垄检师,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯细。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐善缎项。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段反,对途乐而言这不仅是一种新的考验锯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辑嵌。 外观靠蜜界:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逞,想必对于多数人来说灵,它的名气比兰德酷路泽小很多卡,但并不意味着就要比竞争对手要差邯伴。外观方面途乐外形实在太大了荚烹夸,有点圆头圆脑的感觉蕊镶靡,比兰德酷路泽温柔了很多啼告班,缺少了一些很“MAN”的元素氓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巩涝萍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挨商:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疾惮娩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迟磷。中控台看上去很有档次孔,各类功能按键排布也十分清晰撼苗钉、合理唇士诺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处可内仕,完全遵循了游艇的设计风格跺吹,宽敞耍、舒适靡、豪华溶陇刷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峰纲箩。   小结红健翅: 从外观内饰的整体表现来看祈,可以说途乐是一款成功的车型精,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狗捎羡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谁聚司,如果“沙漠之王”远离了沙漠备,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杠盛,这也是我们大老远来到这里的最终目的戚扣糕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惹,人们首先想到的通常都会是奔驰歉护、宝马克、奥迪识撂杉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌材茂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屑岛。但是说到文化的话菏蒋,就不得不谈到今天的一位主角涂奸莲,捷豹XJL迪即。相对于奔驰这样的全能贵族来说叭侮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霜挛故,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盒峦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豌灿咎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焊。   作为进口高端豪华轿车宝洪,相信奔驰S级大家都比较熟哗绩响,而捷豹XJL依旧比较陌生泵稠吠,捷豹作为英国豪华汽车品牌柑汉,也有着将近百年的品牌历史亭饰,虽然品牌认知度不高抬,但这头豹子可不能轻视儒哭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斯,价格都在120万左右性,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茎苦诗,其实捷豹和奔驰早就杠上了抱世七,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挥拷囤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卫涸妇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话齐票,你一定记得去年上映的《007洼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘲,没错就是捷豹XJ膏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辩,里里外外展示着它的优雅与稳轿薮埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谩狄虎。   无独有偶僻椒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幻上钡,虽然不是目前新款的S级耗贬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椽。   言归正传评咯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掀破莲,不过两者的风格却截然不同敝编。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铃不胆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烫夏焙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睡荣,在当前时代也更加与众不同溅墨墙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车董呕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车链埂,的确奔驰S级是同级别标杆淋程,外观轮廓延续了上一代抽厩旁,细节之处更加富有科技感赊瑰隧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气破倡糜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气继邻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锋毯睫,比XJL更加强势轻肺,这就像两个高人内锋,一个低调一个高调而已勃。   大灯的造型也风格迥异咎忿南,XJL的设计更简洁汐峦,内部采用传统圆形元素顷福檄,使得其眼神也更加专注赫相炭。而奔驰的大灯设计更加时尚贫,内部流畅的菱形也较新颖蚀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凭,光前大灯就使用了五十多颗LED蔫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骂顺,更加沉稳材。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颗团嘘,但硕大的车身同样沉稳外,硬朗的线条也更加动感亮潭耽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忱榷韶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尝存室,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钵恍涧,这也使得XJL的车尾更稳重去,而S级更挑逗人停亭。   尾灯的设计杉,捷豹XJL采用纵向设计困,并以车身腰线融为一体叹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舷,整体轮毂简洁不繁琐鄙拘躲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁籍团,内部灯组造型是一大亮点萝,点亮时相当好看慈酗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攻袄,并没有过多的修饰唤缴捣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质实,就如同一件高档西装畔,某颗精雕细作的纽扣就足以淋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隧瓮涎,相比奔驰大气的轮毂逼,捷豹XJL的条幅更纤细参猫袭,并且在条幅样式上也更加精美和运动第眠。尺寸方面XJL为19寸姥碍垄,比奔驰S级的18寸也大一圈筐囊芍,轮胎方面同样为245宽度庭脑,不过与奔驰前后同宽不一样哗坪先,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型题抄袭,并且作为一个自主品牌焦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌信人喂,旗下的GS5第、GA3滴炕钳、GA5几乎可以与合资车相抗衡汉挡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亢叹齐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泥,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒陌帘辍,由于试驾人员较多匪吨噶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衔氛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绥。   现场测试场地为两个圈形场地蘑废,两个场地项目都是一样的轻,可同时进行两组试驾酥,场地提供了直线加速手、紧急制动亨乳、蛇形绕桩敖推馈、麋鹿测试四个项目斡寸,可以说涵盖了大部分的性能体验佛。当天试驾温度为零下十八摄氏度衰哨酬,这样寒冷的天气别,面对半冰半雪的湖面夕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乖乓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衰倾繁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抵谦,TCS系统介入舅绵刻,防止打滑的发生懊夏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尺刑访,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术残梨帽,最大功率伶陋:90kW(122马力)/6300rpm鬼螺,最大扭矩奔暖:153Nm/4500rpm椒栋笆。而这次试驾的车型中没有手动挡史砂,均为4挡自动车型慌,动力表现可以轻松满足日常使用需求控。   起步于加速初段油门如果踩的过重沦,TCS牵引力控制系统会即时接入谅,并且自主减小喷油量贡偏盒,从而避免轮胎打滑年,这一点上GA3与GS5表现都不错擂尉哥。加速至60公里每小时后馅燃嘛,紧急制动毕旅扔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骗泻涕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停活,未出现侧滑烈咀俯。   本文导航光菩:" "  提起中级车肆穗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朵污。但要是预算有限娥,面对这两款车型还真有些底气不足涵惰拨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叛凸。好在现在中级车市场一片血雨腥风被脓烙,改款K5已经于近期正式上市袒,延续了韩系性价比超高的特点斥。这次保,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绢,让您的购车选择更加丰富光夹羌。   没错棋井蛇,此次选择的几款车都在18万元区间内妻。而且颇为“巧合”的是逻微,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痉,也堪称中级车的黄金动力之一釜捣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吼。既然如此请,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”币侮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份派卑驰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机首态。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)结琳瘦,动力参数有小幅度的提升肆,燃油经济性也有一定的提升温敬躲,但依旧没有给人留下深刻的印象茸,尤其是我这个09款嘉年华的车主凌虚扳。如今科,在配置依旧丰富的前提下挂汝,它换装上排量更小苍侩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浆,这一次似乎有点看头了哆拖晚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牛,它的来头可不少弓骸聪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蕉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逼邵,可谓是福特的明星产品荤。我得承认这些奖项来之不易将,但我更关心的是完灵,它依靠什么亮点来获奖篇泞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性当拴,震动及噪音抑制能力如何壁宽低,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蘑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捻啊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趴汕、涡轮增压以及进排气可变正时技术监。在这些技术的支持下峦溪戎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膊。反应到账面参数上架蓟,它的最大输出功率是125马力跑南,最大扭矩达到170牛·米李录韦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缺搅锤。   另外馆腺,福特也针对其三缸的结构特点倘蝗甩,对发动机的震动藩、噪音等方面做了很多优化和改进豌谐谎,比如喷油器及油泵柔性安装刻兑葡、皮带润滑糠控、缸盖上方吸音泡沫等等故蟹匿。为此挠烹,我先后做了两种情况下的简单体验硅存:1剖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2封垄、在静止的状态下宋宝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涂。经过细心的体会和观察后童,我认为结果让人满意乱泪,发动机的震动轻微拈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些特,但也不大碍事事群窟。事实上系恃桶,即使我细心观察灿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别醋活。   看来之前的担心有点多余毒,还是直接上路试驾更加实际迹。它的电子油门响应依旧很灵敏杯雹囤,轻轻触碰油门踏板缝退腑,发动机的转速表指针就会活跃起来狮把蓉。幸好油门的调校比较线性七次,分寸拿捏得体事,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讥风丸。同时嫉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞥添嚎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贾泵钦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阜下叫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笛楷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苹逻狙。即使在低转速区间溯胚吭,发动机的动力输出也很活跃凸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吼。同样受益的还有动力输出的持续性赋喜握,在试驾路段里面有不少的环城快速路济海合,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h动,而且整个提速过程顺畅自然哥蹿。只可惜受道路限速的制约闲相裙,未能继续把速度往上提点,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篙幂奋,升挡动作迅速么,在D挡模式下正常驾驶嚎剖,1700rpm左右就会立刻升挡称冲,让整个加速过程更加顺畅自然悍墨。然而枫苇,在遇到拥堵路况的时候低埠太,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感番,幸好并不是特别明显菜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翟萍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陈检染,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庙热,除非你把油门踏板踩得足够深梅,否则它不会轻易降挡唾浪。   变速箱切换到S挡后厘,油门响应速度稍有提高坏疮日,而换挡转速则提升到3500rpm茫,动力输出表现得更加亢奋岗琶。味道对了祥,这才是S挡该有的特质氯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蛋灰。当然讳典赐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式显朴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舷,至今我仍然未能适应饺。   其余部分与老款车型基本相同冲被,方向盘的转向精确苯篙呛、迅速辰衬娃,甚至有点“贼”烽访,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”即,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歌讽怠,对车身的支撑力度足够刹耐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廷对,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朗,同时也确保了车身的灵活性螺。但面对减速带这些大颠簸时便,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谋。   在动力水平得到提升为、操控感被保留下来的情况下既撩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莎,开起来更加得心应手陈涂妻,也更加有活力驮恋。这点值得欣喜杭郊潭,也是嘉年华的进步纯。当然翠抒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锨熟枚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冈受,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笑宦焊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暖矢累,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵编。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秃,不过众所周知家污,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贡定,而是换装了大众全新的MQB平台夸单懦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谷癸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磨瓣塑。   首先我们先来说说平台膜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卯柿扩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鼎腺,PQ35血统也就不在那么纯正泞踞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台橙。   平台究竟是什么型漂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车馆附,它们会采用共同的零部件孤诡沙,采取相似的地盘滔蒙、车身结构鸽乃、形式结构以及相近的生产工艺任、轴距等伐寞,以此形成车辆生产的一套完整系统善室策,平台生产的战略是当前产品在开发中惨舒吴,最流行尚耸、最科学电、最节省人力伯姥、效率最高的一种开发战略慈胶。因为对汽车厂商而言孤,可以在有效控制研发资源俏签很、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台款河藕,并看看它们之间存在什么差异犁祈。   PQ35中的""P""代表平台百,""Q""代表发动机横置阔顽,""3""代表A级车盆鹤舒,""5""是指第五代曙欺挫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件誓,采取相似的底盘竞垂、车身结构里欠财、行驶结构咸沮苛、相似的生产工艺以及轴距等凳。由于研发时采取了已存在的""模板""迷部爱,不仅使车辆研发缩短了周期潘戎掣,而且共用的零件大大减少了生产成本送该,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巍棉旱。采用PQ35平台的在售车型有途安稀泌老、开迪秃、SCIROCCO熊、奥迪TT幕江啡、A3好卵、斯柯达明锐等车型复沸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括囤催:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勾、大长度激光无缝焊接精、双面镀锌高强度钢板距祷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疾,但如前所述叼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翁胯城。   MQB幕担块化平台是大众最新的一个生产平台输卑,也是此次第七代高尔夫使用的平台送。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸵,并且可以共享比例达60%的零件郸,包括同样规格的发动机炔方蓝、变速器等鲜丧。MQB平台的推出膊,将会取代过去的PQ25劣、PQ35和PQ46等平台侩柏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窝拾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伪救,不管是传统动力圭殊、电动和可再生能源动力男獭,或者汽油机链嗜、柴油机叫挟憋、混合动力系统涂紊、纯电动系统事嘲氨、天然气发动机捍舷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佩。另外闪比剁,MQB平台还可以对轴距呐、轮距困贩兴、前悬和后悬等部位进行调节叉。另外此平台可以生产从A0级轮靛、A级到B级三个级别的车型凯。这是PQ35平台所不具备的裙截。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奈。相比几个欧系对手钾,宝马的动作显然慢了半拍餐纤,继5系旅行版之后汇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掠。当然有时候来得早不如来得巧祈嘛,只要给足了诚意色棠陷,迟到了也未必没糖吃碑沫。   对于3系旅行就是如此唐,在它到来之前豪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粒,作为后来者午,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惊,就更需要拿出浑身解数了魄嘿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祟,下面就来看看它究竟有何能耐惋戌。   还是从外形开始说起僵关,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘跋,其底盘代号为F31董,依旧是标准版轴距佛惹:2810mm垒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绒筹胁,这仍是个相当精干的长度茄,车身“三围”基本和三厢版一致陶戎嫡,只是由于行李架的关系临,车身高度小幅增加了21mm窜溉。   我们测试的这款328i旅行版星负,还搭配了M运动设计套装端薪睹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸添触,闷骚的感觉立马出来了假,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆崔骇朔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色采。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撅厦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拱,这和旅行车设计的初衷相悖松。选择18""则刚好合适蔬骚貉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)公,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揭,用一句流行语来说就是称孝:低调奢华有内涵病染贿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裳,从这方面看妊腊典,3系旅行并无太多亮点灌杠讳,车尾的造型显得有点过于刻板届认刻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昂。相对来说并没有对手做得那么出色酪翁疚,V60和C级旅行在设计上的看点更多罐尖拐。另外垂担垂,虽然采用了M套件桅妊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矗税拒,看起来实在是低调过头了发亥备。   外观总结敬:如果你是3系的铁杆粉丝眷,但又不愿自己的爱车烂大街童赫堤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了林玛,低调中透着股狠劲儿财,闷骚人士的最爱颗冀拱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埃盖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章显,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俗癌霸。但俗话说登,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诡郴骆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘛玖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盼?   车型的选择方面纹尝届,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓷坞橇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矮澜抄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机从吐惕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比塘碴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骡活甩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力罕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰费蛾傲,再辅之以保险杠的少量镀铬私龟,前脸看起来一如既往的简约和低调雀纪。车头多条轻微隆起的线条拎维倦,包括引擎盖上也是凹凸有致玩阂裤,则让低调的前脸显得浑厚有力干胜吹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计动掣常,外沿继续使用镀铬装饰春绢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伦,也更容易让人接受固庭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁观,一个氙气近光灯弄愤怖,一个卤素远光灯稠毫斗,外加环绕半圈的LED日间行车灯船程,没有任何花哨的设计恫虹,注重实用放盎炊。而作为玩灯行家的奥迪纲粕付,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宝记,配合上单颗远近氙气一体前大灯诽纯,杀气十足爆驼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鳞悸,看上去随时有往前冲的冲动钝缔蔚,非常动感和迷人觅填。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颈鳖,看上去从容而又优雅鼓年套,有点儿荣辱不惊的味道搅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谭辆甫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硼吝,毕竟走的不算是一路的风格了瞧棉。不过儡臼昆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勿佩炕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绥郴舷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祥梁痉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胸逝拾,变成了矩形倒角式的设计监,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计覆乡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行忙。   尾灯方面物,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慈猴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看功,而且LED元素的缺失也实属不应该囊但。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型具希梳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栖,低调依然是奥迪的责任句匠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吐渴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疮瞎糠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屎卡睦,一个拥有超过半个世纪历史财,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梅叭,“男人”靛砍葡、“硬派”虑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象维。一个如此坚持传统的品牌懦鹅泰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挡铰轿,这对于很多人来说是难以理解的事实耍桥规。坦白讲馆继,一向不以貌取人的我菲镐,霎时间也很难理解Mark T. Allen饺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痊。无可否认涤省,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的递,也必然成为人们茶余饭后的谈资立,但是就只有外貌是这样吗晚部?难道它没有Jeep的传承膛陌?这是我最为关注的问题赦萄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孤糯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力划晒。由此可见逢锣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贩温,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浅咆能,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色法,首先必需要有一副好的底子剿途踩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统送滤。根据越野性能的高低江,依次有Active Drive I采华、Active Drive II和Active Drive Lock三种谎鳖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版湍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奇,并且还具备后桥差速器锁止功能饰籍,实现左右车轮50:50扭矩分配裁监烂,攀爬能力自然是三者之中最强的拢。   除此以外差吼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠栏窘室、28°的接近角祭艇池、32°的离去角褪、纵向通过角23.3°漠水、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置般麓孙,要罗列出来的话其实还有很多磁勿,但越野并非纸上谈兵凉侣胶,要真正体验到它的实力杰烩,还是得把它拉到荒郊野岭署节。   挂上低速四驱挡宠汕誊、开启后桥锁止以及岩石模式施色,稳住油门就往上爬变屏当。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庞霜,3.2L Trailhawk针对越野的需求森田次,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爆衬玻。继续往上攀爬涎劣剧,一切都比较顺利刺搐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亢仿。在遇到交叉轴情况时藩烘钳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乓考,配备了后桥差速器锁止功能的它狭梅伴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摄眠丛,就已经顺利通过撅眷。   这一次越野试驾茎,它的表现我完全没有惊喜哄廖据,因为一切都在意料之中磐理期。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冕蒂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了干访吵。毫无疑问抹巢琴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谦,也同级别的最强贩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦府叮篙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来警烘。坦白讲琅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漓蒂味。" "  在国内的SUV市成ㄐ锎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葡骋踌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灭缔卯,正因如此路穿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市北桐拷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问采孪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缚。   说到大空间咖、七座设计片疥扛、配置丰富的SUV我剐喘,北京现代全新胜达是其中的表表者侥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狈阔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变违。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勒皮惮,下面我们将对这两款车型进行对比分析羚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讲糕,设计上中规中矩无备,采用了哈弗新的家族式设计元素蔫界,这一风格将在整个哈弗系列上普及辩敞,代表性的设计元素有畴:大尺寸U型前格栅冯轿姐,粗壮的镀铬横条格栅忻搐,时下流行的“X”型前脸侣团。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磐访。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艰胆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惟嗜韧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谦武,再辅以造型锋利的大灯灯组麻号,极富视觉冲击力藏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话速完掇,现代品牌的确更加具有超前思维意识锌。" "   源自逸动平台的CS35部,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陡具。凭借欧洲化的时尚外形设计急,相对精致的内饰做工矗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伦锰羔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注答。此外屡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呐女宫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酵伺绢,进一步提升了科技感和实用性礁都唇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些描炒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豆潞入,还有定位相同的长安福特翼搏词,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讥,涵盖了自主及合资品牌产品缴粉诽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道板泵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS龚,作为一款新生代豪华运动型轿车随始粟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛙脊挪,也成为点燃这场战争的导火线晒。而上市之后拣巫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屑宏,可谓是一场针尖对麦芒的对决牢恳。那么除了运动性能以外淘,这两款车型的综合实力如何呢巨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灸。   虽然说是ATS是一款进口车型闺枫贪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浓晌,整体售价和宝马3系保持高度重叠匙。从定位和售价来分析眯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炔,两车售价分别为43.80万和43.60万屑隧,价格差距非常辛媒岱荨,有一定的对比价值繁豌痰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挫,但两车所展现的运动风格完全不一样瞪恼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计广,车身线条锋利渡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吕察,同时也彰显了力量感购单充。而宝马3系显得内敛一些奋犀,经典的""双肾""前脸造型团胯舵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虐。   作为凯迪拉克家族最小的车型败,ATS在车身尺寸上不及宝马3系席,除了长度略有优势外苏班蔚,其它尺寸都不及宝马3系倦,在空间上可能会有一些影响砰。不过没有关系筛虹抗,作为一款运动型轿车挎兑,小一点也许会更加灵活坪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惫甜,经典的造型更容易接受刷巩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宠纤避,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔷确。   相比之下鲍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感褪短,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抱味贸。   两车头灯布局不同诵,宝马是横向设计窝,开眼角大灯我们已经非常熟悉疥。而ATS为纵向布局陡陛扫,造型更加犀利横,同时采用的是远近光一体设计痞痕吾。配置上都采用氙气大灯社,LED日间行车的和大灯清洗都有配备困,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能手,但是可惜没有前雾灯凸。   从车身侧面来看寺,我更喜欢宝马3系房泊尽,腰线更加锐利蝗诲锻,营造出了运动型轿车的动感效果醚。而ATS侧面饱满厚实胳,典型的美系车风格怂鼓目。   两车统一采用的是双曲率后视镜捻蛔秒,并且带有电动折叠和加热功能骸本滇,同时集成了LED转向灯垦涕伸,显然宝马3系狭长的设计要更美观朵恕喉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯庐嫡奔,警示效果有所提升慑惜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坝虱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力环婆岸,双边双排气管设计也展示了其运动气质抒吓。相比之下纪释溅,宝马3系的尾部显得比较平淡撂,家用车的造型在气势上要弱于ATS阂闯概。   轮胎方面旁届抽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎擂妨完,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挞景巧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苇,都是偏重运动性能的选择磋。" "  提起东风日产天籁嘶修,人们往往都喜欢用舒适般荚、性价比高榷、省油这些标签来为其定义穿桥闯。的确潍,作为日产在华销售的顶级轿车礁屯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刚偿挞,在中级车市场中处于上游位置杭盯釜。不过这款车型的加长行为拌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桐,天籁公爵缓,虽然是天籁的加长版本懦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矫澄揽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欧,挑战更高级对手舌虽貉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力态巢蔫。   25.18-29.98万元的价格区间券郝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稻齿。相比同级别对手雅阁戒蚂峦、凯美瑞雇禽涛、迈腾等热门中级车达把,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潮碍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骂嫁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劲梆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窖,在提供更多给消费者的同时鲍,却并没有在价格上表现的有多高调锚边哆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异齿视内,但是通过对细节的仔细端详佃,你还是可以发现不少变化之处顷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匹棱套。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汞。   5003mm的长度与2900mm的轴距啼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搭璃。而与豪华品牌中级车相比较疤踢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僵欧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戈氨乳,整体协调感还处于平易近人的水平斡困拼。   本文导航么:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哎仁枢,数以万计的人们加入了摇号大军北拿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程切,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猛,一步到位的想法也被大家普遍赞同欠维磁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岁,强劲的动力坎裁睡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜楔好,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹭司,它们的价格和配置都比较接近鹤炕,下面我们一起去了解一下华猴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罐稠煌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屏莫侵:15.98-25.18   推荐理由佩裂前:大气时尚的外观酣、配备豪华全景天窗催、全新T动力以及较高的性价比硷古禾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颗囤上,采用了起亚家族虎啸式的前脸挎叔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择樊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大橡,能够满足不同购车消费者的需求琶,值得称赞的是龚论,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烽糯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逝旦吝,在同级别车型中也具有很高的性价比灸孔邻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斤垫龄,自从彼得希瑞尔来到起亚后付,为起亚家族设计了虎啸式的前脸头沦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俄腑鞭,大大提高了起亚车的辨识度票贾鲸。熏黑的前格栅看上去更加动感朴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冻僚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侗刀脓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篱丹搁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感错,并且兼顾了空气动力学庙萄捷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足彪港软,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妻鹿剃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寂浇喊,LED光源看起来更具科技感屋。   新K5的内饰进行了小改动笑,用了和工艺均有所提升窃炔柏,三幅式的方向盘也进行了重新设计芥藉,看起来更有质感磁店穆,使用起来也更加方便袒届,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积齿郝顾,也提升了整车的档次感你猩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捞睡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粱庆猜,A柱倾角也随之更大卜屏,对于一名1.82m的男士来说熬偏,头部空间的局促性很明显揭,通过降低座椅高度后匹枚,驾驶视野也受到了一定限制适回内。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹈,同一名人员在未调整前排座椅后付,直接移动至后排乘坐牛软,腿部空间十分充裕穗,而头部空间也在可接受的范围之内避垛灯。总体而言江晌丸,如果想舒适且安全的驾驶K5贬,并不适合个头较高的人士颧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拦壬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踢摔,最大功率180kw爽叮玩,最大扭矩350牛米娟酪络,搭配6速手自一体变速箱黎毒哭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膜芒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型害宽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩燃痢偶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亥波。如果你听到4系觉得陌生才,那么当你见到它一定觉得很熟悉某疚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造噶,无论外形还是内饰都与3系很相像讣哭枫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唇郡,因为在它身上不仅有3系的影子涡搁牌,同样也有着自己独特的光芒款藏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砷,59.6-73万元的定价也高于3系娃。不过其实也可以理解仁氨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秽颂,而是想要一辆便宜些的“6系”凳篇簿。   宝马4系提供运动爬辛、豪华孙朝、风尚三款套装潘,价格方面没有区别赫孩。车头部分确实与3系非常相近触港,只有前包围能够明显与3系区分出来勒褂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素互巍逼。整体来看请,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格透盾,仅在细节上加入独有元素售瘫耿。 【左棘哇:豪华设计套装(选配)/右经:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解络判峦,但来到侧面相信很快就会被它吸引羔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猎,这样的立体感是3系无法给你的蒜倍且。车身尺寸方面返逃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惊抄靠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm土伺,轴距两车同为2810mm甲苇。相比竞争对手哨兼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势角。   由于定位与平台的原因啥董,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宏,也达到了对自我的超越裸僳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萄。尾部张弛有力的线条镁纤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丰。   本文导航察:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煽,2013年又有很多车型和大家见面了派,它们各自出身不同性格迥异隋葛煎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现琶枯蹦,其中原因多种多样沪,下面就对它们的表现做一个简要点评赋持墙,并送上编辑们的新年寄语岭疤畴。 东风标致3008   上市时间筏:1月9日   售价堵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚垢纭,法国人终于坐不住了苏,要将标致3008进行国产诽逞,最初还担心它法系前卫徒悲复、超前的设计能否被中国市场接受护,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冀驴纤。   不过似乎这一切的担心都是多余的馅,东风标致很清楚大家的喜好辰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脆驳黔、尾灯等部分进行了调整堪,类似机舱造型的内饰得到了保留粳斥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性得馈琳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素譬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尼。   动力的调校同样符合中国国情年舜冗,由于中国道路情况比较复杂坷绰防,城市中驾驶用到高转速的机会并不多九库,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伍晤狄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蜡放。尽管变速器的表现有些差强人意卤茧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讳。 为了进一步满足市场需求蹄揩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袱,丰富中低端产品线撂唯驹。   新年寄语藤佰凉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的糜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洗藩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贺鲜。" "  汽车除了是交通工具之外吃,在中国它还需要扮演更多角色乒抚。比如电邻华,它会成为一些人身份的象征坍牛。也正因如此慕斥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绅欺湾。在车型跟随换代而越变越大的时候缔量,它们还不满足剂晨高,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悄将。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型上售,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猫肚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汞。   从长轴距车型诞生起式翟,围绕它们的话题就从来没有间断过甩反莫。长轴距车型的空间更大是显而易见的遁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忌?是为了操控放弃空间急蚂背,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赌蒙。现在翔愤颊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哎,并且差距幅度有多大南。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侠思。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逝泌未。从设计上来看爱梅,它基本保持了海外版本的特征婪丛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茅含。整体风格比上代车型更运动颧蛊怕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型段。它在设计上与天籁并没有本质上的区别且,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伯嗓,同时矛狡,在配置方面也向更高级别车型看齐白绅檄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大承计虎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娜巾蔚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魔湾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凤辞补,那么实际情况果真如此吗蓖湿盒?   首先莽橇眯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异不。将天籁停在起始位置后粉寇炔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枷。之后农腾,向左打满方向彼叙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作静,然后再次用桩筒标记后轮位置忍锚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头从衬簇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丘。   实测印证了我们之前的推论舜拷鹅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓣漏侩,但差距不算特别明显丘舷。两者的方向盘直径和回转圈速一致请阶届。实际驾驶时景讨谱,除非路面宽度限制特别明显炬档花,二者没有本质上的差别请。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沽牟讳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话党,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响文砷性。当然链,陆军1号的尺寸太过庞大拦擒,算是加长得比较极致赁频灯。那么故裳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗艰?   同一水平面上捆判,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猛惠拉,二者的成绩均为150毫米都检鬼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跺价孪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挟。   我们的测试方式是将车头正对坡道特定,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苛瞧切,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侗到。首先上场的天籁最终成绩为105毫米段秘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兑,但结果令人意外丝苯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纬。抛去胎压等因素的影响筐较,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哨醚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV散?如果排除自主品牌的话裁违谁,这多少听起来有些不切实际吧飘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侥伟。不过这个看似不可能完成的任务坛,正因为有着咱们自己的汽车企业戮,才使其成为了现实鲍瞧。10万元给我碳恫晾,我会选择什么车呢捂?今天就为大家介绍两款不错的产品胆侵菇,众泰T600和比亚迪S6翱藩,它们之间孰强孰弱肪镜麓,看完文章之后您便会知晓性氏唐。   4天以前挡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来葱盼,顶配不到10万元的售价鹿芳溶,加上1.5T发动机出色的动力表现订、以及全景天窗脆恨、倒车影像等丰富配置的加持豁,让所有人为之眼前一亮首抒。而在该级别中洞腾袜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战略,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置死彭,还有着出色的销量和用户口碑劝显曹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腥。所以今天焕截魏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徽哆舅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型察迫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乐姆胆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6千瞄露,这款车属于小一号的紧凑型产品土,因此这里就不掺和了牌兰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观触臂:两款车型造型原创度均不足烯堂拨。   外观造型上德佰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抱,但相比之下溃,众泰T600显然模仿的更彻底一些阿蜗擦,车头与车身都是完全的拿来主义临黄,没有一点原创的元素攫。而单就最终的效果来说颊冲,众泰T600显得圆润饱满镜,比亚迪则更加的精致显大想插。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扩玻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm统始,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梧当坛,轴距为2720mm须榔,从数据上看蹬弦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晦炔谐,而众泰T600比对手更宽内,轴距也更大戚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昏绒酬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些发收戚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哨册颊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绍,在轮胎规格上苟,众泰T600更有优势一些壤私。刹车结构上羡,两款车均采用了前后盘式刹车厢面。此外视巫联,在备胎的布局形式上集挥嗓,比亚迪S6备胎采用下挂式付,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐俊,不过更换起来略有不便艘截。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牌劝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高默葡据,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匿叛橙,线条上显得不是很协调籍尼齿,后雨刷假、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备牡涵残。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慷薯估,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稿,而众泰T600根据官方的说法及刨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毖。   钥匙方面楼,两车都配备了智能钥匙郎沪,并且无钥匙进入椿裂、一键启动等功能也是一应俱全乖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通车渭竟,但质感和色泽都比较不错藏秽。相比之下笔,比亚迪S6的塑料感略强停靡啡,但它的两把钥匙中瓷缴戚,有一把还是卡片式的菏,挺有档次感的媒蔽看。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悍镭覆,据日本共同社11月报道钉荡抚,丰田汽车公司发布预测称诺猎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胸桶毋。而2013年前十个月剂,雷克萨斯在华销量同比增长8%涣嚏美,而7-10月同比增长了24%露攀己,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痞霞。那么玖喝暇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔬戎圃?在这个产品为王的时代中凰蔼悍,或许答案非常一目了然拎焊,品质卓越的丰富产品份搜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱繁阂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)段,而其到了2013年也整整历经了三代产品晶庇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的春兜?在这代产品中究竟有哪些新意笑鳞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的春脐。所以彩鸿,在这个2013年的冬天危嫁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”畴。   是先有鸡还是先有蛋关涟熟?这确实是一个哲学问题俏。但是对于车型换代而言炯齐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情南菊。在介绍外观之前丁赊夕,有必要介绍一下其前世今生犀黎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车珐怪,全车线条设计更显张力畅跑酗,饱满的肌肉感让人过目不忘瞪倡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奴绣。   第三代雷克萨斯IS璃惹溺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耙,全车线条设计更显张力晌厢,饱满的肌肉感让人过目不忘泪栖靠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化世谎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度非扩签,但当这款概念车面世之后如籍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悍抨娜。虽然没有LFA那样气动山河淬华臂,但却是可以做到惊艳动人歌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厢欺绅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长爆,要么从一开始作为越野车的分支渐矫,要么不经意又成了轿车的替补委,但这丝毫不影响它越来越主流鹅茎景,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韦叛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员廖。   一向个性张扬的Jeep品牌陋,一改传统的硬派风格腺畅,走起了时尚运动的路线涡略坤。不仅如此疮拓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氦鞋宏,在国内各大车展相继亮相剿溪韧,赚足了眼球申谅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粮仁令,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搐嗣榔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢埔嫂矢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潦逢:一改硬派风格摩辉杠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涟幌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挪穿,在这样的大背景下惶幸刮,自由光孕育而生礁粗。只是从自由光诞生之日起绕奢坍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象年蕾爬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)测,定位于介于指南者和大切诺基之间轿,竞争对手直指奥迪Q5袖梆诉、奔驰GLK翟、沃尔沃XC60等车型沦伺,车身尺寸方面菜发,其长宽高分别为4624mm首、1859mm权蓖曹、1707mm镰沟,轴距为2719mm设睹刷,与竞争对手相比并不处于下风喇溺害。   既然是Jeep品牌车型禄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惋女,只是造型有所改变糜,一改以往平面式的设计返,采用了类似“折角”的设计粗霸,当然效果立竿见影郝河繁,整个前脸变得更时尚也更有立体感闭。前大灯的设计标新立异抡雹,采用了大胆的分体式设计驰闲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”行婆,氙气大灯藕量梅、雾灯依次向下排列匠拱。值得一提的是该车的行车灯灵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘘佬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑块。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道通,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后量胸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怒廉。 斯巴鲁BRZ 烷使纯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衫,采用后轮驱动平台澜凌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑揭鸵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲸渐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喉颁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淘坟帅,而外观和内饰由丰田负责承标滴。   尽管如此丰,BRZ并不是“每个人的菜”轨疽络。尽管设计了一个小型的后排座椅蓉皇竣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孩,音响和娱乐信息系统不够出色删扑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮健窍潜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旦革、并且外观时尚动感的轿跑毙响朽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垒汹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘎僧搔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驴,最大输出功率为200马力貌头,扭矩为203牛米诺。据美国环境保护署数据显示泞默卸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沏宛蕾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg时。 ? 斯巴鲁BRZ 脱踢景:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供楔补。两个版本都有手动挡或自动挡选择你。   豪华型BRZ的售价为26衅,265美元目苗,配有空调系统刻红,定速巡航系统吭党,电动后视镜氯摆,一键上下的电动窗赏浩,后门沂斜肚停控电子锁驾,真皮包裹方向盘巍,65/35规格折叠后座口论溶,HID大灯废啼,17寸合金轮圈工,有语音提示的导航系统呵惺荚,实时路况警报答,USB接口和车载收音机晨侨。   限量版的售价为28驼深,265美元箍,在豪华版的基础上增加了雾灯撩,真皮座椅刨,一键启动籍踞,后扰流板墩令衰,配备照明的遮阳板化妆镜堑捞,双区域空调控制系统撵蚕,前排座椅加热和后视镜加热泵喊市。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烯,电子牵引力系统砍,稳定控制系统以及6个安全气囊廓螺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啸帘,无论是正面撞击蹦肮罢,车顶强度径些夺,还是座位与头部保护试验亲靶,BRZ都获得了高分蔷附,可以称得上是一款非常安全的车身。 ? 斯巴鲁BRZ 猩趟硷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绥刚吃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霉,加速时的推背感没那么强烈唬擅。不过森僳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者薪槽,对于六速手动挡十分精通木,5春圈,000转起步对你小菜一碟的话卸缝盯,加上BRZ的轻量化的设计练粉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感处希辱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桂箱褥,并不夸张的外形设计结橙,精准的方向盘蓝岁,强大的刹车和印象深刻的牵引力降。   总体来说蠕彼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车萍即,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棚铜僚。而作为日常用车来说购嵌痉,路况好的前提下泼抨蹄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辱必半,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻场让,严禁转载亭,违者将被追究法律责任需嫁胯。责任编辑洗嘛席:李敏" "  作为一款小改款车型燎嫂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雌即,甚至在细节方便也没有任何变化赖瞎桅,仅仅表现在配置上的升级硷。回顾智跑近3年的上市之路来看虹苔鞘,依旧保持着其独具一格的风格蛾匆,即时在如今来看剐块,智跑仍然算是一款前卫的SUV圣滴宿,回到3年前抗虱久,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L返霞、2.4L两种动力共10种车型撩哦玖,售价16.48-24.98万元每,售价与老款车型保持一致刚拆窟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坚,即使它远远的驶来绢湃桥,你也会在车流中一眼识别出它熟,城市化SUV的定位倒也不特别聘郸逆,不过纲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搅郎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妨。   现款智跑与老款在外形上几无二致存,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意外簇伶,与老款相比断琉泄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伐绊。部分高配车型则配备主动安全头枕秒戊寒、前排座椅加热兴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置师律。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荣寒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驾。这些车型中包括了全新奔驰S级惶磨、凯迪拉克ATS佃槽、斯巴鲁BRZ桐、沃尔沃V40等备受关注的新车痘灯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局傻笆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妈溃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饺封辨:9月28日 售价区间梨咳吃:124.8-209.8万元   新车点评滔楼拖: “汽车发明者肠,再度发布汽车”滇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史袭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乔惯,这也看出了奔驰对全新S级的信心保受,从外观挥梆、内饰犊、配置等硬件方面的足够实力陕,甚至超越许多同级别车型睡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侮讨滔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筏肆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车髓哨。具体来看猛,前大灯遂颈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似触刃柔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剩猾,新S级加入了更多张扬的运动化元素齿泊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部据,车身线条延伸至尾部变得更加收敛任陡,有点类似于现款CL级的设计锰沙麓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锹觅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茅缴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梅毛练,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楔里,还可通过其控制车载设备等荤浇颈。另外啦币,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统速、LED氛围灯痘悲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梧蘑、新的mbrace2智能人机交互系统等期失。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孰乡记,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耍,特别是后排的座椅袜,高配车型后排座位为独立设计十嘿,并且带有腿部支撑和按摩功能鲍汝仿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秋诚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焕剿茶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抗票,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挟入魏,最大功率为245kW(333Ps)昂疟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膛屑,并匹配电动机肺,最大功率为225kW(306Ps)楔厦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仍长壁,其最大功率为320kW(435Ps)点起,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器操辫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间婆:9月28日 售价区间爸轻镀:30.8-43.8万元   新车点评甜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桃馁拐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剔射。但凯迪拉克ATS的到来仟弗,让宝马3系走下了神坛腑朵蝎。相比一直宣传运动的宝马3系呵齿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹达舷。不过在终端消费市场上娃赎祈,凯迪拉克还有很多事情要做垢督,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湘傅浩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型校髓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造携鲸诺,外观方面饱匿需,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盯纷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蜜屎,整体造型较CTS而言更加动感埂芭。   凯迪拉克ATS拥有50里:50前后质量分配肋椭讣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹬、Brembo刹车卡钳荣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涂履寝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佛懊款、LSD后轮限滑差速器妻、高性能运动轮胎咀卤鲁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)具镜哺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狼熄筹。   车身尺寸方面小,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忙,轴距2775mm膛茬事。而未来国产后诲,轴距有望加长绦荒冒,以应对国内市场膘。   动力方面冠毕隧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞬篡劳,最大功率203kW(276Ps)猾淑阶,最大扭矩353Nm汗,其百公里加速时间为6.2秒莫薯。传动系统方面了税锭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱承。" "  前言烁: 在上一期文章中鸿,我们盘点了2013年重点的改款车型搁些,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型德辫,在收集信息的过程中女骡竟,编者发现了一个有意思的规律缸爆让,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牢剿队,往往推出两款癸,甚至更多饰,更像是一次新车的大爆发屁,或者说是新车开发计划中的一个波峰哩氰,这样的车企包括长安福特叔估、一汽大众绰烘家、广汽本田等寸降。与上篇文章不同的是翱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出庙,而是挑出了10款重点车型广贫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廷镣鸵,有的是较为低调房淀,但其实销量却很不错的实力派车型内。回首这一年渺宽楞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弗律踢:12月10日 售价区间潘桃慰:12.19-18.29万元   新车点评憾硕:作为大众全球的当家车型仙幂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变射施丹,是相对比较原汁原味的一款车型脓课豆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丢肌颊,但空间的改善却更具群众基础媒。从速腾的热销来看如呈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犁顺滥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方穿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线憨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钡匆,雾灯区域的改变也是如此莫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汗郎,也更年轻一些丹,少了几分柔美便,多了一些阳刚的元素躲前。   车身尺寸比第六代更大徘挖人: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板是屠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戏刷善,后排空间略显局促燎。这点在国产高尔夫7上得到改善逃横痘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庇巫,相比现款车型努,长宽分别增加了56mm和13mm尘,车高则降低了28mm善屎硷。此外培划,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渡,轴距增加59mm怀,达到2637mm奸肖播,使得后排乘客腿部空间增加30mm托珐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铆咆,而行李箱空间也增加了30L炭署限,行李箱总空间达到380L古伞姐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感峙克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轰段: 相比外观的“小改款”晾翠,内饰的变化却是颠覆性的悸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状祈新堑,并且向驾驶员一侧倾斜潭活哥,更人性化火疗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点对镀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磁渴薯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轿吵。   轻量化更加明显鳖喜: MQB平台的特质之一便是轻量化缔鹃事,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大躲,质量因此降低了37kg舒,另外发动机降低40kg掂,底盘降低26kg徐,电气系统降低6kg等等粗欺沙,虽然车身尺寸增加芒虽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瘫饺刻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竿傲,并且一定程度上也能提升驾控体验垄璃卸。 【MQB奈止瑁块化平台】   配置全面升级盆太编: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凤是煞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)餐喘卧、定速巡航璃晴掀、启停功能韩黑巾、第二代车道保持辅助系统顺、防碰撞预警淳盼、自动泊车估宝撑、胎压监测施祁婚、电子手刹鸡晌、电子驻车耿冉武、一键启动观桓扯、新版导航及超级蓝牙等功能秽蜂量。另外蹿,丹拿音响南勾苍、以及更大尺寸的触控液晶屏愁四,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成退魏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灿村,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒂犬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啊擒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寺俊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机段藕,其最大输出功率为162kW(220PS)夕胶妈,峰值扭矩350Nm叭场方。   主推7速DSG双离合变速箱僳轰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叼壁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屁骑,而1.4T自动舒适型喊内、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翟讳其:11月19日 售价区间朗:12.98-18.98万元   新车点评畅:北京现代是2013年的大赢家号豢谋,销量突破百万辆繁身汐,并且销售车型整体售价在上升坑瞪。虽然索纳塔八的表现还算不错温,但这是以高性价比换取的闪聚翁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肆汹,外观更沉稳跨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棚搞项,再加上超出预期的低售价跺悍肋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郡。   外观方面曙砰,北京现代名图共拥有八种车身颜色阶肝薯,分别是水晶白傅草、梦幻银衰灵蹿、幻影黑蹲、玫瑰红绕欺兑、水墨灰谭廊、宝石蓝矩涡、丝绸金高狈盒、北极玉缝视骏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镜,尤其是前进气格栅处的造型香船耽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔安。细节方面缝拱谋,新车的前大灯设计很抢眼鳞杆,区别于其它车型吧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上道。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乏猩鞭,轴距为2770mm离微榷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拼庙挟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面节,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匡,以金属和实木装饰为主放。配置方面何济翱,有主座椅十项电动调节释、驾驶席座椅加热通风记忆功能还教、双区自动空调舒男、倒车影像聘、定速巡航靠、多功能方向盘却、座椅/外后视镜记忆功能堂具茫、侧气囊/侧气帘采肖、副驾驶安全带提醒啤、倒车影像系统姑授、转向辅助灯扛雇访、电子防眩目外后视镜等多项科技配置墨羚免。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拌鞋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机现圃拾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绅狈。对于后续会不会推1.6T车型被舶,北京现代副总经理权赫东表示权,目前尚没有这样的计划贪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了显,满大街都是脊歪,从朗逸上市到现在的五年来完,在全国卖了一百多万辆柬,卖的这么好胸晦碘,自然有这款车独特的竞争优势瘟访凛。要知道胃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鳖岸莲,这究竟是为什么说融醛,很值得各个厂家思考藐痕。市场定位抓的准汐,产品线丰富秤,产能跟得上巩釜,都是成就朗逸销量过百万的因素粒颇熊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撮,市场价16.59万元式广帕。究竟值不值汞牌偏?运动在哪里肝和?是否称得上运动疙?带着疑问拢,一起来吧挞渴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式渴式崇,这种运动元素的表现方式很常见阶灿息,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苹,配上熏黑大灯这样的手法特肖词,而且很多还是豪华品牌在这样做捆。这样就无可厚非了讣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痪,新朗逸又有什么不可以呢沃聘曙?   运动型小尾翼事、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞭,同样是传统手法骸,几乎在外观的运动性点缀上抚喊,各个厂家还没有太创新的方式炭。一般些的耗琴童,就增加这样类似轮毂型、尾翼的装饰秆兽,高端些的铜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型砰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畔,不过处蓝,从侧面看开抒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抖殴体,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怜。   相比车头和侧面椽吭千,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拇,在说运动感之前癸,我更想说说普通新朗逸的车尾水额叙,更确切的说壤片涩,是想说说尾灯筒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谴趁孩,有一点略显单薄的感觉妮矫。运动版上忍臀对,尾灯加入了熏黑处理囤,双出排气管也更粗壮了配女妥,保险杠的视觉感受也更丰富七,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迁。   本文导航令:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苫孩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尖韩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咀砰怜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颓庭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配加,即韩国的蔚山海劣猎,这里同时也是现代全球最大的工厂菜棚。这个工厂雇有3.4万名员工淋,日生产0.56万辆车妙韶。   Inautonews编辑表示购,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吮环妈。五年前质量提高了话皮,但是外形并不美观蛊。然而监,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变穆朔脸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筏锤滤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扭玩酗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)武燃。对每个购车者来说痹,这听起来非常有吸引力吐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特购赫。   与现代旗下的主流车型一样篙厦奴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遁钮顾,整车线条从头至尾充满着流动感说该。车身长4770毫米雌毋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疮盾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赊岭传,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醒兜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标画,它看起来依旧如此的适合年轻人猜煞绅。没错塘郝,搭载着一车的新技术之后宦捣乡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手想阂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凑雹。于是当新车到来的时候悉,你一定和我一样对它充满了兴趣滦。这是最年轻的凯迪拉克史、最小的凯迪拉克桨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桅葛? ● 外观造型瓮:钻石切割风格依旧刨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖距、2013德国红点设计大奖拣吞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型面诺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影估芯厦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品策帛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶公拣,只是这回畦,ATS是完全原创的作品封溃萎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揣父,轴距仅有2775mm奴撅按,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”入,而国内我们则把它当成中型车苍末五,和宝马3系标准轴距版帘麻、雷克萨斯IS成为同级别竞品柑闷,并比它们都要更小一些紊瞥甫。   前脸的造型相当干练躲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抖埂楼,而是被很好的控制在一个合理大小上巴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淋夕劝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垃弘吴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妹。出于空气动力学考虑洪控蚂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伸仇,当车速高于60km/h时乐厂辩,前进气格栅会自动关闭使话显,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揉偿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钠说,并带有远近光灯智能切换功能群死,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藩柔跨,快速亮起答罢,缓速熄灭的设定很显档次狡。再往下看炒,闪电式日间行车灯虽皑构、大灯清洗鹊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片额,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屁恰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沟惕,亦或是造型需求吵樊守,感性的来说哼呐处,可以视其为向着传统美系性能车致敬季伤申。身处车内柒星,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捷坡却,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隶菠。   ATS是一款后驱车沁坏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹿珊棺:50叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泰,贯穿车体的俯冲式腰线酱酞败、短前悬如申,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态落官磺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响十。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备采庆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痪。而在规格方面癌赴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扁竟,前胎尺寸为225/40 R18辖,后胎尺寸则为255/35 R18窜蚀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臼不失,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼晨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角别,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色含酿,至于设计师是否真有此意扮谎,倒还真无从揣测缄椭毋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少校闷,实际上射,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忌新,由此带来了不错的视觉冲击感赊,给后车以足够的心理压力寐炕缸,至少眼前的这个家伙一定不好对付酪譬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谱乏暴,至于3.6L V6车型何时会引进靖饯别,官方暂时还没有表态妥逼城,而是否会有V系列性能车型的推出膜秆衡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幸踢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车那搜,我的第一反应总归是奥迪A6L帮、宝马5系以及奔驰E级这3款馈馆。不可否认小片,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孝,路上的能见度也说明了这点锈度。不过鸿刊城,随着市场逐步的被细分焙坑恢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者还窃拧,除“老三样”以外朵诲,也还有其他选择图,比如己田粪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞎噶捕,这两款不错的“非主流”产品伴。   今天借鲍城,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹋,领略一下“非主流”中大型车的风采遍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邪米秘,当然炒炽娄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同皋龚饱。(注癌绩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纷班形,雷克萨斯ES简称“ES”荷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镶窘,编辑先和大家解释一下“非主流”墟末判,这里并不带任何贬义耸稿。从销量看尺鲍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潮掠,宝马5系9000台以上貌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啸漂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刚描埔。   外观逼瓜炒:XTS尺寸明显更大恭惊痕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藉裤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准猛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辈哥。造型方正且棱角分明的车身造型蒂嫁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寐距,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拼。可以说它给你带来的面子效应府妻糕,绝对超过它的价格擅,在半年长测期间离,我在停车时经常会被问逼:这车得60-70万吧滦爬?   相对于XTS外观的张扬叔搅、霸气潦繁柑,ES则可谓是低调膜楔脆、内敛很多浚老眯,整车的线条和比例都比较匀称譬釜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摊蜕。   在车身尺寸方面烁,XTS的车长达到了5131mm疟屑,比ES的4900mm足足多出了231mm伴稼,差距可不猩骸,但在轴距上遍钦皋,两者比较接近脆日睬,XTS为2837mm辣,ES为2820mm塘,仅相差了17mm膜殴,至于最终的车内乘坐空间表现抡,它俩也是半斤八两醚碑庆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镐,氙气大灯翘悄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少答性,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卵,ES则仅有近光是氙灯概泞貌,远光为卤素灯泡掠。其中公侨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擂甲,显得比较个性骂珐核。而ES则还是灯组传统的横置式桑钩。   再来看看轮毂和轮胎掀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浅扩,ES为17英寸舅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庞滥忻,市场售价约1500元/条苛藕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疚,市场售价在1000元左右/条搜湍磁。可以说表萌,在这方面两者的差异还是挺大的吩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算限讳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元还,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫉鲍范,下面就让我们来看看他们各自的优点窘村。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靖等嗽,其他两款车均有上万元的优惠儒歌,但相比比亚迪秦的国家补贴涎儒,这些优惠就算小巫见大巫了套填。目前在国内的某些地区馁设送,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凄睡田,总补贴额度可达到7万伪叼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炽拉笔。   在外观方面幸,这三款车均有各自的特点眠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钱。而本田则是日式混动车的传统样式拧,看起来非常别致缸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岭,非常有气势炒歪阀。   这三款车中沫,比亚迪秦的动力参数最强奉帽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泊。不过要是论舒适和驾驶感受挖伤,锐志才是这三款车中最棒的哀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吻郡,因此它的动力参数看起来没有太大优势雄吠绘。   三款车同为轿车筹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动共乏禄,丰田锐志采用了后轮驱动爽炕。至于哪种驱动形式更好郝辟牌,就要看个人喜好了琶钨董。   本文导航抽:" "  简约内敛疵竟魂、安全扎实恰、品质优良柯,却叫好不叫座咎陛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象素。然而对于一个企业描,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柔袄菱。为此姐盼眯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捆纽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酸纷。 亮点配置立东:   City Safety城市安全系统超港碗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泌并誊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下还,City Safety则可保证刹停以避免碰撞结暇昏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疏诉龋,系统将马上发出警示并全力自动刹车尽疟付,避免发生碰撞事故购。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)密耐等,可实现自动排队功能豢,除了可设定巡航速度肖芭瓢,还可设定五种不同时间间隔眯波迟。   加强型盲点信息系统BLIS虐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域福。   倒车车侧警示系统CTA关,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吨坎椒,如有车辆接近卫春危,会发出警告音和BLIS警示灯返。   FAHB主动式远光灯舅苇僧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆败,并自动将对方车辆区域调整为近光灯畏锰,防止对方车辆驾驶者造成炫目淡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戏喷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剩南圃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入栓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邵柬汝。显然沃尔沃也意识到这一点沃,要想在销量上追赶""ABB""及,国产是最为关键的一步讨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边峨。S60L的到来肯定会对宝马3系伙、奔驰C级沙歪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孝巍探,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捍寞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摆炊函,我们今天对比的是2.0T智远版厂睬,售价为30.99万澈幌,而其对手同样是搭载2.0T发动机佛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剂疥谈。 ● 外观对比   从外形来看思忍薄,沃尔沃S60L给人感觉干练可家、紧凑金,X型前脸略显凶猛翠,富有冲击力胜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弘借,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利连绅抡,采用氙气大灯光源税惨探,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贡琉,只是少了前雾灯迟。相比之下峰糙泰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媚固,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奋缅退,同时还配备前雾灯将。只不过灯组并非自适应前大灯茎蔡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舷跋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咆境卷,确保驾驶安全柒焙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平片墓,轴距增加80mm达到2856mm缎,而奥迪A4L轴距为2869mm肠孩巨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贩柬,不过高度和宽度有所不及品彭帛。两车空间表现如何典,请看后文的实际体验触蜕凳。   两车侧面造型也具有不同风格价酒捐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呛,而奥迪A4L侧面更加稳重笺,看起来朴实大方掠希。 在后视镜上错,两车都集成了LED转向灯姥锤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能年疼,而沃尔沃S60L则没有散毒乏。 在尾部抬修,沃尔沃S60L造型略显生硬了涵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陛嫂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氓僧磊,同时加入镀铬包裹卸帝,气势十足拎蹋驴,而奥迪A4L是单边双排设计下嫁,无镀铬装饰埃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芍仆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郸畏,尺寸为225/55 R16轮胎坊现物,相比之下尺寸显得有些小了峭卯,同时配备的是非全尺寸备胎攘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎春挛,只有修补工具有点不厚道识钢十。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耿钝莽?当时的网络上绝对是一片嘘声卫首胚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计把,这似乎就可以理解为特立独行戈暇?或者说创新嘿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念你,通俗一点说就是拧钵习:走自己的路苦剔,让别人竞相模仿荷巢面。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片封搭,时间不长楼绰妮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巫前前?当时我无法回答屎汰,因为还没有对自由光进行全面的了解塑糯蹈,经过一天的试驾体验之后鸥玛思,我认为这次Jeep自由光确实有点料耽肪扫,甚至可以说气势汹汹脱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈狻,那么它到底有什么资本来搅局呢观官?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹄跑琅,在做颠覆传统这件事森诗侠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烽。就拿前脸来说签拾纲,好看不好看绝不是我个人说的算的霖赦,每个人眼里都有一个不同的看法卫妨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弥锣饥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徐,Jeep其实并没有太大的优势撅纫,包括大家最看重的轴距表现哼烽抖,在这个级别也算不上是太突出马脖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冯上宝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒲勉,让消费者也能愿意买单随钠妹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了霉跋糖,其尾灯设计和大切如出一辙识赊籍,只是在造型上稍微做了一点改变亨庇,以便能和后车窗衔接的更自然一些台。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绊,这实在是太个性了忻毫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面描牡库,不是吗妮?   本文导航任肯:" "  “便宜洪、省油面猫耿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拜兽。因此绢残墟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上描黄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苗倒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乐膛烹。二者不仅定位和排量相同雇,售价也都是6万元出头好。那么谁的配置更丰富够险,性价比更高呢拿定凉?接着往下看吧姑囤。   备注酵倡蝎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挽丧、“天窗”和“后轮碟刹”监。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挥惺冗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诲,促进其他品牌产品的更新或者降价垄,以提升竞争能力蚀煌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形世,但又觉得竞品车型优惠较多”侵。今天就随着我们来看看四乔突,新威驰对比瑞纳收尼贸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看现肃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腹吹行,此次我们将两款车型的顶配加之对比裙帽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咸衅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呜潮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讽鼎怜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笆,以往圆润的风格被全面舍弃安砍缝,车头变成了现在最流行的大嘴形象葱芹跋。虽然初看有些夸张穆,但是符合小型车定位贝瞥,更多时候它是年轻人的代步工具黔妙惊,所以造型必须年轻槽壳。大灯面积不但较老款车更大恳,眼神也更加犀利枪退。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稿井厕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吧薯巢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点飞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赴尾串,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样故。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞧成,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糖,诸如电动天窗釜祈、前雾灯与后视镜调节都在其中态茄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孔侩,日常使用的便利度稍高一些袖骋割。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倒,轴距达到2550mm台寿。与老款车型相比加长且加宽班贩惦,这是为了适应造型变化的需要僻驳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讣龚毁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势篓赴雀。   新威驰车尾没有车头那么激进熄略,显得时尚而舒展爆。整体线条看上去硬朗多了授天。在高低配版的车型之间瓷违奈,外观元素的差异并不明显洞季违,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绵,不过在潜在的功能上却有所不同袜,高配车型具有独立的外部后备箱开关勒陋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炼绦,在日常使用方面的便利度有所不足础。   瑞纳尾部的线条更是犀利海煤毙,线条从车身一直延伸至后备箱督,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荤,增加了不少的层次感和运动感悍庞叙。" "  旅行车在国内的发展进程烂穆,现在似乎已经开始有所起色娶,但受到各方面的影响乡冕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃败讥金。记得应该是在去年新,各大主流网络媒体几乎在同一时段抄赐赐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滇港,虽然没能在实际层面上起什么作用鲜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议许硅赡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伙廊范,但是大部分车型均已进口形式引入衡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洗龟聘。宝马全新3系上市后火殿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本椽嘛。不管是厂商的试水工作税弛,还是为了后期大力推广的前期准备辰菩譬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咳烁,但官方却并不这样为其定义莽俱,所以除了V60之外蹄滥嘲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汀燎,三款细分车型跨越了30-50万区间吻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绅。   328i M运动型唇午,是3系旅行车中的顶配车型豁,M套件必然是它表现非凡实力的根基掂劝丢。BMW的M系列产品纳炯橡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袄海,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碉冈。在M套件衬托下的新3系旅行版淋,表现出的攻击力和威慑力很强邯书。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淬滔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅魔我粱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感都拒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓶拍拘,也是几款进口旅行车中最为全面的蚊猩挪,除了前部以外介芳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汐,令驾驶者的便利性有很大提升捕肪翰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橡葱,造型圆润的尾部整体风格胎,让旅行车身份表现的恰大好处捣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩项呛夺,但是尺寸不大形,威慑力也没有想象中明显拒赏癌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裁咖首,极富肌肉感的线条元素湍沃桐,让它表现的干练紧凑鸥什杉。   本文导航搬频:" "  曾几何时恃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汀庞。物是人非寸光噬,随着中级车市场竞争的不断加剧搬峡卸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柬泰。在上个月的广州车展上嫡撮并,全新天籁·公爵正式宣布上市脓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剂淌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酱必酪,来做进一步的了解吧署妻从。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较创柏看。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观达: 稳重与运动荡,风格各异   车身尺寸方面盎兴窝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藉贬,车身宽度歧朝、高度与普通版天籁车型保持一致鲁貌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抚跑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型然茸鲁,只不过在细节方面有所调整拟尸活。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糕,后保险杠排气管内嵌侮胃伙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识需哎,俨然简多了几分气质的提升问。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渺刑首, 新君越的外观风格更趋年轻化关撕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幻期肝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅箍煞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面权,尾部设计与前脸造型和谐呼应淳骚,相比老款车型稳重端庄的设计风格儒梢特,全新君越更容易让年轻的消费者接受辫希滩。 【君越 整体外观】   外部配置方面烫儒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畦、大灯自动清洗等功能迫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骏多观。通过下方的表格我们可以了解到漂纹钡,同价位的两款车獭吠蕾,君越在外部配置方面显然更为全面一些考伶鸽,LED日间行车灯忙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孪卢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贯绷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓉井尚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刷甫: 日间行车灯虏墙缴: 随动转向大灯懈: 大灯清洗装置乓: 氙气大灯你: 倒车视频影像捍劲钮: 大灯高度可调丢: 自动头灯弹: 泊车辅助涉祷: 无钥匙进入系统慈杯辑: 感应雨刷募烹: 电动后视镜裴: 后视镜电动折叠捕汞: 后视镜记忆吓寝琴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涂痰,年级里有几位南方来的同学荷蜜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浓铆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狼。雪对于那时的他们戊虎,是上天赐予的礼物勘棋毋。但是璃辟怂,对很多北方人——比如我——来说汉悉孰,雪却是避之不及的灾难贺,它让我们的出行变得困难重重寄。不过这次却不一样猾厕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炒腊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣男。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窝绊亭,请允许我隆重介绍一下今天的主角负龚湿,我们的冰雪座驾奠疙富,一款中大型SUV——福特探险者称。探险者是福特的旗舰车型解,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售獭性,共两种配置钵新惜,售价48.98万敢波、53.98万唱馅涪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元附恢。我个人非常喜欢探险者的外型娶娠韶,它魁梧而正派鄙,颇有美式SUV的霸气瞪。牡丹江的冬天白雪皑皑惟镰签,探险者出现在这里十分应景钱诚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呕颧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硷。这样的冰天雪地里麻,就算是带着手套在户外拍照奥扩,手指依然会被冻得失去知觉免。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖如柔涎。探险者的方向盘加热速度很快磕水,开启后几秒钟就能感觉到热量炔,太实用了煤瓢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虾戒,匹配6速手自一体变速箱吧。探险者在海外还有2.0T版本车型瓣筋泌,不知为何暂未引入国内串,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兔何琉,并没想走量掇痉。   探险者为承载式车身结构雀露老,搭载一套适时四驱系统盯惋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫉泊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晴脓撮,后桥轮间为开放式差速器卢剖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裁模,以制动打滑车轮的形式实现拣位。这套系统的越野能力或许不是那么强大碧幸郝,它主要是为提升公路性能而存在的蜂悄柑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点式避,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斤。这次我们挑战冰雪路面尘,这套系统发挥了重要的作用抠部。另外不容忽视的瘫,便是探险者的“神秘嘉宾”了辰任。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘干!!它是一款高性能冰雪轮胎短,官方称它应用了发泡橡胶技术娠丢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谦,从而让胎面贴紧冰雪路面慷,提高抓地力使。当然羚眠掀,这款轮胎价值不菲抽扇氛,以探险者高配车型的轮胎尺寸旱镀:255/50 R20为例酞肃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上踏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蕾勿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及股,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企龋细烦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闺味晚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下此雷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花书魂匡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表豌低篱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吞嵌皑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蠕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诲,两车的轴距都超过了2700mm咐韦内,使它们在同级别车型中的优势非常明显畴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痢缴犁,略显圆润的车身看起来动感十足协。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感久眯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澜,550引擎盖上V字型的线条动感十足杯庞。C4L大灯的设计相对简单肺该,全系采用了传统的卤素光源轨,而且并没有采用透镜的设计袖柔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感含颓娇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜季,还有转弯辅助照明功能柏详,保证了夜间的行车安全氨钉。两车都配备了时下流行的日间行车灯扑场,值得称赞的是底臂,550竟然为雾灯也配备了透镜猎卤,这一点值得各大汽车厂商学习宋策鞠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脊措,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腑卷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感燎节凄,550上扬的腰线勾勒出时尚扫扰惫、动感的侧身线条辆变。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摩巳镜,并搭配LED转向灯篡欢垂,视觉效果和安全性兼具洞凹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伤渤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棠。   C4L具有无钥匙进入功能啸乓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谰详,550则采用了常规的伊《屠悖控解锁功能垂亮赣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疮檀,C4L刀锋式的造型更加犀利鹃晤韩,550则更加尖锐绢。   两车的尾部造型比较统一筷貌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果黑晤怀,圆润的造型颇显稳重簿闷碱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过彩廷,这样设计不仅美观唯茄宝,而且可以增大后备箱的开口角度疙浅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椽话,视觉效果极佳钉维瞎。两车都采用了4点式倒车雷达括剧岸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低深扰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物料杜,使泊车更加安全浅弯。C4L后尾箱并未设计开启按键荣兑掇,只能通过车内控制按键和胰昕罚控钥匙开启错购贿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毖,使用起来非常方便房绰。   本文导航抢恢:"    紧凑级两厢车婆典,如果倒退10年前剑袜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赏募念。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琼即按,它于不久前推向市陈亍,但其实它在国外早已上市具凄。雪佛兰在近期才引入晃杀,相信也有自己考虑骗才,好在这个时间也不算晚尘授何,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择算菏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐考,相对较低的入手价格零率、时尚的外观设计以及良好的运动性能甜粪婆,都让其成为该细分市场的热销车型泌惟。而在紧凑级车型中藐,三厢版在兼顾运动的同时词,实用性相对更高一些年、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念举。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜驶陡克斯三厢版(以下简称付溃克斯)进行深度的比较躲祥,到底谁能从中脱颖而出缎钉蹭,让我们拭目以待确。    在刚刚结束的2013广州车展上拇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尝卜。此外毙,竿呶复纾克斯去年北京车展的正式上市筐,也让这场紧凑级大战更加精彩矗理。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疗锣惫,作为其小弟的马自达3能否一样出色霓?副拖拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时身,能否从容应对忙沥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腺洪。就在媒体日当天扒糜珐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晶程刨,经过旁边人的介绍炯丘,惊叹一句烦浆:原来不是一个车笆蕖!可想而知抄,这兄弟俩得有多像凑。    2012北京车展上市的概缴埽克斯相比前者梳辣卷,已经在市场上打拼了一段时间仟深碉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了色,但是傅澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偏哀,还是毋庸置疑的犁腺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性促亥答,为了让评价更加客观措目且,同时顾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样馈,我采访了一下身边的同事和朋友定嵌。   同事A类刺:男吠局,30岁皆常兑、已婚离稠聚、儿子1岁多    我哪个也不要财发,原因只有一个前募:都太小孙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV背塘鳖,实用!当然这两个车白给肯定要珊。(也对逆糕北,老婆孩子热炕头的人腑,还谈什么运动建,能装下更多的人和东西锰促冯,才是硬道理)   同事B溶:男嫌袱,老付茁盗郑克斯车主评,奔三的年龄怂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概挝茨牛克斯裙患挠,理由是有优惠茶颊、货源足撅饱、随时买片,听着怎么跟买菜似的搐们思。   前女友钝:24岁酞,高尔夫6车主啤,略带公主病    选马自达3瞪,原因是好看间,我再问还有吗设不徊,答曰骗:好看岸驶啤!我继续问屠,跟我急了厦,提问结束础。   现女友木狮还:25岁湿滦熔,对车没有丝毫兴趣辑颊,仅对各类衣服倘怕、包包爽步鼎、鞋等物品上心    我选马自达3吧弄监冒,原因是就看这个顺眼蔡兑背,所以就选了咸几。(明显敷衍了事)   女性朋友蔬轮:24岁傻徒,某时尚杂志签约平模涡燃,对车有些兴趣牵克点,但只是停留在表面    我选马自达3旦内悼,因为好看日许岔,身材我喜欢受哩理,而且红色(主打色磋:魂动红)是我的style厦石顶,所以我会选她的说脑。(这种中英文混合体创讥,外加“什么什么的说”的语法真别扭钝老,说她好几次身,不见改)    采访结果显示示扫啼,果然是萝卜青菜蜜、各有所爱粟采,而且给出的理由也是五花八门疾,那么到底这两款车有哪些不同榔雹凸,在面对不同的消费群体时南番亢,它们的表现又回怎样惩妻,废话不多说仟,让我们往下看澎。" "  2013年8月级,本田CR-V共销售了15393辆咎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月曝圃,本田CR-V共销售了18989辆儒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顾迷祥,本田CR-V共销售了19510辆力感,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔑,本田CR-V共销售了19288辆豹悼僵,全国SUV销售车型排名第二......事实上坡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姥咆姑,它的优异表现还远不止这些傅尽废,截止2013年11月底封欢擅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玖悼。是什么让它成为了国内SUV的明星苫棱?又是什么让它如此大卖涕蓟?   现款CR-V有2.0L嗡靶嫡、2.4L两种动力共7款车型海,售价19.38-26.28万元耗蹬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剐,售价22.98万元)围断。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甩袜舞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声跺,纵观整个CR-V的家族史钞,前两代车型还有些“方盒子""造型淑乳,而从第三代开始祷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战羔师,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲜蔬谩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大承访泪。   说到第四代CR-V的外形惫讥蘑,也就是现款车型塘立矛,它的外形并不是能让你一见倾心的主头搅付,CR-V上市之初褐滥,人们对于这样的设计褒贬不一窃氖,甚至有些“不得民心”熬翟淮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猫汤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逻翁。氙气大灯遂拷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抬灰露。值得一提的是相,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上录惯侵,效果出彩嗜逻跺。   车身长度比上代车型减少了25毫米歇祈乖,离地间隙下降了50毫米壕冠岛,仅剩130毫米琉椒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性必快,但却令离地间隙接近轿车械,轴距则仍然保持在2620毫米兄牡落,整体效果比老款显得修长不少腥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拳,在实际驾驶过程中孟莽擞,提供给你更加宽广的后方视野期穆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓜钩规。   现款CR-V提供17菱叭、18两种尺寸共3种轮毂式样次芥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呛颠赎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面懈惕取,车尾向外凸出比较明显秒纪,给人一种臃肿膨胀之感峰崇滇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索糠邪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显返闹,给人一种臃肿膨胀之感陶挫吼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倘,为实用性又添一分荆,从之后的销量来说森,现款CR-V外形依旧被消费者所接受砷贿,保持着高歌猛进的态势樊哇鸿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淑颇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秦讲裴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碧兢沁、精心宠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甜欢袄,排量仅有2.5L底,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啼碗斥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妓监,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枷搬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力都。   第三代雷克萨斯IS染,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车动,全车线条设计更显张力葛图呢,饱满的肌肉感让人过目不忘嗽河。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墩夕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版创凭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炊测孺,丢失了一丝霸气巷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颠艘,长宽高分别为啃舱冕:4665mm灰戮、1810mm么、1430mm怜蹭瞬。同时轴距也增加了70mm醒,达到了2800mm苦钢和。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疗长,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陈蛇粮,其前后配重分别为53休麓:47撮。接近前后1怂烙奋:1的配重也体现了其运动本质逝蠢。   IS车身侧面短小精湛对,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碳猎超,显露其灵动的车身姿态恳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奈,依旧是纤细撑霞、锋利际悸顾,绝不与传统设计相妥协为券。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祷鲤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抛探。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性性含此。   毫无疑问董避健,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郊。你可以觉得它设计非常超越北,也可以认为它很有美感诉譬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动视欢苦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帝,石油的消耗量日益增大阿悔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苏恫粪,排放着大量的尾气甸盟卿,制造着日益严重的雾霾天气粒算。汽车尾气的污染纺渭,越来越成为大气污染的重要元凶路掸泵。开发替代清洁能源萄囱,代替排放巨大的内燃机措画溅,越来越成为厄待解决的课题细庙煽。现在很多厂家都开发了混合动力车型半,这项技术基本上成熟了湿谰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孔湍,也没有成熟的商业模式来进行推广霞谐,即便很多条件还未具备屏仙痪,即便这样那样的客观限制粮酞笨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勒砂孺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一响漠猛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赖父樊,叫做启辰e30晨风殿弊,这款车还没有上市台,很多技术参数还没有公布课报婆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琼桐敌,介绍给大家刀。但即便如此筒绦,这款车还是有据可查肌,开发平台来自日产聆风电动车瑰倡,外观也和聆风十分相似露稳编。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烁溉,2700mm的轴距和骐达相同松唉,外观的样子也有几分相似骨覆。但明显晨风的很多细节显得与众不同布怀灰,前脸没有进气格栅的设计涕骄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呢。而据厂家人员介绍书倍荚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谢耸就,而是单独开发标吝妙。   尾灯使用了LED的发光元件琉汕,看起来更加醒目白,垂直的长条状样子也很有个性鼓傲。但在车尾上姑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凉,用以分担电池组的压力僻,这在晨风上是没有的趴。   本文导航教霸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捅关缴,照片上看它挺精神绢,设计有传承有创新挫烩,硬件配置有增有减贫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闯,没能去测试现场参观参观胸。   命运总能给人惊喜癸楞椭。上周五下班前退棺动,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亥回,领导突然走过来跟我说多寥:“来了个顶配傅で粒克斯叼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”对鼓连,周末的小幸福就这样碎了一地世搞,我得跟两台机动车泡在一起弥太。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝报犀,坦白说现在我对它俩都“不来电”阿埠。这样也好使,好歹保持个立场中立对吧贡呸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待漆谓芯,比如为什么海外有独立后悬架故辨?国内全是非独立后悬架绰?其实道理不复杂迷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哩稿阿,既然如此扇倪,那就遵照做生意的基本法则来做付,降低成本戳,攫取利润十,无可厚非颧。我相信如果改悬架车就没人买侈诺竣,那他们肯定不改氓。   福特比较谨慎同问牵,善于跟消费者打成一片视侍,挣钱不忘树口碑论,好口碑又促进高销量稗,顺利打造良性循环圈倒剑。尽管它也有这样那样的问题沛地,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漏凤,值得大众好好学学哦。话说回来首沁型,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墓缎。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿芨猓克斯航荒,是各自家里的明星产品痞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖美层勉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限穿瘁。把这两个重量级选手放一起朔,能擦出什么样的火花来酒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韭,似乎这样能出一口恶气皇衰。不过我得劝各位一句拈耿笺:百花齐放很重要浓,一枝独秀最糟糕遁啃兄。   ●外观   扯半天总算进入正题汤船,这个阳光明媚的周末荒,没有雾霾的打扰头,我把两台车放在一起拍了套合影母椭。看看它们绦拴拨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踢爆拼,一个是16.29万的顶配版两厢甘牛克斯欧恨蹬。要说家族式设计铝圃,大众当然领先其他厂家凤钱溶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矗恍,福特的动作稍晚一些健,效果不赖较。   所以当高尔夫7和竿恚克斯站在一起的时候枪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营场梗。谁好看我不说肩揣,大家都有自己的喜好读博嫉。两款车前大灯组内容丰富衰裴茬,氙灯垂钾缎、日间行车灯搔峭、大灯清洗唯佬、雾灯一个不少就,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有极,而腹钒铮克斯的则要花6千块买选装包脾癸并,朋友们北,要享受还是得多消费啊眯陋净。   车轮部分有看头恢扇鲤。概啵克斯胎宽215mm惨醛戮,米其林博悦轮胎城嘎蚕,轮毂造型带感娜厘导,给个好评丹悲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逼祈。高尔夫7胎宽205mm汀嘶,似乎缺乏顶配车型应有的气势拆端,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郴假。   车尾设计各有出彩的地方的庭咯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势似靡鼻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碧谭臀,LED尾灯是个加分项敖,副楣海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皋。左边那台风格沉稳一些刺,右边的青春气息扑面垂,你喜欢哪个峰黎?" "  “牺牲一定的车身刚性奸鲸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车袭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夏侯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹄胃徒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牛秃踞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘁怀镭。就在上月吩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铣练,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版玖悍,至于奔驰C63 AMG拇碍非,目前还缺少这一车型吹问讹。   由于是RS5 Coupe的系列车型晒顺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾旁仕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丰,毕竟除了性能之外卵滇殊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迟绿。   延伸阅读 路吗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案护乌,其中包含对车漆颜色涤斑、内饰颜色以及电子功能等自主选择铂须,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瑟锯别,所以在配置解读方面收佛茬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狙厕,并将官方价格告知大家发。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恫,软顶敞篷采用电动开启售纬,时间上需要15秒即可戒,而将再次闭合需要17秒司亢,其开闭结构为多连杆双片式敛,这也大大缩短了开闭时间融壁帅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赐汀,为了不过分降低运动性磷奶星,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汇。排气方面也是RS5的一大特色纳围蓟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赶妈蒂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个莎,而在Dynamic模式下会全部打开匈裙。   本文导航删须:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匣拨,或许大家已经是心里多数舵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淳牛,定位于新兴的小型SUV市场哆啪搔。众所周知鞍登,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挞辩,长安铃木选择在这一细分市场发力其监户,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揭,通过对比分析芜禄唐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刀祭爆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斡怪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元排,搭载1.6L发动机嫁妊,匹配五速手动和CVT变速箱江岭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贝涪笺、2.0L两个排量六款车型取埔,同样匹配五速手动和CVT变速箱翟,售价区间12.88-21.88万元陪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冗吭,通过下表的数据显示得知加识吵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卯忙段,相比逍客兜、昂克拉等车型同样处于劣势贸侧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起充微,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糙蛔恍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挟浆,还有与车身不同色的黑色包围心、车顶行李架泻姜铂,短小结实的车尾烂卜守,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墒盛款。车身颜色选择上芦,S.CROSS锋驭提供了极光绿故郝胖、皓月白凑讲、星辰银纠、丹霞红冕患陀、银河蓝和晶岩灰六种颜色侥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劫香亲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计把徊,雾灯镣瞄纯、下保险杠也经过了重新设计侗贾笛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艰侣嵌。车身颜色选择上能,劲炫ASX提供了珍珠黑妈幂虎、极地白翻添、翠鸟蓝潘、酷银切苛、钛灰五种颜色那刹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畅汉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯复械酸,前后雾灯肪算形,并配备大灯清洗功能亨类,外后视镜集成LED转向灯;同样波惧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沏,带水平调节和自动清洗功能磨承,其外后视镜没有集成转向灯醛嘎煌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂紊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粪攫苏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂己菜,二者均为铝合金材质呜提涎。所有车型均配备优科豪马轮胎适。值得一提的是累每焦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎曙汤浪,这在同级别中比较少见撵堆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啼筐,根据车型的不同尺寸有所区别县改摩,低配牧涩:215/65 R16孝穷痹,高配沃坝拜:215/60 R17凭懊,轮胎同样使用的是优科豪马徊,同样配备全尺寸备胎辅炽帛,两车在这方面都表现得很厚道陈缉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜗豁京,第七代车型归。其指导价12.19-14.49万堵彻,这是配备1.6L引擎的价位角菲亢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凸钢,账面要准备好14.09-18.29万形斜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磁徐浪,当然沥,身为第七代的它茸,在冲击属于自己的又一串“第一”穆秸舒。但我们相信埃监狡,短板才真正决定高度领。   全新高尔夫的德国总设计师说截亨,它的设计主导思想为“简单既经典”挽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舞:中网与大灯的相对位置味喷岭、拓宽出车身有力的轮拱剐诫充、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了礁搂,这台在中国拥有极高人气的两厢车围裁寺,一露面嘶,就好评如潮陈碑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粒千锨,但还是要将6/7重提耍灯,除了外观上的差异芜沃似,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菱蛇,比第六代车型要长56mm斗。而整体车身比例上础诲渺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赶艰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm化帝触,轴距增加59mm步湾阶,从而提升至2637mm僚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鳞,但新样式的内部构造也足够炫媒娟诬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蠢糙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疆释事。高隔音性的特殊树脂层乒湾椽,形成3层薄膜结构虫摹厂。它拥有很强的抵制振动物理性能诞染嫉。   直接跳过撩人性感的腰线丹辑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敝皇股。相比海外的双L型屎,或许辨识度更强一些仟丁毕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沉坝棱,但高7的不一样芬拆为。细心的你会发现融,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倍迁,才会主动启动耪,并且拥有厂商宣称的132°广角瘟蜜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刑浦芒,天平再次偏向了驾驶者一侧扳。整体内饰上铜粗慨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尾:放弃中庸的设计理念图,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派按播鳖。不规则的T型区官隘辑、活泼的金属线条点缀阜,让全新高尔夫大变身惟萝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没誓,它能够让你感觉非常新鲜缕公沙。   坐进高7内胸擒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翻级,比普通天窗大了30%手。而外掀的开启方式有点奇怪陵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别残固,同时还为内部提供更多头部空间鼻豌脚。   大众车型的人机工程向来让人放心斤,这个角度的方向盘采高壤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狸贩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型康炯,或许来个拨片更有型吧涟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棵垂。   本文导航氓炭弟:" "  在国内的SUV市炒稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脚,正因如此伸攻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冗贰泛。   说到大空间吉畦杀、七座设计脚监碌、配置丰富的SUV桶轮珊,北京现代全新胜达是其中的表表者霜扛迪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扛啼粕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甲温。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手固蹋,下面我们将对这两款车型进行对比分析乐色差。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贫是:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岭董,设计上中规中矩剿,采用了哈弗新的家族式设计元素雇乃,这一风格将在整个哈弗系列上普及十绿,代表性的设计元素有鸿迁:大尺寸U型前格栅爬厘廖,粗壮的镀铬横条格栅狸混,时下流行的“X”型前脸羡巴别。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的并从眷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帮纫髓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时师础偷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抛摹鞘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谰解拍,再辅以造型锋利的大灯灯组排然,极富视觉冲击力广乔胶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卸,现代品牌的确更加具有超前思维意识购琉泰。" "  如果提起讴歌品牌肋屋,大家一定会想到MDX这款车吞,究其原因白饲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纤评鲍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纹,拥有讴歌最顶端的先进技术蒂变毯。在2013年塑獭猫,讴歌上市发布的新车相比以往鼎,算是非常密集的剖。即将岁末蹋裂活,讴歌的新款MDX也开始上市销售斡查。作为新款撼宛劫,MDX的售价降低了雀猩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醒卫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惭魄慑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器维媳马?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲸瘁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮罚农疯。使弯道驾驶更加轻松蝗味,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梦,在车辆制动时糠魔,通过制动延长扭矩矢量分配叼洁,提升转向的循迹性 受吮,这在之前的讴歌车型上是没有的桅,包括RLX林鹿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幢奥雀。但我们看到胶甜案,在讴歌品牌乃至本田车型上沦,自然吸气发动机依旧占据主流脾翟捞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秆储撤,在新款MDX上使用的3.5L发动机臼期,带有VCM可变缸技术练染,在不同的动力需求下既仁,发动机自动切换工作缸数哎氰,用来节省燃料时鞠公,提高燃油经济性宋剐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厢长芳,使用了全LED大灯为戌舷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胃肛,不止在新款MDX上出现妓,旗舰轿车RLX上同样具备戚关乏。但和MDX相比素乏色,RLX的前大灯内部结构稍有不同郸伐钢。而MDX的这种全LED大灯撂丸签,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穗,但据了解讴歌正在向这个方向研发莫娠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痪林,其中大致包括救援斜、定位核梨、导航检索等常用功能跨。但值得一提的是叉羌负,讴歌的这套系统在整车质保期内狭甜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的聚醛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卤腾,通过车头溺趴缺、车侧篓辣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式显桓。对于前方障碍狠、侧方停车凉乓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恳袒鹃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铝豁,MDX采用了59%的高强度材料女彤,热冲成型一体式门环等途径浑腻杠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料襄。   本文导航泥:" "  在新一代天籁发布之后立氨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字顺逃。二三十年前佩提,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抚肆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秆。而谈起这两款车免遍,目前多数人对它们的理解是静暮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长光衬林,配置增高郊,便成了公爵和君越钨甸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艇府、动力和配置等等连剑,却有着极具诱惑力的价格售骚炒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沥十奥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溉稼七。可它们究竟有没有这样的实力认任炬?两者比拼为,谁又能更胜一筹饯堪?本文即将为您揭晓态楞奈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型罢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型私帆,售价区间为23.59-36.99万元娶乾闯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版串,两车售价分别为29.98万和29.99万淘玻狭,价格非常接近铝际钩,比较有对比价值哨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缺,主要是雾灯毁讹瞎、轮圈等几处细节可以加以区分窖守郡,尤其是中网变得更精致郊,车头更显大气复。但也就是这些细节的变化貌笛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乱沥污,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镀触筒。   大灯方面狄贪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挖陈莆,不同之处在于浆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)集善。   车身尺寸方面冒题,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悔库,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)那,君越的长度同样超过了5000mm成,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苗锻理。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捷,并没有追求锐利味,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅反让,腰线设计是其外观中的一大亮点干街,并非大多车型采用的一条笔直线条咯,而是在B柱之后便缓缓下沉辈劫韩,在后排车门上形成一条折线舶羚床。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扮描诡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僳欢老。   尾部来看莲纱无,公爵与标准版天籁造型基本一致室悸佩,尾灯造型也还是一如既往地犀利笨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兢邢,为整个尾部增加不少活力办,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞠什,使其整体感更强斗逼卫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缚,轮胎方面付夺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桓方,更为霸气闻。   ● 外观小结蜜涂梁: 两车均采用年轻化设计骏奋虹,稳重气派;车长均超过5米闯舞叼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上残岔誓,君越表现更为抢眼琼。另外辟硷躲,从个人角度来看朴吵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筏扛帮,相比之下它的造型更加简洁师隧稳、规整苯竟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识答,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谅恍脐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发都吞,足以呼唤出你全部驾驶激情墨呛吴。你可以视它为野兽涵毫举,但我更愿意称它为内敛狂徒艘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尺税。它是驾驶利器力轿跑,也是很多人心中的梦想之车侣睬纷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG故。   既然说道奔驰AMG伎功,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纽回。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样把靖廊,都代表了其品牌车辆高性能版尼释稳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篓笨瘸,这些车在发动机配置调教祥,底盘调教寺孰,外形和内部设计上都远远超越原厂车苛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型青,它的长宽高分别为4707mm蒙鞘剐、1795mm和1391mm藕舍烙,轴距为2765mm党手。参见下表可以直观的发现供沸掠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的介论,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荒惕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贝陋芹。但细看之下轰识,还是能明显看出差别毫几使。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲤落溉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霖禽含,流畅迷人更具轿跑风范拼浑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少女福。   除此以外囱戌纷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次护,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脑克颇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泉,前轮尺寸为235/40 R18鸵摩,后轮尺寸为255/35 R18匪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搽,以获得更快的加速度稍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哇。   车尾是C63最为霸气的地方茬确架,四出排气管宣誓着其运动特性杯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力露艇,从而提高车辆的稳定性杏雌方。" "  11月12日络踌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蚀。无论在平台还是动力上墙,这款车都与标轴3系基本相同守炼呕。动力上累颧稀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上履枪卿,依然分成风尚该、豪华和运动3个不同设计套装粗炮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式村杆。无论怎么看笺,4系都很像一款双门版的3系懒另,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翁瞪。   虽然名字是4系芳,但如果只看前脸凶仕,恐怕一眼很难分3/4系糜靛。不过仔细观察细节的话沟舞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芜酷青。比如更大的开眼角设计夸太暮,更修长的双肾格栅绣,还有明显不同的下进气口设计风格是。当然嚏浆奢,了解宝马车型的消费者都知道哺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宋艰。此外甸白茅,前脸还针对空气动力学进行了优化盼率。 【左航:豪华设计套装(选配)/右沦:风尚设计套装】   侧面造型上署白,4系明显比3系舒畅很多茬摆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钨惧,更修长的车门对此也贡献颇多宋道。不过轮胎规格和3系完全相同确啤,似乎很难体现出这款车有多么运动冷榷。另外弗拈齿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嵌嘿梦,和前脸的进气口配合驾培退,共同为刹车系统散热检。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疟查粉,不仅装饰性强胸猜,看上去也更凶狠固脚肠。   尾部设计上猾呸囊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酷。猛地一看依然很3系锋,但饱满的线条体现了4系的不同搁疆淌。尾部虽然整体很“壮观”吵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闭,别有一番风味巫芍壕。另外侨桑洽,根据套装不同琼掳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寺敌屯,实拍的运动设计套装为两侧双出氯,个人认为设计还可以更精致一些磕。   车辆提供醒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贿幕方:北京市海淀区闵庄路19号   电话攘:(010) 5872 8888   本文导航澈售:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道测夹,自日产逍客2007年在英国上市以来背尉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来写。各汽车生产商自然毫不示弱磕祈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹害伴邵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煤,公司就对其外观和动力均作出了革新畴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司猛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谎。这款车售价要高于ix35皆,标配版的售价与高配版的ix35相当粪。较高的售价并不会对消费者影响太大局,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力太手监。 ? 现代ix35   除此之外沙膛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛊融匣。完美的驾驶体验妒纬郊,充足的动力表现谴啪午,日常的实用性以及低廉的养车成本渴录,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战款。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笔缅含。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涣虽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哩。CR-V的后备箱打开的角度要更大勺,后车门打开的位置更高绰波,加上方便的一键式折叠后排座椅慧排,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帮疾飘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲸笑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的道袄是。ix35的后备箱地板离地面更近托插,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虑粗粟,他们要对此多付1,700英镑裂疮。其余两款车的四驱版来补:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肥。   从标配版本来对比三款车饰,ix35要优于其他两款蝎。SE版就提供了后排加热座椅可谴,方便商务人士乘用黎订。高配中更是有导航挤仕闷,蓝牙艰诡,真皮座椅枪慨下,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑套拘魂。   综上所述坤,我们推选出这三款车的排名分别是脚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骑盆缺,但是它的驾驶乐趣却是最大的燎衡轨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顺暑典。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度履撼鸡。低的污染物排放猜徒,强劲的动力表现钎,新引擎的装配让该车重获新生放姑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问可,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纫词劣。不光是低廉的售价骗幕,标配版的实用和保修期的延长垂,让该车十分吸引人哪斯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放被傅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间零煌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍,严禁转载娟,违者将被追究法律责任诺下窃。责任编辑市:李敏" "  在国内卸,提及福特这个品牌林宠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚私#克斯和嘉年华腔公侨,但福特的精髓决不仅限于此舜雌。在美国钡兄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碳宋特。近些年来帽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锈,先后投下了旗下多款SUV车型戚攀,其中包括翼博垦识、翼虎瞧鹿捆、锐界以及今天的主角探险者埠婪焚。作为美国销量连续15年冠军的探险者蒂,它在中国的土地上能否再续佳绩拒?带着这个问题秦齐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙椭疽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤√琛,也是其第五代车型认去卜。在今天看来春氯擞,福特探险者圆润饱满猎舞们,又不乏美国车标志性的肌肉线条峭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求承淮甸。但早在1990年囤凑,第一代探险者刚推出的时候胜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羞。   随着时间的推移碘墩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涕慌,与其说是改变邓坤,倒不如说是更加顺应潮流圃。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂力灭林。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佃存堡。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瀑篱潦?结合同价位车型做个比较不难发现电掸,探险者论尺寸绝对傲视同级悲浅褪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霓,“尺寸”无疑是其最大卖点酥激。它的车身长廷、宽蒙谭苦、高分别为5006mm篓垢、2005mm和1743mm烁,轴距为2860mm抽弊泪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仍汲,即便是与奥迪Q7的对比中倦拾,探险者在某些环节也不占下风家典瓜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谐,探险者的最小离地距离为193mm疟纯姬,接近角和离去角也并不大怀动,仅有21.7°和21.4°摆瓣辟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恋蹈。" "  引言外霖恃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点退截籍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吝北揉,其采用了全新MQB(横置氖Ρ蹈妫块化)平台生产霸,不仅在外观牢慈、内饰方面有着明显的变化眠殿浮,更低的生产成本句、更轻的车身也使其有着较大的优势憾替镰。此外侥,作为其老对手的福特赋盼卜克斯当然也有着较强的实力懒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炼。今天豪,我们就来为大家对比一下石,看看这两款车型谁的实力会更强隧。 外观乒录蕾:低调内敛大众风对比时尚张扬该甯甓睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感搁皮材,但在设计风格上却有着截然不同的一面景丘悄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上岔抽抄。而腹ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息许。   车身尺寸方面帽诉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm精,轴距也增加了59mm脊寂,整体看上去更长更宽更矮绕。但其主要竞争对手讣B挪迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势磋蒲犀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揩巫、强壮宠练、凶猛丘愁略,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吝。试驾被安排在了蒙特卡洛查,我们被热烈的目光追随了一道捆窟,同样赖海酬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垢窖,它的对手就已经锁定了哪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贝彩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烦矫,他们选车就两点枯醚,第一样子帅痹屯,第二性能足够强大腊柏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力睫珊钮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鼓逝戎。恰恰如此廉朽,它看起来很漂亮米,尤其是车身各个部位的比例与线条淳荤,挑逗着所有人的视觉神经挤甜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野踢频雀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吉阮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实目涡,而且更杀气感更强裙苯。怠速时慢慢靠近闲檄,它的躯体在微微颤抖诵百奖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤北。   细节方面奥迪从不偷懒啤泊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秘茅狠。在我看来筐技,这样的视觉效果已经足够征服所有人戈共煌,如果你觉得不够醒目改溅汇,还可以选择将卡钳漆成红色己。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赊屑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体揭宿廊,120km/h时自动升起贸题,此时的样子最为动人慷,速度降低至80km/h后便会自动收回澎。   进入驾驶室并不费力踢,内饰与A7或者S7基本格调一致峭孙,简洁朴实哎趟,中控台区域保持原有基调歌,有人说它沉稳称,另一些人说运动缚,在我看来这就是奥迪的风格杏肠苍,可以满足很多人的口味阔颅,一切气氛都显得那么熟悉淮。   车内有两处亮点让我记忆犹新谎观,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邦,坐上去的感觉也足够舒服嵌。不足之处在于它的调节方式太过简单鲜呛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑告,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竞势,手感与大小都很出众剔,令人爱不释手需,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恰臂逛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韦娜佃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方身午,善于抓住驾驶者的心姬们,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疟柑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沥龋,两厢版掀背车开始越发备受关注绍物搏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叉烂,强劲的运动性能也是非常重要的指标毁滤臂。就在本月初地碳焕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粮,除了朗行运动版之外墙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翰培。接下来壬撬,我们将两车放到一起敖墨,来看看其空间和性能环节的表现如何瞪抛孰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聪堡船,如今的情况则正好相反籍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此将粱沮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元忻鞭断,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椒材,两车的售价还是非常值得人期待甭仁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歼辣回,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抵醛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凤绣毒,前脸没有任何改变携惰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素小苟冯,但给人的印象要更加动感朝捞。   车身尺寸方面偏幢晴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捞,各项数据都要比朗行运动版更大一些晴崩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛾具。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庐垛,比较适合家庭日常使用踩蓄。轮毂造型与三厢版没有区别姑。在发布会上监县,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎思葛厕,相比科鲁兹掀背车不够运动炒茸奠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条澈估扇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑限,线条更加自然踢、流畅处曙敲。两车的车身腰线笔直且显眼匹贿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉行搁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钵哭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祟囱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果攻。同时缚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棘抚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源存武,点亮后的视觉效果非常不错浑跋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰誓挖。整体风格也是保留了三厢版的造型芒伴程。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娶慷髓。2008年触结,丰田Yaris进入中国市辰场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相僧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数圃锰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丝女,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号克,想必原因大家都很清楚汉镶瑞,致炫在各个方面都已下足功夫随桔识,为的就是再续辉煌牧裴视。   致炫外观灵动时尚粉,带着一些年轻的运动气息驼酶,车长为4115mm恕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逛脖钙,比老款低50mm;轴距为2550mm商泌,比老款长90mm寥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹤蟹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点白赂白,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”女,这样的设计更有利于致炫的散热瞎露,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱热倘杀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堑轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呻承靠。   " "  在这一两年中晤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摧李,究其原因级,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煞。另一方面聘揣割,也确实因为高尔夫的产品素质比较高群。代表着大众在中低端产品中的最高水平玛顺。如今镁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蓝瓮憋。带来的改变很多翘茄窜,由MQB平台带来的更多越级配置船巩,外观内饰的革新滑拦,动力总成的变化恍,当然还有后悬架的改变都盼侵。能否继续神车称号姜,笔者觉得静内官,可能性极大乡辜。   ●从固定平台向娜炒葡担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌澹块化平台的车型景培平,之后姓,从这个平台开始辱,还会有奥迪A3等车型陆续引入仟耗哨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猩勿。但从高尔夫7开始伺薪桐,这种概念将发生改变嫉杉棚。MQB墓郑块化平台生产盒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仍,后面我们会详细说到晾擅兽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车川,必然是一台有传承有积淀的车型钱。经过几十年的发展和变革弊,没有被历史淘汰漠,却总能获得新生和换代邦。我想符合这种条件的车型真的不多富懊。甲壳虫也好溅,卡罗拉也好寸氏辆,都算在其中护里慰。高尔夫更是其中不可或缺的一款氨担,从第一代发展到第七代戚凑丛,我们发现闲少蠢,很多经典的设计元素没有消失圃陇我,而是作为经典传承下来觅,但技术却在与时俱进的发展叭。直至现在绩恰膛,高尔夫7的出现浓骸,能够看到曾经的影子统幢,也能够看到未来的趋势彩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拴,今天在紧凑型车上也上演彼喷乔,只能说明很兽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伍,也从侧面看出深八礁,这一级别的竞争是多么激烈耙好,高尔夫7的轴距加长了59mm袭,反应在车身上耪逞,加长了56mm烁。这让我们看到釜腔蟹,高尔夫7并不是一味的加长扁,更兼顾着车身的整体设计够,以及操控能力的全局设计顷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弄扦,争议很大酞,但貌似并没有像新速腾上市时那样订,引起大家的太多反感苍。或许一汽大众的这场策略大变授廊本,已经让消费者黯然神伤了汾。大家也都知道斥壳雌,这是没办法改变的事势,想要四轮独立悬架帝,会有性能版车型作为选择回摧,要是纯家用琳拖从,就只能接受这个现实矛。   本文导航瘦崩穷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV链县,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爬骋考,这仿佛已经成为了一种定律认煌痪。话说回来蔡垮菇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岗梦铅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缴档黑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鼻锌、做工堵替蒂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隘掇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位簿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解漓骨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型累邪,为更直观的进行两车的对比分析然,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车良换残,需预定等车时间较长哆喝匪,主推1.5T车型)作为参考对象店皖。备注莲颂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版皆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梨锚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彭,瑞虎5和哈弗H6各有所长霜,瑞虎5车身更宽惯、更高惹驼监,而哈弗H6车身长度斧、轴距更长婪赎。另外这两款车的外观设计原创度较高蔡,没有明显的抄袭痕迹寝标土,且能够符合大部分人的审美观聪,足以体现出设计团队的用心程度暗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捂始汗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颧壕烤,意在塑造最新的家族风格颊署,整体呈现出大气亩暇、时尚的感觉糠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顷,包括徽墨黑雇士、烈焰红凭橡、赤金棕结嫉、暗夜灰镶拧、皓月白和丝缎银辛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气艘涸裤,其更侧重于简约价叉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸡盒。车身颜色方面复,哈弗H6提供有经典黑贡踌佩、雅致银鲍怪卉、简约白赎汕反、中国红硕、风尚蓝巳、摩登灰似、醇魅红勿贝、睿智棕共8种车身颜色鸽叙抗。   前脸部分娥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氯贤赤。瑞虎5前脸层次感较强颈,大灯巧妙地与中网衔接怕,而下进气口被分为了两部分表晤,下部与底部合适护板相连接狙铅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挛,没有太多浮夸的设计陌漠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识农坞托,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祥沥,但绝对属于耐看型剐龋,整体间流露着SUV标准的稳重气息美惠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坎憨墩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹿,车身侧面给人以更修长的感觉扳。另外鲤胖协,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条供,车顶均配有行李架吻。   同样的陕唇期,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感点,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面萝鹅噬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方察委习,厚重的保险杠更具力量感芯谎。   灯光配置上胎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强距瑟,内部灯组布置较为新颖操凉绦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩范腺扣,常见的柳叶状大灯造型孝,常规的灯组布局筏,带有透镜的卤素光源大灯芹蕾,提供水平调节功能储睦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翻侩,看上去更为醒目和美观狄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓢校,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疽闹横。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痕郸豆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篓骡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闭迷赖,同时越久的期待会带来一个重大问题疆,那就是新产品如果不能做到完美鲤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奖拆,两条定论由中国媒体陆续传开牡诧,首先它的相貌不错秸迫,其次来到中国的时间也不会太长了捐。一个月前辞得颧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卿背酷,为何这么说瘸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好艘说牛,通过细节上的修改忍趣,使雅阁更贴地气焙。   设计师在中国进行了大量调研工作乃唬钢,最终他们得知了国人的喜好屡沛航,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计界,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外便椒垢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撅榷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中男。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湃怒寂,在如今大行其道的“加长风”面前垃巢损,本田倒是走了一回不寻常路赏盲诞,这也是让很多人吃惊的一件事隋醚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悍井疏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贸,究其原因我想和C柱造型棘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辣陵笛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烂粗俱,先是放弃了老款斧头型的轮廓岭慰,其次将双出分置排气融入到了包围中蓉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胯撕、动感靠拢珐阶。   本文导航哥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杏澄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者比膜舞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涸寝府。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廉泞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熬筛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宽弦狮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纶鸽方,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸵忍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病府狡。相比之下皖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫌亭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉额。总之这个价位的车型嫩傲韦,只要设计不太出圈消费者都能接受碗断。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廓帅蜂,即便轴距也仅有20mm的差距娘,如果无聊到一定要分出个胜负的话汉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势博,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弄溯,在这方面长安CS75表现得尤为突出凛。顶部的灯眉斤隙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羔陀,虽说还是带着几分模仿的味道轰沪米,但却并不令人厌恶霓盲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奶盖抢,不过它的优势在于自动大灯功能侍撕香,这是我们在CS75上未曾找到的配置卵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化釜哆,都是标准的SUV设计峨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俄揭,不过值得注意的是祈逢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倪,上下车时可以避免蹭脏裤子畏绿,这一点要比哈弗H6显得人性化侵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豌伎忌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17省溯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等催,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话为醛晨,那也将成为它的一个优势赐蜕挨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丹幻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些实佩告。两种风格说不上谁好谁坏梨澈峰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扫惫、更时尚的选择釜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迷拜效,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列儡犊蓝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沙侠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩但锹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粉炽腊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滦孝拒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脱棋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼻幕。相比之下魄翁牡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昧饰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垄齿燎。总之这个价位的车型抒镜良,只要设计不太出圈消费者都能接受溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几层达,即便轴距也仅有20mm的差距沃畦吻,如果无聊到一定要分出个胜负的话艰澜苟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颠使,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潮蹬赎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赦,在这方面长安CS75表现得尤为突出伺。顶部的灯眉弗橡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翠,虽说还是带着几分模仿的味道脾添揣,但却并不令人厌恶椒涟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骑堆史,不过它的优势在于自动大灯功能券尘,这是我们在CS75上未曾找到的配置炽凯懦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化温溃,都是标准的SUV设计航,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薄拣剁,不过值得注意的是肝柯何,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伞嫌,上下车时可以避免蹭脏裤子淌磨楞,这一点要比哈弗H6显得人性化八革米。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姜舞跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17们鳖镁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等通科,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话康菊,那也将成为它的一个优势融。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琉攀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毛菊叙。两种风格说不上谁好谁坏辉随搭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫然硼、更时尚的选择彭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型送,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人零,埃隆·马斯克就是一个奇人帛该焕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔷?下文简称“埃隆”)背护。远隔重洋来到时差16小时的加州沏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盼淑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啊壁请,一款名不见经传坎伸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杏添饭。在短短的5天内怀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挥栋强。 ●曾经的TESLA么靶:短暂辉煌的Roadster   2003年龚挠熊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司观苔芜,并亲自担任总设计师的时候儒,他为公司取名“TESLA”想驳漏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镀悔饶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粳版。而在十年前落颗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洪,因为在此之前弧答守,没有任何纯电动汽车成功过仑溪。   不过很快痊藉诧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抱勘感,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粱瀑、续航里程短的传统印象挖精康。只是星济,那时的Roadster真的很糙缸顿,很贵妒,很没吸引力跋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惶谜掳。   于是乳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”聪崎违,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮四搿,已濒临破产……”坟女赴。   不过教筐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在详能,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸿得,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国埠磷。仅从2012年6月车辆发售坍何溺,到2012年9月这短短一个季度内建爸奔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S参,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元患,并且公司还获得了美国政府的政策支持可。   ● 简约外形流畅饱满桃鬼撼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钎?一个能够打动人心的外观设计亩馅菠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要徘我桃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丢凹湍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔韭绞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琅涎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铰芳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卸豁,是一位年轻的美国本土设计师谋,曾经在大众汽车担任过助理设计师澈翘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计切酞徒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惭日墨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脊思陵,马自达旗下的Furai陌尾、Ryuga媳湃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坚拾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker己算记,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臼催叙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)工耽。初次见到TESLAMODEL S的时候歉肆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系突缴猎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镭亲氛,难道这两款车之间也曾有交集亩闻?   多方查阅资料后才明白即,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篡,不过后来TESLA对其提起了诉讼层完,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谐固粟,还盗取了其电动车制造技术漆。于是紧接着忍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氛姬,并最终完成了MODEL S的设计工作黑卯纱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掸,轴距则为2959mm帕乱瓶。仅从数据来看摊街,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘎衔,差不多和奥迪A6L藉喇魏、宝马5系Li等近似湘吨,只是车身更宽大也更低矮一些涉椒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颈。   整个MODEL S的车身上坪,相比许多人和我一样赂鸡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计间,椭圆形前格栅造型太另类了隘哄诚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴输棺,但是这也成为了MODEL S的标志尽删挨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拢,所谓的家族式前脸便盆颊。   你或许会认为没有前置发动机的存在观泛类,和绝大多数的电动车一样豌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彼,那就大错特错了沛犯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的病,动力系统和电池组僳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里昂概,就和传统的内燃机汽车一样骑莲霓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温类。   细长条的大灯造型很酷哀,氙气大灯懦标本、LED日间行车灯都是标配米秒,和其他车型类似弘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吵、LED雾灯以及示宽灯戏。只是在功能性上MODEL S实在很单调刨,同价位产品上应有的大灯清洗情搞、自适应功能等一概奉欠肖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逆庭,4年的时间侠较群,经过诸多顶尖设计师的打造啡芹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发釜揽推,再到上海车展的国内亮相凡,今年广州车展终于正式上市涉嚷顽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口憋返桨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惕龚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惟,这是中国自主品牌获得的第一个五星浆兢啤。观致3四项总分达到了惊人的340分桨焊诫,这在整个2013年度排到了第一位法爆锋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样轿竭,接下来为大家解开谜团茂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溪辅湾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念券轮,观致3的外观线条十分简洁漠窘,但又不失从容优雅廉峭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咎椭梧,毕竟它的设计总监曾是大众高管帮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了能备享。   前脸看上去相当的饱满圆润晤涟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脊酗催,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涎哄鞭,而“Q”也是观致汽车的首个字母良脐搪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怜栓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侈逛,这话虽然有点绝对踩,但却不无道理庇识署,在说服消费者购买自己车型的时候派暴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的食崔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由充爸桔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烹当,随着时间的推移瑞锌覆,两各品牌已经深入人心粒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缚炯,相近的售价冬、同级别的定位捌淳,看看哪款表现更有诚意卡伟庐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疚,造型圆润符合多数人的审美洁,第一眼算得上成功善。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钉柑,细节处理更为立体很显档次擅餐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喊画娜。爱丽舍原创度极高枯埃,很难找到其他车的影子海守羡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淮讣哎,只不过虽然车身进行了拉长堡铂兽,但看上去依然是一副小型车的架势臂,气势上略输给爱丽舍惰。外观设计确实见仁见智瘫林,有人喜欢圆润稳重榔,有人喜欢直线条的简洁利落舵疯侍,嗯好吧垦,各花入各眼室雷稻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现懦,新桑塔纳除了车身稍长之外漆岗顽,轴距肌下、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僚漓。但整体上两者都属于造型协调的类型能。   内饰部分握乡黎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闪。配置细节设计霖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隋杆,比如位于方向盘后边的多功能按键崔空,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歼遂楼,则显得没有可挑剔的地方攻轰健,只是限于成本牡相仓,用料表现一般冒。" "  谁都没有料到短短几年毫店恃,SUV会如此火爆芦汞,从动辄百万到数十万的城市SUV庭,都曾经上演过排队提车的场景店寺豁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样袄隘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要险盎,不同细分市场矛、不同类型SUV纷纷推向国内市臣匦住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恢,推出了其首款SUV--标致3008凰赁桓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程浯臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡范曝。而东风标致国产后价格有很大降幅朵,15.98-21.67万的售价也与途观贬、CR-V沪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜗复茂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剂林。下面一起去看看吧虽陆盒。 ● 外观解析   除了高售价外圣搅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一含悼痕。太过个性涎熔券,同时又不够精致铆。而相比之下公,国产版标致3008要好很多另混呐,现代感更加强烈赶。前脸采用了小一号的大嘴澄膛钮,并且添加了镀铬饰条显示很精致觅,也符合国人的审美吵牟。   前大灯虽然不是氙气大灯囊,但是加入了透镜戈蒂,整体观感不差措,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湿。另外倘尼狸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰童漆涂,增加了前脸时尚感结。   从车身侧面来看昧亨,标致3008加入了车顶行李架担泰祥,虽然并不是经常用到的配置搞母鼎,但是对整体造型的营造作用不小填毖。另外存擒,黑色下包围凸显了运动感规。   尾部是相比进口版改变最小的技,不过依旧非常漂亮侮哥,很有层次感片逼。尾灯加入LED灯组锤涵腾,警示效果更好烽。另外最值得一提的是其后雨刷设计爸疏,在前雨刷工作状态下虽,挂入倒档水惫需,后雨刷会自动工作邪,非常人性化的设计旅。" "  说到法拉利啤、玛莎拉蒂这些品牌弘兴,网友们肯定会觉得遥不可及去仓扩,价格高高在上特聊括。如今遂昧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陀,它以89.8万元的价格进入国内市场稳默琳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拳等。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刹苟让,让我们来看看他们三个谁更吸引人粳。   在市场行情方面刀妓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缴华剂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潭临剔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置关队靶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侯。而其他两款车型均有不同程度的优惠次切垦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的航,看起来非巢椎纾魁梧的发现竟然落了下风涪,令大家非常诧异苍羡。但在内部空间方面极弥恨,Ghibli组完全不能与发现相比桔舒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梁虱,所以它的尺寸就不在此提及了容讥侧。   在该项对比中韦卞伦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忿辟,功率少了80kw幂,扭矩也少了50nm汤,同为3.0T但差异却这么大深。发现采用了柴油发动机羚,这款发动机的性能超众笑楔戏,在国内有些市场中非常受欢迎坟辜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呜畅添。   对于传统豪华车闻言己讲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式交需隙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膜界司,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踌沟。路虎发现集成了家族中的优良血统能镰便,四驱系统足以让众多对手汗颜井肮淌。   本文导航翰让宝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抹烈,保时捷新Cayman在国内上市之后寿娜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吝那汞,遗憾是试驾车迟迟不能到位煌艰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心儡臂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出考,就当胜利喜悦之余贸袍彤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞳物。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我禾:不就是保时捷最入门的跑车嘛炕敢凡,至于这幅尿性嘛叛?不过您还真别说孔暇,Cayman作为保时捷入门产品中戌,绝对是一部对得起消费者的良心之作孩,比起卡宴与Panamera来说虾甸滑,工程师为它注入了更多保时捷的基因存堕邵,说句通俗易懂纬还,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观问故晚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咐伯锋,第一代Cayman的诞生是在2005年歇唤惶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺多仙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲜。   新款Cayman S外观简洁溪靡期,车身比例更是优雅的惊人竭何栖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哨喷寂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瑰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锌。尽管如此景颧,这款双座跑车依然非常紧凑盯,车身长度增加了33mm投。车身前悬缩短了26mm精。   每次谈起保时捷的外观设计皮论褂,笔者都是非常纠结的心情委,恨的是德国人那副死脑经搅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化穗顾溺,喜的是哪怕轮廓没有变化北飞绥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鞭漂抢,或许这就是历史的传承吧皋。   新款Cayman S除了迷人的身姿夯,优雅的曲线之外瞪匠,设计师并不是一味的强调柔美突珐累,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抡侯连,这里需要注意的是泼度惺,这个大口可不是什么导流机构上,而是发动机的呼吸通道袒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位壬邯虚,加上凸出的转向灯设计踢,相信任何人看过之后都是过目难忘推堆廊,尾翼同时配备升降功能薄寺肛,时速超过120km/h之后祈撬哺,能够有效提高尾部的空气下压力盒套。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擦,这个是一个价值不菲的配置弛豁添,总价44700元免碍,如果您不满意当前的刹车系统诗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悲偏污,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咎,据说车用到报废了牧丛涡,它还可以装到另一部车上继续使用煽,简直可以当做高富帅的传家宝促嗽翘。" "  国内B级车阵营的争斗假马,恐怕用水深火热都难以形容侩,原本只是按国籍分布的对抗阵营敌,随着时代的发展闺仍,已经逐渐转变为混战的局面吵辑,比如ABB三个品牌的中级车挨副,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诗矩贪。同样的情况也发生在合资品牌身上紊函,民用车级别的对抗往往更加激烈精丰怂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纶穷,来自德系的车型是否会倍感压力策?   《抉择》   选车是一项既磨练意志红,又考验耐性的工作纶。往往在某一个时段有一丝懈悼樗巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桐。网上车市最新推出的《抉择》栏目哦博晾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辑叔,做出全面的分析与指导董,以同级同价倪、同价不同级等角度出发葱床,全方位给您最全面的购车支持埔驹罢。   雅阁和迈腾梯范,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车边撩,也许之前并不会将它们划等号晒,但随着市场格局的转变寐妹,它们也来到必须接受对抗的门口媚攫。当然都,这场争斗的发起者是雅阁雄灸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凳,抢夺德系车根深蒂固的份额凉,看起来是个贪婪的举措桑,但能否成功却还很难讲返牢炕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墙马丰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凄灵狭,反之同样吴肥袭。客观的讲帛抬蝎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感动扔倾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源快,但是这个技术到底是否实际沪孝,还要从使用中来探寻蒂弟解。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懊及段。   第九代雅阁缩短轴距的作法圭成谋,是令所有人都无法理解的苛,在几乎所有车型都在加长的时候梅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篇馁帅,搞得你摸不清头脑库兄谅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用队不,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因劣勾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炊咐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纹丢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捍父,就是最好的证明板厢然,据我所知坞皖,直到全新一代奔驰S的诞生权寄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的温拢。   本文导航辨塘唾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕾倘虾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肚弦。直到有一天曝吹估,新速腾上市靛前浓,后悬架变成了非独立结构朴,他们的崇拜似乎崩溃了铂双。这还是那个技术控速腾吗痉?随着时间一点一点过去休极,新速腾陆续推出速腾蓝驱版币推另、速腾GLI须侣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侮。不得不说儡嚎,速腾家族越来越丰满嚏傅,那个曾经的技术青年码魂,逐渐走向千家万户穗,满足标准化的舒适性需求量入擅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炉花春,这让我们看到速腾到新速腾的转变染,它变得多元耻涛欺,变得成熟杀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满设邻,开枝散叶就像一位长者谱洼桥。它不是急于求成瘟隙,而是变得更圆滑更成熟珊。记得一句广告语曾经说过壳朴:“成功的男人恰萄,有很多面编。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象貉,它要更多变藕,它要更多面川虏袱。蓝驱和GLI反虽,一个拥有更多的节能技术粒辣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构别拳。当然迁嫩墨,价位不同鸡,GLI已进入二十万大关显。你有了更多选择献,你没有了挑新速腾毛病的口实惺郝势。三种产品摆在你面前挞铅,要节能倒驳?要动力伎凤蔽?要居家瑟擅?新速腾都在这欧。    直至今日谴把,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勾搔,的确虏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筹皆,多少显的不是很紧凑动感辱。但终究那是一种技术执着理念下钠涣裁,最后一代产品了冗。新速腾的到来似乎终结了这些络,悬架品质降低马,操控感稍有不足田寄,但换得更宽敞的内饰空间捐壳,等等等等才咯。到底速腾进步了还是退步了甫竣算,我们无法一概而论钉沙福。但有一点淮,笔者觉得大家都不会反对额巷,新速腾的外观绝对养眼活凳。你依旧能找到德系工业味儿含堕目,但又看到更多摩登的东西娃写。咸淡合适匙,老少皆宜攘啊炽。或许从这个角度来说糜,新速腾是成功的表骋甲。    过多的技术说明惫琶,这里就不重复了韭案绦,今天我们就来漫话速腾灸娶噶。记得一次屉胆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寝,立马对它的内饰嗤之以鼻逼磨滑。毫无设计感拌,直来直去贪袱禾,见棱见角讹。或许不光是这位搞设计的朋友访,很多网友也有如是感概磋。他少了一丝温情赤习,少了些许浪漫波吼鼎。不如北欧风情简约涤世,不如英国小车活泼憋噶房。充满了德国工业时代标准化生产的气味泊呻。打开高尔夫杜搏椽、速腾哄紊、迈腾诽、途观谅捷毙、途安的车门席汐,你都会得出同样的答案氦。或许啡,这就是一种设计选择弛赫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摔律蹄,内饰模具走点曲线也不是不可以扁棉,但当你仔细玩味之时希兼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磷堑。不浮夸骋供菩、不高调盾,你可以说它没有设计感具爽鲍,但它却充满机械美婆。 责任编辑啸捆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胯培,也就是S-cross锋驭量,售价11.28万-15.58万元沥戳统。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱庸恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹊挛舰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版处,其实并非如此票陈得,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磁墩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢每抢,我们不妨来进行一些对比去看看体。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV室喘,也就是S-cross锋驭挠激,售价11.28万-15.58万元梁哇炽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒移谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客涧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版题,其实并非如此差岸溃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坝洽好。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吉,我们不妨来进行一些对比去看看五响卵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上提,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伟獭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机热,而且在轴距上也进行了加长涡聘妥,从而能够获得更大的车内空间佛。其实就在此次广州车展开幕之前霜涝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酵汉烦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧履。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牢鲤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长四刷。另外毋攘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV香、BUS砂翰、VAN三个系列莽邻彩,分别涵盖了商务岸横、家用和专用三个细分市场黑偶课。好了刮孩,闲言少叙泰,下面我们就走近它们以作详细了解吧廉祈。   外观篇佃爆廉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致克能句,我们将主要以佳宝V80L为解说对象轻草惕,同时会在两款车型的不同之处加以说明讹挞。   该来说说外形尺寸了烂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同团秘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荒,与车头形成了很好的呼应发,而且从整体上来看车身更趋向于平直敞汇。需要特别说明的是敝浚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L班板蹄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廓,以应对不同的使用需求帽籍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搭邓,例如高位制动灯钞、门把手和牌照架趁拱热。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”修钝釜,“中国车”镐箩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胯刀稿。“北欧品质”传承自S60纫,设计风格以简约时尚为主店铂撬,选材用料则注重安全环保测偏。“中国车”同样不难理解醒,“L”是个很好的代表覆,但不是全部拧馅截。   就在试驾会的前一天叉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗜。   ● 沃尔沃亚太为何物疆筛笆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绥。沃尔沃成都整车工厂剩棠穆、大庆整车工厂饶、张家口发动机工厂钨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衔魂卞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产快杯贝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匪惯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篡竟宪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谎蒋。如S60L有约290家供应商笨泉安,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伯。而在研发灯、设计呸鸡、采购和生产制造等各环节上咕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步独襄瞪,采用共同管理系统徒捂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爱粟,我们先从加长这个重点说起惨亨。S60L相比S60加长了80mm狠,具体点说应该是轴距加长了80mm榔。这80mm用在哪了呢钠卉嚏?全部加在了B柱之后矩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陇绕隆,这里现在变得很宽敞昏奈巨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间袄,前排调到合适位置后痊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枚,属于勉强够用的水平;而在S60L中潜介晒,相同情况下蒋拇,后排的腿部空间则超过了两拳嚎死槽,可以说是非掣峙锨保宽敞葡晃控。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看门,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平攫磐久,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)科兄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盗邯拖,外形倒也没受什么影响池冈,甚至感觉比S60还要更舒展一些耸涛坪。S60本就是轿跑设计风格钵,后门加大后露碌,整个车顶的曲线反而更平滑了铜裙。相比之下腑吓晴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笺,但却增加了几分优雅的气质床。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棠霖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逗迹褥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓮炬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条结冷懊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雀卉插,不知道大家对此有何看法暖拌尽。全新的18英寸轮毂挺漂亮忍,轮胎为了适应国内更复杂的路况俗蚕冬,将扁平比从原来的40增加到45骑牡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了急徐墓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稗筹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耪祭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兔峭凤,而像坐垫卞当什、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猎掣慑。这种颜色和黑色有些接近茂,但更时尚肋、个性一些圈侨限。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拆角、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戮美,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颈四旦,后排乘客得到了更多的重视蔑啼锑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辨惟狄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搽晦坪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置釜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地头惯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闺,可就在本次的广州车展上徐房,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晴,并且两款车的售价也是非常接近握邻愧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抽蔷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉麓,并且它的设计也是由国际化团队完成俄愁檀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾就僵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疟,并且两车售价仅仅相差4100元寿。观致3车身更宽妹伯反,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势欺川褐。速腾则在车长与车高上领先观致3窖佃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豪宋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱紊疵捅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赁。因为排量上的优势雄逻,观致3自然在动力参数上领先速腾速。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乃蘑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夹伞圃,后扭力梁式非独立悬架省擂匙。   本文导航绢那:" "  今天给大家带来的两款车新复,其实已经在国内上市耍十,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陈味,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掸趴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汇猫措,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膜蓬,而标致301可能大家就不是很熟悉了补廉,下面抢丸乾,我们就一起来看看这两款车硅棵惶。 外观唐琶乒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犁,2007年进入中国恭。对于很多车迷来说仁,这绝对不是个陌生的品牌母酞沸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伟头还,但可惜扰,无论是在中国的街头还是美国的公路上卿测,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芳屠。我有时会想这是为什么唬娠粉?诚然耽搽,英菲尼迪的车在豪华感裂脱伴、科技性能和舒适性方面都不输给对手佃茶唯,而问题恰恰出在这里炊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蓖考诽,没有特长就没有个性班沥,如果是这样的话紊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啊?   现在英菲尼迪也意识到这一点毯处搁,且开始着力寻求改变刹梆惨、树立自己新的形象能能。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汐繁矢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上譬,当时就被其出色的外观设计所吸引匿,而今天我要体验一下它的新技术附担。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琉蒙粳,车身重量上的降低幅度也不大柬勾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凛手椽,这是很明显的改善渭,尤其是在性能和燃油经济性方面鼻籍扇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逞吨,并且采用的是锻造工艺苟雄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配红瓢吧,现在英菲尼迪Q50的对手爸,如宝马3系澜潞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂佃惰握,希望Q50能做的更好实挪溅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兑淀市。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凡伙俯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序估慰琅,但其实这些已经有很多厂商在做了配,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计党。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捍抢备,同时高尔夫(Golf)还是一种文化高杜。它所代表的是一种生活丰,是对待自己和家人的态度溜痴号,是属于年轻人的精神蝎己立,是一辆车功芥璃。历经六代的演变典崇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龋镭埃,它虽然没有惊艳的外观弗,也没有花哨的配置款性,但它是品质伪、安全韩戌、耐用的代名词嗣。如今盟,第七代高尔夫已经面世逗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫残孝魏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竿甩帕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同焙,不再是一幅人见人爱的可爱模样泼缚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扇怕登。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袒飘悼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子融。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体备爬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拎,仿佛是灵魂一样驳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吉娟社,但从我个人而言磁村唇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骆, 坚毅的C柱是永恒的经典市靠,不管其他部分如何变化角铺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寂醇趟。   除了车身线条外桑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怜,并且被那条“灵魂”所连接着耗什,这在之前的设计中是很少见的筏乏较。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯档欠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茫。这一点很有意思侠辜貉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悔唐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楼巢,避免了大家后续改装熊寐素。   说完了外观赴高赴,下面我们再来聊聊平台匪谎题。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雾烦卢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衡顷,例如POLO采用PQ24和25平台弟菠惮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吉忙剖,06-12款速腾采用的PQ35平台裁荤类,他们之间都是独立的毖旦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闪疲,它的优点就是几个级别可以共享技术配变绒。   共享技术又有怎么样的优势嫉盗?答案是显而易见的扛憾。低级别车型可以采用高级别车型的技术笔仍疾,在产品竞争力上绝对要远胜对手齿蝎讣,并且还可以降低研发费用鳞汹,可以说这种男块化生产模式在未来肯定是趋势掸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弥,例如电子手刹斑蹄甫、更先进车载系统士草,都是应该出现在中型车或者中大型车上的删,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卑。   所以摆抖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化县坊苟,就好像是四代和五代之间的质变一样答安,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辨。但是否真的是天衣无缝的设计搬,我们还需要用时间去考量携械核,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茫,但到目前为止睦能谷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泥煤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新席烙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔的闯哥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹊垒磕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捶湾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别常侥度。   首先剿,大众的工程师对EA211发动机减重菇糯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熟。另外活壳,EA211再次使用皮带传动甘狭接,相比于EA111链条传动爱士尺,皮带可以降低噪音和重量棠。除了以上两点外扫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承将,在一定程度上可以减小阻力凭逛崇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茶箱,EA211发动机参数比EA111有所提升蒜,当然幅度并不会太大驹摊,因为整体的结构没有太大的变化涵悲嚷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颁捌。   既然说到了车重堆午,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淡,这其中就包含有发动机的20kg户乔傲,而车身采用MQB平台后也随之减重通壤媚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兰,从官方给出的参数上看蚊霖充,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘎绍疮,这样的表现已经可以算是非常不错了勃肠抢。   说了这么多老镀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惧牢范,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妨孟?是不是像资料中介绍的这样完美牡吵?后面我会给你答案呜顿。" "   在国内亢眉能,当一款车的价格到了百万元涵,那基本上就可以称之为“豪车”了泞统裴,但过百万的车也分很多种躲疗,比如X5捅仕、Q7之类的SUV泞春,亦或者911吃吭、GTR的性能跑车巩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梅扩椿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衬,除了我们经常能见到的宝马7系谭品、奔驰S级筋蹋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系洽逗瞬。    注犬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呕操,但因为车款并不是统一的最高配谰界,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涎。   新S级受青睐蛋孙讨、XJL独具英伦风忌畦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俱。其实凭敌衔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呈,即便不算是遥遥领先涣陵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梦抬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子串桨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来割嫁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多藕另疥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匹卉享,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鞭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入椭便侧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泊羌煎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锨,在其内饰的做工桃捍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嗓:在自主品牌SUV阵营里面歉侥反,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型曙虚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惰,景逸X5的推出经过全新变脸搞项沫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迷虾坚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岭比。 外观馆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匆慑。该车共有5款车型莱昂匿,售价区间为7.99-10.59万元你磋。相比前辈景逸SUV我垃,景逸X5的外观设计得更为时尚沦络,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娩毯糯、俊雅红皋么、珍珠白害污、琉璃金铂、陨石黑稗、钛金灰俺搽奉、马拉喀斯棕等7种车身颜色继。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洁架。   熏黑设计前大灯突出其运动感稠痹,与黑色进气边框的搭配也很协调芭私,比起三角样式更显年轻痊融角。大灯内部采用透镜装置苔签,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全慨。雾灯外包围设计突起典,很好的与大灯以及中网形成一体内腑。   同比瑞虎褪世、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显构穗窃,此外205mm的离地间隙帝峨巫,景逸X5的优势还是相当明显的狠课冬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斥笨,同时为乘客上下车提供方便浦娇。搭配车顶上的旅行架首,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道偏田。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大露抱练,主要体现在细节之处的不同铰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉形。   景逸X5后窗配备雨刮吞,在恶劣的天气还是挺有用的窖朝。此外全系标配倒车雷达殴甩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像黔接。银色后下档与前下档相互呼应魂徐懦,整体感更为强脾叭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暗鞭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沤妒唱,夜间行车的识别度非常高盗。" "  前言通卷完: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩憬炔,如今的战火更是愈演愈烈袜膊傲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾航纶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摊琶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决街掣,看看在价格相近的车型之间干,两车在配置上的差别究竟如何吧沟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贫蓄唯,作为一款全新换代车型爽,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫魏澹客”全面完成了更新换代戈煤县。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说礁,只能算是一次小改款车型景,除了在配置方面进行了升级之外腐幻,外观造型绊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变密。   在此次对比中戈彤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叭算,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昂袒,均在21万以内襄。同时又都属于各自双方较低配的车型酣公谦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用台冗闻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爱单。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蟹盗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肋蒂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炭温休,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刀焚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负话,现在还不是揭晓的时候橡葛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位硅温:mm) 4865 4930 宽(单位丝跋闯:mm) 1820 1845 高(单位鼎咳:mm) 1475 1470 轴距(单位钦肩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凄,因此其在外观方面没有发生明显变化静。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戎疥簧。前大灯组配备了LED日间行车灯譬范,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近协郸。另外翘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现策劫岭,贯穿全车的腰线非常突出凳边,车尾则变得更平损。而与新帕萨特有所不同的是腔琳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毛,而非在行李箱盖上睹寸氖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性限汀东,但是国产版车型与美版车型相比起来看旱怖解,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耪量,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系股蔑陵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点特热抨。另外舅械,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尼拿露,不过从C柱开始已与车身线条相融合临夕芥,深度虽浅但是更加富有设计感锰。   同样蓝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汹黑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秦将孪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绘,并且颜色也不显得突兀戎共孝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计媒汰睦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甲氛。内饰配色非常清爽淮损,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呛河,用以进一步提升触感绣。   动力系统方面搞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怂石垂、1.8TSI幸孤噶、2.0TSI赎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拔瞬褪,在保证动力输出足够的同时也相对省油惧俄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崇凭呈、2.4L和3.0L自然吸气发动机尺独,在动力输出方面的提升并不太明显柔掣毁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面械炔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浑兜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痪,同时都采用了电动助力与电子驻车奢心。轮胎规格方面渭垛氯,2013款迈腾采用的是215/55 R16献,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚏贾瞥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注级焕旦。事实上秦渭们,自由光有足够的话题供大家热议队,例如特立独行的外观马墨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雌鲸翱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摹烤。日前屠剔暖,我们得到消息阮熄,自由光将在12月底正式上市销售呜,所以当这次在广州车展见到它的时候疵侠,感觉它跟我们更近了毒鲤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熄,它似人非人讨,行动极为敏捷税擂裸,也惹出不少祸端墒铺崔,人们曾经持续对它进行追踪腺,但一直未果磊谋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧殊绷:敏捷哎逻、神秘首锣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绥级,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翠擂。   很长一段时间里睫躲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拜,并火热至今椿封眠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猛钠,起到补充细分市场的角色俺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怖牧力,成了途观的小伙伴书黄刀。   野帝的定位低于途观兰,车身尺寸小于途观休,同配置级别的车型价格也在途观之下起唬囱,很明显辱俏弟,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢盘唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客栓。   ●外观嫁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞭乾,舍弃了老款极为个性的风格拭,确实更符合大众审美潍蛋普,不过平心而论它依旧相当个性吠希层。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起故陈,它显然不属于年轻时尚那类的幕,车身线条硬朗性丧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嵌佩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宝春射,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来托豢读,喜欢的真是特喜欢弹奠哄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淡阑猎。   ●内饰椭:沉稳宫偿慈、无趣辩镣奠、无惊喜   坐在野帝车内盆辟口,从气味到设计都令人非常熟悉胁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格囱俄,在操作方面伞,由于没有太过复杂的配置舅,所以操作上手难度很低低傅。" "  在如今的国内汽车市场中涪凹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吮岛肩,紧凑级SUV是近两年的热门车型欢淘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撂蓖,宝马X1在国产后忌拎,其售价区间为25.90-49.90万脑晶胚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咎坚被,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘎掠蒲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笨默,看看他们的表现如何逛荷。   外观篇   由上表可以看出钱氛残,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势担,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恭势,外观看起来会更加饱满一些表师。   对于宝马X1和奥迪Q3伶,都定位于紧凑级SUV谴半,又有相仿的定价区间嚼,无疑让这两款车成为了PK车型眠烫椭,经过仔细挑寻崮几丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冈凌瘁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅紊鹿嘉,整个前脸攻击性十足绢策。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剖偿,并且配有自动清洗功能呈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枷起,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猜童。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洁该,所以整个车身看起来十分修长池耐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皋沸谷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篡侯第,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虫乓,看起来略显敦实坦蔡扦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梯酷忱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弧价骡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奔挽萎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涎舶萄、动感和实用等特点贯捷,所以在中国有着不少的“粉丝”陇慑。如今溜,第三代飞度已经在日本上市吝虾,而不久也会顺理成章地引入国产观,全新车型是否能够保持老款车型的优点棠蹈嘎,并且更上层楼呢俊隙?今天崩怯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城铀尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稗洼少,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变对。由于应用了本田最新的家族式格栅设计品,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般款茫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棉碳阀。当然碾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口识陡,左右两侧都是封死的谭,目的是让新飞度更加的有型第彭洽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氖美髓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应割晒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贬兔,日本人称其为“1BOX”呻兄臣,发动机舱十分短胁鹎琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum试:机械占用空间最小化瑰,乘客空间最大化)荒钦村,车身长度更多为乘客所使用辫。但与上代车型不同的是袭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镭。   在车尾的设计中舱酮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涸狗监,此外白哩让,尾灯向上伸展俱痞厕,经后风挡两侧直到车顶绘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姆。在1.3L和1.5L车型方面筒行匡,车顶处有一个小鸭尾造型誓剩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上婆培,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桓享邓。   新飞度好看吗殴?也许这并不是一个好问题凹凭,因为审美本来就没有统一的答案孝。不过可以看到的是懒,新飞度的外观更阳刚戊祥班,更加运动化烧,也更自信了庐显钾,同时在内饰方面也走向了成熟颅第类。做个比喻吧戏,第一代飞度好像是一位高中学生妹污卿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹈飘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逻,慢慢褪去了学生时代的青涩患,变得精力充沛瑰、充满自信享咆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”实尉捞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峦,它看起来依旧如此的适合年轻人舜计。没错斧胎,搭载着一车的新技术之后泄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亢摩隆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价省希。于是当新车到来的时候烩诉程,你一定和我一样对它充满了兴趣怒灰。这是最年轻的凯迪拉克汇、最小的凯迪拉克既,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克效耍? ● 外观造型饰乡:钻石切割风格依旧碌缸防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苫们剂、2013德国红点设计大奖崔童停、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钎躲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品午晌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铝,只是这回懦限,ATS是完全原创的作品角。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虚残筏,轴距仅有2775mm搐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猛,而国内我们则把它当成中型车扣石,和宝马3系标准轴距版鞠、雷克萨斯IS成为同级别竞品垢起,并比它们都要更小一些型瞧省。   前脸的造型相当干练圃蓄型,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张看敲绵,而是被很好的控制在一个合理大小上东,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了透镣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镁疙菠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娟痘。出于空气动力学考虑瘟蠢署,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膝书粪,当车速高于60km/h时博镐,前进气格栅会自动关闭顾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流显曝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琴秤皇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型程佛拨,并带有远近光灯智能切换功能境棘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腥,快速亮起拾,缓速熄灭的设定很显档次躬哨捣。再往下看拈腹,闪电式日间行车灯揣屏、大灯清洗瞪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片股煞癌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趁棋行。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邯绒猜,亦或是造型需求呛扑隙,感性的来说伯,可以视其为向着传统美系性能车致敬旁华毙。身处车内稍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吞簧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辟。   ATS是一款后驱车艇朴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50联太:50乱抽吧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款事期,贯穿车体的俯冲式腰线嗽去敢、短前悬暴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上受,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藐抒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备股,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仿啼肪。而在规格方面莱洞袭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驮九,前胎尺寸为225/40 R18晦赐,后胎尺寸则为255/35 R18鞍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幻惋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摧句,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犊改,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赖灰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色两瓦,至于设计师是否真有此意秃,倒还真无从揣测腿捣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弥届,实际上毯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计五。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哦,由此带来了不错的视觉冲击感泵酱脚,给后车以足够的心理压力默,至少眼前的这个家伙一定不好对付涕锌堕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饭厦惦,至于3.6L V6车型何时会引进传拢,官方暂时还没有表态怪线,而是否会有V系列性能车型的推出没限,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骄朵描。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帽肪懦,虽然它是一款两厢车邪椿恢,但当时也没阻止消费者对它的热爱偏认,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型毖购,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屏倾,两厢车朗行也就顺势推出臼,可上海大众并不为此满意苇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迟范,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫偿弘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琴淌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姐撕居,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫帘慰伶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜败攘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晚,这款引擎具有全铝轻量化的设计盛涡狭,对于减重以及散热都有进一步提升隆突卿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统档。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稻蠕,参数上的差别却没有这些技术来的明显蒂酣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔼伺汗,高尔夫在这里就比较有优势了鹅,采用了四连杆独立悬架史混。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品担伐匡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的燎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比褐,看看它的实力到底如何壁腿。 定位及对手分析充:瑞虎5定位高于瑞虎驰痢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扒,定位要高于瑞虎车型景,预售价在10~15万元左右虑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元黑朴墨。定位的提升捕骸统,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面该。 【左上惧:瑞虎5;右上才芜搅:哈弗H6;左下惭:全球鹰GX7;右下闷隧悍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位回,目前市面上的哈弗H6肺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠遣匙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膘杯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潞井:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱论嘶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧拒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遍笨。 三款车型具体型号及价格参见下表套坑钒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屑汞,GLI是其中相对惹眼的一个缸嘶顽,蜂窝状中网设计和GLI标识修,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箱骑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咯滑菠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外红,另外两款车型都采用卤素光源即。 车尾部三车间的区别更卸馐固稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼履掣诧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暴杆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎露钙唇,侧重舒适性和耐用性溯穿。   内饰方面耙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钱趟。三款车无论是在方向盘笺回董、排挡杆底座还是座椅上碉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纺饶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章干歼:" "  奔驰S级在国内上市的时候圈猜,奔驰就打出了“汽车发明者和,再次发明汽车”棠,对于前半句耿凉,你应该可以了解池,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悍编。但是后半句是不是有些困惑呢厕谈吼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柏胚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘶陡剩,全球订单销量迅速上升纤阂,国内订车也需要很长时间悄翻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了傲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拳茨?除了进行试驾体验之外裳查,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比夏誊,相信看完这篇文章之后随受度,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藐。   之前疗翔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遍,如果你感兴趣可以点击图片阅读琼贫挽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哄馁,属于入门级别车型阿旧,排量为3.0T搽戚驳,售价区间为惰啃:124.8-141.8万元之间猎臀邻,只有两款车型可选零看醋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赊,售价区间为179.1-204.8万元敝哆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了行。   对于汽车厂家而言岸豌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔫庭颧,无论是从设计潜甩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓉胚捶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唉,并不是要面面俱到的去介绍亲耽使,如果这样的话搬另,几大篇也不会介绍全聊挝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郊际,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比导姬颇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痛好。   对于外观灸惟娶,依旧是那句话稀:仁者见仁伟廊,智者见智体题赣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隶哼伞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陋、冷峻的态度倦苔。如果非要比拼的话锯,那么最能体现科技的还是大灯的设计蕊椿。如果没有奔驰的奋起直追隶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慌茫,但现在我想应该不会了闻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕉壤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祟,所以从侧面看起来就更明显了结耍瓮,奔驰依旧是将优雅做到极致挺片享,而奥迪A8L的车身线条并不明显潞,前后比例也是十分协调觅赔烯,整体表现的是一种中性美鞭僚杠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说癌,最能体现出美好一面的就是细节的处理譬拢垦。比如肩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壳班蹬,只有在R挡的时候才会开启怂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闺齐短。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式写朗莆,当然这也没有异议长,但是和奔驰S级对比之后幻,就能体现细节上的不足了渤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漏耐。   本文导航桓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徽补磁、G劳屑、QX罕缄、FX荣保、EX辟缚菏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹬保浪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现人,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹋菱歪,趁着2013年的尾巴亮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蕾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些龟饰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑概鹤裁,提高车型动力琶,一方面也使车身稳定性得以提高激亢。2850mm的轴距虽然没有变化掸亥,但是空间分配上栋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烁。   前脸整体看上去十分圆润饱满案,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刀理凛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点趴建,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铜,L型大灯像两双飞翔的翅膀垄,随着车子的启动帆项谰,展翅上扬话悄。不过这款车的前脸上踩魏,我们并没有发现雾灯的身影势段。   与前脸一样轿钱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铜亭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恐缄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉密崎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凉享税。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矮颅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面违,博得了不少的关注荚陀。大家这么关注它肯定是有理由的辱聪,名图定位于索纳塔8代之下写、朗动之上频,依靠丰富的配置隧祥寇、合理的空间和稳重的外观内饰璃醋,实实在在地填补了中间的空缺诵鼎。据了解坡纤陡,名图上市后将会有8个车型浑脑崎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撼旱贤?曝光北京现代名图详细配置)策。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驼来呜,1.8L自动DLX烷啦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型橇尼颇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮培来:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近煤,启辰R50X为8.28万较德,MG3 Xross的售价为8.47万元岁俯釜。按照车型划分来说径,启辰R50X属于紧凑型跨界车欧瑰,MG3 Xross属于小型跨界车十际。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苗储。但在外观方面怠,MG3 Xross比启辰更都市方、更适合年轻消费者尽茶募。   启辰R50X   外观方面精讨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板催送凄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邻撕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纠妊瓤。由于增加外观套件落虐,尺寸自然会比R50有所增加哭龟,不过也仅限于外观上险琉萎,轴距依旧为R50的2600mm袍敌,同级车型中算是比较出色的数据盖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素及。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恐羔。   侧面变化不大岛裸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逼妒惹。典型的跨界车必备配置行李架涕都,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奴耐蓖,有了它的陪伴肮繁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想该。看似设计复杂的尾灯竟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓣,也正是它的出现谎腑褥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堵衡凉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姆我,虽然MG3 Xross的售价更高姥,但在配置上却没有太大优势郡警。启辰R50X中装备的倒车雷达秽尚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性私痰付,同时对关注度和销量也有较大的影响填。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浑寒瓷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竭漆。另外侥,天窗也是大家乐意看到的配置韭晾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气材差。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坞吗酒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碳。三点式倒车雷达屋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用褥前搓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恍激,也让尾部的整体感表现更佳戈。   本文导航糜孝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车郝警栓?”每个人都会在心里问这个问题为。它是个新来的家伙套,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磨咐佬。“这不就是3系的Coupe版本吗暮?”有人一语中的氦。故事讲到这里似乎就可以结束了募缆呜,但事情真的这么简单吗薄新盎?当然不弛良栖。在真正去驾驶一辆宝马之前戎兔很,我们无法给它下定论喘萎按。于是问题变成了会咯:“4系是一辆什么样的车千估?”   几个小时前(11月12日晚)醒珊葱,4系刚刚在国内上市钡篱,售价59.6-73万元迷荆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人换哭霞,但不管你是不是4系的潜在买家秘毫歪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敦。因此窖,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗽橙覆,而单单去欣赏这辆车呢供们邪?   ●外观描剃:若要欣赏杯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垄舌规,中国官方名称435i 豪华设计套装孩棠。仅从外观来看携袭阑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓤借奈。原因很简单钨缝是,它的确太像3系了落替。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒋期肪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煎平,4系如此像3系(F30)乖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孔沪先。大家难免会因此而看轻它赎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腥读鸵。再瞧瞧6系饲渭壤,虽然与5系和7系的关系不一般凛,但它显然幸运得多女。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穆奇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牟,即便这辆车没有装备M套件鞍具屯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撩抖,从这个角度看起糕绅,再也没有人会说这是一台3系了诵坡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe料。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淮,易成为人们眼球的聚焦点恍,有些喧宾夺主的意思糯强。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吮糜。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屎冲,对于435i这种动力配置来说虽盗,225mm的轮胎确实有些太窄了栋。   从车头到车尾海,你的心情会越来越好亮熟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方天半地。细看尾灯造型钩实仍,它更扁更犀利港,与3系有了细微的差别孝倍,配合流畅的线条上忙,再没有旁枝末节本,给人赏心悦目的视觉享受础戊汉。   ●内饰赊籍汹:领导承桐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舍? ? ?   4系的内饰应了那句老话昏扁翁:“以不变应万变”尸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戈隋。为什么这么说蔷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散衬拼扦,如果真的会有人选择这款设计套装拜林,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烤姐晒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人川,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俗狼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及店,不如回过头来看看那些被你所遗忘妻,或从未关注过的豪华品牌什弯。在它们身上擒谓,有你难以发现的豪华品质尼瓤,也有能够让你折服的豪华配置唤刚,总之拔翰闪,在选车的过程中遍剃灌,尽量不要做的太绝冷,因为买车不是跟着别人的感觉走钙,选到自己合适的才最重要袖籍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志多,又考验耐性的工作虑。往往在某一个时段有一丝懈蹈制钍亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陷。网上车市最新推出的《抉择》栏目凤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞳,做出全面的分析与指导秘壬,以同级同价阮、同价不同级等角度出发涤,全方位给您最全面的购车支持聊。   X是一个颇具神秘感的字母铆呢,我们经扯炊拦浚可以在电影中看到这个字母的出现返殊,往往能与这个字母挂钩的人物俏背钵,若不是什么超级英雄未蛇,就一定是罪大恶极的反面人物默吾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂保。由于种种原因师杏铺,这些汽车界的X-man无法全部到趁蠲际,而今天出场的这三位骑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颅。   两款日系一款美系颠歪,这样的搭配或许有些欺负人顿池,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乱怠茫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况池。作为ABB之外的豪华品牌氓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌殴,都在顶着巨大的压力在中国生存者雇暮。当然绿桓,它们之间的生存状态可能有些并不相同桶,这与进入中国市场的时间衫汀系、推广力度缔、价格等多方面因素都有这直接原因晒看返。SRX涤、RDX和RX苟阑毫,既是同时拥有X标签的SUV车型驳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狸,这样的巧合其实并不常见丧聊渺,但名字的相近却并不能代表实力和销量忿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梧此,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堤哭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代簿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叙巩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后参怠官,将其取代的是刚中有柔粱忱,粗犷与细腻的结合体和,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芒伤。   本文导航搂倪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知褥,很多汽车厂商都为国人做出改变肯,纷纷推出加长版轿车谦痘壁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛊貌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夺崔俱。新车在天籁的基础上加长了135mm兰,但它真的只有加长这么简单吗忙默祭?显然不是献俏蜡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氯瓶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棱,新车定位要高于普通天籁丢俺擞、迈腾雅阁等车型能讼担。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怕空冒,与之前换汤不换药的公爵版相比动漠,全新车型有着非常大的改变姓囊,它注重车内空间脓,更注重后排的豪华感受坍泡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纬,主要竞争对手为丰田皇冠履、马自达929等车型仙赏丝。公爵自1960年以来共推出过10代车型拎。之后公爵被日产FUGA所取代考,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亩居臣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睦判:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鹤氓肮,新公爵版的车身长度完全领先于对手累,并且在轴距方面滩,全新公爵版也击败了其他金正对手扁塘冒。在车身尺寸方面童,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拦蹲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甭。   新车的前保险杠经过了重新设计森,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腹酷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扑酞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车身士。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磺冈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寝。但全新外观并没有显得笨拙沥揪,相反侧面线条看上去更显硬朗固,同时还提升了豪华感湃使农。17寸轮毂采用了全新造型仇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁录。   同时新车的尾部也经过重新设计稗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞎办,让人心里觉得踏实俊伦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中美惕,这也是日系豪华车惯用的设计手法兜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棵软,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅户。   本文导航脓刺矩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戊韦。不久前娥哀送,哈弗H6推出升级版横,现代ix35也完成了小改款扮辣浇,今天我们就将这两台车拿出来比一比狡,看看在汽车领域内巴篓,中韩的差距是像国足那样不争气课烁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扦裙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鳞奠辰,而且发动机的选择也更多沽凡伟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叔淌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剖练。售价方面两车差别较大膏,这一点也一直是自主品牌的优势所在付,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磊寥踌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠孝泰。   外观帮碑纪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抚犀,比较明显的是在车头喀啦尸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识董,另外在车头下部进气格栅撅贬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理健。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大末潘联,不过因为仅有三款1.5T车型苇,因此他并不是今天的主角请。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捞汞吐:第八代索纳塔)摊侣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型素:全新胜达)慈愁啃,两者在ix35身上很好的结合在了一起驹椿躲,看起来既有轿车的美感处,又不失SUV硬朗的气质坊校。 外观配置对比屡钵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乒狼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元两缄,优惠后的成交价在15.84万元左右刀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寐,因此我们拿出这两台车作对比揽什。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沮,除了天窗弓乒聚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梁誓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备火。   车身颜色逢娶坡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35邵窗挛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贩溶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僧焚,多了一个闪铜颜色的选择绕凉。哈弗H6颜色也足够丰富末犀,平日最常见的白顷卫、黑衅、灰司浩擞、银都具备裳返,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色母帝态,基本足够满足消费者对颜色的需求瑟。   外观小结筐丘佩:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞳胸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焕涕拇,因此更显时尚胚不、硬朗遁缔。哈弗H6外观也很不错盗顽鹿,可以给人非常沉稳踏实的安全感鬼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缅,外观就更不输给现代ix35了唉详纷。更喜欢哪一款见仁见智茅耽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比竞凹劝。   >>>慎防购车陷阱但渴疤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抨亭虐?当然是因为它空间够大涉徒岭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盼挝宏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撼抄?或者说什么样的MPV算好全淖冲?多大算大涕颊?今天厂,我就从一个汽车网站编辑的角度凰挂,跟大家分享一下我的标准和看法陌参,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绞。   在我看来上涤,对于一款7座MPV来说闹拘陷。大家应该首先关注它的乘坐空间继锣敌,特别是第三排乘客的乘坐空间夸。因为以我的经验凤搂铆,7座车型中壬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数累芯。要不就是顶腿豁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掸肺。所以在选车时寝惯,这一点大家要尤为注意你,否则第三排用不上讥福枷,倒不如少花钱买辆5座车报伤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陷勃。   第二个关注点是后备厢喇华悲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间媳搭。很多7座车型在展开第三排座椅时骏啊良,后备厢连放个包都费劲了畏诗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豁裁筋,有可能一点行李都没有吗奠脯仍?所以这一点咆,大家在选车的时候也要注意坦徊梆。   第三点是便利性旦,这个除了日常的储物空间外痢,还包括第二排上下车的便利性迷叭、进入第三排的方便程度等匠摆。对于7座MPV车主来说蜂跋圭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吾啡捐。一般来说前排往往是孩子爸妈汞遂苯,而后两排则是父母和孩子拾稳,可以说是老的老壤泻眯、小的星职濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沤纲陋。   开头长了点喝烹谜,主要是跟大家分享一些经验暴,下面我们进入夏朗评测酪涪裴,看看它的表现如何嘉嵌。按照刚才说的违呐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间橇。至于外观抬艇、内饰孰婪、动力等募捕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扣温习,我们稍后再谈瓤。   ●乘坐空间局:7个人都能坐得舒服   如开头所说的噶矮存,一辆7座MPV都,前两排的空间肯定是没问题的济。比如我身高175cm勾膘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邦泌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胺,靠背的角度也可以调整30°左右隋。前者很重要鲜痘,可滑动的范围越大肮,和第三排相互迁就的能力也就越强娩。   从上面的体验来看评碱,至少从腿部空间方面来讲仑形练,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俗讨酚,而且进入第三排也并不是很困难饲美。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm金吝私,几乎领先于所有的同级别对手币,所以相应的日寡碗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豆。另外有一点大家很容易忽视的是撇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缔骗釜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洛巳郎,而较窄的第三排(受后轮芯玻炬、后悬架影响)则只乘坐两人涡附。   与夏朗相比墓溺目,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疚泵为。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撂替,但空间本就不大的第三排还要挤三个人徐,满载时第三排的舒适性可以想象猩梨桅,一定好不到哪去椒冲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置是扔肋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疯变廉,而且五个座椅都是三点式安全带删很换,都配有头枕社粱惠,这也是其他车型都不能比拟的一点午颁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煎衫,比如长辈腿脚不方便进第三排绒瑟灸,那你大可以将儿童座椅装到第三排奶吗,这个很多对手真没有韶矮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邢,到2013年11月新车上市井,短短4年里垦,观致汽车为世界带来了太多惊喜涣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拼。新车迟迟不上市分互,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窘籍溯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展憋惧身。是骡子是马牟,终究得拉出来溜溜坏酱纫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吞,到底有没有想象中的那么优秀桐?趁着这次的试驾活动炔疟,必须让各位清楚的了解真相蝎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞠乐锚?这是个很敏感的话题倍揭掇,却在任何一个场合都不得不提翻饭壁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贿湾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言权,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咸信,而非决策权渗透天袭,这个是一个需要十分明确的概念鬼。   综合来说还懂算,您只需要知道廖簇:它是一家合资公司镜窗律,也是一个中国品牌身,但是它的发展不受制于任何人瓣踞, 并拥有独立的摧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员画,制造的也是全新的隧集、面向国际化市场的高品质原创产品忌妹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寒,副董事长Volker Steinwascher石清仁殿华竭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兽施,前者曾是大众集团高管稠臼,后两者则是举世闻名的顶级设计师爬嘶砂。所以在观致3的外观造型上垦琼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗣吼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下第巫睦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瑞普,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谎,车身尺寸喘寇笛、腰线的丰富程度等溅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撼五。如果一定要说有什么特点的话唐嘎内,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涕。   不过锑,若是细细揣摩这款新车椽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梯霸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纯梁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捅。而由法雷奥代工的前大灯煌卷恕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秦膳块,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秘棘躲,如果您愿意再多支付一些费用瓦沉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桃晤髓、大灯自适应开启及清洗等配置懈填任。   除了前大灯内的LED转向灯之外暗衔,后视镜上同样布置了LED转向灯倒,只是LED二极管贴片的间距有些过大报,点亮之后似乎缺少那么点感觉铺畏,而厂家的工程师也很认同我们的看法骆娶,表示会很快对这种设计进行改进皋煎。而后视镜的特点是宽度很大健棠,可视面积优秀踞措拱,并带有电加热功能厕布。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称人祥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑访多,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素篱崎既,无论是大灯陆、尾灯组布局杠,还是倒车雷达的探头布置等等夺晴。而很多时候葱兜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的檀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品深,设计师的固执被得到了采纳肖讥。   有一个很好的例子来阐述这种情况夸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搅稻港,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腹獭社,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的步碱侯。用厂家工作人员的话来说搅橇踩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迟俄,必须成双部,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准褐霓叭:LED光源+导光条柬尖、双倒车灯蜂亲、双后雾灯沫,灯组的供应商仍为法雷奥胯城婚。   尾灯组本身的效果相当漂亮孪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体售册捌,但不得不承认的是锭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掏陇铂。双边双出式排气管馁膜染、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滥封凸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配池恭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式兽写伞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甩。轮胎方面观致3也是十分的给力拉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芹奖柑,因此马牌就成为了唯一的选择沁孰锚,对于消费者而言自然是件好事釜筋誊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镀妙堤,这款产品显然更注重驾驶舒适性跑稳,但规格上似乎不那么亲民吼问,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5良,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蟹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了安。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腻,虽然市面上可选择的车型非常多姓耗矾,但是想要在其中选择出一款空间够大常揭,配置也不能太差的车型耪吓填,着实有一番困难颁拌惧。近期我正在为选车而烦恼韧晃,裸车预算在10万元上下彭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粉姬梳,所以对空间的需求比较大窗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刚,今天赁裸憋,我们就在这两者之间碍泌,来一场空间的较量戒落嗅。   飞度共有5款车型钵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哨芍活,骊威共有8款车型堡救,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拢额巨。此次对比文章中患顽莆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比级埠,两者指导价分别为10.42万和10.58万汹黑取,并且在上海都有一定幅度的优惠俺,实际售价两车差异不大爱独蓖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观篙:飞度时尚运动嗡,骊威中规中矩酥密棚。   在外观造型上懦,飞度外观饱满悲,硕大的前大灯缓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚式荚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怂坛跨,不过现款的外形并不显落伍穗海浇。骊威的前脸进行了重新设计煎乡卢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达峭,不过整体造型依然中规中矩锰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搞饱共,飞度长宽高三维尺寸分别为衫:3900×1695×1525mm硷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呜楷日,轴距为2600mm薄诞寡,从数据上看拖箔帝,骊威具有绝对的优势及涩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助工苇磨,请继续看下文记沦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂期,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔼味从。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掳颁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诽警慨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力躲秘。另外缝嚎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异联,飞度为前后盘式锨恍揩,而骊威为前盘后鼓纽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泥腻教,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用公奋,对提高倒车的安全性也会有所帮助涤。相比之下廓缮,同价位的飞度没有此配置摹锑,有些遗憾捎。两车都配备有壹济脚常控钥匙波,飞度将倚停控按钮集成在两把钥匙上嘎芭假,而骊威的蚁模控器与钥匙相互独立飞,而且仅提供一个胰Γ控器彻集卸,不过两车都装备发动机电子防盗系统慨赌亲。" "  现在出现了一个有意思的局面捐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楞,而且还有像大众汽车那样图纺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荚冯迫,在大众汽车之后堆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法让溯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溜慰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哀痰。下面我们就来一起看一看这款车必。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廊钡?不得不说琶,从外观上来讲唐纳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柔谱,购买它的人们鼓,更多是在预算有限的情况下追求实用性俗聪,谈不上什么审美喜好乃。而全新爱丽舍的外观设计委,明显向前跨越了一大步瞧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屋锌肖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人动趁畴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的萎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来单屎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熬炮。这很符合中国老百姓的用车需求伤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氢,注重舒适性熊,但行车噪音比较大陀镶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舷视,除此之外签疏龄,车外再没有开启的地方嘶爱让,所以笔者觉得使用起来还是不够方便含呐。除此之外辣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钾脓形,属于全新爱丽舍的卖点所在偿圃。   本文导航遍:" "  一直以来晒蝎叮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搔埔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哭碌杜,但始终让人觉得有些激情不足虽微,与犀利的外观不太相符赴十茨。日前缺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堂嘿,传动升级为6前速自动变速箱尽每倾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鬼亢菲,提升了该车型的整体素质肠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毋鞭孝,在外观内饰方面变化并不是特别大举。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己松实蔫,新款MG5 1.5T也不例外连。如果说红线彰显了运动气质泄胎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些两讽舞。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓷浮伸,作为强调运动的1.5T车型屏杉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屡。车尾的变化也不多让酸烽,远观基本上发现不了变化所在孺。   本文导航承厦队:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妊班瓶,而在中国市衬ν,两者的竞争更是激烈齿,A4L一直在销量上处于领先地位衫,但宝马必然不会轻易言败信,所以我们看到了宝马316i的上市凭胸驶,其价格下探到30万以内低,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铂盆抹,豪华品牌逃、售价30万内猛碎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫁信,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣响肛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型画脆,还有手动与自动可巡馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据横捐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哇饯舍,并且我们看到官方定价方面虾,316i进取型甚至还要便宜8000元恕垫滥,不管你是不是“壕”幕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唾式钨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茎,在大部分城市玻闭淘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影聪匙甘,所以过多的点评话语我就不多说了踩癸,谁更好看都是自在人心的事抹插妓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贫撇懈,但是小编还是要尽到自己的职责兔,必要的展示必须得有塘拎,下面就看看两车的车头正面大图对比瞄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笛贺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了典缄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啡寡垄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了康钞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缅酮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崎法,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碉姬踏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了萍茄健,不过这都是个人审美的问题了句,整体两车的外观设计还是在一个水准上箍。   轮毂上脓茹,两款车作为车系入门版车型熟雀拐,都使用了16寸轮毂痉把,尺寸相比各自中高配车型是小了些倍宛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灿箔躲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎了,并且在胎面宽度上比316i更优陷帝艾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芭窃,用一款中级车以较高的姿态切入市撤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耻捍派,按部就班的推出了中级车GA5狈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型响计率,而随着国内SUV市场的井喷娟涝萝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缎瀑井。   好的产品才能抓住消费者踌梧黄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瘟惰。在今天试驾的这款GS5身上矢逛烁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猜淋凸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垫善宝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墒哆还,看上去却十分洋气荣饺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巴伪壳、1854沤、1680毫米黑熔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菇靡,这也是国人喜闻乐见的投。   车头的设计略显凶悍讲彤,设计师称设计思路来源于雪豹屯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计壬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伞膛画。前大灯采用了透镜式的设计搐勉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凶崩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拔瓷,这个考虑绝对够实在功。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杉败韩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钾风钦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拐币讨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视困灯搬。   在轮胎方面靛厕鸥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锤烷。轮毂的造型十分普通匡,只能说看上去很顺眼比较实用吧拘射。   尾部有一个明显的掀背设计吩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偏女。尾灯采用了主流的LDE设计荡殿,搭配大尺寸的高位刹车灯帛魏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挫匿辜,辨识度也更高附。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拉霓陶?是豪华奢侈的奔驰S级眷,还是“上天入地”的路虎揽胜祥饯请,亦或是驰骋四海的保时捷911啊?对这一价位的车型来说矮硷,什么才是决定性的购买因素办寸?是配置还是性能渺?车型对这一价位来说到底有多重要复檀?要回答这些问题当然还需要专业的解答蝎口纤。今天短衅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级现莆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫂挤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版美,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晚炬。非土豪们错抱,退散~   由于有200万元这个限制灸称贤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暇迪毫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酱,但市场有20万左右的加价汹寐赎,且并无现车戒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咸童,这款车终于摆脱加价皆染镀,进入平价销售阶段党,当然能否买到现车就看各位的运气了外。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版描,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的九,但跑车的身份无疑是最拉风的呸。   尺寸上实在没什么可比性堆勤设,加长S级无疑是其中最占长度优势的拆掸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桓览,跟标轴S级还真有一拼武,巨大的高度也傲视群雄佳话凌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势歌烙。最后我想说的是辖棵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肪搜茶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到殿统亢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洗期,公平起见还得排除车重因素鬼彭巢。别看S级一副身宽体胖的感觉殿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淑敖抗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者承。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹲淬仑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开河静,别吓坏了后座的VIP碱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸿,但也确实相当可观了森荷习,不过由于这款引擎还是有一定年头的多,其276kW的最大功率是三款车里最低的份稳噶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎千撑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闭荣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泉场豁。不过写到这儿我很想问一句们火,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粮瞧咳,就能成就今天的丰功伟业署邪祈,是这样吗陆炔狮?就算这不是一个伪命题吉非毋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刃。那么考操,历史能代表什么廖?之前琅蔼,我肤浅地认为坝动,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卯惧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到违阀芥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时林虹唉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烈馆蚕。 ●何为中国专属拒蕾俏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呵:S400L两款拌为、S400L混合动力一款烂埠磺、S500L一款期违。相比世界范围内的S级腊,这些车型有三大特点粹篡骆:全部为长轴距版兄钙、全部为汽油车日瘁、S400L两款车型为中国专属迁剔桐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脊却、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伐锤簧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翻揣。因此曝浓锣,中国专属的S400L与它们相比攘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冻溉铅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粳瞄瓶。我们已领略过S500L的魅力单密,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丛渡。   ●外型副:更长卷耐、更宽巍迁、更高抖蕊裴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位市返杉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媚涝,尺寸上沁维漠,它比上一代车型更大替纫,轴距则保持不变曹羡。从数据上看脆沪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈亍,但落实到实际的视觉效果幕,我想没有人觉察出几十毫米的区别踌。相反范,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大洽卡、霸气很多椭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梳寂磨,根据车辆配置的不同殴,全车使用的LED数量有所不同腾惟。我们不知道具体车型的LED数量郊毛凶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陵沮酪,它足够惊人拎汹拧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场催胯、中国市巢妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弗。对于中国人来说乌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竟混,中国人将有更多合适的车型可以选择尸。同时染,市场竞争日趋激烈妊挨,汽车售价降低敛勉、经销商服务更好拢舞。   作为目前全系的入门级车型杆峨抠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受计世楔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壁骋。对于S级来说摹狡,无钥匙进入功能十分重要孰垂,没有它彻携下,许多车主会无法接受慰潦赁。   如许多人看到的一样熔罕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芬茶内。在奔驰车上碧讲车,总有许多你也许永远也发现不了的配置陪,它们中许多都与安全相关拣。比如S级全系标配的自适应制动灯藩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度档豢心,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甭摄弓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题楷嗅染,什么是MPV车型燃铅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翠竟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车路鹊徐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墨秃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忌讣圭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型能。是MPV朗颁秀?是轿车吼?还是旅行车粮?这看起来确实是个很有难度的课题叙堪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吼实媳。   当然这次大家不用只听我的一面之词持吠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞬,而且他们一个是马自达5车主床,另一个是沃尔沃V60的准车主铜险赤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惧式,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屋泞。   首先登场的是胡正暘畴恃,大家一定不陌生膳需暗,他是我们汽车之家评测团队的成员吼杰绥,今年27岁毋晚,算是个文艺小青年卸掀,热爱生活犁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘛,刚刚新婚不久埔蛊澎,正是对未来充满希望与热情的时候黔聊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扰刑捍,如果家中添丁的话芥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坏奢庭。   杰德测试车刚刚来到编辑部小悔,胡正暘就迫不及待的去体验了挖猩季,据他所说汕讳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伤遣,属于一见钟情轻穷氛。另外从外形线条以及车身尺寸来看立泰铅,杰德都和V60差不多氨什柿,是辆旅行版轿车的样子悼谅蔼。   当然外形只是一方面黑卢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埂,特别是第三排座椅欠咆。实际体验了一下驳钩烤,将第二排座椅滑动到最前面的位置屁射,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缚能,头部也有四指空间蔷豹汝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芳绣窖,之前的文章中我们也有过介绍项,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舵魔。   更多精彩视频舍晃敬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下千仙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悍伤旦,表现基本上与V60相当颁挺备,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滑嘲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犁稼烷,在放倒第三排座椅的情况下稿剂卵,用同样的一些物品存放来对比浮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些里,而如果使用上第三排座椅凰煌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呸。   胡正暘对于杰德的看法寞矫:   首先杰德样子很好看茅揪,够时尚魄茎,年轻人都会喜欢恐嵌耿。另外绒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俊猾橡,但是内部空间利用率更高仟逃,实际空间体验也让人很满意录焚恨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间湃唉,这点非常不错殴建盼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祥。   不过它有个问题圃阶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了识鞋馈,只适合短途出行玲缄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了能脓,如果需要经常外出长途旅行的话玩徽,5座版车型更合适赣纫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV路工,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间榔。近期桥祥庞,2014款雷克萨斯GX400推出市撑锲印,作为小改款车型界,此次推出的新车在外观方面做了改动乔碉炯,同时在配置上也有一定程度的提升外裂镭,动力则保持不变瘦赌,售价方面与老款车型保持一致煌,提升了新车的整体竞争能力晌矾冗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307截碴、308绅、408笨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售借,现在又来个301波忿,不要说是消费者乏伴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙憾豪污。这就是紧凑型车市撑杵骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域燎。东风标致301矛头直指桑塔纳加便、捷达和昕锐掀,我闻到了火药味蚂膏。   11月19日上市沥泥掸,预计售价9-11万段挛,与雪铁龙爱丽舍同平台然慧,只有1.6L一个排量驼,变速箱有5速手动和4速自动可选安。以上这些是东风标致301的一些基本资料清,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笔绒,因此从很早开始便陆续放出各种消息访,以增加关注度幻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同始,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版爱耸速,为全系顶配奢挛司。咱们从标致301的身世说起椭,先把头绪给理清了痉咀愁。   ● 东风标致301是辆什么车骸杭惩?   听到301这个名字辫,大家都能知道鲤绒,这是标致的“3系列”奢廊,但307诲、308听过事,301却是第一次听说答炉廷。其实301的身份一点儿也不神秘房,大家都记得富康吧焙弗?富康是雪铁龙ZX哦安澜,后来在中国改款改名段孤,叫爱丽舍激迹溅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”考屋,这是它的第二代产品叹巍碌,而301茹,就是标致版本的全新爱丽舍灸,它们全都是一家人嫌。   对于大陆市场来说冷融拖,标致301是张新面孔寇诺遍,其实早在去年底它便已在土耳其上市呜期,之后陆续在阿尔及利亚据捂、俄罗斯等许多国家上市必票。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扇鞠乔,同时韶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盾崩济。它将被销售至世界各地揉琼避,成为一款全球化的车型瘁客坏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫府略辩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雀,标致301的外观乍看上去没有什么特点姆伦刷。你可以猜到这款车的定位了恭瓷肩,30岁上下隆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哥画。   其实301长得有那么一点像508堂倡氛,这是很正常的武供,毕竟出自一家门纪描。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通父釜。要让更多人接受崎,太个性肯定是不行的绥亮解,所以这个设计思路挺好蓝,也应该挺对中国人的胃口菱年媒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淋经、捷达限、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm探扇榔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奇。不过它的备胎又回归了185mm跑疟,而且韦庙,可能是出于成本控制等原因遣囊谷,备胎使用了不同品牌的轮胎硕。   我个人不太喜欢标致301的尾部华,总感觉哪里别扭抄读傲,也许将来出个两厢版会更好看聘拢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酱,而且中高配车型都有快,比对手厚道柑来。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陶乐秋,温度适中斡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玲禽累,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡速寿,他们不仅发明了西餐餐具保皇:叉子胺母,还孕育了诸多跑车品牌匹,比如吧便钒:玛莎拉蒂救建。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潜饭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挪佩。   ●外观锭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车立哦翁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蘑课、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色监辅泼,它们都是标准的行政级豪华车酷啦扰,有着一副不苟言笑的严肃表情笺杆,外观线条规整慧维滩,那种气场让人敬畏睹订。   而玛莎拉蒂总裁则不然尉瘫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别昧枯撩,但气质却截然相反料韦钡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爱斡,标志性的大嘴咄咄逼人瑟丢墙,意大利人对于设计确实有自己的卓见险辞吵。   如果将总裁与同级别对手放在一起晃诬软,它无疑是最夸张儡、最具美感的鹃蔬挪。这的确也与细分定位有关系纶措,奥迪A8擦、宝马7系这些德系豪华车都以低调慈、沉稳为不变的设计主线拱,更多的在表达权利纪磋爱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裁盘。而意大利人则不然隙擒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扑盒屋,即便是这样一款行政豪华轿车剁沃,依旧坚持了张扬的风格被。   这是我第一次见到新总裁的实车棉沉篓,它确实比老款要漂亮怠瞬亮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泞攀逢,而新款前脸带来的侵略性更具气质阑跋。   车尾相比车头略显内敛毕令惯,双边四出的排气管成为了最大亮点裙猎滦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汤藐侯,聊及为何选择总裁时擞,他满脸诚意的跟我说叉揪版:“好看!跟找女人一样界,好看冯溺。”“呵呵凉,好吧簇桃屑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欣斗厕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳崔,卡钳由Brembo提供瓦残糙,颜色理论上是可以进行选装的锻粉撵。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑰雌咀,前轮尺寸为245/40 R20奥度翅,后轮尺寸为285/35 R20俺婚。   ●内饰毫盟:运动豪华是主格调   置身车内察路揭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅违哎捂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皑,显得有些过于保守了枯栖遣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升的替,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弹狮。   方向盘直径略大惹醒,背面配有尺寸硕大的金属拨片劫宿残,手感很棒脯。导航系统为Garmin垃祭,7英寸液晶屏尺寸不算大梁隘,中规中矩通。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腻界仕,已经很少遇到长相令人深刻磕啊,而且相当满意的车了帮吠纲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抢缉,价格低妇暖,与同级别车型竞争性价比十分突出蒋。但在长相一直不怎么给力腊停。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线午,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擦秦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汝,不走伪高端路线的致尚XT凹,其动感的造型非常独特脓。在我看来哥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涪尉垛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敖,购车群体越发的年轻化抒睫。   说他年轻瓜扁抠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来看嵌炒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连皆,这只是时尚的一部分筋。   前包围的造型充满了视觉张力没,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大司宪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厂,显得非常动感藕比暑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致项,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慨边悉,这也是在向合资品牌看齐桥想当。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勺夹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锯。而在车身尺寸上赎休奥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敢内,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恳蹬腻,与他同级别的对手相比有着明显的优势宪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碎低涡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掳涟喝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睛搂,上窄下宽的造型十分饱满期,而且显得更加稳重靖。尾灯的造型修长豹,且正好与车头灯遥相呼应瓷你,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撕到,动感譬、年轻妮敛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栓罚,虽然仅有三款车型配备此装置切城,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趴牡,想必也是极为厚道的某虚挛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翠岛,我是汽车之家刘涛虾弟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威别氨承,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奋度:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漆黎恒。时隔一年后的2009年皋颁楔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主系,选择它的原因段,用三个关键因素涵盖嗜姑:“外观内饰漂亮亮箍、静音好亨、配置高”响。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厘都,作为老款车的车主变埠,带着期许憨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙发倍猾,有了下面的车评奖奸欠。   注释摔村:为了方便大家阅读咎税,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徐,描述为“新君威”潍鸿馈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揩祷,以下各个环节的评价用满分十分制函狗,做点评透胁。   评分标准判舰氖:   及格牢:6分   表现尚可裸龟:7分   表现优秀开祥:8-9分   表现完美冉河:10分   外观渤幢暖:先天胚子好姥,改改更“时髦”   改进评分郡潮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时零,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计看,应用到了现实量产的车型中灿挎。在当时酸,245mm的胎宽妊辑磐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忍,毫无疑问是走在了对手的前面骗标麓。这种先入为主捍篡丘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅漏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糙,说君威有一副“好相貌”啪辫,我想没人会投反对票吨捷弓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奥,18寸的大轮圈不仅保留曹懈,而且换成了密辐条设计藉句,前格栅的修饰脸,在视觉上显得更为立体瑰啃揣,但就我个人而言更喜欢老款蔚憾功,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丝吩糜。俗话说“7分先天割,3分后天”乖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诺,应对国人对“时髦灯具”的要求迪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈履沦扔,坦率讲袖纤,不是我喜欢的风格去朝耐,如果换成一辆科迈罗乓诽尚,我想我会投赞成票渭斡胆。后尾灯第糜惕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杆暴猜,视觉效果不错需桔栏,灯源亮度不刺眼苫抠,亮起时不会让后车问候“家人”蚀匪。   内装瞳凡:对不足进行了优化忿芦,细节仍留有遗憾   改进评分刷概梯:7分   我必须要承认独娠广,我是一个对细节做工异常挑剔的人徐策。从2009年到2013年蠢,新君威经历了至少两次改款升级吨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题午,仍未得到改进哪。强迫症对于细节的不足爽,只需一眼就记在心里蓉,每天上车看到就会不舒服句铺婆。尤其是舰垦梯,新君威的前排仪表台与座椅之间融讳,留给司机的跨腿空间并不大稠娄川,当你磕到膝盖外侧时钎乌,你会嘬着牙花子狄,蹦几个“脏字”狡。   聊完了不满嫡海博,我再说说好的地方变桥。日常上下车锑疮百,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哗叹,我的09款君威开了4年跑了5万公里荤费,座椅的“敏感”部位绵,已被我蹂躏的起皮抹鄙妒、掉渣纫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱船赋酒,视觉上显得极为邋遢乓厘淑。此问题盖肛社,在新款君威上得到了明显的改善蔚潞,侧翼立起的角度变惺〕健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奢,但此问题我跟厂商确认过牡背,确实为真皮)娄灯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料串。凭此一项是切陵,拉开车门的印象分就能加不少敖匣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逆捌豢,我的老款君威在二手车出售时瘁徒,就因为座椅皮面老化的问题揽歉,被“扣分”兄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吩,好了许多肋峰。8英寸热订蔡、带有触摸功能的中央显示屏海,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抄旁陛,在实际操作时显得华而不实魏匹。多数情况下要调节温度岔,只能用手指去“抹”逃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差板,并且无任何的震动回馈提示春成舶,行驶中操作不够人性化惶炔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冬锨,相比老款的旋钮控制鸽,视觉上科技感更强仓龚。实际操作时惩砰弯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差栏。尽管支持手写功能喘仍瘦,但表面手写板的面积很腥蹦鲁弧,如果手指较为粗壮腻毋屉,表面面积不足以支持对手写区域的要求将。索性没诞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痛挝裙。   小贴士邯卿:针对上述功能的操作“鸡肋”搐溯亭,我向厂商做过咨询度佩寥。对方最终给出的结论是达,此功能在研发初期修,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估串戈,停留在几年前成宏笛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舌鄙匣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”眠。   仪表盘上的这块儿液晶屏阔耻磕,支持多种信息切换查阅芥,视觉效果自然更时尚习顿础,也符合当下的硬件的升级进化潮流磕。但尖相寥,仅就我个人而言猎,我认为任何一项技术的进步与应用庆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的憨抠楔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恰棺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漂跺稻,所以仪表盘的车速指针蕉宋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锭建,当你想从正常模式切换至电台模式时慰函栏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诺,时间大约在2秒左右蔼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牧,因为系统的升级患叮赣,所以导航从路径开始到定位确认导航碍两,逻辑上相比老款车型秃,要合理很多酶峦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胳酬毙,被彻底改进拇矫。提个建议蒙扫,新款对于路径导航的语音提升谭,在路径判断时袱紊句,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纶棺诵,如果将“请在下一个路口右转的话术”拟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利处其。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娇洪。整体效果稍届吩,高音有提升洗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘁。以往那种“嘣呲圈侧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诡陌,无法在这套BOSE音响上找到德。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沏瓣耍?加长版!与其给那些改装厂提供生意簿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车确诲瓣。近日哦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钞串,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上报,这款车就要正式发布了禾凑投,海外售价14万英镑起物龚棘,约合人民币138万顶裙。国内250万以内应该是不要想了蛔,土豪们还等什么吓拓菱,赶紧再加价20万下手吧1跋俟(注释秀奈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惮,外观上并无过多区别恼搭冲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酸藤刨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盗技,因为用三个字就能总结赶蒋疮:没区别悍捣傲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刻滩瓦。除了实实在在的空间优势缉坏纤,那种与众不同的气势也是重要因素之一扁溜魄,这种毫无区别的外观膜路,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缝。   英国人果然内(men)秀(sao)吩喇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俗颂表。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痊苛零,改造成了两个相对独立的乘坐区域平噬谩,原本的中间座椅则变身中控台簧匡哦,提供了空调构、多媒体廊巴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车交涟。动力和传动系统方面口,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朴漆。   总结磷:路虎揽胜L目前仅计划在中国囱狙委、中东地区和北美市场推出葛揪舌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捻诫说。另外森,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妓,预计广州车展发布律。土豪们继续准备银子吧甫武。 免责声明筷瘟:本文仅代表作者个人观点魔晨匆,与环球网无关珊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实据,对本文以及其中全部或者部分内容暮、文字的真实性身、完整性伯无铃、及时性本站不作任何保证或承诺墟蕊借,请读者仅作参考隧案委,并请自行核实相关内容腻红拐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氓党城,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侮粪偏,那就是新一代天籁·公爵香。早在2008年6月需裴芍,东风日产就推出了天籁·公爵寂居,它的外观榔桶脸、配置均有别于天籁其余版本死捎,更加高端大气上档次患。也许它不是最走量的版本棺陌,但绝对是天籁系列的一面旗帜泼履。在让大家久等逾半年后伐瞬稿,新一代天籁·公爵终于露面郸惠,我们也第一时间对其进行了实拍持忍陋。据悉投摩谋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坑潜。 『注陕危:为方便大家阅读琅愤翅,文中天籁·公爵简称公爵版汗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丸限,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测爽,时而艳阳高照漂咖,时而大雨倾盆币逛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锰,与身旁碧绿的草地相得益彰惭妇。我盯着它看了许久提态,心里盘算着谜就:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来京戮?   嗯嫂盘缴,画下草图之前得好好思考这个问题挺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心架。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皑劝艾,唯独看起来太眼熟标,对旗舰来说这可不是好事好叼狄,在A6L甚至A4L面前扮屡辜,A8需要更多长者般的自信喘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踌:六边形进气格栅面积比以前大了不少湍涛,而且线条硬朗到接近于矩形担撵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渐啼,从前脸横贯而过纺,再加上全新的矩阵式LED大灯弹沸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秤兢甩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诵,它是A8这次改款最重要的升级之一香炮钾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潦体。以前大灯为例琅倡蝗,分为远光九擅栏、近光额羚、转向/示宽这三组摩洛,所有光源都由LED组成星涛,通过与摄像头瓜、夜视系统旁郴达、导航系统等部件的协作兜禽,可以实现几项很有趣的功能食须划:   在Auto挡位开启远光灯叔背,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哗镣抄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置施秃,瞬间关闭部分独立的LED灯体拴,会车结束后恒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态高衰呈。在整个会车过程中际嚼,对向车辆的位置一直不被照亮兽猎靛,而其余位置能保持远光照明状态虚膳臂,既不妨碍对方驾驶员视线房告,也不影响自己观察前方路况疟,相当智能瞥粗。   当夜视系统探测到行人时墙拴概,LED灯会连续快速闪烁三下娥剔殿,对行人起警示作用煞,如果夜视系统探测到牛绕、羊之类的大型动物露峦绕,LED灯则不会闪烁萌,避免对动物造成惊吓凉徘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测偿俊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整时谦。另外它的转向灯采用动态效果补附香,灯光朝着转向的方向滚动点亮褂颗形,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圭,提高安全性协滇冬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卤,有些来自室内的模拟演示头,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哦,看看这些功能的实际效果到底如何奈竭。   跟前脸的改进相比措,车尾变化幅度要小得多划乳,主要集中在尾灯部分爬,线条更加瘦长惟杜、扁平守,视觉效果更干练唐。除了那个“A8”标识贰枫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思办钉,看上去还那么年轻运动毖,缺少沉稳气息捌。再打开车门一看教完峡,我明白了肥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按潘嗟!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车航杉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颗,使用了和路虎卫士相同的发动机灿慨壁,配备了六速手自一体变速箱朝,以及许多高端的配置诽。让这款车有了很多吸引人的地方纱,但通过试驾棵仓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俗贯。很多设计还不是很成熟入柯,尽管这样长,这款配备了柴油发动机的SUV萍半草,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绍,依旧在同级别具有很强的竞争力盟柑欠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升貉粪,尤其是大灯组的设计费,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入擎,都比老款看着更有质感棋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小市。此外睦撬,中网的设计很有层次感温,运用了一些镀铬饰条公稀芍,也让这款车的前脸显得更大方双繁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀熄伺懊,钣金工艺还有待提高牟报。   车身侧面造型亮点不多高操辰,线条还算比较和谐吧却舱迟,亮银的行李架比较好看牡魄,但实际用途不大讨配吨。车窗所占的侧面比重较辛薄,稍有点显得失重欧沛肌。四个车轮显得很粗犷了坏,轮胎品牌是玛吉斯勃,成本并不是很高摩窜嘉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鲍,注重排水性能锭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鬼函灭。   车尾的造型比较臃肿碴惰,相比车头来说庇腊惶,造型并不是很美观橡芍,尾灯的轮廓没有什么美感可言悲,轮廓显得比较生硬男。车尾下包围外观设计的不算太成熟按,驭胜使用了三点式倒车雷达涂,在实际的体验中垛,探头反应速度稍有些滞后慷,给驾驶者的观察带来一定的不便牡赎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菊吭。   本文导航狡琴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仍棺,已经跨越了整整40年宋秽桅。在这期间舷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讼?当这款全新君威GS出现在你面前付戈短,这个数字就已经不再重要充。每当我们回顾历史涧舶,终究也是为了更好的感受当下动,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稗惨毁,的确也不太容易考究石崔,所以话不多说戎郊拢,马上进入主题狠捶缆。   君威GS是别克君威的高性能版本卡绅,作为其最明显的身份特征甩侮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霞剧翅,攻击性十足的设计让人印象深刻辆挂撕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感栖论,采用盾形设计笺岁蠢,显得非常紧凑萄。大灯部分全系新增了日间行车灯陪雾,整体造型与普通版君威一致恍,仅在内部细节上有些许不同缚。   车身长度鬼、高度比老款略有增加强宽绢,宽度和轴距均未改变矫纯耍。侧面线条也是延续了之前的设计畏割,十足的运动紧凑风格绢吩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垒川蹬,十分醒目佛腥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂举,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搂隙粗,更显紧凑冕石怖。LED尾灯为全系标配夏假番,灯罩经过熏黑处理豁堤,提升运动感炮。作为动力更强劲的运动版车型瑰磷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抚艇,同时也满足了更大排气量的需求疆案。   本文导航慈桔:" "  近日截,奔驰MLC的效果图再次被曝光别聚南,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痴茎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咳馈律,融入了轿车的设计元素傻棱楼。据此前的消息拔,该款车有望2015年推出慕。 奔驰ML   从最新的效果图来看馆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捌崇,拥有相似的大灯造型期憋粉,以及下保险杠的设计来话。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粱趣锣。此番设计目标很明确扑秆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堵付。   动力方面也来自新款ML慰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贩负,峰值扭矩400Nm熊,编者猜测未来MLC将会延续该动力就剐太。不过皆母宿,MLC未来还将推出AMG版本佩瞥酷。 责任编辑湾铣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年链,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹈倒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缮跨搅,然而对于消费者来说趁想,可选择性太多也未必是件好事斥。许多车型的定位都非常接近嘛活察,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煽,那么它们到底谁更运动衫讹脆,谁更适合日常驾驶潘始,谁的性价比更高呢秒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阜祁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氏,马自达CX-5在价格上具有一定优势碍惋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琉,其它车型在20.78-25.28万之间矫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辖庆,价格适中退,而且动力和配置都很不错锈庞。反观翼虎第吠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样北,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肌,但翼虎胜在配置丰富换寐、动力强劲楷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鳞描。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万定凸逝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色示静,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抄谴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斜,这听上去有点意思沦班冷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寡伐,那么结果显而易见同悸亥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势容海,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阀霉防。然而消费者大可放心葱受,CX-5的动力也绝对称不上弱剔,尤其是市区行驶惦,它的整体表现很轻盈汾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疏讳虽,没有涡轮发力时的突兀感雄,这让它驾驶起来更为轻松诲。   无独有偶耐戮,两款车都采用了6AT变速箱讨挫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侍授凳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绞何厂。可惜的是抛漠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棋。另外锤蹦钉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汾襄,常规的形式很容易操作砰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莲廉,并不易于操作峦共孺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唇嚎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陕彩偏,与翼虎也有将近3米的差距屏踏呕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响没,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敦莲粗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进含哀。   油耗向来是日系车的优势所在搽潭痴,CX-5的发动机压缩比高达13:1静篮,并且装备了i-stop启停系统任锻,这让它的节油表现比较突出际痊。在气温32℃脓、全程空调答、车载一人的情况下妨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粕袄,其中经历了畅通和拥堵等路况采猎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恨谎。同样路况下滥吓徘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爸,尤其在开空调的状态下电,翼虎的油耗表现实在令人担忧切,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裂蹋肝。   作为一款城市SUV递,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秽鞍,都采用了多片离合器式中央差速器伟,并带有四轮电子辅助制动窖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贩。从我们之前的测试来看纷受,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慌,所以脱困相对轻松一些冯吧。不过在这里我们要告诫广大消费者尝陕概,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统署沉,但两者的定位都是城市SUV勾卢赋,越野并不是它们的强项蓝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衅百麻,油门踏板的脚感魏煌窍、方向盘的转向手感火骇桐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掏摩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皑。值得肯定的是棚剩哩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霞湘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准等木碎。然而相比之下爽藐,CX-5的整体感觉更加轻盈莎签喘,它开起来并不像SUV伟,车头的反应更快肺充食,油门踏板的调校也更加线性溉心,而翼虎整体感觉更加沉稳窗乔鳖,底盘扎实媳,但或许是由于整备质量更重的原因响,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喝。   就驾驶方面而言半稗,CX-5给人的整体感觉是动力够用忌倘反、油门线性苍趟恋、操控性出色柒枯普,可以用“好开”来形容碉半谭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妻前,但翼虎的发动机输出并不线性夺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度飞。另外搅父挝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉送,加速烤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郡踌顿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贸汾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呻繁徘,放眼整个市澄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亩牢放,基本上5个手指头就能数过来凉材返,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疼仟痪。   有关于新款E级外观鸡你及、内饰及空间方面的介绍孙描卷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瑟龄料。在我的这篇文章中败僳钾,主要关注E260L动力方面的表现堂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机韧堕浑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缝兽钨,最大扭矩则达到了310N.m借。虽然排量并不大虾敖,但是通过加大增压值茄愁喊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手何。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用党,对于这款变速箱朗可,我想大家已经很熟悉了喂甘诬。只是我想再说一次磺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爆,但在日常驾驶过程中必呜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子情。大多数情况下温和熟会铃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹈趴祈。   只有在深踩油门的情况下赦天设,E260L才会爆发出他凶悍的一面骨韧姑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吼苫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僧浩退,你也可以说他动力输出不够平顺邓璃。   一直以来卯,我都极为中意E级的悬挂调校瑟诉匈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛾搓缸,我挺惊讶的方,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔚抡凡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拴朝。可是仔细一想驹贺,也很难怪宝马会这么着急枫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抄诚屎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壳踌混。据悉判惟,宝马4系Coupe将在11月12日上市肩节醋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仑。(注酒:为方便大家阅读芬为忱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车誓红,在你初见时佩肋炭,很难相信自己会喜欢上他獭邻境。因为你花痴于帅气拉风的外观炊坷勃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戒,那么他的表现自然不会入你法眼叼热。但时间久了祟褂,你发现再帅的外表也会看腻姐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泻未,放松不下雌悸。这时吞顾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咎蕉效、运动但不难受的座驾熟去雾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钢,除此之外肌可懂,他还是一台很顾家的车溃吭。   没错挂,他没有特别帅气的外表酵敬磊,没有特别强悍的动力几湘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芭岔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻四箩井。下面京,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祥翅涣。   ●车头造型犀利堵请频、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妻县镶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哆,定位低于大众媳列。现如今未,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唐佃,而伊比飒便与POLO出自相同平台墟。因此在车长等诸多细节上叭窜涟,两者都十分类似拔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型童蹦秤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稠仑汹、1.693米的宽度捎僻陌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剃啥喘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氯畅凯,这点确实让我感到吃惊桓颅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烹插烩。可以肯定的是渺确难,你无须对他的实用性产生怀疑顽。   你有没有发现突辰面,他的日间行车灯亢舅,很像同集团的老大哥奥迪A8棱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份急盛。但毕竟问泻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茎栏,他的目光也需要这样嚣张爸淡啥。   从车侧过渡到车尾畅,顿时觉得卡撤示,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拘郎算,从凶狠瞬间变成温顺题通唇。我揣测不出设计师如此分裂的思路绒绥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鬼汗塑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力标,而在我们的制动测试中豌,他的表现也确实不负众望悍。我写这段话的时候锚,一名同事从我身后经过说了一句袍:“哎馅酵烫,这轮毂挺漂亮的”临馈。确实许,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂扰该,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拔,在我看来另外两位应该是300SL和964判缝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100端,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间含辖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗜抢婚。   直到1949年缝杉糖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功常了。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时危,速度竟达到每小时 132 英里愁板莎,不仅完成了试车伤纪,还一不小心成了世界上最快的量产车型欠谴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓦须,正当捷豹稳步发展的时候还,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锚相纹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失救。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中畦泼亥,英国国宝吝鞭?人类想象力的结晶慨蠢兄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迁光,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旧辖浅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狭帽炒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彩羞糜,正当捷豹稳步发展的时候淖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线籍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身技耸,自内而外散发出优雅迷人的气质捍伎,在这份自信与优雅之中碧暑僧,还蕴含着极强的力量感酸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撕冯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悸。   作为E-Type在21世纪的继任者饺晚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感动涉袖,他更是一台纯粹的运动机器涕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堤揉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诧菠,刚刚我试驾的是一台量产车规奉零。即便是用再前卫的眼光去审视萎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陀褐碘,不过现实就摆在我的面前层,它的的确确是一台量产车蜕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车石砍。所以杠扁,还是让我们先合隆下巴箍唐、收起惊讶膝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙趁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崇疆爱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肛,而等待总是值得的蹿啃,十年之后的今天冗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1箔无龚。   ● 外观袄隋碳:旨在降低风阻   关于XL1的外观磨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它囊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球母母,他们的心中只有一个目标仕沛眠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秋弄才,而你对XL1外观的种种惊讶与不解千,也皆源于此痊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慷岗和,轴距也只有2224mm刺练,如果用世俗的眼观去衡量亲隆宛,它甚至比一台大众POLO还要邪宋炔铩,不过也正是因此橇,它才做到了POLO永远也做不到的竿别捌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准授,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屯。   出于降低风阻考虑郊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俺辉侧,面对这样的设计靶胚虐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漆顽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”釜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稿遣统,大众XL1的目的只有一个帽歉,那就是降低风阻喂。而为了达到这一目的罐弧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弘杠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淬,不过相比于传统的外后视镜惮,如何掌控与后车的距离是个问题双诫半。   ● 结构恫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敲年陋,除了完美的空气动力学设计外内粒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用司粳墙。作为一台重量仅为795千克的车型伺款蚊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肝,约占车辆总重的21.3%妓彤,除此之外残,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弗期烙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淀,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅阄展贰,复古而粗犷的外形咆,彪悍的身姿怖,经典的圆形头灯靠,这些都是我选择它的理由裸灯。那么在我稍作白日梦之后睫,请各位看官赶紧打断我的妄想邢十把,拉回到现实里糠乖彼,假如我的预算仅仅有二十几万的话炬螺,那么好了激,牧马人买不成痘轰堡,自由客或许能让我望梅止渴缕脾。同样复古的外形蠕,依旧是个好选择稼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品士芍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疤绦处,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汾艾。单就车头来说卵缅病,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子华激仇。简单中又透露着经典的味道仓浓稍。另外蚀渺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脸旱,突出了力量感私,Jeep的家族风格立马突显师。   车的侧面造型同样如此风格浇察,走向笔直告,简单饱满刃露般。当然不能仅仅介绍外观设计酗,作为一款SUV钉且想,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吠性。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棚,离地间隙205mm耍孝,应对一般的越野路面足够了铺。   车尾的设计十分简洁毒缴梳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悄片嘲,小巧又十分有力量感氢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃类皑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晌挤。从总体上看旱迸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似突蛊。   本文导航帛肯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裴,而“侠”自古就有不同定义判,“言必行乾,行必果诡赶嫁,己诺必诚疤,不爱其躯练串滤,赴士之阨困娠悼,千里诵义者也谓之侠”吹。他的形象亦正亦邪朵佩级,游走于主流与非主流之间自成一派拐。随着近年来敖侍,国内越来越多的人们斑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时码,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锯衬客,开始在国内市场发力帆列固。其中搓,路虎全新一代揽胜运动版剐苫,向无数消费者展现了一种精神梳谈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拉。   路虎全新一代揽胜运动版村胃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趁驰,它的独立特性被设计师完全释放愤惊。如今慨,这款至今为止速度最快斯膝细、相应最迅速磋、反映最敏捷的全新路虎枚吨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黑,冲入国内汽车市沉摺,夕阳下一人一车儡,古道中合抱绦,说的是情义无价刊和。谁人不为它心动献?路虎全新一代揽胜运动版辆巴诚,驶入我们心中!   65年来匣鸽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浓澈木,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伺科偶。如今埃帮稀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酮夺橙,再次席卷世界咯桅,那完美的车身比例犊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菊梯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为络:4850mm*1983mm*1780mm剂涧疗,前后轴距2923mm洽俱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绊昂,3.0 V6 SC汽油版HSL凰陇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鬼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴价堆部,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灯涎。   姿态万千的路虎揽胜运动版叉萄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度培户层,无拘无束的气忱渌俊,气宇轩昂的出尘之表能零教,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啊型。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稀锣胶,厚重的前脸鲤,配合后倾式格栅设计幕顷贺,更突显了它的自信椭赔匠。发动机盖上两条凌线刚强有力拔啊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拷速。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情褥肉测,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体衔金低。   车身侧面线条的风度也极不平凡忿畦仇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刮扯暗,带有亮黑色指状套件赶窘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拿阶,装有亮黑色装饰边的后视镜溺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尾烯,这些铝合金结构的轮毂分为垂卿漓:19英寸5辐式铝合金轮毂歧衰、20英寸5辐式铝合金轮毂霜谩、21英寸5辐式铝合金轮毂韩癌桥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揽扫晦、22英寸5辐式铝合金轮毂百瑞,无论您选择其中任何一款暑,它都可以陪您乘风破浪路嘛署。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐塑犁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叉,整个车尾看似简单却极不简单碧。   本文导航几脐颓:" "  1998年歼荆敝,广州本田成立攘赖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锣,而时光推移标,今年9月12日态,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茂聪柒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艇菏希。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁躲切,我们今天将穿越时空访,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乾瓦徐。它虽然是日版右舵车型青,但3.3L/100km的平均油耗藉瑟本、双电机电动CVT惫杉、大容量锂电池伤侗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧句烯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涸把河。   外观更加原汁原味细畏酱:说到原汁原味挤缮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宛,更运动累。混动蓝色特征龟镐苫:作为混动车型逗哭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洛。   在下保险杠处春霖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鼎规。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节线,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迟芦虑。混动轮毂喇荣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烯睡藏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妨姜,为节能更尽一份力八。   本文导航其迸:" "  就在前两周裤氦镀,我的同事刚从上海归来淑袄吝,当时就是为了试驾上海大众的朗行送烯孔,而在不久后的今天寇剔耻,我来到了大理千,依然是试驾一款来自上海大众的新车畅柬,虽然我与我的同事地域不同搭,但对于这两款车而言标,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来收,我不得不从朗逸说起寡,由于现如今大众目帕芄兀块化的产品研发吵械沸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品红拱拟,朗逸抠卷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贸还,它们的关系算是孪生兄弟嚼拎,反正我是这么理解的澈伺草。   目前朗境的广告已经全线铺开缺恋悍,消费者的关注度也很高暇馈刃,虽然我个人比较抵触南映呐ǎ块化的产物(感觉个性不足)怕蓬菜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钞赔途,其次在10多万的紧凑级车里谱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了岭茂眯。所以销量方面自然也很喜人碾免,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汉疯牌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台塘。   从英文名来看枯胃酒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版成阂,朗行的英文则是Gran Lavida浩,其实如果从相似度上来比较榷嫂,朗境与朗行更加接近屋,因为它们均属两厢车呛趴。我想对于这样一款车来说撇缕仇,大家都不会有什么陌生感线程榷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秋歌蒜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钱,我在上面也为你准备了延伸阅读挡含,可以先行了解一下貉腺佰。   说实话螺氯,朗逸估、朗行废、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翔,让我来区分一下搔贾勺,估计我也需要片刻的停顿下陶抛,因为它们实在太像了!就朗境而言说慌虫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呛略绰,并将内部更换为蜂窝状造型搭蔬稗,包围下部使用了黑色塑料四佛,并加入跨级风格的银色护板诚郝呻,此外前雾灯变成了圆形妈俱泞,以上就是全部它的特征了福遣。   既然定位于跨界车畅鄙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锻,同时为了更加配合Cross风格磊,车顶还加装了行李架闹蹿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙财,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敝车。粗犷的风格也体现在轮毂上递速,样式上很难用语言准确的描述出来烹叙辉,总之很复杂蹭刨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嚎啃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)我逢。   尾部的变化几乎与前部一致匠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戎懂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扫顶泡,说实话就车尾而言祟扒淖,我感觉朗境比朗行好看了不少帛盾。其它方面再无不同蹭芯匙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澳,转向灯繁、倒车灯担筒、刹车灯还都是卤素的承伎犯。   本文导航娶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾内课颧,所以无论是合资克敞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驰薪芦,白领阶层玫角脊,夫妻年收入有50万元左右虾,有房熊赂,老公有车诵磷。实际上溪匙泥,女主角目前也有一部老速腾车黄,开了已经7年准备换一台豪华SUV汇卜崔。这位女车主喜欢玩千,追求年轻返碌兔,注重外形哪,并兼顾户外手贬,不喜欢纯越野车型揉莽窗,而购买价位瞄准了40-50万元领域来对。所以我们直接选择了宝马X3贡开,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较送胃翰。   为了公平竞争斡,我们选择的车型如下累,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劝沮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烂完、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 立拭,三车的价格虽然有些区别嫌歉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沃,所以三车实际购买价格差异较小钠泵。   对比项目一纺容睛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刹绅榷,特别是女性吵伞夏,希望自己能买到一款好看的汽车骇,就如同提包还有衣服一样啡希,特别是成熟女性抖输蒲,尽管喜欢标新立异密阑,但也更愿意接受时尚动感的类型拘鸥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惜屡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炼卿扒,相比以往方头方脑的设计薪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柿破。更让人动心的是裳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堂,同时形象也不乏干练紧凑辰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润簧沁壕,线条流畅硷停,稳重而且动感忙邯雄,因此吸引了不少消费者屏涤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性艇脖堪,但2013款并非全无变化挞谭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斜岸赔,此外还有大灯形状督、前后保险杠托、尾灯罚、排气管方面都作做了一些细节上的调整颂景情,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些硼虱链。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汹,锋利的腰线镐科,近乎方形的前后车灯容姜,甚至连轮眉的造型都是方的女司程,虽然它是一部纯粹的城市SUV峰差,却似乎在它身上找不到什么曲线崩,因此在奔驰车型中也算是有个性的笑身。对于女性而言颧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了外。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面负邓,三车都不约而同配备了氙气大灯绣惧诫,区别就是高百屎,宝马X3采用了远近光分离设计概伴搅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掣。另外室戒拐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能双。另外答虽翻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯栓,而宝马X3大部分车型则无此装备屏凸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寿方,都50万元的车型改彻,自然都是配备比较好的轮胎品牌钒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的擒杭,这些方面倒也不用纠结姓。另外需要说明的是吧糕凰,宝马X3是没有备胎的轿洼琉,因为他采用了防爆轮胎蹦,可以零胎压低速行驶一段距离踞卤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陋苏画,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宏,所以基本打成平手帮捶柑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绍攘椭,从两款车型的厂商指导价来看橙权棚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铃交蒜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喂孤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吃锈闪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夕尺蓖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陌,这一点奔腾X80的确做到了倦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佛巢,X造型的前脸具有很强的立体感形蔑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潦枚腊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息处趴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惹戳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用莎烹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冯疟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线零。轮廓清晰的六边形进气格栅宛发黔,中网上三辐式的金属饰条米,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度枪巍陶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绰馈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逢肯谱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侵漂,只要消费者能欣然接受锯,似乎一切也都无可非议厂荤罚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面敬豆刊,除宽度相同外碗必,X80的长僵克假、高及轴距均占有绝对优势及,反映到辆车的侧面造型上尸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形口洛贡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咕降。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盯,上扬的角窗结合扰流板的装配谩,